MRyT nº 382 Abril-mayo 2016

www.mryt.es

mundo recambio y taller

Nº382 abril-mayo 2016

Entrevistamos a su directiva

Sernauto cercana, operativa y eficiente

Nos lo cuenta su responsable en España, Manuel Moreno

Mister-Auto

un actor de la distribución

Y ADEMÁS:

• FERVE CARGADA DE ENERGÍA • FILTROS CARTÉS • LAUSAN SIGUE CRECIENDO • TAB, MÁS QUE BATERÍAS • VEMARE, CERCA DEL TALLER • JIMÉNEZ MAÑA DistribuidordelMes RUBENCOS RIVAS TallerdelMes TALLERES REYES

TEMA DEL MES: COMPONENTES DE Sin título-3 1

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Climatización y termocontrol

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Sin tĂ­tulo-1 1 02-03 Edito MRyT382.indd 2

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EDITORIAL

Fundada en 1980 por Jordi A. Viñals Viñals

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mundo recambio y taller

Nº382 abril-mayo 2016

1Q

Entrevistamos a su directiva

Sernauto cercana, operativa y eficiente

Nos lo cuenta su responsable en España, Manuel Moreno

Mister-Auto

un actor de la distribución

Y ADEMÁS:

• FERVE CARGADA DE ENERGÍA • FILTROS CARTÉS • LAUSAN SIGUE CRECIENDO • TAB, MÁS QUE BATERÍAS • VEMARE, CERCA DEL TALLER • JIMÉNEZ MAÑA DistribuidordelMes RUBENCOS RIVAS TallerdelMes TALLERES REYES

TEMA DEL MES: COMPONENTES DE Sin título-3 1

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Climatización y termocontrol

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Y

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Directora Yvonne Rubio yvonne@ceiarsis.com Coordinador de Edición Ernest Vinyals ernest@ceiarsis.com Redacción Manel Martínez manel@ceiarsis.com Colaboradores Eugeni Gallego, Christian Machío, Jairo Lorenzo Publicidad Glòria Vinyals gloria@ceiarsis.com Diseño y maquetación Mercè Vinyals merce@ceiarsis.com Suscripciones Estíbaliz Zaera estibaliz@ceiarsis.com Producción Impresión: Gramagraf, S. C. C. L. Precio de la suscripción 95 € (1 año) ISSN 1139-8647 Depósito Legal B-22343-1980 Los criterios expuestos y firmados por sus autores pueden no ser necesariamente compartidos por la Editorial. Queda prohibida la reproducción total o parcial de trabajos (textos y/o imágenes) publicados en esta revista sin la autorización expresa de sus editores.

Muntaner 200, 6º 5ª E-08036 Barcelona Tel: (+34) 93 439 55 64 mryt@ceiarsis.com DIRECTORA GENERAL Pilar Grau GERENTE Glòria Vinyals DIRECTOR ADJUNTO Ernest Vinyals

Yvonne Rubio Directora

a nos hemos plantado en el primer cuarto del año (1Q). Así, a lo tonto. Un año que empezaba con un sentimiento algo menos eufórico que el pasado, sin que dejara de tener un tono optimista. Y, en estos meses, pese a un avance algo más tranquilo que lo que debería ser un estadio de recuperación a pleno rendimiento, lo cierto es que se va avanzando y las empresas de distribución, las fabricantes de componentes o los talleres van en progresión ascendente, con buen ritmo sin ser acelerado, lo que no está nada mal. ¿Que podría ser mejor? Pues efectivamente pero, en primer lugar, quien recuerde la situación experimentada en el periodo 20082012, aproximadamente, creo que coincidirá en que estamos mejor posicionados, y menos angustiados. En segundo lugar, la aceleración de las economías depende de muchos factores, pero en una situación política como la que vivimos, en la que (por ser benevolentes calificando) no hay más que incertidumbre que se autoregenera y se contagia, el que las compañías no desfallezcan y, simplemente, sigan creando proyectos, buscando alternativas y trabajando duro, es muy de agradecer; si encima (como parece que les pasa a muchas de las empresas con las que hemos hablado) van llegando los resultados, podemos estar contentos. Nunca satisfechos, porque eso de querer más y mejor es lo suyo, lícito y positivo. La ambición, cuando está medida, estudiada y controlada, siempre es buena, y si este país no se nos desmonta como un castillo de naipes es (casi siempre) gracias a que los cimientos se sustentan en bases empresariales, muchas veces PYMES que, luchando por lo suyo, sustentan lo que es de todos. Ojalá tomaran ejemplo nuestra clase política. Y mejor lo dejamos ahí. Verán, en este primer ejemplar de primavera, varios casos de trabajo, ambición, criterio, resultados, colaboración, experiencia, innovación. Y más que van a ver porque, afortunadamente, la posventa es uno de los sectores más inquietos, creativos, innovadores y trabajadores de los que vierten sus resultados en ese PIB nuestro. No sospechen en absoluto de adulación. Porque como nos consideramos posventa, en todo caso sería soberbia. Y tampoco. Es convicción. Y vivirlo en primera persona desde 1980.

“La posventa es uno de los sectores más inquietos, creativos, innovadores y trabajadores de los que vierten sus resultados en ese PIB nuestro.”

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SUMARIO 06 Noticias

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Una buena recopilación de lo más relevante de la posventa, con actualización diaria en www.mryt.es Mucho más que baterías TAB Batteries presenta su catálogo de accesorios para baterías. Cargados de energía Ferve cumple 60 años en activo. Mitos Mann Mito nº7: Descubre porqué MITOS un filtro de habitáculo cepillado no queda limpio… VII Congreso Partners in Quality En Madrid, Filtros Cartés reunió a sus clientes preferentes para presentarles novedades. Lausan cierra el círculo Abre en Málaga y ya está presente en todas las provincias anotando crecimiento. Jimenez Maña Recambios, a toda velocidad IX Jornadas Técnicas en el Circuto de Jerez.

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21 Vemare al lado del taller 22 24

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Sus Jornadas Técnicas fueron un éxito, y se celebraron en lo que será su nuevo almacén central. Dando voz al taller Grupo Serca prepara el Congreso de su red SPG. Apoyo visible Charlamos con la directiva de SERNAUTO, un equipo eficiente y cercano para el sector posventa. Aliado, no enemigo Manuel Moreno, de Mister-Auto nos cuenta su estrategia de distribución de componentes.

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1956 - 2016

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32 Entusiasmo

La nueva tienda de Rubencos, de Grupo Andel.

TallerdelMes

34 Talleres Reyes,

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apoyados en la red Integrante de EuroTaller en Málaga y cliente de Navarro Hermanos.

TEMADELMES

36 Esencia de éxito

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Entrevistamos a Luís Navarro, director general de Electro Auto- EAclima. Cuestión de temperatura Mercado posventa de componentes de climatización y termocontrol.

constructores

50 4

46 Noticias Constructores

48 Noticias Carrocería y Pintura 50 30 Años aportando 52

soluciones Mirka celebró su aniversario en España y estuvimos en el evento. La perfección pasa por ellos Informe de mercado de abrasivos para el taller de carrocería y pintura del automóvil. Noticias CESVIMAP

57 59 Noticias

Centro Zaragoza

Lo de un

Bo

Toda esta información y mucha más en nuestra web www.mryt.es

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Limpiaparabrisas Bosch Seguridad por encima de todo

Los limpiaparabrisas Bosch garantizan un rendimiento perfecto de limpieza incluso en condiciones climĂĄticas extremas asegurando una visibilidad clara de alta seguridad. Bosch AutomĂłvil: tecnologĂ­a y seguridad en movimiento

enero-febrero 2016

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www.bosch-piezas-automovil.es 04-05 Sumari MRyT 382.indd 5

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NOTICIAS PRISAUTO RECALVI ABRE EN VALENCIA El nuevo almacén, situado en Sevadi, tiene una capacidad de tres mil metros cuadrados

RECAMBIOS DEL OLMO CELEBRÓ SU 25 ANIVERSARIO El recambista manchego conmemora con sus empleados las bodas de plata de la empresa El distribuidor Recambios del Olmo celebró sus 25 años de actividad con todos sus empleados en Pedro Muñoz (Ciudad Real), localidad donde tienen su sede principal. El evento fue presentado por Antonio Sánchez-Migallón, consultor experto en formación, quien hizo de la noche todo un entretenimiento. Juan Antonio y Eloy del Olmo, directores de la empresa, iniciaron la velada con unas palabras agradeciendo el trabajo y el esfuerzo de los trabajadores, “ya que sin vuestra ayuda

no hubiésemos podido llegar hasta donde estamos ahora en el sector del recambio para la automoción”, reconocieron. Además, el evento sirvió para presentar a su nueva mascota, “Pistón”, que dio un ambiente especial a la noche, y por otra parte se hizo hincapié en el lema del evento: “Si puedes soñarlo, puedes hacerlo”.Por último, la noche finalizó con Luis Boyano, Premio Nacional de Magia. Sin duda, uno de los momentos más espectaculares del evento. www.recambiosdelolmo.com

Prisauto Recalvi, empresa perteneciente al Grupo Recalvi, ya funciona a pleno rendimiento también en Valencia, donde hace apenas un mes que abrió un nuevo centro, que se suma a los ya existentes en Albacete y Murcia, para dar un mejor servicio –más cercano– a sus clientes de esta provincia y Castellón. El centro abierto en Valencia cuenta con un almacén de 1.700 m2, en dos plantas, lo cual significa el doble en espacio real: unos 3.000 m2. Distribuye los mismo recambios y accesorios que el resto de los centros del Grupo Recalvi, con especial atención a los de RecOficial. En Prisauto Recalvi Valencia trabajan ya cinco personas, volcadas en ofrecer el mejor servicio a sus clientes, que son exclusivamente mayoristas –no distribuyen directamente al taller–, desde las instalaciones, situadas en el número 14 de la calle Azagador de La Torre, del municipio de Sevadi, pegado a la ciudad de Valencia.

Con esta apertura, la plantilla de Prisauto Recalvi SL supera ya las cuarenta personas. La empresa comenzó su andadura en 2007 en Albacete, con cinco personas y un almacén de 1.400 m2, para dar cobertura a Castilla La Mancha, Murcia, Comunidad Valenciana y Andalucía. Hoy, estas instalaciones suman 3.000 m2, y la plantilla asciende a treinta trabajadores. En 2013, abrieron el centro de Murcia, con un almacén de 1.500 m2 y ocho empleados en plantilla. A estos se suman, ahora, en 2016, las instalaciones de Valencia, con el citado equipo humano inicial de cinco personas. www.prisauto.es www.recalvi.es

NEXUS AUTOMOTIVE INTERNATIONAL (N!) INCORPORA DOS NUEVOS MIEMBROS EN NORTEAMÉRICA Consolida su presencia en lo que ahora es la región número uno para la estructura global. Al miembro inicial Automotive Distribution, The Network que se unió a N! en julio del año pasado, se le unen ahora Automotive

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Parts Associates (APA) y VIPAR Heavy Duty. Gaël Escribe, director ejecutivo de Nexus Automotive International, dijo: “Nuestro objetivo estratégico era convertir Norteamérica en nuestra región número uno. Con Automotive Parts Associates (APA), VIPAR Heavy Duty y The Network como miembros de pleno derecho, esos planes se han convertido en realidad antes de lo previsto en nuestro plan

inicial. Estamos encantados de tener a tres de estos importantes miembros integrados en nuestra red.” Automotive Parts Associates (APA) es una cooperativa propiedad de sus miembros formada por más de 95 distribuidores independientes y almacenes en 375 puntos en Norteamérica. VIPAR Heavy Duty es la red líder de distribuidores de piezas de camiones del mercado del recambio independiente de Norteamérica, sirviendo a sus clientes desde sus 550 puntos en todo Estados Unidos, Canadá, Puerto Rico y México. AUTOMOTIVE DISTRIBUTION NETWORK es la organización que agrupa a tres de los grupos principales en el

mercado de recambios de Estados Unidos - Piezas Plus, Independent Autoparts América y Auto Pride. Recordemos que N! es una estructura a la que pertenecen Serca, URVI, y Agerauto, ahora en ASER Aftermarket Automotive, sociedad creada junto con Gecorusa que, probablemente y en un futuro también se integraría a IDAP, al que pertenecen la francesa S’Energie o la portuguesa Krautli. www.nexusautomotiveinternational.eu www.groupidap.com www.serca.es www.urvi.es www.krautli.pt www.aserautomotive.com

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IMPREFIL: NUEVO SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN EN LA COMUNIDAD DE MADRID

Permite enviar en menos de 2 horas y media cualquier pedido e incluye 5 repartos diarios desde las 9:30h a las 18h Desde el 1 de enero de 2016 Imprefil, líder en el sector de los componentes térmicos y de filtración para los mercados industriales y de automoción, ha implementado un nuevo y avanzado sistema de distribución de pedidos en toda la Comunidad de Madrid. El nuevo sistema incluye cinco repartos en toda la provincia con salida desde su sede en Tres Cantos a las siguientes horas: El primero a las 9:30, el segundo a las 12:00h, el tercero a las 13:15h, el cuarto a las 16:00h y el quinto a las 18:00h Para que un pedido sea entregado en menos de dos horas y media desde su sede central a cualquier punto de la Comunidad de Madrid, Imprefil cuenta con dos empresas especializadas en logística para el recambio. www.imprefil.com

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ANCERA YA TIENE IMAGEN PARA SU CONGRESO

A celebraren dos jornadas, el 9 y 10 de junio en León La primera sesión será la tarde La patronal de los distribuidores del 9 de junio, tras la que se va a españoles, ANCERA, ha planteado celebrar la Cena de Gala en la que su XXIX Congreso en León, a dos se entregará la ANCERA de Oro, y la jornadas, que se celebrarán en las segunda sesión, al día siguiente; una salas del Hostal San Marcos, Parador vez finalizada, permiNacional de la tirá a los congresistas ciudad castellana, regresar a los distintos con el lema puntos de origen. “ANCERA ConecEsta estructura busca tada”. un mayor tiempo de El título del contacto entre los procongreso hace fesionales asistentes y referencia a un garantizar su asistencia momento en el XXIX Congreso al homenaje en la que en el merca9 y 10 de junio de 2016 Cena de Gala, que el do del automóvil León pasado año y pese a se habla de haber sido confirmavehículo conectadas, vivió unas clamorosas ausencias do y, planteado como una reunión de congresistas. muy interactiva, analizará con los Se está trazando un programa de nuevos desafíos de la posventa y las ocio adicional, que estará confirmaacciones que, desde la patronal (ya do en breve. en FIGIEFA) viene realizando para www.ancera.org garantizar el libre comercio.

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NOTICIAS Durante la gala de entrega de en el Cobo Center, Detroit (MI, EEUU).

MANN+HUMMEL PROVEEDOR DEL AÑO 2015 POR GENERAL MOTORS

MANN+HUMMEL ha sido nombrado Proveedor del Año de General Motors durante la 24ª ceremonia anual de entrega de los premios al Proveedor del Año, celebrada en el Cobo Center, en Detroit (Michigan). GM reconoció a 110 de sus mejores proveedores procedentes de 17 países, que han superado con un nivel de calidad constante las expectativas de la compañía, han creado valor extraordinario o han aportado nuevas innovaciones a la empresa. Ésta es la 21ª vez que MANN+HUMMEL recibe el premio desde que se estrenó el evento en el año 1992. El reconocimiento a los proveedores 2015 de GM representa un aumento de casi el 40% en el número de proveedores galardonados, comparado con los 79 receptores de 2014. Más de la mitad de los ganadores repiten del año anterior. Los proveedores fueron elegidos por un equipo global de ejecutivos de compras, ingeniería, calidad, fabricación y logística de GM y fueron seleccionados en base a criterios de rendimiento en Compras de productos, Compras indirectas, Atención al Cliente y Posventa, y Logística. Kai Knickmann, Presidente y Director General de OEM de Automoción de MANN+HUMMEL recogió el premio y explicó que durante las décadas de asociación con GM el Grupo MANN+HUMMEL siempre ha causado buena impresión con su tecnología innovadora y la calidad premium constante de los productos. www.mann-hummel.com www.mann-hummel.com/es/mh-es/home

RECAMBIOS GAUDÍ INSTALA CAJEROS AUTOMÁTICOS INTELIGENTES EN SUS TIENDAS

Pionero en el sector, la máquina libera del cuadre de caja diario a los empleados Antonio Tejada, gerente de Recambios Gaudí, en su constante voluntad de conseguir mejoraras en los procesos de trabajo de la compañía ha decidido instalarun cajero automático inteligente en sus tiendas, un hecho pionero en el sector en España. Con este tipo de cajero la empresa consigue hacer más fácil la forma del cobro en efectivo ya que el cajero se encarga de controlar tanto la aceptación en billetes y monedas para el pago del albarán de contado, factura y recibo de final de mes. El cajero permite la dispensación del cambio también en billetes y monedas, el cajero tiene integrado un lector de tarjeta bancaria. Teniendo este tipo de maquinaria la empresa queda liberada del engorroso cuadre de caja diario ya que el cajero lo hace al instante, a la hora que se quiera, eliminando la responsabilidad de cobrar y dar cambios en efectivo, evitando así equívocos e incidencias, y el dinero esta securizado. También se pueden pagar albaranes agrupados y hacer abonos en el cajero. Otra de las ventajas es que se agiliza la espera del cliente, ya que mientras está pagando el albarán en el cajero, se

le esta preparando el pedido en el mostrador. Debido a la experiencia positiva hasta la fecha, se ha instalado un segundo cajero en la delegación de Reus, Auto Recanvis Enric, SL. El gerente de Recambios y Accesorios Gaudí agradece la ágil y buena interactuación del director comercial de IPS Enric Cadenas, empresa con más de 12 años de experiencia dedicada a la fabricación de cajeros y al desarrollo de software para maquinaria monética, tanto de cobro como pago en efectivo y tarjeta bancaria, además de la labor eficiente de los dos informáticos implicados en el proceso de puesta en marcha, Carlos Luis Gómez, de IPS y Enric Riera, de Skrit Informática S.L. www.recambiosgaudi.com www.ips-tech.net

NUEVA WEB DE FORMACIÓN TÉCNICA DE BOSCH Incorpora el programa de cursos para profesionales de la red Bosch Automotive Aftermarket está informando a su red de talleres acerca del lanzamiento de una nueva web de formación técnica, cuyo objetivo primordial es sustituir el programa impreso en papel de los cursos que se venía distribuyendo hasta ahora y permitirá a los responsables de asistencia técnica de la marca una mayor flexibilidad en la programación de los cursos técnicos y de formación empresarial, pudiendo cambiar las fechas o el contenido de los mismos en virtud de las necesidades del cliente, sin tener que estar sujetos como hasta ahora a lo que marcaba el programa impreso. Quieren que ésta sea un punto de intercambio de comunicación entre los talleres y Bosch, facilitando aspectos tales como la promoción de los diferentes cursos, ya sea a toda la red, a unas zonas determinadas o a un grupo concreto de talleres; y optimizar la gestión de la demanda para planificar una oferta más a la medida del cliente, incluso, mediante un diseño personalizado (se8

gún sean para la red Bosch, red AutoCrew…). Próximamente, se irán ampliando contenidos con nuevos ‘microsites’, una zona técnica con videos y novedades técnicas, o una zona de consultas para que el taller pueda recabar información sobre los cursos ya realizados. A partir de ahora, la mecánica de solicitud de un curso es muy sencilla y bastará con que una vez identificado el usuario, éste podrá acceder mediante un click al menú “Cursos” donde se visualiza una lista de los cursos de formaciones técnicas y empresariales, junto a un formulario para gestionar una recomendación que el sistema le ofrecerá sobre los que le faltan por realizar. A través del correspondiente menú, el solicitante podrá seleccionar el curso deseado y realizar la correspondiente reserva de plaza, que le será confirmada mediante un correo electrónico automático en el que se incluirán todas las informaciones relativas al curso. www.bosch-automotive.com

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NOTICIAS RINDER SIGUE COMO MARCA EN ESPAÑA

Aunque los nuevos productos que se introduzcan en catálogo tendrán una nueva identidad El anuncio realizado a los clientes por parte de Fernando Echevarría, como director gerente y César Basterrechea como director comercial explicaba la venta de algunos activos al grupo MINDA, por parte del Grupo Rinder, en India y Colombia (la marca, tres factorías en India, la mitad de la fábrica colombiana, la empresa LSTC). Pero el acuerdo contempla que los fabricantes, que seguirán manteniendo operativas las dos fábricas de España (Vitoria y Guernica), sigan produciendo con la marca Rinder los elementos que tenían en catálogo hasta el acuerdo, con las mismas calidades, condiciones, y equipos humanos (comerciales, logístícos, atención al cliente, etc.). Sí van a desarrollar una nueva identidad corporativa para operar a partir

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de ahora (que no está definida) que incluye la razón social, la marca de los nuevos productos que están planeando introducir a la oferta, y la imagen de la nueva web que están en pleno proceso de desarrollo y que estará operativa en breve, donde se van a introducir mejoras técnicas (responsiva, por lo que también se podrá consultar en teléfonos y tabletas) y un catálogo digital. www.rinder.es

MARCO FORTUNATI, NUEVO DIRECTOR COMERCIAL Y DE MARKETING DE DELGROSSO

La compañía fabrica los elementos de filtración de la marca Clean Filters Delgrosso SpA tiene, desde enero 2016, a Marco Fortunati como nuevo director comercial y de marketing. Fortunati, de 43 años, llega a Delgrosso con 12 años de experiencia en el sector de la automoción, tanto en el ámbito del equipamiento original como en el mercado de reposición. Los objetivos para el futuro consisten en seguir en la senda del crecimiento y de notoriedad de la marca Clean Filters iniciada por Alessandra Delgrosso, marca que este año ha incorpporado en catálogo novedades como filtros

de aceite para algunos nuevos modelos de BMW, Audi, VW, de aire para modelos de Citroën, Mitsubishi, Peugeot, Toyota, KTM, Volvo, Mercedes Benz, Renault, Chrisler, Fiat o VAG. Recordemos que en nuestro país, los productos de esta marca están de la mano de Ribó Representaciones. www.clean.it www.rrautomocion.com

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NOTICIAS NUEVA LÍNEA DE BATERÍAS MAGNETI MARELLI

Consta de 9 gamas de productos: 2 para aplicaciones Start & Stop, 3 para baterías de automóviles, 3 para baterías de camiones.

PRIMER CENTRO DE LA RED AUTIA INTEGRAL SERVICES

El Taller Piloto es Neumáticos Martín Rius y está en Rubí, Barcelona

La nueva línea de baterías Magneti de energía, y otro con la tecnología EFB, baterías diseñadas para Marelli ya está disponible en el automóviles estándar y medianos. mercado, una oferta con un Ambas gamas se destacan por su estilo completamente renovado extremada alta resistencia del ciclo en términos de rendimiento y tecnología, que consta de 9 gamas de vida y un nivel de calidad superior en características de seguridad. de productos: 2 para aplicaciones La gama de baterías de automóviStart & Stop, 3 para baterías de les Magneti Marelli está compuesta automóviles, 3 para baterías de por sus tres famosas marcas camiones. históricas, RUN, ETS y ES, todas mePara vehículos equipados con joradas con cambios tecnológicos sistema Start & Stop, Magneti Maimportantes. relli Aftermarket ofrece dos tipos La gama para vehículo indusdiferentes de baterías: uno con la tecnología AGM, con doble válvula trial se divide en tres principales subgamas: CARGO EVR (Resistencia regulada con tapa sellada, ideal Extrema a la vibración), SHD (Super para vehículos de gran tamaño que requieren una mayor cantidad Heavy Duty) y HD (Heavy Duty). www.magnetimarelli-checkstar.es

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El taller de uno de los socios fundadores de Neumáticos Arco Iris, y que en su día ya fue también el taller piloto cuando se implantó la pasada imagen de Eurotyre, Neumáticos Martín Rius en Rubí (Barcelona), ha sido el elegido para presentar la imagen Autia y la nueva orientación de la Red hacia un servicio más completo, general y enfocado directamente al usuario, abierto a todo tipo de clientes (turismo, 4x4, camión, agrícola, moto) y a todo tipo de servicios (mantenimiento, neumáticos y mecánica). La presentación contó con la presencia de Goodyear-Dunlop, Pirelli, Yokohama, Gulf, AD Parts, el presidente de ANCERA, Miguel Ángel Cuerno, profesionales de la comunicación como la agencia de publicidad Maripili, responsable de la nueva imagen, o Acorn

Studio, creadores de la nueva web de Autia, y todo el equipo de Autia, capitaneados por el Consejo de Administración en pleno, compartieron con colaboradores, proveedores, clientes y amigos este momento especial que marca la puesta en marcha de la Red que aspira a convertirse en referente para el sector, con un modelo de relación con el cliente basado en la transparencia, la confianza y la competitividad. La Red Autia es el resultado de la evolución natural de un grupo de talleres que se une para ser más fuertes y crecer, sin perder su independencia. Durante los próximos meses, Autia iniciará una serie de presentaciones por toda España para dar a conocer sus contenidos y ventajas a todo el sector. www.autia.es

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NOTICIAS

KITS DE CORREAS ACANALADAS DE CONTITECH

Los más de 110 kits, cubren las aplicaciones más comunes e incluyen todos los componentes necesarios para cambiar las correas, simplificando el servicio de mantenimiento Todas las piezas de recambio para la sustitución de las correas acanaladas en un paquete completo: ContiTech, con sus kits de correas acanaladas para el mercado de recambios de automoción, cubre todas las necesidades de reparación. Todos los componentes de los kits, incluidos los pequeños accesorios, presentan la calidad que utilizan los fabricantes de automóviles en los primeros equipos. Con los más de 110 paquetes completos disponibles, el especialista en componentes de transmisión por correa ofrece la solución para las aplicaciones más comunes en vehículos. Los kits de correas acanaladas incluyen los componentes que

el taller necesita para cambiar las correas, perfectamente adaptados entre sí. Estos componentes son, además de la correa acanalada, los rodillos tensores y de inversión. En función de la aplicación, los kits también contienen amortiguadores y pequeños accesorios. Además, los clientes disfrutan del servicio completo y de los conocimientos técnicos del especialista en componentes de transmisión, a la vez que, gracias al kit de correa acanalada, obtienen todo lo que necesitan del mismo proveedor. Además, con ContiTech, los clientes disponen de un único interlocutor en el mercado libre de los recambios. www.contitech.es

CAMPAÑA CECAUTO

Promueven los kits de distribución con bomba de agua de marca propia Cecauto lanza una campaña con el objetivo de promover los kits de distribución de su marca propia. La campaña ha previsto que, por la compra de 2 kits de distribución Cecauto, o 1 kit de distribución Cecauto con bomba de agua, se entrega de regalo un soporte universal para llevar el móvil en el coche de forma segura. La campaña estará vigente hasta el 31 de mayo o fin de existencias. www.cecauto.com

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FABRICANTES

MUCHO MÁS QUE BATERÍAS TAB BATTERIES PRESENTA SU NUEVO CATÁLOGO DE ACCESORIOS PARA BATERÍAS

La nueva guía del fabricante incorpora una descripción detallada de las características técnicas de los productos, que ayudan a clarificar y detallar la oferta a los distribuidores y transmitir sus ventajas a los reparadores y susuarios.

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AB Batteries, ha lanzado un nuevo catálogo que presenta un formato funcional y atractivo en el que se incluyen 38 referencias. La guía de accesorios integra diferentes modelos de comprobadores digitales (BT747, BT002, BT2000CT, BTME5), analógicos (500A2), cargadores inteligentes (SC015E, SC5E, SC212R, CTAB5/10), estaciones de carga con microprocesador (SCM153, SCM54) así como utillajes para baterías, como su Replace Tool (un decodificador de baterías), el IS120, (un nivelador de carga), un kit de comprobación y sustitución de baterías, un densímetro (camión y carbono), un cepillo dual limpia-bornes, una caja porta-baterías, voltímetros, salvamemorias y todo tipo de cables de emergencia para distintos vehículos, terminales y pinzas. El documento contiene información detallada de cada uno de los accesorios para toda la gama de componentes de las series AGM, convencional, gel, moto, náutica, coche y camión

y presenta una estructura dinámica que agiliza su consulta con el fin de que los clientes distribuidores dispongan de mayor atractivo en la oferta complementaria a las baterías, además de que los talleres conozcan y accedan fácilmente a las herramientas ofrecidas por la compañía, conociendo sus características y pudiendo apoyarse en estos producros a la hora de realizar las intervenciones en los vehículos con todo tipo de garantías. El nuevo catálogo, de diseño claro e intuitivo, tiene un tamaño manejable en su versión en papel, y también está disponible para descarga en formato PDF en la recientemente renovada sección ‘Accesorios’ de la web de la compañía así como en la sección ‘Catálogos’. Recordemos que TAB Batteries es un fabricante líder mundial de soluciones para baterías y que ofrece productos para una amplia gama de vehículos incluyendo turismos, motos, vehículos pesados, vehículos agrícolas y barcos. Fundada en 1965 en Mezica (Eslovenia), tras una larga experiencia de más de 300 años en la extracción de plomo, TAB Batteries cuenta con delegaciones propias en toda Europa y está presente en los 5 continentes. Desde 2005, TAB Spain liderada por Joan Alcaraz y con el apoyo en el departamento comercial de Federico Martínez y Raúl Pacho, representa a la compañía en la península ibérica, con un progresivo y continuo incremento en la cuota de mercado hasta la fecha además de tomar las riendas de los mercados del Magreb, así como Latinoamericanos, desde 2012, contribuyendo a la expansión del grupo, que ha nombrado nuevos distribuidores en 7 países de la citada zona en apenas 12 meses. www.tabspain.com

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FABRICANTES De izquierda a derecha Joan Ferret Piñol, Joan Marc Ferret y Joan Ferret Carbonell, tres generaciones en activo.

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raíz de esta efeméride FERVE ha programado una serie de acciones que empezaron el mismo día 18 de abril, con una cena de celebración para los trabajadores. En el transcurso de este acto se presentó el libro conmemorativo “60 FERVE 19562016”, que repasa la historia de la empresa que cuenta en su haber a la tercera generación familiar de los Ferret, que se inició con Joan Ferret Carbonell, siguió con su hijo, Joan Ferret Piñol, actual director comercial de la firma, y tiene continuidad con Joan Marc Ferret, nieto del fundador, que ya está involucrado profesionalmente en la empresa.

Toda una trayectoria ascendente De hecho, Ferve tiene su origen mucho antes: empieza en el año 1925 cunado Bienvenido Ferret Vidales, padre del actual propietario de la empresa inaugura los Talleres Eléctricos Ferret. A principios de los años 1940 se comercializan baterías de construcción propia. El 18 de abril de 1956, Joan Ferret pasa a asumir la dirección. A partir de este momento se inicia la exportación. En 1962 FERVE se ubica en un edificio de tres plantas, y en 1970 FERVE se establece definitivamente en la factoría actual. Sobre el “cumpleaños” de FERVE, su director comercial nos cuenta: “En 1956, mi padre abrió una fábrica de cargadores y comprobadores de baterías en El Vendrell, y a lo largo de los años, aquel pequeño negocio familiar se ha convertido en un referente en el mercado nacional e internacional, exportando a 107 países de los cinco continentes.” Esa presencia se promueve en las ferias sectoriales más relevantes de todo el mundo. “Aunque 60 no sea una cifra redonda, desde que celebramos nuestro 40 aniversario hacemos una celebración especial cada diez años. Además, hoy día sumar

MEJORANDO

FERVE CUMPLE 60 AÑOS EN ACTIVO

La empresa celebró su 60 aniversario lanzando productos y evolucionando sus servicios. décadas tiene su mérito” apostilla Joan Ferret Piñol.

Actividades e innovación para celebrarlo A lo largo del presente año la compañía lanzará al mercado nuevos productos FERVE, como el

nuevo arrancador F-560 con batería interna de litio y para vehículos de 12 y 24 voltios, ya disponible. Así mismo se han preparado una serie de campañas promocionales y se ha renovado la página web corporativa. www.ferve.com

Arriba: El libro conmemorativo se presentó en el primero de los actos programados para este año. Abajo: El 18 de abril, la empresa pasó a ser dirigida por Joan Ferret Carbonell, y, desde que cumplieron su 40 aniversario, esa efemérides se celebra cada década. En esta ocasión, la trayectoria operativa suma ya 60 años.

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7 º N MITO

lo u c á t i b a h de o r t l fi l e r de la r l i a p g e u c l s n o e pio m i Podem l e d e u . q hasta que uirlo por uno nuevo sustit

¡Falso!

Descubre toda la verdad Si cepillamos un filtro de habitáculo puede que, a simple vista, parezca más limpio pero… partículas diminutas como polen, hongos, esporas de moho… seguirán allí o, incluso, pueden penetrar en el compartimento la próxima vez que funcione el sistema de ventilación. ¿Qué otros problemas pueden ocurrir?

Empañamiento de ventanillas y formación de hielo en invierno. Empañamiento recurrente de las ventanillas con tiempo húmedo. Reducción del efecto refrigerante. El polen, polvo y otras partículas de suciedad no se retendrán ya que la carga electroestática del filtro ha desaparecido.

Lo que el ojo no ve… Cultivo de bacterias en un filtro de habitáculo nuevo

Vs.

Cultivo de bacterias en un filtro de habitáculo cepillado

¡El zoom no engaña! 14

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Reservado el derecho de admisión ¿Sabías que los filtros de habitáculo de MANN-FILTER separan casi el 100% de las partículas menores de 0,5 micras de diámetro? Nuestros filtros funcionan como un portero que restringe la entrada. ¿Cómo? Gracias a sus medios filtrantes con multicapas especiales de gran calidad. Así, puede entrar aire limpio… pero se quedan fuera todas las partículas dañinas y perjudiciales para tu salud.

PRO HIBI EL P DO ASO

No lo intentes en casa Nunca pensarías que por limpiar con una esponja y un cepillo tu viejo colchón va a volver a ofrecerte el mismo servicio que uno nuevo durante los próximos 10 años. Quizá se adecente un poco, pero ni su higiene ni función son comparables a uno nuevo.

Recuerda,

no experimentes con tu salud. Sustituye el filtro de habitáculo una vez al año o cada 15.000 km. Solicita más información en:

marketing@mann-hummel.com o visita nuestra web www.mann-filter.com abril-mayo 2016

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VII CONGRESO PARTNERS IN QUALITY FILTROS CARTÉS REÚNE A SUS DISTRIBUIDORES PARA HABLAR DE OPORTUNIDADES

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n la primera jornada se presentaba a los congresistas las cifras de actividad, mencionando crecimientos tanto en lo que a las marcas premium se refeiere como en las propias marcas, los trabajos que se están desarrollando en las entidades

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El equipo de Filtros Cartés, comandado por Roberto Aldea, reunió en Madrid a sus clientes preferentes, en un evento cada año más multitudinario donde se presentaron resultados y se proporcionó información acerca de las oportunidades y ventajas que se abren al trabajar con los mayores especialistas europeos en el sector de filtración. de distribución europeas (las homologaciones tipo de los recambios y sus costes, junto con la información e-call y la necesidad de que sea abierta a toda la posventa).

Oportunidades Se explicaba la entrada en el sector de la moto con 500 referen-

cias que pueden asistir a los 2,8 millones de unidades de parque. También los filtros GLP, para un parque de 50.000 vehículos, filtros de partículas (DPF) Bosal y Walker para asistir a los 6 millones de unidades de vehículos, y los líquidos específicos para el grupo PSA. Marc Gessner, regional sales manager de Hengst, quien pre-

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sentaba el acuerdo alcanzado con Filtros Cartés, por el que a partir de ahora ya se dispone de los filtros de la marca, y David Pérez que presentaba las innovaciones llevadas a cabo en la web en la que se han mejorado diversos apartados como la bases de datos de las aplicaciones industriales. Se cuenta con 20.000 páginas indexadas, más de 24.000 referencias centradas en motores, y visitas de profesionales de 120 países con 5 minutos de permanencia de media.

…Y más oportunidades La segunda sesión se iniciaba con la intervención de Piotr Liszcynsky, máximo responsable de la sección de obra pública de Europa de Wix, marca de Affinia (al igual que Filtron), la segunda fuerza en filtración a nivel mundial con 900 millones de dólares de ventas en el último año y la primera marca en Estados Unidos, dos plantas de producción de Polonia y Ucrania, donde se fabrican 250 millones de filtros al año. Destacó la gama de hiodráulica que quieren introducir más en Europa para lo que se pedía el apoyo de los Partners in Quality. También presentaban los nuevos filtros de habitáculo Microban (antialergenos y antimicrobios) y los absorbedores de agua. Ricardo Peris, jefe de ventas de MANN+HUMMEL IBÉRICA recordaba a los Partners las aptitudes que los filtros MANN-FILTER tienen como factor diferencial: 9 de los 10 vehículos más vendidos están

equipados con filtros de la marca, se desarrollan continuamente nuevas referencias en sistemas de filtración –filtros o sistemas completos con componentes plásticos-; entre ellas, el filtro para el Renault Atego (para V.I.), para el BMW i8 o el Renault, conformando un catálogo con 4.600 referencias recién lanzado y disponible online; mencionaba la capacidad tecnológica para realizar filtros con microplegado para espacios reducidos, la diferenciación logística que el almacén de 1Ha de superficie (capacidad para 6000 palets) supone a la hora de cumplimentar pedidos (95-96%) y gestión inteligente de los precios, por debajo de origen para que el cliente obtenga rentabilidad y gane dinero. También en el apartado de formación mencionaba su Aula Mann (un programa de formación para futuros profesionales que en 2015 formó a 2000 alumnos). Álvaro Sainz de Aja ingeniero de producto de Cartés destacaban los apoyos en valores añadidos que se les ofrece a los partners como formación, documentación

técnica, gestió comercial de los 4 almacenes, gama de productos de motores y de industria y envíos en 24 horas. Daniel Ruiz, por su parte quisó poner énfasis en el segmento de

una jovencisima estudiante que pretende igualar oportunidades de las personas potenciando el talento mediante la educación. Parte de ese apoyo se coordinaba con la intervención de Israel García,

“

Nuevas marcas, ampliación de productos y la entrada en el sector de la moto, como elementos de oportunidad para los Partners in Quality de Filtros Cartés vehículo industrial cifrando el mercado en 120 millones al año, presentando los absorbedores de agua para los combustibles muy importantes para evitar condensaciones de los veh´ciulos en periodos de reposo.

Responsabilidad Social Filtros Cartés siempre ha destinado recursos a temas de responsabilidad social en su voluntad de devolver a la sociedad parte de lo que obtiene. En esta ocasión, se presentaba su apoyo al proyecto ONG denominado Talento por Talento creado por Ana Sileras,

”

oficialmente un “marketer” o consejero en management, bloguero, escritor, profesor, y un entusiasta agente del cambio. Ambos explicaron la necesidad de potenciar el talento para mejorar y equilibrar las oportunidades de los más desfavorecidos.

Y Ocio En el programa de ocio, un taller de pintura que supuso recrear el famoso bote de Sopa Campbell de Andy Warhol, además de una degustación de la ginebra Cinco Colinas de Cartagena. www.filtroscartes.es abril-mayo 2016

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LAUSAN CIERRA EL CÍRCULO

INAUGURACIÓN DE SUS NUEVAS INSTALACIONES DE MÁLAGA

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Con esta apertura la compañía, que inició un camino de comunicación y renovación de sus procesos internos que les ha llevado a crecer en resultados, está presente en todas las provincias.

L

a directiva de Lausan, comandada por su director general Andel Beldarráin, y acompañado de su director comercial, Nacho Pernas, de su directora financiera, Eva Catalán, de su director de compras y logística, Carlos Madridejos, junto a los responsables del nuevo centro, José Castro, como director, y José Manuel Pérez, como direc-

tor adjunto, presentaron el nuevo centro de Málaga, a prensa y talleres “si estamos aquí es porque esa es una de nuestras fortalezas como empresa: el trabajo en equipo”, decía Beldarráin.

Málaga, clave Es un centro muy especial para la compañía, ya que supone estar presente en todas las provincias (menos Canarias, que por el

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DISTRIBUCIÓN momento no se contempla aún), y no a partir de compra de activos, como había sido hasta ahora, sino partiendo de cero en la implantación, “para una empresa como la nuestra que practica una distribución extensiva, estar en toda España era un objetivo estratégico, porque nos permite dar un salto cualitativo hacia un cierto perfil de clientes (las grandes cuentas): Midas, Ferrovial, Northgate, la Administración del Estado…” resaltaba el director general de Lausan.

Buenos resultados Hablaban de un buen año, aunque saben que en cuanto a rentabilidad aún están algo por debajo de sus objetivos; su directora financiera, daba notas positivas: “la empresa ha crecido más de un 2,6%, casi duplicando el periodo del ejercicio 13-14, además de haber reducido el riesgo financiero, con unas insolvencias del 0,10% reducidas a un cuarto de lo que se tenía en 2013, y con unos resultados de explotación de dos dígitos, y una inversión de +3,6% respecto a 2013; resulltados fruto de una mejora importante de la gestión interna, realizada en el último año” se dijo. Pernas incidía en determinados aspectos comerciales en esos buenos resultados: “no solo es el crecimiento puntual, sino que es constante (desde 2009, siendo en 2013 del 3,(%, en 2014 del 13%) , y en todos los segmentos de negocio (a excepción de accidente que son espejos, chapa, etc. y que se reduce un 2,18%): mantenimientos (filtros, lubricantes) 2,4%, averías (embragues, alternadores, turbos) 1,77%, y muy especialmente en equipamiento de taller (equipos de diagnosis y elevadores) 11,25%”.

Estrategias ganadoras Para ello, ha sido fundamental la oferta de la “marca Lausan”: las estrategias de red de talleres (EuroTaller, creada por la central de su grupo Groupauto Unión Ibérica, Bosch Car Service, Bosch Diesel Center y sobre todo su red propia Taller XXI, que ya tiene 220 puntos) que suponen un 25% de sus clientes (creciendo ese peso en las ventas desde 2013). Importantes los servicios de valor añadido como el CELPEL (herra-

mienta pionera de e-commerce B2B y desde donde se factura ya un 30% del total, la herramienta LGT de gestió), la estrategia WinWin, emprendida hace dos años, o los apoyos formativos (2.500 talleres formados en 2015; la sala de Málaga tiene capacidad para 80 personas/curso). También fundamentales las mejoras logísticas emprendidas: en Sevilla, Valencia, éste de Málaga (1.300 m2 y 700.000 euros de stock inicial con productos de marcas premium y en exclusiva –Stal, Duron, CoopersFIAAM, MAPA, Turbos Europe y su marca propia DELS, pensadas para ofrecer calidad pero para vehículos con una cierta edad130.000 referencias). Se contará con 3 rutas por código postal, con servicios de 8 a 10 veces en capital y de 2 a 4 en determinadas poblaciones.

Novedades

“

Se anunció la renovación del centro de Palma, la ampliación en productos de vehículo industrial y el inminente acuerdo con una marca de pintura

”

Se anunció el cambio de almacén en Palma (este verano), la ampliación en los productos de vehículo industrial (frenos, suspensión, embragues, térmico, máquinas), y a largo plazo la fidelización a partir de la red de su Grupo, y la inclusión de la familia de pinturas (con un acuerdo que se anunciará en breve) y auxiliares (un tema que ya se trabajaba en Badajoz), y que se irán incorporando en las diferentes cabeceras de la compañía. www.lausan.es abril-mayo 2016

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JIMÉNEZ MAÑA RECAMBIOS, A TODA VELOCIDAD EL 8 Y 9 DE ABRIL SE CELEBRARON SUS IX JORNADAS TÉCNICAS EN EL CIRCUITO DE JEREZ

El encuentro obtuvo un notable éxito de asistencia, y contó con múltiples actividades profesionales que supusieron un espacio de interacción de clientes, proveedores y empleados del distribuidor.

J

iménez Maña Recambios celebró sus IX Jornadas Técnicas con un fin de semana, el del pasado 8 y 9 de abril, en el Circuito de Jerez. A este tradicional encuentro con clientes, proveedores y empleados, asistieron más de 3.000 profesionales. A lo largo de los dos días, se han celebrado numerosos encuentros profesionales, así como varias acciones formativas, concursos y actividades de las que han disfrutado los clientes visitantes a este encuentro. Estas actividades contaron con la colaboración de la escudería Racing Engineering, equipo español puntero de la GP2 y de Grupo Eina Digital. De este modo, no sólo la zona de boxes sino todo el Circuito de Jerez se convirtió en

un espacio de encuentro y convivencia en torno a Jiménez Maña Recambios y sus tiendas asociadas de Andalucía Occidental. Después de 9 ediciones, las Jornadas Técnicas se han afianzado como el principal encuentro bienal de Jiménez Maña Recambios, miembro del grupo AD Parts. Dichos encuentros sirven para reforzar los vínculos entre la compañía y sus clientes y proveedores, así como para generar espacios de oportunidad de negocio. www.jimenezmana.es www.adparts.com/es

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rupo Vemare ha realizado sus Jornadas Técnicas a lo largo de un fin de semana de abril, en concreto el 16 y 17, en San Fernando de Henares, Madrid. El objetivo era claro: acercar a los talleres todo lo que el distribuidor AD ofrece a los profesionales de la reparación. Los asistentes, tuvieron la ocasión de visitar los stand de los 55 fabricantes que participaron en el evento: Recambios, Lubricantes, Neumáticos, Carrocería, Pintura y cómo no, Equipamiento de Taller. Esencia Vemare El eslogan “A tu lado” fue el hilo conductor del fin de semana. Los más de 1.200 talleres que asistieron disfrutaron de Grupo Vemare, miembro de AD Parts, en su plena esencia. Para ellos, y en base a un recorrido realizado por los talleres por una serie de stands, el distribuidor sorteaban seis televisor LG de 4K 60 pulgadas, uno por cada uno de los proveedores que se

sumaron a esta acción. Se realizaron cómo no, charlas técnicas: 4 proveedores (Schaeffler, sobre embragues bimasa, Neumar, en colaboración con Bridgestone, sobre los neumáticos con sistemas tmps, Bosch, sobre sistemas common rail y su equipamiento de taller, y 3M y Cromax explicaron los procesos rentabilidad del taller a partir de productos y sistemas especiales. Las charlas se dieron en 3 sesiones (sábado mañana y tarde y domingo por la mañana). Además de la parte profesional, el distribuidor demostró su cercanía pensando en toda la familia. La organización tenía previsto todo lo necesario para que la visita fuera impactante para todos, ofreciendo actividades infantiles para los más jóvenes y zonas de restauración para recuperar fuerzas. Un nuevo almacén central Las Jornadas Técnicas se han realizado en unas instalaciones que Vemare ha adquirido recientemente para desarrollar el que será su segundo almacén central,

VEMARE AL LADO DEL TALLER LOS DÍAS 16 Y 17 DE ABRIL EN SAN FERNANDO DE HENARES, MADRID

El conocido distribuidor miembro de la estructura de AD Parts quiere acercarse aún más a sus clientes para mostrar en todo su potencial los productos y servicios que lers proporcionan, y para ello celebró unas Jornadas Técnicas. que se prevé esté operativo en el segundo semestre de este año. Con más de 2.200 m2 de planta y 11 de altura Vemare quiere acercar su disponibilidad de producto a la zona Norte y Este de

la Comunidad. Desde este nuevo almacén atenderán a 17 de las 52 sucursales con las que el grupo cuenta, entre propias y asociadas. www.grupovemare.com www.adparts.com abril-mayo 2016

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TALLERES

DANDO VOZ AL TALLER

VIII CONGRESO SPG, LA RED DE TALLERES DE GRUPO SERCA AUTOMOCIÓN

El próximo 14 de mayo los integrantes de la red SPG Talleres, tendrán una cita en Madrid para celebrar su octavo congreso bajo el lema “Construyendo SPG Juntos”, que reunirá a los profesionales de la posventa.

E

l VIII Congreso SPG contará la participación de la práctica totalidad de los integrantes de la red (unos 150 de los 212 que la constituyen), la directiva de Serca (Carmelo Pinto, Lluís Tarrés, Eduardo Gutierrez, Pere Colomé, Marc Blanco y Jennifer Gómez) los socios del Grupo Serca, casi todos los proveedores que patrocinarán el evento, representantes de las

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asociaciones, invitados especialistas en posventa y miembros de la prensa, lo que supondrá un total de casi 220 personas concitadas en las salas del actualizado Circuito del Jarama, que ya tiene una nueva torre, bajo el gran proyecto de remodelación Jarama 2021 que se inició en 2014. Marc Blanco, responsable de la red pretende que la jornada tenga un nuevo enfoque, mucho más interactivo, donde los principales

participantes serán los integrantes de la red. Durante la mañana se van a presentar diversos temas (formación e información técnica, imagen, Serca Gestión, nueva web y sus servicios, acuerdos) y los talleres se situarán con el resto de invitados en mesas de trabajo para debatir. Pero lo más interesante es que desde Serca se pretende que sean los talleres de esta red, tal como Marc Blanco comentaba “la más completa a nivel de servicios de las que operan en España”, los que recuperen la voz y la decisión respecto a su futuro, así que se les propondrán algunos aspectos que deberán votar y para ello se ha creado una App “Congreso SPG” (disponible para Android y Apple). Blanco comenta “Queríamos cambiar el enfoque del congreso, porque lo importante es escuchar las necesidades que tienen los integrantes de la red, que sean ellos los que decidan el camino del futuro. Con esta información podremos marcar

la línea a seguir, para mejorar tanto a corto como largo plazo y así poder construir la red SPG Talleres juntos, que es el lema que hemos fijado para la reunión. No queremos desvelar muchas incógnitas sobre el congreso, porque queremos que los talleres se sorprendan, pero espero que pasemos una jornada de trabajo y ocio que recordarán.” Y es que por la tarde se realizarán actividades lúdicas dentro del Circuito del Jarama, vinculadas al motor, y por la noche se cerrara el evento con una cena-espectáculo, en un restaurante de la capital del Estado. El Congreso está patrocinado por Grupo Brembo, Dayco Aftermarket, I. Dolz, Eni, Federal-Mogul Motorparts, KYB, Mahle, Schaeffler, Petronas, Purflux (Sogefi), R-H, ZF Services, TAB Spain, Tudor (Exide) y Valeo Service España. www.spgtalleres.com www.serca .es

En ac ca op

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Sistemas Diésel Bosch Contribuyendo al ahorro de CO2

En Europa, uno de cada dos vehículos que se matriculan actualmente es diésel. Las innovaciones de Bosch en este campo, garantizan motores diésel modernos con una creciente optimización de potencia, combustión limpia y eficiente. Bosch Automóvil: tecnología y seguridad en movimiento

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ENTIDADES

Para SERNAUTO, es clave la colaboración con los diferentes eslabones de la cadena de valor del sector

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n nuevo perfil, más amable, próximo y comunicativo para una entidad con un peso específico clave en el sector de la automoción, los fabricantes de componentes del automóvil, que trabaja para situar a este importante apartado en la economía de nuestro país en mejor posición tanto dentro como fuera de nuestras fronteras.

La posventa, con peso específico Tres nombres de mujer, Cristina San Martín, como adjunta a presidencia desde julio 2014 (si bien está en Sernauto desde 2008),

Begoña Llamazares, como responsable de mercados, y Carolina López, desde 2015 en el departamento de comunicación, que hoy les traemos a nuestras páginas y que están desarrollando un trabajo muy a la escucha y en contacto con las necesidades de nuestro sector, englobado, entre otras, en su Comisión de Recambios y su Comisión de Comercio Exterior, crisol de actividades: “Son comisiones siempre muy activas dentro de la asociación, con unos presidentes de lujo. La Comisión de Recambios, que cuenta con una participación en sus reuniones de en torno a 30 empresas, y la Comisión de Comercio Exterior, formada principalmente por PYMES, demuestran la importancia que

tiene la posventa para SERNAUTO”, nos explican y comentan que es una suerte tener a la junta directiva actual, muy implicada con la entidad, y a la que en noviembre se han incorporado nombres propios de nuestro sector, sean multinacionales o perfiles de PYME, que enriquecen y aportan una visión de sus necesidades, prioridades y objetivos: Joaquín Bencomo, Juan Miguel Sucunza, Carlos Lorente, Ignacio Naranjo, Francisco Marro…

Visibilidad e interrelación sectorial Reconocen que ha sido vital el dotar a la entidad de un perfil más próximo: “desde luego, es importante hacer las cosas bien,

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APOYO VISIBLE CHARLAMOS CON LA DIRECTIVA DE SERNAUTO

La entidad ha puesto en práctica una fórmula de comunicación más fluida, transparente y cercana, que visibiliza mucho mejor su trabajo, que es extenso e importante, por la automoción española, en nuestro país y fuera de él, y por la posventa en ella. pero también es importante comunicarlas, y con el departamento específico hemos ganado en la visibilidad de las empresas y en la valorización de las actividades que hacemos por ellas: la ‘Agenda Estratégica Componentes 2020’, que marca las líneas estratégicas, y en las que se engloban acciones por el recambio o para la promoción de la internacionalización del sector, por ejemplo.” continúa la adjunta a la presidencia de la entidad. Además, se ve a un equipo más presente en los foros del sector posventa, y muchos de ellos de la distribución, y que ello es interesante para pulsar “desde la arena” la vivencia de sus profesionales “durante todo el 2015 hemos aumentado la comunicación y

las relaciones institucionales al más alto nivel (con representantes de distintos Ministerios, de la Comisión Europea, Eurodiputados), y las reuniones posventa, ya que intentamos estar en todas a las que nos invitan, porque lo entendemos como una de nuestras funciones; además con Miguel Ángel Cuerno, presidente de ANCERA tenemos una excelentísima relación, colaboramos con ellos en todo en lo que no haya un conflicto de intereses y, a través de la campaña Elige Calidad, Elige Confianza, también hemos entrado mucho más en relación con los Grupos.” nos dice San Martín. Y Llamazares añade “y percibimos por parte de la Distribución una disposición de absoluta apertura a todos los niveles; pero

hay también gran implicación por parte del último eslabón de la cadena de valor de la posventa: el Taller, a través de patronales con las que colaboramos como CONEPA y CETRAA.”

Agenda Estratégica Componentes 2020 y medidas encaminadas al recambio La asociación de los fabricantes está trabajando en distintos temas que tiene que ver con el recambio; y San Martín explica que con el Ministerio de Medio Ambiente han trabajado cuestiones como el recambio que se vende en los desguaces: “es necesaria la reutilización de las piezas para un futuro sostenible, pero

todos los actores deben cumplir las mismas reglas de juego; con la actual elaboración del RD de VFU, que ya ha pasado por el Consejo de Estado, los CAT tienen que cumplir con una serie de requisitos iguales a la legislación existente para la comercialización de productos de segunda mano.” La falsificación es otro de los frentes: “siempre ha existido, pero hemos percibido que está afectando incluso a piezas de seguridad. Dentro de la Agenda Estratégica Componentes 2020 se recogen medidas enfocadas a la mejora de la vigilancia de mercado a nivel nacional, estableciendo los mecanismos necesarios que fija el Reglamento Europeo, en lo que España va muy retrasada” abril-mayo 2016

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ENTIDADES

Hay temas en los que los tres eslabones de la cadena van de la mano: “SERNAUTO apoya a los talleres en la lucha contra los talleres ilegales y, además, junto con las asociaciones de talleres y de la distribución, hemos solicitado a la DGT que haya un acceso libre al código VIN a través de la matrícula, un ejemplo de la colaboración del sector, en un aspecto prioritario para la distribución, para ser más competitivos” nos dice Llamazares. También tratan de impulsar la Ley de Garantía de Unidad de Mercado, ya que en materia de residuos, es necesario que haya una regulación simple y coherente como marca Europa, con la coordinación entre las distintas autonomías que aplican los RD, ya que las excesivas complicaciones suponen impedimentos y trabas a la competitividad.

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Conectividad y futuro de la posventa Les planteamos el tema del vehículo conectado (eCall, bCall, sCall, etc.) y los desafíos que supone para la posventa, y nos cuentan que es un tema al que dan seguimiento, fundamentalmente gracias a la asociación europea CLEPA a la que pertenecen, y trasladan todos los avances a la Comisión de Recambios: “nuestra postura es que debe ser un canal abierto a todos los actores del

Desde luego, el recambio es muy importante para la asociación sector para asegurar la igualdad de oportunidades, un tema muy importante y con mucha repercusión

para la posventa; en CLEPA hay una Comisión específica que colabora con las demás asociaciones y que trabaja también con la Comisión Europea, porque es prioritario garantizar al aftermarket el acceso a la misma información que tiene el constructor.”

Apoyos en el exterior Dentro del sector de fabricantes, existen muchas PYMES, nos contaban, donde la exportación tiene un gran peso en su facturación (hasta a 90 países en algunos casos), siendo la automoción uno de los sectores con más peso específico en la balanza comercial. La Comisión de Comercio Exterior, presidida por Eduardo Casero de Eurofren, es el foro donde se debaten las diversas acciones a realizar para promocionar el sector internacionalmente tales como ferias, misiones comerciales

directas e inversas, encuentros B2B, etc. SERNAUTO también da apoyo y asesoramiento a las empresas en cuestiones que les afecten en sus relaciones comerciales en otros países. Llamazares nos cuenta que es una Comisión muy dinámica; “además de organizar la presencia de pabellones españoles en las ferias (Automechanikas en todo el mundo, y otras ferias de referencia), analizamos mercados de interés para el sector, como África, continente lleno de posibilidades (muy interesantes en vehículo industrial, como Senegal o Camerún) y hacia el que deberíamos mirar más, además de afianzar los mercados tradicionales (Europa, Latinoamérica); en la siguiente reunión de la Comisión, por ejemplo, comentaremos la última visita de una delegación iraní, muy interesada en los componentes para automoción españoles: con

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ENTIDADES el embargo, sus proveedores de recambio fueron países con producto de baja calidad y ahora giran hacia la UE, en búsqueda de productos de calidad, gran valor añadido y tecnológicamente avanzados, como es nuestro caso” explica. Y San Martin añade, “estamos en muy buena posición por calidad e imagen, las compañías han invertido en I+D+i y cuentan con capacidad para entrar en mercados que requieren muchas homologaciones, como el Norteamericano, que tiene gran potencial por su renta per cápita. Luchamos para que se apruebe el TTIP (Acuerdo Transatlántico de Comercio e Inversiones entre UE y EEUU), ya que las diferentes normativas actuales le cuestan al sector 12.800 millones de USD al año e incrementan en un 26,5% el coste del comercio entre la UE y EEUU en el Sector.” Una de las acciones importantes, presentada en Equip Auto en 2015, fue la puesta en marcha del Catálogo online de exportadores españoles, una herramienta útil y accesible, en inglés, francés y español (a diferencia del de papel, en 7), sencillo en uso, pero completo en contenidos que complementa su versión en papel (han trasladado del papel a online el apartado de datos sectoriales, para permitir su rápida actualización y han añadido códigos Bidi). López explica “el catálogo online da mucho juego porque, a nivel de comunicación, las compañías pueden incorporar soportes documentales de todo tipo, vídeos o perfiles en redes sociales, y además, permite incluir aportaciones de valor añadido y actualizar periódicamente la información relativa al sector.”

Marca España: Calidad, Confianza El sector de fabricantes de componentes español siempre ha sido muy reconocido, pero para intensificar esa imagen, se está promoviendo la publicación de artículos en distintos soportes, idiomas y medios de todo el mundo, en los que se resaltan las principales señas de identidad de nuestros componentes “Marca España”. La calidad como premisa, lo que

MARÍA HELENA ANTOLÍN RAYBAUD, UNA PRESIDENTA PARA SERNAUTO

E

n el momento de realizar la entrevista, aún no se había producido el nombramiento que sitúa a María Helena Antolín Raybaud, como nueva presidenta de la asociación. Antolín, la vicepresidenta del Grupo Antolin, tercer proveedor global de interiores para el automóvil, y la primera mujer que ostenta este cargo de representación sectorial, una mujer más que se une al elenco de entrevistadas por nuestro medio en la entidad, situándose al frente de una institución clave, con una junta que ha renovado cargos y que queda de la siguiente manera: vicepresidentes, Eduardo González (CONTINENTAL), Emilio Varela (FICOSA) y Miguel López-Quesada (GESTAMP). El tesorero se-

guirá siendo Juan María Palencia de MONDRAGON AUTOMOCIÓN. El resto de la Junta directiva está compuesta por César Molins (AMES), José Esmorís (CIE AUTOMOTIVE), Luis María Martínez (DELPHI HOLDING SPAIN), Francisco Marro (FAE), Cristina Sánchez (ANTOLÍN), Juan Miguel Sucunza (ICER BRAKES), Carlos Lorente (JOHNSON CONTROLS AUTOBATERÍAS), Francisco Javier Sanz (MANN+HUMMEL IBÉRICA), Borja Martínez (PIERBURG), Frank Seidel (ROBERT BOSCH ESPAÑA), Ignacio Naranjo (SCHAEFFLER IBERIA), Luís Chica (VALEO), Joan Miquel Torras (ZANINI AUTO GRUP). Joaquín Bencomo (GKN), también forma parte de la junta, siendo además el presidente de la Comisión de Recambios.

Hay también gran implicación por parte del último eslabón de la cadena de valor de la posventa: el Taller, a través de asociaciones y entidades con las que colaboramos también defiende la campaña “Elige Calidad, Elige Confianza” que, si bien son los fabricantes de primer nivel las que la promueven, surgió en el seno de la entidad, como reflejo de otras iniciativas de fuera de

España que ya no están operativas. Recientemente, para hacer llegar ese mensaje al taller, con el apoyo de 11 asociaciones de CONEPA, se distribuyeron más de 50.000 “Lecciones de Confianza”. Además, también se ha puesto

en marcha la iniciativa “Campus ECEC. La nueva generación de los profesionales mecánicos”, un proyecto dirigido a estudiantes de automoción con el que se pretende concienciar desde el entorno formativo de la importancia de elegir recambios de confianza. Es una iniciativa con recorrido y a la que se suman fabricantes, que se citó internacionalmente en CLEPA como ejemplo. www.sernauto.es www.autopartsfromspain.es www.recambiosdeconfianza.com abril-mayo 2016

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DISTRIBUCIÓN

ALIADO, NO ENEMIGO MANUEL MORENO, COUNTRY MANAGER SPAIN & PORTUGAL MISTER-AUTO

Una plataforma online para la venta de recambios que coexiste con las fórmulas de distribución tradicionales, con la particularidad que fue adquirida por el Grupo PSA, como forma de comercio B2B, y que se postula como un elemento del que el profesional puede aprovecharse para crecer.

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anuel Moreno, actual director de Mister-Auto para España y Portugal, trabajaba en un organismo que ayuda a las empresas francesas a desarrollarse en el mercado español, y entró en contacto con la compañía cuando ésta decidió realizar el salto internacional hace cinco

años; le contrataron para el desarrollo del concepto de venta online de recambios B2B en el mercado ibérico, con un proceso logístico que se llevaba a cabo desde la sede francesa. Tras el acuerdo con PSA, hace un año, abrieron almacén en nuestro país para abastecer el mercado ibérico. Y nos fuimos a ver qué tal esa andadura… Lo primero que nos explica Moreno es que en estos cinco años la compañía, a nivel global (no dan las cifras de los mercados locales) ha crecido anualmente de forma sostenida un 30%-40%: “hemos contado con las ventajas de la accesibilidad que supone internet y la credibilidad de la marca, en un periodo de crisis en el que el usuario particular ha aprendido a usar el canal online no solo para informarse, sino para acceder a compras de

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DISTRIBUCIÓN comunicación de masas (camparecambios con mejores precios y ñas televisivas –La sexta, Cuatro, poder arreglar sus vehículos en un Neox- en octubre y noviembre momento en que su liquidez no era 2015 y enero-febrero 2016 y muy boyante.” cuñas radiofónicas) que seguirán Una vez fueron comprados por haciendo, pero le preguntamos si el grupo constructor francés, y tienen una estrategia específica tras la apertura de un almacén para las compras por parte de los en Gran Bretaña (septiembre), profesionales de la reparación se abre el almacén ibérico, cuya que acudan a su página como principal ventaja es negociación consumidor, y directa de las compras para El distribuidor nos cuenta que “el presupuesto disponer en las puede estar destinado a las estanterías del ABC de las ven- tranquilo, porque les campañas publicitarias es alto tas de recambios compramos a ellos, y hubiéramos poa nivel local: “a día de hoy, independientemente dido emplearlo en llegar al canal buscamos que los del grupo al profesional, pero productos que tenemos en nuesque pertenezcan no lo hemos hecho, porque tros almacenes y de su ubicación no es nuestro están comprados modelo de en España para geográfica negocio. Puede venderlos en que haya talleres que nos compren España y Portugal. De lo que se como particulares, porque dispontrata es de trabajar más las refegan de una tarjeta de crédito con rencias y responder a la demanda dinero tan de curso legal como el con marcas mas locales con las de cualquiera, pero ni lo tenemos que el cliente español se identidiferenciado del resto de compras fique mas, que no están en otros ni hemos desplegado una estratepaíses.” Le matizamos que no es gia específica para ello.” tanto dónde se compra sino a Comentamos que los reparadores quién, porque su actividad podría puedan percibirles como amenasuponer el “puenteo” de la figura za al suponer que los conductores del distribuidor y nos contesta: “el les obliguen a montar una pieza distribuidor puede estar tranquilo, que no han facturado con sus porque les compramos a ellos, condiciones y nos dice: “el taller independientemente del grupo al nos tiene que ver como un aliado; que pertenezcan y de su ubicación nuestras piezas son europeas y de geográfica; y es importante su calidad original, y muchas de ellas involucración, porque conocemos el usuario no las sabe instalar; si muchos distribuidores franceses un taller se niega a montar una que han crecido gracias a trabajar pieza de un actor online, puede con nosotros; tenemos dos tipos dejar de lado una venta cruzada: de compra: compra con almaceun conductor puede acudir por un namiento (concursos) y compra elemento y que el taller le aconseje diaria.” cambiar o reparar otro porque su Su concepto es B2B, y han realiconocimiento profesional lo indica, zado campañas en los medios de

Mister-Auto “par lui même” Tal como nos cuenta su responsable del mercado ibérico, la compañía nace en 2004 en Lyon, Francia, cuando un emprendedor compró una compañía de distribución de piezas de recambio tradicional, dándole una nueva dimensión al concentrarse solamente en la venta online y al particular, con todas las dificultades que comportaba. En 2010 se realiza el salto internacional con el fin de incrementar volumen, y llega a España donde tiene un equipo de 13 profesionales (10 en el almacén logístico y 3 en la central). A día de hoy, la empresa está presente en 21 países, son 150 personas (con una media de edad joven) y han cerrado una facturación global de 150 millones de euros, con crecimientos anuales del 30-40%; y eso hizo que el Grupo PSA (constructor que engloba las marcas Peugeot, Citroën y DS) se fijara en ellos para desarrollar su estrategia de venta online, al igual que crearon su propia plataforma de reparación multimarca con Eurorepar Car Service; tras las negociaciones, en marzo de 2015 se produjo la compra, por lo que pertenecen al universo del constructor. Ello supuso una importante aceleración logística, abriéndose 6 nuevos puntos, 3 de ellos en Francia, mejorando los que ya se disponían, y 3 a nivel internacional (Gran Bretaña, España y Alemania). El centro logístico, abierto la segunda semana de enero de 2016, está situado en Villaverde, Madrid, dispone de 3.000m2 con una parte de estocaje y otra de manipulación, donde se consolidan las cestas de compra de los pedidos; abastece, en un periodo laboral de 7h a 19h y en entregas de 24h-48h (100% cumplimentación de pedidos) el mercado ibérico (España y Portugal), y compra localmente a los distribuidores de los principales proveedores de piezas;

con las marcas presentes a nivel local establece negociaciones específicas para sus campañas, pues sus productos están sujetos a promociones y descuentos, y destacan que entre las aproximadamente 350.000 referencias de sus almacenes, figura el ABC de los mercados en los que están establecidos. Sus familias de producto (Turismo, donde aún tienen recorrido, sin plantear a corto plazo VI o Moto, y siendo los productos de mantenimiento los de más venta) abarcan los frenos, filtración, elementos de suspensión y dirección, embragues, cajas de cambio y transmisión, componentes de motor, sistemas de escape, recambio eléctrico, componentes de climatización y aire acondicionado, cerraduras y elementos de bloqueo y recambios externos (escobillas lipiaparabrisas, iluminación, espejos retrovisores, etc.); se plantean nuevas familias de producto (neumáticos esta primavera), con entrega gratuita en domicilio o puntos de entrega a partir de 59€ de compra. Disponen de la marca propia Bölk (marca de más éxito en sus ventas) con una gama de más de 2.000 referencias en calidad original, en elementos como pastillas y discos de freno, kits de embrague, rótulas de suspensión y dirección, bujías de encendido y calentadores.

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DISTRIBUCIÓN Van a introducir nuevas familias de producto en sus almacenes, como los neumáticos, a los que es probable que se sumen las baterías, y potenciarán los productos de su marca propia: Bölk.

así que puede ampliar su venta y su mano de obra, que en España es baja respecto al resto de Europa; además, hay que tener en cuenta que el coste de traer un nuevo cliente a un negocio y que consuma es alto, y nosotros le ayudamos a ello.” Insiste en que el concepto de venta online ha venido para quedarse, y que los hechos diferenciales de la estrategia de Mister-Auto respecto a otras opciones de venta online que funcionan en nuestro mercado (y menciona alguna francesa y otras que no lo son) están basados en su presencia con almacén, en acortar los plazos de entrega, en una gestión de las incidencias clara y rápida, y el referente de seguridad que puede suponer estar bajo el paraguas del Grupo PSA. “cada uno tiene su estrategia, la nuestra está clara y es una apuesta de desarrollo del mercado español y sus actores: estamos en España y compramos

aquí; no vendemos productos fruto de acuerdos realizados una sede transnacional que puedan suponer un ‘dumping’, todas las piezas que vendemos tienen un margen de beneficio porque nuestro objetivo

Nos cuenta que, aún a pesar de ello, el consumidor está cada vez más y mejor informado para hacer sustituciones de recambios (relacionadas con el do-it), y que hay una tendencia al alza

Estamos en España y compramos aquí; no vendemos productos fruto de acuerdos en una sede transnacional que pueda suponer un ‘dumping’ es ganar dinero, no captar cuota de mercado. Venden todo tipo de piezas y critica la inexistencia de acuerdo para la identificación de las piezas mediante el nº VIN: “es una lástima que, a diferencia de otros países, no se disponga de una fórmula estandarizada y oficial de identificación de las piezas que requiere un vehículo y que no haya aún un desbloqueo por parte de DGT.”

a demandar marcas gracias a la proliferación de los foros online a las que los usuarios acuden cada vez más “nuestro modelo de negocio hace que el usuario se vincule más a la reparación de su vehículo, por ahorro, vale, pero también por prescripción de una marca, por disponibilidad de la pieza o facilidad en los reembolsos.” Y venden todo tipo de marcas de fabricante (pese a vincular-

se a PSA, o precisamente por ello, al buscar en este canal una apertura de resultados en el grupo), y a día de hoy no tienen marcas del constructor, ni de distribuidor, ya que tienen marca propia: “hablamos con todas las marcas presentes en la posventa del mercado local, suministren o no a cadenas de montaje de los constructores, y no nos vinculamos solo a los fabricantes que trabajan con PSA. Somos multimarca y tenemos marca propia, Bölk, y no estamos, de momento, por la labor de trabajar marcas OES, aunque al haber alcanzado el acuerdo con PSA se pueda valorar como punto de desarrollo en un futuro. En el Grupo PSA somos pequeños, pero en la venta online tenemos una envergadura importante.” El objetivo en España es multiplicar por dos la cifra de negocio, igual que el objetivo global de la compañía (quieren llegar a los 300 millones de euros), sin dejar de lado el margen de beneficio, lo que podría llevar a incrementar el equipo local, además de reducir el número de incidencias en los pedidos (analizando las razones de las mismas, para mejorar), e incrementar el número de clientes junto con nuevas familias de producto: “hay familias que sí están en Francia y aquí no, como las baterías, y el futuro es llegar a ofrecerlas siguiendo el camino que lleve el sector y sus necesidades.” www.mister-auto.es

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Los datos: AUTORECAMBIOS RUBENCOS

ENTUSIASMO NOS FUIMOS A LA NUEVA TIENDA DE AUTO-RECAMBIOS RUBENCOS, EN RIVAS VACIAMADRID

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os cuenta Rubén que la sede central de Rubencos en Coslada solo tiene seis años, y que están en la estructura de Andel Madrid desde septiembre de 2015; tal como nos dice José Luís Varela, es uno de los primeros socios, y uno de los más dinámicos e involucrados en el proyecto. Es-

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Central: Rotonda Hospital del Henares 28823 Coslada (Madrid) Tel. 91 669 16 71 Delegación: P.I. Sta Ana, c/ Martillo, 2 28521 Rivas Vaciamadrid (Madrid) Propietario: Rubén Jiménez Castro Superficie: Coslada, 120 m2 en una planta para almacén y mostrador. Rivas, 510 m2 de almacén en 4 alturas (12m). Web: www.auto-recambio.com www.andelautomocion.com

Se repitió el término muchas veces en la conversación porque caracteriza al gerente de la empresa, y a la actitud que defiende y busca Andel Madrid; Rubén Jiménez es joven, pero con las ideas claras y uno de los más activos socios de la estructura, tal como afirma el gerente del almacén madrileño, José Luís Varela. tán llenos de energía, ambiciones y ganas de emprender. Rubén (de 38 años) y su equipo tienen más de 22 años de experiencia en el sector de la distribución de recambios del automóvil; en 2009 cuando decide emprender su propia aventura, creando su empresa, quería despegar; le comentamos que en ese momento, llegaban vientos de crisis en la posventa, siguiendo los

de la economía general pero nos contesta tajante: “para nosotros, no era ni mal ni buen momento, era EL momento; lo planteamos y nos decidimos con todas las consecuencias.” En la tienda de Coslada empezaron tres personas, en unas instalaciones que les duraron tres años, para trasladarse al actual emplazamiento, en la rotonda del Hospital del Henares, un local mucho mejor situado que ha supuesto un

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nuestra pertenencia a Andel; el año pasado crecimos un 7%. Estamos bajo un paraguas mayor de una estructura que nos apoya y que nos permite diferenciarnos, con unas marcas ‘premium’ en unas mejores condiciones, y con toda la gama de productos de marca propia muy competitivos.” Y es que se le nota muy involucrado en el proyecto y Varela destaca: “es que una de las cuestiones que se les plantea a los que quieren estar en nuestro proyecto es que crean en él y lo desarrollen con nosotros, porque el Grupo se vuelca con los asociados, ya que en esa zona el socio es la cara y los ojos de Andel.” Rubén explica que una vez en el grupo, vio que podía dar un paso más y estudió la zona de Rivas como punto estratégico que permitía reforzarles (atienden las zonas de Coslada, San Fernando, Mejorada, Velilla, Torrejon, Daganzo, Ajalvir, Rivas, Arganda… unos 50 Km de radio de acción de sus ubicaciones, sin rutas predefinidas ya que atienden a demanda de los clientes) en el noreste y sureste de Madrid, y se lanzó con unas instalaciones mucho mayores, inauguradas en marzo, y ocho vehículos de reparto y un equipo de 16 profe-

sionales entre las dos tiendas y una cartera de unos 500 clientes que les demandan sobre todo productos de mantenimiento siendo la marca propia un 40% de las ventas totales. Para ello se apoyaron en Andel, cuya estructura madrileña esta formada por 11 profesionales (con una persona más hace

raba la armonía entre todos los integrantes. “Rubén es modélico en su iniciativa y entusiasmo que transmite a todo el que conoce y eso es fundamental para crecer y que, junto a la excelente relación personal que existe, que hace que podamos compartir contactos para posibles nuevas incorporaciones, y en las visitas transmite esa experiencia positiva en el día a día”, dice Varela, quien explica que ya han nombrado 20 talleres Andel (poniendo especial énfasis en la formación, hasta 6 cursos al año, pagados por el Grupo y de acceso voluntario con una alta asistencia en el Aula de las intalaciones del Grupo en Pinto, más los cursos de los fabricantes), de los que Rubén atiende cuatro.

Estamos muy contentos, “ porque hemos notado que ha

impulso en su crecimiento Cuando se estaba fraguando la creación del Grupo Andel en Madrid, les visitó su entonces primer responsable para proponerles su integración en el proyecto; Rubén se desplazó entonces a Sevilla a conocer las instalaciones y ajustó detalles de los planteamientos en Madrid con el gerente, Enrique Junquera quien les convenció encontrando la idea interesante y compartiendo el espíritu entusiasta del equipo, y percibiendo una gran transparencia. Tras la incorporación de Varela a Andel Madrid, en septiembre de 2015, la relación se ha ido estrechando, y en Rubencos se nota; Rubén lo explica así: “estamos muy contentos, porque hemos notado que ha habido un antes y un después de

habido un antes y un después de nuestra pertenencia a Andel poco, y con las posibilidades de ampliar plantilla) que entraron en contacto con el resto de asociados de España en la reciente Convención, en la que se respi-

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TALLERES REYES,

APOYADOS EN LA RED UN CENTRO QUE CUENTA YA CON LA SEGUNDA GENERACIÓN FAMILIAR, CON UN EQUIPO QUE CASI ES DE LA FAMILIA

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niciaron su actividad en el año 1972, fundada cuando dos hermanos que procedían de Úbeda (Jaén), y que trabajaban como mecánicos en el Servicio Oficial Seat de su localidad, decidieron trasladarse a Málaga, creando su propia sociedad, un principio “Talleres Hnos. Reyes”. Tras años de esfuerzo y trabajo lograron prestigio, siendo uno de los integrantes más veteranos de Fedama (asociación de talleres de Málaga) creando, en pocos años, tres centros de trabajo en propiedad.

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Un taller familiar que pasó por diversas etapas hasta llegar a la actual configuración, formando parte de una red de talleres por consejo de su proveedor de recambio, con quienes les une una relación de ocho lustros, siendo ahora un referente en su zona. En 1997 la sociedad constituida por los dos hermanos Reyes, se disolvió, quedando José Reyes como único gerente. La empresa pasó entonces a denominarse “Talleres Reyes” y centró su emplazamiento en el local mejor situado (por accesibilidad y por estar ubicado en la zona urbana Oeste de la capital malagueña) con dos profesionales, Juan Carlos López y A. Javier Trujillo teniendo en su haber “ganas e ilusión en un nuevo proyecto, lo principal para abrirse nuevamente paso en el mercado de la automoción en Málaga, quienes mantuvieron el respeto y la confianza de sus clientes, en toda la zona de influencia del taller”, explica

su gerente. Trujillo, Jefe de Taller, que a sus 44 años lleva 21 años en la empresa comenta: “hoy día somos referente en la capital, gracias al trabajo bien hecho y por supuesto a la confianza de nuestros clientes”. El local tiene unos 200 m2 de zona de trabajo, con oficina, y almacén de unos 20 m2 más en una entreplanta, y en él ejercen sus actividades: reparación de vehículo motor, electricidad, climatización, frenos, neumáticos y diagnosis. Para ello están provistos de maquinaria de última generación, entre los que se encuentran tres elevadores, varios equipos de diagnosis dotados con lo último en tecnología, programas de actualización y consultoría de

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A la izquierda José Reyes,a la derecha A. Javier Trujillo.

averías, equipamiento en climatización, neumáticos, electricidad-electrónica y mecánica general, para realizar su trabajo con la mayor eficacia, garantía y seguridad para los clientes. La plantilla, además del gerente y el jefe del taller, está formada por dos operarios más (en temporadas de mayor actividad se ha contratado personal extra, colaborando con los centros de formación de la zona, aceptando a personal en Prácticas y Formación en Empresas) Juan Carlos López y José A. Rodríguez, más que empleados, parte de la familia como dicen en gerencia. El departamento de administración, es responsabilidad de Susana Reyes Fernández (Licenciada en Económicas e hija del gerente), manejando sus propios programas de gestión, facturación y contabilidad, además del que ofrece EuroTaller (una red la que pertenecen desde 2014) para los pedidos de proveedores, presupuestos y consultas de averías. Todo el personal se forma continuamente para dar un mejor servicio; en esta labor se apoyan en Autotecnic 2000, socio

tecnológico de la red de talleres. Tal como nos cuenta su gerente: “llevábamos tiempo queriendo pertenecer a una red de talleres multimarca y cuando Navarro Hnos. nos lo propuso, valoramos que era una de las mejores a nivel nacional. Al pertenecer a un grupo nos ayuda a ser una empresa más competitiva, tanto en formación, en herramientas informáticas, en la garantía que se ofrece a nuestros clientes…etc. y con su apoyo en la puesta en práctica de las campañas que nos proponen, y

en sus resultados económicos de más de un 10% con respecto al año anterior, “y en lo que va de 2016 seguimos con un crecimiento de más de un 15% y nuestra rentabilidad en el año 2015 experimentó una subida y para el 2016 seguimos en esa línea ascendente”, explican orgullosos. Los vehículos atendidos en sus instalaciones tienen una media de 5 años (hay coches con un año y vehículos con 10), y de todo tipo de propulsores: de gasolina, diésel, eléctricos, híbridos, vehículos pri-

En lo que va de 2016 seguimos con un crecimiento de más de un 15%, nuestra rentabilidad en el año 2015 experimentó una subida y para el 2016 seguimos en esa línea ascendente la creación de nuestra página web, hemos percibido un aumento de clientes. Juntos somos más fuertes.” Hoy día la empresa cuenta con una alta actividad en el sector de la automoción en Málaga. La media de vehículos atendidos en 2015 fue de más de 110/mes, aproximadamente, obteniendo un crecimiento

vados, comerciales e industriales. Sus compras se centran en un 90% en el proveedor de recambio, coordinador de EuroTaller, Navarro Hnos: “es nuestro proveedor más antiguo. Colaboramos con ellos desde hace más de 40 años, hemos compartido su crecimiento y nuestra confianza en ellos es total; cuando

nos propusieron formar parte de la red de EuroTaller, sabedores de nuestro interés en formar parte de una estructura de ese tipo, nos pareció la mejor solución”. El 10% restante de sus compras de producto las realizan a concesionarios, para el recambio del constructor, y otros distribuidores. La interacción con los proveedores se ha actualizado y cada vez utilizan más las fórmulas online tanto para compras como la gestión de los pedidos. Su proyecto de futuro es “seguir creciendo, renovando conocimientos con lo que demanda el sector, aumentando las actividades e intentando captar y fidelizar a la mayor cantidad de clientes de su zona de influencia.”

Los datos: Eurotaller Talleres Reyes

Año de fundación: 1972 Domicilio: Avda. de los Guindos, 33 29004 Málaga Tel. 952 23 17 84 Superficie: 220 m2 Gerente: José Reyes Consuegra Jefe de Taller: A. Javier Trujillo Actividades: Mecánica, electricidad y electrónica, climatización, neumáticos y diagnosis de sistemas en general. Web: www.talleresreyes.es abril-mayo 2016

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ESENCIA DE É LUÍS NAVARRO, DIRECTOR GENERAL DE ELECTRO AUTO, NOS HABLA DE EACLIMA

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o que, hoy por hoy, es Electro Auto, EAclima como marca para la división de distribución de recambios, liderada por Luís Navarro como director general, con el apoyo de David Pau como director comercial, queda recogido en un manifiesto de 8 puntos colocado en un lugar preferente de sus instalaciones y su

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El año pasado realizaron todo un replanteamiento de la compañía con el fin de potenciar más sus servicios y sastisfacer mejor a los clientes. Heredero de la labor de su familia, su director general nos explicó la trayectoria, su posicionamiento y sus sensaciones sobre el actual mercado posventa. puesta de largo fue hace ya un año, en Motortec AM. Quisimos charlar con ellos y que nos explicaran las sensaciones percibidas acerca de la nueva filosofía que ponen en práctica.

Punto de partida Navarro nos explica la historia de la compañía que, con él ya en la tercera generación familiar; empieza

como Talleres Electro-Auto de la mano de su abuelo, un ingeniero que trabajó en Mercedes-Benz Alemania, y que volvió a su país y montó un taller; tras el crecimiento, con distintos puntos de reparación (cuatro), la empresa la continuó su padre Luís Miguel, también ingeniero, quien derivó el negocio al nicho de la climatización (para, de los 70 a los primeros 90, fabricar

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E ÉXITO ese equipo para los constructores y la posventa). Cuando el mercado cambia y ese equipo se convierte en ‘comodity’, se introdujo el apartado de distribución de recambios, la primera gran metamorfosis de la compañía, que coincide con su incorporación (al fallecer su padre), en 2005, tras un periodo trabajando en una multinacional holandesa y declinando varias y muy relevantes ofertas de promoción profesional fuera de Electro Auto; economista de formación, le supuso tener que adaptar sus conocimientos, la empresa, la mentalidad del equipo, los departamentos y sus procesos a un nuevo entorno; un momento complicado: “mi padre decía que tenía cuatro hijos naturales y otro más: la empresa, a la que también había que cuidar cada día porque de lo contrario podía enfermar y morir.

cómodo y rentable para los clientes (distribución y talleres), postulándose como el socio de referencia del sector de la climatización por parte de los actores del mercado del automóvil, sea posventa, sea primer equipo desde su sede central y su delegación de Catalunya. “El Manifiesto fue muy positivo para todo el equipo, que tomó conciencia de todos los frentes en los que aportamos servicio al cliente; fue un ejercicio que hicimos preguntando a proveedores, a los distintos perfiles de cliente, y a nuestro propio equipo cómo nos ven, qué buscan, qué aportamos, parámetros de mejora, etc.; fue un ejercicio de reflexión muy interesante, y lo cierto es que las respuestas fueron bastante homogéneas.”, nos dice Navarro. Una imagen solvente, completa, de una compañía en crecimiento: “La verdad es que durante los 65 años de vida de la empresa hemos ido cambiando, pero los ajustes de la actual estrategia (que nos lleva de ser una compañía industrial a una comercial y de servicio) ha hecho que definamos muy bien los procedimientos, los departamentos, los equipos y sus responsabilidades, que remarquemos la esencia y emprendamos un camino ilusionante de futuro, cuyo éxito viene del entusiasmo y de lo involucrado y proactivo que está todo el equipo, muy jóvenes. Creo que esto es imparable y nos da, además, una ventaja competitiva frente a otras empresas del mercado.” Esa cohesión se fomenta también en actividades extra laborales: un equipo de fútbol 7 en una liguilla empresarial, excursiones, o la reunión de Navidad replanteada como día de la familia con actividades lúdicas.

Con la marca EAclima y su nueva imagen queremos transmitir los valores añadidos que aportamos

Tras aceptar llevar adelante la compañía, eso es lo que hice. Y es una frase que ahora, tras ese trabajo y ser padre, he entendido mejor.” Como curiosidad, su mujer es sobrina de Eduardo Chillida (diversas obras adornan sus oficina) y tiene tres hijos rubísimos (dos mellizos de 7, y otro de 4), la cuarta generación, que apunta maneras.

Viaje al interior de Electro Auto Una vez logrado el cambio, en 2015 realizaron su segunda y profunda reinvención y que se basa en dar todo tipo de soporte para que el de la climatización sea un segmento

Proyección con EAclima El apartado de la distribución de recambios, es el que más importancia tiene actualmente en la compañía: “una vez puesto negro sobre blanco el espíritu de la empresa, quisimos que nuestro apartado de distribución de recambios, que es el

que más nos interesa ahora, manifestara externamente la nueva realidad, creando la marca EAclima, con una nueva imagen mediante la que queremos explicar los valores añadidos que aportamos al mercado: calidad, servicios, orientación al cliente, experiencia.” Y el mercado, nos dice Navarro, lo recibió con entusiasmo “incluso desde los grandes distribuidores generalistas con una plantilla más grande que la nuestra, pero que no trabajaban bien la climatización (que sigue teniendo un componente

ELECTRO AUTO EN DATOS Desde 1951 en el mercado Español, tienen la sede central en Coslada, Madrid, 6000 m2 de almacén con la tecnología logística más actual y renovadas recientemente, y con reparto a toda la Península (salvo Cataluña, País Vasco y Baleares) e Islas Canarias y delegación en Barcelona desde 1988, con nueva nave (2015) en Montigalá, 500 m2 de almacén con reparto a toda Cataluña, País Vasco e Islas Baleares, junto con una oficina comercial de 200m2 en Lisboa, exportando a 7 países. Son 40 profesionales y más de 1000 clientes en España y Portugal. EAclima es su marca para la distribución de recambios de las marcas de los fabricantes Premium, y su marca propia. La empresa tiene diversas divisiones: Fabricación de componentes Electrónica y elementos multimedia, Formación (profesionales de la posventa y entidades como a los bomberos de la Comunidad de Madrid (Mossos d’Esquadra, la Guardia Civil, UME-Unidad Militar de Emergencias del Ejército, con una oferta que llega a los 12 cursos) Garantías y departamento técnico (más de 110 máquinas reparadas en 2014, con atención especial para los equipos de aire acondicionado de PSA, Renault), Call center (más de 900 llamadas resueltas en 2014) y soportes, como el comercio electrónico. abril-mayo 2016

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La sede central de Electro Auto ha sido renovada recientemente, adecuando los Departamentos para que haya mayor comunicación entre ellos y mejorando la sala de formación, una de las divisiones importantes de la compañía, junto con EAclima, que es la marca para la distribución de recambios.

técnico muy alto) y con quienes hemos iniciado proyectos interesantes: aunque vamos poco a poco, en algunos casos hemos multiplicado la cifra de compra por seis en dos años, ya que aportamos formación, visitas conjuntas, soluciones técnicas a sus clientes…que es lo bonito, establecer una relación más allá de la cifra comercial.” Y todo ello, nos insiste, sin perder su relación con el taller especialista, su cliente histórico, que es quien ejercía de distribuidor del producto cuando los recambistas no estaban muy interesados en este mercado, y que ha sido y es muy importante para ellos. Dos perfiles compatibles que cuidan por igual.

Formación Uno de los factores importantes ya que pueden trasladar su experto bagaje a los clientes mediante el departamento específico, un proyecto iniciado, como nos explica Navarro, “tras recibir la llamada de los Ministerios de Industria y Medio

Ambiente, en las que nos contaban la existencia de un borrador en la CE que quería regular la manipulación de gases, nos pidieron que lo estudiáramos y diéramos nuestra opinión sobre su posible aplicación directa al mercado español, aportando nuestras consideraciones críticas para su modificación.” Fruto de ello, la Administración les propuso acreditarles como formadores oficiales, lo que supuso transmitir conocimientos a muchos profesionales en siete CCAA y, en esta nueva etapa, plantear la formación no como un mero servicio adicional a los clientes, sino como una de las divisiones de la compañía que dispone de un elenco de cursos especializados en climatización (gases fluroados, por ejemplo), pero también sobre otros temas (tecnologías de los vehículos híbridos y eléctricos, vehículos GLP,

electricidad) con la opción de crear formación “a la carta” para toda España.

Más servicios “Este proyecto es apasionante”, nos decía, “y no porque la compañía sea mía, sino por el hecho haber sabido implantar los cambios, en unos momentos también cambiantes en la posventa, consiguiendo la empatía del equipo para que puedan transmitir a los clientes ese entusiasmo, aportando una cierta frescura a un mercado muy monótono, convencional, lo digo con toda la humildad del mundo.” Nos explica que está contento de haber bajado a la arena, a conocer a los clientes, descubrir sus necesidades, crear con ellos un proyecto común, introducir una nueva solución documental a la gestión de las garantías, que ha sido muy bien aceptada porque explica detalladamente todos las problemáticas, con apoyo gráfico, importante a la hora de minimizar conflictos y con un espíritu didáctico que ayuda a la mejor operativa de los talleres.

Incorporan nuevos productos, y el apartado del vehículo industrial

Objetivos: nuevos productos, crecer en España y fuera de ella No se define Navarro como una 38

persona excesivamente ambiciosa, pero sí le gustaría aumentar el tamaño de la empresa: “somos casi la única empresa familiar en el sector de la climatización en España; nuestra competencia son grandes multinacionales y, aunque lejos de perder peso en cuanto a cuota, porque en los últimos tres años hemos aumentado cerca de un 30% en nuestra facturación cuando no ha crecido el mercado, sí equilibraría un poco la posición actual y nos daría mejores condiciones a la hora de negociar y entrar en otro tipo de mercados.” La internacionalización también está entre los objetivos: “las empresas del mercado de climatización tenemos que contar con la estacionalidad del producto, durante cinco meses tenemos una gran carga de trabajo, un 80% del volumen total, y luego, aunque se trabaje en interno, el estar presentes en mercados exteriores ayuda mucho, al igual que introducir nuevos productos.” En ese sentido, desde el pasado año han empezado a relacionarse con distribuidores locales (Colombia, Chile, Brasil) con la idea de desarrollar la relación hasta establecerse de forma directa. También han introducido productos “hermanos” de la climatización (térmico) que mantiene una actividad comercial mantenida a lo largo del año, junto con referencias que se emplean en el apartado de vehículos industrial y especiales (climatizados), y este año lanzan separados los dos catálogos en papel: para Turismos y para Industriales, aunque dispongan de un catálogo electrónico. www.eaclima.es www.eaclimaformación.es

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CUESTIÓN DE TEMPERATURA MERCADO DE COMPONENTES DE CLIMATIZACIÓN Y TERMOCONTROL

Mantener la temperatura correcta en el habitáculo y bajo el capó es fundamental para obtener el máximo confort y fiabilidad. De ello se encargan 3RG INDUSTRIAL MOTO los componentes de climatización y 3RG Industrial termocontrol como los compresores, Yeles (Toledo). Fabricante y de termostatos. condensadores, radiadores, termostatos, distribuidor Para los turismos y los vehículos etc. Os ofrecemos en las siguientes comerciales se presenta con páginas una amplia panorámica de este un catálogo con fecha 2015/16 que se actualiza constantemenmercado posventa. te. De hecho, mensualmente En el artículo que ahora empiezan a leer le tomamos la temperatura al automóvil. Repasamos la oferta de los principales proveedores de componentes de climatización y termocontrol, encargados de que la temperatura sea la correcta, tanto en el habitáculo como en el motor y sus elementos auxiliares. Este factor es vital, no solo para el confort y la fiabilidad sino también para la seguridad. Que un conductor esté incómodo porque tiene mucho calor o frío puede repercutir en su concentración y, por ende, en su seguridad y en la de los demás. Y sobre esta cuestión, la de mantener el sistema de climatización en perfecto estado, se debe concienciar al usuario final. La mayoría de fuentes consultadas considera que es el taller el que debe llevar a cabo esta labor de concienciación y explicar a sus clientes que el sistema de climatización se debe revisar una vez al año o cada 15.000 kilómetros. Con o sin labor de concienciación, lo cierto es que cada vez se le presta más atención al sistema de climatización y termocontrol. En 2015 las ventas de componentes como compresores, evaporadores, condensadores, radiadores, termostatos o válvulas de expansión crecieron por encima de la media del mercado por lo que el conductor está revisando cada vez más este sistema y están aumentando las intervenciones del taller sobre él. La oferta en este tipo de componentes también es notable. Algunas de las propuestas más destacadas de este mercado posventa son las siguientes:

Sensor de la temperatura del refrigerante 82220 de 3RG Industrial.

lanza nuevos productos y el año pasado introdujo 900 nuevas referencias. Actualmente, la oferta 3RG Industrial supera las 10.000 referencias de las que 400 son componentes de termocontrol como termostatos, válvulas, pipas de agua, etc. Una de las referencias más destacadas es el termostato 82236 para múltiples aplicaciones Citroën, Peugeot o MINI. www.3rgindustrial.com

ACR ACR, Sanden, Denso, Zexel, Unicla Alzira (Valencia). Delegaciones en Madrid, L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) y Málaga. Fabricante y actor imprescindible del mercado posventa de la climatización. Su cartera de productos incluye los componentes de las marcas Sanden, Denso, Zexel, Unicla y la marca propia ACR. A través de ellas dispone de compresores (nuevos, reconstruidos y recambios del compresor); poleas tensoras; racorería, tubería, juntas y obuses; filtros y acumuladores; válvulas de expansión; presostatos; termostatos, reóstatos e interruptores; grifos de calefacción y actuadores de vacío; resistencias, electroventiladores y turbinas; tuberías; condensadores; evaporadores; herramientas y consumibles y maquinaria. Este extenso elenco de piezas de recambio presta servicio a turismos, vehículo industrial ligero y pesado y a autobuses. El catálogo con el que opera en el mercado es flamante, circula

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TEMADELMES 10.000 por lo que se dirige, no solo a turismos, sino también a vehículo industrial ligero y pesado e incluso a maquinaria. El catálogo electrónico se actualiza constantemente y buen ejemplo de ello es el reciente aumento de referencias en compresores alternativos. Precisamente los compresores alternativos se han erigido en el producto estrella de Climcar por su excelente relación calidad-precio. www.climcar.com

CTR CTR

El catálogo ACR 2016/2017 está disponible desde marzo. Recopila 7.300 referencias en componentes de climatización.

desde hace solo un par de meses y tiene fecha de edición 2016/2017 e incorpora 300 nuevas referencias para sumar un total de 7.300 referencias. Los grandes protagonistas de toda esta oferta son los compresores. La firma levantina proporciona una amplia gama y por su condición de fabricante suministra tanto compresores nuevos como remanufacturados de alta calidad. ACR se adapta a las demandas de los clientes siendo capaz de suministrar compresores antiguos y difíciles de localizar o los más nuevos que aún no están en el mercado de reposición. Todo ello gracias a su servicio de fabricación personalizada para atender las demandas y necesidades específicas de los clientes. www.acr-sl.com

CLIMCAR Omega, Nissens, Hella, NRF, Sanden, Denso… Madrid. Importador y distribuidor que opera en el mercado con un amplio elenco de marcas especialistas en climatización como Omega, Nissens, Hella, NRF, Sanden o Denso. Esta variedad de marcas le permite poner a disposición del profesional del taller una basta oferta: compresores originales, alternativos y reconstruidos, condensadores, evaporadores, filtros deshidratadores, válvulas y electroválvulas, repuestos de compresores, racores y mangueras de aire acondicionado, termostatos y presostatos, radiadores de agua, calefactores, intercoolers, turbinas de habitáculo, refrigeradores de aceite, ventiladores y viscosos. El número de referencias supera las

Climcar ofrece prácticamente de todo en componentes de climatización pero destaca su gama de compresores alternativos.

San Fernando de Henares (Madrid). Es una de las firmas a través de la cual el grupo Denso opera en España. La otra es Denso Aftermarket Iberia. CTR es un fabricante que ofrece una completa gama de componentes de la parte de climatización disponiendo de todo El lanzamiento del nuevo lo que el profesional catálogo CTR 2016/2017 del taller pueda es inminente e incluirá las nuevas referencias necesitar, tanto en lanzadas recientemente. recambio original como en alternativo para poder ofrecer un precio más económico en determinadas reparaciones, sobre todo operaciones que se realizan sobre vehículos ya veteranos. Como especialista en climatización la gama CTR da cobertura a los segmentos de turismos, vehículo comercial ligero y vehículo industrial ligero y pesado. Mención especial merece su oferta para industrial por su amplitud y versatilidad de gama. Su gran apuesta el recambio alternativo, en los últimos años ha desarrollado una gama de producto alternativo que cubre las demandas de lo ya comentado, las operaciones sobre vehículos veteranos en las que se busca un precio más ajustado. Con esta oferta, CTR aspira a dar servicio a un parque automovilístico cada vez más envejecido pero sin renunciar a la calidad. Por otra parte, CTR ha anunciado que en breve publicará un nuevo catálogo de climatización que incorporará todas las referencias lanzadas desde la publicación del hasta ahora vigente y que ya se pueden consultar en la versión on line del catálogo CTR así como en TecDoc. www.ctr-srl.com

DENSO AFTERMARKET IBERIA Denso San Fernando de Henares (Madrid). Como ya hemos apuntado, el grupo Denso trabaja en

España a través de dos empresas, Denso Aftermarket Iberia y CTR. La marca Denso propone una gama de calidad original en todas sus líneas de producto de entre las que destacan los compresores originales en la parte de climatización y los radiadores de refrigeración y condensadores en el apartado térmico motor. El grueso principal de su oferta se dirige a los turismos y comerciales ligeros pero cada vez es más amplio el número de referencias para vehículo industrial gracias a los nuevos contratos que ha conseguido Denso en primer equipo. Los compresores originales son el producto estrella Denso. La calidad de esta pieza, avalada por su presencia en equipo original, le aporta un gran valor añadido y hace de estos compresores un producto muy reconocido en el mercado. En cuanto a novedades, ha lanzado referencias de alta rotación para el negocio de la posventa independiente española y ha ampliado la gama de compresores eléctricos para aplicaciones híbridas. Esta gama está ganando en importancia en el parque automovilístico de nuestro país. Denso ha anunciado que próximamente lanzará una nueva edición del Catálogo Térmico Motor cuya última edición en papel es de 2014. Desde esta fecha ha incorporado numerosas referencias para mantener una elevada cobertura del parque automovilístico. Huelga decir que también está disponible el catálogo electrónico Denso y que éste también está disponible en TecDoc. www.denso-am.eu

Compresor Denso. Las referencias originales son muy reconocidas por su calidad, avalada por su destacada presencia en primer equipo.

EACLIMA Sanden, Denso, Delphi, Seltec, York, Calsonic, Zexel, Visteon, Spal, Parker, Mastercool, Ecotechnics… Coslada (Madrid). Delegación en Badalona (Barcelona). Representante y distribuidor especialista en climatización, pone a disposición del taller electromecánico amplio elenco de marcas, todas de calidad reconocida ya que cumplen con los altos estándares de calidad que exige Eaclima para incorporar una marca a su portfolio de producto. Su último catálogo es de 2013 pero quizás antes de junio de este año editará una nueva versión que rozará las 5.500 referencias. Con este amplio elenco de marcas y de referencias, alcanza una abril-mayo 2016

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TEMADELMES res. El apartado de térmico motor lo cubre con la completa gama Denso de la que también distribuye componentes de climatización y con la marca de termostatos Wahler. www.grovisa.com

Eaclima es un especialista en climatización con una larga y reconocida trayectoria. Fue fundada en 1951.

cobertura del parque prácticamente total y dispone de todos los componentes necesarios: compresores nuevos, originales y alternativos; repuestos para el compresor; condensadores estándar, universales y originales; filtros deshidratadores originales y estándar; presostatos y válvulas de expansión, tanto originales como estándar; baterías evaporadoras originales; evaporadores de consola y bodega; electroventiladores y turbinas; poleas tensoras, material y componentes eléctricos; termostatos, resistencias y reóstatos; racorería; kits de mantenimiento; herramienta y utillaje; productos químicos y maquinaria, tanto para el gas R123a como para el nuevo HFO1234yf. Precisamente lo más nuevo de Eaclima son las estaciones de carga para el nuevo gas refrigerante. La actividad formativa de Eaclima también merece especial mención. La firma cosladeña imparte cursos de formación sobre climatización. Algunos de los más destacados son: Curso de manipulación de gases fluorados destinados al confort de las personas en vehículos, Curso de tecnología de vehículos híbridos, Curso de diagnosis y tratamiento de averías en sistemas de aire acondicionado o Curso de limpieza de circuitos de aire acondicionado. www.eaclima.es

LIZARTE Lizarte

El portfolio de productos de Grovisa incluye la gama de componentes de climatización de la italiana CTR.

HELLA Hella Tres Cantos (Madrid). Este proveedor global ofrece su gama de componentes de climatización y apoyo técnico en termocontrol a través de la joint-venture Behr Hella Service. Su oferta es toda una referencia en el mercado, no solo por amplitud de gama sino también por su precio competitivo. Reúne compresores, condensadores, ventiladores, reguladores, viscos, filtros, válvulas, evaporadores, presostatos, etc. para turismos, vehículo comercial ligero y vehículo industrial. Toda esta oferta aparece recopilada en el Catálogo General de Climatización para Turismos y Furgonetas 2015-2016. Sus más de 1.100 páginas reúnen más de 2.100 referencias en climatización. Las últimas lanzadas al mercado son actuadores electrónicos para el control del sistema de climatización. Este componente gestiona electrónicamente las

GROVISA CTR, Denso, Wahler L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona). Almacenes en Bilbao, Madrid, Málaga, Murcia, Sevilla y Valencia. Desde mayo de 2014 esta firma distribuidora incorporó a su cartera de productos la gama de componentes de climatización de CTR. Doce son las líneas de producto entre componentes, herramientas y estaciones de carga de esta marca de origen italiano actualmente perteneciente al grupo Denso. Su oferta cubre las demandas de prácticamente la totalidad del parque circulante y buena prueba de su riqueza son las más de 650 referencias en compresores o las más de 400 en filtros deshidratadores y acumulado-

trampillas de aireación del climatizador y es un producto con una alto volumen de reposición. El pasado mes de abril Behr Hella Service lanzó su Temporada Clima 2016 a través de la cual da a conocer su amplia oferta en termocontrol, casi 7.000 referencias en refrigeración, climatización y ventilación. La Temporada Clima 2016 incluye una campaña de concienciación a los conductores sobre la importancia de llevar a cabo un mantenimiento regular del sistema de climatización, que debería realizarse una vez al año o cada 15.000 kilómetros. www.hella.es

Pamplona (Navarra). Delegaciones en L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) y en Valdemoro (Madrid). Esta empresa fabricante se dedica a la reconstrucción de compresores de aire acondicionado de las marcas Calsonic, Denso, Ford, Harrison, HCC, Sanden, Zexel, Keihin, Matsushita, Mitsubishi, Nippondenso, Panasonic, Sanden, Seiko Seiki, Seltec y Visteon. La introducción y desarrollo constante de nuevas referencias ha comportado que la actual gama Lizarte de compresores reconstruidos alcance las 1.300 referencias cuyo destino son los turismos, vehículos comerciales e industriales. La cobertura del parque es significativa, sobre todo para los modelos de marcas alemanas y francesas que también son los que generan más movimiento a nivel comercial. Una prueba de la intensa actividad del fabricante navarro es que en lo que llevamos de 2016 ha lanzado unas sesenta nuevas referencias. www.lizarte.com

Compresor reconstruido Lizarte. El fabricante navarro ofrece más de 1.300 referencias al respecto.

NRF ESPAÑA Sanden, Denso, Delphi, Zexel, Banco…

Un año más, Hella ha lanzado su Temporada Clima que tiene como elementos clave la salud, el ahorro, el confort y la profesionalidad.

Peligros (Granada). Delegaciones en Madrid, Barcelona y Valencia. Fabricante, importador y distribuidor, se presenta con una gama de climatización y termocontrol compuesta por compresores nuevos, filtros deshidratadores, condensadores, evaporadores, válvulas de expansión y presión, radiadores, intercoolers, etc. para turismos y vehículo industrial ligero y pesado. El catálogo que pone a disposición del mercado del recambio es

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TEMADELMES de 2016 y mensualmente actualiza su gama para estar siempre al día. Este esfuerzo de actualización se traducen en la disponibilidad de más de 7.200 referencias activas. Los condensadores, compresores y filtros abanderan la oferta de NRF España cuyas últimas novedades son nuevas referencias en electroventiladores (centrífugos y viscosos) y en enfriadores EGR. www.nrf.eu

Radiadores comercializados por NRF España. La firma granadina suministra componentes de climatización y termocontrol.

RADIADORES NISSENS Nissens Alfajarín (Zaragoza). Fabricante de componentes de termocontrol y climatización como condensadores, compresores, filtros de aire acondicionado, evaporadores, ventiladores de habitáculo, electroventiladores, etc. El catálogo Nissens recopila más de 3.500 referencias que prestan servicio a los parques de turismos, camiones y furgonetas. Mensualmente se suele renovar con la incorporación de entre 25 y 30 nuevos productos por lo que la cobertura mayoritaria del parque circulante está asegurada. Los compresores y los condensadores son los buques insignia de la gama pero la última novedad son los ventiladores de habitáculo para turismo, furgoneta y vehículo industrial. El ventilador de habitáculo es un dispositivo mecánico avanzado considerado como muy frágil y eléctricamente sensible a los fallos eléctricos del vehículo. Nissens estudia su producto hasta el último detalle para que no presente problemas durante su funcionamiento. De hecho, toda la gama de este fabricante está sometida a severas pruebas mecánicas y eléctricas para garantizar su fiabilidad. www.nissens.com

El catálogo Nissens supera las 3.500 referencias, las más destacadas las de compresores, condensadores y ventiladores.

RS TURIA Spal, Nissens, Behr Hella, NRF y Valeo

Picanya (Valencia). Delegaciones en Barberà del Vallès (Barcelona), San Juan de Mozarrífar (Zaragoza) y Xeresa (Valencia). Distribuidor especialista en vehículo industrial, a este parque así como al de autobuses suministra los componenes de climatización y termocontrol de la marca italiana Spal, la danesa Nissens, la alemana Behr Hella, la holandesa NRF y la francesa Valeo. Esta oferta “multinacional” contempla todo el elenco de componentes: compresores, condensadores, termostatos, evaporadores, válvulas de expansión, radiadores, racorería, herramientas, etc. Las turbinas y los compresores son los productos “estrella” mientras que los últimos en sumarse a la oferta de la firma valenciana de Picanya ha sido los compresores de la marca Nissens. RS Turia es un proveedor de referencia para el sector del vehículo industrial en España. Su oferta en climatización y termocontrol también lo es. www.rsturia.com

exigidas por los fabricantes de automóviles. Otro producto destacado ofrecido por Valeo son los intercambiadores técnicos, es decir, los radiadores de calefacción, condensadores y evaporadores. Valeo nos recuerda que son los encargados del intercambio de temperatura del fluido frigorífico en los dos circuitos (alta y baja presión). La oferta Valeo se completa con filtros de habitáculo (de partículas, de carbón activo y de polifenol para evitar problemas de alergias), componentes electrónicos (GMV-Grupo Motor Ventilador, electrónica de control, trampillas y actuadores), accesorios (presostatos, válvulas de expansión, kits de juntas, aceites, etc.) y herramientas como las estaciones de carga automáticas Clim Fill. www.valeoservice.com

Compresor Valeo. Mantiene el rendimiento y cumple con las especificaciones exigidas por los fabricantes de automóviles.

RS Turia suministra al sector del vehículo industrial componentes de climatización y termocontrol de varias primeras marcas.

VALEO SERVICE ESPAÑA Valeo

Getafe (Madrid). La multinacional francesa fabrica y distribuye una gama de componentes de recambio que cubre las necesidades de toda la línea completa del circuito de climatización: sistema mecánico, térmico de confort y electrónico. La calidad es la seña de identidad de su oferta, avalada por la destacada presencia de Valeo en equipo original. Buen ejemplo de ello son sus compresores. Los tests de durabilidad realizados por Valeo comparando un compresor suyo con otro de bajo coste confirmaron la diferencia de rendimiento: el de bajo coste, tras 13 horas de trabajo se bloqueó; se encontraron restos de goma en el interior de la cámara, motivo de la destrucción en el interior; los pistones acabaron destruidos; la placa, inclinada, destruida y rota así como la junta del bloque. Así mismo, utilizando un compresor de bajo coste se detectó la presencia de cuerpos desprendidos en el circuito lo que puede generar otras averías como la saturación del filtro deshidratante, la perforación del condensador o evaporador o la obstrucción de la válvula expansora. Todo lo contrario ocurre con los compresores Valeo que mantienen el rendimiento y cumplen con las especificaciones

WEBASTO THERMO & CONTROL IBÉRICA Webasto Diavia San Fernando de Henares (Madrid). Amplia oferta la de este fabricante e importador, un actor protagonista en el mercado posventa del que nos ocupamos. Doce familias de producto le permiten suministrar compresores, condensadores, válvulas, filtros y la gran mayoría de componentes que los talleres puedan necesitar para trabajar sobre los sistemas de climatización y termocontrol. La mayoría de referencias (casi 4.000) tienen como destino los turismos y los vehículos industriales ligeros pero también cuenta con aplicaciones para vehículo industrial pesado. La línea de compresores marca la pauta y sobre ella Webasto ha realizado el mayor esfuerzo a la hora de ampliar referencias y aplicaciones. Una cuestión importante y que aporta mucha flexibilidad a esta oferta, todas las referencias de mayor rotación cuenta con un compresor montado en la línea de fabricación y su alternativa de calidad equivalente. Al hilo de esta cuestión, ha estructurado su oferta para adaptarse a las nuevas necesidades de los talleres en cuanto a presupuestos y tipos de vehículos, más bajos y viejos respectivamente. Esta es la razón por la que las aplicaciones más demandadas y con destino a los modelos más vendidos se pueden escoger en dos propuestas alternativas. Desde Webasto Thermo & Control Ibérica, nos explican esta estrategia y sus motivos: “el parque actual

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con vehículos nuevos y muy envejecidos ha segmentado aún más el mercado, motivo por el cual en Webasto Diavia hemos tratado de adaptar nuestra oferta a esta realidad incorporando componentes alternativos. En el área de climatización las reparaciones, por norma general, suponen un desembolso económico importante ya que muchas veces comporta el cambio del compresor, el componente de mayor valor. Por otra parte, también muy a menudo, la reparación del sistema de

Compresor Webasto Diavia. Este importante proveedor ofrece también componentes alternativos más económicos en las referencias más demandadas.

Balance del ejercicio 2015… “El balance ha sido muy positivo para todo el sector de la climatización. En esta pasada temporada, además de contar con el necesario empuje de un sector que luce una franca recuperación, la climatología ha caracterizado la campaña de una manera excepcional. No es habitual soportar varias olas de calor consecutivas. Cierto que, la creciente oferta de recambio para climatización de vehículos, repercute en una bajada de precios y por consiguiente de márgenes comerciales. Es algo que debemos asumir como habitual”. EACLIMA “El comportamiento ha sido claramente al alza. 2015 ha sido un año mas caluroso que los anteriores, sobre todo el mes de julio, y tratándose de un producto “estacional” este hecho ha influido positivamente. La cifra global la desconocemospero las ventas han aumentado manteniendo los márgenes de rentabilidad”. IMPREFIL “No existen datos fiables que permitan evaluar el volumen global de este mercado. Por otra parte, los recambios que habitualmente se incluyen en la familia de termocontrol se dirigen a mercados muy diferentes: así por ejemplo, la gran mayoría de las ventas de radiadores y condensadores se realizan en el canal de chapa y pintura, mientras que el compresor u otros, se dirigen al taller electromecánico. Además, no todas la empresas clasifican igual todos los productos incluidos en esta familias, como puede ser el caso de los filtros de habitáculo”. WEBASTO

aire acondicionado no es imprescindible para continuar circulando con el vehículo. La suma de estos dos factores hace que este mercado resulte más sensible que otros al empeoramiento de la situación económica como la que hemos pasado”. El disponer de compresores alternativos y más económicos reduce el importe de las reparaciones por lo que facilita que el cliente final acepte el presupuesto. www.webasto-diavia.es

Previsiones para 2016… “2016, en general, será un año similar al 2015, tal vez con una ligera subida. Creo que aún estamos empezando a recuperarnos un poco, a nivel general, pero aún es pronto para pensar en grandes aumentos”. ACR “Para saber cómo se va a comportar el mercado, debemos esperar a ver cómo se comporta un componente externo y no controlado por ningún actor, la climatología. Una climatología favorable como la del año pasado, junto con las mejores perspectivas económicas para este año, podrían hacer que el año 2016 sea lo positivo que todos esperamos”. (DENSO)

El papel del canal marquista… “No creemos que el constructor tenga capacidad para abarcar lo que ofrece el recambio libre. El taller multimarca ha crecido y seguirá creciendo de forma adecuada siempre que se forme y tenga las herramientas, máquinas, testers, etc. para poder atender cualquier vehículo”. IMPREFIL “Desde nuestra perspectiva, y en relación nuestros compresores de aire acondicionado, creemos honestamente que la oferta en general que pueden ofrecer los canales oficiales está lejos en estos momentos de la oferta actual de los proveedores que nos movemos en el sector aftermarket”. (LIZARTE)

Concienciar al usuario final sobre la importancia del sistema de climatización y termocontrol…

“Nos queda mucho por hacer a todos los actores del mercado. A pesar de todas las campañas de concienciación llevadas a cabo sobre la influencia del sistema de climatización en la seguridad de los ocupantes del vehículo, por su aportación en el desempañado, mantenimiento de las condiciones óptimas en el habitáculo para la conducción, etc…, todavía existen muchos usuarios que lo consideran únicamente como un elemento de confort, al que se puede renunciar en caso de no poder realizar la reparación del sistema por cualquier motivo. Nosotros siempre transmitimos que se trata de un elemento de seguridad y con esta importancia debe tratarse”. DENSO

“En general, los talleres no conciencian a los conductores. Sería importante que lo hiciera puesto que, además de conveniente y muy necesario para el sistema, sería una fuente de ingresos extra para ellos. Probablemente los talleres tendrían que asumir un papel más comercial de manera proactiva que reactiva, es decir, que deberían intentar concienciar a los clientes de lo importante que es el mantenimiento aunque ello requiera algo de tiempo y esfuerzo por su parte, y no sólo esperar a que les lleguen reparaciones del sistema. Sería hacer las dos cosas en paralelo. Con el sistema de climatización y termocontrol el usuario debería tener la misma precaución que tiene con el motor (tiene claro cuándo cambiar filtros y aceite, etc.). De todos modos, entendemos que los talleres tienen muchos frentes que atender y por lo tanto, en muchas ocasiones no es fácil cuidar estos aspectos”. ACR abril-mayo 2016

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“Cada vez más el particular se está concienciando sobre la revisión del sistema de climatización de su vehículo pero aún sigue siendo muy irrelevante. Normalmente el problema se soluciona cuando ya no queda más remedio”. 3RG

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constructores

LA POSVENTA PIERDE PESO EN LA FACTURACIÓN DE LOS CONCESIONARIOS Sigue siendo una asignatura pendiente en las redes, que crecen en rentabilidad. La aportación de la actividad de posventa (taller y recambio) al resultado de los concesionarios, según informa GANVAM a partir del Informe Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado por Snap On Business Solutions, se redujo en tres puntos porcentuales, hasta situarse en el 49% actual, lastrada por la antigüedad cada vez más acuciante del parque –la mitad alcanza una media de 11,6 años-, ya que, en contra de la creencia general, un coche viejo pasa menos por el taller y sus reparaciones son de menor importe, ya que se limitan a averías mecánicas siempre y cuando no superen el valor venal. Teniendo en cuenta que los coches más rentables para la posventa son los menores de cinco años y éstos sólo representan el 15% del parque actualmente, no es de extrañar que el volumen de actividad de las redes oficiales haya experimentado este descenso, sobre todo, en aquellas operaciones relacionadas con mantenimientos y carrocería. Con este contexto, la posventa sólo aportó el 21% de los ingresos del concesionario en 2015, un punto menos que el año anterior; terreno que ceden a las ventas, que representaron el 79% del volumen Contribución por áreas al resultado del concesionario Área 2015 2014 Ventas 51% 48% Recambios 36% 38% Talleres 13% 14%

total de negocio, frente al 78% que representaban en 2014. En el mismo informe la patronal de vendedores y talleres señala que la rentabilidad de los concesionarios ha crecido y se sitúo en el 1,8% en 2015, casi el doble que un año antes, en línea con las previsiones trazadas para el año que estimaban acercarse al 2%, y atribuye esta mejora, principalmente, al buen comportamiento del área de ventas, debido al impacto positivo de los planes PIVE, que contribuyeron en 2015 a superar la barrera del millón de unidades vendidas por primera vez desde que en 2008 se iniciara el desplome en cadena de las matriculaciones.De hecho, en un análisis por áreas de actividad, las ventas de vehículos aportaron el 51% de la rentabilidad al concesionario, lo que supone tres puntos porcentuales más que un año antes, convirtiéndose en motor económico de las redes de distribución. Sin embargo, el mérito no es exclusivo del vehículo nuevo pues en estos resultados fue decisiva la contribución del vehículo de ocasión, que se consolida como solución de movilidad y deja ya un 9,1% de margen bruto en cada operación, frente al 8,8% del nuevo. www.ganvam.es Contribución por áreas a la facturación del concesionario Área 2015 2014 Ventas 79% 78% Recambios 15% 16% Talleres 6% 6%

VOLKSWAGEN PREMIA A LOS MEJORES CONCESIONARIOS EN LOS EXCELLENCE AWARDS 2016

Se entregaron en Viena en una gala conducida por el piloto de carreras Andy Soucek, embajador del Golf GTE

Con la celebración de los Excellence Awards 2016, Volkswagen ha demostrado, un año más, que la excelencia es uno de los principales pilares de su modelo de negocio. Con estos galardones, la compañía alemana quiere reconocer el compromiso, implicación y calidad de su red comercial. Volkswagen Turismos, Volkswagen Vehículos Comerciales y Volkswagen Financial Services han premiado a los mejores concesionarios en España en una gala que en esta edición ha tenido como sede la capital de Austria, Viena, una ciudad que representa a la perfección el concepto de excelencia. Con la cuarta edición de los Excellence Awards, Volkswagen ha vuelto a poner de manifiesto su firme apuesta por la excelencia como clave del éxito. Desde 2013, la marca alemana organiza estos galardones para reconocer el compromiso y buen rendimiento de los mejores concesionarios de su red, a los que premia en tres categorías diferentes: Explotación de Mercado, Calidad del Servicio y Financiación. El Leopold Museum de Viena, reconocido icono del arte moderno austríaco, acogió la entrega de los premios de Volkswagen en una velada que contó con la presencia de los representantes de los concesionarios españoles galardonados. Entre ellos,

destacaron los premiados en la categoría especial de “Excelencia a la excelencia”: F. Tomé y Talleres Manchegos fueron reconocidos por Volkswagen Turismos, mientras que Motorsol Import Vehículos Industriales y Vehículos Pérez Rumbao fueron los elegidos por parte de Volkswagen Vehículos Comerciales. El acto fue conducido por el reconocido piloto español Andy Soucek, embajador de Volkswagen para el modelo Golf GTE. Soucek compartió escenario con los máximos representantes de la marca Volkswagen en España, como Laura Ros, Directora de Volkswagen España, Fidel Jiménez de Parga, Director de Volkswagen Vehículos Comerciales o Pedro Catena, Presidente de Volkswagen Financial Services. La entrega contó también con la presencia de Francisco Pérez Botello, presidente de VolkswagenAudi España, y Enric Pifarré, director de Posventa de Volkswagen España. Tanto la Directora de Volkswagen España como el resto de directivos quisieron resaltar la importancia de estos galardones, que reflejan el compromiso y la capacidad de la red comercial de Volkswagen, pero sobre todo su firme convicción de que la búsqueda de la excelencia es el único camino hacia el éxito. www.volkswagen-audi-espana.es

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La sección de carrocería y pintura de

PPG REFINISH Y AUTOPINTURAS ATLÁNTICO, CON LOS FUTUROS PROFESIONALES DEL TALLER

NUEVO BARNIZ KRONOX 610 DE ROBERLO

Se une a la línea de barnices Low VOC, complementando y aportando a esta conocida gama un amplio abanico de beneficios al usuario.

Presencia destacada en la I Semana del motor organizada por el IES La Laguna de Santa Cruz de Tenerife La marca de pintura PPG Refinish ha tenido una presencia destacada gracias a su distribuidor Premium en Canarias, Autopinturas Atlántico, en la I Semana del Motor (del 14 al 18 de marzo) organizada por el IES La Laguna de Santa Cruz de Tenerife. A través de la misma, los profesionales y alumnos que se forman como reparadores han podido conocer de primera mano la gama de productos más novedosa para el repintado de carrocerías disponible en el mercado. En el centro se imparten los ciclos formativos de grado medio en electrónica del vehículo y carrocería y las jornadas, abiertas a todo el público, contaron con un gran número de charlas y coloquios. En una de ellas, concretamente la del 16 de marzo, Víctor León Brito, técnico comercial de Autopinturas Atlántico, tuvo oportunidad de hacer una completa presentación de las últimas novedades de PPG Refinish a través de una detallada exposición sobre las tecno-

logías aplicadas a la reparación de carrocerías que tienen a su disposición los profesionales en la actualidad. Entre los productos que mayor interés suscitaron entre los asistentes, destacaron el catalizador único para toda la gama PPG Refinish, que facilita enormemente el trabajo en los talleres; las masillas y los nuevos barnices 8171, 8172 y 8173 de la marca o las imprimaciones y aparejos GREYMATIC®, entre otros. Al finalizar la jornada, la compañía recibió un distintivo en agradecimiento a la colaboración habitual con el centro en la preparación de los futuros profesionales del repintado. www.es.ppgrefinish.com

Kronox 610 es un barniz de dos componentes que destaca por su facilidad de aplicación, adaptándose a todo tipo de usuarios y trabajos en el proceso de reparación de carrocerías, siendo apto para reparaciones completas o parciales. Un barniz con unos tiempos de secado ultra rápido de 10 min. A 50ºC, sin comprometer la alta calidad del resultado final, y que se complementa 2:1 con los catalizadores ya existentes en la gama KX, compartidos también por otros productos de la gama Roberlo como el fondo premium Versis. Además, su rápido curado permitirá desocupar rápidamente la cabina, representando un importante ahorro

en gasoil para el usuario final. Sus principales características son: aplicación fácil y agradable, secado ultra rápido (10 min 50ºC), curado rápido que permite pulir antes, excelente nivel de brillo, cumple con la normativa VOC. Dicho lanzamiento dispone de abundante material informativo y de marketing para su salida al mercado como el kit “Experience it” para que los talleres puedan probar el producto, folletos promocionales displays impresos en cartón para ser utilizados como soporte publicitario, etc. Este barniz es el primero en llegar al taller dentro del plan de actualización de esta gama. www.es.roberlo.com

MIRKA: PERFECCIÓN LIBRE DE POLVO Nueva campaña de comunicación

A principios del siglo XXI, Mirka introdujo Abranet y el lijado libre de polvo. Los vanguardistas abrasivos de malla de la empresa supusieron un punto de inflexión en el mundo del abrasivo, tanto en lo relativo a salud y seguridad, como en lo concerniente a aspectos económicos y medioambientales. Mirka ha desarrollado el concepto de lijado libre de polvo durante 15 años y este año 2016 se va a dedicar a compartir información de utilidad con los clientes, para que se beneficien de la experiencia en soluciones para un lijado libre de polvo. La nueva campaña “Perfección libre de polvo” envuelve toda una serie de aspectos del lijado libre de polvo y sus beneficios. Es mucho más agradable trabajar en un ambiente limpio y la marca lo pone al alcance de todos los profesionales.. www.mirka.com/es/es/ 48 abril-mayo 2016

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LA DIVISIÓN DE QUÍMICOS DE HELLA SE AMPLÍA CON PRODUCTOS OCTORAL Y DEBEER Nuevas imprimaciones La gama de productos de DeBeer Refinish, marca distribuida en exclusiva en España por HELLA, se amplía con una imprimación nueva, específica para su aplicación en E-coats. La nueva DeBeer Refinish 8-746 Imprimación No Lijable de Alta Productividad proporciona al usuario un ahorro de hasta 75 minutos manteniendo unos resultados perfectos. Así, el secado y el lijado ya no son necesarios y la siguiente capa de color se puede aplicar en húmedo sobre húmedo. Se tratade un producto especialmente adecuado para paneles OEM y de recambio. Con todo, la Imprimación No Lijable de Alta Productividad también puede usarse en el proceso tradicional. La DeBeer Refinish Imprimación No Lijable de Alta Productividad es un sistema de imprimación de húmedo sobre húmedo concebido para proporcionar el acabado óptimo a imprimaciones E-coat no lijadas. Por otra parte, Octoral, marca distribuida por HELLA en exclusiva en España, ha desarrollado una imprimación especialmente destinada a los paneles OEM y de recambio con E-coat que permite reducir pasos del proceso a la vez que proporciona un resultado final perfecto. La PH254 Imprimación No Lijable de Alta Productividad de Octoral permite reducir los tiempos de trabajo considerablemente, ya que no precisa secado ni lijado, y la capa de color se puede aplicar en húmedo sobre húmedo. El resultado de ambas imprimaciones es perfectamente equiparable a los obtenidos en los procesos tradicionales en que la capa de imprimación se debe secar y lijar posteriormente para poder aplicar la siguiente capa de color. www.hella.com/hella-es/Quimica-661.html

SPIES HECKER AMPLÍA SU RED DE DISTRIBUCIÓN CON PINTURAS MIGUEL BELTRÁN El nuevo distribuidor tiene más de 30 años de experiencia en el sector. Pinturas Miguel Beltrán SL, con sede central en Catarroja (Valencia), comercializa y distribuye productos de pinturas para diferentes sectores desde 1984. Su propietario, Miguel Beltrán, explica que “decidimos formar parte de la red de distribución de Spies Hecker para completar nuestra oferta de pinturas para automóviles.” Según comenta, “buscábamos una

marca global con productos de alta calidad y soluciones innovadoras de alta tecnología que permiten a los clientes seguir avanzando hacia el futuro, en un sector cada vez más competitivo. Y consideramos que la mejor marca para nosotros era Spies Hecker porque compartimos los mismos valores. Por ejemplo, tanto nosotros como Spies Hecker ponemos a los clientes en el centro

RECAMBIOS COLÓN SE HACE CARGO DE LA DISTRIBUCIÓN DE ZAPHIRO EN VALENCIA Promoverá en su zona de influencia los productos de chapa y pintura Con una red de muy alta cualificación profesional y en continua expansión, Recambios Colón, S.A. socio de Grupo Serca Automoción, es el nuevo distribuidor asociado para la provincia de Valencia de los productos anexos para chapa y pintura de ZAPHIRO. Su amplia experiencia de 40 años de servicio en el mundo del recambio para el automóvil, le ha granjeado una posición privilegiada con un gran prestigio y una visibilidad máxima en el sector. Recambios Colón, S.A. es una empresa familiar que nace en 1977 en la valenciana localidad de Catarroja, en plena comarca de la Huerta Sur, como distribuidor de recambios para el automóvil. En 1992 inaugura unas nuevas instalaciones de 3.000 metros cuadrados en Albal, adonde traslada lo que hasta el día de hoy

de nuestra actividad.” En la actualidad, Pinturas Miguel Beltrán cuenta con 21 empleados repartidos en dos instalaciones: la sede central en Catarroja (Valencia) que ocupa más de 3.000m2 y otra instalación de exposición y venta al público en Picanya (Valencia). El propietario de Pinturas Miguel Beltrán S.L. declara que el principal objetivo de convertirse en distribuidor de Spies Hecker radica en “mejorar la oferta que damos a nuestros clientes actuales y también intentar atraer a nuevos clientes

es su sede central. Esta política expansiva ha sido una constante a lo largo de la historia de la empresa, ya que entre 1988 y hasta la actualidad, ha inaugurado tiendas y almacenes, entre otras localidades, en Monserrat (1998), Canals (1996), Torrent (1998), Buñol (2003), en la calle de Los Leones y la Avda. Burjasot de Valencia capital (2004), La Pobla de Vallbona (2004), en Xativa, Alzira y Beniganim (2005), Ontenyent (2007), un nuevo almacén en Xativa (2008), Rafelbunyol (2012), Aldaia (2013), Oliva(2014), Patraix en Valencia capital (2015) hasta completar un total de 18 instalaciones que cubren profundamente la provincia de Valencia y en continua expansión. www.zaphirogroup.com www.recambioscolon.com

para incrementar nuestra cartera”. Miguel Beltrán valora el proceso de ser distribuidor de Spies Hecker como “positivo a pesar de que ha sido largo ya que hemos mantenido conversaciones durante 5 meses”. www.spieshecker.com

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30 AÑOS APORTANDO SOLUCIONES

CELEBRACIÓN DEL TRIGÉSIMO ANIVERSARIO DE MIRKA EN ESPAÑA Un recorrido por 30 años de actividad en los que las claves del éxito han sido llevar adelante la bandera de la marca: “Calidad de principio a fin” aportando soluciones, procesos completos, innovación, mejora contínua y honestidad.

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l pasado viernes 15 de abril, en el Hotel Auditorium de Madrid, se concitaban, convocados por el equipo al completo de la central y la fuerza de ventas en los cuatro sectores de activi-

dad (Automoción, OEM, Madera, y Construcción y decoración) de Mirka Ibérica, liderados por su director José María Sánchez de la Roda, a la directiva de la central, Stefan Sjöberg, presidente y CEO y su director financiero Olav Hellman, a los diversos distribuidores e invitados españoles y portugueses, y la prensa especializada. En el evento se pudo ver un audiovisual de la marca, en la que se destacaban aspectos como la innovación de los productos (premiados en multitud de plataformas), la responsabilidad corporativa, la fabricación de máquinas, el Centro Tecnológico y la importancia de la formación a clientes y a talleres, etc.. El director de la compañía presentó, nombrándolos, a todos los distribuidores (Fondomóvil o Prasa, para automoción), a profesionales de su equipo de ventas (en España y Portugal) y premió a sus miembros más veteranos en el equipo (José María Rivas y

Yolanda López). Acto seguido, se presentó un entrañable compendio de imágenes de la trayectoria de Mirka Ibérica en las que figuraban, por ejemplo, sus instalaciones iniciales de Sant Andreu de la Barca, Barcelona, con almacén, época en la que se denominaban Abratecnic, y momentos importantes para la compañía como el paso de importador a filial (2003, pasandose a denominar Mirka Ibérica), demos a talleres, los diversos viajes a la sede central en Finlandia con clientes (con momentos de trabajo y ocio), stands en las diversas ferias (Motortec AM y otras), reuniones de distribuidores, el importante cambio de sede en las modernas instalaciones de Cornellá (en 2013), reuniones internacionales de marketing y de customer service en la central, reuniones de la fuerza de ventas, hechos entrañables en el equipo como el nacimiento de los hijos de los empleados…

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Stefan Sjöberg dirigiéndose a los asistentes.

Arriba: De izquierda a derecha Olav Hellman, director financiero de Mirka Ltd, Daniel Hernández, responsable sectores vehículos, náutica, ESF & otros SF de Mirka Ibérica, Stefan Sjöberg presidente y CEO de Mirka Ltd, José María Sánchez de la Roda, director de Mirka Ibérica, Antonio Marín, y Santiago Esteva, promotores sector automoción y sector industria, respectivamente, de Mirka Ibérica. Izquierda: La mesa presidencial, con la directiva de Mirka Ltd. Asesores de la filial española y sus directivos. Abajo: Montserrat López, responsable de marketing en Mirka Ibérica.

Todo un elenco de soluciones

Se relató el recorrido en el que la compañía ha ido posicionándose en el mercado como un referente no sólo en abrasivos, sino en ofrecer al profesional soluciones completas “hay que vender con calidad y conocimiento y por ello nos hemos focalizado en la venta de sistemas y procesos innovadores, estando en estrecho contacto formativo con los profesionale “, dijo el director general de la filial española, y con productos de innovación (Abranet Gold, Autonet, OSP y su proceso en tres pasos), además de los pulimentos y tampones Polarshine, fruto de la creación de una compañía en el Grupo Mirka (Mirka Power Tools), máquinas (Deros, orbitales) y estaciones de trabajo para daños medios y leves (que para el sector de decoración se denomina Punto Práctico). Sánchez de la Roda afirmaba que la compañía ha crecido un 16% en 2015 (un 9% a nivel global) en España, y que su estrategia para talleres es la de recordar que hay siete momentos de actuación en los que la compañía pruede proporcionar sus soluciones al profesional de la carrocería y pintura (preparación estándar, pulido, faros, ‘smart repair’, materiales especiales para cataforesis y barniz cerámico, pásticos y a mano) teniendo dos estrategias de para los reparadores (promociones para introducir los productos y las presentaciones de su innovador sistema OSP), proporcionando apoyo en forma de fichas interactivas o documentaciones visuales (posters con

todo el proceso para tenerlo en el taller a la vista). Pese a que la concurrencia (en automoción) era de posventa, se especificó también de la línea de negocio de primer equipo conmencionando específicamente los suministros a planta (Ford Valencia, Volkswagen Pamplona, Renault Valladolid y Palencia, Iveco Valladolid, Citroën Vigo, Mercedes Álava, Seat y Nissan Barcelona).

Parlamentos Intervinieron distintos profesionales (sector madera, asesores) entre los que se encontraba Francisco Pérez de Fondomóvil que empezó a trabajar con la marca en 2003, o los miembros del equipo, como la responsable de marketing, quien explicaba los avances de la firma en este apartado apostando por el marketing directo con el cliente, la apuesta digital con la nueva web o (en un futuro inmediato) las redes

Arriba: La sorpresa con la que el equipo de Mirka Ibérica preparó para amenizar la velada consistía en una estupenda actuación de Los 6 Tenores (con Laurence Verna al piano) que proporcionaron un programa heterogéneo en el que se interpretaron grandes temas de música ligera, boleros, conocidos temas de musicales y de películas, y arias de opera. Derecha: José María Sánchez de la Roda se dirigió en varias ocasiones a los presentes, haciendo de conductor del evento, agradeciendo a todos los presentes (directiva de la sede central, distribuidores de los sectores en los que están presentes, etc.)

sociales; Santiago Esteva, de la fuerza de ventas quiso insistir en el cambio de estrategia de la compañía que le lleva a ser un proveedor de soluciones y no de productos. Por su parte el presidente de Mirka Ltd habló de que la filial, tras la reestructuración y el paso por los momentos de crisis es una de las subsidiarias que más crecen en el grupo, estando convencido del

gran futuro que le espera a la filial. Acto seguido, se quiso agradecer a José María Sanchez de la Roda su trayectoria a lo largo de los años, y se le entregaba un jarrón de cristal finlandés del estudio del famoso arquitecto y diseñador Alvar Aalto. La velada tuvo su momento de interacción con un coctel y la actuación de Los 6 Tenores que deleitaron a los asistentes con un repertorio agradable y heterogéneo en estilos. www.mirka.es abril-mayo 2016

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LA PERFECCIÓN PASA POR ELLOS ABRASIVOS PARA EL TALLER DE CHAPA Y PINTURA

Después de atravesar un largo túnel, el colectivo de talleres de chapa y pintura parece que ve la luz ya que en 2015, por fin, incrementaron su actividad. Esta recuperación, muy leve, ha sentado bien a un producto imprescindible en el día a día, los abrasivos. La mayoría de proveedores consultados han coincidido en que el año pasado incrementaron ventas. Veamos con qué soluciones.

I

mprescindibles en el día a día de los talleres de reparación de carrocería y pintura del automóvil, los abrasivos en sus distintas variantes (discos, hojas, rollos, esponjas, etc.) han tenido, por fin, un año de color verde en lo que a ventas se refiere. La mayoría de proveedores consultados han afirmado que las ventas de abrasivos han aumentado ligeramente, en consonancia con el aumento de actividad en los talleres de chapa y pintura. Hablamos de

crecimientos leves pero conviene valorar el vaso como medio lleno porque venimos de duros años de crisis en los que el trabajo en los centros de reparación se ha visto reducido notablemente. Y parece que este año se va a mantener la tendencia de crecimiento moderado. Algo es algo.

Catálogo 2016 Algunas de las propuestas en abrasivos más interesantes del mercado son las que les describimos a continuación:

3M ESPAÑA 3M y Cubitron II

Madrid. Esta multinacional fabricante dispone de una oferta muy variada en abrasivos, enmarcados en sus procesos que ofrecen mayor rentabilidad y productividad en el taller. Por ejemplo, el proceso de lijado de 3M con discos premium (con los granos 120+, 220+, 320 y 500 con interface) usa la nueva tecnología Cubitron II (granos de forma precisa) en los granos 120+ y 220+ permitiendo ahorrar tiempo y dinero al taller. La nueva línea de discos Cubitron II está basada en la tecnología de Precision Shaped Grain (PSG) que mejora notablemente la velocidad del corte y la vida de los abrasivos premium cerámicos. Otras soluciones 3M son los conocidos discos Roloc, de fibra y de corte, las bandas abrasivas, abrasivos flexibles el Durable Flex de Scotch Brite o el abrasivo Trizact 6000 para acabados. www.3m.com.es

pequeñas reparaciones; discos de 150 mm para el lijado de chapa, pintura, imprimaciones, aparejos, etc. en grandes superficies; discos con espuma para antes del pulido en granos 3.000 y 4.000; hojas, tiras y rollos para el lijado a mano o con máquina vibratoria; rollos de lija con espuma y esponjas para liado y matizado de superficies sin acceso con máquinas y hojas, discos y rollos scuff (tela sin tejer con abrasivos) para matizar a mano o a máquina. Todos los abrasivos Colad para ser aplicados en procesos de desbaste son fabricados con óxido de aluminio semi friable y con tratamiento térmico para obtener el máximo rendimiento. Así mismo, algunos abrasivos con los granos más finos están fabricados con carburo de silicio, un abrasivo que ofrece un tipo de rayado más adecuado para conseguir un acabado final de alta calidad. La última novedad Colad son los discos Optimus de granos 3.000 y 4.000. Fabricados sobre un soporte de espuma y con carburo de silicio, se usan en el lijado previo al pulido y proporcionan una reducción de los tiempos y de consumo y un acabado de alta calidad. www.autobrillante.com

Lo último de 3M en abrasivos son los discos y minibandas Cubitron II.

AUTOBRILLANTE Colad Loeches (Madrid). Es la firma distribuidora de la holandesa EMM que cuenta con una amplia gama de abrasivos de la marca Colad. Su propuesta para los talleres abarca discos de 30 milímetros para el lijado de motas en granos 1.5002.000 y 2.500; discos de 75 mm para el lijado de chapa, pintura, imprimaciones, aparejos, etc. en

Discos abrasivos Colad en colores granate y gris. Los distribuye Autobrillante.

BERNARDO ECENARRO Besa

Azkoitia (Gipuzkoa). Este fabricante vasco, a través de su marca comercial Besa pone a disposición de los profesionales del taller de chapa y pintura la línea Urki-Red de discos

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La sección de carrocería y pintura de abrasivos que, según Bernardo Ecenarro, ofrecen unos elevados niveles de rendimiento y una acabado perfecto. Además, estos discos se caracterizan por una elevada resistencia a la obstrucción y al embozamiento y son muy duraderos. Las referencias disponibles garantizan su versatilidad y uso en todo tipo de operaciones: P-40, P-60, P-80, P-120, P-150, P-180, P-220, P-240, P-280, P-320, P-360, P-400, P-500, P-600, P-800, P-1000, P-1200 y P-1500. Esta gama de discos se complementa con varias referencias en esponjas abrasivas. www.besa.es

Discos y esponjas abrasivas Besa, marca del fabricante Bernardo Ecenarro.

BLACKNORD Blacknord Vigo (Pontevedra). La línea de repintado del automóvil de este distribuidor gallego incluye productos de lijado y abrasivos como platos de lijado y discos; adaptadores de soporte y almohadillas; tacos de lijado; discos, rollos y pliegos de lijado; brites y esponjas abrasivas. Mención especial merecen estas dos últimas líneas, la de brites se compone de estropajos de grano fino, muy fino y micro fino y de estropajos en rollo mientras que las esponjas abrasivas están a la venta en bolsas de veinte unidades pudiendo elegir entre variantes de grano medio, fino y súper fino. www.blacknord.com

En la imagen, algunos de los productos abrasivos propuestos por Blacknord.

BOSSAUTO INNOVA Urax La Roca del Vallès (Barcelona). Fabricante y mayorista, ofrece al taller de chapa y pintura una completa gama de abrasivos que cubre todas las necesidades de la reparación integral de la carrocería, todos comercializados bajo su marca propia y exclusiva Urax. La gama contempla desde los granos más gruesos para el desbastado de la superficie hasta los más finos para el matizado y acabado del proceso. Bossauto Innova pone a disposición de sus clientes abrasivos en formato rollos de 50 metros con diferentes gramajes y diámetros así como en tiras perforadas con diferentes granos y medidas, que cubren todos los métodos y herramientas de aplicación, desde operaciones con máquinas hasta manuales proporcionando en todos los casos un proceso de lijado profesional. La oferta también cuenta con discos en distintos diámetros como, por ejemplo, margaritas adhesivas de 32 milímetros para la corrección de defectos de pintado y discos de velcro de 75 a 150 milímetros en soporte de papel, film o esponja para otros procesos profesionales como la preparación de superficies o el pulido y saneamiento de faros. Por lo tanto, la gama de abrasivos Urax se adapta a las necesidades de todos los profesionales del taller de chapa y pintura. www.bossauto.com

Abrasivos Urax, la marca de Bossauto Innova. Esta gama cubre todas las necesidades de reparación.

CAR REPAIR SYSTEM Car Repair y Kovax Atarfe (Granada). Fabricante y distribuidor de productos para la

Discos abrasivos F1 Blue Line. Los distribuye Car Repair System.

preparación, reparación y mantenimiento de carrocerías del automóvil, su catálogo 2015 reúne la oferta en abrasivos de las marcas Kovax y Car Repair. A través de ellas ofrece una completa gama de abrasivos: los discos F1 Gold+ sobre soporte de papel; los discos F1 Blue Line sobre soporte de plástico en 35, 75 y 150 milímetros; esponjas abrasivas de doble cara; tiras abrasivas; rollo de lija Foam y de lija en seco; star brite en hoja, disco o rollo (filtro sintético); hoja de lija al agua, interface o el disco F1 Sylon cuyo tejido poroso permite pasar las partículas de polvo, tanto en seco como en húmedo. La horquilla de granos a elegir es impresionante, de P40 a P3000 y en discos de 150 mm dispone del sistema universal de aspirado en 15 agujeros. Car Repair System destaca de entre toda su gama el soporte de látex de Kovax porque permite un lijado y un acabado homogéneos favoreciendo el repintado y el rectificado de los defectos en el proceso de acabado. La última novedad, sin embargo, es la nueva gama de Assilex de 150 mm en granos de 240, 320, 360, 400, 600, 800 y 1.500. Consiste en un disco sobre un soporte de látex y fijación por velcro que, durante su uso, permite que la base de látex se adapte perfectamente a las superficies gracias a su flexibilidad. El resultado final es un acabado de calidad. www.carrepairsystem.eu

CAR SYSTEM SPAIN Car System y CSP Firma importadora de materiales para la reparación de carrocerías, opera en el mercado de abrasivos con dos marcas, Car System y CSP. Con ellas suministra discos abrasivos y almohadillados, platos, rollos con y sin esponja, tiras,

abrasivos al agua, esponjas, paños y gel matizantes, etc. El buque insignia de toda este elenco son los Blue Disc, discos de lija de soporte de plástico que proporcionan un elevado rendimiento y prestaciones. Otras líneas destacadas son las gamas Greenline Grip y TecLine Red para el proceso de lijado en general o la gama TecLine Finish para el lijado de acabados. Los Greenline Grip son discos de lija con soporte papel con granos de P40 a P800 que son muy polivalentes al presentarse en distintos formatos (6, 9 y 15 agujeros). Los TecLine Red son discos de lija con soporte film disponibles en granos de P80 a P800 y en 15 agujeros mientras que los TecLine Finish son abrasivos de base film sin agujeros desde P1500 hasta P3000 para lijados de precisión en superficies acabadas. También son particularmente interesantes los rollos abrasivos con esponja Greenline Flex, muy flexibles para el lijado manual de contornos, curvas y áreas difíciles. El soporte de espuma suave y flexible reduce el riesgo de lijado a través de la superficie. www.carsystem.org

INDASA Rhyno Ripollet (Barcelona). INDASA Industria de Abrasivos es un referente en este producto. Fabrica sus abrasivos en Portugal, cuenta con delegaciones en España, Inglaterra, Alemania, Polonia, Francia, Brasil y Estados Unidos y exporta a más de noventa países. Su gama de abrasivos flexibles y anexos cubre todas las necesidades del taller de repintado de vehículos. Su catálogo reúne discos en todos los diámetros y perforaciones (75, 125, 150 mm); hojas en seco y al agua con grano de hasta P2500; rollos en varias calidades y medidas (dispone también de rollos de velcro); esponjas para matizar, cubrir, etc.; pulimentos para el pulido, abrillantado y antiholograma y anexos como platos, boinas de pulir, tacos margarita o ruedas quitagomas. La familia de productos INDASA cubre toda la gama de productos más utilizados en el taller destacando entre ellos los discos de 150 milímetros con todas las perfora-

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D m es y co d P M

¡ Conoce el nuevo brillo y gana este DS3 pintado por R-M !

Descubre la nueva generación de lacas de R-M para unos resultados incluso más brillantes. Este maravilloso DS3 „Brilliant Red“ diseñado por R-M es el resultado de la aplicación de la línea de pinturas base agua Onyx HD y la nueva laca GlOssclear c 2560, una laca que garantiza un resultado perfecto con un brillo único. ¡Y ahora, puede ser tuyo! Por cada compra de 5L de las nuevas lacas de R-M entrarás en el sorteo de este coche. Promoción válida del 2 de Mayo al 30 de Junio 2016. Más información y Términos y Condiciones en : www.rmpaint.com

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Perfection made simple

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La sección de carrocería y pintura de ciones. La oferta se divide en cinco líneas de producto: RhynoGrip HT, RhynoGrip Film Line, RhynoGrip Red Line, RhynoGrip Plus Line y RhynoGrip White Line. A través de ellas se puede realizar todo el proceso de reparación, desde el desbaste hasta el pulido final. Para ello disponemos de abrasivos del grano P40 hasta el nuevo RhynoCell para realizar un perfecto prepulido en seco. Su última novedad son las cintas técnicas de doble cara, alto rendimiento y múltiples utilidades: cinta levanta gomas, de perfilar, para exteriores, cintas acrílicas de doble cara, film protector de pintura, tira adhesiva para la recuperación de emblemas, cinta de enmascarar exteriores, etc. En el segundo trimestre de año tiene previsto lanzar las nuevas tarifas INDASA 2016 las cuales incorporarán sus últimos lanzamientos. www.indasa-abrasives.com

La gama de abrasivos flexibles INDASA ofrece discos, hojas, rollos, esponjas, etc.

IXELL Ixell Madrid. La delegación de la marca propia del grupo Renault de productos de pintura y parapintura ofrece también productos abrasivos como discos para el lijado mecánico y manual con granos que van de P80 a P4000 por lo que se pueden utilizar en todo tipo de operaciones en el taller: trabajos de decapado, desbastado para las operaciones de enderezado convencional, acabado antes de la pintura (pulido, lijado, etc.). Varias son las tipologías de discos perforados Ixell los cuales reducen la acumulación de la suciedad y mantienen el taller limpio. Para el lijado mecánico la gama es muy completa al proponer varias líneas de discos, las Ixelnet, Xerus, Xerus Soft o la de muñequillas de pulido en disco. La primera está indicada

para trabajos de decapado, desbastado y acabado antes de pintura y son discos de malla por lo que proporcionan un lijado sin polvo y con menos suciedad. Los discos Xerus, gracias a su granaje de entre P800 y P2000, se utiliza en el lijado de rayas, preparación antes de pintar, el pulido antes del difuminado y el retoque de barniz. Para trabajos aún más delicados son los discos Xerus Soft (de P1000 a P4000) mientras que las muñequillas de pulido en disco se presentan como un abrasivo con fibras de nylon muy resistente y que no se desgarra. La gama de productos de lijado manual también es muy completa gracias a las líneas Ixellsand Dry, Ixellsand Wet, Selecut y Ixellnet, materiales para todo tipo de aplicaciones. La gama de abrasivos se completa con varios tipos de esponjas abrasivas y se complementa con un amplio catálogo de productos de lijado y enmascarado. La última novedad Ixell en abrasivos es una nueva gama de discos cerámicos sobre soporte en film poliéster para una menor calentamiento durante el proceso de lijado. Están diseñados para ser utilizados en las operaciones de decapado, desbastado, matizaje de la pintura (matiz, pulido) y trabajos de acabado final. La granulometría va del P40 al P2000. www.ixell.es

Discos abrasivos Ixell. Lo último de la marca de Renault son unos discos cerámicos.

KWH MIRKA IBÉRICA Mirka Cornellà de Llobregat (Barcelona). Perteneciente al grupo de origen finés KWH Mirka, comercializa en España y Portugal una gama de abrasivos que es una referencia del mercado, especialmente los que se dotan con el soporte de

Lo último de Mirka son los abrasivos OSP. Se presentan en formato discos y hojas.

malla, las líneas Autonet y OSP. Varias son las líneas propuestas, muchas de ellas muy conocidas entre los profesionales del taller de chapa y pintura, nos estamos refiriendo a las Abralon, Abranet y sus variantes Ace, HD y Soft, Aquastar, Gold, Gold Soft y Goldflex. La Abralon son discos y hojas de construcción patentada que se pueden utilizar en superficies lisas y curvas y su tejido flexible permite el paso del aire y del agua. Versatilidad y rendimiento son los puntos fuertes de la línea Abranet. De lo primero se encargan sus múltiples variantes (hojas, discos, rollos y tiras) y de los segundo, una malla que proporciona unas elevadas prestaciones y durabilidad. Las tiras Aquastar son un innovador abrasivo patentado de film flexible para aplicaciones de lijado en húmedo mientras que la línea Gold se compone de hojas, discos, rollos, tiras y triángulos, productos desarrollados con un material para un lijado duradero y con un grano semi-abierto y con un recubrimiento especial de estereato que evita el embozamiento y la formaci´n de grumos para obtener un mejor resultado final. La línea OSP es la última en incorporarse a la oferta Mirka. Es un abrasivo de lijado libre de polvo que se presenta en discos y hojas y permite realizar toda la preparación. Según la firma fabricante, ahorra un 50 por ciento de tiempo en la preparación. www.mirka.es

PRO&CAR Pro&Car Burjassot (Valencia). Esta central de compras, bajo marca propia Pro&Car, pone a disposición del sector carrocero discos, pliegos, hojas, rollos y todo tipo de productos abrasivos flexibles. Toda esta oferta aparece recopilada

en su último catálogo, editado el pasado mes de febrero, y su última novedad es el DDP Cleaner, un disco con soporte ventilado que se presenta en distintas variantes. El DDP Cleaner Negro está especialmente diseñado para la limpieza y la preparación de superficies metálicas y para decapar todo tipo de pinturas, óxido y recubrimientos y resiste muy bien el embozamiento. El Azul proporciona mayor dureza y agresividad y más durabilidad que el negro. Así mismo, arranca más material y deja marcas más profundas. Por último, el Rojo es de grano cerámico de gran resistencia y capaz de soportar las aplicaciones más agresivas sin dañar la pieza. También se pueden utilizar como discos de acabado. Otros discos Pro&Car destacados son los de la línea Premier con soporte de papel látex, los de Zirconio de soporte film, el sistema de lijado patentado Abrasilk compuesto por discos con una malla abrasivas de poro abierto con soporte de espuma que se puede utilizar sobre cualquier soporte de velcro, las tiras abrasivas de óxido de aluminio sobre resina Premier Red o las esponjas y rollos abrasivos. www.proandcar.com

El Catálogo General Pro&Car 2016 recopila una versátil gama de abrasivos.

REAUXI Reauxi Lliçà de Vall (Barcelona). La extensa cartera de productos para el profesional del taller carrocero de esta firma importadora y distribuidora reúne un no menos extenso elenco de abrasivos: discos, tiras,

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La sección de carrocería y pintura de esponjas, tacos, platos para lijadoras y pulidoras, etc. Todos ellos están fabricados con materiales de primera calidad y abanderan toda esta oferta los discos de la Serie LIX, unos abrasivos de alto rendimiento, diseño innovador y alta calidad que proporcionan unos elevados valores de abrasión y una optimizada profundidad de rascado cuyo resultado final es un superficie homogénea. Así mismo, son muy polivalentes porque los discos de la Serie LIX se pueden utilizar para el rectificado de masillas, poliésteres y materiales compuestos (composites); rectificado de transiciones, corrosión ligera y marcas de gravilla; rectificado de piezas nuevas y primeras manos; decapado del barniz viejo; mateado de barnices viejos y nuevos antes de repasar el barniz y el nivelado de masilla, imprimaciones y barnices. A partir del grano 800 y hasta el 1.500 las aplicaciones son para el mateado de barnices viejos y nuevos antes de repasar el

Packaging de los discos de la Serie LIX y la esponja Standard Pad. Reauxi comercializa estos productos de lijado.

barniz, la eliminación de inclusiones de polvo y piel de naranja, el rectificado de pinturas y barnices y el acabado para la preparación del pulido en superficies de alto brillo. Su última novedad, sin embargo, es la esponja de doble cara Standard Pad. De material de base extra blando, se adapta muy bien a todas las piezas perfiladas y redondeadas y presenta una tendencia muy baja al embozamiento en aplicaciones sobre lacas, rellenos y pinturas.

Todas estas propiedades garantizan un lijado perfecto y uniforme, sin arañazos. En aplicaciones especiales, esta esponja de lijado puede utilizarse húmeda. www.reauxi.com

A través de la línea Gova, Roberlo dispone de diferentes tipos de discos abrasivos.

ROBERLO Roberlo Riudellots de la Selva (Girona). El fabricante de productos químicos para la reparación de carrocería opera en el mercado de abrasivos con la línea Gova de discos de 15 agujeros (Gova II, Gova Energy, Gova Finish, Gova Film y Gova Film Soft), los rollos RS56 y las hojas y tiras Robrite, Sanding Pad y RW77. Los Gova II son los discos más agresivos y de mayor durabilidad, ofrecen una elevada resistencia al embozado y están disponibles en los granos que van del P40 al P600. Para procesos de lijado que requieren combinar un alto rendimiento, con rapidez de corte y economía la opción ideal son los Gova Energy que destacan por su absorción del polvo gracias a su soporte más denso. Disponible en granos P80-P600. Tres son los discos abrasivos con soporte de film, los Gova Finish (P800P2000) aportan durabilidad y un lijado totalmente regular; los Gova Film (P80-P800), una equilibrada relación rendimiento-durabilidadprecio y los Gova Film Soft (P800P2000) se presentan con una base de espuma. Por otra parte, el rollo de esponja abrasiva RS56 está pensado para la utilización en seco o al agua y contiene 200 esponjas precortadas de 115x120 mm. El Robrite es un soporte de nylon impregnado de abrasivo para la preparación y el matizado de superficies que se puede

utilizar en seco o al agua y es muy flexible por lo que se puede utilizar en superficies curvas. Las Sanding Pad son esponjas abrasivas para el lijado a mano en zonas de difícil acceso y pequeños retoques mientras que el papel abrasivo al agua para el lijado a mano RW 77 se presenta como un soporte muy resistente que proporciona un lijado homogéneo. Sus productos más novedosos son los Gova Energy y Gova Film. www.roberlo.com

SEICAR SOLUTIONS Seicar Aduna (Gipuzkoa). Importador de productos para la reparación de carrocerías, su oferta en abrasivos cubre todas las necesidades, desde abrasivos de mayor desbaste hasta pasta matizantes para los acabados más delicados. El elenco de productos es impresionante: discos, platos, almohadillas, rollos (con esponja pre-cortados y de corte rápido), tiras, esponjas, discos con esponjas, paños matizantes, lijas microabrasivas, tacos microabrasivos, lija margarita adhesiva (mini discos abrasivos para la eliminación de pequeñas imperfecciones de la pintura), discos de carbono o la goma pulidora más lubriante Sei Gom que elimina, sin dañar las superfices pintadas, cualquier tipo de pulverización. Las gamas de discos “Abrasives 696 Seicar” y “Blue 696 Seicar” asumen un gran protagonismo. Los primeros son discos con soporte de papel disponibles en una amplia de granos (P40-P1200) para asegurar un acabado perfecto mientras que el Blue 696 es lo último de Seicar, un disco con soporte de plástico que proporciona una mayor resistencia a la exfoliación, al desgarro, a la tracción y, sobre todo, a la compresión. Todo ello gracias a un componente abrasivo especial de óxido de aluminio con tratamiento “Double Blue Fire” que garantiza la resistencia y el rendimiento del grano hasta en los trabajos más exigentes y a su especial antiembozante “Long Life” con base de esteo-

rato de zinc que se encarga de la absorción del disco durante más tiempo. Seicar Solutions ha avanzado que este año va a lanzar dos granos más de la familia de granos finos (P1500 y P2000) para obtener acabados más perfectos. www.seicar.net

Disco abrasivo 696 Seicar. Esta línea de producto está disponible en una amplia gama de granos (P40-P1200).

SIA ABRASIVES ESPAÑA Sia Abrasives Madrid. Fabricante de abrasivos, es una de las firmas imprescindibles de este mercado por la amplitud y calidad de su gama. Su flamante catálogo de productos, editado el pasado mes de marzo, recopila todo tipo de abrasivos: discos, hojas, rollos, tiras, esponjas, etc, incluidos abrasivos flexibles tradicionales sobre papel, no tejidos o abrasivos de espuma. Esta amplia oferta permite prestar servicios a todas las operaciones del taller de chapa y pintura, del lijado grueso al lijado fino; para todos los sistemas tradicionales de 7, 9 y 15 agujeros y para los más innovadores a través de las soluciones Fibotec (multiagujeros) y el nuevo sianet con soporte de red. Los discos siaspeed Fibotec y la gama sianet de discos, rollos y tiras con soporte son precisamente las últimas novedades lanzadas al mercado por sia Abrasives España. www.siaabrasives.com Gama de abrasivos sia compuesta por discos, hojas, rollos, tiras, esponjas, etc.

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