pneuMoto Metzeler Sportec M7 RR

Instalamos y probamos unos Metzeler Sportec M7 RR en una KTM 390 Duke

Solvencia germana

Acudimos al taller SAS Pneumàtics de Sant Esteve Sesrovires (Barcelona) donde montamos los neumáticos Metzeler Sportec MT RR en la KTM 390 Duke de nuestra colaboradora Irene Destruels. Una vez instalados y probados varios kilómetros, Irene nos confirmó que son unos neumáticos muy eficaces en todas las circunstancias.

La motera y colaboradora de MotoTaller Irene Destruels tenía que cambiar los neumáticos de su KTM 390 Duke y le propusimos que apostara por los deportivos Sportec MT RR de la marca alemana Metzeler. Dicho y hecho, el taller SAS Pneumàtics de Sant Esteves Sesrovires, localidad cercana a Barcelona, se encargó del montaje e Irene se calzó unos solventes neumáticos para ágil naked “naranja”.

Sílice, bicompuesto, Interact…

El neumático Metzeler Sportec M7 RR ha sido diseñado y desarrollado partiendo de la experiencia de la marca alemana en la competición, el mejor banco de pruebas. Una de las prioridades a la hora de configurarlo ha sido la obtención de un buen comportamiento y una elevada estabilidad tanto en seco como en mojado. Para ello le ha aplicado un nuevo concepto de drenaje del agua, un bi-compuesto que mejora la sensación de contacto con la carretera, la tecnología Interact y un alto contenido en sílice.

Más en detalle, la banda de rodadura cuenta con unos canales longitudinales que mejoran la estabilidad, la regularidad del desgaste y la confianza a la hora de acelerar. Unos ‘puentes’ permiten que la anchura del surco se incremente durante la pisada en el asfalto para aumentar la capacidad de evacuación del agua. En los canales laterales su profundidad disminuye gradualmente hacia el hombro logrando así aumentar el agarre en las tumbadas con asfalto seco mientras que la anchura de los hombros asegura una óptima evacuación del

Irene Destruels escogió para su KTM 390 Duke la medida delantera 100/70 ZR M/C 54W TL y la trasera 150/60 ZR 17 M/C 66W TL.

El neumático Sportec M7 RR se enmarca en la categoría Sport dentro de la gama de productos Metzeler.

El alto contenido en sílice garantiza las prestaciones deportivas del Metzeler Sportec M7

RR, un modelo muy consolidado en el segmento naked.

Medidas disponibles

La gama Sportec M7 RR de Metzeler está compuesta por las siguientes medidas delanteras: • 110/70 ZR 17 M/C 54W TL • 120/60 ZR 17 M/C 55W TL • 120/70 ZR 17 M/C 58W TL (M) • 130/70 ZR 16 M/C 61 W TL Las medidas traseras a elegir son: • 150/60 ZR 17 M/C 66W TL • 160/60 ZR 17 M/C 69W TL • 180/55 ZR 17 M/C 73W TL • 190/50 ZR 17 M/C 73W TL • 190/55 ZR 17 M/C 75W T

También montamos unos Pirelli Phantom Sportscomp

Aprovechamos nuestra visita a SAS

Pneumàtics para montar también unos Pirelli Phantom Sportscom en nuestra Royal Enfield Interceptor 650. El fabricante italiano define este modelo como un neumático moderno de aspecto vintage por lo que combina de maravilla con nuestra “Royalita”.

Técnicamente, cuenta con una carcasa radial fabricada con rayón ligero con anillo de acero a 0° que aporta estabilidad y sensación de control. Por su parte, su perfil redondeado permite realizar los cambios de dirección de forma más ágil y precisa mientras que el dibujo con canales longitudinales ondulados

garantiza una rápida evacuación del agua. El Phantom Sportscom da más prioridad a un largo kilometraje que a las prestaciones puras por lo que se postula como una alternativa ideal para los amantes de las rutas largas y tranquilas.

www.pirelli.com

Los Pirelli SBK Track Days & SAS Pneumàtics

Pirelli tiene puesta en marcha durante la temporada 2022 campaña Pirelli SBK Track Days cuyo objetivo es acercar a sus clientes al Campeonato del Mundo de Superbikes. Todos aquellos que compren un juego de neumáticos de la gama Diablo en los puntos de venta seleccionados por Pirelli consiguen una plaza para rodar con su moto durante una jornada en uno de los circuitos del mundial de Superbikes. Ya se han disputado dos Track Days, el 11 de abril en el circuito Motorland Aragón y el 23 de mayo en el Circuito de Estoril (Portugal). Las próximas citas son el 26 de septiembre en el Circuit de BarcelonaCatalunya y el 10 de octubre en el circuito luso de Portimao. El taller SAS Pneumàtics donde

realizamos el montaje de los Metzeler Sportec M7 RR está colaborando activamente en la promoción Pirelli SBK Track Days. Además de ser punto de venta seleccionado para participar en las rodadas, fue el promotor del Track Day de Motorland Aragón y lo será de la próxima cita en el Circuit de BarcelonaCatalunya en Montmeló.

La opinión de Irene Destruels irene.destruels

Unos neumáticos muy polivalentes

Una vez estrenados, he podido ponerlos a prueba en casi todo tipo de condiciones. Ante todo, lo que más sorprende es la rapidez con la que cogen una temperatura bastante óptima pese al frio, tanto en la banda de rodadura central como en los laterales. La ventaja que ello comporta es que no hay necesidad de calentarlos expresamente gracias a lo cual proporciona un buen agarre desde el inicio.

Cabe destacar que se trata de unos neumáticos muy polivalentes ya que ante casi cualquier situación y condición responden de una manera excelente. En general podrían describirse como unos neumáticos muy equilibrados, que permiten unos cambios de dirección ágiles con unas transiciones fáciles y cómodas. En base a los kilómetros que llevamos, podría calificarlos como unas gomas ideales para motocicletas de tipo naked o sport de toda cilindrada, sobre todo para las de media-alta, dada la gran relación agarre-durabilidad que, a priori, no ofrecen la gran mayoría de neumáticos deportivos.

Las primeras sensaciones con los Metzeler Sportec M7RR fueron de confort y estabilidad. Durante los primeros kilómetros rodamos en curvas rápidas y abiertas donde desde un principio las gomas proporcionan una gran firmeza en la trazada, disminuyendo considerablemente pequeñas oscilaciones pese a no ser unos neumáticos excesivamente blandos. Gracias al agarre que nos ofrecen, podemos tomar la curva de una manera muy cómoda y segura.

Tras unas rodadas en curvas más cerradas y enlazadas, confirmamos la agilidad que proporcionan. Lo más destacable es la facilidad que aportan a la hora de enlazar varios cambios de dirección sin rastro de pequeños extraños que en otras situaciones podrían haber aparecido. En la salida de curva tienen una muy buena respuesta al golpe de gas, que puede traducirse a una gran tracción, con una salida rápida y estable como resultado.

Circulando por ciudad, los M7 RR nos brindan un buen servicio. Responden bien a las pequeñas frenadas y cambios de dirección que podamos encontrar. Pese a ello, considero que son unos neumáticos pensados para disfrutarlos en carretera y no solo limitarlos a un uso exclusivo de ciudad ya que no sacaríamos provecho al alto grado de rendimiento que nos ofrecen.

Irene Destruels @irene.destruels

agua en mayores ángulos de inclinación.

El Sportec M7 RR también se beneficia de la tecnología Interact. Se trata de una tecnología multi-tensión tubular con cintura de acero que aporta mayor rigidez a la estructura del neumático con las ventajas que ello comporta en términos de mayor kilometraje, agarre y maniobrabilidad. La diferente tensión de la cintura de acero que se encuentra debajo de la banda de rodadura ofrece una gran adaptabilidad a los diferentes estilos de conducción de los motoristas.

El alto contenido en sílice es otra de las claves de las elevadas prestaciones de esta cubierta. Las medidas delanteras son monocompuesto con sílice 100% mientras que el trasero es bicompuesto con hombro 100% de sílice y un compuesto más duro en el substrato situado en la parte central del neumático para así aumentar el kilometraje.

Por último, la carcasa radial es de rayón con lo que es más rígida y es capaz de mantener su forma en las condiciones de conducción más exigente.

www.metzeler.com

Las palabras se quedan cortas para decir lo agradecidos que estamos al equipazo de SAS Pneumàtics, en especial a Bartomeu Canalejo (segundo por la derecha en la foto) y a Genís Bastardas (primero por la derecha) quienes se desvivieron para que no nos faltara de nada mientras estuvimos montando los nuevos Metzeler y Pirelli sobre nuestras monturas. ¡Gente profesional y única!

Genís Bastardas montando el neumático Sportec M7 RR trasero. Muy profesionales y atentos, este taller es de nuestra máxima confianza.

El Sportec M7 RR ha sido desarrollado para ofrecer un buen comportamiento tanto en seco como en mojado. El dibujo de la banda de rodadura contribuye a ello con un diseño que optimiza la evacuación del agua.