MACAÉ (RJ), QUARTA-FEIRA, 17 DE ABRIL DE 2013 • ANO XXXVII • Nº 8061 • FUNDADOR/DIRETOR: OSCAR PIRES • NÃO PODE SER VENDIDO SEPARADAMENTE
Beleza fundamental
Novo Cerato cresce, fica mais moderno e passa a ter a função de ser o carro-chefe da Kia no Brasil Pág. Pág. 66 AUTOMUNDO
TRANSMUNDO
DIVULGAÇÃO
A hora
da estrela
Honda inicia vendas do Fit Twist modelo 2014 Abaixo do capô, o modelo é equipado com motor 1.5, que oferece 116 cv de potência a 6.000 rpm (etanol) e 115 cv a 6.000 rpm (gasolina)
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montadora japonesa Honda divulgou que a linha Fit Twist 2014 já está sendo vendida nas concessionárias de todo o país. Abaixo do capô, o modelo é equipado com motor 1.5, que oferece 116 cv de po-
tência a 6.000 rpm (etanol) e 115 cv a 6.000 rpm (gasolina), com torque de 14,8 kgfm a 4.800 rpm. O Fit Twist não traz muitas novidades em relação a versão anterior. Ele conserva o visual mais ousado e
moderno em relação às outras versões, já que tem itens diferenciados como parachoque com design exclusivo, grade em acabamento de cromo acetinado, farol com máscara negra e novos faróis de neblina. Pág. 12 DIVULGAÇÃO
Nova geração do Classe A chega para rejuvenescer a Mercedes-Benz ao Brasil
A
Mercedes-Benz resistiu, mas acabou aderindo. Por quase 20 anos, a marca alemã insistiu em apostar no monovolume Classe A como modelo de entrada para sua
linha de automóveis. Foram duas gerações e poucos resultados. Agora, decidiu que vai seguir a mesma linha de ação das rivais-espelho BMW e Audi. Seu modelo mais barato continua sendo
o Classe A, só que agora ele é um hatch médio, pronto para bater de frente com Série 1 e A3. Com essa decisão, a mais antiga das marcas alemãs passa a focar um consumidor mais jovem. Pág. 14