MOTOCYKLE AMERYKAŃSKIE

W 1903 r. w małej szopie w Milwaukee czterech młodych mężczyzn dało początek kulturze, która rozprzestrzeniła się na cały świat i przetrwała kolejne pokolenia. Ich nowatorstwo i wizja tego, co można zbudować na dwóch kołach, zrewolucjonizowały przemysł motoryzacyjny i doprowadziły do powstania stylu życia, dzięki któremu Harley-Davidson stał się prawdopodobnie najbardziej pożądaną marką motocyklową na świecie...

Na ziemiach polskich motocykle HarleyDavidson pojawiły się po raz pierwszy w latach 1917 – 1918 roku, za sprawą działań wojennych. Ten moment możemy uznać za oficjalny początek historii tych pojazdów w naszym kraju.

Zbiór obejmuje ponad 20 motocykli marki Harley-Davidson oraz Indian. Wszystkie motocykle są odrestaurowane, kompletne i sprawne technicznie. Prezentują one rozwój techniki motocyklowej na na przestrzeni ponad 100 lat w oparciu o motocykle jednego producenta.

W kolekcji znajdziemy m.in. modele FE i B, w których rozwiązania konstrukcyjne dokumentują same początki projektowania i budowania motocykli, przez innowacyjne Sportstery z lat 60-tych XX wieku po klasyczne i dobrze znane także z polskich szos krążowniki z rodziny Electra Glide.

Harley-Davidson B

Motocykl wprowadzony do sprzedaży w 1926 r., był jednym z najmniejszych motocykli w ofercie firmy w historii. Napędzany jednocylindrowym silnikiem o pojemności 350 centymetrów sześciennych. Dzięki swojej niezawodności i niskiej cenie 235 $ stał się jednym z najpopularniejszych motocykli lat 20-tych w USA.

Podstawowe dane techniczne:

Rok budowy: 1928

Pojemność skokowa silnika: 346 cm3

Moc: 8 KM

Prędkość maksymalna: 100 km/h

Harley-Davidson JD

Harley Davidson JD z roku 1926 z silnikiem o pojemności 74 cali sześciennych. 74-calowe silniki V-twin zostały wprowadzone przez

Harley'a w 1922 i kontynuowano je, z niewielkimi tylko zmianami, do 1928. W modelu JD z 1925 wprowadzono nowe profilowane siodło, bak w kształcie łzy i mniejsze, a za to szersze koła, co zmieniło sylwetkę pojazdu na bliską takiej, jaką w tej chwili uważa się za klasyczną dla motocykli Harley-Davidson. Zmieniono też położenie dźwigni zmiany biegów, lokując ją obok baku. Cena motocykla wynosiła 335 dolarów, Harley sprzedał ich 9506 sztuk.

Podstawowe dane techniczne:

Rok budowy: 1926

Pojemność skokowa silnika: 1200 cm3

Moc: 16 KM

Prędkość maksymalna: 100 km/h