NGI Motores de Tambor Síncronos, Catálogo DriveTech en Español
Características especiales
Diámetro:
Características especiales
Características especiales
Diámetro:
Características especiales
Diámetro:
Sistemas de cable y
Esta sección describe las configuraciones disponibles de cables y sistemas de retroalimentación para los motores de tambor de NGI.
Resumen de la gama de productos
Motores de tambor MTS
En la industria alimentaria, pequeños cambios pueden tener un gran impacto.
Nuestros motores de tambor le ayudan a diseñar máquinas de alto rendimiento, compactas, higiénicas y fiables, con un mantenimiento mínimo, totalmente configurables para adaptarse a su aplicación.
La tecnología síncrona ofrece una mayor eficiencia y menores pérdidas de Potencia, mientras que el diseño totalmente cerrado protege la tecnología dentro del tambor y ahorra espacio.
Nuestros ingenieros le ayudan a seleccionar la configuración adecuada en función de los requisitos reales de la aplicación, y no solo de las especificaciones principales.
Potencia & Par de torsión
Actualizaciones
Una gama de motores de tambor Rojoiseñada – ahora con mejoras de Potencia, par y combinadas
Ver la página 45 para las descripciones de los artículos.
Como parte de la transformación de nuestra cartera DriveTech, ahora ofrecemos mejoras específicas de Potencia, par y combinadas de Potencia y par. Estas opciones están desarrolladas para aplicaciones con largos recorridos de cable, altos voltajes, cargas pesadas y transportadores inclinados.
Las mejoras de Potencia (P) garantizan una salida estable bajo voltajes máximos sin necesidad de filtros adicionales.
Las mejoras de par (T) proporcionan una fuerza de arranque controlada y un rendimiento constante al manejar cargas pesadas.
Las mejoras combinadas de Potencia y par (PT) responden tanto a las exigencias eléctricas como mecánicas, permitiendo un arranque suave y un funcionamiento fiable, incluso bajo cargas elevadas y en inclinaciones.
El mototambor sin aceite más pequeño del mundo.
Mototambor síncrono MTS62
Tamaño pequeño. Rendimiento enorme.
Con un diámetro de solo 61 mm, el MTS62 es el mototambor sin aceite más compacto disponible en la actualidad, diseñado para aplicaciones higiénicas, de precisión y en espacios Rojoucidos en los que los accionamientos tradicionales se quedan cortos. Su diseño totalmente sellado y sin mantenimiento integra el motor y la transmisión en el interior del tambor, lo que elimina los componentes externos y los riesgos de contaminación.
A pesar de su delgadez, el MTS62 ofrece un par constante en todas las velocidades gracias a su avanzada tecnología síncrona. Es ideal para transferencias ajustadas, líneas de envasado y sistemas de inspección, ya que ofrece un rendimiento fiable sin comprometer el control ni los requisitos de espacio.
Oil-free
Diseñado para aplicaciones de baja carga y alta precisión, también admite la retroalimentación de servomotores para mejorar la precisión de posicionamiento.
Aplicaciones:
Sistemas de procesamiento de alimentos: transferencias en poco espacio para artículos pequeños o delicados, lo que minimiza la presencia de huecos y garantiza la integridad del producto.
Máquinas de envasado: soluciones que ahorran espacio para transportadores estrechos en sistemas de envasado automatizados.
Sistemas de control de peso e inspección: operaciones precisas que requieren accionamientos compactos y fiables.
Por qué elegir el MTS62:
Tamaño Rojoucido, par elevado
Retroalimentación de servomotores opcional
Sin mantenimiento y sellado para una mayor higiene
130 W de potencia continua
Hay disponibles variantes con mayor potencia y par para aplicaciones exigentes.
Menor consumo de energía
Sin aceite – minimiza el riesgo de fugas de aceite
Mayor eficiencia del motor
Seguridad alimentaria mejorada
sin aceite
Motor de tambor - MTS62 Clase
Variante estándar – MTS62
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido.
Variante de motor MTS62-0,13-N
Explanations:
AGL = Longitud total del eje
SL = Longitud de la carcasa (longitud de referencia / longitud de pedido)
EL = Longitud de instalación
FW = Ancho de cara
Para diseños fuera de estas especificaciones, póngase en contacto con su representante local de ventas de NGI.
MG = Distancia entre la tapa terminal y la superficie plana de la chaveta Unidad
Datos del motor - Variante estándar (N)
Número de pares de polos
Clase de aislamiento
Rango de tensión de alimentación
Rango de tensión del Bus DC VDC 280…680
Tensión nominal 3 x VAC 159
Par de torsión nominal Nm 0,27
Potencia nominal por fase A 0,6
Par de bloqueo Nm 0,4
Potencia de bloqueo por fase A 0,9
Par máximo Nm 1,3
Potencia máxima A 3,0
Los sistemas de retroalimentación son opciones que aumentan la longitud mínima de la carcasa, como se muestra a continuación. Las mejoras de Potencia y par no están disponibles actualmente para el MTS62.
Constante de tensión V / 1.000 rpm 29,4
Constante de par Nm / Arms 0,43
Resistencia de bobinado (2 fases) Ω 36,9
Inductancia de bobinado (2 fases) Idéntico a Ld y Lq mH 19,6
Constante de tiempo eléctrica ms 0,8
Momento de inercia del rotor kg cm2 0,054
El MTS62 solo está disponible con sistemas de retroalimentación en combinación con cables híbridos.
Tensión de calefacción anticondensación VDC 34
Compacto. Limpio. Eficiente. Sin aceite. Mototambor síncrono MTS82
Con un diámetro de solo 81 mm, el MTS82 es un mototambor compacto sin aceite diseñado para entornos higiénicos y aplicaciones de transporte exigentes.
Su diseño totalmente cerrado y sin mantenimiento integra el motor y la transmisión en el interior del tambor, lo que elimina los componentes externos y los riesgos de contaminación.
Equipado con la tecnología de motor síncrono, el MTS82 proporciona un par elevado incluso a bajas velocidades, lo que garantiza un rendimiento constante con un consumo de energía mínimo. Admite el dimensionamiento de varias velocidades en el mismo sistema y el posicionamiento preciso en operaciones sin sensores, y puede complementarse con sistemas de retroalimentación para tareas de control en bucle cerrado e indexación. Las opciones digitales permiten una instalación directa para disfrutar de una integración perfecta.
Adecuado tanto para transportadores autónomos como para maquinaria de alta precisión, el MTS82 maneja cargas de tamaño bajo a medio con facilidad, lo que lo convierte en una opción fiable para la producción de alimentos y sistemas de automatización.
El MTS82 también está disponible en versión Compact: El MTS82-0.19 Compact es el motor de tambor más corto de NGI, optimizado para longitudes de motor Rojoucidas y para instalaciones compactas en sistemas transportadores con espacio limitado.
Aplicaciones:
Líneas de producción de alimentos: transportadores higiénicos para productos crudos o envasados.
Oil-free sin aceite
Líneas de clasificación automatizadas: accionamientos compactos para estaciones de clasificación e inspección de alta velocidad.
Sistemas de pesaje de control: transportadores de precisión para operaciones críticas.
Envases farmacéuticos: accionamientos compactos para blísteres y sistemas de llenado de precisión.
Por qué elegir el MTS82:
Tamaño compacto con potentes prestaciones
Alto par a bajas velocidades
Sin mantenimiento ni aceite para entornos higiénicos
Admite retroalimentación e integración de servoaccionamientos
Eficiente energéticamente y fácil de instalar
Hay disponibles variantes con mayor potencia y par para aplicaciones exigentes.
Menor consumo de energía
Sin aceite – minimiza el riesgo de fugas de aceite
Mayor eficiencia del motor
Seguridad alimentaria mejorada
Motor de tambor - Compact MTS82-0,19
Variante estándars – Compact MTS82-0,19
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor.
Variante de motor Compact MTS82-0,19-N
Explanations:
AGL = Longitud total del eje
SL = Longitud de la carcasa (longitud de referencia / longitud de pedido)
EL = Longitud de instalación
FW = Ancho de cara
MG = Distancia entre la tapa terminal y la superficie plana de la chaveta
El motor de tambor Compact MTS82-0,19 está equipado con una caja de conexiones y un cable de Potencia preinstalado.
Para cables de Potencia personalizados y reemplazables, está disponible una caja de conexiones estándar, manteniendo la longitud mínima de la carcasa.
Una conexión con prensaestopas y los sistemas de retroalimentación son opciones que aumentan la longitud mínima de la carcasa, como se muestra a continuación.
Motor de tambor - MTS82 Clase
Variante estándars – MTS82
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido para todos los modelos.
Variante
Explanations:
AGL = Longitud total del eje
SL = Longitud de la carcasa (longitud de referencia / longitud de pedido)
EL = Longitud de instalación
FW = Ancho de cara
MG = Distancia entre la tapa terminal y la superficie plana de la chaveta
Variantes de mejora de Potencia – MTS82
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido para todos los modelos.
Variante de motor MTS82-0,25-P
Variante de motor MTS82-0,45-P
Variante de motor MTS82-0,58-P
Soporte global de ventas. Diseñado para la ejecución.
No necesitas más opciones, necesitas la correcta.
Nuestro equipo de ventas DriveTech trabaja con un enfoque basado en cuentas y de forma transversal para eliminar fricciones en tu proyecto: alcance claro, configuración clara y próximos pasos claros.
Desde el diálogo inicial hasta la especificación final, te ayudamos a hacerlo bien desde la primera vez, para que la implementación sea más sencilla y el rendimiento sea predecible.
Motor de tambor - MTS82 Clase Motor de tambor - MTS82 Clase
Datos del motor - Variante estándars (N)
Datos del motor – Variantes de mejora de Potencia (P)
Compacto. Limpio. Eficiente. Sin aceite.
Mototambor síncrono MTS113
El MTS113 es un mototambor versátil sin aceite diseñado para entornos higiénicos y sistemas transportadores de precisión. Con un diámetro de 112 mm y carcasas de longitudes a partir de 246 mm, se adapta perfectamente a configuraciones en las que el espacio, la limpieza y el rendimiento son fundamentales.
Su diseño totalmente cerrado y sin mantenimiento protege todos los componentes en el interior del tambor, lo que elimina los riesgos de contaminación y simplifica la limpieza.
Gracias a la tecnología de su motor síncrono, el MTS113 proporciona un par elevado con un consumo de energía mínimo, lo que fomenta tanto la sostenibilidad como la eficiencia operativa.
Oil-free
Con una amplia gama de potencias de 0,19 kW a 1,10 kW, el MTS113 se utiliza a menudo con revestimientos de caucho o piñones para diversos tipos de correas. Es adecuado tanto para transportadores autónomos como para máquinas de precisión.
Aplicaciones:
Procesamiento de carne y pescado: motores higiénicos sin aceite para zonas de lavado.
Líneas de panadería y pastelería: gran flexibilidad para cintas anchas.
Estaciones de control de calidad: rendimiento fiable para operaciones sensibles al peso.
Por qué elegir el MTS113:
Amplia gama de potencias para aplicaciones versátiles
Diseño compacto e higiénico
Alto par con bajo consumo de energía
Sin mantenimiento ni aceite
Ideal para configuraciones estándar y de precisión
Hay disponibles variantes con mayor potencia y par para aplicaciones exigentes.
Menor consumo de energía
Sin aceite – minimiza el riesgo de fugas de aceite
Mayor eficiencia del motor
Seguridad alimentaria mejorada
sin aceite
Explanations:
AGL
SL
EL
Variante estándars – MTS113
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido para todos los modelos.
Variante de motor MTS113-0,19-N
Variante de motor MTS113-0,72-N
Variantes de mejora de par – MTS113
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido para todos los modelos.
Variantes de mejora de Potencia – MTS113
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido para todos los modelos.
de motor MTS113-0,25-P
Variantes de mejora de Potencia y par – MTS113
bajo pedido para todos los modelos.
Variante de motor MTS113-0,45-P
Motor de tambor - MTS113 Clase
Datos del motor - Standard & Par de torsión variants (N / T)
Motor de tambor - MTS113 Clase
Datos del motor - Potencia upgrade variants (P / PT)
Inductancia de bobinado
Inductancia de bobinado (2 fases)
Compacto. Limpio. Eficiente. Sin aceite.
Mototambor síncrono
MTS138 tambor
El MTS138 es un robusto mototambor sin aceite diseñado para entornos higiénicos y aplicaciones de transporte exigentes. Con un diámetro de 136 mm y una carcasa con longitudes a partir de 284 mm, combina un gran rendimiento con un tamaño compacto, por lo que es ideal para operaciones exigentes en las que el espacio y la limpieza son importantes.
Su diseño totalmente cerrado y sin mantenimiento elimina los componentes externos y los riesgos de contaminación, mientras que la tecnología síncrona garantiza un par elevado con un consumo de energía mínimo
Oil-free
El MTS138 es una opción fiable para grandes sistemas de transporte y procesos de precisión en la producción de alimentos.
Aplicaciones:
Grandes sistemas transportadores: accionamientos de alto rendimiento para actividades exigentes de producción de alimentos.
Plantas de procesamiento de carne: motores higiénicos sin aceite para zonas sensibles a la contaminación.
Líneas de envasado automatizadas: potente pero compacto para operaciones a gran escala.
Por qué elegir el MTS138:
Tamaño compacto con potentes prestaciones
Diseño higiénico sin aceite
Alto par con eficiencia energética
Sin mantenimiento y fácil de integrar
Hay disponibles variantes con mayor potencia y par para aplicaciones exigentes.
Menor consumo de energía
Sin aceite – minimiza el riesgo de fugas de aceite
Mayor eficiencia del motor
Seguridad alimentaria mejorada
sin aceite
Motor de tambor - MTS138 Clase
Variante estándars – MTS138
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido para todos los modelos.
Explanations:
AGL = Longitud total del eje
SL = Longitud de la carcasa (longitud de referencia / longitud de pedido)
EL = Longitud de instalación
FW = Ancho de cara
MG = Distancia entre la tapa terminal y la superficie plana de la chaveta
Variante
Variantes de mejora de Potencia – MTS138
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido para todos los modelos.
Variantes de mejora de Potencia y
Los valores nominales se refieren a la carcasa del tambor. Combinaciones de engranajes personalizadas bajo pedido para todos los modelos.
Variante de motor MTS138-1,55-PT
Datos del motor - Variante estándars (N)
Datos del motor - Potencia upgrade variants (P
Motores de tambor MTS
Carcasa y superficie del motor de tambor
Nuestros motores de tambor están disponibles con una amplia gama de diseños de carcasa para satisfacer requisitos funcionales, higiénicos y específicos de cada aplicación. Todos los perfiles de carcasa del tambor pueden suministrarse con ruedas dentadas integradas, así como con recubrimiento de goma.
Las configuraciones disponibles incluyen:
Superficies de carcasa de acero cilíndricas o abombadas
Carcasas con recubrimiento de goma: cilíndricas, abombadas o perfiladas
Superficies moleteadas: cilíndricas o abombadas, para una mayor fricción
Diseños de carcasa con chaveta, disponibles como chavetas soldadas o desmontables tipo snap-on
Superficies de carcasa perfiladas en acero inoxidable para aplicaciones especializadas
También están disponibles diseños adicionales y configuraciones especiales para adaptarse a disposiciones específicas de transportadores, tipos de banda y requisitos de rendimiento. A continuación se muestran algunos ejemplos seleccionados.
Soporte que marca la diferencia.
Nuestro equipo de ingeniería de aplicaciones trabaja con usted para garantizar que el motor de tambor esté configurado exactamente para su máquina, aplicación y flujo de producción.
Mientras otros solo preguntan por especificaciones como la Potencia y el ancho, nosotros profundizamos más — tensión, carga y patrones de uso — porque la configuración correcta comienza con una comprensión adecuada.
Y hacemos que el proceso sea sencillo. Ahorrará tiempo, evitará errores costosos y obtendrá una solución de accionamiento personalizada que simplemente funciona.
Especificaciones del cable Opción – sistema de retroalimentación
Especificaciones del cable
Construcción
Tensión
Material de la cubierta
Diámetro exterior (D)
Color de la cubierta
Rango de temperatura (instalación fija)
Radio mínimo de curvatura (instalación fija)
Retardante de llama
Libre de halógenos
Resistente al aceite
Construcción
Tensión
Material de la cubierta
Diámetro
Rango de temperatura (instalación fija)
Radio mínimo de curvatura (instalación fija)
Retardante de llama
de halógenos
Resistente al aceite
Los motores de tambor MTS pueden suministrarse con diferentes tipos de sistemas de retroalimentación, incluyendo resolver, encoders incrementales o absolutos.
Resolver
Número de polos
V (0,5 mm2)
(similar a RAL 2003)
V (0,5 mm2)
Diámetro exterior (D)
Color de la cubierta
Rango de temperatura (instalación fija)
Radio mínimo de curvatura (instalación fija)
Retardante de llama
de halógenos
al aceite
Diámetro exterior (D)
Color de la cubierta
Rango de temperatura (instalación fija) Gris (similar a RAL 7001)
Radio mínimo de curvatura (instalación fija) - 25°C to + 80°C
Retardante de llama 5 x D
Libre de halógenos
Resistente al aceite
Verde-amarillo
Opción – sistema de retroalimentación Opción – sistema de
Encoder incremental - DBS36
Número
EKS36 / EDS35
Resolución por vuelta
Número de vueltas detectables absolutas 1 Paso de medición por vuelta
/ 24 bit
/ 16.777.216
Interfaz de comunicación HIPERFACE DSL
Conexión Cable híbrido, caja de terminales
Nota: almacenamiento de la placa de datos del motor en EKS36 para Schneider PacDrive 3 y en EKS36 / EDS35 para Beckhoff
Especificaciones del
Construcción
/
Tensión 1000V
Material de la cubierta PUR
Diámetro exterior (D) 9mm +-0,3
Color de la cubierta naranja
Rango de temperatura (instalación fija) - 50°C a + 105°C
Radio mínimo de curvatura (instalación fija) 7,5 x D
Retardante de llama Si
Libre de halógenos Si
Resistente al aceite Si UL Si
Asignación de color / Especificaciones del cable / EKS36 / EDS35 / Hybrid cable Señal / Función
Negro / 1 U
Negro / 2 V
Negro / 3 W
Verde-amarillo PE
Azul GND / DSL
Blanco +US / DSL+
AX8000 bajo pedido.
Opción - sistema de retroalimentación
Opción - sistema de retroalimentación
ECI 1119
Resolución por vuelta 19 bit
Número de vueltas absolutas detectables 1
Paso de medición por vuelta 524.288
Interfaz de comunicación
Conexión
EnDat 2.2
Hybrid cable
Nota: almacenamiento de la placa de datos del motor en ECI 1119 para B&R ACOPOS bajo pedido. Construcción
Tensión
Material de la cubierta
Diámetro exterior (D) 11,1 mm
Color de la cubierta
Gris (similar a RAL 7001)
Rango de temperatura (instalación fija) - 25°C a + 80°C
Radio mínimo de curvatura (instalación fija) 5 x D
Retardante de llama Si
Libre de halógenos Si
Resistente al aceite Si
/ 2
/ 3
Verde-amarillo
Marrón Sensor
Verde
Protección térmica y variantes de material
Variadores de frecuencia y servodrives
El motor de tambor MTS está equipado con un sensor térmico PT1000. Si es necesario, también podemos ofrecer un sensor térmico PTC. El sensor de temperatura debe ser supervisado por un circuito externo, como un variador de frecuencia que desconecte la alimentación de Potencia del motor si se supera la temperatura máxima.
Protección térmica Según norma
de medición
de
Resistencia a la temperatura de conmutación
Variantes de material
Abombado Acero inoxidable 1.4301
Cilíndrico Acero inoxidable 1.4301
Cilíndrico con chaveta Acero inoxidable 1.4301
Variantes: cualquier diseño de carcasa de tambor perfilada, moleteado (longitud según aplicación)
Recubrimiento de goma liso NBR, dureza Shore 50A - 90A. Color: azul o blanco
Recubrimiento de goma perfilado NBR, dureza Shore 50A - 90A. Color: azul o blanco
Recubrimiento de goma liso PUR, dureza Shore 70A - 90A. Color: azul o blanco
Recubrimiento de goma perfilado PUR, dureza Shore 70A - 90A. Color: azul o blanco
Eje Diseño alternativo bajo pedido Acero inoxidable 1.4305
Cubierta
Placa de identificación grabada por láser Acero inoxidable 1.4305
Prensaestopas recto Acero inoxidable 1.4305
Prensaestopas acodado Acero inoxidable 1.4305
Caja de terminales Acero inoxidable 1.4305
Cable con conectores enchufables
Bajo pedido
Los motores de tambor MTS son motores síncronos de imanes permanentes y deben operarse mediante un variador de frecuencia o un servodrive entre la alimentación de red y el motor.
Inverter
Los motores de tambor NGI han sido probados y verificados con una amplia gama de variadores de frecuencia y servodrives.
La orientación específica para cada aplicación está disponible bajo pedido.
Rangos posibles de ajuste de velocidad:
Funcionamiento sin sensor con variador de frecuencia adecuado 1 7 a 1 300 - (dependiendo del tipo de variador)
Servodrive y sistema de retroalimentación up a 1 10.000
1 El rendimiento real depende del tipo de variador, el modo de control y la aplicación.
Póngase en contacto con su representante local de ventas de NGI para obtener información detallada sobre compatibilidad y soporte de aplicación.
La conexión de cables, las dimensiones de la conexión de cables y las variantes de construcción/material son las mismas para todas las clases de motores de tambor.
Conexión de cable
Opción TB: caja de terminales
Descripciones de artículos para motores de tambor
Este decodificador explica cómo se estructuran las descripciones de artículos de los motores de tambor de NGI y cómo cada elemento del nombre corresponde a un atributo técnico específico.
Los elementos opcionales solo se incluyen cuando son aplicables. Si una opción no se especifica, se omite de la descripción del artículo sin marcadores de posición.
Opción EG: prensaestopas acodado El prensaestopas acodado solo está disponible para sensores Sin/Cos y la solución es IP66.
Tipo de producto
Diámetro nominal [mm]
Potencia nominal [kW]
Tensión nominal [V] Longitud de la carcasa [mm]
RPM nominal Material
Opcional Material de goma
Indicador de rendimiento
N = Estándar
P = Estator mejorado
T = Caja de engranajes mejorada
PT = Estator y caja de engranajes mejorados
Sistema de retroalimentación
N = Sin sensor
FR = Resolver
FK = SKS36
FD = EKS36
FE = EDS35
FL = HES2-001
FH = HES3-001
FG = ECI1118
FB = ECI1119
FQ = EQI1131
FS = DBS36/100 HTL 30V
FT = DBS36/200 HTL 30V
FF = DBS36/500 TTL 5V
FM = DBS36/1024 HTL 30V
FC = DBS36/1024-TTL 5V
FN = DBS36/2048 TTL 5V
FJ = DBS36/2048 TTL 30V
Forma de accionamiento
CY = Cilíndrico
CR = Abombado
KY = Key
KS = Key slot
PR = Profiled
CYKN = Cilíndrico knurling
CRKN = Abombado knurling
CYGR = Cilíndrico grooved
CRGR = Abombado grooved
CYDR = Cilíndrico diamond
CYRI = Cilíndrico ridges/spikes
CRRI = Abombado ridges/spikes
CM = Custom
eléctrica (E)
CG = prensaestopas recto
EG = prensaestopas acodado
TB = caja de terminales
CBX = caja de cables
Este decodificador se aplica a todos los motores de tambor de NGI que utilizan la estructura de nomenclatura actualizada a partir del 11 de mayo de 2026.
Opción CG: prensaestopas recto Longitudes de cable > 10 m bajo pedido. Cable híbrido disponible. Opción CBX: caja de cables
Estándar
Rango de temperatura de
Conexión
Proveedor fiable e innovador
Nuestra amplia experiencia y comprensión técnica nos permite, tanto a nosotros como a nuestros clientes, navegar desafíos complejos con claridad y criterio.
Siempre pensamos a futuro e invertimos en innovación para garantizar que nuestros clientes tengan acceso a las mejores tecnologías y más avanzadas disponibles.
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