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- Since 2008 - 2019年10月15日-31日第260期
東灣版
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記者 Pegasus J. Juan 灣區捷運(BART)於1972年9月通車後沒幾天，時 任總統尼克森就偕同夫人，專程去搭了一趟，體驗當 時極具未來感設計的車廂，彷彿去NASA為太空船剪 綵一般。灣區捷運是懷著創新基因出生的，今年6月10 日，Richmond站裝了堪稱世界一絕的新票口閘門，那是 一種比一般臀部高閘門高一倍，同時裝了上下兩道雙楔 型阻擋板的兩倍高閘門，當乘客驗票後，上下齊開，人 的上下半身才可無阻礙地通過。相反，如果沒驗票就想 像過去一樣地跳過臀部閘門，這新玩意的上部閘門便能 阻擋，而這創新設計，正是灣區捷運大刀闊斧的改革之 一，目的是要打擊已造成營運負擔的逃票行為。 逃票問題有多嚴重？其官網甚至有專章來介紹，說 每年約造成一千五到兩千五百萬元的營收損失，讓他們 無法利用這筆錢來再投資捷運設施，造福所有乘客，所 以今天捷運被人罵臭頭，部分口水應噴給逃票者。為此 他們要加強基礎設施以防止逃票，像Richmond站的兩倍 高閘門就是創新點子之一。 (本文接第六版)
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