Surf a Vela 296

la revista mensual de windsurfing

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A ñ o X X X I / P re c i o : 5 €

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A VELA

nº 296

Kauli en

Teahupo’o

Especial

Tablas 2015

Sarah

Quita Offringa

VKWC

Daklha

Sumario la revista mensual de windsurfing

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A VELA

nº 296

Kauli en

Teahupo’o

Especial

Tablas 2015

Sarah

Quita Offringa

número 296

VKWC

Daklha

mayo 2015

Portada: Scott Mc Kercher / © starboard

Windsurf

18 24 44 46

Sup

66 68 74

Kite

82 84 90 92

Secciones

supmania: © rrd kitersmag: ©m. muntané

02 50 62 78

18

trip

Destino Teahupo’o

material

Todo el material 2015

técnica

Renato, diseñador de Gun Sails

técnica

46

Backloop sin manos

68

técnica

Consejor para comprar segunda mano

trip

Taiwán Ilha Formosa

competición

Waterman League

técnica

Hinchable VS Foil

competición

VKWC Dakhla

imagen

74

Peniche en acción

trip

Archipiélago de Lofoten

notisurf

La información de actualidad

regatas

Toda la competición

notisup

Las noticias del Stand Up Paddle

kitenews

Todas las novedades del kite

En Surf a Vela, como muchos windsurfistas, cuidamos el medio ambiente, ¿ y tú ?

84 Usamos papel ecológico

92

STAFF

EDITORIAL

Director Panxo Pi-Suñer Cañellas

Jefe Redacción

Pancho Pi-Suñer Osés (redaccion@surfavela.es)

Redacción Mini

Diseño y Maquetación MPD & Arts, Laia Dalmau

Colaboradores

A. Reese / Reemedia-Liquid Eye, B. Dunkerbeck, E. Etienne, E. Lubbe, J. Alarcón, A. Pastor, M. Figuera, A. Lago, J.L. Pérez Navarro, N. Alonso, M. Andrés, A.P. Osés, S. Galí, J. Piña, IKA, PKRA, AEF, PWA, ISA, EFPT, T. Boxford, Denis Rey, J. Carter, L. Franco, Y. Peñalver, T. Bromwich

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administracion@surfavela.es

Administración Maria Jesús Torres

Edita

Media Pro Dynamic, S.L. Sant Gervasi de Cassoles, 79 08022 Barcelona (España) Tel. 932 111 146 surfavela@surfavela.es www.windsurfesp.com

Impresión Impresia (PRINTED IN SPAIN)

Distribución

España: S.G.E.L. Avda. Valdelaparra, 29 28108 Alcobendas (Madrid) Tel. 916 576 900 - Fax. 916 576 928 Portugal: Logista Portugal Expansão da area Industrial do Passil, Lote 1A Palhava - Alcochete Tel. 351 21 9267800 Argentina: Brihet e Hijos S.A. Agustín Magaldi, 1448 - Buenos Aires Costa Rica: Agencia de Publicaciones de Costa Rica (ACPR) 300 m Sur y 100 m Este de la Iglesia Católica de Zapote - Tel. 506 2283 9383 México: Pernas y Cía. Editores y Distribuidores, S.A. de C.V. Lago Eire 44 - Tabuca, C.P. 11410 - México D.F. Tel. 399 30 12/08 41 Puerto Rico: IPPR (Ilands Periodicals Puerto Rico) Rotal Industrial Park, Edificio A4 - Carr. 869 Barrio Palmas, Cataño Tel. 1 787 275 2103 P.V.P.: 5 Euros (IVA incluido) El PVP en Canarias y aeropuertos es de 5,15 Euros incluyendo los gastos de envío. © Media Pro Dynamic, S.L. - 2002 Dep. Leg.: B-9252-1984 / ISSN-1135-3775 Queda prohibida la reproducción parcial o total de cuantos textos, fotografías e ilustraciones se publiquenen esta revista salvo acuerdo expreso y por escrito conlos editores. SURF A VELA es una publicación libre, sinvínculos comerciales con firmas del Sector.

2 // surf a vela

Bienvenidos al país de las maravillas ¿Qué tienen nuestros mares que todos quieren venir? Sin lugar a dudas tenemos buen clima, magníficas playas y excelentes condiciones de navegación, así como un buen número de practicantes. ¿Quizá deberían ser más? Posiblemente. Aunque la economía y las facilidades para practicarlo no ayudan… realmente podríamos ser más y a por ello deberíamos ir los que estamos en este ambiente, al ver cómo los foráneos desembarcan en estas aguas.

Cuando hace unas décadas apareció el windsurf… aquí fue una eclosión y al cabo de nada empezaron a aparecer campeones, Dunkerbeck, las Gemelas… hasta el oro olímpico de Marina Alabau. En paralelo, España es el país que alberga más pruebas de la Copa del Mundo de la PWA. Luego, hace unos años, apareció el Kite y ocurrió lo mismo. Las playas, y pese a la persecución a la que se vio sometido el deporte, se llenaron de cometas, y acto seguido campeones: Gisela Pulido o Álex Pastor, y también tenemos dos pruebas del World Tour. El país que más.

Y ahora le toca al recién llegado a la familia: el SUP. Es fácil, accesible y en un par de años ya se está haciendo muy popular. Todavía no tenemos campeones, pero llegarán. Lo que sí tenemos, y para este verano, es la buena notícia de que la Waterman League parará en Barcelona a finales de junio 26/28. Será justo después de que el windsurf tenga su prueba del 9 al 14 de junio en La Ballena Alegre de Sant Pere Pescador, y antes que el kite desembarque en Tarifa para luego saltar a las Canarias. ¡¡Buen principio de verano para darnos notoriedad!! Los grandes campeones navegarán en nuestras aguas, solo falta que también lo hagas tu.

Panxo Pi-Suñer Director

NOTISURF

isonic97 favorita del test

Viva y nerviosa pero a la vez accesible y fácil de controlar. Así define la revista “Wind Magazine” a la nueva Isonic Carbon 2015 de Starboard. Cuando navegas –dice- te sientes parte de ella ya que ofrece un excelente control, excepcionales prestaciones y responde en un buen rango de vientos. Es la tabla para los que quieran ir rápido con vientos medios y ha sido elegida como la Tester Choice (favorita de los testers).

Prepárate. La fiesta más grande está a la vuelta de la esquina. Un año más y coincidiendo con el Campeonato del Mundo de Windsurf, el Camping La Ballena Alegre de Sant Pere Pescador será el escenario donde nos volveremos a reunir las 500 furgonetas Volkswagen para nuestra XIIª Concentración. Tu que eres fiel al original no puedes fallar. Infórmate sobre el programa y reserva tu plaza, www.vencontufurgo.com. ¡¡Te esperamos!!

ven con tu furgo

Los neoprenos Majestic Fullsuit de Mystic se presentan en 2 versiones para satisfacer todos los gustos y necesidades (Backzip y Frontzip). Fabricados con neopreno M-Flex 2.0 de secado rápido y flexibilidad total, llevan polygene, para evitar olores e interior de tejido polar para el control de temperatura y mayor comodidad. También incorporan refuerzos en las rodillas y salidas de agua en las piernas. Están disponibles en versiones 5/3 , 4/3 , y 3/2 mm, siendo ideales para practicantes tanto de windsurf como de kitesuf.

mystic majestic fullsuit

Pues te los presentamos. Son los footstraps diseñados y comercializados por Michael Rossmeier y su equipo, que elaboran el Tricktionary, libro de recopilación de maniobras que se convirtió en una referencia mundial.

La versión 2 de los trickstraps es una versión mejorada de la primera, que proporciona más control, comodidad y durabilidad. Con los trickstraps conseguirás un mayor contacto con la tabla, lo que es vital para el aprendizaje rápido.

Su experiencia en el agua es una garantía.

conoces los trickstraps?

rrd wavecult 2015 Alex Mussolini no pierde un día de acción en El Médano. Este invierno ha aprovechado para poner a prueba las nuevas RRD Wave Cult que, aparejadas con la RRD Wave Vogue MKVI, lucharán por estar en lo más alto del pódium del PWA World Tour. Bartek Jankowski lo captó en esta imagen de El Cabezo.

surf a vela //

3

NOTISURF

brian talma y sus amigos

Brian Talma es uno de los windsurfistas más carismáticos y entusiastas del deporte. Desde su Barbados natal ha intentado transmitir al mundo entero el amor a la playa y la naturaleza a través de su Beach Culture en los 5 continentes, y del que nuestros lectores han visto algunas etapas en estas páginas. Ahora, en su madurez, ha llegado a un acuerdo con la PWA para de su mano crear el ‘Beach Culture World Tour’ del siglo XXI. Nuevas aventuras pero misma filosofía para presentarse al mundo con más notoriedad.

Lo iremos siguiendo en próximos números de la revista. Más info en www.briantalma.pro

marc pare invierno a tope

Marc Paré es una de las figuras emergentes de nuestro Funboard.

A buen seguro en los próximos años ocupará muchas páginas en esta revista. Aquí tenemos unas imágenes de sus entrenos invernales entre Sudáfrica y Tenerife exprimiendo sus tablas 99: http:// www.99novenove.com/winter-sessionsmarc-pare-rico/

Esta primavera 2015, Reef presenta Mission, uno de sus modelos claves diseñado para ofrecer comodidad, calidad y la característica versatilidad de la nueva gama de bañadores Surfaris. Con un estilo clásico de bañador y tejidos funcionales, la línea Surfaris está compuesta por boardshorts con acabados muy cómodos, perfectos para los más viajeros. Además de su increíble diseño, también se ha prestado especial cuidado a los detalles técnicos del bañador para conseguir una comodidad de otro nivel, y es que Reef conoce el verdadero espíritu surfero y lo adopta como filosofía: naturaleza, mar y energía positiva, www.reef.com

4 // surf a vela

Súper despliegue de material y team de RRD en Sudáfrica para su anual meeting con los productos de la nueva campaña.

“Mucho material y a cual mejor” –nos comentó Christian Salvo, el hombre fuerte de la marca en España que estuvo allí probándolo todo-. Aquí le vemos en una escapada al mítico Cabo de Buena Esperanza acompañando al big boss Roberto Ricci.

rrd team en SA

gonzalo costa ficha por point7

El argentino Gonzalo Costa Hoevel (ARG-3) es uno de los regatistas más queridos en el PWA World Tour. Desenfadado pero profesional es un tío próximo como pocos que, con serenidad y trabajo, se ha ganado un respeto en los slaloms del Tour y en la FW. Técnico y meticuloso ha sido el “trapaso” sorpresa de esta temporada ya que ha fichado por Point-7. Andrea Cucchi, boss de la marca, se mostraba súper orgulloso de la incorporación de Gonzalo al Black Team. “Su experiencia aportará mucho” –dijo-, “y a parte de fichar a un magnífico navegante, entra un gran amigo que nos ayudará a potenciar la marca en América del Sur”.

NOTISURF

Cesare Cantagalli fue una referencia del windsurf de los 80/90… Auténtico waverider, fue el creador del Cheese Roll, y ahora, desde Italia y bajo el nombre 99 –que era su número de vela ITA-99-, Cesare ha lanzado su línea de tablas abriéndose a todas las disciplinas. Para el Slalom se ha apoyado en la experiencia de Finian Maynard con una línea de la que seguro pronto se oirá hablar, ya que con un joven equipo de diseño y nueva técnica de construcción, está dispuesto a abrir un nuevo estilo en la fabricación y concepto de tablas. La línea Slalom World Cup nace con 4 modelos 95/115/125 y 135 litros.

99 nueva línea slalom

Ir de camping, una mini escapada por Europa, un crucero por el Mediterráneo o cruzar el charco buscando el sol por Latinoamérica. Cualquier destino se hace atractivo y más si puedes darte un chapuzón en el mar o en la piscina. Es hora ya, por tanto, de empezar a armar tu vestuario de playa... ¿qué bikini elegir como primera compra? Pues nada mejor que un Lenita en tonos oscuros, que te ayudarán a mejorar tu figura y se ajustarán mejor a una tonalidad de piel apagada. ¿Prefieres el estilo hippiechic de nuestro modelo Damla o uno más divertido y desenfadado, que lograrás sin duda con nuestro bikini Kanu?

Tienes un #mardeposibilidades con Lenita, la firma surfera made in Canarias con proyección internacional. www.lenita.es

vuela con lenita

Esbit presenta su gama de elegantes termos para alimentos y bebidas, “Vacuum flask” y “Food jug”, de acero inoxidable y una excelente capacidad para mantener la temperatura, ya sea el calor de las bebidas o alimentos calientes, o simplemente para conservar durante horas los alimentos naturales y las bebidas frías.

Productos pensados para la alta montaña pero que en la playa hacen la vida más fácil.

Esbit se distribuye en España por www.esportivaaksa.com

conserva bebidas y comida

6 // surf a vela

Los retos solidarios de Alejandro Wind son una manera de ayudar a través del windsurf a una asociación sin ánimo de lucro llamada “Som Alaire”.

“Con patrocinios y donaciones” –nos cuenta Alejandro- “intento recaudar fondos para la asociación Som Alaire”.

Nos explicó que “Los retos solidarios ponen a prueba mi estado físico y mental ya que son hazañas de compleja ejecución para un windsurfista no profesional como yo. Todo el esfuerzo y sacrificio que supone la realización de los retos son el motor para poner en marcha la recaudación de fondos dirigidos a la asociación Som Alaire.

La travesía desde Fuerteventura hacia Gran Canaria es el reto que realizaré en el verano del 2015. Me propongo partir en tabla de windsurf desde Morro Jable al amanecer, si los vientos permiten la navegación, y llegar a Pozo Izquierdo en un plazo razonable de tiempo el mismo día (entre 3 y 8 horas de navegación). La distancia entre los dos puntos en línea recta es de 108,50 kilómetros aproximadamente 58,30 millas náuticas. En el recorrido me asistirán dos barcos de apoyo, equipados con todo lo necesario en caso de rescate o accidente”.

Si quieres colaborar, www.migranodearena.org/Alejandrowind

retos solidarios

Si tienes prevista una escapada a la costa portuguesa, los amigos del Overpower Club han lanzado su edición de la “Tabla de mareas” para el 2015. Desde hace 10 años la tabla de mareas 100% surf es una referencia para los practicantes, que además a partir de ahora puedes conseguirla en formato digital en www.100surf.ot/ TM2015

mareas portugal

GBT3 Distribuciones 路 Tel. 916 516 636 路 e-mail: gbt3@gbt3.es 路 Foto John Carter / Maui

NOTISURF

mc kercher verano austral Si creías que el nombre de estas populares chanclas venía de que se usaban en Hawaii, vas equivocado. Se llaman así como tributo a Hawaii, ya que en los 60, cuando éstas nacieron, era el destino de vacaciones soñado con verdadero sol, océano y paraíso de surf. Así de fácil y claro.

Mientras los nuestros pasaban frío, Scott McKercher apuraba el verano austral probando los nuevos protos de olas con las que Starboard nos sorprenderá el próximo año.

hawaianas de donde viene el nombre?

C

M

Y

CM

MY

cabo verde... paraiso

Sí, Barcelona dispone de un nuevo centro de referencia para windsurf, SUP y surf. En Gavà y en el Camping 3 Estrelles, un súper beach club con material Goya-Quattro te espera. Buen ambiente garantizado para los que navegan y una buena referencia para los que con su escuela quieran aprender.

Más info en www.flowwatersports.com

flow referencia en bcn

8 // surf a vela

CY

Incluso para los más curtidos, Cabo Verde es un paraíso. Así lo califica CMY Kevin Pritchard, que de esto entiende un rato, después de las sesiones K que, como la que aparece en la foto, se encontró cuando pasó por allí este pasado invierno. Y si queréis descubrir este paraíso, ahora es más fácil ya que hay un vuelo directo semanal desde Las Palmas a la Isla del Sol –todos los martes-, que enlaza con los que salen de Barcelona y Madrid. Los chicos de muchoviento.com pueden organizarlo asesorándoos de todos los servicios.

Tarifa acogió la primera limpieza de costas de la temporada que la Fundación Ecomar pone en marcha junto al Equipo Movistar de vela. La actual medalla de oro olímpico de windsurf Marina Alabau, la nueve veces campeona mundial de kite Gisela Pulido y la bicampeona olímpica y presidenta de la fundación Theresa Zabell se pusieron al frente de una iniciativa puesta en marcha con el objetivo de educar y concienciar a los más pequeños de la importancia del cuidado y respeto del medio marino.

Así, un nutrido grupo de escolares del CEIP Nuestra Señora de la Luz y todos los voluntarios que se unieron a la causa –entre ellos el rider Movistar Florian Trittel- esperaban impacientes el comienzo de una educativa jornada en la que iban a conocer la importancia de cuidar nuestras playas de la mano de tres referentes mundiales del deporte de la vela.

Provistos de guantes y bolsas de colores y tras aprender cómo clasificar la basura correctamente para su posterior reciclaje, comenzaba la recogida de residuos. Plásticos, vidrio y sobre todo papel ha sido lo que más se han encontrado los niños en la playa, y es que tal y como explicaba Alabau: “En un principio parece que la playa está limpísima, pero cuando te fijas un poco más empiezas a sacar mucha basura. Los niños han aprendido lo importante que es cuidar el medioambiente, han recogido la basura y les hemos enseñado cómo clasificarla en cada bolsa para el reciclaje. La verdad es que hemos recogido muchísima más basura de la que pensábamos”.

La presidenta Theresa Zabell trató de concienciar a los más pequeños de que, como embajadores de nuestro planeta, debemos cuidarlo y mantenerlo para que podamos seguir disfrutando de él.

Sin lugar a dudas, nadie mejor que quienes tienen el mar como principal testigo de sus innumerables éxitos deportivos para enseñar a cuidar el medio marino.

ecomar visita tarifa

surf a vela //

9

NOTISURF

FBC-The official Fanatic Centers es una division del Club Mistral sobre la que se imparten una serie de clinics de perfeccionamiento en escogidos spots.

Para citar uno que te puede abrir las puertas del verano, te daremos la pista del que se celebra en junio en Lanzarote. “Carve & Ride” el 3/6, “Jump & Freestyle” el 10/6 y “All in one” el 17/6. Puedes escoger o mirar en su web más posibilidades en otros destinos. www. fanatic-boarderscenter.com/en/action_sports/clinics

clinics con tom brendt

25 AÑOS DE EXPERIENCIA EN DIAGNÓSTICO Y TRATAMIENTO DE LAS LESIONES DEL WINDSURF Y KITESURF SERVICIOS Traumatología Del Windsurf Y Kitesurf Traumatología Del Deporte Medicina General Mutuas De Accidentes De Trabajo Peritación Medica Judicial Rayos X Ecografía Músculo / Esquelética Urgencias Centro de fisioterapia especialista en lesiones deportivas con los siguientes servicios Fisioterapia Deportiva Y General Centro De Masaje Terapéutico Y Deportivo Osteopatía Estructural Electrolisis Percutánea Intratisular (EPI) CONTACTO: info@tarifacentromedico.com T. 956 684 956 / 689 647 126 Avenida de Andalucía, edificio Andalucía local 5-c, Tarifa (Cádiz)

84 días, 5 horas y 50 minutos es el tiempo que ha tardado el Cheminées Poujoulat en dar la vuelta al mundo a dos, ganar y establecer un nuevo récord de esta gran regata oceánica. Tras ellos, el Neutrógena y el Gaes han completado el podio de una de las más duras pruebas oceánicas, y con la que Barcelona ha conseguido una importante notoriedad gracias a un evento náutico.

Si la prueba en si es un gran evento, lo que se ha gestado a su alrededor –desde un congreso científico sobre el medio ambiente marino, a los trabajos de investigación para desarrollar barcos medioambientales o la promoción de la vela en las escuelas- tienen tanto o más valor que la regata en si. Confiamos que la coyuntura económica permita seguir celebrándola.

Toda la info en www.barcelonaworldrace.org

finaliza con éxito la bwr

CLUB MISTRAL ESSAOUIRA

Essaouira es un spot all round perfecto, donde durante todo el año se puede practicar windsurf, kite, surf y SUP. El fondo de arena y una zona de aguas poco profundas cerca de la costa permiten una cómoda entrada en el agua. En

photo by: club mistral

Essaouira el viento sopla normalmente desde la derecha (side-shore). Además, el lugar es ideal para los principiantes en olas. La existencia de más spots de olas como Moulay y Sidi Kaouki aportan variedad y la seguridad de que nunca te aburrirás! No te pierdas el restaurante y bar "Ocean Vagabond" junto al centro del Club Mistral, que da buena c uenta de los windsurfistas hambrientos y ofrece una terraza con tumbonas para relajarse.

location: essaouira

Isla Mauricio

Marruecos

República Dominicana

España

Le Morne Anse La Raie

Cabarete

Cabo Verde Sal

Essaouira Dakhla

Fuerteventura Golf de Roses Gran Canaria Tarifa

Turquia Alacati

Egipto

Dahab & Safaga Marsa Alam

Grecia

Karpathos

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11

SURFPUBLI El grupo Decathlon se ha convertido en el buque insignia del deporte. Con su nuevo concepto de empresa globalizada y un sistema de distribución directa, tendría muchas similitribord tudes a enseñas como Ikea en el mundo de la decoración o decathlon Zara en el del textil, cuya filosofía es buen producto al mejor precio. Como en los deportes de deslizamiento tienen una buena cuota de mercado, Decathlon con su marca Tribord, mejora año a año su productos para satisfacción de este sector.

La amlia gama de neoprenos cubre las necesidades del mas amplio sector de practicantes

Francia es su principal mercado, pero España es el segundo y una visita a su centro de I+D de Hendaya permite comprender el por qué los productos Tribord tienen esta relación calidad/ precio tan excepcional. Agilidad y prestaciones son los objetivos básicos del centro donde se conciben los productos y allí mismo (la sede está en el muelle, en el edificio que era la antigua lonja de pescadores) se prueban. Los retoques y evolución van seguidos non stop, hasta que conseguido el ideal, se manda a la fábrica correspondiente.

Y esto se podrá ver este verano con todo lo que nos ofrece la marca Tribord para acercarnos al mar y disfrutar de nuestra afición.

Windsurf/SUP La marca mantiene su tabla de windsurf polivalente de expoxy, de 170 litros, 270 de eslora y 11 kgs. de peso, apta también para SUP, pero para este verano lanza un windsup hinchable de muy buenas prestaciones y excelente estabilidad. El nuevo Windsurfair Tribord tiene una eslora de 335 cm/ 11’, manga de 81 cm., grosor de 15 y peso de 17 kgs. Deshinchado cabe en una mochila de 90x46x22 gracias a su construcción en PVC poliéster prolipropileno usando la tecnología Drop Stitch que permite una excelente rigidez y reducidas dimensiones. Enrollada queda reducida a 90x46 cm. y es de fácil montaje. Viene equipado con una quilla y otra algo mayor que hace de orza. El precio propuesto es de 609,95 € y está recomendada para navegarla con el aparejo Tribord de 5,5 m2 cuyo precio es de 399,95 €.

Neoprenos La línea de neoprenos es un segmento de gran aceptación dentro de Tribord. Sus colecciones de primer precio son un icono del mercado, y con la línea de gama alta, la marca está posicionándose fuertemente debido a su calidad. El modelo estelar de gama alta a precio de media es su línea 900, disponible en diferentes tipos de grosor desde el 5/4/3 mm hasta el 3/2.

A parte del diseño y la construcción –usan los mejores neoprenos y la mejor tecnología-, los detalles, el confort –sensacional el recubrimiento interno- y la elasticidad la posicionan entre los top de gama.

100x100 glisse Surf, SUP y bodyboard siguen ampliando gamas y prestaciones con la misma filosofía: productos de altas prestaciones a precios ajustados no importa sean en el segmento de iniciación o en gamas más altas.

Otros juguetes y complementos Al margen de los productos citados, que son el material duro 100x100, la amplia gama de accesorios y complementos –fundas, botines..- merece un comentario. Paravientos, cometas, toallas y textil técnico, gafas de submarinismo revolucionarias o hasta crema solar, seguro que formaran parte de tus horas de playa esperando condiciones.

12 // surf a vela

Y para después de verano... ¡Kite!

Faltaba en la oferta de la marca… Tribord la cubrirá. Este verano la firma francesa ofrecerá un equipo de Kite que por menos de 1.000 € te permitirá navegar. Buenas prestaciones, calidad y precio con la garantía de la marca, que seguro abrirán la puerta a muchos practicantes a quienes posiblemente el factor económico los retenía.

surf a vela //

13

amanda beenen a tope para la PWA

Con la premisa de mejorar su nivel en olas y subirse al pódium, Amanda Beenen ha dado el paso de viajar desde Holanda, su pais de orígen, a los mejores spots de Maui y Canarias. Tras un grave accidente de equitación, Amanda se ha lanzado a fondo en la PWA.

¿Navegas habitualmente en los spots de tu país?

La verdad es que no, en los últimos 2 años sólo he navegado una vez. Me gusta navegar en Holanda, pero no dispongo del tiempo suficiente. ¿Dónde pasas la mayor parte del tiempo?

Suelo alternar los veranos en Tenerife con los inviernos en Maui o Ciudad del Cabo. ¿Cómo fueron tus inicios en el windsurf, cómo y por qué?

Aprendí en los lagos holandeses hace unos 10 años. Tuve un accidente muy grave montando a caballo y, tras la rehabilitación, empecé con el windsurf. ¿Qué te ha llevado a la competición?

En un momento dado fui a Pozo Izquierdo y aprendí a navegar con olas y viento más fuerte. Me gustó tanto que en el 2009 decidí participar en mi primera competición nacional. Más tarde, en el 2011, empecé a tomar parte en las pruebas del circuito PWA. ¿Cuáles son tus objetivos para los próximos 2 años?

La intención es estar al 100% en todas las pruebas del circuito de olas y mejorar en el surf de olas grandes. ¿Qué requiere más energía, un entreno de 2 horas o tomar parte en un heat del circuito? ¿Cuál de estas dos situaciones es más propicia para ir más allá de tus límites?

Aunque dura poco, en una manga se gasta mucha más energía que entrenando. Creo que la situación idónea para probar cosas nuevas es navegando con los amigos.

Además de navegar ¿Qué te gusta hacer?

Me gusta la actividad en general. Cuando no estoy navegando me encanta ir de excursión, bucear o simplemente nadar. ¿Qué puedes decirnos sobre la relación con Point-7 y su equipo femenino al que te acabas de incorporar? ¡Estoy entusiasmada con este proyecto! Estamos trabajando con varias ideas y te puedo asegurar que la próxima temporada las chicas estarán de enhorabuena. En mi página de Facebook iré informando de todas las novedades.

Andrea Cucchi, boss de Point-7: "Amanda ha llegado en el momento adecuado y con un montón de buenas ideas para hacer más fuerte al equipo femenino de Point-7. Ahora ella está viviendo su sueño, trabajando incansablemente para alcanzar los mejores resultados en el agua. Todo el equipo está de su parte para que pueda alcanzar los objetivos establecidos”.

FUERTEVENTURA

Windsurfing & Kiteboarding Holidays 2015 by Escuela oficial de wind- & kitesurf

Kite-Center

Federación Canaria de Vela

Accesos a la laguna

Gorriones-Laguna-Shuttle

(dependiente de las mareas)

Licencia exclusiva para impartir clases en la laguna Zona de kite Cursos & Alquiler ~ 1,5 km

Zona de bañistas ~ 750 m

Zona de windsurf Cursos & Alquiler

Windsurf-Center

~ 1,5 km

Dunkerbeck Windsurfing Camp 22.-26.06.2015

Material 2015 1000 Velas 450 Tablas 650 Cometas

¡Mejora tu nivel con el campeón mundial!

250 Tablas

Top Windsurf-Center

Top Kite-Center

Top Laguna

Top Cursos

Top Hotel

Nuestro centro de windsurf – reconstruido en Abril 2014 – te espera con una zona de wind­ surf muy amplia y más alarga­ da y por supuesto con todos los servicios y comodidades de costumbre: sus zonas de relax protegidas del viento, un bar de playa, duchas y baños privados.

El centro de kite os espera ahora en un idílico oasis de palmeras junto a la laguna y la zona de kite infinita en la Playa de Sotavento – cuenta con todo tipo de comodida­ des y el último material de Cabrinha para unas vacacio­ nes de kite perfectas.

Disfruta con nuestro cómodo servicio de traslado del mate­ rial preparado en los puntos más profundos de la laguna, para que puedas navegar lo máximo en estas condiciones únicas – por supuesto con la posibilidad de cambiar el ma­ terial.

En pequeños grupos en wind­ surf y máximo tres alumnos por monitor en kitesurf cont­ arás con formación intensiva y máximo aprendizaje – ex­ clusivamente en la laguna o en el mar.

Hotel Meliã Gorriones 4****+ Un hotel de primera clase situ­ ado directamente en el spot – sus jardines y piscinas son únicos y te invitan a disfrutar de unas vacaciones de relax.

Entra en nuestra página web para más información, ver nuestra giratoria web cam en directo y usar nuestro sencillo sistema de reservas.

E-Mail: info@rene-egli.com - Tel: +34 928 54 74 83

rene-egli.com

© Photos: Markus Friedrichs, Kerstin Reiger, Gianluca Lenzi, Roger Protzen, Tom Brendt

Todo renovado cada 6-12 meses

FIRESTORM

V3

L I M I T E D

FIRESTORM V3 LTD FAST FREERIDE /FREE RACE 101 Lts - 235x65cm 112 Lts - 235x70cm 123 Lts - 235x75cm

E D I T I O N

Originally designed and trimmed to combine early planning, speed, control and easy jibing, the new Firestorm V3 line has been completely re-considered not only in terms of shape and details, but mainly for its program of use.

During the last 48 months since the first introduction of the Firestorm V1 Line, we have consistently kept on shaping new prototypes trying to improve the magic mix of the existing boards. But we could only improve one or two parameters, better upwind or better jibing while keeping the same top speed, but then either early planing or manouverability

FIRESTORM

V3

W O O D

was getting worse. 48 months of development, over 25 prototype boards and over 300 hours of testing time in the water have not been able to improve the magic mix of the V1 and V2 Firestorm shapes. Then we have started to re-consider the program of use and we have understood that when you choose a new board around the program of “fast freeriding� the most important parameter is SPEED. So the whole concept of creating a 30% faster board whilst keeping early planing and control have given life to a completely new line of Firestorm boards:the VERSION 3.

FIRESTORM V3 WOOD FAST FREERIDE /FREE RACE 101 Lts - 235x65cm 112 Lts - 235x70cm 123 Lts - 235x75cm

SURFTRIP

DESTINO

TEAHUPO’O LA OLA MÁS FAMOSA DEL PACÍFICO SUR

texto: Kauli Seadi fotos: Guillame Funfrock

Provistos de pequeñas embarcaciones, guiados por las estrellas y ayudados por las corrientes marinas y la fuerza del viento, los polinesios fueron los primeros navegantes en desembarcar en las islas del Pacífico Sur, un destino remoto que Kauli Seadi nos descubre en primera persona. surf a vela //

19

El remoto archipiélago de Tuamotu está formado por 78 atolones y cientos de pequeñas islas que, en su mayoría, permanecen vírgenes. Este conjunto de islas volcánicas, las más antiguas de la Polinesia Francesa, destacan por la ausencia de vertiginosas cumbres como las que pueden encontrarse en Tahití y Moorea, islas de formación más reciente. El resultado de la erosión ha propiciado la formación de grandes anillos coralinos, en cuyo interior albergan las características lagunas de agua salada salpicadas por docenas de cocoteros.

Charlie, mi esposa y yo nos reunimos con Markus y Cathy en el velero con el que durante 35 días vamos a recorrer el archipiélago de Tuamotu. Nuestro primer destino son las islas localizadas más al sur, según los entendidos el lugar donde se encuentran unos de los mejores fondos marinos del planeta.

Cuando llegamos la realidad supera cualquier descripción del paraíso, todo lo que encontramos son 2 centros de buceo y unos pocos bungalows repartidos al azar con unas vistas privilegiadas de las playas de arena blanca y aguas cristalinas en las que es resulta fácil distinguir la presencia de rayas y tiburones. Durante la estancia en Fakarava, además de hacer kite en el interior de la la-

LA REALIDAD SUPERA CUALQUIER DESCRIPCIÓN DEL PARAÍSO

guna, vivimos la experiencia más increíble de nuestras vidas cuando, durante una inmersión, tenemos la oportunidad de bucear junto con unos 250 tiburones. Nuestro guía nos explica que la presencia de tiburones se ha reducido drásticamente durante las últimas décadas: el 90% de su población ha sido asesinada por los seres humanos. Poca gente sabe que los tiburones son la punta del iceberg de una cadena que controla las poblaciones de peces más pequeños que se alimentan de fitoplacton, una pequeña planta marina responsable del 70% de la producción de oxígeno del planeta.

Espíritu aloha El parte meteorológico nos invita a desplazarnos a otro atolón en busca de buenas olas.

Cuando llegamos las previsiones se cumplen y me voy de cabeza al agua con el SUP 7´4´´ para unirme a los locales que están poniéndose las botas en las olas que rompen sobre un arrecife poco profundo. Una de las cosas

20 // surf a vela

que más llaman la atención es la amabilidad de los habitantes de estas islas, auténtico espíritu alhoa. Nos sentimos como en casa, terminando las sesiones de surf recuperando líquidos con agua de coco acompañados por la melodía inconfundible de un ukulele. Tras 2 días de excelente surf la presencia de viento me anima a probar suerte con el windsurf. El viento, como esperaba, no sopla de la mejor dirección, pero aún así consigo sacar alguna que otra buena surfeada durante la hora que permanezco en el agua.

Después de navegar unas cuantas docenas de millas llegamos a un reef break que parece salido de aquellos dibujos con series de olas perfectas en un paraíso lejano. Las olas no destacan por su tamaño pero si por su calidad ¡6 horas en el agua lo dice todo! A

6 HORAS EN EL AGUA, CON UN SIN CESAR DE OLAS DE ALTA CALIDAD

medida que pasan las jornadas nos sentimos cada vez más felices de haber elegido este destino para nuestra aventura. Lo que para nosotros es la pura esencia del paraíso, para los habitantes de este archipiélago representa un modo de vida sencillo en el que hay que aprovechar todos los recursos naturales disponibles para salir adelante. Debido a su orografía plana, estas islas y atolones son muy susceptibles de ser arrasados por las tormentas tropicales y los tsunamis. El suelo, compuesto básicamente de coral muerto, es pobre en nutrientes y no ofrece expectativas para la agricultura. Por si esto fuera poco, el abastecimiento de agua dulce depende prin-

cipalmente de la lluvia que ingeniosamente es recogida a través de los techos de sus modestas viviendas. Aunque parezca increíble, en estas islas la supervivencia está estrechamente ligada a la presencia de unos cocoteros que con su fruto proveen a los nativos de alimento, agua, piel seca para hacer fuego y copra (producto último de este fruto del que se extrae aceite de coco). Paradójicamente, este entorno es uno de los pocos del planeta en el que de forma natural se originan las valiosas y poco comunes perlas negras. El cultivo de este preciado tesoro natural supone una de las principales fuentes de ingresos para los habitantes del archipiélago de Tuamotu.

surf a vela //

21

La Society Island & Teahupoo En Society Island, Moorea, nos recibe un paisaje dominado por altas y frondosas montañas, seña de identidad de las islas volcánicas más jóvenes. Mientras buscamos un fondeo seguro somos gratamente sorprendidos por la presencia de una ballena jorobada que nada tranquilamente en compañía de su pequeño bebé. Aprovechamos este regalo del cielo para sumergirnos en el agua y enamorarnos de uno de los mamíferos más majestuosos del reino marino. En el sur de la isla, tras una paciente espera de varias horas, disfrutamos de una memorable sesión de SUP en buena compañía. Dejamos Moorea a la estela de nuestra embarcación y ponemos rumbo a Teahupoo, destino final de nuestra aventura por las aguas de la Polinesia Francesa. En la ola más famosa del Pacífico Sur, Poseidón nos obsequia durante 2 jornadas seguidas con las mejores condiciones imaginables para hacer windsurf. Tras surfear unas 50 olas el primer día, decido que ha llegado el momento de descansar y reservar fuerzas para las increíbles olas pronosticadas para la jornada venidera. El último día en la Polinesia Francesa las condiciones superan con creces todas mis expectativas, no recuerdo haber surfeado jamás en una ola tan rápida y potente, ni siquiera en Punta Preta, Cabo Verde. En el agua, Charlie y yo (con la 4.6 m y la JP Quad de 83 litros) disfrutamos como niños en su primer día en un parque de atracciones.

Tras un breve periodo de aclimatación a una ola que no deja margen de error debido a su enorme fuerza sucede lo impredecible. En la ola más grande de la mayor serie del día me doy cuenta que difícilmente volveré a tener una oportunidad semejante en mi vida, así que… ¡Ahora o nunca! A medida que empiezo a descender por la inmensa pared me veo obligado a cambiar de trayectoria para evitar ser literalmente barrido por el labio de la ola más amenazador a la que nunca he tenido que enfrentarme. Tras salir airoso de la catás-

22 // surf a vela

Sur l Pacífico

amosa de ola más f

UNA DE LAS OLAS MÁS RÁPIDAS Y POTENTES EN LAS QUE NAVEGAR

trofe me encuentro en una nueva tesitura: el tamaño de la ola provoca que la vela se quede a 0 de potencia justo en el momento de hacer un aéreo ¡No me queda más remedio que apretar los dientes y cruzar los dedos! El impacto resulta tan demoledor que la tabla se parte en dos pedazos y uno de mis tobillos resulta gravemente lastimado. La decepción por tener que salir del agua se ve compensada por el agradecimiento de haber tenido la oportunidad de surfear en las mejores condiciones de mi vida. Sin lugar a dudas, la experiencia más increíble de toda mi carrera como windsurfista. #

SURFMATERIAL

texto: Capgirell.net fotos: ©Starboard - J.Houyvet

TABLAS 2015

La elección de la tabla que mejor te conviene es una tarea laboriosa. La amplia oferta que hay y la segmentación de los modelos, muchas veces más que ayudar, puede llegar a confundir. Tu nivel, tus necesidades, tu spot y, como no, el precio, son factores muy importantes para la elección, pero hay uno fundamental, fácil de observar y que además se cumple en no importa qué tabla: la relación del volumen del flotador con el peso del navegante.

Cuando quieres comprar una tabla, el precio, el tipo de construcción o la marca serán aleatorios… pero el volumen adecuado del flotador para tu peso sí que es obligatorio y será el mismo sean cuáles sean los factores anteriores. El volumen de tu tabla es el parámetro más importante y que condiciona el rango de uso de tu tabla. Para ello repasamos los principios básicos para no equivocarte.

Cuando eres principiante tu objetivo es la estabilidad y flotabilidad para aprender las maniobras básicas. Por eso, las tablas de escuela van desde 225 litros hasta bajar a los 160. Con ese volumen, tus primeros pasos están asegurados. Es a partir de ahí, si uno se plantea la opción de comprar su propio material, cuando surgen las dudas.

Si tomamos como referencia el volumen respecto a tu peso podemos escoger las siguientes opciones: 1. Tu peso + 40-50 litros. Ese volumen te permitirá realizar una progresión segura perdonando fallos, aprender el beach start, la trasluchada, y obtener las primeras sensación del funboard.

2. Tu peso + 30-40 litros más. Te permiten usar velas grandes con viento flojo, planear de forma fácil, y seguir progresando hacia la trasluchada sin demasiada perdida de velocidad. Podrás realizar los primeros saltos y disfrutar de más velocidad.

3. Tu peso + 20 litros más. Es el margen de maniobra hasta el que puedes mantenerte en pie sobre la tabla con cierto esfuerzo si el viento baja a cero. Es necesario saber realizar el waterstart.

4. Una tabla con los litros equivalentes a tu peso. Sólo podrás usarla cuando el viento sea realmente fuerte (más de 18 nudos) , cuando domines a la perfección el waterstart o en condiciones de olas para surfear o saltar. En este caso, si el viento baja al mínimo, la estabilidad está comprometida y ¡!solo podrás volver nadando!!

Estabilidad extra significa normalmente más días en el agua, más seguridad y menos problemas. No aconsejamos coger atajos en este sentido, por lo que siempre es mejor ir algo sobrado de volumen que no al revés.

En las próximas páginas tienes una buena parte de la oferta que hay en el mercado, con todas las características detalladas para que cuando vayas a la tienda lo hagas con conocimiento de causa y puedas interactuar con el vendedor. Escúchalo. Pide si tienes material de test para probar… y ¡¡suerte!!

surf a vela //

25

Bic Sport

Jorcani Sports C/Roger de Flor, 122 || > 08013 08013 Barcelona Barcelona Tel. 932 312 189 info@jorcani.com > www.jorcani.com watersports@jorcani.com || www.jorcani.com 026

One Design T293OD Programa: One Design Aleta: Ride Precio: 1.099€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 293 293 x 79 205 12’5 2.5-9.0 Tecnología: Ace Tec

Aleta 46

Techno Programa: Freeride Aleta: Ride / Beach Precio: 899*€ /1.099**€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 133 * 250 x 70 133 9’5 5.5-9.0 43 148 * 264 x 75 148 9’7 6.0-9.5 46 160D* 255 x 82 160 11’0 2.5-9.0 43 240 D** 297 x 92 240 15’5 2.5-7.2 40 Tecnología: Ace-Tec

Nova Programa: Iniciación / Freeride Aleta: Beach WA Precio: 1.199 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 240 D 297 x 92 240 16’5 2.5-6.5 30 Tecnología: Ace Tec

Beach Programa: Iniciación Aleta: Beach WA Precio: 799*€ / 849**€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 175 D* 285 x 78 175 14’9 2.5-6.5 30 225 D** 290 x 90 225 16’9 2.5-6.5 30 Tecnología: Twin Sheet PE

Ace-Tec WindSup Programa: Iniciación Aleta: FCS Dolphin Precio: 999*€ /1.199**€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 10’6* 320 x 80 185 13’5 2.5-6.5 10+M5 11’6** 350 x 82 215 15’0 2.5-6.5 10 Tecnología: Ace-Tec

Goya boards

4 Haiku Hi S.L. Tels. 697 390 593 // 663 812 331 lalo.goya@ocean4hawaii.com www.goyawindsurfing.com 027

Custom Quad Wave Pro Programa: Radical Wave Precio: 1.890 €

Medidas (cm) Lit. Quad 68 C 222x 52’5 68 Quad 72 C 220’8 x 54 72 Quad 78 C 223 x 56 78 Quad 84 C 224’6 x 58’3 84 Quad 94 C 227’8 x 60’3 94 Quad 104 C 229’3 x 62’3 104 Quad 118 C 234’4 x 66’4 118 Tecnología: Carbon

Kg 6 6’1 6’3 6’6 6’7 6’8 7’5

Vela (m2) 2.7-4.7 3.2-5.0 3.7-5.3 4.0-5.5 4.2-5.7 4.5-6.2 4.7-6.8

Aleta 211-14 211-15 211-16 211 16 211 17 211 17 211 17

Programa: Thruster Freewave Precio: 1.790 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) 85 C 225 x 59’2 85 n.d.

4.0-5.7 95 C 228 x 62’5 95 n.d.

4.5-6.2 105 C 230 x 65’2 105 n.d.

4.7-6.5 Tecnología: Carbon

Aleta 17 11S 211 27 211 27

One Freewave Pro

Air Pro Programa: Freestyle Aleta: MFC Freestyle Pro Precio: 1.790 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta Air 99 224’9 x 63’8 99 6’4 4’2-6’2 20 Air 107 223’9 x 65’8 107 6’6 4’5-6’8 22 Tecnología: Kevlar

Carrera Freeride Pro Programa: Freeride Aleta: MFC Freestyle Pro Precio: 1.650 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 116 241’9 x 66’8 116 7’2 5’4-8’2 40 130 245’4 x 70’2 130 7’4 6’4-9’0 42 144 250 x 75’2 144 8’0 6’9-10’0 44 Tecnología: Sandwich100% Carbon

Surf AST Programa: Iniciación Aleta: MFC Precio: 890* € / 1.090** €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 150 AST* 247’6 x 76’2 150 n.d. hasta 8 28 202 AST** 279’7 x 84’7 202 n.d. hasta 8 28+orza 222 AST** 302 x 86 222 n.d. hasta 8 28+orza Tecnología: Wood

JP Australia

René-Egli S.L. (Distribuidor para Islas Canarias) Hotel Meliá Gorriones || Playa de Sotavento || 35628 Fuerteventura Tel. 928 547 483 || Fax 928 547 388 info@rene-egli.com || www.jp-australia.com 028

Radical Quad Programa: Wave Radical Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg 69 PRO 225 x 52’5 69 5’6 75 PRO 227 x 54’5 75 5’8 83 PRO 228 x 65’2 83 6’1 94 PRO 230 x 59’0 94 6’4 Tecnología: Carbon

Vela (m2) <5.0 <5.4 4.0-5.8 >4.7

Aleta 2x13 2x13,5 2x14,5 2x15,5

Thruster Quad Programa: Wave Polyvalente Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 73 PRO 228 x 55’5 73 6’0 <5.5 19+ 2x10 83 PRO 230 x 57’5 83 6’2 4.0-6.2 20+ 2x10 93 PRO 232 x 60’0 93 6’6 4.4-6.2 21+ 2x10 103 PRO 232 x 62’5 103 6’9 >5.0 22+ 2x10 Tecnología: Carbon

Freestyle Wave Programa: All in One Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. 77 PRO 228x 56’0 77 85 PRO 234 x 58’5 85 93 PRO 234 x 60’5 93 102 PRO 235 x 62’5 102 111 PRO 234 x 64’0 111 85 FWS 234 x 58’5 85 93 FWS 234 x 60’5 93 102FWS 235 x 62’5 102 111 FWS 234 x 64’0 102 Tecnología: Carbon

Kg Vela (m2) Aleta 5’6 <6.2 21+ 2x10 6’2 4.0-6.5 23+ 2x10 6’3 4.5-6.7 25+ 2x10 6’4 4.7-6.9 27+ 2x10 6’5 5.0-7.5 31 6’4 4.0-6.5 25 6’6 4.5-6.7 27 6’8 4.7-6.9 29 7’1 4.7-6.9 31

Freestyle Programa: Pure Freestyle Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. Kg 92 227 x 62’0 92 6’1 101 227 x 64’0 101 6’3 106 227 x 65’5 106 6’5 Tecnología: Sandwich100% Carbon

Vela (m2) Aleta <5.8 18 4.0-5.8 20 4.8-6.9 22

All Ride Programa: Freemove Precio: a consultar

Medidas (cm) Lit. 96 PRO 237 x 60’5 96 106 - II PRO 240 x 63’0 108 116 PRO 245 x 65’5 116 96 PRO 237 x 60’5 96 106 - II PRO 240 x 63’0 106 116 PRO 245 x 65’5 116 Tecnología: Sandwich100% Carbon

Kg 6’1 6’4 6’7 6’7 7’0 7’3

Vela (m2) Aleta <6.7 30 4.7-7.2 32 5.2-7.7 36 <6.7 30 4.7-7.2 32 5.2-7.7 36

JP Australia

René-Egli S.L. (Distribuidor para Islas Canarias) Hotel Meliá Gorriones || Playa de Sotavento || 35628 Fuerteventura Tel. 928 547 483 || Fax 928 547 388 info@rene-egli.com || www.jp-australia.com 029

Magic Ride Programa: Freeride X-Large Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. 118 GOLD 239 x 76 118 132 GOLD 240 x 84 132 104 PRO 239 x 68 104 111 PRO 239 x 76 111 118 PRO 239 x 76 118 132 PRO 240 x 84 132 104 FWS 239 x 68 104 111 FWS 239 x 68 111 118 FWS 239 x 72 118 132 FWS 240 x 84 132 104 ES 239 x 68 104 111 FWS 239 x 72 111 118 FWS 239 x 76 118 132 FWS 240 x 84 132 Tecnología: Quatro Premium Construction

Kg 6’6 7’2 6’8 7 7’4 8 7’2 7’5 8’0 8’4 8’4 8’8 9’1 9,6

Vela (m2) Aleta 5.5-8.5 40 >6.0 44 4.7-7.5 36 5.0-8.0 38 5.5-8.5 40 >6.0 44 4.7-7.5 36 5.0-8.0 38 5.5-8.5 40 >6.0 44 4.7-7.5 36 5.0-8.0 38 5.5-8.5 40 >6.0 44

Kg 6’6 6’4 6’9 7’3 7’8

Vela (m2) Aleta 6.2-9.0 45 4.7-7.2 35 5.0-8.2 40 6.2-9.0 45 >6.7 50

Super Sport Programa: Freerace Precios: a consultar

Medidas (cm) Lit. 124 GOLD 245 x 73 124 100 PRO 240 x 62 100 112 PRO 245 x 67 112 124 PRO 245 x 73 124 136 PRO 245 x 80 136 Tecnología: Sandw. Carbon

Slalom X Programa: Racing Aleta: No incluye Precio: a consultar Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2)

Aleta

60

236 x 60

93

n.d.

6.4-7.8

n.d.

66

240 x 66

108

n.d.

7.0-7.8

n.d.

69

240 x 69

113

n.d.

7.2-8.6

n.d.

78

240 x 78

123

n.d.

7.8-8.6

n.d.

80

240 x 80

130

n.d.

7.8-9.5

n.d.

82 240 x 82 133 Tecnología: Sandwich 100& Carbon

n.d.

8.6-9.5

n.d.

Kg

Aleta

Vela(m2)

Young gun Programa: Niños Precios: a consultar Medidas (cm) Lit. Quad ES

207 x 50

55

5,3

2 x 12

<5.0

Freestyle 80 ES

224 x 56,5

80

6,2

16

<5.4

115 ES

240 x 70

115

8,2

29 + orza 34

<7.5

Tecnología: Sandwich Epoxy

Patrik

B3 Watersports S.L. Polígono Industrial La Vega, manzana 3, nave 12 Tels. 956 681 169 // 956 681 490 info@b3watersports.com || www.b3watersports.com 030

T-Wave

Programa: Wave Aleta: G10 Precio: 1.969 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Aleta

Vela (m2)

68

228 x 52’5

68

6.0

2x15cm / 8cm

3,0 - 5,3

72

225 x 53

72

6.0

2x15cm / 8cm

3,0 - 5,3

75

225 x 54’5

75

6.2

2x15.5cm / 8cm

3,5 - 5,3

78

226 x 55’5

78

6.3

2x15.5cm / 8cm

3,5 - 5,6

81

227 x 56’5

81

6.4

2x16cm / 8cm

3,5 - 5,6

85

227 x 58

85

6.5

2x16cm / 8cm

4,0 - 6,2

89 228 x 59 89 Tecnología : Carbono & Kevlar

6.6

2x16.5cm / 10cm

4,2 - 6,2

Aleta

Vela (m2)

T-Wave Wide Programa: Wave Aleta: G10 Precio: 1.969 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

75

230 x 55’5

75

6.3

2x16cm / 9cm

3,5 - 5,6

83

234 x 58’5

83

6.6

2x16.5cm / 9cm

4,0 - 6,2

92

6.7

2x17cm / 9cm

4,2 - 6,2

92 236 x 60’5 Tecnología: Carbono & Kevlar

F-Style

Programa: Freestyle Aleta: G10 Precio: 1.969 € Medidas (cm) Lit. Kg

Aleta

Vela (m2) 3,0 - 5,5

85

222 x 55’7

85

5.7

16cm

93

222 x 60’5

93

6.0

18cm

3,5 - 5,7

101

222 x 63’5

101

6.3

20cm

4,0 - 6,2

109

222 x 67’5

109

6.6

22cm

4,5 - 7,0

Tecnología: Carbono & Kevlar

F-Cross

Programa: Freeride Aleta: G10 Precio: 1.899 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Aleta

Vela (m2)

86

234 x 58’5

86

5.9

26cm

4,0 - 6,5

93

235 x 60’5

93

6.2

28cm

4,5 - 7,0

102

236 x 62’5

102

6.4

30cm

5,0 - 7,5

112

6.7

32cm

5,5 - 8,0

112 237 x 64’5 Tecnología: Carbono & Kevlar

F-Ride

Programa: Freeride Aleta: G10 Precio: 1.799 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Aleta

Vela (m2)

125

251 x 67’5

125

7.1

40cm

6,0 - 8,5

135

252 x 71’5

135

7.3

44cm

6,0 - 9,0

145

253 x 75’5

145

7.7

48cm

6,0 - 9,5

155

8.0

50cm

6,0 - 10

155 254 x 79’5 Tecnología: Carbono & Kevlar

Patrik

B3 Watersports S.L. Polígono Industrial La Vega, manzana 3, nave 12 Tels. 956 681 169 // 956 681 490 info@b3watersports.com || www.b3watersports.com

031

F-Race Programa: Freerace Aleta: G10 Precio: 1.949 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Aleta

Vela (m2)

120

238 x 70

120

TBC

42cm

6,0 - 8,5

130

236 x 75

130

TBC

46cm

6,5 - 9,0

140 234 x 80 Tecnología: Carbono

140

TBC

48cm

7,0 - 9,5

Slalom

Programa: Race Precio: 2.049 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Aleta

Vela (m2)

87 v2

237 x 57

87

5.3

no

4,0 - 7,0

92 v2

233 x 59

92

5.5

no

5,0 - 7,3

100 v2

233 x 64

100

5.8

no

5,5 - 7,8

110 v2

233 x 68

110

6.2

no

6,0 - 8,2

115 v2

234 x 70

115

6.4

no

6,2 - 8,6

122 v2

230 x 77

122

6.9

no

7,0 - 9,0

128

229 x 81

128

7.0

no

7,0 - 9,5

135 v3 229 x 85 Tecnología: Carbono

135

7.1

no

7,5 - 10

Speed

Programa: Speed Precio: 1.999 € Medidas (cm)

Lit.

Kg

Aleta

39

227 x 39

43

228 x 43

48

229 x 48

53 230 x 53 Tecnología: Carbono

Vela (m2)

51

3.8

no

3,5 - 6,3

61

4.0

no

4,0 - 6,8

71

4.5

no

4,5 - 7,3

91

5.0

no

5,0 - 7,8

Formula V3 Programa: Formula Precio: 2.149 € 165

Medidas (cm)

Lit.

Kg

Aleta

Vela (m2)

230 x 100

165

8.8

non

8,0- 12,5

Tecnología: Carbono

Quatro

4 Haiku Hi S.L. Tels. 697 390 593 // 663 812 331 lalo.goya@ocean4hawaii.com www.quatrointernational.com 032

Thruster Pyramid Programa: Surf Wave Aleta: MFC TF Precio: 1.850 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 69 222’8 x 54’2 69 5’8 2.7-4.7 15+12side 76 224’3 x 55’3 76 6’0 3.5-5.0 15+12side 84 228’1 x 57’9 84 6’4 3.7-5.3 16+12side 92 229’7 x 59’2 92 6’5 4.0-5.7 17+12side Tecnología: Quatro Premium Construction

Quad Cube Programa: Control Wave Aleta: MFC QS Precio: 1.850 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 72 C 227 x 55’4 72 6’1 3.2-5.0 25 78 C 227’2 x 56’6 78 6’2 3.7-5.3 25 84 C 229’9 x 57’3 85 6’4 4.0-5.5 30 90 C 232’1 x 58’6 90 6’7 4.2-5.7 35 98 C 234’8 x 61’1 98 6’8 4.5-6.2 35 110 C 237’2 x 63 110 7’0 4.7-6.8 35 Tecnología: Quatro Premium Construction

Thruster Tetra Programa: FreeWave Aleta: MFC Twin Pro LS Precio: 1.780 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela (m2) Aleta 89 234 x 60’4 89 n.d.

4.0-5.7 23C 9S 99 237 x 62’3 99 6’5 4.5-6.2 25C 9S 109 240 x 64 109 6’8 4.7-6.8 28C n.d.S Tecnología: Quatro Production Construction

Thruster Sphere Programa: All Round Wave Precio: 1.850 €

Medidas (cm) Lit. Kg 74 C 229’3 x 55’6 74 6’0 82 C 230’9 x 56’5 82 6’3 92 C 235’7 x 58’2 92 6’6 102 C 237’1 x 61’1 102 6’8 Tecnología: Quatro Premium Construction

Vela (m2) 3’5-5’0 3’7-5’3 4’2-5’7 4’5-6’2

Aleta 17C 10S 18C 10S 19C 10S 21C 10S

Simmer Style

Lista de distribuidores a pie de página www.simmerstyle.com 033

Quantum Programa: World Wide Wave Precio: desde 1.640 € Aleta: Mission + Black Tip

Medidas (cm) Vol. (l) Kg Velas Aleta 75 C 225 x 56’5 75 6’2 3.7-5.3 2x9,5+2x14,5 85 C 229 x 58’5 85 6’4 4.0-5.6 2x10,5+2x15,5 95 C 231 x 60’6 95 6’5 4.2-6.2 2x10,5+2x16,5 105 C 231 x 62’6 105 6’5 4.5-6.8 2x10,5+2x16,5 Tecnología: Carbon X Sandwich Construction

Flywave Programa: Hardcore Wave Precio: desde 1.590 € Aleta: Mission + Black Tip

Medidas (cm) Vol. (l) Kg 69 C 223 x 54 69 5’9 75 C 227 x 55 75 6’2 85 C 231 x 56’5 85 6’4 95 C 229 x 59 95 6’6 Tecnología: Carbon X Sandwich Construction

Velas Aleta 3.3-5.0 2x8,5+2x13,5 3.3-5.3 2x9,5+2x14,5 3.7-5.6 2x10,5+2x15,5 4.0-6.2 2x10,5+2x16,5

Freewave Programa: Freewave Convertible Precio: desde 1.540 € Aleta: BlackTip+FW

Medidas (cm) Vol (l) Kg Velas 78 C 229 x 56’8 78 6’4 4.0-5.6 85 C 233 x 58’8 85 6’5 4.2-6.2 95 C 235 x 60’5 95 6’8 4.5-6.7 105 C 237 x 64 105 7’0 4.7-7.5 Tecnología: Carbon X Sandwich Construction

Aleta 14,4+2x13 15,4+2x13 15,4+2x14 17,4+2x14

Frugal Programa: Wave Precio: desde 1.640 € Aleta: BlackTip

Medidas (cm) Vol (l) Kg Velas 66 210 x 55 66 n.d. 3.4-5.0 77 210 x 56’5 77 n.d. 3.7-5.3 88 214 x 59’8 88 n.d. 4.2-5.6 99 216 x 62’5 99 n.d. 4.7-5.9 Tecnología: n.d.

Aleta 2x13+2x11,5 2x13+2x11,5 2x14+2x11,5 2x15+2x12,5

Freemove Programa: Freemove Precio: desde 1.390 € Aleta: Freeride G10

Medidas (cm) Vol (l) Kg Velas Aleta 100 C 235 x 70 100 TBA 5.0-7.5 34 110 C 236 x 75 110 TBA 5.5-8.0 36 120 C 236 x 80 120 TBA 6.0-9.0 38 Tecnología: Wood Sandwich Construction

Godzilla Programa: Race Precio: 1.999 € Aleta: mXr Katana Race

Medidas (cm) Vol. (l) Kg Velas Aleta 150 C 240 x 85 150 TBA 6.0-8.6 46 Tecnología: n.d.

Monster Programa: Race Precio: desde 1.799 € Aleta: mXr Katana Race

Medidas (cm) Vol. (l) Kg Velas Aleta 100 C 230 x 66 100 TBA 5.0-7.5 36 120 C 236 x 72 120 TBA 6.0-8.6 40 Tecnología: Carbon X Sandwich Construction Distribuidores autorizados Almería: Eolo Wind www.eolo-wind.com +34 950 261 735

Fuerteventura: Northshore Shop&Boards www.northshore-fuerte.com +34 928 868 321

Girona: Sailboards Girona http://sailboardsgirona.com +34 972 492 716

Gran Canaria: Pozowinds www.pozowinds.com +34 928 155 009

Mallorca: Bellini e.navarro@bellinifunboats.com +33 971 868 144

Tarifa: Sailboards Tarifa www.sailboardstarifa.com +34 956 681 188

RRD boards

Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es 034

Hardcore Wave LTD V5 Programa: Sideshore Wave Pro Precio: desde 2.088€ Aleta: MFC Quad QS 4Fin

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 68 227 x 53’5 68 n.d.

3.2-4.7 78 227 x 55’5 78 n.d.

3.7-5.3 88 228 x 58’5 88 n.d.

4.2-5.6 98 228 x 61 98 n.d.

4.5-5.8 Tecnología: EPS/Full PVC Herex

Aleta 2x9+2x15 2x9+2x15,5 2x9+2x15,5 2x9+2x16

Wave Cult LTD V5 Programa: Onshore Wave Precio: desde 1.995€ Aleta: MFC TQ Pro Flex 3Fin

Medidas (cm) Lit. Kg 75 229 x 57 75 6’4 83 230 x 59 83 6’7 92 231 x 61 92 6’9 100 233 x 62 100 7’’1 Tecnología: EPS / Full PVC Herex

Vela 3.7-5.2 4.0-5.7 4.5-6.2 4.9-6.6

Aleta 16C+8S 16C+8S 17C+8S 17C+8S

Firewave Wood* & LTD** Programa: Fast Wave Precio: desde 1.798€* //desde 2.148€** Aleta: MFC TF 3Fin

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 74 Wood/Ltd 233 x 58 74 6’7*/6’4** 3.2-4.7 2x10+1x15 82 Wood/Ltd 233 x 60 82 6’8*/6’5** 3.2-4.7 2x10+1x16 92 Wood/Ltd 234 x 62 92 7’3*/6’7** 3.7-5.3 2x10+1x17 102 Wood/Ltd 235 x 64 102 7’5*/6’8** 4.2-5.6 2x11+1x18 112 Wood/Ltd 233 x 60 112 7’8*/6’9** 4.7-6.7 2x11+1x19 Tecnología: EPS / Full PVC Herex

Freestyle Wave V3* & Ltd.** Programa: Freestyle Wave Precio: *desde 2.069€ || **desde 2.069€ Aleta: MFC Freewave

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 88 Wood/Ltd 234 x 59 88 6’7*/6’3** 4.0-6.2 25 94 Wood/Ltd 236 x 61 94 6’9*/6’5** 4.2-6.4 28 100 Wood/Ltd 237 x 63 100 7’1*/6’6** 4.5-6.7 29 106 Wood/Ltd 237 x 64´5 106 7’3*/6’7** 4.7-7.2 32 Tecnologías: W (EPS/Full Sandwich) / LTD (Custom Made Full Sandwich Biaxial Glass)

Twintip LTD V4 Programa: Freestyle Pro Precio: 1.897€ Precio: desde 1.998 € Aleta: MFC Freestyle Pro

Medidas (cm) Lit. Kg 91 Ltd. 230 x 59’5 91 6’3 101 Ltd. 227 x 63 101 6’5 Tecnología: EPS / Full PCV

Vela Aleta 3.7-5.0 18 4.0-5.8 20

,5 ,5

RRD boards

Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es 035

X-Fire LTD V7 Programa: Slalom-Race Pro Precio: desde 1.764€ Aleta: No incluye

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 80 Ltd. 235 x 53’5 80 5’3 5.0-7.0 No incluye 90 Ltd. 235 x 59 90 5’8 5.0-7.0 No incluye 98 Ltd. 235 x 62 98 6’1 5.5-7.5 No incluye 105 Ltd. 235 x 65 105 6’3 6.0-7.8 No incluye 114 Ltd. 235 x 70 114 6’5 6.5-8.5 No incluye 122 Ltd. 228 x 81 122 7’1 8.5-9.5 No incluye 129 Ltd. 228 x 85 129 7’6 9.0-10.0 No incluye 147 Ltd. 236 x 91 147 7’8 7.5-11.0 No incluye 150 LW Ltd. 235 x 62 150 7’8 7.5-11.0 No incluye incluye Tecnología: EPS / Full PVC

Fire Storm V2 W-Tech* / Ltd** Programa: Freeride Sport Precio: *desde 1.665€ || **desde 1.968€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 101 W-Tech 236 x 65 101 6’7 5.5-7.2 38 101 Ltd. 236 x 65 101 6’4 5.5-7.2 38 111 W-Tech 236 x 68 111 6’9 6.0-7.5 40 111 Ltd. 236 x 68 111 6’6 6.0-7.5 40 120 W-Tech 238 x 72 120 7’2 7.0-8.5 42 120 Ltd. 238 x 72 120 6’9 7.0-8.5 42 129 W-Tech 240 x 75 129 7’3 7.0-9.0 44 129 Ltd. 240 x 75 129 7’15 7.0-9.0 44 138 W-Tech 240 x 77 138 7’5 7.5-9.5 46 138 Ltd. 240 x 77 138 7’3 7.5-9.5 46 Tecnologías: W (EPS/Biaxial Glass) || LTD (EPS/Full PVC)

Firemove E-Tech*/ W-Tech**/Ltd.*** Programa: Freemove Precio: *desde 1.412€ || **desde 1.766€ || ***desde 2.018€ Aleta: MFC Liquid Pro CNC G-10

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 102 X-Tech 236 x 68 102 8’4 5.2-7.2 34 102 W-Tech 236 x 68 102 7’8 5.2-7.2 36 102 Ltd 236 x 68 102 7’2 5.2-7.2 36 112 X-Tech 236 x 74 112 8’8 6.0-8.0 38 112 W-Tech 236 x 74 112 8’3 6.0-8.0 38 112 Ltd 236 x 74 112 7’5 6.0-8.0 38 122 X-Tech 236 x 79 122 9’2 6.8-9.0 44 122 W-Tech 236 x 79 122 8’6 6.8-9.0 42 122 Ltd 236 x 79 122 7’9 6.8-9.0 42 130 X-Tech 236 x 85 130 10’5 7.2-9.5 46 130 W-Tech 236 x 85 130 9’3 7.2-9.5 46 130 Ltd 236 x 85 130 8’6 7.2-9.5 46 140 X-Tech 238 x 90 140 11’0 7.5-10.0 48 140 W-Tech 238 x 90 140 9’9 7.5-10.0 48 140 Ltd 238 x 90 140 9’9 7.5-10.0 48 Tecnología: E-Tech = EPS / HD Glass Epoxy || W-Tech= EPS/Biaxial Glass || Ltd. = Custom Made Full Sandwich Biaxial Glass

Fire Race W-Tech One Design Programa: Race Precio: desde 1.419€ Aleta: Slalom

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 122 OD 230 x 75 120 7’3 7.0-9.0 40-44 Tecnología: W-Tech (EPS/HD Glass/ Wood Sandwich)

RRD boards

Ricci International SRL Via Rubino 15 || 58100 Grosseto (Italia) Tel. (00) 39 0 564 452 304 || Agente España: 937 516 283 / 678 505 778 www.robertoriccidesigns.com || rrd.spain@hotmail.es 036

Wave Joy & Easy Joy Programa: Niños (Wave-Iniciación) Precio: 1.176€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Wave Joy 229 x 53 64 5’9 2.0-4.5 MFC Gromwave 19 Easy Joy 233 x 67 110 8’7 1.0-6.5 2x 34 Slalom Tecnología: Softskin (EPS/HD Glass Wood) || X-Tech (EPS/Full Sandwich Biaxial Glass)

Easyride Softskin Programa: Iniciación-Escuela Precio: desde 1.271€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela S Softskin 260 x 80 166 12’5 1.0-7.5 M Softskin 260 x 85 180 12’7 1.0-8.0 L Softskin 270 x 100 220 15’0 1.0-8.0 Tecnología: Softskin (EPS/HD Glass Wood)

Aleta 34 + orza 34 + orza 34 + orza

Longrider Softskin Programa: Freeride-Lightwind Precio: 1.766€ Aleta: MFC F Wave+orza

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Longrider 340 x 70 180 14’2 3.5-7.5 34 +orza Tecnología: Sigle Shot Glass-EVA deck

360 Evolution Duratech V3 Programa: Freeride Aleta: ZX et lay up Precio: desde 1.218€

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 135 Duratech 248 x 72 135 9’5 4.5-7.0 145 Duratech 249 x 75 145 9’7 4.5-7.5 155 Duratech 251 x 78 155 10’2 5.0-8.0 Tecnología: Duratech (EPS HD Glass Wood Sandwich)

Aleta 44 46 46

360 Evolution Softskin V3 Programa: Evolution Freeride Precio: desde 1.265€ Aleta: ZX Wet lay up / Slalom+orza

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 135 248 x 72 135 9’5 4.5-7.0 44 145 249 x 75 145 10’3 4.5-7.5 46 155 251 x 78 155 10’9 5.0-8.0 46 158 (sin orza) 257 x 81 158 11’6 1.5-8.0 34 + orza 158 257 x 81 158 11’13 1.5-8.0 46 Tecnología: Softskin (EPS HD Glass Epoxy)

Tribord

Decathlon C/ Salvador de Madariaga s/n || 28702 Madrid Tel. 916 233 100 escuchacliente@decathlon.com || www.decathlon.es 037

Starboard

GBT-3 Distribuciones S.L. C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel. 916 516 636 gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es 038

Black Box Programa: Wave Precio: C: 2.150 € || W: 1.900 €

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Black Box 87 C/W 215 x 62 87 6’2 / 6’4 5.0-6.0 2x15’5 + 12 Black Box 107 C/W 219 x 65 107 6’8 / 7’0 5.0-6.7 2x17 + 13 Tecnología: C = Carbon || W = Wood

NuEvo Programa: Wave Precio: C: 1.999 € || W 1.749 €

Medidas (cm) Lit. Kg NuEvo 73 C/W 221 x 55 73 5’8/6’0 NuEvo 80 C/W 224 x 57 80 6’2/6’4 NuEvo 86 C/W 225 x 58 86 6’4/6’7 NuEvo 92 C/W 226 x 59 92 6’5/6’8 NuEvo 101 C/W 227 x 59 101 6’6/6’9 NuEvo 110 C/W 228 x 62 110 6’9/7’2 NuEvo 120 C/W 240 x 64 120 7’4/7’6 Tecnología: C= Carbon || W = Wood

Vela Aleta 3.0-5.0 2x15 4.2-5.3 2x15’5 4.7-5.5 2x16 4.7-6.0 2x16 5.3-6.3 2x16’5 5.5-6.7 2x17’5 5.8-7.0 2x17’5 + 13

Quad Programa: Wave Precio: C 2.099 € || W 1.849 € Aleta: Quad NW

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Quad 69 C/W 220 x 54 69 6’3/6’4 2.3-4.7 2x11+2x13 Quad 74 C/W 223 x 56 74 6’3/6’5 2.3-4.7 2x11+2x13 Quad 79 C/W 227 x 57’5 79 6’5/6’6 3.0-5.0 2x11+2x13 Quad 84 C /W 229 x 58’5 84 6’6/6’8 3.5-5.5 2x11+2x13 Quad 89 C/W 230 x 59 89 6’8/7’0 4.0-6.0 2x11+2x14 Quad 94 C/W 231 x 60’5 94 6’9/7’2 4.5-6.5 2x11+2x14 Quad 100 C/W 231 x 60’5 100 7’0/7’3 4.7-6.7 2x11+2x14 Tecnología: C= Carbon || W = Wood

Flare Programa: Freestyle Precio: 2.049 € Aleta: ChocoStarfish New Radical

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 81 228 x 57’5 81 6’1 2.5-5.5 16 91 228 x 59’5 91 6’4 4.5-6.0 17 101 231 x 62 101 6’7 5.0-6.8 18 111 235 x 66 111 7’0 5.2-7.0 22 Tecnología: C = Carbon

Kode Wave Programa: Wave Precio: C: 2.049 € || W: 1.849 € || T: 1.699

Medidas (cm) Lit. Kg 67 C/W/T 221 x 53’5 67 6’2/6’3/6’4 72 C/W/T 220 x 56 72 6’2/6’4/6’7 77 C/W/T 224 x 58 77 6’5/6’6/7’0 82 C/W/T 230 x 58’5 82 6’8/7’0/7’2 87 C/W/T 230 x 60’5 87 6’8/7’1/7’3 92 FW C/W/T 234 x 62 92 6’8/7’1/7’4 Tecnología: C= Carbon || W = Wood || T= Technora

Vela 2.3-4.7 3.0-5.0 3.3-5.3 3.5-5.5 4.0-6.0 4.5-6.5

Aleta 2x15’5 2x16 2x16’5 2x16’5 2x17 2x17

Starboard

GBT-3 Distribuciones S.L. C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel. 916 516 636 gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es 039

Kode FreeWave Programa: FreeWave Precio: C: 2.049 € || W: 1.849 € || T: 1.699

Medidas (cm) Lit. Kg 81 C/W/T 230 x 57’5 81 6’4/6’5/n.d.

86 C/W/T 232 x 59 86 6’5/6’5/n.d.

94 C/W/T 234 x 61 94 6’7/6’6/n.d.

103 C/W/T 234 x 64’5 103 6’76’6/6’8 Tecnología: C= Carbon || W = Wood || T= Technora

Vela 3.7-5.7 4.5-6.5 5.0-7.0 5.3-7.2

Aleta 2x11 + 19 2x11 + 19 28 30

Vela 5.0-7.5 5.0-8.0 5.5-9.0 6.0-9.5 6.5-10 7.0-10

Aleta 38 42 44 46 50 50

Carve Programa: Freeride Precio: C 1.749 || W 1.599 || AST 1.299 € Aleta: Drake Freeride Power

Medidas (cm) Lit. Kg 111 C/W/AST 246 x 66’5 111 7’1/7’6/8’8 121 C/W/AST 252 x 72’5 121 7’6/8’2/8’8 131 C/W/AST 252 x 75’5 131 7’8/8’3/9’3 141 C/W/AST 251 x 79’5 141 8’1/8’6/9’6 151 C/W/AST 251 x 81 151 8’7/8’9/10 161 C/W/AST 254 x 85 161 9’0/9’3/10’9 Tecnología: C = Carbon || W = Wood || AST

Futura Programa: Freeride Precio: C: 1.999 € || W: 1.649 € Aleta: Drake Venom

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 90 C/W 238 x 61’5 90 6’3/6’5 4.0-7.0 36 97 C/W 240 x 66’5 97 6’6/7’0 4.5-7.5 38 104 C/W 241 x 69’5 104 6’9/7’4 5.0-8.0 42 114 C/W 246 x 72 114 7’2/7’6 5.5-9.0 44 124 C/W 246 x 76 124 7’4/8’1 6.0-9.5 48 134 C/W 247 x 80’5 134 8’1/8’1 6.5-10.0 50 Tecnología: C = Carbon || W = Wood

l

AtomIQ Programa: Freeride Precio:C 1.749 || TF 1.299 € Aleta: Drake Freeride Glide

Medidas (cm) Lit. Kg 100 C/TF 235 x 68’5 100 7’3/8’4 110 C/TF 235 x74’5 110 7’7/8’8 120 C/TF 235 x 80’5 120 7’7/9’0 130 C/TF 239 x 84 130 8’0/9’0 140 C/TF 235 x 89 140 8’2/10’0 160 C/TF 257 x 89 160 9’0/10’4 Tecnología: C = Carbon || TF = Tufskin

Vela 5.0-8.0 5.5-8.5 6.0-9.0 6.5-9.5 7.0-10.0 7.5-10.5

Aleta 36 38 40 44 46 48

iSonic Programa: Racing Precio: C: 2.199 € || W 1.899€

Medidas (cm) Lit. Kg 80 C/W 232 x 58.5 80 5’3/5’9 87 C/W 234 x 60 87 5’4/6’1 90 C/W 231 x 63 90 5’5/6’3 97 C/W 231 x 65’5 97 5’7/6’6 107 C/W 231 x 70’5 107 6’1/6’8 110 C/W 230 x 75’5 110 6’4/7’3 120 C/W 228 x 80’5 120 6’9/7’4 130 C/W 228 x 85 130 7’1/7’7 Tecnología: C = Carbon || W = Wood

Aleta: no incluye Vela Aleta 5.2-7.0 n.d.

5.2-7.0 n.d.

5.6-7.8 n.d.

5.6-8.2 n.d.

6.2-8.6 n.d.

7.0-9.2 n.d.

7.8-9.5 n.d.

7.8-10.0 n.d.

Starboard

GBT-3 Distribuciones S.L. C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel. 916 516 636 gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es 040

UltraSonic Programa: Racing Precio: C 1.999 € || W 1.799 € Aleta: Drake R13

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 147 C 240 x 93 147 8’1 7.8-12.0 58 147 W 240 x 93 147 9’1 7.8-12.0 58 Tecnología: C = Carbon || W = Wood

iSonic Speed Programa: Speed Precio: 2.299 €

Medidas (cm) Lit. W44 C 225 x 44 57 W49 C 230 x 49 64 W54 C 230 x 54’5 72 W58 C 231 x 58 82 Tecnología: C = Carbon

Kg 4’5 4’7 4’9 5’4

Vela 5.1-6.2 5.6-7.0 6.2-7.8 5.6-8.6

Aleta n.d. n.d. n.d. n.d.

Programa: Racing Precio: 2.499 Aleta: no incluye

Medidas (cm) Lit. Peso (kg) Vela 167 C 228 x 100 167 9’0 8.5-12.5

Aleta n.d.

Formula

Phantom Programa: Race Precio: T: desde 1.799 € || C: 3.199 € Aleta: Drake R13 Race

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 295 T 295 x 72 217 13’2 5.5-9.5 320 T 320 x 71 260 15’8 6.5-9.5 377 Carbon 377 x 67 263 12’9 6.5-9.5 377 L Carbon 377 x 67 298 14’0 6.5-9.5 Tecnología: C = Carbon || T = Technora

Aleta 54+ orza 44 + orza 52 + orza 52 + orza

Kode Tufskin Programa: Progressive Precio: 1.199 € Aleta: Drake Freeride Glide + Shallow

Medidas (cm) Lit. 113 TF 236 x 67’5 113 123 TF 235 x 71’5 123 137 TF 246 x 74’5 137 Tecnología: TF = Tufskin / AST

Kg 8’8 9’2 10’1

Vela 2.0-8.5 2.0-9.0 2.0-9.5

Aleta 38 + 31 40 + 31 42 + 31

Starboard

GBT-3 Distribuciones S.L. C/ Camino de lo Cortao 28, Nave 11 || 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) Tel. 916 516 636 gbt3@gbt3.es || www.gbt3.es 041

Formula One Programa: Racing Precio: 1.249 (Pro Kids) 1.399 (OD) Aleta: Drake Race

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Pro Kids TF 216 x 92’5 117 9’1 5’5-8’5 62 OneDesign TF 228 x 100’5 160 10’48 7’5-12’5 70 Tecnología: TF = Tufskin / AST

Go Programa: Progressive Precio: 1.249 € || Windsurfer: 1.349 € Aleta: Drake Freeride Power+Drake Shallow

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 99 TF 216 x 76’3 88 8’5 2’0-7’5 40 + 31 121 TF 252 x 72 121 9’8 5.0-8.0 40 131 TF 252 x 75’5 131 10’4 5.5-9.0 44 141 TF 251 x 9’5 131 10’7 6.0-9.5 46 151 TF 251 x 81 151 11’5 6.5-10 50 161 TF 254 x 85 161 11’7 7.0-10 50 Windsurfer TF 271 x 85’5 188 12’7 7.0-10 52+41+orza Tecnología: TF = Tufskin / AST

Rio Programa: Iniciación Precio: desde 1.149 € Aleta: Drake Shallow

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta S TF/AT 269 x 76 180 15’2 2.0-9.5 31+orza M TF/AT 289 x 81’5 206 17’4 2.0-9.5 41+orza L TF/AT 300 x 85’5 233 18’2 2.0-9.5 41+orza XL TF/AT 336 x 82’5 266 18 2.0-9.5 22+orza Tecnología: TF = Tufskin / ASTAT = Armour Tech

Start Programa: Iniciación Precio: Blue: 1.149 € || Red: desde 1.149 € Aleta: Drake

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta M TF 284 x 94’5 238 15’8 2.0-9.5 41+orza L TF 285 x 100’5 246 16’7 2.0-9.5 41+orza Tecnología: TF = Tufskin / AST

Gemini Programa: Tandem Precio: 2.299 € Aleta: Drake R13 Race

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Mark II TF 399 x 100’5 384 27’3 3.5-11 70+orza Tecnología: TF = Tufskin/AST

WindSup Programa: WindSUP Precio: desde 899 € (Pack Waterman 1.499€)

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta Converse 9’0” 277 x 75’5 137 10’0 4.7-6.0 63/4+4x4’5 Whooper 10’0” 306 x 85’5 191 11’4 4.0-7.5 63/4+2x7+orza Electric 10’0” 306 x 85’5 191 13’9 4.0-7.0 63/4+4x4’5 Bend 11’2’’ 345 x 77’5 185 11’5 4.5-7.5 8”+2x4’5 Electric 11’2’’ 345 x 77’5 191 13’3 4.0-7.0 8”+2x4’5+41 Atlas 12’0’’ 370 x 82 205 14’0 4.5-7.5 22 FreeRide 12’2’’ 373 x 75 238 14’1 4.5-7.5 22 Tecnología: A= Asap

Tabou

Windsurfer’s Paradise Tel. 937 510 320 info@windparadise.com www.tabou-boards.com 042

Da Curve Quadster Programa: Radical Wave Precio: 2.099€ Aleta: Zinger

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 67 LTD 224 x 53 67 6’1 3.0-5.0 2x7 / 2 x13/15 75 LTD 226 x 54’5 75 6’4 3.5-5.2 2x8 / 2 x15/17 80 LTD 228 x 56 80 6’7 3.7-5.7 2x9 / 2 x15/17 86 LTD 230 x 57’5 86 6’8 4.2-6.1 2x9 / 2 x16/18 96 LTD 230 x 59 96 7’1 4.5-6.2 2x11 / 2 x16/18 Tecnología: LTD (Flexlight Carbon Kevlar)

Pocket Wave Programa: Power Wave Precio: 1.999 € Aleta: Zinger

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 69 LTD 224 x 56 69 6’1 3.0-5.0 78 LTD 228 x 58 75 6’4 3.5-5.2 86 LTD 229 x 59’5 86 6’7 3.7-5.7 94 LTD 233 x 61 94 6’8 4.2-6.1 102 LTD 236 x 62 102 7’1 4.2-6.4 Tecnología: LTD (Flexlight Carbon Kevlar)

Aleta 2x 9 + 1x 15 2x 10 + 1x 16 2x 10 + 1x 17 2x 11 + 1x 18 2x 11 + 1x 18

3Style & 3Style Ltd* Programa: Wave-Freestyle-Freeride Precio: 1.599 € > 1.999 € * Aleta: X Ride/Fr

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 76 232 x 57 76 6’3 / 4’8* 3.3-5.7 XR23 86 238 x 59’5 86 6’6 / 6’3* 3.7-6.1 XR25’5 96 239 x 61 96 6’8 / 6’5* 4.2-6.6 FR 28 106 240 x 64’5 106 7’0 / 6’5* 4.5-7.0 FR 32 116 242 x 66 116 7’4 / 7’1* 4.7-7.4 FR 34 Tecnología: STD (STD Full Sandwich) , LTD (Flexlight Carbon Kevlar)

Twister Team Edition Programa: Pro Freestyle Precio: 1.999 € Aleta: Sashimi II

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 80 Team 230 x 59 80 5’9 4.0-6.0 2x 16 90 Team 228 x 63 90 6’2 4.5-6.5 17 100 Team 228 x 64 100 6’3 4.5-7.4 18 107 Team 228 x 64’5 107 6’4 4.5-7.8 19 Tecnología: Team (Carbon Biax Sandwich)

Rocket & Rocket Ltd* Programa: Freeride-Race Precio: 1.599 € > 1.999 € * Aleta: FR

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 95 STD 237 x 58 95 6’7 / 6’0 4.2-6.7 30 105 STD 246 x 63 105 7’3 / 6’5 4.5-7.0 34 115 STD 242 x 66 115 7’6 / 6’8 4.7-7.5 38 125 STD 250 x 69 125 7’8 / 7’0 5.5-8.5 44 135 STD 250 x 72 135 8’2 / 7’3 6.0-8.5 46 145 STD 250 x 76 145 8’5 / 7’5 6.0-9.8 48 Tecnología: STD (STD Full Sandwich), LTD (Carbon Biax Sandwich)

Tabou

Windsurfer’s Paradise Tel. 937 510 320 info@windparadise.com www.tabou-boards.com 043

Rocket Wide & Rocket Wide Ltd* Programa: Freeride Precio: 1.699€ > 1.999€* Aleta: FR

Medidas (cm) Lit. Kg. Vela Aleta 108 240 x 73 108 n.d.

4.7-8.0 34 118 240 x 78 118 n.d.

5.0-8.5 40 128 240 x 84 128 n.d.

5.5-9.0 46 138 240 x 87 138 n.d.

6.0-10.0 48 Tecnología: STD (STD Full Sandwich), LTD (Carbon Biax Sandwich)

Manta Programa: Slalom Precio: 1.999€ Aleta: No incluye

Medidas (cm) Lit. Kg Vela 48 228 x 48 63 4’7 3.0-5.0 54 228 x 54 75 5’4 4.0-6.4 59 233 x 59 88 5’7 5.0-7.1 61 233 x 61 98 n.d.

5.6-7-1 66 Team 233 x 66 106 6’2 6.4-7.9 71 Team 233 x 71 116 6’3 7.1-8.6 81 Team 233 x 81 128 n.d.

7.5-9.6 85 Team 233 x 85 135 n.d.

7.9-10.0 Tecnología: FR (Carbon Biax Sandwich), Team (100% Carbon)

Speedster & Speedster Ltd.* Programa: Freerace Precio: 1.699 € > 2.099 € * Aleta: Slalom HD

Medidas (cm) Lit. Kg Vela Aleta 100 233 x 65 100 7’5 / 6’6* 6.0-8.4 38 108 233 x 69 108 7’7 / 7’0* 6.7-8.4 40 118 233 x 75 118 8’1 / 7’4* 7.0-9.0 44 128 233 x 79 128 8’5 / 7’7* 7.6-9.3 48 138 233 x 85 138 8’9 / 8’1* 7.6-10.0 52 148 233 x 89 148 9’2 / 8’5* 7.8-10.0 52 Tecnología: STD (STD Full Sandwich) , LTD (Flexlight Carbon Kevlar)

Bullit Programa: Freeride Precio: 1.299€ Aleta: FR

Medidas (cm) Lit. Kg. 125 258 x 70 125 8’9 135 258 x 72 135 9’3 145 258 x 76 145 9’9 155 266 x 76 155 10’2 Tecnología: AST

Vela Aleta 5.5-8.0 44 6.0-8.5 46 6.0-9.8 48 6.0-10.0 50

Coolrider Programa: Iniciación Precio: 1.299€ Aleta: FR + orza (52 -62)

Medidas (cm) Lit. Kg. Vela Aleta 160 266 x 76 160 13’7 1.0-9.0 34 190 280 x 80 190 14’0 1.0-9.0 34 230 280 x 100 230 16’0 1.0-9.0 34 Tecnología: AST

SURFTÉCNICA

ESTRENAR EQUIPO LOS CONSEJOS DE RENATO MORLOTTI, DISEÑADOR DE GUNSAILS texto: Reemedia-Liquid Eye fotos: Reemedia-Liquid Eye

Empezamos la conversación tratando el asunto del trimaje del aparejo. Ante mi asombro, Renato no para de hablar durante cerca de 1 hora. Escuchando atentamente sus disertaciones a uno no le cabe la menor duda que Renato es un apasionado de su trabajo.

Consejos de Renato: Reglaje básico: ¿Cómo conseguir un reglaje perfecto?

Renato: “Las especificaciones que se incluyen en todas las velas de Gun Sails (mástil, botavara, base) están orientadas para que el windsurfista tipo (75-85 kg) consiga un trimado del aparejo satisfactorio. El aparejado recomendado en la propia vela resulta apropiado para ofrecer buenas prestaciones en un amplio rango de viento y sin que el aficionado tenga necesidad de realizar ningún ajuste pos-

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terior. La excepción a esta regla se produce cuando la intensidad del viento disminuye o aumenta respecto el rango de viento para el que ha sido diseñada la vela. La tensión de la amura recomendada por el fabricante es apropiada en la mayoría de los casos, pero en situaciones límite nunca está de menos que los windsurfistas más experimentados realicen los ajustes pertinentes dando más o menos tensión a la amura, siempre tomando como punto de partida la información suministrada en la misma vela”.

¿Cuáles son los ajustes correctos?

Tensión de la amura Renato: "La longitud de grátil impreso en la vela se toma desde la parte superior de la vela hasta el final de las poleas. Para realizar un ajuste correcto es necesario añadir unos 3cm a la medida indicada en la vela. Por ejemplo: Con un Luff de 397cm y un mástil recomendado de 370cm la medida correcta será 397+3 = 400cm”.

Ojales -¿Cuándo más de uno?

Renato: "La presencia de 2 ojales en velas como la Blow, Peak y Transwave ofrecen la posibilidad de adaptarse a diferentes estilos de navegación. La creencia popular de que usando el ojal superior se da más potencia a la vela y usando el inferior menos no es siempre cierta en todas las velas; esto depende también de la sistancia que hay entre ellos y el mástil. En el caso especifico de las 3 velas Gun Sails, la potencia de la vela siempre va a ser la misma, independientemente del ojal elegido en el momento del aparejado. La diferencia entre elegir un ojal u otro atañe al estilo

de pilotaje. El ojal superior permite que el windsurfista navegue en una posición más vertical, con las piernas más estiradas. Esto se traduce en una mayor presión sobre la parte trasera de la tabla y una navegación más potente y agresiva. Usar el ojal inferior es sinónimo de una posición más flexionada sobre la tabla, adecuado para un estilo de pilotaje más suave y fluido. Decantarse por trimar la vela con el oajal inferior también ayuda a tener más control cuando sopla viento fuerte. Este reglaje es el más utilizado por la mayoría de aficionados”.

¡Sólo un ajuste a la vez!

Renato: "Todas las velas de Gun Sails ofrecen la ventaja de cubrir el rango normal de viento con un único ajuste de tensión de la amura. En el caso de ser necesario controlar el exceso o la carencia de potencia en condiciones límite, basta con realizar la modificación necesaria en la tensión de la escota. Aún así, respecto las preferencias personaº

Trimado para viento fuerte Renato: "Lo más importante en condiciones de viento fuerte es el control de la vela. En este caso, cuando la fuerza del viento pierde intensidad entre las rachas, la vela debe seguir ofreciendo un buen comportamiento.

A este respecto, el error más frecuente entre los aficionados es tensar a muerte por la escota, dejando la vela como una puerta.

Debemos dejar muy claro que un exceso de tensión en la escota provoca que la vela no funcione correctamente, se reducen las prestaciones navegando entre rachas y el rango de uso disminuye considerablemente. Como resultado de todo esto termina-

Outhaul Renato: “La longitud de la botavara viene determinada por la distancia existente entre el extremo del borde del ovillo y la parte frontal del mástil (tomada al 50% de la apertura de la botavara).”

Para las velas que tienen 2 ojales la medida se refiere al más lejano.

Para las velas que tienen 3 ojales la medida se refiere al ojal medio.

les de cada uno nunca está todo dicho. En este caso, como resultado de muchas horas de pruebas para satisfacer las demandas de todos los usuarios y conseguir el trimaje perfecto para cada situación que se presente, recomiendo realizar pequeñas variaciones en la tensión de la amura en pasos de no más de 1/1,5cm cada vez. Conviene señalar que al aumentar la tensión de la amura hay que hacer lo propio en la escota y viceversa”.

mos por no disfrutar de nuestra sesión en el agua. Para proceder correctamente con viento fuerte debemos trabajar conjuntamente los reglajes tabla-vela.

-El 1r paso es tensar de la escota en pasos de 1cm, hasta un máximo de +3cm (respecto la medida recomendada por el fabricante).

Entrar en el agua y probar.

-El 2ndo paso concierne a la longitud de los cabos de arnés (si tenemos la posibilidad).

Con esto conseguimos adoptar una postura de sentadillas, que seguro no es la posición más elegante pero resulta muy efectiva para mejorar el control.

-El 3r paso, cuando la proa empieza a des-

Trimado para viento flojo Renato: "En condiciones de viento marginal buscamos que la vela sea eficiente y reaccione como se espera al pumping.

-1r paso: Aflojar la tensión por la escota siguiendo la regla de 1cm, hasta un máximo de 3cm. Probar el reglaje realizado en el agua.

-2ndo paso: Cambiar al ojal superior (en el caso que exista tal posibilidad) y mantener los ajustes de acuerdo a la medida recomendada en la misma vela.

-3r paso: Al contrario que en condiciones de viento fuerte, vamos a subir la altura de la botavara en pasos de 2cm.

-4t paso: Para mejorar el planeo de la tabla sobre el agua desplazamos la posición de los pies siguiendo pasos de 1,5cm partiendo de la posición normal.”

pegarse demasiado del agua y el control se vuelve complicado, es bajar la posición de la botavara en pasos (como en el caso de la escota) de 1cm. De nuevo, entrar en el agua y testar el reglaje realizado.

-Si los pasos anteriores no han dado los frutos esperados siempre nos queda la opción de adelantar la posición del pie de mástil desplazándolo en pasos de 1,5cm cada uno.

Hemos de tener presente que en condiciones extremas los reglajes destinados a reducir la potencia de la vela pueden provocar que esta se vuelva más nerviosa y rígida, dificultando su gestión en unas condiciones ya de por si complicadas.

Consejos de Renato Morlotti: Anota los ajustes con los que experimentes en un cuaderno, lo que funciona y lo que no funciona. Deja constancia de las condiciones exactas referentes al estado del mar y del viento.

- Si has dado con el reglaje preciso, toma nota con un lápiz resistente al agua en la misma vela.

- Cambia el ajuste en diferentes condiciones. En condiciones offshore, puede ser que tengas menos potencia al ceñir que al hacerlo con viento sideshore. Una vez comprobada la eficacia de los ajustes realizadoscualquier windsurfista puede obtener el máximo rendimiento de su vela, independientemente de las condiciones (no importa si el viento sopla onshore/offshore) y de la disciplina practicada.

La finalidad de cualquier reglaje es sentirnos cómodos con nuestro equipo de windsurf y disfrutar al máximo de las condiciones que se den en cada momento. #

surf a vela //

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SURFTÉCNICA

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BACKLOOP SIN MANOS VOLAR SIN MANOS... ¡QUE SENSACIÓN!

texto: leon jamaer fotos: ©pwa - j.carter

De todas las maniobras del windsurf, una por la que siento una especial predilección es el Backloop. Personalmente, siempre he priorizado la altura antes que la posibilidad de realizarlo con una mano o un pie ¡Aterrizar con éxito un Backloop alto y vertical es una sensación única!

Durante la última campaña, en el transcurso del evento celebrado en Gran Canaria, me sorprendió ver a Graham Ezzy lanzar un Backloop sin manos que recibió una excelente puntuación por parte de los jueces. La impresión que me causó fue tan fuerte que, unos días más tarde, decidí tentar a la suerte y probar esta nueva versión del clásico Backloop. La primera tentativa resultó ser todo un éxito y la emoción que sentí fue indescriptible. La sensación que se tiene al ascender colgado de los cabos de arnés, con la potencia de la vela como única fuente de energía es una verdadera pasada. Durante las siguientes semanas seguí probando está increíble versión del Backloop, cada vez a mayor altura y recuperando la posición de las manos sobre la botavara justo antes del aterrizaje. Aunque a priori puede parecer realmente complicado, la verdad es que no lo es tanto como parece. En cualquier caso, si estás decidido a probarlo, el requisito imprescindible es dominar el Backloop convencional a distintas alturas. Mi recomendación es utilizar una vela de 4-5-5.0m en condiciones de viento onshore para tener la máxima estabilidad durante el vuelo. El objetivo final: ¡Ser el nuevo Anakin Skywalker de la serie Starwars!

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SURFTÉCNICA

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SURFREGATAS Aquí aparecen mes a mes las principales regatas celebradas o que se van a disputar durante la temporada.

En esta sección colaboran: Alejandro Rivera, Marta Armas, Ruben Petrisie, Mario Linares, Xavier Torres Isach, Neus Jordi, Jesús Renedo, Manuel Agüero, Félix Ono, Mara Escassi, Luis Miguel García Motta, Fernando Lamadrid, Luís Camacho, Alfonso Tertre, Jose Piña, Fabian McGovern, Josep Cornudella, Jorge Carballo, Prensa Movistar, Alfred Farré, Vela.cat, CN Sevilla, FAV, EFPT, Windsurf.cat, ISAF, IWA, PWA, Infosailing y GEN Roses

palma de mallorca

trofeo princesa sofia iberostar

Vientos racheados el primer día, que dieron paso al típico 8/15 nudos de la Bahía de Palma y los siguientes recibieron a esta 46ª edición del Trofeo SAR Princesa Sofía Iberostar, al que acudieron 1.300 regatistas de 64 países repartidos en 12 clases. En la categoría RS:X varios países venían con sus mejores regatistas con miras a las selecciones de cara a Río 2016 y esto se notó en el nivel y la competitividad.

Entre los nuestros buena actuación de Iván Pastor, que se siente muy identificado con este trofeo y en el que viniendo de atrás acabó empatado con Fleischer en el tercer puesto, plaza que perdió por la prueba descartada. Triunfo sorprendente del joven holandés de 20 años Kiran Badloe que superó el último día al gran favorito Julien Bontemps, quien había liderado una prueba que se le resiste desde el primer día. La vic-

toria el último día del holandés en la Medal le permitía empatar con Bontemps y llevarse el absoluto por el descarte.

Buen papel del resto de los españoles que, con Juanma Moreno 10º, Mateo Sanz –que corre por Suiza pero es del Formentera Team—11º y Joan Carles Cardona 16º, forman un primer pelotón de perseguidores de Iván que apunta alto.

A nivel femenino, buena actuación de Blanca Manchón, quien ganando la Medal Race se plantó del 8º al 5º absoluto y a tan sólo 5 puntos del bronce. “Me voy muy contenta, dijo, y este resultado demuestra que llevamos una buena planificación porque creo que estoy solo al 80%. Ahora vienen europeo y mundial y el objetivo es hacer podio en ambos, por lo que no podemos confiarnos y hay que seguir trabajando” – nos dijo-. Menos suerte tuvo Marina Alabau,

que quedó empatada en el 10º puesto con la rusa y por culpa del descarte no entró en el top10 y se quedó sin opción de entrar en la Medal Race.

Clasificación masculina 1º Kiran Bladloe (NED), 2º Julien Bontemps (FRA), 3º Sebastian Fleischer (DEN), 4º Iván Pastor (ESP), 5º Aichen Wang (CHIN), ... 10º Juanma Moreno (ESP), 11º Mateo Sanz (Suiza/Formentera), 16º Joan Carles Cardona (ESP), 49º Tomas Vieito (ESP), 50º Sergi Escandell (ESP), 53º Borja Carracedo (ESP), 57º Toni Bonet (ESP), 71º Fernando Lamadrid (ESP), 74º Ignasi Segado (ESP).

Hasta 82 clasificados.

Clasificación femenina 1º Charline Picon (FRA), 2º Lilian Degeus (NED), 3º Eugenie Ricard (FRA), 4º Zofia Noceti-Klepacka (POL), 5º Blancha Manchón (ESP), … 11º Marina Alabau (ESP), 47º Pilar Lamadrid (ESP), 59º Blanca Carracedo (ESP), 64º Blanca Medina (ESP), 65º Antonia Domínguez (ESP).

Hasta 69 clasificadas.

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bic techno

el éxito continúa

deffi wind de récord Del 14 al 17 de mayo la clásica travesía Deffi Wind de Gruissan será de récord. Debido a la gran lista de inscritos se ha abierto la inscripción a 200 participantes más, con lo que en total serán 1.200. Además con Antoine Albeau y Philip Köster en cabeza, los ganadores de las ediciones anteriores más Björn Dunkerbeck han anunciado ya su participación.

Una prueba única.

campeonato de andalucia

techno sub15 y sub 17 Tres pruebas disputadas en domingo resolvieron el Campeonato de Andalucía de Techno Sub 15 y Sub 17, que reunió el fin de semana a los más jóvenes windsurfistas andaluces en la localidad gaditana de Puerto Real, para una prueba organizada por el CN El Trocadero y que era la prueba inaugural del circuito ‘Puerto Real Navega’.

Tras la suspensión por temporal de levante de la jornada inaugural, la primavera se dejaba sentir en Cádiz en una jornada soleada y de vientos suaves que permitió celebrar tres pruebas en formato trapecio. Entre los más jóvenes -Sub 15- el deportista del CN Puerto Sherry, Aurelio Terry, volvía a dar muestras de su dominio ganando las tres pruebas para proclamarse campeón autonómico imbatido, sobre los sevillanos Carola Martínez, primera fémina y segunda absoluta con un 3º y dos 2º, y Manuel Zoilo Buzón, tercero con un punto más y un 2º y dos 3º en su marcador.

Clasificación En Sub 17, el ganador fue Pablo Pascual, del náutico hispalense, logró la victoria por la mínima de uno y dos puntos sobre sus compañeros de club, Rafael Cantillana y Fernando Repiso, segundo y tercero, respectivamente, con una victoria, un 2º y un 4º el primero y un 2º y dos 3º Repiso. A las puertas de podio y con sólo un punto más, la otra ganadora parcial del día, la joven Cristina Torres que empezó anotando dos 4º hasta lograr adjudicarse la tercera prueba.

Sin duda, el éxito de la clase Bic Techno se confirma día a día y la clase de mayor difusión del planeta augura una temporada 2015 con récords de participación en todas las pruebas de no importa qué continente.

El éxito de la clase es su durabilidad y el material monotipo que permite competir en igualdad de condiciones sin excesivos costes de equipamiento, sin importar si la regata es de club o de alto nivel, lo que la abre a cualquier nacionalidad y/o presupuesto. Descúbrela en acción y anímate, www.techno293.org

X semana olímpica xv trofeo de andaluza carnaval Así, el portuense Juan Manuel Moreno ganó la Copa de España de RS:X, el Campeonato de Andalucía y puso su firma al subcampeonato absoluto, superado por el suizo Mateo Sanz, único y complicado rival desde el comienzo para el local. En esta clase la tercera plaza fue para el ruso Oberemko, seguido del deportista del Formentera, Joan Carles Cardona, segundo español, y en la sexta plaza el tercer ocupante del podio nacional, su compañero de territorial, Sergi Scandell.

Podio foráneo en RS:X Femenino, donde como era de esperar ganó la rusa Olga Maslivet, seguida de la finlandesa Tuuli Petaja y la polaca Malgorzata. Tres grandes contra las que peleó la ganadora de la Copa de España y el Campeonato de Andalucía de la clase, la windsurfista de Puerto Sherry, Pilar Lamadrid, décima absoluta, a quien acompañaron en el podio nacional su compañera de equipo Blanca Carracedo y la deportista del CN Sevilla y madre de Blanca Manchón, María Antonia Domínguez, 18ª y 20ª absolutas, respectivamente.

Por su parte Fernando Lamadrid (Puerto Sherry) puso su firma al sexto puesto en RS:X Juvenil y ganó el Campeonato de Andalucía, empatado con el quinto clasificado en una clasificación que tenía en cabeza a la rusa Elfutina Stefania, intratable en la bahía gaditana, seguida de sus compatriotas Tokarev y Stepachkov.

SURFREGATAS

Máxima preocupación en la ISAF y el CIO por la polución increíble polución que en río registran las aguas de Guaraná Bay, en Río de Janeiro y que es la zona donde los 380 participantes en los JJOO, que se celebran del 8 al 18 de agosto del próximo 2016, tendrán balizados sus campos de regatas. Pese a que desde hace dos años, cuando se empezaron a disputar las regatas preolímpicas ya se detectó el problema y la organización prometió solucionarlo, de momento nada ha cambiado. En las últimas pruebas parece ser que incluso había perros y caballos muertos flotando a la salida del puerto, cosa que causó innumerables reclamaciones entre los representantes de los países presentes.

lancelin australia

steve allen entra en la historia La Lancelin Ocean Classic es la prueba mítica del calendario australiano. Por su antigüedad –se disputa desde 1984- y por su distancia -25 kms.-, está considerada una referencia mundial que todo regatista del continente de los canguros que se precia la quiere correr y sueña con ganarla. Y el local Steve Allen ha hecho que su sueño le haga pasar a la historia, porque al vencer en la edición de este pasado invierno se ha convertido en el primer participante que la ha ganado 3 veces. Este año invirtió 28 minutos y 17 segundos, 1’42 minutos menos que la edición anterior. En segundo lugar se ha clasificado el suizo Patrick Diethelm y tercero el local Rowen Law. La primera fémina ha sido la pareja de Patrick, Karin Jaggi, quien invirtió 32’57 minutos.

pwa

turkmenistan aplazado

La prueba de Turkmenistan del Circuito de Slalom de la PWA ha quedado pospuesta hasta el próximo año. Las obras que afectan seriamente a las infraestructuras de la zona turístico-hotelera de Awaza, donde se disputa el evento, hacen imposible ocupar y disfrutar del spot como el gobierno local y los sponsors desean.

Por ello, y de común acuerdo con la PWA, se aplaza la cita 2015 con el firme compromiso de volver el 2016.

La regatista del Club Náutico Sevilla se muestra muy satisfecha con el stage en tierras canarinhas, en el que ha compartido puesta a punto, principalmente, con la local Patricia Freitas. "Hemos hecho un buen grupo de entrenamiento que nos permite trabajar muy bien y con mucha calidad cada vez que salimos al agua. Está siendo muy intenso, ya que estoy unas tres horas en el agua y después otras dos en el gimnasio cada día, y aguantar ese ritmo en un país que no es el tuyo se hace más duro aún".

Blanca aprovechaba la concentración invernal en Brasil para conocer de primera mano el campo de regatas de Río 2016. Participaba así en una regata de entrenamiento realizada en la bahía de Guanabara junto a algunas de las principales figuras internacionales, como la francesa Charline Picon, vigente campeona mundial y europea. "Es una bahía muy complicada, por cómo está situada y cómo entra el viento, muy racheado, con rachas de unos 14 nudos y con casi sin nada de ola. De cara a los Juegos Olímpicos va a ser clave conocerse el sitio al dedillo, porque los regatistas locales lo han demostrado al ganar con facilidad la Copa de Río".

blanca manchón

entreno en río

¿PROBLEMAS CON EL MATERIAL? AHORA MAS STOCK QUE NUNCA SIN CRUZAR LA FRONTERA

NUEVAS PLAZAS DE GUARDATABLAS

PALS - COSTA BRAVA

WIND // SUP // SURF

P

SURFREGATAS lanzarote

isla freestyle Como ya avanzamos en el número anterior ya se pueden confirmar las fechas definitivas de la segunda edición del Campeonato de Europa EFPT Freestyle en aguas de Costa Teguise los días 8 al 12 de julio de 2015. Además de la competición, que contará con los mejores riders mundiales, el evento ofrecerá animaciones deportivas en la playa durante todo el campeonato (iniciación al SUP, iniciación al windsurf, canoa hawaiana, rampa y contest de skate y exhibiciones de Tow-In).

El apoyo de las instituciones y los responsables de las escuelas locales Eric Yaldjoglou y Antxon Otaegui auguran un buen espectáculo, con lo cual ya tienes excusa para escaparte a este spot.

Calendario EFPT 2015 30 abril-3 mayo 2015, Podersdorf (Austria), Town-in, 5.000 € 29 mayo-01 junio 2015, Lefkada (Grecia), Freestyle, 5.000 € 08 julio-12 julio 2015, Lanzarote (España), Freestyle, 5.000 € 07-10 agosto 2015, Perna (Croacia), Freestyle, 5.000 € 07-12 octubre 2015, Brouwersdam (Holanda), TBC, Freestyle, 10.000 € 29 octubre-01 noviembre 2015, Six Fours les Plages (Francia), Freestyle, 10.000 €

IWA

calendario 2015 7-12 abril 2015, Formula Windsurfing World Championships, Terceira (Azores) 27 abril-2 mayo 2015, Monsaraz World Festival Formula Windsurfing 2015, Club de Vela de Lagos, Lagos (Portugal) 28 abril-3 mayo 2015, IFCA Junior, Youth & Masters Slalom European Championships, Almanarre Beach, Hyères (Francia) 8-13 junio 2015, “Ergo Hestia” Raceboard World Championships, Sopot (Polonia) 20-27 junio 2015, RS:X European Windsurfing Championships, Palermo (Italia) 29 junio-4 julio 2015, IFCA Junior, Youth & Masters Slalom World Championships, Reggio Calabria, Calabria (Italia) 5-11 julio 2015, RS:One European Championship, Loctudy, Brittany (Francia) 11-18 julio 2015, RS:X Youth World Windsurfing Championships, Gdynia (Polonia) 21-26 julio 2015, Volvo Surf Cup-IFCA Slalom World Championships, Westerland, Sylt (Alemania) 25 julio-1 agosto 2015, Techno 293-European Championships, Monument Beach, Liepaja (Latvia) 5-10 agosto 2015, ‘Pepsi’ IFCA Pro Kids & Youth Freestyle European Championship, Pljesac, Perna (Croacia) 8-13 septiembre 2015, Formula Windsurfing European Festival, Nautical Club of Hellenic Seas, Schinias, Marathon (Grecia) 26 septiembre-4 octubre 2015, Asian Windsurfing Championships, Enoshima, Fujisawa (Japón) 17-24 octubre 2015, RS:X World Windsurfing Championships, Al Mussanah Sports City, Omán.

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cn salou trofeu,

veles i vent

Veinte regatistas de las clases Techno, Raceboard y RS:X se han dado cita en esta prueba de la costa tarraconense en la que, como es habitual, ha soplado el Mistral. 15 nudos y nublado el sábado y 25 el domingo con un día radiante, han permitido disputar un magnífico campeonato, frío y duro pero con seis mangas puntuables para la clasificación final.

Clasificación RS:X: 1º Eduard Gardia (CM Torredembarra), 2º Ferran Cornudella (CN El Balís), 3º Óscar Garcia (CN El Balís) Raceboard: 1º Jordi Vilurbina (CN Hospitalet-Vandellós) Techno Sub-17: 1º Ferran Garcia (CM Torredembarra), 2º Guillem Segú (CN Hospitalet-Vandellós), 3º Martí Serra (CN El Balís) Techno Sub-15: 1º Laura Barea (CN Hospitalet-Vandellós), 2º Martí Davicino (CN Hospitalet-Vandellós), 3º Ferran Jurado (CN Salou)

SURFREGATAS

cef culoperro almería 2015

texto: Xavier Torres AEF fotos: Josep Piña

Pablo Ánia gana el slalom, seguido de Martínez y de Alcázar.

El levante presente sólo un día en El Ejido Nueva temporada del Circuito Español de Funboard y estreno en Almería!

Con una previsión de Levante para toda la Semana Santa únicamente se pudieron realizar dos eliminatorias el primer día, dado que la fuerza del viento no fue suficiente el resto de los días de la competición.

El Club Windsurf Mar Azul (www.windmarazul.com) ha demostrado su experiencia en la organización de regatas y cada año se superan. Gracias a su presidente Tomás Galdeano y a su equipo y socios del club, todo un ejemplo de apoyo al windsurf. Las modalidades que estaban convocadas eran slalom y olas pero las condiciones de viento sólo permitieron realizar la modalidad de slalom. A pesar de la poca previsión de viento la participación fue de 45 inscritos.

Este año el circuito no tendrá una de las mejores promotoras del windsurf y de nuestro circuito, Montse Collado E-27. Era una gran deportista y excelente persona del mundo del Windsurf. Montse ha vivido el windsurf como un estilo de vida, luchando para conseguir todo los retos que se le planteaban, disfrutando navegando en competición y con sus amigos que siempre la recordaremos como la promotora de ideas para promover nuestro deporte. En regata siempre era la primera en ponerse el neopreno y navegar motivando a la flota y ayudando en lo que fuera necesario. Como ella decía "LIFE IS A WINDY BEACH" ¡Te echaremos de menos!

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CONDICIONES APTAS SOLO PARA MODALIDAD SLALOM

El valenciano Pablo Ánia (ESP-16 / Fanatic, North, Aeron, Ion, Zeta, Wet / CW Burriana / FV Valenciana) ganó en slalom tras no ceder el primer puesto en ninguna de las dos eliminatorias disputadas. Fernando Martínez (ESP71 / Patrik, Point 7, X-Booms, Inmobiliaria Retamar, Bed and Surf Tarifa/ CN De Sevilla / FV Andaluza), en segunda posición y en tercera posición Alejandro Alcázar (ESP-0 / Waterports, Ion, Fidias Center / WAP/ FV Catalana).

En másters primero Fernando Martínez (ESP-71), en gran másters Ricardo de Arce (ESP-179), en juveniles Marc Paré (ESP-334 / 99Novenove, Simmer, Maui Ultra Fins, Emc2, Sailboards Girona, Quopiam / GEN Roses / FV Catalana) y en féminas María Andrés (ESP-2 / Fanatic, Gun Sails, Satorisan, Reptile, AL360, Mystic, Vector, K4 / CW Sancti-Petri / FV Andaluza).

La competición únicamente se pudo disputar el primer, día con levante de 18 nudos con huecos en algunos puntos del campo de regatas. Las eliminatorias empezaron muy temprano para poder aprovechar al máximo la jornada y la flota no descansó hasta las cinco de la tarde cuando el viento empezó a retirarse y obligó a suspender la tercera eliminatoria quedando pendientes las dos finales (ganadores y perdedores). La organización y los competidores estuvieron esperando muy

pacientemente hasta el cuarto día de competición sin poder lanzar las últimas mangas de la eliminatoria tres.

Circuito Español de Funboard El Campeón del Circuito es el regatista que más puntos consiga a lo largo del año, es el overall de las modalidades disputadas (Olas, Freestyle y Slalom) y para cada una de las categorías (absoluta, juvenil, máster y féminas).

Las regatas del CEF 2015 que seguirán son Catalunya, Tarifa, Murcia y Aragón. Más información del CEF en la web de la Asociación Española de Funboard www.windsurfesp.es

ALTA PARTICIPACIÓN A PESAR DE LA MALA PREVISIÓN

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SURFREGATAS

En la recta final de la selección olímpica de windsurf nuestro colaborador Alfonso Tertre charla con Blanca Manchón y Juanma Moreno, aspirantes a ocupar una plaza olímpica en los JJOO de Río de Janeiro 2016. El próximo número de la revista, estaremos con Marina Alabau y Iván Pastor, de nuevo, máximos candidatos a representar a España en la cita olímpica de Brasil del año que viene.

es imposible aguantar ciertas mangas, por lo que es algo en lo que tengo que mejorar y ganar fuerza.

Tácticamente estoy cambiando mi forma de competir, ya que yo suelo navegar por sensaciones y cuando intento ceñirme a la táctica hay veces que me lío yo sola una barbaridad.

Respecto a Marina, ella tiene muy buena técnica en ciertas condiciones de viento y tácticamente es de las que menos falla.

blanca manchón Queda muy lejos aquella olimpiada del 2004 de Atenas en la que lograste un diploma olímpico. ¿Qué recuerdos tienes de entonces?

Guardo un gran recuerdo de mi experiencia en Atenas 2004. Fueron unos grandes Juegos y un gran resultado para tener en aquel entonces 17 años. Mi padre fue como mi entrenador y darle la oportunidad de disfrutar de un evento tan grande como unos Juegos a él también fue una alegría inmensa.

Entre todas las grandes regatas , ¿qué tienen los juegos olímpicos que no tengan los campeonatos de Europa o del Mundo de RS:X? A nivel profesional te dan mas visibilidad mediática, aunque sea sólo por unos días, y si tienes un buen resultado y sabes venderte bien después, puedes sacarle partido y promocionar tu deporte y obtener más sponsors para el siguiente ciclo. A nivel personal es toda una experiencia y un reto. Poder representar a tu país junto a los mejores deportistas del mundo de todos los deportes es algo que, si amas el deporte de competición, es inigualable. ¿Qué balance haces de la pasada temporada 2014 y especialmente de tu participación en el campeonato del mundo de Clases Olímpicas de Santander 2015?

Para mí 2014 ha sido una año de calentamiento y preparación para 2016, así lo planteamos desde el principio y así lo estamos cumpliendo. Queríamos que 2014 fuese un año para preparar el cuerpo y la mente para poder entrenar muchísimo en 2015, ya que es dónde disputaré mi clasificación para los JJ.OO. de Río. El resultado del Mundial de Santander fue muy discreto, no malo, ya que

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“TÁCTICAMENTE ESTOY CAMBIANDO MI FORMA DE COMPETIR”

sacamos cosas muy positivas de esa competición, tanto técnicas como psicológicas, y eso es algo en lo que hay que mejorar. ¿Cómo tienes planificada tu preparación preolímpica en este año 2015 y en los primeros meses del año 2016?

La planificación para 2015 es muy dura y a la vez exigente. Mi equipo y yo hablamos antes de empezar el año y elegimos entre dos tipos de planificación: la mejor para mí, como otros años, o la que puede hacer sacar lo mejor de mí. Optamos todos por la segunda, así que será duro y largo pero merecerá la pena. Respecto a 2016, no hay nada pensado todavía. ¿Cómo se va a decidir quién será la windsurfista que representará a España en Rio de Janeiro? ¿Con qué posibilidades te ves de ser la representante española en los próximos juegos olímpicos? Existe gran igualdad entre Marina Alabau y tú: ¿Qué diferencias tenéis como regatistas?, ¿En qué aspectos crees que ella puede ser superior a ti y en cuales piensas que tu puedes superarla a ella?

La selección de la participante en Río se decidirá en dos regatas, el Mundial de este año en Omán y otra regata que hay en Río de Janeiro justo después. La que tenga mejor puntuación en la suma de las dos regatas se clasificará.

Ahora mismo, el nivel de todas ha subido en general. En estos momentos, hacer un top 5 no es un mal resultado; antes sí lo era. Antes Marina y yo estábamos siempre en el podio, pero ahora es más complicado para las dos.

Físicamente el nivel de las chicas de RS:X está muy alto, y si no estás a ese nivel, por mucha técnica y buen material que lleves,

Del resto de deportistas españolas de RSX, ¿ves alguna chica con futuro para dentro de unos años coger vuestro testigo? ¿Cuáles son las regatistas extranjeras que piensas estarán a mayor nivel en los próximos juegos olímpicos?

Por detrás viene un grupo de chicas españolas bastante grande. Entre ellas, la más destacada es Pilar Lamadrid, que ya ha conseguido estar cuarta en el Mundial juvenil de la ISAF. Pero les ha cogido un momento económico muy malo para poder continuar subiendo de nivel. Por otro lado, cada vez hay más extranjeras jóvenes en RS:X y el nivel es muy alto. A nivel top están muy fuertes la inglesa Shaw y la francesa Picon; están en un pico de forma muy alto y enrachadas. Ya todas las chicas van bien con todas las condiciones en general. Eso convierte el top 10 en algo muy igualado.

Volviendo a los aspectos de preparación y entrenamiento, cuéntanos como se lleva a cabo tu preparación física, que tiempo le dedicas y si tienes preparador físico.

El aspecto físico es algo muy importante dentro de la preparación. Cuando estoy en España casi no navego, sólo hago entrenamientos y sesiones de fisio. Los entrenos están programados por mi preparador físico, que me acompaña en todas las sesiones. Mi metodología de entrenamiento está basada en la natación, la bicicleta y el gimnasio. Entreno dos sesiones al día de unas 2 horas de media cinco días a la semana.

Tengo la suerte de que mi preparador es mi novio y el año pasado me metí en el mundo empresarial y monté Training For Gold

(http://trainingforgold.es), un centro de entrenamiento funcional, fisioterapia y rehabilitación en el centro de Sevilla. Allí es donde entreno cuando me toca gimnasio o fisio.

La igualdad en material es prácticamente total en RS:X ¿cómo decidís los reglajes, como se realizan los entrenamientos para mejorar la velocidad de la tabla?

La igualdad del material es un mito. No existen dos velas iguales, ni dos tablas, ni nada.

Hay que tener mucho de todo para encontrar algo realmente bueno y dedicarle muchas horas a tomar mediciones. ¡Y a saber por qué uno va bien y el otro mal! Cada vez intentan hacerlas más parecidas, pero aun así hay diferencias muy grandes y si no encuentras un material rápido, olvídate de estar en el top 5.

Donde piensas que se deciden los resultados de una regata del nivel de Campeonato de Europa, del Mundo o Juegos Olímpicos. Es el nivel técnico de cada deportista, la táctica, la puesta a punto, los aspectos de preparación física o psicológica. En qué aspectos tú te centras más.

A estos niveles todo cuenta: la que esté más motivada, la que se adapte mejor a las condiciones del sitio, la que más sangre fría tenga... Hay muchos factores que determinan tu puesto final en una regata, pero casi siempre gana la que menos fallos comete a lo largo de la competición. Yo me suelo centrar mucho en decidir qué voy hacer en esa manga justo cuando quedan 3 minutos antes de la salida y también en sentir el material, intentar que vaya siempre lo más rápido posible.

La preparación olímpica exige una dedicación total al entrenamiento, pero sin duda es necesario un respaldo económico muy alto. ¿Recibís ayudas económicas suficientes? ¿Quienes son tus principales patrocinadores?

La crisis afecta a todos los sectores, incluido el deporte, y más a los deportes minoritarios como éste. La Federación Española está bajo mínimos y no hay un euro para casi nada. Hay que adelantar el dinero y después hacer malabares para que te lo paguen. Este año he tenido suerte y he podido renovar con mis patrocinadores principales, Nike y Emasesa. Además, me ha fichado Opel a través del programa MARCA-Patrocínalos, aportando un apoyo económico muy bueno y fundamental para esta campaña. También tengo mi empresa TFG, con la que pase lo que pase cuando me retire sé que tengo mi futuro asegurado. Y es que en estos tiempos que corren hay que cubrirse las espaldas y pensar más allá de unos JJ.OO. A pesar de los éxitos y medallas conseguidas por los deportistas españoles en el deporte de la vela, ¿piensas que el deporte de la vela se ha popularizado en nuestro país o sigue siendo un deporte minoritario?

Sigue siendo minoritario. Es más, a día de hoy la gente que no sabe mucho de deporte no sabe ni que el windsurf es olímpico.

¿Cómo piensas que el windsurf podría ser un deporte con un mayor número de aficionados en España?

Tenemos las mejores costas de Europa para navegar y sólo falta que el Gobierno no ponga tantas trabas a la hora de montar cualquier negocio relacionado con el windsurf, escuelas o instalaciones para la práctica de este deporte en las playas o clubes. Nada más que con las licencias que hay que tener, se quitan las ganas de montar nada, y menos en esta época de crisis. ¿Existe base deportiva en RSX en España o una enorme diferencia entre las clases infantiles y juveniles de windsurf y la participación en competiciones absolutas de RSX? Hay una gran diferencia entre los primeros equipos y los demás que suelen ser juveniles. Las federaciones, al no tener dinero, apoyan a los que creen que tendrán resultados, dejando de lado a los demás, así que es muy difícil que la gente siga compitiendo. Los juveniles van a algunas competiciones internacionales, pero casi siempre pagándoselas de su bolsillo. En El Puerto de Santa María (Cádiz) tenemos unas instalaciones increíbles y han conseguido tener equipos juveniles e infantiles entrenándose y funcionando muy bien. Espero que tengan más ayudas y España siga siendo en un futuro top mundial de windsurf olímpico.

“LA GENTE NI SABE QUE EL WINDSURF ES OLÍMPICO”

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SURFREGATAS

juanma moreno Poco a poco se acerca la cita olímpica de Brasil y son muchos los deportistas que os estáis preparando desde hace tiempo, con la ilusión de poder representar a España en esa cita. ¿Cómo es la Clase RS:X y cuáles son sus principales características? ¿Cuál ha sido tu evolución en la clase RS:X en los últimos años?

Es una clase muy enfocada a la competición de alto nivel y a los juegos olímpicos. Es muy exigente a todos los niveles, ya incluso desde que los niños son infantiles, los países más fuertes, siguen metodologías de trabajo

muy estrictas y orientadas hacia una carrera olímpica.

Mi evolución a nivel mundial hasta 2012 fue muy buena, llegando a estar entre los 10 primeros en el ranking mundial ISAF, pero después de esto la RFEV recorto prácticamente casi todas las ayudas a los deportistas, ya que debido a los bajos presupuestos y las malas gestiones ya no había dinero para nada. Entonces no tuve mas remedio que tomar la decisión de empezar a trabajar como entrenador de otros países mientras estudiaba Ciencias de la Educación Física y del Deporte en la Universidad de Cádiz, y a la vez lo compaginaba con los entrenamientos y competiciones. Aunque era difícil sacar tiempo para entrenar con calidad, a finales de 2015 decidí dejar los estudios a un lado para volver a competir y entrenar al 100%, y después de 5 meses ya me esta dando buenos resultados. ¿Cuales son tus principales metas y objetivos en la clase RSX en los próximos dos años?

Mi principal objetivo es acudir a unos juegos olímpicos, aunque tengo muy claro que esta meta no lo es todo. Me gusta disfrutar del camino y hasta ahora lo estoy consiguiendo.

Este año el objetivo principal es el Mundial de RS:X en Omán(Octubre), donde la meta es terminar entre los 10 primeros y la segunda gran cita es en Rio de Janeiro en diciembre.

“ME GUSTA DISFRUTAR DEL CAMINO Y LO ESTOY CONSIGUIENDO”

¿Qué balance haces de la pasada temporada 2014 y especialmente de tu participación en el campeonato del mundo de Clases Olímpicas de Santander 2015?

Fue muy duro estudiar, trabajar y preparar una gran cita como era el mundial de Santander al mismo tiempo, pensaba que iba a tener tiempo de preparar este evento para llegar en plena forma pero a final no fue posible, y aunque en los entrenamientos previos durante el verano en Santander me estaba encontrando muy bien, al empezar el primer día de competición las condiciones fueron diferentes y debido a una mala estrategia no pude mantenerme en los puestos de cabeza.

Esto me hizo dar el paso para decidir irme a Sudamérica durante tres meses a entrenar y competir durante todo el invierno. Allí conseguí encontrar de nuevo mi ritmo de trabajo y pude hacerme con el tercer puesto en el campeonato Sudamericano en Argentina, un tercer lugar en la regata de Miami Mid-winter 2015, en enero. ¿Cómo tienes planificada tu preparación preolímpica en este año 2015 y en los primeros meses del año 2016?

Este año he empezado con buen pie. La primera Copa del Mundo fue a finales de enero en Miami donde termine el 21. Después a finales de febrero la Andalusian Olympic Week en la Bahía de Cádiz, una regata donde acudieron muchos de los mejores regatistas europeos.

En esta ocasión terminé en segundo lugar de la clasificación general y Campeón de la Copa de España (se hace una clasificación por separado con los españoles). La siguiente cita será el Campeonato de España en Valencia, después disputaré la primera Copa de Europa de esta temporada en Palma de Mallorca y Francia para otra Copa del Mundo.

En Mayo trabajaré un par de semanas como entrenador de otros equipo internacionales, con la finalidad de poder costear toda mi campaña, ya que las ayudas son escasas. En Junio es el campeonato de Europa en Sicilia, Italia. A partir de aquí toda mi preparación irá enfocada al Mundial de Omán en Octubre. ¿Cómo se va a decidir quién será el windsurfista que representará a España en Rio de Janeiro? ¿Con qué posibilidades te ves para ser el representante español en los próximos juegos olímpicos?

La RFEV ha puesto dos regatas que servirán para decidir el representante español en Rio de Janeiro, la primera es en Octubre en Omán donde será el Mundial de RS:X y la segunda

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“ME VEO MÁS PREPARADO QUE NUNCA Y CON UNA BASE MUY SÓLIDA”

en Rio de Janeiro en Diciembre. Me veo más preparado que nunca y con una base muy solida. Yo he sido muy independiente y autodidacta durante toda mi vida, lo cual me ha provocado muchos tropiezos pero también me ha hecho vivir y experimentar errores que se van cometiendo al evolucionar y que sin duda, se me han grabado a fuego.

Del resto de deportistas españoles de RSX, ¿Qué regatistas junto contigo e Iván Pastor tienen posibilidades de representar a España en Río de Janeiro?

El tercer contrincante para pelear la plaza puede ser Carlos Cardona.

Volviendo a los aspectos de preparación y entrenamiento, cuéntanos como se lleva a cabo tu preparación física, que tiempo le dedicas y si tienes preparador físico.

Willy Rocha es actualmente la persona que me ayuda con la preparación física. Me asesora de forma consciente ya que el lleva todo la vida navegando en windsurf y encima es un gran profesional. Personalmente me involucro mucho en la preparación física ya que siempre me ha apasionado y es lo que me animó a estudiar Ciéncias del Deporte.

El concepto de preparación física es muy amplio y para tener buenos resultados durante toda una temporada es imprescindible llevarlo a cabo de la forma mas metódica y controlada posible. De forma global dedico 3 días a la semana a entrenamientos de hipertrofia o fuerza máxima, 2-3 días de aeróbico (bicicleta de montaña o carretara, natación y carrera), 1 día explosivo-anaeróbico (bicleta, remorgometro o natación), 3 días de “core” (abdominales-lumbares), y los entrenamientos de RS:X suelo hacerlos en bloques de 4 días de entreno y 1 de “descanso”.

La igualdad en material es prácticamente total en RS:X ¿cómo decidís los reglajes, como se realizan los entrenamientos para mejorar la velocidad de la embarcación?

El material de RS:X debería de ser igual, pero

la realidad es que nada es igual. Es “parecido a simple vista” pero después en el agua hay diferencias. Lo mas importante es pasar muchas horas en el agua y saber trimar el equipo para sacarle el 100% de rendimiento en cada condición. Este punto es muy importante ya que el medio acuático es muy inestable, en cada lugar del Mundo las condiciones son diferentes y es crucial saber adaptarte con la máxima rapidez posible a las condiciones de cada momento.

La preparación olímpica, exige una dedicación total al entrenamiento, pero sin duda es necesario un respaldo económico muy alto.

Recibís ayudas económicas suficientes.

Quienes son tus principales patrocinadores.

Este tema es delicado y más en los tiempos que corren, realmente los presupuestos que manejamos en España en la actualidad son de risa en comparación con los de los países más fuertes del mundo, en lo que se refiere a la vela olímpica.

Yo personalmente he decidido trabajar como entrenador para poder sufragar parte de mis gastos y gracias a la ayuda del Vista Hermosa Club Golf, la Federación Andaluza de Vela, y mis dos nuevos patrocinadores Fideas Health & Sport y Alconeras, puedo seguir este ritmo de competición en la clase RS:X. También cuento con colaboradores técnicos como Dirty Dog Eyewear y Satorisan. No podría seguir compitiendo sin todos estos apoyos ya que los gastos para una preparación perfecta son muchos. El otro pilar fundamental es mi familia que desde que era pequeño me ha apoyado en todas mis decisiones deportivas y siempre me ha motivado para que consiga mi sueño! Aunque me gustaría encontrar más marcas que quieran ver reflejada su imagen en un deportista de estas características, con todo mi compromiso para expandir sus productos a nivel nacional o Mundial.

A pesar de los éxitos y medallas conseguidas por los deportistas españoles en el deporte de la vela, piensas que el deporte de la vela se ha popularizado en nuestro país o sigue siendo un deporte minoritario?

Ha crecido mucho pero no lo suficiente para las magníficas condiciones que ofrece nuestro país, y más aún toda la costa del Sur. Es impresionante cada vez que viajo a Francia o Inglaterra, donde las condiciones son mucho peores debido a la meteorología o a las instalaciones, y puedes encontrar cientos de niños o mayores practicando las diferentes modalidades de vela. Aunque por suerte hay clubes y federaciones que en España están llevando a cabo una magnífica labor y están fomentando la vela en todos los niveles, y espero que este espíritu siga creciendo.

Quizás haciendolo más asequible para todos los públicos e intentar acabar con la la imagen de deporte de “riesgo” o elitista que aun muchas personas conservan conseguiriamos más aficionados. Por ejemplo, en vez de hacer 10 campos de futbol públicos en cualquier pueblo de costa, por que no crear algunas escuelas de vela públicas en las que sea más económico comenzar a practicar. ¿Tenemos en España base deportiva en RSX o existe una enorme diferencia entre las clases infantiles y juveniles de windsurf y la participación en competiciones absolutas de RSX.?

La diferencia de nivel y perfeccionamiento es muy grande entre las clases infantiles, juveniles y la absoluta, pero cada clase tiene sus propios campeonatos y organizan sus entrenamientos conjuntamente. Existe una transición entre todas las clases, la Bic techno(-16 años), la RS:X 8.5m(-18 años) y finalmente la absoluta olímpica donde los hombres compiten con velas de 9.5m y aletas de 66cm, y las mujeres con velas de 8.5m y aletas de 60cm.

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SUPNEWS

Novedades y muchas desde que el pasado mes os presentamos el calendario de la Waterman Leage 2015. Por de pronto, la prueba de Brasil prevista para abril se ha aplazado al 15 de agosto, con lo que tras el arranque hawaiano, hasta primeros de junio, en Tahití, no tendremos competición. Lo que sí se ha confirmado es el potente Tour europeo, con cinco pruebas, dos de las cuales puntuarán para las World Series.

Habrá parada en Barcelona a principios de julio y a buen seguro los mejores pros del Tour van a acudir.

la WL llega a Barcelona

La línea WasSup V3 de RRD es la gama de tablas de SUP pensada especialmente para los que buscan una navegación fácil y all-round. Desde que esta línea llegó al mercado, es sinónimo de accesibilidad y diversión, con la ventaja que puede incorporar un mástil y convertirla en un windsurf. WasSup es sinónimo de “Windsurf as SUP”, el pack para iniciarse y progresar desde el primer momento con una única equipación. Está disponible en 4 construcciones (classic, Wood, EPV y soft skin) y cinco medidas (11, 10’5, 10, 9 y 8’5).

Más info en www.robertoriccidesigns.com

polivalencia de rrd

El calendario de la European Cup ya está confeccionado y consta de 5 pruebas, de las cuales dos (Barcelona y Alemania) serán puntuables para las World Series. Mientras que el título europeo se lo llevará quien tenga mejor puntuación de 3. Aquí está el calendario: - 19-21 junio – Oleron (Francia) * - 26-28 junio – Barcelona (España) - 2-4 julio – Sieravuri (Finlandia) - 24-26 julio – Roma (Italia) - 7-9 agosto – Fehmarn (Alemania) * *Puntuables para las World Series

calendario european cup

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sup river camp. de españa

El primer evento de los tres que forman el I Circuito para el Campeonato de España de SUP-River, se disputó en el tramo del río Alberche entre la presa de Picadas y la localidad de Calalberche, a su paso por el pueblo de Aldea del Fresno, al sur de la provincia de Madrid.El día previo a la competición y para promocionar el deporte, se realizó un clinic gratuito en la piscina municipal para los niños y chicos de la localidad, a la que asistieron también las autoridades del pueblo así como los medios de comunicación locales.

El sábado, primer día de competición, las condiciones de desembalse no tuvieron lugar, por lo que la prueba de slalom que se tendría que haber celebrado en el río sobre un circuito de aguas rápidas se resolvió en un remanso del mismo, justo ante de la junta del río Alberche con el río Perales. Sobre un circuito de 220 metros de recorrido se situaron una serie de boyas de rodeo y de posición, para que el deportista pudiera demostrar su velocidad y destreza en superarlas.

Se realizaron 3 mangas, escogiendo la más puntuada para comenzar a sumar puntos en esta primera prueba.

La alicantina Caroline Smith comenzó muy fuerte, pero al final de la tercera manga la vasca Ane Zulaika consiguió ir mejorando su tiempo y alzarse con esta prueba.

La lucha en la modalidad hombres estuvo muy reñida desde el principio entre Jurgi Zulaika, el cántabro Oscar Ruiz, pero José Juan Rumbeu demostró un afán de superación espectacular y consiguió mejorar su tiempo manga por manga hasta conseguir bajar de los dos minutos.

La prueba del domingo consistió en un descenso de 13 km. por el cauce del río Alberche, comprendido entre la presa de Picadas y la localidad de Calalberche. La salida se realizó desde el río, en función de la clasificación del slalom del sábado. En unas poderosas paladas se pusieron en cabeza Antonio de la Rosa, seguido de Jurgi Zulaika y con un grupo formado por Oscar Ruiz y José Juan Rumbeo siguiendo muy de cerca. Al llegar al puente de la Pedrera se notó de manera notable la falta de agua, ya que la organización había solicitado un caudal de desembalse de 45 m3/s. para alcanzar un grado 2 de dificultad con pasos de grado 2+, pero el día de la competición resultó ser menor, sobre todo en el segmento inferior del tramo del río.

Destaca la asombrosa y poderosa llegada a meta por parte de Antonio de la Rosa, seguido por José Juan Rumbeo, y la pareja formada por Oscar Ruiz y Jurgi Zulaika.

El caldo y fruta de la salida aliviaron esta durísima prueba de descenso, todo en un ambiente de gran cordialidad y alegría.

Clasificación Hombres: 1º José Juan Rumbeu 2º Antonio de la Rosa 3º Jurgi Zulaika 4º Óscar Ruíz, 5º Rubén Salvador Morte.

Mujeres: 1ª Ane Zulaika 2ª Caroline Anne Sath Smith

SUP Trip

TAIWÁN Competición

WL- SUNSET BAY SUP Técnica

COMPRA DE OCASIÓN

SUPNEWS

súper bomba

Si hay buenas condiciones y no quieres perder un minuto en meterte en el agua, nada mejor que hinchar tu SUP con la bomba Titán de Red Paddle Co. Sencilla, más delgada y con un doble cilindro, inyecta un potente chorro de aire que reducirá considerablemente el tiempo de hinchado de tu tabla permitiéndote más tiempo de navegación.

Venecia en sup

Venecia, sin duda, se asocia a las góndolas, pero a partir de ahora puede ser un spot donde podrás llevar a tu pareja para una remada romántica en los canales… y con paddle surf.

Gracias a www.sup-slovenia-discovery.com, pasearse por los canales de Venecia ya es una realidad. Se acabaron las góndolas de los abuelos y seamos más modernos. Llévate a tu chica ya, que te lo agradecerá. Y date prisa, porque ¡¡la ciudad se hunde un poco más cada año!!

starboard sprint 2015

Si el modelo 2014 era rápido, prepárate para las evoluciones, que presenta para el 2015. La Starboard Sprint 2015. Con 12’6’’ x 25’’ gana velocidad respecto a la 24’’ del 2014 y mejorará la estabilidad de su compañera de 26’’ del año pasado. Los retoques en las líneas del bottom que le dan mayor versatilidad en las diferentes condiciones de navegación, mejoran la velocidad general y el control.

Asimismo, el centro de gravedad más bajo en cubierta incrementa la estabilidad. Con la nueva Starboard Sprint sólo tienes que remar fuerte y… ganas.

¿cuánto aguantas sin respirar?

No lo sabes… ¿y no quieres tenerlo que averiguar? Pues si es así, no vas por el buen camino porque todo surfer que se precie debe saber que tarde o temprano entrará en una “lavadora” y tiene que estar preparado para actuar bien en el revolcón que le dará la rompiente. Si quieres salir airoso el día que esto te ocurra, no estaría de más beneficiarte de una de las sesiones de apnea para surfers que Miguel Lozano, campeón de España de apnea y récordman de inmersión libre con 117 m., realiza conjuntamente con la Escuela de Apnea AIDA de Tenerife.

Este profesional del buen desenvolverse bajo el agua te apuntará unos conocimientos básicos que te permitirán actuar de forma relajada, controlando tanto cuerpo como mente, aguantando la respiración, gestionando la autopropulsión y recuperando tu cuerpo. Son temas que deberían saber gestionar a la perfección todos quienes se enfrentan a las olas. Más información www. miguelozano.com, www.apneacanarias.com

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sup polo nuevo juguete

Inventado por un suizo a quien Starboard le compró la patente, el SUP Polo puede ser uno de los juegos de moda este verano. Por de pronto, ha sido la atracción del personal e invitados de la fábrica de Starboard todo el invierno y las primeras unidades para la campaña de verano ya se empiezan a distribuir. Se trata de una cancha hinchable equipada con un modelo de tabla especial de 9’5 en la que nose/tail no se diferencian para navegar en no importa qué sentido. Es la Astro Sup Polo, a la que se le aplica un remo con pala en forma de cuchara para llevar más control de la pelota. Aunque puede practicarse con otros modelos y espacios… la idea está teniendo gran aceptación en clubs, escuelas, etc.

SUPTÉCNICA

MERCADO DE OCASIÓN,EN EL SUP texto: J. Mathieu fotos: Ben Thouard - © Bic Sup

Posiblemente tu seas uno de estos que después del pasado verano haya en tu vida un antes y un después en el SUP. Puede que lo hayas descubierto y ahora quieras comprarte una tabla o puede que ya te hayas introducido y busques un modelo más evolucionado. Tanto para uno como para otro, el mercado de ocasión es una gran oportunidad. Aquí os ofrecemos algunos consejos que os serán útiles tanto para comprar como para vender.

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¿Dónde?

El primer punto a tener en cuenta es dónde buscar, y verás que tienes un sinfín de posibilidades. Desde los anuncios en páginas web o revistas, tanto de windsurf como de surf o de SUP, a tiendas especializadas, pasando por amigos o escuelas/alquileres.

De un primer vistazo, ya sabrás qué precios y modelos se mueven en el mercado.

Como veréis, todas tienen ventajas e inconvenientes. Las tiendas son una garantía aunque afectará al precio. Los amigos dependerá del grado de amistad, y las escuelas o alquileres, pueden tener un buen precio pero posiblemente sean los más desgastados. Internet es una solución pero posiblemente no la podrás ver físicamente y habrá que sumar el embalaje y el transporte.

ciones. Si no lo tienes, puedes pedirlo a la marca o posiblemente esté en internet.

- Hínchala a la presión correspondiente y déjala un tiempo para asegurarte que no tenga pérdidas - Repasa el estado de las soldaduras y enganches así como los cajetines de las aletas y las aletas.

- Asegúrate que no haya cortes o zonas de mucha rozadura y si hay parches que estén correctamente aplicados - ¿El antiderrapante se mantiene efectivo y bien pegado?

- Pide que te den un hinchador en buen estado así como los juegos de parches que venían de origen - Pide la bolsa o mochila para poderla guardar

El modelo Suponemos que ya sabes lo que quieres, por lo que no lo trataremos aquí. Ya que nos centraremos en diferenciar los puntos a tener en cuenta según la tabla sea de fibra o hinchable.

Y un consejo especial: desconfía de las gangas. Hoy en día casi todo el mundo quiere sacarle jugo a su operación y nadie regala nada.

En general Negocia el precio y la garantía e intenta poderla probar. Aunque el precio a veces es difícil, puede que al vendedor puedas sacarle una funda, otro remo (posiblemente tendrá más de uno), chaleco salvavidas, neopreno o un portatablas para transportarla en el coche. Inténtalo, el no, siempre lo tienes y son accesorios que seguro con el tiempo tendrás que comprar.

Antes de comprar No estaría de más conocer el origen de la tabla y ver la factura o al menos obtener la máxima información de cuándo se compró, dónde y qué uso se le ha dado, además de cómo se ha guardado y el por qué se vende.

No olvides pedirle el leash ni el remo.

Si es de fibra/plástico - Comprobar golpes en cantos, proa y popa (si succionas la parte dañada enseguida verás si sale agua) - Correcto estado de las aletas y cajetines - El antiderrapante, ¿se mantiene efectivo?

- Asegurarse que no tenga agua dentro, o bien verificando el peso con el catálogo (si es de núcleo de espuma) o bien agitándola para “escuchar” si hay agua en el interior (si es hueca) - Un buen sistema es cogerla por el asa de transporte y comprobar el centro de gravedad y que no se decante ni a proa ni a popa - El tapón de descompresión debe cerrar correctamente - Verificar la solidez de las puntas de anclaje (leash y proa) - Si se ha hecho alguna reparación (cosa que no es grave), comprueba que se haya procedido correctamente y la zona tratada, por causa de la humedad, no se esté deslaminando Si es hinchable - Es importante tener el manual de instruc-

Si eres vendedor Si este es tu caso, posiblemente estarás mucho más preparado y conocerás mucho más este mundo que tu interlocutor, sobre todo si es novato. Sé sincero y pónselo fácil. Posiblemente con estas armas te resultará mucho más fácil hacer la operación que con trucos.

Dale consejos en base a sus necesidades y oriéntalo sobre a lo que puede aspirar con lo que le vendes y su nivel.

A pesar de todo merece la pena que le prepares el “juguete” para que haga ilusión. Enséñale la tabla limpia y reluciente, destaca las virtudes pero no le escondas los puntos débiles. Dale facilidades para transportársela e irla a probar y sugiérele que puedes incluirle con el precio otro remo de recambio, un chaleco u otro gadget que tu ya no utilices.

Dedícale unas horas a tenerla presentable para que cuando venga el comprador esté apetecible (por ejemplo, elimina la cera vieja de la cubierta), seguro que te compensará.

Al margen de esto, si te repasas los puntos que hemos sugerido que deben comprobar los compradores y los preparas para la operación… seguro que ésta se llevará a buen término.

Una vez vendida y cobrada, no te vayas a celebrarlo con un fiestón… y mira cuánto te falta para comprarte otra tabla y estrenarla el próximo fin de semana. No vas a quedarte sin ahora que habías descubierto el deporte?

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SUPTRIP

TAIWÁN ILHA FORMOSA EL HAWAII DE ORIENTE

texto: Gabi Steindl fotos: Chiu Hsein - Chien, Tony fish

Buscando un nuevo destino para el siguiente surftrip me quedé asombrada al descubrir que Ilha Formosa se encuentra casí en la misma latitud que las islas Hawaii, todo un pronóstico de gratas condiciones para el sup SUP. Sin pensarlo 2 veces, cogí el teléfono y reservé un billete de avión con destino Taiwan. Esta es la historia... surf a vela //

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Tras un largo vuelo aterrizo en Taipeí, la bulliciosa capital de Taiwán.

Tony Fish, mi anfitrión, me recibe en la terminal del aeropuerto con una enorme sonrisa en el rostro.

Tras el saludo pertinente nos dirigimos al Sportclub en Chunan, el centro que regenta Tony y en el que voy a pasar mi primera noche en la isla. A primera hora de la mañana, tras un agradable desayuno en el Bed&Breakfast, Tony me acompaña a la playa que se encuentra justo a la vuelta de la esquina. Una de las cosas que más llama la atención es el color marrón del agua, resultado del movimiento de la arena y los vientos fuertes que soplan en el estrecho de Taiwán. Chunan es muy popular entre los windsurfistas y kiters, aquí el viento sopla con ganas durante casí todo el año. La mejor época para hacer surf y SUP es entre abril y septiembre. Entre octubre y mayo, cuando el viento sopla a conciencia, se puede surfear sin problemas al amparo de uno de los diques del puerto. La isla de Taiwán se encuentra a 160 km de la costa sur de China, limita al norte con Corea y Japón y al sur con Hong Kong y Filipinas. Esta ubicación privilegiada hace de Taiwan una de las principales plataformas para los viajes por y en Asia.

Cuando los portugueses desembarcaron en esta tierra hace 400 años le dieron el suge-

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rente nombre de Ilha Formosa (isla hermosa), todo un presagio de las maravillas naturales que esperan a los aficionados al SUP que decidan descubrir este destino. Durante los días que paso en Chunan, Tony y su encantadora esposa Li-Ming me llevan a conocer los templos y mercados locales, un lugar privilegiado para conocer de primera mano las costumbres y gastronomía locales.

LA MEJOR ÉPOCA PARA HACER SURF Y SUP ES ENTRE ABRIL Y SEPTIEMBRE

OLAS PARA TODOS LOS GUSTOS Y NIVELES

Diversidad de paisajes y spots Ha llegado el momento de desplazarse a Taitung, más conocido como “El Hawaii de Taiwán“. Coincidiendo con la celebración del campeonato de surf de Asia (ASC), Tony ha montado un stand para promover su escuela y el SUP. Aunque Taiwán es una isla relativamente pequeña (394 km de largo por 144 de ancho), los desplazamientos de un lado a otro de la isla se convierten en toda una aventura. El motivo: una cordillera formada por más de un centenar de cumbres que en algunos casos llegan a superar los 3.000m (Yu Shan 3.952m) de altitud y actuan como barrera natural entre el norte y sur de la isla.

Desde las cumbres más elevadas las vistas sobre las aguas turquesa del Océano Pacífico son... ¡Tienes que venir y verlo por ti mismo!

En el trayecto de descenso el paisaje está dominado por los típicos campos de arroz, pequeños huertos y casas de arquitectura china y japonesa ¡Un regalo para la vista! Según me cuenta Tony, Taitung es el centro de la cultura indígena de Taiwán, el lugar idóneo para conocer sus tradiciones y costumbres más arraigadas. En la primera sesión de SUP en las aguas de Taitung tengo la sensación encontrarme en Tahití, las montañas cubiertas de palmeras tropicales que llegan hasta las mismas aguas del Océano Pacífico ofrecen un entorno de belleza indescriptible.

Estoy realmente sorprendida con lo que descubro a mi paso, todo es muy distinto a como la había imaginado durante la planificación del viaje.

El paisaje es pura exhuberancia, con flores tropicales de todas las formas y colores imaginables. El centro de Taitung también posee su propio encanto, sus pequeños chill outs y la presencia de surfistas llegados de todos los rincones del planeta le confieren un

ambiente único y especial. Aquí, los amantes del longboard disponen de todo lo que necesitan para disfrutar de sus vacaciones: olas soft en la zona de Donghe Village, alimentos naturales y mucha camadería tanto en el agua como en tierra firme. En Taitung descubro los mejores spots para hacer SUP de la mano de Mark, un incondicional del windsurf que se trasladó a Taiwán en busca del viento y que, en los últimos tiempos, se ha convertido en un incondicional del Paddlesurf. Juntos exploramos todos los rincones de la costa y surefamos olas para todos los gustos y niveles (las mejores condiciones se dan con los swells que llegan desde el Pacífico norte). Los rios son una buena alternativa para descubrir la isla desde una perspectiva diferente.

La penúltima etapa del recorrido por Ilha Formosa transcurre en la Península de Hengchun en compañía de Jose Chuang, presidente de Taiwan Ocean Recreation Sport Association.

Las mejores olas para el SUP las encontramos en Jialeshui Beach, un spot que funciona muy bien entre junio y octubre.

No quiero terminar mi viaje sin visitar las espectaculares cumbres volcánicas de más de 1.000m de altitud y la enorme duna de arena que se encuentra en la desembocadura del río Shuang, en el norte de la isla. Rodeada por este paisaje idílico intercambio opiniones con Evan Wang, importador de Fanatic y uno de los mejores windsurfistas y riders de Paddlesurf de la isla. Antes de coger el vuelo de regreso a casa paso las últimas horas descubriendo Tapeí. Como una turista más, visito el “Taiwán 101”, uno de los edificios más altos del mundo (508m) y el Museo del Palacio Nacional, una forma diferente de terminar mi recorrido de 3 semanas en una de las islas más pintorescas del Océano Pacífico.

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GUIA DE VIAJE Taiwán es un auténtico paraíso del Paddlesurf; buenas olas, carácter acogedor y servicial por parte de los locales y excelente gastronomía para recuperar fuerzas. No me equivoco si afirmo que se trata del destino perfecto para vivir una aventura inolvidable.

Viaje de ida y requisitos de entrada: Desde la mayoría de aeropuertos internacionales salen vuelos directos a Taipeí, la capital de Taiwán. Con el pasaporte en regla se obtiene, sin ningún coste, un visado de 30 días para los turistas procedentes de Europa, Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos.

Comunicación y desplazamientos: El idioma nacional es el chino mandarín, aunque la mayoría de los jóvenes de la isla se defienden con el inglés. El mejor modo para comunicarse con los nativos en las zonas rurales es mediante signos (con una sonrisa es fácil entenderse). La red de transportes (tren y autobuses) funciona perfectamente.

Para moverse con taxi y evitar malentendidos conviene llevar apuntada la dirección en caracteres chinos.

Cocina local: Una de las ventajas de los restaurantes en Taiwán es que suelen tener fotos de los platos que sirven ¡Sólo hay que elegir y señalar con el dedo! La oferta es variada y hay muchos puestos de comida en la calle. El plato estrella es el sushi (los incondicionales de esta especialidad amarán Taiwán desde el primer momento). Otras especialidades típicas de la gastronomía local son el “Bubbleta”, el té con perlas de tapioca, el “Papayamilk” y el “Stinky Tofu”.

Seguridad: Aunque en Taipeí y el resto del país uno se siente muy seguro, no conviene comportarse de forma frívola con el dinero. En las calles comerciales y de noche conviene ser un poco más precavido.

Salud y vacunas: Taiwán cuenta con una red de hospitales modernos y bien equipados. La asistencia médica es muy buena en todo el país. Para entrar en el país es obligado vacunarse. Vacunas recomendadas: tétanos, difteria, tosferina, hepatitis A+B y poliomielitis. No hay riesgo de malaria pero si de posibles infecciones intestinales y fiebre de dengue.

Clima y Viento: En Taiwán hay olas durante todo el año. La

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mejor época para hacer SUP es durante el verano (invierno australiano). Durante este periodo la presencia de tifones en las proximidades de la isla son toda una garantía de olas abundantes y de calidad. Cuando los tifones afectan a la misma isla está prohibido entrar en el agua. Durante el verano la temperatura media del agua oscila entre 22 y 28º C (durante este mismo periodo la temperatura ambiente puede alcanzar los 32ºC). Para entrar en el agua durante la época invernal nunca está de menos un neopreno de 3/2mm. Además de las bermudas y la crema solar, no debemos olvidar una sudadera en nuestro equipaje ¡En las cumbres de las montañas será bienvenida! # Contactos, B & B y alojamiento: Tony Fish, “Spotclub”: www.spottaiwan.com Evan Wang, “Tidal Force SUP”: www.ilovewsf.com.tw

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SUPCOMP

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WATERMAN

LEAGUE

TURTLE BAY PRO & SUNSET BEACH PRO

texto: mini fotos: Waterman League / BrianBielmann.com

Un Kai Lenny portentoso se ha proclamado vencedor en la primera prueba del año del Stand Up World Tour por delante del brasileño Caio Vaz y de su compatriota Mo Freitas. Con sus giros radicales y estilo fluido, el de Paia abre la temporada dejando claras sus intenciones de conquistar un nuevo título de campeón del mundo. surf a vela //

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SUPCOMP

PRIMERAS POSICIONES PARA EL HAWAIANO KAI LENNY Y EL BRASILEÑO CAIO VAZ

La temporada 2015 ha iniciado su andadura de la misma forma que concluyó la 2014, con el hawaiano Kai Lenny y el brasileño Caio Vaz ocupando las dos primeras posiciones del circuito de olas de la Waterman League. En esta ocasión, el de Art in Surf no ha podido revalidar la victoria conseguida en la campaña anterior, un Kai Lenny en plena forma ha sabido sacar partido de un “factor campo” del que el brasileño dispondrá en la segunda parada del circuito que tendrá lugar en el litoral de Sao Paulo. La buena actuación de Lenny y Caio ha tenido continuidad en la puesta en escena del surfista local Mo Freitas (todavía convaleciente de una reciente fractura en la pelvis) y del australiano Justin Holland, tercero y cuarto respectivamente.

El último heat de la competición ha sido uno de los más reñidos de los últimos años, durante los 30 minutos que ha durado la gran final del Sunset Beach Pro, Kai Lenny, Caio Vaz, Justin Holland y Mo Freitas han surfeado un total de 41 olas.

De las seis ediciones del Sunset Beach Pro disputadas hasta la fecha, Kai Lenny ha conseguido el prestigioso título en cuatro ocasiones.

Kai Lenny: “Durante la última jornada de la competición no hemos tenido las típicas condiciones de Sunset, pero aún así ha estado divertido y con muchas posibilidades para surfear”.

Caio Vaz: “Estoy muy contento de haber podido disputar la gran final por segundo año consecutivo. Aunque he perdido la oportunidad de coger algunas de las mejores series me quedo con muy buen sabor de boca ¡Esto no ha hecho más que empezar! Quiero dar las gracias a todos los aficionados que me han enviado su energía positiva, me ha dado mucha fuerza para darlo todo hasta el último suspiro”.

Clasificaciones: Sunset Beach Pro: 1.Kai Lenny (Naish), 2.Caio Vaz (Art in Surf), 3.Mo Freitas (Focus), 4.Justin Holland (Starboard)

“HA SIDO DIVERTIDO, Y CON MUCHAS POSIBILIDADES PARA SURFEAR”

Turtle Bay Pro En la primera competición femenina de la temporada la francesa Caroline Angibaud ha dado la sorpresa al imponerse a una Izzi Gomez que, todo y haber conseguido la máxima puntuación del campeonato, no ha podido pasar de la tercera posición final. La “novata” Shakira Westdorp ha completado una actuación sobresaliente en su primera participación en una prueba del Stand Up World Tour al concluir en segunda posición por delante de la vigente campeona del mundo. En los próximos eventos tendremos que estar muy atentos a las evoluciones de una rider que ha demostrado tener talento de sobras para repetir grandes actuaciones y a la de una Iballa que en esta ocasión no ha podido pasar de la novena posición. # Turtle Bay Pro: 1.Caroline Angibaud, 2.Shakira Westdorp (Starboard), 3.Izzi Gomez (Starboard), 4.Candice Appleby, 9.Iballa Moreno (Starboard)

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KITENEWS

nuevo pro leash2 de Core

El éxito obtenido por el Core Short Leash de Freeride ha impulsado al equipo de Core Kites a desarrollar una evolución del modelo enfocada a Freestyle y Wakestyle, más largo y resistente –aguanta presiones de rotura de hasta 500 kgs.- Extendido hace 170 cm. y una extensión opcional permite alcanzar los 215 cm. para adaptarse a las distintas posiciones del arnés. Core Kites, que es una marca de referencia en Alemania, ha sido reconocida por las revistas germanas Kiteboarding y Kitelife como la que da el mejor servicio post venta del mercado, ¡felicidades!

funda fusion prolimit

Prolimit lanza la funda Fusion, diseñada para el día a día y que permite transportar o guardar la tabla de wakeboard o kiteboard con bota incluida sin que esto sea un problema.

Entre sus características podemos destacar: construcción heavy duty 600D polyester, straps internos para agarrar el material, agarradera para el hombro y mano, durabilidad de las cremalleras con material no corrosivo. Las medidas disponibles son 140x45, 150x45…

trittel arroya en el Sofía

Sin lugar a dudas, el trofeo SAR Princesa Sofía – Iberostar es la prueba más destacada del calendario nacional y una cita obligada para los mejores regatistas ISAF. Este año, la clase Kiterace debutaba como categoría invitada, y en su primera competición en territorio español, el kiter catalán Florian Trittel, demostró todo su potencial. Con 10 primeros puestos y un 2º que ha sido su descarte, no ha tenido rival en ninguna de las mangas. Como comentamos en la redacción, bien hará la RFEV y su sponsor Movistar en mimar a esta joya que dará muchos éxitos a la vela española.

Los participantes masculinos y femeninos competían juntos pero con 2 clasificaciones diferentes y las pruebas se disputaron en la Bahía de Palma, con vientos de entre 8 y 15 nudos y según nos comentó Trittel, una magnífica organización en el agua. “Sabía que venía preparado” –nos dijo- “pero este resultado tan claro me da mucha moral para la campaña que ahora empieza”. Tras él se clasificó gracias a los resultados de la última jornada el valenciano Alejandro Climent seguido por el ruso Ivan Dorian. En categoría femenina las rusas Elena Kalinikova y Anastasia Akupova se repartieron el primer y segundo puesto, dejando a Jade O’Connor de Irlanda en tercer lugar.

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kite con luna llena

Si el día no ha sido de buen viento pero de noche sopla, hay que aprovecharlo como hizo Blake Olsen, rider del team RRD América, marcándose una sesión inmortalizada por el fotógrafo Mike Freas, en Key West, Florida, junto a uno de sus muelles en una noche de luna llena. ¡¡Una experiencia!!

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T茅cnica HINCHABLE VS FOIL Kite Trip

LOFOTEN ISLANDS Competici贸n

VKWC - DAKHLA

un pódium

irrepetible Ampuriabrava tiene un nuevo punto de referencia con K-Loop Kite & Sail Repair Shop.

Taller y tienda de wind y kite, alquiler de SUP y taquillas, material de 2ª mano y todo lo que el usuario pueda necesitar, está a vuestra disposición de la mano del entusiasta Guillem Ordóñez. Más info en www.kloop.es

k-loop nueva tienda

Kiteboarding.com te ofrece el pack de Freeride Kawaii/RRD Placebo por 949 € para que no tengas excusa y hagas kite este verano.

Es el pack de Freeride más económico del mercado, con un equipo completo con todo lo imprescindible para progresar e introducirte en el mundo del kitesurf, que incluye: Cometa Kawaii 2015 a elegir 12/10/7 m. + barra + hinchador + tabla RRD Placebo a elegir 139, 140, 141. Con esto solo tienes que hinchar y al agua.

equípate por menos de 1000€

La ventaja del kite es que te permite moverte por el mundo y practicar por lugares donde nunca antes hubieras pensado que podrías navegar. Esto es lo que pensaba Antonine Auriol cuando se puso a navegar frente a Manhattan este pasado febrero.

Gina Esteva es una licenciada en INEF y autora de varios cuentos infantiles, pero también es madre y una de las pioneras del kite en nuestro país, deporte del que posee varios títulos importantes.

Recientemente acaba de publicar un libro que bajo el título “Un pódium irrepetible”, cuenta como dos jóvenes realizan un trabajo escolar sobre los valores del deporte, pero no en plan técnico sino práctico.

Así descubren el alpinismo, la vela, la bici y, como no, el kite, entre otros. A través de este trabajo se destacan los valores de la solidaridad y esfuerzo del deportista y la realidad de su trabajo, facetas que son tan necesarias en el mundo actual, y son válidas también para el deportista. Un libro, sin duda, que ayudará a nuestros hijos. Más información: Editorial Gregal, www.gregal.cat, www.georginaesteva.com

descubre nuevos spots

Nuestros amigos de Viajeskitesurf.com nos proponen una escapada veraniega a Limnos (Grecia), un spot donde podrás navegar cada día, dormir en tiendas de safari africanas de lujo, y que es perfecto para todo tipo de riders, incluso si viajas con niños. Este spot está situado en una de las miles de islas de Grecia donde la temporada más segura de viento –el típico Meltemi- va de junio a septiembre y lo más habitual será navegar con cometas de 7 a 10 metros.

Además de navegar y hacer kite o wind, en este spot podrás hacer muchas cosas más, SUP, surf en pequeñas olas cerca del alojamiento, yoga, comer de maravilla, visitar la isla o simplemente descansar y disfrutar del Mediterráneo…

grecia y el maltemi

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Ya hay sede y fecha para el Campeonato de España de Kite (Freestyle). Del 24 al 26 de junio en el Camping La Ballena Alegre de Sant Pere Pescador.

última hora

sergio ferrero... vuelve

El incansable príncipe Sergio Ferrero de Muresano vuelve a la carga. “Esta primavera, me paseaba por las playas de Ibiza y encontré a unos jóvenes haciendo kite. Cuando vi su equipo y cómo había evolucionado, les pedí si me lo dejaban volver a probar. Tardé sólo media hora y ya estaba en el agua. ¡Cómo ha cambiado este deporte!! Lo descubrí hace 10 o 12 años y disfruté a tope, hasta que me llevé un susto y lo dejé aparcado. Ahora, con 72 años, lo he redescubierto y ya estoy buscando equipo. Seguro que este verano, con mi último libro en circulación, entre cuadro y cuadro encontraré tiempo para navegar”.

Atentos kiters, ¡Sergio Ferrero vuelve!

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KITETÉCNICA SURFTÉCNICA

PARAPENTES,

LA NUEVA REVOLUCIÓN PARAPENTE (FOILKITE) VS. HINCHABLE (TUBEKITE)

texto: Florian Trittel fotos: Diogo Ramos Moreira & Florian Trittel

La gran revolución del momento actual en la Fórmula Kite es el desarrollo que se está llevando a cabo con los “foilkites” (o parapentes). Su rendimiento es muy superior y, por tanto, incomparable con el de las cometas hinchables.

Parapente Ventajas: - Son bastante más ligeros.

- Se alcanzan velocidades muy superiores.

- Mejoran el ángulo de ceñida y empopada.

- Se puede planear a partir de 5 nudos (con tabla de formula).

- A la hora de saltar, tienen un mayor tiempo de vuelo (“hangtime”).

- No hace falta hinchar cometas.

- Se puede levantar de la arena sin ningún tipo de ayuda.

Desventajas: - Mayor peligro (si sales volando para arriba subes mucho más que con un hinchable).

- Mayor dificultad de relanzarlo si la cometa se ha hecho un ocho en el agua.

- Muy frágil debido a sus mil mini bridas.

- Una vez en el agua, no flota indefinidamente, ya que se llena de agua.

- Poca gente sabe cómo ayudar ante problemas con el parapente.

- Difícil control con vientos racheados.

EN GENERAL, EL FOILKITE DA MÁS PROBLEMAS PERO SU RENDIMIENTO ES MUCHO MAYOR.

Recomendado para: - Riders experimentados que quieran navegar freeride con vientos suaves - Competidores en Fórmula Kite, Foil o Slalom - Evitar su uso en días de viento racheado y fuerte

Recomendaciones de uso: - Si cae al agua, no intentar relanzar más de 2 minutos.

Enrollar cometa y volver nadando - Mirar vídeos de recomendaciones de uso en internet

Hinchable

UNA VEZ QUE SE CONTROLA BIEN, ES UN PLACER NAVEGAR CON PARAPENTES.

Ventajas: - Mayor seguridad con el compartimiento de aire cerrado - Menos problemas con vientos inconstantes - Cualquiera puede ayudar ante problemas - Mayor durabilidad del estado de la cometa

Desventajas: - Menor rendimiento a la hora de competir en TODOS los aspectos.

- Viento mínimo para planear con tabla de Formula: 7-8 nudos - Aproximadamente 1,5kg más de peso por cometa (inconveniente para viajar en avión con 5 cometas) - Muy difícil relanzar del agua con viento límite (5-8 nudos)

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KITECOMP

ยกLiam empieza la temporada muy fuerte!

VKWC DAKHLA CAMBIA EL NOMBRE, PERO NO EL ESPECTﾃ，ULO

texto: mini fotos: Hugo Valente - VKWC

La revoluciﾃｳn que os anunciamos el nﾃｺmero pasado se ha hecho efectiva justo diez dﾃｭas antes de empezar el nuevo Town. Nuevo formato, nuevas normas y nuevos sponsors, que al final son los que mandan. surf a vela //

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Liam Whaley

Virgin Kitesurf World Championships ha arrancado su andadura con Liam Whaley y Karolina Winkowska ocupando la primera posición en la disciplina de Freestyle y Kevin Langeree y Gisela Pulido haciendo lo propio en el Big Air. En la competición de olas, el australiano Keahi de Aboitiz y la holandesa Jalou Langeree han sido los primeros en saborear la victoria.

Dakhla (Marruecos). Con muchas novedades y un renovado calendario de competiciones, el Kitesurf World Championships Virgin ha iniciado su curso en las aguas de Marruecos.

A lo largo de una semana, los 24 hombres y 12 mujeres que integran el nuevo campeonato del mundo de kite, han desafiado los elementos y una reglamentación en la que se han introducido numerosos cambios respecto la que hasta la temporada pasada regía el PKRA. El nuevo sistema establece una puntuación independiente para cada una de las 3 disciplinas (Freestyle, Big Air, Wave) y un único vencedor de la combinada. No cabe duda que estos cambios van a suponer un desafío tanto para los competidores como para los jueces del VKWC. Alex Pastor: ”Lidiar con el nuevo formato de competición no resulta fácil, ahora toca seguir trabajando para conseguir buenos resultados en los próximos eventos”.

Entre otros destinos, el VKWC tiene previsto realizar paradas en Egipto, Rep. Dominicana (Cabarete), Brasil, Argentina y Sudáfrica (Ciudad del Cabo). En nuestro territorio, además de una nueva entrega del mundial júnior en la Costa Brava, tendremos oportunidad de seguir las evoluciones de los mejores kiters del mundo en Tarifa y Fuerteventura.

Esta temporada el subcampeón del mundo va por todas. La actuación de Liam Whaley en Marruecos no hace más que constatar su firme determinación de convertir en realidad su sueño de convertirse en campeón del mundo.

Liam: ”¡Primera prueba y primera victoria!

Todo el trabajo realizado durante los meses de invierno empieza a dar sus frutos. El nivel es muy alto y es un honor poder competir junto con estos grandes kiters”.

Es cierto que el nivel entre las chicas es cada vez más alto, pero nadie pone en duda que la española y la polaca Winkowska son las grandes favoritas para adjudicarse el título en la primera edición del Kitesurf World Championships Virgin. El rendimiento de Gisela en las 3 disciplinas disputadas da fe de ello.

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“EL NUEVO FORMATO, NO RESULTA FÁCIL”

Gisela Pulido: ”¡Vaya día! Por la mañana hemos acabado el Freestyle y he conseguido terminar segunda. Estoy muy contenta porque el nivel de las chicas es súper alto y llegar a la final es todo un reto. Por la tarde hemos disputado la última manga del Big Air y he terminado primera ¡Ahora toca celebrar los dos pódiums!”

“Después de 3 años sin subirme a una tabla de olas ha sido divertido participar en la primera prueba y quedar en quinta posición”.

Tras una temporada en el dique seco, el campeón del mundo 2013 vuelve al circuito más motivado y con más ganas que nunca.

Alex Pastor: ”¡De vuelta en el tour! Aunque las cosas no han ido como esperaba, estoy contento con la forma que he navegado”.

Karolina Winkowska: ”Me alegro de estar de nuevo compitiendo con las mejores kiters del mundo. Las condiciones en Dakhla han sido perfectas y en la final contra Gisela he tenido la suerte de aterrizar bien los trucos más difíciles ¡Muy contenta con la victoria!”.

Alex Pastor

Clasificaciones: Freestyle Hombres: 1.Liam Whaley (ESP), 2.Christopher Tack (BEL), 3.Aaron Hadlow (GB), 4.Youri Zoon (HOL)

Gisela Pulido

Freestyle Mujeres: 1.Karolina Winkowska (POL), 2.Gisela Pulido (ESP), 3.Bruna Kajiya (BRA) Big Air Hombres: 1.Kevin Langeree (HOL), 2.Marc Jacobs (NZ), 3.Jesse Richman (USA) Big Air Mujeres: 1.Gisela Pulido (ESP), 2.Hannah Whitely (GB), 3.Annelous Lammerts (HOL) Olas Hombres: 1.Keahi de Aboitiz (AUT), 2.Pedro Henrique (BRA), 3.Sebastian Ribiero (BRA) Olas Mujeres: 1.Jalou Langeree (HOL), 2.Moona Whyte (USA), 3.InĂŠs Correira (POR)

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Sami Gali. Buen conocido de la revista y los aficionados ha pasado con este cambio al Staff del VKWC. Esta es su opinión sobre el nuevo circuito.

Actualmente, el kiteboarding es uno de los deportes con mayor proyección y sigue ofreciendo grandes oportunidades de desarrollo. Durante los últimos años, la PKRA ha sido el único circuito mundial profesional.

Con la llegada del Sr.Richard Branson y de Javier Pérez Dolset, el kiteboarding está ahora mismo en el inicio de una nueva era que llevará el deporte a otro nivel. A día de hoy, la PKRA (Professional Kiteboarding Riders Association) se ha convertido en el VKWC (Virgin Kite World Championships) y esto lleva implícito cambios radicales en la producción y distribución de televisión con IMG como principal colaborador.

Uno de los principales cambios es que el grupo Virgin se ha convertido en el patrocinador del circuito y esto supone grandes mejoras.

Algunas de estas son la organización de nuevos eventos, de nuevos destinos y una mayor repercusión mediática. Estos cambios ya se han empezado a poner en práctica durante la primera prueba del circuito 2015 que se disputó el mes pasado en Dakhla. Uno de los grandes objetivos es hacer que el VKWC sea más reconocido a nivel global y llevar, así, el deporte a escala mundial.

La PKRA, con más de cien pruebas a sus espaldas, ha sido siempre la referencia indiscutible del circuito de kiteboarding profesional y ha mostrado las imágenes más atractivas y más espectaculares que haya podido mostrar cualquier deporte náutico. El VKWC mantendrá los estándares y continuará siendo la referencia de las competiciones del kiteboarding profesional, pero reunirá nuevas disciplinas, que serán innovadoras y espectaculares, al mismo tiempo que proporcionará una plataforma profesional y justa para los deportistas. También pretende organizar doce grandes eventos profesionales alrededor de todo el mundo en lugares emblemáticos. Los eventos pretenderán generar gran audiencia de público, pero también ser el escenario perfecto para sacar imágenes espectaculares en lugares idílicos.

Los nuevos cambios se han centrado en el formato de competición, en el planteamiento de los eventos y en el marketing y, por último, en los medios de comunicación y la distribución de las imágenes.

El nuevo reglamento ha permitido ajustar el formato de competición y permitir que todas las disciplinas y estilos tengan su lugar. Así pues, en el nuevo circuito habrá Freestyle, Big Air, Olas y Slalom. Cabe destacar que ha habido un considerable aumento de los premios en metálico y grandes ayudas para los deportistas con mejores resultados. Ayudas que incluyen alojamiento gratuito, gastos de viaje pagados, inscripciones gratuitas, etc... También se esta incorporado un nuevo sistema informático para los jueces que ayudará a mejorar la calidad de las puntuaciones, así como una área de competición más pequeña que estará justo delante de la torre de jueces para acercar el espectáculo al público de la playa y poder ver las maniobras de más cerca.

Por otro lado, se ha cambiado el formato y el planteamiento de las rondas clasificatorias para acceder a las competiciones, de manera que habrá dos procesos de clasificación a lo largo de toda la temporada: la primera fue la semana antes de la primera prueba, en Dakhla, y la otra será a mitad de temporada. Además, como novedad, habrá un título overall que saldrá de la combinación de los mejores resultados de las distintas disciplinas. De esta manera, el deportista más completo también tendrá un título mundial con premio en metálico.

Christopher Tack

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Así pues, con estas mejoras, el kiteboarding da un gran paso adelante y todos estamos entusiamados y expectantes para ver el espectáculo garantizado que habrá, de ahora en adelante, en las siguientes pruebas del circuito. #

PERO ANTES, DEL 24 AL 26 DE JUNIO....

KITEBOARDING CAMPEONATO de ESPAÑA Freestyle

KITEIMÁGEN

texto: nuno “stru” figueiredo fotos: jacinto oliveira & nuno gloria Peniche esta construida sobre una península rocosa y conocida por sus larguísimas ventosas playas, pero sobretodo se conoce como un spot de surf y kitesurf increible. Recientemente los chicos de Jet Resgate Portugal descubrieron la ola mas increible y peligrosa de Peniche oculta por los acantilados de la península.

Teníamos grandes condiciones para entrenar durante la primavera. Ahora en otoño, por fin, el gran swell apareció. Fue el comienzo perfecto para el proyecto de olas grandes que había planeado con mi compañero Joao Malafaya (Towrider). Papoa esperaba olas de 7 metros con 25 nudos de viento del sur.

Esta previsión cayó exactamente en el día de descanso de la parada de la gira mundial ASP que tuvo lugar en Supertubos. Con la gira en la ciudad, el número de espectadores en el acantilado se incrementó significativamente.

Al ser el primer kiter en ese spot, tuve que revisar los varios puntos de entrada, como se comportaba el viento cuando me acercaba demasiado a los acantilados, las corrientes etc. Los riders locales Giuria y Cabral fueron de gran ayuda en esto. Al final, entrar al agua era más fácil de lo esperado. Al llegar al pico el viento comenzó a subir. Navegar por estas bestias era difícil y tuve que desafiar a mis límites. Gracias a Joao en el jet que fue capaz de empujar mis límites aún más allá. La adrenalina estaba en todos a flor de piel en cada ola.

La multitud vitoreaba en mis olas y saltos hasta que una bestia apareció frente a mí. Pasé la primera d ela serie pero no tube la misma en la segunda... Después de un buen revolcóny algunas olas más, entraron surfistas de olas grandes como Carlos Burle, McNamara, John John y yo decidimos dejarlos a ellos disfrutar.

PENICHE EN ACCIÓN

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KITETRIP

ARCHIPIÉLAGO

DE LOFOTEN LA TIERRA DEL SOL DE MEDIANOCHE

texto: Kari Schibevaag adaptación: mini fotos: Kari Schibevaag & Tom Manage Jonnasen

El archipiélago de Lofoten, situado en el norte de Noruega y por encima del círculo polar ártico, es el escenario de unas condiciones meteorológicas únicas que permiten experimentar las cuatro estaciones del año en un mismo día.

Esta diversidad climatológica lo convierte en el escenario idóneo para la práctica de todo tipo de actividades acuáticas como el kite, el SUP y el surf. surf a vela //

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UN PAISAJE QUE PARECE RECIÉN SALIDO DE UN CUENTO DE HADAS

Uno de los mayores atractivos de este destino es el sol de medianoche, fenómeno natural que consiste en que el sol es visible durante las 24 horas del día en las fechas próximas al solsticio de verano. En contra de lo que se puede pensar teniendo en cuenta su localización en el mapa, la temperatura ambiente en Lofoten es relativamente suave, tanto en invierno como en verano. La corriente del golfo es la responsable de esta anomalía de temperaturas (la mayor en el mundo teniendo en cuenta su latitud). El paisaje de este archipiélago está dominado por la presencia de pintorescas aldeas de pescadores, grandes espacios naturales entre los que sobresalen los característicos fiordos, playas vírgenes e infinidad de pequeñas islas situadas al abrigo de las aguas abiertas del océano, refugio de grandes colonias de aves marinas como los cormoranes y pigargos. ¿Quién hizo este lugar tan perfecto donde el sol brilla eternamente?

Todavía no han transcurrido 24 horas desde mi llegada a Lofoten y ya no sé si es de día o de noche. Fuera de la tienda de campaña el sol se mueve lentamente sobre el horizonte inundando con su luz anaranjada un paisaje que parece recién salido de un cuento de hadas ¿Quién puede cerrar los ojos ante se-

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mejante espectáculo de la naturaleza? Los rayos del sol me llenan de energía y se me hace imposible conciliar el sueño. Tratar de describir con palabras este escenario resulta a todas luces insuficiente, el agua de la laguna es como un espejo enorme sobre el que se refleja la inmensidad del cielo noruego. El silencio resulta tan abrumador y envolvente que uno pierde por completo el sentido del tiempo ¡Es increíble, me quedo sin palabras!

Un océano de posibilidades Sean cuales sean las condiciones y el tiempo siempre se puede hacer algo divertido en Lofoten. Si no sopla el viento el surf es una buena alternativa. En ausencia de viento y olas el SUP y el snorkel son la mejor opción para “sumergirse” de lleno en este entorno de belleza inigualable. Si tenemos oportunidad, vale la pena alternar estas actividades con el senderismo, ascender a las cumbres más elevadas como la del Higravstinden (1.161m) y deleitarse con unas vistas panorámicas irrepetibles.

Como si se tratara de una confabulación para no despertar de este sueño de hadas dos entrañables gemelas de 8 años residentes en un pueblo cercano se presentan de improvisto en el lugar donde he dispuesto el campamento base. Me han estado observando y amablemente me proponen que les enseñe a deslizarse sobre el agua con la tabla de SUP ¿Quién en su sano juicio podría negarse a sus deseos? Mis nuevas amigas no tardan en descubrir los secretos de este deporte, aunque viendo la sonrisa en sus rostros está claro que para ellas esta nueva experiencia no es

más que es un juego. Cuando les sugiero probar en las olas se muestran un poco reticentes, pero tras convencerlas de que no es peligroso y que voy a permanecer con ellas todo el tiempo se disipan todos sus miedos. Sin duda este es el mejor momento del viaje, la posibilidad de compartir vivencias con estas gemelas encantadoras y alegres no puede compararse a todo lo vivido anteriormente.

LOFOTEN, UN SUEÑO QUE PARECE NO TENER FIN

¿Quién quiere despertar de este sueño?

El viento que ha estado esquivo durante los últimos días decide hacer acto de presencia en el momento menos esperado ¡Recuerda, en Lofoten nada es imposible! El agua plana y cristalina están esperando que alce la cometa al cielo y, una vez más, me sumerja de lleno en este sueño que parece no tener fin. Hacer kite en presencia de estas majestuosas montañas, en compañía de cientos de aves marinas es algo indescriptible. Antes de despedirme de Lofoten y sus tranquilos habitantes tengo la gran suerte de observar un grupo de ballenas en el exterior de la laguna, pero como suele ocurrir en estas ocasiones… ¡La cámara de fotos no estaba donde debía!

Después de 5 semanas el sol de medianoche deja paso a la oscuridad propia de la noche para revelar uno de los mayores espectáculos de la naturaleza: las auroras boreales.

Aunque son más frecuentes durante el equinoccio de otoño y primavera, en esta ocasión el “baile de luces” verdes y púrpuras llega en el momento más inesperado, durante mi última noche en la tierra donde los cuentos de hadas se hacen realidad. #

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