ERTMS Stasjonstiltak Mysen stasjon - presentasjon

ERTMS Stasjonstiltak Østfoldbanen østre linje Mysen stasjon Eidsberg

Erik Munch-Søegaard

e

Velkommen ! Østfoldbanen østre linje er valgt ut som erfaringstrekning for etablering av ERTMS i Norge.

ERTMS (European Rail Traffic Management System) er et moderne signalsystem for jernbane i Europa.

Stasjoner må forberedes for, og bygges om, som et resultat av dette. Stasjonene blir da fjernstyrte og ikke kontrollert av togekspeditør slik som i dag.

Stasjonstiltakene har som mål å gjennomføre nødvendige byggearbeider for klargjøring installasjon av ERTMS. Herunder nye tekniske hus, nye veisikringsanlegg, samt etablere gode løsninger som sørger for at sikkerheten til publikum og reisende blir ivaretatt.

Plattformforlengelser er også del av stasjonstiltakene.

Hvilke stasjoner?

• • • • •

Kråkstad Tomter Spydeberg Askim Mysen

Hva skjer på de enkelte stasjonene ?

•

Midtplattform fjernes, spor legges om, og 2 nye plattformer med komplett infrastruktur bygges. H-76 cm Lengde-220-250 meter.

•

Teknisk hus bygges. Inneholdende telerom, hovedtavlerom og signalrom.

•

Eksisterende PLO rehabiliteres med nytt veisikringsanlegg og delt plan for gående og kjørende.

•

Ramper (trinnfri adkomst) for publikum etableres til plattformer via PLO.

•

Generell tilrettelegging for ERTMS. Skilt, føringsveier etc.

Ă˜vrige tiltak

•

SĂŚrskilt for Mysen: Nytt hensettingspor med togvarme.

Forlengelse eksisterende hensettingspor

Konseptvalg: Stasjon og PLO Plattform overganger og adkomst via PLO sikres med egen bom og gür i separat løp.

Felles styringsenhet med nytt godkjent veisikringsanlegg BUES 2000, akseltellere og nytt frittstĂĽende teknisk hus. bilvei

gangvei Teknisk hus L=220-250 m B min: 3,3 m

Telerom

Hovedtavle

ECT/IL

Veisikring kiosk

H= 76 cm

1:20 plattform Sporavstand min 4,70 m

plattform ------------------- ---------------------

1:20 Akseltellere

Stasjonsbygning

Minsteavstand mellom vei og plattform, 15 m

.

Mysen, konseptvalg Eksist. gangbro beholdes (mangler heis) • Nye plattformer 227-231 meter H-76cm •Flytte publikumsovergang via ramper 1:20 i ende av plattformer og PLO •Nytt veisikringsanlegg •Nytt teknisk hus.

•Nytt hensettingspor med togvarme

Mysen stasjon Planovergang

Mysen stasjon Planovergang detaljer

Mysen stasjon Hensettingspor

Mysen stasjon Dreneringsløsning vrimleareal plattform

Mysen stasjon dreneringsløsning plattform

Mysen stasjon Midtomr책de plattform 1

Mysen stasjon Snitt areal mellom bygninger plattform 1

Tilgrensende prosjekter og offentlige planprosesser Prosjektet ”Ski stasjon” er tilgrensende, men gir ingen særskilte føringer, og ansees heller ikke påvirke arbeidene med stasjonstiltak.

Prosjekt ”ERTMS erfaringstrekning” har aktiviteter på samme linjestrekning med direkte avhengigheter til ERTMS stasjonstiltak. Stasjonstiltakene er imidlertid delprosjekt under ERTMS erfaringstrekning og inngår i felles prosjektledelse og med tett samarbeide.

Det er ikke identifisert noen ressurskonflikt knyttet til andre offentlige prosjekter av vesentlig betydning.

Eksterne grensesnitt og føringer: Fjernvarmeanlegg Vann og avløp / kyllingfabrikk Politisk prosess planarbeider Eidsberg kommune

Togfri periode: 21.06.2014 – 07.09.2014

Ă˜nsker oss alle lykke til !

Erik Munch-Søegaard

Jernbaneverket