135 SEPTIEMBRE
2014
Suplemento especializado de
CARROCERÍA Y PINTURA DEL AUTOMÓVIL
Automechanika tuvo más color
No en balde volvieron a la feria marcas ‘Premium’ de pintura, junto con el desembarco de fabricantes de alta calidad en herramientas, auxiliares, y demás elementos necesarios para el taller de la especialidad.
Car-O-Liner mostraba el software del CarO-Soft Vision2 ganador del Premio a la Innovación en la categoría IT & Management; Vision2 es parte del sistema VisionTM, elemento de medición hardware y software para la reparación de colisiones en vehículos y guía en todo el proceso de reparación, realizando el centrado automático, medición y documentación.
El Stand de SATA es siempre una sorpresa. Este año con ambiente surfer (y es que su la SATAjet 4000 B Surfer dio la clave) nos mostraban la nueva pistola de pintura de alto rendimiento SATAjet 5000 B que permite elegir una presión de entrada entre 0,5 y 2,4 bar así como una distancia de proyección de 10 hasta 21 cm. También mostraban la SATAminijet 4400 B por primera vez como variante HVLP y RP. El nuevo sistema de protección respiratoria era el casco SATA air vision 5000 alimentado por aire comprimido así como de un cinturón en lo cual se pueden fijar módulos de ampliación. Se mostraban los SATA Filter Timer, la unidad de filtración combinada de 3 etapas con separador de ciclón con filtro sinterizado y filtro fino, y un filtro de carbón activado, y un nuevo líquido de limpieza, el solv’n’water.
Cromax acudió a la feria. O volvió, ya que hacía 12 años que se había presentado por última vez con el anterior nombre de DuPont Refinish. En esta ocasión mostraba la imagen y varios productos: el nuevo Ultra Performance Energy Clear CC6700 incluido en el Directorio Verde. Los aparejos no lijables NS2602 y NS2607 que aceleran los procesos de reparación, la base de datos de color CromaWeb (sucesora del ColorNet Pro) y el ChromaVision Pro, la segunda generación de espectrofotómetros de la marca.
En el stand de Astra dos eran los elementos que destacaban en la oferta mostrada: el nuevo Power LIFT un elevador de tijera de media altura y el MiniLIFT Low, un elevador neumático de tijera portátil que permite trasladar al vehículo por todo el taller. Joachim Hinz, el director de la marca Spies Hecker nos comentaba su participación en la feria, en la que destacaba especialmente la formación desde plataformas electrónicas, además del nuevo barniz Permasolid HS Speed Clear Coat 8800, y celebraban los 20 años de su línea de hidrosolubles Permahyd.
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Roberlo acudieron a la feria para mostrar la masilla Multi 8000, el aditivo Flash y la renovada gama de abrasivos Gova. También se presentó un kit de productos para reparación de plásticos y una nueva masilla ligera. Otra novedad fue la presentación del nuevo catálogo de productos Refinish donde se describe cada artículo para encontrar el más adecuado a cada situación. Por último, también se presentó un nuevo pack de decoración y branding para que las tiendas de pintura, importadores, distribuidores, etc. puedan alinear su imagen con la de la marca.
Mirka, como viene siendo habitual, acudía a la feria para mostrar sus soluciones de futuro para los talleres de carrocería: la premiada lijadora eléctrica DEROS, el abrasivo Abranet Ace y el sistema Optimised Surface Preparation (ahora también para las spot repair), los nuevos abrasivos para superficies de aluminio NC, y el abrasivo Aquastar, para lijado en seco y húmedo.
ENTREVISTAMOS A KIM CLARKE, DIRECTORA DE CROMAX PARA EMEA
Nuevo arranque
Quisimos que nos contara cómo percibían sus clientes la nueva imagen implantada ya a nivel mundial, además de lo que cree más fundamental de su regreso a Automechanika.
u¿Cuál es su percepción respecto a cómo el mercado ha recibido la nueva imagen? Debo decir que el mercado en su totalidad ha recibido la nueva imagen de Cromax muy bien; lo que más nos ha satisfecho es que los talleres lo han recibido con mucho entusiasmo. Y respecto a nuestros distribuidores e importadores lo que nos han transmitido es que sienten haber recibido una herramienta muy poderosa para operar en el mercado, que ha conseguido disipar todos los rumores tras la operación de compra para llegar a formar parte de Axalta Coating Systems; quizá el cambio ha sido un revulsivo a esos rumores por parte de los equipos locales y los clientes. Por supuesto somos el mismo equipo, pero es importante mostrar cómo hemos trabajado todos estrechamente en la misma dirección y muy motivados para poder dar respuestas coherentes y sólidas a los clientes y sus talleres.
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u¿Qué ha representado volver a Automechanika? Para nosotros ha supuesto una gran oportunidad de reunirnos con clientes y colaboradores de todo el mundo, además de darles a conocer, a ellos y a los potenciales clientes, lo mucho que hemos avanzado en este año y lo mucho más que avanzaremos en el futuro. Ha sido un nuevo arranque y una forma de llevar a cabo lo que en Axalta es fundamental: acercarnos a nuestros clientes, cosa que en Cromax nos tomamos realmente muy en serio para saber cómo podemos llevar al mercado del repintado lo que éste necesita realmente, saber qué están haciendo nuestros clientes y poder así dar respuesta a sus necesidades concretas con respuestas ajustadas (y las necesidades dependen de los mercados). Pero hasta el punto de ver si en un taller se necesita un determinado producto, una solución y desarrollarlo. La ventaja de un nuevo inicio es revisar lo ya andado y dar valor a lo que el cliente necesita en realidad, estar más a la escucha y aprender de los errores. uY ya hay novedades… Sí, porque no sse trata de hablar de intenciones sino mostrar hechos. Y los productos que lanzamos dan respuestas a necesidades concretas: el nuevo barniz Ultra Performance Energy Clear CC6700 que se seca en tres modos: al aire, en 15 minutos, a 30º en 10 minutos o a 60º en solo 5 minutos pero que combina la alta calidad del brillo con la rapidez, los aparejos no lijables NS2602 y NS2607, la base de datos de color CromaWeb (sucesora del ColorNet Pro), que permite trabajar en smartphones y tablets con información en la nube y acceder a formulas creadas por los profesionales de los distintos países en los que estamos presentes, y por último el aparato de localización de color ChromaVision Pro. El tema de fondo es la productividad, no solo en materiales sino en procesos, y el medio ambiente; con estos productos
Lagos con su nueva imagen y la directiva renovada, al frente de la que están Anxo Mourelle, con David Rodríguez en exportación y Julio Fonseca, al frente de la línea Auto en España, se presentaron en la feria para dar a conocer su posición afianzada en todos los sectores de movilidad a la vez (auto, aeronáutica, etc.) lo que supone una gran transferencia de conocimientos técnicos. En lo que a automoción se refiere, sus líneas de productos más conocidas son las cabinas serie Euro y la línea Trotter, y la línea Agile una evolución de ésta (zona de trabajo flexible y móvil para reparaciones de menos de 1m de altura). hemos reducido el tiempo de intervención drásticamente. u¿Han cambiado las cuotas de mercado desde el lanzamiento de la compañía? Pese a que Europa es un mercado en decrecimiento, hemos aumentado nuestra participación respecto al año pasado, lo que implica un logro ya que los cambios siempre suponen una dificultad y un desafío respecto a cómo se percibirá, pero el impacto de este cambio en las ventas ha sido positivo. Todos los mercados han empujado mucho el cambio, como el equipo español, haciendo su reunión con los clientes; precisamente para ella reuní en una presentación todo lo que desde los diversos departamentos se ha ido haciendo en un año: ventas, marketing, desarrollo, color, herramientas, etc. Y realmente me pareció que habíamos hecho muchísimo en solo un año. u¿Qué cambios han percibido en la red, más allá de ofrecerles una nueva imagen? También ha habido que trabajar mucho en ese aspecto para actualizar todos los programas de la red Five Star como el de la garantía y están realmente muy contentos. Pero la rapidez y la calidad de los productos no sería nada sin la convicción de los talleres de una nueva manera de operar… Por eso enfatizamos en la formación, que es crucial; los aparejos se están introduciendo en septiembre, pero el barniz se introducirá en unos meses (estamos en los tests finales y España es nuestro tercer mercado en importancia, así que será de los primeros en tenerlo); queremos que los usuarios conozcan cuál es la manera más productiva de emplearlo según sus propias necesidades. Pero la formación no solo es útil en nuevos productos sino en todo lo que hacemos y queremos que los profesionales se sientan cómodos en esa formación. A finales de este año o principios del 2015 vamos a lanzar la formación online con el e-CTC (electronic Cromax Training Center). Tendremos módulos cortos, y vídeos formativos para que los pintores puedan formarse sin tener que dejar su lugar de trabajo, aunque luego haya una jornada para la práctica. u¿Algún mensaje para los profesionales del sector en España? Lo primero agradecer que trabajen con nosotros, porque todos los talleres son importantes, independientemente del tamaño y que vamos a darles soluciones adecuadas a sus necesidades particulares.l i www.cromax.es
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Besa no se perdieron esta feria y, además de sus productos, como el aparejo Besa Wet que presentaron a principios de año, daban a conocer en un vídeo las excelentes nuevas instalaciones de la localidad guipuzcoana de Azkoitia.
En su emplazamiento de siempre, en el pabellón 6, y en la coalición ya conocida, Phira y Oran acudían a la feria como estrategia de afianzamiento de imagen y se mostraban contentos con la andadura en ella.
El lema de Festool para este año era “Full speed to the profit zone” y es que pretenden llevar a los profesionales a aprovechar de forma óptima el potencial del taller y elaborar soluciones individuales para conseguir un éxito duradero, mostrando los lanzamientos del los últimos meses como el nuevo abrasivo de primera calidad Granat, la generación LEX 3 o la turbina de aspiración TURBO II.
Abrasivos AG, los productores de Lliça de Vall, Barcelona, estuvieron mostrando sus fabricados en la feria.
Cromauto se presentaban por primera vez en la feria. Félix Moreno, su responsable, nos contaba los muchos contactos realizados en una intensa actividad internacional, en los primeros días de feria, en los que la elegante imagen de la marca se estuvo dando a conocer.
En el espacio Galleria se dispuso de una serie de talleres prácticos sobre gestión de daños por colisión y reparación de carrocería, muy seguidos por los profesionales que acudieron a la muestra ya que recibió a más de 650 visitantes especializados procedentes de 36 países. Por otra parte, la “Collision Damage Talk” (Reunión sobre la reparación de siniestros), con 600 participantes, fue la más exitosa en el programa de la Automechanika Academy.
Convención anual de los distribuidores de Cromax® España en Automechanika Frankfurt Los distribuidores de Cromax® España celebraron su convención anual en Automechanika Frankfurt, coincidiendo con la vuelta de la marca a esta feria internacional de la automoción. El primer acto en la agenda de la delegación española, hospedada en el Hotel Sheraton Frankfurt Airport Hotel & Conference Center, fue la visita al stand donde los distribuidores pudieron participar de las novedades que la marca presentaba. Una vez finalizada la visita libre al recinto ferial, los distribuidores de Cromax® España mantuvieron diversas jornadas de trabajo en las que analizaron los resultados obtenidos en 2014 y establecieron planes de actuación para 2015. Además, durante la convención, Cromax® adelantó a sus distribuidores los nuevos productos y servicios de la marca que se lanzarán al mercado en los próximos meses,
con el objetivo de ayudar a mejorar la productividad de los talleres. Por último, los distribuidores fueron informados sobre acuerdos corporativos también para la red de talleres de Five Star. A lo largo de las dos jornadas, fueron agasajados con la gastronomía tradicional en locales típicos de la ciudad del Meno, además de finalizar la reunión con un almuerzo en el restaurante del piso superior de la Maintower de la ciudad. Daniel Aznar, director de Cromax® España, comentó: “esta convención ha sido una ocasión especial para nuestros distribuidores y para nosotros mismos. Hemos formado parte de la vuelta de Cromax® a Automechanika, tras doce años ausentes. Y en este marco incomparable hemos celebrado nuestro primer año como Cromax® mientras fortalecemos aún más la relación con nuestros distribuidores. Además
volvemos con nuevos planes para poner en marcha. Personalmente, he vuelto con energía renovada, sintiendo que hemos vivido nuestro lema de “Somos Cromax®”.
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ACTUALIDAD LA NUEVA Y VERSÁTIL PISTOLA EN NUESTRO PAÍS DE LA MANO DE REAUXI
El fabricante alemán de productos de calidad premium complementa su gama con la nueva pistola de pintura de alto rendimiento innovadora SATAjet 5000 B.
SATAjet 5000 B: alto rendimiento
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La nueva SATAjet 5000B de los fabricantes de Kornwestheim SATA destaca en especial por su alta versatilidad y ha sido presentada por primera vez este año durante la feria internacional Automechanika en Frankfurt, y está disponible en nuestro país desde la compañía Reauxi. Durante el desarrollo de la pistola, se centró la atención en una flexibilidad de aplicación más alta respecto a la presión de entrada, la distancia durante el pintado y la adaptabilidad a los diferentes sistemas de pintura disponibles en el mercado. Ewald Schmon, director del departamento I+D Tecnología de Aplicación de SATAcomentaba: “Con la SATAjet 5000 B se logran resultados de pintura perfectos. Los pintores ahora pueden elegir una presión de entrada entre 0,5 y 2,4 bar así como una distancia de proyección de 10 hasta 21 cm dependientemente del material, de las condiciones ambientales y su preferencia personal. Eso se aplica tanto a las versiones HVLP como a las versiones RP.” La SATAjet 5000 B está disponible en los tamaños de boquilla siguientes: RP 1,0 / 1,1 / 1,2 / 1,2 W / 1,3 / 1,4 / 1,6 / 1,8 / 2,0 / 2,5 así como HVLP 1,0 / 1,2 / WSB / 1,3 / 1,4 / 1,5 / 1,7 / 1,9 / 2,2. Una particularidad de SATA, que no ha cambiado es la medición y indicación digital inteligente de la presión de entrada, integrada en el mango de la pistola. La SATAjet 5000 B DIGITAL posibilita una
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alta reproducibilidad de los resultados de pintura logrados. Opcionalmente, se puede reequipar la versión estándar con el dispositivo de medición de presión digital SATA adam 2. La pistola queda compacta y ligera con las dos alternativas y ofrece una alta seguridad en la aplicación. La ergonomía mejorada de la SATAjet 5000 B también merece ser destacada. El mango de la versión digital, por ejemplo, tiene el mismo tamaño del mango de la versión estándar. Así la pistola digital también se adapta perfectamente a manos más pequeñas. El micrómetro de aire para el ajuste de la presión de entrada de la pistola ahora es mayor y más manejable. Para cambiar el abanico ancho a redondo sólo se necesita de medio giro en la regulación correspondiente permitiendo un ajuste un poco más fino. Por cierto: El nuevo diseño de la SATAjet 5000 B fue desarrollado en cooperación con Porsche Design Studio en Austria. La SATAjet 5000 B tiene una superficie de pearlchromeTM con brillo satinado resistente a la corrosión y fácil de limpiar. El conducto de pintura, la conexión del depósito de cambio rápido QCC (Quick Cup Connector) así como la rosca de la boquilla de aire QC (Quick Change) se pueden también limpiar de manera fácil. La pistola es de bajo mantenimiento gracias a la alta calidad de las juntas y de los componentes utilizados. Las juntas de aguja de
pintura autoajustables que tienen una más alta durabilidad a través de la palanca del gatillo con protección de la aguja de pintura, la boquilla de aire de latón así como la aguja y la boquilla de pintura de acero inoxidable de alta calidad también han probado su eficacia desde muchos años. Las pistolas de pintura SATA son exclusivamente desarrolladas y producidas en Alemania. Controles de calidad estrictos monitorizan cada paso en la producción. Los componentes de alta calidad son unificados con el mayor cuidado y cada juego de boquillas es ajustado a la mano. Con la SATAjet 5000 B los pintores logran los mejores resultados con una calidad altísima de la superficie.t www.sata.com / www.reauxi.com
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ACTUALIDAD
De izquierda a derecha: Ángel Mora, Gerente TecnoColor; en el centro, Alfonso Castro, Jefe Regional R-M; derecha, Paula del Amo, Administración y Finanzas TecnoColor.
LA COMPAÑÍA TIENE UNA EXPERIENCIA EN EL SECTOR DE VARIAS DÉCADAS
Tecnocolor, el brazo armado de R-M en Asturias
Su creador es un asturiano muy emprendedor, que ha superado su zona de influencia natural para llegar a León, siempre colaborando su proveedor de pinturas, y ha creado también una compañía para la gestión de residuos derivados de la actividad del repintado.
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El gerente de Tecnocolor es Ángel Morán un asturiano de Gijón que lleva toda la vida dedicada a la venta y, en especial, a comercializar productos en el sector de la pintura del automóvil. En sus comienzos fue comercial en una empresa gijonesa que también se desarrollaba en el mismo negocio que el que él lleva personalmente en la actualidad, pasando a ser Jefe de Ventas en muy poco tiempo. Por su carácter dinámico y emprendedor crea su propia empresa en 1995 y, desde el inicio, cuenta con R-M entre las marcas que comercializa, siendo
Oficial de la marca en la zona. Con el tiempo, han ido incorporando marcas de anexos en pintura, como 3M, Sika, SATA, DeVilbiss, etc…para aumentar las posibilidades del negocio alternativo a la pintura, en línea con la estrategia de BASF de que los distribuidores saquen el máximo partido de su negocio.
Un empresario dinámico
Tiempo después, gracias a su trabajo, y a su afán emprendedor, Ángel Morán abre en León una nueva concesión denominada Cromática del Automó-
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Punto de venta de Gijón, donde preparan pintura lista al uso para los clientes.
Cromática del Automóvil es el proyecto del creador de Tecnocolor en León. vil, otro punto de venta de R-M y todos los anexos necesarios para que el taller lleve a cabo todo el proceso de reparación. Además, en ambas sedes no solo se atiende el negocio del Repintado del automóvil, sino que se complementa esta actividad con la división de Decoración, intentando potenciar este sector. Debido a su intuición empresarial y dando respuesta a las demandas de algunos de sus clientes su bagaje empresarial se amplía con la creación, hace más de 15 años, de Gestiner, S.L. que cubre la necesidad de talleres y otra tipología de clientes en la gestión de residuos como papel, filtros, envases, trapos, residuos inertes, contenedores, combustibles, etc…..
Un equipo sólido que ofrece servicio de calidad
La gerencia y administración, se sitúan en Gijón. Son en total 12 trabajadores, con 3 profesionales que llevan la Gerencia de la Distribución; cuentan
con 4 comerciales, 1 técnico y 4 personas entre almacén y repartidores. El servicio que Tecnocolor ofrece a sus clientes es óptimo, rapidez y eficiencia, son las primeras palabras que contestan los clientes consultados.
El sector y su circunstancia…
En relación a la marcha del sector carrocería y pintura tanto en 2013, como en 2014, y a tenor de lo experimentado en su zona, Moran reconoce que son momentos duros, de ajustes y gran contención de costos debido a la crisis, que ha obligado a cerrar tanto a talleres independientes como marquistas. Incide en la importancia de la selección de clientes, y las inversiones se analizan individualmente por cada taller–cliente, ya que el momento actual no permite otros excesos.
Colaborando con su proveedor de pinturas Tecnocolor tiene una óptima relación con R-M Paint, empresa del grupo BASF, sin la cual, parte de lo que hoy R-M es en Asturias, no hubiera sido posible. Tecnocolor adquiere un firme compromiso con la formación y por ello completa las inscripciones, anualmente, de los 3 cursos exclusivos que R-M le ofrece en sus instalaciones de Guadalajara, donde
muestra a sus clientes las últimas novedades en producto y proceso.
Siempre del lado de la formación
Asimismo, Tecnocolor colabora con ASPA, la asociación del automóvil del Principado de Asturias; en este foro, clientes de todo el principado reciben información sobre los últimos lanzamientos en líneas de producto, si bien la duración es más reducida (media jornada), es un buen momento para interactuar tanto con clientes como futuros clientes, quienes posteriormente se interesan en una formación exclusiva de la marca R-M.
Proyectos y apoyos tecnológicos de última generación
A pesar de contar actualmente con una perfectamente operativa, Tecnocolor lanzará este septiembre su nueva página web, más dinámica y moderna. Confían en el uso de las nuevas tecnologías y sus comerciales cuentan con teléfonos y tablets de última generación para la gestión y tramitación de pedidos, de esta forma se optimiza el tiempo en el proceso de solicitud–entrega en cliente; la compañía está en continuo movimiento, y firme para afrontar junto con R-M todas los proyectos y actividades de la marca que representa.t www.tecno-color.com
Las furgonetas de Tecnocolor están rotuladas con el logotipo de su proveedor de pintura: R.M.
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ENTREVISTA JUAN MENÉNDEZ, GERENTE DE JUMASA NOS HABLA DE LA COMPAÑÍA Y DEL SECTOR DE LA CARROCERÍA
“Front row” en la carrocería Una compañía que ha sabido hacerse hueco en los mercados de la carrocería europeos, pese a las dificultades en la operativa que intentan minimizar, desde su participación en los ‘lobbies’ de presión y asociaciones sectoriales.
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Juan Menendez, gerente de Jumasa, es un profesional conocido y reconocido a nivel de posventa, muy especialmente en el negocio de carrocería y pintura, ya que es muy combativo en lo que a la defensa de la libre competencia se refiere. Quisimos que nos contara la realidad de la compañía y que nos diera unas pinceladas de lo que el sector de la carrocería está experimentando actualmente.
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¿Qué resultados obtuvo Jumasa en el ejercicio 2013? Teniendo en cuenta que la situación económica global es de una fuerte crisis, la cual se traslada evidentemente al segmento de la carrocería, consideramos positivos los resultados del pasado ejercicio. ¿Cuáles son las previsiones para este 2014?
Las previsiones son como mínimo de continuidad en la misma línea el pasado ejercicio, esperando que los esfuerzos de estructuración y adaptación a la situación de mercado, arrojen si cabe un resultado mas positivo. ¿Cuál es la línea de producto más importante para la compañía? En estos momentos diríamos que son las familias de Iluminación, Espejos Retrovisores y Lunas de Parabrisas por lo que la empresa ha concentrado mayor esfuerzo en las citadas familias sin descuidar el impulso normal ante la demanda del mercado del resto de familias. ¿Cuál es la situación de Jumasa, en cuanto a porcentaje de participación de mercado en España, y cuáles los principales mercados exteriores? Jumasa rondara el 5% del mercado global del sector del recambio para automoción, erigiéndose sin duda en referente en el ámbito de la carrocería del sector del recambio independiente o equivalente. En cuanto a mercados exteriores, en la actualidad, el grueso de la exportación se dirige al mercado Sudamericano, Francia y parte del Magreb. ¿Qué acciones de dinamización de ventas más importante ha puesto en marcha este ejercicio? Durante el presente ejercicio, además de incrementar la gama general de producto en línea de años anteriores, se ha realizado una fuerte inversión en la familia de espejos retrovisores del automóvil, tanto a nivel de producto en nuestros almacenes como en material de apoyo con la salida al mercado de la tarifa parcial de espejos y el catálogo ilustrado asociado a la misma. Como siempre, se ha primado la calidad y garantía, en base a las más modernas técnicas de fabricación en aras de ofrecer la máxima facilidad, fiabilidad y rentabilidad en el aprovisionamiento para nuestros clientes. En lo que resta de año, se prevé el desarrollo de promociones para apoyar aun mas la distribución de
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ENTREVISTA nuestros productos, buscando la máxima satisfacción de cara al mercado de la carrocería. ¿Cuál es la mayor dificultad del sector posventa para la operativa de la compañía en los mercados en los que está presente? La gran problemática actual, sin duda, es la alarmante bajada de actividad en los talleres de carrocería, por una menor utilización de los vehículos a causa de la crisis, unido esto a las campañas de velocidad etc., con el correspondiente descenso en la siniestralidad. ¿Considera que en el mercado español de la posventa se tiene suficientemente en cuenta la importancia de la labor de AECAR? No, no solamente no se tiene en cuenta su inestimable labor, sino que no se aportan valores añadidos de los cuales se pueda beneficiar el sector. ¿Qué acción le gustaría ver en las Administraciones respecto al tema de la Cláusula de Reparación? Una sola cosa nos parecería un gran avance, que la misma sea aceptada por el conjunto de la comunidad europea ya que, en la actualidad, se encuentran dificultades para el desarrollo de la actividad de nuestro sector en los países que no la han acogido. Asimismo, nos consta que se continúa luchando desde AECAR y el ECAR para que el Parlamento Europeo la acepte. ¿Cuál le gustaría que fuera el papel de la los Fabricantes, el de la Distribución y el de los Talleres españoles respecto a este tema? Nos gustaría que existiese una mayor cooperación y colaboración, creando un lobby o grupo de presión más importante para que dicha cláusula fuera reconocida por todos los países europeos, fomentando la libre competencia. ¿Desea añadir algo más? Pedir una vez mas, mayor colaboración entre todos los implicados en este nuestro sector, para aunar esfuerzos en llevarlo a las mas altas cotas de mercado sobre todo en base a la gran cantidad de puestos de trabajo que se encuentran en juego. t www.jumasa.es
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ACTUALIDAD ARTAL CARROCERÍA, NUEVAS INSTALACIONES EN ZARAGOZA, DE LA MANO DE REAUXI
Son 2.000 m2 de taller con un diseño del espacio para optimizar el fuljo del trabajo.
Rapidez, calidad y, sobre todo, profesionalidad El pasado mes de julio Artal Carrocería inauguró sus nuevas instalaciones de taller especializado en carrocería y pintura en Zaragoza. Son 2.000 m2 totalmente diseñados y equipados por la compañía especialista Reauxi.
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El proyecto Artal Carrocería nace de dilatada experiencia en el sector del automóvil de familia Artal como propietarios de diferentes concesionarios de automóviles y talleres multimarca en la comunidad de Aragón; están liderados por Francisco Artal como gerente, acompañado de la directiva en la que figuran María Leciñena, como directora financiera, Carmen Esteban, como directora de RRHH y Javier Martínez, como responsable de posventa. El nuevo taller nace con el objetivo de dar servicio a los concesionarios propiedad de la familia dentro de la provincia de Zaragoza y de las marcas Toyota, Saab, Lexus y Porsche. Por ello se crea el centro mul-
Disponen de un sistema de trabajo con unos procedimientos organizados que no interfieren entre sí, y en el que todos los operarios se implican para conseguir cumplir los plazos de ejecución.
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timarca de carrocería más importante de Zaragoza. De los 11 operarios con que cuenta el taller, 9 son técnicos especialistas en reparaciones de carrocería y pintura, con gran experiencia en su haber y que hacen posible que el taller alcance un ratio de productividad superior al 100% con un número de 1800 intervenciones anuales previstas, contando con 9 vehículos de sustitución. En sus 2.000 m2 de instalaciones, ofrecen un amplio horario de servicio de atención a sus clientes de lunes a sábado en turnos de mañana y tarde, además de sistemas de citación electrónica y telefónica. La instalación de carrocería se encuentra en el mis-
Los cuadros de mandos están en la zona interior, en el laboratorio que se une a ambas cabinas, para que el operario no tenga que salir.
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ACTUALIDAD Los equipos de alta calidad y los profesionales perfectamente preparados han sido clave para obtener la satisfacción de los clientes.
mo lugar que el taller mecánico, de este modo y mediante un sistema de organización interno, han logrado aumentar considerablemente la rapidez en el servicio de reparación de vehículos con una alta calidad en las reparaciones, mejorando así la satisfacción de sus clientes y aumentando la productividad del taller.
Una buena distribución del taller, hecha por y para profesionales
Para cumplir este objetivo, ha sido vital desarrollar una buena distribución del taller y, por ello, han contado con la profesionalidad diferenciadora de Reauxi. La organización del espacio es elemento clave en talleres mixtos de mecánica y carrocería para conseguir reducir el tiempo del servicio. En Artal Carrocería, gracias a un estudio de las posibilidades de espacio y procesos, se ha conseguido una organización del espacio y el equipo de trabajo optima, que permite reducir al mínimo el tiempo de nuestros servicios. Crearon un espacio único en la sección de pintura, que permite aislar a los pintores del resto del taller en el proceso de pintado, manteniendo la mayor limpieza en el proceso. Una vez diseñado el taller, y contando con un equipo humano altamente cualificado, es vital que el proceso de trabajo se pueda ejecutar con las mínimas interacciones en el equipo, para ello es muy
Han unificado las cabinas para que sea un perímetro continuado, con una nueva instalación con un frontal que permite la visualización completa de la operativa. importante disponer de unos procesos muy definidos. En el taller se disponen de diferentes planing de trabajo en función del proceso que se encuentre el vehículo (peritación, chapa, pintura, lavado y zona calidad). Esto permite que el equipo sea quien posiciona el vehículo y su parte de trabajo en función del avance del proceso. De esta manera todos son partícipes de la intervenciones y su plazos de eje-
cución. Otro objetivo importante, es la limpieza y el orden del taller, fundamental para conseguir un buen ambiente de trabajo y control. En la conversación mantenida con Javier Martínez, responsable de posventa, éste nos comentaba “el objetivo prioritario del taller es la excelencia del servicio y consolidarse como un taller referente de carrocería.”t www.reauxi.es
Un equipamiento de lujo Para la puesta en marcha de Carrocerías Artal, Reauxi ha puesto todo su know how, adquirido en los 25 años en activo en el mercado, para llevar a cabo el asesoramiento, diseño y ejecución de las instalaciones. En esta ocasión, los equipos instalados en el taller es la cabina de pintura CMC, reubicando el equipamiento con que ya contaban los propietarios insonorizadas y aisladas con dos motores de 10cv cada uno y quemador a gas, equipadas con iluminación de luz día y reactancias electrónicas, frontal Mangusta que proporcionan una panorámica completa de la operativa del interior; están equipadas con cierres antipánico. Para integrarlo estética y de forma práctica, han adecuado el recinto que integra cabinas, laboratorio de pintura y cuadros eléctricos, que están ubicados en la parte interior del laboratorio, para evitar que el operario tenga que salir del recinto para operar. El sistema de filtración utilizado
para la cabina, es un filtro SATA 0/444 con un separador de ciclo para la separación de aceites y agua de condensación y un filtro de bronce para evitar que entren partículas de hasta 5 micrones en la pistola. También han instalado las zonas de preparación de lijado, equipadas con cuatro brazos de aspiración y dos turbinas SK-55 de 5,5 Kw cada una, para que puedan lijar hasta ocho personas simultáneamente. Para el personal de pintura, los equipos que se han seleccionado son pistolas de la serie SATAjet 4000 B, en tecnología HVLP y RP para una acabado perfecto. Se trata de un equipamiento Premium que permite a este taller alcanzar sus objetivos de calidad, productividad y rentabilidad en las reparaciones, como base para conseguir la satisfacción de sus clientes. www.reauxi.es
Javier Martínez, responsable posventa de Artal Carrocería.
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ACTUALIDAD NEXA AUTOCOLOR, UNA MARCA QUE PIVOTA EN LA INNOVACIÓN CON UN OBJETIVO: EL REPINTADO EXCELENTE.
La suma que multiplica
Nexa Autocolor es la marca que va más allá en cada uno de los aspectos que construyen la excelencia de un sistema de repintado de vehículos; la que ofrece al empresario y profesional de la reparación de carrocería el resultado más competitivo hoy por parte de quienes piensan la pintura del mañana.
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Y esa innovación se lleva a cabo desde el punto de vista de los compuestos químicos necesarios, de los procesos de reparación precisos para colmar y superar las expectativas de calidad del cliente... y del profesional más exigente. Desde la perspectiva de la eficiencia a la hora de gestionar la producción del taller, de maximizar la rentabilidad de cada intervención. Desde los beneficios tangibles del horizonte de innovación constante de Nexa Autocolor: tecnología que simplifica y mejora el rendimiento de los procesos, con tiempos más rápidos del ciclo del repintado y ahorro de materiales sin menoscabo alguno en la calidad óptima de los acabados.
Productos destacados Desde la idea de que la eficiencia en el repintado de vehículos es un horizonte crucial para los talleres de chapa y pintura, Nexa Autocolor propone a los especialistas en carrocería aproximarse a ella, mediante la mejora continua y desde la innovación, como factores críticos para estar siempre a la vanguardia en el uso de nuevas tecnologías de producto y metodologías de gestión que maximizan la rentabilidad de cada intervención sobre un vehículo. Por eso, las soluciones de producto y servicio de la marca están siempre un paso por delante en materia de eficiencia, pero también en aspectos como la minimización del impacto medio ambiental del repintado del vehículo o el liderazgo en color. Consciente de que cada cliente tiene una necesidad
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concreta, sea cual sea, Nexa Autocolor tiene la solución, el producto y las herramientas, el proceso idóneo, para conseguir un acabado óptimo, tanto desde el punto de vista del ahorro de tiempos y mano de obra, de costes, como de la maximización de la productividad y pon ende de la rentabilidad. Y desde el momento de la preparación de vehículo y la superficie a trabajar al del acabado y entrega del vehículo. Estas son algunas de sus más recientes novedades: Único endurecedor para cualquier tipo de reparación Con un único endurecedor y siete disolventes compatibles con aparejos, color y barnices, Nexa Autocolor simplifica y optimiza al máximo el proceso de elección y mezcla que el taller realiza durante cualquier reparación. Independientemente de la época del año y del tipo de reparación, con un solo endurecedor y solo variando el disolvente utilizado, el pintor podrá llevar a cabo con la máxima calidad y eficiencia cualquier trabajo de reparación. Además, el número de referencias a almacenar en el taller se reducen drásticamente con esta solución. Para el cuarto de pintura del taller Nexa Autocolor ha diseñado un póster que facilita aún más la elección del disolvente según la temperatura de aplicación. Aquabase® Plus – Silver Glass Es el un nuevo tinte de efectos muy especiales que no pasará desapercibido. Los efectos creados por
este nuevo tinte son muy difíciles de obtener con otros pigmentos estándares de aluminio. Las carrocerías pintadas con colores formulados con este nuevo tinte sobresalen por sus colores únicos. La estructura del pigmento que compone el nuevo tinte Silver Glass se basa en escamas de vidrio recubiertas con plata que proporcionan un cálido tono dorado. El efecto que provoca esta composición es un acabado espectacularmente brillante y reflectante. Integrador para retoques y Disolvente para difuminados Innovadores son también los dos nuevos productos de Nexa Autocolor para retoques parciales especialmente desarrollados para acelerar los procesos del taller a la vez que proporcionan acabados de alta calidad. Se trata de los P273-1106 y P850-1622, dos recursos a disposición de los pintores que se han diseñado para que su trabajo sea más fácil y eficaz. Ambos productos se comportan perfectamente con la pintura sobre la que se aplican, se funden sin dejar rastro en los bordes de la zona de reparación y apenas generan opacidad tras el secado, por lo que solo requieren pulirse mínimamente. Estas características, combinadas con la rápida evaporación entre capas, reducen el tiempo de difuminado e incrementan la eficiencia del taller. El integrador P273-1106 para reparaciones parciales está disponible listo para ser aplicado a pistola sin
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ACTUALIDAD necesidad de ser mezclado con otro componente mientras que el disolvente P850- 1622 en aerosol puede aplicarse directamente en el borde de la reparación. El aerosol acelera el proceso, no desperdicia material y no requiere limpiar la pistola, mientras que la versión para pistola puede utilizarse en grandes áreas con total control. Estos nuevos productos dan confianza a los pintores y les ayudan a trabajar más rápido, a aumentar la productividad y, por tanto, a reducir el coste por reparación. Este es uno de los principales compromisos de Nexa Autocolor, una marca que crea soluciones innovadoras para los procesos de reparación.
Herramientas de color Identificar y mezclar los colores de forma rápida y sencilla resulta crítico para los profesionales del repintado de vehículos. Para facilitar al máximo estas tareas, Nexa Autocolor pone a su disposición un gran variedad de herramientas de color tan innovadoras como prácticas: RapidMatch X-5 Es la nueva generación de espectrofotómetros de color RapidMatch X-5. Su diseño compacto permite la búsqueda electrónica de fórmulas de manera sencilla. Pero, además, es el único espectrofotómetro capaz de medir el color desde cinco ángulos de reflectancia, posibilitando la identificación exacta de color. Para facilitar aún más su uso, y la consiguiente optimización de los flujos de trabajo en el taller, el RapidMatch X-5 es capaz de dialogar con el software de identificación de fórmulas y mezclas de color PaintManager® para obtener el máximo rendimiento de la herramienta y una perfecta igualación del color. Colormobile® Con ColorMobile el profesional del repintado puede obtener las fórmulas de color más actualizadas de todos los fabricantes de vehículos en cualquier momento y en cualquier lugar, pudiendo acceder a la nueva herramienta de Nexa Autocolor desde su Smartphone o Tablet. Ha sido diseñada para profesionales de la industria de la reparación que necesiten acceso instantáneo a información precisa de color. Internet Update Es un programa que permite a PaintManager conectarse a Internet y recibir las actualizaciones de color de manera automática. Más de 10.000 usuarios alrededor del mundo ya están recibiendo la información más actual de color al haber conectado PaintManager a Internet. Permite tener las fórmulas de color más recientes y los últimos productos más rápidamente: descarga actualizaciones de fórmulas de color mensualmente a los ordenadores del taller asegurando que la última información de color le rápidamente. Esto proporciona a nuestros clientes más fórmulas, más rápidamente asegurando que incluso los colores más recientes están disponibles cuando un taller los necesita.
que permiten aprovechar sus beneficios. Y para ello, el concurso de sus formadores, tan experimentados como conocedores de las últimas tendencias del mercado, resulta fundamental. Son ellos los que acompañan al profesional, le muestran el camino, le guían en la consecución del óptimo rendimiento de los productos recomendados. ¿De qué tipo de cursos estamos hablando? Esta es la relación: producto y procesos de repintado; reparaciones SMART; pintado de plásticos; aplicación de colores tricapa; colorimetría y colorimetría avanzada; identificación y corrección de defectos de pintado; aplicación de acabados mate/satinados; herramientas de color; y “HOT REPAIR®”.
Servicios al taller MVP Business Solutions El compromiso de Nexa Autocolor con los talleres de reparación se proyecta más allá de la calidad excelente de sus productos y servicios, de la apuesta por la innovación que los mejora constantemente. Y lo hace a través del programa MVP, un conjunto de servicios concebidos para ayudar al reparador a “maximizar el valor productivo” de su empresa mediante la identificación constante de áreas de mejo-
ra en el negocio y la implantación e innovación de procesos que aporten ventajas competitivas frente al resto de sus competidores. CertifiedFirst® CertifiedFirst es la red de talleres multimarca especializada en chapa y pintura que buscan los automovilistas y las compañías de seguros. De toda confianza. Sin duda alguna. Pero tan dinámica, vitalista, responsable y 2.0 como el mercado al que da servicio. Porque detrás de cada vehículo que llega a sus talleres, en cualquier punto del país, las personas que forman parte de la red ven personas: automovilistas que necesitan recuperar su movilidad cuando antes, con todas las garantías de seguridad y una calidad de servicio -calidad Nexa Autocolor- y reparación excelentes. En CertifiedFirst gustan las sonrisas de los clientes contentos. Por eso se realizan auditorías periódicas de sus procesos. Y por eso sus talleres están certificados mediante los rigurosos estándares de calidad del Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos “Centro Zaragoza”. Es la única red de talleres especializada en chapa y pintura que cuenta con esta prestigiosa certificación.t www.nexaautocolor.com
Formación Técnica En Nexa Autocolor la innovación como razón de ser tiñe también de excelencia sus programas de formación técnica, los más avanzados del mercado tanto en materia de contenidos como en planteamientos didácticos. Y todo ello con un objetivo: ayudar al profesional del repintado a optimizar la rentabilidad de cada intervención realizada sobre los vehículos. En este sentido, la formación de la marca se orienta a que los alumnos que cursan cualquier programa terminen “sabiendo hacer”. Esto es, que no sólo conozcan adecuadamente las cualidades de los productos, sino que dominen de manera práctica y útil los procesos
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NOTICIAS EL PINTOR VESTIDO DE ETIQUETA
MONO DE NYLON ANTIESTÁTICO BOSSAUTO PRO LINE BOSSAUTO lanza al mercado el revolucionario y profesional mono de pintor de nylon antiestático, el BOSSAUTO PRO LINE que ha sido especialmente diseñado para ser un referente en el taller, con un tejido especialmente desarrollado para ser ligero, resistente y transpirable proporcionando el máximo confort al usuario y ampliando notablemente la vida útil del producto respecto a otros monos de menor calidad. Está preparado con una mejorada capucha, una resistente cremallera bidireccional (posibilidad de abrir en ambos sentidos) y un tratamiento antiestático para proteger íntegramente al pintor y mantener la pintura
INCLUYE TODOS LOS CONSUMIBLES PREMIUM NECESARIOS DURANTE EL PROCESO DE ACABADO DE LA PINTURA.
NUEVO SET DE ALTO BRILLO III DE FESTOOL
Este nuevo set es perfecto para los talleres de chapa y pintura que ya trabajan con el proceso de pulido de 2 pasos de Festool. Con un solo pedido, el taller equipa este puesto de trabajo con todos los materiales de consumo necesarios y podrá centrarse en lo que realmente importa: obtener resultados perfectos en un tiempo récord. Este set, suministrado en un práctico systainer, incluye el nuevo tamaño optimizado del Granat P1500, los productos de pulimiento MPA 5000 y
11000, el nuevo limpiador MPA-VS y, entre otros productos, el paño de microfibra, la esponja pulidora y la piel de cordero de primera calidad. Para los clientes que todavía no trabajan con el proceso de pulido de 2 pasos, Festool ofrece asesoramiento gratuito y sin compromiso de sus expertos, para analizar y optimizar el proceso de pulido en el taller. El objetivo de la marca alemana es claro: ayudar al taller de chapa y pintura a entrar en la Profit Zone -área de alta rentabilidad. Festool recomienda a sus clientes integrarse en su programa Quality System Partner. Además de los beneficios del sistema, podrán disfrutar de un conjunto de ventajas adicionales. Por ejemplo, formación de los empleados y servicio rápido en caso de reparación. t www.festool.es
libre de fibras, polvo y pelusas. Dispone de un novedoso refuerzo en las rodillas que le confieren mayor resistencia y comodidad, puños con goma de sujeción FIXLOCK y abertura de ventilación en la espalda BOSS-AIR. Además se puede mantener perfectamente limpio ya que su tejido es completamente lavable. El mono de nylon antiestático BOSSAUTO PRO LINE ha sido diseñado para dar una imagen muy profesionalidad sin dejar de lado el confort y la comodidad necesarios para su uso en largas jornadas de trabajo.t www.bossauto.com
SON YA 29 LAS EMPRESAS DISTRIBUIDORAS AUTORIZADAS
RECAMBIOS OCHOA SE UNE A PRO&CAR Recambios Ochoa se incorpora al Grupo PRO&CAR de la mano de su fundador Eusebio Ochoa. Por el año 1974 empezó con un sencillo taller en la ciudad de Redondela y en la actualidad el Grupo OCHOA cuenta con un gran equipo de 75 personas trabajando en 12 puntos de venta repartidos entre las provincias de Orense y Pontevedra. Tiene las oficinas centrales en Lugar de Balteiro no7 de Vilaboa en Pontevedra y un almacén logístico de mas de 10.000 m2 en Cambados. La firma Sikkens es su primera marca en pintura y pertenecen también al Grupo Serca desde el año 1991. Tras las últimas incorporaciones, con esta son ya 29 las empresas distribuidoras autorizadas del sector que tiene la marca española en todo el territorio nacional.t www.proandcar.com www.recambiosochoa.com
DEFINIDO EL NUEVO PROYECTO DE LA RED ABANDERADA DE AKZONOBEL
ACOAT® SELECTED PRESENTA SU NUEVA PROPUESTA EN ESPAÑA Acoat® Selected la red de talleres de Akzo Nobel Coatings fabricantes de la marca de pinturas Sikkens, que coordina Miguel Estrella, comienza una nueva etapa en España y muestra de ello es la presentación en Madrid a la que fueron invitados talleres de toda la península y las islas. En la reunión se presentó el nuevo programa para la red Acoat® Selected, así como
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las diferentes propuestas que se han diseñado para sus miembros. Todo ello, siguiendo la nueva visión que marcará el camino a seguir y que se sustenta en cuatro pilares: orientación al cliente: servicio y calidad, identidad: agrupación y visibilidad, competitividad: eficacia y eficiencia, sostenibilidad: orientación a largo plazo e Innovación. Además, representantes de Audatex, Gipa y Allianz, dieron su visión sobre la situación actual y las tendencias y previsiones de futuro del sector de reparación de chapa y pintura.t www.acoatselected.es www.sikkens.es
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NOTICIAS INTEGRADOR PARA ACABADOS 5421 Y DILUYENTE PARA DIFUMINADOS 5411
MAXMEYER® PRESENTA NUEVOS PRODUCTOS DE APLICACIÓN DIRECTA EN PISTOLA O AEROSOL MaxMeyer® lanza al mercado dos productos específicos para difuminados. Dos soluciones aptas para cualquier tamaño de reparación que sobresalen por su facilidad de aplicación: el Integrador para acabados 5421 y el Diluyente para difuminados 5411. MaxMeyer ha desarrollado dos nuevos productos que facilitan los retoques parciales y que garantizan el mejor acabado final en cualquier tipo de reparación. Dos productos de fácil aplicación que se adaptan al modo de trabajar y necesidades de cada profesional. Los nuevos productos para difuminados MaxMeyer se presentan en dos formatos para aportar al taller la máxima flexibilidad. De este modo, a la hora de afrontar un difuminado, el profesional puede elegir entre la aplicación directa con la pistola del Integrador para acabados 5421, o por el Diluyente para difuminados 5411, presentado en aerosol. El primero aporta un mayor control de la pulveriza-
ción sin necesidad de mezclarlo con ningún otro componente; el segundo, siempre listo para usar, mayor rapidez al evitar la limpieza del equipo. Además de extremadamente fáciles de usar, los nuevos 5421 y 5411 ofrecen tiempos de evaporación entre capas realmente rápidos, lo cual acelera el proceso de repintado. Con los nuevos productos para difuminados MaxMeyer, el pintor no tiene que preocuparse por el exceso de pulverización, ya que se desvanecen fácilmente permitiendo un pulido sencillo y rápido y sin dejar bordes visibles cuando se han secado. La ficha técnica de los nuevos productos (816V) ya está disponible en la web de MaxMeyer Los profesionales pueden descargarla desde el apartado “Fichas técnicas” y escribir cualquiera de las dos referencias nuevas en el campo “Referencia”.t es.maxmeyer.com
LA MEJORA CONTINUA Y LA EXCELENCIA EN MATERIA DE CALIDAD Y SERVICIO, PREMISAS DE LA RED Y DEL NUEVO PUNTO
AUTOROMA ENTRA EN CERTIFIEDFIRST La estética del automóvil como razón de ser. La satisfacción del cliente como recompensa. Son las señas de identidad de AUTOROMA, el nuevo miembro de la familia CertifiedFirst© que se incorpora a la red de especialistas en chapa y pintura en Granollers (Barcelona). “En las actuales circunstancias del mercado, con una notable caída de la siniestralidad, la reducción de las reparaciones para particulares y los crecientes niveles de exigencia por parte de las aseguradoras, resulta imprescindible invertir en futuro: en imagen y eficiencia. Estamos seguros de que ahí, en ese camino, las herramientas que pone a nuestra disposición CertifiedFirst nos van a ser de mucha ayuda”, señala Laura Castaño, Responsable de Administración de AUTOROMA.
Si algo caracteriza al equipo de seis personas que integran la plantilla de AUTOROMA es su orientación a la mejora continua y a la excelencia en materia de calidad y servicio. Las distintas áreas funcionales y productivas de sus más de 1.000 metros cuadrados de superficie han sido diseñadas para proporcionar la mejor “experiencia de taller” a sus clientes: particulares, flotas, rentings o aseguradoras. “El objetivo es que recuperen la movilidad al volante en el menor plazo de tiempo posible y con la certeza de que en la reparación de sus vehículos operarios altamente cualificados han empleado los mejores recambios, la más avanzada maquinaria y los sistemas de pintura que garantizan el mejor acabado, la mayor duración del mismo y siempre con un exquisito
respeto al medio ambiente”, comenta Castaño. Entre los servicios de este nuevo CertifiedFirst, que se caracteriza por un escrupuloso cumplimiento de la fecha de entrega del vehículo acordada con el cliente, se cuentan los de recogida y entrega a domicilio, el vehículo de sustitución o el lavado del mismo.t www.certifiedfirst.es
LEÓN PINTUR HA CELEBRADO EL AÑO Y MEDIO QUE LLEVA DISTRIBUYENDO SPIES HECKER CON 60 TALLERES DE LEÓN
LEÓN PINTUR CELEBRA SU PRIMER ANIVERSARIO COMO DISTRIBUIDOR DE SPIES HECKER León Pintur reunió a sus clientes en una típica palloza leonesa para celebrar con una jornada festiva su año y medio como distribuidor de Spies Hecker. Carlos Martínez, gerente de León Pintur, explica “decidimos congregar a nuestros clientes para agradecerles de una forma especial el apoyo que nos han dado durante el año y medio que llevamos trabajando con Spies Hecker.” Martínez asegura que “durante este periodo, hemos trabajado con mucha ilusión y comprobado como nuestra apuesta por los productos innovadores y las soluciones eficientes de Spies Hecker ha dado resultado.” Hoy, la marca de Axalta es líder del mercado leonés.
Así el distribuidor de Spies Hecker decidió realizar una jornada festiva que contó con un humorista para que sus clientes “disfrutasen de un día desenfadado en el que por unas horas se olvidasen del trabajo diario”, comenta Martínez. Durante la jornada, Miguel Egido, responsable de marketing de Spies Hecker agradeció a todos los asistentes en nombre de la marca su apuesta por Spies Hecker y analizó las claves de este éxito. Miguel Egido destacó: “la cercanía de Léon Pintur con sus clientes, los servicios basados en pro-
ductos innovadores y eficientes y una importante inversión en formación continua para sus clientes”. Egido también subrayó que “tanto León Pintur como Spies Hecker apuestan por su crecimiento y el de sus clientes en León”. t www.spieshecker.com
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NOTICIAS UN SALTO CUALITATIVO, AMPLIANDO LAS POSIBILIDADES DE CRECIMIENTO Y DESARROLLO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS
BESA CONTINÚA SU PROGRESO Y SE TRASLADA A SUS NUEVAS INSTALACIONES BESA se ha trasladado a sus nuevas instalaciones en la localidad guipuzcoana de Azkoitia. Tras más de medio siglo de actividad, la compañía que fundó Bernardo Ecenarro ha dado un salto cualitativo, para lo que se ha trasladado a unas instalaciones más completas, equipadas con la tecnología más puntera. Suponen importantes ventajas tanto para la compañía, así como para sus clientes, en forma de mejor servicio logístico, mayor capacidad de producción, un centro de formación moderno totalmente equipado, más tecnología, mayor capacidad de desarrollo de I+D+i, mayor seguridad y menores emisiones de VOC.
Las instalaciones cuentan con una superficie de 110.000 m2, de los que 40.000m2 están construidos. La actividad está centralizada, dividida en un almacén de 7.200m2 totalmente automatizado, área de fabricación de 10.000m2, 2.200m2 de almacén de materias primas, 500m2 de centro de formación, con los últimos equipamientos para formación. Este traslado implica un salto cualitativo muy importante para la empresa, ampliando considerablemente las posibilidades de crecimiento y desarrollo de nuevas tecnologías, tanto en términos de producción y logística, así como en I+D+i. t www.bernardoecenarro.com
ESTÁ EN NUESTRO PAÍS DE LA MANO DE REAUXI
SATA FILTER TIMER: AIRE SIEMPRE PURO EN EL TALLER
BREVES BREVES BREVES
Para el taller de repintado se requiere aire comprimido puro al 100 %. Para alcanzar este objetivo, muchos talleres ya utilizan el SATA filter 484 para trabajar con pinturas base agua. Esta unidad de filtración combinada de 3 etapas dispone, además de un separador de ciclón con filtro sinterizado y filtro fino, de un filtro de car-
La red de distribución de Standox visitará la sede mundial de la marca de pintura en Wuppertal (Alemania) como parte de su convención anual que tendrá lugar del 7 al 9 de Octubre. Standox ha querido celebrar esta convención en un marco diferente al de años precedentes para mostrar a su red de distribución el origen de sus productos de alta tecnología y servicios innovadores. Por este motivo, los distribuidores visitarán también la fábrica y el centro de I+D de Standox. Los distribuidores de Standox podrán conocer las novedades de producto que se lanzarán al mercado en los próximos meses y los últimos servicios que la marca ha puesto en marcha como por ejemplo Standox Consulting creado con el objetivo de ayudar a los propietarios de talleres a identificar el potencial de mejora en todas las áreas operativas. Standox aprovechará esta convención anual con su red de distribución para establecer una estrategia adecuada a la actualidad del mercado del repintado y para analizar la situación del sector, en constante cambio por las innovaciones tecnológicas.t www.standox.es
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bón activado. De este modo, no sólo se retienen partículas finísimas, sino también vapores de aceite. Lo esencial para la eficiencia de los filtros es un mantenimiento regular. Eso puede evitar el riesgo de defectos en el acabado que tendrían como consecuencia retoques. Al usar los cascos de protección respiratoria, es también esencial que se cambien los cartuchos para proteger la salud del pintor. Para recordar al pintor el cambio regular de los cartuchos de filtro, SATA equipa todas las unidades de filtro con los nuevos SATA filter timer. El manejo es muy fácil: antes de poner el filtro en servicio por primera vez se debe pulsar el botón de activa-
ción. Tras esto, se activa el tiempo de intervalo de cambio del cartucho en cuestión. La coloración roja progresiva de la ventanilla indica el tiempo transcurrido que refleja, aproximadamente, la saturación. Cuando la ventanilla esté completamente roja, se debe efectuar el cambio. Las dos versiones disponibles del filter timer tienen en cuenta los intervalos de cambio recomendados de aprox. 3 o aprox. 6 meses. Después de cada mantenimiento del filtro, éste debe ser colocado en el soporte designado y después activado. Así se asegura que reconozca la próxima fecha de mantenimiento antes que este cartucho haya alcanzado su vida útil máxima. En cualquier caso, se deben observar las indicaciones de mantenimiento en el manual de las unidades de filtro SATA. Este producto está en nuestro país de la mano del especialista Reauxi.t www.reauxi.com
Este pasado agosto, pese a ser un mes atípico para el sector de la automoción, Glasurit ha alcanzado 12.000 seguidores en su página oficial de Facebook. La compañía fabricante de pinturas y servicios para el mercado de carrocería y pintura quiere agradecer a todos los visitantes de la red y a sus fieles clientes, la confianza que depositan en la marca. “El crecimiento ha sido exponencial al aglutinar todas las páginas oficiales en una única mundial que recoge las actualizaciones y novedades de la marca en solo un vistazo. Queremos agradecer a los usuarios de Facebook el seguimiento que realizan de nuestras actividades y promociones así cómo comparten sus experiencias con el resto. Confiamos firmemente en que esto sea sólo el principio” afirma María Barbero, Responsable Marketing y Comunicación de Glasurit en nuestro país.t https://www.facebook.com/glasurit.es
Técnicos de los distribuidores Catalunya Color, Pinamóvil, Suministros Industriales Bemcor, Pinturas Autoval, BCSE Sevilla y BCSE Valencia acompañados por técnicos de la marca R-M han recibido una formación intensiva en el centro de formación que la marca R-M tiene en Guadalajara. De la mano de Sebastián Maroto, National Head Trainer de R-M, recibieron formación sobre la gama de pinturas GRAPHITE HD y productos de reparación rápida. R-M realiza este tipo de formaciones de forma periódica con el objetivo de que los técnicos de la marca y de los distribuidores puedan asesorar a los pintores para una mejora del rendimiento y de los procesos de trabajo en los talleres de chapa y pintura.t www.rmpaint.com
Un total de 25 talleres de la red Five Star asistieron a la reunión organizada por el distribuidor de Cromax®, Perchan en sus instalaciones de Sevilla. Entre los talleres asistentes, procedentes de las provincias de Sevilla, Huelva y Córdoba, se encontraban talleres socios de la red y también talleres interesados en pertenecer a esta red europea, avalada por 25 años de andadura profesional. Todos ellos formaron parte de una productiva jornada de trabajo de unas seis horas finalizada con una mesa redonda en la que se disfrutó de un alto grado de participación. t www.cromax.com/es/es_ES/five-star-network.html
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NOTICIAS
Aprender a ser perito con reconocimiento universitario
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Oficialmente, no existe ninguna titulación para ser perito de automóviles. Se requiere un certificado que acredite que sabes peritar (si bien, las empresas privadas pueden pedir los requisitos que deseen para formar parte de su plantilla). CESVIMAP y la Universidad Católica de Ávila han desarrollado el Curso Superior Universitario de Peritación de Automóviles. On line, con 525 horas lectivas, tiene también dos semanas de formación presencial en CESVIMAP para, posteriormente, complementar el programa con un periodo de prácticas en un entorno real: gabinetes periciales. La posibilidad que se le ofrece al alumno de conocer esta realidad profesional contribuye a su inserción en el mundo laboral. La edición nº 11 de este curso universitario será de octubre 2014 a abril 2015. Las asignaturas teóricas que se imparten de forma on line son: Teoría del seguro: qué es un contrato de seguro, cómo se formaliza. El seguro del automóvil: contexto legal y conceptual. Organismos relacionados con el seguro del automóvil. Convenios de tramitación y reclamación de daños. Aspectos judiciales y de la tramitación de siniestros: el informe judicial como prueba. El perito ante el juzgado. Reparación de automóviles: procesos de trabajo: carrocería, pintura y electromecánica. Otros vehículos: industriales, autobuses, maquinaria agrícola.
Técnica pericial I y II: metodología, identificación del vehículo, incendios, tarifarios… Conocimiento del taller como empresa: operatividad, gestión. Además, durante dos semanas las asignaturas Práctica pericial I y II se imparten en CESVI-
MAP: práctica de peritación manual, práctica de peritación mediante Audatex, GT Estimate y Eurotax. Informes y casos prácticos; el perito ante el juzgado, y peritación y reparación de un accidente real. l www.aulacesvimap.com
Más información: www.cesvimap.com www.aulacesvimap.com Tel: 920206300 i
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