www.movicarga.com AÑO XLII - Nº 530 Septiembre 2019

PLATAFORMA DE TIJERA GENIE® GS™-1330m

2 operarios en la cesta Capacidad de carga máx. 227 kg

Peso reducido Tan solo 885 kg

Efficientde Electric Sistema tracción Drive System eficiente

Provides maximum runtime Maximiza la carga de per la charge batería

Vamos a por el quinto aĂąo... ÂżTe animas?

Sumario GENIE INDUSTRIES IBÉRICA, S.L. C/ Gaià, 31 - Pol. Ind. Pla d’en Coll 08110 Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: +34 93 572 50 90 AWP-InfoEurope@terex.com www.genielift.es

4 Editorial

104 A la altura de los ojos en las copas de los árboles: la grúa torre

PREMIOS MOVICARGA 2019

8 12 16 18 20 22 28 30

Plataformas autopropulsadas de brazo Plataformas sobre camión en 3,5T Plataformas sobre camión en más de 3,5T Plataformas de gran altura Plataformas de tijera Plataformas remolcables o sobre orugas Manipuladores telescópicos Grúas hidráulicas articuladas

105 Fallece Franco Fassi, presidente y fundador del Grupo Fassi 106 Nuevas cargadoras telescópicas ‘Waste Expert’ de Bobcat 108 Europlataformas 2000 S.A., adquiere para su flota un nuevo

34 38 42 50 48 54 52 54 56

Maniobras con minigrúas Maniobras grúas articuladas hidráulicas Maniobras con grúa movil de menos de 100t Maniobras con grúa movil de más de 100t Maniobras con grúa móvil de más de 400t Maniobras sobre cadenas de menos de 300t Maniobras sobre cadenas de más de 300t Maniobras de transporte Premio a la trayectoria profesional

Liebherr apoya el proyecto de investigación climática

Nace Eleva, la alianza de las asociaciones especializadas en elevación 90 Nuevos modelos en las gamas TEC y SLD 92 Nuevas soluciones de elevación para polibrazos de la serie TEC 5 de Palfinger 94 Bravi Platforms presenta el nuevo Sprint TL 96 Genie: Plataforma de 55 m para el mantenimiento pesado de maquinaria portuaria en Marruecos 97 IPAF invita a los fabricantes de MEWP a "renovar" el compromiso del uso del arnés 98 Gran proyecto de expansión en la mina de Cobre Kaz Minerals en Kazajstán 100 Suministrando el voltaje correcto con una grúa Tadano ATF 400G-6 102 Notificación de resultados record de JCB publicados para 2018 103 La generación Pulseo conquista el mercado alemán

equipo: HA 41 RTJ PRO, del fabricante Haulotte 109 Cargo Flet Blasant presenta sus sistemas de elevación hidráuli-

ca Larzep 110 Europlataformas 2000 recibe una plataforma articulada Haulot-

te HA20LEPRO 111 Primera grúa telescópica de 1200t en la india 112 Genie amplía su red de distribución en Tbilisi, Georgia 113 Maxber recibe varias plataformas de tijera eléctricas Genie®

GS™-1330m de España 114 Un año más Jofemesa en la Feria de Muestras de Gijón 118 JDL Expo 2019: Klubb exhibió la plataforma aérea K32 en un

nuevo Master Euro VI 120 JCB entrega las primeras 50 miniexcavadoras eléctricas

Aftral adquiere 42 plataformas Haulotte

121 Scaitt ES es la nueva distribuidora de HIAB en las Islas Baleares 122 TVH Group expuso una nueva gama de productos JLG en Matexpo

Rama, nuevo miembro de Aseamac

123 mateco ha anunciado la compra de la empresa Panrental, S.A. 124 Nueva grúa de terreno Demag® AC 100-4L para Radek Malina 125 GAM y Hyster patrocinan el Forum VLC Tech Valencia y presen-

tan el primer reachstacker de hidrógeno que operará en Europa 126 Plataformas de tijera eléctricas con corriente continua - Esen-

cial en el lugar de trabajo 128 Hidrarel adquiere una Oil&Steel de 18 m telescópica 129 El grupo Haulotte aumenta un 18% 130 Transgrúas realiza dos nuevas entregas de plataformas aéreas

Fassi GRU un año más copatrocinador del equipo Iveco (Schwabentruck Team) 132 Gran subasta de maquinaria de elevación en Ritchie Bros. 135 Los datos del primer semestre del año constatan la buena marcha del sector, según el Observatorio Industrial de la Construcción 136 Directorio de Firmas

Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

En vez de cambio climático, cambio de gobierno por Dios Leer en la misma frase 2050, Sánchez y cambio climático, cuanto menos pone los pelos de punta. Si tenemos que sufrir a Sánchez hasta el 2050, yo empiezo a pedir la nacionalidad portuguesa. Lamentablemente ya deseché hace tiempo eso de hacer previsiones y dejé de esperar que los españoles votasen por algo coherente que dirija el país con rumbo fijo, y no a la deriva expuesto a tsunamis y tormentas como está haciendo este fulano. Obviamente, el cambio climático no se pone en duda, así que no sé que medallita se querrá poner este señor diciendo que está preocupado por el cambio climático, “alma de cántaro, esa ha sido la preocupación de muchas miss universo desde hace tiempo, estás vintage, Mr. Falcon”. Tu discursito no creo que gane votos, claro que soltando chorradas como que él defiende el papel crucial de la mujer en el cambio climático seguro, que algún voto feminazi consigue. Digo yo que no tiene mucho que ver ser hombre, mujer o Drag Queen para ser responsable con el planeta. Pero ahí lo tenéis, ya mete su cuñita feminista y seguro que alguna sin dos dedos de frente le vota por eso. A ver quién le explica a este señor, que viajar tanto en Falcon contamina más que viajar en coche oficial. Otra cosa que es para reír por no llorar de este individuo de discurso incumplido, es su constante manía de hacer promesas. Ahora su objetivo entre 2021 y 2030 es crear 364.000 empleos en actividades de economía ecológica…¿pero por qué nadie levanta la mano allí en medio de la reunión de la ONU y le dice a este impresentable que desde que tenemos la desgracia de tenerle en el Gobierno el paro está subiendo y que deje de mentir y de prometer algo que sabe que nunca cumplirá, porque es la mayor lacra que ha tenido España como Presidente del Gobierno en todo lo que llevamos de democracia? Y por si éramos pocos, parió la abuela, como decía mi padre. Ahora en este circo de títeres que es la política nacional irrumpe Errejón, así que otro mindudi de la raza que lamentablemente está tan de moda últimamente, “rarus extremis comunisti de boquilla” con el que Sánchez tendrá que bailar… o perrear más bien, que vaya preparando el bote de vaselina, porque le va a hacer falta. Si no ha conseguido ponerse de acuerdo hasta ahora, dudo mucho que unas nuevas elecciones nos traigan alguna buena nueva, ni ningún matrimonio que dure, aunque sea de conveniencia. 4 MOVICARGA

Pero en el fondo yo entiendo a Sánchez, el verano es para disfrutar, no para estar perdiendo el tiempo preocupándose por el país, poooooooos claro campeón. Si por mucho que haga o deje de hacer sigue sacando votos. Tenemos la desgracia de contar en España con electores irresponsables que se quedan en la superficie y no son capaces de ver los problemas de fondo que nos está acarreando tener a un pseudo socialista como éste en el Gobierno. Luego vendrán las lamentaciones. Luego la gente se quejará de que se queda sin trabajo, de que no llega a fin de mes, ¡pues espabilar, que estáis a tiempo de evitar que una vez más que un partido socialista nos dirija hacia una recesión, sin establecer la más mínima medida económica o sin reconocerlo!!. Ya sufrimos con Zapatero un infierno, y vamos por el mismo camino. Igual que los políticos en esta legislatura no deberían haber visto ni un céntimo por su pésima gestión e imposibilidad de formar gobierno de ninguna de las maneras, aquellos que votan a los comunistas ó a este impresentable de Sánchez, deberían tener una penalización económica el día que llegue la recesión y no se hayan hecho los deberes. Porque igual de responsable es el que miente, que el que le apoya. Así que ojito con lo que se vota en las siguientes elecciones. Acabamos de celebrar los IV Premios de Elevación de Movicarga con un éxito espectacular, gracias a todos los sponsors, gracias a mis amigos que me acompáñáis siempre, y gracias a mi equipo una vez más, porque muchos sólo me conocéis a mí, pero no estaríamos donde estamos sin mis imprescindibles Encarni, Yolanda y Vicente. ¡Gracias siempre! Con un cuerpo de élite de este calibre, sin duda seguiremos conquistando el mundo. Todo este esfuerzo y el éxito de los premios se lo quiero dedicar a José Luis Muñiz, parte esencial y alma de ANAGRUAL, que nos dejó a principios de septiembre para irse a organizar las cuentas del Jefe Supremo allá arriba. Para aquellos que le conocíais sobran las palabras, para los que no tuvisteis la suerte de conocerle, os diré que se ha ido uno de los buenos, de los que daban consejos de vida que te acompañarán siempre. Esos consejos que te dan con toda seriedad y cuando tú los recuerdas, es imposible que una gran sonrisa no ilumine tus ojos. Descansa en paz.

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Éxito absoluto

IV PREMIOS MOVICARGA 2019

La revista MOVICARGA organizó con un éxito rotundo los IV Premios de Elevación MOVICARGA 2019 reuniendo en el ABC Serrano en Madrid a los mayores empresarios de elevación de España. En un ambiente distendido, ideal para intercambiar impresiones con los empresarios del sector, más de 270 personas se dieron cita en los Premios, que estuvieron presentados por el gran humorista Sinaccio. Los premios se dividieron en varias categorías, en las que se incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así como productos del año en elevación y manutención. El jurado para la parte de grúas y transporte está formado por expertos del sector que incluyen a los fabricantes así como a las principales Asociaciones del sector como ANAGRUAL. Este año, el jurado de grúas ha estado formado por: David Ruiz (ANAGRUAL), Jenaro Vilanova (MYCSA MULDER Y CO.), Marcos Presa (LIEBHERR), Gustavo Cortina (TADANO DEMAG ESPAÑA), Francisco de Borja (MANITOWOC), Francisco Andrés (ALKORA) y Alberto Quijano (ALE HEAVY LIFTING). Los premios de producto en elevación los han decido los alquiladores votando, al final, son los que conocen las máquinas y son los auténticos expertos en trabajos en altura. En España contamos con grandes profesionales y la calidad de los trabajos es espectacular. Gracias a todos por vuestras candidaturas.

6 MOVICARGA

El evento ha sido posible gracias a todos los sponsors que son los que realmente han hecho posible que se celebren estos premios. SPONSOR ORO: Liebherr Ibérica, Genie, Palfinger, AP Aerial Platforms-Hinowa, Maqel-JLG, Socage, Tadano-Demag España, Ahern Ibérica, Jofemesa, GAM, Bronto-LKW Lift y Transgrúas. SPONSOR PLATA: Amco Machinery and Consulting- Ruthmann, Manitou, Mycsa Mulder y Co, PM Oil&Steel, Europlataformas 2000, Haulotte Ibérica, Ritchie Bros, Manitowoc, TVH, Ese Erre, Talleres Velilla (Movex), Hiab-Effer y Alkora EBS, Correduría de Seguros. SPONSOR BRONCE: RB Componentes, JCB Maquinaria, Spain Crane, Imer, Implaser, Instant Upright, Plataformas MoymaSkyjack, Comet y Smopyc. Un año más GRACIAS por vuestra compañía y colaboración en especial a todos los SPONSOR de parte de todo el equipo de MOVICARGA. Vamos a por el quinto año, ¿Te animas?

PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO CANDIDATOS

GANADOR

GENIE® Z-45FE MANITOU 200 ATJ E OXIGEN HAULOTTE HA20 LEPRO JLG EC450AJ SNORKEL 660SJ SKYJACK SJ46 AJ

Genie® Z-45 FE

(Distribuido por Genie Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La Z-45 FE se caracteriza por su tecnología verdaderamente híbrida (verdadero motor diésel + baterías de alta capacidad), de más alto rendimiento y de mayor eficiencia energética comparada con las versiones bi-energéticas presentes en el mercado (generador diésel + baterías). Modelo 2-en-1: tiene la versatilidad y el rendimiento de una máquina diésel todoterreno de bajos consumos, ofreciendo además la posibilidad de trabajar en modo eléctico, sin emisiones ni ruido. ¡Doble rendimiento para los alquiladores, menos costes operativos para los operarios!

Especificaciones principales:

- Dos modos de operación: híbrido (más que una semana de funcionamiento con un solo depósito de combustible) y completamente eléctrico (carga de una noche => más que 8 horas de trabajo) - Altura de 15,92 m - Altura de la articulación del brazo 7,5 m - Capacidad 300 kg - Velocidad 6,44 km/h, pendiente superable 45% - Peso 6.577 kg

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

1. Tecnología verdaderamente híbrida: presenta un verdadero motor diésel y baterías de alta capacidad, con prestaciones de una verdadera máquina todoterreno, mientras otros sistemas presentes en el mercado ofrecen una tecnología bi-energética donde un generador diésel ausiliario recarga las baterías de una máquina eléctrica. - Modo eléctrico: el motor generador alimenta directamente las baterías y acciona las bombas hidráulicas, que proporcionan exactamente el flujo y la presión necesarias, sin desperdicio de energía (carga de una noche => más que 8 horas de trabajo). Modo ideal para trabajos bajo techo, gracias a la ausencia de ruido y emisiones. 8 MOVICARGA

Recogió el premio Pedro García, responsable de Genie Ibérica, entregó el premio David Cagigas, Presidente de ANAPAT.

- Modo híbrido: supervisa automaticamente las baterías y las recarga a través del motor generador cuando necesario, para que la máquina pueda seguir trabajando hasta con las baterías agotadas. El modo híbrido proporciona más que una semana de funcionamiento con un solo depósito de combustible, con ahorros de carburante para los operarios de hasta 50 EUR a la semana. Ideal para trabajos al aire libre en terrenos difíciles. - Baterías y motor generador se pueden utilizar al mismo tiempo para potenciar el rendimiento - La energía de frenado se reutiliza para recargar las baterías a través de un sistema de regeneración. 2. Verdaderas prestaciones "todoterreno" A. Sistema de transmisión eléctico AC altamente eficiente y potente, que utiliza hasta el 70% menos de energía que un sistema hidráulico y permite cubrir distancias más largas más rapidamente que un sistema DC. Proporciona la capacidad de superar pendientes en modo eléctrico como si fuera un modelo diésel y permite una velocidad de translación de hasta el 25% más que un modelo puramente diésel. B. Sistema de eje oscilante activo: se adapta continuamente a las condiciones del terreno, también cuando la maquina sea

traslada a la máxima altura de trabajo, para una excelente tracción y mayor confort para el operario. C. Sistema brevetado Genie®Fast Mast(TM):

el operario puede pasar de la máxima altura de trabajo al nivel del suelo en tan sólo 2 movimientos y sin otra maniobra, ahorrando tiempo.

PREMIOS MOVICARGA 2019

RESTO DE CANDIDATURAS MANITOU 200 ATJ E OXIGEN Distribuido por Manitou

JLG EC450AJ Distribuido por JLG y Maqel

Plataforma todoterreno, 100% eléctrica, con una altura de trabajo hasta 20 metros y una capacidad máxima de 230 kg, conserva el rendimiento de un modelo térmico al tiempo que reduce el coste total de propiedad para el usuario. Con batería de 48 V, su autonomía aguanta una jornada laboral en condiciones climáticas duras.

Plataforma articulada de cero emisiones y nivel de ruido reducido al mínimo gracias a la alimentación eléctrica a batería. Altura de trabajo de 15,77 m, alcance horizontal 8,27 m y 250 kg de capacidad.

HAULOTTE HA20 LEPRO Distribuido por Haulotte Ibérica Plataforma articulada eléctrica 20 m de altura de trabajo, y con los sistemas de Haulotte Activ’Lighting, Haulotte Activ’Shield bar 2.0, Haulotte Activ’Screen y Gestión Haulotte Activ’Energy.

SNORKEL 660SJ Distribuido por Ahern Ibérica Brazo telescópico con una altura máxima de plataforma de 20,1 m, un alcance máximo de 18 m y puede levantar hasta 272 kg. Mide 2,4 m de ancho y 10,5 m de longitud de almacenamiento. Puede reducirse a 8,5 m para el transporte guardando el plumín de 2,0 m debajo del brazo.

SKYJACK SJ46 AJ Distribuido por Plataformas Moyma Plataforma articulada de 16,1 m de altura de trabajo cumpliendo la nueva normativa STAGE V sin el uso de aditivos (DPF), ni filtro de partículas. Alcance horizontal: 8,2 m y capacidad de carga de 227 kg.

10 MOVICARGA

SNORKEL A38E: LA PLATAFORMA ARTICULADA ELECTRICA NEUMÁTICOS NO MARC ANTES | CONTROLES PROPORCIONALES | TRANSMISIÓN DIRECTA DC

RENDIMIENTO DE PRIMERA CLASE AL ALCANCE DE TODOS Con una capacidad de carga de 215 kg, la Snorkel A38E pesa únicamente 3795 kg y viene equipada con ruedas de gran agarre que no dejan marcas para uso en todo tipo de terrenos. La configuración de brazo articulado/telescópico brinda unas dimensiones compactas en estado replegado para maximizar el espacio de transporte. El motor eléctrico directo DC es de cero emisiones y proporciona una pendiente superable del 36%. PARA MÁS INFORMACIÓN, CONTACTE CON AHERN IBÉRICA LLAMANDO AL 91 904 06 10

PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN 3,5T CANDIDATOS

GANADOR

SOCAGE 16A CTE B-LIFT 20 J MOVEX ATL 15 RUTHMANN STEIGER® TB 300 MULTITEL PAGLIERO MTE 270 PALFINGER P 240 AXE

Socage 16A

(Distribuido por Socage Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Plataforma articulada montada sobre pick up 4x4 o 4x2 - Peso final del conjunto 2.780 kg sobre isuzu dmax, posibilidad de montaje en otras marcas - Posibilidad de montaje en pick up con pma aumentado a 3.500 kg - Altura de trabajo de 16,1 m y alcance lateral de 8 m - Capacidad cesta de 250 kg - Sujección frontal de la cesta - Medidas del equipo muy compactas, largo solo 5990 mm y alto solo 2490 mm - Gran espacio libre para personalización / equipamiento - Gran peso libre para personalización / equipamiento - Mandos electro hidráulicos proporcionales de gran sensibilidad y ergonomía - Movimientos simultáneos - Rotación de la cesta 90+90 y de la torre de 700º - Conectividad: reparaciones con el teléfono - Tratamiento de cataforesi (anti óxido) en la plataforma y sobre chasis

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La era post Nissan Cabstar: ¿por qué montar plataformas de hasta 16 m en chasis cabina teniendo la posibilidad de montar en un pickup? SOCAGE, como fabricante de referencia en las plataformas sobre pick-up a través del imitado y todavía exitoso modelo A314, continua su clara apuesta consolidando una gama en claro crecimiento en los últimos años y con excelentes previsiones de futuro. El nuevo modelo SOCAGE 16A, con próxima presentación en el GIS 2019, propone al mercado un cambio de concepto respecto al vehículo soporte en la mayoría de plataformas sobre camión hasta 16m. Propone el uso del pick-up como vehículo estándar en substitución de los habituales chasis cabina. 12 MOVICARGA

Recibieron el premio Jesús Casin, director de Socage Ibérica y Fiorenzo Flisi, CEO de Socage, entregó el premio Antonio Casado, Secretario de ANAPAT.

solo el uso fuera de carretera o en mal estado sino reducir también múltiples daños por golpes en el vehículo, sobretodo en el alquiler. - COSTE INFERIOR DEL VEHÍCULO , los chasis cabina industriales actualmente tiene un coste superior a un pickup 4x2 o 4x4.

Dejar de ver el pick-up solo como una solución 4x4 y valorarlo en su versión 4x2 como el vehículo soporte habitual. La SOCAGE 16A destaca especialmente por permitir la suma de las numerosas ventajas del pick-up a las de una plataforma articulada de 16 m con prestaciones adecuadas a cualquier uso de trabajo en altura y sin estar limitada por las características particulares del vehículo. Esta unión puede ser la clave para que las plataformas sobre pick-up empiecen a introducirse de manera generalizada en todos los parques de alquiler como ya sucede en otros países europeos. Algunas de las características y ventajas que refuerzan la nueva propuesta al mercado de SOCAGE, convirtiendo la SOCAGE 16A en un modelo innovador y revolucionario, son:

- MAYOR CONFORTABILIDAD DEL VEHÍCULO, la posición, acabados y comodidad del pick-up son iguales a las de un coche, mejoran mucho a las de los chasis cabina industriales. - MEDIDAS MUY COMPACTAS, la utilización de un brazo articulado permite un largo inferior a los 6m y una altura por debajo de los 2,5 m. - MAYOR MOVILIDAD URBANA, la compactibilidad permite una excelente maniobrabilidad en centros urbanos de difícil acceso y reducidos espacios. - MAYOR MOVILIDAD POR CARRETERAS NO ASFALTADAS O FUERA DE CARRETERA, la altura del vehículo junto a sus características de todocaminos permiten no

- MAYOR PESO LIBRE PARA EQUIPAMIENTO, el reducido peso de la SOCAGE 16A junto la posibilidad del aumento a 3500kg del vehículo tiene como resultado mas de 500kg libres para poder configurar el equipo con accesorios de gran utilidad para cubrir las diferentes necesidades. - BRAZO ARTICULADO DE 16M Y 8M DE ALCANCE LATERAL, a parte de la conocida versatilidad de un brazo articulado, sobretodo en la superación de obstáculos en altura, la 16A permite prestaciones buenas para prácticamente la totalidad de trabajos en altura de 16m. - SUJECIÓN FRONTAL DE LA CESTA, es una característica muy común en las plataformas autopropulsadas pero hasta la SOCAGE 20D no se utilizaba en las plataformas sobre camión. Al no tener el brazo principal debajo de la cesta posibilita y facilita ciertas maniobras en altura como por ejemplo la aproximación a un tejado evitando golpear con el brazo las tejas y romperlas.

Si utiliza uno de estos,

La autoridad mundial en plataformas de trabajo en altura

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PREMIOS MOVICARGA 2019

RESTO DE CANDIDATURAS CTE B-LIFT 20 J Distribuido por CTE Con 20 m de altura de trabajo, con un radio lateral de 12,4 m y 300 kg de capacidad. Equipado con S3 Smart Stability System y plumín que permiten superar obstáculos y permiten un fácil acceso a zonas de difícil acceso (excursión de 135°).

MULTITEL PAGLIERO MTE 270 Distribuido por Transgrúas Plataforma telescópica de aluminio de 27 m de altura de trabajo y 17 m de alcance lateral, con capacidad de 230 Kg. Incorpora la última tecnología de estabilidad y control de Multitel: La tecnología principal es la Aluminium Multitel.

MOVEX ATL 15 Distribuido por Talleres Velilla Plataforma articulada sobre pick up de 15 m de altura de trabajo. La pluma telescópica es de tres tramos uno fijo y dos telescópicos. Radio máximo máximo de trabajo 8 m -5,6 con 225 Kg y 8 m con 120 Kg. Carga máxima 225 Kg.

PALFINGER P 240 AXE Distribuido por Palfinger Ibérica Plataforma aérea articulada con altura de trabajo de 23 m (21 m a la base de la cesta), alcance lateral 10,80 m, cesta de aluminio con dimensiones 1.400x850x1.100 mm, peso máximo en plataforma 250 kg, giro de cesta 2x90º, giro torreta 370º y nivelación de cesta hidráulica automática.

RUTHMANN STEIGER® TB 300 Distribuido por Amco Machinery & Consulting Plataforma telescópica con de altura de trabajo de 30 m y 17.1 m de alcance lateral en un chasis de 3.5 t. Capacidad de carga de cesta de 250 kg (300 kg opcional) y rango de giro de 2 x 225º. 14 MOVICARGA

gama tec

creada desde nuestras mejores ideas Una caracterĂstica de la gama premium de PALFINGER es el innovador sistema de prolonga con Perfil P. Gracias a la forma poligonal, es especialmente robusto y ligero. Gama TEC: para un mĂĄximo rendimiento.

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PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN MÁS DE 3,5T CANDIDATOS

GANADOR

RUTHMANN STEIGER® AMPERO TBR 250 E SOCAGE 37DJ SPEED

Ruthmann Steiger® Ampero TBR 250 E

Ruthmann Steiger® Ampero TBR 250 E (Distribuido por Amco Machinery & Consulting)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Plataforma sobre camión 100% Eléctrico

El nuevo RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E es la primera plataforma sobre camión con brazo cesta 100% eléctrico en el mundo. Con el concepto único de accionamiento eléctrico: la batería de tracción de la Sprinter se utiliza simultáneamente para conducir y para operar la plataforma Steiger. Por lo tanto, solo se requiere un único dispositivo de carga para la máquina completa. 100% eléctrico = no contaminante y sin ruidos: Con el RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E se conduce y se trabaja sin emitir gases contaminantes, ni ruidos.

Brazo cesta RÜSSEL

La superestructura es una plataforma telescópica con un brazo cesta RÜSSEL® que permite gran flexibilidad en el lugar de trabajo. La altura máxima de trabajo es 24,50 metros y cuenta con 16,50 m de alcance lateral. La capacidad máxima de la cesta es 230 kg.

Recogió el premio Bert Wiegel de Amco Machinery y entregó el premio Rafael Duyós, Responsable IPAF para España.

Datos técnicos de la RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E

- Altura de trabajo: 24,50 m - Alcance lateral: 16,50 m* - Capacidad en cesta: 230 kg - Angulo de giro: 450° - Ángulo de giro del brazo cesta RÜSSEL®: 185°

16 MOVICARGA

- Dimensiones de la cesta de trabajo: 1,40 x 0,70 m - Inclinación permitida: 5° - Altura: 3,10 m - Longitud: 7,79 m - Max. peso permitido: 5.000 kg - Dispositivo de recarga de la batería: solo un

concepto modular ofrece a los clientes de RUTHMANN STEIGER ® muchas ventajas para el mantenimiento, la reparación y la disponibilidad de piezas. único dispositivo necesario. Puede ser un punto de recarga de 380 V o incluso 230 V (facilita la recarga en la ubicación de trabajo). - Capacidad de batería: suficiente para un día completo de trabajo. Por ejemplo: 100 km de desplazamiento más 30 Ciclos de trabajo que sería 4 horas de movimiento continuo del STEIGER Ampero.

El chasis SPRINTER más innovador de Orten Electric Trucks

El chasis es un Mercedes Sprinter transformado por la empresa especializada en vehículos eléctricos ORTEN Electric Trucks. El equipo de expertos de Ruthmann ha decidido desarrollar el chasis con la empresa ORTEN debido a su enorme nivel de innovación y gran avance en el mercado del camión eléctrico. Ni siguiera los más reconocidos fabricantes de camiones de Europa han podido presentar un camión eléctrico estándar tan completo, maduro y potente como ORTEN. El chasis incorpora además todas las adaptaciones necesarias para la plataforma RUTHMANN STEIGER®. Con un concepto único de accionamiento eléctrico, la batería de tracción de la Sprinter se utiliza simultáneamente para conducir y para operar la plataforma Steiger. Con ello, solo se requiere un único dispositivo de carga para la máquina completa.

Gran rendimiento, seguro, robusto, estable

La RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E cumple todos los requisitos del mercado de gran rendimiento reduciendo al mismo tiempo el peso total, sin comprometer la robustez y la rigidez de primera categoría. El nuevo modelo de RUTHMANN cuenta con un sistema de pluma de alta tecnología de acero de grano fino y pluma móvil (RÜSSEL®). Los cilindros telescópicos internos y la fuente de alimentación proporcionan una notable altura de trabajo de 24,5 m y una increíble extensión lateral de 16,5 m, con carga de cesta de 100 kg. También se ha optimizado la revolucionaria torre de "diseño de marco espacial" y el brazo telescópico multi-doblado. Con su capacidad de carga de cesta de 230 kg, su rango de giro de 185° (RÜSSEL®) y su inclinación de instalación permitida de 5°, hace que este nuevo modelo tenga todo lo necesario para llevar a cabo las tareas diarias con la máxima eficiencia.

Servicio técnico

El Servicio Técnico RUTHMANN es rápido, ágil y muy profesional, siendo por ello muy reconocido en España: Cuenta con unos 100 Electromecánicos e Ingenieros dedicados al Servicio Técnico en Europa y España, Hotline 24/7, servicio remoto y logística de repuestos.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO 100% Eléctrico

El nuevo RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E es la primera plataforma sobre camión con brazo cesta 100% eléctrico en el mundo.

Concepto único de accionamiento eléctrico

La batería de tracción de la Sprinter se utiliza simultáneamente para conducir y para operar la plataforma Steiger®.

No contaminante

El motor eléctrico del RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E no emite gases de escape y es 100% limpio. Tanto durante los desplazamientos como durante las horas de trabajo.

RESTO DE CANDIDATURAS SOCAGE 37DJ SPEED Distribuido por Socage Ibérica Brazo doble articulado de pantógrafo con plumín hidráulico con altura de trabajo de 37,30 m, un alcance lateral de 23 m y capacidad de carga en cesta de 300 kg. Incorpora una novedosa y poco habitual estabilización, vertical fija y estabilización automática de serie.

El mecanismo de rotación de la cesta de 2 x 85° y el innovador piso y escalones de aluminio antideslizantes han mejorado aún más el nivel de eficiencia y seguridad de este modelo STEIGER®.

Panel de control COCKPIT de última generación

El panel de control - conocido como el COCKPIT - también está disponible en este modelo. Es otro ejemplo de la perfección tecnológica en su mejor momento. La tecnología de control ultramoderna RUTHMANN está incorporada en el COCKPIT para una operación fácil, segura e intuitiva de STEIGER ®.

Concepto modular

La sostenibilidad está respaldada por las numerosas piezas idénticas que se encuentran en los modelos STEIGER ® de la serie TB / TBR. Este 17

PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS DE GRAN ALTURA CANDIDATOS

GANADOR

PALFINGER P 900 BRONTO F112HLA BRONTO S78XDT

Palfinger P 900

(Distribuido por Palfinger Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Plataforma aérea telescópica con altura de trabajo 90 metros (88 metros a la base de la cesta), alcance lateral 32,3 metros, cesta de aluminio con dimensiones 2.150/3.450x950x1.150 mm, peso máximo en plataforma 700 kg, rotación de cesta 2x84º, estabilización automática, nivelación de cesta hidráulica automática, placas de apoyo, toma de corriente en cesta 230 VAC, normativa CE.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Diseñada con un estilo atractivo, la plataforma aérea PALFINGER P 900 ofrece nuevas y sorprendentes oportunidades para acceder a lugares de trabajo a gran altura, como el rango máximo en altura y alcance horizontal. Tecnología de vanguardia, en combinación con facilidad de uso y el versátil brazo articulado simplifican la práctica de gran altura y la hacen aún más segura.

18 MOVICARGA

Recogió el premio David Prieto, Director Comercial de Palfinger Ibérica y entregó el premio Rogelio Cuairán, Director de Smopyc.

Algunas características únicas son: - Gravity Power Drive (sistema patentado de aprovechamiento de energía para mover la plataforma incluso con el motor del vehículo apagado) - Cesta telescópica con carga hasta 530 kg (con opción de 700 kg) - Sistema powerlift de carga de elementos - Cesta extensible - El puesto de mando secundario proporciona una visión óptima de la plataforma y permite el control desde la base - El tanque hidráulico integrado permite un centro de gravedad bajo al conducir por carretera - Peso total inferior a 48 Tm para aumento de la carga útil - Sistema automático de estabilización y nivelación - Display con gráficos en color en los paneles de mando - Protección anticolisión en cesta y jib

RESTO DE CANDIDATURAS BRONTO F112HLA Distribuido por LKW Lift Ibérica, S.L. Equipo extinción de incendios con una altura máxima de rescate de 112 m, alcance máx. de rescate de 32 m, capacidad hacia arriba y por encima de 26 m. Funcionamiento rápido y vía de agua integrada resistente a la corrosión. Se pueden aplicar grúas en cesta de 300 kg.

BRONTO S78XDT Distribuido por LKW Lift Ibérica, S.L. Esta plataforma tiene una altura de trabajo de 78 m, un alcance lateral de 37 m y una capacidad de carga de la cesta de 700 kg. La plataforma Bronto S78XDT es la plataforma telescópica más alta del mundo montado sobre 5 ejes.

PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS DE TIJERA CANDIDATOS JLG ES1530L GENIE® GS 1330m GENIE® GS 4655 SINOBOOM GN-4655 / GTJZ 1414 IMER IM 17220 E

JLG ES1530L

GANADOR JLG ES1530L

(Distribuido por JLG y Maqel)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO - Altura de trabajo 6,5 m - Altura plataforma – Elevada 4,5 m A. Altura plataforma - recogida 0,79 m B. Altura de barandillas 1,1 m C. Altura total 1,9 m E. Extensión lateral 55 cm F. Anchura total 76 cm G. Longitud total 1,43 m

Recogieron el premio Manuel Villaescusa, Director Comercial de Maqel y Stefano Sorbini, Senior Manager Sales Iberia, North Africa, South East Europe, Turkey and Caspian de JLG Industries y entregó el premio Luis Sancha, Presidente de AECE.

H. Distancia entre ejes 1,08 m I. Distancia al suelo 6 cm - Capacidad plataforma 227 kg - Capacidad sobre la extensión lateral 115 kg - Tiempo de elevación/descenso 25/15 s - Altura máxima de traslación completamente elevada - Peso* 880 kg - Presión máxima sobre el suelo 8,1 kg/cm2 - Velocidad – Plataforma recogida 3,8 km/h - Velocidad – Plataforma elevada 0,8 km/h - Pendiente superable 25% - Radio de giro - Interno 0 - Radio de giro - Externo 1,4 m MÁS CONVENIENTES - Cero emisiones y funcionamiento prácticamente silencioso en interiores gracias a la alimentación eléctrica. MÁS EFICIENTES - Eficiencia mejorada gracias a la tracción eléctrica directa. 20 MOVICARGA

MÁS VERSÁTILES - Acceso facilitado en los espacios limitados gracias a las dimensiones compactas y a un preciso sistema de control. MÁS FUNCIONALES - Tiempos de trabajo más amplios y mayor productividad gracias a las piezas reacondicionadas mejores del mercado.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Anteriormente mostrada en bauma China, JLG mostrará los nuevos elevadores de tijera eléctricos ligeros. La serie incluye un concepto 1530. Los motores eléctricos de doble tracción delantera ofrecen una mejor resistencia y rendimiento en comparación con el accionamiento hidráulico. El sistema de dirección de la rueda delantera permite un radio de giro cero, no solo asegurando que las plataformas cumplan con los requisitos de espacio estrecho en las construcciones y

mejorando la maniobrabilidad de la plataforma, sino también permitiendo que el equipo se ajuste a las elevaciones de carga. El concepto de diseño de la serie es similar al de los elevadores de tijera de la serie R, lo que permite un fácil mantenimiento y reduce el costo total de propiedad.

Un solo operador en aplicaciones interiores. Dimensiones compactas para acceder a espacios estrechos.

Esta es una tijera eléctrica muy compacta para una sola persona y para interiores. Tiene una altura de trabajo de 6,40 m y pesa menos de 800kg. Tiene solo 1,44 m de largo y 0,76 cm de ancho, ideal para esos lugares de trabajo estrechos o delicados. Por último, cuenta con una plataforma de extensión que le permite usar más herramientas para permanecer en el trabajo por más tiempo y para más aplicaciones.

Menor costo de propiedad para facilidad de servicio y mantenimiento. Acceso superior a todos los componentes. Elementos comunes con otras tijeras JLG (caja de control, unidad)

2 x motores eléctricos de corriente alterna. Plataforma de extensión para aplicaciones superiores y superiores.

Puertas abatibles para facilitar el acceso de los componentes.

Facilidad de servicio superior

Desempeño mejorado

2WD en versión con ruedas para una mayor gradabilidad y una mejor tracción y maniobrabilidad. Funcionalidad de inclinación variable y controles proporcionales para Drive y Lift que mejoran la experiencia del usuario final y conducen a mayores tasas de utilización.

Dos modelos disponibles para cumplir con más "trabajo por hacer" - 1530 Rueda-4.5m de altura para trabajo de un operario. - 1330 Rueda-3.8m de altura para trabajo de dos operario. - Huella pequeña (1.43x0.76x1.9m), GVW <1 tonelada: se adapta para el transporte en elevador. - Radio de giro cero (2WD, transmisión frontal): ¡Exclusivo de la industria! - Accionamiento eléctrico con ciclos de trabajo más altos. - 1.9 metros de altura de estiba, puede conducir a través de la puerta y el ascensor sin barandilla plegable. - Cumple con ANSI 92.20. - Servicio superior de acceso. - Bandejas oscilantes. - Componentes sin grasa. - PHP simple con menos componentes.

RESTO DE CANDIDATURAS GENIE® GS 1330m Distribuido por Genie Ibérica

SINOBOOM GN-4655 / GTJZ 1414 Distribuido por Uper Maquinaria

Tijera 100% eléctrica de “microtamaño” con un eficiente sistema de accionamiento eléctrico DC “E-drive”. Ofrece altura máxima de trabajo de 5,90 m, capacidad de carga de 227 kg, 2 operarios en la cesta y un peso de tan solo 885 kg.

Plataforma eléctrica con motor de tracción eléctrico de alta calidad. Utilizan pintura en polvo electrostático garantía de larga duración. Incluye batería de Litio con 5 años de garantía.

GENIE® GS 4655 Distribuido por Genie Ibérica De dimensiones compactas, combina una excelente altura de trabajo de 16,02 m con un mayor tiempo de funcionamiento de las baterías y la capacidad de trabajar en el exterior y bajo techo. Capacidad de carga: 350 kg, 3 operarios en la cesta. Tracción: eléctrica AC, “E-drive”.

IMER IM 17220 E Distribuido por Imer La nueva serie de plataformas de tijera todo terreno IM 17220, con 19 m en versiones eléctrica o diesel. Cuenta con una capacidad de carga hasta 540 kg con 5 personas permitidas con plataforma estabilizada o 3 personas en movimiento. El peso de la máquina es de 8600 kg. La plataforma tiene una doble extension manual asimétrica (2 m delante + 0,9 m atrás).

PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS CANDIDATOS HINOWA LIGHTLIFT 33.17 PERFORMANCE IIIs BIENERGY PALFINGER P 180 AJTK JLG X33J PLUS

GANADOR Hinowa LightLift 33.17 Performance IIIs Bienergy

Hinowa LightLift 33.17 Performance IIIs Bienergy

(Distribuido por AP Aerial Platforms)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

HINOWA sorprendió al público en BAUMA 2019 con la mayor novedad técnica desarrollada hasta el momento en el sector de las plataformas elevadoras sobre orugas. El aclamado modelo LightLift 33.17 Performance IIIs lanzado en 2018 se presenta a finales de este año en versión bienergética. El equipo incorpora un paquete de baterías de litio combinado con el motor diésel que permite la selección de la fuente de energía de manera absolutamente independiente; dos máquinas en una. Así, el fabricante italiano especializado en plataformas sobre orugas, avanza un paso más al completar las opciones posibles y nos presenta esta novedad comenzando por su modelo de mayor altura, el LightLift 33.17 Performance IIIs BIENERGY con una altura de trabajo de 32,60 metros y un peso de solo 7.860 Kg. La característica estrella de esta versión es la redefinición completa del equipo para ofrecer tanto el motor diésel como el paquete de baterías de litio integrados en la misma máquina. La versión BIENERGY del modelo LightLift 33.17 Performance IIIs cuenta por tanto con una doble posibilidad seleccionable en cada trabajo: - Motor KUBOTA D902 de tres cilindros (Autorev system, 21,6 CV, 3.600rpm), y además - Paquete de“Hinowa Lithium-Ion” que proporciona una energía limpia y silenciosa mediante baterías de litio (150Ah/76V), con sistema de recarga rápida. Este modelo llegó para completar la familia Performance IIIs ofreciendo una altura de trabajo excepcional y un alcance lateral de 16,50 m sin limitación de carga en toda el área de trabajo (con plena capacidad de 230 kg), mientras que la altura de la articulación superior ofrece la posibilidad 22 MOVICARGA

Recogieron el premio Enrico Fracca, de Hinowa y Florencio Alonso, Director General de Ap Aerial Platforms y entregó el premio Isidoro Beltrán de Alkora EBS Correduría de Seguros.

Plataformas aéreas sobre orugas disponible en las versiones

LL26.14 LL33.17 PERFORMANCE IIIS www.hinowa.com

HINOWA S.p.A. - info@hinowa.com

Via Fontana • 37054 Nogara • Verona • ITALY Tel. +39 0442 539100 • Fax +39 0442 539075

PREMIOS MOVICARGA 2019

de superar obstáculos de hasta 17 m. Se mantienen la versatilidad y todas las prestaciones que ya ofrecía la serie IIIs en perfecta combinación con las características de rendimiento de la gama Performance y con la tecnología más avanzada y exclusiva de este modelo. Destacan especialmente algunos detalles únicos como el plumín articulado de gran alcance, los “displays” a color en cesta y tierra, la función “go home”, la apertura sincronizada del brazo principal y el telescópico, o la posibilidad de trabajar en negativo. Toda la tecnología al servicio de la simplificación de las labores del operario para evitar en la medida de lo posible los riesgos asociados al factor humano. La estructura de acero de alta resistencia dota a la unidad de una estabilidad excelente, aunque también hay que destacar su compacidad. En posición de transporte mide solo 5,80 m de longitud, la anchura mínima es de solo 1,20 m y la altura de plegado no supera los 2 m para permitir el acceso por las puertas de tamaño estándar. Además, cuenta con un sistema de estabilización de área variable que permite colocar los cuatro estabilizadores de dos modos diferentes para adaptarse a las dimensiones del punto de trabajo: el área de nivelación completa (514 x 460 cm) permite el acceso total a cualquier punto del diagrama, mientras que con el área de nivelación reducida (630 x 330 cm) el alcance lateral queda limitado. La estabilización es automática (asistida sobre pendientes de hasta 16°); se permite una distancia al suelo de 775 mm con la máquina completamente estabilizada. Otra característica distintiva de la marca es el carro de orugas ensanchable. La anchura mínima es de 1200 mm para acceder por zonas estrechas, pero puede alcanzar los 1700 mm 24 MOVICARGA

para mejorar la estabilidad lateral en modo de desplazamiento. También se ha optimizado la velocidad de los movimientos de trabajo, en la línea de “máximo rendimiento” que ya se había iniciado para los modelos “Performance”. Todas las funciones se controlan desde cesta a través de un panel de uso sencillo e intuitivo y permite movimientos simultáneos.

LIGHTLIFT 33.17 PERFORMANCE IIIs - BIENERGY

- BIENERGY: Motor diésel Kubota/ Sistema de baterías iones de litio (76V/150Ah). - Panel de control antigolpes, con display de operación integrado a color. - Pantalla “smart vision LCD” en panel de tierra, ofrece información sobre controles, instrucciones de funcionamiento y el manual del operador.

- Control remoto (CAN-BUS) de gran sensibilidad para mejorar la precisión de movimientos del chasis. Con display interactivo. Con función “Service” - Mandos proporcionales integrales con simultaneidad de movimientos. - Retorno rápido a tierra sin plegar el equipo por completo (gracias al funcionamiento negativo del brazo principal) - Apertura sincrónica del brazo principal y el brazo torre, funciona de forma automática. - Movimientos secuenciales a través de joystick único - Enchufe eléctrico monofase 220V en cesta con interruptores diferenciales. - Línea de aire comprimido, conexión en tierra y cesta. - Línea de aire-agua, conexión en tierra y cesta. - Funciones controladas desde cesta. - Cesta ergonómica para dos personas con alojamiento para material.

PREMIOS MOVICARGA 2019

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

El modelo LightLift 33.17 Performance IIIs se lanzó en Intermat 2018 como un nuevo miembro de la serie Performance iniciada por Hinowa, con una insuperable altura de trabajo que la sitúa entre las más altas de la categoría de PEMPs sobre orugas. Sin perder tiempo, HINOWA ha relanzado el modelo hace unos meses en BAUMA 2019 para incluir una versión completamente híbrida que se espera en el mercado español a finales de este año. Además de todas las ventajas de la serie, el modelo vuelve a mostrar el esfuerzo innovador de HINOWA ya que la LL33.17 Performance IIIs Bienergy incorpora distintas funciones exclusivas que refuerzan la seguridad y la eficacia ya afianzadas en los equipos de esta serie.

- Sistema Skyguard (antiatrapamiento) de serie. - Rotación: 360º no continuos. - Nivelación automática de cesta (mediante cilindros compensadores) - Punto de anclaje del cinturón de seguridad en la cesta. - Casquillos de fibra de vidrio, sin necesidad de lubricación. - Diseño de pluma muy estable, que reduce la vibración y la comodidad durante la traslación. - Función “Go Home” con cierre y alineación automática de los brazos que reduce el tiempo de plegado y elimina la posibilidad de errores. - Orugas blancas que no marcan el suelo para completar la idoneidad en interiores. - Potentes motores de tracción de las orugas con sistema de frenos hidráulico. - Giro de la unidad mediante corona de rotación de alto rendimiento con tornillo sin fin. - Carro ensanchable hidráulicamente (1200– 1700 mm). - Válvulas de retención hidráulica en todos los cilindros hidráulicos, como elevación y cilindros de apoyo que evitan riesgos en caso de rotura accidental de mangueras eléctricas o hidráulicas. - Mangueras eléctricas e hidráulicas protegidas en el interior de las plumas. - Estabilización y desestabilización automática, a través de cuatro estabilizadores hidráulicos. Sistema de indicadores led. Doble área de estabilización. - Inclinómetro electrónico con bloqueo en caso de estabilización errónea • Doble válvula de bloqueo de seguridad en estabilizadores. 26 MOVICARGA

- Cárter de protección de distribuidores hidráulicos y cárter de protección de motores. - Doble célula de carga con medición automática (limitación a 230kg), controladas electrónicamente. - Descenso de emergencia auxiliar controlado eléctricamente. - Señalador acústico de traslación. - Trazabilidad y estado de máquina visible en la web. GPS integrado - Marcado CE

Lo más destacado: - El espectacular rediseño que ha llevado a cabo el equipo de ingenieros de Hinowa para desarrollar una nueva versión de motorización mixta que permite el trabajo de manera rapidísima, limpia, eficiente y sin cables en cualquier punto interior por exigentes que sean las medidas medioambientales a respetar. La misma unidad puede trabajar con su motor térmico en el exterior, convirtiéndose en la herramienta más polivalente del mercado. Características destacables de la serie: - El sistema “Performance” de aproximación al recorrido de la fachada que limita el número de maniobras y reduce los tiempos

considerablemente los tiempos de reposicionamiento. Los elementos de seguridad como la estabilización automática, los controles de velocidad proporcional, la selección automática de la velocidad en rampas, el sistema de medición de carga en cesta y el sistema antiatrapamiento de serie. La sencillez de uso y las mejoras técnicas destinadas a incrementar la durabilidad del equipo (protección antigolpes en motores eléctrico y térmico, tratamiento de latiguillos anticorrosión por ambiente salino, casquillos de fibra de vidrio sin necesidad de lubricación...) lo convierten en la herramienta idónea para acceder rápidamente a los puntos de mayor altura. La innovación tecnológica queda manifiesta en los detalles: • la trazabilidad vía GPS y la visualización del estado de la máquina a distancia; • el paso desde la posición de traslación a la de trabajo de forma automática; • la estabilización y desestabilización automáticas; • la doble área de estabilización, seleccionable a voluntad para colocar el equipo en lugares más estrechos • la función “Go Home” que reduce el riesgo errores y agiliza el proceso; • los displays en color, destacando la pantalla LCD en la que además de las funciones se pueden ver las instrucciones y el manual de uso; • la apertura sincrónica del brazo principal y la torre. Además, todos los puntos anteriores premian el rendimiento, pero inciden especialmente la posibilidad del equipo de trabajar

en negativo (lo que posibilita el retorno rápido a tierra sin plegar los tramos telescópicos inferiores). Por parte de Hinowa, todo lo anterior siempre combina con la ligereza de peso, con la posibilidad de ensanchar o estrechar el carro para premiar la compacidad por pasos

estrechos y con la versatilidad de posicionamiento de la cesta para garantizar el alcance a los puntos más inaccesibles. En este caso, además, la elección de un equipo puramente híbrido garantiza la idoneidad y el éxito en cualquier lugar de trabajo; las baterías ya no son un opcional.

RESTO DE CANDIDATURAS PALFINGER P 180 AJTK Distribuido por Palfinger Ibérica

JLG X33J PLUS Distribuido por JLG y Maqel

Plataforma aérea autopropulsada sobre orugas con altura de trabajo 17,70 m, alcance lateral 7,60 m, cesta de aluminio desmontable con dimensiones 1.400x700x1.100 mm, peso máximo en plataforma 220 kg, giro torreta 360º y motor de gasolina 14 HP.

Equipada con una pluma de brazo rápido, lo que permite subir y bajar la plataforma en 3 minutos a su altura máxima de trabajo de 32,48 m. Alcance horizontal de 16,65 m y 230 kg de capacidad de carga.

PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIPULADORES TELESCÓPICOS CANDIDATOS MANITOU MLT 420 - 60 H MANITOU MHT 12330 HAULOTTE HTL 3207

GANADOR Manitou MLT 420-60 H

Manitou MLT 420 - 60 H

(Distribuido por Manitou)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Altura de elevación: 4,35 m - Capacidad de elevación: 2000 kg - Alcance máximo: 2,65 m - Alcance a altura máxima: 1 m - Anchura: 1,49 m - Altura total: 1,97 m - Radio de giro: 3,06 m - Peso sin carga: 4190 kg - Distancia entre ejes: 2,13 m - Distancia al suelo: 0,24 m - Motor: Kubota, stage V - Potencia: 57 cv-42 kW - Esfuerzo de tracción en carga: 2850 daN - Transmisión hidrostática - Prestaciones: - Neumáticos estandares: Camso - 12-16.5 12PR SKS 532 - Cabina ROPS - FOPS Level 1 - Palanca de mandos JSM

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

El MLT 420-60 es un manipulador telescópico agrícola SUPERCOMPACTO. Con una altura de 1,94 m y un largo de 1,49, esta nueva máquina se coloca entre las más compactas del mercado. Gracias especialmente a sus 4 modos de dirección y su radio de giro muy corto (2,95 m), la MLT 420 trabaja con facilidad en zonas angostas. Es el socio ideal para la manipulación de balas, el mantenimiento de establos o incluso la alimentación de ganado. Las características de la cabina, parecidas a la del MLT 625, permiten al operario disfrutar de una comodidad óptima y de una toma de control rápida. Este nuevo MLT de gran rendimiento está equipado con un motor Kubota Stage V de 57 cv, y permite una capacidad de carga de 2 t para una altura máxima de 4,30 m. Gracias a sus 4 ruedas motrices, sus guardabarros y a un sistema de limpieza automática del radiador, este nuevo modelo todoterreno es perfecto para terrenos complicados: condiciones todoterreno y polvorientas. 28 MOVICARGA

Recogieron el premio Susana Teixeira da Mota, Responsable de Marketing de España y Portugal de Manitou y Antonio Lorenzo, Director de Ventas de Manitou y entregó el premio Pedro Benito, Vicepresidente de ANAPAT.

El coste total de propiedad de la máquina también se ha optimizado gracias, en particular, a:

- Una selección de componentes fiable y robusta. - La conectividad del modelo permite que el operario pueda conocer mejor su máquina y optimizar su uso.

- Un fácil acceso a los distintos componentes del motor, que permite terminar rápidamente con las operaciones de manipulación.

RESTO DE CANDIDATURAS MANITOU MHT 12330 Distribuido por Manitou

HAULOTTE HTL 3207 Distribuido por Haulotte Ibérica

Este modelo MHT (manitou heavy telescopic) está diseñado para manejar cargas pesadas, voluminosas, en todo tipo de terrenos y con total seguridad, combinando rendimiento y versatilidad. Con 12 m de altura de elevación, la extrema capacidad del modelo varía de 33 t con horquillas a 36t con gancho.

Manipulador con altura máxima de 10 m y capacidad de carga de 3200 Kg con un equipamiento estándar de transmisión hidrostática y pedal de avance. Con movimientos de control simultáneos y proporcionales y alineamiento de las ruedas semi-automático.

PREMIOS MOVICARGA 2019

GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS CANDIDATOS PALFINGER PK 53002SH HIAB X HIPRO 408 E 8 EFFER 1405 FASSI F345RB

GANADOR Palfinger PK 53002SH

Palfinger PK 53002SH

(Distribuido por Palfinger Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Grúa hidráulica con momento de elevación de 50.1mt, sistema de doble biela en brazo articulado e inclinación 15º por encima de la horizontal, alcance 7.7m con doble prolonga hidráulica (A), giro continuo con 1 motor reductor, R3X con dos gatos de apoyo extensibles hidráulicos hasta 7.8m con platos oscilantes 10º y luces mediante leds (BEL) de señalización advertencia, mando por radio REXROTH-PALcom P7, 4 funciones con palancas lineales, 1 cinturón de cintura BELT01. UMSCH Conector grúagatos desde botonera radio. S-HPLS electrónico automático. STEIL Control geométrico en altura. Radiador de aceite 10.5kW montado. Circuito hidráulico preparado para CAUDAL VARIABLE. Gancho de carga 8t con grillete para versión D-G. Gancho de carga 18t con grillete para versión A-C. Filtro de alta presión. Nivel. Cuentahoras digital con indicador de servicio STU01. Sistema estabilidad de gatos HPSC. RAL3020 rojo tráfico. Válvulas pilotadas en cilindros y gatos. PAL150 Seguro sobrecarga electrónico; incluye Parada de Emergencia (AUS1). TRAN 2 control de posición transporte del brazo de la grúa. AUS(V)W control extensión gatos. S-IQ Sensores de proximidad Inteligentes de estabilidad. Declaración de conformidad CE. Esta grúa de la gama SH de PALFINGER es compatible con múltiples funciones de asistencia y confort para el operador de la grúa, tales como: - DPS-C: Permite usar la potencia de elevación completa del jib si la prolonga de la grúa no esta total/ extendida. - P-Fold: Sistema de asistencia para el plegado y desplegado de la grúa. - AOS: Sistema de supresión de oscilación activa. Amortigua el sistema de brazo articulado compensando vibración e impactos. - RTC: Dispositivo automático de tensado del cable que ayuda a plegar y desplegar la grúa. 30 MOVICARGA

Recogió el premio Daniel Prieto, Director Comercial de Palfinger Ibérica y entregó el premio José Manuel García, Presidente de ANAGRUAL.

- SRC: Sistema regulación sincrónica del cabestrante. Mantiene distancia constante entre cabezal de la polea y el bloque del gancho. - Jib - Rope winch 3.5t: Cabestrante Momento máximo de elevación: 50.1 tm Capacidad máxima de carga: 18200 kg Alcance hidráulico máximo: 21.0 m Alcance máximo (con fly-jib): 32.5 m Par de giro neto con 1 reductor de giro: 4.0 tm Par de giro neto con 2 reductores de giro: 5.5 tm Abertura de los estabilizadores: 7.8 m Anchura grúa plegada: 2.51 m Presión de trabajo: 365 bar Peso propio (std): 4155 kg

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La combinación de la grua PK 53002SH junto con la cesta de trabajo BB042 convierten la grua PALFINGER en una herramienta de trabajo ideal para trabajar con personal en altura de la manera mas eficiente y segura. La cesta esta diseñada para 2 personas con una superficie operativa de 0,98 m2. - Confort y seguridad al máximo nivel - Diseño de la grúa y la cesta de trabajo acorde a la norma EN 280 - Máximo espacio operativo gracias a la tecnología HPSC - Cambio automático al modo de cesta de trabajo - Trabajo eficiente gracias al sistema de cambio rápido - Peso en vacío reducido para un máximo alcance

PREMIOS MOVICARGA 2019

Nivelación gravitacional

La mejor relación calidad-precio. La cesta BB042 opera con una nivelación gravitacional. PALFINGER apuesta por una innovadora tecnología de válvula patentada para mantener la cesta de trabajo en posición horizontal.

Seguridad personal en la cesta

Garantiza un trabajo seguro. Para garantizar la seguridad personal, cada cesta elevadora está equipada con las correspondientes anillas, barandillas y cinturón de seguridad.

Sistema de cambio rápido

Cambio rápido del modo grúa al modo cesta elevadora, gracias a una pieza de extensión funcional puede acoplarse la cesta elevadora BB042 de forma rápida y sencilla. Esto ahorra tiempo y dinero.

Función de descenso de emergencia

En caso de avería técnica, la unidad de emergencia permite el descenso de la cesta elevadora portapersonas, aumentando así la seguridad del operario.

Suministro de energía de la cesta

Conectada de forma óptima, el suministro de energía de la cesta de trabajo tiene lugar a través de un cable de 10 polos. En todas las grúas sin equipamiento de mangueras se emplea un tambor para cables.

Botón de parada de emergencia

Equipada para emergencias, el botón de parada de emergencia está montado para un fácil acceso y una rápida localización.

Interruptor de llave

Impide el manejo no autorizado. Gracias a la llave extraíble se impide el modo de apoyo y el manejo de la grúa mediante el control de emergencia mientras esté en funcionamiento la cesta.

RESTO DE CANDIDATURAS HIAB X HIPRO 408 E 8 Distribuido por Hiab Ibérica

EFFER 1405 Distribuido por Hiab Ibérica

FASSI F345RB Distribuido por Transgrúas

Grúa que ofrece un momento máximo neto de elevación (Tm) de 35,5, con 21 m de extensión hidráulica, 6,8 m de extensión de los estabilizadores, un peso de 5105 kg y sistema de giro continuo. Esta grúa incluye todas las funciones electrónicas, las cuales son automáticas y el operador no necesita activarlas.

Grúa con un momento máximo neto de elevación 9S de 930 kNm, extensión hidráulica de 39 m, extensión total de 43 m, extensión de los estabilizadores de 10,10 m y sistema de giro continuo. Con brazos de perfil decagonal y sistema ETL (Effer Twin Links) Articulación con doble bielas.

Importante innovación en la categoría de grúas de 33,2 tm.: en este modelo Fassi introduce la sección decagonal de los brazos, distribuye mejor las fuerzas entre la zapata guía y la barra y reduce el grosor de esta última, con una reducción en el peso de la propia grúa de un 15 %. Rotación continua. Disponible en 6 versiones: desde 2 hasta 8 extensiones, y con todas las combinaciones de jib de los modelos Fassi de la misma categoría.

32 MOVICARGA

Septiembre 2019

AERIAL PLATFORMS & SPARE PARTS

Máquinas V27700

V20634

Genie GS1930

€ 4.750

2010

■

Electric

365 Hrs ■

7,8 Mtr.

V27756

V27157

Haulotte Compact 8

2017

■

Electric

€ 8.950 109 Hrs ■

2017

■

Bi-Energy

€ 29.500 108,1 Hrs ■

14,02 Mtr.

JLG Toucan 8E

2014

8,2 Mtr.

V27412

Genie GS4069BE

V21282

■

Electric

€ 13.950 335 Hrs ■

8,2 Mtr.

V23542

JLG 530LRT

2015

€ 45.000 ■

Diesel 4x4

506 Hrs ■

Genie Z30-20NRJ

€ 27.500

2016

■

121 Hrs

Electric

■

10,89 Mtr.

V21423

Haulotte HT23RTJ O

2017

18,15 Mtr.

V20671

■

€ 59.500 651 Hrs

Diesel 4x2 ■ 22,5 Mtr. ■ Generator

Haulotte Compact 12

2017

€ 12.500 82 Hrs

■

Electric

■

12 Mtr.

V21315

Genie Z80-60RT

2016

€ 79.500 ■

458 Hrs

Diesel 4x4 ■ 26,4 Mtr. ■ Generator

Genie ZX135-70RT

2016

■

Diesel 4x4

€ 149.500 418 Hrs ■

43,15 Mtr.

Recambios

PS-G56820

JL-2420202

HA-24402034802

JRJL-1A18

JRH-1A02

Genie eq. 1287986

JLG original

Haulotte original

JLG eq. 1001212415

Haulotte eq. 2441305360

Sensor, oil pressure brake

Sensor, overload

Tilt sensor

Joystick drive, steer 1 axis, rocker

Used for Z30-20N, Z34-22N, Z45-25JDC, ...

Used for all JLG scissors and booms provided with an overload module

Used for Compact 10DX, Compact 12DX, H18SX(L), ...

Used for 340AJ, 450AJ, 510AJ, 800AJ, 1250AJP, 1200SJP, 1350SJP, ...

Used for HA16SPX, HA18SPX, HA32PX, ...

BC-24V35A70

VAR-G02

PCB-H316580

TS-13G18

GE-13037-S

Haulotte eq. 2901009770

Genie eq. 1257203, 1257204

Haulotte eq. 2440316580

Haulotte eq. 2440901620

Genie original

Battery charger 24VDC, 220VAC, 35A

Electronic control unit 300A

Electronic card control box

Toggle switch (ON)-OFF-(ON)

Used for Optimum 8, Compact 10, Compact 12, Compact 14, STAR10

Used for GS1930, GS2032, GS3246, ...

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PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIOBRAS CON MINIGRÚAS CANDIDATOS GRÚAS Y TRANSPORTES SALVADOR GRÚAS Y SERVICIOS CASADO G. T Y C. EL RAYO AMARILLO GRUES MINGUELLA TALLERES Y GRÚAS GARCÍA GRÚAS TOMÁS RIPOTRANS GRÚAS Y TRANSPORTES SALVADOR SERVICIOS ESPECIALES LINDA VISTA MONTAJES Y GRÚAS ODRA TRANSPORTES BOLAGA

GANADOR Grúas y Transportes Salvador

Grúas y Transportes Salvador Colocación de viga de 9 metros y un peso de 2 toneladas en un centro comercial con 2 mini grúas de orugas Unic 295 y Unic 506.

Recogieron el premio Alberto García y Juan García de Grúas y Transportes Salvador y entregó el premio David Ruiz, Secretario de ANAGRUAL.

34 MOVICARGA

RESTO DE CANDIDATURAS GRÚAS Y SERVICIOS CASADO Colocación vidrios de gran tamaño (6,5 m) y una tonelada de peso con una Jekko SPX 527.

G. T Y C. EL RAYO AMARILLO, S.L. Acceso al interior de la Iglesia Parroquial de Santa María en Tortellà (Gerona), para hacer un primer examen del estado de la cúpula con una Jekko JF 545.

PREMIOS MOVICARGA 2019

GRUES MINGUELLA

RIPOTRANS

Jekko JF 365 híbrida realizando trabajos de movimiento de Layout industrial en el sector de la industria agroalimentaria.

Colocación de vidrios en chalet particular con la minigrúa Jekko SPX 536.

GRÚAS TOMÁS TALLERES Y GRÚAS GARCÍA

Elevación del aire acondicionado en un museo dentro del casco viejo junto al castillo de Peñíscola con la Reedyk Compact Crane C 3412.

Instalación de una piscina prefabricada en un domicilio particular de la población valenciana de Cofrentes con una Jekko SPX 527.

MONTAJES Y GRÚAS ODRA Sustitución de reductora de 6 Tm en interior de factoría con la minigrúa híbrida MAEDA MC-405

36 MOVICARGA

GRÚAS Y TRANSPORTES SALVADOR Sacar un transformador de 1000 kg en el sótano del interior de una vivienda empleando la mini grúa de orugas UNIC 506.

SERVICIOS ESPECIALES LINDA VISTA Trabajo de mantenimientos varios en una nave de una industria plástica, moviendo cuadros eléctricos de unos 900 kg, y montando vigas de hierro de unos 2000 kg con la Jekko SPX 536.

TRANSPORTES BOLAGA, S.L. Trabajo realizado con la Jekko SPX 424 que consistió en el montaje de la estructura metálica y escalera en una finca particular.

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PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIOBRAS CON GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS CANDIDATOS GRÚAS GARCÍA AGRUTRANS ELGASA TSME GRÚAS LÓPEZ GRÚAS MANOLO GRÚAS ORTÍ GRÚAS Y TRANSPORTES RIPOTRANS GRÚAS SERRAT GRÚAS Y TRANSPORTES SALVADOR GRÚAS TOMÁS GRÚAS Y MONTAJES ODRA TRANSGRANOLLERS GRÚAS TSME

GANADOR Grúas García

Grúas García La maniobra se realizó con su PALFINGER PK165000 TEC en el montaje de varios vidrios en una casa del pueblo de Albaida. Los cristales había que colocarlos en el fondo de la casa, y para ello tuvieron que emplazar la grúa en un pequeño descampado y meter la pluma con los vidrios por diferentes huecos de ventanales y su posterior colocación. Había muy poco margen de maniobra, con un simple movimiento brusco podrían estropear todo el trabajo pero la faena fue perfecta gracias a la pericia del chofer y a la gran sensibilidad de su PALFINGER PK165000 TEC. El trabajo fue supervisado por el Sr. Bernardino y la empresa de colocación de vidrios. Como medios utilizaron a parte de su grúa, su ventosa cat, ya que los vidrios pesaban alrededor de 800 kg. Recogió el premio Bernardino García y entregó el premio Francisco Andrés de Alkora EBS Correduría de Seguros.

38 MOVICARGA

RESTO DE CANDIDATURAS AGRUTRANS Traslado de un vagón de tren viejo de 48 t desde la sede de los Ferrocarriles Catalanes hasta una nave con una altura muy limitada con una Grúa Fassi F2150RAL.2.28+L816 XHE-DYNAMIC.

ELGASA Realización de un cambio de equipo de aire acondicionado para el Concello de Pontevedra, con una Palfinger PK 44002 con un ancho del vial de acceso de 3.5 m.

#liftdifferent TSME Cambiar unas máquinas de clima en la azotea del edificio del Parlament de Cataluña con la grúa Effer 2655 7S + JIB-6S + JIB-3S.

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PREMIOS MOVICARGA 2019

GRÚAS LÓPEZ

GRÚAS Y TRANSPORTES RIPOTRANS

Colocación en la segunda planta de una impresora para sublimación MS JP4 de 3 toneladas realizado con un camión grúa Iveco equipado con una grúa Fassi F425RA.2.26 L214.

Montaje de cristales de grandes dimensiones en la construcción de un nuevo anexo del Museo del Castillo de Peralada (en Gerona) con una Grúa Fassi F1650RAL.2.28 XHE DYNAMIC.

GRÚAS MANOLO Traslado de una palmera muy grande desde el centro de Talavera de la Reina a un chalet en el campo de golf de Layos con una grúa Palfinger PK-100002.

GRÚAS SERRAT Cambiar los equipos de aire acondicionado del tejado en el casco antiguo de Granollers con una grúa Fassi F1650RAL.2.28 XHE-DYNAMIC.

GRÚAS ORTÍ Montaje de vigas de 10 m y 5000 kg en interior de nave para puente grúa con un espacio mínimo entre la viga y las tuberías anti incendios y el propio techo con una PALFINGER 100002.

GRÚAS Y TRANSPORTES SALVADOR Colocación de placas de prefabricado de 1 tn con camión grúa y jib, Palfinger Pk 200002 y Jib 300.

40 MOVICARGA

GRÚAS TOMÁS Montaje de unas escaleras de la Universidad Católica de Valencia donde la fachada del edificio se encontraba montada por la estructura metálica. Grúa Palfinger articulada de 200 ton. trabajando a 17 m. de altura y un radio de 26 m. del centro de la grúa moviendo tramos de escalera de 3.500 kg.

GRÚAS Y MONTAJES ODRA Sustitución de losas de hormigón de unos 1.000 kg con camión Volvo con grúa PALFINGER PK 100.002+ jib, en depuradora.

TRANSGRANOLLERS Traslado de un vagón del tren cremallera con grúa FASSI F1100AXP.28 y una grúa autopropulsada. Movimientos de ambas grúas para levantar y cargar el vagón sobre el semirremolque que lo llevará al destino final.

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GRÚAS TSME Cambiar unas piezas de unas máquinas de clima en la azotea del edificio de la universidad de Barcelona con la Effer 2655 7S+JIB-6S+JIB- 3S.

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PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIOBRAS CON GRÚA MÓVIL DE MENOS DE 100T CANDIDATOS GRÚAS TOMÁS GRÚAS ALAPONT GRÚAS LÓPEZ GRÚAS ORTÍ GRÚAS Y MONTAJES ODRA TRANSGRANOLLERS

GANADOR Grúas Tomás

Grúas Tomás OBJETIVOS / RETOS

Conseguir realizar un rescate de un tráiler sobre un río que había caído por un terraplén por desprendimiento del firme de la carretera con dos grúas móviles autopropulsadas.

UBICACIÓN

Accidente con vuelco que ocurrió el 01 de Febrero del 2019 en la carretera que une Morella con Zorita del Maestrazgo. El tráiler circulaba por la carretera citada cuando una parte del firme se desplomo, porque se había situado demasiado al lateral de la propia calzada para que pudiese cruzar otro camión, con lo cual cedió parte del pavimento y volcó hasta llegar al rio que discurría junto a la carretera, el conductor fue rescatado y hospitalizado, hoy en día se encuentra bien. Cuando ocurrió dicho accidente nos personamos junto a los hechos y analizamos visualmente las posibles soluciones con los bomberos y propusimos realizar la maniobra de extracción con dos grúas, entre otras cosas para que la presión que ejerciéramos sobre el asfalto fuese la menor posible. También nos fijamos en el ancho del firme en tres puntos críticos, el primero fue donde se produjo el accidente, el segundo y tercero era el lugar donde se debía de ubicar nuestras grúas. Nos encontramos que el firme debíamos situar las grúas estaba más compactado y con mayor perfil de asfalto que donde se desmorono la calzada. Para lo cual nos presentamos con dos grúas de 100 ton, nos posicionamos lo más alejados del borde de la calzada y junto al cortante de la montaña para iniciar, primero las presentaciones de las grúas sobre el tráiler y corroborar que estábamos trabajando dentro de tablas con los contrapesos que habíamos planteado. Posicionados sobre el tráiler que se encontraba casi descargado, bajamos las cadenas para que los compañeros pudiesen engan42 MOVICARGA

Recogieron Alejandro Bellido, Miguel Bellido y Tomás Bellido y entregó el premio Tobias Böhler, Director de Liebherr Ibérica.

char en la cabeza tractora y en el semirremolque. Así que enganchando en la posición que por experiencia sabemos dónde se encuentra el punto de equilibrio y aproximadamente el centro de gravedad, realizamos la maniobra de elevación, la disposición del tráiler sobre la calzada y en ese momento realizar la maniobra de desvuelco para poder cargar cada parte del tráiler en sendos camiones remolques.

GRÚAS UTILIZADAS

• LIEBHERR LTM 1100-4.2, con contrapesos de 28 ton. y un radio de 23 m. • TADANO ATF 130 G-5, con contrapesos de 42 ton. y un radio de 25 m. apoyando los estabilizadores sobre placas de 2.20 x 2.20 m y repartir presión. • Ambos elevaban el tráiler cuyo peso era de 18 ton.

SATISFACCIÓN DEL CLIENTE

De no realizar la maniobra en estas condicio-

nes el cliente debería de contratar una empresa que cortase el tráiler en partes más pequeñas para que actuasen las grúas sin ejercer tanta presión sobre el asfalto. Por nuestra parte al tomar la decisión de repartir presiones sobre el firme pudimos realizar la maniobra en un tiempo prudencial.

RESTO DE CANDIDATURAS GRÚAS ALAPONT

GRÚAS ORTÍ

Maniobra de cambio de climatizador en Beniparrell de 2,0 tn por uno nuevo de 1.7 tn en un callejón de un ancho de 3,5 m en la entrada y 2.0 m en el fondo, con un cable eléctrico a la entrada a 5 m de altura, con una Liebherr LTM 1070.4-1

La maniobra consistió en meter una LIEBHERR 1030/2 por una puerta de 3,40 x 3,40 para preceder al desmontaje de una tubería de extracción de agua para regadío en el Instituto Valenciano de Investigaciones Agrarias.

GRÚAS Y MONTAJES ODRA Montaje de motor sobre bomba, con Grúas Demag City AC55 y Demag City AC25, en interior de nave con muy poco espacio, utilizando gancho de cabeza en ambas grúas.

GRÚAS LÓPEZ Extracción de una máquina de grabación de cilindros para la industria gráfica de una máquina de 3 metros de anchura y 8 metros de largo de 16 toneladas con una Liebherr LTM 1040 y la otra una Grove 2040.

TRANSGRANOLLERS Instalación de una prensa y maquinaria industrial dentro de una nave donde no podían entrar con una grúa móvil y se utilizó una ORMIG 55TME, grúa eléctrica de 55 tn. con una grúa articulada sobre camión FASSI.

PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIOBRAS CON GRÚA MÓVIL DE MÁS DE 100T CANDIDATOS GRÚAS Y MONTAJES ODRA ELGASA ESPAGRÚAS GRÚAS CABOS GRÚAS ORTÍ GRÚAS CABOS GRÚAS TOMÁS TRANSGRUMA

GANADOR Grúas y Montajes Odra

Grúas y Montajes Odra Trabajo en coordinación con Grúas Tomás (Castellón). Sustitución de motor MAN de congeneración con un peso de 98 Tm, empleando la autogrúa Grove 5130, camión especial de Grúas Tomas Eurogru 300, gatos hidráulicos de 25 Tm y varios juegos de tanquetas. Dificultad por mal acceso, introducir por la cubierta hubiera sido muy laborioso a la vez que costoso y empleando pórticos de elevación.

Recogió el premio Iban González y entregó el premio Francisco de Borja, Manitowoc.

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RESTO DE CANDIDATURAS ELGASA

ESPAGRÚAS

Desmontaje de puente grúa en Navantia con LTM 1250-6.1 y una LTM 1100-5.1.

Colocación aire acondicionado Rivas Vaciamadrid con Liebherr LTM 1250-6.1.

PREMIOS MOVICARGA 2019

GRÚAS CABOS

GRÚAS ORTÍ

Proyecto de colocación de motores de cogeneración de 100 tn de peso en planta de Purin con LTM 1160 y LTM 1130 con tanquetas auto propulsadas.

Sacar una autocargante PALFINGER 66000 de su emplazamiento en un sótano de una obra de Mercadona mediante la grúa LIEBHERR 1160/2.

GRÚAS CABOS Trabajo en tándem de carga, descarga y movimiento interior con autopropulsado de transformador completo de 160 tn de peso con una LIEBHERR LTM 1300, una LTM 1160 y equipo modular autopropulsado SCHEUERLE.

GRÚAS TOMÁS Montaje de una lavadora industrial sin tener que destechar las instalaciones y situarla sobre un altillo donde no podían actuar con tanquetas, con una grúa AMICI 300.23 de 300 Tn y 23 m de altura.

TRANSGRUMA Maniobra de colocación en tándem de caldera de grandes dimensiones en el interior de una nave industrial. Para la realización de esta maniobra se utilizaron dos grúas telescópicas, una 250 tm y una 180 tm.

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Vivir el progreso.

Grúas Móviles de Liebherr Excelentes capacidades de carga en todas las categorías Plumas telescópicas largas con variable equipamiento de trabajo Gran movilidad y breve tiempo de montaje Extenso equipamiento confortable y seguro Servicio del fabricante a nivel mundial Liebherr-Ibérica, S.L. División Grúas Móviles C/ Aluminio 6 y 8, Pol. Ind. Miralcampo 19200 Azuqueca de Henares (Guadalajara) Tel.: +34 949 34 87 30 E-mail: info.lib@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.com

PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIOBRAS CON GRÚA MÓVIL DE MÁS DE 400T CANDIDATOS GRÚAS Y TRANSPORTES AGUADO GRÚAS AGUILAR

GANADOR Grúas y Transportes Aguado

Grúas y Transportes Aguado Pieza a izar: Evaporador 70tn. Medidas del evaporador (28 metros largo y 3 metros diametro. Grúa para izado: Demag AC1000 9.1 Configuración: SF SSL30 29.9 pluma + 32 plumin fijo Contrapesos: 220tn. Radio máximo de maniobra: 29 metros Capacidad de grúa a radio maximo de trabajo: 72.5tn

INFORMACIÓN RESPECTO AL PROYECTO

El trabajo había que realizarlo en el menor tiempo posible, debido a que la grúa se emplazaba en el centro de la fábrica y tenían que cortar el suministro de camiones que alimentan la misma. Se realizó el estudio de la verticalización, izado y colocación sobre una estructura existente, del Evaporador de 70TN. La maniobra se desarrolló durante 3 días aproximadamente. Debido a las limitaciones de espacio, y la necesidad de tener que dejar paso a los camiones del propio suministro de la fábrica, el primer día se utilizó para acopiar todo el material necesario de montaje a un lado (plumines, contrapesos, balancín, etc..) con una grúa auxiliar y así dejar paso al suministro interno del cliente. El día siguiente se utilizó para posicionar la grúa bajo topografía tras el estudio previo en oficina y en campo, debido a las dificultades que presentaba la maniobra en cuanto a limitaciones geométricas para posicionar la misma. Una vez que la grúa se posicionó, se cortó el paso a la fábrica, por lo que previamente hubo que dejar los camiones propios que traían los componentes de la grúa dentro, para así, realizar el desmontaje de la misma más rápido.

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Recogió el premio Alberto Aguado y entregaron el premio Sinaccio, humorista, Daniel Patalazzi y Gustavo Cortina de Tadano Demag España.

COMPLEJIDADES DE LA MANIOBRA A DESTACAR

Limitación de espacio en zona de ubicación de la maniobra: El cliente previamente tuvo que desmontar varias farolas y un aire acondicionado para poder colocar la grúa. Aún con esto, la distancia de los contrapesos respecto al edificio y a un depósito era de 0.4 metros, así como el vuelo del Superlift. A la vez que cuadrábamos el eje, teníamos que cuadrar el montaje del plumín fijo, cuya limitación quedó a 10 cm por cada lado. Limitación para el montaje de contrapesos y plumín. Sólo se podía utilizar una calle, así como la zona de carga de los camiones de suministro, que utilizábamos para aparcar nuestros propios camiones, ya que no había más sitio dónde pusiésemos colocarnos. Capacidad de grúa a radio máximo. La grúa nos daba una capacidad de 72.5TN a un radio de 29 metros. La grúa trabajo al 98% de capacidad.

RESTO DE CANDIDATURAS GRÚAS AGUILAR Montaje de evaporadores en papelera de ENCE – Navia (Asturias) con grúa autopropulsada LIEBHERR LTM 1750-9.1.

Para ubicar la grúa hubo que levantar la pluma para poder introducir el chasis de la grua bajo esquivar el rack existente y centrarla sobre el eje esperado. Una vez posicionada, se montó el cabrestante, las mesas y las 180TN de pastecas, siendo el total de 220TN aprox. de contrapeso.

Se monta un evaporador principal de 4,20 m. de diámetro y 16,312 m de altura, con un peso de 86 Tn y un evaporador segundario de 50 Tn.

Seguidamente, se montó el plumín fijo con una limitación de 3 metros entre la parte inicial de la pluma y la parte final (ver fotografía 3). Con esto quedaría la grúa montada y preparada para realizar la maniobra al día siguiente. Empezamos a primera hora con el volteo del evaporador a radio máximo de 29 metros con un edificio de por medio sin que el conductor de la grúa principal pudiera ver la carga. Como grúa auxiliar se utilizó una de 300TN a un radio de 12 metros y 50TN de carga. (el eje del evaporador estaba desplazado). Tras la verticalización e indicaciones de nuestro jefe de maniobras, al radio máximo de 29 metros se empezó a realizar el giro levantando pluma hasta situarnos a radio de 18 metros, para no sobrepasar los edificios. Se giró hasta situarnos con el eje de la posición final, una vez en esta posición, se tumbó pluma hasta volver a llegar a radio máximo de 29 metros, manteniendo altura de 18 metros del final de la pieza para no tocar con la estructura. Una vez situados a eje y radio sobre la estructura, se comenzó a bajar el evaporador. Las dimensiones del agujero de la estructura por dónde tenía que entrar el evaporador estaba calculado al límite y las bocas salientes de la propia pieza hacia que el descenso fuera muy lento y delicado. Una vez terminado el evaporador, hubo que subir la última parte de la estructura, que iría montada sobre el evaporador. Con esto se dieron por terminados las maniobras de izado y comenzamos a desmontar la grúa, pero esta vez, se desmontaban los componentes y se realizaba la carga directa sobre camión para poder terminar lo antes posible. 49

PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIOBRAS SOBRE CADENAS DE MENOS DE 300T CANDIDATOS CIMENTACIONES ABANDO GRUPO TERRATEST GRÚAS ROMANÍ

GANADOR Cimentaciones Abando

Cimentaciones Abando Reconstrucción muelle Mollaberria (San Sebastián) para la constructora Amenabar con la grúa sobre cadenas Liebherr HS 8070 H.

Recogió el premio Julen Abando y entregó el premio David Cano, LIEBHERR.

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RESTO DE CANDIDATURAS GRUPO TERRATEST Izado de armaduras de hasta 25 toneladas en el Proyecto en Grand Paris Metro, Gare La Courneuve, Ligne 16 con su Liebherr HS8130HD.

GRÚAS ROMANÍ Vaciado de un pozo de alivio en la línea del AVE en Barcelona. El trabajo consiste en el dragado de 1.500 metros cúbicos de material, de un pozo de 9 metros de diámetro y 45 de profundidad, el material está desde la cota -30 a la cota -45 y el pozo está lleno de agua hasta la cota -10 con la KOBELCO CKE 900.

PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIOBRAS SOBRE CADENAS DE MÁS DE 300T CANDIDATOS GRÚAS Y TRANSPORTES AGUADO EUROGRUAS 2000 GRÚAS AGUILAR: AGUILAR WIND GRÚAS LEMAN

GANADOR Grúas y Transportes Aguado

Grúas y Transportes Aguado Pieza a izar: Antena 137 Tn. Medidas: 34 metros diámetro y 9 metros de alto. Grúa para izado: LIEBHERR LR1600/2 Configuración: SDB 36 W24 Contrapesos: 150 Tn + 65 Tn Radio máximo de maniobra: 24 metros Capacidad de grúa a radio máximo de trabajo: 240 Tn

Recogió el premio Mario Aguado y entregó el premio Alberto Quijano de Ale Heavy Lifting.

INFORMACIÓN RESPECTO AL PROYECTO

El mayor problema en este proyecto era el espacio reducido para poder montar la grúa principal, por lo que al final se determinó el montar plumín abatible en vez de pluma fija, para poder realizar el trabajo de montaje de la propia grúa. La maniobra consistía, una vez montada la grúa con los condicionantes que lleva, desplazarse en vacío hasta la primera posición de izado designada, elevar la antena al radio máximo de trabajo de 24 metros, caminar con la grúa marcha atrás durante 10 metros y realizar el giro hasta coincidir con el eje de la estructura que esperaba en la ubicación final de la antena. Una vez situados a radio y a eje concretos de 2 metros, posicionar la antena sobre las esperas de la estructura.

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RESTO DE CANDIDATURAS EUROGRUAS 2000 El trabajo consistió en la sustitución de una columna con las siguientes dimensiones y pesos: Longitud: 28,8 m; Diámetro: 4,5 m y Peso: 327 t. Equipos utilizados: - Grúa principal: Liebherr LR 1750-2 con 84 m de pluma y Superlift (250 t) - Grúa retenida: Demag AC 1000 - Equipo modular de transporte de 20 ejes Goldhofer THP/SL3000

GRÚAS LEMAN Maniobras de izado y volteo para la sustitución del reactor EL-231-B. Dimensiones: (forma cilíndrica, finalizando en superficies convexas) - Altura del equipo: 6684 mm - Diámetro medio: 3560 mm - Peso del equipo: - Peso reactor: 127 Ton + accesorios (Internos, medios de izado, etc.): 6 Ton. - Peso para el cálculo de las maniobras: 133 Ton - Elevación de los trabajos: 18,5 m (altura ubicación definitiva en planta) Grúa principal LIEBHERR LR 1400/2 Grúa auxiliar LIEBHERR LTM 1200-5.1

GRÚAS AGUILAR: AGUILAR WIND Izado de rotor de 140m sobre una torre de hormigón de 120m de altura de la compañía tecnológica Nordex-Acciona Windpower en el parque eólico P.E. Vedadillo. Para la realización de la maniobra utilizaron la grúa LR 1600/2W con una configuración SL14DB con 135m de pluma y 370t de contrapesos.

PREMIOS MOVICARGA 2019

MANIOBRAS DE TRANSPORTE CANDIDATOS GRÚAS Y TRANSPORTES AGUADO CORDERO LANZA ELAMA EXKABAZIOAK ETA GARRAIOAK ESPAGRUAS GRÚAS ALAPONT GRÚAS CABOS JOYSAT

GANADOR Grúas y Transportes Aguado

Grúas y Transportes Aguado Pieza a transportar: - Autoclave 137TN. - Medidas (18.7 largo, 7.9 ancho, 7.3 alto) Equipo de transporte: 2 X cabeza tractora 4 ejes, 8 ejes modulares + 16 metros portatubos de 220Tn. Distancia desde origen a destino: 6 Km.

INFORMACIÓN RESPECTO AL PROYECTO

Desde la salida de fábrica situada en un polígono hasta el puerto, hubo que recorrer distintas poblaciones hasta llegar al destino, pasando por numerosos tendidos eléctricos, curvas imposibles, así como semáforos y esquinas de viviendas. Hubo un momento puntual en el que hubo que enganchar una segunda cabeza tractora debido a la pendiente existente para que el transporte pudiese seguir circulando. Debido a estos impedimentos hubo que realizar el transporte de forma nocturna acompañado con escolta policial durante todo el recorrido. Algunas de las actuaciones que hubo que realizar fueron: - Ampliación de puerta de salida de fábrica - Obras para la ampliación de radio de giro en dos curvas puntuales. - Retirada de biondas y señales. - Retirada farolas y semáforos. - Levantamiento de tendidos eléctricos (3 empresas involucradas). - Realización de bypass para circular en contra dirección.

54 MOVICARGA

Recogieron el premio Alberto Aguado y Mario Aguado y entregó el premio Jenaro Vilanova, de Mycsa Mulder.

RESTO DE CANDIDATURAS CORDERO LANZA, S.L.

GRÚAS ALAPONT

Transporte de un módulo de radiante para la refinería de CEPSA en La Rábida con Semirremolque de Angelis 2T5B.

Transporte con trailer marcha atrás por calles pequeñas dentro de la Eliana (Valencia).

ELAMA EXKABAZIOAK ETA GARRAIOAK, S.L. Transporte de una máquina para asfaltar que tiene unas dimensiones grandes en longitud y pesa más de 24 Tn con semirremolque 3 ejes De Angelis 3S3RTG.

GRÚAS CABOS Transporte de vigas de hormigón de 39 m largo, 3.8 m ancho y 115 tn con equipo especial.

ESPAGRUAS, S.L. Transporte de equipo de aire del Centro Comercial H2O (en Rivas Vaciamadrid) para su sustitución con semirremolque De Angelis 5SA3.

JOYSAT (Joy Sol·lucions d’Avaries Telescopiques, S.L.) Transporte de 3 plataformas aéreas autopropulsadas con semirremolque 3 ejes De Angelis 3S3RTG.

PREMIOS MOVICARGA 2019

PREMIO A LA TRAYECTORIA PROFESIONAL

Antonio Carrión (CEO y Dirección de Empresas del Grupo Carrión Fernández)

Entrega el premio a Antonio Carrión, Macarena García, Directora de Movicarga.

Antonio Carrión fue galardonado con el Premio a la Trayectoria Profesional en los Premios Movicarga celebrados el 19 de septiembre en Madrid, con más de 270 empresarios del sector de la elevación de España.

cencio Gil Iglesias (Grúas Gil) con lo que empieza su proyecto de alquiler de grúas móviles.

Expresidente de EHC (Eurogrúas Holding Corporativo).

En el año 1974 compraron la primera grúa hidraúlica de 20 toneladas del fabricante Talleres Luna.

Antonio nació en Córdoba en el año 1945. Su padre agricultor, su madre ama de casa, fue el mayor de cinco hermanos. En 1960 con 15 años durante las vacaciones escolares, se coloca como aprendiz en un taller mecánico y ya no volvió al colegio porque este trabajo le apasionaba. En 1966 se jubila el jefe de taller donde trabajaba y le ofrecen ocupar este puesto. En esos años, aprovechando los restos de un camión siniestrado, construyeron en su taller una grúa para rescate de vehículos porque no existía ninguna en la zona. Dada la demanda que tenían, construyeron dos grúas más y una tercera, una grúa giratoria con la superestructura de una dragalina. En 1970 se marcha de la empresa donde trabaja y junto con un socio, crea una empresa (Grúas CAYBA) y construye una grúa propia con una superestructura que le compraron a Ino56 MOVICARGA

En 1973 se casa con Dª. Fernanda Romero, de cuyo matrimonio nacen tres hijos.

En el año 1976 junto con un tercer socio, crean una empresa de alquileres generalistas (compresores, grupos electrógenos, plataformas aéreas, etc...) (CAYBA SERVICIOS). En el año 1978 crean una empresa de construcción dedicada al mantenimiento de los edificios de Renfe, que posteriormente se dedicó al montaje de tuberías de gran diámetro y perforaciones horizontales. Esta empresa ha terminado la peroración horizontal más larga que se ha ejecutado en España, 750 metros de longitud y 3 metros de diámetro. En el año 1980 y junto con otras empresas andaluzas, le compraron a Inocencio Gil Iglesias su delegación de Sevilla y adquieren la primera grúa de 140 Toneladas que fabricó Talleres Luna. En 1984 se quedan en Grúas CAYBA con el cien por cien de Grúas Gil y abren delegaciones en Algeciras, Cádiz y Huelva.

En el año 1985 empezaron a viajar a Oriente Medio para comprar maquinaria de obras públicas usada y venderla en España. En 1989 esta actividad avocó en la creación de una empresa de movimiento de tierras, la cual existe todavía en manos del que fue su socio en esta empresa. En el año 1996 en una reunión de Anagrual hablaron con Grúas Alhambra, Grúas Lozano, Grúas Valeriano y Grúas Cayba para comprar entre los cuatro una grúa de 700 toneladas hidráulica. Tras varias reuniones, desembocó en la creación de Eurogrúas 2000, para la explotación conjunta de grandes grúas y transportes especiales principalmente de prefabricados de hormigón. En 1997 empieza la actividad de este Holding de empresas y nombran a Antonio Carrión como presidente del grupo. En el año 1998, el Sr. Carrión crea una empresa promotora constructora la cual hoy está construyendo. En 2018 presentó su dimisión como presidente de EHC (Eurogrúas Holding Corporativo), continuando como Consejero, así como llevando la Dirección de Empresas del Grupo Carrión Fernández.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Nace Eleva

Nace Eleva, la alianza de las asociaciones especializadas en elevación El pasado 19 de septiembre, en Madrid y coincidiendo con los Premios de Elevación Movicarga, tuvo lugar la firma del documento mediante el que se constituye la alianza ELEVA, un acuerdo estratégico entre las asociaciones empresariales ANAGRUAL, ANMOPYC, ANAPAT y AECE por el que se pretende aprovechar las sinergias y la consecución de los intereses comunes, especialmente en su relación con las instituciones. El documento de constitución de la alianza ELEVA fue suscrito por D. José Manuel García Suárez, presidente de ANAGRUAL; D. Jorge Cuartero con poderes de D. Jorge Perramón Ferrán, presidente de ANMOPYC; D. David Cagigas Gavira, presidente de ANA88 MOVICARGA

PAT; y D. Luis Manuel Sancha Bech, presidente de AECE. ELEVA nace de los principios de confianza, respeto mutuo y del reconocimiento de la actuación profesional de cada una de los

miembros fundadores en defensa de sus respectivos asociados. La alianza pretende ser un instrumento de intermediación con las administraciones al aglutinar a la mayor parte del sector de la elevación.

NOTICIAS DEL SECTOR

De izda. a drcha: Jorge Cuartero con poderes de D. Jorge Perramón Ferrán, presidente de ANMOPYC, David Cagigas Gavira, presidente de ANAPAT, José Manuel García Suárez, presidente de ANAGRUAL, y D. Luis Manuel Sancha Bech, presidente de AECE.

Los objetivos fundamentales de ELEVA son los de: explorar diferentes sinergias que puedan obtenerse mediante el trabajo conjunto; la representación, defensa y promoción de los intereses económicos, sociales y profesionales comunes; la resolución de problemas comunes y de interés para las partes; la organización y promoción de actividades y servicios comunes de interés para las partes; potenciar la comunicación de las partes; fomentar el respeto mutuo del ámbito profesional de cada una de las asociaciones miembros; y ejercer la mediación como forma de resolución de conflictos, entre las asociaciones miembros o los socios de éstas.

4. AECE es una ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL NACIONAL fundada en 1999, cuyo ámbito profesional está constituido por las empresas, individuales o colectivas, que tienen como actividad principal el alquiler, la venta y/o la reparación de carretillas elevadoras, sin perjuicio de que puedan dedicarse además a otras actividades empresariales.

ELEVA contará con un Comité de Dirección compuesto por los presidentes y/o secretarios generales de cada asociación que determinará los objetivos y fines estratégicos de la alianza. ELEVA se encuentra abierta a otras asociaciones e instituciones que se comprometan a cumplir con sus principios y a colaborar para la consecución de los intereses comunes. Sobre las asociaciones fundadoras de ELEVA: 1. ANAGRUAL es una ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL NACIONAL fundada en 1979, cuyo ámbito profesional está constituido por las empresas, individuales o colectivas, relacionadas con el alquiler de grúas móviles autopropulsadas. 2. ANMOPYC es una ORGANIZACIÓN EMPRESARIAL NACIONAL fundada en 1982, cuyo ámbito profesional está constituido por las empresas, individuales o colectivas, que tienen como actividad principal la fabricación de maquinaria para la construcción, obras públicas y minería. 3. ANAPAT es una ASOCIACIÓN EMPRESARIAL NACIONAL fundada en 1993, cuyo ámbito profesional está constituido por las empresas, individuales o colectivas, dedicadas fundamentalmente a la actividad de alquiler de plataformas aéreas de trabajo, denominadas técnicamente plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP), sin perjuicio de que puedan dedicarse, además a alquilar cualquier otro tipo de maquinaria o elemento. 89

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SLD y TEC Nuevos modelos en las gamas TEC y SLD PALFINGER anuncia diez nuevos modelos TEC y cinco nuevos modelos SLD para 2019.

SLD y TEC: cómo difieren los dos rangos

PALFINGER separa los nuevos modelos de grúa en dos gamas, SLD (Sólido) y TEC (Tecnología), que difieren en varios aspectos técnicos, pero sobre todo en sus aplicaciones. Las grúas de la gama SLD combinan la mejor calidad de PALFINGER con una estrategia de precios particularmente atractiva. Las grúas TEC son productos optimizados por el cliente de la gama PALFINGER Premium que están diseñados para el máximo rendimiento. Visualmente, las dos gamas se pueden distinguir principalmente por el perfil de sus prolongas. Las grúas de la gama SLD tienen un sistema de extensión con un perfil hexagonal convencional, mientras que la gama TEC está equipada con un perfil P poligonal en forma de lágrima. Este diseño innovador da como resultado un sistema de prolonga ligero y robusto, que maximiza el rendimiento y mantiene un bajo peso muerto. 90 MOVICARGA

Las dos gamas de grúas PALFINGER también son diferentes en términos de sus áreas de aplicación preferidas. Las grúas SLD son particularmente adecuadas para operaciones sencillas y cotidianas de grúas, como la descarga de palets en sitios de construcción o aplicaciones de grapple con material a granel. Por otro lado, las grúas TEC son el equipo ideal para maniobras de grúa complejas y especializadas, como trabajos de elevación que implican grandes alturas en áreas urbanas o trabajos de instalación con cargas pesadas. Las grúas SLD están disponibles con características seleccionadas enfocadas en la aplicación específica, como HPSC-Plus LOAD, control remoto por radio o A-HPLS. Por el contrario, una gama completa de funciones de confort y sistemas de asistencia, como P-FOLD, Soft Stop y RTC, AOS, WEIGHT, etc. están disponibles para las grúas de la gama TEC.

Los nuevos modelos TEC: clase de 25–37 toneladas por metro.

Las grúas TEC de alta tecnología ofrecen una gran selección de sistemas de confort y asistencia. Al igual que con todas las grúas de la gama TEC, los nuevos modelos se basan en el perfil P innovador. A partir del 2019 estarán disponibles diez nuevos modelos TEC con todas las características de una grúa de gran capacidad PALFINGER, cuatro de los cuales tienen un sistema de giro continuo.

Rápido y eficiente con sistema de giro continuo.

Los nuevos modelos 37.002 TEC 7 y PK 30.002 TEC 7 están equipados con toda la gama de sistemas de asistencia y confort de PALFINGER. Así, MEXT permite que las extensiones mecánicas sean monitoreadas por sensores y tenidas en cuenta en la sobrecarga. TOOL también permite que dispositivos adicionales conectados a través del adaptador multifuncional (MFA) se incluyan en el cálculo del límite de estabilidad. Ambos modelos se operan a través del control remoto

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por radio de alta tecnología PALcom P7, que fue desarrollado por PALFINGER. La línea de equipos TEC 5 ya está disponible en el mercado por primera vez. Al igual que con los modelos TEC 7, también hay una gran selección de sistemas de asistencia disponibles para los modelos PK 35.502 TEC 5 y PK 28.502 TEC 5, que pueden operarse a través del control remoto por radio que se incluye como estándar.

24.001 SLD 5 puede proporcionar automáticamente más capacidad de levantamiento exactamente cuando sea necesario. También está equipado con control remoto por radio de serie.

SLD 6 con PALTRONIC 150

El PK 24.001 SLD 6 lo supera todo. Es el primer modelo SLD en estar disponible con el pionero sistema de control electrónico PAL-

TRONIC 150, lo que significa que los sistemas de asistencia probados y comprobados como AOS ahora también se pueden usar con grúas de la gama SLD. Además del AHPLS, equipado de serie, este modelo está equipado con la versión completa del sistema de control de estabilidad HPSC. También es posible integrar estabilizadores adicionales en el HPSC sin restricciones con los modelos SLD 6.

Esto cubre una capacidad de elevación de 26.8 a 35.0 toneladas-metros. Los nuevos modelos de la gama TEC también tienen un alcance de hasta 21,6 metros, que se puede ampliar mucho más con un foque. ¡Con un brazo giratorio, el PK 37.002 TEC 7 puede alcanzar una altura de elevación total de 35 metros!

Dos nuevos foques para moscas para los modelos TEC 5 y TEC 7.

Con la introducción de los nuevos modelos TEC, PALFINGER también presenta dos nuevos foques de perfil P: el PJ090 y el PJ075. Ambos sistemas de volante pueden usarse con todos los nuevos modelos TEC 5 y TEC 7. Además de los nuevos modelos con un sistema de giro continuo, la gama TEC se complementa con seis nuevos modelos con un sistema de giro de cremallera y piñón que se lanzará al mercado en el transcurso de 2019. El TEC 3, TEC 5 y TEC 7 todos tienen un ángulo de giro de 410 °. Con una selección de tres líneas de equipos, los usuarios siempre encontrarán la grúa TEC adecuada para su aplicación.

Los nuevos modelos SLD: clase de 20– 25 toneladas-metro.

Con la gama SLD, PALFINGER ofrece grúas robustas con excelente capacidad de elevación para tareas de carga simples. Desde mediados de 2019, este rango también se representará en el segmento de medidores de 20 a 25 toneladas por primera vez con el lanzamiento de cinco nuevos modelos. En la construcción de acero, PALFINGER se basa en el perfil hexagonal probado para la gama SOLID, por lo que las variantes SLD 1, 3 y 5 difieren principalmente en términos de las características de sus equipos. Además, la gama SLD se está ampliando para incluir una versión SLD 6 por primera vez. Los cinco nuevos modelos SLD están equipados con Single Link Plus, que puede extenderse demasiado en 15 °. Como una grúa controlada manualmente sin protección contra sobrecargas, la PK 21.501 SLD 1, que está disponible solo como una versión que no es CE, es la versión básica para todos los demás modelos nuevos. La PK 21.501 SLD 3 tiene la misma capacidad de elevación, pero está equipada con un PALTRONIC 40, que constituye una protección contra sobrecargas que cumple con la normativa CE. La PK 22.501 SLD 3, la segunda grúa desarrollada exclusivamente para el mercado que no es CE, cuenta con un manual HPLS. Con la ayuda del A HPLS, el PK 91

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Nuevas soluciones Nuevas soluciones de elevación para polibrazos de la serie TEC 5 de Palfinger La tecnología y la digitalización que está moviendo al mundo, también se refleja en las innovaciones de PALFINGER con las soluciones digitales de la nueva era.

Ahora los equipos de porta contenedores de gancho de la gama TEC 5, están equipados de serie con la unidad de control con pantalla táctil PACK Vision, integrada al mando del PAD -Touch, que no solo permite ver los movimientos del contendor y el estado de los diferentes sistemas de seguridad, sino que también, realiza el cambio automático a la pantalla de la cámara trasera para facilitar la maniobra del enganche del contenedor. Lo que permite, que su uso sea más rápido, cómodo y seguro. Por otro lado, el nuevo Pad – Touch desarrollado por PALFINGER, con diseño compacto y su soporte magnético, se coloca fácilmente en la cabina. Su ergonomía, simplifica la ma92 MOVICARGA

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De manera exclusiva, los equipos de gancho PALFINGER de la gama TEC 5, ya están disponibles en España, con los equipamientos de serie PAD - Touch y PACK Vision para los modelos de Polibrazos PALFINGER PH T 18 – 22. Más información en su página web www.palfinger.com o contacta con su red de servicios.

nipulación desde una única palanca de mando tipo joystick, que desde la cabina controlará con precisión los movimientos de los contenedores mientras que la pantalla táctil, informará la posición del brazo. Ambos proporcionan información en tiempo real.

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Sprint TL Bravi Platforms presenta el nuevo Sprint TL El nuevo Sprint TL es un selector de pedidos único, diseñado para facilitar el manejo de neumáticos de Bravi Platforms.

Bravi Platforms anuncia el lanzamiento de Sprint TL, un nuevo equipo de manejo de materiales para unirse a su gama Sprint. El Sprint TL, donde TL significa Tire Lift, está diseñado para facilitar el manejo de neumáticos y ruedas, elevando al operador y los artículos hasta una altura de trabajo de 5.35 m, simplificando su recuperación y almacenamiento, permitiendo un proceso más rápido y un desempeño más seguro del operador. El resultado de la última visión emprendedora de Pierino Bravi, el pionero de acceso de bajo nivel y experto a largo plazo y su equipo, trabajaron juntos en la investigación y el desarrollo innovador del Sprint TL. El innovador sistema de elevación controlado a bordo se puede cargar hasta un máximo de 100 kg (cuatro neumáticos), lo que reduce drásticamente el tiempo de inactividad dentro del almacén y permite la maximiza94 MOVICARGA

ción del espacio, multiplicando esencialmente la cantidad de neumáticos que se pueden almacenar en un almacén. “El mantenimiento ordinario de todas las flotas de automóviles europeas incluye el cambio estacional de neumáticos, y con estos cada vez mayores en tamaño y peso, se ha vuelto necesario pensar en soluciones para reducir la fatiga del operador, optimizar el espacio del almacén y permitir una mejor gestión general del tiempo para atender al mayor número posible de clientes", dice Pierino Bravi, Gerente General de Bravi Platforms. “Dado que la flota de automóviles de pasajeros de la UE ha crecido un 5,7% en los últimos cinco años, pasando de 243 a 257 millones, y los datos estadísticos muestran que hay un promedio de 511 automóviles por cada 1000 habitantes en la UE, el Sprint TL

fue creado específicamente para satisfacer las necesidades expresadas por muchas empresas que operan en el sector y es el resultado de más de 10 años de mejoras técnicas conti-nuas en la gama Sprint”, dice Marina Torres, Gerente de Ventas de Bravi Platforms. En España, las plataformas Bravi se distribuyen a través de GAM, que ofrece tanto venta como servicio técnico de estos equipos. Las características y beneficios de Sprint TL incluyen: • El innovador sistema de compartimiento de elevación que puede levantar hasta 100 kg / cuatro neumáticos • Alcanza una altura de 5.35 m, con el apoyo de un sistema de seguridad de cuatro puntos • Recorre hasta 5 km / h, lo que reduce el tiempo perdido, al mismo tiempo que ele-

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va al operador y la carga para flujos de trabajo más eficientes. • Maniobra a través de pasillos estrechos y puertas tan estrechas como 81 cm. Los eventos y exhibiciones futuros donde Bravi Platforms estará presente y el Sprint TL estará en exhibición incluyen: Born to Lift - Innovationstag Höhenzugangstechnik - Fulda (Alemania) 12-13 de septiembre JDL 2019 - Beaune (Francia) 25-27 de septiembre. IMHX 2019 - Birmingham (Reino Unido) 2427 de septiembre. GIS 2019 - Piacenza (Italia) 3-5 de octubre Apex Asia Show - Shanghai (China) 23-26 de octubre.

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Genie: Plataforma de 55 m para el mantenimiento pesado de maquinaria portuaria en Marruecos Marsa Maroc confía en una plataforma Genie® SX™-180 para el mantenimiento de su flota en el Puerto de Casablanca.

formaban parte de las especificaciones. La plataforma telescópica Genie SX-180 fue pedida en julio de 2018 y entregada en noviembre con los accesorios solicitados. Domenico Paduano, director ejecutivo de Vemat, explica: «El servicio local también era uno de los requisitos del cliente. Desde su puesta en servicio, la plataforma Genie SX180 ha estado trabajando prácticamente sin parar y, en ocho meses, ya ha acumulado un impresionante número de horas. Las máquinas de Marsa Maroc se utilizan todo el día, por lo que, para adaptarnos a sus necesidades, planificamos nuestras llamadas de servicio con 10 días de antelación para gestionar el mantenimiento en una mañana, lo que les permite optimizar la inmovilización de su maquinaria».

Construido entre 1913 y 1917, el puerto de Casablanca es uno de los puertos más grandes de Marruecos y del norte de África. Marsa Maroc es el mayor operador del puerto. Como propietaria de una amplia flota de maquinaria de elevación (grúas de gran capacidad, grúas pórtico y manipuladores de contenedores), cuyo mantenimiento seguro en altura es una de las principales prioridades de la empresa, Marsa Maroc ha adquirido recientemente la primera plataforma telescópi-

ca Genie® SX™-180 en Marruecos y en todo el norte de África. «Las grúas portuarias tipo pórtico y de gran capacidad son algunos de nuestros equipos más estratégicos, que destacan por la complejidad de su mantenimiento y sus enormes dimensiones», dice la Sra. Loufti, Directora del Departamento de Maquinaria del Puerto de Casablanca de Marsa Maroc. Y explica: «Para realizar ciertas tareas, como inspecciones o verificaciones, especialmente en las plumas de las grúas, es imprescindible disponer de una solución adecuada y poder alcanzar alturas de 50 m y más. Además, debido a que Marsa Maroc cuenta con la certificación QSE (Calidad, Seguridad y Medio Ambiente), la seguridad en el lugar de trabajo se ha convertido en una de nuestras principales prioridades, por lo que decidimos invertir en una plataforma de gran alcance. Son pocos los fabricantes que fabrican este tipo de máquinas y Genie destaca como líder de renombre en este sector. Tras asesorarnos nos decidimos por una plataforma telescópica Genie SX-180 que actualmente se encuentra operando en el Puerto de Casablanca». En el marco de una licitación, Marsa Maroc recurrió hace un año a Vemat, distribuidor autorizado de Genie en Marruecos. Además de los detalles técnicos, los requisitos en términos de rendimiento y seguridad también

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Y añade: «Desde hace aproximadamente cinco años estamos apreciando una evolución importante de la conciencia sobre la seguridad y el trabajo en altura en Marruecos. Como resultado, hemos experimentado un notable aumento en el número de centrales eléctricas y otras instalaciones industriales que ahora nos consultan en busca de una alternativa a los andamios o escaleras. En este sentido, nuestras plataformas Genie desempeñan un papel fundamental».

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IPAF invita a los fabricantes de MEWP a "renovar" el compromiso del uso del arnés Se invita a los principales fabricantes a comprometerse a ayudar a garantizar que todos los operadores de plataformas móviles de trabajo de elevación de brazo (PEMP) a que utilicen el arnés de cuerpo completo y el cordón correctos en una firma especial que la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) organizó el 5 de septiembre durante el evento BICES en Beijing, China.

todos los operadores de PEMP de brazo en China y en la región en general.

Los fabricantes invitados a firmar el compromiso, que renueva y refuerza un compromiso masivo firmado en la Conferencia y Showcase 2017 de IPAF Asia en Changsha, China, incluyen Sinoboom, DingLi, JLG, Terex Genie, Haulotte, Zoomlion, Sany, LGMG, JiangHe y Shandong Chufeng. BaiRi, Representante de IPAF en China, comenta: “Ya contamos con el apoyo de los miembros de IPAF para hacer que el tipo correcto de arnés de cuerpo completo y cordón ajustable contra caídas esté disponible para

“La promesa es una renovación de ese compromiso y garantizar que los operadores estén debidamente capacitados y comprendan la importancia de usar un arnés en todo momento y de la manera correcta. "Es importante que todos los operadores y ocupantes de plataformas de brazo utilicen un arnés y un cordón de acuerdo con la orientación de la guía técnica H1 global de IPAF: Protección contra caídas en PEMP, que se ha actualizado recientemente y está disponible en varios idiomas, incluido el inglés y simplificado Chino. "Esto es importante para evitar que los ocupantes caigan, que según el informe y aná-

lisis de accidentes globales de IPAF a través de www.ipaf.org/accident sigue siendo una de las principales causas de lesiones graves y muertes al usar MEWP. "Se debe usar un arnés y un cordón para proteger contra el efecto catapulta, donde los ocupantes son expulsados de la plataforma mientras conducen, cargan o descargan la PEMP, donde la PEMP se engancha en un objeto o estructura, o cuando la PEMP es golpeada por otro máquina o vehículo de carretera. "Debemos, como industria, esforzarnos por reducir y erradicar estas causas comunes de accidentes cuando se usan PEMP, y usar el arnés y el cordón de protección contra caídas correctos en todas las plataformas tipo brazo es clave para esto".

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Gran proyecto de expansión en la mina de Cobre Kaz Minerals en Kazajstán Un batallón de plataformas Genie® asiste en el montaje de estructuras de acero en condiciones extremas.

centradora utilizada para extraer el sulfuro de cobre del mineral crudo hasta nuevos transportadores y otros equipos de procesamiento. El desarrollo del emplazamiento también incluye un enlace con la red ferroviaria nacional, acceso a las carreteras de la frontera china y edificios de oficinas y viviendas para las 1500 personas empleadas en el emplazamiento.

Gokhan with Genie Equipment in Snow.jpg: Gökhan Gültekin, Responsable Técnico de Genie con equipos Genie en la nieve en el emplazamiento de KAZ Minerals.

El Sr. Sergey Bereza, el propietario de Korund, dice: «Cuando uno tiene unos 20 modelos grandes de la misma marca trabajando en un proyecto como Aktogay, los retos implicados hacen que sea fácil medir su rendimiento. Nos complace decir que, en los ocho meses que han estado en funcionamiento, nuestras plataformas Genie XC han demostrado ser extremadamente robustas y fiables y han estado funcionando prácticamente sin interrupciones. En un trabajo que implica trabajar en altura con herramientas y materiales pesados, podemos decir sin dudarlo que una mayor capacidad de carga representa un gran beneficio para la productividad». Diseñadas para trabajar de forma más productiva en aplicaciones de acceso de ele-

Como parte de un proyecto de expansión de 1.000 millones de euros en su mina de cobre de Aktogay, a principios de este año Kaz Minerals consultó a Genie por una solución de equipamiento adaptada a los trabajos de montaje de estructuras de acero realizados en combinación con grúas Terex®. El proveedor de equipos Terex Korund Group of Companies con sede en Oskemen, Kazajstán, suministró 18 máquinas Genie® para el proyecto. Los modelos incluyeron 12 plataformas Genie Xtra Capacity™ (XC™): seis Genie SX™-105 XC de 34 m y seis Genie SX-125 XC de 40,10 m. ¿Los desafíos de la tarea? Una misión intensiva de tres años de duración llevada a cabo en un entorno complejo y remoto. Situado al este de Kazajstán, donde la frontera más cercana limita con el oeste de China, el emplazamiento de Kaz Minerals Aktogay es una operación minera a cielo abierto a gran escala con una capacidad máxima anual de procesamiento de minerales de 25 millones de toneladas. Para 2021, cuando se complete la expansión del emplazamiento, la capacidad alcanzará los 50 millones de toneladas, duplicando su capacidad para una vida útil de la mina de 28 años. Mientras tanto, se está trabajando a gran escala, desde la instalación de una nueva con98 MOVICARGA

Las exigentes tareas en altura exigen equipos Genie para ayudar en los trabajos de montaje de acero.

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efecto adverso en la maquinaria. La opción paquete para clima frío montada en nuestras máquinas, que incorpora una tecnología que pre-calienta los componentes, ha sido ideal para permitirnos trabajar, no importa que tan bajas fuesen las temperaturas! En términos de productividad, es imperativo poder contar con un apoyo cualificado para garantizar el mantenimiento adecuado de los equipos. Y cuando hemos necesitado apoyo técnico especializado, Gökhan Gültekin, Responsable Técnico de Genie, Terex AWP, para Turquía y la región del Mar Caspio, ha estado siempre disponible, respondiendo a nuestras necesidades de manera oportuna – a pesar de las cinco horas de vuelo y las 11 horas de viaje en tren para llegar hasta aquí». Las máquinas Genie trabajan en el montaje de estructuras de acero en combinación con las grúas Terex.

vación pesada, estas plataformas Genie XC combinan un robusto plumín articulado de 1,52 m con una capacidad de carga dual de 300 kg sin restricciones y 454 kg restringida, es decir, un tercio más que el estándar de la industria, para proporcionar la capacidad de realizar más tareas con una sola máquina. Los modelos Genie SX-105 XC y SX-125 XC también cuentan con el diseño exclusivo Genie mini XChassis™, que proporciona las ventajas de una base compacta de 3,94 m x 4,11 m y un sistema de ejes extensibles y retráctiles con un perfil estrecho para un transporte más sencillo y un mantenimiento de fácil acceso y bajo esfuerzo. Para aumentar el rendimiento, reducir el tiempo de preparación y mejorar la productividad general, todos los modelos Genie XC cuentan con calibraciones sobre el terreno con carga cero, gracias a un sensor de carga que controla continuamente el peso en la plataforma para garantizar que la máquina no supera su límite de carga. Las principales aplicaciones incluyen la elevación pesada, construcción, inspección de puentes y el mantenimiento de estadios, industria del petróleo y gas, telecomunicaciones e instalaciones de servicios públicos. «Tres años pueden parecer mucho tiempo, pero en un proyecto de tal envergadura en una parte tan remota del mundo, el tiempo puede ser un verdadero desafío», añade Sergey Bereza. «El acceso al emplazamiento es de por sí relativamente difícil, pero las condiciones climáticas adversas hacen que las cosas sean aún más complejas. Las temperaturas oscilan entre -20 °C en invierno y 30 °C en verano. Esto puede ralentizar el proceso de traer el equipamiento y los componentes necesarios al emplazamiento». Bereza añade: «Al mismo tiempo, el trabajo pesado intensivo en condiciones de terreno accidentado con temperaturas extremadamente bajas y altas también puede tener un 99

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Suministrando el voltaje correcto con una grúa Tadano ATF 400G-6 El ATF 400G-6 establece tres estaciones transformadoras en Sylt.

placa base. Se pueden agregar inmediatamente bloques de diez toneladas, dos por levantamiento. El contrapeso de 138 t fue establecido rápidamente por la sección de la pista en Tinnum. La empresa tampoco dejó nada que desear en ningún otro aspecto: operar la grúa fue tan sencillo para Wiebusch como instalar las estaciones de transformación: ‘El ajustador de elevador es el asistente ideal para mí. Asegura un radio de trabajo constante. La carga no se tambalea hacia adelante cuando se levanta. Una estación transformadora como ésta pesa unas pocas toneladas. Puede ser bastante desagradable si comienza a balancearse, especialmente en Sylt, donde las condiciones

Se necesitan alrededor de 1.770 estaciones transformadoras para suministrar los trenes Deutsche Bahn con el voltaje correcto. El ATF 400G-6 de Wilhelm Bruns Kranvermietung GmbH ahora también participa en la operación. El desafío para la compañía de Lüneburg era establecer ascensores para tres cargas pesada en estaciones transformadoras, cerca de la estación de trenes Westerland en la isla de Sylt. Wilhelm Bruns Kranvermietung GmbH, una empresa familiar tradicional, ha estado en el negocio durante casi 100 años. También ha sido un cliente fiel de TADANO durante más de un cuarto de siglo, lo cual es evidente simplemente observando su flota de grúas: además de una grúa HK 40 montada en camión, presenta prácticamente toda la gama de grúas todoterreno TADANO, desde las 50 toneladas hasta el peso pesado absoluto, el ATF 400G-6. La 400 ha estado en "Bruns" durante cuatro años. Entre otras cosas, se utiliza para proyectos de construcción industrial y turbinas eólicas. La grúa todo terreno y, de hecho, todas las otras grúas TADANO en Bruns, operan en los tres estados de Schleswig-Holstein, Mecklemburgo-Pomerania Occidental y Baja Sajonia, incluidas las regiones de Hamburgo y Bremen.

Una inusual misión

El ATF 400G-6 entró en territorio inexplorado, por así decirlo, cuando se utilizó para levantar las estaciones de transformación en 100 MOVICARGA

Sylt. En lugar de trabajar en su dominio habitual, se embarcó en un complejo viaje hacia y desde el sitio donde se desplegó. Las habilidades del conductor de la grúa Jan Wiebusch eran muy demandadas en esta ocasión en su doble papel como conductor y operador de la grúa: ‘Tomamos el ferry a Sylt a través de Dinamarca. Un convoy con una carga total de 286 t. El ATF 400G6, por supuesto, más accesorios, 138 t de contrapeso y cuatro almohadillas de estabilizadores grandes. El lastre fue transportado a la isla por tres vehículos pesados. Pudimos prescindir de un camión. No se necesitaba un mástil, porque el brazo base en el 400 es muy fuerte. Yo mismo conducía con una carga por eje de 12 t. Se permitieron hasta 13 t en el ferry para la grúa, por lo que no hubo problema con las cargas de eje puro de TADANO. Y todo salió a la perfección. Después de todo, tengo un motor de 653 hp solo en el tren de aterrizaje". La carga, en las tres estaciones transformadoras de las obras de concreto en Bockenem, se ealizó el mismo viaje por tierra y mar a Sylt.

Una gran carga con poco esfuerzo de preparación

La promesa de TADANO también se cumplió en la isla de Sylt. El ATF 400G-6 puede soportar rápidamente una gran cantidad de contrapeso, con el primer levantamiento de 25 t, el segundo levantamiento de 31 t, incluida la

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son a menudo difíciles debido al viento, entre otras cosas. Gracias al ajustador del elevador, pude concentrarme completamente en la carga sin tener que verificar constantemente el radio". Los ocho sujetadores separados en el transformador estacionado proporcionaron seguridad adicional con cada elevador. Cada estación se colocó sobre los cimientos de concreto preparados en un solo ascensor. La carga por estación transformadora fue de 45 t con un radio de 25 m; la altura máxima de elevación fue de 12 m, mientras que la longitud máxima de la pluma principal fue de 35 m. No se necesitaba una extensión de la pluma ni el sistema de energía.

Atención al cliente de primera clase

La lealtad de Wilhelm Bruns Kranvermietung GmbH hacia TADANO no solo se debe a las grúas todoterreno confiables: ‘Somos felices clientes de TADANO. Si hay algún problema, se resuelven de manera rápida y experta. Hay una verdadera disposición a ayudar y el ambiente siempre es amigable. Y nuestra persona de contacto, el Sr. Milanovic, siempre está disponible para escucharnos", dice el director gerente Wilhelm Bruns.

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Records de facturación Notificación de resultados record de JCB publicados para 2018 JCB acaba de anunciar que ha conseguido nuevos récords de facturación, venta de máquinas y beneficios en 2018, gracias a la solidez de los mercados mundiales para equipos de construcción y maquinaria agrícola.

Con sede en Staffordshire, JCB reveló que su facturación en 2018 aumentó un 22% hasta los 4,1 mil millones de libras (2017: 3,35 mil millones de libras), mientras que las ventas de máquinas aumentaron a 96.246 (2017: 75.693). Las ganancias sobre EBITDA aumentaron un 31% a 447 millones de libras (2017: 341 millones de libras). El CEO de JCB, Graeme Macdonald, comentó: “2018 fue un año muy fuerte para JCB durante el cual el mercado mundial de equipos de construcción creció un 18% hasta alcanzar un máximo histórico de un millón de máquinas. JCB superó este porcentaje de crecimiento al aumentar sus ingresos por ventas en un 22% el año pasado, lo que supone un logro muy significativo. Sin embargo, ahora este crecimiento se ha estancado, con muchos mercados que están dando muestras de desaceleración, particularmente en Medio Oriente, Turquía, América Latina e India. Continuamos haciendo inversiones estratégicas en el desarrollo de nuevos productos y en mayor capacidad de fabricación para garantizar que JCB estará preparada para capitalizar las futuras oportunidades de crecimiento a largo plazo". 102 MOVICARGA

El presidente de JCB, Lord Bamford, añadió: “El crecimiento continuo de los mercados mundiales durante 2018 ha visto alcanzar nuevos hitos en la producción de JCB. A medida que nos acercamos a nuestro 75 aniversario el próximo año, el ritmo en innovación sigue siendo implacable. Los recientes lanzamientos de productos, especialmente la miniexcavadora eléctrica, colocan a la compañía en una posición sólida para aprovechar la creciente demanda de equipos de cero emisiones o emisiones ultra bajas en la industria de la construcción, particularmente en entornos de trabajo urbanos". India continuó siendo el mercado más grande de JCB en 2018 y este año, que marca el 40 aniversario de nuestra marca en el país, coincide con la inversión de la compañía en una nueva fábrica de 65 millones de libras en Gujarat, que se inaugurará en 2020. JCB también ha invertido 50 millones de libras en nueva fábrica de cabinas para sus máquinas en Uttoxeter, Staffordshire, que abrirá sus puertas en otoño de 2019. JCB tiene en la actualidad 22 fábricas en todo el mundo, incluidas 11 en el Reino Unido.

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La generación Pulseo conquista el mercado alemán Haulotte Alemania ha entregado 60 plataformas elevadoras móviles eléctricas PULSEO desde que el Grupo lanzó la HA20 LE y la HA20 LE PRO. Las empresas de alquiler alemanas valoran su alta productividad y su responsabilidad ecológica.

Los clientes lo expresan mejor: máquinas versátiles para enfrentar cualquier desafío. Desde junio, se ha exhibido una nueva HA20LE PRO con orgullo en Westerwald, Alemania. Tobias Etscheid, director general de Udert Mietgeräte, quedó inmediatamente convencido después del estreno alemán de la HA20 LE PRO. «El potencial de este brazo articulado era claro para todos: totalmente eléctrico y totalmente adecuado para uso en exteriores: ¡este es el futuro! Por supuesto, queríamos unirnos a la aventura y, sobre todo, ¡permitir que nuestros clientes se beneficien de la máquina!» dijo. Otra HA20 LE PRO está listo para usar en Magdeburgo. «Con esta plataforma articulada todoterreno puramente eléctrica, tenemos una característica realmente única en toda Sajonia-Anhalt», dice encantado Sven Radicke, Director Gerente de Radicke Lift. Gracias a las baterías de alta capacidad y a una gestión óptima de la energía, la máquina garantiza un día completo de trabajo en modo eléctrico.

En el norte de Alemania, el nuevo punto culminante de Kreutzberger es el Haulotte HA20LE. La compañía, cuya flota de alquiler supera las 500 máquinas, ha ordenado una segunda máquina, con entrega en los próximos dos meses. El director general, Marc Kreutzberger, está absolutamente entusiasmado: «No creíamos lo que se nos mostró en el Día de la Innovación 2018: eléctrico, todo terreno, autosuficiente, pero el concepto nos impresionó de inmediato». La máquina entregada a principios de julio ya está alquilada y trabajando. Las máquinas eléctricas todoterreno Pulseo, respetuosas con el medio ambiente, funcionan silenciosamente sin interrupciones en el lugar de trabajo. Ofrece una altura de trabajo de más de 20 metros, un alcance horizontal de 11,91 m y una capacidad de elevación máx. de 350 kg. La dirección en las 4 ruedas reduce considerablemente el radio de giro para una excelente maniobrabilidad. Movimientos rápidos, proporcionales y simultáneos aseguran un rendimiento óptimo.

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A la altura de los ojos en las copas de los árboles: la grúa torre Liebherr apoya el proyecto de investigación climática los cambios climáticos. Para este propósito, la Universidad de Basilea dividió el sitio de investigación de más de una hectárea en dos mitades: un área, desde 2019, cubierta por un techo con listones ajustables y, por lo tanto, solo expuesta a la mitad de la lluvia, así como un área de control. El científico ambiental Prof. Dr. Ansgar Kahmen explica: "La grúa nos permite penetrar en todas las áreas de las copas de los árboles. Podemos trabajar desde una góndola, lo que nos permite realizar estudios sobre las hojas de los árboles en las coronas".

Versión especial de grúa para transporte de pasajeros.

Proyecto de investigación climática en Hölstein cerca de Basilea: Liebherr garantiza un servicio confiable durante toda la duración del proyecto. Una grúa Flat-Top 150 EC-B 8 Litronic PT es la pieza central de un proyecto de investigación climática en Hölstein, cerca de Basilea: actualmente se lleva a cabo una simulación para descubrir cuáles serían los efectos en nuestra naturaleza si solo lloviera la mitad, como hoy. Gracias a la grúa torre Liebherr optimizada para el transporte de pasajeros, los científicos pueden estudiar las hojas en cestas que flotan entre las copas de los árboles. Con un período de proyecto programado de 20 años, la gran cantidad de especies de árboles diferentes y el tamaño del techo, este proyecto es único en Europa.

Sobre las copas de los árboles: la grúa torre Liebherr 150 EC-B 8 Litronic PT es la pieza central de un proyecto de investigación climática en Hölstein, cerca de Basilea.

Mediante la grúa, los científicos pueden llegar a más de diez especies diferentes de árboles en este bosque y observarlas en los próximos 20 años. La cuestión clave es si los árboles adultos pueden adaptarse a

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Además de su modo de grúa de construcción sin restricciones, el 150 EC-B 8 Litronic PT ofrece un modo especial de transporte de pasajeros. Su activación permite el transporte de los científicos en jaulas especialmente aprobadas para este fin. La capacidad de elevación total reducida a dos toneladas en el modo de transporte de pasajeros permite levantar pasajeros junto con sus herramientas y utensilios de investigación. Si se activa este modo, el desplazamiento solo es posible con una velocidad reducida que garantiza la seguridad necesaria, que se incrementa aún más con un freno secundario. El Liebherr 150 EC-B 8 Litronic PT está probado para la Comunidad Europea. Debido a esta prueba de tipo CE, la grúa se puede utilizar para el transporte de pasajeros en toda Europa, teniendo en cuenta las disposiciones de los respectivos países. Los especialistas de Liebherr-Baumaschinen AG planearon la construcción junto con la compañía de grúas Musfeld Kran AG y Heliswiss International AG hasta el último detalle, con el objetivo de no causar ningún daño al bosque denso durante la construcción de la grúa. Para poder transportar las piezas de la grúa al destino, se construyó un camino en el sitio de construcción hasta la base de la grúa. La grúa móvil Liebherr LTM 1130-5.1 erigió la grúa torre Liebherr 150 EC-B PT hasta la parte superior de la grúa y un helicóptero completó el montaje de la grúa. Gracias a LIDAT, la herramienta de diagnóstico remoto y gestión de flotas de Liebherr, se puede garantizar el monitoreo del 150 EC-B PT. Con sus especialistas, Liebherr-Baumaschinen AG garantiza un servicio confiable para la grúa torre durante todo el período del proyecto.

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Fallece Franco Fassi, presidente y fundador del Grupo Fassi El día 26 de agosto falleció el fundador y presidente del Grupo Fassi a los 89 años.

“El hombre que sentó las bases para que pudiéramos ser lo que hoy somos, falleció repentinamente tras sufrir un malestar”, explica Transgruas, distribuidor de Fassi para España. Permaneció en la compañía hasta el pasado 1 de agosto, siempre presente y atento con sus 89 años, que cumplió el pasado febrero, llevados con el activismo y la lucidez que siempre lo caracterizaron. Franco Fassi ha dejado un gran legado de valores de identidad a los que estaba muy apegado. “Nosotros siempre fuimos fieles a nuestra historia. Crecimos, aceptamos siempre nuevos retos, sin nunca detenernos ni conformarnos”. Desde Trasngruas aseguran: “Nos gusta recordarlo con estas palabras suyas que, principalmente, revelan cuál era su estilo, su manera de ver la vida, el trabajo que fue la razón de su vida, mirando hacia el futuro con gran confianza”.

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Nuevas cargadoras telescópicas ‘Waste Expert’ de Bobcat La marca ‘One Tough Animal’ se hace incluso más fuerte. También incorporan un cabezal de la pluma extra grande, una pluma de acero de alta resistencia y arietes hidráulicos protegidos debajo y dentro de la pluma. Al igual que todas las cargadoras telescópicas Bobcat, las máquinas Waste Expert tienen un bastidor soldado en caja para cumplir con los ciclos de trabajo pesado y ofrecer una mayor distancia libre sobre el suelo, con una placa inferior en toda su longitud para proteger los componentes vitales.

Para complementar los prestigiosos productos de construcción y agrícolas de la empresa, Bobcat ha lanzado la nueva gama de cargadoras telescópicas Waste Expert, introduciendo una nueva solución de manipulación de materiales para los mercados de residuos y reciclaje. El prototipo de la máquina Waste Expert (basado en el modelo TL43.80HF) presentado por Bobcat en Bauma tuvo una excelente aceptación. En respuesta a esta calurosa acogida, Bobcat ha decidido ofrecer cuatro de nuestras actuales cargadoras telescópicas de productividad y alto caudal, concretamente los modelos TL35.70, TL34.65HF, TL38.70HF y TL43.80HF, como nuevas máquinas Waste Expert, todas ellas equipadas con motores Bobcat Fase IV de 74,5 o 97 kW (100 o 130 CV). Estas nuevas cargadoras telescópicas Waste Expert ofrecen capacidades de elevación entre 3,4 y 4,3 toneladas y alturas de elevación de 6,5 a 8 m.

ROBUSTAS, EFICIENTES Y FÁCILES DE MANEJAR

Las cargadoras telescópicas Bobcat son muy populares en el mercado por su robustez, eficiencia y, en particular, porque son máquinas fáciles de manejar, y estas son características esenciales para trabajar en las exigentes aplicaciones industriales de los sectores de gestión de residuos y reciclaje de materiales. En relación con la nueva gama Waste Expert, Olivier Traccucci, Bobcat Telehandler Senior Product Manager, dijo: “Los sectores de residuos y reciclaje necesitan máquinas versátiles que puedan realizar una amplia variedad de trabajos, maniobrar bien en espacios difíciles y proporcionar la máxima eficiencia durante toda la jornada de trabajo. Con el diseño más resistente del mercado, impresionantes fuerzas de arranque del cucharón, eficientes sistemas de refrigeración, un centro de gravedad bajo y una larga distancia entre ejes para mejorar la estabilidad y la capacidad de elevación, nuestras nuevas cargadoras telescópicas Waste Expert son perfectas para los mercados de residuos y reciclaje. “Como todas nuestras máquinas, las nuevas cargadoras telescópicas Waste Expert se fabrican para realizar los trabajos más exigentes, al tiempo que proporcionan la agilidad y la versatilidad que pueda necesitar cualquier aplicación. En los modelos HF, la robusta construcción de la máquina se combina con la capacidad de alto caudal para lograr una productividad de carga y capacidad de elevación sin competencia”. Los emplazamientos de reciclaje y gestión de residuos son entornos de trabajo difíciles, por lo que los equipos que se utilizan deben estar a la altura de las circunstancias. Por esta razón, las nuevas máquinas Waste Expert son incluso más robustas, con eje Dana Spicer de alta resistencia y protección reforzada adicional, lo que las convierte en las más resistentes del mercado. 106 MOVICARGA

Asimismo, los nuevos modelos Waste Expert están equipados con funciones adicionales para el trabajo en condiciones difíciles, entre las que se incluyen: • Rejilla protectora para el limpiaparabrisas y el techo • Protección para las luces de trabajo y de carretera • Protección adicional para los depósitos de combustible y aceite • Protección contra el polvo de la pluma interior • Protector de cilindro de inclinación • Control de avance, punto muerto y retroceso en el joystick y la palanca del volante • Inversión automática del ventilador • Extintor • Alarma de marcha atrás de ruido blanco La visibilidad desde la cabina es también crucial para la seguridad del operador y las personas alrededor. En las máquinas Waste Expert, se dispone de visibilidad desde todos los ángulos gracias a la cabina asimétrica patentada con protección ROPS/FOPS Nivel 2 y una ventana trasera sin montantes. Las cargadoras telescópicas Bobcat Waste Expert ofrecen un funcionamiento eficiente, simple y seguro con una intuitiva transmisión variable y un freno automático de estacionamiento para aumentar la seguridad y la comodidad del operador. Los modos de carga y manipulación vienen de serie, así como el modo ECO, que mantiene un rendimiento hidráulico óptimo sin usar toda la potencia del motor mediante el ajuste de las principales características de la máquina para lograr un equilibrio entre el rendimiento máximo y la relación óptima entre rendimiento y consumo de combustible. Una característica destacada de las máquinas Waste Expert es, por supuesto, la pluma telescópica, que proporciona excelentes capacidades de alcance y la habilidad para manipular diferentes implementos, lo que mejora sus posibilidades y su versatilidad. Esto permite utilizar las máquinas para diferentes trabajos en instalaciones que van desde estaciones de transferencia hasta plantas MRF. La habilidad para transportar, elevar y colocar materiales, como balas o materiales voluminosos o cargar trailers y tolvas de laterales altos, ofrece ventajas reales para diferentes trabajos de residuos y reciclaje.

ALTO RENDIMIENTO EN LAS MÁQUINAS WASTE EXPERT

La tecnología de alto caudal (HF) en los modelos HF ofrece una destacada capacidad hidráulica y un gran rendimiento gracias a una bomba líder en su clase de 190 L/min. con detección de la carga y distribuidor de caudal compartido. Así, el operador puede trabajar a regímenes mucho más bajos, consumir menos combustible y beneficiarse de unos ciclos de trabajo bastante más cortos. Para evitar el calentamiento innecesario del aceite y la pérdida de potencia, la bomba con sensor de carga suministra aceite solo cuando se necesita potencia hidráulica. Bobcat ofrece diferentes opciones de neumáticos para los distintos tipos de superficies que se encuentran en los emplazamientos de residuos y reciclaje. Incluyen el Michelin 460/70R24 BIBLOAD – un neumático reforzado con acero y un diseño de banda de rodadura romboidal que proporciona más resistencia al desgaste y las roturas y ofrece una conducción suave. El Nokian 480/65R24 Tri Steel es un neumático especial con refuerzo de acero idóneo para instalaciones de tratamiento de residuos y reciclaje, así como para usos industriales que requieran una mayor resistencia a los pinchazos. La tercera alternativa es el nuevo Camso TLH 792S 13 R24, un neumático sólido para trabajos extremos, con estabilidad, durabilidad y comodidad optimizadas, ofrece un funcionamiento y tracción sin pinchazos. Equipadas con estos neumáticos, las máquinas tienen una máxima velocidad de conducción de 15 km/h y ejes reforzados para trabajos pesados.

Especificaciones breves de TL35.70

Capacidad de elevación máxima: 3,500 kg Altura máxima de elevación (neumáticos de 24"): 6975 mm Alcance horizontal máximo: 3915 mm Potencia del motor: 100 CV

Especificaciones breves de TL34.65HF

Capacidad de elevación máxima: 3400 kg Altura máxima de elevación (neumáticos de 24"): 6415 mm Alcance horizontal máximo: 3282 mm Potencia del motor: 130 CV

Especificaciones breves de TL38.70HF

Capacidad de elevación máxima: 3800 kg Altura máxima de elevación (neumáticos de 24"): 6975 mm Alcance horizontal máximo: 3915 mm Potencia del motor: 130 CV

Especificaciones breves de TL43.80HF Capacidad de elevación máxima: 4300 kg Altura máxima de elevación: 7500 mm Alcance horizontal máximo: 4000 mm Potencia del motor: 130 CV

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Europlataformas 2000 S.A. , adquiere para su flota un nuevo equipo: HA 41 RTJ PRO, del fabricante Haulotte La HA 41 RTJ PRO ofrece las mejores ventajas del mercado.

Las características principales de este equipo son: • Fácil funcionamiento y manejo • Destacable capacidad todo terreno: 4 ruedas motrices y directrices, eje oscilante • Hasta 4 movimientos proporcionales y simultáneos • Radio de giro más corto del mercado • Gestión continua del alcance • Menor mantenimiento • Cesta modular, fácil y rápida de reparar • Fácil acceso a todos los componentes Más información en www.europlataformas.es

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Cargo Flet Blasant presenta sus sistemas de elevación hidráulica Larzep Cargo Flet Blasant es distribuidor de los sistemas de elevación hidráulica Larzep.

Son ideales para trabajos bajo presión, son productos de alta calidad, con los mejores precios y fabricados 100% en Europa. Dispone de: - Cilindros Hidráulicos - Amplia gama de herramientas para facilitar los trabajos más complicados y pesados

SERVICIO RENTAL Cargo Flet Blasant

Cargo Flet Blasant dispone de unos de los mayores inventarios de equipamiento para el alquiler de maquinaria de elevación y transporte de cargas en España y Portugal. Durante todos estos años, han estado entregando el equipo idóneo, en el lugar correcto, en el momento adecuado, listo para usar cuantas veces quiera. Ya sea para suministrar el equipo para un trabajo concreto o múltiples equipos de elevación para iniciar un proyecto en un tiempo record de unas pocas horas de antelación, trabajan con sus clientes para ayudarles en la elevación y transporte de cargas, de manera segura y eficiente. Algunos de los productos destacados que ofrecen son:

Así como herramientas hidráulicas y accesorios hidráulicos.

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Europlataformas 2000 recibe una plataforma articulada Haulotte HA20LEPRO La HA20 LE PRO ofrece las mejores ventajas del mercado. de energía inteligente, optimizan la carga y el tiempo de vida de las baterías. 5.- SEGURIDAD ÓPTIMA: Gracias a los mandos proporcionales, los movimientos son flexibles y precisos. Con el dispositivo anti-aplastamiento Haulotte Activ’Shield Bar y el dispositivo de iluminación Haulotte Activ’Lighting System, ¡el trabajo en altura y las operaciones de carga y descarga son seguros como nunca! 6.- MANTENIMIENTO SIMPLIFICADO: Verdadera herramienta de diagnóstico integrada, Haulotte Activ’Screen permite acceder a los procedimientos de resolución de eventuales disfunciones. Motor eléctrico sin mantenimiento, intervalos de mantenimiento alargados, facilidad de acceso a los componentes, simpleza de mantenimiento de las baterías, PULSEO maximiza la disponibilidad de las máquinas. Las características principales son: 1.- ECO-RESPONSABLE: Concebida para trabajar en silencio, PULSEO respeta el medio ambiente y a las personas presentes en proximidad. Su arquitectura, completamente eléctrica le permite ser utilizada en zonas urbanas, de baja emisión y en obras eco-responsable 2.- POLIVALENCIA: Equipada de neumáticos no marcantes, esta nueva generación de plataforma elevadora eléctrica se adapta perfectamente a las aplicaciones en interiores. Al exterior, el eje oscilante y las 4 ruedas motrices garantizan óptima estabilidad y adhesión. Gracias a su funcionamiento eléctrico y silencioso, los modelos PULSEO pueden ser utilizados a todas horas al ser 0% contaminación acústica. 3.- ALTA PRODUCTIVIDAD: Velocidad de elevación ultra rápida, rotación continua a 360° y simultaneidad de movimientos son aliados de su productividad. Los modelos equipados de la doble carga permiten aumentar la capacidad de carga al mismo tiempo que se adapta el área de trabajo. Así se conserva la estabilidad de la máquina. 4.- AUTONOMÍA EXTENSIBLE: Las baterías de gran capacidad y el descenso de la cesta sin consumo de energía brindan la autonomía necesaria para toda una jornada de trabajo. Si debiera aumentarse esta autonomía, el generador de corriente integrado garantiza una recarga rápida de las baterías. Durante esta etapa, el operador conserva todas las capacidades de utilización de la máquina. Al final del trabajo, el cargador integrado y su módulo de gestión 110 MOVICARGA

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Primera grúa telescópica de 1200t en la india La empresa Steel Carriers Infrastructure ha puesto ya su grúa todo terreno Demag® AC 1000-9 a trabajar.

La adquisición de la grúa todo terreno Demag® AC 1000-9 lleva no solo al proveedor de servicios de grúas Steel Carriers Infrastructure de Mumbai a una nueva clase de rendimiento, sino también a todo el país porque Steel Carriers Infrastructure es la primera y única compañía en India en poseer y operar una grúa telescópica en la clase de capacidad de 1200t. Este no es solo un logro orgulloso para Steel Carriers Infrastructure, sino también para el fabricante: "La Demag AC 1000-9 es, sin duda, una grúa sobresaliente en su clase, una razón más por la que estemos encantados de nuestra larga trayectoria y por lo que el cliente fiel Steel Carriers Infrastructure adquirió la primera grúa de este tipo en India. La AC 1000-9 le dará a Steel Carriers Infrastructure una ventaja competitiva decisiva y le permitirá a la compañía abordar proyectos aún más grandes", dice Norbert Dudek, Director de Demag Business Asia. "Steel Carriers siempre ha sido un cliente fiel de Demag y esperamos continuar nuestra relación

Gopal Makad, propietario de, Steel Carriers Infrastructure Pvt. Ltd.

con ellos", agrega Saeesh Nevrekar, director de Demag Business India. “La grúa AC 1000-9 será útil para clientes que van desde refinerías, petroquímicos, cemento, fertilizantes hasta proyectos civiles, donde la altura y el espacio son limitados. Nuestra nueva incorporación reducirá el tiempo y el costo de movilización con la maniobrabilidad del terreno

y la construcción robusta de la grúa, será fácil y rápida para llegar al lugar de trabajo y configurar la grúa en comparación con las grandes orugas. En Steel Carriers Infrastructure estamos encantados y orgullosos de adquirir la Demag AC 1000-9 en nuestra flota para servir a nuestros clientes con el mejor servicio de su clase”, dijeron el Sr. Sunil y Naresh Makad, propietarios de Steel Carriers Infrastructure.

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Genie amplía su red de distribución en Tbilisi, Georgia Elite Motors Ltd se convierte en distribuidor autorizado para la venta de plataformas elevadoras y manipuladores telescópicos Genie®.

Sede central de Elite Motors

Tras firmar el acuerdo de distribución: (de izquierda a derecha) Sharbel Kordahi, Director de Ventas de Terex AWP para Oriente Medio, el sur de África, Rusia y la CEI y Director Ejecutivo de Terex Equipment Middle East LLC; Zviad Antelidze, Director General de Elite Motors Ltd.; Jacco de Kluijver, Vicepresidente de Ventas y Marketing Genie para Europa, Oriente Medio, África y Rusia (EMEAR), Terex AWP; Okan Acar, Director de Ventas de Genie para Turquía y la región del Mar Caspio.

Para aumentar la disponibilidad y mejorar el servicio de sus productos de la marca Genie®, Terex Aerial Work Platforms (AWP) anuncia el nombramiento de Elite Motors Ltd como distribuidor de su gama completa de plataformas elevadoras, manipuladores telescópicos y equipos auxiliares, incluidas las torres de iluminación Terex®, para toda Georgia. Okan Acar, Responsable de Ventas de Genie en Terex AWP para Turquía y la región del Mar Caspio, quien inició el acuerdo, comenta: «gracias a esta nueva colaboración, los clientes de Georgia tienen ahora fácil acceso a toda la gama de productos Genie y soporte de piezas en un mercado en crecimiento en el que la demanda de plataformas de alta calidad es cada vez mayor. Confiamos plenamente en la experiencia y los conocimientos del equipo de Elite Motors para atender las necesidades de los clientes en un sector de gran potencial». Como explica Zviad Antelidze, Director General de Elite Motors Ltd: «En Georgia, el turismo está en auge y, al mismo tiempo, estamos experimentando un fuerte aumento de nuevos proyectos de construcción, entre los que se encuentra un gran número de cadenas de supermercados y centros comerciales. Además de su construcción, estas instalaciones deberán mantenerse con los equipos adecuados. Hasta ahora, las marcas chinas emergentes han estado dominado el mercado. Ahora, gracias a nuestro nuevo acuerdo de distribución con Genie, los clientes pueden aprovechar los 53 años de experiencia y la continua innovación de una marca global y líder a nivel mundial. Estamos convencidos de que los propietarios de flotas se darán cuenta rápidamente de que tienen mucho que ganar eligiendo la marca Genie y que, con nuestro respaldo local, pueden cosechar los beneficios de un alto retorno de la inversión a largo plazo». Y añade: «Con muy pocos proveedores conocidos en la región, nuestro nombre en el mercado nos precede y ha llevado a Elite Motors a establecer una excelente reputación. Estamos orgullosos de poder incluir a Genie en nuestra competitiva oferta de marcas internacionales 112 MOVICARGA

Elite Motors - recepción

de alta calidad. Con el objetivo de liderar el mercado en Georgia, nos esforzamos por ofrecer los mejores productos y por brindar un suministro fiable y cualificado de piezas, así como mantenimiento y servicio sobre el terreno».

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Maxber recibe varias plataformas de tijera eléctricas Genie® GS™-1330m de España Maxber acaba de recibir varias unidades de la plataforma Genie® GS™-1330m de España, el modelo de “microtamaño” recién nacido en la gama del constructor estadounidense.

Este nuevo modelo responde a la creciente demanda de equipos de acceso «verdes» de bajo consumo y cero emisiones, proponiendo a la vez características que se adaptan a aplicaciones de uso intensivo en entornos con restricciones de espacio y peso. Contando con un peso de tan solo 885 kg y el tamaño más compacto entre las plataformas de tijera Genie, la Genie GS-1330m es ligera y versátil, pudiéndose transportar en furgonetas, remolques y hasta cargar en un ascensor de pasajeros con capacidad estándar de 1000 kg. Este modelo es ideal para trabajar de manera productiva y segura en aplicaciones de baja altura que demandan reducida carga sobre el suelo, alta maniobrabilidad y cero emisiones como hoteles, supermercados, teatros y gimnasios. Gracias a la eficiencia de su sistema de accionamiento eléctrico DC, la nueva plataforma de tijera Genie GS-1330m proporciona la ventaja de una mayor duración de la batería, un bajo mantenimiento y un tiempo de funcionamiento líder en la industria con una sola carga de la batería, especialmente importante en aplicaciones con muchos desplazamientos. Unidades de Genie GS-1330m posicionadas con orgullo en frente de la sede de Maxber

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Feria de Muestras Un año más Jofemesa en la Feria de Muestras de Gijón Por tercer año consecutivo, la empresa de alquiler JOFEMESA ha expuesto con un éxito rotundo en la edición nº 63 de la Feria de Muestras de Gijón, que se ha celebrado en Gijón del 3 al 18 de agosto y la cuál ha batido un año más récord de asistencia. En su stand, Jofemesa ha expuesto una gran variedad de la maquinaria de elevación que tiene en alquiler, así como las carretillas Jungheinrich de las cuáles son distri-buidores en Asturias. Atendiendo el stand Jaime Pires, responsable de alquiler Asturias y José Viejo, responsable de carretillas Jungheinrich dentro de Jofemesa. Un escaparate para los 724,314 asistentes que han visitado la feria gijonesa, siendo la feria más visitada de España. Jofemesa, empresa asturiana especializada en alquiler y 114 MOVICARGA

venta de carretillas, contó en su stand con plataformas elevadoras de primeras marcas en alquiler y en su tercer año como distribuidor de Jungheinrich para Asturias, expuso una amplia gama de sus carretillas para la venta. Con delegación en Asturias, Madrid, Valencia, Castellón de la Plana y Alicante, la empresa Jofemesa tiene una proyección espectacular dentro del mercado español, gracias al servicio a los clientes, a su capacidad de trabajo y a su seriedad en los negocios. La

apertura de su división de maquinaria en Valencia, Castellón y Alicante es una hecho y está funcionando con gran éxito. Su experiencia, sumado a la especialización en alquiler y venta de plataformas y carretillas elevadoras, les permite ser una de las empresas de referencia en el mercado allí donde tienen delegación. Joaquín Fernández, CEO de Jofemesa, explica a Movicarga: “Es el tercer año que estamos exponiendo en la Feria de Muestras de

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Gijón, y venir a la feria es parte de la hoja de ruta de la empresa, somos asturianos y tenemos que estar presentes en la feria más importante que se realiza aquí. Son muchos los clientes y amigos que pasan por el stand a visitarnos. Trabajamos por y para los clientes, queremos que el cliente se dé cuenta que ellos son la prioridad de Jofemesa. De este modo les mostramos como trabajamos, la seriedad y el trabajo en equipo es lo que nos distingue del resto. La venta de carretillas entendemos que es un plus dentro de nuestro abanico de servicios y más de la mano de un líder mundial en manutención como es Jungheinrich. Con presencia con delegaciones tanto en Asturias, Comunidad Valenciana como en Madrid, la renovación del parque y la adquisición de maquinaria nueva en los últimos 3 años es una realidad y su parque tiene una edad media de 2,5 años. “Cuidamos a los clientes con maquinaria de última generación, y sobre todo el servicio que prestamos, cualquier día de la semana y hora, trabajamos por y para ellos”, explica el Sr. Fernández. Su nueva división de maquinaria para construcción y obras públicas en Valencia, CasJaime Pires, responsable de alquiler Asturias

José Viejo, responsable de carretillas Jungheinrich dentro de Jofemesa

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www.jofemesa.com Madrid - Asturias - Valencia - Castellón - Alicante 902 220 252

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tellón y Alicante es una realidad y trabajan cada día para dar el mejor servicio.

taformas como de carretillas con las que cuenta.

La feria de muestras fue un escaparate perfecto donde tanto sus clientes actuales como potenciales se acercasen al stand de Jofemesa a probar las máquinas y a ver la extensa gama, tanto de pla-

Jofemesa se fundó en 1987 y en los últimos años ha vivido una espectacular expansión en su parque de alquiler y cuenta con taller propio de reparación y revisión de maquinaria así como formación para su manejo.

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CUALQUIER ELEVACIÓN. EN CUALQUIER LUGAR. La fuerza y movilidad para realizar más trabajos.

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*En radio con contrapeso máximo

Compara con los competidores de la GMK5150L Compara con los competidores de la GMK5150

Lider en su categoría en capacidad de carga en configuración taxi y contrapeso máximo GMK5150L con pluma de alto rendimiento con capacidad de 11,8 t con pluma de 60 m; ideal para ensamblaje de grúas torre GMK5150 con pluma de 51 m Dimensiones compactas con una anchura y longitud reducidas

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Plataforma aérea K32 en el nuevo Renault Master Euro VI

K32

JDL Expo 2019: Klubb exhibió la plataforma aérea K32 en un nuevo Master Euro VI Klubb exhibió por primera vez su plataforma K32 en el nuevo Renault Master Euro VI, que cumple con los estándares de descontaminación WLTP que entrarán en vigencia en septiembre de 2019.

Klubb, diseñador y fabricante de plataformas aéreas, presentó en JDL Expo su K32 en el nuevo Master Euro VI. Klubb es el primer convertidor de plataforma en presentar esta conversión compatible con WLTP que aborda los nuevos estándares de control de la contaminación. "Como proveedor aprobado por Renault, trabajamos en estrecha colaboración con los equipos técnicos del fabricante, lo que significa que siempre estamos a la vanguardia en responder a las nuevas re118 MOVICARGA

gulaciones, sin interrupciones en la entrega y en el lanzamiento de productos innovadores para nuestros clientes". dice Julien Bourrellis, presidente de Klubb. Klubb exhibió por primera vez en Francia su nuevo Klubb KT20 en un camión Iveco. Esta plataforma telescópica en un chasis a3,5t de 20,6m de altura de trabajo está destinada a profesionales de alquiler. Es una máquina robusta, fácil de usar y muy versátil.

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También en exhibición su éxito de ventas en el campo de las plataformas eléctricas: el K20 en un Nissan eNV200. Este montaje de furgoneta 100% eléctrico impresiona por su tamaño muy compacto y su rendimiento excepcional: altura de trabajo de 10 m y desplazamiento de 5 m. Es la máquina ideal para trabajar en áreas urbanas con respeto por el medio ambiente y los residentes locales. En el stand A15 de JDL Expo, los profesionales de alquiler pudieron encontrar modelos que tradicionalmente tienen demanda en este sector, como el KT20, así como soluciones de diversificación como el K20 100% eléctrico.

K20 en un Nissan eNV200 - 100% eléctrico

Klubb KT20 en un chasis Iveco de 3.5t

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JCB entrega las primeras 50 miniexcavadoras eléctricas JCB ha conseguido un nuevo hito de fabricación con la primera miniexcavadora totalmente eléctrica del sector de la construcción, de la que ya se han entregado más de 50 máquinas.

con estudios que revelan que durante los primeros cinco años, los costes de recarga serán un 50% más baratos para los clientes frente a los que usen diesel. Y también se prevé que los costes de mantenimiento serán hasta un 70% más bajos en comparación con el modelo diesel. El Director de Innovación de JCB, Tim Burnhope, comentó: “En entornos urbanos en particular, los contratistas están comprensiblemente interesados en trabajar con equipos de cero emisiones siempre que sea posible, incluso en exteriores. Estoy encantado de que el modelo esté ahora en plena producción después de los comentarios positivos de los clientes en muchos mercados clave durante la etapa de evaluación".

Los modelos 19C-1E, las primeras excavadoras eléctricas de JCB, han salido ya de la línea de ensamblaje de JCB Compact Products en Cheadle, Staffordshire, para atender a los pedidos de clientes de toda Europa y América del Norte. Esta máquina es cinco veces más silenciosa que su equivalente diesel y puede recargarse completamente en menos de dos ho-

ras. Se espera que el modelo sea un gran éxito entre las empresas que trabajan dentro de edificios y en zonas urbanas sensibles a emisiones y ruidos. Completamente cargada, la 19C-1E puede realizar la jornada habitual de un día completo para una miniexcavadora. El 19C-1E también ofrecerá a los clientes grandes beneficios en costes de propiedad,

El Dr. Robert Winter de JCB Compact Products añadió: “Este es un momento histórico para JCB y para JCB Compact Products. Estamos encantados de llevar a cabo la producción completa de la primera miniexcavadora totalmente eléctrica de la industria. La máquina tiene un futuro muy prometedor por delante”. Al utilizar la tecnología líder de baterías para automóviles, la 19C-1E de bajo nivel de emisiones y bajo ruido ofrece todo el rendimiento de una miniexcavadora convencional de 1.9 toneladas con motor diesel. La máquina incorpora el sistema telemático LiveLink de JCB como estándar. Es perfecta para trabajar en interior o exterior, en fábricas, túneles o sótanos, para cavar cimientos o en proyectos de servicios públicos.

Aftral adquiere 42 plataformas Haulotte La empresa Aftral, especializada en formación del transporte y logística, realizó un pedido de 42 nuevas plataformas Haulotte HA12 IP para sus instalaciones en Francia y en el extranjero. La entrega de las últimas cuatro máquinas se llevará a cabo esta semana.

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Scaitt ES es la nueva distribuidora de HIAB en las Islas Baleares SCAITT, es una empresa especializada en la venta y reparación de equipos para el transporte; camiones, autobuses, semirremolques y carrocerías de las prestigiosas marcas SCANIA, SCHMITZ CARGOBULL e ISUZU.

QUIEN ES SCAITT

SCAITT, UNA EMPRESA ITT. ITT, International Trucks & Tractors, es un grupo distribuidor líder en la venta de maquinaria agrícola, equipos para la construcción y vehículos de transporte, con presencia en España, Francia, Marruecos y Chile. Las empresas ITT son especialistas en la venta, post venta y reparación de maquinaria de primeras marcas como Scania, New Holland, Case, Bobcat, Doosan, Manitou, Hamm, Isuzu, Ausa, Takeuchi… Una empresa que, desde sus orígenes en 1878, se ha dedicado de forma continuada a la importación y distribución de maquinaria agrícola en sus inicios, y posteriormente para el transporte y la construcción, permaneciendo fiel a los principios empre-

sariales de varias generaciones de comerciantes. La creación y compra de más de 20 empresas han permitido al grupo ITT cimentar un crecimiento sólido superando el envite de severas crisis financieras. Esto, junto con una escrupulosamente sana política financiera y la variedad de sectores y mercados en las que opera, aporta al grupo su fortaleza para invertir en el futuro. Como se puede leer en el prefacio del libro ITT1878 “La razón más importante para explicar el pasado es ayudar a construir el futuro”.

Nuestro futuro es indisociable a la estrecha relación que nos une a nuestros clientes, por descontado, a los que tenemos que acompañar mucho más allá que en el suministro de sus equipos con servicio, consejo, recambio, nuevas tecnologías… Pero igualmente con las marcas que distribuimos, fabricantes con los que la confianza mutua y el objetivo de servicio común al usuario es la base para forjar alianzas duraderas. Y todo ello lo hacen posible las personas, los cerca de 470 empleados de ITT, los miles de clientes que nos dan su confianza, los profesionales que trabajan en las fábricas, los técnicos en formación continua para dar el mejor servicio, recambistas, vendedores, administrativos, formadores…. Más información: www.ScaITT.com

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TVH Group expuso una nueva gama de productos JLG en Matexpo Gama de construcción de tamaño medio con baterías de litio y alta capacidad en exhibición.

taforma indica a los operadores qué tabla de carga se opera. Otras máquinas en el stand de TVH Equipment en Matexpo fueron una selección de productos de acceso de bajo nivel y el nuevo acopiador DSP-M.

Rama, nuevo miembro de Aseamac JLG Industries, Inc., anunció que durante Matexpo, celebrada del 11 al 15 de septiembre en Kortrijk, Bélgica, su distribuidor TVH Equipment exhibió muchos productos nuevos presentados por JLG en bauma en abril a principios de este año.

Completamente eléctrico

La nueva gama de brazos de construcción medianos totalmente eléctricos está representada por el EC450AJ. La serie mediana de plataformas elevadoras ofrece alturas de trabajo de 12 m a 18 m y una capacidad de plataforma sin restricciones de 250 kg. La gama está equipada de serie con baterías de litio y tracción en 2 ruedas. Los modelos eléctricos EC340AJ, EC450AJ y EC520AJ ofrecen velocidades de elevación y capacidades de plataforma similares a las de sus equivalentes diesel convencionales. Equipado con tracción en 2 ruedas, el rango proporciona una buena capacidad en terreno semi-rugoso. El mantenimiento y los requisitos de piezas son limitados, lo cual es un beneficio del accionamiento eléctrico sobre el diésel convencional, es decir, no es necesario reemplazar el filtro de aceite o combustible del motor o el mantenimiento del motor, simplemente porque no hay ninguno. "Si bien estas máquinas funcionan igual que los elevadores de pluma convencionales, apenas producen ruido ni emisiones", dice Jan-Willem van Wier, Gerente Senior de Marketing de Productos de JLG para la región EMEAIR. “El mercado quiere más soluciones eléctricas que puede operar en zonas urbanas. Con la disponibilidad de estos auges de 122 MOVICARGA

construcción eléctrica de tamaño mediano, la flota de nuestros clientes puede optimizarse y prepararse para el futuro".

De alta capacidad

Además, se exhibió un nuevo JLG 460SJ con Hi-Capacity que representa los dos modelos de la popular serie 400 de JLG. El 460SJ HC3 ofrece una altura de trabajo de 14 m y una capacidad máxima de plataforma (restringida) de 454 kg. Dependiendo de la carga de la plataforma, el 460SJ tiene un alcance máximo de 12,35 m. El 400S HC3 y el 460SJ HC3 estarán disponibles para su entrega a partir del otoño de 2019, seguidos de la Serie 600 a fines de 2019. "La creciente demanda de más capacidad de elevación en las plataformas elevadoras, estará totalmente cubierta por la solución HC3 de JLG", dice Jean-Pierre de Nil, Director de Ventas de TVH Equipment. “El 460SJ permitirá no solo dos trabajadores con herramientas o materiales más pesados, sino que también tres personas puedan realizar una gama más amplia de tareas en altura con toda seguridad”, añade. Con la gama de barreras de alta capacidad de JLG, los operadores pueden disfrutar del alcance y la capacidad de la canasta líder en la industria, lo que les permite permanecer en el trabajo por más tiempo, trabajar de manera más eficiente y efectiva en cualquier lugar dentro del alcance operativo. La detección de carga ajustará automáticamente el trabajo, permitiendo el trabajo máximo o una versión restringida. La pantalla LED en la pla-

RAMA es la marca utilizada por Meifus Machinery S.L. en su división de alquiler y venta de maquinaria, en sus inicios especializada en plataformas elevadoras móviles de personas (PEMP).

Desde hace 5 años ofrece todo tipo de maquinaria generalista, desde pequeña maquinaria y accesorios (señalización, vallado, casetas, limpieza…) hasta maquinaria pesada para Movimiento de Tierras, (excavadoras, rodillos, dumpers…). La compañía ofrece un servicio integral que engloba desde el asesoramiento en el tipo de maquinaria más adecuada para el trabajo a realizar, hasta las operaciones logísticas y de mantenimiento necesarias para un desarrollo óptimo del proyecto de nuestro cliente. RAMA ofrece soluciones a medida para sectores como la construcción y reparación, mantenimiento industrial y de infraestructuras, eventos, etc., así como otras soluciones en maquinaria dirigidas a la pequeña empresa y el cliente profesional. La empresa es un referente del mercado gallego en elevación de personas, tanto por el volumen de su flota, como por la cobertura geográfica que tiene, concentrada en las sedes de Vigo y A Coruña.

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mateco ha anunciado la compra de la empresa Panrental, S.A. mateco, uno de los grandes referentes internacionales en el alquiler de maquinaria de elevación adquirió el pasado 28 de agosto el 100% de las acciones de la empresa Panrental, perteneciente a Meifus Holding y Latam Rental. Panrental tiene una facturación de más de 5 millones de dólares americanos en Panamá con una flota de cerca de 300 unidades y 20 empleados.

adquisición de esta compañía con Issac, no solo por el trato personal, sino por el orgullo de poder adquirir una compañía de tan elevado prestigio en el sector a alguien que posee un gran conocimiento del negocio” Laurent Planche, Director de Operaciones de mateco en Panamá: “Será un placer sumar la actividad del negocio de Panrental a la que

De izquierda a derecha: Pascal Vanhalst, Laurent Planche, Isaac Alvarez, Javier Rodriguez y Juan Carlos Peláez.

mateco es el nombre de la división internacional de alquiler de maquinaria ubicada en Luxemburgo que cuenta con una flota superior a 30.000 máquinas y más de 2.800 empleados repartidos entre más de 100 delegaciones situadas en todas las principales capitales de 15 países en Europa y América Latina con presencia especialmente en México, Panamá y Chile. Panrental, fundada en 2012, se especializa en el alquiler de maquinaria de construcción para trabajos en altura, plataformas elevadoras (Manlifts en Latino América), elevación y movimiento de cargas, torres de iluminación y grupos electrógenos en Panamá. Panrental cuenta con dos delegaciones (ciudad de Panamá y Chiriquí) que se suman a la actividad que el grupo ya tenía en ese país. Se iniciará en breve su integración. Panrental aporta una amplia y consolidada cartera de clientes después de haber trabajado en grandes proyectos como la ampliación del Canal de Panamá, la línea 1 y 2 del Metro de Panamá, y la expansión del Aeropuerto de Tocumen. Cuenta con una plantilla de más de 20 personas con larga experiencia en el sector que se unirán al equipo existente. Isaac Álvarez (CEO Meifus Holding) y Juan Carlos Peláez (CEO de Latam Rental), propietarios de Panrental, destacaron: “Tras largos años de duro trabajo para hacer crecer el negocio de alquiler en Panamá, nos sentimos muy orgullosos del trabajo realizado y poder pasar el testigo a una empresa con la visión de futuro que mateco lidera. Nuestros empleados y clientes estarán orgullosos de formar parte de este proyecto”. Carlos Jordà, CEO de mateco en España, ha señalado: “Ha sido un placer el negociar la

ya teníamos en el país. Estamos encantados de poder incorporar al equipo de mateco Panamá a las personas de Panrental que nos consta tiene un talento más que reconocido.” Esta nueva adquisición sigue el plan estratégico de fuerte crecimiento en el país y consolida a mateco como líder absoluto de elevación en Panamá.

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Nueva grúa de terreno Demag® AC 100-4L para Radek Malina pluma principal de 60 metros de largo y su diseño compacto. Con un ancho de 2.55 metros y neumáticos de 16.00, es simplemente perfecta para trabajar en espacios interiores cerrados, donde sus excelentes características de rendimiento y gran capacidad de rendimiento en todas las condiciones de operación lo hacen brillantes", dice el propietario y gerente general Radek Malina al explicar su decisión de compra. Junto con su equipo, Radek Malina recogió su nueva grúa del distribuidor autorizado ISOS Trade en Brno. La grúa fue entregada por el gerente de ventas de Demag, Andreas Schramm.

De izquierda a derecha: Peter Lesko (Radek Malina), Oldrich Shromadzil (ISOS Trade), Andreas Schramm (Demag Mobile Cranes), Radek Malina & Nela Jaklova (Radek Malina) y Marek Shromadzil (ISOS Trade).

El proveedor checo de servicios de grúas Radek Malina amplió su flota al agregarle otra máquina de última generación: una

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nueva grúa todoterreno Demag® AC 1004L. “Las razones principales por las que decidimos el modelo AC 100-4L fueron su

Sin embargo, incluso antes de esto, la marca Demag ya tenía una fuerte presencia en la flota de fanáticos confesos de Demag, Radek Malina: “Sin embargo, lo que valoro no es solo la calidad y el rendimiento de las grúas Demag, sino también la interacción con el equipo en Zweibrücken, así como con el equipo de Comercio de ISOS, es simplemente un gran ejemplo de hombre y máquina trabajando juntos a la perfección", dice mientras explica por qué las grúas de la marca son sus favoritas.

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GAM y Hyster patrocinan el Forum VLC Tech Valencia y presentan el primer reachstacker de hidrógeno que operará en Europa GAM y Hyster colaboraron como patrocinadores en el Forum VLC Tech Valencia que tuvo lugar los días 25 y 26 de Septiembre. El encuentro está dedicado a profesionales de la industria que necesitan estar al tanto de las últimas tecnologías de sectores como automoción, construcción, textil, agro-alimentario, cerámico o portuario. Esta primera edición estuvo avalada por la Autoridad Portuaria de Valencia, referente en la transformación digital.

Además, GAM ofrece tecnología drone para aplicaciones en prácticamente cualquier sector. Con equipos para toma de datos en entonos de actuación aéreos, interiores, espacios confinados y subacuáticos desarrolla proyectos a medida de vigilancia, emergencias e inspección de instalaciones portuarias y barcos.

GAM es distribuidor oficial de Hyster en España, y desde esta asociación estratégica acuden en conjunto a las principales citas del sector. Como patrocinadores también participaron como ponentes en el programa del evento, que incluye contenidos sobre inteligencia artificial, blockchain, drones, robótica, 5G, realidad virtual o ciberseguridad.

Innovación y optimización energética y de procesos.

En la actualidad Hyster desarrolla para el Puerto de Valencia un nuevo reachstacker con celdas de combustible de hidrógeno. El proyecto forma parte del programa europeo Horizonte 2020 y del proyecto H2Ports. Con esta incorporación la terminal MSC de Valencia (MSCTV) será la primera en Europa en contar con energía de hidrógeno en sus operaciones. Estos equipos suponen una importante reducción de los costes de energía y también de mantenimiento al eliminar los componentes mecánicos, manteniendo e incluso mejorando la operatividad de un reachstacker tradicional. Por parte de GAM, la compañía tiene una fuerte presencia en la industria y el sector portuario. Para este evento presentará alguno de sus proyectos de gestión de flotas, optimización y automatización de procesos, mantenimiento de equipos y formación de operarios para optimizar el gasto de energía y recursos. Entre sus propuestas de valor añadido, GAM equipa sus máquinas con sistemas de telemetría para la monitorización de flotas que ofrecen al cliente la información necesaria para la gestión eficaz de sus equipos. 125

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Plataformas de tijera eléctricas con corriente continua - Esencial en el lugar de trabajo Por Kristopher Schmidt, Gerente de Producto de Skyjack

les que puede tener una empresa de alquiler. Esta versatilidad y gran variedad de aplicaciones les permite a los contratistas mantener estas máquinas en el sitio por más tiempo, sin tener que cambiarlas por otro equipo. Todos los elevadores de tijera Skyjack también cuentan con un diseño único de estilo de horquilla con extremos tapados que soportan menos estrés y mayor rigidez, mejorando así la comodidad del operador al subir y bajar. Están clasificados para uso en interiores y exteriores, lo que significa que las empresas de alquiler pueden alquilarlos para una mayor variedad de aplicaciones. Desde los modelos estándar de fábrica hasta los productos de posventa disponibles, como la línea ACCESSORYZERS ™ de Skyjack, hay innumerables formas de usar elevadores de tijera DC para llevar al personal y el material a la altura. Skyjack también ha desarrollado una solución telemática, ELEVATE, que funciona con todas las clases de máquinas, y es una forma rentable de obtener datos y monitorear una flota en su totalidad, desde el elevador de tijera más pequeño hasta el brazo más grande. Las icónicas plataformas de tijera de Skyjack han estado ayudando a las personas y sus equipos a alcanzar la altura de forma segura durante más de 30 años. Cuando comenzamos nuestro negocio en 1984, nos enfocamos en proporcionar equipos aéreos que fueran fáciles de usar y confiables para la industria del alquiler. Mantenemos ese enfoque hoy con nuestra línea de productos ampliada que ahora consiste en elevadores de mástil verticales, elevadores de tijera eléctricos, elevadores de tijera para terreno irregular, brazos telescópicos y brazos articulados. Con una reputación de fiabilidad, el SJIII 3219 de Skyjack es el elevador de tijera más vendido en el mundo. Toda nuestra línea de tijeras DC (de corriente continua) está diseñada para su uso en superficies firmes y niveladas y sitios de trabajo confinados en interiores y exteriores. Los elevadores de tijera eléctricos DC de Skyjack fueron los primeros en el mercado con una bandeja de componentes abatible, algo que introdujimos en 1987 y que todavía es una pieza esencial de nuestro diseño en la actualidad. La bandeja giratoria mantiene todos los componentes de servicio principales fácilmente accesibles y contribuye al tiempo de actividad máximo. Nuestro sistema de cableado numerado y codificado por color SKYCODED ™ también 126 MOVICARGA

hace que nuestras máquinas sean las más fáciles de solucionar y reparar, lo que se traduce en menos mantenimiento y menores costos para nuestros clientes. Estos elevadores de tijera de cero emisiones son uno de los equipos más versáti-

Los elevadores de tijera Skyjack han estado elevando nuestra industria durante más de tres décadas. Hemos mejorado nuestra línea de productos con nuevas tecnologías, hemos mantenido lo que funciona bien y nos hemos mantenido simplemente confiables.

DISEÑADO PARA

ALQUILER

Los elevadores de tijera eléctricos Skyjack han sido reconocidos como líderes de la industria por más de una década. Nuestros elevadores de tijera eléctricos son ideales para trabajos en interiores donde giros exactos y precisos alrededor de materiales sensibles son fundamentales. Los elevadores de tijera eléctricos Skyjack también ofrecen SKYCODED™, el sistema de control basado en un relé, que incorpora el sistema de escritura con códigos de colores y números.

www.skyjack.com

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2ª unidad Hidrarel adquiere una Oil&Steel de 18 m telescópica Oil&Steel Ibérica entrega a la empresa Hidrarel una plataforma telescópica Oil&Steel Scorpion 1812. Para Hidrarel, es la segunda unidad que incorpora en su flota de vehículos. Hidrarel es una empresa que se dedica a la fabricación e instalación de todo tipo de puentes grúa monorrail o birrail y grúas pórtico o semipórtico, polipastos de alto rendimiento y durabilidad. Además ofrecen asistencia y mantenimiento en plataformas sobre camión, con una larga experiencia en este campo. Desde Hidrarel explican: “El trabajar a 18 m con una máquina telescópica nos da muchas ventajas en cuanto a servicio inmediato por lo fácil de manejar que es la máquina y por el alcance que nos permite llegar. Se trata de ofrecer al cliente un valor añadido, y nosotros ofrecemos seguridad y calidad. Ya conocemos las máquinas Oil&Steel y nos gusta mucho como trabajan”. La plataforma Oil&Steel Scorpion 1812 es una plataforma telescópica sobre camión con altura máxima de trabajo de 17,8 m, alcance máximo de trabajo de 12 m y carga 225 kg. Está montada sobre camión de permiso B, se caracteriza por sus reducidas dimensiones. La eliminación de los travesaños extensibles delanteros. Provisto de 4 patas estabilizadoras en A. Rotación de la torreta: 400º; Rotación de la cesta: 90º der. + 90º izq. El brazo es de ejecución telescópica con accionamiento oleodinámico y transmisión de cadenas. El brazo tiene un campo de trabajo de -20º a +80º con respecto al horizontal. Hidrarel trabaja en toda España y Portugal. 128 MOVICARGA

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El grupo Haulotte aumenta un 18% Los resultados semestrales de 2019 muestran un aumento en ventas de un + 18% y un aumento en los ingresos operativos actuales de + 18%. Después de varios años de fuerte crecimiento, el mercado global de PEMP mostró signos de desaceleración en la primera mitad de 2019; en particular, América del Norte disminuyó durante el período y Europa permaneció estable en general en comparación con el año anterior. En este contexto, Haulotte tuvo un excelente desempeño comercial, registrando su mayor nivel de actividad en la historia en € 342.6 millones en el primer semestre de 2019, un aumento de + 18%, en comparación con € 285.4 millones en el mismo período de 2018. En línea con los resultados del semestre anterior, la región europea continuó registrando un crecimiento sostenido de las ventas de + 20% en la mayoría de sus mercados. Las ventas en Asia-Pacífico aumentaron en un + 21% durante el período, impulsadas por muy buenos resultados de ventas en China y Australia. En América Latina, el negocio del grupo disminuyó ligeramente (-2%) en comparación con 2018, y solo Brasil registró un crecimiento. En América del Norte, las ven-

tas aumentaron un + 16%, impulsadas por un retorno a un nivel sostenible de actividad en andamios. El crecimiento de las ventas continúa siendo impulsado por las ventas de equipos, + 20% en el primer semestre del año. El negocio de servicios creció un + 3% y el negocio de alquiler un + 22%.

A pesar del fuerte crecimiento en los negocios, el requerimiento de capital de trabajo del Grupo (medido en días de ingresos) se redujo en más de un mes, resultando en un aumento de solo 10.1 millones € en la deuda neta consolidada (excluyendo garantías e IFRS16) en el primer semestre.

El ingreso operativo actual (excluyendo ganancias y pérdidas cambiarias) de operaciones continuas aumentó en + 18% a 23.8 m €; impulsado por el crecimiento del volumen, una mejora significativa en la combinación de máquinas y los precios de venta más altos, parcialmente compensados por los mayores costos de los componentes y los aumentos de costos fijos generados por el despliegue del plan estratégico del Grupo. Los ingresos operativos aumentaron un + 4% y los ingresos netos un + 32% durante el período, hasta el 5,1% de las ventas.

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Transgrúas realiza dos nuevas entregas de plataformas aéreas Siguen con las entregas a importante empresa alquiladora de Cataluña.

En Transgrúas avanzan con las entregas de plataformas aéreas de su cliente, importante empresa alquiladora ubicada en Barcelona, con estas dos plataformas aéreas Multitel Pagliero MT182. Se trata de un modelo de 18,20m de altura de trabajo, y un alcance lateral de 13,20m. Cuenta con una cesta de capacidad de 200 kg. y una rotación de la torreta de 200º. El hecho de que esté fabricada prácticamente de aluminio, hace que sea una máquina muy ligera.

Fassi GRU un año más copatrocinador del equipo Iveco (Schwabentruck Team) Fassi copatrocina al equipo de la marca Iveco y de la piloto alemana Steffi Halm en el campeonato de camiones 2019 organizado por la FIA. En palabras de la "Fia", el Campeonato Europeo FIA de Camiones, "es el campeonato más grande e imponente del mundo, un espectáculo automovilístico único. Este campeonato, creado en 1985, tiene un nuevo formato desde 2006 y emociona a aficionados de toda Europa al contar con los camiones de carreras más avanzados del mundo". Para participar en este campeonato, los vehículos admisibles son camiones de 2 ejes que se fabrican en serie y que tengan un peso mínimo de 5300 kg. El tamaño y el peso de los vehículos limitan la velocidad a 160 km/h, y los motores tienen una capacidad cúbica máxima de 13.000 cm3. El campeonato consta de un total de 8 carreras que se celebran entre los meses de Mayo y Octubre, y los fans del mundo del camión que asisten a las carreras de camiones pueden disfrutar de cuatro carreras, pero es que además están muy cerca de los equipos y los pilotos, y pueden disfrutar de ver mucho entretenimiento fuera de pista. 130 MOVICARGA

La primera carrera se celebró en el circuito de Missano, Italia y la octava y última se celebrará en el Circuito de Jarama aquí, en España. Serán ocho carreras para descubrir quiénes serán este año el campeón europeo y Fassi Gru acompañará como copatrocinador al equipo alemán Schwabentruck, que no esconde sus ambiciones. Los dos camiones IVECO Stralis 440E56 XP-R de 5,3 toneladas del equipo son impulsados por un motor IVECO Cursor 13 capaz de generar una potencia de 1180 CV para alcanzar una velocidad de 160 km/h, la máxima permitida según el reglamento de la competición. Al volante de uno de ellos estará la campeona alemana Steffi Ham, la única mujer de la carrera que, tras los óptimos resultados de la última temporada, aspira a convertirse en una de las protagonistas del 2019. Estaremos atentos a la carrera que se celebrará en el circuito español del Jarama el próximo mes de Octubre y nuestros mejores deseos al equipo Iveco y Fassi Gru.

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Gran subastador Gran subasta de maquinaria de elevación en Ritchie Bros. El día 12 de septiembre se celebró la última subasta de Ritchie Bros. en España con gran afluencia de clientes. La subasta ha sido todo un éxito. La compañía vendió más de 2.000 equipos pesados, camiones, tractores y más en su subasta en Ocaña (Toledo) los días 12 y 13 de septiembre (el día 13 sólo online).

Al igual que con todas las subastas en vivo de Ritchie Bros., todos los lotes se vendieron sin precios mínimos. Para su mayor certeza, los artículos pudieron ser inspeccionados en el sitio de Ritchie Bros. en Ocaña. El evento estuvo abierto al público, por lo que todos pudieron venir y echar un vistazo. Destacamos entre los más de 270 equipos de elevación de la subasta de Ocaña estas unidades: • 4 JLG1350 JSP 4x4x4, • 2 GENIE ZX135 4x4x4 • 2 JLG 1250 AJP 4x4x4 y 2 JLG 860 SJ 4x4 • 1 TEREX RT-555 4x4x4 del 2008 • 3 HAULOTTE HA32PX 4x4 • 2 GENIE Z82-60 4x4 • 1 MANITOU MT625 4x4x4 del 2014 • 1 KALMAR DCD100-6 10 Ton • + 100 carretillas elevadoras y mucho más

Ritchie Bros. Auctioneers en un vistazo

Ritchie Bros. Auctioneers es el subastador industrial más grande del mundo. Han cre132 MOVICARGA

cido desde sus humildes inicios hasta llegar a servir a los compradores y vendedores de equipos de todo el mundo. ¿Cómo? Mediante su dedicación al servicio al cliente y su compromiso de subastas públicas sin reservas. ¿QUIÉNES SON? • El subastador industrial más grande del mundo • Establecidos en el año de 1958 en Kelowna, Columbia Británica, Canadá. • Con más de 1.400 empleados a tiempo completo en todo el mundo • Solución proporcionada por Ritchie Bros. (NYSE y TSX: RBA), el vendedor de equipos usados más grande del mundo. Realizan subastas públicas sin reservas en vivo, con pujas en el lugar de subastas y en línea, y venden una amplia gama de equipos usados y sin usar para: • Construcción • Minería • Transporte

• Agricultura • Petróleo y Gas • Elevación • Silvicultura y otras industrias

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¿CÓMO LO HACEN? Toda subasta de Ritchie Bros. es sin reserva. Esto significa que no hay precios mínimos ni reservas; todos los artículos se venden al mejor postor en el día de subasta. Y prohíben estrictamente a los propietarios pujar por sus propios artículos. Eso significa que no hay manipulación artificial de precios en sus subastas - los compradores fijan los precios, no los vendedores. ¿CUÁNTO VENDEN? En todo el mundo, en el año 2018: • 4900 millones de USD de valor transaccional bruto combinado (GTV) • 59 % de GTV en compras en línea en todos los canales • 580 millones de páginas vistas en nuestros sitios web • Más de 5 millones de usuarios de sitios web como media • 153 000 usuarios de la aplicación móvil, un aumento interanual del 64 % • 148 millones de GTV en compras a través de la aplicación, un aumento interanual del 76 % • 1 millón de seguidores en las redes sociales ¿DÓNDE TRABAJAN? • Su sede está ubicada en Vancouver, Columbia Británica, Canadá • La sede de EE.UU. se encuentra en Lincoln, Nebraska; y la sede central europea en Breda, Países Bajos • Contamos con más de 45 lugares de subastas en América del Norte, Europa, Oriente Medio, Asia y Australia. • En línea en rbauction.com, su web en 21 idiomas ¿Ha consultado el inventario de sus subastas y ha encontrado lo que necesita? Prepárese para el día de la subasta y solicite hoy mismo la aprobación previa para financiar sus equipos. Ritchie Bros. Financial Services, en colaboración con SGEF, ha conseguido que sea más fácil que nunca incrementar su capacidad de compra en sus subastas. Incremente su capacidad de compra con Ritchie Bros. Financial Services • Fiable y sencillo. • Para equipos nuevos y usados. • Sin coste si no hay compra en la subasta.

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Los datos del primer semestre del año constatan la buena marcha del sector, según el Observatorio Industrial de la Construcción Los principales indicadores sectoriales continúan confirmando la constante evolución de la construcción con datos positivos en afiliación, empresas creadas, contratos, licitación, visados e hipotecas.

El Observatorio Industrial de la Construcción ha publicado su última infografía en la que recoge los principales indicadores del sector del primer semestre del año, que evidencian la buena racha que continúa viviendo el sector. Entre los datos extraídos destacan las positivas cifras relacionadas con el empleo en la construcción. La afiliación a la Seguridad Social en el sector creció un 5,8% en mayo con respecto al mismo período de 2018 y alcanzó los 1.265.970 afiliados. Además, el número de parados se situó en el primer trimestre del año en 131.600 personas, un 11,2% menos que hace un año. Respecto al número de contratos, los datos del Barómetro del Observatorio procedentes del Boletín del Mercado de Trabajo del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) indican que, de enero a marzo, se firmaron 336.372 nuevos contratos, un 4,7% más que hace un año. Por sección de actividad, destaca el aumento en las contrataciones en "Construcción de Edificios", con un 8,3% más, alcanzando los 155.495 contratos, y en "Actividades

de Construcción Especializada", un 3,1%, con 168.052 contratos. Por el contrario, desciende la contratación en "Ingeniería Civil" un 13,1%, con 12.825 contratos registrados. Por otro lado, atendiendo al número de empresas inscritas en la Seguridad Social, el pasado mes de mayo se registraron 132.578 entidades, con una variación interanual del 3,1%. Las cifras extraídas del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social muestran que las medianas empresas, con un 13,6%, son las que experimentaron mayor crecimiento.

Más del 44% en licitación y del 19% en visados

Respecto al volumen de licitación de obra pública, de enero a abril de 2019, acumuló un total de 6.656.354 euros, lo que supone un 44,2% más que en el mismo periodo del año anterior. Además, los visados de obra se situaron en 35.725 unidades en el acumulado de enero a marzo, lo que supone un aumento del 18,7% en comparación con el mismo perio-

do del año anterior. Por tipo de obra, los visados de obra nueva aumentaron un 18,9% (27.886 unidades), los de ampliación un 20,8% (592), mientras que los de reforma lo hicieron un 18% (7.247). Asimismo, el Observatorio Industrial de la Construcción recoge también que el número de hipotecas firmadas sobre viviendas durante el primer trimestre de 2019 ascendió a 98.566, un 16% más que en 2018, según el INE.

Cifras del sector por CCAA

Junto a esta completa radiografía visual sobre el sector de la construcción, el Observatorio Industrial también ha publicado los últimos boletines autonómicos con la evolución trimestral del sector por Comunidades Autónomas. Estos boletines analizan en cada región: la afiliación a la Seguridad Social, los datos de ocupación en el sector, licitación de obra pública y la firma de hipotecas. También repasa la evolución del mercado de trabajo y el número de visados de obra nueva. 135

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Published on Oct 2, 2019

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