La potencia del Rhyno

Estuvimos presentes en el primer encuentro internacional de prensa, junto a colegas de 12 países de todo el mundo, para conocer la realidad actual de la compañía, con 43 años de presencia en el mercado, y la evolución de la misma tras las importantes inversiones acometidas.

Radicada en Aveiro, cercana a Oporto, y fundada por un visionario Benjamín Santos en 1979, la compañía ha ido creciendo y ha experimentado salto cualitativo extraordinario, manteniendo los valores que siempre la han definido: una compañía orientada al mercado de repintado, con vocación exportadora expandiendo su conocido logotipo del rinoceronte a nivel mundial, alta calidad, I+D+i y valores añadidos, creación de marca global, gama compacta y concisa, sostenibilidad y con un equipo humano que se ha caracterizado siempre por su cercanía y atención a las demandas de sus más de 10.000 clientes de sus distintos mercados de casi

12 países del mundo (un 90% de su producción se destina a exportación): Automoción, Industrias Composite, Madera y muebles, Decoración e Industria a quienes proporcionan soluciones mul- tiproducto de alto rendimiento (yendo más allá de los abrasivos, que son validados por FEPA, la federación europea de abrasivos) y elementos adicionales (pulimentos, boinas, máquinas, etc) que tras procesos de validación y calidad en su desarrollo son testados en la Indasa Academy.

Un Equipo Cohesionado

El amplio equipo de Indasa, liderado por su director comercial Andrew Tindal, apoyado por Tiago Matías, director comercial del grupo, y por los distintos responsables de las áreas de la compañía entre los que se encontraban Humberto Placido, director técnico, y los responsables de los distintas filiales (tienen ocho: España, Reino Unido, Francia, Alemania, Brasil, Polonia, EEUU, Italia) como Rafael Dias, director del mercado ibérico, nos acompañaron y mostraron los distintos departamentos y sus mejoras en todas las dependencias, durante un par de interesantes jornadas que finalizaron en el estupendo Caramulo Experience Center- CEC.

El equipo humano (420 empleados) es una pieza fundamental para la directiva, ellos hablan de H2H (human to human) a quienes apoyan en su desarrollo profesional, con promociones internas y formación y una cohesión y apoyo mutuo; una muestra de ello la tenemos en las amplias y elegantes nuevas instalaciones los puestos de trabajo priorizan la luz natural para proporcionar mayor confort a quienes trabajan en ellas.

Evoluci N

Damos fe de la notable evolución de la compañía, ya que la visitamos por primera vez hace casi una década, lo que ayuda a poder contemplar los avances experimentados desde entonces tras haberse acometido, desde 2019, la mayor inversión jamás realizada en la compañía: 25 millones de Euros que han dado como resultado la factoría más moderna de Europa en su especialidad, y que, incluso en los tiempos de grandes restricciones de COVID, ha crecido, manteniendo una gran actividad en los mercados.

Indasa tiene ahora un 40% más de capacidad de producción, cuya superficie de fabricación se ha incrementado en un 24%, y diversas dependencias y elementos de producción (visitamos las zonas de laboratorios de investigación y tests de calidad, mezclas de resinas, almacenaje de materias primas, transformación, movimiento, conversión, corte láser, almacenes automa -

Imagen Corporativa

Los embalajes se han modificado y modernizado, usando menos tinta, siempre manteniendo la ‘mascota’ de la compañía, el popular rinoceronte, lo que entronca con el apartado de comunicación corporativa que se ha mejorado notablemente; han creado su ‘Indasa Live Studio’, una zona perfectamente equipada para realizar vídeos, además de fotografías corporativas de producto, con documentaciones que se realizan por completo ‘in house’.

tizados de producto terminado y expedición) se han mejorado para ofrecer aquellas soluciones que demandan los clientes. De hecho, su proyecto ‘Academy Know How’ está basado en una estrategia absolutamente cercana a los distintos mercados para proporcionarles lo que necesitan en cada momento.

Si bien su equipo aporta todo su conocimiento, lo que les ha permitido establecer acuerdos internacionales con otras compañías a nivel internacional, el privilegiado pool universitario de Aveiro, con varias facultades politécnicas, suponen un apoyo para desarrollar productos y elementos que dotan a sus fabricados de un plus de innovación. Sus productos y herramientas son: WhiteLine, Plus Line, RedLine, FilmLine, HTLine, MTE Masking, Eseries, A Series, autogloss, Ultravent.

‘RHYNO GOES GREEN’

El apartado medioambiental están perfectamente contemplado en Indasa, y María Santos (hija del fundador), estuvo dándonos a conocer los esfuerzos que se realizan en pro de la sostenibilidad con el proyecto ‘Rhino goes green’ que se inauguró en 2019. Han reducido el uso de plásticos, disponen de una planta de tratamiento de agua, han eliminado los disolventes de los productos ya que están empleando disolventes orgánicos, han incorporado el uso de la energía solar en la planta, incorporando vehículos eléctricos a su flota, además de aumentar la digitalización en diversas áreas lo que hace que se requiera menor uso de papel.

Indasa Academy

Una parte muy importante de la compañía es el espacio destinado a las demostraciones y o perativas con los productos Indasa Academy recibe las visitas d e clientes y partners de todo el mundo para formaciones de los productos en el proyecto

‘Process To Profit’ que aumenta su eficiencia y rentabilidad, basándose en prestaciones de los abrasivos, soluciones de repintado innovadoras, KPI’s, ventajas comerciales, consistencia a través de un proceso de reparación y repintado estructurado y un programa de rentabilidad del taller de carrocería, emitiendo informes (de los que pudimos contemplar un ejemplo) un trabajo fue comentado por Rafael Dias.

Se dispone de equipamiento completo de taller y el equipo técnico al completo, liderado por Humberto Plácido; además, nos mostraron en primicia tres nuevos productos que ya han sido presentados en interno a todos los equipos de Indasa en el mundo y que se presentarán en breve y que son la demostración práctica de la evolución que se sigue en la oferta, dando respuesta a los clientes encajando con la estrategia de rentabilidad añadir valor, hacer crecer el mercado localizando y dando respuestas a nuevas oportunidades, además de incrementar el valor de la compañía ante la distribución y el taller (a quienes se proporciona formación), aumentando el reconocimiento de marca.

Estrategia

Al final de las jornadas se ponía el acento los cuatro pilares fundamentales de la compañía: el primero, el Producto, ofreciendo productos de alta calidad en una oferta renovada integrando

Un D A En Caramulo

Tiago Patrício Gouveia, el director del CEC, nos mostraba y explicaba las características y labores de las instalaciones, inauguradas en abril de 2022, como una extensión del Museu do Caramulo dedicado al automovilismo. Allí se restauran vehículos históricos (coches y motos) que pueden ser visitadas y donde también se realizan exposiciones temporales, eventos y se aporta presencia al Classic Car Show de Lisboa. Indasa tiene un acuerdo con el CEC de suministro de productos y equipos para restaurar los modelos históricos que pueblan el Museo.

Aparte de ser un excelente lugar elegido para realizar el final del evento, los asistentes tuvieron la inolvidable experiencia de realizar un recorrido por la localidad a lomos de un estupendo Ford T restaurado.

colaboraciones; el segundo, Comercial con una aproximación al mercado basada en lo que éste realmente demanda y necesita, expandiéndose más en los mercados de exportación particularmente fuera de Europa; el tercero, Técnico, con inversiones en equipos y recursos de innovación, testeados por completo. El cuarto es el marketing, siendo más digitales y lanzando mensajes claros y unificados a nivel mundial.

www.indasa-abrasives.com/es

LA RENTABILIDAD EN POSVENTA DE LOS CONCESIONARIOS CRECE UN 13%

Snap On Business Solutions publica las cifras del primer trimestre, en las que un 30,7% de los resultados provienen de la venta de recambios y un 11% del taller. Los concesionarios españoles arrancan el ejercicio 2023 con una rentabilidad media del 1,81%, según los datos de Snap-on Business Solutions. Los datos del cierre del primer trimestre dan continuidad a las cifras de 2022, donde se consiguieron números que no se veían desde la crisis financiera de 2008.

de varios de sus principales proveedores de recambios así como un stand sobre realidad virtual, donde los asistentes disfrutaban de impactantes experiencias.

PPCR Stellantis &You, emblema de la estrategia Distrigo, pretende trasladar a sus clientes la fortaleza de formar parte de uno de los mayores grupos automovilístico a nivel mundial y de contar con más de 10.000 clientes activos que son atendidos desde sus placas repartidas por todo el país, con una gran oferta de piezas y servicios que abarcan tanto los de la propia marca como de otros proveedores de primer nivel, y que superan las 30.000 referencias por placa. www.stellantisandyou.com/es

EL MOVES III INCLUYE A LOS V.O., PERO NO CONTENTA A TODOS

Ahora también podrán solicitarse fondos al adquirir un vehículo seminuevo, como los usados por las empresas de alquiler.

repartido más de 420 millones. A pesar de ello, la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM) considera insuficiente situar la antigüedad máxima de estos vehículos en 12 meses, es necesario ampliar las ayudas hasta los modelos de 36 meses. En concreto, un eléctrico de última generación con el máximo incentivo aplicado se sitúa en unos 40.000 euros, mientras que un modelo de tres años puede costar un 50% menos.

www.ganvam.es

Campa A De Mantenimiento Scania Para Veh Culos Con Un Largo Recorrido

Por facturación, la cifra media de los concesionarios sube un 26,8% respecto al mismo período de 2022, con la rentabilidad del área de ventas al alza un 34% y la de Posventa creciendo 13,0%. Por áreas, VN contribuye con más de un 65% a la facturación y más de un 40% al resultado, mientras que VO aporta a la facturación el 18% y el 15% al resultado. En el área de Posventa, mientras tanto, los recambios suponen el 10% de la facturación y el 31% del resultado, mientras que el Taller suma el 5,3% de la facturación y el 14% del resultado. www.snapon.com

JORNADAS DE INNOVACIÓN PARA EL TALLER DE PPCR (STELLANTIS)

Se pretende conectar, tanto talleres multimarca independientes como aquellos que pertenecen a las redes propias.

Stellantis&You celebró 1 de junio en Valencia y el 15 de junio en Zaragoza, unas jornadas de innovación para el taller de PPCR. Con esta acción pretende conectar con sus clientes, tanto talleres multimarca independientes como aquellos que pertenecen a las redes propias.

Las jornadas acogen, dentro de su programa, ponencias sobre su red de talleres Eurorepar Car Service, presentan la plataforma para vehículos de ocasión de Spoticar, una ponencia de Solera sobre la innovación en el taller y, por supuesto, las últimas novedades de PPCR para sus clientes.

Estas jornadas contaban con la presencia

El Moves III es un programa de ayudas para desarrollar la movilidad eléctrica enmarcado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y lo gestiona el Instituto para la Diversificación y el Ahorro (IDAE), organismo adscrito al Ministerio para la Transición Económica y el Reto Demográfico (MITECO). Está dotado con 1.200 millones de euros–se amplió en 400 millones el pasado mes de diciembre–, de los que ya se han trasferido 876 millones a las comunidades autónomas, responsables de su reparto final.

Está centrada en vehículos que superan los 800.000 kilómetros o los 8 años de antigüedad.

Scania ha lanzado una nueva campaña de mantenimiento, centrada en los vehículos que superan los 800.000 kilómetros o los 8 años de antigüedad.

Consiste en el descuento de hasta el 35% en piezas originales de motor para vehículos con contratos de mantenimiento en vigor o con la firma de un nuevo contrato de mantenimiento. Las piezas que están incluidas e n esta promoción son camisas, inyectores, segmentos, inyectores y casquillos de biela y bancada.

Se han aprobado tres modificaciones en los requisitos para el acceso a las ayudas del programa que son resultado de las recomendaciones del Grupo de Trabajo de Infraestructuras de Recarga del Vehículo Eléctrico (GTIRVE), conformado por distintas asociaciones sectoriales y la Administración, a instancias del Gobierno. Estas medidas, que modifican el Real Decreto 266/2021, darán un impulso adicional a la electrificación de la movilidad. Además, se amplía un año, hasta el 30 de junio de 2024, la vigencia del Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energética en PYME y gran empresa del sector industrial. Dotado inicialmente con 307 millones con cargo al Fondo Nacional de Eficiencia Energética, se ha ampliado en varias ocasiones y ya alcanza los 547 millones, de los que se han www.scania.com/es

Las reparaciones son realizadas en los concesionarios de la red oficial de servicios de Scania Ibérica, tanto de España como de Portugal, por los equipos de profesionales de la marca. La mano de obra no está incluida en la promoción ni la oferta es válida para venta por mostrador.

Esta campaña estará vigente hasta el 31 de diciembre de este año. Se pueden consultar todas las condiciones de esta promoción, así como los requisitos para acceder a la financiación de este servicio en los concesionarios de S cania y en su web oficial.

EL AUTOMOBILE BARCELONA 2023 SE SALDA CON MÁS DE 300.000 ASISTENTES