Issuu on Google+

Министерство образования РБ МУ Благоварский РОО МОУ ДОД Дом детского (юношеского) технического творчества (юных техников) МУ Благоварский район РБ

И НЕБО ЕМУ ПОКОРЯЕТСЯ …

Автор: Хасанов Булат Ильшатович Ученик 10 кл. МОБУ СОШ с.Языково Благоварского района РБ Руководитель: Сакаева Ляйсан Юсуповна методист МОУ ДТТ Благоварского района РБ

Языково - 2010


2

Содержание 1. Введение. ……………………………………………. 3 2. Теоретическое исследование………………………4 3. Основная часть………………………………………6 4. Заключение…………………………………………...8 5. Список использованных источников……………..9 6. Приложения

2


3

I.

Введение

Изобретение... никогда не было лишь продуктом творческого воображения: оно представляет собой результат борьбы между отвлеченной мыслью и материальным миром... Изобретателем истории техники считают не того, кто с той или иной степенью определенности высказывал раньше подобные же мысли и идеи, а того, кто осуществил свою идею, мелькнувшую, может быть, в уме множества других людей... Цель исследовательской работы: - изучить и представить творчество земляка интересной судьбы, который прославил своим трудом, мастерством малую родину; - формировать чувства гордости за своих земляков; - прививать навыки исследовательской работы. Задачи: развить творческие и исследовательские способности учащихся через вовлечение их в процесс изучения и узнавания судьбы земляка; воспитать любовь к малой родине, чувство уважения к людям, живущим рядом. Методы исследования: 1. Интервьюирование. 2. Изучение семейного фотоархива. 3. Изучение литературы, периодической печати. 4. Изучение материала из районного музея и музея ООШ с. Староабзаново. В ходе работы я использовал – такие методы работы, как интервьюирование самим героем моей исследовательской работы, с его мамой, родственниками, работа с семейным архивом.(приложение №1) Была проведена исследовательская работа в архиве районной редакции газеты «Благоварские вести», изучены республиканские издания периодической печати, а также изучен материал районного музея и музея ООШ с. Староабзаново. Далее велась работа по упорядочиванию собранного материала. Гипотеза: Я, предполагаю, что изучив творческую деятельность Махмута Макбульевича Биглова, проанализировав его работу, смогу расширить свой кругозор, углубить свои знания в области науки и техники, развивать память, мышление, коммуникабельность, целеустремленность, ответственность и уверенность в себе. Любой клад конечен, если речь идет о природных богатствах – 3


4

металле, алмазах, нефти. Рано или поздно он будет исчерпан. Но есть действительно чудесный клад – это люди и их талант. Этот клад вечен. Наш Благоварский район богат людьми с большим талантом. На Благоварской земле родились и выросли замечательные артисты, композиторы, писатели, изобретатели, конструктора, академики, имена которых известны далеко за пределами Башкортостана. Безусловно, мы ими гордимся. Сегодня в данной работе я с гордостью хочу представить жизнь и творчество нашего земляка Биглова Махмута Макбульевича – кандидата технических наук, доцента, профессора Академии военных наук Российской Федерации, полковника, начальника военной кафедры при УГАТУ, декана факультета военного образования УГАТУ (приложение №2). Естественно, все эти звания, регалии, авторитет в научном мире не достались ему за один день. Махмут Макбульевич –из тех людей, кто всей своей жизнью и творчеством в самом высоком смысле служит добру и человечности, отдает все свои силы и способности делу развития образования, науки и техники родного Башкортостана.

II.

Теоретическое исследование.

«Число годов еще не свидетельствует о длине жизни. Жизнь человека измеряется тем, что он в ней сделал и почувствовал» – эти слова английского писателя С.Смайлса рубежа XIX века как нельзя лучше характеризуют путь замечательного человека, моего земляка, который посвятил свою жизнь авиации и служению Отечеству. Судьба человека – это цепочка мелких и крупных событий. Биография и судьба нашего земляка –это ежедневный труд. По словам Махмута Макбульевича Биглова жить и надеяться на случай – пустое дело. К труду приучила его семья и вся его судьба. Он навсегда запомнил мамины слова: будь честным и трудись на совесть. Махмут Макбульевич Биглов родился 13 июля 1948 года в деревне Старо-абзаново Благоварского района, в простой сельской семье. В семье он был старшим сыном. Вырос и воспитывался в многодетной семье. Детей в семье было пятеро – два брата и три сестры. Когда Махмут Макбульевич учился в пятом классе, умер отец – Биглов Макбуль Низаевич. Мама нашего героя Салима Рахматулловна одна поставила детей на ноги, и сегодня счастлива тем, что все они нашли свое место в жизни, достигли таких высот (приложение №3,4). Как старший сын, он должен был помогать матери растить младшего брата и сестер. С ранних лет он познал трудности деревенской жизни. В юношеские годы в летние каникулы работал в колхозе простым колхозником, помощником комбайнера и не боялся никакой тяжелой крестьянской работы. Он все делал, чтобы семья гордилась им. 4


5

(приложение№5) С 1955 года по 1962 год обучался в семилетней школе деревни Староабзаново, с 1962 года по 1966 год ему пришлось продолжить обучение в соседней деревне в Кучербаевской средней школе. Ежедневно он проходил по 5 км туда и обратно в любую погоду. Несмотря на все сложности, он стремился к знаниям. Махмут Макбульевич все успевал, даже время в долгом пути до школы и обратно не проводил впустую: учил по дороге уроки. Старания не прошли даром, школу Махмут Макбульевич окончил на золотую медаль (приложение №6). Фамилия его, в числе лучших выпускников школы. Сколько себя помнит, он всегда мечтал стать военным, живо интересовался военной техникой, самолетами – их устройством, принципами работы. После окончания средней школы, после долгого рассуждения с семьей о дальнейшем обучении, наш герой выбирает именно Уфимский авиационный институт. Имея хорошую школьную подготовку, он стал одним из лучших студентов, учился только на хорошо и отлично. И в 1971 году окончил с отличием полный курс названного института по специальности «Авиационные двигатели», с присвоением квалификации «инженер – механик» (приложение №7). Трудовую деятельность Махмут Макбульевич начал инженером – конструктором отдела исследований и надежности Уфимского моторостроительного завода, одновременно совмещая работу с ассистентской деятельностью на кафедре теоретической механики Уфимского авиационного института. С 1973 года Уфимский авиационный институт для Биглова М.М. становится вторым домом, где начинается активная научнопедагогическая деятельность (приложение №8). Пытливый ум и тяга к новым свершениям не давали Махмуту Макбульевичу довольствоваться знаниями, полученными на обзорных лекциях, семинарах и конференциях. Он стал активно разрабатывать свои проекты, писал обзорные статьи, участвовал в различных конференциях. Работая преподавателем военной кафедры, наиболее ярко проявился его талант исследователя и педагога. Махмут Макбульевич решил взяться за кандидатскую. В 1982 году поступает в адъюнктуру (заочно) при Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н.Е.Жуковского (ВВИА). Успешно защитив диссертацию Решением Совета при ВВИА имени профессора Н.Е.Жуковского от 12 февраля 1986 года присуждена ученая степень – кандидата технических наук (приложение №9). Затем с февраля 1988 года работал начальником цикла – старшим преподавателем военной кафедры и в 1990 году Решением Государственного комитета СССР по народному образованию присвоено ученое звание доцента по военной кафедре (приложение №10), а в дальнейшем, в 1998 году избирается профессором Академии военных наук Российской федерации (приложение №11). С 1993 по 2009 год являясь начальником военной 5


6

кафедры Биглов Махмут Макбульевич, большое внимание уделяет совершенствованию учебного процесса в вузе, укреплению единства учебной и воспитательной работы, развитию материальной технической базы кафедры. При его активном участии выполнен ряд работ по переводу кафедры на новые учебные планы и программы, разработаны новые квалификационные требования по подготовке офицеров запаса. В учебный процесс внедрены современные прогрессивные методы и методики обучения. Кафедра шагает в ногу со временем. Под его руководством на военной кафедре университета были открыты новые военно-учетные специальности, одна из них «Бортовая эксплуатация вертолетов и авиационных двигателей» - единственная среди авиационных военных кафедр в России (приложение №12). Ответственное, обстоятельное отношение к любому делу, которое он начинает, неизменно приводит к значительным результатам Проведенная в октябре 2005 года комиссией главнокомандующего военно-воздушными силами всесторонняя проверка военной кафедры отметила, что личный состав кафедры под руководством Биглова М.М. готов выполнять поставленную задачу по подготовке офицеров запаса, и оценила состояние работы на кафедре на «хорошо» (приложение №13). В последние два десятилетия повсеместно в Башкортостане закрывались военные кафедры и только военная кафедра УГАТУ не смирилась с закрытием. Два года ушло Махмуту Макбульевичу, на то, чтобы доказать: Уфимцы достойны готовить кадровых офицеров. В соответствии с Распоряжением Правительства РФ на сегодняшний день в университете военная кафедра продолжает свою деятельность и создается учебный военный центр. Таким образом, УГАТУ является единственным вузом Башкортостана, где ведется подготовка высококвалифицированных офицеров Вооруженных Сил России, и в этом огромная заслуга нашего земляка, полковника Биглова М.М.. В настоящее время он - декан факультета военного образования Уфимского государственного авиационного технического университета.

III. Основная часть. Четверть века он проводит исследования в области надежности, долговечности и восстановления самолетов и авиационных двигателей. Научная деятельность Махмута Макбульевича связана с теоретическими и экспериментальными исследованиями, разработки современных технологических процессов восстановления геометрии лопаток компрессора газотурбинных двигателей, имеющих эксплуатационные повреждения. Он разработал научно-обоснованный технологический процесс ремонта лопаток компрессора современных газотурбинных двигателей с плазменным напылением композиционных 6


7

порошков (приложение №14). Основой современного авиадвигателестроения является газотурбинный двигатель. Лопатки газотурбинных двигателей являются наиболее массовыми деталями, их общее число в двигателе может доходить до 3000. Надежность газотурбинных двигателей в значительной степени зависит от надежности работы лопаток компрессора и турбины, так как они являются наиболее нагруженными деталями. Особенностью лопаток компрессора, изготовленных из титановых сплавов, весьма чувствительных к концентрации напряжений, является то, что они первыми встречаются с инородным телом (птица в полете, град, камни при рулении на земле), попавшим в тракт двигателя. Риски, царапины, вмятины, коррозии, забоины, эрозионные повреждения, нарушение геометрических размеров и другие дефекты значительно снижают прочностные характеристики лопаток. Эти негативные факторы могут привести к разрушению лопатки, и, следовательно, к выходу из строя газотурбинного двигателя. Это проблема приводит к большим экономическим затратам. После долгих изучений и исследований актуальность задач по повышению сопротивления усталости лопаток привела Махмута Макбульевича к разработке по внедрению специального метода обработки порошковой смесью на основе меди (плазменного покрытия) для нанесения защитных покрытий их поверхности и внедрению в отрасли. Таким образом, применение метода обработки поверхности лопаток в отрасли привело к высокой работоспособности, повышению устойчивости и долговечности, коррозионной стойкости, т.е. повышению прочностных характеристик лопаток. За что он и получил авторское свидетельство СССР №1172284 от 08.04.85г.. А второе авторское свидетельство на изобретение было получено за секретную спецтему в 1988 году (приложение №15). Махмут Макбульевич является автором 122 научных и учебнометодических публикаций такие, как исследование прочностных характеристик деталей с газотермическими покрытиями в условиях циклического нагружения; методика и установка для исследования стойкости деталей от забоин; альбом схем по восстановлению авиационной техники; методы повышения стабильности процесса плазменного напыления как средство повышения качества и надежности изделий; статьи на спецтему и другие (приложение №16). Результаты научных исследований опубликованы в статьях, авторских свидетельствах, тезисах докладов на российских и республиканских научно-технических конференциях. Награжден правительственными наградами и серебряной медалью ВДНХ СССР (приложение № 17). Умело распорядиться талантом, реализовать свои способности – значит распорядиться судьбой, найти смысл жизни. Мой герой свою жизнь посвятил авиации, восстановлению авиационной техники, безупречному служению Родине, избранному делу, свои идеи и позиции 7


8

он всегда принципиально отстаивает до победного конца и труд его оценен по достоинству. Самоотверженный, подвижнический труд профессора, полковника Биглова отмечен многими наградами и почетными званиями республики и страны. За активную и плодотворную работу по организации и совершенствованию учебного процесса военной кафедры, обучению и воспитанию студентов награжден нагрудным знаком «Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации» - в 2002 году (приложение №18). Присвоено почетное звание «Заслуженный работник образования Республики Башкортостан» - в 2007 году (приложение №19). Награжден медалями: «За 10 лет безупречной службы» в Вооруженных Силах СССР в 1982 году, «За 15 лет безупречной службы» - в 1987 году, «За отличие в Военной службе I – степени» в 1996 году, «За воинскую доблесть II – степени» в 2003 году. Присвоено звание «Ветеран военной службы» - в 1998 году (приложение №20).

Заключение Сегодня Биглов Махмут Макбульевич – один из ведущих профессоров в многочисленном коллективе университета, где он трудится почти 40 лет. Вместе со своими коллегами он в значительной мере определяет высокий научный уровень университета. В часы досуга он в кругу домочадцев, любящий и любимый муж, отец и дедушка. Жена – Мадина Вагаповна в настоящее время работает старшим аппаратчиком ОАО «Уфанефтехим». Воспитали двоих детей. Сын Мансур окончил Уфимскую Академию сервиса, работает старшим кассиром в ОАО «Уралсиб». Дочь Аида окончила финансовоэкономический институт. Махмут Макбульевича трудно представить праздным. В рутинной суете, в череде каждодневных кафедральных и факультативных дел он находит возможность сосредоточиться, углубиться в свои творческие замыслы, наметить перспективы. Несмотря на немолодые годы, наш герой полон жизненных сил и энергии, творческих планов. Хочется пожелать ему успехов в их реализации. Занимаясь исследовательской деятельностью, я понял, что гражданам всегда интересно знать историю родного края, о своих корнях, а так же творческую деятельность известных, видных людей – земляков, внесших большой вклад в развитие республики. Изучив и исследовав творчество земляка у меня вызывает чувство гордости за свою страну, за свою малую родину, учит работать, быть активным в жизни, патриотом своей страны, показывает, что человеческие возможности безграничны, пробуждает интерес к профессии. Учит никогда не сдаваться, доводить дело до конца, не отчаиваться, даже если что-то не получается. Я думаю свое будущее связать именно с 8


9

профессией военного. Быть офицером – это не только честь и доблесть, но и возможность стать высокообразованным, интеллектуальным человеком. Родину защищать – настоящее мужское дело.

Список использованных источников 1. Благоварская земля. Годы и люди. – Уфа: изд. Восточная печать, 2005. 2. Журнал «Бизнес партнер РБ» - Уфа, №6, - 2008г. 3. Газета «Республика Башкортостан» - Уфа, № 76, 17.05.2008г. 4. Газета «Авиатор» - Уфа, №34-35, 15.10.2007г., №6, 18.02.2010г 5. Газета «Благоварские вести» № 22, 23.02.2008г.

9


И НЕБО ЕМУ ПОКОРЯЕТСЯ