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東灣版
2019年2月15日-28日第244期
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AM1450 1pm – 2pm 很多電影都會出現的空管員(air traffic controller)，站在佈滿儀 器與螢幕的高塔上，不是扮演挽救空難危機的英雄，就是幫助英雄 拯救眾人的推手，形象總是正派又專業，給人「高高在上」的感 覺，事實上，薪水也可說是「高高在上」。依聯邦勞工統計局2017 年5月的統計資料，空管員年薪中位數是$124,540，而全國的所有 工作年薪中位數才$37,690。就業人數總共24,900，其中加州用的最 多，有2,180人，平均年薪$129,680，加州所有職業的平均年薪也才 $57,190。工作前景為3%，所有職業平均為7%，也就是想進這一行 的競爭比它行高一倍餘，加州更是每千份工作機會0.13，真的是萬 中選一的職業。雖然只要副學士學位便可報考，但在職訓練很長很 多，可謂養成一位成熟幹練的空管員很不容易，唯一的缺點是他們 屬於聯邦航空管理局(FAA)旗下的公務員，所以即使聯邦發不出薪 水也得上班。
記者 Pegasus J. Juan
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從去年12月22日開始，因為美墨邊界築牆爭議而造成的聯邦 政府停擺，讓一萬名空管員、五萬一千名運輸安全管理局安檢員 及不公開數量的聯邦空警(federal air marshal)，因為職務或工作至 關重要，必須去上無薪班，其中就包括了舊金山國際機場的空管員 Frederick Naujoks。雖然必須出勤的公務員在重新開門之後，還是會 領到停擺時上班的薪水，但過去多是幾天到十幾天，了不起的是柯 林頓總統1995-96的21天停擺，但川普總統這回在大家還沒當回事之 前，就已經超過了這天數，眼前的生活衝擊是歷歷在現。 (本文接第六版)