Diseño para la Transición

DISEÑO PARA LA TRANSICIÓN UN MARCO EDUCATIVO PARA EL AVANCE EN EL ESTUDIO Y DISEÑO DE LAS TRANSICIONES SUSTENTABLES Terry Irwin, Cameron Tonkinwise, Gideon Kossoff School of Design, Carnegie Mellon University

Seminario DTPD Mtra. Nora Morales 25 de abril 2018

“El analfabeto del siglo XXI no será el que no puede leer o escribir, sino aquel que no puede aprender, desaprender y re-aprender.”

–Alvin Toffler

I. PORQUÉ un DISEÑO para la TRANSICIÓN La evolución del Diseño Resolver Problemas complejos Investigación en diseño Áreas relevantes para la Transición Socio-ecológica (DS, IS, DP) Ejemplos para problemas complejos (ADS) II. DISEÑO PARA LA TRANSICIÓN Expansión hacia el diseño de sistemas Teorías hacia un campo fluido de conocimiento Modelo de Diseño para la Transición Cosmovisión y Posturas (visión de mundo y valores) Educando para la Transición

“Idear una manera de cambiar una situación existente a una preferida o mejor” -Simon, 1969

La aproximación del diseño para resolver problemas complejos

En 1972 Horst Rittel (identifica una clase de problemas que denomina “malvados” o perversos para los cuales el proceso de diseño tradicional no puede enfrentar. Rittel y Webber 1972 Diseñadores tanto como practicantes como teóricos, han creado una serie de herramientas y metodologías que integran las competencias básicas del diseñador (visualización, prototipado, y prefiguración), con métodos de investigación de las ciencias sociales, centrados en el usuario y generativos, que han evolucionado en paralelo con un mejor entendimiento de las complejas dinámicas sociales. Dubberly 2008.

La evolución del Diseño: Sub-disciplinas, Actitudes y métodos 4 ordenes del diseño basado en Buchanan 2001 1er orden

Comunicación Visual Simbólica (Símbolo) Subdisciplinas: Comunicación, Diseño Gráfico.

Preocupados por: Los problemas para comunicar información, ideas argumentos a través de la sintesis de las palabras e imágenes usando distintos medios.

Motivados por la argumentación.

Resultados: Información impresa y digital de todo tipo; logotipos, identidad gráfica, Sitios web sencillos, formatos en linea y materiales de comunicación.

2º orden

Objetos materiales y Artefactos (Objeto) Subdisciplinas Diseño de productos, Diseño Industrial y de Modass.

Preocupados por: La forma, función, y apariencia de los objetos cotidianos, exploran las realciones físicas psicológicas, sociales y culturales entre productos y humanos. Usualmente producido en masa.

Resultados: Accesorios, mobiliario, vehículos dispositivos digitales, herramientas, equipo médico, empaque, etc.

3er orden

4º orden

Interacciones y Procesos (Acción)

Entornos y Sistemas (Cultura y Sistemas)

Subdisciplinas Diseño Interactivo, Diseño UX, Diseño de Servicios, Innovación Social, Design Thinking, Estrategia y planeación.

Subdisciplinas: Diseño de Interiores, Planeación urbana, Arquitectura, Co-diseño, Diseño para la Transición, Facilitación.

Preocupados por: interacciones y experiencias que incluyen comunicación y productos. La mediación entre el entorno físico y el digital, la gestión de recursos, logística e instrumentación para lograr una fluidez orgánica en la experiencia situada, productiva, significativa y satisfcatoria.

Preocupados por: Sistemas complejos entornos para habitar, jugar, trabajar y enseñar. Tienen que ver con el análisis de las partes de un sistema, entidades y ecologías complejas.

Explora el papel del diseño para sostener, desarrollar e integrar al ser humano en un entorno ecológico y cultural más amplio, al intervenir, organizar o adaptar el entorno.

Resultados: Sistemas de productos y servicios, experiencia del usuario/consumidor.

Resultados: Rediseño de interacciones doctor/paciente; diseño de políticas educativas y publicas, sistemas de votación, sistemas de impuestos, diseño de nichos, experimentos de transcicion.

La Evolución de las características del diseño Dubberly 2008 y Manzini 2015

Objeto-Mecánico (Ethos) Experto/Disciplinario Búsqueda de la Simplicidad Audiencia: Consumidor Trabaja hacia un “Fin” Solución: Planeada Conocimiento de un propietario

Sistéma Orgánico (Ethos) Difuso/Transdisciplinario Impera la complejidad Audiencia: Co-creador Iteración amigable a la prueba Solución: Emergente Conocimiento abierto

4 generaciones de Métodos de Diseño Jones 2014

Generación

Primera

Segunda

Tercera

Cuarta

Orientación

Racional 1960s

Pragmática 1970s

Fenomenología 1980s

Generativa 2000s

Métodos

De las artesanías a los estándares y Métodos

Instrumentales adaptados al contexto

Investigación en Diseño (DR), Stakeholders, Diseño y Cognición

Generativa, Empatía Transcdisciplinaria

Tendencias y autores

Simon, Fuller, Diseño Ciencias de Planeación

Rittel, Jones, Evolución a Problemas Complejos

Archer, Norman, Centrado en el usuario Diseño Participativo

Dubberly, Sanders.

Diseño Generativo Diseño de Servicios

Influencia de T. Sistemas

Cienicas, Ingeniería en Sistemas

Sistemas Naturales, Sistemas Duros

Sistemas dinámicos Sistemas Sociales y Suaves.

Complejidad

El usuario es visto como socio (un co-cerador activo)

Mentalidad de Participación

El usuario es visto como objeto de estudio (informador reactivo)

Mentalidad de Experto

Dimensiones de la Investigación de Diseño Sanders 2008 Dirigida por Diseño

Dirigida por Investigación

Áreas relevantes para la Transición Socio-Ecológica

Diseño de Servicios

Innovación Social

D. de Política Publica

Transición de sociedad capitalistas dependiente de la industria económica a la economía de servicio

Enfoque explícito para mejorar la calidad de vida y bienestar humano

Evolución del DS y Diseño centrado en el usuario y los enfoques participativos

Nuevas ideas (productos, servicios y modelos) que al mismo tiempo satisfacen necesidades socaires y crean nuevas relaciones de colaboración Manzini 2015.

Explora nuevos modos de compartir e intercambiar, recursos sociales subutilizados.

1) Definir el espacio del problema

Sector: Comunitario, ORG sin fines de lucro, Sector Publico.

Sector: Gestión políticas, Agencias de Gobierno.

Laboratorios de la Ciudad

Permite al diseñador investigador, visualizar nuevos modelos, entender la dimensión funcional, estética, emocional, simbólica y social del producto en un contexto socio-técnico mayor.

Sector: Gobierno, ONGs, Urbanismo. Servicios ecológicos Forlizzi (2013) Sharing Economy Manzini.

2) Desarrollar conceptos sobre políticas publicas 3) Articular políticas tangibles o legibles El Diseño enfatiza la experiencia humana en contexto

Economía creativa

Sectores en los que el valor de sus bienes y servicios se fundamenta en la propiedad intelectual: arquitectura, artes visuales y escénicas, artesanías, cine, diseño, editorial, investigación y desarrollo, juegos y juguetes, moda, música, publicidad, software, TV y radio, y videojuegos.

John Hawkins

DISEÑANDO PARA LA COMPLEJIDAD TALLER SIG PARTICIPATIVO, CHAMETLA LA PAZ

Hacia un Diseño Social Modelo para evaluar la complejidad de la solución/problema de Diseño Rango de habilidad o conocimiento de experto Transformación

Cultural, Social, Económica

Escala de compromiso

Innovación Sistema

Intervención

Autonomía de acción

Diseñador Individual

Equipo

Interdisiciplinario

Grupo / Asociación Cruce de Sectores

MOVILIDAD UAM-C

¿Cómo podemos abordar el problema de la movilidad urbana?

Rango de habilidad o conocimiento de experto Transformación

Cultural, Social, Económica

Escala de compromiso

Innovación Sistema

Intervención

Autonomía de acción

Diseñador Individual

Equipo

Interdisiciplinario

Grupo / Asociación Cruce de Sectores

¿Cómo podemos abordar el problema de la movilidad urbana?

Rango de habilidad o conocimiento de experto Cultural, Social, Económica

Innovación Sistema

Intervención

Autonomía de acción

Atraer la atención del publico al problema en escala mayor

Cambiar políticas de movilidad de la Ciudad

Ejemplo: Los efectos de los topes en emisiones vehiculares (Estudiante TICs)

Ejemplo: Manual de Ciclociudades ITDP

Información de rutas y viajes dentro de la comunidad académica Santa Fe

Red de autos compartido de viaje

Uso de vacantes de estacionamiento entre Instituciones y corporativos

Ejemplo: Iniciativa en redes sociales reacción “Hoy No Circula” (Profesores UAM-IBERO)

Ejemplo: Empresa Aventones Ahora BlaBlaCarMX (Sociedad civil)

Ejemplo: Sistema de uso temporal de estacionamiento (Estudiante Lab II Diseño)

Estrategia de movilidad TAG-Supervía

Parabus RTP-UAM

Rediseño de parabuses para la ciudad

Ejemplo: ObtenerTAG Super-vía y portarlo para incrementar oportunidad de viaje.

Ejemplo: Instalación estudiantil temporal “Parada segura”

Diseñador Individual

Equipo

Interdisiciplinario

Implementar redes de transporte sustentable para la población

Grupo / Asociación Cruce de Sectores

Escala de compromiso

Transformación

¿Cómo podemos abordar el problema de la movilidad urbana?

Rango de habilidad o conocimiento de experto Atraer la atención Transformación del público al Social, Cultural, problema en Económica escala mayor

Atraer la atención del publico al problema en escala mayor

Cambiar políticas de movilidad de la Ciudad

Ejemplo: App de alerta contaminación ambiental para escuelas (Estudiantes MADIC)

Ejemplo: Los efectos de los topes en emisiones vehiculares (Estudiante TICs)

Ejemplo: Manual de Ciclociudades ITDP

Información de rutas y viajes dentro de la comunidad académica Santa Fe

Red de autos compartido de viaje

Uso de vacantes de estacionamiento entre Instituciones y corporativos

Ejemplo: Iniciativa en redes sociales reacción “Hoy No Circula” (Profesores UAM-IBERO)

Ejemplo: Empresa Aventones Ahora BlaBlaCarMX (Sociedad civil)

Ejemplo: Sistema de uso temporal de estacionamiento (Estudiante Lab II Diseño)

Estrategia de movilidad TAG-Supervía

Parabus RTP-UAM

Rediseño de parabuses para la ciudad

Ejemplo: ObtenerTAG Super-vía y portarlo para incrementar oportunidad de viaje.

Ejemplo: Instalación estudiantil temporal “Parada segura”

Sistema

Intervención

Autonomía de acción

Diseñador Individual

Equipo

Interdisiciplinario

Grupo / Asociación Cruce de Sectores

Escala de compromiso

Innovación

Implementar redes de transporte sustentable para la población

¿Cómo podemos abordar el problema de la movilidad urbana?

Rango de habilidad o conocimiento de experto Atraer la atención Transformación del público al Social, Cultural, problema en Económica escala mayor

Atraer la atención del publico al problema en escala mayor

Cambiar políticas de movilidad de la Ciudad

Ejemplo: App de alerta contaminación ambiental para escuelas (Estudiantes MADIC)

Ejemplo: Los efectos de los topes en emisiones vehiculares (Estudiante TICs)

Ejemplo: Manual de Ciclociudades ITDP

Encuesta Innovación de movilidad Sistema estudiantil

Información de rutas y viajes dentro de la comunidad académica Santa Fe

Red de autos compartido de viaje

Uso de vacantes de estacionamiento entre Instituciones y corporativos

Ejemplo: Encuesta de Movilidad estudiantil.

(LAST, UAM Cuajimalpa)

Ejemplo: Iniciativa en redes sociales reacción “Hoy No Circula” (Profesores UAM-IBERO)

Ejemplo: Empresa Aventones Ahora BlaBlaCarMX (Sociedad civil)

Ejemplo: Sistema de uso temporal de estacionamiento (Estudiante Lab II Diseño)

Estrategia de movilidad TAG-Supervía

Parabus RTP-UAM

Rediseño de parabuses para la ciudad

Ejemplo: ObtenerTAG Super-vía y portarlo para incrementar oportunidad de viaje.

Ejemplo: Instalación estudiantil temporal “Parada segura”

Intervención

Autonomía de acción

Diseñador Individual

Equipo

Interdisiciplinario

Grupo / Asociación Cruce de Sectores

Escala de compromiso

Implementar redes de transporte sustentable para la población

¿Cómo podemos abordar el problema de la movilidad urbana?

Rango de habilidad o conocimiento de experto Atraer la atención Transformación del público al Social, Cultural, problema en Económica escala mayor

Atraer la atención del publico al problema en escala mayor

Cambiar políticas de movilidad de la Ciudad

Ejemplo: App de alerta contaminación ambiental para escuelas (Estudiantes MADIC)

Ejemplo: Los efectos de los topes en emisiones vehiculares (Estudiante TICs)

Ejemplo: Manual de Ciclociudades ITDP

Encuesta Innovación de movilidad Sistema estudiantil

Información de rutas y viajes dentro de la comunidad académica Santa Fe

Red de autos compartido de viaje

Uso de vacantes de estacionamiento entre Instituciones y corporativos

Ejemplo: Encuesta de Movilidad estudiantil.

(LAST, UAM Cuajimalpa)

Ejemplo: Iniciativa en redes sociales reacción “Hoy No Circula” (Profesores UAM-IBERO)

Ejemplo: Empresa Aventones Ahora BlaBlaCarMX (Sociedad civil)

Ejemplo: Sistema de uso temporal de estacionamiento (Estudiante Lab II Diseño)

Estrategia de movilidad TAG-Supervía

Parabus Red de aventones RTP-UAM para exclusivos “Cruzar Puentes”

Rediseño de parabuses para la ciudad

Ejemplo: ObtenerTAG Super-vía y portarlo para incrementar oportunidad de viaje.

Ejemplo: Ejemplo: Instalación estudiantil Concepto “Cruce de balsa” temporal “Parada (Estudiante Lab II Diseño) segura”

Intervención

Autonomía de acción

Diseñador Individual

Equipo

Interdisiciplinario

Grupo / Asociación Cruce de Sectores

Escala de compromiso

Implementar redes de transporte sustentable para la población

¿Cómo podemos abordar el problema de la movilidad urbana?

Rango de habilidad o conocimiento de experto Atraer la atención Transformación del público al Social, Cultural, problema en Económica escala mayor

Atraer la atención del publico al problema en escala mayor

Cambiar políticas de movilidad de la Ciudad

Ejemplo: App de alerta contaminación ambiental para escuelas (Estudiantes MADIC)

Ejemplo: Los efectos de los topes en emisiones vehiculares (Estudiante TICs)

Ejemplo: Manual de Ciclociudades ITDP

Encuesta Innovación de movilidad Sistema estudiantil

Información de rutas y viajes dentro de la comunidad académica Santa Fe

Red de autos compartido de viaje

Uso de vacantes de estacionamiento entre Instituciones y corporativos

Ejemplo: Encuesta de Movilidad estudiantil.

(LAST, UAM Cuajimalpa)

Ejemplo: Iniciativa en redes sociales reacción “Hoy No Circula” (Profesores UAM-IBERO)

Ejemplo: Empresa Aventones Ahora BlaBlaCarMX (Sociedad civil)

Ejemplo: Sistema de uso temporal de estacionamiento (Estudiante Lab II Diseño)

Estrategia de movilidad TAG-Supervía

Parabus Red de aventones RTP-UAM para exclusivos “Cruzar Puentes”

Ejemplo: ObtenerTAG Super-vía y portarlo para incrementar oportunidad de viaje.

Ejemplo: Ejemplo: Instalación estudiantil Concepto “Cruce de balsa” temporal “Parada (Estudiante Lab II Diseño) segura”

Rediseño de Re-diseño de parabuses inetrfaz para para la ciudad Parquímetros CDMX

Intervención

Autonomía de acción

Diseñador Individual

Equipo

Interdisiciplinario

Ejemplo: Prototipo de interfaz (Estudiantes MADIC)

Grupo / Asociación Cruce de Sectores

Escala de compromiso

Implementar redes de transporte sustentable para la población

¿Cómo podemos abordar el problema de la movilidad urbana?

Rango de habilidad o conocimiento de experto Atraer la atención Transformación del público al Social, Cultural, problema en Económica escala mayor

Atraer la atención del publico al problema en escala mayor

Cambiar políticas de movilidad de la Ciudad

Ejemplo: App de alerta contaminación ambiental para escuelas (Estudiantes MADIC)

Ejemplo: Los efectos de los topes en emisiones vehiculares (Estudiante TICs)

Ejemplo: Manual de Ciclociudades ITDP

Encuesta Innovación de movilidad Sistema estudiantil

Información de rutas y viajes dentro de la comunidad académica Santa Fe

Red de autos compartido de viaje

Uso de vacantes de estacionamiento entre Instituciones y corporativos

Ejemplo: Encuesta de Movilidad estudiantil.

(LAST, UAM Cuajimalpa)

Ejemplo: Iniciativa en redes sociales reacción “Hoy No Circula” (Profesores UAM-IBERO)

Ejemplo: Empresa Aventones Ahora BlaBlaCarMX (Sociedad civil)

Ejemplo: Sistema de uso temporal de estacionamiento (Estudiante Lab II Diseño)

Estrategia de movilidad TAG-Supervía

Parabus Red de aventones RTP-UAM para exclusivos “Cruzar Puentes”

Ejemplo: ObtenerTAG Super-vía y portarlo para incrementar oportunidad de viaje.

Ejemplo: Ejemplo: Instalación estudiantil Concepto “Cruce de balsa” temporal “Parada (Estudiante Lab II Diseño) segura”

Rediseño de Re-diseño de parabuses inetrfaz para para la ciudad Parquímetros CDMX

Intervención

Autonomía de acción

Diseñador Individual

Equipo

Interdisiciplinario

Ejemplo: Prototipo de interfaz (Estudiantes MADIC)

Grupo / Asociación Cruce de Sectores

Escala de compromiso

Implementar redes de transporte sustentable para la población

Red de Bicicletas compartidas

Ejemplo: ECOBICI www.ecobici.gob.mx

Diseño Sistémico 12 palancas de Donella Meadows 2008

Retoma el modelo “Aprovechamiento de Sistemas” En su análisis, Meadows observa que la gente que esta muy involucrada en un sistema , sabe de manera intuitiva cuales son los “puntos de apoyo” para el cambio, pero que muchas veces los usan hacia dirección incorrecta.

Propone 12 palancas o catalizadores del cambio en sistemas complejos 1) 2) 3) 4) 5)

Cambio de paradigma Auto-organización Cambiando las reglas Nodos críticos Flujos de información

6) Bucles de retroalimentación reducir la espera 7) Tasa relativa de flujos 8) Rediseño de estructuras 9) Cuantificar

Modelo de Diseño Sustentable 9

Grado de cambio

8

7

6

mayor eficiencia menos residuos

con materiales biodegradables, no toxicos

Rediseño de mezcla producto servicio

Metricas de impacto y retroalimentación para diseño de producto

Información disponible en empaque o publicidad

Alianzas positivas entre gobierno, empresas, consumidores y diseño

Diseño de productos y mensajes que cambian, aspiraciones y normas sociales.

Diseñar para incluir la preferencia y necesidades del usuario, hacerlo inclusivo social

Productos basados en estilo de vida sustentable, aspiracional

¿Pueden los productos ser más eficientes?

¿El rediseño lo hace más sustentable?

¿Pueden los productos convertirse en flujo de servicos?

¿Cómo se incorpora la retroalimentación en el producto?

¿Cómo se transmite la información?

¿Cómo se involucran los distintos actores?

¿Puede el diseño cambiar las reglas del juego?

¿Puede realizarse el diseño de abajo-arriba?

¿Coo apoya el diseño al estilo de vida sustentable?

Cambiando Productos

5

4

3

Cambiando el consumo

Oportunidades para el diseño

Productos que mejoren el consumo o reduzcan la eficiencia energetica y los residuos

Rediseño de productos, nuevos materiales durable

Rediseño de servicio y nuevos esquemas de propiedad (compartir, renter)

Comunicación y empaque para promover productos sutentables

Oportunidades para el diseño

Jerarquía de gestión de resiudos

Ciclo de vida dinámico

Factor X eco-eficiencia

Cradle to Cradle

Crear conciencia de distintos grupos que influencían el diseño de productos

1

Cambiando el estilo de vida

Etiquetado y nuevos esquemas de medicamento AFEMELA, AMIIF

Ejemplos de Política Pública

2

Diseño participativo para la politica publica, servicios e infraestructura

Identidad y marca para influenciar las normas sociales

Diseño de procesos abajo-arriba involucrando usuarios y consumidores

Hallazgos creativos respecto a imaginar futuros escenarios del día a día

Diseño Centrado en el humano

Principios de Manzini Biomimica Servicios Producto Servicios

Diseño de Información

DISEÑO PARA LA TRANSICIÓN INFLUENCIAS

Teoría de los Sistemas Ecología, Biología Futurología Ciencia Ficción Conocimiento Indígena (Orr 2014; Papanek 1995) Localismo cosmopolita (Sachs 1999; Manzini 2009) Discurso cotidiano (Lefebvre 1984; Highmore 2002) Ciencia Post-normal (Ravetz 2007) Necesidades y Satisfactores (Neef 1992) Convivialidad (Ivan Illich 1975) Psiclogía y Teoría Social Heurística Cambio de comportamiento (Prochaska y Velicer 1997; Kasser 2011) Economía Alternativa (Korten 1999) Cosmovisión (Capra 1983) Fenomenología, Ciencia de Goethe (Hoffman 2007)

Diseño para la Transición La noción del Diseño para la transición se basa en esta expansión del diseño a los niveles sistémicos.

El concepto es central en el discurso contemporáneo, y la pregunta clave tiene que ver son como se manifiesta el cambio y como se puede catalizar/dirigir en sistemas complejos.

Problemáticas que aborda un diseñador de la transformación Problemas a escala espacio-temporal para mejorar la calidad de vida Integra una visión cosmopolita-local (Manzini 2009) Nuevas maneras de diseñar requiere integrar conocimiento de areas fuera de la disciplina (ciencia, filosofía, psicología, c. Sociales, antropología y humanidades).

Modelo de Diseño para la Transición las Visiones para la transición a sociedades sustentables se basan en la reconcepción de distintos estilos de vida que contemplan desde la escala humana y el lugar, pero conectados al intercambio de tecnología, información y cultura. Estas visiones se basan en comunidades que mantienen relaciones simbólicas conlos ecosistemas en los que se encuentran incrustados.

Visiones para la Transición

81&2+#'/+%&*+#'(&'("#&ñ+*'+51(+*á% +'*&+3"9+*'3+'2"#"$%'0&$*'+3'/"#/$' )"&/0$'3+',+/-"+*á%'$'&2$31,"$%+*á%6' :"&%)*+#'3+'2"#"ó%'&2$31,"$%+' %1&2+#'/+%&*+#'(&'("#&ñ+*'#&' #&;1"*á%''(&#+**$33+%($' La transición a una sociedad sustenatble requiere de nuevas maneras de diseñar informadas por nuevas mentalidades y posturas, conocimiento y habiliades enraizadas en las visones de futuros sustenatbles.

Nuevas maneras de diseñar

73',+/-"$'(&'3+'/&%)+3"(+('0$#)1*+'5 )&/0&*+/&%)$4'&<0$%(*á'%1&2+#' /+%&*+#'(&'("#&ñ+*6'81&2$#''&%.$=1&# &2$31,"$%+*á%4'5',$%)"%1+*á%' &2$31,"$%+%($'>+#)+'&3',+/-"$''

!"#"$%&#'(&')*+%"#",ó%'(&-&%'&#)á*' "%.$*/+(+#'0$*'%1&2$',$%,"/"&%)$' +,&*,+'(&'3$'%+)1*+34'#$,"+34'5'3$'("#&ñ+($ /,$%#)*1"($6'7#)&'%1&2$',$%$,"/"&%)$ '&2$31,"$%+*á'3+#'2"#"$%&#6'

Teorías del Cambio

Mentalidad y postura

Vivir en tiempos de transición requiere una mentalidad y postura de apertura. Atención plena, autoreflexión, voluntad de colaborar. Una cosmovisón holística en el paradigma ecológico.

Teorías de campos y disciplinas variadas informan a un entendimiento profuno de las dinámicas del cambio en los sistemas sociales y naturales

81&2+#')&$*í+#'(&3',+/-"$' *&,$%?;1*+*á%'&3')&/0&*+/&%)$' 5'3+#'0$#)1*+#'(&'3$#'("#&ñ+($*&#6 81&2+#'/+%&*+#'(&'&#)+*'&%'&3' /1%($/$)"2+*á%'1%+'-ú#=1&(+' >+,"+'%1&2$',$%$,"/"&%)$6'''

Un continuo en enfoques del Diseño Disciplina Madura

Disciplina en desarrollo

Disciplina emergente

Diseño de Servicios

Innovación Social

D. para la transición

Las soluciones alcanzan al usuario a partir de “puntos de contacto”que se presentan a través del tiempo durante la experiencia de diseño

El diseño que satisface una

Se refiere a una sociedad guiada por el diseño hacia la transición hacia un futuro sustentable, la re-concepción del estilo de vida.

Solución: se basa en la observación e interpretación de el comportamiento y necesidades del usuario en un contexto en particular Objetivo: obtener ganancia y beneficio al proveedor y otorgar un servicio útil y deseable al usuario.

Basados en la área del negocio y el factor económico

dominante

necesidad social de forma más efectiva que la solución existente.

Es un proceso de co-diseño donde el diseñador trabaja como un facilitador o catalizador dentro de equipos interdisciplinarios Solución: beneficia a multiples involucrados, empoderar a la comunidad para actuar. Alternativas a lo que existe.

Sector público, privado, y

comercial y sin fines de lucro.

Se basa en el entendimiento de la interconexión de los sistemas sociales, económicos, políticos y naturales.

Concepto de “localismo cosmopolita” Reta a los paradigmas existentes e imagina nuevos escenarios, lleva hacia cambios radicales, positivos para la sociedad y el entorno.

Un continuo en enfoques del Diseño Disciplina Madura

Disciplina en desarrollo

Disciplina emergente

Diseño de Servicios

Innovación Social

D. para la transición

Las soluciones alcanzan al usuario a partir de “puntos de contacto”que se presentan a través del tiempo durante la experiencia de diseño

El diseño que satisface una

Se refiere a una sociedad guiada por el diseño hacia la transición hacia un futuro sustentable, la re-concepción del estilo de vida.

Solución: se basa en la observación e interpretación de el comportamiento y necesidades del usuario en un contexto en particular Objetivo: obtener ganancia y beneficio al proveedor y otorgar un servicio útil y deseable al usuario.

Basados en la área del negocio y el factor económico

dominante

necesidad social de forma más efectiva que la solución existente.

Es un proceso de co-diseño donde el diseñador trabaja como un facilitador o catalizador dentro de equipos interdisciplinarios Solución: beneficia a multiples involucrados, empoderar a la comunidad para actuar. Alternativas a lo que existe.

Sector público, privado, y

comercial y sin fines de lucro.

Se basa en el entendimiento de la interconexión de los sistemas sociales, económicos, políticos y naturales.

Concepto de “localismo cosmopolita” Reta a los paradigmas existentes e imagina nuevos escenarios, lleva hacia cambios radicales, positivos para la sociedad y el entorno.

Escala temporal, nivel de copromiso, expansión del contexto a aspectos sociales y ambientales

Educación Compartir (syllabus, programas operativos, seminarios, diplomados) entre varios programas universitarios de licenciatura y posgrado, la creación de una red de educadores para la transición.

El caso de estudio permite:

• • • • • • •

Analizar y criticar de la solución/problema Re-concebir proyectos Conectar e integrar nodos y redes para crear sinergias Amplificar el impacto a partir de lo que ya existe Moverse en distintas escalas Proteger y restablecer desde un contexto mas amplio La construcción de plantillas de casos permite a los alumnos

Educando para la transición

Diseño para la Interacción Mundo Diseñado Construido

Diseño de Servicios

Innovación Social

Diseño para la Transición

Productos, Comunicación y Entornos

Cambio moderado Paradigmas y Sistemas Existentes

Cambio significativo Paradigmas y Sistemas Emergentes

Cambio significativo Paradigmas y Sistemas Emergentes

Sub-disciplinas del Diseño

Áreas enfoque de Diseño

Mundo Natural

Contexto para todo el Diseño

Conclusiones

• Muy buen punto de partida para entender cuál ha sido la evolución de los métodos de diseño y el tipo de sectores con los que podemos hacer alianzas para el estudio de la transición (Ciencias Sociales y Humanidades, Antropología y Política Pública).

• Gran potencial para la generación y el análisis de una “Cartera de Problemas” globales y locales. (Problemas perversos: Cambio Climático, Salud, Movilidad, La ciudad, etc.).

• El caso de estudio como propuesta educativa • Quizás su postura es un tanto Eurocéntrica o Norteamericana, sin embargo se abre la oportunidad ¿Cuál sería una visión más iberoamericana?

• Estudiar de manera más profunda la relación de la tecnología, la cultura y la sociedad.

Sobre las mentalidades

Publicación del grupo Tecnoantropología del Colef

Sugerencia leer a Arthur Serra EtnĂłgrafos y diseĂąadores culturales en la era del High-tec

Promoción

Revista Iberoamericana de Economía Solidaria e Innovación Socioecológica (RIESISE) http://www.uhu.es/publicaciones/ojs/index.php/RIESISE/index Un espacio que puede dar la oportunidad de publicar cosas que no caben habitualmente en otros lugares y al ser los primeros números, buscamos artículos de 3000 a 7000 palabras, que susciten interés y marquen el sello interdisciplinar y el foco en la innovación.

En cada número incluiremos también un artículo realizado por estudiantes de Máster.

GRACIAS

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