NJK-nytt 6/2006 by nylandskajaktklubben

Nyländska Jaktklubbens Medlemsblad 6/2006

NJK-eskadern till Pärnu Yaht-Klubis 100-årsjubileum

Under vintern hade de av eskadern intresserade båtlagen kommit överens om att starta i Haapsalu den 10 juli.

Dagarna innan startade båtarna från olika hamnar i södra Finland. s/y Jolinda (Bernadette Fougstedt) och s/y Najan (Jancka Lindblad) startade från Munckshamn, via Jussarö tull till Haapsalu. Färden över Finska viken gick i gassande sol och bleke! Tyvärr blev det inte mycket seglande, trots att det lovats vind för eftermiddagen. Då mörkret lagt sig konstaterade vi att ljusfyrarna etc. vid Haapsalu syntes bra.

Till Haapsalu tull anlände vi klockan 01 på natten. s/y Ronja (Lasse Riska) hade anlänt till tullen från Hangö lite tidigare på kvällen och s/y Zixac (Rolf Zachariassen) anlände vid soluppgången. På morgonen efter tullformaliteterna flyttade vi oss till Haapsalu hamn. Där låg redan s/y Friendship (Hilding Mattsson) så nu var hela eskadern på plats. Ett par båtar hade tidigare annullerat sitt deltagande. Vi tillbringade en dag i den olidligt heta men förtjusande Haapsalu.

På kvällen hade vi ”skepparträff” i Najans sittbrunn, hela 13 personer. Vi beslöt att följande dag segla till Orissaari på Saarenmaa. Det blev en fin seglats i ställvis HÅRD vind men allt gick fint. T.o.m. inseglingen till Orissaari klarade vi utan grundstötning, trots att ekot visade att vi endast hade någon decimeter vatten under kölen de sista tre sjömilen.

Följande dag drog eskadern vidare till Kihnu, en stor ö vid inloppet till Pärnuviken. Fin hamn med nya bryggor! Vi gick en ca 3 km:s promenad till öns centrum. Där hittade vi en lanthandel, en pub med mat, ett intressant museum, en kyrkogård samt en kyrka.

Så var det dags att segla till Pärnu och fira Pärnu Yaht-Klubis 100-årsfest. Vi hade en fin vind som förde oss in i Pärnuviken mitt bland tävlande båtar som just startat i den smala rännan vid hamnen! Arrangemangen i Pärnu var det litet si och så med. Trots löftet om bryggplatser rymdes inte alla vid bryggan, två av våra båtar fick förtöja i andra ledet och dessutom låg eskadern utspridd i hamnen. I dagarna tre pågick festligheterna med starter, målgångar, prisutdelningar, kulturprogram för gästerna = spelemän som spelade och sjöng visor med anknytning till regattan osv. Varje kväll var det också ett band som spelade svängig musik inpå småtimmarna! Öltält och gatukök fanns det tillräckligt av.

forts. sidan 16

Kommodoren har ordet

Styrelsen har varje år under sensommaren tagit sig litet mera rundlig tid för att granska linjerna för klubbens verksamhet, närmast med tanke på det kommande nya året. Då har styrelsemedlemmarna och kommittéerna fått riktlinjer för hur verksamheten skall budgeteras och ledas i fortsättningen. Denna gång ville vi alldeles särskilt lägga vikt vid denna diskussion, för vi står inför byte vid rodret i vinter och nya prioriteringar och nya synpunkter kommer att komma till tals under nästa år. Det är helt givet att vi inte vill interferera på något sätt med den nya kommodoren och de nya idéerna utan det får bli den nya styrelsens uppgift att ta ställning till. Vi ville dock med ovan nämnda diskussion bedöma om det fanns övergripande, mer än en mandatperiod omfattande, utmaningar vilka klubben borde jobba på.

Styrelsen trodde sig kunna slå fast vissa långsiktiga policyfrågor, vilka ur vår klubbs synvinkel borde vara högt på prioriteringslistan när den årliga verksamheten utformas.

a) För att framgångsrikt kunna delta i och ordna viktiga internationella regattor i Helsingfors i framtiden krävs inte bara samarbete mellan de tongivande klubbarna i huvudstadsregionen utan även målmedveten utbildning av funktionärer, tävlingsledare och domare både generellt och inom klubben. Fältet är idag synnerligen dynamiskt och ambitionsnivåerna är höga. NJK riskerar att hamna i bakvattnet om vi inte i tid ser oss om i vårt hus och stärker medvetandet om våra styrkor och våra svagheter. Samarbete med våra kolleger runt i kring är en nödvändighet, inte bara vid regattor utan även vad gäller båtmodeller och träning. Dessa frågor berör också vårt samarbete med Seglareförbundet.

b) Samarbetet är också en nödvändighet på nordisk nivå. Det vore en villfarelse att tro att vi bara har att lära oss av våra kolleger i Sverige, Norge och Danmark. Vi har också mycket att tillföra dem. Mina erfarenheter från diskussioner både på kommodors- och exekutivnivå har varit enbart positiva. I en globaliserande värld är Norden också ett ganska litet område och kan bara vinna på att hålla i hop. Regelbundna träffar mellan seglare på alla nivåer är bara att fortsätta med.

c) Klubbens förhållande till seglareförbundet är idag tudelat. Å ena sidan behöver vi förbundets stöd i våra internationella strävanden och kontakter samt som lobbyorganisation gentemot finska myndigheter. Utan den länken har NJK svårt att hävda sig. Också i internationella regattasammanhang har förbundet en plats. Tränarkompetensen vi kommer i åtnjutande får inte glömmas bort, då den är synnerligen fruktbringande. Men klubben betalar idag drygt tjugoniotusen euro i kontribution till förbundet och gemene medlem har sannerligen rätt att ställa frågan om klubben generellt sätt får valuta för pengarna. I det dagliga värvet syns nämligen förbundet mycket litet och den värdefulla kontributionen kommer bara en liten del av medlemmarna till godo. En diskussion på gott och ont om förbundets och klubbens förhållande kommer säkert upp på dagordningen inom en snar framtid.

d) Metron kommer till Esbo! Detta betyder att klubben måste se sig om efter ett nytt hem. Preliminära diskussioner med staden har gett vid handen att en tomt vid Ärtholmsstranden inte vore otänkbar och staden har beredvilligt ställt upp på olika diskussionstillfällen där saken har berörts och ställt sig positiv till tanken. Planeringen av området är ännu i sin linda och klubben har i september avsänt ett officiellt brev till berörda parter för att manifestera sin önskan att få sitta med vid bordet när

tomterna fördelas. Ingenting har ännu konkretiserats än mindre beslutats och byråkratins kvarnar mala långsamt. Här är dock en extra vaksamhet av nöden så att vi inte missar tåget. Vårt Björkholmskontrakt går ut 2011 och någon på staden sade att det ju skulle vara fint om vi fick flytta in i vårt nya hem under jubileumsåret. Men tro det den som vill!

e) Oberoende av solsken fyller klubben 150 år 2011 och de förberedelserna har sakta kört i gång. Jubileumsfondens målsättning skall utan vidare fastställas till att bidra till finansieringen av det nya hemmet. De andra projekten som syftar till att göra året oförglömligt kör redan sakta i gång men jag vill inte uppta spaltutrymme med att redogöra för dem, då jag gjort det i andra sammanhang mera utförligt.

f) Tyngdpunkterna i klubbens löpande verksamhet bestämmer styrelsen årligen men där finns några saker som vi skulle vilja påpeka som kan vara viktiga att komma i håg:

• kappseglingen, vår livsnerv, måste organiseras effektivt och givande så, att så många medlemskategorier som möjligt kan ta del av den i en eller annan form. Alla bör ha kappseglat någon gång åtminstone, för bättre övning i båthantering och taktik får man inte

• klubben måste slå vakt om Challengeprojektets fortsättning, där håller på att uppstå en hård kärna av fabulöst skickliga ungdomar och fina klasser

• klubben måste hålla i sin tradition med att ordna värderegattor med jämna mellanrum. Regattorna skall inte bara organiseras utan vi skall själva aktivt delta i dem. Annars förlorar vi intresset och reduceras till en vanlig bryggsegelförening men med en kår av rutinerade regattaorganisatörer utan verklighetsförankring. Vi upplever just nu en glädjande renässans för kappsegling och klubbmästerskap, vi hoppas att trenden håller i sig

• Cruising- och segelkultursidan måste också underhållas med klassiker, skärgårds- och djupsjö sektioner. Långfärdstraditionen och de estetiska båtupplevelserna är för fina i vår klubb för att slarvas bort. Alla tre sektionerna har konstituerat sig i år och framtiden ser lovande ut.

• Skärgårds- och hemhamnarna måste underhållas kontinuerligt: vi har ett omätbart värde att förvalta i dem.

• De nya miljölagarna ställer ohemula ansvarskrav på klubbens framtida funktionärer. Miljökonsekvensbedömningarna när det gäller nuvarande varvshantering på klubbens hyrmark måste sannolikt leda till att vi avslutar nuvarande varvsverksamhet i nuvarande skala förr eller senare.

• Vi skall fortsätta med vår interna utbildning då utvecklingen i samhället allt mera går mot auktorisering och licenser. Bättre att här mota Olle i grind och upprätthålla egen beredskap.

• Juniorerna skall hela tiden integreras i verksamheten och samma gäller också det friska tillskottet av unga sjöscouter som klubben fått äran att ta över. Inom Cygnaeus lågstadium har ett privat initiativ resulterat i att ett tiotal 7-8 åriga NJK:arbarn börjat segla i Havshamnen. Det skall böjas i tid, inte sant?

Bästa läsare, detta blev en lång lista men jag kan inte värja mig för tanken att Tegner hade ganska rätt när han lät en av sina åldriga hjältar säga till den unge tuppkycklingen som skröt om sina förfäders bravader: ”Yvs ej fädrens ära. Kan du ej spänna bågen är hon ej din!” Något som vi alla NJK:are i bland borde fundera på också, eller hur?

Thomas Thesleff

Inbjudan till höstmöte

Höstmötet hålls torsdagen den 30 november 2006 på Björkholmen klockan 18.00. På agendan bl.a. stadgeenliga ärenden. Den fullständiga kallelsen publiceras i Hufvudstadsbladet måndagen den 20 november

Efter mötet kort information om nuläget med Björkholmen och utdelning av förtjänst- och seglartecken samt säsongvandringspris och pris till juniorerna.

Efter mötet avnjuter vi soppa och njuter av samvaron. Om du önskar delta anmäl dig via NJK:s hemsida eller till kansliet tfn 6869 860 samt betala 10 euro/person till NJK:s konto 102030-129047 senast 23.11. I priset ingår matdryck (öl, vin eller vatten).

Anmäl gärna även enbart mötesdeltagande.

Hjärtligt välkomna!

Valkommitténs förslag till NJKs styrelse och revisorer för år 2007

Styrelse: Gunilla Antas Kommodor (ny)

Owe Halla I vicekommodor (omval)

Erik O. Wallin II vicekommodor (omval) Johan Gräsbeck Skattmästare (ny)

Anette Eriksson Ledamot 2005-2007

Anders Edgren Ledamot 2005-2007

Fredrik Markelin Ledamot 2006-2008

Laura Hyryläinen Ledamot 2006-2008

Johan (Jussi) Ahlström Ledamot 2007-2009 (ny)

Peter Dahlberg Ledamot 2007-2009 (ny)

Revisorer: Anders Borgström

Henrik Sjöblom

Revisorssuppleanter: En av Ernst & Young Ab utsedd person, samt Bengt Blom

Valkommittén 10.10.2006

Tom Schubert, ordf. Mikael Tuominen, Susanne Kuusansalo, Carolus Reincke

Klubben informerar:

– Kom ihåg att returnera pokalerna senast 15.11. – Årsboksredaktionen efterlyser resultat från kappseglingar du deltagit i samt rapporter om längre långfärder. Hjälp oss att göra årsboken så heltäckande som möjligt.

En klocka upphittad på Kajholmen, finns nu på kansliet.

Kalender

November 30 Björkh. kl.18 Höstmöte

December 13 Björkh. kl.13 Jullunch

Presentation av elektroniska

navigeringshjälpmedel samt av Henri Lloyds regn- och sjökläder

Sjösäkerhetsnämnden arrangerar torsdagen 23.11 kl. 18.30 ett besök hos Troil Marin och Sail Tech på Drumsö, Wavulinsvägen 4. Karl-Johan Rosenström ger en presentation av elektroniska hjälpmedel för navigering och Toni Okkonen presenterar Henri Lloyds kollektion av regn- och sjökläder.

Tillställning är öppen för alla NJK-medlemmar men endast 30 först anmälda ryms med.

Anmälningar till tillställningen görs via webben eller till kansliet, tfn (09) 6869 860.

Kristian Stockmann

Klubbkommitténs kalender 2006

13.1 Kommodorens nyårsmottagning, Björkholmen

11.2 Midvinterbal, Björkholmen

30.3 Vårmöte, Björkholmen

01.5 1-maj lunch, Blekholmen

04.6 Familyday, Björkholmen

05.8 Tarapacá Spectator Brunch & NJK Exclusive Night, Blekholmen

19.8 Kajholmsbahia

14.9 Kräftskiva, Blekholmen

28.10 Flagghalning, säsongavslutning, Björkholmen

30.11 Höstmöte, Björkholmen

13.12 Jullunch

10.2. 2007 Midvinterbal

Klubbkommittén rekryterar

Högtflygande ambitioner? Ser du en framstående karriär i NJK? Vill du vara med om att bygga upp framtidens ledande, internationella yachting klubb? Ifall svaret är JA, sälla dig då till Klubbmästeriet.

Klubbkommittén lediganslår 2-3 platser Klubbkommittén ansvarar för merparten av alla NJK fester och tillställningar under verksamhetsåret. Enligt vår verksamhetsidé försöker vi: ”befrämja och utveckla samvaron klubbmedlemmarna emellan samt bidra till en aktiv och inspirerande NJK anda i form av olika aktiviteter som riktar sig till alla åldersgrupper och hela familjen”

Kommittén består idag av en lösryckt men mycket homogen grupp mer eller mindre begåvade ungdomar. Vi har mest roligt hela tiden, vi lever för fest och bus! Vårt motto i kort: en grogg i dagen håller besättningen i kragen. Ifall du tror dig uppfylla följande egenskaper (2 av 6 räcker), tag då kontakt med undertecknad:

– Glimten i ögat

– Ingenting är omöjligt

– Du lever här och nu

– Sångvitsord 10 – Rackare på idéer och verkställning av de samma

– NJK och segling är en passion

Edvard Krogius

Klubbmästare 040-344 2787

NJKs 1-maj lunch

1-maj lunchen på Blekholmen är helt klart den populäraste NJK tillställningen under året. Som bäst fyller upp till 350 personer ett 30-tal bord. Lunchen till dess festliga karaktär och dess stormagnituda arrangemang är en påfrestning inte bara för de glada NJK:arna men också för Blekholmen och dess restaurang personal men framförallt för arrangörerna.

Nu kommer jag alltså till poängen. Diskussion kring anmälning och bordsreservation till denna jubeltillställning har förts på många plan. Även smått ilskna telefonsamtal har förekommit inför lönchen. Lönchen kan jämföras som den mest populäraste av alla slutsålda konserter: VI VILL ALLA FIRA 1-MAJ PÅ BLEKHOLMEN. Regeln 1+5, där en NJKare kan bjuda 5 icke NJKare har av allt att döma inte varit så lyckad. Slopandet av stambord har tydligen inte heller fått alltför många applåder. Bordssällskap som enligt sig själv i urminnes tider har haft ett stambord har blivit utan…. osv.

Nya regler och disciplin är vad som behövs! Klubbkommittén kommer att utarbeta en modell visavi anmälningar och deltagande som brukas skall de kommande åren. Strävan är att alla skall vara möjligast tillfreds med systemet. Lätt blir det inte, men försöka duger.

Det nya förfarandet kommer att offentliggöras i det sista NJK-nyttet 2006 som utkommer i början av december månad. Undertecknad tar gärna emot frågor/idéer visavi lönchen.

Edvard Krogius

Finfin stämning på klubbens kräftskiva

Och så var det den traditionsenliga kräftskivan i turen! Ett 60-tal NJKare hade hörsammat inbjudan till kräftskiva på Blekholmen. NJKs kräftskiva är något av en bortglömd tradition, där man en gång i året, i ledet av andra festligheter under verksamhetsåret, samlades för att avnjuta säsongens läckerheter och trevligt samkväm i äkta NJK-anda. Årets kräftskiva ordnades i samspråk med Gubbseglarna som i urminnes tider samlats till sin egen skiva. Klockan 19.00 strömmade de första kräftklädda gästerna in. En välkomstkockare välkomnade var och en som avnjöts i september-solens rödgula sken i Blekholmens mäktiga huvudsal. Hela huvudsalen var reserverad för oss NJKare. Fyra bord var vackert uppdukade. Sittordningen var fri och gästerna intog snabbt sina platser i lämpliga bordslag. Klubbmästaren välkomnade alla och strax innan kräftorna lades på bordet hedrades flaggan med salutskott kl. 19.46 prick!

Helan går, sjung hop…. festen, och framför allt sången, kom genast igång. Man hann knappt breda sig en ny smörgås med lite toppad dill så klingades Å än går det vågor i halvankaren … Kräftorna smakade väl, de svala dryckerna kom till sin rätt och den till kräftsällskapet dedikerade personalen fungera klanderfritt. Efter kräftorna hölls en kort men obligatorisk paus varefter varmmat och dessert serverades. Då kaffet slagits i brakade Arkadia Trottoir igång. Dansgolvet var tillsynes mest hela tiden fullt, enbart korta svalkande pauser tillbragtes i närheten av baren.

Det festades ordentligt och det verkade som alla STORTRIVDES. Sista färjan lämnade Blekholmen 00.30 då de sista (inkluderande Klubbmästaren) lämnade klubben. Helsingfors natt med dess upplysta centrum såg mycket lockande ut. Båtchauffören gjorde ett klarbeslut och styrde kosan rakt mitt i hjärtat av centrum och lämpade av den glada skaran kräftälskare invid kolerabassängen. Vad som följde sedan kan endast läsas i väl dokumenterade historiekrönikor. Kvällen var en success och det råder inget tvivel om att kräftskivan, på Blekholmen, anordnas av Klubbkommittén även nästa år!

En späckad och rolig dag för liten som stor! Dagen körde igång med kappsegling kl. 10 utanför Helsingfors. Antalet deltagare höll sig under 10, vindarna var också lite svaga för att genomföra racet. Väl framme på Kajholmen blev det beach-party. Beachvolley, rom-baserade drinkar, dipp och Vaya Condios satt till synes bra för alla deltagande.

Därpå följde bastubad i två turer; damerna först, herrarna sedan. Havsvattnet mätte upp till 22 grader. Dagen var en av augustimåna-

Edvard Krogius

dens om inte sommarens finaste. Innan middagen blev det uppställning på spelplan utanför Villa Nova. Sangria i rött solsken med Frankie Boy sjungande i bakgrunden. Sedan följde prisutdelning för kappseglingen och KajholmsOpen i Beachvolley.

I strandvillan dukades upp för 38 personer. Under Alex Lagerstedts ledning hade en 3 rätters middag tillretts bestående av Kajholmsmacka, rökt lax och potatissallad med tillbehör, äppelkaka med vaniljsås, kaffe och te. Sången ljöd högt i tak ända fram till desserten. Efter middagen följde dans, grogg och alltjämt trevlig stämning. Kajholmen med dess fantastiska natur och fina byggnader kom till sin absoluta rätt än en gång!

Tack för oss, ser fram emot nästa visit på Kajholmen. Edvard Krogius

Kajholmsbahia

Utökryssarträff

Sista lördagen i augusti samlades sex Utö-Kryssare vid Blekholmen till ett länge påtänkt och efterlängtat sammanträffande. Vid NJKs 100-års jubileum 1961 var halva flottiljen av de fjorton Utökryssare, som byggdes på Åbo Båtvarf årena 19491951, registrerade i NJK.

År 1999 när Utökryssarna fyllde 50 år var påtryckningarna hårda men då blev det inte ännu någon ny träff.

Initiativtagare till årets sammankomst var Samuli ”Sami” Tammisto, delägare i Amora tillsammans med John Krogius.

Båtarna:

Andromeda U-3 Helsingfors

Marlei U-5 NJK

Amora U-6 NJK

Ja-mare U-11 HTPS

Bellina U-12 KLV

Elisabet U-14 SPS

I princip seglar alla fjorton båtar fortfarande. Om Karamella – numera i Sverige – sägs det dock att hon är i ganska risigt skick. De närvarande båtarna var alla i gott skick.

John Krogius hälsade de drygt tjugo besättningsmedlemmarna välkomna vid champagnen. Livlig inspektion av båtarna följde. Leif Strandström presenterade NJK och Blekholmspaviljongen. Seglarmiddag i Stora Klubbrummet. Flera besättningar övernattade i båtarna.

”Cajkens

sten” är äntligen skyddad med en ostprick

Leif Strandström

I det här fallet kan man faktiskt uttrycka sig så. Det finns knappast någon annan sten eller rättare sagt stenhög i hela skärgården, som NJK:arna har försökt segla över så många gånger och ofta smällt på, som Cajkens sten vid norra infarten till Munckshamn. I skribentens bekantskapskrets finns hur många erfarna seglare som helst, som åtminstone har dunsat över. Många har fastnat. För några år sedan fastnade skribenten med s/y Marlei så stadigt att vi inte kom loss för egen maskin. Vi samseglade då med

goda vännerna Calle och Ulla Frostell. De lyckades efter många ihärdiga försök dra loss oss med hjälp av s/y LaurinA:s starka motor.

Nu är den tiden förbi. På våren kontaktade Asko Siukosaari, som också har hittat stenen, Sjöfartsverket och i augusti placerades en ostprick ut både till skydd för Cajkens sten och till vägledning för seglarna. Stenen är uppkallad efter klubbens tidigare vicekommodor och stora aktivist Carl-Johan ”Cajken” Tallberg.

På bilden, tagen på väg norrut mot Julö-faret en disig augustimorgon, syns ostpricken förvånansvärt långt ute mot 3,4 m:s faret. I bakgrunden skymtar fyren och husena på Julö.

Jan Lindblad har redan kompletterat inseglingsspecialen för nästa årsbok.

Leif Strandström

Foto: linda taMMisto

Tobias Niemi finsk mästare i matchracing

Tolv lag från sex föreningar gjorde under veckoslutet upp om finska mästerskapet i Match Racing utanför Björkholmen. Det gäller ju som känt duellsegling, då ett lag möter bara en motståndare i gången. Lika viktigt som att själv segla fort är att hindra och störa sin motståndare, inom kappseglingsreglernas gränser. På fredag och lördag seglades två så kallade Round Robins, så att varje lag hade haft två matcher mot sina motståndare. De fyra bästa i poäng gick vidare till semifinal. Nära final var Peppi Karlemos tjejteam på femte plats och Robert Ingmans killar på sjätte plats.

I semifinalen valde poängledande Tobias Niemi att möta Tapio Nissilä, och sågade honom lätt med två klara segrar. I den andra semifinalen slog Jon Eriksson ut sin klubbkamrat Tusse Tallberg, som revanscherade sig genom att vinna bronsfinalen över Nissilä. Men i guldfinalen blev det tuffare. Jon Erikssons lag hade aningen bättre båtfart på kryssen, och lyckades i det första racet hålla Niemi bakom sig ända in i mål.

I det andra visade Tobias Niemi sin ettriga sida med på länsbogen lova upp till krysskurs med spinnakern fladdrande. Eriksson hann inte hålla undan och domarna flaggade för straff. När nästan samma operation hände en gång till måste Eriksson ta ner spinnakern och genast utföra sin straffsväng. Matchen var klar, Niemi var oceaner före i mål. Vid den avgörande sista seglingen var Niemi och hans spinnakergast Juhana Rintala igen aningen snabbare i manövrarna, och tog hem finalsegern med Robert Nyberg och Johan Tötterman vid skoten.

Text och foto: Henry Ericsson

Resultat: FM i matchracing

1) Tobias Niemi - Robert Nyberg - Juhana Rintala - Johan Tötterman, NJK

2) Jon Eriksson - Jan Mattsson - Kenneth Nystén - Kenneth Blomster, NJK

3) Georg Tallberg - Kasimir Johansson - Pasi Palmu - Jan Gahmberg, NJK

4) Tapio Nissilä, HJK 5) Peppi Karlemo ESF 6) Robert Ingman, NJK 7) Antti Luhta, WSF 8) Maija Saijonmaa, EPS 9) Lauri Kääpä, HSK 10) Berndt Barner-Rasmussen, NJK 11) Marcus Hellström, NJK 12) Mika Galkin, SPS.

Volvo Business Race 2006

Volvo Business Race 2006 seglades traditionellt 24.8 utanför Björkholmen. Pga några sista minutens kancelleringar sjönk det totala antalet lag till 8, vilket dock inte minskade på spänningen speciellt i tävlingens slutskede.

Efter de två uttagingsheaten kördes först silverfinalen, som vanns av ABN AMRO. Likt sina ”större” förebilder från Volvo Ocean Race 2005-2006 beslöt sig besättningsmedlemmarna med skepparen Anders Ehrström i spetsen att tävlingen var långt ifrån över. Med att vinna silverfinalen löste laget nämligen den sista platsen i guldfinalen i enlighet med årets modifierade regler.

Guldfinalen genomfördes med fem båtar och tre starter. Deltagarna var i detta skede FIM, Vestek, ABN AMRO, Pointer Group samt Pöyry. Pöyry hade ju dessutom två på varandra följande mästerskap att försvara...

NIB, Volvo och Redlynx’ representanter fick tyvärr denna gång följa med finalen på nära håll från Zaccas båt.

Med jämna poängtal kämpades det tappert till det allt annat än bittra slutet. ABN AMRO fick se sig till sist slagen av Pointer Group, som under ledning av Tobbe Niemi redan har anmält sig till nästa års evenemang.

Efter seglingar njöts det flitigt av sol, bastu och terassliv på Björkholmen tills taxibåten förde sällskapet vidare till Blekholmen och kräftmiddagen. Alla deltagare fick ta del av det digra prisbordets utbud, som även i år bestod av Volvos och ABN AMROS Ocean Race prylar samt Iittalas glas till medaljisterna.

Organisatörerna vill ännu en gång avtacka alla deltagare men också speciellt de yngre middagsgästerna för de talrika och lärorika sångerna. I brist på protester kan vi anta, att även de andra närvarande sällskapen kunde njuta av kräftkulturen i alla dess former.

John Bergman

Resultat:

1. Pointer Group

2. ABN AMRO

3. FIM

4. Pöyry

Team Pointer Group visar känslorna efter seger.

5. Vestek

6. Volvo

7. NIB

8. Redlynx

Team Volvo hade tur med utlottningen av båtarna…

…likaså Team Vestek och FIM…

Foton: Camilla Byman

oCh RoBeRt FageRman

Båttorget på Björkholmen blev en framgång!

Första veckoslutet i september ordnades Båttorget för första gången på Björkholmen. På torsdagen och fredagen var det dags för NJK-medlemmarna med båtplats på Björkholmen att flytta undan sina båtar för att röja rum för den 150 båtarna som skulle säljas under torget. Båttorgskommittén hade räknat med att detta skulle utgöra ett stort problem, men till funktionärernas stora glädje var all båtar bortflyttade vid deadlinen. Vi önskar rikta ett mycket stort tack till alla båtplatsinnehavare för att hamnens tömning gick så smidigt.

På lördagen den 2 september öppnade Båttorget för allmänheten. KoPu:s juniorkommitté hade anlitats som parkeringsvakter och bilarna körde in på NJK:s och KoPu:s hamnområde. Under lördagen var det tidvis mycket livlig trafik till och från Båttorget och på kvällen kunde funktionärerna konstatera att besökarantalet var klart högre än föregående året.

Under söndagen fortsatte besökarna att strömma in och i slutet av dagen hade cirka 3000 biljetter sålts. Redan under torget såldes 5 båtar och funktionärerna har hört om många affärer som blivit av kort därefter. På söndagskvällen var det lite problem att få alla NJK-båtar att rymmas in eftersom många utställda båtar blev kvar en dag.

Som helhet kan man klart konstatera att Båttorget på Björkholmen blev en framgång. De dalande besökarsiffrorna vände och fler båtar ställdes ut än under något av de tio senaste åren. Samtidigt vill jag å Båttorgskommitténs vägnar tacka alla de funktionärer som ställt upp för att göra detta evenemang möjligt. Ett speciellt stort tack skall riktas till Robert Fagerman som förtjänstfullt skötte helhetsansvaret för torget.

Christoffer Ehrnrooth Båttorgskommittén

Zoom framgångar

Optimist

Hanna Hentinen och Sinem Kurtbay har tränat på NJK med Pati Blom som tränare samt på HSK i Optimistförbundets träningsgrupp. Framgångarna har varit bra under säsongen. Sinem ligger på tredje plats i Optimistranking resultatet och Hanna på femte plats. Sinem tog fint brons i Optimist FM (bästa flicka) och Hanna var 8. Båda flickorna blev valda till VM-laget, men Hanna ville delta i EM i Holland i stället. I EM var Hanna klart bästa finländare, hennes placering var 27 av totalt 89 flickor. VM tävlingarna arrangeras 29.12.2006 i Uruguay. Hanna deltar som bäst i Optimist Junior Gold Cup på Bermuda.

Denna säsong har det inom NJK hittats nya kappseglingsförmågor i Zoom8 klassen som tränat aktivt hela säsongen och har deltagit i några tävlingar denna höst. Framstegen har varit stora och förhoppningsvis ser vi i fortsättningen ännu bättre resultat av dessa seglare.

Resultat av årets kappseglarkull ser följande ut: Oscar Silén 1:a Kajholmen runt och 12:a Zoom FM; Noora Ruskola 18:de Zoom FM och 5:te Aktia Cup; Axel Idström 27:de Zoom FM och 8:de Aktia Cup; Victor Silén 19: de Zoom FM; Max Hasselblatt 4:de Aktia Cup; Antonia Bäckman 6:te Aktia Cup samt Maximilian Jolly 7:de Aktia Cup.

Hanna och Sinem har också deltagit i några Zoomtävlingar och nått toppresultat. Sinem blev 2:a i Zoom FM, 1:a i KSSS ”Olympiska Regatta”, 5:a i flick klassen i Zoom VM samt EM, Hanna blev 4:de i Zoom FM.

Laura Hyryläinen och Jesper Fogelholm

Hanna Hentinen

Sinem Kurtbay

Foto: lena lilius

49er GP finalseglingarna den 1-3 september 2006

49er-klassens FM går i form av 11 delseglingar som seglas på olika orter i Finland., börjande i maj och avslutande med en tre dagars tävling utanför Carusell i Helsingfors havshamn.

Varje dag är en skild tävling som går ut på att under 4 delseglingar placera sig till finalen för 6 båtar samt via en B-final ge två besättningar chansen klättra till A- Finalen.

NJK fick i uppdrag klara de sista seglingarna då man gärna ville ge 49er seglarna en chans segla på bra banor med hygglig startlinje.

NJK-gardet bestod under hela weekenden av Rafe Lindbohm, Susanne Kuusansalo samt jag själv. Under fredagen hjälpte Tusse Tallberg och Markku Henttinen, under lördag och söndag Erik och Anders Wallin. Immu Kuusi med gast Rasmus Järvinen (NJK) ledde smått överraskande efter de första 9 delseglingarna och ett visst tryck på dem gjorde sig gällande. Nära dem låg Janne Uusi-Autti, Kalle Bask samt NJK-teamet Lönnqvist/Grankvist.

29er-seglarna seglade sina avgörande matcher mellan 49er-deltävlingarna och fick kämpa hårt under lördag och söndag i den hårda vinden. Den första dagen var vinden nordlig och svängde mellan Agricolakyrkan och varvets lagerbyggnad. Uusi-Autti blev så frustrerad av vinden konstigheter och sin svaga placering att ha lämnade in en protest mot seglingsnämnden för att vi inte kunnat se till att vinden var mer stabil. Han drog dock efter vissa förhandlingar tillbaka protesten. Immu seglade bra den dagen och ledde. Andra dagen var vinden sydlig och det blåste litet mer.

Här steg Uusi-Autti men hotade inte ledningen efter första dagens katastrofala segling. Sista dagen blåste det ordentligt och seglingarna såg delvis vågsamma ut. Immu Kuusi klarade sig inte så bra här men efter att vunnit B-finalen seglade han bra i finalen och vann slutligen serien och FM Guldmedaljen.

Janne Uusi-Autti blev 2:a och Lönnqvist 3:a. NJKteamen Arcada och Aktia klarade sig hyggligt. 49erförbundets ordförande Rasmus Diesen hade otur i finalseglingen, Ledde efter första varvet, men halkade och föll i sjön. Ekipaget välte vid nedre rundningsmärket och de andra hade redan kryssat halva legget innan han kom iväg igen, missande flera slutplaceringar...

49er-seglarna har vant sig vid att i Finland segla en form av Beach volley-tävlingar med 10-12 minuters banor, vilket hämmar sig då de åker utomlands för att kämpa på banor på upp emot en timme.

Rolf Zachariassen

Immu Kuusi (SPS) med gast Rasmus Järvinen (NJK)

Foto:Hannu Bask

Startskottet!

Foto: Hannu Bask

Torsdagskvällarna

tävling, träning och trivsel

Den som rört sig på Björkholmen en torsdagskväll på våren eller hösten har säkert lagt märke till all aktivitet som pågår där. Juniorer har tränat med Zoomar utanför piren under. Ute på Björkholmsfjärden har det kryllat av båtar av olika klasser i intensiva torsdagstävlingar. Ofta har det samtidigt funnits 2 kappseglingsbanor bredvid varandra. På den ena banan har MRC:s J-80 båtar kört intensiva Matchrace kamper, medan banan bredvid fyllts av 606, 49er, 29er och Lasers i fleet race och träning.

en intensiv rankingserie hela säsongen, medan andra klasser uppenbarat sig på banan mera sporadiskt för att träna. Tävlingarna i 29er och 606 har haft mycket hög standard då en stor del av landets toppseglare regelbundet deltagit i tävlingarna. Alla aktiva 29er team i Finland har seglat i torsdagstävlingarna, och ofta har de alla varit ute på banan samtidigt. Det har sannerligen inte varit brist på högklassigt träningsmotstånd.

Lyckad avslutning på torsdagsseglingarna Torsdagsseglingarna avslutades med NJK’s klubbmästarskapsseglingar på Björkholmsfjärden. Det blev en lyckad kväll då seglarna i 29er, 49er och 606 klasserna ställde upp med många båtar. Dessutom passade både Ynglingar och Lasers på att träna ute på banan.

Kvällen avslutades med prisutdelning och grillmat. Tillställningen visade sig vara mycket populär och det var mer än 60 NJK:are som passade på att njuta av säsongens sista torsdagssegling. Torsdagsseglingarna fortsätter igen i början av maj 2007. Närmare information och seglingsinstruktioner publiceras på klubbens hemsida under våren.

Den sociala sidan har inte heller glömts bort, för caféet har haft förlängd öppethållning på torsdagarna, och många medlemmar har passat på att njuta av sommarsolen på terrassen, där man med ett glas av valbar dricka i handen kunnat följa med kappseglingarna ute på fjärden och njuta av goda vänners sällskap.

Under den gångna säsongen har det organiserats torsdagsseglingar på 14 torsdagar, med totalt 42 race. De aktiva klasserna 606 och 29er har kört

Klubbmästare blev:

29er: Mikko Kotamies, Robert Haapanen 606: Freddy Markelin, Paki Lindeman 49er: Rasmus Diesen, Jukka Miettinen

Vinnarna i sommarens rankingserie :

29er: Mikko Kotamies, Robert Haapanen, 606: Manni Borg, Jonas Slotte

Susanne Kuusansalo

Laura Hyryläinen och Susanne Kuusansalo på startfartyget

Björkholmens höstregatta

– Aktia Cup

Björkholmens traditionella höstregatta har i år fått en sponsor och kallas numera Aktia Cup. Aktia har även donerat en ny vandringspokal för Zoom klassen. Denna pokal vanns i år av Marinella Laaksonen från VVK Regattan organiserades som vanligt under veckoslutet 7-8. oktober. Väderleksprognoserna på fredagen såg dystra ut, det lovandes både hård vind och mycket regn, och det fanns några unga seglare som undrade om de alls skulle våga sig ut i sådant väder. Lyckligtvis stämde inte prognoserna, de mörkaste molnen i horisonten höll sig hänsynsfullt utanför banområdena, och tävlingarna kunde genomföras i ganska goda förhållanden. Vattnet hölls på rätt sida om båtarna, under kölen, och solen tittade tidvis fram

I år var det över 60 båtar som tävlade på två banområden. Ute på A-banan seglade 29er, Laser och E-jollar medan banan för Zoom och Optimist låg på Björkholmsfjärden. Seglarna representerade mycket olika nivåer av erfarenhet: bland deltagarna seglade såväl världsmästare, finska mästare som unga optimister i sitt livs första tävling.

Här närmar sig Maximilian Jolly (432) och Antonia Bäckman (433) målet sida vid sida. Antonia vann den seglingen med endast ca 30 cm.

Om det var livligt på banorna så kryllade det av aktivitet även i hamnen då alla dessa 60 båtar skulle sjösättas eller packas bort samtidigt. Det blev ibland trångt på jollerampen.

I Zoom-klassen utspelades många heta dueller på banorna, och skillnaden mellan båtarna i mål var tidvis minimal.

Fullständiga resultat finns på ww.njk.fi, nedan vinnarna i varje klass.

Optimist: Sofia Toroi, ESF

Zoom: Marinella Laaksonen, VVK

E-jolle: Jouni Kokko, HSS

Laser Radial: Tuula Tenkanen, ESF

Laser Std: Pierre Angelo Collura, LPS

Text och foto: Susanne Kuusansalo

29er: Mikko Kotamies och Robert Haapanen, NJK

Nokia Oops Cup den 4-6 augusti i Helsingfors

Nokia Oops Cup besökte igen Helsingfors och NJK, dock rejält rumphugget beträffande deltagande lag och kringarrangemang. Endast tre stora trimaraner ställde upp, bland dem finska TietoEnator med Thomas Johanssons besättning. Seglingarna arrangerades igen av Christian ”Gnisen” Andersson med ett lag trogna Gubbseglare i seglingsnämnden. Vädret var vackert med vindarna tyvärr rätt svaga.

Sponsorseglingarna följdes av häftiga seglingsdueller på kort slörbana mitt i Södra hamnen. Det var trångt om saligheten men varken Siljas eller Vikings sidor punkterades under tvekamperna. Sveriges Klabbe

Nylöf i HiQ vann över Knut Frostad i Nokia Academi. TietoEnators besättning uppträdde rätt tafatt och blev utslagen direkt. Grabbarna tog senare revansch genom att vinna motsvarande speed race i Malmö.

Bankappseglingarna på söndagen blev en spännande tillställning, där TietoEnator gick till attack direkt och vann första heatet. Seglingarna var överlag jämna och slutresultatet blev att alla trimaraner slutade på samma poäng. Därmed avgjorde seglingsduellen och Klabbe Nylöf utgick som segrare. På kvällen startade trimaranerna för den sista havskappseglingen till Köpenhamn. TietoEnator slutade två i det här köret efter Nokia Akademi.

Helsinki Course Race:

1. HiQ, Klas Klabbe Nylöf, Sverige (1-3-3-1), 8 p (Seger i Speed Duel)

2. Nokia Academy, Knut Frostad, Norge (2-1-2-3), 8 p (2:a i Speed Duel)

3. TietoEnator Audi, Thomas Johansson, Finland (3.2.1.2), 8 p (3:a i Speed Duel)

Det blev svensk seger i Nokia Oops Cup 2006. Klabbe Nylöf och hans besättning på 60-fotstrimaranen HiQ tog på lördagen hem totalsegern med 26 poäng i landskampen efter elva tuffa deltävlingar. Segern kunde han säkra efter att ha vunnit havskappseglingen mellan Malmö och Kiel i början av veckan, och genom en tredjeplats i bankappsegling i Kiels hamn. Men marginalen var knapp, bara ett poäng till tvåan Knut Frostad på Nokia Academy. TietoEnator slutade trea med 15 poäng.

forts. från sid 1

Sista kvällen var det mottagning på stadsteatern Erdla där standarder etc. överlämnades till den jubilerande klubben. Vin med delikata cocktail tilltugg serverades efteråt. Festligheterna kulminerade i ett fantastiskt fyrverkeri senare samma kväll! Vi hade alla gott om tid att bekanta oss med den trevliga badorten Pärnu. Gamla staden är fin och på lämpligt promenadavstånd från hamnen. Sköna lummiga parker fanns även här, vilket var skönt då det varma och vackra vädret fortsatte. Vi gick längs med den otroliga stenpiren som var nästan 2 km lång. Det finns en på vardera sidan om infarten till Pärnu.

Jyri Wilén

Eskaderns avskedsmiddag åt vi på anrika restaurang Kuursaal vid sandstranden.

Den 14 juli startade Zixac, efter besättningsbyte, mot Finland via Kuressaari. Följande morgon startade Jolinda norrut via Köiguste och Ronja kryssade i frisk vind upp mot Haapsalu. Friendship och Najan slörade i god fart västerut mot Ruhnu och vidare till Riga.

s/y Najan med besättning önskar alla eskaderdeltagarna god vind i seglen även kommande somrar!

Jancka & Camilla Lindblad

Foton: Bernadette Fougstedt, Jancka Lindblad

NJK-eskader på Yttre Hebriderna

Ni vet ju alla att man inte skall prata så mycket, för förr eller senare får man ändå äta upp det. Vi satt i en trängre nordisk krets för tre-fyra år sedan och spånade på en plan att organisera en ”nordisk ARC”, dvs. genomföra en övervakad och trygg eskaderartad överfärd över ett lämpligt vatten som vanliga klubbmedlemmar kunde delta i med beaktande av semestrar och löneslaveri mm. Vi fastnade för ett koncept med Nordsjön och skulle kalla det Kunglig Nordisk ARK men av förståeliga skäl var vi mindre roade av förkortningen så det blev ”Skotland runt 06” i stället. Förberedelserna körde igång för tre år sedan och entusiasmen var stor. När det sedan drog ihop sig började jobsposter komma: ischias skördade två tilltänkta deltagare och de flesta drabbades av kalla fötter. Till slut hade vi bara kvar en deltagare från KDY (”Vildanden”), en från KNS (”Toby”), en från NAS (”Nightwatch) och två från NJK (”Celinda” och ”Dyssel”). Inga svenskar ställde upp, men ”Dyssel” förde i kraft av fjärrmedlemskap GKSS och KSSS standertar i ruffen. Tillseglingen över Nordsjön gjordes av Celinda och Dyssel tillsammans. För de andra blev den individuell. Vi skulle sedan alla träffas i Inverness och efter att ha gått genom Caledonian Canal segla i Classic Malt Cruise på västkusten i två veckor.

Celinda med Christian Carlsson och Jaana Kettunen och Dyssel med Thomas och Yvonne Thesleff samt Gösta Diehl, Kurt Hedström och Wilhelm Lassenius sammanstrålade i Skärhamn på Tjörn den 28 juni och gick samtidigt över Skagerack och Nordsjön i tämligen lätt väder men drabbades av tät dimma vid Peterhead den 2 juli. Vi gick två dagar senare i samma ofattbara mjölk till Inverness. Celinda hade något bättre tur, hon seglade några timmar under ett hål i molnen och såg stjärnorna. Vi såg Skottland först i Inverness.

Inför kanalen mönstrade Buicken och Kurre av från Dyssel och ersattes av Samuel och Patricia Thesleff med döttrarna Cassandra och Nicole medan Wille hoppade över till Celinda som därmed fick en hungrig men stark extra gast. Kanalen kördes i normal fart (småflickorna fick sina livs premiärseglats på Loch Ness!) och den 13 juli anlände Dyssel till Oban och Celinda en dag senare. I Oban träffade vi både ”Toby” och ”Vildanden” och bekantskapen inleddes. Samtidigt bytte Dyssel besättning igen, denna gång steg Livia och Ville Väresmaa, Emmi Thesleff och Oskar Skaag ombord. (Skottarna började kalla undertecknad för ”Captain Blythe” när de hörde att Dyssel bytte besättning ”varje vecka”) De kommande två whiskyveckorna var verkligen intressanta, den skotska naturen (skyhöga berg, djupa fjordar, stilla laguner med sötvattensvattenfall), floran och faunan (valar, delfiner, hajar och - naturligtvis - hummer, havskräftor och ostron) samt nautiska förutsättningar med tidvatten och strömmar var mycket spännande och våra besök i olika hamnar på Isle of Mull, Isle of Rum (med vålnader från det förflutna), Skye, Södra Uist och Barra blev oförglömliga upplevelser. Destillerierna var förstås också behagliga andhämtningsplatser. Celinda och Dyssel seglade par om par, delade nästan alla natthamnar och njöt i fulla drag. Vädret var egentligen riktigt bra trots en genomträngande fukt och relativt svaga vindar. Vi gick sedan söderut på litet olika rutter och

träffades i Port Ellen på Islay där maltkryssningen högtidligen avslutades. Dyssel gick tillbaka till Oban medan Celinda tog det lugnare och kom först senare.

I Oban rullade whiskybesättningen av och ersattes med Ralph Lindbohm, Anders Edgren och John Andersin den 28 juli. Lågtrycken ute på Atlanten hade numera piggnat till så pass mycket att vi avstod från att gå hem runt Orkneyöarna och gick i stället genom kanalen till Inverness. I Firth of Moray fick vi en kraftig nordan, ca 15 m/ sek tack vare vilken Dyssel kunde sträcka hela vägen till Sörlandet i Norge: under det första dygnet gjorde vi 186 nm och under det andra dygnet uppmätte vi som tillryggalagd distans ofattbara 203 nm genom vattnet (även om loggen inte var helt pålitlig) och när vinden sedan gick ner i Oslofjorden var vi ganska nöjda att kunna köra in i Skagen och hälsa den nordiska solen åter efter sex veckor av fukt. Celinda gjorde i princip samma ruttval och kom litet senare iväg över Nordsjön. Hon gick via Norge till Skagen. Då låg Dyssel redan i Almösund på Tjörn och besättningen hade mönstrat av (11 augusti). Celinda tog sedan Göta Kanal och Skärgårdshavet hem.

Den nordiska eskadern blev kanske inte vad vi hade väntat oss: Nightwatch måste avbryta redan i Oban på ditvägen, Toby stack hem efter halva vägen och Vildanden flög sin kos. Men Dyssel och Celinda gick varvet runt och kan se tillbaka på en fullödig långseglats under civiliserade former. En verklig NJK eskader med totalt 14 engagerade medlemmar och fyra familjebihang! Det största omnämnande förtjänar nog ändå Celinda, som inte bara seglade hela vägen från Helsingfors till Yttre Hebriderna och skotska västkusten utan hela vägen hem också! Det blev totalt 3220 loggade mil (Dyssel uppnådde bara hälften, eller 1598!). Wille Lassenius var säkert ett välkommet tillskott på Celinda. Han måste dock mönstra av i Nynäshamn på hemvägen inför höstens plikter efter nio veckor till sjöss. Men Chrisse och Jaana dök upp på Björkholmen den 8 september.

När jag berättade detta för Anders Edgren, svarade han på sitt fridfulla sätt:” Aj, redan?”

Thomas Thesleff Skeppare på s/y Dyssel

Mina sommarveckor i seglingens Mekka, Newport

Veckan före midsommar fick jag äntligen ett efterlängtat mail från USA, där det stod att jag får chansen att åka till Newport, Rhode Island (en och en halv timme söder om Boston). Enligt seglarna är det seglingens Mekka, staden alla seglare borde besöka åtminstone en gång i livet.

Den 11.7.2006 flög jag för första gången till USA. Flyget var två timmar försenat och då jag äntligen anlände till Boston fick vi höra att säkerhetskontrollens datorsystem hade pajat. Det betydde att jag ytterligare fick vänta. Under den tiden hann jag tycka synd om min familj ett antal gånger, eftersom de var tvungna att vänta på mig och för första gången hade jag fjärilar i magen.

Jag bodde hos familjen Stark mina tre följande veckor. Alla familjemedlemmar; mamma Kathy, pappa Peter, sönerna Tom 18 och Michael 11 och dottern Margaret 10, var jätte snälla och vänliga. De bor i Middletown på en tio femton minuters bilväg från klubben. Familjen är aktiv inom sin seglingsförening Ida Lewis Yacht Club. Tack vare det blev jag presenterad för många seglare, både barn, ungdomar och vuxna. Alla tog emot mig med öppna armar.

Under de första dagarna på klubben hjälpte jag till med juniorverksamheten, samma typs

uppgifter som jag har hemma på NJK. Juniorverksamheten fungerar på ett annat sätt än här hemma. Här har vi tre veckor under sommaren seglingsskolor för barn, medan de på Ida har verksamhet som sträcker sig genom hela sommaren. Kurserna, för nybörjare och lite längre hunna, hålls ett par dagar i veckan under hela sommarlovet. Under ett av veckosluten var jag med och ordnade en helt vanlig lördags tävling. Den var en aning större än vad jag är van med i Finland. På starlinjen fanns nämligen 110 optimistjollar på två olika banor.

Veckorna gick snabbt! En av veckorna fick jag chansen att delta på J-Worlds kappseglarkurs. Jag seglade med kölbåts typen J-24. Ombord på min båt fanns en holländare och en professionell seglare, som fungerade som instruktör. Än en gång var jag den yngsta och utgjorde 1/3 av flickorna. Det är nog konstigt när män inte alltid tror på att flickor t.ex. också kan flytta spinnakerbomen. Denna vecka var mycket lärorik. Vi fick förbättra oss på alla delområden; fördäcksgast, styrman, segeltrimmare osv.

Förutom kursen fick jag se Boston både från hav och land, segla olika typs båtar, träffa familjens släkt och vänner, ungdomar i min egen ålder, jag fick se områden i delstaten Rhode Island och bäst av allt var att jag fick nya vänner och minnesvärda seglingserfarenheter.

Under en av middagarna på Ida kom det en äldre man fram till mig och sade att han vet allting om mig. Då kan man lugnt säga att jag blev förskräckt! Efter att vi pratat en stund kom det fram att han jobbar för North American Station (NAS) och har varit med och gjort min resa möjlig.

Resan var värd alla krokiga vägar och förseningar i början. Min oförglömliga resa var möjlig tack vare NJK och NAS. Jag vill tacka NJK, NAS och förstås familjen Stark för en mycket lyckad resa! Som sagt gav resan mig otroligt mycket förutom nya seglingsupplevelser många nya goda vänner. En av flickorna som jag blev bekant med var med i NAS seglingsteam under 5-klubbs regattan, som vår förening ordnade i början av augusti på bl.a. Björkholmen.

Jag hade turen att få en familj som verkligen tog bra hand om mig, jag kände mig som en familjemedlem.

Jag kommer säkert att åka och hälsa på dem en dag. Eller kanske jag får visa Finland och NJK för dem.

Jessica Silén

Familjen Stark med vänner

NJK-Nytt nr 7/2006: – materialet in senast 10.11.2006

– utkommer vecka 48

Annonspriser:

1 sida 550 e 1/2 sida 275 e 1/4 sida 200 e 1/8 sida 130 e 1/16 sida 80 e 1/16 sida för medlemmar 25 e

Fonden NJK 150 år

NJK begår sitt 150-års jubileum år 2011. Hjälp oss att skapa de ekonomiska förutsättningarna för klubben att förverkliga sin målsättning att fostra kommande generationer av seglare!

Du kan delta genom en inbetalning på fondens konto Aktia 405514-246850

Kom ihåg att meddela donators namn! Målsättningen är att vi gemensamt inom NJK får ihop en summa som motsvarar ca 2 euro/månad och medlem (=200 €/medlem) fram till jubileet. Insamlade medel överräcks vid jubileet tillsammans med en bok som upptar alla donatorer.

ÄR DU INTRESSERAD AV ANDEL I EN NY HALLBERG-RASSY 342 SEGELBÅT?

Båten levereras i maj 2007.

25 % – 50 % andel nu till salu gärna till ngn NJK:are

För mera info ring Jantus von Hertzen 0400 605 255