Movicarga Noviembre 484

www.movicarga.com Aﾃ前 XXXVIII - Nﾂｺ 484 Noviembre 2015

Sumario GENIE INDUSTRIES IBÉRICA, S.L. C/ Gaià, 31 - Pol. Ind. Pla d’en Coll 08110 Montcada i Reixac (Barcelona) Tel: +34 93 572 50 90 AWP-InfoEurope@terex.com www.genielift.es

5 Editorial 6 Loxam completa la adquisición de los negocios de Hertz Equipment Rental Corporation de Francia y España

Nuevo Centro de servicio de Liebherr en Colombia 7 Terex Grúas recibe el premio Lleap 2015 8 Una Fassi F135AC.0.23 para la recogida selectiva de residuos en la mancomunidad Sierra Sur

John L. Garrison, Jr. será el nuevo CEO de Terex, Ron DeFeo se retira 9 Riwal en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia con JLG 10 Kelley Equipment Company amplía su flota con una grúa Terex® AC 500-2

Transgruas & Carrocerías Hermont participan en el Salón de Minería de Sevilla 11 El aprendiz de Terex, Elias Sutter consigue el segundo lugar en la Copa Europea de Soldadura

Nueva sede del importador Fassi Chile 12 Liebherr anuncia cifras de crecimiento y muestra su fuerza en Gran Bretaña 20 70 aniversario de JCB: Excavadora en edición limitada y día libre para los empleados 26 Nestor A. Marozzi S.A. 32 Movicarga visita las instalaciones de Liebherr Ibérica, S.L. en Chiloeches (Guadalajara) 36 JCB España anuncia buenos resultados para este año 38 Nueva plataforma remolcable DINO 190 XTE de Dinolift 40 Femsa Coca Cola llega a lo más alto gracias a Haulotte Latinoamérica 42 Balance del mercado de plataformas aéreas en México 44 Consenso y debate en la jornada de presentación de la Guía de cálculo de costes de alquiler de maquinaria 45 Transgruas realiza el servicio de reforma completa de un camión grúa 46 Gran concentración de grúas de Mammoet en Dubai 47 bauma vuelve a estar al completo 48 Liebherr inaugura nuevas oficinas en Chile

Entregas de grúas móviles portuarias Liebherr en Latinoamérica 49 Ausa en China 50 Una grúa móvil Liebherr LTM 1100-4,2 con VarioBase® en la alta montaña

IPAF e INSHT, dos nuevas NTPs sobre la Gestión Preventiva para el Uso Seguro de PEMPS (II) 51 Clem, calidad de altura 52 La Ultraboom 1250 AJP de JLG presente en la construcción del Centro de Formación de Iberdrola 53 Anmopyc llevó a cabo tres nuevas actividades de promoción en el mes de noviembre

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Palfinger aumenta sus ingresos un 15% CTE obtiene el certificado “My Inner Strenx” Primera Traccess 135 de CTE para Noruega Nuevas perspectivas para Gardemann y Haulotte Nueva estabilidad para grúas Hiab ALCO sale con éxito del concurso de acreedores voluntario en tiempo récord y refuerza su posicionamiento en el sector Holland Lift apuesta por la línea híbrida Neumáticos Mitas de uso municipal con diseño de tacos en cascada Instant UpRight lanza el sistema Modular en Aluminio Heavy Duty PM Group se expande en el Oriente Medio Nuevo curso formativo en la academia de Genie UK Las plataformas de elevación de Skyjack ayudan a Snolab a expandirse en la profundidad Transports Mateu adquiere otra grúa Fassi para su flota de maquinaria Dos nuevas grúas sobre orugas Sennebogen 6130 HD en Hong Kong Ausa amplia capital para potenciar su presencia internacional Dimite el CEO y Presidente de Manitowoc Glen Tellock El Grupo Gelev anuncia la apertura de una fábrica en Francia Venta “RED TAG” de Riwal el 19 de Noviembre Nuevos telescópicos de Skyjack Riwal España inaugura nuevo centro de ventas TVH adquiere Rentaclamp (Coventry) Ltd. Gran éxito de la Jornada Técnica de Haulotte Ibérica en Madrid Expo Haulotte México 2015 Un nuevo estudio destaca el crecimiento del mercado europeo del alquiler e identifica nuevas oportunidades Confirmada la ponencia del Doctor D. Carlos Rodríguez Braun en la 22ª Convención de Anapat UNIC URW245, gran capacidad de carga en una máquina muy compacta Beyer Equipment Rental elige Ruthmann Transgruas monta un equipo portacontenedor Marrel para recogida selectiva de residuos sólidos

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ESPECIAL PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

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ESPECIAL FERIAS: CONEXPO LATIN AMÉRICA

108 Bluelift estrena nueva Spider de 26 m en EE.UU. 109 Nuevo Area Sales Manager para Isoli 110 Directorio de firmas

Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39.

28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

Y dale con Bruselas La manía de Bruselas de tocar las narices a un mes y pico de las elecciones, ¿pero no hemos demostrado que el caballo de Espartero era un mindungui a nuestro lado? ¿No hemos demostrado sobradamente que sabemos superar las crisis sin morir en el intento?

Como hacer previsiones es gratuito, ahora vienen los listos de la Comisión Europea a vaticinar que las previsiones económicas no serán tan buenas.

De verdad que si hubiese un Diegómetro (y no me refiero a un aparato que mida la gracia de Diego, el de la película de Primos), sino al hecho de que donde dije digo, digo Diego y no pasa nada a toro pasado. La Comisión Europea y los analistas políticos se llevaban la palma. Las previsiones se han demostrado en numerosas ocasiones que no sirven de nada y que da absolutamente lo mismo lo equivocado que estuviese el analista de turno, que no se cumple lo previsto y no pazaná (como dice mi amigo Fernando). Es como las encuestas del CIS de intención de voto o las promesas electorales. Yo les daba seis meses de margen, que no han acertado, a su casita con una mano delante y otra detrás.

Así que vienen los listos de Bruselas, que creo que lo de vivir el infierno de una crisis lo han conocido de lejos y de refilón, y elevan el incumplimiento del déficit hasta el 4,7% del PIB este año y al 3,6% el que viene, lejísimos del 4,2% y el 2.8%, respectivamente, que está pactado con Bruselas.

Cual zahorí en el desierto, postulan que el paro no bajará del 20% hasta 2017. Puedo entender que están en su papel de ser los malos que tienen que presionar para que los gobiernos se dejen la piel consiguiendo mejores cifras, pero dar unas previsiones tan malas con todo el esfuerzo que hemos hecho los españoles para llegar hasta aquí, me parece una falta de respeto morrocotuda.

Por otro lado mantienen que España crecerá con fuerza, manteniendo niveles de desempleo elevados. En Bruselas a los expertos les sale humo de la cabeza porque no entienden esta contradicción. El truco se llama economía sumergida, dinerito negro, “black money my friend”. Y gracias a eso muchas familias españolas consiguen llegar a fin de mes, así que loado sea el “Blacmani”.

Los técnicos de la Comisión Europea cuestionan que sea posible crear medio millón de puestos de trabajo cada año durante los próximos ejercicios, como estima el Ejecutivo. Miedito me da a mí también como llegue al poder un partido minoritario con la llavecita para manejar todo el cotarro. Sí, esos que se postulan de progresistas o de sinceros y transparentes con la ciudadanía, pero que a la hora de

la verdad les da igual acostarse con la gorda, con la fea, con la del aparato o con el pibón de turno.

Pero claro, a todos les interesa este baile de máscaras que se va a celebrar después de las elecciones, sino ya habrían cambiado la ley electoral para que el partido que gobernase fuese el más votado y no al que más le va la marcha y es el rey de la pista.

Ahora comienza el tiempo de promesas, el tiempo de noviazgos y el tiempo de revolcones políticos. Yo reitero mi idea de meterlos a todos en un barco, mandarlos mar adentro con el combustible justito y la comida racionada y poner al frente de la gestión española a los 10 empresarios más brillantes de España, con la única condición que no les hayan salpicado algún tema de corrupción (o al menos que hayan sido lo suficientemente listos para que no le hayan pillado) y que sus empresas hayan sido rentable en los últimos cinco años.

Lo que está claro es que ningún político va a venir a descubrir una nueva penicilina. La política caduca, el pensamiento no, y aún así, cada día nos demuestran que sólo existe prostitución política en la lucha por el poder.

En fin, pase lo que pase, decidan lo que decidan, los españoles no nos quedará otra que seguir luchando. Depende de nosotros el seguir demostrando a los del norte del continente que la fuerza del sur, además de venir del sol, proviene de nuestros corazones, y que “imparable” es la palabra con la que desayunamos cada día los empresarios españoles.

Este editorial se lo dedico a una gran amiga, una luchadora nata que está pasando una época horrible, esperando unos resultados médicos que le pueden cambiar la vida para siempre. Me niego a pensar que algo vaya a ir mal, y si algo he aprendido en este tiempo, es que la adversidad te hace fuerte. Ella es una auténtica campeona, a cada momento demostrando su fortaleza, y desechando desde el primer día la palabra rendirse de su vocabulario. Llegados a este punto, cabe plantearse qué es lo que realmente es importante en la vida, suena a tópico y suena al típico libro pereza de Coelho, pero lo cierto es que perdemos mucho tiempo en banalidades que al final sólo desembocan en agobios temporales y absurdos. Por supuesto, cada uno se ahoga en el vaso de agua que elige. Depende de cada uno aprender a nadar o dejarse llevar por la corriente. Como sé que ella me lee mensualmente, sólo quiero decirle cuanto la quiero, lo orgullosa que estoy de ella por ser como es, darle las gracias por ser mi amiga y decirle que vaya preparando el pasaporte porque cuando todo esto pase, vamos a desaparecer del mapa una semana, quemar este editorial porque será un pasado que enterrar y perdernos en ese paraíso donde nos haya llevado el destino.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Loxam completa la adquisición de los negocios de Hertz Equipment Rental Corporation de Francia y España HERC es una empresa de alquiler de equipos de América del Norte con operaciones en el Medio Oriente y China, junto con una presencia en otros ocho países a través de asociaciones con franquicias. El negocio sigue su curso con los planes de separarse de Hertz Global Holdings y convertirse en una empresa independiente a mediados de 2016.

LOXAM es la empresa de alquiler de equipos en Europa, con más de 4.500 empleados y 623 localizaciones a través de catorce países. La transacción aumenta su cuota de mercado en la zona de París, el norte y oeste de Francia, así como refuerza su red española, reforzando así el posicionamiento de LOXAM como un jugador de primera clase en la industria de alquiler Europea.

“Esta transacción permitirá a HERC centrarse en la expansión del mercado y las inversiones que respaldan nuestro crecimiento estratégico, tanto en el corto plazo como en nuestro futuro como empresa independiente”, dijo Larry H. Silber, Presidente y Director Ejecutivo Oficial de HERC. “Vamos a seguir evaluando las oportunidades de aumentar nuestra presencia global en los mercados emergentes y de crecimiento, con un énfasis en franquicias y negocios conjuntos, así como un desarrollo selectivo de sucursales propiedad de la empresa“.

Gérard Déprez, Presidente de LOXAM, declaró: “Me complace anunciar esta adquisición.

Esta transacción permite a LOXAM fortalecer su liderazgo a nivel nacional en Francia, donde HERC es uno de los líderes en alquiler de equipos de construcción, y para reforzar su actividades especiales. HERC España reforzará la presencia de LOXAM y permitirá a LOXAM crecer en alquiler de equipos de energía. También me alegro de dar la bienvenida a HERC Francia y España. Juntos vamos a unir nuestras fuerzas para proporcionar a nuestros clientes el mejor servicio posible”.

Sycomore Corporate Finance y Linklaters actuaron como asesores financieros exclusivos y legales a Hertz y Loxam respectivamente.

LOXAM fue asesorado por Cleary, Gottlieb, Steen & Hamilton.

Loxam es la empresa de alquiler de equipos de Europa, con ingresos consolidados de 812 millones € en 2014 y aproximadamente 4.500 empleados. Tiene una red de más de 623 sucursales que Loxam extiende por más de 12 países de Europa (Francia, Alemania, Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Suiza, España, Luxemburgo, Países Bajos, Dinamarca, Noruega y Suecia), así como en Marruecos y Brasil.

Hertz Global Holdings opera las marcas de alquiler de coches Hertz, Dollar, Thrifty y Firefly en más de 10.300 sedes corporativas y licencias en aproximadamente 145 países en América del Norte, Europa, América Latina, Asia, Australia, África, Oriente Medio y Nueva Zelanda. Subsidiaria de The Hertz Corporation desde 1965, opera una de las empresas de alquiler de equipos más grandes del mundo, que ofrece una línea diversa de equipos y herramientas para alquiler y venta. Los productos incluyen elevadores aéreos, compresores de aire y herramientas, equipos de movimiento de tierras y generadores de energía, carretillas elevadoras y equipos de manipulación de materiales, bombas, camiones y remolques. Hertz también ofrece programas y equipos a través de sus programas de clientes por aérea, Energía, Entretenimiento, Gobierno, HERC360 Gestión de Flotas, Plantas Industriales, Cuentas Nacionales y seguridad. Con aproximadamente 330 localidades en los Estados Unidos, Canadá, China, Francia, España, Arabia Saudita y Qatar, así como a través de licencias internacionales, Hertz Alquiler de Equipos ofrece a diario, semanal, mensual y a largo plazo alquileres, herramientas y suministros, así como nuevo y equipos de segunda mano a la venta.

Nuevo Centro de servicio de Liebherr en Colombia El fabricante de grúas Liebherr ha abierto un Centro de ventas y servicio en Bogotá, Colombia.

El centro se utilizará para ayudar a mejorar la gama de Servicios de Grúas Móviles y de oruga en América del Sur, explicó Liebherr. El centro también se utilizará para proporcionar soporte de servicio en Ecuador.

La nueva Descripción de la ubicación es operada por Liebherr Colombia SAS, que se fundó en octubre de 2011. La sede de la Compañía emplea a unas 50 personas y se encuentra en Barranquilla.

Además de proporcionar el servicio técnico, el Centro venderá grúas móviles y de puertos.

Disponen de un almacén de repuestos locales y cuatro técnicos de servicio locales capacitados.

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El equipo de Liebherr Grúas Móviles en Bogotá. De Izquierda a Derecha: Georg Ries, Libia Rolong, Julio Fuentes y Fernando Simone (Todos de Liebherr Colombia SAS)

NOTICIAS DEL SECTOR

Terex Grúas recibe el premio Lleap 2015 La grúa todo terreno Terex® Explorer 5500 ha recibido el Premio de Plata en la sección Grúas de Lift and Access 2015. Los Premios LLEAP reconocen los más recientes lanzamientos en elevación.

“Es un gran honor recibir el premio LLEAP para la innovación”, afirma Rüdiger Zollondz, Director de Marketing de Producto de Terex Cranes. “Estamos comprometidos con el desarrollo de los mejores equipos en la industria, a juzgar por nuestros clientes, lo que significa centrarse en el coste de propiedad y retorno de la inversión. Este prestigioso premio reconoce el talento y el compromiso de las personas trabajadoras implicadas en todos los aspectos del desarrollo, desde el concepto a través de ventas, que hizo que la grúa todo terreno Explorer Terex 5500 sea una realidad. Premios como este llenan de orgullo al equipo de construcción”.

Los jueces de LLEAP han evaluado y honrado productos innovadores que se introdujeron a la industria entre el 1 de junio 2014 hasta el 31 de mayo de 2015. Las entradas fueron juzgadas en cuatro criterios: Innovación; Valor económico o el ahorro de costes al propietario o usuario; Facilidad de uso, eficiencia o productividad para el propietario o usuario mejorada; y Mejora de la seguridad para los propietarios, usuarios o sitio personal. El pa-

nel de jueces incluyó a expertos de la industria que participan en la operación, alquiler, venta y mantenimiento de equipos de elevación y de acceso a las plataformas.

Introducida en noviembre de 2014, la Terex Explorer 5500, de 140 USt de capacidad cuenta con un pluma principal de 197 pies y extensiones de 36, 68 y 108 para una longitud máxima del sistema de 284 pies. Esta grúa de 5 ejes (39.8 ft de longitud, 46.9 pies de longitud, anchura 9 pies) es la más compacta que cualquiera otra de su clase de capacidad y se puede adaptar para cumplir con las regulaciones de tráfico en los mercados de destino gracias a las diversas opciones de configuración.

La Explorer 5500 se ha diseñado con el innovador concepto de un solo motor Terex, un 4F potente y económico de 500 HP con normas de emisión Euromot Nivel 4.

La Explorer 5500 puede ser equipada con IC-1 Plus, el nuevo sistema de cálculo de capacidad que calcula la capacidad de elevación para cada posición de la pluma sujeta al ángulo de giro de la superestructura en tiem-

po real. Esto permite levantar con la configuración asimétrica de los estabilizadores, lo que permite que la grúa pueda trabajar en espacios reducidos, sin perder la capacidad de elevación. El sistema también cuenta con una visualización mejorada para proporcionar al operador de la grúa información adicional sobre la capacidad en relación con el auge de la posición y una visualización de color de la capacidad de la zona de trabajo para una operación segura.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Una Fassi F135AC.0.23 para la recogida selectiva de residuos en la mancomunidad Sierra Sur El Consorcio de Medio Ambiente Estepa-Sierra Sur El Peñón ha incorporado a su flota un vehículo para la recogida selectiva de residuos que ha adquirido a CARROCERÍAS HERMONT (de Mollina, provincia de Málaga). El consorcio buscaba un solo proveedor que equipara un camión con un equipo portacontenedor de gancho, una grúa y un autocompactador, y, Carrocerías Hermont le ha podido dar este servicio completo y totalmente personalizado a sus necesidades, encargándose del montaje, legalización y servicio postventa.

La grúa elegida para este conjunto ha sido una grúa FASSI F135AC.0.23, versión brazo corto, con 3 extensiones hidráulicas, radiador, radiomando y sistema de control FSC, que incorpora el sistema de bajada de gatos desde el propio radiomando mejorando la operatividad y la eficiencia de la grúa. Esta grúa es muy ágil y ofrece una óptima relación de la potencia de carga con respecto a la tara propia del vehículo.

John L. Garrison, Jr. será el nuevo CEO de Terex, Ron DeFeo se retira Terex Corporation ha nombrado el 15 de octubre a John L. Garrison, Jr. como nuevo CEO (Consejero Delegado y Presidente) a partir del 2 de noviembre de 2015. También se convertirá en un miembro de la Junta de Administración de Terex a partir del 2 de noviembre de 2015. El Sr. Garrison tendrá el mismo éxito que el CEO saliente Ron M. DeFeo, quien continuará sirviendo como Presidente Ejecutivo de la Compañía hasta el 31 de diciembre de 2015. El Sr. DeFeo continuará como consultor para Terex después del 31 de diciembre 2015 hasta el 31 de diciembre de 2016.

El Sr. Garrison se une Terex habiendo sido Presidente y CEO de Bell Helicopter Segment. Antes de eso, el Sr. Garrison fue Presidente de Segmento Industrial de Textron y EZ-GO. También fue Presidente y CEO de Azurix Corporation y ocupó el cargo senior en Case Corporation, y sirvió como oficial en el ejército de Estados Unidos.

“John es un líder probado con una considerable experiencia en una variedad de industrias. La Junta examinó a muchos candi8 MOVICARGA

datos cualificados sobresalientes y creemos firmemente que John es la persona adecuada para dirigir Terex y Konecranes Terex en el futuro “, dijo David Sachs, Terex Lead Director. “Estamos muy agradecidos por las muchas contribuciones de Ron a Terex en los últimos años, su liderazgo a través de buenos y malos ciclos económicos y su afán en continuar mejorando la compañía en la principal compañía que es hoy. Estamos muy contentos de que Ron esté disponible a través de la transición de liderazgo”.

Sr. DeFeo añadió: “Estoy orgulloso en lo que la empresa Terex se ha convertido en mis 23 años como líder de Terex. Con mi jubilación prevista, este día era inevitable y estoy seguro de que John será capaz de seguir creando un valor para nuestros accionistas y los accionistas de Konecranes Terex”.

“Estoy muy emocionado de estar llevando a Terex en un momento tan importante en su historia. Espero con interés la construcción sobre la base sólida del equipo que se ha construido y el posicionamiento de Terex y

Konecranes Terex para el éxito en el futuro”, dijo el Sr. Garrison.

El Sr. Garrison es graduado de la Academia Militar de Estados Unidos en West Point 1982 y recibió una Máster en Administración de Empresas de la Escuela de Negocios de Harvard. Él tendrá su sede en Westport, CT.

NOTICIAS DEL SECTOR

Riwal en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia con JLG Qué mejor localización que la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia como escenario para la plataforma telescópica JLG de la serie Ultraboom 1350SJP de Riwal, realizando una serie de intervenciones para el mantenimiento de los edificios diseñados por el renombrado arquitecto español Santiago Calatrava.

Se trata de un conjunto único que consta de 5 modernas y fascinantes instalaciones: el Hemisférico, con forma de globo ocular, un gran ojo con largas pestañas; el Museo de Ciencias, un enorme dinosaurio; el Oceanográfico, uno de los acuarios más grandes del mundo; el Palacio de las Artes, y el Umbráculo, una terraza muy amplia cubierta, con

300 metros de paseo rodeado de docenas de especies de flores. Y por último, la sexta maravilla: la 1350SJP, con 41,30 metros de altura, la expresión de la tecnología más avanzada del sector, y que ha dado lugar a los modelos Ultraboom 1200SJP, 1250AJP, 1500SJ y 1850SJ, la plataforma aérea más alta del mundo.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Kelley Equipment Company amplía su flota con una grúa Terex® AC 500-2 Kelley Equipment Company de Florida, Inc. ha ampliado su flota de grúas con la adición de una grúa todo terreno compacta de ocho ejes Terex® AC 500-2. La nueva grúa permite a Kelley Equipment Company manejar una clase más amplia de proyectos, que requieren levantar cargas más pesadas a mayores alturas.

Según Russell Johnson, Vicepresidente y Gerente General en Kelley Equipment Company, la compañía eligió la AC 500-2 grúas de Terex debido a la facilidad de la unidad de operación y capacidad de llegar a alturas excepcionales y radios.

Con una longitud de soporte de sólo 56 pies (17,1 m), la AC 500-2 es el modelo más compacto de grúas de ocho ejes de su clase.

Cuenta con una impresionante altura de trabajo de 478 pies (145,8 m) mediante el uso de plumín de la unidad. “La Terex AC 500-2 tiene un diseño probado que es lo suficientemente versátil como para utilizar a través de los muchos mercados de nuestros servicios de organización”, dice Johnson. “También sabemos que Terex está detrás de su equipo con un equipo de soporte de producto bien informado.”

Fundada en 1984, Kelley Equipment Company tiene una de las mayores flotas de alquiler de grúas en los Estados Unidos. La compañía trabaja junto a muchos de los más grandes contratistas generales en la parte sureste del país, ayudando a construir la infraestructura en el poder e industrial, la ingeniería y la construcción, así como los mercados de viaje y transporte. Kelley Equipment Company emplea a más de 100 profesiona-

les con experiencia para ayudar a sus clientes a crecer y expandir sus negocios.

La nueva grúa Terex AC 500-2 se pondrá a trabajar de inmediato, proporcionando un servicio de un proyecto de expansión industrial en Louisiana.

Kelley Equipment Company también agregó una grúa todo terreno Terex Explorer 5800 a su flota. “La Terex Explorer 5800 es una gran adición a nuestra flota, ya que tiene 229 pies de pluma principal y el hecho de que podemos viajar fácilmente a través del estado con ella”, dice Johnson.

Transgruas & Carrocerías Hermont participan en el Salón de Minería de Sevilla greso en España centrado exclusivamente en esta actividad y una cita de referencia en el calendario mundial de eventos. El escenario escogido para su celebración fue la ciudad de Sevilla, que se transformó durante unos días en el gran escaparate mundial de la minería.

Del 3 al 5 de Noviembre se celebró el MMH. Salón Internacional dedicado en exclusiva a la Minería Metálica, un sector que está viviendo un repunte significativo y que se ha convertido en estratégico en Europa, España y muy especialmente en Andalucía, clave para el desarrollo y consolidación de esta actividad económica. Éste fue el primer con10 MOVICARGA

Tuvo como eje vertebral un concepto fundamental: la innovación, aplicada a todas las fases de la actividad minera, desde la investigación y explotación de yacimientos hasta el tratamiento de los recursos minerales.

Transgrúas apoyó la participación de su representante Carrocerías Hermont, distribuidor de las grúas hidráulicas FASSI y Maxilift en Málaga, como expositor en la feria, con una muestra de grúas específicas para el sector minero.

NOTICIAS DEL SECTOR

El aprendiz de Terex, Elias Sutter consigue el segundo lugar en la Copa Europea de Soldadura Después de su victoria en la competición nacional de soldadura de Alemania “Jugend schweißt”, Elias Sutter consigue un sólido segundo puesto con el equipo alemán en la WeldCup Europeo.

a todos lo que sabe hacer, a pesar de que tenía que ir en contra de rivales muy duros de toda Europa, que prevalecieron. Esto no sólo demuestra que él tiene las habilidades necesarias, sino que también demuestra que él es muy trabajador, motivado y capaz de llevar a cabo un trabajo muy preciso, incluso cuando están bajo una enorme presión”.

En 2013, el equipo alemán consiguió el tercer puesto en el WeldCup. Jürgen Hoffmann - que fue competidor en “schweißt Jugend”- trabajó duro para preparar un grupo de aprendices durante varios meses para una serie de competiciones. Todos ellos lo hicieron muy bien en los campeonatos estatales en el Sarre y RenaniaPalatinado, demostrando que Terex ofrece formación excepcional. El propio Elías Sutter consiguió el primer lugar en el campeonato del estado de Saarland y luego en los nacionales. Luego pasó una semana en un campamento de entrenamiento en Kaiserslautern, donde no sólo se practica el arte de lograr la soldadura perfecta, sino que además se centró en los cálculos de planificación y de soldadura.

La larga serie de logros por el aprendiz de Terex, Elias Sutter, continuó en la WeldCup Europea en la ciudad británica de Cambridge: El mecánico de la construcción de acero prospectivo especializado en soldadura consiguió un impresionante segundo lugar como parte del equipo que representa Alemania en la competición, relegando a los campeones y defensores de Austria a la quinta posición en el proceso. Elias Sutter dijo lo siguiente sobre su último logro: “Austria, Bélgica, Hungría,

Gran Bretaña y Rumanía tenían equipos muy fuertes, que hizo que la competición fuera realmente un reto. Sin embargo, me encontré bien preparado, y que, junto con el apoyo que recibí de la compañía, me permitió dar lo mejor de mí”.

Su instructor, Jürgen Hoffmann, está orgulloso del joven aprendiz, que es parte de una nueva generación de trabajadores cualificados en Terex: “Elías realmente mostró

El Sr. Klaus Beulker, Location Manager y Gerente General de Terex en Zweibrücken, comentó: “Todos estamos tremendamente orgullosos del Sr. Sutter y nos gustaría dar las gracias a nuestros instructores por el enorme trabajo que ponen en el apoyo a nuestros aprendices durante todo el tiempo que están con nosotros. Creemos en nuestras futuras generaciones y ponemos nuestro corazón y alma para asegurarnos de que los entrenamos para un futuro brillante”.

Nueva sede del importador Fassi Chile Desde el principio de este año la sociedad IMER Chile SA que importa, distribuye y proporciona servicio técnico autorizado por las grúas Fassi, se encuentra en una nueva instalación, localizada en la zona “Camino La Montaña”, en la parte Nord de Santiago, dirección Colina. La nueva sede, además de las oficinas y la bodega de repuestos, tiene también taller de instalación y servicio grúas. IMER Chile SA fue fundada en septiembre del 1993 y en el 1998 empezó la representación exclusiva de la marca italiana Fassi en Chile.

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REPORTAJES TÉCNICOS

Liebherr anuncia cifras de crecimiento y muestra su fuerza en Gran Bretaña Por Macarena García Oliver

Ser líder de mercado no se consigue por casualidad. La tecnología, las máquinas, el servicio, todo es una suma de factores que hacen que una empresa funcione y crezca. Sin embargo, el factor que diferencia la excelencia de la mediocridad es el equipo humano, tanto la profesionalidad de la gente que trabaja dentro de la empresa, como la ilusión y fuerza que pongan en su día a día trabajando e interactuando con clientes. Con motivo del viaje de Liebherr a la prensa internacional, MOVICARGA ha estado en Reino Unido visitando Liebherr-Great Britain Ltd en Biggleswade. Allí he conocido a un equipo de directivos que trabajan como un todo, un núcleo que funciona con tres engranajes, cada uno de los cuales pone la fuerza necesaria para que toda la estructura operativa tenga la fuerza de un cohete. Es el equipo directivo de Liebherr Great Britain, Ltd., Biggleswade: Claire Webber, Directora Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd.,

Richard Everist, Director Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd., y Lee Palmer, Director Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd., Biggleswade (Reino Unido).

Durante el viaje han dado a conocer las exitosas cifras de crecimiento de la empresa, hemos visitado el proyecto de la construcción del Queensferry Crossing en Edimburgo (Escocia) donde están trabajando tres grúas torre de Liebherr a más de 200 m, y hemos sido testigos excepcionales del lanzamiento de las nuevas palas cargadoras de gran tamaño XPower de Liebherr.

Durante la rueda de presa en las instalaciones de Liebherr en Gran Bretaña, Stefan Heissler, Miembro de la junta directiva de Liebherr-International AG Bulle (Suiza), dio a conocer que Liebherr ha aumentado un 2% su facturación.

Liebherr International AG cuenta con 11 divisiones de producto, más de 130 empresas a nivel mundial, más de 41,000 empleados y 40 fábricas a nivel mundial.

El desarrollo de las diferentes divisiones han sido muy dispar: desde un incremento muy positivo en las grúas torre –más del 19% hasta un descenso de casi el 14% en la división de minería.

En la mesa presidencial, de izda. a drcha.: Stefan Heissler, Miembro de la junta directiva de Liebherr-International AG, Bulle (Suiza), Claire Webber, Directora Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd., Biggleswade (Reino Unido), Richard Everist, Director Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd., Biggleswade (Reino Unido), Lee Palmer, Director Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd., Biggleswade (Reino Unido) y Martin Gschwend, Gerente de Liebherr-Werk Bischofshofer, Gmbh.

En la presentación estuvieron interviniendo Stefan Heissler, Miembro de la junta directiva de Liebherr-International AG, Bulle (Suiza), Claire Webber, Directora Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd., Biggleswade (Reino Unido), Richard Everist, Director Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd., Biggleswade (Reino Unido), Lee Palmer, Director Gerente de Liebherr-Great Britain Ltd., Biggleswade (Reino Unido) y Martin Gschwend, Gerente de Liebherr-Werk Bischofshofer, Gmbh.

en el que abarca el resto de sus divisiones, han podido alcanzar un ligero aumento en general.

Stefan Heissler: La facturación fue de unos 4,4 billones de euros, lo que supone un incremento de más del 2%. Liebherr International AG cuenta con 11 divisiones de producto, más de 130 empresas a nivel mundial, más de 41,000 empleados y 40 fábricas a nivel mundial.

STEFAN HEISSLER: LIEBHERR AUMENTA UN 2% SU FACTURACIÓN

Desde Enero hasta junio de 2015, han conseguido en todas las divisiones una facturación total, ligeramente superior a la cifra del año anterior. Su facturación fue de unos 4,4 billones de euros, lo que supone un incremento de más del 2%. Tanto en el sector de máquinas de construcción y minería, como 12 MOVICARGA

La organización interna de una compañía distribuidora mixta de este tipo es básicamente dentro de una compañía distribuidora mixta y hay como máximo una persona responsable de las actividades de venta para cada división.

Son los llamados directores de división. Cada uno de estos directores puede ser responsable, sin embargo, de las ventas de más de una división. Dentro de la compañía distribuidora, solo hay una persona responsable de las actividades comerciales, independientemente de las divisiones representadas en la sociedad.

Stefan Heissler

REPORTAJES TÉCNICOS

En Liebherr-Great Britain Ltd, hay actualmente 6 divisiones: Movimiento de tierras, grúas móviles, grúas torre, técnica de hormigón, grúas marítimas y, desde este año, la de electrodomésticos.

En Liebherr-Great Britain Ltd, hay actualmente 6 divisiones: Movimiento de tierras, grúas móviles, grúas torre, técnica de hormigón, grúas marítimas y, desde este año, la de electrodomésticos.

El Sr. Heissler resaltó las palabras clave “ventas y servicio posventa”. El viaje se ha centrado en Liebherr-Great Britain Ltd, una sociedad de venta y servicio. Para ser más precisos, se trata de una sociedad de venta y servicio mixta.

“Las compañías distribuidoras mixtas son una pieza fundamental en nuestra estrategia empresarial. Permiten organizar las ventas y el servicio pos venta de todas nuestras divisiones de forma efectiva y eficiente en todo el mundo.

Richard es el director de división responsable de las divisiones de técnica de hormigón, grúas móviles, grúas torre y grúas marítimas y obras civiles especiales. Lee se encarga de las ventas y del servicio postventa de los productos de la división de movimientos de tierra y Tim Hutchinson es el responsable del sector de electrodomésticos en Liebherr-Great Britain Ltd. Claire desempeña el papel de directora comercial. Es la responsable de Finanzas, IT y organización, así como de la administración es general, independientemente de las áreas de productos.

La facturación en Europa del Este ha sufrido un notable descenso. En África también se ha registrado una disminución de la facturación. Sin embargo, estos desarrollos se han compensado sobradamente con los incrementos de América y de Oriente Próximo y Oriente Medio. Y en Europa Occidental, Extremo Oriente y Australia las ventas se han situado ligeramente por encima de las del año anterior.

Se prevé que, en este año, la economía mundial crezca solo alrededor de un 3,3% algo menos que en 2014. En los países industrializados se espera, en total, una mayor tasa de crecimiento que en el año anterior.

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REPORTAJES TÉCNICOS

Dentro de nuestras más de 130 sociedades, 40 de ellas son compañías distribuidoras”.

El desarrollo positivo de la economía en Europa viene reflejado también en el pronóstico para el sector Europeo de la construcción. Euroconstruct prevé para este año que las actividades en el sector de la cons-

trucción de los países miembros de dicha organización aumenten en torno al 1,9%.

En los próximos dos años se podría alcanzar incluso un crecimiento del 2,5%. También cuentan este año con un desarrollo positivo: el pronóstico de la facturación total de 2015 está actualmente en unos 9,2 billones de euros.

En el sector de la maquinaria de construcción prevén un mayor dinamismo especialmente en la división de grúas torre. También aumentarán las divisiones de movimiento de tierras y grúas móviles.

Ponencia Richard Everist: Este año el mercado de grúas de Reino Unido será de 280 unidades, y Liebherr tiene el 50% de cuota de mercado

EL MERCADO DE LAS GRÚAS MÓVILES EN EL REINO UNIDO

Richard Everist, Director gerente, de Liebherr-Great Britain Ltd. es el responsable del negocio con distintos tipos de grúas, además de la línea de productos de equipos de hormigonado. Representa cuatro divisiones de productos del Grupo Liebherr en el Reino Unido: Grúas móviles y sobre cadenas, Grúas torre, Grúas marítimas y Hormigón. Su trabajo conlleva una relación estrecha con las plantas de fabricación de estas máquinas, que son la planta austríaca de Nenzing y las plantas alemanas de Ehingen, Biberach y Bad Schussenried.

El mercado de las grúas torre se ha recuperado de manera sólida desde la recesión y la demanda de grúas torre giratorias es muy buena. Las grúas torre de Liebherr se suelen utilizar en proyectos muy innovadores e importantes.

Las líneas de productos de grúas sobre cadenas y equipamiento de cimentación, ambas fabricadas por Liebherr-Werk Nenzing GmbH, progresan adecuadamente. Las ventas de grúas sobre cadenas de la serie LR experimentaron un satisfactorio desarrollo de la cifra de facturación en 2014 y también en 2015.

Con anterioridad a la crisis económica mundial y la recesión que la siguió, el Reino Unido importaba aproximadamente de 220 a 280 grúas al año. En 2009, se produjo un parón brusco y el mercado se desplomó un 80%. Entre 2009 y 2012, el mercado del Reino Unido tuvo una producción de tan solo 60-80 grúas al año. A mediados de 14 MOVICARGA

REPORTAJES TÉCNICOS

2013, se apreciaron algunos brotes verdes y la lista de pedidos empezó a crecer. Pero el ritmo de crecimiento ha sido extraordinario. De 2013 a 2014, el mercado aumentó un 80 % y aumentará un 40-50 % más en 2015.

Sin duda alguna, esto ha supuesto una recuperación significativa para Liebherr; ya que sus propias ventas han pasado de unas 40 grúas en 2013 a 140 este año.

En conjunto, Liebherr cuenta con 65 empleados en el Reino Unido e Irlanda en el negocio de las grúas móviles y sobre cadenas. La gran mayoría trabaja en los departamentos de pos-

Richard Everist

Richard Everist: La recuperación es significativa para Liebherr, sus propias ventas han pasado de unas 40 grúas en 2013 a 140 este año.

tventa, con asistencia técnica telefónica, es decir, proporcionan por teléfono ayuda a los operadores de las grúas y a los ingenieros. A continuación, tienen el equipo de servicio técnico de campo, que se desplazará a cualquier lugar para diagnosticar el problema y subsanarlo. Cuentan con 18 ingenieros de campo repartidos por todo el Reino Unido e Irlanda.

Básicamente en la lista de los más vendidos están la LTM 1060, la LTM 1040 y la LTM 1130. Lógicamente, las grúas pesadas no

constituyen un número muy alto, pero juegan un papel importante en su éxito.

La flota del Reino Unido es de alrededor de 2200 grúas y, por lo tanto, incluso con un ciclo de sustitución de 10 años, se podrían comprar aproximadamente 220 grúas. Con un número tan bajo de sustituciones reales en el período de 2009 a 2012, no cabe duda de que existe claramente un problema serio con la antigüedad media de la flota y una necesidad de sustituir los modelos más antiguos.

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REPORTAJES TÉCNICOS

Las últimas previsiones económicas para el Reino Unido son positivas. Se espera que el PIB crezca y que la construcción siga mejorando. La acumulación de la renovación de la flota sigue siendo un factor clave y desde Liebherr esperan que los próximos años sean parecidos a éste.

“Sin duda alguna, esto ha supuesto una recuperación significativa para Liebherr: nuestras propias ventas han pasado de unas 40 grúas en 2013 a 140 este año”, ha añadido el Sr. Everist.

EQUIPAMIENTO DE CONSTRUCCIÓN DE LIEBHERR EN EL REINO UNIDO

Claire Webber, Directora gerente de Liebherr-Great Britain Ltd. explicó que la principal función de la sede británica de Liebherr en Biggleswade consiste en proporcionar y coordinar las ventas y el servicio de productos del Grupo Liebherr en el Reino Unido e Irlanda. Biggleswade es la dirección central de tres empresas de Liebherr, que son Liebherr-Great Britain Ltd., Liebherr-Rental Ltd. y Liebherr Construction Equipment Ireland Ltd. Al combinar todas las líneas de productos en una sola empresa, disfrutan de las ventajas de las economías de escala y pueden minimizar los costes generales al compartir funciones de los servicios centrales, tales como las finanzas, la informática y los recursos humanos.

Claire Webber: Algunas de las inversiones continuas que han hecho durante los últimos 12 meses incluyen la reforma completa del almacén de Wigan y la instalación de un segundo taller de pintura en Biggleswade.

Claire Webber

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REPORTAJES TÉCNICOS

La empresa que ahora se conoce con el nombre de Liebherr-Great Britain Ltd. se constituyó originariamente en 1960. Se trasladaron a la planta de Biggleswade en 2004 y, durante los últimos diez años, han experimentado un crecimiento espectacular. En 2005, la División de Movimiento de Tierras vendió solo 149 unidades en el Reino Unido e Irlanda, mientras que en 2015 la cifra se aproximará a 300. De igual modo, en el mercado de las grúas móviles, sus ventas han experimentado un crecimiento desde unas 40 unidades hasta la cifra actual de 140 unidades. Los ingresos aumentaron un 68 % entre 2005 y 2015, y el personal también ha crecido en ese período: por aquel entonces, tenían una plantilla de 220 personas y, hoy en día, el personal de Liebherr-Great Britain Ltd. es de 350 personas.

El negocio en Irlanda formó parte de Liebherr-Great Britain Ltd. hasta 2008, año en el que se constituyó Liebherr Construction Ireland Ltd. Liebherr-Rental Ltd. se constituyó en 2007.

En Gran Bretaña están unidas todas las divisiones con representación de Liebherr bajo un único equipo directivo y con una política de puertas abiertas. Los empleados son la clave de su éxito.

La planta de Biggleswade abarca un área de cuatro hectáreas, con 2500 m² de espacio para oficinas.

Además de las oficinas, las instalaciones incluyen un taller vanguardista de 5000 m², compuesto por dos talleres de pintura, una nave de soldadura y un área con un conjunto de hormigonera sobre camión, además de

una campa con superficie de hormigón de 15 000 m². En el taller, compartido por todas las líneas de productos, se llevan a cabo la mayoría de las inspecciones previas a la entrega y las reparaciones. En Biggleswade también gestionan un almacén, que facilita la distribución de piezas de repuesto en el Reino Unido.

Para poder ofrecer un servicio local a su base de clientes, han creado una red de almacenes en el Reino Unido e Irlanda. El personal de servicio técnico de campo se desplaza desde dichos almacenes y, además, las piezas que más movimiento registran se almacenan y envían desde ellos. En estos momentos, en la red participan aproximadamente 160 personas altamente cualificadas y una flota de 115 vehículos de servicio.

Algunas de las inversiones continuas que han hecho durante los últimos 12 meses incluyen la reforma completa de su almacén de Wigan y la instalación de un segundo taller de pintura aquí, en Biggleswade.

Han adquirido seis hectáreas más de terreno adyacentes a la planta existente. La intención es construir un nuevo centro de preparación de la maquinaria y para la distribución de piezas de repuesto, así como ampliar el área de formación y capacidad de almacenamiento de la nueva maquinaria. La inversión total prevista para este proyecto podría superar los diez millones de libras esterlinas.

El objetivo es conseguir un crecimiento del volumen y de la cuota de mercado en todas las líneas de productos. Estas inversiones sentarán las bases de los ambiciosos planes de crecimiento y nos permitirán alcanzarlos.

EL MERCADO DE LA MAQUINARIA PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS EN EL REINO UNIDO

Lee Palmer, Director gerente de LiebherrGreat Britain Ltd. es responsable en Liebherr-Great Britain Ltd. de las actividades de la División de Movimiento de Tierras en el Reino Unido, es decir, excavadoras de cadenas y excavadoras sobre neumáticos, cargadoras sobre neumáticos, buldózers y cargadoras 17

REPORTAJES TÉCNICOS

plantas e ingeniería civil, demolición, excavación de túneles y raíles.

Durante los últimos diez años, LiebherrGreat Britain Ltd. ha registrado un crecimiento continuado en todas las líneas de productos mencionadas anteriormente. El ámbito de manipulación de materiales del negocio se ha convertido en líder de mercado durante varios años en el sector de los productos de excavadoras sobre neumáticos. Esta maquinaria está especialmente diseñada para adaptarse a las aplicaciones de chatarra y residuos y está dotada de muchas características únicas que marcan la Lee Palmer

Lee Palmer: La División de Movimiento de Tierras de Liebherr-Great Britain Ltd. se dividen en cuatro unidades de negocio: ventas de equipamiento nuevo, ventas de equipamiento usado, posventa y alquiler.

de cadenas. Esto, más allá de la maquinaria clásica de movimiento de tierras, también supone cuidar la línea de productos del equipamiento de manipulación de materiales. Su cometido incluye mantener un contacto estrecho con las plantas de fabricación de estos productos en Kirchdorf (Alemania), en Bischofshofen y Telfs, ambos en Austria, además de en Colmar (Francia).

La División de Movimiento de Tierras de Liebherr-Great Britain Ltd. tiene un total de 163 empleados repartidos por distintos lugares del Reino Unido y la República de Irlanda.

Sus tareas operativas se dividen en cuatro unidades de negocio: ventas de equipamiento nuevo, ventas de equipamiento usado, posventa y alquiler.

Proporcionan máquinas a numerosos y diversos sectores del mercado, incluidos el tratamiento de residuos y chatarra, alquiler de

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diferencia entre Liebherr y su competencia.

En 2015, entregarán más de 100 máquinas a su base de clientes.

Asimismo, han registrado un crecimiento en el sector de los productos para el movimiento de tierras, en la industria de la construcción.

Sus actividades de alquiler forman una parte clave de sus operaciones totales. En estos momentos, la flota de alquiler en el Reino Unido incluye 190 máquinas y el objetivo en los próximos años es que crezca hasta 300.

REPORTAJES TÉCNICOS

70 aniversario de JCB: Excavadora en edición limitada y día libre para los empleados En su 70 aniversario, JCB regaló a los empleados de todo el mundo un día libre y presentó una versión en edición limitada de su máquina más famosa.

El 23 de octubre de 1945, el difunto Joseph Cyril Bamford CBE fundó la empresa en un pequeño garaje en Uttoxeter, Staffordshire, fabricando remolques con chatarra de la época de la guerra. Hoy la empresa tiene 22 fábricas, 11 en el Reino Unido y otras en India, Estados Unidos, Brasil y China, que dan empleo a más de 12.000 personas, y todas ellas disfrutarán hoy de un día más de vacaciones.

El hito especial también lo marca la producción de una versión en edición limitada de la emblemática retrocargadora 3CX que ayudó al éxito de la empresa. Un total de 70 de estas máquinas especiales se fabricará en unos colores sorprendentes, que se vieron por última vez hace casi 40 años en el modelo JCB 3CIII. Hoy Lord Bamford comentaba que JCB y sus empleados deberían estar muy orgullosos de lo que se ha logrado en los últimos 70 años, pero la empresa tiene su mirada puesta sobre todo en el futuro. Según sus propias palabras: “Setenta años es mucho tiempo, pero el pasado es el pasado y aunque nos sentimos orgullosos de él, nuestros ingenieros solo están realmente interesados en el futuro y los productos del mañana. No nos podemos dormir en los laureles en los negocios; hay que pensar en el futuro, los mercados del mundo en constante cambio y los productos que necesitan nuestros clientes. Eso

es lo que nos hace funcionar a mí y a nuestra gente”.

1945

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Lord Bamford

Lord Bamford, que nació el mismo día que su padre fundó JCB, añadió: “Mi primer recuerdo de JCB fue en realidad mi padre. Fue un genio de la ingeniería, sobre eso no hay ninguna duda, y siempre estaba soñando co-

sas, y soñando formas mejores de hacer las cosas. La retrocargadora que inventó mi padre fue una bendición e inició una mini- revolución en la maquinaria de construcción. Hoy la retrocargadora es uno más de los 300 productos que fabricamos y vendemos en todo el mundo”.

REPORTAJES TÉCNICOS

“Mi padre solía decir que los clientes son lo que hace posible el día de paga y eso todavía es válido hoy. Son esenciales para lo que hacemos y seguiremos escuchando a nuestros clientes de todo el mundo cuando desarrollamos nuevas máquinas. El hecho de que seamos una empresa familiar nos hace diferentes, ya que prácticamente ninguno de nuestros competidores son empresas familiares. Nos dedicamos a la fabricación de productos de categoría mundial y tenemos una perspectiva a largo plazo”.

Hoy Lord Bamford examinó más detenidamente una de las retrocargadoras de la edición “platino” limitada que comenzarán a fabricarse en serie en la sede mundial de JCB en Rochester el mes próximo. Se completarán con cazos rojos, cabina totalmente blanca y ruedas rojas en lugar del acabado blanco y amarillo habitual, unos colores que se vieron por última vez en el modelo 3CIII de 1979. Y como gesto para satisfacer las demandas del operador moderno, las coloridas máquinas también estarán equipadas con cafeteras dentro de la cabina. Las retrocargadoras 3CX de edición limitada, que tienen una velocidad máxima de 40 km/h, incorporarán motores Ecomax Tier 4 Final JCB de

109 CV fabricados en la planta de JCB en Derbyshire.

40 modelos, desde la compacta 1CX hasta la potente 5CX.

Desde que JCB la fabricó por primera vez en 1953, la empresa ha producido más de 600.000 retrocargadoras y ahora las vende en 120 países. JCB también ha sido el mayor fabricante de retrocargadoras del mundo durante 15 años, con una gama que incluye

El presidente de JCB Lord Bamford añadió: “La retrocargadora fue la base del éxito de JCB y aunque ahora fabricamos muchos otros tipos diferentes de máquinas para los sectores de construcción, agrícolas e industrial, sigue siendo uno de nuestros productos

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Joseph Cyril Bamford

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más importantes. La retrocargadora JCB no solo ayudó a poner a JCB en el mapa, sino también a Staffordshire y Gran Bretaña, y me llena de satisfacción que estemos produciendo modelos en edición limitada para conmemorar el aniversario de la empresa”.

JCB CUMPLE 70 AÑOS DE ACTIVIDAD: DE UN GARAJE A UNA FUERZA GLOBAL

El difunto Joseph Cyril Bamford fundó JCB el 23 de octubre de 1945 en un pequeño garaje de la pequeña ciudad mercado de Uttoxeter, en Staffordshire. Fue el mismo día que nació su hijo Anthony, ahora Lord Bamford, y como señaló el Sr. Bamford “recibir el regalo de un hijo hizo que mi mente se concentrase y cuando empiezas, en el fondo solo hay un camino, y este es hacia arriba”.

La base del crecimiento que vendría a continuación fue la fabricación de un remolque basculante con chatarra de la época de la guerra, que hoy se expone con orgullo la sala de exposiciones de la sede mundial de JCB. Se fabricó en su garaje y se vendió por 45 £ en el mercado del pueblo. El Sr. Bamford también recibió como parte del pago el viejo carro del comprador y lo restauró para venderlo por otras 45 £, el precio inicial que pedía por el remolque.

Con el lanzamiento de una gama de retrocargadoras, cuando llegaron los años 60 estaba claro que esta máquina estaba revolucionando el sector de la construcción, al aumentar la productividad y reducir la dependencia de la mano de obra. Con el comienzo de la nueva década, la empresa también estaba haciendo uso de nuevas herramientas para generar negocio y promocionar la marca.

JCB también contrató a su primer empleado a jornada completa, Arthur Harrison, que se convirtió en capataz. En 1950 JCB se trasladó de nuevo, esta vez a una antigua fábrica de queso en Rocester. El que encontró el si-

tio fue Bill Hirst, a quien le gustó el hecho de que este lugar de trabajo estaba más cerca de su casa y esto le permitía “pasar 10 minutos más en la cama”. Bill se incorporó a JCB como aprendiz por 1 £ a la semana en 1947.

En la actualidad tiene 83 años y reside en Uttoxeter, después de ascender en la empresa hasta convertirse en director de servicio.

1953 resultó ser un año fundamental para nuevos productos cuando el Sr. Bamford inventó la retrocargadora con el lanzamiento de la excavadora JCB Mk 1. Era la primera vez que se fabricaba una sola máquina con una excavadora trasera hidráulica y una cuchara montada en la parte delantera. Esta muestra de ingenio sigue dando sus frutos en la actualidad: JCB ha fabricado más de 600.000 retrocargadoras y ahora se hacen en tres continentes. 1953 fue también el año en el que se utilizó por primera vez en una máquina el famoso logotipo de JCB, reconocido en todo el mundo, y posteriormente se registró como marca comercial cinco años más tarde.

1975

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En 1947 la empresa se estaba expandiendo y como la casera del Sr. Bamford no aprobaba que trabajase los domingos, se trasladó unos kilómetros más lejos a unos establos en Crakemarsh Hall, que pertenecían a la Sra. Julia Cavendish, una superviviente del desastre del Titanic.

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En 1961 se creó JCB Aviation y el primer avión de la empresa -un bimotor de Havilland Dove-, hizo su vuelo inaugural; los clientes europeos ya podían visitar la fábrica y volver a casa en el mismo día. JCB Aviation es más antigua que las aerolíneas actuales.

Fue en 1962 cuando las excavadoras bailarinas se presentaron por primera vez y se abrió la primera filial extranjera en Holanda. Un año más tarde se lanzó la retrocargadora JCB 3C, un reconocido clásico del diseño. Tanto fue el éxito de la empresa que en 1964, con un aumento de las ventas del 60%, hasta los

REPORTAJES TÉCNICOS

8 millones de libras esterlinas, los empleados se repartieron una bonificación de 250 000 £. La noticia ocupó titulares a nivel nacional y los pagos fueron tan importantes que algunos empleados pudieron comprar sus primeras casas con la bonificación que recibieron.

El Sr. Bamford declaró: “Os doy este dinero porque quiero que compartáis el éxito de la empresa que me habéis ayudado a construir”. El mismo año, JCB exportó su primera máquina a Estados Unidos, una retrocargadora JCB 4C. En 1969 JCB alcanzó el récord de 4.500 máquinas y exportaba más de la mitad de ellas. Fue como reconocimiento de este éxito que la empresa recibió este año su primer Queen’s Award, el primero de sus 27 galardones. Fue un año de premios, porque el Sr. Bamford se convirtió en Comandante del Imperio Británico (CBE), en homenaje a los logros exportadores de la empresa.

A comienzos de 1970 JCB inició su actividad en EE.UU., estableciendo una base en Whitemarsh, Baltimore, para aprovechar la enorme oportunidad de crecimiento que ofrecía Norteamérica. Entre 1971 y 1973 la facturación se duplicó hasta alcanzar los 40 millones de libras esterlinas. En 1975 se retiró el fundador de JCB y se dirigió al personal en un mensaje de despedida: “Anthony se enfrenta a la dura tarea de hacer que JCB avance las próximas décadas hasta llegar al nuevo siglo. Esta es una tarea exigente pero se ha formado bien para realizarla y cuenta con el apoyo de un equipo muy sólido, desde el personal de los talleres hasta la dirección. No se pueden poner límites a los éxitos”. Y así había empezado una nueva era, una era en la que se vería una enorme expansión tanto de las instalaciones de fabricación como las gamas de productos. Comenzó en 1972 con la apertura de JCB Francia.

En 1977 le llegó el turno a la manipuladora telescópica Loadall, una máquina que revolucionó la forma de manipular las cargas tanto en obras de construcción como en explotaciones agrícolas. La Loadall se ha mantenido como uno de los productos con más éxito en la historia de JCB. 1977 también marcó el inicio de varias visitas de personalidades a JCB como los miembros de la familia real británica cuando S.A.R. el Príncipe de Gales hizo un recorrido por la fábrica de Rocester. Un año más tarde se alcanzó otro hito: la construcción de la segunda fábrica de JCB en el Reino Unido, JCB Transmissions, en Wrexham. Pero fue la decisión de iniciar la fabricación en India en 1979 lo que anunció un período de expansión global cuando Anthony Bamford descubrió el potencial de este mercado.

Hoy JCB tiene fábricas en Nueva Delhi, Pune y Jaipur y el mercado indio es ahora el mayor mercado después del Reino Unido. La innovación de productos siguió siendo el alma de la empresa y en 1985 se presentó la retrocargadora 3CX Sitemaster y llegó a ser la retrocargadora más vendida de JCB. También fue el año en que JCB celebró la producción de su retrocargadora número 100.000.

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1986 fue un año especial para el trabajo benéfico de JCB cuando la ONG infantil NSPCC se convirtió en la elegida por la empresa para prestarles su ayuda. Fue entonces cuando Carole Bamford, ahora Lady Bamford, promovió la creación de un comité de recaudación de fondos para NSPCC cuando sus tres hijos eran jóvenes. Hasta la fecha, JCB y sus empleados han recaudado millones de libras para NSPCC.

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REPORTAJES TÉCNICOS

celebrando su 50 aniversario con una visita de S.M. la Reina a su sede mundial, donde presentó una réplica del garaje de Uttoxeter en el que el Sr. Bamford inició su negocio muchos años atrás.

El futuro Primer Ministro laborista Tony Blair hizo una visita en 1996 y ayudó a montar una 4CX, y en 1997 se presentó la innovadora carretilla elevadora Teletruk, que puede levantar y colocar cargas por encima de obstáculos. En 1998 JCB abrió su segunda fábrica en Wrexham, Gales, y un año más tarde abrió JCB Earthmovers en Cheadle, Staffordshire.

En 2000 las primeras máquinas empezaron a salir de la línea de producción en la sede norteamericana de JCB en Savannah, Georgia. El 1 de marzo de 2001, las banderas de las fábricas de JCB de todo el mundo ondearon a media asta tras conocerse la noticia del fallecimiento del fundador de la empresa, Joseph Cyril Bamford. El periódico británico Financial Times dijo que fue bendecido con una rara combinación de “genio para la ingeniería y olfato comercial”.

En 1987, Margaret Thatcher, la primera mujer que ocupó el cargo de Primer Ministro, visitó la sede mundial de JCB y condujo una máquina al final de la línea de producción.

Multitudes entusiasmadas la saludaron, le dieron la bienvenida y una persona del público le dio un beso en la mejilla a la mujer apodada “La Dama de Hierro”, mientras recorría las instalaciones.

En 1988 le llegó el turno a la JCB GT, una retrocargadora capaz de alcanzar los 160 km/h y una herramienta promocional fantástica que sigue atrayendo multitudes cada vez que aparece en cualquier lugar del mundo.

auténtica suspensión completa y alta velocidad. Su desarrollo costó 12 millones de libras esterlinas y tomó por asalto el mundo de la agricultura. También fue el año en el que S.M. la Reina le concedió a Anthony Bamford el título de sir y le convirtió en Sir Anthony Bamford, un honor que según él “reconocía los esfuerzos de todo el equipo de JCB”.

Para celebrarlo, los empleados de JCB recibieron un día libre. El desarrollo de productos continuó sin descanso con el lanzamiento de la retrocargadora 2CX en 1990, seguido tres años más tarde por la más pequeña, la 1CX.

En 2001 JCB amplió su trabajo benéfico con la creación de la Fundación Lady Bamford en India y la adopción de una escuela a unos cientos de metros de la fábrica de JCB en Ballabgarh, cerca de Nueva Delhi. En 2004, los empleados se reunieron en la sede mundial para una foto conmemorativa de la máquina número 500.000. Habían necesitado solo 60 años para alcanzar ese hito. El siguiente medio millón de máquinas se produciría en los nueve años siguientes. También fue el año en el que JCB dio el paso audaz de empezar a producir motores, con el lanzamiento del motor Dieselmax, fabricado en JCB Power Systems en Derbyshire.

En 1990 JCB se estaba expandiendo a nuevos campos con el lanzamiento del tractor JCB Fastrac, el primer tractor del mundo con

En 1994 se puso el nombre de Joseph Cyril Bamford a una rosa en su honor. La rosa amarilla, llamada “Sr. JCB”, se presentó en presencia de S.M. la Reina, en la Chelsea Flower Show. Un año más tarde JCB estaba

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En 2005 JCB abrió su fábrica en Pudong, China, y anunció el mayor pedido de su his-

REPORTAJES TÉCNICOS

72.000 unidades. Mientras tanto, en 2008 JCB Heavy Products, que fabrica excavadoras de orugas y de ruedas, se trasladó a su nueva fábrica en las afueras de Uttoxeter. En 2009 se realizó una inversión de 40 millones de libras esterlinas en la fábrica de JCB en Ballabgarh, India, para crear la fábrica de retrocargadoras más grande del mundo.

toria, un acuerdo de 140 millones de dólares para suministrar al ejército estadounidense una retrocargadora de alta velocidad para tareas de ingeniería militar, una máquina conocida como High Mobility Engineer Excavator (HMEE).

En 2006 el hijo de Anthony Bamford Jo se convirtió en director de JCB, la tercera generación de la familia Bamford que ocupaba ese cargo. Este año, JCB también batió un récord del mundo con el coche aerodinámico JCB Dieselmax. Alimentado por dos motores JCB Dieselmax, alcanzó una velocidad de 563,418 km/h en el Salar de Bonneville en Estados Unidos para alcanzar el récord del coche diésel más rápido del mundo, un título que todavía mantiene. Sir Anthony Bamford se unió al equipo en el Salar para celebrar el resultado satisfactorio de su idea.

En 2009 S.A.R. el Príncipe William siguió los pasos de su padre 32 años antes, cuando recorrió la sede de la empresa y ayudó a los empleados a celebrar la producción de la máquina número 750.000. La escasez nacional de ingenieros inspiró a Lord Bamford para crear la JCB Academy en Rocester, Staffordshire en 2010 para formar a los futuros ingenieros y líderes empresariales del país. El centro ha sido un rotundo éxito, ya que casi 1000 alumnos han cruzado sus puertas y todos ellos han conseguido trabajo o han seguido sus estudios.

JCB también anunció un proyecto de 40 millones de dólares para desarrollar una nueva gama de minicargadoras y cargadoras de orugas que se fabricarán en su sede norteamericana. Al mismo tiempo que miraba hacia el futuro, JCB también celebraba su herencia con la inauguración de “Story of JCB” en 2011, una exposición permanente que muestra el crecimiento de JCB y las raíces de la familia Bamford en la industria. Estas raíces se remontan a casi 200 años, cuando empezaron como herreros en Uttoxeter, antes de que, en 1871, fundasen en el pueblo la empresa proveedora de maquinaria agrícola Bamfords Ltd.

JCB también celebró la obtención de un pedido de 60 millones de libras esterlinas por más de 1.000 retrocargadoras para el gobierno brasileño.

Al acercarse el 68 aniversario de JCB en 2013, un nuevo informe económico independiente reveló que la empresa daba 24.000 empleos en el Reino Unido y aportaba 545 millones de libras esterlinas a la hacienda británica. Cientos de empleados volvieron a reunirse en el exterior de la sede mundial para una fotografía conmemorativa de la producción de la máquina número un millón de JCB. También fue un año memorable para el presidente de JCB Sir Anthony Bamford, ya que se convirtió en Lord Bamford después de ser invitado por el Primer Ministro David Cameron a ser par vitalicio en la Cámara de los Lores, desencadenando una oleada de mensajes de felicitación de todo el mundo. En 2014, Lady Bamford entregó un cheque de 2 millones de libras esterlinas a la S.A.R. la Condesa de Wessex para NSPCC después de una maratón para recaudar fondos en toda la empresa. Los empleados recaudaron un millón de libras y Lord Bamford duplico la cantidad.

La fabricación global se extendió a Brasil en 2012 y el Primer Ministro británico David Cameron inauguró oficialmente las nuevas instalaciones de 63 millones de libras esterlinas en el estado de Sao Paulo. Este año

En India se inició la producción el nuevo complejo fabril de 62 millones de dólares de JCB y existen planes para nueva sede de 20 millones de libras esterlinas para JCB Alemania en Colonia. Cuando JCB se preparaba para celebrar su 70 aniversario, fue la concentración en la innovación de productos -tan presente en las anteriores siete décadas- lo que predominó, con la presentación de la nueva retrocargadora 3CX Compact, una máquina un 35% más pequeña que su hermana mayor y diseñada para trabajar en las obras de construcción cada vez más congestionadas.

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El apoyo de JCB a los niños desfavorecidos se extendió a todo el mundo con la apertura en 2007 del Centro Lady Bamford para el Desarrollo de la Primera Infancia en Savannah, Georgia, cuyo objetivo es apoyar la educación y el desarrollo social de los niños en edad preescolar. Fue este año cuando JCB logró sus mayores ventas de máquinas con

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ENTREVISTA

Nestor A. Marozzi S.A. Servicio de excelencia en Argentina.

HISTORIA Mov.- Nos puede presentar su empresa, con un poco de historia sobre su conocida empresa.

Nuestra empresa surge en el año 1985, como una unipersonal dedicada a la compra-venta de camiones, acoplados, semirremolques y servicios relacionados a los mismos. El continuo crecimiento de la misma nos llevó a la necesidad de formar una Sociedad Anónima presentando de esta manera una empresa jurídicamente más organizada.

Al ser pioneros en la actividad con instalaciones en la ciudad de Salta, podemos decir que abarcamos gran parte del mercado, tenemos un importante posicionamiento, y seguimos expandiendo el mismo fuera de las fronteras de nuestra provincia.

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Así, desde el año 1991 y bajo esta nueva forma jurídica, continuamos brindando un servicio de excelencia, que nos permitió marcar nuestra trayectoria en el rubro, ampliando nuestro mercado y ofreciendo mayores productos y servicios a nuestros clientes y comunidad en general.

A principio del año 2012, entendiendo las necesidades y demandas de la región, hemos realizado una importante inversión e innovación en el negocio, a través de la adquisición de autoelevadores, torres de iluminación, grupos electrógenos, tijeras y brazos, con la finalidad de ofertar las mismas en venta y alqui-

ler. Hemos construido acuerdos de asociación estratégica con fábricas proveedoras y empresas de otras jurisdicciones que nos permitieron continuar con este crecimiento, priorizando siempre el servicio al cliente y manteniendo excelentes relaciones con nuestros proveedores. A lo largo de sus 30 años de historia, el capital social de la empresa se mantuvo en manos de sus fundadores, situación que persiste a la fecha y que constituye uno de sus principales pilares y principios.

Mov.- Su empresa se está desarrollando de manera considerable es estos últimos años, ¿cómo está la empresa implantada en el mercado?

El haber entendido el cambio que se venía generando en el mercado y haber visto las nuevas necesidades de servicios que requería el mismo, nos ha permitido impulsar un crecimiento sostenido y diría hasta exponencial de la empresa. Por supuesto siempre apoyados por nuestros principales proveedo-

La marca Haulotte ya está impuesta a nivel nacional, ofreciendo un producto de máxima calidad acompañado de un equipo de trabajo y un capital humano con quienes compartimos valores y responsabilidades para el mejor desarrollo de la misma. Haulotte es una marca que representa seguridad, eficiencia y que nos ha acompañado en nuestro crecimiento, entendiendo nuestras necesidades y valorado nuestra experiencia. Esto por supuesto es trasladado a nuestros clientes, quienes ya ven en la marca Haulotte un certificado de garantía.

res, que confiaron en ella, en nuestras estrategias, en nuestra gente. Al ser pioneros en la actividad con instalaciones en la ciudad de Salta, podemos decir que abarcamos gran parte del mercado, tenemos un importante posicionamiento, y seguimos expandiendo el mismo fuera de las fronteras de nuestra provincia. Avanzar hacia Jujuy, Tucumán, Catamarca y Santiago del Estero, son todos desafíos y metas que vamos alcanzando en virtud al fuerte trabajo en equipo, a considerar a cada cliente como único, al brindar un servicio integral.

PRODUCTOS Mov.- ¿Qué tipo de productos ofrecen a los clientes?

El hecho de estar ubicados en una zona estratégica del norte argentino, con diferentes actividades económicas, nos vemos obligados a ofrecer una amplia variedad de equipos y productos, en función a las necesidades de las economías de cada provincia. En el caso de las mineras, que se encuentran en su mayor parte en las provincias de Salta y Jujuy, los equipos que ofrecemos son 27

ENTREVISTA

los brazos articulados, manipuladores, tijeras, y los mismos son requeridos por las empresas constructoras, con adjudicaciones de obras de importancia. En el caso de las empresas de servicios (instalaciones eléctricas, informática y climatización) sus necesidades abarcan desde las tijeras, plataformas, brazos articulados y manipuladores.

Mov.- ¿Para qué tipo de aplicaciones están destinados sus productos?

Las aplicaciones de nuestros productos están destinadas tanto para la construcción de mega naves, como para la explotación de productos mineros y la construcción y mantenimiento de locales comerciales. Día a día se descubren los beneficios de trabajar con estos equipos y las ventajas de su uso en la realización de las obra, por lo que se amplía el horizonte de aplicaciones.

Mov.- ¿Existe alguna máquina que se demande más que las demás?

Las máquinas más demandadas por nuestros

El principal factor que nos motivó a elegir la marca que hoy representamos, fue precisamente la relación calidad/precio y la excelente comunicación lograda con todos los sectores de Haulotte Argentina, que hizo que la misma se afianzara y facilitara las inversiones exclusivamente en máquinas de la marca Haulotte.

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clientes son las tijeras, tanto eléctricas como diésel, para los trabajos de mantenimientos e instalaciones eléctricas. Las empresas cada vez adquieren más responsabilidad y participación en el hecho de trabajar con equipos que cumplan las máximas condiciones de eficiencia y seguridad. Los requisitos exigidos por las aseguradoras de riesgo de trabajo en relación a las condiciones laborales y equipamientos con las que se trabajan, llevan a nuestros clientes a aumentar la demanda por estos equipos que son sinónimos de confiabilidad.

Mov - ¿Cuándo entendió que AWP’s (manipuladores y plataformas) podía ser interesante para su empresa?

Contando con una cartera de cliente tan amplia a lo largo de nuestra trayectoria, captamos las necesidades del mercado y apostamos a este nuevo emprendimiento, con la certeza de que el resultado será seguir acompañando el desarrollo y crecimiento de nuestros clientes que buscan contar con equipos que le permitan cumplir con exigencias de seguridad y productividad.

ENTREVISTA

Entendemos que hemos logrado ser referentes principales en el mercado del alquiler de máquinas para trabajos en altura.

Mov - ¿Por qué Haulotte? ¿Cuál es el valor adjunto de esta marca?

La marca Haulotte ya está impuesta a nivel nacional, ofreciendo un producto de máxima calidad acompañado de un equipo de trabajo y un capital humano con quienes compartimos valores y responsabilidades para el mejor desarrollo de la misma. Haulotte es una marca que representa seguridad, eficiencia y que nos ha acompañado en nuestro crecimiento, entendiendo nuestras necesidades y valorado nuestra experiencia. Esto por supuesto es trasladado a nuestros clientes, quienes ya ven en la marca Haulotte un certificado de garantía.

Mov.- ¿Son unos productos con una buena relación calidad/precio?

Sí, estamos totalmente convencidos de esta relación. Cuando nos decidimos a invertir en este negocio, el principal factor que nos motivó a elegir la marca que hoy representamos, fue precisamente la relación calidad/precio y la excelente comunicación lograda con todos los sectores de Haulotte Argentina, que hizo que la misma se afianzara y facilitara las inversiones exclusivamente en máquinas de la marca Haulotte.

muy poco uso, pone en evidencia al cliente que se encuentra ante equipos con los cuales no tendrá más que disponer de algunas horas al mes para servicio de mantenimiento y no para reparaciones de máquinas con muchas horas de uso, que redundan en perjuicio de la producción y por lo tanto, de su rentabilidad en el negocio.

ESTRATEGIAS Mov.- ¿Qué radio de acción y qué regiones cubre su empresa?

Actualmente nuestra empresa brinda sus principales servicios a empresas mineras y constructoras que se encuentran en la región noroeste del país, principalmente en las provincias de Salta y Jujuy. No obstante, hemos logrado expandirnos a Tucumán, Santiago del Estero y Catamarca, donde la demanda de nuestros servicios va creciendo considerablemente en el tiempo. El poder cumplir

con los pedidos de nuestros clientes en tiempo y forma, ya que contamos con logística propia, nos ha permitido expandirnos en la región, al demostrar seriedad y compromiso con los trabajos asumidos.

Mov.- ¿Puede presentarnos a su equipo de trabajo?

Contamos con un excelente equipo de trabajo. Creemos que “trabajar en equipo” genera una de las ventajas principales en el momento de ofrecer nuestros servicios y ejecutar los mismos. Desde el sector de ventas y comercial, hasta los talleres, servicios de postventa, contaduría y administración, entendemos que el trato con los clientes y proveedores es primordial y buscamos la excelencia en el mismo. Una de las principales características de nuestro equipo es la empatía, el ponernos en el lugar del otro (cliente, proveedor, compañero de trabajo), nos permite entender sus necesidades, dar soluciones rápidas, facilita la colaboración. Creamos excelente ambiente y condiciones de trabajo.

El poder cumplir con los pedidos de nuestros clientes en tiempo y forma, ya que contamos con logística propia, nos ha permitido expandirnos en la región, al demostrar seriedad y compromiso con los trabajos asumidos.

Mov.- ¿Qué diferencia sus máquinas Haulotte del resto de su competencia?

Entendemos que al ser nuevos en el mercado y contar un gran stock y variedad de máquinas de primera línea, 0 km., y otras con

Creemos que “trabajar en equipo” genera una de las ventajas principales en el momento de ofrecer nuestros servicios y ejecutar los mismos. Desde el sector de ventas y comercial, hasta los talleres, servicios de postventa, contaduría y administración, entendemos que el trato con los clientes y proveedores es primordial y buscamos la excelencia en el mismo.

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ENTREVISTA

Mov.- ¿Qué cuota de mercado tiene su empresa en este momento?

Con el crecimiento alcanzado en los últimos años, estimamos contar con una porción importante. Entendemos que hemos logrado ser referentes principales en el mercado del alquiler de máquinas para trabajos en altura.

Mov.- ¿Con cuántas personas cuentan para el servicio post venta? ¿Tienen talleres móviles? ¿Qué estructura tiene el servicio de atención al cliente?

Nuestra empresa cuenta con un local de 8.000 metros cuadrados de superficie, en el cual se encuentran espacios de exposición, oficinas de administración y ventas, y 2.000 m. cuadrados cubiertos destinados para el área de servicio. Es por ello que contamos con una dotación de 14 personas altamente capacitadas, siete de las cuales pertenecen al sector de taller y siete al área administrativa-comercial y atención al cliente.

En relación a los talleres móviles, no vemos la necesidad del mismo en este momento, teniendo en cuenta que trabajamos prácticamente con unidades nuevas, pero si contamos con camionetas 4 x4 afectadas exclusivamente al área de servicio. Por supuesto, no descartamos su implementación en el futuro y desde ya que está incluida en nuestros planes a corto plazo.

Mov.- ¿Qué valor añadido les ofrece en este momento su empresa a los clientes?

Entendemos que la ubicación geográfica en la que nos encontramos forma parte de un valor agregado hacia nuestros clientes, quienes en algunos casos poseen obras en varias provincias o localidades vecinas, y coordinar el servicio desde un punto medio, les facilita en cierto modo la contrata-

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Nuestro objetivo es seguir creciendo, expandiéndonos en la región, acompañar a la economía, y como siempre, tratar de hacer una buena lectura del mercado y prever situaciones y oportunidades. Creemos en el futuro de este negocio y apostamos por el mismo.

ción. Por otro lado, creemos que también es un valor agregado el poder entender lo que realmente necesitan, poder cumplir con sus expectativas, dar soluciones ágiles y al momento. El contar con equipos nuevos nos permite brindar servicios de mantenimientos y no de reparación, siendo éstos muchos más ágiles y concretos.

Mov.- ¿Cuál es su previsión para el próximo año?

Somos altamente positivos, el dinero invertido en este negocio así lo demuestra. Por supuesto que hay factores externos que no manejamos, como ser el contexto político y económico. Pero nuestro objetivo es seguir creciendo, expandiéndonos en la región,

acompañar a la economía, y como siempre, tratar de hacer una buena lectura del mercado y prever situaciones y oportunidades.

Creemos en el futuro de este negocio y apostamos por el mismo.

Mov.- ¿De qué forma planea expandir la empresa en el futuro en su región?

Estamos armando un plan estratégico a largo plazo, que nos permita una expansión muy importante en la región. Considerando desde la incorporación de personal en el área comercial, aumentar las inversiones en equipos y la apertura de una sucursal en la ciudad de Tucuman, para poder estar siempre lo más cerca posible de los mercados que requieren de nuestros servicios.

REPORTAJES TÉCNICOS

Movicarga visita las instalaciones de Liebherr Ibérica, S.L. en Chiloeches (Guadalajara) El pasado mes de julio las divisiones Liebherr correspondientes a Maquinaria de Construcción y Grúas Marítimas (productos fabricados en LIEBHERR-WERK NENZING y LIEBHERR ROSTOCK) se trasladaron desde su antigua sede en Alcalá de Henares a las instalaciones que Liebherr Ibérica, S.L. tiene en Chiloeches, y que fueron inauguradas en el año 2008. En dichas instalaciones ya se encontraban trabajando la división de Administración y Finanzas y la división de Movimiento de Tierras y Minería.

El cambio a las instalaciones de Chiloeches para la división de maquinaria de construcción ha supuesto una mejora importante sobre todo para el servicio postventa. El Sr. Cano explica: “Contamos con unas instalaciones con mejores medios para reparar las máquinas de todas nuestras gamas. Hemos dado un salto cualitativo que se va a ver reflejado indudablemente en la reducción de los tiempos de las reparaciones y en una mayor capacidad. Cada área está equipada con los mejores equipos para dar a nuestros clientes el mejor servicio”.

Destacan los siguientes equipos de la división de maquinaria de construcción: La grúa sobre cadenas HS 8300 HD que Liebherr presentó en la Bauma de 2013, es un innovador concepto de máquina que comLas dos divisiones de Liebherr Ibérica, S.L. que se han trasladado a Chiloeches destacan por su consolidada trayectoria en el mercado español, centrándose en el servicio al cliente como puntal de su estrategia.

Las instalaciones de Chiloeches ocupan una superficie de 35.000 m2, con 2.700 m2 de oficinas y 3.000 m2 de taller.

DIVISIÓN DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN

La división de Maquinaria de Construcción que agrupa grúas sobre cadenas de las gamas LR (100-300 t de capacidad) y HS (30300 t) y máquinas de hinca y perforación de las gamas LB y LRB, ofrece una amplia gama de productos fabricados en LIEBHERR-WERK NENZING GMBH. Esta división la dirige David Cano, respaldado por un equipo que destaca por su profesionalidad, especialización y experiencia.

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Liebherr División grúas sobre orugas: David Payo, Juan Antonio Delgado, David Cano, Michelle O´Donoghue, Patricia Moreno, Román Herranz y Benjamín Garzón

REPORTAJES TÉCNICOS

Miguel Infantes, Alexander Sonderegger “Área Manager Customer Service en LIEBHERR WERK “ y Juan Carlos Jiménez, en el Puerto de Ferrol, con la grúa LIEBHERR LHM 550 Pactronic, del cliente Pérez Torres.

bina la tradicional estructura diseñada para aplicaciones “Heavy-Duty” con las más modernas tecnologías. Se trata de una grúa sobre cadenas de más de 350 toneladas única en su categoría. Para un mayor aumento en el rendimiento, se desarrolló una tecnología de propulsión híbrida potente y a la par ecológica, utilizándose cabrestantes hidráulicos con caída libre con una una capacidad de carga a tiro directo de 50 t. Esta propulsión híbrida Pactronic®, le valió a Liebherr-Werk Nenzing GmbH en 2012 el premio estatal de tecnología medioambiental y energética.

la regulación automática del par de rotación adaptando la velocidad de rotación a las características propias del terreno. Otras ventajas de esta unidad de perforación son su sencilla estructura, unos requerimientos de mantenimiento llamativamente reducidos y especialmente su gran potencia.

SERVICIO DE POSTVENTA DIVISION MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN

El departamento de servicio postventa de la

Mención especial recibe también la pilotadora de rotación LB 44, de 160 toneladas de peso, se ha diseñado para poder perforar diámetros de hasta 3 m y unas profundidades de hasta 92 m. El equipo de bombas hidráulicas que mueve el equipo de trabajo es accionado por un motor diésel de 8 cilindros en V de 505 KW / 687 CV de potencia.

La innovadora mesa de perforación BAT de la nueva LB 44 ofrece un par de rotación de 510 kNm. La ventajas esenciales de este accionamiento hidráulico propio de Liebherr, es

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REPORTAJES TÉCNICOS

neladas hasta 36 metros, con un turnover de 2300 toneladas hora, rendimientos jamás vistos en una grúa móvil portuaria. En operación con contenedores esta super-grúa ofrece rendimientos de hasta 45 contenedores por hora por lo que es la grúa móvil portuaria imprescindible en la estiba de los Super Post-Panamax Container Liner. Continuando con la tendencia innovadora, LIEBHERR ha presentado en la feria TOC-2015 de Ámsterdam su nuevo Reachstacker LRS 545 que sin duda será una referencia en las terminales de contenedores, con capacidad de elevación 40 toneladas y 5

división de maquinaria de construcción está dirigido por Benjamín Garzón, para España, Portugal y América del Sur. Cuenta con un asesor técnico, un responsable de repuestos y garantías y un jefe de taller. Los técnicos que componen el equipo de mecánicos están altamente cualificados por los cursos que realizan de manera periódica en nuestra fábrica LIEBHERR-WERK NENZING de Austria y por la experiencia acumulada. Se realizan las reparaciones tanto en el taller de Chiloeches como en el exterior. En los últimos años América del Sur ha sido un mercado de gran expansión y donde más se han necesitado de los servicios de los técnicos de LIEBHERR IBÉRICA.

LHM 800 con una capacidad de elevación de 308 toneladas muy por encima de cualquier referencia que puedan aportar los productos competidores. Con esa capacidad de elevación cambian los conceptos de los proyectos de Project Cargo y Heavy Duty en las terminales marítimas de los puertos al ser una grúa capaz de realizar innumerables trabajos donde hasta su aparición en el mercado se necesitaban dos grúas para poder realizar conjuntamente la estiba de las cargas.

También va a revolucionar los proyectos de estiba de graneles sólidos al tener una capacidad de elevación con cuchara de 90 to-

DIVISIÓN DE GRÚAS MARÍTIMAS

En la manipulación marítima de mercancías, esta sección de Liebherr está presente con grúas sobre barco, grúas flotantes, grúas offshore, grúas portacontenedores, grúas móviles portuarias, reachstackers y maquinaria adicional para la manipulación de materiales diseñada especialmente para su aplicación en puertos.

La división está dirigida por Carmen Belmonte, con Juan Carlos Jiménez como responsable de ventas.

Siendo el mercado de la península “España y Portugal” uno de los de mayor penetración en cuanto a grúas móviles portuarias LIEBHERR se refiere con 114 grúas operando en la actualidad, muy por delante de la competencia. En este año 2015 LIEBHERR ha presentado la nueva grúa móvil portuaria

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Liebherr División de Puertos: Carmen Belmonte, Fernando Sierra, Adrián Municiono, Miguel Infantes y Juan Carlos Jiménez.

REPORTAJES TÉCNICOS

alturas en fila 1 y capacidad de 20 toneladas y 3 alturas en fila 3.

SERVICIO DE POSTVENTA DIVISION DE GRÚAS MARITIMAS

El servicio postventa de la división marítima está dirigido por Miguel Infantes, cuenta con dos asesores técnicos, un responsable de repuestos y garantías y como no, cuenta con un equipo de técnicos que se desplazan para realizar las reparaciones in situ allí donde el cliente requiere. El departamento también cuenta con técnicos especializados en grúas offshore situadas en plataformas de sondeo, dando cobertura desde España a toda plataforma situada en el mediterráneo. Todos los miembros del departamento técnico reciben formación en la fábrica; hasta ahora en LIEBHERR-WERK NENZING y a partir del año que viene en LIEBHERR ROSTOCK, recibiendo los más altos estándares de calidad en cuanto a formación y conocimiento de producto se refiere.

mente 20.000 referencias. Este sistema ha permitido a Liebherr agilizar su sistema de recambios y la preparación de pedidos.

de atención al cliente da soporte técnico tanto a clientes como concesionarios, en el caso de movimiento de tierras.

Desde el almacén salen todas las piezas de repuestos de las divisiones de dragalinas, grúas marítimas, movimiento de tierras y minería.

FORMACIÓN

RECAMBIOS

ZONA EXTERIOR

El departamento de recambios y repuestos cuenta con un equipo cualificado repartido entre atención al cliente y almacén. El equipo

Las nuevas instalaciones cuentan con una sala de formación en cada división, donde se imparten cursos técnicos.

La campa exterior está provista de dos lavaderos y una zona para acopiar útiles, componentes y todo tipo de maquinaria.

Dentro de cada departamento técnico se cuenta con un área específica para garantías. El servicio postventa de todas las divisiones cuenta con furgonetas de servicio equipadas específicamente con las herramientas y repuestos necesarios para realizar intervenciones y trabajos de forma rápida y eficaz.

DOCUMENTACION TÉCNICA

Cada división ha habilitado una sala con toda la información técnica de las máquinas para una consulta rápida y ágil de los documentos.

TALLER

El ofrecer un buen servicio postventa es clave para LIEBHERR IBÉRICA, por ello la división de maquinaria de construcción ha organizado la zona de taller en varias áreas para recepcionar la maquinaria, otra para realizar un diagnóstico y finalmente una amplia zona de trabajo para realizar las reparaciones. Se trata de minimizar al máximo el tiempo de respuesta a los clientes y atender de manera eficiente las máquinas averiadas.

Las tareas en el taller se dividen de la siguiente manera: Reparación general, reparación de componentes, soldadura y área de formación.

El taller cuenta con dos grúas puente de 32 t y una de 25 t para la realización de trabajos con cargas pesadas. Asimismo, se dispone tanto de los medios informáticos más avanzados como de las herramientas necesarias para realizar cualquier tipo de reparación.

Junto a la nave de taller, de manera independiente está previsto acondicionar en el futuro una cabina de pintura para pintar todo tipo de máquina y componentes.

ALMACÉN

Liebherr Ibérica cuenta con un moderno sistema de almacenaje automatizado, con una media de 3000 pedidos mensuales, con sistema automático de almacenamiento vertical que maneja 75 bandejas con aproximada35

NOTICIAS DEL SECTOR

JCB España anuncia buenos resultados para este año JCB España presentó oficialmente sus instalaciones y hace un muy balance positivo del año, asegurando que llegará a las 450 máquinas este año, con una previsión de ventas en 2015 de 29 millones.

Como novedad en maquinaria, entre otros, el manipulador JCB 540-200, el telescópico más grande de JCB, con un alcance inigualable de 20 metros.

Bajo el lema “70 años innovando” que hace referencia al aniversario que la compañía celebra este año, la Directora General de JCB España Brunhilde Rygiert, hizo balance del 2015 asegurando que estamos en el camino de la recuperación y que los datos son positivos, habiéndose alcanzado este año ya en agosto las mismas unidades vendidas que el año pasado.

Brunhilde Rygiert explicó que esta importante recuperación se ve reflejada en los números. En concreto, el mercado de maquinaria está creciendo este año en torno al 80%, respecto a 2014, con un claro protagonismo de las miniexcavadoras entre 0 y 12 toneladas, que han experimentado un aumento del 170% respecto al año anterior. Le siguen por orden de importancia las mixtas, que aumentan un 120%, el segmento de palas cargadoras, con un crecimiento del 70%, y las telescópicas, con un aumento del 25%.

JCB España está viendo reflejados estos datos positivos en su cifra de ventas, y a fecha 30 de septiembre, se habían vendido 323 máquinas, con una previsión para el cierre del ejercicio de 450 unidades, un 60% superior a la cifra final de 2014 que fue de 280 máquinas. De hecho, a finales de agosto, ya se había superado la cifra del año pasado.

En cuanto a la cifra de ventas, a fecha 30 de septiembre JCB España alcanzaba una facturación de 21 millones de euros, con una previsión de 29 millones de euros para el cierre de 2015, lo que supone un incremento del 45% respecto al año pasado en el que la facturación que fue de 20 millones de euros.

El porcentaje por sectores se sitúa en torno al 70% para el área de construcción y un 30% en agricultura. El crecimiento de JCB se ha experimentado básicamente en el sector de la construcción y la obra pública, ya que el sector agrícola mantiene constantes las ventas de ejercicios anteriores.

Los datos son también muy positivos para JCB España en la mejora de su cuota de mercado. En este sentido, JCB continúa liderando en nuestro país el segmento de mixtas, con un 55% de la cuota de mercado (un 48% en 2014), mantiene su 2ª posición en telescópicas con un 30% de la cuota de mercado (26% en 2014) -que se dirigen sobre todo al sector agrícola-, y alcanza el 15% en 36 MOVICARGA

la cuota de mercado de miniexcavadoras y palas cargadoras, mejorando sensiblemente las cifras respecto al ejercicio anterior.

Las nuevas instalaciones permiten ofrecer un mejor servicio a sus clientes y distribuidores, al contar con una amplia campa en la que se realizan habitualmente pruebas y demostraciones de producto, además de poder llevar a cabo los cursos para vendedores en un entorno mucho más cómodo y profesional.

La compañía continúa mejorando su presencia en sectores estratégicos como el de reciclaje o el de tratamiento de residuos, con equipos especialmente diseñados para estas tareas, y ha afianzado su posicionamiento en otros como el ámbito militar.

Por último, Brunhilde Rygiert, ha presentado una previsión optimista para JCB España, con un crecimiento un 10% superior al de la media del mercado, que le permita seguir

ganando cuota de mercado especialmente en los segmentos de producto en los que no tiene todavía un marcado liderazgo -como ocurre en otros países de nuestro entorno-, concretamente en miniexcavadoras y compactación, donde la empresa tiene un amplio margen de crecimiento.

NOVEDADES EN MAQUINARIA

A lo largo de este ejercicio, JCB ha presentado importantes novedades en maquinaria, incluyendo el nuevo motor Tier 4 Final, que ya se instala en un amplio número de equipos.

JCB 540-200

Se trata de la telescópica más grande de JCB, con un alcance inigualable de 20 metros. Este equipo ha sido diseñado para proporcionar a los clientes máxima productividad. Su pluma está formada por 5 secciones que consiguen una combinación perfecta entre máxima capacidad de carga y largo alcance, gracias a la utilización de materia-

NOTICIAS DEL SECTOR

mo de combustible, sin necesidad de un costoso filtro de partículas DPF.

JCB 3 CX 74 CV EFICIENT

Para completar su gama de mixtas 3CX, JCB lanza al mercado su versión de 74 CV, equipada con motor JCB de 4,4 litros que cumple con la normativa de emisiones Tier 4F sin necesidad de Filtro de partículas, ni Adblue.

Disponible en 4 niveles de acabado: Select, Combi, Premium y Lux, la 3CX de 74 CV se puede pedir con toda la gama de equipamiento disponible para las mixtas JCB. Los modelos Premium y Lux equipan de serie servomandos avanzados para el manejo de la cucara frontal y el brazo retro.

El motor JCB de 74 CV ha demostrado ser una opción eficiente para cualquier tipo de aplicación, proporcionando unos niveles de consumo y costes de operación muy ajustados.

JCB 3 CX COMPACT

Se trata de una máquina que ofrece un excelente rendimiento en lugares de trabajo con espacio reducido. Después de lanzar la primera retrocargadora compacta -la popular 2CX-, JCB lleva ahora este concepto a un nuevo nivel para satisfacer la demanda del sector de la construcción del futuro.

FASTRAC 4000

les más ligeros y de mayor resistencia. Como ejemplo, la JCB 540-200 puede manipular 200 kg a 15,9 metros de alcance máximo y hasta 1500 kg a 8,9 metros.

La pluma de cinco secciones minimiza la longitud total de la máquina, con la misma distancia entre ejes que el modelo menor de 17 m, lo que permite una excelente maniobrabilidad en lugares de trabajo estrechos. La pluma está movida por un único cilindro interno y cadenas que aseguran que las cinco secciones se despliegan proporcionalmente.

siguiendo así un ambiente de trabajo más cómodo para el operador.

La 457 es la primera de las cargadoras grandes de ruedas de JCB que cumple con las normas de emisiones Tier 4 finales.

JCB JS 200

Este modelo de excavadora de 20 toneladas, incorpora el motor JCB Ecomax Tier 4 Final que reduce las emisiones y mejora el consu-

El nuevo Fastrac Serie 4000 se basa en 25 años de experiencia y conocimientos en el diseño, desarrollo y fabricación de los tractores más versátiles y cómodos del mundo. Es el único tractor homologado para circular a una velocidad superior a los 50 km/h.

JCB 418 S

Y la última novedad de la gama Agri, la nueva pala cargadora JCB 418S, con un motor de 173 CV Tier 4 Final y peso operativo de 9690 kg, presenta una relación potencia/peso de 17,9 CV/t, con más potencia que una pala convencional. En cuanto a su tamaño, es un 16% más corto para facilitar la maniobrabilidad.

JCB 457 TIER 4 FINAL CON CABINA COMMAND PLUS

La potente JCB 457 es la primera máquina que incorpora la nueva estructura de cabina “JCB CommandPlus” -que ofrece al operario lo último en confort-, con una novedosa cubierta del motor y un nuevo diseño de contrapeso trasero, que contribuyen a mejorar la visibilidad, minimizar los niveles de ruido, y que aportan un mayor espacio interior, con37

NOTICIAS DEL SECTOR

Nueva plataforma remolcable DINO 190 XTE de Dinolift La nueva plataforma remolcable DINO 190 XTE es la nueva plataforma de Dinolift con una de las mejores capacidades del mercado, nada más y nada menos que 250 kg.

Dinolift Oy presenta una nueva plataforma de trabajo remolcable 190XTE con una impresionante capacidad de la cesta de 250 kg. La cesta más grande también cuenta con una puerta de fácil acceso para mejorar la comodidad del usuario y el acceso. Gracias a estas mejoras en la ergonomía y la capacidad de la cesta, se tiene más espacio para moverse y trabajar por los alrededores. También significa mayor productividad, ya que el operario puede llevar más equipo y hacer el trabajo de una sola vez.

La nueva XTE también viene equipada con funciones de elevación DINO de serie, tales como un sistema de conducción eficiente y la rotación continua de la pluma. La rotación hidráulica de la cesta permite una rotación 180º como característica estándar.

Gracias a los estabilizadores tipo araña, la DINO 190XTE se puede nivelar fácilmente, incluso en 8º. Debajo de la cesta hay un punto de elevación de uso múltiple de levantamiento de materiales de hasta 250 kg.

Esto también contribuye a mejorar la versatilidad de la máquina, es por tanto una plataforma de trabajo y una ayuda para la elevación de material.

“Nuestros clientes nos han enviado un mensaje claro: están buscando nuevas formas de mejorar la productividad y una mayor capacidad de cesta y una cesta más grande.

También hemos aprendido que las antenas montadas en remolque son increíblemente populares, siempre y cuando el remolque esté a la altura. Eso significa que tenemos que escuchar continuamente a nuestros clientes y diseñar y construir remolques DINO que satisfagan las necesidades específicas del operador, de arriba a abajo. Es la mejor manera de tener éxito en el mercado de plataformas, que es altamente competitivo”, dice Karin Nars, Directora de ventas, marketing y comunicación en Dinolift.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Femsa Coca Cola llega a lo más alto gracias a Haulotte Latinoamérica FEMSA es una empresa líder que participa en la industria de bebidas operando con Coca-Cola, ya que es el embotellador público más grande de productos Coca-Cola en el mundo. También se encuentra inmerso en el sector cervecero y el de comercio.

En México, Coca-Cola FEMSA ya no será la misma, pues ahora tienen 52 plataformas de tijera COMPACT 14 trabajando en su flota de equipos. Han adquirido las COMPACT 14 con el fin de realizar de manera segura diversas tareas de inventario y mantenimiento en todas sus unidades de negocio, plantas embotelladoras y los inmensos centros de distribución. 52 equipos se dice fácil, pero la tarea no ha sido sencilla, desde coordinar el embarque y la entrega hasta llegar al día del

HAULOTTE GROUP ofrece productos confiables e innovadores que cumplen o exceden los más rigurosos estándares de calidad, pero ahí no termina este esfuerzo: la plataforma como tal, constituye solo una mitad del trabajo y la otra mitad es el operador

entrenamiento con un total aproximado de 5 semanas al finalizar la capacitación.

Las entregas técnicas se ha llevado a acabo máquina por máquina en cada una de las ubicaciones a través de la República Mexicana. El grupo de Formadores de HAULOTTE MEXICO y sus red de SERVICE DEALERS tiene la misión de impartir la instrucción adecuada a cada uno de los participantes para garantizar el buen uso y completa satisfacción en la operación de la COMPACT 14. Los grupos de formacion comprenden personal

operativo de planta, almacenistas en centros de distribución, técnicos especializados, personal contable y coordinadores de salud ocupacional.

HAULOTTE GROUP ofrece productos confiables e innovadores que cumplen o exceden los más rigurosos estándares de calidad, pero ahí no termina este esfuerzo: la plataforma como tal, constituye solo una mitad del trabajo y la otra mitad es el operador. El operador debe estar correctamente entrenado para operar el equipo, conocer sus prestaciones/límites, procedimientos de emergencia, inspecciones periódicas y mantenimiento básico. Un operador desinformado puede generar riesgos a sí mismo y/o los demás, para garantizar la completa satisfacción del cliente una vez que adquiere uno de los productos Haulotte.

HAULOTTE MEXICO ofrece 3 opciones de formación: Entregas técnicas, Formación de operadores y Certificacion IPAF.

El grupo de Formadores de HAULOTTE MEXICO y sus red de SERVICE DEALERS tiene la misión de impartir la instrucción adecuada a cada uno de los participantes para garantizar el buen uso y completa satisfacción en la operación de la COMPACT 14.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Una vez más HAULOTTE LATAM provee de soluciones integrales al creciente y demandante mercado Latinoamericano, manteniendo la seguridad en trabajos de altura

y por último, pero no menos importante, aprenden el uso-cuidado del arnés de seguridad. Estos cursos son Teórico/Práctico por lo que al final de la sesión el estudiante es capaz de operar la plataforma de manera correcta y segura haciéndose acreedor a un reconocimiento.

CERTIFICACIÓN IPAF ENTREGAS TÉCNICAS

En esta modalidad se da una breve familiarización con el equipo, se enseña operación básica y los cuidados mínimos que deben tener con su plataforma para mantenerla funcionando correctamente. La duración promedio de este tipo de sesión no exede más de 2 horas para 6 participantes. Posterior a la práctica, el operador es responsable de leer y comprender el manual de operación en su totalidad.

FORMACION DE OPERADORES

Para este fin se diseñan sesiones de entrenamiento de 1 día para un máximo de 8 participantes. Se analizan todas las especificaciones técnicas de la máquina, se familiriarizan con todos los componentes de la plataforma y se presta particular atención a aquellos que son escenciales para la operación, se estudian los procedimientos de emergencia, adquieren conocimiento de mantenimiento básico de sus equipos, hábitos de operación

HAULOTTE MEXICO es orgullosamente parte de la FEDERACION INTERNACIONAL DE ACCESO AEREO (IPAF por sus siglas en inglés), por tal razón ofrce la certificación del operador en varias categorías con validez mundial vía la Tarjeta PAL (POWER ACCESS LICENCE). En general, el operador que ya ha sido entrenado previamente, se integra a una sesión donde se imparten principalmente técnicas de operación, se reafirman los conocimientos del uso del arnés y se enseñan buenas prácticas de operación logrando que consigan aumentar su criterio al evaluar su ambiente de trabajo así como los riesgos implícitos. Este tipo de formación es Teórico/Práctico y puede tomar hasta 2 días por alumno. Una vez que el participante aprueba las evaluaciones, se hace acreedor de un certificado y la licencia PAL con duración de 5 años.

Una vez más HAULOTTE LATAM provee de soluciones integrales al creciente y demandante mercado Latinoamericano, manteniendo la seguridad en trabajos de altura. Para mayor información, consulte al departamento de POSTVENTA en su zona.

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Balance del mercado de plataformas aéreas en México Por Laurent Demaretz, Haulotte México. ¡Muy lista sería la persona capaz de predecir hoy cual será el tamaño y la tendencia de nuestro mercado para el próximo año!

Esa es la meta de HAULOTTE y nuestra organización en México está construida y enfocada a ello.

Hacer este ejercicio se asemeja más en resolver una ecuación compleja donde los factores relevantes son elementos externos macroeconómicos incontrolables para nosotros.

En breve tendrán la oportunidad de comprobar una vez más nuestra propuesta y la ayuda que queremos aportarles, con la tercera edición de EXPO HAULOTTE. El 12 de Noviembre les enseñaremos como les ayudamos en resolver parte de la ecuación. Nuestra propuesta se basa en 5 puntos claves:

Hoy en día tenemos un mercado existente, requiriendo cada día más plataformas y formado por actores profesionales conocedores del mismo (Alquiladores, Fabricantes y los usuarios).

Podríamos decir que tenemos toda una autopsita por delante donde todo tendría que ir de maravilla y ser fácil. Pero por el momento no es así o por lo menos no del todo. ¿Cómo explicar a un mercado que ahora su bienestar general depende más del valor del Yuan Chino que de sus méritos propios en cuidar a su clientela? ¿Cómo explicarle que el precio del barril de petróleo va a influir en gran parte sus planes de crecimiento?

Estos elementos, frutos de un mundo globalizado, ahora son asuntos que el empresario debe considerar, enfrentar y analizar a diario para levar su negocio a buen puerto. ¿Cómo debe actuar un Fabricante ante tal situación? ¿Cómo HAULOTTE puede ayudar a sus clientes, sus socios, sus amigos para hacer frente al incontrolable? ¿Pregunta compleja no?

Primero, en HAULOTTE creemos que en cada adversidad, existe una oportunidad. Y oportunidades vemos muchas, y somos muy optimistas.

Segundo, a pesar de que en su origen “eso” se trata de un negocio de máquinas, creemos que lo llevaremos más fácil y agradable si lo transformamos en un negocio de personas y humano. Por eso HAULOTTE lleva en alto su lema “Close to you” a nivel Mundial.

Es cierto que nosotros tampoco podemos controlar la depreciación de una moneda y no podemos influir en las decisiones presupuestales de un Gobierno, pero podemos ayudarles en la otra parte de la ecuación … la que controlamos!; hablamos de mejorar la rentabilidad de su negocio, de prepararles a cuidar más y mejor su maquinaria, a tener siempre una Plataforma más competitiva y más fiable, a tener un soporte de excelencia para cuidar a su vez sus propios clientes, a tener una relación humana … que es la clave del éxito!

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• Cada año desarrollamos para ustedes Plataformas de vanguardia; en esta ocasión introduciremos en exclusiva 3 nuevos productos en el mercado Mexicano: la Nueva Tijera OPTIMUM 8, el Nuevo Mástil STAR10 y la nueva Articulada RT HA20RTJ • Les apoyamos diariamente con una Presencia local, HAULOTTE México está cerca de ustedes con un equipo cercano a las 20 personas que siempre están a su escucha y servicio.

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En HAULOTTE creemos que en cada adversidad, existe una oportunidad. Y oportunidades vemos muchas, y somos muy optimistas. ra se perciben como una herramienta que permite mejorar fácilmente y rápidamente la rentabilidad y productividad de un negocio. ¡“La demanda”, base del negocio, existe! Y esa demanda va a seguir creciendo en el 2016, sin lugar a duda. Habrá obstáculos en este mercado tan volátil pero HAULOTTE GROUP seguirá presente a su lado para resolver parte de la ecuación.

Nos vemos pronto en EXPO HAULOTTE México 2015.

• Les presentaremos nuestro nuevo brazo Financiero: HAULOTTE FINANCIAL SERVICES (HFS) quien se encarga de buscarle

la solución financiera más adecuada a su negocio y siempre ofreciendo la propuesta más competitiva del mercado.

• Les presentaremos las novedades PostVenta; como saben nuestro apoyo en este ámbito es constante con un Programa de Formación “Full-time”, un tiempo de entrega de Refacciones optimizado con stock local y HUB en EEUU, un Call-center eficaz y una red de Services Dealer para aportar cercanía. En esa ocasión hablaremos de la nueva herramienta de diagnostico embarcada en las maquinas, el Active Screen.

• Una Flexibilidad y entendimiento comercial a la hora de apoyarles en el desarrollo de su negocio. También nosotros vivimos aquí, vivimos y entendemos el mercado, los entendemos a ustedes y seguiremos adaptando nuestra oferta comercial a la realidad de este mercado tan volátil.

Es una realidad que el mercado de Plataformas de Elevación está en auge, y particularmente en México, pues no nos hace falta enlistar aquí la cantidad impresionante de proyectos industriales solicitando sus servicios ... También es una realidad que las Plataformas son ahora partes integrantes del proceso de vida de una Nave industrial, de una empresa o de un edificio, desde su construcción hasta su mantenimiento futuro las Plataformas de Elevación se han impuesto gracias al entendimiento de sus bondades, gracias a las Normas de uso y porque aho43

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Consenso y debate en la jornada de presentación de la Guía de cálculo de costes de alquiler de maquinaria La Asociación española de alquiladores de maquinaria, ASEAMAC, presentó la Guía de cálculo de costes de alquiler de maquinaria el 19 de octubre, en Madrid.

También D. Pablo Jarillo, de ALINER CONSULTORES, tomó parte explicando las ventajas y desventajas del modelo del alquiler de maquinaria en materia de seguridad y salud en el trabajo, así como los retos futuros en el uso seguro de los equipos.

En la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales, CEOE, ASEAMAC reunió a un gran número de profesionales en una jornada que giró en torno al documento en cuestión y a la situación del sector, a través de dos sesiones de mesa redonda.

La unanimidad en cuanto a la necesidad de elaborar este tipo de guía por parte de todos los asistentes, así como el sano debate generado durante la jornada, fueron los aspectos más destacables de esta actividad.

El principal objetivo de la jornada era dar a conocer la necesidad existente en usar metodología estandarizada y objetiva para el cálculo de costes de maquinaria, bien sea en modelos de propiedad, alquiler o cualquier otra alternativa mixta.

La jornada se desarrolló a través de dos sesiones de mesa redonda, finalizando con un discurso institucional por parte del presidente de ASEAMAC, D. Juan José Torres.

La guía está disponible, a partir del mismo día 19 de octubre, para consulta gratuita a través del sitio web de ASEAMAC. También se pondrá a la venta como documento físico, para quienes lo deseen recibir en formato papel.

Además, la guía se entregará impresa a todos los miembros de ASEAMAC y a todos los participantes en el próximo Foro ASEAMAC 2016, que se celebrará el 27 de enero de 2016 en Madrid.

dad de elaboración de esta guía, su procedimiento y contenidos, así como las principales aportaciones del documento para el colectivo.

Ricardo Cortés, de SEOPAN, también participó en esta primera sesión, quien explicó el similar documento que su organización ya había elaborado previamente, así como su visión en referencia al futuro del uso de maquinaria en las diferentes actividades de las empresas que son parte de SEOPAN. Otro de los participantes de la primera mesa redonda fue D. Luis Alba, de HILTI, que desde la perspectiva del proveedor, explicó cómo están cambiando los modelos de uso y mantenimiento de los equipos, las tendencias a nivel internacional en referencia a esto y si tienen presencia en el mercado español.

Por último, Dª. Gloria Gómez, de GÓMEZ OVIEDO, como representante de empresa alquiladora, explicó las ventajas del modelo de alquiler, los retos de futuro para el colectivo, y las principales aportaciones de este tipo de documentación referente al cálculo de costes.

Al finalizar el turno de palabra de los cuatro profesionales, se abrió un debate donde destacó la alta participación de los asistentes, que intercambiaron sus impresiones sobre lo expuesto anteriormente.

Mesa redonda 2

Mesa redonda 1

Tras un pequeño descanso para el café, donde los participantes pudieron interaccionar entre ellos, tuvo lugar la segunda mesa redonda de la jornada.

La primera de estas sesiones contó con la participación de D. Javier A. Ramírez, de la Universidad Politécnica de Madrid, UPM, quien explicó el contexto en el que nació la necesi-

Una de las personas presentes fue D. Francisco Salvanés, de ANCI, quien habló, desde el punto de vista de las empresas contratistas, sobre el futuro de los parques de maquinaria en España, de los tipos de máquinas que van hacia el modelo de alquiler, y sobre qué valoran de las empresas alquiladoras que pueda ayudar a su penetración en el mercado.

Antes de comenzar la mesa redonda inicial, D. Pedro C. Fernández, Secretario General de la Confederación Nacional de la Construcción, CNC, dio la bienvenida a todos los asistentes.

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Otro de los participantes fue D. Ignacio Lanzadera, de JCB, que reflejó desde la opinión del proveedor multinacional las tendencias de mercado que identifica en España, el uso de herramientas telemáticas que refuercen la seguridad, así como los pasos a dar en una confluencia entre los propios proveedores, contratistas y alquiladores de cara a un uso eficiente de las máquinas.

Valero Serentill, de RITCHIE BROS, también participó en esta segunda sesión, quien valoró la evolución de la maquinaria usada en España y el contexto actual de la misma, así como las claves para optimizar la rentabilidad del valor residual de la maquinaria.

Por último, D. Carlos Biosca, de VALSER, valoró la situación actual del mercado del alquiler en España, hacia donde se mueve, señalando la posible necesidad futura de que las empresas alquiladoras estrechen lazos comerciales entre sí.

Por último, el presidente de ASEAMAC, D. Juan José Torres, cerró la jornada de presentación agradeciendo la presencia de los asistentes, de las organizaciones implicadas en la guía y abogando, una vez más, por trabajar como conjunto en pro del benefició final del colectivo del alquiler de maquinaria.

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Transgruas realiza el servicio de reforma completa de un camión grúa Transportes Soria, una empresa dedicada al transporte dentro del sector de la construcción y excavación de Ibiza, ha encargado a Transgruas la revisión, puesta a punto y reforma del conjunto formado por camión + grúa + carrocería que originalmente se entregaron en 2005.

A pesar del descenso de la actividad en los últimos años, Victoriano Soria, consciente de la importancia del mantenimiento y revisión de la maquinaria para la seguridad en el trabajo y alargar su vida útil, ha confiado en el taller de carrocerías de Transgruas el saneamiento y pintura de la carrocería, grúa y cabina del camión. Además, se ha revisado completamente la grúa FASSI F450AXP.26 dejándola en perfecto estado de funcionamiento, cumpliendo así con los requisitos que se especifican en el Real Decreto 1215 sobre seguridad y salud para la utilización de equipos de trabajo por los trabajadores.

La organización de Transgruas que cuenta con talleres diferenciados de montaje y re-

paración de equipos por un lado, y taller de carrocerías para fabricación de carrocerías, volquetes y reformas de todo tipo con cabina propia de pintura, les permite poder ofrecer

un servicio completo tanto en venta y montaje de equipos nuevos como en el mantenimiento y puesta a punto de equipos de segunda mano.

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Gran concentración de grúas de Mammoet en Dubai Mammoet tiene la concentración más alta de sus grúas actualmente trabajando en Dubai.

El horizonte de Dubai es el horizonte más alto del mundo, que crece, desde un puerto pesquero a una megaestructura metrópolis en unas pocas décadas. El desarrollo y la construcción siguen trabajando a buen ritmo en este emirato dinámico, con unas adiciones arquitectónicas al mar de rascacielos que aparecen cada año.

Mammoet está trabajando en proyectos como la construcción de la suite presidencial en Viceroy Resort en Palm Jumeirah Island. Para esta operación, Mammoet utiliza uan CC8800 de 1.600 toneladas de capacidad de grúa, con una LR1600, grúa de 600 toneladas de capacidad, para realizar una elevación en tándem.

Tal abundancia de trabajos de construcción requiere una gran cantidad de equipos pesados para construir las estructuras récord que adornan la ciudad en desarrollo. Junto a los rascacielos, otra característica de la ciudad de Dubai, que ha sido visible durante las últimas décadas, son las muchas grúas de elevación de infraestructura.

Esta maniobra, como en todas las operaciones Mammoet que se llevan a cabo en Dubai, requieren de una planificación cuidadosa y detallada, la atención al detalle y los más altos estándares de seguridad.

Para levantar los componentes de tantas estructuras únicas y arquitectónicamente interesantes en su lugar, se requiere de experiencia y de un equipo altamente especializado.

La ejecución de diversos proyectos a lo largo de los años, incluyendo la línea de metro de Dubai y Dubai Mall, en lo que las grúas Mammoet han sido parte del horizonte de la ciudad por un tiempo. Actualmente hay cuatro Grúas superpesadas de Mammoet que realizan diversos trabajos de elevación complejas en Dubai. Las capacidades de elevación de las grúas van desde una grúa sobre orugas de 600 toneladas hasta las 5000 toneladas de la mega grúa de anillo. Esta es la única vez en la historia de Mammoet en Dubai donde tantas grúas de carga pesada se han concentrado en el país, todas operando al mismo tiempo.

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Además del proyecto Viceroy Resort en Palm Jumeirah, Mammoet está trabajando en el proyecto Habtoor City y otros proyectos de mega-estructura en Dubai. Uno de estos proyectos requiere la mega grúa PTC 200, que puede levantar hasta 5.000 toneladas y la grúa sobre orugas LR13000, con una capacidad de 3000 toneladas. Hay muy pocas grúas con este tipo de capacidad disponible en el mundo, u Mammoet teniendo muchas de ellas trabajando en Dubai, al mismo tiempo aumenta el horizonte ya espectacular.

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bauma vuelve a estar al completo Con un total de 605.000 metros cuadrados, bauma 2016 ocupará todo el recinto ferial de Múnich. Las empresas que figuran en la lista de espera pueden inscribirse por primera vez en el catálogo de sectores de bauma.

Las empresas participan sin stand pero figuran en el directorio online de expositores como empresa representada adicionalmente, donde se listan en las categorías de productos correspondientes. En una sala de la feria explícita para este fin, tendrán la posibilidad de concertar y realizar entrevistas.

Además de los servicios de gestión de leads, pueden encargarse otros servicios como casillas de prensa electrónicas u opciones de publicidad.

Es la mayor feria del mundo en superficie de exposición y presenta cada tres años lo más destacado de las industrias de la construcción, maquinaria para obras y minería: bauma, cuya próxima edición se celebrará por trigésimo primera vez en Múnich del 11 al 17 de abril de 2016. En esta próxima convocatoria habrá una novedad: las empresas que estén en lista de espera y no hayan conseguido espacio hasta ahora podrán inscribirse en el catálogo online de sectores de bauma.

Uno de los motivos por los que han dado este paso es el hecho de que la próxima edición de bauma ya está al completo; en muchos segmentos se ha tenido que crear una lista de espera. Klaus Dittrich, director general de Messe München, se alegra naturalmente de que el interés de las empresas sea tan grande, pero también es consciente de los problemas que trae consigo tal demanda de espacio: “Al igual que en

2013, tampoco en esta convocatoria podemos satisfacer todos los deseos de participación o de ampliación de espacio expositivo”. Por supuesto, se intenta todo lo posible para permitir la participación al mayor número de empresas posible. Sin embargo, nos topamos lamentablemente con el límite de nuestra capacidad. Dittrich explica la idea de la nueva forma de participación: “A las empresas, a las que hasta ahora no hemos podido proporcionar espacio expositivo, queremos brindar la oportunidad de dar a conocerse a sí mismas y sus productos en la red de bauma, así como de hacer contactos in situ durante la feria”.

En total se han inscrito ya 17 empresas en la red digital de bauma 2016. Para más información acerca de esta nueva función, contactar al grupo ferial de bauma por teléfono (+49 89 949 202 65) o correo electrónico exhibiting@bauma.de

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Liebherr inaugura nuevas oficinas en Chile Con la asistencia de importantes clientes y en compañía de sus trabajadores, fueron inauguradas, el pasado 15 de Octubre, las nuevas oficinas de LIEBHERR en Chile.

Las oficinas están ubicadas en la Avda.

Nueva Tajamar 555, piso 18 del edificio Torre Costanera, en la importante zona empresarial y financiera de Santiago desde donde el Grupo LIEBHERR proyecta el crecimiento de sus actividades hacia el futuro.

Dependencias que actualmente permiten entregar servicios comerciales para todos los clientes de las Divisiones de grúas móviles, grúas torres, grúas marítimas y minería, generando un vínculo directo, inmediato, constante y de crecimiento continuo con cada uno de ellos.

La actividad estuvo encabezada por Dale Clayton, Director de la División de Minería, Rainer Bleck, Director de la División Grúas Móviles y Cedric Babec, Director de Administración y Finanzas, además de contar con la asistencia del Presidente de Liebherr Mining Equipment y miembro del MIN Board de Minería, Sr. Joachim Janka.

Recordando los inicios de la compañía que partió como “Liebherr América Inc. Chile Limitada” inscrita el 28 de Junio del año 2000

y un capital de 10’000 USD, Liebherr inició su trabajo en Chuquicamata este mismo año, instalados en el patio 40 con algunos contenedores traídos de Estados Unidos para repuestos y otros dos usados como oficinas, comprados localmente para la administración. “La empresa había vendido en ese entonces 3 camiones T282A a Codelco, quien nos abrió las puertas y nos entregó la oportunidad para entrar a Chile“, opinó Cedric Babec.

Gracias al espíritu pionero que los trabajadores impregnaron en sus labores a través del tiempo, se logró concretar el tan anhelado proyecto, que hoy 15 años despúes tiene sus frutos. Las nuevas oficinas de 980 m2 reúnen a todos quienes diariamente trabajan por seguir cosechando frutos hacia el futuro.

Para la División de Minería en tanto, y a pesar de las actuales condiciones de mercado, con bajos precios y desaceleración económica en general, es importante destacar una buena noticia: La adjudicación de un nuevo e importante contrato con Codelco

División Chuquicamata, noticia que se suma a las expectativas de futuras inversiones en el sector minero, el cual pese a la situación actual, resulta muy atractivo para el Grupo Liebherr.

“Nuestra nueva oficina comercial en Santiago es un indicador positivo a pesar de las condiciones adversas del mercado. Esta nueva oficina es una importante señal del compromiso de crecimiento continuo con nuestros clientes actuales que operan en Chile, así como también con los futuros clientes del el mercado chileno”, sostuvo Dale Clayton.

Entregas de grúas móviles portuarias Liebherr en Latinoamérica Tres LHM 420 de Liebherr garantizan el trasbordo eficiente de contenedores en Manabique (Guatemala) desde 2014.

La LHM 600 fue el modelo con más éxito en los cinco años pasados – y la demanda sigue siendo grande. Terminal 4 S.A. en Buenos Aires, Argentina, invirtió en una LHM 600. Se trata de la séptima LHM para esta empresa. Dos LHM 600 adicionales se entregarán en los próximos meses en la costa del Pacífico sudamericano. El Puerto Lirquén en Chile está ampliando su flota de grúas móviles portuarias que ascenderá a ocho máquinas.

Termaco en Fortaleza, Brasil, puso en marcha una LHM 550 este verano. Se trata de la primera LHM para la empresa. Kingston Wharves Limited en Jamaica se decidió igualmente a favor de una LHM 550. Esta máquina es la primera grúa móvil portuaria en Jamaica. Liebherr cumplió con un primer pedido entregando una LHM 280 a N.V. VSH Transport en Paramaribo, Surinam.

Un puerto de nueva construcción en el Caribe es el primer cliente de Liebherr en Haití para una grúa móvil portuaria. En el mes de junio de 2015, Liebherr entregó dos LHM 420 a Port Lafito. Los operadores de las dos grúas participaban en cursos de formación en el simulador que ofrece el centro de formación marítima de Liebherr en Miami, EE.UU. Los grandes modelos predominan en los pedidos de grúas móviles portuarias procedentes de Latinoamérica. La entrega de la grúa móvil portuaria más grande del mundo, la LHM 800, a Uruguay el próximo año constituye en este contexto un nuevo punto culminante.

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Ausa en China La relación de AUSA con China viene de tiempo atrás. En 1998, se realizó la primera experiencia relevante en China a través de un acuerdo con un distribuidor situado en uno de los mercados más interesantes del mundo dadas sus posibilidades.

Desde entonces, AUSA ha tenido varias experiencias en el mercado, consiguiendo tener hoy una oficina de representación en Beijing. Pero la presencia durante los últimos 3 o 4 años de la gama Urban en este mercado se ha incrementado gracias a diferentes ventas hechas durante el tiempo y de distintas barredoras.

El año pasado, AUSA ya empezó una relación con Liaocheng Zhongtong International Trading Co., Ltd, una empresa de gran renombre en el sector de la limpieza y con la que se quiere evolucionar dentro del mercado. Ambas compañías comparten la misma visión, llegar a ser líderes de mercado en el corto plazo.

Durante los últimos meses se han producido varias visitas tanto en España como en China para fortalecer las relaciones y que lleguen a buen puerto. El pasado Septiembre se entregaron las primeras 4 barredoras de aspiración a la China como inicio de la entrada de AUSA en el mercado. Estas unidades tienen el objetivo de mostrar las grandes posibilidades que tiene la gama de productos AUSA para el mercado chino.

Durante la visita, además de realizar un curso técnico, se explicaron técnicas comerciales y de conducción de la máquina así como diferentes demostraciones con varios clientes. El resultado no pudo ser mejor así que el cliente vio que AUSA y Liaocheng Zhongtong International Trading Co., Ltd, encajaban a la perfección por su fiabilidad, robustez, servicio, asistencia y fuerza comercial.

Gracias a estas demostraciones y cursos, ha llegado un segundo pedido de 10 máquinas barredoras B 200 H. Alberto Ortega, Responsable Global de las ventas Urban y Responsable del mercado chino dijo: “Las capacidades de nuestras máquinas no son el único motivo por el cual hemos convencido al mercado, también la facilidad y la necesidad de poco mantenimiento han jugado un papel importante, así como el concepto iLink para solventar problemas de nieve (problema común en China). La necesidad de máquinas de este tipo es una clara evidencia para este mercado. Además, y como se hizo anteriormente, AUSA ha mostrado la inteligencia de segmentar el mercado encontrando el máximo potencial y aliándose con el mejor partner posible.

Este es el inicio de una larga y exitosa colaboración y seguro que ambas empresas continuarán trabajando para conseguir el éxito.

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Una grúa móvil Liebherr LTM 1100-4,2 con VarioBase® en la alta montaña Una grúa móvil LTM 1100 -4,2 ha levantado una antena de telefonía móvil en los Alpes de Allgäu con gran seguridad y una excelente capacidad de carga gracias a VarioBase®.

SCHOLPP Kran y Transport GmbH con sede en Stuttgart, ha ordenado seis nuevas grúas móviles con capacidades de carga entre 70 toneladas y 350 toneladas de Liebherr. Todas las grúas cuentan con la base de soporte variable VarioBase®. El primero de los dos modelos LTM 1100-4.2 ordenados ya ha sido entregado y ya ha completado varios trabajos con éxito.

Martin Scholpp explica: “VarioBase® no sólo mejora la seguridad, sino que también hace que las grúas sean mucho más flexibles de usar. Al inspeccionar una obra de construcción un día y que la grúa llegue allí al día siguiente, a menudo puede suceder que las cosas cambien completamente. La base de soporte variable permite que reaccionemos de manera flexible a las nuevas condiciones y trabajamos con capacidades de carga optimizadas donde el espacio es un bien escaso”.

La LTM 1100-4,2 completó uno de sus primeros trabajos en una zona alta de los Alpes, en los Alpes de Allgäu. El equipo de SCHOLPP Kran y Transport GmbH erigió una antena de telefonía móvil en Balderschwang a una altitud de 1.500 metros.

SCHOLPP ha seleccionado la LTM 11004,2 con VarioBase® para este trabajo, ya que el área de montaje de la grúa en el sitio era bastante limitado. Esto significaba que los dos soportes delanteros sólo podían extenderse a 50 por ciento de su longitud total de extensión. Para este trabajo, la nueva grúa utilizó su VarioBase® para levantar un peso de 8,7 toneladas a un radio de 19 metros por encima del soporte delantero derecho. El equipo SCHOLPP y la nueva grúa completaron este trabajo en pocos días con ímpetu.

IPAF e INSHT, dos nuevas NTPs sobre la Gestión Preventiva para el Uso Seguro de PEMPS (II) Nuevamente, como continuación de la colaboración técnica del área de Prevención de IPAF con el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT), se acaban de desarrollar dos nuevas Notas Técnicas de Prevención (NTP) pertenecientes a la 2º entrega de la Serie nº 30, que establece los principios básicos para la gestión preventiva en el uso seguro de las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP) que cada día tienen mayor importancia e implantación en los distintos sectores industriales y de servicio.

Dichos documentos son concretamente: - NTP 1048: Plataformas elevadoras móviles de personal: seguridad en el transporte, carga y descarga (I).

- NTP 1049: Plataformas elevadoras móviles de personal: seguridad en el transporte, carga y descarga (II).

ción por parte de los técnicos encargados de la seguridad de estas operaciones de carga y descarga y particularmente para que los usuarios de dichos vehículos puedan aplicar de forma correcta los parámetros que la normativa europea indica para el transporte de éstos equipos.

Principalmente, los objetivos de estas dos NTPs son los siguientes: • Abordar los aspectos preventivos relacionados con la carga, descarga, sujeción y arrastre de las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP), contemplando principalmente la disposición de la carga en el vehículo que la transporta, con el fin de asegurar la estabilidad del vehículo y evitar la caída total o parcial de la carga, ya que es uno de los motivos que originan un mayor porcentaje de los accidentes que se producen.

Estos dos documentos vienen a completar la gestión de unos aspectos a menudo olvidados como la carga y descarga de estos equipos de trabajo y los riesgos derivados de estas operaciones que son bastante frecuentes.

Para otros técnicos intervinientes de seguridad como coordinadores de seguridad, supervisores de planta, recursos preventivos, etc... también servirán como ayuda en sus tareas particulares.

La aplicación de los aspectos indicados y considerados en estas Notas Técnicas de Prevención (NTP) servirán para la que la planifica50 MOVICARGA

Desde IPAF, nuevamente quieren agradecer la colaboración y predisposición del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT) para la elaboración de estas dos Notas Técnicas de Prevención que podrán contribuir a ayudar a todas las empresas usuarias de éstos equipos de trabajo para su uso más seguro.

IPAF (Federación Internacional de Acceso Motorizado), como única federación internacional dedicada a la promoción de las buenas prácticas en el uso de las PEMP, están a disposición de toda persona o empresa interesada que necesite información sobre cualquier aspecto relativo al trabajo seguro con PEMPS.

Clem, calidad de altura CLEM cumple con su servicio y hace entrega en Beniparrell de la plataforma articulada mรกs grande del mercado para reacondicionamiento del campanario, la Genie Z-135/70.

Esta mรกquina, con sus 43 metros de altura y sus 21 metros de alcance lateral (a 18 metros de altura) es la preferida para trabajos de mantenimiento de zonas elevadas.

La suavidad de desplazamiento, la precisiรณn de movimiento y su alto rendimiento se suman a la larga lista de excelentes prestaciones en trabajo y seguridad que hacen de esta mรกquina una apuesta segura y de confianza.

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La Ultraboom 1250 AJP de JLG presente en la construcción del Centro de Formación de Iberdrola En San Agustín de Guadalix (Madrid) está en curso la construcción del centro de formación de Iberdrola, la multinacional española fabricante y distribuidora de electricidad y gas natural. Es un verdadero “campus”, dividido en 8 edificios que albergan jardines, aulas, oficinas, hotel y centro de conferencias, y desarrollado en una superficie de 35.000 metros cuadrados. El proyecto -por el estudio de arquitectura Alonso Balaguer y Arquitectos Asociados y ARUP Ingeniería- se caracteriza por el diseño original, alta modularidad y flexibilidad de espacio para futuras adaptaciones, la aplicación de los conceptos más avanzados de sostenibilidad, la protección medioambiental y la eficiencia energética. De hecho la estructura ofrece 1.500 metros cuadrados de techos y paneles solares.

El trabajo en la obra se llevará a cabo durante mucho tiempo por la Ultraboom 1250 AJP de JLG, contratada al fabricante por Maqlift, empresa de alquiler en Madrid que trabaja desde hace más de 10 años con JLG Ibérica. Articulada de 38,30 m y con una altura de más de 18 m, la plataforma 1250 AJP encuentra aquí el hábitat ideal para lo que, junto con todas las otras máquinas de la serie Ultraboom, ha sido diseñada para: sitios industriales, astilleros, fábricas de acero, plantas químicas, aeropuertos, centros de convenciones y estadios.

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Anmopyc llevó a cabo tres nuevas actividades de promoción en el mes de noviembre La asociación española de fabricantes de maquinaria para construcción obras públicas y minería, ANMOPYC, continúa con su labor de promoción de la maquinaria española.

Feria BATIMAT, Paris 2 – 6 Noviembre

ANMOPYC participó en la feria Batimat que se celebraró en Paris del 2 al 6 de noviembre. La Feria Batimat 2015 es el Salón internacional de Construcción más importante de Francia, y uno de los más importantes de Europa, con más de 400.000 visitantes en la pasada edición, pertenecientes a más de 140 países de todo el mundo. Batimat es el líder mundial en los salones de la construcción. Se reúnen en París, cada dos años con la oferta internacional de lo más completa de productos, materiales y servicios, y el mayor número de profesionales franceses e internacionales (contratistas, propietarios y distribuidores).

La asociación contó con un Stand informativo ubicado en el Hall 7 Stand G 125, donde se ofreció información sobre la Asociación y la oferta de maquinaria española.

Además de ANMOPYC, las siguientes empresas asociadas expusieron sus productos en la feria parisina.

AYERBE BALAT DACAME FERMAR MAQUIOBRAS RUBI

Hall 7, G 50 Hall 7, F 69 Hall 7, L 66 Hall 7, K 100 Hall 7, G 81 Hall 8, D 49

Metallic Mining Hall, Sevilla, 3 – 5 Noviembre

El MMH es un Salón Internacional dedicado en exclusiva a la Minería Metálica. Este fue el primer congreso en España centrado exclusivamente en esta actividad y una cita de referencia en el calendario mundial de eventos. El escenario escogido para su celebración fue la ciudad de Sevilla, que se transformó durante unos días en el gran escaparate mundial de la minería y tuvo como eje vertebral un concepto fundamental: la innovación, aplicada a todas las fases de la actividad minera. Sus dos principales atractivos fueron sus Jornadas Técnicas y su zona comercial y expositiva, divididas en distintas áreas.

ANMOPYC como asociación de referencia de los fabricantes de maquinaria para minería estuvieron presentes en el Stand 250.

Misión Estudio a Etiopía

Fechas: Del 9 al 13 de Noviembre.

Anmopyc viajó a Etiopía donde recabó información, de primera mano, del mercado de la maquinaria de construcción obras públicas y minería (situación económica, demanda, competencia, estructura del mercado…) para decidir acciones futuras en el país.

NOTICIAS DEL SECTOR

Palfinger aumenta sus ingresos un 15% Palfinger intensifica el ritmo de crecimiento en el 3er trimestre de 2015. Los ingresos se han expandido en 14,9 por ciento a 898,9 millones de euros. El EBIT aumentó un 38,7 por ciento a 77,7 millones de euros. El resultado neto consolidado creció un 49,2 por ciento a 48,4 millones de euros.

En los tres primeros trimestres de 2015, la actuación del Grupo de Palfinger siguió marcada por un crecimiento excesivo. Los ingresos aumentaron un 14,9 por ciento de 782,5 millones de euros en los nueve primeros meses de 2014 a 898.900.000 euros, que es un nuevo nivel récord. El EBIT mostró un extraordinario fuerte aumento del 38,7 por ciento desde 56,0 millones de euros a 77,7 millones de euros. Esto, a su vez, genera un marcado aumento en el margen de EBIT, que llegó a 8,6 por ciento, en comparación con 7.2 por ciento en los tres primeros trimestres de 2014. El resultado neto consolidado de los tres primeros trimestres de 2015 fue de 48,4 millones de euros, 49,2 por ciento más que la cifra de 32,4 millones de euros del año anterior.

Los principales factores que explican esta evolución positiva incluyen las enormes ganancias obtenidas en la venta de grúas de carga en Europa, así como el progreso continuo realizado por Palfinger fuera de Europa. En América del Norte, la fuerte demanda junto con la fortaleza del dólar de Estados Unidos, facilitó un aumento significativo en los ingresos y las ganancias. En Rusia / CEI, las inversiones estratégicas en la creación de un valor local, hicieron posible que Palfinger continuase su éxito en esta región del mercado. En Asia, la cooperación de Palfinger con Sany fue fructífera. En el negocio marítimo, el bajo precio del petróleo ha bajado la disposición de los clientes para invertir; sin embargo, Palfinger continuó su crecimiento, logrando un aumento en los ingresos de aprox.

25 por ciento. En América del Sur, sin embargo, Palfinger registró mayores pérdidas en

los ingresos como resultado de la economía en general floja, aunque la cuota de Palfinger en este mercado aumentó. Las contribuciones a las ganancias realizadas por el segmento de unidades europeas y, en particular, el segmento de unidades de área, mostraron un aumento significativo en los tres primeros trimestres de 2015.

PANORAMA FUTURO

El nivel actual de la entrada de pedidos da razones para esperar un mayor crecimiento en el cuarto trimestre de 2015. En Europa, la visibilidad sigue siendo baja, pero se ha estabilizado. La propensión de inversión de los clientes en Europa todavía está restringido, a pesar de algunas tendencias positivas, mientras que en los EE.UU. existe una mayor confianza en una recuperación de la economía.

RENDIMIENTO POR SEGMENTOS

En los tres primeros trimestres de 2015, el segmento de unidades europeas registró un aumento de año en año en ingresos de 12.1 por ciento, de 546,8 millones de euros a 612,7 millones de euros (Q3 2014: millones de euros 169,2; Q3 2015: 198,4 millones de euros). Los ingresos generados por la cubierta de Noruega Maquinaria AS, que había sido adquirida en enero, representó el 17.7 por ciento de este crecimiento. El segmento registró un aumento en el EBIT de 22,7 por ciento a 76,3 millones de euros en los nueve primeros meses de 2015, en comparación

con 62,2 millones de euros para el mismo periodo del año anterior.

En los tres primeros trimestres, la empresa de grúas de carga ha experimentado mejoras, que se reflejan en mayores ventas, ingresos y ganancias. También se logró un aumento de los ingresos en las plataformas de acceso, sistemas ferroviarios y de madera EPSILON y grúas de reciclaje. Horquillas elevadoras para camión y equipos de gancho también verono una expansión de las ventas.

En América del Norte, Palfinger registró un aumento en los ingresos de más del 30 por ciento, aproximadamente, un tercio de los cuales fue el resultado del crecimiento orgánico y aprox. dos tercios de los cuales se debieron a la apreciación del dólar estadounidense. En comparación con el año anterior, las áreas de productos establecidos en el mercado, como Grúas de Carga, trampillas elevadoras, equipos de gancho y plataformas de acceso, registraron aumentos significativos en las ventas, que también se reflejan en las ganancias. En América del Sur, la debilidad de la economía provocó una contracción del volumen de negocios de Palfinger. En conjunto, el volumen de mercado en América del Sur se redujo en alrededor del 30 por ciento. En Rusia / CIS, Palfiger ha logrado un aumento sustancial de los ingresos y logró ampliar aún más su cuota de mercado.

CTE obtiene el certificado “My Inner Strenx” En 2012 CTE se reunió con el fabricante Swedish Steel SSAB para ver el acero frío de alta resistencia laminado Strenx, un gran acero de alta resistencia en el mercado. va Zed 20.2H, la PEMP con 2 mm de espesor de secciones de la barra, una plataforma aérea capaz de llegar a 20 m de altura de trabajo, 9,2 m de alcance ilimitado y 300 kg de carga nominal, en un camión de 3,5 toneladas.

En junio de 2012 CTE desarrolló las primeras PEMP con el nuevo acero estructural SSAB, y luego en octubre de 2012 se desarrolló la nue54 MOVICARGA

Desde entonces, la colaboración entre CTE y SSAB se ha hecho más fuerte, con otras

dos plataformas con actuaciones revolucionarias, el Zed 21.2 JH y Zed 23,2 JH, de nuevo en un camión de 3,5 toneladas.

Fue una gran elección para SSAB otorgar, por primera vez en el mercado PEMP italiano, a CTE su certificado de “My Inner Strenx”.

NOTICIAS DEL SECTOR

Primera Traccess 135 de CTE para Noruega Instant Norge AS toma entrega de la primera spiderlift CTE: es la primera TRACCESS 135 en Noruega.

La nueva asociación entre CTE y la empresa noruega Instant Norge AS ha logrado la primera entrega: el primero TRACCESS 135 en Noruega.

La compañía, que opera en el sector de trabajo aéreo y materiales para la construcción, después de la entrega ha dicho: “Estamos muy contentos y emocionados de estar trabajando con CTE y sus productos. Estamos seguros de que sus spiderlifts se construyen con la calidad y la funcionalidad en mente. La TRACCESS 135 es un elevador de punto de entrada perfecto que encaja en el mercado noruego, y tenemos muchas empresas de construcción pequeñas y medianas que necesitan un ascensor ágil que puede cubrir varias tareas”.

La TRACCESS 135 alcanza 13 m de altura de trabajo, 6,5 m de extensión, 200 kg de capacidad. Es el aliado para el mantenimiento verde, ya que puede trabajar también en terrenos ásperos gracias a las pistas. Cables y cadenas están dentro de la pluma, para evitar daños durante las operaciones de trabajo. Las dimensiones son muy compactos y permiten cruzar a través de puertas estándar. Además, se permite que la capacidad de carga 200 kg en toda la zona de trabajo y hace que esta plataforma ideal para alquiler, gracias a la facilidad de uso.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Nuevas perspectivas para Gardemann y Haulotte La entrega de las cuatro plataformas aéreas Haulotte, HA41RTJ Pro, a Gardemann tuvo lugar recientemente en Alpen, Alemania, un evento que se celebró en gran medida por las dos partes.

La sesión informativa posterior se centró en armonía,¡es obvio por qué eligió Gardemann a Haulotte! Era un hermoso día soleado, no se podría desear mejor. Un día que proporcionaba a ambas compañías nuevas perspectivas: perspectivas de hasta 41 metros de altura, de hecho.

Gardemann amplía su flota con cuatro grandes auges de articulación y por lo tanto, está en condiciones de ofrecer a sus clientes mayores perspectivas también. Haulotte mira hacia el futuro con confianza en una cooperación reforzada en el ámbito de los equipos a gran escala.

Con 3.500 plataformas de trabajo, cerca de 400 empleados y 30 depósitos, Gardemann es uno de los tres principales proveedores de servicios de alquiler de Alemania. Haulotte es uno de los principales fabricantes de plataformas de trabajo aéreo de Europa, con unos datos de rendimiento impresionante y una red de servicio densa, a nivel nacional.

Gardemann ya había estudiado a Haulotte bajo el microscopio antes de este año. El nuevo Director General, Dietmar Müller, quería saber

Los dos directores generales (Dietmar Müller, Gardemann y Thomas Stock de Haulotte Alemania) en pleno acuerdo.

Sven Lenz durante la sesión informativa.

La plataforma HA41RTJ Pro de Haulotte completamente extendida a su 41 metros de altura de trabajo

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Fila trasera de izquierda a derecha: Gerrit Sellmer (Director de ventas y marketing Director de Lavendon), Thorsten Tyrann (Jefe de Compras Técnico de Gardemann), David Schubnel (Service Manager de Haulotte) Primera fila de izquierda a derecha: Rudolf Otto (Gerente de Finanzas de Gardemann), Sabrina Wiertelarz (campo Servicio Técnico de Haulotte), Werner Gronau (director Técnico de Gardemann), Sven Lenz (instructor Principal de Haulotte), Jörg Mundt (Director regional de Occidente de Gardemann)

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hasta qué punto las ideas de sensibilización de servicio del fabricante coincidían con las de Gardemann. Fue precisamente el excelente servicio que Haulotte ofreció lo que inclinó la balanza a su favor, ya que el criterio de “servicio” es de especial importancia para las máquinas grandes, velocidad y alta disponibilidad, ya que son muy importantes en este sector del mercado.

El día comenzó conjuntamente con un desayuno de empresa a la que asistieron los dos directores generales. Cuando se le preguntó por qué Gardemann describe a Haulotte como la opción número uno en el campo de equipos de gran tamaño, el Sr. Müller respondió: “El HA41RTJ Pro que se utilizará en Gardemann, bajo el nombre de GG 415 DA, tiene un excelente historial de rendimiento de alcance lateral y alcance de altura de trabajo completo. Se tratan de máquinas altamente confiables con tecnología moderna y se accionan fácilmente.

Además, todas las unidades están equipadas de serie con un Activ’ Shield Bar. “Por supuesto, la seguridad es un tema central que es de primordial importancia para ambas compañías.

Recién pintadas en azul Gardemann y hábilmente dispuestas, las cuatro HA41RTJ Pro estaban en el equipo de depósito de Gardemann en Alpen con los dos equipos listos para la próxima sesión de fotos. Después de esto, el personal técnico y el consultor del cliente Gardemann estaban plenamente informados. La administración también estuvo presente y atenta con las palabras del instructor de Haulotte, Sven Lenz.

Un paso más allá, Haulotte llevará a cabo la capacitación de servicio adicional en Gardemann. El nuevo software de diagnóstico Haulotte, “DIAG soft”” será un foco particular de atención y formación. Sobre

Cuatro Haulotte HA41RTJ Pros pintadas en Gardemann azul en la maquinaria de depósito Gardemann

este tema, el Director General de Haulotte, Thomas Stock, reflexionó que, “Lo que es de suma importancia en el área de servicio es la interacción perfecta entre la formación, el diagnóstico, la adquisición de piezas de repuesto y servicios de reparación. Aquí es donde Haulotte ha puesto cada vez más su atención en el último año y por lo que ahora puede ofrecer a sus clientes un paquete de todo incluido”. “Y eso hizo toda la diferencia para nosotros”, dijo un Dietmar Müller sonriendo desde Gardemann. “En comparación con todos los demás, Haulotte nos ofreció el mejor servicio.”

Nueva estabilidad para grúas Hiab Hiab, parte de Cargotec, lanzó una nueva característica de estabilidad para grúas de gama pesadas, VSL PLUS, en la exhibición de Bedrijfsauto RAI 2015 en Ámsterdam, Holanda.

El Límite de Estabilidad Variable (VSL PLUS) es un revolucionario sistema de seguridad el cual regula automáticamente la capacidad de la grúa en relación a la estabilidad actual mientras el vehículo está trabajando, midiendo la posición de cada gato estabilizador y si hay carga en el vehículo.

trabajar en espacio o calle estrecha, significa que no puede extender completamente las extensiones de gatos. Con una solución estándar, la capacidad de elevación se reduce. Pero si usted tiene VSL PLUS y usted tiene carga adicional en la caja del camión, entonces puede levantar el 100% de capacidad”.

Está diseñado para proteger al operador de la grúa, a la gente cercana y al equipo grúa-camión. Nos da mayores beneficios en mejora de seguridad y estabilidad, teniendo en cuenta el peso total del camión a la hora de calcular la estabilidad.

“Esta característica es única de Hiab y es parte de nuestro compromiso continuo con el desarrollo de productos que se adaptan perfectamente a las necesidades de nuestros clientes”, añadió el Sr. Andersson.

“El nuevo y mejorado Sistema de estabilidad VSL PLUS, tiene la ventaja de usar el peso cargado en la caja como contrapeso”, explica Sergio Peiró. Jefe de producto para grúas de gama pesada, Hiab Loader Cranes. “VSL PLUS ajusta automáticamente la capacidad de elevación de la grúa basándose en una óptima estabilidad. Esta característica nos da un mayor rendimiento en vehículos que llevan instalados una grúa Hiab de Gama pesada”.

Los clientes han confirmado que el nuevo VSL PLUS proporciona al operador una mayor libertad de maniobra, ya que permite que la grúa trabaje a máxima capacidad con una excelente estabilidad.

CÓMO TRABAJA

“Con VSL PLUS, la actual presión en los gatos estabilizadores es medida”, continua Lennart Andersson, System Manager Control Systems, Product Management, Loader Cranes. “Más carga en la caja del camión significa más presión en los gatos, esto significa mayor capacidad. Por lo tanto, un peso colocado en la caja del camión significará que usted puede levantar significativamente más carga antes de que el sistema pare la grúa, permitiendo a la grúa operar en su óptima capacidad permitida”.

“Hace fácil el trabajo en espacios confinados, mientras tenemos estabilidad y una alta capacidad. Por ejemplo, si nuestro cliente tiene que 57

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ALCO sale con éxito del concurso de acreedores voluntario en tiempo récord y refuerza su posicionamiento en el sector Una buena noticia para el sector de la construcción que comienza a recuperarse de estos años de dura reestructuración. ca ALCO como emblema y seña de identidad del nuevo proyecto; y la incorporación de otras dos empresas más del sector en 2007, dando lugar al tercer grupo nacional en alquiler de maquinaria y medios auxiliares.

Esta operación demuestra la fortaleza de la compañía que ha sabido reestructurarse y ha presentado un plan de viabilidad en el que han confiado inversores, clientes y proveedores de la compañía.

Holland Lift apuesta por la línea híbrida

Durante el tiempo que ha durado el proceso, ALCO Grupo Empresarial ha mantenido su actividad con normalidad, atendiendo a los clientes con la calidad del servicio que ha caracterizado a la compañía.

En Bauma, Holland Lift mostrará tanto la HL-330 como la HL160 / 190 y se sumará a la línea híbrida (ahora existente con los modelos HL-160 H20, HL-190 H20, HL-275 y H25) en el modelo HL-220 híbrido.

ALCO sale fortalecida de su proceso de reestructuración, y cuenta con ilusiones renovadas, que le permitirá ponerse a la cabeza de la recuperación de su sector.

ALCO Grupo Empresarial, compañía dedicada al alquiler de maquinaria para la industria de la construcción y servicios, y que ocupa el tercer puesto en el sector, ha superado el concurso de acreedores voluntario, presentando en diciembre de 2014. El proceso, que se ha desarrollado en 10 meses, y que ha contado con el asesoramiento del despacho de abogados Cuatrecasas, Gonçalves Pereira y Ambit Assessors; culmina con la adhesión del 92% de la masa acreedora al plan de viabilidad, presentado por la empresa.

ALCO Grupo Empresarial presentó solicitud de concurso voluntario de acreedores después de varios años con dificultad para atender el importe de la deuda bancaria con la que financió su crecimiento y expansión. Durante toda la tramitación del procedimiento, ALCO Grupo Empresarial ha mantenido la actividad con absoluta normalidad y ha venido atendiendo a sus clientes con la misma excelencia y diligencia que hasta la fecha le han caracterizado.

Tras el importante hito conseguido con la firma del convenio, la compañía está en condiciones de afrontar los retos de crecimiento que se proyectan en su plan de negocio, y que aseguran la recuperación de la senda de los beneficios. El Presidente de ALCO, Rafael García, asegura que el exitoso proceso de reestructuración de la compañía no hubiera sido posible sin el apoyo y esfuerzo de todos los trabajadores, y la confianza de los clientes y proveedores. Asimismo, destaca “el respaldo que en todo momento ha tenido del equipo directivo, así como del juzgado, y especialmente de la administración concursal, Alfa Forensis, cuya implicación en la ejecución de la reestructuración han sido decisivas”.

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Culminada con éxito la etapa de reestructuración, la compañía afronta desde sus delegaciones de Barcelona, Lleida, Huesca, Zaragoza y su filial de Chile, el crecimiento estratégico que responde a las necesidades actuales del mercado.

ALCO Grupo Empresarial tiene el convencimiento que se abre una nueva época en el sector en la que se debe superar la impecable atención al cliente, para convertirse en verdaderos “socios” industriales en cada uno de los proyectos que acometan sus clientes, compartiendo con ellos la ilusión por conseguir la perfección en el resultado del mismo.

Sin duda, ALCO sale fortalecida de su proceso de reestructuración, y cuenta con ilusiones renovadas, que le permitirá ponerse a la cabeza de la recuperación de su sector.

Para saber más

El origen de ALCO GRUPO EMPRESARIAL se remonta a 1964, año en el que se funda la empresa Alfe, dedicada a la representación y distribución de maquinaria para la construcción.

En la actualidad el Grupo ALCO constituye una de las principales empresas de alquiler de maquinaria y medios auxiliares de nuestro país. Con su sede central situada en la localidad barcelonesa de Esparreguera, el grupo mantiene 11 bases operativas, 7 centros de trabajo y 2 almacenes reguladores en España y un Centros de Trabajo en Sudamérica (Chile).

Los principales hitos en la historia reciente del grupo son: la fusión, en octubre de 2006, de las tres compañías que originaron el primer embrión del grupo; el lanzamiento de la mar-

Con la introducción de esta nueva línea híbrida junto con la HL-330 E14, Holland Lift demuestra que tanto la tendencia híbrida como la altura es su principal objetivo.

Holland Lift es optimista con el mercado.

Desde la empresa explican a Movicarga: “La economía está aumentando de nuevo.

Esto significa que una gran cantidad de empresas están invirtiendo de nuevo y esto hace que le de al mercado un impulso.”

Neumáticos Mitas de uso municipal con diseño de tacos en cascada

En Agritechnica, Mitas presentará el nuevo HCM (High Capacity Municipal), neumático para usos municipales. En su stand E29 en el pabellón 3, Mitas mostrará el neumático 540/80R38 HCM, la primera medida que representa la futura expansión de Mitas en el segmento de neumáticos destinados a vehículos municipales. Las primeras cuatro medidas de los neumáticos Mitas HCM estarán disponibles en el mercado durante el primer trimestre de 2016. Los Mitas HCM son neumáticos todo uso diseñados para trabajar en varios tipos de terreno, montados sobre distintos tipos de máquinas. Mitas HCM cuenta con un diseño único de su banda de rodadura, formada por tacos dispuestos en cascada, lo que le asegura una mejor tracción incluso en nieve, barro y terrenos húmedos proporcionándole al mismo tiempo óptimas propiedades de autolimpieza.

“Mitas entra en el segmento de los neumáticos de usos municipales.

Para Mitas, este es un paso lógico ya que en este segmento podemos aprovechar nuestra experiencia en la producción de neumáticos agrícolas y para la construcción”, dijo Andrew Mabin, director de marketing y ventas de Mitas. “La principal ventaja de estos neumáticos municipales es la gran variedad de usos en los que pueden trabajar. El neumático Mitas HCM es un neumático para todo”.

Mitas HCM es un neumático versátil, que puede montarse en tractores agrícolas e industriales, telescópicas, cargadoras, etc., apto para usarse con fines agrícolas, municipales, de construcción, forestal, etc.

Gracias al código de velocidad D (65 km/h) el Mitas HCM está bien preparado para el transporte por carretera. Mitas HCM emite un bajo nivel de ruido y vibración gracias a las ranuras de diferente longitud y su particular distribución en la banda de rodadura. En condiciones invernales puede equiparse con clavos.

“El diseño en cascada de los tacos es una característica única en el neumático Mitas HCM. Este diseño de los tacos, que nos recuerda a unos escalones, le proporciona mejor tracción y autolimpieza”, dijo Pavel Kott, jefe de producto agrícola de Mitas. “Los tacos en cascada son únicos en el neumático Mitas HCM lo que le permite destacar en el mercado”.

El nuevo Mitas 540/80 R38 IND 172 A8 (167 D) HCM puede transportar cargas de 7.875 kg a 3,2 bar de presión y una velocidad de 10 km/h. Mitas 540/80 R38 HCM tiene un diámetro de 1,83 metros.

NOTICIAS DEL SECTOR

Instant UpRight lanza el sistema Modular en Aluminio Heavy Duty Instant UpRight, fabricante y líder mundial en torres móviles de aluminio, presentó su Nuevo Sistema modular Heavy Duty en la feria Batimat que tuvo lugar en París, entre el 2 y 6 de Noviembre 2015.

Dicho sistema está construido en aluminio muy resistente, lo que comparado con los sistemas convencionales en acero, reduce su peso en un 45% suponiendo ventajas significativas a nivel de ahorro en la mano de obra, incremento de la productividad, costes menores de transporte y una menor tasa de lesiones en su utilización.

El sistema modular de andamio Heavy Duty en aluminio ha desarrollado avances tecnológicos a partir de las patentes existentes de Instant Upright en las uniones en frío. Este método de unión en frío implantado para sujeción de las rosetas como estándar, es un sistema revolucionario que incrementa la capacidad de carga con respecto a una unión por soldadura convencional.

Basado en configuraciones estándar por secciones, la Configuración del andamio modular de aluminio Heavy Duty de Instant UpRight puede alcanzar una capacidad de carga de clase 6 en secciones de 2 metros.

Esta singularidad única, permite alcanzar economías de hasta 20% al requerirse menos componentes.

El sistema ha siso verificado de manera independiente de acuerdo a la normativa EN12810 estando disponible en versiones métricas e imperial.

Conexión de la roseta

Ligero pero con la robustez del aluminio

Los acoplamientos se pueden realizar en cualquier ángulo

El nuevo sistema HD de andamio modular en aluminio estará disponible a través de la red mundial de distribución de UpRight.

Al mismo tiempo del lanzamiento del sistema Heavy Duty de andamio modular en aluminio, en Batimat Instant Upright también mostrará las nuevas pasarelas de 1 metro de ancho, las torres Span 500, la Monotower, TT250, los Pódiums y los snappy.

PM Group se expande en el Oriente Medio PM Group, fabricante italiano y subsidiaria de Manitex International, ha anunciado la apertura de la nueva filial en la zona franca de Jebel Ali en Dubai, fortaleciendo su presencia en el Medio Oriente.

PM Oriente Medio opera directamente en el Medio Oriente y en los mercados de África oriental a través de un equipo de profesionales con experiencia en el sector de la elevación con ventas, marketing y servicio de apoyo a los clientes locales y la prestación de una amplia cartera de marcas como Manitex, Valla, Oil & Steel y Badger.

“El Mercado de Oriente Medio”, dice Luigi Fucili, CEO del Grupo PM” es muy dinámico y presenta una fuerte demanda de equipos de elevación y soluciones debido principalmente al crecimiento de muchos sectores, especialmente la industria de la construcción. La apertura de la nueva sucursal con60 MOVICARGA

Para confirmar la importancia de esta área, PM ha creado un punto con el cual garantizan una rápida entrega de una amplia gama de grúas y piezas de repuesto, gracias al almacenamiento en las instalaciones gestionadas directamente por el personal de PM Oriente Medio, y un completo servicio post-venta. tinúa con el proceso de internacionalización que PM Grupo ha llevado a cabo durante varios años. Esto ha llevado a la compañía a mejorar la identidad de sus marcas, PM y Oil & Steel, en muchas zonas fuera de Europa y ahora al ser parte de Grupo Manitex, también las otras grandes marcas de nuestra división de grúas como Manitex, Badger y Valla“.

La nueva apertura en el Medio Oriente se consolida con la presencia directa de PM Group en el mundo, con filiales ya activos localizados en Europa (España, Francia, Inglaterra, Alemania) Extremo Oriente (Singapur) y América Latina (Argentina, Chile, México), junto con Manitex Inc., con sede en Texas, que está a cargo de Norte América y algunos países internacionales.

Nuevo curso formativo en la academia de Genie UK Este septiembre, Terex Aerial Work Platforms (AWP) inició un curso de formación en la academia de Genie. Como uno de los primeros de este tipo en Europa ofrecido por un fabricante líder de equipos, se pretende fortalecer el mercado y las demandas de los clientes con una nueva generación de ingenieros cualificados y formados siguiendo las últimas normas de la industria.

Seleccionados de entre un total de treinta y seis candidatos de institutos en todo el Reino Unido, los jóvenes Bradley Mason y William Marshall son los dos primeros aprendices técnicos de campo que se benefician de este curso como parte de su formación nacional de tres años de duración en mantenimiento de maquinaria. La academia tiene previsto seleccionar dos nuevos candidatos cada dos años.

«Estamos orgullosos y emocionados con las perspectivas de nuestra academia, que proporcionará a nuestros clientes el deseado nivel de asistencia sobre el terreno, imprescindible para su retorno de la inversión», explica Matt Skipworth, Director de Soluciones de Servicio de Terex AWP y director de la iniciativa de la academia. «En un sector en el que la seguridad y la tecnología son cada vez más complejas y se requiere un nivel cada vez mayor de experiencia técnica, también estamos encantados de ofrecer a los candidatos una oportunidad de empleo».

Además de contribuir a que la gente joven adquiera cualificaciones ampliamente reconocidas y habilidades prácticas necesarias para mantener la próxima generación de máquinas de forma adecuada, «nuestro programa ofrece una comprensión exhaustiva de nuestra cultura empresarial y la realidad del entorno empresarial de nuestros clientes», explica Skipworth. «Confiamos en que se trata de un valor añadido, que contribuirá enormemente a lograr una transición rápida y sencilla para ser ingenieros de servicio perfectamente capacitados».

Durante su tiempo en Terex AWP, Mason y Marshall trabajarán en el departamento de servicio técnico de la empresa bajo la dirección experta de sus ingenieros de servicio de campo. Durante su formación, ambos estudiantes se beneficiarán del apoyo de su mentor de la academia Genie, Dave Stretch, formador técnico de Terex AWP en el Reino Unido e Irlanda.

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Las plataformas de elevación de Skyjack ayudan a Snolab a expandirse en la profundidad Dos plataformas con elevadores tipo tijera de Skyjack están trabajando en una ubicación muy particular: el laboratorio limpio más profundo del mundo. En Ontario, Canadá, el laboratorio SNOLAB se encuentra a 2 km (1,24 millas) por debajo de la superficie, el equivalente a cuatro edificios Empire State apilados uno encima del otro.

SNOLAB se encuentra a tal profundidad para evitar que las radiaciones cósmicas lleguen al laboratorio. En la ubicación en la mina Vale Creighton, en Sudbury, los científicos realizan experimentos sobre materia oscura, neutrinos, recuento de bajo fondo y genómica. El laboratorio abrió sus puertas en 2012 y se planea que la construcción de nuevos sitios de experimentación continúe hasta 2017. Desde 2013, dos plataformas eléctricas con elevadores tipo tijera SJIII 3219 han ayudado en la construcción de nuevos experimentos especializados.

“Todos los experimentos que se realizan en SNOLAB tienen sus propias cavernas dentro de la mina y es fundamental que las máquinas que se usen de manera subterránea sean impecables”, explicó Dan Campeau, presidente de North Rock Rentals, la compañía de alquileres que le proporciona a SNOLAB las plataformas de trabajo aéreas.

UN TRASLADO DIFÍCIL

Trasladar las máquinas hasta la ubicación subterránea de SNOLAB fue un proceso difícil. Más allá del transporte, el entorno también debe estar extremadamente limpio para realizar los experimentos.

Esto significa que las plataformas con elevadores tipo tijera también deben estar extremadamente limpias.

“A pesar de que una de las máquinas Skyjack que se entregó era nueva, ambas máquinas tuvieron que limpiarse completamente antes de llevarse a la ubicación subterránea”, dijo Campeau. “Cuando llegaron al sitio, las máquinas tuvieron que transportarse a través de un desplazador de 2 kilómetros (1,24 millas) en una barca de piedra, que es un gran pieza de acero que se empujaba para trasladar las máquinas. Una vez que las máquinas de Skyjack llegaron al laboratorio, tuvieron que limpiarse completamente una vez más para quitar cualquier tipo de polvo”.

Con una altura de trabajo de 7,6 m (25 ft), una capacidad de peso de 249 kg (550 lb) y una pendiente máxima abordable de 25 %, las plataformas con elevador tipo tijera SJIII 3219 son ideales para las aplicaciones más versátiles. Las plataformas de elevación también cuentan con una cubierta de extensión extraíble de 0,91 m (3 ft) y bandejas duraderas de acero oscilantes para componentes que proporcionan un acceso no restringido cuando se realizan tareas de mantenimiento. Como todos los equipos de Skyjack, las plataformas de elevación SJIII 3219 están diseñadas a partir de la filosofía de con-

fiabilidad y simpleza de la compañía. El uso de cableado numerado y con código de colores SKYCODED™ hace que el mantenimiento y la solución de problemas sean sencillos. Las reparaciones también son rentables debido al uso de componentes de gran disponibilidad, a diferencia de los diseños personalizados. Además, el uso de un sistema de control basado en relés permite que las plataformas de trabajo aéreas de Skyjack operen usando un sistema simplificado gracias a la menor cantidad de componentes y los componentes económicos, lo que resulta en un menor mantenimiento y menores costos. Estos son factores cruciales si consideramos la ubicación remota de SNOLAB.

SERVICIO EXCEPCIONAL

Los mecánicos expertos de North Rock Rentals ofrecen verificaciones anuales en las SJIII 3219 para garantizar que continúen trabajando bien y que no sea necesario repetir el traslado desde las profundidades de la mina y de nuevo hacia ésta. No solo las máquinas tienen que estar impecables, los mecánicos también tienen que pasar por un proceso de limpieza, que incluye una ducha antes de ingresar al laboratorio y cuando llegan al sitio para realizar tareas de verificación y mantenimiento. Además, los mecánicos también deben recibir capacitación especial sobre seguridad en la mina para poder visitar SNOLAB. “Generalmente, cuando las plataformas de trabajo aéreas trabajan de forma subterránea, su expectativa de vida se reduce a la mitad”, dijo Campeau. “Debido al entorno impecable de SNOLAB y la calidad de las máquinas de Skyjack, las plataformas con elevadores tipo tijera todavía se encuentran en excelentes condiciones”.

Transports Mateu adquiere otra grúa Fassi para su flota de maquinaria Transports Mateu, S.L. empresa fundada en Girona hace más de 100 año, vuelve a confiar en Bolquets Fluvià, representante de Transgruas en la provincia Girona, la compra de una grúa Fassi y su montaje y legalización sobre camión.

Dedicada al transporte, excavaciones, derribos, sacos y contenedores, la empresa está clasificada por la Generalitat de Catalunya como empresa contratista de obras en los siguientes ámbitos: Movimientos de tierras y perforaciones (Desmontajes y vaciados, explanaciones, pedreras, pozos y galerías), Edificaciones (demoliciones), Viales y pistas.

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Con la compra de la grúa Fassi F135AC.2.24 e-dynamic (versión brazo corto, 4 extensiones hidráulicas, radiomando, sistema Prolink, distribuidor D850), Transports Mateu suma la séptima grúa FASSI a su flota de camiones, consolidando de esta manera su confianza en el servicio que le da Bolquets Fluvià y en la marca Fassi.

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Dos nuevas grúas sobre orugas Sennebogen 6130 HD en Hong Kong En Hong Kong dos de estos gigantes están codo con codo trabajando para la Fundación Tysan.

La nueva Sennebogen 6130 HD se utiliza en la construcción subterránea especial, y que se basa en la última tecnología de E-Series ya que los especialistas en ingeniería subterráneas en Tysan Holdings Ltd. en Hong Kong eligieron esta máquina. La empresa, con sus 1.400 empleados, está especializada en pilotaje y cimentación. Recientemente Tysan se ha basado en dos nuevas grúas sobre orugas de ciclo de trabajo SENNEBOGEN 6130 de alta definición para estas implementaciones.

Actualmente, las máquinas están en una obra en construcción en Hong Kong. Aquí la tarea es cavar agujeros a una profundidad de 90 m como bases de un nuevo rascacielos. La HD 6130 con su motor diesel de 708 kW está particularmente bien adaptada para la aplicación exigente con máquinas de revestimiento. Combinado con una Leffer VRM 3300, con un peso muerto de 65 t, tuberías con un diámetro de hasta 3,3 m, son impul-

Tysan Foundation Ltd, utiliza dos nuevos grúas sobre orugas de ciclo de trabajo de alta definición SENNEBOGEN 6130 para el trabajo de revestimiento y de trabajo de la fundación en la enorme ciudad de Hong Kong.

sados en el suelo. En este sentido, la máquina está directamente conectada mecánicamente a la grúa sobre orugas de ciclo de trabajo y es accionada hidráulicamente directamente con una capacidad de aproximadamente 800 litros por minuto.

Para el cliente, el diseño robusto y la alta fiabilidad de la máquina fueron significativas.

Las cargas de trabajo seguras de hasta 130 t fueron también criterios fundamentales. Dos

cabrestantes de 30 t de caída libre, que entre otras cosas, mueven el gancho interno de 22 t de caída libre, garantiza las reservas de energía necesarias. Para el operador, el Maxcab ergonómico y cómodo, junto con 4 cámaras y numerosos faros LED, ofrecen una visión general ideal de la zona de trabajo y el más alto nivel de seguridad. Las ventas locales y Service Partner, Robinson Equipment Ltd. se encarga del mantenimiento y servicio regular.

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Ausa amplia capital para potenciar su presencia internacional La empresa catalana ha dado entrada a una familia inversora de Murcia, que pasará a tener el 30% del accionariado.

ducirse en mercados nuevos y modernizar procesos industriales.

Ausa, empresa especializada en vehículos industriales compactos, ha dado entrada a la familia Gracia de San Javier como socia de la compañía. De origen murciano, los nuevos accionistas cuentan con presencia en el sector industrial, siendo accionistas de negocios como Himoinsa entre otros y con una experiencia dilatada en la gestión de empresas en diversos sectores.

La ampliación de capital, que les dará derecho al 30% de la participación del grupo, supondrá una inyección económica que permitirá a la compañía incrementar su presencia internacional en países como Estados Unidos. Actualmente Ausa ya vende en 60 países. La compañía también proyecta intro-

Según Manuel Perramon, presidente del Grupo Ausa, “la entrada del nuevo socio nos permite reforzar el marcado perfil exportador de la compañía, introducirnos en nuevos países y desarrollar nuevos productos que harán crecer a AUSA manteniendo el carácter familiar de la compañía.

Tras la incorporación del nuevo accionista, las familias fundadoras de Ausa continuarán siendo los socios de referencia.

El Grupo Ausa facturó unos 60 millones de euros durante el 2014 y se ha consolidado como un líder mundial en la fabricación y comercialización de dumpers de hasta 10 toneladas y carretillas elevadoras todoterreno de hasta 5 toneladas de capacidad de carga.

La compañía destina el 80% de sus ventas a la exportación. La evolución del negocio internacional le ha valido el reconocimiento como mejor empresa exportadora de Europa en 20142015, concedido el pasado mes de mayo por el European Business Award en Londres.

Sobre Grupo Ausa

Fundado en Manresa (Barcelona) el año 1956 por las familias Perramon, Tacho y Vila, Ausa se ha convertido en un referente mundial en equipos de construcción. La compañía produce y comercializa vehículos industriales compactos para la construcción, las municipalidades, la industria y la agricultura, entre otros sectores.

Ausa comercializa sus productos en más de 60 países a través de más de 500 distribuidores en los cinco continentes y dispone de filiales en Francia, Reino Unido, Alemania, México, Brasil y China.

Dimite el CEO y Presidente de Manitowoc Glen Tellock Glen Tellock ha presentado su dimisión como presidente del fabricante de grúas de Manitowoc, y renunciará a la junta directiva, para buscar otras oportunidades. EL Miembro de la Junta Kenneth W. Krueger fue nombrado presidente interino, presidente y director ejecutivo, con efecto inmediato.

De acuerdo con un comunicado del Consejo de Administración de Manitowoc se ha iniciado la búsqueda de un director ejecutivo de Manitowoc Cranes. Hubertus Muehlhaeuser seguirá siendo el director ejecutivo de Manitowoc Foodservice.

“Manitowoc ha mantenido sus posiciones líderes en la industria de Grúas y Servicios de Alimentación, a pesar de los vientos en contra macroeconómicos significativos y problemas operativos en los últimos 18 meses”, dijo Roy Armes, consejero independiente de Manitowoc.

“El Consejo de Administración, sin embargo, cree que este es el momento adecuado para un nuevo liderazgo en la empresa. El profundo conocimiento de Ken de los negocios de Manitowoc, junto con su experiencia financiera y operativa sólida, es una excelente elección para dirigir los esfuerzos de la compañía a medida que ejecutemos una búsqueda para nuestro próximo CEO”.

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“En su papel provisional, Ken se centrará en la ejecución de los esfuerzos de la compañía para mejorar el rendimiento financiero y la ejecución de la escisión del negocio de Servicios de Alimentación, así como la implementación de las iniciativas de reestructuración que anunciamos. Nuestro compromiso de ofrecer calidad superior, productos innovadores e inigualable servicio al cliente es inquebrantable, así como extendemos nuestro liderazgo en el mercado”.

Armes concluyó: “En nombre de la Junta Directiva, quiero dar las gracias a Glen por sus esfuerzos y contribuciones a Manitowoc en los últimos 24 años. Le deseamos lo mejor en sus futuros proyectos”.

La renuncia de GlenTellock llegó justo después de que la compañía reportó en el tercer trimestre de 2015 las ventas de $ 863.5 millones, una disminución de 12.5 por ciento a partir de $ 986.3 millones en el tercer trimestre de 2014. La compañía dijo que aproxima-

damente el 40 por ciento de la disminución se debió a desfavorables impactos de cambio de moneda extranjera.

NOTICIAS DEL SECTOR

El Grupo Gelev anuncia la apertura de una fábrica en Francia Presente en España a través de su filial Time Ibérica, distribuidor de plataformas elevadoras sobre vehículo, el Grupo GELEV abre una planta de fabricación de plataformas elevadoras en Francia, con la ambición de convertirse en líder europeo.

El Grupo Gelev, carrocero multi-especialista, incorpora ahora el diseño y fabricación de plataformas elevadoras a su oferta global.

El Grupo GELEV saca provecho de 15 años de experiencia en este campo. La nueva gama de plataformas sobre furgón KLUBB, ha sido concebida gracias a un departamento de diseño que consta de 7 ingenieros.

Una nueva fábrica ecológica de 20.000m2 cerca de París

La primera línea de producción de esta fábrica ecológica de 20.000m2 ya está en funcionamiento y todos los nuevos modelos de la gama de cesta sobre furgón KLUBB estarán disponibles en España desde comienzos del 2016 a través de Time Ibérica.

Ambiciones europeas

« El Grupo Gelev debe su éxito a una po-

lítica de diversificación e innovación contínua. La producción de nuestros modelos de plataformas de trabajo aéreas en Francia nos permite estar más cerca del mercado europeo, para ofrecer productos adaptados a los cambios del trabajo en altura» dice Julien Bourrellis, presidente del Grupo GELEV. « Podemos así proponer productos de alta calidad, personalizados y adaptados a la diversidad de actividades de nuestros clientes, con los mejores precios y con plazos de entrega reducidos» añade Julien Bourrellis. « Estas ventajas nos permitirán situarnos rápidamente como un referente del mercado europeo».

Sobre el Grupo GELEV

El Grupo GELEV, fabricante y carrocero multiespecialista, ofrece transformaciones de vehículos comerciales a la carta destinadas a aplicaciones cada vez más específicas.

Venta “RED TAG” de Riwal el 19 de Noviembre Riwal organizó su primer evento de venta “RED TAG” el 19 de noviembre.

Este año Riwal invertirá 80 millones de € en su flota de alquiler, lo que duplica el presupuesto de gastos de capital de 2014. Alrededor del 60% de la inversión estará en la renovación de la flota de alquiler que supone aproximadamente 1.200 unidades en buen estado que están disponibles para la venta.

El evento de ventas

La venta “Red Tag” se llevó a cabo el 19 de noviembre en sus instalaciones de Amsterdam en los Países Bajos (Muiderstraatweg 63 en Diemen-Amsterdam).

Durante este evento, más de 200 máquinas en buen estado fueron presentadas y con precios único fijado, sólo válida para ese día. Todas las máquinas estuvieron disponibles directamente de su flota de alquiler y estaban en buen estado. Además de las presentaciones de los modelos usados, hubo también demostraciones de máquinas.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Nuevos telescópicos de Skyjack La nueva gama incluye cuatro modelos, dos modelos de altura de elevación de 13,2 metros, el modelo SJ643 TH de 2.7 toneladas de capacidad, y el SJ843 TH, de 3,6 toneladas de capacidad, el modelo SJ1044 TH con 13,5 metros y 4,5 toneladas de capacidad y el modelo SJ1056 TH de 17 metros y 4,5 toneladas de capacidad.

Todas las nuevas máquinas incorporan Tier IV Final, sin el aumento de precios y la complejidad que normalmente acompaña a un cambio de motor. Las nuevas fuentes de alimentación incluyen un motor Deutz 74hp de serie con opciones de 107hp para el SJ1044 TH y SJ1056 TH. El motor más pequeño no requiere un filtro de partículas diesel, líquido de escape diesel u otro escape activo después del tratamiento. La unidad de potencia se corresponde a una transmisión Powershift Dana y ejes Dana. Skyjack dice que la nueva gama TH es también más sencilla, incluyendo: la estabilización del eje trasero, sistema hidráulico, estabilizadores, controles, mantenimiento del motor y la electrónica.

Mediante la utilización de un mejor engranaje, motores de alto par y un paquete simplificado, hidráulico de eficiencia, la gama TH es capaz de obtener el mismo rendimiento en el trabajo que unidades de mayor potencia, y ofrece capacidad de ascenso a plena carga del 50 por ciento en el SJ1056 TH y 63 por ciento en el TH SJ843.

Los nuevos manipuladores telescópicos también vienen con dos años / 3.000 horas de Garantía de Skyjack, que ya ofrece en sus plataformas de trabajo aéreas.

Otras características que incluyen: una cabina modular que se puede convertir de abierta a cerrada y un contrapeso fundido con pasador de enganche. Como estándar, también motor hidráulico auxiliar y calentador de bloque.

Riwal España inaugura nuevo centro de ventas Riwal España inaugurará el próximo 1 de diciembre un espacio exclusivo de más de 1000 metros cuadrados, dedicado a la venta de maquinaria de ocasión. Riwal además de alquilar plataformas aéreas y manipuladores, está constantemente renovando su flota y por ello dispone de una gran variedad y cantidad de máquinas procedentes directamente de su flota de alquiler. Mediante la puesta en marcha de este espacio de venta quieren llegar tanto al usuario final como al alquilador de maquinaria, y que a partir de ahora consideren a Riwal como una opción más a la hora de ampliar o renovar flota.

Por ello, van a realizar un pequeño evento para celebrar esta inauguración e invitar a todo aquel interesado en conocer la maquinaria que ofertan. Por favor, confirmen su asistencia al correo ventas@riwal.com o llamando al telefóno 667 586 147.

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Brad Boehler Presidente de Skyjack dijo “La nueva gama se puede ver como un verdadero producto Skyjack que da fiabilidad, simpleza y las características necesarias para poner cargas en altura, mientras que ofrece precios competitivos y proporciona un rendimiento líder en la inversión ... Para reflexionar estos avances significativos en este diseño, hemos cambiado el nombre de la serie de VR a TH”.

Su lanzamiento será en la feria ARA en febrero en EE.UU. y se comenzarán a producir a finales de año.

NOTICIAS DEL SECTOR

TVH adquiere Rentaclamp (Coventry) Ltd. TVH Group adquirió las acciones de Rentaclamp (Coventry) Ltd el 9 de octubre. Rentaclamp es una empresa con sede en Reino Unido que ofrece accesorios nuevos y renovados para carretillas elevadoras y un servicio de reparación de las piezas en el lugar o en sus talleres. Con esta adquisición, TVH refuerza sus actividades en el mercado de piezas en el Reino Unido e Irlanda.

RENTACLAMP (COVENTRY) LTD

Rentaclamp (Coventry) Ltd fue establecida en julio de 1976 y tiene una excelente reputación en la industria para la venta, alquiler, servicio y reparación de piezas en el Reino Unido e Irlanda.

adjuntos. Además, la integración permitirá a TVH Reino Unido ofrecer a corto y largo plazo

alquiler y servicios de post-venta, además de las piezas nuevas y de segunda mano.

Además Rentaclamp ha sido un distribuidor en el Reino Unido para el sistema CAM durante los últimos doce años.

PREPARATIVOS PARA UNA PLENA INTEGRACIÓN

Por el momento, TVH y Rentaclamp continúan trabajando como de costumbre, ya que están ultimando los preparativos necesarios para una plena integración en TVH Reino Unido. La excelente y larga relación entre ambas compañías asegura una integración armoniosa y exitosa. Martin Fletcher seguirá gestionando Rentaclamp y seguirá siendo responsable del crecimiento en el mercado. Junto con sus 3 compañeros, se unirá al equipo TVH Reino Unido.

PAQUETE COMPLETO DE PIEZAS

Gracias a esta adquisición, TVH ahora puede también ofrecer a sus clientes en el Reino Unido e Irlanda una verdadera experiencia de ‘ventanilla única Shop’ en los accesorios

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REPORTAJES TÉCNICOS

Gran éxito de la Jornada Técnica de Haulotte Ibérica en Madrid Haulotte Ibérica ha reunido a más de 45 técnicos de empresas de toda España en sus instalaciones en Alcalá de Henares para explicar las novedades en tecnología que incorporan los nuevos modelos, así como presentar las mejoras en servicio técnico, su web de repuestos y resolver cualquier duda que a nivel técnico puedan tener las empresas.

Dentro de su política de reforzar el servicio técnico para las empresas y ofrecerles el mejor servicio, Haulotte Ibérica ha organizado estas jornadas técnicas para acercar a los técnicos de campo las novedades que podrán encontrar en las nuevas máquinas HA 16 RTJ, HA 20 RTJ, HA 23 RTJ, HA32 RTJ y HA 41 RTJ, y en la nueva plataforma de tijera Optimum 8 y elevadores Star 8 y Star 10.

Durante la jornada se ha presentado a todo el equipo que forma el servicio técnico, cuyo responsable es Francisco Casado. El servicio de asistencia técnica de Haulotte está formado por 12 personas, más técnicos y talleres colaboradores, lo que da una cobertura total del mercado español.

Después de presentar las mejoras técnicas que se han incluido en los nuevos modelos, se han dividido los asistentes en 4 grupos para conocer las máquinas de primera mano y ver las novedades que se habían presentado in situ, en el taller de la empresa.

Francisco Casado ha explicado a Movicarga: “Hemos querido hacer estas jornadas “por y para los clientes”. Son unas jornadas técnicas dedicadas a ellos, para demostrarles nuestra disponibilidad y cercanía, nuestro compromiso de atenderles en cualquier situación o duda que les pueda surgir y estamos muy contentos de la respuesta de las empresas. Agradezco desde aquí a los asistentes el tiempo que nos han

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En la fotografía parte del equipo técnico de Haulotte con Iván Morodo, Director de Haulotte Ibérica. De izquierda a derecha: Francisco Casado, Iván Morodo, Guillaume Vanhoeck, Raúl Escamilla, Guillermo Sánchez, Luis Fernández y Javier Correas.

dedicado y sólo recordarles que se está trabajando día a día para ofrecerles el servicio que cada empresa requiere. El ofrecerles una herramienta on line para estar conectados con nosotros directamente ha sido algo que a los clientes les ha gustado especialmente”.

NOVEDADES TÉCNICAS MÁS DESTACABLES EN LAS MÁQUINAS RTJ DE 16, 20, 23, 32 Y 41 M.

- Se ha incorporado un nuevo sistema de comunicación vía CAN-BUS. - Nuevo cuadro de mandos superior: con cuadros de plástico, mejor protegidos y creados. Con joystick más ergonómicos.

- Nuevo cuadro de mandos inferior. Cuadro de mandos con display con código de diagnóstico con conexión hi-fi que tiene un alcance de 40 m.

- Consola de nueva generación.

- Nuevos motores en la 16&20 & 23. Motores Kubota con Tier III. - Fácil y rápido mantenimiento con bandejas extraíbles.

REPORTAJES TÉCNICOS

- Movimientos completamente proporcionales y simultáneos.

- Se incolora la opción de eje oscilante en los modelos de 16, 20 y 23 m. En la de 32 y 41 es de serie.

- Neumáticos sólidos vulcanizados en la 16 y 20 m.

- Nuevos sensores: nueva célula de carga en los modelos HA 16, 20 y 23 RTJ. - Nuevos captores ILS magnéticos y de proximidad. Sustitución de finales de carrera.

- Nuevo distribuidor en la HA 16y 20 RTJ. - Nuevo tratamiento para los bullones, con durabilidad mejorada. La durabilidad de hecho se ha multiplicado por 3.

- Nueva cesta con muelo panelable que se desatornilla si es necesario cambiarla.

- Nuevos sensores para extensión y recogida de ejes en la HA 32 y 41 RTJ. - Tuberías metálicas sustituyendo los latiguillos en la HA 32 y 41 RTJ. - Nuevas válvulas de seguridad en las HA 32 y 41 RTJ. Compensación automática de la pieza de unión.

- Un sólo bloque de traslación en la HA 32 y 41 RTJ.

NOVEDADES TÉCNICAS EN LA TIJERA OPTIMUM 8, STAR 8 Y STAR 10

- Incorporan motores AC sin escobillas, lo que se traduce en un menor mantenimiento.

- Diseñadas con herramienta de diagnóstico desde el cuadro de mandos de abajo.

- Nuevo sistema de comunicación vía CANBUS - Nuevo cuadro de mandos en la Star 8 y 10.

- Optimum 8 - Las tirantas ahora son únicas y no dobles.

- Incorpora contrapeso de protección y se ha rediseñado para un mejor acceso a la plataforma.

- Se ha fabricado con nuevo capot con materiales más resistente que recuperan la forma si se deforman.

- Incorpora un sistema de llenado centralizado de agua de baterías.

Antes de la parte práctica de manejo y conocimiento de las máquinas enseñaron un vídeo del nuevo sistema anti-atrapamiento de Haulotte, el Active´Shield BAR.

LAS NUEVAS MÁQUINAS NUEVA GAMA STAR: STAR 8 Y STAR 10

Nueva generación de mástiles verticales con plumín, que fueron diseñados para ser simples, robustos, fiables y capaces de colarse alrededor en todas las circunstancias. estos beneficios son significativos - Agilidad óptima en zonas de trabajo confinadas - Mantenimiento y tiempo de inactividad mínimo - Mayor vida útil - Transportabilidad inteligente Haulotte Group

NUEVA HA20 RTJ

Siguiendo la gama de RTJ, cuyo modelo de 16 m ya se lanzó el año pasado, con la HA 16 RTJ, veremos el lanzamiento del nuevo modelo de esta familia, la plataforma articulada HA20 RTJ de 20 m.

Destaca por su rendimiento y que garantiza la seguridad de los operadores. Sus puntos fuertes son:

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REPORTAJES TÉCNICOS

- El peso, combinación ideal - Comodidad - Modular

ARTICULADA HA 16 RTJ

Pequeña hermana de la nueva 20 m articulada para demostrar todo su talento.

Destaca por: - La mejor entorno de trabajo - La velocidad más rápida elevación - Movimientos totalmente proporcionales y simultáneos Tanto la HA16 RTJ, como la HA 20 RTJ, tiene un diseño elegante que refleja Haulotte de hecho para su negocio “. Cada detalle cuenta para cumplir con tres objetivos: maximizar la productividad, teniendo peso-dimensionespotencia, el rendimiento, fortaleza y facilidad de uso cesta aún más robusto, más durable y más ergonómico.

También tendrán la telescópica de 23 m, HT23 RTJ, los equipos de seguridad Active Shield Bar.

GRANDES PLATAFORMAS VERSIÓN «PRO» VERSIÓN

En Intermat también tuvieron la oportunidad

para presentar una versión mejorada de las plataformas de gran altura, que ahora se llama “RTJ PRO”.

HA32, HA41 y HT43 RTJ PRO ahora tienen un nivel de equipamiento superior con:

- La nueva generación de la cesta modular (2,44 x 0,91 m), incluyendo: protección de la cubierta o la caja de control superior y bandeja de herramientas de plástico ultra-alta resistencia o dispositivo de vigilancia secundaria Haulotte Activ’Shield © Bar (de serie en la versión Europa).

- Compatibilidad con funciones avanzadas de diagnóstico.

- Las nuevas opciones disponibles: puerta batiente, pack cristalero, Generador hidráulico 3,5, etc.

DISPOSITIVO HAULOTTE DIAG

Haulotte Group está reduciendo el coste total de propiedad de sus máquinas por desarrollar una herramienta universal de diagnóstico que se ejecutan en todas las máquinas Haulotte: vieja, corriente o nuevas máquinas (AWP y manipuladores telescópicos).

ACTIV’SHIELD © BAR

Haulotte ACTIV’Shield © Bar fue creado para responder a las demandas de la industria para proteger a los operadores del riesgo de atrapamiento de arriba / trituración, ejemplificando el compromiso de Haulotte a garantizar unas condiciones de trabajo seguras en altura.

Haulotte Group también: - Responden a las necesidades concretas, una serie de líneas de especialidad.

- Haulotte ha creado una organización dedicada al crear una división “Líneas especializadas” con un equipo de expertos: un departamento de ingeniería con un jefe de proyecto, valor externo añadido por participantes y socios de cooperación.

- Producen equipos de fabricación basados en el producto producido con rangos o experiencia personalizada para abordar los requisitos para las aplicaciones de negocio específicas y han incorporado un servicio de seguimiento personalizado que incorpora la gestión del riesgo técnico y reglamentario.

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REPORTAJES TÉCNICOS

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NOTICIAS DEL SECTOR

Expo Haulotte México 2015 El día 12 de noviembre, Haulotte realizó su tercera edición de Expo Haulotte, un evento anual que se ha convertido en un momento imprescindible para el mercado de plataformas aéreas de México. La cantidad de asistentes supero las expectativas de Haulotte, inclusive el aforo fue mayor a las ediciones anteriores. No sólo estuvieron presentes importantes actores del mercado sino también prensa especializada de América y Europa.

2013 fue el inicio de este gran acontecimiento, en la primera edición se presentó la gama completa de maquinaria donde la estrella principal fue la plataforma telescópica HT23RTJ. En vista del éxito obtenido se realizó la segunda edición “Copa del Mundo”, en el año 2014 presentando la plataforma articulada HA16RTJ. Para 2015 Haulotte preparó una edición muy especial presentando a “Los 7 magníficos”, es decir los 7 equipos de mayor demanda del mercado mexicano.

Son 7 productos que han sido exhibidos en esta Expo, de los cuales 3 son ¡Nuevos LANZAMIENTOS! Haulotte presento en exclusiva y en un solo evento por tercer año consecutivo a 3 modelos nuevos. En esta ocasión fue el turno de STAR 10, OPTIMUM 8 y la HA 20RTJ PRO. Además, los asistentes pudieron disfrutar de otros productos que ya son clásicos como COMPACT 14, COMPACT 12 DX, HA 15IP y HA 16 RTJ O. Hoy el mercado mexicano de plataformas para trabajo en altura acapara el primer lugar de la Región Latinoamérica. El uso de las plataformas aéreas como parte de la seguridad laboral se ha incrementado año tras año como una verdadera necesidad en el país.

Entendiendo estas necesidades del mercado y de los clientes, Haulotte continúa trabajando arduamente para estar a la par de este crecimiento, ofreciendo cada día más y mejores productos y servicios. El día 12 de noviembre los asistentes tuvieron la gran oportunidad de conocer los nuevos modelos y servicios de Haulotte, así como también de recibir valiosa información sobre el escenario macroeconómico del México de hoy y sus proyecciones a corto – medio plazo.

Antes del WALK AROUND se presento en Exclusiva el nuevo Video Corporativo del GRUPO donde pudieron conocer los nuevos modelos... Esto permitió a todos los invitados tener “ganas y la oportunidad” de ver y probar los nuevos modelos. Se dividieron en Grupos para dar la oportunidad a todos los invitados de ver y entender los nuevos modelos. Durante el evento tuvieron un WALK AROUND de los productos donde se presentaron las versiones anteriores comparándolas con las nuevas (pudiendo ver físicamente las mejoras de un modelo al otro).

El WALK AROUND fue un grande éxito, una vez terminado los invitados tuvieron la oportunidad de hablar con el Equipo Haulotte.

Se crearon 3 diferentes puntos de encuentro (lounge área) donde pudieron acercarse y hablar de Servicio, de producto y también de financiación (¡durante el evento se puso a disposición una oferta especial dedicado

a EXPOHAULOTTE!). Después se dio paso a una comida típicamente mexicana en un lugar muy lindo donde la atmósfera fue excepcional.

discurso tuvimos la oportunidad de presentar nuestro nuevo brazo financiero “Haulotte Financial Services” (HFS), conociendo así la amplia oferta de financiación de Haulotte.

Arrancaron la tarde con el invitado Especial John Price, dando una “clase” de economía para el mercado de LATIN AMERICA. Una vez terminado su discurso comenzó Laurent explicando lo que representa México a nivel regional y lo que es el mercado de plataformas en el mundo, dando grandes expectitivas con lo que puede ser el futuro. Explicó de manera detallada la estrategia local (postventa, proximidad, etc...). Una vez terminado su

Además tuvieron el honor y el placer de culminar el año festejando con sus clientes y colaboradores el 30º Aniversario de Haulotte, contando con la distinguida presencia del CEO Alexandre Saubot.

En el siguiente número de Movicarga, se incluirá un artículo de EXPO HAULOTTE con las imágenes del evento y las opiniones de los asistentes.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Un nuevo estudio destaca el crecimiento del mercado europeo del alquiler e identifica nuevas oportunidades El informe de ERA desvela el tamaño del mercado y las previsiones de crecimiento de la industria europea del alquiler.

La Asociación Europea del Alquiler (ERA, por sus siglas en inglés) ha publicado el Informe del Mercado de ERA 2015, que ofrece la recopilación más exhaustiva de datos disponibles sobre la industria europea del alquiler de equipos. Como novedad en esta edición, el informe contiene datos específicos sobre Austria y Suiza, además de otros 12 países.

La investigación, realizada en colaboración con IHS, ha constatado que el mercado europeo del alquiler de equipos en los 28 Estados miembros de la UE y los países de la AELC creció hasta alcanzar los 23 060 millones de euros en 2014 a tipos de cambio constantes, un aumento del 1,9 % con respecto a 2013.

Para 2015, prevé un crecimiento moderado en el mercado europeo del 1,4 %, mientras que cifra en 2,7 % la previsión para 2016.

No obstante, los mercados del alquiler nacionales en toda Europa siguieron siendo heterogéneos en 2014. Por ejemplo, el mercado polaco registró un fuerte crecimiento del 8,8 % tras una brusca contracción en el año anterior, mientras que el mercado italiano cayó en un -2,1%.

El informe incluye asimismo las cifras de penetración en el PIB, es decir, el volumen de negocio del alquiler en relación con el PIB. La penetración media en el PIB para los 14 países del estudio fue del +1,71 ‰. Esta cifra es significativamente superior a la penetración media en los Estados miembros de la UE y países de la AELC restantes del 0,77 ‰.

De nuevo, existen diferencias importantes en cuanto a la penetración entre los 14 países.

Michel Petitjean, secretario general de la ERA, ha declarado lo siguiente: «La industria europea del alquiler en su conjunto continúa en crecimiento pese a las dificultades que están experimentando algunos mercados, especialmente aquellos del centro y sur de Europa. En general, el crecimiento en el sector sigue estando ligado a la actividad de la construcción. No obstante, las variaciones en la penetración en el mercado en distintos países indican que existen posibilidades en el futuro de que el mercado del alquiler crezca por encima de la economía en general.

Desde ERA observamos asimismo un reconocimiento cada vez mayor de las ventajas que el alquiler reporta a las empresas. Entre ellas cabe destacar un uso más eficiente del capital, acceso a una gama más amplia de equi76 MOVICARGA

pos, mantenimiento técnico y puesta a punto especializados, cumplimiento de la normativa y mejor sostenibilidad. Disponer a demanda de unos equipos que se utilicen de forma intensiva, cuidadosamente seleccionados y en buenas condiciones, puede proporcionar auténticos beneficios a las empresas de todo el continente».

El Informe del Mercado de ERA 2015 incluye un análisis desglosado por países sobre 14 naciones europeas. Contiene información detallada del tamaño del mercado de los años 2012-2015 y las principales ratios, entre ellas los tamaños de flota y las inversiones. El informe también incluye los índices de penetración en el PIB de los distintos países, los resultados del sector de la construcción y las poblaciones.

En esta edición de 2015 se presta especial atención a Alemania. El informe le dedica un capítulo que combina el análisis de datos cuantitativos y cualitativos. En el contexto de este esfuerzo concreto por examinar el mercado del alquiler de equipos con más detalle, se han calculado estimaciones detalladas del volumen de negocio del alquiler por producto, por cliente final y por canal al mercado.

Las cifras del informe se sustentan en las estadísticas oficiales de NACE, rev. 2, clase 77.32: «Alquiler de maquinaria y equipo para la construcción e ingeniería civil sin operario». Se trata del sistema de clasificación normalizado del sector que se utiliza en la Unión Europea.

El informe contiene 96 páginas, con información estadística y una ampliación de detalles por países. El apartado de cada país abarca cuatro páginas de información detallada en la divisa local, a fin de facilitar la evaluación

de las tendencias con independencia de la variación del tipo de cambio respecto al euro.

El informe, encargado por ERA, se encuentra disponible para los socios de ERA por 300 euros y para futuros socios y no afiliados por 900 euros. Para obtener un ejemplar, póngase en contacto con la Asociación Europea del Alquiler, en la dirección postal European Rental Association, Avenue Jules Bordet 142, 1140 Bruselas, Bélgica, o por correo electrónico a era@erarental.org.

Confirmada la ponencia del Doctor D. Carlos Rodríguez Braun en la 22ª Convención de Anapat La Junta Directiva de ANAPAT aprobó, en la última reunión celebrada en Madrid el pasado 30 de septiembre, ofrecer la ponencia del Doctor D. Carlos Rodríguez Braun durante el segundo día de la 22ª Convención de ANAPAT, que se celebrará en el Hotel Las Arenas de Valencia, del 15 a 16 de junio de 2016.

NOTICIAS DEL SECTOR

UNIC URW245, gran capacidad de carga en una máquina muy compacta La mini grúa UNIC URW245, ha madurado, y es ya una realidad que pasó de ser un prototipo, a un modelo más de la gama hace ya unos años. Desde que se presentó en la feria internacional Bauma, el modelo ha crecido en adeptos, refinado cada vez más sus talentos y haciéndose popular entre los clientes habituales de la marca y entre los clientes directos que solo cuentan con un equipo.

ha crecido sobre la base del trabajo, la evolución y las soluciones de calidad.

Confiar en una UNIC es confiar en calidad, la mejor fabricación y el servicio venta y postventa más avanzado completo y extenso de este tipo de máquinas. Una marca de confianza con una red muy sólida, son garantía por sí mismas.

Empieza con este modelo URW245 una nueva era de producción para ocupar el lugar que le corresponde entre la URW094 y la URW295, para conquistar nuevos mercado y satisfacer a los clientes más exigentes.

En todo el mundo se ha avanzado mucho en este sector, pese a la competencia, que con prototipos y equipos poco fiables, han intentado hacerse su lugar sin mucho éxito. UNIC

Una mini grúa es una solución. Solución para la elevación de grandes cargas pero también para la reducción de personal en tareas que para una mini grúa y más concreto para esta, la URW245, son tareas sencillas, mejorando la calidad en obra, la capacidad de trabajo y construcción de novedosos sistemas arquitectónicos y para la reducción de problemas en previsión de riesgos laborales.

Todo comenzó con la URW295, un equipo que ha crecido mejorado y aumentado en versiones de manera fascinante, y su hermana menor la URW245, viene a complementar con otras capacidades diferentes pero bajo la misma filosofía: Gran capacidad de carga en una máquina muy compacta.

La URW 245 es la máquina ideal para trabajos entre plantas y fácilmente se puede montar en montacargas sin la necesidad de desmontarla.

• Anchura total 0.6m • Radio máximo de trabajo 5.85m • Motor gasolina con opción de gas LPG • Sistema de control de la extensión de los estabilizadores • Radio control de serie • Limitación de superficie de trabajo • Limitación de giro (opcional) • Activación por válvula inteligente para economía y ecología

Beyer Equipment Rental elige Ruthmann Como parte de su iniciativa de expansión y reposición de inversiones, Beyer Mietservice KG ha ordenado un lote de nuevas plataformas de trabajo aéreas sobre camión de 3,5 t - todos ellos de Ruthmann. El pedido incluye ocho Steiger ® TB 220, ocho TB 270 + y seis TBR 220.

Dieter Beyer (fundador de la compañía y director general de Beyer Mietservice KG) y su equipo están siempre al día con las últimas novedades y, por tanto, con un gran éxito.

Ofreciendo a los clientes una tecnología de última generación y capacidad de rendimiento superio,r siempre ha sido una parte integral de su filosofía corporativa. Dieter Beyer hizo los siguientes comentarios sobre el último pedido de Ruthmann: “Los modelos de Steiger ® montados sobre chasis de 3,5 t, son simplemente las mejores plataformas de trabajo aéreo en el mercado hoy. Los equipos Ruthmann son de primera clase. El precio, el rendimiento y la manipulación son inmejorables. Nuestra decisión de compra no se hizo con prisas. Nos tomamos nuestro tiempo y llevamos a cabo pruebas y análisis intensivos de antemano. En compa78 MOVICARGA

ración con modelos similares de otros fabricantes, las Ruthmann TBR 220 y TB 270 + fueron las más convincentes”.

Ambos modelos cuentan con capacidades de rendimiento que antes sólo estaban disponibles en la categoría de 7,49 t. Con 16,4 m de alcance lateral y altura de trabajo de 22 m, la TBR 220 es la plataforma que incorpora la pluma (Russel ®) en un chasis de 3,5 t. La Steiger ® TB 270 + viene con una altura de trabajo de 27 my 16,4 m de alcance lateral.

El Gerente General de Ventas de Ruthmann, Uwe Strotmann, también se refirió a este pedido: “Estamos muy contentos con el significativo pedido que hemos recibido de Beyer Mietservice KG. Se reafirma nuestra posi-

ción como líder del mercado y recompensa por nuestros esfuerzos e inversiones en productos y servicios de alta eficiencia. La orden también subraya nuestra larga colaboración exitosa. Nos gustaría dar las gracias a Beyer por la confianza que han depositado en nosotros”.

Transgruas monta un equipo portacontenedor Marrel para recogida selectiva de residuos sólidos Una compañía catalana de valorización de residuos contactó con Transgruas hace unos meses con el fin de buscar un equipo para montar sobre camión para la carga y transporte de contenedores para la gestión y recogida de todo tipo de residuos. Con la voluntad de ofrecer un servicio completo para recogida de residuos en las empresas, ofrecen la opción de colocación de contenedores o/y compactadores, así como el servicio de retirada de los residuos.

Para ello han adquirido una equipo portacontenedor de gancho MARREL, modelo AMPLIROLL AL 20, que Transgruas ha montado sobre vehículo de 3 ejes en las instalaciones de TRANSGRUAS en Llissà de Vall (Barcelona).

Con este equipo portacontenedor se podrá dar servicio a un conjunto de industrias de la comarca del Vallés Oriental.

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

Especial Plataformas Autopropulsadas En Movicarga hemos hecho una comparativa de plataformas autopropulsadas. Los fabricantes nos explican cómo ha ido el año para ellos y las novedades que han lanzado este año, así como un cuadro con los modelos de estas alturas.

HOLLAND LIFT Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para su empresa?

Holland Lift lo está haciendo bastante bien.

Mov.- ¿Qué mejoras ha hecho realizado empresa ya sea en la organización o en las máquinas que son importantes para destacar?

Hemos conseguido reducir el tiempo de fabricación al producir las tijeras.

Mov.- ¿Qué modelos han puesto en marcha este año para el mercado?

Los modelos NS-330, y NS-190.

Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

La HL-330 E14 4WDs / N es la última novedad y tiene una altura de trabajo incomparable y única de 33 metros. Esta máquina es la más adecuada para grandes almacenes debido a las dimensiones estrechas y la altura única. LA HL-330 es una plataforma de tijeras estrecha con alimentación eléctrica, adecuada tanto para uso interior como exterior como todas las máquinas de elevación. La HL-330 puede conducir a la altura completa con (600 kg) de carga máxima. El sistema de lubricación EasyLube hace la máquina muy fiable y libre de mantenimiento.

- Ancho: 1.4 m (4 pies) - Altura de trabajo: 33 m (108 pies)

- Capacidad de carga: 600 kg (1323 libras) - Las unidades de altura completa con carga máxima - Sistema de lubricación EasyLube El modelo HL-190 E20 es el primero de una línea renovada que está disponible en híbridos y diesel también. La gran ventaja de la HL-190 es la durabilidad y la calidad combinada con un alto retorno de la inversión.

Mov.- ¿Cuál ha sido el feedback de sus clientes?

Los clientes en Alemania, Austria y los Países Bajos están ordenando la HL-330 especialmente para el trabajo de pasillos estrechos y va a desarrollar el mercado para este tipo de máquinas en todo el mundo debido a que la demanda de las ventas por Internet y el tiempo de respuesta es muy rápido.

Mov.- Cada día la tecnología está más establecida en las máquinas, así como materiales especiales, ¿qué características implementan en sus máquinas que las hacen diferentes a la de sus competidores?

1. Larga vida y alto retorno de la inversión: Holland Lift está diseñada para una durabilidad superior. El desgaste se reduce al mínimo a fin de maximizar la vida útil de los equipos. Utilizamos acero de alta calidad para nuestros mecanismos de elevación y el circuito hidráulico se ve reforzado en todos los lugares críticos. Además, todas las PEMP de Holland Lift cuentan con un revestimiento de polvo que alarga la vida media de una máquina de elevación fácilmente a 10 años.

2. Inigualable altura de trabajo: Holland Lift

ofrecen alturas de plataforma única. La Holland Lift HL-340 D30 4WDs / N incluso permite trabajar a una altura máxima de 34 metros.

3. Sistema de protección patentado de sobrecarga: un sistema de medición de carga patentado que evita la sobrecarga de la máquina durante las operaciones.

4. Sistema de engrase Engrase Easylube: Easylube lubrica automáticamente la máquina de Holland Lift, la entrega de lubricante es a un mayor.

5.- Tren motriz paralelo híbrido. Existe la transmisión paralela hybride de conducción eléctrica de un eje diesel combinado. Ambos sistemas cooperan juntos con el fin de operar la instalación hidráulica.

Esto asegura una vida útil mayor de 30%.

Por otra parte, un motor diesel más pequeño es posible y ambos motores pueden ser operados por separado.

6. Seguridad Tanto la CE como TÜV-Nord confirma que las máquinas HL cumplen o exceden todos los estándares de seguridad necesarios para la estabilidad y el uso, las normas y directrices que se han establecido por los principales expertos e ingenieros en el campo durante muchos años, incluyendo los principales expertos de seguridad e inspección de accidentes de una serie de países con un conocimiento en profundidad de la seguridad aérea y la estabilidad de ascensor. Todas las máquinas tienen una amplia gama de sistemas de seguridad integrados que garantizan una conducción segura en la altura completa cuando se utiliza en el interior.

Mov.- ¿Ofrecen financiamiento a sus clientes?

No. Mov.- ¿Cómo ve el mercado en los próximos meses?

La economía está aumentando de nuevo.

Esto significa una gran cantidad de empresas que están invirtiendo de nuevo y que le están dando al mercado un impulso.

Mov.- ¿Qué proyectos tienen en el horizonte que quieran compartir con nosotros?

En Bauma, Holland Lift mostrará tanto la HL330 como la HL160 / 190 y se sumará a la línea híbrida (ahora existente con los modelos HL-160 H20, HL-190 H20 y HL-275 H25) el modelo HL-220 híbrido.

Con la introducción de esta nueva línea híbrida junto con la HL-330 E14, Holland Lift demuestra que tanto la tendencia híbrida como la altura es su principal objetivo.

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IGS Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para Uds.?

Hemos tenido un buen año, aún queda los últimos meses del año pero creo que estaremos en línea con nuestras previsiones de venta y de crecimiento.

Mov.- ¿Qué porcentaje supone los ingresos del servicio postventa de su cifra de negocio?

Nuestros ingresos del servicio postventa han ido creciendo este año a la par con las ventas, representa una décima parte de nuestra cifra de negocio.

Mov.- ¿En qué porcentaje han mejorado en ventas con respecto al año anterior?

Con respecto al año pasado hemos logrado mejorar nuestras ventas entorno a un 25%, se nota un ligero repunte en la demanda.

Mov.- ¿Han realizado este año cambios en la empresa enfocados a mejorar la comercialización de máquinas o servicio técnico?

Nuestra mayor preocupación es dar el mejor servicio y apoyo a nuestros clientes, por ese motivo nos esforzamos para mejorar la calidad de nuestra oferta comercial. Hemos ampliado y mejorado nuestras instalaciones, hemos contratado también a más personal tanto en el departamento post-venta como en el departamento comercial para estar cada más cerca de las necesidades de nuestros clientes y poder atenderles con mayor agilidad.

Mov.- ¿Qué modelos han presentado este año al mercado?

Este año SNORKEL ha realizado cambios e inversiones considerables, mejoras técnicas en toda la gama de tijeras eléctricas in-

corporando una serie de características innovadoras que ayudan a reducir los costes de mantenimiento, además de introducir un tono más brillante a la pintura naranja, en la pintura negra, utilizada principalmente en las soldaduras del chasis, a un gris medio, lo que permite una mejor visibilidad a los técnicos para un mantenimiento ágil. También presentó el nuevo brazo telescópico con 20 metros de altura de trabajo, modelo 660SJ que llegará a España el primer trimestre del año que viene.

Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

En términos generales, son plataformas robustas, tienen muy pocas averías, son fáciles de manejar, ofrecen altas prestaciones y sobre todo muy fácil de mantener lo que permite reducir los costes de mantenimiento y de paralización del equipo.

Mov.- ¿Qué opinión les merece a los clientes estas máquinas, si ya han entregado algún modelo?

Los clientes que ya trabajan con las máquinas están muy contentos porque requieren poco mantenimiento y cuando hay que realizarlo es muy rápido, además de las prestaciones que ofrece los diferentes modelos.

Mov.- ¿Ofrecen financiación a sus clientes?

Sí, ofrecemos financiación a nuestros clientes sujeta a la aceptación por parte de nuestros partners financieros. Hemos firmado re-

cientemente un convenio de colaboración con el Banco de Sabadell que facilita la financiación con unas condiciones muy ventajosas a nuestros clientes.

Mov.- ¿Cómo ve el mercado en los próximos meses?

Creo que, después de los duros años que hemos atravesados, el mercado sigue remontando poco a poco. Lo hemos notado este año y creo que para el año que viene podemos esperar una tendencia por lo menos igual o incluso un poco mejor.

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PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

GENIE

trabajo realmente interesante. Ya hemos entregado las primeras unidades en Europa durante el pasado verano.

Pedro García, Sales Manager España y Portugal para Terex AWP

Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

La Genie® SX-150 es un modelo extremadamente versátil de nuestra gama Super Boom.

Llega a una altura de trabajo de 48,33 m, con un impresionante alcance horizontal de hasta 24,38 m y una capacidad sin igual en su sector en todo el rango de trabajo.

Combinando la opción de cuatro alturas de trabajo (46 m, 41,2 m, 36,6 m y 30,5 m) con un diagrama de cargas líder en el mercado de 340 kg, una unidad SX-150 proporciona a dos trabajadores y sus herramientas la posibilidad de realizar tareas que frecuentemente requieren el apoyo de varias máquinas.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para Uds.?

Este año ha sido el punto de inflexión. La cifra de negocio ha subido considerablemente con respecto a años anteriores y esperamos que continúe la tendencia durante el año próximo.

Mov.- ¿Qué porcentaje supone los ingresos del servicio postventa de su cifra de negocio?

El porcentaje no es muy alto, ya que nuestro servicio postventa no está destinado a ser un departamento rentable. Nuestra principal inquietud es satisfacer a nuestros clientes y que repitan. Además y según la opinión de nuestros clientes, nuestras máquinas son muy fiables en las obras y el consumo de recambios es muy reducido. Es por ello que la cifra de negocio no es muy relevante y sinceramente, queremos que siga siendo así.

Mov.- ¿En qué porcentaje han mejorado en ventas con respecto al año anterior?

La verdad es que las ventas han subido considerablemente, pero no olvidemos que el punto de partida era muy bajo, así que la subida es relativa. Esperamos que la tendencia continúe y poder ver cifras razonables durante el próximo año y sucesivos.

Mov.- ¿Han realizado este año cambios en la empresa enfocados a mejorar la comercialización de máquinas o servicio técnico?

Durante el último año y medio hemos trabajado para reforzar nuestro servicio de asistencia y acercarnos aún más a nuestros clientes. En Genie® contamos con una amplia oferta de servicios a la carta para nuestras máquinas, y así podemos dar soluciones a cualquier necesidad del cliente, desde ampliaciones de garantía hasta programas de mantenimientos preventivos y correctivos, revisiones, etc., que se pueden adaptar a máquinas de cualquier modelo y año, para cumplir así con los estándares de calidad más altos del mercado, tanto en materia de seguridad como productividad.

En breve podremos ofrecer un servicio exclusi-

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vo denominado GSS “Genie Service Solutions” un servicio conceptualizado para que el cliente pueda aprovecharse y beneficiarse de todos nuestros conocimientos, profesionalidad y experiencia, con la visión de dar un soporte directo de y desde el fabricante, para conseguir el servicio más cercano del mercado.

Mov.- ¿Qué modelos han presentado este año al mercado?

En el mes de abril, lanzamos a nivel global la nueva plataforma Genie® SX-150, un brazo telescópico de 48,33 metros de altura de trabajo y un alcance horizontal de 24,38m.

Cuenta con plumín rotativo y un diagrama de

Mov.- ¿Qué opinión les merece a los clientes estas máquinas, si ya han entregado algún modelo?

Les encanta la suavidad de movimientos de una máquina tan grande, además del diagrama de trabajo, pudiendo elevar materiales y herramientas hasta 340kg en todo el rango de movimientos. La Genie® SX-150 es una máquina verdaderamente sorprendente que hace los trabajos más rápidos y sencillos.

Este nuevo modelo combina todo lo que nuestros clientes prefieren de los equipos Genie con nuevas características que, estamos seguros, también contribuirán a su rentabilidad y reducirán los costes totales de propiedad para un excelente retorno de la inversión de las empresas de alquiler.

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

Cuando se trata del valor, como bien saben los propietarios de flotas, la versatilidad es uno de los factores decisivos, y una razón clave por la cual sus nuevos propietarios están esperando que la plataforma SX-150 muestre sus buenos resultados rápidamente. Esta plataforma es ideal para aplicaciones en los sectores de la construcción, mantenimiento, telecomunicaciones, refinerías de petróleo y gas, mantenimiento químico, aplicaciones a gran escala, parques eólicos, inspección de puentes y trabajos en estadios. Por último, pero no menos importante, la plataforma SX-150 también destaca en lugares de trabajo urbanos.

Mov.- Cada día la tecnología está más implantada en las máquinas, así como materiales especiales, ¿qué incorporan sus máquinas que las diferencien de la competencia?

En Genie estamos desarrollando constantemente nueva tecnología capaz de reducir los costes operativos y de mantenimiento en las flotas de Alquiler, como por ejemplo nuestro Sistema propio de gestión electrónica SmartLink™, que permite de operar, solucionar problemas, mantener y actualizar los equipos Genie® con un sistema único. Además hemos incorporado recientemente un nuevo conector telemático a nuestras plataformas

GLOBEN José Luis Espinosa, Gerente de Globen

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el mercado del alquiler de plataformas para su empresa este año?

El mercado del alquiler de plataformas ha experimentado un ligero aumento durante este año 2015. Pero, es importante acentuar el término “ligero”. Tan erróneo es negar la evidencia, como exaltarla.

Es decir, que el mercado haya tenido una tendencia en positivo, no quiere decir que los datos sean positivos. Todavía hemos de ser cautos y seguir trabajando en la misma línea. Siguen siendo tiempos de lucha (en un buen sentido de la palabra), de hacernos valer y de no desistir en el intento.

autopropulsadas, que permite que el alquilador adapte su propio sistema GPS de gestión de flotas a nuestras máquinas.

Mov.- ¿Ofrecen financiación a sus clientes?

Ofrecemos diferentes soluciones financieras a través de terceros, como por ejemplo, a través de De Lage Landen (DLL), que permite buscar soluciones que se adapten a las necesidades específicas de nuestros clientes.

Mov.-¿ Cómo ve el mercado en los próximos meses?

Veo que hay cierta incertidumbre por la si-

Mov.- ¿En qué han notado la mejora?

La ocupación ha experimentado un “ligero” aumento y el índice de morosidad ha disminuido. Pero, de nuevo vuelvo a opinar que son datos a “coger con pinzas”. Que el índice de ocupación suba, también se debe en buena parte a una reducción y adaptación de parques a la demanda actual. Y en cuanto a la disminución de la morosidad, también tiene mucho que ver la no disposición de las empresas a cometer demasiados riesgos innecesarios.

Por otro lado, también se nota una mejora en actitud. En este caso es sólo una sensación personal. Que yo conozca, no hay ningún estudio que lo avale, pero la sensación que se vive en el entorno de trabajo es algo más optimista y enérgica. Qué bien puede darse por una mejora del panorama económico, o bien porque hemos aprendido a vivir en crisis.

Mov.- ¿Qué cambios habría que hacer en su opinión para que el sector mejorase?

La profesionalización del sector. Tenemos que valorarnos y ser conocedores del importante papel que tiene nuestro trabajo y nuestro producto en el mundo de la construcción y de la industria. Tanto el sistema del alquiler, como nuestros sistemas de elevación aportan durante sus usos una indiscutible rentabilidad, eficiencia y flexibilidad. Por lo tanto,no debemos tener complejos. Todo lo contrario, debemos sentirnos importantes y profesionales, y evolucionar en ese sentido.

Creo que debemos salir fortalecidos de estos últimos años y aprender de los errores cometidos, para no volver a cometerlos. Espero que así sea, y que trabajar con plataformas

tuación política, pero creo sinceramente que eso no afectará el ritmo actual del mercado.

Los bancos han empezado a prestar capital, por supuesto, asumiendo riesgos controlados. En todo caso, la rueda ha vuelto a rodar.

Ahora hay que darle velocidad.

Mov.- ¿Otras novedades en el horizonte que quieran comentarnos?

Por supuesto. En Genie siempre estamos innovando y durante Bauma podremos ver alguna nueva creación con el sello de la marca. Como comprenderán, esto es alto secreto, así que toca esperar.

elevadoras siga siendo un trabajo motivador, como para nuestra empresa lo es, y no se convierta en un trabajo agotador. Dependerá sobre todo del sector, de nosotros mismos.

Mov.- ¿Cuáles son sus proyectos futuros y cómo ve el año que entra?

Plagiando a Luis Aragonés, diría que “trabajar, trabajar, trabajar y volver a trabajar”.

Por los motivos que he explicado en la entrevista, creo que mantener la estructura, servicios y esforzarse en conseguir una mayor eficiencia y profesionalización, es un gran proyecto.

En cuanto al año que entra, espero que sea en una dinámica similar al que cerramos: con una ligera tendencia a la mejora. Pero, también tendremos que afrontar una serie de factores externos al sector de la plataforma que podrían afectar el rumbo que tome el año 2016. Será, por lo tanto, el año que viene cuando podamos volver a evaluar los datos.

Con todo ello, la voluntad de nuestro equipo es progresar, avanzar en positivo y contribuir al buen prestigio de nuestro sector.

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PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

JLG Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para para Uds.?

“Las ganancias del cuarto trimestre estuvieron en línea con nuestras expectativas revisadas”, declaró Charles L. Szews, CEO de Oshkosh Corporation. “Como esperábamos, nuestro equipo de acceso y las empresas hormigoneras experimentaron una baja demanda en el cuarto trimestre, pero la actividad de la construcción en el norte de América y Europa se mantiene al alza y creemos que va a dar lugar a mayor demanda de estos productos en los próximos meses”.

Las ventas del segmento de equipos de acceso disminuyeron un 17.5 por ciento a $ 769.5 millones para el cuarto trimestre del año fiscal 2015. Una desaceleración en la tasa de pedidos en EE.UU. fue el principal impulsor de menores entregas en el cuarto trimestre y fue parcialmente compensado por la mejora de los envíos en Europa.

Un fuerte dólar también tuvo un impacto negativo en las ventas del segmento de acceso por $ 26.200.000. En una situación de cambio constante, las ventas del segmento de equipos de acceso disminuyeron un 14.7 por ciento. Los equipos de acceso de utilidad de operación disminuyeron en un segmento del 55,7 por ciento, a $ 56,5 millones, o el 7,3 por ciento de las ventas, para el cuarto trimestre del año fiscal 2015 en comparación con $ 127.4 millones, o el 13,7 por ciento de las ventas, en el cuarto trimestre del año fiscal 2014.

Los resultados del segmento de equipos de acceso para el cuarto trimestre del año fiscal 2015 incluyen $ 2,5 millones en cargos por reducción de plantilla. Excluyendo estos gastos, el ingreso fue de $ 59,0 millones, o

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el 7,7 por ciento de las ventas, en el cuarto trimestre del año fiscal 2015. La disminución en la utilidad de operación fue principalmente el resultado de un menor volumen de ventas y una más débil mezcla de productos, la absorción de fabricación adversa y las disposiciones para las reservas de valoración de los equipos utilizados, como resultado de la desaceleración del mercado de equipos de acceso, compensado en parte por incentivos de menores gastos de compensación.

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

Mov.- ¿Han realizado este año cambios en la empresa enfocados a mejorar la comercialización de máquinas o servicio técnico?

Continuamente nos alineamos con los requisitos de los clientes. Se presta gran atención a la mejora de nuestros servicios técnicos y la formación además del apoyo a las necesidades regionales.

Mov.- ¿Qué modelos han presentado este año al mercado?

En Intermat hemos lanzado nuestra serie de brazos de tamaño mediano, la nueva tijera RT, una nueva y compacta plataforma de oruga modelo X26J. En septiembre de este año, se ha puesto en marcha la 400SC, un brazo recto, montado en una oruga.

Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

Más duraderas, fáciles de mantener, más capacidad de la plataforma y una mayor elevación en velocidades.

Mov.- ¿Cuál es la opinión de los clientes acerca de estas máquinas?

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PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

Estos productos han sido muy bien recibido por nuestros clientes. Particularmente el 400SC, el cual fue creado a petición específica de algunos de nuestros clientes clave.

Mov.- Nuevas tecnologías y materiales cotidianos se utilizan en maquinaria, ¿qué es lo que les diferencia de las máquinas de la competencia?

Probablemente es el paquete tan completo que ofrece JLG. No es que sólo sean productos fiables y duraderos, sino también ofrece servicios, capacitación, financiamiento, repuestos y el valor de los equipos al final de su ciclo de vida. Todo esto es lo que hace que JLG sea un producto atractivo.

Mov.- ¿Ofrecen financiación a sus clientes?

Sí, tenemos una gran variedad de soluciones de financiación disponibles.

Mov.- ¿Cómo ve el mercado para los próximos meses?

La Compañía considera que en el año fiscal 2016 las ventas aumentarán en cada uno de sus segmentos, con la excepción de su segmento de equipos de acceso, donde la Compañía espera que las ventas disminuyan aproximadamente un 10 a 15 por ciento del año fiscal de los niveles de ventas de 2015.

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ATN

nueva plataforma incorpora un eje oscilante de serie y la posibilidad de combinar diferentes movimientos al mismo tiempo.

Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para Uds.?

Muy bien, ATN está viviendo una progresión a la alza a nivel de cuota de mercado y eso se verá reflejado en nuestros resultados, sobre todo a nivel exportación.

Mov.- ¿Qué opinión les merece a los clientes estas máquinas si ya han entregado algún modelo?

Hace algunos meses realizamos las primeras entregas del modelo PIAF 660RC con un feedback bastante positivo y que permite presagiar un futuro muy prometedor.

Mov.- ¿En qué porcentaje han mejorado en ventas con respecto al año anterior?

Todavía es muy pronto para establecer una cifra, pero el crecimiento en cuanto a resultados se situará a unos valores cercanos al 10% con respecto 2014.

Mov.- ¿Han realizado este año cambios en la empresa enfocados a mejorar la comercialización de máquinas o servicio técnico?

A nivel técnico hemos mejorado algunas de las plataformas existentes, como por ejemplo la Zebra 12.

Esta máquina sale al mercado con un eje oscilante de serie entre otras mejoras tecnológicas solicitadas por los clientes. Por otro lado, hemos potenciado y enriquecido el equipo comercial con nuevas incorporaciones con el objetivo de aumentar nuestra presencia en el terreno.

Mov.- ¿Qué modelos han presentado este año al mercado?

A parte de la gama existente, hemos presentado la plataforma de mástil vertical PIAF 660RC en INTERMAT así como la Zebra 12 V2.

Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

El modelo PIAF 660RC forma parte de una nueva familia de plataformas compacta. Esta máquina se declina en dos versiones: Cesta extensible o extensión para picking.

En cuanto a la Zebra 12V2, es simplemente una evolución del modelo existente. Esta

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Con respecto a la Zebra 12V2, las primeras entregas se realizarán a finales de año.

Mov.- ¿Ofrecen financiación a sus clientes?

Sí, correcto. En algunos casos, la financiación forma parte de nuestra oferta comercial.

Mov.- ¿Cómo ve el mercado en los próximos meses?

Todavía estamos concentrados en lo que sucederá a finales de año, así que es muy pronto para hablar de una visión de futuro.

Mov.- ¿Otras novedades en el horizonte que quieran comentarnos?

Como novedades la MG23 Spyder de 23 metros de altura de trabajo que empezará a comercializarse durante el primer semestre del 2016.

También podríamos hablar de otras novedades, pero para conocerlas os invitamos a descubrirlas en la feria de BAUMA.

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MAXBER Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el mercado del alquiler de plataformas para su empresa este año?

En nuestro sector de actividad, como en el resto de la economía, se viene notando un tímido crecimiento desde el 2014, y en especial en 2015.

En un mercado muy disperso, constituido por un gran número de empresas que operan a nivel local e incluso nacional, Maxber ha conseguido destacar por su especialización desde el inicio en el sector de las plataformas elevadoras, en general, y especialmente en las plataformas elevadoras sobre camión, que permiten una mayor movilidad y unos menores costes de desplazamiento.

Hemos realizado una apuesta, creemos que segura, por un crecimiento sostenible que ya nos dio buenos resultados en época de crisis y que ahora se está consolidando con la recuperación económica.

Mov.- ¿En qué han notado la mejora?

Ante la necesidad de la especialización de los operadores, por los elevados costes de inversión, el mantenimiento de los equipos y las estrictas normas de seguridad, el usuario final prefiere cada vez más recurrir al alquiler de confianza frente a la compra de plataformas elevadoras, lo que ha supuesto un incremento de la demanda.

Se empieza a notar una ligera mejoría del sector de la construcción, el cual es tradicionalmente un usuario intensivo en la utilización de plataformas elevadoras para la realización de obras y reformas.

El sector industrial aumenta su demanda, utilizando las máquinas para la realización de mantenimientos de naves, fábricas, realización de inventarios,…. aunque no son usuarios intensivos si son habituales en el tiempo, con alquileres adaptados a sus necesidades.

Las Administraciones Públicas también han aumentado su demanda al darse cuenta de que les permiten dar un servicio más eficaz al ciudadano, al dar una respuesta más rápida a sus necesidades, y por su apuesta en la seguridad del personal a la hora de realizar los trabajos de mantenimiento y reparación.

Mov.- ¿Qué cambios habría que hacer en su opinión para que el sector mejorase?

Es necesario que todos los agentes que trabajamos en el sector valoremos realmente el servicio que damos, un servicio profesional y especializado tiene un precio que el cliente final está dispuesto a pagar frente al low cost, que ahorra en costes de mantenimiento o máquinas de peores prestaciones y condiciones.

Deberíamos dar una imagen conjunta de los beneficios, más que probados, de las plataformas elevadoras frente a otras soluciones para la realización de trabajos en altura, haciendo una especial referencia a la seguridad del personal y el ahorro en tiempos, y por lo tanto en costes al usuario final.

Las plataformas elevadoras fueron pioneras en otra forma de hacer los trabajos en altura, y debemos seguir siéndolo, y así debemos apostar por la mejora medio ambiental, las nuevas tecnologías en la gestión y por la Industria 4.0 Mov.- ¿Cuáles son sus proyectos futuros y cómo ve el año que entra?

Vamos a continuar con nuestro plan estratégico de crecimiento y cercanía al cliente final y con nuestra política de responsabilidad social empresarial, mejorando la comunicación externa e interna y con medidas de mejora económica, social y medio ambiental.

Queremos continuar siendo un referente en nuestro sector, por lo que invertiremos en formación y nuevas tecnologías a nivel interno y dando nuevos e innovadores servicios que satisfagan las necesidades y expectativas de nuestros clientes.

En Maxber vemos con optimismo el año que entra, consideramos que la economía tiene que seguir creciendo aunque de forma sostenible, y todo el equipo de trabajo seguiremos haciendo un esfuerzo diario para mejorar nuestro servicio y atención al cliente, y eso al final se nota.

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PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

Nueva plataforma de 12 m de Manitou, MAN’GO 12 Menos populares que las plataformas de 16m que dominan el segmento, las plataformas de 12 metros responden a necesidades de compacidad, pero representan una alternativa económica menos interesante para el alquiler. Con estructuras sensiblemente equivalentes, la diferencia de coste no es lo suficientemente significativa para proponer ambas tipologías de productos al cliente de alquiler.

Como la mayoría de los clientes no utilizan los 16 metros potenciales, MANITOU ha trabajado en un proyecto de plataforma de 12 metros, económicamente interesante para las empresas de alquiler y sus clientes, la MAN’GO 12.

El reto ha consistido en crear una máquina competitiva a la vez que se conserva el ADN MANITOU. No se trata para nada de reducir la seguridad, la calidad o la fiabilidad de las máquinas.

UN MODELO EN RUPTURA CON EL MERCADO

Para resolver esta problemática, MANITOU ha reideado totalmente el diseño de la máquina. La solución se ha basado en elecciones técnicas que marcan una ruptura real con los estándares de la plataforma articulada.

- 1a (r)evolución: la cinemática, una estructura de elevación repensada.

En lugar de un brazo en 3 partes articuladas y soportadas por 2 cilindros, MANITOU ha elegido una elevación de una estructura de brazo alimentado por 1 solo cilindro y un sistema de pivote que fomenta la rapidez del movimiento. Además, un pendular de 1500 mm mejora el acceso a la zona de trabajo. Este conjunto estructura, ofrece una versión simplificada de la parte elevación, contribución elemental a la reducción global del coste.

- 2a (r)evolución: la transmisión basada en motores de ruedas.

La motricidad de la plataforma está asegurada por motores de ruedas. La máquina conserva su carácter todo terreno, gracias a un control y a una gestión de la repartición hidráulica en los 4 motores de ruedas y el bloqueo diferencial hidráulico, a solicitud.

- 3a (r)evolución: el motor situado en el chasis.

Esta posición del motor autoriza un centro de gravedad más bajo, lo que contribuye a mejorar la ligereza de la máquina. Este diseño también ha logrado reducir la anchura de la torreta, con el fin de privilegiar la visión del operador sobre las ruedas directrices, lo que mejora de forma significativa la seguridad en las obras obstruidas.

- 4a (r)evolución: el nombre de esta nueva plataforma, la MAN’GO. MANITOU pone en el mercado una máquina totalmente distinta de sus homólogas TJ o ATJ, en muchos puntos evocados en lo anterior, pero sobre todo en términos de diseño y de carta gráfica. Este es el motivo por el que su nombre cambia.

Hubiera sido sencillo crear una 120 ATJ para proponer una plataforma de 12 metros en el mercado. Pero para responder al conjunto del pliego de condiciones de su clientela de empresas de alquiler, MANITOU tenía que imaginar el diseño de forma radicalmente distinta.

BAZAS, SOBRE TODO

Para imaginar una plataforma atractiva, MANITOU ha apostado por las opciones técnicas, en lugar de renegar su ADN. Así mismo, la MAN’GO reúne los marcadores característicos de las plataformas MANITOU: - Flexibilidad de los movimientos - Sentimiento de seguridad del operador en la cesta - Diagnóstico embarcado - Capacidad todo terreno 90 MOVICARGA

En cuanto a los componentes, MANITOU ha recurrido a sus proveedores reconocidos en el ámbito de la manutención, para garantizar su calidad.

La transmisión hidrostática firmada POCLAIN garantiza flexibilidad y precisión de los mandos de la máquina a baja velocidad, así como la capacidad de pilotar la plataforma por pendientes muy fuertes.

HYDAC proporciona el conjunto de los componentes y de los bloques hidráulicos para una distribución y un reparto óptimo a nivel de la dirección y de la estructura.

Además, este nuevo diseño presenta numerosas bazas: - Ligereza: con un peso que se aproxima a las 4 toneladas, la MAN’GO es casi 1 tonelada más ligera que sus competidoras, lo que representa un ahorro no despreciable, en términos de transporte para las empresas de alquiler.

- Compacidad: 1,80 m de ancho, son 10 cm menos que sus competidoras, por ello se desliza muy fácilmente por entornos estrechos, que se encuentran en particular en los centros de las ciudades y algunas obras exiguas.

- Sencillez: el operador, acostumbrado a usar las plataformas MANITOU encuentra sus referencias ya que los mandos, en la cesta, están estandarizados como en las gamas ATJ/TJ. La máquina incluye 1 solo joystick para levantar el conjunto de la estructura; lo que facilitará su manejo.

- TCO reducido: atractivo para la compra, ahorro en los costes de transporte, bajo consumo gracias a un motor reducido y a una gestión electrónica del régimen motor que ha demostrado su eficacia en el conjunto de la gama térmica, mantenimiento simplificado gracias al sistema integrado de diagnóstico, bien conocido por nuestros clientes… son cuantos elementos que hacen que el TCO sea atractivo, para la clientela de las empresas de alquiler.

La nueva MAN’GO 12 está francamente en ruptura con los modelos de plataformas existentes. Concentra lo esencial de las calidades de las plataformas MANITOU a la vez que propone una nueva alternativa para el mercado de las empresas de alquiler.

APLICACIONES

• Pequeños conjuntos de construcción / obras de acabado • Renovación / demolición • Eventos...

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HAULOTTE Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para Uds.?

El 2015 ha evidenciado una recuperación del mercado, la tendencia ha sido positiva y la buena noticia para Haulotte es que ha crecido al mismo nivel del mercado.

Mov.- ¿Qué porcentaje supone los ingresos del servicio postventa de su cifra de negocio?

Nuestra estrategia se ha basado en estos últimos en potenciar el servicio postventa y prueba de ello es el 40 % de la cifra de negocio que supone a día de hoy el service.

Mov.- ¿En qué porcentaje han mejorado en ventas con respecto al año anterior?

Dentro de esa tendencia de recuperación que hemos venido experimentando durante todo el 2015, Haulotte espera incrementar su cifra de ventas en un 40% respecto al año anterior.

Mov.- ¿Han realizado este año cambios en la empresa enfocados a mejorar la comercialización de máquinas o servicio técnico?

En nuestro proceso de desarrollo continuo y de actualización e implantación de nuevas herramientas, Haulotte ha presentado este año interesantes novedades tanto en máquinas (Activ Screen) como en servicio (Easy Spare Parts) Mov.- ¿Qué modelos han presentado este año al mercado?

STAR 8-10 OPTIMUM 8 HA20RTJ/ RTJPRO Gama HTL TIERIV Además de la actualización de los modelos HA32RTJPRO y HA41RTJPRO.

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Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

Fiabilidad, robustez, confort, fácil acceso para el mantenimiento, fáciles de transportar, nueva herramienta de diagnosis Activ Screen, nuevos motores de bajo consumo y sonoridad.

En cuanto a los HTL, se han incorporado los nuevos motores TIERIV, sin add blue y sin filtro de partículas.

Mov.- ¿Qué opinión les merece a los clientes estas máquinas, si ya han entregado algún modelo?

El grado de satisfacción es muy alto y todos ellos aprecian el salto cualitativo y la evolución de estos nuevos modelos que cumplen y se adaptan a las nuevas exigencias del mercado Mov.- Cada día la tecnología está más implantada en las máquinas, así como materiales especiales, ¿qué incorporan sus máquinas que las diferencien de la competencia?

Material RIM (componente utilizado en la automoción) que hace que nuestros sean más ligeros y resistentes.

Herramienta de diagnóstico Activ Screen Dispositivo de seguridad antiatrapamiento Activ Shield Bar Mov.- ¿Ofrecen financiación a sus clientes?

Desde este año, Haulotte ofrece soporte fi-

nanciero a sus clientes por medio de Haulotte Financial Services, creando y adaptando soluciones financiera a la medida de las necesidades de los clientes (leasing, renting y venta a plazos).

Mov.-¿ Cómo ve el mercado en los próximos meses?

La tendencia sigue siendo positiva. Esperamos que el mercado en 2016 crezca debido a la necesidad de renovación y reorganización de la flotas. Somos optimistas por un crecimiento moderado.

Mov.- ¿Otras novedades en el horizonte que quieran comentarnos?

Renovación del modelo STAR6, STAR6P. Nueva STAR8S. HTL 5210 y HTL 6508 como ampliación de nuestra gama de manipuladores en nuestra línea de gran tonelaje.

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IMER INTERNATIONAL S.P.A. Mov.- ¿Cómo se ha desarrollado el año para Uds.?

El primer semestre ha sido bastante positivo, en los primeros meses del segundo y particularmente en el mes de Septiembre, hemos apreciado una pequeña caída de la facturación.

Mov.- ¿Qué porcentaje supone los ingresos del servicio postventa de su cifra de negocio?

El servicio postventa (y repuestos) ha sido siempre uno de los pilares básicos de IMER. Los ingresos generados este año estarán alrededor de un 10% de la facturación.

Mov.- ¿En qué porcentaje han mejorado en ventas con respecto al año anterior?

El crecimiento importante ha sido con el año 2014, pero también el 2015 ha mejorado un 4%.

Mov.- ¿Han realizado este año cambios en la empresa enfocados a mejorar la comercialización de máquinas o servicio técnico?

En el mes de Septiembre se ha reforzado la estructura de servicio postventa con un nuevo técnico para tener más capacidad de intervención y respuesta.

Mov.- ¿Qué modelos han presentado este año al mercado?

Dos nuevos modelos de tijeras se han presentado en el 2015, en la feria Intermat de París: las tijeras IM 4680 MC e IT 17220.

Mov.- ¿Cuáles son las principales características de estos modelos?

El modelo IM 4860 MC, tiene la característica de la extension de la plataforma en longitudinal, con puerta trasladante para incluir materiales, tracción a toda altura para la utilización interior-exterior.

La IT17220 es una todo terreno con trasmisión 4x4 hidrostática, disponibile con motorización diesel o eléctrica, plataforma de doble extensión asimétrica hasta 7 m, 540 Kg. de carga útil y traslación con la máxima carga hasta 16m de altura.

Mov.- ¿Otras novedades en el horizonte que quieran comentarnos?

Nuestro objetivo temporal es la feria Bauma del mes de Abril y estamos trabajando para presentar nuovos modelos de tijeras eléctricas, continuando el camino que se ha lanzado en 2014 con la línea IM xxx80.

Mov.- ¿Qué opinión les merece a los clientes estas máquinas, si ya han entregado algún modelo?

Ambas se han entregado despues del mes de Julio, y con resultados muy positivos por parte de los clientes que las están utilizando por las peculiaridades operativas que permiten.

Mov.- Cada día la tecnología está más implantada en las máquinas, así como materiales especiales, ¿qué incorporan sus máquinas que las diferencien de la competencia?

El trabajo de desarollo tecnológico más importante se ha lanzado hace tres años enfocando el tema de la nueva normativa EN 280/2013, lo que nos ha permitido presentarnos en el 2015 con una instalación eléctrica de nueva tecnología y, los más importante, con componentes y lógica software COMUN en todas la plataformas sea de tijeras, de brazos articulados o tipo arañas… Una ventaja impresionante en tanto a solución de problemas/averías, postventa o manutención ordinaria.

Mov.- ¿Cómo ve el mercado en los próximos meses?

Es un momento particular en el mercado europeo, algunos países, como España o Italia, se están reactivando, otros marchando a plena velocidad o otros, como Francia, sufriendo de una caída fuera de tiempo en respecto de los países... generalmente el mercado debería mejorarse después del invierno con los primeros meses del 2016.

93

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

ARTICULADAS ATN

Modelo

Altura de trabajo

Altura de plataforma

Máximo alcance

Punto de articulación (up&over clearance)

Ancho de máquina

16,40 16,40 12,2

14,40 14,40 10,2

9,30 9,30 8,5

7,40 7,40 4,42

2,24 2,24 1,94

ZEBRA 16 ZEBRA 16 4x4x4 ZEBRA 12

GENIE

Modelo

Altura de trabajo

Altura de plataforma

Máximo alcance

Punto de articulación (up&over clearance)

Largo de transporte 5,10 5,10 4,5

Ancho de máquina

Largo de transporte

ZTM-45/25 J RT 16,05 m 14,05 m 7,52 m 7,14 m 2,29 m 6,65 m

TM Z -62/40 20,87 m 18,87 m 12,47 m 8,13 m 2,49 m 9,25 m

Modelo

Altura de trabajo

Altura de plataforma

Máximo alcance

Punto de articulación (up&over clearance)

Ancho de máquina

Largo de Peso Capacidad transporte

ZTM-33/18 12 m 10 m 5,57 m 4,28 m 1.50 m 4.17 m 3.665 kg 200 kg

HAULOTTE Modelo

Altura de Altura de trabajo plataforma

Máximo alcance

Punto de articulación Ancho de (up&over clearance) máquina

Largo de Peso Capacidad transporte

HA12 CJ/ HA12 CJ+ 11,68 m 9,68 m 6,94 m /7,22 m 4,74 m 1,2 m 3,86 m /4,2 m 7065 kg/ 250 kg/

7110 kg 200 kg HA12 IP 12 m 10 m 6,5 m 5,28 m 1,35 m 5.39m 5945 kg 230 kg

Modelo

Altura de trabajo

Altura de trabajo

Máximo alcance

Punto de articulación (up&over clearance)

Ancho de máquina

Largo de Peso transporte

HA16 RTJ 16 m 14 m 8,3 m 7,65 m 2,3 m 5,05 m 6200 - 6650 kg

HA20 RTJ 20 m 18,6 m 12,2 m 8,4 m 2,42 m 6,5 m 9300 kg

IGS

Modelo

Altura Altura de trabajo de plataforma

Máximo alcance

Punto de articulación (up&over clearance)

Ancho de máquina

Largo Peso de transporte

SNORKEL A38E 13,5 m 11,5 m 6,1 m 5,4 m 1,50 m 2 m 3,850 kg.

A46JRT 16,3m 14,3m 7,4m 8,0m 2,1m 5,6m 6.622 kg A62JRT 20,8m 18,8m 11,1m 9,8m 2,4m 8,5m 10.659 kg

JLG

Modelo

Altura Altura de trabajo de plataforma

Máximo alcance

Punto de articulación (up&over clearance)

450AJ 15.72 13.72 250 kg 7.30 600AJ 20.46 18.46 230 kg 8.09

H340AJ 12.33 10.33 230 kg 5.17

MANITOU Modelo

Capacidad cesta

Altura de trabajo

Ancho de máquina

2.35 6.58 2.49 8.82 (2.13 narrow version) (8.10 narrow version) 1.93 5.52

Velocidad de traslación

MAN’GO 12 230 kg/2 operadores 11,910 m

(4,500 plegada en camión)

Largo Peso de transporte

5,2 km/h

Longitud total

Anchura total

5,500 m

1,800 m

6495 kg 10660 kg 4660 kg

TELESCÓPICAS IGS

Modelo

Altura de trabajo

Altura de plataforma

Máximo alcance

Punto de articulación (up&over clearance)

Ancho de máquina

Largo de Peso Capacidad transporte

SNORKEL T80 26,4 m 24,4 m 21,7 m 2,60 m 11,8 m 16,480 kg. 227 kg.

SNORKEL T85J 27,9 m 25,9 m 23,4 m 2,60 m 12,9 m 17,100 kg. 227 kg.

GENIE

Modelo

Altura de trabajo

STM-80 STM-85

26,38 m 27,90 m

94 MOVICARGA

Altura de Máximo alcance Posicionamiento plataforma en negativo 24,38 m 25,90 m

21,80 m 23,32 m

1,85 m 2,89 m

Ancho de máquina 2,50 m 2,50 m

Largo Peso de transporte 11,13 m 12,20 m

16.103 kg 17.236 kg

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

Peso Velocidad de elevación Giro continuo

7,200 Kg 40s de 0 a 16mts 7,200 Kg 40s de 0 a 16mts 5,150 Kg

Peso

Dirección Eje oscilante (4x2, 4x4, 4x4x4)

360° no continua 360° no continua 2x178°

Velocidad Giro continuo de elevación

4x4x2 4x4x4 4x4x2

Si Si Si

Dirección (4x2, 4x4, 4x4x4)

Tipo de rueda

Inclinación

Todo Terreno anti pinchazos 33x12-20 Todo Terreno anti pinchazos 33x12-20 Todo Terreno anti pinchazos 33x12-20

Eje oscilante

Tipo de rueda

Inclinación

6.123 kg N/D 355° discontinuo 4 x 4 sí. Eje oscilante activo Todo terreno con aire (estándar) 10.548 kg N/D 360° continuo 4 x 4 sí. Eje oscilante activo Todo terreno con aire (estándar) Tipo de Duración de Eje Tipo de rueda Inclinación alimentación la batería oscilante

48 V DC N/D No macizos, que no dejan marcas (stándard)/multi-superficies (opcional) Tipo de Duración de alimentación la batería

2 x 4

Eje Tipo de rueda Inclinación oscilante

Batería 48V-50A (320 Amph (C5)) Batería 48V -50A (345 Amph (C5))

40 segundos 360º (PRO)

48 segundos 360º (PRO)

Velocidad Giro continuo de elevación

Dirección (4x2, 4x4, 4x4x4)

Rotación 400° no continua

Velocidad de elevación

Rotación

0,68- 6 km/h

355º

0,7-5 km/h

355º

Dirección (4x2, 4x4, 4x4x4)

Eje oscilante

Tipo de rueda

Inclinación

4x2, 4x4 y modo cangrejo (según modelo) 4x2, 4x4 y modo cangrejo (según modelo)

Sí (en modelos O y PRO)

Semi sólidas barrenadas

5º / pendiente máxima 40%

Sí (en modelos O y PRO)

Semi sólidas barrenadas

5º / pendiente máxima 40%

Dirección (4x2, 4x4, 4x4x4)

Eje oscilante

215 kg.

8 x 6V, 220Ah baterías

1,2 km/h no 4x4x2 SI 1,2 km/h si 4x4x2 SI Velocidad Giro continuo de elevación

25%

N/D

Ruedas macizas 3 No marcantes 598x190 No marcantes 7x12”

Velocidad de elevación Giro continuo

45%

Dirección Velocidad de (4x2, 4x4, 4x4x4) elevación

30%

Tipo de rueda

Inclinación

Ruedas motrices - 22 x 9 16 de alimentación directa no marcantes MACIZA/ FOAN MACIZA/ FOAN

36% 3,5º 3,5º

Dirección (4x2, 4x4, 4x4x4)

Eje oscilante

Tipo de rueda

Inclinación

na na

355° non cont 180°

4WD 4WD

standard option

33x1550x16.5 IN 355/55 D625

45% 45%

na

355° non cont

4WD

standard

9x20

45%

Altura total

5° 5° 4°

Longitud pendular

2,00 m

1,52 m

Tipo de Duración de alimentación la batería

Eje Tipo de rueda Inclinación oscilante

Motor Deutz SI F4L-2011 (64 CV) refrigerado por aire Motor Deutz SI F4L-2011 (64 CV) refrigerado por aire Velocidad Giro continuo de elevación N/D N/D

360° continuo 360° continuo

Dirección (4x2, 4x4, 4x4x4)

Velocidad de elevación

15 x 625 macizas, 30% rellenas de espuma

4x4x2

1,0 km/h

360º

15 x 625 macizas, rellenas de espuma

30%

4x4x2

1,0 km/h

Rotación

360º

Dirección (4x2, 4x4, 4x4x4)

Eje oscilante

Tipo de rueda

Inclinación

4x4 4x4

sí, eje oscilante activo sí, eje oscilante activo

Todo terreno con aire (estándar) Todo terreno con aire (estándar)

45% 45% 95

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

TIJERAS HAULOTTE

Modelo

C8 C12

ATN

Modelo

ATN CX 12

GENIE

Modelo

Altura de trabajo 8.2 m 12 m Altura de trabajo 12

Altura de Dimensiones plataforma de la cesta 6.2 m 10 m

2.3 2.3

Altura de Dimensiones plataforma de la cesta 10

Altura de Altura de trabajo plataforma

Extensión Capacidad Peso de de cesta la máquina 0.92 0.92

Modelo

Altura de elevación

2,22x7,30

2x1,25

Dimensiones de la cesta

Altura de plataforma

1730kg 2470kg

Extensión Capacidad Peso de de cesta la máquina 1100

6900

Extensión de cesta Capacidad (anchura x longitud) (longitud)

GSM-2032 7,90m 5,90m 0,81m x 2,26m GSTM-2046 7,90m 5,90m 1,15m x 2,26m GSTM-2632 9,80m 7,80m 1,15m x 2,26m GSTM-2669 BE 11,75m 9,75m 1,6m x 2,79m GSTM-2669 RT 11,75m 9,75m 1,6m x 2,79m GSM-3384 RT 11,94m 9,94m 1.83m x 3.98m

11,94 9,94 1.83 m x 3.98 m GSTM-3390 RT

IGS

350kg 300 kg

0,91 m 0,91 m 0,91 m 1,52 m 1,52 m 1,52 m (anterior, standard) 1,22 m (posterior, opcional) 1,52 m (anterior, standard) 1,22 m (posterior, opcional)

Dimensiones de la cesta

Dimensiones (alto, largo, ancho)

Altura de la máquina con barandillas plegadas

2,00x2,30x0,81m 2,38x2,45x1,2m

1.13 1.53

Dimensiones (alto, largo, ancho)

Altura de la máquina con barandillas plegadas

2,78x 4,86 x 2,30

2

Peso de la Dimensiones máquina

Altura de la máquina (alto, largo, ancho)

363 kg 544 kg 227 kg 454 kg 454 kg 1.134 kg

1.825 kg 1.974 kg 1.956 kg 3.741 kg 3.557 kg 5.445 kg

2,13m x 2,44m x 0,81m 2,13m x 2,41m x 1,17m 2,26m x 2,44m x 0,81m 2,74m x 3,12m x 1,75m 2,74m x 3,12m x 1,75m 2,68m x 3,94m x 2,13m

1,78 m 2,13 m 1,91 m 2,08 m 2,08 m 2 m

1.134 kg

5.557 kg

2,71m x 3,94m x 2,29m

2,03 m

Extensión Capacidad Peso de Dimensiones Altura de la máquina de cesta la máquina (alto, largo, ancho) con barandillas plegadas

SNORKEL S1930E 7,6 m 5,6 m 0,64 x 1,56 m 0,88 m 227 kg.

1.600 kg 2,17 x 1,85 x 0,76m 1,90m SNORKEL S1932E 7,6 m 5,6 m 0,64 x 1,56 m 0,88 m 227 kg.

1.570 kg 2,17 x 1,85 x 0,81m 1,90m SNORKEL S3246E 11,8 m 9,75 m 1,14 m x 2,38 m 0,92 m 317 kg 3.003 kg 2,51 x 2,54 x 1,16m 1,82 m

JLG

Modelo

Altura de elevación

Altura de Dimensiones plataforma de la cesta

Extensión Capacidad Peso de de cesta la máquina

Dimensiones (alto, largo, ancho)

Altura de la máquina con barandillas plegadas

2032ES 8.10 6.10 0.76x2.30 0.90 360 Kg 1970 kg 1,10x0,81x2,30m 1.87

3369LE 12.06 10.06 1.65x2.92 0.91 450 kg 4600 kg 1,69x1,75x3,07m 1.98

MIEVE

Modelo

EMC PE-8R EMC PE-12

Altura de trabajo 8 m.

12m.

Altura de Dimensiones plataforma de la cesta 6 m.

10 m.

Extensión Capacidad Peso de de cesta la máquina

2,33 x 1,5 m.

300 kg.

3,90x1,90m. 5,90x1,90m. 500 kg.

1300 kg.

6050 kg.

Dimensiones (alto, largo, ancho)

Altura de la máquina con barandillas plegadas

2,25 x 3,8 x 1,80m.

2,72 x 4,22 x 2,3m.

1,45m.

1,90m.

IMER Modelo Altura Altura Capacidad Capacidad con Fuente de energía Batería Batería Capacidad del Velocidad de

máxima de la máxima total plataforma Tipo de motor de arranque tracción deposito diesel desplazamiento

plataforma de trabajo extendida IT 10180 10,2m 12,2m 500kg 500kg diésel solamente 12/66V/Ah 24/400V/Ah 25 l. diésel = 4,5 (2 WD)

o doble alimentación / 1,2 (4 WD)

(diésel y eléctrica) motor eléctrico = 2,8 (2 WD)

/ 0,75 (4 WD) IT 12180 11,9m 13,9m 350kg 350kg diésel solamente 12/66V/Ah 24/400V/Ah 25 l. diésel = 4,5 (2 WD)

o doble alimentación / 1,2 (4 WD)

(diésel y eléctrica) motor eléctrico = 2,8 (2 WD)

/ 0,75 (4 WD) IT 17220 17m 19m 540kg 540kg Motor diésel 24/65V/Ah 48/630V/Ah 42 l. diésel = 7 /

o motor eléctrico motor eléctrico = 4 IT 14220 14,38m 16,38m 800kg 800kg Motor diésel 24/65V/Ah 48/630V/Ah 42 l. diésel = 6 /

o motor eléctrico motor eléctrico = 3,3

96 MOVICARGA

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS

¿Puede ser conducida Velocidad de 2WD. 4WD a máxima altura? desplazamiento SI SI

1 -3,5 km/h 0,9-3,5 KM/H

2WD 2WD

¿Puede ser conducida Velocidad de 2WD. 4WD a máxima altura? desplazamiento SI

6 km/h

Tiempo de Radio de giro Fuente de alimentación elevación/bajada 41s /37s 83s /52 s

2.38m 2.5m

Duracion de la batería

24V -185 Amph 24V -255 Amph

8-10H 8-10H

Tiempo de Radio de giro Fuente de alimentación elevación/bajada

2WD,4WD

2,5 interior; 5,6 exterior

¿Puede ser conducida Velocidad de 2WD. 4WD Tiempo de Radio de giro interior con barandillas plegadas? a máxima altura? desplazamiento elevación/bajada

Duracion de la batería

diesel Fuente de alimentación

Duracion de la batería

Inclinación

SI NO SI SI SI SI

3,5 km/h 3,5 km/h 3,5 km/h 7,2 km/h 5,6 km/h 6,4 km/h

2 WD 2 WD 2 WD 2 WD 2 WD 4 WD

30/34 sec.

30/33 sec.

30/40 sec.

39/29 sec.

42/28 sec.

45/29 sec.

cero cero cero 2,11 m 2,11 m 3,09 m

24 V DC 24 V DC 24 V DC 48V DC Motor diesel Motor diesel

N/D N/D N/D N/D N/D N/D

30% 30% 25% 35% 35% 50%

SI

8 km/h

4 WD

45/29 sec.

2,16 m

Motor diesel

N/D

50%

¿Puede ser conducida Velocidad de 2WD. 4WD Tiempo de Radio de giro Radio de giro Fuente de alimentación a máxima altura? desplazamiento elevación/bajada interior exterior

Duracion de la batería

SI 3,2 km/h 20/26 seg 0,13 m 1,64 m Baterias 4 x 6V 220Ah SI 3,2 km/h 20/26 seg 0,13 m 1,64 m Baterias 4 x 6V 220Ah SI 3,2 km/h 50/56 seg 0,25 m 2,5 m Motor eléctrico 24 V 4 hp DC //

Baterias 4 x 6V 240 Ah ¿Puede ser conducida Velocidad de 2WD. 4WD a máxima altura? desplazamiento

SI 4,4 Km/h

SI 4.8 km/h

2WD direct drive 2WD direct drive

¿Puede ser conducida Velocidad de 2WD. 4WD a máxima altura? desplazamiento NO NO

REMOLCADA 3,60 Km/h.

Tiempo de Radio de giro Fuente de alimentación elevación/bajada 30/40 segundos 38/42 segundos

0 interior y 2,06m exterior 2.29 interior y 4.88 exterior

4baterias de 6V y 220A/hr 8 baterias 6V 370A7hr

Tiempo de Radio de giro Fuente de alimentación elevación/bajada

REMOLCADA 4X4

Velocidad de Desplazamiento Dimensión de Tipo de seguridad en pendientes neumáticos neumáticos (rápida) (gradeability)

Peso total

Radio de giro

8h 8h 8h

Duracion de la batería según aplicacion según aplication

Duracion de la batería

ELECTRICA DIESEL

Dimensiones Extension de Tiempo de Tiempo de la cesta la plataforma elevación de bajada

0,6 km/h 35% diésel / 259x695mm 27x10.5 - 15” 4600kg

20% motor eléctrico

1,90 (interno)/ 3,95x1,73x11,7m 4,51 (exterior) (extensión total)

1,4m

46 - 70

46

0,6 km/h 35% diésel / 259x695mm 27x10.5 - 15” 4760kg

20% motor eléctrico

1,90 (interno)/ 3,95x1,73x11,7m 4,51 (exterior) (extensión total)

1,4m

54 - 80

52

0,6 km/h 45% diésel / 815x295mm 33x12 - 20” diésel=8000k/

30% motor eléctrico eléctrico=8600k 0,6 km/h 45% diésel / 815x295mm 33x12 - 20” diésel=7950k/

30% motor eléctrico eléctrico=8260k

0,8 (interno)/ 4,2 (exterior) 0,8 (interno)/ 4,2 (exterior)

2 anterior + 0,9 posterior 2 anterior + 0,9 posterior

70

70

68

60

6,8x2x11,9m (extensión total) 6,8x2x11,9m (extensión total)

97

ESPECIAL FERIAS

Conexpo Latin América hace balance positivo de su feria Cerca de 32.600 personas de más de 90 países se inscribieron en el evento. Además de Chile, el país anfitrión, un número significativo de profesionales asistieron de toda la región. Los cinco principales países de América Latina, además del país anfitrión (en orden) fueron Argentina, Brasil, Perú, Colombia y Bolivia.

CONEXPO Latin America se realizó entre el 21 y 24 octubre de 2015 en Santiago de Chile y estuvo realizado en paralelo con Edifica y EXPOHORMIGÓN. “Apreciamos la oportunidad de realizar nuestra feria en paralelo con estas dos exposiciones de prestigio y traer a la región otra dimensión y una perspectiva más amplia, gracias a la participación de los fabricantes de equipos”, dijo Paul Puissegur, Director de la Feria CONEXPO Latin America.

“Estamos muy contentos con la positiva reacción hacia nuestra exposición. Nuestros fabricantes entienden las oportunidades de negocio continuas en la región y en Chile como líder”, dijo Puissegur.

CONEXPO Latin America destacó los últimos equipos, productos, tecnologías y servicios relacionados con la construcción de América Latina, junto con las innovaciones que ofrecen productividad por adelantado, eficiencia, seguridad y sostenibilidad. Además, los asistentes pudieron discutir soluciones de negocios directamente con los fabricantes e ingenieros.

CONEXPO Latin America superó su meta original de espacio ferial en más de un 60 por ciento, y cubrió una superficie de 40.000 metros cuadrados de exhibiciones, seminarios y redes de trabajo, incluyendo a más de 300 expositores de todo el mundo. Cinco pabellones de exposiciones internacionales proporcionaron un importante valor agregado y fueron organizados por China, Alemania, Italia, América del Norte y Reino Unido.

Los Expositores de CONEXPO Latin America opinan:

“Es un momento muy emocionante para la

98 MOVICARGA

región América Latina y también para JLG, por participar en esta primera edición de CONEXPO Latin America. El compromiso de AEM con la producción de esta feria regional nos ha proporcionado una excelente experiencia esta semana. Se trata de un claro indicador de crecimiento por la importancia de América Latina para el sector”. Diana C. Serna-Serrano, Gerente de Marketing América Latina, JLG Industries, Inc. (EE.UU.).

“Estamos muy contentos con la convocatoria de CONEXPO Latin America 2015. Hemos recibido muchas visitas, buenos contactos y además, nos vamos de la feria con nuestros equipos vendidos”, dijo Manuel Gómez, Responsable de Ventas, Indumix Argentina.

“CONEXPO Latin America ofreció a LiuGong una plataforma profesional de alta calidad para cumplir con los antiguos y nuevos clientes de Chile y toda la región. El evento fue todo un éxito para nosotros y nos vamos con equipos vendidos”. Tan Zuozhou, Presidente LiuGong América Latina (China).

AEM Tiene un Compromiso Permanente con la Región de América Latina “La Asociación de Fabricantes de Equipos tiene una larga trayectoria de compromiso con América Latina con el propósito de avanzar en el desarrollo de negocios y la coope-

ESPECIAL FERIAS

ración; tenemos el privilegio de trabajar en conjunto con las organizaciones líderes en Chile, y en toda la región”, dijo el Presidente de AEM, Dennis Slater.

“Nos sentimos especialmente afortunados de haber desarrollado una relación continua y fuerte con la Cámara Chilena de la Construcción como un socio clave para la feria; valoramos su apoyo y el de todos los socios de la industria”, dijo Slater. “Gracias a su ayuda hemos sido capaces de traer la marca CONEXPO aquí”.

AEM ha trabajado con la Cámara Chilena de la Construcción desde hace más de una década para fomentar la cooperación mutua en temas como la seguridad, el desarrollo de normas, la información de mercado y la promoción comercial.

En conjunto con CONEXPO Latin America, Edifica y EXPOHORMIGÓN, la Cámara Chilena de la Construcción fue la anfitriona del 30º Congreso de la Federación Interamericana de la Construcción (Federación Interamericana de la Industria de la Construcción, FIIC). Cerca de 80 contratistas delegados de alto nivel, procedentes de 18 federaciones miembros de FICC de toda la región, asistieron al evento en la feria.

CONEXPO Latin America continúa su compromiso con América Latina, regresando en octubre de 2016 con un programa de seminarios de alto nivel en Lima, Perú.

99

ESPECIAL FERIAS

Haulotte superó las expectativas en Conexpo Latin América A pesar de la crisis que atraviesan los mercados de la región, Haulotte sigue apostando al mercado latino, ampliando su presencia e inversión en la zona.

CONEXPO LATIN AMERICA les brindó el espacio para presentar las últimas innovaciones de Haulotte y también para continuar con los festejos del 30º Aniversario del Grupo.

Para esta ocasión, Haulotte estuvo presentando su oferta global (desde Asesoramiento en Financiación hasta Servicio de Posventa) para ilustrar su inquebrantable prioridad: la satisfacción del cliente.

Los visitantes pudieron apreciar las presentaciones de una serie de productos:

LA NUEVA GAMA STAR: STAR 8 Y STAR 10

Nueva generación de mástiles verticales con jib, diseñados para ser simples, robustos, fiables y capaces de escabullirse en todas las circunstancias. Sus beneficios son significantes: - Agilidad óptima en áreas de trabajo confinadas - Mantenimiento y tiempo de inactividad mínimos - Mayor vida útil - Transportabilidad inteligente

NUEVA HA20 RTJ Y HA20 RTJ PRO

En línea con la gama de plataformas articuladas de 16 m, HA16 RTJ, su hermana mayor de 20 m, la HA20 RTJ, tiene un diseño elegante que refleja el compromiso de Haulotte de ofrecer máquinas “hechas para su negocio”. Cada detalle se ha llevado a un nivel óptimo de rendimiento para cumplir con tres objetivos: maximizar la productividad, cuidar su presupuesto y garantizar la seguridad de los operadores.

Sus puntos fuertes: - La combinación ideal de peso-dimensiones-potencia-desempeño - Comodidad y facilidad de uso - Canasta modular aún más robusta, más durable y más ergonómica

PLATAFORMA ARTICULADA TODO TERRENO HA16 RTJ PRO

Hermana menor de la nueva articulada de 20 m, la HA16 RTJ ha recorrido el mundo para demostrar todo su talento. Presentada en septiembre de 2014 en el mercado latinoamericano, esta máquina ha mostrado resultados muy positivos a pesar de la caída general del mercado de la región.

Tanto el modelo de 16 como el de 20 metros, cuentan con el exclusivo sistema de protección secundaria Activ’Shield® Bar, creado para responder a la demanda de la industria de proteger a los operadores del riesgo de atrapamiento/aplastamiento superior.

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NUEVA OPTIMUM 8

La nueva línea de tijeras eléctricas OPTIMUM 8 “nunca paran de trabajar”. Ágil y flexible, la Optimum 8 se mueve con gran precisión en las áreas más difíciles, gracias a su motor asíncrono.

- Rápida: con su velocidad de avance de 5.0 km/h, se mueve rápidamente para una productividad óptima.

- Compacta: entra y sale de las zonas más reducidas, incluso a través de puertas estándar sin tener que plegar las barandillas.

- Con un peso óptimo, es apta tanto para trabajos interiores como exteriores, con vientos de hasta 45 km/h manteniendo su capacidad de carga de 230 kg.

- Durabilidad y accesibilidad a componentes mejorada.

- Incorpora la Haulotte Activ’screen para proporcionar diagnóstico a bordo. También compatible con la herramienta Haulotte DIAG.

HAULOTTE EN CONEXPO LATIN AMÉRICA PRESENTANDO HAULOTTE ACTIV’SHIELD© BAR

Con el fin de reducir el riesgo de lesiones por

aplastamiento, y al mismo tiempo preservar un buen ambiente de trabajo/productividad, Haulotte Group ha lanzado el Dispositivo de Protección Secundaria HAULOTTE ACTIV’Shield® Bar. El Dispositivo de Protección Secundaria HAULOTTE ACTIV’Shield® Bar está diseñado para reducir el riesgo de atrapamiento/aplastamiento superior mediante la implementación de medidas identificadas en la Guía de Mejores Prácticas para PEMPs del Foro Estratégico para la Seguridad en la Planta de Construcción.

El sistema responde a las demandas de la industria para proteger a los operadores de este tipo de riesgo, y reafirma el compromiso de Haulotte para trabajar seguro en altura.

HAULOTTE DIAG: UNA HERRAMIENTA DE DIAGNOSTICO ÚNICA PARA TODOS LOS EQUIPOS

Proporcionar el equipo adecuado por sí solo no es suficiente. Ser capaz de ofrecer un servicio de calidad post-venta es igualmente

ESPECIAL FERIAS

importante. Es por eso que Haulotte Group está reduciendo el Costo Total de Propiedad de sus máquinas mediante el desarrollo de HAULOTTE DIAG. ¿QUÉ ES HAULOTTE DIAG? HAULOTTE DIAG es una herramienta de diagnóstico única para todas las máquinas Haulotte; compatible con equipos antiguos, actuales y nuevos (Plataformas y Manipuladores).

HAULOTTE DIAG es un software de diagnóstico que puede ser instalado en PCs, Laptops o Tablets (compatible con Windows XP Service Pack 3 o posterior; Windows 7; Windows 8; Windows 8.1*). También está planeada para estar disponible para iOS y Android próximamente (para smartphones y tablets).

HAULOTTE DIAG trabaja en conjunto con una red inalámbrica VCI que permite Acceso Remoto a los técnicos para programar, solucionar problemas, calibrar y diagnosticar en general todas las máquinas Haulotte.

HAULOTTE DIAG recibe y muestra información de la máquina de hasta 40 metros de distancia utilizando tecnología Wi-Fi. HAULOTTE DIAG ofrece nuevas características de diagnóstico.

HAULOTTE DIAG incluye nuevas funciones avanzadas para las nuevas máquinas de Haulotte para mejorar la facilidad y rapidez de diagnóstico (A partir de máquinas lanzadas en 2014): • Los fallos de la máquina se muestran con un texto descriptivo para una mejor comprensión.

• Funcionalidades avanzadas de detección de fallos: nueva información sobre la posible causa de fallo, los componentes a revisar y su localización, las acciones que deben tomarse para solucionar el problema.

• Funciones avanzadas de mantenimiento: están configurados contadores de servicio para alertar a los técnicos del tipo de mantenimiento requerido. También está disponible el registro del último mantenimiento realizado en la máquina.

• Características avanzadas de diagnóstico: asistencia para la solución de problemas para devolver la máquina a taller rápidamente cuando no está funcionando bien.

• Reportes operativos: número de horas de

trabajo de la máquina por día.

• 6 idiomas disponibles: Inglés, Francés, Alemán, Español, Portugués, Italiano (con la posibilidad de agregar nuevos idiomas en futuras actualizaciones).

• Compatible con pantalla táctil (Windows OS).

Esto se traduce en ahorro de tiempo e incremento de la productividad, los técnicos son capaces de implementar la solución correcta en cualquier situación. El objetivo de Haulotte Group es ofrecer valiosa información de diagnóstico, clara y rápida para simplificar el trabajo de mantenimiento de nuestros clientes y sus equipos técnicos.

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ESPECIAL FERIAS

JLG exhibió maquinaria versátil en la inauguración de Conexpo Latin América JLG Industries, exhibió en la exposición inaugural de CONEXPO Latinoamérica, sus productos más recientes de plataformas de trabajo aéreo, manipuladores telescópicos y elevadores de pluma que brindan soluciones para la región de Latinoamérica. La participación de JLG en la exposición resaltó la gama de equipo potente y versátil así como la capacitación y servicio inigualables que ofrece a sus clientesJLG Industries mantiene su compromiso con la continuidad del éxito de la región latinoamericana proporcionando a sus clientes los equipos, los servicios y los recursos de capacitación que necesitan para optimizar la productividad y la innovación.

A continuación, los productos más destacables de la feria:

ELEVADOR DE PLUMA 450AJ

El rediseñado elevador de pluma 450AJ de JLG con capacidades de plataforma de hasta 454 kg, les permite a los operadores llevar más herramientas y materiales a su trabajo, lo cual puede mejorar la producción laboral. Las capacidades son del 10 al 40% mayores que las plumas de tamaños similares que compiten en el mercado. Este elevador emplea un menor número de mangueras hidráulicas –hasta 40 por ciento menos– y un enrutamiento de mangueras simplificado en comparación con modelos anteriores.

Esto reduce la cantidad de posibles puntos de fugas y minimiza el servicio. La pantalla MDI de esta máquina se comunica en forma de texto completo, no solo con códigos de fallo, lo cual hace más simple la solución de problemas y reduce la duración de las llamadas de servicio. La capota cuenta con un nuevo diseño fabricado con el nuevo material DuraTough. DuraTough es un polímero fuerte, aunque flexible, que no se abolla como el acero y no es tan quebradizo como el ABS.

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Por lo tanto, los dueños de las flotas emplean menos tiempo reparando o reemplazando las capotas dañadas en el trabajo. Las nuevas cerraduras, comunes en la línea de elevadores Ultra Boom® de JLG, proporcionan acceso fácil y cierre seguro. El 450AJ tiene una altura de la plataforma de 14 m con aguilón para proporcionar una maniobrabilidad adicional hacia arriba y por encima, y una altura de trabajo de 16 m.

MANIPULADOR TELESCÓPICO 4017RS

JLG exhibió el manipulador telescópico 4017RS de especificaciones de alquiler, diseñado específicamente para los mercados de alquiler y emergentes de América Latina y Asia. Los operarios apreciarán inmediatamente la cabina sencilla y cómoda del manipulador telescópico, el cual incluye un control individual de palanca tipo joystick, mejor visibilidad desde la cabina y un asiento con suspensión mecánica; todo con el fin de lograr una mayor comodidad y productividad.

El manipulador telescópico 4017RS tiene requisitos sencillos de servicio y mantenimiento, que lo convierten en una atractiva incorporación a cualquier flota de alquiler. La cabina de la máquina puede limpiarse con una hidrolavadora, antes de alquilar la máquina a otro cliente. El servicio se simplifica con un acceso fácil a todos los componentes del motor. El tren de potencia comprobado de los manipuladores telescópicos, con ejes y transmisión Dana y un motor Deutz, y la tecnología de pluma que utiliza un diseño de

caja de cuatro placas, también contribuyen a la confiabilidad de la máquina. El 4017RS cuenta con una capacidad máxima de elevación de 4000 kg y una altura máxima de levantamiento de 17,10 m. Este manipulador telescópico adecuado para alquiler proporciona las capacidades de equipo necesarias, a un precio competitivo, para los mercados emergentes a nivel mundial.

ELEVADOR ELÉCTRICO DE TIJERA 1932RS/6RS

JLG exhibió la tijera eléctrica 6RS. La robustez de la Serie RS hace que estos elevadores de tijera sean extremadamente confiables. La Serie RS opera en cuatro mangueras, lo cual reduce significativamente los posibles puntos de fugas. La protección pasiva contra baches elimina todas las piezas móviles del sistema de protección contra baches, lo que reduce la necesidad de reparaciones o reemplazo.

Sus dimensiones compactas también le permiten a la tijera pasar a través de puertas.

Además, el acceso al área de almacenamiento de la batería es fácil y no es necesario sacar ningún cajón. La propulsión eléctrica directa suministra ciclos de servicio líderes en la industria. El modelo 6RS presenta una altura de la plataforma de 5,79 m y un ancho de la máquina de 0,81 m.

ELEVADORES DE PLUMA SOBRE ORUGAS COMPACTAS X600AJ

JLG presentó el elevador de pluma sobre orugas compactas X600AJ. La pluma presenta una capacidad de la plataforma sin restric-

ESPECIAL FERIAS

mos en que nuestros recursos sean prácticos y convenientes, poniendo a su disposición en la región a nuestro equipo de servicio de cobertura completa. Este énfasis que ponemos en nuestro servicio localizado ayuda a nuestros clientes a ahorrar tiempo y dinero, y a concentrarse en lo que constituye su prioridad: prestar servicio a sus propios clientes.”

PRODUCTOS

En Latinoamérica, JLG ofrece una vasta gama de productos con diversas capacidades como elevadores de pluma, elevadores de tijera y manipuladores telescópicos. La amplia variedad de oferta de equipos satisface las necesidades de los lugares de trabajo de clientes pertenecientes a múltiples industrias como: agricultura, ingeniería forestal, construcción, minería, industrial, refinería, petróleo y gas. Ya sea que se trate de personas o materiales, JLG proporciona equipos de acceso para una amplia variedad de industrias y aplicaciones.

PIEZAS Y SERVICIOS

ciones de 227 kg, lo cual constituye una mejora respecto de modelos anteriores. Además, el elevador de pluma sobre orugas compactas posee áreas de trabajo mejoradas, que permiten a los operadores tener un mayor alcance y aumentar la productividad. Rediseñado con una mayor capacidad, el X600AJ ha incorporado una nueva plataforma para dos personas como estándar, la capacidad de peso de la plataforma ha aumentado de 204,11 kg a 227 kg, lo cual permite que los operadores incluyan más materiales en la plataforma para lograr una mayor eficiencia en el lugar de trabajo. La unidad X600AJ presenta una altura de la plataforma de 18,05 m. Además, el ancho de la máquina de 0,79 m del elevador de pluma sobre orugas compactas X600AJ lo hace adecuado para pasar a través de una puerta individual.

JLG puede proporcionar las piezas, realizar los trabajos y procesar las reclamaciones correspondientes a todos sus clientes. Los distribuidores cuentan con el respaldo de un centro de distribución de piezas de nivel internacional y una red que se encuentra preparada y disponible para entregar las piezas de repuesto que los clientes necesitan para sus equipos elevadores, lo cual incluye todas las piezas, llantas, suministros y accesorios genuinos de JLG. Además, a través del Departamento de Soporte en el campo de JLG, los clientes tienen acceso conveniente a las soluciones que necesitan, incluyendo el soporte técnico más actual, mercado de piezas de repuesto, capacitación e información sobre nuevos productos y servicios. El equipo de JLG distribuido en diversos lugares de la región está preparado para ayudar a sus clientes a mantener sus equipos en su nivel máximo de rendimiento.

CAPACITACIÓN

JLG proporciona capacitación en servicio, seguridad y piezas para sus clientes en la región de Latinoamérica. Entre los recursos de capacitación se encuentra la Universidad de JLG. Este programa ofrece cursos de capacitación que educan a los usuarios sobre cómo operar y prestar servicio a equipos y piezas con el objetivo de que las compañías de alquiler puedan operar y prestar servicio a los equipos en forma adecuada y eficaz, lo cual optimiza la productividad y minimiza el tiempo de inactividad. Los cursos de capacitación se ofrecen en varios formatos, lo cual incluye el entorno tradicional de un salón de clases en centros de capacitación de JLG y en las instalaciones de los clientes, así como cursos de aprendizaje electrónico. Además, JLG ofrece dos tipos de cursos de capacitación: Capacitación en Servicio y Capacitación en Seguridad. Los cursos de Capacitación en Servicio han sido diseñados para proporcionarle al personal de servicio una comprensión de la construcción, la operación y el mantenimiento de los equipos JLG. El curso de Capacitación en Seguridad, denominado “capacitación para capacitadores”, es un curso de tres días en el que los participantes actualizarán sus calificaciones como operadores y recibirán la capacitación necesaria para realizar sus propios programas de capacitación para operadores.

JLG entró al mercado de América Latina en 1997, cuando empezó a vender plataformas de trabajo aéreo en Brasil. A partir de este humilde inicio, JLG continúa extendiéndose a otros mercados globales, desarrollando productos innovadores y ofreciéndole soporte a los clientes para ayudarles a que puedan ser más productivos y a trabajar de una manera más segura. Las ventas, los productos y el personal de JLG están en toda la región de Latinoamérica y así mismo avanza con sus planes de ofrecer lo más reciente en innovación y maquinaria a sus clientes.

EL COMPROMISO DE JLG CON LA REGIÓN DE LATINOAMÉRICA SE DESTACA EN SUS PRODUCTOS Y SERVICIOS QUE OPTIMIZAN LA PRODUCTIVIDAD

JLG Industries mantiene su compromiso con la continuidad del éxito de la región latinoamericana proporcionando a sus clientes los equipos, los servicios y los recursos de capacitación que necesitan para optimizar la productividad y la innovación.

“JLG considera que sus clientes merecen un servicio de primera calidad y hacemos todo lo posible para atender sus necesidades de una forma que les demuestre nuestro compromiso y dedicación, y a la vez resalte su importancia para nuestra empresa”, señala Marcio Cardoso, Vicepresidente de ventas y mercado de piezas de repuesto para América del Sur de JLG Industries. “Para los clientes de JLG en Latinoamérica, nos concentra103

ESPECIAL FERIAS

ALO Ventas y Socage en Conexpo Latin América 2015 ALO VENTAS y SOCAGE participaron con éxito durante Conexpo Latin América 2015 junto a la exhibición de equipos y el interés de los visitantes por cotizar las exclusivas Plataformas Aéreas de la marca italiana Socage comercializadas en Chile, Perú y Panamá por ALO VENTAS.

ALO GROUP y sus empresas en Conexpo Latin América 2015

Proporcionan tecnología y soluciones integrales con equipos y maquinarias de alta calidad. Entre sus productos en stock se encuentran las Plataformas Aéreas de origen italiano marca SOCAGE, entre las que destaca el equipo TJJ70, único equipo en Sudamérica que alcanza los 70 metros de altura.

Con una importante trayectoria de más de 10 años, ALO VENTAS -empresa perteneciente a ALO GROUP- es uno de los líderes en el mercado nacional por su constante búsqueda de conseguir permanentemente una relación de beneficio entre la empresa, clientes y proveedores.

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A continuacón las mejores imágenes de las cuatro jornadas en Conexpo en su stand de ALO GROUP: el exitoso Lanzamiento de la Marca Alo Lift y la participación de las empresas Alo Ventas-Socage, Alo Rental-JLG, Alo Parts y Alo Training-IPAF en este importante evento de maquinarias y construcción.

Patricio Fuentealba (Jefe Sucursal Alo Group Copiapó), Juan Aceval (Ejecutivo Comercial Alo Ventas), Lucía Melotti (Socage), Nicola Zago (Socage) y Américo Venturini (Ejecutivo Comercial Alo Ventas).

ESPECIAL FERIAS

Fassi expuso en Conexpo Latin América Como parte de su estrategia de expansión internacional y su presencia en latinoamérica, Fassi Gru expuso en la feria de Santiago de Chile a finales de octubre.

Para esta feria han expuesto tres modelos que han tenido gran acogida para el mercado latino: - F275A.0.25 e-active con una capacidad de elevación de 24 t/m y brazo de serie de 14,70 m.

- F365A.2.25 e-dynamic con una capacidad de elevación de 32,4 t/m y brazo de serie de 14,60 m.

- F485A.2.26 xe-dynamic con una capacidad de elevación de 43,22 t/m y brazo de serie de 16,55 m.

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ESPECIAL FERIAS

Snorkel y Xtreme Manufacturing participan en Conexpo Latin América Snorkel y Xtreme Manufacturing están participando en la exposición de Conexpo Latin América que tiene lugar en Santiago de Chile.

En el stand al aire libre de 120 metros cuadrados (1,300 pies cuadrados), Xtreme Manufacturing está exhibiendo por primera vez en la región el manipulador telescópico de pivote alto XR842. Con una capacidad de elevación de hasta 8,000 libras y un alcance de hasta 42 pies, el XR842 es una máquina resistente para la mayoría de aplicaciones de construcción.

El XR842 es representativo de la línea de productos Xtreme de 16 modelos que comparten una construcción de acero para trabajos pesados, una visibilidad del operador de 360° desde la cabina, un punto de elevación de la pluma integrado para el manejo seguro de cargas suspendidas y controles innovadores para la operación con una mano que permiten al operador mantener una mano en el volante en todo momento. Todos los manipuladores telescópicos Xtreme están respaldados por una garantía líder en la industria de 10 años, 5 años y 2 años.

Junto con el modelo Xtreme XR842, Snorkel se están exhibiendo 5 modelos, incluyendo su nueva serie de plataformas elevadoras eléctricas de tijera, que hacen su debut en América Latina en la exposición, y el popular modelo A46JRT de Snorkel que ahora está equipado de serie con sistema de protección secundario Snorkel Guard™.

También en la exhibición están la plataforma de tijera compacta de terreno difícil S3370RT de Snorkel, la cual se exhibe con una doble fuente de alimentación de combustible, así como el popular elevador de pluma articulada Snorkel A38E, el cual está equipado ahora de serie con mecanismo de giro hidráulico de plataforma.

Visite Snorkel y Xtreme Manufacturing en el stand 426COAD en el área al aire libre.

Snorkel, debut latinoamericano para las nuevas plataformas elevadoras eléctricas de tijera en Conexpo Latin América Snorkel estrena su nueva línea de plataformas eléctricas de tijera para el mercado latinoamericano en Conexpo Latin América.

Las nuevas plataformas elevadoras que se mostraron en el Rental Show en Nueva Orleans en febrero y en el Reino Unido en Vertikal Days en mayo, hacen ahora su primera aparición en América Latina en el stand de Snorkel & Xtreme Manufacturing en el evento con sede en Santiago.

La nueva familia de accionamiento hidráulico incluye cuatro modelos: S3219E, S3226E, 106 MOVICARGA

S4726E y S4732E. El modelo S3219E ofrece 5.79 m de altura de plataforma desde un chasis de 0.81 m de ancho y puede levantar 250 kg, mientras que el modelo más grande, el S3226E, ofrece una altura de plataforma de 7.9 m y puede levantar también 250 kg.

El modelo S4726E de 1.2 m de ancho puede levantar 454 kg a 7.9 m, y el S4732E puede levantar 350 kg a 9.8 m. Llantas que no dejan marcas y puertas de entrada tipo cantina vienen equipadas de serie.

Diseñadas para manejar las duras condiciones de la industria de renta, estas plataformas elevadoras están llenas de características innovadoras que benefician tanto a la empresa de renta como al operador. La nueva pila de tijera de diseño de doble corte cuenta con pernos de gran tamaño, que son más del 80% más fuertes que el estándar de la industria, para incrementar la rigidez de pila y aumentar la vida de la máquina.

La plataforma está hecha de placa de diamante de 2.7 mm (calibre 12), eliminando la necesidad de cinta de agarre. Todos los modelos cuentan con nuevo diseño de plataforma de extensión de Snorkel que utiliza guías telescópicas para maximizar la superficie útil de la plataforma, ya sea retraída o extendida. Las plataformas de extensión también se han incrementado para proporcionar alcance adicional y una plataforma de trabajo más grande. Los modelos S3219E y S3226E poseen una plataforma de extensión de 0.91 m que es líder en la industria, mientras que los modelos más grandes, S4726E y S4732E, tienen una extensión de plataforma de 1.21 m.

Los controles superiores están fuertemente montados para reducir la pérdida y el robo y los controles inferiores están colocados en la parte trasera del chasis, lo que permite un fácil acceso cuando las máquinas están estacionadas unas al lado de otras. Los controles montados en el rodapié externo de la máquina permiten al operador ‘pasear’ la máquina sobre un camión, sin necesidad de estar dentro de la plataforma.

Con un enfoque en la simplicidad y durabilidad, las plataformas elevadoras tienen un sistema de protección activo contra baches accionado por gravedad y situado sobre el centro que no depende de resortes o de la hidráulica.

Los pernos rey se han mejorado por un factor de seis para eliminar la rotura, especialmente de los montacargas al mover las máquinas. Los modelos S3219E y S3226E tienen pernos rey de 75 mm y los modelos S4726E y S4732E tienen pernos rey de 100 mm. Todas

las plataformas elevadoras de tijera de Snorkel tienen un diseño de dirección de90°.

El mantenimiento eficiente es un factor importante para los clientes, y las plataformas elevadoras de tijera de Snorkel cuentan con un diseño de charola “de adentro hacia afuera” que facilita el trabajo de mantenimiento del equipo. Todos los componentes hidráulicos y eléctricos son capaces de girar fuera del chasis de la máquina para facilitar el acceso.

Con dos puertas laterales más pequeñas en cada lado del elevador en lugar de la puerta grande individual tradicional, el operador es capaz de acceder a los componentes de la máquina incluso cuando está estacionado cerca de una pared u obstáculo, ya que solo se requiere 0.46 m de espacio. Las charolas más pequeñas de las puertas también tienen menos peso, lo que significa menos tensión en las bisagras de las puertas.

Las charolas laterales delanteras contienen las baterías, mejorando el equilibrio de la máquina en general. Las dos charolas laterales traseras contienen la válvula hidráulica y la unidad de potencia hidráulica. Hay una charola trasera que contiene todo el sistema electrónico incluyendo el cargador, el controlador y los contactores. La bandeja está alojada en acero de 6 mm(¼”) de alta resistencia que proporciona una protección adicional a los componentes eléctricos y al cableado.

ESPECIAL FERIAS

El chasis cuenta con una placa sólida por debajo de este para proteger el bastidor inferior y una parte superior plana para asegurar que todos los residuos caigan sobre el suelo durante el lavado a presión y no se queden dentro de la máquina. Se proporcionan puntos de amarre grandes y fácilmente accesibles y un escalón de alta resistencia está empotrado en el chasis, lo que permite el uso de una cadena a través de este para el amarre.

Con 25% de rendimiento en pendientes y un ciclo de trabajo de largo por carga, la nueva serie de plataformas elevadoras eléctricas de tijera de Snorkel está diseñada para ofrecer una larga vida útil con mínimo tiempo de inactividad y costos bajos de mantenimiento. El motor proporcional y la rotación de la bomba conservan la energía de la batería permitiendo ciclos de trabajo más largos así como desconectando la tapa de la batería, alargando la vida total de la batería.

Las nuevas plataformas elevadoras de tijera se encuentran ahora en la producción y están disponibles para ordenarse en la exposición.

Sistema de Protección Secundario de SNORKEL ahora equipado de serie

Snorkel se complace en anunciar que a partir de 1º de septiembre de 2015, todos los nuevos elevadores de pluma de Snorkel con

alturas de plataforma de 40 pies (12.1 m) y más, estarán equipados de serie con Snorkel Guard™.

Dada a conocer en el Rental Show 2015, Snorkel Guard™ es la solución secundaria de protección de la empresa. Diseñado internamente por el equipo de ingeniería de Snorkel, el sistema simple y mecánico cuenta con un riel por resorte que se encuentra por encima del panel de control superior que corta las operaciones de la máquina cuando se comprime, por ejemplo, en el caso de que el operador sea involuntariamente empujado contra los controles.

El operador puede anular Snorkel Guard™ usando un interruptor en la plataforma, en el caso de que el sistema se active por error.

Además, cuando Snorkel Guard™ está activado, la plataforma elevadora se puede operar desde el panel de control inferior.

Snorkel Guard™ ha sido sometido a extensas pruebas de campo y ya ha recibido elogios por parte de un importante contratista mundial, quien favorece la simplicidad del diseño de Snorkel con respecto a otros sistemas más complejos en el mercado.

Matthew Elvin, CEO de Snorkel, dijo “Snorkel Guard™ es un diseño robusto y simple que no añade ninguna complejidad a la platafor-

ma elevadora, sin embargo, ofrece un nivel adicional de protección para el operador. La seguridad del operador es de suma importancia. Esta es la razón por la cual hemos lanzado el sistema como una característica estándar en todo el mundo, así como ofrecerlo como una solución de readaptación”.

Todos los nuevos elevadores de pluma de Snorkel con alturas de plataforma de 40 pies (12.1 m) y más, estarán equipados de serie con Snorkel Guard™ a partir del 1º de septiembre de 2015. Además, el sistema Snorkel Guard™ se puede readaptar fácilmente en la mayoría de las plumas de Snorkel en campo.

Disponible a nivel mundial, el kit de readaptación se puede pedir a través de Servicios al Cliente de Snorkel o los distribuidores oficiales de Snorkel.

Manitowoc participa en el éxito de la primera Conexpo Latin América Con casi 33.000 visitantes, la inaugural CONEXPO Latin América fue considerada un gran éxito por los organizadores y un hito importante para la industria de equipos de construcción en la región.

“El gran triunfo de la primera edición de CONEXPO Latinoamérica demuestra la creciente importancia de América Latina para Manitowoc y otros en la industria,” dijo Cristian Galaz, vicepresidente de ventas de Manitowoc en América del Sur. Situado en la zona central de la exposición, el puesto de Manitowoc recibió cientos de visitantes, muchos de los cuales fueran capaces de ver dos de las tecnologías más recientes presentadas por el fabrican-

te: El Crane Control System (CCS), y el KZ-100 pionero, un cable sintético innovador desarrollado para grúas móviles.

“CCS es una interfaz intuitiva y fácil de usar, ayudando a los constructores y operadores para familiarizarse con las características de Manitowoc y a utilizar todo el potencial de sus grúas de la marca,” dijo Galaz. “Los componentes de CCS y su software se han desarrollado y probado por los equipos de innovación e ingeniería de Manitowoc en todo el mundo para asegurar que el sistema alcanzó los más altos estándares de fiabilidad.”

Los visitantes también pueden aprender más sobre el primer cable sintético diseñado específicamente para grúas móviles en toda la industria. El producto es el resultado de una colaboración entre Manitowoc y la americana Samson, líder en tecnología de cable. Además de ser 80 por ciento más ligero que los cables de acero, KZ-100 resiste a la corrosión, es de par neutro (sin girar) y dispensa lubricación.

Celebrada en Santiago de Chile, CONEXPO América Latina recibió un número considerable de los profesionales de la región, así como muchos de América del Norte, Europa, África y Asia. El evento regresa en octubre 2016 en Lima, Perú.

“CONEXPO América Latina fue una gran oportunidad para revisar los clientes y hablar de sus necesidades regionales,” dijo Galaz. “Esperamos un evento aún más fuerte en el 2016.”

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NOTICIAS DEL SECTOR

Bluelift estrena nueva Spider de 26 m en EE.UU. Bluelift presentará su más reciente adición a su gama en TCI EXPO 2015, la mayor feria del mundo de la industria forestal en Pittsburgh (EE.UU.) los días 12-14 de noviembre.

La continua demanda del mercado es tener una plataforma lo más compacta y ligera posible, pero con un alto rendimiento en el trabajo de elevación / alcance y carga útil en la cesta. En base al mejor modelo SA22 vendido, el nuevo SA26 está dirigido al mercado de cuidado de los árboles, la gestión de instalaciones y alquiler.

Este modelo cuenta con un tipo sigma elevador doble, 4 secciones de la barra telescópica y plumín articulado ofreciendo un sin restricciones de altura de trabajo de 26 m.

Con un peso total de sólo 3.350 kg (360 kg más en comparación con su modelo SA22), el nuevo SA26 ofrece unos increíbles 14,5 m de extensión con un operador en la cesta con 250 kg en la cesta que llega aproximadamente 11 m-.

El diseño de doble tubo ascendente sobre la altura de 9,5 m, permite que la unidad funcione a ras de paredes, que a plena extensión es de una altura de 3 metros a unos 12 metros.

Sobre todo resaltar el ancho de 990 mm y un tren de aterrizaje telescópico con sistema de seguimiento independiente que permite que se extienda a 1,20 m, lo que mejora la estabilidad cuando se viaja también en terrenos desnivelados, sin sacrificar la capacidad de la máquina para pasar a través de puertas y aberturas estrechas.

El SA26 tiene 1.98 m de altura en el modo de transporte y 5,58 m de largo - 4,91 m con la

plataforma eliminado y sólo 380 mm más largo de modelo SA22.

Como en toda la línea Bluelift, la rotación de la cesta es de 160° extraíbles para un sistema de forma rápida y libre de herramientas y que podría ser conducido fácilmente por la puerta estándar usando las 4 ruedas bajo la parte inferior de la cesta. A raíz de la nueva normativa, un interruptor micro lee si la cesta está correctamente instalada en el apoyo y así permite los movimientos de elevación.

Resistentes ojos de elevación permiten a la plataforma que se eleve de forma segura por la grúa cuando está en la posición de cierre, y otros 4 ojos específicos representan puntos

específicos para asegurar la plataforma en el remolque / camión y evitar dañar las partes importantes de la máquina por un uso incorrecto de los cinturones.

Este elevador está diseñado para tener estabilizadores multi-posición. SA26 podría estabilizarse en un área de 4,5 m, 3,7 m, 2,7 m, sin perder el alcance máx. Además, es posible tener como opción, el “sistema de estabilidad asimétrica”, lo que da la posibilidad de configurar la posición de los estabilizadores en cada lado de la máquina en forma diferente. El sistema ajusta automáticamente el diagrama de trabajo, dando el rendimiento máximo permitido en esa zona.

Gracias a la dimensión compacta y peso ligero del ascensor y gracias a los nuevos avances en el sistema hidráulico, el nuevo modelo no requiere un motor diesel 3.2 cilindro. El SA26 estándar está propulsado por un motor Honda 15HP y el motor eléctrico, dando un uso ilimitado de la plataforma tanto en interiores como al aire libre. Alternativamente, el ascensor podría ser alimentado por un único motor diesel del cilindro y / o paquete de ión-litio de la batería (versión BlueLithium y BlueHYBRID).

Aunque diseñado principalmente para su uso en exteriores, gracias a las alternativas de energía disponibles en la actualidad y, en particular, a los últimos avances de la tecnología de iones de litio, el uso de interior está surgiendo más y más.

La plataforma de litio da una potencia pura o la nueva plataforma híbrida asegura un excelente rendimiento operativo al mismo tiempo que es silencioso, limpio y ecológico. Desarrollado por baterías de iones de litio, la máquina se puede utilizar en una variedad de instalaciones exteriores que incluyen centros

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NOTICIAS DEL SECTOR

comerciales, aeropuertos, centros deportivos, hoteles, naves industriales, monumentos históricos, y así sucesivamente. Además no es necesario conectarlo a la red eléctrica, como ascensores de araña estándar y lo que es más productivo, no hay peligros potenciales y vuelta desde detrás de los cables de alimentación.

El SA26 comparte la misma nueva tecnología revolucionaria introducida este año en toda la línea Bluelift. Este alto grado de similitud a lo largo de todos sus productos, ofrece ventajas en la formación de usuarios, mantenimiento y soporte de piezas de repuesto, la simplificación de estos procesos y un claro beneficio no sólo para el negocio de alquiler.

Los últimos acontecimientos hacen que las plataformas Bluelift de orugas sean más accesibles, más seguras y más fáciles de usar en la fase de puesta en marcha y operaciones de trabajos aéreos. Su nuevo sistema crea una oferta única para el dueño y el operador, con controles estandarizados simplificados en todos los modelos: mejor rendimiento para el operador y procesos racionalizados de postventa.

Las nuevas entregas del sistema traen consigo una enorme variedad de beneficios: • Capacidad para operar dos funciones independientes a la vez y proporcionalmen-

te. La posible combinación de 2 función es fácil gracias a la configuración del nuevo mando a distancia (una de las 3 de joystick de la derecha se puede combinar con una de 3 palancas de mando de la izquierda).

• Control de estabilizadores proporcional, lo que significa que tanto el procedimiento de estabilización manual o automático son más fluidos y precisos.

• El RPM del motor se redujo de 3000 a 2000 para mejorar la eficiencia y la reducción de la contaminación acústica. Además, la función “Start-stop automática” ahora funciona tanto en gasolina / diesel y motores eléctricos para conservar la energía independientemente de la fuente de alimentación.

• Ningún impacto en las operaciones de habilidad cuando se conecta a la red eléctrica ... La nueva línea Bluelift proporcionarán el mejor resultado en el rendimiento del motor eléctrico en el mercado ... velocidad de movimientos similares a motor de combustión sin afectar el uso del doble movimiento y también en modo eléctrico (sistema patentado).

• Un controlador donde cabe todo: ya sea la alimentación de gasolina / diesel o litio, a distancia o por el control por cable, Bluelift tiene la opción obvia para flotas de alquiler - un mando a distancia, una operación, múltiples modelos-.

• Sensores de mano incorporados dentro del controlador para una mayor seguridad para el operador durante la conducción de la plataforma (2 sensores de contacto permitirá los mandos de conducción sólo cuando el operador tiene el control remoto en la mano).

• Introducción de la función Go-Home que guarda la máquina automáticamente para que el operador se asegure de que la máquina está perfectamente estibada.

• Las características de seguridad para la conducción en pendientes laterales incluyendo una alarma audible para alertar al

operador al conducir sobre terrenos inclinados, así como una reducción en la velocidad cuando la pendiente es mayor de 5°, lo que garantiza un funcionamiento seguro y reduce el riesgo de vuelco.

• Procedimiento más fácil de emergencia para bajar al operador.

• Conexiones hidráulicas que reducen la posibilidad de fallos en la conexión.

• Mejora de diagnóstico de fallos gracias al nuevo sistema eléctrico y la pantalla interactiva / multilingüe en el controlador que muestra el mensaje de error o fallo diagnóstico.

Nuevo Area Sales Manager para Isoli

Isoli, Spa. ha contratado al Sr. Giorgio Caberlotto como Area Sales Manager y seguirá principalmente las áreas de Asia y Europa del Este (Ucrania, Bielorrusia y Sur de Rusia). También se ocupará de la coordinación de la filial en Asia (Asia en Singapur) que está dando buenos resultados. En vista del desarrollo en estas áreas, ha sido necesario introducir una nueva figura comercial que apoye constantemente a sus clientes. Él será parte del equipo de Gabriele Valli.

Giorgio proviene de un sector diferente de la elevación, pero tiene una larga experiencia en el trabajo en el extranjero y el profundo conocimiento de las áreas de Asia y su mentalidad.

Gabriele Valli asegura: “Confiamos en su ayuda y profesionalidad para contribuir al desarrollo de los mercados extranjeros de nuestra empresa”.

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