Concurso Anteproyecto Velódromo

CONCURSO ANTEPROYECTO VELÓDROMO Mención de Honor 2021 En el Parque Metropolitano Gibraltar en Bogotá, Colombia.

Realizado por Arq. Alberto Aranda, Arq. Nicolás Monje y Arq. Maria P. Vega

1:750

1:750

ZONA DE COMPETICION 1 2

Pista Zona de Seguridad

ESC

ESC

Total

3

ZONA CENTRAL VELODROMO Ovalo Central

4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

ZONA APOYO A COMPETICION Area deposito equipos (24 BOX) Sala de reuniones entrenadores / formacion area información Baños Mujeres Baños Hombres Unidades Sanitarias PMR Lockers 400 UND Ves�eres ( 50 personas) Deposito IDRD Catering Acceso Ovalo central Total Circulaciones y muros zona apoyo compe�ción 25%

ZONA JUZGAMIENTO 15 Ves�er de jueces - entrenadores (10) 16 WC. Entrenadores Circulaciones y muros zona juzgamiento 25%

PÚBLICO

ZONA MEDICA Consultorio médico Enfermeria depor�stas (MR) Control an�doping Fisioterapia Hidromasaje Gimansio Especializado Total Circulaciones y muros zona apoyo médica 25%

ESPACIO

PISTA

23 24 25 26 27

ZONA VIP Y PRENSA Centro de medios Area de transmision Zona de presa y VIP Sala VIP Baños VIP - Prensa Total Circulaciones y muros zona vip y prensa 25%

28 29 30 31 32 33 34

GRADERIAS generales PMR VIP PRENSA Circulacion Acceso a graderias Hall Acceso a Graderias Circulaciones Ver�cales

LA DE

SERVICIO GRADERIAS 35 Baños Publicos 36 Primeros auxilios público 37 Taquilla Total Circulaciones y muros servicios graderias 25%

DE NIVEL

NIVEL A

3093,5 m2

3093,5 M2

360 100 3 20,3 20,3 36 25 30 120 20 120 854,6

M2

355,86 100,82 3,6 21,88 21,88 27,16 20,21 32,67 127,55 20 141,89 873,52

213,65 M2

256,872

M2 M2 M2 2

M

2

M

2

M

2

M

M2 M2 M2 M2

30 M 10 2 40 M 10 M2

20 20 20 20 15 35 130

ZONA ADMINISTRATIVA TÉCNICA Y DE SERVICIOS Oficina administracion Recepcion e informacion Baños Ves�er empleados Oficina CCTV Oficina Seguridad Oficina federacion Sala de Juntas Bodega Equipos Area mantenimiento Ups RACK Cuarto electrico Zona basuras tanques de agua y bombas Total Circulaciones y muros zona administra�va 25%

M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2

27,5 M2

60 40 50 100 10 260

75,55

M2 M2 M2

M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 2

2233,54 M

72 20 20 112 28

M2

25 10 10 5 10 15 20 50 30 20 40 40 100 375 93,75

M2

180 120 500 35 10 845

M2

M2 M2 2

M

2

M

M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 2

M M2 2

M

2

M

M2 M2 M2 M2 M2 M2

El sector del Porvenir cuenta con una robusta red de parques y zonas verdes que rodean el lugar propuesto para la implantación del Nuevo Velódromo. De plano, este se implanta en la esquina Sur del Parque Gibraltar.

Creemos que la presencia Urbana del edificio Público es un poderoso agente de cambio social y después de la visita al lote, tomamos partido por la formulación de una gran Plaza cívica, de uso múltiple que complemente el sistema de espacio Público del Sector.

El primer gran desafío fue el de evitar la gran cantidad de estacionamientos solicitados atrapara el espacio disponible para el proyecto.

Concebimos un espacio público potenciado, capaz de ser usado por módulos, aprovechando los horarios valle del parque.

Transformamos el estacionamiento en tres cuerpos públicos, dos deportivos y uno cívico que pueden obrar como catalizador social, como un espacio para el deporte amateur, para los picaditos desde del colegio…

Las canchas pueden ser alquiladas para torneos, la plaza se puede trasformar en un mercado de agricultores, en el lugar de un encuentro político..

La apropiación del espacio público es la mejor manera de unir comunidades y el deporte, la sana competencia funciona como una válvula de escapa para las tensiones sociales y esa es nuestra apuesta en el ámbito urbano, más que resolver un estacionamiento, dar a la comunidad un espacio vivo de interacción.

Cinturones de arboles envuelven los cuerpos públicos protegiento a los usuarios mientras que un clicloruta los conecta con los caminos del parque y andenes vecinos, escalando y alimentando todos los espacios del proyecto.

Cebras en las esquinas conectan los flujos peatonales y una alameda abra la puerta del nuevo Velódromo hacia el resto del complejo deportivo del parque Gibraltar.

M2 M2 M2 M2

M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2

31,94 M2

65 M2

M2

M2

10 M2

20,66 20,73 20,83 20,83 11,44 33,27 127,76

M2

M2

M2

26,14 M2 2 11,94 M 2 38,08 M

60,79 40,26 50 136,35 14,8 302,2

951,14 69,6 33 44 200 465 470,8 Total

38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Propuesto 1694,95 M2 2 944,7 M 2 2639,65 M

2

Total

17 18 18 20 21 22

Solicitado 1695 M2 2 944,7 M 2 2639,7 M

967,46 69,6 29,88 38,06 225 440,87 370,13

M2 M2 M2 M2 M2 M2

M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2

2 2141 M

134,42 18,82 23,29 176,53 109,1325

M2

25 10 10 5 10 15 20 47,68 31,25 20 39,96 38,49 101,31 373,69 93,4225

M2

180 138,35 493,17 35 10 856,52

M2

M2 M2 M2 M2

M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2 M2

ÁREAS

A

GENERAL

ZONA SERVICIOS COMPLEMENTARIOS 51 52 53 54 55

Zona mesas comida Zona de comidas Zona comercial (locales) Baños cuarto tecnico y basuras Total Circulaciones y muros servicios complementarios 25%

M2 M2 M2 M2 M2

211,25

M2 M2 M2 M2

244,233

CUADRO

PLANTA

Total

Circulaciones y muros 25%

Total programa

ESTACIONAMENTOS DEL PARQUE AREA TEMPORAL PARA 20 BOXES TERRAZAS ZONAS DE COMIDAS Acceso mantenimiento y equipos depor�vos Zona de exposiicones Total Proyecto

10583,34 M2 654,15 M2 11237,49 M2

7861,6 374,4 120 200 500

M2 M2 M2 M2 M2

9056 M2

10622,45 M2 821,15 M2 11443,6 M2

7770,43 374,4 146,8 236,59 493,17

M2 M2 M2 M2 M2

9021,39 M2

Creemos que los edificios públicos son el reflejo de la sociedad que los produce.

El nuevo velódromo de Gibraltar propone una relación diferente, no se cierra, ni se esconde, al contrario, ofrece su primer piso a la comunidad para el uso cotidiano.

Locales, restaurantes y servicios al ciclista, pueblan la primera planta, buscando detonar un flujo vibrante de personas.

Taludes y muros vivos, atenúan la presencia edilicia, mientras que suaves fachadas curvadas invitan a entrar, a interactuar con los elementos estructurales, pilares arboriformes que nacen del espacio público, soportan un cuerpo leve, que flota como las copas de los arboles d de un bosque.

La fachada, un celosía homogénea, recubre 360 grados el volumen, dejando ver entre sus rombos, la actividad que sucedes adentro y afuera del edificio.

En conjunto, espacio público y arquitectura será referente del lugar y gracias a su relación con el primer piso, se convertirá en un agente de interacción transformación social

EL Acceso VIP Parqueaderos Acceso público general

ESC 1:100

Dado en concreto

Indice de ocupación: 9101m2

Parqueaderos propuestos: 408 Área de parqueaderos: 7048m2

Aislamiento entre edificaciones Requerido: 16.5m Propuesto: 30m

Altura de la edificación: 11m

Prensa

Público general

Ambulancia Deportistas

Prensa

VERIFICACIÓN NORMATIVA

Pilotes con profundidad de 38m

Accesos

ESC 1:100

Anillo metálico Inferior

Columna arboriforme

ESQUEMA ZONIFICACIÓN

Anillo metálico superior

ESC 1:100

Ventilación este - oeste

El sistema estructural del velódromo esta diseñado simétricamente, de manera que un cuarto de la estructura sea replicable en ambos sentidos y forme lo que sería el ovalo. Cuenta de unos pilares en “X” que sostienen la cubierta.

ESQUEMA CIRCULACIÓN

Tanque recolector de aguas lluvias

PERSPECTIVA

HACIA

EL Aguas lluvias

ESQUEMA TÉCNICO-CONSTRUCTIVO

Asoleación - Cubierta

ESC 1:100

PERSPECTIVA

HACIA

LOCALIZACIÓN PLANTA ESC 1:100 ESQUEMA BIOCLIMÁTICO

ORIENTE

OCCIDENTE

ESC

1:7500

PLANTA

DE

SUBTOTAL PROGRAMA

CONCURSO DE ANTEPROYECTO ARQUITECTONICOPARA EL DISEÑO DE UN VELODROMO EN EL PARQUE GIBRALTAR EN LA LOCALIDAD DE KENNEDY EN BOGOTA D.C. CONTENIDO

30m

15m

-

Planta de Localizacion Cuadro de Areas Memoria descriptiva sinoptica Planta general a nivel de espacio publico Planta a nivel de pista y graderias Esquema de verificacion normativa Esquema de Zonificacion Esquema de Circulacion Esquema Tecnico Constructivo Esquema Bioclimático Perspectivas aereas

IDENTIFICACIÓN SCA:

PLANCHA:

1:7.500 1:750 1: 750 1:2.500 1:1.000 1:1.000 1:1.000 1:1.000

1/3

Sistema de equipamientos

Estructura ecológica principal

Sistema de parques

Sistema de movilidad

Diagrama relaciones urbanas

Velódromo

Educativo

Jardín infantil

Canal

Humedal la Vaca

Portal Américas

Parque

Alameda

Río Bogotá

Centralidad de Corabastos

Vía tipo V0

Estación de metro

Transmilenio

Nodo

Ciclovía

Síntesis urbana

El parque Gibraltar cuenta con la característica de ser un articulador urbano, es una pieza fundamental en la estructura ecológica principal ya que conecta con el río bogotá, con cuatro canales aledaños y el humedal la vaca. De igual manera, conecta con los múltiples parques a escala vecinal que se relacionan en el eje norte sur y es una pieza fundamental para la conexión virtual con la centralidad de corabastos.

Por lo anterior, se realizó el análisis de los sistemas urbanos para responder de mejor manera la relación que se tendrá con el contexto.

Dada la condición urbana de articulador entre los múltiples parques aledaños que presenta el sector, se plantea en su mayoría zona dura para generar esta característica de plaza y punto de encuentro, de forma que se articula con los caminos propuestos en el master plan del parque Gibraltar. En cuanto a la movilidad, se generan espacios de permamencia y conexión entre la futura estación del metro, la carrera 91 y la calle 49 sur. En consideración al eje occidente oriente, se tuvo presente la relación con los equipamientos educativos, principalmente con el Colegio Nelson Mandela donde, dada su correspondencia, se generar una plaza de acceso principal con la llegada de este eje al velódromo y conecta con el circuito de cicloruta alrededor del mismo.

Río Bogotá Reserva ALO

Estructura ecológica

Articulador ambiental

Nodo

Estación de metro

Perspectiva acceso principal

Centralidad Corabastos

Nodo comercial Velódromo

Conexión urbana

El edificio condensa su estructura en 10 pilares principales ubicados radialmente en la planta.

La estrategia operativa del edificio nace de ese partido ya que, funciona girando alrededor de la pista. El edificio invita a los usuarios a recorrerlo siguiendo la curva descrita por los pilares.

El espacio público es también una expansión de los movimientos curvilíneos propios del andar en bicicleta.

Cientos de líneas trazadas en la superficie de la plaza pública por medio de adoquines y asfaltos, semejan huellas de bicicletas, aceleran, frenan, chocan y conducen los recorridos y visuales.

La fachada es también una expresión del cruce de caminos, miradas e historias que busca ser nuestro proyecto.

Una membrana metálica, un velo de patrón romboidal que permite la vista sesgada de curiosos y vecinos mientras protege y alberga a los ciclistas en su competencia y entrenamiento.

Adicionalmente, estos soportes principales, permiten la modulación de los espacios del primer piso del edificio, generando áreas libres y flexibles.

Alrededor de cada pilar se abre una suerte de patio que da acceso a las estancias conexas, articulando así el interior con el exterior.

Los pilares se conectan con una viga de coronación de rodea todo el edificio siguiendo la geometría de la ovoide de la pista.

La geometría se coordina…

La forma sigue a la estrategia…

Perspectiva aérea

CONCURSO DE ANTEPROYECTO ARQUITECTONICOPARA EL DISEÑO DE UN VELODROMO EN EL PARQUE GIBRALTAR EN LA LOCALIDAD DE KENNEDY EN BOGOTA D.C. CONTENIDO -

Collage conceptual de donde surgue la idea

Perspectiva Interior Perspectiva interior

Memoria descriptiva ampliada Plantas adicionales Perspectivas interiores Esquemas y detalles

IDENTIFICACIÓN SCA:

PLANCHA:

1:750

2/3

Inicio cubierta 10.00 m Graderías 5.00 m AA Rasante Nivel 0 AA Ovalo -3.00 m2

FACHADA CARRERA 91

ESC 1:400

Inicio cubierta 10.00 m Graderías 5.00 m AA Rasante Nivel 0

FACHADA DESDE EL PARQUE

ESC 1:400

Detalle constructivo - corte por fachada longitudinal Simetría El proyecto fue concebido como un sistema medular, basado en los dos ejes del ovalo.

Todas las piezas constitutivas están articuladas y conectadas por media de la simetría.

Un solo cuarto permite entender la modalidad.

Esta estrategia, además de presentar ventas al momento de la construcción, ofrece una especialidad casi abstracta, onírica.

Esta regla operativa, orientó el proceso de diseño desde el inicio y reguló las operaciones formales aplicadas a la masa.

Inicio cubierta 10.00 m Graderías 5.00 m

Materialidad La estrategia espacial escogida requiere el uso de materiales capaces de corporizar la levedad requerida.

Los pilares en concreto llevan el grueso de la responsabilidad estructural en forma de cinturón de columnas arboriformes Cerchas metálicas en tubulares arman la corona del edificio manteniendo la organización radial del resto del proyecto.

La piel en láminas metálicas permite la presencia casi etérea de la masa sostenida por los pilares , y en el contacto con el piso, una piel casi imperceptible en vidrio con estructura metálica color oxido refuerza la levedad del edificio desapareciendo el límite entre interior y exterior.

Rampas y escaleras conectan naturalmente el edificio con el parque y el

AA Rasante Nivel 0 AA Ovalo -3.00 m2

SECCIÓN TRANSVERSAL

ESC 1:400

Inicio cubierta 10.00 m Graderías 5.00 m

CONCURSO DE ANTEPROYECTO ARQUITECTONICOPARA EL DISEÑO DE UN VELODROMO EN EL PARQUE GIBRALTAR EN LA LOCALIDAD DE KENNEDY EN BOGOTA D.C.

AA Rasante Nivel 0 AA Ovalo -3.00 m2

SECCIÓN LONGITUDINAL

CONTENIDO -

ESC 1:400

Perspectiva acceso museo

Fachada por la Carrera 91 Fachada desde el parque Corte Longitudinal Corte transversal Perspectivas adicionales Esquemas y dibujos

IDENTIFICACIÓN SCA:

1:400 1:400 1:400 1:400

PLANCHA:

3/3