Movicarga septiembre 506 premios

www.movicarga.com Aร O XXXX - Nยบ 506 Septiembre 2017

Después del éxito de este año... ...repetimos en 2018

Sumario HAULOTTE IBÉRICA, S.L. C/ Argentina n°13 - P.I. La Garena 28806 Alcalá de Henares (Madrid) Tel.: +34 902 886 455 iberica@haulotte.com www.haulotte.es

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Editorial

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Éxito absoluto de los Premios Elevación de Movicarga 2017 PLATAFORMAS DE BRAZO DE MENOS DE 20 M PLATAFORMAS DE BRAZO DE MÁS DE 20 M PLATAFORMAS DE TIJERA PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN DE MENOS DE 25 M PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN DE GRAN ALTURA MANIPULADOR TELESCÓPICO GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS MANIOBRAS CON MINIGRÚAS MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MENOS DE 100 T MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 100 T MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 400 T MANIOBRAS ESPECIALES CON GRÚAS AUTOPROPULSADAS MANIOBRAS ESPECIALES CON GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS MANIOBRAS DE GRÚAS DE CADENAS DE MENOS DE 300 T MANIOBRAS DE GRÚAS DE CADENAS DE MÁS DE 300 T TRANSPORTE ESPECIAL PREMIO A LA TRAYECTORIA PROFESIONAL

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Punto de acceso a las subastas para una compraventa de equipos más sencilla

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ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

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Eurogruas moderniza su flota de grúas móviles en España con nueve grúas Liebherr nuevas Klubb presenta una nueva gama de elevadores montados en tractores

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Nuevos representantes de IPAF España y México y Sur de Estados Unidos Riwal España estrena delegación en Madrid Oil & Steel Ibérica entrega 6 máquinaS a Paco Ausina TVH: pasión por las máquinas industriales Deutz y Liebherr firman acuerdo de cooperación Terex Cranes simplifica la fabricación de recambios en Europa Klubb nombra a CharterLift como nuevo distribuidor para sus plataformas en Alemania Jornada Técnica Seguridad en el uso de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP) Haulotte tiene una subida del 10% en el primer semestre Nuevo distribuidor de Bluelift Presentación de la Demag AC 300-6 Hiab está ampliando su oferta de Soluciones de Conectividad, adaptada a la industria para el manejo de carga Loxam entra en el mercado Italiano con la adquisición de la compañía de alquiler Nacanco HUNE lanza un plan especial para los empresarios autónomos en el que bonifica el precio de la máquina en el cuarto alquiler Kiloutou prosigue su expansión en España con la adquisición de CTC de Maquinaria, S.A. Jofemesa celebra 30 años en la Feria de Muestras de Gijón MPT140 de Isoli obtuvo un gran éxito en la Republica Checa y Vietman HUNE confía en JCB para la ampliación de su flota en España Escuela Europea de Maquinaria: Grupo Roxu en la Feria de Muestras de Gijón PK 165.002 TEC 7, la nueva generación de grúas

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Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39.

28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

Siempre sumar, nunca restar Escribo este editorial perpleja con lo que ocurre en Cataluña. El Gobierno, con Mariano Rajoy a la cabeza, subestimó el poder del populismo y los endiosados dirigentes de allí lo tuvieron claro desde el principio: tenían una hoja de ruta marcada con los pasos a seguir, la cuál llevará a un caos todavía más surrealista de lo que estamos viendo actualmente. No les importa nada, tienen marcado un camino y lo llevarán a cabo sin importar nada ni nadie y saltándose toda la ley que se les ponga por delante. Con el síndrome del Emperador como bandera, cruzando la delgada línea roja del totalitarismo y la tiranía, y ojo, todo porque se lo han permitido, no nos engañemos. Que el llegar hasta aquí es un cúmulo de errores que son imperdonables.

Ni una destitución, ni una dimisión ni visos de entonar el “Mea culpa” por parte de nadie.

Todas las personas que están ciegas de ira en este momento están pasando por alto las consecuencias económicas que todo este espectáculo supondrá para España. No se trata del derecho a decidir, se trata de estar por encima de la Ley cueste lo que cueste. Y si se permite eso, el Reino de Taifas es el próximo escalón.

La brecha social y económica que supone todo este circo mediático, es algo que vamos a pagar todos los españoles, y muchas familias y grupos de amigos que se romperán por un odio sin sentido. Ni unos son santos ni otros llevan el tatuaje de 666 en los brazos.

No hay peor sordo que el que no quiere oír, y aquí todas las partes se han tapado los oídos y han actuado como avestruces, sin importar las consecuencias. Y lo malo es que los avestruces pueden vivir hasta 50 años.

Europa sólo critica y pide diálogo, sin tener en cuenta lugares como Córcega, Flandes, Trentino o todo reducto independentista que aflora en cada país. Seguid en vuestros tronos en las nubes, que ya darán la vuelta los rayos y acabaréis calcinados de igual forma.

Me sorprende que viviendo en una monarquía como estamos, el Rey hasta hoy no haya abierto la boca. Hasta donde yo sé, la Republica

que tantos reclaman dejaría al rey Felipe VI en el paro, y no creo que Letizia con el subsidio pueda pagar sus bolsitos y modelos de pasarela. Pobres, que será de sus viajes a Baqueira…aunque siempre les quedará las pistas de esquí del Centro Comercial Xanadú en Madrid.

Fenómeno, monarca, sigue así.

Cataluña alberga industrias punteras y grandes empresarios. Tiene una tasa de desempleo de sólo el 13,2%. Pero no olvidemos que su deuda pública equivale al 35,2% de su PIB y que acude regularmente a un fondo de liquidez del Estado español, que papá España cuida de los suyos y a mucha gente se le ha olvidado ese pequeño detalle.

La brecha está abierta y por muchos puntos de sutura que se den esta herida no se cierra, y sino al tiempo. Ni soy adivina ni quiero serlo, así que concluiré diciendo que en la vida hay que sumar y no restar, que los matemáticos ya han vaticinado que en el 2100 llegará una nueva extinción masiva y el mundo se va a hacer puñetas, y las catástrofes no saben de fronteras.

Cambiando de tercio, hemos celebrado los II Premios Movicarga. Fue una noche para reunir a amigos, a los cuales os agradezco en el alma que estuviérais, al igual que a los sponsors, sin los cuales el evento nunca se hubiese podido llevar a cabo. Disfrutamos de una noche espectacular, de verdad, fue el evento del año. Esta mal que lo diga, pero la gente estuvo en un ambiente relajado de 19.30 a 3 de la mañana viendo clientes, charlando con ellos y con competidores, intercambiando opiniones y riéndose a mandíbula batiente gracias a Leo Harlem, que es un crack en lo suyo. Persona rápida de mente como pocos, hizo de la velada una risa continua.

Gracias de nuevo a todos los sponsor que nos apoyaron ese día, gracias a todos vosotros, mis amigos, que nos acompañasteis en un día tan especial, pero sobre todo gracias a mi familia, que me acompaño ese día, y a mi equipo: Encarni, Yolanda y Vicente. Mis tres mosqueteros, mis guardianes, mi ejército de élite, y sin los cuales los Premios no hubiesen tenido este éxito. El talento gana partidos, pero el trabajo en equipo conquista triunfos. No limits. Gracias siempre.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Éxito absoluto de los Premios Elevación de Movicarga 2017 La revista MOVICARGA organizó con un éxito rotundo los II Premios de Elevación MOVICARGA 2017 reuniendo en el Hotel Santo Domingo de Madrid a los mayores empresarios de elevación de España.

El jurado para la parte de grúas y transporte está formado por expertos del sector que incluyen a los fabricantes así como a las principales Asociaciones del sector como ANAGRUAL y SEOPAN.

En un ambiente distendido, ideal para intercambiar impresiones con los empresarios del sector, más de 240 personas se dieron cita en los Premios, que estuvieron presentados por el gran humorista Leo Harlem.

Este año el jurado de grúas ha estado formado por: David Ruiz (ANAGRUAL), Ricardo Cortés (SEOPAN), Pedro Puche (LIEBHERR), David Cano (LIEBHERR), Gustavo Cortina (TEREX DEMAG), Francisco de Borja (MANITOWOC), Francisco Andrés (ALKORA) y Alberto Quijano (ALE HEAVY LIFTING).

Los premios se dividieron en varias categorías, en las que se incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así como productos del año en elevación y manutención.

Los premios de producto en elevación los han decido los alquiladores votando, al final, son los que conocen las máquinas y son los auténticos expertos en trabajos en altura.

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NOTICIAS DEL SECTOR

El evento ha sido posible gracias a todos los sponsors que son los que realmente han hecho posible que se celebren estos premios.

SPONSOR ORO: Liebherr, Socage, Terex-Demag, Ap Aerial, Palfinger, Genie, Bronto-LKW Lift, Soos Maquinaria y Jofemesa.

SPONSOR PLATA: Hiab, IGS, Amco Machinery and Consulting, TVH, Maqel y Alkora EBS, Correduría de Seguros.

SPONSOR BRONCE: Manitou, JLG, Haulotte, Talleres Gruyma, RB Componentes, Grúas Romaní, Ritchie Bros, Implaser, Transgruas, Manitowoc y JCB.

Equipo de Movicarga 7

PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS DE BRAZO DE MENOS DE 20 M CANDIDATOS

GANADOR Haulotte HA12 CJ

Haulotte HA12 CJ JLG X13 Airo A12JE

Haulotte HA12 CJ

(Distribuido por Haulotte Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Excelente maniobrabilidad en zonas estrechas.

• Gran autonomía de trabajo.

• Radio de giro estrecho.

• Sin alcance trasero.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

• Jib giratorio 90º izq/dcha.

• Gira sobre su propio eje sin salirse del radio de la plataforma.

• Capaz de atravesar puertas estándar en altura replegada (1,20m de ancho).

• Uso interior y exterior.

Gely Turégano, de Haulotte Ibérica, recibiendo el Premio que fue entregado por David Cagigas, Presidente de ANAPAT y Director de Riwal España y Leo Harlem, humorista renombrado.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

JLG X13 (Distribuido por JLG y Maqel)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

X13J PLUS es una oruga compacta, nueva, producida desde el año pasado. La plataforma es equipada con traslación sobre orugas para facilitar la maniobrabilidad en entornos complicados y con un peso reducido para facilitar el transporte y el uso en áreas con límites en cuanto a peso autorizado.

La altura de trabajo es de 13,3 metros, dispone de un alcance de trabajo de 6,6 metros y una capacidad de plataforma de 230 kilogramos con un giro continuo de 360°.

Aumenta la productividad por qué reducen el tiempo de instalación con sus estabilizadores autonivelables.

La máquina también incorpora un plumín estándar de 1,68 metros que sube y baja 89°grados para proporcionar un alcance y una capacidad de elevación global adicionales y la posibilidad de posicionar la plataforma independientemente del brazo principal.

Otras características de la plataforma elevadora sobre orugas: • Pendiente superable del 28,7 por ciento • Rotación continua de la torre giratoria de 360 grados • Tracción en las cuatro ruedas • Control totalmente proporcional • Plataforma giratoria propulsada (124°) • Control remoto (vía cable conectado a la plataforma) • Control Remoto Completo de traslación y estabilización • Pantalla LCD multilingüe en la consola de la plataforma • Sensor de posición y de bloqueo de la consola en la plataforma • Sistema sensor de carga con gestión del diagrama de trabajo • Plataforma diseñada para un fácil traslado/ cambio de posición con orugas pivotantes

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• Cable CA hacia la plataforma Tubo de aire de 6.5 mm hacia la plataforma • Tubo de agua de 12.6 mm hacia la plataforma • Protección del motor • Zapatas de los estabilizadores de goma • Protección del vástago del cilindro en los estabilizadores • Paro automático cuando no está nivelada • Extensión/retracción propulsada de las orugas • Giro de 360° no continuo • Indicador y sensor de alineación de la plataforma giratoria • Tres sistemas de bajada de emergencia • Controles electrohidráulicos • Controles globales de la presión hidráulica • Puntos de elevación/anclaje • Huecos para elevador de horquilla

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

X13J Plus JLG. La más pequeña de la familia de orugas compactas hizo su debut en sociedad en APEX 2017, uniéndose a tantos otros componentes de la serie: X14J, X15J Plus, X17J, X19J, X23J, X17J Plus, X20J Plus y X26J Plus.

El nuevo modelo tiene una altura de trabajo de 13,30 m, y un alcance horizontal de 6,60 m, mientras que el “up and over” es de 7,08 m con 230 kg de capacidad de plataforma.

Como todos estos modelos, está diseñado para ser transportado fácilmente, así como acceder a áreas restringidas y zonas sensibles - pasando a través de puertas, portones y patios o subiendo pendientes de 28,7% y posicionarse rápidamente. De ahí, el peso de sólo 2.195 kg, los estabilizadores con ni-

velación automática, la “track drive”” que aumenta la maniobrabilidad y el plumín de 1,68 m.

El objetivo, sin duda logrado, es proporcionar un medio versátil, capaz de llevar a los operadores a puntos no accesibles por otras máquinas convencionales, para llevar a cabo trabajos de limpieza y mantenimiento, renovación, construcción, ingeniería, restauración, jardinería y paisajismo; tanto en el exterior como en interior de los edificios. Por supuesto, para este doble uso, la nueva X13J Plus tiene un motor diesel de Honda iGX390 de 8,7 kW y eléctrico de 220V, mientras que el sistema opcional está disponible con los iones de litio de 100 Ah / 36V. Modalidad, esta última, que garantiza la ausencia de ruido y emisiones, convirtiéndola en una máquina ecológica.

PREMIOS MOVICARGA 2017

AIRO A12JE (Distribuido por AP Aerial Platforms)

• Plumín rotatorio • Plumín abatible para reducción de dimensiones del transporte • Rotación hidráulica de la cesta de 180° • Giro de 370° no continuo • Ruedas antihuella • Cesta de acero • Maniobras “Quick-up” y “Quickdown” para subida y bajada rápida

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

El fabricante italiano AIRO incorpora al mercado europeo una propuesta renovada dentro de la gama de plataformas de brazo articulado eléctrico. El modelo A12JE ha sido diseñado para facilitar el acceso rápido y seguro en interiores con unas cotas de velocidad y alcance imbatibles.

Durante el diseño se ha tenido especial cuidado en facilitar el posicionamiento en los puntos de trabajo que presenten mayores dificultades, así, cuenta con una configuración de pluma que permite la colocación del equipo en posición casi vertical y al mismo tiempo proporciona los mejores alcances del mercado. Sobre un chasis de solo 1,20 m proporciona una altura de trabajo de 12,10 m y un alcance máximo de 7,5 m a una altura sobre obstáculos de 4,7 m. Además, incorpora un plumín rotatorio que permite movimientos verticales y horizontales cubriendo cualquier ángulo en semiesfera (+70º/-70º en vertical y 130º en horizontal).

La A12JE posibilita la realización de movimientos simultáneos sin comprometer la velocidad, gracias a la bomba de caudal variable. Además, con la plataforma en posición de traslación a nivel de suelo, es posible accionar la tracción y la rotación al mismo tiempo, con lo que se reduce el radio de giro de la plataforma y, de nuevo, se agiliza la colocación en el punto de trabajo.

Otro elemento diferenciador destacado es el sistema antivuelco lateral (Pot-hole protection). Esta gama incorpora dos protectores abatibles hidráulicamente que solo descienden cuando la plataforma traslada en posición elevada, así la distancia al suelo es mayor con la cesta en posición de descenso para optimizar las operaciones de carga

y descarga, y para garantizar una trayectoria segura y rápida evitando que se enganchen con los pequeños raíles al cruzar puertas correderas o con elementos sueltos en el suelo.

La tracción funciona mediante motores eléctricos A/C, que requieren menos mantenimiento, consumen menos energía y optimizan la gestión del par.

Como mejora específica del área de servicio, AIRO incorpora un microprocesador de autodiagnóstico integrado en el equipo con una pantalla intuitiva que ayuda a la detección de averías. El operador puede paremetrizar la unidad dentro de los rangos permitidos por el fabricante y la CE, pero para garantizar la seguridad y evitar la intervención no autorizada el acceso está protegido mediante contraseña.

Características principales: • Tracción eléctrica y control bomba A.C. • Mandos proporcionales con movimientos del brazo simultáneos • Baterías de tipo “Deep Cycle” • Control eléctrico de inclinación de chasis y plataforma con bloqueo de los movimientos • Alarma acústica de movimientos • Sistema automático antivuelco para desplazamiento a máxima altura • Sistema de autodiagnóstico integrado (sin necesidad de analizador externo) • Limitador de carga en la plataforma

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

El fabricante italiano AIRO centra sus esfuerzos en maximizar el rendimiento de sus equipos en el ámbito industrial. En el modelo A12JE se han premiado especialmente las prestaciones dirigidas a la resolución de dificultades en lugares de acceso difícil.

Los puntos que mejor la definen: • Destacan sus 12,10 m de altura de trabajo sobre chasis de 1,20 m con un alcance de 7,5 m, en combinación con el plumín rotativo.

• Sobresale especialmente la velocidad de traslación y de movimientos simultáneos, así como la capacidad de girar al mismo tiempo que se traslada. Está lista donde se necesite en mucho menos tiempo y multiplica el rendimiento.

• El sistema de protección antibaches tiene un diseño especial para evitar los roces inconvenientes del chasis sobre las rampas de transporte y para evitar retrasos debido a los pequeños obstáculos del suelo.

• Su tracción optimizada mediante motores eléctricos AC, mejoran los consumos, el par y el rendimiento.

• Las baterías tipo “Deep Cycle” y el cargador integrado permiten una óptima gestión de la energía y proporcionan unos destacados ratios de autonomía y velocidad de recarga.

• El microprocesador de autodiagnóstico integrado en el equipo ayuda a la detección de averías y permite paremitrización de la unidad dentro de los rangos permitidos (intervención protegida mediante contraseña).

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PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS DE BRAZO DE MÁS DE 20 M CANDIDATOS JLG 1500 AJP Genie SX 135TM Haulotte HA26 RTJ PRO

JLG 1500 AJP

GANADOR JLG 1500 AJP

(Distribuido por JLG y Maqel)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La 1500AJP es la plataforma elevadora articulada más alta y con mayor alcance del mundo, con una área de trabajo superior a 74.000 metros cúbicos de espacio alcanzable.

La altura de articulación es de 18,3 metros, dispone de un alcance de trabajo de 23,5 metros, una altura de trabajo de 48,15 m, y una capacidad de plataforma de 450 kilogramos sin restricciones y de 270 kilogramos de forma limitada.

La máquina también incorpora un plumín estándar de 2,4 metros que sube y baja 135 grados para proporcionar un alcance y una capacidad de elevación global adicionales y la posibilidad de posicionar la plataforma independientemente del brazo principal. Además, el plumín pivota horizontalmente 125 grados para proporcionar una maniobrabilidad extra en lugares de trabajo elevados.

Stefano Sorbini de JLG, recibiendo el Premio que fue entregado por Antonio Casado, Secretario de ANAPAT y Leo Harlem, Humorista.

La función Quick StickTM del brazo permite a la plataforma elevadora moverse desde el suelo hasta la altura máxima de la plataforma en tan sólo 2 minutos y 15 segundos y volver al suelo a la misma velocidad.

Los operarios apreciarán el panel de LCD que comunica claramente la posición del brazo dentro del área de trabajo y el estado de sus sistemas operativos, así como de tener la garantía de una transición suave y cómoda desde la velocidad máxima de funcionamiento hasta la parada completa, gracias a la amortiguación del cilindro de fin de carrera.

La 1500AJP ofrece una capacidad de servicio mejorada, gracias a su bandeja de motor extraíble, que proporciona fácil acceso a componentes de servicio clave, y un sistema hidráulico que simplifica las trayectorias de los tubos flexibles y reduce los puntos de fugas. Adicionalmente, el panel de LCD ubicado en el panel de control del suelo utiliza texto y códigos de fallos para mejorar la resolución de problemas y reducir el número y la duración de las llamadas al servicio técnico.

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En la mayoría de los países europeos, la 1500AJP es fácil de transportar, ya que cabe en un remolque de plataforma estándar. Esto reduce los costes asociados con el transporte de la máquina, y también el coste total de la propiedad. La distribución de peso 50/50 sobre los ejes también contribuye a la transportabilidad, ya que resulta más fácil de cargar, y la adaptabilidad al terreno es excelente en el lugar de trabajo.

Otras características de ahorro de tiempo durante el posicionamiento de la plataforma elevadora: • Pendiente superable del 40 por ciento.

• Rotación continua de la torre giratoria de 360 grados.

• Tracción en las cuatro ruedas.

• Ejes pivotantes accionados hidráulicamente que se expanden rápidamente para un rápido posicionamiento.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La 1500AJP, que se encontrará disponible para el envío a los clientes a principios de 2017, permite a los operarios acceder a más espacio de trabajo -un 60 por ciento más que la plataforma articulada más parecida existente en el mercado- , y llevar más materiales que cualquier otra plataforma elevadora articulada. Por esta razón, la plataforma elevadora incorpora un área de trabajo líder en su categoría: una altura de articulación de 18,3 metros, dispone de un alcance de trabajo de 23,5 metros, una altura de trabajo de 48,15 m, y una capacidad de plataforma de 450 kilogramos sin restricciones y de 270 kilogramos de forma limitada.

La 1500AJP lidera el sector en velocidades de elevación, permitiendo a los operarios pasarse más tiempo trabajando y menos tiempo posicionando la máquina, gracias a la función Quick StickTM del brazo (que permite a la plataforma moverse desde el suelo hasta la altura máxima de la plataforma en tan sólo 2 minutos y 15 segundos y volver al suelo a la misma velocidad).

Como ya se ha comentado en el apartado anterior, una de las ventajas para los operarios es el panel de LCD que comunica la posición del brazo dentro del área de trabajo y el estado de sus sistemas operativos. Asimismo el trabajador tiene la garantía de una transición suave y cómoda desde la velocidad máxima de funcionamiento hasta la parada completa, gracias a la amortiguación del cilindro de fin de carrera.

La 1500AJP es una plataforma elevadora única en su clase y líder en el sector, que de nuevo demuestra la larga historia de innovación en el diseño y la fabricación de máquinas de JLG. 13

PREMIOS MOVICARGA 2017

GENIE SX 135 XC™ (Distribuido por Genie Ibérica) El primer modelo telescópico de la nueva gama «Xtra Capacity» de Genie, la SX-135XC, combina una altura de trabajo máxima de 43,15 m con mayor alcance y capacidad en todo el rango de trabajo que otras unidades similares de su categoría. Por un lado, proporciona una accesibilidad operacional increíble de 27,43 m de alcance horizontal, una base compacta de 3,94 m x 4,11 m y la capacidad de trabajar a 6 m por debajo de la horizontal.

Por otro lado, el nuevo diseño de la XC ofrece una doble capacidad de 300-454 kg para un máximo de tres personas, dejando espacio libre para herramientas y material.

Con 3 m más de alcance, un 32% más de capacidad que las plataformas autopropulsadas de su tamaño y su capacidad para esquivar obstáculos en altura, la plataforma Genie SX-135XC es ideal para clientes de alquiler con trabajos muy exigentes. La nueva SX-135XC presenta un rango de movimiento excepcional, con un plumín telescópico JibExtend™ de 5,48 m - 9,14 m, que ofrece al operario flexibilidad, así como una articulación del plumín de 125°, con posibilidad de articulación vertical de 55° hacia abajo y 70° hacia arriba. La capacidad aumentada de alcance debajo de la horizontal de 6 m amplia además el rango de trabajo de esta plataforma. Este nuevo modelo presenta el nuevo diseño Genie mini XChassis™, que extiende y retrae los ejes con una base más compacta de 2,49 m x 4,11 m en posición retraída y 3,94 m x 4,11 m en posición extendida, ofreciendo tanto estabilidad en el trabajo como un perfil estrecho para el transporte. De hecho la SX-135XC se puede transportar en un remolque estándar y no se requieren permisos por anchura o altura excesivas.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Definida por los clientes como el avance más significativo que ha vivido el sector de las plataformas telescópicas en más de una década, la plataforma telescópica autopropulsada Genie SX-135 XC presenta un impresionante alcance de 27 m y una capacidad de carga dual de 300 kg/ 454 kg en todo su rango de trabajo. Combinando una altura de trabajo de 43,15 m con 3 m más de alcance horizontal y 32% más de capacidad en todo el rango de trabajo que unidades similares en su categoría, la SX-135 XC también presenta un Jib

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Extend™ que se extiende de 5,48 m a 9,14 m y una base compacta de 3,94 m x 4,11 m.

Además, también proporciona la posibilidad de trabajar hasta 6 m debajo de la horizontal.

«La SX-135 XC representa una excelente y completa solución de principio a fin, que proporciona una excelente maniobrabilidad en el lugar de trabajo, así como el espacio necesario para que el tráfico pueda circular», afirma Adam Hailey, Director de Gestión de Productos de Terex AWP. La plataforma Genie SX-135 XC ubica a los trabajadores exactamente en el punto requerido en tan solo 2½ minutos y se puede desplazar a máxima altura. Hailey continúa, «gracias a la reducción de los viajes desde el suelo hasta la altura de trabajo para cargar herramientas y material, con control preciso del peso, nuestros clientes tendrán mucho que ganar con este nuevo modelo Genie Xtra Capacity, tanto en términos de eficiencia y productividad como de confort de trabajo. Para que el operario se concentre en su tarea con confianza, la SX-135 XC presenta el control automático del área de trabajo Genie, que consiste en la retracción automática del brazo cuando este alcanza su máximo operacional, permitiendo un posicionamiento sencillo de la plataforma y una mejor experiencia al ope-

HAULOTTE HA 26RTJPRO (Distribuido por Haulotte Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Diseñada para cualquier tipo de aplicación: construcción, aislamientos, mantenimientos, paisajismo, etc.

Retorno de la inversión para las compañías de alquiler.

Seguridad garantizada, máxima productividad y fácil mantenimiento.

rario. Un sensor de carga controla continuamente el peso en la plataforma y limita el área de trabajo para que cumpla con el diagrama de cargas - evitando que el operario tenga que ocuparse continuamente de la retracción y de la extensión del brazo. Por lo que se refiere a los alquiladores, poder ofrecer a sus clientes la mayor capacidad disponible en el mercado significa ofrecer más versatilidad y tener tasas más altas de utilización, resultando en un rendimiento más alto de su inversión.

Conectores telemáticos universales adaptables a cualquier dispositivo.

Sistema Stop emisiones.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

• Sin limitación de alcance horizontal.

• Sistema de seguridad en carga Activ’Lighting.

• Sistema de diagnóstico a bordo Activ’Screen.

• Capacidad de carga dual 250-350kg.

NOTICIAS MOVICARGA PREMIOS DEL SECTOR2017

PLATAFORMAS DE TIJERA CANDIDATOS

GANADOR Snorkel S3226E

Snorkel S3226E Haulotte Optimum 8 JLG 4045

Snorkel S3226E

(Distribuido por IGS)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Plataforma de tijera eléctrica autopropulsada compacta y resistente.

• Plataforma extensible para alcance horizontal extra y ligera para suelos con restricciones de peso.

• Es ideal para aplicaciones de industria y mantenimiento.

• La altura máxima de la plataforma es de 8 metros, y la altura máxima de trabajo es de 10 metros.

• Una carga máxima de 250 Kg. • Sistema de tracción con 2 motores hidráulicos delanteros.

• Analizador incorporado.

• Barandillas replegables.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

• Tiene un mando a distancia para el transportista.

• Doble hoja tipo oeste de acceso a la plataforma.

• Extensión Manual.

• Mandos de aluminio fijo.

• Un hueco en la base de la Plataforma para su fácil limpieza.

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Segundo Fernández de IGS, recibiendo del Premio que fue entregado por Romina Vanzi, Responsable de IPAF y Leo Harlem, Humorista.

NOTICIAS DEL SECTOR

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PREMIOS MOVICARGA 2017

JLG 4045 (Distribuido por JLG y Maqel)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

El 4045R es un nuevo elevador de tijera que proporciona más accesibilidad gracias a sus dimensiones compactas y su precisa capacidad de posicionamiento tanto en traslación como en elevación.

Sus características estandard: • Controles proporcionales • Indicador de estado de la batería • Cable AC con cable en bobina en la caja de mandos • Alarma de movimiento • Cargador de batería universal multifunción de 27 amp • Bocina • Horómetro • Luz y alarma de pendiente • Puntos de anclaje con amarre • Control de la plataforma movible y extraíble

• Pivotes chapados en níquel • Cojinetes del brazo de la tijera sin necesidad de lubricación • Puntal para mantenimiento de la tijera • Sistema de protección activo frente a baches • Puntos de elevación y anclaje • Huecos para elevador de horquilla • Extensión de la plataforma de 91 cm accionada mediante pedal • Puertas de acero con apertura hacia afuera • Ventana oscilobatiente ajustable • Cable de bajada manual • Cesta con suelo antideslizante • Juntas del pivote de acoplamiento sin engrasado • Puerto analizador para diagnóstico • Freno dinámico • Escalerilla extraíble Especificaciones clave: Anchura de la máquina: 1,14 m Capacidad de la plataforma: 350 kg ( 2 personas en interiores) / 250 kg (1 persona en exteriores) Altura de trabajo: 13,96 m Pendiente superable: 25% Ruedas (macizas, no dejan huella) 406 x 127 Baterías 4x 12V 150A/hr Eficiencia potenciada con las baterías opcionales AGM Mejora la confianza, sencillo sistema de protección activo frente a baches Inmejorable acceso a componentes.

Todos los componentes son de acero, como la plataforma y las bandejas auxiliares.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

El nuevo 4045 ofrece un diseño compacto para un movimiento fluido en áreas de trabajo limitadas y sus alrededores, con un ancho de máquina de 1 metro con 14 centímetros, el más estrecho de entre los productos de su tamaño.

El ancho de la máquina es extremadamente importante cuando se utiliza en aplicaciones de almacenes y centros de distribución, donde hay que dirigir las máquinas a través de

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pasillos muy estrechos. El diseño compacto de la 4045R permite el transporte en paralelo en la mayoría de los camiones y dentro de contenedores para reducir los costes de transporte y mejorar la eficiencia.

El 4045R es el primer elevador de tijera eléctrica de JLG® con cavidades para carretillas elevadoras, que permite cargar o descargar las unidades de maniera muy sencilla. Además, la innovadora función de centrado automático del elevador utiliza un diseño de tijera de cinco niveles con menos puntos de unión frente a 6 modelos de la competencia. La presencia de menos puntos de unión mejora la comodidad del operador al trabajar a la máxima altura de la máquina de 13,96 metros, lo que se traduce en una mayor confianza de los trabajadores y en un aumento de la productividad.

El nuevo JLG 4045R es uno de los pocos elevadores de tijera de su categoría con clasificación para interiores y exteriores. Los operadores pueden conducir la máquina a la altura completa en interiores y altura limitada en exteriores para una mayor versatilidad.

El 4045R presenta ventajas comunes a otras unidades de la serie R de JLG, que incluyen: • Un sistema de protección de baches sencillo y fiable, con un interruptor de límite y cable únicos, junto con un menor número de piezas móviles para reducir las necesidades de mantenimiento.

• Un acceso más sencillo a los componentes internos de la máquina para simplificar el mantenimiento.

• Asistencia técnica a través de la cartera completa de servicios postventa de JLG. • Un cargador de baterías mejorado, que permite a los técnicos programar cambios para optimizar las curvas de carga para baterías AGM o húmedas convencionales simplemente a través de un puerto USB. • Una plataforma totalmente de acero, bandejas para herramientas y materiales de acero y un panel de control en tierra empotrado para aumentar la durabilidad de la máquina a largo plazo.

HAULOTTE OPTIMUM 8 (Distribuido por Haulotte Ibérica) Plataforma de tijera de 8 m simple, robusta y fiable. Es un modelo polivalente, ágil y rápido. Con fácil acceso a todos los componentes (fácil mantenimiento).

Ha sido dado un tratamiento especial de todos los componentes para otorgar una mayor durabilidad. Incorpora dispositivo antibasculante facilitando la carga en camiones. Con motor AC, sistema de diagnóstico a bordo Activ’Screen, mejor velocidad de translación (5km/h). Trabaja tanto en interior como en exterior y contrapeso inteligente en la parte trasera del chasis.

PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS CANDIDATOS Omme 3700 RBDJ Hinowa Lightlift 13.70 Performance IIIS Niftylift SD210 4X4X4 Platform Basket Spider 18.90 PRO

Omme 3700 RBDJ

GANADOR Omme 3700 RBDJ

(Distribuido por Afron)

Una máquina ligera, versátil, compacta, transportable, bienergía y adaptable a gran cantidad de terrenos inestables.

• Altura de trabajo: 37 m • Alcance horizontal: 14 m • Altura replegada: 7,23 m • Ancho: 1,98 m • Longitud: 7,78 m • Longitud con estabilizadores: 4,60 m • Ancho con estabilizadores: 4,60 m • Medidas plataforma: 0,8x1,25x1,1 m • Capacidad de carga: 250 Kg • Peso del equipo: 5500 Kg • Bienergía.

Alberto Gutknecht de Afron, recibiendo el Premio que fue entregado por Rafael Duyos, Responsable de IPAF España y Leo Harlem, Humorista.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Es un equipo denominado de gran altura que sin embargo tiene unas dimensiones y una ligereza que le permite realizar trabajos a 37 metros en la que otro equipos autopropulsados no tienen cabida por peso ni por dimensiones.

Contiene doble pack de baterías.

Despunta por sus estabilizadores ajustables que la permiten mantenerse en terrenos inestables.

Es la plataforma de oruga más alta de España. Únicamente esta máquina es capaz de entrar, posicionarse y trabajar a pleno rendimiento en trabajos como, por ejemplo, los trabajos realizados en el edificio Costanera Center de Santiago de Chile.

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HINOWA LIGHTLIFT 13.70 PERFORMANCE IIIS (Distribuido por AP Aerial Platforms)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La serie Performance IIIs de HINOWA completa su gama con el lanzamiento del modelo LightLift 13.70 Performance IIIs con una altura de trabajo de 13,30 metros. El nuevo modelo es el más pequeño de la familia: el equilibrio perfecto entre inversión, versatilidad y prestaciones, en el que se combinan la ligereza y la sencillez de uso con las innovaciones de la serie IIIs y las características particulares de rendimiento de la gama Performance.

La característica más destacada de la gama “Performance” es su innovador sistema de aproximación al recorrido de la fachada sin apenas maniobra. En este caso se trata de un brazo articulado con una sección telescópica en el último tramo, coronado con un plumín de alcance que facilita la precisión del acceso. Proporciona 13,30 m. de altura máxima de trabajo y 7,08 m. de alcance horizontal con 230 Kg. de capacidad sin restricciones. La altura de la articulación superior ofrece la posibilidad de superar obstáculos de hasta 5 m.

Como los modelos de altura superior, dispone de un plumín de rendimiento espectacular que permite trabajar en todas las posiciones con dos operarios en la cesta (alcance y altura máximos con 230 Kg de capacidad).

La construcción en acero de alta resistencia dota a la unidad de una estabilidad excelente. Todas las funciones se controlan desde cesta a través de un panel de uso sencillo e intuitivo y permite movimientos simultáneos.

La configuración de plegado del equipo garantiza el acceso seguro a través de un espacio de solo 131 cm. de anchura. La cesta se desmonta fácilmente y viene equipada con un juego de ruedas para su manipulación; sin la cesta el equipo se puede manejar desde el suelo con una anchura de unos 80 cm. y la altura de almacenaje no supera los 2 m. para acceso a través de puertas estándar.

Para lograr una colocación perfecta y segura en el punto deseado, la nivelación de los estabilizadores es automática (con un área de nivelación muy compacta: 2800x2800 mm).

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Este modelo está disponible en versión gasolina o diésel (motor HONDA iGX390 11,7HP o motor HATZ 1B40 10HP, respectivamente).

Se trata, además, de un equipo híbrido que permite el funcionamiento opcional mediante el motor eléctrico incorporado (por conexión a la red). Es una característica habitual en las plataformas sobre orugas de HINOWA que no podemos dejar de mencionar porque el uso interior o exterior no supone ninguna limitación. Además, existe una versión puramente eléctrica gracias al sistema patentado “Hinowa Lithium-Ion” que proporciona una energía limpia y silenciosa mediante baterías de litio 3,6KWh, con sistema de recarga rápida.

Otra característica distintiva de la marca es el carro de orugas ensanchable. La anchura mínima es de 748 mm para acceder por zonas estrechas pero puede alcanzar los 1100 mm para mejorar la estabilidad lateral.

Además durante la traslación sobre terrenos irregulares o pendientes el equipo cuenta con un sistema revolucionario que adapta la velocidad automáticamente para garantizar la mayor seguridad durante la maniobra de descarga o mientras se conduce por cualquier tipo de desnivel. Se trata de la tecnología Auto2Speed mediante la que se selecciona automáticamente la máxima velocidad o par en función del terreno.

También se ha optimizado la velocidad de los movimientos de trabajo, en la línea de “máximo rendimiento” que ya se había iniciado para los modelos “Performance”.

• Panel de control antigolpes, con display de operación integrado.

• Control remoto (CAN-BUS) de gran sensibilidad para mejorar la precisión de movimientos del chasis. Con display interactivo.

Con función “Service” • Mandos proporcionales integrales con simultaneidad de movimientos • Enchufe eléctrico monofase 220V en cesta con interruptores diferenciales.

• Doble toma auxiliar en cesta (Ø1/4” + Ø1/2”) • Funciones controladas desde cesta.

• Cesta ergonómica para dos personas.

• Rotación: 360º no continuos.

• Nivelación automática de cesta (mediante cilindros compensadores) • Punto de anclaje del cinturón de seguridad en la cesta.

• Enchufe eléctrico monofase 220V en cesta con interruptores diferenciales.

• Casquillos de fibra de vidrio, sin necesidad de lubricación.

• Posibilidades de motorización: Motor diésel HATZ/ Motor de gasolina HONDA/ Sistema de baterías ión – litio.

• Doble velocidad de traslación (opcional: sistema de tracción AUTO2SPEED)

• Diseño de pluma muy estable, que reduce la vibración y la comodidad durante la traslación.

• Selección libre del tipo de orugas (opcional de orugas blancas que no marcan) • Potentes motores de tracción de las orugas con sistema de frenos hidráulico.

• Giro de la unidad mediante corona de rotación de alto rendimiento con tornillo sin fin.

• Carro ensanchable hidráulicamente (748– 1100 mm).

• Válvulas de retención hidráulica en todos los cilindros hidráulicos, como elevación y cilindros de apoyo que evitan riesgos en caso de rotura accidental de mangueras eléctricas o hidráulicas.

• Estabilización automática de área compacta, a través de cuatro estabilizadores hidráulicos.

• Inclinómetro electrónico con bloqueo en caso de estabilización errónea • Doble válvula de bloqueo de seguridad en estabilizadores.

• Cárter de protección de distribuidores hidráulicos y cárter de protección de motores.

• Doble célula de carga con medición automática (limitación a 230kg), controladas electrónicamente.

• Dobles dispositivos de descenso de emergencia con mandos en tierra y en la cesta.

• Señalador acústico de traslación.

• Trazabilidad y estado de máquina visible en la web. GPS integrado • Marcado CE

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Hinowa lleva varios años desarrollando la familia LightLift serie IIIs y de manera especial la versión Performance que agiliza el trabajo perpendicular a la fachada ahorrando un tiempo muy significativo para el usuario del equipo. Este año ha incorporado a la familia un modelo de menor altura sobre los pilares de innovación tecnológica y facilidad de uso comunes a la serie, con el fin de abrir el mercado al operario que no requiere de grandísimas alturas ni de elevados costes de inversión pero cuyas necesidades de seguridad y fiabilidad son las mismas.

PREMIOS MOVICARGA 2017

- El sistema “Performance” de aproximación al recorrido de la fachada evita gran número de maniobras reduciendo los tiempos muertos de trabajo de manera considerable.

- La seguridad queda garantizada por aspectos como la estabilización automática, los controles de velocidad proporcional, la selección automática de la velocidad en rampas, el sistema de medición de carga en cesta y la preinstalación para el sistema antiatrapamiento.

- La sencillez de uso y las mejoras técnicas destinadas a incrementar la durabilidad del equipo (protección antigolpes en motores eléctrico y térmico, tratamiento de latiguillos anticorrosión por ambiente salino, casquillos de fibra de vidrio sin necesidad de lubricación...) lo convierten en la herramienta estrella tanto de profesionales particulares como de empresas de alquiler, con una recuperación de la inversión más rápida a cambio de las mismas prestaciones que en los equipos de mayor altura.

Por parte de Hinowa, todo lo anterior siempre combina con la ligereza de peso, con la posibilidad de ensanchar o estrechar el carro para premiar la compacidad por pasos estrechos y con la versatilidad de posicionamiento de la cesta para garantizar el alcance a los puntos más inaccesibles. Al tratarse de un equipo híbrido también asegura el éxito en cualquier punto interior.

PLATFORM BASKET SPIDER 18.90 PRO (Distribuido por Afron)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO • Altura máxima: 17,60 m • Altura de piso cesta: 15,60 m • Alcance máximo lateral: 9,20 m • Giro de torreta: 360º • Dimensiones de la cesta: 1,30x0,70 m • Giro de cesta: 70+70º • Capacidad máxima de cesta: 200 Kg

NIFTYLIFT SD210 4X4X4 (Distribuido por Plataformas Daryat)

rio una gran maniobrabilidad de uso en el lugar de trabajo.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Su capacidad de superar pendientes y su buena velocidad de recorrido, consiguen que la plataforma elevadora autoaccionada SD210 4x4x4 se sitúe y se configure rápidamente, facilitando al operario situarse de forma rápida en el lugar de trabajo.

La PEMP autoaccionada Niftylift modelo SD210 4x4x4 tiene las siguientes características: • Altura de trabajo: 21,3m • Alcance lateral: 12,8m • Pendiente superable: 45% • Peso: 3.950 kg • 4 ruedas direccionables • Equipada con cesta de trabajo autoextingible y sistema antiatrapamiento.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La maniobrabilidad adicional aportada por la dirección a las 4 ruedas, junto con los “neumáticos para hierba” especiales, convierten a la plataforma elevadora autoaccionada SD210 4x4x4 en ideal para trabajar en superficies delicadas como las de hierba.

La plataforma elevadora autoaccionadas SD210 4x4x4 es una combinación perfecta entre una plataforma remolcable y una autopropulsada.

La plataforma elevadora autoaccionada SD210 4x4x4, con suspensión totalmente independiente y accionamiento 4x4, puede afrontar una amplia variedad de entornos de trabajo y seguir ofreciendo el mismo alcance superior de una plataforma autopropulsada con mayor peso.

Su diseño con un peso ligero convierte a la plataforma elevadora autoaccionada SD210 4x4x4 en una PEMP fácil de transportar; y la dirección a las 4 ruedas ofrece al opera-

• Longitud con cesta: 5 m • Longitud sin cesta: 4,36 m • Ancho mínimo recogida: 780 mm • Altura mínima recogida: 1950 mm • Base con estabilizadores extendidos: 3x3,63 m • Gradeabilidad máxima: 16º (29%) • Gradeabilidad máxima lateral: 17º (31%)

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO Estabilización estándar manual.

Toma de aire y toma de agua estándar.

Sistema de limitación de cesta con carga permitiendo poner el brazo en posición estándar y reducir telescópico.

Conectores en plataforma para agua, aire y electricidad 110/230Vca, estándar.

Control de alcance lateral automático y proporcional.

El sistema de seguridad permite alcanzar la altura máxima con 200 kg de peso, sin restricciones.

Doble velocidad para desplazamiento en suelo.

La plataforma puede ser equipada con velocidad proporcional doble de hasta 2,5 Km / h con el fin de garantizar un fácil y rápido con motor de combustión.

Plataforma desmontable e intercambiable.

Rápida conexión de cesta para poner y quitar de un modo fácil y rápido.

Mayor alcance con plumín adicional – JIB Protección total de cables y mangueras hidráulicas, con cobertores metálicos, incluyendo zonas de motores, energía y brazos hidráulicos.

Orugas retráctiles, sin dispositivos hidráulicos Indicador electrónico de nivel.

Un dispositivo nivelador de alta precisión, habilita las funciones del elevador cuando logra al menos 1,5 grados de nivel.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN DE MENOS DE 25 M CANDIDATOS

GANADOR Socage Forste 20D

Socage Forste 20D CTE Zed 15.2 Oil&Steel Scorpion 2313 Palfinger P 200 A Isoli MPT 140 Multitel MS100 Ruthmann Ecoline RS 240

Socage Forste 20D

(Distribuido por Socage Ibérica)

Primera plataforma sobre camión predispuesta para facilitar la salida de la cesta en altura con altura de trabajo 19,50 m y alcance lateral de 9 m con capacidad de 300kg en la cesta en toda el área. El brazo doble articulado está hecho en perfiles de Docol Ssab. La estabilización es en recto, en H sin sobresalir del camión. Instalada en vehículo de 3500kg con peso final a de la instalación desde 3250kg, dependiendo del vehículo soporte. Mandos electro hidráulicos y nueva cesta en aluminio que facilita la salida de la cesta en altura, 4 enganches para el cinturón de seguridad, doble salida y suelo perforado para mejor visibilidad.

Otras de las características son: • Rotación de la parte aérea de 700º • Rotación de la cesta 90º+90º • Sujección de la cesta al brazo por la parte frontal, libre de elementos debajo de la cesta.

• Tratamiento de cataforesi en toda la plataforma (antióxido).

Fiorenzo Flisi, Ceo Socage y Jesús Casin, Socage Ibérica, recibiendo el Premio que fue entregado por Luis Fueyo, Director de Smopyc y Leo Harlem, Humorista.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La SOCAGE forSte 20D es la primera plataforma sobre camión de menos de 3500kg con predisposición para la salida de la cesta en altura del operario. Esta maniobra es una situación que se produce en numerosas ocasiones y causante de muchos accidentes del trabajo en altura. Actualmente en Europa se está regulando el procedimiento correcto para realizar la salida de las plataformas elevadoras que junto a la normativa de uso de las líneas de vida pretende evitar el máximo número de accidentes.

La continua investigación y preocupación por la mejora de la seguridad en altura por parte de SOCAGE, se refleja en el modelo SOCAGE forSte 20D donde se incorporan una serie de elementos y características que faci24 MOVICARGA

PREMIOS MOVICARGA 2017

litan y permiten al usuario seguir la normativa de seguridad para la salida de la cesta de un modo más cómodo y seguro.

ridad, siempre uno próximo a la línea de vida.

• 2 posibilidades de salida en la cesta, siempre una salida cercana.

Por un lado, el innovador diseño en las plataformas sobre camión de una sujeción frontal para la cesta permite no tener el brazo debajo de la cesta, mejora la aproximación sin peligro de colisión y mayor precisión a tejados o estructuras en altura donde el operario tenga que trabajar o salir de la cesta para engancharse a la línea de vida.

Además de la exclusiva aportación a nivel de seguridad, la SOCAGE forSte 20D también destaca y se diferencia por la apuesta de la marca con características particulares, la unión de las cuales no se había dado en el mercado en un equipo de brazo doble articulado.

Esta característica particular y práctica del brazo se potencia e innova añadiendo una nueva cesta de aluminio con elementos y modificaciones de gran utilidad para el uso, se caracteriza por: • Suelo perforado para mejorar la visibilidad de elementos o estructuras existentes debajo de la cesta, además permite aproximarse al punto de desembarco de manera más precisa y segura.

• 4 enganches para los cinturones de segu-

Las otras características diferenciadoras que se unen y destacan en la SOCAGE forSte 20D son: • BRAZOS TUBOLARES EN DOCOL SSAB: material de alta resistencia con un menor peso, mayor resistencia a la rotura y las deformaciones que aceros de alta calidad utilizados hasta el momento en la mayoría de plataformas. El uso del material junto a la producción de los brazos en perfiles tubulares doblados en frio tienes como resulta-

do brazos de excelente ligereza sin pérdida de robustez ni estabilidad que permiten mayores prestaciones y pesos finales del conjunto desde 3.260kg, en función del vehículo soporte.

• SENCILLEZ Y PRACTICIDAD: El reducido peso del brazo y su resistencia permiten equipos con buenas prestaciones y sencillez de uso. La SOCAGE forSte 20D consigue trabajar en toda el área con la máxima carga en cesta, no necesita sistema de limitación.

• ESTABILIZACIÓN EN RECTO (SIN SOBRESALIR DEL CAMIÓN): la estabilización en recto es una característica inusual en las plataformas de brazo doble articulado y por tanto una característica muy importante y particular de la SOCAGE forSte 20D. Aporta grandes ventajas de uso: Permite ocupar el mínimo espacio de la vía pública para el uso, permite superar mayores desniveles por no tener estabilidad mínima, facilita el uso de planchas de apoyo y evita daños en la superficie de estabilización.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

CTE ZED 15.2 SOBRE PICK-UP (Distribuido por CTE) Plataformas sobre pick-up con brazos de acero Strenx SSAB, rediseñados para garantizar un rendimiento máximo en condiciones de total seguridad. CTE ZED 15.2 sobre pick-up alcanza 14,7 m de altura de trabajo, 6,3 m de alcance máximo y 230 kg de capacidad (2 operadores con equipo de trabajo), y cuenta con unos dispositivos de estabilización de dimensiones reducidas (H+H anchura máx.

2755 cm) y con un peso total de 3 ton.Dispone de un sistema de estabilización en H con salida de la viga y, en consecuencia, del estabilizador, en un único movimiento.

La rotación de la torre es de 360° continuos, y la de la cesta de 60° + 60°.

Las dimensiones de la cesta son 1400 x 700 X 1100 mm, idénticas a las de las cestas de sus hermanas mayores dentro de la familia CTE ZED montadas sobre camión de 3,5 toneladas. Los mandos son electrohidráulicos proporcionales tanto desde tierra como desde la cesta.

SEGURIDAD: El particular diseño del brazo confiere a la plataforma máxima estabilidad en altura. La única área de trabajo, caracterizada por las máximas prestaciones de alcance y altura en todas sus configuraciones, se monitoriza desde la celda de carga, que controla constantemente el peso en la cesta para evitar eventuales vuelcos o daños a la plataforma. ÁMBITOS DE USO/VERSATILIDAD: Sus ámbitos de utilización son extremadamente diversos: desde los trabajos en altura para la red eléctrica, al mantenimiento de las instalaciones de iluminación pública y luminarias, el podado de árboles, la limpieza de fachadas, el mantenimiento de tejados y cerchas, o las obras de mantenimiento y de restauración de centros históricos.

El primer ejemplar, con cesta de fibra de vidrio (aislada, con una capacidad de 200 kg), fue entregado en España en marzo como el primero de un pedido más amplio, de 6 unidades, previsto para los próximos meses.

Con este nuevo modelo CTE amplía su gama de plataformas aéreas de brazo articulado para responder a nuevas exigencias de mercado tanto a escala local como mundial, manteniendo el objetivo de “hacer fácil el trabajo” a sus operadores.

CTE ZED 15.2…

CARACTERISTICAS TECNICAS • Brazo inferior de un elemento articulado + brazo telescópico con una extensión 26 MOVICARGA

• Rotación de la torreta de 360° en continuo • Mandos electro-hidráulicos proporcionales desde la plataforma y desde la cesta de trabajo • Arranque/parada del motor del vehículo desde la cesta de trabajo y desde la plataforma • Plataforma de aluminio anti-deslizante • Cesta de trabajo con base de material compuesto y barandillas de aluminio con capacidad de carga de 230kg; dimensiones de la cesta de 1400x700x1100mm. Posibilidad de cesta de trabajo en fibra de vidrio con capacidad de carga de 200kg • Rotación de la cesta de trabajo de 60° derecha + 60° izquierda • Nivelación de la cesta de trabajo mediante sistema hidráulico (Master-Slave) • Célula de carga para el control de la carga en la cesta de trabajo • Posibilidad de trabajar en suelos con pendientes de hasta un 2,5% • 4 estabilizadores de funcionamiento hidráulico y con sensores que detectan el contacto con el suelo • Sistema hidráulico alimentado por una bomba de engranajes instalada en el embrague eléctrico • Toma eléctrica de 230V AC CE en la cesta de trabajo • Zumbador que señala cuando el embrague está conectado (toma de fuerza insertada) • Cuenta-horas en la cabina del vehículo • Pintura estándar: color AZUL (RAL 5017) o en alternativa BLANCA (RAL 9003) • Certificación CE/COC

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

CTE ha decidido lanzar al mercado este modelo para satisfacer las necesidades del mercado tanto italiano como extranjero que exige plataformas aéreas montadas sobre vehículos diferentes de camiones. Así, el pick-up presenta dimensiones reducidas y, por tanto, versátiles, y es ideal para trabajar en centros históricos o en lugares de difícil acceso (carreteras sin asfaltar o estrechas). Sus

características, 14,7 m de altura de trabajo, 6,3 m de alcance máximo, 230 kg de capacidad, para 2 operadores con equipo de trabajo, dispositivos de estabilización de dimensiones reducidas (H+H anchura máx. 2755 cm) y peso total de 3 ton, la convierten en la plataforma montada sobre pick-up con el mejor rendimiento dentro de su categoría.

VENTAJAS OPERATIVAS / ECONÓMICAS Montada sobre el pick-up Isuzu D-MAX 4x4 o sobre el Toyota Hylux 4x4, esta plataforma es la perfecta aliada de los operadores que deben atravesar lugares aislados o sin asfaltar para llegar al emplazamiento de la obra y se ha diseñado también para trabajar en pendiente.

Gracias a sus dimensiones resulta compacta en fase de tránsito y, por tanto, ideal para carreteras o emplazamientos de obra con espacios reducidos.

El brazo articulado permite realizar todas aquellas operaciones que no serían posibles con un brazo recto telescópico: es decir, eludir obstáculos, alcanzar puntos de difícil acceso (cubiertas) o acercarse a los árboles. El cilindro de extensión y los equipos eléctricos e hidráulicos se encuentran en el interior del brazo, protegidos de los agentes atmosféricos y de la suciedad. La instalación eléctrica y las catenarias alojadas en el interior del brazo se encuentran protegidas contra el riesgo de quedar enganchadas con otros elementos durante la fase de trabajo. Los estabilizadores en H resultan ideales en calles estrechas y lugares angostos y permiten estabilizar la plataforma incluso sobre una acera, evitando su deslizamiento.

La capacidad de la cesta incrementada hasta 230 kg, garantiza la presencia de 2 operadores de complexión mediana junto con sus equipos de trabajo, permitiendo optimizar la productividad, los horarios de trabajo y, por tanto, los costes.

OIL&STEEL SCORPION 2313 (Distribuido por IGS) Plataforma sobre camión telescópica de 23 m de altura de trabajo, y un extraordinario alcance horizontal de 13 metroscon aumento de la carga máxima hasta 250 Kg. con 2 operarios. Los travesaños tanto delanteros como traseros extensibles hidráulicamente, tipo H. Cuenta con un único puesto de mando en la cesta, tanto de la parte aérea como de la estabilización y la nivelación automática del chasis durante las fases de estabilización. Se autonivela desde la cesta.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Destaca por su extraordinario alcance horizontal de 13 metros, excepcional altura de trabajo de hasta 23 metros y estabilizadores delanteros y traseros extensibles hidráulicamente tipo H. Los nuevos sistemas de mando y control permiten dirigir todos los movimientos tanto de la parte aérea como de la estabilización.

Autonivelación desde la cesta.

Es la plataforma ideal para realizar todos aquellos trabajos con movimientos fluidos, rápidos y precisos.

PREMIOS MOVICARGA 2017

RUTHMANN ECOLINE RS 240 (Distribuido por Amco Machinery & Consulting)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

El modelo de referencia en la gama “Low-Budget”: RUTHMANN ECOLINE RS 240 Altura de trabajo: 23,60 m Alcance horizontal: 11,30 m Medidas compactas del vehículo: Largo: 6,91 m Alto: 2,55 m Estas medidas compactas facilitan el manejo en zonas urbanas.

Peso máximo permitido: 3.500 kg Tipo de carnet: La ECOLINE RS 240 se puede conducir con permiso B. Esto facilita el alquiler a todos.

Amplias medidas de cesta de trabajo: • 1,30 x 0,70 m • Giro de cesta 90° • Equipado con toma de 230 V en cesta Alta capacidad de cesta: 250 kg Con 100 kg de carga de cesta se llegan a 11,4 m, con 200 kg, 9,1 y con 250 kg, 8,3 m alcance lateral.

Estabilizadores: Sólidos apoyos hidráulicos en horizontal y vertical. Bajo solicitud se suministra la maquina equipada con el patentado sistema Easy-Stablizing-System* Sistema telescópico / articulado: Fabricado de acero de grano fino de perfil multicanto adquiriendo una enorme estabilidad. (se ha introducido la reconocida tecnología “mulitcanto” de la casa matriz RUTHMANN GmbH & Co. KG, Alemania) Equipamiento de serie: • Mando ergonómico de TT Control con control de Hetronic • Amortiguación final del sistema telescópico • Start-/Stop-función desde la cesta Equipamiento opcional: • Función “casa” • Estabilización automática • Sistema de apoyos patentado: EASY-Stabilizing*: Ofrece enormes ventajas de handling y ahorro de tiempo. (Con solo una única palanca extraen los estabilizadores traseros de forma sincronizada y la inclinación lateral nivela a la vez. Después el vehículo se nivela de forma trasversal con una sola palanca.)

• Sistema Anti-Entrampamiento**. Es un sistema de seguridad opcional que protege al operario de posibles entrampamientos y aplastamientos.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La primera innovación de RUTHMANN ECOLINE: la RS 240 Un año después de la creación de RUTHMANN Italia S.r.l. el equipo de RUTHMANN Italia presenta su primer nuevo desarrollo. Se trata de 28 MOVICARGA

la ECOLINE RS 240; una innovadora plataforma articulada sobre camión de 3,5 t. Mucho alta tecnología de la casa matriz en Alemania – RUTHMANN GmbH & Co. KG – se ha introducido a esta máquina italiana “low-budget”.

Con 24 metros de altura de trabajo, la ECOLINE RS 240 es el nuevo modelo estrella de la gama “low-budget”. Es diseño, la construcción y la fabricación de la maquina se basa en los requerimientos de los clientes. Hasta el día de hoy la gama “low-budget” acabó en 20 metros. Pero los mercados internacionales demandaron plataformas sobre camión de 3,5 t de mayor altura. Con la ECOLINE RS 240 la empresa presenta una sólida y compacta plataforma articulada sobre camión de grandes prestaciones que ofrece mucho más que solo una altura de trabajo de 23,60 metros.

Características destacadas de la ECOLINE RS 240: Sistema telescópico de acero de grano fino altamente resistente.

El sistema telescópico de la nueva ECOLINE RS 240 se ha fabricado en acero de grano fino multicanto. Con ello se consigue la óptima estabilidad con el menor peso de uso.

Este elemento técnico diferenciador viene heredado de la amplia experiencia y el conocimiento de RUTHMANN en la fabricación metálica. Que el concepto multi-canto funciona perfectamente, se puede apreciar desde hace años en las maquinas RUTHMANN de las series TB-/TBR- y HEIGHT PERFORMANCE. Construcción compacta y amplia cesta de trabajo.

A parte de su datos de rendimiento y su equipamiento técnico, puntúa la ECOLINE RS 240 por sus dimensiones compactas. En combinación con, por ejemplo, un NISSAN Cabstar, la maquina mide solo 6,91 m de largo y 2,55 m de alto. Este hecho garantiza una manejo fácil a las empresas de mantenimiento o jardinería que trabajan en espacios reducidos y urbanos.

Gracias al voladizo delantero y trasero reducido, se consiguen altos ángulos de ataque que facilita el trabajo en terrenos complicados y grandes pendientes.

La cesta de trabajo de aluminio que mide solo 1,3 m x 0,7 m viene por serie con giro de 90º y toma de 230 Voltios. Con 250 kg la ECOLINE RS 240 dispone de una capacidad de cesta muy elevada. Con carga máxima se consiguen los 8,3 metros de alcance lateral, con 200 kg 9,1 m y con 11,4 m 100 kg.

Equipamiento por serie muy completo: ECO-

LINE cuenta con un equipamiento por serie muy amplio. Entre otros, el mando TT control con sistema Hetronic que facilita el manejo ergonómico de la plataforma. También destacan la amortiguación final del sistema telescópico, una función Start-/Stop- desde la cesta y el sistema de estabilizadores horizontales / verticales que asegura el fiable posicionamiento de la máquina. Equipamiento opcional: Como opciones adicionales y para ampliar la flexibilidad de la maquina se puede ampliar el ángulo de giro de la torre de 360º a 440º (2 x 220º).

Otras opciones son la función “casa” y el gateo automático de la máquina.

Sistema Anti-Entrampamiento – el nuevo sistema de seguridad.

O para el segmento premium de las plataformas sobre camión STEIGER® o para plataformas del segmento “low-budget”, RUTHMANN y su sucursal en Italia persiguen una máxima: garantizar el trabajo seguro en altura. **Desgraciadamente habían ocurrido durante el trabajo con plataformas elevadoras entrampamientos de operadores o usuarios; por ejemplo entre vigas y la cesta de trabajo. RUTHMANN / RUTHMANN-Italia han tomado una nueva iniciativa de desarrollo de producto an el fin de evitar este tipo de accidente. El resultado es el nuevo Sistema Anti-Entrampamiento que pueden escoger los clientes para sus máquinas. ¿Cómo funciona este sistema? Gracias a la instalación de una barra con sensores de contacto, todos los movimientos de la plataforma se paran y el control permite en los primeros segundos solo los movimientos de retraer telescópico o bajar pluma que son los movimientos para salir de la situación peligrosa. Si después de los primeros dos segundos la barra de contacto no da señal libre, la maquina bloquea todos sus movimientos y da alarma acústico y óptico con el fin de avisar a personas cercanas de rescatar y ayudar al operario.

Una vez salido de una situación como la descrita anteriormente y con un simple “Reset”, la maquina vuelva a su completa funcionalidad. *Otro equipamiento opcional que se pueda suministrar es el Sistema de apoyos patentado: EASY-Stabilizing: Es sistema nuevo ofrece enormes ventajas de handling y ahorro de

tiempo. (Con solo una única palanca extraen los estabilizadores traseros de forma sincronizada y la inclinación lateral nivela a la vez. Después el vehículo se nivela de forma trasversal con una sola palanca.)

A diferencia de sistemas convencionales de sistemas de estabilización hidráulica donde se tiene que posicionar los gatos y nivelar la maquina manualmente, el sistema EASY-Stabilizing ayuda al operario de forma significativa poniendo la maquina en la posición de trabajo de forma cómoda y rápida.

En conclusión: La nueva ECOLINE RS 240 es una económica pero sólida y potente plataforma sobre camión en el segmento de 3,5 t con una impresionante altura de trabajo de 24 metros. Equipamiento que se solía encontrar solo en máquinas Premium STEIGER® se encuentran ahora en en estas máquinas de RUTHMANN ITALIA. En abril 2014 se ha presentado la ECOLINE RS 240 la primera vez en la feria APEX en Países bajos. Con esta gama de productos ECOLINE – al que pertenecen los modelos ECOLINE 160 / 180 asi como R/RS 200 – la empresa apuesta por los mercado sensible a precios económicos en el Este de Europa, Países BRICS y América del Sur. RUTHMANN Italia está experimentando una entrada de pedidos importantes para ECOLINE tanto desde empresas nacionales como internacionales.

ISOLI MPT 140 (Distribuido por Afron)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La MPT 140 es una plataforma sobre pickup de Isoli.

• Altura máxima: 14,35 m.

• Radio de trabajo útil: 7 m en la versión de dos plazas.

• Carga útil: 200 Kg. • Puede ser instalado en vehículos rígidos de 3,5 t.

• Rotación de la torreta: 370º.

• Estructura de un solo pantógrafo, elevación telescópica de accionamiento hidráulico y el elemento final en dos secciones con extensión por medio de la doble acción de cilindro y pistón.

• Válvulas de bloqueo y el equilibrio en todos los cilindros.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Esta plataforma sobre camión MPT 140 permite una elevación de personal y herramienta de 250 Kilos a una altura de trabajo de 14 metros con un movimiento de brazo que permite 400º de giro continuo y unas reducidas dimensiones que la hacen compacta y ágil para todo tipo de trabajos en altura.

PREMIOS MOVICARGA 2017

MULTITEL MS100 (Distribuido por Multitel)

PALFINGER P 200 A (Distribuido por Palfinger Ibérica)

El MS100 con pluma de aluminio está montado en un camión de 3,5 toneladas con una distancia entre ejes de 3,4 m. Las medidas de altura son de 5,98 m de largo por 1,9 m de ancho con una altura de 2,9 m.

La cesta grande tiene una dimensión de 1,85 x 3,3 m, con una carga máxima de 400 kg (4 personas). La máquina puede ser operada mientras que se traslada con una carga de la cesta de 250Kg (2 personas) en una altura de trabajo de 6 m.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La nueva MS 100 combina la tecnología de la pluma de aluminio con una estructura ligera de subtramo (Ligera y robusta). La máquina con una carga de plataforma de 400 kg permite un trabajo pesado.

Gran plataforma.

El nuevo MS100 también puede ser operado sin estabilizadores a una altura de trabajo de 6 metros mientras se mueve. Esto es posible gracias a una pareja de motor hidráulico que funciona en las ruedas traseras que garantizan movimientos suaves.

Ideal para aplicaciones en túneles donde se necesita una gran área de trabajo (más de 6 metros cuadrados) y alta capacidad de la plataforma.

Incluso para la aplicación como la iluminación de caminos el MS100 es la solución perfecta.

El MS100 es un producto multipropósito y versátil que puede utilizarse en una gama inmensa de aplicaciones.

Única plataforma aérea articulada de 20 metros montada sobre vehículo de 2.500 mm entre ejes, lo que conlleva a ser la más compacta del mercado, especial para calles estrechas, cascos antiguos, donde la longitud del vehículo es muy importante, especialmente para vehículo de rescate o labores contra incendios.

De serie montan: • Toma eléctrica 110/230 v en cesta.

• Toma de aire/agua en cesta.

• Toma de 12 v en cesta.

• Doble acceso a la cesta: lateral desde el chasis a través de escalera para tal fin y trasero desde el suelo, con escalera incorporada.

• 4 platos de apoyo gatos.

• Rotativo luminoso.

• Bomba manual de bajada de emergencia entre otros.

• Todos los latiguillos van por el interior, protegiéndolos de posibles enganchones, roces y cortes.

• Realizada en acero de alta resistencia pero a su vez de peso limitado, dando una gran estabilidad con gran resistencia a las torsiones.

• Rotación de columna 370º.

• Rotación de la cesta 90º + 90º con capacidad de hasta 250 kilos.

• Dejando como opcionales, cesta de fibra aislada a 1000v, bomba de emergencia eléctrica.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Su esfuerzo ha estado dirigido al diseño, construcción y montaje de una plataforma aérea capaz de alcanzar los 20 metros de altura con las medidas más compactas posibles.

Son los únicos en realizar este tipo de montaje en vehículos de 2.500 mm entre ejes, dando a nuestros clientes el vehículo más corto, más compacto que hay en el mercado. Con tan solo 5.393 mm de ancho y 2.890 de alto.

Además de ser la plataforma aérea más completa en cuanto a accesorios se refiere, casi todos ellos vienen de serie.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN DE GRAN ALTURA CANDIDATOS Bronto Skylift S70XR Multitel Pagliero MX 250

GANADOR Bronto Skylift S70XR

Bronto Skylift S70XR

(Distribuido por Bronto Skylift OY / LKW Lift Ibérica, SL)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Todos los equipos Bronto están equipados con dos cilindros de elevación para ofrecer mayor rigidez en alturas. Su sistema digital de conducción con pantalla TFT de color indica en tiempo real todos los funcionamientos.

Se debe destacar que el modelo Bronto S70XR está equipado con doble plumín de elevación así como giro en cesta de 360º.

Todos los modelos de Bronto tienen patentado una cesta de retransmisión televisiva que gira 360º por su propio eje.

El plumín es extensible a través de dos tramos con otro plumín (sky-jib) añadido con un ángulo de 180º. Se alcanzan hasta los 18 metros de longitud de plumín con un ángulo de 180º en ambos plumines.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La nueva máquina de Bronto de 70 metros es única a nivel mundial por sus medidas

Miguel Florenciano de LKW Lift, recibiendo el Premio que fue entregado por Marta Garlo, de Plataformas Garlo y Leo Harlem, Humorista.

compactas de transporte. Esto es un aspecto muy importante para su maniobrabilidad

y sobre todo porque ya no se considera vehículo especial. Tiene solo una longitud de transporte de 11,97 m la cual permite el acceso a centros urbanos así como el desplazamiento por autopistas (no es posible circular por autopistas con matrícula de vehículo especial. Tampoco tiene que pedir permisos de circulación especiales ni itinerarios en tráfico por sus medidas y peso reducido. Reducción de costes considerables y mayor flexibilidad en el desplazamiento de ubicación al no estar limitado por la Dirección General de Tráfico.

Es la única máquina en el mundo que dispone de una grúa de elevación de 1300 kg para elevar cargas de gran peso en combinación con los operarios en la cesta.

La extensión de la cesta se puede ampliar hasta 4,80 m.

Es la única máquina en el mercado que dispone de una cesta de retrasmisión de TV. Patentado por la BBC y Bronto Skylift.

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MULTITEL PAGLIERO MX 250 (Distribuido por Transgruas)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Plataforma aérea MX 250: • 25,3 m sobre vehículo 3,5 tn.

• Altura de trabajo: 25,3 m • Alcance horizontal: 12,20 m (con un operario), 9,20 m (con dos operarios) • Rotación torreta 400º • Cesta tubular de aluminio de 1,40 x 0,70 x 1,10 m • Mandos electrohidráulicos proporcionales (en cesta y en la base) • Nivelación hidráulica de la cesta • Brazo telescópico (con extensión sincronizada) y brazo articulado • Circuito hidráulico con tuberías por el interior de los brazos • Bomba de emergencia • Botón de parada/arranque en cesta • Retención del telescópico y bloqueo de la rotación de la torreta en posición de transporte.

• Dispositivo de centrado automático para el plegado de la pluma.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

• Fabricada en aluminio • Columna + brazo principal telescópico • 25,30 mts de altura de trabajo en vehículo de 3.500 Kg. • Estabilizadores en “h” para dar máximo alcance horizontal con garantía total de estabilidad.

• Gracias al brazo principal con extensión telescópica y una articulación a 11 m da un arco de trabajo sin igual.

PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIPULADOR TELESCÓPICO CANDIDATOS

GANADOR Manitou MT 420 H

Manitou MT 420 H Haulotte HTL35-10

Manitou MT 420 H

(Distribuido por Manitou Manutención España)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Capacidad de elevación máx. 2000 kg • Altura de elevación máx. 4,30 m • Fuerza de arranque con cuchara (ISO 8313) 1886 daN • Neumáticos 12-16.5 12PR SKS CL TUBELESS • Motor KUBOTA STAGE 3A, Tipo V2607-DIE3B • Cilindrada 4 cilindros - 2615 cm3 • Potencia 49 ch/36 kW • Par máx. 170 Nm à 1600 tr/min • Esfuerzo de tracción con carga 2850 daN • Transmisión hidrostática • Inversor de marcha pedido electrohidráulico • Número de relaciones (delantera / trasera) 2/2 • Ruedas motrices 4 ruedas motrices • Modos de dirección 4 ruedas directrices - 3 modos de dirección • Velocidad de desplazamiento máx. (puede cambiar según la reglamentación aplicable) 25 km/h • Mandos JSM®, Joystick multifunción • Peso sin carga (con horquillas) 4260 kg DIMENSIONES C. Centro rueda delantera a tablero 1,03 m B. Ancho de batalla 2,13 m I. Centro rueda trasera a final de chasis 0,47 m D. Longitud a las ruedas delanteras 3,63 m G1.Distancia al suelo 0,24 m J. Anchura total de cabina 0,79 m F. Ancho de centro ruedas 1,17 m W. Anchura total 1,49 m U2. Altura total 1,90 m Y. Ángulo de inclinación 12° Z. Ángulo de descarga 116° Horquillas estándar (longitud x anchura x grosor) 1200 x 100 x 40 mm Radio de giro 2,98 m.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La MT 420 New Buggy responde a una necesidad incrementada de los usuarios en términos de compacidad. Es la más compacta de las telescópicas, con tan solo 34 MOVICARGA

Joao Hebil de Manitou España, recibiendo el Premio que fue entregado por Francisco Andrés de Alkora y Leo Harlem, Humorista.

1,49 m de ancho por 3,67 m de largo (en tablero) y 1.90 m de alto. Su compacidad no altera su rendimiento, ya que su altu-

ra de elevación máx. es de 4, 28 m para una capacidad de carga de 2 t. La MT 420 New Buggy está equipada de 4 ruedas mo-

PREMIOS MOVICARGA 2017

trices y directrices para aptitudes todo terreno adaptadas y una gran manejabilidad.

Incluye una transmisión hidrostática que permite flexibilidad de acercamiento y precisión en los movimientos, particularmente útiles en las obras pequeñas. Esta nueva MT utiliza la misma cabina que el modelo MT 625, reconocida por su confort y su sencillez. El salpicadero es intuitivo y los movimientos se realizan mediante el mando del JSM. Se propone con el tablero estándar Manitou o el tablero skidsteer en opción, con un amplio catálogo de accesorios, lo que le garantiza una cierta polivalencia en las aplicaciones: carga/descarga de camión, colocación carga, distribución de materiales… Esta telescópica ultra compacta se dirige particularmente al mercado de la renovación, a los trabajos en las obras urbanas que son cada vez más exiguas, o también al mantenimiento industrial. Esta tipología de carretilla también la buscan las sociedades de alquiler que quieren poner a disposición de sus clientes materiales multifuncionales simples de uso.

HAULOTTE HTL35-10 (Distribuido por Haulotte Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Precisión y flexibilidad.

• Control de movimientos proporcionales.

• Transmisión hidrostática y pedal de avance.

• Compacto y versátil.

• Radio de giro corto.

• Confort y ergonomía.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

• Motor Tier IV Final.

• Sin AD Blue – Sin aditivos • Movimientos proporcionales y simultáneos en un solo joystick (Control Inteligente 4 en 1)

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PREMIOS MOVICARGA 2017

GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS CANDIDATOS Palfinger PK 165.002 TEC7 FASSI F2150RAL.2 XHE-Dynamic HIAB X-HIPRO 558EP-5

GANADOR Manitou MT 420 H

Palfinger PK 165.002 TEC7

(Distribuido por Palfinger Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Datos Técnicos (EN 12999 HC1 HD5/S1): Momento de elevación máximo (tonxmt): 124.8 mt / 1224.3 kNm Máxima capacidad de elevación: 32.000kg / 313.9 kNm Máximo alcance hidráulico: 21.0m Máximo alcance hidráulico con fly-jib: 36.1m Máxima altura de trabajo con fly-jib: 40.5 m Ángulo de giro: Continuo / Infinito Par de giro: 12.0mt / 117,8 kNm x 2 Motores de giro Anchura estabilizadores hidráulicos: 10m Anchura grúa plegada: 2.55m Presión de trabajo: 385bar Caudal recomendado bomba: 2 x120 l/min Tara versión standard: 11.510kg Base integrada de montaje

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La grúa hidráulica articulada PALFINGER PK 165.002 TEC7 destaca ante cualquier otra por ser una combinación UNICA entre un diseño ligero y sistemas de control de alta tecnología:

Daniel Prieto de Palfinger, recibiendo el Premio que fue entregado por Arturo Virosque de Grúas Virosque y Leo Harlem, Humorista.

• Prolongas perfil tipo P: Diseño del perfil que reduce el peso de la grúa y al mismo tiempo se obtiene una mejor torsión en longitud evitando el efecto “caña de pescar”.

• Mando por radio PALCOM (diseñado exclusivamente por PALFINGER)

• Soluciones SMART: * S-HPLS: Sistema electrónico automático de aumento de potencia * RTC: ROPE TENSION CONTROL; Control de tensión de cable automático para el plegado y desplegado de la grúa con el cable instalado. * SRC: SYNCHRONISED ROPE CONTROL; control sincronizado del cable manteniendo la distancia constante entre la polea y el gancho * P-FOLD: Sistema de asistencia adicional que ayuda al operario en el plegado y desplegado de la grúa * HPSC-Plus: Sistema de monitorización proporcional de la estabilidad de los gatos mediante la medición de trabajo de las prolongas consiguiendo mayor área de trabajo * DPS PLUS-C: Medición en longitud sistema de prolongas para aprovechar máxima capacidad del jib.

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• Distribuidor Rexroth • Paltronic P150

PREMIOS MOVICARGA 2017

FASSI F2150RAL.2 XHE-DYNAMIC (Distribuido por Transgruas) Grúa de giro continuo sobre corona con doble motorreductor y doble circuito hidráulico.

Momento máximo 160 tm / 1570 kNm y más alcance de hasta 41,30 m con jib.

Con 2 bielas y sistema PROLINK (que permite aumentar el ángulo de trabajo sobre la línea horizontal de 10 a 15º, garantizando también en esa configuración las prestaciones de placa. También disponible en el jib, con un incremento del ángulo de trabajo del jib por encima de la línea horizontal de 10 a 20º.

Distribuidor D900 (distribuidor hidráulico compensado multifunción digital de alta capacidad, con sistema antisaturación “flow sharing”, que garantiza una multifuncionalidad superlativa. Acoplado al sistema Fassi XF (Extra Fast) garantiza una extraordinaria fluidez y rapidez de acción).

Dispositivo de control de la dinámica ADC (Dispositivo de control automático de la dinámica, desarrollado por Fassi, que efectúa el control de la dinámica en todas las funciones de la grúa, maximizando la velocidad de movimiento en función de la carga maniobrada, realizando movimientos siempre bien

HIAB X-HIPRO 558EP-5 (Distribuido por Hiab)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

• Capacidad de elevación, máx. (ADC): 487 kNm • Alcance, grúa con extensiones hidráulicas 14,5 m • Alcance-Capacidad de elevación, extensiones hidráulicas 4,6 / 10.800 Primer brazo a 7º, Segundo brazo horizontal” 8,3 / 5.700 10,3 / 4.500 12,3 / 3.750 14,5 / 3.150 • Angulo de giro: continuo • Altura en posición plegada: 2500 mm •Ancho en posición plegada: 2546 mm •Espacio necesario de montaje: 1283 mm • Pesos: Peso, grúa versión estándar sin estabilizadores: 4562 kg Peso, equipo de montaje 78 - 123 kg Peso, equipo de estabilizadores 788 - 896 kg

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

HIAB HiPro mantiene el control con precisión milimétrica.

Manejado por palanca o joystick, tiene un inteligente sistema integrado, para el manejo excepcionalmente preciso de la carga.

controlados y reduciendo al mínimo los esfuerzos estructurales en la grúa y el chasis / falso chasis del vehículo).

Radiomando V7 con display de la pantalla táctil FX901 en color (dimensión de 7”), situado en la base de la máquina que permite visualizar informaciones detalladas sobre las condiciones de estabilización y de trabajo de la grúa.

Dispositivo XP (reserva de potencia).

Incluido de serie cárter de la grúa tipo “fibra de carbono”.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La novedad es que a partir de ahora esta grúa puede incorporar estas novedades tecnológicas: Dispositivo AWC: control automático del cabrestante, mantiene constante la distancia del cable entre la polea y el gancho, independientemente de la activación de cualquier otra función de la grúa. Al delegar en el AWC la activación del cabrestante, se mejora la seguridad en el trabajo que afectará de forma directa a la eficacia y productividad del mismo.

do tiempo y reduciendo los posibles errores humanos en el proceso.

Dispositivo IOC: acrónimo de “internet of cranes” = internet de las grúas. Sistema patentado por Fassi que gestiona toda la información relacionada con el funcionamiento de la grúa para dar al operador una máquina con control inteligente para la gestión remota de su eficiencia. El sistema utiliza un portal web donde el usuario puede ver los datos recopilados por el sistema y enviados a través del SIM al servidor dedicado de la nube. Este portal es la interfaz de control para toda la información puesta a disposición por el sistema IoC. Es accesible desde cualquier PC, tableta o smartphone con capacidad de Internet y navegador web.

Dispositivo AFC: dispositivo de plegado & desplegado automático de la grúa, ahorran-

Además de incremento de capacidad mediante el Control Automático de Velocidad (ASC), HIAB HiPro cuenta con la distribución automática de caudal (PFD) para un funcionamiento más suave.

PFD previene las repentinas e imprevisibles aceleraciones de la carga.

VSLPLUS (Limitación de estabilidad variable Plus) VSLPLUS es un sistema de seguridad que maximiza la capacidad mediante el cálculo de la estabilidad de acuerdo con la posición de las patas estabilizadoras y el peso total del camión.

Construida compacta, construida para volúmenes La HIAB X-558 HiPro es lo suficientemente ligera para montarse en un tres ejes, pero lo suficientemente fuerte para el trabajo más pesado. Esta no es una grúa de carga convencional, pero sí una grúa compacta con brazo optimizado específicamente diseñada para cargas pesadas y voluminosas.

20% más de fuerza - y algo más.

La grúa HIAB X-558 ha sido especialmente diseñada para obtener más potencia sin comprometer su estructura de acero. Eso por sí solo, significa hasta un 20% más de potencia de elevación que otras grúas de ta-

maño equivalente. A esto se suma un continuo incremento de la capacidad gracias al control automático de velocidad (ASC). Con movimientos suaves y continuos, el ASC proporciona un 10% de capacidad adicional cuando más lo necesita.

La HIAB 558 HiPro-X tiene un alcance excepcional en relación con a su potencia, gracias a nuestro sistema de brazos EP. DOS AÑOS EN TODOS LOS MODELOS Y COMPONENTES Hoy en día todas las grúas HIAB vienen con una garantía estándar de dos años que se aplica en todos los componentes. No sólo cubre las partes que se pueden esperar, sino que también engloba las siguientes piezas de desgaste: • Pintura • Juntas (internas y externas) • Las mangueras flexibles CINCO AÑOS GARANTIA EN LA ESTRUCTURAL.

PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS CON MINIGRÚAS CANDIDATOS Transgruma Afron Transportes y Grúas Salvador

GANADOR Transgruma

Transgruma Fachada del hotel Plaza de España en Madrid.

1. Descripción del trabajo: Revestimiento de la fachada principal del hotel Plaza de España, en Madrid, con piedras talladas de 5 metros de longitud y 4,3 Ton. La maniobra consistía en elevar desde el suelo las piedras sujetas con eslingas y colocarlas ajustadas de forma vertical a la fachada principal del hotel. La minigrúa modelo MC60 hacía el movimiento de elevación y desplazamiento mientras los operarios daban los últimos ajustes para comprobar que la posición era la correcta. Se construyeron de esta manera varias hileras de piedras sustentadas unas sobre otras. Fue un trabajo de precisión y delicado que solo con la pericia del operario y las prestaciones de la máquina pudo llevarse a cabo con éxito.

El espacio de acción era escaso y limitado tanto en altura como en longitud. Las reducidas dimensiones de la minigrúa MC60 junto a sus características hacían que fuese la única máquina capaz de realizar el trabajo en esas condiciones.

2. Naturaleza, dimensiones y el peso neto de la carga: 2.1. Descripción de los equipos: Minigrúa MC60. Las minigrúas araña son máquinas especiales para trabajos de precisión en lugares de difícil acceso y son las grúas más reducidas y compactas del mercado. El modelo MC60 gracias a su sistema SISTEMA PICK & CARRY permite circular a la grúa con carga suspendida de hasta 2 Tm. La máquina tiene unas dimensiones en reposo de 2,30 x 2,68 metros. Y puede trabajar en un radio de trabajo de hasta 14,52 metros.

• Posee una longitud de pluma de hasta 16 metros, y una capacidad de carga de hasta 5 Tm. • Velocidad del gancho: 2 velocidades • 27/39 m/min. (4 reenvíos, 4a capa).

• Largo x ancho de cadenas: 1.870 mm x 450 mm.

• Presión sobre el terreno: 46.8 Kpa/cm² 38 MOVICARGA

Ismael Aguado de Transgruma, recibiendo el Premio que fue entregado por Mariano Corrales de Alkora junto a Leo Harlem, Humorista.

PREMIOS MOVICARGA 2017

(0,48 kg/cm²).

• Equipamiento: Zapatas de goma (300 kg) o de acero.

• 87 m. de longitud de cabrestante.

• Peso: 9.700 kg.

En Transgruma S.A. tienen una división de minigrúas araña para prestar servicios en los más variados trabajos, pudiendo acceder incluso el interior de oficinas a través de una puerta. Algunas utilidades de las minigrúas son, trabajos sobre forjados, sobre cubiertas, en recintos cerrados con espacios reducidos, montaje de vidrios, movimiento de maquinaria, etc.

3. Complejidad, la razón de la selección de su empresa para hacer el trabajo, autorizaciones, la coordinación de esfuerzos, calendario, seguridad.

La complejidad de la maniobra venía dada porque en un principio no se tenía claro si fuese posible acceder a la zona de trabajo.

Ya que el espacio era reducido y había límite de altura por los elementos de la obra, (andamios, construcción, etc). Recurrieron a Transgruma porque disponen de la maquinaria especial necesaria para este tipo de trabajos en espacio reducido, además de la experiencia en estas maniobras.

4. Consideraciones e innovaciones: Al ser una grúa de dimensiones reducidas puede trabajar como en esta ocasión, en centros urbanos, sin necesidad de interrumpir el tráfico. Por tanto sin tener que recurrir a solicitar permisos de corte de vía pública, acelerando de esta manera los tiempos de ejecución.

El sistema PICK & CARRY permite circular a la minigrúa con la carga suspendida.

AFRON

TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR

Maeda MC104 en nueva sede de Banco Popular.

Dos trabajos realizados con la mini grua Unic 506. La primera maniobra es un trabajo dentro de industria desmontando tolvas donde el acceso es limitado y en la segunda maniobra es la instalación de vidrios con plumín y su ventosa de batería.

Maniobra realizada para los clientes de la Constructora San José y Dragados.

El complejo está compuesto por dos edificios y una superficie conjunta de 120.000 metros cuadrados. Para el trabajo se requería unas máquinas capaces de entrar por puertas estrechas y soportar gran cantidad de peso. El trabajo consistía en la colocación de losas de piedra de 200 kilos. (Descripción completa del trabajo) Las únicas máquinas que conseguían realizar el trabajo eran las MC140 de Maeda.

Características: • Capacidad máxima: 0.995t • Radio máximo: 5,1m • Altura máxima: 5.5m • Dimensiones: 2160mm x 600mm x 1305mm • Peso: 1150kg En momentos puntuales de la obra llegó a haber hasta tres equipos Maeda de la flota de alquiler de AFRON cuya misión fue la colocación losas de piedra en la superficie que componía lo suelos de la sede de más de 200 kilos cada una. Este trabajo no podría haberse realizado con ningún otro tipo de maquinaria que no cumpliera con las características de peso y medidas de sus mini-grúas Maeda. Ninguna otra en el mercado puede cargar 770 kilos pesando únicamente 1290 kilos. Cumplía con todos los requisitos tan exigentes tanto en personal como en maquinaria para una obra de esa envergadura.

Duración de la obra: de junio 2016 a julio 2017.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MENOS DE 100 T CANDIDATOS Grúas y Mantenimientos Odra Grúas Basurto Grúas Elgasa Grúas El Canario Transportes y Grúas Salvador Transgruma

GANADOR Grúas y Mantenimientos Odra

Grúas y Mantenimientos Odra Este proyecto que GRÚAS Y MONTAJES ODRA, S.L.U. ha realizado para la compañía HISPANAGAR, S.A., empresa dedicada a la manipulación de algas marinas para fabricación de productos alimenticios y de cosmética. La realización de esta maniobra, ha supuesto resolver la problemática, que de forma habitual se plantea en las operaciones de movimiento de cargas y equipos en el ámbito industrial, con espacios muy reducidos de actuación y en los que los procesos de fabricación, montaje y mantenimiento de las compañías se suceden de manera simultánea.

La maniobra ha consistido principalmente, en la retirada de la sala de calderas de la fábrica, por medio de Tanquetas Autopropulsadas de baja altura, de un economizador de calor para la recuperación de energía. Este economizador, posteriormente se ha retirado de fábrica para su eliminación y en el lugar que ocupaba, con ayuda de las mismas tanquetas autopropulsadas y Autogrúas de distintos tonelajes, se ha ubicado una caldera de vapor.

La realización de este trabajo ha supuesto para su cliente un ahorro económico sustancial, en lo que se refiere a la contratación del servicio, evitando llevar a cabo obras transversales de envergadura para la realización de las maniobras y a la continuación del proceso habitual de la compañía sin parada de producción.

GRÚAS Y MONTAJES ODRA, S.L.U., es una empresa con una gran trayectoria en el movimiento de maquinaria industrial, incorporando cada vez, más medios específicos para realizar su trabajo habitual de movimiento de cargas (Grúas Terex Demag City, tanquetas autopropulsadas y manuales, gatos hidráulicos, cajones neumáticos, etc.) y para que sus clientes se puedan beneficiar de ello.

40 MOVICARGA

Iban González de Grúas y Mantenimiento Odra, recibiendo el Premio que fue entregado por Jenaro Vilanova de Mycsa Mulder junto a Leo Harlem, Humorista.

PREMIOS MOVICARGA 2017

COMPLEJIDAD DE LA PREPARACIÓN

Para la preparación de la maniobra, se realizó un estudio minucioso por parte de sus técnicos para solventar los obstáculos que se presentaban. Por una parte, la posibilidad de realizar la maniobra completa con una autogrúa de 500/600 tn, lo que suponía desmontar la cubierta de Uralita, con lo que conlleva su manipulación, izar el economizador para su retirada, introducir la nueva caldera en su lugar y volver a colocar la cubierta. El estudio económico de esta operación, era muy elevado, por lo que ofrecieron a su cliente, otras posibilidades que abaratasen dicha inversión poniendo GRÚAS Y MONTAJES ODRA, S.L.U., todos sus medios a disposición de su cliente.

Tras estudiar y barajar otras operaciones, llegaron a la solución objeto de esta descripción, consistente en realizar las maniobras de desplazamiento de cargas con Tanquetas Autopropulsadas y Autogrúas.

Antes de iniciar la maniobra, se tuvo que adecuar el solado de la sala de calderas, para evitar posibles roturas en las tuberías y arquetas existentes en superficie. Esta adecuación, se realizó mediante la colocación de chapas sobre los elementos a sortear y proteger. La existencia de un escalón de 30 cm en la sala, impedía el libre movimiento de la tanqueta, por lo que hubo que tomar la decisión de eliminar la pared que sustentaba el escalón y así eliminar el desnivel existente, para proceder de manera más segura, con la maniobra estudiada.

SOLUCIÓN AL PROBLEMA

Habiendo estudiado previamente las necesidades de su cliente y analizando todas las posibilidades sobre la mesa, de mutuo acuerdo entre la propiedad y los expertos de GRÚAS Y MONTAJES ODRA, S.L.U., decidieron adoptar la solución más idónea: Para la retirada del economizador de calor cuyas dimensiones 10 m de largo x 3,8

m diámetro y peso 68 Tn y la nueva instalación de una caldera de vapor de 7 m x 2,50 diámetro y 16.500 kg de peso, se planificaron los siguientes medios humanos y equipos materiales: • 5 Técnicos especialistas en manejo de Grúas.

• Tanquetas autopropulsadas de baja altura, 250 mm, con giros de 360º, alimentación corriente trifásica, con cilindro hidráulico de elevación de carga para adaptarse a carros o bastidores.

• Varios gatos hidráulicos específicos 25 Tn – 20 Tn – 15 Tn – 10 Tn. • Placas de chapa para cubrir toda la superficie del suelo de 6 m x 2,50 x 20 m • 1 Autogrúa TEREX DEMAG CITY AC55 para traslado y movimiento de cargas.

• 1 Autogrúa TEREX PPM 900 – 80 Tn para movimiento de cargas.

• 1 Autogrúa TEREX DEMAG CITY AC25 para desmontaje de accesorios perimetrales de los equipos.

• 1 Camión de carga

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PREMIOS MOVICARGA 2017

LA EJECUCIÓN DE LA MANIOBRA

La ejecución de la maniobra se realizó el día 1 de agosto de 2017.

Esta maniobra consistió en tres operaciones diferentes: - Traslado del economizador de calor a nueva ubicación para su posterior retirada.

- Retirada fuera de fábrica del economizador de calor para su eliminación.

- Introducción y ubicación de la nueva caldera de vapor.

Traslado de economizador de calor

Con ayuda de varios gatos hidráulicos, según la descripción en el punto anterior, conseguieron elevar el economizador de calor a la altura suficiente para colocar debajo de la carga y por un extremo las tanquetas autopropulsadas y sus guías. Por el extremo opuesto, mediante la autogrúa DEMAG CITY

AC55, conseguieron desplazar la carga hasta la ubicación determinada por la propiedad para su retirada. Esta maniobra se realiza en condiciones de seguridad y tal y como se había previsto, gracias a la adecuación previa de la superficie del solado, para que la tanqueta pudiera rodar con libertad, haciendo uso de los giros del equipo para evitar obstáculos existentes y redirigir correctamente la maniobra.

Previamente al desplazamiento y para reducir el volumen del equipo, se procedió al desmontaje de todos los accesorios del equipo mediante la autogrúa DEMAG CITY AC25, una grúa de bajo tonelaje y muy versátil con un diseño específico para la realización de trabajos dentro de espacios confinados industriales.

La carga fue desplazada 50 metros aproximadamente para su retirada.

1. Retirada del economizador fuera de fábrica.

Para la realización de esta operación, y desde la ubicación designada por la propiedad donde se desplazó el economizador de calor, se procede a su retirada de fábrica y posterior eliminación, corriendo por cuenta del cliente.

autogrúas, anteriormente descritas y realizando la misma operación que en la retirada del economizador fuera de la fábrica, pero en este caso encargadas de la introducción de la caldera de vapor dentro de las instalaciones de la fábrica.

Las tanquetas autopropulsadas y las guías, se ubican en el lugar más accesible de la fábrica para las grúas y se descarga sobre ellas la caldera de vapor. Con las tanquetas autopropulsadas y la autogrúa DEMAG CITY AC55, ambas en cada uno de los extremos del equipo, consiguen desplazar y colocar en su ubicación definitiva la nueva caldera de vapor.

Previamente a la introducción de la caldera en las instalaciones de su cliente y para reducir el volumen del equipo, se ha procedió igualmente, al desmontaje de todos los accesorios del equipo mediante la autogrúa DEMAG CITY AC25, para el mismo proceso con el economizador.

La maniobra, se realiza con total seguridad, tanto por parte de los empleados de GRÚAS Y MONTAJES ODRA, S.L.U., como de los elementos y equipos que se están manipulando.

Para ello hacen uso de dos autogrúas DEMAG CITY AC55 y la TEREX PPM 900 – 80 Tn, encargadas de cargar el economizador por cada uno de sus extremos, elevarlo en altura fuera de las instalaciones de nuestro cliente, sacarlo de fábrica y cargar en camión pluma para su retirada y eliminación.

2. Introducción y ubicación de la nueva caldera de vapor.

Esta operación se realiza mediante las dos

GRÚAS ELGASA Carga y transporte de cilindro secadero de 46 tn con 3 grúas.

Después de visitar la zona por parte de un técnico de la empresa y según los datos fa-

cilitados por su cliente y teniendo en cuenta el espacio reducido para la ubicación de las grúas así como la limitación en la altura, se verifican los radios de trabajo, pesos a elevar y se determina que las grúas más óptimas para dicha maniobra sería una grúa de 100 tn para una punta del cilindro y dos grúas de 30 tn para la otra punta y se decide realizar la maniobra con una Liebherr LTM 1100 y 2 Liebherr LTM 1030.

La maniobra consistía en la retirada del cilindro secador de las guías de apoyo y la carga en la góndola para su posterior retirada de las instalaciones.

Para el acceso a la instalación solo había una entrada, por lo que primero se accedió y ubicaron las 2 grúas de 30 tn, las cuales esta-

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ban a un radio delimitado y con los movimientos de giro acotados por las reducidas dimensiones de la nave. Posteriormente se introducen el transporte, el cual se deja a la distancia justa para el movimiento de carga y luego se accede a la grúa de 100 tn, la cual tiene que ceder circulando con la pluma girada hacia atrás, dado a no poder realizar el giro dentro de la instalación.

La coordinación de las tres grúas estuvo en todo momento gestionada por un director de maniobra de Grúas Elgasa.

Dicha maniobra fue realizada con éxito dada la buena organización por todas las partes que hizo que con entendimiento, trabajo, buenas máquinas y profesionalidad saliera la maniobra correctamente

PREMIOS MOVICARGA 2017

TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR

GRÚAS EL CANARIO

GRÚAS BASURTO

Esta maniobra se realizó con su grúa móvil de 100 tn . Fue el desmonte y traslado para su restauración de la atracción más emblemática y antigua de Catalunya, la avioneta del parque de atracciones el Tibidabo. La maniobra se realizó con su Liebherr LTM 1095 con su equipo especial de balancines homologados.

El peso de la avioneta era de 9 toneladas.

Elevación Casa madera en Fort Bravo Poblado del Oeste en Tabernas, Almería.

Maniobra descarga e izado de una prensa de 60 TN con dos grúas de 80 TN.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

TRANSGRUMA Descarga e Izado de depósito de gas. Gas Natural, Repsol. (Seseña).

DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO: Izado de depósito de gas, realizando una maniobra con retenida mediante dos grúas telescópicas de 80 y 60 Tm. El depósito llega a la zona cargado de forma horizontal en un transporte especial, hasta alcanzar el área donde será colocado. Ambas grúas sujetan el depósito por ambos extremos de forma simultánea. De esta forma una grúa eleva el depósito por la parte superior mientras la otra retiene todo el peso por la parte inferior, hasta alcanzar la verticalidad. Una vez que el depósito está totalmente vertical, sólo trabaja la grúa telescópica que sostiene la parte superior, desplazándola hasta su posición final. Para esto se desatan las eslingas de la zona inferior. Una vez colocado se acceden a las eslingas superiores desde una plataforma elevadora móvil de personal sobre camión.

Naturaleza, dimensiones y el peso neto de la carga: Depósito de gas de 23.000 Kg. 15 metros de altura.

DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS: Grúa Telescópica 80 TM. Grúa telescópica especializada en el montaje y desmontaje de grúas torre, movimiento de maquinaria de grandes dimensiones y prestación de servicios en obras.

Plumín manual: Extensión manual con plumín de celosía de 17,6 metros lo que supone una longitud máxima de pluma de 67,6 metros (50+17,6). La grúa es autopropulsada permitiéndole el desplazamiento de la grúa con la carga suspendida.

Grúa telescópica 60TM. Maquinaria especializada en el desarrollo de maniobras para el montaje y desmontaje de grúas torre, y prestación de servicios en obras.

Plumín manual: Extensión manual con plumín de celosía de 16 m. de longitud, lo que supone una longitud máxima de pluma de 56m. Es abatible a 20º y 40º.

Plataforma elevadora HIAB. Plataforma elevadora de personal sobre camión, montada sobre cabeza tractora. Puede trabajar con cesta de trabajo para trabajos en negativo y positivo. Especial para inspección de puen-

tes y viaductos y trabajos bajo cota 0. Amplia caja, lo que permite trabajos con cesta y trabajos de transporte de material.

Altura de trabajo: 32 m.

Máximo alcance lateral: 30 m.

Máximo alcance negativo (Cesta 1300): 7 m.

Altura transporte apróx.: 4 m.

Anchura transporte apróx.: 2,55 m.

Longitud transporte apróx.: 9,93 m.

Peso total: 22.600 Kg. La plataforma elevadora de personal sobre camión tiene accionamiento y control de la grúa mediante radiomando a distancia.

La cesta portapersonas, posee un sistema automático de nivelación que permite al operador estar en posición de 90º con respecto al suelo sin necesidad de manipular la cesta.

Parada de emergencia situada en el interior de la cesta. Bomba eléctrica para rescatar al operario de la plataforma en caso de avería de la misma. Sensores para estabilizadores, que supervisa que estén las extensiones fuera y los gatos abajo en el lado de trabajo e imposibilita el movimiento de la plataforma elevadora si los cuatro gatos no están apoyados.

Control de velocidad de la plataforma, no sobrepasando los 0,4 m/s de velocidad máxima vertical (Norma Europea EN 280).

Sistema VSL, Control de Estabilidad. Este sistema evita problemas con la estabilidad del vehículo. Radio Control con Bluetooth, lo que permite a la plataforma elevadora de personal, trabajar sin interferencias.

Complejidad: La razón de la selección de su empresa para hacer el trabajo, autorizaciones, la coordinación de esfuerzos, calendario, seguridad.

TRANSGRUMA dispone de los equipos necesarios para afrontar con éxito y de forma global este tipo de maniobras. Además el equipo humano y la experiencia en maniobras similares hacen que los clientes confíen en TRANSGRUMA para este tipo de trabajos tan especiales y delicados.

Calendario: 24 de marzo.

Seguridad: Se trata de una maniobra compleja, que requiere de una gran destreza y una correcta coordinación entre ambos gruístas y en la cual, con el fin de evitar posibles situaciones de inseguridad que esta maniobra pueda producir, precisa de un director ó jefe de maniobra, que dirigirá en todo momento los trabajos mediante una comunicación clara y concisa, a los operarios de grúas implicados.

Entre, las principales medidas de seguridad a adoptar, caben destacar las siguientes: - Coordinación de los trabajos entre los gruístas implicados

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- Inspeccionar el estado de ú les de enganche y no izar cargas sin estrobos adecuados.

- Verificar que la operación no se realiza con más viento del permitido en las instrucciones del fabricante.

- Accionamiento de la grúa sin brusquedades - No realizar ro oblicuo con la pluma para evitar su rotura y desploma.

- Nadie podrá permanecer debajo de las grúas ni del tanque, en el radio de trabajo.

Al compartir el mismo centro de trabajo varias empresas concurrentes, se estableció una coordinación de la actividad preventiva y coordinación de actividades empresariales entre las distintas empresas participantes.

Para ello, recibieron por parte de la contratista la evaluación de riesgos del centro de trabajo, a la cual se adherieron, y TRANSGRUMA por su parte, les remitió documentación relativa a: Empresa - Contrato con modalidad preventiva y recibo de pago - Póliza de seguro de responsabilidad civil y recibo de pago - Póliza de seguro de accidentes y recibo de pago - Adhesión a Mutua de Accidentes - Alta y certificado de estar al corriente de pago con la Seguridad Social - Seguros sociales (TC1 y TC2) Trabajadores - Alta en la Seguridad Social - Contrato de Trabajo - Registro de EPIS (equipos de protección individual) - Formación e información de su puesto de trabajo - Carné de gruísta - Autorización de uso de maquinaria - Reconocimiento médico en vigor Maquinaria - Declaración CE - Revisión periódica conforme ITC (realizada por Organismo de control) - Permiso de circulación - Ficha técnica e ITV en vigor - Póliza de seguro de circulación y recibo de pago Consideraciones e innovaciones: Coordinación entre varios equipos.

PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 100 T CANDIDATOS Grúas Elgasa Grúas Doniz Grúas El Portillo Eurogrues Afrique Grutrans Cabos Transgruma

GANADOR Grúas Elgasa

Grúas Elgasa Dragado de lodo con cuchar para conseguir una óptima cota de calado en el atraque de buque, montaje de pasarelas y rampas de rodadura para acceso de bases eólicas desde el puerto al buque y montaje de cunas en el buque para óptima fijación de las bases eólicas para su transporte por mar.

Después de visitar la zona por parte de un técnico de su empresa y según los datos facilitados por su cliente y por el capitán del buque, se verifica que para un óptimo atraque de este se tendría que realizar un dragado en la zona de atraque debido a una pobre cota de calado lo que repercutiría en un mal atraque y posteriormente a la salida del buque dado que las bases eólicas que se meterían a bordo serían las primeras fabricadas en estas instalaciones y de un peso de 3800 tn cada una, las cuales se meterían a bordo sobre carretones y el propio buque tendría que lastrarse para no tocar fondo.

Después de estudiar la maniobra, teniendo en cuenta los 3 tipos diferentes de trabajo a realizar, verificados los radios de trabajo, pesos a elevar y agilidad en los emplazamientos de grúa, se determina que las grúas más óptimas para dicha maniobra son una grúa Liebherr LTM1250-6.1 con 97,5 tn de contrapesos adicionales, doble cabestrante y una cuchara para el dragado del lodo y una grúa de Faun ATF 130G5 con 42 tn. de contrapeso adicional para el montaje de pasarelas y rampas de rodadura para un óptimo movimiento de los carretones a la hora de acceder al buque, así como las cunas de apoyo, las cuales soportarían las 3800 tn de peso de cada base eólica y su óptima fijación.

Durante 4 días completos y 24 horas diarias a 3 turnos, se realiza el óptimo dragado del lodo con su grúa Liebherr de 250 tn para así poder atracar el buque y comenzar la ma46 MOVICARGA

Carlos y Miguel Balderrábano de Grúas Elgasa recibiendo el Premio que fue entregado Gustavo Cortina de Terex Cranes España junto a Leo Harlem, Humorista.

NOTICIAS DEL SECTOR

niobra de montaje de pasarelas y rampas de rodadura con su Faun 130 tn.

El dragado del lodo se consigue en tiempo récord y el buque puede atracar sin problema, una vez atracado, se comienza el montaje de las pasarelas y rampas de rodadura, así como las cunas de apoyo y por medio de carretones se comienza la maniobra de carga de las bases eólicas que a medida que se introducían en el buque, éste debería ir lastrándose para no tocar fondo. Una vez cargada la primera base eólica, el buque debe salir del muelle, dar la vuelta y volver a atracar en sentido contrario para repetir la operación de carga de la 2ª base eólica.

Las bases eólicas entran encima de carretones y por medio de las pasarelas de rodadura y rampas de acceso. Un trabajo minucioso y lento, lo que lleva a la carga de cada base eólica 1 día. Una vez dentro, quedan posicionadas en las cunas y se procede a la retirada de los carretones por medio de su grúa.

Dicha maniobra fue realizada con éxito en tiempo, dado que el buque solo tenía 6 días de atraque y la buena organización por todas las partes, hizo que con entendimiento, trabajo, buenas máquinas y profesionalidad, el reto de la carga de las primeras bases eólicas marinas de 3800 tn cada una fuera un reto superado.

PREMIOS MOVICARGA 2017

TRANSGRUMA Montaje de pórtico grúa en interior de nave industrial | 3 grúas telescópicas.

Trabajo simultáneo con 3 grúas telescópicas trabajando con limitación de altura, en el interior de nave industrial. La maniobra ha consistido en el montaje de un pórtico grúa de 36 Tn de peso. Para ello se han usado 3 grúas telescópicas; una principal de 350 TM, y 2 auxiliares, una grúa telescópica de 80 TM y una grúa telescópica modelo CITY de 40 TM. Las fases del montaje fueron las siguientes: En primer lugar se ha elevado con una de las grúas auxiliares una de los soportes laterales del pórtico. Una vez izado totalmente de forma vertical, se eleva el cuerpo central del pórtico con la grúa telescópica de 350 TM. Finalmente con la grúa CITY se termina de completar la estructura.

Naturaleza, dimensiones y el peso neto de la carga: Pórtico grúa de 36 Tn de peso.

Descripción de los equipos: Grúa telescópica 350 TM. Posee una gran longitud de pluma, con 70 metros hidráulicos, pudiendo llegar a alcanzar una altura de trabajo máxima

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de 134 metros, y un radio máximo de 96 metros, gracias a plumines adicionales. Es ideal para el montaje de generadores y multiplicadoras en parques eólicos. Configurada y diseñada para la realización de trabajos en centrales nucleares y refinerías, adaptándose a la legislación aplicable exigible.

mite el desplazamiento de la grúa con la carga suspendida.

Nos permite en la configuración de pluma fija con Superlift, superar la capacidad de carga en un 90% del diagrama de cargas, con respecto a la grúa modelo LTM 1500.

• Runner +Doble cabrestante: Le permite voltear estructuras de prefabricados de forma suspendida, realizando el trabajo de dos grúas.

• Plumín de celosía fijo de 42 m.

• Plumín de celosía abatible de 78 m .

La complejidad de la maniobra venía dada por la limitación de altura y espacio reducido para realizar la maniobra. Recurrieron a TRASNGRUMA porque disponen de la maquinaria necesaria para este tipo de trabajos en espacio reducido, además de la experiencia en trabajar de forma coordinada con varios vehículos.

Grúa telescópica 80 TM. Grúa telescópica especializada en el montaje y desmontaje de grúas torre, movimiento de maquinaria de grandes dimensiones y prestación de servicios en obras.

Plumín manual: Extensión manual con plumín de celosía de 17,6 m. lo que supone una longitud máxima de pluma de 67,6 m. (50 + 17,6).

La grúa es autopropulsada permitiéndole el desplazamiento de la grúa con la carga suspendida.

Grúa telescópica 40 City TM. Grúa telescópica especializada en el movimiento de maquinaria en espacios reducidos como naves industriales. Permite el desplazamiento limitado de la grúa con la carga suspendida.

Doble cabrestante (opcional): Posibilita el movimiento de cualquier mercancía en dos puntos de amarre diferentes y de forma simultánea con dos cabrestantes diferentes en una misma grúa.

Plumín manual: Extensión manual con plumín de celosía de 13 m. abatible a 30º. Per-

Complejidad, la razón de la selección de su empresa para hacer el trabajo, autorizaciones, la coordinación de esfuerzos, calendario, seguridad.

Trabajar con grúas autopropulsadas ha permitido desplazarse con la carga suspendida y poder ajustar de forma correcta las partes del pórtico grúa con mayor facilidad.

GRUTRANS CABOS Maniobra de trabajos de sustitución de caldera de 93 tn con grúa LIEBHERR LTM1300- 6.2 y grúa LIEBHERR LTM1160-5.1 La maniobra consistía en la retirada de la caldera vieja de 70tn y colocación de una nueva de 93tn en la misma ubicación. El trabajo se realizó cogiéndola y pasándola por encima de tuberías hasta máximo radio de trabajo de la grúa de 300tn y después repartiendo el peso entre la 160tn hasta la colocación del punto exacto.

PREMIOS NOTICIAS MOVICARGA DEL SECTOR 2017

EUROGRUES AFRIQUE

GRÚAS EL PORTILLO

GRÚAS DONIZ

Descarga de vagones en Rabat. En esta maniobrase usaron dos grúas Liebherr LTM 1130 de 130 toneladas de capacidad para la descarga de los trenes de Alstom de alta velocidad para la nueva red entre Tánger y Casablanca, pesos aprox de 60 tn.

Colocación de depósito de 12 toneladas, 17 metros de longitud y 4 de diámetro en Zaragoza. Radio de trabajo de 15 metros con pluma de 63.4 y 44 tn de contrapesos.

Grúa utilizada: DEMAG AC 200.

Montaje de virola de molino de cemento en maniobra en tandem.

Lugar: Vigo.

Peso estimado 110 tons.

Equipo: LIEBHERR LTM1350-6.1 y LTM1250- 6.1 Peso estimado 110 Tn.

Equipo: Grúas LTM 1130 en Rabat (Marruecos) descarga de vagones.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS CON GRÚAS MÓVILES DE MÁS DE 400 T CANDIDATOS Grúas Aguilar Eurogrues Afrique Grúas El Portillo Eurogrues Afrique

GANADOR Grúas Aguilar

Grúas Aguilar Montaje de equipos de refrigeración sobre el complejo Azca, en La Castellana, (Madrid).

Maniobra nocturna.

Equipo: LIEBHERR LTM1750 con Plumín Abatible en su máxima configuración.

Luis Aguilar de Grúas Aguilar, recibiendo el Premio que fue entregado por Alberto Quijano de Ale Heavy Lifting junto a Leo Harlem, Humorista.

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PREMIOS NOTICIAS MOVICARGA DEL SECTOR 2017

EUROGRUES AFRIQUE

GRÚAS EL PORTILLO

Esta maniobra es para la principal empresa de telefonía de Marruecos en su nueva cede en Rabat (MarocTelecom), se usa una grúa Terex AC 700 con plumín abatible para llegar a montar la antena a 140 metros de altura.

Montaje de puente grúa de 70 Toneladas con espacio limitado en Zaragoza. Radio máximo 32 metros.

Equipo: Grúa AC 700 en Rabat (Marruecos) montaje antena de 140 metros.

Equipo utilizado: Grúa Liebherr LTM 1500 con 135 toneladas de contrapeso y Superlift - Liebherr LTM 1500 8.1 con 21 metros de plumín abatible y 135 toneladas de contrapeso.

EUROGRUES AFRIQUE Montaje de aerogeneradores en obra de Montaje EOLICO Siemens en Tánger (Marruecos), concretamente hay dos grúas Liebherr LTM 1400 y Terex AC 250 suspendiendo una pala de 7 tn de peso abajo y recogida una grúa LTM 11200.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS ESPECIALES CON GRÚAS AUTOPROPULSADAS CANDIDATOS

GANADOR Grupo Ibarrondo

Grupo Ibarrondo Grúas Bonet Eurogrues Afrique Grúas Lozano

Grupo Ibarrondo Montaje de prensa en la fábrica de FPK, Zamudio.

DESCRIPCIÓN DE LA MANIOBRA

La maniobra consiste en introducir una prensa de 165tn por la cubierta de una fábrica.

Las medidas de la prensa son: 10m de altura, 2m de profundidad y 4m de anchura.

Para realizarla se utilizan 3 grúas, una LTM 1500-8.1, otra Demag AC500-2 y una Demag AC700. Participan 16 personas del Grupo Ibarrondo Elevación. Esta maniobra se compone de las siguientes 2 fases: Fase 1: Retenida de la prensa para ponerla de pie.

La prensa viene tumbada en el transporte, y para ponerla en posición de trabajo, hay que ponerla en vertical. Las grúas Demag se amarran a 4 orejetas situadas a los lados de la parte superior de la prensa y la Liebherr a unas orejetas situadas en la parte inferior.

Una vez realizada la retenida, las grúas Demag se hacen con la totalidad del peso para así poder pasar a la siguiente fase.

Los radios de trabajo para llevar a cabo esta retenida son tan pequeños, que las configuraciones utilizadas no se han incluido en el proyecto.

Fase 2: Izado y montaje de la prensa en su ubicación final.

Una vez realizada la retenida, se amarra la Liebherr a 4 orejetas más centradas, para poder lanzar la prensa entre las 3 grúas hasta su ubicación final. Para ello se eleva la prensa hasta 22m para pasar por encima de la cubierta del edificio. En el siguiente apartado se han incluido las configuraciones de las grúas necesarias para hacer la maniobra.

Configuraciones de las grúas para el montaje Grúa Nº 1. LIEBHERR 1500 - 8.1 • Configuración: TY (pluma telescópica con superlift a 15º) • Longitud de la pluma: 36.9 m - 50m • Contrapesos: 160 toneladas 52 MOVICARGA

Mikel Ibarrondo del Grupo Ibarrondo, recibiendo el Premio que fue entregado por Pedro Puche de Liebherr Ibérica junto a Leo Harlem, Humorista.

PREMIOS NOTICIAS MOVICARGA DEL SECTOR 2017

• Peso: 55 tn + 0.5tn (eslingas) + 1.5tn (gancho) = 57tn • Radio de trabajo máximo: 24 m • Capacidad: 61 toneladas Grúa Nº 3. DEMAG AC700 • Configuración: HASSL 0º (pluma telescópica con superlift a 0º) • Longitud de la pluma: 50.5 m • Contrapesos: 160 toneladas • Peso: 55 tn + 0.5tn (eslingas) + 1.5tn (gancho) = 57 tn • Radio de trabajo máximo: 26 m • Capacidad: 72.5 toneladas

DESCRIPCIÓN DEL LUGAR

GRÚAS BONET

EUROGRUES AFRIQUE

Carga, arrime y colocación sobre soportes de la pluma de 225 toneladas, en la que intervienen las dos grúas Liebherr LTM-1500.8.1, dos camiones especiales de la marca Mando, y un Mercedes Arocs, el cual arrastra a los otros dos camiones con la pluma cargada.

Grúa Liebherr LTM 1130, foto de Liebherr LG 1550 y fotos de una obra en Akoga (Guinea Ecuatorial) donde tienen actualmente 40 grúas desde 35 hasta 550 tn. En esta cementera han montado absolutamente toda la maquinaria durante tres años de trabajo.

La maniobra de izado de patas consiste en: La grúa Liebherr LTM-1500.8.1 con plumÍn abatible, levanta las patas de 60 toneladas, a la que la grúa Liebherr LTM 1160/2 les hace la retenida, y dos grúas de 100 toneladas se utilizan para la supervisión del izado y la correcta alineación.

El lugar de trabajo es la fábrica de FPK de Zamudio, en la cual las grúas se colocan de la siguiente manera: una grúa se coloca en el parking y las otras 2, lo más cerca posible al pabellón.

Hay que modificar el lugar de trabajo para que puedan ubicarse las grúas, ya que el espacio de trabajo es muy reducido, es tan reducido que hay que introducir algunos gatos dentro del pabellón en el que se coloca la prensa, abriendo las paredes o introduciendo los gatos por las puertas.

Medios auxiliares y elementos de elevación Se utiliza una grúa auxiliar de 30tn para trabajar con la cesta homologada para así poder amarrar la prensa cuando esta esté de pie. También se utiliza para colocar las chapas de reparto de presiones utilizadas para la maniobra.

Para el amarre se necesitan 4 cinchas ciegas de 4m para 80tn, 4 cinchas de 8m para 30tn, además de 8 grilletes de 55tn.

GRÚAS LOZANO Maniobra de izado y traslado para botadura del buque de nueva construcción AS ONE. Ubicación: Sevilla Astilleros del Guadalquivir.

Descripción de los trabajos: Buque de nueva construcción situado en la grada que hay que izar y desplazar hasta la línea de agua. El peso total del buque 120 Tm; la eslora total 25,00 m; eslora entre perpendiculares 22,85 m; manga 6,80 m y puntal de 3,15 m.

Accesorios utilizados: 2 separadores de 100 T de capacidad, 4 eslingas poliéster de 10 m y 30 T, 8 eslingas de poliéster de 6 m y 20 T, 2 eslingas de acero cerradas de 60 mm de diámetro y 8.5 m de longitud, 2 eslingas de acero de 10 m y 60 mm de diámetro.

Maquinaria para izado: Fueron necesarias dos grúas ubicadas en el muelle, que trabajando simultáneamente realizaron el izado del buque y su desplazamiento lateral hasta dejarlo situado en el agua:

Grúa Demag AC 700 con 100 T de contrapeso / 35.5 m de pluma / radio 18 m Capacidad: 95 T. Las eslingas de poliéster se colocaron en la cuaderna 10 (mamparo de popa).

Grúa Liebherr LTM 1250 con 72.5 T de contrapeso / 36.3 m de pluma / radio 16 m Capacidad: 44.5 T. Las eslingas de poliéster se colocaron en la cuaderna 29 (mamparo de proa).

las grúas no permitía desplazarlo alineado • Desplazamiento hasta línea de agua • Nuevo giro para alinearlo con el dique • Descargar buque en el agua sin soltar los amarres hasta comprobar estabilidad y flotabilidad

La maniobra se realizó en dos fases debido a que la distancia desde donde estaba situado el buque hasta la línea de agua era elevada.

Un primer movimiento desde el plan de grada a la línea de la carrera del dique, situándose el barco paralelamente a la línea del dique sobre tacadas y pantoqueras de madera dispuestas para soportarlo. Las grúas se desengancharon, se desplazaron hasta la zona libre de la carrera y realizaron un segundo y definitivo movimiento que consistió en: • Izado • Giro del buque hasta situarlo en posición perpendicular a la línea de agua, ya que el espacio disponible entre las dos plumas de 53

PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS ESPECIALES CON GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS CANDIDATOS Grúas Virosque Grúas Hombrados Grúas Tomás Grúas Manolo Transportes y Grúas Salvador

GANADOR Grúas Virosque

Grúas Virosque Cambio de escaleras automáticas en la estación de metro Salt del L’Aigua en Valencia.

Equipo Empleado - Grúa Palfinger PK 66.000 - Grúa Palfinger PK 85.000 - Tanquetas - Grúa sobre carriles de FGV manipulada por nuestro gruista.

DIFICULTAD: - Trabajos nocturnos.

- Cambio de grúa en el aire.

Estación en uso y terminada hace años, tiempo limitado para la maniobra, pues no se cierra la estación.

- Movilidad limitada por las ventanas.

- Peso de cada media escalera entre 6 y 7 Tn Arturo Virosque de Grúas Virosque, recibiendo el Premio que fue entregado por Isidoro Beltrán de Alkora junto a Leo Harlem, Humorista.

TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR Esta maniobra se realizó con su tractora grúa Palfinger pk 1500002 jib 170. Consistía en meter la grúa dentro de un ventanal de una masía para la elevación y colocación de vigas de 500 kg.

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PREMIOS NOTICIAS MOVICARGA DEL SECTOR 2017

GRÚAS HOMBRADOS

TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR

El trabajo es colocación de vinilos en Edifico Caixa Forum en Zaragoza, equipo MEWP para elevación de personas. Grúa HIAB 377 con JIB 75-4.

Maniobra en la tienda Apple de Barcelona (Paseo de Gracia).

El trabajo consiste en subir una mesa de un peso de 450 kg de un coste muy elevado desde la planta baja a primera planta.

Esta maniobra se realizó con tractora grúa Palfinger 1500002 jib 170.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

GRÚAS MANOLO Trabajo realizado por su grúa hidráulica de brazo articulado y propulsión eléctrica PALFINGER PK-17000 sobre carretilla elevadora, por lo que se dispone de una gran maniobrabilidad.

Una prestigiosa fábrica de bebidas decidió construir una nueva cubierta del tejado dos metros por encima de la cubierta antigua, por lo que dicha cubierta quedo debajo y había que desmontarla completa desde el interior y por debajo, por lo que conllevaba trabajar entre las máquinas de la cadena de producción.

Fue necesario esquivar tuberías de líquidos varios, de aire comprimido, de instalaciones eléctricas, etc. por lo que hubo cerchas que fue necesario bajarlas en dos veces dejando parte colgando de la nueva cubierta y el resto bajado con la grúa y luego volver a por la otra mitad para lograr su desmontaje completo. Otro hándicap fue evitar el tocar el nuevo alumbrado instalado en la nueva cubierta, pero con paciencia y buen hacer se consiguió el desmontaje con éxito.

Hubo emplazamientos en los que fue necesario desmontar los platos de apoyo de las patas e incluso un tornillo de 3 cm de una tubería hidráulica para poder acceder por la puerta de acceso a donde se realizaría el desmontaje, así como en otras zonas pasar por centímetros por la poca altura de las cadenas de fabricación, pero la grúa con sus 2,80 metros de altura los supero sin problema.

En semana santa al ser varios días festivos seguidos, contrataron una mini grúa para aligerar y ganar tiempo en el desmontaje, pero debido a su brazo rígido (no articulado) y al tener que desplegar sus patas de araña al completo para tener estabilidad era un problema ya que en casi todos los emplazamientos no había espacio para el despliegue de las patas, por lo que la empresa contratista se dio cuenta que no era productiva y estuvo solo dos días, con lo cual su grúa hidráulica sobre carretilla elevadora continuo ella sola con el desmontaje y en un tiempo de unos cuatro meses termino todo el proceso de desmontaje, con éxito y en plazo, por lo que el grado de satisfacción fue completo.

La empresa NAPISA les contrató para todo el desmontaje y para ello le ofrecieron su grúa articulada única montada sobre carretilla elevadora, el trabajo había que realizarlo en fines de semana y festivos, para no interferir en la producción de la fábrica y al ser la grúa de propulsión eléctrica no había problema de contaminación alimentaria.

Se pusieron manos a la obra y su grúa se fue posicionando entre los pasillos, muchos de ellos muy estrechos y entre maquinaria de las cadenas de fabricación, poco a poco fue desmontando todas las correas así como las cerchas de hierro de 20 m de largas y unos 800 kilos de peso, la grúa era ideal debido a su gran estabilidad aunque no tuviera los gatos de apoyo extendidos al completo por problemas de espacio. El desmontaje, dependiendo de las zonas se realizó mucho a radio largo, por lo que fue necesario la extensión de los 17 m de pluma y el cabestrante, la grúa también dispone de un Jib pero en este caso no se tuvo que utilizar, los desmontajes se realizaron tanto por delante, hacia atrás, así como por ambos laterales, y lo mismo ocurría con la zona donde había que depositar la carga una vez desmontada.

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La grúa esta patentada con el número de patente nacional 200930057 y adecuación de seguridad al R.D. 1215/1997.

TRANSPORTES Y GRÚAS SALVADOR Esta maniobra consistió en la instalación de un vidrio gigante de medidas 6 metros de alto x 3 metros de ancho y un grosor de 5 cm y con un peso de 1300 kg.

Esta maniobra se realizó con su ventosa especial de batería motorizada con todo tipo de movimientos, su robot especializado en montaje de vidrios y su tractora grúa PALFINGER PK 150002 jib 170 con pluma de 38 metros. Fue un trabajo muy complejo ya que todos sabemos la delicadeza de los vidrios.

GRÚAS TOMÁS Maniobra de montaje de techo de atomizador sin desmontar cubierta de Nave en Cabanes, (Castellón).

Cliente: Equip-Ceram.

Grúa autopropulsada LIEBHERR LTM 130 y grúa articulada PALFINGER de 200 t.

Techo de atomizador de 15 toneladas y 15 m de diámetro.

Maniobra: Levantamiento y desplazamiento del techo atomizador a diferente nave. El cambio a instalación a 28 m de altura. Traspaso del techo de la grúa autopropulsada a dos grúas articuladas. Elevación en posición oblicua. Encaje del techo en el atomizador.

Beneficios logrados: • Eficiencia económica, evitando la intervención de dos grúas autopropulsadas de 300 t y 400 t.

• Menor tiempo en la maniobra, pues el cliente no debe descubrir la cubierta.

• Reducción económica y no se paraliza la producción.

• Reducción del riesgo de inclemencias climáticas.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS DE GRÚAS DE CADENAS DE MENOS DE 300 T CANDIDATOS Geocisa Terratest

GANADOR Geocisa

Geocisa TERRATEST Grúa Liebherr HS 8100 HD de Terratest en la obra es “Ampliación del Puerto de Aqaba (Jordania)”.

Vicente Rodas de Geocisa, recibiendo el Premio que fue entregado por David Cano de Liebherr Ibérica, junto a Leo Harlem, Humorista.

Con dos modelos de grúa LIEBHERR HS 855 HD, equipadas con cuchara hidráulica en la obra de construcción de un de los pozos de un colector ubicado en Kirtling Street (Londres), mediante ejecución de muro pantalla de 86,2 m de profundidad y de diámetro 1.200 mm.

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NOTICIAS DEL SECTOR

PREMIOS MOVICARGA 2017

MANIOBRAS DE GRÚAS DE CADENAS DE MÁS DE 300 T CANDIDATOS Grúas Leman Eurogrues Afrique

GANADOR Grúas Leman

Grúas Leman Izado del anillo de compresión del Estadio Wanda Metropolitano. Madrid.

Las maniobras consistieron en el pre‐montaje a cota cero de los distintos módulos que completaban el anillo de compresión de la cubierta del nuevo estadio Wanda Metropolitano. Con un peso total de 6.000 toneladas, se componía de 35 módulos principales, con longitudes de hasta 36 metros y un peso unitario de hasta 200 toneladas. Para el izado de los diversos módulos se plantearon dos fases de ejecución diferenciadas: • En una primera fase de ejecución, la zona superior, se realizó íntegramente con la intervención de una Liebherr LR 1400/2 en configuración SDB con 70 metros de pluma, con capacidad para elevar los mencionados módulos a un radio máximo de hasta 22 metros.

Emilio Molero de Grúas Leman, recibiendo el Premio que fue entregado por Francisco de Borja de Manitowoc junto a Leo Harlem, Humorista.

• En la segunda fase de ejecución, sobre la zona de la gradona principal, la complejidad de los izados se incrementaba considerablemente. La zona de implantación de las grúas más cercana se encontraba a una distancia superior a los 75m de radio de trabajo. Para su ejecución se diseñaron una serie de maniobras

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en tándem, utilizando una Liebherr LR 1400/2 y una Terex CC 2800‐1. Las estrobadas se diseñaron módulo a módulo, con el fin de conseguir una contribución concreta para cada una de las máquinas, de tal manera que las fuerzas de izado fuesen compatibles con el equilibrio de cada una de las piezas.

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EUROGRUES AFRIQUE

EUROGRUES AFRIQUE

EUROGRUES AFRIQUE

Grúa Liebherr LR 1600W para montaje de aerogeneradores Siemens de 80 tn de peso a 80 metros de altura en el Sahara (Marruecos).

Grúa LR1600 El Jadida (Marruecos).

Ouarzazate (Marruecos) LR1600 y LR1400.

Las maniobras en fábrica de Fosfato en la ciudad de El Jadida (Marruecos). Esta maniobra y las formas de coger la viga de hormigón en semiarco de 70 tn de peso la han diseñado ellos mismos con su departamento de ingeniería.

Pueden observar unas pequeñas botellas hidráulicas para el correcto posicionamiento de los arcos en su posición de montaje.

grúas

Liebherr

Esta maniobra es para el cliente Acwa (Dubai), donde montaron los condensadores, turbinas, etc., en su obra de NOOR I situada en pleno desierto en la ciudad de OUARZAZATE (Marruecos).

Para esta maniobra utilizaron dos grúas de cadenas Liebherr LR 1400 y LR 1600.

Aquí se está construyendo el complejo industrial solar más grande del mundo.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

TRANSPORTE ESPECIAL CANDIDATOS Transportes y Grúas Aguado Grúas Doniz - División Transporte Transporte Lasarte Grúas El Canario

GANADOR Transportes y Grúas Aguado

Transportes y Grúas Aguado EQUIPOS UTILIZADOS

3 cabezas tractoras modelos: MAN 680 8X4, MAN 680 8X4, MERCEDES ACTROS SCHNABEL portatransformadores con 28 ejes GOLDHOFER 24 líneas autopropulsadas SCHEUERLE (SPMT) + 1 POWER PACK EQUIPO DE RIPADO Gatos hidráulicos ENERPAC DE 300 TN 2 grúas autopropulsadas de 100 TN 1 camión grúa Coche taller 3 Coches de acompañamiento 12 Operarios

CARGA A TRANSPORTAR

Transformador de 214 TN Itinerario: Desde ZUMARRAGA (GUIPUZCOA) – GALINDO (BILBAO) (154Km) Peso del conjunto: 425 TN Longitud del conjunto máximo: 88 metros.

RESUMEN DESCRIPCION DE MANIOBRA

Para poder realizar la carga del transformador sobre el equipo Schnabel Portatransformadores de 24 Ejes Goldhofer, tuvieron que ripar lateralmente el transformador para sacarlo de su celda origen.

Una vez posicionado en el punto exacto que se determinó, debido a la limitación de espacio que existía, procediendo a montar el equipo de transporte y realizar la autocarga.

Mario Aguado de Transportes Y Grúas Aguado recibiendo el Premio que fue entregado por Macarena García, Directora de Movicarga, junto a Leo Harlem, Humorista.

Transporte

Debido al gálibo y dimensiones del conjunto, sólo se podía realizar el transporte en jornadas nocturnas previamente programadas y coordinadas con los diferentes agentes estatales. La distancia en un transporte “normal” sería de 80 kms y 2 horas. En este caso, se tardaron 3 jornadas nocturnas en realizar 150 Km, circulando por autopistas nacionales en dirección contraria durante 15 km y abriendo Bypass a lo largo de la misma.

Como el destino final era dentro de la ciudad, las dimensiones excepcionales del conjunto no permitían la entrada por ninguna carretera, por lo que hubo que realizar un cambio de equipo previo a la llegada.

Para este cambio de equipo se realizó la autodescarga del transformador, y posterior-

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mente mediante gatos hidráulicos se elevó hasta una altura en la que el equipo SPMT de 24 líneas autopropulsadas pudiese realizar la carga del mismo mediante suspensión hidráulica.

Este último trayecto fue de 1 km con los SPMT.

PREMIOS NOTICIAS MOVICARGA DEL SECTOR 2017

GRÚAS DONIZ - DIVISIÓN TRANSPORTE

GRÚAS DONIZ - DIVISIÓN TRANSPORTE

Transporte especial de un barco “histórico de Vigo” desde el puerto hasta una rotonda en el centro urbano de Vigo. Transporte excepcional por dimensiones y peso, así como con una gran repercusión mediática y popular.

Transporte especial de un ancla de subción desde el taller de fabricación hasta el punto de carga en el puerto. Transporte excepcional por dimensiones y peso.

TRANSPORTE LASARTE Transporte de un tambor de 32500 mm. de largo, 4500 mm. de diámetro y 75 ton. para la Central Térmica de Aboño (Asturias).

Lugar: Asturias. Peso estimado 75 tons.

LIEBHERR: MAN TGA660 con cuello de cisne + MODULARES SCH

Lugar: Vigo. Peso estimado 120 tons.

Lugar: Vigo. Peso estimado 210 tons. Dimensiones aprox. 28 x 5,5 x 7m.

LIEBHERR: MAN TGA660 con lastre + MODULARES SCHEUERLE 12 LINEAS.

LIEBHERR: MAN TGA660 con lastre + MODULARES SCHEUERLE 17 LINEAS + MAN TGA660 con lastre para empuje.

GRÚAS EL CANARIO Transporte de casa de madera en Fort Bravo Poblado del Oeste en Tabernas, Almería.

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PREMIOS MOVICARGA 2017

PREMIO A LA TRAYECTORIA PROFESIONAL

Francisco Velilla (Director General de Talleres Velilla)

Entrega el premio a Francisco Velilla, Macarena García, Directora de Movicarga.

El 21 de septiembre se celebraron en Madrid los II Premios de Elevación de MOVICARGA y Francisco Velilla fue uno de los protagonistas rodeado de familia y amigos.

En 1980, en un incipiente mercado, se arriesgó a fabricar las primeras plataformas elevadoras sobre camión MOVEX , las cuales hasta el día de hoy han tenido una gran aceptación y reconocimiento en España. Con buen criterio superaron la crisis apoyándose en la exportación y abriendo las fronteras a Movex a nuevos mercados, adaptando los productos a cada mercado.

Hablar de la persona que recibió esta noche el premio por su trayectoria profesional es hablar de la historia de las grúas y plataformas en España.

Su apuesta por I+D es su ADN. Fabrican plataformas de 14, 18 y 20 metros. En los modelos de plataforma sobre furgón cerrado hasta14 metros.

Protagonista de cada uno de los capítulos de la elevación a lo largo de los años, nuestro homenajeado cumplirá 70 años el próximo mes de septiembre, es Ingeniero Técnico Industrial, y no creo que la Escuela de Ingenieros haya dado mucha gente con su capacidad de creación, de desarrollo, de innovación y de inventor al fin de al cabo.

Talleres Velilla S.A. con Francisco al frente, es el único fabricante Español de plataformas elevadoras sobre camión, luchando en estos últimos años con todos los competidores que desde Europa entran o quieren entrar en nuestro mercado.

Este año el Premio a la trayectoria profesional ha sido otorgado a Francisco Velilla, fundador y director General de Talleres Velilla.

Empezó su carrera profesional diseñando maquinaria para la industria cerámica.

En 1971 diseño y fabricó su primera grúa hidráulica sobre camión VELILLA compitiendo en ese momento con otros dos fabricantes nacionales, LUNA y GARASA. En 1976 diseño las primeras carretillas grúa MOVEX, único fabricante en el mercado español, las cuales tuvieron un excelente éxito entre los puertos deportivos de todo el litoral Español y entre las industrias para el movimiento de cargas en exteriores.

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Hombre inquieto al que le gustan los grandes retos, incansable, siempre estudiando nuevos modelos y abriendo caminos que otros más tarde también desarrollan, e inventando máquinas nuevas, diferentes a los modelos ya existentes en el mercado, para seguir siempre siendo puntero.

No podemos dejar de nombrar en este homenaje a Carmen, su mujer y compañera en todas sus aventuras, y sus hijos, que son el orgullo de su padre.

Para nosotros ha sido, es y siempre será el GAUDÍ de las plataformas Un honor dar este premio a una persona como Francisco.

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MOMENTOS

PREMIOS MOVICARGA 2017

Cocktail

Cena

Sorteo de maquetas

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Punto de acceso a las subastas para una compraventa de equipos más sencilla

Porta de entrada aos leilões para uma compra de equipamentos mais simples

Cada año, miles de empresas deciden vender a través de las subastas de Ritchie Bros. los equipos y camiones que ya no necesitan. Para ellas es una forma fácil y fiable de monetizar sus excedentes de maquinaria. Incluso si los equipos están en ubicaciones remotas, puede valer la pena enviarlos a subastas en mercados de postores internacionales, con una excelente posición para comprar.

Todos os anos, milhares de empresas decidem vender através dos leilões da Ritchie Bros. equipamentos e camiões de que já não precisam. Para eles, é uma maneira fácil e segura de obter alta liquidez nos ativos excedentes. Mesmo que o equipamento esteja em locais remotos, encontraremos mercados compradores internacionais.

En el sector se suele decir que “si una máquina no genera dinero, te está costando el dinero”. A menudo, primero es necesario vender la maquinaria para poder realizar otras inversiones empresariales, como la adquisición de equipos nuevos. Según la demanda de la máquina, el vendedor suele debatirse entre esperar todo el tiempo que haga falta hasta encontrar un buen comprador o vender el equipo rápidamente. Si la maquinaria está en ubicaciones remotas, puede resultar incluso más difícil.

No setor, muitas vezes é dito que “se uma máquina não gera dinheiro, custa dinheiro”. Muitas vezes, é necessário rentabilizar os equipamentos, seja para a aquisição de novos equipamentos ou outros investimentos. De acordo com a procura da máquina, o vendedor encontra-se muitas vezes dividido entre esperar por um comprador que pague o valor desejado ou vender o equipamento rapidamente.

Se a máquina estiver em locais remotos, pode ser ainda mais difícil.

Pero en Ritchie Bros., el mayor vendedor mundial de equipos usados, tiene otro enfoque para esta situación. “Lo primero que hacemos cuando una empresa desea vender su maquinaria es evaluar las necesidades y los activos, y proyectar la situación para conseguirle al cliente el mejor retorno de su inversión”, explica Valero Serentill que trabaja en Ritchie Bros. desde 2005. Junto con su equipo, Serentill es responsable del departamento de ventas en la península Ibérica y en Suramérica. El equipo de Serentill se encarga de organizar las grandes subastas de maquinaria que celebra la empresa en Ocaña (Toledo, España) y también presta asistencia a las constructoras de América Latina que necesitan comprar y vender equipos. “Como empresa que vende 480 000 equipos y camiones al año en todo el mundo, disponemos de una infinidad de datos que podemos utilizar para monitorizar la demanda de equipos en los mercados internacionales”.

Mas na Ritchie Bros., o maior vendedor de equipamentos usados do mundo, temos outra abordagem para essa situação. “A primeira coisa que fazemos quando uma empresa quer vender os seus equipamentos é avaliar as suas necessidades e recursos, projetando soluções onde consigamos obter o melhor retorno possível”, explica Valero Serentill, que trabalha para a Ritchie Bros. desde 2005. Juntamente com sua equipe, Serentill é responsável pelo departamento de vendas na península ibérica e da América do Sul. A equipe do Serentill é responsável por organizar os grandes leilões de máquinas que a empresa celebra em Ocaña (Toledo, Espanha) e também auxilia as empresas de construção latino-americanas que precisam comprar e vender equipamentos. “Como uma empresa que vende 480 mil equipamentos e caminhões por ano em todo o mundo, temos uma grande quantidade de dados que podemos usar para monitorizar a procura de equipamentos nos mercados internacionais”.

Ritchie Bros. Auctioneers realiza sus actividades en más de 40 sedes de subasta de todo el mundo, todas ellas con un teatro de pujas cubierto y una campa segura con capacidad para miles de equipos, en-

Ritchie Bros. Auctioneers realiza opera em mais de 40 sitios de leilão em todo o mundo, todos com um auditório para o pregão físico coberto e um parque seguro com capacidade para milhares de equipa-

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mentos, entre outras instalações. A sede da Ritchie Bros. foi projetada e construída com um propósito: facilitar o processo de compra e venda de equipamentos de forma tão simples e eficiente quanto possível.

Vários locais da Ritchie Bros. vão ainda mais longe e oferecem centros de recondicionamento com todos os serviços necessários para reparar e pintar equipamentos de acordo com os mais altos padrões.

Os licitantes de todo o mundo participam desses leilões, tanto fisicamente como na internet. Esta fórmula de sucesso atraíu durante os ultimos 60 anos não só quem que querem vender um único item mas também aqueles que querem vender todos os seus ativos.

Varias empresas de grande escala escolheram já a Ritchie Bros como parceiro para a anagriação de compradores para os seus imobiliza-

tre otras instalaciones. Las sedes de Ritchie Bros. están diseñadas y construidas para un único objetivo: facilitar un proceso de compraventa de equipos lo más sencillo y eficiente posible. Varias sedes de Ritchie Bros. van incluso más allá y ofrecen centros de reacondicionamiento con todos los servicios necesarios para reparar y pintar los equipos conforme a los estándares más exigentes. En estas subastas participan postores de todo el mundo, tanto en persona como por Internet; la venta de todos los equipos está garantizada. Con esta fórmula de éxito, las subastas de Ritchie Bros. atraen desde hace casi 60 años tanto a quienes que quieren vender un solo artículo como a aquellos que tienen toda una flota para recapitalizar.

Como quiera que la demanda interna en mercados próximos e incluso locales se están recuperando, varias empresas sudamericanas que uti-

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lizan maquinaria pesada a gran escala ya están trabajando con Ritchie Bros. para encontrar mercados con compradores en buena posición para sus excedentes de maquinaria. Cuando las máquinas y los camiones se utilizan en lugares muy remotos, al propietario no se le suele ocurrir transportarlos miles de kilómetros hasta una subasta en Europa, a no ser que cuenten con la ayuda, suporte e gestión de un verdadero experto en logística como el que le puede ofrecer el equipo de logística de RBA. Pero, si consideramos los resultados netos, esta puede ser la forma más eficaz para la venta de sus equipos con la garantía de disponer del dinero en mano en una fecha concreta. La compañía incluso proporciona asistencia para todo el proceso logístico, que suele requerir mucho tiempo y esfuerzo al vendedor del equipo.

Ritchie Bros. Logistics, el equipo de especialistas en logística de Ritchie Bros., está preparado para gestionar procesos de envíos complejos, incluso entre continentes. Los expertos organizan la logística para los clientes de Ritchie Bros. y garantizan el envío de los equipos desde y hasta las sedes de subastas de todo el mundo, siempre de forma puntual y según lo presupuestado.

“Si algo hemos aprendido de nuestros clientes en todos estos años, es lo mucho que valoran un servicio que garantice la venta y simplifique el proceso. Gracias a nuestras extraordinarias sedes de subastas internacionales y nuestro equipo de logística interno, ofrecemos un servicio accesible para empresas de todo el mundo, incluso de los lugares más remotos”.

Cada vez más empresas sudamericanas están descubriendo el punto de acceso a las subastas de Ritchie Bros. a nivel mundial. A veces, los postores que participan en la subasta vienen de lugares tan lejanos como el equipo que acaban de comprar. Afortunadamente, ellos también podrán recurrir a los servicios de logística de Ritchie Bros.

Acerca de Ritchie Bros.

Ritchie Bros. Auctioneers se fundó en 1958 en una pequeña localidad de la Columbia Británica (Canadá). Los tres hermanos Ritchie, Ken, John y Dave, comenzaron en el negocio de las subastas en 1958, cuando se encontraron con una deuda bancaria de 2000 dólares canadienses con muy poca antelación. Llevaron a cabo su primera subasta y descubrieron una nueva forma de hacer negocios.

Pronto empezaron a vender equipos pesados en sus subastas, y la empresa comenzó a expandirse más allá de las fronteras y los océanos. En la actualidad, Ritchie Bros. es uno de los mayores vendedores de equipos pesados del mundo y ayuda a cientos de miles de personas a cubrir sus necesidades de equipos mediante diversos canales y servicios.

Para obtener más información, visite www.rbauction.es

dos. Quando esses equipamentos estão parquiados em locais remotos, ao proprietario não lhe ocorre transportar os mesmos milhares de km até um parque da europa ou nos USA a não ser que contem com a ajuda, suporte e gestão de um equipe expecializado em logista como é a equipa da Ritchie Bros. Mas se considerarmos os resultados líquidos, esta pode ser a maneira mais efetiva de vender seus equipamentos com a garantia de ter o dinheiro na mão em uma data específica. A empresa até fornece assistência para todo o processo de logística, que geralmente leva muito tempo e esforço ao fornecedor da equipe.

“Se aprendemos algo de nossos clientes em todos esses anos, é o quanto eles valorizam um serviço que garante a venda e a simplicidade do processo. Graças à nossa equipe de logística interna, oferecemos um serviço acessível para empresas de todo o mundo, mesmo dos lugares mais remotos”.

Sobre Ritchie Bros.

Ritchie Bros. Auctioneers foi fundada em 1958 em uma pequena cidade na Colúmbia Britânica (Canadá). Os três irmãos Ritchie, Ken, John e Dave, começaram no negócio de leilões em 1958, quando se depararam com uma uma dívida bancária de 2000 dólares canadienses com muito pouco tempo para a liquidar. Realizaram o seu primeiro leilão e descobriram uma nova maneira de fazer negócios.

Rapidamente começaram a vender equipamentos pesados em seus leilões, e a empresa se expandiu para além das fronteiras e dos oceanos. Hoje, a Ritchie Bros. é um dos maiores fornecedores de equipamentos pesados do mundo e ajuda centenas de milhares de pessoas a atender às suas necessidades de equipamentos através de vários canais e serviços.

Para mais informações, visite www.rbauction.com.

ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Especial manipuladores telescópicos JLG amplía su línea de manipuladores telescópicos con máquinas de alta capacidad Los manipuladores telescópicos 7013H y 8010H de JLG® ofrecen 7076,04 kg (15.600 lb) y 7597,67 kg (16.750 lb) de capacidad de elevación. “Estas máquinas no solamente son los primeros manipuladores telescópicos de JLG en la categoría de alta capacidad, sino que además son los primeros manipuladores telescópicos en las Américas con Tecnología SmartLoad”, indicó John Boehme, gerente de productos, manipuladores telescópicos de JLG Industries. “SmartLoad es un paquete avanzado de tres tecnologías integradas que funcionan en conjunto para proporcionar un nivel mayor de confianza para el operador. Se ofrecerá como equipo opcional en los manipuladores telescópicos 7013H y 8010H”.

El primer componente del paquete de la Tecnología SmartLoad es el reconocimiento de implementos auxiliares, que le permite a un manipulador telescópico identificar un implemento auxiliar y mostrarle al operador el correspondiente cuadro de cargas. El segundo es un sistema de información de gestión de cargas (LMIS) que genera una representación gráfica de la ubicación de la carga dentro del cuadro de cargas, le proporciona al operador una indicación de cumplimiento y le impide al operador violar los límites del cuadro; y el tercero es un indicador de esta-

bilidad de carga (LSI) que funciona en forma conjunta con el sistema LMIS para limitar la operación cuando una carga deja de cumplir las condiciones.

trabajarán con mayor seguridad, mientras que los propietarios de las flotas evitarán las costosas reparaciones que pueden hacerse necesarias cuando se sobrecarga una máquina”.

“Al contar con los datos de carga en tiempo real que proporciona este paquete, los operadores

Además, los modelos 7013H y 8010H de JLG, se encuentran entre los primeros equipados con el sistema de descenso de precisión por gravedad de JLG. Equipados con este sistema, los manipuladores telescópicos emplean energía hidráulica para elevar la pluma, pero utilizan la fuerza de gravedad para descenderla, lo que brinda al operador un control mucho mayor y más preciso. Según Boehme, JLG prevé incorporar esta nueva tecnología en toda su línea de manipuladores telescópicos JLG más adelante este año.

Tanto la Tecnología SmartLoad como el sistema de descenso de precisión por gravedad contribuyen a brindar una mayor confianza para el operador, al igual que el control de la pluma con detención suave que reduce la velocidad de las funciones de la pluma al final del recorrido del cilindro, una cámara de reversa y un sistema opcional de detección de la reversa. La comodidad del operador también ha sido mejorada, gracias a una cabina espaciosa con mayor visibilidad, transmisión hidrostática de dos velocidades, control opcional de flotación de la pluma y conducción para pro-

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ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

porcionar una mejor estabilidad de la carga al desplazarse sobre terrenos irregulares.

Estos nuevos modelos de manipuladores telescópicos versátiles incluyen un enganche de remolque integrado y son compatibles con una amplia gama de implementos auxiliares estándar y especializados, lo cual le proporciona al operador más opciones en el lugar de trabajo. Las unidades pueden reemplazar a los cargadores sobre neumáticos en determinadas aplicaciones en las que se desea mayor alcance.

Al igual que otros manipuladores telescópicos de JLG, los modelos 7013H y 8010H incluyen componentes de acceso sencillo y una pantalla analizadora integrada para asegurar la facilidad de mantenimiento, lo cual contribuye a generar un bajo costo total de propiedad.

Los manipuladores telescópicos que se ofrecen, cumplen con las necesidades del lugar de trabajo de los clientes en diferentes industrias, incluyendo la construcción, minería, agricultura, refinerías y silvicultura. Por ejemplo, en la aviación y paisajismo ayudan a mover la tierra y grava, apilar estibas, colocar suministros y cargar plataformas. La alta capacidad de los manipuladores telescópicos 7013H y 8010H los hace ideales para utilizarse en una variedad de áreas en el sector energético, como la construcción y el mantenimiento de estaciones generadoras de energía, refinerías y granjas eólicas. El equipo es ideal para el mantenimiento y para transportar materiales al área de trabajo para su instalación. Los manipuladores telescópicos también se usan en una amplia variedad de aplicaciones en y alrededor de los sitios de construcción.

El equipo se puede usar para elevar personal, sus herramientas y suministros y materiales al área de trabajo. En la industria de la minería, los manipuladores telescópicos se usan en el mantenimiento y construcción de la infraestructura de la minería, incluyendo transportadores aéreos, instalaciones de procesamiento y otras instalaciones dentro de y alrededor del sitio de la mina.

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ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Manitou con dos nuevos manipuladores rotatorios y uno compacto: Manitou MRT 3050 Y MRT 2470 El grupo Manitou es el primer operador del mercado en ofrecer una máquina telescópica rotativa con una capacidad de carga de 7 toneladas para una altura superior a 20 metros.

ACCESORIOS INNOVADORES

El grupo ha desarrollado un nuevo carro de horquilla de rotación continua CAT 1200/4000 R. Con su rotación de 360°, este accesorio aumenta la productividad al reducir los movimientos al manipular, facilitando la colocación de cargas largas. Este modelo tiene una anchura de 1,2 m para una capacidad de carga frontal de 4 toneladas (+/- 15°).

Su capacidad es de 2500 kg para el resto de la rotación.

MRT 3050

Para satisfacer las necesidades de un mercado europeo de la construcción particularmente dinámico, el grupo está ofreciendo un modelo que puede levantar hasta 5 toneladas y tiene una altura máxima de elevación de 30 metros. El versátil modelo MRT 3050 combina precisión y seguridad, gracias a un acceso de mantenimiento más fácil para el operador y estabilizadores con una longitud de despliegue de hasta 6,25 metros. Con un sistema del calibrador de tensión, asegura una detección más exacta y segura de la presión de los estabilizadores en la tierra. El usuario también puede comprobar el grado de despliegue gracias a una pantalla de panel. Equipado con una transmisión hidrostática de dos relaciones, el MRT 3050 tiene una velocidad máxima de 40 km / h. Este modelo satisface una demanda particularmente fuerte en el norte de Europa, y tiene muchas aplicaciones, tales como la construcción de edificios residenciales, industrias, techos y estructuras de acero. Está equipado con un motor Mercedes 176 hp Final Tier IV.

MRT 2470: EL PRIMER MANIPULADOR TELESCÓPICO ROTATORIO DE MÁS DE 20 M CON UNA CAPACIDAD DE 7 TONELADAS

La oficina de ingeniería de la filial italiana del grupo con sede en Castelfranco, ha trabajado en estrecha colaboración con los equipos de marketing para ofrecer un producto innovador. Con un alcance del brazo de 24 metros para una capacidad de carga de 7 toneladas, el MRT 2470 es una respuesta a las 82 MOVICARGA

necesidades de la construcción de gran altura. Al igual que el MRT 3050, el nuevo MRT 2470 se beneficia de un nuevo chasis. Con un nuevo contrapeso, este manipulador telescópico rotatorio mantiene una estabilidad perfecta, incluso con una carga máxima de 24 metros.

Con su opción de transmisión hidrostática “shift-on-fly”, este modelo permite al operador elegir entre una caja de cambios manual o automática. Con dos relaciones, la velocidad máxima del MRT 2470 es de 40 Km / h.

El acceso de la cabina se facilita con un estribo más ancho alineado con la cabina. Opcionalmente, el operador tiene la ventaja de una escalera electrónica con un paso adicional que se desliza hacia fuera cuando los estabilizadores se despliegan, facilitando su entrada y salida de la cabina. La máquina puede así elevarse 23 cm cuando los estabilizadores están completamente desplegados.

Arnaud Boyer, vicepresidente de Marketing y Desarrollo de Producto explica: “Con el fin de ofrecer a nuestros clientes las mejores soluciones, hemos incorporado muchas innovaciones en estos modelos, dando a los usuarios un mejor rendimiento y mayor seguridad. Con una capacidad de carga muy alta del modelo MRT 2470, el grupo Manitou ha iniciado una nueva era de manipuladores telescópicos rotativos”.

Para aplicaciones en interiores, también está disponible como opción un motor de doble energía con un sistema eléctrico.

El grupo también ha desarrollado una nueva cesta de plataformas de trabajo giratoria de aluminio, “PSE 4200/365 ALU”, destinada a los manipuladores telescópicos MRT. La elección del aluminio para todo el cuerpo de la cesta (el rotador es todavía de acero) permite un ahorro de peso significativo de 150 kg, manteniendo una capacidad de carga de 365 kg.

MT 420 NEW BUGGY

La MT 420 New Buggy responde a una necesidad incrementada de los usuarios en términos de compacidad. Es la más compacta de las telescópicas, con tan solo 1,49 m de ancho por 3,67 m de largo (en tablero) y 1.90 m de alto. Su compacidad no altera su rendimiento, ya que su altura de elevación máx. es de 4, 28 m para una capacidad de carga de 2 t. La MT 420 New Buggy está equipada de 4 ruedas motrices y directrices para aptitudes todo terreno adaptadas y una gran manejabilidad. Incluye una transmisión hidrostática que permite flexibilidad de acercamiento y precisión en los movimientos, particularmente útiles en las obras pequeñas. Esta nueva MT utiliza la misma cabina que el modelo MT 625, reconocida por su confort y su sencillez. El salpicadero es intuitivo y los movimientos se realizan mediante el mando del JSM. Se propone con el tablero estándar Manitou o el tablero skidsteer en opción, con un amplio catálogo de accesorios, lo que le garantiza una cierta polivalencia en las aplicaciones: carga/descarga de camión, colocación carga, distribución de materiales… Esta telescópica ultra compacta se dirige particularmente al mercado de la renovación, a los trabajos en las obras urbanas que son cada vez más exiguas, o también al mantenimiento industrial. Esta tipología de carretilla también la buscan las sociedades de alquiler que quieren poner a disposición de sus clientes materiales multifuncionales simples de uso.

ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Haulotte: Nuevos modelos y accesorios HTL - Elevación y posicionamiento: puede alcanzar hasta 10.0 m con una carga de 5.2 toneladas con los estabilizadores extendidos - Tiene el mejor rendimiento de los gráficos de carga del mercado y una inmejorable relación rendimiento / precio.

- No hay competencia real para el HTL5210.

Responde a aplicaciones que requerirían máquinas mucho más grandes y más caras para los competidores.

Mov.- ¿Ha notado mejoría en la demanda de manipuladores telescópicos con respecto al año pasado? En qué porcentaje ha mejorado en su opinión?

Nuestras ventas de HTL subieron fuertemente este año en comparación con 2016.

Mov.- ¿Qué modelos ha presentado este año al mercado?

En 2017 nos enfocamos en la profundización de nuestra gama de opciones y accesorios HTL para responder a las necesidades de nuestros clientes del mejor modo y a sus aplicaciones específicas en los sectores de la construcción y la industria Mov.- ¿En qué eventos han sido presentados?

Hemos presentado nuestros nuevos productos en mercados emergentes como Bauma Shanghai y BC India, e igualmente en Europa en eventos como Smopyc, Vertical Days UK. Por supuesto, realizamos también eventos locales como Expo Haulotte Argentina/Chile, Expo Haulotte México para estar más cerca de nuestros clientes y presentarles nuestras novedades e innovaciones

Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

• Motor.

Fuimos los primeros en ofrecer un motor Stage IIIB/Tier 4Final sin DPF (Filtro de Partículas Diesel) sin SCR (Selective Catalytic Reduction) en todos nuestros HTL Compactos (10metros) y HTL Grandes Alturas (14, 17metros.

Este es un argumento importante, en particular para nuestros clientes de alquiler, que no sólo encuentran una solución para reducir las emisiones contaminantes - reduciendo el tamaño del motor - sino también una optimización significativa del coste total de la propiedad (sin coste de reposición del DPF, ahorrando tiempo porque no hay regeneración, ningún consumo de combustible durante la regeneración, ningún coste de llenado del AdBlue ...), y mayor tranquilidad (no hay que preocuparse por la regeneración forzada, no necesidad de preocuparse de llenar el tanque de Adblue ...)

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• Transmisión Hidrostática Combina una potencia y una velocidad óptimas para una comodidad de conducción sin igual.

• Indicator Momento Carga (LMI) El operario puede hacer la recalibración del indicador de carga por sí mismo, sin necesidad de un técnico.

• Alta visibilidad 360° Gracias a una estructura de la pluma bajada, los operarios se sientan más altos, lo que les da una mejor visibilidad del lugar de trabajo para mayor seguridad.

- Indicador de Carga - Sistema de aviso del indicador de carga audiovisual que recibe una señal de un sensor de carga en el eje trasero - Este sistema monitoriza continuamente la estabilidad delantera de la máquina y deja al operario el control en todo momento - Corta los movimientos peligrosos - Bloqueo del eje trasero - Asegura la estabilidad en cualquier entorno - Disponible en los HTL Grandes Alturas y HTL5210 Mov.- Comparado con la competencia, ¿qué le gustaría destacar de estos modelos?

GAMA HTL: - Maniobrabilidad, precisión, facilidad de uso y confiabilidad son las principales características de nuestros telescópicos manipuladores HTL - Transmisión hidrostática estándar en todos los modelos - HTL5210 - HTL todoterreno de gran capacidad especializado en la manutención de cargas pesadas y voluminosas, le permite el transporte seguro de cargas pesadas con una gran precisión

Estos buenos resultados se explican por la dinámica de inversión de nuestros clientes de alquiler y distribuidores en toda Europa. El mercado francés fue particularmente dinámico, en parte impulsado por la ley de sobreamortización de las inversiones, conocida como la ley “Macron”, que impulsó las ventas.

También observamos una situación de postcrisis en el mercado español con buenas actuaciones y buenas perspectivas para la gama HTL. En la zona latinoamericana, nuestras posiciones se han fortalecido gracias a una presencia adaptada a través de nuestra red de distribuidores. Por último, en la zona APAC, nuestras actuaciones habrán sido más contrastadas con un descenso del mercado de Oriente Medio en comparación con los años anteriores, pero con un fortalecimiento de nuestras posiciones en Australia Mov.- ¿ Cuál cree que será la tendencia del mercado en demanda de ma-nipuladores telescópicos?

La evolución de más y más empresas hacia modelos de negocio basados en el arrendamiento de equipos en lugar de la compra de nuevos equipos.

En cuanto al producto en sí, la compacidad de las máquinas para el acceso a sitios confinados es una fuerte tendencia que se confirma con máquinas más compactas y ligeras y una máxima transportabilidad de los materiales de construcción y de industria.

ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Manipulador P30.10 Merlo como novedad Además del manipulador de 30 m, han presentado un modelo Roto 38.16, un Panoramic P 38.13 (con estabilizadores) y el modelo P27.6, un modelo súper compacto.

NUEVO P30.10 Fuerza concentrada

Nueva cabina modular:

dores que siempre permanecen en la anchura de la máquina que permite estabilizar incluso en espacios reducidos, donde todos los demás telescópica no puede operar.

El nuevo P30.10: gran rendimiento para el nuevo modelo compacto para la construcción.

El P30.10 presentado a Smopyc por el Grupo Merlo es un paso importante para la empresa Italiana. Merlo con este modelo presenta una nueva gama de productos: telescópicos estabilizados compactos. Al mismo tiempo presenta los primeros estabilizadores telescópicos nacidos por el concepto revolucionario de chasis modular que en la agricultura Merlo ha ganado el título de máquina del año 2014 y 2015.

Esta nueva gama ha sido diseñada para el mercado del alquiler y para aquellos que necesitan un diseño compacto, cómodo y de alto rendimiento. El nuevo modelo tiene de hecho dimensiones muy compactas, altura de 2,12 metros y 2,1 metros de anchura para una longitud total de 4,6 metros. Características que hacen de este modelo el más compacto de su clase. La compacidad de las dimensiones está garantizada también por los nuevos estabiliza-

El P 30.10 es el resultado del nuevo concepto modular introducida por Merlo que permite reducir el tamaño y de aumentar el rendimiento y la comodidad. El P 30,10 permite levantar 3000 kg hasta la altura máxima de 9,6 m asegurando así un rendimiento único.

El nuevo modelo cuenta con la nueva “cabina modular” con cristal curvado que aumenta aún más la visibilidad y el nuevo tablero de instrumentos, más ergonómico y confortable.

Otra característica ganadora es la dimension reducida: con una anchura de 1010 mm el P 30.10 presenta la cabina más amplia en su sector. La cabina es la misma que se coloca en las telescópicas más grandey puede estar equipado con el nuevo sistema de aire acondicionado que permite el rápido calentamiento y enfriamiento. Puede ser presurizada según la norma ISO 10263-3.

El modelo está equipado con un motor de 75 CV Euro Tier IV equipada con filtro de DOC y sin DPF (costes de mantenimiento y de operación reducidos) que proporciona un par motor de 300 Nm. La transmisión es hidrostática de última generación con velocidad

- La más ancha de su categoría (1010 mm) - Inversor de marcha Dual Shuttle: agilidad máxima - Certificada ROPS y FOPS II - La misma que se coloca en las telescópicas más grande - Presurizada según la norma ISO 10263-3 máxima de 40 km/h. La bomba hidráulica es Load-Sensing con un caudal de 125 l/m y 210 bar para movimientos del brazo aún más rápidos y precisos.

El P30.10 también está equipado con ejes con reductores planetarios para reducir las dimensiones y el aumentar el rendimiento.

La seguridad de este telescópica está garantizada en todo momento gracias al innovador sistema MCDC en su versión “Light”, sistema sencillo y eficaz que permite al operador de concentrarse en las operaciones a realizar delegando al MDCD el control de la seguridad de la máquina.

• El más compacto de la categoría: 2,1 metros de ancho y 2,12 metros de altura por 4,6 metros de longitud • Nueva cabina modular (cristal curvado y una anchura de 1.010 mm) • Velocidad máxima de 40 km/h • Capacidad máxima de 3000 kg a la máxima altura • Altura máxima de 9,6 metros • Motor de 75 CV TIER IV • MCDC “light” con reconocimiento automático de herramientas

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ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Manipulador Magni RTH 5.35S El manipulador RTH 5.35S un ejemplo de la gama RTH que tiene la peculiaridad de una rotación continua de 360°.

porcional al ángulo del brazo; Esto significa que cuanto más aumenta el ángulo, más se extiende el quinto elemento. Este sistema de extensión ha sido desarrollado para mantener una buena capacidad de carga en el amplio alcance horizontal, de lo contrario el peso del quinto elemento reduciría demasiado la capacidad de carga de la máquina; Las cosas son diferentes en el sentido vertical, ya que en este caso el peso permanece cerca del centro de carga de la máquina.

Los modelos de esta gama tienen diferentes alturas de trabajo de 18 a 46 metros y pueden ser equipados con varios tipos de accesorios.

La característica de ser capaz de cambiar los accesorios en el vehículo fácilmente y rápidamente hace posible tener un único vehículo que realiza tres funciones principales diferentes; Por ejemplo, manipulador telescópico cuando está equipado con horquillas, plataforma aérea si está equipada con cesta, o grúa si está equipado con cabrestante o con pluma con cabrestante.

El RTH 5.35S tiene específico 35 metros de altura máxima de elevación y una capacidad máxima de elevación de 5 toneladas. El diseño de esta máquina ha sido desarrollado específicamente para proporcionar el mejor rendimiento de elevación posible: el chasis ha sido reforzado para resistir la deformación de una capacidad a la altura máxima (34.7 m) de 2.300kg y también el diseño patentado del brazo es específico para esto: consiste en 6 elementos con 2 cilindros para la extensión colocada fuera del brazo y en el interior mangueras. De este modo, las mangueras tienen

Común a todos los modelos tanto RTH como HTH son las siguientes características: - Rotación continua de 360 ° - De 18 a 46 m de altura de trabajo - Cabina presurizada con filtro de aire 100% con parabrisas panorámico - Pantalla táctil en la cabina para una fácil gestión de todos los aspectos de la máquina - Sistema eléctrico en CAN BUS - Circuito Hidráulico de Detección de Carga

más espacio disponible para moverse durante la extensión y retracción del brazo y esto evita roturas accidentales.

Otra peculiaridad del brazo es la forma en que es gestionado por el software: las primeras 4 secciones son activadas por el cilindro colocado en la parte superior del brazo y se mueven proporcionalmente con el sistema de extensión de cadena. El quinto, que es el más grande y el más pesado, es manejado por otro cilindro colocado en el lado inferior del brazo, que trabaja de manera pro-

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ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Entrevista Ignacio Lanzadera, Business Development Manager de JCB España sumo, y una transmisión hidrostática para un control preciso en las granjas.

Mov.- Comparado con la competencia, ¿qué le gustaría destacar de estos modelos?

No existe nada parecido en la competencia, simplemente es una de las mejores innovaciones en producto de los últimos años.

Mov.- ¿Ha notado mejoría en la demanda de manipuladores telescópicos con respecto al año pasado? ¿En qué porcentaje ha mejorado en su opinión?

Sin duda. La mayor demanda de las empresas del sector del alquiler, ha compensado con creces la bajada de equipos desde el sector agrícola, seriamente castigado por la sequía.

Mov.- ¿Qué modelos ha presentado este año al mercado?

La principal novedad no ha sido de modelos, sino de equipación, ya que JCB ha desarrollado la exclusiva transmisión DUALTECH (DVT) que aúna las mejores prestaciones de la tecnología hidrostática y las grandes ventajas en desplazamientos de las transmisiones con convertidor. Esta transmisión se ha incorporado en las nuevas gamas AGRIPRO e INDUSTRIAL. Mov.- ¿En qué eventos han sido presentados?

En DEMOAGRO en sus versiones agrícolas y en SMOPYC para las versiones industriales.

Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

Las principales características de la transmisión DUALTECH son: • Transmisión totalmente hidrostática, que proporciona un control de velocidad sin escalones de hasta 19 km/h desde punto muerto.

• Conmutación automática a la transmisión eléctrica de tres velocidades modulada electrónicamente por encima de 19 Km/h, para una óptima eficiencia energética en trabajos de campo de alta velocidad, desplazamientos por carretera y remolque.

• Modos de energía y economía para optimizar el rendimiento, la eficiencia, que minimiza los costes de funcionamiento.

• Modo Flexi para proporcionar velocidad independiente del motor y control de velocidad del desplazamiento.

• 4WD a tiempo completo seleccionable o Auto 2WD sobre 19 Km/h para la eficacia óptima del driveline y desgaste reducido del neumático.

Gracias a estas características, las nuevas máquinas Loadall AGRI Pro tienen un control de maniobra de baja velocidad excepcionalmente preciso y una respuesta suave y progresiva para ciclos de carga y manipulación, que el operador puede ajustar y afinar para adaptarse a diferentes aplicaciones y a sus preferencias personales. Al mismo tiempo, el elemento powershift de transmisión directa de la transmisión da a estos nuevos manipuladores la mejor capacidad de remolque y alta velocidad. Todo esto se suma a las mejoras en productividad significativas, en relación a los manipuladores telescópicos existentes de la competencia.

El impacto en la productividad, especialmente en los ciclos de carga repetida, es excepcional: un 13% más que los actuales manipuladores Agri Super de JCB, y hasta un 25% más que las máquinas de la competencia equivalentes.

- Cual cree que será la tendencia del mercado en demanda de manipuladores telescópicos?

Crecimiento en tres Gamas de Producto: • Grupo 1: Telescópicas Agrícolas (6 y 7 metros). La pertinaz sequía ha afectado seriamente a la producción de grano y paja, principales nichos de mercado de nuestros manipuladores telescópicos. Un año hídrico normal mejoraría las expectativas de ventas e implicaría un efecto rebote, por la suma de la doble demanda de renovaciones no realizadas a la demanda normal de producto.

• Grupo 2: Telescópicas Construcción (12 a 20 metros). Es el producto líder del sector de construcción y más en concreto del sector del alquiler. Dicho sector tras años de crecimiento nulo ha despegado con mucha fuerza, aterrizando en España algunas empresas líderes del alquiler.

• Grupo 3: Telescópicas Compactas (4 y 6 metros). Son la mayor novedad de los últimos años en esta familia de productos.

Está desplazando con mucha fuerza fuera de las obras a las carretillas todoterreno compactas, siendo una solución más versátil y funcional gracias a su alcance telescópico.

Basándonos en nuestra experiencia en transmisiones hidrostáticas y powershift, DualTech VT es un gran logro para nuestro equipo de diseño e ingeniería que han elevado la tecnología de transmisión a nuevas dimensiones. Los nuevos AGRI Pro Loadalls ofrecen características únicas y de conducción que las hacen perfectas para la granja, el campo y la carretera.

JCB DUALTECH VT es una verdadera innovación que incorpora una transmisión powershift para roaming y remolque de bajo con87

ESPECIAL MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Bobcat lanza una gama de 11 manipuladores telescópicos Bobcat ha lanzado una nueva gama de manipuladores telescópicos de bastidor rígido para las industrias de la construcción y del alquiler.

NUEVOS MANIPULADORES TELESCÓPICOS BOBCAT EN FIGAN

Bobcat mostró por primera vez en España en la feria Figan (Zaragoza), el mayor escenario para el impulso de la producción ganadera del año en España, los modelos Bobcat TL38-70 HF y TL34-65HF. Estos manipuladores telescópicos Bobcat TL38-70 HF y TL34-65HF incorporan equipamiento adicional especial que aumenta la comodidad del operador así como la productividad.

En estos nuevos manipuladores telescópicos se aúna un diseño innovador, las tecnologías más avanzadas y el compromiso de satisfacer las necesidades del trabajo diario en el campo.

Fabricado en la planta de la empresa en Pontchâteau, Francia, Bobcat ofrece ahora una selección de 11 nuevos modelos de manipuladores telescópicos que cubren capacidades de elevación máximas entre 2,6 y 4,1 toneladas, con alturas de elevación de 6 m a 18 m.

Para mercados como Europa, donde las emisiones son altamente reguladas, la gama tiene el nuevo motor diesel compatible con Bobcat D34 Stage IV / Tier 4 Final, desarrollado internamente.

Los modelos también tienen un nuevo sistema de nombres para la capacidad y la altura de elevación: cargadores telescópicos compactos TL26.60 y TL30.60; TL35.70, T35.105, T35.105L y T36.120SL; T35.130S y T35.140S orientados a la industria del alquiler; y telescópicos T35.130SLP, T41.140SLP y T40.180SLP de alta elevación.

El compacto motor D34 se combina con una nueva capota del motor de perfil bajo para mejorar la visibilidad en el lado del motor, lo que es importante para las aplicaciones de manipulación de materiales. Está disponible en dos tamaños diferentes: Un modelo de 55,2 kW, diseñado para un funcionamiento económico, sin inyección de Diesel Engine Fluid (DEF) y que implica sólo un Catalizador de Oxidación Diesel (DOC) como tecnología de postratamiento. El modelo de 74,5 kW es para operaciones pesadas, con DOC y Reducción Catalítica Selectiva (SCR) con tecnologías de post-tratamiento de inyección DEF. Los telescópicos de nueva generación incorporan otras nuevas características, como un freno de estacionamiento automático con una operación intuitiva similar a las utilizadas en la industria automotriz.

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Ya disponible de serie en los modelos TL26.60, TL30.60 y TL35.70 que cubre alturas de elevación de hasta 7m, con el modo de ahorro de combustible ECO de Bobcat también está ahora incorporado en los modelos más grandes con alturas de elevación de hasta 10 m. El nuevo sistema ECO tiene un botón de arranque en el tablero y mantiene un rendimiento hidráulico óptimo sin utilizar la potencia total del motor.

También está disponible un asiento opcional de doble suspensión de aire y la inversión de ventilador automático, al igual que una baliza rotativa / alarma de respaldo de serie y retracción de cojín en los tres modelos TL. El nuevo sistema de ventilador opcional con inversión automática es controlado electrónicamente para ajustar la velocidad de rotación dependiendo de las temperaturas, lo que resulta en ahorro de energía.

Específicamente los TL26.60 y TL30.60, tienen dos alturas de máquina diferentes ya que la cabina se puede montar de dos maneras diferentes: en posición baja para 2.1m de altura, o posición más alta para optimizar la visibilidad.

En la TL35.70, en sustitución de la TL470, hay una carta de carga mejorada que proporciona 500 kg adicionales (3500 kg) de capacidad de elevación a la altura de elevación máxima de 6,97 m.

Todavía se ofrece como estándar en toda la máquina el SMS (Sistema de Gestión de Velocidad), SHS (Sistema de Manejo Inteligente), AFM (Gestión de Flujo Auxiliar) y FCS (Fast Connect System).

Los manipuladores AGRI de Bobcat poseen una gran potencia en una máquina compacta, robusta y ágil. Cabe destacar su versatilidad gracias al práctico sistema de cambio de implementos y a la gran línea de estos desarrollada por la propia firma para hacer de estas máquinas verdaderas porta herramientas, así como su alta potencia con máximo par para soportar gran caudal hidráulico.

PRINCIPALES ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA TL34.65HF

Capacidad máxima de elevación: 3400 kg Altura máxima de elevación: 6415 mm Alcance máximo: 3282 mm Caudal hidráulico: 190 l/min.

Velocidad máxima: 40 km/h Potencia del motor: 130 CV

PRINCIPALES ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA TL38.70HF

Capacidad máxima de elevación: 3800 kg Altura máxima de elevación: 6975 mm Alcance máximo: 3915 mm Caudal hidráulico: 190 l/min.

Velocidad máxima: 40 km/h Potencia del motor: 130 CV

NOTICIAS DEL SECTOR

Eurogruas moderniza su flota de grúas móviles en España con nueve grúas Liebherr nuevas El grupo Eurogruas amplia y moderniza su flota de grúas con nueve grúas móviles nuevas fabricadas por Liebherr. Las grúas están destinadas para diferentes sucursales del grupo en España. Eurogruas optó por grúas móviles de la casa Liebherr debido a sus innovadoras prestaciones en las capacidades elegidas y por la efectividad del servicio postventa de Liebherr Ibérica en España y de las otras filiales de Liebherr en otras regiones.

De dcha a izq.: Georg Reinbold (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Juan Miguel Rodríguez (Eurogruas), Christoph Kleiner (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), José Antonio Martínez, Valeriano Martínez (ambos Eurogruas Valeriano), Tobias Böhler (Liebherr Ibérica, S.L.), Miguel Angel Martínez (Eurogruas Valeriano)

Una delegación del grupo Eurogruas visitó la fábrica de Liebherr en Ehingen en julio, para la recepción de cinco de las nueve grúas. El pedido incluía dos LTM 1040-2.1, dos LTM 1060-3.1, una LTM 1070-4.2, una LTM 1095-5.1, dos LTM 1300-6.2 y una LTM 1500-8.1. El grupo Eurogruas moderniza con estas grúas su parque de vehículos en diversas filiales del sur de España.

El grupo Eurogruas se compone de diferentes empresas de grúas del sur de España. En total disponen de unas 150 grúas móviles y sobre cadenas, con capacidades de carga de hasta 1000 toneladas. Aparte de Andalucía y Murcia, las grúas de Eurogruas operan en el resto de España así como en Brasil y África. Las principales áreas de trabajo de Eurogruas se encuentran en el sector eólico, en el sector petroquímico, en proyectos de infraestructura y en la cobertura de la demanda local en las regiones donde están ubicadas las empresas que componen el grupo.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Klubb presenta una nueva gama de elevadores montados en tractores

Nuevos representantes de IPAF España y México y Sur de Estados Unidos

KLUBB continúa innovando con una nueva gama de plataformas diseñadas para ser montadas en tractores agrícolas y que van de 15 a 22 metros.

A partir de Septiembre IPAF contará con nuevos Representantes en España y México.

KLUBB, diseñador y fabricante francés de plataformas aéreas, presenta una nueva gama de plataformas montadas en tractores. Tres modelos de 15 a 22 metros y equipados con brazo telescópico articulado están actualmente disponibles. Esta nueva gama se lanzará en la feria Space 2017 del 12 al 15 de septiembre (stand n° CO5) cerca de Rennes (Francia). Estas plataformas elevadoras sobre tractor ofrecen precisión y robustez. Desde la poda de alto nivel a la iluminación pública en un entorno rural, pueden satisfacer las necesidades de un gran número de profesionales que trabajan en altura.

«Después del lanzamiento de nuestras plataformas elevadoras montadas en camiones en mayo de 2017, aprovechamos los conocimientos adquiridos en plataformas montadas sobre vehículos especiales para estudiar el mercado de plataformas sobre tractores. Estamos orgullosos de presentar estos modelos versátiles e innovadores, fabricados en nuestras modernas instalaciones en Francia”, afirma Julien Bourrellis, presidente de KLUBB. KLUBB ha producido más de 1.000 plataformas para los mercados franceses e internacionales en 2016. KLUBB opera en 15 países, en particular a través de una extensa red de distribuidores profesionales que ofrecen la venta y el mantenimiento de estas soluciones de elevación. www.klubb.com

Rafael Duyos, tomará el relevo de José Manuel Mayo que dejó de prestar sus servicios para IPAF el pasado 31 de Agosto después de 6 años en los cuales ha contribuido al desarrollo de IPAF en España reforzando las relaciones con las instituciones públicas con el apoyo constante de los miembros del Consejo Español de IPAF. Rafael Duyos se enfrentará con nuevos retos importantes para España como la implementación de nuevos cursos, la promoción del E-learning y el desarrollo de seminarios y conferencias sectoriales, además de mantener las actividades ya en marcha. A nivel administrativo, Rafael seguirá contando con Filipa Sanches, Asistente para los países de Iberoamérica además de Representante de Portugal.

Rafael Duyos, en el sector de las plataformas elevadoras desde hace más de 10 años, conoce en detalle el mercado del alquiler y los desafíos de seguridad que las empresas del sector tienen que enfrentar diariamente.

Al otro lado del charco, con Base en México DF, Diego Bustamante se incorporará al equipo de IPAF en América Latina bajo la coordinación de Antonio Barbosa, gerente de IPAF en América Latina desde hace ya 5 años.

Diego, con experiencia y conocimientos del sector de las plataformas elevadoras, no sólo se encargará del desarrollo de las actividades de IPAF en México, también ayudará al equipo de IPAF de Norte América a reforzar la presencia de la federación en los estados del sur de EE.UU. “Desde hace algunos años el mercado mexicano está creciendo y tanto las empresas de alquiler locales como los fabricantes que operan en México han estado pidiendo más participación de IPAF”, afirma Antonio Barbosa, Gerente para América Latina, “al contratar a Diego, IPAF quiere dar repuesta y apoyo a las empresas mexicanas que quieren colaborar con IPAF en la divulgación del mensaje de seguridad que la federación promueve a nivel mundial”.

Rafael Duyos

Diego Bustamente

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Riwal España estrena delegación en Madrid

El pasado 22 de septiembre, Riwal España organizó un día de Puertas abiertas para inaugurar sus nuevas instalaciones en Madrid, en el Polígono de la Carrehuela, en Valdemoro, Madrid. Unas instalaciones que cuentan con un total de 3.300 m2, 1.000 de Nave, 400 de oficina y el resto de campa. La inauguración contó con la visita de clientes y alquiladores de todas partes de España que visitaron las instalaciones y pudieron ver de primera mano la “Riwal Way”, la forma de trabajar de esta empresa internacional. Para apoyar la filial española, contaron con la visita de Norty Turner, CEO de Riwal y Pedro Torres, COO de Riwal, y todo el equipo de Riwal España, con David Cagigas, Director de Riwal España, dando la bienvenida a los visitantes.

Riwal en Madrid tiene 300 plataformas en alquiler con una previsión para el 2018 de llegar a unas 400 máquinas.

Además dispondrán de máquinas a la venta en sus instalaciones. No se contará con una exposición como tal como tienen en Valencia, sino que habrá máquinas a la venta de su flota.

“Más que exposición permanente, lo que hacemos es escoger máquinas de nuestra flota activa y ponerlas a la venta. Queremos evitar tener máquinas paradas, y queremos que 92 MOVICARGA

el cliente pueda elegir una máquina que está trabajando en nuestra flota de alquiler. Lo que tenemos es una lista de máquinas activas a la venta, de las cuales algunas están en España y otras en otros países de Riwal.

El cliente sólo tiene que contactarnos y gustosamente le atenderemos para lo que necesite”, explica David Cagigas.

En Riwal en Madrid trabajan un total de 10 personas, siendo el equipo técnico 4 personas, el comercial otras 4 y dos personas en administración.

Recientemente han puesto en marcha un sistema de gestión único no solo a nivel local (España), sino en todo el grupo Riwal. “Le lla-

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mamos el “Riwal Way” y afecta a la estandarización de procesos administrativos, comerciales y técnicos. Cierto es que se permiten ciertas pequeñas variaciones locales, pero el grupo Riwal trabaja de una manera estándar al 95%, permitiendo que todos los indicadores por el que medimos la eficiencia de la flota sean los mismos”, explica el Sr. Cagigas.

En cuanto al futuro de la delegación en Madrid, su director general piensa seguir aumentando durante el año que viene su parque no solo en Madrid sino en el resto de sus delegaciones. “El limite máximo de maquinaria que puede aceptar nuestra delegación de Madrid es de 500 máquinas. Una vez llegados ahí, habría que ver la posibilidad de expandir las instalaciones actuales o abrir una segunda delegación. Pero hasta entonces queda mucho camino que recorrer”, continua explicando a Movicarga el director general de Riwal España

en un periodo de expansión de la economía en general, y de las plataformas aéreas en particular. Como se ve, está habiendo no solo incrementos de parques de maquinaria sino fusiones y adquisiciones tanto en España como fuera. Los dos próximos años verán el crecimiento de las flotas con mucha renovación del parque. Hay una gran oportunidad de incrementar precios, que esperemos que no se vea frenada por este incremento en el parque, que pueda llevar a una concentración en facturación rápida para tener un retorno rápido de la inversión, en vez de asegurar unos mejores precios”.

No cabe duda de que el mercado ha mejorado y las empresas de alquiler lo notan. David Cagigas es optimista al respecto: “Estamos 93

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Oil & Steel Ibérica entrega 6 máquinas a Paco Ausina La empresa del alquiler y reparación de máquinas Paco Ausina de Denia ha adquirido 5 plataformas sobre camión y una plataforma sobre orugas de la marca Oil & Steel.

riencia en reparación y alquiler de maquinaria de elevación, por lo que comenzó su nueva andadura con su nueva empresa donde ya cuenta con más de 10 modelos de Oil&Steel en su parque.

El adquirir esta maquinaria nueva y seguir apostando por la marca Oil&Steel fue una decisión clara: “Desde el primer momento confiamos en Oil&Steel para crecer, ellos nos apoyaron y cuando hemos decidido comprar nuevos modelos ha sido nuestra primera opción. Ofrecen una atención personalizada de mucha calidad y las máquinas Oil&Steel son muy buenas, muy fáciles de manejar y muy versátiles” añade Francisco Ausina.

La empresa, de reciente creación contaba ya con modelos de plataformas Oil&Steel y desde el principio han confiado en la marca italiana de plataformas.

Los modelos adquiridos son: - Una plataforma sobre orugas Octopussy 17, de 17 m de altura de trabajo.

- 1 unidad de plataforma articulada Oil&Steel Snake 2112, con 21 m de altura de trabajo y 12 m de alcance.

- 2 unidades de plataforma articulada Oil&Steel 189, de 18 m de altura de trabajo y 9 m de alcance lateral.

- 2 unidad de plataforma telescópica Oil&Steel Scorpion 1812, de 18 m de altura de trabajo y 12 m de alcance lateral.

Esta nueva empresa de Denia está dirigida por Francisco Ausina, que tiene gran expe-

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TVH: pasión por las máquinas industriales El Grupo TVH es un proveedor mundial de repuestos multimarca para equipamientos industriales de elevación de personas y manipulación de cargas, con clientes en más de 170 países. TVH tiene 2 divisiones: TVH Parts y TVH Equipment, gestionadas respectivamente por las 2 familias fundadoras Thermote y Vanhalst.

TVH Parts ofrece recambios y accesorios adecuados para equipos de manipulación, industriales y agrícolas en el mundo entero.

TVH Equipment tiene 4 actividades: Venta, Alquiler, Servicio y Comercio. El departamento de ventas se dedica a la venta y la compra de carretillas y plataformas elevadoras de personas y manipuladores telescópicos, tanto nuevos como de segunda mano. El departamento de Alquiler está activo en el Benelux, Alemania, España y otros países europeos, con el alquiler de maquinaria a corto y a largo plazo.

El departamento de servicio solamente está activo en Bélgica. Adicionalmente, TVH ofrece cursos de conducción y cursos técnicos sobre mecánica en su ‘Centro de Formaciones’.

NOVEDADES

El Grupo TVH no deja de crecer en diversas áreas y de invertir en la calidad de sus productos y servicios y en la formación de su capital humano, con el objetivo de rebasar las expectativas que un cliente pueda tener de su proveedor: disponer de recambios de todo tipo, ser multimarca, disponer de la pieza en stock o con un plazo de entrega reducido y hacérsela llegar al cliente al día siguiente.

Prueba de que TVH no es un proveedor estático es la nueva gama de cristales de recambio, específicamente para cabinas de máquinas agrícolas e industriales.

de Reparación Autorizado en Europa para Curtis. Hechos a los que se suma la reparación anual de más de 25 000 componentes electrónicos en nuestras instalaciones.

SERVICIO AL CLIENTE

Gracias a la tienda online MyTotalSource, buscadores de piezas con datos de máquina, una amplia biblioteca de catálogos, información en un canal de YouTube y la página web, los clientes pueden obtener información y realizar pedidos 24h/7d.

El equipo de ventas interno con vendedores especializados según equipamiento gestionan diariamente multitud de consultas de precio o técnicas con el apoyo inestimable de equipos técnicos organizados por producto (hidráulica, motor, electricidad, transmisión, frenos) o tipo de producto. El objetivo es claro: enviar una oferta competitiva en el menor tiempo posible. El equipo de representantes de ventas, en permanente contacto con los vendedores, visita regularmente al cliente para afinar aún más la relación comercial. ¿Más información sobre TVH y la gama de productos?

Visite www.tvh.com

Gracias a la adquisición del grupo francés GDI (Glaces Distribution Internationale) en el 2016, TVH puede - junto con la marca Glassinter - confiar en más de 35 años de experiencia en la industria del vidrio. Glassinter ofrece parabrisas y cristales para una amplia gama de marcas como Case, Caterpillar, JCB, Komatsu, Kubota, Manitou, Merlo, New Holland, Volvo, Yanmar... Hoy en día, pueden contar con una base de datos con más de 7500 referencias y una existencia de más de 100 000 cristales para manipuladores telescópicos, mini excavadoras y cargadoras compactas. Los cristales son hechos de vidrio templado o con varias capas y cumplen los estándares R43- (Europa) y DOT (EE.UU.). Glassinter garantiza una identificación rápida, calidad correcta y un servicio excelente.

Puede descubrir la nueva gama Glassinter en el catálogo ‘Parabrisas y cristales’.

Dentro de poco, se lanzarán nuevos catálogos de Luces & bombillas y Recambios para ruedas oruga y trenes de rodaje.

GAMA DE PRODUCTOS

La extensa gama de TVH contiene entre otras baterías y cargadores, joysticks y cajas de control, centralitas y tarjetas, sensores e interruptores, grupos bomba hidráulicos, solenoides y electroválvulas, ruedas, filtros, elementos de fijación y tornillería por un lado.

Por otro lado, adhesivos y pintura, bombines de arranque, porta-documentos, fundas de ruedas y bloqueos anti-robo, arnés de seguridad, planchas estabilizadoras.

Además, TVH le ofrece una variada oferta de piezas nuevas y/o reacondicionadas, que van desde joysticks, motores eléctricos, reductores, motores térmicos y otros. Componentes revisados por un equipo de profesionales y por específicos bancos de pruebas creados con esta finalidad.

El Departamento de Electrónica en TVH merece atención especial: la distribución exclusiva de productos MOS90, colaboración con SME, colaborador global de postventa y Centro de Servicio & Reparación autorizado de Sevcon, distribuidor de PG Drives Technology y Centro 97

NOTICIAS DEL SECTOR

Deutz y Liebherr firman un acuerdo de cooperación DEUTZ AG y Liebherr Machines Bulle S.A. han alcanzado el 30 de agosto un acuerdo de cooperación. Este acuerdo de colaboración garantiza a DEUTZ AG, con efecto inmediato, la distribución global y los derechos de servicio sobre motores diésel Liebherr en varias aplicaciones entre 200 y 620 kW.

Deutz y Liebherr han trabajado conjuntamente durante muchos años. Una amplia gama de máquinas Liebherr, como las excavadoras de ruedas y de cadenas, las manipuladoras telescópicas o las bombas de hormigón, están actualmente propulsadas por motores DEUTZ de las series TCD 3.6, 4.1 y 6.1. Además del acuerdo de colaboración también se prevé que aumente el suministro de motores a Liebherr.

El inicio de la producción en serie está planificado para 2019, coincidiendo con la entrada en vigor de la nueva fase V de emisiones en Europa. Estos cuatro motores, con cilindradas comprendidas entre los 8 y los 18 litros, estarán diseñados para cumplir con los límites de emisiones que impondrán las próximas normativas EU Stage V, US Tier 4, China IV y EU Stage IIIA. DEUTZ comercializará estos motores bajo su propio nombre comercial.

Estos motores se incluirán en la gama actual de productos DEUTZ TCD. El TCD 9.0 de 4 cilindros proporcionará hasta 300kW de potencia generando hasta 1,700 Nm de par. El TCD 12.0 y el TCD 13.5 son motores de 6 cilindros que proporcionan 400 kW de potencia y 2,500 Nm de par y 450 kW de potencia y 2,800 Nm de par respectivamente. Estos motores de alta potencia se adaptan óptimamente a aplicaciones heavy-duty off-highway.

Gebhard Schwarz, Director Gerente de Liebherr-Component Technologies AG, ha comentado:”Estamos encantados de haber ampliado la relación comercial entre nuestras dos compañías. DEUTZ, con su red de distribución global bien establecida y su amplia variedad de servicios, será capaz de atraer nuevos clientes para nuestros motores producidos conjuntamente”

Como el Dr. Frank Hiller, Presidente del consejo de administración de DEUTZ AG explica: “Los nuevos motores resultantes de nuestro acuerdo con Liebherr suplementan perfectamente nuestra gama de productos. Nos permiten cubrir rangos de potencia y aplicaciones específicas adicionales. Además, los clientes se benefician de la integración de nuestras habilidades y nuestra experiencia en postventa”

Terex Cranes simplifica la fabricación de recambios en Europa Para ofrecer estos resultados a los clientes de Cranes, en las instalaciones de Roosendaal se asociarán con CEVA Logistics, un importante proveedor de servicios de almacenamiento, gestión de transporte y logística. Además de ofrecer servicios de almacenamiento, CEVA les ayudará a optimizar el plan de gestión de transporte, lo que supondrá en última instancia importantes ventajas para los clientes.

Terex ha escuchado los comentarios de sus clientes y se ha embarcado en la misión íntegra y a largo plazo de simplificar la estructura de fabricación de recambios en Europa, incluyendo sistemas, plantas y procesos de distribución. Aunque han realizado mejoras en las plantas de fabricación actuales, no han tenido un rendimiento excelente en todas las áreas de todas las plantas. “Esta nueva iniciativa mejorará la ejecución de la logística de recambios, permitiéndonos avanzar en nuestra misión principal: ser la empresa de Cranes que mejor y más rápidamente responde a los clientes en el sector”, explica Steve Filipov, Presidente de Terex Cranes.

Como primer paso, centralizarán la distribución de recambios en Europa en el campus de Terex Roosendaal en los Países Bajos. Roosendaal se encuentra en un punto céntrico, con fácil acceso a las principales autopistas, puertos marítimos y aeropuertos. Las instalaciones son un centro de distribución de Terex de primera línea desde hace mucho tiempo, suministrando piezas a clientes de Aerial Work Platforms (AWP) durante muchos años.

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Como ocurre con todo esfuerzo de centralización, son conscientes de los problemas que pueden surgir en el proceso. Sin embargo, están tomando medidas para minimizar las interrupciones que puedan causar estos cambios. Para usted, todo seguirá igual con Terex Cranes.

La primera transición prevista será la transferencia a Roosendaal a partir de octubre de este año del inventario de piezas de Terex Cranes Alemania, actualmente almacenados en las instalaciones de Bierbach.

“La relación que hemos establecido con los clientes a lo largo del tiempo es fundamental para que ambas partes tengamos éxito.

Nos comprometemos a mantener esta relación. No habrá ningún cambio en los contactos, servicios y procesos actuales a los que usted ya está acostumbrado. Además, no se modificará el sistema de pedido actual y seguiremos utilizando la tienda online”, explica el Sr. Filipov.

NOTICIAS DEL SECTOR

Klubb nombra a CharterLift como nuevo distribuidor para sus plataformas en Alemania el motor de la furgoneta apagado usando la tecnología Green Pack de Klubb, que ahorra combustible y protege el medio ambiente.

“Estamos muy contentos de recibir a CharterLift como nuestro nuevo distribuidor Klubb en Alemania. Sentimos que son extremadamente proactivos y orientados al cliente. Ya están teniendo un impacto muy positivo y esto es una gran adición a nuestra creciente red de distribuidores”, dice Julien Bourrellis, presidente de Klubb.

Julien Bourrellis, presidente de KLUBB

Klubb, diseñador y fabricante de plataformas aéreas Klubb, ha nombrado a mediados de agosto un nuevo distribuidor para sus plataformas montadas en vehículos industriales en Alemania. El nuevo distribuidor, CharterLift está establecido desde 1999 en este mercado y vende, mantiene y repara el equipo hidráulico. La compañía está dirigida por el Director Gerente Armin Ruhland, que ha estado trabajando en la industria del acceso desde hace más de 30 años.

CharterLift vende y soporta toda la gama de plataformas montadas en vehículos Klubb, que incluye modelos montados en furgonetas y camiones con alturas de trabajo que van de 9 a 26 metros. La mayoría de las plataformas Klubb pueden ser operadas con

“Sabemos que las plataformas Klubb ofrecerán los altos estándares esperados por el mercado alemán en términos de calidad e innovación. Estamos orgullosos de anunciar que Constructel y Mateco se han convertido en nuestros primeros clientes en la nuevas plataformas KLUBB montadas en furgoneta en Alemania”, añade Armin Ruhland, Director General de CharterLift GmbH. Venga a descubrir todas las grandes características de las plataformas aéreas Klubb en la feria Platformers ‘Days del 8 al 9 de septiembre en Hohenroda (Alemania).

Klubb produjo más de 1.000 plataformas en 2016, con el objetivo de llegar a 1.700 por año dentro de 3 años con la nueva fábrica abierta en 2017, todas las categorías de productos incluidos.

Acerca de KLUBB

KLUBB diseña y fabrica plataformas aéreas KLUBB desarrolladas para ser montadas en furgonetas y camiones. KLUBB es parte del Grupo GELEV, una empresa de carrocería multi-especialista que ofrece transformaciones a medida de vehículos comerciales de-

Armin Ruhland, Director General de CharterLift GmbH

dicados a aplicaciones cada vez más específicas. Con una facturación de más de 50 millones de euros y empleando a 250 empleados, el Grupo GELEV es líder del mercado europeo en plataformas aéreas. www.klubb.com

Acerca de CharterLift

CharterLift distribuye plataformas de elevación de camiones nuevas y usadas hasta más de 100 m de altura de trabajo. Con sus socios de servicio, CharterLift es un socio competente y fiable para empresas de alquiler, municipios y proveedores de energía. CharterLift pone especial énfasis en soluciones tecnológicas innovadoras, respetuosas con el medio ambiente y sostenibles. Los productos KLUBB se adaptan perfectamente a CharterLift.

KLUBB K38P montado en una furgoneta troquelada - 14m

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NOTICIAS DEL SECTOR

Haulotte tiene una subida del 10% en el primer semestre Los ingresos operativos corrientes (excluidas ganancias y pérdidas cambiarias) suben un 53%, un resultado neto del 2,4% afectado por efectos de divisas y provisiones.

Ingresos del primer semestre

Haulotte Group ha conseguido un incremento de 9% en sus ventas (a tipos de cambio constantes), con unos ingresos de 264,6 millones de euros en el primer semestre de 2017, frente a los 239,8 millones de euros del mismo periodo del año anterior.

Excluyendo los efectos de la moneda, se confirmó el buen comportamiento de la zona europea (+ 19%), con un crecimiento sostenido en sus principales mercados. La región de Asia-Pacífico (+ 7% excluyendo divisas) siguió experimentando una situación de contrastes en toda la zona. El nivel de actividad en América Latina y América del Norte fue inferior al del año anterior (-3% y -13% a tipos de cambio constantes); debido a la significativa caída en el mercado mexicano y a una desaceleración de las ventas de andamios en Estados Unidos debido a una fuerte caída en el mercado (inversamente, las ventas de equipos de acceso aumentaron en el área de Norteamérica).

Las ventas de equipos aumentaron en un 9% (a tipos de cambio constantes) durante el primer semestre, y las actividades de servicios y alquiler aumentaron un 2% y un 16% respectivamente (a tipos de cambio constantes).

Resultados de la primera mitad

Ayudados por un mercado global bien orientado, los ingresos operativos corrientes (excluidas las ganancias y pérdidas cambiarias) crecieron un 53% y se situaron en el 8,6% de los ingresos. Esto se debió en gran parte al aumento significativo de los volúmenes vendidos, a la mejora en la rentabilidad de sus actividades de Servicio y Arrendamiento y al control de los costos fijos, a pesar de un aumento significativo de los precios de las materias primas durante el período.

La utilidad neta fue del 2,4% de las ventas, negativamente impactada por las pérdidas cambiarias y un aumento en el nivel de provisiones específicas de riesgo.

La deuda neta del Grupo continúa disminuyendo (-14,8 millones de euros excluyendo las garantías concedidas), gracias a la buena rentabilidad y a un buen control del capital de trabajo.

Previsión y eventos recientes

Se espera que Haulotte Group registre un crecimiento de sus ingresos cercano al 10% en 2017, lo que le permitirá volver a un nivel de ingresos operativos cercanos cercano al 7,5%.

Nuevo distribuidor de Bluelift Nos complace anunciar el nuevo acuerdo adquirido con el fabricante alemán Ruthmann y Spain Crane International para la distribución y comercialización de la serie Bluelift.

Las plataformas sobre oruga tipo araña encajan en su modelo de negocio y son una alternativa para elevación de personas en altura, siendo este concepto muy interesante por su bajo peso y gran altura de elevación.

Disponer de una plataforma con gran alcance reducidas dimensiones y bajo peso es fundamental para trabajar en interiores con la posibilidad de trabajar 100% eléctrica.

La serie Bluelift es calidad-precio, Ruthmann es garantía de servicio, repuesto rápido, atención al cliente en español y garantía de una marca de prestigio. Por otro lado el precio de las plataformas es muy competitivo, haciendo de estos equipos una opción a considerar de primer nivel.

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Presentación de la Demag AC 300-6 Lleve su empresa al siguiente nivel con la nueva Demag AC 300-6. Ofrece un alcance extraordinario en combinación con potencia y versatilidad, además de una gestión inteligente de piezas de repuesto.

Demag cuenta con una impresionante historia de esfuerzo por hacer que las tareas de izaje de su empresa sean más sencillas, seguras y eficientes. Pero no es solo algo del pasado, está en su ADN y representa la forma en que miran hacia el futuro.

Desde el primer día han sido pioneros en la industria con la grúa todo terreno y el sistema Superlift lateral, que permitieron a sus clientes explorar nuevas oportunidades de izaje, y con sus innovadores kits Boom Booster que maximizan la capacidad de izaje de las grúas sobre orugas. Están constantemente motivados para seguir diseñando, desarrollando y ofreciendo tecnologías de elevación inteligentes que puedan beneficiar a su empresa.

Su pasión por el izaje va mucho más allá de la tecnología. Quieren ayudarle a que tome decisiones empresariales más inteligentes, brindándole productos, herramientas y soporte de última generación para hacer que su trabajo sea más fácil hoy y en el futuro.

Gracias a personas, servicios y soluciones inteligentes que optimizan los recursos y minimizan el tiempo de inactividad, logran añadir valor

aumentando sus ingresos y reduciendo los costos. Cuando elige grúas Demag, elige un socio que siempre está dispuesto a dar un paso más por usted y su empresa.

Siempre van más allá y miran hacia adelante en su beneficio.

HIAB está ampliando su oferta de Soluciones de Conectividad, adaptada a la industria para el manejo de carga Hiab, como parte de Cargotec, está acelerando aún más el desarrollo de su oferta digital y de conectividad. Hiab anunció su próxima HiConnect (TM), una solución de conectividad que, en combinación con sus equipos líderes en el manejo de carga de su clase, mejorará aún más la productividad, eficiencia y seguridad para los negocios de los clientes Hiab.

“Como pioneros en el manejo de carga, nuestra misión es dar forma al futuro de esta industria. La digitalización es una realidad empresarial para nuestros clientes en todas las industrias. En una etapa anterior decidimos invertir y estratégicamente centrarse en el desarrollo de servicios inteligentes y soluciones de conectividad, basado en una unidad dedicada a Nuevas Soluciones de Negocio.

Nuestra ambición declarada fue y sigue siendo que, para el año 2018, todos los equipos nuevos de Hiab estarán conectados “, dice Roland Sundén, Presidente de Hiab. “La conectividad en sí misma no aporta valor, ni tampoco datos. Con el objetivo de comprender las necesidades de nuestros clientes y desarrollar nuevas soluciones junto con ellos, donde los conocimientos basados en datos les permiten administrar sus negocios de manera más eficiente y segura”, él continúa.

HiConnect (TM) es una nueva oferta de servicios conectados, que mejora la productividad del equipo Hiab para los operadores de flotas. Los clientes podrán obtener información en tiempo real a través de paneles web que muestren la utilización, estado y funcionamiento de sus equipos Hiab conectados.

Estos conocimientos les permitirán reducir el tiempo de inactividad innecesaria, optimizar el rendimiento y gestionar activamente el servicio y el manejo seguro. La selección de clientes Hiab en varios mercados están actualmente demostrando con éxito el HiConnect, con el lanzamiento comercial enfocado para el Q3 2017.

“Con la Soluciones de Conectividad Hiab, nuestro foco está en trabajar muy de cerca con nuestros clientes para realmente entender y ayudar a resolver sus necesidades y desafíos de negocio. Nuestros clientes siempre quieren estar un paso por delante, y ver Hiab como un pionero y avanzado socio. De nuestros clientes probadores, es alentador y muy valioso que nos ayudan a desarrollar aún

más nuestras soluciones para aportar un verdadero valor a sus negocios “, concluye JanErik Lindfors, Vicepresidente de Nuevas Soluciones de Negocio de Hiab.

HiConnect se suma a la cartera de Soluciones de Conectividad de Hiab. La primera fue la revolucionaria y galardonada HiVision (TM) para grúas forestales, que permite al operador controlar la grúa desde la seguridad de la cabina del camión, utilizando gafas, controladores y cámaras conectadas a una Realidad Virtual.

Con esto, se proporciona un funcionamiento preciso, ahorra tiempo y aumenta la comodidad y la seguridad. HiVision para grúas forestales ya está comercialmente disponible y se está demostrando en el duro trabajo cotidiano con clientes madereros de múltiples países. Hiab está explorando el desarrollo de HiVision para otros tipos de equipos y escenarios de trabajo.

Hiab está trabajando intensamente en otros conceptos, y presentará y mostrará más ofertas de Soluciones de Conectividad en el tercer trimestre de 2017.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Loxam entra en el mercado Italiano con la adquisición de la compañía de alquiler Nacanco El Grupo Loxam (“Loxam”) anuncia que ha firmado un acuerdo para adquirir el negocio de alquiler de maquinaria de elevación de la empresa Italiana Nacanco SpA (“Nacanco”).

Fundada en 2001, Nacanco es líder en el mercado Italiano de maquinaria de elevación. La empresa opera a través de una red formada por 14 agencias ubicadas en las regiones de la zona norte y central de Italia. Nacanco generó una facturación de 27 millones de euros en 2016.

Esta operación permite a Loxam entrar en el Mercado Italiano, consolidando así su presencia en Europa Occidental así como en el Mercado de maquinaria de elevación.

La familia Giusto, accionista fundador de Nacanco, mantendrá un 20% de las acciones de la compañía y continuará apoyando al futuro desarrollo de Nacanco dentro del Grupo Loxam.

Gérard Déprez, Presidente de Loxam explica: “Estamos encantados con la próxima adquisición de Nacanco que completa nuestra presencia en Europa Occidental. Nacanco es una empresa bien posicionada que ha contribuido al desarrollo del mercado Italiano de alquiler de maquinaria, gracias a una ambiciosa estrategia de crecimiento. Esperamos trabajar con su equipo directivo y con sus empleados”.

Marzia Giusto, Directora General de Nacanco añade: “Desde su fundación hace 16 años, Nacanco se ha convertido en una empresa líder en el mercado de alquiler de elevación, gracias al compromiso de sus accionistas y empleados. Esta operación marca el principio de una nueva etapa de desarrollo para Nacanco. Estoy seguro de que nuestra integración en el Grupo Loxam reforzará nuestra capacidad para consolidar y desarrollar nuestra posición en el mercado”.

El cierre de la operación, sujeto a que se cumplan algunas condiciones, está previsto para antes de final de año.

HUNE lanza un plan especial para los empresarios autónomos en el que bonifica el precio de la máquina en el cuarto alquiler tu delegación más cercana. HUNE tiene presencia en todas las provincias con más de 35 delegaciones.

Con esta promoción la compañía pretende facilitar las cosas a los trabajadores autónomos en la recta final del actual ejercicio. Una promoción que consiste en bonificar el precio de la máquina en el cuarto alquiler que realicen con HUNE. La bonificación será del 100% del precio de la máquina en el cuarto alquiler, con un límite equivalente al alquiler de menor importe de los tres últimos alquileres.

Si eres autónomo y te quieres beneficiar de esta promoción no dudes en contactar con 102 MOVICARGA

Una vez haya activado la promoción con el equipo comercial de HUNE, le informarán de cuantos alquileres realizados lleva hasta el momento y cuándo podrá disfrutar de la bonificación.

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Kiloutou prosigue su expansión en España con la adquisición de CTC de Maquinaria, S.A. El grupo KILOUTOU acaba de adquirir la empresa CTC de Maquinaria S.A., especialista en alquiler de maquinaria de la Comunidad de Aragón. Esta transacción permite a KILOUTOU proseguir su expansión en el mercado español.

CTC de Maquinaria, S.A. es una empresa líder en alquiler de maquinaria en Aragón, con una red de 5 delegaciones y una plantilla de 50 personas. La empresa dispone de un parque de más de 1800 máquinas (para obras públicas, construcción, industria, elevación, energia…) que pone a disposición de una clientela compuesta por profesionales, Pymes y grandes cuentas nacionales de la construcción y las obras públicas.

Tras las compras anteriores de Rentecnika en 2015 y de Alvecon en 2016, esta nueva adquisición permitirá a KILOUTOU proseguir su expansión en España y enriquecer su oferta de servicios, ya que sus clientes podrán beneficiarse de la gran complementariedad de las redes de agencias y la gama de máquinas de estas empresas. KILOUTOU se basará en la experiencia y en el saber hacer de los equipos de CTC de Maquinaria S.A. para proseguir el desarrollo de la actividad.

Para Xavier du Boÿs, Director General del Grupo KILOUTOU: «Esta adquisición responde plenamente a la estrategia de desarrollo internacional de KILOTOU, que aspira en particular a consolidar nuestras posiciones en mercados de alto potencial. Esto nos permite reforzar nuestra presencia en los territorios dinámicos del Norte de España, y demuestra nuestra capacidad para reunir en torno a nuestro proyecto de desarrollo a actores regionales de alta calidad que gozan de una implantación local fuerte. A medio plazo, el objetivo de KILOUTOU es proseguir su desarrollo en el mercado español a través del crecimiento interno, de la apertura de agencias y de las adquisiciones».

En cuanto a los vendedores, José Manuel Ballestar, Administrador de CTC de Maquinaria S.A. declara «Anunciamos con satisfacción la adquisición de CTC de Maquinaria S.A. por el Grupo KILOUTOU. Esta transac-

ción permitirá a la empresa proseguir su desarrollo, uniendo sus fuerzas a las de un líder europeo, confiamos en la capacidad de los equipos de las dos empresas para hacer de este acercamiento todo un éxito».

Esta operación se inscribe en una dinámica activa de desarrollo del Grupo KILOUTOU, con un crecimiento orgánico regular y una continuidad constante del crecimiento externo. Desde una perspectiva internacional, prolonga la estrategia de desarrollo iniciada en Polonia, España y Alemania durante los 4 últimos años, y más recientemente en julio de 2017 en Italia.

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Jofemesa celebra 30 años en la Feria de Muestras de Gijón

Jaime Pire Alias y José Viejo de Dios de Jofemesa

Exponiendo por primera vez, y coincidiendo con su 30ª aniversario, la empresa asturiana JOFEMESA contó con un gran stand en la feria de muestras de Gijón, una feria que dura 15 días y que atrajo este año a nada menos que a 721.337 visitantes. Jofemesa, empresa asturiana especializada en alquiler y venta de carretillas, contó en su stand con plataformas elevadoras de primeras marcas en alquiler y carretillas Jungheinrich para la venta, marca de carretillas de la que es distribuidor para Asturias. Su “core business” es la venta y el alquiler de plataformas y carreteras elevadoras y máquinas de almacén y la prestación de servicios de transporte de mercancías y productos siderúrgicos.

Los 30 años de Jofemesa han marcado un hito en la empresa, no sólo por dar un servicio de calidad durante 30 años con el mismo CIF, sino además porque coincide con la máxima expansión de la empresa tanto en Valencia como en Madrid, donde han abierto delegación en uno de los mejores escaparates con los que cuenta la capital española, el km. 15 en la Nacional II (antiguas naves de Mopsa en Madrid); y en Valencia, donde acaban de adquirir una parcela de 6.500 metros cuadrados en Parc Sagunto.

La feria de muestras fue un escaparate ideal para que tanto sus clientes actuales como potenciales pudiesen acercarse al stand de Jofemesa a probar las máquinas y a ver la 104 MOVICARGA

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extensa gama tanto de plataformas como de carretillas con las que cuenta.

Fundada en 1987, Jofemesa es una empresa de valores como pocas, la fuerza y el empuje de su personal están convirtiendo a Jofemesa en referente de maquinaria de elevación en España. La imagen de solidez que transmitieron en la feria de muestras es sólo un ejemplo del buen hacer y buena gestión de esta empresa asturiana.

En su parque de alquiler cuentan con 600 plataformas, con una ocupación de 75%;

además venden carretillas elevadoras contrapesadas y de almacén, nuevas y reacondicionadas. Todas ellas a precios muy competitivos.

CONSOLIDACIÓN EN VALENCIA

La empresa avilesina Jofemesa ha consolidado su presencia en la comunidad valenciana con la adquisición de una parcela de 6.500 metros cuadrados en Parc Sagunto. Con esta adquisición, ya cuentan con nada menos que 23,500 metros cuadrados en el mismo parque empresarial. Fue fundada en 1987, y además de en Valencia también cuenta con

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una delegación en Castellón de la Plana, y recientemente han abierto en Madrid.

Jofemesa se fundó en 1987 y mantiene vínculos comerciales con ArcelorMittal, tanto con la planta de Avilés como con la de Sagunto. Además de la actividad señalada, también cuenta con taller propio de reparación y revisión de maquinaria y ofrece formación para su manejo.

Parc Sagunto es un parque logístico ubicado a a 25 kilómetros al norte de Valencia de tres millones de metros cuadrados participado a partes iguales la Generalitat Valenciana y el Estado. A día de hoy solo operan tres empresas, entre ellas Jofemesa, si bien, grupos como Mercadona o la multinacional estadounidense Crown Holdings, han adquirido en los últimos años grandes bolsas de terreno.

APERTURA DE MADRID

Con una de los mejores escaparates en la capital española, el km. 15 de la carretera de Barcelona, en las antiguas instalaciones de MOPSA, Jofemesa abre delegación en Madrid con plataformas nuevas y con el objetivo de ser referente en servicio de calidad en alquiler de plataformas aéreas.

En el próximo número de Movicarga tenemos preparada una extensa entrevista a Joaquín Fernández, Director General de Jofemesa, en la que nos cuenta esta nueva aventura.

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MPT140 de Isoli obtuvo un gran éxito en la Republica Checa y Vietman La plataforma MTP140 ISOLI, montada en Nissan Navara 4x4.ha tenido un gran éxito en la Republica Checa y Vietman.

ISOLI en estrecha colaboración con Nissan y demuestra la alta tecnología que se aplica para garantizar la seguridad del operador.

El próximo paso será una presentación a gran escala en el mercado español y en algunos países emergentes de Asia, donde la necesidad de un trabajo fuera de carretera seguro es especialmente necesaria”.

De hecho, Isoli está entregando más de 20 unidades a diferentes clientes (entre alquiler y compañías eléctricas). A los clientes les gustan los grandes rendimientos, estabilización dentro del vehículo y el camión de 4 asientos.

Este MPT 140 puede ser equipado con la cesta de aluminio aislada, lo que lo hace una característica especial: de hecho es el único en el mercado con los resortes neumáticos activos posteriores. Esto significa que las suspensiones están niveladas según el tipo de suelo y la carga.

Además, en el trabajo, permiten que la plataforma permanezca firmemente en su lugar sin oscilaciones peligrosas.

Alberto Caon, Gerente de Área de Exportación de Isoli ha comentado: “Este proyecto ha sido desarrollado por los ingenieros de 108 MOVICARGA

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HUNE confía en JCB para la ampliación de su flota en España Desde principios de este ejercicio, JCB ha suministrado a HUNE un paquete de 85 manipuladoras telescópicas para atender la creciente demanda de este tipo de maquinaria en el mercado.

La mayoría de las más de 30 delegaciones de HUNE en toda la península, así como en Baleares y en las Islas Canarias, han recibido en los últimos meses unas remesas de telescópicas con alcance de 6 y 14 m., aumentando su flota de alquiler para dar mejor servicio a sus clientes. Todos los modelos “visten el nuevo traje” que corresponde a la nueva imagen corporativa: color rojo y el nuevo logo de la compañía, tras la integración de HUNE en el Grupo LOXAM a principios de este año.

Esta importante operación ha sido posible por la relación de confianza que JCB ha mantenido con HUNE en España y LOXAM en Francia desde hace años. Luis Ángel Salas Manrique, Director General de HUNE, confirmaba la motivación de esta decisión de compra: “Nos ha convencido la calidad contrastada de las máquinas JCB, unida al servicio que garantiza la amplia red de concesionarios en nuestro territorio”.

Luis Ángel Salas Manrique

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Escuela Europea de Maquinaria: Grupo Roxu en la Feria de Muestras de Gijón Todos los años se celebra en Gijón, Asturias, la Feria de Muestras anual que reúne a miles de expositores y con un récord de visitantes, 721.337 visitantes. La ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA del GRUPO ROXU contó en la entrada de la feria con un stand informativo sobre la Escuela y sus cursos, donde muchas personas se informaron sobre el programa de formación tan amplio que ofrece la empresa. Además en la feria de Muestras, contó con maquinaria como plataformas elevadoras Haulotte y una plataforma sobre camión de Ruthmann de 57 m, la nueva T 570 HF. Una

espectacular máquina de 41 metros de alcance lateral. 57 metros en 3 ejes muy compacta y 600 kg de capacidad de cesta.

Hídrodrive. Totalmente equipada, además de una grúa articulada hidráulica y grúas Liebherr.

Pertenece al Grupo Roxu, líder en el alquiler de maquinaria de elevación, grúas móviles autopropulsadas, plataformas elevadoras, camiones grúa autocargantes, y experto en transportes especiales, estudios y planificación de montajes de obra civil, obra pública e industrial.

CURSOS DE FORMACIÓN

Su experiencia profesional diseñando, impartiendo y evaluando acciones formativas para empresas de reconocido prestigio en diferentes sectores de actividad por todo el territorio nacional, les permite desarrollar formaciones prácticas centradas en la aplicación de las normas de seguridad vigentes y con una incidencia directa en la eficiencia de los procesos de trabajo y la mejora de la productividad.

En ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA – GRUPO ROXU disponen de más de 2000 m2 destinados exclusivamente a la actividad docente. Para ello cuentan con una zona de formación teórica equipada con dos aulas con capacidad para 12 y 25 alumnos respectivamente equipados con conexión Wi-Fi y diferentes medios audiovisuales. Por otra parte cuentan con cuatro áreas diferenciadas para la formación práctica: • Área 1 – destinada a la formación puente grúa, estrobado de cargas y trabajos en altura.

• Área 2 – destinada a la formación de grúas móviles autopropulsadas.

• Área 3 – destinada a la formación de extinción de incendios y espacios confinados.

• Área 4 – destinada a la formación de carretillas elevadoras y plataformas móviles de personal.

La ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA del GRUPO ROXU, cuentan con un amplio equipo de formadores con gran experiencia en el sector de la formación en maquinaria industrial con más de 30.000 horas de formación impartidas en multitud de sectores.

La garantía de éxito está asegurada. Disponen de un Aula virtual y de formación on line.

En Escuela Europea de Maquinaria la formación es eminentemente práctica, dinámica y enfocada directamente a la interacción de los operarios con la maquinaria y con su puesto de trabajo aplicando siempre las medidas de seguridad establecidas.

Además de su dilatada experiencia en el sector de la formación, cuentan también con un amplio catálogo de acciones formativas diseñadas específicamente para cada tipo de sector (montajes, construcción, industria, servicios, etc.).

En ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA – GRUPO ROXU desarrollan proyectos formativos a medida para los clientes. Si su empresa tiene una necesidad formativa concreta y no encuentra una empresa de formación especializada en el área, ellos ponen a su disposición a su equipo de profesionales especializados en el desarrollo de proyectos a medida.

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y actúa como Entidad Organizadora a través de la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo.

La ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA – GRUPO ROXU, tiene suscritos acuerdos colaborativos con diversas empresas y asociaciones a nivel nacional, como la AGRUPACIÓN EMPRESARIAL NACIONAL DE ALQUILADORES DE GRUAS DE SERVICIO PÚBLICO (ANAGRUAL), lo que les permi-

te desarrollar formaciones prácticas en cualquier punto de la geografía española.

Fruto de los acuerdos firmados con diferentes servicios de prevención ajenos, la ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA – GRUPO ROXU imparte las acciones formativas recogidas en los convenios del sector construcción y sector metal reguladas por la Fundación Laboral de la Construcción y la Fundación del Metal, respectivamente.

Su valor añadido en formación: • Una formación altamente especializada y de calidad.

• Acciones formativas adaptadas a necesidades reales.

• La aplicabilidad total de la formación al puesto de trabajo.

• La motivación de los alumnos gracias a su nivel de satisfacción con la formación recibida.

• El retorno de la inversión realizada en formación.

ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA – GRUPO ROXU como entidad de formación, dispone de las siguientes acreditaciones: • Entidad acreditada por la Consejería de Empleo, Industria y Turismo para la impartición de cursos teórico-prácticos de operador de grúa móvil autopropulsada, categoría A y B. • Acreditada bajo Norma ISO 9001:2015 en Diseño, Gestión, Impartición y Evaluación de Acciones Formativas.

• Acreditación UNE 58541- Carretillas Elevadoras • Acreditación IPAF – Carnet PAL (Acreditación Internacional de Plataformas Elevadoras Móviles de Personal). Todos los centros de formación homologados de IPAF están certificados en la norma UNE 58923.

Además, ESCUELA EUROPEA DE MAQUINARIA – GRUPO ROXU está inscrita en el Registro Estatal de Entidades de Formación del Servicio Público de Empleo Estatal, con el Nº 2706 para impartir dentro formación dentro de la iniciativa de Formación Programada por las Empresas para sus Trabajadores /Ley 30/2015, de 9 de septiembre, por la que se regula el Sistema de Formación Profesional para el Empleo)

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PK 165.002 TEC 7, la nueva generación de grúas La grúa PK 165.002 TEC 7, galardonada como Mejor Grúa Hidráulica Articulada por los II premios PEM de la revista Movicarga y presentada por PALFINGER, da paso al futuro de las grúas. Combina fuerza con amplio alcance, siendo además una tonelada más ligera que su modelo anterior. Con una capacidad máxima de elevación de 32 toneladas, esta máquina alcanza unas dimensiones nuevas hasta el momento.

Los premios PEM están organizados por y para el sector de la elevación española y se dividen en varias categorías, en las que se incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así como productos del año en elevación y manutención.

La PK 165.002 TEC 7 fue la ganadora a mejor grúa hidráulica articulada del año, categoría en la que participó con la grúa Fassi F2150RAL.2 xhe-dynamic y la grúa Hiab XHiPro 558EP-5.

La revista MOVICARGA es la revista líder en maquinaria de elevación en España. Incluye todas las novedades en grúas, plataformas aéreas, manipuladores telescópicos, etc.

Además, tiene distribución en Latinoamérica.

La grúa PK 165.002 TEC 7, con un diseño moderno y funcional, presenta una reducción de peso muy rentable para los usuarios, ya que puede montarse en un chasis PMA 32 toneladas con el equipamiento completo. Así, los costes de adquisición y eficiencia durante el funcionamiento están optimizados por la calificación de camión estándar. Esto significa que las restricciones de ruta o la necesidad de vehículos de acompañamiento especiales no son ya un problema.

Esta grúa muestra su fuerza con cargas pesadas que tengan que levantarse a lo largo de grandes distancias. Tiene una capacidad de elevación de 125 Txm y alcanza una altura máxima de 37m (PK165.002 TEC7 H con flyjib PJ240E) e incluso 40 metros (PK165.002 TEC 7 F con fly-jib PJ 300L), cuyo diagrama de carga se presenta en la siguiente imagen: Además, el Power Link Plus hace de este nuevo modelo un especialista en áreas de difícil aplicación. El sistema de brazo articulado permite una sobre extensión de 15 grados, un factor decisivo para las situaciones que puedan darse, por ejemplo: levantar cargas pesadas a través de una puerta baja o trabajar en interiores, una labor en la que la PK 165.002 TEC 7 puede ser sobresaliente.

El sistema de prolongas con el empleo de aceros de construcción de grano fino y alta resistencia, junto con el nuevo Perfil P, incrementan la rigidez de los brazos y contribuyen de manera sustancial a la construcción ligera. Por otro lado, el mecanismo de giro, completamente rediseñado con un sistema de rotación continua, y el sistema de extensión han sido ejecutados con un mantenimiento optimizado.

“Nuestro objetivo fue desarrollar una grúa que estuviese diseñada para cargas pesadas y altas capacidades de alcance mientras se redujese el peso al mismo tiempo,” explica Gerald Pschernig, Managing Director de Business Unit Cranes en PALFINGER. La grúa alcanza una capacidad de elevación que es hasta un 15% más alta que la de su predecesora. La capacidad de elevación se incrementa en más del 20% en el jib. “El reto más grande fue optimizar esta grúa para un vehí-

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culo de transporte de 32 toneladas. Tuvimos éxito en esto con la PK 165.002 TEC 7, incluso con el equipamiento completo, incluyendo el fly-jib y el cabrestante”, añade Pschernig.

Los sensores, el sistema hidráulico y el electrónico están instalados de tal manera que los componentes tienen la mejor protección contra las adversidades mecánicas y meteorológicas. Además, el área de trabajo es aprovechada al máximo gracias a la tecnología HPSC ampliada. Cuenta también con un sistema electrónico automático de potencia, control de tensión de cable automático para el plegado y desplegado de la grúa (RTC), sistema de asistencia adicional, control sincronizado del cable y medición en longitud para aprovechar la máxima capacidad del fly-jib. La grúa también está dotada de un mayor control y seguridad con la tecnología Soft Stopp.

En los últimos meses la grúa ha sido adquirida por grandes empresas del sector de soluciones de elevación en España como: Grúas POL (Palma de Mallorca), Grúas MELIS (Inca), AF Grúas y Transportes S.L. (Córdoba) y Grúas Aguilar (Madrid).

En definitiva, la PK 165.002 TEC 7 nos acerca a la alta tecnología e innovación, facilitando a la vez toda clase de trabajos de carga.

Esta grúa es distribuida en España por: PALFINGER IBÉRICA MAQUINARIA, S.L. C/ Sierra de Guadarrama, 2 28830 San Fernando de Henares | Madrid | Spain T +34 916 088 000 www.palfingeriberica.es palfinger@palfinger.es

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