Moteurs tambours synchrones NGI, catalogue DriveTech en français by NGI A/S

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Sans huile

Tambours moteurs synchrones NGI A/S

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NGI Inc. USA

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Virkelyst 5

Via Guglielmo Jervis 4

250 S. Fairbank St.

Madrider Straße 2

DK-9400 Nørresundby

IT-10015 IVREA TO

Addison, IL 60101 USA

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Rev 102026

Tambours moteurs synchrones Séries de tambours moteurs Deux séries. Quatre dimensions communes. Options de puissance et de couple. Les tambours moteurs MTS et HMTS reposent sur la même technologie moteur éprouvée et offrent le même

MTS Tambour moteur

niveau de performance. Nos deux séries vous permettent de choisir le niveau de performance hygiénique le mieux adapté à votre application. Les deux séries sont disponibles dans quatre dimensions de tambours moteurs: 62, 82, 113, et 138.

MTS Tambour moteur Notre série MTS repose sur une technologie éprouvée de tambours moteurs. Grâce à sa conception hygiénique, elle convient à un large éventail d’applications de transformation alimentaire, tout en offrant des performances fiables et un nettoyage facile.

HMTS Tambour moteur (NOUVEAU!) Notre série HMTS repose sur la même plateforme moteur éprouvée que la série MTS, mais avec une conception hygiénique avancée développée pour les environnements les plus exigeants de la production agroalimentaire. Sa conception fermée, son étanchéité renforcée et sa robustesse mécanique accrue facilitent un nettoyage efficace et garantissent des performances fiables, même dans des conditions de lavage intensif particulièrement exigeantes.

Options de puissance et de couple Configurez les performances selon les exigences de votre application.

HMTS Tambour moteur

Nos tambours moteurs sont disponibles avec des options de puissance (P), de couple (T) et des options combinées puissance et couple (PT), permettant d’optimiser les performances pour les applications les plus exigeantes. 

Options de puissance (P) augmentent la densité de puissance et garantissent un fonctionnement fiable dans les applications exigeantes pilotées par variateur de fréquence avec des tensions de pointe élevées.



Options de couple (T) fournissent un couple supérieur, en particulier à basse et moyenne vitesse ainsi que sous fortes charges.



Options combinées puissance et couple (PT) améliorent à la fois les performances électriques et

mécaniques afin de garantir un fonctionnement fiable dans des conditions exigeantes.

Dimensions et aperçu des données Motor Class

NOUVEAU

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation

Vitesse linéaire

Couple

Alimentation

Performance indicator

Longueur minimale du tube MTS Series [mm]

Longueur minimale du tube HMTS Series [mm]

[rpm]

[m/s]

[Nm]

[kW]

MTS/HMTS 62

8–80

56–563

0,18–1,80

2,1 - 19

0,13

237–263

304–329

MTS/HMTS 82

5–160

19–600

0,08–2,54

2,9–44

0,19–0,58

N/P

193–315

301–368

MTS/HMTS 113

8–160

19–375

0,11–2,20

4,7–120

0,19–1,10

N / P / PT / T

246–368

301–422

MTS/HMTS 138

10–160

19–300

0,14–2,14

20,2–260

0,65–1,55

N / P / PT

284–436

339–498

Table des matières MTS62

Diamètre:

Rapport de démultiplication:

Diamètre:

Rapport de démultiplication:

8 - 80

56 - 563

Vitesse de rotation:

rpm

56 - 563

Vitesse linéaire:

m/s

0,18 - 1,80

Vitesse linéaire:

m/s

0,18 - 1,80

Couple:

2,1 - 19

Couple:

2,1 - 19

Alimentation:

0,13

Alimentation:

0,13

N 237 - 263

Diamètre:

Rapport de démultiplication:

5 - 160

Vitesse de rotation:

rpm

Vitesse linéaire: Couple: Alimentation:

Longueur minimale du tube: mm

304 - 329

Diamètre:

81 5 - 160

19 - 600

Vitesse de rotation:

rpm

19 - 600

m/s

0,08 - 2,54

Vitesse linéaire:

m/s

0,08 - 2,54

2,9 - 44

Couple:

2,9 - 44

0,19 - 0,58

Alimentation:

0,19 - 0,58

N/P 193 - 315

Rapport de démultiplication:

Indicateur de performance Longueur minimale du tube: mm

HMTS113

Fonctionnalités particulières 112 8 - 160

N/P 301–368

Diamètre:

112

Rapport de démultiplication:

8 - 160

rpm

19 - 375

Vitesse de rotation:

rpm

19 - 375

Vitesse linéaire:

m/s

0,11 - 2,20

Vitesse linéaire:

m/s

0,11 - 2,20

Couple:

4,7 - 120

Couple:

4,7 - 120

Alimentation:

0,19 - 1,10

Alimentation:

0,19 - 1,10

Longueur minimale du tube: mm

N / P / T / PT 246 – 368

Diamètre:

Indicateur de performance Longueur minimale du tube: mm

HMTS138

Fonctionnalités particulières 136

N / P / T / PT 301–422

Diamètre:

136

10 - 160

Rapport de démultiplication:

10 - 160

Vitesse de rotation:

rpm

19 - 300

Vitesse de rotation:

rpm

19 - 300

Vitesse linéaire:

m/s

0,14 - 2,14

Vitesse linéaire:

m/s

0,14 - 2,14

Couple:

20,2 - 260

Couple:

20,2 - 260

Alimentation:

0,65 -1,55

Alimentation:

0,65 -1,55

N / P / PT

Longueur minimale du tube: mm

284 - 436

Fonctionnalités particulières

Rapport de démultiplication:

Indicateur de performance

Fonctionnalités particulières

Vitesse de rotation:

Indicateur de performance

Fonctionnalités particulières Rapport de démultiplication:

Longueur minimale du tube: mm

Diamètre:

Indicateur de performance

HMTS82

Fonctionnalités particulières

Indicateur de performance

MTS138

8 - 80

Fonctionnalités particulières

rpm

Longueur minimale du tube: mm

MTS113

Vitesse de rotation:

Indicateur de performance

MTS82

HMTS62

Fonctionnalités particulières

Indicateur de performance

N / P / PT

Longueur minimale du tube: mm

339–498

Systèmes de câblage et de retour d’information Vue d’ensemble des options de câblage et de retour d’information disponibles pour toutes les séries de tambours moteurs NGI, toutes les dimensions ainsi que les variantes de puissance et de couple.

64 4

Le plus petit tambour moteur sans huile du monde

Tambour moteur synchrone MTS62

MTS62

Petit par la taille. Grand par les performances. Avec un diamètre de seulement 61 mm, le MTS62 est le tambour moteur sans huile le plus Compacte disponible aujourd’hui : conçu pour l’hygiène, la précision et les applications à espace restreint où les entraînements traditionnels sont insuffisants. Sa conception entièrement scellée et sans entretien intègre le moteur et la transmission à l’intérieur du tambour, ce qui élimine les composants externes et les risques de contamination. Malgré son profil Compacte, le MTS62 délivre un Constante de couple à toutes les vitesses grâce à une technologie synchrone avancée. Il est idéal pour les transferts serrés, les lignes de conditionnement et les systèmes d’inspection, offrant des performances fiables sans compromis sur le contrôle ou l’encombrement. MTS drum motor

MTS drum motor

Oil-free

Conçu pour les applications à faible charge et de haute précision, il prend également en charge le retour d’information au niveau servo en option pour améliorer la précision du positionnement.

Sans huile

Applications :  Systèmes de transformation des aliments : Transferts serrés pour les articles petits ou délicats, minimisant les interstices et garantissant l’intégrité du produit.  Machines d’emballage : Solutions peu encombrantes pour les convoyeurs étroits dans les systèmes d’emballage automatisés.  Systèmes de pesage de contrôle et d’inspection : Les opérations de précision nécessitent des solutions d’entraînement Compactees et fiables. Pourquoi choisir le MTS62 :  Taille réduite, couple élevé  Retour d’information au niveau servo en option  Sans entretien et scellé pour l’hygiène  130 W en continu Des variantes avec puissance et couple renforcés sont disponibles pour les applications exigeantes.

Consommation d’énergie réduite Sans huile – minimisez les risques de fuites d’huile Rendement moteur plus élevé Sécurité alimentaire renforcée

Tambour moteur - Classe MTS62

Variantes standards - MTS62 Les valeurs nominales se réfèrent à la coquille du tambour. Des combinaisons d’engrenages personnalisées sont

AGL = SL +37

disponibles sur demande.

EL = SL +12

Variantes du moteur MTS62-0,13-N

FW = SL +7

Alimentation

SL B

[kW]

3,5 1/3

1/3

Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

Couronne

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

563

108

1,80

2,1

237

Ø25

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

0,13

375

1,20

3,1

102

250

0,13

281

0,90

4,1

136

250

0,13

180

0,57

6,4

210

250

0,13

141

0,45

8,2

269

250

0,13

113

0,36

10,2

333

250

0,13

0,24

14,9

489

263

0,13

0,18

19,4

637

263

Les mises à niveau d’alimentation et de couple ne sont actuellement pas disponibles pour le MTS62.

Données du moteur - Variantes standard (N)

ØA

ØB

Longueur de coque max.

[mm]

62,5

61,0

650

Puissance nominale

0,13

Vitesse nominale

rpm

4500

Fréquence nominale

150

Nombre de paires de pôles

Câblage

Classe d’isolation

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

200…480

VDC

280…680

Cylindrique

61,0

650

Plage de tension du bus CC

Cylindrique avec clé

62,7

650

Tension nominale

3 x VAC

159

Couple nominal

0,27

Courant nominal par phase

0,6

Couple de décrochage

0,4

Courant de décrochage par phase

0,9

Couple maximal

1,3

Courant maximal

3,0

Tension constante

V / 1.000 rpm

29,4

Constante de couple

Nm / Arms

0,43

Pour les conceptions en dehors de ces spécifications, veuillez contacter votre représentant commercial NGI Local

Les systèmes de retour d’information sont des options qui augmentent la longueur minimale de la coquille, comme indiqué ci-dessous.

Unité de rétroaction Resolver SKS36

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm] 68 87

EKS36/EDS36

ECI 1119

Le MTS62 est disponible uniquement avec des systèmes de retour d’information en combinaison avec des câbles

Résistance de l’enroulement (2 phases)

36,9

Inductance de l’enroulement (2 phases)

19,6

Constante de temps électrique

0,8

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,054

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

MTS drum motor

Le type

Vitesse de rotation [rpm]

0,13

MG = 2,5

Rapport de démultiplication

hybrides.

Compact. Propre. Efficace. Sans huile.

Tambour moteur synchrone MTS82

MTS82

Avec un diamètre de seulement 81 mm, le MTS82 est un tambour moteur compact et sans huile, conçu pour les environnements hygiéniques et les applications de convoyage exigeantes. Sa conception entièrement fermée et sans entretien intègre le moteur et la transmission à l’intérieur du tambour, ce qui élimine les composants externes et les risques de contamination. Alimenté par la technologie du moteur synchrone, le MTS82 délivre un couple élevé même à faible vitesse, garantissant des performances constantes avec une consommation d’énergie minimale. Il prend en charge le dimensionnement à plusieurs vitesses et un positionnement précis sans capteur et peut être équipé de systèmes de retour d’information pour le contrôle en boucle fermée et l’indexage. Les options de plaque signalétique numérique permettent une installation plug-and-play pour une intégration transparente.

Applications :  Lignes de production alimentaire : Convoyeurs hygiéniques pour produits bruts ou emballés.  Lignes de tri automatisées : Entraînements compacts pour les stations de tri et d’inspection à grande vitesse.  Systèmes de pesage de contrôle : Convoyeurs de précision pour les opérations critiques en matière de conformité.  Conditionnement pharmaceutique : Entraînements compacts pour emballages sous blister et systèmes de remplissage de précision. Consommation d’énergie réduite Pourquoi choisir le MTS82 : Sans huile – minimisez  Taille compacte et performances élevées les risques de fuites  Couple élevé à faible vitesse d’huile  Sans entretien et sans huile pour des environnements hygiéniques Rendement  Prise en charge du retour d’information et de l’intégration des servomoteurs moteur plus élevé  Efficacité énergétique et facilité d’installation Des variantes avec puissance et couple renforcés sont disponibles pour les applications exigeantes.

MTS drum motor

Oil-free Adapté aux convoyeurs autonomes et aux machines de haute précision, le MTS82 gère aisément des charges faibles à moyennes, ce qui en fait un choix fiable pour la production alimentaire et les systèmes d’automatisation. Le MTS82 est également disponible en version compacte : Le MTS82‑0.19 Compact est le moteur‑tambour le plus court de NGI, optimisé pour des longueurs de moteur réduites et des installations compactes dans des systèmes de convoyage à espace contraint.

Sans huile

Sécurité alimentaire renforcée

Tambour moteur - Compacte MTS82-0,19

Variantes standards – Compacte MTS82-0,19 Les valeurs nominales se réfèrent à la caisse du tambour.

AGL= SL+34 EL= SL+9 FW= SL+4 SL

Variantes du moteur Compact MTS82-0,19-N 36

Ø59.5

Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,19

600

153

2,54

2,9

193

0,19

375

1,59

4,7

115

193

0,19

250

1,06

6,9

171

206

0,19

188

0,80

9,2

228

206

MG= 2,5

0,19

150

0,64

11,5

284

206

0,19

120

0,51

14,3

352

206

0,19

0,40

18,2

450

206

0,19

0,32

22,6

557

2221

[kW]

Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

Longueur de coque minimale optionnelle de 206 mm avec une force de traction jusqu’à 20 Nm / 494 N.

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

Le moteur de tambour Compacte MTS82-0,19 est équipé d’une boîte à câbles et d’un câble d’alimentation préinMTS drum motor

MTS drum motor

stallé. Pour les câbles d’alimentation personnalisés et remplaçables, une boîte à bornes standard est disponible, permettant de conserver une longueur de boîtier minimale.

Le type

ØA

ØB

Longueur de coque max.

[mm]

Couronne

81,5

80,5

1200

Cylindrique

81,0

1200

Cylindrique avec clavette

81,7

850

Autres dimensions ou profils de coque sur demande.

Un système de raccordement par presse-étoupe et un système de retour d’information sont des options qui augmentent la longueur minimale de la coque, comme indiqué ci-dessous. Unité de rétroaction

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm]

Sans capteur et sans raccordement au presse-étoupe

EDS35 ou EKS36 et décodeur câble

Tambour moteur - Classe MTS82

Variantes standards - MTS82 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur

AGL = SL +37

demande pour tous les modèles.

EL = SL +12

Variantes du moteur MTS82-0,19-N

FW = SL +7

Alimentation

SL B

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,19

600

153

2,54

2,9

258

0,19

375

1,59

4,7

115

258

0,19

250

1,06

6,9

171

270 270

[kW] A

MG = 2,5

Rapport de démultiplication

3,5 1/3 Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

1/3

0,19

188

0,80

9,2

228

0,19

150

0,64

284

270

0,19

120

0,51

352

270

0,19

0,40

450

270

0,19

0,32

557

270

0,19

160

0,08

1086

283

Longueur minimale du tube [mm]

Ø30

1/3

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

25 SECTION B-B

Variantes du moteur MTS82-0,38-N Alimentation

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,38

600

153

2,54

5,9

145

288

0,38

375

1,59

9,3

230

288

0,38

250

1,06

341

300

MTS drum motor

ØA

ØB

Longueur de coque max.

300

0,38

188

0,80

455

0,38

150

0,64

569

300

0,38

120

0,51

704

300

[mm]

0,38

0,40

901

300

Couronne

81,5

80,5

1200

0,38

0,32

988

300

Cylindrique

81,0

1200

0,38

160

0,08

1086

313

Cylindrique avec clé

81,7

850

MTS drum motor

Rapport de démultiplication

[kW]

Le type

Longueur minimale du tube [mm]

Pour toute conception ne correspondant pas à ces spécifications, veuillez contacter votre représentant commercial NGI local.

Unité de rétroaction

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm]

Resolver - 2 câbles

Resolver - Câble hybride

DBS36 - 2 câbles

DBS36 - Câble hybride

100

SKS36 - 2 câbles

SKS36 - Câble hybride

EKS36/EDS35 - Câble hybride

ECI 1119 - 2 câbles

ECI 1119 - Câble hybride

Variantes de puissance améliorées - MTS82 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur demande pour tous les modèles.

Variantes du moteur MTS82-0,25-P Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,25

600

153

2,54

3,9

246

0,25

375

1,59

6,2

153

246

[kW]

Longueur minimale du tube [mm]

0,25

250

1,06

9,2

228

259

0,25

188

0,80

12,3

303

259

0,25

150

0,64

15,4

379

259

0,25

120

0,51

19,0

469

259

0,25

0,40

24,3

600

259

0,25

0,32

30,1

743

259

0,25

160

0,08

44,0

1.086

272

Variantes du moteur MTS82-0,45-P Alimentation [kW] 0,45

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

600

153

2,54

6,9

169

271

375

1,59

10,9

268

271

0,45

250

1,06

16,1

398

284

0,45

188

0,80

21,5

531

284

0,45

150

0,64

26,9

664

284

0,45

120

0,51

33,3

821

284

0,45

0,40

42,6

1.051

284

0,45

0,32

40,0

988

284

Longueur minimale du tube [mm]

MTS drum motor

0,45

Variantes du moteur MTS82-0,58-P Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,58

600

153

2,54

8,8

218

302

0,58

375

1,59

14,0

345

302

0,58

250

1,06

20,7

512

315

0,58

188

0,80

27,6

683

315

0,58

150

0,64

34,6

853

315

0,58

120

0,51

40,0

988

315

0,58

0,40

44,0

1.086

315

[kW]

Assistance commerciale mondiale. Conçue pour l’exécution. Vous n’avez pas besoin de plus d’options, mais de la bonne. Notre équipe commerciale DriveTech travaille en étroite collaboration avec vous et les différentes équipes pour faciliter le déroulement de votre projet : périmètre, configuration et prochaines étapes clairement définis. Des premiers échanges aux spécifications finales, nous vous accompagnons pour une réussite dès le départ : une mise en œuvre simplifiée et des performances prévisibles.

Tambour moteur - Classe MTS82

Tambour moteur - MTS82 Class

Données du moteur - Variantes standards (N)

Données du moteur - Variantes de puissance améliorées (P)

Puissance nominale

0,19

0,38

Puissance nominale

0,25

0,45

0,58

Vitesse nominale

rpm

3.000

Vitesse nominale

rpm

3000

Fréquence nominale

150

Fréquence nominale

250

Nombre de paires de pôles

Câblage

Classe d’isolation

1 x / 3 x VAC

200 .. 480

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

200 .. 480

380 .. 480

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 680

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 680

540 .. 680

Tension nominale

3 x VAC

181

Tension nominale

3 x VAC

188

331

333

Couple nominal

0,6

1,2

Couple nominal

0,8

1,4

1,8

Courant nominal par phase

0,8

1,5

Courant nominal par phase

0,9

1,2

Couple de décrochage

0,7

1,5

Couple de décrochage

1,9

2,6

Courant de décrochage par phase

0,9

1,8

Courant de décrochage par phase

1,4

1,8

Couple maximal

2,8

6,0

Couple maximal

2,5

4,8

6,5

Courant maximal

3,6

7,2

Courant maximal

3,8

3,5

4,4

Tension constante

V / 1.000 rpm

49,6

51,7

Tension constante

V / 1.000 rpm

48,1

91,1

97,1

Constante de couple

Nm / Arms

0,75

0,80

Constante de couple

Nm / Arms

0,9

1,6

1,5

Résistance de l’enroulement (2 phases)

26,4

9,8

Résistance de l’enroulement (2 phases)

24,8

17,9

25,5

37,33

27,1

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

37,6

18,6

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

Constante de temps électrique

1,4

1,9

Constante de temps électrique

1,2

1,5

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,22

0,41

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,27

0,49

0,71

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

MTS drum motor

MTS drum motor 18

Plage de tension d’alimentation

Compact. Propre. Efficace. Sans huile.

Tambour moteur synchrone MTS113

MTS113

Le MTS113 est un tambour moteur polyvalent, sans huile, conçu pour les environnements hygiéniques et les systèmes de convoyage de précision. Avec un diamètre de 112 mm et des longueurs de tube à partir de 246 mm, il s’intègre parfaitement dans les configurations où l’espace, la propreté et les performances sont essentiels. Sa conception entièrement fermée et sans entretien protège tous les composants à l’intérieur du tambour, ce qui élimine les risques de contamination et simplifie le nettoyage.

Applications:  Transformation de la viande et des fruits de mer : Moteurs hygiéniques, sans huile, pour les zones de lavage.  Lignes de boulangerie et de confiserie : Grande flexibilité pour les courroies larges.  Stations de contrôle de la qualité : Des performances fiables pour les opérations sensibles au poids.

Pourquoi choisir le MTS113 :  Large gamme de puissances pour des applications polyvalentes  Conception compacte et hygiénique  Couple élevé et faible consommation d’énergie  Sans entretien et sans huile  Idéal aussi bien pour les installations standard que de précision

Consommation d’énergie réduite

Des variantes avec puissance et couple renforcés sont disponibles pour les applications exigeantes.

Sécurité alimentaire renforcée

MTS drum motor

Alimenté par la technologie du moteur synchrone, le MTS113 délivre un couple élevé avec une consommation d’énergie minimale, garantissant ainsi durabilité et efficacité opérationnelle. Couvrant Oil-free une large gamme de puissances allant de 0,19 kW à 1,10 kW, le MTS113 est souvent utilisé avec des revêtements en caoutchouc ou des pignons pour divers types de courroies. Il convient aussi bien aux convoyeurs autonomes qu’aux machines de précision..

Sans huile

Sans huile – minimisez les risques de fuites d’huile Rendement moteur plus élevé

Tambour moteur - MTS113 Class

Variantes standards - MTS113 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur

AGL = SL +37

demande pour tous les modèles.

EL = SL +12

Variantes du moteur MTS113-0,19-N

FW = SL +7

Alimentation

SL B

[kW] A

MG = 2,5

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,19

375

132

2,20

4,7

258

0,19

250

1,47

6,9

123

270

0,19

188

1,10

165

270

0,19

150

0,88

206

270

0,19

120

0,70

254

270

0,19

0,55

326

270

0,19

0,44

403

270

0,19

160

0,11

786

283

Longueur minimale du tube [mm]

3,5 1/3 Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

Ø30

1/3

Variantes du moteur MTS113-0,38-N

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

25 SECTION B-B

ØA

ØB

Longueur de coque max.

[mm]

Couronne

113,5

112

1300

Cylindrique

112

1300

Cylindrique avec clé

113

850

Pour les conceptions en dehors de ces spécifications, veuillez contacter votre représentant commercial NGI local

Unité de rétroaction

Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,38

375

132

2,20

9,3

166

288

0,38

250

1,47

13,8

247

300

0,38

188

1,10

329

300

0,38

150

0,88

411

300

0,38

120

0,70

509

300

0,38

0,55

651

300

0,38

0,44

714

300

0,38

160

0,11

786

313

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm] 297

[kW]

Variantes du moteur MTS113-0,72-N Alimentation [kW]

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm]

Resolver - 2 câbles

Resolver - Câble hybride

DBS36 - 2 câbles

DBS36 - Câble hybride

SKS36 - 2 câbles

SKS36 - Câble hybride

EKS36/EDS35 - Câble hybride

ECI 1119 - 2 câbles

ECI 1119 - Câble hybride

Rapport de démultiplication

0,72

375

132

2,20

17,8

319

0,72

250

1,47

26,5

473

310

0,72

188

1,10

35,3

631

310

0,72

150

0,88

44,0

786

310

0,72

120

0,70

40,0

714

310

0,72

0,55

44,0

786

310

0,72

0,44

40,0

714

310

Variantes du moteur MTS113-1,01-N Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

375

132

2,20

18,0

321

317

1,01

250

1,47

36,9

658

330

1,01

188

1,10

44,0

786

330

1,01

150

0,88

44,0

786

330

1,01

120

0,70

40,0

714

330

1,01

0,55

44,0

786

330

1,01

0,44

40,0

714

330

[kW] 1,01

MTS drum motor

Le type

1/3

Variantes de mise à niveau du couple - MTS113

Variantes de puissance améliorées - MTS113

Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur

demande pour tous les modèles.

Variantes du moteur MTS113-0,72-T

Variantes du moteur MTS113-0,25-P

Alimentation [kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

Alimentation [kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,72

300

106

1,76

22,1

394

312

0,25

375

132

2,20

6,2

111

246

0,72

188

1,10

35,3

631

330

0,25

250

1,47

9,2

165

259

0,72

150

0,88

44,2

789

330

0,25

188

1,10

12,3

219

259

0,72

120

0,70

54,6

975

330

0,25

150

0,88

15,4

274

259

0,72

0,55

69,9

1.249

330

0,25

120

0,70

19,0

339

259

0,72

0,44

86,5

1.544

330

0,25

0,55

24,3

434

259

0,72

160

6,7

0,11

120,0

2.143

348

0,25

0,44

30,1

537

259

0,25

0,22

44,0

786

272

0,25

160

0,11

44,0

786

272

Variantes du moteur MTS113-1,01-T Alimentation

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

1,01

300

106

1,76

30,7

549

332

1,01

188

1,10

49,2

878

350

1,01

150

0,88

61,4

1.097

350

1,01

120

0,70

76,0

1.357

350

[kW]

MTS drum motor

1,01

0,55

97,3

1.737

350

1,01

0,44

110,0

1.964

350

1,01

160

6,7

0,11

120,0

2.143

368

Variantes améliorées de puissance et de couple - MTS113 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur demande pour tous les modèles.

[kW]

Rapport de démultiplication

Alimentation [kW] 0,45

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm] 302

0,65

120

0,70

49,9

891

0,65

0,55

63,8

1.140

302

0,65

0,44

79,0

1.410

302

0,65

160

0,11

120,0

2.143

320

Force de traction

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

375

132

2,20

10,9

194

271

0,45

250

1,47

16,1

288

284

0,45

188

1,10

21,5

384

284

0,45

150

0,88

26,9

480

284

0,45

120

0,70

33,3

594

284

0,45

0,55

42,6

760

284

0,45

0,44

40,0

714

284

Longueur minimale du tube [mm]

Variantes du moteur MTS113-0,65-P Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,65

375

132

2,20

16,3

291

269

0,65

250

1,47

24,2

432

282 282

[kW]

Variantes du moteur MTS113-0,65-PT Alimentation

Variantes du moteur MTS113-0,45-P

MTS drum motor

Rapport de démultiplication

0,65

188

1,10

32,3

576

0,65

150

0,88

40,3

720

282

0,65

120

0,70

40,0

714

282

0,65

0,55

44,0

786

282

Variantes du moteur MTS113-1,1-PT Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

1,1

300

106

1,76

33,6

600

314

1,1

188

1,10

53,8

960

332

1,1

150

0,88

67,2

1.200

332

1,1

120

0,70

83,1

1.484

332

1,1

0,55

106,4

1.900

332

1,1

0,44

110,0

1.964

332

[kW]

Tambour moteur - Classe MTS113

Données du moteur - Standard & Couple variantes (N / T)

Données du moteur - Variantes de puissance améliorées (P / PT)

Puissance nominale

0,19

0,38

0,72

1,01

Puissance nominale

0,25

0,45

0,65

1,1

Vitesse nominale

rpm

3.000

Vitesse nominale

rpm

3000

Fréquence nominale

150

Fréquence nominale

250

Nombre de paires de pôles

Nombre de paires de pôles Câblage

Classe d’isolation

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

200 .. 480

200 .. 240

380 .. 480

200 .. 240

380 .. 480

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

200 .. 480

380 .. 480

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 680

280 .. 340

540 .. 680

280 .. 340

540 .. 680

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 680

540 .. 680

Tension nominale

3 x VAC

181

320

181

320

Tension nominale

3 x VAC

188

331

291

330

Couple nominal

0,6

1,2

2,3

3,2

Couple nominal

0,8

1,4

2,1

3,5

Courant nominal par phase

0,8

1,5

2,6

1,6

3,7

2,1

Courant nominal par phase

0,9

1,7

2,3

1,9

2,4

4,2

Classe d’isolation

Couple de décrochage

0,7

1,5

2,8

3,5

Couple de décrochage

Courant de décrochage par phase

0,9

1,8

3,1

1,8

3,9

2,2

Courant de décrochage par phase

1,4

2,0

2,9

Couple maximal

2,8

6,0

11,2

14,0

Couple maximal

2,5

4,8

10,5

Courant maximal

3,6

7,2

12,4

7,2

15,6

8,8

Courant maximal

3,8

3,5

5,6

7,7

Tension constante

V / 1.000 rpm

48,1

91,1

83,5

Tension constante

V / 1.000 rpm

49,6

51,7

54,3

95,3

55,0

97,5

Constante de couple

Nm / Arms

0,75

0,80

0,88

1,44

0,86

1,52

Constante de couple

Nm / Arms

0,9

1,6

1,2

1,5

24,8

19,8

10,1

25,5

37,33

45,7

29,2

Résistance de l’enroulement (2 phases)

26,4

9,8

4,6

14,2

2,8

9,0

Résistance de l’enroulement (2 phases)

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

37,6

18,6

11,8

36,2

8,4

26,0

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

Constante de temps électrique

1,4

1,9

2,6

2,5

3,0

2,9

Constante de temps électrique

1,2

1,5

2,3

2,9

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,22

0,41

1,40

1,93

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,27

0,49

0,8

1,46

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

MTS drum motor

MTS drum motor 26

Câblage

Compact. Propre. Efficace. Sans huile.

Tambour moteur synchrone MTS138

MTS138

Le MTS138 est un tambour moteur robuste et sans huile, conçu pour les environnements hygiéniques et les applications de convoyage exigeantes. Avec un diamètre de 136 mm et des longueurs de tube à partir de 284 mm, il allie de solides performances à un encombrement réduit, idéal pour les opérations intensives où l’espace et la propreté sont importants. Sa conception entièrement fermée et sans entretien élimine les composants externes et les risques de contamination, tandis que la technologie synchrone garantit un couple élevé sur avec une consommation d’énergie minimale.

Applications :  Grands systèmes de convoyage : Entraînements hautes performances pour les lignes de production alimentaire à usage intensif.  Usines de transformation de la viande : Moteurs hygiéniques, sans huile, pour les zones sensibles à la contamination.  Lignes d’emballage automatisées : Puissant, mais peu encombrant pour les opérations à grande échelle. Pourquoi choisir le MTS138 :  Taille compacte et performances élevées  Conception hygiénique, sans huile  Couple élevé et efficacité énergétique  Sans entretien et facile à intégrer Des variantes avec puissance et couple renforcés sont disponibles pour les applications exigeantes.

MTS drum motor

Oil-free Le MTS138 est un choix fiable pour les grands systèmes de convoyage et les processus de précision dans la production alimentaire.

Sans huile

Consommation d’énergie réduite Sans huile – minimisez les risques de fuites d’huile Rendement moteur plus élevé Sécurité alimentaire renforcée

Tambour moteur - Classe MTS138

Variantes standards - MTS138 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur

AGL = SL +37

demande pour tous les modèles.

EL = SL +12

Variantes du moteur MTS138-0,72-N

FW = SL +7

Alimentation

SL B

[kW] A

MG = 2,5

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,72

300

128

2,14

22,1

325

312

0,72

188

1,34

35,3

520

330

0,72

150

1,07

44,2

649

330

0,72

120

0,85

54,6

803

330

0,72

0,67

69,9

1.028

330

0,72

0,53

86,5

1.272

330

0,72

160

0,14

120,0

1.765

348

Longueur minimale du tube [mm]

3,5 1/3

1/3

Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

25 SECTION B-B

ØA

ØB

Longueur de coque max.

[mm]

Couronne

138

136

1500

Cylindrique

136

1500

Cylindrique avec clé

137

850

Variantes du moteur MTS138-1,01-N Alimentation [kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

1,01

300

128

2,14

30,7

452

332

1,01

188

1,34

49,2

723

350

1,01

150

1,07

61,4

904

350

1,01

120

0,85

76,0

1.118

350

1,01

0,67

97,3

1.431

350

1,01

0,53

110,0

1.618

350

1,01

160

0,14

120,0

1.765

368

MTS drum motor

Le type

Ø30

1/3

Pour les conceptions ne correspondant pas à ces spécifications, veuillez contacter votre représentant commercial NGI local.

Unité de rétroaction

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm]

Resolver - 2 câbles

Resolver - Câble hybride

DBS36 - 2 câbles

DBS36 - Câble hybride

100

SKS36 - 2 câbles

SKS36 - Câble hybride

EKS36/EDS35 - Câble hybride

ECI 1119 - 2 câbles

ECI 1119 - Câble hybride

Variantes de puissance améliorées - MTS138

Variantes améliorées de puissance et de couple - MTS138

Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur

Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur de-

demande pour tous les modèles.

mande pour tous les modèles.

Variantes du moteur MTS138-0,65-P

Variantes du moteur MTS138-0,65-PT

Alimentation [kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

Alimentation

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,65

300

128

2,14

20,2

296

284

0,65

0,36

115,9

1.705

376

0,65

188

1,34

32,3

474

302

0,65

0,27

152,9

2.248

376

0,65

100

0,21

189,0

2.779

376

Force de traction

Longueur minimale du tube [mm]

0,65

150

1,07

40,3

593

302

0,65

120

0,85

49,9

733

302

0,65

0,67

63,8

939

302

0,65

0,53

79,0

1.161

302

0,65

0,36

110,0

1.618

320

0,65

160

0,14

120,0

1.765

320

Variantes du moteur MTS138-1,55-PT Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

1,55

0,67

149,0

2.191

408

1,55

0,53

184,2

2.709

408

[kW]

Variantes du moteur MTS138-1,1-P Alimentation 1,1 [kW] 1,1

Rapport de dé10 multiplication 16

Vitesse de 300 rotation

Vitesse linéaire 128

Vitesse linéaire 2,14

Couple 33,6

Force de traction 494

[rpm] 188

[m/min.] 80

[m/s] 1,34

[Nm] 53,8

[N] 791

Longueur mini314 male du tube [mm] 332

150

1,07

67,2

988

332

1,1

120

0,85

83,1

1.222

332

1,1

0,67

106,4

1.565

332

1,1

0,53

110,0

1.618

332

Force de traction 559

Longueur mini344 male du tube [mm] 362

0,36

260,0

3.824

436

0,27

260,0

3.824

436

1,55

100

0,21

260,0

3.824

436

MTS drum motor

1,1

1,55 1,55

Variantes du moteur MTS138-1,55-P Alimentation 1,55

Vitesse de 300 rotation [rpm] 188

Vitesse linéaire 128

Vitesse linéaire 2,14

Couple 38,0

[kW] 1,55

Rapport de dé10 multiplication 16

[m/min.] 80

[m/s] 1,34

[Nm] 75,3

[N] 1.107

1,55

150

1,07

94,1

1.384

362

1,55

120

0,85

110,0

1.618

362

1,55

0,67

120,0

1.765

362

Tambour moteur - Classe MTS138

Données du moteur - Variantes standards (N)

Données du moteur - Variantes de puissance améliorées (P / PT)

Puissance nominale

0,72

1,01

Puissance nominale

0,65

1,1

1,55

Vitesse nominale

rpm

3.000

Vitesse nominale

rpm

3000

Fréquence nominale

150

Fréquence nominale

250

Nombre de paires de pôles

Câblage

Classe d’isolation

1 x / 3 x VAC

200 .. 240

380 .. 480

200 .. 240

380 .. 480

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

380 .. 480

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 340

540 .. 680

280 .. 340

540 .. 680

Plage de tension du bus CC

VDC

540 .. 680

Tension nominale

3 x VAC

181

320

181

320

Tension nominale

3 x VAC

291

330

334

Couple nominal

2,3

3,2

Couple nominal

2,1

3,5

4,9

Courant nominal par phase

2,6

1,6

3,7

2,1

Courant nominal par phase

1,7

2,3

3,1

Couple de décrochage

2,8

3,5

Couple de décrochage

2,4

4,2

5,7

Courant de décrochage par phase

3,1

1,8

3,9

2,2

Courant de décrochage par phase

2,0

2,9

3,8

Couple maximal

11,2

14,0

Couple maximal

10,5

14,3

Courant maximal

12,4

7,2

15,6

8,8

Courant maximal

5,6

7,7

9,6

Tension constante

V / 1.000 rpm

54,3

95,3

55,0

97,5

Tension constante

V / 1.000 rpm

83,5

103

Constante de couple

Nm / Arms

0,88

1,44

0,86

1,52

Constante de couple

Nm / Arms

1,2

1,5

1,6

Résistance de l’enroulement (2 phases)

4,6

14,2

2,8

9,0

Résistance de l’enroulement (2 phases)

19,8

10,1

6,2

26,0

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

45,7

29,2

20,7

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

Constante de temps électrique

2,6

2,5

3,0

2,9

Constante de temps électrique

2,3

2,9

3,3

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

1,40

1,93

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,8

1,46

2,12

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

11,8

36,2

8,4

MTS drum motor

MTS drum motor 34

Plage de tension d’alimentation

Le plus petit tambour moteur sans huile au monde.

Tambour moteur synchrone HMTS62

HMTS62

Nouveau

Performance compacte. Conception hygiénique avancée. Avec un diamètre de seulement 61 mm, le HMTS62 associe notre technologie éprouvée de moteur synchrone à une conception hygiénique avancée, développée pour les environnements exigeants de production agroalimentaire. Ses dimensions compactes en font une solution idéale pour les applications où l’espace d’installation est limité, tout en garantissant un niveau élevé d’hygiène et de nettoyabilité. Basé sur la même plateforme moteur éprouvée que la série MTS, le HMTS62 délivre un couple constant sur toute la plage de vitesses. Sa conception fermée facilite un nettoyage efficace et contribue à réduire les risques de contamination dans les environnements exigeants nécessitant des lavages intensifs. HMTS drum motor

HMTS drum motor

Oil-free

Grâce à son format compact, le HMTS62 est particulièrement adapté aux transferts étroits et aux applications manipulant des produits de petite taille ou fragiles, où la précision, l’hygiène et un espace d’installation limité sont des critères essentiels.

Sans huile

Applications:  Systèmes de transformation alimentaire: Solution d’entraînement hygiénique compacte pour les transferts étroits et les applications manipulant des produits de petite taille ou fragiles.  Machines d’emballage: Solution d’entraînement peu encombrante pour les équipements d’emballage et de transformation conçus selon des normes d’hygiène élevées.  Systèmes de pesage de contrôle et d’inspection: Solution d’entraînement compacte et précise pour les applications nécessitant un mouvement fiable et Consommation parfaitement maîtrisé. d’énergie réduite Pourquoi choisir le HMTS62:  Conception hygiénique avancée  Diamètre compact de 61 mm  Couple constant sur toute la plage de vitesses  Conception fermée et sans maintenance  Puissance continue de 130 W

Sans huile – minimisez les risques de fuites d’huile Rendement moteur plus élevé Sécurité alimentaire renforcée

Tambour moteur - Classe HMTS62

Variantes standards - HMTS62 Les valeurs nominales se réfèrent à la coquille du tambour. Des combinaisons d’engrenages personnalisées sont disponibles sur demande.

AGL = SL +32 EL = SL +7 SL = FW

Variantes du moteur HMTS62-0,13-N Alimentation

ØA

[kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

563

108

1,80

2,1

304

0,13

ØB

A B 1/3

MG = 3,5

1/3

MG = 3,5 Ø25

Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

Le type

Couronne

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

0,13

375

1,20

3,1

102

317

0,13

281

0,90

4,1

136

317

0,13

180

0,57

6,4

210

317

0,13

141

0,45

8,2

269

317

0,13

113

0,36

333

317

0,13

0,24

489

329

0,13

0,18

637

329

Les mises à niveau d’alimentation et de couple ne sont actuellement pas disponibles pour le HMTS62.

SECTION B-B

ØA

ØB

Longueur de coque max.

[mm]

62,5

61,0

650

Données du moteur - Variantes standard (N) Puissance nominale

0,13

Vitesse nominale

rpm

4500

Fréquence nominale

150

Nombre de paires de pôles

Câblage

Classe d’isolation

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

200…480

VDC

280…680

Cylindrique

61,0

650

Plage de tension du bus CC

Cylindrique avec clé

62,7

650

Tension nominale

3 x VAC

159

Couple nominal

0,27

Courant nominal par phase

0,6

Couple de décrochage

0,4

Courant de décrochage par phase

0,9

Couple maximal

1,3

Courant maximal

3,0

Tension constante

V / 1.000 rpm

29,4

Constante de couple

Nm / Arms

0,43

Pour les conceptions en dehors de ces spécifications, veuillez contacter votre représentant commercial NGI Local

Les systèmes de retour d’information sont des options qui augmentent la longueur minimale de la coquille, comme indiqué ci-dessous.

Unité de rétroaction Resolver SKS36

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm] 68 87

EKS36/EDS36

ECI 1119

Le HMTS62 est disponible uniquement avec des systèmes de retour d’information en combinaison avec des câbles

Résistance de l’enroulement (2 phases)

36,9

Inductance de l’enroulement (2 phases)

19,6

Constante de temps électrique

0,8

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,054

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

hybrides.

Propre. Efficace. Hygiène avancée.

Tambour moteur synchrone HMTS82

HMTS82

Nouveau

Performance compacte pour les applications hygiéniques exigeantes Avec un diamètre de seulement 81 mm, le HMTS82 associe une technologie éprouvée de moteur synchrone à une conception hygiénique avancée, développée pour les environnements exigeants de production agroalimentaire. Sa conception fermée et sans maintenance intègre le moteur et la transmission à l’intérieur du tambour, facilitant un nettoyage efficace tout en contribuant à réduire les risques de contamination. Le HMTS82 délivre un couple élevé à basse vitesse avec une consommation énergétique minimale. Il prend en charge le dimensionnement multi-vitesses, le positionnement précis sans capteur ainsi que des systèmes de retour d’information optionnels pour le contrôle en boucle fermée et les applications d’indexage. Applications:  Lignes de production agroalimentaires: Convoyeurs hygiéniques pour produits bruts ou emballés.  Lignes de tri automatisées: Solutions d’entraînement compactes pour les systèmes de tri et d’inspection.  Systèmes de pesage de contrôles: Convoyeurs à entraînement de précision pour les opérations exigeantes.  Systèmes d’emballage: Solutions d’entraînement compactes pour les applications disposant d’un espace limité. Pourquoi choisir le HMTS82:  Conception hygiénique avancée  Format compact avec des performances élevées  Couple élevé à basse vitesse  Conception fermée, sans maintenance et sans huile  Compatible avec les systèmes de retour d’information et l’intégration de servocommandes Variantes de puissance et de couple disponibles pour les applications exigeantes.

HMTS drum motor

Oil-free

Sans huile

Consommation d’énergie réduite Sans huile – minimisez les risques de fuites d’huile Rendement moteur plus élevé Sécurité alimentaire renforcée

Tambour moteur - Classe HMTS82

Variantes standards - HMTS82 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur demande pour tous les modèles.

AGL = SL +32 EL = SL +7 SL = FW

Variantes du moteur HMTS82-0,19-N Alimentation

ØA

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,19

600

153

2,54

2,9

313

0,19

375

1,59

4,7

115

313

0,19

250

1,06

6,9

171

325 325

[kW] A

ØB

A B MG = 3,5

1/3

MG = 3,5

Longueur minimale du tube [mm]

0,19

188

0,80

9,2

228

0,19

150

0,64

284

325

0,19

120

0,51

352

325

0,19

0,40

450

325

0,19

0,32

557

325

0,19

160

0,08

1086

338

Longueur minimale du tube [mm]

Ø30

Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

Variantes du moteur HMTS82-0,38-N SECTION B-B

Alimentation

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,38

600

153

2,54

5,9

145

343

0,38

375

1,59

9,3

230

343

0,38

250

1,06

341

355 355

[kW]

HMTS drum motor

Le type

ØA

ØB

Longueur de coque max.

0,38

188

0,80

455

0,38

150

0,64

569

355

0,38

120

0,51

704

355 355

[mm]

0,38

0,40

901

Couronne

81,5

80,5

1200

0,38

0,32

988

355

Cylindrique

81,0

1200

0,38

160

0,08

1086

368

Cylindrique avec clé

81,7

850

HMTS drum motor

Rapport de démultiplication

Pour toute conception ne correspondant pas à ces spécifications, veuillez contacter votre représentant commercial NGI local.

Unité de rétroaction

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm]

Resolver - 2 câbles

Resolver - Câble hybride

DBS36 - 2 câbles

DBS36 - Câble hybride

100

SKS36 - 2 câbles

SKS36 - Câble hybride

EKS36/EDS35 - Câble hybride

ECI 1119 - 2 câbles

ECI 1119 - Câble hybride

Variantes de puissance améliorées - HMTS82 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur demande pour tous les modèles.

Variantes du moteur HMTS82-0,25-P Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,25

600

153

2,54

3,9

301

0,25

375

1,59

6,2

153

301

[kW]

Longueur minimale du tube [mm]

0,25

250

1,06

9,2

228

313

0,25

188

0,80

303

313

0,25

150

0,64

379

313

0,25

120

0,51

469

313

0,25

0,40

600

313

0,25

0,32

743

313

0,25

160

0,08

1086

326

Variantes du moteur HMTS82-0,45-P Alimentation [kW] 0,45

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

600

153

2,54

6,9

169

326

HMTS drum motor

0,45

375

1,59

268

326

0,45

250

1,06

398

338

0,45

188

0,80

531

338

0,45

150

0,64

664

338

0,45

120

0,51

821

338

0,45

0,40

1051

338

0,45

0,32

988

338

Variantes du moteur HMTS82-0,58-P Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,58

600

153

2,54

8,8

218

356

0,58

375

1,59

345

356

0,58

250

1,06

512

368

0,58

188

0,80

683

368

0,58

150

0,64

853

368

0,58

120

0,51

988

368

0,58

0,40

1086

368

[kW]

Différents marchés. Une seule équipe DriveTech. L’expertise applicative, la connaissance des marchés locaux et le support commercial international se réunissent au sein d’une seule équipe. De la première question liée à votre application jusqu’à la configuration optimale du tambour moteur, nous collaborons au-delà des fonctions et des frontières afin de trouver la solution la mieux adaptée. Une seule équipe. Un interlocuteur unique. La bonne expertise, où que votre projet vous mène.

Tambour moteur - Classe HMTS82

Tambour moteur - HMTS82 Class

Données du moteur - Variantes standards (N)

Données du moteur - Variantes de puissance améliorées (P)

Puissance nominale

0,19

0,38

Puissance nominale

0,25

0,45

0,58

Vitesse nominale

rpm

3.000

Vitesse nominale

rpm

3000

Fréquence nominale

150

Fréquence nominale

250

Nombre de paires de pôles

Câblage

Classe d’isolation

1 x / 3 x VAC

200 .. 480

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

200 .. 480

380 .. 480

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 680

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 680

540 .. 680

Tension nominale

3 x VAC

181

Tension nominale

3 x VAC

188

331

333

Couple nominal

0,6

1,2

Couple nominal

0,8

1,4

1,8

Courant nominal par phase

0,8

1,5

Courant nominal par phase

0,9

1,2

Couple de décrochage

0,7

1,5

Couple de décrochage

1,9

2,6

Courant de décrochage par phase

0,9

1,8

Courant de décrochage par phase

1,4

1,8

Couple maximal

2,8

6,0

Couple maximal

2,5

4,8

6,5

Courant maximal

3,6

7,2

Courant maximal

3,8

3,5

4,4

Tension constante

V / 1.000 rpm

49,6

51,7

Tension constante

V / 1.000 rpm

48,1

91,1

97,1

Constante de couple

Nm / Arms

0,75

0,80

Constante de couple

Nm / Arms

0,9

1,6

1,5

Résistance de l’enroulement (2 phases)

26,4

9,8

Résistance de l’enroulement (2 phases)

24,8

17,9

25,5

37,33

27,1

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

37,6

18,6

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

Constante de temps électrique

1,4

1,9

Constante de temps électrique

1,2

1,5

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,22

0,41

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,27

0,49

0,71

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

HMTS drum motor

HMTS drum motor 46

Plage de tension d’alimentation

Polyvalent. Hygiénique. Sans huile.

Tambour moteur synchrone HMTS113

HMTS113

Nouveau

Puissance flexible et performances fiables pour les applications exigeantes de transformation alimentaire. Le HMTS113 est un tambour moteur polyvalent et sans huile qui associe une technologie éprouvée de moteur synchrone à une conception hygiénique avancée, développée pour les environnements exigeants de production agroalimentaire. Avec un diamètre de 112 mm et une large plage de puissance, il offre la flexibilité nécessaire là où l’hygiène, les performances et l’efficacité sont essentielles. Sa conception fermée et sans maintenance protège le moteur et la transmission à l’intérieur du tambour, facilite un nettoyage efficace et contribue à réduire les risques de contamination dans les environnements exigeants nécessitant des lavages intensifs. Grâce à sa technologie de moteur synchrone, le HMTS113 offre un couple élevé avec une faible consommation d’énergie dans une large gamme d’applications de convoyage.

HMTS drum motor

Oil-free

Avec des puissances allant de 0,19 kW à 1,10 kW, le HMTS113 peut être configuré avec des revêtements en caoutchouc ou des pignons pour différents types de bandes. Il convient ainsi aussi bien aux convoyeurs autonomes qu’aux machines nécessitant un entraînement de précision. Applications:  Transformation de la viande et des produits de la mer: Solution d’entraînement hygiénique et sans huile pour les environnements exigeants nécessitant des lavages intensifs.  Lignes de boulangerie et de confiserie: Solution d’entraînement flexible pour une large variété de configurations de convoyeurs.  Systèmes de contrôle qualité et d’inspection: Performances fiables et Consommation précises pour les applications de convoyage nécessitant un contrôle d’énergie réduite rigoureux. Sans huile – minimisez Pourquoi choisir le HMTS113: les risques de fuites  Conception hygiénique avancée pour les environnements exigeants d’huile nécessitant des lavages intensifs Rendement  Large plage de puissance pour une grande variété d’applications moteur plus élevé  Couple élevé avec une faible consommation d’énergie  Conception fermée, sans maintenance et sans huile Sécurité alimentaire renforcée  Adapté aux applications standard et aux systèmes nécessitant un entraînement de précision Variantes de puissance et de couple disponibles pour les applications exigeantes.

Sans huile

Tambour moteur - HMTS113 Class

Variantes standards - HMTS113 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur demande pour tous les modèles.

AGL = SL +32 EL = SL +7 SL = FW

Variantes du moteur HMTS113-0,19-N Alimentation

ØA

[kW] A

ØB

A B MG = 3,5

1/3

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,19

375

132

2,20

4,7

313

0,19

250

1,47

6,9

123

325

0,19

188

1,10

165

325

0,19

150

0,88

206

325

0,19

120

0,70

254

325 325

0,19

0,55

326

0,19

0,44

403

325

0,19

160

0,11

786

338

MG = 3,5 Ø30

Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

Variantes du moteur HMTS113-0,38-N

Alimentation SECTION B-B SECTION B-B

ØA

ØB

Longueur de coque max.

[mm]

Couronne

113,5

112

1300

Cylindrique

112

1300

Cylindrique avec clé

113

850

Pour les conceptions en dehors de ces spécifications, veuillez contacter votre représentant commercial NGI local

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,38

375

132

2,20

9,3

166

343

0,38

250

1,47

13,8

247

355

0,38

188

1,10

329

355

0,38

150

0,88

411

355

0,38

120

0,70

509

355

0,38

0,55

651

355

0,38

0,44

714

355

0,38

160

0,11

786

368

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

[kW]

Variantes du moteur HMTS113-0,72-N Alimentation [kW]

Unité de rétroaction

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm]

Resolver - 2 câbles

Resolver - Câble hybride

DBS36 - 2 câbles

DBS36 - Câble hybride

SKS36 - 2 câbles

SKS36 - Câble hybride

EKS36/EDS35 - Câble hybride

ECI 1119 - 2 câbles

ECI 1119 - Câble hybride

Rapport de démultiplication

0,72

375

132

2,20

17,8

319

351

0,72

250

1,47

26,5

473

364

0,72

188

1,10

631

364

0,72

150

0,88

786

364

0,72

120

0,70

714

364

0,72

0,55

786

364

0,72

0,44

714

364

Variantes du moteur HMTS113-1,01-N Alimentation [kW] 1,01

HMTS drum motor

Le type

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

375

132

2,20

18,0

321

371

1,01

250

1,47

36,9

658

384

1,01

188

1,10

786

384

1,01

150

0,88

786

384

1,01

120

0,70

714

384

1,01

0,55

786

384

1,01

0,44

714

384 51

Variantes de mise à niveau du couple - HMTS113

Variantes de puissance améliorées - HMTS113

Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur

demande pour tous les modèles.

Variantes du moteur HMTS113-0,72-T

Variantes du moteur HMTS113-0,25-P

Alimentation [kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

Alimentation [kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm] 301

0,72

300

106

1,76

22,1

394

367

0,25

375

132

2,20

6,2

111

0,72

188

1,10

35,3

631

385

0,25

250

1,47

9,2

165

313

0,72

150

0,88

789

385

0,25

188

1,10

219

313

0,72

120

0,70

975

385

0,25

150

0,88

274

313

0,25

120

0,70

339

313

0,72

0,55

1249

385

0,72

0,44

1544

385

0,25

0,55

434

313

0,72

160

0,11

120

2143

402

0,25

0,44

537

313

0,25

0,22

786

326

0,25

160

0,11

786

326

Variantes du moteur HMTS113-1,01-T Alimentation

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

1,01

300

106

1,76

30,7

549

387

1,01

188

1,10

49,2

878

405

1,01

150

0,88

1097

405

1,01

120

0,70

1357

405

[kW]

HMTS drum motor

1,01

0,55

1737

405

1,01

0,44

110

1964

405

1,01

160

0,11

120

2143

422

Variantes améliorées de puissance et de couple - HMTS113

Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur demande pour tous les modèles.

[kW]

Rapport de démultiplication

Alimentation [kW] 0,45

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,65

120

0,70

49,9

891

356

0,65

0,55

63,8

1140

356

0,65

0,44

1410

356

0,65

160

0,11

120

2143

374

Force de traction

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

375

132

2,20

10,9

194

326

0,45

250

1,47

16,1

288

338

0,45

188

1,10

384

338

0,45

150

0,88

480

338

0,45

120

0,70

594

338

0,45

0,55

760

338

0,45

0,44

714

338

Longueur minimale du tube [mm]

Variantes du moteur HMTS113-0,65-P Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,65

375

132

2,20

16,3

291

323

0,65

250

1,47

24,2

432

336

0,65

188

1,10

576

336

0,65

150

0,88

720

336

0,65

120

0,70

714

336

0,65

0,55

786

336

[kW]

Variantes du moteur HMTS113-0,65-PT Alimentation

Variantes du moteur HMTS113-0,45-P

HMTS drum motor

Rapport de démultiplication

Variantes du moteur HMTS113-1,1-PT Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

1,1

300

106

1,76

600

369

1,1

188

1,10

960

386

1,1

150

0,88

1200

386

[kW]

1,1

120

0,70

1484

386

1,1

0,55

106

1900

386

1,1

0,44

110

1964

386 53

Tambour moteur - Classe HMTS113

Données du moteur - Standard & Couple variantes (N / T)

Données du moteur - Variantes de puissance améliorées (P / PT)

Puissance nominale

0,19

0,38

0,72

1,01

Puissance nominale

0,25

0,45

0,65

1,1

Vitesse nominale

rpm

3.000

Vitesse nominale

rpm

3000

Fréquence nominale

150

Fréquence nominale

250

Nombre de paires de pôles

Nombre de paires de pôles Câblage

Classe d’isolation

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

200 .. 480

200 .. 240

380 .. 480

200 .. 240

380 .. 480

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

200 .. 480

380 .. 480

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 680

280 .. 340

540 .. 680

280 .. 340

540 .. 680

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 680

540 .. 680

Tension nominale

3 x VAC

181

320

181

320

Tension nominale

3 x VAC

188

331

291

330

Couple nominal

0,6

1,2

2,3

3,2

Couple nominal

0,8

1,4

2,1

3,5

Courant nominal par phase

0,8

1,5

2,6

1,6

3,7

2,1

Courant nominal par phase

0,9

1,7

2,3

1,9

2,4

4,2

Classe d’isolation

Couple de décrochage

0,7

1,5

2,8

3,5

Couple de décrochage

Courant de décrochage par phase

0,9

1,8

3,1

1,8

3,9

2,2

Courant de décrochage par phase

1,4

2,0

2,9

Couple maximal

2,8

6,0

11,2

14,0

Couple maximal

2,5

4,8

10,5

Courant maximal

3,6

7,2

12,4

7,2

15,6

8,8

Courant maximal

3,8

3,5

5,6

7,7

Tension constante

V / 1.000 rpm

48,1

91,1

83,5

Tension constante

V / 1.000 rpm

49,6

51,7

54,3

95,3

55,0

97,5

Constante de couple

Nm / Arms

0,75

0,80

0,88

1,44

0,86

1,52

Constante de couple

Nm / Arms

0,9

1,6

1,2

1,5

24,8

19,8

10,1

25,5

37,33

45,7

29,2

Résistance de l’enroulement (2 phases)

26,4

9,8

4,6

14,2

2,8

9,0

Résistance de l’enroulement (2 phases)

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

37,6

18,6

11,8

36,2

8,4

26,0

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

Constante de temps électrique

1,4

1,9

2,6

2,5

3,0

2,9

Constante de temps électrique

1,2

1,5

2,3

2,9

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,22

0,41

1,40

1,93

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,27

0,49

0,8

1,46

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

HMTS drum motor

HMTS drum motor 54

Câblage

Puissant. Hygiénique. Sans huile.

Tambour moteur synchrone HMTS138

HMTS138

NOUVEAU

Large plage de puissance pour les applications de convoyage hygiéniques exigeantes. Le HMTS138 est un tambour moteur robuste et sans huile qui associe une technologie éprouvée de moteur synchrone à une conception hygiénique avancée, optimisée pour une nettoyabilité maximale. Avec un diamètre de 136 mm, il est conçu pour les applications exigeantes de transformation alimentaire où l’hygiène, la puissance et la fiabilité sont essentielles. Sa conception entièrement fermée et sans maintenance protège le moteur et la transmission à l’intérieur du tambour, tandis que sa conception hygiénique avancée contribue à réduire les risques de contamination et facilite un nettoyage efficace dans les environnements exigeants nécessitant des lavages intensifs.

Applications:  Grands systèmes de convoyage: Solution d’entraînement haute performance pour les lignes de production agroalimentaire exigeantes.  Usines de transformation de la viande: Solution d’entraînement hygiénique et sans huile pour les environnements exigeants nécessitant des lavages intensifs.  Lignes d’emballage automatisées: Solution d’entraînement puissante et compacte pour les opérations de production à grande échelle. Consommation d’énergie réduite Pourquoi choisir le HMTS138: Sans huile – minimisez  Conception hygiénique avancée pour une nettoyabilité maximale les risques de fuites  Performances élevées dans un format compact d’huile  Couple élevé avec une faible consommation d’énergie Rendement moteur plus élevé  Sans maintenance et sans huile 

Conçu pour les applications de convoyage exigeantes

Variantes de puissance et de couple disponibles pour les applications exigeantes.

HMTS drum motor

Grâce à sa technologie de moteur synchrone, le HMTS138 délivre un couple élevé Oil-free avec une faible consommation d’énergie, ce qui en fait une solution d’entraînement fiable pour les grands systèmes de convoyage et les processus exigeants de production agroalimentaire.

Sans huile

Sécurité alimentaire renforcée

Tambour moteur - Classe HMTS138

Variantes standards - HMTS138 Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur demande pour tous les modèles.

AGL = SL +32 EL = SL +7 SL = FW

Variantes du moteur HMTS138-0,72-N Alimentation

ØA

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

0,72

300

128

2,14

22,1

325

367

0,72

188

1,34

35,3

520

385

0,72

150

1,07

649

385

0,72

120

0,85

803

385

0,72

0,67

1028

385

0,72

0,53

1272

385

0,72

160

0,14

120

1765

402

Longueur minimale du tube [mm]

[kW] A

ØB

A B 1/3

MG = 3,5

1/3

MG = 3,5 Ø30

Explications : AGL = Longueur totale de l’arbre SL = Longueur du corps (longueur de référence / longueur de commande)

Variantes du moteur HMTS138-1,01-N Alimentation

SECTION B-B

ØA

ØB

Longueur de coque max.

[mm]

Couronne

138

136

1500

Cylindrique

136

1500

Cylindrique avec clé

137

850

[kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

1,01

300

128

2,14

30,7

452

387

1,01

188

1,34

49,2

723

405

1,01

150

1,07

904

405

1,01

120

0,85

1118

405

1,01

0,67

1431

405

1,01

0,53

110

1618

405

1,01

160

0,14

120

1765

422

HMTS drum motor

Le type

EL = Longueur d’installation FW = Largeur de la face MG = Distance entre le capuchon d’extrémité et le méplat de clavette

Longueur minimale du tube [mm]

Pour les conceptions ne correspondant pas à ces spécifications, veuillez contacter votre représentant commercial NGI local.

Unité de rétroaction

Ajout de la longueur minimale de la coque [mm]

Resolver - 2 câbles

Resolver - Câble hybride

DBS36 - 2 câbles

DBS36 - Câble hybride

100

SKS36 - 2 câbles

SKS36 - Câble hybride

EKS36/EDS35 - Câble hybride

ECI 1119 - 2 câbles

ECI 1119 - Câble hybride

Variantes de puissance améliorées - HMTS138

Variantes améliorées de puissance et de couple - HMTS138

Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur

Les valeurs indiquées concernent le fût du tambour. Combinaisons d’équipement personnalisées disponibles sur de-

demande pour tous les modèles.

mande pour tous les modèles.

Variantes du moteur HMTS138-0,65-P

Variantes du moteur HMTS138-0,65-PT

Alimentation [kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

Alimentation

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[kW]

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

Force de traction

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

Longueur minimale du tube [mm]

0,65

300

128

2,14

20,2

296

339

0,65

0,36

115,9

1705

438

0,65

188

1,34

32,3

474

356

0,65

0,27

152,9

2248

438

0,65

100

0,21

189

2779

438

Force de traction

Longueur minimale du tube [mm]

0,65

150

1,07

593

356

0,65

120

0,85

733

356

0,65

0,67

939

356

0,65

0,53

1161

356

0,65

0,36

110

1618

374

0,65

160

0,14

120

1765

374

Variantes du moteur HMTS138-1,55-PT Alimentation

Rapport de démultiplication

Vitesse de rotation [rpm]

Vitesse linéaire

Couple

[m/min.]

[m/s]

[Nm]

[N]

1,55

0,67

149,0

2191

470

1,55

0,53

184,2

2709

470

[kW]

Variantes du moteur HMTS138-1,1-P Alimentation 1,1 [kW] 1,1

Rapport de dé10 multiplication 16

Vitesse de 300 rotation

Vitesse linéaire 128

Vitesse linéaire 2,14

Couple 33,6

Force de traction 494

[rpm] 188

[m/min.] 80

[m/s] 1,34

[Nm] 53,8

[N] 791

Longueur mini369 male du tube [mm] 386

150

1,07

988

386

1,1

120

0,85

1222

386

1,1

0,67

106

1565

386

1,1

0,53

110

1618

386

Force de traction 559

0,36

260

3824

498

0,27

260

3824

498

1,55

100

0,21

260

3824

498

HMTS drum motor

1,1

1,55 1,55

Variantes du moteur HMTS138-1,55-P Alimentation 1,55

Vitesse de 300 rotation [rpm] 188

Vitesse linéaire 128

Vitesse linéaire 2,14

Couple 38,0

[kW] 1,55

Rapport de dé10 multiplication 16

[m/min.] 80

[m/s] 1,34

[Nm] 75,3

[N] 1107

Longueur mini399 male du tube [mm] 416

1,55

150

1,07

1384

416

1,55

120

0,85

110

1618

416

1,55

0,67

120

1765

416

Tambour moteur - Classe HMTS138

Données du moteur - Variantes standards (N)

Données du moteur - Variantes de puissance améliorées (P / PT)

Puissance nominale

0,72

1,01

Puissance nominale

0,65

1,1

1,55

Vitesse nominale

rpm

3.000

Vitesse nominale

rpm

3000

Fréquence nominale

150

Fréquence nominale

250

Nombre de paires de pôles

Câblage

Classe d’isolation

1 x / 3 x VAC

200 .. 240

380 .. 480

200 .. 240

380 .. 480

Plage de tension d’alimentation

1 x / 3 x VAC

380 .. 480

Plage de tension du bus CC

VDC

280 .. 340

540 .. 680

280 .. 340

540 .. 680

Plage de tension du bus CC

VDC

540 .. 680

Tension nominale

3 x VAC

181

320

181

320

Tension nominale

3 x VAC

291

330

334

Couple nominal

2,3

3,2

Couple nominal

2,1

3,5

4,9

Courant nominal par phase

2,6

1,6

3,7

2,1

Courant nominal par phase

1,7

2,3

3,1

Couple de décrochage

2,8

3,5

Couple de décrochage

2,4

4,2

5,7

Courant de décrochage par phase

3,1

1,8

3,9

2,2

Courant de décrochage par phase

2,0

2,9

3,8

Couple maximal

11,2

14,0

Couple maximal

10,5

14,3

Courant maximal

12,4

7,2

15,6

8,8

Courant maximal

5,6

7,7

9,6

Tension constante

V / 1.000 rpm

54,3

95,3

55,0

97,5

Tension constante

V / 1.000 rpm

83,5

103

Constante de couple

Nm / Arms

0,88

1,44

0,86

1,52

Constante de couple

Nm / Arms

1,2

1,5

1,6

Résistance de l’enroulement (2 phases)

4,6

14,2

2,8

9,0

Résistance de l’enroulement (2 phases)

19,8

10,1

6,2

26,0

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

45,7

29,2

20,7

Inductance de l’enroulement (2 phases) identiques à Ld et Lq

Constante de temps électrique

2,6

2,5

3,0

2,9

Constante de temps électrique

2,3

2,9

3,3

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

1,40

1,93

Moment d’inertie du rotor

kg cm2

0,8

1,46

2,12

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

Tension de chauffage anti-condensation

VDC

11,8

36,2

8,4

HMTS drum motor

HMTS drum motor 62

Plage de tension d’alimentation

Options flexibles pour toutes les séries, dimensions et configurations.

Systèmes de câblage et de retour d’information Les tambours moteurs NGI sont disponibles avec différentes configurations de câblage et de retour d’information afin de répondre aux exigences spécifiques d’installation et d’application. Les options présentées dans cette section sont disponibles pour toutes les séries de tambours moteurs, toutes les dimensions ainsi que pour les variantes de puissance et de couple disponibles. Cela permet d’identifier facilement la solution de câblage et de retour d’information adaptée à la configuration de tambour moteur sélectionnée. Options disponibles:  Configurations de câblage  Systèmes de retour d’information  Options disponibles pour différentes séries et dimensions  Configurations pour les versions standard ainsi que pour les variantes de puissance et de couple

Spécifications du câble

Option - Système de retour d’information Les moteurs tambours NGI peuvent être fournis avec différents systèmes de retour d’information, notamment des résolveurs et des codeurs incrémentaux ou absolus.

Spécifications du câble

Resolver

Alimentation câble < 5m

Resolver

Construction

4 x 0,50 mm + (2 x 0,25 mm )C blindé

Nombre de pôles

Tension

600 V (0,5 mm2)

Fréquence d’entrée

10 kHz

Matériau de la gaine

PUR (TPE-U)

Tension d’entrée

7 Vrms

Extérieure Diamètre (D)

7,6 mm (max. 7,9 mm)

Connexion

Câble de signal 6 x 0,14 mm², blindé

Couleur de la gaine

orange (semblable à RAL 2003)

Plage de température (fixe)

- 50°C à + 105°C

Spécifications du câble / Resolver câble

Rayon de courbure minimal (fixe)

7,5 x D

Construction

3 x 2 x 0,14 mm2 blindé

Ignifuge

Oui

Matériau de la gaine

PVC

Sans halogène

Oui

Extérieure Diamètre (D)

5,8 mm

Résistant à l’huile

Oui

Couleur de la gaine

Gris (RAL 7032)

Oui

Plage de température (fixe)

- 40 °C à + 80 °C

Rayon de courbure minimal (fixe)

6xD

Ignifuge

Oui

Alimentation câble ≥ 5m

Sans halogène

Oui

Construction

4 x 0,75 mm2 + (2 x 0,34 mm2)C blindé

Résistant à l’huile

Oui

Tension

600 V (0,5 mm )

Matériau de la gaine

PUR (TPE-U)

Affectation des couleurs resolver câble

Signal / Fonction

Extérieure Diamètre (D)

7,6 mm (max. 7,9 mm)

Couleur de la gaine

orange (semblable à RAL 2003)

Blanc

REF +

Plage de température (fixe)

- 50°C à + 105°C

Brun

REF -

Rayon de courbure minimal (fixe)

7,5 x D

Vert

SIN +

Ignifuge

Oui

Jaune

SIN -

Sans halogène

Oui

Rose

COS +

Résistant à l’huile

Oui

Gris

COS -

Oui

Spécifications du câble / Resolver / hybrid câble Construction

Alimentation 4x0,5 + 2x0,5 Signal 3x(2x)0,14+2x0,34

Tension

1000V crête

Affectation des couleurs

Signal / Fonction

Matériau de la gaine

PUR

Noir / 1

Extérieure Diamètre (D)

11,1mm

Noir / 2

Couleur de la gaine

Gris (semblable à RAL 7001)

Noir / 3

Plage de température (fixe)

- 25°C à + 80°C

Vert - jaune

Rayon de courbure minimal (fixe)

5xD

Brun

PT1000 ou PTC

Ignifuge

Oui

Blanc

PT1000 ou PTC

Sans halogène

Oui

Résistant à l’huile

Oui

Affectation des broches Alimentation / Option : Boîte à bornes

Signal / Fonction

Affectation des couleurs / Resolver / hybrid câble

Signal / Fonction

Noir / 1

Noir / 2

Noir / 3

M5x8 Vis

Vert - jaune

PT1000 + / 5

PT1000 ou PTC

Noir / 7

PT1000 ou PTC

PT1000 - / 6

PT1000 ou PTC

Noir / 8

PT1000 ou PTC

Blanc

REF +

Brun

REF -

Vert

SIN +

Jaune

SIN -

Rose

COS +

Gris

COS -

Option - Système de retour d’information

Encodeur incrémental - DBS36

EKS36 / EDS35

DBS36

EKS36 / EDS35

Nombre d’impulsions

100 - 2048

Résolution par tour

18 / 24 bit

Interface de communication

Incrémentiel (ABZ)

Nombre de tours absolument détectables

Interface de communication

TTL (RS422) / HTL

Pas de mesure par tour

262.177 / 16.777.216

Tension d’approvisionnement(TTL)

5V / 7-30V

Interface de communication

HIPERFACE DSL

Tension d’approvisionnement(HTL)

7-30V

Connexion

2-Câble solution, Hybrid câble

Spécifications du câble / DBS36 câble / 2-câble solution 4 x 2 x 0,15mm2 blindé

Matériau de la gaine

PUR (TPE-U)

Extérieure Diamètre (D)

5,3 mm

Couleur de la gaine

Noir

Plage de température (fixe)

- 30 °C à + 90 °C

Rayon de courbure minimal (fixe)

5xD Signal / Fonction

Blanc

Brun

A-

Rose

Gris

B-

Vert

Jaune

Z-

Rouge

Us (5V / 7-30V)

Bleue

GND (0V)

Spécifications du câble / DBS36 câble / Hybrid câble

Câble hybride, boîte à bornes

Remarque : Stockage des données du moteur sur plaque sur EKS36 pour Schneider PacDrive 3 et EKS36 / EDS35 pour Beckhoff AX8000 sur demande. Spécifications du câble / EKS36 / EDS35 / Hybrid câble

Construction

Affectation des couleurs DBS36

Connexion

Construction

RCB-4x1,0+(2x0,126mm²)-PUR-9-S-000

Tension

1000V

Matériau de la gaine

PUR

Extérieure Diamètre (D)

9mm +-0,3

Couleur de la gaine

orange

Plage de température (fixe)

- 50°C à + 105°C

Rayon de courbure minimal (fixe)

7,5 x D

Ignifuge

Oui

Sans halogène

Oui

Résistant à l’huile

Oui

Affectation des couleurs / Spécifications du câble / EKS36 / EDS35 / Hybrid câble

Signal / Fonction

Noir / 1

Noir / 2

Noir / 3

Construction

Alimentation 4x0,5 + 2x0,5 Signal 3x(2x)0,14+2x0,34

Vert - jaune

Tension

1000V

Bleue

GND / DSL

Matériau de la gaine

PUR

Blanc

+US / DSL+

Extérieure Diamètre (D)

11,1mm

Couleur de la gaine

Gris (semblable à RAL 7001)

Plage de température (fixe)

- 25°C à + 80°C

Rayon de courbure minimal (fixe)

5xD

Ignifuge

Oui

Sans halogène

Oui

Résistant à l’huile

Oui

Affectation des couleurs / DBS36 / Hybrid câble

Signal / Fonction

Noir / 1

Noir / 2

Noir / 3

Vert-Jaune

Noir / 7

PT1000 ou PTC

Noir / 8

PT1000 ou PTC

Blanc

Brun

A-

Rose

Gris

B-

Vert

Jaune

Z-

Rouge

Us (5V / 7-30V)

Bleue

GND (0V) 69

Option - Système de retour d’information

SKS36

ECI 1119

SKS36

ECI 1119

Nombre de périodes de sinus/cosinus par révolution

128

Résolution par tour

19 bit

Nombre de révolutions absolues

1 (un seul tour)

Nombre de tours absolument détectables

Résolution

4096

Pas de mesure par tour

524.288

Interface de communication

HIPERFACE

Interface de communication

EnDat 2.2

Tension d’approvisionnement

7 à 12 V DC

Connexion

Hybrid câble

Connexion

2-Câble solution, Hybrid câble

Note: Stockage de la plaque des données du moteur sur ECI 1119 pour B&R ACOPOS sur demande.

Note: Stockage des données du moteur sur plaque sur SKS36 pour PacDrive 3 sur demande. Spécifications du câble / ECI 1119 / Hybrid câble

Spécifications du câble / SKS36 câble / 2-Câble solution

Construction

Alimentation 4x0,5 + 2x0,5 Signal 3x(2x)0,14+2x0,34

Tension

1000V crête

Matériau de la gaine

PUR

Extérieure Diamètre (D)

11,1mm

Couleur de la gaine

Gris (semblable à RAL 7001)

Plage de température (fixe)

- 25°C à + 80°C

Rayon de courbure minimal (fixe)

5xD

Ignifuge

Oui

DATA +

Sans halogène

Oui

DATA -

Résistant à l’huile

Oui

Blanc

SIN +

Oui

Brun

REF SIN

Rose

COS +

Affectation des couleurs / ECI 1119 / Hybrid câble

Signal / Fonction

Noir

REF COS

Noir / 1

Rouge

US (8 V DC)

Noir / 2

Bleue

GND (0 V DC)

Noir / 3

Vert - jaune

Brun Sensor

Blanc Sensor

Gris

DATA

Rose

DATA

Vert

CLOCK

Jaune

CLOCK

Construction

4 x 2 x 0,15 mm2 blindé

Matériau de la gaine

PUR (TPE-U)

Extérieure Diamètre (D)

5,3 mm

Couleur de la gaine

Noir

Plage de température (fixe)

- 30 °C à + 90 °C

Rayon de courbure minimal (fixe)

5xD

Affectation des couleurs SKS36

Signal / Fonction

Gris Vert

Spécifications du câble / SKS36 câble / Hybrid câble

Construction

Alimentation 4x0,5 + 2x0,5 Signal 3x(2x)0,14+2x0,34

Tension

1000V crête

Matériau de la gaine

PUR

Extérieure Diamètre (D)

11,1mm

Couleur de la gaine

Gris (semblable à RAL 7001)

Plage de température (fixe)

- 25°C à + 80°C

Rayon de courbure minimal (fixe)

5xD

Ignifuge

Oui

Sans halogène

Oui

Résistant à l’huile

Oui

Affectation des couleurs / SKS36 / Hybrid câble

Signal / Fonction

Noir / 1

Noir / 2

Noir / 3

Vert-Jaune

Noir / 7

PT1000 ou PTC

Noir / 8

PT1000 ou PTC

Jaune

DATA +

Vert

DATA -

Blanc

SIN +

Brun

REF SIN

Rose

COS +

Gris

REF COS

Rouge

US (8 V DC)

Bleue

GND (0 V DC)

Pour les systèmes de rétroaction non répertoriés, veuillez contacter votre représentant commercial NGI local. 71

Protection thermique et variantes de matériaux

Convertisseurs de fréquence et servomoteurs

Protection thermique Les moteurs tambours NGI sont équipés d’un capteur de température PT1000. Si nécessaire, nous pouvons également proposer un capteur de température PTC. Le capteur de température doit être surveillé par un circuit externe, tel

Les moteurs tambours NGI sont des moteurs synchrones à aimants permanents et doivent fonctionner avec un variateur de fréquence ou un servovariateur installé entre l’alimentation secteur et le moteur.

qu’un variateur de fréquence, qui coupe l’alimentation du moteur si la température maximale est dépassée.



PT1000, données techniques Selon la norme

IEC 60751

Plage de mesure

-50 - +300°C

Résistance nominale

1000 Ohm @ 0 °C

Tolérance

+/- 0,6K @ 0°C (IEC 60751 F0.6)

Courant de mesure

0,3 mA

Inverter



PTC, données techniques Plage de tension de fonctionnement

2,5 à 24 V DC

Tension de fonctionnement maximale admissible

30 V DC

Les moteurs NGI Tambour ont été testés et vérifiés avec une large gamme de Convertisseurs de fréquence et servomoteurs. Des instructions spécifiques à l’application sont disponibles sur demande.

Résistance à la température de commutation - 20 °C à TREF - 20 K

< 250 Ω

TREF - 5 K

≤ 550 Ω

TREF + 5 K

≥ 1.330 Ω

TREF + 15 K

≥ 4.000 Ω

Plages de réglage de vitesse possibles :

Fonctionnement sans capteur avec variateur de fréquence adapté

1 : 7 à 1 : 300 - (selon le type d’onduleur Le)

Entraînement par servomoteur et retour d’information

jusqu’à 1 : 10 000

Les performances réelles dépendent du type de variateur, du mode de contrôle et de l’application.

Material variants Composant Variantes Variantes de matériaux

Standard MTS

Standard HMTS

Couronne

Acier inoxydable 1.4301

Cylindrique

Acier inoxydable 1.4301

Cylindrique avec clé

Acier inoxydable 1.4301

Coque

Variantes: Tout modèle de tambour profilé Coquille, moletage (longueur variable)

[Autres matériaux sur demande]

Revêtement plat en caoutchouc

NBR, rive 50A - 90A. Colour: Bleue ou Blanc

Revêtement en caoutchouc profilé

NBR, rive 50A - 90A. Colour: Bleue ou Blanc

Revêtement plat en caoutchouc

PUR, rive 70A - 90A. Colour: Bleue ou Blanc

Revêtement en caoutchouc profilé

PUR, rive 70A - 90A. Colour: Bleue ou Blanc

Arbre

Conception alternative sur demande

Acier inoxydable l 1.4305

Acier inoxydable 1.4301

Couverture

Plaque signalétique gravée au laser

Acier inoxydable 1.4305

Acier inoxydable 1.4301

Boîte à bornes

Acier inoxydable 1.4305

Acier inoxydable 1.4301

Presse-étoupe droit

Acier inoxydable 1.4305

Acier inoxydable 1.4301

Connexion électrique

Presse-étoupe coudé

Contactez votre représentant commercial NGI local pour obtenir des informations détaillées sur la compatibilité et l’assistance applicative.

Acier inoxydable 1.4305

Câble avec connecteurs sur demande

Plage de température de fonctionnement de notre moteur Tambourge de température de fonctionnement de notre moteur Tambour

Norme lors de l’utilisation avec la ceinture

+5 °C à +40 °C

Plage de basses températures en option

température inférieure à -25 °C sur demande

Données techniques

Le raccordement des câbles, les dimensions du raccordement des câbles et les variantes de construction/matériaux sont identiques pour toutes les classes de tambours moteurs MTS.

Le raccordement des câbles, les dimensions du raccordement des câbles et les variantes de construction/matériaux sont identiques pour toutes les classes de tambours moteurs HMTS

Presse-étoupe coudé MTS

Presse-étoupe coudé HMTS

Option TB: Boîte à bornes

Option EG: Presse-étoupe coudé Le presse-étoupe coudé est uniquement disponible pour les systèmes sans capteur et la solution est conforme à la norme IP66.

Ø 30

Option CG: Presse-étoupe, droit Longueurs de câble > 10 m sur demande. Un câble hybride est possible.

Option CBX: Presse-étoupe droit

Ø 80

Option EG: Presse-étoupe coudé Le presse-étoupe coudé est uniquement disponible pour les systèmes sans capteur et la solution est conforme à la norme IP66.

Ø 59,5

Ø 30

Option CG2: Presse-étoupe, droit, pour 2 câbles

Ø 80

Option CG hygienic : Presse-étoupe hygiénique, droit Longueurs de câble > 10 m sur demande. Câble hybride possible.

27,5

Option CBX hygienic : Boîtier de câble hygiénique

41,5

Ø 59,5

Option CG2: Presse-étoupe, droit, pour 2 câbles

26,7

25,6

Ø 95

26,7

Option TB hygienic : Boîte à bornes hygiénique

Descriptions de l’article pour Tambour moteurs Ce décodeur explique la structure des descriptions d’articles NGI Tambour moteur et comment chaque élément du nom correspond à un attribut technique spécifique. Les éléments optionnels ne sont inclus que lorsqu’ils sont applicables. Si une option n’est pas spécifiée, elle est omise de la description de l’article sans espace réservé.

MTS 113 - 0,65 - P - 250 - 291 - N - 500 - CY, Blue PUR - 1.4301 - CG Nominal Diamètre [mm] Produit Le type

Puissance nominale Alimentation [kW]

Régime nominal

Tension nominale [V]

Longueur de la coquille [mm]

Matériel Optionnel Matériau en caoutchouc

Indicateur de performance

E-Connexion

N = Standard P = Stator amélioré T = Boîte de vitesses améliorée PT = Stator et boîte de vitesses

CG = Presse-étoupe EG = Glande du coude TB = Boîte à bornes CBX = Boîtier câble

améliorés

Système de rétroaction N = Sans capteur FR = Résolveur FK = SKS36 FD = EKS36 FE = EDS35 FL = HES2-001 FH = HES3-001 FG = ECI1118 FB = ECI1119 FQ = EQI1131 FS = DBS36/100 HTL 30 V FT = DBS36/200 HTL 30 V FF = DBS36/500 TTL 5 V FM = DBS36/1024 HTL 30 V FC = DBS36/1024 TTL 5 V FN = DBS36/2048 TTL 5 V FJ = DBS36/2048 TTL 30 V

Forme du disque CY = Cylindrique CR = Couronne KY = Clé KS = Emplacement pour clé PR = Profilé CYKN = Moletage Cylindrique CRKN = Couronne moletée CYGR = Cylindrique rainuré CRGR = Couronne rainurée CYDR = Diamant Cylindrique CYRI = Crêtes/pointes cylindriques CRRI = Couronne crêtes/pointes CM = Personnalisé

Ce décodeur s’applique à tous les moteurs NGI Tambour utilisant la structure de dénomination mise à jour à compter du 11 mai 2026.

Expertise locale. Des solutions plus performantes. Notre équipe commerciale DACH associe une connaissance approfondie des marchés locaux à une solide expertise applicative afin d’aider nos clients à identifier la solution de tambour moteur la plus adaptée à leurs besoins. Proches de nos clients et de leurs applications, nous transformons les exigences en configurations adaptées et accompagnons les projets depuis les premiers échanges jusqu’à la solution finale.

Moteurs à tambour MTS

Tambour moteur Coquille et Surface Nos moteurs à tambour sont disponibles avec une large gamme de profils de tambour pour répondre aux exigences fonctionnelles, hygiéniques et spécifiques à chaque application. Tous les profils de tambour peuvent être fournis avec des pignons intégrés et un revêtement en caoutchouc. Configurations disponibles :     

Surfaces cylindriques ou couronnées des tambours en acier Tambours revêtus de caoutchouc : cylindriques, couronnés ou profilés Surfaces moletées : cylindriques ou couronnées, pour une friction accrue Tambours à clavettes, disponibles avec clavettes soudées ou clipsables Surfaces profilées en acier inoxydable des tambours pour applications spécifiques

D’autres conceptions et configurations spéciales sont disponibles pour s’adapter à des configurations de convoyeurs, des types de bandes transporteuses et des exigences de performance spécifiques. Quelques exemples sont présentés ci-dessous.

Un soutien qui se démarque. Notre équipe d’ingénierie d’application travaille avec vous pour configurer le moteur de tambour en fonction de votre machine, de votre application et de votre flux de production. Alors que d’autres se contentent de spécifications comme l’alimentation et la largeur, nous allons plus loin : tension, charge, habitudes d’utilisation… car une configuration optimale repose sur une compréhension approfondie. Et nous simplifions le processus. Vous gagnerez du temps, éviterez les erreurs coûteuses et obtiendrez une solution d’entraînement sur mesure, parfaitement adaptée à vos besoins.

Fournisseur fiable et inventif Notre vaste expérience et notre expertise technique nous permettent, ainsi qu’à nos clients, de relever les défis les plus complexes avec clarté et discernement. Nous anticipons constamment l’avenir et investissons dans l’innovation afin de garantir à nos clients l’accès aux technologies les plus performantes et les plus novatrices. Contactez-nous pour découvrir comment optimiser votre espace sans faire de compromis !

Merci pour votre intérêt Rendez-vous sur ngi-global.com/fr/division-drivetech