MODELLUTVALG 2026
NYHET
KLE500 SE
Pearl Storm Gray
Pearl Blizzard White KLE500 SE vs KLE500 + 4,3” TFT-fargeskjerm med smarttelefontilkobling + Skarpe LED-blinklys inngår som en del av den komplette LED-lyspakken + Høyere, justerbar vindskjerm i rally-stil + Hendelbeskyttere med metallforsterkning + Større bunnplate i aluminium
Metallic Bluish Green
NYHET
KLE500
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE Metallic Carbon Gray / Ebony
LIFE’S A RALLY. RIDE IT. Møt KLE500 – adventure-motorsykkelen bygget for å utforske nye horisonter. Det rallyinspirerte designet er et tydelig eksempel på funksjonell eleganse, både på og utenfor asfalten. Den momentsterke parallelltwinmotoren med bensininnsprøytning leverer selvtillit og komfort på lange turer – og gjør veien frem til grusen til en naturlig del av eventyret. Enten du er en pendler som ønsker en adventure-sykkel med gode landeveiegenskaper, eller en offroad-entusiast som søker mer komfort uten å ofre terrengevne, er KLE500 din invitasjon til ekte eventyr.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
451 cm3
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
90/90-21M/C 54S
Bakdekk
140/70-17M/C 66S
Drivstoffkapasitet
16 liter
Setehøyde
870 mm
Kjøreklar vekt
194 kg (KLE500) / 195 kg (KLE500 SE)
LxBxH Høy/Lav posisjon
KLE500: 2 300 × 940 × 1 405 / 1 355 mm KLE500 SE: 2 300 × 980 × 1 510 / 1 460 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • 451 CM3 PARALLELLTWIN-MOTOR MED DRIVSTOFFINNSPRØYTNING • RALLYINSPIRERT DESIGN MED HØY FRONTKÅPE • AVSLAPPET, OPPREIST KJØRESTILLING MED KX-INSPIRERT ERGONOMI • LETT OG ALLSIDIG TRELLIS RAMME • KYB OPP-NED-FORGAFFEL
Bremser, front
Ø300 mm skive (Effektiv diameter: Ø272 mm) Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Ø230 mm skive (Effektiv diameter: Ø203 mm) Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front
Ø43 mm USD gaffel
Fjæring, bak
Ny Uni Trak
YTELSE Maksimalt dreiemoment
42.6 N·m {4.3 kgƒ·m} / 6,000 rpm
Maksimal effekt
33.4 kW {45 HK} / 9,000 rpm
CO2 utslipp
93 g/km
OG NY UNI-TRAK BAKFJÆRING • SOLIDE OG LETTE 21‑/17‑TOMMERS EIKEHJUL • STORE BREMSESKIVER 300 MM/230 MM OG ABS MED VALGBAR PÅ/AV-FUNKSJON • SMARTTELEFONTILKOBLING VIA RIDEOLOGY-APPEN
TILBEHØR
Motorbeskyttelse
Kompakte LED tåkelys
Stor vindskjerm
Sidevesker 2x21 liter
Z H2 SE
Z H2 Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray ZH2 SE vs Z H2 + KECS Kawasaki elektroniske dempere + Brembo bremser i front + Spesial farge & design + Stålomspunne bremseslanger
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE Metallic Diablo Black / Metallic Carbon Gray
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR
En kompressorladet versting som omdefinerer kategorien supernaked. En motor som er forsterket til det ekstreme med Superchargerteknologi fra den enestående Ninja H2. Sugomi-stilen utstråler Kawasaki-DNA. SUPERCHARGE YOUR RIDING LIFE.
Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer med kompressor
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
998 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
190/55 ZR17 M/C (75W)
Drivstoffkapasitet 19 liter Setehøyde
830 mm
Kjøreklar vekt
239 kg (Z H2) / 240 kg (Z H2 SE)
LxBxH
2 085 x 810 x 1 130 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Doble semi-flytende Ø320 mm bremseskiver. Kaliper: Doble radialmonterte Brembo M4.32, 4-stemplet Doble semi-flytende Ø320 mm bremseskiver. Kaliper: Doble radialmonterte Brembo Stylema, 4-stemplet (Z H2 SE)
NØKKELEGENSKAPER
Bremser, bak
Singel Ø260 mm bremseskive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
SHOWAs SFF-BP Ø41 mm USD gaffel med trinnløs justerbar kompresjons- og returdemping samt justerbar fjærforspenning
• BALANSERT KOMPRESSORMATET MOTOR, 200 HK
Ø43 mm USD gaffel (SFF-CA) med KECS, elektronisk kontrollert kompresjons- og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (Z H2 SE)
• LED-LYS • TFT-FARGESKJERM • KQS (KAWASAKI QUICK SHIFTER)
Fjæring, bak
• ELEKTRONISK CRUISEKONTROLL
Ny Uni Trak, BFRC lite - trykksatt piggyback støtdemper, ECS-elektronisk kontrollert kompresjons- og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (Z H2 SE)
• SMARTTELEFONTILKOBLING • KAWASAKI ELEKTRONISKE DEMPERE (Z H2 SE) • BREMBO BREMSER I FRONT (Z H2 SE) • SPESIAL FARGE & DESIGN (Z H2 SE) • STÅLOMSPUNNE BREMSESLANGER (Z H2 SE)
Ny Uni-Trak svingarm med link-montert SHOWA trykksatt demper med justerbar returdemping og forspenning
YTELSE Maksimalt dreiemoment
137.0 N·m {14.0 kgƒ·m} / 8,500 min-1
Maksimal effekt
147.1 kW {200 HK} / 11,000 min-1
CO2 utslipp
134 g/km
(Kun SE)
TILBEHØR
Akrapovič Titanium Sports slip-on
Setedeksel
Kåpebeskyttelse
Forgaffelbeskytter
NYHET
Z1100 SE
NYHET
Z1100
Matallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray Z1100 SE vs Z1100 + Brembo bremser i front + Gullforgylte ytterrør på gaffelen + Spesial farge & design + Stålomspunne bremseslanger + Öhlins S46 bakdemper med fjernjustering av forspenning + USB-C uttak på styret
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE
Ebony / Metallic Carbon Gray
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR
Z1100 er Kawasakis største supernaked-modell og representerer toppnivået i Z-familien. Den momentsterke 1 099 cm³-motoren kombineres med avanserte førerstøttesystemer, noe som gir en rå, presis og engasjerende kjøreopplevelse for førere som søker maksimal ytelse.
Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
1 099 cm3
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Dobbeltrør, aluminium
Framdekk
120/70ZR17M/C (58W)
Bakdekk
190/50ZR17M/C (73W)
Drivstoffkapasitet 17 liter Setehøyde
815 mm
Kjøreklar vekt
221 kg
LxBxH
2 055 x 825 x 1 085 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Z1100: Doble semi-flytende skiver på Ø310 mm (Effektiv ø277 mm). Doble radialmonterte, monoblokk, motstående 4-stemplede kalipere. Z1100 SE: Doble semi-flytende Brembo-skiver på Ø310 mm (Effektiv Ø280 mm). Doble radialmonterte, Brembo M4.32 monoblokk, motstående 4-stemplede kalipere.
NØKKELEGENSKAPER • KRAFTFULL OG INTENS SUGOMI-DESIGN • NY 1 099 CM3 VÆSKEKJØLT REKKEFIRER • NY IMU-BASERT ELEKTRONISK FØRERSTØTTE-TEKNOLOGI • NY TOVEIS KAWASAKI QUICK SHIFT (KQS) • NY 5” TFT-SKJERM MED «LEAN-ANGLE»-INDIKATOR • NY SMARTTELEFONTILKOBLING VIA «RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE» • BREMBO BREMSEPAKKE FORAN MED STÅLOMSPUNNE SLANGER (KUN SE) • GULLFORGYLTE YTTERRØR PÅ GAFFELEN (KUN SE) • ÖHLINS S46 STØTDEMPER BAK MED FJERNJUSTERING AV FORSPENNING (KUN SE) • USB-C UTTAK PÅ STYRET (KUN SE)
Bremser, bak
Enkel Ø260 mm skive (Effektiv diameter: Ø226 mm) Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm opp-ned-gaffel med justerbar kompresjons- og returdemper samt fjærforspenning
Fjæring, bak
Z1100: Horizontal Back-link, gassfylt bakdemper med justerbar returdemping og fjærforspenning Z1100 SE: Horizontal Back-link, Öhlins S46 gassfylt bakdemper med justerbar returdemping og fjernjusterbar fjærforspenning
YTELSE Maksimalt dreiemoment
113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm
Maksimal effekt
100.0 kW {136 HK} / 9,000 rpm
CO2 utslipp
125 g/km (Z1100) / 125 g/km (Z1100 SE)
TILBEHØR
Stor vindskjerm
Akrapovič slip-on
Setedeksel
Motorblokk beskyttelse
Z900 SE
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE
TEKNISKE SPESIFIKASJONER YTELSE PERFEKSJON SUGOMI Nye Z900 Supernaked markerer den mest avanserte versjonen av Sugomi, som kombinerer en radikal streetfighter-holdning med premium funksjoner. Det er ingen tvil – den utfordrende ånden er sterkere enn noensinne. Z900 utstråler en kraftfull dominans med et raffinert design og den vekker sansene med et hvert brøl fra 948 cm3 motoren.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
948 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
180/55 ZR17 M/C (73W)
Drivstoffkapasitet
17 liter
Setehøyde
830 mm
Kjøreklar vekt
214 kg
Tørrvekt
194 kg
LxBxH
2 065 x 830 x 1 110 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • NYTT SUGOMI DESIGN • NY IMU-BASERT ELEKTRONISK FØRERSTØTTE-TEKNOLOGI • NY TOVEIS KAWASAKI QUICK SHIFTER (KQS) • NY 5-TOMMERS TFT-FARGESKJERM MED NEDLEGGSVINKEL-INDIKATOR • ÖHLINS S46 STØTDEMPER BAK MED FJERNJUSTERING FOR FORSPENNING • GULLFARGEDE GAFFELBEIN • BREMBO FRONTBREMSPAKKE MED RUSTFRIE STÅLOMSPUNNEDE BREMSESLANGER • USB-C UTTAK MONTERT I FRONTDEKSEL
Bremser, front
Doble semi-flytende Ø300 mm Brembo skiver (Effektiv diameter: Ø270 mm) Kaliper: Doble radial monterte Brembo M4.32 monoblokk 4-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø250 mm skive. (Effektiv diameter: Ø216 mm). Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm USD gaffel med justerbar kompresjon og returdemping, og justerbar fjærforspenning
Fjæring, bak
Horisontal bakmontert link, Øhlins S46 trykksatt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning
YTELSE Maksimalt dreiemoment
97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 min-1
Maksimal effekt
91.0 kW {124 HK} / 9,500 min-1
CO2 utslipp
117 g/km
Drivstoff forbruk
4,8 l/100 km
TILBEHØR
Større, sotet kåpeglass
Setedeksel
Radiatordeksel
Tank Pad
Z900
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE Ebony / Metallic Carbon Gray
TEKNISKE SPESIFIKASJONER YTELSE PERFEKSJON SUGOMI Nye Z900 Supernaked markerer den mest avanserte versjonen av Sugomi, som kombinerer en radikal streetfighter-holdning med premium funksjoner. Det er ingen tvil – den utfordrende ånden er sterkere enn noensinne. Z900 utstråler en kraftfull dominans med et raffinert design og den vekker sansene med et hvert brøl fra 948 cm3 motoren.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
948 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
180/55 ZR17 M/C (73W)
Drivstoffkapasitet
17 liter
Setehøyde
830 mm
Kjøreklar vekt
213 kg
Tørrvekt
193 kg
LxBxH
2 065 x 830 x 1 075 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • AGGRESSIV OG IMPONERENDE SUGOMI-DESIGN • NY 948 CM3 VÆSKEKJØLT IN-LINE 4-SYLINDER MOTOR • NY IMU-BASERT ELEKTRONISK FØRERSTØTTE-TEKNOLOGI • NY TOVEIS QUICK SHIFTER (KQS) • 5-TOMMERS TFT-FARGESKJERM MED NEDLEGGSVINKEL-INDIKATOR • NY «RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE»
Bremser, front
Doble semi-flytende Ø300 mm skiver. Kaliper: Dobbel radialmontering, 4-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
41 mm USD gaffel med trinnløs justerbar returdemping og fjærforspenning
Fjæring, bak
Horisontal bakmontert link med justerbar returdemping og fjærforspenning
YTELSE Maksimalt dreiemoment
97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 min-1
Maksimal effekt
91.0 kW {124 HK} / 9,500 min-1
CO2 utslipp
117 g/km
Drivstoff forbruk
4,8 l/100 km
TILBEHØR
Større, sotet kåpeglass
Setedeksel
Radiatordeksel
Tank Pad
NYHET
Z650 S
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE SPORT Ebony / Metallic Carbon Gray
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR
Bred og aggressiv i uttrykket, men fortsatt førervennlig – nye Z650 S krever oppmerksomhet med sitt unike Sugomi-design og rå Z-ytelse. Skarpe linjer, dynamisk holdning og en tydelig, kraftfull silhuett preger Z Supernaked-familien, med designelementer som aluminiumsdetaljer og en bredere, mer fremoverlent kjørestilling. Z650 S kombinerer avansert Kawasakiteknologi med førerfokus. Den responsvillige 649 cm³ parallelltwin-motoren gir en perfekt balanse mellom sportslig ytelse og komfort som varer hele dagen. Ingen kompromisser – ta det til neste nivå. Det er tid for nye Z650 S.
NØKKELEGENSKAPER • AGGRESSIV SUGOMI-DESIGN • BRED OG ROMSLIG KJØRESTILLING • KRAFTFULLT, NYTT DESIGN • SPENNENDE PARALLELLTWIN-MOTOR • LAV VEKT OG LETT, SMIDIG MANØVRERING • NY 4,3” TFT-FARGESKJERM • SMARTTELEFONTILKOBLING
Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
160/60 ZR17 M/C (69W)
Drivstoffkapasitet
15 liter
Setehøyde
805 mm
Kjøreklar vekt
190 kg
LxBxH
2 055 x 805 x 1 080 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Doble semiflytende Ø300 mm skiver. (Effektiv diameter: Ø272 mm). Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Enkel Ø220 mm skive (Effektiv diameter: Ø186 mm) Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Horizontal Back-link, enkel demper med justerbar fjærforspenning
YTELSE Maksimalt dreiemoment
64.0 N·m {6.5 kgƒ·m} / 6,700 rpm
Maksimal effekt
50.2 kW {68 HK} / 8,000 rpm
CO2 utslipp
107 g/km
TILBEHØR
Stor vindskjerm
Setedeksel
Integrert USB-C uttak
Quick Shifter
Z7 HYBRID
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray
CHANGE THE GAME Verdens første hybridmotorsykkel gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1 000 cm3 supersportmodell fra stillestående start (med e-boost), drivstoffeffektivitet på linje med 250 cm3-klassen. Med tre forskjellige kjøremoduser, hver med en egen kjørekarakteristikk, og mange innovative funksjoner for førere å utforske, endrer Ninja 7 Hybrid spillereglene og innleder en ny æra i kjøreopplevelse.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
160/60 ZR17 M/C (69W)
Drivstoffkapasitet
14 liter
Setehøyde
795 mm
Bakkeklaring
130 mm
Kjøreklar vekt
225 kg
LxBxH
2 145 x 805 x 1 080 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • UNIK, STERK HYBRIDMOTOR • 3 KJØREMODUSER: 3 KJØREOPPLEVELSER • E-BOOST: ØKT YTELSE OG AKSELERASJON PÅ NIVÅ MED EN 1 000 CM3 SUPERSPORT • WALK MODE (MED REVERS) • 6-GIR AUTOMATISERT MANUELL GIRKASSE • SPORTSLIG KAWASAKI-HÅNDTERING • FUTURISTISK HYBRIDDESIGN • AGGRESSIV OG REN STYLING
Bremser, front
Doble Ø300 mm skiver. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning
YTELSE Maksimal effekt system
51.1 kW {69 HK} / 10,500 min-1
Maksimalt dreiemoment system 60.4 N·m {6.2 kgƒ·m} / 2,800 min-1
Maksimal effekt motor
43.5 kW {59 HK} / 10,500 min-1
Maksimalt dreiemoment motor 43.6 N·m {4.4 kgƒ·m} / 7,500 min-1
Nominell effekt el.motor
7.0 kW {9.5 HK} / 2,800 min-1
Nominelt dreiemoment el.motor 23.9 N·m {2.4 kgƒ·m} / 2,800 min-1
Maksimal effekt el.motor
9.0 kW {12 HK} / 2,600-4,000 min-1
Maksimalt dreiemoment el.motor 36.0 N·m {3.7 kgƒ·m} / 0-2,400 min-1
DRIVSTOFF FORBRUK ECO-HYBRID (AT) Modus
3,7 L/100 km [WMTC Class 3-2]
SPORT-HYBRID (MT) Modus
4,0* L/100 km [WMTC Class 3-2]
TILBEHØR
Større sotet vindskjerm
Kåpebeskyttelse
USB-C uttak
Høyt sete
Z500 SE
Pearl Blizzard White / Ebony
Ebony / Metallic Carbon Gray
Z500
Z500 SE vs Z500 + TFT-fargeskjerm + To-delt underkåpe + LED blinklys + ABS Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray
TILGJENGELIGE UTGAVER Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black Ebony / Metallic Carbon Gray
PERFORMANCE SPORT
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
ALL EYES ON YOU Alle øyne er på deg når du kjører den helt nye Z500 Supernaked. Med karakteristisk karosseri og en kraftig 451 cm3 parallelltwin-motor, er denne aggressivt designede streetfighteren for de som ikke er redd for å bli sett.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
110/70 R17 M/C 54H
Bakdekk
150/60 R17 M/C 66H
Drivstoffkapasitet
14 liter
Setehøyde
785 mm
Bakkeklaring
145 kg
Kjøreklar vekt
167 kg - 168 kg (Z500 SE)
LxBxH
1 995 x 800 x 1 055 mm 1 995 x 800 x 1 050 mm (Z500 SE)
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
NØKKELEGENSKAPER
Semi-flytende Ø310 mm skive (Effektiv diameter Ø286 mm) Kaliper: Balansert 2-stemplet
Bremser, bak
• STERK OG LETTKJØRT 4-TAKTS PARALLELLTWIN-MOTOR
Singel Ø220 mm skive Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
• INTENST SUPERNAKED DESIGN
Fjæring, bak
Uni-Trak, trykksatt støtdemper med justerbar fjærforspenning
• LETT, FORUTSIGBAR MANØVRERING • LETTVEKT TRELLIS RAMME • NYESTE Z-DESIGN
YTELSE
• INSTRUMENTERING MED TELEFONTILKOBLING
Maksimalt dreiemoment
42.6 N·m {4.3 kgƒ·m} / 6,000 min-1
• LED LYS RUNDT OM (Z500 SE)
Maksimal effekt
33.4 kW {45 HK} / 9,000 min-1
CO2 utslipp
89 g/Km
Drivstoff forbruk
3,8 l/100km
TILBEHØR
Større, sotet kåpeglass
Kåpebeskyttelse
Setedeksel
Radiatordeksel
Z125
Pearl Storm Gray / Ebony
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE SPORT Candy Lime Green / Metallic Spark Black
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Z SPIRIT Med Kawasakis unike Sugomi designfilosofi, så er den minste i Z-familien her for å bli lagt merke til, og vil gjøre et betydelig avtrykk i naked-segmentet. Den eksponerte Trellis rammen kombinert med et minimalt og aggressivt Z-karosseri inspirerer til kjøreglede på den A1-lisensierte 15 hk motoren. Den er både nyskapende og sportslig, slik det forventes av en Kawasaki Z125.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
Ventilsystem
DOHC, 4 ventiler
Slagvolum
125 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
100/80-17M/C 52S
Bakdekk
130/70-17M/C 62S
Drivstoffkapasitet
11 liter
Setehøyde
815 mm
Kjøreklar vekt
147 kg
LxBxH
1 935 x 740 x 1 015 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Singel Ø290 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm bølgeskive Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front
Ø37 mm teleskopgaffel
NØKKELEGENSKAPER
Fjæring, bak
Uni-Trak, trykksatt støtdemper med justerbar fjærforspenning
• KRAFTIG MOTOR
YTELSE
• DIGITALE INSTRUMENTER
Maksimalt dreiemoment
11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 rpm
• SPORTY DEMPING • Z SUPERNAKED STYLING
Maksimal effekt
11 kW {15 HK} / 10,000 rpm
• UNI-TRAK BAKDEMPER
CO2 utslipp
61 g/km
• SKARPT BAKLYSDESIGN • UAVHENGIG SPORT ABS • A1 LISENSIERT
TILBEHØR
Sporty Arrow slip-on
Motorbeskyttelse
Setedeksel
Z Tank Pad
Z e-1
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
TILGJENGELIGE UTGAVER SPORT
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
S PA R K A NEW ERA Finn glede i daglig pendling. Kawasaki tilbyr elektrifisert spenning med sine nye elektriske motorsykler. Lad dagen din med Z e-1.
MOTOR Motortype
Luftkjølt, innvending permanent magnet synkronmotor
DRIVBATTERI Batteritype
Lithium-ion batteri (x2)
Nominell spenning
50,4 V
Total nominell kapasitet
30 Ah (x2)
Total batterivekt
11,5 kg (x2)
Ladetid (0 til 100 %)
3,7 timer (x2)
YTELSE & TRANSMISJON
NØKKELEGENSKAPER • NULL UTSLIPP • ROAD OG ECO MODUS • DOBLE UTTAGBARE BATTERIER • E-BOOST FUNKSJON • WALK MODE (MED REVERS) • LETT OG SMIDIG HÅNDTERING • KAWASAKI Z DESIGN
Nominell effekt
5.0 kW {6.8 HK} / 2,800 min-1
Maksimal effekt
9.0 kW {12 HK} / 2,600-4,000 min-1
Maksimalt dreiemoment
40.5 N•m {4.1 kgf•m} / 0-1,600 min-1
Maksimal fart ECO modus
62 km/h (72 km/h med e-Boost)
Maksimal fart ROAD modus
85 km/h (99 km/h med e-Boost)
Elektrisk forbruk
49 Wh/km (WMTC Class 1)
Rekkevidde
72 km (WMTC Class 1)
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
100/80-17M/C 52S
Bakdekk
130/70-17M/C 62S
LxBxH
1 980 x 730 x 1 035 mm
Setehøyde
785 mm
Kjøreklar vekt
135 kg
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Singel Ø290 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front type
Ø41 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak type
Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning
TILBEHØR
Stor sotet vindskjerm
Setedeksel
USB-C uttak
Høyt sete
NINJA H2R
Mirror Coated Matte Spark Black
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
B U I LT B E Y O N D BELIEF Denne motorsykkelen er ikke produsert for, og kan ikke registreres for gatebruk. Her viser Kawasaki hva som er mulig og pusher grensene. Ninja H2R er det mest avanserte og kompetente som er laget på to hjul og fortjener vireklig å bli kalt et ikon. Utviklet uten kompromisser krever H2R stor respekt og tiltrekker seg den mest dedikerte føreren. Denne motorsykkelen taler for seg selv.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer med kompressor
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
998 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet og monteringsplate for svingarm
Framdekk
120/600 R17
Bakdekk
190/650 R17
Drivstoffkapasitet 17 liter Setehøyde
830 mm
Kjøreklar vekt
216 kg
LxBxH
2 070 x 850 x 1 160 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER
Bremser, front
Doble semi-flytende Ø330 mm Brembo skiver. Kaliper: Radialmonterte Brembo Stylema monoblokk, 4-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: Brembo, 2-stemplet
Fjæring, front
Ø43 mm USD gaffel med justerbar returog kompresjonsdemping samt justerbar fjærforspenning. Top-out fjærer
Fjæring, bak
Uni-Trak, Öhlins TTX36 trykksatt demper med piggyback reservoar. Justerbar kompresjonsog returdemping samt fjærforspenning. Top-out fjær
• «INHOUSE»-DESIGNET KOMPRESSORMATET MOTOR • KONSTRUERT FOR Å HÅNDTERE EN EFFEKT PÅ 310 HK • KQS (KAWASAKI QUICK SHIFTER) • KAWASAKI RIVER MARK • ÖHLINS TTX36 BAKDEMPER • BREMBO BREMSER
YTELSE Maksimalt dreiemoment
165 N•m {16.8 kgf•m} / 12,500 rpm
Maksimal effekt
228 kW {310 HK} / 14,000 rpm
Maksimal effekt med RAM air
240 kW {326 HK} / 14,000 rpm
Ikke godkjent for vei
NYHET
NINJA ZX-10R
Lime Green / Blue 24
NYHET
NINJA ZX-10RR
Lime green ZX-10RR vs ZX-10R + Modell i begrenset opplag, fokusert på banekjøring og med solosete + Pankl lettvektsstempler og høyytelses titanråder + Titanbelegg på gaffelrørene + Brembo bremsepakke foran med stålomspunne bremseslanger + Banefokuserte fjæringsinstillinger + Nye Pirelli Diablo™ Supercorsa SP V3-dekk
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR
Ninja ZX-10R er bygget for dem som søker utfordringer – en ekte Supersport-maskin. Fra å ha fraktet Kawasaki-førere til sju WorldSBKtitler til å hjelpe entusiaster med å utforske egne grenser på banen, tar Ninja ZX-10R nå et nytt steg. Med nye aerodynamiske winglets og et skarpere, mer aggressivt design er dette neste generasjon Ninja. Press grensene dine på den nye Ninja ZX-10R, utstyrt med en kraftig 998 cm3 rekkefirer, et finjustert chassis og fjæring, et topp moderne elektronikksystem – og mye mer.
NØKKELEGENSKAPER • NY NINJA STYLING MED AERODYNAMISKE VINGER • 998 CM3 REKKEFIRER MOTOR
Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
998 cm3
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Twin spar, støpt aluminium
Framdekk
120/70ZR17M/C (58W)
Bakdekk
190/55ZR17M/C (75W)
Drivstoffkapasitet 17 liter Setehøyde
825 mm
Kjøreklar vekt
N/A
LxBxH
2 085 x 750 x 1 180 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Doble semiflytende Ø330 mm Brembo-skiver (Effektiv diameter: Ø304 mm) Doble radialmonterte Brembo M50 monoblokk, motstående 4-stempels kalipere
Bremser, bak
Ø220 mm skive (Effektiv diameter: ø186 mm) Kaliper: Enkel boring, pin-slide
Fjæring, front
Ø43 mm opp-ned gaffel (BFF) med ekstern kompresjonskammer, kompresjons- og returdemping, justerbar fjærforspenning og “topout”-fjærer
Fjæring, bak
Horizontal Back-link, BFRC “lite” gassfylt demper med piggyback-reservoar, justerbar kompresjons- og returdemping, justerbar fjærforspenning og top-out-fjær
• SHOWA BALANCE FREE-FJÆRINGSKOMPONENTER • BREMBO BREMSER I FRONT • IMU-FORBEDRET ELEKTRONIKKPAKKE • NY 5” TFT MED SHIFT LIGHT • NY SMARTTELEFONTILKOBLING VIA «RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE»
YTELSE Maksimalt dreiemoment
N/A
Maksimal effekt
N/A
CO2 utslipp
N/A
TILBEHØR
Motorbeskyttelse
Frontaksel-beskyttelse
Setedeksel med pute
Sotet vindskjerm
NINJA ZX-6R
Lime Green
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
SUPERSPORT OBSESSION Oppdag supersport segmentet med Ninja ZX-6R. En kraftfull motor på 636 cm3 komplett med seneste elektronikken og et moderne utseende, Ninja ZX-6R er tilbake for å skyve på alle grenser. For oss er evnen til å inspirere den største begeistringen.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
636 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Perimeter, aluminium
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
180/55 ZR17 M/C (73W)
Drivstoffkapasitet 17 liter Setehøyde
830 mm
Kjøreklar vekt
198 kg
LxBxH
2 025 x 710 x 1 105 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • NINJA ZX-DESIGN • LED-LYS • 4,3” TFT-FARGESKJERM MED TELEFONTILKOBLING • POWER MODUS • INTEGRERTE KJØREMODUSER • STORE BREMSESKIVER OG MONOBLOKK KALIPERE • SFF-BP (SEPARATE FUNCTION FORK – BIG PISTON) • YTELSE OPTIMALISERT FOR GATEKJØRING
Bremser, front
Doble semi-flytende Ø310 mm skiver. Kaliper: Radialmonterte, monoblokk, 4 aluminium stempler
Bremser, bak
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 USD gaffel (SFF-BP) med justerbar kompresjons- og returdemping samt fjærforspenning. Top-out fjær.
Fjæring, bak
Bunn-link Uni Trak, trykksatt demper med piggyback reservoar. Justerbar kompresjonsog returdemping samt fjærforspenning.
YTELSE Maksimalt dreiemoment
69.0 N•m {7.0 kgf•m} / 10,800 rpm
Maksimal effekt
91.0 kW {124 HK} / 13,000 rpm
Maksimal effekt med RAM air
95.2 kW {129 HK} / 13,000 rpm
CO2 utslipp
145 g/km
Drivstoff forbruk
6,1/100 km
TILBEHØR
Sotet vindskjerm
Styredemper
Setedeksel
Akrapovič slip-on
NINJA ZX-4RR
Lime Green Ninja ZX-4RR vs ZX-4R + KQS - Quick shift opp og ned + KRT-inspirert design + SFF-BP forgaffel med justerbar fjærforspenning + Justerbar Showa BFRC støtdemper
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black
NINJA ZX-4R
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE Metallic Spark Black
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
AWA K E N Y O U R SUPER-SPORT Kawasaki introduserer en revolusjonerende supersport modell, ZX-4RR med en 399 cm3 rekkefirer motor og klasseledende ytelse i et kompakt chassi. I tillegg til TFT-skjerm, 4 forskjellige kjøremoduser og LED-lys kommer ZX-4RR med Quick shift, SFF-BP forgaffel med justerbar fjærforspenning og justerbar Showa BFRC støtdemper. Med lav vekt, skarp og kvikk håndtering samt turtall som strekker seg over 15 000 omdreininger er Ninja ZX-4RR som skapt for å vekke supersport føreren i deg.
NØKKELEGENSKAPER • LED-LYS • TFT-FARGESKJERM MED BANE-MODUS • HØYKVALITETS JUSTERBAR DEMPING (ZX-4RR) • TURTALLSMASKIN • REKKEFIRER MOTOR • KQS - KAWASAKI QUICK SHIFTER (ZX-4RR) • INTEGRERTE KJØREMODUSER • SMARTTELEFONTILKOBLING • WORLD SUPERBIKE INSPIRERT CHASSIS DESIGN
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
399 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
160/60 ZR17 M/C (69W)
Drivstoffkapasitet 15 liter Setehøyde
800 mm
Kjøreklar vekt
189 kg
LxBxH
1 990 x 765 x 1 110 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Doble semi-flytende Ø290 mm skiver. Kaliper: Radialmonterte, monoblokk, 4 aluminium stempler
Bremser, bak
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø37 USD gaffel (SFF-BP) med justerbar fjærforspenning. Top-out fjær. (ZX-4RR) Ø37 USD gaffel (SFF-BP) med Top-out fjær. (ZX-4R)
Fjæring, bak
Horisontal bakmontert link med BFRC lite trykksatt piggyback støtdemper. Justerbar kompresjons- og returdemping samt fjærforspenning (ZX-4RR) Horisontal bakmontert link, trykksatt støtdemper med justerbar fjørforspenning (ZX-4R)
YTELSE Maksimalt dreiemoment
39.0 N·m {4.0 kgƒ·m} / 13,000 min-1
Maksimal effekt
57.0 kW {77 HK} / 14,500 min-1
Maksimal effekt med RAM air
58.7 kW {80 HK} / 14,500 min-1
CO2 utslipp
120 g/km
Drivstoff forbruk
5,1/100 km
TILBEHØR
Stor sotet vindskjerm
Akrapovič Sport slip-on
Setedeksel
Kåpebeskyttelse
NINJA H2 SX SE
Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black
NINJA H2 SX
Metallic Brilliant Golden Black / Metallic Diablo Black
Metallic Brilliant Golden Black / Metallic Diablo Black
Modell vist er Ninja H2 SX SE Tourer Edition
NØKKELEGENSKAPER • BALANSERT KOMPRESSORMATET MOTOR • ADVANCED RIDER ASSISTANCE SYSTEMS (ARAS) • FJERNLYSASSISTENT • 6,5” TFT-FARGESKJERM • KAWASAKI SPIN • BAKKESTARTASSISTENT • KIPASS • DEKKTRYKKOVERVÅKNINGSSYSTEM (TPMS) • KECS (KAWASAKI ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION) MED SKYHOOK (KUN SE) • NØDBREMSELYS • VARMEHOLKER • HØY VINDSKJERM • CLEAN-MOUNT VESKESYSTEM • KOMFORTABELT SETE FOR TO
TILGJENGELIGE UTGAVER TOURER PERFORMANCE PERFORMANCE TOURER
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Kawasaki Ninja H2 SX er Kawasakis mest avanserte Sports Tourer noensinne; den ultimate integreringen av de høyeste standardene for teknologi, ytelse og kjørekomfort. Nå også med fjernlysassistent. Nye dedikerte funksjoner som ARAS-systemet gir virkelige fordeler, inkludert adaptiv cruisekontroll og blindsonevarsling. Integrert i den nye 6,5” TFT-fargeskjermen er Kawasakis SPIN Infotainmentsystem. Opplev begeistringen til den unike balanserte kompressormatede motoren for både langturer og daglig kjøring. Den beste teknologien er den som blir en naturlig forlengelse av oss selv og setter oss fri.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
998 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet og monteringsplate for svingarm
Framdekk
120/70 ZR 17M/C (58W)
Bakdekk
190/55 ZR 17M/C (75W)
(Kun Se)
Setehøyde
835 mm
Kjøreklar vekt
266 kg (H2 SX) 267 kg (H2 SX SE)
ARAS TEKNOLOGI FUNKSJONER
LxBxH
2 175 x 790 x 1 260 mm
• KOLLISJONSVARSLING FRONT
Drivstoffkapasitet 19 liter
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
• BLINDSONEVARSLING
Doble semi-flytende Ø320 mm bremseskiver. Doble radialmonterte 4-stemplet kalipere (SX) Doble semi-flytende Ø320 mm bremseskiver. Doble radialmonterte, Brembo Stylema 4-stemplet kalipere (SX SE)
Bremser, bak
Singel Ø250 mm bremseskive. Kaliper: 2 stemplet
Fjæring, front
Ø43 mm USD med justerbar retur og kompresjonsdemping samt justerbar fjærforspenning. Top-out fjær (SX) Ø43 mm USD gaffel med KECS, elektronisk kontrollert kompresjons- og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (SX SE)
Fjæring, bak
• ADAPTIV CRUISE KONTROLL
Ny Uni-Trak, trykksatt piggyback støtdemperdemper, justerbar kompresjon (høy/lav hastighet) og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (SE)
SIKKERHETS FORDELER • VISUELL ADVARSEL OM NÆRHET TIL KJØRETØY FORAN • HASTIGHET OG AVSTAND TIL KJØRETØY FORAN JUSTERES AUTOMATISK • VISUELL VARSLING AV KJØRETØY I BLINDSONEN
TILBEHØR
Ny Uni Trak, BFRC lite - trykksatt piggyback støtdemper, KECS-elektronisk kontrollert kompresjons- og returdemping, og elektronisk justerbar fjærforspenning (SX SE)
YTELSE Maksimalt dreiemoment
137.3 N•m {14.0 kgf•m} / 8,500 rpm
Maksimal effekt
147.1 kW {200 HK} / 11,000 rpm
Maksimal effekt med RAM air
154.1 kW {210 HK} / 11,000 min-1
CO2 utslipp
128 g/km
Drivstoff forbruk
5,4 l/100 km
Sidevesker (2 X 28 liter)
Sotet vindskjerm
Kåpebeskyttelse
Lavt sete
NINJA 1100SX SE
Metallic Deep Blue / Metallic Diablo Black
Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black
Modell vist er Ninja 1100SX Tourer Edition
Ninja 1100SX SE vs Ninja 1100SX + Öhlins S46 støtdemper + Brembo bremsepumpe + Brembo kalipere og skiver + Stålomspunnede bremseslanger foran + Varmeholker
NINJA 1100SX
TILGJENGELIGE UTGAVER TOURER PERFORMANCE PERFORMANCE TOURER
Metallic Brilliant Golden Black / Metallic Carbon Gray
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
1 099 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Den nye Ninja 1100SX tilbyr det ypperste innen sportstouring. Designet for å levere høy YTELSE, avansert teknologi og førsteklasses komfort for sportskjøring og lange turer, setter Ninja 1100SX en ny standard for sportstouring.
Rammetype
Dobbeltrør, aluminium
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
190/50 ZR17 M/C (73W)
Drivstoffkapasitet
19 liter
Setehøyde
835 mm
Kjøreklar vekt
235 kg (Ninja 1100SX) - 234 kg (Ninja 1100SX SE)
Tørrvekt
214 kg 213 kg (Ninja 1100SX SE)
LxBxH
2 100 x 805 x 1 190 mm (1 225 mm - skjerm i høy posisjon)
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
NØKKELEGENSKAPER • NY 1 099 CM3 REKKEFIRE MOTOR MED DIGITAL INNSPRØYTING
Doble semi-flytende Ø300mm Brembo bremseskiver. Kaliper: Radialmonterte Brembo M4.32 monoblokkk, 4-stemplet (Ninja 1100SX SE) Bremser, bak
Singel 260 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm USD gaffel med trinnløs justerbar kompresjons- og returdemping samt justerbar fjærforspenning
Fjæring, bak
Horisontal bakmontert link, Øhlins S46 gassfylt støtdemper med justerbar returdemping og manuelt justerbar fjærforspenning (Ninja 1100SX SE)
• FORBEDRET KRAFT I LAV- OG MELLOMOMRÅDE • OPPDATERT KAWASAKI QUICK SHIFT (KQS) OPTIMERT FOR LAV-RPM YTELSE • NY «RIDEOLOGY THE APP» MED STEMMEKOMMANDO • BREMBO BREMSESYSTEM I FRONT (SE) • ÖHLINS S46 BAKSTØTDEMPER
Doble semi-flytende Ø300 mm bremseskiver. Kaliper: Radialmonterte monoblokk, 4-stemplet
YTELSE Maksimalt dreiemoment
113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm
Maksimal effekt
100.0 kW {136 HK} / 9,000 rpm
CO2 utslipp
126 g/km
Drivstoff forbruk
5,6 l/100 km
TILBEHØR
Akrapovič Carbon eller Titanium slip-on
Sidevesker (2 X 28L)
Setedeksel
Stor sotet vindskjerm
NINJA 650
Lime Green
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE TOURER SPORT
Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR
Ninja 650 kommer fullpakket med en sporty 649 cm3 motor, KTRC traction kontroll, full LED-belysning og en utpreget Ninja personlighet som minner deg om dens legendariske arv. Ninja 650 tilbyr god komfort, en sportslig ytelse og appellerer både til ferske og mer erfarne motorsyklister, enten for daglig bykjøring eller mer aktiv kjøring på landevei. Kan leveres som A2.
Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
160/60 ZR17 M/C (69W)
Drivstoffkapasitet
15 liter
Setehøyde
790 mm
Kjøreklar vekt
193 kg
LxBxH
2 055 x 740 x 1 145 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER
Bremser, front
Doble semi-flytende Ø300 mm bølgeskiver. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Horisontal bakmontert link med justerbar fjærforspenning
• TFT-FARGESKJERM • LED-LYS
YTELSE
• SKARP NINJA STYLING
Maksimalt dreiemoment
64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm
Maksimal effekt
50.2 kW {68 HK} / 8,000 rpm
CO2 utslipp
107 g/km
Drivstoff forbruk 35 kW
4,5 l/100 km
CO2 utslipp 35 kW Kit
107 g/km
• A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL • KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL)
TILBEHØR
Arrow slip-on
Setedeksel
Høyere sotet vindskjerm
Kåpebeskyttelse
NINJA 7 HYBRID
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
CHANGE THE GAME Verdens første hybridmotorsykkel gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1000 cm3 supersportmodell fra stillestående start (med e-boost), drivstoffeffektivitet på linje med 250 cm3-klassen. Med tre forskjellige kjøremoduser, hver med en egen kjørekarakteristikk, og mange innovative funksjoner for førere å utforske, endrer Ninja 7 Hybrid spillereglene og innleder en ny æra i kjøreopplevelse.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
160/60 ZR17 M/C (69W)
Drivstoffkapasitet
14 liter
Setehøyde
795 mm
Bakkeklaring
130 mm
Kjøreklar vekt
227 kg
LxBxH
2 145 x 750 x 1 135 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • UNIK, STERK HYBRIDMOTOR • 3 KJØREMODUSER: 3 KJØREOPPLEVELSER • E-BOOST: ØKT YTELSE OG AKSELERASJON PÅ NIVÅ MED EN 1000 CM3 SUPERSPORT • WALK MODUS (MED REVERS) • 6-GIR AUTOMATISERT MANUELL GIRKASSE • DRIVSTOFFEFFEKTIVITET I 250 CM3-KLASSEN • AUTOSTOPP FUNKSJON OG ALPF (FINNER FØRSTE GIR VED IGANGSETTING) • TFT-SKJERM MED BLUETOOTH
Bremser, front
Doble Ø300 mm skiver. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning
YTELSE Maksimal effekt system
51.1 kW {69 HK} / 10,500 min-1
Maksimalt dreiemoment system 60.4 N·m {6.2 kgƒ·m} / 2,800 min-1
Maksimal effekt motor
43.5 kW {59 HK} / 10,500 min-1
Maksimalt dreiemoment motor 43.6 N·m {4.4 kgƒ·m} / 7,500 min-1
Nominell effekt el.motor
7.0 kW {9.5 HK} / 2,800 min-1
Nominelt dreiemoment el.motor 23.9 N·m {2.4 kgƒ·m} / 2,800 min-1
Maksimal effekt el.motor
9.0 kW {12 HK} / 2,600-4,000 min-1
Maksimalt dreiemoment el.motor 36.0 N·m {3.7 kgƒ·m} / 0-2,400 min-1
DRIVSTOFF FORBRUK ECO-HYBRID (AT) Modus
3,7 L/100 km [WMTC Class 3-2]
SPORT-HYBRID (MT) Modus
4,0 L/100 km [WMTC Class 3-2]
TILBEHØR
Stor sotet vindskjerm
Kåpebeskyttelse
USB-C uttak
Høyt sete
NINJA 500 SE
Metallic Matte Twilight Blue / Candy Persimmon Red
Lime Green Ninja 500 SE vs Ninja 500 + Spesial farge og design + TFT-fargeskjerm + KIPASS + LED blinklys + ABS
Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black
NINJA 500
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE SPORT Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MAKE A S TAT E M E N T Sett standarden med den helt nye Ninja 500 sportssykkelen. Ninja 500 er en sportslig og lettkjørt A2 sykkel. Med en 451 cm3, 4-takts parallelltwinmotor leverer Ninja 500 en perfekt balanse mellom ytelse og kontrollerbarhet. Opplev legendarisk Ninja-ytelse på sportsykkelen designet for å lede flokken.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
110/70 R17 M/C 54H
Bakdekk
150/60 R17M/C 66H
Drivstoffkapasitet
14 liter
Setehøyde
785 mm
Bakkeklaring
145 kg
Kjøreklar vekt
171 kg - 172 kg (Ninja 500 SE)
LxBxH
1 995 x 730 x 1 120 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Semi-flytende Ø310 mm skive (Effektiv diameter Ø286 mm) Kaliper: Balansert 2-stemplet
NØKKELEGENSKAPER
Bremser, bak
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
• LETTVEKT TRELLIS RAMME • STERK OG LETTKJØRT 4-TAKTS PARALLELLTWIN-MOTOR • INSTRUMENTERING MED TELEFONTILKOBLING • NYESTE NINJA DESIGN • LETT, FORUTSIGBAR HÅNDTERING • AVSLAPPET OG SPORTSLIG KJØRESTILLING • KIPASS (SE) • LED-BLINKLYS (SE)
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Uni-Trak, trykksatt støtdemper med justerbar fjærforspenning
YTELSE Maksimalt dreiemoment
42.6 N·m {4.3 kgƒ·m} / 6,000 min-1
Maksimal effekt
33.4 kW {45 HK} / 9,000 min-1
CO2 utslipp
89 g/km
Drivstoff forbruk
3,8 l/100km
TILBEHØR
Stor sotet vindskjerm
Setedeksel
Kåpebeskyttelse
Høyt sete
NINJA 125
Lime Green
Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE SPORT Ebony / Metallic Carbon Gray
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR
Velkommen til Kawasaki og velkommen til ikoniske Ninja. Den A1-lisensierte Ninja 125 er ikke bare det første skrittet på Ninja-veien, men den viser også Kawasaki kvalitet med Ninja H2 Trellis ramme og Racing-inspirert karosseri. Med sin responsive 15 HK motor er Ninja 125 en utmerket og spennende måte å begynne og oppleve motorsykkel og Kawasaki.
Motortype
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
Ventilsystem
DOHC, 4 ventiler
Slagvolum
125 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
100/80-17M/C 52S
Bakdekk
130/70-17M/C 62S
Drivstoffkapasitet 11 liter Setehøyde
785 mm
Kjøreklar vekt
149 kg
LxBxH
1 935 x 685 x 1 075 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER
Bremser, front
Singel Ø290 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front
Ø37 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Uni-Trak, trykksatt støtdemper med justerbar fjærforspenning
• KRAFTIG MOTOR
YTELSE
• DIGITALE INSTRUMENTER
Maksimalt dreiemoment
11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 rpm
Maksimal effekt
11 kW {15 HK} / 10,000 rpm
CO2 utslipp
61 g/km
• UAVHENGIG SPORT ABS • NINJA SUPERSPORT STYLING • FULL-SIZE MOTORSYKKEL • A1 LISENSIERT
TILBEHØR
Arrow slip-on
Tank Pad
Sotet vindskjerm
Setedeksel
NINJA e-1
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
TILGJENGELIGE UTGAVER SPORT
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
S PA R K A NEW ERA Finn glede i daglig pendling. Kawasaki tilbyr elektrifisert spenning med sine nye elektriske motorsykler. Lad dagen din med Ninja e-1.
MOTOR Motortype
Luftkjølt, innvending permanent magnet synkronmotor
DRIVBATTERI Batteritype
Lithium-ion batteri (x2)
Nominell spenning
50,4 V
Total Nominell kapasitet
30 Ah (x2)
Total batterivekt
11,5 kg (x2)
Ladetid (0 til 100%)
3,7 timer (x2)
YTELSE & TRANSMISJON
NØKKELEGENSKAPER • NULL UTSLIPP • ROAD OG ECO MODUS • DOBLE UTTAGBARE BATTERIER • E-BOOST FUNKSJON • WALK MODE (MED REVERS) • LETT OG SMIDIG HÅNDTERING • NINJA DESIGN
Nominell effekt
5.0 kW {6.8 HK} / 2,800 min-1
Maksimal effekt
9.0 kW {12 HK} / 2,600-4,000 min-1
Maksimalt dreiemoment
40.5 N•m {4.1 kgf•m} / 0-1,600 min-1
Maksimal fart ECO modus
64 km/h (75 km/h with e-Boost)
Maksimal fart ROAD modus
88 km/h (99 km/h with e-Boost)
Elektrisk forbruk
49 Wh/km (WMTC Class 1)
Rekkevidde
72 km (WMTC Class 1)
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
100/80-17M/C 52S
Bakdekk
130/70-17M/C 62S
LxBxH
1 980 x 690 x 1 105 mm
Setehøyde
785 mm
Kjøreklar vekt
140 kg
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Singel Ø290 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front type
Ø41 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak type
Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning
TILBEHØR
Sotet vindskjerm
Setedeksel
USB-C uttak
Batteri ladestasjon
NYHET
Z900RS SE
Metallic Spark Black / Fireball Z900RS SE vs Z900RS + Brembo bremser foran + Öhlins bakfjæring + Forgylte ytre gaffelrør + USB-C-uttak på styret + «Fireball»-farge inspirert av Z1
NYHET
Z900RS blackball edition
Ebony
NYHET
Z900RS
Candy Tone Red
LEGENDS NEVER END Fortid og fremtid møtes i nye Z900RS. Inspirert av den ikoniske Z1 gjenskaper Z900RS klassiske detaljer – med et komfortabelt retrosete, analoge instrumenter og en megafonformet eksospotte med justert lyd, kombinert med moderne finish i alle detaljer. Med elektronisk cruisekontroll, smarttelefontilkobling og et IMU-basert førerstøttesystem som inkluderer Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) og Kawasaki Quick Shifter (KQS), får du en motor som er justert for jevn kraft ved lave turtall og ekstra engasjement når turtallet stiger. Alt utviklet for mer komfort og ren kjøreglede. Dette er ikke bare en motorsykkel – dette er selve uttrykket for Retro Sport. Z900RS – Legends Never End. De vokser, utvikler seg og består.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
949 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
180/55ZR17 M/C (73W)
Drivstoffkapasitet
17 liter
Setehøyde
835 mm (Z900RS) / 845 mm (Z900RS SE)
Kjøreklar vekt
216 kg (Z900RS) / 217 kg (Z900RS SE)
LxBxH
2 100 x 865 x 1 150 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Z900RS: Doble semiflytende Ø300 mm skiver (Effektiv Ø267 mm). Doble radialmonterte, monoblokk, motstående 4-stempels kalipere Z900RS SE: Doble semiflytende Ø300 mm Brembo-skiver. (Effektiv Ø270 mm). Doble radialmonterte Brembo M4.32 monoblokk, motstående 4-stempels kalipere
NØKKELEGENSKAPER
Bremser, bak
Enkel Ø250 mm skive. (Effektiv diameter: Ø216 mm). Kaliper: 1-stemplet.
• Z1-INSPIRERT BAKRE DEKSEL OG BAKLYKT • NY MEGAFONFORMET EKSOSPOTTE
Fjæring, front
Ø41 mm opp-ned-gaffel med justerbar kompresjonsog returdemping samt fjærforspenning
• NYE FARGEKOMBINASJONER SOM FREMHEVER RETRO SPORT-UTTRYKKET • NY, STERK OG JEVN REKKEFIRER MED ETV • NY, JUSTERT EKSOSLYD • NY ELEKTRONISK CRUISEKONTROLL • NY IMU-BASERT ELEKTRONISK FØRERSTØTTE • NY SMARTTELEFONTILKOBLING VIA APPEN «RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE» • KAWASAKI QUICK SHIFT (KQS)
Fjæring, bak
Z900RS: Horizontal Back-link, gassfylt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning Z900RS SE: Horizontal Back-link, Öhlins S46 gassfylt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning
YTELSE Maksimalt dreiemoment
98.0 N·m {10.0 kgƒ·m} / 7,700 rpm
Maksimal effekt
85.0 kW {116 HK} / 9,300 rpm
CO2 utslipp
117 g/km (Z900RS) / 117 g/km (Z900RS SE)
TILBEHØR
Kawasaki Radiator beskyttelse
Retro logo
Gripeskinne
Ergo-Fit lavt sete
Z650RS
Metallic Ocean Blue
Candy Emerald Green
Ebony
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR
Kawasaki Z650RS kombinerer retro stil med moderne sports teknologi. Markant klassisk stil som rund LED frontlykt og klassisk instrumentpanel, samt ramme og fargevalg inspirert av 70-tallets klassikere. Med to-sylindret motor og retro linjer vil Kawasaki Z650RS imponere motorsyklister med RETROVOLUTION spirit.
Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
160/60 ZR17 M/C (69W)
Drivstoffkapasitet
12 liter
Setehøyde
820 mm
Kjøreklar vekt
187 kg
LxBxH
2 065 x 800 x 1 115 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • RUND LED-HOVEDLYKT • MODERNE RETRO STYLING • STØPTE HJUL I EIKESTIL • DUAL-DIAL INSTRUMENT MED MULTIFUNKSJONS LCD • SPENNENDE PARALLELLTWIN-MOTOR • HORISONTAL BACK-LINK STØTDEMPER
Bremser, front
Doble semi-flytende Ø300 mm bølgeskiver. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Horisontal bakmontert link med justerbar fjærforspenning
YTELSE Maksimalt dreiemoment
64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm
Maksimal effekt
50.2 kW {68 HK} / 8,000 rpm
CO2 utslipp
107 g/km
Drivstoff forbruk
4,4 l/100 km
• KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL) • A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL
TILBEHØR
Radiatordeksel
Gripeskinne (Krom)
Retro emblem til tanken
USB-uttak
ELIMINATOR 500 SE
Metallic Matte Carbon Gray / Flat Ebony
ELIMINATOR 500
Metallic Imperial Red / Ebony
Eliminator 500 SE vs Eliminator 500: + Frontlykt kåpe + Gaffelbelger + USB-C uttak + Todelt seteskinn og søm langs øvre kant + Spesial farger
Metallic Flat Spark Black
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
JUST RIDE Eliminator 500 utfordrer konvensjonen med et strømlinjeformet og lavt design, et lavt og komfortabelt sete og letthåndterlig kjøring. Ikke tenk for mye – tidløs design er kombinert med moderne teknologi slik at du kan konsentrere deg om å «bare kjøre».
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Trellis, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
130/70-18M/C (63H)
Bakdekk
150/80-16M/C (71H)
Drivstoffkapasitet
13 liter
Setehøyde
735 mm
Bakkeklaring
150 mm
Kjøreklar vekt
176 kg 177 kg (Eliminator 500 SE)
LxBxH
2 250 x 785 x 1 110 mm 2 250 x 785 x 1 140 mm (Eliminator 500 SE)
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Singel Ø310 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
NØKKELEGENSKAPER
Bremser, bak
Singel Ø240 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
• NINJA-BASERT PARALLELLTWIN-MOTOR MED KRAFTIG BUNNDRAG
Fjæring, bak
Doble støtdempere bak
• LAV SETEHØYDE
YTELSE
• DOBLE STØTDEMPERE BAK
Maksimalt dreiemoment
42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 rpm
Maksimal effekt
33.4 kW {45.4 HK} / 9,000 rpm
• AVSLAPPET, OPPREIST KJØRESTILLING
CO2 utslipp
89 g/km
• DIGITAL INSTRUMENTERING MED TURTELLER
Drivstoff forbruk
3,8 l/100 km
• LAV VEKT • NYUTVIKLET TRELLISRAMME
• 18”/16” HJUL • FRONTLYKT KÅPE (ELIMINATOR 500 SE)
TILBEHØR
Bagasjebærer bak
USB-C uttak
Tank Pad
Høyt eller lavt sete
VERSYS 1100 SE
VERSYS 1100 S
Metallic Deep Blue / Metallic Diablo Black
Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black
Modell vist er Versys 1100 SE Grand Tourer Edition
Versys 1100 SE vs Versys 1100 S: + KECS Kawasaki Electronic Control Suspension (Skyhook Technology)
VERSYS 1100
Versys 1100 S vs Versys 1100: + LED Kurvelys + TFT-fargeskjerm med smarttelefontilkobling + Integrerte kjøremodus + Stor vindskjerm + Hendelbeskyttere + Varmeholker
TILGJENGELIGE UTGAVER TOURER TOURER PLUS GRAND TOURER Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR
Gjør hver tur til en opplevelse med din ultimate reisepartner. Den nye Versys 1100 byr på langdistansekomfort, allsidighet for alle typer veier og økt kraft fra sin rekkefire motor – enten du kjører på landeveien eller gjennom byen. Alene eller med passasjer, gjør deg klar til å utvide horisonten med fleksible bagasjeløsninger og avanserte førerassistenter. Sett deg på Versys 1100 og la destinasjonen være «hvor som helst».
Motortype
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Slagvolum
1 099 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Dobbeltrør, aluminium
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
180/55 ZR17 M/C (73W)
Drivstoffkapasitet 21 liter Setehøyde
840 mm
Kjøreklar vekt
255 kg - 257 kg Versys 1100 S - 259 kg Versys 1100 SE
LxBxH
2 270 x 895 x 1 465 high / 1 400 low (Versys 1100) 2 270 x 950 x 1 530 high / 1 490 low (Versys 1100 S/SE)
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Doble semi-flytende Ø310 mm bølgeskiver. Kaliper: Radialmonterte monoblokk, 4-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø260 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø43 mm USD med justerbar returdemping og fjærforspennings mulighet. (Versys 1100 / Versys 1100 S)
NØKKELEGENSKAPER
Ø43 mm USD med KECS-kontrollert kompresjons-og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (Versys 1100 SE)
• OPPDATERT KAWASAKI QUICK SHIFT (KQS) • KECS MED SHOWA’S SKYHOOK-TEKNOLOGI (SE) • TELEFONTILKOBLING MED STEMMEKOMMANDO
Fjæring, bak
Horisontal bakmontert link, BFRC trykksatt piggyback støtdemper. KECS kontrollert kompresjons- og returdemping, og elektronisk justerbar fjærforspenning (Versys 1100 SE)
• LONG-TRAVEL SUSPENSION OG SPORTY 17” HJUL • NY 1 099 CM3 REKKEFIRE MOTOR MED ELEKTRONISK INNSPRØYTING • 138 HK MED FORBEDRET HØYHASTIGHETS YTELSE
Horisontal bakmontert link, trykksatt demper med justerbar returdemping og fjernstyrt justerbart fjærforspenning. (Versys 1100 / Versys 1100 S)
YTELSE Maksimalt dreiemoment
112.0 N•m {11.4 kgf•m} / 7,600 rpm
Maksimal effekt
99.0 kW {138 HK} / 9,000 rpm
CO2 utslipp
128 g/km
Drivstoff forbruk
5,6 l/100 km
1: KLZ1100B/C 2: KLZ1100C
TILBEHØR
1
2 (Kun Versys 1100 SE)
LED tåkelys
Ergo-fit sete 20 mm lavere
Varmeholker (standard på S og SE)
Sidevesker (2 X 28 liter)
VERSYS 650
Metallic Deep Blue / Metallic Spark Black Modell vist er Versys 650 Tourer Plus edition
Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
TILGJENGELIGE UTGAVER URBAN TOURER TOURER PLUS GRAND TOURER
Metallic Spark Black / Metallic Matte Carbon Gray
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Kawasaki Versys 650 er vanskelig å forklare og umulig å kategorisere. Den er komfortabel og fantastisk på lange turer, men er også morsom sportslig, og en real by-venn. Versys 650 er alt du trenger – både til daglig kjøring eller lange turer. Nye funksjoner som justerbar vindskjerm, TFT-fargeskjerm med smarttelefontilkobling, LED-lys og KTRC traction control ser til at du nyter hver kjøretur. En kort tur til kontoret eller en langhelg på tur, la Versys 650 være din ultimate reiseguide.
NØKKELEGENSKAPER • LED-LYS • VINDSKJERM (JUSTERBAR I 4 POSISJONER)
Rammetype
Rørramme, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR17 M/C (58W)
Bakdekk
160/60 ZR17 M/C (69W)
Drivstoffkapasitet 21 liter Setehøyde
845 mm
Kjøreklar vekt
219 kg
LxBxH
2 165 x 840 x 1 360 / 1 420 mm (Skjerm i høy posisjon)
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Doble semi-flytende Ø300 mm bølgeskiver. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø250 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm USD teleskopgaffel med trinnløs justerbar returdemping (høyre side) og justerbar fjærforspenning (venstre side)
Fjæring, bak
Offset, liggende monodemper med ekstern fjærforspenning
• TFT-FARGESKJERM
YTELSE
• SMARTTELEFONTILKOBLING
Maksimalt dreiemoment
61.0 N•m {6.2 kg¦•m} / 7,000 min -1
Maksimal effekt
49.0 kW {67 HK} / 8,500 min -1
• KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL) • ALUMINIUM SVINGARM • 649 CM3 PARALLELLTWIN-MOTOR • OFFSET LIGGENDE MONODEMPER OG 17” HJUL • NYESTE VERSYS STYLING • A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL
TILBEHØR
LED tåkelys
Sidevesker 2x28 liter
40 liter toppkoffert
47 liter toppkoffert
W230
Metallic Matte Dark Green
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
TH E O R I G I N A L I CO N
MOTOR Motortype
Luftkjølt, 4-takts, ensylindret
Ventilsystem
SOHC, 2 ventiler
Slagvolum
233 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Det nyeste medlemmet av W-familien hedrer fortiden, men kjører i full fart inn i fremtiden. Med et design inspirert av 1965 650-W1-modellen byr den helt nye W230-motorsykkelen på en moderne kraftpakke med Kawasakis velprøvde 233 cm3 drivstoffinnsprøytede 4-takts motor. Det originale ikonet fortsetter med lav vekt, lav setehøyde og en vennlig kraftkarakter som gjør 60-tallsdesignet tilgjengelig for flere førere enn noen gang.
Rammetype
Rørramme, stål
Framdekk
90/90-18 M/C 51S
Bakdekk
110/90-17 M/C 60S
Drivstoffkapasitet
12 liter
Setehøyde
740 mm
Bakkeklaring
150 mm
Kjøreklar vekt
143 kg
LxBxH
2 125 x 800 x 1 090 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • TIDLØS SKJØNNHET: HISTORISK W-FAMILIE-DESIGN
Bremser, front
Singel Ø265 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø37 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Doble støtdempere med justerbar fjærforspenning
• AVSLAPPET KJØRESTILLING
YTELSE
• KLASSISK TEARDROP-DRIVSTOFFTANK MED 3D-EMBLEM
Maksimalt dreiemoment
18.6 N•m {1.9 kgf•m} / 5,800 rpm
• RETRO-INSPIRERT BELYSNING
Maksimal effekt
12.9 kW {17.5 HK} / 7,000 rpm
• TRADISJONELLE INSTRUMENTER
CO2 utslipp
58 g/Km
Drivstoff forbruk
2,5 l/100km
• ELEGANT EKSOSPOTTE MED FINSLIPT LYDBILDE
TILBEHØR
USB-C uttak
Bagasjebærer bak
Høyt eller lavt sete
Kne Pads
MEGURO S1
Ebony
THE CENTENNIAL B E AT Kawasaki introduserer Meguro S1 i 250 cm klassen. En luftkjølt retro-klassiker som viderefører 100 år med arv og tillit. Ikonisk styling hentet direkte fra 1964 Kawasaki 250 Meguro SG kombineres med en behagelig kjørefølelse. Sykkelen gir en god rytme ved lavt turtall og en livlig karakter ved høyt turtall – noe som gjør den til en ekte arvtaker etter en av Meguros siste sportmodeller for vei. Samtidig gir et lett chassis og lav setehøyde en utmerket inngang til Meguroverdenen for alle som elsker merket. 3
TEKNISKE SPESIFIKASJONER MOTOR Motortype
Luftkjølt, 4-takts, ensylindret
Ventilsystem
SOHC, 2 ventiler
Slagvolum
233 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Rørramme, stål
Framdekk
90/90-18 M/C 51S
Bakdekk
110/90-17 M/C 60S
Drivstoffkapasitet
12 liter
Setehøyde
740 mm
Bakkeklaring
150 mm
Kjøreklar vekt
143 kg
LxBxH
2 125 x 800 x 1 090 mm
BREMSER OG FJÆRING
NØKKELEGENSKAPER • TIDLØS SKJØNNHET: HISTORISK W-FAMILIE-DESIGN
Bremser, front
Singel Ø265 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø37 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Doble støtdempere med justerbar fjærforspenning
• AVSLAPPET KJØRESTILLING
YTELSE
• KLASSISK TEARDROP-DRIVSTOFFTANK MED 3D-EMBLEM
Maksimalt dreiemoment
18.6 N•m {1.9 kgf•m} / 5,800 rpm
• RETRO-INSPIRERT BELYSNING
Maksimal effekt
12.9 kW {17.5 HK} / 7,000 rpm
• TRADISJONELLE INSTRUMENTER
CO2 utslipp
58 g/Km
Drivstoff forbruk
2,5 l/100km
• ELEGANT EKSOSPOTTE MED FINSLIPT LYDBILDE
TILBEHØR
USB-C uttak
Bagasjebærer bak
Høyt eller lavt sete
Kne Pads
VULCAN S
Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
TILGJENGELIGE UTGAVER PERFORMANCE TOURER Metallic Flat Spark Black
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
Y O U R WAY Vulcan S er ingen gjennomsnitts cruiser. Den skiller seg ut med en responsiv og sterk parallelltwin-motor, unik rammekonstruksjon og velbalanserte fjærings komponenter. En sykkel designet for selvstendig tenkende motorsyklister som setter kjørekomfort foran image og flokkmentalitet. Vulcan S inspirerer deg til å gå dine egne veier.
MOTOR Motortype
Væskekjølt, 4-takts parallelltwin
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Slagvolum
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER Rammetype
Rørramme, stål med høy strekkfasthet
Framdekk
120/70 ZR18 M/C 59H
Bakdekk
160/60 ZR17 M/C 69H
Drivstoffkapasitet
14 liter
Setehøyde
705 mm
Kjøreklar vekt
229 kg
LxBxH
2 310 x 880 x 1 100 mm
BREMSER OG FJÆRING Bremser, front
Singel Ø300 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø41 mm teleskopgaffel
NØKKELEGENSKAPER
Fjæring, bak
Offset, liggende monodemper med 7-trinns justerbar forspenning
• LETTKJØRT 649 CM3 VÆSKEKJØLT, 4-TAKT PARALLELLTWIN
YTELSE
• LETTLEST INSTRUMENTERING
Maksimalt dreiemoment
62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 rpm
• AVSLAPPET KJØRESTILLING
Maksimal effekt
44.7 kW {61 HK} / 7,500 rpm
• A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL
CO2 utslipp
102 g/km
TILBEHØR
Saddlebags i skinn
Stor eller medium vindskjerm
Cafè Vindskjerm
Bagasjebrett og ryggstøtte
THE BIKE THAT BUILDS CHAMPIONS Med flere supercross- og motocrossmesterskap enn noen annen produsent, er KX-navnet synonymt med å vinne. I løpet av de siste fire tiårene har vi lært hva som skal til for å vinne og å bli på topp.
KX450
KX250
Lime Green
Lime Green
KX450
KX250
MOTOR
MOTOR
Motortype
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
Motortype
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
Ventilsystem
DOHC, 4 ventiler
Ventilsystem
DOHC, 4 ventiler
Slagvolum
449 cm³
Slagvolum
249 cm³
Drivstoffsystem
Innsprøytning: Ø44 mm x 1
Drivstoffsystem
Innsprøytning: Ø44 mm x 1
RAMME OG DIMENSJONER
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Perimeter, aluminium
Rammetype
Perimeter, aluminium
Framdekk
80/100 - 21 51M
Framdekk
80/100 - 21 51M
Bakdekk
120/80 - 19 63M
Bakdekk
110/90 - 19 62M
Drivstoffkapasitet 6,2 Liter
Drivstoffkapasitet 6,2 Liter
Setehøyde
960 mm
Setehøyde
955 mm
Kjøreklar vekt
112,9 kg
Kjøreklar vekt
109,5 kg
LxBxH
2 180 x 820 x 1 270 mm
LxBxH
2 190 x 820 x 1 265 mm
Akselavstand
1 480 mm
Akselavstand
1 485 mm
BREMSER OG FJÆRING
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Singel semi-flytende Ø270 mm bølgeskive. Kaliper: Brembo 2-stemplet
Bremser, front
Singel semi-flytende Ø270 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø240 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø240 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø49 mm USD teleskop gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping
Fjæring, front
Ø49 mm USD teleskop gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping
Fjæring, bak
Uni-Trak demper med to-veis (høy / lav hastighet) kompresjonsdemping, justerbar returdemping og fjærforspenning
Fjæring, bak
Uni-Trak demper med to-veis (høy / lav hastighet) kompresjonsdemping, justerbar returdemping og fjærforspenning
TILBEHØR
Akrapovič lettvekt Racing helanlegg
Motorvernplate
THE BIKE T H AT B U I L D S CHAMPIONS De nye KX250X- og KX450X-motorsyklene løfter terrengkjøring til et nytt nivå. Krevende terreng stopper oss ikke fra å vinne. Med mesterskapsutviklet teknologi og innstillinger som takler enhver utfordring, har de nye KX250X og KX450X det som trengs for å dominere. Få overtaket ved å kjøre sykkelen som er laget for å holde deg foran konkurrentene.
KX450X
KX250X
Lime Green
Lime Green
KX450X
KX250X
MOTOR
MOTOR
Motortype
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
Motortype
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
Ventilsystem
DOHC, 4 ventiler
Ventilsystem
DOHC, 4 ventiler
Slagvolum
449 cm³
Slagvolum
249 cm³
Drivstoffsystem
Innsprøytning: Ø44 mm x 1
Drivstoffsystem
Innsprøytning: Ø44 mm x 1
RAMME OG DIMENSJONER
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Perimeter, aluminium
Rammetype
Perimeter, aluminium
Framdekk
80/100 - 21 51M
Framdekk
80/100 - 21 51M
Bakdekk
140/80 -18M/C 70R
Bakdekk
110/100 - 18 64M
Drivstoffkapasitet 6,2 Liter
Drivstoffkapasitet
6,2 Liter
Setehøyde
950 mm
Setehøyde
950 mm
Kjøreklar vekt
113,8 kg
Kjøreklar vekt
110,6 kg
LxBxH
2 185 x 820 x 1 260 mm
LxBxH
2 185 x 820 x 1 260 mm
Akselavstand
1 480 mm
Akselavstand
1 485 mm
Bakkeklaring
335 mm
Bakkeklaring
330 mm
BREMSER OG FJÆRING
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Singel semi-flytende Ø270 mm bølgeskive. Kaliper: Brembo 2-stemplet
Bremser, front
Singel semi-flytende Ø270 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø240 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø240 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø49 mm USD teleskop gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping
Fjæring, front
Ø49 mm USD teleskop gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping
Fjæring, bak
Uni-Trak demper med to-veis (høy / lav hastighet) kompresjonsdemping, justerbar returdemping og fjærforspenning
Fjæring, bak
Ny Uni-Trak demper med to-veis (høy / lav hastighet) kompresjonsdemping, justerbar returdemping og fjærforspenning
GET OUT A N D P L AY KLX230R S trail-sykkelen gir deg fullstørrelses moro – det er på tide å komme seg ut og leke! Ta fatt på terrenget med smidig håndtering og mye kraft, samtidig som du lar støvet fly. Lang fjæringsvandring kombinert med forbedret kontroll ved lav hastighet gir denne sykkelen en sporty følelse som skiller seg ut fra mengden. Med styling inspirert av KX-serien, gir den lette og kapable KLX230R S deg en stor dose moro på hver off-road tur.
KLX230R S
KLX110R
Lime Green
Lime Green
KLX230R S
KLX110R
MOTOR
MOTOR
Motortype
Luftkjølt, 4-takts en-sylindret
Motortype
Luftkjølt, 4-takts en-sylindret
Ventilsystem
SOHC, 2 ventiler
Ventilsystem
SOHC, 2 ventiler
Slagvolum
233 cm³
Slagvolum
112 cm³
Drivstoffsystem
Innsprøytning: Ø32 mm x 1
Drivstoffsystem
Forgasser
RAMME OG DIMENSJONER
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Perimeter, stål med høy strekkfasthet
Rammetype
Backbone, stål
Framdekk
80/100-21 51M
Framdekk
2.50-14 4PR
Bakdekk
100/100-18 59M
Bakdekk
3.00-12 4PR
Drivstoffkapasitet 7,6 Liter
Drivstoffkapasitet
3,2 Liter
Setehøyde
875 mm
Setehøyde
680 mm
Kjøreklar vekt
119 kg
Kjøreklar vekt
76 kg
LxBxH
2 035 x 845 x 1 185 mm
LxBxH
1 560 x 650 x 955 mm
Akselavstand
1 355 mm
Akselavstand
1 075 mm
Bakkeklaring
270 mm
Bakkeklaring
215 mm
BREMSER OG FJÆRING
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Singel semi-flytende Ø240 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, front
Trommel Ø90 mm Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Bremser, bak
Trommel Ø110 mm Kaliper: 1-stemplet
Fjæring, front
Ø37 mm teleskopgaffel
Fjæring, front
Ø30 mm teleskopgaffel
Fjæring, bak
Ny Uni Trak med justerbar returdemping
Fjæring, bak
Enkel støtdemper
ORIGINALE PRODKTER Når du ser «Kawasaki Genuine Products»-logoen er du trygg på at utseende, ytelse og verdien av din dyrebare motorsykkel opprettholdes. Originaldeler eller originaltilbehør, de enkle fakta er de samme. Kvalitet, håndtverk og omsorg er kombinert for å levere den tryggheten som bare vi kan levere. Dette for å forbedre den unike Kawasaki opplevelsen.
KJØREUTSTYR Konstruert for maksimal komfort og stil, velg Kawasaki kjøreutstyr hvis du tar kjøringen din like alvorlig som vi gjør. Utformet for best mulig passform, kvalitet og beskyttelse som gjør at du kan stole like mye på kjøreutstyret som sykkelen selv. Kiel Touringhanske mann
TOURING
Kjørestøvler Neuss Bamberg-2 Touringbukse mann
Trier-2 Touringjakke mann
CLASSIC
DURHAM skinnhansker mann
OXFORD skinnjakke mann
LONDON brun skinnjakke mann
BRISTOL skinnhanske mann
URBAN
Cannes hansker dame
Paris tekstiljakke dame
Amiens-2 tekstiljakke mann
Dijon-2 tekstilhanske mann
SPORT
Milan-2 skinnhanske mann
Rimini-2 skinnjakke mann
Turin-2 kjørestøvel mann Padua-2 skinnbukse mann
KLÆR & MERCHANDISE Våre offisielle klær, tilbehør og merchandise er laget med samme grundige fokus på detaljer som Kawasakimotorsyklene. Produktene bærer navnet med stolthet og utmerker seg med stort utvalg, førsteklasses design og kvalitet – som gjør at vi skiller oss ut i mengden. Vindjakke mann Sport t-skjorte Sport Polo dame
Sport genser mann Hettegenser mann
Sugomi t-skjorte
Sport Caps
Kawasaki OGIO ryggsekk
Sport hettegenser for barn
Utstyrsbag
BESKRIVELSE AV SYMBOLER Kompressormatet motor
Monocoque ramme
IMU-Enhanced Chassis Orientation Awareness
Indikator for økonomisk kjøring
Sport-KawasakiTRaction-Control
Kawasaki Intelligent anti-lock bremsesystem
Kawasaki Launch Control Modus
A1-sertifikat kompatibel
Launch Control Modus
A2-sertifikat kompatibel
KQS (Kawasaki Quick Shifter)
Assist & Slipper Clutch
Kawasaki TRaction Control
Anti-lock bremsesystem
Power Modus
Ergo Fit
Kawasaki Motorbrems system
Kawasaki Kurve-styringsfunksjon
Elektronisk gasspjeld
Elektronisk cruisekontroll
Doble injektorer
Kawasaki elektronisk demping
Doble gasspjeld
Smarttelefontilkobling
Horizontal Back-link bakhjulsoppheng
Kurvelys
Silver Mirror lakk
Lyd Tuning
Adaptiv Cruise Control
Blindsone varsling
Nødbremselys
Kollisjons varslingfront
Kawasaki SPIN
Dekktrykksovervåkningssystem
Bakkestartsassistent
Fjernlysassistent
KIPASS
Automatisert manuell girkasse
Giring med knapper
e-boost
Elektrisk kjøretøy
Hybrid kjøretøy
Tomgangsstoppfunksjon
WALK-modus med revers
Nullutslippskjøring
Valgbar ABS
Kjør alltid ansvarlig. Husk at du er en ambassadør for alle motorsyklister. Respekter lover og miljø. Kjør alltid innenfor grensen av dine kunnskaper, erfaring og din motorsykkel. Bruk godkjent hjelm og beskyttelsesutstyr. Følg instruksjoner og vedlikeholdsskjemaet i instruksjonsboken. Nyt aldri alkohol før eller under kjøring. Oppgitte spesifikasjoner er målt på masse-produserte modeller og under standard forhold. Data er ment å beskrive motorsyklene og deres ytelser omtrentlig og kan variere noe fra sykkel til sykkel. Vi tar forbehold om eventuelle feil/trykkfeil i denne brosjyren. Spesifikasjoner kan bli endret uten varsel. Spesifikasjoner og avbildet utstyr kan variere noe i forskjellige land. Actionbildene vist her er tatt under kontrollerte forhold og med profesjonelle førere. Forsøk aldri å kjøre på en måte som er potensielt farlig. All informasjon i denne publikasjonen er basert på nyeste tilgjengelige informasjon da den ble trykket. K-Care kundeprogrammer er tilgjengelig eksklusivt for produkter offisielt importert av Kawasaki Motors Europe N.V. og solgt gjennom sitt offisielle nettverk.
«Kawasaki Genuine Products»-logo er et kvalitetsmerke. Det kan kun benyttes på produkter produsert etter våre eksakte standarder, enten av eller på vegne av Kawasaki Motors Europe N.V.
Copyright © 2026 Kawasaki Motors Europe N.V. Alle rettigheter forbeholdt. All form for kopiering og ettertrykk på papir, elektronisk, microfilm eller annet er forbudt uten skriftlig godkjenning fra rettighetsholder. Kawasaki’s motorsykler leveres med engelsk bruksanvisning. Norsk Motor Import AS Indre Hornnesvika 2, 6809 Førde E99941-3215 For mer informasjon vennligst se www.kawasaki.no
Din Kawasaki forhandler: