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mundo recambio y taller
Nº374
abril 2015
especial resumen
MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID
entrevista
NUEVOS AIRES EN
CORTECO
Tema del mes Sin título-1 1
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Y ADEMÁS:
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VII PEÑA PROFESIONAL AUTOPROMOTEC 2015 IV CONGRESO TALLERES DP PLAN 360º PV EN GANVAM
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EDITORIAL
Fundada en 1980 por Jordi A. Viñals Viñals
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Nº374
abril 2015
especial resumen
MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID
entrevista
NUEVOS AIRES EN
CORTECO
Tema del mes Sin título-1 1
BUJÍAS Y CALENTADORES
Y ADEMÁS:
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• VII PEÑA PROFESIONAL • AUTOPROMOTEC 2015 • VI CONGRESO TALLERES DP • PLAN 360º PV en GANVAM.
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Había ganas de feria...
Directora Yvonne Rubio yvonne@ceiarsis.com Coordinador de Edición Ernest Vinyals ernest@ceiarsis.com Redacción Manel Martínez manel@ceiarsis.com Colaboradores Eugeni Gallego, Christian Machío Publicidad Glòria Vinyals gloria@ceiarsis.com Diseño y maquetación Mercè Vinyals merce@ceiarsis.com Suscripciones Departamento propio suscripciones@ceiarsis.com Producción Impresión: Gramagraf, S. C. C. L. Precio de la suscripción 95 € (1 año) ISSN 1139-8647 Depósito Legal B-22343-1980 Los criterios expuestos y firmados por sus autores pueden no ser necesariamente compartidos por la Editorial. Queda prohibida la reproducción total o parcial de trabajos (textos y/o imágenes) publicados en esta revista sin la autorización expresa de sus editores.
Muntaner 200, 6º 5ª E-08036 Barcelona Tel: (+34) 93 439 55 64 mryt@ceiarsis.com DIRECTORA GENERAL Pilar Grau GERENTE Glòria Vinyals DIRECTOR ADJUNTO Ernest Vinyals
Yvonne Rubio Directora
Que el sector tenía ganas de feria, estaba claro antes de empezar. Y que el sector lo vivió con intensidad, aportando, sumando, lo pudimos percibir en primera persona en una doble faceta: como expositores y como “visitantes”; una suerte de visitantes, vamos a decir, “Nivel Pro” por los (muchísimos) kilómetros que recorremos desde hace años, como prensa profesional, en las ferias de la automoción (haya o no stand propio) para ver, cotejar, conocer, valorar y traerles el resumen en estas páginas; y eso nos otorga un bagaje. Después de participar activamente con stand en todas y cada una de las ediciones de Motortec Automechanika Madrid (aunque los apellidos son recientes), cuando decimos que había entusiasmo, es que lo había. Tenemos suerte en nuestro sector y, a veces, como lo conocemos tan de cerca, tan al detalle, puede pasar que perdemos perspectiva e información; un poco como cuando le vemos los “píxeles” a una imagen digital demasiado ampliada. Está conformado por profesionales que (quédense con esta visión cenital, del asunto, sin fijarse en uno o dos ejemplos) saben adaptarse, evolucionan, son capaces de plantearse retos y llevarlos a cabo. Se ha pasado mal estos años, y en absoluto están las cosas resueltas definitivamente, pero resulta altamente satisfactorio ver cómo se ha sabido parar el golpe y, en una especie de malabar de la cinética, relanzarlo al exterior para lograr apartar problemas y conseguir ventaja competitiva. Hacía tiempo que no veíamos tantos proyectos, tantas compañías diciendo que están preparadas para dar un paso al frente, tantos profesionales seguros de sus posibilidades y de lo mucho que se puede lograr. Y había ganas de sacar pecho y contarlo. Por eso la feria llegaba en el mejor momento posible, porque se la esperaba. Y por eso, cualquier incidencia, cualquier desajuste, que esperamos se resuelva para 2017, ha quedado en el recuerdo, minimizado por la satisfacción y el optimismo. Y nos van a dejar que terminemos dando las gracias por la acogida a nuestro nuevo aspecto. Un cambio siempre trae incógnitas pero, afortunadamente, se han despejado para dejarnos una gran sonrisa.
Hacía tiempo que no veíamos tantos proyectos, tantas compañías diciendo que están preparadas para dar un paso al frente, tantos profesionales seguros de sus posibilidades y de lo mucho que se puede lograr.
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SUMARIO
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05 Noticias
Un resumen de los más relevante...¡¡¡que no estuviera ya en Motortec AM!!!
08 El Plan 360º para la
posventa de GANVAM Una batería de propuestas para reactivar a los talleres.
09 VII Peña Profesional, de 01110010110101001
MOOOOOCKK...MOOOOOCKK...
Grupo Peña Una muestra preparada para los talleres clientes del distribuidor.
10
RUUUUUM RUUUUUM...
10 Reforzar el servicio y
RRRRRR...RRRRRR...
crecer Entrevista con Enrique Naranjo, regional manager ibérico para la posventa de Corteco.
24 al 26 de abril de 2015
09
Centro de Exposiciones de La Carlota Avda. del Deporte, sn. La Carlota (Córdoba) www.peñaprofesional.es
Muestra de Maquinaria y Recambio para el Taller
12 La posventa, reunida en Bolonia Previo de Autopromotec 2015.
14 “¡Queremos ser una red
12
de talleres!” IV Congreso de DP Talleres, en Córdoba.
14
02 Sumari MRyT 374.indd 4
bujías David Bassas, director general de NGK para la posventa en la península ibérica
64
Brisk Silver, una solución Grovisa presenta un producto de calidad al mercado de bujías.
66 Encendiéndose
Las bujías y los calentadores en posventa.
72 Noticias C&P
Una selección de las informaciones de este sector.
74
Noticias CESVIMAP XIV Ciclo de conferencias CESVIMAP-UCAV
75
Informe C&P Colorimetría
81 Noticias Constructores
18 a 59
82 Contacto
MANN+HUMMEL IBÉRICA celebró su aniversario con lo más florido del sector. El sector apostó por su feria. Un especial resumen de lo que pasó en los cuatro días de Motortec AM.
Las informaciones de posventa de las marcas de vehículos.
Los modelos de los constructores, a examen.
Toda esta información y mucha más en nuestra web
64 abril 2015
60 Mucho más que
16 Los primeros 50 años
18
4
TEMADELMES
60
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NOTICIAS RECAMBIOS GAUDÍ LLEVA A SUS CLIENTES A VISITAR LAS FÁBRICAS DE JOHNSON CONTROLS Y SOGEFI Los talleres y las tiendas del distribuidor, conocieron así más en profundidad la producción de los recambios Recambios Gaudí y Johnson Controls organizaron una visita con talleres de las provincias de Zaragoza, Lleida, Tarragona y Barcelona, a las instalaciones de Johnson Controls en Burgos, donde se fabrican las baterías Varta acompañados por Jordi Sánchez, representando a la com-
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pañía Johnson Controls y Miguel Ángel Mogas, técnico comercial de Daisa. Como representantes de Rec. Gaudí, miembro de CGA, estuvo presente su gerente Antonio Tejada, su adjunto Pedro A. Garrido y uno de los comerciales, Marc Canalda. A posteriori, Recambios Gaudi y Sogefi organizaron una visita con tiendas de recambio de la provincia de Barcelona a las instalaciones de Cerdayonla del Vallès donde se fabrican los filtros Purflux, acompa-
ñados por Ricard Albi (director comercial de España y Portugal), Julio Estallo (jefe de ventas de España y Portugal, José Manuel Suazo y Joan Duch (representantes para Catalunya y Baleares). Como representantes de Rec. Gaudí estuvo presente su gerente Antonio Tejada y el delegado comercial Nino Martínez. Los profesionales pudieron ver, en ambas visitas, ver el laborioso y complejo sistema en la fabricación de los productos de estos provee-
dores premium en el que prima la calidad de los materiales que se utilizan en la fabricación, asegurada por los controles de calidad a que son sometidos en las diferentes fases en la cadena de producción, para que cumplan los cánones de calidad establecidos. www.recambiosgaudi.com www.es.varta.com www.sogefigroup.com/es/ brands/sogefi-filtration.html www.grupocga.com
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NOTICIAS SE PONE EN MARCHA LA DIVISIÓN DE MOTOR DE GRUPO RECALVI EN MADRID Gracias a la integración de la empresa Todo Motor Grupo Recalvi ha puesto en marcha en su delegación de Madrid una nueva División de Motor, gracias a la integración de lo que hasta ahora era la empresa Todo Motor, empresa especializada en la venta de productos de motor. Esta nueva División de Motor, que dependerá de la delegación madrileña que dirige Juan Ares, es resultado de las negociaciones y posterior acuerdo de colaboración alcanzado entre Grupo Recalvi y Federal-Mogul, para la distribución de sus marcas y productos de motor (AE, Glyco, Goetze, Nural y Payen) en las comunidades de Madrid y Castilla León. La operación responde al importante momento de expansión que vive la compañía, tanto geográfica como de producto. Además, no es
la primera vez que Grupo Recalvi “va de la mano” de Federal Mogul, pues ya se produjeron dos acuerdos similares: el primero, en mayo de 2013, a través de Prisauto-Recalvi Motor, que distribuye desde Murcia para Castilla-La Mancha y Levante; y el segundo, hace justo un año, con el nacimiento de Recalvi Motor, en Santiago de Compostela, para distribuir estas marcas de motor en las comunidades de Galicia y Asturias. La madrileña División de Motor de Madrid estará ubicada en las instalaciones de Recalvi Madrid, situadas en el número 11 de la Calle San Cesáreo, del Polígono Industrial de Villaverde. Al frente de la misma estarán, como responsable comercial, Mariano López, y en el Departamento de ventas y Atención al cliente, Pedro Palacín y José Félix López. www.recalvi.es
TENNECO: FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA PARA VEHÍCULOS LIGEROS EUROPEOS Una nueva tecnología antes de la normativa de emisiones Euro 6c
Tenneco Inc. ha anunciado que aprovechará su experiencia en la tecnología de filtro de partículas diésel para desarrollar filtros de partículas de gasolina dedicados a los vehículos ligeros del año de fabricación 2017. Estos filtros diseñados para motores de inyección
6
directa de gasolina (GDI) reducirán las emisiones de partículas en cumplimiento de la normativa de emisiones Euro 6c, que entra en vigor el 1 de septiembre de 2017. Los filtros de partículas de gasolina controlan eficazmente las emisiones de conformidad con todas las condiciones de funcionamiento. www.tenneco.com
NUEVA GAMA DE ESPEJOS RETROVISORES MAGNETI MARELLI
350 nuevas referencias de calidad original entre las que figuran los espejos electrocrómicos
Magneti Marelli amplía su gama de espejos retrovisores de calidad 100% origen. Son 350 nuevas referencias de calidad original en espejos retrovisores que completan así un amplio catálogo de retrovisores Magneti Marelli con más de 1.300 referencias, siempre dentro de la calidad que ofrece su división Aftermarket como proveedor de marcas de calidad original. Una de las grandes innovaciones incluidas en estas últimas novedades en la gama son los espejos
electrocrómicos, espejos que generan un oscurecimiento automático en el cristal mediante el uso de un vidrio multicapa en lugar del vidrio convencional de una sola capa, evitando así el deslumbramiento al usuario provocado por las luces de los vehículos más próximos. Se puede consultar toda la gama en el nuevo catálogo de espejos retrovisores 2015 Magneti Marelli donde se encuentran soluciones concretas y específicas en los recambios de espejos retrovisores como los espejos completos, cuerpos, cristales, tapas y accesorios. www.magnetimarelli-checkstar.es
REPUESTOS DORAL: PREMIO AL DISTRIBUIDOR BP CON MÁS VENTAS Entregado en la Convención anual de ventas y que recibe por segunda vez Repuestos Doral recibió el premio al distribuidor de productos BP con más ventas en la península Ibérica (mercados de España y Portugal). El conocido distribuidor canario, asociado del Grupo CGA, es merecedor del reconocimiento por segunda vez. Ana Rita da Silva Rodrigues, adjunta a la dirección de ventas de España y José Miguel Lopez Auñón, entregaron el premio a Adalberto Dorta, gerente de la compañía de distribución durante la cena de despedida de
la convención anual de ventas de BP y Castrol que se realizó entre el 18 y el 27 de Febrero en Tailandia, entre Bangkok y Phuket, que este año, por primera vez, se celebró de forma conjunta a nivel ibérico. www.repuestosdoral.es
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NOTICIAS FIXCAR CELEBRA EN ELCHE SU SEGUNDA CONVENCIÓN NACIONAL Se presentó un agresivo plan de expansión para el año 2015 con el objetivo de pasar de 20 a 70 concesionarios. La primera red de concesionarios multimarca de España, Fixcar, celebró en el Parque Empresarial de Elche, su 2ª Convención Nacional en las instalaciones centrales de Neumáticos Soledad, su proveedor oficial de neumáticos; a la misma, acudieron algunos de los proveedores homologados de la red como Motul, Lausan o Serinfer. En ella se han tratado distintos temas relativos a las estrategias y políticas a seguir por la red en 2015, y se presentó un
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agresivo plan de expansión para el año 2015 con el objetivo de pasar de 20 a 70 concesionarios. Fixcar, fundada en 2013, apuesta por la mejora continua, fruto de su filosofía proactiva y su constante inversión en I+D+i, lo que les ha permitido desarrollar respuestas efectivas, competir y adaptarse a las continuas demandas del mercado, posicionándose como referentes en el sector. www.fixcar.com.es
TOPTRUCK LANZA FLEETMASTER Un programa de servicios a la medida de las flotas, impulsado por los socios especialistas de Groupauto Union Ibérica TopTruck, la red de talleres que impulsan los socios de Groupauto Unión Ibérica adscritos a GTruck, lanza este 2015 Fleetmaster, el programa de servicios a la medida de las flotas de vehículos. La red maximiza la movilidad eficiente de los vehículos industriales y comerciales ligeros en España y en Europa. Sus 110 puntos de servicio en la Península Ibérica, más de 650 en todo el continente, constituyen la opción más inteligente y rentable para el mantenimiento y reparación de los vehículos de transporte al servicio de autónomos y flotas. Entre sus servicios, asistencia en carretera las 24 horas del día y en toda Europa, recambio original,
equipos de diagnosis adaptados a las nuevas tecnologías Euro VI de los vehículos.. Ofrecen garantía nacional de piezas y de mano de obra, además de salvaguarda de la garantía del constructor del vehículo, constituyéndose como una opción inteligente. TopTruck Mantiene y repara, con la máxima diligencia, excelencia técnica y orientación al cliente, todas las marcas de vehículos. Cualquiera que sea la naturaleza de la intervención: electromecánica, mecánica rápida, chapa y pintura y casi cualquier otra necesidad imaginable. www.toptruck.es www.groupautounion.es
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ENTIDADES
PLAN 360º PARA LA POSVENTA LA FACTURACIÓN DE LOS TALLERES CAYÓ UN 4% EN 2014 Y LAS REPARACIONES EN TORNO A UN 6%
G
ANVAM ha puesto en marcha un “Plan 360º de Impulso a la Posventa”. Trata de aumentar la rentabilidad de los talleres mediante la aplicación de un IVA reducido para las reparaciones que afecten a la seguridad vial, así como deducciones fiscales en el Impuesto de Sociedades y en el IRPF para el sector de la posventa; también intenta conseguir un redimensionamiento certero (la cifra se mueve entre los 40.000 y 45.000 talleres) creando un registro oficial de talleres que permita conocer con exactitud el número de centros para actuar sobre los ilegales, unos 10.000, que provocan que un 20% de las operaciones de reparación y mantenimiento que absorben, generando unas pérdidas de más de 1.000 millones al año, según GANVAM; ésta, junto con ANFAC, viene colaborando con la Guardia Civil y, en breve, habrá un acuerdo de colaboración. Para que los talleres puedan cumplir con las exigencias legales, la asociación pide a las Administraciones inspectoras que avisen a los talleres antes de realizar las campañas de inspección y les
8
GANVAM propone un IVA reducido para reparaciones que afecten a la seguridad vial y deducciones en el IS y el IRPF para la posventa, entre otras medidas, y estima que su puesta en marcha permitirá aumentar en un 10% los ingresos anuales de los talleres.
faciliten los protocolos con los puntos que se exigirán en esos exámenes para que se pongan al día. GANVAM continúa también avanzando con iniciativas como la que permite a los talleres desprenderse de los coches abandonados en sus instalaciones sin represalias o responsabilidades, tras la aprobación del artículo 86 de
“
10.000 centros ilegales provocan que un 20% de las operaciones de reparación y mantenimiento se efectúen al margen de las reglas del mercado, generando unas pérdidas de más de 1.000 millones al año
”
la Ley de Seguridad Vial relativo al “Tratamiento Residual del Vehículo”, conseguida a instancias de esta patronal. En 2914 los talleres llevaron al desguace
3.790 vehículos abandonados por sus propietarios, tres veces más que hace cuatro años. Otro de los frentes es la revisión y actualización de normativas como la Ley del Seguro: al amparo de esta ley, algunas aseguradoras tienen la costumbre de peritar in situ un vehículo y abonar la indemnización del daño a su titular al momento pero sin IVA, lo que perjudica al sector reparador, sin olvidar que muchas tratan de imponer el precio de mano de obra, baremos y peritaciones que rebajan en hasta un 40% el tiempo de reparación que emplean los centros, así como descuentos no negociados en piezas de recambio. Y es que cuando el conductor acude al taller para reparar su vehículo, éste les exige el pago del
21% de IVA que no han percibido con la indemnización, un “sobrecoste” que acaba disuadiendo al propietario del vehículo a ir adelante con la reparación. Liberalización de las ITV’s Por último, Ganvam junto a Anfac y Faconauto viene defendiendo también la eliminación de las incompatibilidades que impiden a los operadores del sector del comercio y la reparación de vehículos participar en la actividad de la inspección técnica de vehículos, apostando por un modelo mixto donde, a través de inspecciones aleatorias realizadas por los peritos independientes que las comunidades autónomas designen, se garantice la imparcialidad absoluta y un mejor servicio en beneficio del usuario final. www.ganvam.es
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DISTRIBUCIÓN
VII PEÑA PROFESIONAL, DE GRUPO PEÑA EN EL CENTRO DE EXPOSICIONES DE LA CARLOTA, EN CÓRDOBA
C
on 4.500 m2 habrá espacios para los proveedores y para cada una de las divisiones de Grupo Peña, junto a un stand especial para la oferta de servicios deGroupauto Union Ibérica. La inauguración tendrá lugar el viernes a las 13:00, con la presencia de la Consejera de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, el Alcalde de la Carlota y el Director General de Grupo Peña. En cuanto a visitantes, se espera a talleres (unas cinco mil personas entre profesionales y acompañantes) para quienes se han previsto rutas de autocares desde todas las sucursales de Grupo Peña, tanto para el sábado como para el domingo. Además, hasta el
momento, está confirmada la asistencia de doce centros de formación profesional que asistirán la mañana del viernes. El viernes por la noche tendrá lugar la cena de expositores a la que en esta ocasión están invitados también algunos de los principales clientes de Grupo Peña. Durante esta cena se entregarán los premios a los mejores expositores en las dos categorías, Animación y Diseño, y también tendrá lugar la entrega el mejor Proveedor del Año 2014 para Grupo Peña. La feria contará con un completo programa de ponencias repartidas en dos aulas, una de mecánica en general y otra de carrocería, además de una ponencia específica de Grupo Peña en la que se presentará el GPCAT, su catálogo
Tres días en los que se mostrarán a los talleres las últimas novedades en maquinaria y recambios, tanto para el taller de automóviles, como para vehículo industrial y agrícola.
electrónico de compra online. Dentro del apartado de animación, estará presente Dani Comas (10 veces campeón del mundo de Bike Trial, o, 7 veces Campeón de Europa, 3 veces Campeón de la Copa del Mundo, 13 veces Campeón de España, 4 Récords Guinness, 3 Récords del Mundo). www.peñaprofesional.es www.gpautomocion.com
Muestra de Maquinaria y recaMbio para el Taller 24 al 26 de abril de 2015 centro de exposiciones de La carlota Avda. del Deporte, sn. La Carlota (Córdoba) www.peñaprofesional.es
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FABRICANTES
REFORZAR EL SERVICIO Y CRECER ENRIQUE NARANJO, NUEVO REGIONAL MANAGER IBÉRICO DE CORTECO
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orteco nace como estructura del recambio hace algo más de 20 años. Su cartera de productos consta de retenes, control de vibraciones (polea del 10
Como parte del Grupo Freudenberg, están ubicados en las instalaciones productivas que la compañía dispone en Barcelona (donde fabrican retenes), aunque su independencia de las mismas es total, con almacén y personal propio para picking y un equipo que se ha ampliado desde principios de año. cigüeñal, soportes), filtración (con el filtro de habitáculo) y juntas, fabricados por el Grupo Freudenberg, con presencia en primer equipo. Con unos resultados europeos del 10% en 2014, han ido afianzándose en el mercado
ibérico (un 8,7% de crecimiento en Iberia); recientemente, han reestructurado su equipo humano que está ahora bajo la batuta de Enrique Naranjo (que asume la dirección general y la comercial), quien lo primero que
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FABRICANTES nos cuenta es que ya son cinco, con dos personas más (atención al cliente, y logística y departamento técnico) y que han hecho algunos cambios en las oficinas para coordinarse mejor (con canales de comunicación directos con Europa) y dar un mayor y mejor servicio desde su almacén de picking 100% de la marca (500m2 con personal propio en turnos 6 a 21:30, un 90% de res-
“
conductores descontentos. El primer paso, el reconocimiento de nuestra calidad por parte de la distribución (incluso por algún competidor, que nos emplea para compararse) está alcanzado. Este año esperamos consolidar este crecimiento, con un servicio sostenido e incrementando las soluciones de formación técnica, logística, etc. y estamos animados porque la respuesta en los
En el mercado de la posventa nos enfrentamos al ‘paquete completo de filtración’ y esta dinámica es difícil de modificar, pero trabajamos con clientes de la distribución que han sabido apreciar los valores añadidos de un producto de primer montaje a un precio muy competitivo. Y hemos ido creciendo puesta de servicio en pedidos de stock semanales, y casi igual en urgencias), que ese es su objetivo para crecer. ¿Cuáles han sido los resultados 2014 y qué esperan para 2015? El pasado año (al igual que el anterior) se siguió creciendo gracias a la homologación en más grupos de distribución, entrando a partir del buen trabajo realizado con socios clave, y el inicio de la colaboración comercial con más miembros de esas estructuras hasta llegar a la práctica totalidad de los mismos en algunos casos. En cuanto a productos, hemos incrementado mucho la venta en caucho metal: las poleas de cigüeñal y soportes, un producto humilde pero tecnológicamente muy complejo (con látex, y con una configuración interior muy estudiada) y de gran calidad. Justamente, cuando el cliente (y el cliente de nuestro cliente, el taller) conoce esta complejidad en la concepción del producto respecto a los de la competencia, se da cuenta y valora positivamente la diferenciación que supone trabajar con nosotros y la tranquilidad que implica montar esta pieza, evitando reclamaciones aguas arriba (eliminando los gastos que ello implica en portes, gestión etc.) desde los
”
primeros meses del año ha sido muy positiva a esos refuerzos. Para ello, conocer la pieza es fundamental… Exacto, y por ese motivo a lo largo de los años, hemos ido realizando formaciones comerciales con nuestros clientes (en mostrador, y los comerciales) para proporcionarles argumentación fundamentada y fiable que transmitir al taller; pero como nosotros no podemos realizar determinadas profundizaciones técnicas, con la entrada este año
de Sergio Municio que tiene una perfil técnico muy alto (y a quien se le está formando con conocimientos específicos desde Europa) podremos dar un siguiente paso, un salto cualitativo que nos permitirá ir con nuestro distribuidor al taller y realizar formaciones mucho más profundas que no hacíamos hasta ahora, dando una respuesta inmediata a las cuestiones que en las reuniones se nos plantean. Aquí tenemos mucho por hacer: explicar qué es una calidad de primer equipo, qué diferencias hay entre elementos que se fabrican o elementos que están en una oferta de comercialización, etc. Ello esperamos que genere una mayor demanda, fruto de la prescripción del taller que es el que monta el producto, y el que rechaza o acepta una marca. Tradicionalmente han sido una compañía que ha estado cerca del taller de la mano de la distribución… Sí, nos gusta estar en los eventos que organizan nuestros clientes para acercarnos a las necesidades del taller y eso es algo que vamos a seguir haciendo porque les mostramos cuáles son los valores añadidos en servicio y técnicos que les podemos aportar. En Motortec AM también hemos estado a partir de la presencia de nuestros clientes, y apreciamos un cambio de tendencia en el mercado a todos los niveles: sen-
saciones y entrada de pedidos en aumento. Nos planteamos estar directamente en la edición 2017, aunque aún está por decidir. Otro de los productos en su cartera es el filtro de habitáculo ¿es un elemento que notan como cada vez más interesante en la oferta de la posventa? Efectivamente. Este elemento realiza una importante aportación a la facturación del grupo, porque MicronAir está suministrado en el 70% del primer equipo y su OES (somos líderes europeos); al ser una pieza de servicio, las posibilidades para la posventa son enormes. Es verdad que en el mercado de la posventa nos enfrentamos al “paquete completo de filtración” y esta dinámica es difícil de modificar, especialmente en los Grupos, que llegan a acuerdos generales en esta familia, pero también es cierto que trabajamos con clientes de la distribución que han sabido apreciar más allá de la cifra que puede aportar este elemento para llegar al “bonus”, los valores añadidos de un producto de primer montaje a un precio muy competitivo, con el que se pueden diferenciar y en el que pueden crecer de una forma realmente significativa, ya que puede obtener un muy buen margen. Y hemos ido creciendo sostenidamente. www.corteco.com
De izquierda a derecha, el sonriente equipo de Corteco: Enrique Naranjo, Sergio Municio, Bárbara Grañena, Esther Pineda y Alonso Álvarez. abril 2015
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EVENTOS
LA POSVENTA REUNIDA EN BOLONIA LA 26ª EDICIÓN DE LA FERIA, CADA VEZ MÁS INTERNACIONAL Y CON MÁS INNOVACIONES
Al rebufo de Motortec AM, Emanuele Vicentini, brand manager de Autopromotec, recordó las novedades más relevantes de lo que se espera sea una de las mejores ediciones.
A
utopromotec, es la exposición internacional especializada en equipos y aftermarket del automóvil, y se llevará a cabo en Bolonia del 20 al 24 de mayo este año, en un horario continuado de miércoles a sábado 9h00 a las 18h00 (el domingo solo hasta las 16h00). Una feria interesante para todos los eslabones de la posventa, que se reunirán en los 13 pabellones (126.000 m2 de superficie expositora) y 3 áreas exteriores de demostración (30.000 m2 más) y que crece en cada edición (en 2013 hubo un incremento del 2,8% en expositores y este 2015 ese incremento es del 10%).
Internacionalización Esta edición 2015 verá un nuevo aumento del 10% en expositores que llegan de muchos países europeos , pero también de Asia.
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Si bien nació de la mano de los fabricantes de equipos italianos (que constituyen la propiedad de la misma), hoy es un evento marcadamente internacional ya que recibe de los más de 100.000 visitantes, un 75,7% de profesionales extranjeros que se acercan a hacer negocio, un 5,5% más en 2013 que en la anterior edición, algo que, dada la promoción intensa que se ha realizado
gracias al importante acuerdo renovado con ICE - Agencia para la promoción en el extranjero y la internacionalización de las empresas italianas, se prevé vuelva a ser una cifra superada: estarán presentes en la Feria delegaciones provenientes de: Estados Unidos, México, Kazakstán, Líbano, Marruecos, Qatar, Emiratos Árabes, Sudáfrica, Arabia Saudita, Corea del Sur y Japón. Los proyectos de colaboración con asesores privados, realizados con la financiación compartida de la Región Emilia Romaña, han permitido al mismo tiempo organizar visitas para operadores de países emergentes del Sudeste Asiático como Tailandia, Vietnam e Indonesia, además de Turquía, que participará por primera vez a través de las 11 corporaciones
“
Especialización e internacionalización, garantías de la calidad de la manifestación tanto para expositores como para visitantes
”
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EVENTOS PARA TODOS LOS ACTORES DE LA POSVENTA
Emanuele Vicentini, brand manager de Autopromotec (izda.) junto a Mª Carmen Antúnez, presidenta de CETRAA y el vicepresidente primero Ángel Asensio (dcha.). La entidad ha sido invitada a la feria.
más destacadas del país a partir de su asociación de comerciantes de recambio tu OIB. En esta edición Argentina y Brasil, dos potencias en expansión en este sector, se agruparán en áreaspaís. Y gracias a la colaboración con Unioncamere Emilia-Romaña, llegarán delegaciones profesionales de Bulgaria, República Checa, Estonia, Lituania, Polonia, Rumanía y Eslovenia. Aunque las fechas son muy cercanas a la celebración de Motortec AM, el Brand manager de la feria internacional italiana remarcaba
la importancia de estar presente en este evento: “Autopromotec es una feria distinta en su concepto a Motortec AM: en ella se encuentran reunidos todos los fabricantes del mundo del equipamiento y maquinaria de taller, además de los productores de equipos especiales de taller de neumáticos, fabricantes de neumáticos, y todos los fabricantes del mundo del recambio siendo, además, una feria mucho más grande y con una alcance verdaderamente internacional, con lo que se pueden encontrar oportunidades de negocio con un alcance mucho más allá que el mercado italiano”. Y es que las delegaciones de compradores internacionales de países clave son importantes para establecer negocios, con lo que la feria incide en su presencia; así,
en 2013, fueron 83 delegaciones de 13 países que celebraron más de 400 reuniones B2B La feria recibe, tradicionalmente, a los profesionales españoles como visitantes (está en la 4º posición de visitantes extranjeros detrás de Alemania, Francia, Gran Bretaña, y por delante de Eslovenia), y, como expositores, este año contará con firmas como Bossauto Innova, ICER Brakes, Istobal o Sercore Tech siendo 30 las empresas españolas que se decidieron a participar en este evento en 2013.
Conectividad, el tema tecnológico estrella Además de la creciente presencia internacional tanto a nivel de expositores como de compradores, Autopromotec 2015 concentrará durante cinco días las innovaciones y tendencias tecnológicas, entre las que destacará la traslación de las Nuevas Tecnologías de la Información y Comunicación (NTIC) a la industria del automóvil que será uno de los temas centrales bajo el título: “Connected vehicle–connected business: opportunities and challenges for the Aftermarket”, que se abordará en el área International Automotive Aftermarket Meeting 2015 (IAAM15).
Quisimos que Emanuele Vicentini explicara el porqué es interesante para el profesional español de la posventa visite Autopromotec y nos contaba: “para el taller, porque encontrará las novedades de producto en lo que respecta a maquinaria y equipamiento, el distribuidor también podrá ver las novedades en recambio y en lo que respecta a los fabricantes, porque podrá encontrar la posibilidad de establecer negocios ya que un objetivo que hemos promovido y potenciado es el atraer cada vez más compradores internacionales. La industria española, al igual que la italiana, necesita internacionalizarse cada vez más y la feria les ofrece la posibilidad de entrar en contacto con una red extensa de actores con capacidad de decisión reunidos en esos días.” La presencia institucional internacional de la posventa es un aspecto que se trabaja, ejemplo de ello fue la presencia de la directiva de CETRAA (Mª Carmen Antúnez, presidenta, y Ángel Asensio vicepresidente primero en la presentación; Vicentini lo explicaba así: “Estamos invitando a las asociaciones de talleres, y en esta edición tendremos a la directiva de la asociación oficial, lo que es importante porque acerca la oferta a la demanda de equipos desde una perspectiva internacional”.
Por otro lado, los profesionales del aftermarket de la automoción tendrán, no sólo la oportunidad de conocer los retos de futuro sino también los presentes a través de workshops técnicos, seminarios sobre diferentes áreas de interés, en las que todos los agentes de la cadena productiva se encuentran implicados. Todo ello tendrá lugar en Autopromotec EDU, un área ideada para el análisis y la estrategia por y para profesionales del sector. www.autopromotec.it abril 2015
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“¡QUEREMOS SER UNA RED DE TALLERES!” IV CONGRESO DE TALLERES DP, 10 AL 12 DE ABRIL, GRANADA
Definir e impulsar el proyecto hacia una red global con un perfil basado en la Excelencia, presentar el departamento DP Service, los acuerdos con compañías, nuevos elementos de fidelización, y recordar la solución DP Oro, fueron los parámetros de la reunión.
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P Talleres, la red de reparación que promueven los socios de Dipart celebraba su IV Congreso en el Hotel Nazaríes, Granada, con la asistencia de la mayor parte de sus miembros; a la reunión, además de los socios del grupo, proveedores, y la prensa especializada, se convocó también a las parejas de los responsables del taller, “parte importante del negocio de reparación”, como se mencionaba, con el fin de impli-
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carlas un poco más en el camino hacia la Red de Excelencia que plantean defender en el mercado, creciendo en puntos y cobertura, para la que la central del grupo ha invertido en personal, servicios, acuerdos y nuevas acciones de fidelización. Fernando Riesco, director gerente de Dipart, presentaba la reunión reflexionando sobre el concepto que persigue Talleres DP, “ser una red global diferenciada, reconocida, de calidad, innovadora, basada en la imagen, la información, la asesoría, el marketing y la
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formación, con el fin de que sea una garantía de futuro a través de la fidelización y ampliando la cobertura.” Incidía en las inversiones realizadas desde la Central para ello, que los distintos responsables del Grupo iban ampliando en sus intervenciones. Antonio Amores, responsable de DP Service, el nuevo departamento creado en la Central (como ampliación de lo que fue el Servicio de Asistencia Telefónica a disposición de la red), explicaba la evolución de las tecnologías en el automóvil (la electrónica, los cambios que las normativas como la Euro VI suponen en los motores, los combustibles alternativos), que requieren del reparador acceder a los conocimientos de las mismas y de las nuevas herramientas necesarias para poder realizar los mantenimientos o reparaciones. Anunciaba la realización de nuevos cursos de formación en 2015 como el de Tecnologías híbridas, Sistemas de control de carrocería, Reducción de tiempos de diagnóstico o Seguridad dinámica activa. Carlos Miranda reiteraba uno de los objetivos de la reunión, la definición del tipo de proyecto que el grupo persigue para DP talleres, haciendo repetir a los asistentes “queremos ser una red de talleres”; alcanzar la excelencia y crecer en puntos es uno de los objetivos que se persigue desde la central, decía, presentando los elementos a disposición de los miembros de la red: el DP Service (15.000 lla-
madas cruzadas, 8.000 consultas, con el 95% de resolución de los problemas planteados, más de 1000 profesionales formados en 2014), la nueva web (con mejoras en la zona privada y con la posibilidad de situar citas online, acceder a promociones, consultas de cursos) pidiendo a los socios la colaboración para mejorar el aspecto fotográfico de los puntos de asistencia y el empleo de las herramientas de promoción, y el DP Oro, que como herramienta viva ha ido mejorando con nuevas funcionalidades. Susana Doliwa presentaba más novedades: búsqueda del vehículo a reparar con la introducción de la matrícula, más allá del nº VIN en el DP Oro, reducción de tiempos de espera en las respuestas en DP Service, con la posibilidad de solicitar información técnica online, evolución de los diseños de la ropa de trabajo, y la creación del “Talonario amigo” una propuesta de fidelización al conductor basada en una chequera personalizada incentivando la entrada al taller
para las operaciones más habituales, mediante descuentos, con cheques específicos para atraer a los conocidos del conductor. Hablaba de los acuerdos con colectivos (mencionando los clientes de Club Cortefiel) a quienes se comunica la posibilidad de realizar intervenciones en la red con determinadas condiciones a quien el taller debe tratar de fidelizar. Para premiar la presencia de las pa-
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Arriba:“Repetidlo que no os oigo:’¡Queremos ser una Red de Talleres!’”, esto es lo que les remarcaba Carlos Miranda a los congresistas, para que quedara clara la definición del proyecto, e impulsarlo. Izq: Susana Doliwa, responsable de Estrategia y Desarrollo de Dipart. Centro: Antonio Amores, responsable de DP Service.
Se pretende que Talleres DP sea una red global, diferenciada, reconocida, y garantía de éxito, y para ello se ha invertido en personal, servicios rejas de los propietarios, se realizó un sorteo entre las asistentes para entregar regalos, y también hubo el “momento selfi” con una foto que se podía ver luego en la web. La reunión terminaba con la intervención de Carlos Andreu, que ofrecía una ágil y motivadora intervención en la que se recordaba a los presentes la necesidad de
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localizar el foco interno, equilibrar las razones importantes de la existencia y vivir la vida como una aventura apasionante. Tras el almuerzo, los asistentes tuvieron la oportunidad de visitar la Alhambra que dio paso a una Cena de Gala. www.talleresdp.es www.dipart.es
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LOS PRIMEROS 50MANN+HUMMEL AÑOS IBÉRICA LO CELEBRÓ CON UN ESPLÉNDIDO EVENTO MULTITUDINARIO
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El pasado 11 de marzo, tras la primera jornada de Motortec Automechanika Madrid y en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid, se celebró el aniversario de la inauguración de la planta de MANN-FILTER en Zaragoza; un acto elegante, contenido pero muy cálido, preparado y puesto en marcha por el equipo humano de la compañía, que reunió a la flor y nata de la posventa en la Península Ibérica.
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orge Sala, director comercial, actuó como perfecto maestro de ceremonias, e introdujo a Javier Sanz, director general desde 2013, quien agradeció su presencia a los asistentes “miembros de la familia MANN+HUMMEL”, entre los que se encontraban los nombres propios de más peso específico del sector de España y Portugal,
realizándose una mención a profesionales como Pepe Melguizo, Enrique Martorell o el tristemente desaparecido Paco Gracia.
Todos somos MANN Tras la presentación del equipo con la participación de Petra Engels, vicepresidenta del Grupo MANN+HUMMEL y mediante vídeo, se pudieron escuchar las intervenciones de los anteriores
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directores generales de la compañía, especialmente entrañable la del primero de ellos, José Ignacio Murillo Arruga quien, desde 1965, siendo el ingeniero más joven del momento, la dirigió durante 34 años. Sala (contratado por Murillo en 1997, como recordó) destacó de él su “visión empresarial infinita y la largoplacista fe en su empresa”. Murillo habló de la complejidad del mercado al pasar del tiempo, en el que ha sido fundamental la gama completa, y mencionó la importancia de las personas, como reza el slogan “It´s all about People”. Franz Georg Geigger dirigió la compañía de 1999 a 2009; como mencionó Sala “llegó como alemán y se marcho como Jorge, elevando la compañía a multinacional y dándole empuje, con una mente comercial brutal, proactivo en el cambio y con una tremenda confianza en la gente joven”. Geigger mencionó a las grandes personalidades del recambio como el añorado Vinde Aldea,
Javier Sanz, director de la compañía y Jorge Sala, director comercial, brindando con Lluís Tarragó
gestión, la calidad y el rigor, muy necesarias en unos momentos de crisis como los que le tocó vivir”.
Valores y las voces de la distribución Durante la velada se demostró que la compañía se asienta firmemente en una serie de valores interiorizados por todos sus integrantes como son el enfoque, la integridad, el liderazgo, la inteligencia, el respeto, las nuevas ideas, la visión, y la misión, la orientación al cliente. Y para escuchar la voz del cliente, la distribución, se requirió la presencia de Miguel Ángel Cuerno, presidente de ANCERA. Manuel Jiménez Maña, director general de Grupo Jiménez Maña, miembro de AD Parts, expuso las cualidades de la empresa: naturalidad, positivismo, alegría, co-
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La compañía se asienta en valores interiorizados como son el enfoque, la integridad, el liderazgo, la inteligencia, el respeto, las nuevas ideas, la visión, la misión y la orientación al cliente Fernando Pardo o Antonio Peña, entre otros, y habló de las nuevas instalaciones de 5000 m2 con “un traslado realizado en 5 días, con la implicación de todos y sin que el mercado se resintiera de ello.” Stephen Scheider se puso al frente de la empresa en el periodo 2009-2012 y de él Sala destacó “su impronta muy orientada a la
El evento concitó a la flor y nata de la posventa de la península ibérica; Fernando Pardo, de GAUI, Miguel Ángel Cuerno, presidente de ANCERA, Mª José Navarro, su padre Baltasar, y Sergio Morales, de Navarro Hnos. miembro de GauIb.
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municación muy fluida, y pedía al equipo de los fabricantes que “en los próximos 50 años sigáis siendo las mismas buenas personas y que cuidéis los mismos valores.” Como representante de las nuevas generaciones, habló Roberto Aldea, director general de Filtros Cartés, “el 80% de la Distribución son PYME que si han evolucionado
Sanz Recibió una placa para recordar el evento. Manuel Jimenez Maña, director general de Grupo Jimenez Maña, miembro de AD Parts, en su alocución. (i a d) En el photocall Glòria Vinyals, gerente de CEI Arsis e Yvonne Rubio, directora de MRyT, están flanqueadas por Sanz y Javier Bellmunt, responsable de marketing en MANN+HUMMEL IBÉRCA
ha sido posible gracias a la labor de las anteriores generaciones; en los filtros de la empresa eso ha sido posible porque se diseñaron muy por encima de las necesidades del momento. Se ha estado a la altura de la evolución, ofreciendo información técnica como herramienta de venta y de futuro para generar riqueza y ayudarnos a nosotros a hacer lo mismo”, exponía.
Servicio, servicio, servicio y excelencia En la recta final del evento Sanz, habló de los valores con los que se encontró al llegar, destacando en la posventa la “motivación y solidez del equipo comercial, la existencia de 4.200 referencias en
catálogo, y el sector tan profesional en el que los clientes nos dais los ‘imputs’ de mejora, pues tenéis la capilaridad para conocer qué necesita el mercado.” Explicaba que, en el futuro, el enfoque sigue siendo hacia los clientes: “servicio, servicio y servicio; búsqueda de la excelencia operacional; interés por las nuevas generaciones ayudando a la FP desde el aula para que seamos capaces de que, en 50 años, haya quien celebre los 100 años de la familia MANN, que ha fabricado 800 millones de filtros en este periodo que celebramos.” Tras sus palabras, Jiménez Maña y Aldea entregaron a Sanz una placa en recuerdo de la efemérides. www.mann-hummel.com abril 2015
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EL SECTOR APOSTÓ MOTORTEC AUTOMECHANIKA MADRID, DEL 11 AL 14 DE MARZO EN IFEMA
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otortec Automechanika Madrid registró aumentos sustanciales en todos sus parámetros: más superficie expositiva (29.930 m2 en seis pabellones 1, 2, 3, 4, 5 y 6, la zona Sur de IFEMA, un 22% más que en 2013), más expositores (603 empresas con stand y 1.117 marcas representadas, un 28,6% de incremento), más visitantes, (51.484 profesionales, un 25% más); más actividad en general 18
con la clara determinación de dar un paso adelante, de dejar cada vez más atrás los años oscuros de la crisis y de apoyar SU manifestación ferial para crear negocio. Fabricantes, agentes comerciales, distribución, talleres, prensa, todos los sectores de la posventa y de los dos canales (si bien el marquista, de una manera más leve, solo el grupo VV y Orio) participaron en este evento con ganas. Novedades en producto, empresariales, B2B entre actores de la cadena de valor,
convenciones, demos, charlas técnicas e informativas, acuerdos, lanzamientos, entrevistas, celebraciones.... Los expositores, satisfechos con las visitas; los visitantes, interesados, encontrando contenido, oportunidades, etc. buena labor la realizada con las visitas de talleres de distintas zonas de la península a la feria (que se ha podido llevar a cabo gracias acertado al apoyo de la organización) a partir de la coordinación de expositores, asociaciones, etc..; los flujos de
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Ó POR SU FERIA
La feria bienal de este año, organizada por IFEMA dentro del marco Automechanika Worldwide, cerró sus puertas con un tono claramente positivo en general a tenor de lo captado por los participantes, expositores y visitantes. visitantes, como viene siendo habitual: un primer día bastante bueno para ser eso, el primero, que suele ser muy tranquilo; el jueves, con pasillos llenos, stands con intensa actividad; el viernes con la aparición de la FP, pero combinado con talleres interesados en ver la oferta, y el sábado, también un clásico, el día más relajado, donde el taller se desplaza a conocer la oferta sectorial, pero también planteado como una salida con la familia. Cierto es que en los tradicionales lapsos el ambiente flojeaba: el mediodía y, especialmente, la tarde (a partir de las 16.30-17) supuso ver
reducirse la visita a la feria si bien, como nos explicaba un miembro de la organización (y es que todo el equipo estuvo al pie de pasillo) y fruto de un rápido recuento, ya el tercer día, el balance era de un 20% más de visitas cada día durante las tres primeras jornadas. Casi más positivo que la mera cifra más alta, fue que los visitantes fueron de calidad, con capacidad de decisión y con interés en realizar operaciones; los pasillos de IFEMA no fueron fáciles de atravesar, cuajados de multitud de nombres propios del sector, en activo o no, con quienes pudimos comentar
muchos aspectos. Como contrapunto, quizá algunos aspectos a mejorar: a pesar de contar con la veteranía de Alberto Leal (quien ya no estará en la organización de la siguiente edición de Motortec AM puesto que retoma sus responsabilidades en ferias fuera del Motor, un apartado éste último que dirige Miguel Aguilar), las (interesantes) iniciativas de Taller Virtual o Showroom que se nos habían presentado deberán ser revisadas para que sean más y mejor empleadas por todos los participantes, satisfaciendo mejor las expectativas, y quizá habrá que
revisar cómo atraer a compradores, sea con programas o no, creando un verdadero punto de contacto de los profesionales de las zonas que la feria toma como target (Península Ibérica, América Latina y Norte de África) con los de nuestro país. Serán aspectos que deberán valorar y ajustar el equipo que la organice en 2017, para intensificar más aún su relación con el sector posventa, aunque auguramos un buen resultado, a tenor de la satisfacción manifestada por los participantes, entre los que nos encontramos. www.motortec-automechanika-madrid.com abril 2015
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AGUADO AUTOMOCIÓN uno de los clásicos en la feria. Presentaban a nivel mundial el nuevo sistema de control de geometría de los vehículos (alineación) “Argos”, fabricado y desarrollado en la EU por CEMB y del nuevo elevador para recepción y control de geometría para turismos, de elevación vertical: “Kar40” fabricado por Omer, (extra bajo 12 cm.), sin necesidad de empotrar, con libre circulación transversal y longitudinal de los operarios, además de dar a conocer la nueva sociedad “Aguado Automoción Portugal”.
ALKAR, especialista en fabricación y distribución de espejos retrovisores e iluminación de aftermarket, con sus accesorios para automoción CarPriss no se perdieron la oportunidad de estar en la feria.
AveriasResueltas.com, era la plataforma web que presentaba AUTOTECNIC 2000 y que permite conocer al instante la solución de miles de averías y procesos de diagnóstico y reparación; recibió más de 500 peticiones de prueba gratuita.
ASCACIBAR-GRUPO TEKNOVAM-ZHIREX acudió, como viene siendo habitual a la feria, en la que presentaba la edición especial para la feria de su catálogo (disponible en Pendrive), en el que figura la compara del almacén en España de QH, y realizando lotes de recambios al mejor postor (amortiguadores, discos, bombas y pinzas de freno, etc.); a todos los visitantes se les regalaba un obsequio (un reloj de muñeca); tal como le contaba José Antonio Ascacibar a Glòria Vinyals, estaban contentos con la respuesta de los profesionales .
Malcom Crosby, responsable de First Line, la filial en España de los propietarios de la marca Borg&Beck, que mostraban los productos en la feria, especialmente su línea de frenado.
ASPÖCK IBÉRICA, presentes en la feria desde su primera edición, mostraban como novedad su kit de reparación de Caliper.
MRyT, CON SUS PROPIAS NOVEDADES Este año, como todos desde 1991, nuestra editorial acudía con sus tres cabeceras off line MRyT, ElectroCar y MotoTaller, y sus dos medios online www.mryt.es y www.mototaller.info. ¿La novedad? La nueva imagen de MRyT, que recibió una estupenda acogida por parte de los profesionales que la vieron. Además, aprovechando el lanzamiento de los arrancadores de baterías, Launch Ibérica, lanzamos una promoción conjunta: entre todos los talleres que dejaron sus datos en nuestro stand, se sorteaba un Launch Battery Power, el nuevo arrancador portátil de vehículos, cargador de dispositivos móviles USB y linterna LED valorado en 133,10 euros, IVA incluido. El ganador fue Talleres Babon, de Errenteria (Gipuzkoa). De izquierda a derecha, el equipo de nuestra editorial desplazado a Madrid: Glòria Vinyals, Clàudia Montenegro, Yvonne Rubio, Ernest Vinyals, Manel Martínez, y el que estuvo detrás de la cámara, Eugeni Gallego.
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Despliegue de BOSCH con varios espacios en la feria en los que se hacía especial hincapié en el programa para talleres X-tra lanzado hace algunos meses y que ya cuenta con más de 5.500 talleres asociados los cuales reciben regalos por “hacer lo de siempre”. La extensa cartera de recambios y equipamiento de la gigante alemana se exhibió en los stands de Agerauto, Impormóvil, Radsa, Reynasa y Sanz Auto, entre otros. Bosch tuvo protagonismo en la Galería de la Innovación con la unidad de control central DCU 220 y con el módulo TPA 200 para la diagnosis del TPMS e impartió ponencias en el Taller Virtual sobre el control de presión de los neumáticos, el software de diagnosis para motos, el refrigerante del aire acondicionado 1234-YF y conectividad. CONTINENTAL mostraban su gama de recambio, para el aftermarket: sensores TPMS (lanzados a finales del año pasado), sistemas de frenos, además de las novedades en formación, presentaciones en vivo de diagnosis y los centros de freno ATE. Para el vehículo industrial, se daba a conocer la App creada para conductores, flotas y talleres, la plataforma de TIS-Web, el tacógrafo digital y la red de talleres especializados DTCO+.
Jesús González, en el stand de AZ ESPAÑA, muy satisfechos con la andadura de la feria, en la que mostraron diversas ampliaciones de gama: Motores limpiaparabrisas SWF, en 12 V y 24 V; gama de escobillas SWF Visioflex. En los productos de hidráulica FTE, presentación del Opticruise de Scania y Gama de pastillas de freno. Respecto a baterías BANNER: nueva gama AGM y GEL para motocicleta y POWER BULL PROfessional, cumpliendo especificaciones de BMW y VW, 14 nuevas referencias en producto para asiáticos y ampliación gama baterías estacionarias Energy Bull.
EN SOLAUFIL, SATISFECHOS
De izquierda a derecha, Fernando Cantín, director comercial en España, Benito Tesier director general de la compañía en España, Sebastiano Rio, responsable global de la unidad de negocio posventa y Marco Moretti, director general de la unidad de negocio posventa mundial de BREMBO, durante la presentación a los medios de su oferta y presencia en la feria. La compañía regresaba con un producto innovador: la pinza “Extreme”, un cáliper aplicado sobre un disco de carbono y que integra una UCE para el control electrónico del freno de mano (un desarrollo 100% Brembo desarrollado de la mano con Ferrari) y que equipará el Ferrari Enzo. Ha obtenido el premio en la categoría de componentes mecánicos en la Galería de la Innovación.
Gabriel Recasens, nombrado a principios de año director comercial de SOLAUFIL IBÉRICA (con las marcas de filtración Mecafilter, Misfat y Lautrette) nos comentaba su satisfacción por la andadura realizada en este tiempo, en la que se están empezando a notar los avances, que a buen seguro van a continuar este año, a tenor de los buenos contactos realizados en la feria. Calidad, cercanía con el cliente y respuestas eficientes son las premisas que, más que nunca, basarán su andadura en el mercado. 22
VARTA estuvo presente a través de su distribuidor en España, DAISA, sirviendo de “puesta de largo” de su nuevo director general, Jorge del Toro. Presentó la nueva batería Varta Promotive EFB para vehículo industrial. Con ciclos de batería más largos y más duradera gracias a la tecnología EFB, con solo dos referencias cubre las necesidades del 90 por ciento del parque. Carlos Lorente, director general de Johnson Controls Autobaterías, describió sus características.
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EN UN NIVEL SUPERIOR
LA FILIAL ESPAÑOLA DE BILSTEIN GROUP CELEBRÓ EN LA FERIA SUS ANIVERSARIOS E IMPULSÓ EL LANZAMIENTO DE SWAG, REAFIRMANDO TODO EL POTENCIAL DE SUS PRODUCTOS Y SERVICIOS CON EL RESTO DE MARCAS
¡
Y menos mal que este año el espacio era mayor, 225m2!, porque las reuniones con los clientes, se sucedían sin descanso, y también las visitas de los talleres, a quienes los fabricantes atienden de una manera muy personalizada. Un bullicioso stand en el que los directivos de la firma en España, Juan Lanaja, director general, Jorge Rodríguez, promovido a director comercial, un departamento que ha ido cambiando para reforzarse, y Gerardo Martínez, director de marketing, encontraron un hueco para explicarnos sus planes, en un año en que el equipo presenta todo el 24
potencial del grupo, y que está de celebración, ya que se cumplen 10 desde la creación de la filial en nuestro país, y que se suman a los 170 años de creación de la marca febi, 20 de la de Blue Print y 60 de Swag, esta última lanzada al mercado este año en toda su extensión.
Proveedores estratégicos con recorrido Esta realidad ha supuesto, como nos explicaba Juan Lanaja “un importante esfuerzo, no solo a nivel de equipo humano (ya somos casi 40 personas), sino en inversión, teniendo el stock de las tres marcas en un
Además de ampliaciones de gama, en bilstein group había otras razones de peso que suponían un continuo ir y venir profesional en su stand. Crecen, incorporan nuevos productos y amplían su equipo siguiendo la estrategia marcada; un paso más allá en su ciclo vital. único punto logístico en Zaragoza, en un mercado en el que, debido a la profesionalización del análisis de inmovilizado, es y seguirá siendo fundamental el papel de los pedidos urgentes; aunque los beneficios de ello, y de una forma de trabajar con una estrategia muy transparente y coherente en el tiempo, los estamos viendo ya que generamos confianza en el distribuidor: hemos crecido, y estamos empezando este año fortísimos.” Han crecido desde 2005, año en el que se formó la filial en España, y especialmente en estos últimos dos años, pero saben que tienen ante sí un gran potencial, contando con más experiencia
y más renombre en el mercado; Lanaja lo explica así: “nos alegran las cifras, porque refieren crecimiento, pero cuando vemos lo que queda por explotar simplemente ampliando en el taller el conocimiento de las posibilidades de trabajar con todas las familias de las marcas, de cada una de las divisiones, constatamos el amplísimo recorrido que tenemos y eso nos motiva mucho.” Y ello es así porque son proveedores “en horizontal”, manejando 55.000 referencias en vehículo europeo y asiático (un 20% del parque circulante y creciendo), y subiendo, porque en Alemania “hacen los deberes” y les suministran
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El nuevo ciclo vital del crecimiento La feria supone un nuevo paso en el ciclo vital de la compañía, tal como explica su director de marketing: “si hace unos años estábamos en el de la creación, ahora entramos en el de crecimiento y consolidación de las
nuevas marcas; con nuestras grandes divisiones, Turismos y Truck, damos la oportunidad a nuestro cliente de crecer con nosotros a partir de trabajar nuestros programas y marcas: una línea completa de trabajo de Truck, otra de Turismo febi y Blue Print, y ahora (con la ventaja de que llega beneficiándose de la profesionalidad y conocimiento del mercado y sus necesidades alcanzada con el trabajo realizado en 10 años) otra de Swag, con una línea de marketing, logística, apoyo particular para cada marca, con una distribución selectiva que no se canibaliza o solapa y, como paraguas, bilstein group.” Están preparados para desarrollar todo el potencial de las marcas del grupo; dicho por Juan Lanaja: “Sentimos que ahora podemos dar un paso más allá, pero con humildad, pese a tener claro el gran potencial que hay delante, y lo haremos no solo a nivel de distribución, sino como proveedores, expandiendo los negocios. La entrada de Swag nos va a permitir trasladar soluciones de calidad original, en turismo, que hasta ahora estábamos ‘regalando’ al mercado, con un equipo comercial diferenciado, fruto de la reestructuración de la fuerza de ventas en todo este tiempo.” Tras la feria, los primeros acuerdos con la distribución, para iniciar el trabajo con la marca.
Distribución selectiva y venta online Les preguntamos si la figura de la consultoría de talleres se va a tras-
ladar a Swag y, sobre eso, Martínez contesta: “no es cuestión de mimetizar sino de analizar y ver si tiene sentido.” Y ese análisis de las necesidades particulares nos lleva a hablar de su estrategia de distribución: desde siempre han planteado su estrategia basándose en una distribución selectiva, de forma clara y rigurosa, lo que ordena el mercado y no supone entrar en conflicto con quién puede tener qué; Rodríguez explica: “un distribuidor de la línea febi Truck no tiene acceso a productos de febi Turismo, es una cuestión de serie-
Juan Lanaja, director general la compañía en España.
dad”. Es algo meditado, que practican en todas las marcas y divisiones gracias a que la filial se ha ganado el respeto de la central de tener poder de decisión en el mercado bajo su responsabilidad; pese a que supuso esfuerzo ponerlo en práctica, en la actualidad la distribución reconoce y valora, porque supone coherencia a lo largo del tiempo y da seguridad; Lanaja nos explica “esa forma de trabajar implica una serenidad a la hora de trabajar, sin la urgencia de bonus, rappeles, condiciones, etc. Generamos negocio”. Se vende a todo el que quiere comprar, pero desde un determinado camino que se marca estratégicamente, algo que “en otras compañías se ha visto cómo ha variado, sea por presión del mercado o de las matrices.”, afirman. Y ponen como ejemplo los cambios con la aparición de la venta online que ha supuesto, en muchas ocasiones, una imposición estratégica de las centrales que es vivido por el distribuidor como una traición. www.febi.com/febies
A la izquierda, Jorge Rodríguez y a la derecha Gerardo Martínez, director comercial y de marketing, respectivamente. abril 2015
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Equipos de taller en el stand de CASCOS SERNESA. Como novedad, los elevadores de 2 columnas C4 Syncro de 4.000kg, el C4 con base versátil de 4000 kg de Cascos y un completo folleto de precios especiales para la feria en equipamiento y consumibles de Sernesa vigente hasta el 31 de julio de este año (kit de diagnosis de TPMS II + 2 sensores universales TPMS T-Pro con un regalo de kit de recambios de válvulas TPMS, en su portada).
CAPATEST acudió a la feria con productos Bosch (es distribuidor de los equipos de gama alta de la marca alemana), como el nuevo alineador Touchless que ni toca la rueda para equilibrarla y Carbon Zapp como su última gama de comprobadores de inyectores gasolina, common rail, inyector-bomba, etc. La compañía ofreció formación en el espacio Workshop para laboratorios y talleres diésel especializados.
FACET Italia y Grupo CAUTEX ratificaron su presencia y apuesta por el mercado Español, iniciando una nueva etapa con un Plan de Negocio para los próximos tres ejercicios que pretende convertir a la marca Facet en uno de los principales referentes de componentes electrónicos en el mercado español. Por su parte, Cautex presentaba 600 nuevas referencias en su nuevo catálogo y el nuevo portal desarrollado para consultar disponibilidad de stocks y realizar pedidos.
Dos emplazamientos para CASTROL: en el interior para mostrar Castrol Service Plus, una oferta específica para talleres independientes para ayudarles a mejorar sus resultados y fidelizar al cliente final. El Castrol Edge reforzado con titanio, fue galardonado por la Galería de la Innovación. Además, en el exterior, una réplica exacta de Boodhound SSC, el espectacular coche supersónico que utilizará los productos Castrol (en la imagen).
LAS PATRONALES, CON LA FERIA Las asociaciones del sector, fabricantes de componentes, distribución y talleres, al lado de la feria: CETRAA, la Confederación Española de Talleres, asesoró a los interesados sobre el acceso a la información técnica mientras que CONEPA, la Federación Español de Empresarios Profesionales de Automoción alertó sobre los peligros de adquirir equipos de diagnosis y software de información técnica ilegales. Sobre esta última cuestión también informó CAPA, la Comisión Antipiratería para el Automóvil, que también dispuso de expositor. La patronal de los recambistas, ANCERA, también participó activamente así como GANVAM, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, o SERNAUTO, la Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción. 26
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CARS MAROBE presentó su nueva productora audiovisual, con la que mejorará aún más su oferta formativa. También lanzó el “pack Motortec,” compuesto por asistencia técnica y formación técnica.
CRUZBER, fabricante cordobés de portaequipajes y diversas soluciones para vehículos acudió a Motortec AM para contactar con los profesionales y dar a conocer sus nuevos desarrollos.
David Yustas, director de marketing de DELPHI, en el stand en el que presentaron su comprobador de funcionamiento de inyectores Common Rail para todas las marcas, YDT-35, desarrollado en colaboración con Hartridge. También mostró las recientemente presentadas herramientas de diagnóstico, DS450E, DS650E e IFT-200. La compañía tiene planes en España que pasan por la formación con una escuela centrada en reparación de inyección diésel y productos técnicos, con sistemas de ignición y de gestión de combustible, incrementando, además la red de centros de servicio Delphi y Delphi Diesel.
DIESEL TURBO SYSTEM con los componentes para motores diésel, presentes en la feria.
ELIGE CALIDAD, ELIGE CONFIANZA La iniciativa, a la que se ha unido recientemente ZF, obtuvo más de 1.000 visitantes en los 32 m2 de su stand, que planteaba el concurso “El reto del mantenimiento”, que contó con cerca de 500 participantes y en el que la rapidez (10 preguntas en 30”) y la capacidad de acierto eran premiadas diariamente (una USB 28
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con el logotipo por participar y a los mejores de cada día, una Smart Box); se trataba de destacar la importancia del adecuado mantenimiento de los componentes a través de un recorrido en el que mediante olfato, el oído y el tacto los visitantes descubrían rasgos que el profesional debe saber interpretar.
DIESEL PARTS se presentaba en la feria en un año en el que se completa la adquisición de Motores y Componentes Diesel de Valencia, únicos distribuidores en la zona de MEC DIESEL, para dar a conocer los acuerdos de distribución de ERB y los nuevos kits de distribución de BG Automotive (acuerdos alcanzados en Automechanika Frankfurt 2014). En la feria se promovía la nueva página de comercio electrónico www.dieselparts.es
DENSO AFTERMARKET IBERIA encabezada por su Country&Sales Manager Miguel Portolés y su Director de Marketing Pablo Rodríguez, junto al resto del equipo atendieron a los visitantes en sus dos stands. En el de la marca DENSO, el equipo técnico daba a conocer las innovaciones de la compañía en todas las gamas de producto comercializadas y en el de CTR, parte del grupo Denso, se mostraban los equipos de carga de aire acondicionado. Mención especial al sistema i-ART (Intelligent-Accuracy Refinement Technology) en la Galería de Innovación en la categoría COMPONENTES ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS; el sistema es un paso más en el control de la inyección independiente en cada uno de los cilindros. El nuevo sistema Common-Rail diseñado por Denso alcanza una presión máxima de 2.500 bares y emplea la Tecnología i-ART de ciclo cerrado: la unidad de control principal recibe la información de presión y temperatura de cada uno de los inyectores de manera independiente, lo que permite un ajuste óptimo de la inyección, permitiendo así alcanzar los exigentes requerimientos de la normativa de emisiones EURO6.
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ESPECIALMOTORTEC Massimo Altafini, director europeo PV de Europa del Sur y David Zapata, director general de FEDERAL-MOGUL, animados en los pasillos de la feria.
Siempre cerca de sus representadas, Víctor Rodríguez y Leo Luna…
LOS PASILLOS, OTRO PUNTO DE ENCUENTRO LOS ACTORES DE LA POSVENTA SE CONCITARON EN MOTORTEC AM
No solo en los stands o las salas de IFEMA se celebraban encuentros; cada pasillo, cada espacio del recinto era un punto más de reunión con los diversos profesionales a quienes saludamos, con los que pudimos charlar, a quienes pudimos preguntar su vivencia de esta edición…
Siempre sonriendo, Emilio Orta y el no menos sonriente Egoitz Goiricelaya de TENNECO.
Carlos de Aizpuru de AL-KO RECORD con la directora comercial de MRyT, ElectroCar y MotoTaller, bajo la atenta mirada de Luís Mujica. Alberto Piccin (izquierda) área manager para el mercado español de la división posventa y Eduardo Martí, consejero delegado de la filial española de UFI FILTERS, además de responsable europeo de posventa, charlando con la directora de MRyT en el stand. 30 abril 2015
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ESPECIALMOTORTEC José María Gómez, nuevo director comercial de BRAIN BEE, charlando con Glòria Vinyals e Yvonne Rubio, delante del stand de MRyT… Los agentes comerciales no faltaron a la cita. Daniel Pérez, gerente de AGENTES ASOCIADOS, comentando sus impresiones con Glòria Vinyals.
Diego Sánchez, de DYLER, que explora el mundo del canal oficial tras su compra de un concesionarios SEAT en Rubí, Barcelona.
O Joan Vilarmau, de GHIBAUDI, explicando su percepción de la marcha de Motortec AM.
Kike Iriarte, director de marketing de AS, que se desplazó a Madrid para ver de forma directa la marcha de esta edición.
Miguel Fiter, director general de MAHLE, charlando con la gerente de CEI Arsis.
Joan Rubí, responsable de CHECKSTAR hojeando un ejemplar de ElectroCar, observado por Inés España, la nueva incorporación al departamento de marketing de MAGNETI MARELLI.
El recientemente incorporado Julio Estallo y Ricard Albi, de SOGEFI FILTRATION, pasaron por nuestro stand.
Javier Villamón, al frente de la posventa de BOSAL en España que, desde julio de 2014 dispone de nuevas instalaciones, dirigiendo un equipo de cinco personas para esta división que en 2014 creció un 26% en nuestro país. abril 2015
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FILTROS CARTÉS, en la imagen, su director general, Roberto Aldea y su directora de marketing Nuria Sainz, presentando, en un elegante stand de un aire muy “calatrava”, las novedades de los fabricantes de filtros y, especialmente las últimas novedades de los fabricantes, así como lo último en Step Filters y Aldair Industrial Filtration, en concreto, para cabinas de pintura.
Eduardo Gutiérrez, Marketing de GRUPO SERCA AUTOMOCIÓN, Jean Claude Bauduin, de S’Energie, Gaël Escribe, CEO de Nexus, y Lluís Tarrés, directivo de Serca, en su stand, donde se podían ver las marcas en exclusiva marcas como Kenda, Olsen o Cifam, y mostró su oferta a los talleres: Sercatt, Serca Gestión, Profesional Plus, etc.
LA DISTRIBUCIÓN, PARTICIPANDO ACTIVAMENTE COMO EXPOSITOR O VISITANTE, LOS RECAMBISTAS ACUDIERON A MADRID
REYNASA, miembros de Grupo Serca, este año con stand propio en el que se podía ver el original vídeo corporativo, con un lenguaje muy cinematográfico. Más información en pág. 35. 32
Y es que participar no solo es exponer. Fuera para echar un vistazo, para encontrarse con los fabricantes proveedores o para presentar las novedades que desde las centrales se ofrecen al profesional de la posbventa, la distribución apoyó la feria con su presencia.
AGERAUTO, planteó su stand para dar un espacio de atención a los clientes de sus socios; relevante su imagen como parte de Nexus a través de IDAP, espalda con espalda con Urvi.
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Alfonso Castellano, gerente de URVI, otro de los miembros de Nexus, en Motortec AM, donde mostraban los productos de su línea Truckline y el sistema NTDD de reprogramación del mapa del motor para los vehículos industriales, por el que se aumenta el par a menores vueltas, lo que supone menores consumo y emisiones. Además, ya tienen casi a punto la anunciada red de talleres como para que se pueda desvelar la imagen definitiva de forma inminente.
Bernardino Sánchez, Antonio Pujadó, Jesús Lucas y Miguel Menéndez, la directiva de CECAUTO, con el objetivo de reforzar la incidencia del producto de marca propia, en un stand que acogió a los talleres que los clientes trajeron de Valencia, Barcelona, Andalucía, Galicia (casi 500 personas), para mostrarles varias novedades: kits de distribución, termostatos, embragues, baterías Green plus, ampliando la gama de filtros, rótulas y la recientemente creada gama de utillaje de diseño propio. Tal como nos explicaba Enrique Almendros, GRUPAUTO trajo un elegante stand en el que mostró las marcas que distribuye, y en el que tuvo un papel protagonista su red de talleres Care Center, puesta en marcha en 2014. Sus aspiraciones son llegar a conformar un grupo de cobertura nacional.
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Por supuesto, destacados miembros de AD Parts…
Manuel Alcalde, de Holy-Auto, visitó el evento.
Rafa Morales, director comercial de Grupo Peña, en el stand de MANN-FILTER.
SANZ AUTO, puso el acento en los equipos de diagnosis, además de realizar el lanzamiento de Driver Pro Premium, la conexión e-call, proporcionada a talleres recomendados por la iniciativa “Cuidamos tu Coche”, una promoción realizada con A3 Media con el objetivo de llegar a 2020 con 0 victimas de tráfico.
Glòria Vinyals charla con Chema Rodriguez, director general de RECALVI y con su director comercial Pablo Quinteiro; les explicamos todas sus novedades en el publirreportaje de las páginas 42 y 43. abril 2015
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RADSA, en un siempre repleto stand con varias novedades, el banco de pruebas de flujo variable (VTR) de Turbo Technics, y el comprobador de inyectores common rail AT-0555-DDP de Corona Diesel.
ANDEL dispuso de stand, donde reunió a sus socios, y se reunió con sus proveedores, a quienes, como viene siendo habitual tal como nos contaba Enrique Junquera, agasajó en un afterwork durante la primera velada de la feria.
Muy satisfecho con la marcha de una feria por la que siempre han apostado Manuel Gutiérrez, gerente de ADR 98, nos contaba que las visitas obtenidas fueron de calidad y que durante dos días, socios y partners interactuaron con los talleres, además de reunirse los miembros de los equipos humanos de las distintas tiendas.
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La directiva de CGA, no se perdió el evento.
Los directivos de Dipart, junto con su socio, Recanvis Masmiquel, pasaron a visitarnos…
Sergio Morales, director comercial, y María José Navarro, adjunta a dirección general esperando a Baltasar Navarro, presidente de Navarro Hnos., ocupado saludando a proveedores.
IMPORMÓVIL, ADEMÁS DE STAND, REUNIÓ A SU RED AUTOFIT
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icardo Crespo, director de marketing de IMPORMOVIL, en una de las tres zonas del stand: el de la inyección de la mano de Remaned, producto remanufacturado. Las otras zonas interesantes fueron la de la novedad de la exclusiva de los neumáticos Sebring, y el gran panel que explicaba el crecimiento en puntos de venta autorizados de la compañía.Durante la feria, se celebró la convención anual de talleres Autofit bajo el slogan ”El futuro ya está aquí” 2015 con la presencia de algo más de 100 personas. La red ha cerrado su octavo año con 134 talleres, y en el evento se analizó cómo ha quedado el sector después de la tormenta de la crisis y qué expectativas hay de cara a los próximos años. Ángel Velasco, responsable de operaciones de la red explicó los atributos que los talleres de la red necesitan: Dedicación, miras altas, seriedad, trabajo en equipo, colaboración, personalidad, perspectiva, apuesta de futuro, competencia y sacrificio, confianza, seguridad, compromiso, experiencia y proyección.
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EL FUTURO DE LA DISTRIBUCIÓN
El estreno de Reynasa, distribuidor de recambios, maquinaria y pintura para el taller de automoción con presencia en toda la comunidad de Madrid y Guadalajara, con stand propio en el salón Motortec AM no puede calificarse más que de éxito. Con un stand repleto durante los cuatro días de feria, el conocido distribuidor miembro de Grupo Serca Automoción, del que forma parte de su Consejo de Administración, superaba así las expectativas puestas en una feria en la que creen como punto de encuentro necesario y que, como se planteaba su directiva, encabezada por Antonio López Terrés y Luís Miguel López Terrés, pretendía lograr una gran proyección de la imagen de la empresa, de sus marcas convirtiéndose, dentro la estrategia de los distribuidores, en una inversión rentable y provechosa. Su objetivo central, presentarse ante todos los profesionales de la reparación como el proveedor global y más completo, por sus productos, valor añadido y amplio abanico de servicios (información técnica, formación, programa de gestión, comercio electrónico, catálogo electrónico de piezas, tiempos de reparación, marketing personalizado, etc.), se cumplió con creces. Varias novedades en su amplio stand: Una de las más llamativas, y que logró la atención de los visitantes, fue su estupendo nuevo vídeo corporativo (ver en: reynasa.es), en el que, bajo el lema genérico “El futuro de la distribución” y con una estética moderna y rabiosamente cinematográfica, daba a conocer sus valores añadidos (instalaciones, redes de talleres, equipo humano, logística, pertenencia a Nexus Automotive International, etc.). En el stand también se comunicaba el recientemente inaugurado servicio SAT (Servicio de Asistencia Técnica) pensado para ofrecer una atención rápida, cercana y personalizada, con las máxima garantías de profesionalidad en todas las operaciones y servicios posventa de maquinaria y herramientas. El acuerdo alcanzado con Texa Ibérica Diagnosis para la distribución de sus equipos, junto a la distribución exclusiva de las pinturas General Paint, se significan, además de con un espacio propio en el stand, con la incorporación de profesionales a su plantilla, para dar el mejor servicio a todos los clientes.
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General Paint es la marca que distribuyen en exclusiva; con más profesionales en el equipo (Raúl Barras y Javier Peña, junto con comerciales externos), tiene ante sí un gran futuro.
Antonio y Luís Miguel López Terrés, frente a la máquina de Texa Ibérica Diagnosis, una distribución que se anunciaba como novedad en Motortec.
Vía Complutense 11 28805 Alcalá de Henares (Madrid) Tel. 918 797 331 Fax. 918 797 332 www.reynasa.es 15/4/15 11:56 16:10 20/4/15
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ENGANCHES ARAGÓN presentaron los tres catálogos 2015: Enganches, TowCar (soluciones de transporte) y Vehículos comerciales (como novedad). Además, presentaron la nueva bola de enganche extraíble XV, novedades en kits eléctricos de remolque, la nueva gama de portabicicletas de bola TowCar, el portamotos TowCar Cross, un nuevo portaesquís sobre bola TowCar Aneto y la nueva gama de suelos de madera para vehículos comerciales.
RIBÓ REPRESENTACIONES-RRA se presentaba por primera vez en la feria con un amplísimo stand para sus representadas, en las que destacó la imagen y la acogida de las italianas ERA (con almacén en España) y CLEAN FILTERS, aunque el conocido profesional también presenta al mercado BREDA LORETT, COVIND y AUTO PARTY BATTERY (Polonia). Muy satisfechos con los contactos, a buen seguro implicará un crecimiento de resultados en el ejercicio.
Luís Navarro, parte de la 3ª generación al frente del negocio, que actualmente lidera, comentaba la gran apuesta realizada para dar respuesta al cliente fruto de un laborioso trabajo en interno: maquinaria, producto (con dos línea nuevas y nuevo catálogo, con más de 150 nuevas referencias), formación para partners y talleres, y web e-commerce; todo ello con la nueva imagen exterior que se presentaba en la feria EACLIMA.
DÉCIMO ANIVERSARIO DE
MEYCAR AUTOMOTIVE LA COMPAÑÍA, QUE SE HA POSICIONADO EN EL MERCADO CON UN PESO ESPECÍFICO INCUESTIONABLE, LO CELEBRÓ EN LA FERIA Tras diez años en España, Meycar Automotive ha ido creciendo de forma progresiva hasta situarse como un partner importante en el mercado, cerrando acuerdos con relevantes grupos de distribución como Dipart, con quienes inician colaboración este año. En su sexta presentación en Motortec AM, presentaba al profesional su gama completa de frenado PD tanto en discos de 36
En todo este tiempo, la filial de Wulf Gaertner Autoparts ha ido presentando a los profesionales españoles de la posventa los productos de la marca Meyle y Meyle HD, alcanzando gran éxito. En la feria, además de las novedades, se celebró el aniversario de su presencia en el mercado.
freno como en pastillas; también mostraban la nueva gama de bombas de agua HD, el programa de kit de cambio automático, y piezas para vehículos industriales MEYLE, una amplia gama para camiones que comprende, entre otros, productos de Chasis y Dirección, Refrigeración y Frenos. En el stand se contó con la presencia de Antonio Albacete, piloto CEPSA del FIA European Truck
Racing Championship, cuyo vehículo está esponsorizado por la compañía, suministrándole los productos de frenado, que emplea en competición. Para celebrar los 10 años de presencia en el mercado, se sorteaban ipod entre los talleres, clientes de los distribuidores de los productos del fabricante. www.meyle.com/es/emplazamientos/meycar.html
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En el stand de FAE destacaba el lanzamiento de la Sonda Lambda de respuesta lineal de 5 cables, con un nuevo catálogo y la reciente incorporación de la familia de Sensores de ABS. Además mostraban a los profesionales los nuevos videos formativos de producto y empresa.
Fabricantes Italianos de filtros de habitáculo, EUROGIELLE colaboran con otros fabricantes y compañías (como Scudo, para Electricfil España), desarrollando marcas propias como Sivento y Siaria para distintas tipologías de recambistas de nuestro país, y tienen en Ángel Erdozáin (en la imagen, segundo por la derecha), bien conocido en el sector, como director de exportación.
DOMETIC SPAIN- WAECO acudían con nuevo equipamiento de taller: la estación de carga del nuevo gas refrigerante R 1234yf y utillaje. Además mostraron accesorios de confort y cocina, aire acondicionado de techo para camión, soluciones electrónicas y neveras para camión.
Especialista en escapes deportivos y personalización, DON SILENCIOSO acudió a la feria para dar a conocer sus productos.
Puesta en marcha hace unos meses, la plataforma on line de venta de recambios ERIBRECAR se presentó en sociedad en Madrid, en su stand donde los visitantes podían probarla in situ. Difundió sus servicios y ventajas: oferta total en recambios, ahorro de costes, de tiempo, etc.
Aitor Climent, delegado de ventas en Catalunya de Meycar, entregando a un cliente de Remabe uno de los iPod sorteados.
Algunos miembros del equipo de Meycar con Antonio Albacete, campeón de Europa de Camiones. Desde 2014, MEYLE patrocina su camión (equipo CEPSA), suministrándole pastillas y discos de freno. De izquierda a derecha: Aitor Climent, Antonio Tortosa, Juan Soriano, Antonio Albacete , Covadonga Gonzalez y Sara Morales.
Para celebrar su aniversario, con todos los clientes se realizaba un sorteo en el que el premio era un iPod.
Antonio Tortosa, delegado de ventas en Murcia de Meycar, entregando el ipod a Juan Pérez, Gerente de Auto Recambios Juan José.
Parte del equipo de Meycar Automotive en la feria. Un equipo profesional y cohesionado, liderado por Juan Soriano (segundo por la izquierda) y Alberto Castro (primero por la derecha): De izquierda a derecha, David Sánchez, Antonio García, María Cano , Alfonso Astola, Sergio Taboada , Aitor Climent y Sara Morales. abril 2015
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ELECTRICFIL ESPAÑOLA-EFI AUTOMOTIVE SERVICE SPAIN; la compañía daba a conocer la evolución de denominación de las actividades del recambio de Bougicord a EFI que conserva, no obstante, la marca Bougicord para bobinas, tapas y cables de encendido.
Los lubricantes MOBIL1, producto de la petrolera de origen portugués GALP, que acudió a la feria con su oferta.
FASEBA presentaban nuevo Catálogo de Productos 2015, destacando la gama Michelín de iluminación para talleres, los accesorios telefonía HTC, su nueva gama de calefactores a gas, hornos y balizas de señalización, conectores de aire, siendo la nueva gama de accesorios para camión la que promovían como más relevante para el público profesional (bocinas, herramienta, antenas, tapas de depósito, tornillería, cables, etc.). La iluminación fue otro de los apartados destacados con espacio propio en su stand de la feria, que recogía una buena muestra de su 12.000 referencias de la marca propia LAMPA, así como los químicos técnicos (de la marca Wynn´s) y los productos para protección y cuidado de los vehículos, de la marca MA-FRA. Joan Ferret se mostraba muy satisfecho con la andadura de la feria; en FERVE mostraban sus tecnologías en cargadores para baterías de litio para coche y moto, nuevos cargadores electrónicos de 12V y 24V (F-2512 y F-2520) además de un arrancador portátil mejorado, con mayor protección el Booster Box F-505. 38
FERSA realizaba la presentación al mercado nacional de Fersa Care, el servicio global integral para el taller que incluye apartados de (herramientas, gama de rodamientos y formaciones); con el fin de aumentar la gama de servicio para Vehículo Industrial, presentaban el rodamiento y buje integral, los únicos en disponer de este producto.
En el stand de GENERAL RICAMBI se podía conocer el estreno de la bomba de agua de Grupo Metelli (en exclusiva para Grupo Serca), además de relanzarlas pinzas de freno con gama y nuevo catálogo.
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Aluvión de novedades en todas las marcas (30 líneas de producto nuevas y 30 marcas) incorporadas en la oferta de GROVISA, ya que su compromiso estratégico es ofrecer una gama cada vez más completa con productos de calidad ofreciendo servicio, competitividad y estabilidad a largo plazo. La compañía está creciendo en todas las líneas de producto e incorporando personal a su equipo comercial con nuevos delegados. Su catálogo Grovisa.net (TecDoc) supone ya el 75% de las ventas.
Además de además de sus productos (adhesivos, productos sellantes etc.) y sus demos, HENKEL-LOCTITE daba a conocer nueva web de reparación y mantenimiento, con información promociones y tutoriales online. Durante todos los días de la feria contaron con la moto oficial del tetracampeón del Dakar, Marc Coma, presente la jornada del 13.
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GRUPO VOLKSWAGEN EL ÚNICO CONSTRUCTOR EN LA FERIA
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l Grupo Volkswagen, representado por las marcas Volkswagen, Audi, ŠKODA, SEAT y Volkswagen Vehículos Comerciales, fue el único constructor presente en Motortec AM. A lo largo del evento, más de 800 profesionales asistieron a las charlas técnicas (4 al día, de 20’) impartidas en el stand del Grupo sobre aspectos como la gama de recambios originales de intercambio (canje), los sistemas de frenado, suspensión, dirección y asistentes, los sistemas estructurales y la carrocería o los sistemas de lubricación, alimentación y escape. Por otra parte, la plataforma B2B, vivió su puesta de largo en Motortec AM (aunque en la anterior edición de la feria ya se había adelantado como NORA, el nombre interno del programa), cosechó una gran aceptación con el registro de más de 600 profesionales durante
Presentes por segunda vez, su presencia en la feria fue calificada por su directiva como un éxito: más de 800 profesionales asistieron a las charlas técnicas y más de 600 talleres se registraron en la plataforma B2B, una de las principales novedades presentadas en el certamen.
Hernan Vázquez, director de posventa, y Angel Campo, director de marketing y servicios de Volkswagen Audi
los cuatros días del evento. De esta forma, el portal de Internet supera ya los 2.000 registros, y que, como objetivo para el año que viene se plantean llegar a 5.000, lo que supone unos 10.000 talleres. Esta plataforma online está concebida como una comunidad en la que los profesionales pueden encontrar toda la información relacionada con el Recambio Original de las marcas Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA y Volkswagen Vehículos Comerciales, y que los concesionarios del grupo vendan piezas oficiales a los talleres multimarca. El Grupo Volkswagen aprovechó asimismo su presencia en el evento para profundizar en su apuesta por el empleo de los jóvenes; recibió más de cien currículums de estudiantes universitarios y de Formación Profesional que quieren desarrollar su carrera en el sector de la automoción, que se incluirán en una bolsa de empleo destinada
a satisfacer las necesidades de la red de concesionarios. En último término, cabe destacar las más de 500 fotografías de los visitantes junto al Volkswagen Polo R WRC, campeón del mundo de rallyes en 2013 y 2014, que se subieron a la web. Sin duda éste modelo, fue uno de los principales atractivos de la feria. El director de posventa de Volkswagen-Audi España, Hernán Vázquez, destacó que se cumplieron todos los objetivos fijados con la presencia del Grupo Volkswagen en Motortec AM: “Nuestro compromiso es que todo cliente con un vehículo de cualquiera de nuestras marcas pueda acceder al Recambio Original que garantiza que su automóvil siempre estará como el día que salió de la línea de montaje de nuestras fábricas”, y Ángel Campo, responsable de marketing de Volkswagen-Audi comentaba: “nuestro deseo es que el cliente confíe en nuestra posventa y la perciba con más
intensidad en todos los servicios que podemos ofrecerles, ayudándoles así a que sus negocios sean de éxito y estén saneados”. www.grupovwrecambiosoriginales.es
El único constructor que se presentaba en la feria de manera oficial, promovía el comercio de sus piezas oficiales nuevas y de intercambio en su plataforma B2B.
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RECALVI FUE CON TODO A MOTORTEC AM
El equipo directivo de Recalvi, en Motortec AM (i a d): Antonio Sánchez (Prisauto-Recalvi Albacete-Murcia), Diego Rodríguez (Responsable de compras), Miguel Pérez (Prisauto-Recalvi Albacete-Murcia), Chema Rodríguez (Director General), Pablo Quinteiro (Director Comercial), Juan Ares (Recalvi Madrid), Francisco Rosado (Recalvi Cataluña y Baleares).
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Es especialmente significativa la expansión de Grupo Recalvi en nuestro país, con la apertura, en los dos últimos años, de nuevos puntos en Sevilla, Madrid, Barcelona y Mallorca que se unen a los ya existentes en la península Ibérica y Latinoamerica, con Centro Logístico en Vigo.
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Configuración de la corporación empresarial Grupo Recalvi.
La corporación empresarial Grupo Recalvi no faltó a la cita con la feria de la posventa en Madrid, y desplegó en su amplio stand diferentes zonas para mostrar las numerosas áreas en las que la empresa despliega su actividad en el sector de la automoción, ofreciendo una imagen corporativa fuerte y obteniendo una notable repercusión sectorial. En él, el numeroso equipo desplazado en la feria, al frente del que se situaban su director general, el equipo comercial y los gerentes de los diversos centros
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logísticos de toda España, recibieron y atendieron las visitas de sus clientes, que abarcan tanto la península ibérica como Cuba, Costa Rica, Dominicana, Panamá y Ecuador. Es especialmente significativa la expansión del Grupo en España en los dos últimos años, con la apertura sucesiva de centros logísticos en Andalucía (2013), Catalunya (2014), Madrid (2014, con nuevo centro este año) y, recientemente, Baleares (con la compra a principios de 2015 del distribuidor mallorquín Cardona).
En la feria, fueron significativos los “corners” dedicados a la red de talleres autorizados RecOficial Service, que dispone de productos de marca propia con diferentes familias (en la feria se daba a conocer, por ejemplo, el nuevo catálogo de Escobillas y Lámparas 2015), así como servicios (formación técnica, campañas, publicidad, SAT gratuito, Catálogo OnLine y Programa de Gestión de talleres), los productos de marca propia Recauto (+Plus para turismos, vehículos asiáticos y vehículos industriales tanto en calcio como EFB para tecnología
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El stand estuvo concurridísimo a lo largo de toda la feria.
La ropa oficial de Ferrari, punto de atracción en el stand.
Las baterías de marca propia Recauto, con tecnologías para turismo, industriales y asiáticos en convencionales en calcio y start-stop, presentes en la feria.
RecOficial Service, la red del Grupo, con catálogo de productos de marca propia.
start-stop), o la ropa oficial Ferrari. Las distintas empresas que configuran el universo del Grupo son: Recalvi (Centros de distribución de recambios y accesorios, con centro logístico central en Vigo), Recalvi Origin (Recambios oficiales de las marcas Fiat, Fiat Profesional, Peugeot, Citroën, Renault, Alfa Romeo, Audi, Skoda, BMW, VW, Toyota, Hyundai, Mercedes-Benz, Kia Motors y Seat), Recalvi Store (Venta del merchandising de las principales marcas de competición), Recalvi Color (Distribuidor exclusi-
vo para el territorio español de la marca Sonne), G.R. Informática (Software de gestión y contabilidad MicroGest), Movelco (Primera Cadena Mundial especializada en la comercialización de automóviles 100% eléctricos), Little (Primer fabricante español de Vehículos 100% eléctricos) Recalvi Motor (Distribuidores exclusivos en sus regiones, de los productos de Federal Mogul División de Motor en Santiago, Murcia, Madrid y Barcelona), Atlantic Parts (Mayorista distribuidor de recambios con almacén ubi-
cado en Sintra, Lisboa, Portugal.), MTR Technology (Centro de venta directo y por Internet para América, ubicado en Miami, EEUU, de todo tipo de recambios para vehículos europeos), Rec Padel Indoor (Centro deportivo con gimnasio y pistas de pádel de última generación ubicado en la zona industrial de Vigo), Rec Asistencia Técnica (Asesoramiento e información técnica a clientes y asociados del Grupo Recalvi, a través del número 902 227 707, con atención inmediata, y de su página web). Pol. Ind. do Caramuxo, nave 41 36213 Vigo (Pontevedra) Tel. 986 110 306 Fax. 986 110 309 www.recalvi.es
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En IADA presentaron una nueva gama de aditivos totalmente renovada y ampliada, además de varios productos que han añadido a a su gama de mantenimiento y limpieza.
En ISTOBAL se mostraba el M1 el puente de lavado pensado para talleres y concesionarios y el M’NEX22 con secado Smartflow que disminuye un 65% el gasto energético. También el Smartpulse, el sistema automático de paro y arranque de los equipos de lavado manual, suponiendo la eliminación del golpe de presión al accionarlo. Los Xtract by Essens son sistemas de bolsas hidrosolubles para el lavado, las primeras dosificaciones industriales, que reduce un 805 las emisiones de CO2 y que fueron merecedores del reconocimiento en la Galería de la Innovación en categoría de lavado. El servicio de asistencia IstoService y las soluciones financieras para la adquisición de los equipos eran asuntos que se trataban también en lel stand del fabricante.
(De izquierda a derecha) Jorge Calvo y Sergio Gaggiano en su stand. KS TOOLS hacia una presentación al mercado español de sus 36.000 artículos en programa, con especialización en herramientas para PC/LCV y HDC. También daban a conocer su APP como medio de contacto con el amplísimo catálogo.
Rubén Llánder daba a conocer en el stand de ICER la nueva gama de Vehículo Industrial ICER Gold de mayor duración y que reducen la distancia de frenado; además, se presentaba el nuevo catálogo para el mercado nacional y la nueva marca RBrake, que nace para dar respuesta a zonas con distribución de la marca ICER pero con mayor potencial. La compañía ha afrontado un proceso muy importante de inversiones (que ha supuesto aumentar un 50% su producción) para explotar las oportunidades de mercado. Recordemos que la compañía tiene una vocación exportadora que le hace estar presente en diversas ferias en todo el mundo (Bolonia, Dubai, Moscú, París, Las Vegas, Shanghai).
Especialistas en soluciones de software para el sector, como su Isiparts, un software de gestión para los distribuidores de recambios, ISI CONDAL estaban presentes en la feria.
Los aditivos de LIQUIMOLY no podían faltar en Motortec AM.
LIZARTRONICS se daba a conocer por primera vez en una feria y mostraban el catálogo de componentes necesarios para reparar cajas de cambio manuales y/o automáticas. Su principal objetivo fue entrar en contacto con talleres para ampliar su presencia en las provincias en las que la compañía no opera.
Baterías muy alegres: JEJEVISCA, de origen asiático.
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Aniversarios y novedades TAB Batteries, cumple su décimo aniversario en el mercado español, coincidiendo con el 50 aniversario de la creación de TAB Batteries como compañía y con la celebración de los 350 años de la explotación de las minas de plomo Mezica (Eslovenia), donde realmente se inició la actividad de TAB. En Motortec AM presentaron las novedades en la gama Magic Truck, baterías diseñadas para vehículos con alto consumo de energía, como camiones; son cuatro modelos, 370X, 380X, 381X y la nueva 360X. De tipo Calcio/Calcio, utilizan las últimas innovaciones en nanotecnología. La cubierta SMF proporciona una protección completa ante posibles derrames por vuelcos e incorpora un indicador de nivel (Magic Eye) que permite comprobar de forma instantánea el estado de la batería. Otra de las novedades presentada es la nueva imagen que se ha creado para toda la gama Ocean TAB, destinada a embarcaciones, que además se ve reforzada con el lanzamiento del nuevo modelo de batería de gel, Ocean Twin. En España, nuevas caras en el equipo humano: desde finales de febrero, Raúl Pacho se incorpora como Director Comercial Adjunto; Antonio Asensio, como Director FinancieroAdministrativo y Carles Gutiérrez, es el nuevo Director Comercial para la división de baterías estacionarias para España, Portugal, Magreb y Latinoamérica. La compañía ha reforzado su presencia online y en su página web, se ha creado una sección con las 20 preguntas más frecuentes (FAQ) sobre baterías.
(I a D): Federico Martínez, director comercial, Raúl Pacho, director comercial adjunto y Joan Alcaraz, director general de TAB Spain.
No solo baterías, la filial del fabricante esloveno dispone de testers para proporcionar apoyo a la distribución y los talleres.
TAB SPAIN, S.L. Entre las novedades de TAB Spain en Motortec, la ampliación de gama de Magic Truck.
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La gama Ocean, para náutica cambia su imagen e incorpora una nueva referencia, la Ocean Twin.
Mogoda, 66 Nave 7 · P.I. Can Salvatella 08210 Barberà del Vallès (Barcelona) Tel. 93 719 79 18 · Fax. 93 729 27 08 www.tabspain.com · info@tabspain.com
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ESPECIALMOTORTEC Decir que el stand de MANN+HUMMEL IBÉRICA estaba concurrido casi no es novedad, pero es que el hecho de celebrar sus primeros 50 años con sede en España hacían que el bullicio habitual fuera más intenso; en cuanto a producto, se dieron a conocer los filtros HU 1291 para vehículos comerciales y el Frecious Plus un filtro de habitáculo que, mediante una tercera capa de elemento filtrante, es capaz de retener elementos alérgenos, bacterias y moho (que MANN-FILTER seleccionó para participar en los Premios a la Innovación). Además tuvo una estupenda acogida su Reto MANN-FILTER: 400 profesionales participaron en esta iniciativa de concienciación sobre la necesidad de cambiar el filtro de habitáculo. El ganador podía pilotar el coche oficial de MANN-FILTER en la Copa Clío, acompañado por pilotos profesionales, junto a una visita a la sede de MANN+HUMMEL IBÉRICA y un almuerzo. El mejor de cada día consiguió unos Guantes Oficiales del Equipo de Competición personalizados, y todos los participantes recibieron un regalo. Daniel Sánchez, gerente de Miac (izquierda), mostrando a un visitante el equipo de diagnosis para vehículos eléctricos AVL Ditest, una de las novedades presentadas junto con una estación de carga y mantenimiento del sistema de aire acondicionado también AVL Ditest o un kit de presión Pico, muy útil para la diagnosis. Los que se pasaron por este stand pudieron conocer todo lo que ofrece Miac: diagnosis especializada, equipamiento como opacímetros, analizadores de gases, etc., la base de datos Daweb, asistencia técnica, formación, etc. Especialistas en recambios asiáticos, HERT+BUSS acudieron a Motortec con un stand en el que atender a los profesionales. MIDAS presentaban una nueva línea de negocio para la reparación y el mantenimiento de las motocicletas a implantar por toda España mediante franquiciados: un taller que quiere operar bajo el paraguas de su marca, con garantías, sistema y modelo de negocio. Además, promovían LA Revisión Oficial un tipo de mantenimiento integral que se promueve entre los conductores.
LAMBDA AUTOMOTIVE, como importador en exclusiva de Tecnomotor en España, expuso lo último del fabricante italiano: el TPM-02, una herramienta de diagnosis y reprogramación de sensores del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). DTC Express y ECU Express: dos nuevas funciones de diagnóstico que permiten realizar de forma totalmente automática la lectura de errores de todas las centralitas electrónicas del vehículo en cuestión de segundos. Socio 600: el equipo de diagnosis de más altas prestaciones de la línea Socio. Se presenta en formato tablet para realizar las funciones de diagnosis sin necesidad de utilizar un PC. La frma expuso también sus servicios EfiAsistencia, EfiDiag, EfiDrive, o. COLEGA, los servicios ofrecidos por Lambda Automotive que abarcan desde la formación (presencial y on line) hasta la telediagnosis pasando por la consultoría y el apoyo técnico avanzado.
GALERÍA DE LA INNOVACIÓN Los premiados en la Galería de la Innovación dispusieron de un espacio donde se expusieron los productos y servicios de esta edición, algunos de forma audiovisual, galardonados por su aportación en I+D+i. Ocho categorías y nombres como Launch
Ibérica, Brembo, Schaeffler Iberia, Castrol, Aguado Automoción, Robert Bosch, Istobal España, Henkel Ibérica, Eribrecar, GT Motive, en este apartado de reconocimiento que organiza la feria.
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ESPECIALMOTORTEC Aprovechando su conocimiento como exSaab (división posventa) se ha creado una compañía de productos de recambio multimarca denominada ORIO, con una imagen muy atractiva y fresca, en los que tienen cabida las marcas que suministran en primer equipo pero también recambios oficiales comprados por esta compañía en grandes volúmenes; disponen de una plataforma electrónica (oriospain.com) en el que el profesional puede acceder a todas las familias de productos, con descuentos, y un call center que funciona 24h.
MOTOR SERVICE AFTERMARKET IBERIA dispusieron de un amplísimo stand en el que se daba a conocer todas las familias de producto, especialmente el refuerzo en bombas de combustible con una ampliación de gama y termostatos. En la fábrica que el grupo posee en Abadiano, Vizcaya, se producen las válvulas EGR. ROEIRASA participaban en la feria para dar a conocer los productos de motor (rodamientos, retenes, correas, cadenas y piñones, etc.) además de los kits de embragues LUCAS y la bomba de agua Saleri SIL.
El recambio asiático, necesario en los stocks de la distribución, debido a un parque circulante de constructores con ese origen; conscientes de ello, NIPPON PIECES SERVICES se presentaron en la feria para dar a conocer su oferta.
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ESPECIALMOTORTEC LAUNCH IBÉRICA presentó como novedades, el X-431 PAD IIS; el Golo, gadget que permite al conductor realizar la diagnosis del vehículo, comunicarse con el taller y que se convirtió en la estrella del stand y tres nuevos arrancadores de baterías y que recibió una Mención Especial en la categoría Equipamiento de Diagnosis y obtuvo el primer premio en la categoría Accesorios de la Galería de la Innovación. Launch también participó en la iniciativa El Taller Virtual impartiendo dos ponencias: “El diagnóstico remoto y el vínculo taller-usuario” y “El coche conectado y las oportunidades que ofrece esta tecnología al taller”.
Espectacular la respuesta a la cuarta edición del auditorio RepXpert Live de SCHAEFFLER AUTOMOTIVE, con un mayor aforo que en otras ediciones, mejores medios audiovisuales y siempre repleto, en el que cinco mecánicos realizaban varias demostraciones sobre el cambio del doble embrague en seco EDC de Renault empleando la solución de reparación LuK RepSet 2CT, o la utilización de la solución de reparación de cajas de cambio INA GEAR BOX. También espacio para RUVILLE, que contó con demostraciones como la sustitución de componentes de sistema de transmisión por cadena y la solución de reparación para puentes traseros del grupo PSA.
El fabricante español de placas de matrícula SAMAR’T mostraban sus productos, presumiendo de ser los únicos en el mundo que tienen cuatro tipos de placa.
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LA “HORA ALFARERA” TAMBIÉN EN MOTORTEC ENTREGAMOS LAS “OBRAS DE ARTE” QUE NUESTROS INVITADOS REALIZARON EN VIDRIO Y ARCILLA Momento “brindis” con nuestras artistas…
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ESPECIALMOTORTEC SERCORE TECH reconstruyen, bajo ISO 9001, diversos productos disponiendo de kits de electrónica para la reparación EPS, que, junto con el VcarSys garantizan un óptimo resultado.
SPM-SISTEMA PLÄSTICO DE MATRÍCULAS mostraban en la feria diversas novedades: la cinta de transferencia térmica , contacto de mantenimiento de software que garantiza una asistencia técnica en un máximo de 48h, pudiendo actualizar el material de impresión SPM sin intervención, además de nuevos equipos de fabricación de placas : BAC 001/002 Standard, BAC 004 eléctrica, y la estación eléctrica.
TAB, presente en la feria; las novedades se pueden ver en toda su extensión en la página 45.
Marca conocida entre los especialistas de la reparación del neumático, pero con todo tipo de equipamiento para el taller, RAVAGLIOLI se presentaba en la feria donde se podían ver demos de sus productos más novedosos.
Carlos López, director comercial de Launch Ibérica, con su obra en arcilla roja y en vidrio, entregado por Yvonne Rubio.
Nuria Sainz, directora de marketing de Filtros Cartés, muy sonriente, con su propuesta también muy corporativa.
En la pasada edición de MRyT, nos llevamos a unos invitados a explorar su faceta artística, con la técnica de ‘fusing’ y modelado en torno con arcilla roja, con la promesa de que sus obras serían entregadas en Madrid. Y lo prometido es deuda…
Sonia Mañas, directora de Marketing de Istobal, en el momento de la entrega de su propuesta en vidrio fundido en horno, una propuesta corporativa que enseña con una gran sonrisa…
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TIRESUR presentaba su catálogo de Turismo, 4x4 SUV y furgoneta GT Radial con modelos para vehículos de altas prestaciones entre las que había una novedad, el Champiro FE1, confort, el Champiro VP1, Furgoneta el Maxmiler Pro, y 4x4 SUV, el Savero SUV.
CUIDAR EL MEDIO AMBIENTE, UN CONCEPTO RECOGIDO EN LA FERIA
Las dos SIG, estuvieron presentes en la feria dando a conocer su labor por el medio ambiente. En el caso de SIGNUS, los talleres que hicieran una declaración online (se promovía la declaración electrónica) se llevaban un forro polar con el logotipo bordado. En el caso de SIGAUS, más de 4.000 visitantes se acercaron al stand
donde fueron informados de cómo extraer y almacenar correctamente el aceite usado, cómo funciona su sistema de recogida universal y gratuita, cómo contactar con un gestor autorizado, cómo explicar el canon SIGAUS al consumidor, y qué buenas prácticas deben aplicarse en beneficio del medio ambiente.
Patxi Gorrotxategi en el stand de TALOSA-DYS nos hablaba de las buenas sensaciones transmitidas por la feria, con muchos asistentes interesados en su nuevo catálogo con 800 nuevas referencias en dirección y suspensión, más varios miles en caucho metal, una gama totalmente nueva.
TOP RECAMBIOS, la empresa valenciana, con un impresionante stand en el que se podía ver la fuerza como distribuidores (neumáticos, pero todo tipo de recambios), además de su red de autocentros.
TOMTOM TELEMATICS daban a conocer los sistemas de navegación y su telemática para gestión eficiente de flotas WebFleet, sorteando entre los profesionales que se interesaban por el producto un navegador Tom Tom Pro 5250. 50 abril 2015
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Especialistas en reparación y venta de turbos, TURBOSERVICE se presentaban en Motortec AM para dar a conocer su oferta de productos y servicios.
La dimensión internacional de la Feria se ha confirmado también con un importante aumento del número de expositores procedentes de otros países. Exactamente de más del 150%, al pasarse de los 74 stands de 17 países diferentes que participaron 2013 a los 183 stands de 21 países distintos que han mostrado su oferta en 2015. En Madrid se pudo ver un nutrido pabellón agrupado de China y Turquía, industrias interesadas en entrar en contacto con la posventa de nuestro país.
TOTAL ESPAÑA presentó en sociedad la red de talleres Rapid Oil especializada en el cambio de aceite. Lanzada hace año y medio a nivel internacional, cuenta ya con un centenar de talleres miembros en España.
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En TURBO MASTER daban a conocer el producto remanufacturado HOLSET para turismos de 7-8 años y vehículo industrial de más de 10 años; en su gama cuentan con turbos con válvula electrónica y turbos secuenciales, además de turbos para Tuning, de la gama Performance de GARRETT.
Los logistas de transporte especializado en productos posventa WIR SIND acudían a la feria como parte del sector anunciando próximas delegaciones en Andalucía y Galicia para las que gestionarán dos entregas y dos recogidas diarias dentro de esas comunidades y con el resto de plataformas.
Los fabricantes URBENI daban a conocer su nueva gama de remolques que mejora su estética, con un nuevo diseño de laterales, la seguridad incorporando protecciones traseras para ciclistas, presentan lanza en V en toda la gama, e instalación eléctrica de 13 polos.
Velyen y VTEQ compartieron stand. La primera con novedades como un elevador con accesorios Safety Pad, un pántografo con detector de holgura, un alineador y un elevador convencional y asequible totalmente renovado. VTEQ, mostraba como novedad el equipo de diagnosis CDP+ adaptado a la nueva normativa y el banco de suspensiones DCS 3000 con nuevo método de medición aprobado por la entidad española IDIADA, la belga GOCA y la francesa CERAM.
INICIATIVAS POR MEJORAR Para dotar de contenidos formativos y de demostraciones, paralelos a la propia manifestación expositiva, la feria había creado unos espacios denominados Taller Virtual,
ShowRoom, y Workshop, donde se proponía un ámbito para ofrecer formaciones, demostraciones, conferencias, etc. Una muy buena idea con una materialización irregular,
que dio como resultado unas dinamizaciones infrautilizadas por los profesionales. Uno de los pocos aspectos menos positivos que tuvo Motortec AM este año.
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YUASA BATTERY IBERIA, además de su amplia gama de baterías dio a conocer el inédito programa de consultas Yuasa 2.0 lanzado en el segundo semestre de 2014 y que recientemente se ha reforzado con un programa de formación a talleres. Recordemos que la marca patrocina de nuevo al joven y talentoso piloto Marc Márquez.
La estrella del stand de WEBASTO DIAVIA fue la estación Robinair AC1234/3 junto con la también novedosa AC1X34/3 reconvertible a los dos gases. El otro gran objetivo de esta empresa fue potenciar la imagen de marca Webasto Diavia. Sus directivos (de dcha. a izda.) José Costales, Olga Baranova y José Miguel Ramírez, satisfechos con la andadura de la feria.
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OFERTA AMPLÍSIMA EL SECTOR DE CARROCERÍA Y PINTURA, CON MUCHO QUE DECIR EN ESTA EDICIÓN DE MOTORTEC AM
Muchas marcas de pintura, soluciones para el taller, equipos , herramientas, productos auxiliares…los stands de IFEMA dedicados a este sector obtuvieron numerosas visitas y la satisfacción de sus responsables por los resultados obtenidos.
KRISTAL COATINGS, fabricantes holandeses desde 2006, presentaban en la feria su imprimación UV 5810 y su barniz de secado rápido 9455 (que en 2010 obtuvo el permio de la innovación en Automechanika Frankfurt), además de sus productos hidrosolubles AquaGreen WB. Los fabricantes disponen de tres distribuidores en España, si bien se presentaban en la feria para ampliar esta red de distribución.
Una de las novedades mostrada en el stand de REAUXI fue la nueva SATAjet 5000 B con un diseño creado por Porsche Design Studio en colaboración con SATA complementando la funcionalidad con la elegancia; Josep María Clop y el jefe de exportación del fabricante alemán, Jörg Gottling satisfechos con los resultados. Reauxi mostraba también el equipo de soldadura TP202 Inverter multiproceso con PFC factor corrector de potencia, dos antorchas, sinérgico, que ahorra un 35% de energía.
En el stand de MARTECH-SPANESI se promovían los paneles endotérmicos Martech, un sistema que irradia calor directamente a la carrocería del vehículo con un sistema constantemente controlado por sondas, con bajo consumo energético, y que permite una reducción del ciclo total de trabajo de más de un 30% 56 abril 2015
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ESPECIALMOTORTEC La compañía SEICAR acudió a Motortec AM con diversos productos, entre los que destacaron los abrasivos con soporte plástico, además de el Lift, una herramienta ligera de elevación, junto al equipo lavapistolas starter 03S.
GAMMAPLAST, plásticos de enmascarado para los talleres de carrocería y pintura, además de protección para los interiores de los vehículos.
La pistola HVLP para aplicación de bases hidrosolubles y una presión de 1,8Bar, estrella en el stand de ANEST IWATA.
PHIRA, como nos contaba Enrique Lastra, apostó este año por un stand con un 30% más de espacio en el que visibilizar sus productos ante el taller. Entre sus novedades de estos primeros compases de año, los paragolpes, molduras, rejillas, laterales, molduras etc. de modelos como el Mercedes CITAN, Citroën C3, C4 Picasso y C-Elysee 13, Opel Movano, Peugeot 107, 208, 5008, Renault Clio 05 y 09, Kangoo, Ibiza 12.
4CR CAR REFINISH/iPARTS presentaban diversos productos entre los que están la máquina de grapado de plásticos por calor, los anexos de repintado, las herramientas Clas, el mueble de aceite industrial Kroon Oil, y los productos para iluminación por leds Artesolar con quienes inician colaboración.
José Luís Gata de AUDATEX, y Javier Velasco, sonrientes en su stand. La compañía presentaba novedades: la app AudaMobile que permite realizar presupuestos ahorrando hasta 7 minutos y una calculadora digital dirigida a talleres que mide su rentabilidad.
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Los fabricantes de pinturas egipcios KAPCI, por primera vez en la feria, mostraban su oferta de productos entre los que destacaban la base bicapa al agua Kapci Dima.
Mucha expectación en el stand de ASTRA, en el que mostraban, entre otros elementos, su mini elevador portátil con desplazamiento de coche MiniLift y el elevador de tijera de media altura PowerLift. HYDRO TURBO es la nueva marca de origen americano que presentaba de forma independiente General Paint en Motortec AM; buscando distribuidores, uno de los productos estrella es el Spectrum.
CAAR Q, la marca propia de productos de carrocería y pintura que lidera Juan Antonio Plata establecieron numerosos contactos con talleres y distribuidores para presentarles el sistema Q-Unimix de bases y pinturas, su barniz Radiante VOC 9090 y el barniz Ultra Rápido Racing 5050, aparte del nuevo Plato Multiagujeros 4700 con sistema de aspiración en espiral, entre otros productos.
Julia SzypuraRamírez nos daba a conocer los productos de los fabricantes polacos NOVOL, destacando como novedades la línea de productos para vehículos clásicos, además de la línea de fabricados anticorrosivos y las masillas aparejo.
José María Sánchez de la Roda, muy satisfecho con la marcha de MIRKA. Sus productos: el sistema OSP Smart Repair, un kit que reduce la reparación de un daño leve a solo 13 minutos y Aquastar , un abrazivo de lijado manual válido en húmedo y seco. En sus stand, numerosas demos a lo largo de la feria.
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Con su programa “Más Cerca” GT MOTIVE, realizó un diagnóstico gratuito a los talleres, para luego aconsejarles aspectos para que fueran un negocio más rentable y poder trabajar con grandes clientes con tal éxito que hubo que reforzar el equipo humano; para promoverlo, una divertida animación con dos “sabios” y una máquina. GT Motive Global, premiada por la Galería de la Innovación, es una plataforma para la autorización de intervenciones de mecánica y averías para compañías de renting, dispuso de un lugar preferente, plataforma colaborativa en la nube que ya utilizan cerca de 2.000 talleres y que les ha permitido tener la aceptación de la compañía en tiempo real y así poder reparar y cobrar en un tiempo que no supera los 4 días. Además la compañía explicó las novedades de GT Motive Estimate de la versión online y VIN QUERY, para una identificación exacta del vehículo con el nº VIN.
Espectacular la apuesta de GRUPO BOSSAUTO este año en Motortec; no solo por el Lamborghini que de vez en cuando hacía las delicias de los visitantes con su rugido, sino todo el concepto de stand, con sus pizpiretas azafatas corporativas incluídas; un Grupo consolidado que establecieron una zona VIP para sus clientes. Los productos a destacar: KR2 y el kit neumático Rupes Scorpio II, con una oferta específica durante la feria.
Mireia Quintana de ICR IBÉRICA nos mostraba la novedad de su compañía: la masilla Chameleon, que con su fórmula exclusiva cambia de color (de verde a amarillo) cuando está lista para ser lijada.
Félix Moreno, gerente de CROMAUTO nos enseña “sus colores” en su stand de la feria. Dando a conocer productos y servicios (como el nuevo programa informático de gestión ColorCrom, interconectado a la balanza), realizaban contactos de todo tipo, entre los que cabe destacar las zonas de Estonia, Letonia y Rusia, con inicio de actividades en Italia, una nueva persona en Madrid y aplicador en dos centros de formación (Castellón y Valladolid).
Òscar Cusidó, director comercial de INDASA Nos mostraba el nuevo disco de lijado Rhynocell, un abrasivo con tecnología de celdas, base de tela grip, uso en seco, que como características muestra una disminución del surco, que reduce el tiempo y material empleados en el pulido.
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MUCHO MÁS QUE BUJÍAS DAVID BASSAS NOS CUENTA LOS PLANES 2015 DE NGK
Tras un año al frente de la compañía, y muy satisfecho con los resultados, el director general de NGK Spark Plugs Europe para la posventa ibérica nos habla de su labor, del mercado, el sector, de los resultados y augura más crecimiento.
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avid Bassas se incorporó hace un año a NGK Spark Plugs Europe como responsable de la compañía en España y Portugal y, en ese tiempo, ha conseguido imprimir su estilo en el equipo, que ha ampliado, en el mercado, intensificando ‘partenariados’, y sigue con el pie en el acelerador en los resultados y con el foco puesto en determinados productos de la cartera. “Hemos cerrado un 2014 muy bueno en España y Portugal”, nos dice; y matiza que nuestro país recupera más rápidamente la actividad y el consumo que perdió por la crisis, aunque la situación de la compañía en el país luso
favorecerá que la recuperación sea más rápida que la de la media, por el tipo de distribución de que disponen. Esos resultados los explica también debidos la labor realizada en España por los distribuidores “claramente han hecho los deberes estos años, y en las directivas hay una segunda generación, muy preparada, con un nuevo perfil, una visión empresarial más marcada, que emplean medios tecnológicos en su operativa que está empujando fuerte y que está preparada para realizar un gran salto cualitativo.” Apunta que éstos jóvenes directivos están focalizándose fundamentalmente en el servicio al cliente y no en el precio (agudizado en la crisis), en la calidad de los productos,
las marcas que representan y la logística, ganando la partida a quienes no lo han hecho, modificando paulatinamente y de forma irreversible el “paisaje” sectorial. “Todos los grupos tienen compañías que están en ese ritmo, y se generaliza, aunque sea por ‘efecto dominó; hay otro punto interesante que es la ‘internacionalización’ de los grupos, lo que ayuda a que esto se configure de forma significativa”. Los propios fabricantes, nos dice, potencian unas fórmulas para que los “partenariados” creen nuevas fórmulas de trabajo conjuntas y, desde luego es una de sus labores en la actualidad: “considero que la única manera de trabajar con la distribución a largo plazo es establecer políticas conjuntas, estables y personalizadas, con estrategias que se acuerden y desarrollen más allá de la pertenencia a un Grupo (con quien se establece un marco global, pero solo eso), para captar el mercado. Si alguien (por pequeño que sea) defiende mi marca en el mercado vendiendo una cuota importante para su mercado, es merecedor de campañas, promociones y apoyos porque es NGK en su zona; quien me compre solo un pequeño porcentaje, no, porque me utiliza; de la misma manera que no podemos considerar igual a aquel que compra todas nuestras líneas de producto que quien solo compra una.” Y es que NGK es mucho más que bujías; Bassas está intensificando en el mercado la idea de NGK como una compañía multiproducto, en la que un cliente puede obtener beneficios en más de una línea; y ello ya se percibe en los resultados 2014 “los precalentadores han crecido mucho porque hemos pisado el acelerador; tenemos mucho recorrido, así que este año también será un producto clave para la compañía, y donde el esfuerzo realizado por la central en primer equipo se notará en la posventa para la que ya hemos preparado la campaña que lanzaremos en septiembre; serán importantes las sondas lambda y los sensores de temperatura, que se presentaron en Automechanika, y se potenciarán,
aunque los volúmenes no serán los mismos.” Sobre la campaña de precalentadores nos explica el argumentario que se prepara: “será muy claro, explícito, basado en primeros equipos y detallando los motores, las bondades del producto, la gama y su competitividad y del que se ha hecho una prueba piloto en Portugal que ha ido muy bien. Sondas y Sensores, un producto más técnico pero fácil, de trabajar, por ser de gama reducida, le supone a la posventa acceder a un producto fuera del canal oficial (el más habitual hasta ahora) al que extraer rentabilidad.” Bassas es un hombre muy pragmático, y cuando se le pregunta por los resultados a los que pretende llegar nos comenta que sus planes estratégicos a largo
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Los precalentadores serán un producto clave para la compañía; el esfuerzo realizado por la central en primer equipo se notará en la posventa, para la que ya hemos preparado la campaña que lanzaremos en septiembre
”
plazo se basan en la consecución de objetivos muy a corto; se define como “hombre de marca” cuyo objetivo es que se venda bien NGK en el mercado y no se prostituya, y para ello no le atemorizan los cambios; pone el ejemplo del mercado de moto donde “si en automóvil somos una marca representativa, en moto somos LA marca, y ello implica que tenemos que proteger su posición y sobre todo que quien la trabaja vea en ella una marca competitiva y pueda ganar dinero. Tenemos un gran distribuidor en España y otro en Portugal y nos sentimos confortables, pero más allá de esto, abril 2015
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hay producto que llega de fuera y, como somos NGK, si llega en las condiciones que hemos marcado no es importante si la vendo yo u otro”; y no rehuye la presencia del comercio electrónico “es un actor del mercado que ha llegado para quedarse; no puedo poner barreras y, aunque prefiero que el producto salga de nuestros almacenes, que no lo haga no es un problema mientras la situación no perjudique a los distribuidores que deben percibir la marca como interesante desde todos los puntos de vista: ya he tenido que intervenir en una
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Sondas y sensores, un producto más técnico pero fácil de trabajar por ser de gama reducida, le supone a la posventa acceder a un producto fuera del canal oficial (el más habitual hasta ahora) al que extraer rentabilidad situación en la que la marca se introducía en unas condiciones que no eran las deseables.” Se ha mantenido la importancia
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del perfil humano del equipo, la forma personalizada y próxima de atender al cliente, fruto de una forma de ser en la que Josep María Freixes y Bassas coinciden y que ha supuesto que la compañía no haya habido cambios radicales sino intensificar su presencia (que ya era muy buena) en el mercado. Un mercado que está cambiando, al igual que lo está haciendo la compañía que, además, está aprovechando los movimientos de las grandes compañías competidoras, y que está liderada por Damien Germés con un nuevo responsable comercial europeo desde hace un mes, Igor Skornik que en toda la posventa europea aprovecha “su ‘pedigri’, su presencia aumentada en primeros equipos, su calidad demostrada, con un equipo humano muy identificado con la marca, que nos da una situación muy confortable y con grandes perspectivas.” www.ngk.de/es
Varios son los cambios en la estructura de NGK que Bassas (que se reconoce pasional y muy motivado) ha ido perfilando en este año que lleva al timón de la compañía, desde una aproximación al mercado menos tradicional que hasta ahora, quizá más intensa en cuanto a visitas a “pie de calle”, y algo más “corporativo”; a partir de finales de 2014, tienen un mayor horario de atención al cliente, estableciendo turnos en su personal operativo de 9 a 18, y han aumentado plantilla: una persona más en Costumer Service, que ya se ha incorporado, además del equipo comercial, que se ampliará en los próximos meses, y reforzando el departamento técnico. La atención al cliente es una de las premisas que persiguen desde siempre, pero, a partir de ahora esto se traduce con un mayor refuerzo de la logística para dar mucho mejor servicio durante todo el día y atender así a las nuevas necesidades de los profesionales de la posventa que, por efectos de la crisis, han ido reduciendo stocks; así, los grandes pedidos se sirven desde su central logística europea en Alemania, y la mayor atomización e incremento de las urgencias, un efecto de esta reducción del estocaje de los clientes, se resuelve de una manera eficiente y mucho más ágil desde el almacén en Barcelona.
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SILVER BRISK: UNA SOLUCIÓN LAS BUJÍAS DE BRISK TABOR, DE LA MANO DE GROVISA EN ESPAÑA
En la posventa, y especialmente el mercado de bujías, existen muchas opciones para ofertar a los talleres y los usuarios finales, pero teniendo en cuenta la orientación cada vez más cercana al cuidado del medio ambiente, la propuesta del fabricante tiene mucho que decir.
B
RISK Tábor es uno de los más antiguos fabricantes de bujías en toda Europa. Actualmente está exportando bujías a más de 70 países en todo el mundo. Siempre ha pertenecido y pertenecerá a los innovadores de los métodos de producción y de fabricación no estándar. En nuestro país, sus productos están de la mano del
conocido actor de la posventa Grovisa, con quien el fabricante se alió hace ya un par de años, alcanzando una notoria posición en el mercado.
Ofreciendo tecnología Hoy, gracias a los avances en el desarrollo de los motores y su perfecta gestión en los automóviles, llegamos a saber de las bujías
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TEMADELMES sólo al alcanzar intervalo de cambio. Es difícil ofrecer algo que atraiga a los clientes, pero BRISK no quiere ser un simple proveedor, sino que siempre ofrece algo más. Una de las importantes aportaciones para el automovilismo fue el desarrollo y comercialización de bujías de plata BRISK SILVER. Los aspectos económicos y ecológicos influyeron en la expansión del uso del gas como una alternativa a la gasolina. Ya la primera experiencia de la utilización de combustibles gaseosos mostró las imperfecciones que hacía falta solucionar. BRISK fue la primera de todas las empresas del mundo, que logró la solucionar estos problemas. Las bujías SILVER BRISK reducen los cambios negativos que se producen en los motores cuando se utilizan combustibles alternativos, como el GLP o GNC. En el primero, existe el requisito de aumentar la tensión suministrada por el sistema de encendido debido a la ignición inferior del combustible gaseoso. Esto es eliminado con el uso de las bujías de plata BRISK SILVER porque se utiliza el electrodo central de plata de diámetro pequeño y el electrodo cortado en forma de la letra “A”. El electrodo central de plata de diámetro pequeño no sólo reduce la tensión por su gran conductividad térmica, sino también aumenta la resistencia de las partes activas de la bujía contra el sobrecalentamiento que
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Se producen en una amplia gama de valores térmicos, dimensiones estandarizadas etc
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se extienden hacia la cámara de combustión. Por consiguiente, el aumento de la temperatura en la cámara de combustión es otra consecuencia negativa del gas de combustión como combustible en los cilindros del motor de combustión interna. Esto también puede ser eliminado mediante el
uso de las bujías más frías como la mayoría de los motores alimentados con GLP, o alternados con la gasolina, pero no es una solución óptima porque entonces se obstruyen rápidamente. El uso de las bujías BRISK SILVER de plata no se limita en absoluto a ser instalados en los vehículos cuyos motores son alimentados por gas. El requisito de la tensión baja suministrada por el sistema de encendido y la necesidad de la conducción de calor rápida de la parta activa de la bujía son convenientes para los motores de carreras o para mejorar el arranque de los motores a gasolina. Las bujías SILVER BRISK se producen en una amplia gama de valores térmicos, dimensiones estandarizadas etc.
En todo el mundo, en la posventa…y la competición A lo largo de más de 80 años de fabricación de bujías, los técnicos de Tábor han ganado mucha experiencia. Y, aunque ésta les ha permitido fabricar productos con las mejores características, las bujías Brisk SILVER de plata se han convertido, además en un proyecto de éxito desde el punto de vista del comercio del recambio. Desde hace muchos años las bujías BRISK SILVER se venden en la mayoría de los países a los que se están exportando la marca. Destacable el éxito comercial, sobre todo, en los países más desarrollados de Europa como Alemania, Escandinavia, los países del Benelux…es decir, en aquellos en los que los ciudadanos aprecian el la importancia fundamental del medio ambiente. BRISK EE.UU. Enterprices LLCI tiene también un papel importante en el desarrollo de las bujías BRISK puesto que utiliza las bujías de plata BRISK SILVER para motores de vehículos de competición de los EE.UU., y coopera con el Departamento de Desarrollo del fabricante para compartir los resultados de las pruebas en diferentes condiciones específicas. www.brisk.cz www.grovisa.com
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Reducen los cambios negativos que se producen en los motores cuando se utilizan combustibles alternativos
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Las bujías de los fabricantes no solo están pensadas para instalarse en los motores con combustibles alternativos
Las bujías BRISK SILVER han tenido un gran éxito comercial en los países más cuidadosos con el medio ambiente
Brisk Tábor, uno de los fabricantes más veteranos en Europa exporta bujías a más de 70 países en todo el mundo abril 2015
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ENCENDIÉNDOSE LAS OFERTA DE BUJÍAS Y CALENTADORES EN LA POSVENTA
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stabilidad con tendencia al alza. Ese sería el resumen general de lo que nos explican los actores del mercado a quienes hemos preguntado. Curiosamente, aunque el tipo de parque tiene incidencia (como es lógico) en las ventas, no se produce una caída en picado como se ha vivido en otros elementos, aunque es vivido con discrepancias entre actores: los hay que consideran que el envejecimiento no tiene incidencia y los hay que creen que eso supone una mayor venta. Lo que está claro es que siendo un producto que se degrada y hay que sustituirlo, aunque con las mejoras tecnológicas que han llevado a cabo los fabricantes de bujías y calentadores, o los cambios en los
motores de los constructores con el fin de aumentar la eficiencia, reduciendo la cilindrada o el número de cilindros y al mismo tiempo aumentando la presión de carga, se necesita bujías que garanticen un alto grado de transmisión de la energía y a su vez una mejor resistencia del aislante a la descarga eléctrica, estos elementos alargan su vida útil, (que también es una exigencia que demandan los fabricantes de vehículos para firmar un contrato de primer equipo), debido a los esfuerzos en I+D de las compañías que han empleado materiales con resistencia al calor. Este plus tecnológico convierte a la bujía y al calentador en un producto que puede elevar su posicionamiento de precios por lo que, aunque se cambien con
Siguen siendo un elemento imprescindible en cualquier tienda de recambio, un producto que ha ido variando sus ventas, lógicamente, en función de los azares del mercado, la tipología del parque y las nuevas necesidades tecnológicas de los motores, pero que mantiene su interés económico. menos frecuencia, la rentabilidad para el taller es mayor. Al hablar de dos productos distintos dentro del campo del encendido (Bujías y Calentadores), y dada la preferencia del diésel como combustible para los vehículos de nuestro parque ha supuesto, tal como nos explican muchos de nuestros encuestados, un mayor incremento de los Calentadores dentro de las ventas (al decir de algunos actores, se trata de un producto de alta rotación y estacional, con lo que conviene ser cuidadoso en la gestión de los stocks) si bien los resultados de Bujías se mantiene. Respecto a la venta online, nuestros encuestados coinciden en que el usuario español utiliza las plataformas online principalmente
para buscar información, menos del 10% realmente realiza una compra online de un producto técnico del automóvil para montarlo por sí mismo o con ayuda de un familiar o amigo, sin recurrir a un profesional, y es un producto cuyo coste unitario no implica un incremento en los presupuestos como para que el consumidor decida interesarse por ofertas menos cuantiosas en su monto. Además, el Do-It se realiza poco y generalmente en operaciones sencillas, como cambiar las escobillas o rellenar líquidos; en nuestro país las operaciones se realizan de forma muy mayoritaria en delegación. Seguidamente, les presentamos una selección de actores presentes con sus productos y marcas en la posventa.
PRECALENTADORES+POSTCALENTADORES = CALENTADORES
Precalentadores era un término empleado en posventa para definir a un producto que tenía como objetivo precalentar la cámara de combustión; Bosch nos cuenta que, hoy en día, ya no se habla de precalentadores sino de “calentadores”, puesto que su función en los motores diésel modernos 66
de inyección directa y sistemas de start+stop, va más allá de calentar previamente la cámara, siendo el post-calentamiento y el calentamiento intermedio cada vez más importantes.
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TEMADELMES ROBERT BOSCH ESPAÑA BOSCH
La oferta del gigante alemán contempla las bujías de encendido con un programa Bosch que se adapta exactamente a cada necesidad. Las bujías de más rotación para todos los vehículos importantes poseen electrodo central y de masa con una innovadora aleación de níquel-itrio que los hace más resistente a las altas temperaturas y alarga la vida útil de la bujía. Bujías Bosch Super 4 poseen electrodo central apuntado de níquel-cromo con núcleo de cobre y revestido de plata y cuatro electrodos de masa. Las Bujías Bosch de platino-iridio garantizan un óptimo encendido y una gran suavidad del motor. La punta de iridio del electrodo central está soldada en 360º con láser de onda continua, una tecnología que sólo ofrece Bosch, evita fisuras en el área de soldadura y resultan idóneas para el funcionamiento con gas. Su programa presenta una amplia cobertura de mercado (98%) y calidad de primer equipo Bosch ha desarrollado bujías que cumplen con los requisitos de los motores “downsizing”, las Bujías Bosch “pin-to-pin”: Cuentan con dos electrodos especialmen-
te delgados. Bujías Bosch con acoplamiento en vaso: el aislante es aproximadamente 8 mm más largo. Para compensar ese alargamiento la bujía lleva ahora un perno un perno con diseño de vaso. En cuanto a calentadores, la compañía ofrece los Bosch Duraterm 11V: Arrancan en menos de 4 segundos. Periodo de postincandescencia de hasta 3 minutos. Bosch Duraterm High Speed: con 4,4V de baja tensión y 5V de tensión nominal respectivamente. Arrancan con más de 1000ºC en menos de 3 segundos. Bosch DuraSpeed: con elemento calefactor cerámico. Alcanzan la temperatura de incandescencia máxima de 1300ºC en menos de 2 segundos. Periodo de postincandescencia de hasta 15 minutos. Todo el programa tiene una amplia cobertura de mercado (95%) y calidad de primer equipo. Para motores “downsizing”, la compañía ofrece los Calentadores Dura Speed. Y para apoyar en su labor al taller, ofrece el programa de fidelización para talleres “eXtra”: www.bosch-piezas-automóvil.es
DELPHI PRODUCT & SERVICE SOLUTIONS DELPHI Delphi tiene una gama 131 bujías de incandescencia, alcanzando más del 90% de cobertura del parque automovilístico Europeo, sujetas a una serie de tests funcionales, de cambios bruscos de temperatura, tests de ciclos de vida y de velocidad de calentamiento con sobrecarga eléctrica. El terminal de fácil conexión ayuda a conseguir una conexión segura, ajustada del control de unidad de las bujías al circuito de encendido. El anillo de aislamiento ayuda a proteger el producto de un cortocircuito, separando positivo y negativo. El cuerpo de la bujía es niquelado, protegiendo la unidad del daño de corrosión. Esto también facilita la sustitución. Trabajando en conjunto con la espiral calentadora, la espiral reguladora controla la temperatura del motor. Este hecho ayuda a los vehículos a circular suavemente, eficientemente y disminuye las emisiones. La espiral calentadora trabaja en conjunto con la espiral reguladora para alcanzar temperaturas de hasta 850ºC en menos de cuatro segundos, asegurando un arranque rápido.
Un polvo aislante de óxido de magnesio embalado compacto, es vital para transferir altas propiedades térmicas, protegiendo los circuitos eléctricos dentro de la bujía de incandescencia. La espiral calentadora y los tubos de incandescencia son dos componentes críticos para el post calentamiento y su funcionamiento es vital. Productos inferiores con estos componentes podrían crear, posiblemente, problemas más importantes, al instalarse. Las espirales calentadoras de Delphi están fabricadas de cobalto de hierro, una aleación de fabricación especial de metal de alta calidad. www.delphiautoparts.com
BERMI WEGA, ET1, GENESIS
La compañía situada en Barcelona (con almacén en Sant Feliu de Codines) presenta bujías de la firma argentina Wega, con un catálogo de 30 referencias y calentadores de la marca ET1 y Génesis, con 250 referencias. Con estas tres marcas propone una oferta al mercado de reposición que cubre las demandas del 90% del parque circulante de nuestro país, siendo las características más significativas en sus bujías la tecnologia de tres electrodos y calentadores de doble espiral. Aparte de producto, para los clientes disponen de apoyos en forma de documentación como tablas de equivalencias y de aplicaciones tanto de bujías como calentadores y tutorías formativas. www.bermi.com marzo abril 2015
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TEMADELMES DENSO AFTERMARKET IBERIA DENSO Para Bujías de Incandescencia, tienen un total de 135 referencias principalmente para Turismo y Vehículo Industrial Ligero, con un 98% de cobertura de parque. Para Bujías de Encendido, tenemos un total de 672 referencias principalmente para Turismo y Vehículo Industrial Ligero, pero también para Moto, Náutica, Pequeños Motores, con un 97% de cobertura de parque. Para ambas líneas de producto, destaca la amplia cobertura en todas las tecnologías existentes en el mercado, destacando particularmente en la gama de Bujías de Encendido las desarrolladas con tecnología de Iridium donde Denso es el único fabricante a nivel mundial capaz de hacer un electrodo central de tan solo 0.4 mm de diámetro. En Bujías de Encendido se ha lanzado recientemente al mercado la gama Twin Tip (TT), que compuesta por tan solo 13 referencias es capaz de cubrir más del 85% del parque circulante además de unas óptimas condiciones de encendido y consumo a un precio competitivo. Por otro lado, dada la importancia que están tomando los vehículos híbridos y los que utilizan el GLP, Denso pone a disposición de la posventa su gama Iridium Tough, que es la opción preferida en primer equipo para muchos de estos vehículos y que garantizan las más altas prestaciones combinada con una gran duración. www.denso-am.eu
CONSEJOS DE DELPHI PARA EXAMINAR BUJÍAS DE INCANDESCENCIA
Incluso si aún funcionan, podría haber problemas en las bujías que ocasionen un fallo prematuro. Estos consejos técnicos pueden ayudar en la evaluación, el mantenimiento y sustitución, si fuera necesario. Verificar la probeta. ¿Hay señales de acumulación de carbón? Si es así, esto podría indicar un problema en el Sistema de inyección de gasolina. Si se diagnostica y rectifica un fallo en el sistema del motor, habría que cambiar el juego completo de la bujía para evitar un riesgo de fallo en el servicio. En la mayoría de los casos, las bujías alcanzan su límite de desgaste al mismo tiempo, más o menos y si se quitan también, los cables conectores, la sustitución del juego completo cuesta menos que tener que cambiar bujías en el futuro Cuando se cambia una bujía de incandescencia, hay que asegurarse de que la rosca que está dentro del cabezal del cilindro está limpia. Cubrir, ligeramente, la rosca de la bujía de incandescencia con lubricante anti-adherente cargado de níquel. 68
EXCLUSIVAS BCN MDR El importador y distribuidor de los calentadores MDR dispone de una gama de 150 referencias para turismos y 4x4 de origen asiático, que es su especialidad, cubriendo el parque (los asiáticos suponen un 16% del total). Esta gama se encuentra permanentemente actualizada en la web, y como principales características tienen, un tiempo de calentamiento corto, un suficiente volumen de incandescencia y la exacta adaptación a los motores. www.exclusivasbcn.com
FEDERAL-MOGUL – BERU, CHAMPION Los fabricantes tienen en su haber los productos de la marca Beru, todos aquellos pertenecientes a la división de encendido como bujías de calentamiento, bujías de encendido, módulos de control de calentamiento, conectores, cables, sensores y bobinas, además de los productos: sondas lambda, ventiladores y acoplamientos viscosos. BERU, con más de 100 años de experiencia en desarrollo tecnológico e innovación al más alto nivel puede argumentar el compromiso de marca BERU “Perfección integrada” como “Partner” experto de la industria del automóvil. BERU es sinónimo de tecnología de encendido para motores de gasolina y de arranque en frío para los diesel. Para apoyar las ventas, proponen periódicamente al distribuidor y al taller campañas de dinamización de ventas Disponen además de una marca que es todo un clásico en la posventa, Champion, y que quieren
relanzar con diversas acciones promocionales. En la oferta de Champion figuran las bujáis de encendido Copper Plus, Platinum Power, Double Platinum, bujías de multielectrodo, y la Champion Iridium. www.federalmogul.com
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TEMADELMES GROVISA- BRISK, HIDRIA, DENSO
EL MERCADO SEGÚN SUS ACTORES
Grovisa es una empresa especializada en la distribución de piezas de recambio para la automoción, turismos y vehículo comercial que defiende en el mercado los productos Denso (más de 650 referencias) y Brisk (más de 300 referencias) en bujías y Calentadores Hidria (más de 210 referencias, iniciando su comercialización en 2013) y Denso (más de 150 referencias) en todos los casos, con una cobertura por encima del 95%. Brisk es un fabricante especialista en bujías presente en OE en Audi, VW, Seat, Skoda, Renault y Volvo que aparte de su gama estándar con cobertura para todo el parque, presenta las gamas compactas A-line (39 referencias con electrodo de itrio lo que les permite alargar la duración de la bujía) y Premium+ (11 referencias con electrodo de iridio que pueden aumentar la duración de la bujía hasta los 100.000 km). En calentadores, Hidria dispone por una parte de los calentadores de bajo voltaje que permiten reducir el tiempo de precalentamiento (necesitando menos energía) y por otra, la tecnología PSG (calentadores con sensor de presión) que permite mejorar el consumo y reducir las emisiones. www.grovisa.com
“El mercado de bujías lleva estancado varios años y de los calentadores diesel este último año apenas se ha movido; los productos que llevan de origen los vehículos han mejorado mucho su calidad, por lo que casi no hay mercado de posventa de estos recambios.” Bermi “Estabilidad: Aunque tanto la situación económica que se refleja en el menor uso del coche y menor frecuentación del taller afecta este mercado, la bajada de matriculaciones (la matriculación crece un 18,3% en el último año, pero acumula un descenso del 47% desde el año 2007 con datos de GiPA) y, en consecuencia, un envejecimiento del parque de vehículos (Edad media de 9,9 años en el 2014, con datos de GiPA), favorecen
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MAGNETI MARELLI ESPAÑA, DIVISIÓN AFTERMARKET – MAGNETI MARELLI El fabricante presenta al mercado las bujías de calentamiento cuyo catálogo data de 2012 contando con 105 referencias para aplicaciones de turismo y vehículos ligeros, cuya cobertura total es del 97%. Todos los calentadores Magneti Marelli están equipados con doble filamento y están previstos para permanecer en funcionamiento hasta 3 minutos después de poner en marcha el motor, si la centralita así lo requiere. Los calentadores Magneti Marelli son diseñados y fabricados conforme con los estándares de calidad de los principales fabricantes y garantizan un arranque en frío ultra rápido, incluso bajo condiciones ambientales adversas, reducción en el consumo y en la emisión de contaminantes, total fiabilidad, larga duración. La compañía propone para los clientes desde herramientas de marketing de producto como las campañas promocionales, material de soporte técnico y comunicación, hasta un backoffice de atención al Distribuidor y el apoyo diario de los delegados comerciales en la zona. www.magnetimarelli-checkstar.es/es
la reposición de bujías y calentadores que siguen siendo componentes de alta rotación.” Bosch “Permaneció estable en 2014. Año tras año, hemos observado un crecimiento de ventas de la gama integral Diesel, incluyendo bujías de incandescencia y continuamos mejorando nuestra oferta de producto para aumentar en el futuro esta tendencia de crecimiento.” Delphi “Es muy maduro y está dominado por unas pocas marcas Premium, esto supone una gran ventaja para Denso que está encontrando en los distribuidores que buscan la diferenciación respecto a esas marcas una plataforma de desarrollo muy importante de nuestra cuota de mercado para estos dos productos.”
NGK SPARK PLUG EUROPE NGK Tienen de una presencia fundamental en el mercado; disponen de aplicaciones para bujías específicas según homologación en OE y aplicaciones para todos los campos (automóvil, motocicleta, pequeños motores, náutica), con más cobertura y menos referencias; incluye protección anti-corrosión del casquillo metálico en todos los productos. Además, dispone de dispone de gama completa de calentadores, con un amplio rango de cerámicos exclusivo de última generación. Su catálogo de encendido de cuenta con 15.000 referencias y un 98% de cobertura. Merece una mención especial la gama V-Line que este año ampliarán en seis referencias y que proceden directamente del mercado OE que tiene la compañía. Cuentan con electrodos estándar fabricados con una aleación de níquel y son equipo original en 222 modelos de vehículos actuales de Alfa Romeo, Fiat , Ford, Honda , Hyundai, Kia , Lancia , Mazda, Opel, Seat, Skoda , Suzuki y Volkswagen, etc. Por otro lado, el lanzamiento de las bobinas de encendido (2012) ha sido un éxito que se está consolidando en el portafolio de la compañía, gracias a la buena aceptación por parte de los clientes. www.ngk.es
Denso Aftermarket Iberia “El envejecimiento del parque ha provocado un crecimiento en el consumo de bujías. Es una pieza de servicio que el fabricante del vehículo recomienda cambiar a partir de cómo mínimo 15.000 km hasta 100.000 km en el caso de algunas bujías de Iridium. Este envejecimiento ha paliado la reducción del consumo como consecuencia de las nuevas tecnologías utilizadas en estos productos provocando una reducción en su recambio.” Grovisa “Se ha producido un ligero incremento de las ventas de las bujías de precalentamiento en España, debido a la reducción del parque circulante de gasolina en favor del parque circulante diésel y prevemos que el mercado de las bujías de precalentamiento se
mantendrá a volúmenes constantes también en los próximos años, a pesar de la tendencia de los conductores a incrementar los intervalos de manutención.” Magneti Marelli “El aumento en la venta de vehículos de gasolina con menor cilindrada ha incrementado nuestra venta de bujías, pero la posición de liderazgo en este producto de NGK no deja espacio para crecimientos espectaculares. Aunque hemos comenzado el año con unas ventas por encima de nuestra expectativa. Aparentemente el consumo se está animando y el clima nos ha ayudado a terminar nuestra campaña de calentadores con unos resultados muy positivos donde hemos experimentado un aumento muy considerable de nuestras ventas.” NGK
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La sección de carrocería y pintura de
VUELVE LA GIRA PROMOCIONAL DE FESTOOL
Por cuarto año consecutivo en España, el camión personalizado de la marca alemana hará parada en Pamplona, Valladolid, Oviedo, Lugo, A Coruña, Badajoz, Córdoba, Murcia y Valencia.
Bajo el lema “A toda velocidad hacia la Profit Zone”, Festool automotive systems invita a todos los profesionales del sector de la chapa y pintura a su gira promocional 2015. Organizada en torno a un camión totalmente personalizado y adaptado, los eventos tienen como objetivo llevar la “Profit Zone” directamente al taller. De este modo, podrán conocer las soluciones de la marca alemana que les ayudarán a incrementar su rentabilidad y a alcanzar éxito a largo plazo, como el sistema para la preparación y acabado de superficies, así como
innovadores productos. Durante el intercambio de opiniones y las demostraciones en vivo de los procesos y sistemas, los talleres podrán obtener un asesoramiento individual de los especialistas de Festool, familiarizarse con la marca, mejorar sus conocimientos y, sobre todo, experimentar los productos, como la nueva lijadora excéntrica ETS EC 150 que, gracias al freno de plato integrado, al sistema de control de vibraciones y a la función de detección de aspiración, es la solución ideal para un trabajo más eficiente y saludable. www.festool.es
NUEVO ALMACÉN DE CARROCERÍA DE RECAMBIOS OCHOA Ha contado con el apoyo de Phira Recambios Ochoa, miembro de Grupo Serca Automoción, en su apuesta por aportar la máxima calidad y el mejor servicio en el suministro de los productos, desde el pasado mes de febrero dispone de un nuevo almacén destinado únicamente a carrocería. Con más de 1.200m2 y un stock de más de 1.500 referencias de carrocería (traviesas, frentes, capos, defensas , aletas...), el almacén ubicado junto a la estación de ferrocarril de Redondela se convierte en
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la referencia en las provincias de Pontevedra y Ourense, garantizando un suministro rápido y eficaz. Todo, pensado para garantizar la inmediatez en el suministro a taller. Para la creación de este almacén Recambios Ochoa ha contado con el apoyo de Phira, único fabricante español y referente en el sector en la creación de paragolpes, sin duda la marca líder en el sector plástico de la carrocería. www.recambiosochoa.com www.serca.es / www.phira.es
BESA PRESENTA UNA VERSIÓN WEB RESPONSIVA Mejora la experiencia de usuario y permite a sus usuarios consultar todos los apartados que ya son accesibles en la versión desktop BESA ha presentado una nueva versión de su portal web, adaptada a los dispositivos móviles. El portal ofrece ahora un diseño adaptado al tamaño de pantalla desde el que el usuario accede, sea un smartphone o un tablet. De esta manera, se muestra la versión optimizada de la página, facilitando la visualización de la misma y la navegación por los diferentes apartados, mejorando de esta manera la experiencia de usuario y permitiendo a sus usuarios la posibilidad de consultar todos los apartados que ya son accesibles
en la versión desktop. Junto con la versión responsiva, BESA ha aprovechado para mejorar algunas secciones de la web, tanto en términos de usabilidad como de diseño. Actualmente la página ofrece desde información detallada de toda la gama de producto, fichas técnicas y de seguridad, hasta información de su completa guía de pintado, herramienta de gran ayuda tanto para usuarios de pintura industrial así como de productos de carrocería. www.bernardoecenarro.com
CAR REPAIR SYSTEM PRESENTA SU GUANTE DESCONTAMINANTE CRS
Diseñado para la eliminación de diversos elementos. Car Repair System lanza al mercado su nuevo Guante Descontaminante CRS, un guante en forma de manopla con excelentes poderes de abrasión y limpieza. Está diseñado para la eliminación de contaminantes, resinas, insectos y otros. Una de sus caras está recubierta por una capa de polímero micro abrasivo, que al ser frotado sobre la superficie pintada del vehículo, elimina los contaminantes sin dañar el brillo ni el acabado. La otra cara está recubierta de un suave tejido de microfibra para la limpieza posterior al tratamiento. Gracias a este nuevo producto,
no es necesaria la utilización de productos químicos para obtener un acabado perfecto y brillante. www.carrepairsystem.eu
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La sección de carrocería y pintura de
MILLARTO, DISTRIBUIDOR LECHLER EN SU ZONA
Pretende consolidarse como proveedor integral de todas las especialidades de la posventa Millarto, miembro de Group Auto Union España GAUE en Asturias, Cantabria y Castilla León inicia una nueva línea de negocio: carrocería, pintura y anexos, distribuyendo la marca de refinish Lechler en sus zonas de influencia. El proyecto tiene como objetivo consolidar al conocido distribuidor como proveedor integral en todas las áreas de negocio que ofrece a los profesionales del sector de la posventa automoción, complementando así la oferta de servicios a la Red EuroTaller y Óptima de las cuales es promotor así como al resto de clientes de los talleres multimarca. Con el objeto de dar a conocer
su proyecto se están efectuando una serie de presentaciones a los profesionales, comenzando con la del pasado 16 de enero en León, y continuando el 23 de febrero en Burgos; en próximas fechas, se irán realizando en el resto de provincias donde tiene implantación. Millarto pretende consolidar este proyecto basándose en proveedores y marcas PREMIER e incorporando a profesionales con una alta experiencia en el sector y formando al resto de miembros del equipo. www.millarto.com www.groupautounioniberica.com www.lechler.com
STANDOX CELEBRA SEMINARIOS DE FORMACIÓN GERENCIAL EN ANDALUCÍA Se trata de ofrecer herramientas a los profesionales Standox ha dispuesto dos seminarios de formación gerencial en Andalucía denominados “Claves de la mejora de resultados del taller de Carrocería”. Estos seminarios de formación están dirigidos a gerentes, jefes de taller y responsables de negocio y forman parte del proceso de mejora continua que Standox ofrece a sus talleres. Los contenidos de estas formaciones especializadas se centran en las claves de la mejora de resultados basada en la optimización de procesos, la reducción de tiempos no productivos y el incremento de horas facturadas. Standox ha decidido organizar estos seminarios de formación
para ayudar a los talleres a conseguir rentabilidad a través de una gestión eficiente, imprescindible en el entorno económico cambiante que vive el sector. Los seminarios estarán impartidos por expertos de Standox y también contarán con la participación de otras empresas líderes del sector que aportarán su experiencia y desgranarán algunas de las claves que distinguen a los talleres de éxito. www.standox.es
R-M AUTOMOTIVE REFINISH PRESENTA EL PROYECTO PREMIUM PARTNERS A CLIENTES Y DISTRIBUIDORES
Incluye diferentes propuestas de formación, imagen corporativa, auditorías, plan de trabajo, soporte en marketing y medios digitales. R-M lanza Premium Partners, una posible solución viable y efectiva para ayudar a los clientes a tener más éxito en el negocio que incluye diferentes propuestas de formación, imagen corporativa, auditorías, plan de trabajo, soporte en marketing y medios digitales, etc.Juan Carlos Lozano, Jefe Ventas R-M, lideró la presentación del proyecto ante 55 clientes que actualmente trabajan con la marca R-M, y 9 Distribuidores, acompañado por todo su equipo: Antonio Tomillero, Jefe Regional
Zona Sur, Alfonso Castro, Jefe Regional Zona Norte, Ramón Pardeiro, Consultor R-M, Ana Mª Romanillos, Cuentas Especiales R-M, José Ortega, Commercial Sales Support Manager BASF, Javier Arenas, KAM BASF, Rocío Maldonado, Technician Sales Support Manager y María Barbero, Commercial Sales Support. Una vez finalizada la reunión informativa, los asistentes tuvieron la oportunidad de conocer las instalaciones de BASF Española, S.L. en Guadalajara. www.rmpaint.com
NUEVAS TABLAS DE MEZCLA POR PESO DE FONDOS Y BARNICES DE ROBERLO Cada técnico pueda escoger el método que le resulte más cómodo.
A menudo el profesional del taller de Chapa y Pintura prefiere hacer las mezclas basándose en el peso, en vez de hacerlo por su volumen. Esto se debe a que algunos aplicadores encuentran incómodo usar las guías de los vasos al buscar la relación del componente B y C (catalizador, aditivo o disolvente) para conseguir el producto final que acabará aplicando sobre el vehículo. Gracias a las sencillas tablas que Roberlo pone a disposición del profesional, se puede ver fácilmente la cantidad exacta de cada componente para que, de esta manera y con la ayuda una balanza, el aplicador pueda hacer la combinación exacta de los productos a usar.
Dichas tablas muestran la proporción del peso para la preparación de distintas cantidades (100 g, 500 g, 1.000 g, etc.) para que puedan consultarse al hacer cualquier tipo de reparación. Esta documentación se encuentra en la página de cada fondo y barniz de su página web. Para descargarla solo se debe hacer clic encima del botón de “+Info” que se halla justo encima de la referencia de cada artículo. www.es.roberlo.com
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NUEVAS TECNOLOGÍAS DE SEGURIDAD EN EL AUTOMÓVIL DEBATE EN EL XIV CICLO DE CONFERENCIAS CESVIMAP - UCAV
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a tecnología de los sistemas de seguridad en el automóvil ha experimentado una gran revolución en los últimos años: sensores que detectan el peligro de colisión, sistemas de frenado de emergencia, diversos elementos de asistencia en la conducción, datos que le permiten al conductor conocer qué sucede alrededor del vehículo únicamente mirando una pantalla en el parabrisas… Todos ellos y muchos más son ejemplos de esta transformación técnica de los vehículos, que avanza a un ritmo incesante. El impulso de las administraciones ha sido decisivo para que ciertos elementos de seguridad hayan pasado a ser obligatorios; además, la demanda de seguridad por parte de los conductores, la inversión de los fabricantes y la investigación y desarrollo de nuevos productos obliga al sector de la automoción a mantenerse al día de dichas innovaciones. La renovación constante del parque de vehículos con la posibilidad de incorporar esas elevadas prestaciones está encaminada, en definitiva, a potenciar la seguridad, con el fin primordial de lograr la disminución de los accidentes o de reducir sus consecuencias. Realizar una labor de divulgación de estos avances de seguridad activa y pasiva en los vehículos es esencial para su aceptación
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en los mercados y, por tanto, para asegurar la integridad de las personas y aminorar el daño en los vehículos. En este marco de difusión e intercambio de información para la mejora global, CESVIMAP ha celebrado su XIV Ciclo de Conferencias, “Nuevas tecnologías de seguridad en el automóvil” con cuestiones de alto interés, como la conducción automatizada, los sistemas autónomos de emergencia de frenado, la tecnología de asistencia al conductor y el papel de los Centros de Investigación en este interesante panorama. Las firmas Bosch, Mercedes Benz, Mobileye y la propia CESVIMAP han aportado sus experiencias, para ser después compartidas en una mesa redonda, abierta a todo tipo de cuestiones y sugerencias por parte de los asistentes al evento.
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SALTO CUALITATIVO HERRAMIENTAS PARA EL ÁREA DE COLOR
AKZO NOBEL VEHICLE REFINISHES Sikkens
Tres son las principales soluciones Sikkens en colorimetría, el lector portátil Automatchic 3, el localizador de códigos del fabricante y el elenco de pastillas de color Colorscala Pro. El espectrofotómetro Automatchic 3 permite obtener la máxima exactitud del color gracias a un software que, realizada la lectura del color, busca la fórmula que más se aproxima retocándola si es necesario y a un diseño que evita posibles interferencias de la luz externa. El localizador de códigos del fabricante es un servicio que está disponible en la página web de Sikkens y pasando el ratón sobre los diferentes tipos de coches proporciona el código de color del modelo elegido. Por último, las pastillas de color que conforman el Colorscala Pro permiten identificar fácilmente el color gracias al gran tamaño de las mismas que son la muestra exacta de la fórmula que posteriormente el taller preparará. La gama de colores es muy amplia. www.sikkensvr.com
Todos los fabricantes de sistemas de repintado del automóvil disponen de variadas soluciones para la identificación y creación del color y, lo que es más importante, de dispositivos cada vez más avanzados tecnológicamente en los que la electrónica o la conectividad on line están cada vez más presentes en aras de mejorar la fiabilidad y la rapidez en el área de color. Veamos qué propuestas ofrecen algunos proveedores de “colorimetría”.
CROMAUTO
Fabricante de pinturas de Palau Solità i Plegamans (Barcelona), pone a disposición del profesional del repintado herramientas de color para facilitarle su trabajo diario. La más destacada es el software Guía de pintado Cromauto. Colorcrom para la gestión del color que ofrece varias funciones para la identificación precisa del color deseado. También dispone de soluciones más “clásicas” como una completa guía de pintado que recopila infinidad de colores para buscar en ella la tonalidad deseada. www.cromauto.com GUÍA PARA TEÑIR COLORES · PAINT GUIDE
CROMAX
La marca de repintado de perteneciente a Axalta Coating Systems dispne de una completa gama de herramientas de color conectadas a una base de datos global por lo que todas las fórmulas de color, la información relativa a los colores así como las últimas tendencias en equipo original y tecnologías de pigmentos están siempre a disposición de los talleres. Entre las herramientas propuestas destacan las herramienta digitales de medición ChromaVision Pro y ChromaVision, el sistema de localización del color ColorNet Pro y las tecnologías de color ValueShade y ChromaLusion. El ChromaVision Pro es uno de los espectrofotómetros más productivos y de mayores prestaciones: puede medir cualquier color y el nivel de efecto y completa la base de datos de color con ajuste automático de las fórmulas. Se beneficia de una potente memoria interna y un intuitivo software, todo en un tamaño compacto. La versatilidad es la principal virtud del Chroma Vision, herramienta para la medición del color con kit de calibración optimizado, corrección automática de fórmulas y de uso sencillo. Las abril 2015
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La sección de carrocería y pintura de tecnología de color ValueShade proporciona el fondo óptimo para conseguir una perfecta cobertura del acabado. Las herramientas de localización del color de Cromax especifican la intensidad de ValueShade correcta para cada acabado minimizando así el tiempo de la reparación. El ChromaLusion, por su parte, es una gama de avanzados tintes que contienen pigmentos especiales con cinco capas de escamas de óxido de metal para crear una policromía en una sola mano. La oferta en colorimetría de Cromax se completa con la tradicionales pastillas de colores, más de 6.500 pintadas con pintura original Cromax. www.cromax.es Herramienta digital de medición ChromaVision Pro de Cromax.
GLASURIT
Marca de referencia en el repintado de vehículos y también en herramientas de color gracias al Glasurit Ratio Color, un sistema compuesto por módulos que se combinan y se complementan para proporcionar un sistema eficaz de información que permite a los talleres lograr el color exacto de forma rápida y fiable. Para la búsqueda del color, su propuesta es el Color Profi Metallic (CPS4), herramienta que reúne los colores metalizados aplicados a los modelos actuales fabricados por los principales constructores europeos, norteamericanos, japoneses y asiáticos, incluidos también los colores empleados en los paragolpes, molduras laterales y bandas decorativas, tanto mates como texturadas. Utilizando el CPS4, con una sola pastilla de color (pintada con pintura original) se representan varios colores de distintos fabricantes. Los colores están ordenados por grupos en muestras muy fáciles de usar comparándolas directamente con el vehículo. Adicionalmente, Glasurit pone a disposición de los propietarios de los vehículos clásicos o talleres que trabajan con este tipo de coches la herramienta de búsqueda y ajuste de color Classic Cars Colors. Sus 112 años de trayectoria han permitido a Glasurit disponer del mayor archivo de color del mundo lo que le permite dar una amplia cobertura a los vehículos clásicos. www.glasurit.com
El volumen de reparaciones en 2014 siguió cayendo pero en 2015 se prevé que aumenten lo que puede dinamizar las ventas de herramientas de color.
HELLA Lesonal, Debeer, Octoral, Sonne En materia de pinturas, la delegación española de la firma de origen alemán comercializa la marca propia Sonne y distribuye en exclusiva Lesonal, Debeer y Octoral, las dos últimas marcas de Valspar Automotive. Su cartera de productos incluye un espectrofotómetro y un box de color. El espectrofotómetro proporciona una formulación precisa y acertada sobre el color del coche facilitando así la labor más complicada del profesional del taller de chapa y pintura, la igualación del color. La precisión y exactitud del espectrofotómetro propuesto por Hella permite trabajar sin necesidad de tener que utilizar la carta de colores impresa. En cuanto al box de color, es muy completo y consiste en una recopilación de los colores y referencias con los que trabaja cada fabricante. Hella imparte cursos para que sus clientes aprendan a manejar sus herramientas de color. www.hella.es Maletín de herramientas Hella. Incluye su espectrofotómetro.
IXELL
La marca propia del grupo Renault que suministra pinturas y productos de repintado a todo tipo de talleres pone a disposición de éstos varias herramientas de color como el círculo cromático Cromatix/cromatec, el Colorbook on line, el colorweb on line, un espectrofotómetro o la plataforma telefónica Ixellcolor a través de la cual personal experto en colorimetría responde y soluciona dudas técnicas sobre esta actividad o sobre la formulación de tintes específicos. www.ixell.com
Ixell ofrece varias herramientas de color, muchas de ellas a través de su web.
Sistema de información de color Glasurit Ratio Color.
IXELL
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LECHLER COATINGS IBÉRICA Lechler
El software Lechler Explorer es la herramienta de color más destacada del fabricante italiano de pinturas Lechler. Permite la gestión de las fórmulas, de la dosificación y de las pinturas, la impresión de etiquetas y fichas de seguridad, la visualización de la información del producto, la mejora del proceso de trabajo, la actualización vía Internet de todos los contenidos técnicos y de seguridad, de las fórmulas de color y del producto. El Lechler Explorer paulatinamente va a ser sustituido por el nuevo Lechler MAP que mejora al primero a nivel gráfico y de prestaciones y que se instala en un PC Box, un ordenador que se puede colocar sobre la estación de trabajo para permitir la búsqueda fácil y guiada de las fórmulas de color, incluidas las personalizadas. No podía faltar un espectrofotómetro en su oferta de color, el Match Explorer es multiángulo y cuenta con un software específico que asegura una precisa identificación de las tintas y de los colores más difíciles. Las cartas de colores Mastercar (por fabricante de automóvil) y Colorbox (de variantes de color), la guía práctica de pastillas de color Macrofan Primers & Fillers Tinting Guide y el índice en formato pdf Color Index Refinish completan la amplia oferta de Lechler en herramientas de color sin olvidar que en su página web, actualizada diariamente, están disponibles todas sus fórmulas de color. www.lechler.eu
MAXMEYER
La marca del Grupo PPG pone a disposición de sus clientes las herramientas de color RapidMatch X-5, Colormobile e Internet Update. El RapidMatch X-5 representa la última generación de esta saga de espectrofotómetros que ahora permite la búsqueda electrónica de fórmula más rápidamente y con un tamaño más compacto. MaxMexer también subraya que es el único espectrofotómetro capaz de medir el color desde cinco ángulos de reflectancia en aras de obtener una identificación exacta del color. Así mismo, es capaz de comunicarse con el software de identificación de fórmulas y mezclas de color PaintManager para obtener el máximo rendimiento de la herramienta y una perfecta igualación del color. Con la aplicación Colormobile, el profesional del repintado puede obtener las fórmulas de color más actualizadas de todos los fabricantes de vehículos desde su smartphone o tablet mientras que Internet Update es un programa que permite al software PaintManager conectarse a Internet y recibir las
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actualizaciones de color de forma automática. Internet Update descarga las actualizaciones de las fórmulas de color mensualmente a los ordenadores del taller asegurando que la última información de color le llega rápidamente. En la oferta de colorimetría de MaxMeyer no podía faltar una carta de colores, en su caso propone la Carta número 1 de Aquamax Extra compuesta por más de 6.000 pastillas. www.es.maxmeyer.com
Espectrofotómetro de última generación RapidMatch X-5 de MaxMeyer.
Para el taller de chapa y pintura la productividad es clave para la viabilidad de su negocio. La identificación lo más rápida, precisa y fiable del color redunda directamente en la productividad.
PINTURAS PINTO Mipa
Desde la localidad madrileña de Pinto, importa en exclusiva en España la marca de pinturas Mipa la cual dispone del espectrofotómetro Mipa SE y de las pastillas de color MCS I y MCS II. La primera de las herramientas de color es de geometría angular múltiple con varios ángulos de proyección y se presenta como una alternativa rápida y fiable para la identificación del color. Para los profesionales del taller de chapa y pintura que prefieren seguir usando el método tradicional de las pastillas de color, los glosarios MCS I y MCS II de Mipa recopilan los colores oficiales de las marcas automovilísticas. www.pinturaspinto.com
de calidad, productividad y rentabilidad a la hora de realizar las operaciones de mezcla de pintura. El poder conectarse a Internet le permite al profesional del taller de chapa y pintura combinar la precisión y eficiencia a la hora de buscar fórmulas de color con otras funciones avanzadas como la presentación de informes, gestionar la información, etc. www.es.ppgrefinish.com La app Colormobile del Grupo PPG permite obtener las fórmulas de color más actualizadas desde el smartphone o la tablet.
Espectrofotómetro Mipa. Lo importa en exclusiva para España Pinturas Pinto.
NEXA AUTOCOLOR
También marca del Grupo PPG, comparte
la oferta en herramientas de color de las otras marcas, PPG y MaxMeyer, es decir, el espectrofotómetro RapidMatch X-5, la aplicación Colormobile, las pastillas de colores Aquabase o el ordenador con pantalla táctil adaptado a la sala de mezclado TouchMix cuya gran pantalla de vidrio facilita la consulta y la mezcla de las fórmulas además de ser fácil de limpiar. Es importante recordar que desde el último trimestre de 2014 los usuarios del RapidMatch X-5 disponen de una versión mejorada del software PaintManager que permite a los talleres ganar en velocidad y en productividad porque el nuevo software utiliza sofisticados cálculos para mostrar el índice de ajuste de las fórmulas añadiendo un nuevo indicador de textura proporcionando una mayor precisión en la selección de la mejor fórmula para igualar el color. www.uk.nexaautocolor.com
Combinado con el software PaintManager, el espectrofotómetro RapidMatch también identifica la textura.
REYNASA General Paint
PPG REFINISH
Esta marca, junto MaxMeyer y Nexa Autocolor, todas ellas pertenecientes al grupo PPG comparten las mismas herramientas de color, las ya descritas RapidMatch X-5, Colormobile o TouchMix. Sus pastillas de color son las Delfleet mientras que también propone el EaxyMix Connect, una nueva generación de equipos de mezcla de pintura que se puede conectar al resto de ordenadores con PaintManager permitiendo que cada taller pueda obtener la máxima rentabilidad. El programa de gestión del color PaintManager merece especial mención por lo mucho que ofrece en términos
Desde su cuartel general en Alcalá de Henares (Madrid) y sus delegaciones en Alcalá de Henares, Guadalajara, Coslada (Madrid), Alcorcón (Madrid), Parla (Madrid) y Alcobendas (Madrid), Repuestos y Neumáticos Accesorios, Reynasa, distribuye la marca de repintado General Paint y su correspondiente oferta en herramientas de color. Las más destacadas son un sistema de espectrofotómetro que busca la coincidencia con la mayor aproximación posible dentro de las 10.000 fórmulas de color de las que dispone General Paint y las cartas de color de la marca que suman más de 8.000 colores con sus variantes y todos pintados con la propia pintura General Paint. Mención
A pesar del auge de las herramientas electrónicas, no deben faltar en el taller las tradicionales pastillas y muestras de colores. 78
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merece la actividad formativa de Reynasa y de General Paint desde su central en Palencia en relación al área de color. www.reynasa.com Reynasa es el distribuidor de la marca de pinturas General Paint y de sus herramientas de color.
Espectrofotómetros cada vez más complejos técnicamente y conectados con los programas de gestión del sistema de pintura y aplicaciones para consultar la fórmula de color desde el smartphone o la tablet marcan la pauta en un mercado cada vez más tecnológico.
SPIES HECKER
R-M
La marca de Basf Coatings tiene en el sistema Colormaster M4 el buque insignia en el apartado de color. Estamos ante un armario de color que permite obtener el color correcto al instante sin necesidad de comprobarlo mediante la aplicación directa de las pastillas de modo que solo tienen que mezclar la pintura que necesitan con el consiguiente ahorro de tiempo y de material. El Colormaster M4 permite una búsqueda por referencia de fabricante, factor clave en el taller, optimizando el espacio (76,5x109x7,2) en comparación con otras alternativas del mercado que exigen un armario por fabricante de vehículos. Una vez que el pintor ha seleccionado la pastilla según la referencia del fabricante, se procede a identificar la pastilla de color que coincida con el color del vehículo a pintar. En caso de que el vehículo ya hubiera sido pintado, el Colormaster M4 ofrece una búsqueda de color abstracta y ajusta con precisión el color utilizando el código de pastilla, que conduce directamente a la fórmula correspondiente. El siguiente paso es ya mezclar el color. Otras soluciones R-M son el Color Explorer Online Mobile y el Colortronic 2. La primera es una app para buscar el código de color desde dispositivos móviles mientras que el Colortronic 2 es una herramienta que, en combinación con el Colormaster M4, identifica el color de forma rápida y sencilla en tan solo tres pasos. www.rmpaint.com
La marca alemana de repintado, en materia de colorimetría, propone el programa CR Plus que agiliza el proceso de búsqueda de la fórmula de un color concreto gracias a las múltiples funciones que puede realizar: búsqueda de la fórmula de color especificando datos como el fabricante, modelo de coche, nombre del color, código de color y de barras y el programa ofrece la fórmula de color correspondiente. Las constantes actualizaciones garantizan el encontrar las fórmulas más recientes y para acceder de forma inmediata a las actualizaciones, se pueden descargar las fórmulas desde Internet. Como alternativa, también se puede consultar la fórmula exacta a través del buscador de color on line de Spies Hecker. Otras de sus herramientas es el espectrofotómetro ColorDialog que, en combinación con el programa CR Plus, consigue identificar el color exacto entre las 200.000 fórmulas disponibles de forma más rápida y fiable. Su manejo es muy sencillo gracias a la ruedecilla de selección y a un intuitivo menú de navegación. El Color Index es la documentación de color de Spies Hecker y ayuda al pintor a localizar el color exacto de un modo más tradicional, mediante un amplio elenco de muestras de los colores de los colores de equipo original y sus variantes. Las muestras, pintadas con pintura original Spies Hecker, se actualizan anualmente. www.spieshecker.es Espectrofotómetro ColorDialog de Spies Hecker.
STANDOX
Amplio elenco de herramientas de color el propuesto por Standox y capitaneado por las herramientas para la localización digital del color Genius y Genius iQ. La primera de ellas permite medir colores y sus variantes de forma rápida y directamente sobre la carrocería del vehículo a través de una tecnología basada en mediciones de nivel de efecto añadiendo manualmente el Effect Navigator. Las medidas son fiables gracias a los dos puntos de contacto. El Genius iQ es más novedoso y consiste en un dispositivo que permite medir el nivel de efecto con total fiabilidad siendo capaz incluso de identificar el tamaño de las partículas de aluminio de la pintura. Sus principales características técnicas son: medición del nivel de efecto, tecnología LED, memoria interna para datos, lista de marcas de vehículos y preselección de marcas directamente en el dispositivo a través de pantalla táctil y cuatro puntos de contacto del cabezal para asegurar un buen apoyo sobre la superficie para conseguir mediciones fiables. Los datos se muestran en una pantalla TFT a color. Otra solución imprescindible es el programa Standowin que permite a los usuarios acceder permanentemente a las fórmulas de color más recientes mientras que en tarjetas de color dispone de la Color Box Standoblue que reúne todas las variantes de colores OEM en forma de prácticos abanicos; la Color Box Standohyd que contiene los colores más importantes de los principales fabricantes de automóviles europeos y asiáticos desde 1998 y la Color Box para piezas plásticas, recopilación de colores auxiliares (699 tarjetas) y del interior del vehículo (867 tarjetas). Por último, la Standomix Color Box contiene los colores de flotas más importantes en la gama Standofleet superando las 2.800 muestras. www.standox.es
Lo último de Standox en colorimetría, el dispositivo para medir el nivel de efecto de la pintura Genius iQ.
Chapas de color rojo R-M. Forman parte del armario de color Colormaster M4.
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CONSTRUCTORES FACONAUTO PUNTUALIZA: LOS MECÁNICOS DE SCANIA IBÉRICA LOS CONCESIONARIOS RE- EN LA SEMIFINAL EUROPEA DE LA CURRIRÁN LAS SANCIONES COMPETICIÓN TOP TEAM DE LA CNMC CONSIGUIERON ESTAR ENTRE LOS CUATRO PRIALEGAN QUE SE HAN IMPUESTO SIN PRUEBAS NI ARGUMENTOS
Ante las sanciones impuestas por la CNMC a PYMES y Asociaciones de la distribución y reparación de automóviles que se conocieron recientemente, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) puntualiza que: No existen prácticas ilícitas en la distribución de automóviles, que es el sector de la economía española con mayor competencia entre marcas e intramarca. Esto lo demuestra el hecho de que el precio real de los coches ha caído un 8,5% en los últimos tres años. Las pymes concesionarias llevan siete años en pérdidas, ya que aún no se han recuperado de la caída de más un 60% de sus ventas que han sufrido desde el año 2007. Los concesionarios españoles garantizan a los consumidores el mejor nivel de precios de la Unión Europea. Si se cierran pymes, habrá menos competencia en el mercado. Las sanciones de la CNMC afectarán a los 135.000 empleos del sector de la distribución de automóviles. Se producirán cierres de concesionarios y se podrían perder 100.000 ventas este año. Los concesionarios recurrirán ante la Audiencia Nacional las sanciones impuestas, sin pruebas ni argumentos, por la CNMC. www.faconauto.com
MEROS EQUIPOS El equipo de Scania Ibérica, formado por mecánicos del concesionario privado Cica Sevilla, ha disputado la Semifinal Europea Regional de la Competición Top Team consiguiendo la cuarta posición de una ajustada clasificación. Los mejores mecánicos de Europa se congregaron en el distribuidor de Scania en Bratislava para demostrar sus competencias en un gran abanico de materias que día a día ponen al servicio del cliente. Conocimiento del producto, servicio y recambios, agilidad, profesionalidad o trabajo en equipo han sido algunas que las habilidades puestas a prueba durante la competición. El equipo de Scania Ibérica estuvo cerca de clasificarse para la Final Europea en Suecia, ya que consiguió estar entre los cuatro primeros equipos, de los cuales dos, Reino Unido y Rusia, asistirán a la Final. En total participaron diez países, entre los que se encontraban Islandia,
Estonia o Rumanía. Sun Team, el apodo del equipo ibérico integrado por mecánicos de Cica Sevilla que previamente ganó la Final Ibérica, ha estado preparando intensamente su paso por la Semifinal y podrá poner de nuevo a prueba sus habilidades en la próxima Final Ibérica de 2017. www.grupocica.com www.scania.es
LA POSVENTA PIERDE PESO EN LOS CONCESIONARIOS LA RENTABILIDAD DE LAS REDES OFICIALES SE SITUÓ POR ENCIMA DEL 1% AL CIERRE DE 2014, SEGÚN UN ESTUDIO REALIZADO PARA GANVAM
Contribución por áreas a la facturación del concesionario
La rentabilidad de los concesionarios fue del 1,03% al cierre de 2014, frente al 0,09% de un año antes, cuando las redes de distribución terminaban en números negros por primera vez desde 2010 por el efecto estimulador del Plan 2000E, según refleja el Informe Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado por Snap On Business Solutions para Ganvam. De esta forma, el esfuerzo que han venido realizando los concesionarios en estos últimos años para redimensionar sus estructuras, unido al impacto positivo de las distintas ediciones del PIVE sobre
2014 2013
78% 74%
16% 18%
Ventas
Recambios
6%
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Talleres
las ventas de vehículos nuevos -que acumulan ocho trimestres de crecimiento continuado- ha hecho posible la consolidación de sus cuentas de resultados, teniendo en cuenta que hace apenas dos años, seis de cada diez estaba en situación de pérdidas. De hecho, en un análisis por áreas de actividad las ventas de vehículos (tanto nuevos como de ocasión) aportaron el 48% de la rentabilidad del concesionario en 2014, lo que supone seis puntos porcentuales más que en 2013.
que su actividad continúa lastrada por la antigüedad del parque -un coche viejo pasa menos por el taller y sus reparaciones son de menor importe- y la competencia desleal de los talleres ilegales, que concentran una de cada cuatro operaciones en el territorio nacional. Esta proliferación de talleres pirata impacta especialmente en el área de recambios, que redujo su peso en cinco puntos porcentuales en 2014. Esto explica que sólo en el último año el volumen de reparaciones experimentara un La posventa pierde peso Por su parte, la aportación del área descenso del 6%, principalmente, en aquellas relacionadas con cade posventa (taller y recambio) al rrocería y mantenimientos, ya que resultado de los concesionarios se los pasos por el taller se limitan a redujo seis puntos Contribución por áreas al resultado porcentuales, hasta averías imprescindibles. del concesionario Con este contexto, no es de extrasituarse en el 52% 2014 ñar que la posventa sólo aportara actual, debido a 2013 el 22% de los ingreEvolución de la rentabilidad de sos del concesionario, cuatro puntos los concesionarios menos que en 2013; +0,9% 2013 terreno que ceden a las ventas, que re2014 +1,3% presentaron el 78% Beneficio bruto sobre facturación del volumen total (cierre año) de negocio, frente al 48% 42% 38% 43% 14% 15% 74% de 2013. Fuente: Informe de Snap On Recambios Talleres Ventas Bussines Solutions para Ganvam www.ganvam.es abril 2015
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DEFINICIÓN PERFECTA N
PRÁCTICO Y ORIGINAL C uriosa creación la de Citroën con el C4 Cactus. Su original diseño, no necesariamente bonito, esta vez sí está al servicio de la practicidad. Este modelo a medio camino entre un compacto y un SUV mide 4,16 metros de largo se presenta con un buen maletero de 348 litros y un espacio interior muy bien aprovechado. De construcción sencilla y con alguna laguna de equipamiento, su precio es ajustado (entre 14.000 y 20.500 euros) por lo que es una buena alternativa para aquellos conductores que consideran el vehículo una herramienta de trabajo o un simple medio de transporte. Como este vehículo huye de los
convencionalismos, la marca de los chevrones lo ha utilizado como “conejillo de indias” para introducir innovaciones inéditas como los Airbumps, protecciones de plástico rellenas de aire que van colocadas en varios lugares de la carrocería para protegerla o el airbag del pasajero que se despliega desde el techo. El C4 Cactus se puede elegir en dos motorizaciones de gasolina de 82 y 110 CV y en dos diésel, de 92 y 100 CV destacando éstas últimas por su bajo consumo. En cuanto a la suspensión, es más bien blanda siguiendo la tradición de la marca francesa. www.citroën.es
ada que ver con el Golf Plus, su teórico predecesor. Volkswagen ha dotado de una gran deportivividad y dinamismo al nuevo Golf Sportsvan y eso se nota, no solo en las líneas (¿es verdaderamente un monovolumen con su baja altura y líneas afiladas?) sino también en el comportamiento magnífico que le aporta un chasis excepcional y un tarado de la suspensión firme pero sin sacrificar en exceso el confort. Respecto al Golf “normal” (el compacto 5 puertas), este Sportsvan es más largo y alto (4,34 y 1,58 metros frente a 4,25 y 1,45 metros) lo que se traduce en un mejor habitabilidad (más en sensación que en centímetros) y el tamaño del maletero también puede decantar la compra de uno u otro producto: 380 litros el Golf 5 puertas, 500 el Sportsvan. Por lo demás, comparte las señas de identidad de la familia Golf: elevada calidad de sus sobrios acabados, el citado comportamiento intachable, una extensa
El Golf Sportsvan, un monovolumen que no renuncia al dinamismo gama de motores a elegir y un equipamiento tecnológico por encima de la media de su competencia. Las tarifas de precios también se sitúan claramente por encima de la media pero este Golf Sportsvan es, en conjunto, un gran coche. www.volkswagen.es
El Citroën C4 Cactus es un vehículo que no deja indiferente a nadie
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