Figyelő_2021-29

Ü Z L E T I

H E T I L A P

GYÖRGY ÁDÁM-INTERJÚ

POMÁZTÓL NEW YORKIG

FÜSTMENTES JÖVŐ

ELSZABADULT ÁRAK A BALATONNÁL

MOST MÁR TÉNYLEG A RIVIÉRA

ÁTALAKULÓ DOHÁNYIPAR

BEINDULÓ SZERB LOBBI

CÉL A NÉMET „KITETTSÉG”

GLOBÁLIS MINIMUMADÓ

MAGYARORSZÁG NEM TÁMOGATJA

KOLOZSI PÁL PÉTER

ZÖLDHITELEK A JEGYBANKTÓL

ÁRA: 790 FT

29. SZÁM | 2021. JÚLIUS 22–28.

F_BI-Balaton.indd 1

2021. 07. 20. 15:49

TOKIÓ 2021 MEGJELENT

A

LEGÚJABB SZÁMA

KERESSE AZ ÚJSÁGÁRUSOKNÁL!

100 OLDAL

895 FT

F_BII-olimpia.indd II

2021. 07. 20. 13:57

| TARTALOM |

4 A HÉT HÍREI 6 NAGYTOTÁL 9 INFOGRAFIKA

PUBLICISZTIKA

8 BARÁT MIHÁLY Felfutó ágban

CÍMLAPON

10 ÁREMELKEDÉS Balaton, te drága!

GAZDASÁG ÉS POLITIKA

36

Új vezetővel a füstmentes jövőért

„Fundamentális változáson megyünk keresztül, a szervezetünk egy tudomány- és technológiafókuszú vállalattá alakul át” – mondta a Figyelőnek Jacek Olczak, a Philip Morris International (PMI) májusban kinevezett globális vezérigazgatója.

Mindent a füstmentes technológiák fejlesztésének rendelnek alá, miközben a cigarettafogyasztás csökkentését a megfelelő szabályozás is felgyorsíthatja.

50

Egy lépéssel közelebb a globális minimumadóhoz

Az USA és Kína egyaránt támogatja a 15 százalékos globális minimumadót. Európában hazánk, Írország és Észtország ellenzi a tervet. A magyar álláspont szerint az adóemelés a versenyképesség romlásával járna.

60

Vonzza a németeket Belgrád

Éjt nappallá téve lobbizik a szerb állam német vállalatok letelepedéséért, mert modern technológiát hoznak az országba, a tevékenységük pedig növeli az export volumenét, pörgeti a GDP-t.

75

Zongorán át – Pomáztól New Yorkig

„Számomra a koncert történetmesélés és ezáltal közös utazás. Mesélek arról, honnét jöttem, hogyan érzek, miként gondolkodom, és ebben benne van az is, hogy milyen értékek szerint nevelkedtem” – fejtette ki a Figyelőnek adott interjújában György Ádám, korunk egyik legkiválóbb zongoraművésze.

Címlap: Puzzlepix/Shutterstock

TŐZSDE

46 AUTOWALLIS Akvizíciós hatások 47 ÁRUPIACOK Nagyon drága lesz a kávé 48 RÉSZVÉNYKIBOCSÁTÁSOK Kínai

techcégek kalandjai az USA tőzsdéin

GEOPOLITIKA

50 VILÁGKERESKEDELEM Egy lépéssel

közelebb a globális minimumadóhoz

52 JÁRMŰGYÁRTÁS Ellátási problémák sújtják a német autóipart

14 VEIGL GÁBOR Megújul a balatoni flotta 16 MÉRSÉKLŐDŐ KÖZTEHER Adócsökkentés

54 HADIIPAR Törökország

18 KISEBB DEFICIT Hiányból kevesebb

RÉGIÓ

drónnagyhatalom lett

a láthatáron

kellene

19 NÖVEKVŐ TÁMOGATÁS Elindult a Nyári 20 22 24 26 27

diákmunka program HORTAY OLIVÉR Karbonadó: büntető jellegű ösztönzés KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS Új vasúti híd Budapesten NEMESI PÁL „A versenyképességünket helyben kell felturbózni” TÖRTÉNELMI REKONSTRUKCIÓ Megújul a visegrádi vár KILÁTÁSOK Inflációs nyomás alatt

CÉGVILÁG

28 M&A Továbbra is aktív a piac 31 BUDAY BENCE Nem csak üzlet,

zöldmisszió is 34 CREPPY A palacsinták magyar Disneylandje 36 JACEK OLCZAK Új vezetővel a füstmentes jövőért

SZEMÉLYI HÍREK

39 VÁLTOZÁSOK A CÉGVILÁGBAN

PÉNZ BESZÉL

40 PÉNZFORGALOM Csak az egyik szemük nevet

42 KOLOZSI PÁL PÉTER Meg kell teremteni a zöldhitelek piacát 45 PRIVÁTBANKÁROK Átalakuló szerepkörben

56 NOVÁK KÁROLY EDUÁRD Olimpiai éremre tekerő sportminiszter

59 DÉL-ROMÁNIAI SVINDLI Távol a paradicsomi állapottól

60 HAJTÓMŰVEK A SZERB GDP MOTORJÁBAN Vonzza a németeket Belgrád

62 LUXUSTURISZTIKAI NAGYBERUHÁZÁS

Megújul a Baross-kikötő Fiuméban

63 LAKÁSVÁSÁRLÁS ÉS KÉSZPÉNZ

Pörög a hitelezés a lengyeleknél

64 RÉGIÓS HÍREK

SKYNET

66 MESTERSÉGES INTELLIGENCIA Valahogy így nyerhetünk örök életet…

CAPPUCCINO

68 TOMPOS KÁTYA

TÁRSADALOM

71 NEGYEDIK HULLÁM Az oltatlanok járványa

75 GYÖRGY ÁDÁM Zongorán át – Pomáztól New Yorkig

SPORT

78 RAJT TOKIÓBAN Öt karika, nyolc arany?

80 HOLCZHAUSER ANDRÁS A vitorlázás legnagyobb ünnepe

AJÁNLÓ

82 SPORT, JAZZ, KLASSZIKUS

LXIV. évfolyam Főszerkesztő: Deák Bálint Főszerkesztő-helyettesek: Barát Mihály, Szajlai Csaba Főmunkatársak: Helmeczi Zoltán, Tóth Balázs Olvasó szerkesztő: Friedrich Csaba Rovatvezetők: Dózsa György, Halaska Gábor, Hőnyi Gyula, Lengyel Gabriella, Moszkovits János, Pindroch Tamás, Szigeti Hajni Képszerkesztő: Somogyi Nóra Online képszerkesztő: Wanger Alexandra Vezető tervezőszerkesztő: Babay Zsolt Tervezőszerkesztők: Hajnal Anna, Leszt Kata, Soproni Béla Korrektor: Baross Gábor Szerkesztőségi titkár: Szebényi Katalin, telefon: (1) 489-11-28 E-mail: szerkesztoseg@figyelo.hu Internet: www.figyelo.hu Kiadó: Mediaworks Hungary Zrt., 1082 Budapest, Üllői út 48. | Felelős kiadó: Dr. Szabó László elnök-vezérigazgató | Terjesztés: ugyfelszolgalat@mediaworks.hu; telefon 06-46/998-800 | Nyomtatás: Mediaworks Hungary Zrt., Nyomda | Címe: 6729 Szeged, Szabadkai út 20. | Felelős vezető: Szabady Balázs nyomda üzletág igazgató | HU ISSN 0015-086X | Árusításos úton terjeszti a Lapker Zrt. Előfi ze tés ben ter jes z ti a Magyar Posta és a MédiaLOG–DMHM Zrt. Előfi zethető: a lapcentrum.hu oldalon és az ugyfelszolgalat@mediaworks.hu e-mail-címen, illetve a 06-46/998-800 telefonszámon.

Kézbesítéssel kapcsolatos reklamációk fogadása: telefon: 06-46/998-800, e-mail: hirlapelofi zetes@posta.hu. A Figyelő kiadványban megjelent minden szerzői mű (cikk, fotó, táblázat, grafika) a nyilvánosság számára a sajtóban csak a kiadó előzetes írásbeli vagy elektronikus dokumentumba foglalt engedélyével tehető hozzáférhetővé, illetve többszörözhető. Ez a nyilatkozat a szerzői jogról szóló 1999. évi LXXVI. törvény 36. § (2) bekezdésében foglaltak szerinti tiltó nyilatkozatnak minősül.

2021/29 FIGYELŐ | 3

F_03_tartalom.indd 3

2021. 07. 20. 15:46

| A HÉT HÍREI |

MEGFIZETHETŐBBEK A BÉRLETI DÍJAK

Budapesten szolidan, a fővárosi kívüli albérletpiacon jelentősen erősödő kereslettel, de tavalyhoz képest megfizethetőbb bérleti díjakkal kanyarodik rá a felsőoktatási ponthatárok kihirdetésével induló főszezonra az országos albérletpiac – derül ki az ingatlan. com legfrissebb elemzéséből, amely az idei albérletpiaci trendek mellett a több mint 17 ezer hirdetésből származó adatok alapján bemutatja a fővárosi, valamint a nagy egyetemvárosokban jellemző átlagos bérleti díjakat. Az idén januártól július közepéig országosan a kiadó lakások iránti kereslet 3 százalékkal nőtt éves összevetésben, ezen belül a Budapesten kívüli albérletek iránti érdeklődés 13 százalékkal erősödött – mondta Balogh László, az ingatlan. com vezető gazdasági szakértője.

JÖN A KÖTELEZŐ DOLGOZÓI OLTÁS?

Egy olyan javaslaton dolgozik a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK), amely lehetővé tenné a vállalatoknak, hogy bizonyos munkakörökben kötelezővé tegyék a koronavírus elleni védőoltást.

Parragh László, az MKIK elnöke a témában úgy nyilatkozott, hogy a javaslat elsősorban azokra a szakmákra vonatkozna, ahol a munkavállalók több emberrel érintkeznek – például rendészeti szervek alkalmazottaira, a közösségi közlekedésben dolgozókra, éttermi alkalmazottakra –, de ennek végső soron egészségügyi-szakmai döntésnek kell lennie. Parragh azzal érvelt a kötelező oltás mellett, hogy az nemcsak egészségügyi szempontból indokolt, hanem a gazdasági logika is ezt diktálja: a vállalatvezetők tartanak ugyanis attól, hogy a járvány terjedése és a helyi fertőzések miatt leáll a tevékenységük.

Közben azonnali érdekegyeztetést, a Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fóruma, valamint az Országos Közszolgálati Érdekegyeztető Tanács összehívását kezdeményezi a Magyar Szakszervezeti Szövetség, hogy mielőbb megtárgyalják, mi indokolja Parragh László kezdeményezését.

A HÉT 1,9 SZÁMA

Egy napokban nyilvánosságra hozott nemzetközi tényfeltáró projekt szerint több politikus, vállalatvezető, újságíró és emberi jogi aktivista okostelefonját törték fel világszerte az NSO izraeli cég által kifejlesztett, Pegasus nevű kémszoftverrel. Az ügy által kiváltott felháborodásra az NSO úgy reagált: a szoftver kizárólag azt szolgálja, hogy terrorista- vagy más bűnügyi hálózatok leleplezéséhez a titkosszolgálatok adatokat tudjanak gyűjteni. A sajtóban hazai célszemélyek, például újságírók, üzletemberek neve is felmerült, és az ügyet Magyarországon elsőként közlő Direkt36 szerint „több körülmény is erősen utal” arra, hogy a hazai hatóságok használták a kémprogramot.

Pintér Sándor belügyminiszter egy ellenzéki írásbeli kérdésre azt válaszolta: a magyar nemzetbiztonsági szolgálatok 2010. május 29. óta nem folytatnak illegális megfigyelést.

százalékra mérséklődött júniusban az eurózóna inflációja a májusi 2-ről.

Az EU éves inflációja 2,2 százalék volt a hatodik hónapban az egy hónappal korábbi 2,3 helyett. Az infláció Portugáliában (–0,6 százalék), Máltán (0,2), valamint Görögországban (0,6) volt a legalacsonyabb, a legmagasabb rátát Magyarországon (5,3), Lengyelországban (4,1) és Észtországban (3,7) mérték.

FOTÓK: SZIJJÁRTÓ PÉTER/FACEBOOK; FIGYELŐ-ARCHÍV

ÜGY LETT A KÉMSZOFTVERBŐL

4 | FIGYELŐ 2021/29

F_04-05-Hirek.indd 4

2021. 07. 20. 15:55

| A HÉT HÍREI |

ingatlanosok mindig négyzetméterekről, A HÉT „Azelhelyezkedésről, alaprajzról és ilyesmiről papolnak. hogy a jó szomszédokkal semmi IDÉZETE Desemazérazfel”igazság, – Mattias Edvardsson svéd író, tanár.

MVM NEXT AZ ELMŰ–ÉMÁSZ HELYETT Szeptember 1-jétől az MVM Next veszi át az egyetemes áramszolgáltatást az Elmű–Émász szolgáltatási területén. A váltás miatt az Elmű–Émász arra kéri az ügyfeleit, hogy a minél pontosabb elszámolás érdekében augusztusban a megszokott módon adják meg a mérőállásukat. Az érintett, zömében lakossági ügyfelek augusztus 31-i dátummal végszámlát kapnak majd. A szolgáltatóváltás nincs hatással a villamos energia árára – közölte a szolgáltató az MTI-vel.

KÜLPIACI PROGRAM INDUL

A hazai gazdaság teljesítményét, sikerességét az elmúlt években alapvetően befolyásolta, hogy nagyon sok, színvonalas munkahelyet biztosító nemzetközi nagyvállalati beruházás érkezett Magyarországra – írta a külgazdasági és külügyminiszter a Facebook-oldalán, egyúttal bejelentve: a kormány külpiaci növekedési támogatási programot indít. Szijjártó Péter hangsúlyozta: a folyamatosan megdőlő beruházási rekordokkal párhuzamosan létrejöttek és megerősödtek azok a nagy magyar vállalatok is, amelyek a külpiacokon is sikeresek tudnak lenni. Esetükben sokszor előfordul, hogy csak akkor tudják növelni a nemzetközi piaci részesedéseiket, ha külföldön is megteremtik a jelenlétüket, például gyárat építenek. Külföldi terjeszkedésük azután lehetővé teszi, hogy a külpiacokon megszerzett profitjukat hazautalják, és ezzel a magyar gazdaságot erősítsék – tette hozzá. A támogatás a beruházási összegnek maximum a felét érheti el, de nem lehet több 4 milliárd forintnál, és az a cég kaphatja meg, amelyik vállalja, hogy magyarországi árbevétele a külföldi terjeszkedésből adódóan legalább annyival növekszik, mint amennyi támogatást kap a programból – ismertette a tárcavezető.

PALLAS ATHÉNÉ ALAPÍTVÁNY: ÉRTÉKÁLLÓ BEFEKTETÉSEK

Biztonságos és felelősségteljes gazdálkodásának köszönhetően eredményesen zárta 2021 második negyedévét a Pallas Athéné Alapítvány. Az Optima Befektetési Zrt. mint az alapítványi vagyon kezelője 230 millió forinttal gyarapította az alapítványi összvagyont, így az a második negyedév végén 280,1 milliárdot tett ki. A folyamatos vagyonnövekedés mellett az alapítvány létrejötte óta 11,1 milliárd forint értékben 1580 oktatási, tudományos pályázatot támogatott.

2021/29 FIGYELŐ | 5

F_04-05-Hirek.indd 5

2021. 07. 20. 15:55

NAGYTOTÁL

FOTÓ: KOMKA PÉTER, MTI

Villámok cikáznak az égen Salgótarján felett.

Az elmúlt napokban Magyarországot is elérte a zivatarhullám, több országrészre egy nap alatt kéthavi csapadék zúdult. A nagy mennyiségű eső miatt emelkedik a Duna vízszintje, de a németországihoz hasonló áradásokra a szakemberek szerint nálunk nem kell számítani.

F_06-07_nagytotal.indd 6

2021. 07. 20. 15:54

F_06-07_nagytotal.indd 7

2021. 07. 20. 15:54

| PUBLICISZTIKA |

FELFUTÓ ÁGBAN

A harmadik járványhullám által előidézett igen szerény kezdés után gyorsan magára talált az idén a lakáshitelpiac: májusra a frissen megkötött szerződések összege új csúcsra, 120 milliárd forint fölé ugrott, így az első öthavi kihelyezéseké már több mint az ötödével meghaladta az egy évvel korábban kimutatott mennyiséget. Ennek alapján szinte borítékolható, hogy a teljes esztendő is jelentős növekedést hoz a 2020-ban elért, nem egészen 930 milliárd forintnyi volumenhez viszonyítva.

A jó teljesítmény persze nem túlságosan meglepő, hiszen nemigen akad olyan tényező, amely fékezné a kihelyezések gyarapodását. A legfontosabb, hogy a magyarországi lakáspiacon ma már szinte nyoma sincs a koronavírus-járvány okozta megtorpanásnak: régiónként eltérő mértékben ugyan, de stabilan emelkednek az ingatlanárak, miközben a korábban a kivárás taktikáját választó vevők is egyre többen jelennek meg a piacon, így a kereslet erőteljesnek nevezhető.

A kínálati oldallal sincs baj. Bár a júniusban indult jegybanki kamatnövelési ciklus kezdeti hatásai már tükröződnek a piaci hitelek árain, ma még mindig nagyon kedvezően lehet kölcsönhöz jutni, ráadásul a leginkább keresett öt- és tízéves kamatfixálású termékeknél a piaci verseny kicsit viszsza is fogja a drágulást.

Az állami ösztönzők szintén nagyon lényeges szerepet játszanak a piac élénkülésében: a családi otthonteremtési kedvezmény (CSOK) és az év eleje futó Otthonfelújítási program nagyon sok gyerekes, illetve gyermek vállalására készülő családot sarkall arra, hogy javítson a lakáshelyzetén. A kormányzati ösztönzők élénkítő szerepének a fontosságát alátámasztják a Magyar Nemzeti Bank adatai is, amelyek szerint január és május között több mint 80,6 milliárd forintnyi újonnan folyósított lakáshitelhez kapcsolódott valamilyen állami támogatás, ami igen jelentős, 17,5 százalékos súlyt jelent, ráadásul úgy, hogy az Otthonfelújítási programnak tavasszal még mérsékeltebben tükröződhettek a hatásai. A már futó támogatásokhoz pedig – várhatóan ősztől – hozzáadódik az MNB Zöld Otthon Programja, melynek keretében nagy energiahatékonyságú új lakások, családi házak építésére (illetve vásárlására) nyújtható hitel, legfeljebb 70 millió forint összegben és maximum huszonöt éves futamidővel.

Nagyjából minden együtt áll tehát ahhoz, hogy az idén újabb rekordokat hozzon a hazai lakáshitelpiac, és ahhoz is, hogy a felfutás ezúttal valóban tartós legyen.

FOTÓ: FÜRJES VIKTÓRIA

BARÁT MIHÁLY FŐSZERKESZTŐ-HELYETTES

Január és május között több mint 80,6 milliárd forintnyi újonnan folyósított lakáshitelhez kapcsolódott valamilyen állami támogatás.

8 | FIGYELŐ 2021/29

F_08-09_Szerintem_Szamlalo.indd 8

2021. 07. 20. 15:46

| SZÁMLÁLÓ |

KÜSZÖBÖN A NEGYEDIK

A világ több pontján is berobbant a koronavírus-járvány negyedik hulláma F_ ¾L^SJ[J_JYY IJQYF [FWN¥SX RNFYY ;FQ·X_±SďQJL 2FL^FWTWX_¥L XJR YZIOF RFOI JQPJW O JWÀQ ÀQSN SN F KJW JWY÷ Y÷_­ _­XJ XJPP X_ X_¥R ¥R¥SFP JRJQPJI­X­Y & PTWR¥S^_FYN XX_JWJUQ÷P ­X F X_FP­WY÷P NX MFSLX¾Q^T__¥ _JWWJ _¥PP ZL ZL^F ^FSFPPTW MTL^ F GJYJLX­L JQX÷XTWGFS F_Y F RNSYJL^ M¥WTRRNQQN· RFL^FWY [JX JX_­ _­Q^ Q^J_YJYN FPN R­L SJR PFUYF RJL F_ JQX÷ FIFLL [FPHNS¥Y XJR & MFY[FS ­[ KºQºYYN YNJP JP PºW­GJS F PFGN PF GNSJ SJYY TQY¥XN FPHN·Y MNWIJYJYY

HULLÁM

& '*419499&0 8? 2 3&0 &1&0:1 8& 2&,>&7478? ,43 Els÷ dózis

sodik dózis 2á

VI. 28.

VII. 5.

VII. 12.*

& +*79ö? 99*0 8? 2 3&0 &1&0:1 8& & ;.1 ,43 2NQQN· K÷

VI. 28.

VII. 3.

VII. 8.

VII. 13.

+TWW¥X /TMSX -TUPNSX *L^JYJR 'FQYNRTWJ

& 3&5. / *8*9*0 3&548 24?, 91&,& *:7 5& 3&,>4'' 478? ,&.'&3 VII. 1.

VII. 5.

VII. 10.

200 4477 777

255 029 0299

300 0018 188

6 25 2522

10 5548 488

155 1108 088

5885 585

5776 576

& WJLNX_YW¥QYFP X_¥_FQ­PF PFUYF RJL F_ TQY¥XY JIINL F_ NI÷UTSYNL +TWW¥X PTWTSF[NWZX LT[ MZ 3JR_JYN 3­UJL­X_X­LÀL^N 0º_UTSY

+*79ö? 998 ,. &)&940 2&,>&7478? ,43 / 1.:8

7228 728

;NI­P

'ZIFUJXY

.LF_TQY KJWY÷_ºYYJP 1 94 9488

2 35 3522

3 533 533

7227 727

7664 764

1 05 0544

45

32

34 Forrás: worldometer

F_08-09_Szerintem_Szamlalo.indd 9

&PY±[ KJWY÷_ºYYJP

Gyógyultak +TWW¥X PTWTSF[NWZX LT[ MZ 3JR_JYN 3­UJL­X_X­LÀL^N 0º_UTSY

2021. 07. 20. 15:46

| CÍMLAPON |

BALATON, TE DRÁGA!

ÁREMELKEDÉS | Az idén nehéz lenne nem az árakról beszélni a Balaton kapcsán, ahol nagyon erősen tetten érhető a piacgazdaság működése. A pandémia miatt növekvő belföldi turizmus mellett a „kivérzett” vállalkozók létbizonytalansága, a dráguló, egyben hiánycikknek számító munkaerő, továbbá az alapanyagköltségek megugrása jól láthatóan az árak emelkedését hozta.

10 | FIGYELŐ 2021/29

F_10-13_Balaton.indd 10

2021. 07. 20. 15:47

| CÍMLAPON |

A tavalyi járványügyi horvát fiaskó és a mostani szigorú olasz beutazási feltételek miatt borítékolható, hogy sokkal többen választják a Balatont nyaralási célpontnak, mint korábban. Az is biztos, hogy a tóparton jóval több kevésbé árérzékeny vendég jelenik meg, így egyes szolgáltatások és árucikkek erősebben drágulnak/drágultak. Bár ez inkább árépítésnek tekinthető, hiszen a balatoni árszint korábban, ha nem is sokkal, de elmaradt a tengerparti szolgáltatásokétól. Nem szabad elfelejteni, hogy az utóbbi 24 hónapban gombamód szaporodtak a tó mentén az ingatlanfejlesztések és a hozzájuk kapcsolódó szórakoztatólétesítmények. Ezek természetesen már egy új árrendszerrel nyitottak, amely közelít az adriaihoz, és most nem csak a csapolt sörben kell gondolkodni.

A karanténok okán alaposan „kiéheztetett” nyaralni vágyók fő célpontja az idén (is) jobbára a belföld marad, azon belül pedig a Balaton. El lehet csámcsogni az árakon, ám például a magyar tengeréihez hasonló adottságokkal felvértezett olasz Garda-tónál a szállás és a vendéglátás költségei magasabbak, és persze arrafelé nem állt meg az idő a nyolcvanas évek közepén.

FOTÓ: PUZZLEPIX/SHUTTERSTOCK

LÁTHATÓ A FEJLŐDÉS

Az elmúlt esztendőkben persze itt is rengeteget fejlődtek a szállások és a strandok, nemcsak a produkciók, hanem a szolgáltatások tekintetében is. Ugyanakkor az is jól látszik, hogy az árak sokkal gyorsabban zárkóztak fel az adriaiakhoz és a Garda-taviakhoz, mint a produkciók. Elég csak arra gondolni, hogy a bérelhető vízi járművek (csónak, kajak, vízibicikli) 20-30 évesek, és (nagy átlagban) közel sincsenek úgy karbantartva, mint az Adrián. Persze érdemes a tényeknél maradni.

A tó és környéke most teljesen megtelt. Aki az utolsó pillanatban foglalna, nem nagyon talál szállást. Két-három hétre előre már jellemzően a drágább és/vagy a tótól-strandtól gyalogosan nemigen megközelíthető szállások közül választhat.

Július közepén a legnagyobb hazai foglalási oldalon, a Szallas. hu-n egy négyfős család augusztus 20-a előttre a Balaton mellett legolcsóbban hét éjszakára, szombattól szombatig 120 ezer forint (340 euró) körül talált apartmant. Ez ellátás és adók nélküli ár, klasszikus, régebben felújított, régiesen berendezett szobáztató-, azaz „Zimmer frei” házacskákban. Ám a XXI. századi elvárásoknak megfelelő szállások inkább 150 ezer forinttól (422 euró) felfelé kezdődnek az említett paraméterekkel. Sőt, egy középosztálybeli családnak, amennyiben jól működő légkondit, felszerelt apartmankonyhát és minőségi fürdőszobát is igényel, valamint tágasabb belső tereket, nem pici és kopottas berendezésű helyet, inkább 170 ezerrel (480 euró) érdemes számolnia a főszezonban minimálisan. Ezek az árak nagyon hasonlítanak az adriaiakhoz.

S ezek alapapartmanok, -panziók. Amennyiben egy normál, középkategóriás, négy csillagnak megfelelő wellnesspanziót vagy éppen szállodai kiszolgálást keresünk, még kevesebb lehetőségünk marad. A legolcsóbb az északnyugati csücsök, Hévíz környéke, ahol ellátás nélkül 240 ezer a fentiek szerinti hét éjszaka két felnőttnek és két 14 év alatti gyermeknek. A Siófok környéki wellnesses megoldások pedig még drágábbak: 320 ezer forinttól felfelé indulnak, újra csak ellátás és helyi adók nélkül. (Ezek viszont valamivel olcsóbbak, mint az átlagos Adria-parti ellátást biztosító hotelek. Persze itt is a helytől függ az ár.)

Másképpen számolva: főszezonban a tópart öt kilométeres körzetében, ellátás nélkül éjszakánként 20-25 ezer forinttól találunk az 1980-as évekbeli retrónál kicsit talán jobb, némiképp felújított, de erősen kompromisszumos apartmant. Ha nemcsak strandolnánk, de esténként otthon wellnesseznénk

+ö8?*?43. 8? 11 8 7&0 A BALATONNÁL, 2021 Ezer forint/apartman, 7 éjszakára

120–140

*L^X_JWď WJYWT szoba, „Zimmer frei” régebbi házban, KJQS÷YY 2 gyerek)

150–170

240–

2NS÷X­LNGG Négycsillagos apartman, de apartman, wellness nélkül, panzió, wellness szebb házban, (Hévíz mellett, panzióban FZY·[FQ JQ­W MJY÷ XYWFSITP

320–

Négycsillagos, RNS÷X­LN wellnesspanzió [FL^ X_¥QQTIF

+TWW¥X 8_FQQFX MZ +NL^JQ÷ L^ďOY­X

is, a főszezonban Hévíz környékén 35 ezer, Siófok körzetében 45-50 ezer forinttól felfelé kaphatunk éjszakánként egyegy családi apartmant.

Ez tehát azt jelenti, hogy negyedmilliós büdzsé alatt csak egy kempingben, hagyományos sátorban lakva, vajas kenyérrel, az egyre kevesebb szabadstrand valamelyikén fürödve és közértben vett sörrel indulhat neki egy négyfős család egyetlen heti balatonozásnak. Vérmérséklettől függően persze, de két hét nemigen hozható ki félmillió alatt, bár azért az igazsághoz hozzátartozik, hogy autóval 15-20 percnyire a víztől már sokkal több a szállás, valamint a parton élelmiszerre, italra fordított pénz egy részét itthon is elköltjük, tehát az igényeket lejjebb adva persze lehet spórolni. De ha valódi turistaként akarja eltölteni valaki a balatoni nyaralás idejét, minőségi, legalább négycsillagos hotelben, akkor csak a szállás minimum 250-300 ezer forint lesz hetente. Két hét ilyen minőségi kvártélyban, átlagos fogyasztás és időtöltés (például egy-egy kalandpark, állatkert megtekintése) mellett a büdzsé

2021/29 FIGYELŐ | 11

F_10-13_Balaton.indd 11

2021. 07. 20. 15:47

| CÍMLAPON |

beszélve a szörfbérlésről, valamint a gyerekek fagyi- és millió egyéb igényéről. Azaz egyáltalán nem művészet napi 1520 ezret a strandon hagyni.

MINŐSÉGI PRODUKCIÓ KELL könnyen egymillióig is szaladhat. Átgondoltan lehet azért spórolni. Tihanyban a Plage 18 hétköznap 3000 forint fejenként, hétvégén 6000. Ez már a Gellért Szálló termálbelépőjével vetekszik. Siófokon a Nagystrand azonban például csak 1000 forint hétköznap, és hétvégén is csak 1500-ig kúszik fel az ár. Ráadásul ott családi belépő is van 4000-ért. Vagyis alaposan szétszórtak az árak a tó körül, már csak azért is, mert sok helyen működik jól karbantartott szabadstrand, s persze mindenhol van diszkont vagy szupermarket, ahol megfelelő árak mellett lehet bevásárolni.

PÉNZTÁRCAFÜGGŐ SZOLGÁLTATÁSOK

Miért mondjuk azt, hogy négy fő esetében két hét alatt 400 ezer forintnál több költőpénz is elfogyhat? Azért, mert egy sajtos-tejfölös lángos könnyen elmehet egy ezresig. Nyolc palacsinta, három közepes hekk savanyúsággal, kenyérszelettel és

A felső középkategória már a korábbi években megtalálta a saját közönségét és jó ideje magas minőségben kínálja a Balatont mint produkciót azoknak a vendégeknek, akik szívesen töltik a hétvégéiket a tóparton és jellemzőn évente legalább kétszer nyaralnak nyáron, mint a német középosztály.

Eklatáns példája ennek a Badacsonyon több panorámaétterem, vagy például a Szent György-hegyen működő több pincészet és kulináris megálló. Ebbe a vonulatba tartozik a déli parton működő Kistücsök Étterem is. Csapody Balázs tulajdonos lapunknak elmondta: „Úgy látom, hogy azoknál az egész évben nyitva tartó éttermeknél, ahol jelentős a törzsvendégkör, nem volt komoly áremelés.” Arra a kérdésre, hogy lát-e telt házat, úgy válaszolt, a Balaton megtelt, és ez pár frekventált településen, valamint az ottani szálláshelyeken jelenthet magasabb árakat. A régióban nagy szükség van minőségi szálláshelyekre. Ami pedig a Kistücsök Éttermet illeti, Csapody Balázs leszögezte, szerencsére nagyon jól alakul a szezon, és

üdítővel például 10 ezer a büfében. Ugyanez modernebb street food bisztróban 2-3 ezerrel több is lehet. Persze itt is szóródnak az árak, a Balaton keleti medencéjének a partja sokkal drágább, mint a nyugati oldal. Előbbi szakaszon egy félliteres üdítő 700-800 forintba kerül, az utóbbin 200-zal olcsóbb.

Szóval ha a család nem tud leállni az üdítőkkel, akkor naponta hatezer pattan el a cukros folyadékra. Persze ilyen fogyasztás mellett a Figyelő a nagyobb kiszerelést vagy a diszkontban vásárlást ajánlja – pénztárcától függetlenül.

Egy korsó különlegesebb nyári, gyümölcsös importsör ezer felett van, Siófokon 1350-ért is kapni a strandokon. A Heineken viszont szinte mindenhol 900, a magyar sör 790–850 forint. A nyugati medencénél a családi strandbelépők ára napi 3000 forint körül van, de ebben nincs benne a csúszda, nem

a szokásoknak megfelelően megérkeztek a törzsvendégeik.

Jelenleg 3-4 nappal korábban érdemes asztalt foglalni ahhoz, hogy biztos legyen hely. „Mi a tavalyi szezonhoz képest minimálisan emeltünk árat, ez 5 százalék (vagyis infláció) alatti drágulást jelent. A mi vendégkörünkre egyáltalán nem jellemző az árérzékenység.”

Vagyis a Balatonon valóban olyan szolgáltatásokra és minőségi produkciókra van szükség, amelyek aternatívát nyújtanak a viszonylag gyorsan megunható strand, kalandpark, bazársor háromszögnek.

A „nem kell mindig kaviár” elvét követve a Balaton továbbra is a legkézenfekvőbb és talán a legjobb élményt nyújtó pihenő, illetve nyaralóhely Magyarországon. A kiskereskedelem tökéletesen kiépült, ennek megfelelően a főszezonban szinte az

FOTÓ: PUZZLEPIX/SHUTTERSTOCK

A roham nagyon szűk időintervallumban jelenik meg.

12 | FIGYELŐ 2021/29

F_10-13_Balaton.indd 12

2021. 07. 20. 15:47

| CÍMLAPON |

összes kereskedelmi egység hasít. A baj persze az, hogy az országos infláció ezekben a boltokban is megjelenik. Ez májusban átlagosan 5 százalék feletti volt. Igen ám, de a bolti termékek (fogyasztói kosárból számolható) inflációja 8 százaléknál magasabb volt. Vagyis a balatoni nyaralóknak nemcsak a szolgáltatások, hanem a kiskereskedelmi árak drágulásával is szembe kell nézniük. Ettől függetlenül még mindig olcsóbb boltban megvásárolni a reggelit, ebédet és vacsorát. Így szinte természetes, hogy a parti kiskereskedelmi egységekben jellemzően a reggeli és az esti órák a legzsúfoltabbak.

Vámos György, az Országos Kereskedelmi Szövetség főtitkára lapunk kérdésére elmondta, van munkaerőhiány a balatoni kiskereskedelemben, de ez nem újdonság, minden évben volt eddig is. Ami a boltok zsúfoltságát illeti, szerinte egyáltalán nem biztos, hogy ezt önmagában a munkaerőhiány okozza.

Arról is szól a jelenség, hogy a kánikulában a nyaralók napközben a parton vannak. Reggel és este vásárolnak, vagyis a roham nagyon szűk időintervallumban jelenik meg. Ezt levezényelni nagyon nehéz. Arra a kérdésre, hogy a balatoni független kisboltoknál esetleg tetten érhető az országos átlagnál nagyobb infláció, úgy válaszolt, hogy ezt nem mérik külön a statisztikusok. A Balaton egyébként sajátos piac. Jellemzően három-négy hónap a szezon, a boltosnak viszont egész évben működtetnie kell az üzletet, emellett sok az idénybolt is. Logisztikai központból kevés van a tó környékén, tehát elképzelhető, hogy egy-egy terméknél hatványozottan jelenik meg költségnövekedés. Az elmúlt években is nyomon követhető volt, hogy a nyári hónapokban megugrik a Balaton környékén a boltos költekezés a nyaralók, strandolók vásárlásai nyomán.

ÚJ INGATLANPIACI HELYZET

Mint a főtitkár hozzátette, erre most jó nagyot pakolt az ingatlanpiac is, mivel sokan fogták menekülőre a pandémia elől egy balatoni nyaraló felé, ahol lakni is lehet. Ez már 2020 nyarán is a balatoni boltos költekezés ugrását mutatta a két járványhullám között.

A balatoni ingatlanfejlesztéseket a Figyelő hasábjain is folyamatosan nyomon követjük. Csak hogy érzékeltessük a fejlődést: a déli oldalon, az Ezüstparton két év leforgása alatt több száz új építésű apartmant és luxusvillát adtak át, s még legalább ennyi épül a következő két esztendőben, vagyis a néhány kilométeres partszakasz több mint félezer egész évben lakható ingatlannal bővül. Az északi parton hasonló léptékű beruházások zajlanak, és persze a nyugati medence körül is.

Ezzel már most borítékolható, hogy a part menti települések állandó lakosainak a száma két számjegyű növekedést mutat majd két-három éven belül, ami gazdaságilag is fontos, hiszen az újonnan letelepedők szociális ellátást és persze egyre magasabb szintű szolgáltatásokat szeretnének. Ez teljesen új helyzetet teremthet a tó körül.

A Balaton közel sem csak azért fontos, mert a magyarok többsége szereti, hanem azért is, mert a térség turisztikai mutatói a belföldi turizmus legfontosabb mértékegységeinek számítanak évtizedek óta – válaszolta kérdésünkre Rasztovits Dávid, a Digitális Turizmus Zrt. vezérigazgatója. (A fiatal menedzser hathatós közreműködésével alakult meg most, július elején a Digitális Turizmus Szövetség [DTSZ], mégpedig a Hungexpo, a Magyarországi Rendezvényszervezők Szövetsége, a Magyar Szállodák és Éttermek Szövetsége, valamint

+ö8?*?43. ;*3) ,1 9 8 7&0 A BALATONNÁL 300–400

Fagylalt, egy gombóc

450–600

+÷YY PZPTWNHF JL^ HX÷

600–800

+­QQNYJWJX MďYºYY ÀI±Y÷

600–800 700–800 900–1 100 900–1 500

Nagyobb jégkrém a strandon Sima lángos Sajtos-tejfölös lángos 2NS÷X­LN HXFUTQY XºW JL^ PTWX·

1 800–3 500

5N__F HR JL^X_JWďGG GÀK­GJS strandétteremben

2 500–3 500

(XFQ¥IN PJI[J_R­S^JX XYWFSIGJQ­U÷ egy átlagos strandra naponta

3 000–6 000

8YWFSIGJQ­U÷ JQJL¥SX ­X_FPN UFWYN XYWFSIWF I (Balatonfüred, Csopak, Tihany) fejenként Családi vacsora egy középkategóriás

12 000–15 000 étteremben, alkoholos italok* nélkül 'TW YºR­S^JP

+TWW¥X +NL^JQ÷ L^ďOY­X

a Magyar Utazási Irodák Szövetsége részvételével. Céljuk a digitális világ és a turizmus-vendéglátás kapcsolatának erősítése, mert más ágazatokéhoz képest gyenge a belföldi idegenforgalom digitális felkészültsége.)

LÁNGOSBAN MÉRT VOLUMEN

A Balatonra visszatérve: Rasztovits szerint a Covid–19-járvány következtében erőteljes fejlődésen áteső belföldi turizmus legfontosabb viszonyítási alapjaként tekinthetünk rá. Az erős inflációs hatás kapcsán a szakértő aláhúzta: amikor 50 helyett 150 lángost kell megsütni, tehát amikor nem tervezhető, nem kiszámítható a forgalom dinamikája, valamint a szakképzett munkaerő hiánya miatt folyamatos a személyzeti fluktuáció, ember legyen a talpán, aki meg tudja hozni a megfelelő, felelős döntéseket. „Nyilván egy ilyen bizonytalanság óhatatlanul az árak emelkedésével jár” – tette hozzá kérdésünkre.

A Digitális Turizmus Szövetség elnöke szerint a pandémia romboló hatása számos közvetett és közvetlen probléma forrására mutatott rá az utóbbi másfél évben, viszont a megoldások és megfelelő válaszok felelőssége a szektor képviselőinek a kezében van. A legfontosabb kérdés talán az, hogy élünk-e az előttünk álló lehetőségekkel, kihasználjuk-e a diszruptív technológiák által megteremtett versenyelőnyt, s nagy energiákkal rámozdul a szektor a digitális innovációk minden fajtájára, vagy feláldozzuk a történelmi jelentőségű, kiemelten digitalizálódó időszakban rejlő lehetőségeket a rövid távú extraprofit oltárán. Az okosturisztikai térségszövetek kialakítása és az általuk létrejövő adatvagyon hasznosítása jelentheti az új turizmus korszakának az alapját, a jelen turizmusának egyetlen életképes jövőképét – fejtette ki vízióját a Figyelőnek Rasztovits Dávid.

HG–HGY 2021/29 FIGYELŐ | 13

F_10-13_Balaton.indd 13

2021. 07. 20. 15:47

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

MEGÚJUL A BALATONI FLOTTA Július 3-án indult el a jubileumi, 175. hajózási főszezon a Balatonon. Így, a nyár közepén milyen tapasztalatokról tud beszámolni? Mekkora az érdeklődés a szolgáltatásaik iránt a Szántód és Tihany között közlekedő komp és a menetrend szerinti hajók tekintetében?

– A járványidőszak után bizakodva vártuk a szezont. A saját elvárásaink az eredmény kapcsán az igen nagy forgalmat hozó 2018–19-es év, valamint a pandémia miatt enyhe visszaesést mutató előző esztendő teljesítménye között mozogtak. A múlt évre visszatekintve egyébként arról tudok beszámolni, hogy a Szántód–Tihany-vonalon nagyságrendileg 10, a személyhajózásban

pedig 25 százalékos csökkenést tapasztaltunk. Ez elsősorban a tavalyi első fél évre datálható, hiszen a megszokotthoz képest csaknem két hónapos csúszással indult az idény. 2020 júliusa, augusztusa, a klasszikus főidény viszont nagyon kedvezően alakult. Most a nyolc hétig tartó főszezonban járunk, így már vannak információink az idei utasszámokról. A kompnál – az ed-

NÉVJEGY 1978-ban született.

Közgazdász-végzettségű.

2015-ben a Bahart gazdasági és stratégiai vezérigazgató-helyettese lett.

2020 decemberétől a hajózási társaság vezérigazgatója.

digi adatok alapján – a 2019-es, „normál” év szintjén vagyunk, meghaladtuk az 500 ezres utasszámot, ami rendkívül jó hír. Az emberek nemcsak hogy újra felfedezték a Balatont, hanem például a kerékpáros turizmus minden eddiginél erősebb. 2019cel összevetve az eddig eltelt heteket, 15 százalékos növekedést tapasztaltunk a bicikliszállításban. A húsvétkor indult személyhajózásban még van körülbelül 25 százalékos elmaradásunk – már ami a tavalyelőtti eredményt illeti –, de 2020-hoz viszonyítva jelentősen több az utasunk.

– Melyek a legkeresettebb vonalak a Balatonon, és milyen az érdeklődés a különféle tematikus járataik iránt?

– A legnépszerűbb útvonalunk rendre a Fonyód és Badacsony közötti, valamint a Siófok–Balatonfüred–Tihany-háromszög.

A menetrendi forgalom mintegy háromne-

FOTÓ: PUZZLEPIX/SHUTTERSTOCK

VEIGL GÁBOR | Július közepéig már több mint félmillióan utaztak a Szántód és Tihany között közlekedő kompon. Az útvonalon jövőre forgalomba áll két új jármű, és érkezik két új katamarán is a tóra – mondta a mintegy negyventagú flottát üzemeltető, siófoki székhelyű Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) vezérigazgatója. A cégvezető a Figyelőnek adott interjúban beszélt a koronavírus-járvány hatásairól, a legnépszerűbb útvonalaikról és a munkavállalóikról is.

14 | FIGYELŐ 2021/29

F_14-15_bahart.indd 14

2021. 07. 20. 15:47

FOTÓ: FIGYELŐ-ARCHÍV

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

gyede ezen a két irányvonalon zajlik, de az idén eddig a Fonyód–Badacsony vezet. A séta-, a nosztalgia- és a bulihajó-, valamint a gyerekeknek szóló varázshajóprogram is közkedvelt, bár a bulihajó esetében van még egy kis elmaradás 2019-hez képest.

Ez vélhetőleg összefüggésben van azzal, hogy e szolgáltatásunk egyelőre csak védettségi igazolvánnyal vehető igénybe. A séta- és a nosztalgiajáratok esetében egyébként a siófoki, a balatonfüredi és a keszthelyi a legnépszerűbb kikötő.

– A hajózás alapvetően nyári műfaj, és szerencsére eddig az idei főidényt is elkerülte a koronavírus-járvány. Ettől függetlenül a társaság működését, gazdálkodását mennyiben érintette a pandémia az elmúlt másfél évben?

– A Bahart már az első járványhullám kezdetekor, 2020 márciusában újraszervezte a működését, és olyan beavatkozásokat hajtott végre – mind a járatokat, mind a hatékonyságot érintően –, amelyekkel fel tudott készülni a várható forgalomcsökkenés miatti bevételkiesésre.

Visszatekintve kijelenthető, hogy ezek a döntések időszerűek és helytállóak voltak, mert képesek voltunk kompenzálni az utasszám-visszaesés hatásait. Összességében stabil volt az évünk, a hatékonyságjavító intézkedésekkel ellensúlyozni tudtuk a veszteségeket.

– Az idén kellett jegyárakat emelniük?

– Az előbb említett lépések arra is alkalmasak voltak, hogy a személyhajózás díjait nem kellett megemelnünk.

– Hány munkavállalója van a Bahartnak, s miként tudják megőrizni a munkaerő-állományt úgy, hogy télen nem közlekednek a személyhajók? A társaságot sújtja munkaerőhiány?

– Az átlagos létszámunk 280 fő fölötti.

Ennek több mint a harmadát a hajósszemélyzet teszi ki, őket követik a hajó- és a vitorláskikötőket üzemeltetők, a pénztárosok, a kikötőmesterek és -őrök. A járműés kikötőfenntartásért, valamint -karbantartásért felelős műszaki személyzet is több mint harminc főből áll. A Bahart sikeres működéséhez szintén nélkülözhetetlen a központi támogató állomány. A munkatársak többsége éves, folyamatos alkalmazásban áll. A hajós kollégák – akikről elsőre azt gondolhatnánk, hogy csak szezonálisan dolgoznak – az idény lezárultával be tudnak kapcsolódni a hajókarbantartásba és -felújításba, valamint az úgynevezett vízépítési tevékenységbe, azaz kotrási, kövezési, kikötőépítési feladatokat is ellátnak. Munkaerőpiaci kihívásokkal természetesen mi is küzdünk, amelyeket el-

sősorban a nemzetközi turizmus elszívó hatása okoz, bár ezt a járványhelyzet valamelyest mérsékelte.

– Mit tudnak tenni a hajósok utánpótlása érdekében?

– Az elmúlt két-három esztendőben jelentős erőfeszítéseket tettünk azért, hogy a jövő generációjának a biztosítása érdekében elinduljon egy hajósszakképzés, és hogy ennek az iskolai formája is létrejöjjön. A folyamat elindult, évente öt-tíz új belépővel számolunk.

– Az elkövetkező évekre milyen fejlesztési terveik vannak?

– Az előző esztendőkben sokat dolgoztunk a flottában középtávon is megmaradó hajók felújításán. Erre már az idén is több száz millió forintot fordítottunk: például motorcseréket hajtottunk végre, fejlesztet-

tük az utaskomfortot. Számos informatikai fejlesztést is végzünk, a honlap cseréjétől kezdve a flottamenedzsment-struktúráig, valamint a jövőre debütáló online jegyértékesítési és utastájékoztató rendszerig. A flottafrissítés első folyamata várhatóan 2022-ben válik teljessé, amikor két új komp és két új katamarán érkezik a Balatonra. A folytatásban pedig reményeink szerint már nemcsak a hajók cseréjéről, hanem a flotta bővítéséről is tudunk beszélni; ez a későbbiekben lehetővé teszi a menetrend további sűrítését, bővítését.

– Összesen hány hajója van a társaságnak, és az ön szívéhez a flotta melyik tagja áll legközelebb?

– Négy kompunk, tizenhat személyhajónk és egy csaknem húsztagú ipari flottánk van. Emellett tizenhat menetrendihajó-, két rév- és tíz vitorláskikötőt üzemeltetünk.

Mindegyik hajóban megvan, amit szeretek, a szabadidőmben is szívesen utazom velük, így lehetetlen lenne választani.

HELMECZI ZOLTÁN

A Bahart már az első járványhullám kezdetekor, 2020 márciusában újraszervezte a működését.

2021/29 FIGYELŐ | 15

F_14-15_bahart.indd 15

2021. 07. 20. 15:47

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

ADÓCSÖKKENTÉS A LÁTHATÁRONd Folytatódnak az adócsökkentések, mérséklődni fog a munkára rakódó közteher – nyilatkozta a Magyar Nemzetnek a pénzügyminiszter. Varga Mihály ugyanakkor hozzátette: a kormánynak az a terve, hogy az adócsökkentést öszszeköti a minimálbér emelésével. A kabinet olyan megállapodást szeretne, amely legalább 2024-ig elrendezi a minimálbér-növelés és az adókönnyítés kérdését – hangsúlyozta a pénzügyi tárca első számú vezetője, aki szerint megfelelő forgatókönyvre van szükség az elképzelések megvalósításához. Ismertette azt is, hogy a menetrend felvázolásával párhuzamosan kell meghatározni, milyen nagyságrendben mérséklődjön a munkát terhelő fizetési kötelezettség, elsősorban a munkaadók által lerovandó szociális hozzájárulási adó (szocho).

HATÉVES BÉRMEGÁLLAPODÁS

Mint ismert, a kormány egyszer már kötött többéves bérmegállapodást a szociális partnerekkel. Az egyezség hosszabb időre megszabta az adócsökkentés és a

béremelkedés menetét. A 2016 végén született megállapodásban az állam azt vállalta, hogy ütemesen mérsékli a szociális hozzájárulási adót, ha a vállalkozói szféra évről évre jelentősen növeli az alkalmazottak juttatását. A szocho 2016-ban 27 százalékos volt, a mérték több lépcsőben csökkent, jelenleg 15,5 százalék. Jövőre 15 százalékra mérséklődik, és megszűnik a másfél százalékos szakképzési hozzájárulás. Érdemes megemlíteni azt is, miként alakult eközben a bruttó átlagbér. A Központi Statisztikai Hivatal 2017 januárjában 258 ezer forintos átlagos keresetet rögzített. Az összeg egy év alatt 323 ezerre nőtt, 2019 elején már bruttó 360 ezres volt a juttatás, majd a 2020-as 390 ezer forintos summa ez év januárjára 424 ezerre szökött.

KÉTSZÁZEZRES FIXSZEL

Idetartozik, hogy Orbán Viktor miniszterelnök a Világgazdaság által szervezett konferencián jelentette be először: a kormány el akarja érni a 200 ezer fo-

rintos minimálbért. De ezt ki is kell gazdálkodniuk a hazai vállalkozásoknak. A magas szintű minimálbérhez ezért szükséges segíteni a kkv-kat, s ez adócsökkentés formájában tehető meg. A kabinet átfogó megállapodás megkötésére törekszik a minimálbér kérdésében a szakmai szervezetekkel, vagyis egyeztetést tervez a munkavállalói és a munkáltatói oldallal is – hangsúlyozta egy rádióinterjújában a kormányfő. „Ha a minimálbér eléri a 200 ezer forintot, akkor a garantált bérminimum ennél is nagyobb lesz, s ez a két hatás felfelé nyomja majd általában a fizetéseket Magyarországon” – fűzte hozzá Orbán Viktor. A kormányrendelet alapján 2021-ben – négyszázalékos emelés nyomán – a bruttó minimálbér 167 400, a garantált bérminimum pedig 219 000 forint, ezek nettó összege 111 300, illetve 145 600 forint. Az összeget azok kapják meg, akik főállásban, napi nyolc órát vagy heti szinten 36 óránál többet dolgoznak.

SZ. CS.

ILLUSZTRÁCIÓ: 123RF

MÉRSÉKLŐDŐ KÖZTEHER | Béremelés fejében újra adócsökkentést ajánl a kormány a vállalkozásoknak.

Varga Mihály pénzügyminiszter a Magyar Nemzetnek elmondta: már megkezdték az egyeztetés előkészítését a szociális partnerekkel.

16 | FIGYELŐ 2021/29

F_16_koltsegvetes.indd 16

2021. 07. 20. 15:51

eeszt.gov.hu MK_Unios_Covid_igazolvany_200x292.indd F_17_eu_digitalis_hirdi.indd 17 1

2021. 07. 02.

20. 15:48 15:53

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

HIÁNYBÓL

KEVESEBB KELLENE

A magyar gazdaság 2021 második negyedévében újraindult, és ez év végéig eléri a 2019 végi teljesítményt. Ezzel azonban nem ért véget a teljes helyreállítás, mert még rendeznünk kell az egyensúlyi mutatókat és a felzárkózás folyamatait is – írta a napokban, a Magyar Nemzetben megjelent cikkében Matolcsy György.

A jegybank elnöke szerint különösen fontos a költségvetési egyensúly 3 százalék alatti értékének, a tartósan és érzékelhetően csökkenő államadósság-rátának, valamint a piaci balansznak a helyreállítása. A már elért munkaerőpiaci szimmetria és a nulla közeli folyó fizetési mérleg a közepes, de eredményes válságkezelés miatt megmaradt. E két

utóbbi mutatónál tehát „csak” a jelenlegi helyzet megőrzése a feladat. Az MNB első számú vezetője úgy tartja: minél több költségvetési forrást von be egy állam a helyreállításhoz, annál kisebb lesz az esély a visszazökkent növekedés fenntartására, mert a megbillent balanszok idővel kikényszerítik a büdzsémegszorításokat.

Kovács Árpád, a Költségvetési Tanács (KT) elnöke a Figyelőnek azt mondta: természetesen tudomásul veszi, hogy a kormányt a 2022-es büdzsé tervezése folyamán fontos, a jövőt szolgáló társadalompolitikai és gazdaságösztönző szándékok vezérlik, ezzel együtt a testület az egyensúly gyorsabb helyreállása és a gazdaság túlfűtöttségének az elkerülése érdekében indokoltnak tartja a hiány- és adósságmérték mar-

A SIKERES MAGYAR HELYREÁLLÍTÁS PONTJAI Az egyensúly és a felzárkózás helyreállításának a pénzügyi forrásai döntően itthon rendelkezésre állnak; a pénzcsapok akkor nyílnak meg, ha először letörjük az inflációt, és már 2022-ben beállítjuk a 3 százalék körüli (3-3,4 százalékos) költségvetési hiányt, amelyet 2023-tól rendre 3 százalék alatt tartunk.

A fentiekhez az államadósság-ráta folyamatos és dinamikus csökkentése is szükséges.

A családok pénzügyi vagyona – egy ezt ösztönző pénzpolitika esetén – bevonható a teljes helyreállítás pénzügyi forrásai közé.

A bankrendszer képes erőteljesebb szerepet vállalni az állam és az üzleti szektor finanszírozásában.

Az MNB – középtávú inflációs céljának teljesülése esetén – képes a helyreállítás és a felzárkózás zöldforrásait biztosítani.

kánsabb csökkentését. A testület célszerűnek látná a költségvetésben egyes kiadási előirányzatok felhasználását feltételekhez kötni, s a tervezett összegeket csak akkor elkölteni, ha a gazdaság dinamizálásához azokra ténylegesen szükség van.

Ily módon kedvező gazdasági feltételek esetén a tervbe vett kiadások egy részét meg lehetne takarítani vagy el lehetne halasztani, nagyobb lépést téve a költségvetési egyensúly helyreállítása irányába, mérsékelve az államadósságot vagy fedezetet teremtve az előre nem látott kiadásokra a hiány növelése nélkül – hangsúlyozta az elnök, aki szerint a háztartások fogyasztásának és a magánszféra beruházási aktivitásának a dinamikus bővülése esetén az ösztönző intézkedések a gazdaság túlfűtöttségét okozhatják, növelve az inflációs nyomást és veszélyeztetve a külgazdasági szimmetriát.

A KT egyébként a deficittel kapcsolatban azt az észrevételt tette: a tanács támogatta, hogy a 2021. évi 7,5 százalékos tervhez képest jövőre csökkenjen a GDP arányában kifejezett hiány, azonban nem tartja elégségesnek annak csupán 5,9 százalékra történő mérséklését.

Az államadóssággal kapcsolatban Kovács Árpád szintén azt rögzítette: a törvényi rendelkezéseknek megfelel, de a lehetőségekhez képest kevésnek tartja a testület az államadósság-mutató 0,6 százalékpontos – az idei 79,9-ről 2022re 79,3 százalékra – csökkenését.

SZ. CS.

ILLUSZTRÁCIÓ: KLAUS VEDFELD, GETTY IMAGES

KISEBB DEFICIT | Mind a Magyar Nemzeti Bank, mind a Költségvetési Tanács elnöke szerint lejjebb kellene szorítani 2022-ben a GDP-arányos büdzséhiányt: három százalék környékére.

A költségvetési fűtés ugyanis egy magától is pörgő gazdaságot próbál még jobban pörgetni.

18 | FIGYELŐ 2021/29

F_18_elemzes.indd 18

2021. 07. 20. 15:54

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

FOTÓ: BUJDOS TIBOR, ÉSZAK-MAGYARORSZÁG

ELINDULT A NYÁRI DIÁKMUNKA PROGRAM A helyhatóságoknál irodai munkát vállaló 16–25 éves, nappali tagozatos diákok napi 6 órás foglalkoztatás mellett a szakképzettséget igénylő munkakörökben havonta bruttó 164 250, a szakképzettséget nem igénylőkben pedig bruttó 125 550 forintot kereshetnek. A kormány ezen a területen legfeljebb két hónapra teljes egészében állja a béreket. A napi 6 óránál rövidebb munkaidőben történő foglalkoztatás esetén a támogatási összeg arányosan csökken.

A projekt keretében a munkáltató a területi, települési önkormányzat és önkormányzati alaptevékenységet végző intézménye, továbbá egyházi jogi személy lehet. A munkaadók munkaviszony keretében foglalkoztathatják a fiatalokat. A mezőgazdaságban, a turizmusban és a vendéglátásban maximum napi 8 órás foglalkoztatás támogatható: a munkabér öszszegének a 75 százalékát téríti meg az állam, legfeljebb két hónapos időtartamra.

A bérezésben ugyanazok a feltételek, mint az önkormányzati szektorban.

A programot június 15-én hirdették meg (a tényleges foglalkoztatás júliustól indult), és augusztus 31-én zárul. A diákok az illetékes járási hivatalnál regisztrálhatnak, amennyiben érdeklődnek a lehetőségek iránt. Fontos, hogy a munkavállaláshoz adóazonosító jelre van szükség. Akinek ez még nincs meg, vagy elvesztette az adókártyáját, a Nemzeti Adóés Vámhivatalnál igényelheti azt. A kormányzat nem titkolt célja a dotációval, hogy már diákkorban elősegítse a fiatalok munkához jutását: a korai munkatapasztalat-szerzés mellett a jövedelemszerzés lehetőségét is biztosítják.

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) foglalkoztatáspolitikai államtitkára, Bodó Sándor elmondta: az érdeklődés miatt az eredetileg 3 milliárdos keretet további 400 millió forinttal megemelte.

NÖVEKVŐ TÁMOGATÁS | A kormány teljes mértékben fedezi az önkormányzatoknál nyári munkát vállaló diákok munkabérét.

A mezőgazdaságban, a vendéglátásban a diákmunkások fizetésének a 75 százalékát állja az állam.

DIÁKMUNKÁSOK EGY ÉTTEREMBEN. AZ ÁLLAM IS TÁMOGATJA A FIATALOK NYÁRI FOGLALKOZTATÁSÁT

Az első adatokról is beszámolt a képviselő. Ezek alapján az idén is az önkormányzati diákmunka dominál, több mint 15 ezer fővel. A turizmus-vendéglátás területén mintegy ötödannyian, a mezőgazdaságban néhány százan dolgoznak már az első héten a támogatott fiatalok közül.

A tavalyi számok szerint az önkormányzatoknál több mint huszonhatezren, a turizmus-vendéglátásban közel háromezren, míg az agráriumban 450-en vállaltak nyári munkát a kormányzati projekt keretében.

2020-ban a legtöbb résztvevő BorsodAbaúj-Zemplén és Szabolcs-SzatmárBereg megyében állt munkába, de népszerű volt e foglalkoztatási forma Békés és Hajdú-Bihar megyében is. A Nyári diákmunka program 2013-ban kezdődött, a kormányzat összesen 210 ezer fiatal vakációs munkavégzését támogatta több mint 20 milliárd forinttal.

A diákmunkával szerzett jövedelem még adóköteles. A személyi jövedelemadó mértéke 15 százalék, amit a munkaadó adóelőlegként von le a tanuló bruttó jövedelméből. A jövő évtől azonban a huszonöt esztendősnél fiatalabb munkavállalóknak nem kell szja-t fizetniük, így nettóban is többet vihetnek haza például a nyári munkavállalás után.

Azokat is érinti az adómentesség, akik egész évben a diákszövetkezeteken keresztül vállalnak munkát. Novák Katalin családügyi miniszter korábban elmondta: a fiatalok így átlagosan havonta nyolcvan órát dolgoznak. Ezért a munkáért ma nettó fizetésként 81 ezer forintot vihetnek haza. Ez az összeg jövőre 95-96 ezerre nő, az adócsökkentésnek köszönhetően a diákok 2022-től a teljes bruttó fizetésüket kézhez kapják nettó jövedelemként. Ez éves szinten száznegyvenszázötven ezer forintos pluszjövedelmet (több mint egy hónapnyi fizetést) jelent.

PT 2021/29 FIGYELŐ | 19

F_18-19-Elemzes+Nyari-diakmunka.indd 19

2021. 07. 19. 16:51

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

KARBONADÓ: BÜNTETŐ JELLEGŰ ÖSZTÖNZÉS

HORTAY OLIVÉR | Az Európai Bizottság klímaadóval kapcsolatos javaslata egy teljesen új, büntető típusú ösztönző, amely az EU valamennyi háztartásának, így az egész gazdaságnak többletterhet jelentene. Emellett a lakossági energiaés üzemanyagárakat is megnövelné – mondta lapunknak a Századvég energiaés klímapolitikai üzletágának a vezetője.

Milyen megfontolások alapján vezetnék be az Európai Unióban a karbonadót? Mi ennek az adónemnek a lényege?

– Az Európai Bizottság (EB) július 14-én megjelent jogszabálytervezet-csomagjában egy új, központi kibocsátáskereskedelmi rendszer bevezetésére tesz javaslatot, amellyel a lakóépületek energiafelhasználásából és a közlekedésből származó szén-dioxid-emissziót terhelné. A rendszerben technikailag az energiaszolgáltatók vennének részt, azaz nekik kellene megvásárolniuk a lakossági és a kkv-s ügyfeleik által kibocsátott széndioxidnak megfelelő kvótamennyiséget, aminek a költségét aztán a fogyasztókra hárítanák. Míg a nagy szennyezők klímavédelmi ösztönzését több mint tizenöt éve központilag az EU végzi, a kis kibocsátók szabályozása egyelőre tagállami hatáskör. A brüsszeli javaslat fő célja változtatni ezen, és valamennyi fogyasztót egységesen központi szabályozás alá vonni.

– Az új adónem hogyan korlátozná a szén-dioxid-fogyasztást? Tényleg ez a megfelelő eszköz a klímavédelem terén?

– A bizottság érvelése alapján a beavatkozás jelentősen növelné a lakossági energia- és üzemanyagárakat, így a háztartások kénytelenek lennének kevesebbet fogyasztani, ami csökkentené a károsanyag-kibocsátásukat. Az elképzelés azonban egy téves szakmai koncepción nyugszik, mert a tapasztalatok azt mutatják, hogy az energiaárak változása csak minimálisan befolyásolja a lakossági fogyasztást. Például hiába vált Magyarország a háztartásienergia-díjak szempontjából 2006 és 2009 között Európa egyik legdrágább országává, a lakossági fogyasztás érdemben nem változott, csak az energiaszegény, kiszolgáltatott háztartások aránya növekedett. És fordítva: hiába vált hazánk az elmúlt hét év folyamán Európa legolcsóbb országává, a rezsicsökkentésen megspórolt összeget az emberek nem több energia vásárlására, hanem egyéb célokra, például élelmiszerre költötték. Az elfogyasztott energia mennyiségét tehát nem az ár, hanem más tényezők (például az időjárás, a lakóépület adottságai, a fűtési mód stb.) határozzák meg. Ebből következően klímavédelmi szempontból értelmetlen, szociális szempontból pedig felelőtlen terhelni az olyan alapvető termékeket, mint a háztartási energia.

– Az adónem végső soron az egész gazdaságot érintené valamilyen formában. Ez nem növelné a gazdaságok összadóterheit?

– Az előbbi környezetgazdasági megfontolásból a tagállamok jellemzően nem büntető, hanem támogató jellegű ösztönzőket alkalmaztak az elmúlt években a kis szennyezők környezeti teljesítményének a javítására. Az EB adójavaslata egy teljesen új, büntető típusú ösztönző, amely az Európai Unió valamennyi háztartásának, így az egész gazdaságnak többletterhet jelentene. Ráadásul a rendszer központi jellege miatt a díj fajlagosan valamennyi tagállamban megegyezne, ami súlyos méltányossági problémákat vet fel, hiszen a nagyobb jövedelmeket biztosító országok lakóinak jóval kisebb lemondást jelent havi 15-20 ezer forintnak megfelelő többletköltség, mint a többi államban élőknek.

A bizottsági javaslat fő eszköze a lakossági energia- és üzemanyagárak növelése, így az új adó bevezetése egyértelműen megemelné a hazai háztartások rezsiköltségeit, s ezzel egy évek

Az EU-ban az új adó kapcsán nem tagállami érdekek ütköznek, mindegyik ország lakói ellenérdekeltek az intézkedésben.

20 | FIGYELŐ 2021/29

F_20-21_karbonado_MKB_pr.indd 20

2021. 07. 19. 16:52

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

óta tartó, társadalmi szempontból igen kedvező tendenciát szakítana meg. A központi rendszer és a jelenlegi alacsony árak miatt ráadásul a beavatkozás uniós szinten is kiemelkedően nagy drágulást idézne elő, ami rövid idő alatt tönkretenné az elmúlt esztendők eredményeit. A rezsiköltségek szempontjából 2010-ben hazánk az egyik legdrágább uniós ország volt, kiemelkedően nagy arányú energiaszegény háztartással. A 2013-ban indult rezsicsökkentési programnak köszönhetően ma Magyarországon a legkisebbek a lakossági energiaárak, és az elmúlt években az EU-n belül itt mérséklődött a legnagyobb mértékben azoknak a háztartásoknak az aránya, amelyeknek problémát okoz lakóépületük felfűtése vagy számláik befizetése. Az új javaslat ezeket az eredményeket fenyegeti.

– Magyarország meg tudja-e akadályozni, hogy a mostani elképzelések szerint vezessék be az adónemet?

– Technikailag igen, s ebben a küzdelemben várhatóan más tagállamok is hazánk mellett állnak majd, mert a javaslat több ország érdekeit súlyosan sérti. A Századvég tavaly ősszel készített egy európai szintű reprezentatív közvélemény-kutatást, amelyből kiderült, hogy valamennyi uniós államban az emberek nagy többsége elutasítja a bizottsági előterjesztéshez

hasonló, a lakosságot sújtó környezetszabályozási eszközöket. De a kutatási eredményeknél drasztikusabb példa is mutatja a beavatkozással szembeni lakossági ellenállást: három éve Franciaországban egy a mostani javaslatban szereplőhöz hasonló üzemanyagadó bevezetése miatt robbant ki a sárgamellényes tüntetéssorozat. Nem véletlen, hogy az EB bejelentését követő egyik első reakció egy francia politikustól érkezett, aki a jogszabálytervezetet politikai öngyilkosságnak nevezte. Az az abszurd helyzet állt elő az EU-ban, hogy az új adó kapcsán nem tagállami érdekek ütköznek, mert mindegyik ország lakói ellenérdekeltek az intézkedésben. Az induló vitában az egyik oldalon azok a politikusok állnak majd, akik polgáraik érdekeinek és véleményének a képviseletét helyezik előtérbe, a másik oldalon pedig azok, akik választóik elé sorolják az európai intézmények jogköreinek további bővítését, vagyis az Európai Egyesült Államok víziójának a megvalósítását. A vitában várhatóan döntő szerepe lesz annak, hogy az előbbi oldal milyen társadalmi erőt képes felmutatni, ezért is időszerű Magyarországon a nemzeti konzultációban feltett kapcsolódó kérdés.

PINDROCH TAMÁS

PR

GYORS REAKCIÓ ÉS RUGALMASSÁG AZ MKB BANKNÁL Kollega-Tarsoly Dániel a gyors reakcióképességben és rugalmasságában látja az MKB Bank sikerét. Kollega-Tarsoly Dániel az MKB Bank vállalati üzletfejlesztésért felelős vezetője szerint a változatos, rendkívül gazdag hitelkínálat és krízistermékek mellett a pandémia hatásaira adott gyors reakcióképesség és rugalmasság volt a bank eredményességének a kulcsa.

Valamivel több mint egy év telt el a pandémia miatti korlátozásokból, és annak hatásait talán már képesek vagyunk összegezni. Az MKB Bank számára milyen eredményekkel és tanulságokkal szolgált az elmúlt valamivel több mint egy év?

A pandémia hihetetlenül gyors reakciót és rugalmasságot követelt meg tőlünk, aminek sikerült kiemelkedően megfelelnünk. Hatalmas teljesítmény volt, amely a bank összes területének közreműködését igényelte. Már a pandémia előtt a digitalizációra helyeztük a hangsúlyt, ami érintette többek között a home office témakörét is, így nálunk a heti egy nap home office már általános volt a pandémia előtt is. Kulcsfontosságú volt a pandémia első szakaszában, hogy a lehetőségekhez mérten a legszemélyesebb kapcsolatot alakítsuk ki az ügyfeleinkkel, így a digitális kapcsolattartás témakörében számtalan megoldást fejlesztettünk ki rekordidő alatt.

Mit jelent a moratórium az MKB Bank számára és milyen megoldásokkal készülnek a moratórium utáni időkre?

Az MKB Bank vállalati hitelportfóliója egészséges, várakozásaink szerint nem lesz jelentős a moratóriumot továbbra is igénybe vevő vállalkozások száma. Fontos azonban, hogy akár a moratórium lezárását követően üzleti működésüket lassabb ütemben visszaépítő ügyfeleink számára is nyújtsunk pénzügyi megoldásokat.

Módosultak a fókuszpontok az MKB Bank számára az elmúlt másfél év hatására?

Jelentős vállalati – és azon belül is közép- és nagyvállalati – ügyfélkapcsolatokkal rendelkező bank vagyunk, és ez a kompetencia az elmúlt évben sem változott. A KKV-szegmens mellett a strukturált finanszírozás és azon belül a kereskedelmi ingatlanfinanszírozás az utóbbi időszakban ismét nagy hangsúlyt kapott.

Hogyan alakult a Gazdaságvédelmi akcióterv keretében kibocsátott konstrukciók iránti érdeklődés? A Növekedési Kötvényprogram mennyire tekinthető sikeresnek?

A kríziskonstrukciókban az MKB Bank a piaci részesedését jóval megha-

Kollega-Tarsoly Dániel

ladó arányban ért el eredményt. A Növekedési Kötvényprogram elsősorban a közép- és nagyvállalati ügyfélkörben közkedvelt, ezekben a szegmensekben jelentős volumenben történt kihelyezés.

A fenntarthatóság egyre nagyobb figyelmet kap a pénzügyi szektorban is. Milyen konstrukciókkal készült az MKB Bank?

Az MKB Pénzügyi Csoportnál 2020 is a fenntarthatóság jegyében telt. Ennek keretében kialakítottuk az MKB fenntarthatósági és klímastratégiáját. Célunk az ökológiai lábnyomunk csökkentése és az ügyfeleink zöldcéljainak megvalósítását elősegítő kedvező hitelkonstrukciók biztosítása.

2021/29 FIGYELŐ | 21

F_20-21_karbonado_MKB_pr.indd 21

2021. 07. 19. 16:52

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

ÚJ VASÚTI HÍD BUDAPESTEN

A Keleti pályaudvar és Kőbánya felső megálló között egy harmadik vasúti vágány épül. Ennek a projektnek a része az új vasúti híd, amely a Budapest–Hatvan– Miskolc- és az Újszász–Szolnok-vonalat szolgálja majd ki. (A két országos pálya Rákosnál találkozik – a szerk.) A program a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában, a Főmterv Zrt. tervei alapján valósul meg. Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) vezérigazgatója a közösségi oldalán számolt be az átadásról. A hatvani és az újszászi vonal fővárosi szakaszának a fejlesztése kimaradt a korábbi, 2018-ban

megkezdett, Rákostól Hatvanig tartó projektből. Ennek keretében átépítették a vágány- és a felsővezetéki hálózatot, a biztosítóberendezéseket, akadálymentessé tették a peronokat, továbbá új felüljárókat építettek.

ÚJ MEGÁLLÓ IS LESZ

A mostani fővárosi, összességében másfél milliárdos beruházást az Európai Unió Kohéziós Alapja finanszírozza. Az új híd egy átfogó fejlesztés egyik eleme,

hiszen nemcsak a már említett országos vonalakat, hanem a budapesti elővárosi közlekedést is ki fogja szolgálni. A cél az, hogy a Keleti pályaudvartól Pécelig és Gyömrőig 15 perces járatsűrűség legyen biztosítható. Vitézy szerint ehhez jelentős kapacitásbővítés szükséges: a meglévő kettő mellé egy harmadik vágányt kell építeni a Keleti pályaudvar és Rákosliget között, ez teszi majd lehetővé az elővárosi vonatok sűrítését a zsúfolt budapesti szakaszokon. Emellett ez a feltétele annak, hogy az elővárosokból több vonat tudjon indulni a főváros felé. Ezáltal válik teljessé a Hatvantól Budapestig már megkezdődött felújítás.

Ez a vonal az ország egyik legforgalmasabb vasúti folyosója több mint negyvenezer naponta ingázó utassal. A beruházásnak köszönhetően több elővárosi és távolsági vonat közlekedhet majd a Keletibe. A XXI. századi igényeknek megfelelően az ingázók a megállóhelyeknél kialakított P+R- és B+R-parkolókban helyezhetik el az autóikat vagy a kerékpárjaikat. Vitézy lapunknak korábban elmondta: jelenleg Budapesten tízből hat ember tömegközlekedik, míg az agglomerációból ingázók körében mindössze tízből hárman teszik ezt. „Stratégiai célkitűzésünk ezen változtatni, hiszen a központi régió közúti torlódásai több száz milliárd forintos gazdasági kárt okoznak a dugóban feleslegesen eltöltött idő révén. Az elővárosi vasúti közlekedés fejlesztése egyszerre szolgálja az agglomerációban élőket, Budapest népes külső kerületeit és a beáramló autófor-

FOTÓK: VITÉZY DÁVID/FACEBOOK

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS | A Könyves Kálmán körút és az 1-es villamos vonala fölött új vasúti hidat építenek, az elemeket már a helyükre is emelték. Az átkelő egy nagyobb projekt része, amely az országos vonalakat és a budapesti elővárosi közlekedést is kiszolgálja.

22 | FIGYELŐ 2021/29

F_22-23_uj_vasuti_hid.indd 22

2021. 07. 19. 16:52

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

galom mérséklése révén a belső kerületekben lakókat is” – tette hozzá.

A vasút a legkörnyezetbarátabb közlekedési eszköz, az EU kiemelten támogatja a korszerűsítést. Emellett a fejlesztés elengedhetetlen a központi régió számára.

A hídtól nem messze, a volt Északi Járműjavító területén épül meg a Közlekedési Múzeum, amely új vasúti megállót is kap. Vitézy – ő egyben a Közlekedési Múzeum igazgatója is – tájékoztatása szerint a terveket a múzeum építészeti tervpályázatának az eredményeként megkötött szerződés keretében készítteti el a BFK, a Diller Scofidio + Renfro építésziroda segítségével. Az építés engedélyezése folyamatban van, a kivitelezés a jövő évtől várható.

KOMPLEX FEJLESZTÉS

Az új megállóban a hatvani és az újszász– szolnoki vonalról érkező elővárosi vonatoknak (S60-as, Z60-as, S80-as, Z80-as) lesz új átszállási kapcsolata az 1-es villamossal – az állomást a forgalmi modellezések szerint akár tízezer utas is használhatja naponta; a vonatok jelentős része számára kiváltja a rákosi megállást.

Vitézy közölte: Rákos megálló és Hatvan között évek óta zajlik és lassan véget ér a teljes felújítás. Arról is tájékoz-

tatott, hogy a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső közötti vonal kivitelezése az idén megindult, a Kőbánya felsőtől Rákosig (és tovább Rákosligetig) tartó következő fejlesztési szakasz előkészítését pedig már megkezdték a Budapest Fejlesztési Központban. Mindez átfogó kapacitásbővítést is jelent; az Élessarokhoz helyezik át a megállót Kőbánya felsőnél.

Emellett több új megállót építenek a X. és a XVII. kerületben, a tervezési munkálatok már el is kezdődtek.

Az újszászi vonalon a XVII. kerületben új állomás létesül a Madárdomb

Az új, budapesti vasúti híd egy átfogó fejlesztés egyik eleme.

városrészben. A Madárdomb megálló a Helikopter lakóparkot is kiszolgálja majd. Terveznek megállóhelyet a jelenlegi Rákoskert és Rákoshegy megálló között, valamint a X. kerületben, KőbányaKertvárosban is. A XVII. kerületben, az Akadémiaújtelepnél akár már az idén átadhatnak egyet.

A Rákos–Hatvan-vonal felújításához kapcsolódik a Déli Körvasút és a Külső Körvasút fejlesztése. Itt is egy sor megállóhelyet építenek – a Közvágóhídnál, a Nádorligetnél és a Népligetnél. Szintén új pontok létesülnek a Külső Körvasúton az Egyenes utcai lakótelepnél, Rákosszentmihálynál, Újpalotánál és Pestújhelynél. Ezek a jövőben további irányokban teszik lehetővé járatok indítását a hatvani és az újszászi vonal felől. A BFK vezérigazgatója felhívta a figyelmet: több száz milliárd forintos, átfogó megújuláson esik át tehát Budapest egyik első számú vasútvonalcsoportja.

Ez kapacitásbővítést jelent a Miskolc és Szolnok felől érkező távolsági vonatok, a kelet-magyarországi teherjáratok tekintetében, valamint a Hatvan–Gödöllő–Pécel- és az Újszász–Sülysáp– Gyömrő–Maglód-vonal elővárosi teljesítményét illetően.

PT 2021/29 FIGYELŐ | 23

F_22-23_uj_vasuti_hid.indd 23

2021. 07. 19. 16:52

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

„A VERSENYKÉPESSÉGÜNKET HELYBEN KELL FELTURBÓZNI”

Tavaly nevezték ki a Csongrád-Csanád, Bács-Kiskun és Békés megyét lefedő dél-alföldi gazdaságfejlesztési zóna kormánybiztosává. Melyek a legsürgetőbb feladatok egy olyan térségben, amelyen belül igen nagyok a gazdasági-társadalmi különbségek? Vannak-e speciálisan erre a régióra jellemző, megoldandó problémák?

– A zóna komplex fejlesztéséért felelős kormánybiztosként hatalmas megtiszteltetés, egyben felelősség a munkánk. Többes számban nem véletlenül beszélek. Többfős csapattal dolgozom, miközben egyre többen csatlakoznak, segítenek: a kamarák munkatársai, a gazdasági szereplők, a megyei önkormányzatok, a Szegedi Tudományegyetem munkatársai, a dél-alföldi városok polgármesterei. A kérdésére a válaszom az, hogy az értékláncokat kell meghosszabbítani a régióban, a hiányos láncokat pedig ki kell egészíteni.

Külön szívügyem a fenntartható fejlődés: a Duna–Tisza közi homokhátságot különösen súlyosan érinti az éghajlatváltozással járó kiszáradás, mivel a terület hátszerűen emelkedik ki. Így a tájnak gyakorlatilag nincs felszíni vízforrása. A klímakrízisre adott válaszokon már jó néhányan dolgoztak előttem is, és most kitartó munkával, sokak segítségével sikerült új lendületet adni e kiemelten fontos projektnek. Nem akarok nagy szavakat használni, de nem kisebb dologról van szó, mint a jövőnkről. A homokhátság vízvisszapótlását meg fogjuk oldani.

Az alapvető fejlesztési stratégiám minden projektnél az: ha nincs elég forrás egyszerre a tervezésre, kivitelezésre, akkor szakaszossá szükséges tenni a mun-

kát. A legfontosabb, az első lépés, hogy az adott projekt teljes tervezésére ki kell harcolni a forrást, ebből nem szabad engedni. El kell érni, hogy a tervezési folyamatok ne aprózódjanak el. Ezt most jóval egyszerűbb volt kijelenteni, a megvalósítás ugyanis jelentősen nagyobb harcokat igényel. A fejlesztések komplex felelőssége megköveteli, hogy a projekteket rugalmasan, de harcosan, nagy munkabírással menedzseljük. Ez fontos, mert így érhető el történelmi fejlődés, amelyre hoszszú évtizedek óta most van a legnagyobb esélyünk. A kormányzat elképesztő akarattal és forrásokkal segíti a hazai vállalatok versenyképesség-növelését, a nemzetközi befektetők pedig most keresnek, kereshetnek új piacokat. Ezt a harcot kell megnyernünk!

FOTÓ: FIGYELŐ-ARCHÍV

NEMESI PÁL | „Hosszú évtizedek óta most van a legnagyobb esélyünk történelmi fejlődést elérni” – mondta a dél-alföldi gazdaságfejlesztési zóna kormánybiztosa a Figyelőnek adott interjúban, amelyben a régió agrárlehetőségeiről és a szegedi déli Tisza-hídról is beszélt.

24 | FIGYELŐ 2021/29

F_24-25_delalfold.indd 24

2021. 07. 19. 16:53

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

– A koronavírus-járvány a gazdaságot is hibernálta egy időre. Ennek ellenére milyen eredményeket sikerült elérni a kinevezése óta eltelt szűk egy évben a térség fejlesztésében, s mik a további célok?

– A gazdaságfejlesztésben sosincs megállás. Mindig többet, nagyobb sikert kell elérni. A dél-alföldiek megérdemlik, hogy a lehető legjobban éljenek: gyönyörűek a városaink, kreatívak az emberek, jó itt élni. Az oktatásban is élen járunk, kutatási eredményeink világhírűek. Mások mellett Karikó Katalin is Szegeden élt, s itt kezdte a pályáját. A kutatás-fejlesztésben kiemelkedő potenciál van a Dél-Alföldön. Ezt a világszínvonalú tudást itt kell tudnunk beépíteni a gazdaságba, a versenyképességünket helyben kell felturbózni. Ez azért is lényeges, mert csak minőségi munkahelyek megteremtésével biztosítható minőségi élet az itt élőknek, így tudjuk megállítani a régió népességfogyását, sőt idővel megfordítani e tendenciát. Európa leggyorsabb gazdasági újraindítása a célunk. Azért dolgozunk, hogy az ország kiaknázhassa azt a másfél-két hónapnyi előnyt, amelyet a sikeres oltási program gyorsaságával elért.

Ami már sikerült: a Szeged melletti homokhátság vízvisszapótlásának a kérdése, mint említettem, szívügyem, és örülök, hogy hamarosan minden a helyére kerül.

Másik nagy munkánk a Szeged jövőjét építő szakmai csoport szervezése. Nem kis feladat, de szerintem ki tudtuk alakítani a közös nevezőt. Februárban személyesen felkértem Botka László szegedi polgármestert egy szakmai csapat felállítására, amelyre azonnal igent mondott. Aki szegedi, biztosan hallott a déli Tisza-híd építéséről. Nagyon régóta készül a projekt, és a közös nevezővel, úgy érzem, sikerült új lendületet adni neki. A híd nem csak infrastrukturális szempontok miatt fontos, Szeged gazdasági fejlődésének az alappillére is. Szerencsére a kormány kitartó munkájának is köszönhetően az elmúlt időben érkeztek a Dél-Alföldre nemzetközi befektetők, és a kkv-szektor is kezd újra magára találni a pandémia okozta sokk után.

Munkatársainkkal folyamatosan rajta tartjuk az ujjunkat a régió gazdasági lüktetésén, érezzük, hol, mikor, hogyan kell segíteni. A térséget Budapesten is képviseljük, nem vagyunk csendben, mert a cél nemes: minden idők legnagyobb fejlődését szükséges véghez vinni, hogy az itteni polgárok az őket megillető komfortban éljenek.

– Sokszor kiemeli, hogy a Dél-Alföld az ország éléskamrája. Hogyan válhatna kitörési ágazattá a mezőgazdaság és az élelmiszeripar a régióban?

– Már most is e kettő itt a legjelentősebb gazdasági szegmens. Személyesen is azt vallom: a dél-alföldi zöldség, gyümölcs a világon egyedülálló zamatosságával, tápértékével. A legnapsütöttebb régió a miénk! De feladat van bőven. Az itt évtizedek óta világszínvonalon megtermelt zöldséget, gyümölcsöt, az alapanyagokat itt is kell feldolgozni, csomagolni, s késztermékként minél többet külföldi piacokra értékesíteni belőlük. Így sokkal nagyobb profitot termelhetünk. A kormány elképesztő összegeket fordít a vidéki élet komfortjának a növelésére, ezt halmozottan ki kell használnunk.

A precíziós mezőgazdaság fejlesztését különösen fontosnak tartom, és ahogy látom, erre minden lehetőségünk meglesz.

Történelmi idők jönnek: az agrárium digitális átállásához kapcsolódó, precíziós fejlesztéseket célzó pályázatokkal a kabinet elkötelezett a mezőgazdaság és az élelmiszeripar robbanásszerű fejlődése iránt.

Másodikként kiemelném az öntözés fontosságát. A precíziós mezőgazdaság önmagában még nem elég a versenyképesség dinamikus növeléséhez, ehhez elengedhetetlen az öntözés. A fenntartható gazdálkodás, az ökoszisztémák megmentése, a klímakrízisre adott válaszok rendkívül lényegesek.

– A gazdasági élet újraindításán dolgozó operatív törzs üléseinek is résztvevője. A szűkebb hazájában elsődlegesen mire van szükség ahhoz, hogy a gazdaság gyors lendületet vehessen?

– Erről egy regényre valót tudnék beszélni. Ha igyekszünk valahogy sorrendet állítani a szükségletek között, akkor az első, hogy befektetőket kell idecsábítani, s a meglévő cégek versenyképességét, exportpiacokra lépését kell segíteni. Nagy feladat a munkaerő megoldása, a megfe-

NÉVJEGY 2020 szeptembere óta a dél-alföldi gazdaságfejlesztési zóna komplex fejlesztéséért felelős kormánybiztos.

A Ferroép Zrt. vezérigazgatója.

lelő infrastruktúra kialakítása is. Minden hétre jut egy-egy fejlesztés, ami a járvány okozta gazdasági lassulás utáni újraindítás közepette külön öröm, mert a mostani válság kezelésében ez a kormány nem megszorít, hanem adókedvezményekkel, kiemelkedő vállalati támogatásokkal éri el a kimagasló gazdasági fejlődést.

– A régió központjának, Szegednek ellenzéki a polgármestere. A város fejlődését érintő ügyekben milyen az együttműködés önök között?

– Említettem, hogy februárban kormánybiztosként konstruktív megbeszélést folytattam Botka Lászlóval. Azért hoztam tető alá a találkozót, hogy felkérjem a polgármestert egy olyan munkacsoport létrehozására, amely Szegeden a harmadik híd megépítéséért felel majd. Ő azonnal igent mondott a felkérésemre.

– A szavaiból is kiderül: a harmadik szegedi Tisza-híd ügye időről időre előkerülő téma. Előreláthatólag mikorra épülhet meg az átkelő?

– Időről időre? Szegeden mindenki erről beszél, és sajnos sokan már nem nagyon tudnak hinni benne. 1970 óta ír róla a sajtó, hogy na, majd most megépül. Nekem két fontos javaslatom volt az elején Budapesten a tárgyalóasztalnál: legyen ütemezett a kivitelezés, hogy a közúti híd a lehető leggyorsabb ütemben megépüljön, s legyen 2x2 sávos, gyalogos és kerékpáros is az első szakaszban. Minden héten egyeztetek a fővárosban a szakkollégákkal, hogy hol és miként lehet biztonságosan gyorsítani a projekten. Így remélem, hogy három-négy éven belül már akár át is tekerhetünk a szegedi déli hídon. De addig sincs megállás, folyamatosan menedzseljük a projektet, mert aki ismer, tudja: minden titulusomban azért harcoltam és dolgozom most is, hogy a híd megépüljön. A Szeged vezetését képviselő kollégákkal megegyező a véleményünk: kell intermodális csomópont, és a tervezők megvalósíthatósági tanulmánytervét is kölcsönösen támogattuk. A mai világban a közös nevező nagy kincs, de a hídon áthaladóktól sem fogja senki megkérdezni, kire szavaztak. Minden szegedi polgár egyformán élvezheti majd az átkelő jótékony hatásait.

HELMECZI ZOLTÁN

2008–20-ban a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke volt.

A 2019-es önkormányzati választáson független polgármesterjelöltként indult Szegeden.

2021/29 FIGYELŐ | 25

F_24-25_delalfold.indd 25

2021. 07. 19. 16:53

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

MEGÚJUL A VISEGRÁDI VÁR A Várkapitányság vezetésével zajló visegrádi felújítási program hazai források bevonásával valósul meg; a központi költségvetésből évente néhány milliárd forintra lesz szükség a fejlesztésekhez.

A kiemelt kormányzati beruházást Fodor Gergely, a Budavári Palotanegyed és a Citadella megújításáért is felelős kormánybiztos irányítja. A Várkapitányságtól megtudtuk: jelenleg az idei és a jövő évi büdzsével lehet tervezni. 2021ben néhány száz millió, 2022-ben más-

A Dunakanyar látványossága az ország ötödik leglátogatottabb műemlékegyüttese. Az átfogó felújítása régóta várat magára: az alsóvár utolsó, nagyobb rekonstrukciója ötven évvel ezelőtt történt. A fellegvár műemléki helyreállítása és régészeti feltárása több mint tíz esztendeje leállt, a terület akadálymentesítése sem megoldott. A két várrészt öszszekötő, őrtornyokkal erősített völgyzáró fal jelentős részének a régészeti vizsgálata és állagmegóvása sem történt meg

FODOR GERGELY KORMÁNYBIZTOS ISMERTETI A PROGRAMOT, MELLETTE VITÁLYOS ESZTER EMMI-ÁLLAMTITKÁR ÉS EÖRY DÉNES VISEGRÁDI POLGÁRMESTER. 2035-IG ÜTEMEZETTEN ZAJLIK MAJD A VÁR ÉS KÖRNYEZETÉNEK REKONSTRUKCIÓJA

fél milliárd forintból lehet gazdálkodni, ezen összegekből a nagy régészeti feltárások finanszírozására kerül sor.

Emlékeztettek: a királyi palotát és a fellegvárat évente több százezren keresik fel. Ez volt az 1335-ös királytalálkozó színhelye, s 1991-ben a királyi palota falai között írták alá a visegrádi országok, azaz a V4-ek együttműködési szerződését.

eddig. A Salamon-torony és fogadóépülete vasbeton szerkezeteinek egy része súlyosan károsodott, a tetők beáznak, a torony külső gyilokjárója életveszélyessé vált. Ezenkívül az épületegyüttes elektromos rendszere is rendkívül energiapazarló módon működik, és a kiállítások szintén megújításra szorulnak.

A felújítási munkálatok már az idén megkezdődnek, s ütemezetten zajlanak.

A rekonstrukció idején a fellegvár és az alsóvár egyaránt látogatható lesz. A megújulás részletesen összeállított kon-

cepció alapján valósul meg, s több szakaszból áll majd. A Várkapitányság közölte: jelenleg a régészeti feltárás tudományos dokumentációinak az előkészítése zajlik, ennek alapján lehet majd az egyes épületrészek történelmi korszakok szerinti helyreállításával kapcsolatos javaslatokat, terveket összeállítani.

A munkálatok pontos meghatározásához a szakemberek elvégzik a hiteles történelmi rekonstrukciókhoz szükséges régészeti feltárásokat és történészi kutatásokat, figyelembe véve művészettörténész és néprajzi szakértők javaslatait is.

A többéves projekt keretében helyreállítják és megerősítik a Salamon-tornyot, valamint az alsóvár többi épületét, megvalósul a völgyzáró fal és a Vízibástya rekonstrukciója, megújul a visegrádi fellegvár és a királyi palota. Emellett akadálymentesítik a területet, továbbá öszszekapcsolják a várrendszer két pontját, biztosítva ezzel a szabad átjárást.

A munkák a tervek szerint párhuzamosan folynak majd, figyelembe véve a műemlékek eltérő feltártsági, előkészítettségi szintjét. A királyi palotában először az északi részt hozzák rendbe, amelyet teljesen berendezve vehet majd újra birtokba a nagyközönség.

Hasonló ütemterv és szakaszolás szerint zajlanak majd a munkálatok a fellegvárnál, a Salamon-toronynál, az alsóvár többi épületénél, a völgyzáró fal és a Vízibástya rekonstrukciójánál. A kiállítások kidolgozásában közreműködnek a Nemzeti Múzeum Mátyás Király Múzeumának a szakemberei.

A beruházásnak része lesz egy új, visegrádi városközponti parkoló és sétány kialakítása, a Makovecz Imre által tervezett Magyar László Tornacsarnok korszerűsítése, a Viktorin sétány, a Mogyoróhegy utca és a Panoráma út felújítása is.

PT

FOTÓ: VÁRKAPITÁNYSÁG

TÖRTÉNELMI REKONSTRUKCIÓ | A királytalálkozó 700. évfordulójára, 2035-re teljesen megújul a visegrádi vár és környezete a Visegrád 700 fejlesztési program keretében.

26 | FIGYELŐ 2021/29

F_26-27-Visegrad+Raiffeisen.indd 26

2021. 07. 19. 16:54

| GAZDASÁG ÉS POLITIKA |

KILÁTÁSOK | A magyar gazdaság várhatóan jól teljesít a következő hónapokban, viszont az infláció régen nem látott magasságokban marad. A Magyar Nemzeti Bank a pénzromlás ütemének visszafogása mellett a forint árfolyamának kordában tartása érdekében is kénytelen továbbvinni a kamatemelési ciklust – vélik a Raiffeisen Bank elemzői.

INFLÁCIÓS NYOMÁS ALATT A Raiffeisen Bank elemzői szerint az euróövezetben a vártnál gyorsabb lesz a fellendülés, a térség gazdasági teljesítménye a már megjelent adatok alapján az idei második negyedévben feltehetően az eddigi várakozásoknál is erőteljesebb lehetett.

2021 a normalizálódás esztendeje lehet, 2022-től pedig az átmeneti nehézségekkel is megbirkózhat a térség. Az Európai Központi Bank mindeközben továbbra is óvatos marad, és kivár a válságkezelő intézkedések megszüntetésével.

FOTÓ: GETTY IMAGES

NEM VÁRNAK NAGY LEZÁRÁSOKAT

Török Zoltán, a bank vezető elemzője jelezte: Magyarországon a viszonylag korai gazdasági újranyitás és az állam fokozott szerepvállalása a korábban feltételezettnél gyorsabb növekedést eredményez. Az idén 6, jövőre 5,5 százalék lehet a magyar GDP bővülési üteme. Úgy ítélte meg, hogy a gyors oltási kampány lehetővé tette, hogy Magyarországon viszonylag hamar visszatérjen az élet a rendes kerékvágásba. Ami az új vírusvariánsokat illeti, úgy tűnik, hogy a negyedik hullám nem lesz elkerülhető, mivel a delta vírus Ázsia után Európában is terjed.

A járvány várható negyedik hulláma azonban kisebb gondot jelent majd, kevesebb lezárással járhat, ezért a gazdasági teljesítményt is sokkal kevésbé érinti. A kormányzati keresletélénkítő gazdaságpolitika másik „gyümölcse”, a magas nyomású gazdaság visszatérése a világszerte megemelkedett inflációs környezetbe további árfelhajtó hatásokat hoz – olvasható az elemzők által kiadott közleményben.

Emiatt az MNB rákényszerült a kamatemelési sorozat elkezdésére. Noha a monetáris politika 12–18 hónapos időhorizontján (vagyis 2022 második fél évében) jó esély van arra, hogy közel kerüljünk a jegybank 3 százalékos inflációs céljához, ám ehhez az is szükséges, hogy a forint árfolyama stabilizálódjon – lehetőleg a korábbinál némileg erősebb, de semmiképp sem gyengébb szinten. Ennek a célnak az elérését támogathatják kamatemelések. A bank vezető elemzője szerint az idén magasabb is lehetne a növekedés, köszönhetően például annak, hogy a magyar feldolgozóipari cégek termelése nem torpant meg úgy, mint a cseh és a szlovák vállalatoké.

Török Zoltán szerint a nyár folyamán visszatérhetünk a válság előtti gazdasági növekedési szintre. Utalt arra is, ha esetleg bekövetkezik az, hogy az uniós pénzek átutalását egy időre be-

fagyasztják, annak az idén nem lesz érdemi hatása a gazdaság alakulására. Az előzetes hírek szerint ebben az esztendőben 13 százalékos előleget, 327 milliárd forintot, a GDP mintegy 0,7 százalékát fizetné ki az EU – ezt az összeget valóban ki lehet pótolni saját forrásból. Jövőre ugyanakkor a teljes nekünk járó pénz 70 százalékát, a magyar GDP 3,5 százalékára rúgó összeget utalhat át Brüsszel. Ennek teljes elmaradása komoly tétel lenne, ám a Raiffeisennél nem számolnak azzal, hogy semmilyen pénzösszeg nem érkezik az országba az EU-tól.

VÉDENI KELL AZ ÁRFOLYAMOT

Valódi aggodalmakat okozhat viszont a pénzromlás alakulása.

Az infláció a júniusi 5,3 százalék után a következő hónapokban 4,7-4,8 százalékra csökkenhet, novemberben pedig 5,7-re is felugorhat. Éves szinten az idén 4,7, jövőre 3,8 százalék lehet az infláció a Raiffeisen elemzői szerint. Most úgy tűnik, hogy 2022 második felére érhetjük el a 3 százalék körüli inflációt, vagyis az MNB inflációs célját.

Török Zoltán szerint korábban kellett volna elkezdeni a jegybanki alapkamat emelését. Ami miatt viszont most szükséges a kamatemelés, az a forint árfolyamának védelme – jó lenne a 350 forint/euró körüli árfolyamot tartani. A bank vezető elemzője szólt arról is, hogy mi áll Világgazdaság üzleti napilap júniusi gazdasági csúcskonferenciáján kirajzolódott MNB–kormányvita hátterében. Miközben a nemzeti bank a pénzügyi egyensúly gyors helyreállítását sürgeti és a 3 százalék alatti államháztartási hiány mihamarabbi célbavételét szeretné látni a kormány oldaláról, a tavalyi, GDP-arányosan 8 százalék fölötti deficitet követően a kabinet az idei évre 7,5, jövőre pedig közel 6 százalékos hiánnyal számol a költségvetésben. A magyar makrogazdasági politika fő törekvése a gyors gazdasági növekedés, valamint a gyors felzárkózási pálya megvalósítása. Ennek a legnagyobb kockázata az ezzel járó viszonylag magas infláció. Így a jegybanknak meg kell oldania, hogyan valósítsa meg egyszerre a hitelességének megőrzését és a kormány gazdaságpolitikájának támogatását – magyarázta Török Zoltán.

TÓTH BALÁZS 2021/29 FIGYELŐ | 27

F_26-27-Visegrad+Raiffeisen.indd 27

2021. 07. 19. 16:54

| CÉGVILÁG |

TOVÁBBRA IS AKTÍV A PIAC

M&A | Miközben az elmúlt évtizedekben az M&A (Mergers and Acquisitions – cégegyesítés, -felvásárlás) piaca kapcsán elsősorban a nyugati gigászok ügyleteiről lehetett hallani, évek óta a magyar társaságok is egyre aktívabbak a hazai vállalati akvizíciók terén – fejtette ki lapunknak Nagy Kálmán, a Concorde MB Partners ügyvezető partnere.

28 | FIGYELŐ 2021/29

F_28-30_Concorde+EFhird.indd 28

2021. 07. 19. 16:55

HIRDETÉS

„Az M&A piacára komoly növekedési potenciált hozott az, hogy a rendszerváltozás idején indult és sikeressé vált magyar vállalkozásoknál az elmúlt években érett meg a helyzet a generációváltásra. Ahol a családon belül nem biztosított az eredményes utódlás, és egy profi menedzsmentnek sem sikerült átadni a stafétabotot, ott a cégeladás maradt az egyetlen alternatíva” – magyarázta Nagy Kálmán, aki 1996-ban, a Concorde Értékpapír Zrt. tranzakciós üzletágánál kezdett foglalkozni az M&A területtel, majd öt esztendeje – stílszerűen egy korábbi versenytársukkal, az MB Partnersszel fúzióra lépve – tették teljessé a szolgáltatási palettát.

Az ágazat hazai fejlődését – szemben a 2008-as globális válsággal – a koronavírus-járvány nem akasztotta meg. Miközben évente átlagosan tíz ügyletet szoktak lezárni, 2020-ban – a legszigorúbb korlátozások alatt sem tétlenkedve – 16 cégértékesítést sikerült lebonyolítaniuk. Ebből öt esetben az adott vállalkozás vezető alkalmazottai vették meg, vagy kívülről érkező menedzsmentcsapat vásárolta fel az eladó társaságot. „Ez az év is aktívan indult. Egyrészt azért, mert nagyon szépen visszapattant a gazdaság, másrészt a hazai M&A-piac fellendülésében annak is szerepe van, hogy míg a 2008-as krízis idején a bankok azonnal elzártak minden pénzügyi csapot, most továbbra is rendelkezésre állnak azok a finanszírozási források, amelyek a cégfelvásárlásokkal, -egyesülésekkel kapcsolatos tranzakciókhoz szükségesek. Mindennek eredményeként azok a professzionális vevők is visszatértek a piacra, akik a járványhelyzetben kivártak” – részletezte a szakember.

PIRAMIDÁLIS

Az ügyvezető partner szerint ha a magyar M&A-piacot nézzük, egy piramist érdemes elképzelnünk magunk előtt. Annak a tetején az a néhány cég található, amely elég nagy és vonzó ahhoz, hogy felkeltse egy szakmai vagy professzionális pénzügyi befektető érdeklődését. A gúla alján pedig azok a – jellemzően kényszervállalkozásként, gazdasági ismeretek nélkül indult – mikro- és kisvállalkozások vannak, amelyek minden valószínűség szerint nem élik túl a generációváltást. Ez persze nem meglepő: Németországban az első stafétaátadási hullámban a társaságok kétharmada tűnt el a süllyesztőben.

A piramis közepét pedig azok a vállalatok alkotják, amelyek ugyan évtizedek óta nyereségesen működnek, de még nem elég nagyok és/vagy nem termelnek komolyabb hozzáadott értéket (például azért, mert az üzleti eredményeik döntően az alacsonyan képzett, olcsó munkaerő alkalmazásához kötődnek). Emellett jellemzően nincs olyan független menedzsmentjük, amelyre egy szakmai befektető felé történő értékesítéshez szükség lenne. „Az ilyen cégeket általában az alapító koordinálja, aki egy személyben az ügyvezető, a termelési és értékesítési irányító.

Aki – kis túlzással – az elmúlt húsz évben csak három napot volt szabadságon, s személyesen tartja a kapcsolatot a legfontosabb négy vevővel és három beszállítóval. Így aztán hiába érdekes az iparág vagy a társaság teljesítménye, az ilyen vállalkozásokat egy külső szereplőnek rendkívül kockázatos megvásárolnia. Jó megoldást jelenthet viszont az olyan vevő, akinek megfelelő menedzsmenttudása és elegendő kapacitása van. Különösen akkor, ha a tapasztalatát az adott vállalaton belül sze-

F_28-30_Concorde+EFhird.indd 29

Kombinált üzemanyag-fogyasztás (WLTP): 8,6 l/100 km.

Kombinált CO2 -kibocsátás (WLTP): 193 g/km. A képen látható modell illusztráció.

Bemutatjuk a teljesen új, hatodik generációs Subaru Outbacket. A Subaru alapértékeinek számító szimmetrikus összkerékhajtás és boxer motor mellett számos kifinomult műszaki megoldás található az új modellben, mint például az éberségfigyelő rendszer arcfelismeréssel, a továbbfejlesztett és új funkciókkal rendelkező EyeSight vezetéstámogató rendszer, amelyek együtt mind azt a célt szolgálják, hogy Ön bármikor bárhová a lehető legnagyobb biztonságban juthasson el. A megújult külső és a prémium kialakítású, akár 5 felnőtt számára is bőséges helyet kínáló utastérnek köszönhetően biztos lehet benne, hogy az Outback legalább olyan kényelmes, mint amilyen sokoldalú, így olyan helyekre is elviszi Önt, amelyektől korábban óvakodott volna.

Tudjon meg többet: www.subaru.hu SUBARU, CSAK AZ ÉLMÉNY NEM VÁLTOZOTT!

2021. 07. 19. 16:55

| CÉGVILÁG |

rezte. Amennyiben az ügyfél a cég menedzsmentjének a tagja, vezetői kivásárlásról (management buyout – MBO) beszélünk, a kívülről érkező vevő esetén vezetői bevásárlásról (management buy-in – MBI). Mindkét esetben az a leggyakoribb, hogy a vevőjelölt külső finanszírozással is ki tudja egészíteni a jellemzően szűkös saját forrásait. A leggyakrabban alkalmazott halasztott vételár szintén segíti a vásárlót, amikor a tranzakció zárásakor az eladó jellemzően csak a vételár 80 százalékát kapja kézhez. A fennmaradó részhez pedig általában egy-két év múlva, a kitűzött pénzügyi célok teljesítésétől függően jut hozzá” – foglalta össze Nagy Kálmán.

MOTIVÁCIÓK

A szakember tapasztalata szerint a nyugati befektetőket Magyarországon leggyakrabban az adott társaság tevékenysége, esetleg know-how-ja érdekli, ám olyan is előfordult már, hogy egy nagyvállalatot a nemzetközi működésének a konszolidációja motiválta az itteni cégvásárlásnál. Arra is volt példa, hogy a vevő az akvizíció után a budapesti regionális központjából irányította tovább a régiós terjeszkedését.

2010 után volt olyan időszak, amikor a külföldi invesztorok kifejezetten kerülték a magyar cégeket. „A pandémia hatása abban is megmutatkozik, hogy az M&Apiacon a kelet-közép-európai régiót, benne hazánkat is felértékeli az ellátási láncok lerövidítésének a trendje. Ugyanakkor mivel a szakma legjelentősebb nemzetközi szervezetének, az IMAP-nek a tagjaként a globális piacra is rálátunk, nemcsak azt tapasztaljuk, hogy a hazai M&A-szegmens régiós összevetésben kicsi, hanem azt is, hogy egy hozzánk hasonló, nyugaton középméretűnek számító tanácsadó cég a saját piacán – például Németországban – jellemzően 20-40 millió eurós tranzakciókat bonyolít le, s 10 milliós értékhatárig hajlandó lemenni.

Magyarországon azért finoman szólva is kevés az ilyen méretű ügylet” – mondta az ügyvezető partner. „Amikor egy tulajdonos elhatározza, hogy eladja a vállalatát, mi az első lépéstől az utolsóig végigkísérjük az úton. Az értékmaximalizáláshoz elsődleges fontosságú az alapos felkészülés, amely az adott társaság sajátosságaitól függően rövidebb vagy hosszabb időt vehet igénybe, esetenként évekig is tarthat – magyarázta a szakember. – A tényleges tranzakció indításakor marketingdokumentációt készítünk és megkeresünk több tucat vagy akár száz potenciális szakmai vagy pénzügyi befektetőjelöltet.

Lebonyolítjuk az ügyletet, s végül több hónapos vagy akár egyéves folyamat végén sor kerülhet a tulajdonosváltásra. Egyértelmű, hogy a leggyorsabb az a tranzakció lehet, amelynek az esetében az eladó már megtalálta a vevőjelöltet, és a mi feladatunk a részletes megegyezés előkészítése, a tárgyalások lebonyolítása, valamint a dokumentáció elkészítése marad.”

Szavai szerint az M&A-piac sajátossága, hogy minden tranzakció egyedi. Ezért nagy nyitottságra és jó problémakezelési képességre van szükség ahhoz, hogy a részletekre fókuszálva a végén megtalálják az adott ügylethez illő egyedi és optimális megoldásokat.

KÜLFÖLDIEK

„Szerencsére évek óta ismét azt látjuk, hogy a külföldi szakmai befektetők érdeklődnek Magyarország iránt. Így a mi esetünkben mind az eladói, mind a vevői oldalt tekintve nagyjából a tranzakciók harmada kötődik határon túli szereplőkhöz. Mindez kimondottan kedvező, ha azt vesszük, hogy 2010 után volt olyan időszak, amikor a hagyományostól eltérő hazai gazdaságpolitikára reagálva a külföldi invesztorok kifejezetten kerülték az általuk kiszámíthatatlannak tartott magyar piacot. Igaz, továbbra is vannak olyan ágazatok, ahol a domináns állami szerepvállalás miatt nem látnak üzleti lehetőséget, de például a gyártó szektort tekintve erősnek mondható a külföldi tőke érdeklődése” – fejtette ki Nagy Kálmán.

Ehhez kötődően az látszik, hogy mivel a nagy nemzetközi befektetők jellemzően regionálisan gondolkodnak, Magyarországnak ezen a területen is elsősorban Lengyelországgal, Szlovákiával és Csehországgal szemben kell vonzó alternatívát mutatnia. Ilyen lehet például a kedvezőbb árazás.

ÉRTÉK

Amikor a Concorde (nem is olyan régen) a cseh piacot elemezte, az derült ki, hogy két, szinte azonos területen tevékenykedő, a német ellátási láncokba beszállító cég közül a magyart már 5-ös EBITDA (earnings before interest, taxes, depreciation and amortization – kamatok, adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredmény)-szorzóval meg lehet venni, cseh versenytársa viszont hatszoros EBITDA-t ért. A kérdésre, mit kell tennie annak, aki úgy dönt, hogy tőkét szeretne bevonni a vállalatába, vagy pedig értékesíteni akarja a vállalkozást, az ügyvezető partner elsőként azt a jellemző hibát emelte ki, hogy a magyar társaságok közül ezen a területen is még mindig kevesen gondolkodnak előre. Pedig a sikeres ügylet elengedhetetlen feltétele a megfelelő felkészítés, amely éveket is igénybe vehet. „Még egy sikeres cég esetében is alapvető, hogy az eladáshoz átlátható szervezeti modellt kell kialakítani. Gyakran tapasztaljuk például azt, hogy miközben mindent szabályosan csinálnak a vállalatnál, az adóoptimalizálás érdekében olyan bonyolult megoldásokat alkalmaznak, hogy a struktúrák üzemeltetése is rendkívül nagy energiát igényel. Ráadásul ez olyan helyzetet is teremthet, hogy ha a vevő számára nem elég átlátható vagy kezelhető a képlet, inkább eláll az ügylettől. Az ilyen szervezeti felállásokat ezért mindenképpen érdemes kibogozni, hogy transzparens helyzetet teremtsünk a tranzakcióhoz” – taglalta a szakember.

De e mellett is akad még feladat a felkészülés folyamán, melynek elvégzése eredményeként a cég könyveiből egyértelműen látni kell a vállalkozás múltját és ebből kikövetkeztethető jövőképét. Ha pedig ez megvan, s az elvárások is reálisak, akkor a magyar társaságok is egyre jobb eséllyel várják azt, hogy a tulajdonosuk az elvárt profithoz jusson az eladásból. ÉRSEK M. ZOLTÁN

30 | FIGYELŐ 2021/29

F_28-30_Concorde+EFhird.indd 30

2021. 07. 19. 16:55

| CÉGVILÁG |

FOTÓ: FÜRJES VIKTÓRIA

NEM CSAK ÜZLET, ZÖLDMISSZIÓ IS

Most, hogy újraindult az élet, menynyire érzékeli a változást a magyar forgalmi adatokban?

– Rendkívül bizakodó vagyok 2021 első hónapjait követően. A pandémia drasztikus hatást gyakorolt az autómegosztásra Budapesten, viszont a két 2020as vírushullám között, tavaly nyáron és ősszel stabil növekedést figyelhettünk meg. Ezt a dinamikát törte meg a második, majd a harmadik hullám, ám így is megdupláztuk a forgalmunkat a múlt esztendő egészében az induló évünkhöz, 2019-hez képest.

– Mi történt a harmadik hullámban, valamint azután?

– A harmadik járványhullám lecsengését követően elképesztő bővülést tapasztaltunk és tapasztalunk, hétről hétre döntjük meg a saját rekordjainkat. A nyár be-

BUDAY BENCE | Nyolc európai ország tizenhat városában van jelen a Budapesten is működő Share Now autómegosztó.

A márka mögött Magyarországon álló Wallis Autómegosztó Kft. ügyvezetője beszélt az újraindulásról, a turizmus helyzetéről és az autómegosztás közlekedésben betöltött szerepéről is. köszöntével akadtak olyan napok, amikor a pandémia előtti szintet háromszorosan múlta felül az autóink használata.

Nem feledkezhetünk meg ugyanakkor arról, hogy még ezeken a megugrott forgalmi szinteken is masszívan veszteséges jelenleg az autómegosztás, azaz az iparág magyarországi jövőjébe továbbra is magánpiaci szereplők invesztálnak.

– Lehet okosan készülni cégként egy esetleges negyedik járványhullámra?

– Cégvezetőként és magánemberként egyaránt az elővigyázatosságot tartom a legfontosabb szempontnak a felkészülésben. Mindennek az alapja – ahogy az eddigiekben is – a kollégák és az ügyfelek egészsége, biztonsága. Mint tavaly is, megelőző intézkedésekkel, rugalmas 2021/29 FIGYELŐ | 31

F_31-33-automegoszto.indd 31

2021. 07. 19. 17:07

| CÉGVILÁG |

munkavégzéssel, a kockázatokat minimalizáló beosztással igyekszünk megtenni minden tőlünk telhetőt. Az autóinknál például törekszünk a minél gyakoribb tisztításra és fertőtlenítésre.

– Mi fontos még?

– A másik kiemelt szempont a flexibilitás: elengedhetetlen, hogy akár egyik napról a másikra alkalmazkodjunk a piaci körülményekhez, az aktuális szabályokhoz, ez pedig rendkívüli módon felértékelte a rugalmas működési és beszállítói struktúra szerepét. Mi minden időben szolgáltatni akarunk. Mind a lakossági, mind a vállalati ügyfeleknél van egy olyan kör, amelynek a legdurvább lezárások idején is szüksége volt az autóinkra, amelyeket biztonságosabbnak ítéltek a hagyományos eszközöknél.

Nem mindegy azonban, milyen körülmények között buzdítjuk nagyobb aktivitásra az ügyfeleket.

– Mire számít járványfronton?

– Jelen pillanatban rengeteg a kérdőjel, hiszen még az átoltottság terén jól álló országokban is tetten érhető a járványhelyzet romlása. Az szinte biztos, hogy az új variáns Magyarországra is eljut. A kérdés inkább az, hogy milyen hatásai lesznek. Ennek a bizonytalanságnak a turizmusban és a vendéglátásban is lesz további visszatartó ereje. A ki- és beutazást minden bizonnyal elsőként korlátozzák majd az országok, ha ismét jelentősen romlik a helyzet. Az azonban jelenleg megjósolhatatlan, milyen szabályokat léptetnek életbe a határokon belül. Magyar állampolgárként és cégvezetőként ugyanakkor egyaránt azt remélem, hogy ha újból rosszabbra fordulnak is a dolgok, lesz valamiféle megkülönböztetés a védettek és a védettséget egyelőre nem szerzettek között. Mindenkinek alapvető érdeke, hogy amennyire lehetséges, engedjük működni az országot, miközben a legfontosabb továbbra is az emberek egészségének a megőrzése.

Nem irigylem a döntéshozókat, ez egy roppant nehéz kérdés.

– Hogyan kapcsolódik össze a turisztikai ágazat teljesítménye a városi gépjárműtrendekkel?

– Budapesten az a paradox helyzet áll fenn, hogy minden politikai és szabályozói szándék ellenére évek óta stabilan nő a belvárosi autós forgalom, miközben ez a helyi lakosok és a turisták érdekeivel egyaránt ellentétes. Nekik egy élhető, szabad terekkel ellátott, jól belakható városra lenne szükségük, azonban az elmúlt években, évtizedekben a főváros nem ebben az irányban haladt. Rendkívül bonyolult szisztémáról beszélünk, amelyben egymásra épül és egymással kölcsönhatásban áll a fenntarthatóság, a városképrendezés, a tömegközlekedés és annak működtetése, a parkolási rendszerek és még sorolhatnám. A nagy áttörés még várat magára, az élhetőségen viszont rengeteget ront például Budapest autós leterheltsége. Ebben az a legfájóbb,

NÉVJEGY 35 éves.

A budapesti Share Now autómegosztó ügyvezető igazgatója.

Közgazdászdiplomáját a Budapesti Corvinus Egyetem vezetés és szervezés tanszékén szerezte, amelyet később Szingapúrban és Franciaországban egészített ki az Insead MBAképzésével.

Pályáját a McKinsey & Company budapesti irodájában kezdte, ahol számos iparágban – többek között a bankszektorban, a telekommunikációban és a gyógyszeriparban – segítette nagyvállalatok stratégiaalkotását és transzformációját Magyarországon és Európa több országában.

Később vezetői pozíciókat töltött be a Vodafone Magyarországnál, ahol egyebek mellett a UPC Magyarország felvásárlását és integrációjának a megtervezését irányította.

2020-tól a Wallis Autómegosztó Kft. (Share Now) ügyvezető igazgatója.

Nős, szabadidejében két gyermekével vív heves kártyacsatákat, vagy a Normafánál rója a kilométereket.

hogy ezt zömmel saját tulajdonú járművek alkotják, amelyek idejük jelentős részében csak vesztegelnek. Hozzájuk képest egy megosztott gépkocsi lényegesen jobb kihasználtsággal működik: hat-tíz saját tulajdonú járművet is képes kiváltani, visszaadva a fölöslegesen elfoglalt helyeket a városnak.

– Milyen jó példák, gyakorlatok léteznek?

– Nyugat-Európában számos példát látunk arra, hogy egy nagyváros közlekedési problémáira nagyon jó megoldás az autómegosztás gyors és minél alaposabb integrációja a közlekedési és parkolási rendszerekbe, általában a település működésébe. Koppenhágában, Milánóban és Amszterdamban a városi szabályozók, az autómegosztási piac helyi szereplői és a felhasználók közös erővel emelték be a szolgáltatást a település vérkeringésébe. Budapesten ez még előttünk áll, nagyszabású fejlesztéseket igényel. Kézenfekvő példa a parkolás.

Jól működő, nagy kapacitású, jól elhelyezett, a város széleire telepített P+Rparkolók kellenek, lehetőség szerint dedikált car sharing helyekkel és járművekkel. Ezekre különösen a nagy közlekedési csomópontok közelében van szükség, de az utcákon is, hogy a jelenleginél kiszámíthatóbbá váljon a megosztott autók elérhetősége.

– Nemzetközi szinten talán csak a légiipart és a szállodákat érintette súlyosan a Covid. Önöket kevésbé, igaz?

– Nem feltétlenül áll meg az, hogy az autómegosztás a turizmusra építene. Ezt még a Share Now-ra sem tartom igazán érvényesnek, pedig egy kontinentális hálózat tagjaként 8 európai ország 16 városában vagyunk jelen. Ez önmagában fontos része lehet az üzleti modellnek – de egy pandémia előtti és utáni világban.

A lokális piacépítésben az első perctől fogva a budapesti és az agglomerációs ügyfelekre helyezzük a hangsúlyt, a Ma-

32 | FIGYELŐ 2021/29

F_31-33-automegoszto.indd 32

2021. 07. 19. 17:07

| CÉGVILÁG |

gyarországon kívülről érkezők köre extra ügyfélszegmenst jelent. Részben ennek a fókusznak köszönhető, hogy a világjárvány sem fektette két vállra a szolgáltatást: ilyen szorult helyzetben is volt létjogosultsága az autómegosztásnak. Mérhető az a fővárosi, lakossági és üzleti felhasználókból álló közeg, amelyben szükség volt erre a mobilitási formára, és ez hosszú távon mindenképpen biztató.

– Milyen stratégiai változásokat indukált a cégben a pandémia?

– A legszokatlanabb a rendszeres, minden korábbinál lényegesen szigorúbb fertőtlenítés beiktatása volt. A hirtelen változó igényekhez történő alkalmazkodás, a skálázódás egyes folyamataink – olykor a beszállítókkal közös – újragondolását tette szükségessé. Közben egyre elterjedtebbé vált a hosszabb távra, akár több órára vagy több napra szóló bérlés – ezt a csomagjainkkal és az árazási struktúránkkal egyaránt lekövettük. Nagy lépést tettünk az autómegosztás budapesti integrációja felé is: májusban a Fővárosi Közgyűlés parkolásidíj-kedvezményt szavazott meg a car sharing járműveknek, a BKK-val közösen pedig integrált kedvezményeket tesztelünk.

– A hasonló szolgáltatókhoz viszonyítva önök miben mások?

– Az egyik legmarkánsabb megkülönböztető tényező, hogy a Share Now európai lefedettségű: a budapesti felhasználók hét másik európai ország 15 városában csak beülnek az ottani autókba, s már mehetnek is, és ez visszafelé ugyanígy működik. A másik, a budapesti ügyfelek által gyakran visszajelzett különbség a sokszínű, prémium-autóflotta, amely folyamatosan nő: tavaly ilyenkor 240 tagú volt, jelenleg viszont 360 gépkocsink található városszerte. Vannak hagyományos üzemű és elektromos járműveink, városi kisautóink és családi méretűek is. A budapesti piacon unikálisnak számít az applikációnkba integrált előfoglalási rendszer. Ezzel előre meghatáro-

MI IS AZ A CAR SHARING? Az adott cég szolgáltatási zónáján belül gyalogosan is könnyen elérhető távolságban helyezkednek el az autók. Ezeket regisztráció után pár kattintással tudjuk használni: egy mobilapplikáció segítségével foglalhatjuk le és nyithatjuk ki őket, ha pedig végeztünk, akkor az övezeten belül fejezhetjük be a bérlést. A szolgáltatási díj egy összegben tartalmazza az üzemanyag vagy az elektromos töltés árát, a biztosítást (kötelező, casco), a zónán belüli parkolás díját. A rövid városi utakhoz, például munkába járáshoz az autók percdíjalapon bérelhetők, míg a többórás vagy többnapos csomagok révén nagyobb távolságokat is megtehetünk velük.

zott helyen és időben vehetik fel ügyfeleink az igényeik szerinti kategóriájú autót, s a gépkocsikon országos pályamatrica is van. Emellett igyekszünk hozzáférhetővé tenni az autómegosztást a belvárostól távolabb élőknek: Budafokon, Csepelen, Káposztásmegyeren, Rákosszentmihályon vagy éppen Budaörsön is vannak már zónaszigeteink.

– Mindezekhez különleges marketingstratégia is kapcsolódik?

– Stratégiánk középpontjában az áll, hogy minél több ember számára tegyük elérhetővé az autómegosztást. Ez egyszerre jelenti a gépkocsik közelségét, megfelelő számukat és elhelyezkedésüket a szolgáltatási zónában, valamint a megfizethetőséget. Szintén a felhasználóbarát kiszolgálást erősíti, hogy a járműveket néhány percre ugyanúgy el lehet vinni, mint többnapos, távolabbi kiruccanásokra. Nem prémiumszolgáltatást szeretnénk építeni, hanem magas színvonalú, de bárki számára elérhető mobilitási megoldást akarunk nyújtani. A marketingtevékenységünk gyakorlatilag száz százalékban digitális és adatalapú, nagyon precíz szegmentációval találjuk

meg a potenciális ügyfeleket. A meglévő felhasználóinkhoz a tényleges vezetési szokásaik alapján juttatunk el üzeneteket, azzal a nem titkolt céllal, hogy nőjön a használat gyakorisága. Ennek egyik fontos eszköze az autómegosztók között világszinten is újdonságnak számító, az applikációnkba integrált hűségprogram.

– Mik a következő egy-két évre szóló tervek Magyarországon?

– Egyértelműen a növekedés, minden fronton és minden szempontból. Ez vonatkozik a flottaméretre, a szolgáltatási övezet kiterjedésére, az ügyfélbázis nagyságára, a használat intenzitására és természetesen a forgalomra. A lakossági mellett kiemelt célunk a céges használat elterjesztése, mivel elég komoly a lemaradásunk ezen a téren Nyugat-Európához képest. Azokban a városokban, ahol már nyolc-tíz éve működik ez a szolgáltatás, mostanra a felhasználás közel fele immár üzleti jellegű. A hibrid munkarendre történő átállásban egyre több céges döntéshozó ismeri fel, hogy az autómegosztás észszerű és nagyon rugalmas mobilitási megoldás a kollégáknak. Hiszen a vállalati autókra ugyanúgy érvényes, mint a magántulajdonúakra, hogy idejük jelentős részét garázsban töltik, a car sharing esetében viszont csak a használat utáni ellenértéket kell kifizetni. Fontos feladatunk a gépkocsimegosztás integrációja a főváros és az agglomeráció közlekedési rendszerébe, egyetlen megoldásba sűrítve hozzáférhetővé tenni több közlekedési módot az autózástól a tömegközlekedésen át a kerékpározásig. Keressük az együttműködési felületeket, hogy minél többeknek tegyük elérhetővé és jól használhatóvá a car sharinget. Ez nem pusztán üzleti kérdés, hanem fenntarthatósági is: a feleslegesen parkoló gépkocsik, a közlekedési dugók sok millió ember életét keserítik meg, a helyzeten pedig sokat javíthat a megosztott mobilitás.

HG

2021/29 FIGYELŐ | 33

F_31-33-automegoszto.indd 33

2021. 07. 19. 17:07

| CÉGVILÁG |

A PALACSINTÁK MAGYAR DISNEYLANDJE CREPPY | Egyedi, innovatív koncepcióval épít márkát a magyar Creppy. A palacsintázólánc a pandémia ellenére tavaly multifunkcionális központot nyitott, amely különleges rendezvénycentrumként is működik Miskolcon; de további városokban is nyitnának franchise-egységeket. Las Vegasban a kis hazai céget beválasztották a világ 12 legjobb franchise-koncepciójú feltörekvő társasága közé. A vállalat pedig nemrég átállt a száz százalékban komposztálható, lebomló csomagolóanyagok használatára.

A Miskolcról indult Creppy alapgondolata az volt, hogy a minőségi palacsintás vendéglátás országos hírnevű márkáját építi fel, ami, úgy tűnik, sikerült is. Egyszerűbben fogalmazva: a Creppy nem más, mint a palacsinták Disneylandje – állítja magáról a cég.

Mindent, amit palacsintából lehetséges, azt a Creppy megalkotja, elismert, egyedi fogásait pedig egyedi kiszolgálással és atmoszférával társulva nyújtja.

Azaz az étel mellé élményt is „értékesít”, ami a modern vendéglátás alapja; tehát a Creppy éttermek egyfajta kulináris élményközpontok is. (A palacsinta kiemelt szerepet kap a világ street food kultúrájában, az utóbbi időben pedig nagyon felkapott étel lett – a szerk.)

ALAPOK

A vállalkozás családi alapokra épült.

Oszlánczi Réka már gyerekkorában belekóstolt a vállalkozói létbe és a vendéglátás világába. Szülei számos éttermet, bisztrót, büfét, menzát üzemeltettek, ahol

az árubeszerzéstől kezdve a termelésen át egészen a kiszolgálásig beleláthatott minden részfolyamatba. „Ezt akkoriban játékként fogtam fel, de az abban az időben gyűjtött információk erős tudásalapot adtak mai hivatásomhoz” – emlékezett vissza a vállalkozó, a franchiselánc tulajdonosa.

A történet a miskolci PalacsintaHáz elindításával kezdődött, 2006-ban. Ekkor jött létre az északkeleti nagyvárosban egy kizárólag palacsintára épülő, tematizált prémiumétterem, amely az évek folyamán a régió egyik legnépszerűbb vendéglőjévé vált, sőt belső turisztikai célpont lett.

A következő nagyobb mérföldkő a Creppy márkanév 2014-es megszületése volt. A prémium palacsintás vendéglátás brandjének országos megerősítését tűzték ki célul. Ezt követte a franchise-szisztéma kidolgozása. Ez utóbbi

Olyat szerettünk volna, ami nagyot üt, ami szokatlan és felkavarja az állóvizet.

a Creppy masszív márkaerejére alapozva mára erős üzleti rendszerként érhető el a piacon, melyhez folyamatosan keres partnereket a franchise-gazda. A két miskolci egység mellé – ha a járványhelyzet is engedi – a következő esztendőkben újabbakat terveznek vidéki városokban.

A Creppy Center 2020-ban készült el, a Creppy PalacsintaHáz szomszédságában. A környék legkülönlegesebb és legelegánsabb rendezvényközpontja, mindemellett a cég kiszállítási és franchise-üzletágának a bázisa, oktatóközpontja, továbbá a társaság közösségi médiás aktivitásának kiemelt helyszíne.

ELTÉRŐ VONAL

Oszlánczi Réka, ahogy a fentiekből is kitűnik, nem egy mindennapi palacsintázót képzelt el. A márkakoncepció és a franchise-rendszer kidolgozásakor az alapítók szerettek volna nagymértékben eltérni a régió hagyományos vendéglátói vonalától, s megalkotni egy valódi különlegességet. „Olyat szerettünk volna, ami nagyot üt, ami szokatlan és felkavarja egy kicsit a gasztronómia állóvizét. Régi tervünk volt a palacsintás vendéglátóhely létrehozása, amely a Creppy PalacsintaHáz kialakításával valóra is vált. Érvként az szólt mellette, hogy a palacsintát mindenki szereti. Sokféle

34 | FIGYELŐ 2021/29

F_34-35_Creppy.indd 34

2021. 07. 19. 16:56

| CÉGVILÁG |

OSZLÁNCZI RÉKA TULAJDONOS. A CREPPY LAS VEGASBAN IS JÓL SZEREPELT

variációban, édesen és sósan, akár különféle raguval elkészítve tálalható” – emlékezett vissza az indulásra az alapító. Majd évről évre érkeztek a jó eredmények. A Creppy márkanév lassan országos népszerűségre tett szert.

FOTÓ: CREPPY/FACEBOOK

AMERIKA

A vállalkozó kiemelte: a Creppy franchise-rendszerét 2019-ben „meghívták” Las Vegasba, ahol beválasztották a világ 12 legjobb feltörekvő franchise-koncepciója közé. Ugyanebben az évben megkapta a vendéglátói szakma egyik legnagyobb kitüntetését, a Weidlich Pál Kereskedelmi és Vendéglátóipari Nívódíjat is. Mi több, Oszlánczi Réka a Creppy megálmodójaként megkapta a Miskolc Város Turizmusáért elnevezésű díjat.

Ez utóbbiban szerepe volt az említett Creppy Centernek, ahol a járvány dacára is szépen nőtt a foglalások száma.

A központ modern eszközökkel felszerelt konyhájával, egyedi kialakításával – és persze a nyitásnak is köszönhetően

– ma a térség egyik legkülönlegesebb rendezvénycentrumaként funkcionál.

Persze a pandémia miatt a Creppynek is stratégiát kellett módosítania. Az elmúlt másfél év legnagyobb eredménye, hogy a vendéglátó egységek működését folyamatosan biztosították a házhoz szállítás megerősítésével. A „csapattagok” így folyamatos munkát és jövedelmet kaptak ebben az időszakban is.

Ugyancsak a járványidőszakhoz köthető, hogy 2020-ban a Creppy átállt a 100 százalékban komposztálható, lebomló csomagolóanyagok használatára.

Az elviteles dobozok száma a lezárások idején átlagosan havi 3000-3500 volt, s az újranyitások alatt sem csökkent 2500 alá. A cég szerint az átállással nagyban csökkent a márka ökológiai lábnyoma.

Ez talán elsőre kis horderejűnek tűnik, de nagyon fontos a vendégeknek, amit a Creppy friss piackutatása is alátámaszt.

E szerint a társaság társadalmi felelősségvállalását a válaszadók csupán 2,9

százaléka nem tartja fontosnak, ellenben 69,3 százalék figyel erre.

ELŐRE

Oszlánczi Réka tarsolyában további jó néhány innovatív ötlet, projekt van. A tervek között szerepelnek egyedi vendéglátóipari gépfejlesztések, részben a franchisehálózat kiszolgálására egy logisztikai és marketingközpont felépítése, saját márkás alapanyagok értékesítésének az elindítása és természetesen a franchiseterjeszkedés további erősítése.

Az utóbbival kapcsolatos stratégia kétkörös, lépcsőzetesen épül fel. Első körben a belföldi terjeszkedés a cél, majd ennek erős alapjairól szeretne a külföld felé nyitni a márka. Ugyanakkor a fő kihívás a jelenlegi helyzetben – ahogy feltehetően minden más cégnek is – a minőségi munkaerő megtartása és a folyamatos utánpótlás biztosítása. A palacsintázólánc a története folyamán nem vont be külső tőkebefektetőket, haladását a nyereségből visszaforgatott forrásokból, saját befektetéseivel oldotta meg.

HG 2021/29 FIGYELŐ | 35

F_34-35_Creppy.indd 35

2021. 07. 19. 16:56

| CÉGVILÁG |

ÚJ VEZETŐVEL A FÜSTMENTES JÖVŐÉRT Dohányzik? Ha igen, mit és menynyit szív?

– Hosszú ideig, több mint tíz évig cigarettáztam. Amikor belevágtunk a füstmentes technológiákkal kapcsolatos fejlesztésekbe, pár kollégámmal együtt az első hevítéssel működő termékünk prototípusát kezdtem el használni. Ez 2010–11 körül lehetett, szóval mondhatjuk azt is, hogy az egészen korai felhasználók közé tartozom. Az emberek sokszor hajlamosak elfeledkezni arról, hogy ezeknek a füstmentes alternatíváknak a fejlesztése már több mint tíz esztendeje kezdődött, de a szűkös technológiai lehetőségek miatt ezek a korai fázisban lévő produktumok még nem voltak igazán népszerűek a fogyasztók körében. Ennek ellenére folytattuk a beruházást, mert részt akartunk venni a dohányzás problémájának a megoldásában. Olyan termékeket fejlesztettünk, amelyek egyensúlyt tudtak teremteni a három fontos tényező között: csökkenjenek a káros és potenciálisan káros anyagok, legyen jó az élmény és legyen megfelelő az íz.

– André Calantzopoulos helyét nyolc év után vette át a vezérigazgatói székben. Milyen eredményekkel lenne elégedett, ha ön is ennyi ideig maradna a Philip Morris International élén?

– Nagyon büszke vagyok azokra a lépésekre, amelyeket kevesebb mint egy évtized alatt sikerült megtennünk az általunk elképzelt jobb jövő felé vezető úton. Mindössze öt esztendővel az első piaci bevezetés után, 2021 első negyedében a teljes forgalmunknak majdnem a 30 százaléka származott a füstmentes technológiákkal kapcsolatos üzletágunkból. Célunk, hogy az arány 2025-

JACEK OLCZAK | „Fundamentális változáson megyünk keresztül, a szervezetünk egy tudományés technológiafókuszú vállalattá alakul át” – mondta a Figyelőnek a Philip Morris International (PMI) májusban kinevezett globális vezérigazgatója.

Mindent a füstmentes technológiák fejlesztésének rendelnek alá, miközben a cigarettafogyasztás csökkentését a megfelelő szabályozás is felgyorsíthatja.

re elérje az 50 százalékot. Nemrég bejelentettük azt is, hogy a nikotinon túlmutató produktumainkból legalább egymilliárd dolláros bevételhez akarunk jutni azzal, hogy az élettudományi és a termékinnovációs ismereteinket a kapcsolódó területeken, például az inhalációs gyógyszerek, terápiák szegmensében hasznosítjuk.

– 1993-ban csatlakozott a vállalathoz. Milyen volt akkor a dohányipar, és az azóta történt változások közül ön szerint melyek voltak a legnagyobb hatással a szektorra?

– A PMI ma teljesen más cég, mint ami akkor volt, amikor csatlakoztam hozzá.

A termékeink, a nálunk dolgozó emberek, az általunk kitűzött célok mind fejlődtek. Alapjaiban alakítottuk át az üzleti vállalkozásunkat, hogy teljesíteni tudjuk a füstmentes jövőre vonatkozó elképzeléseinket – egy olyan jövőt álmodtunk, amelynek a megvalósítására a következő időszakban is összpontosítani fogok. Fundamentális változáson megyünk keresztül, a szervezetünk egy tudomány- és technológiafókuszú vállalattá alakul át.

– A 2016-ban bejelentett átalakulás stratégiáját a fogyasztói szokások változása vagy inkább a jogszabályi környezet mozdította elő?

– Több mint egymilliárdan dohányoznak globálisan, és az Egészségügyi Világszervezet (WHO) szerint több mint egymilliárd fő dohányzik majd 2025-ben is.

Azoknak a felnőtteknek, akik az ismert egészségügyi kockázatok ellenére valamilyen okból folytatják a dohányzást, a cigarettánál jobb alternatívát szeretnénk biztosítani. Ez egy elköteleződés a részünkről. Nem valamilyen múló szeszély, hanem sokéves, alapos mérlegelés eredménye, amelyet egy igen jelentős ku-

tatás-fejlesztési program támogat. 2008 óta több mint 8,1 milliárd dollárt költöttünk kutatásra. A felnőtt dohányosok aggódnak a dohányzás egészségügyi hatásai miatt, de döntő többségük nem szokik le, keresi a cigaretta kevésbé káros helyettesítőit. Az e-cigaretták és a hevítéssel működő dohánytermékek piacának évek óta tapasztalható növekedése ezt a feltételezést támasztja alá.

– A dohányipar átalakulása szükségszerűen magával hozza, hogy kevesebb szakmunkás, de több mérnök, technikus kell a jövőben?

– Tudjuk, hogy a füstmentes termékek üzletágának a növekedésével egyidejűleg visszaszorul a cigarettaszegmens, ami a dohánylevél iránti kereslet fokozatos csökkenését eredményezi, így hatással lehet a dohánytermesztő országokra. A hevítésre szánt dohányáruk esetében a folyamat munkaigényesebb, így minden egyes beruházással, legyen szó egy új üzemről vagy egy átalakításról, folyamatosan képezzük az alkalmazottainkat, vagy új munkahelyeket teremtünk. Törekszünk arra, hogy kizárólag felnőttkorú dohányzók számára legyenek elérhetők a produktumaink, s rengeteg embert alkalmazunk azért, hogy azok, akik valamiért nem szoknak le, megkapják a megfelelő tájékoztatást és támogatást azon termékek esetében, amelyek a cigarettánál jobb alternatívát kínálhatnak számukra. Átalakulásunk és a füstmentes jövő iránti elköteleződésünk egyben azt is jelenti, hogy új képességekbe kell fektetnünk. 2020 végére több mint 430 k+f-es pozíciónk volt, ezeket tudósok, mérnökök, technikusok és egyéb munkatársak töltötték be.

36 | FIGYELŐ 2021/29

F_36-38_philip_morris.indd 36

2021. 07. 19. 16:57

FOTÓ: PHILIP MORRIS

| CÉGVILÁG |

– Michael Russell professzor már a 70es években tömören megfogalmazta: „Az emberek a nikotinért cigarettáznak, és a kátrány fogyasztásába halnak bele.”

Azóta mit tart a legnagyobb tudományos eredménynek a dohányzás élettani hatásait tekintve?

– A tudományos eredmények azt mutatják, hogy a dohányzással összefüggésben kialakuló betegségek elsődleges oka nem a nikotin, hanem a dohány égésekor keletkező füstben található káros anyagok. Kiaknázzuk a legújabb áttöréseket a technológiában és a tudományban, hogy olyan füstmentes technológiákat fejlesszünk és értékeljünk, amelyek nem járnak égéssel.

– Gyakran kerülnek szembe a dohánygyártók a WHO-val vagy éppen az Egyesült Államok Élelmiszer- és Gyógyszerengedélyeztetési Hivatalával (FDA). Eljöhet valaha az a pillanat, amikor ezek a szervezetek már nem az ellenséget látják az iparág vezetőiben?

– Emlékszem a biztonsági övvel kapcsolatos vitákra. Érthető, hogy az átalakulásunk közben szkepticizmussal és tévhitekkel kell szembenéznünk. Az ilyen tévhitek eloszlatásának a legjobb módja az, ha nyitottságra és átláthatóságra törekszünk, s minél több emberrel igyekszünk megosztani a véleményünket annak reményében, hogy a jó irányú változást támogatni fogják. Ezért ahelyett, hogy feltétlen bizalmat várnánk, inkább arra kérjük az embereket, hogy objektíven próbálják megítélni a cselekedeteinket, értékeljék az általunk végzett tudományos munkát és csatlakozzanak hozzánk a füstmentes jövő felé vezető utunkon. Tavaly júliusban az FDA jóváhagyta az IQOS és három dohánytöltet-variánsunk módosított kockázatú dohánytermékként (MRTP) történő forgalmazását a kisebb károsanyag-kitettségre vonatkozó információ feltüntetésével. Ezzel az ügynökség azt is megállapította, hogy a minősítés alkalmazása népegészségügyi szempontból előnyös lehet. Bízunk abban, hogy más közegészségügyi szervezetek is hasonlóan nyitottak lesznek erre.

– Mely piacokon lehet a leghamarabb keresztülvinni a füstmentes termékre való átállást, és mely országok fogyasztói ragaszkodnak leginkább a hagyományos cigarettához?

– Vannak országok, ahol az emberek innováció iránti nyitottsága olyan szabályozással találkozik, amely elismeri, hogy ezek a termékek különbözők, s bi2021/29 FIGYELŐ | 37

F_36-38_philip_morris.indd 37

2021. 07. 19. 16:57

| CÉGVILÁG |

zonyos esetekben a kockázat- és ártalomcsökkentésre irányuló rendelkezések hatékonysága is jól érzékelhető. Ha valaki dohányzik, akkor a legjobb, amit tehet, ha teljesen felhagy a nikotin- és dohánytartalmú produktumok élvezetével. Azok a férfiak és nők azonban, akik egyébként folytatnák a dohányzást, megérdemlik, hogy kielégítő információhoz jussanak a cigarettánál jobb választást jelentő füstmentes alternatívákról. A megfelelő regulák segíthetik a cigarettafogyasztás csökkentésének a felgyorsítását. A szabályozásnak továbbra is arra kell irányulnia, hogy visszatartsa az embereket attól, hogy elkezdjenek dohányozni, továbbá minden eszközzel támogatnia szükséges a leszokást, mindeközben kockázatarányosnak is kell lennie, a józan megközelítést szükséges követnie: a legkárosabb terméket – a cigarettát – kell a legszigorúbb szabályok közé szorítani. Egyre több országban a dohány- és nikotintermékekkel kapcsolatos szabályozás tudományos bizonyítékok alapján történik. Egyes EU-s államok – például Bulgária, Ciprus, Görögország, Olaszország, Portugália – a felnőtt dohányzókat célzó, tudományosan megalapozott rizikócsökkentésre vonatkozó kommunikációt vezettek be. Néhány unión kívüli országban – például az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában, Új-Zélandon vagy Japánban – differenciált szabályozási keretek vannak érvényben. Akadnak olyan régiók is, ahol szkeptikusabbak a dohányzásra vonatkozó ártalomcsökkentéssel kapcsolatban, betiltották a füstmentes termékeket, esetleg ugyanolyan szigorú kontroll alá helyezték azokat, mint a cigarettákat. Az ilyen rendelkezéseket sokszor a dohányiparral szembeni bizalmatlanság és a dohányzással kapcsolatos kategorikus „mindent vagy semmit” megközelítés hívja életre.

– Mik a legfőbb dohányipari trendek?

Mit lát a visegrádi térségre és a magyar piacra szűkítve a kört?

– Ebben a régióban is az a célunk, hogy felgyorsítsuk a cigaretták eltűnését, s azon felnőttek részére, akik valamiért nem szoktak le, megfelelő információt biztosítsunk a cigarettánál kisebb károsanyag-kitettséggel járó füstmentes alternatívákról. Ezek eléréséhez azonban együttműködésre van szükség;

NÉVJEGY A lengyelországi Łódźban szerzett közgazdasági mesterfokozatú diplomát.

A Philip Morrishoz történő csatlakozását megelőzően a BDO Binder Sp. z o. o.-nál dolgozott, Londonban és Varsóban.

1993-ban csatlakozott pénzügyi és adminisztratív menedzserként a PMI lengyelországi leányvállalatához, majd egyéves svájci kitérő után 1996-ban visszatért, s különböző pénzügyi, értékesítési és operatív pozíciókban folytatta.

2004-ben Lengyelországért és a balti államokért felelős ügyvezető igazgatóvá nevezték ki. 2006 októberében Németország és Ausztria is hozzá került, 2009 áprilisától 2012 júliusáig pedig a Philip Morris EU-s elnökeként a régiós műveletekért felelt.

2012 augusztusától 2018-ig a PMI pénzügyi igazgatója, majd globális ügyvezető igazgatója volt.

2021 májusától a cég globális vezérigazgatója. Kulcsfontosságú szerepet játszik a vállalat füstmentes jövőért történő átalakulásában.

a civil szféra, a média, az egészségügyben dolgozók és más szakemberek átlátható, tudományos eredményeken alapuló párbeszéde elengedhetetlen. Magyarországon az elsődleges cél a dohányzással kapcsolatos ártalmak megszüntetése. Jelenleg több mint kétmillió ember dohányzik Magyarországon. Egyértelmű, hogy a legjobb választás ezen felnőttek számára az, hogy minél előbb leszoknak.

Sajnos tudjuk azonban, hogy sokan nem tesznek így. Az elmúlt években tapasztalt tudományos áttörésnek köszönhetően ma már számukra is elérhetők más alternatívák. Amennyiben e füstmentes termékek tudományosan igazolhatók, valamint a gyártásuk a megfelelő minőségi és biztonsági követelmények szerint történik, az ezekre való váltással lényegesen csökkenthetők azok a káros anyagok, amelyek a hagyományos dohányáruk füstjében megtalálhatók.

– Megfelelőnek tartja a hatályos jövedéki szabályozást?

– Hiszünk abban, hogy a nikotin és a dohánytermékek szabályozása külön kockázati profilok alapján történő megkülönböztetésének elvét a produktumok adóztatásakor is alkalmazni kell. Sok jó példa van arra, miként lehet megkülön-

böztető adózással ösztönözni a fogyasztókat a jobb választásra saját magukkal és a környezetükkel kapcsolatban. A dohányzásnál is hasonló elvet kellene alkalmazni.

– A Philip Morris tevékenységére milyen hatással volt a járvány?

– Vállalkozásunk a pandémia által állított példátlan kihívások ellenére is rendkívül erős üzleti teljesítményre volt képes 2020-ban. Vezető hevített dohánytermékünk nagy fejlődésnek indult, jelentős növekedést eredményezve ezzel mind a felhasználók számában, mind az áru leszállításában, mind a piacon belüli értékesítési mennyiségek terén. A Covidválság által okozott legnagyobb ellenszél a hagyományos dohánytermékek piacán alakult ki, a duty free szegmensre vonatkozóan, Délkelet-Ázsiában, a globális utazásoknál tapasztalt visszaesés révén. A tavalyi pénzügyi teljesítményünk stabil volt, s a járvánnyal összefüggő kihívásokkal szemben erős fundamentális tényezőkre támaszkodott. Az egész éves nettó árbevétel 28,7 milliárd dollár volt, ami 3,7 százalékos mínusz – a járványhatások, az árfolyammozgások miatt –, a működési bevétel és a nettó profit viszont nőtt, összefüggésben a gyártással és a költséghatékonysággal.

– Lassan harminc éve dolgozik a Philip Morrisnál. Ha nem a dohányiparban, akkor mely más szektorban töltött volna el szívesen ilyen hosszú időt?

– Mielőtt a PMI-hez csatlakoztam volna, alapvetően pénzügyi területen dolgoztam, és úgy terveztem, hogy pár esztendőt töltök a cégnél, majd továbblépek. Úgy gondoltam, hogy amíg valaki fiatal, ez a helyes út: pár évente munkahelyet kell váltani, hiszen ebben a korban az ember mindig kíváncsi és új dolgokat akar tanulni. Ha valaki akkor azt mondja nekem, hogy több mint húsz esztendőt töltök a vállalatnál, biztosan kinevetem, majd azt mondom neki: fogalma sincs, miről beszél. És tessék, 26 évvel később itt vagyok, izgatottabban, hogy itt lehetek, mint amikor elkezdtem a vállalatnál dolgozni. Büszke és boldog vagyok, hogy folytathatom ezt az utat, s hogy ilyen kiváló emberek vesznek körül. Egy pillanatig sem gondolom, hogy a fű bárhol zöldebb lenne.

GYÖNGYÖSI BALÁZS

38 | FIGYELŐ 2021/29

F_36-38_philip_morris.indd 38

2021. 07. 19. 16:57

| SZEMÉLYI HÍREK |

MAGYARORSZÁGI DRÓN KOALÍCIÓ

Megválasztotta elnökségét a két hónap alatt csaknem száztagúvá bővült Magyarországi Drón Koalíció (MDK), amelynek elnöke Rohács Dániel, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Repüléstudományi és Hajózási Tanszékének a vezetője. A szervezet az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM), a Széchenyi István Egyetem, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME), valamint a HungaroControl Zrt. kezdeményezésére jött létre. Céljuk, hogy a pilóta nélküli légi járművek és a kapcsolódó technológiák alkalmazási területén működő hazai vállalkozások tevékenysége nemzetgazdasági szinten mérhető legyen. Az elnök szerint a legfontosabb, hogy elkészüljön az a drónstratégia, melynek mentén a következő évek intézkedései tervezhetők.

ROHÁCS DÁNIEL

DIÓFA ALAPKEZELŐ

BOGÁR ROLAND

A Diófa Alapkezelő Bogár Rolandot választotta meg a társaság új ingatlanbefektetési igazgatójának. A szakember az ingatlanportfólióhoz kapcsolódó feladatok koordinálásában, valamint a stratégiai irányok kiépítésében egyaránt tevékenyen részt vesz. Az alapkezelő több mint 440 milliárd forintos vagyont kezel intézményi és lakossági ügyfelei megbízásából, többségi tulajdonosa az Indotek Csoport. Bogár Roland ingatlanpiaci pályafutását 2008-ban, a Colliers International budapesti irodájánál kezdte, ahol eleinte ipari és logisztikai ingatlanok, valamint fejlesztési telkek eladásával és bérbeadásával, később pedig befektetési ingatlanok értékesítésével foglalkozott. 2016-ban csatlakozott az Indotekhez, ahol tranzakciómenedzsmenti vezetőként részt vállalt a csoport intézményi befektetési üzletágának a kialakításában, nemzetközi befektetési tevékenységének a felépítésében.

FOTÓK: FIGYELŐ-ARCHÍV

TURISZTIKAI ÉS VENDÉGLÁTÓ MUNKAADÓK ORSZÁGOS SZÖVETSÉGE

Gál Pál Zoltánt újabb két évre elnöknek választották a VIMOSZ-ban. A szövetség önmagát a turisztikai szakma munkaadóinak a „hangjaként” definiálja, ennek megfelelően igen aktívan részt vett az elmúlt egy esztendő – állami szervezetekkel közös – válságkezelésében.

Az egyesületnek több mint 40 tagja van, köztük a szállodák és az utazási irodák szövetsége.

Gál Pál Zoltán közgazdász-végzettségű.

Korábban az IBUSZ és a Prizma Csoport első embereként is ismerhettük, s immár évek óta a Jet Travel Kft.-t irányítja ügyvezető tulajdonosként.

2013-tól a Turisztikai és Vendéglátó Munkaadók Országos Szövetségének az elnöke.

KEMPINSKI HOTEL CORVINUS BUDAPEST

TÓTH ZOLTÁN Szállodaigazgató-helyettesként (executive assistant manager) tér vissza négy év után Tóth Zoltán a belvárosi ötcsillagos hotelbe, ahol a vendégélményhez köthető üzemeltetési feladatok összessége, a márka képviselete és a szállodán belüli albrandek felépítése tartozik majd hozzá. A szakember tanulmányai befejezése után, 2003-ban csatlakozott a Kempinskihez, ahonnan csaknem másfél évtizeddel később igazolt át a Sauska Borászathoz. Társügyvezetőként a Sauska családdal közösen felelt a borászat operatív és kereskedelmi tevékenységéért, valamint a boréttermük megnyitásáért. Az elmúlt két esztendőben a Normafa Club House ügyvezető és szállodaigazgatói posztját töltötte be.

GÁL PÁL ZOLTÁN 2021/29 FIGYELŐ | 39

F_39_szemelyihirek.indd 39

2021. 07. 19. 16:57

| PÉNZ BESZÉL |

CSAK AZ EGYIK SZEMÜK NEVET PÉNZFORGALOM | Tavaly a járvány ellenére folytatódott a pénzügyi infrastruktúra gyors fejlődése Magyarországon. A szolgáltatások árazásánál viszont még látnak problémákat a jegybank szakértői.

rendkívül sikeres lépés volt. Ez az intézkedés is hozzájárult ahhoz, hogy a vásárlások közel 95 százalékát már az érintéses technológia alkalmazásával bonyolították Magyarországon. Az átutalások darabszámának növekedési üteme csak kevéssel maradt 5 százalék alatt, ami minimális csökkenés 2019-hez képest. A készpénzfelvételek száma viszont 14 százalékkal esett vissza, ami kiugró az eddigiekhez viszonyítva.

A Magyar Nemzeti Bank Pénzügyi Stabilitási Tanácsa megtárgyalta és elfogadta a 2021-es Fizetési rendszer jelentést, megállapítva, hogy 2020-ban a járvány ellenére folytatódott az elektronikus pénzforgalmi infrastruktúra fejlődése. Ezt jelentősen támogatta a fogyasztói szokások átalakulása, az azonnali fizetési rendszer sikeres indulása, illetve a kereskedelmi törvény új előírása, amely ez év januárjától az online pénztárgéppel rendelkező kereskedőknek előírta az elektronikus fizetés lehetőségének biztosítását.

ELTÉRŐ HATÁSOK

A pandémia – áll a jelentésben – jelentős hatást gyakorolt a pénzforgalmi folyamatokra is, ugyanakkor számottevő különbségek tapasztalhatók fizetési módonként és helyzetenként. Mérséklődött a főbb fizetési módok forgalmának növekedési üteme, azonban a kártyás vásárlások száma így is áttörte az egymilliárd darabos határt. Jelentős fejlemény emellett, hogy a kártyás vásárlások értéke először haladta meg a készpénzfelvételekét.

Az elektronikus pénzforgalmi infrastruktúra fejlődését az érintésmentes fizetés, az online kereskedelem térhódítása, valamint az azonnali fizetési szolgáltatás bevezetése nyomán az elektronikus fizetési lehetőségek szélesebb körű elérhetősége jellemezte: 2019-hez viszonyítva több

mint kétszer olyan gyorsan nőtt a kártyaelfogadási arány, amihez 2020 végén hozzájárulhatott a kereskedelmi törvény már említett, 2021. január 1-jével hatályba lépő módosítására való felkészülés.

A járvány miatt bevezetett korlátozásokkal, az általános óvatossággal és a gazdasági folyamatok lassulásával párhuzamosan mérséklődött a főbb fizetési módok forgalmának bővülési üteme. A kártyás vásárlások darabszáma esetén a korábbi 20 százalék körüli éves növekedés 7 százalékra mérséklődött. Emellett az érintéses kártyás tranzakcióknál a PIN-kód kötelező használatára vonatkozó limit – MNB által kezdeményezett – 15 ezer forintra emelése

A MAGYARORSZÁGON VEZETETT BANKSZÁMLÁK SZÁMA*

Ezer darab 9500,2

9556,2

9498,2

9449,0 9306,8

2017

2018

2019

2020

2021

9JWR­X_JYJX X_JR­Q^JPS­Q F_ JQX÷ SJL^JI­[ [­L­S Forrás: MNB

„Még mindig általános akadályt jelent az elektronikus tranzakciók további térhódítása számára a kedvezőtlen banki árazási szerkezet az átutalások vonatkozásában” – állapítja meg a jelentés. Az azonnali fizetés támogatása érdekében elengedhetetlen az olyan, csomagalapú árazásra épülő számlatermékek széles körű bevezetése, amelyek – a fizetési kártyákhoz hasonló módon – az átutalásoknál sem alkalmaznak közvetlen tranzakciós díjakat. Emellett – teszik hozzá kissé megengedőbben az MNB szakértői – az ügyfelek egy része körültekintő számlacsomag-választással a jelenleg elérhető banki termékeknél is nagymértékben csökkenthetné a pénzforgalmi költségeit.

A digitalizáció rohamos terjedésével, illetve az elektronikus fizetések arányának mind gyorsabb ütemű növekedésével az MNB szerint egyre fontosabb az elektronikus pénzforgalmat érintő visszaélések elleni védekezés erősítése, még akkor is, ha arányuk a forgalomhoz mérten továbbra is elenyésző. Az érzékeny fizetési adatok megszerzése és a jóvá nem hagyott fizetési műveletek kapcsán a legfontosabb a megelőzés, amelynek keretén belül az ügyfelek megfelelő és érthető tájékoztatásával, valós idejű csalásszűrő rendszerek alkalmazásával, illetve a szolgáltatók közötti együttműködés erősítésével a veszteségek csökkenthetők. Az erős ügyfél-hitelesítés valamennyi fizetési helyzetben való alkalmazásától pedig azt várja az MNB, hogy mérséklődik a visszaélések száma.

B. M. T.

FOTÓ: MICHAEL PRINCE, GETTY IMAGES

ÁRAZÁSI GONDOK

40 | FIGYELŐ 2021/29

F_40_bankkartya.indd 40

2021. 07. 19. 17:02

KÖSS KI FÜREDEN!

al iv ó t o f s lá r o it v b gjob le k e v é lt ú lm e z en a d e r ü f n o ben! t ő t la ö a ik B k s a á t t s í á ll ít iá ll k eg a fotókiá m ld á Ingyenes fotó d o s c n á t hajókat az

nyző e s r e v n o g la a z s n a Kék Nézd meg élőbe

ny á t é s e r o , Tag d e r ü f n o t Bala • .

4 2 2 2 s 2021. júliu

www.vitorlazasmagazin.hu

F_41_vitorla_hirdi.indd 41

8ɧVWEHEPQM GɯPɽ VIOPɧQ QIKVIRHIPˉNI E 4LMPMT 1SVVMW 1EK]EVSVW^ɧK Kft.

2021. 07. 19. 16:59

| PÉNZ BESZÉL |

MEG KELL TEREMTENI A ZÖLDHITELEK PIACÁT KOLOZSI PÁL PÉTER Környezeti fenntarthatóság nélkül nincs árstabilitás, pénzügyi stabilitás és fenntartható felzárkózás sem.

Ebből adódik, hogy a klímaváltozás jelentette kockázatokra, a gazdaság zöldátalakulására a jegybankoknak is reagálniuk kell. Az MNB célja az NHP Zöld Otthon Programmal, illetve áttételesen a Zöld Jelzáloglevélvásárlási Programmal az, hogy a hazai bankok a hitelezés során minél jobban figyelembe vegyék a környezeti, fenntarthatósági szempontokat – mondta a Figyelőnek az MNB igazgatója.

Az utóbbi időszakban a világ jegybankjai egyre nagyobb figyelmet fordítanak a klímaváltozás kezelésére. Miért kerültek ennyire a monetáris politikai gondolkodás homlokterébe a környezeti, fenntarthatósági problémák?

– A modern gazdaságokban a jegybankok látják el a monetáris politikai feladatokat, és annak érdekében, hogy ezt a lehető leghatékonyabban megtehessék, függetlenséget és körülhatárolt mandátumot kapnak a törvényalkotóktól. A legfontosabb központi hitelintézeti mandátum az árstabilitás elérése és fenntartása, de kiemelten fontos a pénzügyi stabilitás biztosítása és a kormányzati gazdaságpolitika támogatása is, feltéve, hogy az elsődleges árstabilitási cél nem sérül. A törvény egyértelmű, az ugyanakkor a jegybankok fel-

adata, hogy azokat a stratégiákat és eszközöket kidolgozzák, valamint működtessék, amelyek a célok elérését biztosítják. Márpedig az egy folyamatos munka minden központi hitelintézetnél, hogy az adott időszakhoz, a nemzetközi trendekhez és annak kihívásaihoz leginkább illeszkedő eszköztárat alkosson.

Való igaz, hogy a zöldgondolkodás a közelmúltig nem jelent meg a jegybanki működésben, a monetáris politikában. A monetáris politikai gyakorlat azonban időben nem állandó. Időről időre módosul, hogy a monetáris politika milyen környezetben működik, és azt milyen eszközökkel teszi. A 2008-as válság előtt például globálisan is egy nagyon leegyszerűsített monetáris politika működött, ahol csak a fogyasztói árak alakulása volt a fókuszban, az Egyesült Államokat jellemző kettős célkövetés esetén kiegészülve a foglalkoztatási indikátorokkal. A 2008-as gazdasági krízis után viszont a világ rádöbbent arra, hogy ez a leegyszerűsített világkép nem volt helyes, nem volt alkalmas a gondok tartós kezelésére. Ekkor jelentek meg a nem konvencionális eszközök, makroprudenciális jogkörökkel bővült a jegybankok tevékenysége, szélesebben kezdték értelmezni a működésüket a központi bankok. Most egy ugyanilyen, ha nem nagyobb váltás előtt állnak a központi hitelintézetek, amelyeknek a klímaszempontokat is a működésük részévé kell tenniük.

Az utóbbi években egyre szélesebb körben elfogadottá vált az a nézet, hogy a klímaváltozás egy olyan horderejű folyamat, ami ellen tenni kell. A gazdaságpolitika ráébredt arra, hogy ez óriási hatással lesz a gazdaság működésére. Manapság a jegybankok körében is nagyon felerősödött azok hangja, akik szerint a központi hitelintézeteknek is egyértelmű a felelőssége ezen a téren – és nem egy-

szerűen a közjó szolgálata miatt, hanem mert a jegybankok a törvény adta feladataikat is csak úgy tudják ellátni, ha figyelembe veszik a környezeti szempontokat és hozzájárulnak a fenntartható gazdaságba való átmenethez.

– Miért pont most került a figyelem fókuszába a zöldgondolat?

– Az utóbbi bő egy évet a járvány határozta meg. A sok nehézség és veszteség mellett a pandémia megjelenése hozzájárult ahhoz, hogy életünkben és a gazdaság újraindításában a zöldgondolkodás teret nyerjen. Több párhuzam is adódik a koronavírus-járvány és a klímaváltozás között. Az utóbbi egy évben meg kellett tanulnunk, hogy egyik napról a másikra olyan külső változások állhatnak be, amelyek fenekestül forgatják fel az addigi életünket. Vannak olyan események, természeti jelenségek, amelyeket nem tudunk azonnal kontrollálni, amelyek függetlenek tőlünk, de jelentős hatással lehetnek az életünkre. Az ilyen jelenségek ellen időben kell fellépni. Nem lehet várni, mert a hatás nem azonnal, hanem jelentős késéssel jelentkezik, miközben a folyamatok felgyorsulhatnak. Emellett a leküzdésükhöz egyfajta globális kooperáció szükséges, ezeket a kihívásokat egyedileg egyetlen ország sem képes kezelni, ehhez összefogás kell. Ezekben a jelenségekben erősek a nem lineáris változások, sokszor exponenciálisan zajlanak a kedvezőtlen folyamatok. Ezek mind olyan jellegzetességek, amelyek a pandémiára és a klímaváltozásra is jellemzők lehetnek.

E párhuzamok azok véleményét erősítik, akik szerint a járvány rámutatott a klímaváltozás várható kihívásaira, így szerepe lehetett abban is, hogy a zöldkérdés minden korábbinál hangsúlyosabban kerüljön napirendre a gazdaságpolitikában és a jegybanki világban is.

– Hogyan illeszkedik mindehhez az MNB július elején bejelentett zöldeszköztár-stratégiája?

– Ahogy említettem, a jegybankok világában kialakulóban van egy konszen-

42 | FIGYELŐ 2021/29

F_42-44-Zold-hitel.indd 42

2021. 07. 19. 18:29

FOTÓ: KŐHALMI PÉTER

| PÉNZ BESZÉL |

zus, miszerint a központi hitelintézeteknek „van keresnivalójuk” a zöldügyekben, a környezeti, fenntarthatósági kihívások megoldásában. A fenntarthatóság kérdése ugyanis a klasszikus jegybanki mandátumokhoz is kapcsolódik. Röviden összefoglalva: ha nincs környezeti fenntarthatóság, akkor igazából nincs árstabilitás, pénzügyi stabilitás és nincs fenntartható felzárkózás sem, miközben ezek az alapvető jegybanki mandátumok. Ha a klímaváltozás problémáját nem kezeljük, akkor a központi hitelintézetek az alapvető céljaikat nem tudják elérni, emiatt kötelességük időben lépni. Idehaza ezt a folyamatot meggyorsította, hogy az Országgyűlés májusban megszavazta a jegybanktörvény módosítását, ennek alapján az MNB mandátumai közé bekerült a környezeti fenntarthatóság. Ez a felhatalma-

zás nem szerepelt a korábbi jegybanktörvényben, az MNB a központi hitelintézetek közül elsőként kapta meg Európában ezt a mandátumot. Mindez abba az irányba mutat, hogy a Magyar Nemzeti Banknak nemcsak általánosságban, hanem kiemelten kell foglalkoznia a fenntarthatóság kérdéskörével. Ennek jegyében született meg a Zöld jegybanki eszköztár-stratégia, amely kijelöli, hogy az MNB hogyan tudja ezt a fenntarthatósági mandátumot érvényesíteni a mindennapok gyakorlatában.

– Ez a lépés mennyire tekinthető újszerűnek a jegybankok körében?

– Az MNB-nek 2019 óta van Zöld programja, a prudenciális területen több zöld-

intézkedés is született, de az újdonság, hogy a jegybank a zöldszempontokat a monetáris politikai eszköztárában is kiemelt szempontként veszi figyelembe, méghozzá nemzetközi szinten is. Manapság az összes nagy központi hitelintézet foglalkozik valamilyen szinten a problémakörrel. Beszédes, hogy két nappal az MNB Monetáris Tanácsának ülése után jelentette be az Európai Központi Bank, hogy a saját monetáris politikájában érvényesíteni fogja a klímaszempontokat.

Európában talán az angol jegybankot érdemes még kiemelni, Nagy-Britanniában ugyanis – a pénzügyminiszter iránymutatása alapján – a Bank of England a klímaszempontokat beépíti az eszközvásárlási programjaiba, ami egy új korszak kezdetét jelenti. Az MNB ezúttal is bizonyította, hogy lépést tart a korral, hiszen az elsők között állt elő a saját zöldstratégiájával.

– Mit rögzített az MNB ebben a stratégiában, milyen célokat tűztek ki benne?

– A jegybank zöldstratégiájának jövőképe az, hogy az évtized végére a magyar pénzügyi rendszer olyan állapotban legyen, amelyben a piaci szereplők figyelembe veszik a zöldszempontokat, a környezeti kihívásokat a működésük során, például a hitelezésben. Az MNB szerepe az, hogy példamutató, élenjáró központi hitelintézetként segítse az átállást.

A cél olyan programok kialakítása, amelyek megvalósítása révén a bankrendszer is hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország hosszabb távon elmozduljon egy fenntartható gazdasági modell felé. Az MNB a stratégia alapján felülvizsgálja az eszközeit és a programjait, de fontos hangsúlyozni, hogy a környezeti fenntarthatósági szempontok érvényesítése csakis a nemzeti bank már meglévő, „klasszikus” mandátumai, azaz elsődlegesen az árstabilitási mandátum megtartása mellett lehetséges. Ebben nincs kompromisszum: a lépéseink elsődlegesen mindig az árstabilitási célt szolgálják, a zöldszempontokat csak emellett, illetve ennek veszélyeztetése nélkül érvényesítjük. Ugyanígy igaz, hogy a pénzügyi stabilitást sem veszélyeztetheti a zöldszempontok figyelembevétele.

2021/29 FIGYELŐ | 43

F_42-44-Zold-hitel.indd 43

2021. 07. 19. 18:29

| PÉNZ BESZÉL |

NÉVJEGY

– A zöldgondolkodás érvényesítését a magyar jegybank a lakáspiaccal kezdi.

Mi ennek az oka?

– A lakások óriási energiafelhasználók, a hazai ingatlanok a primer energiafelhasználás 40 százalékáért felelősek. Télen fűtünk, nyáron hűtünk, és ez jelentős mennyiségű energiát igényel. Annak, hogy milyen minőségű lakásban laknak az emberek, nagy a jelentősége abból a szempontból, hogy a jövőben hogyan érvényesül a környezeti fenntarthatóság. A lakáspiac zöldirányú fejlesztése azért kiemelten fontos, mert jelenleg a bankoknak nincsenek dedikált zöldlakáshiteleik, a bankrendszernek nincsenek olyan hiteltermékei, amelyeknél figyelembe vennék, hogy zöld, vagyis energiahatékony vagy sem az a lakás, amelynek megvételére, építésére vagy felújítására felvették a kölcsönt.

Racionális feltételezés, hogy egy a fenntarthatóság szempontjainak megfelelő ingatlan a hitelezés szempontjából is jó fedezet, tehát a kölcsön kondícióiba ennek be kellene épülnie. Egy zöldlakás hitelezésének tehát az árazásban is kedvezőbbnek kellene lennie, mint egy nem fenntartható ingatlan finanszírozásának – ez azonban ma nem érvényesül. A július elején bejelentett programok azért tekinthetők jelentős lépésnek, mert a pénzintézeteket abba az irányba terelik, hogy foglalkozzanak ezzel a kérdéssel. A kínálatot és a keresletet is a jó irányba kell kormányozni, erre pedig a program lehetőséget teremt. Mind a két elindított program esetén a kulcsszó a zöldirányba terelés.

– Az egyik bejelentett program az NHP Zöld Otthon Program. Mit lehet tudni erről a konstrukcióról?

– Ez a sokak által ismert és népszerű NHP-hez hasonlóan működik. Az MNB refinanszírozási kölcsönt ad a bankoknak 0 százalékos kamaton, és elvárja, hogy ezt továbbhitelezzék legfeljebb 2,5 százalékos kamattal a legalább BB energetikai besorolású új lakást vásárlóknak vagy az új ingatlant építőknek. Míg az NHP az eddigiekben a vállalkozások hitelezését segítette, ez a program a lakosság lakásvásárlását támogatja.

Közgazdász, 1976. október 25-én született, a Magyar Nemzeti Bank Jegybanki eszköztár, devizatartalék és kockázatkezelési igazgatóságának vezetője. A Hitelintézeti Szemle szerkesztőbizottsági tagja, a Pénzügyi Szemle közpénzügyi folyóirat szerkesztőségi tagja.

Korábban az Állami Számvevőszék elnöki megbízottjaként tevékenykedett, több egyetem és főiskola oktatója.

Szakterülete a monetáris politika, a jegybanki eszközök, a közpénzügyek, az intézményi közgazdaságtan.

A közgazdaság-tudományok doktora, PhD-fokozatát az Institut d’Eudes Politiques de Paris (IEP) egyetemen szerezte, 2011-ben.

A Zöld Otthon Programban a hitelt igénylő háztartások maximum 70 millió forintot vehetnek fel, legfeljebb 25 évre. A jelenlegi újlakás-árakra tekintettel viszonylag magas a maximálisan felvehető kölcsönösszeg, de természetesen itt is be kell tartani a jegybank adósságfékszabályait. A 2,5 százalékos maximális fix kamat jóval alacsonyabb, mint a bankok hasonló hiteltermékeinek jelenlegi ára. A program miatt a kölcsönt felvevőknek érdemes azon elgondolkodniuk, megéri-e számukra használt lakást venni, vagy a kedvezőbb hitelfeltételek miatt egy energiatakarékos, új építésű otthont vásárolni. Az építőipari fejlesztőket pedig arra ösztönzi, hogy ha nő a kereslet a környezetbarát lakások iránt, akkor ők is több zöldingatlant építsenek. Reményeink szerint mindez olyan hatással is járhat, hogy a már zajló, de még módosítható projekteket „zöldebbként” fejezik be. A cél az, hogy a hitelezésben zöldirányba mozduljon el mind a kereslet, mind a kínálat, emellett a pénzügyi és környezeti tudatosság is emelkedjen.

A program az idén októberben indul és legalább BB energetikai minősítésű lakásokra vehető fel hitel. A Zöld Otthon Program keretösszege 200 milliárd forint, ami kisebb a korábbi NHP-szakaszok keretösszegénél. Átlagban 50 millió forintos kölcsönnel számolva így mintegy négyezer lakás építéséhez vagy vásárlásához jelent elegendő forrást.

– Úgy tudom, az MNB nagy hangsúlyt helyez arra is, hogy hazánkban elterjedjenek a zöldjelzáloglevelek. Mi a helyzet e téren?

– A nemzeti bank 2018 óta jelen van a jelzáloglevél-piacon, és támogatja ennek a stabilitási szempontból kiemelten fontos piacnak a fejlődését. A jelzáloglevelek jelentik a jelzáloghitelek mögötti forrást, azaz a jelzáloglevelek piacának támogatása a bankok jelzálogkölcsöneinek áttételes támogatását is jelenti.

A Zöld Jelzáloglevél-vásárlási Program abban jelent újdonságot, hogy az MNB rögzítette: továbbra is kitart a piac támogatása és fejlesztése mellett, de ehhez azt a feltételt szabja, hogy a bankok kötelezzék el magukat a zöldhitelezés irányában, illetve végezzék el azt a belső és külső munkát, ami a nemzetközi zöldjelzáloglevélminősítés megszerzéséhez szükséges. Ezt az elvet a jelzáloglevél-finanszírozásra vonatkozó prudenciális előírásunk kapcsán is bevezettük.

A jegybanki programban részt vevő bankoknak olyan zöldjelzálogleveleket kell kibocsátaniuk, amelyeket valamely piaci sztenderd alapján zöldnek minősítenek. A minősítés végső soron arról szól, hogy az adott zöldértékpapír révén a hitelintézet zöldkölcsönöket finanszíroz, ahol zöldhitel alatt jellemzően az adott ország ingatlanjainak, lakásainak a legjobb 15 százalékát finanszírozó kölcsönöket értik. A zöldjelzáloglevelek kibocsátásához és minősítéséhez rengeteg adatot szükséges beszerezniük a bankoknak, ehhez a megfelelő belső folyamatokat ki kell alakítaniuk, a minősítést el kell végeztetni egy erre dedikált független minősítő céggel. A jegybanki program tehát nemcsak több zöldhitelt hoz majd, hanem a zöldjelzáloglevél-piac kialakulását is magával vonja. Az MNB a maga részéről pozitív ösztönzéssel igyekszik elérni azt, hogy a bankok egy „működési innovációs ugrást” hajtsanak végre a zöldprogramok révén. A hitelintézetek abban lesznek érdekeltek, hogy minél több zöldkölcsönt folyósítsanak, mert a hitelek megléte esetén tudnak kibocsátani zöldjelzáloglevelet. Mindez pedig a magyar családok zöldlakáshoz jutásának feltételeit is kedvezőbbé teszi.

TÓTH BALÁZS

44 | FIGYELŐ 2021/29

F_42-44-Zold-hitel.indd 44

2021. 07. 19. 18:29

| PÉNZ BESZÉL |

ÁTALAKULÓ SZEREPKÖRBEN

PRIVÁTBANKÁROK | Bár a számuk tizenöt év alatt több mint duplájára nőtt, egyre nagyobb a terhelés a magyarországi privátbankárokon. Az egy főre eső kezelt vagyon összege immár megközelíti a 16 milliárd forintot, emellett az ügyfelek mind szélesebb palettán fogalmazzák meg elvárásaikat.

Az idei év vízválasztó lehet abból a szempontból is, hogy melyik vagyonkezelő tudja sikerrel megtartani és motiválni munkatársait.

Míg 2005-ben csak 185 privátbanki tanácsadó dolgozott Magyarországon, tavaly év végére a számuk meghaladta a négyszázat: a szakemberek által kezelt vagyon átlagos összege pedig az elmúlt másfél évtizedben megtriplázódott, 4,8 milliárd forintról 15,8 milliárdra nőtt – derül ki a Blochamps Capital tanácsadó cég elemzéséből. „Nem csak e tekintetben egyre nagyobb a terhelés a hazai privátbankárokon. A járvány felgyorsított több korábban már látható trendet, és új igényeket is támasztott a szakemberekkel szemben.

Ma már egy privátbankártól azt várják el, hogy pénzügyi jolly jokerként funkcionáljon, és bróker helyett olyan személyes tanácsadóvá fejlessze magát, aki a legújabb digitális felületeket is rutinszerűen kezeli. Aki nemcsak befektetési tanácsadó, hanem a banküzem és a pénzügyek széles palettájára rálátó szakember és egy kicsit üzleti coach is” – hívta fel a figyelmet Karagich István, a Blochamps Capital Kft. alapítója.

FOTÓ: GETTY IMAGES

FEL KELL ISMERNI AZ IGÉNYT

Az elemzés szerint az idén a privátbanki szolgáltatók 80 százaléka több forrást fordít majd IT-fejlesztésekre, mint az elmúlt 20 évben bármikor, és a vezetők 47 százaléka szerint ez az év meghatározó lesz a munkatársak megtartása és motiválása szempontjából is. „A jövő privátbankárának a tudását az minősíti majd, hogy az ügyfél problémáiban felismeri-e azt, hogy valójában milyen

jellegű támogatásra van szüksége. Azaz specialistából generalistává kell válniuk, és ehhez a tudásfejlesztéshez a szolgáltatóknak szükséges biztosítaniuk a szakmai edukációs hátteret. Azoknak, akik meg szeretnék tartani a piaci pozíciójukat és növelni a részesedésüket, nagy hangsúlyt kell fektetniük a soft skillek fejlesztésére is” – tette hozzá. „Míg néhány éve még elegendő volt évente egy-egy háromnapos anyabanki vizit a szakemberek továbbképzéséhez, ma már tematikus és specifikus workshopokra, lokális versenytársmonitoringra, esettanulmányok rendszeres és mélyreható vizsgálatára, szituációs gyakorlatok végzésére van szükség” – véli a szakember, aki szerint mindez nem azt jelenti, hogy a privátbankároknak egy személyben túl kellene szárnyalniuk a technológiai újításokat. A munkaadóknak támogatniuk kell a privátbankári munka egyre bővülő feladataihoz fűződő készségfejlesztő folyamatokat, a szakmának itthon is szük-

3*2?*90 ?. ;&,>430*?*1ö0 TEVÉKENYSÉGEINEK ÁTLAGOS HETI MEGOSZLÁSA

Ügyfelekkel találkozás

26

Egyéb

11

Százalék Ügyfelek menedzselése

22

Általános adminisztráció Ügyfelek 13 befektetéseinek menedzselése Új ügyfelek 8 Szabályozásoknak felkutatása való megfelelés

Forrás: Blochamps Capital

12 8

sége van a komplex, lokális tudásfelvételre. „Rendkívül közelről látjuk a szektor vagyonkezelési szolgáltatóinak az igényváltozásait abból, hogy milyen workshopelvárásokkal keresnek meg bennünket. Az azokra adott üzletági válaszokban unikális lehetőségünk nyílik arra, hogy az érintett szakembereknek hasznos »best practice« étlapot tudjunk átnyújtani a nemzetközi mintákból, amelyből felhasználhatják a számukra legjobban adaptálható megoldásokat.”

A KÖZÖS GOLFOZÁS MÁR NEM ELÉG

Karagich szerint a tanácsadóknak inkább a magas komplexitású, a digitális platformokon keresztül el nem érhető hozzáadott értékekre kell összpontosítaniuk, valamint kihasználni a hibrid tanácsadásban rejlő lehetőségeket. A nemzetközi trendek egyértelműen azt mutatják, hogy a közös golfozások és ebédek helyét felváltja az online és a közösségimédia-alapú kommunikáció. A következő években – emelte ki – a digitális felületek válnak a legnagyobb csatatérré, ha a privátbanki ügyfelek meggyőzéséről van szó. Jó néhány egyéb területen is dinamikusan változnak az igények a hozammal szembeni elvárásoktól az egészségügyi, oktatással, nyugdíjjal kapcsolatos pénzügyi tervekig.

Ennyiféle elvárásnak csak az lesz képes megfelelni, akinek a munkáltatója háttértámogatásként stabilan biztosítja a komoly és folyamatos adatmérést, az intelligens és következetes adatfelhasználást, valamint a bővüléshez szükséges lokális erőforrásokat, mindezek mellett pedig tehermentesíti privátbankárait a fölösleges adminisztráció alól.

BARÁT MIHÁLY 2021/29 FIGYELŐ | 45

F_45_privat-banki.indd 45

2021. 07. 19. 16:59

| TŐZSDE |

AKVIZÍCIÓS HATÁSOK

AUTOWALLIS | A második negyedévben is folytatódott a növekedési trend az AutoWallis csoportnál, így összességében közel négyszeresére ugrott a vállalat gépjárműértékesítése. Az autóbérlés területén már a bérleti napok száma is a bázisidőszak több mint duplájára ugrott. Közben zöldkötvényeket bocsát ki a társaság.

AZ AUTOWALLIS ÁRFOLYAMA

115 110 105 100 95 90 85 80 75 70 65 60

Forint

VIII. IX. X. XI. XII. I. II. III. IV. V. VI. VII. 2020 2021

Forrás: BÉT

zalékkal nőtt). Mindez azt jelenti – áll a jelentésben –, hogy a járvány által komolyan sújtott bérautópiacon bevezetett válságintézkedések és a társaság értékesítési stratégiájának átalakítása eredményes volt: turisztikai célú utazás hiányában hoszszabb bérleti eseményekre állt át a vállalat, míg a rendelkezésre álló flotta kismértékben, 9 százalékkal bővült.

STABIL ALAPOK

A szervizórák alakulásánál is folytatódott a kedvező trend: a tavaly lezárt hat tranzakció és az organikus növekedés hatására bő két és félszeresére, 62 666 órára emel-

kedett az elszámolt mennyiség, míg a bővülés organikusan is 67 százalékos volt.

Ami pedig a gépjármű-értékesítést illeti, az újautó-eladás a tavalyi tranzakciók hatása nélkül a duplájára, míg a tavalyi tranzakciók hatására (Iniciál Autóház, Wallis Kerepesi, a hazai Jaguar- és Land Roverértékesítés és a ljubljanai BMW-kereskedés) összességében csaknem a négyszeresére, 3428 darabra nőtt. A használt gépjármű-értékesítés is szépen teljesített: a tranzakciókkal együtt 141 százalékkal, 842 darabra emelkedett az eladott kocsik száma (tranzakciók nélkül is 2 százalékos a növekedés). A csoport nagykereskedelmi üzletága ennél is jobban teljesített, elsősorban az Opel-értékesítés négy országra kiterjedő év eleji indulása miatt. Az üzletág újautó-eladása több mint a négyszeresére, 7385 darabra ugrott, ezen belül az organikus növekedés 32,2 százalékos volt.

Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója szerint az első fél év értékesítési számai azt mutatják, hogy a tavaly végrehajtott tranzakciók és a korábban is stabil alapok együttesen jelentősen növelik a társaság méretét, eredménytermelő képességét, valamint hozzájárulnak ahhoz, hogy a vállalat az évtized végére a kelet-közép-európai régió meghatározó autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatója legyen. Kiemelte, hogy az első hat hónap adatai alapján már a bérautó-szolgáltatás területén is emelkedés tapasztalható, ráadásul a határok újranyitásával a rövid távú bérautópiac felpattanására lehet számítani. Az újautó-értékesítéssel kapcsolatban elmondta, hogy az első fél

év kiemelkedő teljesítménye után a globális csiphiány és az emiatt fellépő gyártási nehézségek a piac egészét érintően már éreztetik a kedvezőtlen hatásukat, és mindez a harmadik negyedévben tetőzhet.

ITT A KÖTVÉNYKIBOCSÁTÁS

A cég közben azt is bejelentette, hogy hatmilliárd forint összegben bocsáthat ki zöldkötvényeket az MNB Növekedési Kötvényprogramja keretében, miután a Scope Ratings megerősítette a társaság B+ hitelminősítői besorolását. A vállalat a kibocsátást közvetlenül lapunk megjelenése után, július 23-án zárt körben tervezi, a befolyó összeget a korábban elfogadott Zöld Finanszírozási Keretrendszerben lefektetett elvek mentén kívánja felhasználni. A kötvények futamideje tíz év, a kamat fix, évi három százalék, a kibocsátást befektetési szolgáltatóként a Magyar Takarékszövetkezeti Bank készíti elő és szervezi.

A csoport – emelték ki a közleményben – korábban is elkötelezett volt a fenntartható működés mellett, és a keretrendszer alapján további környezetvédelmi vállalásokat tett: fejleszti például az e-mobilitást, így növeli a töltőpontok, valamint saját és bérautóflottájában az elektromos autók számát. Az AutoWallis vizsgálja az ESG-minősítés megszerzésének lehetőségét is, amelynek a birtokában a részvényeit olyan befektetési alapok is vásárolhatják majd, amelyek a fenntarthatóság mellett elkötelezett vállalatok papírjait részesítik előnyben.

B. M. T.

FOTÓ: GETTY IMAGES

Az értékesítés és az autóbérlés területén is kedvező eredményeket ért el a Budapesti Értéktőzsdén jegyzett AutoWallis – derül ki a társaság legfrissebb jelentéséből. A kiskereskedelmi üzletágon belül a gépjárműbérlés területén jelentősen, több mint duplájára, 66 183-ra ugrott a kölcsönzési napok száma, miközben a bérleti eseményeké gyakorlatilag stagnált (egy szá-

46 | FIGYELŐ 2021/29

F_46-47-Autowallis+Arutozsde.indd 46

2021. 07. 19. 17:03

| TŐZSDE |

NAGYON DRÁGA LESZ A KÁVÉ

ÁRUPIACOK | Évszázados szárazság Brazíliában, exportálási gondok Kolumbiában, dráguló konténerek, növekvő hajózási költségek. Sokba fog kerülni a reggeli fekete.

Csaknem egy évszázada nem tapasztalt szárazság tombol Brazíliában, emberek milliói szembesülnek az ivóvíz- és az áramellátás zavaraival. Az aszály súlyosan érinti a mezőgazdaságot is, amely az ország GDP-jének a 30 százalékát adja. A vízhiány a kávé- és a cukornádültetvényeket is sújtja, így ezen termények ára folyamatosan nő. A jelenségért a globális felmelegedést okolják.

Az Amazonas folyó környékén a szokottnál több eső esik, ám az ország déli részén jóval kevesebb.

TAVALYI KÉSZLETEK

A kávébab tőzsdei jegyzését a brazil helyzet mellett az is felhajtja, hogy Kolumbiában a kormányellenes tüntetések akadályozzák a nyersanyag exportját, így hiány alakult ki a világpiacon.

A New York-i árutőzsdén június elejétől az arabica típusú kávé jegyzése négy és fél éves csúcsra emelkedett, csaknem 70 százalékkal magasabbra, mint egy évvel korábban. Az árak később lefelé korrigáltak, de így is jóval a tavalyi szint fölött állnak. A kávéfeldolgozó üzemek általában határidős kontraktusokkal igyekeznek csökkenteni az áringadozásoknak való kitettségüket, jellemzően 3–9 hónapos időtávon.

Némi optimizmusra ad okot, hogy a pandémia miatt 2020-ban elrendelt korlátozások radikálisan visszavetették a kávéfogyasztást – bezártak az éttermek, a 170 A KÁVÉBAB 160 NYBOT, dollár 150 140 130 120 110 100 90 80 70 VIII. IX. X. XI. XII. I. II. III. IV. V. VI. 2020 2021

FOTÓ: MAURO PIMENTEL, EUROPRESS/AFP

-&9 7.)ö8 7&

*2021. szeptember 20-ai lejáratra.

Forrás: Yahoo Finance

MINŐSÉG-ELLENŐRZÉS EGY BRAZIL KÁVÉÜLTETVÉNYEN. AZ ALAPOK IS MEGSZIMATOLTÁK AZ ÁREMELKEDÉST

kávézók, az irodák –, így feltehetően maradtak tavalyi készletek a raktárakban.

Ezt valószínűsíti az is, hogy a múlt esztendőben rekordmennyiségű volt a termés. A határidős jegyzések kifutásával azonban a feldolgozók új szerződéseket kötnek, s ezeket várhatóan már magasabb árakon kénytelenek megtenni. Így a nagy- és a kiskereskedelmi árak a június–júliusi határidős kontraktusok kifutásával indulnak majd növekedésnek.

A TCHIBO MÁR EMELT

A Jefferies brókerház elemzése szerint az európai kiskereskedelmi árak ez év első felében stagnáltak, ami arra utal, hogy a határidős ügyletek még képesek voltak fedezni a drágulást – ez azonban hamarosan változik. A német Tchibo konszern például nemrég bejelentette, hogy a korábbi 0,5-ről egy euróra emeli júliustól egy font kávé nagykereskedelmi ellenértékét. Egy csésze fekete árában az

alapanyag súlya viszonylag csekély (4-5 százalék), a költségek nagyobb részét – nagyjából háromnegyedét – a munkaerőköltség és a vendéglátó egység bérleti díja teszi ki.

BESZÁLLTAK AZ ALAPOK

A brazil és a kolumbiai helyzet mellett a szállítási kiadások növekedése, a konténerhiány is drágítja a nyersanyagokat. A Dél-Amerikából Európába történő szállítás elmúlt években szokásos négy-hat hetes ideje az idén a duplájára nőtt. A tőzsdei árak emelkedéséhez a befektetési alapok szintén hozzájárultak, mert látva a rossz időjárást előre jelző prognózisokat, aktívan kereskedtek a piacon az elmúlt időszakban, felhajtva ezzel a jegyzéseket. Így a júniusi lejáratra akkora mennyiségű long (az árak növekedésére spekuláló) pozíció épült ki, mint Kolumbia egész éves termése.

D. GY. 2021/29 FIGYELŐ | 47

F_46-47-Autowallis+Arutozsde.indd 47

2021. 07. 19. 17:03

| TŐZSDE |

KÍNAI TECHCÉGEK KALANDJAI AZ USA TŐZSDÉIN

RÉSZVÉNYKIBOCSÁTÁSOK | Egy új adatbiztonsági törvénnyel Peking rövid pórázon igyekszik tartani a kínai technológiai vállalatokat, amelyek sorra mondják le amerikai nyilvános részvénykibocsátásaikat.d

KETTŐS SZORÍTÁSBAN

A kínai internetfelügyelet (CAC) nemzetbiztonsági okokra hivatkozva vizsgálatot indított az utazásszervezési platformot üzemeltető DiDi ellen két nappal azt követően, hogy a cég 4,4 milliárd dolláros IPO-t végrehajtva bevezette részvényeit a New York-i parkettre (NYSE). Korábban igyekezett

& -43,043,. 9ö?8)* ÁRFOLYAMA

600 550 500 450 400 350 300 250 200

Hongkongi dollár

VIII. IX. X. XI. XII. I. II. III. IV. V. VI. 2020 2021

Forrás: Yahoo Finance

megakadályozni a kibocsátást, de erre nincs jogi lehetősége. A hatóság attól tart, hogy a társaság adatbázisában szerepelnek a kínai kormányépületek

és egyéb „érzékeny” lokációk adatai, s ezeket megismerik a külföldi hatóságok, szervezetek is. A CAC két másik vállalatnál is vizsgálódik. Az egyik a Full Truck Alliance (a kínai Uber a teherautós szállításban), a másik a munkaerő-közvetítéssel foglalkozó Boss ZhiPin. Mindkét cég júniusban debütált a tengerentúli tőzsdéken.

Az USA piacán tevékenykedő kínai társaságok így kettős présbe kerültek: az Egyesült Államok hatóságai ugyanis szintén folyamatosan megkérdőjelezik a vállalkozások adatkezelését – attól tartanak, hogy amerikai állampolgárokkal kapcsolatos információk jutnak el kínai titkosszolgálatokhoz.

FOTÓ: GETTY IMAGES

Egymás után mondták le kínai technológiai cégek az Egyesült Államok piacán tervezett nyilvános részvénykibocsátásaikat (IPO), miután a pekingi hatóságok kemény szigorításokat léptettek életbe. Az orvosi adatok gyűjtésével foglalkozó LinkDoc Technology kezdte a sort. Papírjait a NASDAQ-ra vezették volna be, s az emissziótól 211 millió dolláros bevételt vártak.

SZERVIZRE VÁRNAK A DIDI KÖLCSÖNÖZHETŐ BRINGÁI CSENGCSOUBAN. EGYRE TÖBBET ÉRNEK PEKINGNEK A FELHASZNÁLÓI ADATOK

48 | FIGYELŐ 2021/29

F_48-49_pekingikorlat.indd 48

2021. 07. 19. 17:06

| TŐZSDE |

ELHALASZTOTT NYILVÁNOS RÉSZVÉNYKIBOCSÁTÁSOK Cég Keep Ximalaya LinkDoc Soulgate Hello

Várt bevétel* 500 500 211 198 100

*Millió dollár.

Tőzsde NYSE NYSE NASDAQ NASDAQ NASDAQ Forrás: Figyelő-gyűjtés

Most viszont Peking húzza szorosabbra a gyeplőt. A pártvezetés mindent meg akar tenni azért, hogy a techcégek által épített adatbázisok felett ő gyakorolja a kontrollt. Az idevágó amerikai törvények alapján a tengerentúli börzéken lévő külföldi vállalatoknak legalább háromévente auditáltatniuk kell magukat az ország szabályai szerint; ha nem teszik, akkor törlik őket a tőzsdéről. Peking viszont kategorikusan megtiltotta a kínai társaságoknak, hogy alávessék magukat ennek a procedúrának.

Az idén 17 kínai technológiai cég tervez(ett) az USA-ban nyilvános részvénykibocsátást, közülük öten fújták ezt le eddig. A vállalatok mindegyike gyűjt, tárol adatokat felhasználói egészségéről, életmódjáról, helyváltoztatási szokásairól – csupa olyan értékes információ ez, amelyet a távol-keleti ország vezetése magának akar megtartani. Az öt társaság összesen 1,4 milliárd dollár tőkét tervezett bevonni.

Közöttük van a podcastoknak és internetes rádióknak platformot adó Ximalaya, amelyet az NYSE-re szerettek volna bevezetni. A cégtől kiszivárgott: a hatóságok a tengerentúli bemutatkozás helyett melegen ajánlották nekik, hogy hazai pályán, a hongkongi értékpapírpiacon jelenjenek meg. (A hírre, hogy Peking a különleges státusú terület felé terelné a kínai cégek nyilvános megjelenését, fel is ment szépen a hongkongi parkett részvényeinek az árfolyama – lásd a grafikont.) Az amerikai emissziót legkorábban májusra tervezték – lapzártánkkor még nem jött hír arról, hogy Hongkongban bejelentkeztek volna.

AZ IDEI LEGNAGYOBB KÍNAI KIBOCSÁTÁSOK AZ AMERIKAI PIACON Cég DiDi Full Truck Alliance RLX Technology Tuya Kanzhun

Összeg* 4,4 1,6 1,4 0,9 0,9

Tőzsde NYSE NYSE NYSE NYSE NASDAQ

*Milliárd dollár.

Forrás: Figyelő-gyűjtés

AZ S&P/BNY MELLON CHINA SELECT ADR INDEX ALAKULÁSA*

10

Ezer pont

9 8 7 6 5 4 3

2018

Szektor technológia, szoftver technológia, szoftver fogyasztási cikkek technológia, szoftver technológia, szoftver

2019

2020

2021

&_ NSIJ] F_ :8& GFS KTWLFQTRGFS Q­[÷ P±SFN [¥QQFQFYN QJY­YN NLF_TQ¥XTP ¥WKTQ^FR FQFPZQ¥X¥Y RZYFYOF +TWW¥X >FMTT +NSFSHJ

A legnépszerűbb kínai fitneszapp, a Keep tulajdonosa, a Beijing Calories Technology 500 millió dollárt remélt az alkalmazás júniusban tervezett New York-i bevezetésétől, ám visszalépett a tranzakciótól. Egy kerékpármegosztó alkalmazás, a Hello és egy randiapp, a Soulgate cége is törölte a szintén a hatodik hónapra időzített megjelenését a technológiai papírok legrangosabb nemzetközi piacán, a NASDAQ-on. Előbbi 100, utóbbi 198 millió dolláros tőkét várt az ügyletektől. A Soulgate azzal indokolta a kibocsátás törlését, hogy „alternatív finanszírozási lehetőségeket” talált.

ÓVATOSSÁG

Kínában nemrég új adatbiztonsági törvényt fogadtak el. A nyilvános kibocsátások törlésének a hátterében részben ez áll. A technológiai vállalatoknak idő kell, hogy kihüvelyezzék a meglehetősen homályosan megfogalmazott, gumiparagrafusokból álló jogszabály mögött álló szabályozói szándékot. A kivárást az is indokolja, hogy a DiDivel történtek óvatosságra intik az amerikai befektető-

ket is. A társaság részvényei 11-12 dollár körüli árfolyamon forognak a tőzsdén, jó 20 százalékkal alacsonyabban a kibocsátáskori értéknél. A cég 14 milliárd dolláros kapitalizációtól esett el a kibocsátás óta. Nyilván senki sem akar beleszaladni ismét egy ekkora buktába.

A 17 vállalat közül ezért sokan maguk fordultak már jó előre a kínai hatóságokhoz, vizsgálatot kérve, hogy megfelelnek-e az új adattörvénynek, megelőzendő egy a DiDiéhez hasonló kínos és mélyen zsebbe vágó ellenőrzést. A legnagyobb közöttük az Atour Lifestyle Holdings, amely egy 608 kis és közepes szállodából álló hálózatot üzemeltet az ázsiai ország 131 városában.

AZ ÖRDÖG A RÉSZLETEKBEN

Az adatbiztonságról szóló jogszabályt a kínai törvényhozás júniusban fogadta el és szeptemberben lép hatályba. A részletes rendeleteitől elemzők nem várnak túl sok jót. Az általános várakozások szerint a homályos paragrafusokból és elvi állásfoglalásokból kőkemény szabályozási rendszer bontakozik majd ki.

A kormány az állampolgárairól gyűjtött adatok teljes körét szeretné ellenőrizni, ami nem éppen abba az irányba mutat, hogy támogatná a kínai cégek amerikai tőzsdei jelenlétét. A jogszabály alapján azoknak a vállalatoknak, amelyeknek több mint egymillió felhasználójuk van – azért ilyet nem nehéz találni Kínában –, biztonsági vizsgálaton kell átesniük, mielőtt egy külföldi parketten bevezetnék a részvényeiket. Ez év első felében több mint 30 kínai társaság bocsátott ki részvényeket az amerikai börzéken, rekordnagyságú tőkét, összesen 12,4 millió dollárt gyűjtve be ezzel.

D. GY. 2021/29 FIGYELŐ | 49

F_48-49_pekingikorlat.indd 49

2021. 07. 19. 17:06

| GEOPOLITIKA |

EGY LÉPÉSSEL KÖZELEBB A GLOBÁLIS MINIMUMADÓHOZ Velencében a G20-ak pénzügyminiszterei elfogadták a 15 százalékos globális minimális társasági adó (global minimum corporate tax) bevezetését, amelytől azt várják, hogy visszaszorítja a multik adóelkerülését, a profit adóparadicsomokba való kimenekítését. Számítások szerint évente mintegy 150 milliárd dolláros pótlólagos adóbevételről lenne szó, amely mindenekelőtt azon államok kasszáját gyarapítaná, ahol realizálják a multik által gyártott termékeket, ajánlott szolgáltatásokat. Az új adó-

rendszer életbeléptetését döntően valószínűsíti, hogy az Egyesült Államok a terv mellé állt.

IGENEK ÉS NEMEK

Három nemzetközi fórumon is átment a javaslat. Először a G7-ek idei cornwalli csúcstalálkozóján, majd a G20-ak pénzügyminisztereinek az eszmecseréjén, végül a 139 tagállamot összefogó OECDben (Gazdasági Együttműködési és Fej-

lesztési Szervezet) voksoltak mellette.

A tervet a G20 őszi miniszterelnöki csúcsértekezletének is jóvá kell hagynia. Az OECD-országok döntő többsége, körülbelül 95 százaléka támogatja az elképzelést, amely mögé az USA mellett a világ másik legnagyobb gazdasága, Kína is odaállt.

A tervet ellenző több mint egy tucat állam között nincs nagyobb ország. A kis európai államokon kívül az adóparadicsomok utasítják el a koncepciót, köztük a Kajmán-szigetek, Bermuda és a Brit Virgin-szigetek. Elemzők szerint az

FOTÓ: MANUEL SILVESTRI, REUTERS

VILÁGKERESKEDELEM | Az USA és Kína egyaránt támogatja a 15 százalékos globális minimumadót. Európában hazánk, Írország és Észtország ellenzi a tervet. A magyar álláspont szerint az adóemelés a versenyképesség romlásával járna.d

50 | FIGYELŐ 2021/29

F_50-51_globalis_ado.indd 50

2021. 07. 19. 17:08

| TŐZSDE | G20 ELLENI TÜNTETÉS VELENCÉBEN. NEM TELJES KÖRŰ A MINIMÁLADÓ TÁMOGATOTTSÁGA

A VILÁG LEGALACSONYABB TÁRSASÁGI ADÓJÚ ORSZÁGAI/TERÜLETEI, 2020

Százalék

OECD keretjavaslatának az egyik célja, hogy eltántorítsa az országokat a társaságiadó-csökkentő versenytől, amelynek az lehet a kimenetele, hogy a nagyvállalatok utaztatják a profitjaikat az egyes államokban lévő érdekeltségeik között, és a nyereség ott ragad le, ahol a legkedvezőbbek a feltételek.

Janet Yellen amerikai pénzügyminiszter szerint a megállapodás jelzi: a világ készen áll a társaságiadózás problematikájának az alapokig lemenő megoldására. Hozzátette: most gyorsan kell lépni a döntés fixálása érdekében. Bruno Le Maire, a francia gazdasági tárca vezetője győzelemként értékelte a történteket. Olaf Scholz német pénzügyminisz-

1. Barbados

5,5

2. Üzbegisztán

7,5

ter pedig történelmi pillanatként írta le az egyezséget. A tervezet kidolgozásában nagy szerepet játszó OECD közleménye kiemeli: több mint százmilliárd dollárnyi profit megadóztatási joga kerül azokba az országokba, ahol a nyereséget megtermelik.

3. Türkmenisztán

8,0

4–5. Montenegró, Magyarország

9,0

HAZÁNK NEM TÁMOGATJA

16–17. Moldova, Makaó

Az EU-államok többsége – Írország, Észtország és hazánk kivételével – a terv mellett tette le a garast. „Magyarország elutasít minden olyan kezdeményezést, amely adóemeléssel és a versenyképesség romlásával járna, ezért nem támogatta a globális minimumadó bevezetését a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet ülésén” – indokolta a budapesti döntést Varga Mihály pénzügyminiszter. Ez a teher akadályozná a gazdasági növekedést.

Túl magas a tervezett 15 százalékos adókulcs, s nem szabadna terhelni a valós gazdasági tevékenységet – tette hozzá a tárcavezető. Míg nálunk a társasági adó minimuma 9, addig a tervezetet hasonlóan elvető Észtországban 20 százalék.

Mint Kersti Kaljulaid észt elnök asszony a CNBC amerikai tévécsatorna riporterének jelezte, Tallinn nem csukta be a kaput a csatlakozás előtt, csak óvatos és kivár, amíg a részletek világosak lesznek. Kiemelte: az észt adózási rendszer rendkívül nyitott, áttekinthető, s hazájában nincsenek adóelkerülési problémák.

NEM ŐSZINTE A MOSOLY

Bírálja a tervet a német CDU/CSU is. Kora ősszel nagy valószínűséggel a Zöldekkel alakítanak koalíciós kormányt, amelyben – nagyobbik partnerként – az övéké lesz a döntő szó. Tervezik a gazdaságélénkítést, éppen a társasági adó csökkentésével. A jelenleg 30 százalék körüli terhet levinnék 25 százalékra. Ilyen irányú elképzeléseikbe trafál bele a globális társasági minimáladó koncepciója, amely nem kedvez az esélyeiknek. Eltörölnék az 1991-ben bevezetett, a német egyesülést támogató „szolidaritási adót” is. Ám – mint a Financial Times rámutat – a német központi költségvetésnek bevételekre

6–15. Kelet-Timor, Paraguay, Bulgária, Gibraltár, Koszovó, Észak-Macedónia, 10,0 Kirgizisztán, Bosznia-Hercegovina, Katar, Andorra 12,0

18–20. Liechtenstein, Írország, Ciprus 12,5 Forrás: KPMG, OECD

van szüksége, mert a tervek ambiciózusak és fedezetigényesek.

A South China Morning Post (SCMP) elemzéséből kitűnik: Kína mosolya az új adórendszer kapcsán nem volt teljesen őszinte. Pekinget komolyan aggasztja Hongkong, a világ hetedik adóparadicsomának a sorsa az új feltételrendszerben.

Tart tőle, hogy az 1997-ben hozzá hosszú átmeneti időszakkal csatlakozott különleges státuszú terület jelentőségét csökkenti majd az új társasági minimáladó.

A Kínába irányuló külföldi beruházások mintegy hetven százaléka megy át Hongkongon, és ezt a folyamatot igencsak veszélyezteti az új teher. Emellett markánsan megfogalmazódik az a vélemény, hogy az USA-nak valamilyen engedményt kell adnia – például csökkentenie kellene a kínai exportot sújtó vámtarifákat –, ezzel honorálva, hogy a világgazdasági fő vetélytárs melléáll.

Az ázsiai óriáshoz hasonlóan a másik nagy feltörekvő ország, India sem rajong kritikátlanul a projektért – tűnik ki a kalkuttai (Kolkata) The Telegraph cikkéből.

Janet Yellen telefonon folytatott minapi tárgyalásain Nirmala Sitaraman indiai pénzügyminiszter asszonnyal már kibuktak az ellentétek. A függetlenségére kényes szubkontinens egyik fő gondja, hogy a vezetés vélekedése szerint az USA határozza meg az új minimáladó-rendszer alapjait, és ez nem feltétlenül kedvez Újdelhi érdekeinek.

D. P.

2021/29 FIGYELŐ | 51

F_50-51_globalis_ado.indd 51

2021. 07. 19. 17:08

| GEOPOLITIKA |

ELLÁTÁSI PROBLÉMÁK SÚJTJÁK A NÉMET AUTÓIPART

JÁRMŰGYÁRTÁS | Egy ágazati szövetség szerint a csiphiány miatt az idén a tavalyinál 400 ezerrel kevesebb gépkocsit tudnak előállítani Németországban. A hiány felértékeli a használt autókat, amelyek piacán nagy erőkkel tör előre az online értékesítés.

A német autóipar továbbra is megsínyli – immáron „középtávon” is – a globális csiphiányt. Az ágazat lobbiszervezete, a VDA az ez évre adott termelési prognózisában 400 ezer gépkocsival kevesebbel kalkulál a korábban várt 4 milliónál. A legnagyobb európai gazdaságban májusban immár ötödik hónapja csökkent az autógyárak produktivitása, az ipari termelés 0,3 százalékkal mérséklődött áprilishoz képest. A német gyárak sorra panaszkodnak az ellátási nehézségekről: nincs acél, réz, fa és műanyag. Az ország ipari termelésének a

szintje februárban 5 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól – közölte a Szövetségi Statisztikai Hivatal. (A Reuters elemzői konszenzusa félszázalékos növekedésre számított.) Ezen belül a járműgyártás 7,2 százalékkal esett vissza májusban, a pandémia előtti szinthez viszonyítva 28 százalékos volt a zuhanás.

NINCS GYORS MEGOLDÁS

A járványt megelőzően, 2019-ben 4,6 millió autó előállítása volt a termelési csúcs. Hildegard Müller, a VDA elnöke szerint a csiphiány a gyárakban nem

rossz tervezés következménye, hanem a kereslet más szektorokban „exponenciálisan” nőtt. Az ágazati vezető úgy véli, a probléma megoldódására középtávon sem lehet számítani. Kijelentette: a politikai vezetésnek mindent el kellene követnie, hogy az európai csipgyártói kapacitások minél gyorsabban kiépüljenek, azaz önellátásra kell berendezkedni.

A hiányhoz az is hozzájárul, hogy Németországban gyorsan nő a kereslet az

FOTÓ: HENDRIK SCHMIDT, EUROPRESS/AFP

A VW ID.3 ÉS ID.4 ELEKTROMOS AUTÓI SÜTIFORMÁBAN. ÉDES ÉVEK HELYETT CSIPHIÁNY KESERÍTI AZ AUTÓIPAR ÉLETÉT

52 | FIGYELŐ 2021/29

F_52-53_Nemet auto.indd 52

2021. 07. 19. 17:09

| GEOPOLITIKA |

A FELLENDÜLÉS UTÁN RÜKVERCBE KAPCSOLT

Az európai autószektort Pº[JY÷ 8YT]] &ZYTRTGNQJX 5FWYX NSIJ] FQFPZQ¥XF

VI. VII. VIII. IX. X. XI. XII. I. II. III. IV.

AZ EURÓPAI AUTÓIPAR

elektromos autók és a prémiummodellek iránt, márpedig ezekbe több félvezetőt szükséges beépíteni, mint egy átlagos gépkocsiba.

A BMW, amely a csipek terén jobb helyzetben van, mint szektortársai, nemrég bejelentette: ez év első felében 40 százalékkal bővültek az eladásai az egy esztendővel korábbi szinthez mérten, és 7 százalékkal haladják meg a 2019-es adatot. A bajor gyár lehagyta a Daimlert: az első hat hónapban 1,18 millió járművet adott el, szemben az ősi rivális által értékesített 1,16 millió Mercedesszel.

Ugyanakkor a BMW is közölte, hogy ők sem mentesek az alapanyaggondoktól, „nem zárható ki, hogy a csiphiány hatással lesz az idei eladásokra”.

Az IHS Markit piackutató cég számításai alapján az idei első negyedévben globálisan 1,4 millióval kevesebb autó gördült le a futószalagokról az ellátási nehézségek miatt. Várakozásai szerint a járműgyárak kapacitásai csak jövőre tudnak majd lépést tartani a kereslettel.

HASZNÁLTPIACI BOOM

Az új gépkocsik terén mutatkozó hiány felértékelte a használtautó-piacot. A szektor éppen modellváltáson megy keresztül, hatalmas lendülettel törnek előre az online piacterek. Az ilyen cégek csak az idén, az év közepéig összesen 6 milliárd dollár tőkét vontak be. A globális használtautó-szegmenst a különböző becslések évi ezer milliárd dollárosra teszik. Az új piaci szereplők a tőkebevonásokat online piacterek és logisztikai infrastruktúrák, valamint a saját brandjük népszerűsítésére használják fel.

A brit Cazoo például arra számít, hogy az árbevétele az idén 300 százalékkal, egymilliárd dollárra nő. A céget – egy 8 milliárd dollár értékű ügylet keretében – egy speciális célú befektetési társaság (SPAC) vitte a tőzsdére. A tranzakció több mint a háromszorosára értékelte a vállalatot, mint egy tavaly októ-

V.

VI.

VII.

Forrás: Yahoo Finance

beri 2,5 milliárdos tőkebevonás. A céget Alex Chesterman alapította 2018-ban, s azóta szédületes növekedési pályát futott be. A várakozások szerint ez évben 20 ezer használt autót értékesítenek. A Cazoo legnagyobb brit riválisa, a Cinch májusban jutott egymilliárd font (kb. 1,4 milliárd dollár) friss tőkéhez. Egy másik vállalkozás, a Motorway 68 millió dollár tőkét vont be, hogy kiépítse online piacterét, amelyen az ajánlattevők magántulajdonban lévő járművekre licitálhatnak. Egy másik jelentős szereplő a német Auto1 tulajdonában lévő Autohero, amely februári tőzsdei nyilvános részvénykibocsátása keretében 1,2 milliárd dollár tőkéhez jutott. Ez 8 milliárd dollárra értékelte a céget. A francia, a spanyol, a belga és a brit piacon egyaránt aktív Aramis júniusban jutott 300 millióhoz. A mexikói Kavak 485 millió (a cégérték 4 milliárd), a szingapúri Carro a SoftBankon keresztül 360 millió, az indiai Spinny 165 millió dollár magántőkét vont be a közelmúltban.

KORLÁT VAGY LEHETŐSÉG?

Az online használtautó-kereskedők igyekeznek a kaliforniai Carvana mintáját másolni, amelynek a részvényárfolyama az elmúlt egy évben több mint a duplájára nőtt, az éves árbevétele tavaly 42 százalékkal bővült. Az amerikai használtautó-szegmens meglehetősen fragmentált, a Carvana piaci részesedése alig éri el az egy százalékot. Az optimisták ebben hatalmas növekedési lehetőséget látnak, a pesszimisták meg áttörhetetlen piaci korlátot.

Az autóvásárlóknak persze már régóta megvan a lehetőségük arra, hogy a következő járművet az interneten foglalják le, viszont maga az ügylet az esetek túlnyomó többségében fizikai formában valósul meg. A pandémia azonban új lehetőségeket teremtett a teljesen online vásárlásra. Néhány elemző már „szeizmikus” mozgásokat vél felfedezni a használtautó-piac értékesítési modelljében. Az új autók szegmensében a gyártást hátráltató csiphiány a használt gépkocsiknál is felnyomta az árakat. A koronavírus-járvány előtt a szektor Európában durván 660 milliárd dolláros volt, lényegesen nagyobb, mint a ruhapiac vagy a fogyasztási elektronikai cikkek szegmense. Így szinte elkerülhetetlen volt, hogy megjelenjenek a klaszszikustól eltérő, minél hatékonyabb eladási stratégiák.

A pandémia alatt a használt autók alig egy százalékát adták el online, a ruhák és az elektronikai fogyasztási cikkek esetében ez az érték meghaladta a 30 százalékot. E mögött persze az is meghúzódik, hogy senki sem ad ki szívesen több tízezer eurót (fontot) úgy, hogy még csak be se indította a motort. A kereskedők így az Amazon által bevezetett szolgáltatásokkal igyekeznek vonzóvá tenni az internetes autóvásárlást. Például a pár napon belül házhoz szállított gépkocsit egy hétig mindenféle következmény nélkül vissza lehet küldeni.

A látszólag töretlen fejlődést azért egy dolog megakaszthatja: ebben a szektorban a nagy raktárkészlet, a szállítás és az őrzés készpénzigénye jóval nagyobb, mint a többi ágazatban. A piaci versenyben így döntő lesz a tőkeellátottság.

D. GY. 2021/29 FIGYELŐ | 53

F_52-53_Nemet auto.indd 53

2021. 07. 19. 17:09

| GEOPOLITIKA |

TÖRÖKORSZÁG DRÓNNAGYHATALOM LETT Törökországban legalább fél tucat drónfejlesztő műhely, pilóta nélküli szerkezeteket előállító gyár működik. A törökök ambíciója a drónnagyhatalommá válás. Ennek jegyében határozták el, hogy megépítik a világ első csapásmérő robotrepülőgépeket hordozó anyahajóját. A 27 ezer tonnásra tervezett hordozón akár ötven Bayraktar TB2 is elhelyezhető. Most fejlesztik ki a TB2-es haditengerészeti változatát, amely helykímélés miatt felhajtható szárnyakkal működik majd.

Mindenképpen a török dróngyártás zászlóshajójának tekinthető a Turkish Aerospace Industries (TAI) vállalatcsoport, amely megépítette az ország legnagyobb drónját, a Bayraktar TB2-esnél jóval méretesebb, kétmotoros Aksungurt, amely képes 750 kilogramm tömegű fegyvert hordozni a szárnyai alatt. Minapi kísérleti repülésén a gép, amely

több mint két napig egyfolytában a levegőben tud maradni, tizenkét MAM–L-t (kis méretű, irányítható rakétát) vitt. Az Aksungur képes az amerikai, 250 kilogrammos MK 82 légibomba török, Teber gyártmányú irányítószerkezettel felszerelt „okosváltozata” célba juttatására is.

A török hadiipar előnye a szoros állami felügyelet, amely még a „családi” vállalkozásokra, a Baykar cégre is kiterjed, amelynek a főnökét szoros szálak fűzik Recep Tayyip Erdoğanhoz, hiszen az államelnök lányát vette feleségül.

ÖNGYILKOS DRÓNOK

A Baykar család (a Bayraktar TB2 kifejlesztői) mellett az STM török állami hadiipari vállalat is említésre méltó.

Az általa gyártott „kamikaze”, egyutas drónok, amelyek a testükben hordott robbanóanyaggal együtt belerepülnek a céltárgyba, például harckocsiba, nagy szerepet játszottak a líbiai katonai konfliktusban. A cég Kargu–2-es öngyilkos robotrepülői komoly veszteségeket okoztak a Moszkva és Kairó által támogatott – a Nyugat által elismert tripoli kormány ellen harcoló – Haftár marsall vezette felkelőknek. Azerbajdzsán és Örményország 2020-as összecsapásában, amely örmény vereséggel végződött, nagy szerepet játszottak a Bayraktar TB2-es drónok.

Ezeket elsősorban a Baykar vállalat és a török hadiipar más egységei által közösen kifejlesztett könnyű, rövid hatótávolságú, irányított vagy nem irányított páncéltörő rakétákkal szerelték fel.

Ezek állítólag az örmény hadsereg több oroszországi gyártmányú T–72-es harckocsiját lőtték ki. Felülről támadtak, és a

FOTÓ: EUROPRESS/AFP

HADIIPAR | Anatólia szép csendben a világ katonaidróngyártásának az egyik központjává vált.

54 | FIGYELŐ 2021/29

F_54-55-Torok-dronok.indd 54

2021. 07. 19. 17:10

| GEOPOLITIKA |

A VILÁG LEGJELENTŐSEBB KATONAIDRÓN-GYÁRTÓ VÁLLALATAI* Sorrend, vállalat

Ország

Megjegyzés

1. General Atomics Aeronautical USA Systems

Legismertebb gyártmánya, az MQ–9 Reaper (Predator B) 1360 kilogrammnyi hasznos terhet (fegyverzetet) hordoz. 2020. január 3-án egy ilyen gép rakétái végeztek Bagdadban Kászem Szolejmáni iráni tábornokkal.

2. Northrop Grumman

USA

RQ–4 Global Hawk nevű gyártmánya az egyik legnagyobb, több mint öttonnás drón. Elsősorban felderítési célokra használják nagy repülési magassága miatt.

3. Boeing

USA

Főként hírszerzésre, megfigyelésre és felderítésre (ISR) használják az eszközeit.

4. BAE Systems

Nagy-Britannia

Csapásmérő drónját, a Taranist most fejlesztik.

5. Israel Aerospace Industries

Izrael

Csapásmérő és felderítődrónjai a világ legjobbjainak számítanak. Eddig 1,7 millió repült órát gyűjtöttek össze.

6. Dassault Aviation

Franciaország

Most fejleszti a nEUROnt, európai együttműködéssel.

7. Nexter Systems Franciaország

2015-ben egyesült a német Krauss-Maffeivel. Állami tulajdonban van.

*Törökországot – lévén új szereplő a világpiacon – alig tüntetik fel a hagyományos nyugati felmérésekben. Ankara 15 év alatt a világ vezető dróngyártói közé emelkedett. Tegyük hozzá: a kínai dróngyártók sincsenek a nyugati katonai elemzők látókörében, noha Peking ilyen irányú kapacitása feltehetően a világon az első-második helyen lehet.

Forrás: marketresearchreports.com/blog

vált egyre aktívabbá. A folyamat – amelyet elsősorban pillanatnyi nemzeti érdekei diktálnak – ellentmondásos. ÉszakAfrikában a nyugati országok többsége által támogatott tripoli kormány mellé állt, szembekerülve katonailag Moszkvával. Ettől azt reméli, hogy a Földközitenger keleti medencéjében folytatott szénhidrogén-kutatásait Tripoli mint a régió egyik leghosszabb tengerpartjával rendelkező hatalma támogatja. Az oroszokkal már korábban, Szíriában is szembekerült.

RÉGIÓS KAPCSOLATOK FELSZÁLLÁSRA KÉSZÍTIK FEL A BAYRAKTER TB2-T. ANKARA BEELŐZNÉ A NYUGATOT A HADIIPARBAN

tank azon pontjait célozták, ahol a legvékonyabb a páncélzat.

FOTÓ: GETTY IMAGES

DOKTRÍNAVÁLTÁS

Ankara külpolitikai, nemzetközi katonapolitikai célrendszere, módszerei megváltoztak az utóbbi két évtizedben, amióta Erdoğan pártja, az AKP dominálja az országot. A kezdeti, inkább a puha erőre (soft power) alapozott identitáskeresés fokozatosan átment a kemény erőre (hard power), a hadseregre, hadiiparra alapozott külpolitikába. En-

nek egyik része a török hadiipari fejlesztés, a jelenlegi sztárprogram, a nyugatiaknál sokkal olcsóbb Bayraktar TB2 csapásmérő drón, a hozzá való könnyű fegyverzet és a törökök által kifejlesztett, különféle célú robotrepülők építésére való koncentrálás.

Az elnök részben elfordult a Nyugattól, korábbi fő szövetségeseitől, a NATOközösségtől, s Oroszország, Kína, Irán, Azerbajdzsán, Közép-Ázsia irányában

Kelet-Közép-Európában Erdoğan nemcsak a magyarokkal épített ki szorosabb hadiipari együttműködést, hanem a két szilárd USA-szövetséges, Lengyelország és Ukrajna irányába is lépett. Kijev a minap jelentette, hogy Bayraktar TB2-eseivel csapást mért a kelet-ukrajnai szakadárokra. A tervek szerint közös török–ukrán vállalat indul, amely 48 TB2-est gyárt majd. Varsó 24-et rendelt, ezeket a saját Gryf drónjaival kapcsolatos programjához igazítja. Sajtóértesülések szerint Lengyelország mellett további NATO-tagállamok – így Albánia, Lettország és Magyarország – is jelezték érdeklődésüket a Törökországban gyártott katonai célú drónok iránt.

D. P. 2021/29 FIGYELŐ | 55

F_54-55-Torok-dronok.indd 55

2021. 07. 19. 17:10

| RÉGIÓ | ARANYÉRMÉT ÜNNEPLI NOVÁK KÁROLY EDUÁRD A FÉRFI EGYÉNI C4-ES ÜLDÖZŐVERSENY DÖNTŐJE UTÁN LONDONBAN. AZ EGYETLEN SPORTMINISZTER A VILÁGON, AKI RAJTHOZ ÁLL A TOKIÓI JÁTÉKOKON

OLIMPIAI ÉREMRE TEKERŐ SPORTMINISZTER

NOVÁK KÁROLY EDUÁRD | Románia sportminisztere 2020 decembere óta, valamint az ország eddigi egyetlen paralimpiai bajnoka, aki 44 évesen az éremszerzés reményével készül ötödik paralimpiájára. A tárcavezetővel a romániai sport finanszírozásáról, a magyar minták átvételének a lehetőségéről is beszélgettünk.

Milyen szereplésre számít a román olimpiai csapattól?

– Négy-hat érem összejöhet, arany leginkább az evezősök részéről várható.

– Akkor valószínűleg az utóbbiak versenyén bukkan fel a leggyakrabban…

– Sehol sem bukkanok fel, mivel csak augusztus 18-án utazom Tokióba, hogy részt vehessek a paralimpia augusztus 23án tartandó megnyitóünnepségén. Versenyzőként. Megpróbálom ugyanis megvalósítani az álmomat, hogy még egyszer induljak a paralimpián. Még akkor is, ha minden korábbinál nehezebb dolgom van, hiszen a felkészülésem korántsem nevezhető ideálisnak. Az immár több mint féléves miniszteri tevékenységem legfeljebb a hétvégeken tette lehetővé az edzéspihenés-edzés klasszikus menetrend betartását. A regeneráció és az építkezés érdekében versenyekre sem jártam. Ha az olimpiai küldöttséggel mennék el Japánba, esélyem sem lenne megfelelő erőállapotba kerülni, a szabadságom alatt viszont mindent beleadok az edzésmunkába. A kiutazás előtt a Székely Körversenyen vagy egy temesvári megmérettetésen azért kipróbálom magam, majd jöhet a paralimpia.

– Ígéretes gyorskorcsolyázó volt, amikor negyedszázaddal ezelőtt, 1996 januárjában egy autóbalesetben elveszítette az egyik lábfejét. Gondolt már arra, hogy sportminiszteri kinevezése a sors egyfajta válasza a „Miért épp velem történt meg?” típusú kérdésre?

– A válasz igazából már Londonban, a 2012-es paralimpián megérkezett: hogy olimpiai bajnok lehessek, hiszen amióta az eszemet tudom, az akartam lenni. A baleset után egy hónappal már azon gondolkodtam, mit tudnék sportolni a továbbiakban. Mert az fel sem merült, hogy abbahagyjam. Korcsolya, hoki mozgássérültek számára nem nagyon létezett, edző és saját tudás sem, valami mást kellett hát kitalálnom. Így jutottam el a kerékpározásig.

– Miként kezelik Bukarestben, hogy a sportminiszter nem Tokióban képviseli a romániai sport presztízsét, hanem otthon készül a paralimpián való részvételre?

– Egyelőre nem jelentkeztek „aggódók”, a sportban élők pedig pontosan tudják, milyen kihívást jelent egy olimpiai felkészülés. De már megtanultam kezelni a hasonló helyzeteket.

A kezdetekkor is akadtak, akik „féltették” a sportélet jövőjét: egy aktív sportolónak számító miniszternek hogyan lesz ideje elvégezni a feladatát? Fél év elteltével viszont egyre többen elismerik, hogy a romániai sportéletben kezdenek polgárjogot nyerni korábban példa nélküli intézkedések. Leginkább annak elfogadtatása, hogy a tárca nem szorítkozik arra, hogy a költségvetési pénzek elosztóállomása legyen, hanem kiáll a

56 | FIGYELŐ 2021/29

F_56-58_Novak_karoly.indd 56

2021. 07. 19. 17:11

FOTÓ: SCOTT HEAVEY, GETTY IMAGES

| RÉGIÓ |

sportolók érdekei mellett, irányt szab, segít és számon is kéri a feladatok teljesítését. E törekvés jegyében több, finanszírozási szabálytalanságok miatt zárolt bankszámlájú szakszövetség tevékenységét sikerült újraindítani. Igyekeztünk a segítségükre lenni minden olyan ügyben, amelyet a minisztérium hatáskörébe tartozónak ítéltünk. Eddig talán abban a tekintetben voltunk a legeredményesebbek, hogy a tárca végre felvállalja a romániai sport tényleges irányításának a szerepét, az elmúlt három évtized hanyatlása ugyanis épp a gazdátlanságra vezethető vissza.

– Az olimpiai év milyen különleges feladatok elé állította a minisztériumot?

– Az apróságokkal, a „tűzoltás” jellegűekkel kezdeném: elértük, hogy az ötkarikás játékokra készülő romániai sportolók bekerülhessenek a koronavírus elleni védőoltás kampányának a korai fázisaiba, illetve azt, hogy esetükben antigéntesztelést alkalmazzanak. A hazai rendezvényekre is sikerült kiterjesztenünk a labdarúgó-Európa-bajnokságon engedélyezett nézőszámarányt. Mondhatni szükséges apróságok voltak, amelyekért azonban meg kellett dolgozni. És nyilván igyekeztünk minél nagyobb részt vállalni az olimpiai felkészülés anyagi hátterének a biztosításában.

– Miközben ön a hivatali munkája mellett is készül a világversenyre, egész csapatra való román teniszező hölgy jelezte, hogy sérülés miatt visszalép az olimpiai indulástól. Hogyan vélekedik a történtekről?

– Teljesen elhibázottnak tartom ezt a mentalitást. A visszalépő játékosok – Simona Halep, Sorana Cîrstea, Irina Begu, Patricia Țig – közül ketten is indultak Wimbledonban, utána meg sérülésre hivatkozva lemondták az olimpiai részvételt.

Aprópénzért sportoló versenyzők egész évben hajtanak, több edzőtáborban is részt vesznek annak érdekében, hogy szerepelhessenek az ötkarikás játékokon, míg a jól kereső, kvótát is szerzett teniszezők nem akarnak menni az olimpiára. Jó lenne ismerni az esetek valódi hátterét, és ennek érdekében meg is teszünk mindent. Annak függvényében a sportminisztérium megfontolhatja, hogy a jövőben milyen összeggel támogatja a teniszszövetséget.

– Milyen szakaszba érkezett a magyarországi gyakorlatra is alapozó országos sportstratégia kialakításának a folyamata?

Januárban az év végére ígérték.

– Most azt mondom, hogy jövő márciusra véglegesítjük, amikorra remélhetőleg meglesz az új sporttörvény is. Ez év szeptemberében a kormány elé terjesztjük az anyagot a költségvetési tervezettel együtt, és egyfajta sportolói életpályamodellt is felvázolunk, melynek révén igyekszünk perspektívát nyújtani az aktív pályafutást befejezőknek. Három nagy célunk van. Mindenekelőtt visszahoznánk Romániát a világ első 2021/29 FIGYELŐ | 57

F_56-58_Novak_karoly.indd 57

2021. 07. 19. 17:11

NÉVJEGY Csíkszeredában született, 1976. július 28-án. Ígéretes gyorskorcsolyázóként indult, huszonötszörös országos ifjúsági bajnok volt, amikor 1996 januárjában gépkocsibalesetet szenvedett és amputálni kellett az egyik lábfejét. Azóta egy térd alatti protézissel kerékpározik.

Románia eddigi egyetlen paralimpiai bajnoka, számos paralimpiai és világbajnoki érmet szerzett.

2013-ban a Román Kerékpáros-szövetség elnökévé választották.

2020 decemberétől a Romániai Magyar Demokrata Szövetség (RMDSZ) javaslatára a Cîțu-kormány ifjúsági és sportminisztere.

2001-ben jogi diplomát szerzett a Bukaresti Egyetemen.

Nős, három gyermek édesapja.

10-12 országa közé, visszaadnánk a hagyományos sikersportágak – torna, atlétika – rangját. A tömegsport tekintetében szeretnénk az aktív lakosság 30 százalékára emelni a rendszeresen mozgó emberek arányát; ez az érték ma nem haladja meg az öt százalékot. Ugyanakkor meg akarjuk teremteni annak a kereteit, hogy a heti két testnevelési óra mellett a gyerekek naponta sportolhassanak. Roppant összetett dologba vágtunk bele, rajtunk kívül érintett a tervezetben az oktatási, a munkaügyi és az egészségügyi tárca is. A szakemberek tekintetében szintén nagyon rosszul állunk, ezen a területen is halaszthatatlan reformok bevezetése. Az edzők felének az életkora meghaladja az ötven évet, többségük több mint húsz esztendeje végezte el az utolsó képzést. Az egészség- és az oktatás-

ügyhöz hasonlóan szabályozni kellene az edzők besorolását, illetve azt, hogy milyen időközönként kell továbbképezniük magukat. Még így is legalább nyolc évet venne igénybe, hogy újra kompetens szakembergárda álljon a romániai sport rendelkezésére.

– Milyen forrásokkal számolnak a sportstratégiához társítandó finanszírozási terv összeállításánál? Leszámítva az országos költségvetést, amelyet az elmúlt évtizedben a parlament amúgy is legkorábban márciusban fogadott el.

– A büdzsé modellezéséhez nincs nagyon más kiindulási pontunk, mint az elmúlt évek adatai. A magyarországi és az ausztriai mintából kiindulva az ősztől tervezzük bevezetni a taorendszert is, ami reményeink szerint jelentősen bővíti a finanszírozási lehetőségeket. A kiemelt sportágak körét elsősorban a nagy nézettségű csapatsportágak alkotják majd, illetve a romániai sport hagyományosan sikeres ágazatai, mint a már említett torna vagy atlétika. A mérlegelésnél az elmúlt négyöt olimpián elért eredményekből indulunk ki. A szaktárca évi 100 millió euró körüli, az országos költségvetésből származó összeg fölött rendelkezik, a sport finanszírozását azonban további források is kiegészítik. Így a sportiskolák működését az oktatási minisztérium biztosítja, a belügyi tárca 30 millió euró körüli összeggel járul hozzá a Dinamo klub működéséhez, a védelmi minisztérium hasonlóképpen a Steaua egyesület esetében. A százegy fős olimpiai csapatot 90 százalékban e két nagy bukaresti klub sportolói alkotják. Így kerek a finanszírozási képlet, mert ha csak azt nézzük, hogy a romániai GDP alig 0,6 százalékát fordítják sportra – amit az alkohol- és dohányforgalmazás utáni adók 0,5 százalékával lehet növelni –, valóban eléggé lehangoló a kép.

– Az olimpiai felkészülési év megnövekedett költségei okán az idén nem voltak kivételezett helyzetben?

– Olyannyira nem, hogy az év 2,5 százalékos büdzsécsökkentéssel indult. A tavalyi járványhelyzet miatt ugyanis sok felkészülési forrás bennragadt, ebből kiindulva pedig a pénzügyi automatizmusok ezt a csökkentést generálták. A helyzeten úgy igyekeztünk korrigálni, hogy az amúgy is meglehetősen kis hatékonyságú megyei sportigazgatóságok költségvetését átirányítottuk a sportszövetségekhez. Így aztán az olimpiára készülő sportolók felkészülésére jutott elegendő pénz, s összességében is mindenki nagyobb összegekből gazdálkodhatott, mint korábban bármikor.

– Milyen mértékben érintik a sportminisztériumi hatáskörbe tartozó klubokat az ön által szorgalmazott reformok?

Azokra is vonatkoznak a decentralizációs törekvések, vagy csak a sportbázisokra, amelyeket az önkormányzatok többsége szívesen besorolna a vagyontárgyai közé?

– A tárcához tartozó 48 klubot nem akarjuk elengedni, elsősorban azért, mert fennáll a veszély, hogy az önkormányzatok csak a csapatsportokat támogatnák, az egyéniek meg közben elsorvadnának. A létesítmények esetében azonban igyekszünk felgyorsítani a decentralizációs folyamatot. Ezek a bázisok a helyi önkormányzatokhoz kerülnek, a megyei sportigazgatóságokat pedig a megyei önkormányzatok veszik át.

CSINTA SAMU

FOTÓ: RAZVAN LUPICA, VISUAL IDEA

| RÉGIÓ |

58 | FIGYELŐ 2021/29

F_56-58_Novak_karoly.indd 58

2021. 07. 19. 17:11

| RÉGIÓ |

FOTÓ: ADAM WOOLFITT, EUROPRESS/AFP

TÁVOL A PARADICSOMI ÁLLAPOTTÓL A paradicsomtermesztő kistermelők támogatásának a gondolata a Szociáldemokrata Párt (PSD) kormányzása idején fogant meg, amikor az azóta korrupció miatt börtönbe zárt Liviu Dragnea volt PSD-elnök és Petre Daea akkori mezőgazdasági miniszter beharangozta a román paradicsomtermesztés „újabb fénykorát”. A szocdemek fontosnak tartották, hogy segítsék a termelőket, aminek köszönhetően eleinte több hazai paradicsom jelent meg a piacon, de a minőség sokszor kívánnivalót hagyott maga után, mert sokan nem a régi, hazai ízletes fajtát vetették el, hanem a környezeti viszontagságokkal szemben ellenállóbb, importmagból termelt fajtákra álltak rá, ilyen palántákat neveltek. A gazdák háromezer euró támogatást kaptak minden ezer négyzetméter, üvegházban vagy fóliasátorban paradicsommal beültetett területért, amelyről eleinte két, tavaly már három tonna termést kellett volna értékesíteniük. A termesztést iratokkal, naplóval kellett igazolniuk.

A kereskedelemben tapasztalható kínálatbővülés ellenére a statisztikai intézet adatai lesújtók, hiszen az utóbbi esztendőkben éves átlagban mintegy 10 százalékkal nőtt a paradicsomimport, annak ellenére, hogy az állam jelentős erőforrást fordított a hazai gazdák támogatására, éppen azzal a céllal, hogy csökkentse a behozatalt és a vásárlók olcsóbban jussanak a zamatos, aromás zöldséghez.

NYOMOZÁS FUTÓSZALAGON

Négy éve Románia 237 ezer tonna paradicsomot importált, egy esztendővel később 14 százalékkal többet, 270 ezer

DÉL-ROMÁNIAI SVINDLI | Nagy reményekkel indult a hazai paradicsom termesztését ösztönző román támogatási program, de négy év után az elégtelen eredmények miatt le kellett állítani. A 200 millió eurós ráfordítás ellenére a zöldség importját nem sikerült csökkenteni, sőt a behozatal évről évre növekedett.

Sok volt a fiktív termelő is, a bűnüldöző szervek több száz visszaélésgyanús esetet vizsgálnak. A bukaresti agrártárca most egy újabb, több zöldség termesztését támogató pályázati rendszert tervez. tak, mindegyik eset a korrupcióellenes ügyészség (DNA) elé került.

Oros nemrégiben új kilátásokat villantott fel a termelőknek. Azt ígérte, hogy egy új, több zöldségre – a paradicsom mellett paprikára, uborkára, padlizsánra – vonatkozó támogatási rendszert állítanak fel. Közlése szerint a kormány ez évre 150 millió lejt (30,42 millió euró) különített el erre a célra. Az egyelőre kérdéses, hogy a gazdák mikor jutnak a pénzhez. Most lehet pályázni hektáronként kétezer euróra, de csak a november 2. és december 2. között értékesítendő termény tekintetében.

NÖVEKVŐ DEFICIT

DÉL-ROMÁNIAI NAPSZÁMOS. A PARADICSOMPROGRAM EURÓIT NEM NEKI OSZTOTTÁK

tonnát, 2019-ben pedig már 290 ezret.

A kormányzati tervek megvalósítását az időjárási viszontagságok is nehezítették. Volt év, amikor vihar tette tönkre az üvegházakat, a szabadföldi termesztést az elmúlt két esztendőben hol szárazság sújtotta, hol túl bőséges esőzések, a termelők pedig emelték az árakat.

Adrian Oros jelenlegi liberális párti mezőgazdasági miniszter szerint ilyen körülmények között indokolt a program leállítása, amelyre a román állam négy év alatt csaknem 200 millió eurót költött, miközben „nulla hatása volt a meghirdetett célokhoz mérten”. Az agrártárca vezetője főleg azt kifogásolta, hogy nem sikerült mérsékelni a behozatalt, de az is kiverte a biztosítékot a minisztériumban, hogy egyes dél-romániai megyékben tömeges volt a visszaélés. Tavaly csak Oltban 417 fiktív szerződést talál-

Az év első fele jól alakult a román mezőgazdaságban. A bőséges csapadéknak köszönhetően általában jó a termés, a kalászosoknál nagyobb a hozam, mint az előző esztendőkben volt. Az őszi kultúrák esetében aggodalomra ad okot, hogy az előrejelzések forró, száraz augusztusról szólnak. Tavaly pedig nagyon megszenvedte az aszályt az agrárium.

Az ágazat helyzete amúgy nem rózsás, hiszen az idei első negyedévben 66 százalékkal, 755,34 millió euróra nőtt az agrár-külkereskedelmi mérleg hiánya a 2020 január–márciusában regisztrált 455,5 millióról.

A vizsgált időszakban Románia 1,74 milliárd euró értékben exportált élelmiszert; a tavalyi első negyedévben ez az összeg 1,97 milliárd volt. A behozatal értéke 2,49 milliárdot tett ki az egy évvel korábbi 2,43 milliárd után.

Keleti szomszédunk a múlt esztendőt 1,937 milliárd euró értékű agrár-külkereskedelmi mérleghiánnyal zárta, a behozatal 8,92 milliárd, míg a kivitel 6,99 milliárd euró volt. A deficit több mint 58 százalékkal haladta meg a 2019-es adatot.

BORBÉLY TAMÁS 2021/29 FIGYELŐ | 59

F_59_roman_paradicsom.indd 59

2021. 07. 19. 17:12

| RÉGIÓ |

VONZZA A NÉMETEKET BELGRÁD Ezt hangoztatta a köztársasági elnök is, amikor a minap letették az MTU Aero Engines német multi repülőgépmotor-javító üzemének az alapkövét egy mintegy 25 hektáros, 6,25 millió euró értékű ajándék telken.

Egyre több, a szerb állam által kivételesnek minősített német beruházás érkezik déli szomszédunkba. A vezetés mindent megtesz annak érdekében, hogy maximálisan eleget tegyen a potenciális befektetők elvárásainak. Így történt ez a legújabb nagyberuházás, az MTU Maintenance Serbia repülőgépmotor-javító és -karbantartó üzem esetében is. Aleksandar Vučić szerb államfő a minapi alapkőletétel alkalmával elmondta: három éven át tartott a győzködés, a tárgyalássorozat, míg végül az MTU Aero Engines úgy döntött, hogy a Belgrád ipari övezetének számító Újpázovára (Nova Pazova) telepíti új bázisát. Büszkén tette hozzá: egy gazdaságilag sokkal erősebb uniós állam ellenében nyerte el az invesztíciót Szerbia. Naponta követte, megtett-e mindent az ország, hogy a világ egyik legjelentősebb repülőgépmotor-gyártója, a globálisan mintegy tízezer embert foglalkoztató cég Újpázovát válassza, s maga is részt vett a folyamat koordinálásában.

E technológia behozatala nagyon fontos lépés Szerbiában. Vučić kifejtette: az állam óriási utat tett meg az elmúlt években a beruházások vonzása terén, a gyapjúfeldolgozó üzemektől eljutott a legmodernebb technológiát alkalmazó gyárakig. Ezért az újpázovai üzem nem elsősorban az invesztíció volumene és munkahelyteremtő képessége okán kiemelkedő jelentőségű.

A német repülőgépmotor-gyártó az első fázisban valamivel több mint 100 millió eurót fektet be az új telephely felépítésébe és felszerelésébe. A létesítmény

két év múlva üzemképes lesz, majd fokozatosan közel félezer munkást alkalmaznak s további 1800-2000 munkahelyet generálnak, amivel hozzájárulnak – az egyébként számos cégnek helyet biztosító – Újpazován a jelenlegi ötszázalékos munkanélküliség csökkenéséhez.

Háromszor akkora fizetéseket ígérnek, mint a jelenlegi 552 eurós szerbiai átlagbér, mérnököknek, műszaki középiskolát végzetteknek nyújtanak munkalehetőséget, hatvan embert már kiképeztek

FOTÓK: MTU AERO ENGINES

HAJTÓMŰVEK A SZERB GDP MOTORJÁBAN | Éjt nappallá téve lobbizik a szerb állam német vállalatok letelepedéséért, mert modern technológiát hoznak az országba, a tevékenységük pedig növeli az export volumenét, pörgeti a GDP-t.

FONTOSABB A TUDÁSTRANSZFER

A világon közlekedő kereskedelmi repülőgépek harmada az MTU Aero Engines motorjait vagy komponenseit használja.

PRÓBAÜZEMRE KÉSZEN AZ MTU EGYIK SZERELŐCSARNOKÁBAN. SZERBIÁBAN CSAK JAVÍTANI FOGJÁK A CSÚCSTECHNOLÓGIÁS MOTOROKAT

60 | FIGYELŐ 2021/29

F_60-61_szerb-beruhazasok.indd 60

2021. 07. 19. 17:12

| RÉGIÓ |

Németországban. Évi 470 ezer javítási órára tervezik növelni a kapacitást 2027ig, ez később még bővíthető.

KESZTYŰS KÉZZEL

Aleksandar Vučić külön köszönetet mondott Peter Altmaier német gazdasági miniszternek, amiért támogatta a gyár, illetve a többi hasonló beruházó szerbiai megtelepedését.

A hivatalos adatok szerint jelenleg csaknem 71 ezer szerb állampolgár dolgozik ottani telephelyű német vállalatokban, s Belgrád gyors állománybővülésre számít. Hogy Németország a gazdasági ereje miatt megkülönböztetett figyelmet kap, az már évek óta érzékelhető a szerb kormány kommunikációjában.

Míg Koszovó elismeréséért és általában az Oroszországgal, Kínával, Törökországgal kapcsolatos politikájáért Szerbia bírálni szokta a nyugati államok többségét, Németországot, illetve Angela Merkel kancellárt szinte kizárólag kedvezően értékelik Belgrádban.

Vučić ugyan meg szokta jegyezni, hogy

ALEKSANDAR VUČIĆ (A NARANCSSÁRGA ALAPKŐ MÖGÖTT) A NÉMET CÉG ÉS A KÉT ÁLLAM KÉPVISELŐIVEL. KÉSZÜLŐDÉS A MÁSODIK NAGY DOBÁSRA

a Belgrád által még mindig Szerbia részeként nyilvántartott Koszovó kapcsán nincs egyetértés, de a német álláspontot dicsérni is szokta, következetesnek, világosnak és kompromisszumkésznek minősítve azt. Déli szomszédunk számára ugyanis létfontosságú a kiváló kapcsolatok fenntartása Berlinnel.

exportorientált német vállalat van jelen az országban, az annál nagyobb húzóerőt jelent a GDP gyarapodásában. A bruttó hazai termék bő 8 százalékkal nőtt az idei első fél évben – hangsúlyozta a szerb köztársasági elnök. A Fischer 40 millió eurót tolt a Jagodina ipari övezetében felhúzott nyolcezer négyzetméteres üzemébe. Eddig bérelt csarnokokban folyt a termelés, 150 fős munkaerővel, most 450 alkalmazottat vesznek fel.

JÓL ÉRZIK MAGUKAT

A LEGNAGYOBB DOBÁS

A hetekben zajlott a szerbiai városokban folytatott, AHK Road Show-nak nevezett beruházás-népszerűsítő kampány a 350 vállalatot tömörítő Német–Szerb Gazdasági Kamara szervezésében. A szervezet elnöke, Frank Aletter elmondta: az utóbbi húsz évben Belgrád első számú kereskedelmi partnerévé vált a szövetségi állam. Jelenleg a szerb kivitel 2,2 milliárd euróra rúg, a Németországból származó import pedig 3,1 milliárdra.

A nyugat-balkáni állam pedig rajta van Berlin kereskedelmi partnereinek top 40-es listáján.

Hogy a fókusz hónapok óta valóban a német beruházásokon van, azt a különféle megnyitóünnepségek is bizonyítják.

A közép-szerbiai Jagodinában alig egy hónapja nyílt meg a Fischer Automotive Systems gépkocsialkatrész-gyára. A tulajdonos, Klaus Fischer azt mondta: nem tudtak másutt jobb feltételeket találni az üzemhez, különösen nem az Európai Unióban. Elégedett a szerb munkaerőpiaccal, a nyelvtudással, az infrastruktúrával. Ezek a vélemények ösztönzőleg hatnak más német befektetőkre is – nyomatékosítják Belgrádban. Minél több ilyen,

A Vajdaság dél-bánsági körzetében, Pancsován tavaly márciusban helyezték el a német Brose autóalkatrész-gyár alapkövét, s az idén már beindulhat a munka. Motorhűtés-technikai alkatrészek előállítására több mint ezer emberrel kötnek szerződést. Erre a 180 millió eurós, egy fejlesztési központ létesítését is magában foglaló beruházásra mondta Vučić, hogy aligha történt jobb dolog Szerbiával az utóbbi fél évszázadban. A bejelentések szerint az „egyszerű” gyári munkások havi 750 eurót, míg a magasabb képzettségűek eleinte 1500, a későbbiekben 2200 eurót keresnek majd.

A fizetések említése azért lényeges, mert a 2025-ig terjedő kormányprogramban a 900 eurós átlagbér elérése szerepel. A pancsovai gyár az előzetes tervek szerint évente 450 millió eurós exporttal számol. A 23 hektárnyi földterületet, akárcsak más beruházások esetében, teljesen ingyen bocsátotta az állam az üzem és a fejlesztőközpont rendelkezésére.

VIRÁG ÁRPÁD

2021/29 FIGYELŐ | 61

F_60-61_szerb-beruhazasok.indd 61

2021. 07. 19. 17:12

| RÉGIÓ |

MEGÚJUL A BAROSS-KIKÖTŐ FIUMÉBAN LUXUSTURISZTIKAI NAGYBERUHÁZÁS | Horvátország legnagyobb turisztikai kikötőhálózata, az állami irányítású Adriatic Croatia International (ACI) és a világhírű német hajóépítő, a Lürssen nemrég alapított közös cége (ACI-Gitone) belevág Fiume (Rijeka) modern kori történelmének legjelentősebb parti beruházásába. Pompás komplexummá, szuperjachtállomássá alakítják át a magyar „vasminiszterről”, Baross Gáborról elnevezett kikötőt.

ÖTHORGONYOS KIKÖTŐ

Az ACI jelenleg 22 kikötőt üzemeltet, lefedve az adriai ország partszakaszának jelentős részét. Évente átlagosan 400 ezer hajóst, főként vitorlázókat és jachton érkezőket fogadnak. E létesítmények rendszerint magas szintű nemzetközi besorolásúak, 4 vagy 5 horgonyos minősítésűek, ami az általuk nyújtott szolgáltatások színvonalát mutatja. Persze az új Porto Baross is öthorgonyos lesz, de minden eddiginél grandiózusabb, és felkerül a világ szuperjachtkikötőinek a térképére.

Az új fiumei dokkokat nem feltétlenül az eddigi vitorlázók, jachtos turisták igényei, hanem a „nagyobb halakéi” szerint alakítják ki, szolgáltatásaikat kifejezetten hozzájuk igazítják. Ebben nagy szerep jut majd a társbefektetőnek, a hatalmas lu-

xusjachtokat is gyártó német Lürssennek, hiszen a cégnek nagyon gazdag ügyfelei vannak, s ők további multimilliomosokat csábíthatnak majd Fiuméba. A Porto Baross egyúttal Lürssen-bázis is lesz, ahol a világ minden tájáról érkező ügyfelek szakmai tanácsadásban részesülhetnek.

A VÁROS ORGANIKUS RÉSZE

A fiumei projekt értéke 363,3 millió kuna (17,4 milliárd forint), ezt a befektető teljes egészében saját forrásból fedezi.

Az összegből átrendezik a partszakaszt, kiépítik az infrastruktúrát, felállítanak egy üzemanyagtöltő állomást, egy a hajók kiemeléséhez és vízre bocsátásához szükséges emelőrendszert és egy szerelőcsar-

nokot, felhúznak egy irodaházat, kereskedelmi központot létesítenek.

A város önkormányzatának is elnyerte a tetszését a projekt, a tervezők és a befektetők ugyanis nem akarják kerítéssel elzárni a luxuskikötőt, hanem a lakosság és a turisták rendelkezésére bocsátják a szuvenírboltokkal, kávéházakkal, bárokkal, éttermekkel szegélyezett sétálóutcákat, így a település organikus részévé és munkaadójává is válik az ACI Baross. A tervezőknek arra is figyelniük kellett, hogy a partszakasz a horvát kulturális örökség része, ezért megőrzik patinás arculatát, hangulatát. Arról egyelőre nincs szó, hogy mennyibe fog kerülni a horgonyzás Fiume leendő luxuskikötőjében, ám a Lürssen klienseiből ítélve valószínűleg borsos tarifák lesznek.

HORDÓSI DÁNIEL

FOTÓK: ACI-MARINAS.COM

A valamikori Magyar Királyság egyetlen kikötővárosa, Fiume (Rijeka) a XIX. század második felében élte fénykorát. Baross Gábor közmunka- és közlekedésügyi miniszter kezdeményezésére kikötő, hullámtörő és rakpartok épültek, ezzel egyidejűleg az ipar és a kereskedelem óriási lendületet vett az akkori soknemzetiségű (főként olasz, horvát, magyar lakosságú) adriai városban. Vasminiszterünket sokan ma is a modern Fiume atyjának tartják, nevét szinte halála óta őrzi a kikötő (ma a partszakasz egy része), de van domborműve és emléktáblája is a belvárosi Transadria Palotán. Ezt a helyi magyar kultúrkör és a csepeli önkormányzat állította, s megemlíti azt is, hogy Baross Gábor Rijeka díszpolgára.

A Porto Baross projekt révén a partszakaszon helyet kap Horvátország legnagyobb, 260 szuperjacht befogadására alkalmas kikötője, amelyet az állam harminc évre koncesszióba adott az ACIGitone konzorciumnak. Az első kapavágást várhatóan az év végén ejtik meg, az építkezés a tervek szerint két esztendőt vesz igénybe, az első turistákat pedig a 2024es szezonban tervezik fogadni.

62 | FIGYELŐ 2021/29

F_62-63_fiume_lengyel.indd 62

2021. 07. 19. 17:13

| RÉGIÓ |

PÖRÖG A HITELEZÉS A LENGYELEKNÉL LAKÁSVÁSÁRLÁS ÉS KÉSZPÉNZ | A kezdeti szakaszban a világjárvány súlyos hatással volt a lengyel hitelpiacra, most viszont igazi fellendülés tapasztalható. A Hitelinformációs Iroda (BIK) statisztikái rekordokat mutatnak. Júniusban például a kihelyezett lakossági kölcsönök egy főre eső átlagos értéke majdnem 327 ezer złoty (mintegy 25,6 millió forint) volt, ami csaknem 18 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához mérten.

Tavaly jóval kevesebben folyamodtak készpénzkölcsönért és fogyasztási hitelért, mint a pandémia előtti évben, a jelzáloghitelek értéke viszont csak 2,9 százalékkal esett vissza. Január óta azonban dinamikusan nő a lakásvásárlásra kötött hitelszerződések száma. Június végére csaknem 287 ezerre ugrott, ami több mint 72 ezerrel, bő 25 százalékkal haladja meg 2020 első fél évének adatát.

Ez arról tanúskodik, hogy stabil a társadalom pénzügyi és munkaerőpiaci helyzete, az emberek nem félnek hosszú távra elköteleződni. A piacon nincsenek arra utaló jelek, hogy csökkenne ezen termék iránt a kereslet, sőt egyes felmérések szerint a hitelfelvételi hajlandóság kétszeres növekedést vetít előre. Ez nem annyira meglepő, ha figyelembe vesszük a Lengyelországban jelenleg érvényben lévő,

szinte nulla szintű kamatlábakat, s a monetáris tanácsnak egyelőre nincs szándékában változtatni ezen. Most az infláció 4,2 százalékos. A bankok által alkalmazott THM 2,35 és 3,44 százalék között mozog, a lakásárak emelkednek, ezért a hitelfelvevők a lehető leggyorsabban szeretnének ingatlanhoz jutni. Eddig a 30 (sőt 35) éves futamidejű, 20 százalékos önrésszel kötött, változó kamatozású jelzáloghitel volt a sláger. Egyes bankok a 1015 százalékos önrészt is elfogadhatónak tartják. Július elsejétől életbe lépett egy új ajánlás, amely szerint a leghosszabb futamidőt a pénzintézetek 25 esztendőre csökkenthetik, ötévenkénti fix kamatozású szerződéssel.

A lengyel hitelesek többségének a jövedelme nem haladja meg az 5000 złotyt (392 ezer forint). Az igénylők 55 százaléka

FOTÓ: GETTY IMAGES

GYARAPODÓ CSALÁDI KASSZA A lengyel háztartások anyagi helyzete egyre jobb, legalábbis ez derül ki a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) által készített nemzetközi felmérésből. E szerint a háztartások rendelkezésre álló (nettó) jövedelme 6 százalékkal nőtt 2019-ben az előző évhez képest. Ez az egyik legjobb eredmény az OECD 38 tagállama körében, csak az újonnan csatlakozott Costa Rica, Kanada, Észtország és Litvánia előzi meg Lengyelországot. Az éves növekedés még Magyarországon (4,2 százalék) és Csehországban (3,2) volt kiemelkedő az átlagos családi jövedelmeket illetően.

A világjárvány ellenére a lengyeleknek 2020-ban is bővült a családi költségvetésük. A Központi Statisztikai Hivatal (GUS) adatai szerint tavaly az egy főre jutó rendelkezésre álló havi jövedelem 1919 złoty (150 ezer forint) volt, 100 złotyval (csaknem nyolcezer forinttal) több, mint az előző évben.

Ryszard Szarfenberg egyetemi tanár a PAP hírügynökségnek azt mondta: tekintettel a jelenlegi bérszínvonalra és a várható GDP-növekedésre, még egy új járványhullám esetén is bővül majd a családok rendelkezésére álló jövedelem. Kérdés, hogy az év végére mennyivel, hiszen csökken a pénz vásárlóereje. A Lengyel Nemzeti Bank (NBP) júliusi jelentése azzal számol, hogy az infláció 2021-ben 4,2, jövőre 3,3, 2023-ban pedig 3,4 százalékos lesz, a GDP pedig az idén várhatóan 5 százalékkal, a következő két évben pedig ennél valamivel nagyobb ütemben nő.

havi 1,5 és 3 ezer złoty (kb. 117–234 ezer forint) között keres, míg egyötöd részük 5–7,5 ezret visz haza. Érdekes, hogy épp az átlagon felüli jövedelműek vesznek fel a leggyakrabban fogyasztási hitelt, sőt készpénzt is igényelnek. Általában a lengyelek egy-egy harmada háztartási készülékekre és szórakoztatóelektronikai cikkekre, illetve lakásfelújításra, berendezési tárgyra vesz fel kölcsönt, 17 százalékuk kocsira, a többiek (15 százalék) számítógép vagy okostelefon vásárlására. (E hitelek általában 2-4 éves futamidejűek, a THM 7,4 és 10,2 százalék között ingadozik – a szerk.)

A BIK felmérése azt is mutatja, hogy minden negyedik lengyel, ha hitelt vesz fel, nem gondolkodik azon, hogyan fogja visszafizetni. Különösen aggasztó, hogy a megkérdezettek 13 százaléka újabb kölcsönt igényel a korábbiak törlesztésére, így könnyen adósságspirálba kerülhetnek. A lengyel bankszövetség felmérése szerint megtakarítási termékre csak az ügyfelek 40 százaléka köt szerződést, a többiek inkább különböző hitelekre, személyi kölcsönre. Utóbbi magatartást főként a közösségi média generálja, újabb és újabb fogyasztási igényekre serkentve a fogyasztókat. Az eladósodottság ma már nem ok a szégyenkezésre, az említett fogyasztói életmód társadalmi elfogadottságot nyert – állapítja meg kritikusan a bankszövetség.

ILONA GIZIŃSKA 2021/29 FIGYELŐ | 63

F_62-63_fiume_lengyel.indd 63

2021. 07. 19. 17:13

| RÉGIÓ |

AJÁNDÉK MILLIÁRDOK KIJEVNEK

NAGYOBB GYED, KEVESEBB GYEREK

Öt év alatt mintegy 50 százalékkal nőtt átlagosan a gyermekgondozási díj (gyed) Romániában, de így is történelmi mélyponton van a születések száma, hiszen ez az egyedüli olyan kormányzati intézkedés, amely támogatja a gyermekvállalást. Szociológusok szerint e nélkül még drasztikusabb lenne a születések számának a visszaesése, illetve a népességfogyás.

A gyed az utolsó évi nettó jövedelem 85 százaléka, amelyre az a szülő jogosult, aki az utolsó két esztendőben legalább 12 hónapig adózott. A támogatást a gyerek kétéves koráig igényelheti bármelyik szülő. Havi átlagértéke 2451 lej (csaknem 179 ezer forint) volt az idei első negyedévben, viszont országosan jelentős eltérések figyelhetők meg attól függően, melyik régióban milyen a bérszínvonal. Bukarestben például a gyermekgondozási díj átlagértéke megközelíti a 3700 lejt (270 ezer forint), Kolozs megyében 3000 lej (219 ezer forint), a székelyföldi régiókban pedig jóval kisebb. Így Maros megyében alig haladja meg a 2200 lejt (160 ezer forint), Háromszéken (Kovászna megyében) éppen csak eléri a 2000-et (146 ezer), Hargita megyében pedig ennél is kevesebb.

Az elmúlt években többször módosították a gyed értékét: volt olyan időszak, hogy nem lehetett nagyobb 3400 lejnél, függetlenül az igénylő elmúlt egy esztendőben megkeresett jövedelmétől, s volt olyan is, hogy nem szabtak felső határt, de 2017-től a legnagyobb összeg 8500 lej (620 ezer forint) lehet. A támogatás ugyanakkor nem lehet kevesebb 1250 lejnél (91 ezer forint).

Tavaly 178 609 élve születést anyakönyveztek a román hatóságok, 24 500-zal kevesebbet, mint 2019-ben. Utoljára 1930ban született olyan kevés gyerek, mint a múlt évben.

BORBÉLY

FOTÓK: FIGYELŐ-ARCHÍV; EUROPRESS/AFP; PUZZLEPIX/SHUTTERSTOCK

Ez év augusztusában 2,7 milliárd dollár vissza nem térítendő támogatást kap Ukrajna abból a 650 milliárdos keretből, amelyet a Nemzetközi Valutaalap (IMF) a világgazdaság koronavírus utáni talpra állítására különített el. Az külön jó hír a kijevi vezetésnek, hogy a támogatás folyósítását semmiféle előfeltételhez nem köti az IMF. Kormánykritikus ukrán pénzügyi és gazdasági elemzők viszont attól tartanak, hogy a nem várt ajándék és a külgazdasági konjunktúra együttes hatása csökkenti a hatalom abbéli motiváltságát, hogy teljesítse az IMF által még 2020-ban elindított készenléti (stand-by) hitelkeret összegének folyósítási feltételeit.

A valutaalap – Ukrajna legnagyobb hitelezője – tavaly júniusban másfél évre szóló, összesen 5 milliárd dolláros keretösszegű programot hagyott jóvá, és az első, 2,1 milliárdos részletét azonnal folyósította is, sokadszor elhárítva az egyre fenyegetőbb államcsőd veszélyét. Azóta viszont egy árva centet sem kapott Kijev, mivel nem tudott haladást bizonyítani a korrupció felszámolása, illetve az igazságszolgáltatás megreformálása terén, emellett a nemzeti bank függetlensége is csorbát szenvedett.

A tárgyalások az ukrán kormány és az IMF között folyamatosak, viszont a derűlátó nyilatkozatok ellenére egyelőre el van zárva ez a pénzcsap. Volodimir Zelenszkij elnök egyébként nehezményezte, hogy a valutaalap túlságosan szigorú Ukrajnával szemben a memorandum feltételeinek a teljesítését illetően, figyelembe véve, hogy hazája háborúban áll Oroszországgal és a honi oligarchákkal.

A gyakorlatilag ajándékba kapott 2,7 milliárd dollár nem ösztönzi a kormányt arra, hogy eredményeket mutasson fel a készenléti hitelkeret újranyitása érdekében, sőt, mivel a hagyományos ukrán exportáruk (élelmiszer, fémtermékek) gyors világpiaci drágulása révén pozitívan alakul a külkereskedelmi mérleg, rövid távon jelentősen enyhült a gazdaság hitelfüggősége.

SZŐLŐSI

64 | FIGYELŐ 2021/29

F_64-65_Terkepes.indd 64

2021. 07. 19. 17:26

| RÉGIÓ |

KÉT SZÁMJEGYŰ NÖVEKEDÉS ÉS KAMPÁNY

ATOMFEGYVERBUNKER A FENNSÍKON

Csehország a magyar turisták egyik kedvelt célpontja, de kevesen tudják, hogy a Brdy hegységben (az egykori nyugatnémet–cseh határ közelében) van a világ egyetlen látogatható egykori atomfegyver-lerakata, egy 1965-ben létrehozott szupertitkos szovjet katonai bázis. A délnyugat-csehországi Javor 51 bunker 1600 négyzetméteres területet foglal el, és egy nagyobb terem is van benne, ahol a hatástalanított robbanófejek is megtekinthetők. A nemrég újra megnyitott múzeum négy nagyobb kiállítóhelyisége közül az első a hidegháborút, a második a szovjet atomprogramot, a harmadik az amerikai atomprogramot, a negyedik az atomenergia békés felhasználását mutatja be. 2018-ban egy egykori (nukleáris töltetétől megszabadított) aknát is elhelyeztek a kiállított tárgyak között.

Ebből a 80 kilós robbanóeszközből sok száz készült. A vasfüggöny mentén, 200 méter mélyre ásták be ezeket, és mindegyiket távolról, rádiójelekkel lehetett volna működésbe hozni.

Felrobbantásuk esetén olyan óriási kráterek keletkeztek volna, amelyeken semmilyen földi harci jármű nem tudott volna áthaladni. Egy további különlegesség az a közelmúltig titkos hadparancs, amelyet egy amerikai őrnagy írt alá, és ebben utasítást ad az atombomba Hirosimára való ledobására.

A bunker létezéséről az egykori kommunista Csehszlovákiában csak nagyon kevesen tudtak, a legjobban őrzött katonai objektum volt. Bárkire, aki erre tévedt, az őrök figyelmeztetés nélkül tüzet nyithattak. A bázis feletti légtér is tiltott zóna volt. Az atombunkerből indított rakéták olyan német nagyvárosokat lettek volna képesek elérni, mint München, Frankfurt vagy Stuttgart.

A múzeumot 2013-ban hozták létre azzal a céllal, hogy elsősorban a fiatalok számára bemutassák, milyen esztelen tervekkel foglalkoztak egykor, és mekkora nukleáris potenciált voltak képesek felhalmozni a szemben álló felek; a sokszorosát annak, amellyel meg lehetett volna semmisíteni a földi életet.

A különleges múzeum szombatonként látogatható.

(LATI)

Florin Cîţu román kormányfő, aki a Nemzeti Liberális Párt (PNL) szeptemberi kongresszusán indul az elnöki tisztségért, a politikai tömörülés kolozsvári rendezvényén bejelentette: az EU legnagyobb gazdasági bővülését reméli Románia számára.

Emlékeztetett, hogy a jelenlegi becslések szerint az ország GDP-je az idén 7,4 százalékos lesz. „Elárulok egy titkot: hamarosan nyilvánosságra kerülnek olyan prognózisok, amelyek akár két számjegyű növekedést vetítenek előre. Remélem, hogy ezek a becslések beigazolódnak, és legkevesebb 10 százalékkal nő 2021-ben a gazdaság” – nyilatkozta a miniszterelnök, majd hozzátette: kormányának a befektetésekre összpontosító paradigmaváltása teszi lehetővé a jelentős gyarapodást.

A kolozsvári értekezlet végén bemutatta azoknak a megyei PNL-vezetőknek egy részét, akik támogatják pártelnökké választását. Az ülésen részt vett az ellenjelöltje, Ludovic Orban jelenlegi pártelnök, volt kormányfő is, aki csípős megjegyzéseket kapott a város polgármesterétől, Emil Boc egykori liberális miniszterelnöktől.

M. J.

INGYEN ADTÁK A PARADICSOMOT

Hetek óta tiltakoznak a paradicsom alacsony felvásárlási ára miatt a konyhakertészetből élő dél-szerbiai termelők. Az elmúlt két hétben több alkalommal szerveztek paradicsomfesztiválnak nevezett megmozdulásokat, s ilyenkor többtonnányit osztottak szét a polgárok között a zöldségből Leskovacon, az ismertebb üzletek közelében. A Jablanica körzetben élő gazdák szerint az állam tehet arról, hogy a termés felvásárlási ára 0,085 és 0,21 euró (30–76 forint) között mozog kilogrammonként, mert lehetővé teszi az importot, amely aztán felesleget idéz elő a piacon. Így értelmetlenné vált a paradicsomtermesztés – hangzik a panasz. A belgrádi mezőgazdasági tárca illetékesei már szóba álltak a termelőkkel. Jó esélye van annak, hogy kártérítésben részesítik őket, mivel a miniszter mindenképp megnyugtatóan szeretné rendezni a helyzetet. A gazdák által létrehozott válságstáb közölte: nem elégszenek meg a kártérítéssel. Követelik, hogy a kormány nyilvánítsa stratégiailag fontosnak ezt a növénykultúrát, így meglenne a jogalap a behozatal korlátozására jövő júniustól novemberig.

VIRÁG 2021/29 FIGYELŐ | 65

F_64-65_Terkepes.indd 65

2021. 07. 19. 17:26

| SKYNET |

VALAHOGY ÍGY NYERHETÜNK ÖRÖK ÉLETET...

A mesterséges intelligencia a hozzáértők számára mindössze egy-egy öntanuló programkód, összetett algoritmus. A hozzá nem értők számára csodálatos lehetőség vagy éppen félelmetes, virtuális bibliai fenevad. Rovatunk címadója, a Terminátor sorozat emberiséget a saját atomtölteteivel elpusztító, önállóan döntő Skynet hardver-szoftver együttes elég fekete jö-

vőt rajzolt, és hasonlóra figyelmeztetett 2017 novemberében az ENSZ-nek írt nyílt levélben Elon Musk, Stephen Hawking és mintegy 100 fontos technológiai vezető.

Napjainkban a technológia iránt fogékony, sok tudományos-fantasztikus soro-

zatot, illetve filmet néző, rengeteg sci-fi regényt fogyasztókat nehéz meglepni a mesterséges intelligencia (magyar rövidítéssel MI, angolul artifical intelligence, AI) újabb és újabb vívmányaival. Ám egy minapi hírnek sikerült egy kissé meghökkentenie, elgondolkodtatnia a technológia híveit. Mert azt tudjuk, hogy a tudományos-fantasztikus média, legyen az képes

ILLUSZTRÁCIÓ: PUZZLEPIX/SHUTTERSTOCK

MESTERSÉGES INTELLIGENCIA | A legfrissebb mesterségesintelligencia-kutatások alapján már lehetőség van arra, hogy „lemásoljuk” magunkat digitálisan egy okos, öntanuló szoftverbe. Így nemcsak dédunokáink és ükunokáink találkozhatnak virtuális másunkkal – mondjuk egy ránk jellemző esti mesét mondhatunk el nekik a gép révén halálunk után, beszélgetve is közben –, de unalmas digitális feladataink egy részét életünk során is leadhatjuk digitális ikertestvérünknek.

66 | FIGYELŐ 2021/29

F_66-67_skynet.indd 66

2021. 07. 19. 17:14

| SKYNET |

vagy írott, azért mégiscsak a szárnyaló alkotói fantázia helye, egyszerűbben: jobbára szórakoztató, néha elgondolkodtató meseirodalom felnőtteknek.

ITT TARTUNK

Jules Verne, H. G. Wells, Aldous Huxley, George Lucas vagy épp a Wachowski testvérek meséi, antiutópiái azonban – szerencsére – nem éppen úgy valósultak meg, ahogyan azokat egy-másfél évszázada, illetve néhány éve papírra álmodták. Az is nyilvánvaló, hogy az MI fejlődése sem pontosan Isaac Asimov robotos utópiáit követi.

Azt azonban feltehetően kevés író gondolta volna sok-sok évtizede, hogy úgy fogunk virtuálisan chatelni egy-egy call centerrel, hogy 100-ból 95-ször észre sem vesszük, hogy egy okos algoritmus „ül” a másik billentyűzetnél. Úgy, hogy ezek a szoftverrobotok, azaz chatbotok az összetett, nem szabályosan feltett kérdéseinkre is 99 százalékban szabatosan, néha még lazán, kedvesen is válaszolgatnak. Vagy igazi csoda lett volna nekik, hogy az IBM és a Google okos algoritmusai az olyan, igen összetett játékokban is legyőzhetik a felkészült, profi embereket, mint a Legyen Ön is milliomos! típusú Jeopardy! kvíz (az IBM Watson 2011-ben) vagy a Go táblajáték (a Google által felvásárolt Deep Mind AlphaGo rendszere 2015-ben). De ez csak a kezdet volt az MI fejlődése terén.

MEGCSINÁLJA A MUNKÁNKAT

Hogy a friss trendekről is szót ejtsünk: a járványt megelőző időszakhoz képest kiugróan sok munkavállaló hagyja ott az állását világszerte. A hosszú évek óta gürcölő munkavállalók a globális krízis hatására rádöbbentek, hogy nem akarják folytatni a stresszel, kötöttségekkel és az ebből fakadó betegségekkel járó életvitelt.

De mi lenne, ha akadna egy digitális másunk, aki elvégezné helyettünk a mindennapi feladatokat? És ahogy említettük: jó lenne, ha unokáink a halálunk után is beszélgethetnének mesterséges másunkkal, modern szóval: avatárunkkal? Egy az MI területén is hozzáértő magyar vállalkozás, a Stylers Group szakértői bevezetnek minket a digitális halhatatlanság világába.

A munkáltatókkal szemben ma már mások az elvárások: az alkalmazottak 53 százaléka továbbra is otthonról szeretne dol-

gozni. Ugyanakkor a karanténidőszakban sokan feltették maguknak a kérdést, hogy hogyan tervezik a jövőjüket és milyen életet szánnak maguknak a járvány után.

Az eredmény: csak Amerikában minden negyedik munkavállaló tervezi elhagyni a munkahelyét, amint visszaáll a Covid előtti rend. Azaz miközben sokan továbbra is féltik a munkájukat a gépektől, a pandémia következtében kiégett munkavállalók inkább a digitális avatárt állítanák az ismétlődő, unalmas és monoton feladataik elvégzésére, mint az üzleti levelezés, az adatok bevitele, a weblapok feltöltése.

Ráadásul ez nem sci-fi: az első digitális avatárok már a szárnyukat bontogatják a mesterséges intelligencia (AI) és gépi tanulás (ML) technológiák révén. E megoldások az arra vállalkozók minden digitális lépését tanulmányozzák, az illető által használt szófordulatoktól kezdve a közösségi oldalakon mutatott viselkedésén át minden egyszerűbb „digitális lábnyomig”. Mindebből azután, ahogy említettük, egy olyan virtuális másolat készül, amely képes elvégezni a mindennapi irodai feladatokat. Mi több, a fizikai munkavégzés területén is láthatunk példákat ember és gép együttműködésére, ahol érzékelővel ellátott munkakesztyűvel digitalizálják az elvégzett folyamatokat, az öszszegyűjtött adatokat pedig a termelékenység növelésére és bizonyos lépések automatizálására fordítják.

Nagy kérdés, hogy milyen hatással lesz a munkavégzés jövőjére, ha tömegesen születnek meg digitális másaink. Ha pedig idővel egyes feladatokban szinte tökéletes helyettesítőink lesznek az avatárjaink, akkor vajon mi szükség lesz ránk? A jelenlegi technológiák alapja az, hogy az ember és digitális mása egymás nélkülözhetetlen kiegészítői, az avatár a munkavállalótól tanul, és együtt lesznek képesek igazán jó és hatékony munkát végezni. De ki kapja a fizetést? Megváltozik a viszonyunk a pénzhez, ha az avatárunk végzi az időrabló munkát? Nagyobbak lesznek a munkahelyi elvárások azoknál, akik avatárokkal tudnak dolgozni? Mi történik, ha ezt a nem éppen olcsó eszközökön futó digitális ikertestvért a foglalkoztató adja mellénk?

Vagy mi történik akkor, ha hackerek rossz célokra használják az avatárunkat, tőlünk vagy a cégünktől pénzt, virtuális javakat, kriptovalutát lopnak? Elrabol-

hatják vagy akár túszul ejthetik az avatárunkat, mint egy zsarolóvírus a gépen tárolt fontos fájljainkat, emlékeinket. Ilyen esetben hogyan bizonyíthatjuk, hogy nem mi követtük el a visszaéléseket? És még sorolhatnánk a ma még talán távolinak tűnő, de lassan aktuálissá váló kérdéseket... Emellett van egy másik aspektus is: az MI-rendszerek bivalyerős szervereken futnak, amelyeknek nem kevés az energiaigényük – különösen, ha évtizedekig életben akarjuk tartani őket.

ÖRÖK ÉLETET AZ AVATÁRJAINKNAK

Fontos, hogy az elhunytak a haláluk előtt rendelkezzenek a tulajdonukról, de mára elsődleges az is, hogy elérhetők maradjanak az e-mail fiókok, a közösségi profilok és a nemritkán óriási vagyonokat hordozó kriptovaluták. Ám jó kérdés az is, hogy ezekkel mi lesz, ha elérkezik a digitális halhatatlanság kora, és az avatárunk még hosszú évekkel a halálunk után is képes lesz beszélgetni az utódainkkal. A járvány miatti többgenerációs ugrást követően ismét szembesült az emberiség a saját halandóságával és a fennmaradását veszélyeztető egyéb fenyegetésekkel, a túlélés kulcsa pedig – egyesek szerint – digitális lenyomatunk létrehozása lehet.

Gönczy Gábor, a Stylers Group ügyvezetője úgy véli, ideje elgondolkodni azon, hogy milyen módokon lehet és érdemes összegyúrni az emberek, valamint a gépek tulajdonságait, és ebbe az irányba fejleszteni a jelenleg elérhető AI-technológiákat.

A felvetett kérdések is rámutatnak, hogy mindehhez rengeteg etikai kétely kapcsolódik, amelyeket éppúgy fontos körültekintően megoldani, mint a technológiai kérdéseket – fejti ki. Szerinte az biztos, hogy arra még várni kell, hogy tökéletes digitális ikertestvért teremthessünk magunknak, de például sablon e-mailek írásában és más, jól definiálható feladatokban jelenleg is számíthatunk az avatárunkra.

Nem arról van szó, hogy a gép helyettesíti az embert, sokkal inkább arról, hogy együtt él vele és támogatja a mindennapi tevékenységei során – ezért is inkább digitális ikernek (digital twin), nem pedig klónnak hívják...

HG 2021/29 FIGYELŐ | 67

F_66-67_skynet.indd 67

2021. 07. 19. 17:14

| CAPPUCCINO |

68 | FIGYELŐ 2021/29

F_68-70_cappuccino.indd 68

2021. 07. 20. 15:58

| CAPPUCCINO |

TOMPOS KÁTYA

FOTÓ: SZABÓ LÁSZLÓ

A színésznő legfrissebb filmszerepében egy szökött menyasszonyt játszik – alakítását New Yorkban frissen díjazták. Nyáron elsősorban énekesnőként lép színpadra, koncertről koncertre utazva az országban. Lelkiállapotát nagyban befolyásolja, hogy van-e ideje sportolni, azt mondja, az úszás sok mindenen átsegíti.

Több fesztiválon is találkozhatunk a nevével a fellépők között, a legtöbb helyen énekesként. Ehhez képest meglepő, hogy sokáig természetellenesnek érezte a nyilvános éneklést.

– Mert gyerekkoromban csak magamnak szerettem énekelni, és kényszernek éltem meg, ha noszogattak, hogy mutassam meg, milyen szépen cseng a hangom. Nem tudtam mindig, minden helyzetben dalra fakadni – ezt éltem meg természetellenesnek.

Később, amikor már tudatosult bennem, hogy mások is szeretik hallgatni az énekemet, komolyan vettem, s dolgozni kezdtem azon, hogy ne befolyásoljon a pillanatnyi lelkiállapotom abban, ha ki kell állnom elénekelni egy dalt. Mostanság már történeteket kreálok a zeneszámok köré, így nekem is izgalmasabb az énekesi lét.

– Már csak azért is izgalmas lehet, mert nagyon sokféle zenekarral lép fel: a punktól kezdve a flamencón át a klezmerig.

– A különböző stílusok valóban szerepként élnek a fejemben. Ha zenével foglalkozom, akkor is a színészetből indulok ki. A felkészülés folyamán pedig mindig mellettem van a hangképzőmesterem, Bagó Gizella. Ő olyan nekem, mint a sportolónak az edző. Skálázunk, lazítunk, visszaállítjuk a hangszálak teherbírását. Ez egy folyamatos tréninget jelent.

– Van olyan fesztivál, amelyikhez személyesen is kötődik?

– Az Ördögkatlan, mert családi szálak kötnek Villányhoz. De Kapolcs szintén közel áll hozzám, mert olyan, mintha egy nyári tábor keretében futnék ott össze rengeteg kollégával, akikkel év közben nem tudok találkozni.

– Milyen érzés hosszú kihagyás után újra színpadon állni?

– A pandémia ellenére nekem – több szakaszban ugyan, de – maximum néhány hónap maradt ki. Például tavaly nyáron is megnyitott pár szabadtéri színpad, és akkor három-négy koncertet adtam egy hónapon belül. Egyébként ezt a lassabb tempót megtapasztalva úgy éreztem, sokkal emberibb így, mint a folyamatos mókuskerék. Volt időm kiéhezni a fellépésekre.

NÉVJEGY Budapesten született, 1983-ban.

A Színház- és Filmművészeti Egyetem operett-musical szakán végzett, majd a József Attila, a Bárka és a Nemzeti Színház tagja volt.

KEDVENCEK Film » Csalóka napfény Könyv » Márai Sándor: Az igazi Hobbi » olvasás Ahonnan merít, ha kimerül »zene Legjobb/legrosszabb tulajdonsága » megértő/lusta Álom, amely még nem valósult meg » „Kézenállásból átfordulni, lábra érkezni és onnan egyből lemenni spárgába.”

– Színészek futárnak, árufeltöltőnek álltak, vagy éjjelente hobbiból sütöttek – ön mihez kezdett az idővel, a bezártsággal, a munkanélküliséggel?

– Kezdetben ajándékként éltem meg ezt az időszakot, a bizonytalanság ellenére is. Lakást újítottam fel, rendeztem be, kiszórtam a régi kacatokat, lassú és alapos nagytakarítást végeztem a környezetemben, valamint a lelkemben is.

Erre korábban semmi időm nem volt, csak halmozódtak a teendők. Rengeteget olvastam, elmélkedtem ezen az újszerű helyzeten. Nem akartam mindenáron csinálni valamit, mert általában túlzsúfolom az életem. Az aktív pihenést választottam, s ráébredtem, milyen kevés elég a boldogsághoz. Szerencsés helyzetben voltam, és ezért végtelen hálát érzek. Viszont tudom, hogy sokaknak mekkora stresszt jelentett mindez. Több zenész kollégával beszéltem, akiknek muszáj volt állást keresniük és futárnak álltak. Nagyon nehezen dolgozták fel, hogy amíg zenészként tapsviharban és szeretetben volt részük, ebben az új „szerepben” lenézték, lekezelték őket. Jó lenne végre megtanulni tisztelni egymást – emberként, függetlenül attól, éppen ki miből tartja fenn magát. Főleg akkor, amikor végképp csak egymás támogatásában bízhatunk.

– Mi az, ami átlendíti, ha holtpontra jut?

– Leginkább a mozgás. Az úszás rengeteget segít.

– Szajki Péter Most van most című filmjével júniusban elnyerte a New York Film Awards legjobb női főszereplőnek járó díját. A humoros road movie-ban egy menyasszonyt játszik, aki lelépett az esküvőjéről.

2021/29 FIGYELŐ | 69

F_68-70_cappuccino.indd 69

2021. 07. 20. 15:58

| CAPPUCCINO |

– Érdekes volt eljátszani Szilvi szerepét, annak ellenére, hogy azt éreztem: a tíz-tizenöt évvel ezelőtti énemben kell keresnem a karakter kulcsát.

Szilvi mondhatni nem akar vagy nem tud felnőni, improvizál, 180 fokos fordulatokat vesz, összezagyválja a saját és mások életét. Ez egy érdekes korrajza annak, hogy a mai harmincasoknak talán kevesebb támpont jutott az életben – viszont elég sok elvárás. Összezavarja őket az, hogy ebben a korban már mindenki azt várja, legyen szilárd egzisztenciájuk, családjuk, gyerekeik, miközben mindenhonnan dől felénk a sok „valósítsd meg önmagad”, „légy szabad” szlogen is. A díj fantasztikus, nagy öröm, elismerés számomra.

– Melyik az a film vagy színházi szerep, amelyet nagyon a magáénak érez?

– A My Fair Lady Elizája, a Köntörfalak Esztije, a Coming out Lindája, a Sirály Nyinája, a Varsói melódia Helgája. Nehéz lenne kiemelni egyet.

– Mi volt a legnagyobb tévedése pályafutása során, és mit tanult belőle?

– Volt több is. Azt tanultam, hogy nem kell mindent elvállalni, a fölösleges munkákkal csak megy az idő.

LIKE A ROLLING STONE. ÉVEK ÓTA A FESZTIVÁLOK FIX FELLÉPŐJE

A rendezők leginkább használni szeretnének, nekik nem az az érdekük, hogy fejlesszenek, egy-két kivételtől eltekintve. Nagyon kevés az a mester, aki kézen fogva vezet az utadon – akinek van ilyen mentora, az nagyon szerencsés. Ha nem találsz ilyet, akkor viszont magadat kell fejlesztened, minél jobban felszínre hozva azokat a képességeidet, amelyekről csak te tudsz, és hallgatni kell a megérzésekre. Ehhez rengeteg önismeretre van szükség.

FOTÓK: MTI

EGY OLTÁRI NŐ. A MOST VAN MOST CÍMŰ FILMBEN MOHAI TAMÁS A PARTNERE

– Ki ismeri a legjobban?

– Szerintem még én sem ismerem magamat annyira, amennyire szeretném.

– Volt olyan félelme, amelyre büszke, hogy legyőzte?

– Azt hiszem, a képmutatástól megszabadultam az évek folyamán. Nem beszélek arról, amiről nem szeretnék, de arra sem vagyok már képes, hogy a hétköznapokban másnak mutassam magam, mint aki vagyok. Ez fiatalabb korban kevésbé sikerül, mert az ember nagyon meg akar felelni, be akar vágódni.

Nem tud magabiztos lenni, mert nincs elég tudás, tapasztalat a háta mögött.

– Rajzol, fest még?

– Már régen nem, de gyönyörködöm mások munkáiban. Szénnel és akvarellel szerettem régebben dolgozni, de már kiestem a gyakorlatból. El kellene mennem egy kurzusra, hogy újra felelevenítsem azt, ami régen automatikusan ment.

– Szeptemberben milyen feladatok várják?

– Továbbra is koncertezem a zenekarommal, és más együttesek vendégeként a MOM Kulturális Központban lesz egy nagy koncertem. Újra beindul a színház: a My Fair Lady és a Legénylakás, valamint a Varsói melódia – ez utóbbi az Orlai Produkció által színpadra állítva. A Centrál Színházban két új bemutatóm is lesz az évadban, ha minden vírusmentesen alakul.

SZIGETI HAJNI

70 | FIGYELŐ 2021/29

F_68-70_cappuccino.indd 70

2021. 07. 20. 15:58

| TÁRSADALOM |

AZ OLTATLANOK JÁRVÁNYA

FOTÓ: INA FASSBENDER, EUROPRESS/AFP

LABIRINTUS A NÉMET KUKORICATÁBLÁN. BENEDIKT LÜNEMANN GAZDA „ALKOTÁSA” HALLOWEENIG TART

NEGYEDIK HULLÁM | Kicsit fellélegezhetünk, nyaralunk, élvezzük a szabadságot. De a kedvező körülmények senkit se tévesszenek meg, a világjárvány mindaddig nem ér véget, amíg be nem oltják a teljes populációt. Úgy tűnik, ismét fordulóponthoz érkeztünk, a fertőzések száma megint nő, a negyedik hullám már feltűnt a láthatáron.

Nem célunk a pánikkeltés, még csak az ijesztgetés sem, de a realitás az, hogy világszerte számos országban, köztük több európaiban megint erőteljesen nő a fertőzöttek száma. A kialakuló újabb gócok indokolttá teszik, hogy egy körképben áttekintsük, milyen dinamika jellemzi most a koronavírus terjedését. A járvány tavalyi lefolyásából azt már megtanultuk: nyáron lassul vagy visszahúzódik, de amint tömegek térnek vissza zárt térbe, zsúfolt, nem megfelelően szellőző helyi2021/29 FIGYELŐ | 71

F_71-74_negyedik_hullam.indd 71

2021. 07. 20. 15:59

| TÁRSADALOM |

ségekbe, egy fertőzött emberek tucatjait teheti beteggé.

MAGYARORSZÁG BIZTONSÁGOS

AZ ELLENZÉK HERGEL

Karácsony Gergely főpolgármester hivatala nyilvánvaló politikai céllal antitesttesztelésbe kezdett, hogy bebizonyítsák: a kínai vakcina nem hatásos. Az antitestek mennyiségének a mérését nem támo-

A NEPÁLI HADSEREG TAGJAI VÉDŐFELSZERELÉSBEN. ELKÉPESZTŐEN TERJED A JÁRVÁNY

gatja sem a mértékadó magyar járványügyi szakma, sem az amerikai gyógyszerügynökség és az ottani járványügyi hatóság. Ennek az az oka, hogy az engedélyezések folyamán a klinikai vizsgálatok által bebizonyosodott: az adott oltóanyag hatékony, működik, alkalmas a védettség megteremtésére, így nincs szükség további ellenőrzésre. A piac persze felkínálja a tesztelést, elvégre kitűnő üzleti potenciál van benne.

JÁRVÁNYHELYZET AZ EU-BAN Ország Ciprus Spanyolország Portugália Hollandia Luxemburg Görögország Írország Málta Dánia …

Magyarország Románia Lengyelország

Az új esetek száma* 1068 377 333 304 225 167 134 122 119 5 3 3

* 14 napos mozgóátlag, 100 000 főre vetítve (júl 21–27. hét) Forrás: ECDC

Hogy a gyártók által állított mértékben védenek a vakcinák, az kiderült a Fővárosi Önkormányzat vizsgálatában is. A Pfizer, az AstraZeneca és a Szputnyik egyaránt kiválóan, 90 százalék felett teljesített, a Shinopharm meg jól, közel nyolcvanszázalékosan. Arról most hallgatnak az ellenzéki politikusok, hogy tavasszal petíciót indítottak az orosz oltóanyag ellen, Szabó Tímea és Korózs Lajos egyenesen be akarta tiltani.

A kínai vakcina hatékonyságát számos dél-amerikai és arab országban alátámasztották. A hatásfoka 60-80 százalékig terjedt, ami elegendő a súlyos lefolyás megakadályozására, a mellékhatás elenyészően ritka. Június közepén Kína mérföldkőhöz érkezett, elérték az egymilliárd dózis saját termék – Sinovac, Sinopharm – beadását. Emellett több száz millió adag oltást szállítottak több mint nyolcvan országba.

Zajlott közben itthon egy másik vizsgálat is. A Semmelweis Egyetem felajánlott egy tesztelést azoknak, akiknek már volt negatív eredményük, azaz nem mutatta ki a szükséges antitestmennyiséget a teszt. Kiderült, hogy érzékenyebb eszközökkel sokkal nagyobb arányban mutatható ki a védettség. A harmadik oltás körüli dilemmákat a kormány azzal oldotta fel, hogy lehetővé teszi, viszont azt is elmondta a miniszterelnök: a nemzetközi álláspontok sem egyértelműek.

VEGYES A KÉP EURÓPÁBAN

Az öreg kontinens országaiban meglehetősen eltérő képet mutat a járványhelyzet.

Korábban sikeresen védekező államokban

FOTÓ: NAVESH CHITRAKAR, REUTERS

A hazai adatok semmiféle aggodalomra nem adnak okot, a pandémia pillanatnyilag nyugvóponton van. A kormány célja továbbra sem lehet más, mint az átoltottság növelése. Ennek érdekében oltási akció indul, a háziorvosok akár személyesen is felkeresik azokat a 60 év felettieket, akik még nem oltatták be magukat, mivel ez a korosztály a legveszélyeztetettebb. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter elmondta: két napon belül beolthatók azok, akik vakcinát kérnek. Hozzátette: a járványnak még nincs vége, a szakértők számolnak egy negyedik hullámmal, amely döntően azokat érinti majd, akik nem oltakoztak. Mind a hat Magyarországon elérhető oltóanyag védettséget nyújt a ma ismert mutációkkal szemben, de azt is megjegyezte a tárcavezető, hogy a delta variáns terjedési sebessége hatszor-hétszer nagyobb lehet, mint az eredeti vírusé.

A múlt hét végén felpörögtek az események. A kormány bejelentette: más országok intézkedéseihez hasonlóan az egészségügyi dolgozók számára kötelezővé teszik a Covid–19 elleni védőoltást.

A Magyar Orvosi Kamara azonnal reagált a hírre, támogatják a kabinet szándékát. A testületnek nincs ugyan hivatalos adata az egészségügyi dolgozók átoltottságáról, de az nagyobb, mint a lakosság vakcinációja.

A hét másik fontos híre volt, hogy a harmadik oltás felvétele lehetővé válik azok számára augusztus 1-jétől, akik szükségét érzik ennek. Egyetlen feltétel, hogy a második beadást követően négy hónapot kell várni. Kásler Miklós, az emberi erőforrások minisztere a Hír TV-ben azt mondta: a kormány azt az irányelvet adja meg az orvosoknak, hogy heterológ oltásnak kell történnie, azaz aki mRNSvakcinát kapott, az harmadikként kapjon vektoralapút vagy elölt vírust tartalmazót és fordítva.

72 | FIGYELŐ 2021/29

F_71-74_negyedik_hullam.indd 72

2021. 07. 20. 15:59

| TÁRSADALOM |

FOTÓ: PASCAL ROSSIGNOL, REUTERS

SZABADSÁG-SZOBORNAK ÖLTÖZÖTT TÜNTETŐ. AZ ÚJ FRANCIA INTÉZKEDÉSEK ELLEN TILTAKOZNAK

újult erővel tört ki a pandémia, zömében a delta variáns tombol. Az elmúlt egy hétben 64,3 százalékkal nőtt a koronavírusos esetek száma az EU-ban és az EGTben az előző héthez képest. Ez történik Portugáliában, Spanyolországban, Görögországban, Hollandiában, Nagy-Britanniában és Izraelben is. A legnagyobb arányban Cipruson jelentenek új eseteket, a legnyugodtabb állapotok most épp a V4-ek régiójában vannak.

Az Európai Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központ (ECDC) jelentése szerint az új megbetegedések leginkább a 15–24 éves korosztályban jelentkeznek. Ám a kórházi ápolásra szorulók száma alig nőtt, az intenzív ápolást igénylőké pedig csökkent. Az ECDC összegzése szerint azonban a helyzet romlása várható a delta variáns dinamikus fertőzőképessége okán.

Komoly aggodalommal töltötte el tudósok széles körét, hogy Nagy-Britanniában július 18-án feloldották a korlátozásokat.

London mint a világ legfontosabb közlekedési csomópontja ezután igen nagy veszélyforrást jelenthet.

Franciaország már bejelentette az egészségügyi dolgozók kötelező oltását, és a legtöbb közösségi tér látogatását védettségi igazolványhoz kötik, beleértve a távolsági vonatokat is. Az országba történő belépést folyamatosan szigorítják, és sok

esetben negatív PCR-teszt a feltétel. Az új esetek száma a múlt pénteken meghaladta a napi tízezret.

Oroszországban jelenleg a hétnapos átlag napi 20 000 új esetet mutat, az elhunytak száma közelíti a napi nyolcszázat. Ez utóbbi tragikus rekord, a járvány kezdete óta nem volt ilyen magas a halálozási ráta.

Az európai utazást tervezők figyeljék a híreket, napról napra változhat a helyzet. A britek például most tíznapos karanténba parancsolják azokat a francia beutazókat is, akiknek van oltásuk. Franciaország azokkal az országokkal szemben szigorít, ahol megnőttek az esetszámok. Barcelonában újra éjszakai kijárási tilalom van, 1.00 órától hajnali 6.00-ig.

SOK A BEOLTATLAN AZ USA-BAN

Az Egyesült Államok minden államában emelkednek az esetszámok. Ahogy a betegségmegelőzési központ (CDC) veze-

tője fogalmazott: az oltatlanok járványa lesz ez. Az országban naponta átlagosan 26 000 új koronavírusos esetet azonosítottak a múlt héten, a hétnapos átlag 70 százalékkal nőtt. A kórházi kezelésre szorulók és a halálozások száma is emelkedett. Az átoltottság még nem érte el az 50 százalékot a tengerentúlon.

Többnyire a déli államokban vannak olyan megyék, ahol kifejezetten alacsony az átoltottság szintje, viszont nagy a lakosok száma. Georgia, Texas, Missouri, Alabama, Arkansas, Louisiana, Oklahoma és Tennessee egyes részei érintettek.

A Pfizer bejelentette: szükséges lehet a harmadik oltás, de ezt sem a gyógyszerhatóság (FDA), sem a betegségmegelőzési központ nem támogatja. Az oltatlanok beoltását fontosabbnak tartják.

Közben a múlt pénteken Joe Biden elnök a közösségimédia-platformokat tette felelőssé a vírussal kapcsolatos hamis információk terjedéséért. A Facebook visszautasította a vádat, a Twitter és a YouTube lapzártánkig nem reagált.

Brazíliában eddig több mint 19 millió megbetegedést és 500 000-es számot meghaladó halálesetet regisztráltak – ez a világ második legnagyobb hivatalos halálozási száma.

Mexikóban a negyedik legtöbb haláleset történt a világon, több mint 230 ezren hunytak el. A járvány ott sem ért vé2021/29 FIGYELŐ | 73

F_71-74_negyedik_hullam.indd 73

2021. 07. 20. 15:59

| TÁRSADALOM |

KESZTYŰTISZTÍTÁS. PCR-TESZT ELŐTT KATMANDUBAN

ÁZSIÁBAN TOMBOL A JÁRVÁNY

Indiában a halálos áldozatok száma meghaladja a 400 000-et, s több mint 30 millió megbetegedést regisztráltak. Indonéziában jelenleg átlagosan naponta 40 000en felüli számú új esetet diagnosztizálnak, és kialakult az a drámai helyzet, amely korábban Indiában is, hogy a kórházak nem tudnak oxigént adni a betegeknek.

A sok szempontból járványügyi mintaállamnak tekintett Dél-Koreában is volt egy növekedési hullám, jelenleg is napi 1500 esetszám fölött van a heti mozgóátlag. Szöulban és a környező nagyvárosi térségben a 100 000 emberre jutó fertőzések mennyisége majdnem a triplájára nőtt június harmadik hetéről július első hetére. Sőt, a 20 éves korosztályban ennél is nagyobb mértékben ugrott meg a fertőzések száma, de a helyzet nem drámai, csak mutatja a tendenciát. A fiatalok elégedetlenek, mert az oltási lista legvé-

gén várakoznak – ez társadalmi feszültséget is okozott.

Japánban is romlik a helyzet, Tokióban épp hathavi rekordot ért el a járvány a napi több mint 1400 új esettel. A hét nap mozgóátlaga 1022 volt, ami 40,5 százalékos növekedést jelent az előző heti adatokhoz képest. A múlt hét végén megtalálták az első pozitív covidos esetet az olimpiai faluban is. Lapzártánkig nem hozták nyilvánosságra, milyen nemzetiségű sportolót kellett elkülöníteni. Nagyon szigorú szabályokkal igyekeznek korlátozni a sportolók szükségtelen keveredését, de azért nem tudnak mindenki mellé őrt állítani.

Az aranyéremre is esélyes dán férfikézilabda-csapat tagjai már kiborultak, hogy luxusbörtönben kell heteket eltölteniük.

AFRIKA, AUSZTRÁLIA

Afrikában több mint hatmillió esetet regisztráltak eddig, valamint 150 000 halálesetet jegyeztek fel, de a pandémia valódi kiterjedése számos országban nem ismert, mivel a tesztelési arány alacsony szintű, az adminisztráció hiányos. A hivatalos adatok szerint Dél-Afrika – több mint 2,2 millió esettel és 65 ezer elhunyttal – a legsúlyosabban érintett ország a kontinensen. Marokkó mintegy 550 000 esetet regisztrált, Tunézia pedig nem sokkal maradt el ettől.

Ausztrália továbbra is az azonnali szigorú zárás stratégiáját követi. Victoria állam most éppen 18 eset miatt kerül karantén alá. Az ausztrál lakosság fele ma-

rad otthon öt napra, csak a munka, a bevásárlás és a testmozgás miatt hagyhatják el otthonaikat az emberek. Új-Dél-Wales szintén öthetes zárlat alatt van, amely a hónap végéig tart, Sidney-ben július 30ig tart a vesztegzár. A hétnapos mozgóátlag 87 új eset, gyakorlatilag elenyésző, a védekezés hatékony.

NEM ÁRT AZ ÓVATOSSÁG

A negyedik hullám Magyarországot sem fogja elkerülni. Az egyéni felelősségről továbbra sem szabad megfeledkezni, ez pedig az oltakozás, továbbá a hűvös őszi idő beálltával érdemes megfontolni az önkéntes maszkviselést, például a tömegközlekedésben, egészségügyi intézményekben. Az ázsiai országokban a sikeres védekezés egyik pillére az volt, hogy időben elrendelték a védekezésnek ezt a legegyszerűbb formáját.

Másik nyugtalanító kérdés a gyermekek oltása. Ennek felelősségével érthető okokból nem szívesen birkóznak meg a kormányok, még a biztonságosnak ítélt Pfizer tekintetében sem. Brit szakértők szerint az oltás előnyei nagyobbak, mint a kockázatai. Ha a delta variáns terjedni kezd a 18 év alattiak körében, az iskoláknak megint le kell állniuk, a tanítás továbbra sem folyhat zavartalanul. A Figyelő által megkérdezett szülők többsége nagyon bizonytalan volt gyermekei oltását illetően. Leginkább a halogatás stratégiáját választják.

LENGYEL GABRIELLA

FOTÓ: NAVESH CHITRAKAR, REUTERS

get, jelenleg az esetszámok újabb növekedését tapasztalják.

Peruban az ötödik legnagyobb az áldozatok száma több mint 190 000 halálesettel, és náluk a legjelentősebb a veszteség 100 000 főre vetítve is.

Kubában az új esetek számának meredek emelkedése az egyik oka az utóbbi időben kirobbant utcai tiltakozásoknak.

74 | FIGYELŐ 2021/29

F_71-74_negyedik_hullam.indd 74

2021. 07. 20. 15:59

| TÁRSADALOM |

ZONGORÁN ÁT – POMÁZTÓL NEW YORKIG GYÖRGY ÁDÁM | „Számomra a koncert történetmesélés és ezáltal közös utazás. Mesélek arról, honnét jöttem, hogyan érzek, miként gondolkodom, és ebben benne van az is, hogy milyen értékek szerint nevelkedtem” – fejtette ki a Figyelőnek adott interjújában korunk egyik legkiválóbb zongoraművésze.

Miután a világ egyik legkeresettebb zongoraművésze, viszonylag keveset tartózkodik itthon. Gyaníthatóan a pomázi Kastélyakadémia mesterkurzusai miatt sikerült találkoznunk. Vagy más célból repült haza New Yorkból?

– A nemzetközi utazási korlátozások miatt a pomázi Kastélyakadémiát az idén is a virtuális térben tartjuk meg. Így akár New Yorkból is taníthattam volna, de a hazautazás nem várhatott tovább. Hiányzott a családom, hiányoztak a barátaim és hiányzott Magyarország.

Ha időm engedné, sokkal több időt töltenék itthon.

– A klasszikus művészek között is kiemelkedően sokat koncertezik. Ha egy rövid mérleget vonunk az elmúlt másfél évről, mennyire írta át aktivitását a pandémia?

– 2020. március 7-én még a Carnegie Hallban játszottam szólóestet, majd egy hosszú szünet következett. Március második hetében leállt az egész

világ. Mivel tavaly még nem állt a rendelkezésünkre semmilyen oltóanyag a Covid–19 ellen, csak találgattunk, hogy vissza tudnak-e térni a korábbi koncertek a mindennapjainkba, s ha igen, milyen formában. Egyébként egy művész életében véleményem szerint egészséges néha hosszabb-rövidebb időszakot eltölteni a világ értelmezésével, a dolgok újrafeltalálásával. Ez az időszak most hosszabbra sikerült.

– Alapesetben hol, milyen országokban, városokban ad koncertet? Benyomásai alapján mit tartanak a magyar komolyzenéről külföldön?

– Az elmúlt két évtizedben sokat léptem fel Délkelet-Ázsiában, Kínában, Japánban, az Egyesült Államokban és Európában is. Számomra a koncert történetmesélés és ezáltal közös utazás. Mesélek arról, honnét jöttem, hogyan érzek, miként gondolkodom, és ebben benne van az is, hogy milyen értékek szerint

nevelkedtem. A magyar előadóművészeknek van mit mesélniük, és szerintem ez az, ami különlegessé tesz bennünket. A történelmi tapasztalatainkból származó, a génjeinkben hordozott emlékezetünk együttérzőbbé tesz bennünket, s ez, úgy vélem, az előadásmódunkban is visszaköszön. Van mire hangolódnia annak, aki vigaszért vagy éppen az önmagáról megfeledkezés öröméért jön el a koncertjeinkre.

– A 2012-es labdarúgó-Európabajnokság megnyitóján 300 millió ember hallgatta a zongorajátékát a televízióban, élő adásban. Most miként élte át az Eb-t? Kinek drukkolt a véghajrában?

– A mondás, hogy a futball olyan játék, amelyet 22-en játszanak 90 percig, és a végén mindig a németek nyernek, megdőlni látszik. Nagy futballrajongó vagyok, sokat tanultam ebből a játékból. Koncentráltságot, a felkészülés fontosságát, a csapatjátékot, alázatot és azt is, hogy sokszor nem mindig a papíron

A történelmi tapasztalatainkból származó, a génjeinkben hordozott emlékezetünk együttérzőbbé tesz bennünket.

2021/29 FIGYELŐ | 75

F_75-77-Gyorgy-Adam.indd 75

2021. 07. 20. 16:00

FOTÓ: ÉDER KRISZTIÁN

| TÁRSADALOM |

76 | FIGYELŐ 2021/29

F_75-77-Gyorgy-Adam.indd 76

2021. 07. 20. 16:00

| TÁRSADALOM |

jobb csapat győz. De aki nyer, valami miatt mégis nyer, és arra érdemes odafigyelni. A hazai csapat rengeteg örömöt szerzett Magyarországnak, amiért hálásak lehetünk mindenkinek, aki ebben a sikerben részt vett. A véghajrában igazából annak szurkoltam, hogy a küzdelem megmaradjon a játék szintjén. Akkor mindkét csapat emelt fővel távozhat a hármas sípszó után.

– Tudjuk, hogy rajong Liszt Ferencért.

De a példaképének is tartja?

– Természetesen! Liszt Ferenc csodálatos ember volt. Ne feledjük, hogy ő mindig előretekintett, forradalmian komponált. Engem mégis az embersége, szerénysége ragadott meg a legjobban. Azt sem szabad elfelejtenünk, hogy a történelmet most mi írjuk. Liszt Ferenc akkor lenne igazán boldog, ha az ő bátorságával nyúlnánk a klasszikus zenéhez, megértenénk, hogy mi a szerepe ma a klasszikus zenének, és mi a felelősségünk előadóművészként a népszerűsítésében. Keresnünk kell az új hangszíneket, az új megfogalmazásokat, jobban kell értenünk a közönséget is, nem csak a darabokat, amelyeket játszunk.

– Bizonyára fura felvetés, de mi most a „kortárs trendi” a komolyzenében?

Gondolok itt például az improvizációra, vagy éppen arra, hogy mennyire tudnak kitörni az ismeretlenség homályából a fiatal előadóművészek.

– Az improvizáció továbbra sem trendi, improvizálni kicsit bonyolultabb is annál, mint hogy egy esetleges trendet követve bárki nekiálljon. Én édesapámnak nagy köszönettel tartozom, hiszen nálunk mindig szólt a zene otthon. A klasszikus művekre vagy a populáris dallamokra való improvizálás a világ legtermészetesebb dolga volt.

A mestereimnek is hálával tartozom,

hiszen az érdeklődésemet látva azonnal a megfelelő helyekre irányítottak.

Keith Jarrett világa a Zeneakadémia falai között érintett meg. Nádor György és Réti Balázs tanár úr biztatására vetettem bele magam Jarrett hangzásaiba, amelyeket a kezdetektől a részletek iránti kíváncsiságommal kutattam.

Ezek a hangzások később sajáttá alakultak, és a történetmesélés elengedhetetlen kellékeivé váltak. Nemcsak az improvizációkban, hanem a klaszszikus művek előadásaiban is. Manapság csak egy komplex művész tud kitörni az ismeretlenségből. Alapkövetelmény a legtöbbet kihozni magunkból a színpadon, de azon kívül is igazi példaképként kell viselkedni a következő generációk számára.

– A szakmai pályafutása impozáns.

Mi az, amit még el akar érni? Jelenleg például min dolgozik?

– Szeretném azt hinni, hogy a művész élete egy maraton és nem egy sprint. Ám az igazság az, hogy bár egy sprintekkel teli maraton elég küzdelmes és sokszor fájdalmas, hiszen elfáradnak

NÉVJEGY A Liszt Ferenc-díjas és Steinway-művész 25 évesen alapította meg saját iskoláját, a György Ádám Kastélyakadémiát, amely mára a világ vezető tehetséggondozó akadémiájává nőtte ki magát. A New York-i Juilliardról, a londoni királyi akadémiáról vagy akár a Pekingi Zeneakadémiáról is rendszeresen látogatják a kurzusait. Alapítványa a tehetségkutatás, tehetséggondozás mellett a mentoráltak pályájának egyengetésére is figyel.

György Ádám a klasszikus zene legösszetettebb művei mellett saját minimalista szerzeményeivel meséli el történeteit a színpadon. Ázsiában rajongók ezrei ünneplik a koncertjein, többmilliós követőtáborával a közösségi médiában a világ legnépszerűbb klasszikus művésze. A New York-i Carnegie Hall rendszeres fellépője.

az izmok, kimerül az elme és elfogy a levegő a vágták végére, mégis ettől örömteli és szép. A tökéletességre való törekvés, a hibáinkkal való együttélés, a sikerek megélése, értékelése, de nem túlértékelése örök kihívás. Mi mindig a járatlan utakat választjuk, hogy aztán hazatérve meséljünk róluk. Szeretném, ha a zeném még több emberhez eljutna a jövőben, és segítséget nyújtana a nehéz pillanatokban. Az elmúlt néhány hónapban a labdarúgó Bajnokok Ligája döntőjének a megnyitóján dolgoztam. Az eredeti terv szerint én nyitottam volna meg másfél milliárd tévénéző előtt. Bizonyára emlékszik, hogy a döntőt Isztambulban tervezték lebonyolítani, majd az utolsó pillanatban az Európai Labdarúgó-szövetség átvitte Portóba. A megnyitót sajnos ilyen rövid idő alatt nem tudtuk átvinni az új helyszínre, de izgatottan várjuk a 2022es finálét. A műsor készen van!

– Döntő részben az Egyesült Államokban él. Mikorra tervez több időt tölteni Magyarországon? Esetleg végleg visszaköltözik?

– Az időm nagy részét koncertezéssel töltöm. Sokat vagyok a tengerentúlon, ami elengedhetetlen egy ilyen pálya menedzseléséhez, de nagyon sok időt töltök itthon is. A hazajövetel semmihez sem hasonlítható érzés. Biztosan itthon képzelem el a hosszú távú jövőmet. Sok a teendő is, hiszen szeretném segíteni a következő generációt a külföldön szerzett tapasztalataimmal. Nagy boldogsággal töltene el, ha a jövő nemzedék zenészei az általam kijárt utakon, gyorsabban jutnának el a világ nagy színpadaira.

SZAJLAI CSABA

2021/29 FIGYELŐ | 77

F_75-77-Gyorgy-Adam.indd 77

2021. 07. 20. 16:00

| SPORT |

ÖT KARIKA, NYOLC ARANY? RAJT TOKIÓBAN | Éppen csak véget ért a labdarúgó-Európabajnokság, máris következik újabb tizenhat nap tömény sport. Minden esély megvan arra, hogy a londoni vagy a riói szerepléshez hasonlóan ez év nyarán is sikeres legyen a magyar olimpiai csapat, amely az evezőközpontban és az uszodában lehet a legeredményesebb.

PÉNI ISTVÁN. A BOTRÁNYOK UTÁN NYUGALOM KELL A LŐTÉREN

Nyolc aranyérmet vár több mértékadó szakportál is Magyarországtól a pénteken kezdődő és augusztus 8-ig tartó tokiói ötkarikás játékokon, amelyen 23 sportág 172 versenyzője képviseli a mieinket. Abból a szempontból túl nagy meglepetést nem keltene a jóslat, hogy a legutóbbi öt alkalomból négyszer is nyolc olimpiai bajnoki címet hozott a konyhára a világ első számú sporteseménye. A 2000től, Sydney-től 2016-ig, Rióig vezető úton csak a 2008-as pekingi rendezés volt kivétel: a kínai fővárosban szinte semmi sem sikerült a magyar sportolóknak, esélyesek sora teljesített alul, így be kellett érni végül 3 arany-, 5 ezüst- és 2 bronzéremmel.

KOZÁK DANUTA. ANYAKÉNT MÉG ÉHESEBB A SIKERRE

Emlékezhetünk: akkor Cseh László háromszor lett Európa-csúccsal második Michael Phelps mögött, aki Tokióban már nem lesz ott, Cseh viszont – a 35. évét taposva – még igen, és megpróbál az ötödik olimpiájáról is éremmel hazatérni. Bár az úszóink között ezzel messze ő a korelnök, a mostani olimpiai csapatban nem. A 45 esztendős Mohamed Aida ugyanis hetedszer vehet részt ötkarikás játékokon, ezúttal a tőrcsapat tartalékaként. Heves viták kísérték a beválogatását, de végül a Magyar Vívó Szövetség nem hátrált meg, sőt Mohamed Aida éppen Cseh László társaságában a magyar delegáció zászlóvivője lesz a nyitóünnepségen.

JÖJJÖN A MILÁK-CSÚCS!

A Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) a fogadalomtétellel viszont fiatalokat bízott meg: Késely Ajna úszót és Péni István sportlövőt. A dobogót mind a ketten megcélozhatják, az utóbbi akár a legfelső

fokát is. Péni tokiói útját is botrányos előzmények kísérték, miután jó ideje kibékíthetetlen ellentétben állt riválisával, a hazai lövészet korábbi állócsillagával, Sidi Péterrel, akit végül el is tiltottak két évre, amiért a márciusi indiai világkupán jogosulatlanul bement a később pozitív doppingmintát szolgáltató versenyzőtársa szobájába. A további esélyeseket vizsgálva az első számú favorit egyértelműen Milák Kristóf, a 200 méter pillangó világbajnoki címvédője és világcsúcstartója, aki nem titkoltan fő számában igyekszik megjavítani saját, valaha volt legjobb, 1:50,73 perces idejét, s úgy érzi, nem a mellette úszó versenyzőktől függ, milyen időt teljesít. Milák akár 100 pillangón is meglepetést szerezhet. Igaz, ott az amerikai Caeleb Dressel a nagy esélyes, akinek a nevéhez a 49,50 másodperces világrekord is fűződik. Érdekesség, hogy két magyar, a háromszoros olimpiai bajnok Hosszú Katinka és az összesen immár ötszörös ötkarikás aranyérmes kajakozó, Kozák Danuta is a legutóbbi, riói játékok tíz legeredményesebb sportolója között volt. Brazíliában a ranglista első három helyén amerikai versenyző végzett: két úszó, Michael

78 | FIGYELŐ 2021/29

F_78-79_olimpia.indd 78

2021. 07. 20. 16:01

| SPORT |

KÉSELY AJNA FOGADALMAT TETT. MOST MÁR CSAK ÚSZNIA KELL

Phelps és Katie Ledecky, valamint a tornász Simone Biles. Hosszú – három aranyának és egy ezüstérmének köszönhetően – negyedikként zárt Rióban, Kozák pedig hozzá hasonlóan három versenyszámban győzött. Azóta nem négy, hanem a pandémia miatt öt év telt el, és most mindketten újra ott vannak az esélyesek között. Hosszú Katinka életében egy meghatározó korszak zárult le azzal, hogy korábbi edző-férjével, Shane Tusuppal külön utakon folytatták, de a bajai származású sportoló 32 évesen is elnyűhetetlen – elsősorban 400 vegyesen lesz esélye megismételni a riói sikert.

FOTÓK: FIGYELŐ-ARCHÍV

MÉG MINDIG DANUTA

Kozák Danuta pedig az olimpiai ciklus elején anya lett: 2017 júniusában adott életet kislányának, Zorának, majd 2018-ban sokakat meglepve bomba formában tért viszsza. Az apa nem más, mint a férj és edző Somogyi Béla. Danuta nemcsak K–1 500 méteren ismételhet, hanem ott lesz a kettes és a négyes csapathajóban is. A kajakozó hölgyek éremhalmozását Tokióban egyébként az a szabályváltozás is segítheti, hogy egy nemzet immár két egységet is indíthat versenyszámonként. Így szólóban ott lehet Csipes Tamara is, akivel – Medveczky Erika társaként – kettesben is meg kell küzdenie a Bodonyi Dórával induló Kozáknak. A négyest Kárász Anna, Kozák Danuta, Csipes Tamara és Bodonyi Dóra alkotja. A sportág szlalom szakágában viszont visszalépett az indulástól egy versenyző, Schmid Julia. Az osztrákoktól honosított sportolónő azután mondott le a tokiói szereplésről, hogy a MOB döntött:

SZILÁGYI ÁRON. HA ÚGY VÉD ÉS VÁG, AHOGY TUD, BÁRMIRE KÉPES

csak a Covid–19 vírus ellen védett sportoló lehet a delegáció tagja. Szlalomban egyébként magyarok eddig sem indultak, Schmid Juliával szemben az elvárás a tisztes helytállás lett volna.

A 172 fős versenyzői létszám abban a tekintetben is optimálisnak mondható, hogy Kulcsár Krisztián, a MOB elnöke előzetesen arról beszélt: a 2016-os, Rio de Janeiró-i 160-as magyar sportolói létszámmal már elégedett lenne. A bizottság 13 magyar érmet és még 24 pontszerző helyezést prognosztizált a játékokra, amelyen előzetesen 144–179 tagú csapattal számolt. Kajak-kenuban a K–1 1000 méteren vb-győztes Kopasz Bálintot is sokan első számú esélyesnek tartják, de a vizes közegnél maradva ugyanez elmondható Berecz Zsombor vitorlázóról is, aki a finn hajóosztályban már régóta a legszűkebb nemzetközi elit tagja. Az uszodában a vízilabdázókért is mindennap izgulhatunk, a férfi- és a női válogatott tagjai ugyanis felváltva ugranak majd a vízbe. Regnáló Európa-bajnokként Märcz Tamás csapata a végső sikerre is esélyes, s Bíró Attila együttese szintén odaérhet a dobogóra.

A magyar női válogatott Oroszországgal, Kínával, a házigazda Japánnal és a címvédő Egyesült Államokkal került egy csoportba, míg a férfiak Olaszországgal, Görögországgal, az USA-val, Dél-Afrikával és Japánnal küzdenek majd meg.

EGY MINDENKIÉRT

Szerencsére „szárazon” is vannak olyan sportolók, akiknek a sikerében joggal bízhatunk. Ilyen például a vívócsarnokban Szilágyi Áron kardozó, aki annak szentelte az elmúlt éveket, hogy másodszor is megvédje olimpiai bajnoki címét. Amikor

Londonban, 22 évesen győzött, senki sem számított rá, a szélesebb közvélemény addig nem is ismerte a nevét. Rióban már vele volt a rutin a győzelemig vezető úton, most pedig, túl a 30-on újra megpróbálja.

A napokban meg is jelent Szilágyi Áronról egy portréfilm: Muhi András Pires alkotása az Egy mindenkiért címet viseli.

Nagy reményekkel készül az olimpiára a világ- és Európa-bajnoki címvédő Lőrincz Tamás birkózó is, aki a kötöttfogásúak 77 kilogrammos súlycsoportjában esélyes. Sok múlik a sorsoláson és persze a napi formán, de ne feledjük: a ceglédi klasszis Londonban már a döntőig menetelt. Nem véletlenül négyszeres Ebgyőztes, ráadásul 2018 óta az athéni bajnok Majoros István készíti fel.

A két vízilabda-válogatott mellett lesz egy harmadik csapatunk is Tokióban, mégpedig az Elek Gábor által irányított női kézilabdázók. Jól belehúztak a lányok, az egyszer biztos, hiszen egy csoportba kerültek a világbajnoki ezüstérmes spanyolokkal, a címvédő oroszokkal, az olimpiai és Eb-ezüstérmes franciákkal, továbbá a svédekkel és a brazilokkal. Az öt mecscsükből egy sem lesz könnyű, de ne feledjük: a lebonyolítás sajátossága, hogy a negyeddöntőhöz elég lehet akár kettőt is megnyerni, ott pedig mindenki tiszta lappal indul. A sportos nyár tehát folytatódik, a tokiói 16 napban pedig a rajongók aligha ússzák meg a korán kelést, hiszen a hétórás időeltolódás miatt nemritkán már hajnali négy-öt körül érmekért szállnak harcba a magyarok.

GYÖNGYÖSI BALÁZS 2021/29 FIGYELŐ | 79

F_78-79_olimpia.indd 79

2021. 07. 20. 16:01

| SPORT |

A VITORLÁZÁS LEGNAGYOBB ÜNNEPE Tavaly a járvány miatt „szűkített” repertoárral kellett megtartani a versenyt, elmaradtak például a kísérőrendezvények. Az idén „teljes értékű” viadalt lehet tartani?

– Igen, az idei Kékszalagot teljes értékűre tervezzük, vagyis minden parti, valamint vízi programot megtartunk. Fontos ugyanakkor, hogy a rajtengedélyes sportolóknak és a programokon résztvevőknek védettségi igazolványra van

szükségük. Emellett minden eseményünkön lehetőség lesz kézfertőtlenítésre, a nevezéssel kapcsolatban pedig azt kértük, hogy hajónként csak egy-egy ember legyen jelen rajta.

– Az idei versenyen hányan állnak rajthoz a Balatonfüred–Balatonkenese–Siófok–Tihanyi-szoros–Keszthely–Tihanyiszoros–Balatonfüred útvonalú tókerülőn?

– Várakozásaink szerint 550-600 hajó nevez mintegy 2800-3000 sportolóval a fedélzeten, köztük nagy örömünkre ismét lesznek külföldiek is.

– A légvonalban mintegy 155 kilométeres táv teljesítésének a rekordját a Józsa Márton kormányozta Fifty-Fifty tartja 2014-ből. Lehet számítani arra, hogy az idén megdől ez a 7 óra 13 perces csúcs?

– Azt látjuk, hogy az ez évi Kékszalag napján nem lesz túl erős szél, négy– tíz csomó közötti várható, bár ez változhat. A meteorológusok ugyanis csak egy nappal korábban tudnak pontos előrejelzést adni. Az azonban már látszik, hogy

FOTÓ: MVSZ; VÖRÖS SZILÁRD, EUROPRESS/AFP

HOLCZHAUSER ANDRÁS | Mintegy hatszáz hajó és háromezer sportoló száll vízre az idei, 53. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon, amely lapunk megjelenésének napján rajtol Balatonfüredről. Az első alkalommal 1934-ben, majd 2001-től megszakítás nélkül megtartott tradicionális Balaton-kerülő részleteiről, a szponzorációról és a magyar vitorlázók olimpiai részvételéről a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) főtitkára nyilatkozott a Figyelőnek.

80 | FIGYELŐ 2021/29

F_80-81_kekszalag.indd 80

2021. 07. 20. 16:01

| SPORT |

megint gyenge szeles lesz a verseny. Azt tudom mondani, hogy ha tíz csomó körüli szél fúj, akkor a katamaránok nyolckilenc óra alatt befuthatnak. Azt feltételezem, hogy a rekord nem dől meg, de nagyon bízom benne, hogy tizenkét órán belül megérkezik majd az első csapat.

Az elmúlt három év nagyon szélcsendes volt, éjfél után futottak be a hajók.

Ez azt jelenti, hogy több mint 15-17 órát versenyzett az első is, ami rettentő lassú.

Ezek a vitorlások ugyanis gyakorlatilag öt-hat óra alatt meg tudnák kerülni a tavat, ha megfelelő szél lenne. Összevetésül: július 17-én tartottuk a Balaton keleti medencéjét kerülő viadalt, a Fehér Szalagot – 274 hajó részvételével –, amelyen két órán belül befutott az első.

Ezen a megmérettetésen a balatonfüredi rajt után ugyanazt a bóját kerülik a versenyzők, mint a Kékszalagon Balatonkenesénél és Siófoknál, majd Tihany felől térnek vissza.

– Az egyre fejlettebb okosmegoldások hogyan segítik a rendezők és a közvetítők munkáját, valamint a nézőket a nyomkövetésben?

– A nyomkövetést az Airmoniq hazai startupvállalkozás támogatja. A verseny követésére pedig egy mobilapplikációs rendszer szolgál. Ezt a sportolók letölthetik, valamint van egy nézői felülete is.

– Azt feltételezi az ember, hogy egy ilyen patinás versenyhez, Európa legnagyobb tókerülőjéhez könnyűszerrel lehet szponzorokat szerezni. A valóságban is így van?

– A Kékszalag szponzorai a járvány ellenére nagyon stabilan állnak a verseny mellett. Heten-nyolcan vannak köztük olyanok, akik több mint öt éve támogatóink. A névadó Raiffeisen Bank három esztendeje szponzorálja a viadalt. Ez a patronálás nagyon fontos ahhoz, hogy stabilan meg lehessen szervezni a versenyt, amely nagyon nagy munkát jelent az MVSZ-nek és a tagszervezeteinek. Összesen közel száz ember dolgozik az eseményen a nagydíj hetében. A nevezés-előkészítéssel együtt ez egy hatnapos és szinte napi 24 órás program a szervezőknek. A Balaton-kerülő biztosítását a vízirendészettel és a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatával közösen végezzük, így ebben az évben is megfelelő számú mentőegység áll rendelkezésre.

– Végül egy kis kitekintés a július 23án kezdődő tokiói nyári olimpiára: a négytagú magyar vitorlásküldöttség milyen esélyekkel vág neki a játékoknak?

– A csapatunk szerencsésen megérkezett Tokióba, és már a konténerben szállított eszközök is – sérülésmentes állapotban – Japánban vannak. A járvány miatti szigorítások és átszervezések sok bizonytalanságot okoznak, ennek ellenére az edzésmunka folyik, a sportolóink jól vannak és alkalmazkodnak a kihívásokhoz. A július 25-én kezdődő vitorlásszámokban a világ- és kétszeres Európa-bajnok Berecz Zsombor (Finndingi hajóosztály), az ifjúsági világ- és Európa-bajnok Érdi Mária (Laser Radial), a szintén világ- és kontinensbajnok Vadnai Benjamin (Laser Standard), valamint Cholnoky Sára szörfös képviseli hazánkat. A felkészülésük jól sikerült, a magyar csapat talán még soha nem volt ennyire erős, így jó eredményt várunk tőlük Tokióban.

HELMECZI ZOLTÁN

ÉRDEKESSÉGEK A KÉKSZALAGRÓL Valamikor a tengerek leggyorsabb vitorlása viselhette árbócán a kék szalagot, és ezt a tradíciót átvették a gőzösök is. A vitorlássport elterjedésével az európai tavakon is kialakultak azok a versenyek, amelyeknek a győztese az árbóccsúcsára köthette a leggyorsabbnak járó elismerést jelképező szalagot.

Az első, 1934-es Kékszalag győztese a Rabonbán nevű 30-as cirkáló lett, amely 21 hajó közül ért elsőnek célba.

Kormányosa Ugron Gábor, a Magyar Vitorlás Yacht Szövetség elnöke volt.

A versenyt kétszer nyerte meg női kormányos: 1940-ben és 1942-ben Kultsár Istvánné Gordon Evelyn vezette győzelemre a Tramontana 8R jachtot.

A versenyt mindig azon a júliusi hétvégén tartják, amely a legközelebb van a holdtöltéhez.

A csütörtök reggel kilenckor kezdődő viadal teljesítésére negyvennyolc óra áll rendelkezésre, aki tehát szombat reggel kilencig nem ér célba, az hiába küzdött.

Tavaly – amikor 27 hajóosztályban 535 hajó nevezett – a Vándor Róbert kormányozta RSM 2 katamarán nyert, a győztes legénység közel 18 órát töltött a vízen, miután a szél nem volt túl kegyes a résztvevőkhöz.

Az idei Kékszalag alatt a Veszprém Megyei Levéltár munkatársai Balatonfüreden vitorlázáshoz kapcsolódó, eddig otthon őrzött régi dokumentumokat és fotókat várnak.

Forrás: MVSZ/MTI

2021/29 FIGYELŐ | 81

F_80-81_kekszalag.indd 81

2021. 07. 20. 16:01

| AJÁNLÓ |

LEGENDÁS MOZDONYOK

Öt év után önálló tárlattal jelentkezik a Közlekedési Múzeum, új otthonában, a vasúti járművek gyártásának egykori bázisán, az Északi Járműjavító Dízelcsarnokában. A Volt egyszer egy Északi… a történet folytatódik című időszaki kiállításon színes rendezvényekkel, múzeumpedagógiai foglalkozásokkal és tematikus sétákkal várják az érdeklődőket július 16. és október 31. között.

SPORT, JAZZ, KLASSZIKUS KUBATOV GÁBOR: ÚJ KORSZAK – AZ ELSŐ TÍZ ÉV

A könyv arról szól, hogy a magyar sport egyik legnehezebb korszakát maguk mögött hagyva Kubatov Gábor és kollégái miként mentették meg és építették újjá lépésről lépésre a csőd szélére jutott FTC-t.

Mégpedig úgy, hogy mára a Ferencváros a régió egyik legerősebb klubja lett. Kuliszszatitkok, tanulságos történetek, tíz év eseményei elevenednek meg a kötet lapjain.

PALOZNAKI JAZZPIKNIK Július utolsó hétvégéjén ismét jazzpiknik. Az idei line upban olyan világhírű sztárok és formációk szerepelnek, mint Mario Biondi, az Al McKay’s Earth, Wind & Fire Experience, Candy Dulfer vagy a Kraak & Smaak. A nemzetközi előadók mellett a magyar jazz élvonala is képviselteti magát: ott lesz Saya Noé, a Swing á la Django, a Sárik Péter Trió & Falusi Mariann vagy az Amoeba Band.

A TROMBITA PAGANINIJE KECSKEMÉTEN A Kodály Művészeti Fesztivál zárókoncertjén lép fel július 30-án este Szergej Nakarjakov világhírű trombitaművész a Kecskeméti Szimfonikus Zenekarral. A műsoron Rossini, Haydn, Arban és Mozart művei lesznek. Vezényel: Hámori Máté. A világhírű művész, áttörve a trombitarepertoár határait, a legkülönbözőbb hangszerekre írott versenyművek átirataival új fejezetet nyitott instrumentuma irodalmában.

Maurice Hamilton 1971ben találkozott először Niki Laudával. Hiteles pályaképe barátokkal, családtagokkal, riválisokkal, kollégákkal készített interjúkon alapul. A hazai olvasók számára első és egyetlen Lauda-életrajz nagyszabású emléket állít a Forma–1 bátor, tehetséggel megáldott sztárjának, akit a sportág rajongói a mai napig hiányolnak.

ÖSSZEÁLLÍTOTTA: LENGYEL GABRIELLA

FOTÓK: KUBATOV GÁBOR/FACEBBOK; FIGYELŐ-ARCHÍV

MAURICE HAMILTON: NIKI LAUDA

82 | FIGYELŐ 2021/29

F_82_ajanlo.indd 82

2021. 07. 20. 16:01

! "# $ % &'"( ) *% "( %+ "( , % - # % .. " , / 0 %# +"

CSUPA SPORT

F_BIII-NSK_futas.indd III

2021. 07. 20. 13:57

MEGJELENT! 2021. július 14.–augus ztus 11.

t első része: a z o r o s k á d n A nagy lege ttel!

Ára: 395 Ft 5 $ 9 $ 3 Ą , & 9 (-

kle é l l e m i r a r r Fe

AZ UTOLSÓ CSAVARIG ÁT ALAKULT

Az új Astra !

1.

rész

LA

T

K DÉ

CSA K

395Ft

A

Zárszerkeze t javítása

T AJÁN OS M 16 O L D

TANÁCSAD Ó

LE

LEGENDÁK

K

5$9$3Ą , & 9(-

S M E LLÉ

EXKLUZÍV M ENE

Rolls-Roykc TPRÓBA e Ghost Típusismertető et rka MáÖ Stör SZtén EH

ASONLÍTÁS

Mazda MX5 G132

Mazda MX5 G184

Honda CRF 300L

Kezdőknek !

AJÁNDÉK MELLÉKLETTEL

A VEZETŐ MAGAZIN

Keresse az üzletekben, vagy fizessen elő online a www.lapcentrum.hu/automotor oldalon!

F_BIV-auto-motor.indd IV

2021. 07. 20. 13:57