motoEstudio | Intercomunicadores (II) Analizamos los intercomunicadores desde el punto de vista de la seguridad
Tenlo por segu En esta segunda y última entrega sobre los intercomunicadores nos adentramos en el terreno de su utilidad y sus atributos para reforzar la comunicación en ruta, pero desde el punto de vista de la seguridad vial.
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o existe duda alguna de que los intercomunicadores han llegado para quedarse y que su uso, cada vez más común, sigue agazapado a cierta controversia por las dudas que suscita su seguridad. Para algunos, es una herramienta que no entraña peligro si se usa bien, si no se manipula mientras se conduce, evidentemente. Para otros es un dispositivo que incita a la desantención. Uno de los factores más importantes a tener en cuenta es, por ejemplo, la calidad de su sonido y cómo se va a comportar respecto a la reducción de ruido en un contexto de alta velocidad. Algunos intercomunicadores no eliminan del todo las interferencias y la comunicación no es fluida, y eso nos puede despistar mientras conducimos. No obstante, el hecho de que algunos fabricantes de cascos para moto ya cuenten con modelos específicos homologados con intercomunicadores incorporados es sin duda indicativo de que la idea del producto tiene consistencia y su utilidad es incontestable. Se trata de un casco para la moto con bluetooth integrado y que permite conectar unos auriculares sin que estos tengan un cable conectado a un receptor. Es, por
tanto, un casco que incorpora altavoces y un sistema de conexión por bluetooth o wifi al móvil del usuario y como no son auriculares, su uso es completamente legal. Sea como sea, el motero debería utilizar ese sistema sólo en situaciones importantes, que realmente requieran un intercambio de información, porque es muy fácil perder de vista el camino, la atención, y la probabilidad de tener un accidente se incrementa. Los expertos nos indican la importancia de no emplear dispositivos que se introduzcan en el oído, solo intercomunicadores cuyo diseño sea supra-aural, que cubren parcialmente el lóbulo del oído y permiten escuchar los sonidos externos. De hecho, solo se recomiendan los que, como mencionábamos antes, van adaptados al casco o bien se acoplan al mismo para que la autonomía sea integral. En este segundo y último capítulo sobre los intercomunicadores, los analizamos desde un punto de vista de la seguridad. Por ello hemos consultado a autoescuelas, servicios de ambulancias, marcas, distribuidores, usuarios... Queremos saber, en definitiva, si comunicarse en carretera con estos dispositivos es o no seguro. Esto es lo que nos han contado.
Los intercomunicadores no son exclusivos del mundo onroad. Algunos productos están muy orientados también a ser usados fuera del asfalto, como la gama Offroad de Interphone. Aquí, Ramon Brucart prueba uno de ellos. 54
290 septiembre 2020
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