década de 1940 Volume 01

DĂŠcada de 1940 Anos de 1940 a 1945 Volume 1

Blog http://ngc40-decada1940.blogspot.com.br Norberto Geraldi

- Esta é uma coleção de postagens do Blog “Década de 1940”, volume 1, que é dedicado contar um pouco da história, fatos e fotos do dos anos de 1940 a 1945, em sua maioria de autores desconhecidos que mostram como eram as coisas nesta época e que e aqui tem o seu espaço.

Blog http://ngc40-decada1940.blogspot.com.br Norberto Geraldi Veja outros blogs em www.ngcanela.com 2015

Postagens ano de 1940

Contents 1 2012

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1.1 Fevereiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Jeep (2012-02-15 13:00) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Carreteira movida a Gasogênio (2012-02-15 13:11) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Carreteira (2012-02-15 13:15) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Estação ferroviária (2012-02-15 13:18) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Navegação Aérea Brasileira (2012-02-16 09:46) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Polo industrial Porto Alegre (1870/1950) (2012-02-20 13:14) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Cinemas década de 1940 (2012-02-24 14:09) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.2 Março . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Bondes abertos de Cincinna (2012-03-12 09:54) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.3 Novembro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Bondinho em 1940 (2012-11-01 15:37) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2012

Fevereiro

Jeep (2012-02-15 13:00)

A aura criada em torno do Jeep teve início devido a sua par cipação na Segunda Guerra Mundial. Ele serviu em todas as frentes de batalha. U lizado como veículo de reconhecimento, transporte e outras funções que a necessidade criava. A melhor descrição de sua importância é a do correspondente de guerra Ernie Pyle: “Eu acho que não poderíamos con nuar sem o Jeep. É fiel como um cachorro, forte como uma mula e ágil como um cabrito. Constantemente leva o dobro de peso para o que foi projetado e ainda se mantém andando.”

A Guerra necessitava de um veículo leve, rápido, para todo o terreno. O Exército Norte-Americano lançou este desafio aos fabricantes de automóveis. Em 11 de julho de 1940 foi solicitado a 135 fabricantes para o desenvolvimento de um veículo com as seguintes especificações: tração 4x4, de fácil fabricação, em aço estampado, para 03 passageiros, peso máximo de 625 Kg, carga ú l 300 Kg, motor 40 HP, capas de a ngir 80 Km/h, entre outras caracterís cas.

O prazo de entrega do protó po, 49 dias, e 75 dias para a entrega de 70 veículos. Somente a American Bantam Car Company e a Willys-Overland responderam ao pedido. O protó po da Bantam, o MK II foi entregue ao Exército em 23 de setembro de 1940 sendo subme do a duros testes em mais de 5.000 Km de estradas não pavimentadas.

Sendo que foi o modelo da Willys-Overland que serviu para a fabricação de mais de 600.000 Jeeps durante a guerra, sendo designado como Willys MB Truck, ¼ Ton, 4x4, Command Reconnaissance (Caminhão Willys MB, ¼ tonelada, 4x4, veículo de reconhecimento). Na década de 1940 foi o veículo que alcançou maior destaque.

5

Carreteira movida a Gasogênio (2012-02-15 13:11)

Com o racionamento de combus vel, chegou-se até a fazer corridas com veículos movidos a Gasogênio - Década de 1940.

Carreteira (2012-02-15 13:15)

Como não exis am autódromos na região, as corridas de automóveis eram feitas nas ruas da cidade, com carros ”modificados” denominados Carreteiras - Porto Alegre década de 1940.

6

Estação ferroviária (2012-02-15 13:18)

Estação ferroviária da VFRGS - Viação Férrea do Rio Grande do Sul - Em Porto Alegre - Década de 1940

Navegação Aérea Brasileira (2012-02-16 09:46)

Navegação Aérea Brasileira foi fundada em 1939 como uma empresa pública em concorrência direta ao Syndicato Condor e Pan Am / Panair do Brasil consórcio. Um movimento ousado, do fundador, o fazendeiro Ewaldo Kós, associado a Luiz Vergara e Paulo Venâncio da Rocha Viana. Era uma das muitas pequenas companhias que tenham 7

sido cons tuídas no Brasil na época 1945-1960 (pós-guerra) No dia 28/2/1940 foi cons tuída a Diretoria e escolhido o Mj. Orsini Coriolano Cardoso como Dr. Técnico. Os dois primeiros aviões Beechcra 18 chegaram ao Rio de Janeiro 2/1/1941 e o início das operações foi no dia 28/3/1941 sendo a primeira linha Rio de Janeiro / Bom Jesus da Lapa / Petrolina / Recife. Em 1941 chegaram mais um Beechcra 17 e um Fairchild 24. Nos três úl mos meses de 1941 a NAB transportou 246 passageiros. Em 1942 foram 2.384 passageiros. Em maio de 1942 foi-lhe garan do outro subsídio de 1.796 Contos de Réis e em agosto de 1942 outro de 6.000 Contos de Réis. Com essa injeção de recursos a empresa aumentou sua frota com dois aviões Lockheed Lodestar e um S nson Reliant.

Em julho de 1944 a NAB recebeu outro subsídio (Cr $ 8 milhões) com a condição de que voasse pelo menos dois milhões de Km por ano e adquirisse mais três aviões (Lodestar).

Em maio de 1946 a NAB aumentou sua frota com dois aviões Douglas DC-3. Um terceiro chegou em 1947. Em 1948 a empresa começou a enfrentar problemas financeiros e em março cessou suas operações regulares. O Governo assumiu a companhia. Em 1956 Dilvo Perez tentou reerguer a empresa com o apoio da Panair do Brasil.

Em 1957 a NAB adquiriu dois aviões Cur ss C-46 Commando e mudou sua razão social para S/A Navegação Aérea Brasileira. Foram comprados 10 aviões DC-3 da Panair do Brasil, passando a voar em Pernambuco. Em 1960 a empresa nha já 11 Cur ss C-46 Commando e inaugurava vôos noturnos a preços mais baixos. Mas um acidente com um dos seus DC-3 provocou o rompimento do seu acordo com a Panair.

No dia 24/10/1961 a NAB foi comprada pelo Lóide Aéreo Nacional, mantendo a sua razão social. Depois de algum tempo a NAB e o Lóide foram absorvidos pela VASP. A liquidação final da empresa ocorreu no dia 9/10/1984.

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Polo industrial Porto Alegre (1870/1950) (2012-02-20 13:14)

Localização dos principais edi cios fabris do pólo industrial de Porto Alegre entre 1870 e 1950.

–> Clique dobre a imagem para ampliá-la.

1 - Chapéus Kessler; 2 – Pregos Pontas de Paris; 3 – Frederico Mentz; 4 – Cofres Berta; 5 – Maltaria Con nental; 6 – Cervejaria Bopp; 7 – Vitor Fischel; 8 – Cervejaria Ri er; 9 – Móveis F. Marquadt; 10 – Wallig; 11 – Moinho Riograndense; 12 – FIATECI; 13 – Moinho Chaves; 14 – Vidros Navegantes; 15 – Neugebauer; 16 – Móveis Gerdau; 17 – Cia. Fabril de Tecidos; 18 – Fiação e Tecelagem Renner (1934); 19 – Fiação e Tecelagem Renner ( 1922); 20 – Fiação e Tecelagem Rio Guahyba (1946).

Fonte: Planta de Porto Alegre – Mapoteca da SMOV.

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Cinemas década de 1940 (2012-02-24 14:09)

Em 01.01.1940 - Inauguração do cinema Petrópolis, na esquina das ruas Carazinho e rua João Abbo , no bairro Petrópolis em Porto Alegre / RS.

Em 04.09.1940 - É inaugurado o cine Vera Cruz, na esquina das ruas Andrade Neves e Borges de Medeiros, no centro de Porto Alegre, em uma sessão especial para convidados. O filme apresentado foi ”A Mulher Faz o Homem”, com James Stewart e Jean Arthur. Em 1952 esta sala foi remodelada e passou a se chamar Cine Victória.

Foto :Av. Borges de Medeiros Vista da av. Salgado Filho, década de 40

Em 19.02.1943 - Inauguração do cinema Brasil na Av. Bento Gonçalves, nº 1960, esquina Cel. Vilagran Cabrita, próximo ao Partenon Tennis Clube, bairro Partenon.

Em 31.07.1943 - Inauguração do cinema Eldorado (ou El Dorado) na Av. Benjamin Constant esquina rua Ernesto da Fontoura, bairro Floresta.

Em 09.07.1944 - Inauguração do cinema Rival na Av. 24 de Outubro, nº 1600, bairro Auxiliadora.

Em 1947 - Entra em operação o cinema Baluarte, na Av. Assis Brasil, no bairro Passo da Mangueira. Em 1948 ele mudou o nome para cinema Cristo Redentor. Nota: Segundo, essa sala de cinema funcionava nas dependências da Sociedade Baluarte cuja sede ficava localizada na Av. Assis Brasil. Nos anos 50, o prédio dessa sociedade foi demolido e em seu lugar foi erigida a atual igreja do Cristo Redentor.

Em 19.03.1947 - Inauguração do cinema Marabá, na rua Cel. Genuíno, nº 206, bairro Cidade Baixa, com 1800 poltronas, de propriedade da firma Seidenberg & Cia. Ltda. Ficava no lugar do an go cinema Palácio.

Em 02.07.1947 - Inauguração do cinema América, na Av. Assis Brasil, atual, nº 363, no bairro Floresta.

Em 1948 - Entra em operação o cinema Anchieta, em endereço desconhecido essa sala de cinema que era um prédio de madeira - ficava na Av. Brasil, nº 493, quase esquina com a Av. Presidente Roosevelt.

Em 06.09.1948 - Inauguração do cinema Ritz, na Av. Protásio Alves, nº 2557, no bairro Petrópolis. O Ritz fechou em 1994 e o prédio foi demolido em 2002, no lugar a agência da CEF.

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1.2

Março

Bondes abertos de Cincinna (2012-03-12 09:54)

Inesperada foi a popularidade de um bonde elétrico aberto, com seus telhados, laterais e parabrizas removidos, que foram introduzidos em Cincinna - US. Estes bondes agora estão na demanda por viagens de observação, turís cas e festas especiais. O contato com o ar fresco que proporcionam e a possibilidade de uma maior apreciação do paceio, aumentou a sua popularidade. E para completar os carros são decorados com luzes coloridas para paceios noturnos.

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1.3

Novembro

Bondinho em 1940 (2012-11-01 15:37)

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Postagens ano de 1941

Contents 1 2012

5

1.1 Fevereiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Grupo Pignatari - Santo André / SP (2012-02-15 12:25) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Reporter ESSO (2012-02-29 13:46) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.2 Março . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Código Morse (2012-03-08 16:39) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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A enchente de 1941 (2012-03-13 16:36) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2012

Fevereiro

Grupo Pignatari - Santo André / SP (2012-02-15 12:25)

O Grupo Pignatari, fundado em 1941 por Francisco Pignatari , além da LNM, era formado pela Companhia Brasileira de Zinco, as Indústrias Brasileiras de Máquinas, a fábrica Alumínio do Brasil. A empresa abastecia o parque industrial da aviação brasileira que ainda enga nhava, com bombas de vácuo, fresas, prensas, plainas de mesa, tornos de precisão, etc.. Ao terminar a Segunda Guerra Mundial, o Brasil contava com indústrias nascentes em três estados: no Rio de Janeiro, a Companhia Nacional Navegação Aérea (CNNA), a Fábrica do Galeão e a Fábrica Nacional de Motores (FNM); em São Paulo, a Companhia Aeronáu ca Paulista (CAP); e, em Minas Gerais, próximo a Belo Horizonte, a Fábrica de Lagoa Santa. Todas elas foram formadas em virtude do projeto e incen vo para a produção nacional feito durante o governo Getúlio Vargas. Em 1945, o país dispunha de instalações industriais, máquinas, técnicos e, até mesmo, materiais e instrumentos fabricados internamente.

5

Reporter ESSO (2012-02-29 13:46)

Como falar do rádio e não pensar em Repórter Esso?

Foi o primeiro no ciário histórico do rádio, transmi do em 14 países do con nente americano por 59 estações de rádio. Foi o primeiro no Brasil, comandado pela Rádio Nacional do Rio de Janeiro. Seus principais locutores foram Gon jo Teodoro, Luís Jatobá e Heron Domingues.

Sua primeira transição no rádio foi dia 28 de agosto de 1941 , especializado em divulgar, no cias ligadas ao modo de vida americana da época, traziam ainda a evolução da guerra em todas as partes do planeta.

O Repórter Esso fez uma ampla cobertura da Guerra da Coréia em 1950. Além das guerras, o programa radiofônico dava ênfase às no cias de autoridades, notáveis, estrelas e astros de cinema e feitos cien ficos norte-americanos. Com exclusividade no ciou o suicídio de Getúlio Vargas em 1954.

Em 1957 informou com grande ênfase a explosão da primeira Bomba de Hidrogênio estadunidense. Em 1959 informou que Fidel Castro vencera a Revolução Cubana, reforçando o avanço do perigo comunista na América La na. O programa Repórter Esso terminou suas transmissões no dia 31 de dezembro de 1968, na Rádio Globo do Rio de Janeiro. Já a versão televisiva, entrou no ar dia 1 de abril de 1952 e após muitos anos no ar bastante prejudicado pela censura, encerrando na TV TUPI do Rio de Janeiro, em 31 de dezembro de 1970.

6

1.2

Março

Código Morse (2012-03-08 16:39)

Código Morse é um sistema de representação de letras, números e sinais de pontuação através de um sinal codificado enviado intermitentemente. Foi desenvolvido por Samuel Morse em 1935, criador do telégrafo elétrico (importante meio de comunicação à distância), disposi vo que u liza correntes elétricas para controlar eletroímãs que funcionam para emissão ou recepção de sinais. Este po de comunicação foi muito usado na década de 1940, principalmente durante a guerra. Uma mensagem codificada em Morse pode ser transmi da de várias maneiras em pulsos (ou tons) 7

curtos e longos. O código Morse internacional con nua em uso atualmente, porém se tornou quase exclusivamente para radioamadores. Na imagem um pequeno equipamento para aprendizado de inicinates em telegrafia, vendido por catálogo nos ”US”.

A enchente de 1941 (2012-03-13 16:36)

No dia 08 de maio de 1941 a população do centro e de vários bairros de Porto Alegre acordaram alarmados. A enchente a ngia o só ápice e os caíques invadiram as ruas alagadas da Capital, dando à cidade o aspecto semelhante ao de Veneza, cidade italiana cortada por canais. A famosa enchente de 1941 resultou em uma série de estudos, projetos e obras para a contenção do Guaíba, entre os quais as avenidas Castelo Branco e Beira-Rio, além do Muro da Mauá, com seus 2.647 metros de extensão. A inundação foi resultado das chuvas que caíram durante 22 dias, alcançando a marca de 619,4 milímetros. Simultaneamente, choveu em toda a bacia hidrográfica dos formadores do Guaíba. No dia 08, quando o nível máximo seria a ngido (4,73 metros) as águas cobriram toda a Praça da Alfândega, invadiram a Rua dos Andradas, as suas transversais e a Otávio Rocha.

Nos bairros, a água cobriu grande parte do navegantes, São Geraldo, Menino Deus, Praia de Belas, Azenha e Santana. Houve mais de 40 mil flagelados. Em municípios do Interior a enchente teve proporções mais dramá cas, deixando um milhão de gaúchos flagelados.

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Postagens ano de 1942

Contents 1 2012

5

1.1 Fevereiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Harley Davidson (2012-02-16 08:36) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Oson Welles em Fortaleza (2012-02-16 08:53) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Automobilismo gaĂşcho (2012-02-16 09:06) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Avenida Borges de Medeiros (2012-02-16 15:22) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.2 Agosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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(2012-08-09 10:49) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.

1.1

2012 Fevereiro

Harley Davidson (2012-02-16 08:36)

A Harley Davidson WLA 1942 e a Harley Davidson XA foram dois modelos concebidos para os militares dos Estados Unidos durante 5

a Segunda Guerra Mundial . Ao todo, cerca de 80.000 WLAs foram construídos .

Eram pintadas de verde-oliva , equipadas com motor de 45 polegadas cúbicas V- twins e quipamentos especiais para uso militar , tais como uma caixa de munição , bainha para metralhadora, e porta-bagagens traseiro.

Oson Welles em Fortaleza (2012-02-16 08:53)

Fortaleza em 1942 apresentava um pouco mais de 150 mil habitantes. Dormia-se cedo, por volta das 21 horas. A beira-mar era vazia, não havia edi cios, somente casas de pescadores.

No início dos anos 40, quatro pescadores brasileiros se lançaram ao mar para uma viagem que entrou para a história dos jangadeiros cearenses, da navegação e do cinema. Tão arriscada foi ela, que até na imprensa americana ganhou espaço nobre. Num ar go in tulado Four Men on a Ra (Quatro Homens numa Jangada), a revista Time (8/12/1941) reproduziu toda a odisséia de Manoel Olímpio Meira (Jacaré), Raimundo Correia Lima (Tatá), Manuel Pereira da Silva (Mané Preto) e Jerônimo André de Souza (Mestre Jerônimo), que a bordo de uma jangada 6

singraram os 2.381 km.

Folheando a revisra Time, Orson Welles tomou conhecimento da proeza de Jacaré & cia., e teve um estalo: ali estava o segundo episódio brasileiro de It’s All True, o filme pan-americano que o governo Roosevelt há pouco lhe encomendara.

Welles chegou ao Brasil em 8 de fevereiro de 1942 ao Rio de Janeiro e em 8 de março fez uma viagem de reconhecimento a Fortaleza. Lá chegou num vôo especial da NAB (Navegação Aérea Brasileira), hospedando-se no Excelsior Hotel.

Automobilismo gaúcho (2012-02-16 09:06)

O automobilismo gaúcho sempre foi muito pujante, a vo, e gerou alguns dos melhores pilotos do Brasil, cada um à sua época: Norberto Jung, Diogo Elwanger, Oscar Bins, Breno Fornari e os

irmãos Catharino e Julio Andrea a, e nos anos sessenta: Vitório Andrea a. Nascido em 11 de janeiro de 1942 , em Porto Alegre (RS), filho de Catharino e sobrinho de Julio, não podia ser diferente, assim que completou 18 anos aprendeu a pilotar com o pai e logo após já estreou em compe ções, e essa estréia foi com um Renault Dauphine em Pelotas, com 19 anos de idade. Na foto ao ladado Vitório e Catharino Andrea a.

7

Avenida Borges de Medeiros (2012-02-16 15:22)

Avenida Borges de Medeiros em 1942 , pode-se ver a esquina da Rua dos Andradas e os bondes elĂŠtricos da ĂŠpoca.

1.2

Agosto

(2012-08-09 10:49)

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Postagens ano de 1943

Contents 1 2012

5

1.1 Março . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Jornal da Radio Nacional (2012-03-01 15:14) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Jornal da Raio Nacional (2012-03-01 15:14) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Ministério da Educação e Saúde RJ (2012-03-08 13:22) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Igrejinha da Pampulha (2012-03-08 17:05) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Estação Central do Brasil (2012-03-12 10:18) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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O ENIAC (2012-03-14 16:46) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2012 Marรงo

Jornal da Radio Nacional (2012-03-01 15:14)

5

Capa do Jornal da Radio Nacional do Rio de janeiro - 20 de junho de 1943.

Jornal da Raio Nacional (2012-03-01 15:14)

Jornal da Raio Nacional do Rio de janeiro - 20 de junho de 1943.

6

Ministério da Educação e Saúde RJ (2012-03-08 13:22)

O edi cio do MEC, terminado em 1943 eleva-se da rua apoiando-se em pilo s: sistema de pilares de concreto que mantém o prédio ”suspenso”, permi ndo o trânsito livre de pedestres por baixo do mesmo (um espaço público de passagem) e fachada com brises..

O prédio uniu os maiores

nomes do modernismo brasileiro, com azulejos de Por nari, esculturas de Alfredo Ceschia e jardins de Roberto Burle Marx e é considerado o primeiro grande marco da Arquitetura no Brasil.

7

Igrejinha da Pampulha (2012-03-08 17:05)

Igreja São Francisco de Assis, Igrejinha da Pampulha em Belo Horizonte. Concluída em 1943.

Em 1940, Niemeyer conheceu Juscelino Kubitschek na ocasião prefeito de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais , que nha interesse em desenvolver uma área ao norte da cidade, chamada Pampulha. Encomendou a Niemeyer um conjunto de edificações que seriam conhecidas como Conjunto Arquitetônico da Pampulha.

Finalizados em 1943 os prédios foram alvo de muitas crí cas e admiração, causando polêmicas locais. A cúpula católica da época negou-se a benzer a Igreja em parte por sua aparência não usual, e em parte pelo mural moderno pintado por Por nari. Niemeyer conseguiu então a sua primeira projeção internacional. No conjunto desponta o es lo que irá marcar suas obras: o uso da plas cidade no concreto armado gerando formas sinuosas em seus prédios.

8

Estação Central do Brasil (2012-03-12 10:18)

Vemos aqui a construção da Estação Ferroviária Central do Brasil no local onde exis a a estação Pedro II na cidade do Rio de Janeiro / RJ. O prédio comessou a ser construído no final da década de 30 e ficou pronto em 1943. Sua arquitetura é um marco do es lo art deco da cidade. O relógio da Central é ponto de referância com seus 135 metros de altura.

Na foto vemos o edi cio semi pronto, com o relógio aninda sem os seus mostradores.

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O ENIAC (2012-03-14 16:46)

O ENIAC (Electronic Numerical Integrator and Computer) foi o primeiro computador digital eletrônico de grande escala. Criado pelos cien stas norte-americanos John Eckert e John Mauchly da Electronic Control Company.

Começou a ser desenvolvido em 1943 para computar trajetórias tá cas que exigissem conhecimento substancial em matemá ca, mas só se tornou operacional após o final da guerra, em 1946.

Não nha sistema operacional e seu funcionamento era parecido com uma calculadora simples de hoje e era operado manualmente.

Servia para efetuar cálculos e baseava a sua estrutura nos avanços cien ficos já anteriormente desenvolvidos, como as sofis cadas máquinas de cálculos matemá cos de Charles Babage, as calculadoras mecânicas de Blaise Pascal, Leibniz e Charles Xavier Thomas, nos relés eletromagné cos, nas válvulas e nas máquinas perfuradoras de cartões.

O ENIAC possuía 17 468 tubos de vácuo (Válvulas), 70 000 resistências, 10.000 condensadores, 1.501 relés e 6.000 interruptores. Pesava 30 toneladas, consumia 200.000 wa s de potencia e ocupava 167m2 em várias salas.

Quando em operação produzia tanto calor que necessitava de um sistema de ar forçado para arrefecimento. Era tão grande que nha de ser disposto em U com três painéis sobre rodas, para que os operadores se pudessem mover a volta dele.

Os cálculos de balís cos passaram se realizar nuns alucinantes 30 segundos, enquanto que com as calculadoras manuais que até aí se usava, demorava 12 horas para se obter o mesmo resultado. Operava na base dez e não em base binária e sua capacidade de processamento era de 5.000 operações por segundo.

O centro de processamento nha uma estrutura muito simular a dos processadores mais básicos que atualmente u lizamos nas nossas calculadoras de bolso. Tinha 20 registros de dez dígitos cada, onde se podiam efetuar somas, subtrações, mul plicações, divisões e raízes quadradas.

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Postagens ano de 1944

Contents 1 2012

5

1.1 Fevereiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5

Aeroporto Salgado Filho (2012-02-10 12:43) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Cais do porto nas margens do ”Rio Guaiba” (2012-02-10 13:03) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Hidráulica Moinhos de Vento (2012-02-10 13:24) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Av. Getúlio Vargas e a Igreja do Menino Deus (2012-02-10 14:01) . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Centro da cidade (2012-02-10 14:15) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Prefeitura (2012-02-10 14:30) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Aéroporto - Pá o (2012-02-10 15:07) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Hotel Majes c (2012-02-10 15:16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Praça XV - Chalé (2012-02-10 15:39) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Praça da Alfândega (2012-02-10 15:55) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Auditório Araujo Viana (2012-02-10 16:03) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Praça Argen na e a Escola de Engenharia UFRGS (2012-02-10 16:13) . . . . . . . . . . . . . . .

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Fonte Talavera de La Reina (2012-02-13 09:12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Estação ferroviária da Canela (2012-02-13 09:54) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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A Guerra no Pacífico (2012-02-13 12:54) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Hidroaviões no Guaiba (2012-02-13 13:02) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Seleções do Reader’s Digest - Julho de 1944 (2012-02-14 12:35) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Mecânica Popular - July 1944 (2012-02-14 12:39) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Jornal do Brasil edição 16 de julho de 1944 (2012-02-14 12:41) . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.2 Março . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Invasão da Normandia (2012-03-13 13:56) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Fotos e fac-símiles (2012-03-13 14:59) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Hospital São Francisco (2012-03-16 14:34) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Porto de Porto Alegre / RS (2012-03-16 17:15) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Canela / RS (2012-03-21 14:52) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Plácio Quitandinha (2012-03-27 15:14) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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2 2013

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2.1 Dezembro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Feliz Natal de 2013 (2013-12-05 06:41) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30 3

1.

1.1

2012

Fevereiro

Aeroporto Salgado Filho (2012-02-10 12:43)

Avião em manutenção no Aeroprto Salgado Filho em Porto Alegre 1944.

5

Cais do porto nas margens do ”Rio Guaiba” (2012-02-10 13:03)

- O Porto de Porto Algre administrado por uma autarquia do Governo do Estado, é o maior porto fluvial do país em extensão, com oito quilômetros de cais acostável. Sua estrutura conta com 25 armazéns com 70 mil m², numa área total de 450 mil m². Nos úl mos cinco anos de operação, o porto movimentou cerca de quatro milhões de toneladas/ano, em produtos como papel, fer lizantes, sal, grãos, transformadores, frangos, celulozes e outros produtos provenientes das regiões agro-pecuária do interior do estado do Rio Grande do Sul - Ele era assim em 1944.

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Hidráulica Moinhos de Vento (2012-02-10 13:24)

Encontra-se situada no tradicional bairro Moinhos de Vento em Porto Alegre.

Apesar de ainda ser designada pelo an go nome pela população, sua denominação oficial é ”Estação de Tratamento de Água Moinhos de Vento do DMAE ” (Departamento Municipal de Água e Esgotos). No ano de 1904, construiu-se a Hidráulica Guaibense companhia pela privada de mesmo nome, a qual captava água do Guaiba e a distribuía, sem tratamento algum, para a população da cidade.

Em 1927, uma empresa norte-americana, Ulen and Company, começou a erguer o atual prédio da Hidráulica, inaugurado oficialmente no ano seguinte pelo então prefeito Alberto Bins. De arquitetura inspirada no Palácio de Versalhes e em seus jardins, o prédio ocupa um terreno de seis hectares. Atrás dele, estão localizados os tanques da estação.

A grande torre hidráulica foi desa vada em 1969 e, durante muito tempo, sua caixa d’água conseguiu abastecer os grandes prédios da área central de Porto Alegre. E assim era em 1944.

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Av. Getúlio Vargas e a Igreja do Menino Deus (2012-02-10 14:01)

Av. Getúlio Vargas em Porto Alegre com a ”Igreja do Menino Deus” ao fundo. - Nesta época os meus avós por parte de mãe moravam a uma quadra da igreja, nesta avenida.

A igreja reconstruída foi reinaugurada pelo arcebispo Dom João Becker em 12 de outubroa de 1920 . A torre foi feita em es lo gó co que era aliás, o gôsto do construtor e do vigário.

Alguns anos depois a torre recebeu um grande presente: o relógio. Diz o Livro do Tombo da Paróquia do Menino Deus, em 14 de maio de 1930: Em despacho a um O cio da Cúria Metropolitana, o Intendente do Município informa que está de pleno acordo com a colocação na torre da Igreja do Menino Deus do relógio da an ga catedral metropolitana e pertencente ao Município. O relógio, que durante muito tempo indicara as horas para a cidade, foi então parar na torre da Igreja do Menino Deus, onde permaneceu alguns decênios. E assim estava em 1944.

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Centro da cidade (2012-02-10 14:15)

- Vista aérea do centro de Porto Alegre em 1944, a esquerda o Mercado Público e no canto inferior a Prefeitura - Com uma das melhores qualidades de vida do Brasil, a Capital dos gaúchos foi fundada em 26 de março de 1772 como Freguesia de São Francisco do Porto dos Casais.

Em 1774, começou a tomar forma do jeito que a conhecemos: foram inauguradas a Praça XV, a Praça da Alfândega e a da Matriz.

- Em 1821, ganhou o status de cidade pelo imperador Dom Pedro II. Devido a sua expansão, no século XX, Porto Alegre destacou-se entre as demais cidades do Rio Grande do Sul e projetou-se no cenário nacional.

- Hoje, abriga eventos, integra o pólo turís co do Estado e é modelo de administração para o país.

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Prefeitura (2012-02-10 14:30)

O Paço Municipal foi construído para ser a sede da Intendência de Porto Alegre, que até então funcionava em diversos espaços alugados. O intendente José Montaury comprometeu-se com a construção. Para tal, foram necessários o aterro da Doca do Carvão e a venda de terrenos municipais a fim de levantar fundos para a obra.

O primeiro projeto para a Intendência foi o do venezuelano João Antônio Luiz Carrara Colfosco.

Iniciada a construção em 28 de setembro de e concluída em abril de 1901. O custo final da obra chegou a 500 contos de réis, sendo a maior parte dos materiais 10

empregados proveio da própria Porto Alegre.

O edi cio reflete o gosto vigente na época, como estatuária alegórica na fachada.

O edi cio foi tombado pelo município em 21 de novembro de 1979 e passou por uma reforma total em 2003, adaptando-se diversos espaços internos para exposições de arte.

Hoje conhecida como ”Prefeitura Velha”, era assim em 1944.

Aéroporto - Pá o (2012-02-10 15:07)

-Pá o de embarque do Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre, em primeiro plano pode-se ver os veículos de apoio e a esquerda um DC-3 da VARIG. - No ano de 1932 a VARIG , com a compra de seus primeiros aviões com trem de pouso (os anteriores eram hidroaviões), passou a u lizar esse espaço, que passou a ser conhecido como Aeródromo de São João - para basear seus vôos no Rio Grande do Sul. Para garan r a operação em qualquer época do ano o prefeito Alberto Bins mandou aterrar as áreas mais alagadiças, além de construir um valo para levar as águas até o Rio Gravataí.

- Por volta de 1937 o aeródromo passou ao controle federal, sendo então construído o primeiro terminal de passageiros, inaugurado em 3 de julho de 1940 , com entrada pela rua 18 de novembro.

Em 12 de outubro de 1951 , o Aeródromo de São João passou a ser designado Aeroporto Internacional Salgado Filho, homenagem ao polí co gaúcho, Joaquim Pedro Salgado Filho , deputado federal e senador pelo estado do Rio Grande do Sul e Ministro do Trabalho (1932-1938) e da Aeronáu ca (1941-1945). Porto Alegre 1944.

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Hotel Majes c (2012-02-10 15:16)

O Hotel Majes c, hoje Casa de Cultura Mario Quintana é um prédio histórico brasileiro e um centro cultural da cidade de , um dos maiores e mais bem aparelhados do Brasil. O prédio, pertencente ao Estado do Rio Grande do Sul , já abrigou temporariamente diversos órgãos da Secretaria da Cultura, incluindo o gabinete do Secretário e o Museeu de Arte do Rio Grande do Sul (enquanto a sua sede esteve em reformas entre 1966 e 1998 ), e hoje acomoda uma ampla variedade de espaços culturais, três salas de cinema, cafés, bombonière, livraria, e inúmeras salas com des nações específicas e outras tantas de uso múl plo. Porto Alegre 1944.

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Praça XV - Chalé (2012-02-10 15:39)

-O an go chalé foi subs tuído em 1911 pelo tradicional Chalé da Praça XV. A praça sofreu redução de tamanho em 1928, para possibilitar a ampliação das ruas laterais.

- Em 1929 foi construído o primeiro abrigo coberto para bondes, no lado da rua Dr. José Montaury. Ampliado em 1935 devido à mudança no tráfego das linhas e a qualificação do atendimento à população, atualmente possui uso comercial, basicamente composto por lanchonetes e assim passou pela década de 1940. Porto Alegre 1944.

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Praça da Alfândega (2012-02-10 15:55)

Praça da Alfândega, no centro de Porto Alegre. Cinco construções que aqui aparecem resis ram ao tempo e con nuam em pé: (1) Portão do Cais do Porto, (2) Secretaria da Fazenda, (3) Museu de Arte do Rio Grande do Sul (4) Memorial do Rio Grande do Sul e (5) Santander Cultural. Originalmente, o prédio do MARGS serviu como a Alfândega de Porto Alegre, daí o nome da praça em frente; o Memorial do Rio Grande do Sul serviu como agência dos Correios e Telégrafos; e o Santander Cultural, como Banco da Província. Porto Alegre 1944.

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Auditório Araujo Viana (2012-02-10 16:03)

Foi construido pelo Intendente Otávio Rocha no local da an ga Bailante da Hidráulicana na então chamada praça da Matriz, o Auditório Araújo Vianna para os concertos e apresentações de banda municipal, com concha acús ca e uma platéia ao ar livre com 400 bancos que se estendiam ao longo de quatro terraços, emoldurados por pérgula ornada de roseiras. O Auditório foi demolido em 1955, para dar lugar ao Palácio Farroupilha, sede da Assembléia Legisla va, inaugurada em 1967. Como contrapar da um novo auditório foi construído no Parque da Farroupilha (Redenção), mas era assim em1944.

Praça Argen na e a Escola de Engenharia UFRGS (2012-02-10 16:13)

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Em 1927, o Prefeito Otávio Rocha inicia uma reforma na praça, construindo muralhas de contenção na parte leste, em frente à Escola de Engenharia da UFRGS, jardim, escadarias e sanitários, concluída em 1929. Alberto Bins, prefeito na época descreve em seu relatório: “Foi Completada a Praça Argen na com o seu ajardinamento central com dois canteiros alargados que, em conjunto, apresentam a forma de uma elipse oval bipar da, deixando de permeio e lateralmente as faixas para o tráfego de veículos, disposição que, a par da esté ca, apresenta vantagens na regularização da circulação”.

Recebeu, em 1935, um pequeno monumento oferecido pela Colônia Argen na em Porto Alegre. Conta, ainda, com os monumentos Apolinário Porto Alegre, Frade de Arenito, Homenagem ao 1º Centenário Farroupilha e frades de pedra, remanescentes dos an gos, que eram instalados diante das casas para amarrar cavalos e outros animais de montaria e tração. E assim estam eles em 1944.

Fonte Talavera de La Reina (2012-02-13 09:12)

A Fonte Talavera de La Reina encontra-se em frente ao prédio da an ga prefeitura na Praça Montevidéo número 10, e foi um presente da colônia espanhola em 1935 , por ocasião da comemoração do centenário da Revolução Farroupilha. Sinaliza o marco da cidade. Era assim em 1944.

Para trazer o material da Espanha, o embaixador espanhol no Brasil, D. Vicente Salles, conseguiu transporte gratuito. O então presidente Getulio Vargas concedeu isenção de impostos de importação, enquanto que o governador Flores da Cunha , facilitou o transporte das peças pelo interior do estado.

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A fonte é recoberta de azulejos espanhóis nas cores azul-cobalto e amarelo-ocre e originalmente apresentava uma grande bacia dupla inferior em dodécagono e uma bacia redonda também dupla ao centro, redonda, esta sobre um pedestal com quatro golfinhos . Ali também existe um painel que traz a inscrição: LA COLONIA ESPAÑOLA AL GLORIOSO PUEBLO RIOGRANDENSE EN SU CENTENARIO FARROUPILHA 1835 1935

Estação ferroviária da Canela (2012-02-13 09:54)

A Casa de Cultura é um centro cultural localizado no município gaúcho de Canela . Está instalada no prédio da an ga estação ferroviária .

A estação foi inaugurada em 14 de agosto de 1924 e desa vada em 1963 . No local atualmente encontra-se exposta uma locomo va po ”Double Ender”, originária da Bélgica , com bitola 100 cm, fabricada entre 1908 e 1910 e interligada a rede da VFRGS .

Além disso, o espaço também abriga a Casa do Artesão, que possui locais para exposição dos produtos artesanais produzidos na cidade, e a Central de Informações Turís cas de Canela.

Era mais ou memos assim em 1944.

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A Guerra no Pacífico (2012-02-13 12:54)

Em meados do ano de 1944, os japoneses envolvidos na Segunda Guerra Mundial, no Teatro de Operações do Pacífico, já nham perdido quase toda a inicia va. Boa parte da sua frota já estava no fundo do mar, inclusive vários navios-aeródromos. Enquanto isso, a indústria americana fornecia, a cada dia, novos navios e milhares de aviões para suas tropas.

A Batalha das Filipinas acabaria se tornando a maior batalha aeronaval de todos os tempos, mas ficou conhecida entre os pilotos americanos como ”O Grande Tiro ao Patos das Marianas”, pela facilidade com que os pilotos japoneses e seus an quados aviões foram derrubados.

Durante a Batalha das Filipinas, alguns pilotos japoneses a raram seus aviões deliberadamente contra navios de guerra americanos, mais por desespero do que por uma ação planejada. Entretanto, após perder a batalha, o Almirante Takijiro Onishi, vice-chefe do Estado Maior da Marinha, criou um programa de ataques suicidas, que foi denominado Kamikaze, palavra japonesa que quer dizer ”Vento Divino”, numa alusão aos tufões que dispersaram invasões mongóis ao Japão entre 1274 e 1281.

Hidroaviões no Guaiba (2012-02-13 13:02)

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Quando os Estados Unidos foram forçados a entrar na Segunda Guerra Mundial, o Boeing 314 era o único avião no mundo capaz de voar quase 2.000 milhas náu cas sobre o mar. Isso tornou a aeronave importante do ponto de vista militar, e tanto a Marinha quanto o Exército americano requisitaram os aviões. No US Army Air Corps, o 314 foi denominado C-98. As tripulações da Pan Am foram man das pelos militares, no entanto, devido à sua grande experiência em voos de longo curso sobre o mar.

Entre as diversas missões cumpridas pelos 314 durante a Segunda Guerra Mundial, estão os voos de carga e pessoal via Natal e Libéria, para as tropas inglesas no Norte da África. A aeronave também fez voos para abastecer os russos, voando via Teerã. Quando o Presidente Franklin D. Roosevelt foi à Conferência de Casablanca, em 1943, viajou a bordo de um 314 com tripulação da Pan Am. Winston Churchill também foi passageiro do 314 várias vezes durante a guerra.

Porto Alegre por ser uma cidae as margens de um grande estuário, recebeu muitos deste po de aviões, na decada de 1940.

Seleções do Reader’s Digest - Julho de 1944 (2012-02-14 12:35)

- Consegui e comprei na Internet um exemplar da revista Seleções do Reader’s Digest –Tomo VI - No.30 – Julho de 1944 (Não por coincidência o mês e ano em que eu nasci).

- Contem ar gos e frases bastante interessantes, e coisas da época. Escolhi esta frase.

“- Porque será que Deus nos deu memória bastante para nos lembrarmos, até as menores minúcias, de um caso que nos sucedeu, e no entanto, não nos é dado recordar quantas vezes contamos o mesmo caso à mesma pessoa?” (La Rochefoucauld).

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Neste link você tambem poderá encontrar publicações an gas:

gilbertosantscollec ons@gmail.com

NG Canela - Fevereiro de 2012

Mecânica Popular - July 1944 (2012-02-14 12:39)

O Google disponibilizou a revista Mecânica Popular, desde as edições de 1905. Óbviamente, está em inglês. Mas vale a pena, é fenomenal a quan dade de informações que têm lá. Esta é a minha edição.

- Precisaria garimpar, mas certamente vai ter muitas coisas interesantes do século passado, entre outras, que no início século XIX, o PIB do Brasil era até maior do que o dos EUA, e em 150 anos como eles conseguiram tanta evolução.

Esse é o link:

h p://books.google.com.br/books?id=I98DAAAAMBAJ &hl=pt-BR &source=gbs _all _issues _r &cad=1

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Jornal do Brasil edição 16 de julho de 1944 (2012-02-14 12:41)

Esta é parte da primeira página do Jornal do Brasil de 16 de julho de 1944, o meu dia.

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1.2

Março

Invasão da Normandia (2012-03-13 13:56)

A invasão da Normandia pelos Aliados, também conhecida como Operação Overlord e Operação Netuno , durante a Segunda Guerra Mundial começou na terça-feira, 6 de junho de 1944 (Dia D), com início às 00h15min(UTC+2).

Cons tuiu de uma aterragem de assalto aéreo de 24 mil britânicos, estadunidenses, canadenses e tropas livres de franceses aerotransportados pouco depois da meia-noite e um desembarque an bio da infantaria aliada e divisões blindadas na costa da França, com início às 6:30 da manhã. Havia também as operações de engodo montado para distrair as forças da Alemanha nazista das áreas real de pouso.

A operação foi à maior invasão an bia de todos os tempos, com o desembarque de mais de 160 mil tropas, 195.700 pessoas das marinhas navais e mercantes aliadas em mais de 5.000 navios. Soldados e material foram transportados a par r do Reino Unido por aviões, desembarques de assalto, suporte aéreo, interdição naval do Canal Inglês e fogo naval e de apoio. Os desembarques ocorreram ao longo de um trecho de 80 km na costa da Normandia. A Guerra estava chegando ao seu final.

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Fotos e fac-símiles (2012-03-13 14:59)

”Uma imagem com uma área de cinco por sete polegadas alcança Melbourne, Austrália a 7.420 quilômetros de São Francisco, em 10 minutos, tempo decorrido total, uma vez que são necessários dois minutos para o olho mágico da máquina ler uma polegada linear a par r do topo, o restante é para transmi r a imagem, o que é bastante rápido.

A ilustração deste ar go pode ser enviada pelo rádio a Moscou, 4.614 quilômetros de distância em 13 minutos.

Um avião teria que viajar a uma velocidade de 21.300 milhas por hora para chegar lá no mesmo tempo.

A diferença em enviar a Moscou ou Melbourne não é muito grande, neste caso, os impulsos de rádio circundar a terra em algo como sete segundos, um recorde pelo menos por algum tempo.

Fotos e fac-símiles também podem ser trocadas entre New York e pontos distantes como Londres, Cairo, Buenos Aires, Brasil, Estocolmo e Honolulu....

Berlim e Tóquio estão fora de serviço neste momento.

Muitas das imagens de guerra que nos mantém informados sobre e que acontece no mundo foram enviados dessa forma. ” Na foto circuitos RCA fazem o link entre os UAS e a América do sul. Texto da revista Mecânica Popular falando sobre Tele-Fotos em 1944.

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Hospital São Francisco (2012-03-16 14:34)

O Hospital São Francisco foi erguido na administração do Dr. Aurélio de Lima Py entre 1926 e 1930.

A Maternidade Mário To a foi criada em 1940, e mais tarde outras ins tuições floresceram do tronco principal da Santa Casa, como o Hospital da Criança Santo Antônio, o Hospital do Câncer e todos os que hoje perfazem o gr

ande complexo hospitalar da Santa Casa de Misericórdia de Porto Alegre. Atualmente a Santa Casa é um hospital de referência em várias especialidades. Era assim em 16 de Julho de 1944, domingo quando na maternidade Mário To a, do Hospital São Francisco nasceu Norberto Geraldi, sendo então transferido para o quarto número 16.

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Imagem do quarteirão ocupado pela ins tuição, na época.

Porto de Porto Alegre / RS (2012-03-16 17:15)

O Porto de Porto Alegre / RS, localizado na margem esquerda do Guaíba, na Av. Mauá. Une o centro produtor regional com o maior porto marí mo do MERCOSUL o Porto de Rio Grande.

Na década de 1850 se resumia em uma doca de atracação em pedra, de limitada u lidade por suas pequenas dimensões . A situação melhorou quando entre 1856 e 1858 quando foi erguida uma murada de pedra na altura da Praça da Alfândega.

A par r da realização de obras de sinalização na Lagoa dos Patos, a construção de faróis e obras na barra da Lagoa em Rio Grande, o porto de Porto Alegre começou a ser cada vez mais procurado por embarcações nacionais e estrangeiras.

Sua construção foi contratada com a empresa de engenharia de Rudolf Ahrons e iniciada em 1911. Inicialmente foram construídos 146 m de cais, com 4 m de profundidade. Em 1921 já eram 490 m, abrangendo o trecho entre o Portão Central e a Rua Marechal Floriano. Em seguida foram os trabalhos no trecho da Praça da Harmonia, e ao 25

deixar o governo em 1927 o então Gov. Borges de Medeiros deixava prontos 1.653 m de cais acostável, com 10 armazéns e 22 guindastes elétricos.

As obras con nuaram nos governos seguintes acrescentando-se mais algumas centenas de metros ao cais e criado o Frigorífico do Porto. Entre 1947 e 1949 foi levantado o Cais Navegantes, com mais de 3.500 m de atracadouros, e entre 1951 e 1956 foi à vez da construção do Cais Marcílio Dias, adicionando mais 1.435 m ao porto da cidade.

A conclusão do porto aconteceu em 1962.

O Cais em números:

O cais acostável, com total de 8028 metros de extensão, é subdividido em três trechos:

1 - Cais Mauá - Com 3240 m de comprimento, contendo 16 berços, profundidade variando de 4 a 5,5 metros; 18 armazéns, dos quais 12 para carga geral, totalizando 20.178 m2, e os demais 6 com u lizações diversas; um dos armazéns, localizado ao lado da Usina do Gasômetro, abriga a Escola de Vela da Marina Pública.

2 - Cais dos Navegantes - Com 3268 m, 12 doze berços, profundidade de 6 m, e 11 armazéns, sendo 6 para carga geral e 5 para granéis sólidos, com respec vamente, 23.880 m2 e 16.320 m2 de áreas.

3 - O úl mo trecho, conhecido como cais Marcílio Dias, tem 1366 m de comprimento, 5 berços, profundidade entre 4 e 5 m, e serve à movimentação de areias e sixos rolados .

Possui ainda 5 pá os descobertos - um para carvão, com 36.105 m2, e os demais totalizando 22.340 m2, além de 3 silos para grãos, comportando 83.750 tons;

E assim estava em 1944 (Foto).

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Canela / RS (2012-03-21 14:52)

O primeiro morador do território foi Joaquim da Silva Esteves, o qual obteve em 1860 do Governo Imperial o tulo de ”Senhor do Campo de Canela”. O nome da cidade provém de uma árvore, chamada de Canela, então localizada não longe do local onde está atualmente a praça central da cidade, a Praça João Corrêa, esta caneleira servia de ponto de encontro e pousada de tropeiros. O Coronel João Corrêa Ferreira da Silva foi o desbravador do povoado, construiu uma estrada de ferro, iniciando a obra por volta de 1913 sendo esta concluída em 1925, ligando Canela a Taquara. Em 1913, foi criada a ”Companhia Florestal Riograndense”, esta Companhia comprava pinheiros e terras nas redondezas do Caracol. Para exploração desses pinheiros foram instaladas cinco serrarias.

Foi contratado por esta Companhia o Sr. Helmut Schmi , prá co em locação de estradas e instalações de serrarias, e por conta da Companhia Florestal, este mandou construir diversas estradas, desde a localidade do Caracol até o Banhado Grande, Esteinho, Ferradura, Tubiana, etc. Em 02 de março de 1926, Canela foi catalogada pela Lei Municipal nº 302 como sexto distrito de Taquara. O movimento emancipacionista tomou maior vulto a par r 27

de 1942. Em 28 de dezembro de 1944 , pela Lei Estadual nº 717, foi criado o município de Canela, tendo sido instalado a 01 de janeiro de 1945, sendo nomeado como primeiro prefeito o Sr. Nelson Schneider.

Na foto a Catedral de Canela, veja mais em: h p://www.canelaturismo.com.br/

Plácio Quitandinha (2012-03-27 15:14)

O Palácio Quitandinha, com amplos salões inspirados nos filmes de Hollywood, foi erguido em 1944. Projetado em es lo normando, abrigava o maior “Cassino hotel” da América do Sul. Dois anos depois, em 1946, o presidente Eurico Gaspar Dutra proibiu o jogo no Brasil e o hotel faliu. O prédio foi restaurado em 1989, quando parte foi transformada em condomínio residencial e parte aberta à visitação. O cassino funcionou no salão Mauá, uma cúpula com 30 m de altura e 50 m de diâmetro. Avenida Joaquim Rolla, 2, Quitandinha. Terça a domingo, 9h às 17h.

28

2.

2013

2.1

Dezembro

Feliz Natal de 2013 (2013-12-05 06:41)

30

Originado de: Recados e Gli ers - Scraps para orkut

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Postagens ano de 1945

Contents 1 2012

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1.1 Fevereiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Fim da Segunda Guerra (2012-02-16 16:13) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.2 Março . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Lojas Renner (2012-03-13 15:59) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Aquarela das Américas (2012-03-13 16:07) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.3 Junho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Transatlân cos britânicos ... (2012-06-14 15:58) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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1.4 Julho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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(2012-07-04 22:01) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

3

1.

1.1

2012

Fevereiro

Fim da Segunda Guerra (2012-02-16 16:13)

Os acontecimentos da Segunda Guerra Mundial abalaram todo o planeta e fizeram com que mudanças fossem acontecendo. Entretanto, o seu fim foi talvez o que mais caracterizou o conflito.

No lado do Oriente, os nazistas foram completamente cercados por tropas sovié cas e exatamente no dia 22 de Abril de 1945 a cidade de Berlim foi tomada pelos russos. E no dia 30, Hitler suicidou-se.

No dia 7 de Maio de 1945, nada mais restava ao governo alemão que simplesmente se rendeu. A guerra na Europa estava terminada. Veja mais no link:

h p://pt.wikipedia.org/wiki/Final _da _Segunda _Guerra _Mundial #O _Fim _da _Guerra _no _Pac.C3.ADfico

5

1.2

Março

Lojas Renner (2012-03-13 15:59)

“Antônio Jacob Renner, descendente de alemães, começou a trabalhar ainda menino na fábrica de banha da família em São Sebas ão do Caí. Mais tarde em Porto Alegre, decidiu-se pela indústria fabril, instalando uma fábrica no bairro Navegantes. Comercializava capas de pura lã, resistentes ao frio, ao vento e às chuvas, tornando-se uma peça de roupa indispensável para o gaúcho da campanha, caixeiros-viajantes e também ao homem da cidade.

Alerta às tendências do mercado em 1922, tem sua rpimeira experiência comercial: um simples posto de venda da fábrica na Rua Doutor Flores em Porto Alegre.

Com o tempo, a Lojas Renner foi conquistando a preferência dos consumidores incluindo outros departamentos para o lar. Assim, em 1945, inaugurou a primeira loja de departamentos - Loja Otávio Rocha na rua de mesmo nome em Porto Alegre / RS”

6

Aquarela das Américas (2012-03-13 16:07)

Criada dentro do clima da polí ca de ”boa vizinhança” do pós-guerra, esta série irradiada pela Rádio Nacional do Rio de Janeiro a par r de 1945, fez parte de uma trilogia produzida por José Mauro, Almirante, Haroldo Barbosa e Radamés Gna ali, que ainda incluia Aquarelas do Brasil (folclore), e Aquarelas do Mundo. A série Aquarelas das Américas era patrocinada pela ex nta companhia aérea Pan American World Airways.

7

1.3

Junho

Transatlân cos britânicos ... (2012-06-14 15:58)

Os transatlân cos britânicos “Queen Elizabeth “ e o “Queen Mary” transportaram 1.250.000 combatentes das tropas aliadas durante o período da segunda guerra. Navegaram um total de 950.000 milhas através de águas subenfestadas, distância esta que daria para fazer 38 voltas ao mundo, o que foi considerado um recorde. Conforme um anuncio publicitário da época, na revista LIFE.

1.4

Julho

(2012-07-04 22:01)

8

BlogBook v0.5, LATEX 2Îľ & GNU/Linux. http://www.blogbooker.com Edited: June 10, 2015