REVISTA OCTUBRE 2019

www.movicarga.com Aร O XLII - Nยบ 531 Octubre 2019

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Vamos a por el quinto aĂąo... ÂżTe animas?

Sumario TRANSGRÚAS CIAL, S.L. Crta. C-17 Km 17 (Pol.Ind. El Batzacs) 08185 Lliçà de Val (Barcelona) Telf 93 8498388 - Fax: 93 8496299 Email: info@transgruas.com www.transgruas.com 4 6 8

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Editorial Novedades de Transgrúas en plataformas sobre camión Una plataforma elevadora Multitel de 20m para Joysat Transgrúas: un equipo usado completo: camión + grúa + caja para Argentina Transgrúas entrega una grúa Fassi más una carrocería en su delegación de Vitoria Grúa de la gama pesada de Fassi muy bien equipada para las Islas Canarias Jekko, siempre un paso adelante en GIS Grúas El Canario adquiere una Liebherr LTM 1100-4.2 Transgrúas nueva distribución de Pinosa y Gandini Ahern Ibérica apuesta fuerte por el mercado español Genie presenta en Prevencionar sus sistemas de seguridad en las máquinas Jornada de puertas abiertas de Palfinger en Talleres Tailon SL, concesionario en la provincia de León Dos Tadano ATF 100G-4 se dirigen al Grupo Markewitsch JLG® Skysense™ proporciona una experiencia avanzada para el operador El 4 de octubre Socage estrenó nuevas instalaciones en Carpi, Italia, coincidiendo con su décimo aniversario como fabricante El nuevo brazo de Airo Haulotte presenta su blog «Comunidad Haulotte» Socage en la feria GIS con su nueva plataforma eléctrica de 16 m Lord Bamford inaugura oficialmente las nuevas instalaciones de JCB en Alemania La nueva planta de fabricación Bobcat en India inicia su producción Las plataformas de tijera Genie® GS™ ahora ofrecen flexibilidad en interiores y exteriores a sus clientes en los países Emear Grúa todoterreno Grove GMK6300L-1 con automáticas Allison en Wiesbauer: Alta, suave, maniobrable y personalizada para grandes alturas BESL avanza con Genie® Service Solutions (GSS) El Grupo Kiloutou finaliza la fusión de la compañía CTC de Maquinaria en Aragón Ahern Chile y Ahern Argentina hacen equipo para Conexpo Latin América AMG Alquiler de Maquinaria y Turboiber Elevación refuerzan Eureka Forklift Liebherr suministra un paquete de cinco grúas de montaje rápido a Japón Haulotte inaugura su nueva sucursal en California Plataformas Snorkel TM12 para Coalci Nueva Demag® AC 45 City Crane para el proveedor de servicios suizo de grúas Matthey Petit IPAF en el Congreso Prevencionar Una nueva herramienta de limpieza de alta presión de la empresa falch expande aún más los campos de aplicación de las plataformas Genie® SX™-135 XC™ LoxamHune celebra su reunión anual de Jefes de Taller rodeados de naturaleza en El Escorial, Madrid Jagulak Sens Levage adquiere la nueva grúa todo terreno Demag® AC 100-4L Norty Turner nombrado Presidente de IPAF tras la renuncia de Brad Boehler

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Deutz y Sany firman un acuerdo con la ciudad china de Changsha para la construcción de una nueva fábrica Nombramiento estratégico en Palfinger Platforms 5.500 normas UNE impulsan la seguridad y legalidad en la construcción Deutz adquiere el especialista en baterías Futavis La Hita ofrece inspecciones técnicas periódicas de plataformas en toda España Una de las mayores empresas de alquiler de grúas ha elegido la Tadano ATF 130G-5 Haulotte da sus cifras del tercer trimestre creciendo Deutz establece un nuevo sitio central de producción de grupos electrógenos en Marruecos Kiloutou nuevo patrocinador del equipo Special del club Balonmano Granollers Manitowoc Cranes nombra nuevo director de ventas para Brasil Kiloutou será Colaborador de Honor de la Fundación Osasuna para la temporada 19/20 Kiloutou adquiere Sticar en Italia

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Versalift: La altura de trabajo más alta del mundo para una camioneta de 3,5 toneladas Dos grúas Tadano ATF 220G-5 vendidas en 6 meses a Kran-Mitterhauser GmbH Riwal vende las primeras plataformas 100% eléctricas de 22 m Terex modifica la estructura de la división de grúas en América del Sur Los ingresos por ventas del tercer trimestre de 2019 de Manitou siguieron creciendo Óscar Bravo es nombrado Director de Maqel Mejora de la productividad de Skyjack: el papel de los accesorios Plataformas Noain recibe una plataforma articulada Haulotte HA20LEPRO Dos grúas todoterreno Demag® AC 220-5 entregadas a Windhoist UK Vincenzo Gentil, fundador de GSR, premio a su trayectoria profesional en Italia en el GIS Convención AECE, por fin el sector de las carretillas consigue aunar fuerzas en un proyecto común Ceremonia de apertura de la sala de producción de Ecoline en Montescudo, Italia Cruz Araba adquiere dos Skyjack eléctricas Para nuestro compañero Jaime Alberich Inauguración del "Centro de Formación" del Grupo Manitou Smopyc 2020, el punto de encuentro del sector para el año que viene ¡Tenemos los balancines de carga con más capacidad del mercado! Certificados por DNV Nueva gama de tanquetas autopropulsadas con capacidad de carga hasta 200 toneladas Conexpo Latin América 2019 ha sido un éxito Plataforma CMC S23: una fuera de serie en su clase

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Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

¡Ajustar las velas!… y encender cirios para que el ambiente rojo se esfume España llega a las elecciones en un momento cuanto menos curioso.

Se habla de desaceleración, influenciada por tensiones comerciales, por el Brexit, más tensiones geopolíticas, y todo ellos formando una argamasa de incertidumbre, que ayudar, ayudar, no ayuda.

Antiguamente se decía que si EE.UU. estornudada, en Europa nos resfriábamos. Ahora parece que quien nos tiene que preocupar que no se resfríe es Alemania, la locomotora de Europa, cuya industria representa un 30% de su PIB. Como en una piscina de gimnasia rítmica, parece que el mundo se ha puesto de acuerdo en actuar a la vez, el Fondo Monetario Internacional revisó a la baja su previsión de crecimiento para el 2019 hasta el 3%, y para el año que viene se prevé un crecimiento del 3,4%.

Según el FMI, el perro fuerte de nuestro trineo, Alemania, pasaría de crecer al 0,5% en 2019 a hacerlo a más del doble, un 1,2% en 2020.

Bueno, ya firmaba yo, que agonías estos gerifaltes, que vengan a España con el señor éste que nos ha tocado en gracia como Presidente, más preocupado por el postureo que por los problemas del país, ahí sí que iban a estar preocupados.

La OCDE es más cautelosa, con un crecimiento del 1% para la zona euro. Bueno, otra vez nada de números rojos, bien. Aunque Alemania al ser un país exportador tanto a China como a Estados Unidos, está viendo como el proteccionismo de estos países frena a sus exportaciones. Así que dependemos en parte de la estrategia que lleve a cabo la siempre sólida Alemania en este baile sincronizado que nos ha tocado vivir.

Hay que ser positivos, dependemos de Alemania y no del Gobierno español, Merkel vs Sánchez. Eso me hace pensar que todo no va a ser tan malo. Al menos las previsiones no van para abajo, como la caída en ascensor que tuvimos en el 2008.

Mientras tanto, en España, con el panorama que tenemos, Sánchez sigue como pollo sin cabeza paseándose por toda España 4 MOVICARGA

sin tomar ni una medida. En su programa la bajada de impuestos es ciencia ficción, eso sí, sigue intentando comprar el voto tanto a los jornaleros como a los pensionistas. Lamentablemente habrá muchos españoles cortoplazistas y miopes que se crean su discurso manido. Es un hecho que Sánchez ha aumentado la deuda de la Seguridad Social en sólo un año, más que Rajoy en sus dos legislaturas, ¡y ojo!, vaya por delante que sigo pensando que Rajoy nos trajo a este indeseable. Ha elevado la deuda en año y medio en 23.000 millones, el doble que Mariano Rajoy en ocho años. Y ya ha anunciado que utilizará otros 3.500 millones en diciembre para pagar la extra de las pensiones. ¡Pooooooos claaaaro, rey, sigue gastando, como no es tu dinero! Esto es como los tontos que tiran de VISA y se creen que nunca les va a llegar el cargo, como todas las transacciones salen aceptadas, que viva la Pepa.

A ver si tenemos suerte y tanta incompetencia le estalla en las manos al Sr. Sánchez y la gente por una vez coloca en las urnas el voto adecuado que le saque de la Moncloa. Como dice un amigo mío, los españoles piensan en los partidos políticos como en su equipo de fútbol amado. No señores, el voto se puede cambiar, y si por casualidad es erróneo como todo lo que tira a rojo, se debe cambiar. Es más, si es así, mejor en sus casas que votando, que para ir pa ná, no se va.

Hablando con empresarios, muchos siguen funcionando y teniendo trabajo, es verdad que según que zonas se nota que ha bajado la demanda, pero las empresas siguen su ritmo y la gente se niega a ser pesimista, cosa que me llena de orgullo. Muchos continúan buscando gente que pase a formar parte de su empresa, porque sigue faltando mano de obra cualificada. ¿Que el futuro es incierto? Seguro. Pero el optimismo es la base del coraje y del éxito. Y si a la vez eres optimista y realista, pensarás que el viento puede cambiar a tu favor, es más, ajustarás las velas para que el viento que haya, impulse tu trayecto para llegar a tu lugar en el mundo donde te relajes, disfrutes y pesques como si no hubiera un mañana. Fuerza y Honor.

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ESPECIAL PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN

Novedades de Transgrúas en plataformas sobre camión Mov.- Como fabricante de plataformas sobre camión, ¿con qué gama cuenta actualmente de modelos y de qué metros y alcance?

La gama actual de plataformas Multitel Pagliero se divide en cuatro grandes series: Plataformas sobre camión <3,5 tn, con modelos entre 10-27 m de altura de trabajo.

Plataformas sobre camión >3,5 tn, con modelos entre 29-75 m de altura de trabajo.

Plataformas sobre orugas, con modelos entre 19-30 m de altura de trabajo.

Plataformas especiales para Parques de Bomberos: son plataformas con equipamiento específico para cuerpos de bomberos, que cumplen con la normativa específica de este sector. Multitel tiene modelos entre 20-30 m de altura actualmente.

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos?

Este año ha estado lleno de novedades en la gama Multitel, muchas de las cuales se presentaron en BAUMA, donde pudimos ver muchos modelos nuevos: en la gama de plataformas sobre camión <3,5 tn, Multitel presentó la MZ250, una plataforma articulada de 25 m que se puede montar sobre vehículo corto e/e, la MTE270, plataforma telescópica de 27 m, la MJ226, plataforma telescópica con jib con una geometría tal que permite un alcance de 12 m con una persona en cesta, y la MT204 Lithium, la nueva plataforma de 20 m que funciona con baterías de litio con cero emisiones de CO2 y de ruido. También presentó un nuevo modelo de plataforma sobre orugas, la SMX210, y en la gama alta pudimos ver la nueva MJ685, una plataforma de 68,5 m de altura de trabajo con un alcance lateral de 35,5 m.

Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos?

Excelente, de la gama pequeña ya tenemos una planificación productiva para entregar

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de pedidos concretos y cerrados. La plataforma sobre orugas era un modelo que nos estaban “reclamando” desde hace tiempo, hemos conseguido un diseño muy compacto, con un peso bastante contenido (3.500 Kg).

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes?

Estamos muy satisfechos con el desarrollo del año, hemos superado las previsiones que teníamos en todos los mercados, y en el caso concreto de España, estamos entregando máquinas a buen ritmo, sobre todo en la franja de máquinas sobre vehículo ligero. Y estamos muy satisfechos particularmente con la entrega de una plataforma especial para bomberos que entregaremos en las próximas semanas.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro?

Muy positiva: la suma de factores como el crecimiento en instalaciones productivas de fábrica, la red de distribución y los modelos competitivos que vamos lanzando, pensamos que el futuro inmediato seguirá el camino de crecimiento en el que nos encontramos.

NOTICIAS DEL SECTOR

Una plataforma elevadora Multitel de 20m para Joysat La importante empresa de alquiler de plataformas ha vuelto a confiar en Transgrúas.

Fiel cliente de la casa desde hace años, JOYSAT es una importante empresa de alquiler de plataformas elevadoras ubicada en la provincia de Barcelona. En sus cuatro años de experiencia en el mercado, ha ido ampliando su flota hasta llegar a tener una de las flotas de plataformas más grandes de Cataluña central.

La plataforma escogida en esta ocasión, es una Multitel-Pagliero modelo HX200, con un alcance de trabajo de 20m., y un alcance de 9,6 mt. (225 kg). Se trata de una plataforma fabricada en aluminio, lo que la hace un equipo super ligero.

Agradecemos una vez más a JOYSAT que siga ampliando su flota con Transgrúas.

Transgrúas: un equipo usado completo: camión + grúa + caja para Argentina Tras un gran trabajo realizado por el departamento comercial de Transgrúas, de montaje y carrocerías, el equipo ha sido enviado a Argentina.

La importante empresa está enfocada al sector gruista, con una gran actividad repartida por el país. Tras transmitirnos sus necesidades, desde Transgrúas trabajan para poder ofrecer el mejor conjunto de equipos, siempre teniendo en cuenta las prioridades del cliente, ofreciendo productos de calidad y óptimos para su actividad.

En este caso se optó por un conjunto de usados + carrocería: un camión usado con una grúa Fassi F800BXP.28 usada, de 8 salidas hidráulicas, probada y revisada en su taller para asegurar siempre la máxima calidad al cliente, y una carrocería fabricada en su taller de carrocerías: una caja quita y pon, que facilita el trabajo a su cliente.

NOTICIAS DEL SECTOR

Transgrúas entrega una grúa Fassi más una carrocería en su delegación de Vitoria Octubre, mes de muchas entregas de grúas Fassi, en este caso se trata de una grúa mediana que se une a la flota de 15 equipos Fassi para Transportes y Grúas Lomax.

- 8 prolongas hidráulicas - Rotación continua - Estabilizadores extra extensibles - Limitador electrónico FX500 - Distribuidor D900 - ADC - Prolink - Sistema XF y XP - Plegado automático de la grúa (ACF)

Se trata de una FASSI F315RA.2.28 e-dynamic con una serie de características y extras que la hacen muy completa:

En cuanto a la carrocería, se trata de una caja abierta de 6500x2550x800mm, con tres laterales de aluminio por banda, puerta trasera abatible, piso en tablero finlandés y frontal de chapa.

Grúa de la gama pesada de Fassi muy bien equipada para las Islas Canarias En esta ocasión Transgruas entrega otro equipo completo: grúa de la gama pesada de Fassi + cesta + caja quita y pon para Transportes y Grúas Sánchez Canarias.

La grúa Fassi F425RA.2.28 e-dynamic es una grúa de la gama pesada versión larga, equipada con 8 prolongas hidráulicas, distribuidor Danfoss D900, radiomando Scanreco con pantalla táctil V7 y Cabrestante V20.

A parte de las características iniciales de la grúa, el equipo cuenta con algunos elementos extra que la convierten en un equipo muy completo: - Control automático del cabrestante - Plegado automático de la grúa - CCD (Control de colisión en cabina) - Control de Estabilidad Fassi FSC SII (estabilizadores de la grúa y traseros)

Además la grúa incorpora una cesta porta operarios para 2 personas, fabricada en hierro y se ha completado el equipo con una caja quita y pon.

Transportes Sánchez es una empresa familiar, fundada en 1979 por Juan Sánchez Domínguez, y que con la ayuda de sus hijos en la actualidad basa su servicio en el sector de los transportes especiales, nacionales y el movimiento de maquinaria. Los valores principales son la ilusión, el ímpetu y la profesionalidad. Estos valores de empresa familiar sumado a la inversión en tecnología con la compra de grúas tan potentes como la F425, son sin duda, clave del éxito en este sector.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Renovación Jekko, siempre un paso adelante en GIS La compañía con sede en Treviso fue protagonista en GIS 2019: gran interés por la renovación, la artesanía y los mundos “verdes”.

Transgrúas es distribuidor para España de los equipos Jekko.

En la séptima edición de GIS, Jekko presentó algunos modelos nuevos, entre los que se encontraban las nuevas mini grúas SPX532 y SPX1280 y el nuevo minipicker MPK06, junto con modelos conocidos y apreciados como JF545, SPX424 y SPX312.

Entre la maquinaria en exhibición, la grúa sobre orugas JF545 sigue generando mucho interés en quienes trabajan en la industria.

La combinación perfecta de dimensiones compactas (5,4 x 1,8 x 2,8 m) y alta capacidad de elevación (15,5 toneladas) junto con una pluma principal de 30 m y la posibilidad de usar cestas de hombre hacen de este modelo uno de los más solicitados por los operadores de grúas y empresas de alquiler.

“Durante el GIS recibimos muchas solicitudes sobre grúas pequeñas pero al mismo tiempo potentes. La introducción de regulaciones para limitar el consumo de tierra y el siguiente aumento de las obras de renovación de los edificios existentes implican la necesidad de trabajar en espacios estrechos y de difícil acceso. La gama Jekko representa la solución ideal para todos aquellos que operan en este tipo de obras de construcción”, destaca Alessio Forcolin, gerente de ventas de Jekko para Italia. Según un informe publicado recientemente por el Centro de Estudios Sogeea sobre la regeneración urbana en Italia, las obras de renovación valen aproximadamente el 17% del PIB italiano. Estos datos enfatizan el papel cada vez más central de este sector en comparación con el de las nuevas construcciones. "Cuando se habla de trabajos de mantenimiento y renovación, especialmente en áreas urbanas, JF545 es insuperable", concluye Alessio Forcolin.

Las grúas de batería de litio también se destacaron entre los otros modelos mostrados por Jekko, incluido el nuevo SPX532. "Jekko fue el primer fabricante de mini grúas que invirtió en tecnología ecológica de baterías

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de litio, que permiten ciclos de trabajo más largos con un rendimiento constante", explica Alessio Forcolin. En comparación con las tradicionales, las baterías de litio tienen una mayor duración de carga (hasta 10 horas) con un tiempo de carga rápido y una vida útil de hasta 10 años.

El minipicker MPK06 generó un gran interés, especialmente en el mundo de la artesanía, gracias a la posibilidad de trabajar en modo pick & carry con gancho o manipulador de vidrio. Con maquinaria, totalmente eléctrica, es el único minipicker con rotación de la columna principal (+/- 15 °), tiene una capacidad máxima de 600 kg y realiza hasta 3 movimientos simultáneamente.

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LTM 1100-4.2 Grúas El Canario adquiere una Liebherr LTM 1100-4.2 La empresa de Almería de alquiler de grúas, Grúas El Canario, ha recibido en septiembre su nueva grúa de 100 t, tipo LTM 1100-4.2.

Esta nueva grúa pasa a formar parte del parque de alquiler de la empresa. Grúas El Canario ha depositado una vez más su confianza en Liebherr, por la gran fiabilidad, versatilidad y flexibilidad que le ofrecen las grúas.

La grúa de 4 ejes es un modelo muy flexible situándose de esta manera en la clase de capacidad de carga entre 60 a 100 toneladas.

Ofrece valores de capacidad de carga muy competitivos, alcanzando con su pluma telescópica alturas de hasta 60 metros. Adicionalmente, la grúa ofrece un manejo ágil, seguro y fácil para el operador.

Con una longitud de pluma telescópica de 60 metros, un plumín lateral doble de hasta 19 m y en ocasiones con prolongación de pluma de 14 m, la LTM 1100-4.2, con su altura máxima bajo gancho de casi 93 m, es ideal para el montaje de grúas torres y similares maniobras con altura. Junto con sus dimensiones compactas, la nueva distribución de contrapesos, la tracción 8 x 8 y el nuevo sistema de base de apoyo variable “VarioBase”, 12 MOVICARGA

la grúa es una solución perfecta para la empresa almeriense.

"Uno de los principales criterios de toma de decisiones para comprar la grúa móvil Liebherr LTM 1100-4.2 fue su enorme capacidad de elevación y sus altos estándares de seguridad.

Además, Liebherr se ha convertido en un socio estratégico importante para nuestro negocio por su rapidez en tiempos de respuesta gracias a sus representantes de ventas, servicio técnico y de repuestos", explica Francisco Hernández Muñoz, Director Gerente de Grúas El Canario.

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Transgrúas nueva distribución de Pinosa y Gandini Con el objetivo de seguir creciendo en su división de maquinaria para biomasa, Transgrúas ha llegado a un acuerdo de distribución para toda España de dos de las marcas italianas líderes del sector: PINOSA: fabricante de procesadoras de madera para producción de leña de quema desde 1979, con una gama máquinas de distinto tamaño para cortar madera y convertirla en energía.

GANDINI: fabricante de astilladoras y trituradoras forestales, con más de 50 años de experiencia y una amplia gama de equipos para la producción de astillas a partir de árboles y restos forestales de todo tipo.

Desde Transgrúas afrontan esta nueva etapa con mucha ilusión y la confianza de contar con estas dos grandes marcas en su cartera de productos.

Con motivo de la feria EXPOBIOMASA (Valladolid, 24-26 Septiembre 2019), Transgrúas aprovechó la oportunidad para asistir con la novedad del acuerdo de esta nueva distribución para España de las marcas Pinosa y Gandini. También en la feria, expusieron una grúa forestal Cranab.

En esta feria participaron en el apartado de la feria dedicada a la maquinaria forestal: en palabras de la misma feria "la tecnificación de los trabajos forestales es clave para ser eficientes en el sector energético

con biomasa, un sector relativamente nuevo que crece con paso firme. La demanda de madera en Europa crecerá en las próximas décadas un 40%, y España tiene mucho camino por andar."

En Transgrúas hace ya más de una década que trabajan en la distribución de maquinaria para la producción de biomasa.

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Inauguración instalaciones Ahern Ibérica apuesta fuerte por el mercado español AHERN IBÉRICA ha inaugurado sus nuevas instalaciones en Madrid en una gran celebración a la que acudieron numerosos clientes.

El compromiso de Snorkel con el mercado español es un hecho. El nombramiento de Enrique García, como director general para el mercado de España y Portugal, un nuevo equipo de profesionales con gran experiencia en el mercado y unas instalaciones que ya querrían muchos para ellos, son el ejemplo claro de que España y Portugal son importantes para la marca, como lo demuestra el hecho de que Matthew Elvin, Director Ejecutivo de Snorkel, estuviese presente en la inauguración y fuese el primero en dar las gracias a los clientes españoles por la confianza depositada en ellos.

Más de 100 clientes acudieron a la inauguración y pudieron comprobar el nivel de detalle que han puesto en terminar unas instalaciones que están enfocadas sobre todo en el servicio técnico.

Ahern Ibérica, que ofrece sus servicios a clientes de España y Portugal, se encargará de la venta, el servicio técnico y el suministro de repuestos para las plataformas Snorkel. Tiene su sede en una gran instalación recientemente renovada de 2000 m2 al suroeste de Madrid e incluye un almacén de 700 m2 para el almacenamiento de maquinaria nueva, un taller de 800 m2 para inspecciones previas a la entrega, reparaciones y reconstrucciones, así como un almacén de repuestos dedicado con mostrador de repuestos y patios exteriores en la parte delantera y trasera de la propiedad. Las instalaciones también cuentan con un espacio dedicado a la formación y eventos, además de oficinas, salas de conferencias y de reuniones.

A cargo de la nueva filial está Enrique García como Director General. La gente que tenga la suerte de conocer a Enrique tiene claro que Ahern Ibérica no podía estar en mejores manos, una persona con un carácter fabuloso, honrado, con un humor que te gana desde el minuto uno que lo conoces, trabajador, humilde, cercano, que 14 MOVICARGA

Enrique García, Director General Ahern Ibérica para España y Portugal junto a Matthew Elvin, Director Ejecutivo de Snorkel

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espero que hoy nuestros estimados clientes puedan ver que estamos realmente preparados para apoyarlos».

Matthew Elvin, dijo: «España es un mercado clave para Snorkel y es un honor abrir hoy oficialmente esta sucursal de Ahern International.

Estamos comprometidos a apoyar plenamente a nuestros clientes en esta región y hemos realizado una gran inversión para asegurarnos de que disponemos de nuevas máquinas, repuestos y el servicio técnico adecuado, así como de un equipo dedicado dispuesto a ofrecer un servicio de primera clase».

Coincidiendo con la gran apertura, Ahern Ibérica lanzó su sitio web www.aherniberica.es, donde los visitantes pueden navegar por toda la línea de productos de Snorkel, solicitar cotizaciones en línea y obtener más informa-

no tiene problema en reconocer los errores cuando los ha habido, una persona con una experiencia a sus espaldas espectacular en el sector de la elevación y lo más importante, una persona a la que le encanta su trabajo, y eso lo refleja en todo lo que hace y en cómo trata a su equipo. Cuenta con un equipo de 7 personas, entre las que se encuentran un representante del servicio al cliente, representantes de ventas para el norte y el sur de España, un coordinador de repuestos, un director técnico y un técnico de servicio.

En relación al evento, Enrique García dijo: «este es un momento emocionante tanto para Ahern como para Snorkel, ya que hemos inaugurado oficialmente nuestro primer negocio de propiedad directa aquí en España. Estoy increíblemente orgulloso del gran trabajo y la dedicación que nuestro nuevo equipo ha demostrado al preparar estas fantásticas instalaciones para la inauguración y

El gran evento de inauguración se llevó a cabo en la tarde del viernes 20 de septiembre en forma de jornada de puertas abiertas, el día siguiente a la entrega de los Premios Elevación Movicarga 2019 (PEM) en los que Ahern Ibérica fue patrocinador Oro. Más de 100 clientes, proveedores y líderes de la industria asistieron al evento celebrado en las instalaciones de Ahern Ibérica, que incluyó visitas guiadas, demostraciones de máquinas y una ceremonia oficial de corte de cinta, así como discursos de ejecutivos de la empresa, entre ellos Matthew Elvin, Director Ejecutivo de Snorkel. Matthew Elvin dejó claro que esta inauguración supone una prueba de la apuesta a largo plazo de este fabricante por el mercado español y al igual que han abierto filiales en otros países como Alemania, Chile o Argentina, Ahern Ibérica abre sus puertas para quedarse.

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NOTICIAS DEL SECTOR

ción sobre los servicios y ofertas de Ahern Ibérica.

La gama Snorkel incluye todo tipo de elevadores para diversos usos, desde tijeras de empuje para trabajos en 4 m, hasta grandes plataformas diésel telescópicas hasta 40 m. Snorkel ofrece algunos productos únicos, como elevadores de tijera estrechos y compactos para terreno accidentado y el elevador de brazo en configuración sigma Speed Level, que lanzarán este año con una opción de batería de litio-ion.

Snorkel también ofrece una gama de manipuladores telescópicos para terreno accidentado y una línea de elevadores de materiales de uso pesado.

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PLATAFORMA DE TIJERA ELÉCTRICA SNORKEL S4732E 25% DE PENDIENTE SUPERABLE | EXTENSIÓN DE PLATAFORMA | NEUMÁTICOS NO MARCANTES

ROBUSTA PARA EL ALQUILER. EFICIENTE EN EL TRABAJO. Equipada con características que benefician tanto al propietario como al operador, la Snorkel S4732E presenta una construcción robusta para hacer frente a las más altas exigencias del lugar de trabajo. Construida de acero para trabajos pesados, la Snorkel S4732E puede elevar 318 kg hasta una altura de trabajo de 11,8 m.

Las puertas de vaivén de fácil acceso, los precisos controles proporcionales, incluyendo descenso y las salidas de corriente en la plataforma, hacen que manejar la S4732E sea una verdadera experiencia agradable. Mantener la S4732E trabajando también es fácil, gracias al fácil acceso a todos los componentes y al diseño de una sola tuerca de rueda que minimiza el tiempo de mantenimiento.

PARA MÁS INFORMACIÓN PÓNGASE EN CONTACTO CON NOSOTROS LLAMANDO A: AHERN IBÉRICA: +353 (0)1 588 1040

Ventas Servicio Técnico Repuestos

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ENRIQUE

GARCÍA DIRECTOR GENERAL DE AHERN IBÉRICA

Movicarga.- Unas instalaciones tan bien preparadas son el reflejo de mucho trabajo y de una fuerte inversión, ¿es tan importante España para Snorkel?

Enrique García.- Por supuesto. España es un país clave en nuestra estrategia a largo plazo.

Sabemos de su potencial y, por ello, hemos hecho una gran inversión en nuestra implantación. Creemos firmemente que nuestros clientes saben apreciar el valor diferencial que desde Ahern se les proporciona a través de un equipo de profesionales altamente cualificado, un inventario tanto de máquinas nuevas como de repuestos así como un soporte técnico cualificado.

Movicarga.- Preséntanos al equipo con el que trabajas, por favor.

Estamos muy orgullosos del equipo de personas que forman parte de Ahern Ibérica. Hemos intentado conjugar personas con experiencia en el sector con otras que nos aporten ideas y enfoques nuevos. Así que hemos incluido a varios veteranos en el sector como Carlos, Sergio y Mavi, a los que muchos de vuestros lectores ya conocerán, junto con Javier y Miguel que nos aportan profesionalidad en la gestión del servicio post-venta.

Movicarga.- Preséntanos las instalaciones para aquellos que no pudieron acudir ese día a la presentación.

Primero de todo, quiero aprovechar la oportunidad que nos dais para decir que nuestras puertas están siempre abiertas y nos encantaría que todos aquellos que no pudieron asistir a nuestra inauguración, vengan a visitarnos y a conocer nuestras instalaciones.

Estamos en Móstoles, en la zona suroeste de la Comunidad de Madrid, con una localización muy accesible a través de cualquiera de las vías de circunvalación de la ciudad, pero 18 MOVICARGA

a la vez muy cerquita de ella. Nuestras instalaciones han sido renovadas completamente e incluyen 1,500 metros cuadrados dedicados al estocaje de maquinaria nueva y piezas de recambio así como a la inspección y reparación de equipos. Adicionalmente, tenemos 350 metros cuadrados de oficinas donde he-

Nuestras puertas están siempre abiertas y nos encantaría que todos aquellos que no pudieron asistir a nuestra inauguración, vengan a visitarnos y a conocer nuestras instalaciones.

mos abierto una tienda de repuestos física donde se puede venir a comprar las piezas directamente. También disponemos de un aula de formación con una zona de demostración. En definitiva, tenemos unas instalaciones donde podemos ofrecer un servicio integral a todas las necesidades de nuestros clientes.

Movicarga.- Hasta ahora ha sido una tarea de organización y puesta en marcha, ¿cuáles son los objetivos a corto plazo y a largo plazo?

Para poder fijar objetivos, uno debe saber qué quiere y a dónde quiere llegar. Personalmente creo que ha llegado el momento de que en España los clientes nos vean como un elemento imprescindible en la cadena de valor de su empresa. Fabricante y alquilador deben ir de la mano porque nuestro objetivo es el mismo, conseguir que el movimiento de personas y cargas en altura se haga de la forma más segura, eficiente y profesional posible. Nuestro objetivo es conseguir que todas las personas que trabajan en altura vuelvan a casa sanas y salvas todos los días. Para ello, debemos proveerlas de los equipos adecuados y de la formación necesaria para el uso y manipulación de los mismos. Ese será el objetivo de Ahern Ibérica. Ese, y el de devolver la confianza depositada en nosotros por nuestro propietario haciendo que nuestra empresa sea viable y contribuya al crecimiento del grupo.

Teniendo presente lo anteriormente expresado, nuestra intención ahora mismo es darnos a conocer lo máximo posible, que nuestros clientes conozcan el excelente equipo de profesionales que conforman Ahern Ibérica y los productos y servicios que les podemos ofrecer. Queremos llegar a todos los rincones de España y Portugal.

Movicarga.- ¿Qué papel juega el servicio técnico dentro de Ahern Ibérica?

El servicio técnico debe ser uno de los pilares sobre los que se sustente Ahern Ibérica.

Es una de las áreas más críticas para nosotros. Por ello hemos hecho una fuerte inversión en el departamento. Sabemos que para maximizar el retorno de la inversión de nuestros clientes, deben ser capaces de confiar en nosotros y en el apoyo integral que podamos darles a lo largo del ciclo de vida de la máquina.

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Ahern Ibérica dispone de la gama completa de plataformas elevadoras Snorkel, donde destacan tanto las tijeras eléctricas como diésel. También disponemos de otros productos singulares como nuestro modelo Speed Level que es usado extensivamente en el norte de Europa para mantenimiento de túneles y carreteras.

Otros productos que entendemos que el mercado español valorará muy positivamente son nuestra familia de mini tijeras y elevadores de mástil, que son excelentes para aplicaciones en tiendas, centros comerciales, edificios públicos y cualquier tipo de superficie comercial.

Movicarga.- Unos equipos que vimos expuestos en la inauguración son los mástiles y las elevadores manuales, ¿son productos con cabida en el mercado?

Entendemos que sí. Estos equipos ya se usan en el mercado de alquiler desde hace años pero creemos que se irán introduciendo en el mercado del usuario final también. Snorkel ofrece una gama de las más amplias del mercado, con lo que podemos cubrir y adaptarnos a todas las necesidades de nuestros clientes.

El equipo de servicio técnico de Ahern Ibérica ofrece una amplia variedad de servicios incluyendo mantenimiento e inspecciones regulares de nuestros equipos, una respuesta rápida para diagnóstico de averías y reparaciones, formación y una disponibilidad inmediata a repuestos a través del inventario del que disponemos en nuestras instalaciones.

Movicarga.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes al respaldo de la marca que se ha realizado?

Estamos muy gratamente sorprendidos por la acogida que hemos tenido. Desde que anunciamos la apertura de Ahern Ibérica, hemos tenido una respuesta muy positiva por parte de nuestros clientes. Aquellos que pudieron venir a nuestra inauguración quedaron sorprendidos por el nivel de compromiso que la marca está haciendo para apoyar este mercado en el largo plazo.

Movicarga.- El mercado español está formado cada vez más por grandes empresas, pero no hay que olvidar a las pequeñas empresas que también forman parte del tejido empresarial, ¿qué tipo de máquinas crees que encajan mejor en este mercado?

Para nosotros todos los clientes son importantes. Pero no sólo lo decimos, también nos lo creemos y lo ponemos en práctica. Un rasgo diferenciador de nuestra empresa es la cercanía que tenemos con ellos y el grado de confianza que alcanzamos. Llegamos a este punto porque los escuchamos, les entendemos e intentamos dar soluciones a sus problemas a través de nuestros productos y servicios.

entendemos su idiosincrasia. El segundo, es que Ahern Ibérica no alquilará equipos en España. A diferencia de otras empresas que tanto en el pasado como ahora tuvieron o tienen líneas de alquiler de plataformas, nuestra vocación es la de ser socios de nuestros clientes, no la de competir con ellos. Ni ahora, ni si vuelve a aparecer el fantasma de la recesión.

Movicarga.- ¿Cómo crees que se desarrollará el mercado en un futuro próximo?

Hay mucha incertidumbre y mucha inquietud en el mercado. Aun así, yo sigo pensando que el mercado Español es un mercado fuerte con cimientos sólidos. Los números de los alquiladores lo constatan. Seguiremos viendo movimientos de consolidación dentro del mismo. Los pequeños y medianos deberán adaptarse a este nuevo escenario intentando ofrecer un servicio diferencial. La renovación y/o ampliación de sus flotas será un punto clave en el mismo.

Movicarga.- La experiencia del dueño de Snorkel viene del alquiler, ¿en qué sentido ha ayudado esto para diseñar las máquinas?

Muchísimo. El dueño de nuestra empresa, Don Ahern, ha usado su experiencia personal en el mercado del alquiler para influir en el desarrollo de productos Snorkel, manteniendo siempre un enfoque en el desarrollo de productos simples, robustos y fiables que provean un ciclo de vida largo al producto minimizando el coste de mantenimiento y reparación del mismo.

Movicarga.- ¿Qué mensaje te gustaría transmitir a los clientes?

Quiero también aprovechar la oportunidad para mandar dos mensajes muy claros al mercado. El primero, es que estamos muy orgullosos de poder decir que somos el fabricante que mejor entiende el negocio de nuestros clientes porque somos el fabricante que en el conjunto del grupo posee junto con sus trabajadores, más años de experiencia en el sector que cualquier otro. Nosotros

El servicio técnico debe ser uno de los pilares sobre los que se sustente Ahern Ibérica. Es una de las áreas más críticas para nosotros. Por ello hemos hecho una fuerte inversión en el departamento. Sabemos que para maximizar el retorno de la inversión de nuestros clientes, deben ser capaces de confiar en nosotros y en el apoyo integral que podamos darles a lo largo del ciclo de vida de la máquina.

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Los clientes opinan...

GRÚAS ALVAREZ ALEJANDRO ÁLVAREZ Mov.- Ustedes son clientes de Snorkel y han tenido máquinas trabajando dentro de su parque, ¿qué opinión tienen de las máquinas y qué les convence más de estos equipos?

Las máquinas funcionan bien, son máquinas nuevas y hasta la fecha no hemos tenido problemas. Lo que nos convence es que en las articuladas la canasta es grande y robusta.

Mov.- ¿Cómo ha sido la respuesta de AHERN IBÉRICA desde que se instaló en España en cuanto a servicio técnico y a atención al cliente?

La respuesta ha sido buena. Enrique nos ha visitado y están haciendo un gran esfuerzo para ponerse al día en conocimiento de sus clientes.

Mov.- Como cliente de plataformas, ¿valora que un fabricante como Snorkel haga inversión en España para apoyar a sus clientes?

Claro que sí, ese es el secreto de la decisión de compra de una maquinaria, que el fabricante esté cercano al cliente y le de una respuesta rápida a sus problemas.

GRÚAS TOMAS ALEJANDRO BELLIDO

UPING VÍCTOR CEBRECOS

Mov.- Ustedes son clientes de Snorkel y han tenido máquinas trabajando dentro de su parque, ¿qué opinión tienen de las máquinas y qué les convence más de estos equipos?

Efectivamente tenemos en este momento máquinas Snorkel, están trabajando de continuo y realmente apenas nos percatamos que están alquiladas, salvo por el mantenimiento que se les realiza, puesto que no tienen averías y cuando ésto ocurre y desde que tomó las riendas Enrique, las soluciones han sido extraordinarias. Nos da mucha confianza trabajar a este nivel, sobre todo cuando vemos que desde la dirección de la empresa están comprometidos y preocupados hasta que le han dado una solución.

Mov.- Ustedes son clientes de Snorkel y han tenido máquinas trabajando dentro de su parque, ¿qué opinión tienen de las máquinas y qué les convence más de estos equipos?

Efectivamente, este 2019 hemos incorporado a nuestro parque de maquinaria productos Snorkel, concretamente unidades de tijeras eléctricas por el momento y el resultado está siendo satisfactorio.

En estos últimos años habíamos prestado atención a la evolución de los equipos Snorkel y nos decidimos a probar estas unidades sobre el terreno después de cotejar que en otros países Europeos o en Estados Unidos, el feedback estaba siendo bueno y veíamos en estas unidades un concepto global interesante.

Mov.- ¿Cómo ha sido la respuesta de AHERN IBÉRICA desde que se instaló en España en cuanto a servicio técnico y a atención al cliente?

Tras visualizar el mercado e identificar los productos dentro del panorama nacional, han realizado una gran labor preocupándose por la consecución de los pedidos, por ofrecer de hecho, el postventa que tanto anhelamos los alquiladores.

Creemos que Snorkel presta mucha atención a los inputs sobre los productos por parte de los alquiladores y sus equipos para facilitar las cosas, múltiples pequeños detalles tales como el fácil acceso a componentes para el mantenimiento o la reparación, el concepto técnico es pragmático, la calidad del producto, el concepto del diseño…etc.

Mov.- Como cliente de plataformas, ¿valora que un fabricante como Snorkel haga inversión en España para apoyar a sus clientes?

Sí, es muy reconfortante cuando un proveedor atiende el mercado que se encuentre ubicado en unas instalaciones adecuadas, bien distribuidas para que puedan cubrir las necesidades de los clientes. A nuestro entender, la inversión se realiza con el propósito de permanecer en el mercado español y no se encuentran en una situación que pueda comprometerse por los resultados del propio mercado. El esfuerzo y la inversión obligan a Snorkel a posicionarse de una forma permanente en el mercado.

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Mov.- ¿Cómo ha sido la respuesta de AHERN IBÉRICA desde que se instaló en España en cuanto a servicio técnico y a atención al cliente?

Afortunadamente no ha habido incidencias a nivel de servicio técnico y en la atención al cliente sabemos que tenemos línea directa siempre que se necesite y estamos regularmente en contacto por medio de visitas por parte del equipo de Ahern Ibérica Snorkel.

Mov.- Como cliente de plataformas, ¿valora que un fabricante como Snorkel haga inversión en España para apoyar a sus clientes?

Efectivamente valoramos que un fabricante esté presente en el país y desarrolle parte de su gestión comercial con una red de servició global que cubra las necesidades que los alquiladores necesitamos.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Sistemas de seguridad Genie presenta en Prevencionar sus sistemas de seguridad en las máquinas Durante el Congreso de Prevencionar a principios de octubre, Genie estuvo presente en el stand de IPAF mostrando los sistemas de seguridad que incluyen sus máquinas.

David Gómez, Responsable de Servicio Técnico de Genie Ibérica y Cristina Carrión, Coordinadora de Operaciones y PRL para España y Portugal, estuvieron dos días mostrando a los asistentes, en su mayoría prevencionistas, los avances en seguridad que han realizado como uno de los principales fabricantes del sector, así como distribuyeron unas hojas informativas realizadas por IPAF de “Cómo evitar obstáculos sobre la cabeza”.

Durante Prevencionar charlamos con David, Responsable de Servicio Técnico de Genie sobre los sistemas de seguridad incluidos en las plataformas Genie.

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“Alrededor del 20% de los accidentes en altura con PEMP suceden por atrapamiento, algo que se podría evitar con más concienciación, formación y utilización de sistemas de seguridad en los equipos que puedan evitar este tipo de accidentes”, explica David, responsable técnico de Genie.

“Es esencial el concienciarse del entorno y comprobar los obstáculos que existen y qué nos podemos encontrar, así como tener en cuenta las características del funcionamiento del equipo, la altura que vamos a alcanzar, algo que parece elemental, pero muchas veces los operarios se olvidan o no saben que lo

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tienen de hacer”, “al extender el brazo de la plataforma o mover el equipo hay que mirar constantemente donde se dirige, estar bien formado y familiarizado con la máquina para que no se cometan usos incorrectos”, explica, “En las plataformas de tijera se tiende a mirar al suelo y a los mandos en vez de alrededor del lugar en el que se está trabajando.”

“Estando cerca de un obstáculo hay que tener en cuenta que el cálculo de la frenada, los posibles movimientos involuntarios, un plan de rescate y un recurso preventivo ya que es cuestión de segundos que una persona acabe atrapada entre una máquina y una estructura adyacente”, avisa el Sr. Gómez.

Frente a las situaciones en las que el operario está trabajando en alturas y para evitar obstáculos, a través de un análisis integral de los riesgos, el operario debe: - Identificar posibles obstáculos aéreos.

- Identificar el trabajo que va a realizar.

- Determinar si necesita protección secundaria. Por ejemplo en este caso, Genie incluye en sus máquinas tipo brazo el Sistema de Alarma de Contacto Genie Lift Guard™ de serie, que es un cable para no entorpecer los movimientos y poder manejar los mandos. En caso de desconexión del cable salta una alarma tanto acústica como luminosa, detiene el equipo y deja espacio para salir del posible atrapamiento.

- Verificar que el plan de rescate esté activo, en caso de que algo sucediera.

- Familiarizarse con el equipo antes de utilizarlo.

- Operar los controles lenta y cuidadosamente.

- Tener una persona en el suelo para supervisar movimiento de la máquina cuando esté en áreas estrechas y con obstáculos aéreos.

En cuanto a los sistemas de seguridad que incluyen en los equipos Genie, David Gómez explicó que Genie es un fabricante que trabaja con el foco puesto en la seguridad y nos explicó varios de los sistemas que incluyen:

ALARMA DE CONTACTO GENIE® LIFT GUARD™ PARA PLATAFORMAS DE TIJERA Y BRAZOS VERTICALES El sistema alerta a los operarios, ocupantes y personal de tierra de potenciales peligros cuando se trabaja en altura.

El sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard™ para plataformas de tijera Genie GS™ y elevadores verticales Genie GR™, GRC™ y QS™ es una solución de protección electrónica secundaria que se activa cuando un obstáculo entra en contacto con los sensores de activación montados en las barandillas de la cesta, alertando al operario, los ocupantes y al personal de tierra sobre un peligro potencial.

«La seguridad y la productividad del operario son factores clave que se tienen en cuenta en el proceso de diseño de Genie», explica David Gómez. «El sistema de alarma de

contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales está diseñado para complementar la percepción de la situación de un operario capacitado y proporcionar un nivel secundario de protección mientras se trabaja en altura. La exhibición de este accesorio durante Prevencionar nos brinda la oportunidad de interactuar con los clientes y usuarios finales de Genie para obtener información que tendremos en cuenta en nuestras futuras ofertas de soluciones de protección para satisfacer mejor sus necesidades y expectativas».

La configuración estándar del sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales incluye dos antenas de activación, una montada en la parte delantera de la cesta y otra en la parte trasera.

¿Cómo funciona?

El sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales se activa cuando una antena de activación es doblada por un obstáculo, que a su vez activa el interruptor de límite en la base del conjunto. Cuando el sistema se activa, los movimientos de la máquina se detienen, suena una alarma y se encienden las luces intermitentes. El operario podrá continuar conduciendo o elevando la plataforma a la posición de trabajo deseada tras confirmar el sistema de activación y la condición de parada de la máquina. Existe una zona de movimiento libre entre el sensor de activación y la barandilla, para permitir la movilidad de los operarios y ocupantes tras la activación del sistema.

La producción del sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales empezó a finales de 2018. También habrá disponible un kit de reequipamiento para ofrecer compatibilidad con las plataformas de tijera y elevadores verticales con sistema Genie Smart Link™ fabricados entre 2011 y 2018.

ALARMA DE CONTACTO GENIE® LIFT GUARD™ PARA PLATAFORMAS DE BRAZO Protección adicional cuando los operarios trabajan en altura Este sistema viene de serie en la mayoría de las plataformas de brazo Genie® Z® y S®.

La importancia de este sistema es que en algunas circunstancias el operario necesita una protección adicional. Dotado de un fino y resistente cable encima del panel de control de los mandos de la cesta, este nuevo accesorio electrónico revoluciona el tradicional sistema de barra de emergencia a presión.

Este sistema está disponible como estándar instalado de fábrica o como un kit de posventa. Fácil de instalar en menos de 30 minutos con sólo unos pocos conectores eléctricos, es compatible con unidades que datan desde 2003.

¿Por qué este diseño?

«Los clientes de Genie de todo el mundo están comprometidos con la seguridad en el lugar de trabajo y queremos apoyar sus esfuerzos con soluciones específicas para el mercado. Diseñamos el sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales para proporcionar un nivel de protección secundaria equivalente al disponible en las plataformas telescópicas y plataformas articuladas, en un paquete que satisface las necesidades específicas de las aplicaciones de plataformas de tijera y elevadores verticales», explica el Sr. Gómez.

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En efecto, las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs) no están diseñadas para transferir personas de un nivel a otro.

Están diseñadas específicamente para elevar personas a una posición en la que puedan realizar trabajos desde la plataforma y luego volver al nivel inicial (norma de referencia: EN 280).

Cada país tiene su propio enfoque sobre el uso seguro de las PEMPs. Actualmente, algunos países no permiten abandonar la plataforma en altura, mientras que otros lo permiten en algunas circunstancias. Sin embargo, la realidad es que esto ocurre en todo el mundo, por lo que Genie lo ha tenido en cuenta como un mal uso previsible, que es una obligación de la Directiva de Máquinas de la UE.

¿Cómo funciona este sistema?

Se habilita cuando se activa el pedal en la plataforma.

• Con zona de libre movimiento entre el cable de activación y la caja de control, lo cual permite al operario la movilidad necesaria después de la activación del sistema.

• Cuando se aplica presión al cable, se desconecta de su asiento imantado y detiene cualquier función de elevación y tracción, alertando a otros que el operario puede necesitar ayuda.

• Alarmas sonoras y visuales en la cesta.

• Avisos continuos hasta que el cable sea reactivado.

• Para reactivarlo, sólo es necesario recolocar el cable en su posición inicial.

• Compatible con otros accesorios de Genie® como la estructura de protección del operario y la cubierta de los mandos de control en la cesta.

BARRA ANTICAÍDAS GENIE®LIFT GUARD™ PARA PLATAFORMAS DE BRAZO El compromiso de Genie con la seguridad del operario.

Dado que la seguridad es un tema importante en el sector de las plataformas, Genie responde a las preguntas más frecuentes respecto a la barra de seguridad.

La normativa de mi país no permite abandonar la cesta de una PEMP en altura. ¿Para qué ha desarrollado Genie la barra anticaídas?

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¿Significa esto que abandonar la plataforma en altura debería convertirse en una práctica común? ¡Absolutamente no! El abandono de la plataforma en altura debe controlarse estrictamente y llevarse a cabo únicamente en circunstancias muy limitadas, previa evaluación rigurosa del riesgo y bajo un estricto control.

Si un cliente me pide consejo sobre dónde puede permitir a los operarios abandonar la plataforma en altura, ¿dónde puedo encontrar orientación al respecto?

Los expertos de Genie han llevado a cabo una extensa investigación sobre los casos de abandono de la plataforma en altura y han creado una guía informativa, que está dispo-

nible a petición. Puede solicitar más información a su representante de Genie.

¿La barra anticaídas Genie cumple con la normativa vigente?

Sí. La barra anticaídas Genie es el primer dispositivo de este tipo que ha sido certificado formalmente como EPI (Equipo de Protección Individual) de categoría tres por el organismo notificado SATRA (Organismo Notificado para Equipos de Protección Personal - Reglamento de la UE 2016/425), siguiendo pruebas estrictas.

Adicionalmente, las plataformas Genie pueden considerarse como un punto de anclaje externo fiable, ya que han superado con éxito la prueba de anclaje dinámico anticaídas según ISO 16368 - prueba de homologación interna soportando la fuerza de una masa de ensayo de 136 kg en caída libre. Por tanto, podemos asegurarle que los anclajes utilizados en las plataformas Genie cumplen con los requisitos de las normas y regulaciones vigentes y que prácticamente todos los modelos de plataformas Genie pueden utilizarse como parte del sistema general anticaídas.

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Puertas abiertas Jornada de puertas abiertas de Palfinger en Talleres Tailon SL, concesionario en la provincia de León El pasado sábado 14 de septiembre, Talleres TAILON en conjunto con PALFINGER, celebraron una jornada de puertas abiertas en las instalaciones de Cembranos (León).

Talleres TAILON S.L, fue constituida en 1992 en una pequeña nave industrial donde reparaba y desarrollaba carrocerías. A lo largo de todos estos años hasta hoy, ha ido dando pasos importantes en ofrecer un servicio de calidad. Esto lo avala sus más de 30 años de experiencia y una cartera de más de 1.000 clientes satisfechos.

Talleres TAILON, cuenta en la actualidad con 5.000 metros cuadrados de instalaciones y un competente grupo de profesionales para atender a sus clientes. Están especializados en el montaje, instalación y reparación de grúa industriales PALFINGER, grúas forestales y chatarreras EPSILON, puertas elevadoras, basculantes, carrocerías y equipos basculantes.

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PALFINGER y Talleres TAILON llevan trabajando juntos muchos años, dado que la relación viene dando frutos desde que los productos PALFINGER eran comercializados por Mycsa, desde mediados de la década de los 80s.

Durante la jornada de puertas abiertas, los más de 200 asistentes pudieron disfrutar de una exhibición de grúas y productos PALFINGER. Entre ellos se encontraban dos de los modelos más grandes comercializados por la marca austríaca, la PK 150002 y la PK 110002SH, del cliente TH3, una empresa de León especializada en grúas y transportes especiales, que cuenta con Tailon desde hace muchos años.

También hicieron parte de estas jornadas, un conjunto con grúa PK 40002EH sobre una tractora MAN, una grúa PK 9.501 SLD 5 y una grúa EPSILON QS200L 107.

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En cuanto a maquinas, también se contó con las plataformas aéreas P 160A y la P 240 AXE. Además de una exhibición de accesorios, entre ellos portapalets, grapas, cucharas, etc.

Como siempre una de las atracciones de estas jornadas fue el simulador de grúa de PALFINGER. Con esta estación de realidad virtual los visitantes pudieron operar una grúa de la gama TEC, la PK 135.002 TEC 7, con un mando PALcom P7. La experiencia es única y muy real.

Una parte del evento fue dedicada a dar un reconocimiento, por la trayectoria profesional de Ildefonso Ongallo Gil y Lucia de la Varga García, segunda generación de Talleres Tailon y padres de los actuales gestores y protagonistas de la empresa, Laura y Ernesto Ongallo.

Por último, todos los asistentes pudieron disfrutar de un espectacular día, Talleres TAILON invito a todos los asistentes a una gran paellada, y muchos de ellos fueron ganadores del sorteo de productos de merchandising de PALFINGER. PALFINGER agradece al equipo de Talleres TAILON, quien estuvo activo y presente en la jornada, dando muestra del compromiso con su empresa, empleados y clientes. !Esperamos que esta unión siga dando muchos frutos!

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Dos Tadano ATF 100G-4 se dirigen al Grupo Markewitsch 12 variantes de contrapeso. Base estabilizadora asimétrica. Concepto de dos motores. Eso ya son tres cosas que hacen del ATF 100G-4 una de las grúas más flexibles de su clase. Una grúa que se puede ajustar de manera óptima para cualquier tarea.

En resumen, cada ATF 100G-4 es la "grúa todo terreno más adecuada" para la tarea en cuestión. Esto es cierto para el Grupo Markewitsch, un cliente a largo plazo que ha trabajado con TADANO para desarrollar características de grúas, por ejemplo, una horca de servicio pesado especialmente para uso en pasillos.

De izquierda a derecha: Sebastian Menzel y Matthias Bellenberg de Grimm, Hans Asam, Gerente de Ventas de Área en TADANO, Stefan Hausotte y Stefan Menzel de Gbr. Markewitsch

Muchas grúas enlazadas en una

"Con los dos nuevos ATF 100G-4, ahora tenemos siete de los 100 modelos de TADANO", dice el director gerente Robert Markewitsch.

“Esta grúa es extremadamente flexible, y no solo estoy hablando del contrapeso. La base asimétrica de los estabilizadores nos permite la máxima capacidad de elevación posible en cada sector individual de las cuatro vigas de los estabilizadores, incluso en terrenos desfavorables. También estamos ahorrando cantidades significativas de combustible mientras operamos la grúa. Cada uno de nuestros 100 modelos es más como varias grúas dentro de una grúa, gracias a todas las configuraciones posibles. Eso es ideal para nosotros, ya que siempre podemos ajustar uno de nuestros 100 modelos con precisión a la tarea, incluso por un período muy corto". Y continúa: "También es importante que, con TADANO, tengamos un fabricante con el que podamos desarrollar equipos especialistas y específicos para nuestras grúas. Eso significa un manejo óptimo para nuestros operadores de grúas y, en última instancia, también genera más ingresos para nosotros”.

Clientes de TADANO por décadas

El Grupo Markewitsch está formado por las cuatro empresas: Gebr. Markewitsch GmbH, Paul Grimm GmbH, Markewitsch Enginee34 MOVICARGA

ring Nürnberg GmbH y Autokrane Schaz GmbH. Fundado en 1946 como una empresa familiar, el Grupo Markewitsch se ha convertido en un proveedor de servicios muy amplio y variado. Tienen un total de seis ubicaciones: Bamberg, Coburg, Erlangen, Nuremberg, Schweinfurt y Würzburg. Sus principales campos de trabajo son transporte, montaje, servicios y almacenamiento de mercancías pesadas, y alquiler de grúas. Ahora, tienen una flota de más de 70 grúas, desde 30 toneladas hasta 50 toneladas. Pero ni las grúas ni TADANO fueron un foco para los hermanos Markewitsch cuando fundaron su empresa. Fue en 1964 que se trasladaron por primera vez al negocio de las grúas. Antes de eso, transportaba cemento con vehículos especiales para contenedores de silos.

Entraron al mercado con una grúa montada sobre una pluma de celosía, seguida de una grúa telescópica. Finalmente, la primera grúa de Lauf an der Pegnitz, un modelo de 125 toneladas, estaba en el patio. Desde entonces, la flota se ha expandido enormemente. Ahora se están quitando dos modelos de 80 toneladas y reemplazados por modelos de 100 toneladas, también de TADANO. Esto se debe a que lo que el Grupo Markewitsch requiere ahora son grúas que pueden soportar grandes contrapesos a 48 toneladas, se ven bien como un modelo de 4 ejes en el rango de las-

tre parcial de 7,6 toneladas y pueden cubrir un rango de tareas entre 60 y 100 toneladas.

Trabajos ya programados

Ambos vehículos todo terreno tienen trabajos alineados tan pronto como se entreguen. Principalmente en Baviera y, según la capacidad, se utilizarán en todos los lugares: Bamberg, Coburg, Erlangen, Nuremberg, Schweinfurt y Würzburg. Se utilizan en obras de construcción, por ejemplo, para erigir componentes de hormigón o mover construcciones de acero. Sus otras tareas incluirán pasillos y construcciones comerciales, así como actividades de carga, entre otras cosas, maquinaria de elevación. “Como uno de los principales servicios de alquiler de grúas en la región, siempre tenemos las manos ocupadas. Nuestros dos nuevos modelos 100 nos brindarán un soporte vital. Sabemos que podemos confiar 100% en TADANO, tanto en sus máquinas como en su servicio.

Eso es algo que es cada vez más importante para nosotros porque estamos creciendo rápidamente en este momento. Nuestro brazo de instalación se está expandiendo. Nuestra experiencia en mantenimiento de máquinas y también en servicios de limpieza es muy demandada. Así que es genial que tengamos TADANO", concluye el director gerente Robert Markewitsch.

JLG® Skysense™ proporciona una experiencia avanzada para el operador

EXPERTOS EN SEGUROS DE MAQUINARIA

Sistema de detección mejorada ahora disponible para ordenarse.

JLG Industries, Inc., ofrece ahora su tecnología SkySense para la mayoría de los elevadores de pluma y tijera. Hoy se pueden hacer órdenes de mercado de piezas de repuesto en JLG Online Express, y se puede coordinar la orden de máquinas nuevas por medio de un representante de ventas de JLG. SkySense utiliza sensores detectores de objetos colocados estratégicamente y una tecnología ultrasónica innovadora para mejorar la percepción del operador del equipo en relación a las áreas circundantes inmediatas. Cuando los operadores están usando la máquina, los sensores establecen zonas de advertencia y crean distancias de parada dependiendo de la dirección de movimiento de la máquina.

Grúas Plataformas elevadoras Carretillas

“JLG está comprometida con descubrir nuevas maneras para mejorar el uso seguro de nuestras máquinas”, dijo Rafael Núñez, gerente de producto sénior para elevadores de tijera, verticales y de acceso a bajo nivel. “Nuestra nueva tecnología SkySense demuestra ese compromiso con la introducción de esta innovación, la cual está diseñada para mejorar la experiencia del operador en el lugar de trabajo”.

Las alertas visuales y audibles le permiten al operador saber cuándo el elevador se está aproximando a un objeto. Al acercarse, los sensores instruyen automáticamente a la máquina a reducir su velocidad y luego a detenerse. Los usuarios tienen la opción de anular el sistema y acercarse lentamente a la estructura adyacente cuando sea necesario completar el trabajo en alturas.

“Hemos visto que esta nueva tecnología proporciona un entorno de trabajo de más confianza para una variedad de industrias”, dijo Bill Dovey, gerente de producto de JLG para elevadores de pluma. “Desde la aviación hasta plantas petroquímicas, SkySense mejora en gran manera la experiencia del operador en el lugar de trabajo”.

Si desea más información acerca de JLG SkySense, visite el sitio web de JLG en www.jlg.com

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NOTICIAS DEL SECTOR

Inauguración y aniversario El 4 de octubre Socage estrenó nuevas instalaciones en Carpi, Italia, coincidiendo con su décimo aniversario como fabricante La historia de Socage, que se fundó en 1974, dio un cambio de 180º desde que Fiorenzo Flisi cogió las riendas hace ya 10 años. Con la adquisición de la empresa, se entró en una etapa de crecimiento exponencial, de tecnología punta y de éxito, hasta convertir la marca en un referente en el mercado. Fiorenzo Flisi es una fuerza de la naturaleza brutal y así lo ha reflejado en sus máquinas y en su trayectoria profesional, así como en su equipo y en su desarrollo en el mercado. Pocas personas en este mercado tienen su carácter innovador y su valía, aparte de la fuerza que le acompaña y que sabe transmitir a su

“squadra”, los cuales le siguen fieles y con una fuerza brutal en todas sus batallas.

La inauguración de la nueva planta de Socage se realizó el viernes 4 de octubre en Carpi, Viale Chimica 23. Las nuevas instalaciones de Carpi son la sede de servicios centrales

Corte de cinta con Fiorenzo Flisi, CEO Socage.

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y ensamblaje de una parte de la gama, formando parte de las diferentes sedes productivas en la zona de la marca.

La noche de Gala comenzó a las 7.00 pm con una visita a la planta, donde los clientes pudieron descubrir cómo se lleva a cabo la

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Las nuevas instalaciones de Carpi son la sede de servicios centrales y ensamblaje de una parte de la gama, formando parte de las diferentes sedes productivas en la zona de la marca.

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Equipo de Socage Norteamérica y Latinoamérica con Nicola Zago como Responsable.

producción de la compañía en Carpi y dónde trabajan las personas con las que los clientes están en contacto.

Inma Mossi (Socage Ibérica), Enrique García (Ahern Ibérica), Jesus Casín (Socage Ibérica), Angel García-Navas (Socage Ibérica), Agustín Toranzo (Socage Ibérica) y Oscar Castellanos (Soos Maquinaria).

A las 8.30 pm se realizó el ritual de cortar la cinta con la intervención de su CEO, Fiorenzo Flisi, el Alcalde de Carpi y el presidente de la región de Emilia Romagna, los cuáles tuvieron palabras de elogio y de aliento para una empresa que ha invertido mucho en la zona y que es un ejemplo de buen hacer en la zona.

El Sr. Flisi relató como han sido estos 10 años desde que empezaron y cómo han ido creciendo a lo largo de los años hasta convertirse en uno de los fabricantes de maquinaria más importantes de Italia y a nivel internacional. Se ha ido revirtiendo en la empresa, se han hecho adquisiciones para fabricar productos cada vez más avanzados y pensados por y para los clientes.

La fiesta continuó dentro del área de producción con el montaje del escenario en el que actuaron una orquesta de viento, dos tenores y dos acróbatas. El ambiente de la noche fue, según todos, alegre y agradable, y la fiesta terminó con un show de autos de Ferrari en la entrada de la compañía.

En opinión de todos los participantes, fue una velada elegante y, al mismo tiempo, caracterizada por un ambiente familiar y divertido, como dijo Alessandro Flisi en su discurso: “la belleza de Socage es que con nuestros clien38 MOVICARGA

tes pudimos establecer una relación de amistad y confianza que va más allá de la venta”.

Alessandro Flisi, hijo de Fiorenzo, es pasion, son ganas y es el reflejo de cómo llevar en el corazón una empresa. Desde pequeño ha sabido empaparse del buen hacer de su padre, y pone cada día una pa-sión en su trabajo que es digna de elogio.

Durante la inauguración tuvo palabras de agradecimiento para todo el equipo por hacer un traslado de una fábrica a otra en 3

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días y de agradecimiento sobre todo a los clientes, por los que trabajan cada día para ofrecer el mejor servicio y los mejores productos.

Se ha ido revirtiendo en la empresa, se han hecho adquisiciones para fabricar

Desde España estuvo presentes el equipo de Socage Ibérica, y los cuáles recibieron palabras de elogio tanto de Fiorenzo como de Alessandro, por su buen hacer a lo largo de los años.

muchos productos. La inversión que se ha realizado en nuevas instalaciones y en nueva tecnología es enorme y eso se refleja en los productos que fabricamos. Son 10 años de mucho trabajo, de mucho esfuerzo, pero también de mucha satisfacción, de muchos clientes satisfechos que nos dan las gracias por el trabajo bien hecho y seguimos trabajando para mejorar todos los procesos y aumentar la productividad”.

Jesús Casin, Director General de Socage Ibérica explica a Movicarga: “Estamos muy orgullosos de formar parte de la historia de Socage. Tenemos una de las gamas más amplias del mercado y somos pioneros en

productos cada vez más avanzados y pensados por y para los clientes.

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Nuevo brazo

El nuevo brazo de Airo El fabricante italiano de elevadores aéreos Airo lanzará el elevador articulado A18JRTD Xtreme de 18,5 m en GIS 2019, la feria italiana en Piacenza.

Con una altura de trabajo de 18,45 metros, el A18JRTD Xtreme tiene un alcance máximo de 9,9 metros con una capacidad de plataforma de 300 kg y una altura superior y superior de 8,5 metros. La capacidad máxima es de 400 kg y la capacidad de pendiente es del 40 por ciento.

sin DPF, sistema de diagnóstico integrado con sistema de control táctil avanzado. Las opciones incluyen una pluma articulada de 180 grados y una cesta de 2,4 metros.

Otras características incluyen tracción en las cuatro ruedas, dirección en las cuatro ruedas, eje oscilante, motor Stage V de 18.8kW y Tier 4F

El A18JRTD Xtreme tiene una altura de trabajo de 18,45 metros.

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También se lanzará una versión híbrida en los próximos meses.

Haulotte presenta su blog «Comunidad Haulotte» Haulotte lanza un blog dedicado a la industria del acceso. El nuevo sitio web está diseñado para proporcionar a todos los actores del mercado de elevadores aéreos contenido valioso para comprender mejor el mercado de equipos de acceso y sus próximos desafíos.

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El lugar para inspirarse

Accesible en haulotte-community.haulotte.com o en el corporate website, el blog Haulotte Community tiene como objetivo compartir la experiencia del grupo y proporcionar una amplia gama de información, desde las últimas noticias de Haulotte, las perspectivas del mercado, las historias de éxito de la industria aérea, hasta los operadores, propietarios de equipos, empresas de alquiler, socios, inversores ... A partir de ahora, los visitantes pueden beneficiarse del contenido preciso: entrevistas de expertos, testimonios de clientes y distribuidores, tendencias del mercado, consejos técnicos, mejores prácticas, actualizaciones de regulaciones, en varios formatos.

"El blog no es una forma de mejorar la marca Haulotte, sino un lugar donde los jugadores clave en la industria del acceso pueden elegir herramientas, ideas y artículos para administrar con éxito su negocio aéreo", dijo Carine Ploton, directora del Departamento de Comunicación de Haulotte.

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El lugar para obtener apoyo

A través de Haulotte Community, el rupo se dirige a la industria de acceso en línea y ayuda a los gerentes a desarrollar con éxito su negocio aéreo. Haulotte quiere que su blog se convierta en el lugar donde los especialistas mundiales de la industria aérea compartan contenido preciso, no solo para los propietarios de equipos de Haulotte sino para todo el ecosistema de trabajo en altura. Los visitantes pueden contribuir al blog y compartir su experiencia, conocimientos o proporcionar algunas ideas de mercado a la comunidad. Esta gran cantidad de conocimiento práctico representa una gran oportunidad para convertirse en un experto en plataformas de trabajo elevadoras móviles, manipuladores telescópicos, servicio, seguridad e innovación.

El lugar para estar juntos

En línea con su eslogan «Let’s dare together "Vamos a atrevernos juntos", el blog colaborativo está destinado a conectar a todas las partes interesadas de la industria del acceso con Haulotte. Los artículos están disponibles en inglés y se integra un módulo de traducción al blog para que todos puedan entenderlos. El contenido del blog también se puede compartir a través de los canales de redes sociales. Un boletín mensual mantendrá a la comunidad actualizada con los últimos artículos.

El blog Haulotte Community es un sitio perfecto para compartir experiencias. También será una fuente de inspiración para que Haulotte cree nuevas características impulsadas por la innovación y contribuya a mejorar los estándares de seguridad en el mercado de elevadores aéreos. ¡No esperes más, conéctate al «lugar para estar» y únete a la Comunidad Haulotte!

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E-mail: info@airo.com - www.airo.com

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16AE en GIS Socage en la feria GIS con su nueva plataforma eléctrica de 16 m La primera semana de octubre estuvo llena de eventos para Socage: el 2 de octubre, el último proyecto de la compañía Carpigiana, la plataforma eléctrica sobre pick up de 16 m, Socage 16AE, que ganó el premio del producto del año durante ITALPLATFORM para plataformas de hasta 20 metros de altura.

Un buen reconocimiento para una plataforma aérea innovadora y primera en su tipo: es la primera articulada con altura de trabajo montada en una camioneta.

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En la apertura del Piacenza GIS, el mercado mostró un interés inmediato en la novedad del momento, confirmando a Socage la exactitud de sus elecciones.

El área de exhibición de Socage ha visto una fuerte presencia de clientes y visitantes que han expresado un juicio positivo hacia todas las plataformas aéreas presentes en la feria.

También en 2019, la feria Piacenza demostró ser un éxito para Socage, como Andrea Gilberti, Gerente de Ventas de Italia, declara: “El GIS fue la ocasión para cerrar importantes contratos de venta y para introducir tanto el nuevo 16AE como el 37DJ SPEED en el mercado italiano que ya se presentó en Baum".

SOCAGE 16AE ESPECIFICACIONES DE PRODUCTO

- Plataforma articulada montada sobre pick up 4x4 o 4x2 - Peso final del conjunto 2.780 kg sobre Isuzu DMAX, posibilidad de montaje en otras marcas

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La SOCAGE 16A destaca especialmente por permitir la suma de las numerosas ventajas del pick-up a las de una plataforma articulada de 16 m con prestaciones adecuadas a cualquier uso de trabajo en altura y sin estar limitada por las características particulares del vehículo. Esta unión puede ser la clave para que las plataformas sobre pick-up empiecen a introducirse de manera generalizada en todos los parques de alquiler como ya sucede en otros países europeos.

Algunas de las características y ventajas que refuerzan la nueva propuesta al mercado de SOCAGE, convirtiendo la SOCAGE 16A en un modelo innovador y revolucionario, son: - MAYOR CONFORTABILIDAD DEL VEHÍCULO, la posición, acabados y comodidad del pick-up son iguales a las de un coche, mejoran mucho a las de los chasis en cabina industriales.

- Posibilidad de montaje en pick up con PMA aumentado a 3.500 kg - Altura de trabajo de 16,1 m y alcance lateral de 8 m - Capacidad cesta de 250 kg - Sujección frontal de la cesta - Medidas del equipo muy compactas, largo solo 5990 mm y alto solo 2490 mm - Gran espacio libre para personalización / equipamiento - Gran peso libre para personalización / equipamiento - Mandos electro hidráulicos proporcionales de gran sensibilidad y ergonomía

- Movimientos simultáneos - Rotación de la cesta 90+90 y de la torre de 700º - Conectividad: reparaciones con el teléfono - Tratamiento de cataforesi (anti óxido) en la plataforma y sobre chasis

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La era post Nissan Cabstar: ¿por qué montar plataformas de hasta 16 m en chasis cabina teniendo la posibilidad de montar en un pick-up?

SOCAGE, como fabricante de referencia en las plataformas sobre pick-up a través del imitado y todavía exitoso modelo A314, continua su clara apuesta consolidando una gama en claro crecimiento en los últimos años y con excelentes previsiones de futuro.

El nuevo modelo SOCAGE 16ª propone al mercado un cambio de concepto respecto al vehículo soporte en la mayoría de plataformas sobre camión hasta 16m. Propone el uso del pick-up como vehículo estándar en substitución de los habituales chasis cabina.

Dejar de ver el pick-up solo como una solución 4x4 y valorarlo en su versión 4x2 como el vehículo soporte habitual.

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- MEDIDAS MUY COMPACTAS, la utilización de un brazo articulado permite un largo inferior a los 6m y una altura por debajo de los 2,5 m.

- MAYOR MOVILIDAD URBANA, la compactibilidad permite una excelente maniobrabilidad en centros urbanos de difícil acceso y reducidos espacios.

- MAYOR MOVILIDAD POR CARRETERAS NO ASFALTADAS O FUERA DE CARRETERA, la altura del vehículo junto a sus características de todocaminos permiten no

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solo el uso fuera de carretera o en mal estado sino reducir también múltiples daños por golpes en el vehículo, sobretodo en el alquiler.

- COSTE INFERIOR DEL VEHÍCULO, los chasis cabina industriales actualmente tiene un coste superior a un pickup 4x2 o 4x4.

- MAYOR PESO LIBRE PARA EQUIPAMIENTO, el reducido peso de la SOCAGE 16A junto la posibilidad del aumento a 3500kg del vehículo tiene como resultado más de 500kg libres para poder configurar el equipo con accesorios de gran utilidad para cubrir las diferentes necesidades.

- BRAZO ARTICULADO DE 16M Y 8M DE

ALCANCE LATERAL, a parte de la conocida versatilidad de un brazo articulado, sobretodo en la superación de obstáculos en altura, la 16A permite prestaciones buenas para prácticamente la totalidad de trabajos en altura de 16m.

- SUJECIÓN FRONTAL DE LA CESTA, es una característica muy común en las plataformas autopropulsadas pero hasta la SOCAGE 20D no se utilizaba en las plataformas sobre camión. Al no tener el brazo principal debajo de la cesta posibilita y facilita ciertas maniobras en altura como por ejemplo la aproximación a un tejado evitando golpear con el brazo las tejas y romperlas.

Experimenta el progreso.

La nueva serie de grúas EC-B Para el desarrollo de las nuevas grúas EC-B, nos hemos focalizado en los gruistas, técnicos de servicio y en un buen retorno de la inversión. El resultado es una serie optimizada de grúas alto rendimiento con un objetivo final: mejorar los sistemas de elevación.

Versión cable de fibra: hasta un 20% más de capacidad de carga gracias al cable de fibra de gran resistencia.

Ahorro de costes en el transporte debido a las reducidas dimensiones de la pluma y el optimizado sistema multimodal.

Sistema operativo TC-OS: el funcionamiento, simple e intuitivo, reduce el tiempo de formación y familiarización con él mismo.

Nueva cabina: más seguridad debido a la mejorada visión panorámica – 25% más de superficie de visibilidad.

El sorprendente diseño de la grúa asegura un atractivo efecto visual a larga distancia.

#liftinghero www.liebherr.com

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Nuevas instalaciones Lord Bamford inaugura oficialmente las nuevas instalaciones de JCB en Alemania El presidente de JCB, Lord Bamford, ha inaugurado oficialmente la nueva sede de una de sus delegaciones europeas más importantes, con una inversión cercana a los 50 millones de libras.

JCB Alemania, que se fundó en 1965, se ubica ahora en unas instalaciones completamente nuevas situadas en una parcela de 5 hectáreas en Colonia, en las que se ha realizado una de las mayores inversiones en la historia de JCB. El nuevo cuartel general incluye oficinas para 75 empleados y un centro de capacitación para los clientes y la red de distribuidores de JCB Alemania, que emplea a otras 2.000 personas.

Ayer, el presidente de JCB, Lord Bamford, descubrió una placa conmemorativa que rubrica la inauguración oficial, en el marco de una conferencia celebrada en la nueva sede a la que asistieron los 50 distribuidores más grandes de JCB en todo el mundo.

Comentó: “Europa ha sido un mercado muy importante para JCB desde la década de 1950 y estas instalaciones son un gran ejemplo de nuestra inversión en el crecimiento futuro. JCB ha operado en Alemania durante más de 50 años y es crucial para la compañía, por su 46 MOVICARGA

posición como segundo mercado de equipos de construcción más grande de Europa y el quinto más grande del mundo. Esta inversión ayudará a JCB a generar un crecimiento en las ventas de los próximos años”.

El nuevo cuartel general es de un tamaño tres veces más grande que las antiguas instalaciones de JCB Alemania en Colonia y está situado en el corazón de la zona industrial más grande del país, Rin-Ruhr. Tiene excelentes conexiones de transporte, con la autopista A4 que conecta la nueva sede con los Países Bajos y Bélgica, y la autopista A1 que lo conecta con el norte y el sur de Alemania.

La nueva sede, que incluye una sala de exposición para las máquinas más recientes de JCB, albergará al año a 3.000 delegados para formación técnica y de ventas, y también ofrecerá cursos de capacitación para operadores en un área de demostración especialmente construida para distribuidores de los sectores de construcción y agrícola.

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La nueva planta de fabricación Bobcat en India inicia su producción Doosan Bobcat ha anunciado oficialmente la inauguración y el inicio de operaciones en la primera planta de fabricación de la compañía en India en el estado de Tamil Nadu, ubicada en las afueras de Chennai, con más de 7 millones de habitantes.

“Esta nueva instalación ayudará a satisfacer la creciente demanda de retro cargadoras para apoyar el desarrollo del segmento de infraestructura y construcción de la India. La India es uno de los mercados clave para Doosan Bobcat para mantener el liderazgo global en el segmento del equipamiento compacto del mercado. Al abrir la nueva fábrica en India, Doosan Bobcat ha dado el siguiente paso para expandir su presencia global y su estrategia de crecimiento", dijo Scott Park, CEO de Doosan Bobcat Global.

Establecida con una inversión planificada de INR 190 Crores ($ 26 millones) durante los próximos cinco años, la planta de última generación se extiende en un área de 21.6 acres y tiene una capacidad de producción anual de 8000 unidades. Es una instalación integrada con fabricación, almacén, montaje y taller de pintura, todo bajo un mismo techo e inicialmente fabricará retroexcavadoras Bobcat completamente diseñadas y desarrolladas por el equipo de ingeniería con sede en Chennai. Esta es una nueva incorporación a la cartera de productos existente de Bobcat en India que actualmente comprende varios modelos de cargadoras compactas, líderes en el mercado, y de mini excavadoras.

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Control de zona dual

Las plataformas de tijera Genie® GS™ ahora ofrecen flexibilidad en interiores y exteriores a sus clientes en los países Emear Nueva especificación de control de zona dual estándar en todos los modelos para potenciar la productividad

En conformidad con los últimos requisitos de las norma europea (EN 280), ANSI A92 (Estados Unidos) y CSA B354 (Canadá), las plataformas de tijera eléctricas compactas Genie® GS™ ofrecidas en los países EMEAR (Europa, Oriente Medio, África y Rusia) estarán ahora especificadas con una nueva característica de control de zona dual Genie Smart Link™ y disponible en 2020. Estas nuevas plataformas de tijera Genie, cuyas 48 MOVICARGA

características serán ahora comunes en todo el mundo, ofrecerán a los operarios la posibilidad de realizar tareas en interiores y exteriores, con una limitación de altura programada, utilizando una única máquina GENIE GS. Para las empresas de alquiler, como resultado de cumplir con los estándares globales, las nuevas compatibilidades de diseño, características, opciones y accesorios de toda la gama de plataformas eléctricas compac-

tas de tijera GENIE GS simplificará el proceso y aumentará las oportunidades de alquiler.

Zach Gilmor, Responsable de producto Genie en Terex AWP, EMEAR comenta: «Para Genie, una oferta global estándar ofrece muchas ventajas a nuestros clientes en los países EMEAR». Y explica: «Para las empresas de alquiler, las compatibilidades de diseño limitan la complejidad de la flota de alquiler, y la inte-

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gración del nuevo sistema de control de selección de zona dual ayudará a las empresas de alquiler a aumentar el uso de las máquinas, potenciando el rendimiento del alquiler sobre el capital invertido (rROIC)».

Añade: «Para los operarios, la posibilidad de cambiar entre aplicaciones en interiores y exteriores les permite realizar múltiples tareas utilizando una máquina, ahorrando tiempo y aumentando la productividad. Para facilitar las operaciones, el sistema de control de zona dual Genie Smart Link es muy intuitivo, permitiendo al operario en los países EMEAR trabajar en interiores y exteriores presionando un botón».

Los clientes en los países EMEAR serán capaces de identificar las nuevas plataformas de tijera GENIE GS con control de zona dual de dos maneras: En primer lugar, en el control de la plataforma, que incluirá dos botones adicionales — selección de «Interior» y «Exterior» — y, en segundo lugar, en el zócalo de la plataforma, donde una etiqueta indicará la característica de control de zona dual del nuevo Genie Smart Link.

Las tijeras eléctricas compactas nueva generación Genie GS entrarán en producción a finales de 2019, pero no estarán disponibles en EMEAR hasta 2020. Gilmor añade: «Nuestras plataformas de tijera Genie GS se producen actualmente en Redmond, Washington, EE.UU., y Changzhou, China.

Puesto que los procesos de diseño y fabricación para estos modelos serán idénticos en todo el mundo, podremos optimizar nuestra huella de fabricación, ganando flexibilidad para adaptarnos a la demanda global.

«Para los clientes en los países EMEAR», finaliza Gilmor, «esto tendrá como consecuencia una simplificación del proceso de pedido. Y los clientes podrán sentirse tranquilos de que continuarán beneficiándose de las mismas opciones locales de servicios adecuados que conocen actualmente de nuestros centros de inspección previa al suministro en la región».

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Nueva transmisión

Esta grúa de seis ejes cuenta con una velocidad punta de 85 km/h cuando usa la red pública de carreteras en su trayecto hasta el lugar de trabajo

Grúa todoterreno Grove GMK6300L-1 con automáticas Allison en Wiesbauer: Alta, suave, maniobrable y personalizada para grandes alturas La nueva grúa todoterreno Grove GMK6300L-1 de seis ejes con transmisión completamente automática Allison Serie 4500 Specialty (SP) lleva integrando en la flota de Wiesbauer en Alemania desde 2018.

Esta nueva grúa sustituye al equipo anterior de la compañía, una grúa GMK6300L, que también estaba equipada con caja de cambios completamente automática Allison. La compañía está más que encantada con la que es actualmente la única grúa con transmisiones completamente automática de este tipo de vehículo. La fiabilidad, rendimiento y rentabilidad de la grúa de 300 toneladas no tiene comparación.

Las grúas móviles multieje son pesadas y potentes y suelen moverse únicamente a velocidades muy lentas. Deben maniobrarse con una precisión absoluta en terrenos difíciles y moverse siempre desde posición 50 MOVICARGA

de parada. La transmisión de la potencia del motor a los ejes de la forma más controlada posible supone todo un reto para la caja de cambios de las grúas. Los embragues secos convencionales son forzados al máximo y pueden recalentarse y "quemarse". Por otra parte, las transmisiones completamente automáticas Allison son bastante distintas ya que usan un convertidor de par sin desgaste para ayudar a arrancar en lugar de un embrague seco. El convertidor de par no solo actúa como embrague hidráulico sino que también multiplica el par motor y maximiza la potencia del motor. En combinación con la transmisión de potencia, sin cortes, a la cadena cinemática, se logra mayor productividad y mejor comodidad de conducción y mayor control.

Así, se logra una gran diferencia tanto para el conductor como para las empresas que operan la grúa.

A finales de septiembre de 2018, la filial de Wiesbauer GmbH & Co. KG, una empresa de logística pesada con sede en Plankstadt, al lado de Heidelberg (Alemania), recibió su nueva GMK6300L-1 en la planta de Manitowoc en Wilhelmshaven.

"Necesitamos vehículos robustos, fiables y asequibles. No nos podemos permitir tiempos fuera de servicio frecuentes ni costes de mantenimiento altos", afirma Norman Weitzel, director de la sucursal de Wiesbauer en Plankstadt. "Además, también necesitamos vehículos de esta clase que sean fáciles de dirigir y se puedan maniobrar con precisión milimétrica. Por ello, hemos vuelto a decantarnos por la GMK6300L-1 con la caja de cambios de convertidor de par.

La nueva Grove GMK6300L-1, lanzada al mercado en marzo de 2018, ofrece incluso

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más potencia mientras eleva a grandes alturas y, gracias a la caja de cambios completamente automática Allison 4500 SP, ofrece una comodidad de conducción y una maniobrabilidad extraordinarias.

"Para mí no hay nada mejor en una obra que un convertidor de par. Maniobrar en el centro de la ciudad y en las estrecheces de una obra es mucho más fácil y, lo que es más importante, no hay nada en el gancho de elevación moviéndose de un lado a otro", explica Jörg Haasner, conductor de grúa.

Con una capacidad máxima de 300 toneladas y la pluma principal extendida totalmente (80 m), la GMK6300L-1 puede manejar cargas de hasta 14 toneladas. Disponible una extensión de 37 metros de pluma para lograr mayor distancia de acción. En total, la grúa puede alcanzar una altura máxima de la punta de hasta 120 m. De esta forma se simplifican considerablemente trabajos como elevación de grúa torre, colocación de unidades de aire acondicionado y equipos de elevación en rascacielos o trabajos en chimeneas.

El vehículo de esta grúa de dos motores usa un motor Mercedes Benz de 430 kW (Euromot 4/EPA/CARB Tier 4 final) perfectamente adaptado a la transmisión completamente automática Allison 4500 SP de seis velocidades. Esta combinación permite que la GMK6300L-1 pueda manejarse fácilmente en una obra con un contrapeso de 92,5 t. Las cargas eje de hasta 28 t (por eje) deben moverse sin sacudidas para que la carga de valor no se balancee en el gancho de elevación. Es aquí donde el convertidor de par Allison muestra su valía: permite arranques y frenadas completamente suaves y sin sacudidas. La superestructura usa motor Mercedes Benz (Euromot 4/EPA/CARB Tier 4 final) de 210 kW. En comparación con sus competidores, Manitowoc Grove lleva años confiando en las cajas de cambios completamente automáticas con convertidores de par para grúas de este peso y clase de rendimiento.

"La serie GMK6300L de grúas es la única de su clase que tiene transmisión completamente automática y, con ella, las mejores características operativas de trabajo", afirma Andreas Cremer, director de producción global de todas las grúas todoterreno de Manitowoc. "La Allison 4500 SP ofrece una cadena cinemática potente, fiable y económica que da su mejor rendimiento en las condiciones más difíciles. Los controles electrónicos le permiten adaptarse a su entorno y ofrecen autodiagnósticos, que facilitan mucho el mantenimiento. Un retardador de salida opcional integrado ofrece un frenado mejorado en cuesta y mayor seguridad para el operario de la grúa que conduce un vehículo tan pesado".

Las grúas no deben ser un obstáculo en la red pública de carreteras. La respuesta a un semáforo que se pone en verde debe ser adecuada, incluso en el caso de las grúas.

La nueva Grove GMK6300L-1 con transmisión completamente automática Allison serie 4500 SP.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA NUEVA GROVE GMK6300L-1 Modelo: GMK6300L-1 Capacidad máxima: 300 t Pluma principal máxima: 80 m Altura máxima de la punta: 120 m Transmisión: Caja de cambios completamente automática Allison 4500 SP (serie 4000) Motor del vehículo: Mercedes-Benz OM473LA, 430 kW a 1700 rpm.

Par máximo: 2750 Nm a 1300 rpm Motor de la superestructura: Mercedes-Benz OM936LA, 210 kW a 2200 rpm.

Par máximo: 1150 Nm a entre 1200 y 1600 rpm.

Emisiones: Euromot 4 / EPA /CARB Tier 4 final (fuera de carretera)

Esta grúa de seis ejes cuenta con una velocidad punta de 85 km/h cuando usa la red pública de carreteras en su trayecto hasta el lugar de trabajo.

Control seguro de cargas pesadas: transmisiones completamente automáticas Allison con convertidor de par

Las cajas de cambios completamente automáticas Allison llevan años asentadas en el mercado de las grúas, en el que son muy apreciadas por su fiabilidad. Manitowoc Grove, y su predecesora Krupp Mobilkrane, llevan más de 35 años trabajando con Allison Transmission. Además de la GMK6300L y la GMK6300L-1, las grúas GMK7450 de Manitowoc Grove también cuentan con transmisiones completamente automáticas Allison.

"Nos gusta vender grúas con cajas de cambios completamente automáticas Allison ya que son unos sistemas tremendamente estables. Llevo 30 años en el negocio de las grúas y nunca he tenido ni un solo problema con estas transmisiones", afirma Andreas Werner, uno de los dos dueños de KranAgentur Werner GmbH & Co. KG, distribuidora exclusiva del Grupo Manitowoc Crane en gran parte de Alemania. "Las transmisiones completamente automáticas Allison son muy fáciles de usar. Basta con seleccionar marcha ade-

lante o marcha atrás y ya puedes acelerar. La caja de cambios requiere muy poco mantenimiento y es robusta y fiable. El par motor se trasmite a las ruedas con suavidad y sin cortes, lo que permite arrancar de forma inmediata y segura. Esta característica es muy importante porque, en el negocio de las grúas, el tiempo es oro".

La caja de cambios Allison serie 4000 está disponible tanto con ratio de cambio de marchas corto como amplio y con hasta siete velocidades, incluidas dos ratios de superdirecta y una segunda marcha atrás. Disponible opción de toma de fuerza (PTO) del motor, al igual que un retardador de potencia integrado, que mejora la frenada del vehículo y reduce el desgaste de los frenos. Los controles electrónicos avanzados Allison de 5.ª Generación, que también cuentan con prognostics (sistema de prognósticos), mejoran aún más su funcionamiento. Todo ello hace que la serie 4000 pueda usarse en las condiciones más difíciles.

La serie 4000 de Allison se usa en todo el mundo en una amplia gama de aplicaciones profesionales, incluidos el sector agrícola, la construcción, distribución, energía, bomberos, minería, servicios públicos, servicios portuarios, recogida de residuos, caravanas y tractores.

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BESL avanza con Genie® Service Solutions (GSS) Cinco años de «Servicio Completo» de Genie garantizan costes predecibles y un elevado rendimiento.

De derecha a izquierda: Ralf Besl - Director BESL, Natalie Besl - Directora BESL, Natalie Bayerlein - Firma autorizada & Gerente de gestión comercial y de personal, Markus Happ - Gerente de Cuentas Estratégicas Genie Alemania / Austria / Suiza.

BESL GmbH es una empresa familiar de alquiler que opera desde Stammham cerca de Ingolstadt y desde Garching cerca de Múnich, en Baviera. Tras la reciente incorporación a su flota de varias plataformas de tijera Genie® GS™-69 DC, plataformas articuladas eléctricas Genie® Z®-33/18 y plataformas articuladas híbridas Genie Z-60 FE, la empresa también decidió confiar el mantenimiento, la inspección y la reparación de sus nuevas máquinas a los expertos de Genie. Para ello BESL eligió un contrato de 5 años de «Servicio Completo» Genie Service Solutions (GSS), que entró en vigor a principios de julio de este año.

"Como parte de este contrato de Mantenimiento Remedio, durante los próximos cinco años, el equipo técnico de Genie proporcionará a BESL un soporte completo en el mantenimiento y reparación de todas las máquinas contratadas. Genie programará y realizará proactivamente las inspecciones de servicio y se encargará de los trabajos de reparación necesarios para garantizar que todos los equipos correspondientes funcionen de forma eficaz.

Con una planificación proactiva del mantenimiento y tiempos de respuesta rápidos para cualquier reparación necesaria, esto minimizará el tiempo de inactividad. Como resultado, todas las máquinas cubiertas por GSS están ahora listas para el alquiler con mayor rapidez.

Hueseyin Sari Technical Service Manager & Technical Trainer Alemania, Austria y Suiza comentan sobre las ventajas para el cliente de GSS: "El equipo de BESL podrá confiar plena52 MOVICARGA

mente en la experiencia del equipo de servicio de Genie, mientras se centran en otros asuntos operativos importantes para su negocio.

Esta es una oportunidad emocionante para demostrar la eficacia y los beneficios de la externalización del trabajo de servicio al equipo de Genie en el mercado alemán.

Natalie Bayerlein, apoderada y responsable comercial de BESL GmbH, explica la decisión: «gracias la opción de «Servicio Completo» de GSS para el mantenimiento reactivo, el coste final de cada máquina cubierta por el contrato es predecible durante un periodo de cinco años.

Esta es la primera vez que nos decidimos por un contrato de este tipo, por lo que aún no tenemos experiencia, pero basándonos en nuestros cálculos, nos beneficiaremos de unos costes de mantenimiento y reparación más bajos».

Además del factor coste, la empresa de alquiler familiar bávara también optó por un contrato GSS debido a la rápida evolución de la tecnología empleada en las plataformas de última generación. Natalie Bayerlein añade: «Las plataformas elevadoras móviles de personal se están especializando cada vez más. Para las empresas de alquiler, esto implica la necesidad constante de adaptarse a las nuevas tecnologías. Por este motivo, hemos optado por confiar el mantenimiento y las reparaciones a los especialistas de Genie, con los que tenemos una gran experiencia en nuestra región. Gracias a su apoyo, el contrato GSS "Servicio Completo" garantizará que estas máquinas Genie se mantengan en perfectas condiciones. Al mismo tiempo, tam-

bién nos beneficiaremos de la tranquilidad de saber que estas máquinas recibirán el servicio adecuado para mantenerlas productivas».

Para BESL, el aumento del nivel de utilización de las máquinas y del tiempo disponible para que el propio equipo se centre en su trabajo es otra de las ventajas de GSS: «Esperamos una mayor disponibilidad de las máquinas, más días de alquiler por máquina y un menor tiempo de inactividad de las mismas. Estos factores son absolutamente imprescindibles en el mundo actual, donde la demanda es muy alta y la escasez de personal técnico cualificado también puede ser un problema», dice Natalie Bayerlein. Y continúa: «Buscábamos activamente una solución que permitiera a nuestros empleados concentrarse en nuestra tarea diaria. Por ejemplo, cuando una máquina vuelve de un alquiler, hemos definido procedimientos y procesos de calidad en los que el tiempo es un factor clave. En el pasado, las máquinas solían tener que esperar en el taller para realizar pruebas y posibles reparaciones, porque nuestros técnicos no tenían tiempo. Con GSS, ahora nos podemos centrar en la calidad del servicio al cliente que proporcionamos a los usuarios finales y socios comerciales».

Para concluir, Natalie Bayerlein dice: «en definitiva, estamos seguros de que esta solución GSS nos ofrecerá una ventaja competitiva, que por supuesto será rentable para nuestra empresa. Si funciona tan bien como esperamos, la próxima vez que compremos equipos Genie, repetiremos la experiencia».

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El Grupo Kiloutou finaliza la fusión de la compañía CTC de Maquinaria en Aragón El Grupo Kiloutou continúa su expansión territorial con la integración total de los activos comerciales, organizativos y humanos de la empresa CTC de Maquinaria S.A.

CTC, referente en el alquiler de maquinaria en Aragón, con una red de cinco delegaciones y una plantilla de 50 personas, ha finalizado su proceso de integración dentro de la marca Kiloutou.

En palabras de Jordi Varela, Director General de Kiloutou España “La integración de CTC de Maquinaria ha sido todo un éxito. La gran calidad profesional de su plantilla y su amplia experiencia en el sector del alquiler contribuyen enormemente a la expansión del Grupo Kiloutou. Desde el Grupo, los esfuerzos se han centrado en la renovación del parque de maquinaria y la mejora de procesos, para ofrecer a los clientes de la región equipos de máxima calidad y un servicio excelente. Esta fusión supone un gran reto que emociona a todos los que formamos parte de Kiloutou."

Desde la adquisición de CTC en 2017, Kiloutou ha procurado invertir el tiempo que fuese necesario para llevar a cabo una fusión íntegra y transparente entre ambas sociedades. Durante este periodo de transición, la máxima preocupación del Grupo ha sido garantizar que los trabajadores de la empresa aragonesa contasen con el mejor acompañamiento posible durante el proceso de cambio y adaptación a la nueva marca.

Este ha sido un año clave en el extraordinario crecimiento del Grupo Kiloutou en España. Con la Fusión de Seralfe, la apertura de una nueva agencia en Madrid y esta nueva fusión, Kiloutou ya suma 19 delegaciones y cerca de 200 trabajadores. En global, El Grupo Kiloutou cuenta con cerca de 5.000 empleados en todo el mundo y supera las 500 agencias en Europa.

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Ahern Chile y Ahern Argentina hacen equipo para Conexpo Latin América Los fabricantes de equipo para trabajo en lugares elevados Xtreme Manufacturing y Snorkel estuvieron presentes en CONEXPO Latin America del 2 al 5 de octubre de 2019, en Santiago, Chile. Ambas marcas fueron representadas por Ahern Chile, el distribuidor oficial de equipos de Snorkel y Xtreme Manufacturing en el país.

También recibieron el apoyo de personal de su compañía hermana, Ahern Argentina. Inaugurada oficialmente en agosto de 2019, Ahern Argentina forma parte de la división Ahern Internacional propiedad de Don Ahern, y ofrece venta, servicio y refacciones de productos Snorkel y Xtreme Manufacturing en el mercado argentino desde sus oficinas en Buenos Aires.

Tanto Ahern Chile como Ahern Argentina recientemente se volvieron distribuidores oficiales exclusivos para sus respectivos territorios de elevadores tipo araña con orugas Ruthmann Bluelift.

Snorkel celebra 60 años de innovación en 2019, y para demostrarlo en CONEXPO Latin America, Ahern Chile demostró el revolucionario Snorkel Speed Level. Capaz de subir pendientes compuestas de hasta 50%, el Snorkel Speed Level puede autonivelarse sin estabilizadores, hasta 9° de parte delantera a trasera y 13° de lado a lado, por lo que puede conducirse en pendientes totalmente extendido. Esto maximiza su productividad en comparación con los elevadores de tijera para terreno accidentado tradicionales, particularmente en usos que requieren múltiples paradas en pendientes, como mantenimiento de túneles y caminos.

Con una espaciosa plataforma de 1.72 x 4.23 m, el Snorkel SL30SL Speed Level tiene una altura de trabajo máxima de 11 m, con una capacidad de plataforma de 590 kg. Un poderoso motor diesel, tracción en las cuatro ruedas y neumáticos de alto agarre garantizan un excelente desempeño en todo tipo de terreno. También está disponible el Snorkel SL26SL Speed Level, que tiene una altura de trabajo máxima de 10 m y una capacidad de plataforma de 680 kg.

Junto con el Speed Level, Ahern Chile expuso el elevador de brazo articulado a diesel Snorkel A62JRT. Combinando una extraordinaria maniobrabilidad con potencia y precisión, el Snorkel A62JRT ofrece un radio de giro interno muy pequeño, gracias a su dirección optimizada en dos ruedas y cero giro en la parte trasera. Las áreas en las que este elevador sobresale incluyen su altura máxima de plataforma de 18.8 m y su capacidad para pasar sobre obstáculos de hasta 9.0 m.

También tiene la plataforma más grande de su clase y una longitud muy compacta cuando se retrae para transporte, con 8.5 m.

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Ahern Chile completó su espacio de 120 metros cuadrados con la exhibición del elevador de tijera para empujar Snorkel S3010P, el elevador de tijera eléctrico Snorkel S3219E,

el elevador de tijera compacto para terreno accidentado S3970RT, el elevador de brazo articulado eléctrico A38E y el elevador de brazo articulado a diesel A46JRT.

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AMG Alquiler de Maquinaria y Turboiber Elevación refuerzan Eureka Forklift El grupo malagueño AMG Alquiler de Maquinaria asumirá desde el 1 de octubre el control de Eureka Forklift de carretillas industriales mediante una operación de ampliación de capital por la que Turboiber Elevación ha entrado en el accionariado de AMG Alquiler de Maquinaria. AMG se une a un gran grupo empresarial como es Turboiber compuesto por diversas empresas dedicadas a la fabricación, alquiler y venta de sistemas de elevación para construcción e industria.

José Antonio García Ceballos, CEO de AMG Alquiler de Maquinaria, valora muy positivamente esta operación que produce importantes sinergias. Eureka Forklift, con sede en Granollers (Barcelona), tiene más de 30 años de experiencia en el alquiler, renting, venta, mantenimiento y reparación de carretillas elevadoras para el sector industrial. Su servicio se caracteriza por el alto nivel técnico de su personal y por ofrecer soluciones multimarca adaptadas a las necesidades de sus clientes. Su gran equipo profesional se verá reforzado en la parte comercial y su negocio será liderado por el equipo de AMG. AMG alquila maquinaria para industria, construcción, obras públicas y espectáculos, diferenciándose por prestar un servicio altamente personalizado. Lidera el sector en la provincia de Málaga y también está presente en Granada y Gibraltar.

José Antonio García: “La incorporación de Eureka Forklift y su gran equipo humano es una gran oportunidad para nuestra empresa. Entramos en un negocio con un gran po-

tencial y que se complementa perfectamente con nuestra actividad tradicional. Además, nos da acceso a una de las regiones con mayor crecimiento del país. La asociación con Turboiber nos ofrece mayor fortaleza para afrontar nuevos proyectos.”

Turboiber está presente en todo el mundo con productos para la industria, como ascensores de piñón y cremallera ATEX; y la construcción como elevadores, montacargas y plataformas de obra. Está presente en Francia y Reino Unido tras su asociación con la multinacional canadiense de elevación FRACO, que además ha incorporado recientemente a su grupo la fábrica de maquinaria TORGAR con más de 40 años de experiencia en el sector.

David Lázaro, Managing partner de Turboiber: “Seguimos con nuestra estrategia de asociarnos con líderes de sus sectores de actividad que nos aportan diversificación y nuevas oportunidades de crecimiento. Agradecemos el gran trabajo realizado estos años por los trabajadores de Eureka y damos la bienvenida al equipo de AMG.”

DATOS GENERALES DEL GRUPO TURBOIBER - FRACO - AMG ACTIVOS VALORADOS en 92 mill. € FACTURACION 63 mill. € anuales 2.100 MáQUINAS EN FLOTA 63 DELEGACIONES en 3 continentes

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Liebherr suministra un paquete de cinco grúas de montaje rápido a Japón La compañía japonesa de grúas Cranetal Noda recibió cinco grúas de montaje rápido Liebherr del tipo 53 K / J y, por lo tanto, amplió su flota una vez más con grúas torre de Liebherr. Las grúas se han adaptado especialmente al mercado japonés. En 2016, la compañía ya había comprado cinco 42 K / J. jó con dos de sus técnicos de servicio a Biberach para familiarizarse con las nuevas grúas: cinco de 53 K / J con una capacidad de elevación máxima de 2,8 toneladas y un radio de hasta 40 metros. Además, las grúas tienen una enorme adaptabilidad debido a siete alturas de gancho entre 15.8 y 31 metros, así como a cuatro longitudes de pluma entre 28 y 40 metros. Las grúas se han adaptado especialmente al mercado japonés para que puedan soportar terremotos de nueve en la escala de Mercalli, así como huracanes de 200 km / h de acuerdo con las normas.

De izquierda a derecha: Thorsten Hesselbein (Liebherr), Hirofumi Aoki (Cranetal Noda), Satoru Ikeda (TAP-Japón), Ryoji Sakamoto, Shigeto Fukuda (ambos Cranetal Noda).

La entrega de las grúas de montaje rápido tuvo lugar a fines de agosto como parte de una capacitación de introducción de tres días. El gerente general Hirofumi Aoki via-

Durante la instrucción, los clientes podían inspeccionar sus dos primeras grúas. Un curso de capacitación detallado en el centro de capacitación interno completó la visita de los invitados japoneses. El programa incluía todas las aplicaciones de grúas, es decir, montaje, desmontaje, servicio y mantenimiento, así como dispositivos de seguridad

y el sistema electrónico. "Hemos tenido muchas experiencias positivas con nuestros siete 42 K.1 / J. Nuestros técnicos de servicio y nuestros clientes están extremadamente satisfechos con la grúa. Por lo tanto, fue lógico comprar algunas más de estas grúas", dijo Aoki explicando sus razones para la compra del paquete de grúa. La delegación de la compañía japonesa de grúas Cranetal Noda estuvo acompañada por Satoru Ikeda del distribuidor local de grúas TAP-Japón.

La compañía japonesa de grúas Cranetal Noda pertenece al Grupo Noda Crane y tiene su sede en la ciudad de Ogaki. La compañía con una fuerza laboral de alrededor de 50 (grupo: aproximadamente 180) ya ha obtenido experiencias positivas con sus siete grúas de montaje rápido 42 K.1 / J y le gustaría modernizar su flota de más de 100 grúas torre, así como algunas grúas sobre orugas, en particular para puentes y otros proyectos de infraestructura.

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Nueva sucursal Haulotte inaugura su nueva sucursal en California Durante la semana del 23 de septiembre, Haulotte Norte América abrió oficialmente las puertas de su sucursal en California con sede en Long Beach.

La sucursal organizó una ceremonia interna de corte de cinta y un evento de inauguración junto con su Open Day de 2019 para clientes. «Estamos entusiasmados de anunciar finalmente la apertura de nuestra sucursal de Long Beach aquí en California”, dice Carlos Hernández, Gerente de Zona para América. La apertura ha sido parte de nuestro plan estratégico durante varios años, para servir mejor a los clientes, especialmente a los de la costa oeste». Alexandre Saubot, CEO de Haulotte Group, cortó la cinta que inauguró oficialmente la sucursal de California y ofreció un brindis por los empleados asistentes. La nueva sucursal servirá como centro de distribución de máquinas.

Haulotte Norte América también organizó su tercer evento anual Open Days con la asistencia de más de 20 clientes.

El evento comenzó con una cena de recepción en el hotel Renaissance en el centro de Long Beach. A la mañana siguiente, los clientes asistieron a una breve presentación destacando el mercado actual de América 58 MOVICARGA

del Norte y los próximos cambios de ANSI. Los clientes luego rotaron a través de varias estaciones de talleres del Servicio Haulotte, incluida una descripción general de la

herramienta DIAG, la oferta de capacitación de América del Norte y los Servicios Electrónicos. Haulotte Financial Services también organizó un taller para que los clientes co-

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nozcan más sobre su programa y diversas ofertas. Luego, los clientes fueron recibidos en la sucursal de Long Beach, donde pudieron recorrer las nuevas instalaciones y rotar a través de varias áreas de demostración de equipos. El evento concluyó con un viaje especial para ver al equipo de béisbol de Los Angeles Angels jugar contra los Houston Astros en el centro de Anaheim.

El gerente general de Estados Unidos, Shawn Boone, dice: «El evento fue un éxito; Estamos felices de compartir este momento con algunos de nuestros principales clientes. La apertura de esta sucursal significa aún más el compromiso de Haulotte con el mercado norteamericano y nuestra búsqueda de la satisfacción del cliente. Esperamos que la nueva sucursal facilite mejor a los clientes en la costa oeste y apoye nuestra sede norteamericana existente en Virginia Beach, VA». La nueva sucursal ampliará el inventario actual y las máquinas estarán listas para enviarse de inmediato. Boone continúa: «Uno de los objetivos principales de abrir la sucursal en Long Beach es reducir el tiempo de tránsito. Importaremos máquinas directamente al Puerto de Long Beach desde nuestras instalaciones de fabricación en el extranjero, además de nuestra planta en Archbold, Ohio».

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Entrega Plataformas Snorkel TM12 para Coalci Justo después de la inauguración oficial de Ahern Ibérica el viernes 20 de septiembre, se han entregado diez plataformas elevadoras con mástil telescópico Snorkel TM12 y una mini-tijera S3010P a Coalci, una empresa de alquiler de plataformas elevadoras con sede en Barcelona.

Todos los equipos estaban disponibles ipso facto en el inventario de Ahern Ibérica en Madrid. Fueron recogidos durante la tarde del viernes 20 de Septiembre después de la gran inauguración y se entregaron a Coalci el lunes 23 de septiembre por la mañana, listos para incorporarse a la flota de plataformas en alquiler de la empresa.

Coalci, una empresa fundada en 2005, se centra en el alquiler de maquinaria para trabajo en altura de forma segura y cuenta con una amplia gama de productos para todos los tipos de aplicaciones de construcción.

Gracias a su extensa experiencia en la industria, Coalci cuenta con su propio departamento de servicio técnico para garantizar que sus productos estén en buen estado de mantenimiento y, con sus modernas instalaciones y un dedicado equipo de profesionales, se esfuerzan por entregar los mejores niveles de atención al cliente.

La Snorkel TM12 es una plataforma elevadora autopropulsada con mástil telescópico que ofrece una altura de trabajo de 5,6 m, con unas dimensiones compactas: tan solo 1,34 m x 0,76 m. Con un ligero peso de 830 kg, es aun así capaz de soportar cargas de 227 kg y puede pasar por puertas individuales y se puede llevar en ascensores de pasajeros normales. Está diseñada para dos personas más dos herramientas en interior y una persona más herramientas en exterior, además de contar con una cubierta de extensión desplegable de forma estándar, maximizando así 60 MOVICARGA

el área de trabajo sin afectar a sus compactas dimensiones en posición recogida.

Carlos Nieto, representante de ventas en el norte de España de Ahern Ibérica, hizo la entrega de todos los modelos a Coalci.

Sobre la entrega, el director general de Ahern Ibérica, Enrique García, dijo que se sienten “muy agradecidos a Coalci por este pedido, que representa el primer encargo enviado desde nuestras instalaciones desde la inaugura-

ción oficial. Nuestra capacidad para satisfacer este necesidad de plataformas con tanta rapidez destaca los beneficios de nuestra apuesta con Ahern Ibérica, en lo que respecta a nuestro disponibilidad de inventario tanto en maquinaria nueva como en piezas de recambio, lo que nos permite estar siempre listos para dar servicio a nuestros clientes cuando lo necesiten”.

Para más información sobre Ahern Ibérica, visite www.aherniberica.es. Para más información sobre Coalci, visite www.coalci.es.

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Nueva Demag® AC 45 City Crane para el proveedor de servicios suizo de grúas Matthey Petit En el proveedor suizo de servicios de grúas Matthey Petit, las cualidades y fortalezas de las grúas City de Zweibrücken se tienen en alta estima: “Ya estábamos usando una grúa City, y para decir la verdad, estábamos muy felices con ella. Es por eso que estábamos encantados de descubrir que Demag había puesto un sucesor de vanguardia e incluso más poderoso en el mercado con su actual Demag AC 45 City", explica el gerente general de Matthey Petit, Blaise Hochstrasser. La grúa fue entregada por Christian Kassner, Gerente de Ventas Senior de Demag.

Los factores más importantes detrás de la decisión de Blaise Hochstrasser fueron la excelente maniobrabilidad y el diseño extremadamente compacto de la nueva grúa Demag® AC 45 City. “La AC 45 City es tan ágil que podemos usarla prácticamente en cualquier lugar, tanto para proyectos urbanos como para interiores. Y para nosotros, eso convierte a la grúa Demag AC 45 City en un caballo de batalla de uso múltiple que podemos utilizar para una gama extremadamente amplia de elevaciones”, resume Blaise Hochstrasser.

De izquierda a derecha: Joachim Secco (Operador de grúas, Matthey-Petit), Christian Kassner (Gerente senior de ventas, Demag Mobile Cranes), Denis Mercier (Director, Matthey-Petit) y Markus Schweri (Gerente técnico, Matthey-Petit).

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IPAF en el Congreso Prevencionar IPAF estuvo exponiendo en el Congreso Prevencionar que se celebró en Madrid los días 3 y 4 de octubre. Con el lema “Desde la teoría a la práctica” el congreso incluyó ponencias sobre seguridad, salud y bienestar.

IPAF, como especialista en formación de operarios en alturas y como referente a nivel internacional, estuvo presente con un stand informativo y con un stand de máquinas de sus miembros, que expusieron las máquinas y estuvieron explicando a los visitantes los pasos y las pautas de la seguridad a la hora de trabajar en altura con este tipo de plataformas.

Rafael Duyós, responsable de IPAF para España, ofreció una ponencia sobre “La seguridad en el manejo de PEMP”.

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Los fabricantes que expusieron sus máquinas fueron: JLG con un modelo de Power Tower, Haulotte, con la plataforma de mástil Star 8 y su elevador Quick Up 7 , Snorkel con su tijera TM12Ey Genie con la tijera GS 1330 y una cesta equipada con todos los elementos de seguridad.

Además, Loxam Hune estuvo presente con su simulador de realidad virtual, donde enseñan a través de un programa distintos escenarios en los que te puedes encontrar cuando trabajas con plataformas aéreas.

A este Congreso acudieron numerosos profesionales del sector de la prevención de riesgos y profesionales del sector.

Si utiliza uno de estos,

La autoridad mundial en plataformas de trabajo en altura

Formación disponible en más de 10 idiomas.

Módulo de eLearning ya disponible.

IPAF, a través de sus centros de formación homologados, forma a más de 150.000 operadores cada año en el uso seguro y eficaz de las plataformas aéreas.

necesita uno de estos.

La tarjeta PAL de IPAF es la prueba de que ha cumplido con los requisitos legales en términos de formación, además de ser reconocida a nivel mundial como una capacitación de alta calidad y avalada por la mayoría de los fabricantes.

Encuentre su centro de formación más cercano en www.ipaf.org/es El programa de formación de IPAF está Certificado por TüV Según la ISO 18878. Formacion certificada conforme a la UNE 58923.

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Una nueva herramienta de limpieza de alta presión de la empresa falch expande aún más los campos de aplicación de las plataformas Genie® SX™-135 XC™ Con su elevada capacidad de carga de 300 kg sin restricciones y 454 kg restringida, las plataformas Genie® Xtra Capacity™(XC™) ofrecen la capacidad para trabajar en altura con herramientas y materiales más pesados. Gracias a este requisito previo, como resultado de la colaboración con el fabricante alemán falch gmbh*, el falch multi worker 250, una herramienta semiautomática de ultra alta presión con patente en trámite, y accesorio de chorro de agua, ya cuenta con la aprobación condicional de Terex AWP para el uso en las plataformas Genie SX™-135 XC, cubriendo las necesidades de la limpieza de alta presión en altura.

Equipada con la herramienta falch multi worker 250, con su altura máxima de trabajo de 43 m y un alcance horizontal líder en el sector de 27,43 m, la plataforma Genie SX-135 XC se convierte en una solución especialmente adecuada para aplicaciones en astilleros (renovación y limpieza), entre una amplia gama de otras aplicaciones que requieren acceder a grandes superficies en altura. Por ejemplo, limpieza de fachadas, paredes y techos, eliminación de exceso de hormigón, yeso, pintura, grafitis y corrosión en altura.

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«Genie se enorgullece de ofrecer innovaciones con sentido, que fomentan el éxito empresarial de nuestros clientes de alquiler y permiten, a su vez, un trabajo rápido y sencillo al usuario final. Ofrecer a los clientes la posibilidad de adquirir o alquilar una herramienta multi worker 250 de la empresa falch para equipar sus plataformas Genie SX-135 XC demuestra que esta colaboración abre las puertas a un amplio espectro de nuevas oportunidades empresariales, incluyendo el amplio mercado de los astilleros», comenta Jacco de Kluijver, Vicepresidente de Ventas y Marketing de Genie, Terex AWP EMEAR. Y continúa, «Existen dos razones: Para los propietarios de flotas, esta nueva herramienta es una solución que les permitirá realizar aún más tareas utilizando sus plataformas Genie SX-135, aumentando su uso, retorno de la inversión y, por tanto, rentabilidad. Para los usuarios finales, gracias a que el multi worker 250 es más eficiente y más sencillo de usar que los dispositivos manuales, esto representa un ahorro de tiempo, lo que reduce significativamente los costes de mano de obra. Dependiendo del tipo de aplicación, la velocidad de trabajo puede ser incluso cuatro veces mayor para la misma potencia de bombeo. Esto significa que los costes totales y el tiempo requerido pueden reducirse considerablemen-

te: menos mano de obra, menor consumo de combustible, costes de maquinaria reducidos. Para los astilleros, este es un argumento convincente. Por esta razón, para falch y Genie, se trata de una solución con enorme potencial en la que todos ganan».

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Para el Dr. Markus Bux, Director de proyectos estratégicos de falch: «Quedamos encantados con la introducción de la tecnología Genie Xtra Capacity, con su capacidad de carga aumentada y un rango de trabajo continuo, que permite trabajar con el multi worker 250, ya que solo pesa unos 100 kg, incluyendo los accesorios necesarios. Estamos convencidos de que la combinación de ambas innovaciones es el futuro de la limpieza en altura tanto para los clientes de Genie como para los nuestros».

A pesar de la elevada presión de hasta 3000 bar y de la potencia de bombeo de hasta 250 kW por unidad, el multi worker 250 reduce la fuerza de retroceso para el operario prácticamente a cero. Esto aumenta la eficiencia y la comodidad para el operario. Con un rango de oscilación de 30° en vertical y horizontal, los operarios pueden ajustar los movimientos

verticales y horizontales a través de un controlador eléctrico automático directamente desde la cesta. De uso seguro y hasta cuatro veces más eficiente que una lanza manual, esta innovadora herramienta reduce los costes de mano de obra en hasta un 70% y puede instalarse fácilmente en las plataformas Genie SX-135 XC en menos de 10 minutos.

Y concluye: «En la bauma 2019, nuestra presencia conjunta fue seguida con gran interés y la consecuencia fueron consultas de potenciales nuevos clientes y clientes existentes.

Enfocado en necesidades específicas, nuestro falch multi worker 250 está disponible para venta o alquiler, lo que es especialmente atractivo para clientes y distribuidores Genie. Entre otros aspectos que compartimos en el negocio, al igual que Genie, para falch la seguridad también es primordial. Por esta razón, la aplicación segura de ambos dispositivos juntos es algo fundamental para nosotros. Esperamos ampliar nuestra relación comercial para aunar más dispositivos de limpieza falch y más máquinas Genie XC en un futuro cercano».

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Reunión anual LoxamHune celebra su reunión anual de Jefes de Taller rodeados de naturaleza en El Escorial, Madrid El pasado 19 y 20 de septiembre tuvo lugar en Madrid la reunión anual de Jefes de Taller de LoxamHune. Una jornada llena de trabajo en equipo, compromiso, charlas y un gran objetivo en común en torno al que giró el evento: la eficiencia en la operativa de los talleres.

Bajo el lema Scout: Siempre listos – Sempre alerta, LoxamHune organizó un evento de lo más prometedor para sus asistentes: visita guiada por El Escorial, cena de bienvenida, noche en el camping Escorial Natura – ¡como verdaderos scouts! – dos actividades en grupo para potenciar el trabajo en equipo y una serie de ponencias impartidas por algunos miembros del equipo de Dirección Técnica, Luis Ángel Salas (CEO LoxamHune) y Stephano Aldeano (Director Técnico del Grupo Loxam) como invitado especial.

La jornada la inició Luis Ángel Salas con una explicación muy sencilla y breve de cómo se puede aumentar el beneficio, también compartió una explicación sobre el método Kaizen para aumentar la eficiencia muy aplicable a los talleres.

Stephane Aldeano explicó las directrices del Grupo Loxam y Sergio Banzo (Director Técnico) y su equipo profundizaron en la eficiencia en talleres y en los objetivos conseguidos y nuevos retos venideros.

Durante el evento se hicieron dos actividades grupales.

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La primera de ellas consistía en realizar un “lay out” de un taller, los Jefes de Taller divididos en grupos de trabajo, se dedicaron a diseñar una delegación, para ello, aparte de habilidades como comunicación y trabajo en equipo, tenían que poner de manifiesto sus conocimientos sobre PRL, gestión de re-

siduos, etc… sin duda una actividad muy interesante y aplicable a su día a día.

En la segunda actividad “Levantando Puentes” los asistentes, divididos por equipos, contaron con recursos limitados para construir un puente que finalmente pudiera ad-

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quirir cierta estabilidad y sostener el peso de alguno de los miembros. Un auténtico reto de eficiencia que cada equipo afrontó con planificación, un gran trabajo en equipo, una buena comunicación y por supuesto colaboración. La actividad, además de reforzar la relación entre los invitados, dio lugar a una reflexión sobre los principales obstáculos y facilidades encontradas.

Hacer especial mención a los premiados del evento. En esta ocasión había tres categorías distintas: mejor evolución, constancia y perseverancia y mejor iniciativa. Cada una de las categorías estaba muy reñida, ya que los jefes de taller de LoxamHune son verdaderos líderes scouts. ¡Enhorabuena a todos ellos por el esfuerzo y trabajo diario!

Una jornada, sin duda, que ha servido para compartir experiencias, proyectos realizados y resultados entre los mandos de los talleres de todas las delegaciones de LoxamHune en España y Portugal.

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Demag AC 100-4L ®

De izquierda a derecha: Erwann Maillot, Eric Jagulak, Jacques Jespere y Axel Martin.

Jagulak Sens Levage adquiere la nueva grúa todo terreno Demag® AC 100-4L La decisión fue bien pensada: "Después de una cuidadosa consideración y comparaciones detalladas con todos los modelos de la competencia, finalmente optamos por la grúa todo terreno Demag AC 100-4L", informaron Éric y Franck Jagulak, propietarios del proveedor francés de servicios de grúas Jagulak. Sens Levage, cuando recogieron la nueva grúa con su operador de grúas Axel Martin. La Demag® AC 100-4L fue entrega-

da por Erwann Maillot, gerente de ventas de Demag Mobile Cranes, y el técnico de servicio de Demag, Jacques Jespère. Éric y Franck Jagulak quedaron particularmente impresionados por el diseño compacto de la grúa AC 100-4L, su alta flexibilidad y sus excepcionales capacidades de elevación, sobre todo gracias al innovador sistema de control IC-1 Plus. Además, gracias a su

excelente especificación de fábrica, que incluye una cámara de carga y control remoto, la grúa está bien equipada para muchos desafíos cuando sale de la fábrica. La Demag AC 100-4L también combina una ergonomía sobresaliente con una comodidad de cabina sin igual, que incluye, por ejemplo, calefacción independiente del motor y cierre centralizado de la puerta de serie, por nombrar solo dos ejemplos.

Norty Turner nombrado Presidente de IPAF tras la renuncia de Brad Boehler Norty Turner ha sido nombrado presidente de la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF), después de que Brad Boehler renunciara al puesto tras haber dejado, recientemente, su cargo en Skyjack, socio de IPAF. El ascenso de Turner, presidente adjunto de United Rentals, se confirmó en la última reunión del Consejo de IPAF ante la conferencia Europlatform celebrada en Niza, Francia. Karin Nars, de Dinolift, y Karel Huijser, de JLG, asumen los cargos de presidente adjunto y vicepresidente de IPAF, respectivamente.

Andy Studdert, CEO provisional de IPAF, afirma: «Queremos dar las gracias a Brad por todo su trabajo y le deseamos todo lo mejor en su carrera. Nos complace dar la bienvenida a Norty, Karin y Karel a sus nuevos cargos. IPAF continuará fomentando el uso seguro y eficaz del acceso motorizado en todo el mundo al mando de su nuevo equipo directivo».

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Deutz y Sany firman un acuerdo con la ciudad china de Changsha para la construcción de una nueva fábrica Los socios de la empresa conjunta SANY y DEUTZ AG firmaron un acuerdo con representantes del gobierno de Changsha durante la ceremonia de colocación de la primera piedra en el sitio de producción en Changsha. DEUTZ AG y SANY, el mayor fabricante de equipos de construcción de China, ya habían firmado el acuerdo para establecer una empresa conjunta en junio de este año. El objetivo de las dos compañías es construir una fábrica para producir motores de alto rendimiento en la provincia de Hunan.

A la ceremonia asistieron representantes del gobierno provincial de Hunan. La provincia de Hunan apoya el establecimiento de la empresa conjunta y está contribuyendo con varias decenas de millones de dólares estadounidenses en fondos adicionales para el proyecto.

La empresa conjunta entre DEUTZ y SANY es parte del proyecto inteligente de camiones pesados de SANY, un gran proyecto dentro del marco de la estrategia de digitalización de SANY. Además de varias aplicaciones todoterreno, DEUTZ también se hace cargo de la fabricación de motores de camiones pesados para SANY. Inicialmente, el plan es suministrar a SANY con alrededor de 75,000 motores nuevos para aplicaciones fuera de carretera en 2022. Estos motores cumplirán con los estándares de emisiones China IV y China 6 y se construirán en la nueva planta, no lejos de la sede de SANY s en Changsha, capital de la provincia de Hunan.

“Estamos encantados de tener a DEUTZ como nuestro socio. Esperamos una asociación larga y exitosa y creemos firmemente que esta asociación estratégica llevará a nuestra empresa conjunta a un éxito aún mayor", dice Liang Linhe, miembro de la Junta del Grupo SANY. En la firma, el presidente del Consejo de Administración de DEUTZ, Dr. Frank Hiller, dijo: “Estamos seguros de que nuestro socio SANY desempeñará un papel clave en el mercado de camiones pesados y nos complace poder hacer una contribución significativa a éste con nuestra innovadora tecnología de motor. La generosa contribución fi-

Los socios de la empresa conjunta SANY y DEUTZ AG firmaron un acuerdo con representantes del gobierno de Changsha

nanciera de la provincia de Hunan es la confirmación del interés y la confianza a largo plazo que el gobierno ha demostrado en nosotros”.

Uno de los principales fabricantes de motores en el segmento fuera de carretera, DEUTZ AG también está intensificando sus actividades en el segmento en carretera. La Compañía invertirá varias decenas de millones de euros en la empresa conjunta y tendrá una participación mayoritaria del 51 por ciento.

Los preparativos para la empresa conjunta para comenzar la producción están progresando bien. El trabajo de construcción en la planta de producción está en camino de completarse a fines de 2020, y la producción está programada para comenzar en 2021.

Nombramiento estratégico en Palfinger Platforms Palfinger ha designado a Paolo Balugani como responsable de la línea de productos para plataformas de acceso a nivel mundial.

Mientras asume el nuevo nombramiento, continuará en su puesto actual como director gerente de Palfinger Italia, pero también será responsable del desarrollo estratégico global de la gama de productos de la plataforma de trabajo aéreo de la compañía que actualmente incluye plataformas sobre camión y arañas.

Balugani ha estado en Palfinger desde 2013, cuando el grupo con sede en Austria adquirió Sky Aces, que se fundó en 2011. Antes de eso, era gerente técnico en Oil & Steel, que se había cofundado en 1995.

Balugani dijo: “Es un placer asumir esta posición desafiante. Gracias a la familia Palfinger y a la junta por la confianza que han depositado en mí. Haré todo lo posible para elevar el potencial de la plataforma de trabajo aéreo de Palfinger en todo el mundo mediante la implementación de una estrategia común y estar cerca de nuestros clientes y mercados. A través de la colaboración de las diferentes plantas de producción y su I + D, trabajaremos cada vez más juntos para crear una propuesta masiva para nuestros clientes en todo el mundo".

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5.500 normas UNE impulsan la seguridad y legalidad en la construcción Las normas de la Asociación Española de Normalización, UNE, tienen el reconocimiento como medio para demostrar a las empresas el cumplimiento de las obligaciones legales, y son la llave de acceso a las licitaciones de obras públicas. Más de 2.000 normas relacionadas con la construcción están citadas en la legislación.

Más de 5.500 normas UNE están relacionadas con el sector de la construcción, lo que representa el 17% del conjunto del catálogo de estándares de la Asociación Española de Normalización, UNE. Así lo ha anunciado el organismo español de normalización con motivo de la campaña de comunicación Pasos firmes, que tiene como objetivo subrayar las ventajas de las normas técnicas para los sectores económicos, empresas y consumidores.

El sector de la construcción es uno de los más familiarizados con los beneficios de las normas técnicas. Estas impulsan la legalidad, seguridad y calidad de los procesos, sistemas, servicios y productos vinculados a la construcción. De esta cifra, más de 2.000 normas UNE aparecen citadas en la legislación sobre construcción, facilitando a las Administraciones el despliegue de las políticas públicas y la elaboración de pliegos, y a las empresas el cumplimiento de los requisitos legales. De hecho, las normas tienen el reconocimiento de las Administraciones y del mercado como medio para demostrar el cumplimiento de las obligaciones legales.

Un ejemplo ilustrativo son las normas armonizadas elaboradas bajo el Reglamento Europeo de Productos de la Construcción y desarrolladas en virtud de mandatos emitidos por la Comisión Europea al Comité Europeo de Normalización (CEN).

Además, los estándares de UNE tienen otras ventajas para el sector de la construcción: mejoran las condiciones de seguridad de los trabajadores de las empresas; incrementan la accesibilidad del entorno construido; contribuyen a la sostenibilidad e impulsan las políticas públicas sobre BIM (Building Information Modeling).

Las normas, de carácter voluntario, recogen el consenso del mercado sobre las mejores prácticas en aspectos clave para la competitividad de las organizaciones, siendo el resultado de la labor conjunta de los sectores económicos y Administraciones.

Exportaciones e internacionalización

Las normas técnicas son el lenguaje que hablan los mercados internacionales. De hecho, el 80% del comercio mundial está sujeto a ellas, facilitando a las empresas españolas de la construcción las exportaciones y la internacionalización.

Las organizaciones que usan las normas técnicas experimentan beneficios económicos,

suponiendo hasta el 5% de sus ingresos anuales por ventas, al tiempo que reducen un 7% los costes empresariales. Para el conjunto de la economía española, las normas ya suponen el 1% del PIB. UNE es el organismo español de normalización y la plataforma de acceso para las empresas españolas a los foros internacionales de normalización, en los que se discuten normas clave para su competitividad. UNE es el representante nacional ante los organismos de normalización internacionales ISO e IEC, los europeos CEN y CENELEC y en COPANT (América); asimismo es el organismo de normalización español en ETSI.

Ayuda para los ODS

Las normas UNE relacionadas con la construcción facilitan a las organizaciones la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), ya que proporcionan un lenguaje común y criterios medibles, basados en el conocimiento, consenso y colaboración que requiere este reto global.

Así, los estándares de UNE ayudan a conseguir los ODS 9 Industria, Innovación e Infraestructuras; 11 Ciudades y comunidades sostenibles; 12 Producción y consumo responsables y 13 Acción por el clima.

Más información: https://pasosfirmes.es/construccion 70 MOVICARGA

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Deutz adquiere el especialista en baterías Futavis DEUTZ AG ha anunciado la compra de Futavis GmbH, un proveedor de servicios de desarrollo para hardware y software de administración de baterías. La compra de Futavis GmbH permite a DEUTZ AG incorporar baterías, un componente central crucial, en su estrategia de electrificación.

Futavis tiene una amplia experiencia técnica en electrónica, software, tecnología de batería y pruebas de batería y para garantizar la seguridad funcional. El conocimiento de los sistemas de la subsidiaria de DEUTZ Torqeedo en el área de accionamientos eléctricos se complementará con tecnología de baterías de alto voltaje.

“La tecnología de batería es un elemento vitalmente importante de nuestra estrategia EDEUTZ, que ampliaremos aún más con la adquisición de Futavis. Con Futavis que se suma a la sólida experiencia en sistemas de nuestros equipos de desarrollo DEUTZ y Torqeedo al contribuir con su conocimiento de componentes para baterías de alto voltaje, sistemas de gestión de baterías e ingeniería de seguridad, estamos dando el siguien-

te paso hacia la movilidad fuera de carretera sin CO2", dice el Dr. Frank Hiller, CEO de DEUTZ AG. Futavis también celebra su adquisición por parte del especialista en sistemas de accionamiento con sede en Colonia. “En DEUTZ, Futavis ha encontrado el socio ideal que le permitirá seguir creciendo y escalando. Tiene una marca global sólida, acceso a mercados mundiales de sistemas

de transmisión de alto rendimiento dentro y fuera de carretera, y experiencia en desarrollo de ingeniería de sistemas. Y por último, pero no menos importante, la asociación de colaboración ha funcionado muy bien en los últimos meses. Espero crecer junto a DEUTZ en el futuro", explica el Dr. Jens Bockstette, fundador y director general de Futavis GmbH. Futavis GmbH ha desarrollado e implementado numerosos sistemas para clientes prestigiosos en los sectores automotriz y de vehículos comerciales. Fundada en Alsdorf en 2013, la compañía emplea a unas 30 personas y tiene como objetivo generar ingresos de más de 5 millones de euros en 2019. Las partes acordaron no revelar el precio de compra.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Inspección cada 3 años La Hita ofrece inspecciones técnicas periódicas de plataformas en toda España ¿Dispone de plataformas elevadoras? ¿Sabe que por Ley debe tener sus máquinas inspeccionadas cada 3 años?

La empresa murciana La Hita ha extendido su negocio y ha incorporado a su oferta las inspecciones técnicas periódicas de plataformas elevadoras móviles de personal, ya que con la nueva normativa las plataformas elevadoras tienen que pasar una inspección cada 3 años.

La Hita ofrece este servicio a domicilio a nivel nacional. Cuentan con 5 personas trabajando en el proyecto.

La nueva normativa de cumplimiento para su seguridad se refiere a la Norma UNE 58921 del 23 de octubre de 2017, mediante la cuál toda empresa en posesión de una PEMP tiene que pasar una inspección técnica que asegure que la máquina está en buenas condiciones para su uso.

La Hita es pionera en dar este servicio oficial en toda España. Se han acreditado por la ENAC (Entidad Nacional de Acreditación).

Sus inspecciones cubren todas las áreas de obligado cumplimiento añadiendo además un plus de seguridad y evitar así posibles responsabilidades. En dichas inspecciones se observa la totalidad de los puntos a inspeccionar, los procedimientos de inspección y los criterios de aceptación y rechazo.

Disponen de 2 vehículos de servicio, son unidades móviles que cubren todo el territorio español y están equipadas con el material nece72 MOVICARGA

sario y calibrado para la inspección. Las unidades se trasladan a las instalaciones del cliente y la inspección por máquina lleva entre 45 minutos a una hora.

Una vez en las instalaciones del cliente, se realizan las consiguientes comprobaciones documentales: - Declaración de Conformidad (CE).

- Manual de instrucciones del fabricante.

- Hoja de última revisión según UNE 58921 en vigor (con menos de un año de antigüedad).

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Francisco Castejón, responsable de este proyecto dentro de la Hita explica a Movicarga: “Esta revisión le garantiza el cumplimiento de las exigencia de la norma UNE 58921, asegurando al cliente que cuenta con un máquina apropiada para el uso. Si el cliente quiere garantizar un servicio con el cumplimiento de la norma UNE 58921 y una inspección acorde a los requisitos de ENAC, tiene que pasar una inspección favorable cada tres años de la PEMP. Si una empresa no tiene sus máquinas inspeccionadas correctamente, el propietario de la misma no cuenta con la certeza de que esa máquina se encuentre en las condiciones necesarias para utilizarla, pudiendo causar daños tanto al operador como al entorno en el que trabaja”.

Tipo 2: La traslación con la plataforma de trabajo en posición elevada sólo se controla por un órgano situado sobre el chasis.

Tipo 3: La traslación con la plataforma de trabajo en posición elevada se controla por un órgano situado sobre la plataforma de trabajo.

El precio varía en función del número de máquinas a inspeccionar, además tienen precios especiales para los socios de ANAPAT. En cuanto a las empresas que compran maquinaria de segunda mano y el propietario no está seguro de si sus máquinas han sido inspeccionadas, el Sr. Castejón aclara este aspecto: “Para conocer si tiene la inspección en vigor debe disponer del informe de inspección, en el caso de no tenerlo, debería realizárselo para garantizar el estado de la misma y que esté apta para trabajar”.

La Hita inspecciona todo tipo de clasificación de PEMP: GRUPO A: PEMP En las que la proyección vertical del centro de gravedad de la carga está siempre en el interior de las líneas de vuelco.

GRUPO B: PEMP en las que la proyección vertical del centro de gravedad de la carga puede estar en el exterior de las líneas de vuelco.

Tipo 1: La traslación sólo es posible si la PEMP se encuentra en posición de transporte.

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Una de las mayores empresas de alquiler de grúas ha elegido la Tadano ATF 130G-5 Si desea ofrecer excelentes servicios de grúas, necesita un gran operador de grúas. Eso es exactamente lo que Schmidbauer GmbH & Co. KG pensó, que es lo que le impulsó a expandir su flota, lógicamente, con otra TADANO para llevar su cuenta general a ocho.

De izquierda a derecha: Hans Asam, gerente de ventas de área de TADANO, Markus Hain, servicios técnicos de campo, y Karl Erdt, operador de grúa, ambos de Schmidbauer GmbH & Co. KG.

“Hasta ahora, teníamos un modelo 130 de Lauf an der Pegnitz solo en nuestra sucursal de Ratisbona, que a veces también se usaba para ayudar en nuestro sitio. Así que ya sabíamos exactamente qué podía hacer esta TADANO. Es simplemente una gran grúa, sin mencionar ágil, que es un verdadero punto a favor en sitios de construcción cada vez más pequeños, y el concepto de dos motores es fantástico. Si, por ejemplo, el motor portador necesita ser evitado debido a largos períodos de inactividad en el sitio de construcción, el motor de la superestructura se hace cargo y viceversa. En resumen, puede ser realmente flexible y autosuficiente con el modelo 130”, explica Markus Hain, parte del equipo de servicios técnicos de campo de Schmidbauer.

Las cualidades probadas de TADANO, como el servicio y el soporte, también son factores importantes para él. El hecho de que la fábrica TADANO también esté cerca en Lauf an der Pegnitz significa que Schmidbauer GmbH & Co. KG ocasionalmente puede recoger piezas importantes por él mismo si es necesario.

Y también hay otro factor clave para Markus Hain: "El modelo 130 es una nueva grúa en la flota que puede adaptarse constantemente a las diferentes condiciones en diferentes sitios de construcción. Las grúas confiables encajan perfectamente con mi mentalidad: realmente no puedes equivocarte".

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Manejo cómodo y simplificado

Al igual que con todos los modelos TADANO, la fiabilidad y la facilidad de operación son dos caras de la misma moneda. En este segundo punto, el ATF 130G-5 suma puntos en todos los aspectos. En primer lugar, con su cabina de transporte con aire acondicionado. Desde aquí, el conductor tiene una visibilidad panorámica excepcional y siempre es cómodo, incluso en viajes largos, gracias al asiento ergonómico de alta calidad. La pantalla táctil multifunción es excepcionalmente fácil de usar, con dos tipos de control diferentes según sus preferencias: botones o un botón giratorio. La operación en la cabina de la superestructura con aire acondicionado es igual de fácil, con una configuración de pantalla dual de la pantalla táctil multifunción. La pantalla principal muestra imágenes de dos cámaras. Se puede inclinar electrónicamente, lo que permite un ajuste óptimo a las condiciones de luz en la cabina en cualquier momento. La segunda pantalla muestra un ángulo de cámara más amplio y se puede desmontar para una operación aún más conveniente.

Más libertad para el conductor

Cada trabajo es diferente y cada conductor tiene sus preferencias. El ATF 130G-5 tiene la flexibilidad de manejo que se necesi-

ta. Cuando hay mucha información para el controlador, pueden elegir en qué pantalla aparece la misma. Si también requieren una vista más detallada del estado operativo, como el consumo de combustible, la temperatura del aceite o el nivel de aceite hidráulico, simplemente pueden abrir la información relevante. En resumen, tienen un verdadero control total sobre la grúa. El ATF 130G-5 también es flexible en una variedad de terrenos. Gracias a la monitorización asimétrica de la base de los estabilizadores, la grúa puede alcanzar mayores capacidades de elevación para vigas de varios anchos.

A plena capacidad desde el principio

Debido a que es tan flexible, especialmente en el rango de 100 a 150 toneladas, el ATF 130G-5 se puede utilizar en todo el grupo Schmidbauer, en más de 23 ubicaciones en Alemania, incluida la sede en Munich. Las tareas principales de la máquina todo terreno serán el ensamblaje de componentes de hormigón prefabricado, garajes y estructuras de acero. Las tareas de la ATF 130G-5 se completan como se esperaría de una máquina de TADANO, que trabaja en una de las compañías más grandes en la industria de servicios de grúas, de manera fluida, rápida y confiable.

NOTICIAS DEL SECTOR

Haulotte da sus cifras del tercer trimestre creciendo Ingresos de 135.3 millones de € en el tercer trimestre de 2019, un 4% más comparado con 2018, en un mercado más adverso de lo que se esperaba.

Actividad tercer trimestre 2019

En el tercer trimestre de 2019, el Grupo Haulotte reportó unas ventas de 135.3 millones de €, un un 4% más que el año anterior.

A finales de septiembre de 2019, las ventas llegaron a 477.9 millones de € comparado con los €413.9 del año anterior, un incremento del 14% entre los dos periodos.

El mercado europeo, que está en este momento bajando comparado con el año anterior, pero el Grupo mantuvo un incremento de un 13% + hasta septiembre, en la mayoría de los países.

En la región de Asia-Pacífico, la actividad del Grupo permanece dinámica, un 18%+ gracias a las ventas en China y Australia.

En América del Norte, Haulotte ha crecido un +17%, gracias a la actividad de los andamios.

Las ventas en equipos se incrementaron un 14%. La actividad de servicios creció un +5% con la actividad del alquiler creciendo un 25%.

Perspectivas 2019

Con una economía incierta a nivel global, se espera que las empresas adquieran la estrategia de “esperar a ver”, por lo que no tienen claro que Haulotte llegará a sus objetivos anuales para 2019, que eran un aumento en los ingresos de +10% (excluyendo cambio en ganancias y pérdidas).

Revenue by business line in € million (**)

2019

2018

Change

Equipment Sales Equipment Rental Services Total

422,5 364,8 16,3 12,3 39,1 36,8 477,9 413,9

16% 33% 6% 15%

(**) Data for 2018 have been restated excluding the rental activity in Italy, wich was sold on June 2018.

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Deutz establece un nuevo sitio central de producción de grupos electrógenos en Marruecos Con equipos de fabricación renovados desde cero. La capacidad aumentó considerablemente de 1,000 a 3,000 unidades al año.

Los grupos electrógenos híbridos para la generación de energía reducen las emisiones de carbono.

La filial marroquí de DEUTZ, Magideutz, está reubicando su fabricación de grupos electrógenos y ha establecido un nuevo sitio de producción en Sapino. Este es ahora el sitio central de producción de equipos de generación de energía de alto rendimiento para el mercado del norte de África. Los procesos de fabricación en la planta se han realineado totalmente y establecen nuevos estándares en términos de calidad, productividad, salud y seguridad.

Grupo electrógeno DEUTZ Power Solutions (DPS).

representan una fuente de energía más sostenible para el medio ambiente con una huella de carbono menor.

El nuevo sitio de producción aumenta la capacidad objetivo de 1,000 a 3,000 unidades al año.

Bernd Breves, gerente general de Magideutz, explica: “Nuestra nueva planta de fabricación aumentará considerablemente nuestra capacidad de producción. Ahora tendremos una capacidad objetivo de 3.000 unidades al año en comparación con las 1.000 unidades actualmente. Esto nos permitirá suministrar a nuestros clientes locales nuestros productos probados incluso más rápidamente. Además, nuestros empleados locales ahora tienen acceso a equipos de fabricación totalmente actualizados".

El sitio de fabricación anterior ofrecía un alcance limitado para el crecimiento y la modernización debido a su ubicación central en Casablanca. El nuevo sitio en Sapino está ubicado en un parque industrial cerca del aeropuerto de Casablanca. Cubre un área de 3.420 metros cuadrados y cuenta con equipos de última generación para la fabricación de grupos electrógenos DEUTZ de alta calidad. Estos tienen una gran demanda en la región como fuente de energía fuera de la red.

DEUTZ ofrece variantes híbridas diésel y altamente eficientes, ya sea con batería o con un módulo solar. El concepto es que si el motor genera más electricidad de la necesaria, cualquier exceso de energía se almacena en la batería. Si es necesario, esta energía puede impulsar el motor o incluso actuar como la única fuente de alimentación, lo que resulta en un ahorro de combustible de hasta el 65 por ciento. Si el motor diesel falla, la batería también puede mantener el grupo electrógeno operacional por hasta 24 horas. La variante híbrida solar tiene un colector solar que, en partes particularmente soleadas del mundo, es capaz de proporcionar la mayor parte de la energía que necesita. El motor diesel se inicia ocasionalmente, brindando soporte adicional en los picos de consumo de energía o en días en que el sol no brilla. Esto permite una operación extremadamente eficiente en cuanto a consumo de combustible y mantenimiento, además de una larga vida útil.

Además de ofrecer ahorros de costos, las soluciones híbridas también 76 MOVICARGA

El nuevo sitio de Magideutz en Sapino está ubicado en un parque industrial cerca del aeropuerto de Casablanca.

Kiloutou nuevo patrocinador del equipo Special del club Balonmano Granollers El acto oficial de la firma tuvo lugar recientemente en el Palau d’Esports de Granollers. En la firma estuvieron presentes tanto Josep Pujadas, presidente del Club BM Granollers como el Director General de Kiloutou España, Jordi Varela.

Siendo fieles a su Razón de Ser: trabajar cada día para construir un mundo más responsable e integrador, Kiloutou ha llegado a un acuerdo con la Fundación BM Granollers para colaborar como patrocinador del equipo Special del Club Balonmano Granollers.

Este equipo es un conjunto formado por 14 jugadores que compiten en la liga “De Mano en Mano”, la cual fomenta el deporte entre las personas con discapacidad mental y/o enfermedad mental en un ámbito inclusivo y ordinario como es el balonmano.

Se trata de una actividad que aporta múltiples ventajas a las personas que sufren estas dolencias, como la adquisición de una vida saludable, valores deportivos, y la mejora de sus habilidades sociales.

Kiloutou ha querido patrocinar a este equipo para formar parte de esta gran familia participando activamente en su formación y sus logros.

El Grupo Kiloutou continuará desarrollando su estrategia de Responsabilidad Social Corporativa a nivel local colaborando con proyectos que fomenten el progreso, la igualdad de oportunidades y la sostenibilidad.

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Manitowoc Cranes nombra nuevo director de ventas para Brasil Manitowoc Cranes ha nombrado a Luciano Dias como el nuevo director de ventas para Brasil. Una de las responsabilidades de Dias es fomentar El Modo Manitowoc en Brasil, imprimiendo mayor velocidad e innovación a sus negocios en el país. En su gestión debe liderar las áreas de ventas y de apoyo al cliente en todas las líneas de producto de Manitowoc disponibles en el país. También es responsable del centro de entrenamiento de Manitowoc ubicado en Sao Paulo, que atiende a los técnicos de toda Latinoamérica.

El nuevo director de ventas ya está familiarizado con el equipo de Manitowoc Brasil, ya que antes de una reciente experiencia en otra compañía, Dias trabajó para Manitowoc durante 12 años. Con una amplia experiencia de más de 24 años en ventas y mercadeo, Dias será un excelente soporte para consolidar la estrategia de la empresa en su enfoque hacia el cliente, para fortalecer el servicio y los esfuerzos de apoyo posventa, y para continuar cultivando las relaciones con los distribuidores y clientes.

“Es muy grato regresar a esta innovadora empresa que respeta y valora las relaciones con sus clientes”, afirmó Dias. “La economía brasileña sigue en recuperación, y yo me siento muy entusiasmado con esta oportunidad de trabajar muy de cerca con nuestros clientes y poder demostrar que nuestros modernos productos y nuestro excelente servicio entregan mucho más con muy poca inversión, que es exactamente lo que ellos están buscado ahora mismo”.

Dias dependerá directamente de Cristian Galaz, Vicepresidente para América del Sur.

Galaz comentó: “Estamos muy entusiasmados por tener de nuevo a Luciano Dias en Manitowoc Brazil. Es un profesional con una vasta experiencia, orientado a los resultados, que siempre ha enfocado su compromiso en ayudar a que nuestros clientes crezcan con el soporte de Manitowoc Cranes”.

Kiloutou será Colaborador de Honor de la Fundación Osasuna para la temporada 19/20 Kiloutou será colaborador de la Fundación Osasuna para la temporada 2019/2020. Esta acción tiene como objetivo participar de una actividad con gran seguimiento en la región y ampliar la política de Responsabilidad Social Corporativa a todas las regiones en las que Kiloutou tiene presencia.

Kiloutou ha decidido colaborar con una de las instituciones con mayor reconocimiento entre la población Navarra. La Fundación Osasuna es una organización sin ánimo de lucro que fomenta la vida sana, la deportividad, el esfuerzo y la superación a través de actividades vinculadas a la práctica del fútbol.

La marca tendrá presencia tanto en las actividades del primer equipo masculino que compite en la 1ª División de LaLiga Santander, como en las actividades de los otros catorce equipos que forman parte de esta entidad.

En especial, Kiloutou quiere dar soporte activamente al equipo Osasuna Genuine, que compite en La Liga Genuine. Una iniciativa integradora de responsabilidad social y pio78 MOVICARGA

nera en el mundo, consistente en una liga de fútbol integrada por equipos del colectivo DI (personas con discapacidad intelectual).

Con esta acción Kiloutou quiere extender su estrategia de Responsabilidad Social Corpo-

rativa a todas las regiones en las que tiene presencia y seguir colaborando en proyectos que fomenten: El progreso, la igualdad de oportunidades y la sostenibilidad.

Kiloutou adquiere Sticar en Italia El grupo de alquiler internacional francés Kiloutou adquirió la empresa italiana de alquiler de plataformas y carretillas elevadoras Sticar, fortaleciendo su posición en el mercado en el norte de Italia.

Sticar se estableció en Padua en 1976 para distribuir y dar servicio a las carretillas elevadoras, agregó una operación de alquiler en 1985 e ingresó al mercado de elevadores aéreos en 1986. Opera desde nueve ubicaciones en Turín, Milán, Verona, Brescia, Venecia, Padua, Piacenza, Cesena / Rimini y Bolonia cubren las regiones de Lombardía, Véneto, Piamonte y Emilia-Romaña, con un total de 76 empleados. Dirige una flota de 850 plataformas de trabajo aéreo, que incluye montajes para camiones y manipuladores telescópicos autopropulsados, además de 475 carretillas elevadoras industriales. También ejecuta una operación considerable de capacitación de operadores y una flota de 30 camionetas de servicio.

La medida sigue a la adquisición de Cofiloc y Euronolin en julio de 2017 y Elevo en junio de 2018. La compañía planea reunir las cuatro operaciones italianas bajo la marca Kiloutou, operando desde 20 ubicaciones, con 220 empleados y una flota de más de 5,000 unidades de alquiler. El acuerdo requiere algunas aprobaciones, pero debería cerrarse a fin de mes.

El presidente ejecutivo, Olivier Colleau, dijo: "Esta adquisición está totalmente en línea con la estrategia de desarrollo internacional de Kiloutou destinada a consolidar nuestras posiciones en mercados de alto potencial. Ilustra una vez más nuestra capacidad de reunir a actores regionales de muy alta calidad en torno a nuestro proyecto de desarrollo. El objetivo a largo plazo es integrar a todos los equipos de Sticar y continuar su desarrollo en el mercado italiano a través del crecimiento orgánico, la apertura de sucursales y la adquisición de jugadores estratégicos. Doy una calurosa bienvenida a los 76 miembros del equipo Sticar al grupo Kiloutou".

El presidente y accionista de Sticar, Paolo Stimamiglio, agregó: "Estamos encantados con la adquisición de nuestra compañía por parte de Kiloutou. Permitirá que nuestras dos compañías entren en una nueva fase de su desarrollo en Italia al combinar sus fortalezas y sus equipos, mientras continúan ofreciendo el excelente nivel de servicio que es el sello distintivo de nuestras dos compañías. Personalmente, creo en el proyecto de desarrollo Kiloutou en Italia, y estoy encantado de que todos los miembros de nuestro equipo ahora puedan participar plenamente".

ESPECIAL PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN

Especial plataformas sobre camión PALFINGER Mov.- Como fabricante de plataformas sobre camión, ¿con qué gama cuenta actualmente de modelos y de qué metros y alcance?

El grupo Palfinger tiene un total de cuatro fábricas de plataformas y se presenta como unos de los mayores fabricantes y referencia en soluciones de elevación de personas.

Contamos con una gran variedad de plataformas, más de 40 modelos de diferentes alturas que van desde 9 a 102 metros, instaladas sobre chasis de 3.5 t a 60 t. Dentro de estos modelos, podemos destacar la P160A sobre Pick-Up, P200A, P240A y P280AXE de fabricación italiana, entre 16 y 28 m de altura.

Tenemos, además, la disponibilidad de modelos de gran altura fabricados en Alemania entre 37 y 102 m de altura de trabajo, son las plataformas P370KS, P480, P570, P750 y P900. Estos son los modelos más representativos de nuestra marca.

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos?

En la BAUMA tuvimos una excelente acogida de modelos innovadores que han marcado una evolución dentro del mercado español.

Nuestra P160A sobre Pick-up como alternativa acertada para trabajos, no solo en todoterreno sino también por ser valorada para trabajos urbanos, lo que aporta aún más funcionalidad y versatilidad en las necesidades de nuestros clientes. Dentro de las características principales de la P160A se valora sus

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medidas compactas, el máximo equipamiento de serie, además de un alcance lateral, en todo su rango de trabajo, de 6,3 m para dos personas incluyendo herramientas, entre otras singularidades que aportan mayor seguridad y estabilidad al trabajador.

El grupo también exhibió en BAUMA la plataforma aérea P370KS-E de fabricación alemana. Esta máquina evolucionó de la plataforma estándar a una plataforma ECO, preparada para funcionar de manera eléctrica mediante batería recargable, lo que significa cero emisiones, bajo nivel de ruido y movimientos rápidos. Aunque es un mercado aun pequeño, cada vez más los clientes nos preguntan por este tipo de soluciones.

Por otra parte, tenemos la nueva generación de plataformas sobre orugas capaz de trabajar tanto en interior como en exterior porque su configuración lo permite. Contamos con cinco modelos que van desde los 15 m hasta los 25 m de altura. Una muy buena solución para un nicho de mercado creciente con calidad PALFINGER.

ESPECIAL PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN

Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos?

Los productos PALFINGER ofrecen a nuestros clientes una muy buena relación calidad-precio. La elevada productividad, el manejo sencillo, la densa y preparada red de servicio técnico por toda España, así como el alto valor de reventa, rentabilizan de sobra la inversión en un producto PALFINGER a lo largo del tiempo de uso.

Específicamente en el mercado español y en 2019, los modelos P160 A y P240AXE han sido los más vendidos.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes?

Durante muchos años, PALFINGER ha sido uno de los principales fabricantes mundiales de soluciones de elevación innovadoras para su uso en vehículos industriales. Como grupo multinacional con sede en Bergheim, Austria, el Grupo PALFINGER, es considerado no solo como el líder del mercado de grúas articuladas, sino también como el líder tecnológico en el mercado global de sistemas hidráulicos de elevación.

Específicamente en el mercado español los resultados están dentro de lo previsto, debemos tener en cuenta que somos una marca relativamente joven en el mundo de las plataformas, por lo tanto, uno de nuestro objetivo es posicionarnos como una marca de calidad y con el respaldo de un grupo de más de 80 años en el mundo de la elevación.

Los clientes que han recibido plataformas PALFINGER durante 2019, nos han mostrado que el producto ha cumplido sus expectativas y esperamos seguir superando su voto de confianza.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro?

Las perspectivas son de mucho optimismo, esperamos seguir incrementando nuestra presencia en el mercado en todo tipo de plataformas. Nuestra calidad e innovación en el producto, además del servicio, han marcado una excelente propuesta para los clientes del sector.

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ESPECIAL PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN

RUTHMANN / AMCO Mov.- Como fabricante de plataformas sobre camión, ¿con qué gama cuenta actualmente de modelos y de qué metros y alcance?

Ruthmann ofrece una gama muy amplia desde los 17 a los 90 metros. La altura de trabajo más alta que ofrecemos en la serie STEIGER® en chasis de 3,5 t es 30 metros – record mundial. Nuestros productos estrella en el segmento de 7,5 t es la T 330 de 33 metros con un alcance lateral de 21 metros y la TU 285 que por su brazo superior más un brazo de cesta y sus dimensiones ultra-compactas es una auténtico “performer” para espacios reducidos.

En la serie HEIGHT PERFORMANCE que comienza en 38 metros destacan sobre todo los modelos: > RUTHMANN STEIGER® T 900 HF de 90 metros: Es la única máquina de 90 metros 2-en-1 en el mercado. Tiene un alcance lateral de 42 metros – 10 metros más que el competidor más cercano. > RUTHMANN STEIGER® T 750 HF de 75 metros: Es la única maquina en 4 ejes que cuenta con 75 m de altura de trabajo reales. Tiene 600 kg de capacidad de cesta con un alcance lateral de 41 metros. > RUTHMANN STEIGER® T 650 HF de 65 metros: Cuenta con un alcance lateral de 43 metros y 600 kg de capacidad de cesta. Viene sobre camión muy compacto menos de 12 m de largo. > RUTHMANN STEIGER® T 570 HF de 57 metros: Cuenta con un alcance lateral de 41 metros y 600 kg de capacidad de cesta. Viene sobre un camión muy compacto de 3 ejes y solo 28 t. Disponible en 6x4 y con el tercer eje direccional. > RUTHMANNSTEIGER® T 510 HF de 51 metros –: En un camión muy compacto de 2 ejes y solo 18 tn. Disponible también en tracción 4x4.

Todas estas máquinas de la serie HEIGHT PERFORMANCE disponen del sistema HighFlex que permite un funcionamiento muy flexible cuando se utiliza en lugares de trabajo complejos, gracias al ángulo de rotación de 440° de la cesta y del brazo RÜSSEL® de 220°.

Las máquinas de la serie HEIGHT PERFORMANCE poden ir equipadas opcionalmente con el sistema DRS (Dynamic Reach System) que es un sistema patentado, que permite un rendimiento máximo de la plataforma a través del cálculo de alcance en tiempo real a bordo, basado en la configuración individual de STEIGER®. El usuario se beneficia del alcance lateral y de la máxima capacidad de carga en función de los parámetros de su máquina en cada momento, por ejemplo: la posición de los estabilizadores, la carga en cesta, la posición actual de la pluma, el tipo o peso del chasis. El sistema DRS va a am82 MOVICARGA

ESPECIAL PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN

pliar todavía más el rendimiento de las plataformas sobre camión RUTHMANN. En la serie TB y TBR sobre chasis de 3,5 toneladas destacan estos nuevos modelos "Hilight Performance": > RUTHMANN STEIGER® TB 300 de 30 metros sobre chasis de 3,5 t: Con el nuevo STEIGER® TB 300, se lanza una plataforma sobre camión rediseñada y sofisticada, que con su sensacional altura de trabajo de 30 m y 17.1 m de alcance lateral ofrece datos de rendimiento sin precedentes en un chasis de 3.5 t. LA TB 300 cuenta con una capacidad de cesta en el modelo estándar de 250 kg y que a partir de ahora, como opción, puede equiparse con la nueva cesta de trabajo de 300 kg. El STEIGER® TB 300 es el buque insignia indiscutible de la serie "Hi-light Performance". Hi-light representa el ingenioso diseño y las técnicas de fabricación de acero de RUTHMANN. > RUTHMANN STEIGER® TB 290 pro y TB 270 pro: Auténticos “performer” con alcances laterales de 17,40 y 18,10 metros. Cuentan con una capacidad de cesta en los modelos estándar de 250 kg y que a partir de ahora, como opción, puede equiparse con la nueva cesta de trabajo de 300 kg.

RUTHMANN apuesta por el medioambiente y la sostenibilidad. Con los nuevos modelos 100% eléctricos e híbridos, RUTHMANN es el pionero en el desarrollo de este tipo de plataforma sobre camión: > RUTHMANN STEIGER® AMPERO TBR 250 E – 100% eléctrico con brazo cesta: El nuevo RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E es la primera plataforma sobre camión con brazo cesta 100% eléctrico en el mundo. Con el concepto único de accionamiento eléctrico: la batería de tracción de la Sprinter se utiliza simultáneamente para conducir y para operar la plataforma Steiger. Por lo tanto, solo se requiere un único dispositivo de carga para la máquina completa.

100% eléctrico = no contaminante y silencioso: Con el RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E se conduce y se trabaja sin emitir gases contaminantes, ni ruidos. > RUTHMANN STEIGER® TB 270 Hybrid: Libres de emisiones, prácticamente silenciosos, flexibles y muy potentes: estas son las características de RUTHMANN Hybrid STEIGER®, el TB 270 Hybrid. Casi silencioso y sin emisiones, cuenta con una altura de trabajo de 27 m, un alcance lateral de 16,4 m y una capacidad de carga de la cesta superior de 230 kg. En las plataformas de trabajo aéreas montadas en camión, la tecnología híbrida probada de BLUELIFT se está utilizando por primera vez en los modelos ECOLINE 160 y 180 Híbridos, y con gran éxito. Por lo tanto, era natural convertir también la serie STEIGER® a la tecnología de accionamiento híbrido.

Last but not least, RUTHMANN ha actualizado su gama de productos ECOLINE “lowbudget” por los siguientes modelos: > RUTHMANN ECOLINE 230: Se trata de una plataforma sobre camión telescópica con una altura de trabajo de 23 m, con un alcance lateral de hasta 17 m. Se puede montar en diferentes chasis Euro 6 de 3,5 t y puede llevar hasta 250 kg en la cesta. El fabricante se inspiró en el diseño de

su gama premium STEIGER®, sobre todo con respecto al mando de control RUTHMANNCOCKPIT. También está equipado con un sistema de estabilización "EasyStabilizing". > RUTHMANN ECOLINE 180 Hybrid: Esta plataforma está montado en un chasis Mercedes Benz Sprinter de 3,5 t con EURO 6 y otro chasis con compatibilidad multi-chasis. Los nuevos modelos de propulsión híbrida ECOLINE, con alturas de trabajo de 16 m y 18 m, ahora ofrecen un funcionamiento silencioso, sin emisiones de CO2 y sin emisiones. Las capacidades de rendimiento del ECOLINE 180 Hybrid se han mantenido prácticamente sin cambios. Una altura de trabajo de 18 m, un alcance lateral de 9,5 m y una generosa capacidad de carga en la cesta de 250 kg, permiten que la plataforma de trabajo aérea montada en camión realice una amplia variedad de tareas.

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos?

En BAUMA presentamos nuestro “flagship”, la RUTHMANN STEIGER® T 900 HF de 90 metros – a única máquina de 90 metros 2-en-1 en el mercado, nuestra popular T 750 HF de 75 metros con sistema DRS®, los nuevos modelos TB / TBR-STEIGER®, en la nueva gama "Hi-light Performance" donde RUTHMANN nuevamente fortalece y expande aún más su posición líder en el mercado nacional e internacional en la categoría de 3.5 t.

A través de la ingeniería de vanguardia, el fabricante alemán de plataformas de acceso RUTHMANN ofrece a los clientes una serie de ventajas técnicas para una amplia variedad de requisitos individuales. Los cinco modelos STEIGER® de RUTHMAN en la categoría de 3.5 t incluyen: TB 300, TB 290 pro y TB 270 pro, así como TBR 260 y TBR 230 en la serie TBR, una increíble gama de Hi-lights.

Nuestras populares STEIGER® con brazo cesta han evolucionado en 2019 todavía más y contamos ahora con los modelos: > RUTHMANN STEIGER® TBR 260 con brazo cesta: Con una altura de trabajo de 26 metros, un alcance lateral de 16 metros y un giro del brazo cesta de 185º es una maquina altamente versátil y permite el acceso a lugares de difícil acceso. > RUTHMANN STEIGER® TBR 230 con brazo cesta: Con una altura de trabajo de 23 metros, un alcance lateral de 17,5 metros y un giro del brazo cesta de 185º de igual forma es una máquina muy versátil y permite el acceso a lugares de difícil acceso.

Ambos STEIGER® TBR cuentan con una capacidad de cesta en los modelos estándar de 250 kg. y que a partir de ahora, como opción, puede equiparse con la nueva cesta de trabajo de 300 kg.

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una amplia variedad de tareas que incluyen jardinería / paisajismo, limpieza de fachadas de edificios y tareas de construcción / instalación.

STEIGER® TB 270 PRO – LA ROBUSTEZ DE LA QUE DEPENDEN LOS CLIENTES: Capacidad de alcance sin precedentes con el TB 270 pro. Con el desarrollo del STEIGER® TB 270 pro, RUTHMANN ha roto la barrera de alcance de 18 m en la categoría de 3.5 toneladas, STEIGER® TB (R). Con un sensacional 18,1 m, los operadores tienen 1,7 m de capacidad de alcance adicional, en comparación con el modelo anterior.

La lista de las características técnicas de nuevo diseño es interminable. El nuevo bastidor base tiene una rigidez torsional mucho mayor.

La torreta tiene múltiples biselados, además está reforzada, y (a 90 °) nunca gira / sobresale más allá del ancho del vehículo. Los nuevos interruptores / sensores de proximidad en los estabilizadores facilitan un posicionamiento más seguro en todo tipo de condiciones climáticas. La protección inferior es ligera, pero resistente. Con él, los modelos STEIGER® de la gama Hi-light se pueden autorizar y conducir en cualquier lugar de Europa.

Los nuevos modelos de TB y TBR de RUTHMANN en la gama "Hi-light Performance" cuentan con sofisticados extras opcionales de vanguardia. El Sistema de Protección Secundaria (SGS) es particularmente notable.

RUTHMANN siempre ha estado y siempre estará completamente comprometido con seguridad operativa en el lugar de trabajo.

Con el SGS, el operador en la canasta de trabajo está mejor protegido para que no quede atrapado entre objetos.

Con sus nuevos modelos STEIGER® en la gama "Hi-light Performance", RUTHMANN ha demostrado una vez más que se ha convertido en la fuerza motriz de la innovación.

La experiencia acumulada en fabricación y diseño de acero ha creado cinco nuevos modelos de 3.5 t, que ofrecen a los operadores la máxima versatilidad operativa y capacidades de rendimiento. Las "plataformas de acceso para todos", con alturas de trabajo de 23 a 30 m y capacidades de alcance sensacional (hasta) de 18 m, atraerán a una amplia variedad de clientes. Los operadores disfrutarán de la máxima estabilidad, increíbles capacidades de rendimiento y un manejo fácil e intuitivo.

En comparación con los modelos anteriores, los nuevos modelos de TB ahora tienen una velocidad de operación mejorada, capacidades de rendimiento mejoradas, estabilidad mejorada y capacidad de carga de la cesta de trabajo maximizada.

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STEIGER® TB 300: Es un desarrollo completamente nuevo. Con una altura de trabajo sensacional de 30 m y un alcance de 17,1 m, el TB 300 en un chasis de 3,5 t proporciona capacidades de rendimiento sin precedentes. Los titulares de licencias de conducir de clase B se benefician enormemente.

El TB 300 no solo complementará la categoría anterior de 30 m, 7.5 t, sino que posiblemente reemplazará las plataformas más antiguas y pesadas montadas en camiones en el mercado actual.

El STEIGER® TB 300 es el buque insignia indiscutible de la serie "Hi-light Performance".

Hi-light representa el ingenioso diseño y las técnicas de fabricación de acero de RUTHMANN. STEIGER® TB 290 PRO - EL CAMPEÓN DE RENDIMIENTO: La altura de trabajo se ha incrementado en medio metro, mientras que la capacidad de alcance se ha mejorado 1,2 metros hacia atrás y 1,3 metros de lado. Con una altura de trabajo de 29 metros, el popular modelo de 3.5 toneladas es ideal para

LA NUEVA SERIE TBR: Presentamos en BAUMA dos nuevos modelos TBR: STEIGER® TBR 260 y TBR 230. Estos son dos de los cinco modelos de la nueva serie que RUTHMANN presenta por primera vez. Estas plataformas de trabajo aéreas montadas en camión cuentan con mayores capacidades de rendimiento y estabilidad. STEIGER® TBR 260 presenta una increíble altura de trabajo de 26 m y 17 La capacidad de alcance m. Esto excede fácilmente las capacidades del modelo anterior: el STEIGER® TBR 250. La STEIGER® TBR 230 ofrece 1,2 m de altura de trabajo adicional y 1,3 m de mayor capacidad de alcance. En total, el nuevo STEIGER® TBR 230 de RUTHMANN presenta una enorme altura de trabajo de 23 m y un alcance de 17.5 m con una capacidad de carga de cesta de 250 kg.

Presentamos además en BAUMA al Premio Movicarga 2019 – la 100% eléctrica RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E: Desde abril de 2019, presentamos el primer STEIGER® 100% eléctrico. Ruthmann ofrece un concepto único de accionamiento eléctrico: la batería de tracción de la Sprinter se utiliza simultáneamente para conducir el Steiger. Por lo tanto, solo se requiere un dispositivo de carga para la máquina completa.

Libres de emisiones, prácticamente silenciosos, flexibles y muy potentes: estas son las características de RUTHMANNs Hybrid STEIGER®, el TB 270 Hybrid. Casi silencio-

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so, sin emisiones de CO2 y sin emisiones, cuenta con una altura de trabajo de 27 m, un alcance lateral de 16,4 m y una capacidad de carga de la cesta superior de 230 kg.

En las plataformas de trabajo aéreas montadas en camión, la tecnología híbrida probada de BLUELIFT se está utilizando por primera vez en los modelos ECOLINE 160 y 180 Híbridos, y con gran éxito. Por lo tanto, era natural convertir también la serie STEIGER® a la tecnología de accionamiento híbrido.

NUEVO EN BAUMA: EL SISTEMA DRS ENCABEZA LAS GAMAS ANTERIORES DE LA HIGHFLEX STEIGER® T 750 HF

El año pasado, presentamos un innovador salto cuántico en tecnología de control con su DRS (= Dynamic Reach System). Incorporamos por primera vez el modelo innovador "SKY performance STEIGER® T 900 HF" con esta tecnología. Ahora este maximizador de rango se utilizará en el Highflex STEIGER® T 750 HF como equipo opcional y promete agregar un rango de hasta 4 m y, por lo tanto, más flexibilidad de aplicación a grandes alturas. Pero eso no es todo: el DRS también se puede adaptar en los modelos T 510 HF, T 570 HF y T 650 HF en la popular serie HF. En resumen, la función del DRS se puede describir de la siguiente manera: El DRS maximiza el rendimiento de STEIGER® con el

cálculo del rango a bordo en tiempo real basado en la configuración individual de STEIGER®. De este modo, el DRS consigue los mejores datos de rendimiento del equipo, independientemente de la posición de soporte, la carga de la cesta o la posición de la pluma utilizada. El DRS genera más área de trabajo, más alcance y, por lo tanto, más flexibilidad de aplicación. Esto genera una mayor utilización, facturación y un retorno de la inversión más rápido para el arrendatario.

El T 750 HF tenía anteriormente una altura de trabajo de 75 m con un alcance lateral máximo de 41 m. Se lograron 75 m de altura de trabajo, incluso con una car-

ga de cesta de 320 kg, lo que proporciona una clara ventaja cuando se trabaja, por ejemplo, en parques eólicos. Pero cuando se usa DRS, incluso estos datos de rendimiento están superados. Gracias a DRS, el buque insignia de la serie Highflex puede alcanzar hasta 4 m más de alcance a esa altura con un enorme 600 kg de carga de la cesta. DRS tiene mucho, mucho más que ofrecer si es necesario. Además del paquete básico: la maximización de rango del tipo STEIGER®, RUTHMANN tiene tres opciones adicionales. Los sistemas opcionales para una mayor flexibilidad de la aplicación son: "Viento", "Carga de la cesta agregada" y "Carga de soporte".

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Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes?

Como en años anteriores, hemos tenido un muy buen año en España, Europa y el mundo, creciendo tanto en unidades vendidas como en nuevos clientes. Los diferentes sectores industriales exigen cada vez más herramientas profesionales que faciliten flexibilidad y seguridad en los distintos trabajos de montajes y mantenimientos. Con nuestras plataformas RUTHMANN les facilitamos estas herramientas.

Asimismo se ha podido ver y probar en BAUMA nuestra RUTHMANN STEIGER® T 900 HF de 90 metros con un alcance lateral de 42 metros – 10 metros más que el competidor más cercano. Esta máquina “2-en-1” está diseñada bajo un ‘Concepto Dual’, es decir 1) trabaja como plataforma de gran altura en modo vertical = SKY Performance y 2) trabaja como una plataforma de altura y alcance lateral convencional = HEIGHT Performance.

Este revolucionario 'Concepto Dual’ facilita al usuario mayores tasas de utilización, un rango mucho más amplio de aplicaciones de trabajo, más facturación y, consecuentemente, una amortización más rápida. Con ello, la T 900 HF cumple: 1) todas las funciones tradicionales de montajes de camiones a gran escala en la misma clase de altura de trabajo y además, la pluma inferior puede bloquearse flexiblemente en un ángulo de elevación de 80° / 90°, lo que ofrece enormes beneficios de alcance cuando se trabaja a grandes alturas (modo de rendimiento SKY Performance); 2) como en el equipo de series más pequeñas, la pluma RUTHMANN STEIGER® T 900 HighFlex inferior puede erguirse a <80° sin estar bloqueada (modo de funcionamiento HEIGHT Performance). Gracias a su diseño compacto, con una longitud total de <14,99 m y con la cesta de trabajo dentro del chasis (y no atrás), la RUTHMANN STEIGER® T 900 HF es la plataforma sobre camión más ágil existente en cuanto a conducción y estacionamiento, especialmente en zonas complejas como áreas de espacio reducido, montañas, ciudades o recintos industriales. Su construcción única, en posición transporte, sitúa a la cesta dentro del chasis; la plataforma de trabajo puede ponerse en funcionamiento sin requerir espacio adicional, y se reduce el riesgo de daños en las maniobras.

Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos?

Muy positiva. RUTHMANN es conocido por productos fiables de calidad con diseños y funcionalidades ajustadas a la demanda con86 MOVICARGA

creta del mercado. Las aplicaciones y los trabajos al que se enfrentan nuestros clientes son parte fundamental de nuestro proceso de desarrollo y fabricación de maquinaria. Además, hemos completado nuestro amplio portfolio como empresa líder en el sector con los nuevos modelos en las categorías de maquina grande, chasis de 3,5 t o híbrido/ eléctrico.

Otra dimensión importante en la toma de decisiones a la hora de comprar una plataforma RUTHMANN es la gran satisfacción que tienen nuestros clientes con nuestro SERVICIO TÉCNICO. Nuestros electromecánicos y los coordinadores de Servicio en AMCO y RUTHMANN son bien reconocidos por su profesionalidad, disponibilidad, flexibilidad y orientación al cliente. RUTHMANN ofrece unos 100 Electromecánicos e Ingenieros dedicados al Servicio Técnico en Europa y España, Hotline 24/7, servicio remoto y logística de repuestos.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro?

Las perspectivas para nuestro sector son buenas siempre que las turbulencias macroeconómicas existentes a nivel mundial estén bajo control. En RUTHMANN y AMCO Machinery estamos preparados a nivel de producto, innovación, calidad, seguridad y servicio técnico. Creemos que el mercado seguirá creciendo en los próximos años a un buen ritmo.

Observamos que en España se están ampliando considerablemente las aplicaciones y tipos de trabajo para las plataformas sobre camión, más allá del mantenimiento eólico.

Comparando con otras regiones del mundo, vemos que en España hay un gran potencial por desarrollar y todo ello proporciona perspectivas muy atractivas a nuestro mercado.

Prueba de ello es que en otros países tanto europeos como en el mundo, el abanico de trabajos es mucho más amplio. El índice de ocupación es altísimo y las tarifas son muy razonables ya que el cliente final quiere y paga cada vez más la seguridad, flexibilidad, comodidad y las enormes prestaciones que tienen las plataformas sobre camión en comparación a otro tipo de maquinara. La alta rentabilidad de las plataformas sobre camión RUTHMANN STEIGER® está comprobada.

Más información:

www.ruthmann.es www.amcomachinery.com info@amcomachinery.com

DISEÑADO PARA ALQUILER SKYRISER™ garantiza que el elevador y el punto de pivote principal que conectan el soporte secundario de elevación al elevador se desplacen en una línea vertical recta. Un movimiento realmente vertical, sin desvíos hacia adelante o hacia atrás, reduce la cantidad de reposicionamientos que el operador debe hacer para mantenerse cerca de la fachada de un edificio, y mejora la productividad.

www.skyjack.com

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VERSALIFT Mov.- Como fabricante de plataformas sobre camión, ¿con qué gama cuenta actualmente de modelos y de qué metros y alcance?

• Plataformas montadas en camionetas y pick-up entre 8,9 y 25,2 m de altura de trabajo, y alcance de hasta 17 m.

• Plataformas montadas en el chasis por debajo de 3.5 t hasta 24.2 m de altura de trabajo y alcance de hasta 12.5 m.

• Plataformas montadas en camiones con aislamiento de hasta 765 kV de aislamiento y 66 m de altura de trabajo.

• Plataformas aisladas montadas sobre orugas de hasta 32,4 m de altura de trabajo.

• Torres de perforación con capacidad de hasta 13.850 kg.

• Colocadores de cable.

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos?

Primavera: • Plataforma de alto rendimiento con un diseño compacto montado en una pick-up: el Versalift VDTL-155-F 15.5 m de altura de trabajo en una pick-up de alcance de 7.5 m.

• Vehículo de elevación 100% eléctrico con un excelente rango de batería y carga útil: el Versalift VTL-120 100% eléctrico. Altura de trabajo de 11,7 m y carga de cesta de hasta 230 kg. Rango de batería impresionante de 100 km y aún quedan casi 200 kg de carga útil después de restar al conductor.

• Estable como una roca e ideal para uso en autopistas y autovías: el Versalift VTM-170-F montado en 7t Iveco Daily. Altura de trabajo de 17 m y alcance de 10,5 m. Carga útil 2200 kg.

Otoño: • La altura de trabajo más alta del mundo para una camioneta de 3.5 toneladas. La comodidad de un montaje en furgoneta y el rendimiento del montaje en chasis: el Versalift VDTL-165-F, con una altura de trabajo 16,6 m. El alcance de 8,5 m y una carga útil de más de 300 kg (incluido el conductor, el pasajero y el tanque lleno) permite al usuario agregar interiores opcionales, herramientas, repuestos, etc.

• Vehículo elevador 100% eléctrico con plumín. Longitud total inferior a 6 m. 13,5 m de altura de trabajo y 230 kg de capacidad de la cesta, el Versalift VTL-135-FZ.

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Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos?

Para el VDTL-155-F y el VDTL-165-F, es lo que los clientes estaban esperando conseguir. El VDTL-155-F es aplaudido por su altura de trabajo en una camioneta y el VDTL-165-F por su versatilidad y su rendimiento en cuanto a carga útil y altura de trabajo.

Para los vehículos eléctricos, los clientes todavía esperan la gran demanda de equipos respetuosos con el clima.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes?

2019 es un año récord para las 3 entidades de montaje: Dinamarca, Francia y Reino Unido. Esto se debe en parte a la introducción de

nuestra nueva e innovadora serie VTL / VDTL (lanzada en la primavera de 2018) y, por supuesto, a nuestros distribuidores que han aumentado sus ventas, especialmente en España y otros países de Europa occidental.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro?

Con la gama de productos VTL y VDTL, tenemos la serie de elevadores de mejor rendimiento para los próximos años. El futuro se ve muy brillante para Versalift.

VERSALIFT Ligero y compacto

Ligero, robusto y con increíble rendimiento

LT-90-TB

VTL-145-F

VERSALIFT Demanda mejor - Demanda Versalift

A

Aislado alta tensión

VST-5500-MHI

VERSALIFT Spain

Tel: +34 615357491 · jose@versalift.es www.versalift.es

PRODUCT

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KLUBB Nueva gama de plataformas sobre camión. Klubb lanzó en Bauma 2019 una nueva gama de plataformas aéreas en chasis de 3.5t: telescópica de 16, 18 y 20 m. Estos productos están diseñados principalmente para el mercado de alquiler y ofrecerán a los clientes plataformas aéreas de alto rendimiento y rentables.

Actualmente hay tres modelos disponibles en camiones de 3,5 toneladas: El primero, KT 17, es una plataforma telescópica de 16,80 m con alcance lateral de 11,50 m.

El KT 18 alcanza una altura de trabajo de 17,60 m con un alcance lateral de 11,50 m.

Finalmente, el KT20 presenta una altura de trabajo de 20,60 m y un alcance lateral de 12,50 m.

También lanzaremos en el futuro plataformas aéreas montadas en chasis que van desde 18 a 22 m telescópicas con pluma.

Los controles proporcionales para todas las funciones permiten múltiples operaciones simultáneamente, mientras controlan la velocidad de cada movimiento de forma independiente. Esta característica ahorra tiempo y proporciona facilidad de uso, lo cual es muy apreciado por los operadores.

La nueva gama de chasis Klubb ha sido desarrollada para lograr un trabajo multipropósito en altura. Son robustos, fáciles de operar y de mantener para hacer frente a todo tipo de posibilidades de alquiler.

¿Por qué lanzamos estos productos?

En 2016, el Grupo comenzó una nueva actividad de fabricación con una facturación de 40 millones de euros y más de 150 empleados. En 2018, la facturación y el número de empleados de la empresa se han más que duplicado. KLUBB es ahora el fabricante n ° 1 de elevadores aéreos en montajes de vehículos en Europa con más de 1,400 elevadores producidos en 2018 para los mercados francés e internacional. KLUBB está presente en 20 países, en particular a través de una red de distribuidores profesionales que venden y mantienen sus soluciones de elevación.

KT20 en un camión Iveco - 20.30m de altura de trabajo

Agregar la pluma permite a los usuarios superar fácilmente todo tipo de obstáculos (ramas de árboles, techos, balcones, cables eléctricos, etc.) y acercarlos lo más posible a su zona de trabajo. Los operadores pueden trabajar cómodamente y con total seguridad manteniendo una excelente flexibilidad de movimiento.

Características sobresalientes

Su estructura totalmente de aluminio garantiza una excelente carga útil con las cadenas y los cilindros de extensión protegidos en el brazo para una mayor durabilidad.

Están diseñados para tener el mejor alcance del mercado con 300 kg en la cesta.

Los estabilizadores extensibles en la parte delantera del vehículo permiten al operador adaptar la huella en la carretera.

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Hasta ahora, pudimos proporcionar elevadores en camiones ligeros de hasta 15 m y también elevadores en camiones pesados de hasta 26 m. Sin embargo, las compañías de alquiler en la mayoría de los países están pidiendo montajes de camiones ligeros de 16 a 22 m. Si queríamos seguir aumentando nuestras cuotas de mercado con estas empresas, necesitábamos desarrollar nuevos productos en camiones. Decidimos lanzar estos productos en función de los comentarios de nuestros clientes. La nueva gama de plataformas aéreas de KLUBB en chasis está diseñada para los usuarios hasta el más mínimo detalle técnico. Podemos ofrecer a los clientes plataformas aéreas de alto rendimiento y rentables que ofrecen nuevos avances en rendimiento, seguridad y costo total de propiedad.

K26 en un camión Renault Master equipado con tecnología green pack - 11.80 altura de trabajo

un camión Goupil G4, que es 100% eléctrico. Es una solución muy poderosa para trabajar en áreas peatonales o residenciales.

Este elevador instalado en vehículos eléctricos pequeños se distingue por su capacidad para trabajar en aceras con un ancho de vehículo de 1,5 m y autonomía de 70 km en la carretera.

Con una altura de trabajo de 10 m y un alcance de 4 m, este elevador eléctrico es ideal para todas las empresas de limpieza, alumbrado público o mantenimiento de espacios verdes y, por supuesto, para las autoridades locales involucradas en un enfoque ecológicamente responsable.

El K20 en un Goupil es una gran adición a la gama de plataformas eléctricas Klubb que ya incluye el K20 en un Nissan eNV200 y el K26 en un Master ZE. Somos el único fabricante que tiene esta gama de productos donde nuestros clientes pueden elegir.

Enfoque eléctrico / híbrido

Como industrial europeo, estamos muy atentos a las energías limpias. Para el registro, nuestro Grupo ha obtenido la etiqueta PM UP, que premia a las empresas con un enfoque proactivo en esta área en Francia. Todas nuestras plataformas se pueden operar con el motor del vehículo apagado utilizando la tecnología Green Pack de KLUBB, que ahorra combustible y protege el medio ambiente.

Desarrollamos recientemente una nueva versión del K20 totalmente eléctrico montado en

K20 en un Groupil - 100% eléctrico

Desarrollos de la empresa

Klubb adquirió EGI en 2018 para acelerar su desarrollo internacional gracias a la experiencia de Egi en plataformas aéreas aisladas de alto voltaje y en plataformas montadas en vehículos para combatir incendios.

Una plataforma de lucha contra incendios que supera la fábrica del Grupo EGIKlubb en las Ardenas

La fábrica de 12,000 m² está ubicada en 7 hectáreas en las Ardenas.

Esto ha permitido al grupo aumentar su capacidad de producción anual. El equipo de EGI todavía está montando plataformas aisladas y contra incendios y también está produciendo los elevadores en camiones pesados para el Grupo.

Los modelos disponibles actualmente son: El primero, Xtenso3 de KLUBB, es una plataforma telescópica de 18,5 m con alcance lateral de 13,90 m, diseñada para montarse en un camión pesado de 14 T utilizando el modelo de chasis o taller.

El Xtenso4 de KLUBB alcanza una altura de trabajo de 21 m con alcance lateral de 16,40 m montado en un camión pesado de 16 T. Finalmente, el Xtenso5 de KLUBB presenta una altura de trabajo de 25.5 m y un alcance lateral de 20 m montado en un camión pesado de 16 T. Todos estos modelos vienen con alcance lateral sin restricciones, capacidad para tres operadores y canasta de 280 kg y una pluma telescópica articulada de 180°.

Los montajes de camiones pesados representan un nicho de mercado con máquinas muy técnicas que es una combinación perfecta para los conocimientos de EGI. Esta estrategia ha demostrado ser muy exitosa ya que estamos fabricando en esta fábrica alrededor de 4 unidades por mes de este tipo de máquinas, lo que significa que produciremos alrededor de 50 unidades este año. Cuando adquirimos EGI en agosto de 2018, la compañía empleaba a 35 personas, ahora 50 empleados trabajan en esta instalación y estamos en el proceso de reclutar a 12 personas más antes de fin de año para hacer frente al aumento de la producción.

PARTS MORE Para ver nuestra gama completa, por favor, vaya a https://www.tvh.com/plataformas-elevadoras

TVH PARTS NV

2 plataformas Xtenso 4 en un camión con un taller listo para ser entregado en el patio de la EGI

Brabantstraat 15 • 8790 Waregem • Belgium T +32 56 43 42 11 • F +32 56 43 44 88 info@tvh.com • www.tvh.com

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LKW LIFT – BRONTO Mov.- Como fabricante de plataformas sobre camión, ¿con qué gama cuenta actualmente de modelos y de qué metros y alcance?

En estos momentos ofrecemos nuestra gama completa desde 56-112 metros, siendo nuestros modelos de 90,104 metros y 112 metros líderes a nivel mundial. Somos los más altos como siempre.

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos?

Nuestro nuevo modelo Bronto S70XR mejorado en radio de acción y alcance lateral, sobre todo contando con mejora en el sistema digital CAN-BUS y accesorios únicos a nivel mundial como pueden ser las grúas de carga. Con una altura de trabajo de 70 m y un alcance de 37 m, pero con tan solo 11,99 m de longitud de transporte y menos de 32 T de peso total: así es en definitiva la Skylift S70XR de Bronto. Entre sus opciones disponibles se encuentra una cesta extensible con una rotación de 2 x 220 grados y una carga máxima de 600 kg, un cabestrante en la cesta con una capacidad de 400 kg, un sistema de elevación de elementos, radiocontrol remoto B-WRC, conexión eléctrica en la

cesta y un generador hidráulico. La plataforma está montada sobre un chasis Volvo FM 8x4 de 450 cv.

Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos??

Nos permitimos indicar que nuestra cuota de mercado a nivel nacional se ha incrementado considerablemente, al haber entregado este año 5 unidades de Bronto S90HLA. Hoy por hoy el mercado nacional dispone de una gama de plataformas sobre camión de gran altura a partir de 70 metros hasta los 101 metros a nivel mundial. Debido a las inversiones en energía eólica del mercado español, nuestra flota de maquinaria de gran altura es de las más sofisticadas a nivel mundial. Sobre todo hay que destacar que contamos con equipos de gran altura con una antigüedad de más de 15 años, la cual refleja sobre todo la profesionalidad y experiencia en el sector de elevación de grandes alturas, especialmente en obras especiales y montaje, mantenimiento eólico.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes?

Estamos muy satisfechos porque nuestros clientes siguen fieles a nuestra marca incrementando considerablemente su flota de máquinas Bronto Skylift. Incluso me permito indicar que en los últimos años se han incorporado empresas de grúas muy importantes en nuestra “Famila Bronto”.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro?

LKW LIFT en todo momento está en pleno crecimiento intentando ofrecer a nuestros clientes las mejores respuestas a sus necesidades. Ofreciendo Formación, Transparencia e Implantación de nuevas tecnologías digitales para el funcionamiento fiable y seguro de nuestros equipos. Las perspectivas de futuro son muy positivas.

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Elman Elevación, SL

sigue confiando en la calidad de Bronto Skylift y amplía su flota con su 3ª unidad de 90 metros de altura

www.lkwlift.com

www.brontoskylift.com

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TALLERES VELILLA Mov.- Como fabricante de plataformas sobre camión, ¿con qué gama cuenta actualmente de modelos y de qué metros y alcance?

Podemos decir con satisfacción que disponemos de una gama para satisfacer todas las necesidades de nuestros clientes.

En máquinas para chasis de 3500 Kg. tenemos los modelos: • WO sin estabilizadores de 9, 11 y 12 m.

• La gama TLR de 15, 16, 18 y 20 m.

• La gama híbrida TLRH también en 15, 16, 18 y 20m. accionadas por baterías de contaminación 0 cuando trabaja la máquina, equipos que están avalados por nuestra larga experiencia de 14 años en su fabricación por ser la primera empresa en desarrollar esta tecnología.

• Tres modelos de articuladas de 12, 14 y 15 m sobre pick up 4x4.

• Dos modelos especiales en vehículos eléctricos de 12 y 14 m donde hemos conseguido equipos 100% eléctricos y para conducir con la patente B de 3500 Kg. • Máquinas sobre furgón cerrado modelos TLF de 9, 11, 12, 13 y 14 m.

• También fabricamos equipos especiales según necesidades del cliente como equipos aislados a alta tensión, equipos de circulación por vías ó tratamiento forestal.

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos?

Este ha sido el primer año que hemos asistido en la Bauma en Munich. La decisión de nuestra participación fue muy improvisada y en el último momento. Estamos contentos con los resultados, pero no hemos podido aprovechar todo el potencial que se no apa-

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reció por tener limitada actualmente nuestra capacidad de fabricación… Esta es nuestra asignatura pendiente y que está en vías de solución.

Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos?

Siempre estamos analizando las necesidades

del mercado y adaptamos nuestros equipos a lo que precisan los clientes, incluso desarrollando modelos que no existen actualmente.

Por ello, nuestros clientes están satisfechos con nuestros equipos y servicio.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes?

Muy bien. En este sentido solo tenemos el problema de no alcanzar la fabricación que nos está pidiendo el mercado, lo que también nos limita poder atender nuevos mercados.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro?

Estamos construyendo una nueva fábrica para una mayor capacidad y con soluciones más modernas y efectivas. Este es nuestro proyecto y futuro.

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GSR Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes?

Bueno, técnicamente trabajamos mucho antes de la llegada de los nuevos vehículos 3.5t con motores Euro 6.2 y nuestras máquinas están listas. La economía en general se está desacelerando un poco y nunca podemos decirlo, pero en este momento estamos lidiando con problemas que todavía no parecen tocar nuestro mercado.

Mov.- Como fabricante de plataformas sobre camión, ¿con qué gama cuenta actualmente de modelos y de qué metros y alcance?

Tenemos una gama de vehículos telescópicos y / o articulados instalados en vehículos de 3,5 t que se pueden conducir con una licencia B, que van desde pequeños 14 m en camionetas hasta 24 m de altura. La gama de camionetas comienza desde pequeños 14 m en camionetas de 3.5 t y hasta 17 m de altura en camionetas de 5 t. La gama se extiende hasta 36 m de altura con modelos telescópicos, articulados y de pluma, todos disponibles en camiones medianos y pesados en versiones 4x2 y 4x4.

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos?

Los últimos modelos que presentamos en 2019 fueron 4 y todos en vehículos 3.5T: una versión mejorada del B200PX; la B220PXE, una máquina de 22 metros con una innovadora cesta montada en el extremo; La B240T, una máquina telescópica y, por último, un innovador sistema híbrido que se presentó en una B180T y que permite, por ejemplo, la autonomía de una jornada laboral incluso en los usos más intensivos, como el alumbrado público.

modelos actualizados con el cliente: la capacidad de 250 kg en la canasta, el alcance de la silueta de 9 m la estabilización se considera un valor agregado y la capacidad de GSR de revolucionar continuamente los diseños de máquinas es sinónimo de confiabilidad. El B220PXE nos sorprendió realmente es una máquina de 22 m que tiene una capacidad máxima de 250 kg y con 120 kg alcanza un alcance de 11,2 m también con una forma estabilizada y características sin restricciones en la rotación de 360 °. La cesta de piso plano es de disponibilidad normal en plataformas de acceso autopropulsadas, pero en cambio es una innovación para montajes de camiones. Esta solución simplifica el trabajo de los operadores que hasta ahora requerían usar máquinas más complejas, con Jib, etc.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro?

En lo que respecta a la economía, lo que acabo de decir es cierto, con respecto a los vehículos 3.5T especialmente para el Nissan NT400 que pronto ya no estará disponible incluso en la red de ventas- vale la pena dar un discurso específico para nuestro sector. El Nissan NT400 tuvo el mérito de transformar el sector de la plataforma aérea montada en camión a 3.5 t y convertirse en el vehículo más usado con quizás el 70% de la participación en el mercado.

Para la primera parte de 2020 (quizás más), el Nissan NT 400 podría representar el mejor vehículo ligero disponible en el mercado de plataformas aéreas. Esto se debe a sus (1) características de compacidad, (2) de la red de asistencia generalizada y (3) de ligereza a pesar del motor Euro 6 C con adblue (que gracias a la derivación de la gama ATLEON de vehículos pesados ya se actualizó a los contaminantes estándar para camiones> 3.5 t que aún están vigentes y no han sido afectados por los eventos posteriores al dieselgate, el nuevo WLTP, para automóviles y vehículos de hasta 3.5 toneladas). Los nuevos vehículos con motores Euro 6.2 que reemplazarán al NT400 no parecen presentar estas 3 características todas juntas y esto será un factor de incertidumbre en el mercado. Nuestra empresa está lista y durante años ha establecido al menos 4 marcas de vehículos diferentes, pero en unos meses el mercado nos hará saber si lamentaremos el NT400 y en qué proporción.

Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos?

La respuesta fue fantástica, con respecto al B200PX, nos sorprendió la forma en que el mercado nos recompensa por nuestra continuidad en saber cómo mantener nuestros 95

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OIL & STEEL

Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos?

Muy positiva.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes?

Un año indudablemente positivo y que nos deja la conciencia de alcanzar un crecimiento en los próximos futuros años.

Mov.- Como fabricante de plataformas sobre camión, ¿con qué gama cuenta actualmente de modelos y de qué metros y alcance?

Ofrecemos al mercado una amplia gama de plataformas aéreas sobre camión (3,5 ton) que alcanzan alturas de trabajos hasta los 24 metros.

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos?

La pasada edición del Bauma fue muy rica de novedades y muy positiva para nuestra marca Oil & Steel. Presentamos al mercado muchos nuevos modelos como por ejemplo: Snake 2111 J Plus - Scorpion 2112 J - Snake 147 sobre pick up (los 3 modelos ofrecen la posibilidad de una estabilización de tipo H

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como opcional) y de la línea de plataforma aérea autopropulsada sobre orugas, fue presentada la Octopus 14 E.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro?

Estamos muy confiados y tenemos una fuerta ambición de crecer en todos los principales mercados europeos, en particular en España, que tiene un rol muy importante para la marca Oil & Steel.

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NOTICIAS DEL SECTOR

VDTL-165F Versalift: La altura de trabajo más alta del mundo para una camioneta de 3,5 toneladas Versalift lanza una nueva plataforma montada en camioneta y en chasis.

Versalift alcanza nuevas alturas después de lanzar el VDTL-165-F montado en un Renault Master de 3,5 t o un Sprinter MercedesBenz. Versalift ha logrado fabricar el elevador montado en furgoneta más alto del mundo, por lo que se mantiene continuamente por delante de la competencia. La furgoneta tie-

ne una altura de trabajo impresionante de 16,6 m. y un alcance de 8,5 m.

CARGA ÚTIL LÍDER EN EL MERCADO

El rendimiento general de la furgoneta se ha mejorado en comparación con los vehículos de elevación anteriores y una mentalidad in-

novadora ha sido clave para la carga útil líder del mercado. Mejorar la carga útil a 306 kg (incluido el conductor, el pasajero y el tanque lleno) permite al usuario agregar interiores opcionales, herramientas, repuestos, etc., lo que proporciona una valiosa flexibilidad. Montar el VDTL-165-F en una camioneta también asegura las herramientas del taller contra robos o daños climáticos.

La artesanía de alta calidad ha llevado a una pluma y una torreta más fuertes, en particular, se ha mejorado la rigidez de la pluma. El VDTL-165-F tiene un diseño limpio y las piezas están fuertemente protegidas, por lo que se garantiza un bajo mantenimiento.

Otras características notables incluyen la operación de emergencia desde el suelo, el giro de la cola de la torreta y la extensión del estabilizador dentro de los espejos. El VDTL165-F montado en una camioneta de 3,5 t está fabricado en Europa y diseñado para satisfacer las necesidades del mercado europeo. 2 En resumen, el nuevo VDTL-165-F es un verdadero cambio de juego para el mercado de furgonetas en Europa, ya que el vehículo elevador realmente es más que una furgoneta.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Dos grúas Tadano ATF 220G-5 vendidas en 6 meses a Kran-Mitterhauser GmbH "Las grúas TADANO hacen felices a los operadores de grúas", dice Helmut Mitterhauser, director gerente de Kran-Mitterhauser GmbH. Por lo tanto, no es de extrañar que la flota TADANO, que ya es bastante extensa, haya sido enriquecida por otro ATF 220G-5.

tria ha contado con la creciente confianza en la fiabilidad de sus grúas y servicios. O como dice Helmut Mitterhauser: “Nuestros conductores dicen lo mismo sobre TADANO que nuestros clientes dicen sobre nuestros conductores.

Contacto personal que cuenta, confiabilidad y la capacidad de encontrar siempre una solución rápidamente. ¡Ningún otro competidor ofrece esto de esta forma!

Primer trabajo con montaje de grúa torre

Leo Schießl, operador de grúa, Helmut Mitterhauser, director gerente, ambos de Kran-Mitterhauser GmbH, y Hans Asam, gerente de ventas de área TADANO

Hay muchas buenas razones para elegir TADANO

Para el director gerente Helmut Mitterhauser, la decisión de TADANO se basó en varios factores. Por un lado, están las grandes cualidades de la grúa todo terreno: desde el concepto de dos motores hasta la pluma principal de 68 m de largo, que se mantiene fuerte a grandes alturas. Estas dos características son ideales para

el ensamblaje de grúas torre solicitado frecuentemente por Kran-Mitterhauser. Las cualidades adicionales: un segundo cabrestante más un plumín de alta resistencia también ofrecen las mejores condiciones para ensamblar rápida y suavemente incluso los componentes de hormigón prefabricados más pesados. Por otro lado, desde la compra del primer TADANO en 1998, un ATF 60-4, la compañía de Alta Aus-

Con una compañía establecida en un curso de crecimiento, las instalaciones recientemente expandidas en 15,000 m², 60 empleados y varios segmentos de negocios, no hay escasez de trabajo. Poco después de la entrega, el nuevo 220 está listo para un montaje de grúa torre. Esto es seguido por trabajos para ensamblar salas en concreto de prefabricado. Y los trabajos provienen de una gran área: Alta Austria, Baja Austria, Salzburgo y en las zonas fronterizas con Alemania.

Muchas oportunidades para que el TADANO ATF 220G-5 demuestre su resistencia, porque cuando se trata de levantar cargas pesadas, nadie puede vencerlo: altas capacidades de elevación, combinadas con una pluma principal de 68 m de largo y una carga por eje de 12 t, permiten la capacidad y la aplicación con opciones hasta la clase de seis ejes. Y a propósito de la clase de seis ejes: se planea la compra de otro peso pesado TADANO, un ATF 400G-6. Incluso podría llegar a Marchtrenk a tiempo para el trigésimo aniversario de la compañía en febrero de 2020, y eso sería perfecto para la ocasión.

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NOTICIAS DEL SECTOR

100% eléctricas Riwal vende las primeras plataformas 100% eléctricas de 22 metros Riwal, el especialista internacional en trabajos en altura y en alquiler de manipuladores telescópicos, ha vendido dos brazos telescópicos 100% eléctricos JLG 660SJ a la compañía de alquiler noruega Sørby Utleie.

Será la primera empresa de alquiler en el mundo en recibir la JLG 660SJ eléctrica, una máquina que ofrecerán a sus clientes como alternativa sostenible a la maquinaria diésel.

La JLG 660SJ eléctrica permite a las empresas que trabajan en altura continuar sus proyectos mientras reducen significativamente sus emisiones de carbono.

Las máquinas fueron convertidas de diésel a eléctrica por el experto equipo técnico de Riwal dirigido por Nico den Ouden en los Países Bajos. Con un nivel de ruido inferior a 70 decibelios y cero emisiones de carbono, esta máquina es 100% eléctrica, funcionando con batería y tiene un cargador de batería integra100 MOVICARGA

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las regulaciones ambientales y tengan opciones más sostenibles al utilizar plataformas de trabajo aéreas. Esperamos poder colaborar con el Sr. Utleie y hacer negocios juntosde nuevo en el futuro".

do de 230 voltios. La máquina se entrega con neumáticos no marcantes, por lo que se puede utilizar tanto en el interior como en el exterior. Este nuevo modelo se suma a la oferta de Riwal de plataformas aéreas eléctricas convertidas, con alturas de trabajo que van desde 22 metros hasta 43 metros.

Lars Sorby, propietario de la empresa Sørby Utleie, afirma: "El enfoque en la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de carbono en Noruega es muy alto y sigue aumentando cada día. Estamos deseando poder ayudar a nuestros clientes a cumplir con las regulaciones gubernamentales y hacer su trabajo de la manera más eficiente posible. Creemos que la eléctrica JLG 660SJ junto con nuestra nueva eléctrica JLG 1350SJP,recientemente entregada también por Riwal, será una fantás-

tica adición a nuestra flota. Creemos que en las asociaciones a largo plazo con nuestros proveedores y Riwal seguirá siendo un socio preferido para Sørby Utleie."

Pedro Torres, Consejero Delegado de Riwal, comenta: "Nuestro enfoque en el desarrollo de soluciones sostenibles ha llevado a la innovación de nuestros exclusivas plataformas aéreas totalmente eléctricas. Decidimos convertir estas máquinas, ante la creciente necesidad de que nuestros clientes cumplan con

Acerca de Riwal

Riwal Holding Group, establecido en 1968 y con sede en los Países Bajos, es un especialista internacional en alquiler y ventas de plataformas de trabajo aéreas, manipuladores telescópicos y generadores de energía. Riwal emplea a más de 2.500 personas, cuenta con 75 delegaciones en 16 países, opera más de 19.000 unidades y realiza negocios en más de 70 países. La misión de Riwal es mediante un equipo comprometido, proporcionar la mejor experiencia profesional al cliente.

Terex modifica la estructura de la división de grúas en América del Sur Con una red de distribución consolidada en América Latina y venta directa en Brasil, la empresa actualmente centra su actuación en el mercado de grúas RT y de Torre.

precios y envío de pedidos online 24h/7, catálogos y accesorios de herramientas especiales, entregas en todo Brasil y monitoreo de logística y entrega a través de nuestra Central de Atención My Terex.

Después de la venta de su línea de grúas de la marca Demag, Terex continúa su estrategia de expandir su presencia con los clientes, especialmente en el posventa, Terex Cranes anuncia la formación de un nuevo equipo de ventas para administrar los esfuerzos de ventas, asistencia y capacitación de las líneas de terreno accidentado (RT) y grúas torre Terex® en las Américas. Los ejecutivos Manuel Vicuña Galarreta y Ricardo Beilke Neto serán los responsables por liderar los esfuerzos comerciales y asistencia al cliente en América del Sur. Con una red de distribución consolidada en América Latina, Ricardo Beilke Neto, Gerente Senior de Servicios para el segmento de Cranes de Terex Latin America (TLA), mantiene enfoque en la posventa, que prioriza la atención de punta y refuerza la actuación del Programa My Terex, en las áreas de Atención, Garantía, Asistencia Técnica, Piezas, Capacitación y Equipo Especializado. “Estamos fortaleciendo cada vez más nuestro programa My Terex, que se basa en expandir la presencia de Terex con los clientes, con una atención 24 horas al día 7 días a la semana, en toda América Central y del Sur con canales directos", explica Beilke.

My Terex ofrece un programa de seguridad y asistencia, para que todos usen prácticas de trabajo seguras. También es posible que el cliente evalúe en el sitio web de la compañía si su equipo está en día. El acceso se puede realizar a través de la herramienta E-Bulletin. Para capacitación y seguridad, Terex ha desarrollado en Brasil, de manera pione-

Contando con sus distribuidores, actualmente, Terex reúne un equipo de servicios con más de 100 técnicos capacitados y más de 15 distribuidores en toda América Central y del Sur, siempre a disposición de los clientes, tanto en la asistencia técnico como en la atención en campo. "Es un aspecto clave del servicio atención al cliente, nuestra cobertura de servicio alcanza el 80% en esta región", subraya el ejecutivo. ra, y ya ha recorrido el mundo realizando demostraciones de capacitaciones, el simulador de grúa Simulift, Rough Terrain (RT) para calificar a operadores de todo el mundo. “El simulador permite la capacitación en escenarios de alto riesgo y situaciones inusuales, preservando la seguridad tanto del operador como del instructor, además, evita daños en las máquinas reales. El simulador proporciona a los operadores un seguimiento regular para que puedan mejorar habilidades tales como la eficiencia del combustible y de la carga, ahorro de funcionamiento y también el desgaste de los neumáticos, lo que ayudará a reducir los costos operativos y de mantenimiento", dijo el ejecutivo.

Los clientes además tienen acceso a las piezas de los equipos a través del catálogo de Piezas Terex: búsqueda inteligente de codificación de piezas, Sistema Terex E-Commerce con disponibilidad para consulta de

LANZAMIENTOS

En la última edición de la feria Bauma, Terex presentó su nueva línea de grúas torre, así como las nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia y la comodidad del operador, la potencia y la versatilidad, la facilidad de transporte y la instalación.

Muchos proyectos involucran una gran cantidad de grúas. Gestionarlas desde un punto de vista comercial y técnico puede ser complejo y requerir muchos recursos. Por esta razón, se creó T-Link, un nuevo sistema telemático para grúas torre Terex. De esta forma, cada grúa de flota está conectada: los gerentes comerciales y técnicos pueden centralizar una amplia gama de datos en tiempo real y realizar una variedad de análisis para evaluar el desempeño de su flota. T-Link es una herramienta poderosa y simple que optimiza la eficiencia y reduce los costos.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Los ingresos por ventas del tercer trimestre de 2019 de Manitou siguieron creciendo Los ingresos del tercer trimestre del 2019 fueron de € 436 millones, un + 4% frente al tercer trimestre de 2018.

te de Europa) y la reducción de nuestros tiempos de entrega, lo que permite que nuestra cartera de pedidos coincida con los plazos adaptados a las necesidades de nuestros clientes.

Las ventas acumuladas en 9 meses fueron de € 1,599m, un + 18% frente al tercer trimestre de 2018, un + 16%.

En el tercer trimestre de 2019 los pedidos de entrada en equipos ascendieron a € 244m frente a € 346m del 2018.

La cartera de pedidos del tercer trimestre de 2019 sobre equipos ascienden a 526 millones de euros frente a los 825 millones de euros del tercer trimestre de 2018.

Michel Denis, presidente y director ejecutivo, declaró: “El crecimiento de las ventas en el tercer trimestre fue de + 4% en comparación con el tercer trimestre de 2018 y + 18% durante los primeros nueve meses del año en comparación con los primeros nueve meses de 2018, confirmando el inicio de la ralentización ya anunciada.

La entrada de pedidos ha disminuido, como resultado de la disminución de los mercados (particularmente en los Estados Unidos y el nor-

Hasta la fecha, esta evolución no afecta nuestra expectativa de crecimiento de ingresos de alrededor de + 10% para el año fiscal completo de 2019 en comparación con 2018.

Después de los elementos mencionados anteriormente y un cierre de seis semanas de nuestra planta de Madison debido a inundaciones, esperamos un aumento menor en los ingresos operativos actuales en 2019, de 10 a 30 puntos básicos".

Revisión comercial por división

Con ventas en el tercer trimestre de € 293 millones, la División de Manejo de Materiales y Acceso - (MHA) registró un aumento de + 6% en comparación con el tercer trimestre de 2018 y + 21% durante los primeros nueve meses del año (y + 20% a tipos de cambio constantes).

La división continúa ajustando su capacidad de producción a la disminución de la demanda registrada en sus mercados.

La División de Productos de Equipos Compactos (CEP) generó ingresos de € 69 millones, una disminución de -7% en comparación con el tercer trimestre de 2018 y un aumento de + 10% en nueve meses (+ 5% a tipos de cambio constantes). Las inundaciones que afectaron la planta de Madison (SD) llevaron a un cierre de la producción durante un período de 6 semanas. Su regreso a una situación normal se finalizará en los próximos días.

Con ingresos de € 74 millones, la División de Servicios y Soluciones (S&S) registró un aumento en sus ingresos de + 9% en comparación con el tercer trimestre de 2018 y + 12% en nueve meses (+ 11% a tipos de cambio constantes). La división continúa su trabajo de desarrollo en actividades de repuestos y accesorios, mientras acelera su crecimiento en actividades de servicio.

Óscar Bravo es nombrado Director de Maqel Damos la bienvenida a Oscar Bravo recién incorporado como Director de la empresa MAQEL. Oscar es Ingeniero Superior Naval por la Universidad Politécnica de Madrid, asimismo cuenta con un Executive MBA por el IE Business School. Tiene 20 años de experiencia profesional con un profundo conocimiento del sector de la maquinaria, ha desarrollado su carrera en compañías como Hertz (Director de Ventas y Operaciones), Finanzauto Caterpillar (Director Territorial) y Compass Group donde ha dirigido la compañía en Chile.

Como Director de MAQEL, será el responsable de la distribución de las plataformas ele102 MOVICARGA

vadoras JLG® y del resto de equipos tanto en el mercado español como en el portugués.

Sobre Plataformas Elevadoras MAQEL: MAQEL es distribuidor en exclusiva de JLG Industries para España y Portugal. Se dedica a la venta y renting operativo de plataformas elevadoras JLG, de referencia a nivel mundial.

MAQEL se enfoca en sus clientes, brindando asesoramiento técnico-comercial a medida, formación especializada, venta de repuestos, así como un excelente servicio postventa, representando a JLG Industries.

Ven y compra los mejores equipos de ocasión!

Además de alquilar, Riwal puede ser tu proveedor de Plataformas Aéreas y/o manipuladores de ocasión. ¿Porqué? Riwal esta constantemente ampliando y renovando su flota y por ello tiene una gran cantidad y variedad de maquinaria procedente directamente de su flota de alquiler. Maquinaria de gran calidad adquirida a los mejores fabricantes, que ha sido mantenida siguiendo y excediendo las especificaciones técnicas de dichos fabricantes. ¡Tenemos mas de 1000 maquinas de ocasión disponibles para la venta! Todas las maquinas se encuentran en perfecto funcionamiento y listas para alquilar, directas de nuestra flota y con el historial de mantenimiento disponible. Toda maquina de ocasión vendida se entrega con certificado de verificación de organismo de control autorizado (OCA).

Toucan 10E

GS3268DC

GS2646

S85

Fabricante: JLG Año: 2007 Precio: € 9.500,00

Fabricante: Genie Año: 2006 Precio: € 6.000,00

Fabricante: Genie Año: 2004 Precio: € 3.500,00

Fabricante: Genie Año: 2005 Precio: € 25.000,00

800AJ

Z4222/IC

H16TPX

2030ES

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 30.000,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 11.000,00

Fabricante: Haulotte Año: 2004 Precio: € 8.000,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 4.500,00

1350SJP

T800

2646ES

4393RT

Fabricante: JLG Año: 2008 Precio: € 65.000,00

Fabricante: JLG Año: 2007 Precio: € 8.500,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 4.500,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 12.900,00

Todas estas máquinas y mas se encuentran en Cheste (VALENCIA) .

Mas información en:

E450AJ

1250AJP

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 12.500,00

Fabricante: JLG Año: 2007 Precio: € 62.500,00

Teléfono: 667 586 147 Email: ventas©riwal.com www.riwal.com/sales

Above all. Riwal

NOTICIAS DEL SECTOR

Accesorios Mejora de la productividad de Skyjack: el papel de los accesorios Por Trung Huynh, Gerente de Producto.

Tener un equipo con características y funciones que le permitan a usted y a sus clientes hacer más es una parte vital de la ecuación de utilización de una empresa de alquiler. Skyjack lanzó su marca ACCESSORYZERS™ en 2015 y desde entonces ha aumentado esa línea de posventa para incluir más de 25 accesorios aprobados por el fabricante. Estos accesorios del mercado de accesorios se diseñaron para proporcionar a los operadores un espacio de trabajo más ergonómico y ayudar a llevar material especializado a la altura de forma segura.

La línea de productos accesorios de Skyjack, ACCESSORYZERS™, abarca una gama de opciones que amplían aún más la capacidad de un producto determinado para adaptarse y crear una opción de alquiler que sea totalmente flexible. Estos accesorios no originales han tenido una gran demanda desde que los presentamos. Inicialmente, Skyjack se centró en la productividad del lugar de trabajo, pero también ha introducido ideas que mejoran la seguridad del sitio de trabajo.

Un ejemplo de la opción ACCESSORYZERS ™ de Skyjack relacionada con la seguridad es su Activación de elevación de protección secundaria (SGLE). Con la opción SGLE, la caja de control está equipada con un botón de habilitación secundario, lo que obliga a elevar con dos manos.

Esto mantiene las manos de los operadores lejos de los rieles y ayuda a mantener su cuerpo en posición vertical mientras levanta un mástil vertical, un elevador de tijera o un elevador de tijera para terreno irregular.

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Nuestro equipo también notó un número creciente de opciones caseras que se abren paso en los sitios de trabajo, que el fabricante no prueba para el producto al que se están adaptando. Tenemos algunos clientes que equipan a sus flotas completas con nuestros caddys de herramientas porque saben que ayuda a sus clientes a completar las tareas de manera más eficiente y elimina el desorden de la plataforma.

Es importante tener en cuenta que las pruebas de estabilidad, las clasificaciones de capacidad y el diseño del producto se tienen en cuenta con un accesorio aprobado por el fabricante. Los accesorios adaptados a las máquinas sin la aprobación del fabricante significarán que el operador y / o supervisor es responsable de esa modificación y legalmente asume esa responsabilidad.

La línea ACCESSORYZERS ™ brinda tranquilidad a nuestros clientes al saber que no solo pueden aumentar su ventaja competitiva, al proporcionar equipos que son flexibles para una variedad de tareas, sino que también aseguran que la integridad de sus equipos no se dañe en el sitio.

Para obtener detalles completos sobre la línea de ACCESSORYZERS ™ de Skyjack, visite www.skyjack.com

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Plataformas Noain recibe una plataforma articulada Haulotte HA20LEPRO

De izda. a dcha. José María Miqueo, Javier Requejo y Asier Sánchez.

La HA20 LE PRO ofrece las mejores ventajas: 1.- ECO-RESPONSABLE: Concebida para trabajar en silencio, PULSEO respeta el medio ambiente y a las personas presentes en proximidad. Su arquitectura, completamente eléctrica le permite ser utilizada en zonas urbanas, de baja emisión y en obras eco-responsable 2.- POLIVALENCIA: Equipada de neumáti-

cos no marcantes, esta nueva generación de plataforma elevadora eléctrica se adapta perfectamente a las aplicaciones en interiores. Al exterior, el eje oscilante y las 4 ruedas motrices garantizan óptima estabilidad y adhesión.

Gracias a su funcionamiento eléctrico y silencioso, los modelos PULSEO pueden ser utilizados a todas horas al ser 0% contaminación acústica.

3.- ALTA PRODUCTIVIDAD: Velocidad de elevación ultra rápida, rotación continua a 360° y simultaneidad de movimientos son aliados de su productividad. Los modelos equipados de la doble carga permiten aumentar la capacidad de carga al mismo tiempo que se adapta el área de trabajo. Así se conserva la estabilidad de la máquina 4.- AUTONOMÍA EXTENSIBLE: Las baterías de gran capacidad y el descenso de la cesta sin consumo de energía brindan la autonomía necesaria para toda una jornada de trabajo. Si debiera aumentarse esta autonomía, el generador de corriente inte-

grado garantiza una recarga rápida de las baterías. Durante esta etapa, el operador conserva todas las capacidades de utilización de la máquina. Al final del trabajo, el cargador integrado y su módulo de gestión de energía inteligente, optimizan la carga y el tiempo de vida de las baterías.

5.- SEGURIDAD ÓPTIMA: Gracias a los mandos proporcionales, los movimientos son flexibles y precisos. Con el dispositivo anti-aplastamiento Haulotte Activ’Shield Bar y el dispositivo de iluminación Haulotte Activ’Lighting System, ¡el trabajo en altura y las operaciones de carga y descarga son seguros como nunca!

6.- MANTENIMIENTO SIMPLIFICADO: Verdadera herramienta de diagnóstico integrada, Haulotte Activ’Screen permite acceder a los procedimientos de resolución de eventuales disfunciones. Motor eléctrico sin mantenimiento, intervalos de mantenimiento alargados, facilidad de acceso a los componentes, simpleza de mantenimiento de las baterías, PULSEO maximiza la disponibilidad de las máquinas.

Dos grúas todoterreno Demag® AC 220-5 entregadas a Windhoist UK Desde la fábrica directamente al lugar de trabajo: Dos grúas todoterreno Demag® AC 220-5 entregadas a Windhoist UK en el Reino Unido.

Leanagh, Gerente de Operaciones de Planta Pesada en Windhoist. Al explicar por qué su compañía decidió las grúas Demag, menciona la excelente reputación que goza el fabricante en toda la industria de la energía eólica gracias a sus productos de alta calidad y su extraordinario servicio. “Tiene perfecto sentido comercial continuar la relación con Demag. Los planes están en marcha para nuestro próximo pedido”, informa Martin Leanagh.

Windhoist UK, la compañía líder mundial de montaje de turbinas eólicas, puso en funcionamiento dos nuevas grúas todoterreno Demag® AC 220-5. Esto significa que la primera entrega parcial de un pedido para un total de cuatro grúas se completó a tiempo. Está previsto que las otras dos grúas se entreguen a principios de 2020: una Demag AC 300-6 y una Demag AC 160-5.

Esto, por supuesto, es algo que al equipo de Demag le encanta escuchar: “Windhoist es uno de los nombres más reconocidos en la industria de montaje de turbinas eólicas en todo el mundo y para ellos confiar en Demag con este paquete de cuatro grúas es un signo de nuestra larga relación, la solidez de nuestro apoyo y la calidad de nuestros productos. Gracias a todo el equipo de Windhoist por su continuo apoyo”, enfatiza el gerente de ventas de Demag, Lyle Sibbald.

Las dos grúas Demag AC 220-5 fueron entregadas directamente desde la planta en Zweibrücken a un gran sitio de trabajo en Suecia, donde Windhoist está erigiendo un parque eólico. “Windhoist está encantado con su reciente pedido de Demag. Nuestras dos nuevas grúas AC 220-5 están actualmente ocupadas en Escandinavia”, dice Martin 105

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Premio trayectoria Vincenzo Gentil, fundador de GSR, premio a su trayectoria profesional en Italia en el GIS Vincenzo Gentil ha recibido el premio especial de su carrera en la Categoría de Fabricantes de plataformas aéreas y elevadores telescópicos.

Contratista en el sector de elevación por más de 50 años. Fabricante de brazos y accesorios para grúas y camiones montados desde 1968. Pionero en la producción y exportación de plataformas aéreas en camiones. Proveedor de importantes empresas públicas y privadas en los sectores de arrendamiento, servicios, electricidad y telefonía. Fabricante de más de 8000 plataformas aéreas.

¿Qué trabajo quieres realizar?

La pregunta se hace durante el último año de escolarización obligatoria a todos los niños de familias trabajadoras, numerosas y pobres. Vincenzo Gentili, a los 11 años, tiene las ideas claras: conductor y mecánico. Y así comenzó a trabajar como empleado en los dos trabajos que se había fijado para sí mismo, continuando incluso durante el período en la marina, como operador de grúas a bordo y terrestres en la división de defensa. Después de su servicio militar, a los 20 años, se estableció por su cuenta.

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Unos años más tarde, en 1968, junto con su hermano, puso en marcha los "talleres Fratelli Gentili", una nueva empresa especializada en mecánica e hidráulica aplicada a las máquinas de elevación industriales más moder-

nas de la época. En esos años, la hidráulica representa la tecnología que lidera la innovación. Los hermanos Gentili, que ya son fabricantes de brazos y accesorios para grúas, se encuentran entre los primeros en convertir

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las grúas montadas en camiones en maquinaria para elevar personas, aplicando la canasta del operador y adaptando la máquina a los principios de seguridad muy cercanos a los que todavía están en uso hoy en día.

En 1976 tiene lugar la adquisición del Scalificio Riminese, una histórica fábrica de escaleras y escaleras de madera fundada en Rimini en 1890. Los hermanos Gentili experimentaron una profunda reestructuración de la producción y unos años más tarde comenzaron la producción de las primeras plataformas elevadoras. En 1986, los hermanos Gentili decidieron separar las dos sucursales de la compañía: Vincenzo Gentili continuó las actividades del Scalificio Riminese exclusivamente y, en 1990, fundó el GSR actual, un acrónimo de Gentili Scalificio Riminese, especializado en el diseño y fabricación de elevadores y plataformas montadas en camión

con la obtención de patentes importantes.

Entre las primeras máquinas, se destaca un proyecto pionero de las plataformas articuladas modernas: una máquina de dos brazos de 13 metros en un camión de 3.5 toneladas, única en su tipo, con un mecanismo patentado para mantener la altura constante y eliminar los interruptores de límite. El estudio sigue siendo una constante en la vida profesional y privada de Vincenzo Gentili. La pasión y el deseo de estar siempre a la altura de la tarea lo llevaron, a través de la experiencia y la especialización, desde la soldadura hasta la capacitación gerencial, desde el trabajo manual en el taller hasta los puestos en Confindustria y Federmeccanica y recibir el título de comandante del Presidente de la República en 1993.

unidades producidas, el sueño de Vincenzo Gentili se ha convertido en una realidad consolidada en los 5 continentes, con 2 unidades de producción modernas, un equipo dinámico y unido en el cliente, enfoque y máquinas cuyas características continúan reflejando la filosofía del fundador: innovación, simplicidad y fuerza.

Hoy, 50 años desde el comienzo de su carrera como contratista y con más de 8,000

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Asamblea AECE Convención AECE, por fin el sector de las carretillas consigue aunar fuerzas en un proyecto común La Asamblea de AECE ha reunido a las empresas más importantes de carretillas de España, más de 200 empresarios han acudido a la Convención AECE que se ha celebrado en Madrid los días 25 y 26 de septiembre. AECE representa 30.000 carretillas de parque de alquiler de las empresas de la Asociación. Pero sobre todo, AECE gracias a su Presidente Luis Sancha, es pasión. Cuando vives lo que haces, lo reflejas en cada paso que das.

Una Asociación que ha crecido de manera exponencial. En mayo de 2018 AECE contaba con 20 socios y 6 empresas colaboradoras, hasta hoy en día que son ya 85 empresas socias y 31 empresas colaboradoras.

Cuando acudes a una Asamblea siempre te das cuenta si las cosas están funcionando o no, en el caso de AECE, no me cansaré de repetir cómo la Convención y Asamblea ha reflejado la fuerza, la valía y la ilusión que pone tanto su secretario general Juan Pablo Viniegra, como su presidente, Luis Sancha y toda la Junta Directiva en este proyecto que ya es una realidad. Han sido muchas horas de trabajo invertidas y pueden estar orgullosos del trabajo bien hecho.

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Como novedad absoluta, la creación del Manual de Operador, un manual que compila instrucciones de seguridad y uso seguro de carretillas elevadoras para la prevención de riesgos laborales.

Fue una Convención que abarcó temas técnicos como la matriculación de máquinas autopropulsadas, la estiba, el paso de crear una alianza con el resto de Asociaciones formando ELEVA, pero a la vez tuvo su toque humano, al hacer partícipes a los asistentes de la ONG con la que colabora AECE, Holystic Pro Africa, una ONG que centra su actividad en tres grandes áreas, Salud, Formación y Deporte. Sus proyectos se dirigen principalmente a niños, y en especial a aquellos que necesitan más atención que el resto.

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AECE ofrece a sus socios Asesoramiento, donde las consultas se pueden hacer, por teléfono, correo electrónico y a través de su página web www.aececarretillas.es donde los socios reciben un asesoramiento profesional.

Otros aspectos que están desarrollando es la lucha contra la morosidad a través de Asnef, así como el desarrollo del contrato de alquiler, un contrato vivo que se va actualizando.

AECE ha estado presente en los eventos más importantes del Sector, así como en el Congreso de los Diputados para tratar diversos temas.

ASAMBLEA Luis Sancha dio la bienvenida a todos los presentes y recalcó el significativo aumento de socios. Este es un mercado que lleva 7 décadas y por fin el sector de las carretillas consigue aunar fuerzas en un proyecto común, un sector que por fin se reúne y se va haciendo fuerte cada vez más frente a la administración. AECE defiende los intereses de un sector que tiene muchas cuestiones que defender y todavía necesita llenar vacíos en legislación y práctica de la actividad.

“La Asociación encuentra nexos de unión que nos permite caminar juntos y que cada uno defienda su parcela. El éxito de la Asociación depende de ir incrementando el número de asociados. Hay mucho trabajo por delante, queremos ser un foro de captación”. Por lo que animó a los socios a traer empresas y que el número de socios vaya creciendo poco a poco.

Está en marcha el Comité de Revisión y Mantenimiento, para estudiar la norma UNE de revisión y mantenimiento de carretillas elevadoras. La norma UNE 58452 se considera que es una norma insuficiente, y se debe plantear una estrategia de modificación de la norma. La norma UNE 58452 - 2017 Carretillas elevadoras son recomendaciones, y el objetivo es conseguir lo que se ha conseguido para las plataformas elevadoras con la norma UNE 58921 - 2017 de Plataformas, que es precisa en cuanto a plazos y tipos de revisión e introduce inspecciones por terceros.

La idea es que las empresas miembros de AECE puedan hacer las revisiones y tenga carácter vinculante.

Un aspecto en el que se está trabajando también es la Formación Profesional Dual, para formar mecánicos especializados en carretillas elevadoras.

Se van a realizar unas fichas de estiba para ilustrar cómo se tiene que realizar la estiba en cada tipo de carretillas elevadora.

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Compartir una tarifa a la cual todo el mundo pueda acceder.

Puso el ejemplo de la utilización del coche, donde la mayoría solo lo utiliza un 5% del tiempo.

En Reino Unido cada vez se alquilan más los coches que adquirirlos.

La movilidad es el héroe.

Las nuevas generaciones ya no compran, alquilan.

Ya los teléfonos se utilizan como herramientas más que por teléfonos.

Desde 2010, se han invertido más de $111,000,000,000.

Ebay cambió la forma de utilizar las cosas en 1995.

Actualmente con la Economía de “reuso” los productos se fabrican, se reutilizan, se reciclan y empieza el ciclo.

El flujo del mercado del alquiler es ya una plataforma basada en la nube, donde se analizan los datos, con una plataforma on line donde se puede alquilar.

El Sr. Rubino ve el futuro del alquiler como una herramienta on line, donde la rentabilidad es muy alta.

Utilizando esta plataforma se puede subir toda la información de los equipos, se pueden hacer y extender reservas, se trata de obtener eficiencia empresarial mejorada, saber qué, quién, cuándo y cómo, aumenta la capacidad de la competitividad, porque aumenta el servicio, incrementa la ventaja del cliente y le haces fácil al cliente hacer negocios con tu empresa. Permite tener una administración reducida y aumentar la rentabilidad, al vincular el uso real con la facturación y la depreciación así como aumentar la utilización del alquiler.

MATRICULACIÓN Y MARCADO CE DE MÁQUINAS Alberto Fernández- Director Técnico de Nex Ingenieria Consultant Por último, comentó la creación de la Alianza ELEVA, que aúna a ANAPAT, AECE, ANAGRUAL y ANMOPYC.

La maquinaria autopropulsada es una máquina automotriz con una velocidad máxima a 40 km/h.

MANUAL DEL OPERADOR

Para matricular las máquinas: • Se necesita que la máquina parezca y sea nueva.

• Para motores de combustión interna cumplir con las emisiones.

Para motores de GLP todos los componentes deben estar homologados.

• Y se debe disponer de la documentación correcta exigida por el Ministerio: - Alta RFF. - ISO o UCA del fabricante.

- Declaración de conformidad CE - Anexo declaración de Conformidad CE.

Manual que explica pasos y recomendaciones a seguir antes de utilizar la carretilla, durante el uso y después del uso, para que el operador pueda realizar un uso seguro de la carretilla elevadora.

Incluye en las últimas hojas un recortable con los datos del operador.

Al entregar el ejemplar, se entrega el resguardo, queda constancia que se ha entregado este manual y sirve tanto de prevención como de testigo de que el operario ha sido informado.

El manual del operador no sustituye al manual del fabricante La Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales dicta que se debe suministrar información que indique la correcta utilización. Hay un deber de información contemplado por la ley de riesgos laborales por el cual se debe informar al operario.

El empresario debe garantizar que la información se debe dar en términos que sean comprensibles para el operador.

El real decreto 1215/1997 habla de cómo se debe prestar la información, dice que debe ser preferentemente por escrito.

PONENCIAS LA ELECCIÓN INTELIGENTE DE HOY ES NO COMPRAR, COMPARTIR Beppe Rubino, Aktiv Key No poseer compartir, economía compartida (Sharing economy).

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Hay diferentes tipos de homologaciones: • Homologación tipo nacional: Alta RFF: UCLA obligatorio. El fabricante emite la ficha técnica.

• Homologación individual: • Alta RFF. Fabricante carretilla o UCA. Para el proceso de matriculación de una máquina tienes que decidir cuándo va a trabajar, si de noche o de día, si llevará luces o no y hacer las adecuaciones. En el caso de las carretillas, en el 95% se homologan con luces.

El proceso conlleva una inspección y ensayos de frenada, con carga y sin carga.

Con la homologación se obtiene la ficha técnica, mediante la ITV o mediante el fabricante o representante legal.

MARCADO CE La directiva 2006/42/CE marca los requisitos que debe cumplir la máquina.

NOTICIAS DEL SECTOR

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NOTICIAS DEL SECTOR

REAL DECRETO 1215/1997 Obligatorio para máquinas fabricadas antes de 1 de enero de 1995 De forma voluntaria para máquinas con marcado CE.

LA OPORTUNIDAD DE LA FP DUAL Juan José Juárez, Fundación Berstelman AECE ha llegado a un acuerdo con La Alianza para la FP Dual, y así desarrollar un proyecto para formar técnicos especializados en carretillas elevadoras, algo esencial en nuestro sector.

FP Dual es una nueva modalidad de FP en la que el centro educativo y la empresa se corresponsabilizan de la formación del aprendiz. El aprendiz alterna formación y práctica.

La Alianza para la FP Dual es una red estatal de empresas, centros educativos e instituciones comprometidas con la formación.

Cuenta con más de 1200 miembros.

El valor de la Alianza es construir un modelo de FP dual de calidad, implicar a las empresas pequeñas y medianas, mejorar el marco legal existente y aumentar el prestigio social de la FP. No son unas prácticas al uso sino formación.

Las ventajas para el aprendiz es que se encuentra en el lugar más adecuado para formarse, y sabe cómo funciona la empresa y goza de altas posibilidades de quedarse.

Para la empresa es importante porque le inculca los valores, conoce y forma a los empleados.

La Alianza pone a disposición un equipo de asesores.

Ciclos formativos: - Grado medio, técnico en electromecánica y maquinaria - Grado medio, técnico en electromecánica de vehículos automóviles - Grado superior, Técnico superior en Automoción.

Por último, animó a las empresas a unirse a la Alianza a través de: www.miembros.alianzafpdual.es/admission

REQUISITOS DE LA NUEVA REGULACIÓN PARA LA ESTIBA DE CARRETILLAS ELEVADORAS David Vicente - Kemler La mala estiba está detrás de un gran número de accidentes. Entre un 25% y 45% de los accidentes en el transporte por carretera de debe a una mala sujeción de cargas.

Hace dos años entró en vigor el Real Decreto 563/2017 por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan por territorio español, de acuerdo con la directiva europea 2014/47/UE. Esta nueva norma ha traí112 MOVICARGA

do consigo un cambio fundamental en los requisitos de la estiba de mercancías y la necesidad de realizar una formación obligatoria para conocer la nueva legislación. Según la norma se deben inspeccionar el 5% de los vehículos dedicados a transporte y en caso de deficiencias graves, aparte de la multa, se puede llegar a inmovilizar el vehículo con los perjuicios que ello puede generar.

Además en caso de accidente por una incorrecta estiba el seguro se exonerará de responsabilidad con las gravísimas consecuencias para la empresa pues por la legislación aplicable resultaría responsable la empresa que encarga el transporte salvo que se haya pactado previamente la cesión de la responsabilidad con una información adecuada sobre el producto a transportar.

Por este motivo AECE ha decidido realizar un proyecto, para estandarizar unas fichas de estiba de carretillas elevadoras que permitan el cumplimiento de la legislación en evitación de las consecuencias negativas para sus asociados.

MESA REDONDA. PROBLEMÁTICA LABORAL DERIVADA DEL REGISTRO DE JORNADA. Luis Méndez, Director de Asuntos Laborales de CEIM, Francisco Moreno, Abogado EMLB Asociados. Juan Pablo Viniegra, Secretario General AECE. En formato de tertulia moderada por el Secretario General de AECE, se aborda por los expertos la problemática derivada de la entrada en vigor del RD Ley 8/2019 que modifica el artículo 34 del Estatuto de los Trabajadores introduciendo la obligatoriedad del registro diario de jornada.

La regulación permite diversos sistemas para realizar el control de la jornada, si bien deberán ser fiables, inalterables y además se deberán consevar por un periodo de 4 años.

El registro de jornada se podrá implantar por Convenio Colectivo, por acuerdo de empresa o por el propio empresario.

Este registro afecta a posible realización de horas extraordinarias sin consentimiento del empresario, así como plantea problemas con el control de las pausas para comidas, cafés, almuerzos. La recomendación para evitarlos es realizar un documento o reglamento interno que determine todas las circunstancias de cómo se realizará el fichaje así como establezca el modo en que se pueden desarrollar las horas extraordinarias previo control y autorización de los mandos intermedios. El complemento de “disponibilidad horaria” no suprime la obligación del registro de jornada.

Respecto de los empleados que trabajan fuera de la oficina, mecánicos, comerciales, se dan casos particulares pues el control de se deberá realizar desde que salen de casa hasta que dejan de trabajar.

La administración ha hecho una moratoria encubierta, no sancionando a aquellas empresas que acreditaban que se estaba realizando una adaptación a la ley, si bien dicho plazo finalizó en verano por lo que ahora es de esperar un mayor número de sanciones.

El registro de jornada puede ser también una herramienta útil para el empresario para controlar las faltas en el trabajo, los retrasos, la reducción del trabajo efectivo y por ende puede ser un medio de prueba para sanciones e incluso el despido disciplinario.

CLAUSURA DE LA CONVENCIÓN Y PREMIO ANUAL

El Presidente de la Asociación Luis Sancha clausuró el acto agradeciendo el trabajo de la Junta Directiva y haciendo entrega del Premio Anual a Antonio Casado, Secretario General de ANAPAT, por su colaboración en el desarrollo del proyecto de AECE, así como por su contribución a la mejora del sector de las carretillas elevadoras.

Enhorabuena AECE Los días 25 y 26 de septiembre tuve la fortuna de asistir a la primera convención de AECE (Asociación de Empresarios de Carretillas Elevadoras) y comprobar el éxito de asistentes, patrocinadores, interesantes ponencias y un gran ambiente. El colofón fue la presencia del Padre Ángel y la presentación del proyecto HOLISTIC PRO AFRICA que le dio un toque humano y emotivo a un evento muy profesional.

Le doy una enhorabuena muy sentida a AECE ya que durante los últimos años me he sentido muy cerca de ellos desde que Jose Luis Torres (CEDECAR) me invitó a participar en el Encuentro Nacional de Distribuidores y Alquiladores de Carretillas cuya primera edición tuvo lugar en 2015, incluyéndome en el programa para exponer lo importante que son para los sectores las asociaciones empresariales, tomando como ejemplo ANAPAT (Asociación Nacional de Alquiladores de Plataformas Aéreas de Trabajo). Repetí esta intervención en algún otro encuentro, pero no se concretaban en una nueva asociación. Al mismo tiempo en ANAPAT, algunos asociados que también disponen de carretillas elevadoras entre su cartera comercial proponían incluir este producto dentro de nuestra Asociación, lo cual generó un debate interno respecto a su conveniencia.

Entre los asociados de ANAPAT, que además de alquilar plataformas elevadoras alquilaban carretillas, estaba ALCAMAR, empresa gestionada por Luis Manuel Sancha que a su vez era presidente de AECE, Asociación que en ese momento aglutinaba a algunas empresas de carretillas elevadoras, pero que su ámbito era exclusivamente la Comunidad de Madrid.

Vista esta situación, parecía lógico que AECE pudiera ser la solución a esta necesidad que se vislumbraba desde varias instancias del sector.

Mi aportación en este momento fue indicar a todos ellos que AECE debería transformarse en una asociación de ámbito nacional.

Tras muchas las reuniones, algunas de ellas dentro de ANAPAT, se apostó por esta solución y finalmente dando como resultado una Asociación de empresas de carretillas fuerte con 85 socios de pleno derecho y 31 colaboradores que tiene un futuro brillante. Es un sector muy veterano y tiene una problemática diversa que debe ser afrontada desde la unión y el trabajo.

Felicidades a José Luis Torres por su participación en la fundación de AECE, su trabajo en los encuentros de carretillas y su iniciativa para que se creara una asociación nacional; a Luis Manuel Sancha por su apuesta por AECE, su excelente gestión y su trabajo constante hasta el éxito actual; a los empresarios que han trabajado por AECE participando en la Junta Directiva; a las empresas que se han asociado, y por último, a Juan Pablo Viniegra (Secretario General de AECE) por su gran trabajo, dedicación y eficacia. Quiero reconocer además el trabajo de Ricardo J. Hernández de Cuadernos de Logística y su total disposición a colaborar.

Para finalizar quiero agradecer enormemente a AECE su premio anual 2019 y ofrecérselo a ANAPAT, que ha incentivado siempre mi trabajo, por su apuesta por la colaboración con las asociaciones relacionadas con el sector que ha dado lugar a la creación de ELEVA: La alianza de las asociaciones ANAGRUAL, ANMOPYC, AECE y ANAPAT que abre una nueva época llena de optimismo y oportunidades.

Antonio Casado

Secretario General de ANAPAT

NOTICIAS DEL SECTOR

Ceremonia de apertura de la sala de producción de Ecoline en Montescudo, Italia La nueva sala de producción de ECOLINE en Montescudo, Italia, se inauguró oficialmente el 5 de septiembre. Con el nuevo edificio, RUTHMANN Italia aumenta la capacidad de producción de las plataformas de trabajo ECOLINE y BLUELIFT para satisfacer la creciente demanda internacional.

Los numerosos invitados, incluidos clientes, proveedores y socios de ventas, pudieron hacerse una idea de la producción de RUTHMANN Italia en el sitio y experimentar en vivo los dispositivos ECOLINE y BLUELFIT. Después de su llegada, la visita tuvo la oportunidad de explorar el sitio de producción de RUTHMANN Italia durante un recorrido por la planta. Después de la recepción y la bienvenida por parte de la gerencia, la inauguración se celebró debidamente con un ambiente amplio y buena comida italiana. La cena fue acompañada por una banda en vivo.

Durante la ceremonia de apertura se entregaron algunos premios.

Gianni Marti (RUTHMANN Italia), Rolf Kulawik (RUTHMANN), Distribuidor del año 2019: Ebbe Christensen (ReachMaster, Inc.)

Ebbe Christensen (ReachMaster, Inc.) recibió el premio al Distribuidor del año 2019 y Franco Venturi (Atlantic Fluid Tech) se llevó a casa el premio Proveedor del año 2019.

RUTHMANN Italia quiere agradecerles por su exitosa cooperación y la confianza que han depositado en ellos.

Dos empleados de RUTHMANN Italia también fueron honrados. Alex Ugolini e Ivan Casoli recibieron un premio por ser empleados desde hace 10 años.

Desde Dirección se le animó a que continuasen trabajando con esa fuerza y profesionalidad.

114 MOVICARGA

Historia de RUTHMANN Italia

En 2015, antes de que se fundara RUTHMANN Italia, había un taller de soldadura y montaje. Allí trabajaban un total de 20 empleados, 14 de ellos trabajadores de producción.

En 2018 se erigió la primera nueva sala de fábrica. Después de dos años en RUTHMANN Italia, 35 empleados trabajaban en Montescudo, 27 de los cuales eran responsables del trabajo de ensamblaje y soldadura.

Y ahora, después de 4 años, se ha construido la nueva sala de producción para el montaje de RUTHMANN ECOLINE y con 43 empleados de producción, RUTHMANN Italia triplicará la producción de plataformas de trabajo.

NOTICIAS DEL SECTOR

Cruz Araba adquiere Para nuestro compados Skyjack eléctricas ñero Jaime Alberich La empresa de alquiler de plataformas Cruz Araba ha adquirido dos nuevas tijeras eléctricas de 8 m de Skyjack al distribuidor de la marca, Plataformas Moyma.

Estas dos tijeras eléctricas pasan a formar parte de su parque de alquiler.

Iñaki Cruz, de Cruz Araba, explica a Movicarga: “Para nosotros Skyjack siempre ha sido una marca que nos ha generado confianza.

Con Alvaro Corrales en Plataformas Moyma hemos vuelto a remotar la relación y son unas máquinas que no dan ningún problema. Estamos muy satisfechos con ellas, por su rendimiento y su demanda en industria que es muy buena”.

La tijera de 8 m de altura de trabajo SJIII 3220 de Skyjack se caracteriza por ser plataformas de trabajo aéreo típicas que se usan en interiores o exteriores cuando se necesita principalmente movimiento vertical.

Son ideales para diferentes tipos de industrias, como la pintura y la limpieza, que requieren espacio para moverse. El elevador de tijera eléctrico se puede desplegar fácilmente tanto en interiores como en exteriores.

Cruz Araba tiene alquiler, servicio técnico y venta de maquinaria, así como formación.

El pasado viernes 4 de Octubre falleció nuestro compañero Jaime Alberich, gran profesional y mejor persona. Sin duda nos ha dejado un gran hombre y aunque no esté con nosotros, guardaremos en nuestros corazones su recuerdo con el consuelo de saber que desde donde se encuentre nos puede ver y estará siempre con nosotros.

La muerte forma parte de la vida pero nos cuesta trabajo comprender que ya no te veremos más en esta vida, por eso queremos agradecerte todos esos momentos que hemos compartido juntos.

Jaime siempre te recordaremos porque luchaste hasta el final, como un verdadero guerrero, te aferraste a la vida y a pesar de la enfermedad, nunca te diste por vencido. Sí, nos has dejado pero nos has enseñado a ser perseverantes sin importar las circunstancias, tu ejemplo se queda para siempre con nosotros.

Supiste apreciar cada momento de la vida, por eso te recordaremos siempre por ese optimismo y buenas energías que nos transmitías. La dedicación y compromiso que demostraste en tu trabajo, hasta el último día, ha sido un ejemplo para todos los que te hemos conocido ganándote el respeto no solo de tus compañeros sino también de nuestros clientes. Hasta luego querido Jaime.

Nunca olvidaremos tu humor en esas tertulias después de alguna reunión, feria o jornada de trabajo, tu afición por el Barça y por el Racing de Ferrol. Tenías la chispa necesaria para alegrarnos con esa ironía gallega aunque orgulloso de tus orígenes catalanes, cuantas veces te echaremos de menos, sin duda, no te podremos reemplazar.

Se te han quedado cosas pendientes, seguro, comentabas tus previsiones de cierre para final de año, como volveríamos a estar juntos en la próxima edición de Logistics, de ese viaje que querías hacer el próximo año a Nurburgring con tu hijo, de cómo preparabas el Panda para que tu hijo fuera a la universidad.

Siempre nos mostraste que eras una persona muy dedicada que tenía fijos tus objetivos en la vida y siempre los tenías en mente.

En ese nuevo mundo en el que estás suponemos no existirá el dolor y la tristeza. Por aquí, Jaime, te extrañaremos mucho pero estamos seguros que nos volveremos a encontrar ¡Hasta la vista, amigo!

Juan Carlos López

RENTAL & EQUIPMENT • Spain & Portugal • MAQEL Delegado Comercial

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NOTICIAS DEL SECTOR

Centro de Formación Inauguración del "Centro de Formación" del Grupo Manitou La formación ha sido reinventada en Manitou Group al inaugurar su nuevo "Centro de Formación" en sus instalaciones de Ancenis en Francia. Esta nueva estructura ofrece un entorno de entrenamiento diseñado específicamente para el despeje de las máquinas ya que será más eficaz atender por la creciente demanda de capacitación de los distribuidores.

Un nuevo edificio, amplios talleres y herramientas digitales innovadoras.

El "Centro de Formación" del grupo Manitou se inauguró el 14 de octubre en Ancenis. Fueron creadas específicamente para capacitar a técnicos para mantener, dar servicio y reparar productos del Grupo Manitou.

Este sitio, que abarca 1.600 m², ofrece cuatro talleres de 200 a 300 m². Esta nueva infraestructura aborda las necesidades relacionadas con la dimensión de la máquina, especialmente la altura. El diseño de esta infraestructura se basa en la proximidad de las salas de capacitación a los talleres, lo que reduce el tiempo de viaje y mejora la productividad de los técnicos durante las diversas sesiones de capacitación. Los espacios asignados a las 18 personas que trabajan en esta nueva área también se rediseñaron para promover el trabajo en equipo y el bienestar de los empleados.

Además del entrenamiento físico realizado en sus numerosos talleres, este Centro de 116 MOVICARGA

NOTICIAS DEL SECTOR

Formación ofrece herramientas de alto rendimiento capaces de satisfacer un fuerte aumento en las solicitudes de entrenamiento descentralizado. Lionel Deneu, gerente de este centro, destaca este aumento: “En 2018, más de 3.500 técnicos recibieron capacitación. El 75% de la capacitación se realizó de forma remota o en las filiales del grupo. Por lo tanto, podemos agrupar a todos los distribuidores de cada región. Para satisfacer esta creciente demanda, incluimos espacios de aprendizaje electrónico para actualizaciones técnicas específicas y espacios para grabar tutoriales para apoyar la formación”.

Con sede en Francia, el Grupo registró ingresos de 1.900 millones de euros en 140 países en 2018, y emplea a 4.400 personas, todas comprometidas con la satisfacción de los clientes.

Actividades de capacitación descentralizadas de calidad

Para satisfacer esta demanda, que aumentó en un 400% en solo un año, el Centro de Capacitación está equipado con tres salas de aprendizaje a distancia y un estudio de grabación.

Maxime Deroch, Presidente de la División de Servicios y Soluciones del Grupo Manitou comenta: “Es fundamental adaptarse continuamente para capacitar a nuestros técnicos que mantienen o reparan nuestros productos en todo el mundo.

117

NOTICIAS DEL SECTOR

Esta inversión es parte de una visión más amplia, con el despliegue de formadores dedicados en nuestras filiales. También lanzamos un software de gestión del aprendizaje, que permitirá supervisar el nivel y las necesidades de nuestros clientes más de cerca, y herramientas de diagnóstico cada vez más eficaces en relación con nuestras máquinas conectadas. Gracias a esta capacitación de calidad, nuestros equipos, nuestros distribuidores y nuestras cuentas clave tienen todo el conocimiento que necesitan para satisfacer plenamente las expectativas de nuestros usuarios.

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Octubre 2019

AERIAL PLATFORMS & SPARE PARTS

Máquinas V27169

V27741

Braviisol Lui Mini HD

2014

■

Electric

€ 3.500 175 Hrs ■

4,9 Mtr.

V28061

J27078

JLG 2646ES

€ 5.250

2008

■

Electric

€ 44.500

2017

■

5 Hrs

Diesel 4x4

■

15,11 Mtr.

JLG M3369

312 Hrs ■

9,8 Mtr.

V27956

Genie GS4390RT

V20698

€ 21.950

2015

■

2 Hrs

Bi-Energy

■

12,06 Mtr.

V28062

JLG E300AJP

2007 Electric

€ 12.950

■ ■

1080 Hrs 11,14 Mtr.

V27754

Haulotte Compact 14

€ 14.950

2017

■

115 Hrs

Electric

■

13,8 Mtr.

V27714

Genie Z40-23N

€ 31.000

2017 Electric

■

■

9 Hrs

14,32 Mtr.

Genie GS4069BE

2017 Bi-Energy

€ 29.500 0,3 Hrs

■ ■

14,02 Mtr.

V21423

JLG 450AJ

2005

€ 13.950 ■

Diesel 4x4

3090 Hrs ■

15,72 Mtr.

Genie Z80-60RT

2016

€ 79.500 ■

458 Hrs

Diesel 4x4 ■ 26,4 Mtr. ■ generator

Recambios

BC-48V25A45

RE-12V8035

DST-9T12V

SO-12VD2

JRG-1A01

JLG eq. 1001123046S

Haulotte eq. 2440318650

Genie eq. 139709

Multi brand

Genie eq. 20424

Battery charger 48VDC, 220VAC, 50/60HZ

Contactor 12V

Starter Deutz 9 teeth, 12V

Solenoid, shut-off Deutz, 12VDC

Joystick drive, steer 1 axis, rocker

Used for E450AJ, E40AJPn, E45A, M45A, ...

Used for HA12CJ(+), HA16SPX, HA18PX, HA260PX, HA32PX, HA41PX, ...

Used for Z45-25RT, Z60-34RT, S45

Genie eq. T114678 JLG eq. 7027251

Used for Z34-22RT, Z45-25JRT, Z60-34RT, S45, S65, S85

TI-1245NM

TI-155NM

TI-323100NM

TI-406125NM

TI-10165340/41

Genie eq. 105122

Genie eq. 105454

JLG eq. 2915012

JLG eq. 2915013

Genie eq. 131340/41

Wheel, non-marking Type 12x4.5

Wheel, non-marking Type 15x5 Used for GS2032, GS2646, GS2632, GS3232, GS4047

Wheel, non-marking Type 323x100

Wheel, non-marking Type 406x125

All-terrain tire + rim, foamed RH & LH

Used for 1230ES, 1930ES

Used for 2030ES, 2630ES, 2646ES, 3246ES

Used for for GS3384RT, Z34-22RT

Used for GS1530, GS1532, GS1930, GS1932

Para obtener más información?

Máquinas + 34 674 016 909 Recambios + 34 976 369 328

www.vertimac.com

arturo@vertimac.com helena@vertimac.com

NOTICIAS DEL SECTOR

Referente Smopyc 2020, el punto de encuentro del sector para el año que viene La feria de Smopyc, que se celebrará del 1 al 4 de abril del 2020 ha presentado en Madrid sus cifras y para animar a las empresas que no han confirmado todavía su asistencia que lo hagan. Luis Fueyo, director de Smopyc y Arancha Morquecho, responsable de comercialización de la feria, presentaron SMOPYC a los más de 80 asistentes al evento. Para la edición de 2020 ya han confirmado su presencia 248 empresas, que representan 40740 m2 contratados, frente a los 35,000 de la edición pasada.

La feria de Smopyc es un referente en el sector y un punto de encuentro para las empresas. Se celebrará del 1 al 4 de abril del 2020,

de miércoles a sábado. Los horarios serán de 9,30 a 18,30 de miércoles a viernes y el sábado de 9,30 a 17,00.

La feria dispone de un Comité Organizador, con 21 empresas, 4 asociaciones y una fundación.

En la siguiente edición en 2020 se llegará a 45,000 m2, pero el objetivo es llegar a 50,000 m2 contratados.

En cuanto a los números, 176 empresas repiten de la edición anterior y hay 72 empresas nuevas, de las cuales 43 no han participado nunca y 29 empresas recuperadas.

De elevación hay más de 45 empresas confirmadas, que estarán exponiendo en el pabellón 7, más la zona exterior.

El pabellón 4 estará destinado a andamios, energía y construcción.

El pabellón 9 estará destinado a ANMOPYC y una innovation sqare, start Ups, una galería de grandes obras de las constructoras españolas por el mundo.

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NOTICIAS DEL SECTOR

El primer día será el día del alquiler y el día de los jefes de compra.

Como NOVEDAD, una cena de gala que tendrá lugar el día jueves 2 de abril en el Palacio de Congresos y donde se entregarán los premios de SMOPYC y donde las empresas podrán comprar mesas para invitar a sus clientes, un punto fuerte de networking para llegar a los clientes.

año que viene, volviendo a celebrar además el Premio de ideas innovadoras “Torres Quevedo” para universitarios de último año de carrera y de oficios, como lo explicó Ricardo Cortés, de Seopan, durante la presentación.

Si todavía no ha reservado su espacio puede hacerlo escribiendo un mail a Arancha Morquecho a: amorquecho@feriazaragoza.es

SMOPYC se está promocionando a través de acciones comerciales, notas de prensa, newsletters, publicidad, redes sociales, etc.

El tamaño medio de los stands actualmente es de 164,27 m2, cerca de los números de la edición récord de 2008.

Los pabellones que se llenarán son 6 pabellones y el área exterior. Unos 60,000 m2 brutos, en la zona exterior son 6,600 m2. Se volverán a llenar las plazas exteriores de demostraciones de empresas.

El 2008 recibió a 101,623 visitantes, y el 2017 a 55,315 visitantes, por lo que Luis Fueyo animó a las empresas a llevar a gente, a invitar a sus clientes y a mover entre todos la asistencia a la feria.

SMOPYC cuenta con una APP que se puede descargar de forma gratuita, muy interactiva y práctica, así como rediseño de su página web www.smopyc.es Las jornadas técnicas versarán sobre seguridad y salud, normativa, desarrollos tecnológicos, aplicaciones, I+D, Servicio, Emisiones y motorizaciones.

Muchas de las asociaciones harán sus asambleas durante la feria.

El Concurso de Novedades técnicas, con el apoyo de SEOPAN, se volverá a celebrar el

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NOTICIAS DEL SECTOR

¡Tenemos los balancines de carga con más capacidad del mercado! Certificados por DNV Nuestra marca OX Worldwide ofrece una gama modular completa de Balancines de Carga o Balancines Separadores o Spreader Beams certificados por DNV que permiten ensamblar sobre el terreno uno o varios separadores, según las necesidades de la carga, con longitudes de hasta 34 metros y con capacidad de 9 a 1350 toneladas de carga.

!Actualmente tenemos los modelos con más capacidad y más longitud del mercado Europeo¡ (Certificado por DNV) Hasta 1350 toneladas.

122 MOVICARGA

NOTICIAS DEL SECTOR

Nueva gama de tanquetas autopropulsadas con capacidad de carga hasta 200 toneladas Las tanquetas auto-propulsadas consisten en un carro de tracci贸n giratorio delantero de reducidas dimensiones (dada la gran capacidad que tienen) y una pareja de carros traseros individuales que hacen una funci贸n similar a la del eje trasero de un cami贸n, realizando el desplazamiento y las maniobras equivalentes a este tipo de transporte, pero sin limitaci贸n en el giro de la cabeza tractora.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Éxito total Conexpo Latin América 2019 ha sido un éxito La feria presentó productos innovativos, expertos de la industria y relacionamiento de calidad.

CONEXPO Latin America 2019 celebrada entre el 2 al 5 de octubre en Santiago concluyó con el éxito de un evento de alta calidad que cosechó elogios y apoyo positivo de los asistentes y expositores.

Además de exhibiciones y un área de demostración con lo último en equipos, productos, tecnologías y servicios relacionados con la construcción para la región, CONEXPO La-

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tin America 2019 presentó oportunidades de aprendizaje co-ubicadas con prestigiosas organizaciones de la industria.

"Agradecemos a todos los participantes en la feria por su apoyo; logramos nuestro objetivo de ofrecer un evento de alta calidad con un valor real para los expositores y los asistentes. Estamos comprometidos a proporcionar una plataforma que conecte a compradores

NOTICIAS DEL SECTOR

y vendedores y soluciones de negocios para ayudarlos a tener éxito mientras la economía regional continúa mejorando", dijo Fred Vieira, Director de Exposiciones Latinoamericanas de CONEXPO y Director Exposiciones y Eventos Internacionales de AEM. Más de 20.000 participantes de docenas de países asistieron al evento.

Los asistentes tuvieron acceso a los más de 600 expositores de CONEXPO Latin America 2019, Expo Edifica (con Expo Hormigon), y a 45.000 metros cuadrados de atracciones. CONEXPO Latinoamérica 2019 contó con pabellones expositivos internacionales de Norteamérica, China, Alemania e Irlanda del Norte.

Oportunidades educativas que cubren las últimas tendencias y mejores prácticas de la industria

Organizaciones líderes de la industria llevaron a cabo sesiones de formación en CONEXPO América Latina 2019, incluyendo la Federación Internacional de Carreteras (IRF), la Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas (NCCCO), la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) y la prestigiosa firma consultora Pezco Economics.

"Estos eventos educativos y de aprendizaje compartidos aportaron un valor adicional a la feria, y agradecemos enormemente su participación para compartir sus conocimientos y experiencia con los asistentes y expositores", dijo Vieira.

El Congreso Regional de la IRF sobre Pavimentos de Asfalto, que se celebró en el mismo lugar, estuvo dirigido a profesionales del sector público y privado y se centró en las necesidades regionales para ayudar a los asistentes a construir redes de carreteras y autopistas de alta calidad que satisfagan la demanda prevista.

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NOTICIAS DEL SECTOR

NCCCO participó en el área de demostración de equipos de la feria con actividades interactivas de grúas y aparejos para mejorar la seguridad de las grúas, e IPAF promovió un uso más seguro de las plataformas elevadoras móviles con actividades en su stand CONEXPO Latin America 2019.

El Simposio Económico Latinoamericano CONEXPO América Latina 2019 contó con la participación de economistas regionales expertos de Pezco Economics. Las sesiones ofrecieron un panorama macroeconómico de las economías seleccionadas y una mirada más cercana a las industrias de la construcción y la infraestructura en los mercados de habla hispana, con la oportunidad de interactuar entre los presentadores y los expositores con los asistentes.

AEM continua comprometida con Latino América y cooperando con la Cámara Chilena de la Construcción

La Asociación de Fabricantes de Equipos (AEM), propietaria de CONEXPO Latin America 2019, continúa la sociedad cooperativa con la Cámara Chilena de la Construcción para el mejoramiento de la industria de la construcción y la infraestructura en América Latina.

"América Latina es una importante región de negocios para muchos miembros de AEM y para nuestros expositores, y AEM ha trabajado en cooperación durante muchos años con la Cámara Chilena de la Construcción.

Valoramos esta relación y esperamos muchos más años de cooperación para continuar avanzando en el crecimiento y la prosperidad de la industria", dijo el Presidente de AEM, Dennis Slater.

CONEXPO Latin America es la feria de construcción e infraestructura más prestigiosa de América Latina. La feria ofrece una experiencia de calidad CONEXPO en la que todos los actores de la industria pueden reunirse convenientemente y compartir las mejores prácticas y tendencias tecnológicas más recientes.

En línea con otros eventos importantes de la industria, CONEXPO Latinoamérica pasa a un ciclo de tres años con la feria 2019.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Plataforma CMC S23: una fuera de serie en su clase Dimensiones compactas, peso reducido, altas prestaciones: estas son las principales características de la S23, última novedad de la escudería CMC, considerada ya uno de sus productos insignia. La plataforma geométrica de doble pantógrafo, brazo articulado y brazo extensible, alcanza una altura operativa de 23 m y un voladizo de 12,4 m sin limitaciones, incluso en condiciones de carga máxima; características que, junto a sus dimensiones "a medida de puerta" y sus tres zonas distintas de estabilización, la convierten en el instrumento ideal para todo tipo de aplicación, en interior o exterior. Construida con aceros de alta calidad y reforzada mediante un profundo estudio del diseño, la plataforma S23 demuestra ser sólida y resistente aunque su peso

sea de solo 3000 kg. Esta característica es de enorme importancia, por lo que se refiere a la facilidad de transporte. Cargable en carretilla, la S23 puede ser arrastrada como un sencillo remolque, librando al usuario definitivamente de los problemas de desplazamiento.

La máxima seguridad está garantizada gracias al Self Control System - SCS, sistema electrónico que se encarga automáticamente de la estabilización, el control de velocidad y el cierre de la parte aérea de la plataforma, evitando que errores de operación puedan producir daños al entorno o a las personas que trabajan en el mismo.. También se garantiza una óptima maniobrabilidad, gracias a un control remoto de uso simple e intuitivo, que deberá guardarse en su caja protectora en cuando no se utilice. A la motorización estándar, con un motor Honda GX390 de gasolina, se añaden las versiones diésel, con el Kubota Z602, híbrida, con un Honda/Kubota + baterías de litio, y eléctrica, con un motores de 220V y 110V.

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C/ El Manzano, s/n. 34410 Monzón de Campos (Palencia)

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