Liderzy auto moto by NowinyPL

Liderzy auto-moto

sprzedaż • serwis • odszkodowania • napraw y • porady

wydanie bezpłatne

Raport przygotowany przez Wydawnictwo Nowiny, ul. Zborowa 4, 47-400 Racibórz • tel. 32 415 47 27 • sekretariat@nowiny.pl

Odkryj nowe drogi KODIAQ

Lider motoryzacyjny w Twoim regionie luty/marzec 2017

AUTO CENTRUM Racibórz, ul. Rybnicka 129A, tel. 32 415 31 43, www.opolony.pl

     

naprawy powypadkowe lakiernictwo blacharstwo mechanika pojazdowa geometria kół 3D serwis klimatyzacji

» str. 5

liderzy branży motoryzacyjnej w regionie str .

1, 5

str .

AUTO-SPRAWNOŚĆ ul. Mikołaja 9 47-400 Racibórz tel. 32 415 23 41 www.auto-sprawnosc.pl

Lellek Group AUDI ul. Portowa 2, Gliwice tel. 32 335 92 40 ul. Opolska 2c, Opole tel. 77 400 70 40

str .

VOLKSWAGEN ul. Portowa 2, Gliwice tel. 32 33 59 220 ul. Opolska 2c, Opole tel. 77 400 70 00

ul. Rybnicka 112, 47-400 Racibórz tel. 883 110 274 tibicar@op.pl www.tibicar.pl

ŠKODA ul. Portowa 2, Gliwice tel. 32 33 59 210 ul. Chrobrego 25, Kędzierzyn-Koźle tel. 77 482 22 22 ul. Opolska 2c, Opole tel. 77 400 70 10

str .

SEAT ul. Portowa 2, Gliwice tel. 32 33 59 230 ul. Chrobrego 25, Kędzierzyn-Koźle tel. 77 482 22 22 ul. Opolska 2c, Opole tel. 77 400 70 00 www.lellek.com.pl str .

Auto Centrum Opolony

str .

MADAG Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów

Sprzedaż i wynajem samochodów dostawczych i ciężarowych Roman Weiser

ul. Rybnicka 61–63, 47-400 Racibórz 32 414 95 21, serwis 32 415 25 98 ul. Opawska 155, 47-400 Racibórz tel. 32 307 30 20 www.madag.pl

ul. Piotrowska 12 47-400 Racibórz tel./fax 32 415 59 73 romanweiser@wp.pl www.weiser.xo.pl

str .

Auto Serwis Prusicki

ul. Targowa 11, 44-300 Wodzisław Śl. tel. 500 655 481 jazdaorlik@op.pl www.jazdaorlik.pl

ul. Głubczycka 59 47-400 Racibórz tel. 32 418 15 71 www.prusicki.pl

str .

Auto Części DARO ul. Rybnicka 112 47-400 Racibórz tel. 32 418 40 86, 531 148 805 biuro@autoczescidaro.pl 14

Auto Service P.T.A. Sanecznik

Diesel-Serwis Bogucki

ul. Raciborska 496 44-280 Rydułtowy tel. 512 00 44 00 sanecznik@bosch-service.pl www.sanecznik.eu

ul. Karola Miarki 28, 44-230 Bełk tel./fax 32 43 16 209 kom. 607 588 433 dsbogucki@dsbogucki.com www.dsbogucki.com

str .

Lakiernictwo Pojazdowe Krystyna Kotas

Magnus Garage ul. Rybnicka 15 44-300 Wodzisław Śl. tel. 729 141 522 biuro@mg.auto.pl www.mg.auto.pl str .

Auto Serwis Maroszczyk

ul. Kościuszki 14, 95-100 Zgierz tel. 732 732 112 kontakt@vipgwarant.pl www.vipgwarant.pl 9

ul. Raciborska 66 47-460 Chałupki tel. 32 419 68 15 603 113 843 str .

OSK Jazda Orlik S.j.

VIP Gwarant Service

ul. Orzepowicka 9, 44-217 Rybnik tel. 600 999 999 auto.expert.pdr@interia.pl www.naprawa-wgniecen.eu 2

ul. Wyzwolenia 62 44-321 Marklowice tel. 32 455 03 96, 604 293 396 centergum@centergum.pl www.centergum.pl

Auto Expert PDR Wojciech Parzych

Tomasz Opolony i Wspólnicy Sp. J. ul. Rybnicka 129a, 47-400 Racibórz LAKIERNICTWO tel. 32 415 35 73 BLACHARSTWO tel. 32 415 31 43 www.opolony.pl

ul. Jana Pawła II paw. 2 44-300 Wodzisław Śląski tel. 788 755 066 sklep@pokrowce-online.pl www.pokrowce-online.pl

NOWAQ

str .

P & C Centergum R. Piechula, W. Czapla

stacja

ul. 3-go Maja 30, 44-200 Rybnik K1 Business Center tel. 792 669 777 hello@nowaq.com.pl www.najwyzszeodszkodowanie.pl 1

str .

Pokrowce-online.pl

TIBICAR Wypożyczalnia Samochodów

str .

Salon samochodowy „Tomas” ul. Wodzisławska 309 44-274 Rybnik tel. 32 42 50 880, 883 435 000 salon@tomas.pl, www.tomas.pl

ul. Jastrzębska 71 44-304 Wodzisław Śl. tel. 32 455 64 12, 500 145 905 opony@maroszczyk.pl www.maroszczyk.pl

Infosafe Ubezpieczenia majątkowe i komunikacyjne Rynek 17, 44-200 Rybnik tel. 32 433 20 33 ul Ofiar Terroru 1, 44-280 Rydułtowy tel. 32 453 16 67 ul. Kubsza 28A, 44-300 Wodzisław Śl. tel. 32 455 12 35 ul. Radlińska 68, (Medhouse), 44-300 Wodzisław Śl. tel. 519 168 308 biuro@infosafe.com.pl www.infosafe.com.pl

str .

Fijałkowski Autoryzowany Dealer Opel i Chevrolet ul. Żorska 75, Rybnik, tel. 32 423 97 00 ul. Armii Krajowej 70 Jastrzębie Zdrój, tel. 32 476 70 00 www.fijalkowski.pl

Z a m i e s z c zo n e w pu bl ik acji rek l a my i pr ezen tacje f ir m są mate riałam i p łatnym i

Z okazji

AUTO-SERVICE P.T.A. SANECZNIK ul. Raciborska 496, 44-280 Rydułtowy

tel. 512 004 400

Zapraszamy na przegląd po zimie z tą reklamą

rabat

10%

NAPRAWIMY KAŻDY SAMOCHÓD!

Dnia Kobiet przez cały marzec specjalne rabaty i niespodzianki dla Pań!

2 l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

luty/marzec 2017

Zamiast telefonu na policję wystarczy zdrowy rozsądek Kolizja czy wypadek Każdemu, nawet najlepszemu kierowcy może przytrafić się drobna stłuczka lub wypadek drogowy. Jaka jest więc różnica? Najprościej rzecz ujmując, o wypadku możemy mówić gdy następstwem zdarzenia jest śmierć człowieka lub obrażenia ciała, powodujące naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwające dłużej niż 7 dni. Jeśli więc w zderzeniu samochodów ktoś złamie sobie rękę, policja potraktuje to jako wypadek, bo okres dochodzenia do zdrowia przekroczy siedem dni. Jeśli wyjdziemy bez szwanku lub z małymi otarciami będzie to kolizja. – W przypadku kolizji drogowej, jej uczestnicy nie są zobowiązani do wzywania policji. Taki obowiązek istnieje tylko wówczas, gdy doszło do wypadku z ofiarami w ludziach lub powstałego w okolicznościach nasuwających przypuszczenie, że zostało popełnione przestępstwo, np. spowodowanie kolizji drogowej w stanie nietrzeźwości – tłumaczy nam starsza sierżant Anna Karkoszka z Komendy Miejskiej Policji w Rybniku.

Zdj. śląska.policja.pl Rybnik

Trwająca zima to czas kiedy policyjne statystyki wykazują wzrost liczby kolizji drogowych. O ile wypadek do sprawa poważna, to większość zdarzeń na drodze jest zwykłymi kolizjami i większość formalności możemy załatwić sami.

Kierowca tego samochodu zginął, bo zatrzymał się na poboczu

Róbmy zdjęcia Policja cały czas podkreśla, że osoby biorące udział w kolizji mogą wstępne formalności załatwić sami, jeśli wspólnie uznają, że okoliczności zdarzenia nie budzą wątpliwości. W takim przypadku sprawca jest zobowiązany napisać oświadczenie poszkodowanemu (warto odpowiedni blankiet wozić w samochodzie), a następnie zgłosić się z tym oświadczeniem później do ubezpieczyciela, informując o zdarzeniu.

– Radzimy by – jeśli istnieje możliwość bezpiecznego sfotografowania obrazującego umiejscowienie pojazdów bezpośrednio po zaistniałym zdarzeniu – tego dokonać – mówi policjantka. Nie zawsze jednak okoliczności zdarzenia lub ich ocena przez uczestników jest jednoznaczna, w takim przypadku należy wezwać policję. Mundurowi posiadają niezbędne kwalifikacje i uprawnienia do rozstrzygania tego typu sporów.

Usuwajmy pojazdy z drogi W przypadku kolizji obowiązkiem uczestników jest niezwłoczne usunięcie z jezdni pojazdów biorących w nich udział. Nie wolno jednak tego robić, jeśli doszło do wypadku z ofiarami. – Czasami usunięcie pojazdu nie będzie możliwe, wtedy obowiązkiem kierowcy jest odpowiednio oznakować miejsce zdarzenia. Musi on – jeśli jest to możliwe – włączyć światła awaryjne, a także ustawić trójkąt ostrzegawczy. Jeśli do kolizji doszło na autostradzie lub drodze ekspresowej trójkąt ustawiamy w odległości 100 m od unieruchomionych pojazdów. Na innych drogach poza obszarem zabudowanym w odległości od 30 – 50 m od pojazdów – wylicza policjantka. Jak niebezpiecznym może być nieusunięcie pojazdów uczestniczących w zdarzeniu drogowym przedstawia zdjęcie, które obrazuje wypadek drogowy z autostrady A1, gdzie kierowca pojazdu ciężarowego najechał na stojący na pasie awaryjnym samochód osobowy. Jak wynika ze wstępnych ustaleń, przyczyną postoju osobówki był brak paliwa. Znajdujący się w tym pojeździe w chwili zdarzenia mężczyzna poniósł śmierć na miejscu. (acz)

WYPOŻYCZALNIA SAMOCHODÓW POMOC DROGOWA SERWIS

 NAPRAWY MECHANICZNE SAMOCHODÓW  KOMPUTEROWA DIAGNOSTYKA USTEREK  SERWIS KLIMATYZACJI  GEOMETRIA KÓŁ 3D NOWOŚĆ

 WYMIANA OPON

OFERUJEMY: samochody renomowanych marek bogate wyposażenie wynajem krótko i długoterminowy indywidualne podejście do każdego klienta FHU DARO ul. Rybnicka 112 47-400 Racibórz tel. 883 110 274 tibicar@op.pl

luty/marzec 2017

GODZINY OTWARCIA: Poniedziałek - Piątek: 08:00-17:00 Sobota: 08:00 – 13:00

www.tibicar.pl

l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

Rower na haku, narty z bazą

Zdj. Mariusz Weidner

Przewożenie sprzętu do uprawiania sportu czy rekreacji nastręcza kierowcom kłopotów, gdy chcą pomieścić jej w samochodzie. Problem rozwiąże zamontowanie specjalnej platformy lub bagażnika dachowego tzw. boxa.

Piotr Prusicki poleca pasjonatom turystyki platformy do przewożenia rowerów, boxy dachowe na narty lub deskę oraz bazę z uchwytami montowane na dachu samochodu

Miłośnicy turystyki rowerowej powinni pomyśleć o haku holowniczym w swoim aucie. Dzięki niemu będą mogli przewozić nawet cztery rowery na platformie. – To jest bardzo fajne rozwiązanie. Po pierwsze nie trzeba rowerów podnosić by umieścić na dachu, zwłaszcza jakiego vana. Poza tym wstawić cztery rowery na osobówkę to niemały problem – zauważa Piotr Prusicki sprzedający bagażniki. Platforma na rowery mocowana jest 20 cm nad ziemią. – Zapinamy w niej bezpiecznie cztery rowery i możemy jechać autostradą 140 km/h. Nic się z nimi nie dzieje. Sam nieraz testowałem – zapewnia.

Od lat sprzedaje produkty renomowanych producentów tej branży jak Thule czy Atera. Platformy kosztują średnio 2,5 tys. zł, ale są też tańsze produkty np. z Włoch, za połowę tej ceny. – Polscy czy chińscy producenci również są na rynku. Różnice są w cenach i przede wszystkim w sposobie montażu – wylicza Prusicki. Klientom radzi dokonywać wyboru w zależności od częstotliwości korzystania ze sprzętu. – Kto robi to rzadziej ten może zdecydować się na coś tańszego – uważa. Ekspert podpowiada, że przed zakupem warto porównać sposoby montażu platform różnych marek. – Człowiek od razu widzi,

że lepiej wydać trochę więcej żeby nie męczyć się za każdym razem przy mocowaniu. W tych droższych egzemplarzach można to zrobić w kilka sekund. Tak jak platformy służą do przewozu rowerów, tak boxy montowane na dachu kupowane są przez narciarzy. – Trzeba mieć tzw. bazę czyli poprzeczki montowane w poprzek dachu. Do nich montuje się uchwyt na narty, box albo chwyty na rower lub kajak – wyjaśnia sprzedawca. Uchwyty typowo narciarskie, pod narty lub deskę kosztują ok. 200–300 zł. Droższy jest box. Wydać trzeba od 800 zł do 2–3 tys. zł. – Oprócz nart czy desek można tam dać

wszystko inne czyli kaski, buty itp. Służy też podróżowaniu latem – wyjaśnia P. Prusicki. W ofercie znajdują się wyroby polskiego producenta – Taurusa. – Jak ktoś ma wydać 800 zł na uchwyty Thule to woli 900 zł na box Taurusa. Ludzie wolą boxy. Aktualnie przebojem sprzedażowym jest dwustronnie otwierany box o pojemności 460 l czyli typowego bagażnika samochodowego. Piotr Prusicki poleca też wypożyczanie platform czy boxów. Za 15 zł za dobę można pożyczyć box lub bazę. Platforma na jeden dzień kosztuje 25 zł. – Wypożyczanie tego sprzętu zyskuje na popularności – ocenia (m) motoryzacyjny ekspert.

Konkurencja w motoryzacji sprzyja kierowcom Ry walizacja pomiędzy koncernami samochodowymi jest ogromna. Klienci coraz częściej oczekują, aby samochód, nawet w wersji standardowej, był bogato wyposażony, jednocześnie powinien być w atrakcyjnej cenie. – W Polsce najważniejszy nadal jest aspekt finansowy. Nie mamy tak naprawdę rynku produktu, tylko bezwzględny rynek ceny. Dlatego jest ona priorytetem dla większości klientów – mówi Grzegorz Melka, dyrektor w firmie Fijałkowski, sprzedającej samochody marki Opel. Czym więcej techniki, tym więcej problemów? Nie jest tajemnicą, że wśród kierowców panuje stereotyp, że im więcej techniki w samochodach, tym gorzej. – Obecnie nikogo już nie dziwi, że samochód jest nafaszerowany elektroniką. Kiedyś był jeden moduł sterujący silnikiem. Obecnie jest kilka, które zarządzają chociażby inteligentnym oświetleniem. Gdy wjeżdżamy do miasta, skraca nam się zasięg oświetlenia, poszerza się za to kąt. Na autostradach odwrotnie. Gdy jest ciemno, włączają się automatycznie długie światła, jeżeli pojawia się samochód z przeciwka, to się wyłączają – opowiada Grzegorz Melka, dodając, że obecnie bardzo rozwinęły się systemy bezpieczeństwa, które pracują w oparciu o odpowiednie kamery. Mogą pomóc gdy np. nieoczekiwanie zmienimy pas ruchu, wtedy

system poinformuje o tym sygnałem dźwiękowym, czy nawet lekko skoryguje linię jazdy. Coraz bardziej popularny staje się system wykrywania samochodów w martwym polu, czy system antykolizyjny, który ostrzega, że przy danej prędkości i przy określonym dystansie od pojazdu przed nami, możemy doprowadzić do stłuczki. Jak się okazuje, nie wszyscy jednak szukają nowinek. – Osoby bardziej konserwatywne, mniej otwarte na zmiany czy w podeszłym wieku, raczej nie chcą nowinek, bo z naturalnych powodów mogą mieć trudności przy samej obsłudze skomplikowanych urządzeń. Natomiast klienci w średnim wieku i młodzież są bardzo otwarci na nowości, np. na system Interlink, który oferuje pełną współpracę ze smartfonem – mówi dyrektor salonu Fijałkowski. Pytany co z tym stereotypem, że im więcej elektroniki tym gorzej, odpowiada, że niektóre firmy radzą sobie z tym problemem. Dlatego Opel postawił na OnStar. Hitem OnStar Półtora roku temu firma Opel wprowadziła system OnStar, który zaskoczył klientów. Kierowca ma indywidualnego asystenta, do którego w każdej chwili może zadzwonić i ustalić diagnostykę samochodu, dowiedzieć się jakie ma ciśnienie w kołach, jak wygląda poziom oleju. Można także poprosić o wskazanie… najbliższej restauracji. Mapa z lokali-

zacją po chwili pojawi się na ekranie. W razie kolizji, samochód automatycznie łączy się z systemem OnStar. – System uruchamia się automatycznie, gdy w samochodzie otworzą się poduszki powietrzne. Wtedy kontaktujemy się z kierowcą. Jeżeli nam się to nie uda, wysyłamy na miejsce karetkę pogotowia – tłumaczy pani Martyna, obsługująca system. Opowiada także, że jeżeli dojdzie do kradzieży samochodu, właściciel również otrzyma pomoc. Dzięki wbudowanemu systemowi GPS, można namierzyć samochód, a także zablokować funkcję silnika, po wcześniejszym zgłoszeniu sprawy na policji. Co powinien mieć samochód? Na dzień dzisiejszy trudno sobie wyobrazić samochód bez klimatyzacji. – To prawda – potwierdza Grzegorz Melka i dodaje: – Rzadko klienci ignorują tą opcję. Musimy też pamiętać, że taki samochód łatwiej potem odsprzedać. Bo montowanie klimatyzacji w samochodzie gdzie jej nie było, jest ekonomicznie nieuzasadnione – tłumaczy, dodając że coraz częściej standardem w samochodach jest 6 poduszek powietrznych czy tempomat. ABS, kontrola trakcji, czujnik ciśnienia w oponach są już natomiast wymogiem homologacyjnym, bez tych systemów nie da się zarejestrować nowego samochodu. A co w najbliższym czasie powinno stać się przebojem w salonach samochodowych? – Przede wszystkim będzie się rozwijać techno-

logia napędów elektrycznych, hybrydowych. To jest nieuniknione. Ogniwa paliwowe to jest jeszcze za duży problem i z magazynowaniem, i z dystrybucją, ale rynek samochodów elektrycznych będzie się rozwijał – przewiduje Grzegorz Melka. Jak mówi, jeszcze niedawno samochód elektryczny miał zasięg do 180 km, czyli był typowo miejski. Natomiast Tesla ma już zasięg 400 km. Podobnie jak model Opla – EAMPERA. Dodaje także, że aktualnie widać tendencje większego zainteresowania silnikami benzynowymi, jak również benzyna z LPG, mniejsze natomiast Dieslami, które aktualnie oprócz filtrów cząstek stałych muszą być wyposażone w instalacje ograniczające emisję tlenków azotu, aby spełnić wymogi normy Euro6. Dyrektor salonu Fijałkowski w Rybniku zwraca uwagę jeszcze na jedną rzecz ważną dla klientów: konkurencję na rynku. – Kiedyś zmiany w silnikach następowały co 1520 lat. Modele samochodów zmieniały się co 7. Obecnie rynek wymusza, że dzieje się to wszystko dużo szybciej. Dlatego też Opel już niebawem zaprezentuje nowe modele jak chociażby Crossland X, Grandland X, nowa Insignia czy Meriva. Również dzięki temu motoryzacja to jedna z niewielu branż, gdzie konkurencja bardzo pozytywnie wpływa na to, co klient może uzyskać – kończy Grzegorz Melka.

4 l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

luty/marzec 2017

l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

Auto Salon TOMAS” – 20 lat działalności, tysiące”zadowolonych klientów! – Salon samochodowy Tomas obchodzi w tym roku jubileusz 20-lecia działalności. Co zmieniło się w handlu samochodami w ciągu tych lat, oprócz samych samochodów oczywiście? Grzegorz Tomas, właściciel salonu: – Dziś mamy zupełnie inny świat, jeśli chodzi o handel samochodami. Przed laty większe znaczenie miała giełda samochodowa, dziś są salony i komisy. Dawniej nie było telefonów komórkowych, a nawet stacjonarnych, przez co kontakt z klientem był znacznie utrudniony. Kiedyś spore znaczenie miały ogłoszenia w prasie, bo nie było internetu, do którego obecnie przeniosły się niemal wszystkie ogłoszenia samochodowe. Dzięki temu, że mamy możliwość pokazania się w internecie, klient ma większe możliwości porównania ofert przed dokonaniem zakupu. Dla nas to akurat dobre rozwiązanie. Konkurencja zawsze była, ale my wierzymy w to, że nasza oferta jest po prostu dobra i dlatego nie boimy się konkurować z innymi. Mamy w sprzedaży różne samochody. Prawie nowe, kilkuletnie, nieco starsze, krajowe i sprowadzone, auta na każdą kieszeń. Przy czym handlujemy tylko dobrymi, sprawdzonymi samochodami. Naszym atutem jest spore doświadczenie, więc możemy profesjonalnie doradzić przy wyborze samochodu. Poza tym klienci cenią nas za komfortowe warunki, jakie im oferujemy w naszym salonie. Z naszych ofert skorzystało już kilka tysięcy klientów. Mogę powiedzieć, że dziś kupują u nas dzieci naszych pierwszych klientów. Ludzie do nas wracają kupić kolejne auta, co szczególnie nas cieszy, bo świadczy to o dobrej opi-

Grzegorz Tomas, właściciel salonu samochodowego „Tomas” przyznaje, że obecnie handel samochodami wygląda zupełnie inaczej niż przed laty. – Jest większa konkurencja, a klient ma większe możliwości porównania ofert.

nii naszego salonu. Nic nie jest dla nas lepszą reklamą, niż polecanie nas przez zadowolonych klientów. – Jakie wskazówki miałby Pan dla kupujących samochody? Na co przed zakupem warto zwrócić szczególną uwagę? – Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na stan prawny samochodu. Koniecznie należy sprawdzić, czy auto pochodzi z pewnego źródła i czy zostały za nie odprowadzone wszystkie opłaty. Następnie stan techniczny i historię serwisową auta. Należy zwrócić uwagę na przebieg, przede wszystkim na to, czy jest on rzeczywisty. Warto mieć świadomość tego, że odpowiednio serwisowane auto z dużym

przebiegiem może być w lepszym stanie technicznym, niż auto z relatywnie niskim przebiegiem, które nie było odpowiednio serwisowane, przez co może sprawiać nowemu właścicielowi różne kłopoty. Tak samo należy zwracać uwagę na naprawy blacharsko–lakiernicze. Sama naprawa nie dyskwalifikuje jeszcze auta, o ile została dobrze wykonana. Problem pojawia się, kiedy taka naprawa została wykonana źle, przez co może być źródłem różnych problemów. Cena samochodu nie powinna być na pierwszym miejscu, jeśli chodzi o kryteria, jakimi kierujemy się przy zakupie samochodu. A niestety często tak jest. Lepiej unikać tzw. okazji. Warto mieć świadomość, że auto w dobrym stanie nie będzie tanie. – Są jakieś samochody, których szczególnie należy unikać? – Trudno mówić o tym, że należy unikać jakichś konkretnych modeli czy marek. To, co jednemu nie odpowiada, innemu akurat może pasować. Każde auto znajdzie swojego klienta. Jeśli cokolwiek miałbym odradzać, to kupowanie auta w szarej strefie, od kogoś, kto się tym nie zajmuje w sposób profesjonalny, czyli od różnego rodzaju przydomowych handlarzy, którzy za swoją działalność nie biorą żadnej odpowiedzialności. Lepiej kupować od firm, które zajmują się handlem w sposób profesjonalny i oficjalny. Wtedy klient ma pewność, że w razie wystąpienia jakichkolwiek problemów, będzie miał się do kogo zwrócić. – Dziękujemy za rozmowę.

(art)

Mariusz Celny z Wodzisławia Śl. ma niet ypową pasję. Kolekcjonuje prospekt y i katalogi samochodowe. Uzbierał ich ponad... 25 t ysięcy.

Przez lata zbierał prospekty i katalogi samochodowe. Efekt? Piorunujący! Pierwszy egzemplarz, który trafił w jego ręce, dotyczył fiata 131. Było to prawie 30 lat temu. Ma go do dziś. Początkowo swoje zdobycze chował do segregatora. Później prospekty i katalogi zajęły osobny regał. Następnie kilka regałów. Kolekcja wciąż rozrastała się. Obecnie liczy ponad 25 tys. egzemplarzy. – Przechowuję je w osobnym pokoju oraz w garażu. Z tym, że w garażu znajdują się prospekty i katalogi, które mam w dwóch lub trzech egzemplarzach – podkreśla wodzisławianin. Przedwojenne perełki Kolekcja jest niezwykle bogata. Daje obraz motoryzacji od okresu dwudziestolecia międzywojennego, aż do czasów współczesnych. Najstarszy prospekt pochodzi z 1927 r. Jest to wydawnictwo marki Ford, z napisami w języku polskim. – Polskie, przedwojenne wydania prospektów są unikatowe. Niełatwo je zdobyć, bo w czasie wojny wiele zostało zniszczonych – tłumaczy Mariusz Celny. Również prospekty polskich samochodów z okresu komunizmu są trudno dostępne. Chętnych na nowe samochody

tym, że mamy w Polsce samochody – dodaje kolekcjoner.

Mercedes-Benz klasy SLK. Prospekt z 1996 r. pokazuje, że firma stawiała na innowacyjność. Mercedes klasy SLK w wersji cabrio mógł się poszczycić dachem z metalu, a nie z materiału. – Żeby podkreślić tę innowacyjność, twórcy prospektu zdecydowali się na mocną okładkę aluminiową – wyjaśnia wodzisławianin. Co więcej, strony wewnątrz albumu zostały przygotowane tak, że początkowo widzimy wóz z zamkniętym dachem, a po rozłożeniu jednej z kartek ukazuje się wnętrze wozu.

było wielu, samochodów – mało. Nie było potrzeby wydawania reklam. – Nie wręczało się klientom prospektów. Prospekty były drukowane albo na rynki zagraniczne, albo np. na targi w Poznaniu, żeby pochwalić się

Papier kontra internet Wodzisławianin podkreśla, że sposób wydawania prospektów i katalogów zmieniał się na przestrzeni lat. Po wojnie firmy wydawały różne prospekty do różnych krajów. Inny prospekt trafiał do Niemiec, inny do Holandii. – Ale już od lat 80. i 90. występuje efekt globalizacji. Prospekty wyglądają tak samo, zmieniają się tylko języki. To rzecz jasna zaczęło ograniczać pojemność kolekcji – zaznacza Mariusz Celny. Dodaje też, że na niekorzyść pasjonatów działa to, że

Alfa romeo SZ. Katalog prototypowej alfy romeo SZ z 1990 r., która była produkowana w niewielkiej liczbie egzemplarzy. Samochód o dyskusyjnym wyglądzie, z sześciocylindrowym, 3-litrowym silnikiem, o mocy 210 KM.

Fiat 126 p. Niezwykle popularny w Polsce fiat 126 p. Włoskie wydanie prospektu z 1972 r. Prezentowany „maluch” ma zieloną tapicerkę i chromowane elementy, które były tańsze od plastikowych. Do tradycyjnego wydania prospektu dołączono mały katalog, który pokazuje, że „maluch” – chociaż niewielkich rozmiarów – jest bardzo sprytny i wjedzie niemal wszędzie (pokonuje nawet wodne rozlewisko).

niektóre firmy przestają przygotowywać prospekty w wersji papierowej. W zamian oferują materiały w wersji elektronicznej. Źródłem prospektów są dla pana Mariusza targi motoryzacyjne i dilerzy samochodowi. Szuka też ciekawych egzemplarzy w antykwariatach, internecie, wymienia się z innymi kolekcjonerami.

6 l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

Magdalena Kulok

luty/marzec 2017

Miałeś wypadek? Zanim zadzwonisz do ubezpieczyciela, zgłoś się do specjalisty O czym nie możemy zapominać? Zaraz po wypadku powinniśmy wezwać na miejsce zdarzenia policję. Czasem sprawca próbuje szukać ugody, sugerując, że policja nie jest potrzebna. Nie dajmy się zwieść takim posunięciom. Znam przypadki, w których sprawcy wyparli się składanych oświadczeń, w wyniku czego sprawy trafiły do sądu i wygenerowały dodatkowe koszty, zanim poszkodowany otrzymał zadośćuczynienie.

Z Michałem Nowakiem, specjalistą ds odszkodowań rozmawiamy m.in. o tym, jak uzyskać odszkodowanie za poniesione szkody w wyniku wypadku komunikacyjnego. Czy wszyscy, którzy uczestniczyli w wypadku komunikacyjnym mogą się do pana zgłosić i uzyskać pomoc? Michał Nowak. Tak. Każda osoba poszkodowana może zgłosić się, aby w efekcie końcowym otrzymać należne odszkodowanie. Dotyczy to wszystkich poszkodowanych (pieszych, rowerzystów, pasażerów podróżujących autobusem lub samochodem). Odszkodowanie za udział w zdarzeniach wydaje się być oczywistością? Niestety rzeczywistość nie jest taka różowa. Zazwyczaj wiedza poszkodowanego kończy się na świadomości, że może otrzymać należne odszkodowanie na naprawę samochodu z OC sprawcy. Poszkodowany wie również, że może starać się o odszkodowanie powypadkowe w pracy, jeżeli jest ubezpieczony grupowo, lub wtedy, gdy ubezpiecza się prywatnie. Ale mało kto ma świadomość jaką kwotę może uzyskać w ramach odszkodowania. Rozumiem, że poszkodowany ma dużo większe możliwości? Dokładnie. Zazwyczaj poszkodowany nie wie o tym, że jego zdrowie podlega ochronie w polisie OC sprawcy nawet do 5 mln

Michał Nowak, specjalista ds. odszkodowań

euro. W interesie ubezpieczycieli jest, żeby poszkodowani nie mieli takiej wiedzy. Dlatego pokrzywdzeni często zadawalają się tym, co uzyskają z NNW i nie wykorzystują w ogóle OC sprawcy. Skoro tego nie wiemy, to nie zdajemy sobie sprawy, że moglibyśmy liczyć na wyższe, dodatkowe świadczenie – za leczenie, ból, cierpienie czy koszty związane z dojazdami na leczenie lub prywatne wizyty u specjalistów. Co powinniśmy zrobić, aby takie odszkodowanie otrzymać? Pierwsze co powinniśmy zrobić, to zgłosić się do specjalisty ds. odszkodowań. Wypadek zawsze generuje dużo emocji. Ważne, żeby w tym momencie ktoś z zewnątrz, obiektywnie, spojrzał na zaistniałe zdarzenie. Taką osobą na pewno jest specjalista ds. odszkodowań, w którego interesie zawsze jest ochrona poszkodowanego.

Na co jeszcze należy zwrócić uwagę? Na nasze zdrowie. Gdy po wypadku odczuwamy ból głowy lub innych części ciała, należy udać się do lekarza. I to jak najszybciej. Poszkodowany ma tak naprawdę 7 dni na taką wizytę, od dnia wypadku. Z urazu, który powstał w wyniku wypadku, mogą zrodzić się duże problemy. Nie można tego bagatelizować. Pamiętajmy, żeby zgłaszać lekarzom wszystkie dolegliwości i poprosić, żeby zostały one zapisane w dokumentacji. Należy również pamiętać żeby gromadzić dokumentację za wszystkie poniesione koszty. Co to znaczy? Jeżeli dostajemy receptę do wykupienia w aptece lub korzystamy z prywatnej wizyty lekarskiej, poprośmy o imienny rachunek. Czy poszkodowany powinien najpierw wyleczyć się, a potem dopiero zająć się odszkodowaniem? To błąd. Przecież leczenie może trwać kilka

miesięcy czy nawet rok. Po takim okresie na pewno uzyskamy mniejsze odszkodowanie. Nie mówiąc o tym, że w trakcie hospitalizacji, czy rehabilitacji zapominamy o kompletowaniu dokumentów, które stają się dla nas kartą przetargową w uzyskaniu odszkodowania. Załóżmy, że nie mieliśmy takiej świadomości, a wypadek zdarzył się kilka lat temu. Czy jest szansa, aby do takiej sprawy powrócić? Tak. W przypadku gdy sprawa zakończyła się na spisaniu oświadczenia, bądź nałożeniu mandatu – okres przedawnienia wynosi 3 lata. Jeżeli natomiast policja skierowała sprawę do prokuratury, okres ten wynosi 20 lat. Warto więc przeanalizować, czy na pewno jesteśmy zadowoleni z rozstrzygnięć jakie nastąpiły w wyniku zdarzenia? Na pewno warto. Warto również zabezpieczyć się na przyszłość. Każdemu z nas może przytrafić się wypadek. Przyda się wtedy kontakt ze specjalistą ds. odszkodowań. Jakie Pan ma doświadczenie w sprawach odszkodowań? Pomogłem ponad 1500 osobom uzyskać należne odszkodowanie. Jeżeli wśród czytelników znajdą się osoby poszkodowane, które w okresie ostatnich 20 lat miały wypadek, lub straciły w wypadku bliską osobę mogą się ze mną skontaktować. Do każdej sprawy podchodzę indywidualnie. Analiza kosztorysu popełnionego zdarzenia nic nie kosztuje.

Uczestniczyłeś w wypadkU komUnikacyjnym? sprawdź, czy ubezpieczyciel nie zaniżył dla ciebie kwoty ubezpieczenia. Rozmowa z Michałem Nowakiem, specjalistą ds. odszkodowań zwanym również Robin Hoodem odszkodowań.

Na pozór sprawa wydaje się banalna. Uczestniczyliśmy w wypadku komunikacyjnym, nie z własnej winy. Szkodę zgłaszamy ubezpieczycielowi sprawcy. Pojawia się rzeczoznawca z firmy ubezpieczeniowej, dokonuje oględzin, na podstawie których sporządza kosztorys. – Z mojego doświadczenia wynika, że często taki kosztorys jest zaniżony. Oto przykład: Pan Marian w wyniku kolizji miał mocno rozbitą czteroletnią Skodę. Zgłosił szkodę do ubezpieczyciela sprawcy. Przyjechał rzeczoznawca, wykonał oględziny samochodu i po kilku dniach Pan Marian otrzymał pocztą elektroniczną decyzję o przyznanej kwocie w wysokości 9 350 zł. Nie był zbytnio zorientowany, czy przyznana kwota jest duża czy mała. Skontaktował się z me-

chanikiem, który potwierdził, że będzie w stanie za tę sumę lub mniejszą naprawić samochód. Pieniądze zostały bardzo szybko wypłacone przez ubezpieczyciela, a samochód został naprawiony ku radości właściciela. Życie toczyło się dalej. Pewnego dnia kolega Pana Mariana zarekomendował mu moje usługi. Powiedział, skontaktuj się z Michałem Nowakiem. To nic nie kosztuje. Jakże zdziwiony był Pan Marian, kiedy po analizie jego kosztorysu stwierdziłem, że kosztorys został zaniżony o 8 000 zł. Powyższy przykład zakończył się pozytywnie dla Pana Mariana. Pomogłem uzyskać dla niego dodatkowe środki! Mam świadomość, że nie każdy ma wiedzę na ten temat, dlatego zachęcam do kontaktu. Bezpłatna porada – Ubezpieczyciel zawsze szuka powodów,

aby kosztorys zaniżyć. Będzie powoływał się na amortyzację, przebieg samochodu, proponował części zastępcze. W wielu przypadkach poszkodowany zmuszony jest znaleźć mechanika, który będzie w stanie naprawić szkodę w ramach określonej kwoty. Jeżeli uda się taki warsztat znaleźć, to wydaje się, że problem został zażegnany. Rzeczywistość okazuje się bardziej skomplikowana. Problemem może być wycena stawki za roboczogodzinę. Problemem może być zapis w kosztorysie dotyczący wymiany części na najtańsze zamienniki. Problemem może być to, czy ubezpieczyciel uwzględnił pełny zakres uszkodzeń i nie umniejszył ilości materiału lakierniczego oraz ilości roboczogodzin naprawy. Poszkodowany często nie jest świadomy przepisów obowiązujących w naszym kraju. A ubezpieczyciele chętnie tą niewiedzę wykorzystują. Dlatego zachęcam wszystkich, którzy w ostat-

nich trzech latach ponieśli szkodę komunikacyjną, nie ze swojej winy, aby przesłali do mnie kosztorys na adres mailowy lub skontaktowali się ze mną telefonicznie. Analiza kosztorysu jest bezpłatna.

1500 zadowolonych klientów

Pomogłem ponad 1500 osobom uzyskać należne odszkodowanie. Jeśli w ciągu 3 ostatnich lat miałeś stłuczkę, wypadek lub kolizję wyślij mi swój kosztorys, a ja bezpłatnie zweryfikuje w jakim stopniu będę mógł Ci pomóc. Analiza kosztorysu nic nie kosztuje, a może się okazać, że masz prawo do dodatkowych środków. Pamiętaj, że liczy się data szkody, a nie fakt posiadania samochodu. Mogłeś go przecież już sprzedać lub zezłomować.

Zadzwoń lub napisz a bezpłatnie zweryfikuje Twój kosztorys.

Miałeś kolizję w ciągu 3 lat? Prześlij kosztorys naprawy do ponownej oceny. Prawdopodobnie należy ci się dopłata! Zostałeś poszkodowany w wypadku jako kierowca, pasażer, pieszy lub rowerzysta? Bądź świadomy wysokości odszkodowania, jakie Ci się należy! luty/marzec 2017

Michał Nowak K1 Business Center - Rybnik ul. 3 Maja 30, tel. 792 669 777 email: hello@nowaq.com.pl www.najwyzszeodszkodowanie.pl

l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

Nowości 2017 u najlepszy ŠKODA Kodiaq [2017]

Nowy model ŠKODY ujmuje surowym, a jednocześnie pięknym i dynamicznym designem. Nazwa modelu odnosi się do nazwy niedźwiedzi żyjących w pobliżu Alaski i faktycznie nowy SUV ŠKODY wyraża tę zwierzęcą siłę. Kodiaq, mierzący 4,7 metra długości, pozwala wygodnie i bezpiecznie podróżować siedmiu osobom. Napęd 4x4 i szereg nowych technologii ułatwiających jazdę w każdym terenie sprawiają, że idealnie pasuje do osób, które nie boją poruszać się także poza utartymi szlakami. Szczegóły: Lellek Group • www.lellek.com.pl

Audi Q5 [2017]

Nowe Audi Q5 ucieleśnia dynamikę i niezależność. Wyrazistość sylwetce nadaje mocno zarysowana maska i płasko opadająca linia dachu. We wnętrzu opcjonalny wirtualny kokpit i 8,3-calowy kolorowy wyświetlacz nawigacji MMI Navigation plus, zapewniają przejrzystość wskaźników i intuicyjną obsługę. Dzięki zdalnie odblokowywanym oparciom i składanym tylnym siedzeniom pojemność bagażnika osiąga aż 1 550 litrów. Z Audi Q5 można odkrywać świat na nowo każdego dnia. Szczegóły: Lellek Group • www.lellek.com.pl

PRZED

Specjalizacją naszej firmy jest usuwanie i likwidacja wgnieceń z karoserii samochodowej, które powstają po: gradobiciu, uszkodzeniach parkingowych, spadających kasztanach, wandaliźmie, uszkodzeniach transportowych

Co nas wyróżnia?

PDR - Innowacyjna metoda usuwania wgnieceń bez konieczności lakierowania auta! Nasza innowacyjna metoda PDR - usuwania wgnieceń bez konieczności lakierowania, pozwala zminimalizować koszt naprawy nawet o 70% od tradycyjnej naprawy lakierniczej oraz maksymalnie skraca czas naprawy. Swoje usługi oferujemy na terenia miast: Rybnik, Orzesze, Mikołów, Katowice, Gliwice, Sosnowiec, Racibórz, Żory, Kraków oraz pozostałych miejscowościach na Śląsku i w Małopolsce. Po ustaleniach telefonicznych jesteśmy do dyspozycji na terenie całego kraju.

Więcej zdjęć w galeri www.naprawa-wgniecen.eu

Twój czas i nasz profesjonalizm - Metoda PDR ! Samochód gotowy do odbioru tego samego dnia

W 90% samochód jest gotowy do odbioru jeszcze tego samego dnia, w którym została zlecona naprawa metodą PDR. Naprawa odbywa się przy użyciu specjalistycznych narzędzi dzięki czemu wasz samochód nie traci na wartości, a element nie jest lakierowany i nadal posiada fabryczną powłokę lakierniczą.

AUTO EXPERT PDR Wojciech Parzych 44-217 Rybnik, ul. Orzepowicka 9 tel: +48 600 999 999 www.naprawa-wgniecen.eu

8 l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

luty/marzec 2017

ych dealerów w regionie

Opel Mokka X [2017]

Adaptacyjne reflektory AFL LED zapewniają oświetlenie 30% jaśniejsze niż światła halogenowe i automatycznie dostosowują się do warunków na drodze, zwiększając bezpieczeństwo jazdy po zmroku. Kamera cofania (RVC) pozwala na komfortowe i bezpieczne manewrowanie bez konieczności obracania się przez ramię. Gdy pokonujesz strome wzniesienia na bezdrożach lub w mieście, w górę czy w dół nad Twoim bezpieczeństwem czuwa układ wspomagający ruszanie na pochyłościach (HSA) oraz układ kontroli zjazdu ze wzniesień (HDC). Nowoczesny system multimedialny R4.0 IntelliLink jest w pełni kompatybilny z interfejsami Apple CarPlay™1 i Android Auto™1, zapewniającymi wygodny dostęp do funkcjonalności smartfona za pośrednictwem dużego ekranu dotykowego na konsoli centralnej. Szczegóły: Opel Fijałkowski • www.fijalkowski.pl

Opel Meriva [2017]

Doskonała prezencja i praktyczne rozwiązania – oto esencja wyjątkowego samochodu. Świeże, niebanalne wzornictwo Merivy, wnosi powiew elegancji do segmentu minivanów. Boczne drzwi portalowe otwierane pod szerszym kątem ułatwiają zajmowanie miejsc na tylnych siedzeniach oraz mocowanie fotelików dziecięcych. System FlexSpace® oferuje komfort jazdy dla 5 osób lub obszerną przestrzeń bagażową nawet do 1 500 l. Wysoka pozycja za kierownicą pozwoli Ci dostrzec i docenić przestronne i komfortowe wnętrze Merivy. Starannie dobrane, wysokiej jakości materiały przyciągają spojrzenia i tworzą przyjazną aurę wewnątrz. Szczegóły: Opel Fijałkowski • www.fijalkowski.pl

DIESEL-SERWIS BOGUCKI Zakres usług: - Naprawa pomp wtryskowych, - Naprawa wtryskiwaczy tradycyjnych i common rail, - Mechanika pojazdowa, - Profesjonalna diagnostyka komputerowa (BOSCH, DELPHI).

Tel. 32 431 62 09, 607 588 433 Bełk, ul. K. Miarki 28 www.dsbogucki.com luty/marzec 2017

l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

Nasz ekspert z Auto Serwisu Premio Madag w Raciborzu radzi, jak przygotować auto na nadejście wiosny.

ZADBAJ O AUTO WIOSNĄ Opady śniegu, sól oraz błoto pośniegowe to przekleństwo dla naszych aut. Dlatego też nadchodzi najlepszy czas, aby przed sezonem wiosenno–letnim zadbać o nasz samochód. To, co powinniśmy zrobić najpierw, to przegląd techniczny auta. Niektóre czynności jesteśmy w stanie wykonać sami – sprawdzenie poziomu płynów eksploatacyjnych oraz ich ewentualne uzupełnienie, wymiana żarówek i wycieraczek czy kontrola akumulatora. Inne powierzmy fachowcom. – Jeżdżenie zimą odbija się negatywnie przede wszystkim na podwoziu i silniku. Korzystając z serwisu wymienimy olej, uzupełnimy płyn hamulcowy oraz chłodnicowy. Warto też zarezerwować chwilę czasu na wymianę opon na letnie – przekonuje nasz ekspert – kierownik Auto Serwisu Madag z Raciborza. Zadbajmy również o wnętrze naszego samochodu.

Eksperci Madagu profesjonalnie wymienią opony w naszym aucie

W dobrych myjniach, poza zwykłym odkurzaniem dywaników, czyszczeniem podłogi i innych elementów wnętrza, możemy zamówić usługę odświeżenia kokpitu oraz prania i konserwacji tapicerki. Wyczyśćmy również silnik i podwozie. – Możemy w tym

celu skorzystać z myjki ciśnieniowej dzięki, której wypłuczemy najbardziej zdradliwy i trwały brud – dodaje ekspert. Nadwozie samochodu warto umyć ręcznie. Pozwoli nam to na dokładniejsze wyczyszczenie karoserii oraz naprawę

ewentualnych ubytków lakieru. Jeżeli jednak z jakiś względów nie mamy czasu na zajęcie się naszym autem, warto skorzystać z usług profesjonalnych firm specjalizujących się w czyszczeniu samochodów. Sprawdźmy również akumulator, który zimą dostał mocno w kość. – Warto go wyjąć, dokładnie oczyścić, szczególnie klemy, a przed ponownym włożeniem do auta, podładować. Najlepiej zrobią to w warsztacie. Tam też fachowcy powinni obejrzeć tłumik, reflektory, linkę hamulca ręcznego i każdy kabel w komorze silnika – przekonuje kierownik. Sprawdźmy również klimatyzację. – Dzięki wiosennemu przeglądowi zaoszczędzimy sobie kłopotów w pierwsze upalne dni. Koniecznie sprawdźmy poziom czynnika chłodzącego w układzie klimatyzacji oraz szczelność systemu – kończy kierownik Madagu. Przygotowanie samochodu do sezonu wymaga od nas nakładu czasu i środków, ale potraktujmy to jako inwestycję, która zaprocentuje w przyszłości. Regularnie serwisowany i zadbany samochód da nam gwarancję niezawodności i nie straci tak szybko na wartości. (mk)

Dlaczego należy wymieniać olej silnikowy? Py tamy Dariusza Zapłatę, właściciel a sklepu motoryzacy jnego – specjalistę w doborze części samochodow ych w firmie Daro. Dlatego, że olej silnikowy zużywa się w trakcie pracy. W tym procesie traci swoje właściwości i z czasem gorzej chroni silnik. Olej przyjmuje z paliwa siarkę, przez co traci swoją zasadowość, zaczyna się jego „żelowanie” i rozpoczyna się chemiczna korozja. Inną cechą zużytego oleju jest wyczerpanie się dodatków utrzymujących jego lepkość w zmiennych temperaturach. Olej świeży ma znacznie niższą temperaturę płynięcia niż przepracowany. Po prostu olej się starzeje i dla dobra naszego samochodu należy go wymieniać. Pomimo, że producenci nowych aut zalecają taką wymianę co 25–30 tys. km, to wskazówki te sprawdzają się właśnie przy nowych pojazdach,

z przebiegiem do 100 tys. km. Mechanicy jednak wiedzą jak wygląda olej w silnikach, szczególnie diesla, już po przejechaniu nawet kilkuset kilometrów. Jego ciemniejsza barwa wynika z zanieczyszczeń, które olej wchłania z silnika. Oczywiście ciemna barwa nie zawsze oznacza, że olej jest już całkiem zużyty. Uważam jednak, podobnie jak większość mechaników, że nie warto zbyt długo czekać z jego wymianą. W czasie gdy zabrudzony olej przestaje skutecznie przejmować kolejne zanieczyszczenia, w silniku zaczyna odkładać się nagar. Osad ten odkłada się m.in. w wąskich kanałach olejowych, co powoduje stopniowe zmniejszanie ich średnicy.

Konsekwencją jest spadek ciśnienia oleju w turbosprężarce i górnych partiach silnika, będące częstą przyczyną usterek. Silnik odczuwa to również w czasie zimnego rozruchu, gdy z opóźnieniem pojawia się ciśnienie oleju w układzie napinania łańcucha rozrządu i wałkach w głowicy. Najgorsze jest jednak to, że jeśli w silniku już odłożył się nagar, kolejna wymiana oleju go nie usunie. Dlatego pamiętajmy, jak ważna jest wymiana oleju oraz wymiana filtra oleju. Można przyjąć, że w nowoczesnym silniku bezpieczny interwał, czyli okres między kolejnymi wymianami oleju, wynosi ok.15 tys. km. Odstępy między wymianami na-

Dariusz Zapłata w swoim królestwie. Podkreśla, że równie ważne co wymiana oleju są regularne wymiany filtra oleju.

leży nawet skracać, kiedy nasze auto użytkowane jest w trudnych warunkach (gęsty ruch miejski, duże prędkości na autostradzie, szybkie przyspieszenia, jazda z dużym obciążeniem, jazda w dużym mrozie czy w (woj) upały itd.).

STACJONARNY SKLEP PARTNERSKI WIODĄCEGO PRODUCENTA POKROWCÓW SAMOCHODOWYCH  pokrowce do samochodów dostawczych i osobowych  plandeki na samochody, motocykle i skutery  pokrowce warsztatowe dla mechaników  maty ochronne na lato i zimę  maty do transportu zwierząt  dywaniki samochodowe Pokrowce-online.pl, 44-300 Wodzisław Ślaski, ul. Jana Pawła II Pawilon 2, tel. 788 755 066

Zapraszamy: pn.-pt. 9.00-16.00, sobota 10.00-12.00

1 0 l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

luty/marzec 2017

madag

OKRĘGOWA STACJA KONTROLI POJAZDÓW

RACIbÓRZ, uL. RybNICKA 61–63 STACJA: 32 414 95 21, SERWIS: 32 415 25 98

Opony

Przeglądy

Okręgowa stacja kontroli pojazdów Racibórz, ul. Rybnicka 61, tel. 32 414 95 21

Podstawowa stacja kontroli pojazdów Racibórz, ul. Opawska 155, tel. 32 307 30 20

Olej

Hamulce Nowa myjnia bezdotykowa ul. Ocicka

Myjnia bezdotykowa ul. Rybnicka

Wydechy

Serwis samochodowy, serwis opon i TPMS

www.madag.pl luty/marzec 2017

Serwis tachografów

pracujemy dla ciebie!

Amortyzatory

l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

Instruktor naukI jazdy? to może być praca dla ciebie O pracy instruktOra rOzmawiamy z sabiną Orlik – kierOwnikiem Osk Jazda z 10-letnią tradycJą. swojej pracy i ma dużą swobodę co do możliwości jej wykonywania.

– Na czym polega i jak wygląda praca instruktora? – Praca instruktora to nieustanna przygoda. Każdy kursant to nowa, inna historia życia, nowe wyzwanie dla instruktora. Instruktor w swojej pracy poznaje bardzo wielu ludzi. Szkoląc, ma wpływ na kształtowanie ich charakteru i rozwój osobowości. Przede wszystkim jednak ma bezpośredni wpływ na prawidłowe kształtowanie ruchu drogowego i dzięki temu może zwiększyć jego bezpieczeństwo. – Jest to praca dodatkowa czy pełnoetatowa? – Praca taka daje różne możliwości: może być dodatkową dla osób, które widzą w takim zajęciu drugie źródło dochodu oprócz wynagrodzenia czy emerytury. Może to też być pracą na pełny etat. Warto dodać, że instruktor sam decyduje o czasie

– Czy widoczne jest zapotrzebowanie na instruktorów? – Tak, na rynku pracy jest ogromy deficyt instruktorów prawa jazdy na kat. B. Oczywiście, jeśli jeszcze ma się kat. A lub C wzrasta wysokość wynagrodzenia.

– To ja chciałabym z okazji okrągłych urodzin złożyć Państwu życzenia! Kursantom, z całego serca, życzę zdanych egzaminów przy pierwszym podejściu, natomiast współpracującym z nami instruktorom wiele satysfakcji z wykonywanej pracy! Pozostałym uczestnikom oczywiście bezpieczeństwa na drodze.

– Co zrobić aby zostać instruktorem? – Na dzień dzisiejszy wystarczy wykształcenie podstawowe i posiadanie prawa jazdy nie krócej niż 2 lata. Kandydaci odbywają odpowiedni kurs, w jednym z ośrodków, które mają na to specjalną zgodę oraz przedstawiają zaświadczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do wykonywania tego zawodu. Potem już zostaje tylko zdać egzamin i ruszać na drogę elką! – Czego Pani życzyć z okazji 10-lecia Ośrodka?

1 2 l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

luty/marzec 2017

SALON SAMOCHODOWY

883 435 000

www.tomas.pl

SKUPUJEMY SAMOCHODY ZA GOTÓWKĘ • Przyjmujemy auta w rozliczeniu • Komis, zamiana • Leasing, kredyty, ubezpieczenia, rejestracja, wszystkie formalności na miejscu • Sprawdzone samochody z gwarancją

• Profesjonalne doradztwo w wyborze samochodu Salon Samochodowy 44-274 Rybnik – Popielów, ul. Wodzisławska 309 tel. 32 42 50 880, 883 435 000 salon@tomas.pl

Pamiętaj! Zanim oddasz auto do dealera – zadzwoń! My zapłacimy lepiej! luty/marzec 2017

l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

Autoryzowany Serwis Ogumienia Serwis samochodowy  SeRwiS SAMOchOdOwy

Oferujemy kompletny serwis mechaniczny samochodów osobowych i dostawczych, m.in.: diagnostykę silnika, naprawy układów zawieszenia, hamulcowego, wydechowego. Usługi realizujemy za pomocą profesjonalnego i markowego sprzętu. Opieramy się na pełnej diagnostyce komputerowej.

 SeRwiS OguMieNiA

Prowadzimy pełny serwis ogumienia samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli i rowerów. Pomagamy w doborze opon i obręczy zgodnie z wymogami, specyﬁkacją techniczną, oraz indywidualną charakterystyką korzystania z pojazdu. W naszej ofercie opony wszystkich marek.

p&c ceNTeRguM inż. R. piechula, mgr inż. w. czapla ul. wyzwolenia 62 44-321 Marklowice

Jesteśmy partnerem

Tel. 32 455 03 96 Tel. kom. 604 293 396 e-mail:centergum@centergum.pl

SPRZEDAŻ I WYNAJEM SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH I CIĘŻAROWYCH ROMAN WEISER

www.weiser.xo.pl e-mail: romanweiser@wp.pl

47-400 RACIBÓRZ ul. Piotrowska 12 tel./fax 32-415-59-73 tel. kom. 602-794-286, 696-012-587

DUŻY WYBÓR TOWARZYSTW UBEZPIECZENIOWYCH

KORZYSTNE UBEZPIECZENIA W OFERCIE:

• sprzedaż i wymiana OPON • serwis i mechanika • bagażniki dachowe Taurus i Thule • art. motoryzacyjne • prostowanie felg

www.prusicki.pl

Racibórz. ul. Głubczycka 59, tel. 32 418 15 71

KOMUNIKACYJNE: OC, AC, NNW, Assistance

biuro@infosafe.com.pl

www.infosafe.com.pl

Zapraszamy do naszych biur: Rybnik Rynek 17 32 433 20 33

Rydułtowy Ofiar Terroru 1 32 453 16 67

Wodzisław Śl. Kubsza 28A 32 455 12 35

1 4 L I D E R Z Y AU TO - M OTO – S P R Z E DA Ż • S E R W I S • O D S Z KO D O W A N I A • NA P R AW Y • P O R A DY

Wodzisław Śl. Radlińska 68 (Medhouse) 519 168 308

luty/marzec 2017

Lakiernictwo Pojazdowe K. KOTAS

Profesjonalne usługi lakiernicze

w przystępnej cenie

Firma z 28-letn ią tradycją!

Chałupki, ul. Raciborska 66 tel. 32 419 68 15 kom. 603 113 843

 CZĘŚCI DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I DOSTAWCZYCH  OLEJE  AKUMULATORY

Auto Części DARO ul. Rybnicka 112 47-400 Racibórz tel. 32 418 40 86 kom. 531 148 805 biuro@autoczescidaro.pl

GODZINY OTWARCIA: Poniedziałek - Piątek: 08:00 – 17:00 Sobota: 08:00 – 13:00 AUTO CZĘŚCI DARO

Magnus Garage wszystko dla Twojego samochodu!

Profesjonalne przyciemnianie szyb – szeroki wybór folii z atestem Renowacja tapicerek skórzanych – naprawa przetarć, pęknięć Stosujemy profesjonalne środki garbarskie firmy Ottimo Zmiana koloru auta – folie i PlastDip Polerowanie lakieru, powłoki ceramiczne Montaż czujników parkowania, kamer, alarmów itp. Car Audio i wyciszanie samochodów

DOGODNY SYSTEM RATALNY!

Wodzisław Śl., ul. Rybnicka 15 (na stacji Shell)

Tel. 729 141 522

www.mg.auto.pl

magnusgarage

Z TYM OGŁOSZENIEM 5% RABATU luty/marzec 2017

Auto serwis

maroszczyk naLeŻYmY Do SieCi

rok założenia 1991

DriVer oPonY i SerwiS

SerwiS ogumienia: opony nowe i bieżnikowane Profesjonalne wyważanie kół motocyklowych Obsługujemy koła z czujnikami ciśnienia – tPms oraz opony typu – run flat

Felgi stalowe i aluminiowe skup i sprzedaż Prostowanie – piaskowanie – malowanie proszkowe Auto klima – odgrzybianie ultradzwiękami Przechowalnia opon i kół Akumulatory – oleje – tłumiki – auto części

mECHanIKa POJaZDOWa roZrZĄDY – SPrZĘgŁa – ZawieSZenia - HamuLCe

wodzisław Śl. Jastrzębska 71 tel. 32 455 64 12, 500 145 905 www.maroszczyk.pl

l i d e r z y A U T O - m oto – s p r z e d a ż • s e r w i s • o d s z k o d o w a n i a • n a p r a w y • p o r a d y

47 800 zł

FIJAŁKOWSKI Rybnik, ul. Żorska 75, tel. 32 42 39 700 Jastrzębie Zdrój, ul. Armii Krajowej 70, tel. 32 47 67 000 www.fijalkowski.pl