PACCAR MX-11 Motores de distribución
una tecnología common rail ultramoderna, un turbo con geometría variable
Nm 1900
torque
1700
y controles avanzados para proporcionar la máxima eficiencia. Con el fin
1500
de cumplir los estrictos requisitos sobre emisiones de la norma Euro 6,
MX-11 271 MX-11 240 MX-11 210
1300 1100
cuenta con un sistema de recirculación de los gases de escape, además de la tecnología SCR y un filtro de partículas de hollín activo.
PACCAR MX-11 distribution 130225
El motor de distribución Euro 6 PACCAR MX-11 de 10,8 litros cuenta con
900 kW
290
390 hp
output
370
270
Motor
Potencia
Par motor
kW (CV)
Nm
MX-11 210 ..................... 210 (286)1....................1.200 a 1.000 - 1.700 rpm MX-11 240 ..................... 240 (326)2....................1.400 a 1.000 - 1.650 rpm MX-11 271 ..................... 271 (369)2 ...................1.580 a 1.000 - 1.650 rpm
MX-11 271
250
330 230
MX-11 240
a un régimen nominal del motor de 1.700 rpm
2
a un régimen nominal del motor de 1.650 rpm
MX-11 210
190
Motor diésel con turbocompresor y refrigeración intermedia de seis cilindros en línea. Combustión ultralimpia con recirculación de gases de escape (EGR), filtro de partículas diésel (DPF) y reducción catalítica selectiva (SCR) para el tratamiento de gases de acuerdo con los niveles de emisión Euro 6. Calibre x carrera ..........................123 x 152 mm Cilindrada ....................................10,8 litros Relación de compresión ..............17,5 a 1
1
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DAF - Motores PACCAR MX-11
270 250 230 210
150
190 130
Información general
310 290
210
170
1
350
170 ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6
110
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
x 100 min-1