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www.movicarga.com AÑO XLII - Nº 532 Noviembre 2019

AHORA ABIERTA EN MADRID Puerto Navacerrada 106 -108 Pol. Ind. Las Nieves 28935 Móstoles Madrid, Spain

SNORKEL A38E: L A PL ATAFORMA ARTICUL ADA ELECTRICA NEUMÁTICOS NO MARCANTES | CONTROLES PROPORCIONALES | TRANSMISIÓN DIRECTA DC


Vamos a por el quinto aĂąo... ÂżTe animas?


Sumario AHERN IBÉRICA Puerto Navacerrada, 106-108 Pol. Ind. Las Nieves 28935 Móstoles (Madrid) Telf +34 91 904 06 10 www.aherniberica.es

4 Editorial 6 Snorkel debuta con su A38E en Apex Asia 2019 8 Eurogrues Marruecos consolida su flota Genie® trayendo a Ma-

98 La Capacitación Champion de JLG acerca el equipo a los clientes 100 Expansión de la flota: nueva grúa todo terreno Demag® AC

rruecos sus primeras plataformas Xtra Capacity™ (XC™) y plataformas híbridas Genie 10 Alliance Group: la excavadora sobre cadenas Liebherr R 950 Tunnel en el corazón del Grand Paris Express 14 Deutz registra crecimiento en ingresos y ganancias 14 La primera minigrúa de Jekko JF990 aterriza en NoruegA 15 Haulotte enfatiza la capacitación técnica en Medio Oriente 16 Manitowoc lanza la resistente y versátil Potain MCT 325 18 Soos Maquinaria adquiere nuevas unidades de Genie modelo GS-1330 20 Nueva generación de polibrazos de gancho de Palfinger 22 Hiab Iberia presenta el CTC, control desde el extremo de la grúa 23 Effer: Extensiones con elevación de gancho 24 Skyjack galardonado por brindar verdadero valor telemático a la industria todoterreno 26 La formación técnica personalizada y el mantenimiento preventivo Genie® aumentan la disponibilidad operativa en una mina de oro en Mauritania 28 Formación Red Palfinger 30 Palfinger aumenta la eficiencia y los resultados Incorporación de nuevos socios a Anapat 32 En Europlatform de IPAF se afirma que la tecnología servirá para ayudar a las personas y no para sustituirlas 34 Crown presenta innovaciones capaces de maximizar la funcionalidad, seguridad y rentabilidad del trabajo 35 Lanzamiento exitoso del Proyecto Live Line en Kenia de Versalift 36 El comité de formación de Anapat clave para el sector 37 Anapat Responde Si alquila plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP), ¿por qué debe asociarse a Anapat?

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ESPECIAL PLATAFORMAS AÉREAS

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CO.ME.T. Officine en GIS 2019 Terex AWP comparte los resultados del tercer trimestre de 2019 Liebherr 125 K: la grúa de montaje rápido más grande de su clase en funcionamiento en Suiza LiuGong ha entrado en el mercado de plataformas Lifter by Pramac: Innovación y diseño Manitowoc lanza la grúa Potain Hup M 28-22 en Batimat 2019 Haulotte: una referencia para la seguridad en China Martin Sloth, nuevo director de ventas de Europa en Versalift International

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130-5 para Wiesbauer Entrega en la JDL Expo: la primera grúa City de Demag® AC 45 en Francia va a Groupe AUTAA Smopyc 2020 ya supera en ocupación un 50% más que la edición anterior Deutz Business School (DBS) gana el premio a la excelencia de la Cámara de Comercio Alemán-Española Haulotte Brasil entregó la primera HA20 LE PRO a Prestobat MyMagni: El nuevo software para la gestión de tu flota Ipaf anuncia el nombramiento de su nuevo Director General y CEO Dispositivo de diagnóstico remoto para plataformas Multitel Pagliero Haulotte Shanghai y Linde China lograron una cooperación para abrir conjuntamente MEWP en China Alpesur amplía su parque de alquiler con una nueva plataforma Genie modelo ZX-135/70 Ventajas de asociarse a Aece Haulotte entrega a Aratrans una plataforma articulada Haulotte HA20LEPRO Maqel presentó su Recogida de Pedidos de Siguiente Nivel en Logistics Trabajo en tándem de dos grúas Demag Boels Rental firma un contratO multimillonario con JCB Haulotte presenta su página web de equipos usados Tifón Corporación Industrial entrega una plataforma articulada Haulotte HA20LE a su cliente Fluinox Nuevos productos de Valla V80R PM Oil & Steel y Valla en GIS La nueva carretilla AUSA C251H obtiene el reconocimiento a la Innovación Tecnológica en Ecomondo, Italia Ya están abiertas las nominaciones y reservas para la cumbre de IPAF y la entrega de premios IAPA 2020 LoxamHune participa en la 58º edición de la Fira de Mostres en Girona Talleres Arteixo escoge una solución de protección Genie para el servicio de aviones y superficies delicadas Bobcat se expande en la República Checa AP Aerial Platforms e Hinowa ganan el Premio Potencia con su plataforma de 33 m bienergía sobre orugas Manitou, Premio Potencia 2019 al mejor implemento LiuGong DIR Open Day 2019

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Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

Desayunar copiosamente, porque esta noche cenaremos en el infierno… Las elecciones me han pillado en México, previa votación por correo obviamente, por supuesto a gente de bien, no a gentuza populista.

Del aumento de impuestos progresivo...además no lo han ocultado. Nos van a crujir.

Ya me hubiese gustado decir que desde aquí las cosas se ven de otra manera, pero no es así.

Anteponen el cambio climático a la economía. Estas deben ser las lecciones que dan en los másters podemitas, los MPA (Más Populismo Anuestracosta)

Estoy en una reunión de empresarios de alquiler de maquinaria que llevan sufriendo un gobierno populista por un tiempo, un gobierno que ha parado una obra monumental como era la del aeropuerto y un gobierno al que se le llena la boca hablando de socialismo pero que avanza como los cangrejos. Pese a esta situación, mis amigos mexicanos siguen al pie del cañón dando lo mejor de sí mismos y con esa alegría que les caracteriza. Se ve que en mi querida patria, estamos abocados al mismo destino. En España, si yo fuera socialista, se me caería la cara de vergüenza. Sentiría repugnancia por haber depositado mi voto en una urna que le ha dado la mano al comunismo, no me perdonaría a mí mismo el saber que he sido parte de un acuerdo que da carta blanca al populismo, y lo que es peor, que le da alas para tomar decisiones a nivel nacional. Pero la culpa no la tiene Podemos, la tiene Pedrito el iluminado, que a toda costa y pese a quien le pese, se ha propuesto hundir el país. Pedro Sánchez es imprevisible, el típico tonto motivado y un avaricioso con unas ansias de poder harto preocupantes, pactaría con el diablo si fuese necesario. Y este diablo no tiene rabo, tiene coleta y barba. Pin y Pon, Pablo y Pedro, son la imagen de la armonía, una nueva pareja que derrocha felicidad. En su debut a dúo en la rueda de prensa, repitieron 3 veces lo ilusionados que estaban, como si la ilusión fuese la clave para crear empleos y realzar la economía. La democracia es lo que tiene, y hay que aceptarlo. Así que cuando me venga llorando alguien que yo sepa que ha apoyado a esta gentuza que le han echado a la calle o ha tenido que cerrar su negocio, que sepa que mi repuesta va a ser igual de clara...la democracia es lo que tiene. Un sistema electoral que permite a un personaje de este calibre hacer y deshacer a su antojo el futuro de un país, nunca podrá ser exitoso. Se les llena la boca de ayudas, de sostenibilidad, de convivencia, de dignidad y de equilibrio…eso sí la bajada de impuestos ni la mientan. Y yo me pregunto,…toda esta gente (por ser generosa con el término) que ha votado a los socialcomunistas, ¿de dónde creen que va a salir el dinero para tanta generosidad social? 4 MOVICARGA

Y todavía queda que formen gobierno, armémonos de paciencia. Eso sí, mientras, el tiempo pasa y no se toma una medida económica, ni se invierte un céntimo en nada. Estos personajes van a tirar una gran piedra en el lago en el que flotamos y van a formar olas para intentar ahogarnos, pero siento deciros un secreto queridos perroflautas…eso es IMPOSIBLE. Tengo una noticia para estos dirigentes de pacotilla...somos inasequibles al desaliento, somos invencibles. Hemos superado una crisis de casi 10 años y tenemos la piel curtida por el sol y las batallas. De nada sirve lamentarse. De nada sirve quejarse. De nada sirve frustrarse. Se acabó. Empieza una nueva etapa en la que no se sabe lo que nos depara el futuro, pero lo que tienes que tener claro es que sin analizar bien el pasado, no darás fuerza al futuro. Utiliza lo que has aprendido estos años para hacer frente a lo que venga, llena tu camino de planes, no te pares, inventa nuevas rutas y coge atajos si es necesario, pero nunca dejes de plantear nuevas estrategias. Y sobre todo, no pierdas de vista tu objetivo. Es momento de rodearse de gente válida, saca de tu vida a la gente que no te aporte nada. Ahora más que nunca es necesario estar vivo, crear nuevos planteamientos, mira al futuro con los anteojos adecuados. Reúne a tu equipo y demuéstrale que venga lo que venga, tú serás el líder que ellos esperan. Ningún gobierno te va a regalar nada, pero este menos que ninguno. Continúa forjando el futuro con cada decisión sabia que tomes y nunca dejes que la mediocridad se acerque, ni siquiera a tu sombra. FUERZA Y HONOR.


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NOTICIAS DEL SECTOR

A38E

Snorkel debuta con su A38E en Apex Asia 2019 Snorkel regresa a Shanghai, China para el segunda APEX Asia. Ambientada en la feria CeMat Asia, APEX Asia es un escaparate dedicado de plataformas de trabajo aéreo para el mercado asiático.

Mostrando cinco máquinas en el stand de 80 metros cuadrados ,este año Snorkel exhibirá los elevadores de tijera eléctricos S3219E y S4732E, los elevadores de brazo eléctrico A38E y A46JE, y el elevador de tijera S3970RT para terrenos irregulares. Snorkel ha lanzado oficialmente la producción del popular Snorkel A38E, en sus instalaciones de ensamblaje en Jintan, provincia de Jiangsu, China. Esta instalación de 3.000 metros cuadrados es la segunda ubicación de fabricación de este modelo y abastecerá el mercado nacional de China. El Snorkel A38E también se construye en las instalaciones de fabricación de Snorkel en el Rei6 MOVICARGA

no Unido, que continuarán enviando a clientes de todo el mundo. Este es el cuarto modelo que se presentará en las instalaciones de ensamblaje de Snorkel en Jintan, siguiendo las tijeras eléctricas S3219E y S4732E en 2017, y el elevador articulado eléctrico Snorkel A46JE en 2018. Sujeto a la demanda, Snorkel introducirá líneas de productos adicionales en el futuro como requerimiento para apoyar a los clientes nacionales en China. Matthew Elvin, CEO de Snorkel, dijo: "El Snorkel A38E ha sido durante mucho tiempo un modelo popular en China, particularmen-

te en aplicaciones industriales, y nos complace anunciar que fabricaremos esta unidad en el país para satisfacer la creciente demanda de los clientes". Este es el cuarto modelo de Snorkel que se fabrica aquí en China, y tenemos planes de agregar más modelos en el futuro, haciendo crecer nuestro ensamblaje a una velocidad y escala adecuadas para apoyar al mercado. Estamos agradecidos a nuestros clientes chinos por su apoyo continuo a la marca". Los elevadores de brazo articulados de la serie A de Snorkel, líderes en la industria, combinan una excelente maniobrabilidad con un funcionamiento limpio y silencioso, ofrecien-


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do alturas de trabajo de hasta 16.0m desde máquinas de emisión cero con baterías. Ligero pero duradero y fiable, el Snorkel A38E ofrece un rendimiento líder en su clase, con una altura de trabajo de hasta 13.5 m y hasta 6.1m de alcance. El diseño articulado / telescópico de la pluma ofrece al operador una excelente envoltura de trabajo y ahora cuenta con rotación de plataforma motorizada y protección secundaria Snorkel Guard como estándar. Capaz de trabajar a alturas de hasta 16.0 m, el Snorkel A46JE con tracción en dos ruedas es una versión eléctrica de batería del A46JRT. Con un alcance de trabajo de 7.35 m y una longitud de pluma de 1.5 m, este brazo autopropulsado es muy versátil. La espaciosa plataforma de 1.83 m x 1.0 m puede levantar a dos personas con herramientas, al tiempo que ofrece una rotación eléctrica de 160 °. Diseñados para ofrecer bajos costos totales de propiedad, los elevadores de tijera eléctrica Snorkel están repletos de características que benefician tanto al propietario como al operador. En APEX Asia, Snorkel exhibe el compacto S3219E que tiene una altura de trabajo de 7.79m y una capacidad de elevación de 250kg. Con solo 1,78 mx 0,81 m, este elevador se puede conducir a través de

una puerta estándar y una persona puede usarlo al aire libre. El Snorkel S4732E es el elevador más grande de su familia de elevadores de tijera eléctrico. Con un peso de 2.693 kg, el Snorkel S4732E puede levantar 350 kg a una altura de trabajo de 11.8 m y cuenta con una plataforma de extensión desplegable de 1.21 m para un alcance adicional.

Junto con los elevadores de tijera eléctrica, Snorkel también está mostrando su elevador de tijera para terreno irregular S3970RT. Nuevo en el mercado chino, el Snorkel S3970RT es el más grande de la línea de elevadores de tijera para terrenos irregulares con motor diesel. Con una altura de trabajo máxima de 13,8 m, el Snorkel S3970RT tiene una capacidad de elevación de 350 kg desde un chasis de 1,8 m de ancho. Sus dimensiones estrechas y su extensión de cubierta desplegable son ideales para trabajos al aire libre en espacios reducidos. Con tracción en las cuatro ruedas para hacer frente a terrenos difíciles con facilidad, el S3970RT también está equipado con estabilizadores de serie para la máxima versatilidad. Snorkel se puede encontrar en el Stand J2 en el Hall N1 del Shanghai New International Exhibition Center (SNEIC) durante APEX Asia, que se realizará del 23 al 26 de octubre de 2019. Más información, visite www.snorkellifts.com

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Adquisición máquinas Eurogrues Marruecos consolida su flota Genie® trayendo a Marruecos sus primeras plataformas Xtra Capacity™ (XC™) y plataformas híbridas Genie Eurogrues Marruecos, empresa líder en alquiler de equipos de elevación y manipulación en Marruecos participa en importantes proyectos de desarrollo portuario, centrales eléctricas, turbinas eólicas e instalaciones industriales. Muchos de estos proyectos cuentan con el respaldo de inversores internacionales con sede en Europa. Tras un primer pedido de 58 plataformas Genie® en 2016, la empresa sigue invirtiendo en calidad y seguridad con la adquisición de otras 99 unidades Genie en 2019 y tiene previsto pedir 100 más para 2020.

«Una cosa es ser el líder del mercado y cosechar los beneficios», dice el Sr. José Antonio Moreno, Director Ejecutivo de Eurogrues Ma8 MOVICARGA

rruecos. «Pero esto también implica tener un deber. Para nosotros, esto significa desarrollar la profesionalidad de nuestro sector. Se

trata de fomentar el uso seguro de los equipos que suministramos y de acompañar a los clientes finales hacia el uso de las nuevas


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tecnologías, ya sea en términos de máquinas limpias y respetuosas con el medio ambiente o de que, gracias a sus nuevas capacidades de elevación, es posible combinar el aumento de la productividad con niveles de rendimiento aún más elevados». Los últimos pedidos de Eurogrues Marruecos incluyeron plataformas Genie Z®-60 FE y Genie Xtra Capacity™ (XC™). Representando una verdadera solución «2 en 1», las plataformas híbridas Genie FE combinan las ventajas de un funcionamiento silencioso y libre de emisiones en interiores cuando se utilizan en modo 100% eléctrico, con las potentes capacidades 4x4 todo terreno de las máquinas diésel para aplicaciones al aire libre. En cuanto a los modelos Genie XC, además de ofrecer una capacidad de carga dual de 300 kg sin restricciones y 454 kg restringida, que aumenta la productividad, estos modelos también combinan nuevas tecnologías como el control automático de la envolvente, una característica que es muy valorada por los operarios por sus ventajas de rendimiento. Como explica el Sr. Hatim Jaadour, Director de Ventas de Eurogrues Marruecos: «Si los usuarios finales no tienen acceso a estas nuevas tecnologías, ¿cómo puede esperarse que sean conscientes de sus ventajas? Como líder del

mercado en Marruecos, debemos desempeñar un papel educativo con una oferta que, poco a poco, ayudará a los clientes a familiarizarse con las ventajas de utilizar estas nuevas soluciones de trabajo en altura. Al mismo tiempo, también contribuimos a concienciar sobre las nuevas regulaciones que hay que tener en cuenta para profesionalizar y estructurar el mercado. Es en nuestro interés, en el interés de los usuarios finales, e incluso del gobierno, impulsar la mejora hacia un uso y un comportamiento seguros en el sector de la elevación». Cabe recordar que las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs) son relativamente nuevas en Marruecos, se introdujeron en el país en 2008-2009 con la construcción de la fábrica de Renault en Tánger, lo que trajo consigo la introducción de nuevos estándares de seguridad. Desde entonces, el sector de las plataformas ha seguido evolucionado hasta alcanzar una flota nacional que actualmente cuenta con más de 2000 unidades. En los dos últimos años se ha producido un cambio de comportamiento y los usuarios finales son más estrictos en cuanto a la seguridad. Sin embargo, en otros países del África subsahariana en los que Eurogrues Marruecos también cuenta con actividad, esta evolución en el comportamiento se encuentra todavía en los comienzos.

Según Christophe Rousseau, Director de Ventas de Genie para el Sur de Europa y Norte de África, Terex AWP: «Desde 2016, Genie y Eurogrues Marruecos han establecido fuertes lazos basados en la confianza mutua que dieron lugar a grandes pedidos. Líder en su mercado, Eurogrues ha invertido en modelos Genie que incorporan nuestras últimas tecnologías, lo que les permite estar un paso por delante de sus competidores y acompañar al mercado en el avance hacia nuevas prácticas. Su último pedido, que incluye plataformas híbridas Genie Z-60 y plataformas XC, es un claro reflejo de esta estrategia». El Sr. Hatim Jaadour concluye: «Cuando nos reunimos con Genie para hacer nuestro primer pedido en 2016, únicamente teníamos máquinas de 43 m. En aquel momento, nuestro objetivo era diversificar nuestra flota con un socio que, más allá de su fuerte imagen de marca, pudiera proporcionarnos equipos rentables, fiables, duraderos y con un alto valor de reventa, respaldados por un servicio de calidad y soporte post-venta cuando fuera necesario. Genie nunca nos ha defraudado».

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Alliance Group: la excavadora sobre cadenas Liebherr R 950 Tunnel en el corazón del Grand Paris Express La excavadora sobre cadenas Liebherr R 950 Tunnel se está utilizando en la línea 15, una máquina especialmente adaptada a los requisitos de la minería subterránea. Alliance Group se ha decidido por su tamaño compacto, ergonomía y experiencia. En su conjunto, se minimizan los choques y, por consiguiente, también se reducen los daños en las herramientas, las tuberías y los cables de las máquinas, así como las colisiones con las superficies laterales y los equipamientos de la galería. La excavadora sobre cadenas R 950 Tunnel tiene un peso operativo de aprox. 45 toneladas. El motor diésel de Liebherr alcanza una potencia de 190 kW/258 CV. Esta máquina es adecuada para una altura del túnel de 5 a 8 metros. La R 950 Tunnel presenta en la obra el consumo de combustible promedio del modelo, que es de 14 l/h.

El Grand Paris Express

La excavadora sobre cadenas R 950 Tunnel se utiliza para la extracción por fresado, la colocación de arcos y trabajos de transporte específicos.

La excavadora sobre cadenas Liebherr R 950 Tunnel se está utilizando en una de las obras del Grand Paris Express. En este gigantesco proyecto, la excavadora sobre cadena se encarga de la extracción por fresado, de la colocación de arcos y de trabajos de transporte específicos en la boca 807 de la línea 15. Alliance Group está plenamente satisfecho con esta máquina, cuyo peso operativo es de 45 toneladas. La excavadora, que ya lleva más de 500 horas de servicio desde el inicio de la obra, fue elegida por su tamaño compacto y su ergonomía, así como por el nivel de experiencia del fabricante, Liebherr-France SAS, uno de los líderes en el desarrollo y la fabricación de excavadoras de túneles. La excavadora sobre cadenas R 950 Tunnel se utiliza principalmente con una fresadora ERKAT2000-2 de Witeck y con una cuchara de ONE-TP. Alliance Group, como responsable de la obra, está muy satisfecho con la máquina. La excavadora dispone de un equipamiento para túneles, que garantiza una orientación óptima de la fresa. Además, está equipada con un potente motor y un sistema hidráulico para la fresadora. Su radio de giro reducido 10 MOVICARGA

Actualmente, el Grand Paris Express es el mayor proyecto urbanístico de Europa. Con el objetivo de ampliar y conectar la metrópoli parisina, en el Grand Paris Express está previsto que se construyan 200 km de líneas automatizadas y 68 estaciones. Además de ampliar la infraestructura, este proyecto debe impulsar el desarrollo económico y social de la región de París.

permite ganar tanto ergonomía como flexibilidad en el trabajo. En esta obra, el trabajo empezó directamente en la galería. La grúa pórtico in situ solo estaba diseñada para un máximo de 30 toneladas, por lo que fue necesario desmontar la excavadora sobre cadenas de Liebherr para llevarla bajo tierra.

La R 950 Tunnel: una máquina ideal para las obras subterráneas

Las obras subterráneas requieren el uso de máquinas que puedan trabajar en condiciones especiales: el espacio estrecho y limitado, la gran cantidad de material de la obra o el polvo son algunos de los factores que dificultan este tipo de trabajos. La excavadora sobre cadenas R 950 Tunnel resulta óptima para el uso subterráneo. Gracias a la limitación de la altura de elevación, los movimientos se detienen automáticamente con el objetivo de reducir al mínimo el riesgo de colisiones con las rocas. Su reducido radio de giro y las cámaras de la parte trasera y de los laterales disminuyen además el riesgo de colisiones con las paredes, el material colindante y el personal de la obra.

Esta excavadora ofrece un peso operativo de aprox. 45 toneladas. El motor diésel de Liebherr alcanza una potencia de 190 kW/258 CV.


Vivir el progreso.

Fuerte, compacta, sofisticada – La grúa sobre cadenas LR 1500 de Liebherr Altas capacidades de carga y sistema de plumas largo Medidas compactas Sencillo concepto general Transporte económico a nivel mundial Soluciones innovadoras al detalle para un mayor uso Liebherr-Ibérica, S.L. División Grúas Móviles C/ Aluminio 6 y 8, Pol. Ind. Miralcampo 19200 Azuqueca de Henares (Guadalajara) Tel.: +34 949 34 87 30 E-mail: info.lib@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.com


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Deutz registra crecimiento en ingresos y ganancias Los nuevos pedidos reflejan el debilitamiento de la demanda como resultado del clima económico. Los ingresos aumentan en todas las regiones y segmentos de aplicaciones principales; el negocio de servicios de alto margen crece alrededor del 7 por ciento. Fuerte aumento en la ganancia operativa y el margen de ganancia correspondiente incluso antes de partidas excepcionales. Guía anual de ingresos y EBIT para 2019 confirmada.

CIFRAS CLAVE PARA EL GRUPO DEUTZ

DEUTZ, uno de los principales fabricantes mundiales de sistemas de accionamiento innovadores, registró un mayor crecimiento en ingresos y ganancias en los primeros nueve meses de 2019.

44.7 por ciento para llegar a 12,990. Mirando el tercer trimestre de forma aislada, las ventas de unidades del Grupo cayeron un 5,6 por ciento a 54.189 motores. Esto se debió a un alto aumento porcentual de dos dígitos en las ventas de unidades en el segmento de aplicaciones de Maquinaria Agrícola y, en particular, en el negocio de manejo de botes. Con 6.832, las ventas unitarias de unidades de de Torqeedo fueron más del doble que en el trimestre del año anterior, debido principalmente a un aumento en la demanda de motores fueraborda más pequeños. "A pesar de una desaceleración general en el crecimiento del mercado, vimos un avance en los ingresos en todas las regiones y los principales segmentos de aplicaciones y también demostramos nuestra fortaleza operativa al ofrecer un alto aumento porcentual de dos dígitos en las ganancias", dice el Dr. Frank Hiller, CEO del Grupo DEUTZ, comentando los resultados de los primeros tres trimestres de 2019. “En general, creemos que estamos en camino de lograr la guía actual de ingresos y ganancias para todo el año. También alcanzamos hitos importantes en la implementación de nuestra estrategia de crecimiento. Los preparativos para nuestra empresa conjunta con SANY para comenzar la producción según lo previsto en 2021, están progresando muy bien. A finales de septiembre, se colocó la primera piedra para la nueva fábrica de motores de alto rendimiento en la ciudad china de Changsha. Y al comienzo del cuarto trimestre, agregamos la tecnología de baterías de alto voltaje como un componente clave de nuestra estrategia E-DEUTZ al adquirir al especialista en baterías Futavis, lo que nos lleva a dar un gran paso más hacia un futuro de vehículos todoterreno sin emisiones de carbono".

LOS NUEVOS PEDIDOS REFLEJAN UNA DESACELERACIÓN EN EL CRECIMIENTO DEL MERCADO

DEUTZ recibió pedidos por valor de 1.315,2 millones de euros en el período que se examina. Esto fue 15.1 por ciento más bajo que el volumen robusto reportado para el período del año anterior, que había sido influenciado positivamente por un cambio en los patrones de pedido de los clientes. Además de este efecto interanual, un debilitamiento de la demanda como resultado del clima económico tuvo un impacto adverso desde el final del segundo trimestre. Los nuevos pedidos en el tercer trimestre disminuyeron un 20.0 por ciento interanual a € 361.9 millones.

VENTAS UNITARIAS CERCANAS AL NIVEL DEL PERÍODO DEL AÑO ANTERIOR

DEUTZ vendió un total de 155,780 motores en los primeros nueve meses de este año, lo que significa que las ventas de unidades totales del Grupo estuvieron cerca del nivel del año anterior. Por el contrario, las ventas unitarias de los sistemas de accionamiento de Torqeedo, que se incluyen dentro de esa cifra, aumentaron en un significativo 12 MOVICARGA

AUMENTO ANUAL DE LOS INGRESOS

En los primeros tres trimestres de 2019, los ingresos de DEUTZ crecieron un 6,4 por ciento a € 1.379,9 millones. El segmento de aplicaciones de Manejo de Materiales tuvo un desempeño particularmente fuerte, con un crecimiento de ingresos de dos dígitos del 11.3 por ciento, al igual que el segmento de aplicaciones de Maquinaria Agrícola y el negocio de servicios de alto margen, cuyos ingresos aumentaron un 9.5 por ciento y 7.3 por ciento respectivamente. Las Américas y Asia-Pacífico fueron especialmente optimistas, con negocios en estas regiones expandiéndose en 16.3 por ciento y 14.8 por ciento respectivamente. En la región de las Américas, DEUTZ se benefició particularmente de la aceleración de nuevas series de motores, el negocio de servicios con productos Xchange y una mayor demanda de unidades de barcos eléctricos. Los principales factores en el aumento sustancial de los ingresos generados en la región de Asia y el Pacífico fueron el crecimiento de los ingresos en China y la expansión de los negocios con nuevos clientes.

FUERTE AUMENTO EN LAS GANANCIAS OPERATIVAS INCLUSO ANTES DE ARTÍCULOS EXCEPCIONALES

En los primeros tres trimestres de 2019, el beneficio operativo (EBIT antes de partidas excepcionales) aumentó un 50,8 por ciento interanual hasta alcanzar los 69,2 millones de euros. Además del crecimiento en los ingresos, este aumento significativo se debió principalmente a una baja cifra que se informó en el período del año anterior, que se vio afectada negativamente por un arrastre en las ganancias resultante de la empresa conjunta DEUTZ Dalian Engine Co. Ltd. La empresa conjunta desde entonces ha sido vendida. Sin embargo, también hubo efectos negativos en las ganancias en los primeros nueve meses de 2019 relacionados con la desconsolidación de la empresa argentina DEUTZ AGCO Motores SA Además, las provisiones tuvieron que ser reconocidas en el primer semestre del año debido a un retiro del producto que involucraba a las compañías Torqeedo. El beneficio operativo en el tercer trimestre de 2019 también se vio afectado negativamente por la apertura de procedimientos de insolvencia en un proveedor importante. El margen EBIT antes de partidas excepcionales aumentó de 3.5 por ciento a 5.0 por ciento durante el período del informe.


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Los artículos excepcionales positivos de € 9.3 millones surgieron de la venta de una pequeña parte de la tierra en el antiguo sitio de Colonia-Deutz y fueron reconocidos en el segundo trimestre de 2019 de acuerdo con el acuerdo de venta de 2017. Después de tener en cuenta estos artículos, el EBIT ascendió a € 78.5 millones, que fue 71.0 por ciento más alto que en los primeros tres trimestres de 2018. El margen EBIT correspondiente aumentó de 3.5 por ciento en el mismo período del año anterior a 5.7 por ciento. Los ingresos financieros netos se deterioraron en € 9,4 millones año tras año debido a la cancelación de un préstamo otorgado a un proveedor a fines de 2018. La apertura de los procedimientos de insolvencia en el proveedor en septiembre de 2019 dio como resultado que la cuenta por cobrar se redujera en € 9.4 millones. Debido al crecimiento del EBIT y a pesar del deterioro de los ingresos financieros netos, los ingresos netos aumentaron un 53,7 por ciento interanual hasta alcanzar los 54,7 millones de euros. Las ganancias por acción aumentaron de € 0.29 a € 0.45. El ingreso neto ajustado aumentó un 31.5 por ciento a € 46.8 millones; Las ganancias ajustadas por acción mejoraron a € 0,39.

SEGMENTO: MOTORES COMPACTOS DEUTZ

• La reasignación de la serie de motores 2011 al segmento DCS influye en el rendimiento comercial. • A pesar de la reasignación de la serie de motores, los ingresos están cerca del nivel del año anterior, principalmente debido a un cambio favorable en la mezcla de productos hacia motores de mayor valor. • Las ganancias operativas para el segmento aumentan en comparación con la baja cifra reportada para el mismo período del año anterior, que se vio afectada negativamente por un arrastre en las ganancias resultante de la empresa conjunta DEUTZ Dalian Engine Co. Ltd. • Mejora del margen EBIT, en parte debido a la reasignación de la serie del motor y los efectos positivos resultantes de un cambio en la mezcla de productos.

SEGMENTO DE SOLUCIONES PERSONALIZADAS DEUTZ

• Rendimiento empresarial influenciado por la inclusión en este segmento de la serie de motores 2011 • Fuerte crecimiento de los ingresos, en parte debido a la expansión del negocio de servicios con productos Xchange en la región de las Américas. • Fuerte aumento en las ganancias operativas del segmento, principalmente debido a la mayor proporción de ganancias generadas por el negocio de servicios de alto margen. • Margen EBIT cercano al nivel del período del año anterior porque el margen de beneficio de la serie de motores 2011 es más bajo que el de la otra serie.

GUÍA DE INGRESOS Y EBIT DE TODO EL AÑO PARA 2019 CONFIRMADA

A pesar de un entorno macroeconómico y geopolítico constantemente desafiante, el Consejo de Administración de DEUTZ confirma su orientación para todo el año sobre ingresos y EBIT. Aún se espera que los ingresos aumenten a más de 1.800 millones de euros en 2019 y el margen EBIT antes de los artículos excepcionales se pronostique en el rango de 4 a 5 por ciento. DEUTZ esperaba registrar un artículo excepcional positivo de alrededor de € 50 millones en 2019 una vez que recibió la entrega final del precio de compra para la venta del sitio de Colonia-Deutz, por lo que tanto el monto exacto como la fecha de pago fue / son dependientes del plan de desarrollo para el sitio que se adopta formalmente. Sin embargo, la adopción formal se ha retrasado y, por lo tanto, según la información actual, ahora no se espera que el pago se realice hasta 2020. Contrariamente a las expectativas anteriores, es probable que la cuota final del precio de compra sea en la región de € 60 millones (anteriormente alrededor de € 50 millones). Además, todavía es posible que los pagos pendientes por la compra de las acciones de la empresa conjunta con SANY se puedan realizar antes de finales de 2019. En este caso, el flujo de caja libre de DEUTZ sería contrario a la orientación original de todo el año de una cantidad positiva de dos millones de euros, que cae significativamente en territorio negativo.

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NOTICIAS DEL SECTOR

JF990

La primera minigrúa de Jekko JF990 aterriza en Noruega

La nueva grúa sobre orugas articulada de Jekko está lista para competir con la competencia gracias a sus dimensiones compactas, la alta capacidad de elevación y la posibilidad de operar en modo eléctrico.

Hay grandes planes para la nueva grúa sobre orugas articulada JF990, que acaba de ser entregada al concesionario noruego Jekko Norge para la compañía Asbjorn Dahlen Transport. “El cliente estaba buscando una grúa capaz de sustituir a la grúa tradicional, menos engorrosa y sobre todo equipada con motor eléctrico para reducir las emisiones, un tema muy importante considerando las estrictas restricciones en el uso de motores de combustión. Oscar Hausammann de Jekko Norge explica: la grúa se utilizará primero en la colocación de casas prefabricadas en una construcción en las afueras de Oslo,

El equipo de Jekko Norge y Alberto Franceschini

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luego será la protagonista en otros dos proyectos de construcción importantes en las afueras de la capital”. La nueva grúa sobre orugas articulada de Jekko conquistó a los profesionales del sector gracias a la gran variedad considerable de fortalezas con las que cuenta. En primer lugar, la disponibilidad de un motor eléctrico auxiliar y la posibilidad posterior de operar en modo eléctrico reduciendo las emisiones, tanto acústicas como de gas residual. Otros puntos importantes fueron también las dimensiones compactas de la grúa, lo que significa transportabilidad y menos espacio ocupado en el sitio de construcción gracias al innovador sistema de estabilización con áreas variables, sin comprometer el alto rendimiento (capacidad de elevación máxima de 21,5 toneladas y alcance máximo de 41 metros con foque). "Este es otro ejemplo de cómo las grúas sobre orugas se están convirtiendo en una alternativa más conveniente en comparación con las instalaciones tradicionales en camiones para este tipo de operaciones. Alberto Franceschini, Gerente de Ventas de Exportación de Jekko, destaca: “Hay muchos factores favorables: sin costo para el seguro o la impuestos de propiedad, no inmovilización de vehículos durante toda la duración de las obras, posibilidad de utilizar el motor eléctrico con todas las ventajas relacionadas y por último, pero no menos importante, la posibilidad de alquilar la grúa, que no es posible para las grúas de camiones. El potencial de la grúa aumenta gracias a la doble certificación, de hecho, es posible instalar una cesta para dos hombres que puede alcanzar los 38 metros de altura y tiene un radio de trabajo de 34 metros. Es como tener dos máquinas en una", concluye Franceschini.


Haulotte enfatiza la capacitación técnica en Medio Oriente

EXPERTOS EN SEGUROS DE MAQUINARIA

Haulotte Medio Oriente proporcionó asistencia técnica para Integrated Logistics Co. KSCP, ubicada en Kuwait. El programa de 2 días incluyó capacitación teórica y práctica para garantizar una tasa de utilización optimizada de las máquinas.

Una sesión de formación integral para optimizar la productividad y la seguridad.

Integrated Logistics es una de las compañías líderes en Kuwait que ofrece soluciones logísticas, alquiler de equipos, servicios de elevación pesada, soluciones de petróleo, gas y energía (energía) con operaciones en toda la región del Medio Oriente. Aproximadamente 10 técnicos participaron en la capacitación de Haulotte, que se centró en los brazos altos diesel, especialmente en la pluma telescópica HT43 RTJ PRO. Las innovaciones de Haulotte, así como las modificaciones y mejoras relacionadas con la máquina, estaban en la agenda. «Esta capacitación fue sobre la estructura de la máquina, esquemas eléctricos e hidráulicos, procedimientos de calibración de la máquina, valores y ajustes del sensor de referencia. Durante la parte práctica, cada alumno realizó la calibración de límite de sobrecarga y alcance. Hemos explicado los métodos de solución de problemas. Los técnicos de Logística Integrada ahora saben cómo abordar el desglose de la mejor manera", dijo Dusko Ormanovic, gerente de capacitación de la zona Asia Pacífico Medio Oriente.

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NOTICIAS DEL SECTOR

MCT 325 Manitowoc lanza la resistente y versátil Potain MCT 325 Manitowoc lanza la Potain MCT 325 para expandir aún más su popular gama MCT de grúas sin cabeza. Al igual que otras grúas de esta gama, la MCT 325 está diseñada para facilitar el transporte y el armado, y proporcionar una alta eficiencia y confiabilidad en proyectos de construcción. La empresa presentó la nueva grúa el 29 de agosto, durante un evento especial en la fábrica de Manitowoc en Zhangjiagang, China, en el que se exhibió la versión MCT 325 de 16 t con su extensión completa de plumín de 75 m. Kwong-Joon Leong, gerente regional de producto para grúas torre de Potain, comentó que el nuevo modelo ofrece una solución eficiente para clientes que requieren grúas resistentes y versátiles en la gama de 12 t y 16 t. "Las grúas sin cabeza, como la MCT 325, se están convirtiendo en la solución ideal para proyectos en los que se utiliza hormigón prefabricado, una opción cada vez más popular por la velocidad y simplicidad que aporta en los sitios de trabajo", puntualizó Leong. "Las grúas sin cabeza también aportan velocidad y simplicidad a los proyectos gracias a su diseño que permite superponer varias unidades en el sitio de trabajo. La MCT 325 representa una nueva opción para nuestros clientes en la gama de 12 t y 16 t. Y con su excepcional plumín de 75 m, estamos segu16 MOVICARGA

ros de que este nuevo modelo resultará muy atractivo para una amplia variedad de empresas y de proyectos". Disponible en dos versiones, la MCT 325 ofrece configuraciones de plumín desde 40 m hasta un impresionante largo de 75 m, en incrementos de 5 m. En el extremo del plumín de 75 m, la MCT 325 puede manipu-

lar 2,5 t con la versión de 12 t, y 2,3 t con la versión de 16 t, lo que la convierte en la mejor solución en su clase para elevaciones de larga distancia. El nuevo modelo mantiene las características de diseño de las grúas sin cabeza Potain, es fácil de transportar y emplazar, y ofrece un excelente rendimiento en el sitio de trabajo. En un sitio adecuadamente preparado, la MCT 325 puede em-


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plazarse en 1,5 días, con el plumín completo y el contraplumín erigido en cuatro elevaciones. La MCT 325 reemplazará definitivamente el modelo MC 310, una grúa de inclinación superior y larga vida de servicio muy popular, con un historial comprobado de satisfacción para el cliente. La MCT 325 está diseñada para trabajar con los sistemas de mástil L68 y L69 de 2 m x 2 m, y puede utilizarse con ángulos fijos en una construcción regular de elevación alta, en una configuración de ascenso interior o montada en un chasis, lo que proporciona a los usuarios un nivel máximo de versatilidad. También hay disponible un nuevo diseño cuadrado del contraplumín de la grúa, el primero en la gama MCT de Potain. Para garantizar la facilidad de armado en el sitio, el plumín completo y el contraplumín pueden emplazarse en dos elevaciones cada uno, lo que permite usar una mayor variedad de grúas auxiliares para realizar esta tarea. Y existen puntos dedicados para eslingas en el contraplumín y soportes de transporte en el plumín a fin de hacer más fácil el proceso de carga en la configuración compacta para transporte de la grúa. Como sucede con todas las grúas Potain, los clientes tienen una amplia variedad de opciones para los mecanismos de elevación, de inclinación y de carro. Hay una amplia variedad de opciones de malacate, todos con tecnología controlada por frecuencia. La versión de 12 t se entrega con el malacate 75 LVFC 30 estándar, y existe la opción de actualización al malacate 75 HPL 30. La versión de 16 t se entrega con el malacate 75 LVFC 40 estándar, y existe la opción de actualización al malacate 75 HPL 40 o al malacate 100 LVF 40. El malacate 75 LVFC 30, clasificado para 55 kW, ofrece una capacidad de cable de 766 m y puede elevar 1,5 t a una velocidad de hasta 114 m/min. El malacate 75 LVFC 40, clasificado para 55 kW, ofrece una capacidad de cable de 637 m y puede elevar 2 t a una veloci-

dad de hasta 90 m/min. Los malacates están disponibles con la opción de freno de seguridad.

En 2014, Manitowoc hizo el lanzamiento de sus primeras grúas Potain sin cabeza de su fábrica en Zhangjiagang: la MCT 385. Con los años, la empresa ha continuado su proceso de innovación y ha añadido la MCT 205, la MCT 85, la MCT 565 y ahora la MCT 325 para complementar la gama. "Estamos complacidos de añadir la MCT 325 a nuestra gama tan solo 18 meses después del lanzamiento de la MCT 565, la grúa sin cabeza más larga de la gama de Potain en Asia", comentó Leong. "Siguiendo al pie de la letra El modo Manitowoc, continuamos escuchando a nuestros clientes para desarrollar productos innovadores que se adapten al máximo a la evolución permanente de sus necesidades". Al igual que con las demás grúas Potain de la gama de la empresa en Asia, Manitowoc espera que se genere un alto interés en el nuevo modelo. Los despachos de la Potain MCT 325 empezarán en septiembre y la grúa se venderá en Asia-Pacífico, el Medio Oriente, África, América Latina, Rusia y los países de la comunidad de repúblicas ex-soviéticas. 17


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Genie GS-1330 Soos Maquinaria adquiere nuevas unidades de Genie modelo GS-1330 Soos Maquinaria, una empresa importante en Galicia para soluciones de elevación, adquiere nuevas tijeras eléctricas de 6m Genie modelo GS-1330 para su parque de alquiler.

Oscar Castellanos, explica a Movicarga: “Para nosotros, Genie siempre ha sido una marca que nos ha generado confianza y estamos muy satisfechos con sus máquinas, por su rendimiento y su demanda en nuestros clientes". La plataforma de tijera Genie® GS™-1330m ofrece una altura de trabajo máxima de 5,9 m con una capacidad de 227 kg para máximo dos personas, pesando tan solo 885 kg. La plataforma de tijera Genie GS-1330m está equipada con un eficiente sistema de tracción DC completamente eléctrico, que ofrece una potencia productiva para desplazarse por lugares de trabajo interiores con un funcionamiento silencioso y libre de emisiones. Con un tamaño de apenas 1,4 m de longitud y 0,78 m de anchura y un peso inferior al límite de capacidad estándar de un ascensor 18 MOVICARGA


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de pasajeros de 1000 kg, la plataforma de tijera Genie GS-1330m es capaz de acceder a lugares de trabajo que están fuera de los límites de plataformas más pesadas. A diferencia de otros productos equipados con ruedas giratorias, la nueva plataforma de tijera Genie GS-1330m cuenta con neumáticos macizos de 25 cm (10 pulgadas) no marcantes, que combinan las ventajas de una altura libre sobre el suelo de 6 cm con una maniobrabilidad de alta precisión adaptada a superficies sensibles. Son resistentes y están listas para ser alquiladas, estas nuevas plataforma de tijera de «microtamaño» son ideales para aplicaciones que demandan reducida carga sobre el suelo y cero emisiones, por ejemplo, en hoteles, supermercados, teatros, gimnasios, centros comerciales y organismos públicos. Otras aplicaciones destacadas son tareas de construcción y mantenimiento en lugares con restricciones de espacio o congestionados, como oficinas, rascacielos y áreas comerciales. Para más información sobre Soos Maquinaria, visite www.soosmaquinaria.es

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Polibrazos de gancho Nueva generación de polibrazos de gancho de Palfinger PALFINGER presenta su nueva generación de polibrazos de gancho. Estos modelos proporcionan nuevas funciones y soluciones, manteniendo al mismo tiempo un peso propio óptimo. Se ha optimizado el diseño mecánico para facilitar la integración en el chasis.

Actualmente, la gama SLD ofrece los modelos SLD 3 y SLD 5. El SLD 3 diseñado para necesidades esenciales. El SLD 5 se centra en flexibilidad y adaptabilidad.

El desarrollo de esta última generación de modelos trae consigo la introducción de las nuevas gamas SLD y TEC. La introducción de la nueva gama de equipos de gancho de PALFINGER permite una clara diferenciación en función de las características técnicas.

TEC – GAMA TECNOLOGICA (Innovaciones y soluciones inteligentes)

Los equipos de gancho SLD son robustos y fáciles de usar. Los modelos TEC proporcionan confort, innovación y conectividad. PALFINGER ha lanzado al mercado estos 14 modelos de polibrazos: Gama 18 ton SLD PH T 18 SLD 5 SLD PH T 18A SLD 5 SLD - TEC PH T 18 TEC 5 TEC PH T 18A TEC 5

20 ton PH T 20 SLD 3 PH T 20 SLD 5 PH T 20A SLD 5 PH T 20 TEC 5 PH T 20A TEC 5

22 ton PH T 22 SLD 3 PH T 22 SLD 5 PH T 22A SLD 5 PH T 22 TEC 5 PH T 22 A TEC 5

SLD – GAMA SOLID (Robusto y fácil de usar)

Los equipos de gancho SLD están optimizados para satisfacer las necesidades esenciales de los clientes. Se distinguen por su facilidad de manejo y su rápida puesta en servicio, así como por una estructura mecánica robusta y fiable. 20 MOVICARGA

Los portacontenedores de gancho de la gama TEC se distinguen por su mayor comodidad operativa. Están equipados de serie con el innovador control PAD-Touch y Pack Vision asistido por cámara, e incorporan las nuevas funciones inteligentes desarrolladas por PALFINGER.


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Los cargadores de gancho TEC cumplen con los requisitos de cada cliente, ofreciendo un elevado nivel de flexibilidad para una amplia variedad de aplicaciones. El uso de soluciones atornilladas facilita las tareas de mantenimiento y aporta flexibilidad para aĂąadir mĂĄs opciones y funciones.

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CTC

Hiab Iberia presenta el CTC, control desde el extremo de la grúa

Hiab Iberia ha desarrollado este sistema CTC de Control de la punta de la grúa a petición de sus clientes.

El control de la punta de la grúa (CTC) es una función del sistema de control HiPro de HIAB que simplifica el manejo de la grúa de carga. Los movimientos que normalmente requieren un control simultáneo de hasta tres operaciones de la grúa ahora se pueden controlar con tan solo una maneta.

ciarse plenamente de las muchas y avanzadas funciones de una grúa moderna. Gracias a la función CTC, control desde el extremo de la grúa, Hiab le permite pasar de ser un simple principiante a un gran profesional en “nada” de tiempo. Incluso hasta participar en el campeonato mundial.

ma de control HIPRO de Hiab, la cual simplifica la operación de carga de la grúa.

Como su nombre sugiere, el sistema CTC ofrece al usuario un mayor control de la punta de la grúa. Los operadores solo tienen que centrarse en mover la carga hasta un punto específico del espacio y el sistema CTC calculará la trayectoria óptima para llegar a ese punto.

¿Qué es CTC entonces?

Tal y como su nombre sugiere, CTC proporciona al usuario un control total del extremo de la grúa. El operador tan solo tiene que centrarse en llevar la carga hasta un punto específico en el espacio, y CTC calculará la ruta óptima para llegar allí.

Esta función se basa en la tecnología de control de coordenadas propiedad de HIAB que convierte el control de las manetas del operador en coordenadas de posición horizontal y vertical. Puede ver un video en el siguiente link: w w w. y o u t u b e . c o m / w a t c h ? v = T p Q y F8ymKM&list=PLrJd_nV4RfGRIfTc0ebDCuiD_dxeEkU5c&index=1 Llegar a ser un buen operador de grúas lleva tiempo. Incluso años, para poder benefi-

Es una función que le ayuda a mover el extremo de la grúa exactamente en la forma que Ud. desea. El sistema selecciona el trayecto ideal desde un punto a otro, de tal manera que Ud. tan solo tiene que preocuparse de su carga y olvidarse de los movimientos de su grúa. Ya no es necesario maniobrar cada brazo para generar el movimiento deseado de su grúa. La grúa lo hace por el operario, todo lo que necesita es centrarse en mover la carga desde A hasta B. Gracias al CTC, se pueden asumir las tareas de elevación más avanzadas. Este sistema facilita la operación de la grúa, permite pasar de principiante a profesional en poco tiempo, lo que conlleva llevar a cabo trabajos más avanzados y por lo tanto aumento del beneficio.

¡Así es como funciona!

El control de la punta de la grúa (CTC) es una función de software incorporada en el siste22 MOVICARGA

Movimientos que solían requerir un control simultáneo de hasta tres operaciones de grúa, ahora pueden llevarse a cabo utilizando tan solo una palanca.

La función se basa en la tecnología propia de Hiab de control de coordenadas, la cuál convierte la palanca de control del operador en coordenadas de posición horizontales y verticales. CTC fue desarrollado en base a los requerimientos de los clientes. Los clientes querían poder mover la punta de la grúa a lo largo de una trayectoria vertical perfecta sin usar un cabrestante -un movimiento que solía exigir una precisión y habilidades extremas del operador. Ahora, con CTC, es sencillo. El operador puede activar o desactivar la función CTC por el mismo, tan solo tiene que presionar una tecla que se encuentra en el controlador manual. La grúa pasa de CTC a modo normal de grúa instantáneamente, de tal manera que siempre puede salir de cualquier situación que no pueda llevar a cabo utilizando CTC.


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Effer: Extensiones con elevación de gancho EFFER en su continua búsqueda de soluciones para las necesidades y demandas de sus clientes, ha desarrollado una extensión de prolonga, con un gancho elevado sobre la horizontal de la prolonga. comparación con la punta de la grúa, ya que la extensión del gancho elevado se puede montar en las dos posiciones. Esta extensión es particularmente útil, por ejemplo, cuando se tiene que trabajar cerca de la parte interior del techo, donde podría no haber suficiente espacio para que alcance la parte frontal de la grúa con prolongas estándar. La elevación de gancho permite realizar trabajos que requieren trabajar en espacios reducidos, extendiendo su alcance horizontal.

¿Por qué son útiles?

La elevación de gancho son implementos mecánicos que se utilizan al final de la grúa o el JIB. Este accesorio, ha sido desarrollado para permitir aumentar aún más el alcance en comparación con la punta estándar de la grúa. El valor de extender el alcance se resalta dimensionalmente en el dibujo como valor A. En cambio, el valor B representa el alcance adicional en altura positiva o negativa en

Un caso típico es cuando tiene que instalar las grúas puente, ya que éstas deben colocarse a mucha altura, pero al límite interior del techo.

En el lado técnico

Hay algunos modelos de ganchos elevados, y hay dos formas principales de montarlos en la grúa. El modelo principal tiene un entronque que se desliza en la punta del brazo (Imagen 1, Tipo A). Una vez que se inserta la pieza, se bloquea de forma segura en su posición.

Para las grúas que tienen el cilindro de extensión presente en el último brazo, la extensión está fijada a la grúa misma gracias a bridas externas y bulones de conexión (Imagen 2, Tipo B). Una característica muy importante a resaltar es que los ganchos elevados cumplen con CE. Modelos en los que están disponibles: Effer 655, 685, 685H, 855, 955, 955H, 1355, 1405, 1750, 1855, 2055, 2055H y 2255. Los accesorios de gancho elevado se pueden pedir en algunos de los modelos anteriores, a la hora de pedir la grúa.

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Elevate Skyjack galardonado por brindar verdadero valor telemático a la industria todoterreno La división Skyjack de Linamar Corporation (TSX:LNR) presentó su solución telemática, ELEVATE, en febrero de 2018. Hoy, la solución telemática de Skyjack ha ganado seis premios en tres continentes diferentes y se utiliza en el 50 % de las máquinas que salen de las instalaciones.

«Cuando comenzamos este proyecto, analizamos los productos telemáticos existentes y descubrimos que no eran adecuados para nuestros clientes, muchos de los cuales operan flotas mixtas con máquinas de distintos tamaños, y los bajos índices de adopción de esos productos anteriores lo demuestran», explicó David Swan, gerente de productos de tecnología e innovación en Skyjack. «ELEVATE permite a los clientes tener una flota completamente conectada y brinda valor a las flotas de alquiler de máquinas de todos los tamaños, desde plataformas aéreas con elevadores tipo tijera hasta manipuladores telescópicos. La única forma que veíamos de brindar a nuestros clientes un valor telemático verdadero era con una solución en la que nosotros, el fabricante de equipos originales, participáramos del diseño». La industria y las empresas de alquiler coinciden en que la solución telemática de Skyjack aporta algo realmente innovador para la industria del acceso. ELEVATE y los produc24 MOVICARGA

tos de su suite digital han ganado un premio ALH por innovación en acceso para alquiler, un premio IAPA por tecnología innovadora, un premio LLEAP por servicios esencia-

les del fabricante de equipos originales, un Editor’s Choice Award de Rental Magazine y dos premios por mejor producto nuevo, uno de HIRE19 y otro de HIANZ.


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«Trabajamos muy duro y trabajamos mucho con nuestros clientes para garantizar que ELEVATE y los productos dentro de su suite digital sean realmente “más que telemática”», dijo Swan. «Estos premios son la prueba de que lo que vimos en los productos telemáticos anteriores no era suficiente y de que desarrollamos una solución que ayuda a nuestros clientes a mejorar sus prácticas comerciales diarias». ‘El lanzamiento original de ELEVATE incluyó tres productos dentro de su suite de productos digitales: ELEVATE Manager, diseñado como un tablero sofisticado de control para los administradores de la flota; ELEVATE ON, diseñado para ayudar a los operadores en las instalaciones a registrar el uso de la máquina y completar inspecciones previas al uso; y ELEVATE GO, diseñado para proporcionar visibilidad remota de la máquina a los técnicos de servicio. Junto con sus clientes, Skyjack hizo ajustes en sus productos digitales existentes para precisar aún más los conjuntos de datos específicos que las empresas de alquiler buscan. “Los próximos productos digitales en los que estamos trabajando activamente son versiones mejoradas de ELEVATE Manager y ELEVATE GO, junto con nuevos productos como ELEVATE Live y el sistema de gestión de batería de ELEVATE”, explica Swan. “Estas mejoras y nuevos productos están diseñados para brindar un mejor servicio a la experiencia de nuestros clientes y operadores”. Para obtener más información sobre la solución telemática galardonada de Skyjack, visite www.skyjack.com/elevate.

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La formación técnica personalizada y el mantenimiento preventivo Genie® aumentan la disponibilidad operativa en una mina de oro en Mauritania Propiedad de Kinross Tasiast Company y operada a través de su filial Tasiast Mauritania Limited S.A. (TMLSA o Tasiast), la mina Tasiast en la región de Inchiri, al noroeste de Mauritania, es una de las minas de oro más grandes de África. Para asistir en trabajos en altura relacionados con sus operaciones mineras, Tasiast cuenta con una flota de plataformas telescópicas S®, plataformas articuladas Z® y plataformas de tijera Genie® GS™ todoterreno, además de plataformas de la gama Xtra Capacity (XC™). Para mantenerlas seguras y funcionando sin problemas, la empresa recurrió a Genie con el fin de obtener formación técnica y formalizar un contrato de mantenimiento preventivo Genie Service Solutions (GSS). El veredicto: Una inversión inteligente que ha comenzado a dar resultados positivos rápidamente. Tasiast utiliza sus unidades Genie diariamente para el mantenimiento de la planta de procesamiento de la mina, equipos pesados y líneas de distribución de energía, así como para proyectos de construcción in situ. «Es un trabajo duro y pesado en un entorno difícil que afecta a la maquinaria», dice Mohamed Ould Cheikh (Superintendente de Formación y Desarrollo para el Mantenimiento de Equipos Móviles). Y añade: «Pensando en la seguridad y la disponibilidad operativa, nos dirigimos a Genie buscando asistencia para mantener nuestras máquinas en línea con las especificaciones de sus manuales de servicio y para formar a nuestros técnicos a fin de que estuvieran a la altura de los estándares de la industria». Los términos del contrato de Mantenimiento Preventivo incluyen inspecciones exhaus-

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tivas y comprobaciones del estado operacional que se realizan dos veces al año. La formación hasta la fecha abarcó tres semanas de formación dirigida por un instructor, respaldada por lecciones seguidas a través de la página web de eLearning Genie® Tech Pro™. Mohamed Ould Cheikh explica: «Gracias a su experiencia previa en minería, una gran parte de nuestro equipo de mantenimiento y

construcción está familiarizado con la maquinaria Genie. Desde que fue adquirida por Terex Corporation en 2002, Genie pasó a formar parte del segmento de trabajo en altura de la empresa, Terex AWP, uno de los principales fabricantes globales de plataformas elevadoras móviles de personal. Nuestra empresa cree firmemente en el mantenimiento de sus máquinas en línea con los requisitos del fabricante de equipo original (OEM). Estamos satisfechos con el soporte técnico que


Genie está proporcionando y esperamos consolidar nuestra colaboración en esta área en el futuro». Y continúa: «En términos de formación, la plataforma eLearning de Genie es una solución eficiente y flexible que ofrece acceso a una amplia gama de temas. Nuestros técnicos ya han completado más de cincuenta módulos diferentes en línea, que les han permitido adquirir bases teóricas sólidas. Localmente y de forma presencial, la calidad de la formación impartida por David Petitjean, Responsable de Servicios Técnicos Genie para el Norte y Centro de África, fue muy apreciada por nuestro equipo. Ya estamos viendo una mejora significativa en las habilidades de mantenimiento de nuestro personal, lo que está aumentando la disponibilidad operativa y el rendimiento de nuestra flota Genie». Vincent Vaché, Responsable Senior de Servicios Técnicos Genie para la región de Europa, Oriente Medio, África y Rusia (EMEAR), dice: «Este programa de mantenimiento, inspección y formación se elaboró gracias a la iniciativa de Jeremy, Superintendente de Mantenimiento de Acarreo y Auxiliares. A diferencia de otros mercados, en África existe una marcada tendencia a la especialización en términos de habilidades. La versatilidad técnica no está especialmente desarrollada. Hay técnicos en sistemas hidráulicos y electricistas, pero con la ayuda del departamento de formación interna de Kinross, pudimos identificar las necesidades específicas de su personal y definir los objetivos de la formación. En nombre de nuestro equipo de Servicios Técnicos, felicito a los técnicos de Tasiast por su motivación. Es un verdadero placer trabajar con personas que muestran tal nivel de entusiasmo que les ha permitido aumentar rápidamente el nivel de sus habilidades». Vincent Vaché concluye: «En Genie ponemos un gran énfasis en el servicio al cliente. El mantenimiento preventivo y la formación técnica forman parte de este compromiso que, como ha constatado Kinross, desempeña un papel fundamental para mantener la seguridad operativa de los equipos y, al mismo tiempo, aumentar su disponibilidad. Esto es aplicable a la minería, pero también a un amplio abanico de otros sectores como el petróleo, gas, operaciones portuarias, logística y construcción».


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Formación Red Formación Red Palfinger El pasado 17 y 18 de octubre, PALFINGER Ibérica celebró dos días de formación en ventas a su Red de concesionarios en España.

La ciudad histórica de Alcalá de Henares, situada a 44Km de Madrid, fue sede de uno de los encuentros anuales para hacer formación comercial y de producto a los responsables comerciales de más de 30 empresas de la Red PALFINGER en España. Uno de los objetivos más importantes de PALFINGER Ibérica es desarrollar una Red de Venta & Servicio de calidad, que esté preparada

para dar el mejor servicio a los clientes de la marca. Por este motivo, es deber de PALFINGER proporcionar la mejor formación y asistencia continua para que puedan cumplir esta misión. En el primer día de la formación, con un enfoque comercial, se pretendía dar los mejores argumentos y herramientas a los representantes de la marca en España para añadir valor en su actividad comercial con los clientes. El formato de la formación consistió en 8 estaciones a través de las cuales 4 grupos de personas rotaban durante todo el día. Entre las estaciones estaban: Análisis de la competencia, argumentos de venta, plataforma STAR y PALDESK, diferencias entre gama de grúas TEC y SLD, estudios de estabilidad y proceso de homologación, proyectos llave en mano, entre otras. Para el segundo día, el grupo entero asistió a una Demo de entrega de un vehículo MAN equipado con grúa PK 135.002 TEC 7. En esta demostración los concesionarios pudieron testar las diferentes funcionalidades y opciones de asistencia al operario de una grúa PALFINGER, además de recibir indicaciones de como realizar una entrega totalmente profesional a un cliente. El feedback recibido por parte de los asistentes fue muy satisfactorio. PALFINGER Ibérica continuará realizando este tipo de formación continua a su red para garantizar la posición de liderazgo de la marca en el mercado español.

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Palfinger aumenta la eficiencia y los resultados Los ingresos aumentaron 10.0%, el EBIT aumentó 17.3%, el resultado neto consolidado aumentó 31.6%. El margen EBIT aumentó a 9.2%. La nueva estructura organizacional GPO está generando efectos de sinergia. Tuvieron unos ingresos récord de 1.700 millones de euros con un margen EBIT del 9% esperado para todo el año 2019. Las cifras hablan por sí solas: un aumento de 10.0 por ciento en los ingresos, un aumento de 31.6 por ciento en el resultado neto consolidado para el período y un margen de EBIT de 9.2 por ciento al 30 de septiembre de 2019. El crecimiento rentable de PALFINGER continuó sin cesar en el tercer trimestre de 2019. Este sólido desempeño es impulsado por la nueva estructura organizativa GLOBAL PALFINGER ORGANIZATION (GPO) y la reestructuración del Segmento SEA. El GPO está fortaleciendo perceptiblemente las estructuras globales y la cooperación entre las unidades corporativas. "Esto nos está ayudando a desbloquear sinergias dentro del Grupo y lograr ganancias de eficiencia", dijo Andreas Klauser, CEO de Palfinger AG. En el segmento SEA, PALFINGER redujo sustancialmente su dependencia del negocio de petróleo y gas al extender su enfoque a otros segmentos, como los equipos de salvamento de cruceros y redujo sus costos estructurales. El exitoso cambio permitió a este segmento alcanzar el punto de equilibrio en el tercer trimes-tre de 2019. La empresa conjunta con el fabricante chino de botes salvavidas y de rescate Neptune está abriendo nuevas oportunidades. Con esta asociación, PALFINGER se ha establecido como el proveedor líder en el mercado chino de equipos para salvar vidas. La exitosa tendencia del Segment SEA, los efectos de sinergia de GPO y la sólida situación de los pedidos en Segment Sales & Service LAND brindan la flexibilidad para contrarrestar una posible desaceleración en el negocio. "A pesar de los temores de recesión, estamos seguros de que podremos alcanzar nuestros objetivos de crecimiento para 2022", enfatizó Andreas Klauser. PALFINGER espera generar ingresos de 1.700 millones de euros en 2019 y 2.000 millones de euros en 2022.

FINANZAS CLAVE

Los ingresos del Grupo PALFINGER subieron un 10,0 por ciento interanual en los primeros tres trimestres de 2019, pasando de 1.182,6 millones de euros a 1.300,6 millones de euros y alcanzando otro nivel récord en este período de informes. El EBITDA experimentó un crecimiento de dos dígitos del 18,7 por ciento, pasando de 147,6 millones de euros a 175,1 millones de euros. Si bien esta mejora es un reflejo del sólido desempeño comercial del Grupo, también incluye un efecto positivo de 8,2 millones de euros atribui30 MOVICARGA

ble al cambio en los requisitos contables para arrendamientos (NIIF 16 Arrendamientos). El margen EBITDA se ubicó en 13.5 por ciento, por encima del 12.5 por ciento en el período del informe del año anterior. El EBIT creció un 17.3 por ciento de 101.7 millones de euros a 119.3 millones de eu-ros en los primeros tres trimestres de 2019, dando un margen de EBIT de 9.2 por ciento, por encima de la cifra del año anterior de 8.6 por ciento. El rendimiento durante los tres trimestres individuales de 2019 muestra la tendencia constante de ingresos (Q1: EUR 440,9 millones; Q2: EUR 452,5 millones; Q3: EUR 407,2 millones), con el tercer trimestre tradicionalmente más débil en PALFINGER ya que hay menos días hábiles, además del EBITDA sólido (Q1: EUR 61.2 millones; Q2: EUR 58.9 millones; Q3: EUR 55.0 millones) y EBIT (Q1: EUR 42.7 millones; Q2: EUR 40.6 millones; Q3: EUR 36.0 millones). El resultado neto consolidado para el período experimentó un aumento interanual del 31,6 por ciento, pasando de 48,3 millones de eu-

ros a 63,6 millones de euros. Las ganancias por acción aumentaron de 1,28 euros en los primeros tres trimestres de 2018 a 1,69 euros en el período analizado. A pesar de los cambios en la contabilidad de acuerdo con la NIIF 16, el balance general al 30 de septiembre de 2019 mostró una mejora: el índice de capital aumentó de 35.4 por ciento a 37.1 por ciento, mientras que el índice de apalancamiento disminuyó de 98.6 por ciento a 93.2 por ciento al 30 de septiembre 2019.

PERSPECTIVAS

Las perspectivas para 2019 en su conjunto siguen siendo positivas. Sobre la base de las tendencias actuales del mercado, PALFINGER espera otro año récord: la gerencia proyecta que los ingresos aumentarán a 1.700 millones de euros y que el margen EBIT será del 9 por ciento. En los años venideros, PALFINGER ve un potencial de crecimiento continuo. Se espera que los ingresos aumenten a 2.000 millones de euros en 2022, acompañados de una mejora adicional en la rentabilidad.

Incorporación de nuevos socios a Anapat Dos nuevos socios se han incorporado a la familia de Anapat: BOMA RENT, S.L.U, y METSA SALAMANCA, S.L.

BOMA RENT, S.L.U.

Es una empresa de alquiler de maquinaria para trabajos en construcción, plataformas elevadoras y venta de accesorios, situada en Girona.

METSA SALAMANCA, S.L.

se dedica desde 1973 a la venta y alquiler de maquinaria para la construcción, así como a la venta de diversos productos y repuestos para los diferentes tipos de maquinaria.


PALFINGER lanza la nueva gama TEC y SLD en polibrazos y equipos de cadena

PALFINGER.COM


NOTICIAS DEL SECTOR

En Europlatform de IPAF se afirma que la tecnología servirá para ayudar a las personas y no para sustituirlas De acuerdo con los ponentes de la conferencia Europlatform 2019, organizada por la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) en Le Negresco Hotel de Niza, Francia, los avances tecnológicos en el sector del acceso motorizado mejorarán la seguridad y la eficacia, y ayudarán a las personas en su trabajo, en lugar de sustituirlas.

Andy Studdert, CEO interino y director ejecutivo en IPAF, inauguró la conferencia, a la que asistieron unos 120 delegados, recordando a los líderes empresariales que las personas siempre son lo primero. Afirmó: «Dentro de año y medio, el 75 % de las empresas usarán algún tipo de IA para mejorar sus procesos de negocio. A medida que nos adentremos en los próximos años usando cada vez más las nuevas tecnologías, no debemos olvidarnos de nuestros compañeros. Debemos dar prioridad a cuidar de nuestros empleados y, de esta forma, la implementación tecnológica será más rápida». Olivier Colleau, CEO de Kiloutou, una empresa de alquileres con sede en Francia, se hizo eco de este sentimiento y transmitió a los delegados lo siguiente: «¿Qué impacto ejercerá la tecnología en el alquiler de PEMP? Ese impacto ya se está dando. Podemos realizar seguimientos de las máquinas, sabemos si están encendidas o apagadas y, en el futuro, podremos incluso robotizar y automatizar el uso de estas. Estoy plenamente convencido de que la tecnología se desarrollará para ayudar a nuestros empleados y a nuestros clientes. En nuestro negocio, la tecnología y las personas congenian muy bien. En Kiloutou, usamos la tecnología para proteger a las personas: todos nuestros equipos cuentan con sistemas que evitan que se produzcan sobrecargas y alarmas de inclinación. La tecnología también ayuda a mejorar el mantenimiento de los equipos y la atención al cliente mediante un smartphone; es tan fácil como llamar a la línea de asistencia técnica o marcar un problema mediante la aplicación. Usamos los modelos BIM de todos nuestros equipos para ayudar a las personas a realizar mejores planificaciones, pero las máquinas no se ponen a trabajar solas. La tecnología cambiará nuestra forma de trabajar, brindará nuevos servicios a los clientes y ayudará a las personas a realizar sus funciones y a aportar valor a lo que hacen. La implementación no será rápida y será necesario experimentar para hacerlo bien, pero todos disfrutaremos de nuevas ventajas si colaboramos y compartimos información». Clotilde Jouette, directora de Marketing y Transformación digital de la empresa en Avesco Rent, fue la siguiente en participar y habló sobre por qué el mayor beneficio de la digitalización se deriva de permitir que los dueños de las empresas tomen sus decisiones de una forma mucho más informada. «El centro de aten32 MOVICARGA

ción se está desplazando hacia los impactos medioambientales y sociales de nuestras empresas y la forma en la que trabajamos. Se ha demostrado que el alquiler es una opción mejor que la compra de equipos. Estoy totalmente de acuerdo con los anteriores ponentes en relación con que nuestros trabajadores son el activo más importante que tenemos. Por eso, los valoramos y nos aseguramos de que cuenten con la formación adecuada. La tecnología aporta valor, pero ¿por dónde empezamos? Puede ser el mayor factor diferenciador, pero también puede requerir un cambio de paradigma y cambios en todo el ecosistema de nuestras relaciones con los clientes. La IA puede combinar varios sistemas para automatizar la recopilación y el análisis de datos». Valery Klimenko, director ejecutivo regional de Fortrent y presidente de la Russian National Rental Association, transmitió una detallada y fascinante visión general del mercado ruso de alquiler de PEMP, que lleva creciendo de forma incesante desde la década de 1990 y se está avivando actualmente gracias al desarrollo, en especial en las regiones del norte y el este. Expuso que la penetración en el mercado es aún escasa si se compara con el resto de Europa, pero se mostró optimista al afirmar que hay «grandes oportunidades para el desarrollo del mercado», a pesar de la existencia de ciertos obstáculos que se presentan en forma de impuestos de importación aplicados a los equipos fabricados en los EE. UU. «Esto afecta de forma negativa al usuario cuando este no puede conseguir la maquinaria que necesita».

En comparación con esto, el panorama de crecimiento del resto de Europa puede parecer estable, pero presenta restricciones debidas a las tensiones comerciales y a las incertidumbres causadas por el Brexit, según Audrey Courant de DuckerFrontier, empresa encargada de elaborar el Informe sobre el mercado mundial de alquiler de acceso motorizado de IPAF. Según ella, algunas de las maneras en las que las empresas de alquiler de PEMP de Europa pueden todavía prosperar y sacar el máximo rendimiento a las oportunidades de crecimiento se encuentran las siguientes: acceder a la economía circular, comprometerse con la digitalización y dejar atrás un sencillo modelo de entrega de productos para convertirse en un proveedor de soluciones de seguridad. Con esto, la ponente se hace eco de la idea de Clotilde Jouette de construir «ecosistemas» de clientes para detectar la demanda de forma más eficiente y proporcionar una asistencia completa. Jim Colvin, CEO de Serious Labs, nos habló sobre la colaboración entre su empresa e IPAF y otras empresas a fin de convertir la formación, la familiarización y las pruebas de competencias de los operadores de PEMP en un entorno de simulación de realidad virtual (RV): «El cliente espera que seamos nosotros quienes resuelvan sus problemas. La tecnología es una herramienta que permite conseguirlo. Además, los datos que se obtengan de esto también tendrán un valor increíble. Cuando nos formulemos las preguntas adecuadas frente a los datos, empezaremos a tomar decisiones para prevenir en lugar de para reaccionar».


NOTICIAS DEL SECTOR

La sesión de la tarde comenzó de la mano de Angus Kennard, CEO de Kennards Hire en Australia, que nos habló de la forma en la que la telemática ayuda a las empresas de alquiler de equipos a crear un «ecosistema» para atender la demanda de los clientes. A pesar de ser empresa con un crecimiento sólido desde principios de la década de 1990, nos transmitió que era esa excelencia en el servicio al cliente lo que hacía mejorar a Kennard Hire, que busca ser «la mejor empresa de alquileres del mundo».

cuándo se necesitarán y dónde se necesitarán, y ser más proactivos a la hora de decidir en qué máquinas invertir a continuación.

Explicó que la telemetría de las PEMP tan solo era una parte del internet de las cosas (IoT) con una interconexión mundial, y que es lo que está impulsando su implementación a nivel empresarial. Una mejora del índice de uso es una ventaja clara, pero, al igual que hicieron otros ponentes, destacó que existen muchos sistemas y productos de telemetría en el mercado, muchos tipos de activos de diferentes niveles de sofisticación y antigüedad, y la pregunta seguía siendo la misma: ¿por dónde empezamos?».

Todos se mostraban de acuerdo con que las nuevas tecnologías de cualquier tipo solo deberían usarse para mejorar la eficacia de los empleados y permitir a la persona de la ecuación centrarse en las cosas importantes. Angus Kennard y Clotilde Jouette también se mostraron de acuerdo con que el uso inteligente de los datos se centraba en aportar valor a la gama de opciones de los clientes en relación con las interacciones, y abarca de forma más amplia a diferentes generaciones de usuarios finales que están acostumbrados a realizar sus labores de formas distintas.

En las intervenciones de la tarde participaron varios ponentes de conferencia que planearon temas relacionados con cómo mejorar el servicio al cliente mediante el uso de la tecnología digital y sin «sacar de la ecuación la interacción humana», en las palabras del moderador de la sesión, Andy Studdert.

Afirmó que su empresa estaba centrada en identificar lo que el cliente quería obtener de la telemetría y que se trata de «mucho más que simplemente saber dónde se encuentran los equipos». Los clientes de obras grandes, complejas y multidisciplinares necesitan unas métricas claras para abarcar toda la obra, todos los activos y todas las labores, lo que ha llevado a Kennards Hire a desarrollar su propia plataforma del IoT, EasyTRAK.

Todos consensuaron que el internet de las cosas, la digitalización y el uso inteligente de los macrodatos representaban grandes oportunidades, pero que también venían acompañados de importantes desafíos, y se cree que el sector se está quedando atrás en algunos aspectos, en particular en la legislación y las prácticas recomendadas en relación con la propiedad y el uso compartido de datos.

Una implementación correcta de este sistema ha permitido a Kennards Hire atender mejor la demanda de los clientes, adoptar una postura previsora sobre qué equipos se necesitarán,

Ivan Papell, CEO y propietario de Liftisa y MovingRent, habló sobre cómo se puede evolucionar en el negocio del alquiler mediante la creación, el desarrollo y la venta de empresas, y la

reanudación de este proceso de nuevo. Indicó que la rentabilidad nunca debe ser el objetivo y que, cuando se crea una empresa, cree que se deben establecer otras metas. También destacó la importancia del sector en su conjunto a la hora de fomentar los estándares en materia de seguridad y de añadir valor a los clientes, con lo que coincidía con la mayor parte del resto de ponentes de la jornada. La conferencia se dio por concluida con una presentación de Andrew Delahunt, director técnico y de seguridad de IPAF, sobre la próxima publicación del informe de seguridad de IPAF. Este se basa en el análisis de los datos recopilados en el proyecto de notificación de accidentes de IPAF. Todos los datos que IPAF recopila son anónimos y confidenciales, y la información que permita identificar a las personas se elimina de estos. En el análisis se muestra que los accidentes que se producen cuando se está usando el acceso motorizado son relativamente poco frecuentes si se tiene en cuenta que hay casi 1,5 millones de PEMP en flotas de alquiler en todo el mundo. Se mostró una instantánea de accidentes de Francia, Países Bajos, Argentina y los EE. UU. en la que se destacaba que las causas son recurrentes y pueden prevenirse. Actualmente recibimos datos de más países que nunca y estos datos se usa para informar al sector mediante las campañas de seguridad de IPAF y el asesoramiento técnico. Como parte de la labor actual de atraer a más empresas procedentes de más regiones que notifiquen accidentes y situaciones de riesgo de accidente, IPAF volverá a lanzar su portal mundial de notificaciones, optimizado para dispositivos móviles y la web, a finales del 2019.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Crown presenta innovaciones capaces de maximizar la funcionalidad, seguridad y rentabilidad del trabajo Crown, una de las mayores empresas de manipulación de materiales del mundo, participa, un año más, en la feria Logistics & Distribution de Madrid. Este lugar de encuentro que hoy se ha posicionado como clave para conocer, de primera mano, el futuro de la innovación dentro de esta industria será el escaparate en el que Crown presentará, entre otras acciones, su nueva generación de carretillas retráctiles Crown ESR. Se trata de una nueva gama de carretillas para las que se han desarrollado y aplicado innovadoras herramientas tecnológicas como el sistema operativo “Gena” o la nueva función “Xpress Lower”, ambas capaces de aportar un valor añadido al flujo de materiales manipulados en el almacén con un claro objetivo: mejorar el rendimiento logístico y maximizar la rentabilidad. La nueva generación de carretillas retráctiles ESR: Con alturas de elevación de hasta 13 metros y capacidades de elevación de hasta dos toneladas, esta nueva generación de carretillas incorpora el nuevo sistema operativo de carretillas “Gena” - que significa conectividad – capaz de proporcionar al usuario una experiencia intuitiva y establecer una comunicación inteligente entre hombre y máquina. Alfonso Valderrama, director general de Crown España comenta al respecto: “las demandas en el flujo interno de material están cambiando a gran velocidad. El futuro de nuestra industria está marcado por la innovación continua que permite a las empresas mejorar el rendimiento del almacén y reducir los costes”. “La innovación está firmemente anclada en el ADN de Crown. Con el espíritu de una orientación constante hacia el cliente, la compañía está ampliando continuamente su gama de productos y mejorando sus soluciones. Todos los productos, por buenos que sean, siguen ofreciendo oportunidades de optimización. Este es nuestro credo y los visitantes de nuestro stand podrán comprobarlo por sí mismos”, añade.

Un buen ejemplo de ello es la ya disponible nueva generación de carretillas retráctiles ESR de Crown. La nueva función Xpress Lower incorporada a esta gama incrementa la productividad como resultado de un aumento significativo en la velocidad de descenso del mástil que, además, se combina con la función Regen Lower, redirigiendo a la batería la energía generada por el descenso. Además, no sólo incluyen un paquete de novedades destinadas a lograr una robustez, una ergonomía y un confort inigualable para el operario, sino que también estarán también disponibles con baterías de litio. Por otro lado, la nueva serie ESR es la primera que presenta el sistema operativo "Gena" que cuenta con una pantalla táctil a color y una interfaz de usuario completamente nueva que puede configurarse individualmente para proporcionar una interacción intuitiva entre la carretilla y su operario. Con conectividad Wifi y móvil integrada, la nueva gama ESR está equipada de serie con el sistema de gestión de flota InfoLink, lo que supone una mayor eficiencia para su mantenimiento. Durante la feria, Crown también presentará sus transpaletas eléctricas WP 3010, particularmente compactas y perfectas para el movimiento seguro de cargas en espacios congestionados que han sido premiadas en varias ocasiones y que vienen a ampliar la serie WP 3000 de Crown. También tendrán un lugar destacado las carretillas contrapesadas de tres o cuatro ruedas, robustas y extremadamente maniobrables de la serie SC 6000 o el exclusivo y versátil vehículo de asistencia, Wave. Aquellos que visiten el stand Pabellón 3, Stand C01, podrán, además, descubrir mucho de la compañía porque "el trabajo de Crown no termina con la venta de carretillas elevadoras. Nos consideramos optimizadores de costes de proceso y nuestros clientes confían en nuestra experiencia en consultoría", concluye Valderrama.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Lanzamiento exitoso del Proyecto Live Line en Kenia de Versalift El lunes 28 de octubre fue un día de celebración en Kenya Power Lighting Company en Nairobi, Kenia. El día marcó el lanzamiento oficial del proyecto Live Line para KPLC, un proyecto que permitirá a KPLC realizar trabajos de mantenimiento y reparación en las líneas eléctricas en todo Kenia mientras están en funcionando. dieron como resultado una reducción significativa en las paradas (ya que el inicio del programa Live Line KPLC indica una reducción de aproximadamente el 40% de las paradas con más mejoras esperadas en el futuro), eficiencias mejoradas y una mejor provisión de servicios.

La técnica se llama Hotline work o Live Line work y se considera una técnica de vanguardia para mantener una fuente de alimentación continua para los usuarios mientras trabajan en las líneas. KPLC pierde ingresos y la economía se ve afectada negativamente por los cortes de energía, por lo que la empresa

innovadora decidió implementar esta técnica para brindar un mejor servicio a sus clientes y mejorar la eficiencia. Ocho unidades de Versalift VST-52-I aisladas y tres Digger Derricks con aislamiento Versalift se utilizaron en la fase piloto inicial y

Una empresa profesional como KPLC eligió nada más que los mejores socios para un proyecto de este tipo, y Versalift se enorgullece de ser el socio elegido para suministrar plataformas de acceso aéreo aisladas de alta calidad para que los técnicos de línea trabajen de manera segura mientras están elevados para realizar sus operaciones de línea en vivo. En este día histórico, el distribuidor Versalift en Kenia, Engineering Development Ltd se enorgullece de representar a Versalift en el lanzamiento del último suministro de 24 unidades idénticas de su Versalift VST-47-I aislada montada en el chasis Isuzu FTS 4x4.

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NOTICIAS DEL SECTOR

El comité de formación de Anapat clave para el sector Un año más, ANAPAT convocó su Comité de Formación, que tuvo lugar en el Hotel ILUNION ALCALÁ NORTE, en Madrid el 22 de octubre de 2019, que contó con una gran participación por parte de las empresas socias de ANAPAT con un total de 50 asistentes. Carnés y Certificados, impartidos en más de 1.200 Cursos, convirtiéndose en un modelo formativo de referencia en España. En el Comité se informó a todos los miembros sobre el estado de la modificación de la Norma UNE 58923 que se ha llevado a cabo en el Subcomité normalizador de UNE (AENOR), del que forma parte ANAPAT, y se analizó el estado actual de la Formación de ANAPAT, recabando las diferentes propuestas de mejora por parte de los asistentes. Otro punto de interés tratado en el Comité de Formación fue el reciente acuerdo alcanzado por IPAF, mediante el cual ANAPAT se ha constituido como Entidad Formadora de IPAF. A través de ANAPAT como Entidad Formadora, las empresas socias podrán ofrecer formación de IPAF. Esto les permite proporcionar un servicio de formación diverso y de calidad, en el que ponen a disposición de sus clientes dos opciones: por un lado, que los operadores reciban formación a través de la Plataforma de Formación de ANAPAT, o con el sistema de IPAF. Además, aquellos socios de ANAPAT que decidan constituirse ellos mismos como Entidad Formadora de IPAF, podrán hacerlo a través de ANAPAT en unas condiciones económicas muy favorables respecto a si se constituyeran por su cuenta al margen de ANAPAT.

ANAPAT trabaja de manera continua por la mejora de todos sus servicios, y por ello convoca periódicamente a sus Comités de Trabajo para analizar el estado de las actividades y servicios relacionados y recabar las propuestas de los diferentes miembros del comité para llevar a cabo las modificaciones y mejoras que se acuerden en el Comité. Uno de los Comités clave en la Asociación, y por tanto para el sector, es el Comité de Formación de ANAPAT. La Formación para ANAPAT es un elemento fundamental para la seguridad en la utilización de las máquinas, ya que es esencial que el operador que utiliza las PEMP tengan los conocimientos necesarios para el manejo seguro de estos equipos, y así conocer su conducción y prevenir los riesgos derivados del uso de estas máquinas. La legislación española establece que el empresario debe garantizar la formación de sus empleados en el uso y manejo de los diferentes equipos de trabajo. Es por ello que ANAPAT empezó en 2009 a trabajar en pro de 36 MOVICARGA

una Norma que estableciera los requisitos mínimos para una formación de calidad en el uso y manejo de las PEMP, y a su vez en un curso para operación de las PEMP. Estos trabajos dieron como resultado en la aprobación de la Norma UNE 58923 en 2012 y la puesta en marcha de la Plataforma de Formación de ANAPAT en 2013. Mediante la Plataforma de Formación de ANAPAT los Asociados tienen la posibilidad de impartir Formación en el uso y manejo de las PEMP de calidad y en cumplimiento de las Normas UNE 58923 e ISO 18878. La Norma UNE 58923 es una Norma española que establece los requisitos mínimos para la Formación de Operadores de PEMP y la Norma ISO 18878 es la Norma Internacional de referencia al respecto. La Plataforma de Formación de Operadores de PEMP de ANAPAT está certificada en el cumplimiento de ambas Normas. Desde la puesta en marcha de la Plataforma de Formación de Operadores de PEMP de ANAPAT se han emitido más de 6.000

Lo que se pretende con este acuerdo es abrir una nueva etapa de colaboración entre dos organizaciones cuyo interés común es la seguridad en el uso de las PEMP, no sólo a la hora de la impartición de cursos, sino también en la actividad informativa, técnica y legal en materia de seguridad ante todo tipo de instituciones públicas y privadas. Este acuerdo permitirá aprovechar el conocimiento adquirido por ANAPAT e IPAF y así seguir avanzando hacia un horizonte en el que uso de las PEMP se lleve a cabo con mayor seguridad y así reducir el número de accidentes, con todo el coste tanto personal como material que desgraciadamente conllevan. ANAPAT, por tanto, como la Asociación española que representa los intereses de los alquiladores de PEMP, sigue en la línea de avanzar más y más en convertir al sector del alquiler de PEMP en una actividad de referencia en materia de calidad, profesionalidad y seguridad, para que la tranquilidad y confianza de los usuarios de estos equipos sea cada vez mayor e identifiquen la utilización de las PEMP como la opción más fiable y segura para realizar trabajos en altura.


r a z i l i t u n e d ¿Se pue de trabajo los equipos vación para la ele ara elevar de cargas p personas? La elevación de trabajadores solo estará permitida mediante equipos de trabajo y accesorios previstos a tal efecto, es decir, las Plataformas Elevadoras Móviles de Personal (PEMP). Sólo se podrían utilizar con carácter excepcional, bien porque sea técnicamente imposible utilizar equipos para la elevación de personas o bien debido a situaciones de emergencia. Además, en este caso se debe contar con la autorización de la autoridad laboral competente y cumpliendo lo especificado en el apartado 3.1 del anexo II del Real Decreto 1215/1997.

Si alquila plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP), ¿por qué debe asociarse a Anapat? 1. Porque la PEMP es un producto en auge en el alquiler de maquinaria con una problemática muy concreta y compleja. 2. Porque ANAPAT representa a la mayoría de empresas de alquiler de PEMP de España. 3. Porque obtendrá asesoramiento legal y normativo clave para su actividad. 4. Porque estará al día de las novedades técnicas y de seguridad de las PEMP. 5. Porque le ayudamos a cumplir con la obligación de información que establece la legislación en prevención de riesgos laborales, ofreciéndole herramientas adecuadas, como el Manual de Instrucciones de Seguridad y Manejo. 6. Porque podrá asistir a las Convenciones de ANAPAT que aglutinan a todo el sector, y que son referencia en los ámbitos nacional e internacional. 7. Porque ampliará su red de contactos relacionándose con las empresas del sector: alquiladores, fabricantes, distribuidores y proveedores en general. 8. Porque le ayudaremos a mejorar su calidad de servicio.

9. Porque con el apoyo de ANAPAT podrá ofrecer formación certificada a sus clientes cumpliendo con la normativa vigente (UNE58923 e ISO-18878). 10. Porque recibirá amparo en la lucha contra la morosidad. 11. Porque recibirá asesoramiento en temas específicos mediante documentos técnicos. 12. Porque podrá participar en comités de trabajo, como los de Formación, Morosidad y Técnico (revisiones, mantenimiento, etc.), que ampliarán el conocimiento técnico del personal de su compañía. 13. Porque podrá opinar y realizar propuestas respecto al tratamiento y resolución de los asuntos que afecten al sector. 14. Porque podrá contar con un equipo de profesionales propio de la Asociación que le comprenderá, le aconsejará y le acompañará en todo lo que necesite. 15. Porque tendrá acceso on-line a la documentación y servicios de ANAPAT. 16. Porque se integra en la Alianza ELEVA formada por ANAGRUAL, ANMOPYC, AECE y ANAPAT, que representa a más de 500 empresas. 37


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Plataformas aĂŠreas

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2013 Komatsu D65EX-17

2005 CAT 432D - selección

2010 JCB 3CX P21

2008 Manitou MT1740 - selección

2005 Bobcat S130

2007 Dynapac CA602PD - selección

2007 Hamm 3520P

No Usado New Holland TD5.110 - selección

2005 Haulotte HA26PX

2005 Haulotte HA16PXNT

2005 JLG TOUCAN 1210

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Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? Snorkel es un fabricante líder a nivel mundial de soluciones de trabajo en altura, incluyendo plataformas de trabajo aéreo con alturas que varían desde 4 a 40 metros, además de una familia de manipuladores telescópicos y elevadores de materiales. La gama de plataformas elevadoras Snorkel incluye más de 50 modelos de diferentes familias, tijeras eléctricas y diésel, brazos articulados eléctricos y diésel, brazos telescópicos diésel ,plataformas de mástil, mini tijeras de empuje, plataformas unipersonales y, finalmente, plataformas remolcables. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? Bauma fue una vez más un espectáculo increíble para Snorkel. Presentamos muchas novedades al mercado y además coincidió que en Snorkel estamos celebrando 60 años de innovación. Todo un homenaje para nuestro fundador, Art Moore, quien lamentablemente falleció a principios de este año, ya que fue fundada en 1959 por el fallecido Art Moore. En términos de lanzamientos de productos, Snorkel presentó oficialmente la plataforma Snorkel S3019E, un revolucionario elevador de tijera de losa de 5.79m que presenta un diseño patentado para su estructura de tijera que se guarda completamente dentro del chasis. Esto permite una altura de entrada baja, así como una altura de almacenamiento compacta, lo que significa que no requiere plegar las barandillas para pasar a través de las puertas. Equipado con propulsión y dirección eléctrica, y capaz de levantar hasta 250kg, el S3019E ofrece largos ciclos de tra-

bajo y comparte muchas características con la línea Snorkel de elevadores de tijera con propulsión hidráulica. Snorkel también presentó un prototipo de nuestra plataforma Speed Level. Este modelo es único en su gama y vendrá equipado con baterías de litio. La plataforma Snorkel SL26RTE ofrece un excelente rendimiento de tracción en las cuatro ruedas y un capacidad de superar pendientes del 50%, al igual que su equivalente diesel, el SL26SL. También ofrece la autonivelación automática en pendientes sin la necesidad de estabilizadores. Además, Bauma marcó el lanzamiento oficial de dos nuevos manipuladores telescópicos Snorkel. Uniéndose al compacto Snorkel SR626, los nuevos Snorkel SR1442 y SR1745 amplían la línea de manipuladores telescópicos Snorkel a tres modelos. Equipado de serie con tracción a las cuatro ruedas y cabinas cerradas, el nuevo SR1442 es ca-

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paz de levantar hasta 4.200 kg y tiene una altura máxima de elevación de hasta 13,5m (44 pies 4 pulg.) Y un alcance máximo hacia adelante de hasta a 9.5m. El SR1745 más grande tiene una altura máxima de elevación de hasta 16,4m y un alcance máximo hacia delante de 12,6m y puede levantar hasta 4.535 kg. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? Hemos recibido mucho interés tanto en el nuevo modelo Snorkel S3019E como en el Speed Level alimentado con baterías de litio. A medida que las regulaciones de continúen evolucionando, la demanda de plataformas totalmente eléctricas continuará creciendo, y estos productos son únicos en el mercado. El S3019E también ofrece el beneficio adicional de una altura de escalón baja que ayuda a reducir la fatiga del operador y el riesgo de caídas o tropiezos al entrar y salir de la plataforma. Esperamos ver una creciente de-


ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

manda de este modelo a medida que nuestros clientes comiencen a experimentar los muchos beneficios de este diseño innovador. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? Estamos muy satisfechos con la forma en que el mercado español de alquiler ha aceptado el elevador telescópico de mástil Snorkel TM12 y el elevador articulado eléctrico Snorkel A38E. Ambos productos tienen características únicas que son apreciadas por nuestra base de clientes, como la extensión de plataforma desplegable en el TM12 y los largos ciclos de trabajo y la relación altura-peso líder en su clase del motor eléctrico A38E. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? Todos las plataformas Snorkel vienen equipadas con Snorkel Guard ™ de serie, que es un mecanismo simple y mecánico anti-atrapamiento que se coloca por encima de los controles superiores. La ubicación de la barra garantiza que no interfiera con el funcionamiento normal de la máquina, pero si se acciona detendrá todas las funciones de la máquina de inmediato. Los controles desde el suelo se pueden usar para bajar el elevador en caso de emergencia. Si el operador está consciente y puede operar la máquina, hay un interruptor de anulación en la plataforma que el operador puede usar para restaurar las funciones normales de la máquina. Snorkel también ha introducido una solución que protege de un accionamiento involuntario del gatillo de seguridad. La protección del gatillo se ajusta directamente al joystick y proporciona un nivel adicional de seguridad sobre el interruptor de activación para evitar movimientos involuntarios, sin afectar el funcionamiento normal de los controles. Snorkel Guard ™ y la solución de protección del gatillo están instalados como estándar en las unidades de construcción actual, y también están disponibles como una solución de actualización para máquinas fabricadas anteriormente. Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Nuestro objetivo es convertirnos en la empresa más cercana al cliente. Queremos que cuando piensen en nosotros digan, da gusto trabajar con estos chicos. Nos esforzamos diariamente en ello y en construir relaciones sólidas a largo plazo con nuestros clientes. Queremos añadir valor a sus negocios. A través del lanzamiento de Ahern Ibérica, esperamos que nuestros clientes valoren el mejor acceso a productos, repuestos y servicio técnico que ahora podemos ofrecer.

Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? Nuestro servicio postventa se compone actualmente de una persona dedicada exclusivamente a la solución de problemas de nuestros clientes y la gestión de los recambio y un equipo de profesionales compuesto por dos mecánicos equipados con sus talleres móviles, más un equipo de talleres certificados que dan soporte a todos nuestros clientes allá donde lo necesiten. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? Este ha sido un año muy emocionante para Snorkel en el mercado español ya que se lanzó Ahern Ibérica, una apuesta fuerte por este mercado que proporciona una base sólida y asegura la continuidad de Snorkel en el mercado español por muchos años. Hemos realizado una inversión significativa en nuestras nuevas instalaciones, nuestro equipo y el inventario de nuevos productos y repuestos, y estamos entusiasmados de continuar la trayectoria en los próximos meses y años, en respuesta a la demanda de los clientes. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? Desde Ahern Ibérica esperamos seguir contando con la confianza de nuestros clientes actuales, así como ampliar esta base de clientes a otros nuevos desde el trabajo, el esfuerzo y la humildad. Snorkel presentará una serie de nuevos modelos en 2020 que esperamos llevar al mercado español próximamente.

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HAULOTTE

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? Haulotte dispone de una gama completa, full range, que comprende plataformas desde 6 metros hasta 43 metros así como una gama de manipuladores telescópicos desde 7 metros- 3200kg hasta 17 metros- 4000 kg Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? Hemos presentado 3 de nuestras novedades: Mástil STAR 8S – Manipulador HTL3207brazo articulado HA20LE PRO de la gama PULSEO. Destacaría nuestra máquina HA20LE PRO de la gama Pulseo ya que es nuestra primera plataforma elevadora todo terreno 100% eléctrica respetuosa con el medio ambiente gracias a su arquitectura 100% eléctrica y que se adaptada a las nuevas normativas y regulaciones en cuanto a emisiones. En cuanto a nuestro manipulador HTL 3207, es nuestro primer manipulador compacto con una gran capacidad de carga de 3.200k 42 MOVICARGA

y 7 metros de altura con unas dimensiones reducidas, lo cual permite al operador una gran maniobrabilidad en cualquier entorno, no solo por las dimensiones sino también por su sistema de traslación hidrostática y los movimientos proporcionales.

En nuestra plataforma Star8S destacaría su gran maniobrabilidad gracias a sus dimensiones y diseño de mástil invertido para poder acceder a espacios reducidos como pueden ser almacenes, supermercados, etc… También reseñar que este mástil cuenta con un sistema de elevación de cilindros combinados no necesitando cadenas internas, por lo que reducimos los costes de mantenimiento. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? La respuesta ha sido muy positiva. En Haulotte queremos aportar valor a través de la innovación, la continua innovación y el desarrollo de nuevos productos, así como la implementación de herramientas digitales que ayudan a nuestros clientes a atender los nuevos requerimientos que las nuevas normativas medioambientales exigen. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? Este año el rango que ha tenido una gran aceptación y un incremento positivo son los brazos articulados de los 20 a 26 metros, gracias al reconocimiento del mercado de la calidad de nuestras gamas Pulseo y RTJPRO.


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nuestro servicio técnico que está formado por una red de proveedores de servicio global que dan cobertura total tanto en España como Portugal, para atender rápida y eficazmente loas necesidades de nuestros clientes, con el objeto de que ellos sean más eficientes. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? Ha sido muy similar al de 2018, con algún crecimiento específico en algún rango de maquinaria. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? La seguridad es un imperativo de marca para Haulotte y como tal, la implementación de innovaciones como el Activ shield bar, Activ lighting y Activ screen hacen evolucionar cada vez más a nuestras máquinas garantizando la seguridad, tanto activa como pasiva, al máximo nivel. Mov.- Cómo alguien que esta delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Principalmente nuestra estructura y flexibilidad, que nos permite desarrollar una proposición global de servicio, además de ser un fabricante con el que contactar de manera directa sin ningún tipo de intermediarios.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? Basamos nuestra estrategia a medio-largo plazo en el diseño de productos nuevos, mejores y más eficientes, así como en la innovación. Queremos ser un socio a largo plazo y queremos estar cerca de nuestros clientes ofreciendo soluciones globales, que se adapten a sus necesidades y les ayuden a afrontar con éxito los nuevos retos que plantea el mercado día a día.

Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? Disponemos de unas instalaciones propias de 7000 m2 en las que se encuentra nuestro taller de 3000 m2, totalmente equipado para realizar cualquier tipo de reparación o mantenimiento que nos solicite nuestros clientes. Nuestro taller cuenta con una cabina de pintura, 2 puentes grúas (20 y 10 Toneladas respectivamente) y todo el material y utillaje necesario para realizar cualquier operación de reparación o mantenimiento, dando la tranquilidad y garantía de seguridad a nuestros clientes en cualquier operación realizada en nuestros talleres y en los que disponemos de 5 técnicos totalmente cualificados y en continua formación para realizar todo este tipo de operaciones Además en nuestro equipo administrativotécnico contamos con 10 personas que son los encargados de responder y gestionar a través de nuestro servicio de Call Center (FCC) todas las solicitudes de asistencia técnica, reparaciones, asesoramiento , repuestos o cualquier otra consulta derivada del servicio Post Venta y gestionarlo con 43


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SKYJACK DISTRIBUIDO POR PLATAFORMAS MOYMA

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? SKYJACK cuenta con una amplia gama de plataformas que van desde los 5,65m del mástil vertical SJ12, hasta los 28 metros de la articulada SJ85 AJ y la telescópica SJ86 T, con lo que cubrimos el 95% de las necesidades del mercado. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y queé puede destacar de estos momentos? Bauma ha sido un evento muy importante en nuestra agenda de este año porque presentábamos la nueva gama de tijeras de gran tamaño diésel, de 12m., 15m., 18m., y una novedosa 21m. Esta gama viene a sustituir a la exitosa gama anterior, pero con unas prestaciones mejoradas usando un motor STAGE V sin ningún tipo de tratamiento post-combustión. También hemos presentado la nueva gama de tijeras eléctricas, donde actualizamos la gama más exitosa del mercado de tijeras

eléctricas. Una puesta al día importante donde destaca la posibilidad de usar el sistema ELEVATE para poder gestionar el equipo en remoto totalmente integrado, en colaboración con Trackunit. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? Muy buena. En cuanto a las tijeras diésel, no hay en el mercado equipos con semejantes prestaciones, con lo que han despertado mucho interés. Las tijeras eléctricas de SKYJACK tienen desde hace bastante tiempo muy buena fama, con gran éxito, y este nuevo modelo va a ofrecer unos estándares de calidad, prestaciones y garantía no vistas en el mercado, y es algo que el cliente espera. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? La plataforma articulada SKYJACK SJ85 AJ, nuestro buque insignia, se ha vendido muy bien este año, tanto pos su fiabilidad y robustez probada, como sus prestaciones extra, la hacen un modelo muy interesante y apreciado por el mercado. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? La seguridad es un tema que preocupa a todos los fabricantes, y SKYJACK invierte seriamente en ella. Todos nuestros brazos articulados y telescópicos llevan de serie el sistema anti-atrapamiento SGE. También ofrece como opción un novedoso sistema anti-atrapamiento en toda la gama de tijeras eléctricas. Un sistema muy sencillo y funcional.

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Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Tanto aquí como en el resto del mundo SKYJACK tiene la máxima de hacer las cosas sencillas. No solo en nuestros equipos, que queremos que sean sencillos, robustos y fiables, sino también en la forma de relacionarnos y hacer las cosas. Trabajar con nosotros siempre es sencillo. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? Actualmente disponemos de 6 personas en nuestro departamento técnico, además de distintas colaboraciones por toda la geografía ibérica. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? Este ha sido un gran año, para todo el mercado en general, y para nosotros en particular. A pesar de la ralentización que ha habido después del verano, no va a conseguir que no sea un buen año. Cada vez llegamos a más clientes que están felices con nuestros productos sencillos, robustos y fiables, y esto es lo importante para el futuro. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? Seguir en la línea ascendente que, a pesar de la incertidumbre de este próximo año, nos hace ser optimistas. Hemos presentado nuevas gamas que esperamos sean bien recibidas por el mercado.


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JCB Sencillez en diseño, fiabilidad en producto y respaldo de toda una Red y una marca Global. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? En JCB España repartimos el territorio entre 3 inspectores de Servicio Técnico que asesoran a 14 distribuidores, cada uno con un equipo de Post Venta altamente profesionalizado. Los últimos registros de personal dedicado al Servicio Técnico en nuestra Red de Distribución supera los 65 ingenieros de campo y taller. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? El año ha sido excelente y los cambios no han sido de producto, sino de producción. Como empresa Global debemos dar respuesta a las necesidades de todos los territorios, incluyendo las restricciones que la Geopolítica que ocasionalmente surgen. Ante una creciente demanda del mercado Norteamericano, hemos instalado cadenas de producción en territorios con origen libre de aranceles, facilitando la llegada de equipos a ese mercado. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? JCB quiere completar la Gama de Elevación con más plataformas, en esta ocasión tres modelos diesel que verán la luz en el 2020. Adicionalmente, lanzaremos dos prototipos de plataforma de brazo telescópico y otro articulado.

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? Actualmente fabricamos 9 modelos de plataformas eléctricas, aunque tenemos interesante novedades programadas para el 2020. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? JCB por razones estratégicas de grupo, no acudió a Bauma. La principal novedad este 2019, ha sido la "No Novedad". JCB lanzó su actual gama hace apenas 24 meses y preferimos consolidar la producción, la atención Post Venta y los canales de distribución antes que inundar el mercado con novedades apresuradas, fruto de la exigencia del calendario de Ferias en lugar del propio cliente. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos?

Estamos muy gratamente sorprendidos. El perfil del cliente JCB en España está muy polarizado entre los pequeños y medianos autónomos y las empresas de alquiler. Sabíamos que partíamos de una posición privilegiada por tener las puertas abiertas en todas las empresas de alquiler del país. Para no desperdiciar la oportunidad, se ha trabajado muy duro durante 4 años, desarrollando un producto fiable y sencillo idóneo para las empresas de alquiler. El resultado ha sido espectacular, ya que JCB se ha posicionado en su llegada al mercado entre las 5 primeras marcas en cuota de mercado. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? En plataformas eléctricas, los dos tamaño más demandados son los 8 y 10 metros, ambos en las versiones "estrechas" Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? 45


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JLG DISTRIBUIDO POR MAQEL

Mov.- ¿Cómo fabricante de plataformas, con qué gama cuenta actualmente? MAQEL es el distribuidor en exclusiva de JLG® en España y en Portugal. Es cierto que comparando con los otros grandes fabricantes de plataformas, JLG® aporta la gama más amplia de productos de todo el sector: Por un lado a las tradicionales plataformas de tijeras, articuladas y telescópicas y los mástiles verticales, de los cuales es líder absoluto a nivel mundial y añade las plataformas de Oruga desde los 13m hasta los 33m. En las plataformas de oruga añade su tecnología, garantizada fiabilidad, y seguridad facilitando que haya plataformas de oruga de 26 y 33 m articuladas, los cuales no existían en el sector tradicional, ya que estaba enfocado a orugas telescópicas. Tiene la gama más amplia en alturas. Trabajando en baja altura (Mercado del Low Level Access) para interiores de centros comerciales, supermercados y oficinas por debajo de los 4,5 metros, hasta la plataforma de mayor altura del mercado que cuenta con 58 metros. Así mismo, se le añade la gama de Picking que permite la elevación de personas y materiales para centros de bricolaje, supermercados o almacenes. Y más allá donde algunos están empezando con la gama hibrida, JLG ya lleva fabricándolo desde el 2007. Y ahora ya ha hecho el salto aportando la gama todo Terreno Full Electric como por ejemplo la EC450AJ, que también se puede obtener con baterías de litio. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y que puede destacar de estos momentos? Como se ha mencionado antes, JLG® ha hecho un salto tecnológico, aportando una gama mayor de máquinas híbridas hasta los 26metros articuladas y siendo pioneros en el lanzamiento de máquinas todo terreno Full Electric, con opciones de baterías de Litio. Por otro lado, para la gama de tijeras eléctricas se ha hecho el salto a los mandos a distancia, siendo posible en esta gama la conducción de las mismas por parte de un operador que camina al lado de la tijera y desde un Smartphone descargando la App JLG® Mobile Control. Esto permite cargas en camión más rápidas, seguras y garantizando una mayor utilización del espacio. Toda la gama JLG se pueda diagnosticar, mantener y calibrar desde un Smartphone. Desde MAQEL, consideramos que estos avances son pioneros en nuestro mercado. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? Los clientes más adelantados al mercado están comprando estas nuevas tecnológías sin hacer publicidad alguna sobre ello. Quieren estar tecnológicamente por delante de sus competidores en su zona y lo mantenemos confidencial, puesto que los respetamos. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? Como buque insignia destacaríamos la JLG®800AJ, y la JLG®1250AJ, son las mejores máquinas del sector en su gama, casi 0 mantenimiento, casi 0 averías y un valor residual que supera el 25% con respecto a sus competidores. Como segundo buque insignia estarían las tijeras eléctricas en general, no son las más baratas, pero no hay nadie que haya cargado una en un camión que no se quede con ella, no hay ningún Jefe de Taller que recuerde cuando cambió la batería en los últimos cinco años. No hay ningún comercial, que haya oído a un cliente quejándose de cuanto duran las baterías. No hay ningún competidor que pueda decir lo mismo. Una gama fiable y altamente recomendada. 46 MOVICARGA

Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? A diferencia de la competencia, JLG lleva como estándar obligatorio desde el año 2016 el SafetyLine Active system (patentado). Este es un sistema que cuando un operador de una plataforma queda atrapado con los mandos, reacciona activamente retrocediendo el último movimiento medio metro, sea cual sea este movimiento, liberando a la persona. Alguna de nuestra competencia lleva un sistema similar al de JLG de forma opcional con incremento de precio de compra, sin embargo su sistema no es activo, puesto que al atrapar al operario lo único que hace es detener el movimiento, dejando a la persona atrapada. Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Creemos que los clientes de MAQEL, y especialmente aquellos que compran para alquilar nuestras máquinas, valoran mucho la reducción de quejas de sus cliente sobre las averías de las máquinas, ya que no solo es importante que las máquinas sean baratas de mantener, sino que se averíen poco y en ambas cosas JLG® es el líder. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? La marca JLG® ha crecido en ventas estos últimos 3 años tras el cambio de modelo de distribución en España y esto ha llevado a un plan de refuerzo del servicio técnico en toda España. De los tradicionalmente 14 servicios externos oficiales de JLG, se ha pasado a un equipo propio de 7 furgonetas Full Time dedicadas al servicio repartidas en las zonas de mayor actividad de España, manteniendo a 10 de los servicios externos oficiales tradicionales de JLG®. Creemos que el crecimiento de la cuota de mercado de JLG® en España confirmará el plan de expansión del soporte técnico, con lo que cada vez desde MAQEL, estaremos más presentes y más cerca de nuestros clientes. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? Para el año 2020 re-estructuraremos la fuerza comercial de MAQEL y continuaremos con la consolidación de nuestra red de servicio técnico. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? El año 2020 parece que será un año en el que el Alquiler se estabilizará después de estos 5 últimos años de crecimiento continuado. Esto llevará a que las ventas serán más por el hecho de reemplazar unidades viejas que por el mero crecimiento, por lo que pensamos que las ventas se estabilizarán en proporción.


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GENIE

Pedro García [PG], Responsable Comercial Genie España y Portugal para Terex AWP y David Gómez [DG], Responsable Servicio Técnico Genie España y Portugal para Terex AWP

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? [PG] Terex AWP ofrece una amplia gama de máquinas de marca Genie® para la elevación de cargas y personas, empezando por los elevadores portátiles de material (como los populares modelos GL™ y SLA™), pasando por los elevadores portátiles de personas como los modelos AWP™ y GR™, hasta las plataformas autopropulsadas de tijera GS™, de brazo articulado Z® y telescópico S®. Ofrecemos además algunos modelos de manipuladores telescópicos, el GTH™-2506 y el GTH-3007. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? [PG] Este año en la Bauma hemos presentado 17 productos, incluyendo: los últimos modelos de la nueva generación de plataformas de tijeras y de brazo «verdes», la gama completa de plataformas telescópicas Genie® Xtra Capacity™ (XC™), nuevas soluciones telemáticas Genie Lift Connect™ y unos accesorios de productividad y de seguridad para mejorar las condiciones de trabajo de los operarios. La nueva plataforma de tijera eléctrica de “micro-tamaño”, la Genie GS-1330m, ha recibido

Pedro García

David Gómez

mucho interés de la parte del mercado español. Este nuevo modelo responde a la creciente demanda de equipos de acceso «verdes» de bajo consumo y cero emisiones, proponiendo a la vez características que se adaptan a una amplia gama de aplicaciones de uso intensivo en entornos con restricciones de espacio y peso. Además, un sistema de accionamiento eléctrico DC de nueva generación proporciona un tiempo de funcionamiento líder en la industria con una sola carga de la batería.

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Debido a su gran versatilidad, anticipamos una creciente demanda para este producto, que ya ha sido fuerte desde el lanzamiento. En la Bauma hemos lanzado un segundo modelo de tijera eléctrica, la Genie GS-4655, la más alta tijera eléctrica de nuestra gama. Este modelo ofrece a los operarios una excelente combinación de altura de trabajo y capacidad de carga con potentes motores eléctricos para maximizar la productividad. La GS-4655 está concebida para utilizarse en aplicaciones de gran altura y acceso estrecho, como los almacenes e infraestructuras de logística de nuevo diseño que cuentan con alturas siempre mayores y con pasillos siempre más estrechos. Anticipamos que la GS-4655 se vuelva popular en uno nicho de mercado, como por ejemplo la manutención de almacenes inteligentes y de sus robots. Para una mayor productividad en aplicaciones de gran altura y acceso estrecho, la plataforma de tijera Genie® GS™-4655 ofrece además el nuevo control de zona dual Genie 48 MOVICARGA

Tras el éxito de la plataforma de brazo híbrida Z-60 FE, ya plurigalardonada por su tecnología revolucionaria, el segundo modelo de la gama híbrida Z-45 FE presentado en la Bauma ha sido acogida con entusiasmo por los clientes Ibéricos. El sector de la elevación empieza a apreciar nuevas tecnologías que proporcionan una siempre mayor eficiencia energética y que respetan el medio ambiente, además de reducir la dependencia de los combustibles fósiles, cuya utilización es cada día más restringida. Los clientes mismos miran al futuro y aprecian particularmente modelos como la Z-45 FE que ofrecen las mismas prestaciones todoterreno de un modelo diésel, ofreciendo además la versatilidad de trabajar en obras en el interior donde ruido y emisiones no están permitidas. Por lo que se refiere a la gama de plataformas de brazo Genie Xtra Capacity™, con la S-45 XC, el modelo más pequeño entre nuestras plataformas de brazo telescópico, hemos completado la gama. Los modelos Xtra Capacity™ más apreciados por nuestros clientes han sido los más grandes de la gama, en cuanto unen la doble capacidad de carga (hasta 3 operarios en la cesta) a alturas de trabajo y alcances horizontales excepcionales. Finalmente, la gama de accesorios Genie Lift Guard™ de productividad y de seguridad para mejorar las condiciones de traba-


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jo de los operarios han despertado gran interés, como mi compañero David explicará más adelante. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? [PG] No podría mencionar un único modelo buque insignia, en cuanto afortunadamente hemos vendido modelos de todo tipo de gama, desde los más pequeños elevadores portátiles de personas hasta las grandes plataformas de brazo telescópico de 57 metros, pasando por la serie de plataformas Genie Xtra Capacity. Los modelos de tecnología hibrida ha seguido teniendo un gran éxito en el mercado. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? [DG] Desde algunos años la mayoría de nuestras plataformas de brazo telescópico Genie S® y articulado Genie Z® vienen de serie con la Alarma de Contacto Genie Lift Guard. Dotado de un fino y resistente cable encima del panel de control de los mandos de la cesta para no entorpecer los movimientos y facilitar el manejo de los mandos, este dispositivo alerta al per-

sonal de tierra que el operario puede necesitar ayuda cuando el cable se desconecta des su asiento imantado, accionando unas alarmas. El mismo principio es utilizado en la Alarma de Contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales, con la diferencia que aquí estamos hablando de una opción y que en vez de un cable se utilizan antenas que activan una alarma cuando se doblan por algún obstáculo aéreo. Una opción de seguridad recientemente presentada en el congreso Prevencionar de IPAF y que ha recibido mucha atención por los visitantes es la Barra Anticaídas Genie Lift Guard. La barra anticaídas Genie es el primer dispositivo de este tipo que ha sido certificado formalmente como un EPI (Equipo de Protección Individual) de categoría tres por el organismo notificado SATRA, siguiendo pruebas estrictas. Esta barra puede ser utilizada como amarraje cuando el operario tiene que ejecutar una operación que necesita el abandono de la cesta. ¡Naturalmente el abandono de la cesta en altura debe controlarse estrictamente y llevarse a cabo únicamente en circunstancias muy limitadas, previa evaluación rigurosa del riesgo y bajo un estricto control!

Mov-. Como alguien que esta delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? [PG] Sin duda el cliente valora la seriedad de la marca y la calidad de nuestros equipos, y muy importante es el servicio posventa, sobre el cual puede explicar más mi compañero David. [DG] Nuestro objetivo es cumplir con las expectativas del cliente y éstas van encaminadas a reducir los tiempos de parada técnica de los equipos de trabajo. La no disponibilidad de un equipo para ser alquilado supone un coste añadido al mismo, aumentando así el coste final del producto de su vida productiva. Nosotros entendemos que el coste de adquisición no es el coste del producto, ya que a al coste de adquisición hay que sumarle los costes generados de mantenimientos preventivos y correctivos, reducir tiempos de inactivad por estos motivos es nuestro objetivo. Trabajamos en el soporte telefónico y telemático para intentar reparar los equipos a distancia y si no es posible hemos reducido los tiempos de asistencia y lo que llamamos el “First Time Fix”, que es reparar la máquina en la primera intervención. Para esto hemos, y estamos trabajando siempre en la

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formación de nuestros Proveedores de Servicio Técnico Autorizados Genie, el incrementar el stock disponible los vehículos de nuestros técnicos, en ofrecer herramientas más específicas, etc. Hacemos todo esto siempre pensando en la seguridad de los técnicos y operarios. Otro punto donde ponemos el foco es en las revisiones. Cuando éstas son realizadas por personal capacitado como el nuestro conseguimos reducir las averías significativamente en muchos casos. Lo cual el cliente lo agradece y lo valora muy positivamente. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? [DG] La organización del servicio técnico está basado en dar una primera asistencia telefónica o telemática desde las oficinas centrales. Para esto tenemos un teléfono centralizado, el 900 808 100 y un email genérico de soporte cliente, awp.ibericaservice@terex. com. En la oficina trabajan coordinadores de servicio, especialistas de soporte técnico y de recambios, gestores de campañas de seguridad, todos coordinados entre ellos y enfocados en el cliente sobre todo en lo que se refiere a la materia de seguridad. Sobre el terreno tenemos 4 técnicos especialistas que dan soporte telefónico y/o presencial a clientes y Proveedores de Servicio Técnico Autorizados. Estos Servicios Autorizados por Genie están repartidos por toda la geografía ibérica, estando de una forma cercanos a todos los equipos Genie. La profesionalización de todo este engranaje es fundamental para dar el mejor servicio al cliente; por eso nuestros Proveedores son auditados periódicamente para cumplir con los mejores estándares de servicio.

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Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? [DG] Aunque estamos en constante proceso de mejora en los tiempos de asistencia, reparación de equipos en la primera visita, revisiones y mantenimientos, pienso que el gran salto cualitativo que hemos dado ha sido en el sistema telemático. Genie ha lanzado al mercado el sistema Lift Connect™, unos de los mejores y pioneros sistemas de comunicación, geolocalización y gestión de equipos de forma remota. A través de este sistema, los equipos proporcionan gran cantidad de información al cliente que está en la oficina o mediante una app - leyendo sensores, niveles, estados, códigos de error, avisos, mantenimientos, etc. Una de las consecuencias directas de estas lecturas es poder diagnosticar los equipos sin ir físicamente al mismo, tanto del alquilador con su cliente final como del alquilador con Genie. Por lo que los ahorros son evidentes, por ejemplo en las salidas innecesarias de los técnicos las instalaciones de su cliente, en la reducción de los tiempos de viaje de los técnicos, en la reducción de los tiempos de parada en los equipos, además de otras grandes ventajas que proporciona este sistema como la gestión de mantenimientos y alertas. En mi opinión este avance tecnológico en las plataformas elevadoras es uno de los mayores avances del sector de la elevación de los últimos tiempos, junto a las tecnologías de máquinas hibridas 100%. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? [PG] Por lo que se refiere al corto plazo, aunque en el mercado hay voces que prevén una ralentización de la economía, mi percep-

ción del mercado es optimista, en cuanto hay quien confía que los próximos 2 años van a ser fructíferos para la economía española. Si miramos hacia el largo plazo, creo que un proceso quizás subestimado que va a tener mucho impacto en nuestro sector es el cambio generacional en la gestión de las empresas de alquiler. Nosotros los fabricantes tenemos que ir desarrollando ya productos y servicios que cumplan con las expectativas y las necesidades de la nueva generación, en cuanto muy diferentes de las de la actual. Si pensamos en la familiaridad con las nuevas tecnologías y en la atención al respeto del medio ambiente típica de la generación de los “milenarios”, está claro que los fabricantes tenemos que avanzar con este enfoque – ¡felizmente Genie ya está en camino!


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HINOWA AP AERIAL PLATFORMS, S.A., DISTRIBUIDOR OFICIAL PARA ESPAÑA Y PORTUGAL.

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? HINOWA fabrica plataformas autopropulsadas sobre orugas de brazo articulado con alturas de trabajo que van desde los 13 a los 33 m. con posibilidad de propulsión mediante motor térmico diésel o de gasolina (junto con un motor eléctrico auxiliar para interiores), o mediante baterías de iones de litio; además de la nueva versión Bienergy disponible en algunos modelos. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? El modelo LightLift 33.17 Performance IIIs se presentó como novedad en Intermat en 2018, pero en BAUMA’19 se ha lanzado una versión totalmente nueva que cuenta con doble sistema de alimentación. Se trata de la versión BIENERGY que resultó premiada en los Premios Movicarga de Elevación y llegará a España en enero de 2020. Salvo por las dimensiones y los alcances comunes se trata prácticamente de un modelo nuevo, ya que integra dos sistemas totalmente independientes gracias a los cuales el equipo se puede utilizar como una máquina diésel o una unidad puramente eléctrica. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? El sistema BIENERGY es resultado directo de las peticiones del sector. Está integrado en un modelo de grandes dimensiones que puede utilizarse en proyectos muy dispares de cierta complejidad. La posibilidad de seleccionar un tipo de alimentación u otro no solo supone un ahorro en la inversión, sino

que añade la versatilidad necesaria para enfrentarse a cualquier reto en interiores o exteriores. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? Desde hace un tiempo HINOWA está apostando por el desarrollo de la familia Performance incluyendo en cada modelo que se integra en la gama todas las prestaciones adicionales a medida que se van desarrollando. Los más populares son los modelos que cubren las alturas de entre 14 y 20 m., con esta altura máxima se cubren el 70 % de los trabajos para equipos sobre orugas. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? La seguridad queda garantizada por aspec-

tos como la estabilización automática, los controles de velocidad proporcional, la selección automática de la velocidad en rampas, el sistema de medición de carga en cesta, la preinstalación para el sistema antiatrapamiento, los carros de orugas ensanchables para aumentar la estabilidad o la posibilidad de manejar el equipo de forma remota desde el suelo mientras se traslada por lugares estrechos. Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Tratamos de cumplir siempre nuestro compromiso en cuanto a la disponibilidad comercial -en el sentido más amplio- y al servicio técnico de calidad. Naturalmente, no siempre se llega a todo, pero valoramos especialmente la confianza que el cliente nos demuestra e intentamos que esto nos sirva de guía. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico?

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ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

En AP Aerial contamos con un departamento técnico de cinco personas además de un conjunto de colaboradores en toda la Península Ibérica. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? Sin perder de vista la situación real del mercado, ha sido un año positivo y esperamos que la tendencia siga a pesar de la inestabilidad política. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? Como decíamos antes, el panorama político

español está lastrando la confianza que empezaba a recuperar el mercado; esperemos que todo se estabilice y podamos comprobar la buena salud del sector en la próxima edición de Smopyc. Por parte de Hinowa, se continuará invirtiendo en la inclusión de la última tecnología y en el desarrollo de sistemas limpios que se irán incorporando como novedad en los futuros lanzamientos. Y por parte de AP Aerial, continuaremos con nuestra política de importación de plataformas para mantener un elevado stock -que incluye toda la tipología y la gama completa de alturas-, haciendo hincapié en el mantenimiento y mejora de nuestros sistemas de calidad en cuanto a la gestión comercial y a la asistencia técnica.

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ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

MAGNI DISTRIBUIDO POR GAM

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con que gama cuenta actualmente? En plataformas, Magni cuenta con tijeras desde 6 hasta 16 metros, la mayor parte eléctrica aunque también tiene algún modelo diésel. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? Por la parte de elevación mantenemos la misma gama, pero en Bauma presentamos el manipulador telescópico más alto del mundo, hasta 46 m, que ha recibido varios galardones internacionales. Este año también presentamos un manipulador giratorio de 13 toneladas y 25 metros de altura. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? Muy positiva, en solo un año las ventas han aumentado un 40% gracias a la versatilidad que supone alcanzar los 46 metros de altura de trabajo, manteniendo las características habituales de calidad y seguridad, por encima de los estándares del mercado. Mov- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? El manipulador 5.25 en el mercado español, y a nivel global manipuladores más potentes como el 30.12. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente?

La seguridad es una de las características de este fabricante italiano. Todos sus equipos cuentan con cabina 100% presurizada, aire acondicionado de serie, reconocimiento de los implementos incorporando el mapa de carga de manera instantánea, estabilizadores con capacidad de trabajo individual, etc.

Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? La calidad de los equipos y su versatilidad. Magni desarrolla un constante trabajo de investigación y desarrollo para mejorar cada día la capacidad, eficacia y versatilidad de sus productos. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? Como distribuidor en exclusiva de Magni en España, Portugal, México y Panamá, GAM cuenta con 600 técnicos, 300 talleres móviles y más de 60 delegaciones para dar asistencia técnica a nuestros clientes. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? Para reforzar el negocio de distribución de GAM, se ha incrementado la formación continua tanto para la red comercial como para los mecánicos, con el objetivo de mantener nuestra posición de empresa referente en maquinaria. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? Mantener la actual tendencia de crecimiento en ventas, para lo que además vamos a contar con nuevos modelos de Magni que marcarán un hito en el sector de la elevación y manipulación.

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ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

BRAVI DISTRIBUIDO POR GAM

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con que gama cuenta actualmente? Bravi cuenta con el modelo Leonardo y Lui 460 para trabajos de instalación, mantenimiento, etc., los modelos Spin Go y Sprint para picking, y el Sprint TL para picking de neumáticos.

en su empresa de cara a mejorar? Contamos con la distribución de Bravi desde junio de este año, y en estos momentos los esfuerzos se concentran en la formación de la red comercial y en la promoción entre nuestros clientes de esta nueva solución para trabajos de poca altura.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? Bravi tiene un gran potencial de crecimiento por la especialización de los equipos y los sectores en los que puede encajar, como distribución, centros logísticos, alimentación, grandes superficies…

Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? Bravi presentó en Bauma “Solo Gyps”, un implemento específico para la instalación de techos técnicos que supone un importante ahorro de tiempo y además incrementa la seguridad y salud del operario. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? Este tipo de implementos tan especializados son muy bien recibidos, lo que ayuda a fidelizar a los clientes habituales y también permiten entrar en grandes corporativos. Mov- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? El modelo Leonardo HD, una plataforma muy versátil que permite trabajar a 5 metros de altura y rentabilizar de forma eficiente los trabajos. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? Las plataformas Bravi son máquinas compactas y sencillas que vienen a sustituir las escaleras y andamos convencionales, incrementado significativamente la seguridad del trabajador. Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Nuestros clientes destacan lo especializada y funcional que es la máquina y el escaso mantenimiento que requiere, con hasta 10 de años de garantía para los elementos de elevación. Otro de los aspectos más valorados es la rapidez de respuesta, ya que podemos servir un pedido en cualquier parte del mundo en una semana de tiempo. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? Como distribuidor en exclusiva de Bravi en España y Portugal, GAM cuenta con 400 técnicos, 200 talleres móviles y más de 50 delegaciones para dar asistencia técnica a nuestros clientes Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios 55


ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

LGMG AP AERIAL PLATFORMS, S.A., IMPORTADOR Y COLABORADOR.

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? El fabricante LGMG pertenece a un grupo de empresas que fabrica maquinaria desde 1972. A pesar de llevar menos tiempo en el sector de la elevación, cuenta con una gama consolidada de tijeras eléctricas y diésel todo terreno. Existen diez modelos de tijeras de tracción eléctrica y ocho modelos con motores hidráulicos (cubren alturas de trabajo entre los 5 y los 15,8 m). Los modelos de tijera diésel incorporan un motor Kubota, con estabilizadores hidráulicos y doble tracción y ofrecen una altura de trabajo máxima de 18 m. Por último, LGMG está incorporando a la gama distintos modelos de brazos articulados y telescópicos, aunque es una línea que aún está en desarrollo y de momento solo está presente en Asia (la altura máxima de trabajo es de 28 m). Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? La pasada edición de BAUMA contó una nutrida selección de tijeras LGMG. Se presentaron diferentes unidades, tanto eléctricas como diésel, que fueron presentadas al público de la mano de algunas caras conocidas del sector ya que el fabricante asiático estrenaba sede europea. Las plataformas se ca-

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racterizan por haber sintetizado el buen hacer de sus predecesores, con componentes de reconocimiento internacional ya presentes en el mercado americano y europeo y una calidad de acabados sobresaliente. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? Hasta el momento, los clientes que se han interesado por los productos de la marca han quedado gratamente sorprendidos por la eficiencia y buen comportamiento de las tijeras LGMG. Saben que no se trata de un fabricante nuevo, sino de un fabricante con casi 50 años de andadura que lleva algo menos de una década en el mundo de la elevación. En términos de competencia, el mercado se beneficiará de la llegada de un actor nuevo si ofrece el mismo nivel de calidad que las marcas más reconocidas en Europa.

Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? La selección estrella se centra en los modelos de tijera con tracción eléctrica que permiten el uso indistinto en exterior e interior como el SS0407E, el SS0507E, AS0607WE o el AS1012E, que podemos mostrarles en las instalaciones de AP Aerial. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? Toda la gama cuenta con los sistemas de seguridad habituales como el sensor de carga, alarmas de descenso y traslación, protección antibaches, habilitadores de movimiento en el panel de control y además cuentan con una protección estructural de los elementos inédita que protege los componentes de golpes o manipulación indebida.


ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Desde AP Aerial tratamos de hacer que el cliente se sienta respaldado por nuestro equipo, política que compartimos con la marca LGMG. Desde el punto de vista comercial, individualizamos la atención en la medida de lo posible y buscamos soluciones personalizadas en la selección del equipo o en la posible financiación, pero, sobre todo, ofrecemos tranquilidad en cuanto a la asistencia técnica. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? Nuestro departamento técnico lo componen cinco personas, además de nuestra red de colaboradores en toda la península.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? Ha sido un buen año a pesar de la inestabilidad política española y de la amenaza que suponen las tensiones internacionales para el incremento de precios. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? Desde AP Aerial, continuaremos con nuestra política de importación de plataformas para mantener un nutrido stock que incluya la gama completa de plataformas elevadoras a través de nuestras marcas habituales tales como HINOWA, JLG, AIRO o SOCAGE, e incluyendo también las tijeras LGMG entre nuestros productos.

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ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

MANITOU Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? Manitou cuenta con una vasta gama de plataformas térmicas y eléctricas. En nuestra gama térmica, tenemos modelos de plataformas articuladas que van de los 12 m de altura de trabajo a los 20 m, plataformas telescópicas de 22 a 28 m y de tijera de 10 a 14 metros de altura de trabajo. En la gama eléctrica, contamos con modelos de plataformas articuladas que van de los 12 m a los 17m y que incluyen dos modelos bi–energy; plataformas tijera de 7,8 a los 12 metros de altura de trabajo y la serie de plataformas de mástil vertical con alturas de trabajo de 8 a 10m. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? Totalmente integrada en el nuevo label «Oxygen», hemos presentado en Bauma la nueva plataforma ATJ 200 E Oxygen, el primer modelo de plataforma todoterreno 100% eléctrica del grupo. Con una altura de trabajo hasta 20 metros y una capacidad máxima de 230 kg, esta versión conserva el rendimiento de un modelo térmico al tiempo que reduce el coste to-

tal de propiedad para el usuario. Equipada con una batería de 48 V, su autonomía aguanta una jornada laboral en condiciones climáticas duras. El bajo voltaje de la batería permite que los técnicos puedan intervenir sin certificado especial. Su peso de 7.200 kg para un largo de 6 m también facilita su transporte. En el interior de la torreta se encuentra otro motor para poner en marcha una bomba con la que mantener un caudal hidráulico para todos los movimientos de la plataforma. Gracias a sus innovaciones, este modelo igualmente con una capacidad excelente para superar pendientes de hasta una inclinación de 45º. La reducción del coste total de propiedad para el usuario se estima al 20% comparado con un homólogo térmico (coste del carburante incluido). Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? Este modelo se lanzará en el mercado al inicio del año que viene, sin embargo la respuesta a su presentación y a los tour de demonstraciones que hemos hecho, ha sido muy positiva y muy bien valorada por los clientes usuarios. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? En realidad, es una pregunta complicada de contestar, pues las articuladas están todas muy cerca en número de unidades. Tanto la Man’go, como las ATJ 160/180/200 térmicas, como las 120 AETJ C / 150 AETJ C eléctricas, tuvieran un resultado excelente al largo de 2019. No solo en España/Portugal como también en Europa. A norte de Europa destacaría las telescópicas, donde tenemos una importante cuota de mercado.

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Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? La seguridad de las personas y de su entorno es una gran prioridad para Manitou. Nuestras máquinas incluyen sistemas de seguridad de los más simples a los más complejos, que viene de serie y otros opcionales: detector de presencia, corte de movimientos agravantes, sistemas de reconocimiento de peatones y detectores de proximidad , programación de restricción de las zonas de trabajos , cabinas rops fops, sistemas de frenados de emergencia, rejillas en las ventanas, avisadores de marcha atrás (..) , incluidos algunos más específicos de las plataformas como las dobles barandas y suelo antideslizante, displays y el sistema Safe Man (SMS) un sistema que protege a los operadores al minimizar los riesgos de aplastamiento. Asimismo, además el control de la salud y la seguridad de nuestros usuarios, también ra-


ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? El año se puede considerar como excelente, tanto a nivel general y especialmente de plataformas donde hicimos el mejor año de nuestra historia en España. Los cambios en Manitou son constantes y visibles. De hecho este año inauguramos las nuevas instalaciones en Alcalá de Henares con 10.000 m2, aumentamos nuestro equipo en España y seguimos con la construcción de una nueva fábrica de plataformas en Candé (Francia) y con novedades que lanzaremos al largo de 2020.

dica en otras cuestiones que pueden ser factores de dificultades: la percepción del ruido, la ergonomía, las vibraciones, la visibilidad. Estos son factores en los que ponemos mucha atención a la hora de construir nuestras máquinas. Para más informaciones sobre la reducción de riesgos en nuestras máquinas os invitamos a visitar nuestra página dedicada: Reduce-program.com/risks Mov.- Cómo alguien que esta delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Podemos empezar por referir todos los lugares comunes en este tipo de situaciones como calidad, precio, asistencia técnica, desempeño, confianza en la marca, que por supuesto son elementos fundamentales a la hora de elegir una plataforma, pero a la par, creemos que el cliente también valora el TCO (de sus siglas en inglés Total Cost of Ownership) que se podría traducir por la rentabilidad total del uso de la plataforma, es decir, los beneficios que genera la adquisición de la máquina con todas las ventajas que obtiene para reducir el coste de funcionamiento y mejorar su beneficio global.

Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? De cara al mercado el futuro es siempre una incógnita, aunque se pueda intentar prever. Las perspectivas que se hablan en la comunicación social nos indican una ralentización del mercado. Si fuera cierto, es con eso que tendremos que vivir. De nuestra parte lo que tenemos claro, es como ya anunciado arriba, es que seguiremos innovando con nuevas herramientas y productos que nos permitan afianzarnos en ese mismo mercado que acabamos de comentar. No todo son solo máquinas y dentro de los productos, seguiremos con la gestión de las máquinas por Easy Manager entre otros sistemas, siempre con el intuito de facilitar la vida a nuestros clientes.

Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? Nuestro servicio técnico en España se divide en dos partes: Una, que llevamos nosotros mismos a cabo, para la zona centro del País y Grandes Cuentas, con un equipo de 10 técnicos. La otra, un equipo de 3 personas que se encargan de gestionar nuestra red de concesionarios por toda España, y que cuenta con más de 70 técnicos en esa misma red, todos formados por Manitou. 59


ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

AIRO DISTRIBUIDO POR AP AERIAL PLATFORMS, S.A.

Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? Podemos decir que tenemos entre las gamas más completas de tijeras y también brazos articulados de hasta 23 metros de altura de trabajo; tanto en versión eléctrica como diesel. Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? La novedad presentada en el Bauma de este año ha sido un nuevo brazo articulado eléctrico AIRO A17JE de dimensiones muy com-

pactas (1,5 m de ancho) con un alcance extraordinario y 17 m de altura de trabajo. Primer brazo articulado de una nueva línea que incluye también un modelo de 18 m con 4 ruedas motrices y directrices, con capacidad casi doble en la canasta, disponible en versiones diesel e híbridas. Un proyecto que tuvo su desarrollo a lo largo de 2019 y ahora está a punto de ser completado. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? La respuesta ha sido muy positiva; El mercado siempre busca cosas nuevas y los resultados alcanzados hasta ahora en términos de ventas y los esperados para el próximo año son prueba de eso. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? En la gama tijeras son los modelos X16EW eléctrico y X14RTE eléctrico TT. En la gama de brazos articulados son los modelos A15JE eléctrico y, después del BAUMA también el nuevo A17 JE, el cual es también eléctrico. Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? Además de cumplir con todos los requerimientos de las normativas CE, los modelos AIRO incluyen medidas adicionales que aumentan la seguridad de los operadores, como la predisposición para poner engrasadores en los pivotes de las articulaciones de la estructura o la gestión electrónica del sistema de sobrecarga para obtener una precisión y fiabilidad absolutas mediante el envío de señales de alarma. Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Sin duda alguna, la fuerza de nuestra marca más reconocidas por los clientes que nos conocen y compran son la calidad del producto, el rendimiento superior, incluso si se publicita de manera insuficiente y adecuada, pero, sobre todo, la eficiencia del servicio postventa. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? 14 personas, incluyendo técnicos e ingenieros que hacen actividades de diseño y prueba de prototipos, además de un equipo de técnicos encargados de asistencia postventa telefónica y en campo, además de los cursos de capacitación técnica para distribuidores, clientes y talleres de servicio autorizados.

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Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? Mientras que en el primer semestre hubo una desaceleración general, en la segunda mitad del año estamos viendo señales de subida, confirmado con nueva entrada de órdenes para los próximos meses. Esperamos otro año positivo para la empresa. Hemos aumentado la capacidad de producción y fortalecido el departamento de postventa con la introducción de nuevas herramientas de TI y gestión que están más actualizadas y al día. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? AIRO tiene mercados para consolidar y otros nuevos para adquirir. ¿Cuáles son nuestras perspectivas para el futuro? Continuar creciendo es la respuesta.


Noviembre 2019

AERIAL PLATFORMS & SPARE PARTS

Máquinas V27175

V27965

Braviisol Lui Mini HD

2014

€ 3.500 257 Hrs

Electric

4,9 Mtr.

V28060

V27225

Skyjack SJ3219

€ 4.750

2012

91 Hrs

Electric

7,8 Mtr.

V27753

Genie GS2669RT

2018 Diesel 4x4

€ 26.500 ■ ■

/ Hrs 9,9 Mtr.

V27794

JLG 2630ES

€ 5.650

2007

249 Hrs

Electric

9,77 Mtr.

V25125

Genie GS4069BE

2017

Bi-Energy

€ 29.500 63,2 Hrs ■

JLG 3246ES

€ 7.950

Genie GS4390RT ■

Diesel 4x4

€ 15.950 3282 Hrs ■

15,11 Mtr.

JLG Toucan 1210

2011

332 Hrs

2008

Electric

11,6 Mtr.

Electric

V25310

2007

14,02 Mtr.

V27298

€ 14.500

892,5 Hrs ■

12 Mtr.

V27412

JLG M450AJ

2008

€ 15.950 ■

Bi-Energy

1275 Hrs ■

15,72 Mtr.

JLG 530LRT

2015

€ 43.500 ■

Diesel 4x4

506 Hrs ■

18,15 Mtr.

Recambios

JRG-1A05

JRG-1A01

JRH-1A02

JBH-1A02

JRJL-1A22

Genie eq. 78903

Genie eq. 20424

Haulotte eq. 2441305360

Haulotte eq. 2441305340

JLG eq. KR0048

Joystick drive, steer 1 axis, hall, slab

Joystick drive, steer 1 axis, rocker

Joystick drive, steer 1 axis, rocker

Joystick lift 1 axis, ball handle

Jostick drive, steer 1 axis, rocker

Used for GR12, GS1932, GS2646, GS3246, GS5390RT, ...

Used for Z34-22RT, Z45-25JRT, Z60-34RT, S45, S65, S85

Used for HA16SPX, HA18SPX, HA32PX, ...

Used for HA16SPX, HA18SPX, H16TPX, ...

Used for Toucan-series

DE-G137636

DE-G82487

Genie eq. 137636

DE-HKITETIQCOMP-E

DE-J2915133

DE-J1703084

Haulotte eq. HKITETIQCOMP-E

JLG eq. 2915133

JLG eq. 1703084

Decal control box

Decal kit safety (symbols)

Decal kit symbol

Decal kit, symbol

Decal, display control box

Used for GR12, GR15, GR20, GS1930, GS1932, GS2032, GS2632, GS2646, GS3246, GS4047, ...

General use

Used for Compact-series

Used for 450AJ seriesII, 510AJ

Used for 260MRT, 4069LE, 500RTS

Para obtener más información? Máquinas + 34 674 016 909 Recambios + 34 976 369 328

www.vertimac.com

arturo@vertimac.com helena@vertimac.com


ESPECIAL FABRICANTES DE PLATAFORMAS

IMER International S.p.A. Mov.- Como fabricante de plataformas, ¿con qué gama cuenta actualmente? IMER produce una gama articulada en tanto a plataformas de tijeras, sea para utilización en interior y exterior, con modelos que van desde los 5,2 m de altura de trabajo hasta los 19 m, caracterizados para tracción eléctrica y motores eléctricos/baterías en todos los modelos de tijeras eléctricas y con motorización ya sea puramente eléctrico con baterías, con motor diesel y con motorización bienergy (eléctrica y diesel). Además de esta gama de producto está disponible una gama de plataforma de brazo articulado y estabilizadores tipo arañas con doble motorización eléctrica y endotérmica (diésel o gasolina). Mov.- Este año ha sido Bauma y han sido muchas las novedades que se han presentado. En su caso, ¿qué novedades han visto la luz este año y qué puede destacar de estos modelos? En Bauma se han presentado varias novedades, entre ellas la nueva versión de la tijera todoterreno IM 17220 E (19 m de altura de trabajo , traslación a toda altura con la max. carga de 550 Kg misma en la extensión), el modelo IM 13180 E (15 m de altura de tra-

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bajo, traslación a toda altura con la max. carga da 400 Kg misma en la extensión) con dimensiones muy compactas, ambas dotadas de motorización eléctrica AC de gran capacidad a baterías, las nueva versiones de las plataformas tipo arañas IM R13 T y IM R19SA con capacidad de carga incrementada a 230 Kg y el nuevo panel de control softtouch para plataformas eléctricas. Mov.- ¿Cuál ha sido la respuesta de los clientes a estos modelos? Muy positiva. El camino que se ha iniciado hace algunos años focalizando la atención en las motorizaciones eléctricas para las múltiples utilizaciones en la obra están dando sus gratificaciones, y los modelos de la gama de todoterreno, IM 17220E y IM 13180 E han tenido gran aceptación en el mercado. Mov.- ¿Cuál es su modelo buque insignia que más se ha vendido este año? Las tijeras eléctricas siempre han sido el producto estrella de la división Access que representa la fuente más importante de ingresos, al mismo tiempo en los últimos años se está consolidando el crecimiento de los modelos todoterreno (modelos IM 180 y IM 220) y también está creciendo la línea de plataformas arañas.

Mov.- ¿Qué elementos de seguridad incluyen sus máquinas que le gustaría destacar brevemente? Pienso que hoy en día un fabricante europeo debe entregar máquinas de alto nivel que sea cualitativo y que den seguridad, y las normas homologadas son las guías en esto proceso. Los productos de IMER Access se han distinguido siempre por estar liderando las atenciones constantes a la seguridad activa y pasiva, siempre entregando máquinas simples para utilización y manutención. Mov.- Como alguien que está delante del cliente constantemente, ¿qué es lo que más valora el cliente en ustedes? Es muy difícil resaltar las bondades propias, pero pienso que el hecho de estar constantemente disponible a escuchar las necesidades y por ello desarrollar productos y servicios que faciliten el trabajo, así como dar respaldo al producto que se entrega con servicios a la vanguardia y con personal calificado, son dos valores muy importantes. Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en su servicio técnico? IMER Access tiene un equipo técnico de 8 ingenieros en la planta de Pegognaga, en los


IM 17220 E

Agilidad sin límites Altura máxima de trabajo: 19 m

cuales se reúnen los servicios centrales de desarrollo de grupo (3 personas) centrados en los recursos en ingeniera eléctrica y desarrollo de software.

Capacidad con plataforma estabilizada: 540 kg (5 personas incluidas) Motor eléctrico AC 48V 15kW Baterías para la tracción 48V 630Ah

El servicio técnico que presta gran atención al cliente cuenta con un equipo de 4 personas y el soporte en el mercado europeo de las distintas filiales, como IMER Ibérica en España, que destacan en el servicio local. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado este año para ustedes? ¿Han introducido cambios en su empresa de cara a mejorar? El 2019 ha sido un año positivo, con la consolidación del crecimiento que nos ha acompañado desde el 2015, saliendo de la gran crisis que empezó en el año 2008.

Equipamiento estándar con: • transmisión hidráulica 4 ruedas motrices • eje oscilante • estabilización hidráulica automática Para uso interno y externo

Una empresa que no hace cambios adaptándose a las evoluciones y al desarrollo del mercado, no logra crecer y afortunadamente IMER está siempre en movimiento. Con el 2019 se ha implementado un proyecto LEAN de cambios en la organización productiva y cualitativa con el soporte de un nuevo team. Mov.- ¿Cuáles son las perspectivas para el futuro? El mercado Europeo parece consolidado, aunque hay eventos como el BREXIT que pueden dar contragolpes puntuales, pero el sentimiento general parece positivo y en el mercado italiano hay señales positivas. Con el 2018 se ha empezado el trabajo de desarrollo en el gran mercado de USA por medio de la filial histórica de Washington, hay perspectivas muy interesantes por varias tipologías de productos.

imergroup.com

IMER International S.p.A. Access Platforms Division Via San Francesco d’Assisi 8 - 46020 Pegognaga (MN) Italy Tel. +39 0376 554011 - Fax +39 0376 559855


ESPECIAL ALQUILADORES DE PLATAFORMAS

EspecialA L Q U I L A D O R E S

DE PLATAFORMAS

KILOUTOU ESPAÑA Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Para Kiloutou España 2019 ha sido un año de reorganización interna muy intensa. Después de las adquisiciones de Alvecon (2016), CTC Maquinaria (2017) y Seralfe (2018), hemos fusionado todas las compañías y lo cerramos con una gran organización bajo el paraguas de una sola marca y de una sola compañía. Por tanto, por nuestra parte, los deberes están hechos y arrancaremos el 2020 listos para los nuevos retos.

quier oscilación. No estamos especialmente alarmados pero si atentos a los próximos meses.

Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? La inestabilidad política y económica nacional e internacional obviamente afectan a un mercado ya de por si sensible a cual-

Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Hemos adquirido una cifra muy importante de maquinaria de elevación y lo vamos a seguir haciendo en el futuro. La constan-

Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Sin duda todo lo que sea dotar de más medios al sector es una buena noticia. Al final, como en cualquier negocio, la capacidad de adaptación al cambio nos hará más fuertes a todos los operadores.

te renovación de nuestro parque, así como la ampliación del mismo, tienen como objetivo poner a disposición de nuestros clientes una gama de maquinaria de máxima calidad, nueva y lo más amplia posible. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Somos un gran cliente para ellos y por tanto hemos de valorarlo todo. Les exigimos un conjunto sin fisuras: un producto de máximo nivel, un precio acorde a la calidad ofrecida y un servicio absolutamente completo. La máxima exigencia beneficia no sólo a nuestra compañía, también a los fabricantes y, en general, a todo el sector. Quiero remarcar especialmente que todos nuestros fabricantes deben asimismo cumplir con el código ético y de buenas prácticas que exige el grupo a nivel global. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? A medio plazo continuaremos con el plan trazado en 2015 cuando KILOUTOU llegó a España: crecimiento orgánico a través de la ampliación de nuestro parque, siempre desde el punto de vista de un alquilador generalista, y crecimiento por adquisición. Todo junto nos hará ser uno de los principales Alquiladores del país. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Obviamente la situación de inestabilidad general sigue con nosotros y esto no ayuda a vislumbrar con claridad cuál es el punto donde realmente estamos, y menos cual será la evolución a partir de ahora. A pesar de ello, nosotros seguimos nuestro camino en cuanto a crecer ordenadamente, a consolidar estructuras y, en general, hacer una compañía más fuerte. El alquiler de maquinaria es un negocio de personas y máquinas, y Kiloutou tiene las personas y las máquinas adecuadas para moverse perfectamente en cualquiera de las circunstancias que nos lleve el mercado en el 2020.

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ESPECIAL ALQUILADORES DE PLATAFORMAS

ALCAMAR CARRETILLAS No, todo lo contrario, ha habido un incremento y una demanda mayor que el año pasado.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? En líneas generales el año 2019 ha ido bien, el mercado del alquiler a corto plazo ha evolucionado favorablemente con un crecimiento significativo con respecto al año pasado. Las condiciones del mercado de este 2019 han sido muy buenas para dicho incremento, esperando que al menos el año próximo se mantenga. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas?

Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Sí, creo que es un paso bueno para el mercado, siempre y cuando esta concentración haga que las empresas rentabilicen el alquiler y mejoren las condiciones de contratación de los equipos. Aún así, creo que sigue habiendo demasiadas empresas dentro del sector. Creo que esta concentración debería de ser aún mayor y seguro que en próximas fechas se siguen produciendo fusiones por parte de las grandes compañías europeas. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Sí, este año hemos adquirido varias plataformas elevadoras, tijeras y brazos eléctricos. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Como empresa alquiladora que somos necesitamos las máquinas más fiables del mercado, nuestros clientes no entienden de averías o problemas técnicos. Por tanto, la primera valoración que hacemos es por supuesto la fiabilidad de la marca en cuanto a averías y problemas técnicos. Necesitamos máquinas que estén testadas dentro del mercado y que respondan a nuestros estándares de calidad y fiabilidad. También, una vez sabemos que máquinas necesitamos, buscamos aquellos proveedores que tengan un servicio postventa acorde a nuestras necesidades, que tengan programas de formación para nuestros técnicos. Es imprescindible también la agilidad en las reparaciones en garantía, recambios y asesoramiento técnico para que nuestras máquinas estén siempre operativas.

Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Estamos trabajando en una expansión territorial por varias Comunidades, apoyados por compañías afines para tener mayor cobertura nacional. Esperamos consolidarla en los próximos dos años. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? La percepción que hay en la calle es de cierto retroceso, no están empezando nuevos proyectos con la misma alegría que se empezaban hace un año, quizá todo esto es debido a las circunstancias políticas por las que atravesamos. Los indicadores económicos ya están bajando en cuanto a nuestras previsiones de crecimiento. Veo un año complicado y hay que afrontarlo con mucha cautela y prudencia.

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LOXAM HUNE Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Ha ido bien, hemos cumplido y superado el presupuesto… crecimiento de algo más del 10% y aumento de la rentabilidad. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? En general todas las zonas y las líneas de negocio han crecido. En Madrid mayor competencia y por tanto, mayor competencia en precios. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? En nuestra opinión es MUY BENEFICIOSA, profesionaliza el sector. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Hemos continuado con nuestro nivel de inversión de los últimos años, de forma soste-

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nida… En torno a 1000 maquinas grandes (60% elevación) y otras tantas pequeñas. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Servicio post venta, Resolución de incidencias y fiabilidad en las entregas (cumplimiento de plazos). Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Consolidación de la tendencia (crecimiento y rentabilidad) y ganar cuota de mercado. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Desaceleración, crecimiento inferior a este año (en volumen y precio).

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GERPASA Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Nuestra empresa es pequeña, y con los gastos muy controlados, por eso diríamos que modestamente bien.

Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Siempre es bueno, nos ayuda a todos a crecer y a mejorar profesionalmente.

Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? Sí, las ventas han sido inferiores al pasado año. En cuanto a zonas, todo nuestro negocio está dentro de la Comunidad donde vivimos.

Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Sí, han sido varias unidades, de plataformas eléctricas y camión cesta. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Como máximo exponente, la ayuda personalizada de todo tipo y principalmente la económica. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Intentar crecer, pero siempre con los pies en el suelo. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Todo depende de cómo el mercado vaya evolucionando, esperemos que aunque modesto, al menos sea como el presente año.

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MATECO Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Año positivo donde mateco ha fortalecido su presencia en el mercado, ofreciendo servicio desde 15 delegaciones en España repartidas en las provincias estratégicas incluyendo Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Alicante, Tarragona, Ciudad Real, Murcia, Vizcaya, Guipúzcoa y Zaragoza. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? Se mantiene el nivel de actividad y hemos notado un incremento en la nuevas áreas geográficas en las cuales mateco ha empezado a trabajar. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Aunque el mercado tiene a concentrarse, todavía no estamos en ese punto, puesto los Top3 sumados todavía no alcanzan el 30% del mercado. A mayor concentración los precios tienden a racionalizarse por tamaño cliente, duración contrato y rentabilidad de producto, sin embargo nuestra experiencia en España en el pasado no ha sido así, habrá que ver como evoluciona. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Es estrategia del grupo mateco mantener la flota con una edad media alrededor de 5 años, con lo cual compramos maquinaria nueva cada año, aprovechando para integrar las novedades presentadas por los fabricantes líderes a nivel mundial. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Las inversiones en nuestro sector son inversiones para un mínimo de 10 años, así que tener un producto de prestigio, con un valor residual garantizado, así como un bajo coste de mantenimiento es fundamental. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Tenemos previsto seguir con nuestro plan de expansión abriendo más delegaciones para que nuestros clientes puedan contar con la colaboración de mateco, en toda España. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Creemos que debido principalmente a la situación económica global, y de forma secundaria a la situación política de España, el mercado se estabilizará en el tamaño actual. Dependiendo de la provincia se verán crecimientos o caídas leves. Muy probablemente en algunas zonas donde los alquiladores se han sobre-estocado habrá, desgraciadamente, lucha de precios.

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ALQUIVEN MAQUINARIA Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? El año para nosotros está siendo muy irregular. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? El año 2019 seguramente se cierre la facturación por debajo del año anterior. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Si la concentración en el mercado de alquiler es bueno, no se hasta que punto. Lo único que estoy viendo es un mercado mucho más agresivo en precios y siguiendo a la baja. Si ahora que hay faena no somos capaces de subir algo los precios ya me dirán cuando. Algunos expertos decían que iba a ser bueno para el mercado, pero yo a día de hoy y viendo los comportamientos lo dudo, bajo si modesta opinión.

Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Planes a medio plazo, renovación de un pequeño parque de plataformas y a la vez invertir más en carretillas elevadoras una vez cogido la distribución de Unicarriers para toda la provincia de Castellón. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Para el año que viene vemos mucha incertidumbre en el mercado y seguramente nos haga ser más conservadores.

Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Este año estamos comprando pocas máquinas y son más que nada para renovar por las más antiguas. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Que estén ahí para ayudarnos aparte de compras de máquinas. Sobre el tema de cursos de formación, repuestos y demás, que no que nos den problemas por haber comprado alguna máquina externa viendo que el mercado es libre.

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GAM

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Continuamos la evolución positiva, en los primeros 9 meses del año las ventas han crecido un 18% en España y un 14% en todo el grupo. Estas ventas vienen tanto del negocio de alquiler como por el impulso de otros negocios complementarios como distribución, compra-venta, formación o mantenimiento. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? En qué zonas? Por el contrario, los niveles de ocupación del parque de alquiler se han incrementado en todos los territorios, especialmente en elevación, manipulación y energía. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Todo lo que significa profesionalizar el sector es un dato positivo que ayuda a que todos podamos mejorar. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Nuestro objetivo es ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes, para lo que hemos reforzado nuestro parque en todos los territorios. Del total de nuestras máquinas, un 64% son 0 emisiones, porcentaje que irá en aumento. En concreto para el área de elevación contamos con equipos eléctricos y diésel, con alturas de trabajo hasta 43 m. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Calidad de los equipos, seguridad para el usuario y el servicio técnico. Además del 72 MOVICARGA

medioambiente, la seguridad y salud de empleados, clientes y terceros son un parte importante de nuestro sistema integrado de gestión, y como es lógico, nos preocupa que nuestros proveedores vayan alineados con estos objetivos. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Nuestra estrategia es seguir creciendo alrededor de las necesidades de la industria y la innovación de procesos, para lo que contamos con especialistas en sectores como metal, automoción, puertos, logística, energías renovables, alimentación,…

Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? En un sector en constante evolución, nuestros clientes demandan soluciones cada vez más complejas. En GAM, estamos preparados para dar un servicio integral en todos los aspectos relacionados con la maquinaria, más allá del modelo tradicional de alquiler.


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RIWAL PLATAFORMAS AÉREAS S.L.U. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Muy bien. Va a ser el mejor año de Riwal en España tanto en facturación como en beneficios. Hemos crecido en el parque hasta rozar las 1200 máquinas y habrá que pensar en expandirse por otras partes de España vía orgánica o adquisición. Muy contentos. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? Empezó igual de fuerte que acabó pero por primera vez en los últimos años notamos un bajón generalizado en verano, que nos ha tomado todo septiembre y parte de octubre en recuperarnos. No vamos en este último cuarto de año con la alegría que empezamos pero no nos podemos quejar. Mov.- la concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Para el mercado no lo sé honestamente. Lo

que sí es mejor es para los grupos que se forman, ya que si se generan sinergias de ahorros que el pequeño alquilador no tiene, y que puede trasladar al usuario con precios más ajustados. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Hemos incorporado unas doscientas máquinas tanto nuevas como usadas, y estas últimas provenientes siempre de otras operaciones de Riwal por el mundo. De todo tipo eléctricas, diésel, brazos, tijeras..... Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Rapidez de respuesta, disponibilidad de piezas y un precio contenido.

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Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? De expansión o de traer más máquinas ninguno. Vamos a ver como evoluciona el mercado los próximos 9 meses. De hecho teníamos planeada la apertura de una nueva delegación y por el momento queda en espera de ver como evoluciona la economía española y mundial en los próximos meses. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Raro. Se acerca un ciclo bajista a nuestro sector pero creo que los alquiladores estamos mejor preparados que en el pasado. Nadie se ha endeudado en grandes cantidades como en el pasado, pero los próximos 10 meses van a ser muy importantes para ver cuanto el posible ciclo bajista puede durar.


Ven y compra los mejores equipos de ocasión! Además de alquilar, Riwal puede ser tu proveedor de Plataformas Aéreas y/o manipuladores de ocasión. ¿Porqué? Riwal esta constantemente ampliando y renovando su flota y por ello tiene una gran cantidad y variedad de maquinaria procedente directamente de su flota de alquiler. Maquinaria de gran calidad adquirida a los mejores fabricantes, que ha sido mantenida siguiendo y excediendo las especificaciones técnicas de dichos fabricantes. ¡Tenemos mas de 1000 maquinas de ocasión disponibles para la venta! Todas las maquinas se encuentran en perfecto funcionamiento y listas para alquilar, directas de nuestra flota y con el historial de mantenimiento disponible. Toda maquina de ocasión vendida se entrega con certificado de verificación de organismo de control autorizado (OCA).

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Fabricante: Genie Año: 2006 Precio: € 6.000,00

Fabricante: Genie Año: 2004 Precio: € 3.500,00

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Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 30.000,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 11.000,00

Fabricante: Haulotte Año: 2004 Precio: € 8.000,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 4.500,00

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Fabricante: JLG Año: 2008 Precio: € 65.000,00

Fabricante: JLG Año: 2007 Precio: € 8.500,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 4.500,00

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MANAIN ELEVACIO Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Para nosotros está siendo un año mejor que el anterior. Con un crecimiento más moderado que estos años anteriores. En alquiler creciendo mucho y en venta con buenos números, pero se nota una desaceleración, por la incertidumbre que generan las noticias pesimistas a que nos estamos acostumbrando cada día, que no se corresponde con la realidad económica del momento. Las empresas tienen necesidad de renovar o incrementar parques pero van con mucha precaución. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? Al contrario, para Manain, el alquiler va subiendo mes a mes. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado?

La teoría dice que tendría que ser bueno, ya que menos competencia significa subida de precios. En la práctica ni es, ni será así, ya que continúan existiendo muchos alquiladores y van a seguir saliendo y creciendo otros. Todos quieren incrementar cuota de mercado y por mucho que todos intentemos dar un plus, a parte del precio, todos sabemos que al final, competiremos en precio. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Sí, continuamos incrementando tanto nuestro parque de alquiler como el número de máquinas para venta. Introducimos máquinas nuevas y usadas recientes, en los dos parques, ya que, cada vez más, nuestros clientes nos piden este tipo de máquinas. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? A parte de que la relación calidad-precio sea bueno, que el apoyo y relación con el proveedor sea fluida y fácil. Que cuando haya un problema respondan rápido. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Potenciar la internacionalización de la empresa. Para esto tenemos un proyecto de crecimiento estructural tanto en recursos humanos como en instalaciones, que nos permitirá incrementar nuestra capacidad de producción y mejorar los servicios a nuestros clientes. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Personalmente creo que incluso será mejor que este año. Una vez solucionadas muchas incertidumbres que hay a nivel político y económico, las empresas podremos continuar centradas en el crecimiento. El “miedo” y la incertidumbre son muy malos para la economía.

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ALQUILAPLAT, S.L. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? El 2019 está siendo un año de mucho desarrollo con nuevas tecnologías de comunicación y un mercado ascendente positivo. Creo que la mejora es importante a comparación de años anteriores. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? No, solo subidas generalizadas. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Creo que ya hay demasiados puntos de alquiler, quizás en alguna ciudad si haga falta, pero en ciudades importantes solo se van a crear diferencias de ofertas y pequeñas guerras de precios por llamarlo de alguna forma, antiguamente ocurrió y está ocurriendo, la ley de la oferta y la demanda es así. Los que llegan exponen su oferta y los que están bajan sus precios para igualar y mantenerse, finalmente se acaba deteriorando más aún los precios del mercado del cual solo sale beneficiado el cliente final que va de empresa en empresa buscando el mejor precio, sin valorar realmente el servicio. Los alquiladores nos diferenciamos por la sabiduría de nuestros líderes o responsables y sobre todo de su gran experiencia. En este sector la experiencia es un grado muy alto que hay que pagar pero merece la pena. Si eres un alquilador nuevo invertir en personas con mucha experiencia es mucho más lógico que buscar rapaces jóvenes, en este gremio se valora por la experiencia no la sed de alquiler. Las empresas que cambian continuamente sus mandos y entran otros nuevos con nuevas ideas tienen su tiempo contado, las inversiones un día se acaban y los agujeros cada vez son más grandes. Hoy en día si compras una máquina nueva a los precios que se alquilan actualmente se pagan en 3 o 4 años, todas las empresas de alquiler deberían marcar unos baremos de precios bastante más altos

que los actuales para poder afrontar el pago, mantenimiento y averías de las plataformas elevadoras. Esto las empresas nuevas lo deben sopesar antes de entrar en este juego, ya que acaba pronto con las expectativas soñadas. La concentración de empresas de alquiler no va traer nada bueno si no hay acuerdos de precios. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Sí, elevadores eléctricos de tijera. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Calidad y precio lo demás es secundario. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Crecer en general. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Según esta la política y la situación en España va ser difícil prever el próximo año. Veremos cómo van ocurriendo las novedades ya que anticipar algo va ser complicado.

SUINTECO Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Durante los últimos tres años hemos visto como el negocio ha ido subiendo, manteniéndose hasta día de hoy.

ocasión. Casi en su totalidad, carretillas contrapesadas eléctricas, diésel y demás máquinas de interior. La inversión en plataformas ha sido baja, adquiriendo tan solo dos tijeras eléctricas.

Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? En el alquiler de carretillas contrapesadas no hemos notado ninguna bajada (más bien al contrario), pero sí en el alquiler de plataformas, en la zona del sur de Valencia.

Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? La seguridad ante todo, además de un buen servicio post-venta.

Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Las cosas están cambiando y las empresas apuestan por alquilar lo que necesitan en vez de tenerlo en propiedad, ahí está nuestro trabajo, ver qué demanda el mercado y adaptar nuestra oferta.

Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Nuestro campo es el de las carretillas elevadoras, para nosotros el mercado de la plataforma es complementario, aun así, queremos apostar por tener un parque decente para poder alquilar y vender. Además, nosotros también somos instaladores de sistemas de almacenaje y utilizamos nuestras propias plataformas para ello, dándoles uso constante y amortizándolas.

Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? En 2019 hemos adquirido alrededor de 90 equipos para venta y alquiler, nuevas y de

Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Como ya he comentado, el alquiler de plataformas no es nuestro fuerte y queremos to-

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mar medidas al respecto. Para ello creemos conveniente publicitarnos en medios locales, aumentar nuestra flota y ofertarlo como un servicio más, ya que muchos de nuestros clientes no saben que también pueden contar con nosotros para el alquiler de plataformas elevadoras.


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PLATAFORMAS NOAIN Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Hasta el momento el año ha ido bien, creciendo respecto a 2018 y en la línea de los objetivos marcados. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? En general en todas las zonas se está notando bajada en este segundo semestre del año. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Creo que el aumento de la oferta va a hacer que terminemos, como siempre, bajando precios y eso no es bueno para el mercado para los alquiladores.

Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Si, hemos adquirido maquinaria, tijeras diésel, articulados diésel y eléctricos, telescópicos diésel y plataforma sobre camión.

Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Sobre todo ir renovando el parque de maquinaria en concordancia con nuestras necesidades y la de nuestros clientes y con la evolución del mercado.

Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? La calidad de sus productos, la innovación y prestaciones de éstos, el trato personal con el que nos atienden y asesoran y los plazos de entrega de máquinas nuevas.

Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Lo que vemos, leemos y escuchamos es que la economía está desacelerando, que podemos terminar en una nueva crisis por lo que parece que el año que viene seguirá en la línea de este último semestre, bajando.

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COALCI Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? En líneas generales bien, pero con un crecimiento más lento respecto a los 3 últimos ejercicios. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? No, solo una pequeño parón en el primer trimestre de año. Mov.- ¿En qué zonas? En general en nuestra zona de actuación, Catalunya.

Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Pienso que sí, las empresas pequeñas y medianas lo tenemos que ver como una oportunidad no como una amenaza. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Principalmente plataformas elevadoras y después maquinaria generalista. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas?

Trato personal y directo con el fabricante y la calidad de los equipos. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Somos prudentes en cuanto al futuro, pero intentar crecer y profesionalizar la empresa. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Somos optimistas, pienso que va a ser un año de crecimiento lento pero con oportunidades de negocio interesantes.

RENTAIRE Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Un poco mejor que el año pasado. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? Nosotros solo trabajamos en Madrid y alrededores y de momento no hemos notado ninguna bajada. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Sí, creo que es positivo. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Sí, de todo un poco. Compactación ligera, generadores, plataformas, compresores… 80 MOVICARGA

Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Calidad, precio y postventa. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? No queremos crecer mucho.

Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Creemos que seguiremos muy parecidos a este año.


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GRÚAS LOZANO Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Según lo que teníamos previsto a niveles generales. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? En alguna zona en concreto ha bajado pero ha sido compensada con otras en las que ha subido. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? No. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Si, hemos adquirido de todo un poco, brazos articulados y tijeras fundamentalmente. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Por supuesto la calidad de la maquinaria, pero también el servicio postventa, la formación que capacita a nuestro personal a poder desarrollar las tareas de mantenimiento, reparaciones, etc… según la Normativa nueva en vigor.

Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Seguir en nuestra línea de renovación de parque de maquinaria y consolidar las zonas de nueva implantación. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Con algo de incertidumbre debido a la situación política pero esperamos que sea parecido a este.

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PLAAS Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Normal, en la línea de los últimos 3-4 años. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? No tenemos información de que haya habido una bajada en el alquiler. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Sí, pensamos que debe de haber empresas o grupos de concentración que sirvan para marcar la línea potencial del servicio, así como poder aplicar unos precios razonables. También valoramos en positivo que en el entorno existan pequeñas empresas que puedan aportar un servicio en su medida y no tengan que arruinarse para poder desarrollar su actividad, pues si de algo se habla poco, pero es lo que más preocupa, son los bajos precios a los que se alquila en algunos casos. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Hemos adquirido plataformas autopropulsadas y recientemente nos han entregado nuestra primera plataforma de 90m marca Ruthmann. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Lo que más valoramos es la Seriedad, el servicio post-venta y la garantía del producto. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Seguir renovando y actualizando máquinas y mejorando cada día y así ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio posible. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Pensamos qué necesitaríamos una bola de cristal para vislumbrar el año que viene en cuanto alquiler, pues las expectativas pueden ser o muy buenas o muy malas.

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UPING Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Este año para nosotros está siendo un buen año, el de la consolidación de nuestra delegación de Girona y con crecimiento estable con respecto a los últimos años. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? No, en nuestro caso se ha aumentado y no observamos ninguna diferencia relevante. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Si, entendemos que es un síntoma de que el mercado se está haciendo adulto y sigue las pautas de lo que ha acontecido ya en países Europeos que van por delante en el sector del alquiler. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Si, hemos adquirido maquinaria este año de diversos tipos de familias tanto a nivel Eléctrico como Diesel. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Sentirlos cercanos y que actúen como “partner” ofreciendo un buen producto y servicio. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Pensamos seguir creciendo y tenemos en perspectiva tener otra nueva delegación. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? No creemos que cambie sustancialmente.

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GRUPO GARLO

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? La estacionalidad es una característica del sector en el que desarrollamos nuestras actividades. A pesar de ser totalmente conscientes de su afección, nunca se acostumbra uno a la ‘montaña rusa’ que supone y que afecta a todos los ámbitos del desarrollo empresarial: facturación, empleo generado, resultados trimestrales, etc. Este año, en concreto, esta característica la hemos apreciado especialmente. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? Enlazando con la respuesta anterior, más que por zonas diferenciaríamos en demanda por periodos: el primer semestre hemos notado una especial caída en la demanda, así como en el segundo semestre un aumento un poco mayor al del mismo periodo de otros años. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Como prestadores de servicios, estamos un poco al margen de los movimientos estratégicos en ese sentido. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Durante este año no hemos realizado ninguna inversión en cuanto a plataformas elevadoras de gran altura. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Sin duda la fiabilidad y el servicio postventa. La estacionalidad de nuestro sector de 84 MOVICARGA

actividad conlleva que los servicios ofrecidos se concentren en un corto periodo de tiempo al año, por lo que no podemos permitirnos tiempos improductivos por averías mecánicas o retrasos en los mantenimientos y reparaciones. Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Seguiremos desarrollando el plan de crecimiento 2017-2020 con el que estamos trabajando actualmente. También estamos introduciendo nuevos servicios que poder ofrecer a nuestros clientes, manteniendo siempre el nexo entre las distintas actividades que desarrollamos.


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MAXBER Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? El año comenzó con una bajada de los alquileres que se fueron recuperando en el transcurso del año, aunque volvemos a experimentar un descenso de la demanda al finalizar el año, sobre todo si lo comparamos con el final del año pasado. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? Sí, hemos notado bajada en el alquiler en todas las zonas en general, pero especialmente en nuestra delegación de Madrid.

Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Mantener la empresa en buen funcionamiento a pesar de la situación complicada que se prevé para el próximo año. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Creemos que va a ser un año más difícil que el anterior, en el cual debemos ser prudentes y tener especial cuidado con los impagos que ya comienzan a aparecer de nuevo.

Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Creemos que no es positivo ya que las grandes empresas bajan los precios, aspecto negativo para el mercado. Una pequeña empresa como la nuestra, que ofrecemos productos y servicios de calidad intentando siempre obtener la mayor satisfacción de nuestros clientes, tenemos menor margen para asegurarnos la rentabilidad. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Sí, hemos renovado parque. Hemos adquirido una diversidad de máquinas en cuanto a plataformas, carretillas y manipuladores. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Lo que más valoramos es la fiabilidad y el respaldo de las marcas. Buscamos máquinas con mayor calidad y menos defectos, que permiten cumplir con uno de los propósitos de Maxber, que es dar respuestas rápidas y satisfactorias a nuestros clientes ante cualquier eventualidad. Es importante que las marcas con las que trabajamos nos respalden al respecto.

ALQUILER Y VENTA DE MAQUINARIA 74 Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? Para nosotros está siendo una año bueno, seguimos en crecimiento y consolidando la delegaciones que tenemos y la tienda de suministro industrial que abrimos este año.

electrógenos, dúmperes, retroexcavadoras de 3tn,5tn y 8 tn, casetas de obras como puedes comprobar estamos con las líneas de negocio ampliando parque en todas las secciones. Este año incorporamos 25 plataformas de JLG.

Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? Para nosotros no hemos notado ninguna bajada de mercado.

Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? Valoramos la marca de la máquina, trato con el proveedor, disponibilidad y el valor residual a largo que tiene.

Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? No se si será bueno... lo veremos según la política que lleven, pero tenemos claro nuestra estrategia y valor añadido. Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? Este año sí hemos adquirido maquinaria y de todo tipo que te detallo desde maquinaria pequeña (taladros, calefactoras, compresores, grupos pequeños) después se han adquirido plataformas elevadoras, grupos 86 MOVICARGA

Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? Estamos en un crecimiento constante y estamos consolidando todas las parcelas del negocio pero valorando las oportunidades que tenemos para ampliar con nuevas delegaciones para el año que viene acometerlas. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Lo que tenemos analizado en nuestra zona y es que mantendremos la ocupación de nuestros equipos.


ESPECIAL ALQUILADORES DE PLATAFORMAS

SOOS MAQUINARIA tienen unos stándares de calidad altos estén en nuestro mercado.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para vosotros? En líneas generales, este año ha seguido una regularidad durante los tres primeros trimestres en lo que al alquiler se refiere, no así en ventas que ha sido un poco más irregular, siendo un poco más fuertes los dos segundos trimestres que el primero. Mov.- ¿Se ha notado alguna bajada en alquiler? ¿En qué zonas? En nuestra zona, Galicia afortunadamente durante este año no hemos notado una bajada notable en lo que es alquiler, si bien es verdad esta parte última del año está siendo menos fuerte, pero nada fuera de lo habitual a estas alturas de fechas. Mov.- La concentración que está habiendo en el mercado en alquiladores, ¿cree que es un paso bueno para el mercado? Sinceramente creo que lo bueno para el sector es que existan empresas profesionales y que apuestan por la seguridad y la calidad. Todo lo que sea mejorar en base a estos dos parámetros es bueno para el sector. Es positivo que este tipo de empresas grandes, que

Mov.- ¿Han adquirido maquinaria este año? ¿De qué tipo? En SOOS Maquinaria siempre queremos estar a la vanguardia en maquinaria para poder ofrecer a nuestros clientes un servicio Íntegro y de calidad en elevación tanto de personas como de cargas, y ello requiere estar continuamente renovando e incrementando equipos en nuestra flota de alquiler. En efecto, sí hemos incorporado nuevas máquinas a nuestro parque, tanto plataformas eléctricas orientadas más a industria, como plataformas diésel, así como carretillas elevadoras y plataformas sobre vehículos. Mov.- ¿Qué es lo que valoran en los fabricantes de plataformas? En SOOS Maquinaria lo que más valoramos a la hora de decidirnos por un fabricante o por otro, es la rentabilidad que le podemos sacar a sus equipos, basándonos principalmente en 3 aspectos: productividad, coste y valor residual. En el primero de ellos, es muy importante el servicio técnico que dicho fabricante nos pueda ofrecer, para que los tiempos de parada de la máquina sean mínimos.

Queremos ofrecer a nuestros clientes equipos de alta calidad y con un exquisito nivel de seguridad. Mov.- ¿Cómo ve el año que viene en cuanto a alquiler? Somos optimistas respecto al año que viene, esperando que la demanda siga una cierta regularidad y que el sector siga creciendo en número de equipamientos como en profesionalidad de las empresas que lo forman. En SOOS Maquinaria vamos a seguir creciendo y profesionalizándonos más si cabe.

Mov.- ¿Qué planes a medio plazo tienen? En SOOS Maquinaria apostamos por un crecimiento sostenido con una inversión constante, pudiendo acelerar o desacelerar un paso más en función de la situación del mercado, pero repito, siempre de una manera sostenida. Trabajamos cada día para seguir siendo una empresa de elevación referente en Galicia, ofreciendo alquiler, venta, formación y reparación de equipos de elevación de personas y de cargas.

[t] 981 795 567 • [t] 886 100 366 • [e-mail] info@soosmaquinaria.com • [w] www.soosmaquinaria.com

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CO.ME.T. Officine en GIS 2019 CO.ME.T. Officine estuvo presente en la edición 2019 de la feria GIS con nuevos modelos.

• XTRAILER 14: sigue siendo la plataforma sobre remolque más compacta del mercado, solo 3,40 m de largo, incluido el timón. Gracias a su peso mínimo, puede ser remolcada de coches normales y ser usada en cualquier lugar porque hay varios tipos de fuentes de alimentación disponibles: motor diesel, gasolina, eléctrico de 220V o baterías. También se puede usar en interiores. Prácticamente el producto más versátil de las plataformas COMET.

Este año presentaron los siguientes modelos: • NUEVO EUROSKY 16/2 / 6 (7.5) HQ JIB: es un producto estrecho y compacto, que permite operar en los cascos antiguos más estrechos y en los callejones más estrechos (por ejemplo, ERICE). Además, a diferencia de lo que ofrece la competencia, esta configuración particular de doble pantógrafo permite un gran rendimiento pero sin largo posterior, por lo tanto, es posible operar lateralmente en altura sin prácticamente tener la plataforma saliendo del lado opuesto de la forma del vehículo. Además de las excelentes características también tiene rotación continua de 360 °. Este modelo se puede instalar, con estabilización tipo H + H, en vehículos "MINI" (NISSAN, Mitsubishi, Piaggio Porter). • SOLAR 11: la nueva frontera de las obras aéreas, una plataforma montada en un camión que puede funcionar como un vehí-

culo autopropulsado. Innovador, ágil, ideal para trabajos en túneles, descongelación por aviones, instalación de paneles solares y mucho más: - Capaz de trasladar y dirigir controlado por el operador en la cesta. - Doble movimiento de la cesta: traslación lateral y rotación de 90 + 90 °. - Capacidad útil de la cesta 400 kg en toda área de trabajo. - Altura de trabajo de 11 metros, hasta 6 m sin estabilizadores. - Estabilización automática y estabilizadores en forma para minimizar el desorden en la carretera. - Función HOME • NUEVO EUROSKY 21/2/7 (9) HQ H + H: buque insignia de su gama de plataformas articuladas telescópicas, de 14 hasta 31 m de altura de trabajo. Lo mejor en términos de confort y rigidez en el mercado, con especial atención a la seguridad. Adecuado para mantenimiento de jardines, mantenimiento de coberturas, alquiler y con controles de baja presión 100% hidráulicos, los gastos de mantenimiento se reducen al mínimo. • NUEVO EUROSFILO 17/2/9 (11) HQ es un digno exponente de su gama de plataformas telescópicas, de 13 a 24 m de altura de trabajo, con grandes alcances y la posibilidad de versiones conformadas para trabajar en la ciudad. También este modelo tiene controles de baja presión 100% hidráulicos y los gastos de mantenimiento se reducen al mínimo.

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Terex AWP comparte los resultados del tercer trimestre de 2019 Terex Corporation logró unas ventas netas en el tercer trimestre de $ 1.0 mil millones, un 4.7% menos, excluyendo el impacto de tipos de cambio. El segmento de las plataformas, Terex AWP mostró unas ventas netas en el tercer trimestre de $ 628 millones, un 12,5% menos, excluyendo el impacto de tipos de cambio. El segmento de reservas de Terex AWP es de $ 494 millones, y reservas del tercer trimestre de $ 367 millones

Terex Corporation muestra unas ventas netas en el tercer trimestre de 2019 de $ 1 mil millones, un 6,8% menos que en el tercer trimestre de 2018. Sobre una base neutral de tipos de cambio, las ventas globales disminuyeron un 4,7% en comparación con el tercer trimestre de 2018. El segmento de negocios de Terex AWP reportó ventas netas de $ 628 millones, un 13.9% menos que en el tercer trimestre de 2018, o un 12.5% menos, excluyendo el impacto de las tasas de cambio. La cartera de pedidos global de Terex AWP totalizó $ 494 millones y las reservas en el trimestre fueron de $ 367 millones. "Nuestro equipo global continúa enfocándose en crear una cultura de seguridad de "Daño Cero", brindando valor a nuestros clientes e implementando nuestra estrategia", declaró John L. Garrison, Presidente y CEO de Terex. "Al observar el entorno del mercado global, ha quedado claro que estamos en un entorno más suave para los equipos industriales, lo que está presionando nuestros niveles globales de ventas y reservas".

Matt Fearon, presidente de Genie, Terex AWP comentó: “En cada punto del ciclo del equipo, nuestros equipos globales se centran en satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Mientras estamos tomando medidas para alinear los niveles de producción y la estructura de costos con el entorno actual, continuaremos invirtiendo en el desarrollo de productos, la innovación y la tecnología que mejore nuestra propuesta de valor con nuestros clientes". Fearon continuó: "Me alienta nuestro desempeño en China, donde el crecimiento sigue siendo impulsado por los clientes que adoptan nuestros productos avanzados, y estamos entusiasmados con nuestras perspectivas de crecimiento a largo plazo en toda la región de Asia y el Pacífico". El Sr. Fearon finalizó: "El equipo de Terex Utilities continúa funcionando bien en un entorno de mercado más estable, y la nueva instalación de fabricación de vanguardia que estamos construyendo en Watertown, S.D., sigue a tiempo".

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Liebherr 125 K

Entrega de la grúa de montaje rápido Liebherr 125 K con Thomas Fanger (Liebherr-Baumaschinen AG), Josef Vogel, Urs Felber, Martin Howeger (todos Vogel Kranvermietung GmbH), Daniel Kiefer (Liebherr-Baumaschinen AG).

Liebherr 125 K: la grúa de montaje rápido más grande de su clase en funcionamiento en Suiza La primera grúa de montaje rápido Liebherr 125 K en Suiza con excelente flexibilidad, incluso en sitios de construcción con espacio limitado. Ofrece una altura máxima de gancho de 65,5 m.

La empresa de alquiler de grúas Vogel Kranvermietung GmbH amplía su flota de alquiler con una grúa de montaje rápido Liebherr 125 K. Con un radio de 55 metros y una altura máxima de gancho de 65,5 metros, actualmente es la grúa de montaje rápido más grande del mercado. La entrega a Vogel Kranvermietung GmbH tuvo lugar en septiembre. Durante su visita al Bauma de este año en Munich, el propietario Joseph Vogel quedó impresionado por las características innovadoras de la grúa de montaje rápido de 125 K y, en consecuencia, decidió invertir en el futuro de su empresa. Vogel Kranvermietung GmbH es una empresa clásica de alquiler de grúas con alrededor de 150 grúas torre en su parque de alquiler. El proveedor de alquiler de grúas con sede en Waldblick (Suiza) se especializa en sitios de construcción desafiantes y, por lo tanto, está impresionado por la flexibilidad de 90 MOVICARGA

la grúa de montaje rápido de 125 K. “Nuestros clientes son contratistas de construcción clásicos y el 125 K es ideal para proyectos especiales donde el espacio es extremadamente limitado. Recibimos consultas sobre proyectos especiales de forma regular debido a nuestra flota de alquiler flexible”, dice Vogel. La nueva grúa de montaje rápido Liebherr 125 K ha sido desarrollada especialmente para requisitos de ingeniería civil, como puentes de tráfico y construcción de edificios comerciales e industriales. En este campo, se requieren altas capacidades de carga y grandes radios para proyectos con plazos de entrega limitados.

Una altura de gancho de hasta 65,6 metros

El 125 K tiene una altura de gancho inicial considerable de 29,5 metros de serie. Se pueden insertar adicionalmente cinco secciones de la torre para alcanzar una altura

total de gancho de 41,5 metros. Esto significa que incluso los grandes proyectos de construcción se pueden dominar. Si la altura del gancho aún no es suficiente, la posición del plumín abatido de 30 ° permite una impresionante altura de gancho de 65,5 metros. La grúa Liebherr tiene una capacidad de carga máxima de 8,000 kg y con un radio de 55 metros en la cabeza del brazo, y puede levantar 1,300 kg gracias a su función Load-Plus. Su flexibilidad excepcional también se demuestra por sus cinco opciones de radio, que van desde 35 hasta 55 metros.

Despliegue flexible incluso en espacios reducidos

Las condiciones del sitio de construcción son cada vez más estrictas y, por lo tanto, requieren que las grúas de construcción tengan dimensiones compactas que coincidan. Con su radio de giro de 3,2 metros, la grúa de


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montaje rápido Liebherr 125 K puede, por lo tanto, adaptarse a espacios muy pequeños. Gracias a su radio de giro variable de 2/3, que puede extenderse a 4.0 metros, la cantidad de lastre a transportar puede reducirse, lo que a su vez reduce los costos. Además de la flexibilidad de la máquina en sí, Vogel también elogia el enfoque de colaboración del fabricante de la grúa. "La ubicación conveniente en Reiden es ideal para nosotros", explica. Esto permite un acceso rápido y fácil a los servicios prestados, como el suministro de repuestos.

LiuGong ha entrado en el mercado de plataformas En principio, el fabricante chino fabricará plataformas de tijera.

Inicialmente fabricará las tijeras en su fábrica de grúas, pero tiene pensado construir una nueva unidad de producción sólo para sus equipos de acceso.

Todo siempre a la vista

Además de las características familiares, como el modo de posicionamiento fino Micromove y la operación pura de dos líneas Speed2Lift de Liebherr, también se han pensado en otras mejoras en detalle: por ejemplo, la iluminación del sitio ahora está disponible con reflectores LED para garantizar una mejor iluminación del sitio. Por supuesto, la cabina externa de la grúa K también está disponible para el 125 K, especialmente una ventaja para sitios más grandes donde las grúas de 125 K suelen estar en acción. De esta manera, el conductor de la grúa siempre tiene todo el sitio de construcción a la vista.

Por ahora, la empresa dice que se concentrará en producir el modelo de tijera inicial, cuya producción anual deberá alcanzar entre 6.000 y 8.000 unidades al fin del próximo año. Otras tijeras deberán venir de parte de LiuGong a la brevedad, con alturas entre 6 y 16 metros.

LiuGong, fabricante chino de equipos de construcción, ha entrado en el mercado de máquinas de plataformas de acceso aéreo. Su estreno ha sido con una tijera de 22 metros, que se presentó en APEX Asia en China.

De acuerdo con la empresa, ya se han vendido unas 800 unidades. Según el director de la división de plataformas de LiuGong, Guoqiang Liu, “la tecnología básica de los productos de acceso es igual que la de grúas. Así que hicimos una decisión estratégica de abrir una nueva división de productos con la línea de plataformas”.

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Lifter by Pramac: Innovación y diseño El grupo italiano Pramac, que bajo la marca Lifter by Pramac produce y comercializa una amplia gama de equipos de manutención de interior, ha estado presente en los principales eventos del sector logístico este año, en los que ha presentado todas sus novedades.

Transpaleta Agile

Con ocasión de la 17ª edición de Logimat, que tuvo lugar en Stuttgart del 19 al 21 de febrero, Lifter by Pramac presentó su innovadora transpaleta Agile. La última propuesta de Lifter by Pramac es el nuevo modelo de transpaleta motorizada "Agile", una solución innovadora para la logística en el comercio minorista. Este nuevo modelo, proporciona mejor estabilidad y tracción, es compacta, ligera, sencilla y fácil de usar. Gracias a su batería extraíble de iones de litio, que ofrece una autonomía de 3 horas y una tracción a las dos ruedas 2WD, única en todo el sector del almacén, lo que permite una estabilidad renovada y una mayor potencia y velocidad, Agile reduce el esfuerzo y aumenta la productividad. Además, el ordenador a bordo con parámetros, que pueden ser configurados directamente por el operador, completa su versatilidad.

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Equipada con una batería de iones de litio, Agile puede considerarse como una "Smart Pallet Truck" debido a sus características que combinan versatilidad y maniobrabilidad con facilidad de uso incluso cuando está completamente cargada. La doble rueda motorizada proporciona una combinación efectiva de velocidad, estabilidad y silencio gracias a los dos potentes motores de CA. Además del peso extremadamente ligero (86 kg), una de las características principales introducidas por Agile es su modularidad que garantiza la posibilidad de instalar diferentes tipos de horquillas en una sola unidad de accionamiento. Su presentación oficial en España se realizó el 5 y 6 de junio en Málaga durante la XXV Convención de ANAPAT, la Asociación Na-

cional de Alquiladores de Plataformas Elevadoras, de la cual Pramac fue patrocinador oro. En pocos meses la transpaleta Agile se ha convertido en una alternativa rentable y ergonómica con gran aceptación entre las empresas del sector.

Plataforma unipersonal LP

La I Convención de AECE, Asociación de Empresas de Carretillas Elevadoras, realizada en Madrid el 25 y 26 de septiembre, ha sido el marco elegido para el lanzamiento de la plataforma LP12.


Esta nueva plataforma móvil, cuyo prototipo fue presentado en la pasada edición de la feria Logistics, permite operar de forma segura hasta 5 metros de altura con una carga máxima de 120 kg. Muy ligera, gracias a su fabricación en aluminio, y equipada con 4 ruedas pivotantes con sistema de bloqueo central, la LP12 se caracteriza por su diseño ergonómico y tamaño reducido que permiten un transporte sencillo tanto en vehículo como en el área de trabajo.

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La plataforma LP12 es ideal para trabajos de acabado en construcción, electricidad, climatización, limpieza, pintura, decoración y mantenimiento en general.

Feria Logistics 2019

Como broche final para 2019, Lifter by Pramac estará presente en el stand 3C25 de la feria Logistics & Empack, que tendrá lugar en Madrid el 13 y 14 de noviembre, donde expondrá, además de la AGILE, la nueva transpaleta manual GS EVO y la transpaleta eléctrica compacta EX15 entre otras novedades. Además, el stand de Lifter by Pramac contará con la visita y firma de autógrafos de los pilotos oficiales del equipo de MotoGP Pramac Racing y el sorteo de dos entradas para poder asistir a un gran premio de MotoGP de la temporada 2020. Pramac Ibérica, es la filial española del grupo Pramac, con sede central en Italia. Desde su filial española comercializa los productos Pramac y Lifter by Pramac atendiendo a los mercados de España, Portugal, países PALOP en África, así como el mercado de América Latina.

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E-mail: info@airo.com - www.airo.com

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Hup M 28-22 Manitowoc lanza la grúa Potain Hup M 28-22 en Batimat 2019 Manitowoc ha lanzado oficialmente su nueva Potain Hup M 28-22 en Batimat 2019. La grúa se presentó por primera vez en bauma 2019 y ahora está recibiendo pedidos, con las primeras entregas previstas para principios de 2020.

El Hup M 28-22 es el tercer modelo del innovadora gama de grúas autoerigibles Hup, pero la primera en priorizar la movilidad, denotada por la M de su nombre. El nuevo diseño del Hup M 28-22 proporciona la mejor compacidad de su clase. El modelo tiene solo 11,6 m (38 pies) de largo cuando está plegado, lo que permite trabajar en sitios de trabajo estrechos y restringidos, además de facilitar el transporte de un sitio a otro. El Hup M 28-22 también cuenta con el equipo de transporte más avanzado con ejes de dirección dobles. Tiene una pluma de 28 m (92 pies) y presenta dos tablas de carga, cada una con 16 configuraciones, que es única para esta categoría de grúas autoerigibles, lo que le permite adaptarse fácilmente para una variedad de aplicaciones en el sitio de trabajo. La grúa tiene una capacidad 94 MOVICARGA


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máxima de 2.2 t (2.4 USt) y puede levantar 850 kg (1,874 lbs) en su extremo de pluma de 28 m (92 pies).

La mejor movilidad, productividad y versatilidad de su clase

La versatilidad se entrega con el brazo elevado de la grúa que ofrece cuatro posiciones: horizontal, 10°, 20° e incluso 30°. Estas funciones le dan a la grúa una altura bajo el rango de gancho entre 20 m (65 pies) y 31 m (101 pies). Plegar o extender el brazo es una operación rápida y directa, pues Hup M 28-22 ofrece configuraciones convenientes para longitudes de brazo cortas y largas. La productividad del operador en el Hup M 28-22 se maximiza a través de la unidad de control remoto de Manitowoc. El sistema remoto presenta una gran pantalla a color con navegación fácil de usar y ergonomía optimizada para la comodidad del operador. Su software Smart Set-up ofrece información en pantalla sobre el plegado y desplegado automático de la grúa desde el control remoto de la grúa. El software Smart Set-up es un activo clave para esta nueva generación de grúas automontables, especialmente con la funcionalidad Drive Control: tres perfiles seleccionables para operadores que varían la velocidad de trabajo de la grúa para adaptarse a la aplicación. Además de eso, la función de micro velocidad ofrece elevación lenta y de alta precisión. Las nuevas características también permiten al usuario dirigir las ruedas y gestionar la elevación hidráulica de la grúa.

Stand E54, pabellón 5B

"Como uno de los mejores lugares de reunión para la industria de la construcción francesa, Batimat es el lugar perfecto para lanzar oficialmente el Hup M 28-22", dice Stéphane Giraudo, director de ventas

de grúas torre de Manitowoc en Francia. "Manitowoc siempre presenta sus últimas innovaciones de grúas autoerigibles en la feria, y sabemos que el Hup M 28-22, con sus pequeñas dimensiones, la capacidad de ser desplegado por una sola persona y operado con nuestro innovador software Smart Set-up, hará que sea recibida calurosamente por el mercado”. El espectáculo de este año se lleva a cabo entre el 4 y el 8 de noviembre en Villepinte, París. Se invita a los visitantes a asistir al stand de Manitowoc (E54 en el Hall 5B) donde podrán ver de cerca el Hup M 28-22 doblado. La extensa red de distribución de Manitowoc también está presente en la feria para dar la bienvenida a todos los visitantes interesados.

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Haulotte: una referencia para la seguridad en China A principios de octubre, los actores clave de PEMP se reunieron en Singapur para asistir al simposio de seguridad de acceso organizado por el Ministerio de Recursos Humanos de Singapur (MOM) y la Federación Internacional de Acceso Accionado (IPAF). En esta ocasión, Darren Phua, Gerente General de Haulotte Singapur, hizo uso de la palabra para destacar las tecnologías de Haulotte que mejoran la seguridad en los MEWP.

CENTRARSE EN LAS INNOVACIONES DE HAULOTTE

área de trabajo durante las operaciones de carga y descarga. El sistema de emisión de parada Haulotte detiene el motor de la máquina después de 90 segundos de inactividad de la máquina. Este dispositivo limita la contaminación y las emisiones de ruido para una mejor comodidad. La herramienta de diagnóstico integrada Haulotte Activ’Screen facilita el trabajo en los sitios de trabajo, ya que permite a los operadores acceder a los parámetros y diagnósticos de la máquina sin herramientas adicionales.

Las últimas funcionalidades innovadoras de Haulotte proporcionan el más alto nivel de seguridad para los operadores de plataformas aéreas y contribuyen a mejorar las condiciones de trabajo. «Es nuestra responsabilidad compartida garantizar que todos los trabajadores puedan irse a casa de forma segura todos los días», dijo Darren Phua. El sistema Haulotte Activ’Shield Bar empuja al operador hacia la barra en una situación de atrapamiento y detiene la máquina automáticamente. El sistema de iluminación Haulotte Activ permite al conductor identificar mejor los obstáculos en el

Martin Sloth, nuevo director de ventas de Europa en Versalift International Versalift International se complace en anunciar el nombramiento de Martin Sloth como Director de Ventas en Europa. Reportará directamente a Kim B. Jensen, el Director Gerente del Grupo de Versalift International.

La promoción de Martin viene como parte del programa de aceleración del crecimiento de Time Manufacturing Group, después de la compra de Time por parte de la compañía de capital privado The Sterling Group en febrero de 2017.

aquí en Europa. La nueva estructura del grupo proporcionará fortaleza a través de una colaboración efectiva y una comunicación abierta entre nuestras tres compañías europeas, junto con nuestra compañía matriz, Time Manufacturing en Waco, Texas”.

Su CEO, Kim B. Jensen, está satisfecho con el nombramiento de Martin Sloth y enfatiza: “Martin tiene mucha experiencia y es técnicamente es excelente. Podrá hacer crecer nuestro negocio junto con nuestros valiosos clientes. Además, está enfocado en reunir al equipo de ventas europeo para apoyar y dar servicio a todos los clientes que trabajan con los productos Versalift en Europa”.

Martin se unió a Versalift International en 2005 como ingeniero. Sus años de trabajo en el departamento de ingeniería de Versalift lo han equipado con un profundo conocimiento del producto para respaldar aún más sus responsabilidades comerciales. En 2009, fue ascendido a gerente de ventas y desde entonces ha tenido varias áreas de responsabilidad en la función de ventas.

Al comentar sobre su nuevo puesto, Martin dice: "Es un momento emocionante en Versalift y espero con ansias el desafío de continuar haciendo crecer un negocio ya sólido,

Martin, en su nuevo cargo, será responsable de las ventas de Versalift en el mercado europeo y será el vínculo directo entre Europa y la empresa matriz, Time Manufacturing en Waco, Texas.

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La empresa está muy satisfecha con esta cooperación y felicitan a Martin por su nuevo papel.


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ELÉCTRICA TODOTERRENO PLATAFORMA ARTICULADA haulotte.es


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La Capacitación Champion de JLG acerca el equipo a los clientes La capacitación y la educación son parte fundamental de la misión de la compañía. ción espacial. Los miembros de los equipos de productos e ingeniería de JLG también asistieron a la capacitación para ayudar a los clientes con sus preguntas acerca de los productos. Los clientes de América Latina que visitaron las oficinas principales de la compañía en Hagerstown, Maryland, EE. UU. estuvieron entre los primeros en conocer al nuevo Centro de innovaciones de JLG; el cual fue diseñado como un área fuera de las instalaciones para la reunión de equipos comerciales y un lugar donde exhibir las innovaciones más recientes de la compañía a los clientes. Además, los clientes visitaron ambas plantas de manufactura: McConnellsburg, la planta original con la cual la compañía empezó hace 50 años y donde se arman los elevadores de pluma 800 y ultra-boom y las instalaciones de Shippensburg donde hay seis líneas de montaje para equipos diferentes, incluyendo una línea para tijeras y manipuladores telescópicos. JLG Industries, Inc., tuvo el placer de recibir a varios concesionarios CAT en México y a clientes de la región de América Latina para que asistieran al evento emblemático de la compañía “JLG Champion Training” (capacitación Champion de JLG). Más de 50 clientes de la región asistieron al evento de cuatro días que se realizó en dos ubicaciones diferentes durante el verano. “Nos dio mucho gusto realizar un evento de capacitación de clientes con una numerosa asistencia en dos lugares diferentes para exhibir el equipo y las innovaciones más recientes de los productos de JLG para la industria de acceso”, dijo Mike Brown, vicepresidente de Ventas y desarrollo de mercados de JLG Industries para América Latina. “Como uno de los líderes del sector, nuestra meta con estas sesiones de capacitación es establecer fuertes relaciones comerciales con nuestros clientes actuales y potenciales, ya que la región continúa aumentando su necesidad de equipo de acceso”. Durante los cuatro días del evento de capacitación Champion de JLG en México y los EE. UU. se ofrecieron demostraciones a los clientes de los productos y actualizaciones del equipo más recientes de JLG, sus características y ventajas para las diferentes industrias como la construcción, minería, agricultura, manufactura, comercio y minorista, por nombrar algunas. Entre las innovaciones más recientes de JLG, los clientes tuvieron la oportunidad de conocer la tecnología SkySense que utiliza sensores detectores de objetos colocados estratégicamente y una tecnología ultrasónica 98 MOVICARGA

innovadora para mejorar la percepción del operador del equipo en relación a las áreas circundantes inmediatas. El nuevo simulador para capacitación mediante realidad virtual AccessReady XR de JLG proporciona capacitación basada en realidad virtual para operadores de todos los niveles, incluyendo todo, desde la familiarización con los controles, hasta la operación de la máquina y desafíos avanzados de percep-

En la capacitación Champion CAT de JLG, los concesionarios en México tuvieron la oportunidad de tener una vista de 360 grados del vasto equipo de la compañía, conocer más acerca de las soluciones empresariales y escuchar las ventajas de adquirir las diferentes líneas de productos. Los concesionarios CAT que asistieron al evento incluyeron MADISA, Tracsa, Matco y Finning.


5 0 A Ñ O S D E A C C E S O. 50 AÑOS DE JLG. “El evento de capacitación Champion CAT de JLG fue excepcional, ya que nos dio la oportunidad de aprender acerca de los productos de JLG y de proporcionar retroalimentación acerca de nuestras experiencias al usar el equipo de JLG, nuestras expectativas de los productos, así como nuestras necesidades comerciales”, dijo Manuel Portilla de MADISA. “Nuestra empresa tiene la perspectiva de continuar invirtiendo en los productos de JLG por la versatilidad del equipo, junto con la inigualable capacitación y servicio que ofrece la compañía”. En la medida que JLG continúa reforzando su presencia en la región de América Latina, su enfoque es acercar el equipo a los clientes para educar y brindar soluciones a la industria de alquileres en la región. “La siguiente capacitación Champion de JLG está programada para 2020, cuando los clientes tendrán la oportunidad de ver las innovaciones más recientes de la empresa para la industria de acceso en la medida que continuamos apoyando a nuestros clientes en la región de América Latina”, dijo Luca Riga, gerente de marketing de desarrollo comercial en América Latina.

En 1969, John L. Grove congregó a un grupo de personas en torno a una gran idea: tiene que haber una mejor forma de trabajar en las alturas. A partir de esta idea, inventó la primera plataforma elevadora, fundó nuestra empresa y lideró la industria de los equipos de acceso. En la actulidad continuamos innovando para diseñar unas equipos avanzados para nuestros clientes de todo el mundo. Nuestros primeros 50 años sentaron las bases. Los siguientes 50 consolidarán un legado. Para saber cómo, visite jlg.com/jlg50

Si desea más información sobre JLG, visite el sitio web global en www.jlg.com

MAQEL SA | Trapadella, 2 | Pol. Ind. Castellbisbal Sur 08755 Castellbisbal (Barcelona) | Tel.: +34 93 772 47 00


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Expansión de la flota: nueva grúa todo terreno Demag® AC 130-5 para Wiesbauer La empresa Wiesbauer realmente valora las ventajas de las grúas Demag. En consecuencia, no debería sorprendernos que el proveedor de servicios de grúas con sede en Suabia Bietigheim-Bissingen ya tenga una Demag® AC 700-9, una AC 500-8, una AC 300-6, una AC 160-5, una AC 55-3, y varias grúas City trabajando duro. O que una nueva Demag AC 130-5 haya sido bien recibida después de ser recogida por los operadores de grúas Jochen Valent, Martin Tiede y Jan Schöneck en Zweibrücken en octubre. La nueva grúa fue entregada por el gerente de ventas de Tadano Demag, Michael Zieger. "No hemos tenido más que buenas experiencias con todas nuestras grúas Demag hasta la fecha, y no esperamos que sea diferente con nuestra nueva Demag AC 130-5", dice Jochen Wiesbauer como un signo de su confianza en la calidad y potente rendimiento que caracteriza a las grúas Demag. También señala que las excelentes especificaciones de contrapeso base de la Demag AC 130-5 hacen que los vehículos de transporte adicionales sean innecesarios para la mayoría de los trabajos, y que esta es una ventaja sobresaliente: "Básicamente, la AC 130-5 siempre lleva lo que necesita para obtener el trabajo bien hecho. Además, es la grúa más

De izquierda a derecha: Martin Tiede (Wiesbauer), Jochen Valent (Wiesbauer), Michael Zieger (Gerente de ventas de Tadano Demag) y Jan Schöneck (Wiesbauer)

compacta de capacidad en su clase, lo que hace de ella que sea extremadamente maniobrable y versátil", agrega. Y además de esto, la grúa viene con el innovador sistema de control IC-1 Plus, que le permite abordar ascensiones que de otro modo segui-

rían siendo competencia exclusiva de grúas más grandes. El "recién llegado" a la flota se está utilizando en la sucursal de Wiesbauer en Waiblingen, y de hecho ya tenía un trabajo preparado inmediatamente después de ser entregada.

Entrega en la JDL Expo: la primera grúa City de Demag® AC 45 en Francia va a Groupe AUTAA El lanzamiento de la nueva grúa Demag® AC 45 City sigue acelerando en Europa. Solo unos días después de que la primera unidad de este modelo de grúa en Irlanda fuera entregada a Kavanagh Crane Hire, la primera grúa Demag AC 45 City en Francia fue entregada al proveedor de servicios de grúas AUTAA. La máquina fue entregada en la JDL Expo de este año en Beaune y causó una gran impresión en los visitantes de la feria. La nueva Demag AC 45 City reemplazará a la Demag AC 40 City de la compañía: "Estamos muy contentos con la calidad y la potente productividad de las grúas Demag, y nuestra AC 40 City no fue la excepción. Todo lo contrario, de hecho resultó ser un verdadero caballo de batalla en innumerables trabajos, y eso significaba que solo podía haber un sucesor”, dice el propietario Lionel Autaa al explicar por qué se decidió por la Demag AC 45 City. 100 MOVICARGA


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Smopyc 2020 ya supera en ocupación un 50% más que la edición anterior Smopyc, la feria de referencia en el sector de maquinaria de la construcción y O.P. se celebrará del 1 al 4 de abril de 2020, y en los Premios Potencia en el Bernabeu, apoyada por la Feria de Zaragoza, mostró unos datos muy positivos, a falta de 5 meses ya se han llegado a cifras que reflejan un 50% más de ocupación que la edición anterior en 2017. Han confirmado su asistencia 1000 marcas e incluso las empresas que ya han confirmado están aumentando metros. Sin duda es la cita ineludible del 2020 para todas las personas que están en el sector. Como novedades, este año es de miércoles a sábado, se celebrará una cena de gala donde las empresas pueden reservar mesas para ellos y sus clientes a precios muy interesantes. La feria ocupará siete pabellones, los pabellones 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9, más el área exterior, lo que supone una superficie de exposición de más de 90.400 metros cuadrados. Smopyc para feria de Zaragoza siempre ha representado una feria muy importante, como explicó Manuel Teruel, Presidente de la feria de

Zaragoza y de la Cámara de Comercio de Zaragoza, y explicó como la feria y el sector sufrió la crisis económica, después de haber celebrado en 2008 el certamen más grande en cuanto a superficie ocupada. Pero aseguró que la desaceleración que pueda venir no será tan fuerte, ya que no hay burbuja inmobiliaria que pueda explotar por lo que no será una crisis de aquel calibre. Desde Feria de Zaragoza trabajan con nuevas herramientas para adaptarse a la nueva realidad, lo que se ha traducido en resultados. “Smopyc mira al futuro y es optimista».

des en nuevas tecnologías, equipos teledirigidos, asociaciones de empresas tecnológicas, star ups, y sostenibilidad, reflejando de este modo como Smopyc apuesta por la innovación.

Stojan Markov, Presidente del Comité organizador de Smopyc fue optimista, “las grandes marcas vuelven a SMOPYC”. Animó a las empresas que no han confirmado su asistencia a hacerlo cuanto antes, y animó a esas empresas a invitar a sus clientes a tan importante evento. El pabellón 9, con Construyes, tendrá noveda-

Smopyc 2017 atrajo 870 marcas, 488 de ellas procedentes de fuera de España, que ocuparon 65.000 metros cuadrados. Smopyc 2020 ya tiene 1000 marcas confirmadas y confía asimismo en poder revalidar el número de visitantes profesionales, que en el certamen de 2017 fue 55.000.

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Deutz Business School (DBS) gana el premio a la excelencia de la Cámara de Comercio Alemán-Española DEUTZ BUSINESS SCHOOL (DBS), una institución educativa de la filial española de DEUTZ (DEUTZ España), ha sido galardonada con el Premio a la Excelencia 2019 por la Cámara de Comercio Alemán-Española. La ceremonia de entrega de premios se celebró durante el Foro Empresarial Alemán-Español 2019 en Bilbao los días 6 y 7 de noviembre.

comercio alemanas, delegaciones y oficinas de representación del comercio y la industria alemanes en 90 países. Desde 2009, la cámara ha otorgado su Premio a la Excelencia a empresas, organizaciones e individuos en reconocimiento a su valiosa contribución al desarrollo de las relaciones germano-españolas. Se centra particularmente en iniciativas de innovación, sostenibilidad, empleo y responsabilidad social corporativa y educación vocacional.

De izda. a drcha.: Isidoro de la Flor (Gerente de ventas DEUTZ España), Martha Corchado (Coordinadora de capacitación DEUTZ España), Gerd Steinberger (Jefe del centro de competencia de producción a pequeña escala DEUTZ AG), Eugenio Serrano Ylleras (CEO DEUTZ España), Fernando Angulo (Jefe del centro de competencia de producción mecánica DEUTZ AG), Carolina Grau (Directora de DEUTZ BUSINESS SCHOOL), Alejandro Castilla (Director de Ingeniería DEUTZ España).

La Cámara de Comercio Alemán-Española es parte de la red mundial de cámaras de

“Estamos encantados de recibir este galardón y el reconocimiento que otorga a nuestro trabajo para mejorar la empleabilidad de los jóvenes y la competitividad de las empresas. El Premio a la Excelencia mejorará aún más nuestra reputación", dice Eugenio Serrano Ylleras, CEO de DEUTZ España. DEUTZ BUSINESS SCHOOL se estableció en 2018 y se encuentra en el sitio de DEUTZ España en Zafra. La compañía es a la vez propietaria de la institución y fundadora de la Fundación DBS. El consejo asesor de la fundación está formado por gerentes de DEUTZ España. Trabajando en colaboración con instituciones educativas como la Universidad

de Extremadura y el Instituto Lean Management (ILM), DBS ofrece un modelo de estudio abierto para empleados de DEUTZ y estudiantes externos. El programa educativo incluye capacitación vocacional dual, cursos de idiomas que conducen al Certificado Escolar de Cambridge y un Master Ejecutivo en Lean Management. Los primeros diplomas de posgrado de Lean Practitioner se otorgaron a 18 estudiantes y empleados de cuatro empresas en octubre de 2019. Las lecciones se imparten en salas de seminarios de última generación y en un amplio auditorio con 180 asientos, y se complementan con elementos prácticos y herramientas modernas de aprendizaje en línea. Además de los profesores universitarios, ocho gerentes de DEUTZ España también están disponibles para compartir y difundir sus conocimientos en beneficio del sitio de Zafra y más allá. Las instituciones educativas como la nueva escuela de negocios son raras en la región de Extremadura. Su objetivo es fortalecer esta zona económicamente subdesarrollada del suroeste de España.

Haulotte Brasil entregó la primera HA20 LE PRO a Prestobat La primera HA20 LE PRO en Brasil se entregó a Prestobat en octubre. Prestobat ha sido socio de Haulotte desde 2011 y ha comprado más de 100 máquinas durante este período.

EL MERCADO BRASILEÑO DA EL SALTO A LA ENERGÍA ELÉCTRICA

Prestobat proporcionará la máquina a un cliente para su uso en la industria nuclear con una necesidad específica de bajas emisiones. El HA20 LE PRO se ajustaba perfectamente no solo por su característica de bajas emisiones, sino también por sus neumáticos que no dejan marcas y su altura de trabajo de poco más de 20 metros. El cliente estaba particularmente interesado en el sistema de gestión de energía Activ que permite que las baterías permanez102 MOVICARGA

can autónomas. El cliente anticipa usar la máquina principalmente en modo eléctrico, por lo que esta característica será especialmente beneficiosa para ellos. El gerente general de Haulotte Brasil, Marcelo Racca, dice: "Esta es una venta muy importante para nosotros. No solo es la primera máquina PULSEO vendida en Brasil, sino que representa el cambio de enfoque de los clientes hacia máquinas de bajas emisiones. La economía de Brasil ha sido recuperando lentamente, por lo que este es un signo positivo para el futuro".


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MyMagni: El nuevo software para la gestión de tu flota A partir de septiembre de 2019, todos los vehículos fabricados en las instalaciones de Castelfranco Emilia incorporarán a bordo MyMagni. Se trata de un nuevo sistema de GPS que te permite disponer de una visión panorámica global de toda tu flota. No solo podrás tener geolocalizadas y controladas las unidades de tu flota sino que también podrás realizar el seguimiento de los parámetros más importantes y sensibles de los vehículos. Los tres primeros años de abono son gratuitos, pues están incluidos en el coste del vehículo; cuando venza el periodo de abono tú decidirás si renovar el servicio o bien prescindir del mismo. De este modo podrás ser el primero en saber, en tiempo real, qué le pasa, en qué situación está cada uno de los vehículos de tu flota, controlando escrupulosamente su actividad. MyMagni es la solución ideal para poder contar con un parque de vehículos que siempre estén en funcionamiento y en perfecto estado. A través del enlace descárgate el folleto para más información. http://www.magnith.com/wp-content/uploads/2019/10/MYMAGNI_ folder.pdf

Ipaf anuncia el nombramiento de su nuevo Director General y CEO Desde la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) informan que han nombrado a Peter Douglas como nuevo Director General y CEO, tras un proceso de selección entre casi 50 candidatos de todo el mundo. El nuevo Director General y CEO ocupará su puesto el 1 de diciembre del 2019 y se establecerá en el Reino Unido. tirá la asistencia completa de la afiliación y el mercado principales de la organización, que en los últimos años ha entregado más carnés PAL que nunca». «Desde su creación en el Reino Unido en 1983, IPAF se ha convertido en una verdadera federación mundial gracias a la expansión a nuevos territorios, que ahora hace llegar la formación y la experiencia técnica y en materia de seguridad en distintos idiomas a 70 países. Sin duda, es una época excelente para que Peter se sume a nuestro equipo». Norty Turner, presidente de IPAF, que formó parte del proceso y comité de selección, comenta: «En los últimos años, he visto cómo IPAF ha ido ganando fuerza, innovando en la actualización de sus programas de formación con nuevos idiomas y formación electrónica, desarrollando aplicaciones de realidad virtual y creando nuevos eventos». Añade: «Con Peter en el Reino Unido, se consolidará la sede central de IPAF y permi104 MOVICARGA

Andy Studdert, que desempeñó el cargo de CEO provisional de IPAF y ayudó a dirigir el proceso de selección, comenta: «Me complace confirmar que el proceso de selección ha atraído a algunos candidatos verdaderamente impresionantes y, tras una búsqueda tan amplia y competitiva, Peter ha sido seleccionado para dirigir esta organización en su camino de prosperidad y crecimiento. Es un honor para mí entregarle la dirección de IPAF a un CEO tan bien cualificado y entusiasma-

do. Peter guiará a IPAF a un nuevo nivel de excelencia». Peter declara: «Es un placer y un honor para mí tener la oportunidad de dirigir una organización global de seguridad, técnica y formativa tan reconocida y respetada. Estoy deseoso de enfrentarme al reto que supone hacer que el sector del acceso motorizado mundial sea lo más seguro posible». Añade: «Es un privilegio haber sido seleccionado para esta emocionante labor y estoy impaciente por empezar. El trabajo de todas las personas involucradas en IPAF es vital. Fomentar el uso seguro y eficaz de plataformas aéreas en todo el mundo y garantizar que aquellos que realizan trabajos temporales en altura puedan volver a sus hogares cada día sanos y salvos es lo más importante. Estoy muy agradecido de que se me haya brindado esta fantástica oportunidad para aportar mis ideas y experiencia, y estoy deseando trabajar una vez más con el personal de IPAF y los compañeros del sector».


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Dispositivo de diagnóstico remoto para plataformas Multitel Pagliero Telemetry es el portal que permite la conexión remota a la plataforma, para monitorear su posición, sensores, anomalías, estados, etc.

Todo ello con una simple conexión de datos. Con un smartphone, tablet o PC, conectado a la red, es posible visualizar, en tiempo real, los diagnósticos de la plataforma. Clientes, técnicos autorizados y la red de Asistencia Multitel pueden acceder a la plataforma.

rior hay una tarjeta SIM con un plan de datos que garantiza la señal de conexión para la conexión al portal y un módulo GPS proporciona la posición.

A través de un módem se produce la interfaz de la plataforma con la telemetría. En el inte-

Este dispositivo se empezará a incorporar en algunas plataformas siempre y cuando el

cliente lo solicite. Contacte con el equipo comercial de Transgrúas para ampliar la información en: info.sales@transgruas.com

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Haulotte Shanghai y Linde China lograron una cooperación para abrir conjuntamente MEWP en China clientes de China. A través de esta cooperación estratégica con Linde China, Haulotte puede ampliar aún más las áreas de ventas y servicio para servir mejor a los clientes chinos. Linde (China) Forklift Truck Corp., Ltd., como marca de alta gama en carretillas elevadoras, se ha comprometido a proporcionar soluciones de sistemas de manejo de materiales de alta eficiencia en el mercado a lo largo de los años, incluida una gama completa de contrapeso, carretillas elevadoras y almacén equipos, servicios profesionales e integrales, soluciones integrales óptimas para manejo de materiales, así como diseño logístico y consultoría. Linde China incorpora las plataformas de trabajo aéreo en su sistema de ventas y servicio, lo que indica su optimismo sobre la plataforma de trabajo aéreo, la comprensión prospectiva de los requisitos del cliente y la confianza en Haulotte.

En la mañana del 24 de octubre de 2019, y dur ante la exposición APEX 2019 y CeMat, fue la ceremonia de firma donde se ha celebrado oficialmente la cooperación entre Haulotte Shanghai y Linde (China) Forklift Truck Corp., Ltd. en Shanghai. Asistieron principalmente el Sr. Damien GAUTIER, director gerente de Asia Pacífico de Haulotte y el Sr. Wang Zhijun, gerente general de Haulotte en China; Sr. Xie De’an, vicepresidente de ventas y servicios de Linde China; El Sr. Chen Xiaochun, director senior de estrategia de marketing e integración de sistemas de Linde China, así como el Sr. Huang Yuanqing, director senior de servicios de Linde China y director del Distrito Norte. En la ceremonia, las partes realizaron intercambios profundos y pragmáticos y presenciaron conjuntamente la firma del acuerdo de cooperación. Las partes han lanzado oficialmente la cooperación desde la fecha de la firma: Linde China se ha convertido en uno de los agentes oficiales de Haulotte en China continental, y en base a la amplia red de servicios de Linde China y la rica experiencia de servicio de Haulotte en equipos de plataformas aéreas. Las partes se comprometerán a proporcionar a más clientes chinos la mejor experiencia en productos y servicios, soluciones más personalizadas y diversificadas, para lograr una cooperación integral de las ventas y el servicio. 106 MOVICARGA

Desde su entrada en China en 2006, Haulotte ha estado explorando continuamente el mercado, acercándose a los usuarios chinos y brindando continuamente productos confiables y servicios de alta calidad para los

En la actualidad, el mercado MEWP está entrando cada vez más en el mercado chino y el inventario de equipos está creciendo. Los ejecutivos de ambas partes involucradas en la actividad expresaron buenas expectativas para el futuro del mercado y la cooperación, y decidieron expandir y promover conjuntamente el desarrollo del MEWP en el mercado de aplicaciones en China al tiempo que proporcionan a los clientes productos y servicios de la mejor calidad, a través de una cooperación sincera y un compromiso mutuo.


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Alpesur amplía su parque de alquiler con una nueva plataforma Genie modelo ZX-135/70 Con esta nueva adquisición, Alpesur vuelve a apostar de nuevo por Genie como principal proveedor en la gama de plataformas elevadoras. Alpesur es una de las empresas pioneras en el sector de la maquinaria de elevación con más de 15 años de experiencia y una gran variedad de equipos para todo tipo de trabajo y en especial para la industria y la construcción.

Cuentan con más de 70 modelos de máquinas de distintas alturas, uno de los mejores medios en logística y transporte, equipo con experiencia y formación y delegaciones en Sevilla, Málaga y Granada.

Genie® ZX-135/70

Ideal para tareas de construcción y aplicaciones industriales al aire libre, la plataforma articulada Genie® ZX®-135/70 ofrece acceso hacia arriba, hacia fuera y por encima en aplicaciones inaccesibles para un plumín tradicional. La tracción y la dirección a las cuatro ruedas permiten a esta plataforma articulada operar bajo condiciones de terreno difíciles con gran facilidad.

Principales características

• El sistema Mini Genie XChassis™ se extiende y retrae para proporcionar tanto estabilidad durante el trabajo, como también un perfil estrecho para el transporte. • Jib-Extend™ telescópico de 3,66 m a 6,10 m con un rango de movimiento vertical de 110˚• Giro continuo de la torreta de 360˚ y rotación de la plataforma de 160˚ para un posicionamiento rápido y sencillo. • Dirección a las cuatro ruedas y opciones de dirección a las ruedas delanteras, a las traseras, así como de forma diagonal y coordinada, disponibles para proporcionar maniobrabilidad adicional.

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Ventajas de asociarse a Aece

Desde que hace poco más de un año iniciamos el camino de la nueva etapa de AECE como asociación nacional de referencia especializada en carretillas elevadoras, son muchas las ocasiones en diferentes foros en las que he tenido que responder la pregunta que da título a presente artículo. Y no solo por la curiosidad que se puede suscitar ante el surgimiento de una asociación sectorial especializada, sino también y principalmente para posibilitar el crecimiento y expansión de AECE, explicando a nuestros potenciales socios los motivos por los que es conveniente su adhesión a nuestra asociación. Las ventajas del asociacionismo profesional y empresarial son numerosas y provechosas para el sector al que se refieren y ello explica que ya desde la edad media los artesanos y comerciantes que desarrollaban una misma profesión, oficio o actividad se agruparan formando “gremios”, no solo para defender los intereses comunes sino también para marcar las normas entorno a las cuales se iba a regular el oficio, fijando determinadas pautas especialmente en la formación y categorización profesional de sus miembros. La virtualidad de los gremios, como agrupación sectorial, no solo no ha desaparecido, sino que en la actualidad se hace más necesaria debido a la existencia de un mercado cada vez más tecnificado y exigente en cuanto a su regulación y profesionalizado en su relación con otros agentes, sectores y las instituciones. La necesidad de una asociación que vertebre y profesionalice el sector bajo estándares de calidad, pero siempre con el foco puesto en la defensa de los intereses comunes, explica en gran medida el éxito y crecimiento de AECE en el último año. Una empresa que se dedique en España a la venta y/o el alquiler y/o la reparación de carretillas elevadoras encontrará en AECE una asociación donde recibirá información y ase108 MOVICARGA

especializadas en elevación o incorporándose a la Alianza para la FP Dual.

soramiento especializado respecto de la normativa general y sobre todo la de carácter técnico que resulta de aplicación para el desarrollo de su actividad empresarial. Pero la labor de AECE no solo queda reservada en el plano legal para decir o explicar lo que ya existe o las modificaciones inminentes que deben ser afrontadas por las empresas, sino que siempre en beneficio del sector y defendiendo los intereses de sus socios, AECE promueve ante las diferentes instituciones y administraciones los cambios legales que se entienden necesarios por los problemas que plantean para el sector y en muchos casos por la discriminación debido al desconocimiento que ciertas normas suponen para las empresas de carretillas elevadoras. AECE ya ha sido recibida en el Congreso de los Diputados para plantear reformas legales y también ha iniciado campañas de sensibilización y presión cuando determinados Ayuntamientos han impedido realizar el trabajo a nuestros socios por la aplicación de medidas o protocolos anticontaminación. De igual manera y respecto de las normas “UNE”, autorreguladoras del sector, AECE ha propuesto e impulsará las reformas necesarias dentro del Comité Técnico Normalizador especializado en carretillas elevadoras del que ya forma parte. Para esta labor de representación y con el mismo objetivo, AECE mantiene relaciones con otras instituciones y asociaciones profesionales formando parte de FEM-AEM, siendo miembro fundador de ELEVA, la alianza estratégica de asociaciones

En otro plano AECE desarrolla proyectos en beneficio de sus socios para posibilitar y facilitar el cumplimiento adecuado de toda la normativa, especialmente cuando dicha normativa afecta a la evitación de riesgos y responsabilidades. El proyecto de la Estiba para cumplir con las delicadas exigencias del RD 563/2017 y el proyecto del Manual del Operador para cumplir en materia de información para la prevención de riesgos laborales son muestras de cómo se puede trabajar de forma común, por una mayor seguridad personal y jurídica. Dichos proyectos se concretan en servicios que podrán ser utilizados de forma exclusiva por los miembros de AECE que se unen a otros tales como el servicio de recobro de deuda para clientes morosos, la existencia de un fichero propio de morosidad, el desarrollo de un fichero de máquinas robadas y extraviadas, acuerdos de colaboración con determinadas entidades como ASNEF y otros servicios que se irán desarrollando en virtud de la senda marcada por la Asamblea General y la Junta Directiva. AECE, en definitiva, informa, asesora, intermedia con las instituciones, impulsa proyectos, pone a disposición de sus miembros servicios exclusivos y además fomenta el networking y las sinergias entre sus socios con eventos como la Convención anual que se ha convertido en el punto de encuentro del sector, y todo ello con el común objetivo de profesionalizar y vertebrar el sector de las carretillas elevadoras que redunde en el prestigio de este bajo parámetros de calidad. Esa es la labor y cometido histórico de las asociaciones profesionales desde los primeros “gremios” y es la tarea a la que AECE se ha entregado para beneficio de sus socios.

Juan Pablo Viniegra Iglesias. Secretario General AECE


Haulotte entrega a Aratrans una plataforma articulada Haulotte HA20LEPRO En palabras de Ramon Macías de Aratrans “La HA20LE PRO es la PEMP a mi parecer más avanzada de su segmento, pienso que su sistema de funcionamiento es el futuro tanto por eficiencia como por respeto con el medio ambiente". Es una máquina de gran polivalencia, puede trabajar jornadas completas tanto en interior como en exterior sin generar ruidos ni gases de combustión solo necesitamos contar con una toma a red de 230 V. para recargar las baterías mientras nos trabajamos. Destacaría el funcionamiento de descenso suave de plumas por gravedad sin necesidad de bomba.” La HA20LEPRO ofrece las mejores ventajas del mercado: - Eléctrica - Ruedas no marcantes para uso en interior - 4 ruedas motrices para un uso todoterreno - Modo silencioso para trabajar a todas las horas - Rotación continua 360º - Movimientos rápidos, proporcionales y simultáneos - Capacidad de carga de la plataforma hasta 250kg - Opción doble carga (hasta 350kg - Autonomía de un día de trabajo - Cargador multi-tensión integrado - Gama de motor de bajo consumo - Innovaciones Haulotte (activ shield bar, active´screen, activ´lighting, activ´energy)

PARTS MORE Para ver nuestra gama completa, por favor, vaya a https://www.tvh.com/plataformas-elevadoras

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Brabantstraat 15 • 8790 Waregem • Belgium T +32 56 43 42 11 • F +32 56 43 44 88 info@tvh.com • www.tvh.com


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JLG DSP-M ®

Maqel presentó su Recogida de Pedidos de Siguiente Nivel en Logistics MAQEL, el distribuidor en exclusiva de JLG Industries en España y Portugal, aprovechó Logistics & Distribution 2019, evento, clave en el sector logístico en España, para lanzar una nueva plataforma elevadora JLG® que revolucionará la recogida de pedidos.

MAQEL exhibió la nueva plataforma JLG® DSP-M, innovación 2019. Su diseño completamente nuevo, con grado de giro cero, dimensiones compactas para fácil acceso desde espacios reducidos y altura de picking de más de 5 metros, permitirá que la recogida de pedidos suba al siguiente nivel. Facilitará y hará más seguras las tareas de picking, control de inventario y mantenimiento en cualquier tienda. También se demostró su facilidad de uso y manejo en el área de demostración de la feria.

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David Courtin, Stefano Sorbini y Óscar Bravo


Además, MAQEL aprovechó el evento para presentar dos plataformas elevadoras clave en el sector logístico: la plataforma JLG® Toucan 12E PLUS, perfecta para trabajar en elevación sobre estanterías hasta 12 metros con un alcance horizontal de 6 metros, y la plataforma 830 Nano SP Plus, muy versátil, pensada para el sector minorista y cualquier trabajo que requiera un alcance hasta 1,50 metros desde una superficie muy reducida.

Cecile Canivet y Nicolás Molina

Juan Carlos López con Alejandro Arenas

Trabajo en tándem de dos grúas Demag Las grúas todo terreno Demag® AC 100-4L y Demag AC 140 han elevado una locomotora TGV de 34 toneladas. La elevación en tándem requiere precisión, particularmente al bajar la carga. TGV (Train à Grande Vitesse) son conocidos por varias cosas, pero la más importante de ellas es su velocidad. Sin embargo, la precisión era mucho más importante que la velocidad para este trabajo específico, ya que cada centímetro contaba al mover una locomotora TGV de 34 toneladas a una pista en el Technicentre SNCF en Romilly-sur-Seine. Esta es la razón por la cual el proveedor de servicios de grúas Mordefroy Levage decidió usar su probado Duo Demag® AC 100-4L y AC 140 para la elevación en tándem.

El equipo de Mordefroy necesitó un total de ocho horas para completar el trabajo, y su rapidez fue aún más impresionante dado el grado de precisión requerido. "Le debíamos mucho a la confiabilidad y las características de rendimiento incomparables de nuestras dos grúas Demag, por lo que realmente las consideramos una parte invaluable de nuestra flota", señala Patrick Mordefroy antes de elogiar la asistencia brindada por Demag Support y, en particular, el técnico de servicio Jacques Jespere, quien durante años ha demostrado ser alguien con quien Mordefroy Levage siempre puede contar.

"Las dos grúas Demag tenían más que las características de rendimiento requeridas para este trabajo, sin mencionar que funcionan a la perfección juntas, por lo que era natural que las usáramos", explica el gerente general Patrick Mordefroy después de mencionar que su compañía realizó los ascensos en nombre de la empresa ferroviaria francesa SNCF. Además, había otra ventaja detrás de las dos grúas Demag que se hicieron evidentes durante su viaje al sitio de trabajo: todo lo que las dos grúas necesitaban para que el elevador en tándem encajara en un solo camión de transporte, lo que significa que la configuración en el sitio se completó muy rápidamente, de hecho, solo le tomó al equipo de tres personas de Mordefroy una hora para hacerlo.

CONDICIONES DE ESPACIO REDUCIDO

Al cargar la locomotora en un remolque de plataforma baja, el equipo de Mordefroy tuvo la suerte de trabajar con condiciones ideales y amplio espacio. Sin embargo, eso cambió por completo al descargar la locomotora en el nuevo Technicentre SNCF en Romilly-sur-Seine, ya que las condiciones del espacio allí eran mucho más estrictas. Sin embargo, la experiencia del equipo y el diseño compacto de las grúas permitieron superar fácilmente este desafío. Para prepararse para el levantamiento, la locomotora de 34 toneladas y 22 metros de largo primero se colocó paralela a la pista con el remolque de plataforma baja y luego se colgó en la parte delantera y trasera con vigas de separación para proporcionar la capacidad de control requerida durante el elevador.

TRABAJO DE PRECISIÓN

La Demag AC 100-4L recogió la parte delantera de la locomotora con su gancho en un radio de 13 metros para que tuviera que manejar un peso total de 16 toneladas, mientras que la Demag AC 140 trabajó en un radio de 14 metros y se ocupó de las 18 toneladas restantes. Con esta configuración, las dos grúas elevaron la carga a una altura de 12 metros y la movieron sobre la pista perfectamente sincronizada. Después de esto, dejaron la locomotora y la colocaron precisamente en la vía. 111


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Boels Rental firma un contrato multimillonario con JCB Boels Rental, la empresa europea dedicada al alquiler de herramientas y maquinaria ha firmado su mayor contrato con JCB, invirtiendo en una nueva flota de máquinas equipadas con la última tecnología telemática.

Boels Rental, con sede en los Países Bajos, ha realizado un pedido por valor de 26 millones de libras (29 millones de €) para 445 excavadoras JCB, manipuladoras telescópicas, midi y micro excavadoras con el sistema de monitorización JCB LiveLink. Este contrato fortalece aún más la relación entre ambas empresas y eleva el total de máquinas JCB compradas por Boels en los últimos años a más de 2.000 unidades. La nueva flota incluirá manipuladoras telescópicas que van desde el modelo 525-60 al 540V180, excavadoras midi 55Z y 86C, y micro-excavadoras, que se unirán a las flotas de Boels Rental en sus instalaciones de toda Europa, incluyendo Bélgica, Países Bajos, Alemania, Polonia, Eslovaquia, Austria e Italia. El sistema telemático JCB LiveLink permitirá a Boels Rental y sus clientes monitorizar todos los aspectos de la actividad de la máquina, las verificaciones de seguridad y mantenimiento a través de un portal en línea, con notificaciones instantáneas sobre los servicios programados y alertas críticas para garantizar que el tiempo de inactividad de la máquina se mantenga al mínimo. Yvette Henshall-Bell, Directora General del Grupo JCB, comentó: "Estamos encantados de asegurar este importante pedido de una de las

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principales empresas de alquiler de maquinaria de Europa. Valoramos mucho la construcción de relaciones sólidas a largo plazo y la comprensión de las necesidades de nuestros clientes. Boels Rental es un gran ejemplo de esto: confían en la calidad de nuestras máquinas y apuestan por avanzar en innovación, invirtiendo en nuestro sistema telemático LiveLink. Estamos muy orgullosos de haber entregado más de 2.000 máquinas a la flota europea de Boels Rental en los últimos años". El Director de Operaciones de Flotas de Boels Rental, Guy Cremer, añadió: "Boels Rental ha crecido hasta convertirse en una de las compañías de alquiler de equipos más grandes de Europa. A lo largo de los años, JCB ha demostrado un gran conocimiento de nuestro sector y ha desarrollado una gama de productos líder en el mercado diseñada para la industria del alquiler. A nuestros clientes les gustan las máquinas JCB por su fiabilidad e innovación y estoy seguro de que la incorporación del sistema telemático LiveLink agregará un valor aún mayor". Fundada en 1977, Boels Rental es una de las compañías líderes en Europa de maquinaria, herramientas, alojamiento modular y alquiler de equipos para eventos. Tiene oficinas en 17 países europeos y más de 400 sucursales.


Haulotte presenta su página web de equipos usados Haulotte Group está lanzando una página web dedicada a los equipos usados de Haulotte. La nueva página web está disponible en los sitios web de Haulotte y presenta una amplia selección de máquinas usadas de sus 21 filiales.

Una nueva página para satisfacer mejor las demandas del mercado.

El equipo usado es una forma inteligente de expandir una flota con excelentes precios para un rápido retorno de la inversión. Ahora, los clientes pueden buscar, inspeccionar y comprar equipos de elevación usados en used-equipment.haulotte.com para adaptarse a su trabajo y presupuesto. «La página web está diseñada para ser extremadamente fácil de usar y hace que nuestro stock de equipos usados sea totalmente visible para el mercado. Nuestros clientes pueden encontrar fácilmente su próxima máquina usada Haulotte de nuestra red en todo el mundo », explica Ludovic Jankov, gerente corporativo de equipos usados en Haulotte Group.

Una plataforma fácil de usar para encontrar el equipo adecuado.

La nueva página permite a los clientes ordenar de manera segura y fácil las plataformas usadas. El equipo se puede buscar y filtrar por criterios personalizables, como categoría, modelo, año de registro, kilometraje, lanzamiento en línea o precio. La página web también está optimizada para su uso en dispositivos móviles para mayor comodidad. Conecta a los usuarios directamente con los equipos dedicados de las filiales de Haulotte para una mayor capacidad de respuesta. La entrega está garantizada en todo el mundo, directamente en las instalaciones de los clientes o en una de las filiales del grupo.

Equipo usado de calidad certificado por una marca confiable

En la página de equipos usados, los usuarios podrán ver fotos de productos y explorar todas las características y especificaciones (modelo, año de construcción, ubicación, número de horas de trabajo, número de serie, estándar). Haulotte implementó procesos de control estrictos para garantizar la calidad de los equipos usados. Las máquinas son inspeccionadas por equipos dedicados y revisadas con piezas de Haulotte. El equipo se someterá a numerosas comprobaciones antes de que se considere "listo para trabajar". La nueva página web de Haulotte used-equipment.haulotte.com da una segunda vida al equipo usado. Los usuarios de Internet seguramente encontrarán el modelo usado adecuado que mejor satisfaga sus necesidades a un excelente precio para aumentar la eficiencia de la gestión de su flota.

ORMIG S.p.A. PIAZZALE ORMIG - 15076 OVADA (AL) ITALY TEL. (+39) 0143.80051 r.a. - FAX (+39) 0143.86568 mktg@ormigspa.com - sales@ormigspa.com www.ormig.com - www.pickandcarry.com


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Tifón Corporación Industrial entrega una plataforma articulada Haulotte HA20LE a su cliente Fluinox La HA20LE ofrece las mejores ventajas del mercado. Este modelo eléctrico, concebido para trabajar en silencio, PULSEO respeta el medio ambiente. Diseñado para usarse hasta en los lugares de trabajo más sensibles. Este modelo es altamente versátil, se adapta perfectamente a las aplicaciones en interiores. Al exterior, el eje oscilante y las 4 ruedas motrices garantizan óptima estabilidad y adhesión. Gracias a su funcionamiento eléctrico y silencioso, los modelos PULSEO pueden ser utilizados a todas horas al ser 0% contaminación acústica. Su velocidad de elevación ultra rápida, rotación continua a 360° y simultaneidad de movimientos son aliados de su productividad. Los modelos equipados de la doble carga permi-

ten aumentar la capacidad de carga al mismo tiempo que se adapta el área de trabajo. Así se conserva la estabilidad de la máquina. Las baterías de gran capacidad y el descenso de la cesta sin consumo de energía brindan la autonomía necesaria para toda una jornada de trabajo. Si debiera aumentarse esta autonomía, el generador de corriente integrado garantiza una recarga rápida de las baterías. Durante esta etapa, el operador conserva todas las capacidades de utilización de la máquina. Al final del trabajo, el cargador integrado y su módulo de gestión de energía inteligente, optimizan la carga y el tiempo de vida de las baterías. Gracias a los mandos proporcionales, los movimientos son flexibles y precisos. Con el dispositivo anti-aplastamiento Haulotte Activ’Shield Bar y el dispositivo de iluminación Haulotte Activ’Lighting System.

Equipado con la herramienta de diagnóstico integrada, Haulotte Activ’Screen, que permite acceder a los procedimientos de resolución de eventuales disfunciones.

Nuevos productos de Valla V80R Valla, un antiguo fabricante de grúas móviles industriales especializadas en todo el mundo, continúa su programa de presentación de productos totalmente nuevos. Tras el lanzamiento del nuevo Valla V70R en Bauma, Valla ahora ha presentado la nueva grúa eléctrica de pick-and-carry V80R de 8 toneladas de capacidad.

El nuevo V80R totalmente eléctrico comparte muchas de sus características con el V70R, incluido el control remoto por radio completo, la tracción delantera y las excelentes capacidades de recogida y transporte. Separando críticamente el V80R de la competencia, sus

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Una batería de plomo-ácido de 80V y 560Ah con recarga automática de agua proporciona la potencia para el motor eléctrico de 4.2kW que impulsa las ruedas delanteras con sus neumáticos de gran diámetro de 250-15 ins. Los neumáticos blancos que no dejan marcas también están disponibles. La pendiente máxima es de unos impresionantes 14 grados y la velocidad de desplazamiento es de 0 a 6 km / h.

ma de 70 grados, el V80R ofrece alturas de hasta 9,4 m con capacidades de elevación de hasta 2,5 toneladas. El alcance máximo hacia adelante desde el centro de los neumáticos delanteros es de 5,5 m con capacidades de hasta 1,8 toneladas. El brazo también ofrece ángulos negativos de hasta -10 grados, especialmente útil para los clientes que requieren el accesorio de horquilla autonivelante opcional. Para un mayor alcance, se ofrece una pluma con capacidad de extracción de 3 toneladas y 2 m de longitud hidráulicamente desmontable. Las capacidades de elevación máximas se logran mediante la implementación del estabilizador hidráulico de barra transversal que se suministra como equipo estándar.

Las llantas traseras gemelas 23x9-10 ins ofrecen un ángulo de dirección de 180 grados para un balanceo trasero de solo 2.8m.

El nuevo V80R también es altamente transportable gracias a su excelente rendimiento: relación de peso.

Se logran capacidades de elevación sobresalientes gracias a la pluma de gran potencia de tres secciones. Con un ángulo máximo de plu-

El contrapeso estándar de 2.6 toneladas es fácilmente removible, reduciendo el GWM de la máquina básica a menos de 5 toneladas.

dimensiones son notablemente compactas. Un ancho total de solo 1,4 m es el mejor en su clase y es similar a las grúas más pequeñas en la clase de 5,5-6,0 toneladas, lo que permite manejar cargas mucho más pesadas en entornos industriales estrechos.


PM Oil & Steel y Valla en GIS La línea completa de grúas de brazo articulado PM, plataformas de trabajo aéreo Oil & Steel y grúas móviles industriales Valla, estuvo bien representado en la reciente exposición de GIS en Piacenza. Entre los productos que debutaron en el mercado italiano se encontraban la grúa industrial Valla V70R, el nuevo elevador tipo araña "Octopus 14E" respetuoso con el medio ambiente, la nueva plataforma de trabajo aéreo de pluma telescópica montada sobre camión Scorpion 1812H y el último en plataforma de trabajo aéreo montada sobre camión articulado, la Snake 2111JPlus, una plataforma con los nuevos estabilizadores con sistema H. La feria comercial fue especialmente exitosa para la Compañía, que acogió a clientes y distribuidores visitantes de toda Europa y más allá. También hubo tiempo de hacer negocios en la feria con una conocida empresa finlandesa que compra el Valla V70R de la pantalla. Gran parte del enfoque de la presentación de Oil & Steel se centró en nuevas máquinas que ofrecen beneficios medioambientales y que pueden operar de manera más efectiva en sitios de trabajo particularmente estrechos. Encabezando la pantalla se encontraba una de las grúas más grandes de la línea pesada PM: la 58.5 SP completa con una pluma de seis secciones y un alcance hidráulico máximo con una pluma de 34 m. Esta versión "SP" ofrece un momento de carga máxima de 54,6 tn y cuenta con doble enlace y el sistema Smart Plus de PM.


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La nueva carretilla AUSA C251H obtiene el reconocimiento a la Innovación Tecnológica en Ecomondo, Italia La carretilla recibe el reconocimiento gracias a la incorporación de funciones avanzadas.

Ecomondo se enfoca a la sostenibilidad del equipamiento tecnológico e industrial. La nueva carretilla todoterreno AUSA C251H ha obtenido el reconocimiento a la Innovación Tecnológica en la 23ª edición de la feria Ecomondo celebrada en Rimini, Italia. Ecomondo es una feria anual enfocada a la sostenibilidad del equipamiento tecnológico e industrial donde, en la presente edición AUSA ha estado presente conjuntamente con el distribuidor Officine B. AUSA ha obtenido este reconocimiento gracias a la incorporación de funciones avanzadas, con las que ha innovado en el mercado de las carretillas todoterreno como el sistema Ecomode, que regula automáticamente las revoluciones del motor para ofrecer la mayor potencia con los menores consumos y emisiones, el Hill Holder, que detiene totalmente el vehículo sobre cualquier pendiente al levantar el pie del acelerador, la tracción integral hidrostática controlada electrónicamente, el motor térmico Stage V de bajas emisiones o el sistema integrado de autodiagnóstico a través de la pantalla digital, así como su control remoto desde un teléfono móvil u ordenador.

La nueva carretilla elevadora 4x4 destaca por su completo equipamiento y tecnología, que incluye todos los sistemas de reducción de combustible y emisiones de CO2. Con el re-

diseño total de la máquina se ha conseguido además aumentar en un 30% la visibilidad del operario, incrementando proporcionalmente su seguridad y la de su entorno. Asimismo, el confort se ha mejorado gracias a unas cabinas más anchas, un volante regulable en altura y profundidad y una reducción en las emisiones acústicas de hasta los 78 dB con cabina cerrada. Además, dispone de distintas opciones de equipamiento, como diferentes mástiles con hasta una elevación máxima de 5.450 mm, calefacción y aire acondicionado o tres acabados diferentes de cabina.

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Ya están abiertas las nominaciones y reservas para la cumbre de IPAF y la entrega de premios IAPA 2020 Ya están abiertas las nominaciones para los premios IAPA (Premios internacionales para acceso motorizado), y los organizadores de los premios IPAF y Access International están invitando a todas aquellas personas interesadas a que presenten sus solicitudes sin retraso para reservar sus plazas en la cumbre de IPAF y la entrega de premios IAPA 2020, que se celebrarán en el Millennium Gloucester Hotel en Kensington, Londres, el 23 de abril del próximo año.

Los IAPA son los premios más prestigiosos y respetados del sector juntos con los Premios MOVICARGA. Un jurado independiente de líderes en el sector del acceso motorizado votará para determinar quiénes son los ganadores. Los ganadores se anunciarán en la cena de gala de los IAPA, que atrae aproximadamente a 450 asistentes cada año y cuyo fin es celebrar la excelencia en el sector del acceso motorizado. En la edición de los premios de 2020, las categorías van desde productos nuevos e innovaciones hasta premios a la seguridad y la formación. La fecha límite para la inscripción es el 12 de diciembre de 2019, por lo que aconsejamos a todas las personas que deseen participar que presenten sus candidaturas sin retraso. La participación en los premios es gratuita, cualquier persona o empresa puede inscribirse a sí misma o nominar a otras. Asimismo, los participantes pueden presentar candidaturas para más de un premio y más de una candidatura por categoría. Los galardones premiarán actividades realizadas y productos lanzados entre septiembre de 2018 y septiembre de 2019. Las candidaturas se presentarán en inglés, utilizando el formulario oficial disponible en www.iapa-summit.info Andy Studdert, CEO interino y director ejecutivo de IPAF, comenta lo siguiente: «Es fantástico ver cómo impulsan estos premios nuestros afiliados. La cena de los IAPA es una oportunidad excelente para reunir a todo el sector a nivel global y celebrar las prácticas recomendadas, así como para disfrutar de un divertido evento social y de networking». Continúa: «Animo a todo el mundo a que eche un vistazo a las categorías de los premios, a pensar en qué personas o productos cree que pueden merecer dicho reconocimiento y a nominar a quienes crea que son los mejores del sector. Los premios normalmente reciben cientos de candidaturas, y esta intensa competición se refleja en el calibre de los ganadores finales de la categoría». Concluye: «En este momento estamos ultimando la elección de las personas que conformarán el jurado, y esperamos recibir un gran número de candidaturas para analizarlas en el próximo año. Mientras, puede visitar www.iapa-summit.info para obtener más información y reservar su plaza para la cumbre de IPAF y la entrega de premios IAPA 2020, que se celebrarán en Londres».

A continuación se indica la lista completa de categorías de los IAPA: Empresa de alquiler de equipos del año, Contribución a la seguridad en el trabajo en altura, Premio al Desarrollo Digital, Premio IAPA a la Innovación Tecnológica, Centro de formación IPAF del año, Instructor de formación IPAF del año, Producto del año – Plataformas de trabajo de elevación sobre mástil, Producto del año - Plataformas de tijera y mástiles verticales, Producto del año – Elevadores de brazo y atrio autopropulsados, Producto del año –

Para montar sobre vehículo/remolque y Premio IPAF/Access International a la trayectoria profesional.


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LoxamHune participa en la 58º edición de la Fira de Mostres en Girona La compañía líder del sector, ha participado como expositor en la principal feria multisectorial de la provincia catalana. la plataforma de realidad virtual y pudieron experimentar en primera persona lo que se siente al utilizar una tecnología tan pionera, a través del manejo de una plataforma elevadora en distintos escenarios posibles. La participación en la feria ha dejado muy buen sabor de boca a LoxamHune. Es el primer año que la compañía apuesta por tener representación en una feria multisectorial con el objetivo de dar a conocerse a todo su público y reforzar su presencia en el mercado gerundense.

Durante los días últimos días de octubre y principios de noviembre, tuvo lugar en el Palau de Fires de Girona, la principal feria multisectorial de la provincia catalana. Fira de Mostres se volvió a convertir en el punto de encuentro entre los diferentes sectores de la actividad comercial y los usuarios finales. Para la 58º edición de la feria, se ha contado con cuatrocientas empresas expositoras, entre las cuales LoxamHune como representante del sector de alquiler de maquinaria y elevación. La compañía ha preparado con muchas ganas su stand de expositor. En el mismo, ha querido mostrar al usuario el servicio de al-

quiler profesional que tiene de la mano de un proveedor como LoxamHune. Además de una amplia gama de servicios adicionales, tales como: cursos de formación de manejo de plataformas, planes de mantenimiento para equipos en propiedad, entre otros. Maquinaria de corte, perforación, elevación, generación de energía… fueron las protagonistas durante toda la feria. Los visitantes, además, pudieron ver una de las últimas incorporaciones a la compañía en exclusiva. Y es que, LoxamHune puso a disposición del público el poder utilizar su nuevo simulador de realidad virtual. ¡Y fue todo un éxito! Muchos fueron los que probaron

Talleres Arteixo escoge una solución de protección Genie para el servicio de aviones y superficies delicadas La empresa Talleres Arteixo, de Galicia, ha recibido una plataforma de brazo articulado Genie® Z®-30/20 N con la opción kit de protección para aviones, específicamente concebida para proteger de daños a una aeronave u otras superficies de trabajo sensibles. Este paquete permite a la plataforma acercarse a la superficie frágil sin riesgo de rayarla o golpearla, gracias a unas protecciones de espuma de poliuretano en la parte superior y laterales de la cesta. La opción dispone además de un riel auxiliar colgado a la parte inferior de la cesta, también protegido por espuma, con sensor de proximidad integrado. Si este riel hace contacto con alguna superficie, todas las funciones de movimiento de la plataforma se detienen. José Purriños, Gerente, (izquierda) y Carlos Vilariño, Director comercial (derecha) de Talleres Arteixo posan con la Genie® Z®-30/20 N con el kit de protección de aviones recién recibida en las instalaciones de Arteixo junto a Pedro García, Responsable Comercial de Genie para España y Portugal.

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Bobcat se expande en la República Checa La empresa abre su sede europea en Dobříš. En total, la inversión asciende a casi 3 mil millones de CZK y da empleo a 1.400 trabajadores. Doosan Bobcat EMEA ha anunciado la apertura de su sede para la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África), ampliando así su expansión en la República Checa. Como parte de sus instalaciones en Dobříš, en el edificio de nueva construcción se ubican la directiva y otros empleados, complementando la planta de producción y el centro de formación e innovación, donde se crean las máquinas Bobcat para Europa y el resto del mundo.

Inversión récord, volumen de negocio e incremento de la producción

Solo este año, las inversiones de la empresa en Dobříš alcanzarán los 20 millones de euros. En 2018, los ingresos de Doosan Bobcat para la región EMEA llegaron a 765 millones de euros, y la fábrica de Dobříš alcanzó una producción de 17.206 máquinas. Este año, la empresa tiene previsto incrementar la producción un 20% y superar la barrera de 20.000 máquinas por primera vez. El nacimiento de Bobcat se remonta a hace 60 años, y la empresa es sinónimo de cargadoras compactas en todo el mundo. La empresa está presente en la República Checa desde 2001. En 2007 se produjo un desarrollo importante con la construcción de una nueva planta de producción de cargadoras y miniexcavadoras y la adquisición por parte del grupo global Doosan. Además de las nuevas capacidades de producción, Doosan Bobcat también ha construido un amplio centro de formación y, por encima de todo, un centro de innovación. El desarrollo de las instalaciones se ve simbólicamente coronado por la apertura de la sede EMEA de la empresa, que se ha trasladado de Waterloo, Bélgica, a Dobříš, República Checa. Con un coste de 10 millones de euros, el edificio de tres plantas ocupa una superficie de 1.561 m2 y dispondrá de más de 3.370 m2 de espacio de oficinas para 200 empleados. También se han realizado inversiones para crear más de 7.000 m2 de zonas verdes alrededor del edificio. Las amplias instalaciones de aparcamiento incluyen estaciones de carga para vehículos eléctricos.

Importancia socioeconómica para toda la región

Gustavo Otero, Presidente de Doosan Bobcat EMEA, comenta: “Con la apertura de la nueva sede en Dobříš, estamos completando una inversión que, gracias a la concentración del desarrollo, producción y dirección de la empresa en un mismo lugar, tiene una importante relevancia socioeconómica para toda la región y es una excepción dentro de la industria. Durante las operaciones de Doosan Bobcat en la República Checa, hemos invertido aproximadamente 120 millones de euros, hemos quintuplicado la producción y más que triplicado el número de trabajadores. En el futuro, tenemos prevista la contratación de operarios y expertos en desarrollo”.

Doosan Bobcat en cifras:

- Líder mundial en la fabricación de maquinaria de construcción compacta y un destacado fabricante de maquinaria agrícola. - 17.206 máquinas producidas en la fábrica de Dobříš en 2018 (20% de incremento en 2019). - Los ingresos de la zona EMEA alcanzaron 765 millones de euros en 2018. - Una inversión total de 120 millones de euros para Doosan Bobcat Dobříš desde 2007. - 1.400 puestos de trabajo en las instalaciones de Dobříš, 150 en desarrollo y 200 en la dirección. - Alrededor de 5.000 distribuidores y clientes reciben formación anualmente en el centro de formación ‘Bobcat Institute’.

Destacado empleador

Con más de 1.400 empleados de 30 países diferentes, Doosan Bobcat EMEA es uno de los principales empleadores de la región. La empresa da trabajo a diferentes tipos de operarios: montadores, soldadores y almacenistas. Con su centro de innovación y la sede de la dirección en Dobříš, también trabajan diferentes profesionales especializados, desde ingenieros de desarrollo a directores de producto y directivos de la empresa. 150 de ellos trabajan en el Centro de Innovación, y otros 200 en las nuevas oficinas centrales. “La inversión de Doosan Bobcat muestra que la República Checa tiene mucho que ofrecer a las empresas del exterior: mano de obra cualificada, un entorno de negocios estable y una ubicación en el corazón de Europa, todas ellas precondiciones ideales para inversiones de alto valor añadido vinculadas a la investigación y el desarrollo. El énfasis puesto en la innovación, el desarrollo de productos y la dirección regional son un excelente ejemplo de nuestra competitividad”. Karel Havlíček, Ministro de Industria y Comercio de la República Checa.

Líder mundial en cargadoras de orugas

Doosan Bobcat EMEA produce aproximadamente la mitad de la producción global de máquinas Bobcat. Su producción incluye maquinaria compacta para construcción y agrícola, por ejemplo, cargadoras compactas y cargadoras de orugas (sector en el que Bobcat es líder mundial) y miniexcavadoras como la E10e, la primera excavadora eléctrica de una tonelada del mundo. La empresa también fabrica manipuladores telescópicos y cargadoras telescópicas, compresores y generadores, y más de cien implementos.

Bobcat como parte del Grupo Doosan

El Grupo Doosan nació en 1896 en Corea. Sus actividades abarcan, desde la fabricación de turbinas para centrales eléctricas hasta plantas desalinizadoras y motores para transatlánticos. Desde 2007, la marca Bobcat forma parte del Grupo Doosan, específicamente Doosan Bobcat EMEA. Además de máquinas Bobcat compactas, Doosan también fabrica maquinaria pesada de construcción, minería y agrícola bajo la marca Doosan Intracore. 120 MOVICARGA


AP Aerial Platforms e Hinowa ganan el Premio Potencia con su plataforma de 33 m bienergía sobre orugas La empresa AP Aerial Platforms e Hinowa han ganado el premio de elevación de los Premios Potencia con su modelo de plataforma sobre orugas de 33m, Hinowa LightLift 33.17 Performance IIIs Bienergy. Así, el fabricante italiano especializado en plataformas sobre orugas, avanza un paso más al completar las opciones posibles y nos presenta esta novedad comenzando por su modelo de mayor altura, el LightLift 33.17 Performance IIIs BIENERGY con una altura de trabajo de 32,60 metros y un peso de solo 7.860 Kg.

Florencio Alonso, Director general de AP Aerial, Manuel Teruel, Presidente de Feria de Zaragoza y Enrico Fracca de Hinowa.

Manitou, Premio Potencia 2019 al mejor implemento Manitou ha ganado el premio de Potencia al mejor accesorio con su portahorquillas rotatorio 360 CAT 1200/4000 L. En su fallo, el jurado ha valorado «la mayor facilidad en el manejo y colocación de cargas largas en espacios estrechos y de acceso reducido, además de su sistema de monitorización constante de la carga para una estabilidad perfecta y una mayor seguridad»

Susana Teixeira da Mota y Joäo Hébil directora de marketing y director general de Manitou para España y Portugal, recogen el galardón de manos de Alberto López, director comercial y de márketing de Feria de Zaragoza


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Open Day LiuGong DIR Open Day 2019 Los días 25 y 26 de Octubre, LiuGong DIR ha celebrado su Open Day, jornada de puertas abiertas en la cual han dado a conocer formalmente al público la marca LiuGong con la que en DIR han adoptado un compromiso firme de distribución en exclusiva para toda España.

Durante las jornadas, el público asistente pudo contemplar en directo los modelos de cargadoras de ruedas, mini cargadoras, excavadoras, midi excavadoras y carretillas elevadoras expuestos en el recinto, así como disfrutar con las exhibiciones de carga y precisión de sus máquinas a cargo de personal especializado venido desde la fábrica de LiuGong en Polonia (Sede de fabricación de LiuGong en Europa). Hubo también discursos a cargo de la Dirección General de DIR y de la marca LiuGong, se agasajó a los asistentes con un vino español y con un cante y baile tradicional flamenco.

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Desde DIR, agradecen al público visitante su asistencia y esperan que disfrutaran del evento.


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