Anuario MotoTaller 2018-2019

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Todo el sector de la motocicleta en España. Imprescindible para el profesional. www.anuariomototaller.info

• edición 2018-2019 • www.anuariomototaller.info

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Todo el sector de la motocicleta en España. Imprescindible para el profesional. Empresas • Marcas • Productos • Servicios • Cifras

AS PUBLICADOS ı EMPRESAS ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı EDITORIAL

2018-2019

www.anuariomototaller.info CONTENIDOS

Director Ernest Vinyals ernest@ceiarsis.com Redacción Telva Somoza telva.somoza.vazquez@gmail.com Manel Martínez manel@ceiarsis.com Andreu Monteys andreu@ceiarsis.com Gestión base de datos María Calero maria@ceiarsis.com

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Glòria Vinyals gloria@ceiarsis.com

PRODUCCIÓN

Diseño y Producción Mercè Vinyals merce@ceiarsis.com Impresión Gráficas San Sadurní sansadurni.com es socio de

Depósito Legal B-9199-92 ISSN: 2014 9700

CEI Arsis, S. L. Muntaner 200, 4t 5a E-08036 Barcelona Tel: (+34) 93 439 55 64 anuariomt@ceiarsis.com www.anuariomototaller.info DIRECTORA GENERAL Pilar Grau GERENTE Glòria Vinyals DIRECTOR ADJUNTO Ernest Vinyals Los criterios expuestos y firmados por sus autores pueden no ser necesariamente compartidos por la Editorial.

Queda prohibida la reproducción total o parcial de trabajos (textos y/o imágenes) publicados en esta revista sin la autorización expresa de sus editores. © 2018-2019, CEI Arsis, S.L.

Una nueva dosis de negocio

R

eleemos la editorial del Anuario anterior y no damos crédito de cómo el tiempo se dobla a su antojo ni de cómo las palabras se pegan a nuestros recuerdos. El tiempo se escurre entre nuestros dedos como lo haría la arena fina y dorada de una playa. No nos habíamos recuperado aún de un año repleto de actividad y fenómenos interesantes como el 2017 y ya hemos dado carpetazo a doce meses frenéticos, los de 2018, en los cuales ha habido de todo, excepto homogeneidad. Efectivamente, echando la vista atrás, nos parece que el año que dejamos ha sido uno de los más irregulares e impredecibles de los últimos tiempos. El sentir común es el de que no ha sido un año malo en términos de volumen de negocio en la industria de la moto en general, pero sí ha sido un mal año para las predicciones y la planificación, puesto que se ha caracterizado por su intensa variabilidad, en parte ligada a una climatología cambiante e impropia de lo que mandan las leyes de la Naturaleza.

En este Anuario hemos intentado darle otra vuelta de tuerca a la guía imprescindible para el profesional de la motocicleta. Hemos añadido nuevos e interesantes temas, entrevistas y reportajes con los que poder hacerse una composición bastante aproximada de cómo se ha comportado el mercado de las dos ruedas en los últimos años. Es especialmente interesante la visión que nos ha aportado Fernando López, flamante nuevo CEO mundial de GiPA, quien, datos en mano, augura un 2019 que no debería ser demasiado distinto al año que dejamos atrás, así que tocará de nuevo afilar los oídos y desplegar las antenas para ser sensibles y sensitivos a las tendencias de mercado. Mientras en el de las ventas de motos parece que seguirá reafirmándose el segmento de las motos 125cc y mostrando cifras de crecimiento espectaculares el de las eléctricas (sin dejar de ser por el momento un segmento residual en cuanto a volúmenes totales), no parece probable que el sector de la posventa registre cambios significativos en cifra de negocio. El accesorio seguirá su constante global con matices (se desploman los accesorios racing, siguen creciendo los trail), las piezas de mantenimiento seguirán siendo el sustento principal de

Ernest Vinyals Director de MotoTaller

la mayoría de talleres y recambistas y el proceso de concentración de empresas que vivimos en el sector profesional del automóvil parece que puede asomarse tímidamente al de la moto.

Nuestro Anuario, por su parte, se hace mayor a cada año que pasa. No solo en edad y experiencia, sino en contenidos, empresas, productos y servicios incluidos en él. Parecía difícil y sin embargo este que tienes en tus manos es el Anuario más completo de su larga historia, que se acerca ya a las 3 décadas de vida. En él, queremos dar la bienvenida a las casi 80 empresas nuevas que se incorporan al elenco de operadores del mercado de la moto a los cuales les reservamos un espacio en nuestras páginas. Gracias a la digitalización total del proceso de producción del Anuario, cada empresa ha dispuesto de un microsite en nuestra web www.anuariomototaller.info en el que ha podido dar de alta las marcas, productos y servicios fabricados o comercializados, ampliándose exponencialmente el detalle y riqueza de nuestro directorio, así como de los índices inversos.

No ha sido fácil y ha requerido un esfuerzo extra por nuestra parte, pero el resultado, ya lo verás, bien ha valido la pena.

Finalmente, nos quedamos con una de las frases que coronan el artículo que dedicamos en este Anuario a la reunión anual del Club de las Dos Ruedas convocada por MSI Ibérica. La moto será en un futuro a medio plazo el único vehículo a motor que rodará de forma libre y casi anónima por las carreteras del mundo, puesto que nos abocamos a un tiempo en el que cualquier medio de locomoción estará permanentemente conectado a internet y compartiendo en tiempo real en todo momento datos sobre su paradero, su funcionamiento y el comportamiento de su piloto. La moto, por su particular sencillez constructiva, queda (por el momento) exenta de proveer todos estos volúmenes ingentes de información que solo un buen analista de big data sabrá aprovechar adecuadamente. En resumen: ¡viva la moto libre por muchos años más! ¡Gas y V’s!

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EDITORIAL ı ENTREVISTA ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBLICADOS ı EMPRESAS ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS

“La moto eléctrica hay que vigilarla pero no temerla”

Fernando López es un auténtico “motero” de los que disfrutan sumando kilómetros a su moto y rebuscando las mejores rutas para escapar en cuanto encuentra un hueco. Encontrar carreteras poco transitadas en España es su misión casi cada fin de semana pero no se corta a la hora de aventurarse tras fronteras tan intrépidas como las de Kazajstán. Con él hablamos de los retos de la motocicleta y como los cambios afectan sobre todo a la industria secundaria, talleres o comercios de accesorios y recambios.

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AAWHEEL BARCELONA AUTOMOTIVE ART WORKS, S.L.

P.I. Can Balmes - Can Balmes 7 B 08460 Santa María de Palautordera (Barcelona) Tel.: 938 483 218 info@aaw-bcn.net www.aaw-bcn.net TIPO DE EMPRESA Fabricante de Componentes CARGOS DIRECTIVOS Administrador: Xavier Berengueras PRODUCTOS FABRICADOS AAWHEEL: LLANTAS, RADIOS, RECAMBIOS, SISTEMA TUBELESS TUBLISS PRODUCTOS COMERCIALIZADOS BORRANI: LLANTAS / COKER: NEUMÁTICOS / EXCEL: LLANTAS / FIRESTONE CHAMPION: NEUMÁTICOS / HANN: BUJES / HEIDENAU: NEUMÁTICOS / ITALCERCHIO: LLANTAS / MITAS: NEUMÁTI-

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¿

Qué destacarías del actual momento del sector de las dos ruedas?

El sector de la moto ha cambiado muchísimo en los últimos años. Desde la convalidación del carné de moto a través del coche el cliente final es diferente. Antes era más pasional y actualmente es un medio de transporte, un usuario despegado del mundo de la moto y que no le interesa este sector.

sin complicarse y por un tema principalmente económico.

¿Esta tendencia afecta directamente al negocio de la postventa de moto?

Tiene una influencia directa en la postventa ya que este cliente no tiene referentes, ese taller de antaño y de confianza al que iban todos los motoristas conocidos. Ahora solo busca alternativas que le solucionen las cosas básicas

Las matriculaciones han mejorado, parece que salimos del túnel… ¿Es cierto?

Sin duda hemos pasado la travesía del desierto. Poco a poco parece que todo va a mejor e incluso el kilometraje por moto también está aumentando, un detalle que favorece al mercado oficial pero también a todo el sector

¿Quién se ve más afectado el fabricante o el local multimarca?

En este sentido los concesionarios lo están haciendo muy bien ya que consiguen fidelizar al nuevo comprador y mantenerlo dentro de la red de su concesionario.

Antes la moto era más pasional, actualmente es un medio de transporte y tenemos un usuario despegado del mundo de la moto. de la postventa y mantenimiento. ¿Cómo describiría 2018?

Sin duda ha sido un año extraño, irregular y las cifras han acabado saliendo por los pelos.

Creo que la climatología también ha afectado.

Se habla mucho de la incertidumbre política o legislativa pero no nos olvidemos de la estacionalidad de la moto. ¿Nos hace una previsión para 2019?

Será igual si no hay cambios bruscos a nivel legislativo e incluso económico. Seguiremos con crecimientos moderados y puede que el canal marquista sea el más beneficiado del año. ¿Y el futuro más lejano?

Hay una gran incertidumbre, al mismo nivel o más que en el sector turismo. En muchos casos la motocicleta no es un vehículo principal sino secundario, así que si se hace muy complicado para el usuario dejará incluso

Anuario 2018 - 2019

Anuario 2018 - 2019

Ctra. Asua-Erletxes, 13-B 48600 Erandio (Vizcaya) Tel.: 902 090 919 marketing@abus.es www.abus.com TIPO DE EMPRESA Fabricante de Componentes PRODUCTOS FABRICADOS ABUS: ANTIRROBOS, ANTIRROBOS BICICLETA, CASCOS BICICLETA PRODUCTOS COMERCIALIZADOS ABUS: ANCLAJES DE SUELO Y PARED, ANTIRROBOS, ANTIRROBOS BICICLETA, ANTIRROBOS DE DISCO, CASCOS BICICLETA, KIT DE CADENAS CON CANDADO, PORTACANDADO, STEEL-O-FLEX

COS / MORAD: LLANTAS / RADAELLI: LLANTAS / SM PRO: BUJES, LLANTAS, LLANTAS DE ENDURO

ACE CAFÉ BARCELONA

TENSADOR RADIOS DINAMOMÉTRICO, TORNILLERÍA CORONA, TORNILLERÍA DE DISCO DE FRENO

ACCESORIOS MOTO BOUTIQUE, SL

ACCESORIOS BAIKOR S.L

Av. Pi i Margall 159 08140 Caldes de Montbui (Barcelona) Tel.: 938 652 579 jambros@jambrostrading.com

Iturrin- Pol. 108- Nave 22 Apdo. Correos Nº 8 20100 Lezo (Guipúzcoa) Tel.: 943 260 336 Whatsapp: 688714198 baikor@baikor.com www.baikor.com TIPO DE EMPRESA Importador de recambios CARGOS DIRECTIVOS Ignacio y Regino Anzisar PRODUCTOS FABRICADOS BAIKOR: DISCOS DE EMBRAGUE, EMBRAGUES, KITS DE TRANSMISIÓN, MUELLES DE EMBRAGUE, PASTILLAS DE FRENO, PASTILLAS DE FRENO ORGÁNICAS, PASTILLAS DE FRENO SINTERIZADAS, ZAPATAS DE FRENO PRODUCTOS COMERCIALIZADOS FIBRE-LYTE: PROTECCIONES DE FIBRA DE CARBONO / HIFLOFILTRO: FILTROS DE ACEITE, FILTROS DE AIRE, FILTROS DE AIRE OFF-ROAD / JT: CADENAS TRANSMISIÓN, CADENAS TRANSMISIÓN DE COLORES, CORONAS, DISCOS DE FRENO WAVE, PIÑONES DE TRANSMISIÓN / MOTO AIR: ADITIVOS, TAPA CUBRE FILTRO / MOTOAIR: FILTROS DE AIRE OFF-ROAD, KIT LIMPIEZA PARA FILTROS DE ESPUMA, LIMPIADOR DE FILTROS, MALLA CUBRE FILTRO ESPUMA / NGK: BUJÍAS, PIPAS / NITRO: BATERÍAS, BATERÍAS DE GEL / TALON: AROS DE LLANTA , BUJES, CORONAS DE ERGAL, ESTRIBERAS ENDURO, LLANTAS, MAZAS EMBRAGUE, PIÑONES DE TRANSMISIÓN, RADIOS, RODAMIENTOS Y RETENES RUEDA,

TIPO DE EMPRESA Tienda CARGOS DIRECTIVOS Gerente: Nuria Oller Porcar PRODUCTOS COMERCIALIZADOS AMB: CAMISETAS, EQUIPAMIENTO OFF-ROAD, GUANTES, PANTALONES, PROTECCIONES CORPORALES

De les Ciències, 105 08908 L' Hospitalet de Llobregat (Barcelona) Tel.: 938 803 570 gonzalo@acecafebarcelona.com www.acecafebarcelona.com TIPO DE EMPRESA Bar motero CARGOS DIRECTIVOS Gonzalo Vallejo

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25 más vendidas incluso en los peores años.

Su elevado coste la convirtió en un capricho solo al alcance de unos pocos pero, aun así, las GS se mantuvieron como referentes de un segmento que ha crecido en un hábitat realmente complicado. La familia Z de Kawasaki también mantuvo el tipo pero su oferta y la relación calidad-precio que las caracteriza lo hace más entendible, que no menos meritorio.

Las ventas del año pasado estuvieron claramente influenciadas por el “Efecto Euro4”, por ese motivo ANESDOR ha tenido que revisar sus previsiones al alza. Una buena recapitulación que según el secretario general de ANESDOR, José María Riaño se debe a la recuperación económica pero “también a que cada vez más ciudadanos escogen moverse en moto debido las ventajas que aporta en términos de movilidad”. Es en estas urbes donde el fenómeno del motosharing (motos compartidas) se ha asentado como una opción más de movilidad, una de las preferidas por los urbanitas millenials que no tienen una obsesión por la propiedad sino por la agilidad y el ahorro.

EQUIPAMIENTO

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Un año con grandes momentos Gu a de os ar cu os pub cados en Mo oTa er desde nov embre de 2017 has a d c embre de 2018

FRENOS PASTILLAS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER / RODI MOTOR SERVICES DISCOS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER / TECNOLOGIES METAL.LÚRGIQUES MT / RODI MOTOR SERVICES DISCOS DE FRENO WAVE CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER ADAPTADOR CENTER LOCK CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER DISCO DE FRENO FLOTANTE CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER FRENOS CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER / RODI MOTOR SERVICES

ANTIRROBOS BICICLETA ANTIRROBOS BICICLETA ABUS IBÉRICA

COMPETICIÓN COMPONENTES DE COMPETICIÓN

ACCESORIOS PARA MOTOS DE COMPETICIÓN ADN RACE PARTS / CMM MOTOCOMPONENTES / SPEED FIBER RACING PARTS CMM MOTOCOMPONENTES / DIRECT BIKE / GREEN LAND MOTORBIKES / JUTON ACCESORIOS IMPORT / AE19 SBK SHOP RECAMBIO FRENOS CMM MOTOCOMPONENTES CIERRE RÁPIDO TUBOS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES TORNILLERIA TUBOS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES

FRENOS DISCOS DE FRENO INDUSTRIAS GALFER PASTILLAS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER DISCOS RACING WAVE INDUSTRIAS GALFER LATIGUILLOS METÁLICOS INDUSTRIAS GALFER CONECTOR RÁPIDO TUBOS DE FRENO INDUSTRIAS GALFER DISCOS DE FRENO SOBREMEDIDA INDUSTRIAS GALFER PASTILLAS DE FRENO SINTERIZADAS INDUSTRIAS GALFER

MEDICIÓN SISTEMAS DE CRONOMETRAJE DREAM MACHINE / OLYMPIA 2 / TJT RACING PARTS / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUZURIAGA TACÓMETROS OLYMPIA 2 / VOCA RACING PIZARRAS TIEMPOS ITR COMPONENTES / SPEED FIBER

RELOJES COMERCIAL DE COMPONENTES PARA MOTOCICLETA RELOJES MEDICIÓN OLYMPIA 2 / TALLERES VIC

PREPARACIONES PREPARACIÓN DE MOTOCICLETAS BRIEFING MOTOS / DRAGONTT MEC COMPANY PREPARACIÓN MOTORES BRIEFING MOTOS / GUSO RACING / QUADPARTS

PRODUCTOS AUXILIARES ALFOMBRAS HESPERIA INTERNACIONAL / TT DISENYS I PRODUCTES CALENTADORES NEUMÁTICOS ADN RACE PARTS / HESPERIA INTERNACIONAL / ITR COMPONENTES / LARSSON ESPAÑA / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUZURIAGA CARPAS ADN RACE PARTS / GREENCROSS / TT DISENYS I PRODUCTES MARCADORES TT DISENYS I PRODUCTES SIMULADOR DE ENTRENAMIENTO MOTOGP MECANITZATS MUNTADA (CKU SIMULADORS) PRODUCTOS AUXILIARES BRUGAROLAS DIVISIÓN BRUDISA / QUIMIBÉRICA / VOCA RACING

SEÑALIZACIÓN NÚMEROS PARA CARRERAS GREENCROSS PANELES DE CONTROL FABRICACIÓN COMPONENTES MOTOCICLETAS (FACOMSA) PLACAS PORTANÚMEROS GONELI / MOTING PARTS PLACAS REMOLQUE JASPER TRADINT KITS DE NÚMEROS MOTOPLASTIC

TORNILLERÍA TALADRADA VICMA (BIHR)

MOTO

ACCESORIOS ACCESORIOS CUSTOM 2T MOTO RACING PARTS / CARMONA

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CHALLENGING DREMY'S CHAMPION / IBECAR RECAMBIOSU / IMTBIKE RUTAS & ALQUILERES / AMBROS BROS INT. TRADING / MOTARDINN / PARTS EUROPE / SILLINES OKEY

101-OCTANE

LARSSON ESPAÑA / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT

102 PER CENT RIDE

CGN / MOTING PARTS / RODI MOTOR SERVICES

ALL BALLS

AFONICA

CASA CALLEJA / CASA GROBAS / GREEN LAND MOTORBIKES / HESPERIA INTERNACIONAL / LARSSON ESPAÑA / MORE MOTO RACING / MOTING PARTS / VICMA (BIHR) / WEMOTO ESPAÑA

DIAMETRAL TECHNICAL PARTS

AFX

PARTS EUROPE

AG10 MOTO

AG10MOTO.COM

ALLPRO

AGPA

ALL PRO / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT

AGUILA

SPEED STREET

AGV

CORVER

COMERCIAL NAVARRO HERMANOS / INDUSTRIAS AGPA / MASMOTOS 2006 / MOTOGRUPO EUROPA 2003 / MOTO RECAMBIO MARVEA / OLYMPIA 2U

TOP FUN

360FLY

TRANSMISIÓN GP

3CV

ESPAÑOLA DE PRODUCTOS QUÍMICOS

BRUGAROLAS DIVISIÓN BRUDISA

CLUSTERMOTO

LARSSON ESPAÑA

CICLOS ALBACAR / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL NAVARRO HERMANOS / EL MOTORISTA / MOTO RECAMBIOS V. FERRER / MOTOBUYKERS / MOTOCARD BIKE / OUTLET MOTO / REPUESTOS BELMONTE / REVEYMO / AE19 SBK SHOP / MOTOSPRINT

DIRECT BIKE / QUADEST

TJT RACING PARTS

3D HUB

3M VENTURESHIELD

MOTORVISTA C.B

4 MX

GREEN LAND MOTORBIKES

6-ON

INNOVACIÓN SOBRE DOS RUEDASU

VICMA (BIHR)

AAWHEEL BARCELONA - AUTOMOTIVE ART WORKS

BARIN

ABRO

COMERCIAL MARTINEZ

ABUS

ABUS IBERICA / CASA CALLEJA / COMERCIAL GALICIA / EL MOTORISTA / MOTOCARD BIKE / NIEMANN+FREY

ACCOSSATO

LARSSON ESPAÑA

ACE BIKES

COMPONENTES EUROPEOS MOTO-AUTO

ACERBIS

ACERBIS ESPAÑA / CARMONA COMERCIAL DE LA MOTO / CASA GROBAS / CICLOS ALBACAR / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL NAVARRO HERMANOS / GREEN LAND MOTORBIKES / MORE MOTO RACING / MOTO RECAMBIO MARVEA / MOTOBUYKERS / OLYMPIA 2U / OUTLET MOTO / QUADEST / TOP TALLER GRUPO MOTOSCOOT

AIROH

JASPER TRADINT

CLUSTERMOTO

AJBA

AMOLUX

AMOPACK

AJP

AJP MOTOS ANDALUCÍA / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL MARTINEZ / MOTO RECAMBIO MARVEA / OLYMPIA 2U

MORE MOTO RACING / PARTS EUROPE

ANDREANI MHS

AKRAPOVIČ

ANDREANI MHS IBÉRICA / CLUSTERMOTO

ANLAS

NEUMÁTICOS ANDRÉSU

ANSWER RACING

GREEN LAND MOTORBIKES / OLYMPIA 2U

AOKI

AKRON

AEE MAGICAM

MOTOBUYKERS

AP RACING BRAKEPADS

ALGI

AMBROS BROS INT. TRADING

ALHONGA

MOTO RECAMBIOS V. FERRER

ALIANT

MOTING PARTS

CGN

AEON MOTOR

MULTIMOTO MOTOR ESPAÑA

VICMA (BIHR)

VICMA (BIHR)

TRANSMISIÓN GP

AERO

AFAM

ALIKE

ACCESORIOS RACING 2T MOTO RACING PARTS / CASA CALLEJA / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / ZODIAC ACCESORIOS VINTAGE 2T MOTO RACING PARTS / LA OTRA AGENCIA MOTORS (MASH) / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / VICMA (BIHR) / ZODIAC KITS COMPLETOS DE SUPERMOTARD VICMA (BIHR) PEQUEÑO ACCESORIO 2T MOTO RACING PARTS / CASA CALLEJA / COMERCIAL MARTÍNEZ / COMERCIAL NAVARRO HNOS. / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / MASMOTOS 2006 / OLYMPIA 2 / ZODIAC TALONERAS QUADPARTS ARTÍCULOS ALTAS PRESTACIONES PARA HARLEY DAVIDSON LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / PARTS EUROPE / ZODIAC TABLIERS COMERCIAL POUS / DIAMETRAL TECHNICAL PARTS / FABRICACIÓN COMPONENTES MOTOCICLETAS (FACOMSA) TUNING PARA MOTO MOTOGRUPO EUROPA 2003 / MOTORHEAD / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / VOCA RACING / ZODIAC ERGONOMÍA Y CONFORT 2T MOTO RACING PARTS / CASA CALLEJA ACCESORIOS 2T MOTO RACING PARTS / ALAN COMMUNICATIONS / ALL IN CONCEPT DISTRIBUTION / BIKE IT INTERNATIONAL LTD / BRIEFING MOTOS / BUNKER-TRIKE / CASA CALLEJA / CGN / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL MARTÍNEZ / COMERCIAL NAVARRO HNOS. / DUCATI IBÉRICA / DYNAMIC LINE / EL MOTORISTA / EVOTECH / GARMIN IBERIA / GREEN LAND MOTORBIKES / HARLEY-DAVIDSON ESPAÑA / HESPERIA INTERNACIONAL / HONDA MOTOR EUROPE LIMITED SUCURSAL EN ESPAÑA / HUSQVARNA MOTORCYCLES ESPAÑA / IMPORT EXPORT MONTELO / ITALO MOTOR / KTM SPORTMOTORCYCLE ESPAÑA / LARSSON ESPAÑA / LAUNCH IBÉRICA / LOLO PÁMANES TAPICERIA DE LA MOTO / MASMOTOS 2006 / MONTESA HONDA / MOTOGRUPO EUROPA 2003 / MOTO RECAMBIO MARVEA / MOTO RECAMBIOS V. FERRER / MOTOBUYKERS / MOTOCARD BIKE / MTX MOTOR EXPERT / NIEMANN+FREY / OLYMPIA 2 / OUTLET MOTO / PEUGEOT MOTOCYCLES / PIAGGIO ESPAÑA / QUADPARTS / QUADEST / SHAD - NAD / SW MOTECH / TAMARIT MOTORCYCLES / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUZURIAGA / TRIUMPH MOTOCICLETAS ESPAÑA / USA POLO / VICMA

RESÚMENES PRENSA MEDIS GRUPO / MUJERES MOTERAS ALQUILER DE BMW Y RUTAS EN MOTO GUIADAS IMTBIKE RUTAS & ALQUILERES ALQUILER DE CIRCUITO OFF-ROAD CIRCUIT CAN TAULÉ (CLUBS AMICS MOTO VALLS DE TORROELLA) / MXPUIGDEMONT / PROMOTOR LES COMES ALQUILER DE MOTOCICLETAS COOLTRA MOTOS / ITALO MOTOR / MOTO&GO / PAUTRAVELMOTO BARCELONA ALQUILER DE PISTA CIRCUIT D'ALCARRÀS / CIRCUIT DE BARCELONA - CATALUNYA / CIRCUIT DE RUFEA / CIRCUITO DE JEREZ / FUNDACIÓ CATALANA PER L'ESPORT DEL MOTOR - PARCMOTOR CASTELLOLÍ ASESORAMIENTO AMJ14 / MUJERES MOTERAS ASESORAMIENTO A LAS EMPRESAS DE REPARACIÓN DE VEHÍCULOS Y AFINES GREMI DE TALLERS DE REPARACIÓ D'AUTOMÒBILS DE BARCELONA ASESORAMIENTO TÉCNICO EN CIRCUITO GUSO RACING ASISTENCIA TÉCNICA ALAN COMMUNICATIONS / AMJ14 ASOCIACIÓN SECTORIAL ANESDOR - ASOCIACIÓN NACIONAL DE EMPRESAS DEL SECTOR DE DOS RUEDAS / CLUSTERMOTO CERTIFICACIONES INTEA SISTEMAS DE AUDIO PARA V-TWIN PARTS EUROPE GMBH VENTA DE MOTOCICLETAS AUTOMOTO 4 X QUAD / AQUINUVE MOTOS / ITALO MOTOR / LA OTRA AGENCIA MOTORS (MASH) / MOTOCICLETAS TITO / MOTOGOZA / MOVENTO CONSULTORÍA CLUSTERMOTO / INTEA CONSULTORÍA TECNOLÓGICA MOTOFAN LEGALIZACIÓN DE MOTOCICLETAS DRAGONTT MEC COMPANY DESARROLLO NUEVOS PRODUCTOS REMOLQUES CASTILLO DISEÑO CLUSTERMOTO DISEÑO DE MOTOCICLETAS DRAGONTT MEC COMPANY DISTRIBUIDOR AUTOMOTO 4 X QUAD / CLUSTERMOTO / V2 MOTORSPORT LOGISTIC / TWIN TRAIL ORGANIZACIÓN DE EVENTOS AUTOMOTO 4 X QUAD / CIRCUIT CAN TAULÉ (CLUBS AMICS MOTO VALLS DE TORROELLA) / CIRCUIT D'ALCARRÀS /

CIRCUIT DE BARCELONA - CATALUNYA / CM COMUNICACIÓN / ERMEVENTS / INTERMOT - KOELNMESSE GMBH / MEDIS GRUPO / MUJERES MOTERAS / PADDOCK EVENST (FACTORIA RR) / VIVE LA MOTO / OVERTAKE EVENTOS MOTOR / COMUNICACIÓN / MOTO RUTAS INTERMOT SGM. FERIAS & SERVICIOS FORMACIÓN ANDREANI MHS IBÉRICA / AUTOMOTIVE TECHNICAL PROJECTS / EPS CENTRO DE FORMACIÓN / INTEA CURSOS DE FORMACIÓN EN CONDUCCIÓN SEGURA Y EFICIENTE RACC CONDUCCIÓ SEGURA CENTRO DE FORMACIÓN EPS CENTRO DE FORMACIÓN / LUMASO FORMACIÓN CENTROS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO MOTOCICLETAS MIDAS CURSOS DE CONDUCCIÓN Y PILOTAJE EN CIRCUITO TODOS A RODAR - TAR DRIVING EXPERIENCE / PADDOCK EVENST CURSOS DE FORMACIÓN GPS AUTOMOTO 4 X QUAD CURSOS DE FORMACIÓN PARA MECÁNICOS DE MOTOS AQUINUVE MOTOS / EPS CENTRO DE FORMACIÓN CURSOS MECÁNICA EPS CENTRO DE FORMACIÓN / ESCOLA TÈCNICA DE GIRONA ESCUELA DE FORMACIÓN AUTOMOTIVE TECHNICAL PROJECTS / EPS CENTRO DE FORMACIÓN / MONLAU REPSOL TECHNICAL SCHOOL ESCUELA MOTOCICLISMO CLUSTERMOTO ESCUELA OFF ROAD GUSO RACING / SIXLYON BIKES FOTOGRAFÍA CM COMUNICACIÓN / DFERENTPICS ENSAYO E INGENIERÍA, SERVICIOS DE DESARROLLO CLUSTERMOTO INGENIERÍA AMJ14 / CLUSTERMOTO INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO CLUSTERMOTO PROTOTIPOS DRAGONTT MEC COMPANY LOGÍSTICA LOGISTIC VÁZQUEZ TARRÉS (LVT) TRANSPORTE DE MOTOCICLETAS LOGISTIC VÁZQUEZ TARRÉS (LVT) / RAPID MOTO LLAVEROS PUBLICITARIOS MOTOMARKET MERCHANDISING OFICIAL PILOTOS ATHENA MOTOR IBERICA PRODUCCIONES AUDIOVISUALES LOGAR PUBLICIDAD

ı REUNIÓN EVISTA L ı ENTR EDITORIA

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Anuario 2018 - 2019

RME MSI ı INFO

PUBLICIDAD CM COMUNICACIÓN / MOTOFAN EMAIL MARKETING MEDIS GRUPO ESTUDIOS DE RECAMBIOS, REPARACIONES, ETC. PARA FABRICANTES Y CONCESIONARIOS SOLERA ESPAÑA ESTUDIOS SOBRE EL MERCADO DE LA MOTOCICLETA MSI SISTEMAS DE INTELIGENCIA DE MERCADO PUBLICIDAD Y MARKETING MEDIS GRUPO RRPP / COMUNICACIÓN CORPORATIVA MEDIS GRUPO SERVICIO DE DISEÑO, FOTOGRAFÍA Y VÍDEO MEDIS GRUPO, LOGAR PUBLICIDAD RED DE TIENDAS ESPECIALIZADAS EN MOTO STM MOTOR SEGURIDAD EL MOTORISTA SERVICIOS SKF ESPAÑOLA SISTEMAS DE ADQUISICIÓN DE DATOS ATHENA MOTOR IBERICA / TJT RACING PARTS SISTEMAS DIGITALES OSRAM LIGHTING SOFTWARE A MEDIDA INTERNET CUALITY SOLUTIONS SOFTWARE EN LA NUBE PARA TALLERES INTERNET CUALITY SOLUTIONS TALLER AQUINUVE MOTOS / MOTOINSITU.COM / MOTOS GARRIDO / MOVENTO / WILD TOYS BARCELONA TIENDA ONLINE ACCESORIOS/ EQUIPACIÓN MOTOFAN TIENDA ON-LINE MOTARDINN / MOTOFAN / UBRICAR SOLUCIÓN PARA LA VENTA DE VO POR SUBASTA SOLERA ESPAÑA COMPRA - VENTA Y REPARACIÓN DE MOTOCICLETAS GUSO RACING / MOTOS DAYSA / SOLO BURRAS ORGANIZACIÓN VIAJES EN MOTO AUTOMOTO 4 X QUAD / INGRAVID EVENTS - ADEQUAD SYSTEM / MOTO RUTAS / PAUTRAVELMOTO BARCELONA REPARACIÓN FASTER73 ENSEÑANZAS SUPERIORES FORMA´T CICLOS FORMATIVOS FORMA´T

DE

ı RESUMEN VENTAS

TIENDA ON-LINE DE RECAMBIOS Y ACCESORIOS IBECAR RECAMBIOS CONFECCIÓN DE ROPA DE MOTO A MEDIDA AG10MOTO.COM ARREGLOS DE ROPA AG10MOTO.COM EVENTOS Y EXCURSIONES INGRAVID EVENTS - ADEQUAD SYSTEM / MOTO RUTAS / PAUTRAVELMOTO BARCELONA AEROGRAFÍA MARIAN AEROGRAFRÍA NOTAS DE PRENSA MEDIS GRUPO TIENDA ON-LINE PARA EL MOTORISTA AUTOSERVICIO DEL MOTORISTA / BEATBIKERS ESTUDIO-TALLER DE DISEÑO BEL&BEL COMUNICACIÓN CM COMUNICACIÓN / MUJERES MOTERAS / OVERTAKE EVENTOS MOTOR / COMUNICACIÓN TRADUCCIONES CM COMUNICACIÓN LAVADO A MANO DE MOTOCICLETAS MOTOLAVADO RESTAURACIÓN DE MOTOCICLETAS MOTOLAVADO / WILD TOYS BARCELONA PERSONALIZACIÓN PRODUCTOS LIMPIEZA QM CLEANER FABRICACIÓN DE CUALQUIER TIPO DE REMOLQUES Y ACCESORIOS PARA VEHÍCULOS DE TODA CLASE REMOLQUES CASTILLO RODADAS EN CIRCUITO CLUSTERMOTO / PADDOCK EVENST ALQUILER DE BOXES PARA REPARACIONES YOMEC QUAD MOTOCICLETAS TITO GOKART INFANTIL MOTOCICLETAS TITO CORTE LASER CLUSTERMOTO CENTRO DE DISEÑO CLUSTERMOTO MEDIO ESPECIALIZADO CLUSTERMOTO PERSONALIZACIÓN DE ROPA TT DISENYS I PRODUCTES IMPORTADOR DE MOTOCICLETAS MOTOGOZA / SAIS POWER / BANDARRA GARAGE SOLUCIONES ELECTRÓNICAS CLUSTERMOTO FORMACIÓN DE SUSPENSIONES DE VEHÍCULOS ANDREANI MHS IBÉRICA

TEMAS

TECH PARTS TRADING

BAAS

NIEMANN+FREY / VICMA (BIHR)

BAGS AND BIKE

JUTON ACCESORIOS IMPORT

BAGSTER

ARTRAX

COMERCIAL GALICIA / OLYMPIA 2U

ASIAWING

ACCESORIOS BAIKOR / CASA CALLEJA / MASMOTOS 2006 / MOTOGRUPO EUROPA 2003 / MOTOBUYKERS / OLYMPIA 2U

BAIKOR

BANDO

ASSO

ASTERISK

CLUSTERMOTO

BERINGER

AAWHEEL BARCELONA - AUTOMOTIVE ART WORKS

REPUESTOS BELMONTE

MOTORIUS

VICMA (BIHR)

BERTON

BERTON

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FEDERAL-MOGUL ITALY - RACING & MOTORCYCLE DIVISION / LARSSON ESPAÑA

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Las vacas flacas trajeron otro cambio al mercado de las dos ruedas, uno forzado por las posibilidades del consumidor. Europa, y también España, se habían mostrado reacias a la introducción de marcas asiáticas que no fueran japonesas pero los precios imbatibles de las firmas chinas tiraron por suelo muchos prejuicios. El producto SYM aterrizó con fuerza, una propuesta muy económica y una estética que nada tenía que envidiar a las firmas tradicionales, así como la opción de montar equipamiento opcional por un precio más que competitivo.

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EDITORIAL ı EMPRESAS ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBLICADOS ı ENTREVISTA ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS

a pasado una década –que se dice pronto- desde que la temida y esperada burbuja explotara.

Muchos sabían de ella pero pocos podían prever lo que su onda expansiva causaría. El sector de las dos ruedas se congeló por completo, llegando a cotas bajo mínimos en 2013. Los fabricantes sufrieron el parón consumista de la clase media pero fue la industria secundaria la más afectada. Talleres, fabricantes de recambios, tiendas de accesorios y un largo etcétera de proveedores que bajaron las persianas, incapaces de poner su negocio en punto muerto a la espera de tan ansiada recuperación. Parece que España y Europa han sacado la cabeza y ya pueden respirar tranquilos, que no profundamente. Los datos están todavía lejos de los mejores años pero ahora toca conformarse con un crecimiento ralentizado, poco a poco y con buena letra.

Durante los años de oscuridad el mercado vivió el nacimiento de una tendencia palpable en las ventas: El reinado de los escúteres. El dinero escaseaba pero la movilidad es más una obligación que un derecho y por ello los compradores apostaban por un sector

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Entrevista con Fernando López, CEO mundial de GIPA “La moto eléctrica hay que vigilarla pero no temerla”.

Hablamos con Fernando López, CEO mundial de GIPA, sobre los retos de la industria de las dos ruedas pero también sobre cómo afectará al sector de los componentes, talleres y a las tiendas de accesorios y recambios.

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06

EDITORIAL ı EMPRESAS ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBLICADOS ı ENTREVISTA ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS

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RESUMEN TEMAS EMPRESA DESTACADA

Sumario

NFORME DE VENTAS

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SUMARIO

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Anua o 20 8 20 9

02 05 Ed o a + Suma AMT18 19 ndd 4

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Sin títul

EDITORIAL ı ENTREVISTA ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBL

Hablamos con Fernando López, CEO mundial de GIPA, sobre los retos de la industria de las dos ruedas pero también sobre cómo afectará al sector de los componentes, talleres y a las tiendas de accesorios y recambios.

“La moto eléctrica hay que vigilarla pero no temerla”

Fernando López es un auténtico “motero” de los que disfrutan sumando kilómetros a su moto y rebuscando las mejores rutas para escapar en cuanto encuentra un hueco. Encontrar carreteras poco transitadas en España es su misión casi cada fin de semana pero no se corta a la hora de aventurarse tras fronteras tan intrépidas como las de Kazajstán. Con él hablamos de los retos de la motocicleta y como los cambios afectan sobre todo a la industria secundaria, talleres o comercios de accesorios y recambios.

¿

Qué destacarías del actual momento del sector de las dos ruedas?

El sector de la moto ha cambiado muchísimo en los últimos años. Desde la convalidación del carné de moto a través del coche el cliente final es diferente. Antes era más pasional y actualmente es un medio de transporte, un usuario despegado del mundo de la moto y que no le interesa este sector. ¿Esta tendencia afecta directamente al negocio de la postventa de moto?

Tiene una influencia directa en la postventa ya que este cliente no tiene referentes, ese taller de antaño y de confianza al que iban todos los motoristas conocidos. Ahora solo busca alternativas que le solucionen las cosas básicas 6

Anuario 2018 - 2019

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EMAS PUBLICADOS ı EMPRESAS ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS

sin complicarse y por un tema principalmente económico. ¿Quién se ve más afectado el fabricante o el local multimarca?

En este sentido los concesionarios lo están haciendo muy bien ya que consiguen fidelizar al nuevo comprador y mantenerlo dentro de la red de su concesionario.

Las matriculaciones han mejorado, parece que salimos del túnel… ¿Es cierto?

Sin duda hemos pasado la travesía del desierto. Poco a poco parece que todo va a mejor e incluso el kilometraje por moto también está aumentando, un detalle que favorece al mercado oficial pero también a todo el sector

Antes la moto era más pasional, actualmente es un medio de transporte y adquirida por un usuario despegado del mundo de la moto. de la postventa y mantenimiento. ¿Cómo describiría 2018?

Sin duda ha sido un año extraño, irregular y las cifras han acabado saliendo por los pelos.

Creo que la climatología también ha afectado.

Se habla mucho de la incertidumbre política o legislativa pero no nos olvidemos de la estacionalidad de la moto. ¿Nos hace una previsión para 2019?

Será igual si no hay cambios bruscos a nivel legislativo e incluso económico. Seguiremos con crecimientos moderados y puede que el canal marquista sea el más beneficiado del año. ¿Y el futuro más lejano?

Hay una gran incertidumbre, al mismo nivel o más que en el sector turismo. En muchos casos la motocicleta no es un vehículo principal sino secundario, así que si se hace muy complicado para el usuario dejará incluso Anuario 2018 - 2019

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EDITORIAL ı ENTREVISTA ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBL

El parque circulante Evolución del parque de 2 ruedas

En los últimos tres años encontramos ligeros crecimientos interanuales, en media del 1%.

Pero claramente el parque está estancado entorno a 2.700.000 motos. (Datos a 1 de enero de cada año)

2006 2007 2008

Los datos que alumbran el camino Para los fabricantes del sector de la automoción es de vital importancia entender el mercado y hacia donde se dirige. Para ellos los datos son como el Santo Grial y Gipa la compañía descodificadora del código enigma, o -sin metáforas cinematográficas de por medio- un observatorio de referencia con sedes repartidas por Los datos son todo el globo.

GiPA ofrece a sus clientes una amplia gama de servicios como el Santo de investigación del mercado, estudios que se centran en Grial y Gipa el comportamiento y las expectativas de los compradores la compañía (particulares o flotas), conductores (tanto de coches, vehículos descodificadora pesados como de motos), talleres y distribuidores de piezas.

Su experiencia le ha otorgado el reconocimiento del sector del código y ya está presente en más de 30 países además de en España, enigma donde llegó en 1998. GiPA realiza estudios de mercado para firmas del calibre de Audi, BMW, Bihr, Bridgestone, Castrol, Honda, Kia, Yamaha y un sin fin más de grandes compañías que requieren de sus datos para desarrollar la movilidad del futuro.

2.791.000 3.034.200 2.451.000 2.684.000

2009

2.810.000

2010

2.802.000

2011

2.782.000

2012

2.738.000

2013

2.689.000

2014

2.633.000

2015

2.604.000

2016

2.634.000

2017

2.671.000

2018

2.707.000

Fuente: GIPA

2005

de utilizarla o directamente no entrará en el mercado. ¿Por qué no funcionan los grupos de distribución en las dos ruedas?

Llegará, el mercado de la moto va entre 5 y 10 años más tarde que el de la automoción.

Por ejemplo, antes no se repartía a talleres y ahora ya se tiene que hacer. Cada vez tendremos distribuidores más grandes, con más capacidad de compra y con interlocutores dispuestos a juntarse, hablar y negociar con volúmenes más importantes. De todos modos dudo que se llegue a los conglomerados existentes en los turismos.

Ya no se ven chavales con ciclomotores, todas las ventas de este segmento se concentran en el motosharing.

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EMAS PUBLICADOS ı EMPRESAS ı MARCAS ı PRODUCTOS PRODUCTOS ıı SERVICIOS SERVICIOS ı CONCESIONARIOS

El parque circulante Parque eléctrico • 11.000 vehículos de 2 ruedas con motor eléctrico.

• El peso de las empresas (muving, ecooltra, Ioscoot) ha empujado la matriculación de este tipo de motos.

Moto combustión 99,6%

Moto eléctrica 0,4%

2014

0,6%

2015

0,4%

2016

0,8%

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2,7%

15% e moto dn e 50cc

Fuente: GIPA

Peso de la moto eléctrica en la matriculación

¿Qué dificulta esta implantación?

Que son empresas con una filosofía muy marcada y tienen miedo a perder su identidad.

Pronto tendrán que adaptarse ya que es una tendencia a nivel mundial. ¿Cómo encaja la moto eléctrica en tu previsión?

Vamos a ver que niveles de matriculaciones hay. Yo como usuario la he probado y me encanta pese a que se me queda corta la autonomía. Hay que vigilarla pero no temer su implantación. Hay que controlar la tendencia y por ahora no tenemos números sobre cómo está afectando a la postventa, cosa que si sabemos en el coche eléctrico o híbrido.

Parece más factible que el coche…

Tiene la barrera pasional que perdió el turismo hace tiempo. Es una tendencia muy reciente y muy reducida por ahora, con la seguridad de que crecerá. El impacto será

muy lento y residual así que hablaremos de factores postventa en 7 o 10 años y se centrará mucho en las ciudades.

Al hilo… ¿Se ha perdido la sensibilidad con la moto en las urbes?

Ciertamente lo parece. Hemos pasado de ser una alternativa ecológica a estar en el mismo saco que los turismos. Tengo la esperanza de que esta situación cambie ya que se va a recuperar la figura del entendido en el mercado de las dos ruedas a la hora de legislar sobre tráfico urbano.

Los grupos de distribución llegarán al sector de las motos en cuestión de poco tiempo.

Las motos han pasado de ser una alternativa ecológica a estar en el mismo saco que los turismos. ¿Crees que con eso se solucionará?

Ya tenemos algunos resquicios distintos a los turismos y está claro que se tendrá que legislar entendiendo el mercado de la moto, que parece que por ahora no se estaba haciendo. Solo hace falta ver como las pegatinas de la DGT son iguales para coche y moto cuando no tenemos cristales… En cuanto se entienda, cambiará.

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EDITORIAL ı ENTREVISTA ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBL

2018 se cierra como un año de altibajos pero positivo, una tendencia que se mantendrá en 2019

Años revueltos

Los vaivenes de 2017 parecen haber contagiado a un 2018 que ha sido, cuanto menos, extraño. El mercado de la moto se ha recuperado de su caída a los infiernos pero ya no podemos esperar las tendencias positivas de 2015, ha llegado la calma tras la tormenta. El crecimiento se ha estabilizado y será clave que los principales agentes del sector de las dos ruedas estén atentos a los desafíos del provenir. La electrificación del parque, las normativas locales y las plataformas de motosharing son los retos más palpables pero no los únicos.

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a pasado una década –que se dice pronto- desde que la temida y esperada burbuja explotara.

Muchos sabían de ella pero pocos podían prever lo que su onda expansiva causaría. El sector de las dos ruedas se congeló por completo, llegando a cotas bajo mínimos en 2013. Los fabricantes sufrieron el parón consumista de la clase media pero fue la industria secundaria la más afectada. Talleres, fabricantes de recambios, tiendas de accesorios y un largo etcétera de proveedores que bajaron las persianas, incapaces de poner su negocio en punto muerto a la espera de tan ansiada recuperación. Parece que España y Europa han sacado la cabeza y ya pueden respirar tranquilos, que no profundamente. Los datos están todavía lejos de los mejores años pero ahora toca conformarse con un crecimiento ralentizado, poco a poco y con buena letra.

Durante los años de oscuridad el mercado vivió el nacimiento de una tendencia palpable en las ventas: El reinado de los escúteres. El dinero escaseaba pero la movilidad es más una obligación que un derecho y por ello los compradores apostaban por un sector 16

coherente, accesible y funcional. Las motos dejaron de ser recreativas para ser un transporte más, un trámite que permitía mayor agilidad en las ciudades pero que debía permitir al usuario salir del área metropolitana. De ahí el descalabro de los ciclomotores, un sector que tuvo su época dorada pero que acumula números rojos en el canal privado desde hace años y que sobrevive gracias al fenómeno reciente del motosharing.

Las vacas flacas trajeron otro cambio al mercado de las dos ruedas, uno forzado por las posibilidades del consumidor. Europa, y también España, se habían mostrado reacias a la introducción de marcas asiáticas que no fueran japonesas pero los precios imbatibles de las firmas chinas tiraron por suelo muchos prejuicios. El producto SYM aterrizó con fuerza, una propuesta muy económica y una estética que nada tenía que envidiar a las firmas tradicionales, así como la opción de montar equipamiento opcional por un precio más que competitivo.

Al hacer el repaso de las matriculaciones desde 2008 hasta 2018 sorprenden modelos como las trail de BMW, que se cuelan entre las

25 más vendidas incluso en los peores años.

Su elevado coste la convirtió en un capricho solo al alcance de unos pocos pero, aun así, las GS se mantuvieron como referentes de un segmento que ha crecido en un hábitat realmente complicado. La familia Z de Kawasaki también mantuvo el tipo pero su oferta y la relación calidad-precio que las caracteriza lo hace más entendible, que no menos meritorio.

Las ventas del año pasado estuvieron claramente influenciadas por el “Efecto Euro4”, por ese motivo ANESDOR ha tenido que revisar sus previsiones al alza. Una buena recapitulación que según el secretario general de ANESDOR, José María Riaño se debe a la recuperación económica pero “también a que cada vez más ciudadanos escogen moverse en moto debido las ventajas que aporta en términos de movilidad”. Es en estas urbes donde el fenómeno del motosharing (motos compartidas) se ha asentado como una opción más de movilidad, una de las preferidas por los urbanitas millenials que no tienen una obsesión por la propiedad sino por la agilidad y el ahorro.

Anuario 2018 - 2019

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2016

2017 Fue un año marcado por la implantación de la normativa Euro 4 y la prohibición de vender motos Euro 3 a partir de enero del 2017.

Durante los últimos meses de 2016 las marcas se quitaron de encima los modelos Euro 3 con ofertas muy apetecibles y la burbuja explotó durante los primeros del 2017, algo más que esperado incluso a nivel europeo. Pese a ser los que más sufrían por ese cambio legislativo, los escúteres aguantaron en las primeras posiciones de los más vendidos. Las matriculaciones totales bajaron un 6,9% con 159.372 unidades vendidas, con especial afectación al segmento de menor cilindrada (hasta 125 cc) que descendió El año del un 20% con 73.148 unidaefecto rebote des. En contrade la posición, las ventas de motos normativa de alta cilindraEURO 3 da aumentaron un 1,4% respecto 2016.

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2 HONDA

SH 125I

Escúter > 50

5.127

3 KYMCO

SUPER DINK 125

Escúter > 50

5.122

4 HONDA

PCX 125

Escúter > 50

4.582

5 S.Y.M

SYMPHONY 125

Escúter > 50

3.759

6 YAMAHA

X-MAX 125

Escúter > 50

3.517

7 PIAGGIO

LIBERTY 125 RST

Escúter > 50

2.941

8 SUZUKI

UH 125 BURGMAN

Escúter > 50 2.898

5.823

9 PEUGEOT TWEET 125

Escúter > 50

2.615

10 YAMAHA

Escúter > 50

2.325 2.228

T-MAX 500

11 KAWASAKI Z 800

Carretera

12 KYMCO

K-XCT 125

Escúter > 50

2.144

13 HONDA

VISION 110

Escúter > 50

1.897

14 PIAGGIO

VESPA PRIMAVERA 125 4T 3V Escúter > 50

1.787

15 YAMAHA

NMAX 125

Escúter > 50

1.684

16 YAMAHA

MT 07

Carretera

1.639

17 PIAGGIO

X EVO 125

Escúter > 50

1.629

MODELO

SEGMENTO UNID.

18 YAMAHA

X-MAX 400

Escúter > 50

1.554

1 KYMCO

AGILITY CITY 125

Escúter > 50

19 KYMCO

SUPER DINK 300I

Escúter > 50

1.478

2 HONDA

SH 125I

Escúter > 50 6.085

20 PIAGGIO

LIBERTY 125

Escúter > 50

1.457

3 KYMCO

SUPER DINK 125

Escúter > 50

21 YAMAHA

X-MAX 250

Escúter > 50

1.379

4 S.Y.M

SYMPHONY 125

Escúter > 50 4.803

22 BMW

R 1200 GS

Campo

5 HONDA

PCX 125

Escúter > 50

23 PIAGGIO

NEW BEVERLY 125 I.E Escúter > 50

1.282

24 SUZUKI

UK 110 NE

Escúter > 50

1.278

25 YAMAHA

MAJESTY 125

Escúter > 50

1.227

Los peores años empezaban a ser recuerdos recientes pero todavía muy vivos. Por ello el crecimiento de las matriculaciones se estancó en un 16,1%, un dato menor al año anterior pero que confirmaba la tendencia positiva del mercado. Lo realmente sorprendente, pese a no verse en las 25 primeras posiciones en ventas, es el aumento del 85% en el segmento de cilindrada mayor a 125 cc, una pista sobre la recuperación de un sector pensado también para el ocio. El liderazgo de los escúteres no lo ponía, ni lo pone, nadie en duda y que la tradición es muy española tampoco: Honda volvía a ser la marca preferida con 25.008 unidades matriculadas. Eso pese a que el modelo que encabezó las ventas fue el Kymco Agility 125 con 7.071 unidades y el Super Dink 125 se mantuvo tercero con 5.013 unidades. En 2015 se presentó el Honda Forza, que se plantó 13º en su primer año completo en el mercado justo por delante del diferente (por su cilindrada) Vision 110. Honda se unió al espíritu optimista del mercado y se lanzó a recuperar la Africa Twin un icono de su historia. El segmento trail fue capaz de mantenerse en plena crisis, tal como demostraron las ventas de la GS de BMW durante los años anteriores.

016-025 Informe Vendes Dades AMT18-19.indd 23

Fuente: ANESDOR

1.337

MARCA

El surgimiento de las Trail

Durante la década más dura del sector de las dos ruedas nació un nuevo concepto, la moto trail.

Tal como se ha comentado en el artículo, sorprende ver como la tendencia a buscar modelos más económicos y coherentes no afectó a una marca en concreto. BMW y sus adoradas GS consiguieron mantenerse en el Top 25 de más vendidas

7.071 5.013 4.339

6 PEUGEOT TWEET 125

Escúter > 50

4.156

7 YAMAHA

NMAX 125

Escúter > 50

3.723

8 YAMAHA

X-MAX 125

Escúter > 50

3.265

9 KAWASAKI Z 800

Carretera

2.947

10 KYMCO

K-XCT 125

Escúter > 50

2.627 2.368

11 YAMAHA

T-MAX 500

Escúter > 50

12 HONDA

FORZA 125

Escúter > 50

2.166

13 HONDA

VISION 110

Escúter > 50

2.054

14 YAMAHA

MT 07

Carretera

2.011

15 SUZUKI

UH 125 BURGMAN

Escúter > 50

1.946

16 PIAGGIO

X EVO 125

Escúter > 50

1.883

17 SUZUKI

UK ADRESS 110 NE Escúter > 50

1.657

18 PIAGGIO

VESPA PRIMAVERA 125 4T 3V Escúter > 50

1.608 1.589

19 YAMAHA

X-MAX 400

Escúter > 50

20 PIAGGIO

LIBERTY 125 RST

Escúter > 50

1.572

21 KYMCO

SUPER DINK 300I

Escúter > 50

1.490

22 KYMCO

XCITING 400I

Escúter > 50

1.428

23 BMW

R 1200 GS

Campo

1.374

24 YAMAHA

MT-09

Carretera

1.366

25 HONDA

SH 300 ABS

Escúter > 50

1.326

Fuente: ANESDOR

Honda recupera el mito de la Africa Twin para ganarse su lugar en el segmento trail

incluso en los peores años, demostrando que la moto como ocio seguía siendo una realidad pero también funcional. Incluso podría extraerse la conclusión de que, teniendo en cuenta su precio, los pocos que no sufrieron la crisis seguían permitiéndose gastos elevados para la coyuntura del momento. La moda trail llegó para quedarse y solo hace falta asistir a algún evento o moto-ruta para ver quién es la reina del segmento: La BMW GS en cualquiera de sus variantes.

Con la crisis económica los modelos chinos como la SYM Symphony se ganaron su puesto entre las más vendidas.

14/2/19 14:02

EDITORIAL ı ENTREVISTA ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBL

2018

2019

Todavía quedaban dos meses para finalizar el año pero los datos de matriculaciones de motocicletas auguraban un buen cierre, con un aumento de las ventas acumuladas hasta octubre del 16,4%. Durante el último mes recogido por los estadistas como ANESDOR (octubre) se vendieron 14.354 motos, un

Los escúteres japoneses siguen reinando en España y la SH125i acumula 5.612 unidades vendidas 15,2% más que el mismo mes del año 2017, con una fuerte presencia del canal particular.

Las matriculaciones totales hasta el mes 10 de 2018 eran de 138.008 unidades, con una presencia notable de las unidades de mayor cilindrada pero también de los modelos eléctricos, que crecieron un 105,4% respecto al año anterior. Los escúteres siguen reinando y solo el PCX 125 sufre caídas en sus ventas pese a mantenerse como el tercer modelo más comprado del año. La primera posición se queda en la casa japonesa, líder en ventas, con las 5.612 unidades matriculadas del SH 125i, seguido del Kymco Agility City 125 (5.104 unidades).

MARCA

Fuente: ANESDOR

MODELO

SEGMENTO UNID.

1 HONDA

SH 125I

Escúter

6.260

2 KYMCO

Agility City 125

Escúter

5.708

3 HONDA

PCX 125

Escúter

5.279

4 YAMAHA

NMax 125

Escúter

4.636

5 SYM

Symphony 125

Escúter

3.812

6 PIAGGIO

Liberty IGET ABS

Escúter

3.749

7 YAMAHA

X-Max 125

Escúter

3.733

8 HONDA

Forza 125

Escúter

2.987

9 YAMAHA

X-Max 300

Escúter

2.979

10 KAWASAKI Z 900

Naked

2.779

11 KYMCO

Super Dink 125

Escúter

2.713

12 YAMAHA

MT-07

Naked

2.617 2.526

13 PEUGEOT

Tweet 125I

Escúter

14 PIAGGIO

Medley

Escúter

2.441

15 HONDA

Vision 110

Escúter

2.333

16 YAMAHA

T-Max 500

Escúter

2.189

17 SILENCE

S02

Escúter

2.081

18 HONDA

X-ADV

Escúter

1.698

19 VESPA

Primavera 125 4T 3V Escúter

1.661

20 SYM

Jet 14 125

1.462

Escúter

21 HONDA

CRF 1000L Africa Twin Trail

1.400

22 YAMAHA

X-Max 400

Escúter

1.394

23 KYMCO

Miler 125

Escúter

1.371

24 HONDA

SH 300 ABS

Escúter

1.323

25 BMW

R 1200 GS

Trail

1.315

E

Otro año repleto de incertidumbres

l año anterior empezó con un golpe bajo en la venta de vehículos de dos ruedas por lo que no ha sido complicado mejorar los datos durante 2018. Con un 41% más de matriculaciones en enero (respecto al mismo mes del año anterior) parecía que el sector se recuperaba de la mala experiencia del efecto “Euro 4”. Este repunte del primer mes se tranquilizó y equilibró en porcentajes de aumento que rondaban del 10 al 15% durante el resto del año pero todavía quedaron meses de efervescencia como febrero, que aumentó un 21% el número de ventas de 2017. Marzo, en cambio, fue un mes de parón ya que las ventas apenas aumentaron solo un 2% y junio, que como suele ser habitual cerró con un crecimiento ínfimo del 1%.

Durante la XXVII Reunión del Club de Previsión de Demanda de Motos la consultora MSI quiso destacar el papel de las motos eléctricas como el fenómeno al que prestar especial atención. Lo cierto es que las ventas de estas variantes parecen haberse relajado a lo largo de 2018 tras el repunte espectacular del pasado 2017. Esta calma puede entenderse como la reacción lógica ante el desconocimiento y la incertidumbre pero también como los primeros datos realistas sobre sus posibilidades en nuestro mercado.

Hasta octubre se vendieron un total de 2.535 ciclomotores eléctricos y 4.294 motos, lo que supone un 43,0% y 69,8% de aumento respecto el mismo periodo del año pasado.

Si nos fijamos en la geografía, Galicia ha sido el territorio español que mejores datos ha conseguido hasta octubre, con un aumento del 44,3% de las matriculaciones mientras que Navarra se lleva la peor parte con un descenso de las ventas del 5,4%. Catalunya, de lejos la Comunidad Autónoma con más movimiento en el sector de las dos ruedas, acumuló un incremento del 18,3% respecto al mismo periodo del año anterior y un total de 40.333 unidades nuevas matriculadas.

Andalucía y Madrid son las localidades que se disputan el segundo y tercer puesto respectivamente (31.692 unidades y 21.249 unidades) pero la zona del sur ha reducido en un 2% el flujo del mercado.

De cara a 2019 ANESDOR prevé un estancamiento en el crecimiento con un total de 7.359 unidades, un dato que esperan mejorar con la introducción de nuevos agentes en el sector del motosharing. En cuanto a otras previsiones, se mantiene la confianza que tienen en las motos ligeras (125 cc) de carretera, de la que esperan un crecimiento superior al 10,1% frente al 2,4% del segmento escúter. Pese a esta ralentización, las motos urbanitas siguen siendo las más importantes con 73.041 ventas previstas para el próximo 2019. En cuanto al mercado global de la moto, MSI sigue apostando por los ciclomotores con la perspectiva en positivo (+8,5%) mientras que las motocicletas crecerán a un ritmo más contenido de 3,4% con un total de 162.907 motos matriculadas en 2019. Los consultores sospechan que los modelos de campo de alta cilindrada no podrán mantener el ritmo de 2018 y se reducirá su atractivo en un 3,5%, lo que supone cerca de 400 unidades menos que este año.

En cuanto a marcas, KTM está frente un año de récord y sus ventas responden al gran esfuerzo de la firma por presentar un producto al día e innovador. Aumentó sus matriculaciones en un 39,4% en el acumulado anual pero duplicó sus ventas en octubre con un 57,3% más de unidades vendidas.

24

Anuario 2018 - 2019

016-025 Informe Vendes Dades AMT18-19.indd 24

14/2/19 14:02

EMAS PUBLICADOS ı EMPRESAS ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS

Las motos más vendidas en España 2008-2018 MARCAMODELO HONDA KYMCO KYMCO HONDA PIAGGIO SUZUKI YAMAHA SYM YAMAHA PEUGEOT YAMAHA BMW HONDA HONDA KAWASAKI KYMCO PIAGGIO KYMCO HONDA YAMAHA SUZUKI YAMAHA KYMCO KAWASAKI YAMAHA PIAGGIO YAMAHA YAMAHA KAWASAKI HONDA DAELIM SUZUKI SYM HONDA PIAGGIO HONDA PIAGGIO YAMAHA SUZUKI HONDA KAWASAKI KAWASAKI SUZUKI BMW HONDA PIAGGIO KYMCO DAELIM SILENCE HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA DUCATI YAMAHA HONDA HONDA SYM KYMCO YAMAHA YAMAHA YAMAHA KYMCO KYMCO KAWASAKI HONDA BMW BMW HONDA APRILIA HONDA HONDA KYMCO HONDA

SH 125 AGILITY CITY 125 SUPER DINK 125 PCX 125 LIBERTY 125 UH 125 BURGMAN X-MAX 125 SYMPHONY 125 T-MAX 500 TWEET 125 X-MAX 250 R 1200 GS SH 300 VISION 110 Z 750 GRAND DINK 125 VESPA LX 125 SUPER DINK 300 I PS 125I N-MAX 125 UH 200 X-MAX 400 K-XCT 125 Z800 MT-07 VESPA PRIMAVERA 125 CYGNUS X FZS 600 FAZER ER-6N LEAD 110 DAYSTAR VL 125 Z GSR 600 JOYMAX 125 GTS FORZA 125 X EVO 125 CB 600 F NEW BEVERLY 125 X-MAX 300 UK ADRESS 110 NE FES 125 S-WING VN 900 CLASSIC Z900 GSX R 600 F 800 GS CRF 1000L Africa Twin MEDLEY 125 XCITING 400 S3 125 FI S02 CBR 600 RR ZX-6 RR NINJA DL 650 X-ENTER 125 MONSTER 696 XJ 600 N X-ADV SCV 100 LEAD JET 14 125 MILER 125 MT-09 YBR 125 CLASSIC MAJESTY 125 SUPER DINK 350I XCITING 500 Z650 FORZA 300 F 650 GS F 800 R SH MODE SPORT CITY 125 NC 700 S INTEGRA K-XCT 300 DYLAN 125

2008

2009

6.335 62

5.427 3.101 2.239

2.398 3.164 3.882 0 4.114

1.788 4.099 2.586 327 1.567

3.193 2.324 1.759

2.176 852 1.527

5.625 2.711 2.035

2.383 2.254 1.109

4.560 887

2.712 4.713 1.486 1.903 1.100 3.115

2.013

2010

2011

4.176 3.894 5.042 3.210 4.082 3.545 2.564 1.105 1.880 862 2.286 1.474 1.291

4.005 2.852 5.005 5.480 5.495 4.083 2.625 1.939 1.636 1.524 1.765 1.174 1.145

2.506

2.269 1.381 2.008 1.986 2.050

1.517

1.594

1.379 1.471 1066 1.748 1.281 1.079

1.048

967 636 1.181 1.926 976 883 1.061

729

2012

2013

2014

996 968 2.046 1.315 910

4.174 2.973 4.305 3.967 2.569 4.446 2.461 1.960 2.024 2.150 1.415 797 922 1.909 468 724 1.687 1.822 429

4.011 3.023 3.610 3.430 2.175 4.079 2.516 2.667 1.420 2.343 925 790 650 1.943 242 611 1.459 1.299 227

4.501 3.999 4.710 4.342 3.646 2.672 2.783 3.351 1.612 1.846 918 1.260 1.174 2.088 21 592 552 1.341 22

1.386

1.226

1.071 1.133 1.428 1.050

1.166 77 1.099

368 33 980

313 28

703 1.603 1.727 1.667 1.561 1.198 263 13

670 327 1.164

388 63 1.007

307 13 911

310 2 1.055

371

196

74 795

1.400 28 1.083

2015

2016

5.127 5.823 5.122 4.582 4.398 2.898 3.517 3.759 2.325 2.615 1.379 1.337 1.410 1.897 4 601 52 1.478 2 1.684 879 1.554 2.144 2.228 1.639 1.787 99 12

6.085 7.071 5.013 4.339 1.572 1.946 3.265 4.803 2.368 4.156 563 1.374 1.326 2.054

311

168

1.629 12 1.282 1.278

1.793 2.722 1.444

1.063 1.052

1128

2017

2018

5.371 5.043 1.612 4.769 2.736 1.071 2.296 2.497 1.868 1.287

6.260 5.708 2.713 5.279 3.749

1.477 1.279 2.200

1.315 1.323 2.333

3.733 3.812 2.189 2.526

284 8 1.490

1.835

3.723 352 1.589 2.627 2.947 2.011 1.608 65

3.728

4.636

1.220

1.394

1.633 1.383

2.617 1.661

1.169 2.478

2.987

2.165

2.979

1.099

2.779

1.071 2.063

1.400 2.441

2.166 1.883

1.657

708

1.123

1.010 1.027

1.428

1.057 2.081

2.074 2.009 1.850 800

1.049

1.747 1.064

681 1.698

1.612 1.462 1.371 1366 1.344 1227 1.161 1.114 1.100 1.075 1.059 1.058 1.022 998 772 698 604 178

23

1

TOTAL 50.101 38.506 37.759 34.629 34.608 30.932 29.932 23.723 23.003 18.022 14.620 12.697 12.527 12.224 12.008 11.961 10.956 10.731 10.706 10.043 9.615 8.493 7.926 7.892 7.828 7.637 7.332 6.983 5.812 5.577 5.511 5.482 5.198 5.153 4.912 4.471 3.160 2.979 2.935 2.899 2.845 2.779 2.722 2.567 2.471 2.441 2.438 2.084 2.081 2.074 2.009 1.850 1.849 1.747 1.745 1.698 1.612 1.462 1.371 1.366 1.344 1.227 1.161 1.114 1.100 1.075 1.059 1.058 1.022 998 772 698 604 202

Este cuadro lo hemos elaborado con el ránking de las 25 motos más vendidas de cada año, según los datos de Anesdor.

Anuario 2018 - 2019

016-025 Informe Vendes Dades AMT18-19.indd 25

25

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EDITORIAL ı ENTREVISTA ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBL

El sector de las dos ruedas se citó en el XXVIII Club de Previsión de las Dos Ruedas.

Una cita con el futuro Como cada año el sector de las dos ruedas se citó el pasado 22 de noviembre en el XXVIII Club de Previsión de las Dos Ruedas. Una reunión que congregó a los principales agentes de la industria de la motocicleta para discutir sobre los principales retos del sector: La electrificación del parque, la aparición de las plataformas de motosharing, el inestable Brexit y la introducción de sistemas de ayuda a la conducción entre muchos otros temas.

C

harles Darwin escribió en su libro El origen de las especies que “la evolución significa cambio a lo largo del tiempo”, una teoría que dio un giro de 180º a nuestra concepción del mundo. Han pasado siglos desde que se propusiera la noción de la selección natural y la evolución de las especies pero los cambios siguen atemorizándonos, trayendo consigo duda e incertidumbre.

Con el paso del reloj los humanos nos hemos erigido como un animal con capacidades excelentes de adaptabilidad, incluso a pesar de que las variaciones son cada vez más veloces y fugaces. Entonces ¿Por qué tememos tanto al nuevo concepto de movilidad que está por llegar? Revolución energética, modelos de negocio innovadores, cambios legislativos… de todo ello y mucho más se habló en el XXVIII Club de Previsión de las Dos Ruedas, el encuentro anual del sector de la motocicleta que pone sobre el papel los desafíos del mercado.

Filosofar sobre los grandes retos de la

26

sociedad -más globalizada y conectada de la historia- ha dado tinta para grandes libros, así que hoy nos centraremos en lo concerniente a las dos ruedas. La preocupación por el medio ambiente y consiguiente electrificación del parque móvil, las tendencias de movilidad de las nuevas generaciones y las posibilidades tecnológicas de una nueva era son las próximas pantallas que superar en este juego que es la evolución. La primera de ellas es, posiblemente, la que más telediarios abarque, pero no conseguiremos pasar de nivel sin superar todas a la vez y es que la complejidad del mercado no entiende de departamentos.

Antes de entrar de lleno al entramado de legislaciones nacionales ideadas para hacer frente al problema de la polución, no estaría de más entender cuál es su objetivo. Según un estudio de la Unión Europea, más de la mitad de españoles respiran un aire nocivo para su salud y según la Organización Mundial de la Salud un 29% de todas las muertes y enferme-

dades por cáncer de pulmón son causadas por la contaminación.

El problema es real y nadie debería querer correr un tupido velo, no lo hace la UE pero tampoco los fabricantes de las dos ruedas. Un sector que, sin tener los presupuestos desorbitados de otros, ya reduce la emisión de gases como el CO2 tal como desvela un estudio de Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas). Estos datos confirman que los 5 millones de motocicletas y ciclomotores que circulan por las carreteras españolas permiten el ahorro de 9,8 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año.

Las motos suponen un 16% del parque móvil pero solo generan el 1,9% del dióxido de carbono presente en nuestro aire. Entonces, es lógico pensar que si las motocicletas ahorran contaminación, espacio y tiempo de desplazamiento se conviertan en la alternativa del

Anuario 2018 - 2019

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EMAS PUBLICADOS ı EMPRESAS ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS

Los mecánicos serán electricistas El futuro incierto de los vehículos a combustión trae consigo muchas dudas sobre la supervivencia de la industria secundaria que vive de él. Cuando pensamos en motores eléctricos y sus bajos costes de mantenimiento nos imaginamos talleres bajando sus persianas, fabricantes de escapes echando el cierre y un panorama emocional desolador. Alejando Inurrieta, economista de BBVA Research, nos pidió calma, el mundo no va terminará con la electrificación del parque, evolucionará. En su momento, la Revolución Industrial trajo consigo huelgas de trabajadores que perdían su puesto de trabajo por máquinas efectivas pero no independientes. Alguien debía controlarlas y eso significaba una nómina. “Puede que los mecánicos tradicionales desaparezcan, pero surgirán nuevas oportunidades para las que deberemos formarnos” sentenció Inurrieta.

Los 5 millones de motocicletas y ciclomotores que circulan por las carreteras españolas permiten ahorrar 9,8 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año. tráfico rodado. Nada más lejos de la realidad.

Ayuntamientos como el de Barcelona han puesto en su mira a las motos como cómplices del aire tóxico que respiramos y desde el pasado 1 de diciembre su circulación se verá afectada por la denominada Zona de Bajas Emisiones. Esto supone que, en episodios de alta concentración de polución, las unidades sin etiqueta medioambiental (anteriores a Euro2) no podrán circular por la ciudad. Las protestas no se han hecho esperar, el mismo domingo 2 de diciembre cerca de 5.000 motoristas salieron a la calle para defender su papel clave en la reducción de las emisiones y las retenciones.

Pero la capital catalana no es la única afectada, el proyecto Madrid Central se puso en marcha justo antes de acabar el año y esto es solo el principio. Con el nuevo Gobierno se han puesto de moda las declaraciones a modo de sondeo, como cuando Teresa Ribera, ministra de Transición Ecológica soltó: “El diésel tiene los días contados”. Su otra vía, para causar más pavor si cabe, ha sido el borrador de la Ley de cambio climático y transición energética que plantea prohibir la circulación a todos los turismos que emitan de forma directa dióxido de carbono para 2040. Medidas que según Alejando Inurrieta, economista de BBVA Research, veremos paralizadas las próximas elecciones.

El especialista fue el primero en hablar

durante el XXVIII Club de Previsión de las Dos Ruedas y lo hizo cargado de optimismo y esperanza para los fabricantes de vehículos (tanto de dos como cuatro ruedas). Su confianza se basa en que: “La sociedad española tiene miedo crónico a los cambios y las revoluciones siempre se nos han quedado grandes” y en un modelo de país basado la carretera, el combustible fósil y la fabricación de turismos.

Desafío medioambiental España tiene el mérito -porque lo es- de ser el 9º productor mundial de coches y el segundo de Europa, además de primero en el segmento de vehículos comerciales. De esta fabricación se exporta el 80% y gran parte del transporte de mercancías (sea o no de automóviles) se realiza por carretera, frente a otros países que priorizaron el ferrocarril en su momento. Todo

Alejando Inurrieta: “Estamos ante una revolución sí, pero no una ambiental sino más bien energética”.

En la mesa redonda también surgió el debate sobre cómo afectarán estos modelos al tejido industrial creado alrededor de la moto de combustión.

Collazos (Torrot) defiende la reconversión: “Va a haber necesidad de nuevos servicios, como la carga de baterías que puede ser otro modelo que explotar frente a otros que se perderán”. La implantación de los motores eléctricos supone menos mantenimiento pero surgirán otros problemas derivados de esta propulsión como la actualización del sistema, “dejará de existir el mecánico machado de grasa y pasará a ser una especie de electricista, pero habrá trabajo” defiende Carlos López (Bordoy).

Además, los frenos, neumáticos y las caídas seguirán existiendo en la movilidad eléctrica. La chapa deberá ser reparada y los usuarios de motocicletas eléctricas de mayor potencia seguirán saliendo de ruta, así que los trajes y accesorios de personalización tienen su cabida en el futuro. Parece que este último “tipo de motorista” es importante. Pocos atendemos al detalle de que durante el último año se han incrementado el número de licencias y es un alivio.

En el caso del carné de coche ese dato solo cae en picado y eso supone menos compradores, la tendencia del “vehículo como usuario y no como propietario” es más profunda en el sector del automóvil.

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EDITORIAL ı ENTREVISTA ı RESUMEN TEMAS PUBLICADOS ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE V

Guía de los artículos publicados en MotoTaller desde noviembre de 2017 hasta diciembre de 2018

Un año con grandes momentos motoActual

• Asistimos a la jornada XXVI Club previsión de las Dos Ruedas. En positivo moderado Nº259 noviembre 17, págs. 14 y 15

mañana Nº261 enero 18, pág. 24 • Encuentro de Benimoto con más de 800 asistentes. Entre amigos en Alcarràs Nº261 enero 18, pág. 27 • Motoblouz. Un nuevo jugador Nº265 mayo 18, págs. 20 y 21 • Guía de Seguridad Vial Midas. Midas fomenta la seguridad Nº270 noviembre 18, pág. 16 • Premio “Protagonista de la moto”. Ha nacido una estrella Nº271 diciembre 18, pág.

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motoEventos • Cierre de temporada cargado de éxitos para XMotos / Help Racing Bike Show must go on Nº259 noviembre 17, pág. 19 • Clustermoto nos introduce a la Industria 4.0 en las instalaciones de FAE. Revolución industrial Nº260 diciembre 17, págs. 18 a 19 • Clustermoto organiza una jornada de emprenduría y networking. Emprendiendo el futuro Nº261 enero 18, pág. 13

• TAB Spain cierra el ejercicio 2017 con un crecimiento del 12 por ciento. Recogiendo los frutos Nº261 enero 18, pág. 23 • Conferencia anual ACEM. Anticipando el

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• Resumen EICMA 2017. ¿Cuáles son sus límites? Nº259 noviembre 17, pág. 43 a 67

• The Tire Cologne, una nueva feria centrada en el neumático. Protagonismo neumático Nº260 diciembre 17, págs. 52 a 53 • Repasamos todo lo que dio de sí AutoRetro BCN. Sin óxido Nº261 enero 17, pág. 22 • Retromoto 2018. Cuéntame… Nº262 febrero 18, pág. 17 • Vive la Moto Madrid. La vida es moto…

Nº262 febrero 18, págs. 18 y 19 • MotoMadrid 2018. Con sus mejores galas Nº262 febrero 18, pág. 22 • Motorcycle Trade Expo (Coventry, Inglaterra). Only for pro Nº262 febrero 18, págs.

48 a 54 • MotoMadrid 2018. Enraizado Nº263 marzo 18, págs. 18 a 20 • Vive la Moto Madrid + 25 años MotoTaller. ¡Te esperamos en Vive la Moto! Nº263 marzo 18, págs. 42 a 45 • Resumen Vive la Moto 2018. Por la puerta

grande Nº264 abril 18, págs. 20 a 42

• Expomoto Porto. Oporto es motera Nº265 mayo 18, págs. 22 a 28 • The Tire Cologne. Punto de referencia Nº266 junio 18, págs. 16 y 17 • Woman on Wheels. Ellas son las “protas” Nº266 junio 18, pág. 60 • Intermot Cologne 2018. Grandes expectativas Nº268 septiembre 18, pág. 19

• La edición de Intermot Cologne 2018 supera el millar de stands y los 220.000 visitantes. Influencia creciente Nº269 octubre 18, págs. 16 a 29 • Resumen EICMA 2018. Incomparable Nº270 noviembre 18, págs. 30 a 60

motoRutas

• Ruta 601 Barcelona. Un gran sábado motero Nº259 noviembre 17, págs. 34 y 35

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FORME DE VENTAS ı EMPRESAS ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS • XII Ruta de los Penitentes. Bendita penitencia Nº259 noviembre 17, págs. 36 y 37 • Motovolta Catalunya 2018. Ganando adeptos Nº261 enero 18, pág. 20 • Ruta invernal Benelli TNT. Pequeña gran aventura Nº261 enero 18, pág. 26

• Marruecos en moto. Es país para motos Nº262 febero 18, págs. 44 a 47 • Ronda Ponent. “Ruteando” por Lleida Nº263 marzo 18, pág. 22 • Unas de las concentraciones más longevas y especiales del territorio español. XXIX Estrella de Javalambre Nº263 marzo 18, págs. 48 a 50 • Rider1000. Con las ideas claras Nº264 abril 18, pág. 50 • Motovolta Catalunya. Rodeo espectacular Nº265 mayo 18, págs. 30 a 32

18, pág. 62 a 64 • CromRide 2018. Entre el mar y la montaña Nº267 julio-agosto 18, págs. 62 a 64 • ARTIC Pirineos. Más exigente más divertida Nº267 julio-agosto 18, págs. 66 a 68 • Rodibook 2018. Crónica de una ruta mototurística. Cautivadora Nº268 septiembre 18, págs. 32 a 35

• Moturisme Ara Lleida. …en estado puro Nº269 octubre 18, págs. 30 y 31 • V Reunión KTM Adventure. Aventura almeriense Nº269 octubre 18, págs. 42 a 44 • Ruta 601 Barcelona. Contra los elementos Nº270 noviembre 18, págs. 18 y 19 • Fuengirola Challenge Metzeler. Málaga motera Nº271 diciembre 18, págs. 54 y 55

• Las ventas de motos crecen un espectacular 18,3% en mayo. Primavera pletórica Nº266 Junio 18, pág. 14 • Balance del primer semestre de 2018. Las ventas aceleran Nº267 julio-agosto 18, págs. 14 y 15

• Las ventas de motos crecieron un 13,4% en julio y agosto. Verano motero Nº268 septiembre 18, págs. 16 a 18 • Cierre de matriculaciones en alza. Cuestión de ritmo Nº269 octubre 18, pág. 12 • Las ventas de motocicletas aumentan un 15,2% el mes pasado. Oktober Fest Nº270 noviembre 18, pág. 12 • Caen las ventas en noviembre tras todo un 2018 de subidas ininterrumpidas. Racha truncada Nº271 diciembre 18, pág. 14

BihrNews

• RidersOnRoad Gijón. Asturias ruta querida Nº265 mayo 18, pág. 66 • Artic Pirineos. Cita en Biescas Nº265 mayo 18, pág. 67 • Ruta Ofical Benelli. Reunión familiar Nº266 junio 18, pág. 28 a 31

• Equipa tu taller Nº259 noviembre 17, pág.

55 • Últimas novedades del catálogo Nº260 diciembre 17, pág. 59 • La guía definitiva para equiparse en moto este año Nº261 enero 18, pág. 67 • Bihr añade otra marca emblemática a su oferta europea de equipamiento piloto Nº 262 febrero 18, pág. 70

motoVentas

• Las ventas vuelven a crecer . Verde pálido Nº259 noviembre 17, pág. 12 • Caída de ventas del 6,5% . Ventas bajo cero Nº260 diciembre 17, pág. 14

Últimas novedades del catálogo

Tony Cairoli - Yamaha Red Bull Team C. Mundial Motocross MX2 - 2005 y 2017

BIHR AÑADE OTRA MARCA EMBLEMÁTICA A SU OFERTA EUROPEA DE EQUIPAMIENTO PILOTO _ Recientemente, Bihr ha llegado a un acuerdo estratégico con ANSWER Racing.

A partir de agosto de 2018, Bihr será el distribuidor oficial y exclusivo de los productos de ANSWER Racing en el continente europeo.

ANSWER es una marca emblemática de motocross, norteamericana, que ofrece un abanico amplio de vestuario de protección para los pilotos de off-road.

• Riders on Road Gijón. Buena primera cita Nº266 junio 18, pág. 32 a 34 • Rider1000. Casi como la 1000 Nº266 junio

La marca tiene una sólida trayectoria en cuanto a equipamientos de protección de última generación, desde hace 40 años avalados y testados por los mejores pilotos de motocross del mundo. Leyendas de este deporte como Bob Hannah, Johnny O’Mara, Jean Michel Bayle o James Stewart son solo unos de los tantos campeones que han dado forma a la marca.

• Las matriculaciones de motos descienden un 11,3% el año pasado. Caída controlada Nº262 febrero 18, págs. 12 a 14 • Febrero 2018, las matriculaciones crecen un 28,6% el segundo mes del año. Alza espectacular Nº263 febrero 18, pág. 16 • Marzo 2018, A pesar de ralentizarse las ventas en marzo (+2,5%). Trimestre “on fire” Nº264 abril 18, pág. 14 • Un 16,7% más de matriculaciones que el pasado año 2018. En abril, ventas mil Nº265 mayo 18, pág. 14

Hoy en día, ANSWER continúa invirtiendo en ofrecer calidad y rendimiento a pilotos de todo el mundo. Jorge Prado, Justin Bogle, Ryan Villopto y el 9 veces campeón del mundo de motocross, Antonio Cairoli, no solo eligen ANSWER para acumular victorias épicas, sino que además son parte esencial del desarrollo de producto que se lleva a cabo en el Centro de I+D de ANSWER en Irvine (California).

Esta dinámica ha contribuido al resurgir de ANSWER, y la ha convertido en una de las marcas de equipamiento para motocross que más crece. A partir del mes que viene, los clientes profesionales Bihr podrán hacer su selección dentro de la gama 2019. Los motoristas tendrán que esperar hasta el agosto de 2018 para poder hacerse con su equipación ANSWER a través de la red de distribuidores off-road de Bihr.

Answer Racing se fundó en 1976 con el objetivo de poder ofrecer productos de confianza a los aficionados al motocross extremo. Generaciones de campeones se han forjado, en cuerpo y alma, en la fábrica de ideas de Answer Racing. Aun hoy, Answer Racing sigue sin desviarse de su planteamiento original; cada producto que fabricamos lleva 40 años de experiencia en su interior. “Tanto si eres un piloto acérrimo como si eres un luchador de fines de semana, puedes contar con nosotros”

ANSWER Movidos por la idea de elevar los estándares, impulsados por la carrera e inspirados en todos aquellos que viven la vida en dos ruedas.

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• Bihr, el partner de tu negocio Nº263 marzo 18, pág. 65 • Últimas novedades del catálogo Nº264 abril 18, pág. 43 • Bihr, más cerca de ti Nº265 mayo 18, pág.

39 • Bihr, estrena nueva plataforma para proAnuario 2018 - 2019

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News

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Anuario 2018 - 2019

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ATLANTIS IT Casp 116, 4t 3a 08013 Barcelona Tel.: 934 960 869 degea@atlantis-technology.com www.atlantismoto.com TIPO DE EMPRESA Otros PRODUCTOS FABRICADOS ATLANTIS MOTO: ANTIRROBOS, LOCALIZADORES GPS

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Carrer Can Negoci, 10-12 P.I. Can Negoci 08310 Argentona (Barcelona) Tel.: 937 572 118 zr@zr-es.com www.zr-es.com TIPO DE EMPRESA Otros

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Mare de Déu dels Àngels, 64 08221 Terrassa (Barcelona) Tel.: 937 330 833 Móvil: 630 311 389 info@avespat.com www.avespat.com TIPO DE EMPRESA Recambista CARGOS DIRECTIVOS Alberto Alcaraz PRODUCTOS COMERCIALIZADOS GILERA: RECAMBIOS / LAMBRETTA: RECAMBIOS / LML: RECAMBIOS / VESPA: RECAMBIOS

AXO INTERNATIONAL

Via E. Fermi 2 31057 Sileia (Treviso, Italia) Tel.: (+39) 0422 832 300 info@axosport.it www.axosport.com TIPO DE EMPRESA Distribuidor de componentes PRODUCTOS COMERCIALIZADOS AXO: BOLSOS PILOTO, BOTAS, CASCOS, EQUIPAMIENTO PARA LLUVIA, GAFAS, GUANTES, MONOS, PROTECCIONES CORPORALES, ROPA TÉRMICA

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Avda. Generalitat, 8 08320 El Masnou (Barcelona) Tel.: 934 657 756 autisa@autisa.com www.autisa.com TIPO DE EMPRESA Fabricante de Componentes CARGOS DIRECTIVOS Xavier Pallarès PRODUCTOS FABRICADOS AUTISA: KITS DE TRANSMISIÓN

BARIKIT, S.L.L.

Av. del Sistema Solar, 21, nave 2 28830 San Fernando de Henares (Madrid) Tel.: 916 748 970 Whatsapp: 618 166 412 info@azesp.com www.azesp.com TIPO DE EMPRESA Distribuidor de componentes CARGOS DIRECTIVOS Directora Comercial: Rocio Vicente PRODUCTOS COMERCIALIZADOS BANNER: BATERÍAS / FTE: FRENOS HIDRÁULICOS, SISTEMAS DE EM-

BRAGUE HIDRÁULICO / HYBRIDCELL: BATERÍAS / POTENZIA: ELEVALUNAS COMPLETO, SOLO MOTOR O SOLO MECANISMO / SWF: CONECTORES, CONMUTADORES, DEPÓSITOS DE GASOLINA, EQUIPOS LAVA, ESCOBILLAS LIMPIAPARABRISAS, INTERRUPTORES, MOTOR LIMPIA

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Vitoria, 307 Pol.Ind. Inbisa Villafria nave E23 09007 Burgos Tel.: 947 484 259 info@backstagemotorcycles.com https://backstagemotorcycles.com/ TIPO DE EMPRESA Tienda

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Francesc Layret, 12-14 Nave 4-5 P.I. Sant Ermengol 08630 Abrera (Barcelona) Tel.: 937 778 740 j.beltran@bando-iberica.es www.bando-iberica.es TIPO DE EMPRESA Fabricante de Componentes CARGOS DIRECTIVOS Javier Beltrán PRODUCTOS FABRICADOS BANDO: CORREAS

BARIN, S.A.

Pol. Ind. Río de Janeiro C/ Cañamarejo, 1 28110 Algete (Madrid) Tel.: 916 281 428 info@barin.es www.barin.es TIPO DE EMPRESA Maquinaria y equipamiento de taller CARGOS DIRECTIVOS Alberto Martín PRODUCTOS COMERCIALIZADOS AIR-T: EQUIPOS DE ASPIRACIÓN / CRI: ENROLLADORES DE MANGUERA PARA TODO TIPO DE FLUIDOS Y ELÉCTRICOS / DEA: EQUIPAMIENTO PARA EL TALLER / ORION: EQUIPOS DE ASPIRACIÓN

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BASSELLA EXPERIENCES Pedro Salinas, 5 19208 Alovera (Guadalajara) Tel.: 949 295 846 rometmotorspain@hotmail.com https://bandarragarage.wixsite.com/rometmotorspain TIPO DE EMPRESA Distribuidor de motos

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TIPO DE EMPRESA Recambista CARGOS DIRECTIVOS Administrador: Esteve Bassols PRODUCTOS COMERCIALIZADOS BERGAMASCHI: RECAMBIOS / CARRATT: BICICLETAS / DICRA: RECAMBIOS / E.TRE: RECAMBIOS / ESPERIA: BICICLETAS / LEGNANO: BICICLETAS / MANDELLI: RECAMBIOS / OLYMPIA: RECAMBIOS / SERVICIOS: BICICLETAS / STUCCHI: BICICLETAS / VERTEK: BICICLETAS

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BEL&BEL Av. Fuentemar, 20 - nave A26 28823 Coslada (Madrid) Tel.: 911 610 663 dbt@bateriasadomicilio.es www.bateriasadomicilio.es TIPO DE EMPRESA Taller CARGOS DIRECTIVOS Daniel Bravo PRODUCTOS COMERCIALIZADOS FULBAT: BATERÍAS, BATERÍAS DE GEL / TAB: BATERÍAS, BATERÍAS ARRANQUE

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Sant Joan, 8 08840 Viladecans (Barcelona) Tel.: 678 614 251 hello@belybel.com www.belybel.com TIPO DE EMPRESA Otros PRODUCTOS FABRICADOS BEL&BEL: MOTOS ELÉCTRICAS SERVICIOS OFRECIDOS BEL&BEL: ESTUDIO-TALLER DE DISEÑO

BER RACING ITALY, S.R.L

P.I. Itziar - Sector F2 - Nave 2-3 20829 Deba (Guipúzcoa) Tel.: 943 199 464 comercial@beatransmision.com www.beatransmision.com TIPO DE EMPRESA Fabricante de Componentes CARGOS DIRECTIVOS Gerente: Juan Carlos Vitores PRODUCTOS FABRICADOS BEA: CORONAS, PIÑONES DE TRANSMISIÓN PRODUCTOS COMERCIALIZADOS JT: CORONAS, PIÑONES DE TRANSMISIÓN / REGINA: CADENAS DE TRANSMISIÓN

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BERYCA SPORT, S.L Partida de Altabix- Polígono 2 nº 275 03207 Elche (Alacant) Tel.: 965 422 774 Whatsapp: 647657940 info@rainers-sports.com www.rainers-sports.com TIPO DE EMPRESA

Fabricante de Componentes CARGOS DIRECTIVOS Gerentes: Ricardo Agulló y Carmen López PRODUCTOS FABRICADOS RAINERS: BOTAS PRODUCTOS COMERCIALIZADOS RAINERS: BOLSAS SOBREDEPÓSITO, BRAGAS, CHAQUETAS, EQUIPAMIENTO PARA LLUVIA, ESPALDERAS, GUANTES, GUANTES INFANTILES, INDUMENTARIA PIEL, JEANS, MANOPLAS, MANTAS, PANTALONES, PETOS, RODILLERAS

BETA IBERIA S.L

Avda. de Castilla 26, Nave 4 28830 San Fernando de Henares (Madrid) Tel.: 916 778 340 beta.iberia@beta-tools.com www.beta-tools.com TIPO DE EMPRESA Fabricante de Componentes PRODUCTOS FABRICADOS BETA TOOLS: CALZADO DE SEGURIDAD, HERRAMIENTAS, ROPA DE TRABAJO

BETA TRUEBA S.L

Enclusa, 59-63 - P.I. Can Comelles 08292 Esparreguera (Barcelona) Tel.: 937 775 517 info@betatrueba.com www.betatrueba.com TIPO DE EMPRESA Distribuidor de motos CARGOS DIRECTIVOS Gerentes: Antonio y Marc Trueba PRODUCTOS FABRICADOS BETA TRUEBA: CICLOMOTORES, MOTOCICLETAS, RECAMBIOS

BIKE IT INTERNATIONAL Unit 9 Oriana Way, Nursling Industrial Estate, Southampton SO16 Oyu (Hamp, UK) tradesales@bikeit.co.uk www.bikeittrade.com TIPO DE EMPRESA Recambista CARGOS DIRECTIVOS Director de Ventas Península Ibérica: Manuel Aires PRODUCTOS COMERCIALIZADOS ARMSTRONG: DISCOS DE FRENO, PASTILLAS DE FRENO / BIKETEK: ACCESORIOS / FILTREX: FILTROS / MOTO GP: MERCHANDISING / STEALTH: CASCOS / TRIPLE SSS CHAINS: CADENAS DE TRANSMISIÓN

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Cortijo Los Albacetes, 1 04115 Rodalquilar (Almería) Tel.: 697 695 218 info@Billygoatgarage.com TIPO DE EMPRESA Alquiler de vehículos

BLACK DUCK PARTS

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Fortuna, 1 41701 Dos Hermanas (Sevilla) Tel.: 647 808 451 Whatsapp: 647 808 451 info@blatheride.com blatheride.com TIPO DE EMPRESA Otros CARGOS DIRECTIVOS Director General: Pedro Domínguez

BIKE EXIF

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Isla Graciosa, 3 - 1º 28703 Madrid Tel.: 916 233 017 madrid.recepcion@bridgestone.eu www.bridgestone.es TIPO DE EMPRESA Distribuidor de componentes

CARGOS DIRECTIVOS Regional Managing Director Southwest Europe: Mark Tejedor Jefe de Producto: Jorge Santaolalla Marketing Services: Pilar Esquinas PRODUCTOS COMERCIALIZADOS BRIDGESTONE: CÁMARAS DE AIRE, NEUMÁTICOS

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JUTON ACCESORIOS IMPORT

BAGSTER

COMERCIAL GALICIA / OLYMPIA 2U

BAIKOR

ACCESORIOS BAIKOR / CASA CALLEJA / MASMOTOS 2006 / MOTOGRUPO EUROPA 2003 / MOTOBUYKERS / OLYMPIA 2U

BANDO

BANDO IBÉRICA / CASA CALLEJA / CICLOS ALBACAR / COMERCIAL GALICIA / EUROMOTO 85 / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / VICMA (BIHR)

BOBIKE

BOBSTER

DREAM MACHINE

BOLT

CLUSTERMOTO

BOOST

BST

BTWICE ENGINEERING

PARTS EUROPE

BUFF

BERGAMASCHI

GATES POWER TRANSMISSION SPAIN

BERING

MC INTERNATIONAL APS

ECOPDEGAS

BERINGER

AAWHEEL BARCELONA - AUTOMOTIVE ART WORKS

REPUESTOS BELMONTE

BASSOLS SOLDEVILA

AZONIC

BS

CARMONA COMERCIAL DE LA MOTO / REVEYMO / VICMA (BIHR)

MOTOBUYKERS / MOTOCARD BIKE / OLYMPIA 2U

AXO

JETS MARIVENT PARTS

BROOK’S

QUIMIBERICA

MOTING PARTS

CLUSTERMOTO

AXO INTERNATIONAL / CASA CALLEJA / COMERCIAL POUS / GREEN LAND MOTORBIKES / MORE MOTO RACING / MOTOCARD BIKE / OUTLET MOTO / REPRESENTACIONES HIDALGO / USA POLO

CLUSTERMOTO

BEON AUTOMOTIVE

AWAX

COMERCIAL TRIDEGAR

BRIXTON

BMS

AUTOMATIC TRANSMISSION & INNOVATION - AUTISA / CLUSTERMOTO

AUTOONLINE

GROVISA

MOTORIUS

VICMA (BIHR)

BERTON

BERTON

BERU

FEDERAL-MOGUL ITALY - RACING & MOTORCYCLE DIVISION / LARSSON ESPAÑA

BETA TOOLS

ANDREANI MHS IBÉRICA / BETA IBERIA / CICLOS ALBACAR / LARSSON ESPAÑA / OLYMPIA 2U / PAX MOTO / VICMA (BIHR)

BULLS

BOOSTERPLUG

BULLSTER

BORRANI BOSCH

COMERCIAL MARTINEZ / LARSSON ESPAÑA / MASMOTOS 2006 / MOTO RECAMBIO MARVEA / REPUESTOS BELMONTE / ROBERT BOSCH ESPAÑAU / TRANSMISIÓN GP / VICMA (BIHR)

BOYESEN

GREEN LAND MOTORBIKES / MORE MOTO RACING / QUADEST

BRADOL

BETA TRUEBA

BRUGAROLAS DIVISIÓN BRUDISA / CASA CALLEJA

BETOR

DMOT GESTIÓNU / TOP FUN / AE19 SBK SHOP

BETA TRUEBA / CASA GROBAS / CLUSTERMOTO / EXPOMOTO AMORTIGUADORES BETOR / OLYMPIA 2U

BETTELA

MOTO RECAMBIO MARVEA

BIDALOT

OLYMPIA 2U / TJT RACING PARTS / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT

BIKE IT

BRAKING

BULTACO

BMO SPARES / CLUSTERMOTO / GREEN LAND MOTORBIKES / MOTOBUYKERS / OUTLET MOTO / RECTIFICADOS BELLAVISTAU

BUMM

LARSSON ESPAÑA

BUNKER-TRIKE

ARTAGO SECURE / BUNKER-TRIKE

BURRAS

SOLO BURRAS

BÜSE

MOTOKIT BLE- ISABEL BLE LLAMAS

BUSINESS INTELIGENTE

SOLERA ESPAÑA

BUTLER

BRAKTEC

LARSSON ESPAÑA

NEXT MOTORBIKE

BRAMMO

COMERCIAL MARTINEZ / GREEN LAND MOTORBIKES / LARSSON ESPAÑA / VICMA (BIHR)

BRIEFING MOTOS / CICLOS ALBACAR

BY CITY

CLUSTERMOTO / COMERCIAL POUS / COMERCIAL TRIDEGAR / J. JUAN

BREMBO

BUZZETTI

BY CITY

Anuario 2018 - 2019

114-125 Marques AMT18-19.indd 115

MARCAS

CARD BIKE

115

14/2/19 14:14

EDITORIAL ı EMPRESAS ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS PUBL

Los productos BICICLETAS

RUEDAS

BICICLETAS

BICICLETAS ELÉCTRICAS CLUSTERMOTO / GOINGFREEN / JETS MARIVENT PARTS / JETS MARIVENT SPAIN / KEEWAY MOTOR ESPAÑA / KSR MOTODISTRIBUTION SPAIN / KYMCO MOTO ESPAÑA / NEXT MOTORBIKE / REPUESTOS BELMONTE / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / E·BROH BIKES / BANDARRA GARAGE / ECOPDEGAS / ON TIME MOVING BICICLETAS INFANTILES GREEN LAND MOTORBIKES / JETS MARIVENT PARTS / JETS MARIVENT SPAIN / TRANSMISIÓN GP BICICLETAS MTB JETS MARIVENT PARTS / JETS MARIVENT SPAIN BICICLETAS BASSOLS SOLDEVILA / JETS MARIVENT PARTS / JETS MARIVENT SPAIN / MTX MOTOR EXPERT / OLYMPIA 2

PRODUCTOS

EQUIPAMIENTO CASCOS BICICLETA ABUS IBÉRICA / JETS MARIVENT PARTS / JETS MARIVENT SPAIN ROPA JETS MARIVENT PARTS COMPONENTES JETS MARIVENT PARTS

FRENOS PASTILLAS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER / RODI MOTOR SERVICES DISCOS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER / TECNOLOGIES METAL.LÚRGIQUES MT / RODI MOTOR SERVICES DISCOS DE FRENO WAVE CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER ADAPTADOR CENTER LOCK CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER DISCO DE FRENO FLOTANTE CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER FRENOS CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER / RODI MOTOR SERVICES

NEUMÁTICOS DE BICICLETA RODI MOTOR SERVICES CÁMARAS DE BICICLETA RODI MOTOR SERVICES

ANTIRROBOS BICICLETA ANTIRROBOS BICICLETA ABUS IBÉRICA

COMPETICIÓN COMPONENTES DE COMPETICIÓN

ACCESORIOS PARA MOTOS DE COMPETICIÓN ADN RACE PARTS / CMM MOTOCOMPONENTES / SPEED FIBER RACING PARTS CMM MOTOCOMPONENTES / DIRECT BIKE / GREEN LAND MOTORBIKES / JUTON ACCESORIOS IMPORT / AE19 SBK SHOP RECAMBIO FRENOS CMM MOTOCOMPONENTES CIERRE RÁPIDO TUBOS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES TORNILLERIA TUBOS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES

FRENOS DISCOS DE FRENO INDUSTRIAS GALFER PASTILLAS DE FRENO CMM MOTOCOMPONENTES / INDUSTRIAS GALFER DISCOS RACING WAVE INDUSTRIAS GALFER LATIGUILLOS METÁLICOS INDUSTRIAS GALFER CONECTOR RÁPIDO TUBOS DE FRENO INDUSTRIAS GALFER DISCOS DE FRENO SOBREMEDIDA INDUSTRIAS GALFER PASTILLAS DE FRENO SINTERIZADAS INDUSTRIAS GALFER

MEDICIÓN SISTEMAS DE CRONOMETRAJE DREAM MACHINE / OLYMPIA 2 / TJT RACING PARTS / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUZURIAGA TACÓMETROS OLYMPIA 2 / VOCA RACING PIZARRAS TIEMPOS ITR COMPONENTES / SPEED FIBER

RELOJES COMERCIAL DE COMPONENTES PARA MOTOCICLETA RELOJES MEDICIÓN OLYMPIA 2 / TALLERES VIC

PREPARACIONES PREPARACIÓN DE MOTOCICLETAS BRIEFING MOTOS / DRAGONTT MEC COMPANY PREPARACIÓN MOTORES BRIEFING MOTOS / GUSO RACING / QUADPARTS

PRODUCTOS AUXILIARES ALFOMBRAS HESPERIA INTERNACIONAL / TT DISENYS I PRODUCTES CALENTADORES NEUMÁTICOS ADN RACE PARTS / HESPERIA INTERNACIONAL / ITR COMPONENTES / LARSSON ESPAÑA / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUZURIAGA CARPAS ADN RACE PARTS / GREENCROSS / TT DISENYS I PRODUCTES MARCADORES TT DISENYS I PRODUCTES SIMULADOR DE ENTRENAMIENTO MOTOGP MECANITZATS MUNTADA (CKU SIMULADORS) PRODUCTOS AUXILIARES BRUGAROLAS DIVISIÓN BRUDISA / QUIMIBÉRICA / VOCA RACING

SEÑALIZACIÓN NÚMEROS PARA CARRERAS GREENCROSS PANELES DE CONTROL FABRICACIÓN COMPONENTES MOTOCICLETAS (FACOMSA) PLACAS PORTANÚMEROS GONELI / MOTING PARTS PLACAS REMOLQUE JASPER TRADINT KITS DE NÚMEROS MOTOPLASTIC

TORNILLERÍA TALADRADA VICMA (BIHR)

MOTO

ACCESORIOS ACCESORIOS CUSTOM 2T MOTO RACING PARTS / CARMONA

Recambios de ocasión • Compra de siniestro

AMQM RECAMBIOS www.amqmrecambios.com • info@amqmrecambios.com 126Faldons AMQM

BN AMT18-19.indd Anuario 20181 -

126-143 Productes AMT18-19.indd 126

2019

COMERCIAL DE LA MOTO / CASA CALLEJA / CICLOS ALBACAR / COMERCIAL GALICIA / JUTON ACCESORIOS IMPORT / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / MOTOGRUPO EUROPA 2003 / OLYMPIA 2 / PARTS EUROPE / VRAMACK SEVEN / CUSTOM DREAMS / ZODIAC ACCESORIOS DE ALUMINIO 2T MOTO RACING PARTS / CASA CALLEJA / INNOVACIÓN SOBRE DOS RUEDAS / LARSSON ESPAÑA / OLYMPIA 2 / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUZURIAGA / ZODIAC ACCESORIOS DE FIBRA DE CARBONO ADN RACE PARTS / CARBONO RACING / CASA CALLEJA / GREEN LAND MOTORBIKES / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUZURIAGA / VERTIGO MOTORS / ZODIAC ACCESORIOS DE VIAJE 2T MOTO RACING PARTS / CARMONA COMERCIAL DE LA MOTO / CASA CALLEJA / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL MARTÍNEZ / INNOVACIÓN SOBRE DOS RUEDAS / LARSSON ESPAÑA / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / ZODIAC ACCESORIOS NAKED 2T MOTO RACING PARTS / CASA CALLEJA / JUTON ACCESORIOS IMPORT / LARSSON ESPAÑA / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO ACCESORIOS OFF-ROAD 2T MOTO RACING PARTS / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL MARTÍNEZ / DREAM MACHINE / GREEN LAND MOTORBIKES / GREENCROSS / LARSSON ESPAÑA / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / MASMOTOS 2006 / NIEMANN+FREY / OLYMPIA 2 / PARTS EUROPE / TORINO ACCESORIOS MOTO / VICMA (BIHR) ACCESORIOS EN ALUMINIO MECANIZADO 2T MOTO RACING PARTS / CLUSTERMOTO / INNOVACIÓN SOBRE DOS RUEDAS / OLYMPIA 2 / RIZOMA SPAIN / ZODIAC / MOTO ADVENTURE ACCESORIOS PARA TRANSPORTE Y APARCAMIENTO DE MOTOS COMERCIAL MARTÍNEZ / COMPONENTES EUROPEOS MOTO-AUTO / MOTOPLASTIC / VICMA (BIHR) / ZODIAC

Ctra. de Ribes, Km 31 Tel: 638 878 072 08520 Les Franqueses del Vallès (Barcelona) 4/2/19 9:36

14/2/19 14:12

EMAS PUBLICADOS ı ENTREVISTA ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS (BIHR) / WUNDERLICH / YAMAHA MOTOR EUROPE NV SUCURSAL EN ESPAÑA / ZAS RACING / CUSTOM ACCES / FASTER73 / ZODIAC / MOTOSTION EMBELLECEDORES JUTON ACCESORIOS IMPORT / NIEMANN+FREY / OLYMPIA 2 / VOCA RACING / CUSTOM DREAMS / ZODIAC / LIQUI MOLY IBERIA MEJORA DE RENDIMIENTO DE MOTO MC INTERNATIONAL APS GARRAFA GASOLINA ITR COMPONENTES

ADMISIÓN KIT DE ADMISIÓN COMERCIAL MARTÍNEZ / MOTO RECAMBIO MARVEA / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT TUBOS ADMISIÓN COMERCIAL MARTÍNEZ / ITALKIT / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT GOMAS ADMISIÓN COMERCIAL MARTÍNEZ / RQF / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / VOCA RACING LÁMINAS ADMISIÓN CARBONO RACING / COMERCIAL MARTÍNEZ / ITALKIT / TJT RACING PARTS TOMAS DE ADMISIÓN COMERCIAL MARTÍNEZ / LARSSON ESPAÑA TOBERAS ALL PRO / RQF / TALLERES ARRECHE / TF SUPERBIKE GLOBAL RACING SERVICES

ALIMENTACIÓN BOMBAS DE GASOLINA ALL PRO / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / USA POLO CAJAS DE LÁMINAS ITALKIT / ALL PRO / RICKY'S PRO-ACTION / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / VICMA (BIHR) KITS DE CARBURACIÓN MORE MOTO RACING / QUADEST / REPUESTOS BELMONTE TUBOS CARBURADOR A FILTRO RQF CARBURADORES ATHENA MOTOR IBÉRICA / CGN / CICLOS ALBACAR / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL NAVARRO HNOS. / DMOT GESTIÓN / LARSSON ESPAÑA / MOTO RECAMBIO MARVEA / MOTO RECAMBIOS V. FERRER / NIEMANN+FREY / OLYMPIA 2 / QUADPARTS / REPUESTOS BELMONTE / TALLERES ARRECHE / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / USA POLO / VICMA (BIHR) / VOCA RACING CHICLÉS LARSSON ESPAÑA / SAIS POWER / VICMA (BIHR) INYECTORES USA POLO TUBOS DE GASOLINA ALL PRO / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT EMULADORES DEL SERVOMOTOR

DE MARIPOSA SECUNDARIA MOTORVISTA

ANTIRROBOS ALARMAS COMPONENTES EUROPEOS MOTO-AUTO / AMBROS BROS INT. TRADING / MOTO RECAMBIO MARVEA / MOTO SEGURA GPS PROTECT / MOTOPLASTIC / OLYMPIA 2 / ON BOARD MOTO / PELACRASH, / VICMA (BIHR) Josep M Sert 17 | 08530 La Garriga Barcelona | P: 902 160 606 | polaris.com ANTIRROBOS ABUS IBÉRICA / ARTAGO SECURE / / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL CARMONA COMERCIAL DE LA MOTO MARTÍNEZ / COMERCIAL NAVARRO / CGN / CICLOS ALBACAR / COMER(A) Polaris banner 44x40 BN AMT18.indd 1 17/1/18 10:07 HNOS. / JUTON ACCESORIOS IMPORT CIAL GALICIA / COMERCIAL MARTÍ/ LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA NEZ / COMERCIAL NAVARRO HNOS. / MOTO / MASMOTOS 2006 / MOTOGRUCOMPONENTES EUROPEOS MOTO-AUPO EUROPA 2003 / MOTO RECAMBIO TO / EQUIPMOTOR LOCOMOTION DIMARVEA / MOTO RECAMBIOS V. FERECT / HESPERIA INTERNACIONAL / RRER / MOTOPLASTIC / MOTORIUS / IFAM SEGURIDAD / AMBROS BROS INT. OLYMPIA 2 / PARTS EUROPE / SHAD TRADING / LARSSON ESPAÑA / LUMA - NAD / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUINDUSTRIAS / MORE MOTO RACING / ZURIAGA MOTOGRUPO EUROPA 2003 / MOTO RESPALDOS RECAMBIO MARVEA / MOTO SEGUCOMERCIAL MARTÍNEZ / GIVI IBÉRICA RA GPS PROTECT / MOTOCARD BIKE / JUTON ACCESORIOS IMPORT / KA/ OLYMPIA 2 / OUTLET MOTO / QUAPPA / SHAD - NAD / TECNOIMPORT / DPARTS / QUADEST / REPRESENTACUSTOM ACCES / SILLINES OKEY CIONES HIDALGO / REPUESTOS BELSILLONES PARA NIÑOS MONTE / VICMA (BIHR) / ATLANTIS IT NIEMANN+FREY / SILLINES OKEY ANTIRROBOS DE DISCO SUPLEMENTO ASIENTO ABUS IBÉRICA / COMERCIAL MARTÍGREENCROSS / MOTORVISTA / SILLINEZ / COMPONENTES EUROPEOS MONES OKEY TO-AUTO / QUADEST ESPUMA ASIENTO CINTAS DE AMARRE ANTIRROBOS ADN RACE PARTS / GREENCROSS / COMERCIAL MARTÍNEZ / MOTORVISTA ITALKIT / SILLINES OKEY KIT DE CADENAS CON CANDADO TAPIZADOS ASIENTOS DE MOTO ABUS IBÉRICA / COMPONENTES EUTAPIZADOS SOBRE RUEDAS / TAPDEROPEOS MOTO-AUTO SIGNS / SILLINES OKEY STEEL-O-FLEX INSERCIÓN DE GEL VISCO ABUS IBÉRICA SILLINES OKEY ANCLAJES DE SUELO Y PARED TRANSFORMACIÓN DE SILLINES ABUS IBÉRICA / ARTAGO SECURE / SILLINES OKEY CARMONA COMERCIAL DE LA MOTO / BATERÍAS COMERCIAL MARTÍNEZ / QUADEST BATERÍAS CANDADOS ACCESORIOS BAIKOR / AZ ESPAÑA ARTAGO SECURE / CASA CALLEJA / / BATERÍAS A DOMICILIO / CARMOCOMERCIAL GALICIA / COMERCIAL NA COMERCIAL DE LA MOTO / CASA MARTÍNEZ / COMPONENTES EUROCALLEJA / CICLOS ALBACAR / CLUSPEOS MOTO-AUTO / DMOT GESTIÓN TERMOTO / COMERCIAL DE COMPO/ HESPERIA INTERNACIONAL / IFAM NENTES PARA MOTOCICLETA / COSEGURIDAD / MASMOTOS 2006 / MOMERCIAL GALICIA / COMERCIAL TO RECAMBIO MARVEA / NIEMANN+MARTÍNEZ / COMERCIAL NAVARRO FREY / PHASE TWO DISTRIBUTION / HNOS. / CORVER / DREAM MACHINE REPUESTOS BELMONTE / VRAMACK / EUROMOTO 85 / EXIDE TECHNOLOSEVEN GIES / GM2 DISTRIBUCIÓN DE ARTÍPORTACANDADO CULOS MOTOR / HESPERIA INTERNAABUS IBÉRICA / CASA CALLEJA / IFAM CIONAL / IMPORT EXPORT MONTELO SEGURIDAD / AMBROS BROS INT. TRADING / JASASIDEROS PER TRADINT / JOHNSON CONTROLS ASAS AUTOBATERÍAS / LARSSON ESPAÑA / INNOVACIÓN SOBRE DOS RUEDAS MASMOTOS 2006 / MORE MOTO RAASIDEROS CING / MOTOGRUPO EUROPA 2003 / INNOVACIÓN SOBRE DOS RUEDAS MOTO RECAMBIO MARVEA / MOTO REAGARRADEROS CAMBIOS V. FERRER / MOTOBUYKERS INNOVACIÓN SOBRE DOS RUEDAS / ALL PRO / NIEMANN+FREY / OLYMASIENTOS PIA 2 / QUADEST / REPUESTOS BELASIENTOS MONTE / REVEYMO / ROBERT BOSCH ADN RACE PARTS / CICLOS ALBACAR ESPAÑA / RODI MOTOR SERVICES /

PRODUCTOS

ACCESORIOS RACING 2T MOTO RACING PARTS / CASA CALLEJA / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / ZODIAC ACCESORIOS VINTAGE 2T MOTO RACING PARTS / LA OTRA AGENCIA MOTORS (MASH) / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / VICMA (BIHR) / ZODIAC KITS COMPLETOS DE SUPERMOTARD VICMA (BIHR) PEQUEÑO ACCESORIO 2T MOTO RACING PARTS / CASA CALLEJA / COMERCIAL MARTÍNEZ / COMERCIAL NAVARRO HNOS. / LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / MASMOTOS 2006 / OLYMPIA 2 / ZODIAC TALONERAS QUADPARTS ARTÍCULOS ALTAS PRESTACIONES PARA HARLEY DAVIDSON LOLO PÁMANES - TAPICERIA DE LA MOTO / PARTS EUROPE / ZODIAC TABLIERS COMERCIAL POUS / DIAMETRAL TECHNICAL PARTS / FABRICACIÓN COMPONENTES MOTOCICLETAS (FACOMSA) TUNING PARA MOTO MOTOGRUPO EUROPA 2003 / MOTORHEAD / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / VOCA RACING / ZODIAC ERGONOMÍA Y CONFORT 2T MOTO RACING PARTS / CASA CALLEJA ACCESORIOS 2T MOTO RACING PARTS / ALAN COMMUNICATIONS / ALL IN CONCEPT DISTRIBUTION / BIKE IT INTERNATIONAL LTD / BRIEFING MOTOS / BUNKER-TRIKE / CASA CALLEJA / CGN / COMERCIAL GALICIA / COMERCIAL MARTÍNEZ / COMERCIAL NAVARRO HNOS. / DUCATI IBÉRICA / DYNAMIC LINE / EL MOTORISTA / EVOTECH / GARMIN IBERIA / GREEN LAND MOTORBIKES / HARLEY-DAVIDSON ESPAÑA / HESPERIA INTERNACIONAL / HONDA MOTOR EUROPE LIMITED SUCURSAL EN ESPAÑA / HUSQVARNA MOTORCYCLES ESPAÑA / IMPORT EXPORT MONTELO / ITALO MOTOR / KTM SPORTMOTORCYCLE ESPAÑA / LARSSON ESPAÑA / LAUNCH IBÉRICA / LOLO PÁMANES TAPICERIA DE LA MOTO / MASMOTOS 2006 / MONTESA HONDA / MOTOGRUPO EUROPA 2003 / MOTO RECAMBIO MARVEA / MOTO RECAMBIOS V. FERRER / MOTOBUYKERS / MOTOCARD BIKE / MTX MOTOR EXPERT / NIEMANN+FREY / OLYMPIA 2 / OUTLET MOTO / PEUGEOT MOTOCYCLES / PIAGGIO ESPAÑA / QUADPARTS / QUADEST / SHAD - NAD / SW MOTECH / TAMARIT MOTORCYCLES / TOP TALLER - GRUPO MOTOSCOOT / TOTIMPORT-DEMAZIERES LUZURIAGA / TRIUMPH MOTOCICLETAS ESPAÑA / USA POLO / VICMA

Anuario 2018 - 2019

126-143 Productes AMT18-19.indd 127

127

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EDITORIAL ı EMPRESAS ı REUNIÓN MSI ı INFORME DE VENTAS ı RESUMEN TEMAS

PRODUCTOS

Los servicios RESÚMENES PRENSA MEDIS GRUPO / MUJERES MOTERAS ALQUILER DE BMW Y RUTAS EN MOTO GUIADAS IMTBIKE RUTAS & ALQUILERES ALQUILER DE CIRCUITO OFF-ROAD CIRCUIT CAN TAULÉ (CLUBS AMICS MOTO VALLS DE TORROELLA) / MXPUIGDEMONT / PROMOTOR LES COMES ALQUILER DE MOTOCICLETAS COOLTRA MOTOS / ITALO MOTOR / MOTO&GO / PAUTRAVELMOTO BARCELONA ALQUILER DE PISTA CIRCUIT D'ALCARRÀS / CIRCUIT DE BARCELONA - CATALUNYA / CIRCUIT DE RUFEA / CIRCUITO DE JEREZ / FUNDACIÓ CATALANA PER L'ESPORT DEL MOTOR - PARCMOTOR CASTELLOLÍ ASESORAMIENTO AMJ14 / MUJERES MOTERAS ASESORAMIENTO A LAS EMPRESAS DE REPARACIÓN DE VEHÍCULOS Y AFINES GREMI DE TALLERS DE REPARACIÓ D'AUTOMÒBILS DE BARCELONA ASESORAMIENTO TÉCNICO EN CIRCUITO GUSO RACING ASISTENCIA TÉCNICA ALAN COMMUNICATIONS / AMJ14 ASOCIACIÓN SECTORIAL ANESDOR - ASOCIACIÓN NACIONAL DE EMPRESAS DEL SECTOR DE DOS RUEDAS / CLUSTERMOTO CERTIFICACIONES INTEA SISTEMAS DE AUDIO PARA V-TWIN PARTS EUROPE GMBH VENTA DE MOTOCICLETAS AUTOMOTO 4 X QUAD / AQUINUVE MOTOS / ITALO MOTOR / LA OTRA AGENCIA MOTORS (MASH) / MOTOCICLETAS TITO / MOTOGOZA / MOVENTO CONSULTORÍA CLUSTERMOTO / INTEA CONSULTORÍA TECNOLÓGICA MOTOFAN LEGALIZACIÓN DE MOTOCICLETAS DRAGONTT MEC COMPANY DESARROLLO NUEVOS PRODUCTOS REMOLQUES CASTILLO DISEÑO CLUSTERMOTO DISEÑO DE MOTOCICLETAS DRAGONTT MEC COMPANY DISTRIBUIDOR AUTOMOTO 4 X QUAD / CLUSTERMOTO / V2 MOTORSPORT LOGISTIC / TWIN TRAIL ORGANIZACIÓN DE EVENTOS AUTOMOTO 4 X QUAD / CIRCUIT CAN TAULÉ (CLUBS AMICS MOTO VALLS DE TORROELLA) / CIRCUIT D'ALCARRÀS /

144

CIRCUIT DE BARCELONA - CATALUNYA / CM COMUNICACIÓN / ERMEVENTS / INTERMOT - KOELNMESSE GMBH / MEDIS GRUPO / MUJERES MOTERAS / PADDOCK EVENST (FACTORIA RR) / VIVE LA MOTO / OVERTAKE EVENTOS MOTOR / COMUNICACIÓN / MOTO RUTAS INTERMOT SGM. FERIAS & SERVICIOS FORMACIÓN ANDREANI MHS IBÉRICA / AUTOMOTIVE TECHNICAL PROJECTS / EPS CENTRO DE FORMACIÓN / INTEA CURSOS DE FORMACIÓN EN CONDUCCIÓN SEGURA Y EFICIENTE RACC CONDUCCIÓ SEGURA CENTRO DE FORMACIÓN EPS CENTRO DE FORMACIÓN / LUMASO FORMACIÓN CENTROS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO MOTOCICLETAS MIDAS CURSOS DE CONDUCCIÓN Y PILOTAJE EN CIRCUITO TODOS A RODAR - TAR DRIVING EXPERIENCE / PADDOCK EVENST CURSOS DE FORMACIÓN GPS AUTOMOTO 4 X QUAD CURSOS DE FORMACIÓN PARA MECÁNICOS DE MOTOS AQUINUVE MOTOS / EPS CENTRO DE FORMACIÓN CURSOS MECÁNICA EPS CENTRO DE FORMACIÓN / ESCOLA TÈCNICA DE GIRONA ESCUELA DE FORMACIÓN AUTOMOTIVE TECHNICAL PROJECTS / EPS CENTRO DE FORMACIÓN / MONLAU REPSOL TECHNICAL SCHOOL ESCUELA MOTOCICLISMO CLUSTERMOTO ESCUELA OFF ROAD GUSO RACING / SIXLYON BIKES FOTOGRAFÍA CM COMUNICACIÓN / DFERENTPICS ENSAYO E INGENIERÍA, SERVICIOS DE DESARROLLO CLUSTERMOTO INGENIERÍA AMJ14 / CLUSTERMOTO INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO CLUSTERMOTO PROTOTIPOS DRAGONTT MEC COMPANY LOGÍSTICA LOGISTIC VÁZQUEZ TARRÉS (LVT) TRANSPORTE DE MOTOCICLETAS LOGISTIC VÁZQUEZ TARRÉS (LVT) / RAPID MOTO LLAVEROS PUBLICITARIOS MOTOMARKET MERCHANDISING OFICIAL PILOTOS ATHENA MOTOR IBERICA PRODUCCIONES AUDIOVISUALES LOGAR PUBLICIDAD

PUBLICIDAD CM COMUNICACIÓN / MOTOFAN EMAIL MARKETING MEDIS GRUPO ESTUDIOS DE RECAMBIOS, REPARACIONES, ETC. PARA FABRICANTES Y CONCESIONARIOS SOLERA ESPAÑA ESTUDIOS SOBRE EL MERCADO DE LA MOTOCICLETA MSI SISTEMAS DE INTELIGENCIA DE MERCADO PUBLICIDAD Y MARKETING MEDIS GRUPO RRPP / COMUNICACIÓN CORPORATIVA MEDIS GRUPO SERVICIO DE DISEÑO, FOTOGRAFÍA Y VÍDEO MEDIS GRUPO, LOGAR PUBLICIDAD RED DE TIENDAS ESPECIALIZADAS EN MOTO STM MOTOR SEGURIDAD EL MOTORISTA SERVICIOS SKF ESPAÑOLA SISTEMAS DE ADQUISICIÓN DE DATOS ATHENA MOTOR IBERICA / TJT RACING PARTS SISTEMAS DIGITALES OSRAM LIGHTING SOFTWARE A MEDIDA INTERNET CUALITY SOLUTIONS SOFTWARE EN LA NUBE PARA TALLERES INTERNET CUALITY SOLUTIONS TALLER AQUINUVE MOTOS / MOTOINSITU.COM / MOTOS GARRIDO / MOVENTO / WILD TOYS BARCELONA TIENDA ONLINE ACCESORIOS/ EQUIPACIÓN MOTOFAN TIENDA ON-LINE MOTARDINN / MOTOFAN / UBRICAR SOLUCIÓN PARA LA VENTA DE VO POR SUBASTA SOLERA ESPAÑA COMPRA - VENTA Y REPARACIÓN DE MOTOCICLETAS GUSO RACING / MOTOS DAYSA / SOLO BURRAS ORGANIZACIÓN VIAJES EN MOTO AUTOMOTO 4 X QUAD / INGRAVID EVENTS - ADEQUAD SYSTEM / MOTO RUTAS / PAUTRAVELMOTO BARCELONA REPARACIÓN FASTER73 ENSEÑANZAS SUPERIORES FORMA´T CICLOS FORMATIVOS FORMA´T

TIENDA ON-LINE DE RECAMBIOS Y ACCESORIOS IBECAR RECAMBIOS CONFECCIÓN DE ROPA DE MOTO A MEDIDA AG10MOTO.COM ARREGLOS DE ROPA AG10MOTO.COM EVENTOS Y EXCURSIONES INGRAVID EVENTS - ADEQUAD SYSTEM / MOTO RUTAS / PAUTRAVELMOTO BARCELONA AEROGRAFÍA MARIAN AEROGRAFRÍA NOTAS DE PRENSA MEDIS GRUPO TIENDA ON-LINE PARA EL MOTORISTA AUTOSERVICIO DEL MOTORISTA / BEATBIKERS ESTUDIO-TALLER DE DISEÑO BEL&BEL COMUNICACIÓN CM COMUNICACIÓN / MUJERES MOTERAS / OVERTAKE EVENTOS MOTOR / COMUNICACIÓN TRADUCCIONES CM COMUNICACIÓN LAVADO A MANO DE MOTOCICLETAS MOTOLAVADO RESTAURACIÓN DE MOTOCICLETAS MOTOLAVADO / WILD TOYS BARCELONA PERSONALIZACIÓN PRODUCTOS LIMPIEZA QM CLEANER FABRICACIÓN DE CUALQUIER TIPO DE REMOLQUES Y ACCESORIOS PARA VEHÍCULOS DE TODA CLASE REMOLQUES CASTILLO RODADAS EN CIRCUITO CLUSTERMOTO / PADDOCK EVENST ALQUILER DE BOXES PARA REPARACIONES YOMEC QUAD MOTOCICLETAS TITO GOKART INFANTIL MOTOCICLETAS TITO CORTE LASER CLUSTERMOTO CENTRO DE DISEÑO CLUSTERMOTO MEDIO ESPECIALIZADO CLUSTERMOTO PERSONALIZACIÓN DE ROPA TT DISENYS I PRODUCTES IMPORTADOR DE MOTOCICLETAS MOTOGOZA / SAIS POWER / BANDARRA GARAGE SOLUCIONES ELECTRÓNICAS CLUSTERMOTO FORMACIÓN DE SUSPENSIONES DE VEHÍCULOS ANDREANI MHS IBÉRICA

Anuario 2018 - 2019

144 Serveis AMT18-19.indd 144

14/2/19 14:11

EMAS PUBLICADOS ı EMPRESAS ı MARCAS ı PRODUCTOS ı SERVICIOS ı CONCESIONARIOS

Concesionarios ALBACETE MP RACING la Roda, 35 02006 Albacete Tel: 967 111 110 ALICANTE ALCOMOCIÓN Maestro Román, 1, 03204 Elche Tel: 966 633 333 ASTURIAS MOTORMANIA Parque Empresarial del Águila del Nora 03319 Colloto Tel: 985 792 673 ALICANTE MOTOCENTER LEVANTE Av. Hospital, 10 03550 San Juan de Alicante Tel: 965 656 754 ALMERÍA MOTOS EGEA Calzada de Castro, 77 04006 Almería Tel: 950 266 666 BADAJOZ IBOXMOTO Avenida Ricardo Carapeto Zambrano, 130 06011 Badajoz Tel: 924 27 11 06 CÁCERES EXTRE2MOTO CHAVARRI Av. Virgen de Guadalupe, 42 06011 Cáceres Tel: 927 236 655 ILLES BALEARS CICLOS MARÍN Lanzone, 7 07008 Palma Tel: 971 477 328 BARCELONA BENELLI CENTER BCN Vilamarí, 48 08015 Barcelona Tel: 932 808 625 MOTISSIMO BARCELONA Comandant Benítez, 23 08028 Barcelona Tel: 934 908 401 / 664 296 495 TALLERES UVEENE Passeig de Sant Joan, 155 08037 Barcelona Tel: 934 592 798 CAFÉ RACER Cerdanya, 19, 08226 Terrassa Tel: 930 014 772 BRUC MOTORS Bruc, 54 08241 Manresa Tel: 938 750 797 NT GRUP-MATARÓ BIKES Sant Cugat, 34 08302 Mataró Tel: 937 997 926 NT GRUP Jordi Camp, 58 08403 Granollers Tel: 935 601 169 NT GRUP-RC MOTORCYCLES Sant Josep, 47-49 08922 Santa Coloma de Gramenet Tel: 933 912 406

CÁDIZ CASTRO LA MOTOCICLETA García Quijano, 2 11012 Cádiz Tel: 956 289 272 CASTELLÓN ADVENTURE BIKE Vicente Almazán Climent, 20 12003 Castellón Tel: 964 228 245 CIUDAD REAL MOTO MAX Ronda del Carmen, 6 13002 Ciudad Real Tel: 926 222 222 MP RACING P.I. Ctra. Alcázar, D-52 13247 Manzanares Tel: 926 644 766 CÓRDOBA MOTOS VICENTE Antequera, 14 14007 Córdoba Tel: 957 434 050 A CORUÑA SPORTPASIÓN Rúa Gutemberg, 23 15008 A Coruña Tel: 986 190 077

Tel: 917 786 232 FRAY MOTO Marqués de Viana, 51 28039 Madrid Tel: 915 047 500 ANTOLÍN MOTOS (SPEED BIKE) Av. de Madrid, 17 28500 Arganda del Rey Tel: 910 460 996 DIVAMOTOS Vereda de los Barros, 30 28925 Alcorcón Tel: 916 797 155 AQUINUVE Batalla de Brunete, 29 28946 Fuenlabrada Tel: 916 902 417 MÁLAGA BEB RACING Diderot, Port 5 Nave 172 - P.I. Guadalhorce 29004 Málaga Tel: 951 331 281 VIMOTO EL VISO Alfredo Corrochano, 141 29006 Málaga Tel: 952 348 340 RECAMBIOS LÓPEZ Camino Viejo de Coín P.I. San Rafael, 59 Junto Aldi 29651 Las Lagunas de Mijas Tel: 952 582 626

RADIKAL MOTOS Pol. Picaraña, S/N Naves 29-30 15980 Padrón Tel: 981 50 98 39

MURCIA JADEMOTOR Pintor Pedro Flores, 34 30011 Murcia Tel: 968 352 594

GIRONA MOTOS FÁBREGAS Passeig dels Països Catalans, 244 17190 Salt Tel: 972 241 009

JADEMOTOR Ctra. Nac. 301 km. 431 30319 Cartagena Tel: 968 352 594

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GRANADA JMOTO Ronda, 202 18003 Granada Tel: 958 806 108

OURENSE MAS MOTO OURENSE Av. Portugal, 186 32002 Ourense Tel: 988 982 024

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ASTURIAS PUNTO MOTOR PRINCIPADO Travesía de la Industria, 16, 33400 Avilés Tel: 984 110 110

JAÉN MOTOCICLETAS ORIHUELA Avenida de Madrid, 44-46 23003 Jaén Tel: 953 227 116

GRAN CANARIA DD BIKES Italia, 59 35006 Las Palmas de Gran Canaria Tel: 828 01 42 59

LEÓN PAR & MOTOR Peletero, 7 24191 San Andrés del Rabanedo Tel: 987 846 588

PONTEVEDRA SPORTPASIÓN Carretera de Camposancos, 102 36213 Vigo Tel: 986 190 077

LA RIOJA MOTOS JOSE San José de Calasanz, 2, 26004 Logroño Tel: 941 238 874

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MADRID WORLD MOTORBIKE Gandia, 8 28007 Madrid Tel: 915 019 174

TENERIFE ARANZAZU MOTORBIKE Avenida Islas Canarias, 106 38007 Santa Cruz de Tenerife Tel: 822 109 764

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ARANZAZU MOTOBIKE Ctra. General Puerto Cruz - Arenas 38400 Puerto de la Cruz Tel: 922 375 102

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CONTROL94 BCN, S.L. (Tienda) Av. Sarria, 137-139 local C 08017 Barcelona Tel: 937 370 594 MOTOR MUNICH, S.A. Costa i Deu, 133 08205 Sabadell Tel: 902 366 087 MOTOR MUNICH, S.A. (Sucursal) Carretera de Montcada, 192 08223 Tarrasa Tel: 937 890 574 PRUNA MOTOR, S.L. Via Sergia, 2 08302 Mataró Tel: 937 414 848 IBERICAR BARCELONA PREMIUM Ctra. Del Prat, 15 08830 Sant Boi de Llobregat Tel: 934 342 350 BURGOS BURGOCAR, S.A. Ctra. Logroño, Km 109 - Polig.

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