REDeS de L e R TAL ES 20
eS Pe CiaL mundo recambio y taller eS Pe CiaL
Nº414 marzo 2020
REDeSdeTALLe RE
S 2020
ACTUALIDAD
MAGNETI MARELLI CH ECKSTAR
rts.com www.adpa PUNTOS
tos AD: 1.188 pun puntos PREMIUM: 170 tos ELITE: 189 pun puntos 496 : LLER AUTO-TA
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46 CETRAA, CONEPA 47 FACONAUTO, GANVAM
REDES DE FABRICANTES
48 Bosch Car Service (Robert Bosch España) 49 AutoCrew (Robert Bosch España) 50 Bosch Diesel Center, Bosch Diésel Service (Robert Bosch España) 51 Best Drive, Eurotyre (ContiTrade) 52 Centro de Frenos ATE (Continental) 53 Magneti Marelli Checkstar (Magneti Marelli España División Aftermarket) 54 Taller Autorizado Webasto Diavia (Webasto Thermo & Confort Ibérica) 55 Denso Diesel Repair/Denso Diesel Service (Denso Aftermarket Iberia) 56 Delphi Service Centre, Delphi Diésel Centre (Delphi Technologies Aftermarket)
el Equipo detrás de la Red, conociendo de primera mano toda la vidades que Entre las actiestructura de Safame Comercial. año realizarán este El director de la red Carlider de la teamiento plan el Ramón figuran Car mostró los pasos a ice Rubio, Expert Serv red va seguir para este 2020.Durante la nue e, por to pudo vers (cuyo concep uno de la feria que en plo, ejem po AD Parts, Gru alalos socios de izó en sus inst Regueira, real de una trales). Se trata de ciones cen ima sitúa por enc red que se , cuyo establecidas erirá las cuatro ya requ r también perfil de talle de mayor cterísticas de unas cara nivel.
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REDES DE GRUPOS DE DISTRIBUCIÓN
57 Expert Service Car, AD, Elite, Premium, Auto-Taller (AD Parts) 58 Red de Talleres Andel (Andel) 60 Red de Talleres CGA: CGA Car Service, Sacorauto Service, MultiTaller Service (Grupo CGA) 62 EuroTaller, Intertaller, Top Truck (Groupauto Unión Ibérica) 63 Red de Talleres Cecauto Turismo, V.I. (Cecauto) 64 GrupAuto Care (GrupAuto) 65 SPG Talleres, Profesional Plus, NexusAuto (Grupo Serca Automoción-Nexus AI) 66 Talleres DP (Dipart) 67 Redes de Talleres Aser: Red de Talleres STAR, TecnoTaller (Aser Aftermarket Automotive) 68 ADR Service (ADR 98)
REDES DE EMPRESAS DE DISTRIBUCIÓN
69 AutoFit (Impormóvil) 70 CF Tallers (Establiments Coll) 71 Taller XXI (Lausan) 72 RecOficial (Grupo Recalvi) 73 Centers Auto (Tiresur) 74 Mont Car Auto (Montcada Artículos Técnicos) 75 Pro Car Evolution (Grupo Peña) 76 AgroTaller (Grupo Peña)
REDES VARIAS
77 Confortauto Hankook Master (Grupo Soledad) 78 Ecological Drive (Grupo Soledad) 79 blackTire (Grupo Soledad) 80 Fixcar (Grupo Soledad) 81 Midas (Mobivia Group) 82 Feu Vert (Feu Vert Ibérica) 83 Rodi Motor Services (Rodi Motor Services) 84 Total Rapid Oil Change (Total España, SAU) 85 Euromaster (Euromaster) 86 Alltrucks (Alltrucks GmbH & Co.KG) 87 Driver Center, Autia (Euro Driver car, SL, Neumáticos Arco Iris, SA) 88 Boxxes (Nex Tires, SL) 89 Carlider (Safame Comercial SL) 90 Proximity Customer (Proximity Customer)
REDES DE CARROCERÍA Y PINTURA 92 Certified First (Grupo PPG) 93 R-M Premium Master (R-M) 94 Identica (Spies Hecker) 95 Repanet (Standox) 96 5 Estrellas (Cromax) 97 Acoat Selected (Akzo Nobel Cra Refinishes)
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eSPECIAL marzo 2020
L
REDES DE CONSTRUCTORES
98 Eurorepar Car Service (Groupe PSA)
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Problemáticas más relevantes que transmiten los miembros de la Red.
3
Actividades más relevantes que desde la Central se han realizado durante este año para mejorar los diversos servicios ofertados por la red y resultados obtenidos.
EL TALLER Y EL DESAFÍO MEDIOAMBIENTAL: ¿Qué hacen las redes proactivamente para intensificar la protección medioambiental en los talleres adscritos? ¿Qué llevan a cabo sus miembros de forma individual, más allá del cumplimiento de las normativas obligatorias, para potenciar ese aspecto en su negocio? ¿Qué suponen para sus miembros esas normativas obligatorias? ¿Es un plus poner de manifiesto ante la sociedad todos los esfuerzos que realizan talleres de la red? ¿Se monetizan esos esfuerzos?.
4.763
6.438
eSPECIAL
42 eSPECIAL RED
eS
de
TALLeRES
marzo 2020
+40
Fuente: GIPA
APERTURA Y CIERRES DE TALLERES EN LOS ÚLTIMOS AÑOS. EVOLUCIÓN DE LOS DIFEREN TES TIPOS DE TALLERE S Concesionarios-Servicios Oficiales
Talleres mecánicos independientes
Talleres de neumáticos
Talleres chapa y pintura
Autocentros y servicios rápidos
Tiend recam
Nuevas aperturas. 1,0% +3,7% +3,6% 2018/2019 +3,6% +3,3% +2,1 Cierres. 2018/2019 -2,7% -5,9% -2,6% Saldo. 2018/2019 -6,3% -1,3% -1,7% -4,5% -2,2% +1,0% Nº de puntos en 2011 -2,7% +2,0% 6.410 -2,4% 29.660 5.070 Nº de puntos en 2012 8.695 393 6.202 3.30 29.136 5.040 Nº de puntos en 2013 8.549 391 5.962 3.241 28.662 5.040 Nº de puntos en 2014 8.321 396 5.674 3.244 28.479 4.930 Nº de puntos en 2015 7.958 395 5.454 3.226 27.736 4.851 Nº de puntos en 2016 7.448 405 5.288 3.221 26.821 4.831 Nº de puntos en 2017 7.135 428 5.271 3.172 26.338 4.768 Nº de puntos en 2018 6.842 447 5.307 3.194 25.966 4.716 Nº de puntos en 2019 6.616 449 5.217 3.124 25.398 4.763 Conclusión: en los últimos 6.438 458 9 años el número de talleres 3.061 mecánicos independientes número de talleres de ha caído un 14% y el chapa y pintura, un 39%
Fa BRI CAN TeS
La FiCHA WEBASTO THERMO & COMFORT IBÉRICA, S.L.U. Mar Tirreno, 33 28830 San Fernando de Henares, Madrid
PANS DIR. EX as , Sales Aren Javier ager R-M Man
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PUNTOS 154 talleres , con presencia en todas las provincias excepto en Ceuta
ADES CIALID a
ur y Pint Chapa FUERA DE
al A S ENCI princip TERA PRES s, es el ntan los FRON n TRAS usuario fre NUES ional co , se en de los os de ternac cia al que model enRed in cia en Fran er desafío Los nuevos ef pr ia. s. evas presen , Aleman n de tallere y las nu municació ica ad lg los Bé la III El pasado ejercicio en movilid de co o que rante Las acciones más formas tá haciend os du líneas generales ha sido cias y a la arem s es ium tarse importantes han sido uario celebr Prem negativ en los us n adap ad ao, sensiblemente inferior la que n R-M formación, información sibilid s deba enció ejercicio y mejora anterior. El decrecitallere o la po alr en tre Conv ación. dand de la s, gama liz ua de producto para er ta ct ara miento digi tivid Partn quede las ventas de vehículos a inte de ac adecuarla al mercado os, lo con lleres actual. rama er laz nuevos respecto al año los ta El prog Red R-M tablec ente al En formación hemos es m y pasado iva la enrique al(-4.8%), sit cido ellos nos hace pensar des de s se centra s Adicion muy po Red. la que tendrem rtner r a lo ayuda bros os un año difícil. llo de ofrece an de ium Pa miem Para este nuevo ejercicio te en Prem se desarro s talleres apoyo , almen s que , lo con el se continuará con la de princip mienta e les llorespect mente contando saCon o a la s herra lleres y qu n formación a clientes (distribu de rro a el guirá ta tallere ra s y climatiz se el idol lo pa ación, las ua en para res y red de talleres), charlas marca consult valor l individas han estado valor de la cipala darse centradas s a nive s prin técnicas y refuerzo a la dos cione upo. ayuden . Centrada to principa ac red lmente de por la fluctuación do ión o de gr en posventa Webasto-Diavia merca formac r, este añ nivel el precioredel R-M , Se en la las lle lle s R134a, ampliará la gama de produc mente bros del ta ferentes alternat d de taivas er es muy gadas tos y di La Re iem rtn nos homolo a sobre todo la disponi llado los m ioamtan este ium Pa ante bilidad de med(exento desarro Prem refriger temas , s de safío los mismos para los clientes hemos nes sobre os de impues amos del deto) y el , nt e increme io el nt fre nto ac en r la en teniendo en cuenta que mod form conscie demand ofrece e noas del nuevo redes existe un como y qu en a l es s al refriger ja ta l r n ar ante consumo diferente a disp n digi estimació focado d trabanecesid bienta R1234yf al talle años os en icació y udan ad de s o, la Re , y elaay anteriores debido al envejec servici nes. comun valoración en el hacer por ell inversio técnica s qu tos y , icio iones mente mienta nes. os de produc de repara miento cada vez mayor sociales s o formac herra positiva biente ya o proces del ño ribuir am do tos y tos este tip parque. de da a cont del medio oduc s cedien la oduc o ne su , de pr e los pr cados a lo , este o os ad se br vie id us o añ en so fo cu eS os ás del Com gama muy en dos. Adem ición s últim s a las través la lo a M jo o a e Rm ba se desd llere os rápi r la II ed n de esos co s de secado s los ta ctor y proces nido luga ió y proc ro to ción de ades del se te Direcc taoduc nos ot adapta año ha ión de de la o los pr ía UV. Algu njun necesid nción l formac rrollada co og nuevas de la ta la obte tecnol sa os son edioambien cio de IC . empl nego ol ej m n ES ho n n co g Sc ació lizació la mente arketin Certific 0 o la digita s con M re s& es talle 00 do Busin ISO14 bajan de los otros l tra ta en seguirá incipaldocum tiene entre stión, La red mientas pr ge ob iorra que se s a nivel de entales formac en he las io bi a fic am o das es bene medio del consum enfoca de diferent ades ficios n mente bene cesid ficas ucció
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Desguaces
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TALLERES AUTORIZAD OS WEBASTO DIAVIA
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Gaso
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ndo está sie las encia en La tend incremento s ño un la de s de da s cione a lo ra e pa nt re fre erados ello desde od m y Por o en leves ores. ntrand s may daño mos ce s s esta cliente R-M no nuestros ra ofrece
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Distribuidores y tiendas (58% de agrupados)
rio territo res en 32 talle cional. na
1
Autocentros y servicios rápidos
Concesionario
20 REDeS deTALLeRES 20
BASF INT R-M PA ÑOLA ESPA Colón s/n al res Cristob Avda. Ind. El Hena a Pol. alajar Guad m 19004 int.co
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Agen
2.63
25.398
Fuente: GI
La FiC
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Taller mecánico independiente (30% de agrupados)
2.582
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Y es que el tema de la protección del planeta es una de las preocupaciones ‘mainstream’ que más ha crecido en los últimos años entre la ciudadanía (que ha seguido la COP25 en Madrid y el ascenso mediático de Greta Thunberg y sus postulados) y lo que ha supuesto la adopción de todo tipo de medidas que unas veces sirven para sacar pecho y otras hacen sufrir, pero que ayudan a que los que vienen detrás hereden un jardín y no un estercolero,
Acciones 2020 que se desarrollarán en la Red.
de los talleres en 2019. Fuente: CONEPA
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2,2% aumentó el volumen de negocio 582 €
S2 TALe RE REDeS
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PREGUNTAS ESPECIAL REDES DE TALLERES 2020 Comentarios de la Central acerca de la situación general de la reparación en España.
realizó una visita al centro logístico y la fábrica de Recauchutados Mesas, donde la enseña mostró de principio a fin el proceso tradicional de recauchutado.
de
RS RTNE M PA IU M E R REDeS TALe RES R-M P de
12.650
millones de euros facturaron los talleres de reparación de automóviles en 2019. Fuente: CONEPA
fue la inversión media de las familias españolas en los talleres de reparación en 2018. En 2017 fue de 616,24 € por lo que el peso del mantenimiento y reparación del vehículo cayó un 1,95% dentro del presupuesto anual de Fuente: III Informe “Cuida las familias. el motor de tu vida” elaborado por la red de talleres EuroTaller.
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Q
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Talleres de chapa y pintura (11% de agrupados)
es el número de empleados en el sector Venta y Reparación de Vehículos de Motor y Motocicletas en el cuarto trimestre de 2019, un +2,36% que al cierre de 2018 (339.300). más Fuente: EPA
www.carlider.es
Como parte de la convención se
para la central, y de L r Desde 40 eSPECIAL REDyoSal TAL talleRES marzo 2020 apo seguir en el a su que respecta en todo lo el tema en bién negocio, tam tan el papel adp tal medioambien r en el r y aconseja de informa ativas o de las norm cumplimient rtado. para este apa específicas
APOYOS
ue pertenecer a una red de talleres supone un apoyo importante a la hora de apuntalar mejor la pervivencia en el mercado no es un asunto que venga de nuevo. Pero no nos referimos a eso cuando planteamos el titular de este editorial. Nos referimos a los apoyos que los talleres suponen a la hora de proteger el medio ambiente. Hemos planteado este tema en el Especial de este año porque la labor del taller en mantener de manera adecuada los vehículos, y el cumplimiento de las normas medioambientales en los negocios de reparación actuales (apartado este con una exigencia realmente altísima) son imprescindibles para que los vehículos que circulan no contaminen de más y para que los residuos que se generan en esos procesos estén controlados, para cuidar el entorno.
ponencia se destacaron una serie de novedades que saldrán a la luz en los próximos meses. La segunda parte se desarrolló con diferentes actividades personalizadas para que todos los asistentes se sintieran parte de un todo, destacando como experiencia estrella las exigentes pruebas realizadas al neumático Lassa Competus A/T 2, en la sección off-road del Circuito de Albacete.
TURA
42 Unas cifras
ENTIDADES
n esta ocasión, la ciudad
O CARRRiA CE IN y P TURA
TALLeRES 53
DE PROFESIONALES DE
Taller neumático (51% de agrupados)
64% es el porcentaje de entregas que
3
Y PIN
DATOS
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es la cantidad que los talleres de reparación dejan de ingresar por los más de 4 de vehículos que se saltan millones la ITV. Fuente: Solera
CARÍA
34 CETRAA Y CONEPA: Acuerdo Histórico 35 KYB Service Point: nuevo proyecto 36 Certified First es más: Convención 39 Las convenciones de las redes de talleres: Vulco, Center’s Auto, First Stop
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actividades Realizron las siendo que vienen s y que para las rede habituales n en el resió la prog pasan por a del program desarrollo orciona un prop que , Millennium informaformación, r soporte de ón del talle zaci erni ción y mod el ble para que imprescindi ración tro de repa cen del gerente rentable su negocio a teng man en el que los en el futuro, onen todo tipo sup cambios de e en la ad de apoyars una necesid tral. a de la cen ofer ta sólid
500 millones de € anuales
ESTIMACIÓN DEL UNIVER SO
347.300
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NUE tros enCarlider tienen su segunda 0 cencentros Más de 8.00 es Mesas. casa, Grupo res en 14 país Europa talle Los centros pusieron cara a todo de Europa
un valor algo esta es de importante. las dudas más Respecto a que los frecuentes manifiestan, reparadores dudas les plantean explican que ón cuando la reparaci en efectuar
20.000
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ACTUALIDAD
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FUE de Carlider fue Albacete, “El Nueva PRESENCIA NTERAS STRAS FRO York de La Mancha”, dónde los
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www.bestdrive.es
no. La información que de utilidad para cono cer un poco más el conte xto en
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SUMARIO
ESPECIALIDA
ÁFICO
los distribuidores/tiend as de recambios realizan a los talleres de reparación en menos de 1 hora. Fuente: GiPA
ta la posvenelegida para la Convención Todas las de RA DE
REDeS de TALLe RES marzo 2020 eSPECIAL RED
pudieron conocer módulos de soluciones digitales para su nego-
Juan Carlos Josep Bosch, Reixach Martín, Joan
La FiCHA
AS FRONTERAS Europa
a diario un servicio de mantenimiento integral del automóvil. Así,
eSPECIA
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eS 3 Pe CiaL
40%
IÓN DIR. EXPANS
FABRICANTES
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en estas págin
as es una cena en la que se hicieron trabajan. entrega de los premios de calidad de BestDrive. Este año, Pneumatics Girona ha sido el merecedor cifra del primer premio, recogido por aproximada de horas que €/año lospara talleres dejan de cobrar Eduard Fuster, el segundo fue aumento de beneficio por ineficiencias en los de los talleres si José Andrés López Linares, que procesos de reparación. incrementaran un 20% su recibió el reconocimiento persobeneficio nalmente, y el podio lo completó Neumáticos La Verdad de Sevilla, Fuente: Grupo Peña. galardón recibido por Florencio García.
“AVANZAMOS JUNTOS”
GRUPOS
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CARLIDER
UN ANÁLISIS MÁS GR
CI FRAS + DA TOS
RECOPILACIÓN DE ALG COLECTIVO DE TALL UNOS DATOS Y CIFRAS DE INTERÉS PAR ERES AE
La FiCHA
eSPECIAL
REDeS eTALLeRES 20
20 REDeS deTALLeRES 20
cio, experimentar cómo manejar y obtener el máximo partido a las herramientas imprescindibles para el diagnóstico de un vehículo, entender cómo funcionan y evalúan los principales sensores y Es importante para el actuadores, cómo son los nuevos sector de los talleres sistemas de ayuda a la conducción de reparación de autom datos que generan como óviles conocer cif (ADAS) o cómo implementar una colectivo, datos del parqu que e de vehículos con los adecuada recepción activa en un permiten comparars que trabaj e con su competenc taller. La Convención finalizóofrec ia y con su entor con emos
CIFRAS + DATOS
as ventajas de la formación y su importancia para adecuarse a las nuevas tecnologías ha sido el eje central de la Convención Anual 2020 de BestDrive, la red de talleres Premium para el mantenimiento integral del automóvil perteneciente al Grupo Continental, con más de 170 participantes de toda la geografía nacional. El director general de la red, Gonzalo Giménez, hizo énfasis en las ventajas de invertir en cursos de formación en los talleres para adquirir nuevas habilidades que den respuesta práctica a los retos a los que se enfrenta el sector. GiPA demostró la relación directa existente entre una formación útil AD PARTS y la rentabilidad del taller. 139-147 Vilà, Mas Con la colaboración de Grup Eina, Avenida na Giro los asistentes participaron en un P.I. a, Selv la de programa centrado en las situats ello 17457 Riud ciones reales a las que se enfrenta Girona
AD RVICE CAR EXPERT SE TO-TALLER AU M IU E PREM20 EL d IT
Fa BRI CAN TeS
La adaptación del taller a las normativas de movilidad y a los cambio s tecnológicos implica que este deba constantemente reinventarse y capacitarse. Ya desde 2016 la Red MM Checkstar dispone por ejemplo, de un sistema de conversión de vehículo s a GLP homologado en exclusiv a para España. El taller de la red, después de realizar un curso de capacitación, dispone de todo Estos servicios se han el soporte convertido necesario en el proceso en exclusivos para la Red de MM instalación. El mensaje Checkstar. Ahora, los técnicos de esta del iniciativa es doble; el taller Call Center MM y el equipo el tral,se del Para lato,cen adapta al momen Campus formativo MM busca compor tánoy está están mercadicas soluciones económ volcados al servicio de para su le en los a etab form cliente, de e que si opta por compra dos miembros de la Red. Una la baja s líneas, y a r ada un vehículo rmin s. dete nuevo, perderá exclusividad que mejora n. renglone e de los la calidad Desde en buenasepart la marca de estos servicios.n nuevos promueve la idea que, los pequeñ servicios y herramientas. os esfuerzos suman. En busca de esas pequeñas soluciones, por poner Para 2020 llegará la 2ª un ejemplo, se ha lanzado edición de #SomosCheckal mercado un equipo de La situación general se star, la convención naciona limpieza va tecnologías que están l de la de piezas sin aditivos llegando. El complicando en el Red disolven Magnet tes, i Marelli Checkstar. Un eléctrico y sobretodo mercado de la reparac que por lo tanto, no requiere el híbrido, a evento que, como demost ión. El el corto plazo, harán que ró la parque es muy antiguo mantenimiento y reciclad el taller primera . Los coches o edición de celebrada en deba cambiar; capacita que tienen más de 10-15 los líquidos usados. ¿Cómo? ción, 2018, sirve para acercar años Pues tipologías y nuevas metodo a todos los realizan reparaciones con una solución con logías que que dan base integram de os esta familia; taller, de trabajo son los retos mucha menos rentabil microbacterias que se que el distribuidor y marca. idad a los alimentan taller debe afrontar para talleres. Por otro lado y por lo tanto, destruy este Además, se presentará el parque en los cambio. Desde la Red al mercanuevo es un parque con se intenta hidrocarburos (grasas, do el nuevo DivO, el instrum gran ayudar en este momen ento nnovación en tecnolo to de aceites, etc…). de diagnosis desarrollado gía y los cambio aportando formación, por abricantes que ya trabajam Magneti Marelli que debe os con herrami entas ser un y soporte. Otra os constructores estamo referente en la reparas mejor preocupación es el cambio preparados para la posvent de ción, por su tecnología a del hábitos del usuario. Los uturo. El fabricante de talleres de innovadora. recambios las grandes ciudades ya e posventa tiene que acompa empiezan ñar a notarlo promov idos taller profesional para con el buen normativas restrictivas esarrollo de su negocio con la ya que movilidad del vehículo ene que estar prepara automóvil do para la y que hay que adaptar paración de este parque el modelo nuevo. de negocio hacia otro ra ello un fabricante debe tipo de cliente. MAGNETI MARELLI ecer no sólo productos ESPAÑA de Polígono industrial G2idad e innovadores sino Collsabadell. Rda. Collsab unos El gran cambio de 2019 adell 1-3 08450 Llinars del Vallès, vicios como formación es Barcelona y call cualitativo. Hasta la fecha, nter a la altura del parque www. magnetimarelli-afterma actual. cualquier taller de España rket.es PUNTOS 239 talleres podía , en toda la península disfrutar de los servicio s técnicos DIR. EXPANSIÓN Joan Existe una gran inquietu Rubí d que Magneti Marelli ofrecía ESPECIALIDADES Repara respecto a las nuevas a ción y mantenimiento través de su red de distribu multimarca PRESENCIA FUERA DE ción. NUESTR
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“PREPARADOS PARA GANAR”
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www.mryt.es
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DIR. EXPANSIÓN José Miguel Ramírez Ruiz ESPECIALIDADES Climati zación de vehículos PRESENCIA FUERA DE NUESTRAS FRONTE RAS Existen redes en
diversos países de Europa simila , con diferente denom inaciones y dependientes de las filiares del grupo Webasto. talleres en 14 países de Europa
5
El objetivo es tener una inversión en un momen to en e red informada y formad a que el mercado del nuevo para que puedan tomar las refrigerante era muy pequeñ mejores decisiones en o sus (residual), actualmente negocios con respect el o a la mercad o cada año es mayor y protección del medio ambiente y empiezan a recibir vehículo la rentabilidad en la activida s co d del nuevo refrigerante lo que les clima. Por ello se trabaja en la permite realizar nuevas formación e información, inversio no sólo nes en adquisición de de las normativas obligato estacione rias y herramientas específi que se deben cumplir cas para , sino este nuevo refrigerante. Por otro también de cómo afrontar esta lado, es mucho más situación en el taller para fácil monetizar estos esfuerz optimizar sus recurso os ya que se evitar arrojar refrigerante inversiones, ahorro de a la tiempo en atmósfera les supone las intervenciones, evitar un notable pérdidas ahorro, debido al alto de gas, modificar conduc precio que tas que tiene el refrigerante. además de ir contra el medio En este sentido hay una ambiente, también supone mayor n un conciencia en observa perjuicio económico que r la capacipuede dad de recuperación afectar a su margen y/o de las estaprecio ciones, que con los años final al cliente. Actualm se pierde ente el por el desgaste de los cumplimiento de las normas componentes internos de las mismas, y obligatorias no le muchos talleres tienden a sustituir supone al taller un las viejas estaciones de R134a por problema a otra más automáticas y con mayor diferencia del pasado capacidad de recuper ación. ya que les requería una