















as nossas pessoas: um legado de futuro
as nossas pessoas: um legado de futuro
Esta edição da Nors Magazine tem um significado especial, estamos celebrando o nosso 90.º aniversário! Assim, e por acreditarmos que será uma edição que todos guardaremos com muito carinho, queremos que todas as nossas pessoas guardem uma versão física deste “baú de memórias”. E se a sustentabilidade está no topo das nossas prioridades (não fosse a Nors Magazine produzida em papel 100% reciclado), a transmissão de cultura, a partilha de histórias e feitos que atingimos em conjunto integra também um dos nossos grandes objetivos com a produção desta revista.
Queremos que este elemento de comunicação chegue verdadeiramente a todos: os que trabalham diariamente no computador, que já podem folhear a versão digital que hoje disponibilizamos, mas também àqueles cujo trabalho é feito offline, nas oficinas e armazéns Nors por esse mundo fora. A todos, queremos que chegue a mesma informação, o mesmo sentido de missão e o mesmo legado de futuro.
Este caminho só é possível com o contributo de todos os que fazem parte do Grupo Nors. Por isso, na capa desta 5.ª edição, poderá encontrar alguns dos muitos rostos que, diariamente, contribuem para o sucesso deste percurso. A todas as nossas pessoas, espalhadas pelos quatro cantos do mundo, um enorme obrigado por fazerem parte desta história.
Ficha técnica
Edição: Direção Geral de Pessoas e Comunicação
Tiragem: 3 500 cópias
Depósito Legal: 378317/14
Nors: Rua Manuel Pinto de Azevedo, 711, 1º, 4149-010 Porto, Portugal
Contacto: +351 226 150 320 | dgpc@nors.com
“Um legado de futuro” – foi com este lema que iniciámos 2023, o ano em que celebramos os 90 anos do Grupo Nors.
Presente desde cedo no ano, esta expressão tem sido materializada ao longo de 2023 nos diversos momentos que marcaram a atividade da Nors. Dos Kick-offs que ditam o ritmo de um novo ano e nos trazem um rasgo de motivação para iniciar mais um exercício, até às Homenagens aos nossos colaboradores com mais antiguidade, a ideia de unir a herança à ambição do futuro tem estado presente na nossa operação ao longo dos vários meses de trabalho que já percorremos juntos.
Assim, nesta 5.ª edição da Nors Magazine, pareceu-nos incontornável centrar os seus artigos, entrevistas e notícias neste que é um dos grandes marcos deste ano, celebrando a nossa história e partilhando as tantas (grandes) histórias que enriquecem o nosso percurso enquanto organização.
Queremos celebrar, nestas páginas de partilha e cultura, 90 anos de grande humanismo, otimismo, solidez e ambição.
Como não podia deixar de ser, abrimos alguns dos artigos que constam nesta edição à participação das nossas pessoas que, um pouco por todo o mundo, nos fizeram chegar partilhas, recordações e memórias que espelham bem o envolvimento, o espírito de missão e a experiência com os quais edificamos estas nove décadas.
Uma vez mais, é com muito gosto que partilho convosco esta edição especial da nossa Nors Magazine, que se faz do legado que tanto nos honra, mas também de uma ambição constante de desafiar o futuro.
Tomás Jervell Group CEONo ano em que celebramos 90 anos de história, a edição do “Regresso ao Futuro” destaca dois colaboradores que já fazem "parte da mobília" da Nors, acarinhados pelos seus colegas e com muitas histórias para contar ao longo dos inúmeros anos de relação com o Grupo.
Isabel Ventura está prestes a se aposentar, depois de 41 anos no Grupo, onde atualmente é Administrativa, na Auto Sueco Automóveis, em Gaia. Por sua vez, João Batista de Souza é Consultor de Negócios na Auto Sueco São Paulo, onde, diariamente, une as expectativas e satisfação dos clientes à eficiência da equipa e aos resultados obtidos. Apesar da distância geográfica, partilham a idade, a experiência e o amor babado pelos netos. Neste artigo revelam-nos um pouco do seu trajeto ao longo destes (inspiradores) anos.
No seu entender, qual é a missão do Grupo Nors?
Isabel Ventura (IV): A Nors procura proporcionar aos seus clientes e parceiros de negócio um serviço de excelência nas suas várias áreas da sua atividade. "Ser Nors" é representar o Grupo o melhor possível, quer através do serviço que executamos, até à empatia que se cria com os clientes. No meu caso particular, tenho uma relação de cordialidade com muitos clientes!
João Batista de Souza (JS): A missão do Grupo Nors é trabalhar em prol da satisfação do cliente, com muito trabalho no dia a dia, conscientização dos colaboradores e treinamentos constantes, de forma a executarmos as nossas tarefas com excelência.
Como é que se tornou colaborador? Há quanto tempo o é?
IV: Entrei na Auto Sueco em 1982, no dia do meu aniversário! Foi o melhor presente que podia ter recebido.
JS: Por indicação de um ex-colaborador. Trabalhamos juntos noutras marcas e, por conhecer o meu perfil, convidou-me para participar numa entrevista e fiquei até hoje como colaborador da Auto Sueco São Paulo. Estou no Grupo há 12 anos.
O que o/a atraiu a trabalhar neste setor e, em especial, na Auto Sueco?
IV: Desde que vim morar em Gaia, ambicionava trabalhar na Auto Sueco e sempre procurei que a minha casa fosse perto da empresa. Os colegas brincavam comigo, dizendo que qualquer dia ainda iria morar no pavilhão esportivo (agora Museu Auto Sueco)!
JS: Sempre trabalhei na área técnica de veículos pesados e a marca Volvo sempre me atraiu, em especial a Auto Sueco São Paulo. O setor em que trabalho traz experiências e aprendizagens constantes, seja no treinamento técnico, seja no comportamental e no atendimento ao cliente, através da empatia.
Entrei na Auto Sueco em 1982, no dia do meu aniversário! Foi o melhor
presente que podia ter recebido.
Como descreveria este percurso conosco?
IV: O meu percurso abrangeu várias áreas e desempenhei as minhas funções quase sempre nas instalações de Gaia. Comecei a trabalhar no Centro de Formação (na altura Escola de Serviço) onde executava toda a parte administrativa e logística da formação profissional dos formandos. Profissionalmente, foi a época mais feliz da minha vida, não só porque trabalhar com treinamentos é muito entusiasmante, como também, como éramos poucos funcionários, éramos quase uma família! Como sou “prata da casa”, trabalhei com vários colegas onde o espírito de equipa esteve sempre presente!
Este setor traz experiências e aprendizagens constantes, seja no treinamento técnico, seja ao nível comportamental.
João Batista de SouzaJoão Batista de Souza
JS: Tem sido um percurso de muita aprendizagem, formação, dedicação e resiliência. Todos os dias temos de estar aptos para aprender novas coisas e ter diferentes experiências. Sou muito grato à Auto Sueco São Paulo por fazer parte de uma equipe de profissionais experientes, capacitados e com alto conhecimento: um grupo com estrutura consolidada e visão de futuro, capaz de atingir os seus objetivos enquanto atende os seus clientes com mestria.
Ao longo destes anos, como sente que fez a diferença na equipe e na empresa?
IV: Dediquei 41 anos da minha vida à Auto Sueco, sempre com o objetivo de contribuir com o meu trabalho para que a empresa prosperasse.
Se todos fizermos a nossa parte, acrescentamos valor e isso reflete-se num mundo melhor, quer a nível profissional, ambiental ou familiar.
Por exemplo, os clientes ficam preocupados por terem ficado com o seu caminhão indisponível e não poderem trabalhar.
JS: Além da experiência em trabalhar com veículos pesados, cada mês temos superado os nossos objetivos. A nossa equipe é capaz de distinguir sempre quais as metas que devemos alcançar em prol do cliente e a margem de lucro para a empresa, respeitando-nos sempre uns aos outros e garantindo um ambiente de trabalho saudável em equipe.
Qual foi o maior desafio que enfrentou desde que entrou no Grupo Nors?
IV: Enfrentei vários mas, com consciência, procurei sempre dar o meu melhor e a vontade de mostrar o meu valor fez-me agarrar todos os desafios que me foram colocados. Por vezes, implicou aprender a gostar e familiarizar-me com áreas novas, mudar de ambiente e instalações e alterar rotinas familiares - mas era para ir, e lá fui eu! O lema era não me dar por vencida! Recebi dos meus pais educação para ter coragem e força para enfrentar os obstáculos, por mais difíceis que fossem (falhei apenas na carteira de habilitaçãonão consegui vencer o medo)!
JS: Na função de Consultor Técnico, enfrentamos desafios a todo o momento, pois cada cliente é diferente, tem emoções distintas e temos de saber lidar com isso constantemente.
Temos de saber gerir essas situações, com sensibilidade.
Numa palavra, como definiria o seu dia a dia?
IV: O meu dia a dia é muito atarefado! Além do serviço inerente às peças, atendo os clientes no balcão para pagamento dos serviços executados na oficina e trato de toda a parte administrativa dos Automóveis em Gaia. O tempo nunca é suficiente para tudo!
Sou muito grato por fazer parte de uma equipe de profissionais experientes, capacitados e com alto conhecimento.
Procurei sempre dar o meu melhor e a vontade de mostrar o meu valor fez-me agarrar todos os desafios que me foram colocados.
Isabel Ventura
JS: O meu dia a dia é repleto de muito trabalho e às vezes muito desgastante, porque o trabalho que o consultor realiza tem de ser perfeito, pensando sempre na satisfação do cliente.
O Grupo Nors celebra este ano o seu 90.º aniversário com o lema “um legado de futuro”. Para si o que significa um legado de futuro?
IV: Contribuir para que a Nors continue a crescer, honrando, dessa forma, os nossos patrões que já partiram e que muito contribuíram para o bem-estar de muitas famílias, proporcionando-lhes trabalho e treinamento para o melhor desempenho das suas funções. As pessoas são a alma das empresas e colaboradores satisfeitos trabalham com mais empenho.
JS: Legado de futuro, para mim, significa pensar à frente de todos, o que contribuiu para que o Grupo crescesse numa trajetória positiva e de constantes conquistas, envolvendo diversos segmentos e contemplando várias oportunidades de emprego.
Idade
66 anos
Nacionalidade
Portuguesa
Formação
Complementar de Contabilidade e Administração
Hobbies
Jardinagem e bons livros para ler
Sonho de infância
Professora primária
Maior ambição
Saúde para mim e para os meus
Uma palavra que a defina Garra
Isabel VenturaAs pessoas são a alma das empresas.
Isabel Ventura
João Batista de Souza
Atualmente, o que mais ambiciona na sua vida pessoal?
IV: Saúde, para poder usufruir dos anos que ainda possa viver com qualidade de vida!
JS: Posso dizer que, com a idade que tenho, sou uma pessoa realizada, não tenho muitas ambições no momento.
Como imagina o seu futuro?
IV: Chegada a esta etapa da vida, o que mais desejo é que a minha família e eu tenhamos saúde; poder fazer umas viagens e ver os netos crescer!
JS: Cuidando da minha vida e dos meus netos com muita disposição e saúde.
Idade
65 anos
Nacionalidade
Brasileira
Formação
Superior completo
Hobbies
Esportes em geral
Sonho de infância Jogador de futebol
Maior ambição
Ver minha neta formada na faculdade
Uma palavra que o defina Responsável
João Batista de SouzaLegado de futuro, para mim, significa pensar à frente de todos.
Jaime Correia entrou no Grupo há sete anos como Mecânico. Atualmente, é Coordenador de Equipa na Auto Maquinaria e parte da sua atividade é desenvolvida nas Minas de Catoca, em Angola, a quarta maior mina a céu aberto do Mundo, que extrai mais de 75% dos diamantes angolanos.
Com uma dedicação fora de série, Jaime diz que faz o que mais gosta e que se sente muito feliz e realizado“O meu percurso está a correr muito bem e sinto que é tudo o que desejava: faço o que amo e não me sinto desgastado nem a entrar, nem a sair do trabalho. Tudo o que faço, faço com muita dedicação”.
Quanto a desafios? Este colaborador repleto de garra afirma que dificuldades vão sempre existir, mas recusa-se a vacilar perante adversidades - “Tudo é exigente no nosso dia-a-dia. O que devo fazer é procurar uma forma simples de resolver os problemas que surgem”.
Coordenador de Equipe, Auto Maquinaria Jaime CorreiaDe fato, a humildade que tão bem o caracteriza é o que o faz ser bemsucedido e perseverante - “Acima de tudo, cada dia é um dia. Procuro fazer a diferença em cada um deles e encarar tudo como aprendizagem”. Esta procura por conhecimento é, aliás, uma constante na vida do santomense, não fosse o seu lema de vida “aprender mais a cada dia” e um dos seus hobbies fazer pesquisas de temas que o cativam.
Como é um dia na sua vida?
Resumindo, é estar com os colegas, fazer o plano de trabalhos, distribuir os mesmos de acordo com o número de técnicos e fazer o possível para que, no final do dia, possamos ter uma produtividade top para o cliente.
Quais são as principais tarefas do seu dia a dia?
Revelou-nos ainda que a sua tarefa favorita consiste em fazer diagnósticos, conhecer a fundo os equipamentos com que trabalha e o desempenho dos mesmos.
Contudo, como nem tudo que reluz é ouro - ou, neste caso, diamante - Jaime reconhece que trabalhar no terreno, em particular dentro das minas, é verdadeiramente desafiante - “A principal dificuldade é lidar com o perigo diário e ter sempre muito cuidado com os equipamentos de grande porte”. Não obstante, este colaborador não se deixa intimidar com facilidade, e a paixão pelo que faz é a sua força motriz diária - “é o que mais gosto de fazer, tudo neste setor me faz sentir bem”.
Aos 43 anos, o protagonista deste artigo confidenciou-nos que o seu sonho de infância era trabalhar numa fábrica de automóveis, motivo pelo qual se formou em Máquinas e Motores. Quanto ao futuro, o seu maior desejo é continuar a sentir-se bem neste setor e ser reconhecido pelo seu trabalho e pelo serviço que presta - “Gostaria de continuar fazendo parte do Grupo Nors, crescer mais no domínio técnico e profissional, e ser reconhecido em relação ao serviço que presto. Estar na Nors é saber que estou num Grupo que faz a diferença. Quero continuar dando o meu melhor para e pela empresa”.
Desempenho todo o tipo de tarefastrabalhos no campo, nas oficinas, dar resposta aos pedidos dos clientes e fazer chegar as informações necessárias à minha Direção, em relação aos trabalhos executados. A minha função passa por desenvolver uma boa relação com o cliente, comunicar as informações necessárias para que o trabalho seja executado de forma eficiente pela equipe e prestar um serviço de qualidade.
Pode contar-nos um pouco sobre como é trabalhar nas minas?
Trabalhar nas minas é ter responsabilidade por tudo o que fazemos. Manter uma boa relação com o cliente é sempre um desafio, procurar resolver os problemas do dia-a-dia e fazer tudo o que estiver ao meu alcance para passar uma boa imagem da empresa para fora.
Cada dia é um dia. Procuro fazer a diferença em cada um deles e encarar tudo como aprendizagem.
orientação para o cliente
A história de sucesso de 90 anos do Grupo não seria possível sem a confiança de quem nos acompanha ao longo destas várias décadas: os nossos clientes. Nesta edição “We Deliver” fomos até ao Canadá conhecer um dos clientes mais antigos da Strongco, a AVERTEX, e a sólida relação de confiança e parceria entre ambas.
Presidente
Fundada há 20 anos, a AVERTEX Utility Solutions Inc. é uma empresa de obras subterrâneas diversificadas, com especial foco na instalação de redes de serviços públicos e privados, nos setores da energia e telecomunicações. Com cerca de 180 colaboradores e sede em Ontário, atua também nas áreas de serviços de utilidade pública como água, esgotos, ferrovias e energias renováveis.
da AVERTEXDesde a sua criação, em 2003, que a AVERTEX é parceira da Strongco - contudo, esta relação remonta há pelo menos mais uma década, junto dos seus fundadores. Mais de 140 equipamentos, dos quais 86 atualmente em operação, foram adquiridos durante estes produtivos anos. Mais do que números, vamos conhecer a opinião de Jason Kottelenberg, Presidente da AVERTEX.
Casado com Melanie e pai de 5 filhos, Jason desenvolveu toda a sua carreira no setor de construção de serviços de utilidade pública. Começou como operário, há mais de 20 anos, passou por várias funções como Gestor de Contratos, Diretor de Vendas e Vice-presidente, até ao seu atual cargo de Presidente. Nesta conversa, falou-nos da atividade da AVERTEX e da relação com a Strongco, que descreve como uma “parceria sólida e de longa data, que esperamos que se mantenha forte nos próximos anos”.
Como descreveria a sua carreira na AVERTEX?
Tem sido uma carreira divertida, desafiante e agradável, na qual procurei ajudar a AVERTEX a ter sucesso a longo prazo. Incluiu uma série de funções que proporcionaram muitas perspectivas diferentes e valiosas. Repleta de desafios, muitas recordações e amizades fantásticas.
Temos com a Strongco uma parceria sólida e de longa data, que esperamos que se mantenha forte nos próximos anos.
Qual foi o maior desafio que enfrentou nesta empresa? E a maior conquista?
Dependendo da perspectiva a partir da qual se olha para a questão, a resposta pode ser diferente. Mas, de um modo geral, teria provavelmente de destacar os vários desafios de 2020/2021 devido à inominável palavra “C”. Felizmente, temos sido muito abençoados ao longo dos anos e, juntamente com uma equipa muito forte e experiente, as coisas têm corrido bem. A maior conquista teria de ser a própria organização.
A diversidade de trabalho que temos conseguido acrescentar ao longo dos anos e a forte posição operacional que temos na indústria de construção de serviços públicos culminam na confiança que temos, o que é fundamental e um reconhecimento de cada um dos membros da nossa equipe.
Qual é o grande objetivo da AVERTEX?
Ser um local de trabalho seguro, agradável e desejável, de modo a podermos apoiar as nossas famílias e as comunidades em que vivemos.
Procuramos fazê-lo sendo a empresa mais confiável e capaz no setor de construção de serviços públicos.
Porque é que escolheram a Strongco? Quando e como é que isso aconteceu?
Muitos dos funcionários da AVERTEX trabalharam com equipamento Case, especificamente a linha de retroescavadoras 580, durante anos; esta foi a ligação original. Mas, ao longo dos anos, a Strongco provou ser um parceiro valioso que nos faz continuar a querer trabalhar com eles.
Considera que a Strongco contribuiu para a vossa missão “Ser a empresa mais fiável e capaz no setor da construção de serviços públicos”? De que forma?
A Strongco apoiou-nos, certamente, na nossa missão. Não só pelo fato de ser um distribuidor muito forte e respeitável de equipamento de construção de serviços públicos, mas também por nos apoiar independentemente de quem e como. Tem-nos ajudado a encontrar equipamento para apoiar os nossos projetos por todo o Canadá e tem estado presente para nos ajudar a encontrar o equipamento certo, mesmo que não seja a sua primeira escolha.
Ao longo dos anos, com as atualizações de novos modelos, surgem, por vezes, dificuldades, e a Strongco tem estado sempre presente para nos ajudar a resolvê-las. Além disso, à medida que a empresa crescia e diversificava o seu trabalho, a equipe estava lá, com o equipamento necessário para apoiar a nossa expansão. Trabalhar com grandes fornecedores como a Strongco e grandes equipamentos como a Case, ajuda a manter a fluidez no local de trabalho. Tudo isto nos ajuda a ser capazes e a merecer confiança.
Que fatores diferenciam a Strongco como parceiro? Como é que vê o futuro desta parceria?
O fato de poder trabalhar com as mesmas pessoas ao longo dos anos, com algumas caras novas aqui e ali, ajuda a manter as coisas a funcionar sem problemas. Não só do lado das vendas, mas também do lado da oficina e das peças. A transparência também tem sido apreciada, especialmente durante os tempos difíceis da cadeia de abastecimento. Para o futuro, esperamos continuar a desenvolver a relação a nível pessoal e a compreender a organização uns dos outros, de modo a podermos apoiar-nos mutuamente. Há sempre oportunidades para aprender e, depois, aplicar o que aprendemos.
Este ano o Grupo Nors - do qual a Strongco faz parte - celebra o seu 90.º aniversário. Como é que este marco contribui para reforçar uma relação de confiança?
Antes de mais, parabéns! Não é um feito pequeno e demonstra uma compreensão das necessidades dos membros da equipa, do negócio e dos clientes. Demonstra também um compromisso a longo prazo, o que, para a AVERTEX, como organização que está trabalhando para o que esperamos que sejam as gerações vindouras, aumenta a confiança de que teremos um parceiro com quem trabalhar nos próximos anos.
Trabalhar com grandes fornecedores, como a Strongco, e grandes equipamentos, como a Case, ajuda a manter a fluidez no local de trabalho.
[90 anos] não é um feito pequeno e demonstra uma compreensão subjacente das necessidades dos membros da equipe, do negócio e dos clientes.
1933 A nossa génese. Luiz Óscar Jervell torna-se representante da Volvo em Portugal.
Muitas histórias caberiam nestes 90 anos do Grupo Nors: mais do que as páginas desta edição da Nors Magazine o permitiriam. Não poderíamos, no entanto, deixar passar em branco os principais momentos que assinalam uma herança que tanto nos diz e que se traduz numa tão grande conquista.
Assim, recordamos algumas das histórias, pessoas e iniciativas que marcaram o nosso percurso junto dos mais novos no Grupo, mas também dos que testemunharam alguns (ou muitos) destes importantes acontecimentos. Embarque conosco nesta viagem de 90 anos - um verdadeiro legado de futuro com muitos mais marcos pela frente.
1933
Registo dos veículos vendidos, quando Luiz Óscar Jervell era representante da Volvo em Portugal.
- Marcos históricos
- Curiosidades e histórias Nors
1949
Surge a Auto Sueco pelas mãos de Luiz Óscar Jervell e Yngvar Poppe Jensen.
1949
Boletim de Colaborador de Luiz Óscar Jervell
1949
Falar de Daciano Rodrigues é inevitável, quando nos remetemos à história do Grupo: foi o primeiro colaborador da Auto Sueco Portugal, onde esteve mais de 40 anos, até 1990, vivendo inúmeras histórias caricatas ao longo deste percurso. Mais tarde, os seus filhos viriam a seguir-lhe as pisadas. Já ouviu falar de Amândio, Rosa e José Rodrigues? Preste atenção às próximas páginas.
Aquilo que parecia uma aventura evoluiu numa atividade próspera e progressiva.
Anúncio no jornal diário do Porto, "O Primeiro de Janeiro".
1960
Sabe o que é este objeto? Lembra-se de o utilizar? Neste relógio de ponto os colaboradores registavam as horas de entrada e saída. Para isso, bastava introduzir um cartão no qual era carimbada a respetiva hora.
1957
Inauguração das instalações da Auto Sueco na Via Marechal Carmona (hoje Avenida AEP, ou Via Rápida), em Portugal: à data eram as maiores e mais modernas instalações de assistência em todo o país.
1959
É constituída a Auto Sueco Coimbra (atual Ascendum).
1970
Os colaboradores criam o Grupo Desportivo Social da Volvo para promover o convívio. Durante anos, este Grupo organizou atividades de handebol, futebol, pesca, atletismo, karting, entre muitos outros. Na foto de grupo encontramos Joaquim Teixeira, GestorJurídico do Grupo e, de camisa vermelha, José Manuel Oliveira, Gestor Comercial de Camiões, da Auto Sueco Portugal.
1962
Surge a revista "Notícias Auto Sueco", precedente da atual Nors Magazine, cuja circulação era externa, para clientes. Pelo caminho, foram editados também o Jornal e a Revista Ação, de distribuição interna.
1973
Expansão do Grupo em Portugal.
1974
Edição especial do 25.º aniversário da Auto Sueco.
1981
Ata n.º 80 da Assembleia Geral Extraordinária, em que Tomaz Jervell é nomeado Gerente da Auto Sueco. Trabalhamos, sempre, com energia, paixão e respeito pelo indivíduo.
Tomaz Jervell
1975
Participação da Auto Sueco, através da DAF 1300 Marathon, em várias competições desportivas.
1981
Inauguração da Auto Sueco Portugal em Braga.
1981
Organização da exposição “Volvo Anos 80” na Feira Internacional de Lisboa e no Palácio de Cristal do Porto, com milhares de visitantes e atuações de artistas como Amália Rodrigues, Rui Veloso, Herman José e as Doce.
1982
Participámos, com um veículo Volvo, na 1.ª Telenovela Portuguesa, Vila Faia. A personagem interpretada por Ruy de Carvalho sofria um acidente de automóvel e a principal dificuldade nas filmagens foi conseguir que o veículo capotasse.
1981
70.º Aniversário de Ingvar Poppe Jensen. Reconhece a criança na fotografia? É José Leite Faria, Administrador e CCO - Chief Corporate Officer, neto do aniversariante
1986
Com a necessidade de envolver os colaboradores nos temas da empresa e ter um espaço de comunicação interna, foi criado o Jornal Ação, de distribuição interna. Mais tarde deu lugar à Revista Ação, que viria a ser substituída pela Nors Magazine.
1989
Comemoração dos 40 anos da Auto Sueco, na altura com 1 200 colaboradores e um volume de negócios de mais de 24 milhões de contos (aproximadamente 120 000€, à época). O dia começou com um jogo de futebol entre os colaboradores do Porto e Lisboa. Encontra, na fotografia, Tomaz Jervell?
1994
Inauguração do Edifício da atual Holding, no Porto.
1988
O preço da mão-de-obra na Auto Sueco , em escudos (moeda portuguesa anterior ao Euro), comparado com os principais concorrentes da altura.
1991
1.º passo na internacionalização do Grupo, com a entrada no mercado angolano.
Grupo Desportivo organiza competição nacional de Karting. Pedro e Fernando Pereira, com Carlos Santos
Aquisição da Volmaquinaria de Construcción España, através da Auto Sueco Coimbra.
Festa de Natal da Auto Sueco. As festas de Natal eram momentos altos do ano, que contavam com a participação ativa dos colaboradores e dos seus filhos.
Adquirido o Grupo Civiparts (peças multimarca para veículos pesados).
Visita do Presidente da Volvo Truck Corporation, Jorma Halonen, ao Porto.
2000
Foi lançado o 1.º website do Grupo, na altura referente à Auto Sueco.
2001
100.ª edição da revista Notícias Auto Sueco, com 16 500 exemplares.
Têm início as operações da Auto Sueco em Windhoek, na Namíbia.
2005 Constituição da Auto Maquinaria, em Angola.
É criada a Auto Sueco Botswana.
2004
É criada a ASC Construction Equipment USA, hoje Ascendum USA.
Início da atividade de aftermarket de ligeiros, com a criação da AS Parts.
2007
Início das operações no Brasil, com a Auto Sueco Brasil, atual Auto Sueco Centro Oeste.
2008
Aquisição da atual Sotkon.
2007
Tomaz Jervell é distinguido com a Medalha Municipal de Mérito - Grau Ouro, pelo Presidente da Câmara Municipal do Porto, pelo seu “grande dinamismo à frente da Auto Sueco e por ser um dos principais impulsionadores da internacionalização da empresa".
2008
Celebração dos 75 anos do Grupo.
2009
Tomás Jervell é eleito CEO do Grupo.
2010
A Auto Sueco Coimbra adquire a Volvo Otomotiv Turk, na Turquia.
2012
O Grupo ultrapassa a meta dos 1.000 milhões de Euros em volume de negócios.
2010 É adquirida a atual Auto Sueco São Paulo.
2011
Inauguração do Centro Corporativo Local do Brasil.
2012 2013
Auto Sueco Coimbra
passa a designar-se Grupo Ascendum e inicia atividade no México.
2012
O Grupo Auto Sueco assume uma nova identidade. Somos o Grupo Nors.
2012
É criada a OneDrive, no aftermarket de automóveis.
2012
Presidente da República, Cavaco Silva, condecora Tomaz Jervell como Comendador da Ordem de Mérito.
2014
Aquisição da AgroNew, distribuidor de equipamentos agrícolas CASE no Brasil.
2020
O Grupo expande a sua atividade para o mercado canadense, com a aquisição da Strongco.
2020
A KinLai inicia a distribuição de caminhões chineses DongFeng em Angola.
2013
O Grupo Ascendum inicia operações na Europa Central.
2014
Entrada no mercado moçambicano, com a inauguração da Auto Sueco Moçambique.
2015
O Grupo assume a presença da Renault Trucks em Portugal, com a criação da Galius.
Reunião Anual Nors, sob o mote "Thinking mobility, building tomorrow".
Em 2022, o evento teve como destaque o painel “Morning Coffee with Volvo Executive Leadership”, que contou com Martin Lundstedt, Presidente e CEO do Volvo Group, Roger Alm, Vice-Presidente Executivo do Grupo Volvo e Presidente da Volvo Trucks e Melker Jernberg, Vice-Presidente Executivo do Grupo Volvo e Presidente da Volvo Construction Equipment. 2022
Tomás Jervell é distinguido com a Medalha Municipal de Mérito Grau Ouro, da Câmara Municipal do Porto, pela sua liderança e, particularmente, pelo papel relevante do Grupo junto das comunidades e o apoio que direciona às áreas de responsabilidade social e cultura.
2023
Aquisição da Agrofito Case Máquinas, no Brasil.
2023
“Um legado de futuro”: os 90 anos do Grupo Nors.
Veja o vídeo comemorativo dos 90 anos aqui:
Atendendo à sua vivência e presença estrutural no Grupo, não é de espantar que Paulo Jervell seja indissociável do DNA Nors, personificando o seu caráter e valores. Quando falamos em construir um legado de futuro é inevitável embarcarmos nesta viagem pela herança da Nors com o entusiasta e colecionador de automóveis antigos.
Nascido no Porto, em 1946, estudou no colégio Almeida Garrett, fez um curso comercial na Noruega e formou-se em Gestão na Universidade de Cambridge, em Inglaterra. Nos anos 60 iniciou o seu percurso no Grupo, na área de Peças, onde recorda uma experiência muito positiva, marcada pelas pessoas. Após, foi trabalhar na Oficina onde, junto com o Sr. Ramos, ficou responsável por cronometrar o tempos dos serviços.
Depois mudou para secção de automóveis permanecendo por vários anos. Em 1971, juntamente com o seu irmão, Tomaz Jervell, tornou-se Sócio da Auto Sueco e, mais tarde, assumiu as funções de Gerente (Administrador). Atualmente, Paulo Jervell é Membro do Conselho de Administração do Grupo e contou-nos algumas das inúmeras histórias que vivenciou neste percurso.
O que realça dos primeiros tempos do Grupo Nors?
As épocas eram diferentes, um aperto de mão era sagrado. O meu pai apoiava muito os clientes. Nessa altura, quem comprava um caminhão tinha de comprar uma licença de transporte que custava quase tanto, ou mais, do que um caminhão. O meu pai, o Engenheiro Yngvar Poppe Jensen e o Senhor João Freitas vendiam o caminhão e a
licença, e o cliente ficava a pagar em prestações à Auto Sueco. Isso acolheu muitos clientes: a marca era boa e, principalmente, a assistência depois da venda, que era de uma importância enorme.
Como vê a evolução das empresas e do Grupo?
Foi-se criando uma cultura, que acho que deve ser continuada. Foi o que nos fez prosperar, progredir. Na base dessa cultura está o bom senso. Os caminhões quebram. Pode ser o melhor caminhão do mundo: se avariar e não tiver peças para consertar… não funciona. Uma organização deve servir o cliente e apoiá-lo em todas as fases, seja de que setor ou geografia for. O compromisso e o serviço ao cliente são as bases da nossa cultura e do nosso sucesso.
Na sua opinião, quais são os principais ingredientes do sucesso do Grupo?
Na génese do sucesso do Grupo (passado, presente e futuro) estão a relação de confiança que é estabelecida com os clientes, o compromisso e a competência. Esses valores estão também intrínsecos no nosso DNA: competências, honestidade e responsabilidade são muito importantes. Uma empresa, faça o que faça, preste que serviço preste, tem de ter uma posição no trabalho muito construtiva, de ajudar as pessoas. Essa é a base do nosso sucesso e da história de 90 anos do Grupo.
"Com 13 anos fiz um kart, desenhei com todas as medidas e comprei um motor de 40 cm3 por 90 escudos*. Havia um serralheiro perto de casa, que me fez o chassi. O meu irmão Tomaz tinha um carro a pedais e deu-me a direção da frente que eu pus no kart. Tinha uma tábua para eu sentar, o eixo e as rodas do carro a pedais e uma corda. Em uma descida, quando cheguei no final, as rodas ficaram todas tortas porque não podia andar àquela velocidade com aquele peso. Cheguei a casa e perguntei para meu pai se podia ir na Volvo arrumar o kart: lá o convenci, porque ele gostava dessas coisas - foi a minha sorte.
Estava aqui o Sr. Aníbal Vieira e o Sr. Júlio, que eram mecânicos de uma grande competência. Pedi ao Aníbal para dizer ao meu pai que aquilo era perigoso e convencê-lo a comprar umas rodas de borracha. Assim foi: fizeram uma direção nova, uma cadeira com costas, puseram lá um motor e eu andava naquilo aos sábados e domingos a passar por debaixo dos caminhões, na oficina. O guarda ficava aflito e com razão quando acelerava com a mão e guiava de lado. Eu também ficaria maluco, se visse."
* Segundo o INE, 90 escudos, em 1959, seria o equivalente a 2.367R$.
Ao longo destes 90 anos que momento destacaria, positivamente?
Momentos bons são todos. Alguns dos que mais me marcaram estão associados com a expansão geográfica do Grupo, o início das operações em Coimbra, Lisboa e Braga e depois, claramente, Angola, Brasil e por aí em diante.
Há algum momento menos bom que o tenha marcado?
Houve altos e baixos na atividade. No início dos anos 80 venderam-se poucos caminhões, por causa da crise. Houve um temporal antes de 1972, em que passou um tufão e levantou o telhado todo da oficina numa hora de almoço. Foi uma sorte, as pessoas não estavam nessa hora, estavam só os caminhões e um cliente, que se protegeu debaixo do carro. Se tivessem pessoas lá dentro teria sido uma catástrofe.
Na génese do nosso sucesso estão a relação de confiança que é estabelecida com os clientes, o compromisso e a competência.
E uma história peculiar que gostaria de nos contar?
O meu pai e os seus sócios sempre tiveram bastante cuidado com a assistência e tinham uma seção de peças junto da empresa, um armazém, do qual era o Sr. Daciano Rodrigues que tomava conta. Havia uma oficina em Campanhã, e depois na Rua da Restauração,
no Porto, que dava assistência à Volvo. Quando se resolveu fazer uma oficina maior aqui, na Via Rápida - que ainda nem existia, era um estradão - pediu-se ao arquiteto que, junto ao prédio, fizesse um apartamento, para ter lá uma pessoa 24 horas. Era o Sr. Daciano, pai do Amândio, do José e da Rosa, que viveram lá e foram nossos colaboradores.
O Sr. Daciano gostava muito de ir ver futebol às Antas, na altura ainda não era o Estádio do Dragão. Muitas vezes, os alto-falantes do estádio chamavam o Sr. Daciano para ir à Volvo porque tinha lá pessoas que precisavam de peças. Isto era uma publicidade gratuita enorme! E não aconteceu uma vez ou duas... Deixava de ver o jogo no estádio para ir ao armazém entregar as peças.
Como vê os próximos 10 anos, até 2033, quando celebraremos 100 anos?
Eu insisto nas competências e bom senso. Quem é competente também tem bom senso. Estamos numa época ruim no Mundo mas vejo isto com otimismo, não podemos ir para trás, temos que ir para frente.
Sonho de infância: O meu sonho eram os automóveis antigos. Com 17 anos comprei um Ford A, não tinha habilitação sequer.
Um dia inesquecível: Quando eu e o meu irmão Tomaz encontrámos o Steve McQueen nas 24 Horas de Le Mans.
Livro favorito: Não tenho, já li muitos que me marcaram.
Estilo musical: Música clássica.
Prato preferido: Lampreia, tripas e bacalhau.
Sobremesa: Queijo.
Hobbies: Automóveis clássicos sport dos anos 50 e 60.
Destino de sonho: Goodwood Festival, em Inglaterra. É um festival de automóveis com duas categorias: revival e speed. O revival é fabuloso. O circuito não é muito grande, mas o estacionamento de automóveis exterior é um museu - todos dirigem carros sport antigos, dos anos 30 e por aí fora. Passei horas lá.
Animal de estimação: Cão.
Lema para a vida: Ter amigos e saúde.
Kick-offs: juntos por um objetivo comum
À semelhança do que acontece todos os anos, as empresas do Grupo, por todas as geografias, realizaram, nos primeiros meses de 2023, as suas reuniões de Kick-off, um momento único de inspiração e antecipação da atividade e objetivos do ano. Este ano, pela primeira vez, foi também realizado o Kick-off do Centro Corporativo.
Ao longo destas sessões, foram partilhados os principais resultados do Grupo e perspectivas de evolução para 2023, bem como o status de alguns projetos em curso, garantindo um cada vez maior alinhamento de todas as equipes que constituem o Grupo.
Apesar de geograficamente distantes, todos os Kick-offs foram realizados a uma só voz, consolidando o alinhamento estratégico e a união em prol de um grande objetivo comum: o sucesso do Grupo Nors. A energia vivida foi única e representou um verdadeiro boost de motivação, que todos sentimos em equipe. Afinal, este é um caminho conjunto.
Juntos, celebramos os 90 anos Nors
Todas as sessões dos Kick-offs 2023 começaram com uma mensagem do Group CEO, que reforçou o marco que celebramos este ano: os 90 anos do Grupo Nors - “De um aperto de mão, que simbolizou o início de uma relação que talvez nunca se previsto tão longa, em 1933, nasceu a história que levamos hoje ao mundo.
Um caminho feito, naturalmente, de momentos de grande ambição, otimismo e bravura, mas também de muita sensatez, muito pragmatismo e muita ponderação. Acredito que só com o equilíbrio destes ingredientes se atinge uma longevidade como a que celebramos hoje. 90 anos de Nors.”
Este é, efetivamente, um passo incontornável no nosso caminho, feito do legado que honramos, mas também da ambição que nos alimenta todos os dias: a de construir um futuro mais e mais auspicioso e a certeza de que não há limites para aquilo que, juntos, conseguimos alcançar. Todos nós, somos e fazemos a Nors.
Empresas de Angola & Southern Africa Galius Strongcopontapé de saída para
Homenagens Nors: celebramos quem, diariamente, constrói o nosso legado
A partir de 2023, os eventos de Kick-off passaram a integrar as homenagens de antiguidade aos colaboradores que celebram 20, 30 e 40 anos de empresa, no Grupo. Após uma interrupção desta celebração, regressámos com toda a energia em 2023, para, em família, comemorarmos e valorizarmos o sentido de compromisso e entrega dos colaboradores que nos acompanham há longos anos, com o mesmo entusiasmo de sempre.
Empresas Brasil
No ano em que celebramos uma caminho de 90 anos, tem um valor ainda mais especial homenagear as nossas pessoas que, não temos dúvidas, são as melhores!
Empresas Angola
Apresentação de resultados: 2022, o melhor ano de atividade da Nors
Este ano, introduzimos um novo momento de partilha dos principais indicadores do Grupo junto às equipes de liderança do Grupo, em formato vídeo. Com o propósito de olhar para os resultados que alcançamos em 2022, esta sessão procurou fazer um balanço do ano que passou, numa altura em que tipicamente é apresentado o fecho de contas. Tomás Jervell, Group CEO da Nors, partilhou também alguns dos primeiros indicadores de 2023 e as grandes linhas orientadoras que guiarão o futuro do Grupo.
A sessão contou também com o overview de alguns dos principais projetos em curso na área de Pessoas e Comunicação.
A Auto Sueco Portugal assumiu formalmente a comercialização, assistência técnica e assistência pós-venda dos ônibus Isuzu no mercado português.
Com este acordo, a Anadolu Isuzu e a Auto Sueco Portugal visam reforçar a sua presença no mercado português e oferecer aos clientes uma gama completa de veículos de transporte de passageiros de alta qualidade e confiabilidade.
Com a introdução deste novo produto no seu portfólio, a Auto Sueco Portugal passa a representar duas marcas de ônibus, complementares, e que atuam em segmentos de mercado muito diversos.
Os ônibus Isuzu são produzidos por uma empresa líder em transporte e logística na Turquia, sob licença da marca japonesa e de acordo com os padrões de qualidade de produto da marca Isuzu.
A Auto Sueco Angola continua comprometida com projetos de enorme relevância para a capital de Angola, particularmente no âmbito da recolha de resíduos sólidos urbanos nesta província.
Após ter entregue, em 2022, mais de 50 unidades de caminhões Volvo para este segmento, a empresa conta, em 2023, com encomendas de mais de 120 unidades de caminhões Volvo para recolha de resíduos sólidos urbanos em Luanda, com potencial para chegar às 400 unidades.
Esta operação dotará a província de Luanda de uma frota Volvo capaz de responder às necessidades específicas da recolha de resíduos sólidos urbanos, envolvendo modelos especificamente
desenvolvidos para as ruas de Luanda, como caminhões grua, caminhões de oficina, caminhões compactadores de lubrificação e serviço móvel, bem como os caminhões de cisterna de água.
O negócio em curso reforça, deste modo, a missão e impacto da Auto Sueco Angola na condução do progresso e melhoria da qualidade de vida da população angolana.
Em 2022, a Auto Sueco Botswana foi pela primeira vez líder de mercado na categoria de caminhões acima de 16 toneladas, atingindo uma quota de mercado de 31,8%, ao entregar ao cliente final 112 unidades, num mercado total de 352 unidades.
Este é um marco simbólico nos 16 anos de atividade da empresa, que se estreia enquanto líder de mercado no segmento de mobilidade em questão.
Com modelos como o Volvo FMX e Volvo FH a conquistarem as preferências da generalidade dos operadores, a Auto Sueco Botswana continuará a oferecer ao seu mercado soluções de mobilidade inovadoras e adaptadas às necessidades específicas dos vários setores de atividade.
A Auto Sueco Botswana e a Auto Sueco Namíbia começaram 2023 com o lançamento dos seus novos websites institucionais.
Reforçando a sua presença nos meios digitais, as empresas do Grupo Nors em Southern Africa agregam, deste modo, todas as marcas que representam neste novo canal de comunicação, dando a oportunidade aos utilizadores do mercado do Botswana e da Namíbia de ficarem a par das marcas e equipamentos que as empresas representam e comercializam.
Neste novo canal, encontrarão também notícias que marcam a atividade das empresas em ambos os países, campanhas especiais e contatos úteis, facilitando e promovendo uma comunicação 360º com potenciais clientes.
A Auto Sueco Moçambique marcou presença no Emob, um evento dedicado a clientes Volvo de todo o mundo, com o intuito de mostrar as mais recentes tecnologias de mobilidade, com destaque para a mobilidade elétrica.
Ao longo deste dia, que decorreu no Volvo Trucks Experience Center, em Gotemburgo, foram realizados test-drives e diversas iniciativas de promoção das várias modalidades de mobilidade que a Volvo disponibiliza atualmente.
A Auto Sueco São Paulo reafirma o seu compromisso em oferecer um serviço de qualidade, alinhado com as expectativas do cliente e impulsionado pela inovação tecnológica através do projeto Follow.
Com o mapeamento detalhado de todas as fases e touchpoints da jornada do cliente, e identificando o gap existente entre a experiência e a expectativa do cliente em cada um dos pontos de contato, o Follow permite à empresa adotar uma mentalidade centrada no cliente, identificando oportunidades de melhoria através de um conjunto de iniciativas. Destas, destaca-se a criação de uma app 360, que permitirá colmatar um conjunto de pontos de melhoria identificados pelos clientes durante a etapa das entrevistas.
A empresa acredita que estas iniciativas representarão uma vantagem competitiva no mercado, melhorando a experiência e garantindo excelência em todas as etapas de interação com o cliente.
Após ter vendido 440 caminhões ao Grupo Amaggi, a 10.ª maior empresa de agronegócio no Brasil, a Auto Sueco Centro Oeste lançou o projeto VED (Volvo Equipe Dedicada) para prestar um melhor serviço ao cliente.
Este projeto conecta a Volvo Brasil, a ASCO e o Grupo Amaggi e tem como principal intuito oferecer uma maior segurança ao cliente, garantindo a sua total satisfação através de medidas como a disponibilização da frota, o consumo de combustível e a redução do custo total da operação.
De acordo com Reinaldo Santos, Diretor de Após-Venda da ASCO, os 440 caminhões Volvo constam do Plano de Serviço Volvo, Volvo Connect e CIV (Condição Inteligente Volvo).
A Galius e a Renault Trucks marcaram presença no 21.º Congresso da ANTRAM (Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias), o maior evento nacional dedicado ao transporte rodoviário de mercadorias, que se distingue por ser um espaço privilegiado de networking entre empresários, parceiros e fornecedores.
Esta edição juntou mais de 500 transportadores e debateu temas como “as dificuldades do dia a dia dos transportadores”, “a atratividade da profissão de motorista” e “a gestão econômica das frotas", tendo ficado definidas várias linhas orientadoras para o trabalho da associação ao longo do próximo ano.
A Galius e a Renault Trucks marcaram presença com uma das suas maiores novidades de produto – a evolução TCK, uma viatura caracterizada pelo seu design inovador, maior conforto a bordo e segurança.
Algumas das melhorias passam pela introdução da melhor coluna de direção do mercado, um novo colchão com espuma de memória, mais espaço de armazenamento, luzes led interiores, exteriores equipados de série e novos sensores.
A Auto Sueco Automóveis de Queluz recebeu, junto do seu Vendedor Rui Pedro, uma distinção do concurso Everyday Legend 2022, organizado pela academia Jaguar Land Rover.
Neste concurso, de abrangência internacional, a procura pelas suas “lendas” assenta no reconhecimento e valorização daqueles que diariamente entregam um serviço de exceção e profissionalismo ímpares, culminando na avaliação de diversas competências, desde o conhecimento dos produtos, às técnicas de vendas mais avançadas.
O reconhecimento refletiu o elevado desempenho, profissionalismo e alinhamento demonstrados ao longo do percurso do colaborador.
O modelo Dongfeng T5 EVO está conquistando o mercado automóvel angolano, sendo um dos SUVs mais procurados, depois de ter esgotado o stock inicial durante a sua apresentação, em 2022.
Entre as características mais apelativas deste modelo, destacam-se o design inovador, a potência de 200cv, um binário de 285 Nm e uma caixa automática de 7 velocidades.
Este modelo representa um sucesso de vendas para a KinLai, que celebra em 2023 o seu 3.º aniversário em Angola.
A AgroNew alcançou a classificação máxima no World Class Dealer (WCD) da Case IH, conquistando a distinção de Concessionário Premium.
O WCD, programa de melhoria contínua da Case IH, realiza todos os anos uma criteriosa avaliação dos seus concessionários no que diz respeito aos serviços prestados e à padronização das suas lojas.
Dos 33 concessionários que compõe a rede Case no Brasil, apenas 12 têm a classificação WCD Premium, estando a Agro New no Top 5.
Presente no mercado do sul de Ontário, desde 1960, a Newmarket Pre-Cast Concrete Products, cliente Strongco, especializa-se em fossas sépticas de concreto préfabricado, tanques de retenção e outros produtos de concreto.
A empresa enfrentava um desafio relacionado com o nível de ruído que o seu equipamento pesado tradicional produzia, considerando a construção de uma área residencial ao redor das suas instalações. A solução encontrada pela Strongco para este desafio passou pela
Carregadora de Rodas Compacta Elétrica Volvo L25H - potente, eficiente e amiga do ambiente, esta máquina é alimentada por um motor e sistema de tração elétricos, com zero emissões, eliminando a necessidade de combustão tradicional, sistemas de escape e o ruído associado.
Adicionalmente, esta carregadora de rodas elétrica é bastante produtiva, já que pode lidar com a maioria das tarefas no local de trabalho e carregar até 2 toneladas.
As redes de oficinas multimarca para ligeiros e pesados TOPCAR e TOP TRUCK reforçam a sua presença no mercado de manutenção e reparação em Portugal com 7 novos aderentes.
As novas oficinas que agora fazem parte da rede TOPCAR, que passa a contar com 102 oficinas localizam-se em Benfica, Valongo, Casal do Marco e Alverca do Ribatejo.
Já à TOP TRUCK, aderem as oficinas TOP TRUCK - Molalgarve, a primeira da rede na região do Algarve, em São Brás do Aportel; a TOP TRUCK - Fozmolas, em Pombal; e a TOP TRUCK - 4TRUCKS, localizada em Sesimbra.
A expansão das redes revela uma aposta no estabelecimento de uma oferta mais vasta e dispersa no território português, apostando numa lógica de aumento da oferta de proximidade aos seus clientes.
Um projeto desenvolvido em Dénia, município da Espanha na província de Alicante, levou à renovação de vários equipamentos da Sotkon.
Este projeto insere-se no âmbito da renovação da recolha municipal de Dénia, onde a empresa URBASER irá prestar o serviço de coleta de resíduos durante os próximos 10 anos. Em março de 2023, a Câmara Municipal de Dénia e a URBASER deram início a dois novos serviços de coleta seletiva de resíduos: a coleta porta a porta e a coleta de resíduos orgânicos nos conteiners subterrâneos instalados no município.
Os resíduos orgânicos são agora depositados por cada residente com um cartão associado ao seu endereço.
Depois, são transformados em composto orgânico para posteriormente serem utilizados como fertilizante ou gerador de energia.
A identificação dos utilizadores, através deste sistema, permitirá aplicar um desconto na taxa de resíduos a pagar. Esta recompensa tem como objetivo aumentar as taxas de reciclagem e envolver a comunidade na melhoria do meio ambiente.
No âmbito deste projeto foram renovados quase 400 conteiners subterrâneos da Sotkon, bem como 375 marcos de deposição e tampas e, ainda, 160 cointainers internos. Além destas renovações, foram também colocados controles de acesso da marca Distromel.
A Amplitude Seguros lançou um novo website com um design moderno e intuitivo, permitindo a consulta dos serviços disponibilizados pelas seguradoras de forma simples e imediata.
Em breve estará também disponível uma app mobile para clientes individuais e uma área exclusiva, no website, para clientes empresariais. Estas soluções permitem que quem tenha contratado um seguro através da Amplitude, independentemente da seguradora, consiga consultar de forma agregada e ágil, a sua apólice, os prémios, a situação dos recibos, entre outras funcionalidades.
2023 assinala o ano da afirmação do Flow como programa global de Eficiência Operacional do Grupo Nors, com presença em 3 geografias distintas e perspetivada ainda a expansão às operações da Angola, no decorrer do ano. O primeiro passo da internacionalização tinha já ocorrido em 2022 com o início do programa na Auto Sueco São Paulo.
No início deste ano, o programa Flow rumou até ao outro lado do Atlântico, à cidade de Cuiabá, para dar o pontapé de partida na Auto Sueco Centro Oeste. Entretanto, no mercado canadense e na área de off-road, foi também dado o pontapé de saída na Strongco, no final do primeiro trimestre. Esta é uma aposta do Grupo na alavancagem da eficiência da área do pós-venda e da interiorização da melhoria contínua na cultura da organização.
Ao longo dos últimos meses, o projeto Core focou-se no término da fase de "Build" e na realização dos Testes Unitários, que terminaram no passado mês de maio.
As equipes que integram a 2ª vaga estão, atualmente, a dar início à fase de Testes Integrados. Esta fase tem como objetivo testar todas as funcionalidades e processos, de forma transversal a todas as áreas de negócio impactadas. Esta fase estará a decorrer de 1 de junho a 4 de agosto e contará com a participação de centenas de colaboradores identificados pelo seu know-how do negócio. Irá ainda decorrer, ao longo dos próximos meses, a fase de Formação, na qual se pretende capacitar todos os envolvidos para a utilização dos novos sistemas.
A formação está dividida consoante a área impactada: Formação Financeira, Formação Comercial e Formação ApósVenda e Controlling. Em outubro, depois de terminadas as fases de Testes Integrados e de Formação será o momento do go-live, momento em que se torna possível que os utilizadores usufruam das novas funcionalidades disponibilizadas nesta fase do projeto. Fique atento à evolução do projeto!
um legado de futuro
A Nors Magazine é uma revista de todos, para todos. Esta é a nossa premissa máxima: queremos que todas as edições sejam colaborativas, contando com a participação de todos que fazem parte do universo Nors. Nesta edição, que assinala os 90 anos do Grupo (um marco que nos diz tanto) faz particular sentido que assim seja e, por isso, preparamos um desafio especial: ao longo do ano, temos vindo a falar do nosso legado de futuro, não fosse esse o lema de celebração deste aniversário. Mas, afinal, que significado atribuem as nossas pessoas a este legado? Foi o que fomos descobrir!
O meu percurso na Auto Sueco Centro Oeste é uma prova de que é possível crescer e alcançar novos patamares numa empresa que valoriza os seus colaboradores e está comprometida em construir um futuro melhor para todos.
António Romão de Souza
Ao longo desses 16 anos de casa, pude testemunhar o legado que a Nors está construindo para o futuro. A empresa tem um forte compromisso com a inovação, investindo constantemente em tecnologia e novas soluções para atender às necessidades dos seus clientes de forma eficiente e acessível. Além disso, a Nors tem um compromisso sério com a sustentabilidade e a responsabilidade social, procurando contribuir para a construção de uma sociedade mais justa e inclusiva. O meu percurso na Auto Sueco Centro Oeste é uma prova de que é possível crescer e alcançar novos patamares numa empresa que valoriza os seus colaboradores e está comprometida em construir um futuro melhor para todos.
Helder CostaCoordenador de Manutenção
Auto Sueco Angola
Para mim “legado de futuro” reflete os bons exemplos, os valores, os conhecimentos e obras deixadas pelos que passam para que possam ser continuadas pelos que chegam. Quando cheguei a esta casa, em 2004, a Auto Sueco estava a crescer a um ritmo alucinante: tudo o que parecia grande é agora pequeno, o espaço na grande Mulemba começa a faltar, as equipas outrora mais reduzidas crescem de forma exponencial e trabalham a todo o vapor. Este crescimento abre portas ao nascimento das novas oficinas do Ícolo e Bengo, instalações ímpares, cuja inauguração foi um momento que me marca de uma forma muito especial, pois naquele dia, a "menina dos olhos de ouro", fruto do empenho e do trabalho de grandes profissionais, abriu portas aos seus clientes e deixou um marco na história do Grupo Nors.
Para mim “legado de futuro” reflete os bons exemplos, os valores, os conhecimentos e obras deixadas pelos que passam para que possam ser continuadas pelos que chegam.
É com imenso orgulho e admiração que na minha (ainda curta) vivência no Grupo consigo testemunhar e celebrar o que os 90 anos de existência trouxeram à Nors. Um legado que foi sempre fiel aos seus valores, que soube crescer com resiliência e superação aos desafios que esta longevidade enfrentou e que foi sempre conseguindo ultrapassar. O seu sentido de compromisso, missão e ambição, fizeram-na chegar ao que é hoje. Um grupo de confiança, reconhecido nacional e internacionalmente. O futuro só pode ser esperançoso e promissor! A humildade e respeito pelo legado, aliados à inovação, ambição, às pessoas e ao seu espírito de missão, fazem antever que o caminho, sempre desafiante, será enfrentado com confiança.
Para mim, um legado de futuro significa ausência de discriminação. Sinto que existe igualdade no trato com outros colegas. Que o espírito de equipe continue o mesmo para que as novas gerações possam inspirar-se em prol do crescimento do Grupo. Sinto-me confortável aqui - não é por acaso que conto com 30 anos de Auto Sueco Angola. Percebi que o meu lugar é aqui e tenho desempenhado o meu trabalho com mérito próprio e dos meus colegas.
Robert Champagne Territory Manager StrongcoFazer parte de uma organização baseada nos princípios do crescimento, tanto pessoal como empresarial, reconhecendo o nosso passado.
O futuro só pode ser auspicioso e promissor!
A humildade e respeito pelo legado, aliados à inovação, ambição, às pessoas e ao seu espírito de missão, fazem antever que o caminho, sempre desafiante, será enfrentado com confiança.
Laurinda MartinsGuito Geraldo Eletricista Auto Sueco Angola Manuel Garcia Coordenador de Vendas Auto Sueco Angola
Para mim, é o registro do que fizemos e que vamos deixar para os que nos vão seguir. Trabalho na Auto Sueco Angola há mais de 24 anos. Os primeiros anos de atividade foram difíceis: o país estava em guerra, não nos podíamos deslocar, em segurança, num raio acima de 60 km de Luanda, a abertura da economia à livre iniciativa privada era recente... Sem mobilidade e sem mercado, como fazer o comércio? Graças ao Sr. Tomaz
Jervell - de quem tenho gratas recordações como um grande mestre e bom conselheiro - e à sua equipe que, com tenacidade, determinação e esperança de um amanhã melhor para Angola, souberam manter a empresa nos momentos difíceis, sendo hoje a Auto Sueco Angola uma empresa de renome nacional e, certamente, a maior concessionária de equipamentos pesados.
Para mim, um legado de futuro significa ausência de discriminação. Sinto que existe igualdade no trato com outros colegas. Que o espírito de equipe continue o mesmo para que as novas gerações possam inspirar-se em prol do crescimento do Grupo.
Guito Geraldos
Para mim, é o registro do que fizemos e que vamos deixar para os que nos vão seguir.
Manuel Garcia
Virgínia Gonçalves
Virgínia Gonçalves
Administrativa de Contas a Pagar Norshare
Foi apenas “ontem” que entrei para este grande Grupo. Por mais que os anos passem, sinto que foi ontem. Guardo amigos para a vida e histórias para relembrar. Uma em particular, em 2017, na Pousada do Freixo, para a homenagem aos colaboradores. Ao meu lado, no jantar, estava o Dr. Tomás Jervell, e o Sr. Tomaz Jervell, que tenho de confessar, não sabia que era tão Portista. Sabendo que partilhávamos esta mesma paixão, enquanto o FC Porto jogava com o AS Mónaco, o Sr. Tomaz, sem que ninguém se apercebesse, ia-me fazendo sinal com a mão para me dar a alegria de saber que o nosso clube estava a marcar e quem era o goleador. É com carinho que o lembrarei eternamente.
Tarcísio Souza
Tarcísio Souza
Para mim, legado é um feito de proporções expressivas que se refletirá no futuro. Será lembrado de uma maneira boa por muito tempo e, se possível, sendo replicado. Tive a oportunidade de contribuir, em 2019, para uma série de melhorias do departamento fiscal, que considero como um legado que deixarei no Grupo.
Guardo amigos para a vida e histórias para relembrar.
Para mim, legado é algum feito de proporções expressivas que se refletirá no futuro.
Um legado de futuro, foi, é e será uma das principais características desta magnífica empresa. É inequívoca a importância que os que vieram antes de nós deixaram e aquilo que nós próprios deixaremos como legado. No meu caso em particular, jamais esquecerei a edição 2016 do VISTA (Volvo International Service Training Award), a 4.ª edição consecutiva com presença nas semifinais, passando nesta edição de 2016 à final mundial, onde obtivemos o 10.º lugar, classificação nunca alcançada por nenhuma equipe portuguesa. É um legado do qual me orgulho bastante e faço questão de descrever aos mais novos.
Não cabem nestas páginas todos os maravilhosos testemunhos que recebemos.
Leia mais aqui.
Um legado de futuro, foi, é, e será uma das principais características desta magnífica empresa. É inequívoca a importância que os que vieram antes de nós deixaram e aquilo que nós próprios deixaremos como legado.
Telmo FreitasTelmo Freitas Gestor Comercial de Pós-Venda Auto Sueco Portugal
José Manuel Bessa Leite de Faria nasceu no Porto a 11 de fevereiro de 1942 e iniciou a sua atividade no Grupo em 1970. Foi membro do Conselho de Gerência e do Conselho Geral, tendo assumido a gestão de diversas áreas durante o seu percurso no Grupo, até ser Membro do Conselho de Administração. Era pai de José Jensen Leite Faria, Administrador Executivo e Chief Corporate Officer, e marido de Maria Sigrid Poppe Jensen Leite de Faria, filha de Ingvar Poppe Jensen, um dos fundadores do Grupo Nors.
Com uma personalidade bastante discreta, José Leite de Faria sempre foi muito assertivo nas suas análises e decisões. Reconhecido pela frontalidade, Leite Faria era detentor de um humor muito particular e de uma perspicácia ímpar.
A sua postura poderia por vezes ser confundida com alguma dureza. Não obstante, quem consigo trabalhava salienta que tal não passava de uma primeira impressão, revelando-se uma pessoa com enormes valores e bondade. Ana Maria Couto esteve no Grupo de 1973 a 2019 e foi uma das pessoas que trabalhou de perto, durante vários anos, com Leite Faria. Diz-nos que “no primeiro contacto, era uma pessoa que impunha respeito e uma certa distância, devido ao seu feitio sério e pouco falador.” No entanto, depois de alguma convivência, cedo percebeu que a impressão inicial estava errada, “era alguém humano, bem-disposto, sensível, dedicado, compreensivo, conselheiro, amigo e que detestava a mentira”.
Por sua vez, Joaquim Santiago, Gestor de Ativos Imobiliários, conheceu Leite Faria em 2003 e recorda-se que a primeira impressão não foi a melhor - “a postura sisuda e rígida que aparentava
transmitia uma imagem de alguma dureza. Mais tarde, comprovei que era feitio, temperamento, uma forma defensiva de se relacionar. Aprendi a respeitar a sua frontalidade, capacidade de ver o cerne e a sua humanidade”.
De fato, a sua generosidade, solidariedade e humanismo mereceramlhe um grande reconhecimento por todos que consigo trabalharam. Vitor Sousa, Mecânico na Auto Sueco Portugal salienta estas características de Leite Faria, de quem guarda memórias, nas suas palavras, inesquecíveis - “Falar do Sr. Leite Faria é falar de um ser extraordinário. Antes de entrar no Grupo Nors, em 1982, já o meu pai (conhecido por Travassos) me falava muito, e com um enorme carinho, deste grande Senhor. Mais do que seu chefe, era um verdadeiro amigo, um homem especial, dono de uma bondade e profissionalismo dignos de serem apreciados.
Pessoa de poucas palavras, não descurava com quem trabalhavasempre tratou todos com enorme respeito e por todos era respeitado. Era um ser humano incrível e um verdadeiro líder.”
As suas inúmeras qualidades profissionais são, aliás, reconhecidas por Jorge Guimarães, Administrador Executivo e Chief Operating Officer do Grupo - “Tive o grande privilégio de trabalhar com o Sr. Leite Faria ao longo de mais de 40 anos.
Tinha um bom coração e era um bom companheiro de viagensfizemos muitas viagens juntos. Profissionalmente, sempre muito interessado nos assuntos e atuava bem e rapidamente.
Paulo Jervell
Administrador Não Executivo
Ao recordá-lo, não posso deixar de referir as principais qualidades que lhe reconhecia: sentido crítico na avaliação das situações, frontalidade ao expressar os seus pontos de vista, uma invulgar intuição para o negócio, tudo a par de uma perspetiva sempre muito positiva em que reconhecendo e valorizando o legado da empresa, mostrava uma elevada confiança no futuro do Grupo”.
Para o COO, Leite Faria constituiu também uma referência no processo de melhoria das instalações do Grupo, nomeadamente no que se refere à área do pós-venda - “Foi um grande impulsionador da melhoria desse parque. Esse investimento permitiu que o Grupo reforçasse a sua posição como padrão no pós-venda e sustentou o nosso crescimento nas décadas seguintes”.
Joaquim Santiago Gestor de Ativos ImobiliáriosNão sendo o Sr. Leite Faria um homem de vaidades, acredito que, onde quer que esteja, estará certamente orgulhoso pelo caminho feito.
A sua visão estratégica do negócio e do rumo do Grupo foram notáveis, não só na expansão nacional (em território e negócio), mas também no processo de internacionalização, como afirma Jorge Guimarães – “quando, no início dos anos 90, o Grupo decidiu iniciar a sua internacionalização com o arranque da empresa em Angola, o Sr. Leite Faria acompanhou essa iniciativa com grande entusiasmo, o que se veio a repetir nos investimentos seguintes na África, Brasil, Canadá, etc.”.
Leite Faria sempre foi uma voz presente, criativa e irreverente no dia-a-dia da nossa organização, contribuindo para a qualidade do debate.
Tomás Jervell
Executive Board Member e Group CEO
O meu pai foi alguém que soube honrar e construir por cima do trabalho e dos valores dos fundadores desta empresa. Uma pessoa que sempre disse o que pensava de uma forma direta, com uma enorme consideração pelo “chão de oficina”. Sempre tentou equilibrar todas as áreas da empresa, tomando sempre as decisões que melhor defendiam os interesse do Grupo e da família numa perspetiva de continuidade de crescimento. É com muito gosto que tenho ouvido histórias que envolvem o meu Pai e que demonstram bem a importância e a marca que deixou nas pessoas com quem trabalhou. Espero que esta memória coletiva sirva de exemplo para todos.
Gostaria de aproveitar para deixar um agradecimento a todos pelas mensagens enviadas, e peço para continuarmos o trabalho que foi iniciado em 1933. É a melhor forma de o lembrar. Em meu nome e em nome da minha família, o meu obrigado.
José Leite Faria Administrador Executivo e Chief Corporate OfficerTambém Vitor Sousa reconhece em Leite Faria um líder nato - “Resiliência, dedicação, motivação e respeito são qualidades que o definem muito bem e, se o sucesso de uma empresa é fruto de um excelente trabalho em equipe, para que todos estejam em sintonia é preciso que haja um líder competente, parceiro e dedicado. Quem mais, se não o Sr. Leite Faria”. Já Ana Maria Couto destaca-lhe a orientação para o cliente e o cuidado que dedicava à sua satisfação - “Enquanto Chefe de Oficina, atendia com preocupação e atenção os clientes, ouvindo-os. Procurava a melhor relação entre garantias de oficina, ou fábrica, e custo para o cliente, razão pela qual a Auto Sueco estava bem-conceituada no mercado, apesar dos tempos difíceis da altura”.
Apesar da efemeridade, inevitável, da vida humana, uma certeza inegável é que Leite Faria continuará bem presente na memória das pessoas que consigo conviveram, como nos confessou Vitor Sousa -“Algumas pessoas marcam a nossa vida profissional de uma maneira tão forte que é impossível esquecêlas. Por isso, guardarei para sempre na minha memória todos os momentos passados na sua companhia”. Ana Maria Couto afirma também - “Apesar de ter desaparecido fisicamente, mantenho-o vivo com as características que sempre lhe reconheci como chefe, amigo e conselheiro de tantos anos.”
Por sua vez, Jorge Guimarães procurará no seu futuro profissional manter o exemplo e continuar a aplicar no Grupo o que aprendeu com Leite Faria - “Tento guardar o máximo de ensinamentos do exemplo recolhido, mas acima de tudo a lucidez com que analisava os temas em discussão, a forma objetiva e frontal como expressava a sua posição e o otimismo com que sempre encarou o futuro“.
Recordaremos, com emoção, todos aqueles que marcam caminho da Nors com carisma, sentido de missão e tenacidade - e o Sr. Leite Faria é, e sempre será, um exemplo dessa mesma premissa.
Trabalhador e ambicioso, Robson Ferrari é Mecânico na AgroNew, onde contribui afincadamente para o sucesso do negócio. Madrugador, é quase sempre o primeiro a chegar, pois gosta de ter tempo para, sozinho, se concentrar e preparar para o dia de trabalho. Nesta edição, fomos conhecer este colaborador apaixonado por carros antigos.
Nasceu em Nova Odessa, em São Paulo, e as circunstâncias da vida fizeram com que tivesse de amadurecer cedo e trabalhasse como mecânico com apenas 9 anos. Hoje, aos 38, e com uma filha de 7 anos, vive em Votuporanga, onde pretende construir uma carreira promissora e próspera.
Esta sua ambição é, aliás, notória ao longo da nossa conversa. Quando lhe perguntámos o que mais o motiva na sua função, Robson foi pronto a responder que é apaixonado pela sua profissão e gosta de grandes desafios - “alimenta o meu ego pessoal e profissional. Procuro, dia após dia, capacitar-me profissionalmente e ambiciono ocupar um cargo superior”não é, pois, de estranhar, que a sua maior ambição na vida seja crescer, tanto pessoal como profissionalmente.
à conversa com a linha da frente
O seu pragmatismo é incontestável e a procura de eficiência inegável - se tivesse um superpoder, “escolheria prever o futuro para não cometer erros” e, nas suas palavras, devemos aprender com o passado para prosperar no futuro. Esta procura constante por ser bem-sucedido e a sua entrega diária fazem com que a palavra que, a seu ver, melhor o descreva seja “compromisso” - "Procuro ajudar todos os colegas, independentemente do problema a resolver, até encontrarmos, juntos, a solução”.
No entanto, não só de trabalho são os seus dias preenchidos. Nos tempos livres, Robson gosta de colecionar whisky e bebidas destiladas e o seu sonho de infância era ter um carro esportivo, fazendo jus ao seu sobrenome (Ferrari)!
Considera-se uma pessoa transparente e amigável - “posso não demonstrar, mas sou sentimental”. Este seu traço de personalidade faz com que, na eventualidade de poder pedir um desejo, escolhesse ter o pai ao seu lado - “perdi o meu pai aos 14 anos. Gostaria que estivesse vivo para me dar conselhos quando preciso de tomar decisões difíceis”.
Por fim, houve ainda tempo para que Robson nos confidenciasse uma história engraçada no seu percurso na AgroNew: “Quando comecei a trabalhar aqui, não tinha por hábito andar no campo e, muitas vezes, perdi-me por não saber o caminho de volta para a cidade. Isso acontecia principalmente à noite, quando seguia a claridade das luzes da cidade e acabava por ir ter a uma localização ainda mais distante”.
Procuro, dia após dia, capacitar-me profissionalmente, e ambiciono ocupar um cargo superior.
Devemos aprender com o passado para prosperar no futuro.
Nesta 5.ª edição da rubrica Revista de Impressa, Júlio Rodrigues, Administrador Executivo e CCO da Nors, aceitou o convite para partilhar conosco alguns artigos que marcam a nossa atualidade, mundialmente. Para a discussão, trouxe-nos temas tão prementes como a Inteligência Artificial e a forma como esta tecnologia tem já impacto direto no nosso dia a dia; mas também do seu impacto e crescimento em setores de atividade específicos, como o mercado agrícola. Falamos igualmente da mobilidade sustentável aos olhos do Grupo Volvo e dos centros de inovação que o Grupo sueco está a criar para responder à aceleração da inovação neste setor. Curiosos(as)?
Fonte: Publicação online, newsletter “The Morning”, The New York Times, de German Lopez, abril de 2023
Para a maioria das pessoas, o ChatGPT é mais um brinquedo do que uma ferramenta. Podemos fazer-lhe perguntas disparatadas, mas não é suficientemente robusto para escrever memorandos de trabalho ou redações escolares de alta qualidade. No entanto, as pessoas por detrás dos programas de inteligência artificial acreditam que, um dia, estes sistemas se tornarão uma parte banal e recorrente das nossas vidas, apoiando-nos nas rotinas do dia-a-dia. Como? Algum tipo de inteligência artificial irá iniciar essa realidade, não porque seja perfeito ou apresente uma inteligência ao nível da humana - simplesmente porque executará uma tarefa melhor do que as pessoas conseguem fazer atualmente. Talvez seja uma tarefa que pareça pequena, mas que, no entanto, ocupe tempo, como escrever uma resposta a um e-mail ou organizar uma agenda.
Ou pode ser algo maior, como conduzir um carro. Seja como for, a mudança será suficiente para que o público a adote amplamente.
As câmeras dos celulares são uma analogia útil. Normalmente, tiram fotografias de menor qualidade do que as câmaras autónomas. Mas a maior parte das pessoas adotou-as porque são muito práticas, incluídas em aparelhos que a maioria de nós transporta para todo o lado. Além disso, a adoção generalizada irá ajudar a I.A. a melhorar rapidamente.
Sendo a tecnologia baseada em dados, quanto mais pessoas utilizarem a I.A., maior o volume de dados que os programadores podem recolher para adaptar os seus programas. Na verdade, há uma forma sucinta de descrever o progresso da tecnologia: tem de ser melhor, não perfeita.
A tecnologia atual é imperfeita. Pode cometer erros e tem dificuldades com tarefas ou programas mais complicados. Mas o mesmo se aplica aos programadores humanos.
"Os humanos não são perfeitos em muitas das tarefas que executam", disse Helen Toner, diretora do Centro de Segurança e Tecnologias Emergentes da Universidade de Georgetown. Segundo esta norma, os robots de programação não têm de ser perfeitos para substituir o trabalho existente. Têm apenas de poupar tempo. Um programador humano poderia então usar esse tempo extra para melhorar o trabalho da I.A., pensar noutras ideias para programas, ou fazer outra coisa completamente diferente.
Fonte: Publicação online, Yahoo Finance, rubrica “Markets & Research”, abril de 2023
Espera-se que a dimensão do mercado global de Inteligência Artificial no setor agrícola atinja 4,9 bilhões de dólares até 2028.
Neste cenário, os agricultores poderão beneficiar de previsões em tempo real sobre os seus campos, monitorar a saúde das plantas, qualidade do solo, temperatura, automação da irrigação e processos de aplicação de pesticidasfatores que aumentam a qualidade geral e a precisão da colheita. A agricultura de precisão, a análise de drones, os robôs agrícolas, a monitorização do gado e a gestão do trabalho são apenas algumas das aplicações da inteligência artificial na agricultura, para maximizar a eficiência da produção agrícola. A adoção da tecnologia de aprendizagem profunda já está a aumentar a produtividade das culturas, alimentando a expansão deste mercado.
As empresas agrícolas têm vindo a adotar tecnologias de inteligência artificial (IA) para soluções baseadas em análises preditivas. Assim, as ferramentas e métodos baseados em IA ajudam na gestão de pragas, na produção de culturas mais saudáveis, na monitorização dos solos e em trabalhos relacionados com a agricultura ao longo de toda a cadeia de abastecimento.
A necessidade de aposta na IA no setor agrícola é impulsionada pela rápida expansão da população mundial. Além disso, a procura de uma revolução verde impulsionada pela inteligência artificial, pela Internet das Coisas (IoT) e por grandes volumes de dados é motivada pela escassez de terras aráveis e pela necessidade de uma maior produção de alimentos para a segurança alimentar.
No entanto, devido à falta de sensibilização para a aplicação de tecnologias de ponta, existe uma lacuna entre a compreensão e a aplicação dos princípios da agricultura de precisão. Apesar de os governos e os parceiros de mercado em todo o mundo empreenderem projetos para fornecer aos agricultores serviços de formação e consultoria sobre técnicas de agricultura de precisão, uma percentagem significativa de agricultores continua inacessível. Até à data, os agricultores dos países em desenvolvimento não dispõem de competências tecnológicas, o que constitui um desafio substancial para os intervenientes no mercado.
Fonte: Press-release AB Volvo, março de 2023
O CampX é um conceito global concebido pelo Grupo Volvo para acelerar as inovações tecnológicas e empresariais para a mobilidade sustentável, através de parcerias com start-ups, em fase de arranque. O Grupo Volvo tem agora quatro centros de inovação localizados em três continentes - na França, na Suécia, na Índia e nos EUA - ao anunciar recentemente a abertura do novo CampX Lyon, na França.
No âmbito do conceito CampX, as startups com tecnologias promissoras para veículos elétricos e autônomos e soluções digitais são convidadas a colaborar com os engenheiros e especialistas em negócios da Volvo, durante curtos projetos de validação nos centros de inovação. O CampX também oferece um ecossistema onde as start-ups, numa fase inicial, recebem orientação, redes de contatos e acesso a conhecimentos por parte de especialistas do Grupo Volvo.
Aqui, podem validar as suas ideias e testálas em laboratórios, oficinas e em veículos de teste. "As alterações climáticas são, de longe, o maior desafio da nossa geração. Ao mesmo tempo, a procura de transportes e infraestruturas continua a crescer e temos de ser capazes de satisfazer esta procura com soluções de mobilidade sustentáveis. O Grupo Volvo está, portanto, empenhado na descarbonização da indústria dos transportes, desenvolvendo tecnologias inovadoras no âmbito da eletrificação, automação e digitalização.
O CampX é o nosso motor estratégico para impulsionar esta transformação através de parcerias com start-ups inovadoras. Criamos em conjunto para acelerar", afirma Lars Stenqvist, Diretor de Tecnologia do Grupo Volvo. Lançado pela primeira vez em Gotemburgo, na Suécia, em 2019, existem agora mais três centros de
inovação “CampX by Volvo Group” localizados perto das principais instalações de Investigação e Desenvolvimento do Grupo Volvo em Bangalore, na Índia, Greensboro, nos EUA, e Lyon, na França.
O CampX Lyon centrar-se-á principalmente na descarbonização, logística urbana e serviços de tempo de atividade para melhor apoiar as necessidades dos clientes e ajudar a enfrentar os muitos desafios colocados pelas cidades em crescimento contínuo. Em todos os quatro locais do CampX, os engenheiros do Grupo Volvo trabalham de forma multifuncional numa variedade de projetos globais. Ao optar por uma abordagem orientada para a procura de novas tecnologias e inovações comerciais, o tempo gasto no desenvolvimento de produtos e estratégias pode ser significativamente reduzido.
Edição atrás de edição, é com imenso orgulho que recebemos conteúdos que atestam, se dúvidas restassem, que temos as melhores pessoas do nosso lado. A generosidade e o sentido de responsabilidade social dos nossos colaboradores, por todas as geografias e empresas que integram o Grupo, mostram isso mesmo: juntos, estamos preocupados com o legado que deixamos e lutamos por construir um amanhã melhor.
Que estas iniciativas de solidariedade nos continuem a inspirar a deixar uma marca positiva nas comunidades em que nos inserimos.
O Grupo Nors voltou a associar-se à associação Porto Solidário, desta vez para a campanha “1 mês = 1 bem x 2”. Esta iniciativa é composta por uma recolha de bens alimentares junto dos colaboradores de algumas empresas do Grupo, da zona do Porto. A cada dois meses, os bens solicitados são diferentes e, por cada donativo doado pelos colaboradores, o Grupo duplicará a doação.
No mês de fevereiro entregamos 408 litros de leite e, em abril, foram doados 76 kg de cereais de café da manhã. A associação apoia pessoas e famílias que se encontram em situação de vulnerabilidade social e econômica, nomeadamente através da distribuição de produtos alimentares. Em junho, serão os enlatados o artigo eleito para no âmbito desta iniciativa solidária.
A Sotkon promoveu uma iniciativa de responsabilidade social, com o objetivo de mobilizar os seus colaboradores para o apoio das pessoas carentes na comunidade. Assim, ao longo de um mês, tanto nas instalações do Porto como na fábrica do Entroncamento, foi feita uma recolha de roupas, artigos de casa, brinquedos, livros, jogos, produtos de higiene pessoal, material escolar, entre outros. Os donativos dos colaboradores e o donativo monetário, a cargo da empresa, foram depois entregues ao CAT - Centro de Acolhimento Temporário da Praia do Ribatejo. Esta instituição é gerida pela Santa Casa da Misericórdia de Vila Nova da Barquinha e constitui uma resposta social ao acolhimento urgente e temporário de crianças e jovens em situações vulneráveis, entre os 6 e os 17 anos.
Sotkon: apoio a acolhimento urgente e temporário de crianças e jovens
Alicerçada na política de sustentabilidade da Nors e nos compromissos e ambições ambientais da Renault Trucks, de uma total descarbonização da sua frota até 2040, a Galius estabeleceu uma parceria com o Instituto Superior Técnico de Lisboa, para a cedência das suas instalações e do conhecimento e experiência dos seus profissionais, para projetar e preparar moldes para a construção de veículos elétricos altamente eficientes. Depois de produzidos, estes veículos têm assinalado presença em competições nacionais e internacionais e alcançado inúmeros prémios nacionais e internacionais.
Este projeto, denominado PSEM
- Projeto de Sustentabilidade
Energética Móvel, foi criado em 2013, fruto da vontade de representar o Instituto Superior Técnico de Lisboa na Greenpower, uma instituição no Reino Unido que desafia jovens de todo o mundo a projetar, construir e pilotar um carro elétrico, cuja final ocorre em locais como o Silverstone National Circuit e o Goodwood Motor Circuit.
Com esse propósito em mente, estudantes dos cursos de engenharia mecânica, eletrotécnica, aeroespacial e gestão industrial do IST juntaram-se e formaram o PSEM, contando atualmente com mais de 50 membros, incluindo professores e patrocinadores.
O papel da Galius tem sido determinante no tratamento dos moldes destas viaturas elétricas, fabricadas em fibra de carbono, o mesmo material dos carros de fórmula 1. Depois das viaturas serem desenhadas em CAD (modelação 3D auxiliada por computador), a carroceria passa à fase de produção. Para que fique com a forma desejada, é maquinado um molde positivo, em madeira, que é posteriormente tratado nas instalações da Galius.
Com os moldes negativos feitos em fibra de vidro, fazem as peças finais em fibra de carbono recorrendo a um processo chamado “infusão”. Por fim, juntam a carroceria ao chassis, também este último feito em fibra de carbono, e assim se dá o fabrico do "corpo" de um GP.
Como se movem?
São movidos a duas baterias de 12V, com capacidade total de 26Ah ou 624Wh (o equivalente a 50 iPhones ou 0.01 Teslas Model Y).
O carregamento é feito com carregadores de baterias normais para carros.
Quais as dimensões?
2,5m de comprimento por 0,6m de largura e 0,8m de altura.
Quanto pesam?
Pesam 42kg sem baterias e 64kg com baterias.
Têm caixa de câmbio?
Não têm caixa, têm uma relação de transmissão única. A transmissão é feita por um sistema de polias e correia.
Quantos km/h conseguem atingir?
Têm a potência de meia torradeira, 0.3 cavalos, e conseguem atingir 70km/h!
Na semana em que se assinalou o primeiro ano de atividade da Unidade da Mulher e da Criança (UMC), a Auto Sueco Automóveis, ofereceu ao serviço de Ginecologia/Obstetrícia um banco de simulação para instalação do sistema de retenção de crianças. De acordo com Joana Duarte, Administradora Hospitalar da Unidade de Gestão da Mulher, Criança e Adolescente, “a cadeira irá contribuir para promover a adoção de comportamentos seguros e de transporte adequado das crianças, proporcionando aos pais a possibilidade de simulação e treino da instalação do sistema de retenção”.
Inês Nunes, diretora do Serviço de Ginecologia/Obstetrícia, agradeceu a realização deste tipo de iniciativas, “que são fundamentais para que as equipas de profissionais de saúde tenham as ferramentas necessárias para capacitar, ainda mais, as famílias a cuidar, de forma segura, dos seus bebês, acabados de nascer. Se é verdade que para pais de primeira viagem esta aprendizagem é essencial, para pais já experientes é uma oportunidade para reafirmar competências e reforçar a sua confiança”.
A Auto Sueco São Paulo, a Estrutura Corporativa e a Norshare Brasil uniram-se para uma ação social em prol das crianças da Associação Superação. Localizada numa região periférica com alto índice de criminalidade, na cidade de Guarulhos, esta é uma associação sem fins lucrativos que apoia 133 crianças até aos 17 anos.
Com o intuito de proporcionar um dia de diversão a estas crianças, as empresas do Grupo contrataram barraquinhas de lanches, pipocas e algodão doce, assim como brinquedos, desde infláveis, escorregas e balanços até simuladores. Adicionalmente, os colaboradores da Nors doaram um brinquedo para cada criança, tendo alguns também animado o encontro com pinturas faciais e balões.
Empresas da Nors no Brasil proporcionaram um dia único a crianças de uma associação
As empresas do Grupo Nors em Angola, no âmbito do seu projeto de responsabilidade social, organizaram a iniciativa “Braço Direito” que tem como objetivo dar a oportunidade aos jovens formandos do INEFOP (Instituto Nacional de Emprego e Formação Profissional), bolsistasNors e alunos da Comunidade Nossa Terra, a oportunidade de viver um dia do seu futuro de trabalho ao lado dos nossos colaboradores, ficando assim com uma visão geral e prática da sua área de formação e sobre o funcionamento da nossa organização.
Perante a destruição provocada pelos terremotos que assolaram a Turquia e a Síria no início do ano, o Grupo associouse à ajuda prestada pelo Grupo Anadolu Isuzu, através da doação de 10 tendas de aço, no valor de 5 000€.
As Nações Unidas estimam que 9 milhões de pessoas tenham sido diretamente afetadas na Turquia, numa catástrofe em que mais de 55 mil pessoas perderam a vida e 850 mil crianças ficaram desalojadas.
A atividade decorreu nas instalações das empresas do Grupo Nors em Angola, com a participação de 16 jovens e 14 colaboradores das empresas, como mentores. Durante o dia, os jovens puderam experimentar as atividades diárias dos colaboradores das mais diversas áreas, acompanhá-los nas suas tarefas e executar algumas tarefas. Os nossos mentores desempenharam um papel fundamental na apresentação das dinâmicas organizacionais, representando cada uma das nossas empresas. No final do dia, saiu reforçada a confiança num futuro mais promissor para todos nós!
Em abril, a Nors associou-se à ALMAZ - Associação holística em meio prisional – no apoio ao projeto “Prison Yoga Project”, iniciativa cujo principal propósito passa por apoiar reclusos(as) com práticas de ioga e meditação para promover a reabilitação e reinserção social, reduzir a reincidência, melhorar a saúde mental e física, promover a transformação social e comportamental, e prevenir a segurança pública. Atualmente, em Portugal, mais de cem reclusos frequentam aulas de ioga e meditação, sendo que o objetivo é chegar às 49 cadeias nacionais.
O Prison Yoga Project nasceu nos EUA há duas décadas e chegou a Portugal há um ano, pelas mãos da Almaz. Para a associação, o seu objetivo é claro: "lutamos por uma sociedade segura, na qual cuidamos uns dos outros, e onde reclusos e ex-reclusos fazem parte. Queremos oferecerlhes a oportunidade de uma reabilitação e transformação holística, para que se possam integrar no seu ambiente imediato e na sociedade de uma forma mais saudável, para os mesmos e para todos.”
Sabemos que memória de peixe é o que as nossas pessoas não têm. Contudo, quisemos desafiar uma pessoa de cada uma das gerações que constituem a Nors a ir ao "baú das recordações" procurar a sua memória de infância preferida. Uma coisa é certa: entre mais ou menos teias de aranha, todos sacudiram o pó (metafórico) do seu álbum de recortes e trouxeram-nos testemunhos repletos de carinho e ternura. Confira se alguma destas histórias lhe desperta uma sensação de déjà vu!
Uma das pessoas que influenciou o meu crescimento como um adulto foi a minha avó: uma mulher forte, doce e que estava sempre a pensar na família.
Graças a ela soube o que era o carinho de forma implícita. Nunca foi alguém que soubesse expressar os seus sentimentos, mas sabíamos o carinho que tinha dentro de si. Foi com quem comecei a escrever as minhas primeiras letras na escola, herdei a sua caligrafia.
Recordo vários momentos com ela: os filmes musicais que adorava, as viagens que fizemos juntos quando era pequeno, o amor que sentia pelo meu avô, o frango com massa que fazia (por mais que corra o mundo, nada será tão saboroso quanto o que ela cozinhava). Mais que um momento, fica a pessoa, que irei estimar para o resto da minha vida.
Mecânico
Kinlai
Quando eu era menor, o meu avô era artesão. Nós tínhamos o privilégio de fabricar os nossos próprios brinquedos: carros de bordão, batuque, viola (guitara) e carros de lata.
Uma das coisas que mais me marcou foi um carro de lata e o patinete, feito com madeira ou troncos de bambu. As rodas eram rolamentos de resíduos provenientes de algumas oficinas.
No Sambizanga também brincávamos muito no escorrega: cortávamos um garrafão e usávamos para escorregar.
Guardo com carinho as minhas memórias de infância: repletas de amor e de família.Todas as ocasiões especiais incluíam a minha família alargada.
Éramos pobres, mas ricos em amor e os dias eram preenchidos com muita diversão e inocência. O meu pai tinha três empregos e a minha mãe era dona de casa.
Hoje, os meus 6 netos enchem-me o coração.
Quando penso na minha infância na Fazenda Lepati, as lembranças mais preciosas transportam-me para um lugar incrível. Era uma criança arteira, sempre envolvida em travessuras, e a fazenda era o cenário perfeito para explorar a minha energia.
Escalava árvores altas, como o pé de manga ou mesmo o abacateiro, com o meu irmão, enquanto a nossa mãe preparava o almoço. Recordo-me de tomar banho na barragem perto de casa, sempre que fazia muito calor. Corria muito entre as plantações de abacaxi, adorava sentir a terra sob os meus pés descalços e o aroma no ar. Uma das minhas memórias favoritas é andar a cavalo com o meu pai no campo, onde íamos ver o gado e arrumar as cercas. Hoje, mesmo com uma vida agitada na cidade, faço questão de voltar à fazenda sempre que posso. Cada visita é uma viagem ao passado.
A Fazenda Lepati é o meu refúgio, onde aprendi a amar a terra e os animais, respeitar a natureza e valorizar as coisas simples. Essas memórias continuam a fazer-me sorrir e iluminar os dias mais cinzentos, quando estou longe de casa.
Nicole Miller Administrativa Strongco Paola CarvalhoNesta edição, temos vindo a falar de legado e herança. E quem melhor se pode encaixar na definição de "legado de futuro" do que as crianças? As nossas pequenas estrelas não quiseram deixar passar em branco os 90 anos que comemoramos e juntaram-se à festa!
Muito obrigada a todos e todas que nos presentearam com uma mensagem de parabéns, seja no formato de uma foto, desenho, texto, ou até vídeo.
Estamos certos de que vão dar boa continuidade a este legado: o futuro é de vocês!
Assista aqui aos vídeos, cheios de ternura, que nos enviaram!
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