i detta nummer :
8 Seglingscentrets rekordaktiva säsong närmar sig sitt slut 12 Träningsverksamheten lever och mår bra www.njk.fi Vi finns
2 Kommodorens hälsningar från ICOYC:s senaste möte 4 Vad kan vi göra för Östersjön?
5 Algoth Niska och NJK
Nyländska Jaktklubben
Kommodoren har ordet
NJK:s kansli:
Kopparsundsgränden 9, 00200 Helsingfors Kansliets öppethållningstider: ti 12–18 on, to 12–16
Kontaktuppgifter: www.njk.fi e-post: kansliet@njk.fi
Kansli:
Cecilia Malmgren & Rasmus Björkvall (09) 675 007 kansliet@njk.fi
Kommersiell chef: John Bergman 040-539 3931 material@njk.fi
Centerledare:
Peik Åström 050-589 2987 sailingcenter@njk.fi
Junior- och träningsansvarig: John Blässar 050-555 5650 john.blassar@njk.fi
Chefstränare:
Kasimir Johansson 040-526 4687 kasimir.johansson@njk.fi
Hamnmästare Blekholmen: Sammy Lundberg 09-636 047 blekholmen@njk.fi
Hamnmästare Björkholmen: Emil Castrén 045-185 0202 emil.castren@njk.fi
Nattvakten 050-349 2343
Redovisning: markus.nyberg@visma.com
Ansvarig utgivare: Informationskommittén
Redaktör: John Bergman
Tryckning: WhyPrint
Ombrytning: Christel Westerlund
NJK-nytt nr 6/2016: - materialet in senast 11.11.2016 - utkommer vecka 50
Annonspriser:
1/1 sida 660 e 1/2 sida 330 e 1/4 sida 220 e 1/8 sida 160 e Streamer 700 e / år
Sampostning 2000 e
Pärmbilden: Vår juvel bland alla fina hamnar, Blekholmen, har fått uppleva flera gästhamnsbesökare än ifjol meddelar hamnmästaren Sammy Lundberg. Hans uppfattning är att detta också gäller antalet restauranggäster, men detta är i skrivande stund ännu en obekräftad uppgift. Antalet företagsseglingar steg också från 2015; de absolut flesta ordnades med Blekholmen som bas. Foto: SailPro
Undertecknad deltog i ICOYC:s världskongress i Köpenhamn i mitten av september. Vi diskuterade sponsorering, strategisk planering, hur kunna hålla talkoandan uppe, hur utnyttja sociala medier och om nya trender inom kappsegling. Styrelsen har i uppgift att bekanta sig med materialet, för att få nya idéer och jämförelser från våra internationella broderföreningar. Nedan några axplock ur presentationerna.
Professor Ibsen från Danmark har undersökt volontärarbete inom idrott och hans grupp har kommit till att de nordiska länderna har den största andelen volontärer, och speciellt inom de högre socialgrupperna. Positivt är också att talkoarbetet inte är på tillbakagång, vilket har varit den allmänna uppfattningen.
Viktigt är att det frivilliga arbetet är inspirerande, flexibelt och givande. Det kan kanske låta som en självklarhet, men vi skall inte heller underskatta vikten att de som ger sin tid blir tackade och upplever att deras insats är värdefull.
Kim Andersen, ordförande för den tekniska kommittén inom World Sailing redogjorde för kravet på utveckling inom den olympiska seglingen. IOK har uttalat sig att seglingen måste förnya sig, bli sportigare och mera mediavänlig. Det betyder nog att båtklasserna kommer att bytas ut eller moderniseras. Till OS i Tokyo 2020 skall katamaranklassen Nacra 17 bli foilande, alltså gå på bärplan. Det är oklart ännu hur det tekniskt skall utföras, med ett eller två bärplan. Det blir nog bråttom för seglarna att hitta rutinen när allt ännu är öppet. Diskussionen om skall det bli traditionell vindsurfing eller kite-surfing gås ännu i kulisserna. Efter OS i Tokyo blir förändringen troligtvis ännu större, då är det nog bara skiff-klasserna 49er och 49er FX som kan känna sig trygga. Också vi bör förnya oss, utan att för den skull glömma traditionell segling och klassiska klasser.
Vår ständige medlem, Lars Colliander har pensionerat sig såsom kontaktperson på NAS (The North American Station of the Royal Scandinavian Yacht Clubs) efter ett gott fyrtioårigt värv. Ny kontaktperson i USA är Henrik Roos. Han presenterar sig själv och NAS i ett senare nummer av NJKnytt. Vi har som känt ett årligt samarbete genom femklubbsregattan för juniorer och Atlantic Round för seniorer. Vidare ordnas
eskaderseglingar vart tredje år, nästa gång på den Svenska västkusten i slutet av juni nästa år. Vi har också ett etablerat juniorutbyte.
Klubben står nästa år värd för ICOYC:s årliga eskadersegling. Vi startar i Mariehamn 29 juli och avslutar på Blekholmen 6 augusti. Intresset för eskadern bland våra utländska vänner verkar vara stort, många ser den finska skärgården som exotisk, inte utan orsak. När jag under presentationen i Köpenhamn nämnde om grynnor, klippor och skär verkade åhörarna tycka att det var mera spännande än skrämmande. Det ryms också ett antal NJK:are med på eskadern, ett ypperligt tillfälle att träffa likasinnade seglarvänner från andra delar av världen. De flesta chartrar en båt, men en del skulle gärna gasta på en NJK-båt. Kontakta gärna Jan Hörhammer, som är eskaderansvarig.
Planerna för den nya hemmahamnen går vidare. Ett nytt förslag är under arbete för Ärtholmen. Enligt detta skulle klubben placeras i en hamnbassäng mellan den yttersta kryssarkajen mot väst och bostadsområdet mot ost. På så sätt skulle behovet av vågbrytare bli rätt litet. Enligt planen har vi cirka 300 båtplatser och med vältilltagna möjligheter att bygga klubbhus och servicebyggnader. Tyvärr decimeras landområdet en hel del från det nuvarande, vilket är problematiskt vid större regattor. Om vi vill ha mera landområde, måste vi minska på antalet båtplatser, vilket blir en balansgång. Staden har lovat att vi, i likhet med andra klubbar, kan ha vinterupptagning på två av tre kryssarkajer. Det blir då automatiskt en längre säsong, båtarna skall vara i sjön 15 maj och kan tas upp först efter 15 september. Tanken är att Ärtholmen skulle tidtabellsmässigt börja bebyggas från söder till norr i motsats till de tidigare planerna där avsikten var att börja byggandet vid Eirastranden. Styrelsen och nyhemmahamnskommittén jobbar intensivt med planen. Det är tyvärr fortfarande omöjligt att säga något säkert om tidtabellen, men såsom det nu ser ut närmar sig målet åtminstone vad gäller planeringsprocessen.
Vi ses under hösten, glöm inte höstmötet och jullunchen.
Classe Tallberg
Inbjudan till höstmöte
Höstmötet hålls torsdagen den 24 november 2016 klockan 18.00 på Björkholmen.
På mötet väljs bl.a. styrelsemedlemmar och dessutom behandlas styrelsens förslag till budget samt verksamhetsplanen för 2017.
Den officiella kallelsen publiceras i Hufvudstadsbladet söndagen den 13 november.
Valkommitténs förslag till NJK:s styrelse finns till påseende på klubbens webbplats och på kansliet.
Efter mötet utdelning av förtjänst- och seglartecken samt säsongvandringspris och pris till juniorerna.
Deltagarna blir bjudna på en bit mat, men dryckerna köps kontant.
Om du önskar äta, anmäl dig via webben eller till kansliet senast 20.11.
Anmäl gärna även om enbart mötesdeltagande.
Hjärtligt välkomna!
Läs mer och prenumerera på hbl.fi/hbl365
Efter 25 år som villavakter på Kajholmen har det nu blivit dags för oss att lätta ankar.
Under den här tiden har vi haft glädjen att träffa en massa människor och många av er har suttit på vår veranda, ibland långt in på småtimmarna och mången rolig historia har berättats. Med många trevliga minnen i bakfickan tackar vi för oss och önskar Kajholmen allt gott i fortsättningen.
Farväl, farväl förtjusande ö…….
Annika och Rofa Reinholm
MILJÖRUTAN
I det digitala numret av NJK Nytt 4/2016 talade jag om hållbar utveckling och lovade att jag skulle studera ämnet närmare och återkomma i detta nummer.
Jag måste medge att jag inte riktigt kan uppfylla mitt löfte eftersom jag skött den hållbara utvecklingen genom att vandra i skog och mark där det på sina ställen har funnits en massa härliga svampar.
För att hålla mig till ämnet berättar jag om hur man kan vara miljömedveten också då man arrangerar seglingstävlingar, på engelska ”Clean Regattas”, som jag nämnde om i det senaste numret.
Idén att ordna regattor med så liten påverkan på havet och miljön har börjat i USA. Det är den icke vinstdrivande organisationen ”Sailors for the Sea”, som certifierar de klubbar som följer principerna för en miljövänlig regatta. ”Sailors for the Sea” grundades 2004. Målet är att påverka och aktivera båtvärlden att bidra till att förbättra vattenkvaliteten och rädda världens oceaner från att bli än mer nedsmutsade. Ambitiösa program har gjorts upp för att hjälpa seglare och båtentusiaster att sprida kunskap och kännedom om hur man bäst stoppar eller åtminstone minimerar nedsmutsningen av haven.
För att anordna en s.k. ”ren regatta” finns vissa kriterier som skall uppfyllas; tävlingen skall först registreras på Sailors for the Sea’s hemsida. Då förbinder man sig att minimera miljöpåverkningar förorsakade av tävlingen. I samband med registreringen får man en verktygslåda och en online checklista för att avgöra vilka åtgärder som bäst passar in just på den regattan. Det finns olika grader man eftersträvar att uppnå. De mest miljövänliga och ambitiösa tävlingarna är platina, följda av guld, silver och brons.
Efter att man valt vilken ambitionsnivå man tror sig kunna uppnå samlar man ihop ett s.k. grönt team. Teamet kan bestå av två personer eller många fler om man så tycker. Huvudsaken är naturligtvis att alla är motiverade och tänker ”grönt”. Publicera regattan som en ”ren regatta” på Facebook, på hemsidan och informera seglarna i tävlingsföreskrifterna liksom i all övrig kommunikation med seglarna. Innan tävlingsdagen gäller det att följa upp vad som gjorts och planerats, anpassa planerna enligt behov.
Till sist görs slutcertifieringen för att erhålla det officiella certifikatet.
I Finland har man redan kommit en bit på vägen, kanske en ambitionsnivå bronseller möjligtvis silvernivå. Följande punkter är mål som uppställs för att anordna en ”ren regatta”. Var och en som varit med och ordnat en regatta vet säkert var man eventuellt ännu kan göra bättre ifrån sig.
1. Samla ihop ett grönt gäng.
2. Engagera alla som är involverade att tänka på miljön.
3. Gör regattan pappersfri, skicka epost, printa inte ut resultatlistor osv.
4. Tänk på hurudana priser som delas ut.
5. Vattenflaskor. Ordna gärna med vattenpåfyllnad för att uppmuntra deltagarna att använda vattnet på ett hållbart sätt.
6. Använd inte engångskärl och tänk på att maten skall vara närodlad så långt det är möjligt och att det finns vegetariska alternativ.
7. Minska på avfallet, återanvänd och återvinn.
En sak som jag personligen saknar helt i dessa relativt enkla direktiv, är problemen med följebåtarna. Under en större regatta kan det finnas oproportionerligt många följebåtar som puttrar från märke till märke med motorn påslagen så gott som hela tiden. Där finns en hel del att göra. Kanske kunde man ordna med en enda stor båt där alla coachar och åskådare är samlade?
Det skulle åtminstone minska drastiskt på utsläppen och säkert ge mer svängutrymme åt seglarna.
Om seglarna är tvungna att stanna länge ute på havet och inte har möjlighet att gå i land mellan seglingarna måste det finnas toaletter, både för seglarnas och för havets skull.
Till sist konstaterar jag att vi har en skyldighet att ge över ett renare hav till kommande generationer. Delvis är det vi som bidragit till den dåliga vattenkvaliteten och till att det finns så mycket skräp på havsbotten (Miljörutan 4/16), nu måste vi stå för konsekvenserna.
Gunilla Antas
Arkivdyk
Micke Björklunds restauranger Pub Niska har på sistone fått mycket uppmärksamhet till följd av att de serverar skarvpizza, enligt Husis den enda krogen på Åland med vild fågel på menyn. På Pub Niska i Åbo finns också en stor bild av smugglarkungen Algoth Niska, den kändaste spritsmugglaren under förbudslagstiden, som gett namnet på och inspiration till krogen.
Vad som är mindre känt är att Algoth Niska under andra världskriget smugglade ut judiska människor ur Nazityskland. Min och mångas uppfattning om Algoth Niska är att han var mera en hjälte än en brottsling. Tillbaka till bilden på Pub Niska. Algoth Niska i skepparhatt. Så finns han avbildad på flera foton. På ett av fotona bär han en skepparhatt med NJK:s kokard. Var Algoth en av våra medlemmar?
Svaret finns i våra gamla årsböcker. Av dessa framgår att Algoth var medlem 1918–1924 i Nyländska jaktklubben. Mycket intressant! Månne några av hans kända båtar Kickan eller den tidigare ryska marinens sjöbevakningsfartyg, som han döpt till Flyer var inskrivna på NJK? Det får den intresserade forska vidare om. Den som är intresserad av smuggelverksamheten under förbudslagstiden kan läsa Keth Strömdahls bok ”Vilda Östern är ej som förut” Schildts & Söderströms 2014 eller Algoths egna hågkomster i ”Mina äventyr”, utgiven 1931 och ”Över gröna gränser”, utgiven 1953.
VI ÖPPNADE EN NY DIACOR I DIN FICKA.
Ladda ner DiacorPlus till din mobil och du kan sköta dina hälsoärenden var och när som helst.
#meränenläkarstation
Mats Welin
Algoth Niska.
Nordiska Båtrådet (NBR) grundades 1969 för att göra det möjligt för riksorganisationerna för båtsport i Danmark, Finland, Norge och Sverige att samarbeta.
Under sjuttiotalet växte intresset för båtsport och antalet fritidsbåtar ökade vilket betydde nya utmaningar för såväl de nationella båtklubbarna som för myndigheterna. Antalet båtolyckor ökade, speciellt mindre båtar med utombordsmotor. Orsaken var obefintligt sjövett, dålig båtkonstruktion, ofta var båtarna överbelastade och motoreffekten var alltför hög i förhållande till båtstorleken.
Grundandet av NBR under denna kritiska tid i båtlivet var ingen slump utan man insåg att det behövdes ett nordiskt organ som kunde informera och stödja båtorganisationer och myndigheter i allt som gällde båtsport. Ambitionen låg i att man hoppades kunna påverka regeringarna i de olika länderna att genomföra enhetliga bestämmelser i Norden då det gällde båtlivet.
NBR samarbetar med European Boating Association (EBA) och kan den vägen också följa med förhållanden i europeiska länder.
NBR strävar efter att minimera lagar och förordningar som kan kringskära båtfararnas frihet. Man ser hellre rekommendationer än lagar, frivillighet förenad med kunskap är ofta bättre än överdrivna lagar.
Som medlem i Båtsportskommittén (BK) inom Segling och Båtsport i Finland och koordinator för internationella ärenden har jag sedan 2013 deltagit i både NBR och i EBA möten. Jag har fått en rätt god inblick i vilka frågor som är aktuella, samtidigt som jag insett hur brokiga lagarna är i olika länder. Trots att förhållandena är långt de samma är det regeringen i det enskilda landet som oberoende av grannländerna fastställer egna beslut och lagar.
Mellan den 8 och 10 september höll NBR sitt Årsoch Rådsmöte i Helsingfors. Enligt stadgarna utnämns presidenten alltid från det land som har värdskapet för mötet, och i år var det jag som fick äran att titulera mig president.
Då jag började planera Helsingforsmötet riktades blickarna osökt till Blekholmen som jag tyckte skulle vara det perfekta stället för ett nordiskt möte. Alla jag talade med kommodor, vicekommodor, hamnmästare och Royal Ravintolat ställde sig positiva till mina idéer. Mötet gick alltså av stapeln på Blekholmen där vi så gott som levde de tre dagarna som mötet pågick. Vädret var det bästa möjliga, ett bättre mötesutrymme i Helsingfors får man söka efter.
XO Boats ställde upp som sponsor. Med flaggskeppet XO 360 och en liten mindre öppen båt XO 220 skeppades deltagarna från Salutorget till Blekholmen. Under den korta färden fick alla njuta av lyxen i denna moderna motorbåt byggd helt i aluminium. Designen av XO Boats görs i Finland med tanke på nordiska förhållanden.
Mötesdagarna fylldes av livliga diskussioner kring båtlivet och agendan var uppgjord för att tillfredsställa deltagarnas önskemål. Vi hade besök av vicehäradshövding Kimmo Sasi som gav en återblick på när och hur Norden blev en europeisk region, hur man idag ser på det nordiska samarbetet och på framtidsutsikterna. Riksdagsledamot Hjallis Harkimo berättade om sin bakgrund som seglare, litet om det besvärliga ekonomiska läget, varefter diskussionen osökt kom in på den aviserade nya båtskatten i Finland. Alla närvarande var eniga om att beslutet att införa en båtskatt är helt ogenomtänkt. Sverige har prövat på båtskatt, slopat den efter att det framgick att skatten kostar mer än den inbringar. Danmark har sedan 1976 en båtskatt som är 1,34 % av båtens försäkringsvärde. Norge har ingen båtskatt men en rad indirekta skatter, precis som vi har idag; tull- och importavgifter på fritidsbåtar och motorer och bränsle skatt.
I Finland betalar båtägaren idag indirekt skatt på vinterförvaring, underhåll av båten, båtartiklar, service, hamnplats, försäkringar och övrigt. Enligt Jouko Huju, vd på Finnboat, blir kostnaderna för en medelstor båt som används ca 30 h/år, 2512 € per säsong. Att på det ännu betala en extra båtskatt verkar inte speciellt vettigt. Vi får se vad det blir.
Verksamhetsledare Tom EK från SBF presenterade förbundet och talade om utmaningarna inom ett förbund där kappsegling, långfärd och motorsport skall dela på den gemensamma kakan. Mirja Rosenberg, koordinator i Båtsportskommittén berättade om projektet 30 Miles där målet är att utveckla hamnar och segling i den östra delen av Finska viken.
länk: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdG 7Z_9hCzzwT7g9MQIuH2EfTYyEj1HiywQpT-_0M5RFPT5Q/viewform
Kalevi Westersund, medlem i BK och kunnig i segling i de Baltiska länderna, gav en trevlig inblick i hur spännande och annorlunda det kan vara att segla i de baltiska länderna. Tor von Zweygbergk, också han medlem i BK berättade om klassificeringen av hamnar i den finska skärgården och på insjöarna.
På agendan fanns ett besök på Acer Arctic Yards i Nordsjö där vi fick bekanta oss med design av isbrytare. Det blev nästan arktisk kyla då vi fick vara med om en test i specialutrymmet med en 78x8 meters frusen bassäng där vi såg modellbåtar testas i olika isförhållanden. Vi kunde också se hur det såg ut under vattnet genom ett glas i taket.
Lasse Ingvall berättade senare samma eftermiddag om båtbesiktningen. Våra nordiska vänner var imponerade över hur bra den fungerar i Finland. Här såg de något de verkligen gärna skulle ta med sig hem.
Håll Skärgården r.f. var representerad genom Hanna Haaksi som talade om vådan av de färger som idag används för att hålla båtbottnen fri från havstulpaner. Hannas presentation finns på: http:// www.hallskargardenren.fi/sv?s=473
Fredag kväll var det middag på Blekholmen, med kräftor, snapssånger och god stämning. SBF:s ordförande Samuli Salanterä och NJK:s kommodor Claes Tallberg hedrade middagen med sin närvaro. Lördag morgon var det dags för Rådsmötet som enbart var öppet för NBR medlemmar. Sedvanliga ärenden på agendan samt val av ny president. Nästa år är det Sverige som är i turen att stå värd. Bengt Gärde, ordförande i Svenska Båtunionen, valdes av Sverige till president för det evenemanget.
Det var dags för mig att tacka, jag var glad att alla verkade nöjda med mötet. Nu skall vi blicka framåt och hoppas och tro att intresset för båtsporten kvarstår, med eller utan båtskatt.
Sveriges största båtförbund Svenska Båtunionen är medlem i NBR liksom Dansk Sejlunion och Dansk Tursejlere, Norsk Seilforbund och Kongelig Norsk Båtförbund. Alla var representerade i Helsingfors.
VILI KAIJANSINKKO Purjehtijan Aakkoset
KOLUMNI ari h UU sela
Kaikki vaikuttaa kaikkeen
HA ASTATTELUSSA
Heinz Ramm-Schmidt
SAIL FOR GOOD Pitkä seikkailu alkoi
regatta Barösund Runt
Päijännepurjehdus
Pro Puuvene -palkinto Suomen Purjehdusliiga
Oras Swan 50th Anniversary Regatta Avomeripurjehduksen mm-hopea Suomeen
Gunilla Antas SBF, Båtsportskommittén
Koordinator för internationella ärenden
Allmänt från NJK Sailing Center
(”Centret”)
Som mången märkt flyttade Centret planenligt merparten av sin verksamhet till Blekholmen i början av augusti. Träningsgrupperna i segling för nybörjare fortsatte sin verksamhet på Björkholmen, medan kappseglingsverksamheten (träningarna och tävlingarna) hölls på Blekholmen. I praktiken betydde detta att SM40och J80-båtarna flyttade till Blekholmen, medan 606och RS Vision-båtarna blev på Björkholmen. Planen var att hela verksamheten skulle flytta tillbaka redan i början av september, men tack vare flera sålda företagsseglingar flyttade Centrets hela verksamhet tillbaka först under näst sista veckan i september efter att Blekholmen stängt för säsongen.
Verksamheten på Centret har varit mycket aktiv under den gångna säsongen. Ifall alla planer fullgörs kommer Centret denna säsong att ha ordnat 24 officiella match race-tävlingar samt över tio fleet racetävlingar. Detta är troligen mera än någon annan förening i hela världen, en merit som hela klubben kan vara mycket stolt över. Centret har ca 90 aktiva seglare som så gott som varje vecka seglar och tränar med våra båtar. Även ett flertal toppjolleseglare har under denna säsong deltagit i Centrets verksamhet. Så man kan försiktigt konstatera att det mångåriga arbetet Centrets aktiva och tränare gjort börjar bära frukt.
Peik Åström
Beställ en sjökortsaffisch över ditt favoritställe!
Med rabattkoden NJKMERIDEKO får du -15% rabatt
www.merideko.fi
PURE SOUND MEETS BEST IMAGES
IMMENSA TV. THE BEST EXPERIENCE FOR EYES AND EARS IN ITS CLASS.
Treat yourself to the best. Listen to matches, movies and more in brilliant room-filling sound, with a 3-way active stereo speaker. Watch as vivid, natural colours pop and the image contrast gets finer and black more intense – right before your eyes. You’ll quickly see and hear: this is television on a whole new level. Experience Immensa in the new Vision 7 and Vision 8 series of Grundig. GRUNDIG.FI
Klubbkommittén
I backspegeln…
Den här tiden på året är det vanligt att blicka tillbaka på det gångna året – denna gång vill vi bästa läsare och klubbmedlem blicka tillbaka på Klubbkommittténs verksamhet under de senaste åren. Efter en del personbyten i kommittén började den nuvarande kommittén ta form för ca 2 år sedan. I samband med det tog även Jessica Silén över ordförandeskapet för kommittén och vi började planera för de kommande åren.
Under den första tiden samlades det kontinuerligt in önskemål och tankar kring den sociala verksamheten i form av Barometerfrågan i nyhetsbrevet, samt av gästerna efter varje evenemang. Utifrån det började vi planera en evenemangskalender, så att varje medlem skall känna att det finns något lämpligt och intressant att delta i, så väl på Björkholmen som ute i skärgården samt på Blekholmen.
En av de största förändringarna har varit införandet av en 1 maj-lunch på Björkholmen. Lunchen som gjordes på prov för dryga 3 år sedan, har nu till vår stora glädje vuxit för varje år. I dagsläge finns det endast ett fåtal lediga platser kvar i salen under lunchen. Det andra evenemanget som har fått en totalt ny skepnad är flagghalningen, en säsongsavslutningsfest med både mat och underhållning. Festen möjliggörs genom ett samarbete med några av våra samarbetspartners. En fest, som förra året besöktes av över 80 gäster, så väl gammal som ung. Under de senaste åren har vi även tagit steget att öka samarbetet med en del andra kommittéer genom att göra evenemang tillsammans och på så vis nå nya
målgrupper. Ett viktigt samarbete som vi fortsätter att jobba och utveckla. Även miljölöftet har tagits med i vår verksamhet. ”Festutrustning” har införskaffats till Björkholmen för att höja stämningen på evenemangen och så att ni bästa gäster ska trivas så bra som möjligt.
Nytt för i år har varit kläd– och prylförsäljningen som nu är en del av Klubbkommitténs verksamhet. Utöver att det går att köpa NJK–varor via kansliet har det även varit möjligt att shoppa under våra evenemang. Sortimentet finns i sin helhet till påseende på webben.
Åtminstone har det denna sommar vimlat med NJK–loggade collegetröjor både i gästhamnarna och ute i skärgården – vilken trevlig samhörighet detta skapar!
Idag består vår kommitté av Jessica Silén i spetsen, klubbkommitténs ”ständiga medlem” Mika Sinkkonen samt Dennis Pacius, Sebastian Frisk och Pia Weckström. Vi välkomnar även våra nya kommittémedlemmar fr.o.m. hösten 2016 – Antonia Bäckmann samt Anton Therman – kul att ha er med!
Aktuellt i kommittén är för tillfället nästa års evenemang och evenemangskalender. Under det senaste åren har vi testat på olika evenemang – tack till all er som modigt har hoppat på och deltagit. Vissa evenemang är självklara att fortsätta med, medan andra faller bort. Nästa år har vi möjlighet att ta del av evenemang som är bekanta från i år, som igen fått mogna till lite grann och utvecklas – vi återkommer med en noggrannare presentation av alla evenemang vid årsskiftet.
Men evenemangsåret är absolut inte ännu slut! Detta år har vi ännu förutom höstmötet två fina julevenemang att erbjuda – den traditionella jullunchen samt familjejulfesten. Hoppas att vi ses igen då - tillsammans gör vi klubben trevligare, eller hur?
Pia Weckström
Aktuellt…
Klubbkommittén
Klubbkommittén och juniorkommittén bjuder in hela familjen till
NJK:s Familjejulfest
11.12.2016 kl 15:00 – 17:00
MANDATUMSALEN på Björkholmen
Glögg och pepparkakor, sång och dans, varvat med besök av julgubben!
Här trivs hela familjen, stor som liten.
VARMT VÄLKOMMEN!
Sista anmälningsdagen 7.12.2016
Familjejulfesten är gratis för alla, men ta gärna ett litet paket med dig till tomtesäcken (max 5 €).
Jullunch på Njk
14.12.2016 kl 13:00 i
Mandatumsalen på Björkholmen
God mat, skönsjungande lucia med följe och trevligt umgänge – kom och inled julen tillsammans med dina NJK-vänner!
Varmt välkommen!
Pris: 36 €/gäst.
I priset ingår Pekkas delikata meny. Drycker säljes på plats (kontanter).
Anmäl dig senast 11.12.2016.
Meny
Förrättstallrik med sill, tranbärsgravad lax, gäddtartar på skärgårdslimpa
Bröd, smör, potatis
Kassler, gräddsås med smak av pepparkaka
Varmrökt lax, tartassås Kålrotslåda /Morotslåda /Potatislåda
Kaffe/te
Plommonkvarg, jultårta, pepparkakor
Fysträningarna inleds i oktober
NJK erbjuder sina aktiva kappseglare program året runt
Fysträningarna inleds i oktober och pågår till april med paus under skolloven.
Träningarna kommer att vara mångsidiga och varierande. Träningarna innehåller lekar, bollspel, muskelträning mm. Innehållet anpassas enligt deltagarnas ålder för att bäst stöda deras utveckling.
Fysträningarna är mycket bra för gruppsammanhållningen och i och med att en del av träningarna sker över ålders- och gruppgränserna så får de yngre seglarna också ibland träna tillsammans med NJK:s framgångsrika ungdomskappseglare.
En stor del av NJK:s framgångsrika ungdomskappseglare går antingen i Brändö Gymnasium på idrottslinjen eller i Mäkelänrinteen Urheilulukio. Seglarna erbjuds via ett samarbete mellan SBF och Mäkelänrinne rikligt med träningsmöjligheter kombinerat med skolgången.
För de ungdomsseglare som tränar systematiskt och målmedvetet kommer NJK som nyhet för i år att erbjuda ett nytt koncept: ”powertuesday” som komplement till seglarnas övriga träning.
NJK:s fysträningar vintern 2016–17:
måndagar 17–18 fysträning inomhus för Vind och vattengruppen i Drumsö kyrka.
måndagar 17:30–19 fysträning för Optimistkadettoch rankinggruppen och Zoom8-gruppen i Drumsö kyrka.
tisdagar 18:30–20:00 ”powertuesday” specialträningar för NJK:s aktivaste ungdomskappseglare. Seglarna får personlig inbjudan till tisdagsträningarna.
onsdagar 17:15–18:45 fysträning för Optimistkadett- och rankinggruppen, Zoom8-gruppen och NJK:s ungdomskappseglare utomhus från NJK Björkholmen.
Träningen är ett samarbete med Esbo Segelförening och på träningen deltar alltså även seglare från ESF.
Förutom dessa regelbundna fysträningar erbjuds NJK:s juniorakademiseglare extra träningshandledning och träningsprogram.
En söndag per månad kommer det genom vintern att ordnas specialprogram för NJK:s juniorer. Programmet riktar sig till seglarna i Ankorna, Vind och vatten, Zoom8 och till de äldre juniorerna.
Träningsgrupperna för ungdomar sommaren 2016: NJK har även i år erbjudit goda träningsmöjligheter för Laseroch 29er-seglare. För att ha en välfungerande träningsgrupp behövs det 10 seglare. Det gör det möjligt att bygga upp en bra kalender med tillräckligt många tränings- och tävlingsdagar och samtidigt hålla träningsavgifterna skäliga.
Eftersom seglarnas träningsaktivitet varierar under säsongen och alla seglare inte deltar på närmelsevis alla träningar så finns det också tillräckligt med tid för individuell handledning av tränaren. På NJK erbjuds de aktivaste och ivrigaste seglarna extra träningar, förutsatt att de även tränar på egen hand.
Träningsgruppen i Laser har bestått av 10 NJK seglare.
Mikael Hyryläinen tog som planerat över träningsansvaret då NJK:s mångårige Lasertränare Benjamin Grönholm flyttade utomlands efter sommaren.
Under säsongen samarbetade gruppen aktivt med tränaren Sam McKenzie från Nya Zeeland och med SBF:s NOVgrupp. En del av gruppens seglare har möjlighet att tack vare goda framsteg under säsongen kvalificera sig för förbundets träningsgrupper.
Tack vare gruppens storlek kommer NJK att kunna erbjuda högklassig Laserträning även kommande säsong.
Träningsgruppen i 29er bestod under våren och sommaren av fem båtlag. Efter skolstarten på hösten har det skett en hel del byten i besättningarna med en svagare träningsaktivitet som följd.
På FM-tävlingarna i september deltog endast åtta båtlag, vilket visar att det ser oroväckande tunt ut för kommande år. Framgång kan uppnås fast det enbart skulle finnas enstaka tränande båtlag bara de är tillräckligt motiverade och däri-
genom lyckas uppnå en tillräckligt hög träningsmängd under hela säsongen.
Gruppens tränare har under säsongen varit Kasimir Johansson och Sinem Kurtbay.
Träningen för 49er och 49erFx har skötts som ett samarbete mellan NJK, SBF och de estniska 49er seglarna. Victor och Christoffer Silén har under den gångna säsongen gjort klara framsteg och slutade på 9:e plats i junior världsmästerskapen.
NJK-Challenge seglarnas främsta resultat finns listade på: http://www.njk.fi/kappsegling/njk-challenge/challengeresultat/
Kasimir Johansson Chefstränare NJK
Följande företag sponsorerar NJK Challenge
Smakervärldenfrån
”Familia lammlägg är perfekt helgmat, lång bräsering ger bästa resultat”
Ifall ditt hjärta klappar för NJK:s framtid, dvs. juniorerna, får du gärna komma ihåg dem till födelsedagar, dop, bröllop, hyllningar, vid uppgörandet av ditt testamente eller när som helst då du vill försäkra dig om att klubbens framtid är tryggad!
KOMMODOR BIRGER KROGIUS JUNIORFOND
NJK konto: FI24 4055 2920 1214 90
För mera info kontakta kansliet eller
edvard.krogius@gmail.com
BMW i3 (60 Ah) från 39.667,32 €. Pris före bilskatt 37.450,00 €, beräknad bilskatt 1.617,32 €, leveranskostnader 600 €. EU- kombinerad bränsleförbrukning 12,9 kWh / 100 km, CO2-utsläpp 0 g / km. Användningsförmån 595 € / månad, fri bilförmån 760 € / månad.
DIN VÄNTAN HAR UPPHÖRT. DEN NYA BMW i3 ELBILEN ÄR HÄR.
BMW i3 elbilen har anlänt till Finland. Det är BMW: s svar på prestationen för urban rörlighet och utan att pruta på köregenskaperna. För försäljningen av de nya BMW i3- och BMW i8- bilarna ansvarar Laakkonen Helsingfors. Välkommen på en unik provkörning! Tilläggsuppgifter bmw.laakkonen.fi
Helsingfors Mekanikergatan 2 00880 Helsingfors Växel 010 214 8000
Öppethållningstider mån-fre 9-18, lör 10-15 BMW-försäljning 010 214 8060
BMW i När du älskar att köra
Match Race FM 2016
Finska mästerskapet i Match Race-kappsegling seglades vid Blekholmen under det förlängda veckoslutet 9-11.9.2016. I tävlingen deltog 12 skeppare med besättningar.
Tävlingen inleddes med att segla en sk. ”Round Robin”, där alla skeppare seglar en gång mot varandra. Med 12 skeppare betyder det allt som allt 66 starter under round robin. När tävlingen seglades med 6 st av våra identiska J80 båtar grupperades de i sk. ”flights” där varje flight består av 3 starter, vilka sker med 5 minuters mellanrum. När varje flight tar ca 30-40 minuter betydde det att vi hade på lördag kväll, efter två långa dagar på vattnet, avklarat round robin. På lördag kväll kunde alla njuta av en välförtjänt seglarmiddag på restaurang NJK.
På söndagen åtog sig tävlingsledningen, ledd av vår Rolf ”Zacca” Zachariassen, utmaningen att inleda sista dagens seglingar med att segla kvartsfinalerna där vinnaren av round robin-serien valde sin motståndare bland de team, som placerat sig i round robin positionerna 2-8. Alla kvartsfinaler slutade med seger 2-0 (2 vinster krävs för att gå vidare till semifinal) och semifinalparen var klara relativt snabbt.
Par 1: Olli-Pekka Lumijärvi – Jon Eriksson
Par 2: Markus Rönnberg – Antti Luhta
Semifinalerna seglades i en frisk vind, med tidvis mycket starka vindbyar på Kronobergsfjärden där vågorna var måttliga. Lumijärvi segrade över Eriksson 2-0 och Rönnberg över Luhta med 2-1
I finalen segrade Lumijärvi mot Rönnberg med 2-0 och i bronsfinalen segrade Eriksson över Luhta med 2-1.
Resultaten:
Olli-Pekka Lumijärvi
Markus Rönnberg
Jon Eriksson
Antti Luhta
Matias Knip
Eero Palomäki
Marinella Laaksonen
Georg Tallberg
Juho Karhu
Tapio Nirkko
Antonia Degerlund
Jassi Skogman
Dam Match VM 2017 info
Planeringen av klubbens storsatsning inom kappsegling har inletts aktivt. En arbetsgrupp ledd av NJK:s styrelseledamot Max Johansson har bildats och förhandlingar med möjliga samarbetspartners har inletts.
Tävlingens evenemangsplanering leds av Niklas Stockmann, kappseglingsplaneringen av Peik Åström och den ekonomiska av John Bergman.
Är Du intresserad av att vara med och förverkliga evenemanget, antingen som koordinator för någon (mindre eller större) helhet, eller bara som medhjälpare under själva evenemanget, kontakta kansliet (kansliet@njk.fi).
Evenemanget kommer att ordnas i Helsingfors 16–21 juni 2017 och hjälp behövs både till uppgifter på vattnet och på land.
Match Race
NJK-medlem, kom med på ICOYC Eskader sommaren 2017 i den finska skärgården!
NJK står värd för ICOYC-eskadern, som seglas i den finska skärgården nästa sommar. Eskadern går av stapeln från lördagen den 29.7 till söndagen den 6.8. Starten sker i Mariehamn, seglingen går via Kökar, skärgårdshavet och flera NJK-hamnar till Helsingfors. Avslutning på Blekholmen med festlig middag. Vi väntar oss ett tiotal utländska båtar samt charterbåtar med utländsk besättning.
Skulle du vara intresserad att segla på en av de utländska båtarna som guide och lokalkännare? Den möjligheten finns. Likaledes om du är intresserad av att ta ombord på eskader seglingen en eller två utländska gäster som besättning så hör av dig.
Sätt eskaderdatumen i kalendern. Mera information i januari 2017.
Kontakta: Jan Hörhammer, jan.horhammer@njk.fi
Folksam Båtförsäkring
- För ett tryggt och säkert båtliv!
Vi har en lång erfarenhet av båtförsäkringar och kan därför erbjuda dig en lösning som passar just din båt och dina behov. Läs mer om vår båtförsäkring på www.folksam.fi.
För allt du bryr dig om.
Igen åländsk dominans på
EY
Champion of Champions
NJK:s traditionella tävling för de finländska mästarna i olika klasser seglades i varierande förhållanden under veckoslutet 1–2 oktober utanför Björkholmen. Tävlingarna seglades i NJK Sailing Centers J-80 båtar.
På lördagen nådde vindarna upp till 14 m/s medan söndagen – först efter lång väntan – erbjöd seglingsdugliga vindar under 3 m/s.
Tolv lag deltog: både traditionella kölbåtar, jollar och match racing var representerade. Totalt seglades 13 starter, i den sista räknades dubbla poäng och där deltog de sex bästa lagen.
De två deltagande åländska lagen visade att kappseglingskunnande finns på öarna. Fjolårsvinnarna, Markus Rönnbergs match racing team, var igen bäst och vann med fyra poängs marginal till Henrik Lundbergs 606-team och Johan von Koskulls drakseglare. Av de två hade Lundberg flere segrar och blev därför andra. Fjärde blev vinnarna i seglingsligan, NJK:s lag, med Peter von Koskull som rorsman och Georg ”Tusse ” Tallberg som taktiker.
De vinnande lagen:
1. Matchracing: Markus Rönnberg, Daniela Rönnberg, Måns Lundberg, Emil Nordlund, 13 p.
2. 606: Henrik Lundberg, Christian Johansson, Melker Lundberg, Mathias Dahlman 17 p.
3. Drakklass: Johan von Koskull, Markus Mannström, Patrik Lindeman, Sami Salomaa 17 p.
Patrick Andersson
Vinnarkvartetten i strålande solsken.
BOAT YARD
I LJUS OCH VARM HALL
Oy Hanko Boat Yard Ab hjälper dig i alla frågor gällande din båt.
Vinterförvaring
Ny varm hall. Aktie eller hyresplats. Också uteplatser.
Sliptagning
Motorservice
Alla kända märken
Motorreparationer
Drevservice och reparationer
Elreparationer
Installation av utrustning
Navigationsutrustning, radar, värmeaggregat, kylaggregat mm.
Är du i beråd att sälja din båt?
Vi erbjuder en ljus och varm plats, “Show Room”, med utrymme kring båten. Vi hjälper också vid försäljning om så önskas.
Kontakta Georg Berger 0400 445 555 georg.berger@hby.fi (NJK-medlem)
Oy Hanko Boat Yard Ab Slipvägen 5, 10900 Hangö www.hby.fi
Kommersiella rutan
I skrivande stund pågår arbetet för att locka partners och sponsorer med i vår intressanta verksamhet nästa år. Vårt bidrag till Finlands jubileumsår, VM i dam match kommer att bli en spännande och underhållande del av nästa sommars evenemanghelhet i Helsingfors. Tävlingarna erbjuder såväl nationell och internationell synlighet som upplevelser på själva tävlingsarenan, dvs Ärtholmen. En del av aktiviteterna ordnas på vårt egna Blekholmen. Det är dock inte detta arbete jag tänkte beskriva desto mera, utan närmast utvärdera den gånga seglingsäsongen sedd ur kommersiell synvinkel.
I vårt serviceutbud har ju de redan etablerade företagsseglingarna ingått en längre tid. Denna gångna säsong koncentrerade vi verksamheten nästan uteslutande till Blekholmen och detta till en hög grad beroende på den feedback vi fått av nöjda kunder under de senaste åren. Om vi bortser från den personen, som beställer seglingen är deltagarna normalt mellan
80 och 90% sådana, som aldrig tidigare har satt sin fot i en segelbåt för att inte tala om att delta i en kappsegling. Utan undantag har vi denna sommar ordnat tävlingar och oftast då på Kronbergsfjärden till alla deltagares stora glädje.
Utöver båtarna, antingen J80 eller SM40, ställer vi skeppare till förfogande. Kläder, flytvästar och handskar behöver deltagarna inte ta med hemifrån, men nog egna gummibottnade skodon.
De flesta uppskattar också after sail-bastun samt en öl eller två på terassen. När jag tänker på säsongens seglingar, minns jag att vi hade tur med vädret. Ingen avbokning pga för hård vind skedde i år. Även regnskurarna var väldigt få, fast många kanske minns att den gångna sommaren var regnig. En vanlig avslutning på den lyckade seglingsdagen har även i år varit middag på Blekholmens restaurang, speciellt i kräfttiderna har jag lagt märke till.
En alldeles speciell segling är det traditionella Business Sail-evenemanget, som ordnades i samarbete med Mandatum Life och BMW. 6 av våra J80:or var ute på banan den 25 augusti och samtliga deltagare fortsatte kvällen på restaurang NJK tillsammans med några hundra kräftor och onekligen aningen färre snapsar, sånger och roliga anekdoter.
Jag kan alltså varmt rekommendera konceptet för alla som funderar på lämpliga teman nästa sommar, oberoende av om det gäller att underhålla kunder eller eget folk – visserligen genomförde vi ett rekordantal seglingar i år, men utrymme finns för fler. Ta kontakt!
John Bergman john.bergman@njk.fi 040-539 3931
Klubbens lag i årets Mandatum/BMW Business Race. Vid rodret Jolle Blässar i retro-flytväst.
Pengarna bryr sig inte om vem du är. En bra kapitalförvaltare känner dig, dina mål och dina värderingar.
www.mandatumlife.fi/kapitalforvaltning
