tallerdelMes | BMS Racetech (Málaga)

BMS están imparables. Recientemente, han abierto un servicio de parking permanente para corredores extranjeros que, durante la época invernal, vienen al sur de España para seguir corriendo

A medio plazo, Luis se ve progresando hacia adelante, con la ya mencionada ampliación de las instalaciones y también de la plantilla; se queja de que el oficio de aprendiz es cada vez más residual, y cuesta encontrar profesionales con cierto bagaje y adaptabilidad para cumplir con los plazos de entrega. Luis sentencia que el mundo de los talleres está muy “quemado” por los inevitables sacrificios que surgen con frecuencia: el cliente que trae una urgencia, la reparación que se traba y hay que echarle horas… En fin, son tantas las variables, que solo las conocen los que trabajan en ello.

Como ya hemos dicho en otras ocasiones, conocer a la persona hay detrás de determinados negocios nos hace desearle la mayor de las suertes, ni que sea por la entrega, dedicación y capacitación demostradas. Luis Fuentes y los suyos son de esos profesionales que desearías encontrarte cuando estás en un apuro mecánico. v www.bmsracetech.com tiene clientes en toda Europa. Les llegan motos desde Rusia, Lituania, Ucrania, Finlandia…

Bmw Motorrad Rr Iberia Cup

Con esta denominación tan compleja (que los aficionados ya han resumido en “copa BMW”), y al amparo del Campeonato de España de Velocidad, la marca germana inicia este año “su” campeonato de velocidad, abierto a propietarios de los modelos S 1000 RR y M 1000 RR. Seis circuitos, algunos de ellos los más prestigiosos del campeonato del mundo, se abrirán para disfrute de los participantes. La primera cita es el 23 de abril en Valencia, que seguirá en Barcelona-Catalunya, Portimão, Navarra, Albacete y Jerez. BMS Racetech se encarga del desarrollo logístico de este evento, una empresa nada sencilla y que además exige unos estándares de calidad y eficiencia que reclama una marca de prestigio como BMW.

Los pilotos interesados deberán estar lógicamente federados, y tienen tres modalidades de inscripción:

· Carrera única, 375 euros.

· Toda la temporada + “welcome pack”, 1.750 euros.

Luis Fuentes y los suyos son de esos profesionales que desearías encontrarte cuando estás en un apuro mecánico.

Una empresa como BMS Racetech no puede permitirse el desabastecimiento de accesorios, y por eso tiene sellada una sólida alianza con Euromoto85. De hecho, la empresa malagueña colabora directamente con el fabricante SBS (distribuido en España por Euromoto85) en la evolución de sus pastillas de freno: poca broma con los escandinavos, fueron pioneros en producir pastillas de freno para motocicletas.

O tra de las ventajas de trabajar con Euromoto85 es que, según Luis Fuentes, “el comercial está siempre por aquí”. Y es que Luis, pese a su juventud, piensa igual que los de la “vieja escuela”: la digitalización de las empresas recambistas está llevando no solo a un alejamiento emocional con el cliente, sino a un aislamiento que, por ahorrar un par de sueldos, pueden dar al traste con la relación comercial. En el mundo del recambio, hay quien se pone en manos de los asiáticos para ahorrar un puñado de euros, mientras otros prefieren que un profesional de carne y hueso les atienda desde su mismo país para resolver problemas.

· Toda la temporada + dos tandas libres cada fin de semana + box de uso exclusivo + “welcome pack ”, 2.450 euros.

El “welcome pack” está compuesto por 1 juego de neumáticos Dunlop (a entregar en la cuarta carrera), 1 filtro de aire de competición Sprint Filter, 1 alfombra paddock BMS, 1 pack de regalos Alpha Racing, 1 gorra AndreaniMHS, 1 camiseta oficial BMW Motorrad RR Iberia Cup y 1 Kit explo-safe para depósito de gasolina.