Revista Nación Transporte, ed. 37 año 2017

ISUZU MOTORS DE MÉXICO CRECE EN SUS OPERACIONES

VOLVO TRUCKS NORTEAMÉRICA, PRESENTA EL NUEVO MODELO VNR Año 07

No. 37

Marzo-Abril 2017

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EDITORIAL ¿Sólo nos queda el no circula?

La falta de medidas o acciones por parte de las autoridades y/o los organismos dedicados a trabajar sobre el tema de medio ambiente y la seguridad en las vías de comunicación, muestran un panorama negativo y preocupante, al reducirse sólo a soluciones de corto plazo.

Sobre el tema de medio ambiente, y al hablar del caso de la Ciudad de México, podemos escuchar como los funcionarios responsables se pronuncian de acuerdo al evento del que estén participando; si es sobre gas, todo está en camino, pero sin infraestructura, ni estudios sobre los vehículos y sus limitantes.

Si se habla sobre movilidad, los propios responsables sólo se atreven a decir frente a los líderes de las grandes rutas, que la única opción es establecer un sistema colectivo eficiente, un sistema de transporte de pasajeros adecuado y moderno; todo, pero sin estudios óptimos que muestren su viabilidad al construirse sin crear más caos vial o favorecer a unos cuantos.

La pregunta es, ¿cómo se mantienen en estos puestos? sin ofrecer alternativas que contribuyan al medio ambiente, sin ver ni atreverse a decir cuál es la problemática real, de una ciudad que tiene como vecino, a uno de los estados (EdoMex) más conflictivos en materia de transporte, seguridad e infraestructura, etc.

La Ciudad de México, cuenta con un sistema de licencias y verificación corrupto y poco funcional, las múltiples obras, los trabajos de mantenimiento sin orden, el servicio público informal o no regulado, vehículos de carga pesada con placas federales sin control, todo un panorama que integran un caos para una ciudad que se colapsa, y la cual recibe miles de nuevos residentes cada año, como la única solución para los múltiples problemas que aquejan a todo el país.

¡Todos aseguran estar trabajando por establecer verdaderas medidas ambientales, pero por lo pronto sólo el No circula, puede funcionar!

Año 7 | No.37 | 2017 Gabriel Enrique Montoya Villar D i r ec t or G en er al gmontoya@naciontransporte.com Ofelia Rangel Bañales C oor d i n ac i ón E d i t or i al orangel@naciontransporte.com Ariadna Andrade Pérez A r t e y D i s eñ o a.andrade@sectorgraphico.com Natzeli V. Montoya Villar Carmen Peralta Hernández Claudia Ríos Valverde Anayd V. Arrieta Santamaria C ol ab or ad or es Mashter.com A d m i n i st r ac i ón Web Notaría 20 A s esor Leg al Pide Un Deseo México i.a.p.

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Kenworth / Daimler

Celebra su tercera Noche de Clientes: Kenworth del Bajío Kenworth del Bajío, Concesionaria del Grupo BACE, celebró su tercera edición de su Noche de Clientes en el Centro de Convenciones de la ciudad de San Luis Potosí.

“Como lo hemos hecho con anterioridad, buscamos reunir a la cadena de suministro de la industria del transporte para brindar información a nuestros clientes de los productos más novedosos en el mercado y puedan mantenerse actualizados”, comentó Jorge Tello, Director General Corporativo Kenworth BACE. En el evento contó con la presencia de 18 proveedores: Accuride, Alcoa, Baldwin Filters, Chevron, Cummins en alianza con Alesso, Dana, Donaldson, Eaton, Fleetguard, Kinedyne, MAS Seguros, Meritor, TRP Partes, Pochteca, Saf Holland, Tecnologistic, TMD Friction y Tracsa-Caterpillar.

Tonathiu Venegas, Director de Ventas de la zona en Kenworth Mexicana, enfatizó en la importancia que tienen este tipo de eventos en el negocio: “Esta región es de suma importancia en el sector del transporte de carga de nuestro país por el desarrollo que tiene, además los clientes procuran no perderse este tipo de eventos, de hecho, están pendientes de ellos durante todo el año porque son una fuente de información sobre diferentes programas de soporte que ofrecemos para sus unidades a través de nuestra Red de Concesionarios y son una excelente oportunidad para concretar negociaciones”.

Daimler Trucks entre las mejores empresas para trabajar en México Daimler Trucks México fue considera por el Great Place to Work Institute como una de las mejores empresas para trabajar, como resultado de sus buenas prácticas de cultura, el involucramiento entre empleados y directivos para proponer ideas y la interacción que existe entre las distintas áreas de negocio, elementos que impactan directamente en la rentabilidad de la compañía.

La compañía se posiciona en el lugar 23 del ranking correspondiente a la categoría de empresas con más de cinco mil colaboradores. Algunos de los rubros calificados son la innovación, balance de vida, confianza, respeto, atracción y desarrollo de talento, compañerismo, ética y responsabilidad social corporativa, por mencionar algunos.

“Daimler se compone por un equipo de trabajo entregado y comprometido, desde las plantas de producción y el corporativo, elementos que nos han llevado al liderazgo del mercado, en correspondencia, desarrollamos una 4

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cultura corporativa orientada a promover el bienestar y desarrollo del talento, así como fomentar la diversidad, que es un potenciador de la organización y un valor que fortalece su estrategia”, aseveró Stefan Kürschner, Presidente y Director General de Daimler Vehículos Comerciales México.

“Sabemos que el éxito de nuestra compañía depende de los logros de nuestros colaboradores, por lo que buscamos una comunicación abierta con ellos y propiciamos un ambiente en el que se desarrollen plenamente, asimismo enfocamos esfuerzos para ofrecer todo lo necesario para que nuestra gente pueda combinar de manera armónica aspectos laborales y personales, con el fin de generar el entorno ideal de respeto, desarrollo integral de las personas y por supuesto, productividad”, señaló José Ángel Gutiérrez, Director de Recursos Humanos de Daimler Trucks México.

Volvo Buses

Volvo Buses México lanza nuevo chasis

Euro 6

Continuando con su propuesta de ofrecer mejores opciones para el cumplimiento y mejoramiento de las normas de emisiones contaminantes, la marca sueca presentó su chasis B8R y B8RLE Euro 6 en el marco del Noveno Congreso Internacional de Transporte, Movilidad Urbana, Integral y Sustentable que se lleva a cabo en la Ciudad de México.

Unidad 42% más eficiente en uso de energía que un autobús a gas natural

Este autobús es la respuesta efectiva a la contingencia ambiental de implementación inmediata, ya que no requiere del desarrollo de infraestructura para su operación.

En entrevista, Moises Winer, Director Comercial de Volvo Buses México, señaló que esta unidad es 42% más eficiente en uso de energía que un autobús a gas natural en razón de contenido energético, peso del vehículo y ciclo de combustión. Asimismo, genera menos emisiones de CO2 por su mayor eficiencia energética.

También destacó que en el camino hacia la electrificación del transporte público, el diésel Euro 6 es la mejor opción ya que permitirá cambiar a la electromovilidad, sin la necesidad de invertir en costosas infraestructuras de combustibles fósiles, permitiendo tener una mejor calidad del medio ambiente, ya que esta tecnología tiene una reducción de hasta un 95% de NOx y hasta un 98% de material particulado (PM) comparado con unidades circulando en la CDMX actualmente.

“Hoy en día Volvo ofrece tres tipos de propuestas en electromovilidad, uno es el autobús híbrido (dieseleléctrico), otro es una unidad eléctrico-híbrido, y por último un autobús 100% eléctrico”, afirmó el directivo.

Por lo anterior, Moises Winer señaló que sin duda Volvo es y seguirá siendo la firma que marca la tendencia en el transporte público de la Ciudad de México.

Cabe destacar que actualmente existe un promedio de 500 unidades de la marca circulando en el sistema BRT con gran éxito, y los planes de crecimiento en este mercado son muy ambiciosos en los próximos años.

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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz México implementa cursos para el programa de Transporte Limpio Mercedes-Benz México en alianza estratégica con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) iniciaron la implementación de los cursos de manejo eficiente como parte del programa de Transporte Limpio, cuyo objetivo es capacitar a los conductores para un manejo más eficiente y disminuir tanto el consumo de combustible como las emisiones de contaminantes a la atmósfera.

Ralf Rothermel, Director de MercedesBenz Vanes México, explicó que la armadora está comprometida con el medio ambiente. Por eso, todos los productos de la marca están manufacturados con alta tecnología, los cuales superan los requerimientos de la normativa de emisiones a tener tecnología EURO V en el mercado mexicano.

Asimismo, destacó que, desde el 2013, Mercedes-Benz fue la primera en impartir estos cursos y a partir de ese momento han participado 150 empresas en 50 cursos, para tener a más de 500 personas capacitadas y certificadas. Los resultados obtenidos de éstos en los últimos cuatro años, han sido en optimizar la operatividad de la unidad y disminuir un 11 por ciento tanto en el ahorro de combustible como en las emisiones CO2.

Al comienzo del programa de Transporte Limpio, indicó, se inscribieron sólo 72 participantes, sin embargo, en el 2016, participaron 160 personas en los cursos en todo el país. Este programa es voluntario, con una cobertura a nivel nacional y busca que el transporte de carga sea más 6

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eficiente, seguro, competitivo y amigable con el medio ambiente.

Precisó que, durante 2017, el curso constará en más de 20 sesiones repartidas en 15 distribuidores en todo el país, donde se espera a más de 300 participantes.

También, la marca alemana presentó el Manual de Manejo Eficiente de Mercedes-Benz Vanes México, el cual será entregado a cada participante en los cursos con la intención de reforzar los conocimientos y como material de consulta. “De esta manera, el conductor pueda tener a su alcance la información que le ayudará a ser más eficiente en su manejo, incrementar su seguridad en la conducción y cuidar al medio ambiente”, abundó.

Por su parte, Miguel Ángel Espinoza Luna, Coordinador de Asesores de la Subsecretaría de Gestión para la Protección Ambiental, detalló que con este proyecto contribuyen a mejorar la calidad del aire, ya que el transporte carretero es un factor estratégico para la economía del país, al representar el 5.9 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), pero también por ser responsable del 26 por ciento de las emisiones de dióxido de carbono, de acuerdo con los datos más recientes

del Inventario Nacional de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero (INEGEI).

Por esto, la SEMARNAT en conjunto con Mercedes-Benz promueven este tipo de programas para brindar a las empresas tanto de carga como de pasajeros que reduzcan el consumo de combustible.

Subrayó que actualmente están inscritas al programa 334 empresas a nivel nacional, las cuales, en el 2016, se evaluaron a más de 52 mil unidades de transporte, mismas que dejaron de emitir aproximadamente 1.3 millones de toneladas de CO2, con lo que la atmosfera ha dejado de recibir 6 millones de toneladas de dióxido de carbono, por lo que se contribuye a mitigar el calentamiento global.

Volvo Trucks

Volvo Trucks Norteamérica presenta el nuevo Modelo

VNR

Volvo Trucks Norteamérica presentó el nuevo modelo Volvo VNR, un tracto de transporte regional versátil diseñado y desarrollado para el conductor de camión profesional moderno y la rápida evolución de las demandas de entrega de mercancías en ciudad.

El Volvo VNR destaca un nuevo diseño aerodinámico, la reingeniería de interiores, mejoramiento del motor y de la transmisión, eficiencia de engranaje y de carga, sistemas Visibility | First Class Vision pasivos y activos de la seguridad y conectividad integrada, asimismo, incluye aplicaciones de cisternas, gráneles secos, plataformas, entre otras características de transporte regional.

Revolucionará tanto en el mercado como en el transporte pesado.

“Nuestro objetivo con el nuevo VNR era dar a nuestros clientes una herramienta versátil para satisfacer sus necesidades y desafíos individuales en el mercado de transporte regional. Nuestra inversión en este nuevo camión es una clara señal del compromiso de Volvo para satisfacer las necesidades de los clientes de transporte regional en Norteamérica hoy y en el futuro. Todo sobre el nuevo Volvo VNR representa la forma de los camiones que vendrán”, comentó Göran Nyberg, Presidente de Volvo Trucks Norteamérica.

El nuevo modelo de Volvo estará disponible en el mercado mexicano en el primer semestre de 2018.

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Edenred

Ahorra hasta 30% en consumo Ante la liberación de los precios de los combustibles en el país y tomando en cuenta que el consumo de este insumo representa para las flotas transportistas hasta un 50% en sus gastos operativos, Edenred México ofrece desde hace varios años tecnologías para el control de gastos a través de Ticket Car, trayendo al mercado mexicano beneficios como la deducibilidad, seguridad, simplicidad y control para las empresas.

Eficientiza tu gasto en combustible con Ticket Car

Así lo destacó en entrevista, Alfredo Bernacchi, Director de Mercadotecnia y Nuevos Negocios de la compañía en el país, quién destacó que, “es importante que las empresas empiecen a trabajar lo más pronto posible en las estrategias que implementarán para enfrentar la volatilidad del precio de la gasolina en las diferentes regiones del país a través de herramientas y soluciones tecnológicas que les ayuden a automatizar el consumo de la gasolina buscando obtener máximos ahorros”.

En tal sentido, precisó que, “con Ticket Car hemos logrado ahorros de hasta el 30% en muchos casos con nuestros clientes, y es que está respaldada por más de 20 años de desarrollo tecnológico, y es la única en el mercado que actualmente cuenta con todos los controles necesarios para enfrentar esta situación.”

Lo anterior toma sentido, debido al desarrollo tecnológico que esta tarjeta prepago representa, la cual es aceptada para cargar combustible en 6,000 de las 12,000 estaciones ubicadas a lo largo de todo el territorio nacional, que diariamente dan servicio a 450 mil unidades operando de 10 mil flotillas clientes de la compañía, las cuales han podido gozar de sus beneficios,

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sobre todo de sectores como panificadoras, de refresqueras, de cerveceras y mensajería, especificó.

Enfatizó que gran parte del éxito de la compañía en México, radica en el hecho de que “los servicios que ofrecemos en Edenred, los diseño el mercado mexicano, te diría que el 90% de las funcionalidades que tienen Ticket Car fueron sugerencias de clientes locales y lo hemos desarrollado con gente de México”.

“Edenred es hoy, la empresa número cinco en términos de innovación de acuerdo a un medio especializado en tecnología, por lo tanto estamos liderando dentro de la red mundial, y, México está en el número uno, siendo muestra de ello las 500 mil descargas que ya acumulados de nuestra app, por lo que el respaldo de la compañía a nuestros clientes es total”, finalizó.

VW Vehículos

Volkswagen

Vehículos Comerciales

entrega 1,451 vehículos en México

Volkswagen Vehículos Comerciales reportó un total de 1,451 vehículos entregados en México durante el mes de abril, lo que representó un crecimiento del 21.2 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior.

Durante los cuatro primeros meses de 2017, los resultados acumulados en las entregas de la marca alcanzaron un índice de incremento del 4.2 por ciento con

respecto a la cifra alcanzada durante el 2016, lo que significó 4,664 vehículos vendidos en el país.

Los vehículos más vendidos en el mes de abril fueron: Amarok, Caddy y Crafter con un acrecentamiento de más del 30 por ciento. De igual manera, Saveiro y Transporter mostraron un aumento positivo, jugando un papel muy importante en el posicionamiento de la marca.

Las cifras positivas de estos primeros cuatro meses, son muestra de la buena aceptación de los vehículos por parte de los clientes, además del compromiso de la Red de Concesionarios y de la Volkswagen por ofrecer productos que brinden seguridad, eficiencia por kilómetro recorrido y satisfacción de las necesidades de movilidad.

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Isuzu Motors de México crece en sus operaciones El objetivo de Isuzu Motors de México es trabajar con las grandes flotas.

A pesar del incremento en los precios de los combustibles, la depreciación de la moneda nacional y la actual administración en los Estados Unidos que sigue afectando al mercado mexicano, Isuzu Motors de México seguirá su estrategia de comercialización para fortalecer la Red de Concesionarios y garantizar la operación de todos los clientes, precisó en entrevista Yusuke Ozaki, Subdirector de Ventas y Planeación de Isuzu.

El directivo explicó que, durante el primer semestre de 2017, la venta de vehículos se ha incrementado en un 25 por ciento. Además, se prevé que la marca finalice el año con buenos resultados, colocando en el mercado cuatro mil unidades.

Como parte de la estrategia de comercialización, destacó que, a partir del 1 de mayo y por tiempo limitado, la armadora japonesa ofrece planes en pesos a través de una “campaña especial de peso”, cuyo objetivo es dar estabilidad a los precios de los productos, para que los clientes no se vean afectados, asimismo, atraer a más consumidores.

Entre las novedades de Isuzu Motors para este año, indicó que la marca abrirá una nueva agencia en Guadalajara, la cual se suma a las 34 concesionarias en el país.

“Lo más importante, es que se va a trabajar fuertemente con las grandes flotillas, lo que representa el objetivo principal de venta”.

Con respecto al servicio de postventa, declaró que en el acumulado de enero a abril se han comercializado ya 34 mil unidades circulando en el país, por lo que la marca está creciendo en la renovación del parque vehicular y refacciones.

Añadió que, la compañía cerró 2016, con la colocación en el mercado mexicano de tres mil 350 unidades.

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La firma del sol naciente realizó su tradicional “Club Elite 2016”, donde premió a sus mejores asesores y gerentes de ventas que alcanzaron los mejores resultados durante el año anterior.

Hirokazu Maruyama, Presidente y Director General Ejecutivo de Isuzu Motors de México, felicitó a los miembros del Club Elite, y les pidió que continuaran con el excelente trabajo que vienen desarrollando durante el 2016.

Los premiados recibieron un reconocimiento para conmemorar su esfuerzo, dedicación y arduo trabajo. Para formar parte de este selecto grupo, se requiere vender por lo menos veinte unidades de menudeo.

Isuzu Motors de México continuará realizando este tipo de evento, ya que motiva al personal de la red de concesionarios, además, es una manera de reconocer a quienes, con su arduo trabajo, han logrado posicionar a la marca como el número uno de camiones chatos en México.

Club Elite 2016 Oro / Asesores de ventas

Plata / Asesores de ventas

Bronce / Asesores de ventas

Juan Carlos Ayon – Isuzu Baja California Fernando Villanueva- Isuzu Monterrey Celia Vargas – Isuzu Veracruz Pedro Rojas – Isuzu Oaxaca Atalo Leal – Isuzu Culiacán Juan Carlos Basulto – Isuzu Plasencia Arturo Dueñas – Isuzu Baja California Pedro Castañeda – Isuzu San Luis

Arturo Cortes – Isuzu Plasencia Eduardo Lopez – Isuzu Central Enrique Sanchez – Isuzu Cancún Jose Espinosa – Isuzu Vallejo Cristina Magaña – Isuzu Norte Elizabeth Aguilar – Isuzu Vallejo Sergio Dominguez – Isuzu Monterrey Jorge Rodriguez – Isuzu Mérida

Jorge Salazar – Isuzu Bajío Isaías Aguirre – Isuzu Tabasco Yolanda Martinez – Isuzu Bajío Roberto Flores – Isuzu Chihuahua Jose Santos – Isuzu Surman Iveth Becerril – Isuzu Norte Raul Gutierrez – Isuzu Plasencia Jorge Olvera – Isuzu Hidalgo Alberto Espinosa – Isuzu Puebla Olivert Avila – Isuzu Fame Jorge Olvera – Isuzu Hidalgo Salvador Yeverino – Isuzu Monterrey Hugo Reza- Isuzu Central

Oro / Gerentes de ventas Salvador Torre – Isuzu Plasencia Luis Duran – Isuzu Bajío Jorge Ornelas – Isuzu Cancún

Bronce/ Gerentes de ventas Luis Acosta – Isuzu Chihuahua Fátima Reyna – Isuzu San Luis Manolo Anderson – Isuzu Surman Rodolfo Fernandez – Isuzu Mérida Eliecer Abarca – Isuzu Villahermosa

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ISUZU

Reconoce a sus mejores asesores y gerentes de ventas

Transtell adquiere 8 camiones

MAN

Una empresa consiente de la renovación MAN Truck & Bus entregó ocho camiones MAN a Transportes Tellería (Transtell, S.A.de C.V.), empresa especializada en el movimiento de carga sobredimensionada.

Dicha flota se incorporó a las cuatro unidades que previamente adquirió la empresa, por lo que el total de la flota creció a 12 unidades de la marca MAN. Leonardo Soloaga, Director de MAN Truck & Bus México, comentó que para la empresa es un orgullo y satisfacción poder cumplir con las expectativas y satisfacer las necesidades de los clientes. “Es importante que un cliente confié en la marca y en sus productos. MAN Truck & Bus México ofrece al mercado mexicano más de 25 diferentes productos, para cubrir en un 80 por ciento las necesidades del mercado tanto para carga como pasaje”.

MAN Truck & Bus entregó ocho camiones MAN a Transportes Tellería (Transtell, S.A.de C.V.), empresa especializada en el movimiento de carga sobredimensionada.

Dicha flota se incorporó a las cuatro unidades que previamente adquirió la empresa, por lo que el total de la flota creció a 12 unidades de la marca MAN. Leonardo Soloaga, Director de MAN Truck & Bus México, comentó que para la empresa es un orgullo y satisfacción poder cumplir con las expectativas y satisfacer las necesidades de los clientes.

“Es importante que un cliente confié en la marca y en sus productos.

MAN Truck & Bus México ofrece al mercado mexicano más de 25 diferentes productos, para cubrir en un 80 por ciento las necesidades

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MAN Truck & Bus

“Es importante que un cliente confié en la marca y en sus productos. MAN Truck & Bus México ofrece al mercado mexicano más de 25 diferentes productos, para cubrir en un 80 por ciento las necesidades del mercado tanto para carga como pasaje”.

del parque vehicular

GPS, de seguridad, de gestión de flotas, que le permite al cliente monitorear en tiempo real la ubicación de las unidades, un óptimo rendimiento en el consumo de combustible, amigable con el medio ambiente, entre otras características.

del mercado tanto para carga como pasaje”.

“Agradezco a Transportes Telleria por la confianza y pueden contar con MAN Truck & Bus México, ya que tienen un socio comercial que los va apoyar y ayudar en todo lo necesario, para maximizar el uso de las unidades en su negocio”, añadió.

Los modelos MAN son: 4 TGX 33.540 6x4 con dos ejes de tracción para una capacidad de arrastre de 180 toneladas y 4 TGS 40.540 6x6 con tres ejes de comando, 250 toneladas. Estos camiones están configurados para materiales pesados. Además, están equipados con la última tecnología automotriz que existe en el mercado, como son los sistemas de

Carlos Telleria, Gerente de Servicio de Transportes Telleria, explicó que dicha adquisición fue por la alta tecnología e innovación que brinda la marca MAN a través de sus camiones, ya que incorpora un sistema de control automático y un monitoreo propio de la unidad. Además, mencionó que, MAN es líder en tecnología a nivel mundial.

Con respecto a proyectos, el ejecutivo mencionó que, a finales de este año, realizarán otro pedido de otras cuatro unidades tipo 6x6, asimismo, están conscientes de la renovación del parque vehicular.

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CONCAMIN

Seguridad vial prioridad para organizaciones de transporte La Comisión de Transportes de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN) señaló que, entre las propuestas contempladas en el marco regulatorio, fortalece la supervisión y control de pesos y dimensiones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) bajo los ejes de conductor, carga, vehículo, carreteras, operación y supervisión, las cuales se encuentran en proceso de revisión.

La comisión destacó que en las principales carreteras se deben de instalar arcos fijos y pesaje dinámico, así como servidores públicos certificados y acreditados para la vigilancia, y el uso correcto de pesos y dimensiones en el doble remolque.

Asimismo, enfatizó en algunas medidas para mejorar la seguridad vial como el uso obligatorio de motores eléctricos con sistema de gobernador de velocidad.

La autorización para la circulación de 14

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vehículos doblemente articulados. Una bitácora electrónica. Incrementar en un 40 por ciento el monto de las multas por fracciones de pesos y dimensiones. El compromiso entre prestadores y usuarios para que los vehículos desde origen salgan en condiciones de seguridad, técnico, peso y dimensiones, para que garanticen una circulación segura.

Sobre las acciones llevadas a cabo en coordinación con las autoridades, manifestó que está por emitirse la Norma Tiempos de Conducción y Pausas para Conductores de los Servicios de Autotransporte Federal, la cual tiene como finalidad regular la cantidad de horas al volante y tiempos de descanso para evitar la fatiga y accidentes. Además, los operadores deben de contar con una licencia específica para conducir un doble articulado para materiales y residuos peligrosos. Placas permanentes de circulación para cada una de las partes de la configuración.

El uso obligatorio de motores eléctricos con sistema de gobernador de velocidad como medida para mejorar la seguridad vial.

En relación a las características técnicas de un tractocamión doble articulado, de acuerdo a la normatividad, está equipado con frenos ABS, freno auxiliar de motor y velocidad máxima controlada, entre otros.

Con respecto a la revisión normativa, la CONCAMIN manifestó que las disposiciones de seguridad sean aplicables a todas las configuraciones vehiculares. Contar con dispositivos de geolocalización con motivos de prevención y supervisión.

Monitoreo permanente durante todo el trayecto, de las aptitudes psicofísicas del operador. Mayores medidas de seguridad para las autorizaciones especiales de conectividad. Inclusión del sistema de acoplamiento con especificaciones de seguridad (Dolly).

MB Autobuses Volvo Trucks

Lanza Mercedes-Benz Autobuses el Safety Bus

Vehículos más seguros, para reducir el número de víctimas mortales.

Con la finalidad de ofrecer soluciones que coadyuven a mejorar la seguridad vial, Mercedes-Benz Autobuses, lanzó al mercado mexicano el nuevo concepto de autobuses foráneos Safety Bus; incorporado a los modelos Paradiso 1200, 1350, 1800 DD e Irizar i8.

“Para nosotros, la prioridad son las personas que usan nuestros autobuses, por eso, ahora los vehículos para largas distancias, estarán equipados con las tecnologías de seguridad que engloba Safety Bus. Así, además de tener un viaje placentero, tendrán la confianza de que su trayecto será mucho más seguro”, comentó Jan Hegner, CEO Daimler Buses México.

Este vehículo está equipado con un sistema avanzado de frenado automático de emergencia, el cual detiene la unidad ante una colisión inminente, sin la ayuda del operador. Además, incorpora un monitoreo de suspensión y de llantas, con esta característica determina cómo está cada neumático y la suspensión, alertando al operador por una avería o una ponchadura.

Otras de las innovaciones tecnológicas del Safety Bus es el indicador de carril, es un sistema de seguridad activa que detecta la variación de trayectoria del vehículo sobre el carril e identifica cuándo ésta es involuntaria y alerta al conductor sobre las salidas de vía. También incluye frenos de ayuda para el vehículo en pendientes positivas o negativas, evitando accidentes.

Safety Bus cuenta con una suspensión ajustable, a través de un sensor que nivela la suspensión de aire del autobús para tener un mejor control cuando se aumenta la velocidad, hay obstáculos o el pavimento es irregular. Asimismo, en el volante ergonómico y multifuncional, se incorporan botones de fácil acceso, que hace que el operador manipule todas las funciones del vehículo sin dejar de manejar.

A estos sistemas se le suman los monitoreos telemáticos para saber qué, quién y cómo se maneja cada autobús, lo cual dejará a los operadores, flotilleros y al hombre-autobús conectados totalmente a su unidad, dándoles precisión sobre posibles arreglos, mantenimiento o el gasto de combustible.

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INA Y JETRO

INA y JETRO

firman acuerdo de colaboración para incrementar la industria automotriz La Industria Nacional de Autopartes (INA) y Jetro México firmaron un acuerdo de colaboración para dar una mayor representatividad a las empresas japonesas que se encuentran en México, asimismo, abrir otros mercados internacionales para la industria automotriz.

Precisó que, de acuerdo con cifras de ProMéxico, las empresas japonesas contribuyen con un 18 por ciento de la manufactura en México, seguida de las estadounidenses con 39 por ciento y de las mexicanas un 35 por ciento de participación que podría aumentar en el 2022.

Óscar Albin, Presidente de INA, destacó que México brinda múltiples ventajas para la producción de autopartes y tiene una mano de obra calificada. También es el sexto productor de autopartes a nivel mundial, por lo que se espera que dentro de los próximos cinco años el país suba al cuarto lugar, superando a Corea de Sur y equiparando a Alemania.

Por otra parte, destacó que en la región del Bajío están asentadas el 90 por ciento de las fabricas japonesas, lo que representa el 30 por ciento de la manufactura total de autopartes.

El ejecutivo resaltó que este convenio facilitará la vinculación de las empresas japonesas con la industria automotriz, lo que representará un incremento en las exportaciones de bienes y servicios hacia Japón.

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Considerando lo anterior, México se ha convertido en un socio comercial de relevancia para la inversión de empresas japonesas, por lo que, a octubre de 2016, se tenían registradas 1,111 compañías niponas en el país, en comparación en el 2011 eran de 464, lo que significa que en cada año más de 100 compañías se están estableciendo, indicó Tadashi Minemura, Director General de JETRO México.

Hendrickson

Hendrickson y CEDVA por una educación de calidad El fabricante y proveedor líder de sistemas de suspensión para la industria del transporte comercial global donó dos modelos de entrenamiento a Grupo CEDVA, los cuales comprenden: suspensiones para camión PRIMAAX EX y HAS, y suspensiones para remolque INTRAAX y Serie HT. El profesor José Cupertino Esquivel, Director del Plantel CEDVA Tlalnepantla, explicó que como parte de un esfuerzo más por ofrecer una mejor calidad en la enseñanza que ofrecen, llevaron a cabo un acuerdo con Hendrickson para hacer dicha donación, con el objetivo de actualizar al alumnado de CEDVA sobre componentes y suspensiones neumáticas.

“Sin duda Hendrickson es una empresa que siempre ha ido a la vanguardia dentro de la industria, por eso la importancia y relevancia de esta donación, ya que les facilita a nuestros alumnos el conocimiento más innovador sobre sus productos, abriéndoles el campo laboral con más y mejores oportunidades de empleo”, destacó el profesor.

Resaltó que la idea fundamental de estos modelos de entrenamiento, es que el estudiante de mecánica automotriz aprenda y conozca al cien por ciento el funcionamiento de los sistemas de suspensión, para que cuando egrese tenga un mejor desempeño laboral.

Innovación al alcance La principal característica de estos modelos donados a Grupo CEDVA, es que cuentan con suspensión de aire que disminuye

el peso de la unidad, ofrecen un manejo más suave, mejor desempeño y mayor durabilidad.

También estas suspensiones cuentan con válvulas niveladoras para ajustar a la altura de manejo especificada. Otra de las características es el sistema de frenos de disco.

“Al estudiar y practicar con este material, el alumnado de CEDVA obtiene un mayor conocimiento sobre los sistemas más nuevos que traen las unidades, lo que le permitirá abrirse camino de una manera más fácil y rápida, ya que van a poder dar mantenimiento preventivo y correctivo de una manera más precisa”, afirmó José Cupertino.

Cabe mencionar que las partes nuevas que Hendrickson vaya lanzando, se irán reemplazando en estos modelos de entrenamiento con la finalidad de mantener una actualización constante. Asimismo, Hendrickson capacitará regularmente a los profesores de CEDVA sobre estos cambios o modificaciones realizados en sus suspensiones.

Actualmente CEDVA ofrece diferentes opciones de estudios, desde las básicas que son técnicos mecánicos en diesel o gasolina, hasta bachillerato tecnológico, así como las carreras de nivel superior como es la licenciatura en ingeniería mecánica automotriz, y la ingeniería en electrónica automotriz.

En promedio cada año mil 200 alumnos egresan de CEDVA con altas posibilidades de colocarse inmediatamente en el campo laboral, esto gracias a los conocimientos adquiridos.

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Continental

Road Show de Continental llega a Monterrey Seguirá su tour por la república mexicana durante todo el 2017.

Continental Tire presentó, en Monterrey, el relanzamiento del tráiler Road Show con nueva tecnología.

El Road Show de Continental está equipado con tecnología de punta alemana que permite conocer el conjunto de soluciones que el fabricante ofrece a los transportistas, tanto en llantas renovadas como los sistemas que ha desarrollado para que las flotas alcancen un mayor rendimiento en los neumáticos.

Cabe destacar que, Control Total de Continental, son un conjunto de soluciones eficientes y que ofrece a las flotas un ahorro en el consumo de combustible para disminuir los costos totales de operación y minimizar los tiempos fuera de servicio por mantenimiento y reparaciones, y así contribuir a su vez al cuidado de los recursos naturales.

Entre los productos que se encuentran suministrado al tráiler están:

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ContiLifeCycle: Es un sistema que extiende el ciclo de vida útil de las llantas, disminuyendo los costos totales de operación de las flotas.

ContiIronTire: Consiste en una herramienta de control y administración de llantas que simplifica los procesos de seguimiento y costos, permitiendo un mayor ahorro, 100 por ciento supervisado.

ContiCostCalculator: Permite identificar el ahorro de combustible de las flotas.

ContiPressureCheck: Permite monitorear la correcta temperatura y presión de las llantas.

ContiTireFinder: Es la herramienta que permite encontrar las llantas perfectas para cada flotilla, ofreciendo así una solución personalizada que proporcione desempeño y seguridad para aprovechar al máximo su inversión.

ContiTread (Renovado): Los pisos de renovado son creados con calidad Premium. El proceso de renovado realizado por Continental hace que sea muy difícil distinguir entre una llanta nueva y una renovada.

Demostración de menor resistencia al rodado: Los clientes podrán checar mediante un aparato mecánico la menor resistencia al rodado de los compuestos de piso de Continental.

ContiYardReader: Es la evolución administrativa ContiPressureCheck, la información de los sensores montados en todas las llantas es recolectado por una poderosa unidad y reportada en un sistema back office sin necesidad de hardware.

Vision Zero: Está visión es el resultado de máxima seguridad, solo Continental conoce todo el proceso de frenado desde el pedal hasta la llanta, para una conducción que evite accidentes.