Issuu

28/04/2023 - KIEN TRUC K17

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐÔ THỊ HẠ TẦNG - MÔI TRƯỜNG ĐÀ LẠT

GVHD: TS. KTS ĐỖ DUY THỊNH SVTH: NGUYỄN TRUNG DŨNG (LEADER) NGUYỄN THÚY HẰNG NGUYỄN VŨ SANH PHAN HÙNG ANH VÕ HOÀNG PHI

CONTENT

PHAN TICH ĐANH GIA HẠ TANG MOI TRƯƠNG

PHÂN TÍCH TÁCH LỚP KHU VỰC TRUNG TÂM

GIẢI PHÁP - ĐỀ XUẤT THIẾT KẾ ĐÔ THỊ

27 DANH MỤC TƯ LIỆU

PHÂN TÍCH ĐỊNH HƯỜNG ĐÔ THỊ

PHÂN TÍCH CƠ SỞ ĐỊNH HƯỚNG ĐÔ THỊ

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN TỔNG QUAN VỀ ĐỊA HÌNH Đà Lạ t nam trê n cao nguyê n Lâ m Viê n với độ cao trung bın ̀ h khoả ng 1500 m so với mực nước bien. Điạ hın ̀ h có đoi nú i, rừng phong phú , đat đỏ mà u nâ u, và hệ thong cá c ho nhâ n tạ o nam dọ c theo suoi Camly.

LẠC DƯƠNG

QL.27C

DT.725

TONG THE GIAO THONG TIEP CẠ N

ĐỊA HINH VA MẠ T ĐỌ MANG XANH THANH PHO

https://www.openstreetmap.org/#map=13/11.9538/108.4406

NAM BAN

D’RAN

QL.27

LÂM HÀ TỔNG QUAN VỀ KHÍ HẬU CT.27 1/ Nhiệ t độ : Nhiệ t độ trung bın ̀ h củ a Đà Lạ t dao độ ng từ 15-25 độ C và o ĐƠN DƯƠNG GIA LÂM ban ngà y, và từ 10-18 độ C và o ban đê m. QL.20 2/ Mưa: Thà nh pho nà y có mưa phù n và mưa dô ng quanh nă m, nhưng ĐÌNH VĂN THẠNH MỸ mưa thường tậ p trung và o mù a mưa từ thá ng 5 đen thá ng 10, với QL.27 lượng mưa trung bın ̀ h khoả ng 1.500-2.500 mm/nă m. VỊ TRI HANH CHANH VA KHI HẠ U 3/ Độ am: Độ am tương đoi củ a Đà Lạ t thường cao và o mù a mưa, dao https://www.openstreetmap.org/#map=13/11.9538/108.4406 độ ng từ 80-90%. 4/ Sương mù : Sương mù thường xuyê n xuat hiệ n và o sá ng sớm và chieu QUAN ĐIỂM PHÁT TRIỂN ĐÀ LẠT TRONG ĐỒ ÁN Do điạ hın ̀ h đoi nú i phức tạ p, can thiet ke hệ thong giao thô ng linh hoạ t, toi tạ i Đà Lạ t, là m giả m tam nhın ̀ củ a cá c tà i xe. ̀ h và cá c yê u cau vậ n chuyen, quan tâ m đen việ c bả o 5/ Gió : Gió ở Đà Lạ t thường nhẹ và má t mẻ , tạ o cả m giá c de chiu ̣ cho người phù hợp với điạ hın ton cá c cả nh quan thiê n nhiê n, đặ c biệ t là rừng, ho, thá c nước và to chức dâ n và du khá ch. 400 348 thiet ke cá c khu vui chơi, giả i trı́ và vă n hó a đe phụ c vụ cho người dâ n 331 350 300 và khá ch du lic̣h, hạ n che được lượng xe ra và o thà nhpho đen mức thap 254 226 250 nhat và quan tâ m nhieu đen thiet ke nộ i that đô thị nhieu hơn đe phụ c 200 168 147 150 vụ cho người đi bộ , mụ c đıćh mang tới cả m xú c đô thị nhieu hơn cho 120 100 moi người. 42 50 25 20

18.2

19.1 18.9 18.6 18.5

16.1 16.6

18.2 18.7 17.7 17.6

15.7

10 5

0 1

Nhiệt độ không khí trung bình(C)

Lượng mưa trung bình (mm)

LƯỢC SỬ Đo á n củ a Hé brard

1920

Giai đoạ n từ 1954 đen 1975

Đo á n củ a Lagisquet

1928

1950

1960

1970

NAY

ĐÔ THỊ ĐÀ LẠT đã trả i qua rat nhieu sự thay đoi, nó được xâ y dựng lê n từ cá c lớp lic̣h sử thă ng tram chong lê n nhau và nuô i những giac mộ ng củ a nhieu ngưới qua cá c thời kỳ đoi mới.giac mộ ng ve mộ t thà nh pho bê n ho, thiet ke đô thị củ a Đà Lạ t phả n á nh sự pha trộ n độ c đá o giữa ả nh hưởng củ a Phá p, Việ t Nam và cá c dâ n tộ c thieu so, tạ o nê n mộ t thà nh pho quyen rũ và đẹ p như tranh vẽ , thu hú t du khá ch từ khap nơi trê n the giới. THẾ KỶ 20: Trước khi người Phá p đen thı̀ Đà Lạ t van cò n là mộ t nơi hoang sơ với những rừng thô ng bá t ngá t. Trong thời kỳ Phá p thuộ c và o đau the kỷ 20, Đà Lạ t được phá t trien như mộ t trạ m nghı̉ trê n đoi dà nh cho cá c quan chức Phá p và người Việ t già u có . Thiet ke đô thị củ a thà nh pho chiu ̣ ả nh hưởng nặ ng ne củ a kien trú c Phá p và quy hoạ ch thị tran, với những đạ i lộ rợp bó ng câ y rộ ng, cô ng viê n và vườn cô ng cộ ng, cù ng những biệ t thự và dinh thự lớn. THỜI KỲ CHIẾN TRANH (ĐẾN CUỐI 1975) Đà Lạ t trở thà nh mộ t nơi trú an cho cá c sı̃ quan và gia đın ̀ h họ củ a quâ n độ i Mỹ. Nhieu khu vực ngoạ i ô củ a thà nh pho được sử dụ ng như mộ t khu vực nghı̉ dưỡng cho quâ n độ i, dan đen sự phá t trien củ a nhieu biệ t thự và khu nghı̉ má t. Đà Lạ t là mộ t điạ điem chien lược cho cả hai bê n. Thà nh pho bị lực lượng Mỹ né m bom nặ ng ne, gâ y thiệ t hạ i đá ng ke cho cơ sở hạ tang và mô i trường củ a thà nh pho. Sau chien tranh, Đà Lạ t trả i qua thời kỳ khô i phụ c và xâ y dựng lạ i. THỜI KỲ ĐỔI MỚI ( NĂM 1980) Thời kỳ Đoi mới: Và o những nă m 1980, Việ t Nam đã thực hiệ n cả i cá ch kinh te được gọ i là "Đoi mới", dan đen quá trın ̀ h đô thị hó a và hiệ n đạ i hó a nhanh chó ng ở nhieu thà nh pho, trong đó có Đà Lạ t. Giai đoạ n nà y chứng kien việ c xâ y dựng nhieu tò a nhà và cơ sở hạ tang mới, bao gom khá ch sạ n, khu nghı̉ dưỡng và hệ thong giao thô ng. THỜI KỲ PHÁT TRIỂN XÃ HỘI - CÔNG NGHỆ ( NĂM 1990 - ĐẾN NAY) Trong những nă m bat đau hộ i nhậ p và mở cửa đen nay, Đà Lạ t đã trở thà nh điem đen du lic̣h noi tieng đoi với du khá ch trong nước và quoc te. Thà nh pho đã phá t trien danh tieng ve khı́ hậ u má t mẻ , danh lam thang cả nh và di sả n vă n hó a. Tuy nhiê n, sự tă ng trưởng nà y cũ ng ké o theo những thá ch thức như tac nghẽ n giao thô ng, suy thoá i mô i trường và bả o ton di sả n vă n hó a.

PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ HẠ TẦNG - MÔI TRƯỜNG

2 QUỐC LỘ 27C

HUỲNH TẤN PHÁT QUỐC LỘ 20

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN

ĐƯỜNG LỚN 722

GHI CHÚ: KHOẢNG XANH HỒ NƯỚC

ĐÈO PREN

ĐƯỜNG TỈNH 725

ĐƯỜNG CHÍNH ĐƯỜNG PHỤ

MẠNG LƯỚI CÁC TUYẾN ĐƯỜNG HUỲNH TẤN PHÁT

QUỐC LỘ 27C

QUỐC LỘ 20

ĐƯỜNG LỚN 722

GHI CHÚ: KHU VỰC BỊ ẢNH HƯỞNG NẶNG NHẤT

ĐÈO PREN ĐƯỜNG TỈNH 725

KHÔNG ÙN TẮC KẸT XE NHẸ KẸT XE NẶNG

GIAO THÔNG VÀ KHU VỰC CẦN CẢI THIỆN

NÚT GIAO THÔNG

VỊ TRÍ CÁC NÚT GIAO THÔNG Do lượng mưa dâng nhanh nên lượng nước không đủ thời gian rút dẫn đến ngập (Đ. CMT8)

Nước suối dâng cao đột ngôt (Đ.TÔ NGỌC VÂN)

Tın ̀ h trạ ng giao thô ng tạ i Đà Lạ t hiệ n nay đang gặ p nhieu khó khă n, mặ c dù có sự đau tư ve hạ tang giao thô ng, nhưng van đe kẹ t xe van là mộ t thá ch thức lớn đoi với thà nh pho. - Cá c nguyê n nhâ n chın ́ h gâ y ra tın ̀ h trạ ng kẹ t xe tạ i Đà Lạ t bao gom: Phương tiệ n giao thô ng quá tả i: Với sự phá t trien củ a kinh te và du lic̣h, lượng xe cộ và khá ch du lic̣h đen Đà Lạ t ngà y cà ng tă ng, dan đen phương tiệ n giao thô ng quá tả i và kẹ t xe. - Cơ sở hạ tang giao thô ng chưa đá p ứng được nhu cau: Đường xá tạ i Đà Lạ t chưa được phá t trien đong bộ , cù ng với việ c khô ng có đủ bã i đo xe và khô ng gian mở rộ ng cho cá c phương tiệ n di chuyen. - Thieu quy hoạ ch phá t trien đô thi:̣ Thieu ke hoạ ch quy hoạ ch phá t trien đô thị là nguyê n nhâ n chın ́ h dan đen tın ̀ h trạ ng kẹ t xe tạ i Đà Lạ t. Cá c tuyen đường quan trọ ng như Phan Đın ̀ h Phù ng, Bù i Thị Xuâ n, Lê Hong Phong… chưa được quy hoạ ch và đau tư mộ t cá ch hợp lý.

Do là vùng trụng của các đoạn dốc, bên cạnh cơ sở hạ tầng không thoát nước kịp (Đ.PHAN ĐÌNH PHÙNG)

ĐƯỜNG NGẬP NƯỚC

VỊ TRÍ CÁC ĐƯỜNG NGẬP NƯỚC BÃI XE VU?N HOA THÀNH PH?

BÃI XE NGÃ 4 PHAN CHU TRINH

BÃI XE ÐU?NG PHÂN B?I CHÂU

BÃI XE KHU HÒA BÌNH

BAI XE ÐU?NG NGUY?N VAN C?

BÃI XE QU?NG TRU?NG LÂM VIÊN

BÃI XE Ð.HÙNG VUONG

BÃI XE VÒNG XOAY H? XUÂN HUONG

VỊ TRÍ CÁC BÃI XE PHỔ BIẾN

HUỲNH TẤN PHÁT

CÁC NHỮNG ĐẶC ĐIỂM NHẬN DIỆN ĐÔ THỊ

QUỐC LỘ 20

QUỐC LỘ 27C

LAND MARK

ĐƯỜNG LỚN 722

NODE

GHI CHÚ: KHOẢNG XANH HỒ NƯỚC

ĐƯỜNG TỈNH 725

ĐÈO PREN

ĐƯỜNG CHÍNH ĐƯỜNG PHỤ

EDGE

MẠNG LƯỚI CÁC TUYẾN ĐƯỜNG

DISTRIC

Cách phát triển đô thị của đà lạt

PATH

Đà lạ t hın ̀ h thà nh chủ yeu phụ thuộ c và điạ hın ̀ h cá c doc đoi và theo tuyen phá t trien dọ c trê n mộ t tuyen đường chın ́ h và từ đó rẻ nhá nh và o cá c khu dâ n cư theo những con đường nhỏ và cứ the phá t trien và hın ̀ h thà nh nê n diệ n mạ o củ a đô thị đà lạ t. Vı̀ đặ c điem hın ̀ h thà nh và phâ n bo nà y nê n đà lạ t có những đặ c điem nhậ n diệ n đô thị riê ng. Nhưng việ c dâ n cư phâ n bo theo cá ch nà y cũ ng có nhieu nhược điem như: 1. On nhiem: Khi phâ n bo dâ n cư tậ p trung dọ c theo tuyen đường chın ́ h, sẽ dan đen lưu lượng xe cộ tă ng cao, gó p phan gâ y ra ô nhiem khı́ thả i và tieng on cho khu vực dâ n cư, ả nh hưởng tới sức khỏ e củ a người dâ n.

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN QUỐC LỘ 27C

HUỲNH TẤN PHÁT QUỐC LỘ 20

Đường Tran Quoc Toả n

ĐƯỜNG LỚN 722

GHI CHÚ: KHU VỰC BỊ ẢNH HƯỞNG NẶNG NHẤT

ĐÈO PREN

Đường Tran Quoc Toả n

ĐƯỜNG TỈNH 725

KHÔNG ÙN TẮC KẸT XE NHẸ KẸT XE NẶNG

GIAO THÔNG VÀ KHU VỰC CẦN CẢI THIỆN

Nguyen Vă n Cừ - Bà Triệ u

Phan Đın ̀ h Phù ng - 3/2

Tı̀ n h trạ ng giao thô ng tạ i thà nh pho Đà lạ t hiệ n nay được đá nh giá là khá on đin ̣ h và khô ng quá phức tạ p. Tuy nhiê n, và o mù a du lic̣h và cá c dip ̣ le tet, tın ̀ h trạ ng tac nghẽ n giao thô ng van thường xuyê n xả y ra. Đặ c biệ t, khu vực trung tâ m củ a thà nh pho, bao gom 03 khu vực với nú t giao và tuyen đường chın ́ h như đường Phan Đın ̀ h Phù ng, 3 thá ng 2, Nguyen Vă n Cừ-Bà Triệ u và 2 vò ng xoay đường Tran Quoc Toả n thường xuyê n gặ p phả i tın ̀ h trạ ng kẹ t xe, vı̀ đâ y là khu vực trung tâ m và là điem giao thoa củ anhieu khu vực khá c nhau, lượng xe đo ve đâ y rat đô ng và đủ loạ i phượng tiệ n từ xe khá ch đen xe má y.

VONG XOAY TRAN QUOC TOAN

NGUYEN VAN CƯ - BA TRIẸ U NGUYEN VAN CƯ - HAI THƯỢNG 3 THANG 2

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

VÒNG XOAY CHỢ ĐÀ LẠT Vì đây là một nút giao nằm trong khu vực chợ nên tính trạng buôn bán của các gánh hàng rong ở trên con đường quanh vòng xoay gây rất nhiều cản trở giao thông.

VỊ TRI CAC NUT GIAO THONG VÒNG XOAY CHỢ ĐÀ LẠT Tình trạng giao thông thường xuyên xảy ra tắc nghẽn và ùn tắc, đặc biệt vào các giờ cao điểm và vào các ngày lễ. Nguyên nhân chính của tình trạng này là do lưu lượng xe cộ qua lại tại đây rất lớn, đặc biệt là vào các ngày cuối tuần và kỳ nghỉ lễ. Bên cạnh đó, cấu trúc đường và hạ tầng giao thông không đáp ứng được nhu cầu sử dụng của người dân và du khách.

Cá c nú t giao thô ng chın ́ h củ a thà nh pho đang gặ p phả i tın ̀ h trạ ng ù n tac nghiê m trọ ng và o giờ cao điem, bao gom nú t giao đường 3/2 - Hả i Thượng - Nguyen Vă n Cừ, vò ng xoay trước chợ Đà Lạ t, nú t giao giữa Nguyen Vă n Cừ và 3 Thá ng 2, nú t giao ngã nă m Đạ i họ c và nú t giao giữa đường Đinh Tiê n Hoà ng và Nguyen Cô ng Trứ. Tuy nhiê n, cá c nú t giao nà y van chưa được khai thá c het tiem nă ng vı̀ thieu điem nhan đặ c biệ t, trừ cá c nú t giao ở khu trung tâ m. Nguyê n nhâ n củ a tın ̀ h trạ ng ù n tac giao thô ng là do mậ t độ phương tiệ n tă ng, hạ tang giao thô ng chưa đá p ứng được nhu cau sử dụ ng, việ c đo xe và dừng đo trá i phé p trê n cá c tuyen đường gâ y cả n trở và ả nh hưởng đen lưu thô ng.

NÚT GIAO NGUYỄN VĂN CỪ - 3 THÁNG 2 Đâ y là mộ t trong những điem nó ng ve giao thô ng củ a thà nh pho Đà Lạ t. Khu vực nà y có đô ng đú c người qua lạ i, đặ c biệ t là và o giờ cao điem, và đường pho hẹ p và vıả hè bị thu hẹ p, dan đen tın ̀ h trạ ng ù n tac giao thô ng nghiê m trọ ng. Ngoà i ra, trê n đường Nguyen Vă n Cừ có sự xuat hiệ n củ a nhieu cửa hà ng, quá n ă n và nhà hà ng, là m tă ng lưu lượng xe cộ và gâ y ra sự cạ nh tranh giữa cá c phương tiệ n giao thô ng.

NÚT GIAO THÔNG

NÚT GIAO NGUYỄN VĂN CỪ - BÀ TRIỆU Có vai trò quan trọ ng trong việ c ket noi cá c tuyen đường lớn củ a thà nh pho, nhưng tın ̀ h trạ ng giao thô ng tạ i nú t giao nà y cũ ng thường xuyê n gặ p phả i ù n tac, đặ c biệ t và o cá c giờ cao điem.

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN Do lượng mưa dâng nhanh nên lượng nước không đủ thời gian rút dẫn đến ngập (Đ. CMT8)

Nước suối dâng cao đột ngôt (Đ.TÔ NGỌC VÂN)

Do là vùng trụng của các đoạn dốc, bên cạnh cơ sở hạ tầng không thoát nước kịp (Đ.PHAN ĐÌNH PHÙNG)

HIỆN TRANG MỘT SỐ VỊ TRÍ DÒNG SUỐI

Cá c cô ng trın ̀ h nhà ở củ a người dâ n theo cá c bờ suoi hiệ n đang có tın ̀ h trạ ng xạ c lở bờ nghiệ m trong và đô thị cũ ng đang to chức thi cô ng khac phụ c tu sửa bang cá ch xâ y cá c bờ bê tô ng đe khac phụ c. Vı̀ do mậ t đô xâ y dựng dà y đặ c và khô ng có sự chuan bị cho quy hoạ ch từ trước nê n khi mậ t độ dâ n so tă ng nhanh chó ng dan đen tın ̀ h trạ ng xâ y dựng trà ng lan mat kiem soá t nê n mô i trường tự nhiê n củ a đà lạ t đã bị ton hạ i nặ ng.

VỊ TRÍ CÁC ĐƯỜNG NGẬP NƯỚC

ĐƯỜNG NGẬP NƯỚC

Mô i trường ở Đà Lạ t đang gặ p van đe can được quan tâ m và giả i quyet ngay, vı̀ nó ả nh hưởng trực tiep đen sức khỏ e, mỹ quan và an toà n củ a người dâ n và du khá ch. Ngoà i những tá c độ ng từ tự nhiê n, con người cũ ng gâ y ra những ả nh hưởng tiê u cực thô ng qua việ c mở rộ ng thà nh pho, thả i rá c, khó i xe và cá c hoạ t độ ng kinh te khá c. Vı́ dụ , tın ̀ h trạ ng xạ c lở đat dọ c theo bờ suoi gâ y mù i hô i khó chiu ̣ và nguy hiem cho người dâ n. Nhieu suoi đã bị ô nhiem và xâ m hạ i nghiê m trọ ng do cá c hoạ t độ ng xâ y dựng và sả n xuat. Trong rau, cà phê , hoa hong dọ c theo cá c con suoi cũ ng gâ y ô nhiem nước và ả nh hưởng đen sức khỏ e và mô i trường. Cá c vù ng đat ngậ p lụ t cũ ng là van đe đá ng quan tâ m, đặ c biệ t là trong mù a mưa, khi mộ t so khu vực có đat bị sạ t lở, gâ y nguy hiem cho người đi lạ i và cá c cô ng trın ̀ h xâ y dựng. Đô thị Đà Lạ t cũ ng đang phá t trien khô ng câ n đoi, với cá c dự á n lớn khô ng đả m bả o được van đe bả o vệ mô i trường và khô ng có tın ́ h ben vững trong thiet ke.

RÁC THẢI TỒN ĐỌNG LÂU NGÀY DƯỚI GẦM CẦU

Đâ y là mộ t van đe rat nhức nhoi và đen nay van khô ng the khac phụ c hoà n toà n, và đâ y cũ ng có the là mộ t trong những tá c độ ng gâ y nê n tın ̀ h trạ ng ngậ p lụ t do lượng rá c kẹ t dưới cong quá nhieu là m cho dò ng nước khô ng the thoá t nhanh được và gâ y nê n tın ̀ h trạ ng ngậ p lụ t, và người phả i chiu ̣ ả nh hưởng nặ ng nè nhat là cá c hộ dâ n sinh song ở khu vực đó .

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

RÁC THẢI TỒN ĐỌNG LÂU NGÀY DƯỚI GẦM CẦU Đâ y là mộ t van đe rat nhức nhoi và đen nay van khô ng the khac phụ c hoà n toà n, và đâ y cũ ng có the là mộ t trong những tá c độ ng gâ y nê n tın ̀ h trạ ng ngậ p lụ t do lượng rá c kẹ t dưới cong quá nhieu là m cho dò ng nước khô ng the thoá t nhanh được và gâ y nê n tın ̀ h trạ ng ngậ p lụ t, và người phả i chiu ̣ ả nh hưởng nặ ng nè nhat là cá c hộ dâ n sinh song ở khu vực đó .

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN Hiệ n nay hın ̀ h thức vậ n chuyen rá c củ a Đà Lạ t theo hın ̀ h thức thu gom bang cá c phương tiệ n như xe tả i, xe đay và cá ch vậ n chuyen nà y cũ ng có những ưu và nhược điem như sau: ƯU ĐIỂM: 1. Thu gom rác nhanh chóng và hiệu quả: Sử dụ ng xe tả i đe vậ n chuyen rá c giú p việ c thu gom rá c trê n đường pho được thực hiệ n nhanh chó ng và hiệ u quả hơn so với cá c phương phá p khá c. Việ c thu gom rá c sẽ giú p giả m thieu sự tıćh tụ rá c trê n đường pho, giú p tă ng cường vệ sinh mô i trường, đong thời hạ n che sự phá t tá n củ a bệ nh dic̣h. 2. Tập trung quản lý rác: Việ c vậ n chuyen rá c bang xe tả i chở đen bã i rá c giú p to chức việ c quả n lý rá c mộ t cá ch tậ p trung, giả m chi phı́ và toi ưu hó a việ cxử lý rá c. Nhờ đó , chat lượng mô i trường được cả i thiệ n, đong thời giả m thieu rủ i ro và tai nạ n liê n quan đen việ c xử lý rá c. 3. Tạo nguồn tài nguyên: Bã i rá c được sử dụ ng đe phâ n loạ i, tá i che và xử lý rá c. Quá trın ̀ h nà y tạ o ra cá c sả n pham tá i che và nă ng lượng tá i tạ o, giú p giả mthieu sự lã ng phı́ tà i nguyê n và giả m thieu tá c độ ng đen mô i trường. NHƯỢC ĐIỂM: 1. Ô nhiễm môi trường: Việ c sử dụ ng xe tả i đe vậ n chuyen rá c lạ i gâ y ra tieng on, khó i bụ i và ô nhiem mô i trường, đặ c biệ t là trong khu vực gan cá c trung tâ m đô thi.̣ Đieu nà y có the gâ y ả nh hưởng đen sức khỏ e củ a người dâ n song gan khu vực đó . 2. Chưa phân loại rác không đúng cách: Neu việ c thu gom rá c khô ng được thực hiệ n đú ng cá ch, cá c loạ i rá c có the bị phâ n loạ i sai, dan đen khó khă n trong việ c xử lý và tá i che chú ng. Đieu nà y cũ ng ả nh hưởng đen chat lượng mô i trường và sức khỏ e củ a cộ ng đong. 3. Không thân thiện với môi trường: Dù đã có những no lực trong việ c tá i che và xử lý rá c, nhưng việ c sử dụ ng xe tả i đe vậ n chuyen rá c van là mộ t phương phá p khô ng thâ n thiệ n với mô i trường. Cá c loạ i khı́ thả i từ xe tả i và quá trın ̀ h xử lý rá c đeu gâ y ra tá c độ ng tiê u cực đen mô i trường, đặ c biệ t là khi cá c bã i rá c khô ng được quả n lý tot.

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

Nhưng van đe là việ c ô nhiem từ cá c điem tậ p ket rá c ở cá c khu dâ n cư gâ y nê n tın ̀ h trang ô nhiem và mù i hô i cho hộ dâ n ở khu vực đó . Cá c hộ dâ n đa so vữa chưa có thó i quen phâ n loạ i rá c và chın ́ h sá ch củ a chưa có quy đin ̣ h nà o ve phâ n loạ i rá c, nê n gâ y khó khan trong việ c thu gom rá c tậ p trung . Cá c vị trı́ tậ p ket rá c tạ i cá c điem trong thà nh pho lâ u ngà y hın ̀ h thà nh nê n những o vệ t đen gay mat mỹ quan thà nh pho kè m theo cá c chat thả i cò n vươn lạ i trê n mặ t đường trong lú c xe rá c di chuyen.

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN

Van đe ô nhiem từ cá c điem thu gom rá c tạ i cá c khu dâ n cư là mộ t van đe nghiê m trọ ng gâ y ra ô nhiem và mù i hô i khó chiu ̣ cho cá c hộ dâ n trong khu vực đó . Sự thực là nhieu hộ gia đın ̀ h chưa có thó i quen phâ n loạ i rá c và chưa có chın ́ h sá ch quy đin ̣ h ve phâ n loạ i rá c, đieu nà y khien việ c thu gom rá c trở nê n khó khă n. Việ c tıćh tụ rá c trong khu vực nà y trong mộ t thời gian dà i đã dan đen sự xuat hiệ n những vet đen trê n đường và rá c thường xuyê n trà n ra đường khi xe thu gom rá c di chuyen qua. Đâ y là mộ t van đe nghiê m trọ ng can được giả i quyet đe cả i thiệ n đieu kiệ n song cho cư dâ n trong khu vực nà y. Quan trọ ng là phả i khuyen khıćh việ c phâ n loạ i rá c và thiet lậ p cá c chın ́ h sá ch và quy đin ̣ h quả n lý rá c đe đả m bả o rang rá c được thu gom mộ t cá ch hiệ u quả . Ngoà i ra, can no lực cả i thiệ n cơ sở hạ tang thu gom rá c trong khu vực nà y đe đả m bả o rang rá c đượcthu gom đeu đặ n và cá c điem thu gom rá c được giữ sạ ch và khô ng có mù i hô i. Tong the, can có mộ t cá ch tiep cậ n toà n diệ n đe giả i quyet van đe nà y và cả i thiệ n chat lượng cuộ c song cho cư dâ n trong khu vực nà y.

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

Cá c cư dâ n xung quanh cho biet: Khu vực xung quanh ho có nhieu rá c thả i thường xuyê n boc mù i hô i ả nh hưởng khu vực lâ n cậ n và người dâ n xung quanh, khu vực đau nguon ho có sử dụ ng nguon nước đe tưới tiê u cho hoa mà u, rá c thả i khu vực dâ n cư được thu gom hang ngà y, người dâ n xung quanh thın ̉ h thoả n sẽ vứt rá c xuong ho.Cô ng nhâ n vậ n chuyen rá c cho biet: hang ngà y cá c xe rá c xẽ tậ p trung và o 16h tạ i khu vực tậ p ket. sau đó bat đau thu gom á c trê n điạ bà n toà n thà nh pho cho đen sá ng. có khoả n 15 xe lớn trung bın ̀ h hang ngà y moi xe thu được từ 27- 35 tan rá c thả i sinh hoạ t. sau đó vậ n chuyen đen bã i rá c tai cau đat. Hệ thong phâ n chia rá c gom rá c thả i sinh hoạ t và rá c thả i câ y xanh.

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN

RÁC THẢI RA MÔI TRƯỜNG

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

BÃI XE VU?N HOA THÀNH PH?

BÃI XE NGÃ 4 PHAN CHU TRINH

BÃI XE ÐU?NG PHÂN B?I CHÂU

BAI XE ĐƯƠNG PHAN BỌ I CHAU

BAI XE KHU HOA BINH - CHỢ ĐA LẠ T BÃI XE KHU HÒA BÌNH

BAI XE ÐU?NG NGUY?N VAN C?

BÃI XE QU?NG TRU?NG LÂM VIÊN

BÃI XE Ð.HÙNG VUONG

BÃI XE VÒNG XOAY H? XUÂN HUONG

BAI XE ĐƯƠNG HUNG VƯƠNG

KHU VỰC ĐẠ U XE CO THU PHI ĐƯƠNG NGUYEN VAN CƯ

VỊ TRÍ CÁC ĐƯỜNG NGẬP NƯỚC

Dựa trê n cuộ c khả o sá t, cá c bã i đo xe có diệ n tıćh lớn chủ yeu nam ở ngoạ i ô thà nh pho và phụ c vụ chủ yeu cho xe khá ch và xe tả i. Trong khi đó , xe ô tô tậ p trung đo xe tạ i cá c khu vực trung tâ m thà nh pho, trong khi xe má y thường chiem dụ ng vıả hè đe đo xe. Bê n cạ nh cá c bã i đo xe lớn, tın ̀ h trạ ng bã i đo xe tự phá t cũ ng rat pho bien, với cá c bã i xe nà y thường chiem dụ ng cá c con đường ıt́ phương tiệ n hoặ c nam trong cá c hẻ m nhỏ , dọ c theo bờ sô ng. Đieu nà y gâ y tac đường và gâ y khó khă n cho giao thô ng trê n cá c tuyen đường chın ́ h, đặ c biệ t và o giờ cao điem khi lượng xe ra và o tạ i cá c khu vực đo xe.

BAI XE QUANG TRƯƠNG LAM VIEN

BAI XE VONG XOAY HO XUAN HƯƠNG

BAI XE NGA 4 PHAN CHU TRINH

BAI XE VƯƠN HOA THANH PHO

CAC BAI XE TỰ PHAT VA CHIEM DỤ NG VIA HE

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN

Bã i đo xe tạ i đường (3/2 – Nguyen Thị Đin ̣ h) là mộ t khu vực đậ u xe cho xe khá ch, xe tả i nhỏ và ô tô , nam dọ c theo đường bờ sô ng. Bã i xe nà y có đường tiep cậ n từ 2 hướng (Tô Ngọ c Vâ n – Nguyen Thị Đin ̣ h), trong đó đường Nguyen Thị Đin ̣ h khá nhỏ và chậ t, đặ c biệ t và o giờ cao điem khi lượng xe ra và o tă ng lê n, dan đen tın ̀ h trạ ng kẹ t xe trê n tuyen đường Ba Thá ng Hai – Nguyen Vă n Cừ. Cá c phương tiệ n trong khu vực đo xe gặ p rat nhieu khó khă n khi đưa phương tiệ n và o cho đo, gâ y ả nh hưởng đá ng ke đen giao thô ng trong khu vực nà y.

PHÂN TÍCH TÁCH LỚP KHU VỰC TRUNG TÂM CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN

Theo Quyet đin ̣ h so 118/2014/NQ-HĐND ngà y 10/12/2014 củ a Uy ban nhâ n dâ n tın ̉ h Lâ m Đong ve việ c ban hà nh Quy chuan kỹ thuậ t quy hoạ ch kien trú c Đà Lạ t (QCVN 01:2014/BXD), đã đe ra cá c quy đin ̣ h chi tiet ve mặ t đứng kien trú c đô thi.̣ Tuy nhiê n, hiệ n tạ i việ c tuâ n thủ quy đin ̣ h ve mặ t đứng kien trú c đô thị van chưa được thực hiệ n nghiê m ngặ t, và chưa có quy đin ̣ h đe đong bộ hó a hın ̀ h thức kien trú c đặ c trưng cho thà nh pho. Do đó , đã xả y ra tın ̀ h trạ ng cá c cô ng trın ̀ h xâ y dựng được thực hiệ n tù y ý, là m cho hın ̀ h ả nh củ a đô thị Đà Lạ t trở nê n lộ n xộ n và khô ng the the hiệ n được né t đặ c trưng trong kien trú c củ a thà nh pho.

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

ĐAT CONG ĐAT TƯ NHAN

ĐẤT TƯ NHÂN VÀ CÔNG CỘNG Hiê n nà y việ c bo chı̉ củ a dâ n cư đa phan hın ̀ h thà nh trê n những khu phâ n cư tự phá t va đã hın ̀ h thà nh trước đó , nê n việ c quy hoạ ch cho mộ t thà nh pho sẽ gặ p nhieu khó khă n hơn.

MẬT ĐỘ XÂY DỰNG KHU ĐẠ C KHU RONG ĐAT QUAN SỰ ĐAT Ơ XAY DỰNG THEO DỰ AN ĐAT CONG VIEN CAY XANH ĐAT Ơ GIAM MẠ T ĐỌ ĐAT CONG HO, SUOI

QUY HOẠCH SỬ DỤNG ĐẤT 18

Mậ t độ xâ y dựng ở khu vực nghiê n cứu tương đoi cao(cô ng trın ̀ h nhà ở chiem đa so). Diệ n tıćh đat được sử dụ ng toi đa đe xâ y dựng, cá c khoả ng khô ng đê sinh hoạ t, cả nh quang bị thieu tram trọ ng(trừ cá c khu vực tậ p trung du lic̣h “ chợ đà lạ t, ho xuâ n hương. Do điạ hın ̀ h doc quanh co và có nhieu con hẻ m nhỏ dan và o cá c khu dâ n cư, nê n phương tiệ n người dâ n sử dụ ng chủ yeu là xe má y, nê n yeu to nà y cũ ng gó p phan khô ng nhỏ và o van đe tă ng lượng xe trê n đường.

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN

6 TANG

4-5 TANG

2-3 TANG

1 TANG

CAO TẦNG CÔNG TRÌNH Cao tang củ a cá c cô ng trın ̀ h trong khu vực nghiê n cưu khô ng đong đeu, chủ yeu là cá c cô ng trın ̀ h cũ được cả i tạ o đe kinh doanh buô n bá n. Đa so người dâ n tậ n dụ ng het diệ n tıćh trong cô ng trın ̀ h đe phụ c vụ cho việ c kinh doanh mà khô ng đe già nh khô ng gian đe xe cho khá ch, dan đen việ c lâ an chiem cá c vıả hè gâ y mat mỹ quan đô thị và nguy hiem cho người đi bộ khi phả i đi xuong lò ng đường

MẬT ĐỘ CÂY XANH Cá c vị trı́ kẹ t xe hau het ở khu trung tâ m và mộ t so tuyen đường giao nhau dan ra đường Phan Đın ̀ h Phù ng và Hai Bà Trưng bị kẹ t xe do việ c mở bã i giữ xe tự phá t vơới kıćh thước củ a đường nhỏ khien cho tuyen đường đó bị ù n tac và dan đen ù n tac cho cả tuyen đường. Việ c đậ u xe trê n đường là m thu hẹ p kıćh thước củ a đường gâ y khó khă n hơn và chậ t hẹ p hơn khi di chuyen

MẬT ĐỘ CÂY XANH Diệ n tıćh câ y xanh đang bị thu hẹ p dan và thay và o đó là cho việ c bê tô ng hó a củ a đô thi,̣ mả ng xanh chı̉ cò n xuat hiệ n ở cá c phan đat củ a cô ng cộ ng phụ c. Cá c tuyen đường cũ ng khô ng có cá c mả ng xanh, mat đi hın ̀ h ả nh mộ t thà nh pho mộ ng mơ.

VONG XOAY TRAN QUOC TOAN

CÔNG TRÌNH DỊCH VỤ - CÔNG CỘNG SƯC KHOE - TON GIAO 4

Tò a già m mụ c giá o phậ n đà lạ t

Bệ nh việ n Đa khoa Lâ m Đong

NGUYEN VAN CƯ - HAI THƯỢNG 3 THANG 2

HANH CHINH - GIAO DỤ C 3

Trường tieu họ c Đoà n thị điem

8 Chuyê n Thă ng Long 9

Trường THPT

Trường Tieu họ c Mê Linh

Trường cao đang kinh te lâ m đong

Trung Tâ m hà nh chın ́ h Tın ̉ h

Trường Tieu họ c Đoà n Ket

Chợ Đà Lạ t

Khá ch sạ n DUlYS

RIVER PRINCE HOTEL

BA NÚT GIAO ÚN TẮC NHẤT KHU TRUNG TÂM THÁNH PHỐ

Dic̣h vụ

Rạ p Hò a Bın ̀ h Đà Lạ t

Trung tâ m thời trang FM

TTC HOTEL NGỌ C LAN

NGUYEN VAN CƯ - BA TRIẸ U

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN

TÊN ĐƯỜNG

ĐIỂM ĐẦU

ĐIỂM CUỐI

CHIỀU DÀI

PHAN ĐÌNH PHÙNG

BA THÁNG HAI

PHAN ĐÌNH PHÙNG

NGUYỄN VĂN CỪ

TRẦN QUỐC TOẢN

LỘ GIỚI

DẠNG KIẾN TRÚC

KHOẢNG LÙI

TẦNG CAO

14 ĐẾN 16

NhÀ PHỐ

0.0

5.0

NhÀ PHỐ

0.0

5.0

PHAN ĐÌNH PHÙNG

CẦU BA THÁNG HAI

NÚT GIAO TRẦN PHÚ - HOÀNG VĂN THỤ TRẦN LÊ

LK SÂN VƯỜN

3.0

BA THÁNG HAI

NgÃ 3 TRƯƠNG CÔNG ĐỊNH

NhÀ PHỐ

0.0

5.0

NhÀ PHỐ

0.0

5.0

NhÀ PHỐ

0.0

5.0

BIỆT THỰ

6.0

2.0

BIỆT THỰ

6.0

2.0

860 (M)

1.800

NgÃ 3 TRƯƠNG CÔNG ĐỊNH

XÔ VIẾT NGHỆ TĨNH

BA THÁNG HAI

CẦU BÁ HỘ TRÚC (CẦU BÀ TRIỆU)

LÊ ĐẠI HÀNH

BÙI THỊ XUÂN

NÚT GIAO ÁNH SÁNG NGUYỄN THỊ MINH KHAI LÊ ĐẠI HÀNH

380

4.780

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

5:00 - 7:00

9:00 - 11:00

12:00 - 13:00

14:00 - 16:00

160 140 120 100 80 60 40 20 0 5:00 - 7:00

9:00 - 11:00

12:00 - 13:00

BIEU ĐO MẠ T ĐỌ XE QUA CAC GIƠ

14:00 - 16:00

17:00 - 19:00

20:00 - 22:00

23:00 - 5:00

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN GHI CHU:

XE MAY

OTO, DU LỊCH

OTO, DU LỊCH XE MAY

17:00 - 19:00

20:00 - 22:00

}

MƯC ĐỌ HIẸ N DIẸ N

}

MẠ T ĐỌ XE THEO GIƠ

23:00 - 5:00

Khung giờ thường xuyê n kẹ t xe và o lú c 5:00-7:00 và 17:00 – 21:00, nguyê n nhâ n là do việ c họ p chợ và o lú c sá ng sớm, đưa đó n cá c con em họ c sinh và o sá ng sớm và chieu toi cộ ng thê m lượng khá ch du lic̣h lưu thô ng ra hướng trung tâ m gâ y ra tın ̀ h trạ ng kẹ t thường xuyê n tạ i khu vực nà y.

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

5:00 - 7:00

9:00 - 11:00

12:00 - 13:00

14:00 - 16:00

160 140 120 100 80 60 40 20 0 5:00 - 7:00

9:00 - 11:00

12:00 - 13:00

BIEU ĐO MẠ T ĐỌ XE QUA CAC GIƠ

14:00 - 16:00

17:00 - 19:00

20:00 - 22:00

23:00 - 5:00

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN GHI CHU:

XE MAY

OTO, DU LỊCH

OTO, DU LỊCH XE MAY

17:00 - 19:00

20:00 - 22:00

}

MƯC ĐỌ HIẸ N DIẸ N

}

MẠ T ĐỌ XE THEO GIƠ

23:00 - 5:00

CAC NHƯNG ĐẠ C ĐIEM NHẠ N DIẸ N ĐO THỊ

5:00 - 7:00

9:00 - 11:00

12:00 - 13:00

14:00 - 16:00

160 140 120 100 80 60 40 20 0 5:00 - 7:00

9:00 - 11:00

12:00 - 13:00

BIEU ĐO MẠ T ĐỌ XE QUA CAC GIƠ

14:00 - 16:00

17:00 - 19:00

20:00 - 22:00

23:00 - 5:00

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN GHI CHU:

XE MAY

OTO, DU LỊCH

OTO, DU LỊCH XE MAY

}

MƯC ĐỌ HIẸ N DIẸ N

}

MẠ T ĐỌ XE THEO GIƠ

17:00 - 19:00 Đâ y là mộ t khu vực có lượng xe đo don ve rat lớn từ cá c hướng khá c nhau, sau đó tậ p trung tạ i cá c điem giao nhau dan đen việ c xe đô ng di chuyen chậ m gâ y tın ̀ h trạ ng ù n tac ké o dà i.

ÑAØ LAÏT ÑOÂ THÒ CAÛM XUÙC - TOÂN TAÏO MAÛNG XANH - KHAÙC BIEÄT GIAÙ TRÒ

DẪN NHẬP

Với Thô ng điệ p, Mụ c đıćh và Giá trị “ĐÔ THỊ CẢM XÚC - TÔN TẠO MẢNG XANH - KHÁC BIỆT GIÁ TRỊ”

mong muon hướng tới trong đo á n, dựa trê n những van đe đã được tong hợp và phâ n tıćh ở cá c nộ i dụ ng trước đó . Đe the hiệ n được trọ n vẹ n ve quan điem và ý kien ve những giả i phá p giú p đin ̣ h hướng cho sự phá t trien mang tın ́ h ben vững củ a Đà Lạ t vı̀ vậ y trong phan phương á n em muon mở rộ ng bá n kın ́ nghiê n cứu thê m ở khu vực Ho Xuâ n Hương đen đau Ho, vı̀ Ho “Xuâ n Hương” được vı́ như là “Trá i Tim củ a thà nh pho” vı̀ the “Trá i Tim” thı̀ can phả i được bả o vệ mộ t cá ch tot nhat và nó là hoà i niệ m củ a rat nhieu người đã đen thà nh pho nà y, là 1 trong những điem nhậ n diệ n đô thị mạ nh nhat rõ rà ng nhat củ a Đà Lạ t đen thời điem nà y.

KHU VỰC MƠ RỌ NG NGHIEN CƯU

BAN KINH NGHIEN CƯU

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

CƠ SỞ LÝ LUẬN

SWOT

NAM NHAN TO HINH ANH

PATH

WEAKNESSES

OPPORTUNITIES

THREATS

ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN

Khı́ hậ u má t mẻ , điạ hın ̀ h đa dạ ng, nhieu nguon tà i nguyê n đặ c sả n

Đoi mặ t với thá ch thức ve bien đoi khı́ hậ u, ô nhiem mô i trường, quả n lý tà i nguyê n thiê n nhiê n

Phá t trien du lic̣h, nô ng nghiệ p hiệ n đạ i và cá c ngà nh kinh te khá c.

Sư tă ng trường dâ n so, bê tô ng hó a đô thi,̣ bien đoi khı́ hậ u

ĐIỀU KIỆN KINH TẾ XÃ HỘI

Có tiem nă ng phá t trien du lic̣h, nô ng nghiệ p và có mộ t so cơ sở hạ tang và dic̣h vụ kỹ thuậ t tot

Hạ tang van đang trong quá trı̀ n h nâ ng cap, chưa câ n bang tot giửa thiê n nhiê n và kın ́ h te

Là nơi thu hú t khá nhieu đau tư ve nghı̉ dưỡng, là điem du lic̣h ưu thıćh củ a nhieu người

Cạ nh tranh cao cá c ngà nh, thá ch thức ve quả n lý và câ n bang sự phá t trien ben vững

HẠ TẦNG KỸ THUẬT

Đang được cả i thiệ n, Van cò n hạ n che mộ t so nơi có hạ ve giao thô ng trong tang kỹ thuậ t rat tot đô thi.̣ ù n tac giao thô ng, ngậ p lụ t

Thu hú t nhieu nhà đau tư ve cô ng nghiệ p, nô ng nghiệ p cho sả n xuat nô ng sả n sạ ch.

Chi phı́ đe nâ ng cap hạ tang rat cao, thiê u hut nhâ n lực.

DISTRICT

LANDMARK

EDGE

STRENGTHS

NODE

NAM NHAN TO HINH ANH

Có phong cá ch kien Mộ t so cô ng trı̀nh trú c mang tın ́ h đặ c co khô ng được bả o Có the đong bộ cá c Sự phá t trien khô ng HÌNH THỨC trưng củ a thời phá p to n to t , c h ư a c ó hıǹh thức kien trú c đong đeu là mat đi KIẾN TRÚC thuộ c, tạ o nê n sự quy định cho hı̀nh tạ i khu vực tậ p trung sự độ c đá o củ a kien thu hú t cho thà nh thức kien trú c chung đô ng khá ch du lic̣h. trú c đà lạ t cho thà nh pho pho

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

KINH NGHIỆM THỰC TẾ ĐỒ ÁN QUY HOẠCH THÀNH PHỐ CỦA COPENHAGEN: Thủ đô củ a Đan Mạ ch, và cá ch thà nh pho đã sử dụ ng cá c con sô ng trong đô thị đe giả i quyet cá c van đe ve mô i trường và giao thô ng. Thà nh pho Copenhagen đã tien hà nh đau tư và o việ c cả i tạ o và sử dụ ng lạ i cá c kê nh sô ng trong đô thị đe tạ o ra cá c khu vực sinh thá i mới, cả i thiệ n chat lượng khô ng khı́ và giả m thieu tın ̀ h trạ ng kẹ t xe. Cá c dự á n được trien khai ở Copenhagen bao gom việ c xâ y dựng cá c khu vực đệ m lọ c nước, cả i tạ o bờ sô ng đe tạ o ra cá c khu vực cô ng cộ ng và câ y xanh, và đau tư và o hệ thong đường thủ y vậ n tạ i thà nh pho. Thà nh pho cũ ng đã sử dụ ng cá c con sô ng đe xâ y dựng cá c khu vực dà nh cho người đi bộ và xe đạ p, giú p tạ o ra mộ t mô i trường an toà n và thoả i má i cho cá c cư dâ n trong thà nh pho. Với cá c dự á n nà y, Copenhagen đã tạ o ra mộ t đô thị sô ng tot, đá p ứng được cá c yê u cau ve mô i trường và giao thô ng củ a thà nh pho. Thà nh pho Copenhagen đã thà nh cô ng trong việ c giả m tın ̀ h trạ ng kẹ t xe, tă ng sự thuậ n tiệ n và an toà n cho người đi bộ , người sử dụ ng xe đạ p và người dâ n sử dụ ng giao thô ng cô ng cộ ng. Thà nh pho cũ ng đã đạ t được những tien bộ đá ng ke trong việ c tă ng tın ́ h ben vững và giả m ô nhiem mô i trường. Cá c ket quả đạ t được: Giảm lượng xe hơi trên đường: Dự á n đã thà nh cô ng trong việ c giả m lượng xe hơi trê n đường nhờ khuyen khıćh người dâ n sử dụ ng cá c phương tiệ n giao thô ng cô ng cộ ng, xe đạ p và đi bộ . Tuyen xe buý t nhanh cũ ng được trien khai đe giú p giả m tın ̀ h trạ ng kẹ t xe và tă ng toc độ di chuyen củ a người dâ n. Tạo điều kiện thuận lợi cho xe đạp: Thà nh pho Copenhagen đã tạ o đieu kiệ n thuậ n lợi cho việ c sử dụ ng xe đạ p như xâ y dựng cá c đường xe đạ p riê ng biệ t, cung cap cá c dic̣h vụ ho trợ cho người đi xe đạ p và đau tư và o hệ thong thuê xe đạ p cô ng cộ ng. Tăng tính bền vững của hệ thống giao thông: Dự á n cũ ng tậ p trung và o việ c tă ng tın ́ h ben vững củ a hệ thong giao thô ng bang cá ch sử dụ ng cá c phương tiệ n chạ y bang nă ng lượng tá i tạ o và đau tư và o cá c khu vực cô ng viê n, khu vực đat trong đe là m giả m sự tă ng trưởng củ a đô thi.̣

Bản Đồ Thành Phố Copenhagen

Người Dân Sử Dụng Xe Đạp Để Lưu Thông Trong Thành Phố

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

KINH NGHIỆM THỰC TẾ ĐỒ ÁN QUY HOẠCH THÀNH PHỐ CỦA NHẬT BẢN (Tokyo Traf ic Management Project) Trong đo á n nà y thı̀ van chú trọ ng việ c phá t trien mạ nh cá c phương tiệ n giao thô ng cô ng cộ ng, tậ p trung và o quan tâ m phá t trien giao thô ng cho người đi bộ và đi xe đạ p và nộ i that đô thi.̣ Tạo không gian cho xe đạp Xe đạ p là phương tiệ n giao thô ng quan trọ ng được cư dâ n Tokyo sử dụ ng rộ ng rã i cho cá c hoạ t độ ng hà ng ngà y, bao gom mua sam, đi họ c hoặ c đi là m, và giả i trı,́ và việ c sử dụ ng ngà y cà ng tă ng.Theo xu hướng nà y, Nhậ t Bả n đã tạ o ra những con đường cho phé p người đi bộ , xe đạ p và ô tô đi qua mộ t cá ch an toà n và yê n tâ m. Đe đạ t được mụ c tiê u đó , Cụ c đang là m việ c với cá c nhà quả n lý đường bộ đe thú c đay phá t trien khô ng gian dà nh cho xe đạ p bang cá ch thiet lậ p là n đường dà nh cho xe đạ p sử dụ ng lò ng đường, tạ o ra cá c rà o cả n ve cau trú c và hın ̀ h ả nh đe phâ n chia vıả hè rộ ng và cá c biệ n phá p khá c. Biến báo Nhậ t Bả n đã tạ o ra cá c bả ng chı̉ đường de hieu đe mọ i người, ke cả du khá ch nước ngoà i, có the di chuyen từ nơi nà y sang nơi khá c mộ t cá ch an toà n và de dà ng. Là mộ t phan củ a nhiệ m vụ nà y, Cụ c cù ng với Cụ c Lao độ ng và Cô ng nghiệ p thú c đay việ c tạ o ra cá c bien bá o (bả n đo, v.v.) cho người đi bộ đe hien thị thô ng tin ve khá ch du lic̣h và khô ng có rà o cả n. Biện pháp chống ùn tắc giao thông : - Phân luồn, thay đổi vạch kẻ đường Nhậ t bả n đã tạ o đieu kiệ n thuậ n lợi cho luong giao thô ng bang cá ch sử dụ ng ket hợp cả hai biệ n phá p cứng, mem phù hợp với từng vị trı́ trê n 30 đoạ n đường ù n tac nặ ng nhat, chủ yeu ở khu vực phường. Cá c biệ nphá p bao gom tạ o hoặ c mở rộ ng cá c là n đường rẽ trá i và phả i, cả i thiệ n cơ sở hạ tang đường bộ thô ng qua thay đoi vạ ch kẻ đường. - Vận hành bãi đỗ xe Đe duy trı̀ chức nă ng củ a đường và đả m bả o giao thô ng thô ng suot, TMG vậ n hà nh cá c cơ sở đo xe đô thị tạ i sá u điạ điem (có sức chứa 1.245 xe), bao gom cá c cơ sở đo xe ngam Yaesu và Showa-dori, gó p phan ngă n chặ n đậ u xe trê n pho. - Vỉa hè Vıả hè là cơ sở cực kỳ quan trọ ng đoi vớ i sự an toà n và thoả i má i củ a ngườ i đi bộ . Tuy nhiê n, van cò n những nơi khô ng có vıả hè hoặ c chı̉ có vıả hè rat chậ t hẹ p. Tạ i cá c vị trı́ nà y, Nhậ t bả n đang lap đặ t vıả hè rộ ng hơn 2m, đủ rộ ng cho 2 xe lă n trá nh nhau, ai đi bộ cũ ng yê n tâ m. Đe đả m bả o khô ng gian cho ngườ i đi bộ , nơi bat kỳ ai, ke cả ngườ i già và ngườ i khuyet tậ t, có the đi qua mộ t cá ch an toà n và thoả i má i, nhậ t bả n đã no lực là m cho cá c con đườ ng khô ng có rà o chan khi xâ y dựng cá c con đườ ng mớ i, mở rộ ng hoặ c sửa chữa cá c con đườ ng đô thị hiệ n có . Ngoà i ra, tậ p trung và o cá c con đườ ng đô thị noi lien cá c nhà ga, bệ nh việ n và cá c cơ sở cô ng cộ ng khá c đượ c nhieu cư dâ n, bao gom cả ngườ i già và ngườ i khuyet tậ t, sử dụ ng hà ng ngà y. Nâ ng cap vıả hè bao gom loạ i bỏ cá c be mặ t và bậ c thang khô ng bang phang, cả i thiệ n độ doc và lap đặ t lá t xú c giá c đe hướ ng dan ngườ i khiem thi.̣

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

KINH NGHIỆM THỰC TẾ

TRƯỚC Biển báo dễ hiểu

Đoạn đường trước và sau khi thay đổi vạch kẻ đường

SAU Con đường có luồn đi cho xe đạp.

Tạo không gian cho người đi xe đạp

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

KINH NGHIỆM THỰC TẾ Sau quá trın ̀ h tım ̀ hieu, nghiê n cứu và phâ n tıćh từ những van đe thực tien ở cá c quoc gia phá t trien, từ mộ t đô thị ở Châ u Au (Đan Mạ ch) đen mộ t quoc gia có nen kinh te đứng đau Châ u A (Nhậ t Bả n), những người quả n lý đô thị đã nhậ n thay rang cá c van đe liê n quan đen quy hoạ ch đô thị và xâ y dựng hạ tang là những thá ch thức chın ́ h mà họ can phả i đoi mặ t và giả i quyet.Cá c đô thị ở Việ t Nam, đặ c biệ t là Đà Lạ t, khô ng phả i là ngoạ i lệ trong việ c mac phả i những van đe đien hın ̀ h như sự ù n tac giao thô ng, khan hiem đat đai, quả n lý và sử dụ ng tà i nguyê n khô ng hiệ u quả , đô thị hó a khô ng kiem soá t, ô nhiem mô i trường và cá c van đe khá c liê n quan đen quả n lý đô thi.̣ Vı̀ the, đe giả i quyet cá c van đe nà y cũ ng như trá nh được những hậ u quả trong tương lai, người quả n lý đô thị nê n họ c hỏ i từ kinh nghiệ m củ a cá c quoc gia phá t trien, tım ̀ hieu ve những loi và that bạ i mà họ đã gặ p phả i trong quá trın ̀ h phá t trien đô thị và cá ch họ đã giả i quyet và vượt qua chú ng. Từ đó , ta có the chọ n lọ c những hướng đi đú ng đan và tot nhat cho đô thị và người dâ n.

600.00

Nghın ̀ người

550.00 500.00 450.00 400.00 350.00 300.00 250.00 200.00 150.00 100.00 50.00 0.00 1996

1998

2000

2002

2004

2006

2008

2010

2012

2014

2016

2018

2020

Dân số trung bình năm của đà lạt

Nă m

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

MỤC TIÊU CẦN ĐANG ĐƯỢC

ĐÔ THỊ CẢM XÚC, TÔN TẠO MẢNG XANH, KHÁC BIỆT GIÁ TRỊ

QUAN LY BAI XE PHƯƠNG TIẸ N

TẠ P TRUNG VAO CAC HINH ANH ĐẠ C TRƯNG

PHAT TRIEN VA BAO VẸ CAC MANG XANH

NANG CAO NHẠ N THƯC GIAO DỤ C

- Hạ n che lượng xe và o thà nh pho. Phá t tien phương tiệ n - Hạ n che việ c cho thuê xe má y mở rộ ng việ c sử dụ ng xe đạ p xe má y điệ n, xe đạ p điệ n, ô tô điệ n. - Đieu tiet xe, lap đè n giao thô ng, phâ n luong giao thô ng. - Thiet lậ p đường và nh đai thà nh pho. - Xâ y dựng cá c bã i xe ở cá c khu đat cô ng do nhà nước quả n lý. - Ngă n chặ n đậ u xe trê n đường trong khu trung tâ m.

- Đe xuat quy đin ̣ h ve ket hợp khô ng gian tư nhâ n và cô ng cộ ng đe mở rộ ng phan vıả hè , hoặ c sử dụ ng tang trệ t dù ng cho việ c đe xe neu như cá nhâ n có hoạ t độ ng kinh doanh. - Hà nh lang ngoà i trời (Arcade) - Đay mạ nh và quan tâ m đen phá t trien mặ t đứng đô thi.

- Đau tư và o việ c bo sung câ y xanh trong khu vực đô thi.̣ - Quy hoạ ch và gın ̀ giữ phá t trien cá c mả ng xanh trong đô thi,̣ tạ o khô ng gian cho ket noi cộ ng đong. - Ap dụ ng cá c cô ng nghệ mới cho hệ thong chac só c câ y xanh đe tiet kiệ m nă ng lượng.

- To chức cá c trương trın ̀ h vı̀ mô i trường. - Thú c đay cá c giao tiep trong xã hộ i. - Đưa ra cá c buoi gặ p mặ t và đe cho người dâ n có the cù ng tham gia và o quá trın ̀ h quy hoạ ch và phá t trien đô thi.̣

THIET KE

QUAN LY

VẠ N HANH 35

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI - BRT - BÃI XE I. QUẢN LÝ - ĐIỀU TIẾT CÁC PHƯƠNG TIỆN 1. Hạn Chế Lượng Xe Vào - Phát Triển Phương Tiện Công Cộng Đe hạ n che xe và o thà nh pho thı̀ nhieu phương hướng đe giả i quyet như: - Cam xe theo giờ và o trung tâ m thà nh pho trong giờ cao điem hoặ c co đin ̣ h theo khu vực, xử lý nghiê m cá c tın ̀ h trạ ng đậ u xe trá i phé p. - Phâ n loạ i xe: Cam cá c xe lớn và o trong trung tâ m và cá c con đường có khô ng gian nhỏ và hẹ n khó khă n cho việ c xử lý tay lá i củ a cá c bá c tà i gâ y ra cả n trờ và ù n tac giao thô ng. - Phá t trien cá c tuyen cô ng cộ ng ở cá c tuyen đường lớn và tuyen đường nhỏ bang cá c xe buý t điệ n có kıćh tam nhỏ hoặ c trung và khuyen khı́ người dâ n đi phương tiệ n cô ng cộ ng, cá c khá ch sạ n nê n có xe trung chuyenhà nh khá ch riê ng từ bã i xe khá ch lớn và o cơ sở kinh doanh.

- Xâ y dựng cá c bã i xe, nhà xe ở ngoà i trung tâ m thà nh pho và vù ng ngoạ i ô , đong thơi giả m giá thà nh khi họ đi cá c phương tiệ n cô ng cộ ng sau khi họ đe xe tạ i cá c bã i xe. - Khuyen khıćh sử dụ ng xe đạ p và đi bộ sẽ giú p giả m lượ ng xe cộ và o trung tâ m thà nh pho và cả i thiệ n mô i trườ ng củ a Thà nh pho.

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐƯƠNG VANH ĐAI 03

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI - BRT - BÃI XE HƯƠNG LƯU THONG THEO ĐEO PREN VAO THANH PHO

ĐƯƠNG VANH ĐAI 03 ĐƯƠNG VANH ĐAI KHU TRUNG TAM

BAI XE VƯƠN HOA THANH PHO

BAI XE ĐƯƠNG PHAN BỌ I CHAU

ĐƯƠNG VANH ĐAI 02 BAI XE VONG XOAY HO XUAN HƯƠNG

KHU VỰC ĐẠ U XE CO THU PHI ĐƯƠNG NGUYEN VAN CƯ

BAI XE QUANG TRƯƠNG LAM VIEN

BAI XE PHAN CHU TRINH

ĐƯƠNG VANH ĐAI KHU TRUNG TAM

HƯƠNG LƯU THONG XE

XE BUYT PHƯƠNG TRANG

ĐƯƠNG VANH ĐAI 03 ĐƯƠNG VANH ĐAI KHU TRUNG TAM

BAI XE ĐƯƠNG HUNG VƯƠNG

XE BUS ĐIẸ N TRONG THANH PHO ĐƯƠNG VANH ĐAI 02

NAM BAN

HUYẸ N ĐƯC TRỌ NG

HƯƠNG LƯU THONG THEO ĐEO PREN VAO THANH PHO

BAI XE KHU VỰC NGOẠ I O

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI - BRT - BÃI XE

Cá c nú t giao thô ng trong yeu củ a Đà Lạ t hiệ n nay giong như mộ t bể nước tụ mà không có lối thoát, mộ t con đậ p yeu ớ t moi khi có lượ ng nướ c lớ n đo ve, thı̀ đó cũ ng là lú c mà mậ t độ xe trong trung tâ m đã quá tả i do việ cĐƯƠ thoá t xe tạ i cá c NG VANH ĐAI 03 con đườ ng trong trung tâ m thà nh pho quá nhỏ dẫn đến lượng xe không thoát kịp và gâ y nê n tıǹh trạ ng ù n tac hà ng giờ gâ y thiệ t hạ i rat lớ n cho mộ t thà nh pho du lic̣h, mà ả nh hưở ng lớ n nhat van là sức khỏ e củ a ngườ i dâ n vı̀ ô nhiem. Thiết lập đường vành đai cho thà nh pho và lay trung tâ m và ho Xuâ n Hương là m tâ m củ a đườ ng và nh đai là mộ t giả i phá p đe giả m tac đườ ng và ù n tac giao thô ng trong trung tâ m thà nh pho. Cụ the, đườ ng và nh đai là mộ t tuyen ĐƯƠNG VANH ĐAI 02 đườ ng vò ng quanh ngoạ i vi củ a thà nh pho, cho phé p cá c phương tiệ n di chuyen từ điem nà y đen điem khá c mộ t cá ch de dà ng mà không phải đi qua trung tâm thà nh pho. Việ c nà y giú p giả m á p lự c giao thô ng trê n cá c tuyen đườ ng trong trung tâ m thà nh pho, giả m ù n tac và thờ i gian di chuyen cho cá c phương tiệ n. Trung tâm thành phố và hồ Xuân Hương là điem trọ ng điem và thu hút lượng lớn người dân và khách du lịch. Vı̀ vậ y,ĐƯƠ layNGtrung tâ 03 m và ho Xuâ n Hương là m VANH ĐAI tâ m củ a đườ ng và nh đai là mộ t lự a chọ n hợ p lý đe giả m tac đườ ng và tă ng hiệ u quả giao thô ng.Ngoà i ra, việ c cam hoà n toà n hoặ c giớ i hạ n cá c phương tiệ n và o trung tâ m thà nh pho và o cá c ngà y le, cuoi tuan sẽ giú p giả m tac đườ ng và giữ cho trung tâ m thà nh pho luô n thô ng thoá ng. ket hợ p vớ i phâ n tıćh và xá c điṇh các khu vực và giờ giới hạn phương tiệ n trá nh tıǹh trạ ng kẹ t xe và đả m bả o việ c đi lạ i cho ngườ i dâ n.Đieu nà y cũ ng sẽ tạ o đieu kiệ n thuậ n lợ i cho cá c phương tiệ n đe tiep cậ n đen cá c bã i đo xe nam trê n tuyen đườ ng và nh đai từ ngoà i và o, giú p giả m tıǹh trạ ng quá tả i đo xe trong trung tâ m thà nh pho. Vı̀ the việ c thiet lậ p đườ ng và nh đai cho thà nh pho và cam hoặ c giớ i hạ n cá c phương tiệ n và o trung tâ m thà nh pho và o cá c ngà y le, cuoi tuan là mộ t giả i phá p hợ p lý và là tạ o tien đe cho cá c hạ ng mụ c tiep sau đó phá t trien theo như “tuyen buý t xe điệ n trê n từ ng và nh đai và có the ket hợ p đặ t cá c trạ m tạ i bã i đo xe đe phụ c vụ và khuyen khıćh toi đa cho ngườ i đi bộ .

Đường Mai Anh Đào

Đường Thánh Mẫu

Đ. Nguyên Tử Lực

Đường Bạch Đằng

Đ. Sương Nguyệt Ánh

Hai Bà Trưng

Đ. Hùng Vương

3 tháng 2

Trần Phú

Đ. Trần Hưng Đạo

Lộ Tuyến Đề Xuất Theo Tuyến Đường Hiện Hành

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI - BRT - BÃI XE

Bãi xe tại ngã ba khu quảng trường

CONG VIEN YERSIN

QUANG TRƯƠNG

Hiệ n nay cá c khô ng gian trong đô thị đà lạ t hiệ n nay đa phan là đe phụ c vụ cho việ c đâ u xe và cá c hıǹh thức chiem dụ ng khô ng gian khá c. vı̀ the sự ả nh hưở ng củ a giao thô ng ả nh hưở ng rat lớ n đen hıǹh ả nh ve mộ t thà nh pho yê n ang, lã ng mạ n von đã đượ c hıǹh thà nh trong lò ng moi ngườ i khi họ tım ̀ tớ i du lic̣h đà lạ t. Bê n cạ nh đó việ c ngườ i khá ch du lic̣h họ phả i xử lý tay lá i vớ i cá c tıǹh huong giao thô ng thı̀ họ sẽ bỏ lở het những khoả ng khac đẹ p trong thà nh pho dan đen chuyen đi củ a họ khô ng đượ c trọ n vẹ n mà chı̉ lưu lạ i trong tâ m lý củ a họ là sự mệ t mỏ i và khô ng muon trở quay lạ i. Do đó toi ưu và ưu tiê n cá c phương tiệ n cô ng cộ ng là rat cap thiet cho thà nh pho, bở i vı̀ chı̉ khi đi bộ hoặ c đi vớ i toc độ chậ m và khô ng phả i bậ n tâ m cho việ c đieu khien phương tiê n thı̀ du khá ch sẽ có nhieu trả i nghiệ m cả m xú c hơn vớ i đô thi,̣ từ đó Đà lạ t sẽ giữ châ n du khá ch lâ u hơn và sẽ luô n là điem đen đau tiê n trong nhữ ng kỳ nghı̉ le củ a họ , hoặ c gan gủ i hơn là cả m giá c muon đượ c đen khi họ can sự yê n tıñh, thư giã n trong cuộ c song. Vı̀ the việ c loạ i bỏ het cá c bã i xe nhỏ lẻ ở cá c vị trı́ quan trong, tạ i nơi có nhieu ngườ i tậ p trung đe xâ y dự ng nhữ ng trạ m buý t vớ i hıǹh thứ c kien trú c đơn gian, phù hợ p vớ i tiê u chi ben vữ ng ở điạ phương, và là nơi có nhữ ng tiệ n ıćh phụ c vụ cho ngườ i đi bộ như: “má y sưở i, ô dù , á o mưa, nướ c uong, cá c má y bá n vé xe tự độ ng,...”, đâ y cũ ng là tiê u chı́ quan trọ ng trong đo á n thiet ke “ vı̀ chı̉ khi ngườ i đi bộ hoặ c nhữ ng ngườ i sử dụ ng phương tiệ n cô ng cộ ng, họ thay đượ c sự tiệ n ıćh trong việ c đi bộ và đi xe buý t thı̀ tự nhiê n so đô ng sẽ ngà y cà ng hưở ng ứ ng và hướ ng đen phương á n thiê et ke nà y nhieu hơn, đâ y có the xem là nhữ ng thiê et ke mang tıńh độ ng cho phương á n chung củ a mụ c đıćh can đạ t đượ c trong đo á n, XE ĐẠ P CONG CỌ NG

Cô ng viê n

Trạ m chờ

Cô ng viê n

TRẠ M CHƠ (BRT) + NHA CONG CỌ NG XE BUS

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI - BRT - BÃI XE

Nú t Quả ng Trườ ng Vườ n Bıćh Câ u

Nú t Quả ng Trườ ng

Cá c điem BRT đe xuat, ngoà i việ c di chuyen bang cá c tuyen xe bus thı̀ bê n cạ ch đó cũ ng xe bo trı́ cá c xe đạ p, xe điệ n cô ng cộ ng, đe ho trợ sự tiệ n lợ i trong việ c di chuyen tự do củ a khá ch du lic̣h.

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI - BRT - BÃI XE

BRT tham khảo

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

HÀNH LANG NGOÀI (ARCADE) II.TẬP TRUNG VÀO CÁC HÌNH ẢNH ĐẶC TRƯNG 3. Không Gian Kết Hợp - Bán Công Cộng Cơ sở Vấn Đề: Tạ i trung tâ m thà nh pho thı̀ cá c con đường rat nhỏ nhưng lạ i có lượng xe ra và lớn, kè m theo việ c lan chiem vıả hè củ a cá c cơ sở kinh doanh đã ả nh hưởng nhieu đen trả i nghiệ m đô thị củ a du khá ch khi họ phả i đi bộ dưới lò ng đường rat mat an toà n. Theo sự quan sá t và nghiê n cứu từ nhieu nguon ve nghiê n cứu đô thị thı̀ van đe trả i nghiệ m khô ng gian sẽ ả nh hưởng rat lớn đen việ c thu hú t khá ch du lic̣h roi từ đó ả nh hưởng rat lớn tới cá c cơ sở kinh doanh khi họ phả i trả tien thuê rat lớn cho mộ t điạ điem tạ i trung tâ m nhưng chı̉ toà n là kẹ t xe, cò n khá ch du lic̣h chı̉ muon đi qua khu vực đó mộ t cá ch nhanh chó ng vị cả m giá c chậ t chộ i và ngộ p ngạ t ở khu vực hoặ c đoạ n đường đó , thê m và o việ c chiem dụ ng vıả hè là m bã i xe như mộ t hà ng rà o là m giả m cơ hộ i tiep cậ n khá ch hà ng tới cá c cơ sở kinh doanh và khô ng toi ưu được nguon thu từ khá ch du lic̣h tạ i mộ t thà nh pho du lic̣h. Kinh nghiệm thực tiễn từ đô thị khác Thà nh Pho Ho Chı́ Minh: ĐỀ XUẤT LẮP MÁI CHE TẠI ĐƯỜNG LÊ LỢI

Lấn chiếm vỉa hè

Đe thực hiệ n dự á n cho tuyen đường ngam Metro thı̀ tạ i đường lê lợi đã phả i chặ t bỏ rat nhieu câ y xanh củ a đô thi,̣ sau khoả ng thời gian dà i thi cô ng và bà n giao hạ ng mụ c, thı̀ van đe đặ t ra là cá i nang quá gat củ a thà nh pho đã là m khô ng ıt́ người dâ n và khá ch du lic̣h khô ng muon đi ra khu vực nà y, vı̀ the đã tá c độ ng lớn đen việ c kinh doanh củ a cá c cơ sở ở đâ y gặ p khó khă n và đe xuat nà y nham ké o lạ i lượng khá ch đó . Như vậ y, mộ t lan nữa van đe ve cả m trả i nghiệ m khô ng gian củ a du khá ch van quyet đin ̣ h sự thà nh cô ng củ a mộ t đo á n. Rõ rà ng, cá c khô ng gian đô thị ở Việ t Nam nó i riê ng và cá c nước vù ng nhiệ t đới nó i chung thı̀ việ c che nang và chong thê m câ y xanh là cực kỳ quan trọ ng vı̀ mộ t lý do đơn là chú ng ta đã quá thừa nang. Tạ i cá c quả ng trường lớn ở cá c thà nh pho ở Việ t nam và quả ng trường Lâ m Viê n tạ i đà lạ t cũ ng khô ng ngoạ i lệ thı̀ hau như khô ng có ai ở ngoà i đó và o ban ngà y cả , nó chı̉ thực sự đô ng đú c từ lú c 5h chieu tới toi. Đường Lê lợi sau khi bàn giao

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

HÀNH LANG NGOÀI (ARCADE)

Giải Pháp HÀNH LANG NGOÀI TRỜI (ARCADE) Rú t kinh nghiệ m từ cá c van đe củ a đô thị khá c thı̀ đoi vớ i đà lạ t tạ i cá c con đườ ng có lộ giớ i nhỏ và chậ t hẹ p chı̉ từ dướ i 1 (mé t) và có những đoạ n cò n nhỏ , nhưng họ van lan chiem đe lay là m cho đe xe. Thực te việ c cam, xử phạ t và thậ m chı́ tic̣h thu nhưng van khô ng giả i quyet đượ c van đe và mọ i chuyệ n van sẽ tiep dien khi lực lượ ng quả n lý đô thị rờ i đi, việ c là m nà y thậ t sự đi ngượ c lạ i vớ i loi song và xu hướ ng phá t trien củ a đô thi.̣ Theo quan điem cá nhâ n, “sự gượ ng é p đe thực hiệ n mộ t van đe nà o đó cuoi cù ng sẽ mang đen sự chong che và đoi phó ”. Nê n giả i phá p đượ c đưa ra phả i chı̉ rõ đượ c lợ i ıćh và mặ t xau củ a van đe cho cá c hộ kinh doanh hieu, từ đó theo so đô ng và lợ i ıćh chung họ sẽ phả i tự giá c thực hiệ n theo mộ t quy đin ̣ h chung củ a nhà nướ c. Phương á n nà y sẽ lay 1 phan đat củ a tư nhâ n đe là m hà nh lang cho ngườ i đi bộ và cho khô ng gian cô ng cộ ng, nhưng phan tang lau phıá trê n hà nh lang van thuộ c quyen sử dụ ng củ a tư nhâ n. Và phương á n nà y mang lạ i những lợ i ıćh: Đối Đô Thị: - Là m tă ng tın ́ h mỹ quan cho đô thi.̣ - Van đe vıả hè cho ngườ i đi bộ đượ c giả i quyet, trả i nghiệ m đô thị sẽ tot hơn, khô ng gian đô thị đượ c mở rộ ng. - Bả o vệ đượ c ngườ i đi bộ trá nh đượ c cá c thờ i tiet xau, (mưa, nang,..) tạ o độ ng lực và thu hú t nhieu ngườ i đen hơn bat ke là khi nà o. Đối Với Tư Nhân - Là m tă ng giá trị bat độ ng sả n. - Tă ng cơ hộ i tiep xú c và thu hú t khá ch hà ng, cửa hà ng đượ c chın ̉ h trang hơn. - Neu như khá ch bang xe má y thı̀ có the đe xe ở phan vıả hè ở ngoà i hà nh lang rat thuậ n tiệ n, hoặ c tậ n dụ ng đe trô ng thê m câ y xanh ở phâ an vıả hè tă ng mỹ quan. neu như những hà nh lang có chieu rộ ng từ 3-4 (m) thı̀ họ van có the bo trı́ thê m bà n ghe bê n ngoà i đe tă ng thê m trả i nghiệ m cho khá ch và thu nhậ p cho cửa hà ng.

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

HÀNH LANG NGOÀI (ARCADE)

ĐỀ XUẤT THIẾT KẾ GIẢI PHÁP HÀNH LANG TẠI ĐƯỜNG 3/2 Lay cả m hứng từ má i nhà sà n củ a ngườ i bả n điạ K’ho và ké t hợ pvớ i mộ t so đặ c trưng trong kien trú c co đien phá p như củ a lá sá ch là mộ t hın ̀ h ả nh đặ c trung trong kien trú c co đien. Kıćh thướ c hà nh lang từ 2,5 (m) đủ cho 2 ngườ i đi bộ là 1 bộ bà n ghe đe ngoà i cho moi cửa hà ng, má i tranh tạ o nê n khô ng gian gan gửi vớ i đà lạ t hơn.

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐỒNG BỘ MẶT ĐỨNG ĐÔ THỊ 4. Chỉnh Trang Mặt Đứng Đô Thị

HIẸ N TRANG MẠ T ĐƯNG CUOI ĐƯƠNG 3 Thá ng 2 Mặ t đứng đô thị củ a đà lạ t đang bị hoà n lan vớ i đô thi củ a cá c thà nh pho khá c vı̀ khô ng có sự đong nhat trong hın ̀ h thức kien trú c, ngô n ngữ thiet ke và việ c xâ y dựng khá tự do chủ yeu theo sở thıćh củ a moi ngườ i, khô ng mang đặ c điem củ a điạ phương và việ c cap phé p xâ y dựng chı̉ dừng lạ i ở việ c kiem ve lộ giớ i, cao độ và khoả ng lù i củ a mộ t cô ng trın ̀ h, cò n van đe ve hın ̀ h thức kien trú c thı̀ van chưa đượ c quan tâ m kỷ. Pho co Hộ i An là mộ t đien hın ̀ h ve sự đong nhat cá c hın ̀ h thức kien trú c và đã thu hú t rat nhieu du khá ch đen vı̀ đieu đó , neu như đà lạ t khô ng có sự ưu á i từ khı́ hậ u và cả nh quang đoi nú i từ thiê n nhiê n và khô ng có đượ c cá c điem đặ c trưng nà o củ a điạ phương thı̀ sẽ rat khó đe thu hú t đượ c du khá ch.

Đô thị phố cổ Hội An

Cảnh quang đô thị Đà Lạt

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐỒNG BỘ MẶT ĐỨNG ĐÔ THỊ

QUY ĐỊNH LẠ I CHIEU CAO CƯA SO ĐAM BAO THOAT HIEM

Đong bộ hın ̀ h thức kien trú c củ a hà nh lang ngoà i (Arcade)

MẠ T ĐƯNG CO THE THEM CAY XANH

KICH THƯƠC VA VỊ TRI CAC BANG HIẸ U

ĐƯA RA TIEU CHUAN CHO 1 LƠP BAO CHE LAY HINH ANH MANG ĐẠ C TRƯNG CUA ĐỊA PHƯƠNG, VAN HOA, ĐE ĐONG ĐIẸ U CHO MẠ T ĐƯNG ĐO THỊ

Đong bộ hın ̀ h thức kien trú c củ a hà nh lang ngoà i (Arcade)

Một số hình ảnh đặc trung của địa phương Đà Lạt

Đong bộ hın ̀ h thức kien trú c củ a hà nh lang ngoà i (Arcade)

KICH THƯƠC VA VỊ TRI CAC BANG HIẸ U

Đong bộ hın ̀ h thức kien trú c củ a hà nh lang ngoà i (Arcade)

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

ĐỒNG BỘ MẶT ĐỨNG ĐÔ THỊ

MẠ T ĐƯNG ĐE XUAT ĐƯƠNG 3 THANG 2

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ - VẬN HÀNH ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

SUPER LOCK III. PHÁT TRIỂN VÀ BẢO VỆ CÁC MẢNG XANH 1. SUPER LOCK Neu như khô ng ghi chú hoặ c trong ả nh có những hın ̀ h ả nh như Ho xuâ n hương hay khu hò a bın ̀ h thı̀ có the sẽ khô ng phâ n biệ t đâ u là đà lạ t và TP-HCM. Đieu nà y cho thay mức độ đô thị hó a và bê tô ng hó a củ a đà lạ t khô ng thua gı̀ cá c thà nh pho khá c và đang bị mat dan cá c mả ng xanh trong đô thi,̣ và khı́ hậ u ngà y mộ t nó ng dan lê n. Đâ y có the là mộ t trong những mả ng xanh cò n lạ i trong khu trung tâ m củ a thà nh pho, nhưng hiệ n nay cũ ng đã có mộ t khá ch sạ n đang đượ c xâ y dựng trê n đoi cù , Cá c khu vực quanh Ho xuâ n hương là mộ t nớ i tậ p trung đô ng đú c nhat, nó đượ c vı́ như là trá i tim củ a thà nh pho và trá i tım ̀ đó can phả i đượ c bả o vệ .

ĐOI CU ĐOI CU

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ - VẬN HÀNH ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

SUPER LOCK Sau Khi khả o sá t thı̀ đoạ n đườ ng nà y khô ng có nhieu phương tiệ n qua lạ i, chủ yeu là ngườ i đi dạ o, chạ y bộ , the dụ c, đi xe đạ p và du lich xe ngựa,... Khô ng khı́ ở đoạ n đườ ng nà y rat yê n tın ̃ h do phıá sau đườ ng là đoi cù , phıá trướ c là Ho Xuâ n Hương nê n ıt́ bị ô nhiem tieng on tá ch biệ t vớ i giao thô ng bê n kia ho, là điạ điem lý tưở ng đe thư giã n, nghı̉ ngơi và sinh hoạ t. Con đườ ng có hướ ng rat tot, đó n đượ c gió hướ ng tâ y nam, đô ng nam cộ ng vớ i Ho Xuâ n Hương giú p cho luong gió má t rat de chiu ̣ , phıá sau có đoi cù che chan nang hướ ng tâ y và o buoi chieu và gió lạ nh từ phương bac, nhưng ở phıá đau ho lạ i có tın ̀ h trang ô nhiem nê n bị ả nh hưở ng (khac phụ c). Khi thực hiệ n phương á n nà y sẽ thu hú t đượ c lượ ng lớ n ngườ i dâ n đen đâ y, thú c đay đượ c thó iquen tậ p the dụ c cho ngườ i dâ n khi có mộ t khu vực an toà n, yê n tın ̉ h trong thà nh pho. Tậ n dụ ng vị trı́ thuậ n lợ i và yê n tıñh củ a đoạ n đườ ng thı̀ đâ y sẽ là nơi giú p lay lạ i khô ng khı́ đặ c trưng củ a đà lạ t ở khu vực trung tâ m, nơi đã từng là nguon cả m hứng củ a rat nhieu nghệ sı.̉

Vị trı́ khá ch sạ ng đang đượ c xâ y

Khu vực câ y thô ng

GIO ĐONG BAC

NANG TAY

VƯƠN HOA MUI HOI TƯ ĐAU NGUON

GIO TAY NAM

+ GiO MAT

+ NANG ĐONG GIO ĐONG NAM GIO MAT

ĐOI CU ĐOI CU

ĐƯ

ƠN G

SIN

OẠT

ĐẠ P SIN

OẠT

ĐƯƠ NG X SINH

HOA ̣T

E ĐA ̣P SINH

Đoạ n đườ ng là m khô ng gian cô ng cộ ng

HOẠT

cam xe

Các hoạt động chủ yếu

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ - VẬN HÀNH ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

PHÂN LUỒNG - ĐIỀU ĐÈN 2. Cấm Xe, Phân Luồng, Nâng cấp Đường Và Đèn Giao Thông Giả i phá p nà y cũ ng đã được vậ n dụ ng rat nhieu trong cá c giả i phá p cho kẹ t xe trong thiet ke đô thi nhưng van đe van chưa được toi ưu. Cấm xe - Phân luồng: Lượng xe chủ yeu đo ve đà lạ t nhieu nhat và o cá c ngà y le là từ hướng đè o Pren, là tuyen đường chın ́ h và o thà nh pho đó n cá c du khá ch từ cá c phıá nam tâ y nguyê n sâ n bay liê n khương (đức trọ ng), cá c phương tiê n chủ yeu lưu thô ng ve hướng trung tâ m củ a thà nh pho gâ y quá tả i cho tuyen đường chın ́ h. Khi giao thô ng bị quá tả i ở khu trung tâ m gâ y ù n tac ké o dà i thı̀ nú t giao cửa ngõ được phâ n luong qua cá c hướng đường khá c. nhưng van đe là cá c phương tiệ n được phâ n luong lạ i theo đường nhỏ quay lạ i khu vực trung tâ m khien tın ̀ h trang kẹ t xe trı̀ trệ hơn ké o dà i hơn, và cá c cò n đường có lộ giới nhỏ khô ng đủ cho lượng xe ở trung tâ m thoá t ra và di chuyen nhanh chó ng.

Khu vực lượng xe quá tả i

Tuyen đường quá tả i

Hướng lưu thô ng đo ngược lạ i khu trung tâ m

Khu vực tậ p trung xe đô ng nhat

Hướng lưu thô ng đo ngược lạ i khu trung tâ m

Hướng phâ n luong Hướng phâ n luong

Hướng xe đo ve

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ - VẬN HÀNH ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

PHÂN LUỒNG - ĐIỀU ĐÈN

Vị trı́ tranh chap khi di chuyen

Cù ng thời gian nhả y đè n xanh mộ t lú c

Nút giao nguyễn văn cư - 3/2

Thiết Lập lại đèn giao thông. Do lương xe quá đô ng, nê n Đà lạ t đã dựng thê m những cộ t đè n đe ho trợ đieu tiet giao thô ng,nhưng dương như cá ch sap đặ t thời gian đe cá c phương tiệ n di chuyen lạ i gâ y sung độ t, Cụ the như sau:

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

HẠN CHẾ CHO THUÊ XE 3. Hạn Chế Các Cơ Sở Cho Thuê - Số Lướng Xe Máy Hiệ n nay cho thuê xe má y ở cá c thà nh pho du lic̣h đang rat pho bien và đạ i trà , có the việ c kinh doà nh mang lạ i cho du khá ch sự tiệ n lợi và linh độ ng hơn trong chuyen du lic̣h, nhưng đoi với Đà lạ t thı̀ đâ y là mộ t nguyê n nhâ n gó p phan là m tă ng mậ t độ lưu thô ng và khı́ thả i trong mô i trường. Cơ sở lý luận: Trong nghiê n cứu thı̀ cứ 1 lıt́ xă ng sẽ thả i ra mô i trường gan 2kg/m2 (Co2), theo tiê u chuan củ a (WHO) thı̀ mức độ toi đa cho phé p khı́ (Co2) trong khô ng khı́ là 0.3kg/m2. Tın ́ h đen nă m 2020 thı̀ dâ n so Đà Lạ t là 425.000 người và so dâ n toà n tın ̉ h Lâ m Đong là 1.500.000 người. Theo Tong Cụ c Thong Kê Tın ̉ h Lâ m Đong, hiệ n nay tın ̉ h Lâ m Đong đang quả n lý khoả ng 82.189 xe ô tô , 1.149.470 xe má y (mô tô ). (http://cucthongke.lamdong.gov.vn/Default.aspx?Act=10&IDNews=1259)

Vậ y cứ 14 chiec xe má y sẽ có 1 chiec xe ô tô .

Neu như Đà lạ t có 425.000 và giả sử moi hộ có từ 2-4 người thı̀ sẽ có 106.250 hộ gia đın ̀ h, moi hộ sẽ sở hữu từ 1-4 chiec xe thı̀ đà lạ t sẽ có : So lượng xe ô tô =

425.000 x 82.189 = 23.250 (xe) 1.500.000

So lượng xe má y =

425.000 1.149.470 = 325.680 (xe) 1.500.000

Đối với xe ô tô: Giả sử xe ô tô tam trung tiê u thụ trung bın ̀ h 8 lıt́ xă ng/100 km và chạ y được khoả ng 15.000 km/nă m, tức là tiê u thụ khoả ng 1.200 lıt́ xă ng/nă m. Vậ y moi xe ô tô tam trung ở Đà Lạ t sẽ phá t thả i ra khoả ng 2.400 kg CO2/nă m. Với tong so xe ô tô là 23.250 xe, lượng CO2 phá t thả i từ xe ô tô ở Đà Lạ t sẽ khoả ng 55.800.000 kg CO2/năm. Đối với xe máy: Giả sử moi xe má y tiê u thụ trung bın ̀ h 2 lıt́ xă ng/100 km và chạ y được khoả ng 5.000 km/nă m, tức là tiê u thụ khoả ng 100 lıt́ xă ng/nă m. Vậ y moi xe má y ở Đà Lạ t sẽ phá t thả i ra khoả ng 200 kg CO2/nă m. Với tong so xe máy là 325.000 xe, lượng CO2 phá t thả i từ xe má y ở Đà Lạ t sẽ khoả ng 65.000.000 kg CO2/năm. Hiệ n nay cho thuê xe má y ở cá c thà nh pho du lic̣h đang rat pho bien và đạ i trà , có the việ c kinh doà nh mang lạ i cho du khá ch sự tiệ n lợi và linh độ ng hơn trong chuyen du lic̣h, nhưng đoi với Đà lạ t thı̀ đâ y là mộ t nguyê n nhâ n gó p phan là m tă ng mậ t độ lưu thô ng và khı́ thả i trong mô i trường.

Du khách phải đi bộ len lỏi qua dòng xe đang kẹt để đến xem các trang trí tại vòng xoay Trần quốc toản.

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

HẠN CHẾ CHO THUÊ XE Đe thong kê đượ c so lượ ng cửa hà ng cho thuê xe trê n điạ bà n thı̀ rat mat nhieu thờ i gian và nhâ n lực, nhưng neu như có the tın ́ h sá t xuat từ cá c nguon tım ̀ kiem trê n cá c trang “Web” mà cá nhâ n có the tım ̀ đượ c thı̀ tạ i đà lạ t có hơn 70-80 cơ sở cho thuê xe khá c nhau và con so thực te có the cao hơn nhieu, giả sư như có 100 người khách thuê xe tạ i cá c điạ điem đó thı̀ sẽ có gan 8000 xe lưu thông trê n đườ ng, nhưng hà ng nă m có hơn 7 triệu khách du lịch đen đà lạ t theo(https://thoibaotaichinhvietnam.vn/) thı̀ đâ y là mộ t con so kinh khủ ng cho Đà lạ t, nó ả nh hưở ng toà n bộ ve mô i trườ ng, giao thô ng, cả nh quang,...và hà ng nă m tın ̀ h trang kẹ t xe do phương tiệ n đo ve thà nh pho quá nhieu là m tê liệ t het cá c tuyen đườ ng giao thô ng chın ́ h dan và o trung tâ m dan đang trở thà nh mộ t đặ c trưng trong tâ m trı́ củ a nhieu ngườ i. Sau những phâ n tıćh cơ sở thı̀ có vẻ đà lạ t đang đi lạ i vet xe đo trong quy hoạ ch và quả n lý củ a cá c nước phá t trien đã từng trả i qua. Như vậ y với cá c so liệ u trê n đủ đe chứng minh việ c hạ n che lượng xe má y và cá c phương tiệ n phá t thả i khı́ Co2 ra mô i trường ở Đà lạ t hiệ n nay là “có cơ sở” và Đà Lạ t nê n sớm á p dụ ng cá c quy đin ̣ h và tiê u chı́ trong Thiet ke ben vững. QUY ĐỊNH: - Hạ n che toi đa việ c cho thuê xe sử dụ ng nhiê n liệ u đot và phá t thả i khı́ Co2. - Cá c cơ sở kinh doanh phả i đă ng ký với cơ quan nhà nước đe quan lý so lượng ,chat lượng xe và chı̉ được phé p cho thuê cá c loạ i xe chạ y bang nhiê n liệ u thâ n thiệ n với mô i trường, ( Xe đạ p, Xe má y điệ n, Xe điệ n gia đın ̀ h,...), việ c nà y thú c đay cho ngà nh xe điệ n có thị trường đe phá t trien đá p ứng được xu hướng ben vững trong tương lai, nhưng thời điem hiệ n tạ i cũ ng chưa the cam han xe má y do thó i quen củ a người dâ n nê n chı̉ có the tạ m thời đưa ra con so toi đã cho phé p đe roi giả m lạ i theo thời gian đủ đe thay đoi thó i quen củ a người tiê u dù ng - Hạ n che việ c đă ng ký xe mới moi nă m và tă ng lệ phı́ đă ng ký xe má y, tă ng giá thà nh cho thuê xe má y và trợ giá cho cá c phương tiệ n thâ n thiệ n với mô i trường hơn, thay vı̀ phả i đau tư so tien rat lớn cho việ c khac phụ c cá c hậ u quả từ bien đoi khı́ hậ u, thı̀ mın ̀ h sẽ thay đoi từ ngay goc rẻ củ a van đe đieu nà y hướng người dâ n đen mộ t thó i quen tot hơn và có lợi cho mô i trường trong tương lai.

Lượng xe vào thành phố từ của ngõ

Lượng xe tại Vòng xoay kim cúc sau một thời gian đã mở rộng đường

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

HÌNH ẢNH ĐẶC TRƯNG II. TẬP TRUNG VÀO CÁC HÌNH ẢNH ĐẶC TRƯNG 1. Khai thác các điểm đặc trưng trong văn hóa và hình ảnh đặc trưng Tậ p trung tım ̀ hieu và khai thá c cá c yeu to điạ lý, lic̣h sử, vă n hó a và kien trú c củ a thà nh pho đe tạ o ra những khô ng gian song độ c đá o, đá p ứng và mở rộ ng được nhieu điạ điem du lic̣h. Cá c thiet ke đô thị củ a Đà lạ t hiệ n nà y cũ ng rat tậ p trung và o khai thá c cá c hın ̀ h ả nh điạ và vă n hó a điạ phương như: “Quả n trường lâ m viê n, vươờn hoa đà lạ t, cá c cô ng trın ̀ h dâ n dụ ng, bả o tô on cá c khu biệ t thự co, sử dụ ng bờ ho xuâ n hương đe trưng bá y cá c đặ c trưng kien trú c, vă n hó a củ a người dâ n bả n điạ củ a đà lạ t,

Quảng trường lâm viên sử dụng hình ảnh hoa dã quy trong thiết kế đô thị

Trưng bày và triễn lãm văn hóa của người K’ho ở bờ Hồ Xuân Hương

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

Bảo tồn khai thác khu biệt thự tại Anmadara

Quả ng trường lâ m viê n sử dụ ng hın ̀ h ả nh hoa Atiso trong thiet ke đô thị

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

Triễn lãm văn hóa bản đia

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

Triễn lãm văn hóa bản đia

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

Triễn lãm văn hóa bản đia

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

Triễn lãm văn hóa bản đia

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

MÔI TRƯỜNG Cải Thiện Môi Trường - Tái Chế Hiệ n nay đà lạ t van cò n thu gom rá ch theo cá ch cũ , việ c nà y gâ y mat mỹ quan cho đô thi khi cá c khu tậ p ket rá c gâ y ả nh hưở ng mù i hô i tớ i cá c hộ gia đın ̀ hở khu vực gan đó , và việ c tậ p ket rá c lâ u ngà y tạ i mộ t điạ điem đã tạ o nê n những vệ t o đen, bê n cạ nh đó cũ ng xả y ra tın ̀ h trạ ng xuat hiệ n chuộ t và cá c loà i độ ng vậ t khá c tớ i kiem ă n tạ i cá c thù ng rá c là m đô thị trở nê n nhem nhuot hơn, đặ c biệ t là ô nhiê m khô ng khı́ nhieu hơn cho ngườ i dâ n và khá ch du lic̣h khi đi ngang qua cá c khu vực đó . Giải Pháp: 1. Tien hà nh việ c phâ n loạ i rá c ngay từ chın ́ h cá c hộ dâ n khi họ mang rá c ra cá c khu tậ p ket, có những biệ n phá p xử phạ t neu như khô ng tuâ n thủ vı̀ mộ t mụ c đıćh chung cho xã hộ i. 2. Thay đoi cá ch thu gom rá c như nâ ng cap cá c điem thu gom rá c bang cá c bon rá c ngam đe trá nh gâ y mat mỹ quan và sức khỏ e cho ngườ i dâ n gan khu vực.

Khu tập kết tráng trên đường

GIO THOI MUI HOI BAY TƠI

Thùng rác để ngầm

3. Đau tư cho việ c tạ o ra nhữ ng nhà má y tá i sử dụ ng rá c và từ đó bá n lạ i cho cá c cơ sở kinh doanh củ a thà nh pho, đặ c biệ t là cá c cử a hà ng quá n nướ c, cam tuyệ t đoi cá c sả n pham là m từ nhưa, nilong đe mạ ng đự ng đo ă n hoặ c thả i ra mô i trườ ng. 4. Cả i thiệ n và xâ y dựng dà n lọ c cho nướ c đau nguon và xử lý nghiê m nhữ ng tıǹh trang gâ y ô nhiem cho cá c dò ng suoi, ả nh hưở ng đen cá c khu vự c kinh doanh và du lic̣h.

NƯƠC ĐAU HO BỊ O NHIEM VƯƠN HOA THANH PHO

ĐỀ XUẤT QUẢN LÝ ĐÔ THỊ ĐA LẠ T, ĐO THỊ CAM XUC, TON TẠ O MANG XANH, KHAC BIẸ T GIA TRỊ

MÔI TRƯỜNG

Xâ y dựng hệ thong lọ c nướ c đau nguon đe khac phụ c mù i hô i và nướ c chả y ra Ho Xuâ n Hương đượ c trong và sạ ch hơn.

Đầu Hồ Xuân Hương bị ô nhiễm

PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ - ĐỀ XUẤT ĐÔ THỊ

NÂNG CAO NHẬN THỨC NGƯỜI DÂN IV. NÂNG CAO NHẬN THỨC GIÁO DỤC Thay đoi và nâ ng cao dâ n trı́ van là cô ng việ c quan trọ ng nhat vı̀ nó ả nh hưở ng đen sự phá t trien chung củ a thà nh pho neu ngườ i dâ n khô ng có hieu rõ ve tam quan trong củ a việ c thiet ke đô thị đú ng đan nhat thı̀ sẽ ả nhườ ng đen chat lượ ng củ a đo á n thiet ke. Bê n cạ nh đó , việ c ngườ i dâ n hieu rõ ve mụ c đıćh củ a việ c thiet ke đô thị cũ ng sẽ tạ o sự đoà n ket và thú c đay xã hộ i hướ ng tớ i sự phá t trien ben vững trong tương lai, và họ cũ ng sẽ hưở ng ứng và hợ p tá c hơn trong cá c phương á n thiet ke Việ c nâ ng cao nhậ n thức thı̀ ngườ i dâ n sẽ đượ c nhâ n biet ve sự quan trọ ng trong việ c bả o vệ mô i trườ ng và sử dụ ng tiet kiệ m nguon tà i nguyê n và trở thà nh những ngườ i có trá ch nhiệ m vớ i thà nh pho nơi họ sinh ra. Chın ́ h vı̀ the, mộ t sự phá t trien toà n diệ n từ con ngườ i cho đen tam nhın ̀ củ a cá c đo á n, tat cả sẽ tạ o ra đượ c mộ t mô i trườ ng song tot đẹ p, thu hú t đượ c nhieu khá ch du lic̣h và nhà đâ u tư đen vớ i thà nh pho.

Tổ chức nhiều buổi hội thảo để nâng cao dân trí và chia sẽ

DANH MỤC TƯ LIỆU THAM KHẢO 1. Sá ch - Tá c giả : Kim Quả ng Quâ n “ Thiet ke đô thị có minh họ a” NXB: Xâ y Dựng 11/2018 - Tá c giả : Nguyen Vın ̃ h Nguyê n “ ĐA LẠ T Những cuộ c gặ p gở con ngườ i và đô thi”̣ NXB TRE 2. Nguon khá c: - https://cphsolutionslab.dk/en/projekter/themes/air/ luftforurening-i-lyskryds - https://theindexproject.org/award/nominees/1096 - https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/english/jigyo/road/14.html - https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/english/jigyo/road/01.html - https://pxweb.gso.gov.vn/pxweb - http://cucthongke.lamdong.gov.vn/Default.aspx?Act=10&IDNews=1259 - https://globaldesigningcities.org/what-we-do/our-programs/ - http://baolamdong.vn/du-lich/202302/trien-lam-thien-duong-taynguyen-khong-chi-la-diem-den-van-hoa-di-san-5011264/

HẾT