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Nº405 enero-febrero 2019

www.mryt.es

mundo recambio y taller

Nº405 enero-febrero 2019

ANDEL BCN NUEVA PLATAFORMA LOGÍSTICA DEL GRUPO EN BARCELONA

NOS FUIMOS A MADRID PARA ASISTIR A LA REUNIÓN ANUAL

MONTCADA CONVENCIÓN 2019

Y ADEMÁS: • LAUSAN: ACUERDO CON SOULIMA • MOVELCO: APOYO AL TALLER HACIA LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA • EMBRAGUES: UN RECAMBIO A TENER EN CUENTA • RECAMBIOS GANDÍA: DISTRIBUIDOR DEL MES 01 Portada MRyT405.indd 1

TEMA DEL MES:

Extenso repaso del mercado con nuestro informe y toda la actualidad

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EDITORIAL

Nº405 enero-febrero 2019

Fundada en 1980 por Jordi A. Viñals Viñals

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mundo recambio y taller

Nº405 enero-febrero 2019

ANDEL BCN NUEVA PLATAFORMA LOGÍSTICA DEL GRUPO EN BARCELONA

NOS FUIMOS A MADRID PARA ASISTIR A LA REUNIÓN ANUAL

MONTCADA CONVENCIÓN 2019

Y ADEMÁS: • LAUSAN: ACUERDO CON SOULIMA • MOVELCO: APOYO AL TALLER HACIA LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA • EMBRAGUES: UN RECAMBIO A TENER EN CUENTA • RECAMBIOS GANDÍA: DISTRIBUIDOR DEL MES

TEMA DEL MES:

Extenso repaso del mercado con nuestro informe y toda la actualidad

Filtración posventa

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www.mryt.es Directora Yvonne Rubio yvonne@ceiarsis.com Coordinador de Edición Ernest Vinyals ernest@ceiarsis.com Redacción Manel Martínez manel@ceiarsis.com Andreu Monteys andreu@ceiarsis.com Colaboradores Christian Machío, Beto López, Guillem Hernández Publicidad Glòria Vinyals gloria@ceiarsis.com Diseño y maquetación Mercè Vinyals merce@ceiarsis.com Suscripciones María Calero maria@ceiarsis.com Producción Impresión: Gráficas San Sadurní Precio de la suscripción: 98 € (1 año, gastos de envío e I.V.A. incluídos) ISSN 1139-8647 Depósito Legal B-22343-1980 Los criterios expuestos y firmados por sus autores pueden no ser necesariamente compartidos por la Editorial.

Queda prohibida la reproducción total o parcial de trabajos (textos y/o imágenes) publicados en esta revista sin la autorización expresa de sus editores.

Muntaner 200, 4º 5ª E-08036 Barcelona Tel: (+34) 93 439 55 64 mryt@ceiarsis.com DIRECTORA GENERAL Pilar Grau GERENTE Glòria Vinyals DIRECTOR ADJUNTO Ernest Vinyals

Dosificando

E

mpezamos año.

Los primeros compases suelen estar repletos de proyectos, entusiasmo, ganas de hacer mucho, de hacerlo bien, de que suponga un punto de inflexión para nosotros y nuestro entorno…también es momento de reuniones (y si no, que se lo digan a los fabricantes y a los distribuidores, que no tienen días libres en el calendario), de planificaYvonne Rubio ciones para que esos proyectos se perfilen con nitidez, Directora sin que queden cabos sueltos…

Es gracioso como para algunas de esas planificaciones, teniendo aún todo el calendario por delante, nos da la sensación de que hay pocos días de margen. Especialmente en años de Motortec AM como este. Seguro que ya saben, porque este es uno de los comentarios más repetidos en cualquier encuentro: la velocidad, la cantidad de cosas que hay que resolver antes de la feria…

Los años de Motortec AM suelen tener un componente de más en los ejercicios, un plus, al menos durante un tiempo (en este caso, el primer trimestre del año), que hace que andemos alborotados, con mucha adrenalina en circulación, con elementos adicionales sobre la mesa, con expectativas positivas acerca de su efecto…’la fiesta del sector’, ‘la posventa reunida’…y es así.

Pero a ver cuánto dura el ‘Efecto Motortec AM’. Porque ya vivimos en el efecto previo, lo que desconocemos es si el nivel en el que seguirá la curva de este ejercicio unos meses después se mantendrá alto, o si irá disminuyendo hasta situarse en los niveles anteriores, los de los últimos meses…

Los acontecimientos, mientras tanto, van sucediéndose uno tras otro en el sector y cada vez con mayor celeridad, obligándonos a subir un poco más las vueltas del motor, a estar pendientes como nunca en una óptica amplia, a introducir correcciones en lo trazado, reflexionar con unos y otros acerca de lo que implica, esperar reacciones, aventurar efectos…

Estamos en unos momentos realmente interesantes.

Los cambios de paradigma (viéndolo en una óptica ‘macro’) y los escenarios que, hasta hace pocos años, parecían impensables esán cambiándonos el paisaje sectorial. Y no hemos visto nada aún.

Ante toda esta vorágine, que hace que alimentemos con más generosidad nuestras maquinarias, es más recomendable que nunca relativizar. Respirar. Trazar metas alcanzables y muy planificadas para que no se nos lleve por delante el frenesí, y seguirlas con determinación y disciplina. Que pasarse de frenada es pasarse. Y tan malo como no llegar.

Hay que situar bien el objetivo, y ni pensar que es inalcanzable ni tampoco llegar a él desfondados.

El ejercicio es largo, y hay que dosificarse para que esa sensación de poder de principios de año, unida a la satisfacción de ir cumpliendo los objetivos, se mantenga exactamente en ese nivel. Porque hay mucho por hacer. Y necesitaremos mucha energía. No hay que quemarla toda de una sola vez.

El ejercicio es largo y hay que dosificarse para que esa sensación de energía de principio de año, unida a la satisfacción de ir cumpliendo los objetivos, se mantenga exactamente en su sitio.

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SUMARIO Nº405

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Noticias 06 Recopilamos lo más

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relevante. Mucho más y cada día en www.mryt.es El ‘Toque Andel’ llega a Barcelona Charlamos con la directiva de la distribuidora sobre sus nuevas instalaciones Motortec AM 2019 se supera Más grande y con nuevos contenidos, será la feria de la posventa más relevante de nuestro país este año.

Lausan: Dimensión ibérica El acuerdo de ese gran distribuidor con el portugués Soulima abre un nuevo camino de desarrollo.

Futuro por escribir Nos fuimos a Madrid para asistir a la Convención Montcada 2019.

TEMADELMES

Cuarteto filtrante 24 Mercado de elementos de

43

36 38

45 40

40 43

filtración en el mercado posventa.

Destacando en el mercado MANN+HUMMEL IBÉRICA nos habla de un producto interesante.

Para respirar tranquilo Sogefi nos presenta su Cabin3Tech+.

Grandes planes Visitamos la nueva nave de Mecafilter Iberia.

Adaptar el taller al coche eléctrico MOVELCO ayuda a los reparadores en esa transición.

TEMADELMES

Un clásico del recambio 45 Pasamos revista a los

50

embragues ofertados en posventa.

Embrague doble húmedo Schaeffler nos cuenta más sobre este producto.

DistribuidordelMes A por los 100 Recambios Gandía, socio de Dipart.

52

Noticias 54 Una selección de las informaciones de este sector. Mucho más en www.mryt.es Promass CESVIMAP Soluciones para el taller.

57 TallerdelMes 58 Herencia planchista 60

Visitamos Tallers Colbo, en Sant Feliu de Llobregat, Barcelona.

En busca del acabado perfecto Informe sobre pistolas de repintado.

constructores Noticias 64 Selección de

66

informaciones sobre la posventa del canal constructor. más en www.mryt.es A tener en cuenta Probamos el Skoda Karoq.

Información actualizada a diario sobre la posventa en nuestra web 4

Fabricantes, distribución, talleres, eventos, carrocería y pintura, etc...

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28 o FERIA BIENAL INTERNACIONAL DE LOS EQUIPOS Y DEL AFTERMARKET AUTOMOVILÍSTICO

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..

Bolonia, Italia 22-26 Mayo 2019

P ro m o t e c S. r. l .

Tel. +39 051.6424000 Fax +39 051.733008 info@autopromotec.it

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www.autopromotec.com 18/2/19 17:32 27/11/18 20:54

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La posventa en noticias

REYNASA Y DANJOA, CAMINO DE LA CONCENTRACIÓN

Informan de este paso para evitar especulaciones.

Un comunicado firmado por Antonio López-Terrés y Joaquín Roncero (ambos Administradores de Reynasa y Danjoa, respectivamente) llegaba a nuestra redacción dando la noticia: ”Las sociedades Reynasa y Danjoa tienen el placer de comunicar que han entablado negociaciones formales para llevar a cabo un proceso de integración.

Este proceso de integración supone una oportunidad para ambas compañías de cara a posicionarse como referentes aún más relevantes en un sector en pleno proceso de concentración.”

Apenas un mes después de iniciar las conversaciones y para evitar rumores (por mera desinformación o con una intención poco positiva) que indujeran a error, las compañías han decidido hacer público este proceso que apenas ha iniciado y que podría estar en gestación hasta pasado el tercer trimestre, incluso finales de ejercicio.

Tan al principio están que cualquier cuestión que planteamos a los interlocutores de este acuerdo (integración en grupos, proyectos de redes, etc.) es demasiado prematura por no haberse definido aún. Incluso la presencia conjunta en Motortec AM es algo que (aún) no se ha definido, aunque es de suponer que en la feria se hablará de esta cuestión en el stand que Reynasa va a desplegar de nuevo.

Se aprecia buena sintonía y ganas de llegar a un punto en el que ambas logren establecer una vía de crecimiento para liderar el

sector en Madrid. Y de ahí, pues al cielo, que dice el refrán.

Por lo que hemos podido saber, la idea inicial es establecer sinergias (logísticas y rutas eficientes, compras, servicios centrales...) quizá en un periodo de transición en el que se compaginen ambas marcas, y de ahí buscar fórmulas de desarrollo para el fortalecimiento de este acuerdo y sus firmantes.

Ambas compañías comparten unos rasgos comunes como el origen familiar, la transparencia y la visión de negocio a largo plazo sin las sombras oscuras de los egos que a veces complican situaciones. Danjoa, aporta una marca, seriedad y solvencia, visión de futuro y 11 puntos de venta. Reynasa aporta 7 puntos, el entusiasmo y el impulso de una empresa joven y motivada, y el soporte de su pertenencia a un todo mayor (Serca-IDAP-Nexus).

Todo ventajas.

Las compañías comentan también en su comunicado la voluntad de seguir informando acerca de los pasos que se irán produciendo, siguiendo su talante transparente con el sector, algo que se agradece. www.reynasa.es/ www.danjoa.com

HOLYAUTO HA INCREMENTADO UN 7,6% SUS VENTAS

El 2018 ha sido un año especialmente positivo para el grupo.

Pasado un mes del fin de 2018, el grupo HolyAuto presenta los resultados más significativos de su actividad durante el año, tanto a nivel de ventas como de rentabilidad y gestión de almacén.

En lo que a ventas se refiere, la central logística ha incrementado su cifra de ventas en un 7,6% respecto a 2017, (cuatro veces superior a la media del sector).

El aumento ha venido especialmente por el crecimiento de marcas en exclusiva, así como por la incorporación de nuevas familias disponibles en la plataforma logística.

Igualmente, estas nuevas familias han reportado a los socios,

mejores ratios de rentabilidad, disminución de los stocks y una mayor rotación de los almacenes.

Otro dato significativo ha sido el aumento en el grado de fidelización de los socios respecto al almacén central.

Todos estos resultados, unidos a los reconocimientos obtenidos, hacen que para HolyAuto 2018 haya sido un año especialmente bueno. www.holyauto.com/

ASER INCORPORA A RECAMBIOS GUERRERO CAR

Ayer se hizo efectiva la integración en el Grupo.

Recambios Guerrero Car se incorpora a la Central de Servicios ASER Aftermarket Automotive siendo efectivo desde 1 de enero del 2019.

Recambios Guerrero Car es una empresa situada en Marbella, Málaga, y se incorpora dentro del grupo ASER para fortalecer su posición en el mercado y afrontar los retos del futuro dentro de un Grupo como ASER con una vocación de servicio a sus socios y a sus clientes. Fundada por Antonio Guerrero, está dedicada a la venta al por mayor y al por menor de recambios y accesorios para el automóvil.

ASER, con esta incorporación, continúa fortaleciendo su proyecto a nivel nacional y consolidando paso a paso su posicionamiento diferencial en el mercado Desde ASER y Recambios Guerrero Car están convencidos del fortalecimiento que supone para ambas organizaciones. www.aserautomotive.com/ www.guerrerocar.com/

DIPART INCORPORA UN NUEVO SOCIO EN CEHEGÍN, MURCIA

Auto-Recambios Gran Vía, S.L. forma parte del grupo desde ayer.

Dipart ha anunciado la incorporación a su proyecto de Auto-Recambios Gran Vía, fundada en 1984 en la calle Juan Ramón Jiménez en la localidad de Cehegín (Murcia), en unas instalaciones de 100 m2. Gracias a la positiva evolución del negocio, en 1997 se trasladaron a su actual ubicación en la Avenida Libertad en la misma localidad, dando un gran salto a unas instalaciones que cuentan actualmente con 2.800 m2 entre superficie de almacén y oficinas.

Auto-Recambios Gran Vía, especialista en recambios de automoción 6

y referente en su zona, con su extensa flota de vehículos da servicio a la zona noroeste de Murcia y río Mula.

Dipart, socio de Global One, continúa así su expansión, siguiendo la estrategia marcada y alcanzando cada vez una mayor cobertura geográfica, afianzando los programas que se ofrecen en cada uno de los distribuidores. Esto permite ampliar también la red Talleres DP y ofrecer al conductor un mejor servicio. www.dipart.es/

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La posventa en noticias

EL N! BUSINESS FORUM 2019 CALIENTA MOTORES

RECAMBIOS GAUDÍ ABRE EN PINEDA DE MAR

En Abu Dhabi, celebrando el quinto aniversario y con sesión especial para Nexus Truck.

El socio de CGA cumple así con el plan anunciado a finales de año.

Tras el gran éxito del evento de 2018, ya se están gestando los contenidos y estructura del próximo N! BF 2019 de Nexus Aftermarket Automotive en el que, además, se celebrará su 5º aniversario. La ubicación será la misma: el majestuoso Viceroy Hotel, en Abu Dhabi, y las fechas son del 5 al 8 de marzo, pero la ocasión será aún más especial de lo habitual, ya que se va a celebrar el quinto aniversario de la estructura.

2018 ha sido un año de cambios, progresos y oportunidades, y el Grupo Global está seguro de que 2019 será aún más sorprendente. Para navegar con éxito en este panorama cambiante, las reflexiones son necesarias y por ello, entienden que el Business Forum es un evento “obligatorio” en el calendario de la automoción, dado que los líderes mundiales del mercado de la posventa se reúnen allí para hacer negocios, establecer conexiones y debatir los temas más relevantes.

Este año, además, se ha fortalecido su apoyo al sector de vehículo industrial con el nombramiento de Janusz Zielinski para desarrollar este concepto en la alianza. NEXUS ha incrementado recientemente su enfoque de “Heavy Duty”, revelando iniciativas para acelerar el crecimiento del concepto del taller NEXUSTRUCK (que en la península ibérica ha desarrollado URVI) y, al mismo tiempo, también busca generar negocios para todos sus proveedores y miembros. Con ese motivo, habrá una sesión del N!BF específicamente para Heavy Duty.

Como es habitual, el evento ofrecerá una actualización de los servicios y el soporte proporcionado por NEXUS a la Comunidad N! a nivel mundial, al mismo tiempo que anunciará nuevos desarrollos.

Recambios Gaudí ya ha abierto la nueva delegación en Pineda de Mar (Barcelona), que cuenta con 500m2 en planta baja y 500m2 en planta alta, un total de 1.000m2. El pasado año se abrieron 6 nuevas tiendas franquiciadas, siendo la última la de Sabadell.

Esta apertura es la primera del año de este distribuidor, socio de CGA, que este 2019 cumple 30 años de actividad.

www.nexusautomotiveinternational.eu/

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www.recambiosgaudi.com/

RECANVIS AICRAG RENUEVA SU IMAGEN

Las instalaciones centrales, cuentan ahora con una decoración más moderna y atractiva.

Recanvis Aicrag, socio de Grupo Serca Automoción con delegaciones distribuidas en Catalunya, ha renovado su sede central ubicada en el Polígono Industrial Francolí de Tarragona.

Esta reforma forma parte del plan de modernización de sus instalaciones, para las cuales se ha configurado un estilo de diseño en la línea de la imagen corporativa de Serca. Así, en las caras más visibles del edificio, en el lado superior izquierdo destaca el histórico logo de Aicrag, mientras que el de Serca se ha dispuesto a su derecha. El azul de fondo refuerza la imagen de ambas marcas. Aicrag cuenta con más de 35.000 m2 de almacén repartidos entre sus 11 delegaciones, donde se gestionan más de 100.000 referencias de piezas para el automóvil. Con la actualización de la sede de Tarragona ya son tres los centros operativos de Aicrag vestidos con la nueva imagen de Serca, tras la delegación de Badalona y la de Barberà del Vallès, en la provincia de Barcelona. www.aicrag.com

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La posventa en noticias

URVI CONFÍA A ESB CONSULTORES SU ASESORÍA COMERCIAL

Para situar al grupo como referente y máximo exponente en vehículo industrial.

FERNANDO LÓPEZ, CEO DE GIPA

Reportará directamente al Presidente del Grupo GiPA, Eric Devos.

El que hasta ahora ha sido el Country Manager de España, Fernando López, ha sido nombrado Chief Executive Officer-CEO de GiPA de forma efectiva desde el 1 de enero de 2019. López es desde ahora responsable de todos los países en los que GiPA está presente y donde están creciendo sus servicios en inteligencia aplicada a la posventa de la automoción. Dirigirá tres áreas comerciales organizadas geográficamente – América, EMEA y Asia – y guiará el crecimiento del negocio con el apoyo de los managers locales. Reportará directamente al Presidente del Grupo GiPA, Eric Devos.

Fernando López, 48, se unió a GiPA hace 14 años después de haber estado la totalidad de su carrera en el sector de la posventa de la automoción. www.gipa.eu/es/

IDENTIFICAR LOS RECAMBIOS POR MATRÍCULA Y GESTIONAR PEDIDOS SIN ERRORES El grupo de distribuidores de recambios URVI (Unión de Recambistas de Vehículo Industrial) ha llegado a un acuerdo de asesoría con ESB Consultores, empresa especializada en proyectos de desarrollo estratégico. El acuerdo recoge diferentes colaboraciones con los medios de comunicación de referencia del sector, que ESB Consultores coordinará como consultora para conseguir el mayor impacto. www.urvi.es/ www.esbconsultores.com/

Isi Condal explica cómo reducir la pesadilla de las devoluciones.

Identificar sin errores el modelo de coche por matrícula supone reducir gastos innecesarios. En Isi Condal lo saben y han unido la potencia del software de gestión integral IsiParts con las múltiples posibilidades de búsqueda del software de venta online i2i.

El software de gestión IsiParts combinado con el sistema de venta online i2i identifica los recambios por matrícula y evita errores.

Esto sin duda hace ahorrar tiempo y dinero porque reduce las devo-

luciones de pedidos e incluye: • Todas las funcionalidades que se necesitan para gestionar cualquier aspecto del negocio con un software de gestión especializado (IsiParts) que entiende las particularidades de la distribución de recambios multimarca.

• Todas las posibilidades de ampliar negocio que ofrece un sistema de venta B2B especializado (i2i) que aporta herramientas valiosas a los talleres.

IsiParts e i2i son 2 grandes compañeros de viaje para una tienda de distribución de recambios multimarca mejorando los resultados del negocio.

Y para explicarlo mejor, la compañía ha editado un vídeo. www.isicondal.com

ESTANFI AUTOMOCIÓN LAN- UFI FILTERS EN ATR INTERNATIONAL AG ZA DOS NUEVOS CATÁLOGOS

Han incorporado un catálogo de ballestas y uno de filtros de cajas automáticas.

Estanfi Automoción, el especialista en Land Rover, ha incorporado al mercado un catálogo de ballestas para todos los 4x4 del mercado y vehículos comerciales (Vito, Transit, etc. etc.) y uno de filtros de cajas automáticas de todos los 4x4 del mercado.

A estas dos últimas líneas de producto hay que añadir las últimas incorporaciones de Estanfi con el Catálogo de suspensión neumática para todos los 4x4 y turismos del mercado, el amplio catálogo de carrocería de vehículos 4x4, y su ampliación de stock con amortiguadores para todos los turismos del mercado a unos precios muy competitivos.

De esta manera, Estanfi Automoción, continúa con su ampliación de líneas de productos e introduciendo en el mercado material también fuera del 4x4 para posicionarse así como un distribuidor con amplio stock en sus nuevas instalaciones de Polinyà y ofreciendo su servicio profesional de atención al cliente. www.estanfi.com/ 8

El acuerdo abre nuevas perspectivas globales de desarrollo.

El Grupo UFI Filters, una compañía líder en la filtración y gestión térmica, da un paso importante al frente en su estrategia de internacionalización gracias al partenariado firmado con ATR International AG. El Grupo UFI Filters pasa a formar parte de uno de los grupos más importantes que operan en el sector postventa del Automóvil a nivel mundial, que cuenta con 39 accionistas en 64 países del mundo y una facturación aproximada de 22.5 billones de Euros.

Gracias a esta colaboración, UFI Filters puede ofrecer a todos los accionistas y asociados ATR la calidad, innovación y tecnología del producto original suministrado al Primer Equipo, con una gama de más de 2.800 referencias para el automóvil, vehículo pesado y maquinaria de obra pública. Las dos marcas suministradas por el Grupo de filtración son UFI y SOFIMA a nivel mundial, a excepción de Alemania, Austria, Suiza, Benelux y Escandinavia donde los socios de ATR pueden contar solo con la marca SOFIMA. www.ufi-aftermarket.com

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El principal Salón en Portugal de

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Equipos Servicios Componentes Auto

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www.expomecanica.pt

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La posventa en noticias

LOS NEUMÁTICOS INTERSTATE, CON SAFAME

TBC Corporation relanza la marca.

La multinacional americana TBC Corporation ha firmado un acuerdo con el distribuidor Safame Comercial para la distribución en exclusiva de la marca de neumáticos Interstate en España y Portugal.

TBC Corporation es una multinacional líder en la comercialización de neumáticos en centro y norte américa con un volumen de *31 millones de unidades de neumáticos (*Dato 2016). Su estructura es una joint venture entre Michelin North America Inc. y Sumitomo Corporation of America con sede en Palm Beach, Florida.

Cuenta con más de 180 almacenes de distribución y 2.400 puntos de venta. En abril del 2018, tras 10 años de estrecha colaboración, TBC Corporation adquirió la marca de neumáticos Interstate.

Interstate Tires es una marca con una trayectoria de 45 años en el gremio del neumático. Actualmente se comercia en más de 73 países y cuenta con una gama de más de 550 medidas de neumáticos de verano, invierno y todo tiempo para turismos, SUV, 4X4, crossover, furgoneta y competición. La producción se genera en 4 fábricas situadas en Taiwan y China. También dispone de 20 medidas de neumáticos para camión pesado en llantas 17.5, 19.5 y 22.5 con fabricación en Tailandia.

La marca Interstate es reconocida por ofrecer una amplia gama de neumáticos de gran calidad e implementará una estrategia basada en la aportación de valor añadido al punto de venta. Safame Comercial iniciará la comercialización de Interstate en enero de 2019. La gama de camión llegará a España y Portugal en el segundo trimestre. www.safame.com/

ARNOTT AIR SUSPENSION PRODUCTS OTRA CERTIFICACIÓN TÜV

Tras Estados Unidos, el emplazamiento de Europa se certifica.

Desde 1989, Arnott Air Suspension Products es líder confiable en la posventa con piezas y recambios de suspensión para autos de lujo, camionetas pick-up y SUV. Después de que las instalaciones de EE. UU. obtuvieran previamente la certificación TÜV Rheinland y la certificación ISO 9001: 2015, el emplazamiento de producción de la UE ahora también cuenta con la certificación TÜV. En los últimos meses, la fábrica de Arnott en la UE se ha sometido a una extensa auditoría de TÜV para confirmar que la empresa cumple con los requisitos de las normas internacionales de tráfico vial relacionadas con su Sistema de gestión de calidad y Proceso de

FAE: NUEVA IMAGEN CORPORATIVA

Además, ‘Fanpage’ en Facebook y se une a Nexus Automotive como “Listed Supplier”.

Desde Francisco Albero S.A.U, FAE, se le da la bienvenida al 2019, y lo hacen con una nueva imagen corporativa más clara e innovadora, apostando por el mundo 3D. Manteniendo las características esenciales que hacen de FAE una marca reconocida para sus clientes, la nueva imagen muestra toda la gama FAE con las más de 15 familias de producto que tienen en sus catálogos.

Este catálogo es el que esperan dar a conocer aún más apoyándose en el acuerdo con Nexus Automotive como “Listed Supplier” durante el 2019 como nuevo proveedor reconocido con un acuerdo general internacional, brindándole la oportunidad de explorar nuevos mercados y crecer junto al grupo.

FAE incorpora un nuevo lema a su cultura empresarial: “Our passion drives your vehicle” (nuestra pasión conduce tu vehículo). Este lema es fiel a los valores de la marca ya que una de las claves que les conduce al éxito, es la pasión de todas las personas de FAE por ofrecer a los clientes los mejores productos y servicios, adaptándose a sus necesidades. Durante el 2019, también apostarán por reforzar su estrategia en el marketing digital, y por ello abren su Fanpage en Facebook con la intención de llegar al cliente final, el taller. www.fae.es/ 10

producción. Y ahora se ha logrado la certificación para la fabricación de sistemas de suspensión neumática y kits de conversión de coilover para automóviles y para la fabricación de kits de conversión de suspensión neumática para motocicletas.

Herth+Buss Fahrzeugteile GmbH & Co. KG apuesta fuerte por el recambio eléctrico para vehículo europeo con su ya conocida marca ELPARTS, que ahora llega a España y Portugal después de años cosechando grandes éxitos en el mercado alemán.

Una vez asentada la marca JAKOPARTS en el mercado ibérico, tras 10 años de trabajo por parte de JK Autoparts Iberia y siendo un referente de calidad en recambio para vehículo asiático, Herth+Buss apuesta ahora por ampliar con ELPARTS su stock de todo tipo de repuesto eléctrico (sensores, válvulas EGR, caudalímetros, interruptores, conmutadores, cables de encendido, termostatos, relés, generadores de impulso, bobinas, alternadores y motores de arranque y muchos otros productos

eléctricos), con el objetivo de atender con rigor la demanda de recambio eléctrico para vehículo europeo en el mercado Ibérico.

El catálogo ELPARTS cuenta con más de 9.000 referencias activas garantizando así una gran cobertura de producto de la máxima calidad y la entrega en cualquier punto de la Península en 24 horas. www.herthundbuss.com/en/

RAÚL PACHO, NUEVO www.arnottindustries.com/ RESPONSABLE HERTH+BUSS DE ARRANQUE DE TAB SPAIN ELPARTS, DE Tras la jubilación de LA MANO DE Federico Martínez de la HERTH+BUSS compañía.

El especialista en soluciones para IBÉRICA Apuesta por el recambio eléctrico europeo.

Herth+Buss Ibérica, constituida el pasado mes de abril como filial de la empresa alemana

baterías, TAB Spain, ha anunciado que Federico Martínez, director comercial de Arranque, abandonó la compañía el pasado 31 de diciembre por jubilación, tras ocupar el cargo desde la implan-

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para aquellos motores con sistema de cadena de distribución que más demanda el mercado, como el N47 de BMW, el 1.6 Hdi presente en Peugeout, Citroën, Ford y Volvo o el 1.3 Multijet/1.3 CDTi de Opel o Fiat. www.magnetimarelli-checkstar.es/es

tación de TAB en España. Raúl Pacho, adjunto de Martínez hasta hoy, pasa a ocupar la dirección comercial de la misma división de Arranque, incluyendo todas las delegaciones de TAB tanto en España como en Portugal. En los casi cuatro años que lleva en la compañía, Pacho ha desarrollado las tareas inherentes a dirección comercial, con lo que el relevo en el puesto se ha llevado a cabo de una forma totalmente fluida.

Martínez ha mostrado su satisfacción por haber desarrollado su trayectoria profesional en TAB y ha agradecido enormemente el excelente trato recibido por todos sus miembros durante este tiempo.

METALCAUCHO FICHA MIKEL EQUIZA COMO DIRECTOR COMERCIAL

Potenciará las ventas y desarrollo internacional.

Metalcaucho, proveedor líder europeo de recambios de postventa en caucho y metal para el sector del automóvil, ha incorporado a Mikel Equiza como nuevo Director Comercial de la compañía.

www.tabspain.com/

MAGNETI MARELLI AMPLÍA SUS KITS DE DISTRIBUCIÓN CON CADENA

20 nuevas referencias se añaden a la oferta.

Magneti Marelli presenta una ampliación en su gama de Kits de Distribución con Cadena.

Se trata de 20 nuevas referencias, que completan la gama más extensa del mercado, con un total de 100 referencias que ofrecen kits con juntas, tuercas y opciones de kit con piñones VVT. La gama pretende ofrecer una solución completa de reposición

Equiza, licenciado en Administración y Dirección de empresas, y con un Master en Comercio Internacional y Marketing, ambos realizados en la Universidad Pública de Navarra (UPNA), gestionará y coordinará todas las actividades que la compañía realice en torno a las ventas y el desarrollo de los mercados internacionales. Coordinar la extensa área comercial de la empresa y ampliar los mercados son algunas de las funciones que desempeñará, todas ellas, con el principal objetivo de maximizar las posibilidades de éxito de la compañía en cuanto a ventas, ingresos y cuotas de mercado.

Desde la llegada de un equipo liderado por Josep Grañó en la dirección general de Metalcaucho en el año 2015, la compañía está apostando por una clara estrategia de expansión internacional que ya está dando sus frutos.

Claridad por encima de todo: 5 años de garantía.

Los profesionales de los talleres de automóviles no necesitan falsas promesas, sino estándares de calidad en los que poder confiar. Por ello, ofrecemos a nuestros socios registrados 5 años de garantía en todos los productos del Power Transmission Group para el Automotive Aftermarket. Sin condiciones. www.contitech.de/5 5 AÑOS DE GARANTÍA

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en portada

LA NAVE DE STA. PERPETUA, BARCELONA Se trata de un centro logístico situado muy próximo al CIM Vallés, una ubicación muy bien comunicada. Son 2000m2 con 600m2 de oficina, en tres plantas de almacenaje, pudiendo llegar a una cuarta en plenitud de capacidad, lo que supondría multiplicar hasta 9000m2. “La ventaja es que esa cuarta planta está preinstalada, lo que supondría sólo una semana para habilitarla en función de necesidad” explica Basi Navarro.

En sus instalaciones trabajan 7 profesionales para dar el máximo servicio al cliente (que puede venir a recoger sus productos en horario de 8h a 20h) albergando más de 52.000 referencias vivas de los proveedores del grupo y de su propia marca Andel “en mi experiencia de años, esto es el valor diferencial, y con lo que logramos proteger la rentabilidad del cliente con la seguridad de ofrecer calidad.”

Desde aquí también se coordinarán las labores de promoción de la red de talleres (en colaboración con las tiendas asociadas, eligiendo los mejores clientes) y se contará en breve con un profesional para apoyar las labores técnicas de venta de maquinaria.

EL ‘TOQUE LLEGA A BA EL NUEVO CENTRO LOGÍSTICO YA ESTÁ EN MARCHA Nos reunimos con la directiva de esta formación para que nos contaran cómo les ha ido el año, ver la nueva nave con la que van a acometer de una forma más intensa la zona de Catalunya y Baleares comentar con ellos sus proyectos y su visión de futuro a corto y medio plazo.

N

o pueden estar más satisfechos con la apertura oficial de las nuevas instalaciones en Barcelona. Unas instalaciones amplias, materializadas a imagen y semejanza del resto de centros de Andel (Sevilla, Málaga y Madrid) y preparadas para el crecimiento.

Sobre esta apertura, nos explica Enrique Junquera, director general de Andel: “para que nos decidamos a realizar un proyecto es necesario que hayan coincidido varias circunstancias: que exista la oportunidad y que tuviéramos a la persona; si abrimos Barcelona es porque tenemos a Basi Navarro, al que conozco de hace años; en él hemos depositado la confianza para que este proyecto vea la luz y se desarrolle de una forma similar al de Madrid con José Luís Varela, que está yendo estupendamente”.

Junquera nos habla de la importancia capital que tiene el equipo humano en las compañías y más en Andel “al final son las personas las que marcan la diferencia: su

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profesionalidad, pero también su entusiasmo y su compromiso.”

Y Navarro, al frente de el centro logístico de Andel BCN y nos dice: “fue difícil encontrar esta nave, pero finalmente con la dirección nos decidimos por ésta, muy bien situada y, aunque hubo que rehacer desde cero incluso para instalar un muelle de carga, el software, etc. en dos meses muy intensos, estamos muy satisfechos. Desde aquí ya estamos en disposición de alcanzar cualquier punto de Catalunya, Baleares y áreas de influencia”.

Y en ese flamante entorno les preguntamos por sus resultados en el pasado ejercicio 2018 a lo que Junquera nos responde: “ha sido un año duro; en conversaciones con nuestros asociados hemos coincidido en que ha tenido un segundo semestre nada fácil, en el que ha habido que redoblar esfuerzos, incrementando los problemas en la rentabilidad que se vienen arrastrando desde hace unos años en toda la cadena. Aún así, hemos crecido un poco con respecto al año anterior principal-

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En esta plaza podemos volcar toda la estrategia del resto de centros de la compañía para darle el ‘toque Andel’; tenemos un plan de desarrollo que no sólo contempla este año, sino los siguientes, y no tenemos prisa

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Para que nos decidamos a realizar un proyecto es necesario que hayan coincidido varias circunstancias: que exista la oportunidad y que tuviéramos a la persona. Si no se hubiera dado, no hubiéramos abierto mente gracias a los resultados de Madrid, donde estamos en el cuarto año de presencia.” Echando un poco la vista atrás en los resultados de Andel recuerdan que 2016 fue un año bueno, que 2017 ya no tuvo el mismo empuje y en 2018 se ha tenido que luchar para conseguir ese crecimiento. Aducen varios factores: el parque antiguo, la competitividad y la presencia de actores como los constructores y sus estrategias en la posventa

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“están invirtiendo mucho dinero en replicar nuestro modelo de la posventa multimarca, algo que se venía anunciando hace unos años, y que ahora e ha desarrollado, y lo estamos acusando”, dicen. También se lamentan de las incertidumbres, tanto en la posventa como en el resto de la automoción, generadas por los ultimátum drásticos respecto a la descarbonización, que ha tenido un efecto nefasto. “El mensaje lan-

zado desde las Administraciones ha supuesto generar desconcierto y dudas en el conductor, frena el consumo, y eso no es beneficioso.

Se debería defender la descarbonización (que no está mal como concepto, aunque los motores diésel actuales contaminan mucho menos que los de gasolina, echamos de menos más gente defendiendo esas realidades) desde un mensaje positivo, con ayudas e incentivos o deducciones fiscales,

de forma ordenada y escalonada, para que se creen infraestructuras, pero sin prohibir, porque nos daña a todos. Y nos preocupa.”

Aún así, tienen muy clara su estrategia y la llevan a cabo sin ansiedades “nosotros no somos de implantaciones rápidas, el nuestro es un camino paciente.

Tanto en Andalucía, Madrid, como ahora en Barcelona, lo que

Creo que, hoy por hoy, nuestro modelo de plataformas es válido; estamos centrados en nuestro trabajo, aunque no cerramos la puerta al análisis de oportunidades que se nos pudieran plantear con grupos internacionales, o con otras compañías

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en portada pretendemos es que la gente que está con nosotros desarrolle un trabajo a largo plazo, no tenemos fluctuaciones de clientes; puede costarnos mucho (y de hecho nos cuesta, porque guardamos respeto zonal), encontrar al ‘partner’ adecuado pero cuando logramos casar voluntades, es cierto que nos ven como alguien en quien apoyarse para crecer.

Porque ese es el núcleo de nuestro crecimiento: ayudarles a abrir nuevos puntos de venta para que

transmitan servicio a sus clientes reparadores, que está en unos niveles increíbles.”

Sobre ello preguntamos si esos niveles son necesarios o se trata una situación insostenible de servicio al taller, y nos dicen “todos somos un poco responsables en eso, y es difícil emprender un camino de retorno, pero es verdad que también han tenido las cosas difíciles con la innovación tecnológica de los vehículos y han evolucionado muchísimo, entendemos que les ayudamos en esa evolución en formación, equipamiento, información, etc. impensable años atrás y muy necesaria con las nuevas propulsiones, aunque no sean lo que vayan a reparar en un medio plazo” Para ayudar a los talleres en ese camino establecieron una red de talleres donde sus mayores recursos se vuelcan en la información y su acceso, porque la entienden como vital.

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En Motortec AM cabemos todos, esa riqueza es nuestra grandeza, porque toda la posventa es importante Analizando los resultados de Madrid, nos dice Varela, su gerente, “hemos crecido, pero tenemos que seguir creciendo porque aún somos jóvenes en esa zona; nuestra estrategia da resultado y nos diferenciamos de los competidores, y las nuevas implantaciones que se han abierto

riedad, el respeto y una estrategia bien definida.. Ya hemos dado los primeros pasos, pero vamos a ser prudentes.”

De momento, Andel no tiene en el horizonte nuevos proyectos de desarrollo, puesto que su prioridad es consolidar BCN hasta que coja velocidad de crucero

Se debería defender la descarbonización desde un mensaje positivo, con ayudas e incentivos o deducciones fiscales, de forma ordenada y escalonada, para que se creen infraestructuras, pero sin prohibir, porque nos daña a todos. Y nos preocupa están funcionando muy bien y dan sus frutos.”

Le preguntamos a Navarro por su visión del mercado en esa zona y sus dificultades: “ya no hay zonas o retos fáciles, pero contamos con un gran equipo y creo que en esta plaza podemos volcar toda la estrategia del resto de centros de la compañía para darle a la plaza el ‘toque Andel’; tenemos un plan de desarrollo a largo plazo y no tenemos prisa. Los clientes que trabajen con nosotros queremos fidelizarlos bajo la filosofía Andel, crear nuestro espacio desde la se-

como la que experimentan en la zona centro “esa dinámica positiva puede que tarde unos años, cuatro o cinco mínimo, los que se requieran, porque con prisas no se hacen bien cosas.” Desde luego, su apertura en Barcelona no supone pensar en ningún proyecto de consolidación, y en eso Junquera

es tajante: “para nada es nuestro objetivo. Ahora parece que quien no se concentre no tiene futuro y que es una obligación. Yo tengo mis dudas al respecto, y lo digo pensando en nuestros socios en las tiendas, en las que tienen que tomar decisiones cada día al pie del cañón, y dan a sus clientes un magnífico servicio muy difícil de superar. Creo que, hoy por hoy, nuestro modelo de plataformas es válido (y cada vez más necesario, debido a la progresión incesante y acelerada de referencias); estamos centrados en nuestro trabajo, y aunque no cerramos la puerta al análisis de oportunidades que se nos pudieran plantear con grupos internacionales, o con otras compañías (pensando en la consolidación que mencionabas), nuestra actual preocupación se centra en nuestros clientes. Nuestra intención no es ponernos en ningún escaparate, además…es que somos muy jóvenes, ¡que sólo tenemos 11 años!.”

Les planteamos Motortec AM como el “escaparate” que han elegido desde hace tres ediciones y no dice Junquera “Nosotros estamos en Motortec AM por convicción, si fabricantes y distribuidores no apoyamos nuestra feria, no aprovecharemos la oportunidad de visibilizar con fuerza nuestro sector. Desde luego que tenemos Frankfurt, pero es un orgullo tener una feria importante en nuestro país.”

Les planteamos el debate del público objetivo y de quién debería exponer para ser interesante, y dice Navarro. “todo está en evolución, todo el mundo puede tener cabida” Varela añade “en los últimos 20 años el sector ha experimentado una gran evolución, ha ido incorporándose nuevos actores y la posventa se ha ido adaptando.”

Junquera concluye, “pensamos que cabemos todos, que esa riqueza es nuestra grandeza, que toda la posventa es importante. Además, a nosotros, como somos una empresa joven y en expansión, nos viene bien aprovechar un periodo de tiempo concentrado para explicarle a los visitantes nuestro proyecto de primera mano.” www.andelautomocion.com

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EVENTOS

YA SUMA UN 5% MÁS DE SUPERFICIE OCUPADA QUE EN SU EDICIÓN 2017 La Feria, que en su pasada edición recibió una importante afluencia de Portugal, el 50% de los profesionales internacionales, se consolida como referente para ese mercado y sigue anunciando reuniones sectoriales.

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MOTORTEC AM 2019 SE SUPERA

uando apenas faltan dos meses para su celebración -13 al 16 de marzo de 2019, en la Feria de Madrid-, MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID la 15ª Feria Internacional Líder para la Industria de Automoción en España dirigida a visitantes profesionales de la Península Ibérica, América Latina y Norte de África, ya ha superado en un 5% la superficie ocupada en su última edición de 2017.

IFEMA, organizadora del evento, prevé superar los 60.000 visitantes profesionales (entre ellos, más de 30.000 talleres de España y Portugal) y espera superar las 650 empresas expositoras, entre las que destacan firmas como Meyle, Pemebla, Osram, Hella, Grupo Soledad, Tiresur, Safame, Bosh, Delphi, Schaeffler, Valeo, Continental, Gruppo Andel, ASER, Cecauto, Dipart, PSA Distrigo, Recalvi, Grupo Serca, Comercial, Impormovil, VW Pro Service, Zaphiro, Cepsa, Total, Brembo, Cojali, Magneti Marelli o GT Motive.

El certamen, cuya pasada edición recibió un alta presencia

de profesionales de Portugal, en concreto el 50% de los visitantes internacionales, contará con una acción de ámbito ibérico. Así MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID convocará, junto con Carsmarobe, el II Certamen al Mejor Técnico Motortec, que además de reconocer y premiar al mejor técnico de España, por primera vez distinguirá también al mejor de Portugal, entre otras iniciativas.

La exposición comercial se complementará con una intensa agenda de encuentros profesionales, entre los que destacan una jornada sobre transporte de mercancías por carreteras, de gran interés para los flotistas españoles el 15 de marzo de 2019.

En la Jornada “Un nuevo escenario de movilidad”, a cargo de la patronal CEEES, Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio, se abordarán temas relacionados con las nue-

vas oportunidades de negocio que se abren para las estaciones de servicio, con el aumento del uso de energías alternativas aplicadas a la movilidad.

La Feria también acogerá un Encuentro de Redes de Talleres, que abordará la realidad actual de dichas Redes y los desafíos que enfrentan sus gestores, reparadores miembros y proveedores ante los fenómenos de la nueva movilidad, allí se presentará un estudio inédito sobre el “Conocimiento y percepción de Marca de las Redes de Talleres que operan en España”.

También se celebrará el primer Congreso de Talleres de Vehículo Industrial, que servirá para analizar las tendencias del mantenimiento y reparación del vehículo industrial, desde la perspectiva y desafíos que plantea la nueva movilidad de pasajeros y mercancías, presentándose un es-

tudio sectorial inédito sobre “Los talleres y el mercado del mantenimiento del vehículo industrial en España” y se analizarán las claves de la eficiencia y rentabilidad de los talleres y de sus proveedores en el corto, medio y largo plazo.

Finalmente la patronal de los concesionarios, FACONAUTO, celebrará el II Observatorio de la Posventa Oficial, el día 15 de marzo de 2019,que reunirá a los mejores expertos y a más de 200 profesionales del sector, servirá para abordar los nuevos retos a los que se enfrentan los concesionarios y hacer prospectiva de lo que se puede esperar a medio plazo. La intención del Observatorio es dar a conocer los datos esenciales que constituyen la posventa en nuestro país para que los concesionarios puedan tomar decisiones estratégicas en una parte vital de su negocio. www.ifema.es/motortec_01

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LAUSAN: DIMENSIÓN IBÉRICA SE PRESENTÓ EL

ACUERDO EN LAS INSTALACIONES CENTRALES DE SOULIMA COMERCIO DE PEÇAS

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a directiva de Lausan convocaba a la prensa de la posventa en las instalaciones de Soulima en el parque industrial Olival das Minas, Vialonga (cerca de Lisboa).

La noticia era la compra de la mayoría de acciones del distribuidor portugués, con lo que Lausan

se expande así al país vecino, siguiendo su voluntad estratégica de liderazgo del mercado ibérico.

Este hecho es la consecución de 8 meses de negociaciones con Soulima “para evitar improvisaciones” y se debe a una voluntad de responder en todo el territorio peninsular a una situación compleja en la posventa: parque

Con la adquisición de una parte mayoritaria del distribuidor portugués, la firma con sede en Bilbao sigue su proceso de expansión por la península ibérica ,basándose en aportar valor para sus clientes.

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DISTRIBUCIÓN Ambas disfrutan de sinergias por su complementariedad a nivel geográfico, oferta tipología de clientes etc polarizado (nuevo/viejo), reducción de márgenes comerciales y aumento de costes logísticos (stock y servicio) y de personal (atención telefónica) en un momento en que, como dijo Ander Beldarrain (Consejero delegado de Lausan, miembro de Groupauto Unión Ibérica, que será en adelante Presidente del Consejo de Administración de SOULIMA) “la estructura de distribución está siendo cuestionada por un acortamiento de niveles, nuevos actores, a la vez que las nuevas tecnologías en los vehículos introducen retos complejos al taller”. En ese escenario, seguía Beldarráin “Urge revitalizar conceptos como ‘colaboración’ y ‘partenariado’. La única forma de llegar al éxito que conoce Lausan es mejorar el servicio al cliente y Soulima y Lausan disfrutan de sinergias por su complementariedad a nivel geográfico, oferta, tipología de clientes.”

Soulima, con inicio en 1991, es un distribuidor con unas ventas de algo más de 14 millones de Euros, preferentemente a tiendas, e instalaciones en seis puntos en

el entorno de Lisboa (Povoa de Santo Adrião, Abrunheira, Casal de São Bras, Lisboa) además de la sede central inaugurada en 2016 (3.200m2 y 600 dm2 de oficinas y centro de formación) que se suma al almacén del parque empresarial de Granja, Vialonga; esta estructura se refuerza con la operación, como afirmaba Joaquín Sousa Lima, administrador.

En estos últimos años están realizando una implementación de servicios para sus clientes (nueva página web, formación, etc.)

Soulima estructura se suma a Lausan que, como explicaba Nacho Pernas, director general (hizo un repaso de los últimos 15 años de una compañía que se fundaba en 1951) cuenta con una cartera de clientes más de 13.000 tiendas, casi 10.000 talleres, y casi 3.900 clientes en el ámbito de ‘fast fit’, servicios oficiales de las marcas, rent a car, organismos oficiales, industrias, clubs de conductores, etc.. Sus ventas se dirigen preferentemente a talleres (un 71%), para quienes impulsan tres redes: Taller XXI (330 puntos), EuroTaller (220) y Bosch Car Service (250).

Destacaban en la presentación la complementariedad de las filosofías de ambas compañías, de sus marcas (con las marcas Dell y otras de fabricante para reparar vehículos de avanzada edad), y la posibilidad de trasladar el “expertise” de Lausan (sus servicios de tecnología como el CELPEL Premium, que incorpora un catálogo

online que ya canaliza el 30% de las ventas de la compañía, el LGT para la gestión del taller y la Formación -se realizaron 230 sesiones a casi 2000 clientes-).

Se trata, resumía Beldarráin “de aportar valor y ventajas” y supone un potencial total de 135 millones de euros, 52 centros de distribu-

El acuerdo supone un potencial de 135 millones de Euros, 52 centros de distribución y un equipo de 725 personas

ción y un equipo conjunto de 725 personas.

El hecho de que Soulima sea, a día de hoy, miembro de Serca no ha supuesto problema alguno para la consecución del acuerdo, aunque podría ser cuestión de tiempo que la empresa portuguesa realice una salida pactada de esta estructura… www.lausan.es www.soulima.pt www.groupautounioniberica.com

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FUTURO POR ESCRIBIR

ASISTIMOS A LA CONVENCIÓN MONTCADA 2019 EN MADRID, EN EL AÑO DE SU 25 ANIVERSARIO Se reunió el equipo comercial y la directiva en las instalaciones que la compañía posee en Madrid y charlamos con su directiva para conocer las novedades y proyectos que se han preparado para este nuevo ejercicio y en adelante, donde tienen ante sí un futuro con mucho por hacer y están preparados y motivados para acometerlo.

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ste año, Montcada cumple 25 años y lo hace reuniendo de nuevo a su equipo comercial (parte de los 39 profesionales que la conforman) en sus instalaciones de Villaverde en Madrid, donde ya tenían presencia recorrido en el tiempo: primero, a partir del almacén logístico de uno de sus representantes; luego, en 2010, en un almacén propio en Coslada (400m2) y ya en 2018, fruto de la progresión que requería más espacio, se trasladaron a un nuevo emplazamiento en una zona

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donde están también presentes distintos distribuidores.

En estas nuevas instalaciones, muy amplias (1000m2) para poder albergar las cerca de 10.000 referencias que manejan (y que crecen en número), disponen de un espacio para formación (donde se realizó la Convención Montcada 2019) en el que no sólo proporcionan información teórica, sino también práctica con una maqueta escala 1:1, además de diversas salas de reuniones, un almacén inteligente y un mejor y más amplio muelle logístico con una zona de ‘picking’ que agiliza la operativa del día a día, con lo que ello supone de mejora de eficiencia y capacidad de respuesta al cliente.

Y es que no es un secreto que los tiempos de cumplimentación de los pedidos es un factor clave en el día a día de sus clientes los distribuidores (no venden a taller) y desde luego lo es en Madrid, dentro de su estructura es una plaza muy importante donde, nos cuenta su director, José Luis Díaz “hacemos más entregas en mano que en Barcelona y en la que hay que estar preparado para afrontar la gran competitividad que existe, porque la presión es muy grande y las reparaciones suponen una tensión en los tiempos de respuesta tal que si no tienes la pieza y garantizas su suministro casi inmediato, se pierde la venta.”

Y los resultados no se han hecho esperar: explican que, de 2010 a hoy se ha duplicado la facturación lograda en plaza, y es que acercar el producto siempre favorece.

Pero no sólo en Madrid: estas

mayores instalaciones suponen un beneficio estratégico para zonas como Andalucía, Galicia o Portugal donde suministran con una logística externalizada (grandes logistas y mensajería para urgencias) La compañía está este año de celebración, puesto que se cumplen 25 años desde que Díaz la pusiera en marcha en Barcelona: “los objetivos no han cambiado en lo sustancial desde entonces, seguimos siendo un Distribuidor a nivel ibérico (aunque vendemos en Francia, Italia, donde hemos crecido mucho en el último año), con marcas de calidad original, gamas completas con mucha dedicación en el servicio integral por lo que hemos querido acercarnos a los clientes, así que en 2004 abrimos almacén en Valencia (muy importante para nosotros en lo que al mercado de vehículo industrial se refiere de 600m2) y Madrid en 2010. Sí ha evolucionado en su oferta: de ser un especialista en VI y en él, en el apartado de suspensiones (y como anécdota, vendemos asientos porque al vender el fuelle de la suspensión nos lo empezaron a pedir e integramos el producto, y ahora nuestra oferta comprende amortiguación y suspensión, escapes, abrazaderas, fuelles, conexiones eléctricas y mecánicas, y resortes de gas, asientos y racorería), hemos pasado a ser un proveedor más global en ese mercado y a proporcionar (desde 2001-2002) también productos del mercado de turismo, primero con amortiguación (resortes de gas) iniciando en 2012 el proyecto de suspensión neumática, amortiguador de gas, abrazaderas, compre-

Este año la reunión anual congregaba en las instalaciones de la firma en Madrid a 25 profesionales, parte del equipo comercial de Montcada, 4 de ellos personal propio de la compañía (entre los que podemos mencionar a Xavier Rodríguez, en desarrollo internacional, y a Joaquín Raposo y Javier Vesperinas, como técnicos comerciales), 10 agentes comerciales multicartera que cubren distintas zonas de España, directiva y proveedores.

Tres días de reunión en la que se ofrecían intervenciones técnico comerciales por parte de los responsables de las marcas desplazados allí para la ocasión: SABO amortiguadores (dieron a conocer los amortiguadores 45 Black Label de vehículo industrial, con características mejoradas), Raufoss, y fuelles Truck-ing. Así mismo, se daba a conocer las particularidades de la andadura de Montcada a lo largo de 2018 y os proyectos 2019, como son la red de talleres para suspensión neumática que quieren implementar.

La compañía ha ido ampliando su oferta, y ahora alcanza dos sectores, el vehículo industrial, además del turismo

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sores y tubería técnica. Atendiendo al cliente con un magnífico equipo de Call Center de 10 personas entre los tres centros, que es valoradísimo por nuestros clientes.”

A partir de entonces, han realizado un salto evolutivo a nivel de conocimiento desde el mercado (sus marcas son Premium, disponiendo de marca propia Montcada Auto en turismo y Truck-ing en VI, y contemplando nuevas introducciones de familia de productos y marcas en el futuro), facturación, imagen y sobre todo, nos destacan, a nivel formativo.

Sobre ello, nos matiza su director comercial, Javier Tomás (9 años en la empresa): “cuando nos iniciamos en el producto de suspensión neumática de coche, quisimos darle una aproximación diferente, más allá de la línea de producto atractiva para los grupos de compra (estamos homologados en seis, todos con una superestructura internacional), y eso pasaba por la formación, porque es un producto relacionado con la electrónica de los vehículos y que (cuando empezamos) el 90% de su comercio estaba en manos del canal constructor lo que suponía desconoci22

Una de sus apuestas principales es la formación, que ya se inició en 2018, y que llevará a la creación de una red de talleres especialistas en reparación de suspensión neumática

miento para los reparadores del canal multimarca independiente: Nosotros queríamos (y creo que lo estamos consiguiendo) normalizar y estandarizar una reparación de este tipo en cualquier taller independiente, así que proporcionamos (a través de nuestros distribuidores) formación a los talleres que quieran adentrarse en este apartado.

No es un consumible, pero sí hay una tendencia de aumento de este elemento en los modelos, que son básicamente de alta gama, pero que está introduciéndose en modelos de gamas medias. A la vez les proporcionamos una asistencia técnica (que la externalizamos en Tecnoclub, con 23 años de experiencia).”

Nos cuentan que es un proyecto en varias fases, con cursos (realizados en toda España, apoyados en las instalaciones de sus clientes o en hoteles) desde 2017 y que ahora (tras 45 cursos y 700 talleres dados de alta en su base de datos) ya ha perfilado el calendario 2019 y contenidos en niveles (el I en un primer momento, pero con más niveles en el futuro), con el primer trimestre cubierto en cuanto a fechas, que se desarrollará a lo largo del año a tenor de 5-6 mensuales

de 4,5 horas de duración en la que tiene especial relevancia el apartado práctico, con un nivel de satisfacción de un 9 sobre 10 de media. Eso ha implicado intensificar la venta de este producto, complejo, con garantía de éxito, creando rotaciones de stock en los distribuidores que lo incorporan. Pero no sólo forman en suspensión neumática; realizan formaciones técnico-comerciales en el apartado de Turismo y V.I. orientados a los empleados del Call Center y Comerciales de sus distribuidores.

Y siguen desarrollando proyectos, y presentándolos al mercado (están en TecDoc, tienen su propia página ‘B2B’ desde su web, y un catálogo que se presenta también en papel desde su propia imprenta), además de estar presentes en las ferias (llevan cuatro ediciones de Automechanika Frankfurt, tres ediciones de FIAA, participan en FerroForma en Bilbao y en las ferias locales de los distribuidores), como lo será la próxima Motortec AM, su décimo primera participación, y la primera participación en ExpoMecánica en Oporto, en mayo. www.montcada.com

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www.motortec-automechanika-madrid.com

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TEMADELMES

REPASO A LA AMPLIA OFERTA DE REPOSICIÓN EN FILTROS PARA EL AUTOMÓVIL

CUARTETO FILTRANTE Los filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo son los principales en el mundo del automóvil. En la posventa conforman un mercado tradicional, consolidado y estable en ventas que ha atraído a un buen número de proveedores como veremos en las siguientes páginas.

bilstein group Blue Print, febi y SWAG

Zaragoza. La delegación española del fabricante y proveedor de componentes de automoción de origen alemán se presenta con el programa Blue Print compuesto por filtros de aire, aceite, combustible y habitáculo para turismos y vehículos industriales ligeros.

Dicho programa supera las 1.900 referencias las cuales proporcionan una alta cobertura de los parques asiático y americano y ahora también europeo. Todas ellas son de calidad equivalente a la de equipo original y buen ejemplo de este elevado nivel de calidad es el filtro ADT32109 de aplicación en modelos Toyota, Citroën, Peugeot, Lexus y Daihatsu.

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Sus principales características son un perfecto ajuste y estabilidad, la obtención de los mejores valores de separación y el cumplimiento de lo estándares de calidad más estrictos así como de los requisitos

de los fabricantes de vehículo.

Como novedad, bilstein group ha lanzando unos paquetes de mantenimiento que incluyen todos los componentes relevantes (excepto fluidos): filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo, tornillos de drenaje y anillos de sellado. http://partsfinder.bilsteingroup.com/es/index

y habitáculo con las que cubre las demandas de más del 90 por ciento del parque español de turismos y sus derivados. Definen así su oferta en filtros: “disponemos de una amplia gama que cubre un alto porcentaje del parque con una buena disponibilidad cercana a la

BB DISTRIBUCIÓN GAVÀ Borg And Beck La gama de filtración Blue Print propone 1.900 referencias en filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo con calidad equivalente a la de equipo original.

Gavà (Barcelona). Esta firma distribuidora importa la marca Borg And Beck con la que pone a disposición del aftermarket español 1.250 referencias en filtros de aceite, aire, combustible

Filtros Borg & Beck, una de las marcas más nuevas del mercado posventa cuya gama garantiza un 90 por ciento de cobertura del parque español de turismos.

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TEMADELMES demanda a un precio muy competitivo. Todo ello bajo el paraguas de una marca de renombre mundial como es Borg & Beck dentro de un amplio portafolio de productos de alta calidad”. Borg & Beck es una marca de reciente incorporación en el mercado posventa español y según sus importadores ha tenido una gran acogida. www.borgandbeck.com

DELGROSSO Clean Filters Nichelino-Torino (Italia). Es el fabricante de la marca de filtración Clean Filters cuya gama la distribuye en España a través de su estructura logística en Lleida, capacitada para entregar los pedidos en un plazo máximo de 48 horas. Su catálogo abarca filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo y con sus 2.300 referencias presta servicio a los segmentos de turismos, vehículos industriales ligeros y pesados y al vehículo agrícola. “Siendo productores de primer equipo muchos de los filtros de aftermarket son los mismos que los de OEM” afirman desde Delgrosso. Al hilo de ser proveedoes de primer equipo, la gama Clean Filters cumple con los tests y pruebas que los constructores imponen lo que es un sinónimo de calidad y confianza. Por último, apuntar que en los últimos años ha apostado por el mercado del vehículo industrial pesado ampliando notablemente el número de referencias para camiones. www.clean.it

Gama de filtración Clean Filters.

Delgrosso la fabrica y desde su centro logístico de Lleida garantiza la entrega de los pedidos en 48 horas en toda España.

DENSO AFTERMARKET IBERIA Denso San Fernando de Henares (Madrid). Los filtros de habitáculo,

tanto de partículas como de carbón activo, son la especialidad de este fabricante que comercializa todas las referencias bajo marca Denso. En este tipo de filtros es un referente, tanto en posventa como en primer equipo donde posee una cuota muy importante como proveedor del módulo HVAC (Heating Ventilation Air Conditioning) dentro del cual se suministra el filtro de habitáculo.

Otro punto fuerte de la gama Denso es que su gama de producto se actualiza constantemente, tanto en variantes de partículas como de carbón activo. El objetivo final es ofrecer a sus distribuidores el mejor servicio. www.denso-am.es

one-stop-shopping, por ejemplo, además de disponer de los filtros de aire, aceite, combustible, habitáculo, agua e hidráulicos cuenta con filtros separadores de aire, línea no tan habitual. Toda esta oferta está disponible de forma inmediata gracias al nuevo almacén de Diesel Technic Iberia de Torrejón de Ardoz (Madrid). www.dieseltechnic.es

Filtros DT Spare Parts para vehículo industrial. La garantía de 24 meses avala la calidad de toda la gama.

ERA Nipparts

Filtros de habitáculo Denso, marca de referencia en este tipo de filtros, tanto en primer equipo como en reposición.

DIESEL TECHNIC IBERIA DT Spare Parts Torrejón de Ardoz (Madrid). Es la filial del gigante especialista en vehículo industrial Diesel Technic Group y suministra a través de distribuidores autorizados más de un millar de referencias en todo tipo de filtros y accesorios para vehículo industrial entre los que destaca la amplia gama en filtros de aire y los prácticos kits de mantenimiento que evitan tener que localizar y pedir los diferentes componentes por separado. La calidad es prácticamente idéntica al original lo que asegura un ajuste perfecto y no tener problemas con el montaje.

Otros puntos fuertes de la gama DT Spare Parts son una garantía de 24 meses y una amplia gama que permite ofrecer un auténtico

Moncalieri (Italia). La cartera de productos de esta firma distribuidora incluye la marca Nipparts especializada en recambios para vehículos asiáticos a los que garantiza una cobertura prácticamente total al disponer de más de un millar de referencias específicas para este parque. La oferta abarca filtros de aire, aceite, combustible y habitáculo y todas las referencias están fabricadas con la última tecnología productiva en aras de obtener piezas de la más alta calidad que garantice una larga vida útil y el mantener un óptimo rendimiento con el paso de los kilómetros. Desde ERA también subrayan que la gama de filtración Nipparts se actualiza constantemente para prestar servicio a los nuevos vehículos japoneses y coreanos que van apareciendo en el mercado. www.eraspares.es

Filtros de combustible Nipparts, dos de las más de mil referencias en filtración que esta marca pone a disposición del parque asiático.

Un fabricante apunta una cuestión importante del mercado, en los últimos años el automovilista ha pospuesto el paso por el taller mucho más allá de lo recomendable.

Con la recuperación económica y según los datos que maneja, se observa un aumento de las entradas al taller lo que es un factor decisivo a la hora de impulsar las ventas de componentes ligados al mantenimiento del automóvil, entre ellos los filtros.

ESTANFI AUTOMOCIÓN Britpart y Ashika Polinyà (Barcelona). Esta firma importadora comercializa dos marcas, Britpart y Ashika. La primera es el recambio original inglés para Land Rover por lo que proporciona una cobertura total a todos los modelos de la marca en filtros de aceite, aire, combustible, habitáculo, tapón del vaciado de aceite y hasta bujías para los modelos de gasolina. Su calidad es equivalente a la del original y se comercializan con dos años de garantía. En cuanto a la gama Ashika está especializada en vehículo asiático siendo un referente para las marcas Isuzu, Mitsubishi, enero-febrero 2019

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TEMADELMES Nissan, Suzuki y Toyota. Sus más de 1.700 referencias (más de 1.000 para vehículo asiático) destacan por su precio competitivo sin renunciar a una calidad equivalente a la original como lo demuestra que también se benefician de una garantía de dos años. Como novedad, acaba de lanzar el nuevo catálogo de 2019 de kits de filtros de cajas de cambio automáticas que, con más de setenta referencias, cubre las demandas de toda la gama Land Rover así como de otros turismos y 4x4 de marcas como Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Porsche, Puch, Rolls Royce, SsangYong, Toyota o Volkswagen. www.estanfi.com

Componentes de filtración Britpart, el recambio original inglés para Land Rover. Estanfi Automoción distribuye esta marca.

El mercado posventa de la filtración es estable y no se esperan grandes cambios en él aunque, como señala una firma especialista, el mix de productos será cada vez más amplio aumentando la oferta y las referencias en filtros de urea, combustible, gases de cárter, hidráulicos, etc. los filtros Bacterstop que protegen el sistema de aire acondicionado, mejoran el confort, previenen el crecimiento de moho y bacterias, neutraliza más del 99 por ciento de bacterias y alérgenos, es perfumado y se presenta con tres capas, una de ellas impregnada de carbón activo. www.eurogielle.it

EUROGIELLE Sivento, Siaria y Scudo

Adria (Italia). Fabricante italiano especializado en filtros de habitáculo cuya oferta al respecto alcanza las 985 referencias que superan las 1.600 aplicaciones para alcanzar una cobertura del parque de vehículos de más del 95 por ciento.

Recientemente ha ampliado la gama Sivento con la llegada del filtro Dry Filter 100% hidrofóbico con cualidades anti vaho, anti bacterias y anti moho. Disponible en variantes de fibra y carbón fibra el Dry Filter no permite que las partículas de agua se queden en el interior ya que las gotas se deslizan hacia la base del filtro llevándose consigo impurezas, moho y bacterias generando un efecto auto limpiador. Dentro de las marcas Scudo y Siaria destacan 26

turismo y vehículo industrial ligero tienen como destino los modelos de vehículos más vendidos pero es una oferta muy amplia lo que le permite cubrir las demandas de filtración de la inmensa mayoría del parque circulante destacando la cobertura que proporciona al parque asiático. Desde Exclusivas BCN subrayan que su gama de filtración se caracteriza por su óptima relación calidad-precio lo que hace que sea muy apreciada en el mercado y, dando prioridad al servicio, disponen de un elevado nivel de stock que garantizan entregas muy rápidas. Abanderan su oferta los filtros de aceite Eco pero su última novedad son los ya mencionados filtros de cajas de cambio que comercializa en combinación con el aceite para transmisión Aisin, el principal fabricante de cajas de cambio a nivel mundial. www.exclusivasbcn.com

La gama de filtración Champion proporciona una elevada cobertura del parque de vehículos y filtros a la última a nivel tecnológico y de diseño.

Filtro hidráulico de aplicación en vehículos Nissan e Infiniti. Lo suministra Exclusivas BCN.

FEDERALMOGUL MOTORPARTS Champion

Eurogielle es un fabricante italiano de filtros de habitáculo que opera en el mercado posventa con las marcas Sivento, Siaria y Scudo.

EXCLUSIVAS BCN MDR Moià (Barcelona). Con su marca propia MDR distribuye una gama de filtros que incluye todas las variantes (aceite, aire, combustible y habitáculo). Incluso este año ha incorporado los filtros de transmisión. Las más de 1.700 referencias disponibles para

rendimiento del motor. Su última novedad no es de producto pero sí tiene relación con los filtros, se trata del nuevo canal de Youtube Champion EU que recopila vídeos que proporcionan contenidos breves e informativos con el objetivo de animar a confiar en los profesionales para un óptimo mantenimiento del vehículo. Entre esta selección de vídeos encontramos algunos específicos dedicados a los filtros. Recordemos que Federal-Mogul Motorparts ha lanzado Garage Gurus, una plataforma sin coste cuyo objetivo es ofrecer herramientas integrales de soporte a técnicos, propietarios de talleres y distribuidores. www.championautoparts.eu

Coslada (Madrid). Fabricante de la mítica marca Champion que dispone de 1.302 referencias repartidas entre filtros de aceite (206 referencias, 93,08% de cobertura), de aire (535 referencias, 89,29% de cobertura), de combustible (222 referencias, 88,93% de cobertura) y de habitáculo (339 referencias, 85,16% de cobertura). Todas ellas se fabrican con la última tecnología como, por ejemplo, los nuevos soportes de fusión por soplado de los filtros de combustible o los nuevos soportes de microfibra de vidrio para los filtros de aceite. Así mismo, cuentan con un avanzado diseño para ofrecer la máxima protección sin sacrificar el

FILTROS CARTÉS Step, Mann-Filter, Wix Filters, Turbo, Separ, Mahle, Hengst, MP Filtri, etc.

Coslada (Madrid). Delegaciones en Barcelona, Sevilla y Santiago de Compostela. El especialista en filtración, como no podía ser de otro modo, es un actor imprescindible de este mercado posventa, no en vano, para el sector del automóvil distribuye más de un centenar de marcas con las que suministra filtros de aceite, de aire, de combustible y de habitáculo pero también separadores de agua, de gases de cárter, de urea, hidráulicos, de dirección, de cajas de cambio e incluso para las cabinas de pintura con las que trabajan los profesionales de la chapa y pintura. En total, más de 13.000 referencias para todos los sectores del automóvil, desde los turismos hasta todo tipo de vehículo industrial pasando por los segmentos agrícola o el de

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...y sopló y sopló ...y el filtro rompió GOS. EVITA RIEStor con o Cuida tu m

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MANN-FILT

¿Sabías que si intentas limpiar el filtro de aire soplándolo, lo único que conseguirás es romper el material filtrante y, por tanto, aumentar el riesgo de avería en el motor?

Desgarro de fibras y roturas en el material filtrante, paso de suciedad de la zona sucia a la limpia, juntas de estanqueidad deterioradas, daños para la capa de nano-fibras, mayor riesgo de averías en el motor son las consecuencias...

Para un mayor rendimiento y máxima garantía de eficacia para tu motor sigue la orientación de vida útil del producto indicado en todas las referencias MANN-FILTER. MANN-FILTER – Perfect parts. Perfect service. www.mann-filter.com

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TEMADELMES la motocicleta. Además de esta impresionante oferta, desde Filtros Cartés subrayan su calidad de servicio: “mejoramos los rendimientos de nuestros clientes desde la filtración y el conocimiento del mercado a través de la excelencia en las operaciones, la cercanía con sus necesidades y una amplia oferta con disponibilidad inmediata ya que damos una cobertura de entrega total en el espacio geográfico nacional en menos de 24 horas”. Volviendo a su oferta, los filtros separadores de agua y combustible tienen un protagonismo cada vez mayor por su importancia a la hora de prevenir avería y una de sus líneas más novedosas es la de filtros para la caja de cambios automática que ofrece la posibilidad de comprar el filtro dentro de un kit que también incluye la junta, los tornillos y el aceite específico para cada caja de cambios. www.filtroscartes.es

culos de otras marcas a los que ofrece productos de proveedores de referencia. Aunque todas las referencias aseguran las máximas prestaciones, durabilidad y eficiencia, la gama Ford marca la pauta en calidad al estar fabricadas con los mismos estándares de los componentes originales de la marca del óvalo con el objetivo de mantener el vehículo y su motor con las prestaciones originales de fábrica. Su última novedad es la gama de filtración Omnicraft compuesta por más de 800 referencias de aplicación en turismos y vehículos comerciales ligeros de un buen número de marcas. www.fordpartnerclub.es

Filtro de aire Omnicraft, marca de recambios lanzada por Ford y dirigida a todo tipo de marcas de vehículos.

Impresionante la oferta en filtración del especialista Filtros Cartés, más de 13.000 referencias y más de cien marcas para el sector del automóvil.

FORD ESPAÑA Ford, Ford Motorcraft y Omnicraft Alcobendas (Madrid). Ha desarrollado una gama completa de filtros compuesta por más de 1.800 referencias en filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo para turismos y vehículos comerciales Ford y de otras marcas.

Toda esta oferta está diferenciada según la marca, con Ford propone filtros con calidad y estándares originales; la gama Ford Motorcraft está pensada para vehículos Ford con más de 4 años y es muy competitiva en precio mientras que Omnicraft se dirige a vehí28

FRIG AIR IBÉRICA Frig Air y Frig Air Parts Alcalá de Henares (Madrid). La polivalencia y una equilibrada relación calidadprecio son los puntos fuertes de la gama de filtración Frig Air compuesta por unas 800 referencias entre filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo para turismo, vehículo industrial ligero y pesado y vehículo agrícola. Al frente de esta oferta se sitúan los filtros de habitáculo, fabricados en Italia y cuya amplia gama garantiza un 80 por ciento de cobertura del parque circulante.

Lo último de Frig Air son tres filtros de combustible para coches LPG. La delegación española ha confirmado que a lo largo de 2019 se ampliará esta gama hasta alcanzar una veintena de códigos. www.frigair.com

Varios proveedores han evidenciado que los largos intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante o el montaje de filtros de gasolina “para toda la vida” provocarán una disminución de la demanda a medio plazo. El vehículo eléctrico también es una amenaza pero a más largo plazo porque, de momento, su influencia en las ventas es inapreciable.

Filtron y Sofima con las que cubre las demandas del 97 por ciento del parque. Con la marca Vaico dispone de filtros para cajas de cambio automáticas. De la marca Filtron Grovisa destaca su buena relación calidad-precio, su amplia cobertura del parque, su catálogo on line, su presencia en TecDoc y el hecho de que es una marca de Mann&Hummmel con presencia en primer equipo. Por su parte, Sofima, es una marca de Ufi, también presente en equipo original y muy fuerte en filtros de combustible diésel, los de más valor añadido.

Vaico propone filtros para cajas de cambio automáticas por lo que da servicio a un producto en auge a través de una buena opción para mercado del recambio. En cuanto a novedades, va introduciendo a su cartera de productos las referencias que va lanzando Filtron y recordemos que distribuye Sofima desde hace solo un año y con Vaico está explorando un nicho de mercado desconocido hasta ahora por Grovisa. www.grovisa.com

Desde hace aproximadamente un año Grovisa distribuye la gama de filtración Sofima, marca de Ufi Filters cuya oferta en filtros de combustible diésel es muy reconocida.

Los filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo forman parte de la gama de componentes para el automóvil de la marca Frig Air Parts.

GROVISA Filtron, Sofima y Vaico L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona). Delegaciones en Barcelona, Bilbao, León, Madrid-Coslada, Madrid-Villaverde, Málaga, Murcia, Sevilla, Valencia y Zaragoza. Esta empresa distribuidora pone a disposición de la posventa más de 2.000 referencias de las marcas

HELLA Hella Hengst Tres Cantos (Madrid). En su apuesta por ser un proveedor completo de mecánica, el capítulo de filtración reúne una gama completa de variantes de aceite, aire, combustible y habitáculo que presta servicio al 96 por ciento del parque automovilístico de turismos. En la fabricación de los filtros Hella Hengst, de calidad equivalente a los de primer equipo, se combinan materiales de alta tecnología como la celulosa,

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TEMADELMES la fibra sintética, la nano fibra o el metbwlown. Así mismo, las tapas y las juntas se unen al material filtrante mediante un proceso de termosellado que garantiza su durabilidad evitando pequeñas fisuras que puedan dañar al filtro. Por lo tanto, la apuesta de Hella sigue siendo la calidad pero también el respeto por el medio ambiente, plasmado en la patente Energetic de los cartuchos de filtración ecológicos que posicionan a Hengst como una fabricante de referencia en este tipo de filtros y a Hella en un proveedor de vanguardia. La última incorporación al catálogo Hella Hengst ha sido la gama de filtros Blue.care dotados con cinco capas de filtración que neutralizan alérgenos y bacterias. Este 2019 se prevén más novedades para mantener plenamente actualizada una gama que proporciona rentabilidad a sus distribuidores y un funcionamiento satisfactorio a los conductores. www.hellatechworld.es

Filtros Hella Hengst para turismo.

Los que poseen la patente Energetic son un referente a nivel ecológico.

HERTH+BUSS IBÉRICA Jakoparts Heusenstamm (Alemania). Importador alemán que opera en el aftermarket español con la marca Jakoparts cuya oferta en filtración alcanza las 1.248 referencias que se traducen en 31.239 aplicaciones para vehículo asiático aunque muchas de estas aplicaciones son compartidas con vehículo europeos. Los filtros de aire, aceite, combustible y habitáculo Jakoparts están fabricados con materiales de calidad contrastada como el papel de filtro especial o metales con tratamiento

anticorrosión y la actualización de la gama es constante con el objetivo, tal como apuntan desde Herth+Buss, “de disponer siempre de todos los filtros para los últimos modelos de vehículos lanzados al mercado incorporando siempre todas las tecnologías que aseguren un rendimiento respetuoso del producto y cumplan con las exigencias ecológicas más estrictas”.

Desde la firma alemana también insisten en que la calidad, la eficiencia y la precisión total de ajuste de los filtros Jakoparts garantizan que su rendimiento sea plenamente satisfactorio para el usuario. www.herthundbuss.com

tribuidora madrileña señala que la gran mayoría de sus referencias las tiene en stock y se entregan en menos de 24 horas. www.imprefil.com

La cartera de productos de Imprefil Distribuciones recopila más de 15.000 referencias en filtros para el automóvil de un amplio elenco de marcas.

JAPANPARTS GROUP Japanparts, Ashika y Japko

Filtros Jakoparts distribuidos por Herth+Buss Ibérica. Son de calidad contrastada y se dirigen especialmente al parque de vehículos asiático.

IMPREFIL DISTRIBUCIONES Imprefil, Hengst, Baldwin, Parker, Sofima, Virgis, Separ, GFT y Hella Hengst Tres Cantos (Madrid). Delegación en Barcelona (Ibarfil). Dentro de su vocación de especialista, las líneas de térmico y filtración son básicas. Nos ocuparemos de la segunda con la que Imprefil Distribuciones ha recopilado en su cartera de productos un amplio elenco de marcas que le permiten superar las 15. 000 referencias entre filtros de aire, aceite, combustible, habitáculo, filtros hidráulicos, separadores agua-gasóleo y de aire-aceite, mantas filtrantes, filtros para bolsas, etc. Dentro de esta oferta los filtros de aceite son los de mayor rotación y, por lo tanto, los de mayor demanda y, como novedad, este 2019 acaba de lanzar una gama completa de filtros de partículas diésel. La dis-

Verona (Italia). Importador especialista en vehículo asiático su gama de filtración se compone de 300 referencias en filtros de aceite, 660 en filtros de aire, 430 en filtros de combustible y 235 en filtros de habitáculo. Con las cuatro líneas alcanza porcentajes de cobertura del parque asiático (turismo y vehículo comercial) superiores al 95 por ciento pero también presta servicio a más del 65 por ciento del parque europeo. Todas las referencias se fabrican siguiendo los estándares de equipo original y entre ellas destacan los filtros ecólogicos de aceite y combustible de última generación recientemente ampliados con una línea de referencias para vehículos europeos.

Estos filtros ecológicos, comercia-

La gama de filtración propuesta por Japanparts Group supera el 95 por ciento de cobertura del parque asiático de turismos y vehículos comerciales.

lizados bajo marcas Japanparts, Ashika y Japko son reciclables al 99 por ciento. “La actualización constante de la gama, el time to market, la rapidez en las entregas y la globalización de la distribución son los pilares para el desarrollo de esta familia de productos” explican desde Japanparts Group. www.japanpartsgroup.com

MAGNETI MARELLI ESPAÑA Magneti Marelli Llinars del Vallès (Barcelona). La división posventa de la multinacional de origen italiano, bajo su propia marca Magneti Marelli, comercializa un amplio elenco de filtros de aceite, aire, combustible (gasolina y gasoil) y habitáculo.

En total, opera con 818 referencias activas, tanto para turismo como para vehículo industrial y, como apuntan desde Magneti Marelli España: “la gama está en constante expansión, es de

Magneti Marelli ha ampliado recientemente su gama de filtración que ahora supera las 800 referencias en filtros de aire, aceite, combustible y habitáculo.

calidad OE, producida en fábricas que trabajan para los principales constructores, de precio competitivo y bajo un marcaje propio”. Se posicionan al frente de esta oferta los filtros de aceite, que son los más vendidos y se presentan como unos filtros de alta calidad que cuentan con un 30 por ciento más de espesor de la chapa que los filtros habituales, con una válvula anti retorno mecánica más fiable en el tiempo, con una válvula by pass recubierta de neopreno para garantizar la estanqueidad y con un 60 por ciento más de pliegues que los filtros habituales para mejorar enero-febrero 2019

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TEMADELMES La estabilidad es la tónica dominante en el mercado posventa de la filtración.

La mayoría de los proveedores a los que hemos preguntado afirman que 2018 se cerró con un ligero repunte de las ventas. La notable rotación del filtro de aceite o el auge de los filtros de habitáculo son factores decisivos a la hora de dinamizar las ventas. su rendimiento. La gama de filtración ha sido recientemente ampliada hasta alcanzar las 818 referencias y toda la información sobre esta familia de producto está disponible en los principales motores de búsqueda digitales así como en un catálogo on line descargable desde la página web de Magneti Marelli. www.magnetimarelli-checkstar.es

MAHLE AFTERMARKET Mahle Alcalá de Henares (Madrid). El programa de filtración de este fabricante de origen alemán es amplio y variado y se dirige tanto a los turismos como al vehículo industrial así como a otras aplicaciones (motocicletas, maquinaria, etc.). Abarca los habituales filtros

de aire, aceite, combustible y habitáculo pero también secadores de aire, filtros para transmisión automática, hidráulicos, de urea, etc. En total, más de 3.000 referencias con las que alcanza el 98 por ciento de cobertura del parque circulante europeo. Mahle es un destacado proveedor de equipo original y ha desarrollado soluciones técnicas únicas y patentadas en todas sus líneas de producto fruto del trabajo de su departamento de I+D+i y de la colaboración con los fabricantes de vehículos y motores. Lo último de Mahle son los filtros de habitáculo CareMetix cuya tecnología patentada de cinco capas aporta un plus de protección en comparación con los filtros de habitáculo convencionales. Los CareMetix ofrecen una elevada protección frente a alérgenos, partículas en suspensión, gases nocivos y olores, bacterías y moho. Durante 2018 también amplió de forma notable su gama de filtros de aceite para cajas de cambio automáticas, filtros cada vez más demandados por los talleres ya que ha aumentado el número de vehículos equipados con transmisiones automáticas las cuales requieren operaciones de mantenimiento periódicas. www.mahle.com

4.600 referencias en todo tipo de filtros para todos los segmentos: turismo, vehículo industrial, agrícola, hidráulica, etc. y, como no, con calidad de primer equipo.

Respecto a su oferta, desde Mann+Hummel Ibérica señalan que “asegura una elevada rentabilidad en su comercialización debido a la excelente relación calidad-precio-condiciones de venta. A ello cabe añadir las correspondientes ayudas a la distribución vinculadas al apoyo en marketing y la presencia e implicación en todo lo vinculado con el sector multimarca”. Con semejante oferta, la cobertura de todo el parque circulante es total y para mantener este elevado nivel de servicio la gama se actualiza constantemente, prueba de ello es que a lo largo de 2018 lanzó más de 250 nuevas referencias en todo tipo de filtros. Uno de los lanzamientos previstos y que se erigirá como uno de los productos más relevantes de su oferta será la nueva generación de filtros de habitáculo Frecious Plus II que incorpora ahora una tercera capa biofuncional como elemento filtrante que amplía las prestaciones de filtración.

Por ejemplo, es capaz de separar elementos tóxicos como el amoníaco lo que le posiciona como uno de los filtros de habitáculo que aporta uno de los niveles de protección a los ocupantes más elevado del mercado. El lanzamiento de los Frecious Plus II está previsto para el primer trimestre de 2019. www.mann-hummel.com

Gracias a una tecnología patentada de cinco capas, los filtros de habitáculo Mahle CareMetix proporcionan un plus de protección y confort.

MANN+HUMMEL IBÉRICA Mann-Filter Zaragoza. Gigante de la filtración en todos los ámbitos y sectores que en automoción propone uno de los catálogos más extensos del mercado al sumar más de

La nueva generación de filtros de habitáculo Frecious Plus II de MannFilter se postulará como un referente en prestaciones. Será capaz de aislar hasta elementos tóxicos como el amoníaco.

MEYCAR AUTOMOTIVE Meyle AG y MeyleOriginal Colmenar Viejo (Madrid). La delegación española del fabricante alemán Meyle AG suministra sus filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo para turismos y vehículos industriales ligeros y pesados. Más en detalle, dispone de un programa activo compuesto por 496 filtros de aire (83,3% de cobertura), 186 filtros de aceite (64,9% de cobertura), 186 filtros

El nuevo filtro de habitáculo biofuncional Meyle-Original cuenta con una capa de filtración adicional de iones de plata con función bactericida.

de combustible (83,3% de cobertura) y 381 filtros de habitáculo (85,6% de cobertura). Su última novedad es el filtro de habitáculo biofuncional Meyle-Original que cuenta con una capa de filtración adicional de iones de plata cuya función bactericida proporciona una aire más limpio al interior del coche. Así, este nuevo filtro de habitáculo cuenta con cuatro capas que limpian el aire antes de entrar al interior del vehículo: la capa biofuncional que tiene un efecto antibacteriano y previene la formación de moho; la capa de carbón activado que filtra los gases nocivos como el ozono (03), el dióxido de azufre (SO2) y el óxido de nitrógeno (NOx); la capa polar portador que es la base de la capa de carbón activo y de la capa biofuncional y la capa del filtro de partículas encargada de filtrar el polvo, el polen, el hollín y la suciedad del aire. www.meycar.es

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TEMADELMES MOPAR FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES SPAIN Mopar Alcalá de Henares (Madrid). La firma constructora Fiat Chrysler ha desarrollado una gama de

En la imagen, un filtro de aceite Mopar, marca propia de Fiat Chrysler Automobiles Spain cuya oferta en filtración supera las mil referencias.

componentes en la que la filtración juega un papel destacado ya que consiste en más de un millar de referencias en filtros de aire, aceite, combustible y habitáculo con las que da cobertura a todos sus modelos de vehículos que comercializa. Desde Mopar afirman que esta gama “ofrece la mejor calidad sin compromisos, una total disponibilidad y cobertura del parque”. Dentro de ella merecen especial mención los filtros de habitáculo Mopar Prime con carbón activo por su eficacia a la hora de mantener limpio y sano el habitáculo del automóvil. www.mopar.eu

PSAG AUTOMÓVILES COMERCIAL ESPAÑA Eurorepar Madrid. El grupo automovilístico PSA fabrica recambios originales OE y de la marca Eurorepar y distribuye productos de posventa.

En filtros opera con la gama de equipo original PSAG (Citroën, DS, Opel y Peugeot), con la gama de recambios multimarca Eurorepar y con la que le suministra 32

su proveedor EQT que comercializa marcas como Mahle o Bosch.

Con todas ellas dispone de la tipología principal de filtros, léase, de aire, aceite, combustible y habitáculo. Concretamente suma 1.830 referencias bajo marca PSAG, 946 referencias Eurorepar y los catálogos completos de Mahle y Bosch. Cada una de ellas tiene un perfil propio: la gama PSAG presume de la máxima calidad; Eurorepar, de una excelente relación calidad-precio y de una alta cobertura del parque y la gama IAM, la trayectoria y la confianza que generan primeras marcas de filtración como Bosch o Mahle. Por su equilibrio en cuanto a precio, nivel de calidad y prestaciones, la gama Eurorepar es quizás la más atractiva para la posventa independiente mientras que la última novedad son los filtros de habitáculo Premium de la gama OE PSAG con tecnología de carbón activado. www.eurorepar.com

Filtros de aceite y de habitáculo Eurorepar, la marca de recambios multimarca del grupo PSA. Su oferta destaca por su óptima relación calidad-precio.

ROBERT BOSCH Bosch

Madrid. Actor imprescindible de este mercado posventa que fabrica filtros desde 1930. Su actual programa de filtración abarca todos las tipologías (aceite, aire, combustible y habitáculo), supera las 3.000 referencias con las que cubre las demandas del 96 por ciento del parque de turismos,

vehículos comerciales, camiones e industria. Desde la gigante alemana lo tienen claro: “los fabricantes de vehículos confían en los filtros Bosch, el fabricante pionero y líder en sistemas de inyección de gasolina y diésel.

Gracias a su amplia experiencia en la gestión del motor, Bosch conoce los requerimientos necesarios para ofrecer los filtros adecuados que protejan estos sistemas, bien sean los filtros del motor (aceite, aire, combustible, emisiones, secadores de aire u otros) o bien para el habitáculo”.

Todos sus filtros cumplen con las normas de calidad exigida por el equipamiento original y la ampliación de gama es constante en todos los tipos de filtros en aras de mantener una cobertura del parque prácticamente total.

En el marco de esta actualización constante ha lanzado el filtro de emisiones Denox que, de la mano de los desarrollos tecnológicos de Bosch, protege los sistemas de tratamiento de gases Denoxtronic. Otra novedad reciente ha sido la ampliación y la consolidación de la gama de filtros de habitáculo Filter+ cuya tecnología de filtrado especial los convierte en un aliado para personas alérgicas. La oferta de filtración Bosch se complementa con servicios para el taller como información técnica, equipos de diagnosis, formación y apoyo técnico. www.bosch-piezas-automovil.es

RS TURIA MannFilter, Mahle, Bosch, Sogefi y TTP Ribarroja del Túria (Valencia).

Delegaciones en Barberà del Vallès (Barcelona), San Juan de Mozarrifar (Zaragoza) y en Xeresa (Valencia). El portfolio de producto de este distribuidor de recambios y accesorios para vehículo industrial, autobús y autocar incluye filtros de aceite, aire, combustible, agua, secador, habitáculo, hidráulicos y de urea. Su amplio stock de más de 800 referencias le permite cubrir la mayoría de las demandas de vehículo industrial así como realizar las entregas de forma rápida. Dentro de su oferta merece especial mención la familia de filtros TTP (marca propia de RS Turia) compuesta por filtros de aire y de habitáculo que están fabricados según las exigencias de los fabricantes de vehículos industriales pero se comercializan a un precio muy competitivo. Buen ejemplo de ello son los filtros de habitáculo TTP que propone incluso referencias con carbón activo. Como novedad, ha incorporado a su oferta elementos de filtración adaptados a la normativa Euro VI como, por ejemplo, el secador Knorr K096837K50. www.rsturia.com

Abajo, filtros de combustible diésel Bosch, fabricante de referencia cuya oferta de filtración de más de 3.000 referencias posee un nivel de calidad equivalente al de equipo original.

Bajo marca propia TTP, el especialista en vehículo industrial RS Turia suministra un amplio elenco de recambios, entre ellos filtros de aire y de habitáculo.

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TEMADELMES SOGEFI FILTRATION SPAIN Purflux, Fram, Coopers Fiaam y Sogefi Pro Cerdanyola del Vallès (Barcelona). Peso pesado de este mercado posventa al ser el fabricante de cuatro marcas indispensables.

El global de su oferta recopila 5.328 referencias activas en filtros de aceite, aire, combustible y habitáculo con las que alcanza un 98 por ciento de cobertura del parque de turismos y vehículo industrial ligero y pesado.

Dentro de su oferta destacan sus filtros de aceite y de combustible diésel que copan buena parte de las ventas o la gama Sogefi Pro

olores y gases perjudiciales que pueden provocar dolores de cabeza, irritación o tos y una tercera capa, electroestática y con tecnología Melt-blown atrapa partículas diminutas como el polvo ambiental, el polen o residuos del freno siendo capaz de retener partícula de 2,5 micras (veinte veces más pequeñas que un cabello humano). 56 referencias Cabin3Tech+ dan cobertura a 150 millones de vehículos del parque automovilístico europeo y esta nueva tecnología Cabin3Tech+ estará disponible desde este mes de febrero en el mercado posventa bajo las marcas Purflux y Fram. www.sogefigroup.com

SOLAUFIL IBÉRICA Mecafilter, Misfat y Lucas

El filtro de habitáculo Cabin3Tech+, desarrollado por Sogefi y capaz de retener partícula de hasta 2,5 micras, llega a la posventa este mes de febrero.

de filtros para el sector del vehículo industrial. En cuanto a la gama de filtros de habitáculo, ha sido ampliada con la llegada del Cabin3Tech+, un filtro de habitáculo que es capaz de retener el 98,8 por ciento de las partículas dañinas de hasta 2,5 micras gracias a la presencia de tres capas. Una primera de media filtrante sintética captura y retiene partículas de polen y polvo de entre 10 y 100 micras; una segunda de carbón activo que utiliza cáscara de coco de alta calidad absorbe

Getafe (Madrid). Con su trío de marcas este fabricante pone a disposición del mercado de reposición una gama de filtración muy extensa: 2.665 referencias Mecafilter, 1.835 referencias Misfat y 1.450 referencias Lucas. Con ellas dispone de filtros de aire, aceite, combustible y habitáculo fabricados con parámetros de equipo original para todo tipo de vehículos. Según Solaufil, en su oferta de filtración confluyen varias características: una gama completa con tecnología y calidad de equipo original, un precio competitivo y un óptimo servicio posventa que se traduce en un stock muy completo y en entregas de 24 y 48 horas. En

La gama de filtración Lucas está incluida en el portfolio de producto de Solaufil Ibérica junto con sus otras marcas Mecafilter y Misfat.

el último año ha desarrollado una gama de filtros completos de gasoil-monoblock y sobre su proceso de producción destacan “su ensamblamiento en las denominadas “salas blancas” con el fin de evitar cualquier impureza que pudiera entorpecer su normal funcionamiento ya que son elementos cuya característica más importante es la filtración fina y la separación agua-líquidos”. Al hilo de esta cuestión, desde Solaufil insisten en que fabrican los filtros de primer equipo y los de posventa con los mismos estándares de calidad. www.mecafilter.com www.misfat.com.tn www.lucasfilters.com

UFI FILTERS IBÉRICA Ufi Filters y Sofima Filter Sant Cugat del Vallès (Barcelona). Filial española del fabricante italiano Ufi Filters, proveedor importante tanto de primer equipo como de posventa. Su oferta es muy completa al abarcar filtros de aire, aceite, combustible, gas, GLP, habitáculo, separadores de agua, secadores de freno, filtros hidráulicos y de gases del turbo VGT. Las cifras confirman la amplitud de esta gama: el número total de referencias asciende a 2.800 (para cada marca) de las que 1.700 tienen como destino los turismos y vehículos comerciales ligeros. La cobertura está fijada en un 97 por ciento y su oferta cubre un total de 37.000 aplicaciones para el mercado EMEA. A lo largo de 2018 incorporó 150 nuevas referencias en el catálogo Ufi Filters y otras tantas en el catálogo Sofima. Desde Ufi Filters Ibérica subrayan que “estamos continuamente buscando soluciones con un mayor valor añadido y tecnológicamente más avanzadas (muchas veces patentadas) como, por ejemplo, la tecnología de alta separación carburante-agua en los filtros de combustible diésel con altas prestaciones 24.095.01 y 24.123.00 presentados al canal

posventa el año pasado. Estos dos filtros integran la nueva formulación de la media filtrante DFM (Deep Filtration Media) con barrera de profundidad que define nuevos estándares en la separación de hasta el 95 por ciento de los residuos de agua del combustible y en su capacidad de filtración de impurezas de alta 5 micras”. Durante el último año Ufi ha incorporado a su oferta posventa todos los filtros de aire, aceite y carburante que produce y suministra al canal constructor bajo la exigente normativa vigente Euro 6. Sirven de ejemplo el cartucho de aceite ecológico para los Opel Antara, insignia y Zafira 2.0 CDTI o el filtro de combustible diésel para el Alfa Romeo Stelvio 2.2 Multijet.

Así mismo, el pasado mes de septiembre en Automechanika Frankfurt presentó el revolucionario sistema de admisión de aire Ufi Multitube que consiste en un sistema patentado basado en un estructura tubular que sustituye al filtro panel tradicional garantizando mejores prestaciones de filtración y una mayor potencia al motor en un espacio más reducido. www.ufifilters.com

Filtro de combustible diésel de aplicación en modelos Hyundai desarrollado por Ufi Filters. Destaca por la gran separación carburante-agua que consigue.

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HAN DICHO...

Cada tipo de filtro tiene un comportamiento propio en el mercado de reposición. Según un destacado fabricante, los filtros de aceite y de aire tienen volúmenes de venta consolidados; los de gasolina tienden a bajar en ventas por su durabilidad cada vez mayor y los de gasóleo mantienen el tipo a pesar de las amenazas que se ciernen sobre el diésel. Por su parte, los de habitáculo mantienen su crecimiento de ventas.

“El adecuado mantenimiento de los sistemas de filtración del automóvil, respetando los intervalos marcados por los constructores, es imprescindible para garantizar un rendimiento adecuado del vehículo. Teniendo en cuenta que tenemos ante nosotros un parque automovilístico envejecido, se hace aún más necesario invertir en componentes de filtración de calidad que garanticen una respuesta adecuada a las necesidades del motor”. FEDERAL-MOGUL MOTORPARTS “Parece que el mercado tiene una tendencia a polarizarse en vehículos de más de 15 años y en nuevas matriculaciones lo que complica la gestión de las tiendas por la dificultad en el manejo del mix de producto. Las tiendas necesitan tranquilad y estabilidad y el mercado ofrece cada vez más gama, más variantes en sus referencias y nuevos competidores en las referencias de más rotación. El mercado está estable con tendencia a la baja aunque las ventas en un momento determinado puedan decir lo contrario”. FILTROS CARTÉS

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“Los filtros más populares siguen siendo los filtros de aceite porque hay un alto nivel de estandarización: una referencia puede cubrir muchas aplicaciones por lo que es el tipo de filtro con mayores unidades de venta. Por otra parte, el filtro de habitáculo sigue experimentando el mayor crecimiento”. SOGEFI FILTRATION SPAIN “Nuestra percepción es que el año 2018 ha sido un año de crecimiento relativo para el sector de la filtración en el mercado posventa en nuestro país. Ha sido un año muy irregular, con muchos picos de venta por parte de la distribución y, en consecuencia, para el fabricante”. UFI FILTERS IBÉRICA “Creemos que las ventas de filtros en general van a seguir el mismo camino que en 2018. El crecimiento va a ser mínimo ya que, tanto la situación económica como el parque no han experimentado variaciones significativas”. SOLAUFIL IBÉRICA

“El principal factor que está cambiando en el mercado de filtración son los nuevos intervalos de mantenimiento. Intervalos que están definidos para una utilización “estándar” del vehículo y que requieren un seguimiento adicional cuando la utilización del vehículo no entra dentro de ese marco “estándar”. Predecir las necesidades de filtración del vehículo según su utilización por parte del propietario es clave para asegurar un mantenimiento adecuado del motor”. FORD ESPAÑA “El filtro de aceite representa una de las piezas más sustituidas en el mantenimiento de un vehículo. Las nuevas tendencias de motores menos contaminantes podrían influir mucho en el peso de este recambio en el mercado. No obstante, por ahora sus ventas siguen igual de fuertes y no se prevé ningún cambio en este sentido a corto/medio plazo”. MAGNETI MARELLI ESPAÑA “Debido a que el grueso del parque es hoy todavía un parque envejecido la competencia se manifiesta en una mayor presión sobre los precios y, por tanto, sobre los márgenes y la rentabilidad”. ROBERT BOSCH 34

“En el momento actual existe una gran incertidumbre sobre cómo afectará la disminución del parque diésel en los próximos años.

Ello conllevará un traslado del consumo hacia el filtro de combustible de gasolina, más barato, con menores requerimientos técnicos e incluso con la posibilidad que ofrecen algunos automóviles de montar un filtro que no se cambia en toda su vida útil. Por su parte, el filtro de habitáculo será un elemento cada vez más importante, en todo tipo de vehículos y que seguirá con incrementos importantes”. MANN+HUMMEL IBÉRICA

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La referencia en filtración

Solaufil Ibérica, S.L.U. C/Fundidores, 18 – 28906 Getafe (Madrid) Tel. 918 098 238 – www.mecafilter.com 24-35 TdM filtres MRyT405.indd 35 1 (A) Mecafilter marcas A4 M405.indd

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DESTACANDO EN EL MERCADO EVOLUCIÓN DEL MERCADO DE FILTRACIÓN, SEGÚN MANN+HUMMEL IBÉRICA

En los últimos años, sobre todo en 2018, el mercado de filtros de motor —aire, aceite y combustible— ha estado marcado por el estancamiento del mercado. Las ventas de filtros para automoción han experimentado un ligerísimo incremento, vinculado a la situación general de la economía y a la actividad del taller, y con el efecto parque en contra.

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a parte del parque español de automóviles que tradicionalmente es clave para fabricantes como MANN-FILTER, se ha reducido, aumentando las matriculaciones y creciendo la parte de vehículos con una edad superior a los 10 años, con las connotaciones negativas que ello tiene en nuestro mercado.

Aún así, MANN–FILTER sigue conservando su privilegiada situación de líder del mercado español con una cuota muy elevada. En 2018 la marca ha incorporado más 150 nuevas referencias de

filtros de motor, buscando, sobre todo, lograr una mayor cobertura en sectores como el Agrícola y la Obra Pública, muy importantes para la marca. En este sentido han realizado un gran esfuerzo con la incorporación de más de 70 nuevas referencias de filtros hidráulicos, válidos para más de 8.000 aplicaciones.

Incertidumbres del mercado de filtración para 2019 El 2019 se presenta como un año parecido al anterior y con las mismas incertidumbres: incorporación de nuevos actores,

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conectividad, e-mobility, diésel, robótica….

En el momento actual existe una gran incertidumbre sobre cómo afectará la disminución del parque diésel en los próximos años. Ello conllevará un traslado del consumo hacia el filtro de combustible de gasolina, más barato, con menores requerimientos técnicos e incluso con la posibilidad que ofrecen algunos automóviles de montar un filtro que no se cambia en toda su vida útil. Por el contrario, el filtro de habitáculo será un elemento cada vez más importante, en todo tipo de vehículos, y que seguirá con incrementos importantes, de ahí la última novedad de la marca líder en filtración que saldrá al mercado este 2019, la nueva generación del filtro de habitáculo FRECIUS PLUS II. Lo que ya no será una incertidumbre en la filial española del grupo multinacional alemán será la robótica. A finales de 2018 la planta ubicada en Zaragoza decidió apostar por la implantación de robots colaborativos para optimizar procesos de fabricación de piezas de automóviles y alcanzar ganancias en productividad requeridas por sus clientes sin necesidad de añadir más operarios a la línea de producción, evitando así costes innecesarios y el riesgo de sobreproducción. Se han creado tres aplicaciones colaborativas utilizando cobots UR10 para la transferencia de piezas en células de montaje, donde los cobots (robots colaborativos) trabajan codo con codo con un operario, facilitando la alimentación de máquinas en la que al operario le resulta incómodo entrar o que se requiere hacerlo en un tiempo muy preciso. “Nuestra experiencia con los cobots está siendo tan positiva que ya estamos plateando extender su uso a

MANN-FILTER sigue conservando su privilegiada situación de líder en el mercado español con una cuota muy elevada otras áreas de la fábrica: tareas de inspección, embalaje de piezas y, actividades que no aportan valor añadido al producto” añaden desde la compañía.

MANN+HUMMEL, mucho más que una empresa líder en filtración Este año, el grupo MANN+HUMMEL además de seguir evolucionando e innovando en el sector de la filtración, manteniendo así su posición de liderazgo, seguirá cumpliendo con su compromiso social empresarial y su apuesta por el deporte aragonés.

MANN-FILTER ha equipado uno de los coches de la Copa Renault Clio de la mano del piloto Joaquín Rodrigo, y ha renovado, por sexto año, el patrocinio técnico del coche que conduce

“La leyenda del Dakar”, Xavi Foj, poniendo a prueba los filtros MANN-FILTER en las más exigentes condiciones.

Dentro de este compromiso con el deporte destaca su patrocinio al equipo de baloncesto femenino zaragozano MANN-FILTER, actualmente compitiendo en la máxima Categoría del baloncesto femenino nacional. Es el sexto año consecutivo que la Compañía apoya al equipo de élite zaragozano, consolidando así su Compromiso con el Club.

Además del baloncesto, MANNFILTER apuesta por el running, la Compañía patrocinará un año más la XIV Edición del Maratón MANN-FILTER Ciudad de Zaragoza que se celebrará el

próximo 7 de abril en la capital aragonesa; un evento que reúne año tras año a varios centenares de corredores de todas partes del mundo.

El deporte es una de las premisas clave que lleva a la Compañía a seguir apostando por las actividades deportivas. Dentro de esta iniciativa, todos los empleados de la Compañía cuentan con ayuda, tanto entrenamientos personalizados como revisiones médicas, para preparar las pruebas que organiza, así como para promover una vida y hábitos saludables entre sus trabajadores.

Superación, fortaleza, constancia, compromiso, esfuerzo…MANNFILTER siente y persigue los valores que caracterizan al deporte, dentro y fuera de la Compañía. www.mann-filter.com/es

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PARA RESPIRAR TRANQUILO

CABIN3TECH+, UNA NUEVA GENERACIÓN DE FILTROS DE HABITÁCULO SOGEFI Los fabricantes presentan un nuevo filtro que pretende dar respuesta a las cambiantes necesidades de filtración del habitáculo en un contexto donde crece la contaminación y la acción perjudicial de los alérgenos.

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l filtro de habitáculo ha evolucionado en el mercado en los últimos años impulsado por la creciente necesidad de mejorar la protección de los conductores y sus familias. Con el volumen de vehículos en continuo crecimiento, también aumenta la concentración de contaminantes y otros alérgenos.

Se estima que un 40% de los europeos son sensibles a los alérgenos suspendidos en el aire y el número aumenta cada año*, pero

el polen no es el único culpable.

Los gases y partículas que se encuentran en la contaminación del aire también afectan a la salud de los conductores. Por este motivo, resulta fundamental que los actuales filtros de habitáculo ofrezcan protección a todos los ocupantes frente a contaminantes perjudiciales, gases, olores y partículas microscópicas suspendidas en el aire.

Síntomas de alergia, como estornudos e irritación ocular, pueden perturbar la concentración durante la conducción. El

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RICARD ALBI, SOGEFI IAM SALES DIRECTOR SOUTH EUROPE: “EN UN AMBIENTE URBANO LA EFICIENCIA DEL FILTRO SE REDUCE AÚN MÁS RÁPIDO”

El directivo de la compañía nos comenta cómo ayudan los filtros de habitáculo a la salud. La personal, claro, pero también la del negocio: Como fabricante, ¿cuál es la recomendación de cambio del filtro de habitáculo?

La lucha contra la contaminación atmosférica es ahora una prioridad para todos los países industrializados, se habla mucho acerca del daño ambiental y el calentamiento global, pero no debemos pasar por alto los efectos nocivos que tiene la contaminación sobre la salud en las personas.

En un ambiente urbano la eficiencia del filtro se reduce aún más rápido, sobre todo en atascos de tráfico y a baja velocidad, cuando los gases de combustión pueden ser absorbidos en el habitáculo creándose el efecto túnel.

Cuanto mayor tiempo permanezca el filtro en el vehículo, mayor será la acumulación de bacterias en el mismo, reduciendo el flujo de aire fresco en el habitáculo.

La mayor parte de los filtros de habitáculo de los vehículos modernos son accesibles y fáciles de reemplazar y no se necesitan herramientas específicas. Por tanto, los filtros de habitáculo deben ser reemplazados durante la revisión anual junto con los otros filtros. De este modo, no solamente proporcionamos una mejora en la experiencia de conducción de los usuarios, sino que también representa una oportunidad de mejora de márgenes en el negocio. Como recordatorio: los filtros de habitáculo también están instalados en vehículos sin sistema de A/A ¿Qué otros filtros ofrece Sogefi además del Cabin3Tech+?

Sogefi ofrece a través de sus marcas para el IAM dos tipos de filtros que protegen de la contaminación externa, así como también de cualquier mal olor: Filtro de habitáculo de polen y Filtro de habitáculo de carbón activo.

El filtro de habitáculo de polen cuya función es retener todas las partículas más grandes de 40µm, además del polvo ambiental, polvo vegetal, polen, bacterias, residuos de freno, moho, óxidos de azufre y gases de combustión.

El filtro de carbón activo retiene todas las partículas y también los olores. Además, reduce la posible concentración de gases nocivos en el interior del vehículo que podrían producir dolores de cabeza y tos. El diseño de alta tecnología de Sogefi para este tipo de filtro consta de tres capas filtrantes: una capa de carbón activo situada entre dos capas de fibras no-tejido. Con Cabin3tech +, se completa la gama de filtros de habitáculo

nuevo nivel de protección frente a contaminantes y partículas nocivas suspendidas en el aire proporciona la mejor protección posible a los ocupantes, ya que se ha concebido para impedir la entrada de partículas y alérgenos en el vehículo.

Cabin3Tech+ es un filtro de aire innovador que ofrece un nuevo nivel de protección contra contaminantes y partículas nocivas, capaz de retener el 98.8% de las partículas dañinas ≥ 2.5 micras presentes en el interior de su vehículo.

Con Cabin3Tech+ puede tener la seguridad de que estará protegido a largo plazo y durante los trayectos y desplazamientos diarios.

Cabin3Tech+ incluye 3 capas que garantizan una protección óptima: 1. filtración preliminar con una media filtrante sintética diseñada para capturar y retener algunas de las fuentes principales de alérgenos suspendidos en el aire: polen y partículas de polvo (10-100 micras); 2. capa de carbón activo que utiliza la cáscara

de coco de alta calidad y que absorbe olores y gases perjudiciales, (Tolueno, N-butano, NO2, SO2), que pueden causar dolores de cabeza, irritación y tos; 3. capa electrostática con tecnología “Melt-blown” que atrapa partículas diminutas como el polvo ambiental, el polen y los residuos de freno.

La eficiencia de retención de partículas de 2,5 micras (20 veces más pequeñas que un cabello humano) es de un 98,8%.

Estas partículas pueden introducirse en los pulmones y causar irritación.

Además, se ha demostrado que producen o agravan enfermedades crónicas como el asma, la bronquitis u otros problemas respiratorios.

Es importante reemplazar el filtro de habitáculo anualmente o cada 15.000 km (máx.), no solo para mantener un alto nivel de calidad del aire en el interior del vehículo, sino también para garantizar que el sistema de ventilación funcione correctamente, ya que, un filtro obstruido puede perturbar el funcionamiento del sistema de ventilación, y dar lugar al empañamiento y disminución de la visibilidad a través del parabrisas.

La gama de productos Cabin3Tech+ consta de 56 referencias que dan cobertura a 150 millones de vehículos del parque automovilístico europeo. Cabin3Tech+ estará disponible a partir de febrero para la posventa bajo las marcas Purflux y FRAM. www.purflux.com www.fram-europe.com www.cabin3techplus.com *Fuente: Academia Europea de Alergia e Inmunología Clínica (EAACI) enero-febrero 2019

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GRANDES PLANES

VISITAMOS LAS INSTALACIONES DE MECAFILTER IBERIA, EN GETAFE, Y GABRIEL RECASENS, RESPONSABLE DE LA FILIAL IBÉRICA NOS CUENTA SUS PLANES

Encantados en esta nueva ubicación, que les aporta mayor visibilidad y mejora su servicio, nos cuentan sus planes de desarrollo para este ejercicio: más stock, nueva marca y mayores facilidades logísticas.

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abriel Recasens es el responsable de Mecafilter Group para España, Portugal e Iberoamérica desde 2015; desde entonces, operaba con base en una nave en Seseña (Toledo) pero, tras un primer año completo en estas nuevas instalaciones de Getafe (en las que desembarcaron a finales de 2017 pero a pleno rendimiento desde enero de 2018), algo más grandes que las anteriores, nos cuenta que ya han podido notar las mejoras logísticas (en ventas y fidelización, ya que sus clientes

tienen cuenta abierta en las instalaciones) que esto supone: espacio para recibir y enviar producto y situación en un polígono en el que están presentes muchos grandes distribuidores y punto de paso para numerosas rutas, lo que ha eliminado por completo los desajustes de la anterior situación, un emplazamiento más nuevo pero mucho más alejado de la operativa del día a día.

Desde el principio, han hecho una apuesta clara por el stock: tener lo que se necesita sin necesidad de apelar a las instalaciones logísticas del Grupo en Túnez (que les mostramos el número

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El responsable de la división iberica e iberoamericana del Grupo, Gabriel Recasens nos recibió en las nuevas instalaciones de Getafe.

pasado), además de un producto de alta calidad (suministran a distintos OE-OES, además de trabajar en numerosas Private Label), un equipo comercial muy competente (back office con 3 personas, 7 representantes más Jaime Castaño, comercial interno, que lleva Madrid y Zona Centro desde 2010).

La amplitud de las instalaciones les permite pensar en nuevos proyectos de desarrollo para la introducción de otra marca del Grupo: Misfat.

Sobre este desarrollo (ahora se está implementando el espacio en la nave) el responsable de la filial ibérica nos dice “la marca ya está presente en nuestro mercado, pero queremos facilitar el día a día a nuestros clientes e intensificar la respuesta inmediata y aumentar la fidelización y la cadencia de reposición. No pretendemos ser la primera marca, sino una segunda marca de calidad y de apoyo, para un determinado tipo de cliente que

ya tiene una gran marca y quiere otra para un segmento medio de mercado; es una tipología distinta a la de Mecafilter, que necesita una gran marca para diferenciarse; la idea es iniciar éste interesante proyecto con un el 60% de la gama aproximadamente, y estar a disposición de nuestros clientes en la segunda mitad de este año.”

Recasens acaba de desembarcar de la Convención General Solaufil Group en Túnez de una semana: allí se llevó al equipo (aprovechando para realizar su Convención Ibérica, con visitas a las diferentes plantas) donde pudieron contemplar la dimensión de la compañía y atestiguar el peso específico que disfruta en muchos mercados (incluso el iberoamericano, donde la posventa está adquiriendo velocidad y una organización cada vez más parecida a la nuestra), además del gran interés y confianza que tienen en el quehacer de la filial ibérica, para la que conceden apoyo a los planes de desarrollo, dados los buenos resultados alcanzados, que repercuten muy positivamente en los generales.

Explica Recasens que el año ha

La compañía se centrará, además de crecer, en aspectos de visibilización, desarrollando herramientas como páginas web, presencia en redes sociales, etc. para dar a conocer su potencial como Grupo sido complejo, aunque ha experimentado crecimiento gracias a la apertura de nuevas cuentas, algo que sigue ocurriendo, y que uno de los aspectos que más le preocupa y cuida es el tema de la rentabilidad, capital para el de-

venir de la compañía en España: “No podemos ponernos nerviosos; si el mercado aprieta, debemos ser capaces de apoyar a la posventa, pero creando oportunidades.

Nos gusta trabajar codo a codo con nuestros clientes. Preparar campañas, promociones, acciones determinadas (viajes a ver las fábricas e instalaciones, tanto de París como de Túnez o Casablanca) y, en definitiva, ajustarnos a la realidad de nuestro mercado. El filtro es un producto complejo que requiere paciencia. Como producto estratégico dentro de nuestra distribución, la apuesta del mercado español es clara: buscamos un producto con altos estándares de calidad, orientadas y con presencia en Equipo Original, y una logística óptima…y allí estamos nosotros!!!.”

La facturación es 50% OE-OES y Marcas privadas -entre las que se encuentran los principales fabricantes de filtros del mundo-), un aspecto que crece cada año y que da cuenta de la calidad y la

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Se plantean introducir una marca del Grupo, Misfat, para la segunda mitad del año, además de promover divisiones poco conocidas, como puede ser el filtro de vehículo industrial inversión en bienes de producción que el Grupo ha realizado, y el otro 50% con sus marcas Mecafilter, Misfat, y Lucas (en Misfat y Lucas la filial de nuestro país es el número dos del Grupo en resultados), todas con un gran potencial

de crecimiento que pretenden ahora intensificar en todos los países, poniendo el acento en la calidad, servicio, apartado comercial y marketing.

Dentro de esos aspectos de marketing, uno que podemos

mencionar es el cambio de imagen de los embalajes, mucho mas diáfano y modernizado (en el que, por ejemplo, se han unificado los tonos del verde Mecafilter con el de Lucas, marca para la que tienen una política selectiva

de distribución exclusiva, en este caso con Ital Recambios con quienes trabajan muy estrechamente), pero se están trabajando en nuevos aspectos como las páginas web, un canal de YouTube, Facebook, etc.: “lo que queremos intensificar es que ese peso específico que tenemos como productores se transmita al mercado posventa en toda su dimensión. Visibilizar la fuerza del Grupo, de las marcas y del lanzamiento de las novedades en distintos mercados. Un ejemplo, nuestros productos de vehículo industrial que no se conocen bien (tenemos una fábrica espectacular en Casablanca) y que puede ser una nueva línea de negocio rentable con una gama tremendamente completa y de altísima calidad, o nuestra presencia en primer equipo, que crece año a año y que debemos transmitir con mayor fuerza al mercado.”

Nos explica que estarán de nuevo en Motortec AM, donde la directiva del Grupo acudirá a presentar esa fuerza a los profesionales del mercado español. www.mecafilter.com

La nave, mayor que la de Seseña, supone una gran inversión en stock a la vez que ayudar en la visibilización y logística de la compañía, puesto que su ubicación es estratégica.

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ADAPTAR EL TALLER AL COCHE ELÉCTRICO EL BOX ELÉCTRICO

CON FORMACIÓN DEL PERSONAL, HERRAMIENTAS Y PUNTO DE RECARGA La propuesta de Movelco del Grupo Recalvi supone una solución global para los reparadores que quieran iniciar el camino hacia la movilidad futura y poder prestar asistencia a los vehículos de nuevas propulsiones.

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a presencia de los coches eléctricos por nuestras calles están dejando de ser algo anecdótico para convertirse en algo habitual. Las previsiones de crecimiento de este tipo de vehículos son muy altas, teniendo en cuenta, además, toda la normativa enfocada, en los próximos años, a reducir la presencia de coches diésel en nuestras calles y carreteras.

Por esta razón, el Grupo Recalvi, a través de su empresa de movilidad eléctrica, Movelco, ha lanzado el Box Eléctrico, una solución global para todos los

talleres que deseen adaptar tanto sus instalaciones como su personal a la llegada del coche eléctrico e híbrido, de modo que puedan prestar atención y asistencia también a estos vehículos.

El director comercial del Grupo Recalvi, Pablo Quinteiro, explica así la motivación que les llevó a lanzar este producto: “Nace para dar respuesta a las inquietudes que los talleres tienen con respecto al vehículo eléctrico. Hemos anali-

Box Eléctrico incluye una opción para los talleres, y es disponer de un vehículo de sustitución, para proporcionar mayor servicio a los clientes de este tipo de vehículos.

Las nuevas tendencias de movilidad incluyen nuevas propulsiones y por tanto nuevos métodos de reparación. Lejos de ser un problema para el taller, puede convertirse en una oportunidad. enero-febrero 2019

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ACTUALIDAD El taller encontrará en esa propuesta tres bases: formación, herramientas adecuadas, un punto de recarga en su taller. Con ellas podrá adaptar su negocio a las nuevas tendencias de movilidad.

Con el paquete de soporte de Box Eléctrico, Grupo Recalvi, a través de su división Movelco propone al taller un nuevo mundo de posibilidades para los futuros vehículos zado las necesidades que el taller tiene hoy y las que tendrá mañana acercando el futuro próximo al presente de la reparación. Con este proyecto formamos y equipamos talleres para el futuro cada vez mas presente.”

De esta forma, el Box Eléctrico de Movelco abarca tres aspectos, más un cuarto opcional: formación, herramientas, punto de recarga y la opción de vehículo de sustitución. Respecto al primero, el paquete incluye la formación del personal del taller en seguridad y mantenimiento tanto de coches eléctricos como de sistemas de recarga. Este tipo de vehículos tienen una serie de peculiaridades que hacen nece-

saria una formación específica, al trabajar, por ejemplo, con baterías de alta tensión de más de 400600V, y con redes de baja tensión de 12 a 96 V.

Herramientas, según necesidades El segundo bloque se refiere a las herramientas que necesitará el taller para atender a los coches eléctricos. En este sentido, se les proporciona un completo y práctico carro de herramientas específicas para manipular y reparar coches eléctricos, suministradas a su vez por el Grupo Recalvi, de modo que el taller no tiene que preocuparse en andar buscando los diferentes utensilios por distintos catálogos.

Dependiendo también de las características del taller, hay diferentes carros de herramientas, según el pack de box eléctrico contratado: M, L, XL y XXL. Según detalla el CEO de Movelco, Rubén Blanco, esto es así porque, de acuerdo con la filosofía de la empresa, “Movelco está dando soporte y soluciones a todo el ámbito de profesionales del sector, desde el pequeño taller familiar hasta los servicios oficiales de las grandes marcas, pasando por cadenas inter-

Tres aspectos en el Box Eléctrico que propone Movelco, la división de nueva movilidad de Grupo Recalvi: Formación, Herramientas, y Punto de recarga, con una cuarta opcional: Vehículo de sustitución nacionales de talleres y reparación rápida”. Y es que, apunta Blanco, “todos y cada uno deben estar a la vanguardia de esta revolución de la posventa”.

En esta línea, Quinteiro añade que “todos y cada uno de los talleres tienen acceso a este proyecto; el taller que asuma que el futuro pasa por la inversión en formación y equipamiento, es un taller clave en este proyecto”.

Punto de recarga En cuanto al punto de recarga, de nuevo Movelco es la encargada de proporcionar al taller esta instalación. Para ello, previamente se realiza un estudio de las necesidades reales, y ofrecer así a cada taller el cargador que mejor se adapte tanto a su clientela como al espacio del que dispone.

Esto es posible gracias, también, a la amplia gama de puntos de recarga suministrados e instalados por Movelco.

Por último, y de manera opcional, se ofrece la posibilidad a los talleres de incluir un vehículo de sustitución, 100% eléctrico, facilitado también por Movelco. Estos El reparador tiene en este programa de Movelco una solución global que incluye todos los aspectos que el taller necesita para dominar este tipo de reparaciones de nuevas propulsiones.

coches, rotulados con la imagen corporativa del taller, los proporciona la empresa de movilidad eléctrica de Recalvi en régimen de renting, por un período de 48 meses, para 20.000 kms anuales, y con seguro a todo riesgo.

Presente y futuro Blanco destaca que, para llegar a la solución de Box Eléctrico, Movelco ha estado casi tres años trabajando en su desarrollo.

“Desarrollar un paquete específico como este Box Eléctrico para talleres y servicios oficiales es un gran responsabilidad”, señala. “Recordemos que la formación debe ser la adecuada; las herramientas deben estar pertinentemente homologadas, y los equipos de carga tienen que se robustos”, puntualiza.

En este trabajo, han intervenido diferentes agentes. Por un lado, la experiencia de Movelco en el vehículo eléctrico; por otro, la contrastada trayectoria del Grupo Recalvi en el mundo del taller; y, por último, el trabajo de la red RecOficial como prescriptor del Box Eléctrico entre sus talleres, donde ya está comenzando a instalarlos.

Una prueba de este gran trabajo es el feedback que ya están recibiendo por parte de los talleres que ya han contratado el Box Eléctrico. “La transformación, la herramienta, la formación y la publicidad están revertiendo en el taller una carga de trabajo que antes no tenían, el cliente se ‘fía’ de llevar su vehículo eléctrico o híbrido a estos talleres”, subraya el CEO de Movelco.

De hecho, el futuro a corto plazo pasa por el Box Eléctrico, para el Grupo Recalvi. “Las perspectivas son muy buenas porque está todo por hacer; nace un nuevo modelo de negocio y lo que buscamos es hacer partícipes de él a todos nuestros clientes”, comenta Quinteiro.

“Si hoy un taller da el paso y se especializa en vehículos eléctricos, será diferenciador en su mercado, y por ello se ganará una imagen e interés por parte de sus clientes actuales y potenciales; si lo hace hoy, será diferente… si espera a mañana y lo hace por obligación, será uno más”, sentencia Blanco. www.movelco.com www.recalvi.es

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MERCADO POSVENTA DE EMBRAGUES PARA TURISMO Y VEHÍCULO INDUSTRIAL

UN CLÁSICO DEL RECAMBIO

El sistema de embrague es uno de los mercados posventa tradicionales. Componente mecánico, se suele sustituir en los vehículos más veteranos por lo que el envejecimiento del parque (acusado en España) le beneficia aunque los proveedores apuntan que los conductores de estos vehículos priorizan cada vez más la calidad de la pieza. Veamos las propuestas de algunos de estos proveedores. bilstein group familia de producto. También este su almacén de Zaragoza presta supera las 2.300 referencias para Blue Print y febi año lanzará nuevos embragues un rápido servicio a sus clientes. turismos y derivados a los que Blue Print para vehículos europeos Abanderan esta oferta los kits de garantiza un 95 por ciento de coTruck

Zaragoza. El fabricante y proveedor de componentes de automoción de origen alemán con la marca Blue Print suministra embragues para turismo y con la marca Febi Truck, embragues para vehículo industrial. El catálogo Blue Print supera las 3.200 referencias de las que más de un millar son kits de embrague con las que alcanza las 30.000 aplicaciones. En cuanto al de febi Truck, supera las 10.000 referencias que se traducen en 21.500 aplicaciones. Todos los embragues de reposición Blue Print y febi Truck son de calidad equivalente al original y desde

embrague para coche asiático y bilstein group ya ha anunciado que este 2019 ampliará esta

Con la marca Blue Print bilstein group pone a disposición del mercado posventa una gama de escapes para turismos que supera las 3.200 referencias.

con el objetivo de alcanzar una cobertura del parque prácticamente total. Todos ellos poseerán unos estándares de calidad certificados con la ISO 9001 y un nivel de calidad equivalente al de primer equipo. www.partsfinder.bilsteingroup.com

BB DISTRIBUCIÓN GAVÀ Borg And Beck Gavà (Barcelona). El programa de embragues de este importador

bertura. Dicho programa incluye embragues tradicionales, para volantes bimasa, autoajustables y de volante rígido (sustitutos del bimasa), rodamientos hidráulicos, bombines y bombas de embrague. La oferta se completa con unas sesenta referencias en embragues para vehículo industrial cuyo destino son marcas como Mann, Renault Trucks, Scania, Mercedes, DAF o Iveco. Al hilo de su oferta, desde Borg & Bech explican: “en los últimos años el producto estrella en el mercado del recambio de embragues ha sido el volante bimasa. Sin embarenero-febrero 2019

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TEMADELMES go, en Borg And Beck disponemos de alternativas para el mercado con características técnicas y de funcionamiento iguales aplicando una tecnología más “tradicional” que permite una reparación fiable y más económica para el propietario de un vehículo veterano”. También subrayan que la actualización de la gama es prioritaria y prueba de ello es que este mes de enero ha incorporado 57 nuevas referencias a su portfolio de producto. www.borgandbeck.com

la capacidad logística de su nuevo almacén de Torrejón de Ardoz (Madrid). www.dieseltechnic.es

Los kits de embrague para vehículo industrial DT Spare Parts incluyen todos los componentes para el reemplazo completo del embrague.

EGRO Egro En la imagen, una de las 2.300 referencias en embragues Borg And Beck, marca de calidad reconocida y que actualiza constantemente su oferta.

DIESEL TECHNIC IBERIA DT Spare Parts Torrejón de Ardoz (Madrid). El catálogo del especialista en vehículo industrial reúne 1.250 referencias en embragues de las cuales 350 son kits de embrague, línea de producto más destacada y que, con los años, va ganando cuota de mercado. En los vehículos industriales, una vez que se desmonta el embrague ya se aprovecha para cambiar todos los elementos y los kits son la solución más sencilla para hacerlo. Los kits de embrague DT Spare Parts se caracterizan por tener una estructura y una calidad idéntica al original por lo que los mecánicos no se llevan sorpresas y facilitan el trabajo a los distribuidores. Sobre su gama de embragues, Diesel Technic Iberia apunta que es de calidad y alcanza una cobertura muy amplia del parque de vehículo industrial y proporciona no solo los clásicos discos, también mazas y collarines, servoembragues así como horquillas y sus juegos de reparación.

Otra cuestión importante, la disponibilidad de esta oferta es prácticamente inmediata gracias a

Ortuella (Bizkaia). Fabricante con una larga trayectoria, pone a disposición del mercado posventa más de 3.000 referencias en embragues para vehículo industrial ligero y pesado, maquinaria agrícola e industrial. Su oferta cubre las demandas del 85 por ciento de los parques comentados y la firma vasca considera que ofrece un producto de calidad a un precio competitivo que cuenta con el apoyo de un experto servicio al cliente y una gran agilidad en las entregas. Como novedades, ha lanzado recientemente una gama de kits de embrague autoajustables adaptables a Man, DAF y Mercedes y 25 nuevos kits para marcas como RVI, Volvo, Scania e Iveco. www.egro.es

El catálogo Egro recopila más de 3.000 referencias en componentes de embrague para vehículo industrial ligero y pesado, maquinaria agrícola e industrial.

ERA Nipparts

Moncalieri (Italia). La firma italiana opera en el mercado de reposición con el catálogo Nipparts que recopila más de 700 referencias en embragues de lo que ERA destaca que “están fabricados con el mejor material de fricción y conforme a los estándares y las especificaciones de equipo original para garantizar un funcionamiento impecable así como una larga duración”. El objetivo para este 2019 es ampliar esta oferta y mantener los altos estándares de calidad y servicio. Al hilo de esta última cuestión ERA cuenta con un stock muy elevado de embragues, tanto en su almacén central en Italia como en sus centros logísticos en España con la finalidad de estar cerca de sus clientes. www.eraspares.es

de marcas como Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Suzuki o Toyota. La oferta también disfruta de dos años de garantía y calidad equivalente al original y sus kits abanderan su oferta proponiendo kits simples compuestos por maza, disco y collarín de empuje y súper kits, que incluye el volante de motor, tanto opciones monomasa como bimasa. También merecen especial mención los kits de conversión a volantes de motor “monomasa” de vehículos 4x4. Estanfi dispone de una amplia gama a un precio competitivo en estos requerimientos específicos para 4x4. www.estanfi.com

Los embragues Britpart de la imagen están incluidos en la gama de recambio original inglés específica para Land Rover. Estanfi Automoción importa esta marca.

ERA destaca de los embragues Nippars la calidad de sus materiales y que están fabricados conforme a los estándares de primer equipo.

ESTANFI AUTOMOCIÓN Britpart y Ashika Polinyà (Barcelona). Este importador comercializa dos marcas que incluyen los embragues en su cartera de productos. Con Britpart proporciona recambio original inglés para Land Rover, concretamente setenta referencias en embragues para todos los modelos de la marca británica, léase, Santana, Defender, Discovery, Range Rover, Evoque, etc. Esta oferta, de calidad equivalente al original y con dos años de garantía, se complementa con otros componentes como volantes de motor, bombines, bombas, cilindros, palancas, hidráulica, utillaje, etc. El vehículo asiático es la especialidad de la marca Ashika que dispone de más de 900 referencias en embragues y kits para modelos

EXCLUSIVAS BCN Aisin, Exedy y MDR Moià (Barcelona). Este importador y distribuidor se presenta en el aftermarket de embragues con tres marcas a través de las cuales su oferta asciende a 4.200 referencias en kits de embrague cuyo destino mayoritario es el vehículo asiático, la especialidad de Exclusivas BCN que recuerda que Aisin y Exedy

El catálogo de embragues Aisin está incluido en la cartera de productos de Exclusivas BCN.

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TEMADELMES tienen una destacada presencia en el equipo original de modelos de marcas como Toyota, Nissan, Mitsubishi y Subaru. Además, están a la última a nivel técnico y buen ejemplo de ello son los últimos kits de embrague para cambios robotizados para modelos Toyota con tecnología propia Aisin. www.exclusivasbcn.com

FORD ESPAÑA Ford, Ford Motorcraft y Omnicraft Alcobendas (Madrid). La marca del óvalo presta el servicio de embrague con más de 4.000 referencias en diferentes componentes del conjunto de embrague, disponibles individualmente o en kits de dos, tres y cuatro piezas de aplicación en turismos y vehículos industriales ligeros Ford así como de otras marcas con a través de su nueva gama de kits de tres piezas Omnicraft. Los kits de dos, tres y cuatro piezas para vehículos a partir de 4 años se erigen como los productos estrella dentro de la gama de embragues al proporcionar un ahorro superior

En embragues, Ford ha configurado una amplia gama para sus modelos (marcas Ford y Motorcraft) y multimarca (Omnicraft) en la que los kits son los protagonistas.

al 25 por ciento en comparación con adquirir los componentes de forma individual. Además, facilita la labor al distribuidor y al taller ya que es mucho más sencilla la identificación de los recambios necesarios. En su apuesta por los kits, su última novedad ha sido el lanzamiento de una nueva gama de kits de embragues de tres piezas Omnicraft compuesta por más de 400 referencias y que alcanza un 70 por ciento de cobertura de todas las marcas del parque circulante español.

Con las marcas Ford y Motorcraft

ofrece soluciones para el conjunto de embrague diseñadas para asegurar las máximas prestaciones, durabilidad y eficiencia en los vehículos Ford y la marca estadounidense también ofrece la posibilidad de utilizar recambios originales nuevos o reacondicionados, estos últimos un 30 por ciento más económicos y con la misma garantía Ford del recambio original nuevo. www.fordpartnerclub.es

GROVISA Sachs L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona). Delegaciones en Barcelona, Bilbao, León, Madrid-Coslada, Madrid-Villaverde, Málaga, Murcia, Sevilla, Valencia y Zaragoza. Ha apostado sobre seguro esta distribuidora en el capítulo de embragues, con una de las marcas de referencia en el mercado, Sachs.

De esta reputada marca suministra más de 950 referencias para turismos y con ella Grovisa quiere ofrecer un componente Premium.

Podéis conocer con más detalle la gama de embragues Sachs en el espacio que le dedicamos a su firma fabricante, ZF. www.grovisa.com

El portfolio de productos de Grovisa incluye la gama de embragues para turismo Sachs, una marca imprescindible si hablamos de embragues.

tivamente. El destino de estos embragues (477 referencias y 3.015 aplicaciones) son los vehículos 4x4 japoneses y coreanos a los que garantiza una elevada cobertura. www.herthundbuss.com

Los embragues Jakoparts como los de la imagen distribuidos por Herth+Buss tienen como destino los 4x4 japoneses y coreanos.

JAPANPARTS GROUP Japanparts, Ashika y Japko

Verona (Italia). Amplia y versátil oferta en embragues la de este distribuidor italiano en la que los kits marcan la pauta. Así, cuenta con 890 referencias en kits de tres con las que cubre las demandas del 93 por ciento del parque de vehículos asiáticos, la especialidad de Japanparts. Su oferta en kits de embrague de cuatro piezas exhibe su polivalencia porque con un centenar de referencias presta servicio al 83 por ciento del parque de vehículos japoneses y coreanos. Desde Japanparts señalan que con esta oferta es muy fácil encontrar el kit correcto para cada modelo. Tanto los kits de tres como de cuatro piezas se benefician de una garantía de 36 meses u 80.000 kilómetros, todo un aval de calidad. En este sentido, también cumplen con la normativa europea VER 461/2010 y Japanparts posee la certificación

ISO 9001:2008 para la Gestión de la Calidad y subraya que cada pieza que suministra cumple los estándares de equipo original. En otro orden de cosas, Japanparts Group garantiza la entrega de los pedidos en 24-48 horas. www.japanpartsgroup.com

MOPAR FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES SPAIN Mopar

Alcalá de Henares (Madrid). Mopar es la marca oficial de posventa del grupo Fiat Chrysler Automobiles en todo el mundo y con ella solo vende productos de alta calidad con el objetivo de garantizar la mejor experiencia a sus clientes.

Con ella también se compromete a lograr una total cobertura de su parque de vehículo así como una rápida disponibilidad de las piezas. Todas estas premisas las cumple su gama de embragues compuesta por unas cuarenta referencias. www.mopar.eu Calidad equivalente al original y una cobertura total de su parque de vehículos es lo que ofrece la gama de escapes Mopar, la marca oficial de posventa del grupo FCA.

PRO SERVICEVOLKSWAGEN GROUP Grupo Volkswagen

El Prat de Llobregat (Barcelona). El distribuidor de recambios origina-

HERTH+BUSS IBÉRICA Jakoparts

Heusenstamm (Alemania). Este importador alemán presume de una gama muy competitiva argumentando que los embragues Jakoparts se presentan como un producto de calidad original o equivalente gracias un proceso de fabricación homologado que Hert+Buss ha controlado exhaus-

Los embragues suministrados por Japanparts poseen una garantía de 36 meses u 80.000 kilómetros y su oferta en kits presta servicio a la mayoría del parque asiático.

Embrague perteneciente a la línea de recambios originales del Grupo Volkswagen fabricados con los mismos y rigurosos estándares de calidad del constructor alemán. enero-febrero 2019

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TEMADELMES les del Grupo Volkswagen opera con un programa de embragues compuesto por 344 referencias en kits, 224 en discos, 224 en prensas, 185 en cilindros y431 en volantes de inercia y arrastre. Todos estos componentes están fabricados cumpliendo los estándares de calidad de los de equipo original y encajan en el sistema del motor y de la caja de cambios tal como el vehículo sale de fábrica. www.vwgproservice.es

partir de piezas recicladas. PSAG Automóviles Comercial España también ha anunciado que a partir de este mes de febrero dispondrá del nuevo catálogo de embragues LuK. www.eurorepar.com

PSAG AUTOMÓVILES COMERCIAL ESPAÑA PSAG, Eurorepar, Valeo y Luk

Kit de embrague PSAG, la gama de equipo original para todos los modelos de Citroën, DS, Opel y Peugeot.

Madrid. Su oferta en embragues es amplia, con la gama OE PSAG pone a disposición de toda su gama de turismos y vehículos comerciales ligeros (Citroën, DS, Opel y Peugeot) 369 referencias nuevas y 275 remanufacturadas; con la gama Eurorepar, 238 referencias multimarca que cubren las demandas del 90 por ciento del parque circulante y toda esta oferta se ve reforzada con la disponibilidad de los catálogos completos de dos marcas de referencia, Valeo y LuK. Cada una de ellas posee un perfil diferente, PSAG ofrece la máxima calidad para asegurar la confianza de nuestros clientes. Los puntos fuertes de Eurorepar son su excelente relación calidad-precio, facilidad de montaje y una amplia cobertura del parque mientras que la gama EQT (proveedor de Luk y Valeo) proporciona embragues de marcas de primer nivel. Dentro de cada marca, destacan los kits de embrague multimarca compuesto por el disco, la maza y el collarín de Eurorepar y dos kits PSAG, el Kit Pro embrague y DVA nuevo (doble volante motor, disco, embrague, maza y collarín) y el Kit embrague y DVA remanufacturado (también compuesto por el doble volante motor, disco, embrague, maza y collarín). Su última novedad son los embragues originales remanufacturados que contribuyen al ahorro y al respecto medioambiental al estar desarrollados a

RECALVI LuK, Sachs, Valeo, Japanparts y RecOficial Vigo (Pontevedra). Este distribuidor mayorista cubre todas las necesidades de la posventa en materia de embragues. Basta con remitirse a su elenco de marcas que distribuye. Luk, Sachs y Valeo son las marcas de embragues de referencia en el mercado (toda su oferta en sus respectivos apartados), Japanparts le aporta un plus en cobertura y servicio para el parque de vehículos de origen asiático mientras que con su marca propia RecOficial propone una gama de embragues de precio muy competitivo y que cubre las necesidades de los vehículos más populares de nuestro país. www.recalvi.es

supera las 4.700 referencias para turismo, las 1.500 para vehículo industrial y las 2.000 en vehículo agrícola. Huelga decir que la gama LuK cubre las marcas y las aplicaciones más frecuentes del parque automovilístico europeo.

Con más de 50 años de experiencia en el mercado posventa, sus embragues y por extensión componentes de transmisión se asocian a un elevado nivel de calidad, calidad garantizada por su destacada presencia en primer equipo, que hacen de sus embragues una pieza de recambio fiable y de funcionamiento preciso.

Otro de sus puntos fuertes es la innovación y ejemplo de ello son soluciones LuK como el RepSet 2 CT o el GearBox. Precisamente el RepSet 2CT es su última novedad, se trata de la primera solución de mantenimiento del embrague doble húmedo para la posventa (para transmisiones VW DQ500).

El RepSet 2CT incluye, además del embrague doble, todos los accesorios necesarios para realizar un mantenimiento completo y profesional del sistema de embrague. Así mismo, se suministra con unas instrucciones detalladas y un vídeo de instalación paso a paso. www.schaeffler.es

Embrague doble húmedo LuK, marca protagonista del mercado gracias a su amplia oferta, de calidad e innovadora a nivel técnico.

La gama de embragues RecOficial, marca propia de Recalvi, se caracteriza por su amplia cobertura y precio competitivo.

SCHAEFFLER IBERIA LuK Elgoibar (Gipuzkoa). Esta compañía alemana fabrica una de las marcas imprescindibles de este mercado, Luk cuya oferta

VALEO SERVICE Valeo

Getafe (Madrid). La marca francesa Valeo es otra de las imprescindible en embragues. Su catálogo de más de 3.000 referencias cubre las necesidades del 94 por ciento del parque ibérico de turismos y furgonetas. La oferta en industrial también es destacada, más de 400 referencias para superar el 90

por ciento de cobertura de este parque específico. Por su parte, un centenar de referencias en embragues Valeo tienen como destino el vehículo agrícola.

Conviene recordar que en 2017 la multinacional francesa reforzó su línea de embragues con la adquisición de FTE Automotive lo que le ha permitido ampliar su oferta en kits de embrague, componentes hidráulicos y DMFs. Todos sus embragues son de calidad equivalente a la de equipo original y algunas de sus propuesta más destacadas son los kits “todo en uno” FullPack DMFTM (con tecnología de doble volante), los kits de embrague con cojinete hidráulico y el Kit4PTM con cojinete hidráulico (con conversión doble volante a volante rígido). Mención especial merece la tecnología de doble volante VBLADETMDMF lanzada al año pasado y que consiste en que aprovecha la fuerza centrífuga de dos “flejes” metálicos sustituyendo así los tradicionales muelles de un DMF a la vez que mantiene una absorción eficiente de los aciclismos del motor. El resultado es una excelente fiabilidad porque la fuerza centrífuga en los flejes se mantiene cuando el rodamiento de leva rueda suavemente sin fricción; un alto confort porque la tecnología VBLADETMDMF permanece estable en todas las condiciones de velocidad del motor; una respuesta inmediata del vehículo gracias a una excelente transferencia de par en todas las condiciones de conducción y un mayor respeto medioambiental porque esta tecnología no incluye grasas ni resortes internos. Los kits nuevos se han impuesto dentro de la gama Valeo ya que son los más vendidos seguidos de los kits renovados y los de despiece. www.valeoservice.es

En la imagen, el kit de conversión Valeo KIT4P con tope hidráulico. Integra los mejor de los componentes Valeo y FTE y ya lo montan dos millones de vehículos en la posventa.

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TEMADELMES ZF SERVICES ESPAÑA Sachs

HAN DICHO...

Sant Cugat del Vallès (Barcelona). A través de tres imponentes catálogos Sachs se postula como una de las marcas insignia de este mercado posventa. El catálogo Sachs de embragues para turismos reúne unas 4.500 referencias; el de vehículos industriales, unas 1.500 y el de vehículo agrícola, unas 750.

Este programa para reposición es muy completo y cubre práctica-

mente la totalidad de la demanda de los parques mencionados.

Así mismo, Sachs es uno de los principales fabricantes de equipo original por lo que la calidad de la gama posventa está más que garantizada. Desde ZF Services España apuntan que Sachs dispone de unas de las gamas más amplias del mercado en volantes bimasa hasta convertirse en uno de los principales fabricantes de este componente a nivel mundial. Los volantes bimasa han registrado un

importante crecimiento en los últimos años. En otro orden de cosas, Sachs ha empezado a comercializar nuevos productos relacionados con el embrague como tubos guía y horquillas de embrague además de continuar ampliando su gama de volantes bimasa con referencias que prestan servicio a los modelos de mayor volumen de ventas con este componente. Esta ampliación se va a prolongar en los próximos meses. www.aftermarket.zf.com

Kit de embrague Sachs para Mercedes-Benz. El catálogo de turismos de la marca de embragues de ZF Services supera las 4.500 referencias, todas de alta calidad.

“El taller mecánico independiente demanda cada vez más rapidez de entrega a sus distribuidores de referencia”. PRO SERVICEVOLKSWAGEN GROUP “La sucesiva introducción de tecnología más avanzada en el parque como los volantes bimasa, los embragues autoajustables o de actuación hidráulica implica que en los vehículos en los tramos de edad de 5 a 10 años los mantenimientos son más completos y el ingreso medio es superior lo que implica un crecimiento en volumen del mercado”. SCHAEFFLER IBERIA “El envejecimiento del parque español influye favorablemente en el mercado posventa de este producto. Aunque depende del uso que se le haya dado al vehículo y la calidad de los materiales del embrague, como cifra orientativa se podría decir que sería recomendable su cambio a los 150.000 kilómetros”.

GROVISA

“Al menos en el sector industrial, el embrague es un producto demasiado especializado como para venderlo por internet”. DIESEL TECHNIC IBERIA “El del embrague es un mercado estable por la madurez del parque aunque con una muy fuerte presión sobre el precio. Ejemplo de ello es que, aún vendiendo más unidades, el importe facturado en 2018 ha sido ligeramente menor”. EXCLUSIVAS BCN “La principal “ventaja” (si queremos llamarlo así) es la cada vez mayor predisposición del distribuidor a ofrecer y del taller a instalar marcas de confianza que no sean reconocidas como OEM, marcas que les permiten disponer de un producto de gran calidad a un precio del recambio. Ello conlleva, sin duda, una mejora de la competitividad del sector. Por otra parte, los retos que tenemos son cubrir las necesidades de nuestros clientes: disponibilidad, precio, calidad y rapidez de servicio pre y posventa”. BB DISTRIBUCIÓN GAVÀ “La mayor y la mejor campaña para dinamizar este mercado es, sin duda alguna, la formación: formar al taller para que esta reparación, una de las mas caras y complejas del mantenimiento actual del vehículo, se haga de la forma mas fiable, rápida y segura”. RECALVI

“Las perspectivas para el mercado posventa de embragues en 2019 son positivas debido al incremento del kilometraje medio por vehículo y al envejecimiento del parque. La cuota de mercado de embragues en 2018 fue similar a la del año anterior”. PSAG AUTOMÓVILES COMERCIAL ESPAÑA

“El mercado posventa del embrague se encuentra en un momento delicado porque ahora se están incorporando al mercado potencial los vehículos vendidos en los peores años de la crisis, con los peores registros de ventas de vehículos nuevos en mucho tiempo. Esto implica que el mercado potencial de embragues se contraiga”. ZF SERVICES ESPAÑA enero-febrero 2019

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TEMADELMES

EMBRAGUE DOBLE HÚMEDO SCHAEFFLER GROUP

NOS HABLA DE UNA NOVEDAD A TENER EN CUENTA

Las transmisiones automatizadas de embrague doble se han popularizado en los últimos años. Las ventajas que ofrecen frente a otras alternativas disponibles en el mercado son muchas, entre las que cabe destacar aspectos como su rapidez y suavidad.

S

e han adaptado a la perfección a las nuevas tendencias de la industria, como el ‘downsizing’ o el creciente número de marchas. Schaeffler, pionera en el desarrollo de tecnologías de embrague doble, ofrece al taller una amplia gama de productos y soluciones de mantenimiento que le permiten mantener estos complejos componentes de un modo seguro y eficaz.

A finales del siglo XX, los constructores demandaban una tecnología capaz de optimizar el funcionamiento automatizado de la caja de cambio. El peso excesivo, la lentitud del cambio o los elevados consumos eran defectos congénitos de las transmisiones automáticas tradicionales. El concepto de caja

de cambios de embrague doble ofrece solución a estos detalles, gracias a un concepto tan básico como simple. La transmisión se compone de dos sub-transmisiones, cada una de ellas asociadas a un embrague auto-matizado.

Cada uno de ellos se encarga de un juego de marchas, (uno para las pares y otro para las impares), de modo que siempre hay una marcha preseleccionada, con lo que se elimina la interrupción de la fuerza de tracción durante los cambios, gracias a la gestión electrónica de ambos embragues.

Seco o húmedo Gracias a sus cualidades, este tipo de cajas de cambio están cada vez más presentes en el mercado. Si además tenemos en cuenta que ya han pasado más de 20 años

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desde su lanzamiento, su presencia en el canal independiente es cada vez más habitual, por lo que el profesional debe ser capaz de mantenerlas de modo adecuado.

Las transmisiones de embrague doble están disponibles en versión seca o versión húmeda en baño de aceite. El sistema que el fabricante de un vehículo decida usar depende principalmente de estos factores: espacio de instalación, la capacidad de transmisión de par y la eficiencia. Los embragues dobles húmedos requieren menos espacio de instalación y tienen una mayor capacidad de transmitir par debido a su buena disipación de calor. Las pérdidas por arrastre del aceite, así como el uso de una bomba de aceite para hacerlo circular implican por el contrario la pérdida de eficiencia.

El doble embrague en seco requiere más espacio de instalación, pero es más eficiente dado que el aceite no se mueve dentro del embrague. El calor se disipa mediante el aire haciendo que la resistencia térmica y con ella la capacidad de transmitir par sea inferior a la de un embrague doble húmedo.

Todo lo necesario Schaeffler Automotive Aftermarket lanzó en 2010 LuK RepSet 2CT, la primera solución de mantenimiento de embrague doble seco creada especialmente para la posventa. Esta gama ha aumentado desde entonces a 14 soluciones de mantenimiento que cubren casi todas las aplicaciones de doble embrague en seco en el Mercado.

Como gran novedad, en septiembre 2018 ha lanzado el primer LuK RepSet 2CT para embrague doble húmedo, de aplicación en vehículos del grupo VW en Europa. Una solución de mantenimiento que capacita al taller para realizar operaciones de embragues dobles de un modo eficaz, rápido y profesional. Contiene en una sola caja todas las piezas

Los embragues dobles húmedos requieren menos espacio de instalación y tienen una mayor capacidad de transmitir par debido a su buena disipación de calor necesarias con calidad OE, lo que le convierte en el único producto de su clase para la posventa independiente. Un producto que incluye el embrague doble, la grupilla de la cubierta y el embrague, aran-delas de reglaje y cubierta de cierre, además del rodamiento piloto, y folletos técnicos y vídeos de instalación en un USB. Una intervención compleja Antes de proceder a la reparación es fundamental diagnosticar la avería de modo adecuado, para lo que se aconseja recurrir a diversos métodos, que van desde la información que proporciona el cliente, un recorrido de prueba (si es posible), la identificación de ruidos y, naturalmente, el análisis de la memoria de errores. Otro aspecto a tener en

cuenta es la necesidad de disponer de la herramienta adecuada debido a que el cambio de un embrague doble no es comparable al de un embrague convencional.

Además, el embrague húmedo presenta numerosas diferencias con el embrague seco, por lo que conviene además familiarizarse con todas ellas y tener acceso a información específica del componente con el que se está trabajando, y no uno similar.

Herramienta especial Volviendo a la herramienta especial LuK, esta constituye una pieza esencial del equipo para poder desmontar y montar correctamente los embragues dobles húmedos en transmisiones de 6 y 7 marchas.

Y es que, dado el limitado espacio de montaje, no es posible extraer el embrague doble de la campana y volver a introducirlo a mano. Por

tanto, el juego contiene dos herramientas especiales de montaje para ello. Se precisa un pasador de retención para realizar la instalación profesional del nuevo embrague doble. A diferencia de otras herramientas similares, el diseño de esta elimina la necesidad de elementos mecánicos adicionales para el proceso de montaje. Tras la instalación, debe ajustarse la holgura axial del embrague doble con arandelas. Este kit incluye también las herramientas de medición necesarias y sus soportes en la caja de transmisión. Toda la información necesaria para sustituir el embrague doble de manera adecuada (folleto técnico, instrucciones paso a paso y video de montaje) se pueden encontrar en la memoria USB incluida en cada solución de mantenimiento LuK RepSet 2CT y la herramienta especial, además de en la web de la marca de servicio de Schaeffler para el taller. www.schaeffler.com www.REPXPERT.es En septiembre de 2018 Schaeffler lanzó el embrague doble húmedo para VW. enero-febrero 2019

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A POR LOS 100 AÑOS HEMOS TENIDO LA SUERTE DE VISITAR A UNA EMPRESA CON CERCA DE 90 AÑOS DE HISTORIA Nos han recibido Jorge Anduig y Vicente Boscà, gerente y encargado general de Recambios Gandía, respectivamente.

La empresa es socio fundador de Dipart y un auténtico proveedor global para el taller que apuesta por la excelencia en el producto y el servicio.

P

ocas empresas cuentan con un recorrido tan longevo y exitoso como el que tiene Recambios Gandía, toda una institución en el sector que, en este 2019, celebra sus 90 años de historia.

Nos hemos desplazado al centro neurálgico de la empresa, a escasos dos kilómetros del centro de la ciudad, para poder descubrir las claves del éxito de uno de los recambistas de España con más experiencia a sus espaldas que empezó su andadura bajo la batuta de su fundador, José María Juan. Jorge Anduig, gerente de la empresa, y Vicente Boscà, encargado general, nos recibieron para hacer un repaso a las estrategias comerciales, la estrecha vinculación con Dipart y el estado del

sector en su particular zona del levante mediterráneo.

Debido a la vocación e intención de ser un proveedor global para el taller con las que nació Recambios Gandía, a lo largo de los últimos 90 años de vida de la empresa, ha estado vinculada a grandes grupos de compra de recambios ya que, con ellos, se puede conseguir una mayor rentabilidad. Sin embargo y una vez llegados a un punto de crecimiento determinado, la empresa tomó la decisión de apostar por Dipart, con mayor peso específico con los principales fabricantes de componentes. La empresa valenciana se convertiría, de esta forma, en socio fundador del gigante español de distribución, compañía que les permitió seguir creciendo a un enorme ritmo.

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DistribuidordelMes

Los datos: RECAMBIOS GANDÍA Gerente: Jorge Anduig Domicilio: Av. de Benieto, 8, 46702 Gandía, Valencia Delegación Ondara: Av. Alacant, 58 03760 Ondara, Alacant Superficie: 2.200 m2 + 500 m2 Nº empleados: 33 Vehículos: 15 furgonetas, 3 motos Web: www.recambiosgandia.com

OS

La principal motivación de este cambio vino determinada por, tal y como nos dice Jorge, “entrar en Dipart implicó una mejora en la gestión de compras, un programa formativo muy completo y, sobretodo, no tener miedo a ningún grupo grande ni a empresas con muchos puntos de venta. Nosotros con tres tiendas, somos competitivos y estamos haciendo frente a todas estas grandes empresas”.

Esta vocación de proveedor integral, es decir, poder cubrir todas las necesidades del taller, va mucho más allá de la simple

Con Dipart estamos donde tenemos que estar, en un grupo unido, innovador, fuerte, joven, y con una clara dinámica de crecimiento provisión de recambios. En este sentido, la empresa levantina ofrece, con la complicidad de Dipart, un servicio de atención al cliente cercano y efectivo y un enorme abanico de herramientas, tanto físicas como dígitales, con las que ayudar a los talleres a poder sacar el máximo rendimiento económico.

El dispendio logístico, con

quince vehículos y tres motos, el potente “call center” tanto para pedidos como consultas técnicas, una plataforma web de referencia o el equipo de comerciales y repartidores con un interés continuo por las necesidades del cliente son aspectos que dan pistas sobre la excelencia en el servicio de la empresa. Disponen de dos localizaciones más una

tercera, en forma de convenio de colaboración con otra tienda, con los que poder estar cerca de los talleres para los que realizan varios repartos diarios y envíos de emergencia. No obstante, el gran valor añadido y esencia de Recambios Gandía es, tal y como afirma Vicente, “si llevamos 90 años en el mercado es porque en nuestra empresa siempre hemos cuidado e intentado que el cliente esté bien con nosotros a base de darle un trato honesto, cercano, propio de una empresa familiar, lo que seguimos siendo”. Al respecto, Jorge sentencia, “tenemos claro que tú no puedes vender algo que no es verdad, creemos lo que decimos, sabemos lo que hacemos, tenemos la experiencia y queremos que así lo sienta el cliente. Esto lo transmitimos a través de los valores humanos de las personas que tenemos en la empresa. Al final, se trata de personas”.

CAMBIO DE TENDENCIA

Partiendo de la base de que para Recambios Gandía y Dipart la formación es algo esencial para la rentabilidad de un negocio, entre los profesionales de la reparación ha habido un notable cambio de actitud al respecto. A diferencia de unos años atrás, los responsables de Recambios Gandía han visto como todas y cada una de las formaciones que se organizan, se llenan de mecánicos sabedores que esta es la mejor manera para mantener la competitividad en sus negocios, para no quedarse atrás. Además de la sala de formación de la que disponen, Dipart y su DPLive ofrecen formaciones interactivas a través de su web. enero-febrero 2019

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La sección de carrocería y pintura de

SAHARA, EL COLOR DEL AÑO PARA AUTOMOCIÓN DE 2019 EN AXALTA

El llamativo color aporta calidez, lujo y resistencia a los diseñadores y personalizadores de automóviles.

Detroit, Michigan (EE.UU.), Axalta ha dado comienzo a todo un año de celebración del color Sahara. www.axalta.es/

NUEVO CARRO DE ALMACENAMIENTO DE ZAPHIRO Lo mostrará también en la próxima Motortec AM.

La empresa referente en España en productos y anexos non-paint para la posventa de automoción, ZAPHIRO, amplía con un nuevo carro para el almacenamiento de paragolpes su porfolio de soluciones que garantizan el orden, la comodidad y la eficiencia en el trabajo del taller, con el objetivo de incrementar su productividad en cada una de sus áreas.

Por primera vez en sus cinco años de historia, el color del año para automoción de Axalta muestra un color preparado para la personalización de vehículos, tanto en la planta de producción como en el mercado de posventa.

Sahara es un tono bronce dorado que irradia calidez, riqueza y fuerza en vehículos de cualquier tamaño – especialmente en camiones y SUV, un mercado actualmente en expansión a nivel mundial – y puede servir como color principal en diseños de dos tonos que incluyen el techo negro.

Nacido a partir de la gama de colores ChromaDyne de Axalta, formulada para fabricantes de automóviles a escala mundial, el color Sahara se ha inspirado parcialmente en las tendencias globales de tonalidades más cálidas, tal como se destaca en el Informe global 2018 de popularidad de color en automoción de Axalta. Los vehículos de color amarillo/dorado son los más populares en India y China, mientras que los automóviles de color marrón/ beige se han incrementado en Norteamérica más que en cualquier otra región.

Sahara es el quinto color del año para automoción de Axalta, precedido por Radiant Red (2015), Brilliant Blue (2016), Gallant Gray (2017) y StarLite (2018). StarLite es un blanco perlado que introdujo la tecnología de las pinturas en los debates sobre vehículos autónomos. Los colores de Axalta que se están desarrollando actualmente se someten a pruebas para comprobar si son adecuados para los sensores autónomos, y Sahara se ha formulado para garantizar la visibilidad.

Según Ann de Clerck, Responsable del servicio de color de Axalta Refinish para la región de Europa, Oriente Medio y África, el color del año de Axalta es otro ejemplo de cómo Axalta transfiere la tecnología de OEM a los negocios de reparación y posventa.

Durante el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2019, que tiene lugar en

El nuevo carro para almacenamiento de paragolpes de ZAPHIRO consiste en una estructura de tubo de acero esmaltado anticorrosión que resulta a la par, sólida y ligera. En sus postes verticales se sitúan hasta ocho barras regulables en altura, que permiten colocar otros tantos paragolpes de automóviles. Estos soportes están recubiertos de goma para evitar que las piezas se deslicen y puedan caerse, sobre todo durante su transporte. Este último resulta fácil y cómodo gracias a las dos ruedas situadas en la parte inferior del carro.

ZAPHIRO mostrará el carro porta paragolpes

en su estand (6C09 en el Pabellón 6) de la feria Motortec Automechanika Madrid, que se celebrará en el recinto ferial de IFEMA entre los días 13 y 16 del próximo mes de marzo, así como una nutrida muestra del resto de su porfolio de equipamiento para el taller, como el banco regulable de aluminio, la estación de trabajo móvil, la silla rodillera Mr. Komodo o el soporte magnético para piezas pequeñas, así como otros de reciente incorporación, como la nueva silla de trabajo con ruedas, el panel reflectante para detectar fácilmente pequeñas deformaciones y defectos en las superficies y un práctico carrete retráctil de manguera para aire comprimido.

Estos productos, de excepcional calidad y precio, forman parte de la infraestructura imprescindible para el normal desarrollo del día

noticias a día en cualquier taller de posventa, ya sea de mecánica, electricidad o de chapa y pintura, garantizando una correcta organización y eficiencia del trabajo en el entorno inmediato de la reparación. www.zaphirogroup.com/

151-170 SD UV PRIMER FILLER GREY DE GLASURIT Perfecto para pequeños desperfectos.

El repintado de pequeños y moderados daños en piezas como los parachoques son hoy en día una de las labores de reparaciones más comunes. Además, para los talleres, es especialmente importante trabajar de forma eficiente en este segmento. Glasurit, marca premium de Pintura de BASF, apoya a los talleres mediante el continuo desarrollo de nuevos productos que aceleran los procesos y que pueden ser utilizados fácilmente. Con Glasurit 151-170 SD UV Primer Filler Grey, los pintores disponen de un producto de éxito ahora en formato spray, lo que hace que la reparación de pequeños desperfectos sea incluso más eficiente.

La imprimación aparejo UV en spray está lista al uso y es la solución perfecta para una rápida aplicación en pequeñas áreas. Esto hace que el trabajo sea más flexible y les ayuda a ahorrar tiempo, ya que no es necesario preparar y limpiar la pistola para su aplicación.

Además del rápido y fácil proceso de aplicación, la imprimación aparejo UV en spray ofrece las mismas propiedades que el innovador Glasurit 151-170 UV Primer Filler Grey. De esta forma se asegura buena resistencia a la corrosión y una sobresaliente calidad de acabado. Debido a su excelente adhesión tanto en metal y plástico, es ideal para la reparación de daños pequeños y moderados que después pueden ser secados bajo la luz de una lámpara UV-A. Este tipo de secado es especialmente eficiente y asegura que las piezas de plástico mantengan su forma, ya que no se calientan durante el proceso.

Usando la nueva imprimación aparejo, los talleres pueden conseguir perfectos resultados con la máxima eficiencia, consiguiendo de esta manera una mayor rentabilidad. www.glasurit.com/es

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noticias

SISTEMA DE PULIDO COLAD

Calidad, ahorro y productividad al taller.

La marca Colad, distribuida en España por Autobrillante, dispone de un sistema completo de soluciones para trabajos de pulido en talleres de chapa y pintura.

El pulimento sin disolventes ni ceras 1 Paso puede realizar todo el proceso de pulido, desde un desbastado fuerte para eliminar rayas, hasta el último abrillantado, logrando un resultado satisfactorio tanto para el profesional como para el cliente final. Esto es posible gracias a la tecnología de Colad basada en micropartículas, que se fraccionan progresivamente a lo largo del proceso de pulido. Autobrillante lo distribuye en botellas de 1 kg y de 250 g.

Por otro lado, el pulimento de Corte Rápido (Advanced Cut), es un compuesto con base agua totalmente libre de siliconas. Ha sido diseñado por Colad, la marca del prestigioso fabricante holandés EMM, para pulidos agresivos, si bien no daña las piezas de plástico ni las juntas de goma. Autobrillante recomienda su uso con la esponja dura de Colad (amarilla) y, para un acabado de alto brillo, terminar el proceso con el pulimento 1 Paso. Tanto el pulimento 1 Paso como el Corte Rápido no son productos peligrosos (Reglamento, CE. 1272/2008 – CLP) y no contienen sustancias vPvB (Very Persistent, Very Bioaccumulative), ni PBT (Persistent, Bioaccumulative, Toxic).

El sistema de pulido se completa con la gama de abrasivos Optimus, disponibles en granos 1000, 2000, 3000 y 4000. Se trata de un abrasivo flexible y multifuncional, perfecto para superficies en ángulo o con bordes. Asimismo, Autobrillante dispone de esponjas y boinas de alta calidad aptas para cualquier trabajo de pulido. Por un lado, la línea Clean Pads de esponjas lavables, dispone de tres durezas fácilmente identificables por su color: dura (amarilla), media (blanca) y blanda (negra).

Por último, Autobrillante recomienda el ‘toque final’ con las bayetas de pulir y de microfibra de Colad. Las primeras, sin aditivos químicos, están realizadas en una fibra sin tejer cuya estructura agarra y retiene las pequeñas partículas de polvo. Se suministran en cajas dispensadoras con 275 paños. Finalmente,

La sección de carrocería y pintura de las bayetas de microfibra, sin costuras ni etiquetas y cortadas con láser, son gruesas y duraderas, ya que pueden reutilizarse hasta 500 ciclos de lavado. www.autobrillante.com/

ACOAT SELECTED SUPERA LOS270 TALLERES ASOCIADOS Es la red de AkzoNobel Car Refinishes.

Acoat Selected es la red de talleres abanderados de AkzoNobel Car Refinishes principal fabricante de pinturas a nivel mundial. Con más de 1.200 talleres en toda Europa, los asociados de Acoat Selected se distinguen por su profesionalidad, calidad y nivel de servicio al cliente. Cumplen estrictamente con las especificaciones de la red y están en constante desarrollo para optimizar su actividad y mejorar la satisfacción del cliente.

Son muchos los distintos profesionales del repintado de vehículos que confían en la marca y la red, que se postula como la primera en

En caarQ, de Plata Service, cuentan con una amplia gama de productos, ofreciendo una alta calidad reflejada con unos resultados excepcionales que permiten incrementar y mejorar la calidad del taller en cada uno de los procesos de reparado del automóvil.

Ofrecen un catálogo totalmente renovado adaptándose a las necesidades que presentan los clientes. Son una empresa marcada por la constante innovación tecnológica y por el estudio de las nuevas perspectivas del mercado, por ello han creado un catálogo con 12 familias de productos clasificados detalladamente en: pinturas, enmascarado, abrasivos, adhesivos, selladores, sistema de reparación de

plásticos, revestimientos, pulido, protección personal, anexos-accesorios, mantenimiento de cabinas y maquinaria y herramientas.

Disponen de una detallada descripción del producto con su correspondiente fotografía.

Los catálogos están disponibles físicamente tanto en las tiendas como a partir de los distribuidores y comerciales. www.caarq.com www.platah.com

chapa y pintura a nivel nacional y la de mayor cobertura por todo el territorio, formada por talleres de reparación con un nivel de servicio excelente que les diferencia y que se ha convertido en la identidad de marca de Acoat Selected.

Para el equipo de Acoat Selected España ha sido otro año de duro trabajo con el objetivo de hacer crecer la “familia” y, a la vez, dar apoyo a los asociados.

Los resultados les confirman que están en la buena línea y les dan el empuje necesario para seguir reforzando el proyecto. https://acoat-selected.es

CAARQ PRESENTA NUEVOS CATÁLOGOS

Disponen de una detallada descripción del producto con su correspondiente fotografía.

CaarQ presenta los nuevos catálogos 2019 con más de 3.500 referencias de productos diferentes para cada proceso de reparación del automóvil.

ZELTIALAC NUEVO DISTRIBUIDOR OFICIAL R-M Y GLASURIT Las marcas han reorganizado la red en Galicia.

Glasurit y R-M Paints, ambas marcas premium de pintura pertenecientes al grupo BASF, trabajan en ofrecer a sus clientes las mejores soluciones para el desarrollo de sus negocios.

En un mundo en continua transformación, dónde los mercados evolucionan y se adaptan a los cambios que se producen a su alrededor, ofrecer una amplia oferta de servicios de valor añadido es fundamental.

BASF, como fabricante de pinturas premium, y su red de Distribución juegan un papel importantísimo en el éxito e implementación de medidas eficientes y eficaces que faciliten la mejora en los procesos, con lo que esto significa en términos de rentabilidad y sostenibilidad.

El objetivo de todo cambio es el de la mejora continua, y es por ello, que, tras los análisis realizados, ambas marcas Premium junto con su Red de Distribución han llegado a la enero-febrero 2019

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La sección de carrocería y pintura de conclusión de realizar una reorganización en Galicia, que tiene como objetivo la mejora del Servicio en esta zona, así como el incremento de la competitividad.

Por ello, se ha llevado a cabo una reestructuración de negocios que permitirá tener una masa crítica suficiente para disponer del mejor equipo de la Comunidad bajo la empresa especializada en el sector del repintado del automóvil: Zeltialac.

Durante la convención, se repasaron los aspectos más destacados en el 2018 y se fijaron las estrategias comerciales a seguir durante el presente año 2019, incluidas nuevas fórmulas de colaboración comercial de interés para los distribuidores.

noticias ciudad. Por eso, el alto rendimiento y las tecnologías “limpias” de Ujet se combinan con un diseño disruptivo. Inspirado en las formas orgánicas de la naturaleza, junto con la arquitectura contemporánea. Su forma asimétrica y escultural está diseñada para ser un elemento llamativo. Sin embargo, no solo la forma, sino también los colores juegan un papel muy importante y se consigue a través de la pintura de alta calidad R-M. Al trabajar estrechamente con la marca, Ujet creó y desarrolló colores únicos para acentuar y resaltar todos los ángulos de su disruptivo diseño.

Ujet ha desarrollado junto a R-M un color azul

Tras la Convención, los asistentes disfrutaron de una cena en uno de los restaurantes más típicos de la ciudad, durante la cual pudieron compartir sus impresiones que, a juzgar por los comentarios, fueron altamente positivas. www.mirka.es/ Zeltialac nace avalado por Suministros Industriales GOSAN, que con más de 50 años de historia da cobertura en la Zona Sur de Madrid, Guadalajara, Toledo y Extremadura. Zeltialac contará con un almacén de más de 1000 m2 en Santiago de Compostela y una estructura de 14 personas, todas ellas coordinadas por Alberto Carballeira como gerente y por Jesús Barcala que actuará como jefe de ventas de la nueva organización.

Zeltialac nace bajo la premisa de no limitarse únicamente a vender pintura y anexos para el repintado del automóvil sino ofrecer a sus clientes soluciones de valor globales e innovadoras para agilizar los tiempos, reducir los costes y aumentar la rentabilidad de sus talleres de chapa y pintura. Profesionalidad, compromiso, empatía y honestidad son los valores que quiere extrapolar al mercado gallego Zeltialac, la nueva empresa del grupo Suministros Industriales GOSAN. www.glasurit.com/es

MIRKA CONVENCIÓN ANUAL DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOCIÓN

La firma concluye el mes de enero habiendo trasladado su Estrategia de Negocio para 2019 a su Red de Distribución.

Como es habitual a principios de año, Mirka Ibérica ha celebrado su Convención Anual de Distribuidores de Automoción.

En esta ocasión, el evento, que tuvo lugar el pasado 21 de Enero, se celebró en el Hotel Meliá Castilla de Madrid, donde se congregaron representantes de los mayores distribuidores regionales de España.

PRO&CAR LANZA UN NUEVO APAREJO

Está formulado para reparaciones parciales.

Como es habitual a principios de año, Mirka El 3040 Aparejo Rápido, es un aparejo UHS express de Pro&Car está formulado para reparaciones rápidas parciales.

Destaca por su cubrición y excelente lijado gracias a su velocidad de endurecimiento, pudiendo lijarse el vehículo a los 20-25 min. desde la aplicación sin necesidad de gasto energético de calor en cabina ni sistemas IR generando ahorros importantes en el ciclo de pintado, así como un aumento de la productividad. www.proandcar.es

R-M BEL AIR BLUE

El azul para Ujet inspirado en el barrio de Los Ángeles.

Ujet es una empresa de alta tecnología con sede en Luxemburgo, con la ambición de renovar la movilidad urbana y el estilo de vida en todo el mundo. Su primer producto, un scooter de elegante diseño y tecnología, combina una funcionalidad excepcional, conectividad inteligente y materiales de alto rendimiento. Ujet pretende brindar estilo, practicidad y diversión a los amantes de la

llamado Bel Air Blue que cambia ligeramente el tono y los reflejos bajo diferentes ángulos de visión y fuentes de iluminación. Simulando el cielo claro y soleado de Bel Air, la zona lujosa de Los Ángeles con su estilo de vida prominente y lujosa; el color implora sol y conducción que motivará a cualquiera a montar la moto con una sonrisa en la cara.

Ujet continuará desarrollando con R-M otros colores para dar a cada habitante de la ciudad la capacidad de disfrutar de la experiencia de movilidad urbana, la libertad de desplazarse con distinción y de expresarse individualmente en un área abarrotada. www.rmpaint.com

BASF BUSCA TÉCNICOS DE REPINTADO

Lo necesita para la zona del País Vasco.

BASF Española división Coatings busca incorporar un técnico.

Se requiere conocimientos técnicos específicos (FP de Grado superior con conocimientos de pintura, CEM, Chapa y servicios posventa) así como experiencia de 2 años en el sector y carnet de conducir.

Su responsabilidad sería la Gestión TécnicoComercial de la zona de ventas asignada (País Vasco, Guipúzcoa), incluyendo el mantenimiento y fidelización de la cartera de clientes actual, así como la prospección y captación de nuevos clientes, Asistencia técnica a clientes en el pintado de carrocerías, Captación de nuevos clientes con base a planificación acordada con su superior e Implementación de promociones y campañas de ventas definidas por la dirección. www.basf.com/es

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noticias

PROMASS CESVIMAP

SOLUCIONES PERSONALIZADAS PARA LA GESTIÓN RENTABLE DEL TALLER El análisis completo del taller como empresa permite conocer el desarrollo del negocio, desde el punto de vista operativo y de resultados. Aporta la información necesaria para enfocar la gestión del taller.

C

ESVIMAP realiza un análisis de la actividad en el propio taller o concesión.

A partir de su informe se realizan cambios en el funcionamiento: Reorganización del personal productivo para equilibrar la plantilla; optimiza-

ción de los procesos de producción; cálculo de los materiales de pintura según los baremos del mercado, etc.

CESVIMAP • Recopila la información y los datos relativos al negocio y facilita su análisis. Clarifica los resultados de la empresa, al efectuar un análisis comparativo con ejercicios anteriores, con valores de referencia preestablecidos o valores promedios del sector.

• Identifica sus puntos fuertes y débiles, posibles problemáticas o restricciones para el óptimo desarrollo del negocio.

• Analiza su rentabilidad empresarial, para ayudarle a plantear estrategias y seguir sus actuaciones.

Organización de la producción Para mejorar la eficiencia productiva, toda empresa ha de funcionar con las mejores prácticas en los procesos tecnológicos y productivos, de administración y gestión.

Supone:

• Detectar y eliminar improductividades.

• Estandarizar los procesos productivos, optimizando y dimensionando adecuadamente todos los recursos.

• Seguir una estrategia de gestión eficaz.

Control de la actividad Conocer en todo momento la evolución del negocio permitirá tomar decisiones acertadas y a tiempo para: • Planificar, organizar y controlar la actividad, orientando las acciones hacia la mejora de resultados.

• Establecer qué datos resultan de utilidad para controlar los procesos y medir su rentabilidad.

• Determinar la capacidad de producción, contrastándola con el volumen de actividad, para conocer el recorrido potencial de la empresa…

Para más información: CESVIMAP: 920 206 300 www.cesvimap.com enero-febrero 2019

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taller del mes

Las espaciosas instalaciones de Tallers Colbo se sitúan en dos naves que suman 2.400 m2 repartidos en dos alturas y conectadas por un potente montacargas en las que trabajan 19 profesionales.

HERENCIA PLANCHISTA

NOS HA RECIBIDO GEMMA COLET, NIETA DEL FUNDADOR Y UNA DE LAS MÁXIMAS RESPONSABLES DEL TALLER

Tallers Colbo es todo un referente de la comarca del Baix Llobregat en cuanto a la reparación de carrocerías. Perteneciente a la red Certified First, el taller se caracteriza por ofrecer un trato eficiente y profesional aunque cercano y familiar.

L

os talleres con una exitosa y longeva historia familiar suelen tener un valor añadido que les diferencia del resto.

Este es el caso de Tallers Colbo, un negocio que lleva prestando sus servicios en reparación de carrocerías y mecánica desde que abriera sus puertas allá por 1967. Como muchos negocios en aquella época, se empezó el taller en los bajos de la vivienda familiar y poco a poco, después de una incesante evolución, han llegado a disponer de unas grandes instalaciones con más de 2.400 m2 de superficie. Ya desde un primer momento, la principal actividad del negocio fue para la plancha y pintura que propició, en busca de mayor capacidad, el traslado del taller a una nave

industrial, ubicada en Sant Feliu de Llobregat, en 1992.

Hemos podido hablar con Gemma Colet, nieta del fundador, quien lleva más de 15 años al frente de uno de los talleres con más solera de la zona. La principal actividad sigue siendo la reparación de carrocería si bien y tal y como afirma Colet, “nuestro origen siempre ha sido la plancha y pintura pero la mecánica nos ayuda a poder ofrecer un servicio integral a nuestros clientes”.

Tallers Colbo está adscrito a la red especialista en carrocerías

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Los datos: Tallers Colbo

Certified First de la que el taller catalán se beneficia de la potente imagen corporativa de una red con buena aceptación entre clientes y, sobretodo, aseguradoras. Sin embargo, el aspecto más valorado por nuestra protagonista es la interacción que se produce entre este y otros talleres del mismo sector. En este sentido, Colet afirma, “la comunicación con otros profesionales del sector es muy importante porque cuando tienes tu propio negocio, con el ajetreo del día a día es muy difícil ver las cosas con una cierta perspectiva, es muy difícil encontrar un día para parar y poder hacer un poco de análisis del estado actual y de marcar objeticos y estrategias.

Estas reuniones e, incluso, simples conversaciones, dan pie a poder afrontar o ver las cosas desde una óptica distinta”.

Las aseguradoras han sido, son y serán un actor de superlativa

Domicilio: P.I. El Pla, Carrer de la Indústria, 6, 08980 San Felíu de Llobregat, Barcelona Teléfono: 936 66 81 64 Superficie: 2.400 m2 Gerente: Pere Colet Actividades: Especialistas en reparación de carrocería Proveedores: Pinturas: Nexa Autocolor Recambios: AD Bosch Web: www.colbo.net E-mail: recepcio@colbo.net relevancia en todo este proceso de la reparación de carrocerías y su comportamiento, a lo largo de los últimos años ha cambiado sustancialmente. Tal y como nos apunta Colet, la interacción directa con estas entidades ha desaparecido casi por completo para dejar paso a una relación

totalmente digital. Colet añade, “nos vamos adaptando a los condicionantes que van poniendo las compañías, que cada vez son más, tanto desde un punto de vista económico como des del de los servicios. Las aseguradoras siempre han apretado mucho y es cuestión de decidir si juegas o no. Hay que encontrar el equilibrio entre lo que hay, que lo puedas hacer y que, al final del año, salgan los números”.

Otros ejemplos de estas practicas “forzosas” los encontramos en la

La frenética actividad del Tallers Colbo se traduce en un volumen de trabajo de unos 50 coches a la semana con un plazo medio de estancia en el taller que ronda los cuatro días en reparación de carrocería.

enorme flota de 15 vehículos de sustitución que gestiona el taller o la reciente y creciente tendencia a reparar todas la piezas posibles, en especial los plásticos, en vez de intercambiarlas por otras de nuevas.

REDONDEANDO EL SERVICIO Pese a que la parte de mecánica ocupe 500 m2 de la superficie total del taller, es totalmente indispensable para poder ofrecer un servicio integral al cliente. Permite la creación de sinergias entre ambas partes y es un gran argumento para la fidelización del cliente que llega por un golpe y acaba haciendo el mantenimiento del vehículo. Tallers Colbo dispone de unas completas instalaciones de mecánica equipadas con el último grito en diagnosis, del especialista Texa, y repleta de primeras marcas en recambios, subministrados por AD Bosch. enero-febrero 2019

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informe de mercado

EN BUSCA DEL ACABADO PERFECTO

INFORME MERCADO ESPAÑOL PISTOLAS DE PINTURA El mercado de pistolas para el repintado de carrocerías es muy maduro y ha conseguido una estabilidad a lo largo de 2018. Eso no quiere decir que las ventas lo hayan sido cada mes sino que, al término del ejercicio, es cuando han quedado reflejadas unas cifras sólidas.

E

ste año entrante es recibido, por la mayor parte de fabricantes y distribuidores, con una cierta incertidumbre, pero con un necesario optimismo. La mayoría de actores del sector destaca como la innovación en las pistolas y la capacidad para desarrollar tecnologías que permitan adaptarse a las necesidades específicas del pintor son esenciales argumentos de venta para los talleres. En este sentido, la formación ha sido, es y será un requisito indispensable para este mercado que valora la calidad de acabados en la mayoría

de los casos. De hecho, la fuerte inversión que se realiza en este tipo de cursos es esencial para acabar de convencer a profesionales indecisos sobre los beneficios tecnológicos. La versatilidad, la ergonomía en producto y la asistencia técnica de fabricantes y distribuidores son elementos que marcan las diferencias comerciales ya que, a igualdad de precio, las calidades de las pistolas son muy similares. Los fabricantes españoles de pinturas siguen situando su producto de calidad, apoyado en un potente I+D+i, como una alternativa con una relación calidad precio más ajustada y poco o nada tienen que

envidiar a las tres o cuatro marcas que llevan liderando el sector desde hace mucho tiempo.

3M

La compañía americana es uno de los fabricantes de referencia gracias a su calidad y a la enorme cantidad de referencias que abarrotan su extenso catálogo entre los que se encuentra su particular marca de pistolas de pintura, Accuspray. Esta pistola presurizada para la aplicación de aparejos, imprimaciones y revestimientos con tecnología HVLP, alto volumen con baja presión, permite una mayor tasa de transferencia, un bajo sobre rociado y una excelente atomización. Además, las boquillas transparentes semi desechables que componen la pistola, permiten estrenar pistola con cada cambio de boquilla.

La empresa destaca como su modelo Accuspray HG14 es la pistola con un mayor volumen de venta gracias a su compatibilidad con boquillas de 1,4 mm para aparejos húmedos y de 1,8 mm para aparejos lijables. Por otro lado y como mayor novedad del catálogo, nos encontramos a la pistola AccusprayTM HGP para aplicación de revestimientos y productos de alta viscosidad. Esta herramien-

ta ofrece una gran versatilidad porque permite obtener acabados lisos o rugosos independientemente del tipo de revestimiento que se utilice. www.3m.com

La pistola Accuspray maximiza el beneficio del sistema PPSTM ya que reduce el consumo de aparejo, el tiempo de lijado de aparejo y el consumo de disolvente de limpieza, lo que conlleva un proceso de aplicación mucho más rentable.

AEROMETAL Aerometal dispone de mas de 10 modelos de pistolas de última generación, con productos fabricados por Aerometal, 100% españoles, caracterizados por una excelente relación calidad precio y servicio de fabricante. La amplia gama de pistolas alberga pequeñas diferencias entre ellas para que el profesional pueda escoger la herramienta que mejor se adapte a sus necesidades. La gama Victoria RS 220 Aqua y Clear representa el último esfuerzo técnico de la

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informe de mercado compañía española que viene en un formato más reducido con el que poder aumentar la versatilidad y manejabilidad. El modelo Victoria RS220 Aqua funciona con una presión de trabajo que oscila entre 1,6 y 1,8 bar y está diseñado bajo el concepto HCS (Hight Control Spraying) que ofrece una pulverización y distribución del producto muy exacta dentro del patrón de pulverizado. El RS220 Clear, por su lado, trabaja entre 1,9 y 2,2 bar ofreciendo un potente abanico de grandes dimensiones capaz de abrir perfectamente el barniz para obtener un acabado muy estirado y de altísima calidad. www.aerometal.es

La Victoria 220GP se presenta como una pistola de aparejo de gama alta en sistema ECO&T y HVLP para la aplicación de imprimaciones y aparejos que van desde húmedos sobre húmedos a aparejos de relleno.

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el especialista carrocero italiano.

Asimismo, la gama Classic se sitúa un peldaño por debajo y, a cambio, ofrece mayor ligereza con el consecuente aumento de agilidad y polivalencia. La gama Air Gunsa es la más económica, aunque, sigue ofreciendo unos estándares de calidad elevados. El último lanzamiento en pistolas es la Supernova Entech, una herramienta que facilita al máximo la aplicación de bases hidrosolubles. www.anestiwata.com

La pistola Supernova Entech facilita la aplicación de las bases hidrosolubles y permite una aplicación muy homogénea en los colores, buena distribución de las partículas de los metalizados y con una presión de aplicación más baja, hasta los 1,8 bar.

ANEST IWATA

AUTOBRILLANTE (HAMMACH)

El fabricante de pistolas de pintura japonés representa una de las marcas con mayor prestigio y calidad del mercado mundial en este tipo de producto para la reparación de la carrocería de automóviles. La compañía, que dispone de todo tipo de accesorios y consumibles para el repintado, cuenta en su catálogo con una extensa gama de pistolas para la aplicación de pintura y comercializa las marcas Iwata, la de mayor calidad y Air Gunsa, con una mejor calidad precio. La gama con mayor calidad de la que dispone la empresa de Yokohama es la Supernova by Pininfarina, es decir, desarrollada conjuntamente con

La empresa española Autobrillante es la encargada por el fabricante EMM para distribuir, en exclusiva para toda España, sus principales marcas, es decir, Hamach, Colad y Ronin Tools. La marca holandesa de productos para el repintado cuenta con la poderosa sinergia creada entre Hamach y Colad para poder ofrecer a sus usuarios una combinación ganadora entre productos compatibles y que se sitúan en unos estándares de calidad de primer nivel. Entre las soluciones de Hamach, se ofrece la mini pistola de gravedad SSG y la pistola ESG. La primera Spot Spray Gun tiene un diseño compacto que ha sido desarrollado espe-

cíficamente para trabajar con objetos pequeños. Se reconoce por las superficies de color azul del gatillo, la tuerca de la boquilla y los mandos de las válvulas. La pistola de gravedad Hamach ESG es ideal para la aplicación de todo tipo de productos en entornos profesionales de máxima exigencia. La Hamach ESG dispone de tecnología de pulverización HVLP de alto rendimiento, con opciones de ajuste continuo del chorro, que a 2,2 bar de presión. www.autobrillante.com

con una mayor popularidad de su catálogo es la Genesi Carbono 360, cuyo peso de 360 gr la hace la más ligera del mercado. Está forjada en aluminio, tiene un recubrimiento en fibra de carbono y ganó el premio Reddot Design Award 2018, por su concepto único de pistola hecha en fibra de carbono. Sin embargo, la última pistola en llegar ha sido la Slim Kombat HTE, con un cuerpo fundido a presión en magnesio, taladrado en máquina CNC y acabado en resina de Kevlar. www.bossauto.com

La pistola de gravedad Hamach ESG con tecnología de pulverización HVLP se suministra, de la mano de Autobrillante, en una resistente maleta que incluye también el vaso, una llave de apriete y un cepillo de limpieza.

La pistola Slim Kombat HTE es la última novedad de Walcom, lanzada en febrero de 2019, que cuenta con un sistema de producción de alta tecnología y un contenido peso de tan solo 380 gr.

BOSSAUTO INNOVA (WALCOM) Bossauto lleva ya muchos años siendo todo un referente en el desarrollo, la producción y la distribución de anexos para la automoción para el sector de chapa y pintura. En cuanto a pistolas de pintura, la empresa se encarga de la importación y venta de las pistolas fabricadas por Walcom.

Esta particular marca dispone de diferentes modelos con diversas tecnologías y materiales de fabricación con los que poder confeccionar una completa gama capaz de adaptarse a las necesidades de cada profesional. La pistola

PLATA HERMANOS (CAARQ) Esta empresa catalana cuenta con un extenso catálogo destinado a satisfacer todas y cada una de las necesidades que un profesional del repintado pueda necesitar. Esto lo hace contando con algunos de los mejores fabricantes para los que esta empresa es importadora y distribuidora. Entre su exclusivo elenco de marcas de pistolas que pueden comprarse a través de Plata Hermanos, nos encontramos a Anest Iwata, Devilviss, SATA y, como no podía ser de otra manera, uno de los fabricantes más trabajados por la compañía como enero-febrero 2019

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es caarQ. Las pistolas caarQ son el resultado de la evolución constante realizada hasta el momento siempre teniendo en cuenta que están producidas respetando el proceso de fabricación para garantizar la calidad y eficiencia en todos sus componentes. Todo el proceso de fabricación está bajo un control de calidad exhaustivo asociado a una tecnología de fabricación moderna y décadas de experiencia en la industria con los que se ha conseguido una gama de pistolas de pintura eficientes y confiables. www.platah.com

La pistola de caarQ comercializada por Plata Hermanos es un producto que cuenta con tecnología HVLP (alto volumen, baja presión) acabada con pico y aguja en acero inoxidable para dejar el peso total del conjunto en 514 gr.

CAR REPAIR SYSTEM (DEVILBISS) Desde hace más de una década, el grupo multinacional Car Repair System se dedica exclusivamente al sector de la automoción, fabricando y distribuyendo productos para la preparación, reparación y mantenimiento de carrocerías de automóviles.

Además de contar con su propia marca homónima con un abanico suficientemente amplio como para convertirse en un proveedor global de talleres de chapa y pintura, la empresa ha apostado por las pistolas del prestigioso fabricante DeVilbiss para rellenar ese hueco en su extenso catálogo.

Las cualidades de estas pistolas, muy ligeras y desarrolladas para pintores profesionales que necesi62

tan la máxima calidad de acabado, encuentran en el modelo DV1 el perfecto ejemplo de herramienta de primer nivel. Para este modelo se ha rediseñado completamente el diseño del pico de fluido para DV1, usando el único Laminar Flow Architecture. La nueva gama de picos de fluido ha sido diseñada para proporcionar la ruta más suave para que fluya el fluido. Esto resulta en tasas de aplicación más rápidas, caudales más estables y rendimiento constante, particularmente con los últimos materiales de muy baja viscosidad. www.carrepairsystem.eu

La DV1 está disponible con dos cabezales de aire avanzados: la DV1-B y la DV1-B +. Estos nuevos cabezales de aire HVLP y HVLP ‘Plus’ representan la próxima generación de rendimiento de atomización.

REAUXI (SATA) La compañía catalana con presencia en buena parte del territorio español es conocida por ser importadora de algunas de los mejores fabricantes de productos para la automoción y así ofrecer un servicio integral al taller. En cuanto a pistolas de pintura, Reauxi se ha aliado con la prestigiosa marca SATA para ofrecer un producto de una calidad incuestionable. La gama de pistolas del especialista alemán cuenta con una extensa gama de modelos ya sean de gravedad, succión, cavidad, aerografía o automáticas. La más reciente y exitosa pistola introducida en el catálogo de Reauxi es el modelo SATAjet X 5500 en su versión RP o HVLP, que se presentó en la Feria de Automechanika Fráncfort 2018. La nueva pistola SATAjet X 5500 HVLP destaca por su sistema innovador de boquillas que ofrece dos formas de abanico para cada

informe de mercado tamaño de boquilla, uno alargado y otro ovalado, para obtener el mejor resultado adaptándose a la forma de aplicación del pintor, al producto empleado, al tipo de reparación y a las condiciones climáticas. www.reauxi.com

La nueva SATAjet X 5500 sigue estando disponible con tecnología HVLP denominada la “súper económica” y con tecnología RP (Presión Reducida) denominada la “súper rápida”. Igualmente se puede elegir con o sin manómetro integrado (versión estándar o digital).

SAGOLA Sagola lleva siendo un fabricante pistolas aerográficas y equipos de pintado desde que abriera sus puertas hace más de 60 años. La empresa vasca se caracteriza por ofrecer una gama de producto altamente competitiva en prestaciones, calidad y tecnología que para el sector de repintado bajo las marcas Sagola, Defynik y Delon.

Todos y cada uno de los modelos de Sagola se dividen en multitud de referencias conformadas por las diferentes versiones de boquillas y pasos para adaptarse a las múltiples y cada día mas exigentes aplicaciones del taller de chapa y pintura y a los nuevos productos presentados por los fabricantes de pintura. Los modelos cuentan con un diseño ergonómico para reducir la fatiga en el pintor y están fabricados con materiales de alta calidad que hacen de las Sagola pistolas duraderas y robustas con el mínimo mantenimiento. Sagola ofrece garantía de 3 años en sus pistolas y cumple las normativas

más exigentes de fabricación y emisión de disolventes. La pistola 4600 Xtreme, es la única pistola del mercado de la carrocería sin ningún tipo de junta ni interior ni exterior en los cierres entre el aire y la pintura. www.sagola.com

La pistola 4600 Xtreme se comercializa con boquillas DVR AQUA, DVR CLEAR; DVR HVLP y DVR TITANIA todas ellas en distintos pasos para adaptarse a la aplicación de productos base agua, lacas, barnices, metalizados o platas.

SPANESI IBÉRICA (MARTECH CAR)

Spanesi es uno de esos fabricantes que ofrecen al taller de carrocería y pintura una oferta absolutamente integral y diseñada y fabricada por ellos mismos.

Gracias a sus dos marcas, una homónima y la otra Martech Car, se combinan a la perfección y son capaces de realizar la producción desde cabinas, elevadores y todo tipo de equipo necesario para su instalación en cualquier taller, hasta un amplio abanico de herramientas con las que poder trabajar en esas instalaciones. De diseño y fabricación italiana, las pistolas comercializadas por Spanesi Ibérica disponen de una completa gama tanto para líneas disolventes como para línea base agua. Las pistolas están especialmente diseñadas para su función específica ya sean fondos, acabados o barnices. Con el objetivo de ofrecer un producto completo, la empresa italiana ha dispuesto una práctica maleta capaz de albergar en su interior las tres pistolas para poder ofrecer el juego completo a los pintores más especializados y exigentes. El modelo más relevante es el SP760113

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informe de mercado ya que dispone de una patente en la boquilla que permite un mejor acabado con un ahorro considerable de material. www.spanesi.es

HAN DICHO...

Uno de los productos con más éxito comercializados por el fabricante italiano Spanesi consiste en un kit de tres pistolas con un uso específico tanto para aplicar fondos, para barnices y para acabados en un mismo maletín.

La sección de carrocería y pintura de

ZAPHIRO (DEVILBISS) El grupo de distribución Zaphiro es otro de los grandes distribuidores españoles con presencia en la práctica totalidad España y buena parte de Europa. El especialista en anexos de automoción para el sector del repintado cuenta, como no podía ser de otra manera, con el especialista de primer nivel DeVilbiss para configurar su oferta en pistolas de pintura. El producto fabricado por la marca americana es uno de los referentes del mercado gracias a su enorme calidad tanto en la fabricación de los componentes como en la capacidad para conseguir

Cada mes tenemos dos cursos de formación de dos días para 20 profesionales dirigidos a los pintores y gestores de talleres en España y Portugal. Para ello, contamos con la colaboración adicional de Cesvimap y GT Estimate. Adicionalmente tenemos dos centros de entrenamiento móvil, que dan formaciones “in situ” a los talleres de cada zona, en las instalaciones de nuestros distribuidores o directamente en las instalaciones de los propios talleres. 3M Uno de los principales inconvenientes que nos encontramos los fabricantes, es que se les ofrezca a los talleres herramientas de importación de baja calidad que se encuentran bajo el paraguas de grandes marcas, y son ofrecidos como modelos equivalentes o superiores a marcas que fabrican bajo unos estrictos estándares de calidad. Este tipo de herramienta tiene cabida, pero no en un sector que requiere una altísima profesionalidad para que la reproducción del color y la reparación sean de calidad. AEROMETAL En general, las ventas han aumentado en el 2018 gracias a la mejor situación económica y prevemos que este año se siga la misma tendencia.

En este contexto general, hemos sido capaces de mejorar las ventas en otros mercados internacionales gracias a la mejora continua del producto junto con promociones de productos, acciones del agrado de nuestros clientes. La principal ventaja del sector pintura es el apoyo de las marcas que ofrecen una constante formación. SPANESI Si analizamos exclusivamente nuestros fabricados para el sector de carrocería, han sido los productos con mayores porcentajes y calidad de crecimiento en 2018. Manteniendo una tecnología, un I+D+i y una fabricación “Made in Spain”, como cada año nos toca competir en este sector, con otras tres grandes marcas de pistolas situadas, una en el continente europeo y otras dos que tienen sus sedes en Estados Unidos y el este de Asia respectivamente. Por fortuna, un año más y pese a la complejidad de competir con un producto de máxima tecnología fabricado en el país, en Sagola seguimos liderando en número de unidades y facturación el mercado español de pistolas. SAGOLA Las ventas de 2018 se han mantenido estables ya que, actualmente en el mercado de la carrocería, se abren muy pocos talleres nuevos, por lo tanto, las ventas han sido similares. Sin embargo, Plata Hermanos ha registrado un aumento en las ventas de un 5%, en parte motivados por, la renovación de los catálogos, una plataforma web potente y a la propuesta de nuevos artículos. Además, también hemos desarrollado cursos específicos formativos durante todo el año. PLATA HERMANOS

unos acabados excelentes, requisito indispensable para poder trabajar en el sector del repintado del automóvil. La distribuidora española ha destacado la última novedad del catálogo como su principal producto estrella, pistola que supone el relevo generacional de la popular y algo menos capaz GTi Pro Lite. La nueva pistola pulverizadora DV1 de DeVilbiss incluye la última tecnología en atomización avanzada con nuevas boquillas, válvulas de caudal y cabezales de aire para conseguir ser mucho más silenciosa que su antecesora gracias una presión de aire reducida que aumenta la eficacia de la transferencia. www.zaphirogroup.com

Zaphiro acompañará la distribución de la nueva DV1 con un gran despliegue de marketing, aprovechando también el colorido diseño con el que DeVilbiss ha vestido su nueva identidad de marca, que pretende conectar aún más con el usuario final.

En general, la venta de pistolas en el último ejercicio se mantuvo estable en comparación con 2017. La principal causa de este comportamiento es la incertidumbre que existe en el mercado a la hora de invertir en nuevo equipamiento y herramientas. No obstante, como distribuidores de DeVilbiss, gozamos del prestigio de la marca y de la calidad que caracteriza a nuestras pistolas aerográficas, por lo que el taller que busca reparaciones rentables y con la última tecnología, no duda en realizar la inversión, ya que los resultados son óptimos. ZAPHIRO Nuestra atención técnica siempre mira al cliente final, buscamos dar soluciones que sean económicas para no encarecer el precio de la reparación.

Los estándares de calidad son muy altos en lo que se refiere a pistolas, en nuestro caso la calidad total, tanto en los componentes como el acabado físico de la pistola son primordiales. Conseguir una pistola con las justas y necesarias piezas significa menos piezas de recambio y mantenimiento más económico, esto nos distingue de la competencia. ANEST IWATA Con EMM, estamos desarrollando nuestro “Programa de Productividad”, una iniciativa que puede ser decisiva para el futuro de muchos talleres.

Este sistema establece un proceso de trabajo único en el área de pintura, en el que tanto las herramientas a utilizar como el tipo y cantidad de consumibles que se emplean están claramente definidos y no son modificables. El Programa de Productividad permite establecer un coste fijo para cada reparación, el control automático del coste de anexos y de la gestión de compras, la facturación de los materiales solo después de su uso, así como el control continuo del proceso productivo. AUTOBRILLANTE Gracias a la recuperación económica y a la innovación tecnológica, las ventas del último año han sido positivas. Desde Bossauto y con nuestro partner italiano Walcom, hemos querido distanciarnos de la competencia, proponiendo al cliente final, una pistola con altas prestaciones elaborada con material de alta tecnología, como el carbono y la resina de Kevlar, que no existía en el mercado para este tipo de producto. BOSSAUTO INNOVA SATA ha desarrollado la app profesional “Buscador de boquillas SATA” que es posible descargar en el móvil y que recomienda de forma rápida y sencilla la boquilla adecuada para el uso de la nueva SATAjet X 5500. El asistente es una gran ayuda al profesional pues te guía a través de una serie de preguntas hasta la boquilla X que mejor se adapta a las necesidades específicas de cada aplicador. De esta forma, según la pistola que se esté utilizando actualmente, el material de pintura empleado o el espesor de capa deseado, se obtiene una recomendación con la boquilla adecuada. REAUXI enero-febrero 2019

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constructoresnoticias PSA QUIERE QUE SUS TALLERES USEN MÁS PIEZAS REUTILIZADAS Para ello, Indra Automobile Recycling y Groupe PSA firman un acuerdo de colaboración.

El objetivo de Groupe PSA e Indra es facilitar a los 4.000 talleres autorizados del constructor en Francia el pedido y la comercialización de todas las marcas de recambios reutilizados. Para ello, Groupe PSA recomienda que sus redes utilicen la herramienta PRECIS, integrada en Service Box, el portal de pedidos de Groupe PSA. Esta herramienta, desarrollada por Indra Automobile Recycling y Sidexa, ofrece un servicio de mayor calidad y una solución “llave en mano” para los talleres de reparación de automóviles, además de garantizar el seguimiento de las piezas.

La integración de este servicio en el Service Box permite a Groupe PSA ofrecer a sus clientes una gama completa de piezas de la economía circular, complementando las piezas remanufacturadas y las piezas “Repair & Return”.

En la actualidad, casi 380.000 piezas de repuesto reutilizadas están disponibles en la herramienta PRECIS, en stock y listas para ser entregadas a los profesionales de la reparación. Con una media de 1.820 pedidos al mes, PRECIS ha demostrado ser una herramienta esencial para la profesión.

Además de la fiabilidad técnica de la herramienta PRECIS, la experiencia de Indra Automotive Recycling garantiza un montaje, almacenamiento y embalaje de alta calidad, controles de calidad y limpieza. Los centros ELV entregan el 90% de las piezas en 24 horas. Al promover la democratización de las piezas reutilizadas en la industria de reparación de vehículos, estos socios están impulsando la transición energética. www.groupe-psa.com

SCANIA LANZA UNA NUEVA CAMPAÑA DE PARAGOLPES Un mejor precio y condiciones son los principales componentes de la campaña.

Dando un servicio integral a sus clientes, Scania ha lanzado una campaña de paragolpes con ventajas especiales que estará vigente en toda la red de servicio hasta el 28 de febrero de 2019.

El paragolpes es uno de los elementos clave de la carrocería por numerosas razones.

Se trata de la pieza que, en la mayoría de los casos, entra en contacto en primer lugar contra el cuerpo con el que imparta, amortiguando el choque. Por ello, en caso de accidente, se convierte también en un elemento de seguridad pasiva del vehículo; además de prevenir daños mayores en el vehículo.

Para que el paragolpes cumpla perfectamente su función, es importante que mantenga las propiedades de resistencia y flexibilidad de la pieza de origen. Además, un paragolpes dañado empeora la imagen, la estética y la aerodinámica del vehículo. www.scania.com/es

MOPAR ENTRA EN EL MUNDO DEL COMERCIO ELECTRÓNICO Se venderán más de 1.300 artículos ‘do it’, primer paso hacia la transformación digital que prevé el lanzamiento de su propia tienda para 2019.

Mopar, marca dedicada a asistencia, recambios y atención al cliente para los vehículos FCA, continúa su evolución hacia la máxima satisfacción del cliente y la excelencia logística. Después de haber anunciado recientemente la conversión de la histórica planta Fiat de Rivalta (Turín) en un innovador almacén, a partir del lunes Mopar se unirá al mundo del comercio electrónico para poder satisfacer a sus clientes también con la comodidad que brinda comprar online.

Se trata de un innovador servicio desarrollado en la plataforma Amazon Marketplace que permite responder a las necesidades de una clientela cada vez más tecnológica y digital, y que se adapta a la creciente demanda mundial. Durante los últimos doce meses, Mopar ha suministrado más de 47.000 toneladas de recambios y accesorios a más de 7.000 concesionarios y talleres solo en la región EMEA. Este nuevo canal se dirige directamente al usuario final y en un primer momento contará con una variedad de más de 1.300 artículos, preferentemente orientados al “hazlo tú mismo”. Cada cliente podrá encontrar productos compatibles con su vehículo de forma rápida y segura con la aplicación My Garage de Amazon.

Mopar se convierte así en el primer fabricante de automóviles de Italia en vender sus productos a través de Amazon Marketplace. “Este es sólo el primer paso hacia una transformación digital que prevé el lanzamiento de una auténtica tienda online Mopar” ha declarado Santo Ficili, director de Mopar en EMEA. www.mopar.eu/

IMA IBÉRICA Y EURO REPAR CAR SERVICE LANZAN UN SEGURO PARA NEUMÁTICOS

C ubre la reparación o sustitución del neumático en caso de rotura, deformación, pinchazo o reventón.

IMA Ibérica Asistencia y Euro Repar Car Service han lanzado un novedoso seguro para neumáticos. Con este acuerdo de colaboración, los clientes que adquieran neumáticos de su gama Eurorepar Reliance, podrán disfrutar de la cobertura de un seguro que les cubrirá la reparación o sustitución del neumático en caso de rotura, deformación, pinchazo o reventón -diagnosticado por un taller Euro Repar Car Service- durante los doce (12) meses posteriores a la venta del mismo.

Con este acuerdo de colaboración, IMA Ibérica Asistencia, compañía de dilatada experiencia en prestar servicios de atención técnica en carretera, así como servicios a la persona, diversifica sus líneas de negocio y complementa los servicios que presta a conductores y propietarios de vehículos.

Por su parte, para Euro Repar Car Service, red de mantenimiento y reparación de automóviles con más de 700 talleres multimarca en España, este acuerdo supone ampliar su gama de servicios añadidos dirigidos a satisfacer las necesidades de sus clientes.

En palabras de Francisco Luengo, Director Comercial y Marketing de IMA Ibérica, “el lanzamiento de este nuevo producto constituye un paso más hacia la prestación de servicios orientados a incrementar el valor añadido que ofrecemos a nuestros clientes”. Y añade: “Y, por supuesto, contamos para ello con el mejor socio posible: Euro Repar Car Service”.

Asimismo, Alicia Encinas, responsable de la red Euro Repar Car Service en España, señala que “esta colaboración con IMA Ibérica refuerza nuestra orientación hacia el cliente, al ofrecerle un servicio de valor añadido que nos diferencia de la competencia y que cuenta con la garantía y la calidad demostrada de una compañía de peso en su sector”. www.eurorepar.es

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AELTENER EN CUENTA PEQUEÑO DE LOS SUV’S DE SKODA LO HACE BIEN TODO

El Kodiaq es, por derecho propio, uno de los SUV de nueva hornada que ofrecen al usuario una experiencia completa. Un diseño exterior atractivo y un interior cuidado hacen de este coche una perfecta opción para aquellos que busquen calidad y practicidad en un mismo coche.

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koda no podía permitirse no apostar por la creación de un SUV con el que entrar a competir en uno de los segmentos con mayor potencial económico de todos. Dada la positiva experiencia del gigante grupo Volkswagen en este segmento, nos encontramos con un SUV de tamaño medio, mide 4,38 m de largo, con un diseño y acabados que poco tienen que envidiar a sus hermanastros de otras marcas.

El Kodiaq es, ante todo, un vehículo práctico pensado para cargar todo lo que necesites y dispuesto a engullir tantos kilómetros como tu cuerpo aguante. El cuidado diseño exterior evoca un aire Premium que no desaparece al entrar en su cabina. Pese a que la unidad que nos dejó la marca no correspondía al tope de gama, las terminaciones con plásticos blandos y un diseño moderno, muy en línea con el grupo, son de primer nivel.

La habitabilidad del vehículo es muy buena tanto en las plazas delanteras como en la segunda fila de asientos en la que dos adultos podrán gozar de espacio más que suficiente para afrontar largas

travesías. En caso de precisar aún más capacidad de carga, siempre se podrá apostar por su hermano mayor, el Skoda Kodiaq.

En cuanto a motores, hemos tenido la oportunidad de conducir el 1.6 TDI que rinde unos 116 cv asociados a un cambio manual y que parte de un precio ligeramente superior a los 25.000€, una versión capaz de mover al Karoq con soltura, aunque, sin grandes alegrías. Seguramente, el motor que mejor podría empujar a este todocamino lo encontraríamos en la opción 150 cv, con algo más de bajos que permitan un adelantamiento seguro.

El chasis, sin embargo, es una de las grandes notas positivas para un coche que tiene un comportamiento dinámico bueno gracias a un tarado de suspensiones que ofrecen un claro compromiso con el confort pero que no se olvida de evitar molestos y peligrosos balanceos. www.skoda,es

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