





![]()







NJK:s kansli: Kopparsundsgränden 9, 00200 Helsingfors Kansliets öppethållningstider: ti 12–18 on, to 12–16 fre 9–13
Kontaktuppgifter: www.njk.fi
e-post: kansliet@njk.fi
Kansli:
Cecilia Malmgren (09) 675 007 kansliet@njk.fi
Kommersiell chef: John Bergman 040-539 3931 material@njk.fi

Centerledare: Peik Åström 050-589 2987 sailingcenter@njk.fi
Junior- och träningsansvarig: John Blässar 050-555 5650 john.blassar@njk.fi
Chefstränare:
Kasimir Johansson 040-526 4687 kasimir.johansson@njk.fi
Hamnmästare Blekholmen: Sammy Lundberg 09-636 047 blekholmen@njk.fi
Hamnmästare Björkholmen: Emil Castrén 045-185 0202 emil.castren@njk.fi
Nattvakten 050-349 2343
Redovisning: markus.nyberg@visma.com
Ansvarig utgivare: Informationskommittén
Redaktör: Maria Silén
Tryckning: WhyPrint
Ombrytning: Christel Westerlund
NJK-nytt nr 5/2016: - materialet in senast 23.9.2016 - utkommer vecka 43
Annonspriser:
1/1 sida 660 e 1/2 sida 330 e 1/4 sida 220 e 1/8 sida 160 e
Streamer 700 e / år
Sampostning 2000 e
Pärmbilden: May Be VI, NJK vinner Sinebrychoffs Challenge. Foto: Esko Kilpi
De olympiska spelen är tryggt avslutade och en ny olympiad har börjat. Förväntningarna för de finska seglarna var högt uppskruvade, delvis på grund av den fantastiska framgången med en silver- och en bronsmedalj från OS i London, delvis eftersom de finska seglarna har gjort väl ifrån sig också efter det. Nu gick det inte riktigt vägen, seglarna gjorde antingen en normalprestation eller lite sämre, medan hoppet stod till att det just skulle var den regatta där allt lyckas. Närmast medalj kom Tuula Tenkanen på en femteplats, efter ett jämnt och bra seglande. Klubbens egna representanter Noora Ruskola och Camilla Cedercreutz lyckades tyvärr inte riktigt med resultatet 17/20. Men OS var en god erfarenhet och milstolpe för dem på vägen till OS i Tokyo 2020. OS-seglingen är viktig för segelsporten, speciellt i Finland, det är den enda regatta där landkrabborna bryr sig om hur det går. OS-seglingarna blir dessutom allt viktigare för Finland, eftersom resultaten i många av de traditionella finska sommargrenarna trendmässigt har blivit sämre. Denna gång blev det tyvärr ett katastrofalt lågvattenmärke för Finland, i form av en futtig bronsmedalj.
Visserligen har konkurrensen länder emellan ökat och allt flera länder satsar hårt på OS, men det är trots allt en klen tröst. I alla fall klarar sig våra nordiska vänner sig utmärkt i flera olika grenar. Vi får hoppas att möjligast många av landslagsseglarna fortsätter till följande spel 2020, samtidigt som vi räknar med nya aspiranter, inte minst bland NJK:arna. Vi har långa anor att falla tillbaka på.
Som känt har vi haft dåligt med vatten på Kajholmen. Nu har vi fått
en vattenledning med Päijännevatten som kommer via Fagerö. Tanken är inte att vi skall bada i vattnet utan använda det med sunt förnuft. Vattnet kopplades på 12.8 och det finns i detta skede tre utekranar: vid Strandvillan, Vaktvillan och Bastun. Ett stort tack till Helsingfors stad som tillät oss att koppla på, och till alla som hjälpt till med projektet.
I år har Långholmen också fått ett grilltak med en gasgrill. Idén med grilltaken och gasgrillarna är att vi ökar brandsäkerheten, samtidigt som vi får en naturlig träffpunkt. Vi har haft flera andra reparations- och byggprojekt i våra skärgårdshamnar: Högholmen och Borgareluoto har bland annat fått nya dass.
Klubben har vunnit två anrika NJKpokaler, Sinebrychoff pokalen och Sportklubbens pokal som tävlas klubbar emellan. Klubben lyckades med Kalle Pihl som skeppare återerövra Sinebrychoff pokalen som seglas i 6 mR klassen. Pokalen har i åratal vunnits av Hangö Segelförening, visserligen bestående av främst NJK:are i besättningen.
Klubben ställde upp sportklubbens pokal som trofé för seglingsligan förra året. Också i år var det NJK som tog hem segern med Tusse Tallberg som kapten och med varierande besättning i nästan varje tävling.
Ett gott slut på seglingssäsongen önskar,

Classe
Tallberg

Malin har blivit vald till förbundssekreterare på Finlands Svenska Skolungdomsförbund och hon kastar sig in i utbildningspolitikens värld.
Vi tackar Malin för den tid hon jobbat på kansliet och kommer att sakna hennes glada sätt. Vi önskar henne lycka till med de nya utmaningarna.
RASMUS BJöRKVAll (26 år) kommer nu tillsvidare att hjälpa till på kansliet, han studerar vid Aalto universitetets kemitekniska högskola och är medlem i
Sjöcoutkåren Seaboys. Tidigare har han bl.a. hjälpt till med Båttorget och fixat på klubbens J/80-båtar. Han är intresserad av segling och skärgård.
Vi hälsar Rasmus välkommen till vårt gäng!


Ifall ditt hjärta klappar för NJK:s framtid, dvs. juniorerna, får du gärna komma ihåg dem till födelsedagar, dop, bröllop, hyllningar, vid uppgörandet av ditt testamente eller när som helst då du vill försäkra dig om att klubbens framtid är tryggad!
KOMMODOR BIRGER KROGIUS JUNIORFOND
NJK konto: FI24 4055 2920 1214 90 För mera info kontakta kansliet eller edvard.krogius@gmail.com
Du som fick ett vandringspris senaste höst, nu är det dags att hämta priset tillbaka till NJK så att det kan delas ut

Datum Plats Tillställning
September
8.9 Björkholmen Talko Björkholmen
9-11.9 Björkholmen Matchrace tävling Match Race FM
16.9 Björkholmen Båtlyft
23.9 Björkholmen Båtlyft 24-25.9 Björkholmen Matchrace tävling Dam FM
27.9 Björkholmen Styrelsemöte 30.9 Björkholmen Båtlyft
Oktober
1-2.10 Björkholmen Champion of the Champions 1.10 Björkholmen Akademin: CEVNI-kurs 2.10 Kajholmen Hösttalko på Kajholmen 4.10 Björkholmen Talko, Björkholmen 7.10 Björkholmen Båtlyft också mastlyft av stora båtar
8.10 Björkholmen Flagghalning och höstfest 8.10 Björkholmen Akademin: CEVNI-kurs 11.10 Björkholmen Båtlyft, endast lyftkran 18.10 Björkholmen Styrelsemöte
22-23.10 Björkholmen Matchrace tävling Season End
27.10 Björkholmen Båtlyft, även landgångar
30.10 Björkholmen Talko, Björkholmen
November 16.11 Björkholmen Styrelsemöte 24.11 Björkholmen Höstmöte
December 14.12 Björkholmen Jullunch 14.12 Björkholmen Styrelsemöte

Vikingaträff 2016 var en del av KDY:s 150-års jubileum, vars huvudfest hade ordnats i april i Köpenhamn. Till Vikingasamarbetet hör de skandinaviska kungliga klubbarna KDY i Köpenhamn, KNS i Oslo, GKSS i Göteborg, KSSS i Stockholm och det kejserliga NJK. Vi fick inbjudan till Vikingaträff 2016 sommaren 2015 och planeringen av NJK-båtarnas resa kunde börja. Sammanlagt 69 båtar deltog med ca 190 personer inalles. Av dessa var fyra från NJK: s/y Galatea/Hörhammer, s/y Conect/Bäckman, s/y C’est la vie/Fagerström och s/y Blåvit/Haga. Var och en seglade sin egen rutt till och från Århus/Ebeltoft, en distans på totalt ca 1600 nm (Helsingfors – Århus). Det var fördelaktigt att dra söderut genom Göta kanal och segla tillbaka genom Öresund och Östersjön. Populära och rekommenderbara etapphamnar var Själlands Odde, Humlebaek (liten, trevlig hamn invid det fantastiska Louisiana Museum) samt Christianshavn mitt inne i Köpenhamn. På Östersjön tog NJK-båtarna in bland annat i Gudhjem på Bornholm, Christiansø (flugskiten du hittar på kartan strax N om Bornholm) samt Kalmar och Öland. Vidare norrut valdes antingen rutter genom S:t Annas skärgård söder om Stockholm eller via Gotland och Ösel den östra vägen.
KDY hade ordnat ett fint program för träffen. Allt började med en ceremoniell ankomst tisdagen den 12 juli till Århus Lystbådehavn, där varje deltagarklubbs ankomst uppmärksammades med kanonskott och flagghälsning. I paraden och ceremonin deltog s/y Galatea och s/y Conect från NJK. De två övriga NJK-båtarna s/y C’est la vie och s/y Blåvit anlände till Århus följande dag.
Träffens dagsprogram började varje dag kl. 8 med kanonskott och flagghissning, varefter det kl. 9 följde ”Mor-


gonmedicin” och en briefing om dagens program. På programmet fanns bl.a. ett intressant besök till Moesgård Museum, tidigare Förhistorisk Museum, ett spännande specialmuseum för arkeologi och etnografi. På museet finner man bland annat mossliket från järnåldern, Grauballemannen och den rekonstruerade kyrkan från Hørning socken i den rekonstruerade vikingabyn vid museet. Vi fick höra en driftig historikers föreläsning på bred jylländska om Vikingarnas spännande historia, deras kung 958-986 Harald Blåtand (bluetooth!) samt om vikingakungen av Norge Harald Gråfäll. När vi diskuterade med historikern efter föreläsningen fick vi veta att vi finländare står genetiskt sett närmare de gamla vikingarna än danskarna själva.
Den nya museibyggnaden invigdes 2014 och är uppförd under marknivå i en backe mot syd, norr om det gamla museet och är grästäckt.
På kvällarna samlades man till gemensam sits i den för ändamålet utvidgade klubbyggnaden. Programmet började med Happy Hour och något senare bjöds det på mat. Före midnatt hade alla återvänt till sina båtar.
Efter torsdagens ”Morgonmedicin” och briefing seglade hela vikingaflottiljen mot Ebeltoft museihamn ca 20 nm öster om Århus. Eskadern angjorde fregatthamnen och flaggade genast över topp efter ankomsten. Ebeltoft är en stad som bevarat mycket av sin ålderdomliga prägel. Det pittoreska rådhuset från 1570 är en sevärdhet liksom fregatten Jylland, som sägs vara världens största fartyg byggt i trä.
Under fredagen bekantade vi oss med Fregatten Jylland, besökte ett intressant glasmuseum och såg oss om i den lilla staden. Ett bra köpcentrum i närheten anlitades för att proviantera för hemresan.
Lördag var sedan den stora dagen med festmiddag och klubbprogram. Middagen ordnades på Fregatten Jyllands kanondäck. Maten var god liksom dryckerna. Under kvällen uppförde varje klubb ett programnummer, som man under de tidigare dagarna hade övat in. Norrmännen uppförde ett skådespel från vikingatiden där vikingahövdingen sökte en gemål åt sin fagra dotter. NJK:s program var att leda dryckessångerna under kvällen. Vi hade gjort ett snapssångshäfte som delades ut åt alla och Jaana från

s/y C’est la vie ledde sången under kvällen (tack Jaana!). John Bergman hade komponerat en snapsvisa för detta nobla tillfälle. Sången har namnet ”Hvergang Sang” för att hedra Perikles och KDY, till melodin Broder Jakob:
Lapin Kulta, Lapin Kulta Ringnes Lite, Ringnes Lite Wisby Porter, Wisby Porter Tuborg Grön, Tuborg Grön!
Söndag morgon efter en kort avslutningsceremoni blev det avfärd efter en trevlig och händelserik Vikingaträff 2016.



Nästa Vikingaträff ordnas 2019 av KSSS. Det är inte ännu fastslaget var, svenska ostkusten verkar som en trolig mötesplats. Programmet kommer att vara uppbyggt så att det också lockar yngre seglare att delta. Det behövs för att föra Vikingaträfftraditionen vidare. Den första Vikingaträffen ordnades 1987 i Rönne på Bornholm och Århus var den 9:e i ordningen. Denna samnordiska träff är ett ypperligt sätt att knyta kontakter till seglare i de övriga nordiska klubbarna, det stärker även vår egen nordiska identitet. NJK står i tur år 2022.

Jan Hörhammer, s/y Galatea
och kräftskiva



Sommarfesten på Högholmen i juli
I år arrangerades för första gången en sommarfest på Högholmen, lördagen efter midsommaren, då många av oss inleder sin sommarsemester.


Ett tjugotal medlemmar deltog i festen som började med rabarber-vitchokladmuffins och annat smått och gott uppe på terrassen. Festen till ära kom trubaduren Tomas Nybondas från Ingå och underhöll gästerna med dragspelsmusik hela dagen.
Då muffinsfatet var så gott som tomt, begav sig de flesta gästerna ut på en runda runt ön. Längs med rundan hade frågor utplacerats. Det var frågor kring seglingsrelaterat och annat intressant som Astrid Lindholm lagt ihop.
Den nyrenoverade bastun stod varm och efterhand fylldes den med glada sommargäster.
Senare på dagen samlades alla igen uppe på terrassen för en gemensam grillmiddag. Klubben stod för sallader och tillbehör, medan var och en själv hade med sig det den önskade grilla. Vid middagen korades även vinnarlaget för örundan. Samtidigt passade vi på att tacka intendenterna Freyr Riska och Johan Lindholm för gästfriheten i samband med sommarfesten. Vilken otrolig arbetsinsats de har gjort för Högholmen.
Trevlig dag i sin helhet på fina Högholmen! Vi tackar alla som deltog - nästa år på nytt!

NJK-kräftskivan har tagit paus ett tag – men nu var det dags igen.
Näst sista helgen, då sensommaren är som bäst, samlades ett 50–tal gäster på Blekholmen för att njuta av kräftor i gott sällskap. Kräftskivan var resultatet av ett samarbete mellan klubbkommittén och Sailing Centret som hade tävlingar på holmen samma helg. Det var således ett blandat gäng som samlades kring de röda kräftorna, för några var detta en bekant form att fira en sensommarkväll, för andra var detta något helt nytt. Med andra ord - en perfekt mix för en lyckad fest. Festen började med ett glas bubbel och därefter blev det kräftor, snaps och senare även varmrätt à la Pekka. Då magarna var mätta underhöll Dj Dr Retro gästerna med amerikansk discomusik från 70-talet fram till midnatt. Dr. Retro såg till att stämningen var på topp till slutet av festen. Lyckad kväll i sin helhet – det här gör vi på nytt nästa år! Tack till alla som var med och gjorde festen till en FEST!


På kommande…
Efter sommarsäsongen ses vi i flagghalnings-, höstmötes- och julfirandets tecken på NJK.
Kommande evenemang 2016
08.10.2016 Flagghalning med höstfest 24.11.2016 Höstmöte på Björkholmen 14.12.2016 Jullunch på Björkholmen 11.12.2016 Familjejulfest på Björkholmen
Anmälan till samtliga evenemang och mera info via www.njk.fi/evenemang Klubbkommittén önskar dig varmt välkommen med – tillsammans gör vi klubben ännu trevligare!







Program
Flagghalning (kl.18.31)
lördagen 8.10.2016 kl. 18.00 i Mandatum-salen på Björkholmen
Vi halar flaggan vid solnedgången och njuter därefter av en god grillbuffé i Mandatum-salen med några av våra sponsorer.
Efter middagen tar dj Dr Retro vid och ser till att stämningen hålls på topp till slutet av kvällen. Dr Retro underhåller oss främst med amerikansk 70-tals discomusik och med en show som inte lämnar någon oberörd. Kom ihåg dansskorna och ladda upp – nu släpper vi loss!

Grillfest med våra sponsorer Mandatum Life och Pan Nordic Meat
Dj:n underhåller till strax efter midnatt
Hela paketet till det förmånliga priset 10 €/person (barn 6-12 år 5€/barn, barn u. 6 år gratis)
Klubbkommittén håller baren och NJK-shoppen öppen – kom och höstfynda.
Anmäl dig via www.njk.fi
Sista anmälningsdag 4.10.2016
Varmt välkommen, ung som gammal!









Gilla ”pnmfamilia”
Familia kronhjort är en fantastisk höstdelikatess. Smaksätt t.ex. med lök, svartpeppar och enbär
10


The Atlantic Round-regattan ordnades i år av KNS i Oslo veckoslutet 12-14 augusti. Den är en årlig kappsegling där NJK, de kungliga klubbarna i Norden och North American Station (NAS) träffas, umgås och kappseglar. NJK representarades i år av kommodor Claes Tallberg, Ville Paija och undertecknad, som gav oss iväg till Oslo för att segla den för oss nya båten J/70.


NJK:s juniorlag (Ossian Ahlström, Christoffer Silén, Victor Silén och Oliver Silén) tar emot pokalen under festmiddagen på Dronningen.
På fredagen ordnade våra norska värdar ett minnesvärt besök på Oscarsborg i Oslofjorden, följd av en festlig middag på KNS klubblokal Dronningen. Middagen hölls tillsammans med juniorlagen från ovannämda klubbar, som kappseglat i Femklubbsregattan. Det var roligt att se de glada minerna hos juniorerna, inte minst NJK:s lag som tagit en övertygande seger. Det påpekades att vi NJK-seniorer därmed fick något att försöka upprepa (vi lät oss inte psykas...).
Vår regatta började lördag morgon på KNS seglingscenter Ulabrand på Bygdøy några minuters bilfärd från Oslo centum. Förväntansfulla seglare samlades för skepparmöte i mulet väder, med några regndroppar då och då och en hyfsad sydvästlig bris på 4-7m/s. Vi seglade fyra race om The Stephen P. Swope Memorial Trophy. Reglerna sporrar till att vinna race men också till maximal rotering av besättningsmedlemmar klubbarna emellan. Vi fick således segla med medlemmar ur de andra klubbarna (men inte vår egen), med besättningsbyte på båtarna mellan varje race. Det var enormt skojigt att sitta i samma båt som de nordiska och amerikanska klubbfränderna.
Lärorikt var det också att se hur olika team kommunicerade, trimmade, taktikerade och skötte arbetsfördelningen ombord. Dessutom var J/70:an en mycket pigg och rolig båt att segla! Resultatet räknades ihop per klubb: summan av de enskilda klubbmedlemmars individuella placering i varje race. Vårt eget resultat kunde vi just och just räkna ut, men hur vi klarat oss mot de andra hade vi ingen aning om, det skulle vi få veta först på söndag. Efter seglingarna klarnade vädret upp, och i fint solsken bjöd NAS på cocktails ombord på medlemmen David Tunicks yawl Night Watch vid Aker Brygge före en informell och livlig middag där segling av alla slag entuasiastiskt diskuterades.
På söndag var det dags för fleet racing med tremannaklubblag (plus en förstärkning från KNS i varje båt). Solen sken från klarblå himmel, men vi fick vänta över en timme på segelbar vind. Lördagens lärdomar hade tydligen gått dåligt hem i vårt team, för vi seglade inte särskilt lysande. Visserligen kändes formkurvan klart stigande, men efter fyra race måste vi ändå se oss besegrade av de andra klubbarna – även NAS, som vi kämpade hårt mot till sista båtlängd. Trots
Cocktails ombord på
David Tunicks yawl Night Watch.

det hade vi roligt och lät oss inte slås ner, för våra nordiska motståndare var riktigt duktiga och erfarna seglare som det var ett nöje att segla mot. Hemmalaget KNS tog en välförtjänt seger i söndagens fleet race, och GKSS kammade hem lördagens
The Stephen P. Swope Memorial Trophy med minsta möjliga marginal. Efter en avslappnad prisutdelning på Ulabrands paviljong avtackades värdarna på KNS

för de utmärkta arrangemangen och det hjärtliga bemötandet innan vi skiljdes från våra gamla och nya vänner. Syftet med The Atlantic Round hade definitivt nåtts: trevlig samvaro och starkare band klubbarna emellan – rekommenderas! Nästa år i Stockholm...

Per Hansson
Femklubbsregattan, alltså juniorernas version av The Atlantic Round, ordnades i år i Oslo av KNS. Vi: Ossian, Christoffer, Victor och Oliver, kom alla med olika flyg till Oslo, men så snart alla var på plats åkte vi ut på ett träningspass tillsammans med de andra båtlagen. Träningen var viktig för att alla skulle lära sig sina roller i båten. Efter träningspasset åt alla deltagare middag tillsammans för att lära känna varandra.
Nästa dag började seglingarna. En effektiv och lyckad dag med 4-6 m/s vind. På tre timmar hann vi med sju starter. Tack vare väl definierade roller och ett brett seglingskunnande vann vi sex av starterna. Nästa dag inleddes med väntande på vind. Efter flera timmar av väntande både på land och ute på vattnet, lyckades vi köra en start i väldigt lätt vind. Vi började bra med en fin babordsstart framför hela fältet, men hade problem på länsen eftersom vi inte lyckades hålla gennakern i drag. Efter den starten, som vi slutade tredje i, fick vi åter vänta på vind. Senare fick vi två starter körda i en bra bris på cirka 6 m/s.
På kvällen ordnades en fin middag på restaurangen Dronningen på KNS tillsammans med deltagarna i The Atlantic Round. Middagen innehöll många fina tal och givetvis prisutdelning. Pokalen som vi hade hämtat med oss fick vi stolt ta med oss hem tillbaka efter att ha vunnit åtta av tio starter.

På lördagen åkte alla utom amerikanerna hem. Vårt flyg for först på kvällen så vi passade på att äta lunch med dem. Efter det hade vi ännu tid med en halv dags stadssemester i Oslo. Summa summarum var regattan en väldigt fin upplevelse som jag definitivt rekommenderar alla som har chansen att åka.
Oliver Silén

























Mikki Bebbe
Vår långtida lasertränare Benjamin “Bebbe” Grönholm har fått ett “riktigt” jobb i England fr.o.m september och åker dit för ett år till att börja med.
Bebbe har varit mycket omtyckt bland seglarna och under hans ledning har många unga seglare gjort stora framsteg och utvecklats till toppseglare.
Vi tackar Bebbe för de gångna åren och hoppas han kommer med i verksamheten senare.
Samtidigt välkomnar vi Mikael ”Mikki” Hyryläinen, som kommer att ta över en del av Bebbes uppgifter och träningsgrupper.

Junior- & Träningskommittéen / Jolle Blässar

NJK Challenge-seglarna har haft en aktiv tävlingssäsong, bl.a. vann Aleksi Tapper Kieler Woche och Alexandra Dahlberg SM i Västerås
MÅNAD TÄVLING KLASS ORT, LAND PLACERING SEGLARE

Augusti Olympiska Spel, RIO 2016
Laser Radial Youth European Championships
Världsmästerskap
Världsmästerskap
Världsmästerskap
Världsmästerskap
Världsmästerskap
49er Fx Rio de Janeiro, Brasilien 17. Noora Ruskola & Camilla Cedercreutz
Laser Radial, pojkar Tallinn, Estland 24. Aarni Ahvonen 25. Aleksi Tapper 31. Nooa Laukkanen 58. Ohto Aakko
Laser Radial, flickor 13. Alexandra Dahlberg 18. Veera Kaakinen 20. Adele Tanhuanpää
Laser Radial, pojkar Dun Laoghaire, Irland 55./229 Aleksi Tapper
Laser Radial, pojkar Dun Laoghaire, Irland 56./229 Nooa Laukkanen
Laser Radial, pojkar Dun Laoghaire, Irland 98./229 Ohto Aakko
Laser Radial, pojkar Dun Laoghaire, Irland 139./229 Aarni Ahvonen
Laser Radial, flickor Dun Laoghaire, Irland 29./76 Alexandra Dahlberg
Världsmästerskap 29er Medemblick, Nederländerna 57./228 Oliver Silén
juli Europamästerskap 29er Tönsberg, Norge 36./88 Oliver Silén Europamästerskap 29er Tönsberg, Norge 54./88 Emilia Winqvist juni Svenska juniormästerskapen
Laser Radial flickor
Västerås, Sverige 1. Alexandra Dahlberg
Weymouth World Cup Finn Weymouth, England 10./11 Mikki Hyryläinen
Weymouth World Cup 49er FX Weymouth, England 7./15 Noora Ruskola & Camilla Cedercreutz
Kieler Woche 49er Kiel, Tyskland 24. Victor & Christoffer Silén
Kieler Woche 29er Kiel, Tyskland 39. /86 Oliver Silén
Kieler Woche Laser Radial open
Kieler Woche Laser Radial open
Kieler Woche Laser Radial open
Kieler Woche Laser Radial open
Kieler Woche
Laser Radial open
Kieler Woche
Laser Radial open
Laser Radial Kiel, Tyskland 1./120 Aleksi Tapper
Laser Radial Kiel, Tyskland 9./120 Nooa Laukkanen
Laser Radial Kiel, Tyskland 16./120 Aarni Ahvonen
Laser Radial Kiel, Tyskland 50./120 Ohto Aakko
Laser Radial Kiel, Tyskland 60./120 Adele Tanhuanpää
Laser Radial Kiel, Tyskland 73./120 Veera Kaakinen

IMMENSA TV. THE BEST EXPERIENCE FOR EYES AND EARS IN ITS CLASS.
Treat yourself to the best. Listen to matches, movies and more in brilliant room-filling sound, with a 3-way active stereo speaker. Watch as vivid, natural colours pop and the image contrast gets finer and black more intense – right before your eyes. You’ll quickly see and hear: this is television on a whole new level. Experience Immensa in the new Vision 7 and Vision 8 series of Grundig. GRUNDIG.FI



BMW i3 (60 Ah) från 39.667,32 €. Pris före bilskatt 37.450,00 €, beräknad bilskatt 1.617,32 €, leveranskostnader 600 €. EU- kombinerad bränsleförbrukning 12,9 kWh / 100 km, CO2-utsläpp 0 g / km. Användningsförmån 595 € / månad, fri bilförmån 760 € / månad.

BMW i3 elbilen har anlänt till Finland. Det är BMW: s svar på prestationen för urban rörlighet och utan att pruta på köregenskaperna. För försäljningen av de nya BMW i3- och BMW i8- bilarna ansvarar Laakkonen Helsingfors. Välkommen på en unik provkörning! Tilläggsuppgifter bmw.laakkonen.fi

Helsingfors Mekanikergatan 2 00880 Helsingfors Växel 010 214 8000
Öppethållningstider mån-fre 9-18, lör 10-15 BMW-försäljning 010 214 8060

Sommarens huvudtävling för de flesta unga Laser Radialseglare är avslutad. Tävlingen i fråga är Europeiska Mästerskapen (U19) som i år hölls i Piritas gamla olympiska hamn i Estland. Tävlingen gick av stapeln 9–14.8, men vi seglare kom fyra dagar tidigare för att träna.
Vårt träningsläger hade samma tidtabell som under tävlingen så att vi skulle få dygnsrytmen rutinerad. Detta betydde i praktiken tidiga morgnar och lediga kvällar. Det finländska teamet samarbetade så att alla seglare tränade tillsammans. Inför tävlingen delades vi in enligt tävlingsfleet oberoende av klubbtillhörighet. Vattenarrangemangen blev på detta sätt väldigt smidiga. Våra tränare var Jan Gahmberg, Thomas Hacklin och Sam McKenzie. Tjejerna fick Sam som coach, vilket vi var mycket glada över. Under träningsdagarna jobbade vi tillsammans på att förstå oss på vinden och hitta möjliga vindmönster. Vi hade en vilodag före tävlingen, som spenderades i vackra Gamla stan i Tallinn. Efter vilodagen var vi utvilade och taggade.
Första dagen fick vi inga race på
grund av den hårda vinden. Följande dagar var seglingsbara, men vinden var hård. Tävlingskommittén beslöt att inte segla i kapp de två starter vi missat första dagen, något man senare fick ångra. På lördagen då det blåste för mycket på morgonen, märkte vi att kommittén var lite nervös och försökte sänka vindstyrkan med sina blickar mot flaggorna... Märkligt nog verkade det fungera, klockan tre åkte vi ut. Väl på vattnet gick det smidigt och vi fick två starter i rask takt. Tidigare hade tjejerna (som sista fleet) varit tvungna att vänta upp till fyra timmar, då killarna haft många omstarter. Vi kom iland, efter två lyckade starter, åtta på kvällen. Att då bli tillfrågad att vara vittne i en protest var inte särskilt skojigt, men plikten kallar. Jag kom till hotellet först tio på kvällen.

Sista dagen hade det utlovats lätt vind, så de flesta var riktigt glada och muntra iland. Väl ute på vattnet blåste det en god 3 m/s med mera i pustarna. Tyvärr strulade racekommittén för länge, med en allmän återkallelse emellan, för då det äntligen skulle bli start hade vinden dött ut. Efter det var det bara att vänta på mera vind. Lite ironiskt då vi tidigare väntat på grund av för hård vind. Tyvärr fick vi inga starter sista dagen. I tjejernas top-4 var det bara två poängs skillnad mellan seglarna. Med två starter till hade det kanske ha blivit mera marginal mellan seglarna. Lördagens resultat blev således slutresultatet. Grattis SuviTuuli Wikström och Victor Mesterton för ISAF VM platserna! Tyvärr blev det inte min tur den här gången, men kanske nästa gång.


Hela det finländska teamet åkte hem redan samma kväll med en sen färja. Väl framme halv ett var det bara att dyka i säng, nästa dag var det trots allt skola. Alexandra Dahlberg


NJK:s träningsgrupp för 29er seglare deltog med tre båtlag i 29er VM 2016, Elias Odrischinsky & Oliver Silén, Robin Berner & Markus Ihamuotila och Sirre Kronlöf & Veera Hokka. Seglarna hade efter europamästerskapen i Norge hållit en vecka semester varefter de deltog i öppna tyska 29er mästerskapen som seglades i Medemblick på samma banområden som VM.
Världsmästerskapen hade rekordmånga deltagare, 228 stycken båtlag. Tävlingarna inleddes med tre dagar kvalificeringsseglingar varefter de 50 bästa gick till guldfinal, de följande 50 till silverfinal och de resterande båtlagen delades in i brons- och emeraldfinal. Båtarna var indelade i sex grupper som seglade på tre olika banområden. Första dagen blåste det 3-6m/s. Det fanns stora vindriktnings- och tryckskillnader på banorna. Robin och Markus inledde VM bra och låg på en total åttonde plats med serien 4,9 och 1 när dagens tre seglingar avgjorts. Elias och Oliver inledde med tjuvstart varefter de seglade bra med en tredje och en sjätteplats.
Andra dagen inleddes med väntande iland. Efter fyra timmars väntande kom
det en lätt sjöbris. Ingen av träningsgruppens seglare kom bland de tio främsta i den starten. Efter den seglingen vände vinden 180 grader och efter att den stabiliserats kunde det ännu seglas två race i 4-6m/s. Sirre och Veera seglade skarpt de två senare starterna och var sjätte och fjärde. Även Elias och Oliver närmade sig topp 50 igenom att avsluta dagen med en femte och en sjätte plats.
Tredje kvaldagen återstod fyra starter. Inför dagen låg Robin och Markus inne på en plats i guldfinalen, medan det för de två andra båtlagen skulle krävas en bra serie för att ha chansen att ta sig in bland de femtio bästa. Robin och Markus såg länge ut att klara sig till guldfinalen men efter att de stjälpte som följd av att de blivit påseglade så räckte inte ens en fin sjätte plats i den sista seglingen. Sirre och Veera kom inte in bland de tio bästa i någon av dagens kvalseglingar och därmed var även de utanför guldfinalen. Elias och Oliver seglade stabilt i den friska vinden på 7–10 m/s. Till slut föll tyvärr även de utanför guldfinalen med en marginal på endast två poäng.
Efter kvalseglingarna var det även
klart att kvalet till ISAF-junior VM som seglas i slutet av året i Nya Zeeland också var avgjort eftersom Alexander Grönblom och Martin Mikkola från HSS som enda finländska båtlag kom in bland de 50 bästa och därmed säkrade platsen.
Finalseglingarna inleddes i utmanande förhållanden, korta branta vågor och en ostadig vind på 4-7m/s med snabba och stora vindvrid. Elias och Oliver inledde bra med en 12:e och en tredje placering. De övriga finländska båtarna hade svårt att utmana täten i silverfinalen. Inför dagens tredje segling vred vinden 180 grader. Under första kryssen kom det ett stort vindvrid mot vänster ute på vänsterkanten. De finländska båtlagen låg alla ute på högerkanten av banan och hade sedan en svår uppgift att segla upp sig på den korta banan.
Andra finaldagen seglades i en frånlandsvind som ökade från 5 m/s till 10 m/s. Det var stora tryckskillnader på banan och precis som de tidigare dagarna kom det en hel del svårlästa vindvrid. Elias och Oliver stod för dagens bästa finländska placering med en nionde plats i andra starten.
Även sista dagen hade vi goda seglingsförhållanden. Vinden var 3-5 m/s med vindvrid fram och tillbaka för att sedan under tredje seglingen vrida kraftigt till höger. Elias & Oliver var bästa finländska båt den sista dagen och avslutade silverfinalen med serien 4,9 och 26.
Sirre och Veera som vann ISAF Youth kvalet för tjejerna, blickar nu framåt och vill få god träning här hemma. Sirre tycker att VM var en av deras sämsta tävlingar och att de nu behöver samla sig och vara mentalt starka i Auckland. Först sen blir det aktuellt att fundera på klassbyte till damernas OS-klass 49erFX.
Robin och Markus har haft en bra säsong. Vi pratade med Markus efter tävlingarna och undrade vad som är hemligheten bakom utvecklingen. Markus säger att de nu har fått tillräckligt många vattentimmar tillsammans, samtidigt som de fixat på båten och fått den att gå snabbare (tätning av centerbordstrumman mm.). Detta har resulterat i en positiv spiral som ökat motivationen ytterligare.
Tävlingsarrangemangen fungerade mycket bra både på vattnet och iland, speciellt med tanke på antalet deltagare och att det användes sex grupper utspridda på tre banområden.
Vi frågade Elias om han var nöjd med prestationen under VM. Han konstaterar att han nog är nöjd med tanke på hur kort tid de med Oliver seglat tillsammans, men ändå harmar det att missa guldfleet med så liten marginal.

Kasimir Johansson, Chefstränare NJK & Maria Silén
Foton: Matías Capizzano
Slutresultat:
1. Tom Crockett & Harry Morton
Australien
2. Gwendal Nael &Lilian Mercier Frankrike
3. Crispin Beaumont & Tom Darling Storbritannien
21. Alexander Grönblom & Martin Mikkola
57. Elias Odrichinsky & Oliver Silén
81. Robin Berner & Markus Ihamuotila
92. Sirre Kronlöf & Veera Hokka
93. Ronja Grönblom & Edvin Therman


Läs mer och prenumerera på hbl.fi/hbl365





Vi fick en pratstund med våra OS-seglare Camilla Cedercreutz och
Noora Ruskola dagen efter att de kommit hem från Rio. Flickorna var glada men kanske också litet trötta efter den intensiva tävlingsresan.

Camilla upplever blandade känslor såhär efter OS. ”Det känns lite udda för vi jobbade mot vårt mål så länge. Vägen var väldigt lång och jobbig. Och så är allt över så snabbt. Men det var nog en alldeles underbar upplevelse, att vara med om något så stort”.
Flickorna är inte helt tillfreds med slutresultatet i OS, men de hade några bra race under regattan och en bra feeling i båten, vilket de är nöjda över. ”Vi hade det roligt och njöt av stämningen och tävlingen. Men resultatet grämer lite, så det ger oss kraft och vilja att fortsätta till Tokyo!”, säger Camilla bestämt.
Vi är givetvis nyfikna på vad flickorna tyckte om seglingsförhållandena och speciellt vattenkvaliteten i Rio. De tycker inte att det är så farligt som en del media låter oss förstå, men visst finns det skräp som flyter omkring. Ibland kan vattnet lukta illa och döda djur (främst fiskar, men även t.ex. hundar) hittas i vattnet. Camilla säger att hon inte frivilligt skulle simma där. Och säger att det är fruktansvärt att det är så illa som det är, inte bara för dem som var där och seglade OS utan speciellt för lokalbefolkningen. I övrigt är det en väldigt fin vik, som är bra för segling med underbara vyer, tycker båda.
Att bo i OS-byn, tyckte flickorna var fint. De blev överraskade över hur många idrottare som faktiskt deltar i de olympiska spelen. Byn

bestod bland annat av 31 höghus. Alla finländare bodde i samma 3-våningshus och hade ett gemensamt vardagsrum där de kunde umgås under vilodagar och kvällar. Vi firade också fem idrottares födelsedagar med kaka och sång, berättar flickorna. ”Gick man ensam för att äta, var det högst sannolikt att någon av de övriga finländarna satt i ’vårt’ gemensamma bord i matsalen och då fick man sällskap. Det betydde att man nog lärde känna de andra finländska idrottarna :)” I byn fanns även ett gym, simbassänger, butiker, tennis/fotbolls/korgbollsplaner och förstås McDonald’s, berättar Camilla och Noora.
Eftersom OS-byn låg ganska långt från stranden, blev det många bussresor till och från stranden. Färden tog omkring 50 minuter. Flera seglare från andra länder hade valt att hyra lägenheter eller ta in på hotell närmare stranden. Men bussarna var sköna långfärdsbussar så vi tyckte inte det var så farligt, säger flickorna glatt. ”Man kunde koppla av och t.ex. sova på bussen. Det var också kul att umgås med de andra seglarna under bussfärden”, berättar Camilla.
Om de spektakulära ceremonierna under OS säger flickorna: ”Öppnings- och avslutningsceremonierna var lika fina som de ser ut på TV. Öppningsceremonin var otroligt stor och spännande! Under ceremonin lyckades vi ta en bild med Rafael Nadal, och man såg en del av alla de stora stjärnorna gå förbi. Det var ju väldigt coolt!”
I avslutningsceremonin deltog något färre idrottare och det regnade nästan hela kvällen. Men det inverkade inte på stämningen det minsta. Efter det officiella programmet fick idrottarna gå med i dansen. De hade också möjlighet att prova de kostymer som använts under programmet. Flera idrottare tog med sig kostymerna till OS-byn.
Noora sammanfattar OS-upplevelsen så här: ”Jag tyckte att det bästa med OS var att få vara med om något så stort och fint! Få nya vänner och leva så tätt intill andra duktiga idrottare, lära sej om nya grenar och se hur deras ’vardag’ såg ut. Det var en unik upplevelse. Jag var faktiskt förvånad hur hela upplevelsen motsvarade mina höga förväntningar.”

Maria Silén


VILI KAIJANSINKKO Purjehtijan Aakkoset
KOLUMNI | ari h UU sela
Kaikki vaikuttaa kaikkeen
HA ASTATTELUSSA
Heinz Ramm-Schmidt
SAIL FOR GOOD Pitkä seikkailu alkoi
regatta
Barösund Runt
Päijännepurjehdus
Pro Puuvene -palkinto Suomen Purjehdusliiga
Oras Swan 50th Anniversary Regatta Avomeripurjehduksen mm-hopea Suomeen




I början av juli seglades det om EM i fyra klasser i windsurfing utanför Ärtholmen.
Det gällde alltså olympiska brädklassen
RS:X och titlar utdelades för herrar, damer, flickor och pojkar. Arrangör var Helsinki
Sail Racing Management, alltså den organisation som förenar de sju viktigaste segelföreningarna i Helsingfors och som har som sin uppgift att organisera stora internationella evenemang.

Windsurfing på internationell nivå är ju ingen stor disciplin i Finland. Men publikens och medias intresse för sporten fick ett rejält uppsving genom Tuuli Petäjä-Siréns silvermedalj i OS 2012.
NJK har tidigare medverkat i flera stora evenemang med Ärtholmen som bas. Men av olika anledningar hopade sig problemen denna gång. På grund av diverse kongresser var hotellen överbokade. Ett parkeringsföretag hade tagit över den stora plan där bräden, bilar och trailers var avsedda att förvaras. Den begärda hyran för inneutrymmena i hallarna hade stigit kraftigt, omklädningsrummen var inte tillgängliga. Att dessutom vädret inte skulle visa sig från sin bästa sida visste vi inte då...
Men lyckligtvis vi fick också – delvis oväntad – hjälp. Våra vänner på stadens Idrottsverk stödde oss på alla sätt – med iordningsställande av sjösättningsramp, med installation av pontonbrygga etc. Trafikverket ordnade gratis trafikkort åt deltagarna. Kulturministeriet, Kone Oy och Veho/Mercedes Benz stödde evenemanget ekonomiskt och Jokke Lindgren gav oss det storslagna erbjudandet att använda hans hallar och gårdsplan som bas för evenemanget.
Över 200 seglare deltog i EM. Evenemanget var ju öppet så både Brasilien, Thailand och Japan var representerade. Trots närheten till Rio-OS deltog en stor del av världseliten, i damklassen bland andra Charline Picon, som efter EM-guldet skulle kamma hem guldmedaljen i Rio.
Speciellt jämfört med andra klasser var att största delen av seglarna och bräderna anlände med flyg. Att få bräderna transporterade från flygfältet till Ärtholmen blev en logistisk utmaning, som Ted Gröndahl klarade av galant.
I vår enfald förstod vi inte hur mycket utrymme seglarna behöver för att rigga sina bräden, både krogområdet Herne-

saaren Ranta och hela strandområdet fylldes av bräder och segel. Inte heller insåg vi att seglarna traskar barfota från brädförvaringen till stranden. Trots snabbt införskaffade mattor var nog inte underlaget det allra bästa för bara windsurfarfötter.
Seglingarna kom i alla fall igång på två banor öster om Ärtholmen. Programmet kunde fullföljas men de besvärliga vindarna ledde till långa väntetider för seglarna och arrangörerna – inte helt angenämt i det kalla vädret och medföljande kalla havsvattnet. Banchefer för de två banorna var Erik Wallin och Sami Sailo, sekunderade av klassens representanter. Tävlingschef för hela evenemanget var Lars Nyqvist, medan Tom Schubert deltog i juryns arbete. Maria Silén ansvarade för den svåra resultatservicefunktionen och tävlingskansliet sköttes exemplariskt av ett skickligt och entusiastiskt team organiserat av Anneli Brummer och Leena Vento-Selén.
Det finska inslaget bland deltagarna var tyvärr rätt litet. Tuuli lyckades inte helt bra på hemmaplan och slutade som trettonde. Aleksandra från den kända windsufingfamiljen Blinnikka har tränat hårt i ett år, men inte ännu nått den nivå som krävs i den här klassen.

- För ett tryggt och säkert båtliv!

Men slutet gott, allting gott. Prisutdelningen med flaggor och nationalsånger gick på Hernesaarenrantas stora scen och med tre franska mästare i de fyra klasserna ljöd speciellt Marseljäsen högt under den sista kvällen på Ärtholmen. Tack till alla som var med!
Pata Andersson projektansvarig, springpojke etc.

Vi har en lång erfarenhet av båtförsäkringar och kan därför erbjuda dig en lösning som passar just din båt och dina behov. Läs mer om vår båtförsäkring på www.folksam.fi.

För allt du bryr dig om.


Folkbåtsklassens inofficiella VM – den 54:e Gold Cup regattan – arrangerades sista veckan i juli för första gången någonsin i Helsingfors. HSK stod som arrangör. Inom internationella folkbåtskretsar hade det rått en viss tvekan huruvida man skulle få tillräckligt med båtar intresserade att ta sig hela vägen till Helsingfors. Den rädslan visade sig obefogad då hela 65 folkbåtar deltog. Det största deltagarantalet sedan 2008.
Unikt var också att det torde vara första gången antalet utländska båtar var större än antalet inhemska. På Ytterskärsbanorna – samma som användes under OS 1952 – deltog 13 båtar från Tyskland, 10 från Estland, 9 från Sverige, 7 från Danmark, 1 från USA respektive Storbritannien (med lånebåtar) samt 24 från Finland. Finnlines rutt Travemunde-Helsingfors till rabatterat pris bidrog till det stora antalet tyska båtar. Det var första gången någonsin estniska båtar deltog i Gold Cup, och esterna blev mycket populära dels tack vare sin mångfald, dels för att

flera av dem inte brydde sig alltför mycket om viktminimering och hade motor med sig. Därmed kunde de bogsera medtävlare till och från banorna då vinden inte ville räcka till. Vilket den ett par dagar inte ville. Ute på banorna skötte HSK:s erfarna team seglingarna med glans. Ivriga startare lugnades med hjälp av I eller svart flagga, vilket i första seglingen ledde till hela 14 BFD. Efter kappseglingarna bjöd Folkbåtsförbundets landtrupper på korv från Helsingin Makkaratehdas och Kukko öl. Mycket populärt! Också i övrigt var den sociala delen av regattan ett viktigt element. Öppningsceremoni med laxsoppa, Estonian disco night, folkbåtskväll med bespisning och lekfulla olympiska spel samt som avslutning en värdig prisutdelning med middag och musik till långt in på småtimmarna. Första priset i det traditionella lotteriet var en portabel mastkranstripod. Cirka 6 m lång. Den togs hem av den mest långväga gästen, Eric Kaiser från San Fransisco!
Gold Cup seglingarna väckte också intresse i media. Bl.a. publicerade Hufvudstadsbladet
Mestadels lätta vindar på Gold Cup i sommar.
ett helt uppslag inför tävlingarna och MTV3 gick ut med inslag i sportnyheterna – delvis fokuserande på den första kvinnliga vinnaren i en delsegling – Ditte Andreasen från Danmark. Seglingen och Folkbåten fick välförtjänt uppmärksamhet.
Totalt genomfördes sju seglingar i lättmedelvind. Segern gick till erfarna dansken från Kolding: Per Jørgensen tillsammans med Kristian Hurtig Hansen och Claes Hoglert. Också andra plats gick till Danmark då Sundby Sejlforenings Ditte Andreasen med hjälp av tre spikar tog silver. Tredje blev Sönke Durst från Laboer Regatta-Verein i Tyskland. Det var mycket danskt och tyskt i toppen. Inför sista seglingen hade ännu Herman Saari medaljchans, men en sjätteplats resulterade i en sjätte plats totalt, samtidigt bästa finska båt. NJK representerades av Göran Webers Kajsa på en 25:e plats (4:e bland finska båtar) och Peter Westermarck som blev 53:e med hyrd båt.
Gold Cup ordnas nästa år i Kerteminde i Danmark 5–10.8.2017. Det är samtidigt folkbåtens 75-års jubileum. Succén i Helsingfors denna sommar har redan i internationella folkbåtsförbundet öppnat för diskussioner om att Gold Cup om 4–5 år kunde ordnas i Tallinn. Något att se fram emot!

Text: Göran Weber, skeppare s/y Kajsa Foton: Sailpix / Erik Lähteenmäki

Bästa finska placeringar:
6. La Pampri2; Herman Saari, Thomas Hacklin, Aleksi Lehtonen (SMPS)
12. Filur; Roope Heikkilä, Aimo Hautojärvi, Jarmo Vehkakoski (HTPS)
14. Miru; Antti Vallittu, Sampo Sailo, Jesper Sundman (HSK)
25. Kajsa; Göran Weber, Philip Zilliacus, Matt Hodgson/Marcus Lagus (NJK)
27. Blondi II; Roni Saksi, Pauli Poutanen, Jukka Ahokas (NPS)
28. Aurora; Janne Mäkinen, Lauri Pöyhönen, Jorma Pöyhönen (HTPS)

Beställ en sjökortsaffisch över ditt favoritställe!
Med rabattkoden NJKMERIDEKO får du -15% rabatt







May Be VI förd av Karl Gustav Pihl vann utmanarseglingen och besegrade i finalen Sara af Hangö, HSF, med Henrik Tenström vid rodret. Sara af Hangö har sedan 2011 dominerat seglingarna och innehaft pokalen. Utmanarserien inleddes i goda förhållanden på Kronbergsfjärden fredagen den 12 augusti. I fin sydvästlig vind genomfördes tre seglingar i rask takt. 12 båtlag deltog i utmanarseglingarna och May Be VI vann med serien 2, 2 och 2. Dessvärre upplevde vi också en kollision där Toy kolliderade med Silène III före starten och diskvalificerades.
Efter lunchen på Blekholmen mötte utmanaren pokalförsvararen Sara af Hangö i en match om bäst av tre. I den första seglingen höll Sara ledningen och vann, men i det två följande seglingarna var May Be VI först i mål, speciellt i starterna var May Be VI bättre.

I May Be VI seglade förutom rorsmannen Karl-Gustav Pihl, Georg ”Tusse” Tallberg, Jari Bremer, Oscar Andersin och Daniel Niemi. I Sara af Hangös rutinerade besättning ingick Henrik Tenström, rorsman, Sebastian Blechingberg, Tom Jungell, Sten Erik ”Nappe” Molander och Markus Mannström

Erik Wallin, tävlingschef Foto: Esko Kilpi


Ladda ner DiacorPlus till din mobil och du kan sköta dina hälsoärenden var och när som helst.
#meränenläkarstation




Seglingsligan 2016 startade på Åland i maj. Vi seglade med J/70 båtar, vilket är båttypen de flesta seglingsligorna använder. Båten är ca 7 m, väger 800 kg och har en stor gennaker. Laget bestod av Tusse Tallberg, Christoffer Silén, Mikael Hyryläinen och Victor Silén.


Jag, Tusse, stod för kölbåtserfarenhet, de aktiva OSklasseglarna för gennakerkunskap och taktik. Tävlingen var jämn mellan NJK och ÅSS. Avgörandet kom i sista gippen, i sista seglingen där vi körde förbi ÅSS i lovart. Jämna poäng efter 12 seglingar. Flera förstaplaceringar gav en för slutresultatet avgörande seger åt oss. Andra deltävlingen seglades med av marinen lånade 606:or i Kuopio. Här var jag igen rorsman med Mikko Hentinen och Emilia Winqvist som gastar. Här hade vi optimerat vikten bra då 3 personer i 606 ofta blir för tungt. Det blåste fullt hängväder nästan hela weekenden så den nyttan uteblev. Båtarna var dåligt riggade, så i andra seglingen lossnade vanten, inte bara från vantskruven utan T-terminalen dinglade nere under bomnivå. Utan övervant blev det en DNF, 3 poäng mera än andraplatsen vi låg på. Inga seglingar räknas bort i ligan.
Resten av regattan seglade vi jämnt i tätstriden. Vi blev tredje, 3 poäng efter ESF, 1 poäng efter ÅSS och 1 poäng före WSF.
Till Lahtis åkte Peter von Koskull, Joakim Konsin och jag. Här var det igen marinens 606:or. Vinden var lätt så endast fyra seglingar kunde genomföras. ESF:s lätta och skickliga juniorer gav hårt motstånd. I sista seglingen höll vi dem utanför startlinjen, för de fick inte vinna seglingen om vi ville ta segern. Totalseger med 2 poäng över ESF och 3 poäng över HSS.
I Raumo seglade Victor Silén, Raumobon Joakim Konsin och jag. RPS stod för fyra stycken välfungerande 606:or. Läget var följande: NJK måste vara minst tredje om ESF vinner denna deltävling. Efter lördagens seglingar ledde ESF och NJK var tredje med en poängs marginal till WSF. På söndagen skärpte vi oss och behöll vår tredje placering, en poäng från vinnande ÅSS och ESF. Totalsegern var räddad!
NJK hade ett lag där besättningarna inte seglat tidigare ihop. En gemensam nämnare hos 5 av 8 seglare är deltagande i ISAF Youth Worlds. NJK:s lag bestod av toppseglare men i varierande åldrar (1755 år). Samarbetet i de olika besättningarna fungerade bra och de yngre seglarna

Deltävlingen i Mariehamn seglades med J/70-båtar.
fick säkert med sig kunskap de kan använda i sina egna seglingsprojekt. Några av klubbarna har satsat på att skicka juniorer. Jag har till och med blivit anklagad för att NJK satsar på för bra besättningar i ligan. Förbunden kallar detta ett mästerskap mellan klubbar. Mästerskap är till för att vinnas och skall man slå toppklubbarna så måste man ha ett bra
team. Vi NJK-seglare är färdiga att satsa mera i takt med att motståndet stiger. Vi räds inte hårt motstånd, men vi vill hålla Sportklubbens pokal hemma i vitrinen på Björkholmen.

Tusse Tallberg Lagkapten NJK:s ligalag Bilder: Kim Öhman



30

Den 27 juni - 1 juni gick WIM Seriens första deltävling av stapeln i Helsingfors.
Efter en regnig, grå och nästan stormig träningsdag visade sig Helsingfors från sin absolut bästa sida. Sol, värme och bra vind. Banområdet låg utanför Ärtholmsstranden så att folkmassorna på nyöppnade Löyly kunde njuta av spännande pre-starter och när seglarna rundade övre märket hörde de publikens hejarop från terrassen på Ärtholmen.
12 team tävlade om vinsten i den första deltävlingen i årets upplaga av WIM Series, bland dem tre team från Finland: Team Laaksonen, Team Sköna Vibbisar och Team Kukkonen, som alla tränar på NJK med klubbens J/80 båtar. Först seglas en round robin, det vill säga att alla team möter varandra en gång. På basen av round-robin resultatet, går de åtta bästa teamen vidare till kvartsfinaler och sedan seglas semifinaler och finaler.
Efter att hela round robin seglats var det Renée Groene-

veld, NED som stod som vinnare och först fick välja sin motståndare för kvartsfinalen. Groeneveld valde ”den lokala hjälten Degerlund” med Team Sköna Vibbisar, FIN som seglat sig till en åttonde plats i round robin. Nederländskorna vann och gick vidare till semifinal där de mötte Pauline Courtois, FRA. Courtois vann semifinalen och var klar för final. Det andra semifinalparet bestod av Camilla Ulrikkeholm Klinkby, DEN och Anna Östling, SWE där Östling vann och finalparen var klara. Finalen och guldet vanns av Team Anna Östling, medan Courtois och hennes Match in Pink by Normandy Elite Team slutade på andra plats. Petit finalen gjordes upp mellan Renée Groeneveld, NED och Camilla Ulrikkeholm Klinkby, DEN. Bronset seglades hem av Groeneveld och hennes team medan regerande världsettan Ulrikkeholm den här gången blev på fjärde plats.
Efter WIM Seriens första event i Helsingfors ligger Östling i toppen av poängtabellen. I skrivande stund har också den andra deltävlingen i WIM Serien, Lysekil Women’s Match, seglats och också där vann Östling med sitt team och leder därmed poängtabellen med 50 poäng före tvåan Ulrikkeholm Klinkby som just nu ligger på 38 poäng. Serien fortsätter med världsmästerskapet i Sheboygan, USA i september, sedan fortsätter serien i Busan, Sydkorea i oktober och det sista eventet seglas i december på St. Thomas, U.S. Virgin Islands och då kan ett team titulera sig WIM Series vinnare 2016!
Helsingfors charmerade både seglare och arrangörer som inte varit här förut och till deras och vår egen glädje kan vi meddela att WIM Serien kommer tillbaka till Helsingfors 2017! NJK står som värd och då är det förutom en deltävling i WIM Serien samtidigt världsmästerskap. Vi ser fram emot att igen få uppleva och organisera ett strålande evenemang för världens bästa kvinnliga match race seglare!

Lisa Gerkman
Women’s International Match Racing Series (WIM Series)
Efter den otroliga succén med match racing i OS 2012 grundades den första och enda professionella seglingsserien för kvinnor år 2013.
Sedan starten 2013 har WIM Series producerat 14 event omkring i världen tillsammans med lokala klubbar och organisatörer.
2016 WIM Series (datum, event namn, plats, båt typ):
* 27 juni – 1 juli, Helsinki Women’s Match, Helsingfors, Finland, J/80.
* 8 – 13 augusti, Lysekil Women’s Match, Lysekil, Sverige, DS 37.
* 20 – 25 september, Women’s Match Racing World Championship & Buddy Melges Challenge, Sheboygan, USA, Elliott 6m.
* 25 – 29 oktober, Busan Cup Women’s International Match Race, Busan, South Korea, K30.
* 1 – 4 december, Carlos Aguilar Match Race, St. Thomas, U.S. Virgin Islands, IC 24.
Följ med WIM Series: www.wimseries.com www.facebook.com/WIMSeries www.twitter.com/WIMSeries www.youtube.com/WIMRSeries www.instagram.com/WIMSeries
Resultat efter Helsinki Women’s Match 2016 WIM Series:
(skeppare, nationalitet, WIM Series poäng)
1. Anna Östling, SWE, 25
2. Pauline Courtois, FRA, 22
3. Renée Groeneveld, NED, 20
4. Camilla Ulrikkeholm Klinkby, DEN, 18
5. Caroline Sylvan, SWE, 16
TEAM Ulrikkeholm, DEN

6. Marinella Laaksonen, FIN, 14
7. Rikst Dijkstra, NED, 12
8. Antonia Degerlund, FIN, 10
9. Susanna Kukkonen FIN, 8
10. Diana Kissane, IRL, 7
11. Sanna Häger, SWE, 6
12. Sanna Mattsson, SWE, 5
Camilla Ulrikkeholm Klinkby, Trine Palludan, Josefine Boel Rasmussen, Joan Vestergård Hansen
Team Anna, SWE
Anna Östling, Malin Källström, Marie Berg, Annika Carlunger
New Sweden Match Racing Team, SWE
Caroline Sylvan, Helena Gustavs Formgren, Louise Kruuse af Verchou, Malin Holmberg
Match in Pink by Normandy Elite Team, FRA
Pauline Courtois, Berenice Delpuech, Claire Berthoux, Juliette Le Friec
Team laaksonen, FIN
Marinella Laaksonen, Marianna Kontulainen, Henna Holopainen, Noora Tams
Stockholm Match Racing Team, SWE
Sanna Häger, Caroline Schramm, Klara Häger, Karin Flinkenberg
Matchrace Team Netherlands, NED
Renée Groeneveld, Annemieke Bes, Lobke Berkhout, Mijke Lievens
Team She Sails, NED
Rikst Dijkstra, Fettje Osinga, Milah Wouters, Luisa Schumann
Team Ireland Women›s Match Racing, IRl
Diana Kissane, Lizzy McDowell, Isabella Morehead, Ellen Cahill
Team Sköna Vibbisar, FIN
Antonia Degerlund, Carla Westersund, Janina Lindgren, Lisa Gerkman
Swedish Women’s Match Racing Team, SWE
Sanna Mattsson, Sarah Rosell, Stina Eriksson, Nellie Lindnér
Team Kukkonen, FIN
Susanna Kukkonen, Daniela Rönnberg, Heidi Uusivirta, Päivi Järvinen


Spännande att dyka in i arkiven och i vitrinen på NJK


Pokalerna skiner i vitrinerna på Blekholmen, men det finns mycket intressant på Björkholmen också, t.ex. vandringspokalen för Finlands Segelsällskap, även kallad Neptunipokalen. Enligt uppgifter som hittas i Frisk Bris från januari år 1906 arrangerade NJK en tävling för konstnärer att rita det här vandringspriset. Prisnämnden - som bestod av E. Krogius, K. Söderman, M. Schjerfbeck, G. Wasastjerna, T. Waenerberg, R. Stigell och G. Dreijer - valde av 14 förslag, bidraget av arkitekt Max Frelander till vinnare. På andra plats kom ett förslag av byggmästaren Paavo Björk och förslaget av skulptrisen Beda Nyberg kom trea. Det vinnande förslaget fick guldsmeden och NJK-medlemmen Hjalmar Fagerroos utföra, sannolikt i snabb takt, så att pokalen stod klar den 3 juni 1906, då regattan seglades för första gången.
Med Neptunipokalen har N.J.K. gjort ett viktigt inlägg till fromma för vår segelsport, ty denna pokal kommer otvifvel-

aktigt att utgöra en mäktig sporre till fortsatt utveckling inom de särskilda segelföreningarna. Det blir genom täflingarna om Neptunipokalen icke längre fråga om för en klubb att att besitta en framstående båt hvilken skall tjänstgöra som utmanare eller försvarare, det fordras ett större antal sådana, en kärngrupp af snällseglare i stånd att upptaga kampen om pokalen. (Frisk Bris, juli 1906)
Graveringen berättar att pokalen “eröfrades” av WLS, HSS, ASS och NJK under åren 1906-1927.
Max Frelander (1881–1949), som ritade Neptunipokalen var arkitekt och arbetade bl.a. med inredningsplanering. Frelander assisterade Lars Sonck i planeringen av Börshusets utsmyckning. Frelander ritade arbetarbostäder vid Billnäs bruk och tillsammans med Karl Lindahl är Frelander arkitekten bakom Paasitorni i Helsingfors.

Catarina Welin
NJK har haft glädjen att emotta följande donationer i juni 2016: En tavla av A. Anisin signerad 1902, föreställande klubbhuset på Blekholmen. Klubben tackar bröderna Thomas, Philip och Arthur Aminoff för donationen. NJK riktar även ett hjärtligt tack till Kari Wilén som överlåtit böcker med seglings- och skärgårdsanknytning till klubben.

Böcker i urval ur Kari Wiléns bokhylla.
Miljömedvetenheten går sakta framåt, alltför sakta, men vi har ändå kommit en bit på vägen. Under 1970- talet levde man ännu i tron att havet och naturen kunde svälja allt det man slängde dit. Man slängde hushållsavfall, ölburkar, glasflaskor, gamla kylskåp, sängar och annat skräp i havet. Uttjänta bilar kördes in i skogen, där hoppades man att naturen förr eller senare skulle sköta om att skrotet försvann. Ungefär såhär gjordes med allt det man ville göra sig av med, det var enkelt och smärtfritt. Det fanns nog avstjälpningsplatser men det var alltför besvärligt, man insåg inte vilken skada och vilka miljökonsekvenser detta beteende förde med sig. Ett talande exempel finns i ”Handbok för båtfolk”, ’praktisk manöverkunskap och allmänt sjövett för varje sjöfarande, utgiven 1969 av ”Purje ja Moottori och Finlands Motorbåtsförbund’. Det var lasse K. Kivekäs som skrev inlägget under rubriken, ”Gott sätt till sjöss”. Han skrev om disciplinen ombord, att ta hänsyn till andra och hur man skall sköta om sin båt. Mycket är aktuellt och rätt också idag. Men det som får håren att resa sig är råden om avfallshantering: ”En god skeppare värdesätter också andra. Han använder fendertar i hamn, men aldrig under gång (det har många glömt bort idag), han respekterar andras frid i hamnen och friden i naturen. Han kör med tyst motor? under natten och för inte annars heller oljud. Lägeravfallet bör varje ordentlig båtförare ta hand om. På stranden bör det grävas ned, såvitt möjligt spårlöst, på fjärden bör det sänkas. För nedgrävningen är det bra att ha med sig en liten spade. Vid sänkandet torde det enda rätta sättet vara att använda speciella soppåsar. På bottnen bör först en lämplig mängd stenar placeras som tyngd (bör utprovas), och då påsen är fylld, bör den tillslutas med snöre. Om avfallet innehåller burkar e.d. bör man slå hål i dem så att de icke fungerar som flöten och om påsen är tät, bör även
den förses med vatten- och lufthål så att den säkert sjunker. På stranden eller i strandvattnet får båtfolket icke efterlämna någonting-således ingenting- och på vattnet ingenting annat än kölvatten.”
Idag är vi lyckligtvis mer medvetna om konsekvenserna av våra handlingar. Vi har i viss mån omfattat en hållbar utveckling där vi tar i beaktande naturen och dess resurser. Hållbar utveckling inkluderar också en social och ekonomisk dimension. De tre perspektiven påverkar varandra och är därför gemensamma för oss alla. En mera hållbar värld är ett angeläget mål för oss alla eftersom vi sitter i samma båt.
Inom NJK har vi under de senaste åren blivit mer miljömedvetna men vi har nog ännu en lång väg att gå. Det är så mycket som vi kunde göra bättre, och en dag behöver alla de val som görs i klubben styras av hållbarhetstänk för att vi ska vara relevanta för våra medlemmar. Hållbarhet ska då genomsyra allt, från kommittéarbete till hur vi upprätthåller våra skärgårdshamnar och driver vårt Sailing Center.
Inom kappsegling kunde vi som i USA, börja med s.k. ”Clean Regattas”, dvs. evenemang där man eftersträvar att minimera den miljöpåverkan som evenemanget för med sig.
Jag vet inte om man i NJK tar miljöperspektivet i beaktande vid kappseglingsarrangemang. Om inte, kunde NJK vara en föregångare i att arrangera miljövänliga regattor och vara banbrytare vad gäller hållbar utveckling inom segling. Eftersom begreppet hållbar utveckling är så omfattande kommer jag att studera ämnet mera ingående och återkomma med förhoppningsvis nya och nyttiga synpunkter i följande nummer av NJK Nytt.


Gunilla Antas
PS. Eftersom detta nummer av NJK Nytt är enbart elektroniskt uppfyller det kriterierna för en hållbar utveckling! DS

BOAT YARD








Oy Hanko Boat Yard Ab hjälper dig i alla frågor gällande din båt.







Vinterförvaring
Ny varm hall. Aktie eller hyresplats. Också uteplatser.
Sliptagning
Motorservice
Alla kända märken
Motorreparationer
Drevservice och reparationer
Elreparationer
Installation av utrustning
Navigationsutrustning, radar, värmeaggregat, kylaggregat mm.
Är du i beråd att sälja din båt?
Vi erbjuder en ljus och varm plats, “Show Room”, med utrymme kring båten. Vi hjälper också vid försäljning om så önskas.
Kontakta Georg Berger 0400 445 555 georg.berger@hby.fi (NJK-medlem)
Oy Hanko Boat Yard Ab Slipvägen 5, 10900 Hangö www.hby.fi
Investerare har tillgång till allt mer konkreta verktyg för att inverka på tillståndet av vår miljö, säger portföljförvaltaren Carolus Reincke från Mandatum Life.
”I själva verket finns det allt fler bevis på att de bolag som bedriver ansvarsfull affärsverksamhet hör till de bästa investeringsobjekten inom sina branscher”, säger Reincke.
Ansvarsfullhet är inte välgörenhet utan ägarvärde
Ansvarsfull investering har ökat i popularitet, vilket syns i att penningflöden styrs till ansvarsfulla investeringsobjekt. Inflödet till de här investeringsobjekten ökade globalt med över 60 procent under åren 2012–2014. Bakom denna utveckling ligger en förändring i attitydklimatet men också ett mångsidigare produktutbud. Ansvarsfullhet har blivit en mätare vid sidan om de ekonomiska.
”Tidigare var den rådande uppfattningen att ansvarsfullhet innebär välgörenhet och inte ger något mervärde i investerarens portfölj. Enligt dagens uppfattning ses ansvarsfullhet som förnuftig och framåtblickande företagsverksamhet, som riskhantering och därigenom som en källa till ägarvärde”, framhåller Reincke.
Exempelvis har Mandatum Life Framtid Klimat som lanserades i september 2015 och fokuserar på miljövänliga företag avkastat cirka 3 procentenheter mer än sitt moderindex, det globala aktiemarknadsindexet MSCI World.
”Portföljen är mycket väldiversifierad, vilket innebär att ML Framtid Klimat inte utesluter t.ex. energisektorn utan investerar i de bästa företagen inom respektive bransch. Energi behövs fortsättningsvis, men produktionssättet måste vara effektivt.”
Placeringskorgens mål är erbjuda aktieavkastning som motsvarar den globala aktiemarknadens med 50 procent mindre utsläpp.
Pengarnas inflytande
Påståendet om att intresset för ansvarsfull investering har ökat stöds även av andra siffror. De sammanlagda placeringstillgångarna hos de investerare som undertecknat principerna för ansvarsfulla investeringar (UNPRI) utgör 62 000 miljarder dollar. Antalet investerare som har förbundit sig till att minska sina investeringar i bolag vars affärsverksamhet baserar sig på fossila energikällor har även ökat explosionsartat.
”Enligt en rapport av Sustainalytics som specialiserat sig på analys av ansvarsfull investering representerar dessa inves-

terare en placeringsförmögenhet till ett värde av hela 2 600 miljarder dollar. År 2014 var motsvarande sammanlagda investeringstillgångar 50 miljarder.”
Enligt Reincke börjar rörelsen vara betydande, eftersom styrningen av penningflödena kan innebära konkurrensfördelar och lägre finansieringskostnader för ansvarsfulla företag. Förändringen i företagsverksamheten spelar en nyckelroll i arbetet för att lösa miljöutmaningarna.
Gör en ansvarsfull investering och stöd östersjön. När du gör din investering före 31.12.2016 stöder du Östersjön och får rabatt på premiearvodet. Mandatum Life donerar en summa motsvarande 0,5 % av det eurobelopp som investeras i placeringskorgen ML Framtid Klimat senast 31.12.2016 till Baltic Sea Action Group https://svenska.mandatumlife.fi/framtid
Källor:
Global Sustainable Investment Review 2014
Sustainalytics. ESG Spotlight. Fossil fuel divestment – a shareholder perspective. Dec 2015
UN PRI, Fact sheet http://www.unpri.org/news/pri-factsheet/




Placera i ML Framtid Klimat före den 31.12.2016 så är du samtidigt med och räddar Östersjön. Dessutom slipper du premiearvodet. www.mandatumlife.fi /framtid


