partsMoto 70 aniversario Galfer

Galfer cumple 70 años en plena forma, os resumimos su trayectoria vital Salud de acero

En 1952 Maffio Milesi fundó Galfer en Barcelona. Siete décadas después, su hijo Umberto es el director general de una empresa que exporta sus componentes de frenado a más de cincuenta países y es conocida y reconocida por la calidad y la innovación de sus productos. Sin lugar a dudas, su balance es muy positivo.

Importante efeméride la que celebra Galfer este 2022. El conocido y reputado fabricante de componentes de frenado cumple 70 años. A lo largo de estas siete décadas ha ido creciendo, no solo gracias a su visión futurista y de innovación tecnológica en su sector sino también gracias a los valores éticos y profesionales que le han permitido, a lo largo de su andadura, convertirse en la marca reconocida a nivel mundial que es hoy en día.

Cronología de un éxito

1952 en noviembre de ese año Maffio Milesi (padre de Umberto, actual director general) decidió abrir una nave industrial en Barcelona, dedicada a la fabricación de los forros de frenos flexibles que había inventado años atrás en Italia, para suministrar a su principal cliente: el grupo FIAT que inauguró la planta

SEAT en España. De ahí nació Galfer, que fabricó las pastillas de freno de disco para el

SEAT 124 en los años 50 y 60. En el sector de las dos ruedas, la actividad se centró a la producción para primer equipo de mordazas de freno y discos de embrague para Mototrans (Ducati) y Motovespa, entre otros. 1960-1970 durante los primeros años de actividad la marca continuó suministrando productos para la automoción e inició su actividad en el suministro de las motos de la marca

Sanglas. También desarrolló forros de freno de altas prestaciones (Cobalt, HP6) y las primeras pastillas de freno de disco para el Seat 124. 1970-1980 Galfer se convirtió en pionera en eliminar el amianto de sus productos utilizando unas mezclas de fibras arámidas para su sustitución. La segunda generación Milesi tomó las riendas de la compañía volcándose más en el sector de las dos ruedas. 1980-1990 se fabricaron las primeras pastillas para sistema de frenos de disco en motocicletas para la marca Mototrans-Ducati.

Se creó un catálogo de pastillas de freno

Las instalaciones centrales de Galfer en Granollers (Barcelona) superan los 6.000 metros cuadrados. Equipada con los últimos procesos de producción, da empleo a más de 150 personas.

En la imagen, una delegación de Galfer en una feria profesional en Turín allá por los años cincuenta.

Galfer siempre ha contado con un avanzado equipamiento. En la imagen, una máquina para desarrollar el sinterizado de las pastillas de freno.

para motos con 45 referencias y 2 compuestos distintos (oro y plata). Galfer fue pionera en distinguir los compuestos de las pastillas por el color de sus soportes, una práctica que utilizan la mayoría de las marcas de frenos del mundo actualmente. Por otra parte, Galfer participó en eventos y se involucró en la competición. La intensa colaboración culminó con el primer título mundial para Galfer logrado por Alex Crivillé en 1989 en la categoría 125 cc. 1990-2000 en 1992 se fundó GalferUSA en

EE.UU. para la distribución de los productos de freno en el continente americano. También se inició con la producción de discos de freno en acero inoxidable. En 1998 Galfer colaboró en el desarrollo los primeros discos y pastillas de freno para bicicletas de montaña con el Magura Gustav M y estableció el sistema de calidad ISO 9001 para la producción de todos los productos de freno. Y en 1999 Emilio Alzamora se proclamó campeón del mundo de 125 cc con Galfer. 2000-2010 el departamento de I+D de Galfer creó el disco de freno “Disc Wave” para el mercado de recambio de la moto, que se patentó en Europa y en América y se homologaron con el TÜV (KBA) alemán. Marcas como

Hope o Formula se unieron como clientes de

Galfer para pastillas de freno para bicicletas.

En 2009 se inauguró la nueva planta de producción y oficinas actuales de Galfer en Granollers (Barcelona, España). Galfer empezó a equipar las motos KTM en origen con los discos de freno, relación que continua vigente en la actualidad. Y los pilotos Galfer logran varios títulos mundiales como Jorge Lorenzo en 250cc u Oriol Mena en Enduro Junior. 2010-2020 Marc Márquez logra sus primeros dos mundiales de velocidad con Galfer en 125 cc y Moto2, además de otros 50 títulos mundiales que consiguieron los pilotos Galfer durante la década como Toni Bou, Alex Márquez, Joan Mir, Lorenzo Dalla Porta, Steve Holcombe, Jorge Martin, Laia Sanz o Emma Bristow, entre otros. En 2012 nació la marca Galfer Bike para el mercado de recambio con la comercialización de pastillas y discos de freno para bicicletas. El grupo KTM reconoció a Galfer como proveedor de calidad superior mediante un premio y se incorpora un nuevo banco de ensayos de última generación para

En los años sesenta una de las primeras actividades de Galfer fue la de suministrar productos de frenado para la marca de motos Sanglas.

La innovación ha sido siempre una seña de identidad de Galfer. A modo de ejemplo, en los setenta ya fue pionera en la eliminación del amianto en sus productos.

Toni Bou y Jonny Walker se rinden a Galfer

Galfer se ha hecho un nombre en el mundo de la competi ción y sus vitrinas están repletas de tí tulos y campeonatos. Un dato revelador: en la temporada deporti va de 2021 el fabricante de Granollers logró doce campeonatos mundiales, dos europeos y veinte tí tulos nacionales en disciplinas tan variadas como MX, enduro, trial o velocidad. Pilotos como Toni Bou, Brad Freeman, Laia Sanz, Emma Bristow o Gael Chatagno se han proclamado campeones con sus motos equipadas con componentes de frenado Galfer.

Dos de ellos, Toni Bou y Jony Walker, se han rendido a las prestaciones de sus discos o pasti llas y con moti vo del 70 aniversario de Galfer han sido entrevistados. Preguntado por tres palabras que le vienen a la cabeza cuando piensa el Galfer, Toni Bou responde: “precisión, frenada, yo

creo que esto es lo primero que se me pasa

por la cabeza y luego también fi abilidad”. Al hilo de esta últi ma cuesti ón, añade: “en mi

moto los productos Galfer no nos han dado problemas y estos es lo más importante, la fi abilidad. Además, aportan una gran precisión y nos ayuda siempre a evolucionar para poder ser más competi ti vos”. Por últi mo, recuerda que su relación con Galfer se remonta varios años atrás: “mi colaboración con Galfer ya viene de muchos años porque es un producto que nos da mucha confi anza y con el que hemos conseguido ganar muchísimos tí tulos. Somos un binomio ganador y desde el inicio hemos conseguido estos éxitos y espero

que sea por mucho ti empo”.

Por su parte, el piloto de enduro extremo Jonny Walker asocia Galfer a tres conceptos: sensaciones, confi anza y rendimiento. Y valora de la marca española: “lo bueno

de Galfer es que en cada carrera puedo usar cosas diferentes. Puedo usar un disco sobredimensionado si tengo que bajar por pendientes prolongadas o puedo usar un disco más pequeño en las carreras en pista cubierta para tener sensaciones más precisas y lo mismo sucede con las pasti llas: tenemos tres pasti llas diferentes que pode-

mos usar en cada carrera”. Por últi mo, explica el inicio de la colaboración con Galfer:

“hace dos años decidí fundar mi propio equipo con la Beta Factory y, desde un primer momento, cada vez que hablaba con ellos me decían ‘ti enes que estar con Galfer’ de modo que así es como empezó todo. Llevo con ellos ya dos años y estoy muy contento porque nos dejan colaborar en el desarrollo del producto. Vivo cerca de la fábrica y eso facilita la comunicación de cara a mejorar el producto

para cada carrera”.

El corte por láser es una de las señas de identidad de Galfer. Se benefician de esta técnica los discos de acero inoxidable que fabrica desde los años noventa.

Àlex Crivillé dio a Galfer su primer Campeonato del Mundo. El piloto de Seva (Barcelona) ganó el Mundial de 125 cc en 1989.

las pruebas y ensayos de sus productos de freno. 2020-2021 Galfer prosigue con su vocación innovadora y nace el Disc CUBIQ, como evolución del Disc Wave, que reduce el peso de los discos de freno y aumenta sus prestaciones. Se homologan las pastillas de frenocon la certificación ECE-R90, novedad en el sector para los vehículos de dos ruedas. Actualmente Industrias Galfer tiene su base en Granollers (Barcelona), en unas instalaciones de 6.000 metros cuadrados justo al lado de Circuit de Catalunya donde fabrican los productos de freno (discos, pastillas y latiguillos) con una plantilla de unos 150 trabajadores. La marca exporta a más de cincuenta países, es líder en España y un referente mundial. Durante los 70 años de trayectoria la innovación ha continuado siendo el motor principal de la compañía. Este espíritu de superación y mejora constante ha permitido a la empresa ofrecer sistemas de espíritu de superación y mejora constante ha permitido a la empresa

MotoTaller, siempre con Galfer

Como revista dedicada a la industria de la moto, MotoTaller ha estado muy atenta a la acti vidad y a las novedades que un proveedor como Galfer ha ido lanzando al mercado de reposición de las dos ruedas. Así, son numerosos los reportajes que le hemos dedicado a este fabricante de componentes de frenado de proyección internacional. Os seleccionamos algunos de los más destacados: Nº 209 enero-febrero 2013 Galfer, fabricante de referencia. En este artículo repasamos sus seis décadas de trayectoria Nº 216 octubre 2013 La buena Onda. Instalamos unos discos Galfer Disc Wave en una

Yamaha FZ8 Nº 226 octubre 2014 La chaqueta metálica.

Instalación de latiguillos Galfer. Nº 231 marzo 2015 Catálogo 2015-16. Dimos cobertura a este lanzamiento.

Nº 236 septiembre 2015

¡Bicampeona!. Celebramos con Galfer los títulos de trial y supernduro de su piloto Emma Bristow.

Nº 247 octubre 2016:

Precisa seguridad. Prueba y análisis de unos Galfer Disc Wave Nº 249 diciembre 2016 La frenada más amplia. Nuestro colaborador, el piloto de motocross Ramon Brucart sometió a la gama de discos de off road Galfer a las más duras condiciones. Nº 258 octubre 2017 La joya de la corona.

Galfer nos invitó a conocer su departamento de I+D+i Nº 269 octubre 2018 Un compuesto para cada uso. Reportaje sobre la gama de compuestos y pastillas Galfer. Nº 278 julio-agosto 2019 Compuesto vencedor. Galfer Press Days (I), conocimos los procesos de fabricación de sus pastillas de freno. Nº 279 septiembre 2019 Al rojo vivo. Galfer

Press Days (II), el proceso de fabricación de los discos de freno. Nº 280 octubre 2019 Frenada de competición. Guía de montaje de dos pastillas de freno Galfer. Nº 283 enero 2020 Exquisitez para offroad.

Probamos su kit de freno de 280 mm Nº 298 mayo 2021 Forma y función. Descripción a fondo de los discos Galfer Cubiq. Nº 304 diciembre 2021: Eficacia probada. Su gama de frenado de off road, evaluada en los Galfer Press Days.

miento.

Nº 236 septiembre 2015

Nº 247 octubre 2016:

La actual gama de frenado Galfer

No podemos hablar de Galfer sin destacar su impresionante oferta de frenado para motos. Su catálogo supera las 3.500 referencias de frenado para motos. Su catálogo supera las 3.500 referencias de aplicación en unos 6.000 modelos de motos desde aplicación en unos 6.000 modelos de motos desde al año 1990 a los que suministra discos, pastial año 1990 a los que suministra discos, pastillas, latiguillos, mordazas, soportes, kits llas, latiguillos, mordazas, soportes, kits de freno o una novedosa línea de prode freno o una novedosa línea de productos de mantenimiento que propoductos de mantenimiento que propone limpiadores de frenos. ne limpiadores de frenos. Algunos de los productos más desAlgunos de los productos más destacados “marca de la casa” son los tacados “marca de la casa” son los discos de freno Disc Wave, Cubiq y discos de freno Disc Wave, Cubiq y los flamantes Racing Floatech prelos flamantes Racing Floatech presentados en sociedad en la última sentados en sociedad en la última edición de EICMA, las pastillas de freedición de EICMA, las pastillas de freno sinterizadas Racing G1375R y no sinterizadas Racing G1375R y G1396R o su reconocida gama de G1396R o su reconocida gama de latiguillos de frenos. latiguillos de frenos.

A su amplia oferta en discos, pastillas, latiguillos y kits, Galfer ha sumado la gama de químicos como este limpiador de frenos.

ofrecer sistemas de freno a un mercado exigente y que lo ha posicionado en la cabecera gente y que lo ha posicionado en la cabecera del sector. del sector.

Riding to the Future

Este es el slogan que acompañará a la marca Galfer a lo largo de este 2022, con motivo del 70 aniversario de su nacimiento. Se realizarán una serie de actividades de celebración y reconocimiento de marca, que contarán con la implicación directa de los numerosos pilotos de la historia de Galfer en distintas disciplinas. Os iremos informando.

galfer.eu

70 aniversario de su nacimiento. Se realizarán

Galfer es proveedor de KTM desde hace más de diez años. La firma austríaca ha reconocido con varios premios la calidad y el servicio del fabricante de componentes de frenado de Granollers (Barcelona).