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Nº401 julio-agosto 2018

www.mryt.es

mundo recambio y taller

Nº401 julio-agosto 2018

AUTOMECHANIKA FRANKFURT

QUE CRECE Y CRECE Y CRECE…

ASER A.A. MARCA RUMBO

Un evento innovador para reunir a clientes y proveedores.

Y ADEMÁS: • AUTOPROMOTEC 2019 • TEXACO DELO, PISANDO FIRME • EUROPREMIUM 2018 • SERNAUTO, JORNADAS DE POSVENTA E INNOVACIÓN

• THE TIRE COLOGNE • ANCERA Y SU CONGRESO • PREMIOS CALIDAD Y SERVICIO

NSK – NADA SUPERA LA CALIDAD ORIGINAL 100 AÑOS DE HISTORIA EN EQUIPOS ORIGINALES, AHORA TAMBIÉN EN SU TALLER Descubra cómo NSK, uno de los principales fabricantes mundiales de componentes de automoción y sistemas de dirección, combina 100 años de éxito con un enfoque de calidad total, ahora también para su negocio. info@nsk-autoaftermarket.com

TEMA DEL MES:

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Informe de mercado, entrevistas, técnica…

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¿Mi elección? ¡El original!

Calidad Original de BorgWarner

No te contentes con menos ■ Termostatos de alta calidad, válvulas EGR así como robustos y

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EDITORIAL

Nº401 julio-agostoo 2018

Fundada en 1980 por Jordi A. Viñals Viñals

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mundo recambio y taller

Nº401 julio-agosto 2018

AUTOMECHANIKA FRANKFURT

QUE CRECE Y CRECE Y CRECE…

ASER A.A. MARCA RUMBO

Un evento innovador para reunir a clientes y proveedores.

Y ADEMÁS: • AUTOPROMOTEC 2019 • TEXACO DELO, PISANDO FIRME • EUROPREMIUM 2018 • SERNAUTO, JORNADAS DE POSVENTA E INNOVACIÓN

• THE TIRE COLOGNE • ANCERA Y SU CONGRESO • PREMIOS CALIDAD Y SERVICIO

NSK – NADA SUPERA LA CALIDAD ORIGINAL 100 AÑOS DE HISTORIA EN EQUIPOS ORIGINALES, AHORA TAMBIÉN EN SU TALLER Descubra cómo NSK, uno de los principales fabricantes mundiales de componentes de automoción y sistemas de dirección, combina 100 años de éxito con un enfoque de calidad total, ahora también para su negocio. info@nsk-autoaftermarket.com

TEMA DEL MES:

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Informe de mercado, entrevistas, técnica…

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“Ocuparse”, no “preocuparse”...

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www.mryt.es Directora Yvonne Rubio yvonne@ceiarsis.com Coordinador de Edición Ernest Vinyals ernest@ceiarsis.com Redacción Manel Martínez manel@ceiarsis.com Andreu Monteys andreu@ceiarsis.com Colaboradores Christian Machío, Beto López, Jairo Lorenzo Publicidad Glòria Vinyals gloria@ceiarsis.com Diseño y maquetación Mercè Vinyals merce@ceiarsis.com Suscripciones María Calero maria@ceiarsis.com Producción Impresión: Gráficas San Sadurní Precio de la suscripción: 98 € (1 año, gastos de envío e I.V.A. incluídos) ISSN 1139-8647 Depósito Legal B-22343-1980 Los criterios expuestos y firmados por sus autores pueden no ser necesariamente compartidos por la Editorial.

Queda prohibida la reproducción total o parcial de trabajos (textos y/o imágenes) publicados en esta revista sin la autorización expresa de sus editores.

Muntaner 200, 4º 5ª E-08036 Barcelona Tel: (+34) 93 439 55 64 mryt@ceiarsis.com DIRECTORA GENERAL Pilar Grau GERENTE Glòria Vinyals DIRECTOR ADJUNTO Ernest Vinyals

Este es el número previo a las vacaciones de verano. Ya no se trata del cerrojazo de agosto, la realidad se impone, y la globalización cala en mil pequeños detalles como este. La necesidad de mantener flujos de servicio constantes hace que los días de descanso Yvonne Rubio repartidos a lo largo del Directora año, se generalicen.

La profesionalización también es eso, reflexionar para adaptar todos los aspectos posibles, aunque sean detalles, a las nuevas tendencias, entre ellas, la intensificación de la atención al cliente, que ahora se llama “Experiencia Cliente”, de la que toda la posventa habla y que abarca muchos frentes, para conseguir satisfacción, percepción positiva en la interacción con los negocios, fidelización frente a la competencia, venga del canal que venga.

Esa evolución la han hecho todos los integrantes de la cadena de valor y se nota: los Fabricantes, consiguiendo cifras récord en recambio, como nos explica SERNAUTO, la Distribución, con una gestión o logísticas de un nivel modélico, el Taller, cada vez más preparado ante las nuevas tecnologías.

La palabra clave es ADAPTACIÓN, no dejarse llevar, analizar, ser proactivo y no ceder a la angustia de “amenazas” (como las que podrían derivarse de las desafortunadas declaraciones de la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera con eso de que “la industria del diésel tiene los días contados” que está equivocada, además). La posventa tiene ante sí un futuro esperanzador, las cifras de los estudios así lo demuestran, donde los retos no faltan (y uno grave es la constante pérdida de rentabilidad), y donde habrá muchos más cambios debidos a la concentración empresarial (en todos los niveles de la cadena de valor), las nuevas motorizaciones, los nuevos actores. Pero, lo repetiremos las veces que haga falta, no hay que “preocuparse”, sólo “ocuparse”: en la posventa siempre se ha sabido “leer” y llevar adelante el ajuste necesario en el momento adecuado para seguir adelante con solvencia. Y lo hace cada vez más, cada vez mejor, cada vez más unida.

Les dejamos en este número muchos detalles de las claves que estamos apuntando y el previo de Automechanika Frankfurt, pistoletazo de salida del otoño. ¡Felices vacaciones!

En la posventa siempre se ha sabido “leer”y llevar adelante el ajuste necesario en el momento adecuado para seguir adelante con solvencia.

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SUMARIO Nº401

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Noticias 06 Un recopilatorio de

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noticias de nuestro sector.

Más en www.mryt.es Autopromotec 2019, más internacional La feria organiza Conferencias para hablar del futuro en la reparación, y busca aumentar internacionalización.

Valorar siniestros desde una APP ASETRA-Peritaller, para negoiar con los peritos de igual a igual.

Un encuentro diferente Jornada Empresarial 2018 AEGA. CETRAauto 2018 Se celebró en Toledo, con la colaboración de ATRAAT. EuroPremium 2018 Los mejores de la red EuroTaller y Top Car de Groupauto Unión Ibérica tienen nombre y apellidos.

Reivindicando la posventa SERNAUTO y su evento sobre posventa en Madrid.

SERNAUTO y las nuevas tecnologías Evento sobre innovación con la Ministra de Industria.

Nuevo salón imprescindible The Tire Cologne se abre paso en el calendario ferial de la posventa. Éxito del II Foro ADINE Los nuevos retos del sector del neumático a debate.

XXV Automechanika Frankfurt Previo de una feria que nunca para de crecer.

Aser A.A: Marcó el rumbo Una jornada marinera, luminosa y original en Valencia, donde también se trabajó, casi sin darse cuenta...

Información actualizada a diario sobre la posventa en nuestra web 4

10 Jornadas Técnicas 44Jiménez Maña as

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Recambios Celebradas en el Circuito de Jerez.

30 aniversario de MOPRISA Los socios de Aser A.A. lo celebraron con una feria.

72 elZF[PRO]Tech: concepto Nos fuimos a ZF Aftermarket Iberia a que nos contaran más.

73

DistribuidordelMes Amor por el recambio Visitamos Grupo Recambios Amador en las Islas Canarias.

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XXXI Congreso de 48 ANCERA

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Noticias 75 Recopilamos

Celebrado en Sevilla, aunque no tuvo “color especial”.

El valor de la marca Entrega de premios Calidad y Servicio de Posventa Plural.

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TallerdelMes

TEMADELMES

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informaciones interesantes del sector de carrocería y pintura. Más en www. mryt.es Competición abrasiva Informe sobre abrasivos en el taller de reparación.

El lado de un triángulo Mercado de amortiguadores y resortes en posventa.

El secreto del éxito 82 Autoreparación Treviño, miembro de la red 5Star.

Taller de alta ocupación 84 Asistimos a la

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56 Soluciones a medida 67 Fuimos a KYB Iberia a

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charlar de herramientas de apoyo a los profesionales de la posventa.

inauguración de Lever Touch en Cornellá, Barcelona.

Noticias CESVIMAP Futuro verde, electrificado y semiautónomo Perspectivas y desafíos El IBIS 2018, más interesante.

constructores

67 88 Noticias El canal constructor y sus 90 mejora sus 70 Tenneco tecnologías

noticias de posventa. Más en www.mryt.es Premium, premium Asistimos a la inauguración de Barcelona Premium Gran Vía.

La solución semiactiva CVSA2/KINETIC. Fabricantes, distribución, talleres, eventos, carrocería y pintura, etc...

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La posventa en noticias

MEKONOMEN COMPRA LAS COMPAÑÍAS DANESA Y POLACA DE GRUPO HELLA Los distribuidores suecos pretenden fortalecer su posición como líderes de la distribución de piezas de recambio del sector del automóvil en la región nórdica y dar un paso adelante en Europa.

El Grupo HELLA vende sus empresas mayoristas danesa y polaca, FTZ Autodele & Verktoj A/S (conocida como FTZ) e Inter-Team sp. z o.o. (conocida como InterTeam) al mayorista sueco Mekonomen AB. Las dos compañías han firmado el correspondiente acuerdo. El precio de compra ha alcanzado los 395 millones de dólares (336 millones de euros) sobre una base de caja y deuda cero. Además, HELLA, uno de los principales proveedores de sistemas de iluminación y electrónicos para la industria del automóvil del mundo, recibirá una contraprestación equivalente a los beneficios generados desde el 30 de noviembre de 2017 hasta la fecha en que se complete la transacción. La venta está sujeta a la aprobación de las autoridades antimonopolio y está previsto que se cierre en el tercer trimestre de 2018.

FTZ e Inter-Team emplean a un total de alrededor de 2.500 personas.

Los dos mayoristas lograron ventas globales de 480 millones de dólares (408 millones de euros) en el ejercicio 2016/2017. Esto equivale a alrededor del 7% de la cifra de ventas consolidadas del Grupo HELLA. La transacción se está llevando a cabo con el asesoramiento de Jefferies Financial Group (asesor financiero), Freshfields Bruckhaus Deringer (asesor legal), Ebner Stolz (Asesoramiento fiscal y financiero) and Roland Berger (Asesoramiento comercial). www.mekonomengroup.com / www.hella.com

BOSAL AFTERMARKET SE ALÍA CON GROVISA Han llegado a un acuerdo para que Grovisa se encargue de la distribución de los escapes, catalizadores y DPFs de Bosal para toda España.

A partir de este julio, se ha firmado una alianza entre Bosal Aftermarket SEE y Grovisa por la que todos los profesionales de la posventa van a disponer de los reputados escapes, catalizadores y DPFs en la red de diez almacenes cubriendo todo el territorio nacional del distribuidor.

Bosal y Grovisa, sabedores de cómo el escape ha caído en ventas durante las últimas décadas, consideran que es un mercado que hoy tiene una demanda importante. El elevado número de referencias, el espacio necesario para su almacenamiento y su compleja distribución, requieren de una empresa con experiencia en la comercialización de este tipo de productos.

ASER Y MANN+HUMMEL IBÉRICA SORTEAN UN VEHÍCULO DE SUSTITUCIÓN Repiten acción dados los buenos resultados.

Ahora, bajo el claim “Acelera tu negocio con ASER y MANN-FILTER”, los clientes que compren, durante los meses de julio y agosto de este año, filtros MANN-FILTER en alguno de los distribuidores del Grupo ASER, obtendrán cupones numerados para participar en el sorteo de un vehículo de sustitución para su negocio, un Ford Ka+ completamente equipado y decorado, además de con el nombre y teléfono del taller, con un diseño especial realizado para esta campaña.

Cuantos más filtros MANN-FILTER compre y cambie el taller, mayores serán las posibilidades de conseguir el premio.

Con esta acción, el Grupo ASER demuestra una vez más su clara orientación hacia el servicio a los clientes de sus socios, ofreciéndoles lo que necesitan ahora y en el futuro, tal como indica el lema de su actual plan de comunicación, “Ponemos el acento en Tu satisfacción”. www.aserautomotive.com / www.mann-hummel.com/es 6

Grovisa aporta una experiencia de más de 90 años en la distribución recambios, y de más de 10 años en la de sistemas de escape. Unas excelentes condiciones de venta, uno de los catálogos más completos de Europa y una disponibilidad todavía más rápida, son los tres pilares básicos de esta nueva estructura, que sin duda va a permitir gestionar esta línea de producto con una excelente rotación y rentabilidad para todos sus clientes. www.bosal.com/en/productsservices/aftermarket www.grovisa.com

RECAMBIOS DEL OLMO PRESENTA LAS CLAVES DEL TALLER 4.0 A SUS CLIENTES

Y lo hizo de la mano de su proveedor Cojali.

El pasado 28 de Junio, Recambios del Olmo, socio distribuidor del Grupo Serca, reunió a sus talleres de industrial en las instalaciones del proveedor Cojali, empresa líder a nivel mundial en la fabricación de componentes para vehículo industrial, diagnosis multimarca y multisistema (Jaltest).

La jornada comenzó con una

visita guiada en las instalaciones de Cojali donde los asistentes pudieron conocer de primera mano los procesos de trabajo de esta empresa así como los controles de calidad de sus productos.

Tras la visita a las instalaciones, tuvieron lugar ponencias de Eloy del Olmo, Director de Recambios del Olmo, Ramón Yuste, Director Comercial de Recambios del Olmo, Arsenio Gonzalez, Director Comercial de Cojali, Jesús Noves, Responsable Dpto. Formación Cojali, Damián Muñoz, Servicio de Asistencia Técnica de Cojali, Juan Blach, Global Sales Director Jaltest Telematics en las que se puso de manifiesto la importancia que los avances tecnológicos están teniendo en el mercado de la automoción, principalmente en el vehículo industrial y la necesidad de disponer de herramientas adecuadas. www.recambiosdelolmo.com

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CENTRAL DEL RECAMBIO ORIGINAL PONE EN MARCHA SU NUEVA TIENDA ONLINE La nueva plataforma permitirá identificar la pieza y ver la disponibilidad en directo pudiendo realizarse pedidos de manera inmediata.

Central del Recambio Original (CRO), perteneciente a QUADIS -la mayor red de concesionarios y talleres oficiales de España-, ha puesto en marcha su nueva tienda online. En la plataforma, desde la que en CRO estiman que se realizarán el 15% del total de sus operaciones durante el primer año, empresas, mayoristas De izq. a drcha. Ramon Requena, y todo tipo de talleres encontrarán director de Central del Recambio todo el recambio original de más de Original, y Eduard Valletbó, gerente de AR Motors 30 marcas de automóvil, vehículo comercial ligero y vehículo pesado.

El nuevo canal permitirá, a través de un catálogo online multimarca de despiece de recambio, identificar las referencias de los recambios originales, y ver la disponibilidad, precio y descuento de manera inmediata. A partir de aquí, el usuario podrá realizar su presupuesto y volcar el pedido en un corto espacio de tiempo. En breve, esta aplicación se incorporará a un portal exclusivo para clientes en la que éstos podrán descargar albaranes, gestionar devoluciones o solicitar materiales pendientes, así como también consultar la trazabilidad de los pedidos.

Más de 250 personas asistieron a la presentación que organizaron conjuntamente CRO y AR Motors, la concesión oficial Kia en Barcelona de Quadis, y que tuvo lugar en los Jardins de Can Sentmenat de la Ciudad Condal. Nuel Galán, finalista del programa Pura Magia de TVE, fue el maestro de ceremonias de esta velada.. https://tienda.recambiooriginal.com

ADR DISTRIBUIRÁ JALTEST TELEMATICS

La compañía, que ya utilizaba las soluciones de diagnosis de Jaltest, da un paso adelante para ofrecer a sus clientes el nuevo modelo “Taller 4.0”.

Jaltest Telematics, líder en sistemas de diagnosis remota multimarca para vehículos de todo tipo y tamaño, ha anunciado la firma de un acuerdo con el grupo ADR, proveedor líder en el mercado español de recambios para vehículos industriales formado desde 1998 por once de los principales distribuidores de recambios para vehículo industrial (HD), comercial ligero (CL) y turismos (PC), para ofrecer a los talleres las soluciones de diagnosis remota y telemática de Jaltest Telematics, permitiéndoles aportar un mayor valor a sus clientes.

Las herramientas Jaltest, basadas en el concepto de “Taller 4.0”, son la plataforma de diagnosis multimarca y multisistema número uno en el mundo, con las que trabajan todos los días más de 30.000 talleres.

Claridad por encima de todo: 5 años de garantía.

Los profesionales de los talleres de automóviles no necesitan falsas promesas, sino estándares de calidad en los que poder confiar. Por ello, ofrecemos a nuestros socios registrados 5 años de garantía en todos los productos del Power Transmission Group para el Automotive Aftermarket. Sin condiciones. www.contitech.de/5 5 AÑOS DE GARANTÍA

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AGIP NOVECENTO, LA LÍNEA DE ENI PARA VEHÍCULOS CLÁSICOS

Una línea completa de lubricantes para motor y caja de cambios para cada época, del 1900 al 1990, además de líquido de frenos y aditivo para gasolina.

Eni Iberia lanza al mercado la línea Agip Novecento, una línea de lubricantes Eni, específicamente para vehículos clásicos. Agip es la marca histórica de Eni que se identifica con los vehículos clásicos a los que se dirige esta nueva línea de lubricantes, que nos evoca al pasado incluso con un evidente rasgo vintage en su packaging, pero que refleja todo el know how tecnológico de la investigación actual de Eni. Agip Novecento garantiza a los aficionados y coleccionistas de vehículos clásicos, prestaciones excelentes en la carretera, gracias a una variedad de lubricantes especialmente formulados con las mismas características que los aceites recomendados por los fabricantes e indicados en los manuales de uso de la época.

Una línea completa de lubricantes para motor y caja de cambios para cada época, del 1900 al 1990, además de líquido de frenos y aditivo para gasolina, tanto para coches como para vehículo pesado antiguo (autobuses, tractores y camiones).

Se comercializará en envases metálicos de 1 lt, 4 lts y 30 lts; y estará disponible en la red de distribuidores autorizados de Eni Iberia. www.oilproducts.eni.com

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REDUCCIÓN DE PRECIOS DE LOS MOTORES DE ARRANQUE Y ALTERNADORES BOSCH Con el fin de lograr mayor competitividad.

Bosch, líder mundial en piezas de recambio, adapta continuamente su estrategia de producto a las nuevas tendencias y exigencias que demanda el mercado en cada momento. Por esta razón, y con el fin de lograr una mayor competitividad en su amplia gama de motores de arranque y alternadores, Bosch ha decidido reducir, desde el pasado 1 de julio de 2018, el PVP recomendado de estos productos en una media del 20 por ciento sobre el precio actual.

Bosch ofrece una amplia gama de motores de arranque y alternadores, tanto nuevos como remanufacturados, específicamente desarrollados para vehículos turismos, industriales y agrícolas, así como para maquinaria especial. www.bosch-automotive-aftermarket.com

MAGNETI MARELLI AMPLÍA SU GAMA DE PASTILLAS DE FRENO

Nuevas referencias en catálogo.

Magneti Marelli After Market Parts and Services presenta una importante ampliación en la gama de Pastillas de freno.

Se trata de 45 nuevas referencias bajo la marca Magneti Marelli, que pretenden seguir desarrollando y mejorando su cobertura en esta línea. Con esta ampliación, la marca alcanzará una cobertura del parque automovilístico europeo del 95%.

Con la garantía de máxima calidad que ofrece su marca, de la calidad OE o equivalente avaladas por el grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) al que pertenece.

Las pastillas de freno han sido testadas en las condiciones más extremas para asegurar un elevado rendimiento, fiabilidad del producto y garantizar la más alta seguridad al usuario final, con par-

ticular atención a la prevención del ruido.

La nueva gama se adapta a las novedades del parque circulante y aporta cobertura a muchas nuevas aplicaciones. www.magnetimarelli-checkstar.es/es

GEMICAR.NET CON MÁS INTEGRACIÓN Y NUEVAS FUNCIONALIDADES Una nueva actualización que mejora servicios para el taller.

Ya está disponible la nueva actualización Service Pack del software de gestión GemiCar. Net que, entre otras mejoras, potencia la integración con otras aplicaciones especializadas como

Bosch Connected Repair (CoWo) o SiverDAT 3, el programa de valoración de daños. El software de gestión made in Spain, que ya está presente en más de 3.000 puestos de trabajo, ofrece ahora un mayor nivel de detalle en su integración con GT Web, además de un atractivo cambio de imagen que no sólo actualiza la estética general del programa, sino que también mejora la visibilidad y la accesibilidad a sus diferentes funcionalidades. Tiene una importante novedad: una nueva funcionalidad que permite

crear órdenes de trabajo (OT) directamente desde un presupuesto previo. Otra mejora importante afecta al módulo de Cuadro de Mando yy es la incorporación de datos y gráficos de rentabilidades clasificadas por orden de trabajo (OT) y por operarios, así como un amplio informe de resultados por marcas de vehículos, con el desglose de venta de materiales (repuestos) y de mano de obra.

Por otro lado, la nueva actualización Service Pack de GemiCar.Net permite detallar en los croquis de vehículos tanto los daños a reparar como otros desperfectos que, si bien están presentes en el momento de entrar a taller, no forman parte de la reparación contratada.

Por último, GemiCar.Net también amplía ahora la gestión de facturas rectificativas (abonos), así como el número de procesos que pueden ser exportados a la hoja de cálculo Excel. www.gemicar.net

EL TALLER BAJA EN RENTABILIDAD

La actividad se incrementa pero no lo hace a la par que la facturación.

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Las operaciones realizadas en los talleres de reparación y mante-

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nimiento de vehículos españoles se incrementaron un 2,5 por ciento de media durante el primer semestre del año en curso. Sin embargo, la facturación del sector sólo creció un 1,8 por ciento entre enero y junio, según estimaciones de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción.

Estos datos son reflejo de una evolución menos positiva que la registrada en el mismo período del año anterior (con aumento del 5 por ciento en entradas al taller y

3 por ciento en cifra de ventas) y confirma la tendencia de pérdida de rentabilidad en el sector. El análisis muestra asimismo un dato preocupante: crecen sensiblemente más las operaciones causadas por averías que las consideradas como de mantenimiento periódico o preventivo, lo que pone de manifiesto la mala salud del parque español y la necesidad de seguir incidiendo en campañas que estimulen el cuidado responsable de los automóviles.

Las especialidades de electro-

mecánica y carrocería presentan una evolución similar en el conjunto del territorio español. También se puede hablar de regularidad en cuanto al comportamiento de los dos primeros trimestres: eneromarzo fue peor que abril-junio, como es tradicional. Lo que sí llama la atención es la muy diversa valoración registrada para el mes de junio, que suele ser uno de los mejores del año por la proximidad de las vacaciones, pero que este año se ha cerrado lejos de previsiones para casi el 50 por ciento de los talleres.

El empleo global sigue mostrando una tendencia al crecimiento, alcanzando, según estimaciones de CONEPA, las 150.000 personas, unas 2000 más que a comienzos del presente ejercicio. La falta de personal cualificado esta produciendo en la práctica una tendencia al crecimiento de los salarios, lo que preocupa a un sector castigado por la pérdida de rentabilidad. www.conepa.org

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YA SE HA LANZADO EQUIP AUTO 2019

Tres nuevas prioridades para reforzar su posicionamiento y establecerse como la feria comercial para posventa y servicios para la movilidad.

Jacques Mauge, presidente de la feria EQUIP AUTO, dio la bienvenida a más de 400 representantes del sector de posventa del automóvil el martes 3 de julio en una noche de gala celebrada en la catedral de Saint Louis des Invalides para lanzar oficialmente la edición 2019 de EQUIP AUTO, que se celebrará del 15 al 19 de octubre 2019 en Paris Expo Porte de Versailles.

El salón tendrá 3 prioridades 

Aire acondicionado, sistemas térmicos, ventiladores, frenos y filtros FrigAir Parts para turismos, camiones, motos y otros vehículos industriales.

Camino del Olivar 33, Nave 10 28806 Alcalà de Henares - Madrid www.frigair.com Sin título-3 1 06-11 Notis MRyT 401.indd 9

FRIG AIR 11 - 15 septiembre 2018 6/7/18 12:36 18/7/18 13:43

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estratégicas: Por un lado, el ecosistema tradicional: El ADN de la exposición y representa a todo el sector y su oferta de partes,

equipos, maquinaria y servicios para posventa de vehículos y mantenimiento. El segundo tema es la digitalización de los servicios del automóvil: Ofrecerá una oferta extendida de soluciones e innovaciones, que van desde partes conectadas hasta talleres conectados, conectividad y electrificación y automatización de vehículos.

Por último, las nuevas prácticas de profesionales posventa: Mostrará una idea de los nuevos patrones de comportamiento de los actores del mercado en reacción a los nuevos desafíos. En el corazón de estas 3 prioridades estratégicas, se desarrollarán 6 temas: el taller, electrificación de vehículos, economía circular, modernización, eficiencia del cadena de suministro y capacitación y empleo en la industria. Además, el mercado de neumáticos se beneficiará de un enfoque específico que será un “show dentro del show”.

Finalmente, una novedad hará su debut en la edición 2019 de EQUIP AUTO: la presencia del Salón del Automóvil de París a través de Mondial Tech, un espacio exclusivo dedicado a el futuro del transporte y la movilidad. Constructores de automóviles, Fabricantes de equipos originales, Nuevas empresas y Tecnológicas se reunirán en ese sector que tendrá lugar en el pabellón 7.

NUEVAS ACTUACIONES DE CAPA

Tras su la denuncia de equipos de diagnosis y software no legal, tres investigados en Elche por introducir material de diagnosis falsificado e intentar burlar los controles aduaneros.

El Juzgado de Instrucción nº 1 de Elche apreció recientemente indicios de criminalidad en la conducta de tres investigados por un delito contra la Propiedad Industrial e Intelectual, derivado de una denuncia formulada por CAPA en marzo de 2017, motivada por la intervención aduanera de 30 equipos de diagnosis Autocom falsificados y 30 CDs con software Autocom pirata.

Dichos equipos y CDs habían sido importados de China. Se ha dado traslado a las partes y al Ministerio Fiscal para presentar los correspondientes escritos de conclusiones provisionales. Cabe destacar que

la Guardia Civil sospechó que se trataba de falsificaciones en tanto que los equipos venían marcados como escáneres, tratando así de burlar los controles aduaneros.

La naturaleza fraudulenta de los productos fue confirmada por CAPA y posteriormente corroborada por parte de la Policía Científica durante la instrucción de la causa.

CAPA ha presentado recientemente escrito de acusación contra los tres investigados, solicitando la pena de dos años de prisión y multa de 24 meses para cada uno de ellos.

Actualmente se está a la espera del escrito de conclusiones provisiona-

www.capaantipirateria.com

LA COMISIÓN DE FABRICANTES DE NEUMÁTICOS CELEBRA SU X ANIVERSARIO

La entidad repasó los cuatro pilares sobre los que ha girado su actividad en estos diez años.

La Comisión de Fabricantes de Neumáticos del Consorcio del Caucho, iniciativa integrada por los principales fabricantes de neumáticos (Bridgestone, Continental, Michelin y Pirelli) cumple en 2018 su X Aniversario y para celebrarlo organizó este jueves un encuentro en el Casino de Madrid al que asistieron más de 100 personalidades entre representantes de la política, de la Dirección General de Tráfico, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, la Guardia Civil, miembros de asociaciones de automovilistas, así como de organizaciones profesionales relacionadas

www.en.equipauto.com

con el sector (distribuidores de neumáticos, talleres…); además de representantes de prensa de motor y de posventa de automoción.

El encuentro sirvió de marco para que José Luis Rodríguez, director de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos, repasara los cuatro objetivos fundamentales sobre los que ha pivotado la actuación de la entidad desde su creación. Unos esfuerzos que, a lo largo de estos diez años, han estado enfocados a explicar a la sociedad la importancia de revisar los neumáticos del coche; el valor de la etiqueta del neumático (obligatoria desde 2012); la contribución del neumático de invierno a la seguridad vial; así como los riesgos que entraña la compra de neumáticos usados.

Así, el director de la Comisión de Fabricantes de Neumáticos destacó el papel que ha jugado entre las actividades realizadas por la entidad a lo largo de diez años, la difusión de los mensajes de seguridad ligada al neumático. www.cuidatusneumaticos.com

NUEVA CAMPAÑA VARTA 2018

Por tercer año consecutivo, una nueva acción de valor añadido de la marca.

Johnson Controls ha lanzado en el mes de julio una nueva acción para VARTA: Por la compra de cada batería identificada con la etiqueta promocional, los usuarios acceden a la alarma TYCO Alert: instalación y 4 meses de alarma gratis para el hogar; además, podrán disfrutar de atención 24 horas con aviso a 10

les del Ministerio Fiscal.

Las gestiones de CAPA realizadas hasta la fecha acumulan 40 denuncias interpuestas y más de 100 personas investigadas, cada vez más acusadas también formalmente. Los primeros juicios orales podrían celebrarse después del verano.

policía, pulsador SOS anti-atraco y mantenimiento incluido. También tendrán gratuitamente el asesoramiento legal Tyco Protection Plus que cubre familia, vivienda, dinero o vehículos, entre otros. Para acceder, los usuarios que hayan comprado una batería VARTA, solo tendrán que subir su justificante

de compra y el código promocional en esta plataforma. Una vez verificado, Tyco les contactará para ofrecerles el servicio.

Los distribuidores VARTA también se pueden beneficiar de una promoción especial con Tyco y conseguir una alarma para su negocio, pudiendo trasladar esta promoción a sus clientes, los talleres. www.ganaconvartacar.es

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RECANVIS PENEDÈS, NUEVO ALMACÉN EN BARCELONA

El socio de Grupo Serca, consolida su presencia en el Baix Llobregat. La operación de compra del ex socio de Serca Auto Recambios Bellvitge se realizaba en mayo y en Recanvis Penedès han trabajado durante todo este año para poder consolidar la nueva posición; conseguido el primer objetivo, ahora se renueva el almacén.

Recanvis Penedès, distribuidor del Grupo Serca desde 1992 y socio del Consejo de Administración, adquirió en mayo de 2017 la empresa Auto Recambios Bellvitge, socio también de Grupo Serca y que tenía sede en Hospitalet de Llobregat.

Recanvis Penedés, al frente del cual se sitúa Joan Olivella, ha disfrutado de un constante crecimiento durante los ultimos años, fruto de su intenso trabajo en el mercado. La operación de compra de la tienda en Hospitalet se realizaba con el objetivo de ampliar el área de influencia en el Baix Llobregat; una vez consolidada esta presencia, , se ha puesto en marcha un nuevo

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almacén con el que dar mejor servicio y cobertura.

“Después de un año trabajando en la zona, con unos resultados satisfactorios, hemos decidido abrir un almacén nuevo, para mejorar tanto en capacidad de almacenaje como en logística y poder ofrecer un mejor servicio a nuestros clientes” explica Joan Olivella, director general del socio de Serca.

Con esta operación, consolidan su estrategia de expansión, y suman un total de cuatro puntos de venta, localizados en Vilafranca del Penedès, Vilanova i la Geltrú y Hospitalet de Llobregat con el que seguir trabajando para

posicionarse como líderes en la distribución de recambios de automoción y equipamiento de taller para el Alt i el Baix Penedès, el Garraf, l’Anoia y, más recientemente, el Baix Llobregat. www.recanvispenedes.com

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EVENTOS

AUTOPROMOTEC CONFERENCE 2018 TUVO EL TÍTULO GENÉRICO DE TALLER 4.0 A un año de la vigésimo octava de Autopromotec, la feria internacional de equipamiento y del aftermarket de la automoción que se celebrará del 22 al 26 de mayo de 2019 en el recinto ferial de Bolonia, los organizadores comunican el lanzamiento de importantes proyectos.

AUTOPROMOTEC 2019 M

L

a idea es dar al evento una connotación aún más internacional y a apoyar la cadena de producción del ‘Automotive Made in Italy’ en el enfoque a los mercados extranjeros. Autopromotec 2017 registró números récord en expositores (1.599, +4,5% con respecto a la edición de 2015) y operadores profesionales (113.616, +9% con respecto a 2015), el 43% de los expositores provenía del extranjero (representando a 53 países) así como 23.807 operadores.

Autopromotec lanzó junto con M&T Italia el proyecto “Autopromotec Follow Me - Proyectos Internacionales”, en el que se desarrollará una serie de actividades relativas al conocimiento de los mercados extranjeros con estudios de sector, desarrollo de las relaciones, misiones de mercado y sobre todo proyectos coordinados de exposición en

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áreas colectivas, en algunas ferias internacionales específicas. La coordinación organizativa de este proyecto ha sido encargada a Emanuele Vicentini, previamente Brand Manager de Autopromotec y en la actualidad Project Manager M&T Italia, desde hace años activo en la promoción internacional del evento y, como tal, coordinador natural del proyecto.

La promoción internacional de Autopromotec 2019 conti-

núa con otras actividades: los organizadores ya han planificado una serie de misiones extranjeras análogas a las llevadas a cabo en los últimos años, algunas ya consolidadas y otras en vías de definición. Con el apoyo ofrecido por la Región Emilia-Romaña, se organizarán misiones de operadores en incoming desde Israel, Irán, Brasil, Colombia, Chile, Perú, Argentina, Bolivia, Sudáfrica, Tailandia, Vietnam, Rusia,

mientras que gracias al fondo extraordinario para el Made in Italy, en vías de redefinición por parte de ICE, se coordinarán misiones desde numerosos países, que permitirán la presencia de más de 150 compradores procedentes de más de 35 países importantes para el sector de la posventa.

State of Industry: Conference 2018 Una fórmula de situar en contexto a la feria, con su voluntad de ser foro de innovación y análisis 306º del sector, se celebró su Autopromotec Conference 2018 el pasado 13 y 14 de junio en el Unipol Arena, Casalecchio di Reno (BO), donde tuvo lugar la segunda edición de State of the Industry, una serie de reuniones de alto perfil sobre las últimas innovaciones en la industria de la automoción bajo el título genérico de “TALLER 4.0: Digitalización y nuevas tendencias de movili-

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EVENTOS

9 MÁS INTERNACIONAL dad, el futuro de la reparación de automóviles”. En el evento de dos días se ofreció una visión del futuro de la reparación de automóviles y piezas de repuesto, para garantizar la interacción continua de empresas líderes, países y organizaciones a nivel internacional; en él se llamó la atención sobre las futuras tendencias de movilidad y ayudó a implementar innovaciones dentro de la red industrial que garantizarán mejoras constantes.

La elección de este tema de actualidad, que es una continuación del tema tratado en la edición anterior, viene dictada por la rápida evolución y la rápida expansión de las nuevas tendencias tecnológicas en los sectores automotriz y de transporte. Una

Renzo Servadei se dirige a los asistentes de Autopromotec Conference 2018.

El proyecto ‘Autopromotec Follow Me’ pretende incrementar la participación de los compradores internacionales en el certámen que se celebrará el año próximo, con más metros y nueva sectorización

de las principales tendencias es la digitalización, que ha cambiado y transformará el negocio del automóvil, tanto en términos

de los diversos procesos como de los operadores profesionales involucrados, que están cada vez más especializados, conectados

y respaldados por nuevas tecnologías “inteligentes”. Un tema adicional fue la movilidad eléctrica y autónoma, una tendencia que actualmente está siendo alimentada por fabricantes e instituciones de automóviles; la revolución resultante implica grandes innovaciones tecnológicas en materiales y pesos, e inevitablemente afecta a las empresas de posventa y servicio de automóviles, que serán llamadas a tratar con nuevos sistemas y estándares. Expertos líderes de la industria, como constructores, fabricantes de componentes y sistemas de automóviles, consultores internacionales de primer nivel, institutos de investigación y universidades, representantes de institutos europeos y asociaciones comerciales, profundizaron en las últimas tendencias tecnológicas mediante ponencias y mesas de debate. www.autopromotec.com julio-agosto 2018

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FABRICANTES

NUEVA GAMA

TEXACO DELO PRESENTADOS EN EUROPA, DE LA

MANO DE CHEVRON LUBRICANTS Una nueva marca de lubricantes para aplicaciones industriales y comerciales en todos los mercados europeos. La nueva marca y sus planes se presentaban en Madrid.

C

hevron, que opera bajo la marca corporativa de Texaco en Europa, organizó una presentación en Madrid a la que acudían directivos de Texaco y CEPSA (fabricante y distribuidor de los lubricantes Chevron en España desde 2012)

para dar a conocer los productos de lubricación para vehículo pesado (diésel) y servicios.

• Fluidos de transmisión El fluido de transmisión Delo Syn-AMT XV SAE 75W-90 es una nueva formulación sintética premium para uso en transmisiones manuales sincronizadas y el Delo Syn ATF XV, un nuevo fluido para

transmisión automática de alto rendimiento para aplicaciones que requieren la especificación Volvo 97342.

• Aceites para engranajes Delo Gear CGA SAE 80W-90, un aceite para engranajes de intervalo de drenaje prolongado y alto rendimiento, y Delo Syn-Gear XPD SAE 75W-85, dos productos

nuevos en el mercado europeo.

• Grasas Delo Grease ESI HD Moly 3% EP 1 y Delo Grease ESI HD Moly 5% EP 2.

• Aceites de motor: nuevas formulaciones Delo 400 MGX SAE 15W-40,para motores diésel modernos de bajas emisiones con sistema catalizador selectivo (SCR), filtro de partículas diésel (DPF) y recirculación de los gases que sustituye a Ursa Ultra LE SAE 15W-40 y Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 esun aceite sintético premium para motor de vehículo pesado.

La marca Texaco Delo también comprende otras líneas de productos aunadas por primera vez bajo una misma marca como aceites de motor, fluidos de transmisión, reductores finales, grasas y refrigerantes de larga duración. www.texacodelo.com www.cepsa.com

De iza. a dcha.: Matilde Marín Pozo, responsable Trade Marketing Lubricantes, Bases y Parafinas. Renaud Van Der Haegen, director de distribución para Benelux y Noroeste de Europa de Chevron. Carlos Giner Monleón, director de Lubricantes, Bases y Parafinas. Jorge Gallego Gómez, responsable de Ventas Directas, Profesionales y Consumo de Lubricantes.

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TALLERES

VALORAR SINIESTROS DESDE UNA APP

ASETRA-PERITALLER, PARA NEGOCIAR CON LOS PERITOS DESDE LA IGUALDAD

La entidad de los talleres madrileños y el gabinete pericial independiente ponen en marcha el piloto de una aplicación para todos los talleres, como avanzadilla de un proyecto al que podrán sumarse el resto de las asociaciones de CONEPA.

A

SETRA y el gabinete pericial independiente Peritaller SL han lanzado ASETRA- Peritaller, una aplicación para móviles que permite valorar los siniestros y ayudar a los talleres a negociar las reparaciones en condiciones de igualdad con los peritos, apoyándose en argumentos técnicos. Dicha aplicación estará disponible para todas las empresas asociadas.

La aplicación móvil forma parte de una plataforma tecnológica de valoración de siniestros de desarrollo propio. La citada herramienta permite además que los talleres conozcan en detalle las diferencias entre la tasación generada con la misma y la realizada por los peritos de las compañías, de tal modo que pueden apreciar en su caso dónde se encuentran las posibles pérdidas de rentabilidad de las operaciones y, en consecuencia, adoptar las medidas que las eviten.

ASETRA- Peritaller facilita la negociación porque usa con cada compañía el sistema de valoración que ésta emplea en su labor diaria

(Audatex, GT Motive los baremos de pintura de Cesvimap y Centro Zaragoza u otros). También incorpora en su caso los acuerdos comerciales que el taller tenga a nivel individual con cada entidad aseguradora. De este modo, ante la petición de un taller, con el sistema de valoración correspondiente, se realiza una peritación justa e independiente de daños del vehículo, desmontajes necesarios, mano de obra de sustituciones, mano de obra de pintura y materiales de pintura, el coste del pequeño material, etc. Todo ello utilizando tiempos oficiales de los fabricantes y baremos de pintura

contrastados. Así, el taller puede comparar los importes con la valoración del perito de la compañía, observar dónde están las diferencias y negociar con argumentos técnicos cada una de las partidas, con lo que representa la mejora de un modelo de relación en el que las partes no contaban con las mismas herramientas.

Desde hace años ASETRA y CONEPA defienden ante las aseguradoras la necesidad de que los talleres recuperen la rentabilidad pérdida a lo largo del tiempo de crisis y, algunas aseguradoras han sido sensibles a sus solicitudes.

Sin embargo, más allá de las cifras globales sobre rentabilidades, basadas en datos oficiales y del sector, los talleres necesitan un instrumento que les permita apreciar el grado de compensación por parte de la aseguradora de algunos

costes en el día a día.

El funcionamiento de la aplicación es sencillo y muy rápido: Se comienza con la toma de fotografías del vehículo y de los datos necesarios, el taller in situ envía estos datos al sistema central, donde en un corto plazo de tiempo lo valora el departamento pericial. Éste elabora y envía una peritación justa, independiente y firmada por un perito acreditado que le servirá al taller para negociar con el perito de la compañía.

En estos momentos ASETRAPeritaller está siendo sometido a una prueba piloto con 25 talleres asociados a ASETRA, al objeto de obtener una muestra significativa de peritaciones que permitirá comprobar las diferencias que puedan producirse en las mismas y, en concreto, en qué operaciones y con qué compañías.

Mientras tanto ASETRA está informando a las compañías aseguradoras del ramo de autos del funcionamiento de la plataforma, con el ánimo de que vean en ella un instrumento que facilita las relaciones con los operadores del sector.

Las asociaciones y profesionales implicados en la creación y promoción de este sistema estiman que la misma estará disponible para todos los talleres en los próximos meses. www.asetramadrid.com www.conepa.org julio-agosto 2018

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TALLERES

UN ENCUENTRO DIFERENTE JORNADA EMPRESARIAL 2018 AEGA

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a Asociación de Empresarios de Automoción de Gipuzkoa, que agrupa a las empresas de venta y posventa de automoción de Gipuzkoa celebró el 8 de junio, su Jornada Empresarial Anual.

Ramón Casas y Xabier Iraragorri, Secretarios Generales del Gremi de Barcelona, la mayor asociación de talleres de reparación de España y de BAT (Bizkaia), informaron de las últimas novedades en cuanto a información técnica y vehículo conectado; explicaron que el uso de los datos asociados a los coches conectados podría generar un negocio de hasta 750.000 millones de dólares en 2030, según una estimación hecha por McKinsey. Indicaron que el Concepto de Vehículo Extendido posiciona al fabricante de automóviles en una situación de dominación del mercado y las asociaciones que representan a todos los tipos de talleres abogan por una “plataforma interoperable, normalizada, segura y de acceso libre”. Así, los diferentes informes realizados en y para la Unión Europea recomiendan establecer un marco jurídico adecuado sobre el acceso a datos y recursos del vehículo de forma equitativa, oportuna y sin restricciones (Informe C-ITS),

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La Jornada se celebró en el Aquarium donostiarra, con con más de 150 asistentes, con un elenco de asistentes muy significativos, desgranándose temas relevantes de la actualidad y entregándose reconocimientos.

una actualización de la legislación existente que beneficie a la cadena de valor del automóvil y a los usuarios de las oportunidades de digitalización (Informe GEAR 2030), señalando que la plataforma OBA-P es la que asegura una mayor competencia en el mercado (Informe TRL).

Carlos Andreu, Speaker, Coach, Conferenciante Internacional ofreció una charla-taller interactiva en la que demostró cómo se debe equilibrar la vida en los ámbitos profesional, familiar, de los amigos y de la salud.

Los temas que se pusieron de

manifiesto por parte del Presidente, José Luis Arrázola y el Secretario General de AEGA, Juan Mª López, lanzaron diversos mensajes: Por un lado, reinventarse y a hacer un gran esfuerzo en inversión, formación y colaboración para superar el bache de la merma de márgenes. Se resaltó la importancia del acceso a la información y el conocimiento tecnológico y de los cambios que se están produciendo, que afectan a todos, sean servicios oficiales o talleres multimarca.

También se habló del proceso de concentración (a todos los niveles) y adquisición de tamaño. El paso

que hay que dar de inmediato es el de generar sinergias colaborativas entre unidades empresariales.

Compartir conocimientos y determinada maquinaria muy especializada va a ser otro factor diferencial en el futuro inmediato y AEGA está ya trabajando en este ámbito preparando el terreno y potenciando la colaboración efectiva entre empresas.

Se puso de manifiesto la clave que supone la lucha contra el intrusismo profesional, que siendo inferior al de otras regiones, no deja por ello de ser un problema. Más de 20 expedientes debidamente sustanciados y documentados por una exhaustiva investigación se van a llevar a la Administración para su calificación y efectos.

Asimismo, se señaló el problema de que las ITV en Gipuzkoa no dan abasto para las necesidades del Territorio, teniendo que acudir en numerosas ocasiones a Navarra y Bizkaia con la consecuente pérdida de tiempo para la empresa que realiza estas gestiones y la pérdida económica que significa para Gipuzkoa.

Como viene siendo habitual, en el encuentro se realizaron homenajes a los empresarios jubilados y a 18 empresarios con más de 25 años asociados a la estructura. www.aega.es

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TALLERES

CETRAAUTO 2018 ATRAAT, ANFITRIONA

DE UNA JORNADA CON GRAN PARTICIPACIÓN DEL PÚBLICO La Confederación Española de Talleres celebró en Toledo el programa itinerante en el que el taller se erige como protagonista.

E

l evento, celebrado el 16 de junio, en esta ocasión se organizó en la sede de la Federación Empresarial Toledana (FEDETO), y ha contado con la presencia de la cúpula directiva de CETRAA, junto con otros representantes de asociaciones de talleres provinciales, y con la especial asistencia de los talleres de Toledo. “Para nosotros es un honor acoger esta edición de CETRAAuto y ser testigos del interés suscitado en los talleres en torno a las temáticas que más afectan a su futuro”, declaró Mª Ángeles Martínez Hurtado, presidenta de ATRAAT (CETRAA Toledo).

En primer lugar tuvo lugar la mesa redonda ‘Competencia desleal: acciones frente a los talleres ilegales’, moderada por Antonio Atiénzar, miembro del Comité Ejecutivo de CETRAA y presidente de APETREVA (CETRAA Albacete), donde Tomás Mañas González,

secretario general de la FEM de Castilla-La Mancha, afirmó que la lucha efectiva contra los ilegales pasa por un compromiso escrito de colaboración entre la administración local, la autonómica y el gobierno central, siendo imprescindible la colaboración con los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado.

Posteriormente tuvo lugar la mesa redonda ‘Talleres y seguros’, moderada por D. José Enrique García Mérida, presidente del Colegio de Mediadores de Seguros de Toledo y de CLM. Con gran participación por parte del público, se abordaron al-

gunas de las principales cuestiones sobre las problemáticas en la actual relación entre las compañías de seguros y los talleres.

Tras una breve pausa, tuvo lugar una de las ponencias estrella de la jornada: ‘La importancia del acceso a la información técnica del fabricante’. El presidente de la Comisión de Información Técnica de CETRAA, Elicio Ceballos, y el técnico de la misma, Xavier Iraragorri, informaron a los asistentes de metodologías y herramientas para facilitar el acceso por parte de los talleres a la información técnica de los fabricantes, necesaria para la reparación y el mantenimiento de los vehículos.

“El reglamento de homologación 858/2018, publicado en el diario oficial de la UE el 14 de junio, reafirma la posibilidad de una competencia en el sector de la posventa de automoción a través del acceso a la información técnica de los vehículos tanto en parado como en movimiento. De igual manera, desde CETRAA requerimos una competencia total en el acceso remoto a los datos del vehículo a través de plataformas abiertas, interoperables, estandari-

zadas y seguras (OBA-P), teniendo en cuenta que se espera que los datos asociados a los vehículos conectados podrían generar un negocio de hasta 750 000 millones de dólares en 2030, según una estimación hecha por McKingsey”, comentó Ceballos.

Entrando ya en la recta final de la jornada, María de los Ángeles Martín Ruiz, responsable de Promoción de la Prevención de SOLIMAT, impartió una interesante ponencia sobre la relación entre los talleres y la seguridad donde destacó la importancia de iniciativas como la que la Confederación está llevando a cabo en colaboración con la DGT en relación a la plataforma IDEXLibro Taller. Este proyecto tiene como objetivo la creación de una plataforma que permitirá a todos los talleres españoles crear y consultar el historial de reparaciones del Libro Taller. Por último, Juan Ignacio Pérez Martín-Sequeros impartió una charla motivadora con el título de ‘Liderazgo y coaching: más allá del sexto sentido en la gestión de tu taller y concesionario”.

Tanto la Alcaldesa de Toledo, la Presidenta de ARTAAT y el presidente de CETRAA, Enrique Fontán, participaron en la clausura de CETRAAuto 2018 y Fontán agradeció a ATRAAT y a FEDETO la organización de la jornada y afirmó que “estas jornadas en las que intervienen actores destacados del sector, son vitales para detectar necesidades y crear sinergias con el fin de alcanzar soluciones para atajar los problemas que les afectan”. www.cetraa.com julio-agosto 2018

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TALLERES

EUROPREMIUM 2018 GALA DE ENTREGA DE GALARDONES A LOS MEJORES EUROTALLER Y TOP CAR

En la velada se entregó el vehículo de cortesía de la mano de SKF, y el importe recaudado para la Fundación Theodora con los #kmsxsonrisas logrados, así como el premio al mejor vídeo de entre los talleres.

T

ras un exhaustivo análisis de los méritos de cada candidato, los talleres premiados reciben su distinción en una ceremonia de gala que, esta vez, tuvo lugar el pasado 23 de junio en Madrid y que estuvo amenizada por el humorista, Dani Delacámara. Álvaro León, coordinador general de EuroTaller, recordó los valores de la Red y la decidida apuesta de la enseña por la innovación y la tecnología.

Mientras, Vanessa Barros, responsable de Top Car, la red hermana de EuroTaller en Portugal —tres de cuyos talleres también recibieron la distinción de EuroPremium 2018—, señaló la formación como aspecto fundamental para que la Red siga diferenciándose de su competencia, con el objetivo de seguir ofreciendo el mejor servicio al cliente. Los galardones fueron

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entregados por los fabricantes de componentes partners de la iniciativa (Bosch, Delphi, Denso, Gates, KYB, MANN+HUMMEL IBÉRICA, Philips, ZF Aftermarket -Sachs, Lemförder y TRW-, Shell, SKF, Exide y Valeo), Fernando Pardo, responsable del área de promoción internacional de Groupauto Int., acompañados por León y la coordinadora de EuroTaller, Beatriz Sebastián.

Por su parte, Carlos Calleja, director de EuroTaller, puso en valor el compromiso social de la Red, materializado por la iniciativa ‘Kilómetros por sonrisas’ que, junto a la Fundación Theodora lleva alegría a niños hospitalizados de toda España, gracias a la labor de sus ‘Doctores Sonrisa’. Así, según desveló Calleja, ya son más de 14.000 los corredores que lucen su camiseta azul del equipo EuroTaller Theodora por las carreras populares de nuestro país.

En este sentido, en el transcurso de la ceremonia se entregó a Fernando Nájera de la Fundación Theodora un cheque por importe de 9.528 euros correspondientes a los #kmsxsonrisas sumados por el equipo de corredores populares EuroTaller Theodora durante el primer semestre del año y que suponen más de 1.500 visitas a los niños hospitalizados por parte de los Doctores Sonrisa.

Los EuroTalleres y Top Car ganadores de los EuroPremium 2018 son: • EuroTaller Talleres El Palmar (Puerto de Santa María, Cádiz).

• EuroTaller CPM (Sant Boi de Llobregat, Barcelona).

• EuroTaller Garaje Galicia (Burla-

da, Navarra).

• EuroTaller Talleres Auto-Casado Utrera (Utrera, Sevilla).

• EuroTaller Futurwagen (Madrid).

• EuroTaller E. Javier Martín Bruña (Medina del Campo, Valladolid).

• EuroTaller Electromecánica La Loma (Úbeda, Jaén).

• EuroTaller Talleres Chico (Córdoba).

• EuroTaller Electricidad del Automóvil Sánchez Campo (Huesca).

• EuroTaller Electromecánica Miroauto (Alcoy, Alicante).

• EuroTaller Garaje Motor (Linares, Jaén).

• EuroTaller Talleres Coke (Híjar, Teruel).

• TopCar Auto 2006 (Maia-Vermoim).

• TopCar Best Confort (MaiaGueifães).

• TopCar Hemoauto I (Figueira da Foz-Santana).

Además, el EuroTaller José María Barrera (Morón de la Frontera, Sevilla) recibió el EuroPremium solidario por su compromiso con la suma de #kmsxsonrisas del equipo EuroTaller Theodora.

Por su parte, el EuroTaller Talleres Riamóvil (Oviedo, Asturias) recibió el coche de sustitución de la promoción realizada conjuntamente por la Red y SKF, rotulado con la imagen de EuroTaller y el fabricante de componentes que fue entregado por el director de marketing de la compañía fabricante, Ignacio Conde. www.eurotaller.com

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ENTIDADES

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a Asociación Española de Proveedores de Automoción, en la Jornada ‘Contribución presente de la posventa y su evolución futura’, celebrada en Ifema (Madrid) con la colaboración de Automechanika AM, quiso visibilizar el buen funcionamiento de la cadena de valor de este sector en nuestro país que, en palabras de Benito Tesier, Presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO “contribuye significativamente a la economía, a la seguridad vial y a la movilidad inteligente.”

David Moneo, Director de Salones de Automoción y Movilidad de Ifema, anunció que para la próxima edición de Motortec AM ya tienen 15.000 metros cuadrados reservados lo que supone casi el 50% de la superficie contratada en la última edición.

Benito Tesier, habló en su intervención de la facturación del pasado año de los Proveedores de automoción, 5.315 millones de euros, que corresponden al Mercado de Recambios que supone un crecimiento de un 9%

REIVINDICANDO LA POSVENTA “CONTRIBUCIÓN PRESENTE DE LA POSVENTA Y SU EVOLUCIÓN FUTURA”

En la jornada de SERNAUTO se puso de manifiesto la magnífica cadena de la posventa de nuestro país que permite llevar a cabo reparaciones o intervenciones de mantenimiento con los mejores productos. con respecto a 2016, un nuevo récord. Hizo un llamamiento a que las Administraciones Públicas actúen con prudencia ante el caso del diésel, por el impacto que ello tiene en los usuarios y la producción de vehículos en España. Como expuso, se debe conocer y valorar en profundidad los diferentes aspectos que entran en juego, con el fin de realizar la mejor regulación posible. Además, como especificó, “la electrificación del parque llegará, estamos en un punto de no retorno, pero será una transición gradual. Durante muchos años convivirá un mix de tecnologías que se adapten a las distintas necesidades de movilidad de los usuarios”.

En la jornada se presentó el ‘Libro Blanco de la Posventa del Automóvil en España 2017’, elaborado por After Market Club (AMC). José Armenteros y José Luis Gata, Presidente y Vicepresidente de AMC, respectivamente, expusieron las principales conclusiones relativas a la situación actual del sector de la posventa, condicionantes del uso del automóvil y previsión de movilidad de cara a 2030. Destacaron que, aunque el número de vehículos en los hogares ha bajado de 1,47 a 1,38, el 75% de los hogares sigue teniendo coche, y que el gasto de las familias en este apartado se cifra en 500 euros de media que multiplicado por el parque supone

unos 13.000 millones de Euros, un gasto que ha ido creciendo. Las previsiones de facturación de la posventa son de recuperación de la facturación para los próximos 7 años, hasta alcanzar los niveles previos a la crisis económica.

El área del recambio debe enfrentarse a un escenario futuro que modificará el modelo de negocio actual, motivado por aspectos como el crecimiento del vehículo eléctrico, el coche compartido, la llegada del coche autónomo o la conectividad, pero como conclusión, y como se dijo “la posventa tiene que ‘ocupar’ pero no ‘preocupar’”. www.sernauto.es julio-agosto 2018

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ENTIDADES

SERNAUTO Y LAS NUEVA JORNADA INTERESANTE, CON DE LA MINISTRA REYES MAROTO

E

n el que fue uno de sus primeros actos públicos, la Ministra destacó que se trata de un sector “que está a la vanguardia de la I+D+i gracias a la apuesta que están haciendo sus empresas para aprovechar los cambios derivados del progreso tecnológico. Prueba de ello, es el aumento continuado de la inversión en I+D+i realizado por el sector de componentes” que, continúo diciendo, “demuestra la fuerte apuesta que estáis haciendo los proveedores españoles de automoción por la diferenciación tecnológica que os está posicionando como una de las industrias más innovadoras

del país”. Como afirmó: “la apuesta por la innovación, por el esfuerzo continuo, por la proximidad al cliente y la formación sitúan a este sector como uno de los mejor preparados para afrontar los retos futuros”.

La Ministra reconoció asimismo la labor de la Asociación como interlocutor de referencia y el trabajo realizado en defensa del sector: “SERNAUTO, nos consta en el Ministerio, realiza un gran esfuerzo a través de la participación en

La Ministra de Industria, Comercio y Turismo, clausuró el Encuentro ‘Impacto de las nuevas tecnologías en el vehículo’ celebrado en las instalaciones de la Escuela de Organización Industrial (EOI) en Madrid.

distintos proyectos, tanto nacionales como de la Unión Europea, y un ejemplo de ello es el proyecto europeo Drives”.

La Ministra mostró su apoyo y compromiso “para que la industria de equipos y componentes de automoción continúe creando riqueza y empleo en nuestro país”. En este sentido, confirmó su voluntad de trabajar en las medidas propuestas en la Agenda Sectorial de la Industria de Automoción, elaborada por SERNAUTO, ANFAC y KPMG y

presentada el año pasado.

De igual manera, abogó por reforzar la colaboración públicoprivada “que debe seguir materializándose a través de la potenciación del Foro de Diálogo del Sector de Automoción como punto de encuentro entre la industria, los agentes sociales y todas las administraciones involucradas”.

El Encuentro fue inaugurado por el Director General de EOI, Adolfo Cazorla, y la Presidenta de SERNAUTO, María Helena Antolín.

Cazorla mostró su satisfacción por la relación establecida entre su Escuela y el sector de componentes, un sector que goza de un “liderazgo mundial incuestionable” y habló del trabajo que pretenden realizar

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Valencia), Marino Méndez (durante años director general en Valeo) y Juan Carlos Torrens (director general de SKF), que nos dejaron recientemente.

La primera ponencia del encuentro, titulada ‘Preparándonos para un cambio radical en el

ecosistema de la Automoción’, fue pronunciada por Cristóbal Colón, Director de Arthur D. Little, quien destacó que “la industria europea es la que más está innovando”.

Según las hipótesis planteadas, la innovación en los motores de combustión interna va a ser la

El sector de fabricantes de componentes, cada vez con mayor inversión en I+D+i, preparado para el futuro

clave para poder acercarnos a los objetivos de emisiones de CO2 planteados por la Unión Europea (para 2040, el motor de combustión interna aún supondrá el 65% del parque, explicaba) .que, como expuso, “no existe ningún escenario que nos indique que se puedan alcanzar en el plazo previsto.”

A continuación, se celebró la mesa redonda titulada ‘Innovación 360º en el Sector de Automoción’ que fue moderada por el Director General de SERNAUTO, José Portilla. En ella participaron Jaime Moreno, Subdirector General de Gestión de la Movilidad de DGT; Encarna Maroño, Directora

VAS TECNOLOGÍAS conjuntamente en los temas de Big Data y Transformación Digital, entre otros.

En su intervención, la Presidenta de SERNAUTO resaltó la alta inversión realizada por los proveedores españoles de automoción en I+D+i que en 2017 alcanzó los 1.530 millones de euros, lo que supone el 4,2% de la facturación del sector, unas cifras que fueron presentadas anteriormente en su sede y que hablan de crecimiento (un 6,7% en facturación, llegando a los 36.240 millones de euros, de los que el mercado del recambio aporta 5.315, un 9% más que en 2016).

“Con el apoyo de centros tecnológicos y universidades, los fabricantes de componentes en España ya estamos trabajando en los componentes del futuro, incorporando tanto a los procesos productivos como a los productos, el estado del arte de la tecnología”, afirmó. Antolín quiso recordar a los profesionales Emilio Orta (Fonos-Tenneco y presidente del Clúster de la Automoción de

de Recursos Humanos de Adecco; Luis Moreno, Director General de CTAG; y Cecilia Medina, Responsable de I+D+i de SERNAUTO. Estas son algunas de las conclusiones compartidas por los ponentes: • Jaime Moreno (DGT): “Desde la DGT estamos abiertos a colaborar y a escuchar para fomentar que España realmente sea un lugar propicio para el desarrollo de estas nuevas tecnologías”.

• Encarna Maroño (Adecco): “La tecnología viene a nuestras compañías para hacernos más eficientes y competitivos pero el valor seguirá estando siempre del lado de las personas”.

• Luis Moreno (CTAG): “El papel de los centros tecnológicos de automoción como catalizadores de innovación es fundamental”.

• Cecilia Medina (SERNAUTO): “Los fabricantes de componentes ya estamos trabajando en el vehículo del futuro aportando más del 75% del valor total del mismo y tenemos que estar preparados porque este porcentaje tiende a incrementarse con la introducción de las nuevas tecnologías y los nuevos modelos de negocio”.

Al término de la mesa redonda, tomó la palabra David Moneo, Director de los Salones de Automoción de Ifema, quien presentó las principales novedades de la próxima edición de Automechanika Motortec Madrid que se celebrará del 13 al 16 de marzo de 2019.

Como afirmó, la 15ª edición será todo un escaparate de innovación y un punto clave del sector.

La ponencia final realizada por Ricardo Oliveira, Fundador y CEO de World Shopper, hizo un repaso sobre las tres principales tendencias disruptivas a las que se está enfrentando el sector de automoción a partir de su estudio ‘2025 Automotive 360º Vision’ (electrificación, reducción de la siniestralidad y el papel de los componentes ADAS), mencionando diversos ejemplos tanto de tecnologías existentes en la actualidad como de aquellas que estarán disponibles en el corto plazo.

El Encuentro ha contado con el patrocinio de la consultora Arthur D. Little y la colaboración de Adecco y finalizó con un cóctel en los jardines de la sede formativa. www.sernauto.es julio-agosto 2018

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EVENTOS

NUEVO SALÓN IMP THE TIRE COLOGNE DEBUTA CON ÉXITO

Colonia acogió del 29 de mayo al 1 de junio la primera edición de The Tire Cologne, feria profesional dedicada al neumático.

Hasta la ciudad alemana nos desplazamos para visitar este certamen que nos causó una grata impresión.

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a primera edición de The Tire Cologne, salón profesional dedicado al neumático que se celebró del 29 de mayo al 1 de junio en la ciudad alemana de Colonia, fue todo un éxito si nos remitimos a sus números: The Tire Cologne debutó con éxito si nos remitimos a sus números: alcanzó los 533 stands, montados por empresas procedentes de cuarenta países y en los que estuvieron representadas unas setenta marcas vinculadas al sector del neumático y su poder de convocatoria también fue muy destacado ya que se superaron los 16.000 visitantes, en su mayoría profesionales los

cuales llegaron desde 113 países.

De hecho, el 60 por ciento de los visitantes fueron no alemanes lo que confirma la dimensión internacional de The Tire Cologne ya en su primera edición.

Organizada por Koelnmesse y patrocinada por la Asociación Federal del Comercio de Neumáticos y Vulcanizado (BRV), The Tire Cologne logró que ya en su primera edición estuvieran representadas todas las áreas de actividad ligadas al sector del neumático: fabricantes de neumáticos, de equipamiento para talleres de neumáticos (equilibradoras, alineadoras, etc.), llantas, productos químicos y de mantenimiento, el sector del recauchutado, empresas de

Más del 60 por ciento de los visitantes llegaron de fuera de Alemania lo que confirma el carácter internacional de The Tire Cologne.

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EVENTOS INTERESANTE PROGRAMA DE ACTIVIDADES PARALELAS

MPRESCINDIBLE

En su primera edición, The Tire Cologne alcanzó los 533 stands, estuvieron representadas más de setenta marcas y se superaron los 16.000 visitantes En el certamen alemán montaron stand los principales fabricantes de neumáticos, Bridgestone, Continental, Goodyear-Dunlop, Hankook, Michelin, Pirelli, etc.

distribución, de servicios para flotas, gestión de los neumáticos fuera de uso, etc. Así, en los pabellones 6 y 7 y en espacio del pabellón 8 estuvieron representados los fabricantes, mayoristas

y distribuidores de neumáticos y los fabricantes de llantas. En estos espacios tuvimos ocasión de visitar stands de firmas como Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli, Sumitomo/

procedentes de 113 países Falken, Hankook, Yohohama, Maxxis, Cooper Tires, Giti, Zhongce Rubber, Toyo Tires, Kumho, Triangle, MRF, Apollo, Nokian o Nexen Tire. El resto del pabellón 8 albergó las empresas dedica-

Durante los cuatro días que duró el salón se desarrolló un atractivo programa de actividades paralelas a la exposición como conferencias que abordaron cuestiones como la digitalización del sector, el empleo de nuevos materiales y tecnologías de fabricación, la eficiencia y sostenibilidad, etc. Así mismo, se organizaron exhibiciones, demostraciones, espacios temáticos como el “Recycling Forum”, etc. julio-agosto 2018

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EVENTOS

“con The Tire Cologne hemos creado un nuevo punto de referencia para el sector que lo refuerza y que, a la vez, muestra nuevas perspectivas, tanto para los expositores como para los visitantes”. En esta primera edición ya han participado las veinte empresas con mayor volumen de ventas de neumáticos a nivel mundial lo que constata que The Tire Cologne

das al equipamiento para taller y los servicios para automóviles, entre ellas, Hunter, Snap On, ASE Corghi, Ravaglioli, Schrader, Rema Tip Top o el grupo GDHS. Las empresas nombradas nos dan una idea del elevado nivel profesional de The Tire Cologne.

En definitiva, como apuntó ya en la previa Katharina C. Hamma, directora general de Koelnmesse:

Ya se conocen las fechas de la próxima edición de The Tire Cologne, se celebrará del 9 al 12 de junio de 2020.

Por lo tanto, será una feria bienal

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Los sectores del equipamiento de taller y los accesorios también estuvieron muy bien representados con la presencia de firmas como Autel, Corghi, Hunter, OZ, Ravaglioli o VDO.

ofrece una plataforma que, como apunta, Yorick M. Lowin, secretario general de la BRV: “hace visibles las tendencias actuales del mercado”.

Hemos sido testigos del amplio número de expositores y visitantes así como de la intensa actividad en los stands y en los pasillos por lo que podemos afirmar que The Tire Cologne camina por la senda correcta, la del éxito, que deberá consolidarlo en su segunda edición que ya tiene fechas, del 9 al 12 de junio de 2020. www.thetire-cologne.com

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1 Stand de Grupo Andrés, el mayor distribuidor exclusivo de neumáticos

de España y Portugal. 2 Stand de Tyre 24. Es la plataforma on line B2B líder en neumáticos y llantas. 3 El fabricante alicantino Insa Turbo dio a conocer en Colonia su amplia oferta en neumáticos reciclados. 4 En el stand de Nexen Tire nos informaron de que buscan distribuidores en España.

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ENTIDADES

ÉXITO DEL II FORO ADINE

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avid Moneo, director de Motortec A.M., y Juan Ramón Pérez, presidente de Adine, fueron los encargados de realizar la apertura del evento. Moneo destacó el papel primordial que juega el neumático en la seguridad vial del vehículo, y que en la próxima edición de la feria que se celebrará en Madrid el año que viene ocupará un lugar destacado. Pérez hizo un amplio repaso a la situación actual del sector y los nuevos retos a los que se enfrenta: la apertura y globalización del mercado, los márgenes y la rentabilidad actuales, la integración en la economía circular para utilizar más eficientemente los recursos y el fraude en el sector del neumático, desde donde se pidió una mayor implicación del Gobierno, las Administraciones Públicas y todas las Comunidades Autónomas para que se tomen las medidas legales contra las empresas de distribución ilegales, defraudadoras y los talleres ilegales.

Una vez concluida la apertura, se dio paso a la primera mesa de debate, titulada “Presente y futuro del mercado de neumáticos”. En ella se trató de primera mano el estado actual y la evolución del mercado de neumáticos de reposición en España y la consolidación

CITA PARA DEBATIR “LOS NUEVOS RETOS DEL SECTOR DEL NEUMÁTICO”

En IFEMA se reunió a los diferentes actores que lideran y dan forma al mercado, para crear un punto de encuentro y mostrar el presente y futuro en el canal de distribución pasando también por la economía circular del neumático. de las marcas Budget procedentes principalmente del mercado asiático. Además, se analizaron las necesidades del consumidor y los principales problemas del sector del neumático en España.

El segundo debate “El neumático en la economía circular”. En ella se analizó que la sostenibilidad es una prioridad cada vez más evidente para nuestra economía. Por ello, pequeñas y grandes empresas deben apostar por una economía circular que proteja el medio ambiente y den una segunda vida a una materia prima considerada hasta hace poco un residuo. Asimismo, se trató la importancia de las 3R y la inclusión de una nueva R de Recuperar, y como aportan los sistemas

colectivos a la economía circular.

La última mesa de la jornada se centró en “Los nuevos retos del taller de neumáticos”. En ella, los especialistas de las principales redes de talleres de nuestro país, examinaron los retos a los que se enfrentan: digitalización, los nuevos servicios, el vehículo eléctrico y autónomo, las nuevas formas de comunicarse con los clientes, los talleres ilegales y como se debe valorizar el servicio que juega el taller en la toma de decisiones por parte del cliente final.

La clausura del foro la llevó a cabo José Manuel Prieto, Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, en la que reconoció la

vital e importante labor que realiza Adine en defensa de los derechos e intereses del sector. Además, Prieto adelantó que sobre la mesa está una modificación y renovación del etiquetado europeo de neumáticos, para lo que instó a Adine en ser su interlocutor. www.asociacionadine.com julio-agosto 2018

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EVENTOS

SE CELEBRARÁ DEL 11 AL 15 DE SEPTIEMBRE

XXV AUTOMECHA

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a edición de 2018 de la feria de referencia de la posventa del automóvil en Europa, el buque insignia de Messe Frankfurt, se celebrará en la ciudad del río Meno la segunda semana de septiembre; en el momento de escribir estas líneas, cuenta con más de 5.000 expositores inscritos, superando las cifras del pasado año en el que también se alcanzaron los, aproximadamente, 133.000 visitantes profesionales de 170 países.

Nacida en 1971 y en continuo crecimiento y expansión mundial desde entonces, presenta como principal novedad el flamante pabellón 12, donde se podrá ver la incorporación de REIFEN, una de las ferias de neumáticos más importantes del mundo con la que se llegó a un acuerdo de celebración conjunta, y ‘Classic Cars’, un sector dedicado a los coches clásicos creado en colaboración con RETRO Messen y donde se organizarán actividades de formación y presentaciones de expertos; además, también se incluirá un espacio para ‘Car Wash, Care & Reconditioning’.

Las nuevas tendencias empresariales estarán presentes en for-

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ma de numerosas start-ups que, a lo largo de cada jornada, realizarán presentaciones. En esta línea, el pabellón ‘Tomorrow’s Service and Mobility’ se dedicará a la visión de futuro tanto en tecnología como en servicios y el tipo de talleres que está por llegar. Este área contará con la presencia de intervinientes de distinta envergadura empresarial.

Cabe destacar que será en este marco donde se realice la entrega de los premios ‘Automechanika Innovation Awards’ que, una vez más, se convocan para premiar los esfuerzos de innovación tecnológica de las compañías en las distintas categorías que se incluyen.

©Messe Frankfurt Exhibition GmbH

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EVENTOS La que será la próxima edición, la de sus bodas de plata con el sector, de una de las mayores manifestaciones feriales europeas de la posventa del automóvil de Europa se presentó en España en el recinto de IFEMA.

HANIKA FRANKFURT

Para esta edición, además, se va a lanzar el primer programa de clientes que supone un paquete de todo incluido que contempla la visita a Automechanika Frankfurt y REIFEN con entrada gratuita todos los días del evento, viajes gratuitos desde y hacia el evento en transporte público (RMV) y servicio de guardarropa.

Los visitantes profesionales que se acerquen al recinto ferial podrán disfrutar de la ‘Automechanika Academy’, un amplísimo programa formativo que se irá desarrollando durante todos los días de la exposición y que complementará la oferta de los expositores.

Olaf Musshoff, director de Automechanika Frankfurt, se desplazó a Madrid para presentar las novedades que traerá consigo esta especial edición junto a David Moneo, director de Salones de Automoción de IFEMA donde el año que viene se celebrará la homóloga para nuestro país, Motortec Automechanika Madrid.

www.automechanika.messefrankfurt.com/frankfurt/en.html

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EVENTOS NOVEDADES EN LA FERIA, UN AVANCE: Este año, como siempre, asistiremos de forma directa con un equipo humano amplio, para ofrecer una mejor cobertura e información a posteriori pero, para ir haciendo boca, les comentamos una pincelada de lo que allí se verá:

BREMBO (H3-A61) Presentarán las pastillas de freno Brembo XTRA fabricadas en un material exclusivo (a partir de más de 30 componentes distintos) y presta especial atención a los detalles e imagen, haciéndolos inmediatamente reconocibles. También habrá productos de toda la gama de posventa, incluyendo los nuevos discos co-cast, que van a reemplazar los discos originales de material compuesto presentes en las más recientes aplicaciones premium de Mercedes de los que Brembo ya es el fabricante de primer equipo.

GLASURIT (H12.1-A65) Se presentan en la zona vehículo clásico, en el que es especialista gracias a los 130 años de historia de la marca colabora en exclusiva con FIVA, como consultor a nivel internacional para todos los aspectos relacionados con pintura. Destaca la red de

DISTRIGO EUROREPAR EURO REPAR CAR SERVICE (H9.0 E84) La apuesta por la posventa del Grupo PSA no se va a perder la oportunidad de entrar en contacto con los profesionales y para ello, Delphine Lafon-Degrange y Christophe Musy informarán específicamente de todo lo que se ha avanzado en la propuesta del constructor para el apartado aftermarket.

JAPANPARTS GROUP (H6.0-D74) Festejará con los profesionales de la posventa sus 30 años de actividad, en los que se ha convertido en una compañía especialista en las piezas de repuesto para vehículos asiáticos, europeos y americanos con las marcas Japanparts, Ashika y Japko, más de 30.000 referencias para cada una.

En un ambicioso plan de expansión, ha invertido en la ampliación de su sede principal para llegar a 53.000 m² de superficie de almacenamiento, lo que le permitirá consolidar su presencia y ampliar la gama europea asegurando la velocidad y la garantía de las entregas y aumentando la cobertura del stock que ya ahora se sitúa alrededor de los 6 meses de ventas.

La inauguración está prevista para el primer trimestre de 2019.

talleres especializados que forman Classic Car Colors y que estan repartidos a lo largo de 15 países. Recordemos que la compañía colaboró en la redacción del “Manual de la Carta de Turín“, el desarrollo de procesos de pintura específicos.

NSK EUROPE (H4-C51) Bajo el lema “Faster, safer, more reliable” (Más rápido, más seguro y más fiable), la compañía mostrará un mural con la serie ampliada de ProKIT de kits de rodamientos HUB para cubos de ruedas, la solución que contiene rodamientos 100% genuinos y componentes de alta calidad, además de su oferta de formación de ajuste, uso y mantenimiento de los rodamientos HUB para cubos de ruedas con el programa ya disponible. Además, dispondrán de un área especial llamada “Bearing assembly experience” (Experiencia de montaje de rodamientos). En ella, los visitantes encontrarán una selección de componentes para ensamblar un rodamiento de bolas.

Aquéllos que logren ensamblarlo correctamente podrán llevarse el rodamiento a casa como regalo; además, también habrá premios para los ensamblajes más rápidos.

En el stand se podrá ver, además, una selección de transmisiones y motores junto con productos tecnológicos de futuro.

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Best Choice for Spare Parts Programa de Goma Metal SWAG es sinónimo de calidad óptima desde 1954.

Cuenta con más de 26.000 referencias para vehículo europeo que proporcionan soluciones profesionales con recambios calidad OE. El programa de goma metal SWAG además, cuenta con más de 3000 referencias que aportan mayor seguridad y confort a la conducción.

SWAG is a bilstein group brand

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www.swag.de 18/7/18 13:37 6/7/18 12:44

EVENTOS OPTIBELT (H4-D31)

SOGEFI (H4.0-C71)

No van a faltar a la feria, y aunque la novedad se desvelará con todo lujo de detalles el primer día, el fabricante mostrará, además, su conocida correa RBK SCC, la que incorpora un testigo de desgaste y que ya fue premiada en Los Grands Prix de Equip Auto.

TENNECO (H4.0-C11) La compañía mostrará sus soluciones en suspensión y elementos de dirección, junto con los apoyos en servicio; entre los productos que se podrán ver, están los amortiguadores OESpectrum de Monroe cuentan con un revolucionario diseño patentado -Tecnología de Válvula de Rebote Monroe R-TECH 2que proporciona retroalimentación y respuesta instantánea a las condiciones de conducción cambiantes, garantizando así, una excepcional capacidad de agarre a la carretera, una conducción más suave y un incremento del control y la confianza del conductor.

La empresa de componentes automovilísticos del Grupo CIR ha diseñado un nuevo módulo filtrante de aceite para la nueva generación de motores de Audi A6, que ya fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra y que ya está disponible en el mercado posventa. Con un diseño optimizado consigue una extraordinaria robustez, integra funciones del sistema y tiene un cuerpo fabricado completamente en plástico, ofrece el máximo nivel de rendimiento para el motor y su durabilidad, y su peso es más ligero que el de los módulos de aluminio.

TYRE 24H (12.1-D54) La plataforma B2B tendrá un stand en la zona REIFEN donde pretende establecer contacto con más proveedores para aumentar los 2.000 actuales, de toda Europa, que ofrecen neumáticos, llantas, recambios y complementos de taller. La empresa ha empezado este año con éxito en España ofreciendo neumáticos y llantas. En los próximos meses, también estarán disponibles las otras dos categorías restantes.

UFI FILTERS (H5.0-C55) Los especialistas en filtración mosotrarán la nueva tecnología revolucionaria en filtros de aire para el motor: el innovador módulo de aire, diseñado y realizado para OE y ahora disponible en posventa, patentado por la compañía se presenta al Premio de la Innovación de Automechanika 2018.

LA INDUSTRIA DE COMPONENTES ‘MARCA ESPAÑA’: En los pabellones de la feria se contará con la presencia de la industria española de fabricación de componentes, sea de forma independiente, sea formando parte del pabellón agrupado español que con tanto

mimo prepara SERNAUTO (H6-B68) en colaboración con ICEX (donde se promueve la feria ‘hermana’ Motortec Automechanika Madrid).

Un apunte previo de las compañías que allí se exponen:

AIRTEX PRODUCTS (H3.0-D71)

AMC (Hall 4.0- D59)

Los fabricantes estarán presentes un año más con un stand ubicado en uno de los pabellones con más afluencia de público de todo el recinto. En esta edición, presentarán varias novedades de producto y contará con una imagen y una línea de diseño actualizada. Para la compañía esta feria supone un gran escaparate donde poder dar notoriedad a su marca, producto e innovaciones, y durante los 5 días que dura están convencidos que conseguirán alcanzar los objetivos marcados para este gran evento.

La empresa líder a nivel mundial en la fabricación para culatas diesel y gasolina, estará presente en la próxima edición de la feria desde donde presentará sus modelos de culatas y atenderá e informará a aquellas personas que se acerquen a visitar el stand, aprovechando la ocasión para estrechar lazos comerciales con los distribuidores.

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EVENTOS BESA (H11.1-B50) 20 ediciones de las 25 que lleva la feria han contado con la presencia de esta compañía que, desde su emplazamiento habitual, informará de las últimas novedades lanzadas al mercado, tales como el aparejo BESA-QUICK, aparejo UHS express que permite el lijado en 20-25 minutos.

CAUTEX (H6.1-B39) Con nuevo stand, la compañía mostrará las ampliaciones de las gamas de producto: más de 7.500 referencias para la marca CAUTEX (Poleas de Cigüeñal y Alternador, Manguitos, Manguitos Turbo, CauchoMetal, Kits de Fuelle de Transmisión y Dirección, Depósitos circuito cerrado, Tapas de termostato, etc.) y las más de 2.500 referencias para la marca PLYOM (Elevalunas, Cables de Mando). Desde principios de año, Cautex dispone de una nueva sede y almacenes pensadas y desarrolladas especificamente para su actividad, han permitido mejorar todos los procesos logísticos de la empresa así como duplicar su capacidad de almacenamientoy multiplicar por cuatro las áreas de preparación de pedidos.

FARE (H6.1-A64) En esta edición, la compañía dará a conocer las novedades 2018, entre las que podremos encontrar más de 550 referencias, con más de 20.000 aplicaciones en vehículos, lo que les convierte en una de las empresas con una de las gamas más amplias en el sector del caucho y caucho-metal.

FERVE (H4.1-C37) Un clásico de la feria. Esta vez acudirá con su nuevo catálogo, en el que destacan tanto la mejora de referencias consolidadas como la incorporación de productos nuevos, entre los que está la nueva versión del cargador automático F-2201. Este aparato de reducidas dimensiones pasa a tener doble tensión (6-12 V) y aumenta su intensidad a de 0,75 A a 2 A. Otra novedad es el arrancador FERVE F-2125, que cubre un amplio espectro de vehículos de 12 y 24 voltios, incluyendo excavadoras y camiones de gran tonelaje.

ISTOBAL (H12.0-A41)

RTS (H6.0-A80)

La multinacional española especializada en soluciones de alta calidad en el lavado y cuidado de todo tipo de vehículos, presentará su nuevo túnel de lavado ISTOBAL T’WASH30. También se dará a conocer en primicia un pionero sistema de lavado industrial, con el que la compañía abrirá una nueva línea de negocio en soluciones de lavado para vehículos industriales. También novedad un aspirador, el centro ISTOBAL n’joyavant con generador de agua caliente por aerotermia y el nuevo puente de lavado ISTOBAL M’NEX32 con innovadoras prestaciones y opcionales como el novedoso sistema de dosificación de producto químico Xtract Dosing System.

Otras novedades son el nuevo Reciclador Físico Plus para mejorar la calidad del agua reciclada, la gama de productos químicos ISTOBAL esens y el equipo de lavado de alta presión ISTOBAL HW’ROTATORS, indicado para vehículos especiales que no pueden ser lavados con un puente de cepillos convencional.

La compañía, que cumple su 35 aniversario, es una de las tradicionales en la feria; en esta edición estará ubicada en un nuevo emplazamiento, donde dará a conocer los productos y novedades al público profesional denntro de su especialidad de sistemas de suspensión y dirección.

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METALCAUCHO (H6.1-D19) Mostrarán su nuevo catálogo general de recambios aftermarket de la goma y el metal, que presenta 2.500 nuevas referencias de este tipo de repuestos y es el más extenso del mercado y también el más amplio que ha lanzado la compañía en toda su historia, y las nuevas familias de suspensión y dirección que acaban de presentar, y que cuentan con un total de 266 referencias, válidas para más de 27.000 aplicaciones.

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EVENTOS PHIRA (H6.1-B05) Mostrarán algunos de los últimos productos y referencias más representativas incluídas en el nuevo catálogo 2019.

Este año también presentan PHIx’it, la nueva gama de fijaciones para paragolpes, de los que disponen de aplicaciones para los modelos más comunes de marcas como Audi, Citroën, Peugeot, Renault, SEAT y Volkswagen, pero que se irá ampliando de forma permanente. En la feria, seguirán con la campaña de comunicación ‘Details that make the difference’ con la que muestran a los profesionales de la reparación en qué se basanpara afirmar que fabrican paragolpes de calidad equivalente a la del original (matching quality).

SINNEK (H11.1-B63) La marca de Bernardo Ecenarro nacida en marzo de 2017 va a presentarse para dar a conocer su amplia gama de productos para el repintado del automóvil, destacando entre todos la Serie W6000, un sistema base agua de alta cubrición, rápido secado, muy fácil aplicación y perfecta igualación. Una solución tecnológica integral, ágil y muy eficiente.

ZF AFTERMARKET (H3-A91) Dieciocho meses después de la fusión de ZF Services y TRW Aftermarket, con la posterior formación de ZF Aftermarket, la organización presentará Electric Blue, la nueva e innovadora generación de pastillas de freno para vehículos eléctricos disponibles para los 15 vehículos eléctricos más populares para septiembre de 2018 que, para fin de año llegará al 97 por ciento del parque europeo de turismos.

Los visitantes podrán conocer a los miembros del equipo de ZF [pro]Tech de los países donde ya se ha implementado: Alemania, Austria, Suiza, Gran Bretaña y, la más reciente, en España. También se informará sobre ZF [pro] Points, el programa de fidelización que permite a los talleres acumular puntos por cada compra realizada bajo sus marcas Lemförder, Sachs, TRW y BOGE, para intercambiarlos luego por regalos, implementado en Alemania, Austria, España, Portugal, Francia, Gran Bretaña y Polonia.

Por último, las estrellas de la televisión alemana Holger Parsch y Hans-Jürgen Faul, conocidos por millones de espectadores como “The Car Doctors”, serán los invitados de honor en su stand.

Y por último, como ya ocurriera en la anterior edición, los visitantes también tendrán la oportunidad de participar en los “Mechanic Games”, unas divertidas competiciones deportivas. Las competiciones tendrán lugar en el AGORA, un espacio exterior ubicado frente a los pabellones 2, 3 y 4.

Una de las grandes atracciones serán los e.GO-karts.

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RUFRE (H6.1-B65)

La compañía ha escogido este evento, al que acude por tercera vez, para celebrar su 60 Aniversario, además de mostrar todas las novedades de sus productos y servicios en Sistemas de Inyección Diesel: producto reconstruido, nuevo y piezas de recambio.

ROBERLO (H11.1-C13) El el año de su 50 aniversario, y en cuanto al repintado del vehículo, Roberlo enseñará las últimas bases del sistema tintométrico base disolvente Dicrom, y mostrará Crombox, su carta de colores producida con los lotes de pintura recién fabricados en la sede central de Girona. Además, en el área de color la marca tiene preparada una gran sorpresa que será debidamente presentada en el evento y tendrá mucha visibilidad en el stand. La línea de productos complementarios para carrocería presentará la unificación de los barnices HS bajo el nombre Unix. también se expondrán el nuevo fondo epoxy Repox, el recubrimiento poliuretánico Robliner para remolques y camionetas pickup, el sistema de preparación y aplicación de pintura Robmix y la cinta para enmascarar molduras Robtrim. Del sector industrial se presentará la nueva imagen de su sistema de color para industria Disolac, así como las nuevas bases metalizadas y perladas, el ligante rápido PUR-802, el ligante sintético SINT 742 y los fondos poliuretánicos Primapur, entre otros. Y por último, se podrá descubrir xLAC, la herramienta portátil de medición de color.

TRANSMISIONES ASCACIBAR (H6.1 C12) En está edición presentarán su nueva línea de fabricación de transmisiones y cardanes reforzados y a medida, para vehículos especiales que demanden transmisiones de alta resistencia en situaciones extremas,como vehículos militares, de competición, o prototipos. Esta nueva generación de transmisiones esta fabricada con componentes de alto rendimiento como molibdeno y vanadio, para una mayor resistencia , asimismo todas las partes móviles están dotadas de mayor resistencia al rozamiento y sistemas de compensación, anti-vibración.

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FABRICANTES

CON GRAN RECORR

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are es una compañía que hereda 40 años de experiencia de tres generaciones familiares, con un equipo de 34 profesionales en total. Desde hace 20, al frente de la misma se sitúa Rubén Foixench como director general, quien, junto con el director comercial, Jordi Bertrán, y el nuevo director de exportación, Miguel Menéndez (ex Cecauto Distribución), nos atendían en sus instalaciones para contarnos sus expectativas ante una nueva Automecanika Frankfurt en la que llevan participando casi 25 años. La compañía (que modernizó su imagen en 36

enero) está realizando un gran paso adelante en el apartado internacional (actualmente un 60% de la venta de productos, aunque fue un 80% hace algunos años) donde desde hace unos años ya

se estaba ampliando presencia hacia África y sus países francófonos o el mercado sudamericano, con una persona dedicada a él en la empresa. Hace escasamente dos años se incorporó a

la compañía Elvira Francés (que provenía de Anglí) para iniciar un proyecto inicial de expansión hacia países de habla inglesa. Tras la homologación de Fare en Nexus Automotive International este proyecto de internacionalización crece ahora con la incorporación de Menéndez, alguien experimentado y conocido en el sector.

Fare ha crecido también en el mercado nacional, liderado por Francisco Parro, (que, de ocupar sólo el 20% de sus ventas, ha llegado actualmente a un 40%), dada la buena respuesta de los esfuerzos en gama y servicio.

En respuesta a la calidad de sus fabricados y un servicio

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FABRICANTES (I a D): Rubén Foixench, director general, Jordi Bertrán, director comercial, Elvira Francés del departamento de exportación y Miguel Menéndez, nuevo Export Manager de Fare.

LA DIRECTIVA DE FARE NOS CUENTA SUS PLANES PARA AUTOMECHANIKA FRANKFURT Hace muy poco, se incorporaba a las filas de este fabricante de piezas un profesional experto en posventa para reforzar el departamento comercial en el apartado de exportación. Ante la próxima edición del buque insignia de Messe Frankfurt, nos fuimos a ver qué planes tienen…

ORRIDO impecable desde sus tres naves en Polinyà (Barcelona), conlleva que sus clientes implementan mayores stocks en sus estanterías.

Este crecimiento conllevará nuevas incorporaciones de profesionales. La constante en la calidad y la actualización de la gama ha supuesto para distribuidores y talleres una alternativa de calidad, cómoda, cercana y ágil, añadiendo ganancia en un producto que

antes iba derivado al recambio constructor.

Cuando le preguntamos a Miguel por el cambio nos dice “sabéis que los proyectos y las empresas tienen un determinado recorrido, y el proyecto que asumí en Cecauto se había terminado, así que buscaba un nuevo reto profesional; entonces llegó Fare y el planteamiento que me presentaron vi que tenía muchas posibilidades

de desarrollo, partiendo del trabajo realizado anteriormente por Jordi y por Elvira, así que con mi experiencia a nivel de grupos internacionales en el ‘lado’ del distribuidor, me ha resultado muy atractivo incorporarme a él, otra vez desde el ‘lado’ del fabricante, formando parte de un equipo con gente estupenda (a algunos ya les conocía) y muy preparada. Uno de mis objetivos es ampliar la colaboración de Fare a

La incorporación de Miguel Menéndez supone un refuerzo a sus objetivos de expansión internacional, que pasan por explorar nuevos acuerdos con otros Grupos, al igual que han hecho con Nexus A.I.

otros grupos internacionales, con un proyecto que se compatibilice, estudiando cada país y su circunstancia, algo que es algo más fácil desde nuestra participación en Nexus A.I..”

Para ese proyecto, el primer punto de partida es Automechanika Frankfurt, donde estrenan diseño de stand, con un formato abierto, cómodo y acogedor, diferenciado al de los otros fabricantes nacionales del pabellón español.

Sobre los planes en la feria nos cuentan “la feria es un encuentro con clientes, representantes, amigos para exponer nuevos productos y nuevos proyectos, como tenemos pensado hacer con esas superestructuras de julio-agosto 2018

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distribución internacionales ya que, como trabajamos con grupos nacionales que a su vez forman parte de una entidad internacional, en las reuniones mantenidas nos han comentado que quizá es un buen momento para dar ese salto a acuerdos más amplios.

En cuanto a producto, este año presentamos varias novedades; en primer lugar, el Manguito Turbo, que se estrenó en París, una familia que está funcionando muy bien y de la que mostraremos una nueva ampliación de gama con 200 novedades, consituyendo, posiblemente, la mayor del mercado con más de 800 referencias. La gama de Soportes Motor, tendrá más de 1300 referencias de las que 60 son nuevas.

También presentamos, como cada vez que participamos en una feria internacional, un Catálogo de Novedades en papel y en ‘pen drive’ en la que, para que los clientes tengan de forma más rápida un resumen de lo más nuevo, recogemos lo desarrollado hasta su

publicación. Son 400 novedades en 30 familias, indicando sus características: además de las referencias mencionadas de Manguito Turbo y los Soportes de Motor, estarán por ejemplo los Depósitos de Expansión, con 100 referencias adiciona-

otros mercados).”

Nos explican que su Departamento de Producto es muy activo, siguiendo la cadencia de los constructores en el mayor número de lanzamiento de modelos y versiones cada año. Esto implica productos distintos y las piezas adecuadas para atender mercados internacionales con modelos iguales pero equipados de motores con ligeras variaciones.

Donde la presencia del vehículo asiático es mayor, junto con elementos para países con un parque muy antiguo y para poder informar de las incorporaciones de referencias que ya están disponibles pero que no han entrado en el Catálogo de Nove-

do a profesionales en esos puestos) y que incluye de una manera más veloz todas las novedades, que además se muestran con alertas de incorporación en forma de ‘banner’ para que sea más visual.”

Esta presencia digital (con una página web propia) se complementa con su participación en TecDoc y ETAI, formatos para los que dos profesionales en exclusiva en la empresa suministran información de una manera adecuada y completa (números de chasis, distintas carcasas, etc.).

Esto consigue que sean fáciles de localizar por el usuario, hasta el punto que, si hay dudas en referencias y sus aplicaciones, se busca la pieza de primer equipo para referenciar con exactitud la correspondiente de Fare. “La manera de suministrar información y el nivel con que lo hacemos en TecDoc nos hace únicos, porque queremos ser un proveedor que se diferencie también por ese apartado que es imprescindible. Invertimos muchos esfuerzos en ello para evitar errores, devoluciones, viajes en balde… y para guiar de manera adecuada, proporcionando eficiencia al cliente, en resumen, que supone ser vistos como un proveedor fiable y cómodo, asegurando la fidelización” nos señalan al respecto.

Pero no sólo hay novedades en producto y servicio; están planificando un nuevo proyecto de oficinas que se van a situar en el mismo edificio principal, que verá la luz a inicios de 2019. Supondrá dotar de espacios ordenados, amplios, cómodos, con herramientas técnicas y audiovisuales, zonas abiertas, comunes, pensadas para las reuniones del cada vez más amplio equipo humano, esencialmente del Departamento Comercial. www.fare-auto.com

En Automechanika lanzarán novedades en producto y servicios, con la renovación del catálogo ‘online’, además de estrenar diseño de stand

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les, y otras gamas ya tradicionales en nuestro Catálogo General que se amplía hasta llegar a cerca de las 13.000 referencias (cuando hace 4 años eran la mitad, beneficiándose de las referencias creadas para

dades de 2018, han renovado su Catálogo ‘online’ que también presentarán en la feria. “Es más práctico, funcional, fácil de usar, pensado por y para el mostrador (lo hemos desarrollado consultan-

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ASER A.A. MARC UNA INCIATIVA FRESCA, CON VALORES COMPARTIDOS, MENSAJES PROFESIONALES Y UN AMBIENTE EXCEPCIONAL El evento “ASER marca el rumbo con sus clientes” con una participación de 221 profesionales entre miembros de la estructura de distribución, proveedores y prensa especializada se celebró en Valencia.

F

ue un encuentro diferente, innovador, intenso, divertido en el que los valores que definen a ASER y les unen a proveedores, socios y clientes fue el eje sobre el que se desarrollasen todas las actividades, tal como explicaba su gerente, José Luís Bravo en el ‘speech’ de bienvenida en la que mencionaba cuatro frases en las que figuraban los términos que fundamentan sus valores: Cercanía, Comunicación, Innovación y Transparencia.

La jornada se celebraba en el singular edificio Veles en Vents de Valencia, y trataba de estrechar el compromiso con los distintos eslabones de la cadena de valor, fortalecer las relaciones con los fabricantes y que los clientes vieran de primera mano quienes son los socios de ASER, su vinculación con los fabricantes y su apuesta por el futuro del sector y de cada uno de sus clientes.

Pero este plan se realizó con una factura muy original: la jornada previa los asistentes pudieron

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ARCÓ EL RUMBO visitar la nueva planta de Dolz y, al día siguiente, los socios, talleres y proveedores compartieron experiencias fuera de un contexto habitual, ya que las interacciones se llevaron al terreno lúdico: Los asistentes fueron divididos en grupos de mañana y tarde para que, por turnos, todos pudieran asistir a los workshops dinámicos, didácticos y originales, de los proveedores ContiTech, Exide, Federal-Mogul Motorparts, ICER, KYB, MANN+HUMMEL IBÉRICA, Philips, ZF y Dolz en los que cada uno lanzó su mensaje de una forma original y sorprendente; hubo

Durante la jornada previa, los asistentes al evento visitaron la nueva fábrica de Dolz.

magia, carreras de slot, concursos de montaje cronometrado de piezas, tiros a portería, actividades de equipo, etc. Por la tarde, los equipos salieron a regatear.

Finalizó el evento con los premios a los regatistas por parte de Aser y los proveedores, que denominaron a sus premios con los valores del Grupo.

Con esta actividad Aser A.A. quiso lanzar un mensaje de

confianza sobre el futuro a los clientes, contando con sus socios y remarcando la importancia de contar con proveedores ‘premium’ que están involucrados en el desarrollo de las tecnologías presentes y futuras, en un forma-

to que, ligado a su actual Plan de comunicación “Ponemos el acento en tu satisfacción”, consiguiera no sólo la satisfacción, sino la sorpresa y el divertimento.

Y lo consiguieron. www.aserautomotive.com julio-agosto 2018

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LOS PREMIOS

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PREMIO REGATAS EQUIPO DISPRAUTO & AMIGOS

Ricard Ribera, Joan Bosquet, Antoni Palau, Jaume Coll, Pere Vendrell, Antonio José Martínez, Miguel Ángel González-Nuevo, Max Margalef

Clemente Serrano, Ángel Palacios, Santiago Rueda, José Manuel Garmendia, Ion Aramburu, Miguel Ignacio Suescun, Frederic Conejero

Palacios, Cándido López, David Álvarez, Víctor Belver

ICER, CERCANÍA EQUIPO ROYSE

& AMIGOS Pedro José Sánchez, Jesús Muñoz, Pedro Mora, Agustín Olmos, José Luís Alcazar, José Francisco Lucas, Joaquin Lucas

Raúl de la Torre Mateos, Victoriano Astasio, Antonio Jesús Aldaria, Juan Federico Moya, Francisco Javier Masa, Jesús Manuel Rosado, David Molina, Rufino Moya

EQUIPO BERAL TUDELA Y CALAHORRA & REC URBANO

PHILIPS, INNOVACIÓN EQUIPO HERGAR

Juan José Juste, Fernando Allo, Víctor Manuel Sierra, César Hidalgo, Manuel Ángel Ganfornina, Manuel Ruiz, Manuel Caro, David Ramirez, Simón Ortega

Domingo Rodríguez, Francisco López, Vicente Fernández, Roberto Muñoz, Roberto Irala, Raúl López, Javier Alfonso García, Jorge García

PREMIO PROVEEDORES ZF, INNOVACIÓN EQUIPO EMMS EXIDE, CERCANÍA EQUIPO EL SUEVE & AMIGOS Esther García, Piero Schiavo, Francisco Javier Rodríguez, David

KYB, COMUNICACIÓN EQUIPO REFRENASA & AMIGOS

MANN, TRANSPARENCIA EQUIPO ATLANTIC Fernando Berceo, Luis María Zabalza, Héctor Zudaire, Juan José Calvo, Ricardo Pérez, Patxi Vera, Gerardo Idoate, Fermín Bernal, Juan José Bernal

CONTITECH, TRANSPARENCIA EQUIPO CONTINENTE

Laura Miranda, José Luis Bravo, Miguel Ángel Prieto, Victoriano Casado, José Arias, Laura Soler, Francisco Salguero, Luis Zabalza

FEDERAL MOGUL, COMUNICACIÓN EQUIPO LAYSA & AMIGOS Jesús Figueroa, Gerard Compte, Juan Carlos Jiménez, Victor Herrero, Jesús Ulzurrun, José Guillermo Povo, Antonio Atienzar, José Miguel Velert, Vicente Payà

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30 ANIVERSARIO DE MOPRISA

M

oprisa, compañía dentro de Grupo ASER, realizó la celebración de su 30 Aniversario el pasado 1 de junio. La jornada comenzó con un a informal y desde primera hora se fueron desarrollando mesas redondas; se analizó el ‘Presente y futuro del sector de la automoción’, de la mano de los mayores especialistas del aftermarket nacional, a las que acudieron sesenta estudiantes del IES Comes García y del IES Sagrado Corazón de Logroño.

La primera de las mesas fue moderada por José Luis Bravo, director general del Grupo ASER y contó con ponentes de VARTA, GALP, MANN, ZF, ICER y DAYCO. La segunda la moderó Max Margalef, presidente del Consejo de Administración de Grupo ASER y contó con la presencia los proveedores y marcas ATE, KYB, EXIDE, SOGEFI, RTS y NGK. Por la tarde, siguieron las formaciones técnicas de la mano de SACHS, SNA Bahco y Yaksson, además de una tercera y última mesa redonda de la mano de DELPHI,

LA COMPAÑÍA MIRA AL FUTURO CON SUS CLIENTES Y PROVEEDORES El socio del Grupo ASER celebró la efemérides en una jornada que tuvo lugar en sus instalaciones centrales, y en la que participaron el personal de la firma, clientes y más de veinte proveedores; además ha activado diversas promociones con este motivo.

LAUNCH Y GAS POINT, moderada por Mario Romero, marketing manager de Grupo ASER y en la que se habló sobre ‘Diagnosis, Conectividad y energías alternativas en el sector de la automoción’.

Con una afluencia de más de 200 clientes y amigos, MOPRISA clausuró la velada haciendo entrega de premios a los ganadores que participaron en el campeonato de F1 y que obtuvieron los mejores tiempos.

día de este año.

En junio activó una nueva promoción denominada ‘El Triple de MOPRISA’, by Aser: por cada 30€ de compra, un cupón de 3€ canjeable por herramienta. Esta nueva acción equivale a un +10% de dto. extra en todas las compras hechas por los clientes ese mes, independientemente del renglón. www.moprisa.es

Moprisa durante este 2018 ha desarrollado proyectos encaminados a ofrecer a sus clientes nuevos servicios. Para promoverlos, comenzó el año aplicando ‘Los jueves de MOPRISA’, una acción que seguirá vigente hasta el último

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10 JORNADAS TÉCNICAS AS

JIMÉNEZ MAÑA RECAMBIOS SE CELEBRARON EN EL CIRCUITO DE JEREZ LOS PASADOS 1 Y 2 DE JUNIO La edición de este año del encuentro, se consolida como un punto de encuentro de referencia para los profesionales del sector, proveedores y talleres.

E

n 4.000 m2 de exposición en el Circuito de Jerez, se dieron cita 65 proveedores y más 4.000 personas para la celebración de las Jornadas Técnicas Jiménez Maña 2018.

Manuel Jiménez Maña, director general de Jiménez Maña Recambios, daba la bienvenida llamando

a la unidad de todos los actores del sector “Hay que tener claras las metas, lo importante es lo que cada uno construya y no esperar a que nos den las soluciones. Estamos en un momento de cambio, por eso más que nunca tenemos que trabajar juntos distribuidores, proveedores y talleres.”

Juan Rodríguez, director comercial del distribuidor socio de AD Parts, hizo un balance positivo de esta décima edición “Estamos muy contentos con la respuesta de nuestros clientes y proveedores. De modo especial, destacamos la consolidación del encuentro que se produce el primer día entre proveedores y nuestros talleres Millennium. Esta realidad está resultando muy provechosa para proveedores y clientes” señalaba. “Durante meses un equipo de 150 personas de las distintas áreas y empresas de la Corporación han trabajado poniendo toda su ilusión para que las jornadas 2018 superaran las expectativas de los asistentes, y lo han conseguido con

creces” afirmaba Rodríguez.

El viernes fue el día dedicado a los clientes Millennium, que acudieron desde todas las zonas de Jiménez Maña Recambios. En total 500 profesionales se congregaron en el Circuito de Jerez.

Además de un encuentro de trabajo con los principales fabricantes de recambios, los talleres disfrutaron de la emoción de copilotar coches de carreras (Radical SR3 RS, Porsche GT4 cs, Peugeot RCZ Racing Cup) o pilotar un Peugeot 208 RC. El sábado el circuito se abría a todos, empleados, talleres y familias para disfrutar de una jornada lúdica visitando los boxes de los proveedores o montando en los coches de competición. www.jimenezmana.es

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XXXI CONGRES

EL CONGRESO DE LAS EMOCIONES

El sector se reunió de nuevo en Sevilla, para asistir a la celebración de la edición 2018 del evento, que cuenta con una asistencia privilegiada y que este año suponía el “estreno” de una potente directva.

E

n el Hotel Silken Al-Andalus Palace de Sevilla se celebraba la trigésimo primera edición del Congreso anual de ANCERA, la entidad que aglutina a la distribución de nuestro país bajo el lema

“Transformando el Sector”.

La jornada previa, partido de fútbol entre el “Betis” y el “Sevilla” que este año se saldó con un empate 4 a 4, tras lo que se ofreció una cena informal en el restaurante Casa Tomas de la capital hispalense.

Al día siguiente, y a lo largo de toda la mañana, los congresistas iban llegando a la sala para, tras la introducción de Eva Pedraza, la modelo y actriz cordobesa, quien realizó a lo largo de toda la jornada las funciones de conductora del evento asistir a

la plenaria. Esta era la “primera vez” de un Comité Ejectivo muy potente, que llega a 12 profesionales miembros de los Grupos y Empresas de Distribución junto al presidente de la entidad de los Agentes Comerciales, por lo que esperábamos mucho de este nuevo encuentro de la posventa, si bien las expectativas no se cumplieron del todo, ya que los contenidos que se habían anunciado (pese a tratarse de informaciones de actualidad del sector posventa) resultaron ser muy densos y quizá no demasiado adaptados en su formato a la audiencia del evento (a la que se quiso hacer participar de forma anónima, mediante unos tarjetones en los que tenían que escribir

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RESO DE ANCERA las preguntas para ser respondidas en los espacios de debate tras los bloques temáticos), que se aburrió un poco.

Motortec AM 2019 La primera intervención fue la de David Moneo, nuevo director de los Salones del Motor en IFEMA y, por tanto, responsable de la décimo quinta edición de Motortec Automechanika Madrid que se celebrará del 13 al 16 de marzo.

Recordó las positivas cifras de 2017 y explicó que su objetivo es convertirla en el referente ferial de la posventa en el Sur de

Europa. Habló de la introducción del apartado del neumático (siguendo la iniciativa del ‘buque insignia’ de Frankfurt que este septiembre aglutinará Reiffen, feria especializada en este apartado), junto a la creación de un HUB de ‘start ups’ relacionadas con la innovación y el emprendimiento, aumentando la presencia de compañías relacionadas con las nuevas tendencias de la automoción, como le conectividad.

Nuevo decreto ITV Tras Moneo, el primer bloque

Un congreso denso en contenidos que, pese a tratar temas de actualidad, no consiguió “enganchar “ a los asistentes

temático versaba sobre el nuevo RD 920/2017; para hablar de ello intervinieron de forma individual Núria Álvarez, directora de relaciones institucionales de CONEPA, Luis Ángel Gutiérrez, presidente de AECA-ITV y Fernando Casado, director de ventas de VTEQ y miembro de AFIBA. Se trata de una normativa que empezará a aplicarse

en septiembre y que supone la adaptación de los manuales de inspección de unas ITV auditadas (asegurando la independencia) a unos vehículos que incorporan elementos tecnológicos no antes contemplados e incidiendo en el tema de las emisiones controlado bajo normas Euro V y VI, que recoge un mero “guiño” a la solicitud de los talleres de que

Izquierda: El director de Salones del Motor de IFEMA, David Moneo, presentando Motortec A.M. 2019.

Derecha: El secretario técnico de ANCERA, Carlos Martín, en su intervención para aclarar conceptos sobre recambios y piratería. julio-agosto 2018

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LA NUEVA DIRECTIVA Nunca hubo una directiva tan representativa de los distribuidores de nuestro país.

El nuevo Comité Ejecutivo lo integran: el Presidente, Miguel Angel Cuerno; el Vicepresidente, Roberto Aldea (Filtros Cartés); el tesorero, Alejandro Vicario (C.G.A.) y los vocales, Tomás Martínez (Impormovil), Jesús Lucas (CECAUTO), Pablo Vía (Grovisa), Antonio López (SERCA), Enrique Junquera (ANDEL), Juan Carlos Martín (AD Parts), Juan Carlos Pérez-Castellanos (GAUIb), Manuel Alcalde (Holy-Auto), Enrique Almendros (Grupauto) y Francisco Hernández-Córcoles (AEACA).

Quizá no dió demasiado tiempo a que las aportaciones “revitalizaran” el formato del evento.

Francisco Hernández Córcoles (AEACA) - Presidente

Enrique Almendros (Grupauto)

Jesús Lucas (Cecauto)

Enrique Junquera (ANDEL)

Juan Carlos Martín (AD Parts)

Pablo Vía (Grovisa)

Roberto Aldea (Filtros Cartés)

Antonio López (SERCA)

Tomás Martínez (Impormóvil)

Juan Carlos PérezCastellanos (GAUIb)

Alejandro Vicario (CGA)

Manuel Alcalde (HolyAuto)

se deba certificar su papel como garante del buen funcionamiento de los elementos rechazados; de hecho, las intervenciones relacionadas con la ITV suponen para el taller más de un 15% de su trabajo global, así que es un tema importante y más considerando que los elementos a verificar o resolver supondrán, debido a un mayor control, unos importes más altos, aunque Álvarez decía al respecto “hay que ser empático con los clientes y nos apoyaremos en los proveedores para poder trasladar buenas condiciones en los importes”; también defició los cambios como constantes y acelerados pero no disruptivos y que probablemente supondría un efecto de renovación del parque.

El RMI Tras el almuerzo, el segundo bloque temático, que versaba sobre el Nuevo Reglamento de Homologación de Vehículos y RMI; de nuevo, intervenciones particula-

Miguel Ángel Cuerno daba una buena noticia al terminar el congreso, la revitalización de ECAR en países como Francia.

res de Xavier Iraragorri, Secretario Técnico de BAT, AVVRAA y moembro de la Comisión RMI de CETRAA, Antonio Creus, abogado experto en Defensa de la Comopetencia y conocido por anteriores ponencias. Se explicaba que este Reglamento Europeo 461/2010 unifica elementos sobre RMI (acrónimo inglés para Información para la Reparación y Mantenimiento), es decir el acceso a la información técnica, como que debe ser abierta a todos, sin restricciones, legible, con metodología normalizada, no discriminatoria, accesible con esfuerzo razonable, para el taller y resto de agentes independientes, con posibilidad de dar acceso tanto a las redes independientes

HOMENAJES La de este año fue una reunión marcada por los recuerdos a profesionales que, desde el anterior congreso, nos han ido dejando y de quienes se realizaron semblanzas y se proyectaron vídeos, poniendo un emotivo acento al Congreso, dedicándoles un amplísimo espacio

en los contenidos. Así, Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO recordaba a Emilio Orta “un empresario de raza” y leía unas palabras de su hijo que no pudo acudir (al igual que la directiva de Tenneco) por estar en una reunión internacional. Paco

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DISTRIBUCIÓN Una de las partes más “sustanciosas” del Congreso fueron lo pasillos, donde los profesionales interactuaron. No por casualidad esos espacios se van ampliando año tras año de reparación como a las de constructores, siendo importante verificar el cumplimiento. Se explicó que hay dos niveles de acceso, siendo el segundo más complejo (la información relacionada con elementos de seguridad y UCE) para la que SERMI (el foro que coordina la deficinión de los parámetros de acceso) trabaja para que se pueda realizar con una sola acreditación (y no marca por marca). También se puso en claro las definiciones que incluye y se puso de manifiesto la necesidad de conocerlo con detalle para defender los elementos que (a vecesescondidos en cláusulas o condicionantes menores) suponen la plataforma para reclamar los derechos de igualdad del IAM respecto al OES.

LOS RECONOCIMIENTOS Y LAS INSIGNIAS

Interesante una cuestión que surgió en el espacio de ruegos

y preguntas, tras este segundo bloque temático, y que hacía referencia a una disposición sancionadora de la Unión Europea sobre Mercedes Benz en Chipre: Creus afirmaba que la autoridad de la UE es implacable en las vulneraciones contra los artículos 101 y 102 del Derecho Europeo de la Competencia, con multas millonarias, y que las resoluciones, aunque sean de países pequeños, sirven de precedente,

Aznar recordaba, con emoción, a su padre, Francisco Aznar.

Fernando Riesco rememoró a José Luis Fernández (Jose “Posadas” de Repuestos Posadas), mencionando su labor y valía y a su hija María presente en la sala.

Enrique Almendros Català recordó a su padre Enrique Almendros

Almendros en un año en el que se celebra el 30 aniversario de la fundación de GrupAuto; Juan Carlos Pérez Castellanos habló de Marino Méndez retratándole, entre otros aspectos, como un “maestro relojero” por la precisión en la consecución de objetivos, y “director de orquesta” por sacar

El “Caso Chipre”

Arriba: Mesa sobre el RMI. Miguel Ángel Cuerno daba una buena noticia al terminar el congreso: que supone la revitalización de ECAR en países como Francia.

Abajo: Mesa sobre el nuevo decreto ITV. Nuria Álvarez, de CONEPA en su intervención acerca de los cambios del nuevo RD 920/2017.

lo mejor de los colaboradores, entre quienes él se contó en su etapa en Valeo. Alejandro Vicario recordaba a los miembros de su grupo Paco Suárez, Luis Miguel Fernández y Román Castrejón, llamando al estrado al hijo de este último, José María.

Tras la cena en el agradable restaurante Muelle 21, cerca del Guadalquivir, se entregó una placa a José Luis Herrera, presidente de la Asociación de Recambistas de Sevilla en reconocimiento a toda una vida dedicada a la distribción de recambios y su asociacionismo, además de las anunciadas Insignias de Oro. La primera a José Antonio Salas, hijo del fundador de Francisco Salas e Hijos, entregada por Manuel Jiménez Maña (director general de Jiménez Maña Recambios, miembro de su mismo grupo). Salas recordó la fundación de la compañía en Melilla, las vicisitudes y la trayectoria hasta la actual compañía con 17 tiendas. La segunda insignia fue entregada por Cuerno a José Manuel Carcaño, durante muchos años director de Centro Zaragoza colaborador de la distribución en la siempre tirante relación de las aseguradoras con los actores de la posventa.

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Fue un Congreso “agitado” para nosotros: pese a llevar a las er tall bio y mundo recam espaldas 400 ediciones, está claro que la sorpresa puede saltar en cualquier momento cuando el paso final no depende de ti. Nuestra revista o númer Especial 400 llegó. Algo más os hubiéramos s tod igolo que dos amde Queritarde querido, pero llegó.

Y en la velada de clausura, ya tranquilas, cuando pensábamos que el programa se había completado, saltó la sorpresa: subían al estrado nio 2018 ju 0 Nuria Álvarez y Roberto 198 o ni ju Aldea, director general de Filtros Cartés y miembro del comité de ANCERA, mencionando el bonito gesto de apoyo de nuestro competidor Miguel Ángel Prieto para con nuestra revista.

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si bien este caso no está cerrado dado que la marca ha apelado.

El abogado respondía, respecto a la actuación a este respecto de las autoridades en Francia que, si bien en los países las autoridades escamotean las disposiciones (y a ese respecto nuestros vecinos galos son muy proteccionistas), los legisladores franceses con competencias en estos asuntos pueden actuar ante denuncias de vulneración “y no les tiembla la mano”.

Aclarando conceptos de “Recambio”

Nos llamaron al estrado a Glòria Vinyals y a quien esto escribe para felicitarnos públicamente por esta efemérides editorial; nos dieron la oportunidad de decir unas palabras cosa que (tras el shock inicial) pudimos hacer; reiteramos ahora el agradecimiento a todos. De veras. Por el reconocimiento, la confianza y el cariño a lo largo de estos años.

El secretario técnico de ANCERA, Carlos Martín, intervenía para ofrecer datos sobre falsificación de EUIPO (la oficina de protección de la Propiedad Intelectula de Europa)explicando que se reduce este concepto que supone unos importes económicos altos para las compañías. También se ofreció una meno vídeo que clarifica los conceptos de recambio “falsificado”, “original”, o de “calidad equivalente”.

Concentración de la Distribución Las tendencias de la Distribución en cuanto a concentración empresarial que están teniendo lugar en el mundo, especialmente aquellas que se están teniendo lugar en Europa, y que han dado lugar a más de una especulación acerca de los posibles efectos, de darse también en España, fueron comentadas por Miguel Ángel Jimeno, editor de Talleres en Comunicación y Posventa. info, a partir de declaraciones de responsables de los grupos europeos, recogidos en varias ediciones de sus medios. Se habló de las diferencias entre la envergadura de las compañías de

El partido de fútbol del día anterior, un Betis-Sevilla que se saldó con un empate a 4 goles...

Estados Unidos y las europeas (en EEUU los 4 actores más grandes facturan 30.000 millones de euros, en Europa los 4 más grandes sólo 10.000 y en España esa cifra es aún inalcanzable, dada la atomización europea, agudizada en nuestro país). Se especuló con posibles escenarios de bajadas de precios y mejor margen, y quedó de manifiesto que es una tendencia que ni se sabe cuándo se producirá ni qué efectos reales pueda tener, si bien supondría un revulsivo que cambiaría las reglas del juego sobre la frecuencia de las entregas al taller y los costes logísticos (un “talón de Aquiles” para las compañías) y el panorama distributivo (estas operaciones no buscan adquirir activos sino cuotas de mercado).

Un tema que, por otra parte, también hemos recogido en nuestro Especial Distribución de este año.

Una buena noticia Tras las conclusiones, el presidente de ANCERA, Miguel Ángel Cuerno, explicaba la noticia surgida en Francia a tenor del descubrimiento realizado por EIC (European Investigative Collaborations, una entidad que aglutina al periodismo de investigación de varias cabeceras de periódicos) de la inflación del 15% desde 2000 en los precios sobre las piezas visibles de carrocería (cautivas) por parte de PSA y Renault (en Accenture) en ese país, lo que les ha supuesto 1.500 millones de euros de beneficios y que está siendo aprovechado por ECAR Europa para recuperar su estructura en esa zona. www.ancera.org

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EVENTOS

ELLOSVALOR DE LA MAR TALLERES DE ESPAÑA PREMIAN A LAS MARCAS DE RECAMBIOS MÁS VALIOSAS DEL MERCADO

Doscientos profesionales se dieron cita el pasado 26 de junio en el Centro de Arte de Alcobendas, “Ciudad del Automóvil” de Madrid, con motivo de la Jornada Profesional sobre “El valor de la marca del recambio” y la Ceremonia de Entrega de los Premios Calidad y Servicio en la Posventa de Automoción.

E

l encuentro, promovido por la iniciativa ‘Posventa Plural’, concitó el interés de las principales organizaciones empresariales del sector. Junto a las asociaciones de talleres CETRAA y CONEPA, la de la distribución, ANCERA, y la de

los fabricantes de recambio, SERNAUTO, se sumaron a esta propuesta de reflexión sobre el valor de las marcas entidades como Motortec AI, o el IE Business School.

Las marcas Premium de recambios de automoción aportan un gran valor a todos los agentes que forman parte del sector de la

posventa del automóvil. Esa es la principal conclusión de una jornada de debate y reflexión inaugurada por el Excelentísimo Alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa, que estuvo conducida por Raúl González, Consultor en comunicación de MP3 Automoción y el periodista económico de Capital Radio Chimo Ortega. Por ello, no deja de resultar paradigmático que “pese a los buenos datos macroeconómicos del país, y tras una evolución favorable del PIB, el precio de los recambios de automoción se haya mantenido en deflación hasta el pasado ejercicio”, comentaba González durante la presentación de la jornada.

“Es evidente que el sector está cambiando, pero cuál es el aporte de valor específico de las marcas al

mismo. Para saberlo, para ayudarnos a concretarlo hemos reflexionado en conjunto con reconocidos especialistas de dentro y fuera del sector, con notables representantes de la distribución, pero sobre todo hemos hecho algo de lo que muy a menudo parece que nos olvidamos: hemos preguntado al taller”, concluía antes de dar paso a Enrique Gómez, Director de The Hub Automotive Insights y responsable del estudio científico que ha identificado a las marcas de recambio más valoradas por los talleres españoles.

Escuchar al taller “Dar voz al taller es, precisamente, lo que hemos hecho con este estudio”, comentaba Gómez en su intervención, titulada “El valor de las marcas de recambio en la posventa”. A lo largo de la misma, explicó a los presentes cómo se realizó el estudio que ha identificado a las marcas percibidas como de mayor Calidad y Servicio por parte de los propietarios, gerentes o responsables de compras de los talleres españoles, para lo cual se diseñó una muestra estratégica de 404 entrevistas, que aporta un nivel de confianza del 95,5%.

Además de profundizar en las particularidades del estudio, Gómez abundó en la impor-

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EVENTOS jornada. Ante un entorno digital, volátil, incierto, complejo y ambiguo, Alonso habló a los presentes del poder del dato, del cuidado del cliente y el cabal aprovechamiento de las audiencias que permiten las herramientas digitales para contribuir a la creación de una marca valiosa. Y lo hacía recordando una premisa básica para cualquier marca que se precie: “si quieres ser único para tus clientes, aprende de ellos”, remarcaba.

Turkana Carmen Hernández, que señaló lo mucho que las marcas hacen, y pueden hacer, para contribuir a generar un mundo mejor, y más justo, para aquellos que tienen menos oportunidades.

Entrega de los Premios Calidad y Servicio

Marca de producto y marca empresarial del distribuidor

ARCA

tancia de las marcas refiriéndose a cómo éstas “ayudan al profesional en su decisión de compra del recambio, un proceso influenciado por factores como el precio, el envase de producto, la disponibilidad de información técnica y la figura del recambista”, comentaba.

En el encuentro se valoró también el papel de la prensa (de hecho, Motor OK es uno de los organizadores) como soporte de prestigio en la visibilización al sector de los esfuerzos de las compañías por transmitir los valores de empresa y de marca, mencionándose algunos medios, entre los que el nuestro, MRyT, tuvo su espacio, cosa que agradecemos.

Sobre el proceso de creación de una marca poderosa en la posventa, y cómo este hecho contribuye al posicionamiento en un escalón de precio superior para aquellas enseñas con una imagen potente en el mercado, habló Ricardo Oliveira, Fundador de World Shopper y coordinador del estudio 2025 Automotive 360º Vision a los cerca de 200 profesionales presentes en el evento. Óscar Alonso, CEO de la agencia de marketing digital T2O Media, puso a las marcas de recambio frente a Internet en la última ponencia de la primera parte de la

‘Valores que suman: marca de producto y marca empresarial del distribuidor’ fue el título de la mesa redonda con la que arrancaba la segunda parte de la jornada profesional. Para debatir sobre el aporte de valor de las marcas de recambio, y de cuánto se puede contribuir al enriquecimiento del sector desde la órbita de los fabricantes, los grandes clientes y los distribuidores, subieron a continuación al escenario cuatro reconocidos profesionales del sector: Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto; José Luis Bravo, director gerente del Grupo Aser Aftermar-

ket Automotive, Juan Carlos Pérez Castellanos, director general de Groupauto Unión Ibérica y Joaquín Gómez-Barquero, Responsable de ARVAL For Me. La jornada de trabajo previa a la entrega de los “Premios Calidad y Servicio de la Posventa de Automoción”, que reconocen a las marcas de recambio más valoradas por los talleres concluyó con la ponencia ‘Responsabilidad Social Corportiva y valor de marca’, a través de la que la Cirujana y Coordinadora del proyecto Cirugía en

Reconocidos profesionales, expertos en ‘branding’, innovación, marketing digital y RSC reflexionaron sobre cómo construir marcas potentes en la posventa de automoción

El acto concluyó con la entrega de premios a las marcas de recambios más valoradas por los talleres españoles y un mensaje. “Es necesario reconocer todo aquello que hace diferentes a una marcas frente a otras. Saber transmitir esos valores que justifican que se pueda pagar más por unas marcas que por otras y que nos enriquecen a todos como sector”, concluían los conductores del encuentro.

En total, 38 marcas recibieron los galardones que las distinguen como marcas de mayor Calidad y Servicio, o Marcas que Sorprenden, a lo largo de las distintas categorías de productos planteadas en el estudio que fundamenta estos premios. Las marcas reconocidas en una o más categorías en la jornada son: Al-Ko, Asysum, AutotecnicDatatecnic, Beru, Bosch, Brembo, Castrol, Cautex, Champion, Delphi, Dolz, FAE, Fare, Fonos, Ford Motorcraft, GT Motive, Icer Brakes, Lemförder, Lizarte, Magneti Marelli, MANN-FILTER, Mecafilter, Monroe, Moog, Necto, Nissens, Olipes, Philips, PRO Service, Sachs, Shell, SKF, Spidan, STD, TAB Batteries, TRW, Valeo y Walker. www.premiosposventa.com

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MERCADO DE REPOSICIÓN DE AMORTIGUADORES Y RESORTES

UN LADO DEL TRIÁNGULO Los amortiguadores, junto con los frenos y los neumáticos, conforman el llamado Triángulo de Seguridad por lo que deben ser revisados periódicamente para asegurarnos que rinden correctamente, labor en la que el taller juega un papel fundamental. Para ayudarles en este cometido, en las siguientes páginas les ofrecemos un amplio elenco de propuestas disponibles en el mercado posventa. De paso, también podrán informarse sobre la oferta en resortes.

ANDREANI MHS IBÉRICA Öhlins, Showa, KYB, SKF, Andreani Group, Misano, TNK y Slacker

A través de un buen número de marcas, esta firma distribuidora de Montornés del Vallès (Barcelona) pone a disposición del

Detalle de un amortiguador Öhlins para un Porsche 991 Carrera. Lo distribuye Andreani MHS Ibérica.

mercado del automóvil productos de suspensión adaptados a las necesidades de cada cliente así como productos específicos de alta competición para disciplinas como los rallies, CarCross o variantes compatibles tanto para un uso de calle como de competición. Además de una elevada cobertura del parque, el departamento técnico de Andreani MHS está capacitado para desarrollar cualquier suspensión adaptada a los tipos de vehículos con los que trabaja. Como especialista en suspensión, ofrece los servicios de venta y posventa, todo tipo de componentes de suspensión así como aceites, grasas y herramientas. Apuntar que en el sector de la motocicleta es un referente al ser

el distribuidor en España de Öhlins, marca sueca muy reconocida en el sector de las dos ruedas. www.andreanimhs.com

ARNOTT EUROPE-AIR SUSPENSION PRODUCTS Arnott

Fabricante holandés (Hertogenbosch) de suspensiones neumáticas, amortiguadores neumáticos nuevos y refabricados, balonas de suspensión neumática nuevas, compresores de suspensión neumática y kits de conversión de muelle helicoidales. Su oferta supera los 300 productos con las que supera las 800 aplicaciones para turismos y vehículos

industriales ligeros. Estas 800 aplicaciones se traducen en un 95 por ciento de cobertura del parque de vehículos equipados con suspensión neumática. La gama Arnott se caracteriza por

Amortiguador neumático Arnott, fabricante cuya oferta cubre las demandas del 95 por ciento del parque de vehículos equipados con suspensión neumática.

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TEMADELMES un ajuste y calidad equivalente al original pero con un precio más económico, estar fabricada en Estados Unidos y en los Países Bajos con componentes de alta calidad, presentarse los componentes premontados para una instalación sencilla y segura y por incluir manuales de instalación detallados, vídeos y códigos QR. Proveedor desde hace tiempo de soluciones neumáticas de recambio para Mercedes, Audi, BMW o Land Rover, recientemente incorporó a Citroën y también ha anunciado que en Automechanika Frankfurt el próximo mes de septiembre presentará su nuevo catálogo 2019. www.arnotteurope.com

bilstein group febi, Swag y Blue Print

La multinacional alemana posee delegación española en Zaragoza. Desde allí pone a disposición del mercado de posventa español centenares de referencias en

Stabilus ha desarrollado en exclusiva para bilstein group una línea de resortes de gas genéricos.

amortiguadores y resortes de gas con las cubre las demandas de casi el noventa por ciento del parque circulante de turismos y vehículos industriales. La actualización de su oferta es constante y una prueba de ello es que el pasado mes de mayo ha presentado el programa completo de resortes de gas genéricos LIFT-O-MAT de la marca Stabilus

que los fabrica en exclusiva para febi bilstein. Estos resortes incorporan un sistema de no-bloqueo que se utiliza siempre que los componentes deban colocarse en una posición final definida.

Un LIFT-O-MAT puede controlar la fuerza de extensión y el grado de amortiguación en función del uso asegurando secuencias de movimiento fáciles de manejar. febi bilstein enumera sus ventajas: compensación del peso durante la elevación, descenso, apertura y cierre de las acciones; amplia gama de tamaños entre 200 y 600 mm con variantes de 200 a 650 Newtons; requerimiento de un escaso aumento de fuerza, incluso con fuerzas y elevaciones grandes; construcción compacta; movimientos de ajuste amortiguados, etc. www.bilsteingroup.com

ERA Nipparts

Empresa italiana de Moncalieri (cerca de Turín) especializada en la distribución de recambios eléctricos y electrónicos y que ahora también suministra amortiguadores tras incorporar a principios de año a su portfolio de producto la marca holandesa Nipparts dedicada al recambio de vehículo asiático y cuyo catálogo incluye una amplia gama de amortiguadores fabricados con un nivel de calidad equivalente al de equipo original y que dan cobertura a la mayoría del parque de vehículos japoneses y coreanos.

Los amortiguadores Nipparts destacan por su relación calidadprecio y por su robustez, a la que

Amortiguador Nipparts, marca holandesa especializada en recambio para vehículo asiático.

sachsprovenperformance.es

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SEGUNDOS

LOS COCHES DE CARRERAS MÁS RÁPIDOS PASAN DE

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TEMADELMES contribuye un recubrimiento que evita la oxidación de la pieza. Los amortiguadores y, por extensión, toda la gama Nipparts, se pueden adquirir a través del canal e-commerce de ERA. www.eraspares.es

GROUPE PSA ESPAÑA PSA y Eurorepar

Fabricante de componentes de recambio que se comercializan en la posventa bajo marcas PSA (piezas de equipo original para Citroën, Peugeot y DS) y Eurorepar, con la que propone una gama multimarca que en 2018 fue mejorada y enriquecida y que en componentes de suspensión alcanza las 426 referencias para turismo y vehículos industriales ligeros. Abanderan la oferta Eurorepar los amortiguadores bitubo de gas que, en comparación con la tecnología hidráulica, aportan mayor reactividad en la conducción, un mejor comportamiento en carretera, una distancia de frenado más corta y una eficacia constante. Sumando las citadas 426 referencias Eurorepar y las 849 referencias PSA, la oferta en amortiguadores de Group PSA España satisface las demandas del cien por cien los los vehículos Citroën, Peugeot y DS y de más del 40 del parque multimarca.

Sobre la gama PSA ésta incorpora las innovaciones introducidas en los nuevos modelos que van apareciendo en el mercado. www.eurorepar.com

Amortiguador Eurorepar, la marca de recambios de Groupe PSA dirigida a la reposición independiente.

GROVISA Koni, KYB y Sachs

El portfolio de productos de la distribuidora de L’Hospitalet de Llobregat incluye tres marcas de amortiguadores de referencia, Koni, KYB y Sachs. Encabeza esta oferta la gama Koni, destacada marca holandesa de la que Grovisa es el distribuidor en exclusiva en España. Su catálogo, con fecha de edición Enero 2018 reúne 1.286 referencias para turismo y todas sus familias de producto se

posicionan como unos amortiguadores de gama alta y elevadas prestaciones. Sus líneas más destacadas son las STR.T, Sport, Classic, Special Active, Coil-Over, Heavy Track (para vehículo industrial) y HT Raid. Como novedad, este 2018 presentó la nueva gama de amortiguadores de alto rendimiento Koni Special Active los cuales proporcionan una perfecta adaptación a las condiciones de la carretera y al estilo de conducción de cada conductor. Técnicamente, se basan en el sistema patentado Frequency Selective Damping Technology (Active Technology) el cual permite reconocer las condiciones de la carretera y el estilo de conducción dando como resultado un elevado confort y dinamismo al proporcionar una conducción suave en carreteras bacheadas así como agarre, estabilidad y comodidad en cualquier circunstancia.

Este sistema compite con los sofisficados y costosos sistemas de control electrónico de recorrido con la ventaja de que se pueden adaptar a las aplicaciones de vehículos ya existentes, de modelos antiguos hasta los de reciente lanzamiento incluyendo furgonetas y todo terrenos. www.grovisa.com

La gama Koni de amortiguadores avanzados técnicamente y de elevadas prestaciones llega a España de la mano de Grovisa.

GRUPO RECALVI TRW

Importante distribución en exclusiva para España la de esta firma viguesa, los amortiguadores TRW, marca perteneciente a la estructura de la gigante ZF. Su catálogo supera las 1.800 referencias con las que presta servicio al 95 por ciento del parque circulante de turismos y vehículos comerciales ligeros. Los amortiguadores TRW son bitubo destacan por su solvencia y larga vida útil gracias a soluciones técnicas como el recubrimiento de teflón del pistón que reduce el desgaste y mejora la durabilidad o las válvulas diseñadas con láminas superpuestas que aportan mayor estabilidad

de flujo en todos los rangos de temperatura beneficiándose de ello también la durabilidad del amortiguador. También contribuye a alargar la vida útil del amortiguador el pulido a espejo del eje central que eleva la durabilidad del retén principal del eje. www.recalvi.es

con sus clientes además de que el taller puede personalizar esta app en función de su uso y sus necesidades. www.serca.es

Amortiguador Sachs, Grupo Serca Automoción distribuye la gama de amortiguadores de esta reconocida marca.

Amortiguadores TRW. Grupo Recalvi es el distribuidor nacional exclusiva de esta marca de ZF.

GRUPO SERCA AUTOMOCIÓN KYB, Boge y Sachs

El grupo de distribución con cuartel general en Esplugues de Llobregat (Barcelona) opera en este mercado posventa con tres primeras marcas, KYB, Boge y Sachs lo que le permite disponer de 9.235 referencias en amortiguadores y alcanzar una cobertura del parque de turismos y vehículos industriales ligeros del 98,3 por ciento. Esta gama se actualiza constantemente para mantener este alto nivel de servicio y otra de sus novedades es la nueva aplicación KYB Suspension Solutions la cual facilita la comunicación de los talleres

IMPORMÓVIL Bilstein

Empresa distribuidora miembro del grupo internacional Temot y con una destacada presencia en España ya que, aparte de su cuartel general en Tres Cantos (Madrid), cuenta con 48 delegaciones repartidas por todo el territorio nacional y más de 60.000 metros cuadrados en almacenes.

En el mercado posventa de la amortiguación tiene un papel protagonista al ser el importador de la prestigiosa marca alemana Bilstein reconocida por sus amortiguadores premium de altas prestaciones. No obstante, su gama va mucho más allá y ofrece modelos y familias de producto para cubrir todas las necesidades.

Así, con la gama amarilla Bilstein propone amortiguadores de gama alta de corte deportivo, avanzados tecnológicamente y de elevadas prestaciones

Como apunta una fuente consultada, la sustitución de los amortiguadores es una de las operaciones que mayoritariamente se llevan a cabo por la prescripción que realizan los profesionales del sector de la reparación (talleres) con el fin de recuperar las prestaciones originales del vehículo (pérdida de seguridad y confort). Esta pérdida se produce principalmente como consecuencia del desgaste progresivo de los amortiguadores el cual es casi imperceptible para el conductor. De ahí la importancia que tienen las prescripciones que llevan a cabo los talleres.

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TEMADELMES mientras que la gama negra está compuesta por referencias convencionales desarrolladas como piezas de recambio de los amortiguadores originales de los modelos de automóviles más vendidos y populares. www.impormovil.es En la imagen, uno de los amortiguadores más polivalentes de Bilstein, el B6.

JAPANPARTS GROUP Japanparts, Ashika y Japko

El especialista en vehículo asiático posee una gama de amortiguadores que supera las 2.000 referencias codificadas y presta servicio no solo a los vehículos japoneses y coreanos, también a los americanos y europeos, de hecho acaba de lanzar nuevas referencias de aplicación en marcas como Cadillac, Hummer, Land Rover, Smart, Piaggio y DR. De hecho, desde la firma con sede en Verona (Italia) subrayan que la incorporación constante de nuevas aplicaciones es una de sus credenciales y, como prueba, el último año lanzó 400 nuevos códigos que le han permitido alcanzar el 96 por ciento de cobertura del parque. Técnicamente, sus amortiguadores emplean materiales de alta calidad y avanzados procesos de fabricación, por ejemplo, el vástago posee un cromado de alta resistencia y anillos de estanqueidad NOK que se distinguen por su larga duración y propiedades de estanqueidad.

Así mismo, ofrecen un elevado rendimiento en compresión y extensión. La oferta se completa con una línea de soportes para amortiguador, incorporados en el muelle helicoidal para dar rigidez al vehículo y controlar los muelles y kits de cubiertas anti polvo, y que, con solo seis refe-

Japanparts amplió notablemente su gama de amortiguadores en 2017 lo que le ha permitido superar el 90 por ciento de cobertura del parque.

rencias, cubre las demandas del 92 por ciento del parque siendo compatibles con la mayoría de amortiguadores comercializados.

Firmas como Pemebla y Recalvi distribuyen la gama de amortiguadores de Japanparts. www.japanpartsgroup.com

JUNIOR DERQUI Junior Gas Spring Desde Alcalá de Guadaira (Sevilla) llega una propuesta interesante y amplia en resortes neumáticos.

Esta empresa fabrica y distribuye resortes neumáticos para automoción y para la industria en general y la del mueble en particular amén de que también desarrolla resortes fabricados a medida. Para el sector de la automoción dispone de catálogos específicos de resortes neumáticos para turismos, autobuses y camiones, tractores y por medidas.

En total, cuenta con más de 3.000 referencias activas y cubre las necesidades del 95 por ciento del parque circulante. La gama Junior Gas Spring se estructura en tres líneas de producto, resortes neumáticos específicos por vehículo, universales por medida y genéricos adaptando los resortes por medida a cada uso específico.

El fabricante sevillano destaca las ventajas de su producto genérico: permite ahorrar stock porque solo 85 referencias son de aplicación en 1.421 turismos, 450 tractores y 130 camiones; se localiza fácilmente gracias a su presencia en TecDoc; son fáciles de instalar; no caducan y son fáciles de almacenar porque con 51 centímetros de estantería se puede prestar servicio al 90 por ciento del parque. www.juniorgs.com

Junior Derqui es un fabricante sevillano de resortes neumáticos cuya oferta se dirige a la industria en general, a la del automóvil o a la del mueble.

KYB EUROPE KYB

Multinacional fabricante y distribuidora de KYB, marca imprescidible de este mercado, cuya sucursal española está emplazada

en Alcalá de Henares (Madrid). Su catálogo editado el pasado mes de marzo recopila 9.235 referencias que le permiten alcanzar una cobertura del parque circulante prácticamente total, del 98,3 por ciento. La destacada presencia de KYB en equipo original es todo un aval de la calidad de sus amortiguadores que también son un exponente en innovación, sirve como ejemplo la nueva suspensión del Citroën C5 con doble tope hidráulico. Su oferta para el mercado posventa se estructura en varias familias de producto: la K’lassic de amortiguadores de gas bitubo, columnas y cartuchos; la Premium de amortiguadores de aceite, columnas y cartuchos; los amortiguadores de gas bitubo Excel-G; la línea Gas-AJust de amortiguadores de gas monotubo a alta presión para todas las marcas de turismos y vehículos comericales ligeros; los Ultra SR, amortiguadores de gas bitubo y monotubo de alta presión, columnas y cartuchos para todas las marcas de turismos y vehículos comerciales ligeros y los amortiguadores ajustables de gas bitubo, columnas y cartuchos AGX. Recientemente ha lanzado la nueva app KYB Suspension Solutions pensada para facilitar al taller la comunicación con sus clientes. www.kyb-europe.com

El catálogo de amortiguadores KYB suma 9.235 referencias que se reparten en varias líneas de producto: Premium, Excel-G, Ultra SR, AGX, etc.

MAGNETI MARELLI ESPAÑA Magneti Marelli

Desde Llinars del Vallès (Barcelona), la división posventa de la multinacional de origen italiano se presenta en el aftermarket español con un amplio catálogo de amortiguadores y resortes de gas que supera las 2.000 referencias, concretamente más de 700 referencias en amortiguadores, todos ellos de calidad equivalente al original y de aplicación en

En la imagen, una de las más de 700 referencias en amortiguadores de Magneti Marelli.

Todas ellas son de calidad equivalente a equipo original.

turismos y vehículos industriales ligeros; un millar de referencias en resortes de gas específicos para turismo y vehículo industrial ligero y 85 referencias en resortes de gas universales con longitudes que abarcan entre los 200 y los 650 milímetros y fuerzas de entre 200 y 650N. Con su oferta en amortiguadores presta servicio al 78 por ciento del parque circulante mientras que la cobertura en resortes de gas alcanza el 95 por ciento de cobertura del parque. Más en detalle, el 80 por ciento de los amortiguadores son de gas y el 20 por ciento restante, hidráulicos; los resortes de gas, también de calidad OE, son exhaustivamente revisados en aspectos como las desviaciones, fuerzas, espesores, texturas, corrosión, etc. y destacan por su óptima

En el debate sobre el papel de las ITVs, unos opinan que se debe prestar más atención a los amortiguadores pero otros reconocen que se ha mejorado en este aspecto ya que, como apunta un distribuidor consultado, el 5 por ciento de los rechazos en la Inspección Técnicas de Vehículos ya corresponde a problemas con el sistema de suspensión.

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TEMADELMES La posventa del automóvil debe seguir insistiendo en transmitir a los conductores de que deben revisar los amortiguadores. Los proveedores y reparadores recomiendan revisarlos cada 20.000 o 30.000 kilómetros y sustituirlos a los 80.000-90.000 kilómetros. relación calidad-precio mientras que los resortes de gas universales también son revisados con los más altos estándares de calidad y garantizan una alta cobertura gracias a su amplia gama de longitudes y fuerzas. A modo de apunte, Magneti Marelli es líder en la fabricación para origien en el continente sudamericano con una producción de más de 25,5 millones de amortiguadores al año. Los mismos amortiguadores de calidad original son los que se comercializan en el mercado independiente del recambio. www.magnetimarelli-checkstar.es

MEDINABÍ RODAMIENTOS Gabriel

Esta empresa con sede central en Madrid capital y delegaciones en Barcelona, Valencia, Murcia Málaga y Sevilla se presenta como una plataforma logística para fabricantes y en amortiguadores opera en la posventa con la marca Gabriel, uno de las de “toda la vida”. Su catálogo suma 3.090 referencias con las que supera el 90 por ciento de cobertura del parque y las principales características de la gama de amortiguadores Gabriel es que están fabricados con la tecnología bitubo que incorpora un mayor caudal de flujo de aceite y una mayor reserva de gas. Así mismo, el pistón está recubierto de teflón (PTFE Piston) en aras de obtener un menor desgaste y una mayor durabilidad del tubo. Por otra parte, las válvulas de los amorti-

Los amortiguadores con tecnología bitubo de Gabriel destacan por su robustez y durabilidad. Llegan de la mano de Medinabí Rodamientos.

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guadores Gabriel están diseñadas con láminas súperpuestas, configuración que proporciona mayor estabilidad de flujo a cualquier temperatura, mayor precisión y una mayor duración de las propias válvulas. Por último, se benefician del pulido a espejo del eje central “Polish Mirror (MPP) que ofrece una garantía de elevada durabilidad al retén principal del eje y, en definitiva, a todo el conjunto del amortiguador. www.medinabi.es

MEYCAR AUTOMOTIVE Meyle

El programa de amortiguadores de Meyle, marca alemana fabricada por Wulf Gaertner Autoparts, supera las 650 referencias que prestan servicio a unos 214 millones de vehículos en Europa y llegan a España de la mano de su delegación en Colmenar Viejo (Madrid), Meycar Automotive. Los amortiguadores Meyle-Original son muy resistentes al desgaste gracias a una capa protectora que se aplica por método electroquímico y que protege a los vástagos de émbolo de las influencias abrasivas. www.meyle.com

Amortiguador Meyle. Fabricado con materiales de alta calidad, destaca por su robustez y larga duración.

MONTCADA ARTÍCULOS TÉCNICOS Montcada, Koni, Sabo y Truck-ing

Distribuidor e importador de Lliçà de Vall (Barcelona) y que posee delegaciones en Madrid y Massanassa (Valencia) y que es

especialista en vehículo industrial, parque al que proporciona resortes de su marca propia Montcada y amortiguadores Koni, Sabo y Truck-ing. Sumando la oferta de todas ellas propone 2.010 referencias que le permite cubrir las demandas del 98 por ciento del parque de vehículo industrial y todas ellas son de calidad equivalente a la pieza original y han sido fabricadas con la última tecnología. Así mismo, la actualización y ampliación de la gama es una constante, el año pasado incrementó su oferta en resortes un 23 por ciento y la de amortiguadores en un 11 por ciento. Su última novedad corresponde a la marca Koni que ha lanzado la Serie EvoBus99, unos amortiguadores con la tecnología FSD de los turismos pero aplicada a vehículo industrial. La tecnología FSD (Frequency Selective Damping) consiste en una válvula que permite que el amortiguador regule automáticamente la dureza en función de las irregularidades y las necesidades de conducción. Su gran ventaja es que es un sistema no electrónico y, por lo tanto, económico. www.montcada.com

Amortiguadores originales para las marcas del Grupo Volkswagen distribuidas y comercializadas por Pro Service.

en amortiguadores originales, 38 referencias en amortiguadores Economy y 2.600 en resortes y muelles. Todas estas referencias son de calidad equivalente a las destinadas a primer equipo y se adaptan perfectamente al vehículo garantizando la máxima seguridad, fiabilidad y rendimiento. Su última novedad es la suspensión activa del nuevo Audi A8 basada en el sistema eléctrico de 48 voltios y que proporciona un confort y un refinamiento de marcha a la altura de esta berlina premium. www.vwgproservice.es

SUSPENSIONES HRG Öhlins, Oram y Eibach

En 2017 Montcada Artículos Técnicos amplió un 23 por ciento su oferta en resortes.

PRO SERVICEVOLKSWAGEN GROUP Grupo Volkswagen

Pro Service es la estructura creada por el grupo Volkswagen que sirve como punto de venta de sus recambios originales por lo que se dedica a la distribución y venta de recambios originales del Grupo Volkswagen cuyo destino son sus marcas: Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda y Volkswagen Vehículos Comerciales. Su catálogo, dinámico y que se actualiza constatemente por la creación de nuevos modelos de vehículos y por las mejoras técnicas del producto subrayan desde Pro Service, incluye un amplio elenco de amortiguadores, concretamente 1.900 referencias

Fabricante, preparador, importador y distribuidor especialista en el sistema de suspensión de Sant Vicenç de Castellet (Barcelona) que propone más de 200 referencias entre las que destacan la suspensión a medida para vehículos 4x4 y los amortiguadores Road&Track de Öhlins ajustables para un gran número de modelos (Audi, Porsche, Ford Focus RS, Volkswagen Golf, etc.) de los que Suspensiones HRG destaca su relación precio-prestaciones.

Con la marca Oram dispone de amortiguadores a medida para

Amortiguadores Öhlins, una de las marcas suministradas por Suspensiones HRG.

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TEMADELMES completar un catálogo 2018 que ofrece muchas variantes de personalización a los conductores. www.hrgsuspensiones.com

TENNECO AUTOMOTIVE IBÉRICA Monroe y Rancho

Actor imprescindible de este mercado al ser el fabricante de dos marcas de referencia, sobre todo la primera, Monroe y Rancho. Esta multinacional estadounidense cuenta con delegación en España, concretamente en Coslada (Madrid) y su oferta supera las 4.500 referencias que le permite alcanzar una cobertura del parque circulante prácticamente total, del 98 por ciento. La oferta Monroe para turismos se estructura en tres familias de producto: Roadmatic, Original y OESpectrum. Estos últimos son los más novedosos, sustituyen a la gama Reflex y se presentan con un revolucionario diseño patentado con la Tecnología de Válvula de Rebote Monroe R-Tech 2 que proporciona retroalimentación y una respuesta instantánea a las condiciones de conducción cambiantes garantizando un agarre y sensación de control en cualquier circunstancia. Esta tecnología se combina con la nueva

El nuevo catálogo Monroe de amortiguadores para vehículos ligeros lanzado hace unos días incorpora 800 nuevas referencias para sumar un total de más de 3.400.

Válvula de Control de Impacto de alta velocidad de Tenneco que duplica la capacidad de ajuste de la marcha en comparación con otros amortiguadores convencionales. Los Original son amortiguadores de tecnología de gas a presión e hidráulica mientras que los Roadmatic son de tecnología tradicional de válvulas de discos calibrados.

Apuntar que Tenneco acaba de editar el nuevo catálogo 20182019 de amortiguadores Monroe

para vehículos ligeros el cual ha incorporado 800 nuevas referencias para sumar un total de más de 3.400 que prestan servicio a 25 millones de turismos, furgonetas y otros vehículos. Para los vehículos 4x4 Monroe propone los Adventure que se caracterizan por su solidez y durabilidad mientras que los Monroe Van Magnum y Magnum son los amortiguadores para vehículos comerciales ligeros y pesados respectivamente. La gama Monroe se completa con los Ride-Laveller, amortiguadores compensadores de carga para vehículos que llevan remolque o van muy cargados habitualmente; Mounting Kits, rodamientos para columnas de suspensión y los fuelle y topes de compresión Monroe Protection Kits. www.eu.monroe.com/es-emea

ZF AFTERMARKET Sachs, TRW, Boge y Gabriel

La gigante de origen alemán fabrica cuatro marcas imprescindibles en Amortiguador Sachs.

Esta marca de ZF propone variantes hidrálicas, de gas, monotubo, bitubo, neumáticas, electrónicas, etc.

REVISAR LAS SUSPENSIONES: CLAVE ANTES DE SALIR DE VACACIONES

E

l cambio de los frenos o los neumáticos desgastados por unos nuevos suele ser lo más común entre los conductores de cara a las salidas contempladas durante el periodo vacacional. Sin embargo, es importante no descuidar otros recambios relacionados directamente con la seguridad, incluyendo los amortiguadores y demás componentes de suspensión, tal y como indica Tenneco, proveedor mundial líder de recambios de vehículos.

“Los amortiguadores y componentes de suspensión están sometidos a desgastes y roturas constantes, por ello es importante no olvidar que estas piezas juegan un papel clave en el momento de la conducción garantizando la seguridad de los conductores y los pasajeros”, ha afirmado Bruce Ronning, vicepresidente y director general de Tenneco Aftermarket Europa. “Es conveniente realizar una revisión completa del vehículo, incluyendo amortiguadores, suspensión, neumáticos y frenos, antes de salir a la carretera”.

Tenneco, fabricante de los productos de

el ámbito de la amortiguación.

Con todas ellas ofrece un amplio elenco de referencias por lo que satisface cualquier demanda del parque circulante. Buen ejemplo es la gama Sachs cuyo catálogo de turismos incluye unas 3.500 referencias mientras que el de vehículo industrial supera el millar.

Al mismo nivel se sitúa el catálogo de turismos de Boge que también ronda las 3.500 referencias.

Tanto los amortiguadores Sachs como Boge están fabricados con calidad equivalente al original y entre ellos podemos elegir entre variantes hidráulicas, de gas (monotubo y bitubo), de suspensión neumática y electrónica. La gama TRW (ver Grupo Recalvi) suma 1.200 referencias para turismo y 600 para vehículo industrial que le permite alcanzar el 95 por ciento de cobertura del parque mientras que el catálogo de turismo de amortiguadores Gabriel reúne 1.460 referencias y en los últimos dos años ha ampliado su número de referencias un 20 por ciento. www.aftermarket.zf.com/es

suspensión Monroe, recomienda revisar los amortiguadores cada 20.000 kilómetros y, como parte de otros servicios del coche, que se realice el cambio y equilibrado de los neumáticos, así como la reparación o sustitución de los frenos. El desgaste de los amortiguadores es

progresivo, lo que puede dificultar la detección de pérdida de control; asimismo las piezas en mal estado pueden contribuir a toda una serie de problemas relacionados con la seguridad y

la fiabilidad como: • Disminución del control de dirección. Unos amortiguadores y componentes de suspensión desgastados pueden reducir la precisión de la dirección y la estabilidad del vehículo incrementando el riesgo de pérdida de control, de derrape y de aquaplaning.

• Distancia de frenado. Conducir con unos amortiguadores al 50% de su capacidad puede incrementar significativamente la distancia de frenado en algunas situaciones, dificultando así una parada de emergencia.

• Incremento del desgaste de los neumáticos. Unos amortiguadores desgastados pueden afectar al contacto de los neumáticos con la carretera, provocando un desgaste desigual o acelerado de los neumáticos, y reduciendo la tracción y el control en ciertas situaciones.

Por otro lado, el aumento de los impactos con la carretera y de la vibración causados por unos amortiguadores desgastados puede afectar a la durabilidad y el rendimiento de otros componentes, incluyendo piezas de la dirección, componentes de suspensión y faros.

De hecho, no es extraño que se produzcan desajustes en los faros del vehículo causados por los choques con la carretera.

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HAN DICHO...

“La mayoría de los usuarios no están concienciados sobre la importancia que tiene revisar y cambiar los amortiguadores cuando éstos están desgastados.

Son un elemento fundamental en la suspensión, dirección y frenado del vehículo y garantizan la seguridad y el confort en carretera”. GROVISA “Es la ITV la que provoca gran parte de ventas de amortiguadores. Es posible que un conductor no sea consciente del mal estado de sus amortiguadores hasta que vaya a pasarla o que su mecánico de confianza le informe de ello. Al sufrir los amortiguadores un desgaste progresivo provoca que el conductor se acostumbre y corrija la deficiencia adaptando, incoscientemente, su forma de conducir”. GRUPO RECALVI “El Instituto internacional de investigación GiPA (Groupement inter Professionel de l’Automobile), especializado en el sector automovilístico, ha realizado estudios sobre la duración de los amortiguadores y ha concluido que garantizan entre 60.000 y 80.000 kilómetros de recorrido y que los peligros se manifiestan al superarse este límite. El margen de tolerancia depende de factores como la calidad de las calzadas o el estilo de conducción por lo que se han de revisar cada 20.000 kilómetros”.

JAPANPARTS GROUP

“El uso de los canales on line está creciendo para los componentes de recambio -como para muchos otros productos- aunque un alto porcentaje de consumidores utilizan internet para buscar información sobre productos pero realizan después la compra en la tienda. En el caso de los amortiguadores, la elección de la pieza correcta no es tan sencilla y requiere de una instalación profesional con acceso a equipamiento adecuado, tanto para el montaje como para realizar después una alineación de la suspensión”.

TENNECO AUTOMOTIVE IBÉRICA

“Durante el pasado ejercicio 2017 el mercado de reposición de amortiguadores para turismos registró un ligero descenso de la demanda cifrado en torno al 7%, rompiendo así con la tendencia alcista que se venía registrando en este segmento de mercado en los últimos años. Las previsiones de ventas para el presente ejercicio 2018 parecen apuntar hacia una cierta estabilidad de la demanda habida cuenta de los resultados obtenidos durante los primeros meses del año, que hacen albergar ciertos indicios de recuperación. Obviamente, los próximos meses (los de mayor actividad del año), serán determinantes para poder dilucidar con mayor claridad cuál será finalmente la evolución de la demanda durante el presente ejercicio”. ZF AFTERMARKET “Se recomienda revisar los amortiguadores cada 20.000-30.000 kilómetros y sustituirlos a los 90.000 kilómetros. Aunque los profesionales que realizan inspecciones técnicas apoyen estos periodos y los talleres hagan las recomendaciones oportunas a los automovilistas, éstos en muchas ocasiones los pasan por alto. Las consecuencias de un mal mantenimiento son graves y afectan a la seguridad de los ocupantes”.

MAGNETI MARELLI ESPAÑA “Los fabricantes cada vez somos más conscientes de la necesidad, no solo de apoyar al taller ofreciéndole formación técnica y comercial, sino también de facilitarle material físico que le permita realizar mejor su labor de venta de amortiguadores como los cuadernos de verificación, folletos y posters y material online como nuestra APP, vídeos de montaje y el catálogo electrónico”. KYB EUROPE

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SOLUCIONES A MEDIDA

HABLAMOS CON ALEXANDRE GRATTI, MARKETING MANAGER Y SALES COORDINATOR, Y YOLANDA IBÁÑEZ, CUSTOMER SUPPORT MANAGER, AMBOS DE KYB IBERIA Apoyar al cliente para que esté arropado en todo lo que necesite y trasladar todo el conocimiento y los beneficios de la marca a los talleres es la tarea que se han marcado en los distintos departamentos de la compañía, porque vender está muy bien y ya lo hacen, pero quieren proporcionar también valores añadidos al mercado que se suman a su propuesta y que dinamizan la demanda…

N

os acercamos a Alcalá de Henares, a la sede de KYB y nos encontramos allí con Álex y Yolanda que nos cuentan lo que hacen para dinamizar el mercado del amortiguador y que el cliente KYB y el usuario del producto se sientan acompañados en todo momento. .

Lo primero que nos remarca Alexandre Gratti es que su producto está perfectamente

reconocido como una marca de calidad, presente en primer equipo, pero que esa calidad también se la plantean cuando piensan en los apoyos al cliente “Tenemos una buena posición en un mercado muy maduro, así que en los últimos años nos esforzamos en dinamizarlo para que el 50% de vehículos del parque español que se estima circulan con los amortiguadores en mal estado entren en el taller para cambiarlos Para ello, tenemos en marcha varias acciones desde el departamento de marketing julio-agosto 2018

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TEMADELMES (publicidad, presencia en ferias, herramientas de apoyo a distribuidores y talleres) y también hemos implicado a otros departamentos de la empresa, como ‘Customer support’, y el Comercial, ya que son complementarios, el equipo es muy polivalente y estamos focalizados en encontrar soluciones a medida para nuestros clientes”; Customer support, al frente del cual está Yolanda Ibáñez, ayuda tanto al distribuidor como al taller más allá de la atención telefónica en consulta de pedidos, cuyo apoyo se puede solicitar por correo electrónico o canalizado por la red de ventas, y es de atención inmediata, para no ralentizar el día a día de los profesionales “el servicio adicional contempla, en función de las necesidades, los análisis de rotaciones que evitan obsolescencias y revierten en resultados positivos en sus cuentas de explotación, o un soporte adicional técnico para resolver dificultades de identificación de producto o montaje (incluso con la posibilidad de presencia directa desplazándose ‘in situ’ al centro de trabajo, para evaluar y asesorar)” nos explica Yolanda. Para esa inmediatez, las TIC han sido fundamentales (ERP para histórico de clientes, página web con catálogo ‘online’ muy intuitivo, catálogo 360º con imagen de los sistemas McPherson en todos los ángulos o más de 100 vídeos de montaje -4 millones de visitas ya- que crecen en función de solicitudes de los clientes), herramientas en continuo crecimiento que han ido incorporándose al programa Suspension Solutions de la compañía, nacido inicialmen-

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te como una hoja de verificación de los elementos de la suspensión que el taller cumplimentaba, para enseñárselo al conductor y alertarle del estado real del vehículo, ejerciendo de prescriptor de servicios al respecto.

la incorporación a la sociedad de los ‘milennials’; hemos querido que el taller se comunique consu cliente a través de una vía más innovadora, fácil, ágil y próxima, ya que los ‘smartphones’ ya casi son nuestra prolongación. Es una herramienta

La compañía invierte en proporcionar todo tipo de apoyos y soportes con los que encontrar soluciones a medida de las necesidades de los clientes Pero no sólo disponen de éstas herramientas: el pasado año se lanzó una aplicación móvil para el taller y un vídeo de realidad virtual para el conductor “en el vídeo explicamos con imágenes la importancia del correcto estado de las suspensiones, ya que se aprecia el comportamiento del vehículo en pruebas con virajes y de frenado. La aplicación móvil ha sido un paso hacia la nueva realidad: el uso generalizado de teléfonos ‘inteligentes’

potente para el taller, que en poco tiempo, sin que tenga que dejar su quehacer, envía mucha información de forma directa y ayuda a argumentar el cambio del producto, dinamizando la demanda. Está teniendo mucho éxito de utilización, mil talleres sólo en España, lo que es muy satisfactorio.”

Por supuesto, también se realizan reuniones técnicas a talleres (una media de 10 cada mes con unos 20-25 talleres), se realizan visitas a fábrica para dar a conocer el proceso de producción del producto (unas seis de media cada año), y están presentes en las ferias profesionales y realizan promociones con los clientes, además de organizar acciones como el II Road Show de Madrid (el primero se realizó en 2017 en Extremadura) que, durante el mes de mayo y parte de junio, ha supuesto visitar a más de 250 talleres del Corredor del Henares (Madrid) comunicándoles las diferentes herramientas del programa Suspension Solutions y entregándoles el Cuaderno de verificación KYB para ayudar a diagnosticar el estado de los amortiguadores, unas gafas de realidad virtual y un póster. Se trata de acciones de valor añadido innovadoras que suponen, optimizando al máximo el tiempo del profesional, formar e informar de los apoyos que se realizan, entregando materiales y promoviendo su uso, lo que implican una alta inversión (económica y de recursos humanos) en beneficio de toda la cadena de valor, modernizándola. www.kyb-europe.com/iberia

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APP KYB SUSPENSION SOLUTIONS La App gratuita de KYB permite a los talleres utilizar la última tecnología para poder abordar directamente todos los problemas que puedan surgir al buscar una comunicación efectiva con el conductor, así como la necesidad de exponer de manera clara el papel crucial que tienen en el vehículo los amortiguadores, los muelles, los rodamientos y protectores de vástago. Y lo hace de forma muy innovadora, parecida a como lo hacen muchos de los principales distribuidores europeos, salvando lo que se desprende del informe de la empresa europea de inspección de vehículos Dekra, en el que se explicita que aproximadamente el 75% de los clientes entrevistados nunca han tenido contacto por correo electrónico o internet con el taller.

La App, diseñada específicamente para profesionales y disponible para ser descargada de forma gratuita desde App Store y Google Play, se puede personalizar fácilmente y se le incorporan elementos fruto del contacto directo de la compañía con el taller, respondiendo a sus necesidades. En

dos partes, la Parte I ayuda al mecánico a explicar al conductor los problemas que se han detectado en la suspensión de su vehículo y los componentes que deben cambiarse. Envía al conductor un mensaje de texto con un enlace a vídeos en los que se explican los peligros y los riesgos que acarrea tener amortiguadores, muelles, rodamientos y protectores de vástago desgastados. La Parte 2 muestra las reparaciones que ha realizado un taller en el vehículo del cliente. Puede enviar un mensaje de texto al conductor con una foto del antes y después de la reparación.

Esta App tiene ya más de 1000 descargas en nuestro país y, junto a los profesionales de 27 países europeos más que están utilizándola, dan una valoración de más de 4,5 (sobre 5) de promedio, nada mal. Las estadísticas muestran que los mensajes de texto que la aplicación envía a los clientes se abren durante una media de 2 minutos, con más de 350 clientes que usan el enlace para comunicarse directamente con el taller. julio-agosto 2018

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TENNECO MEJORA S

T LA SOLUCIÓN SEMIACTIVA CVSA2/KINETIC OFRECE UN RENDIMIENTO MEJORADO

enneco ha presentado la última generación de la tecnología CVSA2/ Kinetic durante Chassis.Tech.Plus 2018, el 9º Simposio Internacional de Chasis de Múnich, celebrado en el Hotel Bayerischer Hof de Múnich (Alemania).

El sistema de suspensión CVSA2 para vehículos SUV es escalable a las nuevas tecnologías de control de balanceo Kinetic H2 y de control de cabeceo Kinetic X2 de Tenneco, diseñadas para mejorar en gran medida el rendimiento y la comodidad de los vehículos SUV dentro y fuera de la carretera al reducir el impacto de las curvas, la aceleración y el frenado en

los movimientos de balanceo y cabeceo del vehículo. Además, el sistema está disponible con nuevas soluciones de elevación hidráulica de cuatro esquinas con asientos de resortes hidráulicos independientes para un control variable de la altura y el nivel, que ofrece ventajas tales como una mayor distancia al suelo durante la conducción todoterreno, una entrada más fácil para los pasajeros, una mayor compensación de los cambios de carga, una altura frontal reducida y resistencia aerodinámica durante la conducción en carretera.

Una de las piedras angulares del catálogo de suspensiones inteligentes de Monroe y desarrollada originalmente para el mercado de vehículos deportivos, ha sido adaptada con nuevas opciones de actualización que mejoran el rendimiento.

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A SUS TECNOLOGÍAS YA EN LOS NUEVOS CUPÉS DEPORTIVOS Q50 Y Q60 DE INFINITY

«Nuestro innovador sistema de suspensión CVSA2 ofrece muchas prestaciones a los fabricantes de equipos originales, entre las que se incluyen la escalabilidad y un rango de ajuste altamente flexible, que proporcionan a los conductores una maniobrabilidad, estabilidad y comodidad en carretera superior», ha afirmado Martin Hendricks, presidente de Ride Performance de Tenneco. «Al adaptar esta solución para aplicaciones SUV y añadir mejoras como nuestras avanzadas tecnologías de control de balanceo y cabeceo Kinetic, podemos ofrecer a los consumidores el mejor equilibrio posible entre rendimiento y comodidad de conducción al mismo tiempo que buscamos la conducción perfecta».

Gracias al sistema de control de balanceo CVSA2/Kinetic H2, los conductores de SUV se benefician de una mejor estabilidad en las curvas, una

Infinity incorpora la tecnología de suspensión semiactiva variable continua de Tenneco en su sedán Q50 de 2016 y en el cupé totalmente nuevo Q60 como parte del sistema de suspensión digital dinámica (DSS). El sistema DSS de Infinity permite que los conductores puedan ajustar la sensación y el manejo de la conducción seleccionando los modos de conducción confort, deportivo o deportivo plus.

La CVSAe, parte de la cartera de suspensión inteligente Monroe, se ajusta a las condiciones cambiantes de la carretera en tiempo real. Percibe de forma continuada las condiciones de conducción y de la carretera y ajusta la suspensión en cuestión de milisegundos, de modo que ofrece un confort en la marcha mejorado con una destacada respuesta dinámica.

“Estamos encantados de añadir Infinity, una marca de calidad superior a nivel mundial, a nuestra creciente lista de clientes que quieren asociarse con Tenneco para diferenciar su rendimiento en conducción con sistemas de suspensión electrónica avanzados”, afirmó Enrique Orta, vicepresidente primero de Tenneco de Ride Performance.

“Nuestra cartera de suspensión inteligente Monroe sigue ganando tracción con los fabricantes mundiales de automóviles con una amplia gama de opciones de tecnología electrónica”.

Infinity es la primera marca japonesa de lujo que opta por los amortiguadores CVSAe. Los CVSAe para el Infinity Q50 y Q60 se fabrican en las instalaciones de producción de Tenneco en Ermua (España). Los vehículos se montan en la fábrica que Nissan tiene en Tochigi (Japón).

Mejorar el rendimiento y la comodidad de los vehículos SUV dentro y fuera de la carretera maniobrabilidad optimizada, un menor cabeceo y una mayor comodidad. Durante la conducción todoterreno, el sistema gestiona la distribución de la carga de las ruedas y permite un mayor desplazamiento de las mismas a la vez que mejora la conducción, la estabilidad del vehículo

y la tracción. La actualización al sistema CVSA2/Kinetic X2 de Tenneco perfecciona aún más el rendimiento de los vehículos SUV al agregar control de inclinación para mejorar la comodidad de conducción, reducir la distancia de frenado e incrementar la estabilidad durante la aceleración.

Las actualizaciones también benefician a vehículos BEV y vehículos deportivos Las avanzadas tecnologías CVSA2/Kinetic H2 y X2 de Tenneco también están disponibles como actualizaciones para aplicaciones en vehículos deportivos, y ofrecen beneficios tales como una mejor tracción, una mayor respuesta de la dirección, una distribución de carga de las ruedas optimizada, un mayor aislamiento en carretera, un mejor equilibrio de los frenos, un funcionamiento todavía más aerodinámico y un incremento de la comodidad. Por otro lado, el sistema CVSA2/ Kinetic X2 supone una mejora importante para los vehículos eléctricos de batería, puesto que son especialmente sensibles a la inclinación durante las aceleraciones y deceleraciones rápidas debido al alto peso de la batería.

Los sistemas CVSA2/Kinetic de Tenneco ofrecen a los clientes de fabricantes de equipos originales una reducción de peso, un bajo consumo de energía, así como muchas otras ventajas a un coste competitivo, en comparación con otros sistemas de amortiguación y control de rodillos disponibles en el mercado. www.tenneco.com http://eu.monroe.com/es-emea julio-agosto 2018

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ZF [ PRO]TECH: EL CONCEPTO

CARLA MIR Y VÍCTOR BORREDÀ NOS EXPLICAN EL PROYECTO

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l Grupo ZF, lider en fabricación de sistemas de transmisión de potencia y seguridad activa y pasiva, lanzó hace ya seis años en Alemania, y como fruto del trabajo realizado con otras redes para las marcas Lemförder o Sachs, el concepto de taller ZF [pro]Tech

que ya engloba a todas las marcas: Lemförder, Sachs, TRW y Boge, para los segmentos de turismo y furgonetas (aquí en España, aunque en Alemania se engloba el segmento de industriales), y que incluye el mantenimiento de cajas de cambio (un renglón que despierta mucho interés, tradicionalmente en manos de

Es una opción para el taller, con dos niveles: “Start” y “Plus”. Ni una red, ni un abanderamiento, se trata de un concepto modular que se adapta a cualquier otro planteamiento ya existente en el mercado, y que supone apoyar al mecánico en su quehacer diario.

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TEMADELMES la compañía ha comprado dos unidades para realizar los módulos formativos de dos días de duración con hotel incluido, en los que se podrá intensificar la relación de los mecánicos con los técnicos que les dan soporte, además de poder tener una relación social entre los miembros, con actividades de ocio y una cena conjunta; el calendario ya está marcado en la web: serán ocho en total inicialmente, en Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, etc. que podrían ampliarse en función de la demanda” nos cuenta Víctor Borredà, responsable de expansión del concepto. Nos explica que las formaciones son importantes debido a las nuevas tecnologías de los componentes que, en el apartado de los amortiguadores, incluyen electrónica “indudablemente, los amortiguadores son un elemento de seguridad que tiene vital importancia en la seguridad del conductor y ocupantes del vehículo, prefiere un servicio más persodad de ser miembro en cualquiera especialistas o de concesionay en su fabricación se incorpora nalizado en contacto directo (se de los dos niveles, Start o Plus, que rios y que se está abriendo a los cada vez más electrónica; queremos facilitarán telefonos directos) con contemplan distintos apartados mecánicos generalistas); se siguió trabajar en la prevención, más allá los técnicos del fabricante (cuatro siendo en común la información por Gran Bretaña, y este 2018 llega de que las ITV realicen su trabajo, profesionales para las distintas zotécnica; volcada en una platafora España y Polonia, existiendo informando al usuario final. Y no nas de la península, que realizarán ma ‘online’, incorpora campañas un plan de expansión europeo sólo eso, sino que la ventaja de estar visitas periódicas al taller) y con tode servicio de averías, instrucmás amplio. Sobre ello, Carla Mir, en contacto directo con directora de marketing nosotros, fabricante de ZF Services España Un concepto para apoyar al taller, compatible con multiproducto, es que nos explica “se hizo un cualquier red bajo la premisa de proporcionar conocimiento se tendrá acceso de primer ‘approach’ en forma inmediata a Motortec AM 2017, donexperto, directo desde el especialista cualquier innovación de de se anunciaba en qué las que vengan a partir de nuevas dos los departamentos implicados ciones de montaje, temparios, consistiría el proyecto y el próximo motorizaciones” continúa. en el proyecto (marketing, jefes informaciones de servicios de lanzamiento, que se ha materializade producto, etc.). Dispondrán los constructores, ‘tips’ de ayuda do este junio”sobre ello, Víctor BoYa se dispone del alta del de una identificación corporaticon vídeos, y la posibilidad de rredà, responsable de expansión primer ZF [pro]Tech Plus (está en va exterior que les acredita, y la contactar con el departamento del proyecto nos dice “estamos Bilbao), y como no es una franquiposibilidad de acceder a cursos técnico de ZF mediante correo en fase de comunicación directa, a cia al uso, las expectativas de que de formación, uno de los pilares electrónico. través de la Distribución para quien se adhieran talleres son elevadas del concepto: “estamos hablando El taller Plus suele ser de una también supone darle más valor a la en toda de España: para el nivel de cursos sobre vehículo, ya que tipología de profesional que mera venta del recambio, mediante Star (con un importe ajustado: 50€ visitas y presentaciones conjuntas, en una única cuota de por vida), y es perfectamente compatible con prácticamente ilimitado, y de cualquier concepto de red existente, unos 150 miembros para los Plus porque no pretende sustituirlas, sino (anualidad de 400€). sumar.”

“La idea es que el profesional ZF aporta al taller el ‘know tenga una herramienta más para how’ como fabricante de comrealizar la reparación de forma óptiponentes apoyándole en el día a ma, en el menor tiempo posible, sin día, importante cuando éste está dudas, fidelizando su compra al Gruen un momento de incertidumpo, y fidelizando a su cliente en base bre respecto a los nuevos retos a la calidad de su reparación, gracias que deberá asumir a tenor de al soporte directo del fabricante en los cambios tecnológicos en la todas sus marcas; es ponerle la vida componentística. más fácil” resume Mir. Al taller se le ofrece la posibiliwww.protech.zf.com 74

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La sección de carrocería y pintura de

noticias

BASF COATING SERVICES CATALUNYA SE REUNIÓ CON SUS CLIENTES R-M

Apuestan por la innovación y la sostenibilidad en la jornada anual con talleres.

La Delegación de BASF Coatings Services Cataluña, concesionario oficial R-M, reunió a sus principales clientes en una jornada repleta de innovación y sostenibilidad en Mallorca. Durante los dos días que duró la convocatoria, los más de 35 asistentes pudieron debatir e intercambiar opiniones sobre la situación actual del mercado y el futuro del sector.

A lo largo de la reunión, se analizaron datos de mercado, donde Alejandro Ortiz, Key Account Manager de BASF, dejó un claro mensaje de positivismo ante la situación actual del repintado de vehículos y los nuevos conceptos de movilidad que tendrán efectos en la posventa.

También, en dicha reunión se contó con la participación de Javier Arenas, Jefe de Ventas de R-M España, el cual expuso todas las herramientas que R-M ofrece a sus clientes para ayudarles a conseguir una mayor rentabilidad en sus negocios. José Manuel Martínez, Responsable de la Delegación de Cataluña y José Ortega, director de BASF Coatings Services España, hablaron sobre innovación y el taller del futuro, centrándose en la robótica en el taller y el cómo aplicar la digitalización hoy en día en este.

En esta ocasión, Tallers Brillauto, Grupo Carcondal, ServiKia 2002, y VIPUMA 3 tuvieron protagonismo al ser ellos quienes presentaron al resto de talleres su experiencia con una de las últimas innovaciones de la marca,

la tecnología del UV light Filler Grey P2530, animando al resto de asistentes a probar el producto en sus instalaciones y comprobar en primera mano como mejorar de manera exponencial la eficiencia en sus talleres.

Por último, R-M presentó su última gran novedad, la nueva gama de productos eSense, que contribuye a proteger el medio ambiente a través de la conversión del porcentaje de uso de dichos productos en la utilización de materias bio en los procesos productivos de BASF.

el intercambio de información entre los usuarios de Roberlo y del sector del repintado de coches de todo el mundo y, por esta razón, durante los últimos meses, la compañía ha lanzado más de una

www.roberlo.com

www.rmpaint.com

ROBERLOVERS, LA CAMPAÑA DE ROBERLO Este nuevo proyecto da voz a los clientes y usuarios finales y muestra sus experiencias cotidianas con los productos de la compañía.

Roberlo, empresa familiar especializada en el desarrollo, fabricación y venta de pinturas y soluciones de reparación para el mercado del repintado del automóvil y para sectores industriales, ha logrado un gran impulso de su presencia digital a través de su última campaña llamada Roberlovers que se está llevando a cabo en Instagram y Youtube.

Esta campaña, lanzada el pasado enero, es un proyecto original que ha despertado gran interés y ha potenciado la proximidad entre Roberlo y sus usuarios o clientes.

Junto con la creación de su perfil en Instagram (@roberlorefinish), la compañía comenzó su campaña Roberlovers con el objetivo de tener una relación más cercana y dar voz a usuarios y distribuidores reales y, al mismo tiempo, mantenerlos mejor informados sobre las últimas noticias y productos de Roberlo.

La campaña se basa en vídeos cortos, de menos de un minuto, disponibles en los canales oficiales de Roberlo en Instagram, LinkedIn y YouTube. Este proyecto tiene como objetivo promover

trices y recomendaciones sobre el control de pesaje para el sector de la pintura de automóviles. Todos los vídeos cuentan con la ayuda e interacción de los formadores y técnicos de Roberlo.

decena de videos de distribuidores y usuarios Roberlovers de países como Lituania, Panamá, Ecuador, Marruecos, Reino Unido, Colombia o Brasil. Además, los profesionales están haciendo eco del hashtag Roberlovers (#roberlovers), mostrando las reparaciones y trabajo que realizan con productos de Roberlo y expresando libremente su opinión.

Transfiriendo los valores de la marca en números, este nuevo proyecto ha generado más de 1.500 visualizaciones en Youtube, 2.500 en Instagram, 500 me gusta y un 20% de aumento en seguidores, lo que significa un gran incremento en notoriedad digital.

A parte de los videos testimoniales, Roberlo también está impulsando su presencia generando nuevo contenido audiovisual. En este sentido, los técnicos y formadores de Roberlo están creando videos con explicaciones, consejos y recomendaciones en formato de vídeos cortos, ágiles y muy formativos. Este nuevo contenido permite mostrar novedades y explicar diferentes procedimientos de trabajo que ayudarán a evitar errores, además de mejorar la eficiencia y la rentabilidad de los talleres de repintado de automóviles.

Durante estos primeros meses, la firma ha publicado nuevos videos sobre productos estrella como el Crombox Color Card, el Robliner y el Robtrim. Para los próximos meses está previsto el lanzamiento de nuevos videos que girarán en torno el proceso de pintura de tres capas o direc-

RECANVIS AICRAG ORGANIZÓ UNA FORMACIÓN PARA ESPECIALISTAS EN PINTURA El distribuidor preparó un curso específico, en colaboración con DeBeer Refinish, para profesionales sobre las últimas tendencias en la reparación de la carrocería del automóvil.

Recanvis Aicrag, socio de Grupo Serca Automoción con 11 delegaciones distribuidas en las provincias de Tarragona y Barcelona, organizó en Barcelona una formación para especialistas en repintado del automóvil, en colaboración con DeBeer Refinish, una de las principales marcas de pintura a nivel mundial.

El curso tenía como objetivo mostrar a los profesionales de la pintura las técnicas de aplicación de los productos de última generación. De la mano de los técnicos de la marca americana,

los asistentes tuvieron la oportunidad de aumentar sus conocimientos sobre el aparejo húmedo sobre húmedo, el aparejo lijable, la correcta identificación y mezcla del color, así como las diferencias entre el barniz premium, el barniz rápido y el barniz mate, uno de los acabados que marcan tendencia en el sector del repintado y la julio-agosto 2018

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La sección de carrocería y pintura de personalización del automóvil en los últimos tiempos.

Integradas dentro del plan anual de acciones de Aicrag, estas sesiones formativas se distinguen por su alta especialización y por su máximo aprovechamiento, motivo por el cual se formalizó una inscripción reservada a nueve profesionales representantes de talleres clientes del distribuidor. www.aicrag.com www.serca.es www.de-beer.com/es

LEON PINTUR CELEBRÓ SU 20º ANIVERSARIO El distribuidor de Spies Hecker organizó un evento para festejarlo con más de 100 talleres.

León Pintur, distribuidor de Spies Hecker, ha celebrado su 20º aniversario con un evento en el que han participado más de 100 talleres de la provincia de León.

Según Carlos Martínez, socio de León Pintur, “Estamos muy satisfechos con la respuesta de nuestros clientes durante estos 20 años. Nos diferenciamos por ser un especialista en pintura que ofrece cercanía a los clientes y un asesoramiento experto. Cambiar a Spies Hecker hace 5 años fue un acierto.

La marca es líder en innovación y cuenta con grandes profesionales que se implican en el día a día del distribuidor como se ha podido ver en el evento de aniversario que acabamos de celebrar”.

Miguel Egido, Director de Marketing de Axalta Coating Systems

en España, por su parte, felicita a León Pintur por sus 20 años.

“León Pintur nos ha demostrado ser un socio serio y comprometido con la marca Spies Hecker. Se ha convertido en el líder de mercado de 76

León y en un referente de confianza para nosotros” www.spieshecker.com/es

CONVENCIÓN ANUAL NACIONAL ACOAT SELECTED

Se celebró en la Torre Allianz de Barcelona la reunión Talleres Excelentes 2018 de la red de Akzo Nobel.

Más de 200 talleres de la Red Acoat Selected de AkzoNobel, asistieron la Convención nacional Talleres Excelentes 2018 cuyo tema principal era focalizar los servicios para los asegurados de Allianz, en la Experiencia Positiva del Cliente.

noticias de Allianz, se dirigió a todos los participantes para ponerles al día sobre los nuevos proyectos que ayudarán a la red a consolidar aún más su imagen de marca, fomentar la unidad entre todos los talleres asociados y continuar trabajando juntos para conseguir la máxima satisfacción del cliente. de productos que esta marca nacional ofrece. www.acoat-selected.es www.akzonobel.com

ZAPHIRO AUMENTA UN AÑO EXTRA LA GARANTÍA PARA LA GAMA PREMIUM DE PISTOLAS DEVILBISS

Las populares pistolas pulverizadoras GTi Pro, GTi Pro Lite, PRi Pro Lite y SRi Pro Lite.

Una Experiencia Positiva que lleva a poder fidelizar al cliente por parte de la compañía de la mano del Taller Acoat, cuyos Servicios Excelentes ayudan a solucionar los problemas a los que se enfrentan los asegurados de Allianz cuándo tienen que reparar su vehículo.

La reunión fue inaugurada por los principales responsables de Allianz (Jordi García Codina) y de AkzoNobel (Josep Guiró), quienes mostraron su agradecimiento a los talleres participantes por el alto nivel de implicación y la buena gestión realizada.

También cabe destacar la intervención de Fernando López, Country Manager de Gipa, que resultó de gran interés para los talleres Acoat Selected al comentar la situación actual del mercado de la Posventa de Automoción y las perspectivas de futuro.

La segunda mitad de la jornada, fue liderada por el equipo de Acoat Selected quien acompañado por los Responsables de Redes

ZAPHIRO muestra su confianza en la calidad de los productos DeVilbiss y extiende un año más la garantía en las mismas condiciones, para materiales y mano de obra, contra todo defecto de origen. Esta ampliación de garantía renueva el compromiso de ZAPHIRO para proporcionar servicios

de la máxima calidad a los talleres de nuestro país, y es además una muestra más de la exitosa colaboración que desde hace doce años mantiene con DeVilbiss. Ésta se ha traducido periódicamente no sólo en atractivas campañas de marketing y dinamización del mercado, sino también en ventajosas ofertas para los clientes. Baste señalar en este contexto la notoriedad conseguida con las campañas del Black Friday de 2017, o con las últimas personalizaciones de pistolas para la fiesta del pasado

Halloween o para el mundial de fútbol de Rusia. En este último caso, el cuerpo de una GTi Pro Lite se adornó con motivos alegóricos al campeonato futbolístico y a la selección española. La promoción, vigente hasta el 15 de julio, resultó especialmente ventajosa, ya que por cada compra de dos unidades de la DeVilbiss GTi Pro Lite WorldCup 2018 Limited Edition, ZAPHIRO regalaba un dron con cámara incorporada y mando por radiocontrol. www.zaphirogroup.com

GARRIC SOLUTIONS SIGUE CRECIENDO

Abre delegación en Las Palmas de Gran Canaria.

Garric Solutions, mayorista para el mercado ibérico, está inmerso en su plan de crecimiento y en ese sentido ha anunciado la inminente apertura de una nueva delegación en Las Palmas de Gran Canaria, con fecha 1 de julio del 2018.

El principal objetivo de esta delegación es optimizar la calidad del servicio en productos 3M y Festool a todos sus distribuidores de las Islas Canarias lo que supondrá que, de forma más ventajosa, podrán enfrentarse eficazmente a los nuevos retos que exige el mercado del repintado, garantizando una mejor cobertura y servicio, tanto a nivel de entregas como de disponibilidad de stock de material.

Garric actualmente tiene en España unas instalaciones de unos 4.000 metros cuadrados, y personal altamente cualificado que podrá ayudar al distribuidor a desarrollar nuevas estrategias y ampliar negocio, y cuenta para ello con marcas como 3M, Festool, Ivat Coatings y Meguiar’s. www.garricsolutions.com

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informe

INFORME SOBRE ABRASIVOS PARA EL TALLER DE CARROCERÍA Y PINTURA

COMPETICIÓN

ABRASIVA

El mercado de los productos abrasivos en España es uno de los mas competidos tanto por calidad como por número de actores involucrados. La opinión generalizada de fabricantes y distribuidores es que las ventas se han visto incrementadas por lo que se puede hablar de una cierta tendencia alcista. La mayoría de catálogos cuentan con gamas completas que aspiran a convertirse en un proveedor global para sus clientes y la mayoría también ofrecen, de forma directa o indirecta, las herramientas para trabajar con ellos. Los sistemas de reparación rápida son la tendencia más demandada por los reparadores ya que, a su vez, las aseguradoras elevan sus exigencias de forma continuada. En este sentido, varias empresas consultadas han hecho hincapié en este cierto “abuso” por parte de las aseguradoras que llegan a imponer que marcas utilizar e, incluso, a abrir sus propios talleres.

3M ESPAÑA & FESTOOL AUTOMOTIVE SYSTEMS (SCOTCH BRITE)

La gigantesca multinacional americana es uno de los más notable fabricantes de todo tipo elementos para la reparaBajo la línea de producto Hookit, 3M ofrece una amplia gama de distintas calidades y granos con la fijación estandarizada que posibilita un cambio sencillo y rápido.

ción de las carrocerías de los vehículos. En su catálogo, la empresa comercializa los productos de abrasivos bajo su propio nombre y con la marca Scotch Brite. Cabe destacar que 3M tiene un acuerdo con el fabricante de herramientas Festool Automotive por el cual los abrasivos son suministrados por 3M y la distribución también. Su oferta comprende discos, hojas, rollos, tiras y almohadillas, entre otros tipos de producto. La empresa destaca el disco multiagujero 3M Cubitron II, un abrasivo cerámico Premium de gran capacidad, como la última gran novedad de un catálogo realmente completo. www.3m.com.es

AUTOBRILLANTE EMM (COLAD)

distintos, Auto Glym y EMM. Sin embargo, es Colad, marca perteneciente a EMM, quien se encarga de suministrar, a la distribuidora española, los abrasivos para el mercado del repintado. Todos los procesos de lijado Colad se preconizan con procesos completos y con todas las herramientas necesarias como lijas, platos soporte, lijadoras con órbitas definidas, granos de lija, etc. En este sentido, siempre sus productos siempre buscan la máxima eficiencia de acuerdo al resultado pretendido. La más reciente incorporación al catálogo consiste en la

El distribuidor español comercializa en España los productos de dos fabricantes julio-agosto 2018

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La sección de carrocería y pintura de los distintos formatos como los discos, rollos abrasivos, tiras abrasivas, diferentes platos y completando la oferta, los rollos Starbrite precortados configuran un completo catálogo de abrasivos. www.bossauto.com Los discos Optimus preparan la superficie matizándola y eliminando arañazos, para conseguir un pulido perfecto en un tiempo muy reducio.

gama de discos Optimus con el grano variable con el que adaptarse a las necesidades de los profesionales. www.autobrillante.com

BERNARDO ECENARRO (BESA) La empresa española lleva muchos años siendo un fabricante de referencia en nuestro país. Bernardo Ecenarro dispone de un amplio catálogo con soluciones integrales para el repintado de carrocerías, comercializadas bajo su propia marca, Besa. La gama de abrasivos se compone, principalmente, por el disco de velcro Urkired, un producto que ofrece un gran índice de rendimiento y una gran durabilidad del disco. Además del otro disco de la gama Urki-sand, la oferta se completa con una serie de complementos como el Rollo Esponja Abrasiva precortada, el disco Star Britte Velcro 150 Ø y Star-Brite, las esponjas abrasivas, platos de lijado y el soporte espuma lijado. www.bernardoecenarro.com

Urkired es la línea de discos de velcro que ofrece un gran rendimiento, una gran durabilidad y, sobretodo, una excelente resistencia a la obstrucción y embozamiento.

BOSSAUTO INNOVA La empresa española es uno de los referentes en cuanto a fabricación de productos para la automoción. Complementariamente, Bossauto Innova es distribuidor de un buen número de marcas de diferentes familias de producto.

En cuanto a abrasivos, Bossauto dispone de un completo catálogo con todos los discos y accesorios pertinentes para una reparación de carrocería integral. La familia de producto Urax es la que corresponde a los abrasivos.

Bajo este nombre, se desarrolla la gama en 78

La familia de producto Urax, de Bossauto Innova, está enfocada a ofrecer las mejores soluciones para la reparación de la carrocería con una gama completa e integral.

CAARQ La empresa catalana Plata Hermanos 94 es la encargada de importar y distribuir los productos abrasivos de la marca caarQ. Además, la empresa también

La completa gama de abrasivos Flexi-Pads ofrecida por el fabricante CaarQ ofrecen las últimas novedades tecnológicas para favorecer la rapidez y la calidad de los acabados.

trabaja con fabricantes como 3M y Feestool para otras gamas de producto. Como suele ser habitual en una marca de este tipo, el catálogo incluye una completa gama de producto en todos y cada uno de los formatos pertinentes. Dentro de los productos disponibles para realizar las operaciones de lijado en seco se encuentran las esponjas y discos abrasivos Flexi-Pads de diferente granulometría de caarQ, sumándose a una amplia y completa gama de productos de abrasión, ofreciendo, de esta forma, soluciones a todas las necesidades. www.platah.com

informe con esponjas abrasivas, hojas de lija y rollos de lija. A su vez, también constan los productos Star Brite tanto en disco como en rollo.

Complementariamente, Car Repair System dispone de las garlopas manuales con aspiración y con sistema de fijación por velcro. www.carrepairsystem.eu El disco abrasivo Foam F1 Line+ cuenta con 15 agujeros sobre esponja azul de nueva tecnología ultra flexible. A su vez, este producto incorpora el mismo abrasivo de nueva generación utilizado en la esponja abrasiva de doble cara.

INDASA La empresa portuguesa cuenta con una longeva presencia en el mercado del repintado español distribuyendo sus productos fabricados en Portugal. Recientemente pudimos visitar sus impresionantes instalaciones de donde sale el producto hacia la delegación española, situada en Barcelona. Indasa dispone de una completa gama de productos para la industria de la automoción. Fabrican todo tipo de abrasivos flexibles en 5 líneas distintas para adaptarse a las necesidades del taller. Indasa fabrica bajo la normativa FEPA, lo que les permite exportar sus productos a 80 países.

La empresa destaca como el abrasivo de más rotación, en el taller de chapa y pintura, es el disco de 150mm. Este producto es donde mas I+D se ha invertido. www.indasa.com

CAR REPAIR SYSTEM El grupo multinacional Car Repair System goza de presencia en buena parte del mercado europeo y en Marruecos. La empresa es tanto fabricante, con su marca homónima y distribuyen, dependiendo del país, marcas como deVilbiss, IRT System o Moldex. Sin embargo, todos los productos relacionados con los abrasivos son comercializados bajo la marca Car Repair System. La gama de discos abrasivos es muy completa y se complementa

Uno de los grandes valores de la empresa consiste en el gran esfuerzo que hace la compañía en I+D a causa de la creciente exigencia de los talleres.

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IXELL

La marca propia del grupo Renault de productos para el repintado cuenta con 40 años de experiencia y se dirige a todas las marcas de vehículos. Ixell aporta soluciones adaptadas a las necesidades y métodos de trabajo de cada cliente, para garantizarle la máxima eficacia y, por tanto, la máxima rentabilidad. La gama de abrasivos completa, el material asociado (lijadora eléctrica orbital, lijadora rectangular) y su sistema de aspiración incorporado permiten cumplir un gran número de operaciones achicando los plazos de reparación, ganando así en rentabilidad y en productividad.

El novedoso método ixellSteps optimiza el rendimiento en cada etapa de la preparación de superficies. www.ixell.com

Ixell ha presentado, recientemente, su nuevo producto acompañado de un determinado proceso de lijado, ixellSteps, que permite reducir los tiempos en un 30%.

MIRKA IBÉRICA

El conocidísimo fabricante de herramientas y consumibles para la automoción, dispone de un enorme catálogo de productos abrasivos para poder combinarlos con las precisas y efectivas herramientas que también fabrican. Bajo un único nombre comercial, Mirka

informe

cuenta con todas las tipologías de producto como discos, hojas, rollos, tiras o almohadillas.

Sin embargo, la compañía europea destaca su nueva línea de abrasivos llamados Abranet Ace. El producto está desarrollado para las aplicaciones de lijado más exigentes. Con una mayor resistencia al desgaste de los bordes, con una construcción en malla optimizada y granos cerámicos, Abranet Ace proporciona un excelente rendimiento y corte. www.mirka.com

REAUXI

Abranet Ace HD es la más reciente incorporación a la familia Abranet. Este, presenta una estructura de malla simétrica que en combinación con los granos cerámico, permite una mayor velocidad de corte y eliminación de material.

El importador catalán Reauxi, cuenta con un extensísimo catálogo con una gran variedad marcas y productos. La empresa comercializa los productos abrasivos bajo su propia marca de los que destaca su producto estrella, los discos de la serie LIX. Disponible del grano P40 al P600, es un producto de gran polivalencia que destaca por el alto rendimiento, el perfecto acabado de superficie y la elevada vida útil, por ejemplo, en el lijado de masilla, imprimación, barniz y pintura. Por otro lado, la empresa destaca como su última incorporación al catálogo las esponjas de doble cara que aseguran la máxima comodidad de uso gracias a la espuma extra suave. www.reauxi.com

HAN DICHO...

A nivel general, podemos decir que la situación del mercado actual español es complicada debido a que hay mucha competencia y agresividad de precios.

Por esta razón, Roberlo sigue innovando en la gama actual con lanzamientos como el Gova Shine y nuevos productos que tiene preparados para presentar en el último trimestre de este año. ROBERLO

Estamos en constante crecimiento, aunque es un crecimiento moderado con una previsión muy parecida al anterior año. Además, también sufrimos los condicionantes del mercado de las aseguradoras y otros actores que acotan, cada vez más, el mercado. CAARQ

La presión de las aseguradoras es cada vez mas fuerte hacia el taller independiente. Actualmente, las aseguradoras están abriendo sus propios talleres para derivar a sus clientes . Veremos como afecta a los talleres multimarca. Esta presión que ejerce la aseguradora hacia la compra de determinadas marcas de productos hace que los fabricantes cada vez seamos mas exigentes y aportemos al mercado productos de mayor calidad.

INDASA

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excelente y completo catálogo de productos abrasivos. La empresa dispone de las líneas de producto Gova, RS56, Sanding Pad y RW97 para abarcar todo el producto abrasivo. La empresa destaca sus discos de 15 agujeros Gova Energy Plus como uno de los más vendidos junio con el Robrite, un soporte de nylon con abrasivo ideado para el prepulido. www.roberlo.com

Estas esponjas de doble cara son la última incorporación al catálogo. Vienen codificadas por color para una fácil identificación y eliminan el riesgo de lijado gracias a su espuma ecualizadora de presión.

ROBERLO Esta empresa familiar especializada en el desarrollo, fabricación y venta de pinturas y soluciones de reparación para el repintado de automóviles y sectores industriales en los más de 100 países en los que tiene presencia.

Si bien, su producto más conocido son las pinturas de alta calidad, la empresa goza de un

compañía suiza exporta más del 90% de su producción a más de 80 países. La gama de producto de esta empresa especializada en abrasivos es una de las más completas, además de fabricar para otras y variadas industrias. Desde la delegación española, situada en Madrid, la firma alpina cuenta con todo tipo de discos de diferente grano, tiras abrasivas, hojas y espumas abrasivas en todo tipo de formas posible. sia Abrasives cuenta con sus líneas de producto sianet y siabite para ofrecer la mejor calidad a la industria de la automoción. www.siaabrasives.com

Con la calidad como estandarte, Gova es una de las principales líneas de productos abrasivos de Roberlo de entre los que destaca Gova Shine, la última y tecnológica incorporación a la familia.

sia ABRASIVES

La centenaria empresa sia Abrasives fue una de las primeras, de la historia, en fabricar y exportar sus abrasivos. Actualmente, la

Las principales características de sianet, familia a la que pertenece este abrasivo, son su alto poder de abrasión elevada resistencia al desgarro y una avanzada tecnología de dispersión.

Podemos observar las ventas crecientes debido a la exigencia cada vez mayor de los talleres y a una mayor búsqueda de calidad y rentabilidad. Nuestras ventas se han duplicado en comparativa con el año anterior y esperamos terminar este año de una forma muy positiva y con muchas perspectivas hacia el futuro. 3M El principal inconveniente es que al tratarse de un producto de rotación donde hay multitud de fabricantes y ofertantes, el vendedor tiene poco margen. Aparte, este mismo se realiza por volumen y no por diferencial. Se trata en definitiva de un mercado muy maduro. BOSSAUTO INNOVA Pese a que hemos crecido un 3%, respecto al año anterior, el mercado sigue con poca carga de trabajo. En general hay una inquietud por el rendimiento de los productos, pero poca predisposición a pagar por el coste de los productos con mas rendimiento. SIA ABRASIVES

El aumento de las entradas de vehículos en nuestros talleres contribuyó al desarrollo tanto técnico como comercial de nuestra actividad de pintura. La tendencia de 2018 en lo que vamos de año sigue la línea de la de 2017. Nuestra actividad está en progresión. IXELL

La presencia de nuestros productos en el sector, es muy equilibrada en ambos sectores, principalmente porque la solución ofertada de lijado, mejora los tiempos de reparación y la calidad de los acabados. Esto hace que sea seleccionada por cualquier taller, independientemente de si es multimarca o marquista. AUTOBRILLANTE

Mirka ha logrado un crecimiento del 18% en comparación al ejercicio anterior así que, el balance es muy positivo.

El reparto comercial al 50% entre los clientes independientes y los marquistas permiten a Mirka no verse afectada por la presión de las aseguradoras a los talleres. MIRKA IBÉRICA El balance del año en general es positivo. Hasta el momento las cifras son similares al ejercicio anterior, pero la previsión para final de año es crecer con respecto a las cifras del año anterior, gracias al gran trabajo comercial que se está llevando a cabo y la buena aceptación de los productos en el mercado. BERNARDO ECENARRO

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taller del mes

Los datos: Autoreparaciones Treviño

EL SECRETO DEL ÉXITO VISITAMOS EL TALLER DE CARROCERÍA Y PINTURA AUTOREPARACIONES TREVIÑO

Este taller de carrocería y pintura de Ripollet ha experimentado una meteórica trayectoria gracias a la gestión e innovación de su máximo responsable, Javier Treviño. El método de reparación, la calidad y la velocidad en el servicio son las claves de este potente competidor.

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Domicilio: C/ Sagunto, nº 5, 08291 Ripollet (Barcelona) Teléfono: 93 592 21 64 Superficie: 1.800 m2 Gerente: Javier Treviño Actividades: Reparación carrocería y pintura de gran volumen Red de Taller: Red 5 Stars, Grupo Axalta, y marca de pintura Cromax Web: www.autoreparacionestrevino.com E-mail: info@autoreparacionestrevino.com

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icen que la clave para la supervivencia reside en la capacidad de adaptación al medio. La historia de Javier Treviño, al frente de un innovador y eficiente taller de carrocería y pintura, confirma esta teoría.

Nuestro protagonista inició, en 2005, su carrera profesional en el repintado del automóvil, aprovechando la desaparecida moda del tuning. Una vez se fueron apagando los adeptos a las modificaciones “tuneras”, Javier tuvo que tomar una decisión, renovarse o morir. Al respec-

to, Treviño añade, “decidimos darle una vuelta al taller porque vimos que el trabajo estaba en las compañías de seguro. Buscamos diferenciarnos de la competencia adaptándonos a los requisitos de estas empresas”. Así fue como en 2011, Autoreparaciones Treviño empezaría una senda de crecimiento profesional que parece ser imparable y que, en 2014, les llevó a comprar un nuevo espacio, pasando de 400m2 a 1.800m .

Uno de los factores determinantes y una gran decisión tomada fue la de escoger a un gran socio comercial como la Red 5 Stars, para desarrollar el proyecto. Tal y como nos cuenta Treviño, eligie-

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taller del mes

ron la red por imagen y la calidad de los productos de la marca Cromax. Este gerente no paró de moverse, preguntar y buscar un método con el convertirse en el mejor servicio para las necesidades específicas de las aseguradoras. Si la entrada en la red de Axalta fue positiva, la mentalidad abierta de su gerente en cuanto a nuevas tecnologías hizo que diera un salto de calidad hacia delante.

En este sentido, la política de la empresa es la de aportar a los profesionales de la reparación las mejores herramientas posibles, los mejores productos y, sobreto-

do, la mejor formación continua.

Gracias a esta manera de hacer, el taller ha sabido aprovechar todas las ventajas tecnológicas de los productos y maquinaria para conseguir la gallina de los huevos de oro, es decir, un coste medio por reparación realmente bajo. Durante dos años, Javier Treviño estuvo estudiando el mejor método de reparación para que fuera rápido y con unos acabados excelentes. Una vez se encontró la manera, se llamaron a los peritos para que verificaran que la calidad ofrecida era la correcta. La consigna en taller es la de reparar, reparar y reparar. Todo lo que es susceptible de ser recupera-

40€. Con las piezas más grandes ocurre exactamente lo mismo tal y como afirma Treviño, “un parachoques, mínimo son 350€ y nosotros, por 150€, lo podemos hacer. Los acabados son como si la pieza fuera nueva y así bajamos el coste medio”.

Los perfiles de cliente para este taller son, por un lado, las mencionadas compañías de seguro y, por otro, grandes

Buscamos diferenciarnos de la competencia adaptándonos a los requisitos de las aseguradoras do, en este taller de Ripollet, se recupera. Buen ejemplo son las reparaciones de los anagramas o molduras para las que se invirtió en una máquina específica. De esta manera, por un coste de 5€ se consigue reparar una pieza que le costaría a la aseguradora

AMPLIANDO MIRAS

Todo el buen hacer adquirido en los últimos años se ha traducido en la apertura de un nuevo punto de servicio en Barcelona con 700m2. El nuevo taller, ubicado en Gran Vía de les Corts Catalanes, 1107, ha importado hasta el último detalle, en maquinaria y producto, con el objetivo de emular el éxito del taller de Ripollet y su atractivo coste medio por reparación.

empresas dedicadas al renting o con grandes flotas que mantener.

Autoreparaciones Treviño funciona como un reloj, cada operario, de los 21 en plantilla, tiene sus funciones delimitadas y, gracias a un software de gestión, pintores, planchistas, montadores y recep-

cionistas ejecutan las operaciones en el tempo adecuado. Con el objetivo de motivar a la plantilla y de propiciar el crecimiento de la empresa, en este taller se pactan unas comisiones para cada trabajador, en caso de alcanzar los objetivos marcados por Treviño.

Esta es una empresa que tiene mucho potencial para crecer y exportar sus métodos y procesos.

Javier Treviño ha dado en el clavo y no tiene intención de parar. Sin confirmar ninguna información, que a nadie le sorprenda que veamos más puntos de Autoreparaciones Treviño en un futuro cercano. julio-agosto 2018

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TALLER DE ALTA OCUPACIÓN BCN EXPRESS REPAIR CENTER BY LEVER TOUCH

La inauguración contó con más de 100 asistentes y fue conducida por el CEO de Lever Touch, Giovani Liccardo, el Country Manager España y gerente del centro, Marcos Hidalgo y por Juan Carlos Gomariz, director de marketing.

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ara su primera incursión en nuestro país, la red internacional de talleres de carrocería y pintura escogió Cornellà (Barcelona) para instalar su primer gran centro.

Con una superficie de más de 3000m2 y unas instalaciones de primerísimo nivel y alta tecnología, el BCN Express Repair Center By Lever Touch quiere convertirse en la primera opción para las aseguradoras y para las grandes flotas.

La organización del espacio está claramente enfocada a poder atender un enorme volumen de trabajo y despachar los vehículos con la mayor celeridad posible.

Los centros LT tienen como común denominador la especial técnica de reparación de carrocerías llamada “Paintless Dent Repair”. El PDR es empleado para arreglar, de la forma menos invasiva posible, abolladuras causadas por el granizo u otros fenómenos atmosféricos. Además de requerir cinco veces menos tiempo que las prácticas tradicionales, hace posible que la carrocería recupere un aspecto impecable sin que la pintura original resulte afectada.

Lever Touch ofrece también el servicio de mecánica rápida a todos sus clientes que, a parte de empresas y aseguradoras, también reciben a clientes particulares. www.levertouch.com

ORIGEN ITALIANO

Esta empresa cuenta con una experiencia de cerca de dos décadas ofreciendo sus servicios de reparación de carrocería y de mecánica tanto para grandes flotas como para cubrir las necesidades de las aseguradoras. Desde sus inicios en Italia en 1998, la empresa ha conseguido expandirse y dispone de sedes operativas en España, Francia, Alemania, Argentina y Estados Unidos. Durante los últimos dos ejercicios, la compañía ha conseguido disparar el número de actuaciones hasta alcanzar la cifra de 345.000 reparaciones en este periodo de tiempo.

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Un título cada vez más demandado por los talleres de reparación

Para los talleres de reparación, tener personal formado en peritación de automóviles es un valor fundamental, ya que supone una mejora en el control y la previsión de los costes, en la competitividad y en la relación con los peritos y las compañías aseguradoras.

• Los talleres de reparación de automóviles cada vez son más conscientes de que para controlar los costes y tiempos de trabajo necesitan hacer estimaciones previas sobre el importe de la reparación.

• Por esta razón, demandan un perfil de trabajador que tenga conocimientos sobre la aplicación de los

distintos tipos de baremos de reparación y pintura que hay en el mercado, de las diferentes herramientas de ayuda a la peritación (Audatex, GT Estimate, Eurotax y DAT), y que además sea capaz de argumentar con los peritos de las compañías desde una misma base de conocimiento sobre el proceso de valoración.

• Para aquellos técnicos de taller que necesiten realizar un trabajo menos físico, hacer el curso de

perito puede suponer la oportunidad para cambiar de actividad manteniéndose dentro del sector del automóvil.

Calendario y horarios: Promoción: PS58 Desde el 19 de septiembre de 2018 al 18 de enero de 2019.

On-line: Del 19 de septiembre al 21 de octubre de 2018.

Presencial: Del 22 de octubre de 2018 al 18 de enero de 2019.

Horario de 8:15h. a 15:00h.

Información e inscripciones: Tel. 976 549 690 Fax. 976 615 679 cursos@centro-zaragoza.com www.centro-zaragoza.com

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La sección de carrocería y pintura de

noticias

FUTURO VERDE, ELECTRIFICADO Y SEMIAUTÓNOMO TENDENCIAS 20/20 EN EL XIX CICLO DE CONFERENCIAS DE LA CÁTEDRA CESVIMAP DE LA UCAV XIX edición del ciclo de Conferencias de la Cátedra CESVIMAP de la Universidad Católica de Ávila. En ella, se ha dibujado un futuro verde, electrificado y en el que el conductor será “equipamiento opcional”. El rejuvenecimiento del parque de automóviles tendría consecuencias positivas para el sector de la venta y la posventa.

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ernando García, profesor visitante de la Universidad Carlos III de Madrid comparó en su charla ‘La percepción en los vehículos autónomos’ los sensores como los sentidos del automóvil y habló sobre el coche autónomo que desarrollan en colaboración con CESVIMAP.

Predicciones basadas en datos José Armenteros, presidente del After Market Club, AMC, explicó

las principales conclusiones del Libro Blanco de la Posventa en España 2017, que recoge las

tendencias del sector y hace predicciones de un futuro inmediato. Se mencionó que para el periodo 2025-2030 se estima que los coches con más de 15 años llegarán a ser la mitad del parque circulante. También afirmó que el modelo de negocio actual podría cambiar de forma radical, por el uso (coche eléctrico, autónomo, compartido y conectado) y el marco legal (legislación medioambiental).

Pila de hidrógeno ‘Electrificación’ era el título de la ponencia de Javier Arboleda, Service Senior Manager de Hyun86

dai, quien transmitió al auditorio las bondades de los vehículos híbridos, eléctricos puros y de pila de hidrógeno, estos últimos basados en las ventajas de la pila (fuel cell en inglés) en autonomía, repostaje rápido, escalabilidad al tamaño del vehículo, emisiones cero, alta eficiencia energética y que, en sí misma, es una fuente de energía (el propio coche es un generador de energía).

Cada vez más viejos…

José Luis Gata, Responsable de Mercado de Posventa de Solera, trasladó al auditorio a un mundo de cifras en su ponencia ‘¿Futuro envejecimiento del parque de vehículos’. En 2017, las ventas de vehículo nuevo en España representaron el 5% del parque y el vehículo de ocasión, un 8%.

En 2022, más de un 40% de los vehículos tendrán más de 15 años. El porcentaje de vehículos con menos de 10 años en 2007 era del 67% y se estima, que en 2022 bajará hasta el 39%. El VO mayor de 10 años alcanza el 59% de las ventas. Para Gata, el futuro se presenta tecnológico, verde y bajo las cada vez más estrictas normativas medioambientales. Si se retiraran los vehículos de más de 15 años (más de 11,6 millones de vehículos, según estimación de Solera) repercutiría en la posventa con un incremento de la facturación de un 12%. Para la consultora, son necesarios vehículos entre 6 y 10 años para incrementar la actividad de la posventa en los concesionarios.

Para más información: CESVIMAP: 920 206 300 www.cesvimap.com

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actualidad

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PERSPECTIVAS Y DESAFÍOS NUEVA EDICIÓN DEL GLOBAL SUMMIT IBIS

La reunión de los líderes mundiales especialistas en colisión y reparación de vehículos incluía en su lema la visión del momento de cambio mundial de la industria introduciendo la innovación en un entorno tradicional del negocio.

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el 11 al 13 de junio, más de 350 profesionales de la industria de la colisión y reparación de vehículos se reunieron en el Hotel Hilton de Munich para, en asociación con 3M, AkzoNobel, Audatex, Axalta, Enterprise-Rent-A-Car, Fix Auto y Symach junto con el socio de datos ICDP, asistir al IBIS Global Summit 2018 que tuvo como tema “Perspectivas Desafiantes”.

Fue una reunión quizá más interesante en contenidos que la del pasado año pero con menos actores directos (aseguradoras y fabricantes) con un aumento de las

compañías consultoras externas. El CEO de IBIS, Jason Moseley, realizó la intervención inaugural para enfatizar cómo la innovación dentro de la tradición es vital en el mundo de los negocios de hoy.

El encuentro, como en anteriores ocasiones, se materializó a partir de diversas intervenciones en las que se explico que el lenguaje de los talleres multimarca y concesionarios en internet debe ser un fresco, diferenciador y que genere confianza junto a la posibilidad de plantear operaciones cerradas fueron los consejos.

También se presentaron datos: se habló de una reducción media del 23% en las reparaciones por

colisión en Alemania, Francia, Italia y Reino Unido en 2030 y se predijo que la tendencia general será un menor número de colisiones, pero el costo de reparación será mayor.

Se acotó el valor de mercado de esa zona en 45.000 millones de euros, de los que 27.000 corresponden a recambios dándose una reducción del 15% en colisiones (un 22% de las colisiones graves, y un aumento del 8% en el número de incidentes gestionados por las aseguradoras), una reducción del 19% en el valor de las piezas y una reducción del 17% en el valor total del mercado.

Como desafíos para los talleres: la identificación del vehículo, con-

Se prevé una disminución de las reparaciones pero un aumento de los costes medios

trol de materiales y aumento de la sensórica, presupuestos detallados enfocados a la calidad, reducción del ciclo de reparación, transparencia y empatía con la gestión del coste al cliente (diferenciando lo necesario de lo deseable para que él elija), aumento del paso del vehículo por el taller y se explicó que se hace imprescindible acomenter inversión en equipos y Recursos Humanos (fijando la retención del talento formado, cambiando la imagen social del sector, generando programas universitarios y de mentorización).

También tuvieron espacio las redes de talleres con acuerdos con aseguradoras, cuya expansión se está ralentizando.

Las intervenciones de los constructores (Ford) presentaron la introducción de nuevos sistemas electrónicos y un aumento del interés en la posventa. www.ibisworldwide.com

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constructoresnoticias NUEVA GAMA DE ACEITES EUROREPAR

Una gama completa que incrementan el rendimiento y las propiedades lubricantes beneficiando la longevidad del motor.

LA POSVENTA DISMINUYE EN LAS CIFRAS DE LOS CONCESIONARIOS Aporta un 40% a su resultado y un 16% a su facturación, menos que en 2016.

Las cuentas de resultados de los concesionarios cerraron 2017 con una ligera mejoría con respecto al año anterior, teniendo en cuenta que su rentabilidad se sitúo en el 1,9%, frente al 1,88% del año anterior, según refleja el Informe Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado On Business Solutions para Ganvam.

Ganvam atribuye esta mejora de los resultados, especialmente, al buen comportamiento del área de ventas. De hecho, las matriculaciones tras más de una década de déficit alcanzaron su situación natural superando las 1,2 millones de unidades, lo que supuso un incremento de 7,7%.

Concretamente, en un análisis por áreas de actividad, las ventas de vehículos aportaron ya el 60% de la rentabilidad al concesionario, lo que supone cuatro puntos porcentuales más que un año antes y el mejor resultado desde 2008, convirtiéndose en motor económico de las redes de distribución.

En este sentido, las ventas de nuevos fueron el verdadero artífice de los buenos rendimientos de los concesionarios, ya que aunque las operaciones con usados crecieron en 2017 un 10%, la contribución del vehículo de ocasión se redujo con respecto al año anterior, dejando un 8,4% de margen bruto en cada operación frente al 9% que les dejó el nuevo.

Aunque los gastos de la división de VO se mantuvieron estables, la razón de esta caída del margen en el área de ventas de segunda mano hay que buscarla, sobre todo, en la elevada antigüedad de los usados vendi88

dos en 2017. Y es que seis de cada diez tenía más de diez años, lo que ha reducido su resultado.

Esta realidad pone sobre la mesa la necesidad urgente de impulsar planes de renovación que retiren de la circulación los vehículos más antiguos, ya que no sólo pasan factura a las cuentas de resultados de los concesionarios sino que hacen un flaco favor al envejecimiento del parque, con los riesgos que conlleva para la seguridad vial.

De esta forma, como cuanto más viejo es el coche menos pasa por el taller y sus reparaciones son de menor cuantía, la actividad de la posventa en términos generales se resiente. De hecho, su aportación al resultado de los concesionarios se redujo cuatro puntos porcentuales, hasta situarse en el 40%.

Ante esta realidad, los talleres se vieron en la necesidad de incrementar los gastos para poner en marcha campañas de captación caracterizadas por políticas de precios cada vez más agresivas, con el objetivo de concienciar y animar a los conductores a respetar todos los mantenimientos; una estrategia que inevitablemente reduce los márgenes.

En este sentido, la posventa sólo aportó el 16% de los ingresos del concesionario, un punto menos que un año antes, sobre todo por la caída del área de recambios, que pierde representación ante nuevas fórmulas de negocio, que se han hecho un hueco en el mercado al margen del control de la Administración como es el caso de los boxes que fomentan el Do it Yourself. www.ganvam.es

Eurorepar, la gama multimarca de Groupe PSA, formada por más de 10.000 referencias, ha lanzado una nueva gama de 8 tipos de aceites para el motor, cuya formulación está homologada para los vehículos de Groupe PSA y permiten responder al cuaderno de cargas de un gran número de constructores, para Vehículos particulares de gasolina, diésel e híbridos, Vehículos con y sin sistema de protección de emisiones, Turbo e inyección directa, Vehículos utilitarios ligeros, Condiciones de utilización tanto en carretera como en ciudad.

La gama de aceites Eurorepar, que se presenta en envases disponibles en 1L, 5L y en barriles de 60L y 208L, aúna aceites de base sintéticos de muy alta calidad con aditivos específicos para incrementar el rendimiento y las propiedades lubricantes. Su estructura molecular más constante reduce la fricción entre piezas, en beneficio de la eficacia y longevidad del motor.

Se ha creado una herramienta online de ayuda a la selección del aceite adecuado en función del vehículo.

La nueva gama de aceites para el motor Eurorepar ya está disponible en Europa y puede pedirse vía Service Box o a través de las placas Distrigo. www.eurorepar.com

CAMPAÑA ‘ESPECIAL MANTENIMIENTO’ DE IVECO

Las ofertas de servicios todo incluido con mano de obra, vigentes hasta el 31 de agosto.

Según la DGT, la falta de mantenimiento del vehículo supone la tercera causa de multas en carretera. IVECO ha lanzado una nueva campaña enfocada al correcto mantenimiento del vehículo denominada ‘Especial mantenimiento’; ofrece interesantes ofertas en operaciones de servicio con mano de obra incluida y grandes descuentos en productos de temporada. En todos los casos se emplean recambios originales IVECO. La campaña estará vigente hasta el 31 de agosto 2018 donde, además de ofertas especiales, se puede contar con los consejos de los expertos de la marca.

Asimismo la campaña de IVE-

CO incluye en todos sus servicios las operaciones de mano de obra garantizando un servicio integral.

Adaptándose al vehículo y para para las gamas Daily, Eurocargo y Stralis, se puede contar con la oferta Básica (sustitución del filtro de aceite y aceite de motor sintético) y la Puesta a Punto (sustitución del filtro del aceite, del aire y prefiltro del combustible, así como del aceite de motor sintético). También se encuentra la oferta Aire acondicionado que incluye el vaciado y verificación de estanqueidad del circuito, la carga gas refrigerante y la comprobación temperatura de salida en equipo.

Para no escatimar en el cuidado del vehículo, las ofertas de los productos de temporada facilitan el mantenimiento gracias a los grandes descuentos en kits de distribución, frenos, radiadores, intercooler y filtro de habitáculo en todas las gamas de vehículo.

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www.iveco.com

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Sistemas Diésel Bosch Contribuyendo al ahorro de CO2

En Europa, uno de cada dos vehículos que se matriculan actualmente es diésel. Las innovaciones de Bosch en este campo, garantizan motores diésel modernos con una creciente optimización de potencia, combustión limpia y eficiente.

Bosch Automóvil: tecnología y seguridad en movimiento

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constructoresactualidad

PREMIUM, PREMIUM ASISTIMOS A LA INAUGURACIÓN DE BARCELONA PREMIUM GRAN VÍA

Barcelona Premium ha abierto en el pujante distrito económico de L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) el nuevo concesionario BMW-MINI Barcelona Premium Gran Vía, uno de los más modernos de Europa de la marca bávara según la firma concesionaria.

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nauguradas las nuevas e impresionantes instalaciones del concesionario Barcelona Premium Gran Vía, situado en el número 31 de la calle Montserrat Roig de L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona), en pleno distrito económico de L’Hospitalet, un espacio muy pujante dentro del área metropolitana de Barcelona.

Barcelona Premium Gran Vía es un concesionario BMW-MINI de casi

20.000 metros cuadrados de superficie distribuidos en dos plantas y un terrado y equipado con las últimas tecnologías para ofrecer la mejor experiencia al cliente. Los servicios ofrecidos son muchos y muy completos: venta de vehículos nuevos de las marcas BMW, BMWi, BMW Motorrad y Mini; venta de vehículos de ocasión BMW Premium Selection y Mini Next y servicios posventa como los de recambios y taller. Se encargan de realizarlos

con la máxima eficacia y profesionalidad un equipo humano de 80 personas, todas ellas profesionales altamente formados y cualificados.

Como se apuntó en el acto de inauguración, las instalaciones de Gran Vía se presentan como una de las más modernas de la red BMW-Mini a nivel europeo. Pertenecen a la estructura de Barcelona Premium, concesionario BMW puesto en marcha en 2014 y que en 4 años cuenta ya con seis instalaciones repartidas

en Barcelona capital, L’Hospitalet de Llobregat, Sant Boi de Llobregat y Sant Adrià del Besòs. Entre todas ellas se superan los 45.000 metros cuadrados donde trabajan un total de casi 300 profesionales. Todas ellas ofrecen todos los servicios de venta y posventa para BMW, BMWi (la marca de vehículos eléctricos de producción totalmente sostenible), BMW Motorrad (motocicletas) y MINI. www.barcelonapremium.com

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