MACAÉ (RJ), QUARTA-FEIRA, 10 DE ABRIL DE 2013 • ANO XXXVII • Nº 8055 • FUNDADOR/DIRETOR: OSCAR PIRES • NÃO PODE SER VENDIDO SEPARADAMENTE
Transmissão de tecnologia EcoSport Titanium Powershift consolida a imagem de carro global do SUV compacto da Ford Pág. 3
VITRINE
TRANSMUNDO
DIVULGAÇÃO
Tiro de festim
Sonic LTZ Hatch: vaga na vitrine Chevrolet Sonic é bonito e bom, mas preço alto impede que as vendas decolem
N
em todo carro precisa vender bem para cumprir o seu papel no mercado. O Chevrolet Sonic é um belo exemplo disso. Lançado no Brasil em maio de 2012, o compacto carregava consigo a
missão de rejuvenescer a linha e os clientes da marca por aqui. A proposta era de um carro agressivo, moderno e bem equipado, porém, com preço lá em cima. A versão básica parte de R$ 47.500, longe até dos compactos tradi-
cionais “top”. E as vendas nunca chegaram a decolar. Mas isso até joga a favor do Sonic. Para um carro que precisa conquistar pelo emocional, a exclusividade e curiosidade acabam sendo pontos importantes. Pág. 5 DIVULGAÇÃO
Edição especial de 10 anos dá incremento tecnológico à Nissan Frontier, mas não impulsiona as vendas
O
ano passado foi movimentado para as picapes médias no Brasil. E a Nissan precisou agir para tirar a Frontier da inércia diante das novidades das rivais. Para isso, apresentou a série es-
pecial “10 anos”, que pegou carona na data redonda do início da atividade como fabricante no mercado nacional. No entanto, o tal impulso nas vendas não veio. Até a apresentação da versão, em novembro, a Fron-
tier era a quinta mais vendida e a posição foi mantida no fechamento de 2012. Neste ano, após o encerramento de março, a picape caiu para o sexto lugar, com 3.456 emplacamentos, segundo a Fenabrave. Pág. 4