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Macaé (RJ), quarta-feira, 10 de dezembro de 2014, Ano XXXIX, Nº 8575
Fundador/Diretor: Oscar Pires
AUTOMÓVEIS O DEBATE DIÁRIO DE MACAÉ
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Fiat Uno: esporte fino Uno Sporting renova o apelo estético e ganha câmbio moderno para se manter “descolado” frente aos concorrentes
P
ara ter vendas de amplo espectro, é comum que carros de entrada tenham várias versões. O Fiat Uno, por exemplo, tem nove configurações, contanto as variações de trem-de-força. O line-up normalmente começa naquela configuração “pelada” com motor “mil” e apenas duas portas, para alcançar o menor preço possível e atrair grandes volumes de vendas. A seguinte tem motorização básica, mas já vem com alguns itens de série. E vai numa escala ascendente até chegar nas mais “sofisticadas”. Pode ser uma versão como a Way, que tem estética aventureira, que virou febre no mercado brasileiro de hatches compactos. No caso da Fiat, há
sempre também uma configuração com apelo esportivo. No caso do Uno, trata-se da “top” Sporting. Ela não é – e não tem a pretensão de ser – a mais vendida da gama. PÁG. 6
TRANSMUNDO
Novidades relativas Dez anos depois de lançada, 7a geração da Toyota Hilux cria série especial diesel e versão flex 4X2 automática O segmento de picapes médias tem características bem peculiares em relação ao universo automotivo como um todo. Nele, um veículo pode estar há dez anos no mercado sem mudanças visuais e, ainda assim, ser competitivo em relação aos concorrentes. Seu consumidor é muito menos influenciado pelas novidades de design que aqueles que compram hatches ou sedãs. Características como robustez do conjunto e confiabilidade mecânica são bem mais decisivas. E são exatamente esses atributos que embalam as vendas da decana Hilux. PÁG. 3
MOTOMUNDO DIVULGAÇÃO
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Sem perdão
Honda lança nova NXR 160 Bros com mais recursos e potência para manter a folga na liderança PÁG. 4