Motores MX-13 de PACCAR
tecnología common rail ultramoderna, un turbo con geometría variable y
Nm 2900
PACCAR MX-13 torque
2700 2500
controles avanzados para proporcionar la máxima eficiencia. Con el fin de
2300
cumplir los estrictos requisitos sobre emisiones de la norma Euro 6, cuenta
2100 1900
con un sistema de recirculación de los gases de escape, además de la
MX-13 375 MX-13 340 MX-13 303
1700
tecnología SCR y un filtro de partículas de hollín activo.
1500 1300 kW
Motor
Potencia
Par motor
kW (CV)
Nm
MX-13 300....................... 303 (412)*.........................2.000 a 1.000-1.425 rpm MX-13 340....................... 340 (462)*.........................2.300 a 1.000-1.425 rpm
130228
El motor MX-13 Euro 6 de 12,9 litros de PACCAR cuenta con una
380
510 hp
output
360
490
MX-13 375
470
340
450
MX-13 340
320
430
MX-13 375....................... 375 (510)*.........................2.500 a 1.000-1.425 rpm
410
300
* a un régimen del motor nominal de 1.425 - 1.750 rpm
390
MX-13 303
280
370 260
350
Información general Motor diésel con turbocompresor y refrigeración intermedia de seis cilindros en línea. Combustión ultralimpia con recirculación de gases de escape (EGR), filtro de partículas diésel (DPF) y reducción catalítica selectiva (SCR) para el tratamiento de gases de acuerdo con los niveles de emisión Euro 6.
330
240
310 220
290
200
270 ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
180
8
Calibre x carrera............................130 x 162 mm Desplazamiento de pistón.............12,9 litros Relación de compresión................17,5 a 1
1
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DAF - Motores PACCAR MX-13
10
12
14
16
18
20
22
24
26
250
x 100 min-1