Surf a Vela #310

CIAL TABL PE

AS

ES

#310

2017

8 413042 590408

00310

Año XXXIII / Precio: 5€

Surf Trip

Madagascar

50 años

Windsurfer

Entrevista

Marc Paré

Entrevista

Rita Arnaus

surf a vela //

35

SUMARIO #310 // MAYO 2017

WINDSURF

14 18 26 32 34 60

SUP

66 72 76 82

KITE

88 94 100 104

aniversario

El windsurf cumple 50 años

trip

Madagascar

© F-One SUP

entrevista

Marc Paré

flash

Monofilm VS X-Play

material

Tablas 2017

© André Magarao Rider: Victor Hays

©J.Carter - Ga Sails || Rider: Aleix Sanllehy

técnica

El equipo de Pierre Mortefon

trip

SUP Kids en Angola

entrevista

Sonnie Hönschieid

competición

APP World Tour Maui

técnica

Curso de SUP oficial de la FES

trip

Noruega

entrevista

Rita Arnaus

competición

WKL Leucate - Mondial du Vent

técnica

Freestyle Strapless

SECCIONES

04 106

sabÍas que...

La información de actualidad

regatas

Infómate de las regatas

En Surf a Vela, como muchos windsurfistas, cuidamos el medio ambiente, ¿ y tú ?

Usamos papel ecológico

surf a vela //

1

STAFF

EDITORIAL

Editor Panxo Pi-Suñer Cañellas

Director

Pancho Pi-Suñer Osés (redaccion@surfavela.es)

Redacción Mini

Diseño y Maquetación MPD & Arts, Alex Ibáñez

Colaboradores

A. Reese, B. Dunkerbeck, J. Perals, P. Coderch, J. Alarcón, A. Pastor, M. Figuera, A. Lago, P. Garzke, N. Alonso, M. Andrés, N. Gomà, D. Tonijuan, S. Galí, J. Piña, IKA, WKL, AEF, PWA, APP Tour, ISA, EFPT, A. Tertre, T. Boxford, D. Rey, J. Carter, L. Franco, Y. Peñalver, T. Bromwich, P. Bouras, F. Orsi, B. Welsh, F. Trittel

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ILUSIÓN Y RESPETO

Si, esto es lo que siento al encontrarme que, coincidiendo con el 50 aniversario del nacimiento del windsurf, pueda tomar el mando de una publicación que nació antes que yo, pero que he vivido muy de cerca.

Recuerdo con emoción los días de playa esperando a mi padre en la orilla de que volviera de su navegada. También recuerdo la primera vez que me sacó a pasear sentado en la proa de su tabla, una windsurfer como la que aparece en este número o mi primera “Mini Bic” amarilla con la orza en forma de delfín, mis primeras navegadas con tabla corta, mis primeros saltos, mis primeros viajes surferos... Fueron momentos felices... Pero también recuerdo esos días en los que mi padre llegaba muy tarde a casa porque era época de cierre... En aquella época no había ordenadores y era algo muy laborioso. Ahora me tocará a mí, pero es un privilegio poder convertir una afición en profesión, Trabaja de lo que te gusta y nunca más tendrás que ir a trabajar dicen. Para mí es un verdadero compromiso tomar el mando en esta singladura que debe mantener unida y al día a nuestra comunidad de “watermans” pero la ilusión es tal, que por mucho que los vientos no sean favorables, allí estaré yo con la máxima ilusión.

Espero poder seguir ofreciendo los estandartes de calidad que Surf a Vela ha mantenido durante estos 34 años, adecuándonos además, a las necesidades del consumidor y a la prensa del siglo XXI. Buenos vientos y larga vida al windsurf.

Pancho JR Director Revista Surf a Vela Cuando veas este código en artículos o notícias, escanéalo y serás reenviado a la web donde verás ampliados (generalmente fotos o vídeos) los contenidos a los que hace referéncia

SABÍASQUE...

SABÍAS QUE...

>>BIC SPORT AMPLÍA SU COLECCIÓN SUP AIR Ultraligeras, increíblemente rígidas y altamente durables. BIC SUP revoluciona el mercado de las hinchables con los modelos en construcción SUP AIR que destacan por su óptima rigidez, durabilidad, reducido peso y control gracias a su forma con perfil rocker. Incorpora en la construcción largueros de alta densidad Dyneema® Stringer, desde la punta de la tabla hasta la cola, que proporcionan rigidez extra. También incorpora una capa de raíles que maximizan la durabilidad allí donde más se necesita y ayuda a mantener la forma de la tabla con el paso del tiempo. Una capa en material drop-stitch garantiza la tabla extremadamente ligera.

Más información: watersports@jorcani.com

>> MÁSTILES GOYA La marca made in Hawaii, tiene una gama de mástiles RDM 70%, 90% y 99% de carbono , de los más resistentes y ligero del mercado, gracias a su tecnología única “Diagonal Flex”, que permite a los mástiles llegar a unas curvas impresionantes sin romperse y con un reflejo súper potente.

Todos los topes y bases de las gamas 90% y 99% de carbono, son intercambiable. Significa que, por ejemplo, se puede montar una base 90% de un 430, con el tope de un 99% 400, obteniendo así un mástil 415cm. Con el fin de guardar la curva original del mástil, se aconseja utilizar como base, la del mástil más largo y, el tope del mástil más pequeño.

La gama de mástiles 70% no es intercambiable entre sus diferentes tamaños.

Los mástiles Goya, son medium constant curve, lo que les hace ser compatible con las marcas de velas siguientes: Aerotech/Avanti Sails/Ezzy Sails/Gun Sails/Hot Sails/ KA Sails/ Loft Sails/ Maui Sails/ Naish Sails/ North Sails/ Sailoft/ Sailworks/ Severne.

Se pueden adquirir tope y base separados, con el fin de tener un mástil a medida o cubrir u mayor rango de velas con menos mástiles.

>> POINT-7 APOYANDO JUNIORS Si hay una marca en el windsurf que se ha volcado en el trabajo de equipo, ésta ha sido Point-7. La velería italiana ha sido una de la últimas en llegar, pero con trabajo y entreno ha alcanzado la cima con su ‘Black Team’.

Y ahora, como queriéndose preparar el terreno de cara al futuro, ha organizado un stage en el Lago di Garda para formar a los jóvenes campeones. Así, desde su “No Rules Slalom Stage” ha entrenado a un selecto grupo de regatistas de entre 12 y 17 años que a buen seguro darán que hablar. www.youtube.com/point-7

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>> VUELVE LA FURGO VOLKSWAGEN Si tienes furgo, apúntate y participa. Si no tienes, ven a verlo y comprobarás que necesitas una para disfrutar de la vida. Un año más, coincidiendo con la Surfalegre y el Campeonato del Mundo de Windsurf, el Camping La Ballena Alegre abrirá sus puertas para este gran evento de un icono surfero como son las furgos VW. La cita será los días 26, 27 y 28 de mayo. Un finde que no podrás olvidar.

Más info www.vencontufurgo.com

SABÍASQUE...

>> BRUNOTTI APUESTA POR CAMPELLO Ricardo Campello, varias veces campeón del mundo, y toda una referencia windsurfista en olas y freestyle se unió a Brunotti la temporada pasada, parece que han firmado por un largo periodo de tiempo. Esto se intuye porque Brunotti RDP saca para esa temporada, una nueva línea de producto con su nombre. Aquí podéis ver el arnés y el neopreno de su línea de producto que estará en el mercado y él mismo usará en 2017.

>> NUEVA AIRUSH ULTRA Airush vuelve a revolucionar el mercado con el lanzamiento de la ULTRA. Con el constante crecimiento del foil y del strapless, el mercado se mueve para encontrar cometas que vuelen con vientos flojos. Es por eso que 5 años después de la creación de una cometa con una sola costilla, ahora Airush está más que preparada para presentar su nueva arma. Es el kite más ligero que han fabricado hasta la fecha, concretamente un 30% más ligero que la Lithium, e introduce un nuevo sistema de bridas y una tecnología jamas desarrollada. Toda la info en www.airush.com/2017/kites/ultra

>>NOVEDADES AHD 2017 >> CORE KITEBOARDING COMPLETA SU GAMA DE OLAS Este 2017 Core trae muy buenas noticias para los amantes de las olas y el strapless con tres modelos muy diferentes, La 720, La Ripper 3 y la Green Room.

La 720 es la nueva tabla para freestyle strapless, pero que no te engañe su apariencia, sigue siendo una tabla de olas diseñada para jugar sobre ellas.

La Ripper 3 es la clásica tabla allround, rediseñada de arriba abajo para hacer una tabla mas cómoda en condiciones de olas pequeñas o medianas.

Y por último, la Green Room, una tabla que según Bernie Hiss, CEO de Core, es sólo para verdaderos adictos a las olas grandes. Si te gusta entubarte y olas de “double head” esta es tu tabla.

Toda la info en www.corekites.com/us/boards/surfboards

AHD sigue evolucionando y como referentes y pioneros del foil, para esta temporada lanzan la Sealion Wings, versión compatible con foil que ahora se ofrece también en 8’6’’.

También tiene una nueva tabla de slalom totalmente actualizada, la SL3, que incorpora cajas reforzadas compatibles con foil, al igual que la SL2 2017.

Y como no, una nueva tabla específica de foil, la AHD AFS-2. Y un nuevo foil AFS-2 desarrollado y fabricado en Francia con anclaje deep tuttle

SABÍASQUE...

!SURFSCRÍBETE! Y TE REGALAMOS

UN CÓDIGO WISUKI PRO >> RRD A TOPE CON EL FOIL La llegada del foil está revolucionando el mundo del windsurf. En RRD lo tienen muy claro y por ello han sacado una nueva colección de tablas adaptadas a esta nueva tendencia. Ya está disponible la nueva H-Fire 91, la tabla con la que Antoine Albeau está ganando todas las pruebas de esta disciplina. Con tan solo 7/8 nudos vas a poder navegar con ella (que son la mayoría de los días). La ancha popa y la cubierta de la tabla, especialmente en la zona de los footstraps, han sido diseñadas para tener el máximo confort mientras se está volando sobre el agua. Además el cajetín Deep Tuttle ha sido reforzado para soportar la presión que se ejerce sobre esta zona. La características de la nueva X-Fire son 236x91 y 150 litros de volumen. RRD también ha decidido ampliar la colección de sus tablas y adaptarlas a la navegación con oil, adaptando a la Firestorm, la X-Fire y la nueva Fireride con un cajetín especialmente reforzado para poder montar y resistir toda la presión de estos nuevos apéndices.

EN PAPEL

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>> STARBOARD PIENSA EN AZUL

EN DIGITAL DESCÁRGALA EN

www.surfavela.es

Starboard ha presentado la futura estrategia de la marca y que pasa principalmente por ser más azules; o sea, ser totalmente respetuosos con el medio ambiente y mantener el color del mar que se merece para las futuras generaciones. Por ello, Starboard ha creado la web http://www. star-board.blue en la que se puede leer la declaración de intenciones de la marca para los próximos años. Difundir un mensaje al deporte sobre la limpieza del planeta y reducir el impacto. Calidad e innovación, pero siempre utilizando materiales que dañen el mínimo.

Starboard también ha firmado acuerdos con 5 organizaciones que están realizando grandes iniciativas para mejorar la salud de nuestro planeta: Parley.tv, Sustainable Surf, WaterTrek, Trash Hero y Thor Heyerdahl Mangrove Park en Myanmar.

En la compañía Starboard, se está prohibiendo el uso de plásticos y también se calcula la emisión de CO2, para luego establecer objetivos y calcular cómo compensarlo Starboard.blue es una ventana al mundo con toda la información sobre las iniciativas ecológicas que realiza la marca, ayudando al medio ambiente.

En busca de una vida más #DeepBlue. ¿La causa final? Promover una vida sostenible a través de nuestro programa SUPKids -diseñando y enseñando a los niños cuáles son las herramientas que necesitan para ser ciudadanos globales responsables

SABÍASQUE...

>> KITECAMP EN TARIFA Si quieres mejorar tu kite, Mallory de la Villemarque, un kiter francés de reconocido prestigio que se ha instalado en Tarifa, nos propone un kitecamp prometedor del 27 de mayo al 4 de junio en la meca del viento. Las condiciones del lugar son únicas para navegar, la experiencia de Mallory una garantía, y el plan que propone para actividades alternativas no te van a defraudar.

Más info: www.mallorykitecamps.com/tarifa/

>> GUN SAILS VECTOR Con raíces profundas en la herencia cultural Para este 2017, la mítica vela Vector se ha rediseñado por completo. Con nuevas medidas y acercándose a su hermana la GS-R, la Vector 2017 es una Freerace fácil de manejar. Es una turbodiésel de Race para poco viento. Manteniendo el Set up, con 3 rollcams y 7 sables (todos tubulares), tiene el perfil de la funda de mástil en 3D, lo que facilita el control. La nueva Vector está equipada con una funda de neopreno junto al cabezal de la botavara para ganar aerodinámica y reducir la entrada de agua.

Los tamaños 5.0 y 5.6 están orientados al Speed y están pensados para usarse en mástiles RDM con el fin de tener mayor control. Con esta vela… ¡a ver quién te pilla!!!. Más info www.gunsails.de

>> FELIZ CUMPLEAÑOS >> FOTOPROTÉGETE BIEN

>> KITEBOARDING HERO ¿Que pasa cuando se juntan un adicto al kite, el director de Playstation Studios de Londres y una marca como Core Kiteboarding? Pues si, lo has adivinado. Nace “Kiteboard Hero”, el mejor juego de kite que hay en el mercado con diferencia.

Disponible para iOS y Android, es perfecto para pasar el mono los días sin viento.

La atleta olímpica Ona Carbonell e ISDIN, laboratorio internacional líder en dermatología y referente en fotoprotección, se unen en la campaña “Fotoprotégete Bien 2017” con el objetivo de concienciar sobre la importancia de una buena protección solar en la práctica del deporte al aire libre.

La campaña “Fotoprotégete Bien” de ISDIN lleva más de 20 años activa y llega anualmente a más de 500.000 personas con presencia en las principales pruebas deportivas de España. A lo largo de estos años, ha contado con el apoyo de múltiples figuras del deporte y actualmente cuenta con atletas de la talla de Kilian Jornet y Ona Carbonell, ambos referentes internacionales tanto en sus disciplinas deportivas como en su faceta personal.

Para más información: www.isdin.com

Hace 70 años, el importador holandés de VW Ben Pon visitó la planta de Wolfsburg y se encontró con un curioso vehículo: el ‘Plattenwagen’. Posteriormente, realizó en su cuaderno de notas un boceto para un tipo de vehículo que no existía en esa época en ninguna parte del mundo. Su boceto se convirtió en la plataforma de un vehículo del que se venderían millones de unidades: el VW Transporter. Para conmemorar esta idea, Volkswagen Vehículos Comerciales presenta la edición especial ‘70 años del Bulli’ en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. El vehículo combina el encanto del clásico estilo retro con la tecnología y calidad actuales.

El modelo de edición especial está basado en el Multivan Comfortline y se ha creado utilizando distintos elementos del Multivan y del California y se podrá encargar desde principios de mayo.

ESTE VERANO, LA MOVIDA ESTÁ EN EL CAMPING LA BALLENA ALEGRE DE SANT PERE PESCADOR INFÓRMATE EN WWW.BALLENA-ALEGRE.COM/EVENTOS

SABÍASQUE...

>> SLINGSHOT DESEMBARCA EN EL WINDSURF Si una feria de deporte es referencia mundial, ésta es la ISPO de Munich. Doce pabellones, 2.732 expositores de 120 países y 85.000 visitantes profesionales, hacen de ésta, la cita del mundo del deporte. Y si hasta ahora era cita obligada para outdoor, esquí y fitness, el SUP ha entrado con fuerza, y al igual que la nieve, que contó con padrinos como Body Miller o Martin Fourcade, el SUP y su piscina estuvieron apadrinados por Robby Naish.

Sin duda un buen impulso para el mundo del Paddle, que se aprovechará del eco que junto al SUP han tenido otras novedades, como la zona dedicada a las boardgrils o el polígono (zona enfocada al snow y skate), que también han triunfado

>> TONKI FRANS A RRD Lleva muchos años en el PWA World Tour manteniéndose en el Top5 en Freestyle, y últimamente también en el Top10 de Slalom. Con una sonrisa contagiosa y una simpatía fuera de lo común, este moreno caribeño de Bonaire es toda una referencia, que este año ha entrado en el RRD Team. Junto a él, Bruno Martini, una joven promesa en el Slalom, también recalará en la marca italiana.

La feria de la náutica y sus oficios

2017 — 18, 19, 20 i 21 de Mayo Puerto de Badalona Descubre las posibilidades del mar!

Ocio / Formación / Profesión

¿Has pensado en el mar como oficio?

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6/22/16

5:50 PM

SURFHISTORIA

50 AÑOS

DE WINDSURF MEDIO SIGLO DE VIDA PARA LA PRIMERA WINDSURFER DE LA HISTORIA

texto: redacción fotos: archivo

Con motivo de los 50 años de la aparición del windsurf hemos recuperado un artículo publicado por Surf a Vela en 1984 en el que reproducimos cómo era la primera tabla de serie que Hoyle Schweitzer fabricó en 1957.

surf a vela //

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La Tabla La diferencia en el casco es notable, tanto en lo que el material se refiere, como en las formas: podemos afirmar que lo único que sigue igual es la eslora de la tabla.

Con un peso ligeramente superior a 22 kilos, presenta unas líneas de agua en la popa bastante parecidas al moderno windsurfer, pero la proa es de forma semicircular, lo que lo hace diferente al actual.

Buena la decoración, con un diseño tipo traje de preso, y el famoso número de patente que tantos problemas ocasiona a los que se han atrevido a ignorarlo, y tantos ingresos proporcionó al avispado que tuvo la precaución de registrarlo.

El alerón El alerón es fijo y construido con fibra de vidrio y destaca su rigidez y una forma anticuada, excesivamente alargada; va atornillado directamente bajo el casco.

Pie de mástil y orza La mayor diferencia con respecto a la tabla actual se halla en la unión de la orza con el pie de mástil.

La junta cardán, que de hecho constituye el verdadero invento y su socio Jim Drake (que luego ha sido el artífice del despegue de Starboard) de Schweitzer no se aloja en una jogonadura especial, sino que se inserta directamente sobre la orza, tal como puede verse en las fotos adjuntas.

Toda la parte superior de la orza, donde va el mástil, está hecha de madera, igual que el pie de mástil, tal como se venía utilizando hasta hace unos pocos años.

El sistema resulta más bien molesto en las viradas y trasluchadas, puesto que produce un cierto movimiento de la orza. Esta presenta formas muy cuadradas y no tiene un perfil muy hidrodinámico sobre todo por la parte de popa.

No resultó nada fácil convencer a Hoyle Schweitzer para que nos mostrará su primera winsurfer, que tiene guardado en una pequeña localidad situada a una decena de kilómetros de Santa Mónica, en Los Ángeles.

Ha sido necesario insistir mucho. Pero, finalmente dio autorización por teléfono a Dick Lamb, que llamó desde Pataya donde se encontraba navegando para que fuera a recoger la tabla. De este modo fue posible fotografiarla, por vez primera y de modo exclusivo, en los jardines que la Winsurfing Internacional tiene en Torrance, en la periferia de Los Ángeles.

Obviamente, si tenemos en cuenta el tiempo que ha transcurrido desde su nacimiento, el winsurfer actual difiere bastante de aquel, tanto en el casco como en el aparejo. Veamos donde se hallan las principales diferencias.

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Conclusión En definitiva, teniendo en cuenta que el proyecto de esta tabla se llevó acabo hace más de cinco lustros, cuando aún se tenía que trabajar totalmente a ciegas, el resultado ha de considerarse primordialmente positivo, dado los resultados conseguidos, y la confirmacíon de que la clase sigue viva y con plena actividad por todos los mares.

Ciertamente hay que sonreír cuando, hoy, al cabo de tantos años de investigación y especialización, todavía hay gente que construye cascos de la manera ignominiosa Y muchísimo peor que esta pieza de museo.

El mástil El mástil es uno de los pocos elementos que permanece invariable a lo largo de los años, por lo que no podemos hacer comparaciones, salvo en lo que respecta a los materiales que han ido evolucionando con el paso del tiempo.

La botavara Sin duda, la botavara debió de ser una de las creaciones más difíciles para Schweitzer y Drake, pero hay que admitir que acertaron a la primera, tal y como se ha demostrado y podemos observar en esta primera forma de wishbone, la cual sigue persistiendo en la actualidad. La única diferencia reside los materiales, ya que es de madera, pues es algo más delgada hacia los extremos.

Driza Aquí destaca el sello de los pioneros. No es más que un tosco pedazo de cabo que muy probablemente causaría heridas en las manos de los primeros que se aventuraron a navegar en esta tabla, los cuales posiblemente sufrían también los dolores de espalda ocasionados por la postura curvada en sus esfuerzos por tirar de la vela. Realmente es algo muy distinto a los modernos cabos hawaianos de nuestros días.

La vela La vela es parecida a una de tantas mutaciones que vemos hoy en día a nuestro alrededor.

Muy resistentes los ollaos del puño de escota y algo menos la unión de la vela en el puño de amura entre botavara y mástil. Cuenta con una sola ventana, cuadrada y pequeña, y tres sables, dos horizontales en la baluma y otro vertical en el pujamen, el cual no se sabe muy bien para que sirve.

La windsurfer de hoy La tabla windsurfer sigue totalmente viva en nuestros días. Con pequeñas evoluciones en el aparejo y accesorios, se sigue fabricando, y es una tabla monotipo reconocida por la federación internacional, con campeonatos nacionales e internacionales.

Siendo muy popular en Australia, USA, Holanda e Italia, en España hay actualmente un movimiento “prowindsurfer” que recupera tablas antiguas y que incluso está preparando un Cto. de Europa en Barcelona el próximo julio.

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SURFTRIP

EXPLORANDO MADAGASCAR TIERRA DE CONTRASTES

texto: Leon Jamaer fotos: Gilles Calvet

adaptación: Mini

Principios de la década de los 90’: un joven francés acompañado de dos amigos decidieron viajar hasta Madagascar atraídos por las estadísticas de viento y olas de un territorio remoto e inexplorado. Un sexto sentido le decía que en aquella lejana isla localizada frente la costa sureste del continente africano se encontraba un tesoro oculto esperando ser descubierto. surf a vela //

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Tras pasar una semana en Fort Dauphin haciendo surf y windsurf nuestros protagonistas entablaron amistad con una familia influyente local que les facilitó la infraestructura necesaria para organizar una expedición hasta un lugar del que han oído hablar maravillas. Unos días más tarde nuestros aventureros franceses cargaron los 4x4 con agua, comida, tiendas de campaña y otros suministros y se pusieron en marcha rumbo a un destino desconocido. A un ritmo lento pero sin pausa condujeron a través de un territorio hostil hasta que finalmente llegaron a su destino: Lavanono. “Las condiciones que encontramos en aquella pequeña aldea realmente nos dejaron atónitos y boquiabiertos” explica Gilles Calvet.

Hoy en día descubrimientos como este son realmente excepcionales. En el transcurso de las últimas décadas windsurfistas y surfistas de todos los rincones del Globo han explorado y escaneado cada palmo de costa con el afán de encontrar las mejores condiciones de viento y olas. De Kamtschatka a África Occidental y de Islandia a Patagonia casi cada playa y bahía ha sido filmada, fotografiada y descrita con todo lujo de detalles. Un viajero incansable como Gilles tiene claro que “El número de lugares vírgenes se ha reducido

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CREO QUE SE HA PERDIDO EL ESPÍRITU AVENTURERO, DONDE POR ENCIMA DE LAS CONDICIONES, LA PRIORIDAD ERA DESCUBRIR NUEVOS TERRITORIOS

drásticamente, cada vez es más difícil sorprender a revistas especializadas y lectores con nuevos destinos. En los últimos tiempos la forma de viajar también ha variado ostensiblemente, cuando propongo realizar un viaje a riders profesionales lo primero que me preguntan nueve de cada diez es acerca de la intensidad del viaje. No quieren desplazarse hasta la otra punta del mundo si no tienen aseguradas las condiciones. Creo que se ha perdido el espíritu aventurero de antaño, donde por encima de las condiciones la prioridad era descubrir nuevos territorios para la práctica de nuestro deporte”.

elegido el destino da comienzo una exhaustiva búsqueda a través de la red y revistas especializadas. Antes de dar el primer paso uno sabe exactamente que esperar, casi nadie se aventura a lo desconocido y por comodidad repite una y otra vez los mismos destinos.

El tiempo de los aventureros parece haber llegado a su fin y junto con él los instantes mágicos como el que Gilles y sus acompañantes vivieron en Lavanono hace un cuarto de siglo.

Recibo la llamada de un fotógrafo al que conocí hace algún tiempo durante una competición en Isla Reunión. Gilles Calvet, el insurgente que prefiere navegar en lugar de tomar fotografías me propone un viaje para redescubrir una ola que descubrió hace muchos años.

Por instinto o curiosidad le pregunto acerca del viaje y como respuesta obtengo una extensa descripción que me añade más agitación a mi mente.

Los últimos días han sido ajetreados: traslado a una nueva residencia, presentar la declaración de la renta, infinidad de correos electrónicos agolpados en la bandeja de entrada… ¡La dura vida de un windsurfista profesional!

Todos los indicios apuntan que ha llegado el momento de tomar un poco de aire y salir de la rutina.

Tierra de contrastes Una bocanada de aire fresco A menudo me encuentro sopesando los pros y contras antes de dar una respuesta afirmativa a una propuesta de viaje. Existen infinidad de variables y opciones a tener en cuenta: olas grandes, olas más pequeñas, viento de izquierdas, viento offshore, hotel, bungalow, agua caliente o fría, viajar en coche o en avión, un destino cercano o lejano… Una vez

CON VIAJES COMO ESTE TE DAS CUENTA DE LA INSIGNIFICACIA DE LOS PROBLEMAS DEL PRIMER MUNDO

Volando a 30.000 pies de altura nos acercamos al ecuador. A mi lado Thomas Traversa disfruta de un sueño reparador. Cierro los ojos y centro mi atención en el momento presente, en las emociones que durante los últimos días han ido ganando protagonismo.

A la mañana siguiente, tras aterrizar en Antananarivo, la capital de Madagascar, tomamos otro avión con destino a Fort Dauphin. Desde mi punto de vista alemán el viaje que iniciamos por tierra me parece bastante desorganizado e improvisado.

No tengo muy claro si Gilles no quiere compartir sus planes con nosotros o si simplemente no tiene ninguno. Tras varias horas conduciendo no puedo ocultar mi alivio cuando llegamos al campamento en el que vamos a pasar la noche antes de continuar con nuestro viaje. Estoy abrumado por todo lo que he visto hasta el momento y un descanso parece la mejor forma de restablecer el equilibrio. De vuelta en la carretera, a una velocidad de 25km/h avanzamos dirección sur entre una vegetación amenazante y cabezas de ganado famélicos. Nos cruzamos con grupos de mujeres que lavan la ropa en pequeñas charcas de agua turbia y me doy cuenta de la insignificancia de los “problemas” del primer mundo.

Lavanono es un pequeño pueblo con una iglesia, una escuela, una pequeña tienda y un

montón de cabañas donde viven los pescadores y sus familiares. Los Antandroy, como se llama la tribu, suelen reunirse en la playa y centran su vida alrededor del mar. Parecen aceptarnos y estamos felices de compartir con ellos el océano. Todas las mañanas los pescadores se arremolinan con sus minúsculas embarcaciones mientras nosotros jugamos en las hermosas olas. Mientras ellos necesitan el mar para alimentar a sus familias nosotros lo usamos para obtener algo que de sentido a nuestra existencia. A pesar de que nuestros motivos son tan diferentes los locales parecen aprobar el compromiso que ponemos en la actividad que nos ha traído hasta este rincón del Planeta.

Teniendo en cuenta la precariedad de su día a día no puede dejar de sorprendernos la calidez y generosidad de los habitantes de esta pequeña aldea.

El destino quiso que en Madagascar la flora y la fauna se desarrollaran durante miles de años libres de las influencias externas dando lugar a un paisaje de contrastes. La llegada masiva de pobladores ha puesto en entredicho el frágil equilibrio de su ecosistema.

Extensas áreas de la selva tropical han sido quemadas y deforestadas en el transcurso de los últimos años. Hoy en día sólo un 10% de los bosques originales de la isla permanecen intactos.

En 1896 Francia estableció una colonia contra la influencia del Reino Malgache. Hasta la independencia de Madagascar en 1960 los franceses lucharon por sus intereses en la isla. Cerca de 90.000 malgaches murieron durante la rebelión de 1948. La inestabilidad política del país ha propiciado que el 90% de su población viva por debajo de la línea de pobreza. Los alimentos y suministros médicos son limitados. Los niños trabajan para alimentar a sus familias (alrededor de 19.000 en pésimas condiciones en las minas de Saphir) y las niñas se prostituyen para conseguir dinero fácil o con la esperanza de que un blanco rico las saque de la miseria. Mientras tanto, chinos y europeos vacían los caladeros y los bosques tropicales se han transformado en inmensos campos de cultivo para satisfacer las demandas de los mercados internacionales. Madagascar parece demasiado débil para evitar la explotación.

Una historia que contar El viento que ha estado soplando sin tregua se esfuma como por arte de magia y nuestra idílica aventura comienza a perder su brillo.

Por si la ausencia de viento no fuera suficiente las pulgas deciden jugarle una mala pasada a Thomas y Gilles hace lo posible para mantener el control sobre su estómago. Un virus que se está extendiendo como la pólvora por las aldeas cercanas parece la causa

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TENIENDO EN CUENTA LA PRECARIEDAD DE SU DÍA A DÍA NO PUEDE DEJAR DE SORPRENDERNOS LA CALIDEZ Y GENEROSIDAD DE LOS HABITANTES DE ESTA PEQUEÑA ALDEA.

más probable de los problemas estomacales de Gilles. En mi caso, el malestar físico es debido a una intensa fiebre que apenas me permite levantarme de la cama para tomar algo de alimento. En estos momentos nuestra pequeña cabaña se ha convertido en una enfermería en la que tratamos de aliviar nuestros síntomas con paracetamol y con un brebaje local elaborado a partir de cebolla, ajo y jengibre.

A la conclusión de esta aventura está prevista la prueba de la Copa del Mundo en Dinamarca y sinceramente no creo que pueda recuperarme a tiempo. Por lo pronto nuestro viaje de ensueño se está convirtiendo en una pesadilla. En estos momentos me pregunto por que no tomé el camino fácil y reservé unas vacaciones todo incluido en Mauricio, un paraíso próximo al lugar donde nos encontramos, con viento asegurado y con los estándares occidentales. En estos momentos de incertidumbre las palabras de Gilles son recibidas como agua bendita “Las historias que les gusta escuchar a mis hijos son aquellas que rememoran los momentos inesperados de mis viajes”. Thomas se une a la conversación dándonos su particular visión de lo que representan este tipo de viajes “La esencia del windsurf la encuentro en lugares donde nadie ha navegado anteriormente. Estar en el agua solo o acompañado de uno o dos buenos amigos es pura alegría, incluso si las condiciones no se parecen a las que pueden encontrarse en spots como Ho´okipa. En estas situaciones sólo vivo el momento presente”.

Nuestra aventura llega a su final y nos preparamos para regresar a la civilización. Mientras nos dirigimos al norte las impresiones de Madagascar revolotean por mi mente.

Recuerdo las tardes sin Facebook ni TV, las largas conversaciones con mis compañeros de viaje, las puestas de sol rojizas, la pintoresca fauna y flora local, los cielos estrellados más brillantes que he visto en mi vida, las habilidades de navegación y pesca de los habitantes de la aldea y la sonrisa de los niños llevando nuestros equipos de vuelta al campamento tras una sesión de windsurf.

A punto de embarcar en el avión que ha de llevarnos de vuelta a Europa no puedo evitar sentir una sensación de alegría por los momentos vividos en Madagascar y las semanas que hemos pasado en este extraño pero hermoso mundo tan diferente del que conocemos.

Agradecimientos: - Jean de INFO TOURISME .

- Nico de BABAOMBY LODGE - Gigi de LAVANONO LODGE - Benedicte de BERANTHY LODGE

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Fuerteventura

Windsurfing & Kiteboarding Holidays 2017

by

OPEN

365 days

Kite-Center

Accesos a la laguna

Gorriones-Laguna-Shuttle

(dependiente de las mareas)

Licencia exclusiva para impartir clases en la laguna

Zona de kite Cursos & Alquiler

Zona de bañistas

~ 1,5 km

Zona de windsurf Cursos & Alquiler ~ 1,5 km

Material 2017

Escuela oficial de wind- & kitesurf Federación Canaria de Vela

Windsurf-Center

1000 Velas 450 Tablas 650 Cometas 250 Tablas

Top Windsurf-Center

Top Kite-Center

Top Laguna

Top Cursos

Top Hotel

Nuestro centro de windsurf – reconstruido en Abril 2014 – te espera con una zona de windsurf muy amplia y más alargada y por supuesto con todos los servicios y comodidades de costumbre: sus zonas de relax protegidas del viento, duchas y baños privados.

El centro de kite os espera ahora en un idílico oasis de palmeras junto a la laguna y la zona de kite infinita en la Playa de Sotavento – cuenta con todo tipo de comodidades y el último material de Cabrinha para unas vacaciones de kite perfectas.

Disfruta con nuestro cómodo servicio de traslado del material preparado en los puntos más profundos de la laguna (dependiente de las mareas), para que puedas navegar lo máximo en estas condiciones únicas – por supuesto con la posibilidad de cambiar el material.

En pequeños grupos en windsurf y máximo tres alumnos por monitor en kitesurf contarás con formación intensiva y máximo aprendizaje – exclusivamente en la laguna o en el mar.

Hotel Meliã Gorriones 4****+ & Sol Beach House Fuerteventura Alojamiento excelente situado directamente en el spot: elija entre el hotel de primera clase o el nuevo resort para adultos en un estilo elegante e informal (desde otoño 2017). Ambos te invitan a disfrutar de unas vacaciones de relax.

Entra en nuestra página web para más información, ver nuestra web cam giratoria en directo, la tabla de mareas y usar nuestro sencillo sistema de reservas.

E-Mail: info@rene-egli.com

rene-egli.com

Tel: +34 928 54 74 83

surf a vela //

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Photos: © Cabrinha/Frankie Bee, Roger Protzen, Tom Brendt

Todo renovado cada 6-12 meses

SURFPEOPLE

MARC PARÉ WINDSURFISTA DE TIERRA ADENTRO

fotos: ©Samuel Tomé texto: Redacción

En esta entrevista intentaremos conocer a Marc Paré, un windsurfista de tierra adentro que a base de entusiasmo y disciplina se ha proclamado campeón del mundo júnior en la categoría de olas de la PWA. surf a vela //

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Marc, ¿cómo un chico que vive en Manlleu (Barcelona) a 120 km del mar, descubre y empieza a navegar en windsurf?

Desde pequeño había veraneado en Rosas (Costa Brava) con mi familia. Todo empezó cuando tenía 5 años en el verano de 2002, cuando estábamos en la playa con mis padres y vi un equipo de windsurf montado en la playa. El aparejo despertó mi curiosidad y pregunté a mis padres para probar un curso de windsurf, así que mis padres se informaron en el club local de la playa de Rosas e hice el curso, pero no pude levantar bien la vela porque me pesaba demasiado y tuve que esperar para volver a intentarlo. Mi padre y mi hermana siguieron con el curso y se engancharon por completo, así que mi padre compró una tabla y una vela en Navidad. En abril de 2003 lo volví a intentar y, ya habiendo crecido un poco más, pude levantar la vela! Desde ese preciso instante el windsurf se convirtió en una adicción para mi.

Estuve haciendo windsurf prácticamente solo durante los veranos y las vacaciones de Semana Santa hasta que tuve 11 años (2009), cuando compramos una furgoneta y empezamos a navegar durante todo el año y a hacer campeonatos de Cataluña y alguno de España.

Fue en 2011 cuando fui mi primera vez a Pozo que descubrí mi pasión por las olas y cuando hice el salto de nivel más grande. ¿Cuando decides competir en serio?

Empecé a competir en algunos campeonatos de Cataluña y España cuando tenía 11 años. Mi decisión de empezar a competir en serio fue cuando tenía 16 años, cuando después de ganar durante dos años seguidos las competiciones Junior de PWA en las Canarias decidí intentar entrar en los “trials” clasificatorios para la competición principal del Médano (Tenerife). Justo después de Tenerife decidí irme a las siguientes pruebas del circuito professional en Dinamarca y La Torche dónde me clasifiqué para los eventos principales.

Desde 2015 estoy haciendo el PWA World Tour entero. ¿Como te lo montas para compaginar la competición con los estudios?

Hasta ahora era un poco complicado ya que pasaba mucho tiempo fuera de casa y era muy difícil recuperar el trabajo y el tiempo perdido cuando volvía. Era duro mentalmente para mi tener la cabeza centrada en los estudios estando lejos del mar y teniendo en mi cabeza windsurf… windsurf… windsurf… WINDSURF!!!! Por este motivo éste año tomé la decisión de centrarme en mi sueño y en lo que empieza a ser mi trabajo (sabe bien poder decir esto!).

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“ME MANEJO MEJOR EN OLAS Y SLALOM, PORQUE SON LAS CATEGORÍAS QUE ME GUSTAN MÁS Y SE ME DAN MEJOR.”

¿Como fue tu primera experiencia en el World Tour?

La verdad es que es un sentimiento un poco difícil de describir, porque al final tienes que competir y luchar la manga contra tus propios ídolos. Yo lo definiría como un sentimiento entre felicidad, nerviosismo y un poco de miedo. Pero es una experiencia brutal!

Dicen que el Tour está envejeciendo, pero estos dos últimos años habéis aparecido un grupo muy potente de jóvenes. Cuéntanos como va esta operación de “young guns” y a quienes ves como grandes rivales en un futuro.

Sinceramente, si la cosa sigue así tenemos un buen futuro asegurado para el windsurf! Los dos últimos años se han visto muchos más juniors y jóvenes talentos que antes. Creo que una cosa que ha ayudado muchísimo ha sido la aparición de las junior contest en las pruebas de Pozo y Tenerife de la PWA y la difusión que se ha hecho de ellas. La verdad es

que estoy super contento y agradecido de poder ver como van apareciendo nuevos futuros (y presentes) contrincantes y espero que siga en aumento! Muchos de estos young guns podrían ser grandes rivales, como: Marino Gil, Julian Salmonn, Loick Lesauvage, Noah Vocker, Valentino Pasquale, Max Dujat, Miguel Chapuis, Tim van Dam… entre muchos otros!

Creo que es muy importante que siga creciendo el número de jóvenes windsurfistas para así poder hacer crecer aún más el deporte y lo podamos llevar al siguiente nivel y hacer que la gente lo valore como es debido!

“MI PLAN ES ESFORZARME AL MÁXIMO PARA REALIZAR MI SUEÑO DE SER UNO DE LOS MEJORES WINDSURFISTAS DEL MUNDO”

¿Que pensaste cuando conseguiste el título de campeón del mundo junior este año?

Buena pregunta…! La verdad es que durante el primer momento no pensé en nada, solo intenté disfrutar del momento y me dejé inundar de felicidad! Es una experiencia indescriptible que te den un premio como éste junto a los mejores del mundo y encima en Maui (la Meca del windsurf!) y rodeado de leyendas e ídolos como Polakow, Naish, Pritchard...!

Pero lo curioso fue lo que me pasó cuando estaba arriba en el podium con Victor, Brawzinho y Alex. Entre los flashes de las cámaras y aplausos me apareció un pensamiento dentro de mi cabeza: Dónde yo quiero estar es junto a éstos atletas, luchando por el título de Campeón del Mundo. Y desde ese preciso instante me prometí a mismo que lucharía y entrenaría a tope para poder estar allí lo antes posible! ¿Que tipo de vida llevas cuando no compites?

Aunque no esté compitiendo intento estar siempre en el agua entrenando y mejorando. Pero a veces no es posible, ya sea porque las condiciones no lo permiten o porque estoy en casa lejos del mar, y después intento buscar una alternativa y hago entrenamiento físico, voy a visitar algún sitio (si estoy fuera de viaje) o voy a surfear (si hay olas).

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¿Y cuando compites?

Cuando compito intento entrenar a tope antes y después de las competiciones, pero cuando la competición está a unos días o una semana intento distribuir mejor mi tiempo en el agua con sesiones más cortas y menos agresivas (admito que a veces no lo cumplo y navego demasiado ha ha ha). Siempre intento descansar lo máximo posible durante las noches y cuidar mi alimentación para rendir bien durante el día siguiente. Cuando la competición ha empezado me gusta tener mis cosas organizadas y preparadas en la playa para yo poder estar relajado y solo tener que preocuparme de mi próxima manga.

“ES UN DEPORTE MUY BONITO Y ESPECIAL, TE LLENA DE SENTIMENTOS Y SENSACIONES ÚNICAS”

¿Cual es tu spot favorito?

No tengo un spot favorito pero si tengo que escoger alguno es Weird wave en Maui con un swell enorme o Pozo para saltar. ¿Y a cual no te gustaría volver?

Sylt con viento completamente on-shore.

Todo indica que tienes muchos años de competición por delante. ¿Como te planteas el futuro?

Nadie sabe que pasará en un futuro, por eso mi plan es esforzarme al máximo para realizar mi sueño de ser uno de los mejores windsurfistas del mundo y llegar a ser campeón del mundo.

Puedes dar algún consejo para que los winsurfistas del mediterráneo vean hasta donde se puede llegar?

Los límites nos los ponemos nosotros mismos, así que creo que con esfuerzo y dedicación podemos llegar dónde queramos.

Con eso quiero decir que a pesar que no tengamos las condiciones idóneas para practicar éste deporte en el Mediterráneo, se puede llegar a un nivel muy alto si se entrena y se pone el esfuerzo suficiente.

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FLASH MARC NOMBRE: Marc Paré Rico EDAD: 18 años ESTUDIOS: Bachillerato PALMARÉS: Campeón del mundo IFCA Slalom sub17 2014, Campeón del mundo Youth PWA overall Olas 2016, Campeón del mundo PWA junior 2014/2015, 4x Campeón de España Juvenil, MANIOBRA FAVORITA: Un stalled forward enorme.

SPOTS FAVORITOS: Weird wave en Maui con un swell enorme o Pozo para saltar.

SPOTS QUE NO VOLVERIAS: Sylt con viento completamente on-shore SPONSORS: Simmer, Maui Ultra Fins, Quopiam, Caravan Girona COMIDA FAVORITA: Una buena ensalada con una tortilla!

IDOLO: Víctor Fernández QUE MÚSICA ESCUCHAS: Indie, rock, alternativa, música de cantautor...

SURFFLASH

MONOFILM VS X-PLY

texto: redacción fotos: loft sails

¿Quieres navegar más rápido?

Imagina una carrera de velocidad contra tu mayor rival, aquel con el que quizás tienes una cuenta pendiente. Perder no es una opción, estarás de acuerdo que uno es tan bueno como su último resultado.

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Toda historia tiene dos versiones Es posible que tengas una idea más o menos fija acerca de las velas de monofilm y su relación calidad-precio. Ahora, teniendo en cuenta que nuestro interés se centra en ser más rápido que nuestro adversario, quizás estés más predispuesto a dejar a un lado posibles perjuicios y abrir la puerta a las prestaciones que puede ofrecer una vela fabricada con este material.

En contra de lo que muchos windsurfistas puedan pensar lo cierto es que gracias a su resistencia al estiramiento el monofilm se presenta como la mejor alternativa cuando lo que buscamos es navegar más rápido.

La firmeza y elasticidad son características propias de las velas de monofilm.

Las virtudes del X-Ply son incuestionables, sin embargo, debido a que no presenta una superficie tan plana como el monofilm, se presentan como una alternativa “más lenta”.

Monofilm vs X-Ply • Tanto el monofilm como el X-Ply son producidos a partir del poliéster.

• El monofilm se compone de una sola capa de poliéster, el X-Ply son dos capas de poliéster con hilos entre ambas.

• Las velas fabricadas con X-Ply son menos resistentes al estiramiento que las de monofilm (fabricadas con una sola capa).

• Gracias a sus dos capas el X-Ply se presenta como la mejor alternativa en lo que a resistencia se refiere, pero en lo referente a velocidad el monofilm sigue estando a la cabeza.

Acerca de los UV • Los rayos UV del sol tienen un efecto nocivo sobre la flexibilidad del poliéster. Tanto las velas fabricadas en monofilm como en X-Ply se vuelven más frágiles con el paso del tiempo.

• La mejor forma de conservar las propiedades de una vela (monofilm y X-Ply) es evitar la exposición al sol más de lo estrictamente necesario. En general, todo el material empleado en la práctica del windsurf está expuesto al mismo desgaste y degradación que la vela.

• Gracias a los adhesivos utilizados en su laminación, las velas X-Ply tienen una resistencia ligeramente mejor a la exposición UV que las de monofilm.

• Para evitar la degradación y mantener las propiedades de las velas de monofilm (resistencia + flexibilidad) Loftsails utiliza los productos de más alta calidad disponibles en la industria del windsurf.

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SURFMATERIAL

ESPECIAL

TABLAS 2017 ¿QUÉ PARA QUIEN?

texto: Josep Parals - www.Capgirell.net foto: J. Carter - Severne

Tener claro que nivel tienes es el primer paso para acertar en tu compra.

Veamos en que grupos puedes estar para luego decidir en consecuencia.

Iniciación: Estas haciendo un curso para aprender. Cuando acabes, si quieres material debes escoger entre 150 y 200 litros de volumen según tu peso. Con el doble de volumen (litros) que tu peso corporal (Kg) puedes estar encima de la tabla con máxima estabilidad sin problemas y practicar las maniobras que aprendiste en el curso. Navegas hasta fuerza 4 Progresión: Llevas ya un tiempo en el windsurf y quieres empezar a ir rápido y planear.

Debes bajar de volumen quizás desde 150 hasta 130 litros. Con una tabla de volumen medio puedes aprender waterstart y trasluchada con vientos moderados hasta fuerza 5.

Freeride: Te atreves a navegar hasta con fuerza 6 y waterstart no debería ser un problema.

Con 40-50 litros mas que tu peso estas ya dentro del funboard. Ejemplo 115-125 litros para 75 kg Slalom-Freerace: Buscas una tabla ligera y rápida para usar con velas de 5.5 hasta 8 metros e intentas sacarle el máximo rendimiento a todo tu material. Carbono recomendable. 30-40 litros mas que tu peso. Ejemplo 105-115 para un peso de 75 kg.

Frewave: Te gusta navegar en todo tipo de condiciones pero no siendo el más rápido aunque si cogiendo olas moderadas si se da la ocasión. 10-20 litros más que tu peso. Ejemplo: 85-95 para 75 kg.

Wave: Pasaste a un estadio avanzado. Surfear y saltar son tu obsesión. Puedes usar una tabla equivalente a tu peso (siempre que haya suficiente viento para waterstart y mas de 20 nudos) o hasta 20 litros más. Ejemplo 75-95 litros para un peso de 75 kg y si quieres drizar aunque con dificultad, entonces como mínimo necesitas 15-20 litros más.

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TABLAS

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AHD

Windsport Media S.L. Tel. 607 496 206 www.ahd-boards.com || info@windsportmedia.com

DG Wave Programa: Wave Pro Model Aleta: Quad Precio: 1.999 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 83 227 x 57’2 83 6’3 n.d.

93 230 x 60’6 93 6’7 n.d.

Tecnología: Double Sandwich Full Carbon Kevlar

Aleta 2x14+2x9 2x15+2x9

Expression Programa: Wave - Freewave Aleta: Trifin Precio: 979 € || C: 1.699 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 75 232 x 56 75 6’5 n.d.

85 234 x 58’5 85 6’8 n.d.

95 235 x 61’1 95 7’0 n.d.

105 237 x 63’8 105 7’1 n.d.

Tecnología: Double Sandwich Full Carbon Kevlar

Aleta 17+2x9 18+2x9 19+2x9 20+2x9

Freerace & Freerace Carbon* Programa: Freeride Aleta: Single Precio: 1.099 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 115 242 x 71 115 7’2/6’2* n.d.

130 245 x 77 130 7’9/6’9* n.d.

145 245 x 82 145 8’1/7’2* n.d.

Tecnología: One Shot Sandwich / One Shot Carbon Sandwich

Aleta 40 40 44

SL2 Programa: Race Aleta: Single (No Incluida) Precio: 1.899 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 92 238 x 59’6 92 6’0 n.d.

112 236 x 68 112 6’5 n.d.

122 234’5 x 76 122 7’0 n.d.

132 233 x 79’6 132 7’5 n.d.

Tecnología: Double Sandwich Full Carbon

Aleta -

SL3 Programa: Race Aleta: Single (No Incluida) Precio: 1.999 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 105 231 x 67 105 6’5 n.d.

115 231 x 71 115 7’0 n.d.

128 229 x 81’5 128 7’5 n.d.

Tecnología: Double Sandwich Full Carbon

Aleta -

Sealion Programa: WindSup Aleta: Twin Fin Precio: desde 1.099 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) XL 274 x 75 150 10’5 n.d.

8’3’’ 253 x 75’6 135 9’5 n.d.

Pro 232 x 74 115 8’5 n.d.

8’3’’ Carbon* 253 x 75’6 135 9’5 n.d.

Pro Carbon* 232 x 74 115 8’5 n.d.

Wings 7’6** 232 x 74 110 8’5 n.d.

Wings 8’6** 259 x 74 125 8’5 n.d.

Tecnología: One Shot Sandwich / One Shot Carbon Sandwich* / Double Sanwich Full Carbon**

Aleta 2x21 2x19 2x16 2x19 2x16 2x15 2x15

AFS 1 & AFS 2 Programa: WindFoil Aleta: Foil Precio: 1.999 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) AFS-1 238 x 67’5 112 7’5 n.d AFS-2 230 x 75 125 7’7 n.d Tecnología: Double Sandwich Full Carbon

Aleta Foil Foil

TABLAS

BIC SPORT

Jorcani Sports C/Roger de Flor, 122 || 08013 Barcelona Tel. 932 312 189 watersports@jorcani.com || www.jorcani.com

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One Design T293OD Programa: One Design Aleta: Ride Precio: 1.199€

Medidas (cm) Lit. 293 293 x 79 205 Tecnología: Ace Tec

Kg 13’0

Vela 5.8-8.5

Aleta 46

Vela 5.2-8.5 5.2-8.5 2.5-8.5 2.5-8.5 2.5-8.5

Aleta 40 46 43 46 46

Vela 2.5-7.2 2.5-6.5

Aleta 30 30

Vela 2.5-7.2 2.5-7.2

Aleta 30 30

Vela 2.5-7.2 2.5-7.2 2.5-7.2

Aleta 10 10 8

Techno Red & Blue Line Programa: Freeride Aleta: Ride / Beach Precio: 999€ / 1.099*€ / 1.149***€ / 1.249***€

Medidas (cm) Lit. Kg 133 250 x 70 133 9’5 148 264 x 75 148 9’7 160 D* 255 x 82 160 11’0 185 D** 293 x 79 205 12’5 240 D*** 297 x 92 240 15’5 Tecnología: Ace-Tec

Nova Programa: Iniciación / Freeride Aleta: Beach WA Precio: TBA

Medidas (cm) Lit. Kg 165 D* 255 x 82 165 11’0 240 D** 297 x 92 240 16’5 Tecnología: Ace-Tec

Beach Programa: Iniciación Aleta: Beach WA Precio: 899€

Medidas (cm) Lit. 175 D 285 x 78 175 225 D 290 x 90 225 Tecnología: Dura-Tex

Kg 16’5 18’9

SUP Wind Programa: Iniciación Aleta: FCS Dolphin Precio: 1.049*€ / 1.199**€ / 1.349**€

Medidas (cm) Lit. Kg 10’6** 320 x 80 185 13’5 11’6*** 350 x 82 215 15’0 10’6 Air * 320 x 84 290 13’5 Tecnología: Ace-Tec / Air***

TABLAS

FANATIC

Wet Pol. la Vega, Nave 208 || 11380 Tarifa - Cádiz) Tels. 956 681 668 || info@wet-tarifa.com www.fanatic.com || www.wet-tarifa.com

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Quad TE Programa: Radical Wave Aleta: Choco Quad Precio: 2.399 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 69 224 x 53’5 69 5’9 < 5.0 2x9 + 2x14 75 225 x 55’5 75 6’2 < 5.3 2x9’5+2x14’5 81 226 x 57’5 81 6’4 < 5.8 2x9’5+2x14’5 90 227 x 59’5 90 6’5 < 5.6 2x10+2x15 Tecnología: BXIC (Biax Innegra Carbon)

Stubby TE Programa: Radical Wave Aleta: Choco Revolt Precio: 2.399 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 77 212 x 55 77 6’25 < 5.3 88 215 x 57’5 88 6’45 < 5.8 99 218 x 60 99 6’9 < 6.3 Tecnología: BXIC (Biax Innegra Carbon)

Aleta 2x12+1x17 2x12+1x17 2x12+1x18

Triwave TE Programa: Radical Wave Aleta: MFC Precio: 2.399 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 74 222 x 56 74 6’1 < 5.3 82 224 x 58 82 6’4 < 5.8 89 227 x 59’5 89 6’55 < 6.2 99 229 x 62 99 6’85 < 6.7 Tecnología: BXIC/LF (Biax Innegra Carbon Light Finish)

Aleta 2x11+1x17 2x11+1x 17 2x12+1x18 2x12+1x19

FreeWave & FreeWave TE* Programa: Freestyle / Wave Aleta: Fanatic G10 Precio: 1.999 € / 2.399 €*

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 76 232 x 56 76 6’5/6’0* < 5.3 23/2x11 o 18* 86 233 x 58’5 86 6’75/6’3* < 6.0 25/2x11 o 19* 96 234 x 61 96 6’8/6’7* < 6.2 27/2x12 o 19* 106 235 x 63’5 106 6’90/6’9* < 6.8 29/28* 116 236 x 66 116 7’25/7’0* < 7.2 29/30* Tecnología: Custom Wood Sandwich / BXIC LF *

FreeWave STB TXTR & STB TE * Programa: Freestyle / Wave Aleta: MFC Precio: 2.399 € / 2.799 €*

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 85 225 x 57’5 85 5’9/6’1* < 6.0 2x12+1x18 95 227 x 60 95 6’25/6’4* < 6.2 2x12+1x19 105 229 x 62’5 105 6’7/6’9* < 6.8 2x12+1x20 Tecnología: TeXtreme / BXIC LF (Biax Innegra Carbon Light Finish)*

Wet Pol. la Vega, Nave 208 || 11380 Tarifa - Cádiz) Tels. 956 681 668 || info@wet-tarifa.com www.fanatic.com || www.wet-tarifa.com

TABLAS

FANATIC

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Skate & Skate TE** Programa: Freestyle Aleta: Choco Royal Flush / Choco Starfish* Precio: 1.999 € / 2.399 €*

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 86 TE 228 x 60 86 6’4 < 5.3 17’5 93 TE 225 x 62 93 6’5 < 5.9 18’5 100 & 100 TE 228 x 64 100 6’3/6’6* < 6.2 20-21* 108 226 x 66’5 108 6’8 < 6.8 22 110 TE 237 x 66’5 110 6’7 < 6.7 23 Tecnología: Biax Glass Sandwich / BXIC LF (Biax Innegra Carbon)*

Gecko HRS / LTD* Programa: Freemove Aleta: Choco Spirit C1 Precio: 1.399 € / 1.999 €*

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 98 239 x 63 98 7’75/6’3 < 7.5 34 105 239 x 69 105 8’0/6’6 < 8.0 36 112 239 x 73 112 8’3/6’9 < 8.5 38 120 242 x 76 120 8’9/7’5 < 9.0 40 133 246 x 78 133 9’4/7’6 < 9.5 42 146 250 x 82 146 9’4/10’1 < 10.0 46 156+ HRS 250 x 83 156 10’4 < 11.0 48 156+ CenterFin 252 x 85 156 11’0 < 11.0 48+34CF 156+ Dagerboard 252 x 85 156 12’0 < 11.0 34+orza Tecnología: High Resistance Skin / Biax Full PVC Sandwich*

Blast LTD / TXTR* Programa: Freecarve Aleta: Choco Spirit C1 Precio: 1.999 € / 2.799 €*

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 100 231 x 62 100 5’9/6’3 < 7.0 34 115 232 x 66 115 6’4/6’9 < 7.8 38 130 233 x 70 130 6’9/7’2 < 8.5 42 Tecnología: Biax Full PVC Sandwich / TeXtrem*

Falcon Slalom TE Programa: Slalom Aleta: No incluye / LW: Choco Black Pearl 50 Precio: LW: 1.999 € / 2.499 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 89 235 x 59 90 5’9 < 7.8 99 235 x 63 99 6’1 < 8.2 114 230 x 70 112 6’5 < 8.6 121 230 x 75 122 6’7 < 9.2 129 230 x 80 129 6’9 < 9.5 136 230 x 85 138 7’4 < 10.0 159 LW 230 x 90 159 8’9 < 11.0 50 Tecnología: BXC/LF (Biax Carbon Sandwich) / LW: Biax Full PVC Sandwich

TABLAS

040

GOYA BOARDS

4 Haiku Hi S.L. Tels. 697 390 593 // 663 812 331 lalo.goya@ocean4hawaii.com www.goyawindsurfing.com

Custom Pro Programa: Surf Wave Precio: 2.095 €

Medidas (cm) Lit. Quad 68 C 214’9 x 53 68 Quad 74 C 220 x 54’2 74 Quad 80 C 222 x 56’3 80 Quad 86 C 224 x 58’2 86 Quad 96 C 226’4 x 60’8 96 Quad 106 C 229 x 63’2 106 Quad 116 C 231’3 x 66’5 116 Tecnología: Carbon S Glass

Kg Vela (m2) 5’9 2.7-4.7 6’0 3.2-5.0 6’2 3.7-5.3 6’4 4.0-5.5 6’6 4.2-5.7 6’8 4.5-6.0 7’0 4.7-6.3

Aleta 25+MT 25+MT 30+MT 30+MT 35+MT 35+MT 40+MT

One Pro Programa: Thruster Freewave Precio: 1.995 €

Medidas (cm) Lit. Kg 64 223’5 x 53’3 64 5’8 74 225’5 x 56’2 74 6’0 78 223’3 x 56’3 78 6’3 85 226’6 x 59’1 85 6’5 95 229’5 x 61’8 95 6’8 105 231’3 x 63’9 105 7’0 115 233’3 x 67’9 115 7’3 Tecnología: Carbon S Glass

Vela (m2) Aleta 2.7-4.7 15+10MT 3.2-5.0 17+10MT 3.5-5.3 18+10MT 4.0-5.5 19+10MT 4.2-6.0 21+9MT 4.5-6.5 23+9MT 4.7-7.0 23+9MT

Air Pro Programa: Freestyle Aleta: MFC Freestyle Pro Precio: 1.960 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta Air 94 222’2 x 61’7 94 6’2 3’7-5’7 18 Air 100 223 x 62’3 100 6’4 4’2-6’3 20 Air 110 225’4 x 65’2 110 6’8 4’5-6’9 22 Tecnología: Carbon S Glass

Carrera Pro Programa: Freeride Aleta: Single Freeride Precio: 1.795 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 116 241’9 x 66’8 116 6’9 5’0-8’0 38 130 245’4 x 70’2 130 7’2 6’0-9’0 42 Tecnología: Full Carbon

Volar Pro Programa: Freeride Aleta: Single Freerace Precio: 1.795 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 105 247 x 68 105 6’6 5.5-8.0 36 115 249’2 x 71’9 115 6’9 6.0-8.5 38 130 250 x 77’3 130 7’6 6.0-9.0 42 145 252’5 x 85’9 145 8’0 7.0-10.0 46 Tecnología: Full Carbon

Bolt Pro Programa: Freerace Aleta: Single Freerace Precio: 1.795 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 95 236’7 x 61’9 95 5’9 5.0-7.5 36 105 235’3 x 64’1 105 6’1 5.5-8.0 38 115 241’5 x 71’8 115 6’5 6.0-8.5 42 125 240’1 x 76 125 7’0 6.0-9.0 44 135 242’8 x 80’1 135 7’4 7.0-10.0 46 Tecnología: Full Carbon

Surf AST Programa: Iniciación Aleta: MFC Precio: desde 1.095 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 150 AST 247’6 x 76’2 150 11 hasta 8 2x28 200 AST 279’7 x 84’7 200 14 hasta 10 28+orza 220 AST 302 x 86 220 14’2 hasta 10 28+orza 260 AST 289’3 x 100’1 260 16’7 hasta 10 28+orza Tecnología: Wood

TABLAS

HEJFLY

Hejfly GmbH Tel. 0049 (0) 172 664 61 32 info@hejfly.de || www.hejfly.de

041

Drop Inn S Programa: Freeride / Slalom Aleta: Trifin Precio: 1.899€

Medidas (cm) Lit. Kg S 252 x 66 116 6’9 Tecnología: Carbon Kevlar Sandwich

Vela 4.0-7.8

Aleta 3x24

Drop Inn M Programa: Freeride Aleta: Trifin Precio: Carbon: 1.899€ / AST: 1.399€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela M 263 x 72 146 8’1/9’9 4.5-9.5 Tecnología: Carbon Kevlar Sandwich / AST Bambus

Aleta 3x26

Drop Inn L Programa: Freeride Aleta: Trifin Precio: Carbon: 1.899€ / AST: 1.399€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta L 288 x 76,5 186 10’9/12’8 4.8-10.0 3x24 Tecnología: Carbon Kevlar Bamboo Sandwich / AST Bambus

OFERTAS ESCUELAS Promotion Programa: Iniciación Aleta: 24 + orza 63cm Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg 239 308 x 83 239 19’8 Tecnología: PP + Wet Grip Deck

Vela > 2.5

Aleta 24+orza

Vela > 2.5

Aleta 24+orza

Mambo nº2 Programa: Iniciación Aleta: 24 + orza 52cm Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg 10’6** 275 x 80 175 15’9 Tecnología: PP + Wet Grip Deck

TABLAS

042

JP AUSTRALIA

René-Egli S.L. (Distribuidor para Islas Canarias) Hotel Meliá Gorriones || Playa de Sotavento || 35628 Fuerteventura Tel. 928 547 483 || Fax 928 547 388 info@rene-egli.com || www.jp-australia.com

Radical Thruster Quad Programa: Radical Wave Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg 69 225 x 52’5 69 5’8 75 227 x 54’5 75 6’0 83 228 x 56’5 83 6’2 88 228 x 58’3 88 6’3 94 230 x 59 94 6’5 Tecnología: PRO= S-Glass Technology

Vela (m2) Aleta <4.8 2x13+2x10 4.0-5.0 2x13’5+2x10 4.2-5.4 2x 14’5+2x10 4.4-5.6 2x 14’5+2x10 4.8-5.8 2x15’5+2x10

Wave Slate Programa: New Style Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. 78 215 x 55 78 86 218 x 57 86 95 218 x 59 95 Tecnología: PRO= S-Glass Technology

Kg 6’0 6’3 6’5

Vela (m2) 4.0-5.2 4.5-5.6 5.0-6.0

Aleta 17+2x11 18+2x11 19+2x11

Thruster Quad Programa: Allround Wave Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg 76 229 x 56 76 6’0 84 229 x 57’5 84 6’2 89 229 x 59 89 6’3 95 229 x 60’5 95 6’5 102 233 x 62 102 6’8 Tecnología: PRO= S-Glass Technology

Vela (m2) Aleta 4.0-5.2 17+2x11 4.5-5.6 18+2x11 4.7-5.8 18+2x 11 5.0-6.0 19+2x11 5.4-6.2 20+2x11

Freestyle Wave Programa: All in One Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 77 PRO 228x 56’0 77 5’8 4.0-5.8 21+ 2x10 85 PRO 234 x 58’5 86 6’3 4.4-6.0 23+ 2x10 93 PRO 234 x 60’5 93 6’5 4.7-6.2 25+ 2x10 102 PRO 235 x 62’5 102 6’6 5.0-6.5 27+ 2x10 112 PRO 237 x 65’0 112 7’0 5.4-6.9 29+ 2x10 85 FWS 234 x 58’5 86 6’6 4.4-6.0 25 93 FWS 234 x 60’5 93 6’8 4.7-6.2 27 102FWS 235 x 62’5 102 6’9 5.0-6.5 29 112 FWS 237 x 65’0 112 7’3 5.4-6.9 31 Tecnología: PRO= S-Glass Technology / FWS= Full Wood Sandwich

Freestyle Programa: Pure Freestyle Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 86 223 x 60 86 6’0 <5.0 17 92 220 x 62 92 6’1 <5.2 18 101 PRO 220 x 64 101 6’5 4.2-5.4 19’5 105 PRO 229 x 65 105 6’7 4.8-6.2 21’5 Tecnología: Sandwich100% Carbon / PRO= S-Glass Technology

All Ride II Programa: Freemove Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 106 PRO/FWS 240 x 63 106 6’6/7’0 5.0-6.7 32 116 PRO/FWS 242 x 67 116 7’1/7’5 5.5-7.5 36 Tecnología: PRO= S-Glass Technology / FWS= Full Wood Sandwich

TABLAS

JP AUSTRALIA

René-Egli S.L. (Distribuidor para Islas Canarias) Hotel Meliá Gorriones || Playa de Sotavento || 35628 Fuerteventura Tel. 928 547 483 || Fax 928 547 388 info@rene-egli.com || www.jp-australia.com

043

Magic Ride Programa: Maneuver Freerider Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 97 PRO/W/E 240 x 63 97 6’5/6’8/7’5 4.5-6.5 32 103 PRO/W/E 240 x 68’5 103 6’7/7’1/7’7 5.0-7.0 36 111 PRO/W/E 239 x 72 111 7’2/7’6/8’3 5.7-7.5 38 119 PRO/W/E 240 x 75 119 7’5/7’9/8’6 6.0-8.0 40 130 PRO/W/E 242 x 78 130 7’9/8’3/9’2 6.2-8.5 44 142 PRO/W/E 249 x 81 142 8’4/8’8/9’5 6.4-9.5 48 154 PRO/W/E 251 x 84 164 8’8/9’4/10’3 >6.0 52 Tecnología: PRO= S-Glass Technology / FWS= Full Wood Sandwich / ES: Epoxy Sandwich

Super Sport Programa: Performance Freerider Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 101 PRO 237 x 64 101 6’5 5.0-6.7 36 113 PRO 237 x 70 113 7’0 5.7-7.7 40 125 GOLD/PRO 237 x 76 125 6’6/7’5 6.7-8.2 44 137 PRO 237 x 82 137 8’0 7.2-9.0 48 Tecnología: GOLD= Gold Edition Ultra Light Textreme / PRO= S-Glass Technology

Slalom Programa: Slalom Competition Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 55 233 x 55 78 5’5 <7.0 No Incl.

60 233 x 60 88 5’7 <7.8 No Incl.

62 233 x 62 92 5’8 <7.8 No Incl.

68 232 x 68 105 6’2 6.4-8.6 No Incl.

71 232 x 71 113 6’4 7.0-8.6 No Incl.

82 228 x 82 121 6’9 7.8-9.3 No Incl.

86 228 x 85 131 7’2 >8.6 No Incl.

Tecnología: PRO= S-Glass Technology

Young Gun Programa: Niños Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Thruster Quad 207 x 50 59 5’2 Magic Ride 239 x 76 118 8’2 Air 270 x 80 212 6’9 Tecnología: ES: Epoxy Sandwich / Air: Inflable

Vela (m2) Aleta <4.7 2x12+2x10 <5.8 FSW29/34 <5.8 9.0’’+10.0’’

WindSup Programa: Paddle & Windsurf Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Aleta Young Gun SUP 270 x 76 126 10’7 2x 9.0’’ WS SUP 328 x 81 189 12’8 9.0’’ + orza Tecnología: SD: Soft Deck Technology / WE: Wood Edition

TABLAS

PATRIK

B3 Watersports S.L. Polígono Industrial La Vega, manzana 3, nave 12 Tels. 956 681 169 // 956 681 490 info@b3watersports.com || www.b3watersports.com

044

Campello Wave

Programa: Pro Wave Aleta: G10 Precio: 2.249 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Vela (m2)

Aleta (cm)

69

225 x 52’5

69

6.1

3,0 - 5,3

2x14 + 2x8

75

226 x 54

75

6.3

3,5 - 5,3

2x14 + 2x8

81

227 x 55’5

81

6.5

3,5 - 5,6

2x14 + 2x8

87

228 x 57’0

87

6.7

4,0 - 6,2

2x15 + 2x9

93 229 x 58’5 92 Tecnología : Carbono & Kevlar

6.8

4,2 - 6,2

2x15 + 2x9

T-Wave

Programa: Wave Aleta: G10 Precio: 2.099 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Vela (m2)

Aleta

228 x 52’5

68

6.0

3,0 - 5,3

2x15cm / 8cm

68 72

225 x 53

72

6.0

3,0 - 5,3

2x15cm / 8cm

75

225 x 54’5

75

6.2

3,5 - 5,3

2x15.5cm / 8cm

78

226 x 55’5

78

6.3

3,5 - 5,6

2x15.5cm / 8cm

81

227 x 56’5

81

6.4

3,5 - 5,6

2x16cm / 8cm

85

227 x 58

85

6.5

4,0 - 6,2

2x16cm / 8cm

89 228 x 59 89 Tecnología : Carbono & Kevlar

6.6

4,2 - 6,2

2x16.5cm / 10cm

T-Wave Wide Programa: Wave Aleta: G10 Precio: 2.099 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Vela (m2)

Aleta

75

230 x 55’5

75

6.3

3,5 - 5,6

2x16cm / 9cm

83

234 x 58’5

83

6.6

4,0 - 6,2

2x16.5cm / 9cm

92

6.7

4,2 - 6,2

2x17cm / 9cm

92 236 x 60’5 Tecnología: Carbono & Kevlar

F-Style

Programa: Freestyle Aleta: G10 Precio: 2.149 € Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 85

222 x 58

93 101 109

3,0 - 5,5

Aleta

85

5.8

16cm

222 x 60’7

93

6.0

3,5 - 5,7

18cm

222 x 63’7

101

6.3

4,0 - 6,2

20cm

224 x 67’5

109

6.6

4,5 - 7,0

22cm

Tecnología: Carbono & Kevlar

F-Cross

Programa: Freeride Aleta: G10 Precio: 2.099 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Vela (m2)

86

234 x 58’5

86

5.9

4,0 - 6,5

26cm

93

235 x 60’5

93

6.2

4,5 - 7,0

28cm

102

236 x 62’5

102

6.4

5,0 - 7,5

30cm

112

6.7

5,5 - 8,0

32cm

112 237 x 64’5 Tecnología: Carbono & Kevlar

Aleta

TABLAS

PATRIK

B3 Watersports S.L. Polígono Industrial La Vega, manzana 3, nave 12 Tels. 956 681 169 // 956 681 490 info@b3watersports.com || www.b3watersports.com

045

F-Ride

Programa: Freeride Aleta: G10 Precio: 1.899 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Vela (m2)

Aleta

125

251 x 67’5

125

6.9

6,0 - 8,5

40cm

135

252 x 71’5

135

7.2

6,0 - 9,0

44cm

145

253 x 75’5

145

7.6

6,0 - 9,5

48cm

155

7.9

6,0 - 10

50cm

155 254 x 79’5 Tecnología: Carbono & Kevlar

F-Race Programa: Freerace Aleta: G10 Precio: 2.099 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Vela (m2)

120

238 x 70

120

TBC

6,0 - 8,5

42cm

130

236 x 75

130

TBC

6,5 - 9,0

46cm

140

TBC

7,0 - 9,5

48cm

Programa: Slalom Precio: 2.249 € Medidas (cm) Lit.

Kg

Vela (m2)

Aleta

140 234 x 80 Tecnología: Carbono & Kevlar

Aleta

Slalom 87 II

237 x 57

87

5.3

4,0 - 7,0

no incl.

92 II

233 x 59’5

92

5.5

5,0 - 7,3

no incl.

95

231’4 x 62’2

95

5.6

5,3 - 7,5

no incl.

100 II

233 x 64’5

100

5.8

5,5 - 7,8

no incl.

110 III

233 x 68

110

6.2

6,0 - 8,2

no incl.

115 IV

233’8 x 69’8

115

6.4

6,2 - 8,6

no incl.

125

230’2 x 77’2

125

6.9

7,0 - 9,0

no incl.

130

228 x 80’8

130

7.0

7,0 - 9,5

no incl.

140 229 x 84,8 Tecnología: Biax Carbon

140

7.3

7,5 - 10

no incl.

Speed

Programa: Speed Precio: 2.149 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Vela (m2)

Aleta

227 x 39

51

3.8

3,5 - 6,3

no incl.

43

228 x 43

61

4.0

4,0 - 6,8

no incl.

48

229 x 48

71

4.5

4,5 - 7,3

no incl.

53 230 x 53 Tecnología: Biax Carbon

91

5.0

5,0 - 7,8

no incl.

39

Formula V4 Programa: Formula Precio: 4.249 € V4

Medidas (cm)

Lit.

Kg

Vela (m2)

Aleta

229 x 100

162

7.9

8,0- 12,5

no incl.

Tecnología: Airinside Construction

TABLAS

QUATRO

4 Haiku Hi S.L. Tels. 697 390 593 || 663 812 331 lalo.goya@ocean4hawaii.com www.quatrointernational.com

046

Pyramid Pro Programa: SurfWave Thruster Aleta: MFC RTM FM Precio: 2.085 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 72 219 x 54 72 5’8 2.7-4.7 16+10MT 77 221 x 55 77 6’0 3.5-5.0 17+10MT 86 225 x 58 86 6’3 3.7-5.3 18+10MT 95 227 x 59 95 6’5 4.0-5.7 19+10MT Tecnología: Cabon S Glass

Cube Pro Programa: Control Wave Quad Aleta: MFC RTM QS Precio: 2.085 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 75 217 x 53’3 75 6’1 3.0-5.0 25 80 218 x 55’3 80 6’3 3.7-5.3 30 85 220 x 58 85 6’5 3.7-5.5 30 95 223 x 60 95 6’7 4.0-5.7 35 105 225 x 62 105 6’8 4.5-6.0 35 Tecnología: Cabon S Glass

Super Mini Pro Programa: Compact Thruster Aleta: MFC RTM TF Precio: 2.085 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 78 214’5 x 55’5 78 6’2 3.2-5.0 17+10MT 85 217 x 57’5 85 6’3 3.7-5.3 18+10MT 94 218’5 x 60 94 6’6 4.0-5.7 19+10MT 103 221 x 61’5 103 6’9 4.2-6.0 20+10MT Tecnología: Cabon S Glass

Sphere Pro Programa: All Round Thruster Aleta: MFC RTM TF Precio: 2.085 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 67 223’2 x 54’6 67 5’8 2’7-4’5 16+10MT 75 227 x 55’2 75 6’1 3’2-5’0 17+10MT 80 230 x 56’3 80 6’3 3’7-5’3 18+10MT 85 230 x 57’1 85 6’5 4’0-5’5 18+10MT 90 232’2 x 58’2 90 6’6 4’2-5’7 19+10MT 95 232’4 x 59’1 95 6’7 4’5-6’3 19+10MT 105 234’8 x 61’6 105 6’9 4’7-6’5 20+10MT 115 237’2 x 63’7 115 7’2 5’0-6’8 20+10MT Tecnología: Cabon S Glass

Tetra Pro Programa: FreeWave Thruster Aleta: MFC RTM TF(89) / TF FW (99&109) Precio: 1.990 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 89 234’5 x 60’4 89 6’7 4.0-6.0 20+10MT 99 237 x 62’3 99 6’9 4.5-6.5 21+10MT 109 240 x 64’9 109 7’3 5.0-7.0 23+10MT Tecnología: Cabon S Glass

Mono Pro Programa: PowerWave Thruster Aleta: MFC K-ONE Precio: 1.890 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 78 231 x 55 78 6’0 3.7-5.3 21 86 233 x 58’5 86 6’3 4.0-5.5 22 21 96 236’5 x 60 96 6’7 4.2-6.0 23 22 Tecnología: Cabon S Glass

TABLAS

RRD BOARDS

Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es

047

Hardcore Wave Quad LTD V6 Programa: Sideshore Wave Pro Precio: desde 2.499€ Aleta: MFC G-10 CNC

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 68 227 x 53’5 68 5’8 3.2-4.7 78 227 x 55’5 78 6’2 3.7-5.3 88 228 x 58’5 88 6’5 4.2-5.6 98 228 x 61 98 6’7 4.5-5.8 Tecnología: Ltd. (Semi Custom / Innegra Carbon)

Aleta 2x10+15 2x10 +15 2x11+16 2x11+17

Wave Cult LTD* & Wood** V6 Programa: All-Round Wave Precio: desde *2.399€ / **desde 2.049€ Aleta: MFC G-10 CNC

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 74 Ltd & W 224 x 56 74 6’3 6’73.3-5.0 2x10+16 82 Ltd & W 225 x 58 82 6’6 7‘03.7-5.4 2x10+17 90 Ltd & W 226 x 60 90 6’7 7’14.0-5.6 2x11+18 104 Ltd & W 227 x 63 104 7’1 7’54.5-6.0 2x11+19 Tecnología: W (EPS/Biaxial Glass) / Ltd. (Innegra Carbon/Semi Custom)

Freestyle Wave Ltd & Wood V4.* Programa: Freestyle Wave Precio: desde 2.299€ || *desde 2.049€ Aleta: MFC Freewave G10 CNC

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 84 Wood/Ltd 228 x 58 84 6’4/6’8 3.2-4.7 25 90 Wood/Ltd 229 x 60 90 6’5/7’0 3.7-5.3 28 96 Wood/Ltd 230 x 62 106 6’7/7’2 4.2-5.6 29 104 Wood/Ltd 234 x 64 104 6’9/7’5 4.5-5.8 32 Tecnologías: W (EPS/Biaxial Glass) / LTD (Semi Custom/Innegra Carbon)

Twintip LTD V5 Programa: Freestyle Pro Precio: desde 2.149€ Aleta: MFC GT

Medidas (cm) Lit. Kg 91 Ltd. 230 x 59’5 91 6’3 101 Ltd. 227 x 63 101 6’5 Tecnología: Ltd. (Semi Custom/Innegra Carbon)

Vela Aleta 3.3-5.2 18 4.2-5.7 20

X-Fire LTD V9 Programa: Slalom-Race Pro Precio: desde 2.099€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 80 Ltd 235 x 53 80 5’5 5.0-7.0 90 Ltd 235 x 59 90 5’7 5.0-7.0 98 Ltd 235 x 62 98 6’2 5.5-7.5 108 Ltd 235 x 70 108 6’3 6.0-7.8 114 Ltd 235 x 71 114 6’5 6.2-8.4 122 Ltd 228 x 83 122 7’2 7.5-9.5 129 Ltd 228 x 85 129 7’4 9.0-10.0 Tecnología: LTD (Semi Custom/Innegra Carbon)

Aleta No incluye No incluye No incluye No incluye No incluye No incluye No incluye

TABLAS

RRD BOARDS

Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es

048

X-Fire Wood V8 Programa: Slalom-Race Precio: desde 2.099€

Medidas (cm) Lit. 80 Ltd 235 x 53 80 90 Ltd 235 x 59 90 98 Ltd 235 x 62 98 108 Ltd 235 x 68’5 108 114 Ltd 235 x 70 114 122 Ltd 228 x 81 122 129 Ltd 228 x 85 129 Tecnología: W (EPS/Biaxial Glass)

Kg 5’8 6’0 6’7 7’3 7’0 8’0 8’4

Vela 5.0-7.0 5.0-7.0 5.5-7.5 6.0-7.8 6.2-8.4 7.5-9.5 9.0-10.0

Aleta No incluye No incluye No incluye No incluye No incluye No incluye No incluye

Firestorm Ltd & Wood V4* Programa: Fast Freeride / Freerace Aleta: MFC KP RC G-10 Precio: desde 2.349€ || *desde 1.949€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 101 Wood/Ltd 235 x 65 101 6’5/7’0* 5.2-7.4 112 Wood/Ltd 235 x 70 112 6’8/7’4* 6.0-8.4 123 Wood/Ltd 235 x 75 123 7’3/7’8* 7.0-9.4 Tecnologías: W(EPS/Biaxial Glass) / Ltd. (Semi Custom/Innegra Car)

Aleta 38 40 44

Firemove E-Tech*/ Wood**/Ltd.V3*** Programa: Wide Boy Freemove Precio: *desde 1.499€ || **desde 1.899€ || ***desde 2.249€ Aleta: RRD Freeride (E-Tech) /MFC Pro (Wood & Ltd.)

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 100 E-Tech/W/Ltd 236 x 68 100 8’4/7’3/6’9 5.2-7.2 110 E-Tech/W/Ltd 236 x 74 110 8’8/7’7/7’3 6.0-8.0 120 E-Tech/W/Ltd 236 x 79 120 9’2/8’1/7’7 6.8-9.0 135 E-Tech/W/Ltd 240 x 85 135 10’5/8’9/8’5 7.2-9.5

Aleta 37/36 42/38 42 46/44

Tecnología: E-Tech (HD Glass Epoxy) / W (EPS/Biaxial Glass) / LTD (Semi Custom/Innegra Carbon)

Fire Race W-Tech Club One Design Programa: Race Aleta: Slalom Precio: TBC

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 120 OD 230 x 75 120 7’3 6.0-9.5 40-44 Tecnología: W-Tech (EPS/HD Glass/ Wood Sandwich)

AIR Windsurf Programa: Freeride Inflable Aleta: RRD Freemove Precio: 1.399€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 150 260 x 80 150 10’0 4.5-7.5 42 Tecnología: Sandwich Dyneema Belt

TABLAS

RRD BOARDS

Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es

049

Wind Sup Programa: Windsup / SUP Aleta: Dolphin Precio: 1.999€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 220 335 x 76 x 12 180 15’0 2.5-7.5 Tecnología: Softskin

Aleta 9’5

Easy Joy V3 Programa: Iniciación Precio: 1.349€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Easy Joy 233 x 67 100 8’7 1.0-6.5 Tecnología: Softskin

Aleta 2x34

EasyRide V3 Programa: Iniciación-Escuela Aleta: Slalom Precio: 1.399€

Medidas (cm) Lit. Kg S 260 x 80 166 12’8 M 260 x 85 180 13’0 L 270 x 100 220 14’8 Tecnología: Duratech (EPS/HD Glass Wood)

Vela 1.0-7.5 1.0-8.0 1.0-8.0

Aleta 34 + orza 34 + orza 34 + orza

Longrider V3 Programa: Longboard-Lightwind Aleta: MFC Freewave Precio: 1.849€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Longrider 340 x 70 180 14’2 3.5-7.5 34 +orza Tecnología: Sigle Shot Glass-EVA deck

360 Evolution Duratech V4 Programa: Freeride Aleta: RRD Freeride Precio: 1.399€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela XS 248 x 72 135 9´5 4.0-7.0 S 249 x 75 145 9´7 4.5-7.5 M 251 x 78 155 10´2 5.0-8.0 Tecnología: Duratech (EPS HD Glass Wood Sandwich)

Aleta 38 42 46

360 Evolution Softskin V4 Programa: Evolution Freeride Precio: 1.349€ Aleta: RRD Freeride

Medidas (cm) Lit. Kg XS 248 x 72 135 9´5 S 249 x 75 145 10’3 M 251 x 78 155 10´9 L* 257 x 81 158 11´3 L (sin orza) 257 x 81 158 11´6 Tecnología: Softskin (EPS HD Glass Sandwich)

Vela Aleta 4.0-7.0 38 4.5-7.5 42 5.0-8.0 46 1.0-8.0 46 1.0-8.0 34+orza

TABLAS

SEVERNE BOARDS

Jorcani Sports C/ Camino de lo Cortao 22. Nave 3 || 28703 San Sebastián de los Reyes. Madrid Tel. 916 516 636 starboard@jorcani.com || www.jorcani.com

050

Nuevo Programa: Wave Aleta: Twin Fin Precio: B: 2.470 € || H: 2.277 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 73 B/H 221 x 55 73 5’8/6’2 3.0-5.0 2x15’5 80 B/H 224 x 57 80 6’2/6’4 3.7-5.3 2x15’5 86 B/H 225 x 58 86 6’4/6’6 4.2-5.5 2x15’5 92 B/H 226 x 59 92 6’5/6’8 4.7-6.0 2x16’5 101 B/H 227 x 59’5 101 6’7/7’0 5.0-6.3 2x16’5 110 B/H 228 x 62 110 6’9/7’2 5.5-6.7 2x17’5 120 B/H 240 x 64 120 7’4/7’7 5.0-7.0 2x17+1x13 Tecnología: B: Biax Carbon / H: Hybrid Wood Carbon

Nano Programa: All-Round Wave Aleta: Thruster Precio: 1.899 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 78 214 x 55 78 6’2 3.0-5.0 2x100+1x190 83 215 x 56 83 6’4 4.0-5.3 2x100+1x190 93 217 x 58 93 6’6 4.7-6.0 2x100+1x190 103 219 x 59 103 6’8 5.0-6.7 2x100+1x210 Tecnología: CMC (Compression Molded Composite)

C

M

Y

CM

Fox Programa: Freeride Aleta: SV F-SERIES Precio: 1.990 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 95 236 x 61 95 TBA 4.7-6.7 105 239 x 65 105 TBA 6.0-7.8 120 244 x 70 120 TBA 6.5-8.5 140 249 x 78 140 TBA 7.5-9.5 Tecnología: CMC (Compression Molded Composite)

MY

CY

Aleta 32 36 40 44

CMY

K

1

10/04/2017

4:05 PM

AHD

Windsport Media S.L. Tel. 607 496 206 www.ahd-boards.com || info@windsportmedia.com

TABLAS

017 sv freeride range ad.pdf

TRIBORD AHD

4 Haiku Hi S.L. Decathlon Windsport Media S.L. Tels. 697 390 593 // 663 812 331 C/ Salvador de Madariaga s/n || 28702 Madrid Tel. 607 496 206 lalo.goya@ocean4hawaii.com Tel. 916 233 100 windsurf.pdf 1 19/1/17 19:35 www.ahd-boards.com || info@windsportmedia.com www.goyawindsurfing.com escuchacliente@decathlon.com || www.decathlon.es

052

TABLAS

TABLAS

TABLAS

GOYA BOARDS

052

52

TABLAS

TABLAS

SIMMER STYLE

Lista de distribuidores a pie de página www.simmerstyle.com

053

Quantum Programa: World Wide Wave Aleta: Mission + Black Tip Precio: 1.895 €

Medidas (cm) Vol. (l) Kg Velas 75 Carbon 224 x 57 75 n.d. 3.7-5.0 80 Carbon 225 x 58 80 n.d. 4.0-5.3 85 Carbon 227 x 59 85 n.d. 4.0-5.6 90 Carbon 228 x 60 90 n.d. 4.2-5.6 95 Carbon 229 x 61 95 n.d. 4.5-5.9 105 Carbon 232 x 63 105 n.d. 4.5-6.2 Tecnología: Carbon & Glassfiber Sandwich Construction

Aleta 2x9,5+2x14 2x9,5+2x14 2x9,5+2x15 2x10,5+2x15 2x10,5+2x16 2x10,5+2x16

Flywave Programa: Hardcore Wave Aleta: BlackTip Precio: 1.895 €

Medidas (cm) Vol. (l) Kg Velas 71 Carbon 222 x 55 71 n.d. 3.4-5.0 78 Carbon 225 x 57 78 n.d. 3.7-5.3 85 Carbon 226 x 58 85 n.d. 4.2-5.6 92 Carbon 227 x 59 92 n.d. 4.2-5.9 102 Carbon 229 x 61 102 n.d. 4.5-5.9 Tecnología: Carbon & Glasfiber Sandwich Construction

Aleta 2x8,5+2x13 2x9,5+2x14 2x10,5+2x15 2x10,5+2x16 2x10,5+2x17

Freegal Programa: Compact Wave Aleta: BlackTip + Mission Precio: 1.895 €

Medidas (cm) Vol. (l) Kg Velas 80 212 x 58 80 n.d. 3.7-5.3 90 225 x 57 90 n.d. 4.2-5.6 100 226 x 58 100 n.d. 4.2-5.6 110 227 x 59 110 n.d. 4.7-5.9 Tecnología: Carbon & Glasfiber Sandwich Construction

Aleta 2x16 2x16 2x17 2x17

Helix Programa: Freewave Aleta: Blacktip Precio: 1.795 €

Medidas (cm) Vol. (l) Kg Velas 85 231 x 61 85 n.d. 4.0-5.6 95 234 x 63 95 n.d. 4.2-6.2 105 234 x 64 105 n.d. 4.7-6.7 115 235 x 67 115 n.d. 4.7-7.5 Tecnología: Glassfiber & Carbon Sandwich Construction

Aleta 26 28 30 32

Freemove / Freemove Carbon Edition* Programa: Freemove Aleta: Freeride Precio: 1.645 / 1.845* €

Medidas (cm) Vol. (l) Kg Velas 100 235 x 70 100 8’3/TBC* 5.0-7.5 110 236 x 75 110 8’5/TBC* 5.5-8.0 120 236 x 80 120 8’9/TBC* 6.0-9.0 Tecnología: Glassfiber Sandwich Construction / Carbon

Aleta 34 36 38

3XS Programa: Slalom Aleta: No Incluye Precio: TBA

Medidas (cm) Vol. (l) 96 232 x 62 96 106 231 x 68’5 106 116 231 x 71’5 116 126 228 x 83 126 136 228 x 85 136 Tecnología: Carbon Distribuidores autorizados Almería: Eolo Wind www.eolo-wind.com +34 950 261 735

Kg 6’2 6’3 6’5 7’2 7’4

Velas n.d. n.d. n.d. n.d. n.d.

Fuerteventura: Northshore Shop&Boards www.northshore-fuerte.com +34 928 868 321

Aleta -

Girona: Sailboards Girona http://sailboardsgirona.com +34 972 492 716

Gran Canaria: Pozowinds www.pozowinds.com +34 928 155 009

Mallorca: Bellini e.navarro@bellinifunboats.com +33 971 868 144

Tarifa: Sailboards Tarifa www.sailboardstarifa.com +34 956 681 188

TABLAS

STARBOARD

Jorcani Sports C/ Camino de lo Cortao 22. Nave 3 || 28703 San Sebastián de los Reyes. Madrid Tel. 916 516 636 starboard@jorcani.com || www.jorcani.com

054

Reactor Programa: Wave Precio: desde 2.299 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 76 RC/UC 210 x 56’5 76 5’4/5’9 4.0-5.3 2x14’5+2x11 82 RC/UC 212 x 59 82 5’6/6’0 4.2-5.3 2x14’5+2x11 87 RC/UC 215 x 61 87 5’7/6’1 4.5-5.7 2x15+2x11 97 RC/UC 218 x 63 97 5’8/6’3 4.7-6.2 2x15’5+2x11 107 RC/UC 221 x 65 107 5’9/6’6 4.7-6.2 2x16’5+2x11 112 RC/UC 223 x 67 107 5’9/6’6 5.0-6.7 2x16’5+2x11 Tecnología: RC = Reflex Carbon || UC = UltraCore Carbon

UltraKode Programa: Wave Precio: desde 2.299 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 72 TE/RC/UC 217 x 53’5 72 5’3/5’6/6’0 3.0-5.0 2x11+18 76 TE/RC/UC 224 x 55 76 5’5/5’8/6’2 3.3-5.3 2x11+19 80 TE/RC/UC 230 x 58 80 5’6/5’9/6’3 3.5-5.5 2x12+17 86 TE/RC/UC 230 x 59 86 5’8/6’0/6’5 3.7-5.7 2x12+18 93 TE/RC/UC 234 x 61 93 5’9/6’1/6’7 4.0-6.0 2x12+19 99 TE/RC/UC 230 x 62’5 99 6’1/6’3/6’9 4.5-6.5 2x12+20 105 TE/RC/UC 234 x 65’5 105 6’3/6’5/7’1 4.5-6.5 2x12+21 Tecnología: TE: Pure Thruster Edition || RC = Reflex Carbon || UC = UltraCore Carbon

Kode FreeWave Programa: FreeWave Precio: desde 2.299 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 81 RC/UC 231 x 57’5 81 5’8/6’2 3.5-5.5 1x18+2x11 86 RC/UC 232 x 59 86 5’9/6’2 4.0-6.0 1x19+2x11 94 RC/UC 234 x 61’5 94 6’0/6’3 4.5-6.5 28 103 RC/UC 234 x 65 103 6’3/6’5 5.0-7.0 30 109 RC/UC 234 x 66’5 109 6’5/6’7 5.5-7.5 30 Tecnología: RC = Reflex Carbon || UC = UltraCore Carbon

Flare Programa: Freestyle Precio: desde 2.299 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 81 RC/UC 227 x 57’5 81 5’5/5’7 3.5-5.5 93 RC/UC 228 x 62 93 5’9/6’1 4.5-6.0 103 RC/UC 224 x 65 103 6’0/6’4 5.0-6.8 Tecnología: RC = Reflex Carbon || UC = UltraCore Carbon

Aleta 17 18 19

Futura Programa: Freerace Precio: desde 2.299 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 90 UCRC/UC 233 x 62 90 5’3/5’6 4.0-7.0 34 97 UCRC/UC 235 x 67 97 5’6/5’9 4.5-7.5 36 107 UCRC/UC 235 x 71 107 6’0/6’3 5.0-8.0 38 117 UCRC/UC 231 x 77’5 117 6’1/6’4 5.5-9.0 42 127 UCRC/UC 230 x 83 127 6’5/6’9 6.0-9.5 44 137 UCRC/UC 230 x 88 137 7’1/7’5 6.5-10.0 46 Tecnología: UCRC: UltraCore Reflex Carbon || UC: UltraCore Carbon

Jorcani Sports C/ Camino de lo Cortao 22. Nave 3 || 28703 San Sebastián de los Reyes. Madrid Tel. 916 516 636 starboard@jorcani.com || www.jorcani.com

TABLAS

STARBOARD

055

Carve Programa: Freeride Precio: 3DX: 1.499 € || UC: 2.099 €

Medidas (cm) Lit. 121 UC/3DX 251 x 75’5 121 131 UC/3DX 252 x 81 131 141 UC/3DX 251 x 83’5 141 151 UC/3DX 251 x 86 151 161 UC/3DX 250 x 86’5 161 Tecnología: UC: UltraCore Carbon || 3DX

Kg 7’2/9’1 7’4/9’2 7’6/9’5 7’7/9’8 7’8/10’3

Vela Aleta 5.0-8.0 42 5.5-9.0 44 6.0-9.5 46 6.5-10.0 50 6.5-10.0 50

AtomIQ Programa: Freeride Precio: desde 2.099 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 104 UC/3DX 239 x 71 104 6’5/8’4 5.0-8.0 114 UC/3DX 239 x 75’5 114 6’9/8’8 5.5-8.5 124 UC/3DX 239 x 81 124 7’1/9’1 6.0-9.0 Tecnología: UC: UltraCore Carbon || 3DX

Aleta 36 38 40

AtomIQ Duo Programa: Freeride Precio: desde 1.399 €

Medidas (cm) 114 239 x 71 124 239 x 75’5 130 239 x 84 Tecnología: 3DX

Lit. 114 124 130

Kg 9’1 9’5 9’9

Vela 2.0-8.5 2.5-9.0 3.0-9.5

Aleta 36 38 44

UltraSonic Programa: Racing Precio: TBC

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 147 RC/UC 241 x 95 147 7’6/8’0 7.8-12.0 Tecnología: RC = Reflex Carbon || UC = UltraCore Carbon

Aleta 58

iSonic Programa: Speed / Slalom / Race Precio: desde 2.499 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Speed 225 x 44 53 4’3/4’5 4.5-5.6 No incl.

70 UCRC/UC 231 x 50 70 4’6/4’9 4.7-6.2 No incl.

75 UCRC/UC 232 x 55 75 4’8/5’1 4.7-6.2 No incl.

80 UCRC/UC 231 x 58 80 5’0/5’3 5.1-7.0 No incl.

87 UCRC/UC 231 x 60 87 5’2/5’5 5.1-7.0 No incl.

90 UCRC/UC 231 x 62 90 5’4/5’7 5.6-7.8 No incl.

97 UCRC/UC 231 x 67 97 5’8/6’1 5.6-8.2 No incl.

107 UCRC/UC 231 x 71 107 6’0/6’3 6.2-8.6 No incl.

177 UCRC/UC 231 x 77 177 6’3/6’7 7.0-9.2 No incl.

127 UCRC/UC 231 x 82 127 6’9/7’2 7.8-9.5 No incl.

137 UCRC/UC 231 x 85 137 7’1/7’5 7.8-10.0 No incl.

Tecnología: UCRC: UltraCore Reflex Carbon || UC: UltraCore Carbon

TABLAS

STARBOARD

Jorcani Sports C/ Camino de lo Cortao 22. Nave 3 || 28703 San Sebastián de los Reyes. Madrid Tel. 916 516 636 starboard@jorcani.com || www.jorcani.com

056

Formula Programa: Racing Precio: 2.999 €

Medidas (cm) Lit. Peso (kg) Vela Aleta 177 228 x 100’5 177 8’9 8.5-12.5 No incl.

Tecnología: UltraCore Reflex Carbon

Phantom Programa: Race Precio: desde 2.700 €

Medidas (cm) 295 OD 299 x 70 377 377 x 67 377 L 377 x 67 Tecnología: Carbon Reflex

Lit. 217 263 298

Kg 13.2 12’9 14’1

Vela Aleta 5.5-9.5 58+ orza 6.5-9.5 52 + orza 6.5-9.5 52 + orza

Slalom One Programa: Slalom / Race Precio: desde 1.499 €

Medidas (cm) 110 230 x 75’5 Tecnología: 3DX

Lit. Peso (kg) Vela 110 8’4 n.d.

Aleta 38/42

Go Programa: Progressive Precio: 1.399 €

Medidas (cm) Lit. 121 251 x 75’5 121 131 252 x 81 131 141 251 x 83’5 141 151 251 x 86 151 161 250 x 86’5 161 175 Windsurfer 268 x 83 175 195 Windsurfer 271 x 87 195 Tecnología: 3DX || AST (Windsurfer)

Kg 9’4 9’9 10’3 10’8 11’5 n.d. n.d.

Vela Aleta n.d.

42 n.d.

44 n.d.

46 n.d.

50 n.d.

50 n.d. 50 + orza n.d. 52 + orza

Kg 13’2 14’2 15’9

Vela Aleta n.d. 31 + orza n.d. 41 + orza n.d. 41 + orza

Rio Programa: Iniciación Precio: 1.399 €

Medidas (cm) S TF/AT 295 x 79 M Long Tail 308 x 81’5 L Long Tail 333 x 86’5 Tecnología: Armour Tech

Lit. 196 219 259

Jorcani Sports C/ Camino de lo Cortao 22. Nave 3 || 28703 San Sebastián de los Reyes. Madrid Tel. 916 516 636 starboard@jorcani.com || www.jorcani.com

TABLAS

STARBOARD

057

Start Programa: Iniciación Precio: 1.399 €

Medidas (cm) M 284 x 94’5 L 285 x 100’5 Tecnología: Tufskin

Lit. 238 246

Kg 16’9 17’5

Vela n.d. n.d.

Aleta 41+orza 41+orza

Lit. 136 201 229 261 290

Kg 7’7 9’7 10’2 11’1 15’2

Lit. 170 237-300 143 261-330 237-299 288-364 278-302

Kg 9’2 10’5 9’5 11’5 10’6 12’4 11’9

Vela 2.5-7.0 2.5-7.0 2.5-7.0 3.0-7.0 3.5-7.5 3.5-7.5 4.05-7.05

Lit. 237-300 261-330 237-299 288-364 278-302

Kg 14’2 15’1 14’4 16’0 15’5

Vela Aleta 2.5-7.0 22+orza 3.0-7.0 22 + orza 3.5-7.5 22 + orza 3.5-7.5 22 + orza 4.05-7.05 22 + orza

Airplane Programa: Freeride Inflable Precio: desde 1.099 €

Medidas (cm) 230 230 x 64’5 242 242 x 72 255 255 x 78 270 270 x 84 290 + orza 300 x 90 Tecnología: TF = Tufskin / AST

Vela Aleta 2.0-8.5 42 2.0-8.5 42 2.0-8.5 42 2.0-9.5 42 2.0-9.5 41+orza

WindSup Zen Programa: WindSup Inflable Precio: TBC

Medidas (cm) 9’0” 274 x 76 10’0” 305 x 89 10’6” 320 x 71 11’2” 341 x 81´5 11’6” 356 x 76 12’0” 366 x 84 12’6” 384 x 78´5 Tecnología: Zen

Aleta 2x 22 2x 22 2x 22 2x 22 2x 22 2x 22 2x 22

WindSup Deluxe Programa: WindSup Inflable Precio: Desde 1.099 €

Medidas (cm) 10’0” 305 x 89 11’2” 341 x 81´5 11’6” 354 x 76 12’0” 366 x 84 12’6” 384 x 78´5 Tecnología: Deluxe

WindSup Starshot & ASAP Programa: WindSurf / SUP Precio: desde 1.199 €

Medidas (cm) Lit. Kg Converse 9’0” 277 x 77’5 137 n.d.

Whopper 10’0” 306 x 85’5 191 n.d.

Blend 11’2” 345 x 77’5 185 n.d.

Atlas 12’0” 370 x 82 205 n.d.

Freeride 12’2” 373 x 75 238 n.d.

Freeride 12’2” 368 x 81’5 254 n.d.

Tecnología: SS= Starshot || A= Asap

Vela Aleta n.d. 6’’+4x4.5 n.d. 6’’+4x4.5+410 n.d. 8’’+4x4.5+410 n.d.

8’’+410 n.d.

24+410 n.d.

24+410

TABLAS

TABOU

New Sports GmbH Alfred-Nobel-Str. 2-14 || 50226 Frechen (Germany) Contacto para España: Windsurfer’s Paradise info@gaastra.de || info@windparadise.com || www.tabou-boards.com

058

Da Curve Quadster Programa: Radical Wave Aleta: Zinger / Carver Precio: 2.399€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 75 226 x 55 75 6’4 3.5-5.2 2x10 + 1x15 80 228 x 56’5 80 6’7 3.7-5.7 2x10 + 1x16 86 230 x 57’5 86 6’8 4.2-6.1 2x11 + 1x17 96 230 x 59 96 7’1 4.5-6.2 2x11 + 1x18 Tecnología: LTD (Flexlight Carbon Innegra Kevlar)

Pocket Wave Programa: Power Wave Aleta: MFC TF Precio: 2.399 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 77 214 x 56 77 6’3 3.5-5.2 2x11 + 1x17 87 216 x 58 87 6’6 3.7-5.7 2x 12 + 1x18 97 218 x 60 97 6’8 4.2-6.1 2x12 + 1x19 Tecnología: LTD (Flexlight Carbon Innegra Sandwich)

Pocket Vintage Programa: Wave Aleta: Zinger Precio: 2.199 €

Medidas (cm) Lit. Kg 69 224 x 56 69 6’3 78 228 x 58 78 6’6 86 229 x 59’5 86 6’8 94 233 x 61 94 6’9 102 236 x 61 102 7’1 Tecnología: CED (PVC Full Sandwich HD)

Vela 3.0-5.0 3.5-5.2 3.7-5.7 4.2-6.1 4.5-6.4

Aleta 2x9 + 1x15 2x10 + 1x16 2x11 + 1x17 2x11 + 1x18 2x11 + 1x18

3Style & 3Style Ltd* Programa: Wave-Freestyle-Freeride Aleta: X Ride/Fr Precio: 1.899 € > 2.199 € *

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 86 220 x 59’5 86 6’6 / 6’3* 3.7-6.1 XR 25’5 96 224 x 61 96 6’8 / 6’5* 4.2-6.6 FR 28 106 225 x 64’5 106 7’0 / 6’5* 4.5-7.0 FR 32 116 226 x 66 116 7’4 / 7’1* 4.7-7.4 FR 34 Tecnología: PVC (PVC Full Sandwich), LTD (Carbon Innegra Sandwich)

Twister Team Edition Programa: Pro Freestyle Aleta: Sashimi II Precio: 2.199 €

Medidas (cm) Lit. Kg 90 Team 228 x 63 90 6’2 100 Team 228 x 64 100 6’3 107 Team 228 x 64’5 107 6’4 Tecnología: Team (Carbon Innegra Sandwich)

Vela 4.5-6.5 4.5-7.4 4.5-7.8

Aleta 17 19 19

Speedster & Speedster Ltd.* Programa: Freerace Aleta: Slalom HW / LW Precio: 1.899 € > 2.399 € *

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 65 233 x 65 100 7’5/6’6* 6.0-8.4 HW 38 69 233 x 69 108 7’7/7’0* 6.7-8.4 LW 40 75 233 x 75 118 8’1/7’4* 7.0-9.0 LW 44 79 233 x 79 128 8’5/7’7* 7.6-9.3 LW 48 85 233 x 85 138 8’9/8’1* 7.6-10.0 LW 52 89 233 x 89 148 9’2/8’5* 7.8-10.0 LW 52 Tecnología: CED (PVC Full Sandwich) , LTD (Flexlight Carbon Kevlar)

TABLAS

TABOU

New Sports GmbH Alfred-Nobel-Str. 2-14 || 50226 Frechen (Germany) Contacto para España: Windsurfer’s Paradise info@gaastra.de || info@windparadise.com || www.tabou-boards.com

059

Rocket & Rocket Ltd* Programa: Freeride-Race Aleta: FR Precio: 1.899 € > 2.199 € *

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 95 237 x 58 95 6’7 / 6’0* 4.2-6.7 30 105 246 x 63 105 7’3 / 6’5* 4.5-7.0 34 115 242 x 66 115 7’6 / 6’8* 4.7-7.5 38 125 250 x 69 125 7’8 / 7’0* 5.5-8.5 40-44 135 250 x 72 135 8’2 / 7’3* 6.0-8.5 44-46 145 250 x 76 145 8’5 / 7’5* 6.0-9.8 46-48 Tecnología: CED (PVC Full Sandwich), LTD (Carbon Biax Sandwich)

Rocket Wide & Rocket Wide Ltd* Programa: Freeride Aleta: FR Precio: 1.899€ > 2.199€*

Medidas (cm) Lit. Kg. Vela Aleta 100 240 x 69 100 7’6/6’6* 5.5-7.7 34 110 240 x 73 110 7’7/6’8* 6.0-8.4 38 120 240 x 77 120 7’9/7’2* 6.6-9.0 38-40 135 240 x 81 135 8’8/7’6* 7.0-10.0 46 Tecnología: CED (PVC Full Sandwich), LTD (Carbon Biax Sandwich)

Manta & Manta Team Programa: Slalom Aleta: No incluye Precio: 2.199€ > 2.299€ Team

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 48 228 x 48 64 TBA 3.0-5.0 54 228 x 54 75 TBA 4.0-6.4 59 240 x 59 88 TBA 5.0-7.1 61 240 x 61 98 TBA 5.6-7-1 66 & Team 233 x 66 106 TBA/TBA 6.4-7.9 71 & Team 233 x 71 116 TBA/TBA 6.4-8.6 81 & Team 232 x 81 128 TBA/TBA 8.6-9.5 85 & Team 232 x 85 135 TBA/TBA 8.6-9.5 Tecnología: FR (Carbon Biax Sandwich), Team (100% Carbon)

Aleta TBA 29-33 29-33 30-34 34-40 36-42 40-46 42-48

Bullit Programa: Freeride Aleta: FR Precio: 1.499€ > 1.599€*

Medidas (cm) 125 258 x 70 135 258 x 72 145 258 x 76 155 266 x 76 185* 280 x 80 Tecnología: AST

Lit. 125 135 145 155 185

Kg. 8’9 9’3 9’9 10’2 14’0

Vela Aleta 5.5-8.0 44 6.0-8.5 46 6.0-9.8 48 6.0-10.0 50 6.0-9.8 34 +orza

Coolrider Programa: Iniciación Aleta: FR + orza (52 -62) Precio: 1.399€

Medidas (cm) Lit. Kg. 160 266 x 76 160 13’7 190 280 x 80 190 14’0 230 280 x 100 230 16’0 Tecnología: AST

Vela Aleta 1.0-9.0 34 1.0-9.0 34 1.0-9.0 34

SURFTÃ&#x2C6;CNICA

PIERRE MORTEFON EL MATERIAL, EN COMPETICIÓN

texto y fotos: remedia - liquid eye adaptación: mini

Mr. Pierre Mortefon nos explica con todo lujo de detalles el equipo con el que afronta los eventos de la Copa del Mundo del circuito PWA de Slalom… Tablas, velas, neoprenos y otros accesorios indispensables para luchar por los puestos de cabeza y mantener el tipo entre manga y manga. Desde que se unió al equipo Fanatic / North Sails hace 6 años Pierre Mortefon, subcampeón del mundo de Slalom, ha estado involucrado al 100% en el desarrollo de nuevos productos. Junto con Sebastian Wenzel, shaper de Fanatic, y Kai Hopf, diseñador de North Sails, Pierre ha trabajado intensamente para que ambas marcas sigan ocupando un lugar de privilegio en las pruebas del circuito PWA. Durante el transcurso del evento celebrado en Sylt, Alemania, nos acercamos a Pierre y le planteamos una serie de preguntas para saber más acerca del equipo y accesorios que utiliza habitualmente en las pruebas de la Copa del Mundo. surf a vela //

61

VELAS

TABLAS “Bolsa de mano para tablas”

North Sails Warp 9.0

Pierre: Son robustas y protegen perfectamente las tablas que utilizo en las competiciones

Pierre: “Se trata de un modelo que guarda muchas similitudes con el de la temporada anterior. Un diseño revolucionario que ha dejado muestras de su enorme potencial desde su aparición en el mercado. El punto fuerte de esta vela es su capacidad para salir al planeo, algo determinante para situarse en el pelotón de cabeza en el inicio de las mangas. Realmente disfruto compitiendo con esta vela ligera y fácil de controlar. Con ella siempre tengo la certeza de ser uno de los más rápidos en el agua”.

Falcon TE 138 Pierre: “La Falcon TE 138 es la tabla más grande que he estado utilizando en los últimos eventos del campeonato. Suelo utilizarla con vientos muy ligeros (entre 7 y 16 nudos) aparejada con las velas de 7.7 y 9.0m. Durante los últimos años, junto con el equipo de I+D, hemos estado trabajando a fondo para mejorar las prestaciones de un flotador que teniendo en cuenta las condiciones en las que se celebran muchos eventos del campeonato suele resultar decisivo para figurar en los puestos de cabeza a final de temporada. Personalmente admiro su velocidad y facilidad a la hora de lanzar las trasluchadas”.

Falcon TE 122 Pierre: “¡Un verdadero cohete! El máximo rendimiento de este tablero se obtiene con las velas de 7.0 a 8.4m. Con la Falcon TE 122 empiezas a planear con 13-14 nudos y puedes seguir manteniendo el tipo con rachas de más de 25 nudos ¡Una auténtica máquina de windsurf! De este modelo destacaría su punta de velocidad y el control que confiere en un amplio abanico de condiciones”.

62 // surf a vela

North Sails Warp 8.4 Pierre: “La Warp 8.4 es una de las velas más importantes del set que utilizo en las pruebas de la Copa del Mundo. Junto con la 9.0m es la medida que más utilizo a lo largo de la temporada. El concepto y prestaciones de la 8.4 son muy similares a los de la 9.0m. Una vela ligeramente más pequeña pero que todavía ofrece la potencia necesaria en un amplio rango de viento”. Suelo utilizar la Warp 8.4 con mi tabla mediana y grande. Algunos aficionados incluso pueden utilizar este modelo como su vela de mayor superficie”.

North Sails Warp 6.3 Pierre: “¡Sin lugar a dudas mi vela favorita!

Soy del sur de Francia y por lo general el viento suele soplar con mucha intensidad

¡Me gusta el viento fuerte y las velas pequeñas! Recuerdo navegar con la 6.3 en el evento celebrado en Fuerteventura cuando la mayoría de mis compañeros lo estaban haciendo con sus velas de 5.5m. Una vela perfecta para navegar en las condiciones más duras”.

North Sails Warp 5.0 Pierre: “La Warp 5.5 es la vela más pequeña que he estado utilizando en las pruebas del circuito PWA…, la más indicada cuando las condiciones se vuelven nucleares ¡Hasta con rachas de 70 nudos! El diseño de este modelo se inspiró en el que utilicé durante la Defi Wind y en la que obtuve mi segunda victoria. A pesar de que es una vela muy pequeña es súper estable y me permite navegar incluso con la tabla de 99 litros”.

North Sails Warp 7.0 y 7.7 Pierre: “El concepto de la 7.7 es el mismo que el de las 2 velas más grandes: mucha potencia, buena estabilidad y una aceleración increíble en las trasluchadas. Funciona a la perfección con la tabla de 112 litros. La 7.0 es más manejable que la 7.7 y proporciona un equilibrio perfecto entre la mano de amura y la de escota. Sin duda es el modelo más suave de toda la gama. Una combinación perfecta entre control y estabilidad”.

ACCESORIOS

NEOPRENOS Strike AMP Zipless 4/3mm

Juego de aletas

Pierre: “El Strike AMP Zipless 4/3mm dispone de un nuevo concepto zipless inteligente con velcro en la parte trasera que facilita enormemente la tarea de ponerse y quitarse el neopreno ¡Es un traje realmente increíble! El material es súper suave al tacto y muy flexible. Este neopreno presenta un diseño de vanguardia sofisticado que además permite mantener la temperatura corporal en todo tipo de condiciones ¡Sin lugar a dudas mi traje nº 1 para las próximas sesiones de invierno en Francia!”.

Pierre: “Fabricadas en el sur de España, las “Chopper Fins” son uno de los mejores accesorios de los que actualmente disponemos los profesionales que tomamos parte en las pruebas de la Copa del Mundo. Mi elección favorita es 45.5cm para la tabla grande, 37cm para la mediana y 33cm para la pequeña”.

Onyx AMP Zipless 3/2mm Pierre: “El Onyx AMP Zipless 3/2mm es mi traje de neopreno para las competiciones en localizaciones frías. Para alguien como yo que le gusta competir con un neopreno de manga corta esta es la mejor elección. El diseño de este neopreno me permite una gran libertad de movimientos ¡Algo crucial en una manga de la Copa del Mundo! Este año en la prueba de Sylt teníamos una temperatura exterior de 100 C… ¡Poca cosa para mi Onyx!”.

Element shorty 2.5mm LS Pierre: “Mi neopreno favorito para las largas jornadas en el agua en las olas de Maui o en casa testando las nuevas tablas y velas. Con el Element tienes la sensación de no llevar nada sobre el cuerpo pero aún así estás suficientemente protegido de los elementos”.

Arnés ION Radium Pierre: “Desde mi punto de vista el arnés perfecto. No importa si quiero hacer Slalom, Olas o Freestyle, el Radium ofrece las máximas prestaciones en todas las situaciones.

Siempre se mantiene en el lugar apropiado (no se baja ni se sube) y está dotado de la flexibilidad necesaria para facilitar los movimientos que sean necesarios en cada momento. Su forma alargada está diseñada para distribuir uniformemente la carga a través de la parte posterior. El relleno Archbar/Hyperfoam del ION Radium absorbe la presión y protege la zona de la cadera y las costillas ¡El arnés total!”.

Extensión de mástil Pierre: “Soy de los que creo que la extensión de mástil es una de las innovaciones más importantes de los últimos años. Todavía recuerdo lo difícil que era aparejar una vela cuando era niño… Y tuve que hacerlo en numerosas ocasiones porque mi hermana no tenía la fuerza necesaria para montar

su vela. Además de ser un invento que nos hace la vida más fácil es fantástico poder ajustar la tensión en el último momento en función de las condiciones, especialmente cuando el viento sopla racheado ¡Sus beneficios son impresionantes!”.

Botavara de carbono Pierre: “Los accesorios de North Sails son los mejores del mercado, los más avanzados a su tiempo. Un claro ejemplo es la botavara de carbono, la más ligera que existe en todas las disciplinas. Creo que la mejor muestra del empeño y dedicación de los chicos del I+D es que un 50% de todos los aparejos que se utilizan en el circuito PWA están equipados con los accesorios de North Sails”.

EXTRAS: - Bolsa de mano - Escarpines - Anorak - Mat - Poncho - Neo Beanie - Chaqueta de neopreno

surf a vela //

63

SUPTrip

Angola SUPKids

Técnica

Cursos FES

People

Sonni Hoscheid

SUPTRIP

ANGOLA SUP KIDS SURF & SUP PARA UN FUTURO MEJOR

texto: Franz Orsi fotos: Vania Marques

“El hombre no puede descubrir nuevos océanos a menos que tenga el coraje de perder de vista la orilla”. - André Gide surf a vela //

67

Decidí viajar hasta Luanda, capital de Angola, para descubrir la realidad de un territorio desgarrado por demasiados años de conflictos armados. También quería descubrir el motivo que ha convertido una capital del continente africano en una de las ciudades más caras del mundo. Para que te hagas una idea sólo te diré que en Luanda el alquiler de un apartamento de 2 habitaciones cuesta un promedio de no menos de ¡6.800€ al mes! ¿Cómo puede ocurrir esto cuando el PIB per cápita en Angola es de sólo 7.700 dólares al año? Si hacemos un poco de matemáticas descubriremos que un angoleño promedio sólo podría alquilar un apartamento de 2 habitaciones durante un mes al año. Este ejemplo viene al dedillo para ilustrar las grandes desigualdades económicas y sociales que existen en Angola.

Reflexiones sobre Angola Hay viajes y destinos que dejan una huella en nuestra alma que va más allá de un bonito recuerdo o una colorida fotografía para colgar en una pared de nuestra casa. Angola es uno de estos lugares. Las emociones y pensamientos desfilan sin tregua a cada nuevo paso sobre esta tierra. Fascinación, miedo, tristeza, alegría, indiferencia, esperanza y desilusión: no hay nada que uno pueda hacer para evitar este torrente de emociones. Angola no es un país fácil de explorar, aquí todo es duro y hostil.

¿QUÉ ESTOY HACIENDO AQUÍ?

QUIZÁS LA RESPUESTA ERA: APRENDER UN PAR DE LECCIONES SOBRE LA VIDA Y REVISAR LOS ESTEREOTIPOS SOBRE EL MUNDO. En primer lugar, el país está virtualmente cerrado al mundo exterior: para entrar en el país se necesita un visado y para obtenerlo necesitas que alguien de Angola te invite formalmente proporcionando al gobierno una razón que justifique tu presencia. De esto se deduce que Angola no es un país que tenga especial interés en promover el turismo. De hecho, no hay tal cosa como turistas.

Y en segundo lugar están sus habitantes, muy herméticos con el visitante pese a su rica cultura y larga tradición de comercio con otros países de África. Probablemente 30 años de guerra civil han dejado en los angoleños una marca imposible de entender para un recién llegado. La presencia de extranjeros, especialmente de los procedentes de Europa, significa recordar los tiempos de la inmensa tragedia de la trata de esclavos.

Se calcula que entre 1650 y 1860 un total de 10 a 15 millones de esclavos fueron deportados de África Occidental (principalmente de Angola) a las Américas. Este dato me hizo reflexionar y darme cuenta de que, en realidad, 1860 no está tan lejos en el tiempo. Esto da a entender la desconfianza de los angoleños con los visitantes blancos extranjeros.

Por la extrema crudeza de su tierra y la enor-

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me desigualdad social mi experiencia en Angola fue muy diferente a la que anteriormente había tenido en otros países africanos. En este país el abismo entre los que no tienen nada y los que son demasiado ricos parece no tener solución. En la comodidad de mi habitación en el hotel, a una agradable temperatura de 17ºC, una pregunta se repetía insistentemente en mi cabeza ¿Qué estoy haciendo aquí? Quizás la respuesta era: para aprender un par de lecciones sobre la vida y revisar los estereotipos sobre el mundo que nos rodea.

Angola salvaje Me encuentro corriendo por un sendero de tierra roja y fangosa con mi tabla inflable bajo el brazo buscando un acceso al río a través de una densa jungla. El tramo de cañas que esconde el lecho del río no me hace sentir especialmente relajado ¡En este ecosistema los cocodrilos se encuentran como en casa! He decidido explorar este rio porque los habitantes de una aldea cercana me aseguraron que se trataba de un lugar seguro “No vais jacarés encontrar para lá” (esto es lo que me dijeron en su dialecto portugués).

Es bien conocida la presencia de cocodri-

los en los ríos angoleños, me contaron que en una aldea cerca al lugar en el que ahora me encuentro nueve niños murieron por el ataque de estos grandes reptiles en un solo año. Nada más entrar en el agua y empezar a remar hacia las cascadas me encuentro con pequeños grupos de pescadores escondidos entre la densa vegetación. Nada más verme, los niños que los acompañan se lanzan al agua intrigados por el artilugio que llevo bajo los pies. Dudo que nunca hayan visto un blanco en su territorio y todavía menos sobre una tabla de SUP. Durante mis viajes he experimentado innumerables situaciones de este tipo, he visto la alegría en el rostro de los niños al descubrir un “juguete” nuevo y el deseo de saltar al agua para encaramarse sobre la tabla. Cada ocasión fue una experiencia fantástica, pero aquí en Angola había algo más que el encuentro espontáneo entre dos culturas… Por primera vez sentí la profunda agonía de un país perdido entre dos mundos,

donde los pobres no tienen nada mientras que los ricos viven en la más escandalosa de las opulencias.

Conectando los puntos A veces en la vida sólo tenemos que conectar los puntos. Algo que sucedió hace un tiempo en España cambió la experiencia de mi viaje por Angola. Me refiero a la reunión con Linzi Hawkin, el creador del programa SUPKids.

Conocer a Linzi en el encuentro de distribuidores de Starboard celebrado el año pasado en la Costa Brava supuso un punto de inflexión en mi vida como paddler y fotógrafo.

SUPKids es un programa diseñado para enseñar a los más pequeños los fundamentos de seguridad y educación ambiental.

La idea es jugar y aprender de forma que los niños desarrollen una serie de habilidades que les ayuden a ser más curiosos y conscientes del mundo en el que viven. Para mí, la parte más interesante del proyecto fue lo que Linzi describió como SUPKids Give Back

DUDO QUE NUNCA HAYAN VISTO UN BLANCO EN SU TERRITORIO, Y TODAVÍA MENOS SOBRE UNA TABLA DE SUP.

Programs: programas didácticos dirigidos a niños de todo el mundo con pocos recursos.

Inmediatamente traté de averiguar la forma de colaborar con Linzi en su proyecto para pasar de ser un espectador pasivo y fotógrafo documental a comprometerme activamente y tratar de hacer algo de provecho con los medios que tuviera a mi alcance en cada viaje y en cada momento.

Surf & SUP para un futuro mejor Con esta idea en mente traté de ponerme en contacto con algunos de los pocos surfistas de Angola ¡Facebook hace maravillas con esto hoy en día! Al poco tiempo y tras algunos intentos conocí a Telmo y Sergio, dos surfistas brasileños que actualmente trabajan en Angola y dedican la mayor parte de su tiempo libre para viajar por la extensa costa angoleña en busca de olas perfectas. En Cabo Ledo, justo enfrente de una de las mejores izquierdas del mundo, Telmo y Sergio decidieron montar la primera escuela de surf del

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país. Fue muy reconfortante descubrir que lo que en apariencia sólo era una pequeña escuela de surf en realidad era una excusa para ayudar a su aislada comunidad local. Cada fin de semana estos dos brasileños se desplazan hasta Cabo Ledo provistos de tablas de surf, libros y comida para la que se está convirtiendo en la primera generación de surfistas angoleños. Gracias a Telmo, Sergio y la novia de este último a los niños de la comunidad se les ha abierto una puerta para salir del estrecho contexto social y desarrollar nuevas habilidades que pueden resultarles de gran utilidad a lo largo de sus vidas.

El gran trabajo llevado a cabo por estos brasileños nos llevó a unirnos al proyecto y poner nuestro particular grano de arena. Pocas semanas después de nuestro primer contacto por Facebook nos dirigimos a Angola para ofrecer nuestra contribución en forma de equipos de SUP y el primer SUPKids Give Back Program en África. En pocos días enseñamos a los niños de Cabo Ledo a desenvolverse sobre la tabla de SUP y darles las herramientas necesarias para que conozcan y aprecien el entorno en el que viven, para que sean conscientes de sus peligros pero también de su impresionante belleza. No puedo negar que cuando llegó la hora de despedirme un trozo de mi corazón se quedó en Cabo Ledo. Dejé Angola con una mezcla de sentimientos, desde la repulsión por la enorme desigualdad social hasta la inmensa alegría fruto de los momentos compartidos con mis nuevos amigos. Como siempre suele ocurrir en estos casos, creo que lo que yo aprendí de ellos fue mucho más valioso que lo que pude enseñarles.

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LIVE A DEEP

JORCANI SPORTS email : Starboard@jorcani.com Tel : +34 91 651 66 36

BLUE LIFE

Photographer : John Carter

Ollie O’Reilly

Fiona Wylde

We work with Sustainable Surf to build better boards for the planet.

Our inflatable All Round boards have a carbon footprint of 75kgs – but for each board sold, we plant a mangrove in the Thor Heyerdahl Climate Park in Myanmar, absorbing up to 1000 kg of C02 over 20 years.

Live a deep blue life with Starboard.

HL RDA CLIM YE

ARK EP AT

THOR H E

Our partners for a deep-blue, sustainable future:

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SUPPEOPLE

SONNI

HÖNSCHEID ARTE Y DEPORTE

texto: Redacción fotos: Sonni Hönscheid, Starboard & APP World Tour

Su padre Jürgen, fue uno de los pioneros del windsurf y referencia en las pruebas de Olas, que dejó el Mar del Norte alemán para irse a Hawaii. Sonni nació en la isla de Sylt y luego la familia surfera decidió trasladarse a Fuerteventura cuando Sonni solo tenía 5 años. En esta isla se cría nuestra protagonista, entre el taller de shape de su padre y las olas del Atlántico. surf a vela //

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¿Cuándo decides dedicarte a fondo al SUP y porqué?

En el 2009 participé en mi primer race, el “Jever World Cup” en Hamburgo donde quedé campeona mundial por primera vez.

Es cuando descubrí mi pasión por remar… claro que todavía me encanta surfear, ya que surfear o bucear una ola es lo máximo Lo que me gusta de remar es que tienes la posibilidad de llegar de un sitio a otro con tu propia fuerza, puedes darlo todo, llegar a tus límites y sobrepasar tu limites….

Es un deporte que te mantiene en muy buena forma, un deporte muy completo, muchos atletas de otros deportes utilizan SUP como entrenamiento e incluso es un deporte utilizado para rehabilitación. ¿Cómo ves el SUP en sus diferentes vertientes de competición y ocio?

EL SUP a nivel de competición es cada vez más competitivo y el nivel está subiendo muchísimo. Las tablas cada vez son más ligeras y estrechas… Como deporte de ocio, la gente normalmente utiliza tablas hinchables que son más prácticas y van muy bien.

¿Te consideras canaria o alemana?

Me considero una buena mezcla ¿Desde cuándo practicas SUP? Mi padre ya hizo SUP hace muchos años, en una tabla de windsurf y con un remo de kayak, pero en esa época éste deporte todavía no tuvo nombre y mucha atención. Sobre 2008 fue la primera vez que vimos una persona haciendo SUP enfrente de nuestra casa. Mi padre inmediatamente hizo dos tablas con las que remamos, sobre todo en las olas… ¿Cómo son tus orígenes en los deportes surferos?

Hacia bodyboard de pequeña, empecé a hacer windsurf a los 12 y surf a los 14. Durante varios años competí en surf.

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“EL DÍA QUE COMPITA MENOS ME GUSTARÍA DEDICARME MÁS AL ARTE, PERO EL OCÉANO DECIDIRÁ MI DÍA A DÍA”

Cómo es el día a día de una SUPer profesional? (¿Cómo está el mundo de las competiciones (circuitos, asociaciones, etc.)

En invierno se terminó la época de las carreras, es el tiempo de negociar los contratos nuevos con sponsors. Mi primera carrera será en Abril, así que este hinvierno he tenido tiempo de probar tablas nuevas, descansar y prepararme para la temporada.

Hay circuitos diferentes como el Stand Up World tour o Eurotour. También tienes los “Supracer World Rankings”, para éste ranking cuentan las carreras más importantes del año. Durante todo el año estoy viajando de carrera a carrera.. Si puedo voy un par de días antes para acostumbrarme a las condiciones y cambio de hora (si hay). En carreras como M2O (Maui to Ohau) suelo ir un par de semanas antes, ya que aparte de aclimatarme, hay que organizar bastante logística (barco, hoteles, vuelos, etc.). Tengo la suerte de ser embajadora de Mercedes Benz, y esto sin duda facilita muchísimo viajar por Europa con tabla. ¿Qué consejos darías a las mujeres aficionadas al SUP según lo practiquen a nivel básico o pro?

Aconsejaría de ir a remar con alguien mejor que tú misma - atrévete de salir de la “zona de confort” - salir en todo tipo de condiciones – claro que hacer ejercicios fuera del agua ayudan, pero para mejorar y sentirte al 100%, es importante pasar tiempo en tu tabla.

Como mujer, ¿cómo te cuidas para estar bien, tanto a nivel físico como de nutrición o para protegerse del sol?

Llevo una dieta bastante simple, como todo lo que mi cuerpo me pide. Si tienes una buena conexión con tu cuerpo es fácil. A parte de remar me gusta ir a navegar, surfear, correr, … También hago un par de ejercicios de fuerza, no tengo mucha paciencia para el yoga pero me gusta estirar, sobre todo antes de irme a dormir. Como paso mucho tiempo al aire libre, hay que protegerse del sol. No suelo ir al agua justo a mediodía, ya que el sol es muy fuerte. Si es un día muy soleado llevo leggins, lycra o watertop para protegerme del sol. ¿Cuáles son tus objetivos en este deporte en las próximas temporadas? ¿Y luego?

Mi objetivo es seguir disfrutando al máximo. También quiero seguir introduciendo este deporte a más personas… Un objetivo es seguir en el Top, darlo todo en carreras y

ver hasta dónde puedo llegar. También soy artista, en el 2018 tengo mi tercera exposición de arte en Sylt / Alemania. Necesito el arte para mi deporte y viceversa… el día que compita menos me gustaría dedicarme un pelín más al arte, pero el Océano siempre decidirá el transcurso de mi día a día.

tan perfectas que todos fuimos a por ello, ese día hicimos uno de los mejores tiempos de Maliko a Kahului. Al llegar al muelle de Kahului llegamos todos menos uno. Un chico en Surfski también hizo un downwinder y vio una tabla azul sin dueño, era la de nuestro amigo Randy… llamamos 911, no tardaron en llegar y de empezar la búsqueda, sabiendo que Randy tiene mucha experiencia en el océano nos tranquilizó un pelín, pero las condiciones eran tremendas. Después de una hora por fin lo encontraron nadando en las afueras de Kanaha. Fue un súper susto para todos. Por ello quiero recordar a todos unas normas básicas pero muy importantes para antes de salir al agua: 1. Revistar el material antes de salir al agua 2. Ir en grupo, avisar a alguien antes de salir a remar solo/a 3. Mirar las previsiones meteorológicas, predicción de olas y viento antes de salir al agua 4. Llevar teléfono 5. Ponerse una camisa con colores llamativos 6. Llevar PFD, hay muy pequeños como el de Restube, no molesta al llevarlo 7. No olvidar de llevar amarradera (leash)

¿Dónde te gustaría perderte para hacer SUP? Sin duda en Tahití, aunque después de viajar todo el año a sitios increíbles estoy súper contenta de perderme en casita (Fuerteventura)

¿Has tenido algún disgusto, susto o mala experiencia en el agua?

Hace un para de semanas en Maui – hasta ahora probablemente el día más ventoso que jamás he visto en Hawaii - haciendo un downwinder. Fuimos en grupo, todos los paddlers con mucha experiencia. Normalmente nos quedamos en grupo o nos reagrupamos, pero las condiciones eran

Nombre: Sonni Hönscheid Nacimiento: 27 de mayo 1981 Palmarés: 3 x Campeona Mundial Molokai2Oahu 2 x Campeona Europea 12 x Campeona alemana de Surf Horas al día en el agua: Depende de las condiciones, normalmente 2 horas y si hay olas más.

Comida favorita: Queso majorero con aguante y tomate canario y la lasaña de mi madre.

Color favorito: Combinación de rosa fluor, oro y negro.

Que haces en los aviones: ¡Entrevistas para Surf a Vela! ;) A parte de trabajar en el ordenador, intento moverme bastante – caminar y estiramientos - mirar un par de películas, leer un poco y si puedo una siestita.

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SUPCOMP

APP

WORLD TOUR MAUI PRO AM

texto: Redacciรณn fotos: APP World Tour

El hawaiano Mo Freitas y la australiana Terrene Black se proclaman vencedores en el transcurso del primer evento de Race del circuito APP World Tour celebrado en los legendarios spots de la costa norte de Maui. surf a vela //

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10-12 de Marzo, Maui (Hawaii) Siguiendo la estela de los surfistas que tomaron parte en la prueba de apertura del circuito APP World Tour en Sunset Beach (Oahu), los integrantes de la flota de race en categoría masculina y femenina se han concentrado en el North Shore de Maui para medir sus fuerzas y dar la bienvenida a la nueva temporada. Connor Baxter, vigente campeón del mundo de la especialidad, no se equivocaba al presagiar una campaña más competida que nunca.

Sprint Race En la prueba de Sprint Race celebrada en la mítica playa de Ho´okipa se han podido ver enfrentamientos de altura como los que han protagonizado el campeón italiano Leonard Nika y la estrella australiana Michael Booth.

En el transcurso de la competición los palistas australianos y hawaianos han dejado constancia de una excelente preparación invernal y de sus aptitudes para lidiar con las olas que durante todo el día han estado presentes en Haleakala. Sin embargo, el buen hacer de los aussies y los locales no ha sido

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CONNOR BAXTER NO SE EQUIVOCABA AL PRESAGIAR UNA CAMPAÑA MÁS COMPETIDA QUE NUNCA

suficiente para frenar las embestidas de un Casper Steinfath pletórico que ha iniciado la campaña rindiendo a su mejor nivel. Los hawaianos Mo Freitas y Connor Baxter han tenido que conformarse con la segunda y tercera posición respectivamente.

En categoría femenina la sensación australiana Terrene Black se ha impuesto por delante de la local Annie Reickert (la más joven entre las finalistas) y de la estadounidense Fiona Wylde.

Larga Distancia Tras las emociones vividas la jornada anterior en el campo de regatas dispuesto en Ho´okipa Park los palistas más rápidos del mundo han vuelto a reunirse, en esta ocasión para tomar parte en la prueba de Larga Distancia con salida en Maliko Gulch y llegada en Kanaha Beach Park. En unas condiciones más tranquilas de las que son habituales en el North Shore de Maui los competidores se han centrado en la estrategia para obtener el mejor resultado ante la mirada atenta de los numerosos aficionados que no han querido dejar pasar la oportunidad de seguir en vivo

la prueba de Larga Distancia más prestigiosa del circuito mundial. Entre los chicos el australiano Michael Booth ha hecho gala de su fuerza bruta, dejando sin opción a sus perseguidores y completando el circuito establecido por la organización con un fantástico crono de 1:07:33. Segundo ha sido el campeón del mundo Connor Baxter (1:08:46) y tercero Mo Freitas con un tiempo de 1:09:43.

El “Vikingo” Casper Steinfath, vencedor en el Sprint Race, ha visto esfumarse sus opciones de hacerse con la victoria overall tras acabar séptimo a poco más de 4 minutos del australiano. En categoría femenina la palista alemana Sonni Honscheid se ha mostrado como la competidora más consistente al conseguir la victoria con un tiempo final de 1:17:16. Fiona Wylde (1:19:14) y Terrene Black (1:19:30) han confirmado las buenas sensaciones de la jornada anterior al cruzar la línea de meta dispuesta en Kanaha Beach Park en segunda y tercera posición respectivamente. La flota de Race volverá a verse las caras en Enoshima Beach, Japón, entre el 5 y el 7 de mayo.

Clasificación Final Maui Pro-Am Hombres: 1.Mo Freitas (HI), 2.Connor Baxter (HI), 3.Casper Steinfath (DIN), 4.Lincoln Dews (AUST), 5.Travis Grant (AUST) Mujeres: 1. Terrene Black (AUST), 2.Fiona Wylde (USA), 3.Sonni Honscheid (GR), 4.Annie Reickert (HI)

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SUPTÉCNICA SUPRUTA

REMANDO POR EL RÍO JARA No todo es viento en Tarifa. OZU SCHOOL nos muestra una alternativa inmejorable para esos días en los que el viento no nos acompaña y tenemos ganas de hacer ejercicio y descubrir nuevos parajes. Al igual que ocurre con el Windsurf y el Kitesurf, las condiciones para SUP pueden ser muy variadas, y el saber elegir el spot y la ruta adecuada para cada tipo de condiciones es muy importante. Para ello, OZU SCHOOL nos irá explicando cuales son las rutas más populares y cuáles son las cosas más importantes a tener en cuenta.

Empezaremos por la ruta de “El Río Jara”, ya que se trata de la más fácil y la más viable, independientemente del viento que sople, pues al ser un río está muy protegido y únicamente no sería posible con Levante muy fuerte.

Un aspecto de vital importancia, es el ser muy respetuoso con las indicaciones sobre las zonas protegidas, pues solo está permitido hacer SUP justo donde empieza el río y no en la zona inundad de la playa, la cual está prohibido por ser una zona de alto interés ecológico.

“DESCUBRIREMOS UNA TARIFA MUY DISTINTA A LO QUE LA MAYORÍA CONOCE” Para esta ruta, nuestra escuela accede hasta la desembocadura del río a través del camino de acceso a la playa del Camping Río Jara, el cual nos permite llegar a la desembocadura y de esta forma no tocar ninguna zona protegida de la Lagoon de los Lances Norte.

La profundidad general durante todo el trayecto es de un 1,5 aproximadamente, y no suele variar en ninguna época del año, pues suele tener siempre el mismo caudal.

Hay un tramo en el que hemos tener un poco de precaución, que es la zona del puente, donde la profundidad disminuye y hay algunas rocas que hemos de sortear.

Como puntos de interés, señalar que es muy probable que podamos ver algo de la fauna típica de la zona como son, la garza real, la cigüeña y tortugas, además de un entorno lleno de tranquilidad y naturaleza que nos muestra una Tarifa muy distinta a lo que la mayoría conoce.

Tiempo de ida y vuelta: 2 horas Nivel del practicante: para todos Apto para menores: A partir de 10 años

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RIDERS: JACOPO GIUSTI â&#x20AC;¢ FRANCESCO LEGGIO - PHOTO: MAURO LADU

INFLATABLE SUP COLLECTION 2017

AIRWAVE V3

AIR EVO

AIRSUP V3

AIRCRUISER V3

AIRTOURER V3

AIRVENTURE V3

AIRACE V3

AIRKID - AIRSUP AIRTOURER CONVERTIBLE V3

AIRSENSE - AIRSENSE CRUISER V1

WAVE

ALLROUND

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CRUISING

TOURING

DISCOVERY TOURER, CAMPING & FISHING

RACE

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SUPTÃ&#x2030;CNICA

CURSOS DE SUP Y TÚ, ¿QUÉ GRADO TIENES?

Grado General 1

texto: Fernando Labad (FESurfing) fotos: © www.sporttools.es infografía: Grupo Navega & Grados de Evolución Deportiva (IINS)

Esta es la primera pregunta que os harán cuando acudáis a un centro de SUP asociado al programa de certificación de Grados de Evolución Deportiva.

La pregunta va más allá de saber la cantidad de los kilómetros que hagas remando, el tamaño de olas que surfees o el tiempo que hace que practicas Stand Up Paddle, esa información ya no será suficiente ni tampoco estará definiendo tu nivel. surf a vela //

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A un Certificador de Grados de Evolución Deportiva le importa mucho más la calidad que la cantidad.

Para hacer esos kilómetros ¿mueves las palancas adecuadas? Cuando surfeas ¿dónde haces el takeoff? ¿Seleccionaste serie adecuada? ¿Fuiste capaz de hacer un bottom y encadenar maniobras? ¿Conoces las medidas de seguridad correspondientes a tus habilidades como deportista de SUP?... y así un largo etcétera.

Con cada Grado de SUP queremos que alcances, desde el principio, la técnica adecuada que preserve tu higiene postural con el fin de evitar futuras lesiones y asegurarte una larga vida deportiva.

Con este programa ponemos el foco en estas 8 áreas: • CAPACIDADES FÍSICAS BÁSICAS • CAPACIDADES PERCEPTIVO MOTRICES • INTELIGENCIAS MÚLTIPLES • CAPACIDADES TÉCNICO TÁCTICAS • SEGURIDAD E HIGIENE • PRIMEROS AUXILIOS • ENTORNO Y MEDIO • MATERIAL Durante los siguientes números de Surf a Vela nos concentraremos exclusivamente en mostraros los OBJETIVOS PRINCIPALES de cada grado y explicaros sus CAPACIDADES TÉCNICAS más importantes.

6 GG para todos ¡Empezamos!

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GG1 CAPACIDAD TÉCNICA La posición PRONO sobre la tabla de SUP es MUY IMPORTANTE para nosotros ya que la utilizaremos en innumerables momentos de nuestra vida como SUPers. Para salir con rapidez de una zona de rompientes si caímos mientras tratábamos de pasar la sección, volver a salvo a tierra con todo nuestro material si nos sorprendió una subida de viento o facilitar el rescate y remolque si necesitásemos ayuda.

Posición prono o “de seguridad” Preaparación • Posicionamiento estable y centrado en la tabla sin mostrar desequilibrios: cadera centrada.

• Piernas juntas.

• Referencias visuales en la tabla.

• Remo con la pala debajo del pecho.

• Cabeza alta.

Ejecución • Remada alternativa con movimientos en “S” (tipo croll) • Sin desplazamientos del tronco desequilibrantes.

• Amplitud y frecuencia adaptada al tipo de remada y giros.

Finalización • Transición con la siguiente habilidad GG2; rodillas, usar el remo…

Táctica • Capacidad de observación e interpretación del medio.

• Evolución del SUPer en relación al medio y los demás.

• Selección de la zona de entrenamiento (táctica individual) • Desarrollo de la acuaticidad.

Si eres una escuela, un deportista o un entrenador no dudes en acudir a la web oficial de Grados de Evolución Deportiva para abrirte un perfil y empezar a evolucionar en el programa de excelencia en Stand Up Paddle. (www.gradosdeevoluciondeportiva.es)

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#51

KiteTrip

Noruega, Værøy

Competición

WKL Leucate

People

Rita Arnaus

Técnica Strapless

Salto con grab

KITETRIP

EL PARAÍSO NORUEGO VÆRØY, UN VIAJE DE ENSUEÑO

texto: Kari Schibevaag fotos: Kari Schibevaag

El verano comienza a llegar a su final y se acerca la hora de comenzar una nueva temporada. Pero antes de que termine quiero hacer mi viaje de ensueño de este año. En los últimos meses no he tenido ni un sólo día libre y este es un buen momento para relajarse, cargar pilas y descubrir un nuevo destino. El negocio está en buenas manos y sólo necesito el móvil para estar al día de los correos electrónicos. Bueno, el móvil y… ¡Un poco de viento! surf a vela //

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La pequeña isla de Lofoten Værøy, Noruega, ha estado en mi mente durante mucho tiempo y finalmente ha llegado la hora de conocerla en primera persona. Cargada con todo lo necesario me alejo de Flakstad, lugar en el que tengo mi centro de actividades Schibevaag Adventure. El día ha empezado soleado y ventoso, así que espero poder hacer un poco de kite debajo de los puentes de Fredvang antes de dirigirme a Moskenes para embarcar en el ferry que ha de llevarme hasta Værøy. He pasado muchas veces por este lugar pero por un motivo u otro nunca he entrado en el agua. Hoy las cosas son diferentes y por primera vez tengo oportunidad de navegar entre las pequeñas islas y los puentes que en ningún caso retan protagonismo a las majestuosas montañas que dominan el paisaje de la zona. Transcurridas 3 horas debo apresurarme si no quiero perder el barco que ha de llevarme al destino elegido para pasar mis cortas vacaciones de verano. En Lofoten no puedes tomarte la previsión meteorológica al pie de la letra, estas islas están en medio de la nada y las condiciones pueden cambiar en segundos. La sesión de kite en Fredvang ha sido un regalo inesperado que espero tenga continuidad en los días venideros.

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67°40’23’’N 12°40’09’’E Tras 1,5h de viaje con el mar en calma llegamos a Værøy. Desde la cubierta del ferry la isla se ve más pequeña de lo que imaginaba, pero también más hermosa y tranquila.

En el puerto los barcos de pesca comparten protagonismo con el faro y las pintorescas edificaciones del pueblo. La falta de cobertura parece una invitación para olvidarme de los asuntos relacionados con el trabajo y centrar mi atención en las maravillas que esta pequeña isla tiene para ofrecer. Un primer recorrido por la isla alrededor del faro y a lo largo de las playas de arena blanca me permite descubrir algunas playas para hacer kite y SUP. La ausencia de personas es algo que llama la atención de inmediato, las

“SI LO QUE BUSCAS ES TRANQUILIDAD PARECE QUE ESTE ES EL MEJOR SITIO DEL MUNDO.”

pocas que he visto desde que he puesto los pies en la isla se encontraban tomando café en un banco situado enfrente de la tienda de comestibles. Si lo que buscas es tranquilidad parece que este es el mejor sitio del mundo. Debido a su ubicación en el extremo del archipiélago de Lofoten, a las islas del municipio de Værøy sólo puede llegarse en helicóptero y ferry desde Bodø, Moskenes y Røst. La isla tiene un área de 17,5km2 y una población de 780 habitantes. Una de las particularidades de este lugar es el clima: teniendo en cuenta su posición en el mapa (norte de Noruega), sorprende que la temperatura media durante el invierno se mantenga… ¡Por encima de los 0°C!

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Un destino de altura Faltan pocas horas para que oscurezca y ha llegado el momento de encontrar un lugar donde acampar. La elección resulta más fácil de lo esperado: un camping gratuito con un bonito barco de pesca reconstruido ideal para disfrutar de una buena comida y un paisaje relajante como pocos. Una inesperada sesión de kite de última hora en la playa del camping me recuerda que en Værøy el clima siempre tiene la última palabra.

Nuevo día en Værøy y parece que la suerte sigue de mi lado. Aprovecho al máximo las condiciones antes de dirigirme a la cima de una montaña cercana. Værøy ofrece muchas alternativas para los amantes del senderismo y he decidido hacer una caminata hasta el punto más elevado de la isla: los 439 metros sobre el nivel del mar del Håen. Durante todo el recorrido las vistas son realmente increíbles. Aprovecho el agua de un pequeño riachuelo para saciar mi sed y rellenar la cantimplora. El agua de estas montañas no

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tiene punto de comparación con la embotellada o la que sale del grifo ¡Realmente refrescante! La caminata ha valido la pena, las vistas desde lo alto del Håen superan con creces mis expectativas.

Una alto en el camino

“HAZ UN ALTO EN EL CAMINO Y SIMPLEMENTE DISFRUTA DE ESTE MOMENTO”.

Han pasado varios días desde que desembarqué en Værøy y ha llegado la hora de prepararme para el viaje de regreso a casa.

Sólo tengo buenas palabras y sentimientos hacia un lugar en el que además de buenas condiciones para el kite y spots de ensueño para el SUP he encontrado tranquilidad a raudales. Creo que Værøy podría resumirse en una sola frase: “Haz un alto en el camino y simplemente disfruta de este momento”.

Estoy feliz por lo vivido y triste por tener que abandonar este pequeño paraíso. De nuevo en el ferry recibo un mensaje anunciándome buenas condiciones para navegar en Flakstad. Parece que el viento todavía no ha dicho su última palabra ¡Me espera en casa con los brazos abiertos!

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KITEPEOPLE

RITA ARNAUS DE SANT PERE PESCADOR AL MUNDO

texto: redacción fotos: Svetlana Romantsova, Best Kiteboarding, Chau Peitx, O.M.T. Photo & Dioneia Vieira

Sus padres navegan de toda la vida y son una referencia en las playas de Sant Pere Pescador. Veteranos del windsurf, con su madre campeona de España en los orígenes de este deporte, su padre fue uno de los pioneros del kite en nuestro país. No es de extrañar, pues, que, tarde o temprano, Rita fuera también una hija del viento con un buen palmarés. Conozcámosla un poco más. surf a vela //

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¿Cómo entraste en el mundo del kite?

Por mi padre. Él me enseñó. Él ya hacia años que lo practicaba, pero yo hacia windsurf desde los 10 años así que finalmente un día decidí que quería probar el kite... y me enganché.

Cuéntanos como fueron tus principios cuando empezaste el kite.

Fue casi sin darme cuenta. Estuve navegando un montón con mis amigos y con mi padre. Él me enseño mis primeros saltos en Sant Pere Pescador. Nunca olvidaré mis primeras sesiones en ese spot… ¿Cuándo viste que esto podría ser tu vida?

Lo sentía, no sabía que me pasaba pero sólo quería hacer kite, kite y más kite. Mis padres ya habían hecho muchas competiciones en el mundo del windsurf así que ya tenía un poco de conocimiento sobre el mundillo. Cuand fiché por Best, supe que ese era el empujón que me faltaba para poder llegar lejos. ¿Cómo es tu día a día?

Depende mucho de donde esté. Básicamente, por las mañanas siempre suelo trabajar un poco en el ordenador, ir a navegar y si no hay viento quedar con las amigas, y por la tarde hacer workout.

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¿Cómo se mueve por el mundo una chica joven sola y cargada de material?

Buena pregunta. !Es todo un reto! Normalmente voy con mi boardbag cargado con parte del material de kite, las cometas pequeñas viajan en otra maleta junto con mi ropa. El resto conmigo en la maleta de mano y mochila. ¡Hay que hacer magia!!

NO SABÍA QUE ME PASABA PERO SOLO QUERÍA HACER KITE. CUANDO FICHÉ POR BEST SUPE QUE ESE ERA EL EMPUJÓN PARA PODER LLEGAR LEJOS

¿Cómo ves el circuito de competición actual?

Este año 2017, la World Kiteboarding League ya empieza a coger forma. Después de la experiencia del año pasado, la Federación Internacional ya les han dado el título oficial.

Tienen planteadas bastantes competiciones, y como yo ya estoy clasificada en el evento principal, no necesito hacer trials para este año, lo que sin duda me beneficia. ¿Qué relación tenéis entre las chicas?

Muy buena relación. Todas somos muy amigas y siempre intentamos entrenar juntas y a la hora de competir nos ayudamos mucho entre nosotras. ¿Y con los chicos?

También. Entre todos en general hay muy buena armonía, somos una gran familia.

Siempre coincides con alguien del tour en-

trenando en algún lugar o de camino a un campeonato, en el avión, las escalas, etc. y esto facilita mucho las cosas. ¿Cuáles son tus condiciones favoritas y con qué equipo te encuentras más cómoda?

Navego con el modelo GP de Best Kiteboarding y todas las medidas me gustan. Siempre que el viento esté bueno, son las condiciones perfectas! Pero para mi lo mejor es si hay agua plana y 20 nudos. En cuanto a la tabla ahora llevo la Brunotti Riptide y es un tabla perfecta para mí, ya que es blanda y responde muy bien tanto en condiciones de choppy, olas o agua plana. ¿Tu spot favorito y por qué?

Sin duda, Cumbuco (Brasil). Es un lugar en el que siempre estás navegando con amigos, hay muy buen ambiente, viento cada día… puedes navegar tanto en el mar o hacer downwind para ir hasta Lagoa do Cauipe, ¡Un super flat spot! ¿Qué nos puedes decir del Golf de Roses y las playas de Sant Pere?

No hay ningún spot igual a este. El Golf de Roses es verdaderamente precioso, y nunca he visto un lugar en que soplaran tantos vientos de direcciones diferentes como en Sant Pere.

Es genial para entrenar y prepararse para las competiciones, con todo tipo de condiciones.

Además es mi homespot, por lo que le tengo un cariño especial. ¿Dónde no volverías y por qué?

Nunca sé si voy a volver a un spot o no… Depende de muchas cosas. Puede ser que haya ido a un sitio y haya tenido mala suerte con el viento, pero de momento eso no significa que no quiera volver. Si un día vuelvo y falla de nuevo, igual me lo pienso… ¿Dónde te gustaría navegar que todavía no hayas ido y por qué?

En Venezuela, a Los Roques. Ese sitio, parece que es simplemente espectacular. Me muero de ganas por ir, ¡y espero que sea pronto! ¿Cuál es el mejor momento que te ha dado el kite?

Al subir a un podium, al finalizar una buena navegada con amigos, planchar un truco nuevo… hay muchísimos! ¿Algún susto o disgusto?

Recuerdo un día navegando en Francia con viento de tierra y muy racheado hace mas o menos 4 años. Yo aún no sabia mucho y se me cayó el kite al agua. No podía subirlo y fui derivando un buen rato hasta una pequeña isla de la laguna donde estaba. Después de dos horas me vinieron a recoger en barca. Se me hizo eterno. Después de ese día, nunca

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más quise navegar con viento de tierra, pero todos los miedos se superan. ¿Cuáles son tus próximos objetivos?

Hacer un buen resultado en el tour mundial, centrarme con mis patrocinadores para darles la máxima visibilidad posible y conocer nuevos lugares! Siempre digo que uno de mis principales objetivos es conseguir que el kitesurf sea un deporte grande, cuantos más seamos en el agua mejor. Para ello cuento con la ayuda de un nuevo sponsor de cámaras SJCAM, los videos que hagamos juntos servirán para promocionar el kite. ¿Algo que quieras hacer antes de acabar tu carrera?

Montar mi propia marca/negocio. ¿Cómo te ves el día de mañana?

Trabajando en la industria del kite, seguro!

Algunos consejos, ¿Qué recomendarías a una chica que empieza?

Que se traiga a sus amigas que lo van a pasar genial! Y que nunca naveguen solas, que vayan siempre a un centro de kite. ¿Cómo te cuidas física y estéticamente para pasarte tantas horas sometida a factores como el viento, la sal y el sol?

Fisicamente los días que no navego, hago workout para fortalecer piernas sobre todo e intento llevar una vida sana al máximo. Estéticamente, ya de por si tengo la piel muy seca así que me la tengo que hidratar muchísimo, para el pelo uso productos de NaturVital, reparación e hidratación ya que lo tengo muy seco, estos productos son totalmente naturales! Pero básicamente no me preocupo mucho ya que me encanta estar al sol, con viento y en el agua!

RITA ARNAUS Natural de: Barcelona Edad: 21 años Estudios/trabajo: Bachillerato, Curso de Marketing.

Residente en: Barcelona Otras aficiones: bailar Tu canción favorita: muchas! Me encanta la música Y la comida: sushi Qué bebes durante el día: mucha agua Y cuándo sales de noche: Gintonic PC o Mac: Mac Color favorito: verde Qué no falta en tu bolso: mi móbil Madrugadora o noctámbula: noctámbula Tus ídolos: mis padres Defínete como persona: feliz, libre, deportista

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#INCONTROL MARC JACOBS

legend

THE ULTIMATE UNIBODY HARNESS. Throw away all of the various layers and combine them into one single piece; THE LEGEND. A one of a kind harness which combines simplicity and flexibility. The revolutionary FLYMOLD and FLYWEB give the rider optimal support where needed. QUICK LOCK BUCKLE open/closure system getâ&#x20AC;&#x2122;s you in and out of your harness easier and faster. The MULTI HOOK BANANA BAR + LOW TORQ SYS TEM holds the hook firmly in position and also prevents it from tilting upwards. The webbing of the two points system is placed on different locations to spread the load more evenly over the harness.

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KITEPEOPLE

Liam Whaley

MONDIAL DU VENT PRIMERA PARADA DE LA WKL 2017

texto: redacción fotos: ©Svetlana Romantsova - WKL

Exhibición sin precedentes en la primera parada de la Copa del Mundo disputada en la playa de La Franqui, Leucate, con la brasileña Bruna Kajiya dominando en el grupo de las chicas y el español Liam Whaley dándolo todo y más. surf a vela //

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Carlos Mario “Bebe”

Mondial du Vent, Francia (11-17 de Abril).

Nivelazo por todo lo alto en la primera prueba de la temporada del WKL, con el brasileño Carlos Mario (Slingshot) y el español Liam Whaley (Cabrinha) enfrascados en un mano a mano antológico que hace presagiar una temporada más competida e igualada que nunca. La actuación estelar de los campeones del mundo 2016 y 2015 en la gran final del Mundial du Vent ha tenido como testigos de excepción a Set Teixeira y Stefan Spiessberger, tercer y cuarto clasificado respectivamente. La sobresaliente puesta en escena del brasileño y el austríaco no ha bastado para frenar las embestidas de dos kiters que están llevando este deporte hasta límites insospechados. Jueces, aficionados y compañeros del circuito mundial se han rendido por igual al espectáculo ofrecido por el español y el brasileño.

Jerome Cloetens (kiter belga del equipo Northkiteboarding): “Lo más impresionante que ha hecho Liam es que después de que Carlos Mario sacara un 10 en una maniobra, en vez de hacer el mismo truco que es lo que habríamos hecho la mayoría de competidores, fue a por otro truco que era mucho más complicado en ese momento por el tipo de condiciones que se estaban dando y que nadie había podido hacer en el transcurso del evento ¡Y lo más increíble de todo es que lo hizo grapeando! Ha sido increíble ver como Liam

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ha plantado cara al 10 de Carlos Mario…, en la final ha navegado al 150%”.

LIAM WHALEY: SIN DUDA LA MEJOR VICTORIA DE MI VIDA

En categoría femenina Bruna Kajiya, vigente campeona del mundo de Freestyle, se ha impuesto en una final muy ajustada ante la holandesa Annabel Van Westerop y la italiana Francesca Bagnoli. La experiencia y repertorio de maniobras de la campeona brasileña (S-Mobe, S-Bend to Blind, Back to Blind) le han permitido empezar la campaña liderando una flota en la que cada día se venden más caras las victorias.

Luis Alberto Cruz, el kiter de la República Dominicana, se ha alzado con la victoria en el Big Air Expression Session gracias a sus increíbles kiteloops y dobles handle-pass. Su compatriota Joselito del Rosario y el colombiano de tan sólo 14 años Valentín Rodríguez han acompañado a Cruz en un pódium con claro sabor caribeño.

Lo que no te mata te hace más fuerte Tras una temporada en la que una inoportuna lesión le impidió luchar por el título mundial el español Liam Whaley ha vuelto al campo de batalla más motivado y preparado que nunca. Su actuación contra viento y marea en La Franqui le auguran una temporada llena de éxitos que esperamos culmine con la consecución de su segunda corona de campeón del mundo ¡Ganas y calidad no faltan!

Liam: “Esta es sin duda la mejor victoria de mi vida. He vuelto a lo más alto y las palabras no pueden describir lo emocionante que ha sido esta prueba para mí. Ha sido un evento muy loco y una final más loca todavía. Mis primeras mangas en el principio de la competición no fueron las mejores pero pude concentrarme y llegar con todas mis ganas a la final contra “Bebé”. Carlos Mario es como un robot y en todas sus mangas había ganado al resto de riders con una diferencia increíble. El año pasado fue casi imbatible y este año parecía que también lo iba a ser, por lo que estoy muy feliz de haberle ganado. Hemos hecho unos trucazos en la manga de la final, con muchos 9 en la puntuación en las maniobras y él hasta sacó un 10, el primero de la historia en competición. Cuando vi que le daban el 10 supe lo que tenía que hacer. En ese momento me había adelantado y yo estaba en mi penúltimo intento. Para ganar me hacía falta un 9 alto y entonces intenté un truco que pocas veces me había salido y que había estado entrenando en Venezuela en pretemporada. Es un truco que nadie había hecho hasta el momento con éxito en competición. Se trata de una maniobra que normalmente puntúa con un 8 alto pero yo grapeé la tabla y eso añadió una dificultad técnica. Lo aterricé perfecto y me dieron una puntuación de 9,67. Gracias al “Grabbed Frontmobe 7” adelanté a mi rival y conseguí superarle . La verdad es que ha sido una final muy intensa y con el sistema y formato nuevo es todo mucho más emocionante porque siempre sabes en qué posición estás y tienes mucha presión añadida. Estoy feliz de haber aguantado bien esa presión y, de hecho, me ha servido para superarme. Por el momento voy a disfrutar todo lo que pueda de esta victoria que me ha dado una motivación extra para entrenar más que nunca. Mi objetivo es llegar a la próxima cita del Mundial más preparado y con la mentalidad de ganador. Quiero dar las gracias a mis amigos que me han animado desde la playa y a mis padres que siempre me han estado apoyando desde pequeño sin ponerme presión porque veían que me divertía haciendo kite. Espero seguir ganando este año ya que he comenzado bien y ahora tengo mucha motivación para entrenar trucos nuevos que todavía no se han hecho. Quiero volver más fuerte para el siguiente evento que está previsto en Alemania”.

Rita Arnaus

David Tonijuan

Alex Pastor

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KITETÉCNICA texto: Abel Lago fotos: RRD

TÉCNICA STRAPLESS

SALTA CON ESTILO Este salto es una maniobra aérea. La memoria, la buena técnica y la práctica (mucha), son las que van a hacer que triunfes o fracases, y por supuesto, eso, no va a pasar de repente. Van a hacer falta muchos saltos, muchos piños y algún medio éxito para que al final, la fortuna te sonría y seas capar de sincronizar todas esas cosas. Al final de todo, es sólo una cuestión de sincronizar. Después de haber leído el siguiente articulo, os debería de resultar algo más fácil.

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2 Fotos 1-2 Los ingredientes para hacer un grab con nuestra tabla de strapless son, un pequeño chopi, buena velocidad, cometa a las 11 y lanzar el salto upwind (contra viento).

Fotos 3-4 Tras el despegue tenemos que coger el canto de la tabla con la mano delantera. Para hacerlo fácil flexionaremos a tope la rodilla delantera manteniendo un poco de presión sobre la barra con la mano trasera.

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Es muy importante mirar hacia delante cuando la tabla se separa de los pies. Si giramos la cabeza podríamos iniciar una rotación involuntaria.

Fotos 5 En la parte más alta del salto sólo tenemos que disfrutar del vuelo, mirando hacia delante y manteniendo una ligera presión sobre la barra.

Fotos 6

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Antes de entrar en contacto con el agua tenemos que volver a colocar la tabla debajo de los pies y bajar la barra. Durante esta fase de la maniobra la cometa pasa de estar a las 12 a la parte posterior de la ventana de viento.

Fotos 7-8 Para completar el salto tenemos que llevar la barra hacia nosotros y hacer un kiteloop.

Ahora sólo queda orientar la proa de la tabla en la dirección del viento y esperar el tirón de la cometa.

Consejos

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- Uno de los errores más frecuentes al intentar este truco es olvidarnos de la posición de la cometa. Es importante estar atentos para evitar que tras el despegue la cometa se coloque en el otro lado de la ventana de viento.

- Otro fallo habitual es intentar coger la tabla sin flexionar a tope la rodilla delantera. Con esto sólo conseguiremos desestabilizar nuestra posición y la de la cometa.

- Por último un pequeño truco que espero os sirva de ayuda: colocar cera en el canto para facilitar el grab y evitar perder la tabla.

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SURFTECNIFICACIÓN Nos sentamos con la dirección de bow para que nos cuente cómo progresa la fase ejecutiva de su proyecto. Luis Miguel García Motta, su director deportivo, nos explica que la gestación del equipo y su funcionamiento se empezaron a trabajar a finales del 2014: “El planteamiento inicial fue dar un vuelco a los entrenamientos de nuestros windsurfistas de alto rendimiento.” En ese entonces, García Motta incorporó al equipo a Jose Mayans Escandell como director técnico y entrenador, cuya misión hoy es el diseño de programas de entrenamiento y tecnificación.

texto: Redacción fotos: Luis Miguel García Motta

Josep Cornudella Defis

Bow es un equipo de regatas de windsurf con base en Barcelona. Su organización tiene dos líneas de trabajo: la tecnificación de los patrones de alta competición y la ampliación de la base de regatistas en el ámbito de la iniciación.

La actividad de los patrones se realiza en las instalaciones del Centro Municipal de Vela del Puerto Olímpico y en el Barcelona International Sailing Center, en el Fòrum de la ciudad condal.

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Tras esos primeros pasos, detectáis una oportunidad para la iniciación. Explícanoslo, Luis Miguel.

LMGM. Con el paso de los meses, nos dimos cuenta de la existencia de un hueco en el universo del windsurf, es decir, que también había la posibilidad de ampliar la flota de windsurfistas noveles sin pisar el trabajo de los clubs náuticos y sus escuelas de vela. La idea de bow era muy simple: incorporar el windsurf en los planes de las asociaciones deportivas escolares como actividad extraescolar, durante todo el curso académico –como si se tratara de fútbol o baloncesto–. Ese es un planteamiento nuevo.

A partir de ahí empieza nuestro camino y propongo a la Asociación Deportiva Escolar Icària, dirigida por Carme Valls, la opción de formar un equipo de debutantes. De ahí ha salido una flota de casi treinta jóvenes que practican el windsurf, y diez de ellos, ya federados, compiten hoy en el circuito catalán, en la categoría de iniciación. Lo que estamos consiguiendo, entre otras cosas, es ampliar la base de regatistas noveles, que buena falta nos hace para el futuro.

Además, disponemos de un marco incomparable para nuestra actividad, que es Barcelona.

Jose, ¿qué hacéis en tecnificación?

JME. Nuestro trabajo es acoger al regatista que ha agotado su trayectoria en el nivel de perfeccionamiento e intentar auparlo al máximo nivel en su fase de tecnificación. De hecho, en esa cumbre ya tenemos a tres regatistas veteranos: los hermanos Edu y Ferran Garcia Querol y Ferran Cornudella Solé, que pertencen al equipo preolímpico catalán de la Federación Catalana de Vela. Son nuestro buque insignia y compiten mundialmente en la clase olímpica RS:X. En materia de tecnificación, tenemos mucho trabajo por hacer. Y ese, pues, es nuestro reto: que la tecnificación de los regatistas de bow, con una metodología propia que hemos ido madurando con el tiempo, lleve a esos muchachos de RS:X a codearse con los mejores del mundo. ¿Qué clases trabajáis?

JME. Como te decía, Edu y los Ferrans navegan en la clase RS:X. En la iniciación escolar, trabaja-

mos con los aparejos de escuela disponibles en las instalaciones del Centro Municipal de Vela.

Los regatistas noveles que ya compiten utilizan tablas BIC Techno 293, por ahora con velas de 5.5 metros como máximo. Algunos pronto cambiarán esos monofilms por otros más grandes, cada cual con el correspondiente a su categoría.

Por cierto, Luis Miguel, ¿hay una edad mínima para empezar a navegar en windsurf?

LMGM. Cuanto antes, mejor. Hoy disponemos de velas minúsculas para los más pequeños. Lo ideal sería que los noveles empezaran a navegar con aparejo libre a los 7 u 8 años y empezaran a entrenarse regularmente a partir de los 10. Eso les daría recorrido en la categoría de iniciación y llegarían a las categorías sub-15 y sub-17 con fuerza y destreza. Por ahí intentaremos avanzar con la Asociación Deportiva Escolar Icària. ¡Parece que el windsurf tiene su atractivo como deporte extraescolar! ¿Cómo funcionáis internamente en bow? Hablábais de “metodología propia”… ¿Ocultáis algún secreto?

LMGM. Bien, es muy sencillo: cada cual tiene unas funciones claras en la organización, lo que permite que te concentres en lo tuyo e intentes sacar el máximo partido de la inversión de tu conocimiento y tiempo. Nuestra estructura es eminentenmente práctica y se divide en tres áreas: la tecnicodeportiva, lógicamente, la de logística y producción y la de comunicación. Ah, y no tenemos secretos: nuestro mayor tesoro es saber trabajar en equipo y plantear actuaciones transversales de un modo profesional. De ahí, por cierto, salió la metodología.

Como director técnico y entrenador, Jose, ¿habéis exportado el modelo de bow, aparte de la colaboración con Icària?

JME. Sí. De hecho, la colaboración con Icària y el Centro Municipal de Vela de Barcelona ha demostrado que el planteamiento funciona, sobre todo para los patrones –que es lo relevante–.

Actualmente, colaboramos con el Club Náutico El Balís, en Barcelona, y el Club Marítimo Torredembarra, en Tarragona, asesorando a los entrenadores de sus equipos de regatas. Espero que próximamente se sumen otras entidades náuticas a nuestro quehacer.

Y con esas pinceladas del equipo de regatas terminamos nuestro encuentro. Podéis seguir a bow en la cuenta de Instagram @bowbarcelona y, en Facebook, en la página Barcelona on Windsurfing, etiquetada con @bowsailingteam.

Igualmente, también disponéis del correo info@bowbarcelona.net, atendido por Josep Cornudella Defis, productor del equipo y responsable de su comunicación.

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SURFREGATAS

foto: Jesús Renedo / Sailing Energy

Aquí aparecen mes a mes las principales regatas celebradas o que se van a disputar durante la temporada.

En esta sección colaboran: Alejandro Rivera, Marta Armas, Ruben Petrisie, Mario Linares, Xavier Torres Isach, Neus Jordi, Jesús Renedo, Manuel Agüero, Félix Ono, Mara Escassi, Luis Miguel García Motta, Fernando Lamadrid, Luís Camacho, Alfonso Tertre, Jose Piña, Victor Robleda, Josep Cornudella, Jorge Carballo, Prensa Movistar, Alfred Farré, Vela.cat, CN Sevilla, FAV, EFPT, Windsurf.cat, ISAF, IWA, PWA, IFCA, Infosailing y GEN Roses

>> TROFEO PRINCESA SOFÍA IBEROSTAR (PALMA DE MALLORCA) El windsurfista alicantino Iván Pastor brilla en la bahía de Palma y finaliza la cita mallorquina en el segundo cajón del podio.

Finalizó en aguas de Palma el Trofeo Princesa Sofía IBEROSTAR, prueba en la que el windsurfista Movistar Iván Pastor ha logrado sumar una nueva medalla. Por su parte buen resultado también para Marina Alabau en RS:X Femenino, que ha sido cuarta.

Gran semana de competición para el windsurfista Movistar Iván Pastor. Después de pelear entre los puestos de cabeza desde la primera jornada de campeonato el alicantino lograba cerrar la penúltima jornada de regatas en lo más alto del podio, posición que le permitía acceder de manera directa a la prueba final a la que, con el nuevo sistema de competición olímpica, tan sólo acceden los tres primeros clasificados.

Así, y con la medalla ya asegurada, Pastor afrontó una última prueba en la que el windsurfista Movistar firmaba una segunda posición que le colocaba definitivamente en el segundo cajón del podio por detrás del polaco Pawel Tarnowski y seguido del coreano Taehoon Lee. “Siempre es bueno conseguir una medalla. Me ha gustado el formato, para mí ha estado bien

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porque he ganado las opening series y he pasado directamente a la final, aunque con el nuevo sistema he terminado segundo. Pero en próximas regatas puede que ocurra al contrario, que yo llegue el último día en décima posición y termine ganando gracias al sistema de eliminatorias. Vamos a ver qué pasa en próximos eventos, pero estoy abierto a probar nuevos formatos”, declaraba Pastor al término de la semana.

Por su parte, y tras acumular cinco podios parciales en su casillero durante las cinco primeras jornadas, Marina Alabau finalizaba la ronda clasificatoria en segunda posición y accedía directamente a la semifinal saltándose los cuartos de final.

Finalmente la windsurfista Movistar cruzaba la meta de la semifinal en tercera posición, lo que la situaba de manera definitiva en el cuarto puesto de la general. Por delante las tres primeras clasificadas se repartieron las medallas en la final, resultando ganadora la polaca Zofia Klepacka. La segunda posición fue para la windsurfista china Manjia Zheng y la rusa Stefania Elfutina cerraba el podio en el tercer cajón.

Sea como sea, Alabau regresa a casa habiendo cumplido su objetivo de estar dentro de las cinco mejores y habiendo podido analizar los puntos a mejorar de cara al resto de la temporada.

CLASIFICACIÓN FINAL RS:X Masculino: 1º Pawel Tarnowski (POL), 2º Iván Pastor (ESP), 3º Taehoon Lee (KOR), 4º Mattia Camboni (ITA), 5º Shahar Zubari (ISR) 8º Mateo Sanz (SUI), 11º Sergi Escandell (ESP), 21º Toni Bonet (ESP), 28º Juan Manuel Moreno (ESP), 47º Tomás Vieito (ESP), 50º Ángel Granda (ESP), 52º Borja Carracedo (ESP), 58º Ferran Cornudella, 83º Ignasi Segado (ESP), 94º Fernando Lamadrid (ESP), 95º José Luis Boronat…

RS:X Femenino: 1º Zofia Noceti-Klepacka (POL), 2º Manjia Zheng (CHN), 3º Stefania Elfutina (RUS), 4º Marina Alabau (ESP), 5º Jeanne Dantes (FRA)…

21º Blanca Manchón, 44º Pilar Lamadrid (ESP), 54º Blanca Carracedo (ESP)

>> DEFI WIND ON TOUR

>> CALENDARIO 2017 Con la situación aparentemente controlada por la World Sailing, la KRU (Kiteabord Riders Union) gestionará su propio circuito durante la temporada 2017, que constará de las siguientes pruebas: - 10-17 abril 2017 – Leucate (Francia) - 3-7 julio 2017 – Youth Cup, Sant Pere Pescador - 24-30 julio 2017 – Oman - 18-27 agosto 2017 – Alemania - 1-10 septiembre 2017 – Texel (Países Bajos) - 9-15 octubre 2017 – México - 6-12 noviembre 2017 – Brasil Mantente al día a través de www.worldkiteboardingleague.com

>> CTO. DE ESPAÑA SUP OLAS Este año el Campeonato de España de SUP Olas promete. Se disputará en Tenerife (Las Américas) con el soporte técnico de Fesurf y organización del club local Over Sea y el Sports Club Tenerife, además del apoyo de marcas como Starboard, Mystic o Bic. La fecha será del 16 al 18 de junio. Más info: www.sctenerife.com

>> CENTRAL DE SUP TEAM Central de SUP Team es un equipo de competición de Stand Up Paddle que nació con la clara vocación de participar en competiciones deportivas de SUP. La filosofía es crear un grupo de deportistas de alto nivel competitivo que puedan disputar todo tipo de pruebas.

Central de SUP Team viene a cubrir una demanda existente de entrenamiento de deportistas para la alta competición.

La dirección deportiva de Central de SUP Team corre a cargo de Ramón Blanco Sainz-Rozas, 3 veces campeón de España de resistencia de SUP entre otros méritos deportivos.

Con sede central en Madrid, sus deportistas residen y entrenan en distintos lugares de España. La labor de equipo se realiza por medio de concentraciones mensuales en entornos de alto rendimiento que desarrollan programas de entrenamiento intensivo a cargo del director deportivo y posterior seguimiento personalizado.

Actualmente Central de SUP Team cuenta con un primer equipo de 10 deportistas que cubren las categorías cadete y pro (femenino y masculino) y las especialidades de velocidad, larga distancia, maratón y resistencia.

Uno de los objetivos de Central de SUP Team es la creación de una cantera de deportistas que puedan alcanzar el nivel de competición exigido para formar parte del primer equipo. A tal fin, Central de SUP Team cuenta a día de hoy con más de 30 deportistas federados.

El último fin de semana de mayo Central de SUP Team organizará este año en Aranjuez los primeros “Madrid SUP Games”, un evento que reúne en un solo fin de semana distintas pruebas de Stand Up Paddle, entre las que se incluye un Campeonato de España, un Campeonato de la Comunidad de Madrid, un Torneo de la Comunidad de Madrid, una prueba SUP Race del calendario de la Federación Española, una prueba SUP Race del Circuito Mediterráneo, un meeting solidario, bautismos de SUP, etc.

Para más información contactar con la sede central: Tel. 915495373, anaga@centraldesup.com

Consagrado como una marca de referencia dentro de las largas distancias, el Defi Wind explota su modelo y empieza a organizar un Tour mundial. Después de la inauguración de la temporada en Gruissan el 27-28 de mayo, tendremos el Defi Wind Caribbean del 17 al 21 de junio en Bonaire.

Luego habrá otra etapa en Japón, en la isla de Miyako, para acabar el Tour en Isla Mauricio del 2 al 9 de septiembre.

Así que ya sabes, si quieres viajar para navegar este verano, ésta es una buena oportunidad.

>> IWT ON FIRE El American Windsurfing Tour lleva unos años buscando spots para escaparse de la USA profunda y convertirse en internacional, dicen que es una buena excusa para que los competidores viajen y naveguen. Con este tour están involucrando a marcas que promocionan el deporte de windsurf allí donde se presentan, paralelamente al gran evento, y con este mix, este Tour está cogiendo cuerpo. La muestra más clara de ello es que después de la escapada a Marruecos del pasado año, este 2017 ataca fuerte la América latina. Aquí tenéis el calendario: - 15-22 abril – Hatteras NC, FS & Race - 6-13 mayo – Marruecos Spot X, Wave - 31 mayo-5 junio – Barbados, Wave - 7-11 junio – Pistol River, Wave - 16-18 junio – Rio Vista, Freestyle & Race - 22-25 junio – Gorge Bash, Freestyle & Race - 19-26 agosto – Baha Desert Showdown, Wave - 3-9 septiembre – Perú Pacasmayo, Wave - 24-30 septiembre – Chile Matanzas, Wave - 29 octubre-12 noviembre – Maui, Wave Más Información: sam@tradewindevents.com

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SURFREGATAS

>> ¡A POR LOS 400!

foto: Santi López

Si la 3ª edición del Defi Kite tuvo 292 participantes, esta edición 2017, que es la 4ª, quiere reunir a 400 kiters. La cita será del 19 al 21 de mayo, justo la semana antes del Defi Wind en el spot de Gruissan, paraíso de la Tramuntana, para disputar la Long Distance más reconocida del panorama kiter internacional.

>> SEMANA OLÍMPICA VALENCIANA Iván Pastor vencen con total autoridad en la Comunitat Valenciana Olympic Week, proclamándose campón de la Copa de España de RS:X. Tras cuatro jornadas de competición en aguas de Alicante, donde la escasez de viento ha sido el protagnista, Iván Pastor se impuso a las difíciles condiciones meteorológicas, que provocaron que el sábado no se pudiese completar ninguna prueba por falta de viento. Esto no impidió que el regatista mostrase todo su potencial en RS:X en el campo de regatas para terminar proclamándose vencedor absoluto de la Comunitat Valenciana Olympic Week.

Clasificación final Clase RS:X: 1º Iván Pastor (Movistar/CN Santa Pola), 1+1+1=3; 2º Sergi Escandell (CN s´Arenal), 6+2+2=10; 3º Tomás Vieito (CV Ensenada Limens), 3+4+6=13.

Iván Pastor (CN Santa Pola) y Pilar Lamadrid (CN Puerto Sherry) también se hicieron con el título de la Copa de España en RS:X tras completarse tres pruebas y ambos con tres de tres. En cuanto a los juveniles, Fernando Lamadrid (CN Puerto Sherry) y Magüi Suárez (RCN Gran Canaria) se, hacen con el título, mientras que Cristina Marcelló (RCN Gran Canaria) y Guillem Segú (CN Salou) lo hacen en Bic Techno SUB17. Mar de Arce (CN Serranillos) y Daniel Sánchez (CN Sevilla) hacen lo propio en SUB15. En la clase Bic Tech-

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>> APP WORLD TOUR FIRMA CON HAWAIIAN AIRLINES

no Plus, el vencedor de la Olympic Week ha sido Marc Roselló. El andaluz Curro Manchón (CN Sevilla) logra el título nacional en Raceboard.

João Rodriguez (CTM Madeira) se alza con el trofeo valenciano en Raceboard, seguido del sevillano Curro Manchón, que se ha llevado además la placa de la RFEV como campeón de Copa, y Alex Buchau (CS Formentera).

CLASIFICACIONES FINALES: RS:X Hombres: 1º Iván Pastor, 2º Sergi Escandell, 3º Tomás Vieto, 4º Toni Bonet, 5º Juan Carlos Cardona.

RS:X Mujeres: 1º Pilar Lamadrid, 2º Blanca Carracedo, 3º MXXXX, 4º Marina Muñoz, 5º Cristina Tomás … Hasta 6 clasificadas.

RS:X Youth: 1º Fer Lamadrid, 2º Aurelio Terry, 3º Javier Rodríguez, 4º Magui Suárez, 5º Ferran García… Hasta 17 clasificados.

Raceboard: 1º Joao Rodríguez, 2º Curro Manchón, 3º Alex Buchau, 4º Álvaro Rivera, 5º Javier López… Hasta 23 clasificados.

Techno Plus: 1º Marc Roselló, 2º Eva Quintana, 3º Andrea Emone, 4º Joao Tiago, 5º Capucine Fargues… Hasta 12 clasificadas.

Techno Sub 17: 1º Guillem Segú, 2º Isak Hessen, 3º Bartomeu Sallés, 4º Biel Lladó, 5º Helle Opedal… Hasta 32 clasificados.

El auge que está teniendo el SUP en las costas del Pacífico no ha pasado inadvertido para la compañía aérea Hawaiian Airlines que, aprovechando su zona de influencia y el buen número de pruebas que allí se disputan, ha lanzado sus tentáculos en el Tour para patrocinarlo. Moverse por allí, con tablas, será más económico. Este es el calendario de competiciones: - 11-24 febrero: Sunset Beach Pro, Hawaii - 10-12 marzo: Maui Pro-Am, Hawaii - 5-7 mayo: Japón Pro-Am - 30 junio-2 julio: Mercedes SUP World Cup - 16-24 septiembre: US Open de SUP, NY - 18-30 octubre: Red Bull Heavy Water, SF - 10-12 noviembre: Hainan Pro-Am, China - 3-10 diciembre: Canarias Pro, Gran Canaria.

>> ENTRENANDO EN RS:X Jaime Samalea López, con solo 14 añitos… y ya va a tope en RS:X. Este joven de la flota andaluza se lo está tomando en serio y es otra de las promesas de esta eterna cantera. Aquí lo podemos ver preparándose para la Semana Olímpica Andaluza hace unos meses.

SURFPROFESIONALES

www.windsurfingsevilla.es info@windsurfingsevilla.es

sup

RIDER: ROBERTO RICCI - PHOTO: SVETLANA ROMANTSOVA

H-FIRE 91 “GET READY FOR TAKE OFF”

FEATURES:

The H-Fire 91 is our first windsurf foil board in collection. 236 x 91 cms and with a very wide tail area that makes it easy to get up on the foil and to control. The board is very handy when foiling at high speed and during touch downs. Specifically designed with a FOIL FIN BOX to hold the strong forces generated from the hydrofoil mast, the sail and the rider.

The H-Fire 91 has all the features for a great foiling experience at any levels.

NAME: H-FIRE 91 PROGRAM: FOIL WINDSURFING BOARD SIZE: VOLUME: 236x91 150 LTS

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SABÍASQUE...

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