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www.movicarga.com Aร‘O XXXX - Nยบ 514 Mayo 2018


Después del éxito del pasado año... ...repetimos en 2018


Sumario PALFINGER IBÉRICA C/ Sierra de Guadarrama, 2 28830 San Fernando de Henares (Madrid) Tel.: +34 916 088 000 www.palfingeriberica.es

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PREMIOS MOVICARGA

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Nueva grúa de Palfinger PK 135.002 TEC 7: La capacidad de elevación cumple con la capacidad de carga Conferencia de venta y postventa 2018 Liebherr: el Grupo consigue el mayor volumen de ventas de su historia Hiab renueva su cartera de grúas cargadoras de gama ligera La nueva Tadano ATF 60G-3 está disponible Fabricamos plataformas, vendemos servicio Transgruas: Grúa eléctrica pick&carry 55/60 t Palfinger amplía su gama de sistemas de asistencia con los innovadores sistemas Mext y Weigh Entrevista a Guillermo De Robert de Intergrúas Kiloutou compra otra empresa en Alemania GRI presenta su espectro completo de neumáticos especializados en aplicaciones fuera de carretera para el mundo. Libercieza adquiere dos plataformas Genie GAM crece un 6% en cifra de negocio y mejora un 20% el Ebitda durante el primer trimestre de 2018 Curso de formación en Afron Klubb France certificó Unimog-Partner para Mercedes-Benz Ecoeleva apuesta por Oil&Steel Geancar celebra su 25º aniversario como distribuidor de JCB LKW Lift entrega una Bronto 70XR, el primer equipo que se introduce en España de estas características Maqlift amplía su porfolio incorporando a su oferta la distribución de las plataformas sobre camión GSR Una Fassi F990RA.2.28 para Grúas y Transportes Salvador Grúas Cosmopolitan Jofemesa ilumina el Ayuntamiento de Valencia ESE ERRE apuesta por el E-Commerce Cómo leer la tabla de cargA de una grúa móvil Meister recibe la nueva grúa móvil Liebherr LTM 1060-3.1 Riwal invierte en el futuro 40 aniversario Mycsa Mulder Entrevista a Olaf Mulder La Liebherr LR 1750 usada es ahora la grúa sobre orugas más grande de Fratelli Paradiso Haulotte aumenta su actividad un 9%

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Entrevista a Tobias Böhler, Director General de Liebherr Ibérica, S.L. Genie exhibirá el nuevo prototipo de alarma de contacto Genie® Lift Guard™ para plataformas de tijera y brazos verticales en Vertikal Days, Reino Unido Quick Rental, nueva empresa de alquiler para Madrid Araña cero emisiones Terex Cranes crece respecto a 2017 Crane World Asia (CWA) hace un pedido grande de grúas torre Terex Dos nuevas APP de Haulotte Airo Tijera tipo slab Por Enrique Pérez Ortiz de Mendibil, Secretario General de Agrunor ¿Formación con simulador? Loxam-Hune trabaja en la rehabilitación de la Iglesia Constantí Visita con clientes españoles a la fábrica de Grove en Wilhelmshaven Reorganización empresarial

74 ANAPAT: JUNTOS CRECEMOS 77 Nueva ley de Contratos del Sector Público 78 Manuel Pimentel en Anapat: “Talento o inteligencia” 79 TVH servicio, fiabilidad y calidad 82 JLG en Anapat: “Gracias por vuestro negocio y por la confianza

puesta en JLG. Para JLG la seguridad es lo primero” 84 Genie: “Te llevamos a lo mas alto. La seguridad no se negocia” 85 Manitou: “Queremos ofrecer un factor diferenciador” 86 Haulotte Ibérica: “Aportamos valor a través de la innovación” 87 Socage en Anapat: “Tenemos la gama de plataformas más ex-

tensa del mercado y el mejor servicio. Apostamos por el mercado con tecnología e innovación” 88 Palfinger Iberica en Anapat: “Excelencia de por vida” (Lifetime Excellence) 89 Vertimac en Anapat 2018 94

ESPECIAL FERIAS: INTERMAT 2018

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Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

Robo-cop En las reuniones de empresarios que he tenido la suerte de estar últimamente, la digitalización es el tema central sobre la que versa cualquier reunión que se precie. Cada día damos pasos de gigante en las nuevas tecnologías, China acaba de abrir la primera sucursal bancaria atendida solo por robots, ejecutada puramente por tecnología, con la realidad virtual, inteligencia artificial y reconocimiento facial. Os digo yo que con la inútil de señorita que me tocó el otro día en el Banco, muy mal lo tiene que hacer el robot de turno para hacerlo peor que ella, así que para mí es un sí a este paso, al menos en la oficina que a mí me toca, y mira que voy poco. Estas nuevas sucursales chinas están llenas de cajeros automáticos inteligentes capaces de una gama de servicios, que incluyen apertura de cuentas, transferencia de dinero, intercambio de divisas, inversión en oro y emisión de productos de gestión patrimonial. Lo que supone esto para los puestos de trabajo futuros es un problemón, así que mejor nos ponemos todos al día con la era digital. El banco dice que la nueva configuración podrá manejar el 90 por ciento de las demandas de efectivo y no en efectivo de las sucursales bancarias tradicionales. Y para el cliente adinerado que necesita ayuda humana, una sala privada está reservada para chats remotos con gerentes de relaciones con clientes, a través de un enlace de video. Entiendo que para clientes VIP… ¿Serán profesionales y ofrecerán también final feliz? ¿O sólo hipotecas? Pero bueno, no debería sorprendernos. Ya en 2015 se inauguró en Japón el primer hotel gestionado por robots, y ya son varios hoteles de la misma cadena hotelera los que están funcionando. Los que te atienden son robots, y todo el entorno en sí está robotizado, en la recepción una pecera llena de peces robóticos. Estamos listos. En el sector de la maquinaria en el que vivimos, el departamento de I+D de las empresas cada vez presenta lanzamientos más espectaculares, sensores de movimiento, dispositivos láser para evitar atrapamientos, robots que pueden hacer trabajos anteriormente hechos por personas, máquinas en 3D…Todavía queda camino, pero creo que menos del que pensamos para vernos inmersos en la película de Desafío Total (Total Recall) de Schwarzenegger. En una de las visitas que he realizado a un fabricante de nuestro sector, me comentaba la dificultad para encontrar mano de obra cualificada. Volvemos a lo de siempre, sobran universitarios, ninis y niñatos a los que les damos todo hecho en la vida y falta formación profesional, gente que de verdad quiera trabajar en puestos de trabajo que se están demandando en este momento, falta gente que tenga necesi4 MOVICARGA

dad de trabajar porque quieran desarrollar una carrera profesional en la vida. Es esencial dar mejor imagen a la formación profesional, porque estamos cojos en este sentido. Flaco favor les estamos haciendo los padres de ahora a los hijos con esos de darles todo hecho. Me ha alegrado sobremanera conocer a un empresario de Cieza, Félix Yuste, que con 18 años ha montado su propia empresa de alquiler de plataformas, Libercieza, desde aquí mi total admiración. Espero de verdad que tengas muchos éxitos, porque son pocos los que empiezan hoy en día algo por ellos mismos sin ayuda de nadie, a por todas. No sé como estaréis allá en Latinoamérica, por aquí la corrupción y los chanchullos para que te den el título siendo político están al cabo de la calle. Vergonzoso hasta unos límites irreales, la gente sólo dimite cuando no tiene otro remedio y están a punto de caer al abismo, lo que no se dan cuenta es que se llevan a todo un proyecto por delante con ellos. Pero claro, ya decían los romanos que la mujer del César, además de ser honrada debía parecerlo, porque claro, si eres sinvergüenza y además tonto, al menos ten la decencia de irte. Aunque obviamente la culpa la tienen los responsables de cada uno de los partidos donde ocurren estas cosas, que deberían ser los primeros en entonar el mea culpa y largarse también. Los comunistas aquí en España son como los de allí, eso no cambia, comunistas hasta que hacen dinerito, y los ojos les hacen chiribitas, vamos como Castro en Cuba con su isla con delfinario. Aquí el máximo representante de Podemos, partido comunista hasta la médula, y defensor entusiasta de la mediocridad y de su piso en Vallecas, se nos va a vivir a la sierra a un chalet con piscina, para que su familia viva tranquila. Un personaje que en su momento ha criticado a todo el mundo por comprar casas y subirse al tren de querer progresar en la vida. A ver si ahora se nos van a volver pijos republicanos, como la princesa de cuento de hadas que ilumina España…miedo me da. Me pregunto si la hoja de ruta de los de Podemos la están sacando del Manifiesto Comunista que redactaron Marx y Engels en 1848. Para mí que no, pero cualquiera sabe con estos intelectuales de boquilla, que se creen siempre en posesión de la verdad. De momento, yo ya he avisado en el colegio de monjas de las niñas que como admitan comunistas de este pelo. Yo las borro del colegio, no quiero comunistas a mi lado ni de lejos, ni aunque se corten la coleta. Me supera tanta hipocresía barata de…y yo, y tú, y nosotros y nuestra casta. La casta política que se renueve. Me da igual su signo político, han perdido todos mi respeto. Los que seguimos nutriendo la economía española somos inasequibles al desaliento, tenemos la ilusión como fuerza motriz y una voluntad de hierro, con lo cuál, seguid los mediocres con vuestras menudencias, que nosotros ya nos ocupamos de conquistar el mundo.


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NOTICIAS DEL SECTOR

19 de Septiembre

¿Quiere ser sponsor?

www.movicarga.com/premios-movicarga El 19 de septiembre se celebrarán en Madrid los III PREMIOS MOVICARGA en el Hotel Santo Domingo. ¿QUIERES SER SPONSOR? Como fabricante o distribuidor, podrás sponsorizar el evento que reúne a más empresarios de grúas y plataformas de España, en un ambiente relajado y de networking. Ofrecemos 3 posibilidades de patrocinio: SPONSOR ORO: 3.500 €

SPONSOR PLATA: 2.500 €

SPONSOR BRONCE: 1.500 €

• Mesa en cocktail para promoción • 1 panel de 2 m de publicidad • Logotipo destacado en todos los Roll Ups del evento • Banner en la página web del evento • 4 tickets para cena • Logo en la pantalla de premios durante la cena • Descuento del 30% para tickets adicionales • Reserva de mesa al lado de mesa presidencial • 1 Página de publicidad en folleto de Premios

• Mesa en cocktail para promoción • Logotipo en todos los Roll Ups del evento • Banner en la web del evento • 2 tickets para cena • Logo en la pantalla de premios durante la cena • Descuento del 10% para tickets adicionales • 1/2 Página de publicidad en folleto de Premios

• Mesa en cocktail en terraza superior para promoción • Logotipo en todos los Roll Ups del evento • Banner en la web del evento • Logo pequeño en la pantalla de premios durante la cena • 1 ticket para cena • 1/4 Página de publicidad en folleto de Premios

¿QUIERES LLEVARTE UN PREMIO? Éstas son las categorías donde podrás participar: GRÚAS

• Maniobra con grúa móvil de > 100 ton. • Maniobra con grúa móvil de < 100 ton • Maniobra con grúas de > 400 ton. • Maniobra especial con grúa autopropulsada • Maniobra con grúa hidráulica de brazo articulado • Maniobra con grúa sobre cadenas de < 300 t • Maniobra con grúa sobre cadenas de > 300 t

PLATAFORMAS ELEVADORAS

• Producto del año plataformas autopropulsadas de brazo • Producto del año plataformas autopropulsadas tipo tijera

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• Producto del año plataformas sobre camión hasta 25 m • Producto del año plataformas sobre camión grandes alturas • Producto del año plataformas remolcables o sobre orugas • Producto del año plataformas sobre furgón

MANIPULADORES TELESCÓPICOS

• Producto del año manipulador telescópico

TRANSPORTE

• Maniobra de transporte

Entradas Cena: 150€

www.movicarga.com/premios-movicarga


Gran alcance y capacidad

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NOTICIAS DEL SECTOR

Nueva grúa de Palfinger PK 135.002 TEC 7: La capacidad de elevación cumple con la capacidad de carga Palfinger está expandiendo su cartera de productos en el segmento de grúas para servicio pesado al incluir otro modelo de la gama TEC. La nueva PK 135.002 TEC 7 ofrece una excelente relación entre la capacidad de elevación y la carga útil. Esta nueva grúa puede equiparse con fly-jibs diferentes y presenta una gama completa de tecnología de sensores, que le permite alcanzar alcances y capacidades de levantamiento completamente nuevas.

ESPECIALISTA PARA CARGAS PESADAS Y GRANDES ALCANCES

La PK 135.002 TEC 7 puede aplicarse a una gama de usos impresionantemente diversa: ya sea en operaciones pesadas, trabajos de ensamblaje de precisión, operaciones que requieren largos alcances, manejo de contenedores, instalación de sistemas de elevación o trabajos de techado. Se pueden instalar tres fly-jibs diferentes en tres prolongas diferentes para extender el alcance de la PK 135.002 TEC 7: los fly-jibs PJ 240, PJ 190 y PJ 150. Los dos últimos son diseños completamente nuevos que, como el PJ 240, se basan técnicamente en la aplicación del nuevo P-Profile.

EXCEPCIONALMENTE RENTABLE

En una comparación directa con la Palfinger PK 150002, el diseño rigurosamente ligero y el perfil P hacen de este nuevo modelo algo más de 2.000 kg más ligero, mientras ofrece hasta un 35% más de capacidad de elevación cuando se utiliza con el fly fox.

• TOOL permite que varios dispositivos adicionales, que están conectados a través del adaptador multifuncional (MFA), se incluyan en el cálculo del límite de estabilidad. • WEIGH permite a los operadores de grúa pesar la carga directamente con la grúa, como en una báscula, obteniendo así una visión general de las posiciones a las que se puede llegar.

OPCIONES PROBADAS

Los operadores también pueden elegir entre una amplia gama de opciones probadas de PALFINGER como P-Fold, DPS-C y HPSCPlus GEOM. Con el sistema de asistencia PFold, los operadores de grúas pueden plegar y desplegar la grúa de forma rápida y sencilla utilizando solo movimientos de los dedos. El controlador inteligente coordina los movi-

mientos de la grúa y vuela el foque hasta una posición de trabajo predefinida. Con controles semiautomáticos, el proceso es rápido y cómodo. El DPS-C aumenta tremendamente la potencia de levantamiento de la pluma al incluir los centros de gravedad de la carga

DISEÑADO PARA RESERVAS DE CARGA ÚTIL

Hay dos opciones disponibles cuando se trata de elegir el vehículo transportador para la PK 135.002 TEC 7. • Un camión de cuatro ejes con un peso total permitido de 32 t deja 2,500-3,000 kg de carga útil gratuita. • Un camión de cinco ejes con un peso total de 40 t deja tanto como 8,000 kg de carga útil gratuita. Los beneficios para el cliente son obvios. No se requieren permisos para las operaciones especiales de transporte con vehículos de respaldo, ni existen restricciones de ruta. No obstante, los clientes se benefician de un vehículo universalmente desplegable con carga útil.

DESARROLLOS INNOVADORES

Gracias a las nuevas funciones denominadas MEXT, TOOL y WEIGH, la PK 135.002 TEC 7 presenta una gama de opciones innovadoras adicionales. • MEXT permite monitorizar una o dos extensiones mecánicas mediante sensores y, como resultado, integrarse en el sistema de protección de sobrecarga. 9


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y el peso muerto en los cálculos de Paltronic. HPSC-Plus GEOM utiliza el mismo efecto, lo que resulta en una monitorización de la estabilidad dependiente del alcance y, por lo tanto, optimizada. En situaciones en las que el vehículo no está completamente soportado o el alcance es limitado, la capacidad de elevación aumenta significativamente.

LANZAMIENTO

El grupo austríaco PALFINGER ha elegido España, y en concreto la ciudad de Madrid, para presentar al mercado esta nueva grúa de la gama TEC. El lanzamiento de la PK 135.002 TEC 7 será el acto principal de la próxima Conferencia de Ventas de la zona EMEA (Europa, Africa, Medio Oriente y Australia) que se llevará a cabo en Madrid entre los días 6-8 de junio de 2018, con la asistencia de más de 200 distribuidores de la marca en 4 continentes.

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Conferencia de venta y postventa 2018 PALFINGER Ibérica reunió a toda su Red de Ventas en España. El pasado 19 y 20 de abril se celebró en la histórica ciudad de Aranjuez la Conferencia de Ventas y Postventa 2018. Este evento reunió a los representantes comerciales y técnicos de todas las empresas que conforman la Red de Ventas y Servicio de Palfinger Ibérica. Este año la participación ha sido un récord, asistieron un total de 38 empresas lo que hizo que el evento reuniera a más de 80 personas. La conferencia tuvo como objetivo informar a los distribuidores de Palfinger en España de las últimas novedades del grupo, así pues, se presentó e informó del próximo lanzamiento de la PK 135.002 TEC 7 en España, del nuevo multi-adaptador MFA, del nuevo Polibrazo T5, así como también se presentaron los resultados de ventas del año 2017 en España y se dieron las directrices para el buen desarrollo de su red. Una de las actividades centrales de la conferencia fue realizar una sesión de talleres prácticos en los cuales los representantes de su red interactuaron sobre un tema. En esta ocasión se trabajó en la <configuración de producto y su posterior oferta económica>, dando uso a su nueva Lista de Precios. El taller tuvo excelentes resultados, los participantes debían preparar una oferta real que satisficiera todos los requisitos del cliente, sin dejar afuera de la oferta a ningún componente. En total se realizaron mas de 15 configuraciones de producto. La reunión también conto con una actividad cultural, consistio en una visita guiada por la

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ciudad de Aranjuez, su Palacio Real, jardines y plazas, además de cenar en el emblemático restaurante la Rana Verde y disfrutar del monólogo del Sr. Corrales. Además de las presentaciones de Producto, Marketing, Postventa, Recambios, etc., se habilitoó una completa zona de realidad virtual, donde la mayoría de asistentes pudieron operar una grúa con su mando PALCOM P7 y disfrutar de este ejemplo de digitalización como herramienta de ventas y de formación. Al finalizar la conferencia, Jörg Schopferer, director de Palfinger Ibérica, hizo un resumen de los principales puntos presentados, focalizando en la nueva visión estratégica del grupo PALFINGER: “Juntos damos forma al futuro de las soluciones de elevación de nuestros clientes”, y agradeció a todos los participantes por el crecimiento en las ventas que está teniendo la marca en la península Ibérica. ¡Todos sus distribuidores quedaron muy satisfechos con la agenda de la conferencia y la información que desde Palfinger Ibérica les han aportado!

En Palfinger Ibérica, ya están contando los días para su próxima conferencia.


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Cifras record

Liebherr: el Grupo consigue el mayor volumen de ventas de su historia

El Grupo Liebherr ha obtenido el mayor volumen de ventas de su historia en el año 2017 con 9.845 millones de euros. En comparación con el año anterior, la empresa familiar aumentó sus ingresos en un 9,3 %. En el ejercicio 2018, el Grupo prevé un mayor crecimiento del volumen de ventas. La empresa logró incrementar el volumen de ventas tanto en el ámbito de máquinas de construcción y minería como en sus otros ámbitos de productos. Así, los ingresos por ventas aumentaron un 14,5 % hasta alcanzar los 6.182 millones de euros en los ámbitos de máquinas de construcción y equipos de minería. El Grupo consiguió un volumen total de ventas de 3.663 millones de euros y se situó así un 1,5 % por encima del nivel del año anterior, en las divisiones de grúas ma14 MOVICARGA

rítimas, tecnología aeroespacial y del transporte, máquinas-herramienta y sistemas de automatización, electrodomésticos, componentes y hoteles. Liebherr consiguió crecer de forma significativa en Europa Occidental, su zona de ventas más importante. Los principales mercados de Alemania y Francia resultaron tener un crecimiento especialmente rápido. El volumen de ventas del Grupo en Europa Orien-

tal, especialmente en Rusia, se desarrolló de modo muy favorable. En Lejano Oriente (Australia) y en América, los ingresos sobrepasaron también el valor del año anterior. En cambio, se registró una caída en las ventas en Oriente Próximo y Oriente Medio, así como en África. El Grupo pudo incrementar el resultado anual en 33 millones de euros y alcanzó así un total de 331 millones de euros. Esto re-


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presenta un aumento significativo de los beneficios en un 11,1 % en comparación con el año anterior. La empresa valoró el fuerte aumento del resultado operativo de forma especialmente satisfactoria. En contraposición, el resultado financiero no se pudo conectar al nivel del año anterior; una circunstancia atribuible a los efectos positivos del tipo de cambio en el período de referencia.

MÁS EMPLEADOS A LA VEZ QUE INVERSIONES CONSTANTEMENTE EN ALZA

El número de empleados del Grupo volvió a aumentar en 2017. Se crearon así un total de 1.561 puestos de trabajo nuevos. A finales del año, Liebherr contaba con una plantilla de 43.869 empleados y empleadas en todo el mundo. La empresa mantuvo su coeficiente de inversión a un nivel elevado constante. Las amortizaciones por valor de 485 millones de euros se vieron compensadas por inversiones de 749 millones de euros, lo cual corresponde a un ligero descenso del 0,3 %. Las plantas de producción, la red de ventas y de servicio, además de la flota de alquiler,

constituyeron las prioridades de inversión. Liebherr abrió nuevos centros en Aurangabad (India), en Rognac (al sur de Francia) y en la región de Kuzbass (Rusia), entre otros. Asimismo, uno de los proyectos de inversión más grandes fue la ampliación de los centros de Biberach, Ochsenhausen y Oberopfingen, situados en el sur de Alemania.

PREVISIÓN DE UN MAYOR CRECIMIENTO DEL VOLUMEN DE VENTAS

En 2018, el Grupo Liebherr prevé un nuevo aumento del volumen de ventas. Se calcula una evolución positiva tanto en el ám-

bito de máquinas de construcción y minería como en otros ámbitos de productos de acuerdo con el informe anual de la empresa de 2017. Se prevé un crecimiento especialmente importante en las divisiones de minería, técnica del hormigón, máquinas-herramienta y sistemas de automatización, así como en movimiento de tierras. Esta tendencia se refleja en la muy buena situación de la cartera pedidos.

INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO: LOGRO DE NOTABLES PROGRESOS

Entre las líneas principales de desarrollo de productos y divisiones del Grupo figuran la mejora de la eficiencia energética, la conectividad y la automatización, además de la construcción de productos con materiales ligeros. Tal y como se documenta en el informe actual del Grupo, se pudieron conseguir considerables progresos en todas las divisiones durante el último ejercicio. Por ejemplo, en el ámbito aeroespacial, Liebherr trabaja en componentes totalmente eléctricos para los aviones del futuro y, el pasado año, desarrolló, entre otras cosas, demostradores de sistemas de climatización y deshielo totalmente eléctricos. Además, entre los proyectos estrella del año pasado se incluyó el desarrollo de la grúa para cargas pesadas HLC 295000, que con una capacidad de carga de 5.000 toneladas y una altura máxima de elevación de más de 170 metros, se convertirá en la grúa más grande jamás construida por Liebherr. Tras su finalización, se podrá utilizar para la instalación de parques eólicos y el desmantelamiento de instalaciones de alta mar en el sector tanto del petróleo como del gas. El jueves, 12 de abril de 2018, el Grupo Liebherr publicó su informe anual, que, además de cifras detalladas, contiene una extensa revista en la que se echa un vistazo al ejercicio anterior. En una entrevista, los doctores honoris causa, Isolde Liebherr y Willi Liebherr, socios familiares de la segunda generación, presentan sus conclusiones sobre el ejercicio de 2017. El informe anual del Grupo Liebherr está disponible en www.liebherr.com/annual-report. 15


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Desarrollo de producto terminado: la grúa de alta mar HLC 295000 se utilizará para la instalación de parques eólicos y para el desmantelamiento de instalaciones en alta mar. Con una capacidad de carga de hasta 5.000 toneladas, un alcance de 35 metros y una altura máxima de elevación de más de 170 metros, se convertirá en la grúa más grande jamás construida por Liebherr. Presentación de numerosas novedades: en el sector de movimiento de tierras se presentaron, entre otros equipos, una nueva serie de cargadoras telescópicas, las cargadoras estéreo L 514 y L 518, además de la excavadora hidráulica R 936 Compact. Hacia el avión del futuro: también en 2017, Liebherr trabajó en el desarrollo de componentes completamente eléctricos para aviones. En su centro de pruebas ubicado en Toulouse, la empresa realiza pruebas con un sistema de climatización eléctrico, entre otras cosas. Ampliación del programa para aerogeneradores: desde 2017, Liebherr produce rodamientos principales de rotación continua y, con esta finalidad, ha puesto en marcha un centro de pruebas de resistencia en Biberach para probarlos y validarlos. Los rodamientos se utilizan, por ejemplo, en aerogeneradores. El punto más alto de Alemania: en Zugspitze, una grúa Flat-Top de Liebherr ayuda a construir el nuevo teleférico de Eibsee. Supera en

13 metros la altura de la cruz de la cima. Movilidad demostrada en terrenos abruptos: tres grúas de nueve ejes del tipo Liebherr LTM 1750-9.1 construyeron un parque eólico a 1.700 metros de altura en Weinebene,

en el sur de Austria. Antes, las grúas sobre camión con un peso de 108 toneladas tuvieron que superar vías forestales sinuosas y laderas con una pendiente del 20 %. Equipamiento individualizado para la cocina: con el nuevo concepto de montaje de Liebherr se pueden combinar prácticamente todos los tipos de frigoríficos y congeladores. En 2017 nuevo en el mercado: el camiónbomba de hormigón 50XXT de Liebherr. La empresa presentará en 2019 otras novedades en el ámbito de las bombas de hormigón. Nuevo camión de minería: Liebherr ha entregado cinco de sus nuevos T 264 procedentes de su centro en Newport News, Virginia (Estados Unidos) para su lanzamiento al mercado. El dúmper se puede cargar hasta con 240 toneladas de material. Exitosa participación en la feria: el estand de Liebherr-Verzahntechnik GmbH fue una de las atracciones para el público internacional que visitó la feria EMO 2017.

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Gama ligera

Hiab renueva su cartera de grúas cargadoras de gama ligera Hiab, parte de Cargotec, ha lanzado sus renovadas grúas de carga ligera HIAB con una capacidad de 4 a 11 toneladas métricas. Esta gama de grúas de carga HIAB combina fuerza y fiabilidad con facilidad de uso. Cuatro opciones para los sistemas de control remoto y manual aseguran que el cliente pueda elegir entre los sistemas que cumplen específicamente con el nivel de precisión necesario al operar una grúa. "Cuando comenzamos el desarrollo de esta serie de grúas de carga HIAB, queríamos asegurarnos de que el equipo renovado facilitaría el trabajo para los operadores, lo mantendría seguro y aumentaría la eficiencia, ya que hemos aprendido que estas son las prioridades de nuestros clientes al elegir un grúa de carga El exclusivo sistema X-4 SPACE en las grúas de carga de rango ligero permite al operador manejar la grúa con la mayor facili-

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dad y con velocidades de ciclo de carga más altas", dice Jan Vink, Director de grúas cargadoras de rango ligero, Hiab. Como las grúas ligeras HIAB están fabricadas con acero duradero de alta resistencia, combinan el bajo peso con la capacidad de entregar cargas pesadas. Además, una pantalla externa ofrece una mejor visión general de la grúa activa y el estado del servicio. Dependiendo de la elección del sistema de control, hay una variedad de características disponibles para mejorar la capacidad, la durabilidad, la flexibilidad y la seguridad. Estas características incluyen sistema plegable semiautomático, sistema de estabilidad de carga y sistemas de control remoto. "Para evitar tiempos de inactividad innecesarios en las operaciones de nuestros clientes finales, las grúas ligeras HIAB están diseñadas para un mantenimiento diario más fácil. Las piezas y componentes clave que requieren atención regular se encuentran en lugares de fácil acceso. Un buen ejemplo es el tanque de aceite integrado en la grúa base, que puede instalarse sin necesidad de reorganizar los componentes del camión y es más fácil de alcanzar. Además, estos nuevos modelos se pueden configurar con varias opciones para facilitar el montaje en el chasis del camión. Toda la instalación está diseñada para el peso total más bajo posible", continua el Sr. Vink.

Las grúas de carga ligera vienen con la garantía de dos años del mercado y una garantía de cinco años para la estructura de acero, como con otras grúas de carga HIAB. "El rendimiento confiable y la productividad están garantizados a través de la oferta de nuestra red de servicio integral", dice el Sr. Vink. "En Hiab, establecemos los estándares para la industria de grúas cargadoras. Queremos ser la marca de grúas cargadoras número uno y socio de nuestros clientes, ofreciendo las mejores soluciones en el mercado. En los últimos dos años hemos renovado con éxito tanto nuestro medio "grúas de rango y ahora grúas de rango ligero. Los comentarios positivos de nuestros clientes aseguran que estamos en el camino correcto con nuestro trabajo de desarrollo", concluye Joakim Andersson, vicepresidente senior de Loader Cranes, Hiab.


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La nueva Tadano ATF 60G-3 está disponible El nuevo ATF 60G-3 destaca por su gran capacidad de elevación, especialmente cuando se usa el telescópico con carga baja, el largo brazo principal de 48 m cumple con los límites de carga de eje legalmente prescritos de 10 a 12 t sin ningún problema. Por lo tanto, se requiere poco tiempo y esfuerzo para que esta grúa esté lista para funcionar en países con regulaciones estrictas sobre la carga por eje. tajas significativas para el operador de la grúa: por un lado, durante el viaje en carretera, ya que el motor está lejos de la cabina del operador, por lo que la contaminación acústica es, en consecuencia, menor. Y, por otro lado, durante el funcionamiento de la grúa, ya que el motor y el sistema de salida de gases están en todo momento detrás de la cabina de la superestructura, creando así un entorno más relajando y seguro para el trabajo con grúas. La fase de desarrollo y prueba del nuevo ATF 60G-3 está terminada.

Todo esto es posible, porque el nuevo ATF 60G-3 presenta un nuevo y revolucionario concepto de accionamiento, lo que significa que el motor y la caja de cambios no están dispuestos en el chasis como suele ser habitual, sino en la parte trasera de la superestructura. De esta manera, el chasis se puede fabricar más rígido y ligero y los componentes del disco funcionan como un contrapeso adicional.

Para obtener información más detallada sobre el tiempo de entrega, etc., comuníquese con Mycsa Mulder y Co. S.L. Telf: +34 916556914

El concepto general del ATF 60G-3 se completa con la pluma principal que, con una longitud de 48 m, no solo es larga sino también extremadamente compacta, lo que significa que la grúa es especialmente adecuada para operaciones sujetas a limitaciones de altura, como pasillos, túneles o debajo de puentes. El nuevo concepto de transmisión también ofrece ven-

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Servicio integral Fabricamos plataformas, vendemos servicio Socage Ibérica es la filial de Socage en España y Portugal. Una empresa joven y dinámica fundada en 2010 y que año tras año, se consolida como fabricante de referencia en el mercado español. En SOCAGE IBERICA trabajamos para ser reconocidos en el mercado por la calidad de nuestro servicio post-venta, continuo desarrollo de equipamientos, nuevo producto y la clara vocación de continua mejora de servicio al cliente. Para el desarrollo de nueastra actividad de alta especialización en las plataformas sobre camión contamos con dos centros productivos en la península ibérica, Riba Roja de Turia (Valencia) y Loeches (Madrid). En Valencia se encuentra nuestras oficinas centrales, taller, unidades móviles y ensamblaje de plataformas. En Madrid se encuentra un importante punto de servicio técnico y la planta de montaje especializada en 4x4 y plataformas sobre furgón. Esta instalación nos ha permitido a Socage Ibérica ofrecer una gama de productos en 4x4 y furgón de gran calidad y aceptación por parte del mercado, convirtiendo a Socage en una marca de referencia en ambas líneas de producto. Es especialmnete importante, para conseguir y mantener una mayor presencia en el mercado y mayor satisfacción del cliente año tras año, nuestra red de distribuidores y talleres de confianza a lo largo de todo el territorio de la península. Durante el año pasado también hemos ampliado nuestra red comercial y aumentando nuestro servicio de asistencia técnica con unidades móviles para un servicio técnico de gran calidad y cercano a nuestros clientes. 20 MOVICARGA

La suma de toda esta estructura especializada en la plataforma sobre camión junto a nuestro producto SOCAGE y la clara vocación de total servicio al cliente, convierte a SOCAGE IBERICA en una excelente solución para cualquier necesidad en altura.

Durante el 2018, SOCAGE IBÉRICA tiene por delante nuevos e importantes proyectos. Cabe destacar la ampliación de las nuevas instalaciones en Valencia, el desarrollo de mejoras en la asistencia post venta y la introducción de la esperada y revolucionaria nue-

Departamento comercial Socage Ibérica (de izquierda a derecha) Agustín Toranzo (comercial zona Centro), Jesús Casin (Gerente), Inma Mossi (Responsable ventas).


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Jesús Casin – Gerente Socage Ibérica.

Instalaciones de Socage Ibérica en Riba Roja del Turia - Valencia

con nuevas oficinas y sala de formación para atender cómodamente a sus clientes. va gama de producto SOCAGE, serie E. Dicha gama supone la unión en un equipo de grandes prestaciones para el trabajo en altura y grandes posibilidades de personalización del vehículo con pesos finales reducidos.

ra interna, la confianza del mercado y maximizar la satisfacción de nuestros clientes en toda la península ibérica.  

Como objetivo importante para nuestra filial en el 2018, tenemos la expansión de la filial en Portugal, ampliando la presencia de nuestro producto y servicio en todo el país.

Socage Ibérica durante el 2017 ha incorporado nuevo personal a su plantilla, incorporando técnicos para mejorar los servicios que ofrece a sus clientes. Por otro lado, también se han ampliado las instalaciones, actualmente Socage Ibérica cuenta con más de 2500 m2 para taller y exposición, junto

El principal objetivo para este 2018 continuar ganando, con nuestro trabajo diario y mejo-

EQUIPO SOCAGE Y NUEVAS INSTALACIONES

PRODUCTO SOCAGE Y NOVEDADES

Las principales fortalezas de Socage ibérica es su servicio. Desde nuestros inicios nuestro principal objetivo ha sido y es realizar un servicio al cliente rápido y de calidad. Actualmente esta es la principal fortaleza que nos diferencia en el mercado, convirtiéndonos en la principal opción para nuestros clientes. Por otro lado, Socage Ibérica se caracteriza por ofrecer una amplia gama de plataformas dentro de la península, y por adelantarse a

Personal de Socage Ibérica.

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SOCAGE A314 FORSTE SOBRE PICK UP KING CAB

SERIE VT

NUEVO EQUIPAMIENTO 4X4

Existen dos modelos de 12m y 15m de altura, con numerosas posibilidades de montaje

Durante el 2017, la gama de plataformas aéreas SOCAGE sobre vehículos 4X4 siguió creciendo con la nueva incorporación del equipo formado por la plataforma SOCAGE A314 forSte sobre el NISSAN NAVARA PICK UP KING CAB.

Instalaciones de Socage Ibérica en Madrid

las posibles necesidades en el sector, siendo pioneros en innovación y diseño de plataformas aéreas.

Plataformas aéreas A314 forSte sobre Nissan.

Plataforma aérea A314 forSte sobre Ford Ranger.

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Igualmente, hemos presentado novedades y actualizaciones en equipamiento especializado para la gama 4x4. La amplia experiencia de años anteriores en vehículos 4x4 presentes en importantes flotas y el conocimiento de sus diferentes necesidades nos llevan a un continuo desarrollo de la gama. Ofrecemos a los usuarios nuevos equipamientos 4x4 que se ajustan al máximo a las necesidades particulares de una exitosa gama de plataformas todoterreno.

Otra apuesta importante de Socage Ibérica ha sido la SERIE VT, nacida desde y para el usuario final especializado en el furgón, pretende unir en un equipo de elevación las principales características y prestaciones concretas más solicitadas y valoradas por los usuarios de este tipo de elevadores.

en vehículos de diferentes marcas, tanto furgones como chasis cabina. El estudiado diseño estructural de los brazos realizados en acero de alta resistencia junto a la instalación en el vehículo de gran funcionalidad, sencillez y excelentes acabados, tiene como resultado plataformas aéreas de altas presta-


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tende evitar el máximo número de accidentes en el trabajo en altura. La continua investigación y preocupación por la mejora de la seguridad en altura por parte de SOCAGE, se refleja en el modelo SOCAGE forSte 20D donde se incorporan una serie de elementos y características que facilitan en el caso que el usuario realice la salida de la cesta en un modo más cómodo y seguro, solo en el caso de poder cumplir la normativa de seguridad vigente todavía en proceso de regulación. ciones, funcionalidad, fiabilidad y excelente peso final del conjunto.

LA NUEVA GAMA SERIE E DE SOCAGE EMPIEZA CON LA FORSTE 20D

La serie E de SOCAGE supone un gran paso adelante en la fabricación de plataformas sobre camión, presenta excelentes prestaciones de uso para el usuario con excelentes pesos finales del vehículo. La Socage forSte 20D ha sido el primer modelo de la esperada nueva gama de plataformas SOCAGE. Premiada desde su presentación y con gran aceptación por parte de los clientes, destaca y se diferencia por la apuesta de la marca con características particulares en este modelo, la unión de la cuales no se había dado en el mercado en un equipo de brazo doble articulado. Actualmente en Europa se está regulando el procedimiento correcto para realizar la salida de las plataformas elevadoras que junto a la normativa de uso de las líneas de vida pre-

El innovador diseño en las plataformas sobre camión de una sujeción frontal para la cesta permite no tener el brazo debajo de la cesta, mejora la aproximación sin peligro de colisión y mayor precisión a tejados o estructuras en altura donde el operario tenga que trabajar o salir de la cesta, si es posible hacerlo siguiendo la normativa vigente. Dicho sistema de sujeción es también especialmente indicado para trabajos de poda, donde se benefician claramente de sus ventajas. Además de la exclusiva aportación a nivel de seguridad y funcionalidad, la SOCAGE forSte 20D también destaca por la unión de otras características diferenciadoras: • BRAZOS TUBULARES EN DOCOL SSAB Y TUBOS COMERCIALES: material de alta resistencia con un menor peso y mayor resistencia. El uso del material junto a la producción de los brazos en perfiles tubulares doblados en frío y tubos comerciales tiene como resultado plataformas sin pérdida de robustez ni estabilidad que permiten ma-

yores prestaciones y pesos finales del conjunto reducidos. • NUEVA SISTEMA ELÉCTRICO E HIDRÁULICO SERIE E: La forSte 20D incorpora la nueva instalación eléctrica e hidráulica de SOCAGE. Como resultado de años de experiencia y desarrollo este modelo incorpora los nuevos sistemas eléctricos e hidráulicos. El nuevo corazón de las plataformas SOCAGE permite, sin perder la simplicidad de la instalación, una excelente suavidad y precisión de movimientos, maniobras simultáneas y mayor conectividad con el equipo.

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• FUNCIONAMIENTO SENCILLO Y PRÁCTICO: El reducido peso del brazo y su resistencia permiten equipos con buenas prestaciones y sencillez de uso. La SOCAGE forSte 20D consigue trabajar en toda el área con la máxima carga en cesta, no necesita sistema de limitación. • ESTABILIZACIÓN EN RECTO (SIN SOBRESALIR DEL CAMIÓN) Y LARGO RECORRIDO DE LOS ESTABILIZADORES: la estabilización en recto es una característica inusual en las plataformas de brazo doble articulado y por tanto una característica muy importante y particular de la SOCAGE forSte 20D. Aporta grandes ventajas de uso: permite ocupar el mínimo espacio de la vía pública para el uso, permite superar mayores desniveles por no tener estabilidad mínima, facilita el uso de planchas de apoyo y evita daños en la superficie de estabilización.

PREMIOS MOVICARGA

Socage fue premiada en la exitosa segunda edición de los Premios Movicarga con la plataforma aérea forSte 20D, dentro de la categoría Producto del Año en Plataformas Aéreas Sobre Camión menor de 25M.

FERIAS Y EVENTOS – PRESENCIA DE SOCAGE

Durante el pasado año, Socage Ibérica ha estado presente en diferentes ferias, asambleas, convenciones y premios celebradas durante el 2017, participando activamente en cada una de ellas, unas veces como expositor, otras como patrocinador, como ponente… Durante este año Socage Ibérica ha estado en contacto con el cliente más que nunca, ofreciendo sus servicios y mostrando su compromiso con el cliente lo cual se ha visto traducido en un abrumador reconocimiento por parte de ellos. 24 MOVICARGA

Entrega de los premios Movicarga 2017

FERIA SMOPYC

Socage Ibérica estuvo presente en la Feria SMOPYC2017 celebrada en Zaragoza, se mostraron varias plataformas aéreas como por ejemplo la A314 sobre Ford Ranger, una plataforma aérea telescópica


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do una plataforma aérea de altas prestaciones, funcionalidad, fiabilidad y excelente peso final del conjunto. Además, también se mostró una plataforma aérea doble articulada de la nueva línea E (eléctrica) de Socage, la forSte 25D-E que es capaz de llegar a una altura de trabajo de 24,50 m y un radio de lateral de 12,70m. Por último, también tuvo presencia la plataformas aérea forSte 32DJ doble articulada con jib, 32 m de altura de trabajo, instalable sobre vehículos con PBT de 7,5 ton. de 18 metros y un furgón con la plataforma 15VTJ cuyo estudiado diseño estructural de los brazos realizados en acero de alta

resistencia junto a la instalación en el vehículo de gran funcionalidad, sencillez, y excelentes acabados, tiene como resulta-

CONVENCIONES ANAPAT Y ANAGRUAL

Socage Ibérica también tuvo el placer de participar, un año más, estando presente en la 23ª convención de ANAPAT celebrada en Oviedo y la Asamblea de ANAGRUAL celebrada en junio en Valencia.

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Transgruas: Grúa eléctrica pick&carry 55/60 t La autogrúa pick and carry de Ormig exclusiva para interiores, en versión eléctrica y capacidad de carga de 55/60 tn, tiene un alcance horizontal de 9 m. y altura de la pluma de 15 m. Funciona con motores eléctricos de 25 Kw. y de desplaza a una velocidad de 5,36 km/h. Esta grúa tiene unas dimensiones muy compactas de 2,35 x 2,35 m y gira sobre sí misma (con cuatro puntos de apoyo en el suelo). La grúa tiene 5 diagramas de carga diferentes, dependiendo de la configuración de los contrapesos y cada contrapeso tiene un peso de tres toneladas. El peso máximo de esta grúa, sin contrapesos y opciones es de 24 toneladas. Es una grúa ideal para trabajar en interiores (fábricas, naves, hangares, etc.) o lugares con poca ventilación. La gama de grúas pick & carry de Ormig tiene una amplia gama de opciones que permiten poder configurar la grúa a sus necesidades específicas de carga.

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Palfinger amplía su gama de sistemas de asistencia con los innovadores sistemas Mext y Weigh Palfinger ha presentado recientemente dos innovadores sistemas de asistencia. Mext y Weigh integran extensiones mecánicas en el sistema de protección de sobrecarga y pesan cargas directamente sobre la grúa para aumentar aún más la eficiencia. Ambas funciones pueden ser activadas fácilmente por el operador de la grúa a través del control remoto de radio PALcom P7. del largo alcance de las grúas Palfinger TEC con hasta nueve extensiones hidráulicas en la pluma y seis extensiones hidráulicas en el jib, más extensiones mecánicas en el jib pueden ser útiles o necesarias. Después de que el operador haya seleccionado si se utilizan una o dos extensiones mecánicas, el rendimiento de la grúa se adapta a la capacidad de carga máxima de la extensión. Por lo tanto, ya no son necesarios sensores externos adicionales. Mext permite que una o incluso dos extensiones mecánicas sean monitorizadas por los sensores de la grúa e integradas en el sistema de protección de sobrecarga. A pesar

La opción Weigh permite a los operadores pesar la carga directamente utilizando la grúa, obteniendo así una visión general de las posiciones a las que pueden levantar la carga.

Después de aplicar la función de tara, la carga puede levantarse y pesarse. Usando Weigh, el operador de la grúa sabe a qué posiciones puede llegar la grúa antes de levantar la carga, lo que significa que la operación puede ser aún más eficiente. Otra ventaja es que la función Weigh proporciona una mejor visión global, ya que permite almacenar los datos de las últimas diez operaciones de pesaje. Los nuevos sistemas Mext y Weigh están ahora disponibles para las tres grúas de servicio pesado PK 135.002 TEC 7, PK 165.002 TEC 7 y PK 200002 L SH y para todos los demás modelos TEC 7.

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Servicio Global Entrevista a Guillermo De Robert de Intergrúas Mov.- Intergrúas 2000 siempre ha sido conocida por la venta de maquinaria, pero abarca otros campos que me gustaría que comentase, una presentación de la actividad general de la Empresa. La actividad principal de INTERGRUAS 2000 sigue siendo la compra y venta de grúas de segunda mano en todo el mundo. Para cumplir con nuestro objetivo de dar un servicio de calidad, tenemos que abarcar muchos otros campos como: la Financiación a través de relaciones con los bancos, la Logística para enviar grúas en la otra punta del mundo, relaciones con las Administraciones Estatales (tráfico, aduanas,…), y la Formación, ya sea de mecánicos, operarios de grúas, etc. Para ejercer nuestro trabajo de forma eficaz, tenemos que abarcar todo lo que lo rodea, de forma que nuestra clientela no desperdicie su tiempo y su energía en asuntos que no son centrados en el alquiler de grúas. Mov. - ¿En qué ha beneficiado la certificación ISO 9001 a su empresa? Efectivamente, considero que la certificación europea ISO 9001 fue un gran avance 28 MOVICARGA

en nuestra trayectoria. Primero, nos obligó a procesar y consecuentemente a automatizar nuestro proceso de venta y así llevar cada venta de forma organizada y profesional. Puedo asegurar que gracias a eso, las últimas decenas de ventas realizadas lo fueron de forma satisfactoria, tanto para los vendedores como para los compradores. En segundo lugar, nos ha permitido captar una clientela que busca Seguridad y Calidad. Hoy con internet, todos hacen y venden de todo. Se ha conseguido derribar las fronteras, el idioma, la culturas, pero con la consecuencia de dar acceso al mercado a personas poca serias y tanto menos profesionales. La mayoría de nuestros clientes a día de hoy son empresas nacionales o extranjeras que buscan el apoyo de profesionales, con quienes pueden contar a la hora de establecer nuevas estrategias de desarrollo de su actividad o de adaptación al mercado en nuestro país. Mov.- Las empresas de subastas apostaron de manera muy fuerte el año pasado por el mercado de las grúas de segunda

mano, ¿queda todavía mucha maquinaria en España para vender? La empresa de subasta RITCHIE BROS se arriesgó en el mercado español, empezando hace algunos años en España en la localidad de Sagunto, y luego se trasladaron a Moncofa y abrieron también en Ocaña. Me es difícil entender esta estrategia. La situación de España como vendedora de grúas usadas, ha empezado con la renovación de los parques de los alquiladores, seguida de la venta del exceso de grúas. Desde hace 6-7 años el mercado español es uno de los principales exportadores de grúas usadas en el mundo, y los subastadores se han implicado hace pocos años. Pero es evidente que el

Desde 2007 certificado por Bureau Veritas.


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del mismo modelo pero un poco mejor, y la segunda tardé 6 meses en poderla entregar, por cambio de opinión del vendedor. Luego la CALIDAD. Por citar un ejemplo, las cesiones de formación de operarios de grúas extranjeras que hemos realizado aquí en España con la ayuda de los alquiladores. Empezamos definiendo un plan de formación en adecuación con los modelos/marcas, los conocimientos de los operarios a formar y los objetivos de la empresa compradora. Posteriormente realizamos la formación con toda la organización logística que supone como las grúas objeto de la formación, la traducción, la estancia, etc. Y el control final de adquisición de objetivos es una etapa muy importante, ya que con el informe de finalización se comunicará de forma global al empresario del desarrollo de la formación. Todas estas tareas no son complicadas en sí, pero realizarlas de forma correcta, es decir, dedicándole tiempo y profesionalidad, hace que se obtenga la diferencia entre una formación de calidad y otra mediocre. Participación en 2009 con un stand en la feria BUDMA en Poznan, Polonia.

ritmo de ventas que tenemos tiene sus días contados. Entonces, ¿cuál será el efecto en las plantillas de personal, en las infraestructuras? Algunos dicen que los números no les salen tan bien desde el verano pasado. Quedan muchas grúas para vender en España. ¿Cuántas? No lo sé, depende de las necesidades del mercado. Pero los alquiladores de grúa dicen que tienen un nivel de actividad de 30% en comparación a lo de hace 3 años. Entonces, ¿eso querrá decir que hay que exportar un 70% del parque que España tenía en 2008, para llegar a una situación más o menos equilibrada con las necesidades del mercado nacional? No tengo que estar lejos de la cuenta. Creo y espero que ese movimiento se vaya a estabilizar a finales de 2011 o 2012. Han salido muchas grúas de España en estos 3 años. Y todos tenemos nuestro papel que jugar, tanto las empresas de subasta como la compra-venta. La subasta puede garantizar al vendedor un volumen importante en poco tiempo, pero no garantiza una calidad de producto al comprador, y pocas veces un precio al vendedor. Y los servicios de preparación del material de las empresas de subasta son poco creíbles para los profesionales del sector.

Las subastas participan en el establecimiento de los precios del mercado de venta de grúas de segunda mano, en el sentido de que son uno de los “protagonistas”, como la compraventa, los mismos alquiladores, los fabricantes o importadores de grúas, las empresas extranjeras, etc. Mov.- ¿Qué valor añadido aporta Intergrúas 2000 a las empresas? Lo primero que aportamos es SEGURIDAD en el proceso de adquisición o cesión de una grúa. Nunca me he visto en la obligación de no poder entregar una grúa vendida. Miento, 2 veces en 15 años: La primera substituí la grúa, con el acuerdo del comprador, por otra

Mov.- ¿En qué sectores está trabajando principalmente? Principalmente con los alquiladores de grúas, empresas de obra pública, de estructuras, de prefabricado, compra-ventas de otros países, etc. Mov.- Dada la situación económica que atravesamos, ¿tiene demanda por parte de clientes españoles? Sí, los pocos alquiladores que siempre han invertido de forma razonable y privilegiando la autofinanciación. Son empresas que han tenido que adaptarse a la crisis como todos, pero que han guardado unas ciertas capacidades de inversión. Aprovechan la situación económica actual para renovar parte de su parque, ya que muchas ofertas interesantes

En cambio, en INTERGRUAS 2000 damos un servicio a medida de nuestros clientes, ya sea comprador o vendedor, pequeña o gran empresa, o con una venta voluminosa o de una pequeña grúa antigua. Mov.- Las subastas, ¿han marcado el precio de las grúas a la baja o por el contrario ha sido al alza? Las dos consecuencias. Hay que entender que en una subasta hay una parte muy importante de “lotería”, de suerte tanto buena como mala. También el modelo influye mucho, ya que algunos han girado a la baja y otros al alza durante las 3 ó 4 últimas ventas.

Venta CIF en 2010 de las 3 primeras grúas europeas en Myanmar.

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liminar, preparación técnica, transportar la grúa hasta el lugar más próximo de su destino final, la formación a medida de sus operarios y/o mecánicos, envío de recambios, de mecánicos especializados, etc.

Venta FCA en 2012 en Corea del Sur de una LIEBHERR LR11350.

de compra se presenten hoy en el mercado español. Mov.- ¿Cómo cree qué se desarrollará el mercado para este año? Yo creo que las empresas del mercado no han finalizado su proceso de adaptación al mercado actual, y no tienen perspectivas de trabajo muy buenas para este año. La dificultad es que además de tener una economía muy floja, dependemos de un mercado exterior que se vuelve cada vez más inestable (Japón, Libia…). Hacer planes para el futuro se vuelve cada vez más difícil. Pienso que frente a la escasez de trabajo y a las pocas perspectivas que ofrece el mercado, los alquiladores van a seguir vendiendo parte de sus activos. Mov.- ¿Cuentan con algún servicio de reacondicionamiento de máquinas? No. Para eso cuento con los profesionales de la reparación. Mov.- Cuando un cliente quiere comprar una grúa, ¿qué servicios les ofrecen Uds.? Le ofrecemos los servicios de inspección pre-

Mov.- ¿Qué países están demandando más grúas en estos momentos? La demanda está fluctuando mucho. ¿Se puede creer que algunas semanas después de la casi bancarota de Grecia el año pasado, hice 2 ventas en este país? Muchos países compran actualmente, en Europa, Sudamérica, Asia… Mov.- ¿De qué manera le ha afectado la crisis a Intergrúas 2000 y qué lectura positiva puede sacar de esta situación? Nosotros los vendedores de usado vivimos de las variaciones de los mercados, que provocan entre otras consecuencias, la necesidad de importar o exportar. España desde 1998 no ha conocido una situación estable, primero creciendo para luego bajar. Por eso, INTERGRUAS, y todos los profesionales del mercado de la venta en general, han tenido y siguen teniendo un contexto favorable para su actividad. Pero cuando se estabilice el mercado, eso se traducirá para nosotros, los vendedores de grúas, en una diminución importante de nuestra actividad. Y a pesar de que sea contrario a mis propios intereses, deseo a mis clientes y a la profesión entera que ocurra rápidamente. Mov.- Uds. ha sido de los valientes que se han lanzado al exterior a trabajar, y han elegido Marruecos como destino para una empresa de alquiler, ¿qué tal les va en esa zona? ¿Cuántas máquinas tienen en el parque de alquiler? Mi motivación original era crear una actividad que en el futuro compensara la pérdida de actividad de venta de grúas, que preveía a 3, 4 ó 5 años. Hemos creado en 2009 INTERGRUES LEVAGE. Me he asociado con una empresa local, MOURAFI CONSTRUCCION y un amigo, Manolo Capitán, dueño de una empresa de alquiler, GRÚAS CAPITÁN. Se encarga principalmente de la dirección operativa de la empresa.

nicos, secretaria, comercial…. Nuestro parque está constituido por 9 grúas móviles de 30 a 160 ton y 1 plataforma aérea de 40m. Trabajamos en los parques eólicos de Tanger, la nueva fábrica de Renault, empresas cementeras, etc. Mov.- ¿Qué proyectos tiene en mente para seguir funcionando y dando buenos rendimientos? Como siempre, seguir apostando por la calidad, que en mi caso es la única forma de desarrollar una actividad de forma correcta. Tengo el proyecto de crear una red internacional de compra-venta de grúas móviles y todas certificadas con la ISO 9001. De esta forma podremos garantizar la misma calidad de servicio de compra y venta de grúas en diferentes puntos del mundo. Mov.- ¿Qué mensaje le gustaría transmitir a los clientes de Movicarga? No será un mensaje, sino unas reflexiones. Los precios de alquiler de las grúas están tan bajos que no permiten pagar los gastos, las letras o ahorrar para invertir en el futuro. Sin embargo, todos los alquiladores dicen que las grúas de gran tonelaje tienen trabajo, al contrario del pequeño tonelaje. La prueba está en que hoy es más difícil encontrar grúas de más de 90 ton a la venta, además de haber subido de precio comparándolo con el año pasado. Entonces no llego a entender, como en esta situación, no se llega a la solución de cómo actuar para conseguir que suban los precios de alquiler. No entiendo como no llegan a entenderse sobre una repartición por zonas geográficas, que a mi entender es una buena forma de estructurar eficazmente el mercado, con el fin de subir estos precios, a un nivel parecido a los de nuestros vecinos europeos, que están por lo menos un 50% más alto. Según mi opinión, la prioridad actual del sector de alquiler de grúas, ya no es quitarse letras ó vender activos, sino definir como llegar a subir los precios de alquiler, ya que se debilitan rápidamente las economías de estas empresas y rebajan fuertemente sus capacidades futuras de inversión.

Las perspectivas del mercado marroquí son buenas para los diez próximos años. Es un país que presenta la enorme ventaja para un inversor de estar geográficamente cerca, y de tener una estabilidad política indiscutible. Además, el idioma hablado es el francés, por lo que no necesito traductor, lo que es bastante importante.

Alquiler en 2016 de una WUMAG WT1000 en Chernóbyl.

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El principio fue difícil, tuvimos que empezar de cero y dedicarle mucho tiempo, mucha energía para llegar a la situación de hoy. Somos reconocidas como una de las empresas fiables en el mercado de alquiler de grúas. Todavía tenemos que estar muy presente. Nuestra plantilla es de aproximadamente 25 personas, entre operarios, ayudantes, mecá-

Formación en 2017 electro-mecánica en Senegal sobre una TEREX-DEMAG AC250-1.


Kiloutou compra otra empresa en Alemania Kiloutou adquirió Butsch & Meier, un especialista en alquiler de plataformas aéreas de tamaño medio en el suroeste de Alemania.

La compañía tiene una flota de alrededor de 470 plataformas y manipuladores telescópicos de hasta 57 m de altura y 65 empleados. La adquisición fortalecerá aún más la operación de Kiloutou en Alemania y sigue a su adquisición en 2016 de Starlift. Olivier Colleau, CEO de Kiloutou, dijo; "Esta adquisición está totalmente en línea con la estrategia de desarrollo internacional de Kiloutou, que apunta a consolidar nuestras posiciones en mercados de alto potencial ... El objetivo final de Kiloutou es continuar su desarrollo en el mercado alemán a través del crecimiento interno, mediante la apertura de agencias y adquisiciones". Dieter Butsch y Michaela Meier-Butsch, fundadores y accionistas de Butsch & Meier, dijeron que estaban encantados con la adquisición "que permitirá a nuestras dos compañías embarcarse en una nueva fase de su desarrollo en Alemania al combinar sus fuerzas y sus equipos para darles a nuestros clientes una red de sucursales complementaria y una gama de productos ... Creemos personalmente en el proyecto de desarrollo de Kiloutou en el mercado alemán y estamos encantados de que todos los miembros de nuestro equipo puedan participar plenamente". La transacción aún está sujeta a la aprobación de las autoridades de competencia y está programada para concluir a mediados de mayo de 2018.

Almovi, nuevo distribuidor de Meclift en Portugal Meclift, con sede en Tampere (Finlandia), es una empresa dedicada a la fabricación de carretillas compactas de grandes dimensiones, ideales para la carga de contenedores y trabajos pesados dentro de espacios confinados, así como también remolques de elevación de contenedores. Esta nueva cooperación comporta una ampliación en la gama de productos portuarios e industriales de Almovi. De esta forma, Almovi fortalece su presencia en el sector, pudiendo ofrecer a sus clientes la mejor solución para incrementar su productividad en este tipo de operaciones.


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Neumáticos off-road GRI presenta su espectro completo de neumáticos especializados en aplicaciones fuera de carretera para el mundo. GRI, uno de los principales fabricantes mundiales de neumáticos sólidos para carretillas elevadoras, abrió sus puertas a la fabricación especializada de neumáticos en Sri Lanka el 25 de enero de 2018. La planta de fabricación de neumáticos especiales de primera calidad produce neumáticos Radial Agriculture por primera vez en el país, mejorando de forma efectiva la cartera de exportaciones de Sri Lanka. La producción de la fábrica comprende aproximadamente el 70% de los productos de neumáticos para agricultura y la

producción restante consiste en neumáticos para construcción neumática y neumáticos para carretillas elevadoras. Con una inversión de más de $ 40 millones, la planta de neumáticos de GRI es la primera en muchos aspectos. Está equipado con tecnología punta y muchas de las máquinas son las primeras de su tipo en ser encargadas en Sri Lanka. El equipo de GRI ha utilizado algunas de las tecnologías más avanzadas disponibles con máquinas reconocidas mundialmente que permiten un mayor grado de precisión, una menor dependencia del operador y una automatización mucho mayor. Estos factores continúan impulsando a GRI y darán como resultado una mayor consistencia, una mayor calidad, una mayor eficiencia, tiempos de ciclo reducidos y desperdicio. Los neumáticos de construcción GRIPEX de GRI proporcionan una excelente estabilidad de la máquina en operaciones exigentes. El patrón único de la banda de gancho aumenta drásticamente la tracción. La muesca de disipación de calor especialmente diseñada maximiza la exposición de la superficie para que el calor generado en el interior pueda disiparse fácilmente hacia el exterior, mejorando así el tiempo de funcionamiento y la durabilidad del neumático. La terraza de limpieza automática cuidadosamente diseñada mantiene continuamente el neumático limpio de barro y suciedad y hace que la máquina sea más eficiente en cuanto a energía.

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LIFTEX de GRI, es una rueda neumática de manipulación de materiales diseñada para uso intensivo en carretillas elevadoras y otros vehículos industriales. Estos neumáticos tienen una gran huella y una banda de rodadura que asegura una tracción óptima, una alta resistencia a la abrasión y una temperatura de funcionamiento agradable en cualquier condición. Las paredes laterales se mejoran con múltiples capas de refuerzo y una amplia protección del borde. El área de contacto aumentada y la pared lateral reforzada aseguran una gran capacidad de carga. La nueva fábrica es completamente autosuficiente y está certificada por ISO 9001: 2008 e ISO 14001: 2004. El compromiso de GRI con la sostenibilidad es evidente a lo largo de sus paneles solares de 1.2 megavatios, calderas de biomasa y sistemas de gestión de agua y desechos totalmente reciclables. Esta planta es un testimonio del espíritu y valores pioneros encarnados por todos en GRI. Los valores de GRI de acción decidida, impulso implacable, enfoque a largo plazo junto con una mentalidad de descubrimiento son evidentes en todos los aspectos de esta planta. GRI ha crecido en las filas de empresas de neumáticos de clase mundial con sólidas alianzas comerciales, amplia difusión global, innovación de fabricación continua y mediante el desarrollo de una cartera de productos extremadamente atractiva. Una trayectoria de calidad e innovación ha hecho que las marcas de GRI sean la mejor opción de los clientes. Con calidad, valor y un espíritu pionero en su núcleo, GRI ahora se une a la élite de la liga mundial de productores de neumáticos especiales.


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Libercieza adquiere dos plataformas Genie El alquilador murciano Libercieza, ha adquirido recientemente dos modelos de plataformas Genie, una plataforma de tijera Genie GS1932, de 8 m de altura y 0,80 m de ancho, y una Genie GS-3246 de 12 metros de altura y 1,15 m de ancho con barandillas abatibles.

Los dos modelos son máquinas eléctricas y están trabajando en su flota de alquiler desde que llegaron. Compradas a Talleres Velilla, distribuidor de plataformas Genie, la empresa de alquiler de Murcia ha apostado por Genie no sólo por la calidad de las máquinas sino por el servicio técnico que respalda la marca y el prestigio de una empresa como Talleres Velilla, “Estamos muy contentos con estos nuevos modelos de tijeras eléctricas, tienen un gran rendimiento que nos permite tenerlas trabajando durante horas y las baterías tienen una larga duración. Estamos teniendo una gran demanda de modelos eléctricos y estos modelos nos encajaban perfectamente en el parque de alquiler”, explica Félix Yuste, Director de Libercieza. “Otro aspecto que nos convenció de estos modelos es su compacidad, son modelos que caben por todas partes y de muy fácil manejo, estamos encantados con su productividad”, añadió. La empresa Libercieza tiene un parque de alquiler de unas 25 máquinas y da servicio a la región de Murcia y alrededores.

MODELOS DE GENIE GENIE GS-1932

Buen rendimiento, fiabilidad, capacidad funcional y rentabilidad. • Pasa fácilmente por puertas sencillas o dobles estándar. La Serie 30 tiene una anchura de 0,76 m y la Serie 32 una anchura de 0,81 m. • Las plataformas de tijera eléctricas autopropulsadas de la Serie 32 ofrecen funcionali34 MOVICARGA

dad en el interior (2 personas) y el exterior (1 persona) sobre superficies firmes a nivel, proporcionando accesibilidad para una gran variedad de aplicaciones. • Las plataformas de tijera eléctricas de bajas emisiones ofrecen un método silencioso y adecuado para trabajar en ambientes sensibles al ruido, como edificios de oficinas, centros comerciales, hoteles, escuelas y otros. • Tracción a las ruedas delanteras y radio de giro interior cero para una excelente maniobrabilidad en espacios ajustados, como obras de la construcción congestionadas, montacargas y pasillos estrechos. • Ruedas macizas que no dejan marcas, de serie. • El diagnóstico a bordo permite a los operarios solucionar problemas sobre la marcha y realizar ajustes en el lugar de trabajo para maximizar el tiempo de funcionamiento. La caja de la batería y las bandejas del módulo de alimentación son extraíbles y permiten un fácil acceso a los componentes del motor para un cómodo mantenimiento.

GENIE GS-3246

Eleva cagas pesadas con facilidad y eficiencia. • Esta unidad compacta puede pasar fácilmente por puertas sencillas o dobles estándar (dimensiones compactas y barandillas abatibles). • Las plataformas de tijera eléctricas autopropulsadas ofrecen funcionalidad en el exterior sobre superficies firmes a nivel, proporcionando accesibilidad para una gran variedad de aplicaciones. • Las plataformas de tijera eléctricas de ba-

jas emisiones ofrecen un método adecuado para trabajar en ambientes sensibles al ruido, como edificios de oficinas, centros comerciales, hoteles, escuelas y otros. • Tracción a las ruedas delanteras y radio de giro interior cero para una excelente maniobrabilidad en espacios ajustados, como obras de la construcción congestionadas, montacargas y pasillos estrechos. • Ruedas macizas que no dejan marcas, de serie. • El diagnóstico a bordo permite a los operarios solucionar problemas sobre la marcha y realizar ajustes en el lugar de trabajo para maximizar el tiempo de funcionamiento. La caja de la batería y las bandejas del módulo de alimentación son extraíbles y permiten un fácil acceso a los componentes del motor para un cómodo mantenimiento.


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GAM crece un 6% en cifra de negocio y mejora un 20% el Ebitda durante el primer trimestre de 2018 La cifra de negocio experimenta un crecimiento del 10% en la Península Ibérica y Marruecos por la mejora de la tasa de ocupación y el incremento de los servicios relacionados con el alquiler y que no requieren inversión. La compañía consigue un EBIT positivo de 1,4 millones y mejora un 81% el resultado de negocio llegando prácticamente al equilibrio.

La multinacional española GAM (General de Maquinaria de Alquiler, BME: GALQ) ha presentado los resultados correspondientes al primer trimestre de 2018 en los que destaca el crecimiento de la cifra de negocio del 6%, alcanzando 28,2 millones de euros frente a 26,7 millones de 2017.

Este incremento ha resultado posible por la mejora de las ocupaciones y el continuo aumento de los servicios que no requieren inversión adicional. Destaca especialmente el fuerte crecimiento en Iberia y Marruecos cuyas ventas crecen un 10%. En Latinoamérica el negocio también crece un 10% si bien, debido a la devaluación de monedas, la variación final asciende al 2%.

Por otra parte, el EBITDA asciende a 7,1 millones de euros con una mejora del 20%, destacando significativamente en Latinoamérica cuyo EBITDA crece un 62%. La mejora de EBITDA se ha debido al aumento de la actividad en todas las líneas de negocio y al fuerte control de costes, lo que hizo que el margen de EBITDA incremente tres puntos sobre el año anterior. El resultado del negocio mejora un 81%, llegando prácticamente a equilibrio y habiendo conseguido mantener los mismos niveles de endeudamiento neto del cierre de 2017. La Compañía mantiene altos niveles de actividad en todas sus líneas de negocio, con especial incidencia en todos aquellos relacionados con los servicios. Al éxito alcanzado durante la primera subasta online del año 2018, con más de 300 equipos y 10 millones de euros de activos en venta, se suma el arranque del negocio de distribución de las carretillas Hyster, el reciente acuerdo firmado con la compañía energética Gas Natural Fenosa o la provisión de toda clase de servicios en eventos deportivos, culturales y musicales, lo que constituye otro de los pilares de crecimiento de la compañía.

Curso de formación en Afron A principios de mayo, Afron celebró en sus instalaciones de Madrid un curso de calibración, mantenimiento y manejo de sus máquinas de Haulotte.

Al curso han acudido los técnicos de las delegaciones de Madrid, Barcelona, País Vasco, Sevilla, Valencia, Ciudad Real y Zaragoza. Con este tipo de cursos, la empresa de alquiler y venta de plataformas Afron demuestra su compromiso tanto con el servicio como con la seguridad. Afron es una de las empresas que más ha crecido en los últimos años. 36 MOVICARGA

Ofrece entre su oferta comercial: • Plataformas elevadoras • Carretillas 4 x4 • Carretillas industriales • Elevadores de carga • Manipuladores telescópicos • Plataformas sobre orugas • Plataformas sobre camión. • Ventosas motorizadas • Mini grúas • Mantas barredoras, etc.


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Klubb France certificó Unimog-Partner para Mercedes-Benz KLUBB France, fabricante de plataformas francés, se une al círculo limitado de socios carroceros de élite de Mercedes-Benz. Tras una auditoría llevada a cabo por el fabricante, Klubb France se convierte en el primer especialista de plataformas montadas sobre camión con certificación Unimog Partner en Francia.

Un certificado reconocido a nivel mundial, el cual es el resultado de una estrecha y exigente colaboración entre las dos compañías. Klubb France también obtuvo la certificación Van Partner en 2017 por todas sus transformaciones en camionetas de las marcas Mercedes. El programa de certificación de Mercedes-Benz tiene como objetivo distinguir las empresas más destacadas entre los carroceros que trabajan en sus vehículos. Estos programas aseguran el más alto nivel de calidad del producto para la marca. «Nuestro objetivo es desarrollar soluciones que se adapten perfectamente a los usos de nuestros clientes y garantizarles un nivel incomparable de calidad y servicio. La certificación Unimog Partner es una nueva prueba de nuestra búsqueda de la excelencia en rendimiento y seguridad para nuestra gama de plataformas montadas en camiones», agrega Julien Bourrellis, presidente de KLUBB Francia.

Xtenso 3 en Unimog High Mobility U 5023 4x4 - 18.50m de altura de trabajo

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Ecoeleva apuesta por Oil&Steel Ecoeleva ha adquirido 4 plataformas, 2 sobre camión de 23 m y de 20 metros y dos orugas de 14 y 17 m de la marca Oil&Steel. Hemos realizado unas preguntas a Marco A. Hernández, propietario de Ecoeleva, sobre estas nuevas adquisiciones y sobre la empresa Ecoeleva.

Mov.- Ecoeleva ha adquirido varios equipos de la marca Oil&Steel, primero, ¿por qué la elección de Oil&Steel como marca? Elegimos la marca Oil&Steel ya que es una marca que conocíamos de hace muchos años. Además, desde hace seis años somos taller autorizado de Oil&Steel y sus diferentes tipos de maquinaria se acoplan a las necesidades de nuestros clientes. Mov.- Han comprado una plataforma telescópica Scorpion 2313, y dos plataformas sobre orugas de 17 y 14 m, ¿qué les ha hecho elegir estos modelos? Las orugas y el Snake 2010Plus son modelos que renovamos habitualmente en nuestra flota por su elevada demanda. El Scorpion 2313 es un modelo nuevo de Oil&Steel que nos faltaba incorporar en nuestra flota

Mov.- ¿Qué destacaría de estas máquinas? De la Scorpion2313 destacaría sus reducidas dimensiones y su alcance horizontal. El modelo Snake2010Plus es una plataforma que ya teníamos en nuestra flota y nos ha dado muy buenos resultados. Y respecto a las plataformas sobre oruga, son plataformas de muy reducidas dimensiones. Mov.- ¿Qué le parece el servicio comercial y técnico de Oil&Steel? Ofrecen un servicio muy personalizado y en el cual confiamos desde hace muchos años. Mov.- ¿Estas plataformas serán para su parque de alquiler? Sí, son para reforzar la alta demanda de este tipo de maquinaria.

Mov.- ¿Cuántos equipos tienen en el parque de alquiler y qué tipo de maquinaria es? Ahora mismo disponemos de 18 unidades de plataformas sobre camión de diferentes alturas (14, 18, 20, 21, 23 y 26 m) y cuatro unidades de plataforma sobre oruga (14, 17 y 19 m). Mov.- ¿Qué tipo de maquinaria se está demandando más en cuanto a alquiler en este momento? En este momento el mercado es muy variable, por lo que intentamos ofrecer todos los tipos de plataformas que hay en el mercado para intentar cubrir las necesidades de nuestros clientes. Mov.- ¿Qué tipo de maquinaria tienen a la venta? Disponemos de todo tipo de maquinaria en venta de ocasión, la cual reacondicionamos para la entrega de nuestros clientes. Mov.- En su opinión, ¿qué valor añadido está ofreciendo una empresa como Ecoeleva frente a sus competidores? Variedad de productos y atención personalizada. Mov.- Como empresa trabajando en el sector, ¿qué opinión le merece el esfuerzo de las marcas por presentar plataformas híbridas y más eléctricas cada vez? Creemos que a largo plazo será el futuro en el sector de la maquinaria. Mov.- ¿Ve una salida factible para estos equipos? Creemos que sí, ya que Ecoeleva apuesta por el medioambiente. Mov.- ¿Cómo ve el mercado español en este momento? Creemos que hay una clara evolución y esperamos que se mantenga así.

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Geancar celebra su 25º aniversario como distribuidor de JCB GEANCAR ha celebrado su 25º aniversario como distribuidor de JCB, confirmando su liderazgo en su área geográfica, que incluye la Comunidad Valenciana, Murcia, Almería, Baleares, Cataluña y el Principado de Andorra.

Geancar Maquinaria inició sus operaciones con la firma de distribución exclusiva de JCB para la Comunidad Valenciana en 1993. Desde entonces, la empresa ha crecido y consolidado su posición en el mercado, con una política de expansión que le llevó a establecerse en otras regiones Murcia, Baleares, Cataluña y Andorra. Además de la distribución en exclusiva de JCB, Geancar Maquinaria ha incorporado a su catálogo de productos la gama de tractores de Fendt, Massey Ferguson y Valtra, introduciéndose así en el mercado agrícola para garantizar la diversificación y ampliar la base de clientes. El 14 de abril de 2018 la empresa celebró su aniversario con empleados y servicios oficiales de todo su territorio, en un acto al que también asistieron los representantes de JCB y Agco, así como los directores generales de JCB España de los últimos veinticinco años. En el acto, recibieron también un homenaje los socios y trabajadores que iniciaron su trayectoria profesional con la fundación de Geancar. Antoni Genís, presidente del Consejo de Administración, agradeció a los empleados su trabajo y esfuerzo a lo largo de estos años y su compromiso con el cliente, y a los fabricantes su continuo apoyo y su confianza en la empresa.

De izquierda a derecha: Gordon Smith, Benigno Bueno, Brunhilde Rygiert, Antoni Genís, George Heining y Juan Vicente Llopis.


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70 m

LKW Lift entrega una Bronto 70XR, el primer equipo que se introduce en España de estas características Grúas Norte sigue confiando en la marca Bronto Skylift adquiriendo una unidad de la Bronto 70XR. Este equipo sobre camión Scania 8x4 cuenta con 440 caballos de potencia. En la actualidad Grúas Norte ya cuenta con dos plataformas de la marca Bronto, ambas de 70 metros de altura.

Este equipo único a nivel mundial tanto por sus características y medidas compactas. Es el equipo más compacto y ligero del mundo con 32 tn y una longitud de transporte de solo 11 metros. Como es habitual en la marca Bronto, se ofrece una alta estabilidad en alturas máximas por montar dos cilindros en paralelo. Hay que destacar también su alcance lateral así como trabajos en negativo para inspección de puentes hasta 12 metros. Su cesta es giratoria de 360º para ofrecer accesos en alturas de poco espacio y difícil acceso. 40 MOVICARGA

Su plumín de tres tramos alcanza una longitud de 20 metros. El panel de control de manejo con pantalla táctil y de color ofrece la mayor información para su operatividad y servicio post-venta. Es la única plataforma elevadora para personas de 70 metros que no requiere permiso especial de circulación ofreciendo el acceso a centros urbanos.

BRONTO SKYLIFT S70XR FUE GALARDONADA COMO LA MEJOR PLATAFORMA SOBRE CAMIÓN DE GRAN ALTURA EN LOS PREMIOS MOVICARGA 2017.


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Maqlift amplía su porfolio incorporando a su oferta la distribución de las plataformas sobre camión GSR Maqlift, compañía dedicada a la venta, alquiler, reparación y formación de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP), ha llegado a un acuerdo con el fabricante de plataformas sobre camión GSR, con sede en Italia, convirtiéndose así en su nuevo distribuidor en España.

GSR es un fabricante de plataformas elevadoras móviles de personas de referencia en el sector. Diseña y produce PEMP desde 1980, desarrollando desde entonces una de las gamas de plataformas sobre camiones ligeros más completas en el mercado. En la actualidad, GSR dispone de varias fábricas y tiene presencia a nivel mundial, a través de una red comercial y de postventa sólida.

24 m de altura de trabajo. Este nuevo modelo se considera la máquina de doble articulación más innovadora del mercado dentro del segmento de los vehículos Euro 6 de 3.500 Kg de PMA. Es una plataforma basada en la gama PX de GSR con 250 kg de capacidad de carga, con alcance máximo horizontal de 12,3 metros. Es una máquina sencilla de operar. Actualmente, la plataforma está disponible para montarse en el furgón Mercedes Sprinter 311 y el camión ligero Nissan NT400.

Plataforma sobre camión de 24 metros en 3500 kg. GSR B240PX

La gama que ofrece GSR está compuesta por plataformas sobre furgón con alturas de trabajo que se van desde 12 hasta 17 metros, y por plataformas sobre camión desde 14 hasta 36 metros, en las siguientes versiones: pantógrafo, doble pantógrafo, doble pantógrafo &plus; jib, brazo telescópico, ‘heavy duty’ y brazo telescópico &plus; jib.

Para el mercado español GSR apuesta por el modelo B200PX dentro del segmento de los vehículos Euro 6 de 3.500 Kg de PMA. Es una plataforma basada en la gama PX de GSR con una capacidad de carga de 300 kg en toda su área de trabajo, con alcance máximo horizontal de 8.55 metros.

con la distribución de las PEMP del fabricante Holland Lift, en empresa referente en la venta y alquiler de plataformas, ofreciendo al cliente una amplia gama de posibilidades, soluciones y servicios para los trabajos en altura.

GSR recientemente ha presentado como gran novedad su nueva plataforma B240PX, de

Con este acuerdo con GSR, Maqlift, da un paso más en ampliar su oferta, convirtiéndose, junto

Para más información: www.maqlift.com / GSR@maqlift.com

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Una Fassi F990RA.2.28 para Grúas y Transportes Salvador - Grúas Cosmopolitan Transgruas sigue con la entrega de una de las grúas de gama pesada de Fassi; en esta ocasión se trata de la grúa articulada F990RA.2.28 xhe-dynamic para el gruista de El Prat (Barcelona) Grúas y Transportes Salvador - Grúas Cosmopolitan.

La grúa Fassi está dentro de la gama pesada con cabrestante de 30 tn, jib y sistema JDP (Jib Dual Power). Se trata de una grúa con una potencia de elevación de 84,3 tn y un alcance hidráulico de hasta 32 m con Jib, consta de una gran dote tecnológica con el sistema de control integral IMC, unidad de control FX900, un distribuidor hidráulico digital D900 y una unidad de mando radio RCH/RCS, dispositivo de control dinámico ADC y otras características como el sistema Prolink y doble mecanismo de biela con rotación continua sobre corona. Además, en este caso el jib incorpora la función JDP que es un sistema desarrollado por Fassi que gestiona un doble nivel de capacidad de elevación de la prolonga hidráulica, de acuerdo con la extensión hidráulica de la grúa en vertical, determinada y controlada por las extensiones de los brazos extensibles de la grúa, garantizando unas prestaciones inimitables a las prolongas hidráulicas. La característica principal del montaje en esta ocasión es que fue realizado de un modo más bajo y rígido para garantizar la mayor estabilidad con la menor altura posible del conjunto camión+grúa. Fue montado en un camión del que se pintó la cabina y se realizó toda la carrocería final. Grúas y Transportes Salvador es una empresa de origen familiar fundada hace más de 50 años, creciendo con la ciudad de Barcelona participando en obras tan importantes como del mundial de futbol del 82 y las Olimpiadas del 92, el Forum o medios de transporte como el AVE, metro de Barcelona y aeropuerto. Su base es la calidad, eficiencia y profesionalidad, valores muy apegados a la cultura de Fassi y Transgrúas.

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Jofemesa ilumina el Ayuntamiento de Valencia Jofemesa continúa llegando alto a 48 m con su Genie SX-150 para cambiar la iluminación a luces Led del Ayuntamiento de Valencia. Una vez más, esta máquina ha demostrado su versatilidad. Gracias a su alcance horizontal de 24,38 m y un insuperable alcance de 21,34 m para una altura de plataforma de 36,6 m, los operarios han podido cambiar todas las bombillas de forma rápida y segura. comunicaciones, refinerías de petróleo y gas, mantenimiento químico, aplicaciones a gran escala, parques eólicos, inspección de puentes y trabajos en estadios. Nosotros no alquilamos sólo máquinas, alquilamos seguridad, y la SX-150 sin duda es sinónimo de trabajo seguro en alturas”, añadió el Sr. Fernández. La SX-150 combina la opción de cuatro alturas de trabajo (46 m, 41,2 m, 36,6 m y 30,5 m) con un diagrama de cargas líder en el mercado de 340 kg, y una unidad SX150 proporciona a dos trabajadores y sus herramientas la posibilidad de realizar tareas que frecuentemente requieren el apoyo de varias máquinas. Ofrece una rotación de plataforma 160°, 360° de rotación hidráulica continua de la plataforma giratoria y una anchura compacta de máquina “Una de las ventajas en trabajos de este tipo es contar con una máquina que incorpora un plumín giratorio horizontal y vertical, lo que nos ha permitido llegar a toda la fachada”, explica Joaquín Fernández, CEO de JOFEMESA. “Esta plataforma ya hemos visto que es ideal para aplicaciones en los sectores de la construcción, mantenimiento, tele-

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de 2,49 m. Como en los nuevos modelos, incorpora el X-chassis común con ejes extensibles. Jofemesa es una de las empresas de alquiler de plataformas con más proyección en el último año, con oficinas en Asturias, Valencia y Madrid y un parque renovado de maquinaria para ofrecer a los clientes el mejor servicio de calidad.

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E-Commerce Eduardo Trojaola y Manuel Sánchez en Anapat

ESE ERRE apuesta por el E-Commerce ESE ERRE consolida su apuesta por el E-COMMERCE y se erige en una de las propuestas más sólidas en el sector de recambios para manutención. Estuvieron en la Asamblea de Anapat en Sevilla promocionando sus productos y servicios.

ESE ERRE, la empresa especialista en distribución y venta de recambios multimarca para carretillas elevadoras y plataformas, además de accesorios y consumibles para este tipo de máquinas, constituye actualmente una de las propuestas más potentes e innovadoras en el sector de la manutención. Como integrante del Grupo MONDRAGÓN, la empresa participa de una filosofía que pone en primer término la satisfacción plena del cliente. Para ello, ha desarrollado una extensa red comercial propia, ha diseñado un eficaz sistema de logística y apuesta por la eficiencia del modelo e-commerce. Con una filosofía de servicio volcada en satisfacer al máximo las necesidades de sus clientes, la empresa ha desarrollado una extensa red comercial propia, cuya mayor ca46 MOVICARGA

La empresa ha diseñado un sistema de logística capaz de colocar cualquier pedido allí donde se necesita en el menor plazo de tiempo con un extenso catálogo de accesorios en stock y un rango de precios altamente competitivo.

racterística reside en la profesionalidad del equipo de soporte, y ha diseñado un sistema de logística capaz de colocar cualquier pedi-

do allí donde se necesita en el menor plazo de tiempo con un extenso catálogo de accesorios en stock y un rango de precios altamente competitivo. La compañía ha apostado también, desde hace 7 años, por el e-commerce como modelo de crecimiento y herramienta de mejora continua, que posibilita una estructura de costes ajustada y un grado de servicio muy superior al que están en disposición de ofrecer otras empresas basadas en procedimientos tradicionales. En este sentido, vale la pena recordar que la gestión on-line de cualquier pedido en stock garantiza su entrega en cualquier punto de la península en un plazo máximo de 24 horas. Actualmente, ESE ERRE ha logrado que el 60% de las ofertas y el 30% de los pe-


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Por el simple hecho de registrarse en la aplicación www.sr2002.com, los clientes de ESE ERRE acceden a un potente buscador que pone en sus manos información detallada sobre cualquier producto en catálogo

didos se realicen a través de la web, consiguiendo una mayor productividad y una mejor explotación de los recursos de que dispone. Todo ello ha posibilitado un incremento de las ventas, incluso en estos duros años de crisis económica, hasta alcanzar una cuota de mercado estimada del 15% del mercado libre de recambios y accesorios. El objetivo es ofrecer una disponibilidad 24/7. Por el simple hecho de registrarse en la aplicación www.sr2002.com, los clientes de ESE ERRE acceden a un potente buscador que pone en sus manos información detallada sobre cualquier producto en catálogo. Por ejemplo, pueden conocer deta-

lles tan valiosos para decidir como el precio, la disponibilidad, los datos técnicos del producto, como dimensiones, material de fabricación y todas las características descriptivas de cada referencia, aparte de su imagen fotográfica. En concreto, la ficha técnica de cada producto es una información que está disponible en la parte pública del portal de ESE ERRE. La parte informativa de la plataforma on-line se complementa con un módulo de gestión que permite a los clientes realizar todo tipo de operaciones comerciales, como solicitar información, presupuestos o realizar pedidos a cualquier hora del día. Esta información queda registrada en su cuenta, de tal manera que pueden volver a consultarla siempre que quieran. La aplicación permite además poder realizar un seguimiento del estado de entrega de los pedidos y la relación de compras realizadas. Se trata, pues, de una herramienta clave para que los clientes puedan ahorrar tiempo y dinero. Su secreto es que cuentan con una estructura organizativa sustentada en un excelente equipo humano, profesional y altamente especializado, que hace de la cercanía y comprensión de las necesidades del cliente su principal valor añadido. ESE ERRE participa de la solidez y experiencia del Grupo MONDRAGÓN, volcado desde hace años en la innovación y el desarrollo de productos y servicios que mejoran la vida de las personas. Actualmente, Grupo MONDRAGÓN es el mayor grupo empresarial del País Vasco y el séptimo de España, con unas ventas totales en 2016 de 12.033 millones de € y una plantilla media superior a los 74.000 empleados. Precisamente uno de los puntos que caracterizan a esta organización es su completa identificación con el movimiento cooperativo, tanto por su forma legal como por la filosofía social que orienta su actividad, lo que le lleva a poner por encima de cualquier otro objetivo la defensa del empleo. Y es precisamen-

te esta característica la que ha hecho posible que el Grupo mantenga su plantilla a pesar de la crisis económica, y que sea este compromiso con las personas el que movilice la mayor implicación de los trabajadores con el proyecto y su crecimiento. Ese Erre actualmente dispone de un equipo de 20 personas y dispone de más de 700 clientes vivos. 47


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Cómo leer la tabla de carga de una grúa móvil Artículo realizado por Gustavo Zamora, especialista en equipo de elevación y manejo de cargas. Vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina).

EL CÁLCULO PARA ELEGIR UNA GRÚA Hace poco tiempo recibimos la consulta de un lector solicitando algún “cálculo para elegir una grúa” para un trabajo determinado. Nosotros no teníamos en ese momento ningún “cálculo para elegir una grúa”, en español. El tema es algo complejo y largo de explicar. Usted debe elegir la grúa en función de: – El peso más pesado a levantar. – Las dimensiones del bulto más voluminoso a levantar. – Las condiciones del piso donde se va a colocar la grúa. – La distancia a la cual deberá la grúa levantar esos objetos. – La altura sobre el piso a la cual esa grúa deberá levantar esos objetos. – Si la zona es generalmente de vientos muy fuertes, eso también deberá ser tenido en cuenta en la elección de la grúa, ya que el viento afecta la capacidad de levantamiento de la grúa según sea el tipo y la forma de la carga a ser levantada, etc. – La frecuencia con que levantará esa carga también será importante para la elección de la grúa pues no es lo mismo elegir una grúa para trabajar continuamente levantando, por ejemplo, 50 toneladas que una grúa que levantará 50 toneladas en un montaje y las dejará en un mismo lugar hasta finalizar el trabajo.

Dibujo A

1. DIMENSIONES Y PESO – La tabla de carga muestra las dimensiones de la grúa. La tabla de carga incluye los datos para la operación con los largueros horizontales (en inglés, outriggers) extendidos, el peso de la grúa para su transporte, los radios de giro y las dimensiones del espacio necesario para maniobrar. Conocer esa información es especialmente crítico si la grúa va a estar operando en un espacio confinado, ya que la capacidad de levantamiento de la grúa varía en función de si están o no extendidos los largueros horizontales (en inglés, outriggers) de las patas de apoyo de la grúa. El peso de transporte de la grúa (ver abajo) determina el remolque a ser utilizado para transportar la grúa, determina el cómo cargar la grúa sobre el remolque, la ruta a tomar, y cuáles son los permisos requeridos para llegar al sitio de trabajo con la grúa.

Para mayor simplicidad, uno puede contactar a alguno de los alquiladores de grúas más conocidos de su zona, para que lo puedan asesorar en la elección de la grúa. Una de las cosas que uno debe saber para hacer una buena elección de la grúa es “Cómo leer la tabla de carga de una grúa móvil”. Cómo leer la tabla de carga de una grúa móvil – el cálculo para elegir una grúa móvil -. Publicado por Bigge.com. Traducido por Gustavo Zamora de gruasytransportes.wordpress.com Cada grúa tiene una tabla de carga que, en definitiva, especifica las capacidades de la grúa detallando sus características y cómo varía su capacidad de carga al variar la distancia y el ángulo. Como dice el viejo dicho “si usted falla al planear, usted planea fallar”; El hecho de no consultar la tabla de carga de la grúa antes de alquilar o de utilizar una grúa para un trabajo específico, podría dejarlo con demasiada capacidad o con demasiada poca capacidad para el trabajo a realizar.

Dibujo B

En el renglón superior, el primer número de la izquierda es el peso bruto de la grúa. En las otras dos columnas, las flechas indican la carga (peso) sobre cada eje dependiendo de los accesorios adicionales que estén colocados en la grúa.

Antes de que una grúa sea alquilada, transportada, utilizada o comprada, se debe consultar la tabla de carga de la grúa. Todo el mundo, desde el operador de la grúa, a los supervisores de obra, e incluso las personas de ventas tienen que saber cómo leer una tabla de carga de una grúa. Así es cómo se lee la tabla de carga de una grúa. Para ilustrar cómo leer la tabla de carga de una grúa, hemos elegido la tabla de carga de una grúa Terex RT345XL , una grúa para terreno difícil (tipo RT) con una capacidad de elevación máxima de 45 toneladas. Dibujo C

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2. CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO – Aquí es donde sucede la magia. En el renglón que aparece en la parte superior de la tabla de carga, usted puede ver que estas capacidades de levantamiento se aplican a la grúa cuando se utilizan 6,5 toneladas de contrapeso, con los largueros horizontales de las patas (en inglés, outriggers) extendidos formando una superficie de apoyo de 22 pies x 22,3 pies ( 6,71 metros x 6,80 metros). Aquí, usted debe ingresar gráficamente con la capacidad de elevación que usted precisará para realizar el izaje. En la columna de la izquierda se indica en pies (su abreviatura en inglés, ‘ft.’ ) el radio de la grúa, es decir, la distancia desde el perno central de la grúa hasta el centro de la carga. EJEMPLO: Usted necesita levantar una carga de 15 toneladas (30.000 libras) a una distancia de la grúa de 25 pies (7,62 metros). La distancia es medida desde el centro de giro exacto de la plataforma giratoria de la grúa hasta la vertical del centro de la carga. Una vez que usted determina la distancia, ingresa en la tabla con esa distancia, es decir en el renglón que dice 25 pies (7,62 metros), luego busca en ese renglón la máxima capacidad de levantamiento, allí la tabla le indica el largo al cual debe estar extendida la pluma telescópica (en pies). En este caso, la longitud de la pluma es de 45 pies (13,72 metros). Es importante tener en cuenta que la capacidad máxima de la grúa siempre está referida al izaje realizado al menor radio posible, generalmente este es un levantamiento realizado con la pluma sobre la parte posterior de la grúa, y con los estabilizadores completamente extendidos. Es decir que, la grúa Terex RT345 tiene una capacidad máxima de 45 toneladas, y los levantamientos realizados a cualquier distancia (distancia es radio o alcance) o a cualquier altura reducen la capacidad máxima de levantamiento de la grúa de forma espectacular.

el diagrama de alturas de elevación (en inglés, lift range), se obtiene que se precisa una longitud de pluma de 69 pies (21 metros) para realizar el levantamiento.

Dibujo E

4. ANGULO DEL PLUMÍN – Esta tabla indica la capacidad máxima de elevación, para el caso de utilizar un plumín abatible o un plumín fijo. En la tabla se indican las capacidades de levantamiento utilizando una longitud de plumín de 32 pies (9,75 metros) y también una longitud de plumín de 49 pies ( 14,94 metros) (sumados a los 105 pies – 32 metros- de extensión de la pluma telescópica). Con mayores ángulos de plumín, la capacidad máxima de levantamiento disminuye. Con un plumín abatible, el ángulo se puede ajustar de forma automática desde la cabina del operador. Con un plumín fijo, por supuesto, el ángulo del plumín es fijo.

Dibujo F

Dibujo D

3. ALTURAS DE ELEVACIÓN – Tan importante como la capacidad de levantamiento son las alturas de elevación. Para eso, usualmente se incluye en la tabla de carga de cada grúa un diagrama de alturas de elevación, el cual indica la longitud de pluma necesaria para levantar una carga a la distancia y a la altura requeridas por el trabajo a realizar.

5. LA GRÚA EN MOVIMIENTO – Esta tabla indica la capacidad de elevación para una operación del tipo “pick-and-carry”, esto es trasladar la grúa con la carga colgando de la grúa. Aquí, la tabla indica el peso total capaz de ser levantado con la grúa detenida y apoyada sobre sus ruedas con la plataforma de giro a un ángulo de 360 grados, también indica el peso total que se puede levantar con la grúa tanto mientras la grúa se traslada por sí misma lentamente con la carga con la plataforma de giro en un ángulo de cero grados (modo “creep” en inglés), como el peso total que se puede levantar con la grúa mientras la grúa se traslada por sí misma a una velocidad de 2,5 millas por hora (4 kilómetros por hora). La columna de la izquierda indica, nuevamente, el radio de elevación de la carga, y la columna de la extrema derecha, indica la máxima longitud de pluma con la que se puede levantar y transportar cada peso. Fuentes: bigge.com/crane-charts/how-to-read-load-charts.html bigge.com/crane-charts/how-to-read-a-load-chart/ gruasytransportes <gruasytransportes.wordpress.com>

EJEMPLO: Usted necesita levantar una carga a 25 pies (7,62 metros) de distancia y levantarla hasta llegar a la parte superior de un edificio de cinco pisos, de 65 pies (19,81 metros) de altura. Consultando 49


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Meister recibe la nueva grúa móvil Liebherr LTM 1060-3.1 El soporte variable VarioBase® ha sido el factor decisivo detrás de la compra. La LTM 1060-3.1 cuenta con un sistema de brazo largo. Meister GmbH se especializa en trabajos de instalación de vidrio.

De izquierda a derecha: Joachim Sommer (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Claudia Meister, Jens Ochmann (ambos de Meister GmbH)

Las demandas en los sistemas de pluma para instalar fachadas de vidrio están cambiando. Meister GmbH, con sede en Dieburg, recibe cada vez más pedidos que requieren que la pluma tenga una mayor capacidad de elevación y una mayor longitud. Esa fue una razón suficiente para que el especialista en grúas agreguara a su flota de grúas móviles para reaccionar a la demanda del mercado. Como resultado de sus frecuentes trabajos en edificios de gran altura en áreas reducidas, Meister GmbH decidió comprar una nueva grúa móvil Liebherr LTM 1060-3.1. Claudia Meister, propietaria y directora general, y Jens Ochmann, gerente técnico y de organización, recibieron la nueva grúa de 60 toneladas en la planta de Liebherr en Ehingen. Meister GmbH es un especialista en grúas con sede en las afueras de Frankfurt, que se especializa en la instalación de fachadas de vidrio. La compañía utiliza grúas móviles, grúas de carga y equipos especiales para izar vidrio. Ahora el mercado es exigente, solicitando mayores alturas de elevación y capacidades de elevación. Por ello, Meister agrega una Liebherr de 60 toneladas a su flota de 50 MOVICARGA

grúas móviles para reemplazar una grúa de 40 toneladas. La LTM 1060-3.1 fue ordenada con plumín doble que extiende su brazo telescópico de 48 metros, 16 metros más. El sistema de pluma larga es perfecto para usar en la gran cantidad de edificios de gran altura en el área de Frankfurt.

centrarnos en nuestro negocio principal: Instalaciones en fachada de vidrio. También tenemos elevadores de ventosas de vidrio y manipuladores universales con hasta 6 ejes para ayudar con el trabajo. Además contamos con equipos de elevación especial como travesías de contrapeso".

Claudia Meister explica: "La LTM 1060-3.1 es una grúa compacta y maniobrable. Es muy importante para el uso urbano. Es por eso que el comité de familia se decidió por una grúa Liebherr". Jens Ochmann continúa:" Tenemos muy poco espacio. No tenemos permitido cerrar caminos. En general, tenemos que operar con una base de soporte reducida. El último verano vine a Liebherr para probar la LTM 1060-3.1 con VarioBase®. Es perfecta para el trabajo que llevamos a cabo y para nuestra estructura de empresa. El hecho de que tiene lo último en motor y en tecnología de conducción, fue otra razón importante detrás de nuestra decisión".

La compañía tiene más de 40 años. Originalmente comenzó como un remolque de servicio y desmanteladores de automóviles. La compañía compró sus primeras grúas en 1993 - Grúas hidráulicas Liebherr para camión LT 1045, LT 2025 y LT 1028.

Claudia Meister es la segunda generación en dirigir la empresa familiar y explica su filosofía empresarial: "Nuestra estrategia es con-

"Comenzamos con las grúas Liebherr y ahora continuaremos con las grúas Liebherr. La nueva LTM 1060-3.1 es la primera grúa cuya compra he organizado como Directora General. Queremos tener más de una cuerda en nuestro arco", dice Claudia Meister. Actualmente, la compañía cuenta con 40 empleados. Opera con nueve grúas móviles con capacidades de elevación de hasta 200 toneladas y ocho grúas de carga de hasta 200 metros de toneladas.


Mayo 2018 V23888

V21124

Haulotte Optimum 8

€ 4.250

2008

214 Hrs

Electric

7,76 Mtr.

V24757

V24121

Haulotte HA16PXNT

2007

4260 Hrs

Diesel 4x4

€ 3.950

2005

496 Hrs

Electric

8,07 Mtr.

V24950

€ 4.750

2008

222 Hrs

Electric

Electric

8,1 Mtr.

V19936

7,8 Mtr.

€ 3.450

2011

111 Hrs

1332 Hrs ■

Electric

5,65 Mtr.

V22587

€ 11.500 3661 Hrs

Diesel 4x2

4,7 Mtr.

Skyjack SJ3219

546 Hrs

Electric

9,92 Mtr.

€ 35.000 ■

601 Hrs ■

2007

7,8 Mtr.

15,72 Mtr.

€ 8.950 ■

Diesel 4x4

Diesel 4x4

€ 22.500 4743 Hrs ■

13,6 Mtr.

Para obtener más información? Tel: + 34 674 016 909 arturo@vertimac.com

3996 Hrs 25,6 Mtr.

11,8 Mtr.

Diesel 4x4

€ 29.500 3996 Hrs ■

15,82 Mtr.

Genie GS4390RT

2007

Diesel 4x4

€ 18.500 2213 Hrs 15,11 Mtr.

2008

Diesel 4x4

€ 17.950 2961 Hrs ■

22,6 Mtr.

Genie GS5390RT

2005

Diesel 4x2

€ 18.950 3778 Hrs ■

18,15 Mtr.

V24421

JLG 510AJ

2008

€ 21.500 ■

Diesel 4x4

4823 Hrs 17,81 Mtr.

JLG 1200SJP

2008

€ 59.500 ■

Diesel 4x4

6264 Hrs ■

38,58 Mtr.

V24582

Skyjack SJ8831

€ 8.500

2005

/ Hrs

Diesel 4x2

11,4 Mtr.

2008

Skyjack SJ9250

2006

€ 10.950 ■

Diesel 4x4

2662 Hrs ■

17,2 Mtr.

A540-170

Mast Explorer H30DA ■

€ 14.950

4761 Hrs

Diesel 4x4

www.vertimac.com

Haulotte H23TPX

V22517

V24854

Manitou MRT1635

2008

Diesel 4x4

2325 Hrs

V24849

Manitou MT1440 SLT

2008

€ 27.500

V24930

Skyjack SJ6832

134 Hrs

Haulotte HA260PX

V23990

Diesel 4x4

€ 3.950

Electric

2006

2006

V24663

V22590

Manitou MSI30

€ 5.500

2015

9,92 Mtr.

V24517

V22515

JLG 450AJ

€ 8.950

Diesel 4x2

2008

18 Mtr.

V25022

V24075

Skyjack SJ12

Genie GS2632

316 Hrs ■

JLG 260MRT

2008

675 Hrs

Diesel 4x4

€ 4.250

V23963

JLG 2030ES

2007

16 Mtr.

€ 14.950

V24810

Genie GS1932

2008

V24863

Haulotte H18SX

€ 15.950

V25149

Genie GR20

2007

AERIAL PLATFORMS & SPARE PARTS

4,7 Mtr.

JCB 540-170

€ 75.000

2017

/ Hrs

Diesel 4x4

16,7 Mtr.


NOTICIAS DEL SECTOR

Inversión de futuro Riwal invierte en el futuro Riwal, especialista en alquiler y venta de plataformas aéreas, y manipuladores telescópicos, invierte 88 millones de euros en flota durante 2018. Aproximadamente el 75% de la inversión se destinará a la expansión de la flota, lo que respalda la estrategia de crecimiento internacional de Riwal. El resto de la inversión es para la renovación de la flota existente. Se comprarán

52 MOVICARGA

ejemplos son la HL-275 H25 de Holland Lift con una altura de trabajo de 27,5 metros, y la tijera Holland Lift HL-330 E14, que presenta una altura de trabajo de 33 metros con un ancho de máquina de solo 1,4 metros. más de 3000 plataformas nuevas de trabajo aéreo y manipuladores telescópicos, de una gama de marcas de alta calidad, que incluyen JLG, Genie, Skyjack y Holland Lift. Esta inversión incluye plataformas elevadoras con alturas de trabajo de hasta 58 metros, como JLG 1850SJ y JLG 1500AJP. Una parte considerable del plan de la flota consiste en máquinas eléctricas e híbridas, incluidos los elevadores de tijera Holland Lift. Algunos

"Nos esforzamos por ofrecer la mejor experiencia al cliente y ser la primera opción para trabajos realizados en altura. Esta inversión de la flota nos ayuda a cumplir esos objetivos y nos ayuda a continuar ofreciendo una gama de equipos más nueva, más diversa y más sostenible", según Norty Turner, CEO de Riwal. "Junto con las considerables inversiones en flotas que hemos realizado en los últimos años, esta inversión refuerza nuestra capacidad de servir a nuestros clientes en todo el mundo".


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40 Aniversario 40 aniversario Mycsa Mulder En 1977, Hans Mulder, emprendedor y gran conocedor del mercado europeo, decide constituir Mycsa Mulder y Co. S.A., una empresa dedicada a la importación de maquinaria, con el objetivo de cubrir el vacío existente en el mercado de la elevación y manipulación de cargas. Desde entonces, Mycsa ha consolidado su trayectoria como uno de los números uno del mercado nacional, con un crecimiento continuo en su gama de productos y servicios, con su expansión hacia África con la apertura de 4 empresas en Mozambique, Zambia, Marruecos y Sudáfrica, así como con la entrada en el mercado de la biomasa, con la apertura de una planta de producción en Huelva.

ESCISIÓN COMO ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO

A comienzos del año 2016 y con el fin de conferir a MYCSA, que se había diversificado en diferentes actividades durante los años de crisis en España, una organización más estructurada, se produce la escisión del grupo MYCSA S.A. en cuatro sociedades independientes, con la entrada de PALFINGER en una de ellas. Este proceso de reestructuración lleva una única premisa: 'ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO' para continuar siendo líderes en el mercado. Dando lugar a la creación de 4 empresas: 54 MOVICARGA

• MYCSA MULDER Y CO S.L para la venta de maquinaria de elevación, reciclaje, manipulación y forestal. • MULDER BIOMASA, centrada en la producción de Biomasa en su planta situada en la provincia de Huelva, alquiler de maquinaria forestal y con la distribución en exclusiva de las marcas ESCHLBOCK y ALBACH. • MULDER INVERSIONES empresa Patrimonial, gestora de inmuebles • PALFINGER IBÉRICA, con grúas PALFINGER, EPSILON y RASCO.

MYCSA MULDER Y CO. S.L.

MYCSA, siguiendo la misma premisa de contar únicamente con marcas de calidad consolidada, mantiene una amplia gama de productos líderes en su sector para cubrir diferentes necesidades: • ELEVACIÓN con trampillas elevadoras de cargas, grúas de celosía sobre orugas, grúas telescópicas, grúas portuarias, dragalinas y diferentes accesorios para grúas, de las marcas ZEPRO, TADANO y SENNEBOGEN. • RECICLAJE, ofreciendo todo tipo de soluciones para el mismo y cubriendo las diferentes etapas del proceso de reciclaje; desde líneas de granulado, pre-trituradores (móviles y estáticos), clasificadores y

cribas, hasta plantas de reciclaje llave en mano. Con las marcas SENNEBOGEN, ARJES, ZEMMLER y THM. • FORESTAL, con cribas y pre-trituradores de las marcas ZEMMLER y ARJES. • TRANSPORTES ESPECIALES, con la dis-


NOTICIAS DEL SECTOR

tribución de la marca alemana GOLDHOFER.

SERVICIO TÉCNICO Y ASISTENCIA EN TODA ESPAÑA Y PORTUGAL

MYCSA siempre se ha caracterizado por tener un servicio técnico eficaz y de respuesta inmediata, en todo el territorio nacional. Gracias a ello es en la actualidad una empresa consolidada y de referencia. Además de sus amplias instalaciones de más de 12.000m2 dedicadas exclusivamente al servicio postventa, situadas en Loeches, cuenta con una flota de 7 furgones taller y 13 mecánicos experimentados para dar el mejor de los servicios, apoyándose en la red de talleres colaboradores (más de 20) repartidos por toda la geografía española, incluidas las Islas Canarias, Baleares y Portugal.

“Todo esto ha sido posible gracias a la confianza que nuestros clientes han venido depositando en nosotros y a la colaboración constante y responsable de las personas que componen nuestra organización” – Olaf Mulder, Director General de Mycsa Mulder y Co S.L. Para celebrar estos 40 años, Mycsa ha organizado un evento de puertas abiertas, que tendrá lugar el día 16 de junio en San Fernando de Henares (Madrid) y donde podrán encontrar una gran demostración de maquinaria de sus diferentes proveedores, y ofrecerán a sus visitantes la oportunidad de probar la misma de primera mano participando en juegos que involucrarán las máquinas más relevantes, junto con las últimas nove-

dades, de los sectores de la elevación, reciclaje, obra pública, forestal y transporte especial. Además, ofrecerán diferentes entretenimientos para toda la familia, junto con comida y bebida típica de Alemania, Suecia y Austria. Por supuesto, tendrán también su ya tradicional paella gigante valenciana. De igual manera, podrán encontrar un área de entretenimiento y juegos designada para niños de todas las edades. El objetivo principal de este evento es celebrar su Aniversario junto con todas las personas que han estado involucradas con MYCSA de una u otra manera.

Desde su origen, MYCSA ha considerado el servicio postventa un pilar fundamental para la sostenibilidad de la empresa y ha dedicado siempre todos los recursos necesarios para que tenga la capacidad de atender y cubrir las necesidades de sus clientes. Manteniendo siempre precios competitivos en piezas originales y ofreciendo a los clientes ‘packs’ de servicio integrales, han conseguido proporcionar a los mismos una mayor facilidad y comodidad en la previsión de gastos por mantenimiento. Además, MYCSA completa el servicio post venta con programas de formación para todos sus operarios, trabajadores y clientes, garantizando el manejo más seguro y mantenimiento preventivo de la maquinaria.

COMPROMETIDOS CON LA CALIDAD

En los últimos años la Dirección de MYCSA ha adquirido el compromiso del establecimiento, la implantación y el mantenimiento de un Sistema integrado de Calidad, Gestión Ambiental, y Seguridad y Salud de acuerdo con los requisitos establecidos en las normas ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 y OHSAS 18001:2007, que contempla el aseguramiento de la Calidad en sus productos, servicio postventa, protección del Medio Ambiente, Seguridad y Salud en el desarrollo de su actividad. De este modo, MYCSA continua con la trayectoria iniciada hace 40 años, con el objetivo de seguir creciendo, gracias al trabajo, al buen servicio y a su apuesta por ofrecer siempre lo mejor a sus clientes.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Entrevista a Olaf Mulder Director General de Mycsa Mulder y Co. S.L.

Marruecos es un país con desarrollo francamente positivo, nada tiene que ver el país con lo que fue hace unos decenios, se exigen máquinas modernas y hay capacidad de inversión y proyectos importantes. En Zambia tenemos una empresa pequeña y sigue siendo un país complicado y con poco desarrollo económico. Sudáfrica es un mercado potencial enorme, hay bastante actividad en construcción, minería y otros sectores como el energético, los problemas vienen más bien por la política general del país y una creciente radicalización de la población. No se ha logrado realmente sacar a la gran mayoría de color de la pobreza. Como contraste, el gran logro en Marruecos por ejemplo, es que allí la población en general participa de la mejora de la economía. Hace 40 años eran los marroquíes quienes venían en pateras, hoy en día somos empresas españolas que vamos a buscar trabajo allí y pocos marroquíes tienen que arriesgar la vida cruzando el estrecho porque tienen suficientes oportunidades en su propia tierra.

En estos 40 años, ¿en qué ha cambiado la forma de hacer negocios? Ha cambiado la estructura de clientes. Hace 40 años la inmensa mayoría de clientes eran particulares, un hombre, un camión. Hoy en día sigue existiendo el autónomo, pero en general las empresas son de mayor tamaño. En paralelo ha cambiado la cultura de cómo se compran/venden las máquinas (grúas), en los años 80 y 90 se salía a vender por la tarde-noche que es cuando tus clientes volvían de trabajar y quedar con ellos solo era posible en su casa porque no existía siquiera el teléfono móvil para coordinarse. ¿Prefieren el método antiguo o actualmente? El sistema actual es mucho más cómodo, antes las jornadas de trabajo se alargaban muchas veces hasta pasada la media noche, hoy en día las noches, fiestas y fines de semana son casi sagrados y eso es calidad de vida para todos, sin duda. ¿Sigue habiendo gente que empezó a trabajar y continúe trabajando? Tenemos bastantes personas que llevan con nosotros alrededor de unos 30 años ¿Cuántas personas trabajan actualmente en Mycsa? En Mycsa Mulder tenemos entorno a 50 trabajadores. En la planta de Mulder Biomasa en Huelva, aproximadamente 65 personas, 56 MOVICARGA

Mozambique Elevaçao (Mozambique) 90 trabajadores, African Crane Marruecos 25, African Crane (Sudáfrica) 20 y en Kings Heavy (Zambia) 22 trabajadores ¿Qué venta en estos 40 años les ha hecho especialmente ilusión? Imposible de decir, han sido decenas de miles de grúas y decenas de miles de trampillas, como es de esperar, ha habido de todo en esas cantidades, operaciones importantes, sorpresas, operaciones perdidas que nunca hubieras pensado que no se realizarían, otras que pensabas que nunca ibas a vender.... Al final, lo importante es que para la empresa todo cliente y toda operación es importante, sea máquina grande o pequeña, repuesto o accesorio, cliente individual o gran empresa. ¿Ha cambiado el valor añadido que ofrece la empresa a los clientes? La exigencia de capacidad de servicio no hace más que aumentar y con la mayor complejidad de todas las máquinas también hay una exigencia mayor en cuanto a formación y calidad dentro de la empresa. Además de España tienen presencia con la apertura de 4 empresas en Mozambique, Zambia, Marruecos y Sudáfrica, ¿cómo va el mercado por allí?

De las marcas que distribuyen, ¿cuáles son los buques insignia de cada marca? ¿Lo que más se ha vendido? En Sennebogen el producto más popular es la manipuladora 825, a pesar de que con los años y sucesivas versiones ha ido creciendo desde las 25 Ton de peso propio hasta las 32 Ton actuales. En Arjes el pretriturador más vendido es el VZ-750 de dos ejes. En Zepro se vende bastante en toda la gama, aunque la tendencia a lo largo de los años ha sido hacia modelos de 750 Kg por un mayor peso en la distribución de las grandes ciudades de vehículos ligeros. En astilladoras forestales lo más habitual para nosotros son los modelos grandes de 600 CV instalados sobre camión, las versiones móviles. Los demás productos, tratándose de proyectos individuales (THM, Goldhofer, Tadano), no tienen un modelo destacado, la variación es enorme. ¿Dónde ven a MYCSA en un futuro? Creo que tendremos unos años de expansión de la economía española, por eso nos estamos preparando con nuevas instalaciones, empleando a más personal y añadiendo alguna distribución y servicio más a la gama actual.


NOTICIAS DEL SECTOR

La Liebherr LR 1750 usada es ahora la grúa sobre orugas más grande de Fratelli Paradiso Fratelli Paradiso amplía su flota con la grúa sobre orugas Liebherr usada. Las buenas experiencias con calidad comprobada fueron importantes criterios de compra, ya que Liebherr garantiza la máxima seguridad incluso para grúas usadas.

NUEVO COLOR, NUEVO PROPIETARIO, CALIDAD COMPROBADA La empresa italiana de alquiler de grúas Fratelli Paradiso S.R.L. ha comprado una grúa sobre orugas usada LR 1750 de Liebherr, que en el futuro se utilizará para el montaje de aerogeneradores. La copropietaria Michele Paradiso llegó a la planta de Liebherr en Ehingen en marzo para recibir personalmente la LR 1750. "Hemos decidido comprar una pluma grúa sobre orugas LR 1750 usada, porque ya operamos una grúa móvil con pluma de celosía LG 1750 con éxito, con muy buenas experiencias, en nuestra flota", explica Michele Paradiso y continúa "Con la compra de la grúa sobre orugas usada, ahora tenemos la oportunidad de intercambiar piezas de equipo debajo de las dos grúas de 750 toneladas. Dependiente en los requisitos en el sitio de la construcción, podemos suministrar la grúa más adecuada - sobre orugas o ruedas-". La LR 1750 es ahora la grúa sobre orugas más grande de la compañía. "Con la grúa sobre orugas de 750 toneladas, ahora estamos en posición de movernos bajo carga. Por esta razón, la usaremos en el futuro para el ensamblaje de turbinas eólicas y la LG 1750 en aplicaciones industriales donde no se requiere movimiento", informa Paradiso.

Entrega de la grúa sobre orugas Liebherr LR 1750. F.l.t.r .: Florian Maier (Liebherr-Werk Ehingen GmbH), Fabio Fenzi (Liebherr Italia S.p.A.), Michele Paradiso (Fratelli Paradiso), Bernd Rechtsteiner (Liebherr-Werk Ehingen GmbH).

Liebherr ofrece una gran selección de grúas móviles y de orugas usadas. Un experto en grúas comprueba a fondo cada unidad antes de la venta para garantizar la máxima seguridad. Fratelli Paradiso fue fundada en 1967 por Vito Paradiso. El negocio familiar es adminis-

trado en segunda generación por Michele, Francesca y Silvia Paradiso. Actualmente, la empresa opera 25 grúas en Canosa di Puglia, emplea a 50 personas y se especializa en alquiler de grúas y transporte pesado.

Haulotte aumenta su actividad un 9% En 2018 las ventas del primer trimestre han sido de € 139,7 millones, un aumento del 9% (a tipos de cambio constantes) en comparación con 2017.

2018: PRIMER TRIMESTRE

En el primer trimestre de 2018, Haulotte Group alcanzó unas ventas consolidadas de € 139,7 millones, frente a € 133,3 millones en el mismo período del año anterior, lo que representa un aumento de + 9%. La buena actividad comercial del Grupo en el primer trimestre continuó impulsada por el dinamismo del mercado europeo, donde las ventas crecieron un 9%, y por el sólido desempeño alcanzado en Asia-Pacífico, donde las ventas crecieron un 20%, principalmente debido a China y Medio Oriente. 58 MOVICARGA

En línea con los trimestres anteriores, las ventas en América del Norte siguieron creciendo en las ventas de la Plataforma de trabajo aéreo (+ 5%), mientras que la actividad de andamios sigue experimentando dificultades (-10%). En general, las ventas en esta zona disminuyeron levemente (-1%). La recuperación observada en Latinoamérica se confirmó y permitió al Grupo registrar un crecimiento de ventas del 5%. En general, las ventas de equipos aumentaron un 10% en comparación con el primer

trimestre de 2017. Los servicios registraron un crecimiento del 4%, mientras que las actividades de alquiler disminuyeron ligeramente (-1%).

PERSPECTIVA 2018

Este primer trimestre de actividad permite a Haulotte Group confirmar en esta etapa su pronóstico de crecimiento de ventas de alrededor del 10% para el año fiscal 2018.


Servicio y calidad Entrevista a Tobias Böhler, Director General de Liebherr Ibérica, S.L. Mov.- El año se está desarrollando con una tendencia creciente para todos, ¿cóomo se está desarrollando el año para Liebherr Ibérica? Sí, es cierto que este año se presenta con una continuidad en la demanda creciente de grúas móviles. Me refiero a una demanda de grúas móviles nuevas e igualmente grúas de segunda mano, preferiblemente de corta edad. Por lo visto este año nuestros clientes tienen trabajo suficiente como para llevarles a pensar en renovar y modernizar sus flotas. En consecuencia, el año para Liebherr Ibérica se puede considerar muy movido. Tanto la venta de grúas, como la ocupación del taller y servicio post venta es satisfactoria. Liebherr Ibérica en general, es decir nuestras divisiones hermanadas como son maquinaria de movimiento de tierra, grúas portuarias y dragalinas, cuentan también con un buen año. Cabe mencionar que Liebherr Ibérica ha empezado de nuevo, recientemente, con la distribución y montaje de hormigoneras, debido a una gran demanda. Mov.- Son líderes de mercado en este momento, ¿se trata de la marca, del servicio, de un conjunto de todo? Nuestra posición como líder del mercado para grúas móviles se debe a muchos factores y es el resultado de la presencia direc60 MOVICARGA

ta en España, desde hace 30 años, como Liebherr Ibérica. Una presencia duradera al lado de nuestros clientes, en buenos y malos tiempos. A parte de tener grúas de alta calidad e innovadoras y una gama equilibrada para las diferentes exigencias de trabajo, nuestra posición en el mercado se debe

a una red de apoyo en post venta única en España. Esto incluye el asesoramiento telefónico en caso de problemas, la intervención rápida de técnicos experimentados y cualificados, la disponibilidad de repuestos, un taller de reparación con medios apropiados y personal entrenado. También damos mucha


NOTICIAS DEL SECTOR

tienen, ¿cómo sigue funcionando el taller? Sobre la importancia de mantener un servicio post venta altamente eficaz y cualificado, no cabe la menor duda. Un taller especializado es igualmente importante, de hecho, una parte integral del servicio post venta. El taller sirve principalmente para la reparación de grúas averiadas y para reacondicionar grúas de segunda mano para su reventa. Es evidente, que máquinas complejas, como lo son las grúas móviles, requieren un taller equipado con medios especiales y un equipo formado por especialistas, como por ejemplo en motores, electrónica, mecánica, soldadura y pintura. Este año, la mayor parte de inversiones previstas, se destinarán a la modernización de los medios de nuestro taller en Azuqueca de Henares.

importancia a la formación. Nuestros técnicos están constantemente asistiendo a cursos de formación y tenemos un sistema de enseñanza dual con centros de formación profesional para futuros talentos. Resumiendo, la combinación de un buen producto, un buen asesoramiento comercial y un respaldo eficaz en post venta significan la base del éxito. Como Liebherr mantiene esta filosofía en todo el mundo, nuestras grúas móviles mantienen valores altos y son muy solicitadas en el mercado de segunda mano.

taller está muy bien preparado, y se están reparando grúas constantemente. Contáis con medios que otros talleres en España no

Mov.- ¿Qué mensaje te gustaría dar a los clientes? El mensaje es el mismo de todos los años. Gracias por confiar en nosotros y en nuestros productos. Liebherr Ibérica, que están aquí para acompañarles en sus proyectos.

Mov.- Hay una tendencia clara este año con la demanda de máquinas? ¿Se están haciendo pedidos de máquinas más grandes? Este año la tendencia en relación al tamaño es desde 90 a 130 toneladas, digamos grúas de tamaño medio de 4 y 5 ejes. Nuestra nueva grúa de 90t, la LTM 1090-4.2 tiene buena aceptación, pero los modelos de 100t, LTM 1100-4.2, y 130t, LTM 1130-5.1, también. Debido a proyectos eólicos, las grúas grandes también han experimentado este año una demanda considerable, tanto los modelos con pluma de celosía como la LR 1600/2 y la LG 1750, como grúas grandes de pluma telescópica, como son la LTM 11200-9.1 y la LTR 11200. Mov.- ¿Cómo ve el mercado de grúas en este momento? Actualmente, como he explicado en las preguntas anteriores, el mercado se puede calificar como positivo. Nuestros clientes demandan máquinas nuevas y usadas, exigen plazos de entrega cortos y manifiestan que tienen trabajo, es decir, argumentos que no se escucharon durante mucho tiempo en España. Lo que todos esperamos, es que sea sostenible. Mov.- Este año seguirán presentando nuevos modelos, ¿nos puede adelantar algo? Las grandes revelaciones para este año se podrán ver y experimentar en nuestro evento llamado “días del cliente”, que tendrá lugar en junio. Por supuesto, habrá nuevos modelos y demostraciones de la gama actual. Mov.- Un valor añadido de Liebherr en España siempre ha sido el servicio técnico, el 61


NOTICIAS DEL SECTOR

Genie exhibirá el nuevo prototipo de alarma de contacto Genie® Lift Guard™ para plataformas de tijera y brazos verticales en Vertikal Days, Reino Unido El nuevo sistema alerta a los operarios, ocupantes y personal de tierra de potenciales peligros cuando se trabaja en altura.

Las soluciones de protección Genie® continúan evolucionando. Destacando una nueva generación de soluciones innovadoras, durante la feria Vertikal Days en Donington Park, que tendrá lugar en Leicestershire, Reino Unido, los días 16 y 17 de mayo, en su stand Genie número 110 presentarán a sus clientes un prototipo del nuevo sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard™ para plataformas de tijera Genie GS™ y elevadores verticales Genie GR™, GRC™ y QS™. El sistema es una solución de protección electrónica secundaria que se activa cuando un obstáculo entra en contacto con los sensores de activación montados en las barandillas de la cesta, alertando al operario, los ocupantes y al personal de tierra sobre un peligro potencial. «La seguridad y la productividad del operario son factores clave que se tienen en cuenta en el proceso de diseño de Genie», dice Zach Gilmor, Responsable de Producto Genie, Terex AWP, para la región de Europa, Oriente Medio, África y Rusia (EMEAR). «El sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales está diseñado para complementar la percepción de la situación de un operario capacitado y proporcionar un nivel secundario de protección mientras se trabaja en altura. La 62 MOVICARGA

exhibición de este prototipo durante Vertikal Days nos brinda la oportunidad de interactuar con los clientes y usuarios finales de Genie para obtener información que tendremos en cuenta en nuestras futuras ofertas de soluciones de protección para satisfacer mejor sus necesidades y expectativas». Según Gilmor, la configuración estándar del sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales incluirá dos sensores de activación, uno montado en la parte delantera de la cesta y otro en la parte trasera.  

¿CÓMO FUNCIONA?

El sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales se activa cuando un sensor de activación es doblado por un obstáculo, que a su vez activa el interruptor de límite en la base del conjunto. Cuando el sistema se activa, los movimientos de la máquina se detienen, suena una alarma y se encienden las luces intermitentes. El operario podrá continuar conduciendo o elevando la plataforma a la posición de trabajo deseada tras confirmar el sistema de activación y la condición de parada de la máquina. Según Gilmor, existirá una zona de movimiento libre entre el sensor

de activación y la barandilla, para permitir la movilidad de los operarios y ocupantes tras la activación del sistema.

¿POR QUÉ ESTE DISEÑO?

«Los clientes de Genie de todo el mundo están comprometidos con la seguridad en el lugar de trabajo y queremos apoyar sus esfuerzos con soluciones específicas para el mercado. Diseñamos el sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales para proporcionar un nivel de protección secundaria equivalente al disponible en las plataformas telescópicas y plataformas articuladas, en un paquete que satisface las necesidades específicas de las aplicaciones de plataformas de tijera y elevadores verticales», explica Zach Gilmor. La producción del sistema de alarma de contacto Genie Lift Guard para plataformas de tijera y elevadores verticales comenzará a finales de 2018. También habrá disponible un kit de reequipamiento para ofrecer compatibilidad con las plataformas de tijera y elevadores verticales con sistema Genie Smart Link™ fabricados entre 2011 y 2018. Para más información sobre los productos y servicios Genie, visite www.genielift.es.


Quick Rental, nueva empresa de alquiler para Madrid En marzo se creó QUICK RENTAL, una nueva empresa de alquiler de plataformas para la zona de Madrid, con oficinas centrales en Paracuellos del Jarama. La empresa nace con el convencimiento de que el cliente es el núcleo a partir del cuál se ofrecerá el mejor servicio de atención y calidad. Con un parque que incluye tijeras eléctricas de 6, 8, 10 y 12 metros; tijeras diesel Compact de 10,12 y14 metros; tijeras diesel de 15 y 18 metros y en cuanto a plataformas de brazo, cuentan con brazos articulados eléctricos de 13,5 y 16 metros y brazos articulados de 12,16, 20, 26, 32 y 40 metros. En grandes alturas llegan a los 43 m. Su Director General José Ortega, explica a Movicarga: “Estamos en un momento del mercado donde se vuelve a notar mejoría y hay mucho más trabajo. Sabemos que en Madrid hay grandes empresas, pero nosotros estamos convencidos de que podemos darle un servicio personalizado y de calidad que otros no ofrecen. El servicio es nuestra prioridad. Contamos con un parque de máquinas muy variado que nos permite dar al cliente lo que precise, y nacemos sobre todo con mucha ilusión, que nos da un empuje tremendo en un mercado como es el de Madrid. Somos una alternativa de calidad y servicio”. Los datos de la empresa: Camino de Rosales, 58. 28860 Paracuellos del Jarama (Madrid) el correo corporativo: info@quickrental.es / joseortega@quickrental.es


NOTICIAS DEL SECTOR

Araña cero emisiones Spain Crane presenta al mercado español la nueva mini grúa de cero emisiones que presentó la marca Unic en Intermat, el modelo ECO-UNIC.

Aprovechando el éxito de las mini grúas Eco UNIC de ruedas, UNIC Cranes Europe ha lanzado una versión orugas de batería. Esta variante de grúa de cero emisiones de araña Unic presentada por Spain Crane retiene todos los beneficios ecológicos de los modelos ecológicos de ruedas estándar, pero es capaz de viajar sobre terrenos difíciles y operar en superficies irregulares.

MINI GRÚAS UNIC

Las mini grúas compactas sobre orugas UNIC son toda una innovación en ingeniería. Las mini grúas son el resultado de la perfecta combinación de un diseño pionero, la fabricación precisa y los materiales con la tecnología más avanzada que hacen que estas mini grúas sean increíblemente compactas, al mismo tiempo que ofrecen la capacidad y alcance de máquinas más grandes.

Esta mini grúa araña es lo suficientemente compacta como para caber a través de una entrada estándar doble, pero cuenta con un impresionante poder de elevación de hasta 2.9 toneladas sin comprometer la eficiencia operativa. Estas grúas ecológicas vienen con una batería recargable de 48 voltios y se han diseñado para el levantamiento externo e interno de operaciones en entornos sensibles, que van desde plantas de procesamiento de alimentos, a museos o edificios históricos.

1.- Las mini grúas UNIC tienen la flexibilidad y la capacidad para ayudar en una gran variedad de situaciones de elevación, elevación interior, instalación de vidrio o montajes de acero.

También son ideales para empresas que buscan reducir su huella de carbono e impacto en el ambiente.

Dentro de las aplicaciones de las mini grúas, que son muy diversas, os traemos dos aplicaciones especiales que ha realizado el equipo de Spain Crane con gran profesionalidad:

El nuevo modelo tiene una capacidad de 0.995t x 3.5m o de 2.9t x 1.4m

La gama de mini grúas Unic va desde el modelo de pluma de 5,6 m hasta 30,7m y capacidades desde 0,995 t a 10 t.

64 MOVICARGA

2.- Las mini grúas araña UNIC se convierten en la única solución de elevación cuando el acceso es restringido o el espacio de trabajo es limitado.

APLICACIONES

PROYECTO DE MONTAJES EN AZOTEAS

“Es un reto para nosotros haber podido trabajar en azoteas con nuestras mini grúas en lo más alto de conocidas torres de ámbito nacional e internacional. Nuestras mini grúas araña UNIC se convierten en una solución de


NOTICIAS DEL SECTOR

PROYECTOS EN INDUSTRIAS

elevación excepcional para el trabajo en alturas, en las que el acceso es restringido y el espacio de trabajo es limitado”, explica Mark Carsten, Director comercial de Spain Crane. RESULTADOS Los proyectos de montaje en azoteas se traducen en beneficios para los clientes como: 1.- La mejora de la operativa de la obra. 2.- Un ahorro en costes por la flexibilidad y la capacidad de trabajo de sus mini grúas en una gran variedad de situaciones de elevación. 3.- La contribución de gran precisión en el montaje.

“En empresas industriales uno de nuestros retos ha sido la extracción de motores de grandes dimensiones y filtros industriales sin apenas esfuerzos, cuándo en tiempos pasados se tenían que emplear varias jornadas de trabajo preparando el terreno con la instalación de andamios y estructuras. Con nuestras mini grúas araña UNIC hemos logrado realizar este tipo de proyectos en menos de una jornada, de forma sencilla y rápida en distintos tipos de industrias”, explica el Sr. Carsten. RESULTADOS Los proyectos en industrias se traducen en beneficios para nuestros clientes como: 1.- La disminución significativa del tiempo de trabajo. 2.- Un ahorro en costes en estructuras y andamios, así como por la flexibilidad y capacidad de nuestras mini grúas para trabajar en una gran variedad de situaciones de elevación.

SPAIN CRANE: SERVICIO TOTAL

Como empresa compuesta por expertos en maquinaria de elevación y manutención, el equipo de Spain Crane ofrece un asesoramiento integral y destaca por lo siguiente: ASESORAMIENTO TÉCNICO Personal altamente cualificado capacitado para responder de forma rápida a cualquier consulta técnica. RAPIDEZ Distribuyen de forma ágil y flexible la maquinaria que mejor se adapta a tus necesidades de elevación. CALIDAD Están comprometidos con la entrega de máquinas elevadoras de alta precisión y tecnología avanzada. GARANTÍA Sus expertos garantizan la entrega de la solución de elevación más adecuada a cada proyecto.

Terex Cranes crece respecto a 2017 Terex Corporation tuvo en el primer trimestre unas ventas de $ 1.3 mil millones, + 25% frente a 2017, con crecimiento en cada segmento. En el segmento de grúas, Terex tuvo unas ventas en el primer trimestre de $ 314 millones, + 19% frente a 2017. Las ganancias del segmento de Terex Cranes fueron de $ 643 millones, + 58% frente a 2017. Tras la publicación por Terex Corporation de los resultados del primer trimestre de 2018, Terex Cranes se complace en compartirlos, junto con los resultados específicos de cada segmento.

CTT 472-20. Nuestro equipo global de Cranes se centra en la ejecución operativa y en cumplir nuestros compromisos con nuestros clientes".

Terex Corporation informó un sólido comienzo en 2018 con ventas en el primer trimestre de 2018 de $ 1.3 mil millones, un 25% más que en el primer trimestre de 2017. El crecimiento refleja las mejoras realizadas en las operaciones de la compañía y su amplio crecimiento en sus mercados globales. Las ventas del segmento de negocios de Terex Cranes crecieron un 19% a $ 314 millones, impulsadas por una mayor demanda y un impacto favorable de las tasas de cambio de divisas. El desempeño operativo mejoró en comparación con el primer trimestre del año pasado, sin embargo sus resultados se vieron afectados negativamente por las interrupciones en las fábricas de grúas móviles de la compañía causadas por los desafíos de la cadena de suministro. Terex está trabajando estrechamente con sus proveedores para abordar los problemas. Las indicaciones para el crecimiento futuro son positivas, con Terex Cranes Q1 finalizando la cartera de pedidos hasta un 58% en comparación con 2017. "En general, tuvimos un buen comienzo de año. Nuestra cartera de pedidos aumenta significativamente en todos los segmentos y nuestros mercados globales están mejorando", comentó John L. Garrison, Presidente y CEO de Terex. "Continuaremos ejecutando nuestro programa de Transformación simplificando la compañía y construyendo capacidades diseñadas para permitirnos servir a nuestros clientes mejor y más rápido que la competencia". Steve Filipov, presidente de Terex Cranes, comentó: "Los mercados mundiales de grúas se mantuvieron estables con crecimientos de la manera esperada. Ejecutábamos bien en torres y servicios públicos y seguimos lanzando nuevos y emocionantes productos, incluyendo nuestra grúa todoterreno Demag® AC 300-6 y la grúa torre Terex® 65


NOTICIAS DEL SECTOR

Crane World Asia (CWA) hace un pedido grande de grúas torre Terex mento de carga y la capacidad de carga son excelentes. Además, es una grúa muy versátil". Y agrega: "La CTL 260-18 es la más popular que utilizamos, ha sido una máquina muy confiable y estamos muy satisfechos con ella. Es por eso que decidimos invertir en estas unidades adicionales".

El Sr. Eom, Director de MK Tower Co. Ltd, dice: "Estábamos buscando una grúa torre de plumín abatible que no causara tiempos de inactividad para nosotros, y el CTL 260-18 demuestra ser muy fiable, por lo tanto, ya hemos colocado una orden para 20 unidades".

Dos nuevas APP de Haulotte De izquierda a derecha: June Koh (Gerente General, CWA), Roger Poon (Director, CWA), Sr. Woo (Director, SeoHae Tech), Sra. Ahn (SeoHae Tech), Sr. Lee Minyong (SeoHae Tech).

La calidad de las grúas torre Terex es claramente muy apreciada en Asia, como lo demuestra el hecho de que la empresa de alquiler de grúas torre de Singapur y el distribuidor de Terex grúas torre, Crane World Asia (CWA), ordenaron recientemente 31 grúas torre Terex® CTL 260-18 de plumín abatibles, así como 3 grúas torre telescópicas Terex CDK 100-16 abatibles. Otro lote de 9 grúas torre inclinadas Terex CTL 630B-32 y 1 CTL 650F-45 llegará a Corea del Sur a finales de este año. "Lo que realmente nos ganó de la CTL 260-18 fueron sus potentes características de rendimiento, que se demuestran por su capacidad de levantar más de tres toneladas con una longitud máxima de pluma de 55 metros", dice Roger Poon, Director de Crane World Asia explicando la decisión de compra de su compañía. 30 de las grúas Terex CTL 260-18 serán entregadas a Busan, en Corea del Sur, mientras que la restante se destinará a Hong Kong. "Entregaremos las primeras tres grúas en las próximas semanas, y las otras 28 se entregarán durante todo el año hasta finales de octubre", informa Zac Tan, gerente de ventas de la grúa torre Terex desde Singapur. Los clientes de CWA ya están esperando recibir sus modelos. El Sr. Woo, Director de SeoHae Tech, que ya compró varias grúas CTL 260-18 en 2018, dice: "La carga de la punta, el mo-

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Si algo ha demostrado el Grupo Haulotte en la feria de Intermat es innovación y visión de futuro. Además de todas las novedades en maquinaria presentadas, el Grupo Haulotte ha demostrado que la digitalización es hoy y no mañana. En Intermat ha lanzado dos nuevas APP:

QUICK POSITIONING:

En unos segundos, con una simple foto en el móvil, la App te ayuda a seleccionar la máquina que mejor se ajusta al trabajo que debes realizar. Una herramienta pensada para los usuarios de plataformas. Algo muy útil a la hora de trabajar, que te dice exactamente. Primero se elige si el trabajo es para fuera o trabajo en interiores, el siguiente paso es hacer la foto del sitio donde se va a trabajar, se colo-

ca la máquina a escala en el lugar de trabajo y se especifican las áreas del sitio donde la máquina estará trabajando. A partir de ahí, la APP te dice qué máquina es la más adecuada para ese trabajo. Una auténtica revolución para hacer el trabajo más fácil a los operarios.

HAULOTTE DIAG FOR MOBILE:

Con una aplicación bajada en la App Store, es una herramienta para el mantenimiento de las máquinas Haulotte. Con parámetros y diagnóstico directamente disponibles en el móvil. Una aplicación de diagnóstico gratuita que permite el acceso remoto para que los técnicos de mantenimiento diagnostiquen todas las máquinas Haulotte.


Airo Tijera tipo slab Airo ha lanzado un nuevo elevador de tijera compacto tipo slab de 16 m, el X16 EW. La nueva máquina tiene dimensiones clásicas de tijera de 1,2 por 2,4 metros con un peso total de 3.600 kg. La altura de trabajo es de menos de 16 metros, mientras que la capacidad de la plataforma es de 250 kg tanto en la plataforma principal como en la extensión de la plataforma de 1,5 metros. El nuevo elevador es manejable a la altura máxima y está clasificado para uso en interiores, tanto para almacenes automáticos como trabajos de mantenimiento en general. El X16 EW representa muy bien la filosofía del fabricante porque esta plataforma es básicamente una unidad estándar en términos de diseño y uso de tecnología, pero único, ya que en el segmento de 16 metros los productos que ofrece el mercado son muy pocos y no son comparables. La característica que hace que el AIRO X16 EW sea muy atractiva, dada la altura de trabajo de 16 metros, es su gran versatilidad gracias a su tamaño compacto. Por lo tanto, se puede utilizar en el manejo de almacenes pero también se puede alquilar fácilmente para trabajos generales de mantenimiento porque el peso y el tamaño hacen que el transporte de esta unidad sea simple y fácil. Su diseño compacto también lo hace atractivo en el precio, por lo que puede parecer una compra conveniente no solo para la industria, sino también una opción muy interesante para cualquier flota de consolidadores grandes o pequeños. Este modelo se agrega a la ya completa gama AIRO de plataformas de tijera eléctrica que, a diferencia de los principales fabricantes de la industria, ofrece especificaciones de rendimiento únicas. Tanto en la península ibérica como en las islas, AIRO es distribuido por reconocidas compañías y cada día más, también las empresas de alquiler quieren agregar sus productos gracias a su rendimiento superior en la misma categoría de productos, sobre todo por el peso permitido en el mercado, altura máxima, velocidad y precisión de los movimientos.


NOTICIAS DEL SECTOR

Por Enrique Pérez Ortiz de Mendibil, Secretario General de Agrunor En poco más de veinte días he tenido la tristeza de despedir a dos personas a las que admiraba y que significaron mucho en mi carrera profesional.

Dionisio Aldaiturriaga y Félix Bastida además de cuñados, fueron durante muchos años compañeros de trabajo y crearon una de las mayores Empresas Alquiladoras del País, Grúas Aldaiturriaga. A Félix, aunque lo conocía de vista de distintas reuniones de empresarios de transporte (negociaciones de convenio, asambleas, etc. …..) realmente le conocí cuando en 1990 fui nombrado Secretario General de AGRUNOR y con él comencé a viajar a Madrid a unas reuniones de la Agrupación Nacional ANAGRUAL que por aquel entonces tenía su sede en una pequeña oficina del Paseo de la Castellana junto a la Plaza de Castilla. Recuerdo viajes y maratonianas reuniones para elaborar un texto que presentar a la Administración, para que se reconociera el sector de las Grúas, que en aquel entonces, pese a su importancia, era prácticamente desconocido en los Ministerios y que sirvió como base, dado que, muchos de sus planteamientos están recogidos en la actual ITC. Con ambos y sus señoras (ambas llamadas Itziar) viaje a mi primera Asamblea de ANAGRUAL que se celebró en 1991 en Toledo y desde que llegamos conocí de primera mano a muchos alquiladores a los todavía en dichas reuniones sigo saludando, aunque desgraciadamente cada vez son menos. ¡Qué decir de Félix! Fue un gran trabajador, amigo de todos y muy entregado a su familia. Cuando hace unos años se retiró, me visitaba con cierta asiduidad en mi despacho para charlar de todo lo habido y por haber, de nuestros respectivos hijos y sus estudios y trabajos, de la situación del sector de las grúas y del transporte, de sus nuevas aficiones (había comenzado a pintar y aprender inglés para viajar con su Itziar) y realmente su conversación era un lujo y aquellos momentos siempre los recordaré. Conocía de primera mano y en todos sus apartados las grúas de que disponían y las nuevas que salían. Era una enciclopedia de sus motores. Como anécdota puedo comentar que hace unos días hablando en su funeral con un Alquilador vasco me decía que conocía tanto las máquinas que incluso en una ocasión que tenía averiada una máquina por el sonido del motor y por teléfono, le diagnosticó qué problema tenía y acertó totalmente. En cuanto a Dionisio Aldaiturriaga “Dio68 MOVICARGA

ni” todo lo que pueda decir es poco. Fue Presidente de la Cooperativa Vizcaína de Transporte COVITRA desde donde salieron, como un vivero de jugadores tipo Lezama, diversas organizaciones empresariales como AGRUNOR en grúas y ASETRAVI en materia de transporte de mercancías, de las que soy hasta el momento y fui Secretario General en ambas. Dioni asimismo además de crear la mayor empresa de grúas, transportes y elementos auxiliares de elevación de España en aquellos momentos, años 70 y 80, (llegó a tener más de 250 empleados) fue el EMPRESARIO con mayúsculas. Él decía que había comenzado con su padre y hermanos con un carro y un burro haciendo transporte y que con esfuerzo, trabajo y dedicación había creado la Empresa que había soñado. Permanentemente interesado en todo lo relacionado con los sectores en los que trabajaba, estaba en permanente evolución de las mejores máquinas (grúas y camiones), dar el mejor servicio al cliente y además tenía tiempo para participar en las Juntas Directivas de las Organizaciones representativas de los sectores en Vizcaya, Agrunor y Asetravi. Recuerdo su apoyo y colaboración en el trabajo que desempeñé como Secretario

¿Formación con simulador? En la feria de Intermat, IPAF estuvo presente con un simulador para formación de operadores de plataformas para realizar un estudio si a la gente le convence el hecho de que la formación en un futuro se realice utilizando simuladores. Están llevando a cabo este estudio en todas las ferias a las que acuden. Les vimos en APEX el año pasado y este año en Intermat y Vertikal Days. Para saber más, por favor visite: www.ipaf.org/VRconsultation

Dionisio Aldaiturriaga

Félix Bastida

General de ASETRAVI, en las luchas en las negociaciones del convenio provincial en las que participaba, aunque por la magnitud de su empresa, ya que tenía convenio propio, aquel no le afectaba directamente. La última vez que le vi, fue en el funeral de su cuñado y compañero Félix y me comentó que se encontraba bien, gracias a los cuidados de sus hijas con las que vivía desde el fallecimiento de su mujer Itziar, que dejó un gran vacío en su vida, pues eran uña y carne y estaban juntos el tiempo que su labor profesional le dejaba. Por ello y desde estas líneas quiero rendirles mi pequeño homenaje a estas dos personas que tanto significaron en mi vida profesional y a las que siempre tendré en mi recuerdo. Dioni – Félix, hasta siempre.


Loxam-Hune trabaja en la rehabilitación de la Iglesia Constantí LOXAM-HUNE ha colaborado en los trabajos para retirar la parte del techo que quedó dañada en la iglesia parroquial de Constantí, en la provincia de Tarragona. El pasado día 15 de Abril los vecinos de Constantí, Tarragona, quedaban sorprendidos cuando parte del techo de la iglesia parroquial de Sant Feliu de Constantí se desplomó en el interior del templo convirtiéndose en escombros y quedando parte del mismo colgado y amenazando con caer. Los trabajos para retirar los escombros y el techo que quedó colgado, han comenzado este pasado 2 de mayo. El trabajo tendrá una duración de entre tres y cuatro días. La primera fase del trabajo, consistió en tirar la parte del techo de la iglesia que quedó colgando y en mal estado. Para ello se ha utilizado una plataforma sobre camión de 50 metros de LOXAM-HUNE con el fin de acceder con más facilidad al sitio afectado y desempeñar el trabajo de manera eficiente y segura. Cuando se acabe con esta fase, se pondrá una cubierta provisional para preservar el interior del templo. El trabajo se está realizando de manera manual, porque existen ciertas dificultades para acceder dentro de la iglesia con máquinas. Una vez realizado el trabajo de retirar el techo en mal estado y los escombros de dentro del templo, se procederá a retirar el patrimonio artístico que hay en el interior, que no se ha visto afectado por la caída. La versatilidad y el alcance que ofrece la plataforma sobre camión de 50 metros de LOXAM-HUNE permite llevar a cabo este inesperado trabajo para prevenir futuros accidentes.


NOTICIAS DEL SECTOR

Visita con clientes españoles a la fábrica de Grove en Wilhelmshaven El pasado 8 de mayo un grupo de 25 clientes de varias empresas de alquiler y de construcción españolas visitaron la fábrica que Manitowoc tiene en Wilhelmshaven, Alemania.

la fábrica, pudiendo comprobar de primera mano el proceso de fabricación de las grúas móviles Grove. Tras el almuerzo, el grupo tuvo la oportunidad de operar varias grúas, pudiendo experimentar las ventajas y beneficios del sistema CCS (Crane Control System) y MAXbase, así como conducir modelos de grúas diferentes como la GMK4100L-1 y la GMK5250L, que causaron una gran sensación.

Clientes de España que visitan la fábrica de Manitowoc Wilhelmshaven, Alemania en mayo de 2018

Elisio Rangel (Jefe de Ventas Región Ibérica), Francisco de Borja González (Delegado Comercial de Grúas Móviles para España) y Vicente Sánchez (Jefe de Servicio Técnico de Grúas Móviles) representaron al equipo que Manitowoc tiene en España.

A la llegada a la fábrica, situada muy cerca del Mar del Norte, el grupo fue recibido por: D. Klaus Kröppel, Vicepresidente de Grúas Móviles para Europa y África; D. Andreas Cremer, Jefe de Producto Global de Grúas Móviles; y el equipo de Desarrollo de Productos de Manitowoc Germany. El grupo recibió información de los productos y características de las grúas Móviles GROVE antes de realizar un tour por

Fábrica de Grove en Wilhelmshaven, Alemania

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Clientes españoles que exploran grúas en la fábrica Wilhelmshaven de Grove


NOTICIAS DEL SECTOR

Los clientes españoles aprenden a través de instrucciones prácticas del equipo de administración de productos en la fábrica de Grove en Wilhelmshaven

Después de las demostraciones, el grupo fue al Centro de Verificación de Productos para ver los innovadores métodos de prueba a fondo que se aplican a las piezas

y componentes de Grove, testeados, además en diferentes condiciones ambientales.

A la noche, el equipo de Manitowoc trasladó al grupo a Bremen donde se les brindó una cena, redondeando un exitoso día en un típico restaurante de comida alemana.

Gerentes de productos que explican los procesos a los clientes españoles

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2018: ¿alquilas? habiendo espacio para alquiladores locales que hoy cubren una buena parte del mercado y entre los que hay empresas muy consolidadas y profesionales. También existen otras empresas que deberán de cambiar su estrategia si quieren sobrevivir en este mercado, ya que su posicionamiento actual está basado únicamente en una política agresiva de precios. Mov.- ¿Cómo crees que afectará al mercado la entrada de grandes operadores de alquiler? Como he comentado antes, los grandes operadores continuarán con su estrategia de expansión y consolidamiento. Esto provocará una mayor concentración de la oferta con una reducción del número de empresas. Por otro lado, estos operadores ayudarán a la profesionalización de la industria, en muchos casos sin aumentar la oferta mediante la adquisición de empresas y la renovación de las flotas.

Entrevista a Ramón Santamaría Trillo, en el desarrollo estratégico de negocios empresariales en ámbito nacional e internacional (España, Italia, Portugal, Francia). Hace unos meses fundó RST – Reorganization & Sales Transformation-, que es una Consultora Comercial especializada en el segmento B2B, con especial focus en el mundo de la maquinaria. Ha realizado su carrera profesional en empresas en el sector industrial B2B como Nacanco, Hune o Grupo Linde. Sus áreas de especialidad incluyen reorganización de estructuras comerciales, definición de planes comerciales, proyectos de expansión empresarial y fusiones. Mov.- ¿Cómo ves el mundo del alquiler de maquinaria actualmente en España y en Europa? Sin duda, positivamente, las previsiones de mercado son buenas, crece la demanda, hay trabajo y a corto y medio plazo esta tendencia seguirá. La única parte negativa de esta situación son los precios, a pesar del claro incremento de la demanda, de las renovaciones y ampliaciones de los parques de alquiler, todavía hoy el nivel de precios es muy bajo sobre todo respecto al resto de Europa. Sigue existiendo una gran presión sobre los precios a la hora de alquilar equipos, en parte culpa de los clientes, pero no nos engañemos, el que tiene la responsabilidad final es el alquilador. 72 MOVICARGA

Mov.- ¿A qué tipo de empresas vais dirigidos? ¿Con qué tipo de empresas estáis trabajando? Trabajamos con todo tipo de empresas: fabricantes, distribuidores y concesionarios, de ámbito local, regional o internacional, así como alquiladores. Empresas de venta y alquiler de productos, maquinaria o servicios de sectores como la industria, ínter Logística, construcción, automoción o servicios. Estoy en contacto tanto con empresas de alquiler de plataformas como de grúas, y el feedback es muy bueno. Mov.- ¿Cómo crees que evolucionará el mercado a corto plazo? A corto plazo, el mercado seguirá creciendo en especial en sectores fuera de la construcción dónde factores como servicio y especialización serán claves. Estamos en un sector que diariamente sigue generando nuevos usuarios. Los grandes operadores seguirán su estrategia de crecimiento y consolidación en los principales mercados, pero seguirá

Mov.- ¿Cuáles son las claves del éxito para garantizar el futuro de las empresas de alquiler? Hay que mejorar la gestión, el Servicio que damos a los clientes para que nuestro posicionamiento sea sólido porque las estrategias basadas principalmente en precio para conquistar mercado y subir la facturación son tremendamente negativas, en especial a medio y largo plazo. El SERVICIO ES CLAVE y debemos de medirlo, podemos decir: “Mis clientes no se quejan” ó “La competencia es peor”,… o podemos, analizar nuestra relación con los clientes a 360 grados. El mercado es y será mucho más competitivo, por lo que la eficiencia en la gestión, el nivel de servicio, la flexibilidad y el trato personalizado, serán claves para el futuro de las empresas. Mov.- ¿A qué te refieres con profesionalización? A la gestión global de toda la empresa, no basta con sacar máquinas y facturar, hemos de cuidar el activo más importante que tenemos después de las personas, nuestro parque de máquinas: debe de estar técnicamente y estéticamente en perfecto estado, son nuestra imagen y de ello dependerá en gran parte nuestra argumentación comercial y el futuro de la empresa.


También los clientes que trabajamos, no solo debemos valorarlos por su facturación, hemos de seleccionar el perfil de clientes en base a nuestro parque de máquinas, nuestra zona de influencia y también hemos de tener en cuenta como paga, con que condiciones (precio alquiler, días de trabajo, seguro, transporte, gasoil, …) y por supuesto, como trata las máquinas. Mov.- ¿Puedes darnos algún ejemplo? No tiene sentido hacer ofertas de alquiler a precios reventados pero es que encima se hacen sin tener disponibilidad de máquinas. Alquilar por ejemplo una tijera eléctrica a 25€ a un particular o cliente puntual para 1 día de alquiler, con este tipo de operaciones perdemos dinero, aunque tengamos la máquina pagada, esa es la excusa perfecta. ¿Analizamos el proceso de alquilar una máquina? ¿Cuántas gestiones podemos llegar a realizar? Son: 1. Responder al teléfono 2. Preparar la oferta 3. Enviar la oferta 4. Confirmar el pedido 5. Hacer el contrato 6. Preparar la máquina 7. Organizar el transporte 8. Cerrar el contrato 9. Recoger la máquina 10. Revisar la máquina 11. Limpiar la máquina 12. Hacer la factura y enviarla 13. Cobrar 14. No contamos posibles malos usos, incidencias, impagados o simplemente perdemos otros alquileres más largos por falta de disponibilidad. Todas o simplemente la mitad de estas gestiones, ¿valen 25€? Mov.- ¿Cómo se podría aplicar esto en una pequeña empresa? La fórmula es la misma en una pequeña que en una grande, incluso en una pequeña puede ser más fácil de gestionar en parte ya que el número de personas involucradas es mucho menor. Lo importante es tener la convicción y el compromiso de mejorar, dejando de lado los prejuicios y estando abierto a los cambios. Mov.- Sigues vinculado al sector, pero de forma diferente, ¿verdad? Cuéntanos qué estás haciendo actualmente. Por supuesto que sigo vinculado, es en el mundo en el que he pasado los últimos 20 años, inicialmente en el mundo de la Interlogística (Ibercarretillas) y posteriormente en el mundo del alquiler de maquinaria (Nacanco y HUNE). A mediados del año pasado fundé RST – Reorganization & Sales Transformation, que es una Consultora Comercial especializada en el segmento B2B, con especial focus en el mundo de la maquinaria. Nuestra Misión es ayudar a nuestros clientes a impulsar y garantizar los ingresos de ventas. Evaluamos y analizamos cualquier situación comercial con el objetivo de reorientar la estrategia y garantizar los resultados futuros de la empresa. En un mundo tan competitivo y cambiante como el actual, donde es cada vez más difícil diferenciarse de la competencia, el verdadero valor lo aportan las personas: Equipos comerciales, canales de venta y post-venta, atención al cliente, back-office, administración y toda la empresa. Para garantizar el éxito es clave que empresa, personas y procesos sigan un mismo rumbo, que compartan una misma visión, crean en los mismos valores y tengan la misma cultura. Actualmente estamos trabajando con varias empresas del sector de maquinaria y también de otros sectores como la automoción, suministros industriales y servicios, etc.


CONVENCIÓN ANAPAT

Anapat: Juntos crecemos Es un hecho que el sector de plataformas goza de buena salud. Con una asistencia récord de alquiladores de plataformas, se celebró los días 9 y 10 de mayo en Sevilla la 24ª Convención de ANAPAT, con el lema “Juntos crecemos”, crecen en socios y crecen dando imagen de sector seguro, que se implica al máximo para que el trabajo el alturas sea seguro, con sello certificado ANAPAT. Y un tema central sobre el que han girado las ponencias: La digitalización empresarial.

David Cagigas, Presidente

Con elección de nueva Junta Directiva, ANAPAT cuenta cada día con más socios de toda España. La nueva Junta Directiva está compuesta por: Presidente: David Cagigas - RIWAL Vicepresidente: Pedro Benito - MAQLIFT Vocal: Ricardo López-Cediel - GAM Vocal: Francisco Poves – MAQUINZA Vocal: Joaquín Fernández - JOFEMESA Vocal : Jordi Varela - KILOUTOU Vocal: Esteban Rentería- ELPAVAS Vocal: Alberto Gutknecht - AFRON Vocal: Raúl Gomariz - GOMARIZ Los objetivos de la Asociación son claros: - Seguir promocionando la formación para los operadores de PEMP. - Trabajar codo con codo con la Administración y los fabricantes, fruto de cuyo esfuerzo se ha conseguido cerrar la certificación de la norma UNE 58923 e ISO 18878. - Se ha pasado la norma UNE 58921 IN de informativa a UNE 58921. - Crecer en socios para tener cada vez más peso específico en el sector, con capacidad de influencia y representatividad frente a la Administración.

Patrocinadores Plata: TVH, Talleres Velilla, Transgrúas/Multitel, RB Componentes, Pramac y Cicor. Patrocinadores Bronce: Alkora, Altrex, AP/ Hinowa, Axesor, Daisa, Holland Lift, IGS, Implaser, JCB, Maqel/JLG, Moviloc, Multitel, PB, Ritchie Bros y Total. El día 9 tras las ponencias de los patrocinadores Oro, se celebró la reunión de la Asamblea con tiempo para relaciones comerciales. La primera jornada finalizó con una cena en el famoso restaurante Muelle 21.

El día 10 hubo tres interesantes ponencias que analizaron cómo han cambiado las formas de aproximarse a los clientes, y cómo aprovechar la revolución digital en las empresas: Manuel Vidal, consultor en Marketing y Ventas y especialista en Linkedin Sales Solutions; Pedro Fernández Alén, secretario general de la Confederación Nacional de la Construcción (CNC); y Manuel Pimentel, exministro y escritor. Para ver el álbum de fotos pinche aquí: https://www.flickr.com/photos/107905786@N08/albums/72157666952106477

Con récord de patrocinadores, la Asamblea ha sido posible gracias a los patrocinadores: Como patrocinadores Oro: JLG, Genie, Manitou, Haulotte, Palfinger y Socage. 74 MOVICARGA

De izquierda a derecha: Jordi Varela - KILOUTOU, Joaquín Fernández - JOFEMESA, Francisco Poves – MAQUINZA, Esteban Rentería- ELPAVAS, David Cagigas - RIWAL, Pedro Benito - MAQLIFT, Ricardo López-Cediel - GAM, Alberto Gutknecht - AFRON y Raúl Gomariz - GOMARIZ


Social Selling

Manuel Vidal, Consultor en Marketing y Ventas y especialista en Linkedin Sales Solutions

“En las redes sociales no se vende, sino que se generan conversaciones que te llevan a nuevos procesos de compra”. Manuel Vidal, consultor en Marketing y Ventas y especialista en Linkedin Sales Solutions, explicó durante su presentación en la Convención de ANAPAT en Sevilla de qué manera han cambiado los procesos de compra. De igual manera que los consumidores han cambiado, es hora de que cambien las marcas. Actualmente ver el perfil de LinkedIn de las personas es un paso natural de muchos empresarios. Cuanta más información tengamos de la persona con la que debemos interactuar, más posibilidades tendremos de éxito a la hora de vender a esa persona. A través del social selling las empresas pueden llegar a mejorar su sistema de acercamiento a clientes. Linkedin dispone de una herramienta llamada Linkedin Sales Navigator, que es la herramienta Premiun de Linkedin para ventas que las empresas más adelantadas en digitalización empresarial ya están utilizando. Una estrategia de tu comunicación en Linkedin sería diseñar un plan de acción por ejemplo a 6 o 12 meses donde pensemos en quienes somos, cuales son nuestros objetivos y qué acciones de comunicación comercial voy a realizar durante este plazo de tiempo para conseguir esos objetivos. El Sr. Vidal fue claro: “En las redes sociales no se vende, sino que se generan conversaciones que te llevan a nuevos procesos de compra”. El Social selling no se trata de de conversaciones banales, se trata de aprovechar las relaciones y los conocimientos para crear una mejor experiencia de venta. Se crea una conversación en Likedin y se termina en una reunión comercial. 76 MOVICARGA

El objetivo es impactar a una audiencia siendo útil, con una estrategía de “suave presión”. Se trata de despertar necesidades dormidas y que aún no han iniciado un proceso de compra consciente. Hay 5 pilares fundamentales del social selling: - Tu marca personal: tu imagen, tu valor, tus keywords, tu presencia - Encuentra a las personas adecuadas en la red: Gestiona tus contactos. - Escucha. - Comparte contenido. - Sé proactivo y relacionare: Monitoriza la actividad en el CRM. La actividad en LikedIn se puede medir en https://wwwlinkedin.com/sales/ssi El nuevo modelo de ventas que las empresas deben tener en venta es ser activos y profesionales en las redes sociales, ser útiles y convencer y ser capaces de enganchar a los clientes. En su página web, Manolo Vidal da unas pautas de cómo empezar a trabajar en LikedIn: En la economía conectada, la visibilidad crea la oportunidad, no lo olvides, pero para estar presente necesitas 3 cosas principales: 1. Tener una filosofía de conectar. 2. Un perfil optimizado. 3. Generar contenido propio o compartirlo de terceros. Ahora piensa en cómo mejorar tu perfil para 2018 y para ello el Sr. Vidal nos da 9 tips para que mejores cómo contar tu historia. 1. Tu marca personal tiene que transmitir tu imagen. ¿Cuál es tu valor?, incluir las keywords de ese valor para que te encuentren y lo más importante, tener una estrategia de presencia. 2. Tu foto de perfil debe ser una foto profesional, pero, ¿Qué es para ti una foto profesional? Entra en photofeeler y ahí podrás averiguar cómo te ven los demás e identificar si la foto es profesional

3. Cambia tu imagen de fondo. Mi imagen de fondo tiene incluida un embudo de ventas con una serie de palabras clave para que me identifiquen con ventas o desarrollo de negocio, además de tener presente mi url manolovidal.com. Ojo, revisa que la imagen web se vea igual en la versión móvil. 4. Escribe un titular atractivo orientado a tu cliente. Tu titular es lo primero que aparece debajo de tu nombre y si no capta la atención será difícil que sigan leyendo tu perfil. ¿Qué tengo yo en mi titular? La forma de cómo te ayudar a mi cliente con el siguiente texto: Ayudo a empresas y emprendedores a crecer en nº de clientes mediante una estrategia en Linkedin. 5. Añade contenido multimedia. Te haré una pregunta ¿tu perfil es estático o dinámico? El mío es dinámico porque todas las semanas cambio algo del mismo. ¿Cómo lo hago? Añadiendo en mi perfil mi último episodio del podcast así como la última presentación que haya realizado en un evento. Es la mejor forma de comunicar una parte de tu valor. 6. Personaliza la url de tu perfil público. Esto parece muy sencillo pero todavía hay personas que tienen la url de linkedin tipo linkedin.com/en/manolovidal749988 y esto como comprenderás es la INDEXACIÓN que puede realizar google. Recuerda que cuando buscas en google el nombre de una persona, lo primero que te aparece listado es la url de Linkedin así que si quieres aparecer personaliza tu url con tu nombre. Entra en tu perfil y a la derecha verás la forma de cómo editarlo. Ojo, si te dice que esa url ya está cogida, significa que hay otra persona con esa url, así que sé creativo y busca una nueva. Por supuesto, olvida los puntos, guiones y símbolos porque eso no ayuda a la indexación de google. 7. Añade tus datos de contacto. ¿Eres una persona de ventas o desarrollo de negocio y quieres que te localicen de forma rápida? Pues facilita el acceso a tu información incluyendo tu número de te-


CONVENCIÓN ANAPAT

léfono móvil, tu email, así como tu dirección de skype y tu perfil de twitter. Creo que con esta información facilitas el acceso a las personas, así que pónselo fácil. 8. Extracto. Aquí mi mejor recomendación es que te pongas en el lado de una persona que quiere hacer negocios contigo, con lo cual la comunicación tiene que estar orientada a dar más detalles de cómo puedes ayudarle. Piensa en que puedes aportar a esa persona en el presente porque como te enrolles con cosas del pasado no irás a ningún lado. A nadie le gusta que le resuelvan un problema del pasado, las personas quieren saber cómo les puedes ayudar a resolver un problema presente y saber que tú eres el candidato idóneo para resolver ese problema. Conclusión, habla de ti hace él o ella, pero habla. 9. Pide recomendaciones. Si tú das recomendaciones cómo no te van a dar a ti. Es la red antes de pedir debes dar, y si das es más lógico que te den a ti. Una recomendación de un cliente en tu perfil es una garantía de un trabajo bien hecho y como bien sabes la confianza es la clave en la venta. Como habrás podido ver en estos 9 tips, te he ido dando ideas para que te posiciones como experto fortaleciendo la relación con tus clientes, pero no olvides una cosa: Tu perfil sin más sólo te ayuda con un 10% de la venta, así que define cual es tu estrategia de comunicación que prosigue a la realización de tu perfil, porque es la vía real de pasar de una relación online a una offline.

Si quiere contactar con el Sr. Vidal: Puedes localizarle en: • Linkedin: Manolo Vidal • Twitter: @mvidalt • Skype: vidalmanolo • Móvil: 672119005 Si lo prefieres puedes enviarle un email: manolo@manolovidal.com

Nueva ley de Contratos del Sector Público El 9 de marzo entró en vigor la nueva Ley 9/2017 de Contratos del Sector Público. Esta Ley trae consigo importantes novedades y modificaciones que afectarán de manera considerable a la contratación con la administración pública por parte de los distintos sectores de actividad (obras públicas, servicios, etc.) Durante la Asamblea de ANAPAT en Sevilla, Pedro Fernández Alén, secretario general de la Confederación Nacional de la Construcción (CNC) aseguró que la nueva norma “ha mejorado y avanzado en muchos aspectos”. En relación con las concesiones, explicó que la fórmula de colaboración público-privada ha desaparecido: existe el contrato de obra o el de concesión de servicios. Sobre la utilización de los medios propios por parte de la Administración argumentó que ni la confederación a la que representa, ni el resto, pueden “estar en contra de esta utilización, aunque sí de la utilización abusiva de los mismos”. Entre otras cuestiones, argumentó acerca de cómo se regula en la nueva LCSP, el concepto de medio propio de una entidad, de dos o más entidades, sobre el control de los encargos o sobre el recurso especial en materia de contratación.

Pedro Fernández Alén, secretario general de la Confederación Nacional de la Construcción (CNC)

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Manuel Pimentel en Anapat: “Talento o inteligencia” Manuel Pimentel, el que fuera Ministro de Trabajo y Asuntos Sociales en el año 2000, Ingeniero Agrónomo , Doctor en Derecho y Diplomado en Alta Dirección de Empresas, intervino como ponente en la 24ª Asamblea de ANAPAT en Sevilla a principios de mayo, con una dinámica intervención donde quiso hacer pensar a la audiencia en cuáles son las claves del éxito de los triunfadores, si el talento o la inteligencia.

por parte de todos, pero empezará una subida salarial. “Este crecimiento será más sano que el de la ola anterior, ya que la economía es cíclica. Esta crisis ha sido la más fuerte desde la crisis del 29. Estamos en este momento en fase de crecimiento y por lo menos durará dos años. Esta vez tenemos la economía más saneada, porque las empresas se han saneado, quitándose gastos superfluos y se ha empezado a exportar, una economía que exporta es una economía más sólida. Somos el único país de la OCDE que ha ganado cuota en los dos últimos años” continuó el Sr. Pimentel. La industria empieza a crecer después de décadas, no mucho, pero empieza a subir, e industria más exportación significa estabilidad. Prototipo de hombre renacentista en el S. XXI, el Sr. Pimentel plasmó una idea clara, en la sociedad que vivimos es necesario cambiar. Estamos cada vez más inmersos en una sociedad digital, y estamos al principio de una transformación total, lo cual significa que no puedes quedarte parado. “Sólo el necio no se preocupa cuando las cosas cambian”, aseguró el Sr. Pimentel. Estuvo hablando del talento natural que cada persona posee, que hace que una persona haga algo mejor que el resto, mientras la inteligencia se demuestra eligiendo buenos caminos y haciendo buenas elecciones, una elección para alcanzar un fin. La clave del éxito es una mezcla de los dos. Explicó que vivimos en un mundo cambiante, donde lo que valía hace 5 años ya no vale. Es esencial analizar las circunstancias que nos rodean y tener una actitud de ojos abiertos, una actitud positiva y proactiva, con la convicción de que puedes conseguir las metas que te propongas. La sociedad digital en la que estamos cada vez más inmersos no tiene una hoja de ruta, es un territorio sin mapa, donde pronosticar que pasará de aquí a tres años es muy difícil. Propuso a las empresas asistentes que continuasen con la tendencia de la especialización, que no dudasen en externalizar servicios, y que fuesen conscientes de que hay que añadir un valor a tu oferta para que llegue a buen fin. Hizo un repaso de la situación económica en la que nos encontramos actualmente. 78 MOVICARGA

Felicitó a los presentes porque se ve que en el sector del alquiler de plataformas hay mejor ambiente, no tiene nada que ver con la situación de hace 4 años. Es una realidad. “En España somos ciclotímicos, bajamos y subimos con mucha intensidad. En años anteriores se ha crecido por encima del 3%, de hecho somos el país de Europa que más ha crecido estos años. También fuimos con Grecia y Portugal los que más caímos con la crisis” explicó. Este año 2018 las primeras previsiones de crecimiento del PIB estaban en el 2,4%, pero cada revisión de perspectiva económica lo ha mejorado y sigue creciendo y se puede llegar hasta el 3%. Para todos es una buena noticia, para el año que viene las previsiones son iguales, la actividad económica crecerá. A partir de 2020 todas las previsiones no se pueden tener en cuenta, hay gente que entiende que a partir de 2020 habrá una nueva crisis económica, aunque en lo privado no afectaría tanto a España, y hay otros que piensan que se va a prolongar. Pero eso son previsiones. Además se está creando mucho empleo. Destruimos 3 millones de puestos de trabajo, y ya hemos recuperado dos, pero estamos creando unos 500,000 empleos al año, muchos de ellos en construcción. En estos dos años se creará empleo, pero estos empleos irán por oficios, hay poca gente joven que se incorpora al mercado laboral. La gente joven irá derivando a unos oficios más atractivos para ellos que otros, y faltará mano de obra cualificada. Estos años que vienen habrá por fin deslizamiento salarial, lo que significa que hasta ahora los salarios se han mantenido

En cuanto a la deuda, la masa de préstamo llego en el 2008 a un billón de euros. Ahora mismo está en quinientos mil millones y bajando, lo que quiere decir que las empresas están creciendo al tiempo que devuelven préstamos, es decir, que el crecimiento no se debe a más deuda. Crecer sin deuda es músculo para la empresa. Estamos creciendo desde la economía real, y por fin después de perder población, el año pasado ya empezó a crecer la población. “Un tema importante a nivel sector público. El sector público se ha endeudado, más o menos el 100% de nuestro PIB. España es un país muy endeudado y no nos estamos quitando deuda, cuando suban los tipos de interés, pagar unos intereses que suban va a ser complicado. Seguimos con déficit, ni creciendo al 3% somos capaces de quitarnos deuda. Estamos en año electoral, los que están en el Gobierno suben el gasto y los que vengan detrás que se las arreglen. La dinámica electoral va a ser de más gasto, gobierne quien gobierne” explicó el Sr. Pimentel. Concluyó explicando que el entorno que se presenta para las empresa es el que deben aprovechar, con el sector industrial creciendo, al igual que la OP, aunque la Obra Pública vaya más lenta de lo que se esperaba. Hizo mucho hincapié en la necesidad de que las empresas y los individuos ser formasen en la era digital en la que nos hemos visto sumergidos, “se cambiarán las formas de hacer negocios, y este partido hay que ganarlo, así que las empresas deben ponerse al día en este tema. Estamos viviendo una revolución digital”, concluyó.


TVH servicio, fiabilidad y calidad El pasado 9 y 10 de mayo, TVH proveedor todo en uno, se dio cita en Sevilla, España, para participar de la 24 edición de la Convención de ANAPAT. TVH líder mundial del mercado, opera actualmente en más de 170 países y está comprometido con el espíritu de trabajo en equipo, el crecimiento, la expansión y el desarrollo a través de sus más de 6000 trabajadores. A través de un stand informativo, TVH explicó a los asistentes la gran cartera de productos que tiene, con piezas para todo tipo de maquinaria y una base de datos de 37.000.000 referencias conocidas y aproximadamente 750.000 recambios en stock. A lo largo de éstos dos días de la convención, Anapat logró reunir en la capital andaluza a más de 200 asistentes líderes del sector entre los cuales Pascal Vanhalst CEO de TVH Equipments, pudieron intercambiar experiencias, conocimiento e impresiones. Por su parte, Enrique Gómez, Asesor de Ventas Externas de TVH para de la región, explicó que “la estrategia y vocación de servicio de TVH hace que para nosotros sea ineludible mantener un fuerte vínculo con Anapat, dado que aglutina a los principales actores del mercado nacional, por lo que para TVH es una gran satisfacción tener presencia en su convención anual”. Asimismo invitó a visitar MyTotalSource, la tienda en línea de TVH para recambios y accesorios, donde puede realizar consultas de precios y plazos de referencias del fabricante, ver fotografías, identificar piezas con los datos de la máquina o con características técnicas tales como medidas, realizar pedidos e introducir reclamaciones. Javier González, Business Developer para España añadió “Nuestro compromiso es maximizar la satisfacción del cliente ofreciéndole el producto adecuado a un precio correcto con la garantía del mejor servicio posible: Servicio, fiabilidad y calidad son los valores TVH”.

De derecha a izquierda: Javier González (Business Developer), Enrique Gómez (Asesor de Ventas) y Viviana Mosqueda (Regional Marketing Advisor España- Portugal)


CONVENCIÓN ANAPAT

Expositores en Anapat JLG

RB COMPONENTES

PALFINGER IBÉRICA

SOCAGE IBÉRICA

VERTIMAC

PLATAFORMAS MOYMA

MANITOU

MAQUEL-JLG

JCB

TRANSGRUAS - MULTITEL

TVH

AP - HINOWA

GENIE

HAULOTTE IBÉRICA

IGS

ALTREX

ESSE ERRE

IMPLASER

PB PLATAFORMAS

PRAMAC

HOLLAND LIFT

MOVILOC

DAISA

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JLG en Anapat:“Gracias por vuestro negocio y por la confianza puesta en JLG. Para JLG la seguridad es lo primero” Stefano Sorbini, junto a Josep Martínez, presentaron en ANAPAT la estrategia de JLG, así como sus resultados, nuevos productos y nuevos dispositivos de seguridad.

Josep Martínez

Stefano Sorbini

El año 2017 ha sido para JLG un año récord en ventas. El Sr. Sorbini aseguró que realmente quien conoce las máquinas son los alquiladores, los que son propietarios de las máquinas y las utilizan y las viven. Está claro que la máquina en una línea de montaje no se rompe nunca, es trabajando cuando se refleja la valía de las máquinas. Se enfocaron en las características en las que JLG se desarrolla: -“La seguridad es lo primero, accidentes cero. Aparte de lo importante que es la vida humana, la seguridad genera costes”, explicó el Sr. Sorbini. - La eficacia y el control de costes: JLG lleva tiempo trabajando en este sentido, el analizador de JLG lo tienen muchos clientes, llevan años trabajando con un diagnóstico muy rápido, trabajando para que el ciclo de trabajo de la máquina sea lo más rápido. - Valor residual: JLG es un fabricante con una gama global, con un apoyo de venta y posventa global, lo que significa que tiene un valor residual superior. En JLG se trabaja mucho en la marca, y que la máquina pueda tener una segunda vida. Josep Martínez se centró es aspectos específicos de seguridad:

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- Sky Guard: dispositivo de seguridad para evitar que el operador pueda quedar atrapado entre la máquina y cualquier estructura externa. Es activo, porque no permite el atrapamiento, pero si lo hubiera hace un retroceso para salir de ese atrapamiento. Implantado de serie en las máquinas, se trata de una protección optimizada del panel de control para plataformas de brazo: Para activarse requiere una presión de unos 22 kg, que puede ser aplicada des-

de múltiples ángulos. Detiene la función de uso en menos de un segundo y suena una alarma. El Sr. Martínez anunció que en breve lanzarán al mercado este sistema pero con detección por láser, este láser detecta el paso o no paso de elementos y la función es la misma, demostrando una vez más la capacidad de innovación de la marca. - Como parte de la gama de JLG y gracias a la inclusión de la marca Tower Power, el


Sr. Martínez recordó a la audiencia la oferta de gama completa que ofrece JLG, desde 3,5 m a 58,5 m, con acceso a altura reducida. “Sabemos por experiencia que la mayoría de los accidentes se producen cuando el operador se siente seguro, cuando coge confianza, entre los 3 y los 6 m, es donde se producen gran parte de los accidentes, y JLG cuenta con una de las gamas más amplias en este sentido”, explicó. Presentó un video donde el sistema de reconocimiento de altura de JLG, que se base en función de la altura de la plataforma, permite un ángulo más o menos de inclinación de la máquina. Para finalizar, el Sr. Martínez reiteró el compromiso de JLG por la formación continua. Stefano Sorbini antes de concluir su intervención presentó en la Asamblea de ANAPAT la nueva plataforma articulada sobre orugas X 33 J PLUS, un modelo innovador, nueva araña de 33 m de altura de trabajo, 17 m de altura de elevación; 16,7 m de alcance horizontal; posibilidad de trabajar en negativo; 5,79 m de longitud sin cesta y en versión litio. PLUS significa que tiene 250 kg de capacidad en todo su rango de trabajo. Los planes de futuro de JLG están enfocados en la máquina híbrida como paso hacia la máquina eléctrica, “antes de que se hablase de híbrido, las máquinas de JLG ya tenían la posibilidad de eléctrico o diesel”, explicó el Sr. Sorbini. “Estamos trabajando para llegar a una máquina más sostenible y acorde a las exigencias de los clientes. Además estamos desarrollando una máquina con el chasis autonivelante, para que la eficiencia de la máquina sea superior para trabajar en cualquier tipo de terreno. Otra novedad es que estamos añadiendo en las máquinas sensores de proximidad a la plataforma, para que el operario cuando se esté acercando a un obstáculo, esté avisado, y se eviten así atrapamientos o accidentes. Por último, adelantó que se está trabajando en brazos automáticos con implementos, como de soldadura por ejemplo, para que la máquina haga el trabajo por si sola y no sean necesarios operarios encima de la máquina”, concluyó el Sr. Sorbini.


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Genie:“Te llevamos a lo mas alto. La seguridad no se negocia” Jacco de Kluijver, Vicepresidente de ventas y marketing para Genie en Europa y Pedro García, responsable comercial para España, presentaron las novedades de Genie para el mercado español y las tendencias del mercado.

Productos innovadores de alta eficacia como la Z-60, que muchos de los clientes españoles ya tienen en su flota. Genie se ha centrado en la expansión de la capacidad de soporte técnico: Cuentan con David Gómez, responsable del servicio técnico de Genie en España, que está ofreciendo un programa que se encarga de mantener las máquinas en contratos de largo plazo. Se trata de externalizar ese servicio y Genie lo gestiona. Son máquinas hechas en Europa para Europa, con una fábrica en Italia para atender la demanda y acortar los plazos de entrega. Además ofrecen soluciones de financiación adaptadas a los clientes.

Jacco de Kluijver, Vicepresidente de Ventas y Marketing para Genie en Europa y Pedro García, Responsable Comercial para España

Las tendencias del mercado: El mercado se está moviendo muy rápido, con adquisiciones por parte de empresas grandes como Loxam, Kiloutou o TVH, pero también fuera de Europa, empresas como United o Sunbelt están viendo la posibilidad de venir a Europa. La tendencia de mercado es que se cumplan las normas de emisiones más exigentes, cada día con menos emisiones tanto de humo como de ruido, ya que se tiende a ser más conservador con el medio ambiente, y los fabricantes se tienen que adaptar a esta situación. Las normas de seguridad cada día son más estrictas, y esto es un riesgo. Genie tiene 15,000 máquinas registradas en España y no tenerlas al día en cuanto a seguridad es un riesgo que las empresas no deberían ni plantearse. La seguridad no es negociable. Genie hace mucho hincapié en que las máquinas sean lo más seguras posibles, de eso se trata nuestro negocio, “vendemos seguridad”, explicaron. Hay muchas máquinas cuyo nivel de mantenimiento es muy malo, y es algo en lo que Genie está poniendo hincapié para mejorar este aspecto. 84 MOVICARGA

La recuperación del mercado es un hecho, pero los precios de alquiler no mejoran por mucho que el mercado se recupere. En su opinión es un tema que habría que poner encima de la mesa y darle una solución para que el sector realmente mejore en todos los sentidos. La presión financiera es creciente. Hoy en día el dinero es muy barato, el EURIBOR está en negativo y va a continuar así, pero enseguida lo subirán. Ahora es un buen momento para comprar dinero, máquinas financiadas. ¿Cómo ayuda Genie a sus clientes? En Intermat su eslogan ha sido: “Les llevamos al siguiente nivel” Se han focalizado en 3 puntos: - Seguridad - Media o Ambiente - Alta capacidad (Xtra capacidad) I+D para adelantarse a las tendencias del mercado y ofrecer a sus clientes: máquinas de alta capacidad, máquinas verdes, híbridas, que no contaminen y se adapten a la tendencia de mercado, que es el futuro.

Alta capacidad: Un ejemplo de ello es la nueva S 65 XC, con 454 kg en cesta, es la tendencia del mercado americano y de toda la gama Genie, desde la telescópica de 22 m a la de 43 m, la tendencia es a fabricarlas con alta capacidad, son productos que demanda el mercado. El cliente muchas veces trabaja sobrecargado y esta solución acaba con ese problema. Genie comercializa varios sistemas para proteger a los operarios, la seguridad es un must. Como el Life Guard, que mejora la seguridad del operario a la hora de trabajar. El sistema de Contact Alarm es de serie es sus tijeras, y acaban de lanzar una malla de protección para la cesta como muestra la imagen, y han lanzado un huevo sistema anti atrapamiento para tijeras.


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Manitou:“Queremos ofrecer un factor diferenciador”

Joao Hébil, Director General de Manitou España

Joao Hébil, Director General de Manitou España, destacó la novedad presentada en Intermat de su cesta de gran capacidad de 400 kg para sus plataformas, con el factor diferenciador. Agradeció a ANAPAT la bue-

na marcha de la Asociación así como de la Asamblea, y presentó un vídeo con las novedades que tiene Manitou en el sector aeronáutico, unas plataformas diseñadas para este área.

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Haulotte Ibérica:“Aportamos valor a través de la innovación” Iván Morodo, Director General de Haulotte Ibérica comenzó su intervención haciendo referencia al eslogan de la Asamblea, “Unidos Crecemos” para reiterar el compromiso de la marca con los clientes españoles y su compromiso de estar a su lado, creciendo y trabajando juntos. una herramienta para extender la vida útil de las máquinas y mejorar el retorno de la inversión. Haulotte ha facturado en 2017, 510 millones de euros, 432 millones vienen de venta de máquinas, 50 de servicio, y una parte a alquiler. Europa representa un 65% del mercado, con una buena tendencia.

Iván Morodo, Director General

Haulotte es el primer fabricante europeo de plataformas aéreas con 1900 empleados, 7 rangos de producto, 20 filiales en todo el mundo, 4 rangos de manipuladores telescópicos y 6 unidades de producción. HAULOTTE quiere aportar valor a través de la innovación. Sus valores son: Excelencia, compromiso, calidad, rendimiento, responsabilidad, respeto y confianza, todo ello entendiendo las necesidades de cada cliente para aportarles valor. Las 4 importantes líneas de negocio son: maquinaria, financiación, servicio, y el “Second Life”,

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Respecto a las novedades, el Sr. Morodo explicó dos nuevas APP para descargar en el móvil, el QUICK POSITIONING (para saber que plataforma utilizar en cada trabajo) y HAULOTTE DIAG,( de diagnóstico). La presentación se centró sobre todo en su nueva gama de plataformas eléctricas que han lanzado al mercado y que presentaron en ANAPAT. Es el primer fabricante que presenta al mercado una gama totalmente eléctrica con 5 años de garantía y con el convencimiento de que en un futuro no muy lejano, toda su gama seguirá el ejemplo de esta nueva GENERACIÓN PULSEO. En Intermat presentaron dos modelos de 21 m totalmente eléctricos todo terreno. Luis Fernández, de Haulotte, fue el encargado de explicar los dos nuevos modelos de la GAMA PULSEO, HA 20 LE y HA 20 LE PRO.

Luis Fernández

Son unas máquinas todo terreno eléctricas con cero emisiones. Si quiere ver el video de la nueva gama PULSEO, puede visitar el link https://youtu.be/ QHoEnVZIkro Todas las características de esta nueva gama las puede leer en el amplio reportaje sobre Haulotte en Intermat en este número de MOVICARGA.


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Socage en Anapat:“Tenemos la gama de plataformas sobre camión más extensa del mercado y el mejor servicio. Apostamos por el mercado con tecnología e innovación” te el INTERMAT ha sido posible descubrir la novedad del modelo 18T con estabilización H+H. Toda la nueva gama telescópica se caracteriza por grandes prestaciones y un sobre chasis ultra ligero. Este sobre chasis Socage es fruto de la colaboración entre Socage y Welser para la creación del SPP (año 2016), aplicando la misma tecnología en la producción de sobre chasis.

Jesús Casin, Director General de Socage Ibérica

Socage Ibérica empieza en 2009 en España, se ha invertido mucho en producto, en personas y sobre todo en servicio, que es su motivo de ser. Su Director General, Jesús Casin, explicó la apuesta de Socage por el I+D, la innovación va en su ADN. Sobre los cambios y mejorías dentro de la empresa, recientemente este año se ha comprado Manotti, se han trasladado en Italia a una fábrica nueva, una fábrica comercial nueva, con 18,000m2 de producción, con nuevos robots de soldadura, además de la ampliación de las instalaciones en Valencia y ampliación de las instalaciones de Madrid, es decir, una apuesta de Socage por el mercado con tecnología e innovación.

Para concluir destacó los aspectos en los que se ha centrado Socage en la nueva gama de plataformas telescópicas: - Nuevos mandos Socage, más sensibles y proporcionales. - Realización de maniobras contemporáneas, más ágil. - Estabilización recta, menor ocupación y maniobra de estabilización más fácil. - Gran recorrido de los estabilizadores, ayuda a superar desniveles. - Grandes prestaciones, hasta 14 m de alcance lateral - Reducido peso final del conjunto, gran peso libre para configurar los equipos según necesidades. El Sr. Casin reiteró el compromiso de todo el equipo de Socage Ibérica para cumplir con las necesidades de los clientes, un equipo formado por y para dar servicio al cliente. Son 21 personas centradas en la plataforma sobre camión y en sus clientes. Acabó con una frase, que ya ha hecho suya, sobre Socage Ibérica: “Construimos plataformas, vendemos servicio”.

En Madrid se fabrican partes y se monta directamente en España, lo que le da un valor añadido a la marca. En Madrid se monta toda la gama 4 x 4 y en Valencia se monta todo lo que son los chasis cabina. Este año han presentado grandes novedades, enfocadas a la innovación tecnológica. Se está aplicando el Proyecto “Socage Proyect Profile", un trabajo fruto de un acuerdo entre la Universidad, Socage y una empresa austríaca con 100 años de experiencia, Wesler, que da como resultado una gama de plataformas con muchas prestaciones y con pesos muy ligeros, estamos hablando de unas plataformas a partir de 2,900 kg. y tienen de 16 m. Es la revolución más importante aplicada a las plataformas sobre camión, ya que les permite apostar por su producto y su especialidad Siguen apostando por la facilidad de la estabilización y sobre todo con la premisa de estar al servicio del cliente. Acaban de presentar la gama sobre orugas de 15 y 18 m y las plataformas sobre furgón cuya novedad es la 15VTJ. Dentro de las novedades de las plataformas 4 x 4, disponen del modelo más vendido en vehículos 4 x 4 de toda Europa: El modelo de Socage A314 con una excelente relación peso/prestaciones que permite numerosas configuraciones y excelente rendimiento fuera de carretera. Han presentado prácticamente novedades en toda la gama. La nueva gama de plataforma aéreas telescópicas SOCAGE está compuesta por la 16T estabilización H+H, una 18T en versión H+H y en la versión ME+H, la 20T y la 23T, ambas con estabilización ME+H. Duran87


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Palfinger Iberica en Anapat:“Excelencia de por vida” (Lifetime Excellence) Pepe Aldea, de Palfinger Ibérica, presentó las novedades en plataformas de Palfinger.

mente diseñadas para todo tipo de terreno, anti huella. Plataformas alemanas de 48, 57, 75 y hasta 113 m de altura de trabajo. Hay una novedad que es la 37 m, con el doble sistema de giro, que permite girar dentro de la anchura de camión. Explicó algunas configuraciones básicas de los modelos ligeros: la 13 m sobre pick up, que también está disponible en 16 m, 4x4. Fabrican 24 m sobre 3,500 kg y la 28 m sobre camión de 7,5 t. Disponen también de modelos telescópicos de hasta 20 m. Pepe Aldea, de Palfinger Ibérica

El Grupo Palfinger tuvo unos ingresos en 2017 de 1500 millones de euros, son 10,000 empleados en todo el mundo y tienen una cuota de mercado de 35%. Disponen de 3500 puntos de servicio a nivel global, y nada menos que 86 años de experiencia en el mercado. Cuentan con más de 25 plantas de producción y su eslogan es “Lifetime excellence”, excelencia de por vida. Palfinger Ibérica está instalada como fábrica directamente en España. Son fabricantes de grúas articuladas y plataformas. Con dos líneas principales, la gama ligera, la fábrica que está en Italia, fruto de un acuerdo con la empresa italiana Sky Access, donde se hacen las plataformas de 3,500 kg y un modelo de 28 m; y luego la fábrica de Alemania, para las plataformas de gran altura, que nace de la alianza de Palfinger y Wumag en 2008 como parte del programa para dar soluciones a nivel global en elevación. Un modelo que destacó el Sr. Aldea es la plataforma sobre camión Palfinger P 200 A-R, un modelo de 20 m de altura de trabajo, un alcance lateral de 8,40 m, con una capacidad de cesta de 230 kg y rotación de cesta de 90º, destacan sus dimensiones del vehículo, de 2.10 x 5.39 x 2.89 m. Modelo especial para el mercado del alquiler al ser una máquina muy compacta y versátil. La serie de orugas para exterior o interior, modelo de 15 a 25 m, plataformas autopropulsadas articuladas sobre orugas, con motor diesel o gasolina, o para interior con motor eléctrico. Las orugas de goma están especial88 MOVICARGA


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Vertimac en Anapat 2018 La presencia de VERTIMAC en la Convención de ANAPAT de este año en tierras andaluzas fue una gran oportunidad de reencontrarse con clientes de toda España en 2 días intensos. mas elevadoras, así como todas las ventajas que ofrecemos con los repuestos”, explica Arturo Maldonado, de Vertimac. Helena Evrard, responsable de Repuestos, explicó el servicio que se ha perfeccionado en VERTIMAC a la hora tanto de dar respuesta ante una solicitud como de la entrega del pedido en España. Su sistema de orden/pedido en linea agiliza el proceso enormemente ( https://order.vertimac.com/en/login) Gracias al stock de repuestos Equivalentes- Originales de las principales marcas (JLG, Genie, Haulotte,..) que sigue aumentando, por lo que hay cada vez más clientes que cuentan con Vertimac como su partner de repuestos. Las novedades con respecto a las Plataformas Elevadoras de venta radican en que, como lo hace el mercado, Vertimac se va 'ajustando' a las necesidades de los clientes , y es por lo que Arturo Maldonado explicó a los clientes la amplia gama de equipos de los cuales disponen, desde máquinas con solamente 2 años a 4 años, incluso máquinas nuevas con entrega inmediata. “Pudimos explicar a todos los clientes que se acercaron a nuestro espacio todas las novedades y promociones tanto en venta de platafor-

“ANAPAT realizó una gestión muy buena en este acto y destacamos la amplia asistencia de los 2 días que duró la Convención”, explican desde Vertimac.

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Visitantes Anapat

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ESPECIAL FERIAS

Intermat 2018 (1ª parte) Intermat 2018: un viento de innovación que trae negocios La edición de 2018 del Salón Internacional de la Construcción y las Infraestructuras se celebró en un ambiente de efervescencia, confirmando las perspectivas de crecimiento de un sector impulsado por la innovación y con la mirada puesta en el futuro.

ción, pudimos reafirmar nuestro compromiso total con el mercado francés y africano. Al presentar nuestras últimas innovaciones, también tuvimos la oportunidad de crear un gran interés entre los muchos visitantes que nos visitaron”. Naser Memic Rendon, Responsable de Marketing y Comunicaciones Grupo KOMATSU.

Innovación y nuevas tecnologías en el corazón de los intercambios

A través de cuatro áreas de especialización (movimiento de tierras y demolición, carreteras, industria de materiales y cimientos, elevación, manipulación y transporte, construcción de edificios y hormigón), tres nuevas áreas temáticas (Village Start-up, Village Building Smart, Village Demolición & Reciclaje) y ciclos de conferencias y talleres, el corazón de INTERMAT ha latido a lo largo de la semana al ritmo de las innovaciones. 173.300 visitantes, 30% internacionales, provenientes de 160 países, se reunieron alrededor de 1.400 expositores, a pesar de un contexto de movimientos sociales en Francia.

Un evento testigo de la vitalidad del mercado y generador de negocios Inaugurado el 23 de abril por Bruno Cavagné, presidente de la FNTP (Federación Nacional de Obras Públicas) y por los representantes industriales del sector (CECE, CISMA, SEIMAT ...), INTERMAT Paris se celebró hasta el 28 de abril en el Parque de Exposiciones Paris-Nord Villepinte bajo el signo de la recuperación y en un clima muy propicio para los negocios.

Las empresas de construcción, fabricantes, proveedores de equipos y soluciones, empresas de alquiler y distribuidores de la zona EMEA pudieron medir esta tendencia positiva. "Para esta edición, la implementación del nuevo servicio de reuniones de negocios ha sido un gran éxito, con más de 3.000 citas registradas, lo que demuestra la renovada vitalidad del mercado y la relevancia de conectar la oferta y la demanda." Subraya Isabelle Alfano, directora del salón. 94 MOVICARGA

Lo que confirman los expositores del salón:

"Con algunas ventas cerradas en el evento, el salón fue un éxito comercial en un clima particularmente positivo a imagen de la economía actual. Para nosotros, como constructores en Francia y en Europa, el salón INTERMAT es una verdadera vitrina de nuestro saber-hacer". Martin Schickel, director general de Liebherr-France SAS. "La edición de INTERMAT 2018 ha sido muy buena para el Grupo Fayat y todas sus marcas, uno de los mejores Intermat desde que participamos. Una primera tendencia ya es un fuerte aumento de visitantes a nuestro stand, un aumento de dos dígitos en comparación con 2015, con una proporción significativa de visitantes extranjeros y una fuerte participación de los grandes grupos franceses (Colas, Eurovia, Eiffage). Nuestros 2 «digital córners», que mostraron nuestras soluciones digitales de servicios, fueron un gran éxito, especialmente el cine 3D, que mostró nuestra solución TRX 100% premiada en los INTERMAT Innovation Awards”. Stéphane Guillon, Director de Marketing y Comunicación FAYAT Group. "Para Komatsu, la edición 2018 de INTERMAT fue un gran éxito. Gracias a esta edi-

Automatización de materiales, asistencia a la conducción, electro movilidad, robotización, exoesqueleto, BIM ... El salón ha valorizado la introducción de herramientas digitales y nuevas tecnologías en todas las fases de la construcción, mejorando el rendimiento de los equipos y materiales. Por primera vez, en los espacios dedicados, start-ups, pymes y grandes empresas pudieron desarrollar sinergias, en términos de reciclaje, movilidad, conectividad, seguridad, deconstrucción y modularidad de las obras ... y demostrar su creatividad para registrar los territorios del mañana en la eficiencia y el respeto por el medio ambiente. Del robot-exoesqueleto para reducir los esfuerzos y los problemas músculo esqueléticos al hormigón conectado para acceder a todos los datos y garantizar la trazabilidad de las estructuras, desde losas de iluminación decorativas e interactivas con el medio ambiente a los recintos conectados en hormigón... La creatividad de las empresas jóvenes fue aclamada por los visitantes. Rolland Melet, CEO de 360SmartConnect, especialista en hormigón conectado, confirma el entusiasmo de los ponentes: "Hemos encontrado a prospectos interesados, futu-


ESPECIAL FERIAS

ros socios, y difundimos el siguiente mensaje a través del Foro World Of Concrete Europe: el mundo está cambiando, no podemos dejar de someternos a este cambio, sino ser protagonistas e interconectarnos los unos a los otros."

INTERMAT DEMO ¡el espectáculo de los equipamientos de construcción en acción! En un área de casi 30.000 m2, la zona exterior dedicada a demostraciones de nuevos equipos de construcción, probados en

condiciones reales, atrajo a un público importante. Las demostraciones dinámicas de retro cargadoras, miniexcavadoras, cargadores, niveladoras, cribadoras, trituradoras, y equipos de demolición sedujeron a los visitantes con su espectacular puesta en escena, su desempeño tecnológico y ambiental, así como sus principales evoluciones en términos de seguridad y productividad.

alquiler, reunió a casi 200 personas el 26 de abril para discutir sobre las perspectivas de desarrollo y los cambios en la industria. Gérard Deprez, presidente de LOXAM inauguró la mesa redonda "Ser un arrendador en 10 años", dedicada a las grandes evoluciones de la próxima década a través de puntos de vista cruzados entre los diferentes protagonistas franceses y extranjeros.

INTERMAT Rental Day: intercambio prospectivo en el mercado de alquiler

La próxima edición de Intermat París se celebrará en 2021.

El Rental Day, día dedicado al mercado de

Grupo Loxam en Intermat: más innovación y más servicios y compromisos para la seguridad cotidiana. Este logo se mostrará en todas las publicaciones y catálogos de alquiler realizados disponible para los visitantes, junto con una gran cantidad de videos de seguridad de información y demostración. Debido a que todas las empresas, cualquiera que sea su tamaño y actividad comercial, necesitan un servicio en línea accesible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, el portal MyLoxam reúne una gama completa de servicios digitales para permitir a los usuarios consultar y administrar de manera eficiente sus contratos de alquiler desde un PC, un teléfono inteligente o una tableta.

En el espacio de 50 años, LOXAM se ha convertido en un grupo establecido en 22 países, el número 1 en Europa y el número 5 en todo el mundo. Después de un excepcional 2017, con ventas de € 1.368 millones, un 48% más en comparación con 2016 y publicando 8% de crecimiento orgánico, el Grupo LOXAM estuvo presente en Intermat para dar a conocer sus adquisiciones de equipos más recientes, junto con una variedad de servicios y soluciones digitales.

EL GRUPO LOXAM EN CIFRAS:

• N° 1 en alquiler de equipos en Europa • N° 3 flota de plataformas en todo el mundo • Facturación de 1.300 millones de euros en 2017 • 22 países • 7,900 empleados • 750 sucursales • 250,000 clientes

NUEVA GAMA DE EQUIPO HÍBRIDO, ELÉCTRICO Y COMPACTO El grupo LOXAM presenta una selección de nuevos equipos híbridos, eléctricos y compactos, de bajas emisiones contaminantes y diseñados para el trabajo en entornos urbanos o confinados. Desde obras subterráneas has-

ta obras viales o trabajos en el centro de la ciudad, el objetivo del grupo es encontrar una respuesta para cada tipo de proyecto y para las demandas de los usuarios en su trabajo. Dentro de su amplia oferta de equipos y herramientas de alquiler, el grupo ha introducido nuevas líneas de equipos equipados con última tecnología: Una plataforma eléctrica de trabajo de mástil vertical adecuada para uso en interiores y al aire libre; Un cargador de ruedas articulado completamente eléctrico; Un lavadero a presión eléctrico de agua (hasta 500 barras) en una carretilla.

SEGURIDAD, UNA PRIORIDAD

En LOXAM, la salud y la seguridad en el lugar de trabajo son un asunto de todos y un deber para todos. Proteger la integridad física de los usuarios y empleados siempre ha sido una prioridad, demostrada en las actividades cotidianas del Grupo. La tasa de accidentes laborales en el Grupo ha disminuido en un 30% en tres años. En 2018, el nuevo logotipo "Seguridad, siempre y en todas partes” simboliza la ambición del Grupo de promover todas sus acciones

Ya sea para obtener un presupuesto, reservar una pieza de equipo, encontrar la sucursal más cercana a su sitio de trabajo, o ver su tablet, los clientes pueden usar MyLoxam para verificar todas sus condiciones comerciales y datos en línea en un sitio seguro. También tienen acceso a análisis e informes sobre contratos de alquiler anteriores. Además, para los clientes de LOXAM, el sistema de facturación sin papel presentado en 2017 simplifica y asegura la emisión y almacenamiento de sus facturas, ahorrando tiempo y dinero en costos de almacenamiento. Casi 400,000 las facturas sin papel fueron enviadas por LOXAM en Francia, representando el 20% del volumen total. Como prueba de su fuerte atractivo, el Grupo LOXAM ha estado clasificado en los últimos tres años entre los 3 mejores en la lista francesa de "Mejor empleador" en la categoría "Mayorista", en una encuesta independiente realizada por el periódico de negocios Capital en febrero de 2018. El Grupo LOXAM fue elegido como “Empresa de Servicio al cliente del año 2018" (Elu Service Client de l'Année) en la categoría de "alquiler de equipos”. Casi 8 de cada 10 clientes dicen que LOXAM es su compañía de alquiler favorita. 95


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Liebherr en Intermat Liebherr mostró en Intermat gran novedad de máquinas. LIEBHERR LTM 1450-8.1 CON 450 TONELADAS DE CAPACIDAD DE CARGA MÁXIMA

peso de manera continua de 7 a 5 metros por medio de una sencilla regulación hidráulica.

La grúa se caracteriza por una pluma telescópica muy larga de 85 metros y muy potente a pesar de ello. En muchos ámbitos, la LTM 1450-8.1 puede asumir incluso trabajos de grúas de la clase de 500 toneladas.

SISTEMA DE PLUMA POTENTE Y VARIABLE

En la concepción de la LTM 1450-8.1 la máxima prioridad para Liebherr eran una alta rentabilidad y un montaje sencillo del equipo en la obra. De este modo, la grúa de 8 ejes se desplaza por carreteras públicas con 12 toneladas de carga por eje con la pluma telescópica completa y con todos los estabilizadores.

GRÚA RENTABLE DE 8 EJES CON TECNOLOGÍA DE MONTAJE DE EQUIPO SENCILLA

La grúa ofrece la posibilidad de trabajar con un radio de contrapeso variable: Con el VarioBallast® se puede reducir el radio de contra-

Con la pluma telescópica de 85 metros completamente extendida esta grúa levanta una considerable carga de 20 toneladas.

La grúa Liebherr de 8 ejes tiene la pluma telescópica más larga con 85 metros a nivel mundial, que puede ser transportada en carreteras públicas con 12 toneladas de carga por eje. Esto incluye los cuatros estabilizadores, los 16 neumáticos, el cabrestante, el accionamiento 16x8, el retarder y el freno eléctrico Telma. El concepto de la LTM 1450-8.1 es el de llevar a cabo tareas de elevación de forma flexible y rápida, para lo que son posibles dos aplicaciones diferentes por día.

RADIO DE CONTRAPESO VARIABLE VARIOBALLAST®

Liebherr ya ha incorporado el VarioBallast® en los nuevos desarrollos en la clase de 5 ejes: se puede cambiar de forma rápida y sencilla entre dos diferentes radios de contrapeso. En el caso de la LTM 1450-8.1 Liebherr ha ido todavía un paso más allá: El radio de contrapeso se puede reducir sin escalonamientos de 7 a 5 metros con un sencillo mecanismo de abatimiento hidráulico. La regulación de contrapeso VarioBallast® es una gran ventaja en el caso de condiciones de trabajo angostas. De este modo, un radio de 5 metros corresponde por ejemplo al valor de grúas móviles de la clase de 200 toneladas.

TECNOLOGÍA DE CHASIS DE EFICACIA PROBADA

Un motor diésel de ocho cilindros Liebherr con 505 kW / 687 CV y un par de giro de 3.160 Nm se encargan de que haya un sistema de tracción potente en el chasis inferior de la LTM 1450-8.1. El motor cumple la directiva de emisiones de gases de escape Nivel IV / Tier 4f y para países emergentes también se puede montar según las directivas de nivel III.

INNOVADOR CONCEPTO DE UN SOLO MOTOR ECOMODE

La LTM 1450-8.1 ya es la cuarta grúa móvil en la que se ha realizado el concepto de Liebherr de un solo motor. El chasis superior se acciona a través de un eje mecánico que ofrece un grado de eficacia especialmente alto y, al trabajar con la grúa, el motor del chasis facilita potencia suficiente con un número de revoluciones bajo. De esta forma se garantiza la rentabilidad del concepto en lo que respecta al consumo de combustible. 96 MOVICARGA

Para el concepto de accionamiento de grúa con un solo motor y eje mecánico existe un programa que se puede incorporar para operar la máquina con un consumo especialmente bajo. En el ECOmode el accionamiento de bombas completo se puede desembragar automáticamente durante el servicio de marcha de motor al ralentí y, si se necesita potencia, volver a conectarse en cuestión de segundos mediante el control inteligente.

LA NUEVA MÁQUINA DE HINCA Y PERFORACIÓN LRB 16 DE LIEBHERR EN INTERMAT

Liebherr presentó su nueva máquina de hinca y perforación LRB 16 para las más diversas exigencias de las obras civiles especiales. Convence gracias a su tamaño compacto y a los diversos sistemas de asistencia que facilitan el trabajo en la obra. La máquina de hinca y perforación también está disponible con prolongación de mástil: LRB 18. Cabe destacar el diseño compacto de la LRB 16, con un peso operativo inferior a 48 t, lo que supone una baja presión sobre el suelo. El chasis resistente de la máquina ofrece


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además una estabilidad excelente que puede aumentarse con el apoyo trasero opcional. La nueva máquina de hinca y perforación cuenta con un motor diésel de 390 kW/530 PS de Liebherr que cumple la normativa actual sobre emisión de gases de escape. Su régimen de revoluciones es reducido en comparación con modelos anteriores, con aproximadamente 1700 rpm.

dad para desplazarla entre diferentes lugares de uso. Opcionalmente, todo el proceso de carga y montaje se puede realizar a distancia por control remoto, para lo que se necesita tan solo una persona.

La LRB 16 se puede transportar fácilmente con la máquina montada (con contrapeso incluido), ya que su peso es de tan solo 43,5 t. Esto asegura la rápida puesta en marcha de la máquina en la obra, así como la flexibili-

El nuevo concepto de diseño de cabina de la LRB 16 es también digno de mención. Aquí se ha prestado especial atención para mejorar el confort del operario. Esto se logra con un moderno sistema de climatiza-

ELEVADO CONFORT PARA EL CONDUCTOR GRACIAS AL CONCEPTO DE CABINA Y LOS SISTEMAS DE ASISTENCIA

ción, una óptima visibilidad desde la cabina y un asiento del conductor ergonómico con ajuste automático del asiento. Todos los botones, mandos y pedales están dispuestos según criterios ergonómicos. La barandilla sobre el techo, las cámaras laterales y de marcha atrás contribuyen a aumentar la seguridad. La nueva máquina de hinca y perforación viene equipada de serie con sofisticados sistemas de asistencia y control. La detección de implementos no solo ofrece un registro de horas en la CPU del accesorio montado en cada momento también se transmiten to-

Plataformas aéreas sobre camión hasta 112 metros LKW LIFT IBERICA, SL.

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dos los datos importantes gracias al sistema de transmisión de datos LiDAT de Liebherr. El sistema de detección de obstáculos es una novedad para los trabajos en aplicación para muros pantalla, el cual permite identificar a tiempo objetos imprevistos en el suelo. Esto protege tanto a la máquina como al implemento. El conductor de la máquina dispone del Cruise Control para automatizar el proceso de perforación. Este permite guardar previamente de forma sencilla valores como la velocidad de avance y las revoluciones.

MAYOR ALCANCE PARA LA GRÚA FLAT-TOP 172 EC-B 8 LITRONIC DE LIEBHERR

62,5 metros de alcance: pluma 2,5 metros más larga y graduación por tramos más precisa. Nuevo sistema de torre 16 EC. El elevador interior para gruistas LiUP está integrado en la torre. Liebherr ha actualizado su exitosa grúa FlatTop 172 EC-B 8 Litronic y presentó por primera vez a su sucesora en la feria Intermat 2018. La pluma ofrece una extensión de hasta 62,5 metros y una graduación por tramos aún más precisa. En esta feria, la nueva grúa Flat-Top se exhibó sobre el novedoso sistema de torre 16 EC con el elevador interior para gruistas LiUP. La actualización de la grúa Flat-Top 172 EC-B 8 Litronic conlleva las siguientes mejoras: ahora tiene 2,5 metros más de alcance y se puede combinar con los nuevos sistemas de torre de Liebherr. La grúa torre de Liebherr es capaz de levantar ahora 1800 kilogramos en la punta de la pluma con un alcance de 62,5 metros. La capacidad de carga máxima sigue siendo de 8000 kg. La optimizada división en tramos de 2,5 metros de la pluma permite que la grúa se adapte con mayor precisión a las condiciones de la obra y, si es necesario, a los molestos cantos del edificio.

NUEVO SISTEMA DE TORRE

La grúa está disponible con los nuevos sistemas de torre 16 EC, 16 HC, 17 HC y 21 HC. La grúa Flat-Top mantiene su altura bajo gancho autoestable máxima de 71,4 metros. En la feria de París, la 172 EC-B 8 Litronic se ha instaló sobre un sistema de torre 16 EC. Este sistema compacto es una novedad en la cartera de los sistemas de torre de Liebherr y está disponible en dos rangos de toneladas métricas: la torre 16 EC 160 y la torre 16 EC 240, en las que el primer número hace referencia a las dimensiones exteriores de 1,60 m x 1,60 m y el último a las toneladas métricas. En consecuencia, la grúa se apoya también sobre una nueva base cruciforme 20 EC con una dimensión exterior de 4,50 metros.

ELEVADOR PARA GRUISTAS LIUP

Solamente en Francia ya están operativos unos 30 elevadores LiUP, y para este año ya se han solicitado más. Motivos más que suficientes para que Liebherr vuelva a expo-

ner su elevador para gruistas en Intermat. El LiUP recibe alimentación de una batería de iones de litio con recuperación de energía, es compatible tanto con el sistema de torre EC como con el HC y puede instalarse dentro de la torre. Los rieles para el elevador de gruistas de Liebherr se adaptan a las longitudes de los tramos de torre de Liebherr, solo es necesario instalarlos una vez y no requieren su desinstalación para montar y desmontar la grúa torre en el momento de la colocación en el interior. Además, se pueden encargar a la fábrica nuevos tramos de torre con o sin rieles. Otros modelos en feria:

HS 8130 HD, GRÚA SOBRE CADENAS / DRAGALINA

Con una fuerza de 130 toneladas, la grúa sobre cadenas/dragalina HS 8130 HD despliega toda su capacidad en los trabajos de cimentación del sector de las obras civiles especiales. Esta dragalina ofrece un mayor rendimiento en la manipulación gracias al sistema hidráulico mejorado. La serie HS de Liebherr está concebida para empelarse en trabajos especialmente dinámicos.


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Snorkel S2755RT hace su debut francés en Intermat Snorkel exhibió con su socio de distribución, Acces Industrie Sales. S3010E autopropulsado, ambas unidades tienen una altura máxima de trabajo de 5.0 m. Sin embargo, el S3010P tiene una capacidad de elevación ligeramente mayor de 240 kg, mientras que el S3010E tiene una capacidad de elevación de 227 kg. Ambas unidades ofrecen una alternativa a las soluciones tradicionales de bajo nivel, como escaleras, torres de andamios y podios, y brindan muchos beneficios adicionales de productividad y seguridad. Los elevadores de tijera con plataforma eléctrica de Snorkel están estableciendo un nuevo estándar dentro de la industria con características que benefician tanto al propietario como al operador. El Snorkel S3219E es un elevador de tijera eléctrico compacto y ágil con una altura de trabajo de 7,79 m y una capacidad de elevación de 250 kg. Se puede conducir a través de una puerta estándar y una sola persona puede usarlo al aire libre. Como el elevador más grande de la familia de elevadores eléctricos de tijera Snorkel, el Snorkel S4732E puede levantar 318 kg hasta una altura de trabajo de 11.8 m.

Con un total de 11 plataformas de trabajo aéreo en Intermat, este espectáculo servió como el debut oficial francés para el elevador de tijera áspero compacto estrecho Snorkel S2755RT. Lanzado originalmente en APEX 2017 en Ámsterdam, Países Bajos, el S2755RT ofrece una altura máxima de trabajo de 10,4 m y puede levantar hasta 300 kg. Con un ancho estrecho de 1,45 m, una de las características clave de esta máquina es que está diseñada específicamente para trabajar en áreas estrechas donde un elevador de ancho estándar tendría dificultades. Capaz de subir pendientes de hasta 35% y diseñado para ser remolcado por vehículos comerciales ligeros, el Snorkel S2755RT pesa solo 2.580 kg. Junto con el debut francés del Snorkel S2755RT, se incluyeron los mini elevadores de tijera S3010P y S3010E, los elevadores de tijera S3619E y S4732E, los elevadores de mástil UL25 y TM12, las plataformas elevadoras eléctricas A38E y A46JE, la plataforma elevadora articulada A62JRT y la plataforma elevadora remolcable TL37J. Los mini elevadores de tijera Snorkel están diseñados para proporcionar una solución segura al trabajo de bajo nivel en altura. Disponible como S3010P de empuje o

Diseñados para contratistas y profesionales de mantenimiento de instalaciones, los elevadores de mástil Snorkel son plataformas de trabajo livianas y portátiles. El elevador de mástil push-around UL25 ofrece una altura de trabajo de 9.6 m y tiene una capacidad de plataforma de 159 kg. Utilizado en la gama UL, el diseño telescópico patentado del mástil con bloqueo de viga de Snorkel brinda una excelente estabilidad que permite un trabajo seguro en altura.

cance de trabajo de 7,35 m y una longitud de pluma de 1,5 m, esta pluma autopropulsada es una máquina muy versátil. La espaciosa plataforma de 1.83m x 1.0m puede levantar a dos personas con herramientas y ofrece una rotación de 160°. Diseñadas para sitios de trabajo difíciles, la familia de plataformas articuladas Snorkel combina una excelente maniobrabilidad con potencia y precisión. El Snorkel A62JRT ofrece un radio de giro interior ajustado, gracias a su dirección optimizada en dos ruedas y cero balanceo de cola. Con una altura de trabajo de 20,8 m, la A62JRT tiene una capacidad de plataforma de 227 kg y pesa 10,659 kg. El eje frontal oscilante interactivo, con tracción hidrostática en las cuatro ruedas, mantiene a las cuatro llantas en contacto con el suelo, para un rendimiento de conducción en terrenos difíciles, y funciona tanto si la máquina está replegada como si está elevada. El Snorkel TL37J es un brazo articulado remolcable de alta especificación que proporciona una altura de trabajo de 12,9 m y hasta 5,6 m de alcance. Un brazo de 1.3m con arco de trabajo de 130 ° y rotación de la plataforma motorizada que proporciona maniobrabilidad adicional. Los controles hidráulicos totalmente proporcionales garantizan que el TL37J sea simple de usar y fácil de mantener y mantener.

Cuando se prefiere la comodidad de una unidad autopropulsada, la Snorkel TM12 proporciona la solución telescópica ideal para elevación de mástil para la mayoría de las aplicaciones. El accionamiento hidráulico TM12 se puede conducir a través de puertas interiores estándar y se puede transportar en elevadores de pasajeros; sin embargo, todavía se pueden levantar dos personas con herramientas. Las plataformas elevadoras articuladas eléctricas de la serie A de Snorkel, líderes en la industria, combinan una maniobrabilidad excelente con un funcionamiento limpio y silencioso, y alcanzan alturas de trabajo de hasta 16.0m desde máquinas con baterías de cero emisiones. El ligero y duradero A38E ofrece un rendimiento líder en su clase, con una altura de trabajo de hasta 13.5 m y hasta 5.9m de alcance. La tracción a dos ruedas A46JE es una elevación versátil del brazo capaz de trabajar a alturas de hasta 16.1 m. Con un al99


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Fassi Gru, Jekko y Marrel juntas en Intermat En Intermat se encontraba el importador Fassi France, el constructor Marrel y la marca de minigrúas Jekko.

De la gama mediana de Fassi Gru estuvieron presentes los modelos Fassi F185A.2.22 xe-dynamic, con una configuración especial para la construcción, y Fassi F255A.2.2.25 xe-dynamic. Además, también se han presentado dos modelos para las tareas más laboriosas: la grúa Fassi F455A.2.26 e-dynamic y la Fassi F820RA.2.27 xhe-dynamic.

Fassi F455A.2.26 e-dynamic

• Capacidad de elevación: 43,4 tm • Máxima extensión hidráulica: 28,65 m con jib • Dimensiones: ancho 2,51 m, largo 1,27 m, alto 2,43 m Dotación electrónica/hidráulica: • Unidad de control FX500 • Distribuidor hidráulico digital D850 • Unidad de radiocontrol RCH/RCS

• Control de la dinámica ADC • Sistema antisaturación Características: • Versión dynamic (.2) con biela • Dispositivo XP • Sistema ProLink con doble biela • Rotación a 430° con cremallera y piñón

Fassi F820RA.2.27 xhe-dynamic

• Clase de capacidad - momento máximo: 80 tm / 785 kNm • Máxima extensión hidráulica: 30,45 m con jib • Dimensiones: ancho 2,55 m, largo 1,50 m, alto 2,45 m Dotación electrónica/hidráulica: • Sistema de control integral IMC • Unidad de control FX900 • Distribuidor hidráulico digital D900 • Unidad de radiocontrol RCH/RCS • Control de la dinámica ADC • Visualizador con pantalla táctil FX 901 • Sistema antisaturación Características: • Versión dynamic (.2) con biela • Dispositivo XP • Sistema ProLink con doble biela De Marrel se han expuesto dos sistemas con brazo de elevación con gancho: el Ampliroll AL20 PA y el Ampliroll AL24, ambos de 26 a 32 t. En cuanto a Jekko, se expusieron por un lado la minigrúa telescópica sobre oruga SPX424 con estabilizadores: fácilmente transportable y maniobrable, no requiere largos tiempos de configuración y se propone como un práctico sistema de elevación con ahorro de tiempo, garantizando al mismo tiempo altos niveles de seguridad y capacidad de elevación.

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Jekko SPX424

• Peso máximo al gancho: 2400 kg • Extensión del brazo: 2,60 - 8,50 m • Rotación: 360° • Motor: Kubota Diesel 20 hp y eléctrico trifásico • Peso: 2230 kg • Dimensiones: 3150 x 780 x 1950 mm

Por otro lado, la grúa articulada sobre oruga JF40, que es el montaje de una grúa articulada sobre oruga automotriz, el futuro de las grúas sobre oruga.

Jekko JF40

• Peso máximo al gancho: 2500 kg • Extensión del brazo: 6,80 m • Rotación: 330° • Motor: Yamaha 10,4 hp y eléctrico monofásico • Peso: 1500 kg • Dimensiones: 2380 x 780 x 1815 mm

Por último, el nuevo Multi-Loader JML25, una plataforma de transporte sobre oruga y autonivelante, una exclusiva novedad.

Jekko JML25

• Peso máximo de transporte: 2500 kg • Motor a batería (180Ah-48V) y eléctrico • Peso: 1800 kg • Dimensiones: 2400 x 1100 x 740 mm

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Socage en Intermat Socage estuvo presente en la feria con novedades muy interesantes al mercado. Para empezar, Socage mostró su plataforma tope de gama, la 75TJJ con importantes novedades respecto a la estabilización.

La nueva gama de plataforma aéreas telescópicas SOCAGE está compuesta por la 16T estabilización H+H, una 18T en versión H+H y en la versión ME+H, la 20T y la 23T, ambas con estabilización ME+H. Durante el INTER-

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MAT fue posible descubrir la novedad del modelo 18T con estabilización H+H. Toda la nueva gama telescópica se caracteriza por grandes prestaciones y un sobre cha-


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En INTERMAT Socage también mostró una de sus plataformas sobre furgón: la 15VTJ. Las plataformas montadas sobre furgón son muy importantes para el mercado francés y cada vez más a nivel general en toda Europa. Particularmente la gama sobre furgón Socage está teniendo una gran aceptación y relevancia en el mercado de este tipo de plataformas. En Francia es unos de los modelos más vendidos por SOCAGE. INTERMAT 2018 también fue la ocasión perfecta de presentar la nueva gama de plataformas sobre oruga al mercado internacional: SOCAGE presentó la S18 como la primera de una nueva y amplia gama de orugas. En definitiva, una vez más, Socage contó con importantes novedades al mercado en este 2018, resultado de la continua investigación e innovación para encontrar las mejores soluciones a las actuales necesidades de los diferentes mercados internacionales. sis ultra ligero. Este Sobre chasis Socage es fruto de la colaboración entre Socage y Welser para la creación del SPP (año 2016), aplicando la misma tecnología en la producción de sobre chasis.

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Kohler: ¿Morirá el motor de combustión interna? EXPERTOS EN CONTRA DE DEMONIZAR EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

La tendencia actual parece que se decanta por todo eléctrico, aunque expertos de todo el mundo no están de acuerdo, dando argumentos de peso para ello. Por ejemplo el investigador Felix Leach y 16 expertos más de la Universidad de Oxford publicaron un artículo en el que decían que se postulaban en contra de la muerte del motor de combustión, como muestra su carta a continuación: “No podemos estar más en desacuerdo con su evaluación de la muerte del motor de combustión interna (ICE). Vehículos eléctricos que funcionan con baterías son parte del futuro. Sin embargo, estudios creíbles sugieren que el 90% de la energía del transporte terrestre continuará viniendo de los combustibles a base de hidrocarburos (tanto fuentes renovables como tradicionales) en 2040. Además, las capacidades de generación eléctrica que tenemos actualmente no llegan a satisfacer las necesidades de una flota totalmente eléctrica. Tampoco es producción de batería libre de emisiones. En una charla ofrecida por el experto Peter Kelly Senecal sobre si el motor de combustión interna diesel desaparecerá, ofrecida durante la feria de Intermat en el stand de Kohler, la respuesta es clara: NO, no sólo no desaparecerá sino que el motor diesel ofrece una combinación única de durabilidad, rendimiento y comodidad que no tiene comparación con otras tecnologías. Durante esta charla titulada: “Vivo y coleando: el entierro prematuro de la combustión interna”, el Sr. Shelley estuvo analizando la evolución de los motores, normativa y tendencias y cómo el motor de combustión interna gana la batalla.

el uso de la electrificación continuará creciendo, el motor de combustión interna tiene un lugar firme en las futuras necesidades de transporte, así como en varios sectores industriales. Específicamente, para aplicaciones fuera de la carretera, el motor diesel ofrece una combinación única de durabilidad, rendimiento y comodidad que no tiene comparación con otras tecnologías. Con la investigación y el desarrollo continuados, la combustión interna se hará aún más limpia y debería permanecer en el corazón de los sistemas de energía fuera de la carretera en los próximos años.

Las historias de los medios que declaran la muerte del motor de combustión interna se han vuelto comunes en el último año y medio. Recientemente, varias compañías automotrices han prometido un futuro eléctrico, y los gobiernos han propuesto prohibiciones para los vehículos propulsados por gasolina y diesel. Desde el escándalo de dieselgate de 2015, la demonización de los motores diesel en particular se ha extendido desde el camino a la carretera, a pesar de una eficiencia cada vez mayor y emisiones significativamente menores. De hecho, las normas de emisiones europeas para maquinaria móvil no de carretera se han vuelto progresivamente estrictas desde las regulaciones de la Etapa I de finales de la década de 1990 hasta las Regulaciones de la Etapa V (efectivas el próximo año), que limitan el monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, materia particulada e incluso las emisiones de número de partículas.

En la charla ofreció ideas claras de su postura: “Una de las formas más inmediatas de volverse verde es mejorar el motor IC”, explicó, así como medir correctamente el volumen de control de emisiones al comparar tecnologías. Es importante el hecho de explorar las tecnologías y no sólo ir contra ellas.

Esta charla desentrañará los mitos de la combustión interna y argumentará que, aunque 104 MOVICARGA

Su postura frente a la evolución fue clara: “No estoy en contra de los vehículos eléctricos, híbridos o de pila de combustible, todas estas tecnologías tienen su lugar y debe ser explorado”, pero dejó clara su idea: “Estoy en contra de la demonización del motor de combustión interna”. Está en contra de elegir ganadores y perdedores en lugar de establecer objetivos y ver que las tecnologías pueden llevarnos allí, “Todas estas tecnologías tienen un impacto en el medio ambiente, necesitamos sopesar los pros y los contras de cada aplicación y disipar sus mitos”.

Además del transporte por carretera, los vehículos utilizados en la agricultura y la construcción y para viajes de larga distancia continuarán siendo impulsado por el motor de combustión interna. Hay poca otra opción. También se refiere a la prohibición de autos nuevos "que dependen de la IC", pero muchos de los vehículos aún contendrán un IC como híbrido. El IC de hoy es una máquina moderna; ha habido grandes avances en la innovación tecnológica para aumentar su eficiencia y disminuir las emisiones. Avances adicionales permitirán una movilidad libre de contaminantes; los combustibles futuros ofrecen estrategias sostenibles de descarbonización. Si dejamos de invertir en el motor IC, existe el peligro de que perdamos la oportunidad de mejorar su tecnología, especialmente si los autos eléctricos no cumplen con las expectativas. La demonización del motor de combustión interna hace una buena política, pero una ingeniería deficiente.” EL Sr. Shelley ofreció algunos datos a septiembre de 2017 según estudios realizados por expertos: 2 de septiembre de 2017 • Los vehículos eléctricos que funcionan con baterías son parte del futuro. • Muchos estudios muestran que el 90% de la energía del transporte terrestre seguirá proviniendo de hidrocarburos combustibles (tanto fuentes renovables como tradicionales) en 2040. • La producción de la batería no es libre de emisiones.


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• Además del transporte por carretera, los vehículos utilizados en la agricultura y la construcción y para viajes de larga distancia continuará siendo impulsado por el ICE. Hay poca otra opción. • Avances adicionales en los ICE permitirán una movilidad libre de contaminantes. los combustibles futuros ofrecen sostenible estrategias de descarbonización. • Si dejamos de invertir en el ICE, existe el peligro de que perdamos la oportunidad de mejorar su tecnología, especialmente si los autos eléctricos no cumplen con las expectativas. • La demonización del motor de combustión interna hace una buena política, pero una ingeniería deficiente.

• Cobalto, que el ingrediente principal de los cátodos de baterías de iones de litio, subproducto de la extracción de cobre y níquel escasea.

• ¿Hay suficiente Cobalto para soportar una flota EV? • El cobalto está siendo producido en minas altamente contaminantes por niños esclavos en la República Democrática del Congo.

COMO MUESTRAN LOS DATOS, LA VENTA DE ELÉCTRICOS ES MÍNIMA EN 2017.

Uso de baterías

En el caso de uso de baterías hay que tener en cuenta los siguientes factores: • ¿Cómo se genera la electricidad? • Rango de ansiedad • Tiempo de carga • Estaciones de recarga, infraestructura

Desmantelamiento y reciclaje de la batería • Según un estudio de A.D. Little de 2016: Las baterías generan mucho más impacto perjudicial ambientales que el motor de combustión interna.

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Nooteboom presente en Intermat con novedades Nuevas rampas de 80 toneladas para Manoovr con ranura para excavadora.

La generación Nooteboom Manoovr ha establecido los nuevos estándares para el transporte de maquinaria pesada. Los más recientes modelos en este campo son las góndolas Manoovr de cama baja extensible de 4, 5 y 6 ejes con ranura para excavadora, diseñados especialmente para el transporte, por ejemplo, de maquinaria de movimiento de tierras y de construcción. Nooteboom ha desarrollado rampas especiales «Heavy Duty» para cargar estas máquinas, que pesan hasta 80 toneladas, sobre la cama . Cada una de estas rampas puede individualmente soportar una carga por rueda de 20 toneladas. La carga técnica en los ejes de una góndola de cama baja Manoovr extensible de 6 ejes, modelo MPL-97-06(VU), es de 75,5 toneladas. Con estas rampas de última generación, puede maximizarse la capacidad de carga. El inteligente diseño y la forma de la parte final de las rampas que cuentan con una inclinación de tan solo 10 grados, facilita muchísimo la carga y descarga de la góndola.

Rampas de 80 toneladas

El peso máximo permitido de una góndola de cama baja Manoovr extensible de 6 ejes con ranura para excavadora depende del país. En los Países Bajos, la capacidad nominal de carga es de 75,5 ton a 80 km/h. Si comparamos con Alemania, con una exención del artículo 70 de la ley de transportes por carretera (StVZO), estaríamos hablando de dos toneladas menos debido a la restricción alemana de 35 ton. para una tractora de 4 ejes, lo que da como resultado una carga en la 5ª rueda de tan solo 23 ton, en vez de 25 ton. Con una exención de Categoría 3, se trataría de 75,5 ton en Francia, las mismas que en los Países Bajos. Para poder cargar estas máquinas, que pueden llegar a pesar hasta 80 ton, de forma segura y eficiente sobre la góndola de cama baja Manoovr, Nooteboom ha desarrollado estas rampas Heavy Duty y también ha añadido un refuerzo extra en la parte posterior del Manoovr. A los lados izquierdo y derecho de la ranura para excavadora, la góndola puede cargarse con 30 ton –60 ton en total. ¡Y eso en una superficie de tan solo 30 x 30 centímetros! Se pueden instalar patas de apoyo hidráulicas para Heavy Duty debajo de la parte trasera del tráiler. Estas patas también tienen una capacidad para soportar cada una 30 ton, es decir, 60 en total.

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ESPECIAL FERIAS

Rental Day Rental Day en Intermat El pasado 26 de abril, en INTERMAT, el Rental Day organizado por Intermat, ERA y la Asociación francesa del alquiler DLR, con el lema “Equipos en alquiler en 10 años”, reunió a casi 200 personas, y Aseamac estuvo presente con la intervención de D. Juan José Torres, presidente de ASEAMAC, junto con D. Martin Seban, consultor económico en IHS Markit, D. Hervé Rebollo, secretario general de la Asociación francesa del alquiler, DLR y D. Ken Hughes, director internacional de la Asociación del alquiler de Estados Unidos, ARA, donde se discutió sobre las perspectivas de desarrollo y los cambios en la industria. Con la introducción en el Rental Day de Gerard Deprez, Presidente de Loxam Group, que habló sobre las empresas de alquiler en el futuro, la importancia de la digitalización, el servicio al cliente, y la importancia de saber analizar los datos. “Lo que diferenciará unas empresas de otras”, explicó el Sr. Deprez, “será su capacidad para estar bien asistidos y pensar en lo que les rodea, pensar en el medioambiente, trabajar con los proveedores, ofrecer al cliente el mejor servicio y facilitar a los usuarios el trabajo con innovaciones”. Durante la mesa redonda se alabó el rendimiento de los países del oeste de Europa, y su buen desarrollo en el último año, su capacidad de reponerse a una crisis tan tremenda y su mejora constante, con un crecimiento de 2,5% en 2017. Hay estímulos económicos, un mejor acceso al crédito y mayor confianza en el sector.

Llamaron la atención sobre el hecho de que en España el tema de Cataluña está afectando al mercado nacional, o las elecciones en Italia, que no ayudan al crecimiento. Aseguraron que Europa está en un momento fuerte en 2018, y se espera un crecimiento del 2,4% este año y un 1,9% para el año que viene para la Eurozona. El Brexit lo tienen como un misterio y no tienen claro de qué forma afectará al mercado británico. En cuanto al optimismo económico, está basado en los parámetros de crecimiento como la construcción residencial, con el crecimiento de construcción de viviendas, que conti-

nuará durante los dos próximos años, propulsado por los crecientes ingresos, así como la llegada de refugiados a la región. La construcción no residencial continúa recuperándose, pero de momento los inversores son cautos. En infraestructuras los gobiernos han movido ficha hacia una fiscalidad más saneada, la recuperación está en camino, pero otra vez, el Brexit no saben de qué manera afectará. En 2017 en el total de construcción, España representa un 8% en Europa, mientras que Reino Unido representa un 16%; Alemania un 15,4%; Francia 13,8%; Italia 9,6% y Holanda un 5%. 107


Eco-responsables Genie en Intermat Genie presentó sus últimos modelos eco-responsables y las últimas versiones Genie® Xtra Capacity™, los sistemas de protección del operario Genie Lift Guard™ y el generador Genie Lift Power™ Centrándose en la creciente demanda del mercado de soluciones de acceso limpias, silenciosas y de bajas o cero emisiones, así como de máquinas que ofrecen la posibilidad de elevar cargas más pesadas, Genie estuvo presentando nueve de sus últimos y más exitosos productos en la feria Intermat 2018. Entre las novedades destacan la nueva generación de plataformas de trabajo híbridas y eléctricas respetuosas con el medio ambiente, las nuevas incorporaciones a la gama de plataformas elevadoras Genie® Xtra Capacity™ (XC™) y un modelo actualizado de la plataforma de tijera eléctrica Genie GS™4047. La marca también presentó su nueva línea de sistemas de protección del operario Genie Lift Guard™ y su nueva solución de generadores Genie Lift Power™. Los modelos híbridos y eléctricos de Genie que estuvo presentando en la feria fueron: la plataforma articulada híbrida Genie Z®60/37 FE de 20 m, la plataforma eléctrica Genie Z-33/18 de 12 m y la plataforma de tijera eléctrica Genie GS-4047 de 13.70 m. Los modelos Genie XC que fueron presentados en la feria incluyeron: la plataforma Genie SX™-135 XC, la plataforma Genie S®-85 XC de 25.91 m o la plataforma Genie S-65 XC de 19,84 m y la plataforma articulada Genie Z-45 XC de 13,86 m. Los accesorios Genie expuestos en la feria: • La nueva solución de generador Genie Lift Power™ que cuenta con un circuito hidráulico dedicado, un disyuntor adecuadamente dimensionado y un interruptor de presión cero que ofrece un funcionamiento fiable. Nuevos sistemas de protección del operario Genie Lift Guard™ • El sistema de alarma de contacto Genie 108 MOVICARGA

Lift Guard™ es un sistema de protección electrónico secundario que, en algunas circunstancias, puede proporcionar protección adicional al operario. • La barra anticaídas Genie. Debido a que puede haber ocasiones en las que un trabajador necesita realizar las tareas desde una estructura adyacente a la plataforma, este nuevo sistema permite al trabajador utilizar las plataformas elevadoras Genie® como anclaje anticaída para contar con una mayor zona de trabajo en la que moverse, mientras permanece conectado a la plataforma. Otros productos en exhibición fueron el manipulador telescópico compacto GTH™-2506 y el popular elevador de personas Genie AWP™ y el elevador de material Genie® SLA™.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LAS PLATAFORMAS GENIE SX-135 XC, S-85 XC, S-65 XC Y Z-45 XC

Para adaptarse a la creciente necesidad de elevar personas para realizar trabajos en altura de forma segura, con cargas cada vez mayores y utilizando una única máquina, todos los modelos de la creciente gama XC de modelos telescópicos y articulados cuentan con una capacidad de elevación dual de 300 kg sin restricciones y 454 kg restringida en toda la envolvente de trabajo. Estos modelos proporcionan a los clientes la capacidad de trabajar con hasta tres personas a bordo, dejando incluso espacio para herramientas y materiales. La gama de plataformas GC cuenta actualmente con ocho modelos: las plataformas SX-135 XC, SX-125 XC, SX-105 XC, S-80 XC, S-85 XC, S-60 XC, S-65 XC y Z-45 XC. Las plataformas telescópicas Genie S y SX ofrecen alturas máximas de plataforma desde 19,79 m hasta 41,15 m. Características exclusivas incluidas:

• Nueva tecnología de control automático de envolvente que proporciona la capacidad de retracción automática del brazo cuando llega a su envolvente operativa. • La Calibración de Carga Cero aumenta la productividad y fiabilidad por medio del sensor de carga, que registra continuamente la carga en la plataforma. • Para los modelos Genie SX XC, un nuevo diseño de eje mini Genie XChassis™ combina una excelente estabilidad, una base compacta de 3,94 m x 4,11 m, con ejes que se extienden y retraen desde y hacia la posición replegada (2,49 m retraído o 3,94 m extendido) y un perfil estrecho para el transporte en un remolque de plataforma baja estándar. Como novedad para el mercado europeo, la plataforma Genie S-65 XC boom estará disponible en EMEAR en el tercer trimestre de 2018. El modelo articulado Genie Z-45 XC ofrece un alcance horizontal de 7,54 m y una altura libre «arriba y encima» máxima de 7,22 m.


Características exclusivas incluidas: • Un sencillo proceso de calibración de dos puntos para mejorar la productividad proporciona la posibilidad de ajustar el brazo principal, el brazo secundario y la palanca de desvío del plumín en tan solo 15 minutos. • Apoyo reforzado de mayor tamaño del mecanismo de giro, un plumín más ancho y cilindros rediseñados para adaptarse a su mayor capacidad de carga. • Un nuevo sistema mejorado de detección de carga para aumentar el rendimiento, reducir el tiempo de calibración y mejorar la productividad general. Estos modelos pueden desplazarse a altura y carga máximas, y vienen equipados con la tracción positiva permanente, exclusiva de la marca, y un sistema de ejes oscilantes activos.

PLATAFORMA ARTICULADA HÍBRIDA GENIE Z-60/37 – PRODUCTO DE ALQUILER DEL AÑO ERA

La plataforma Genie Z-60/37 FE boom es la primera y única unidad híbrida de alto rendimiento del mercado que combina la potencia y el rendimiento de las máquinas diésel 4x4 con la eficiencia limpia y silenciosa de las unidades eléctricas. La plataforma Genie Z-60/37 FE cuenta con dos modos de operación que se pueden intercambiar simplemente pulsando un botón. En el modo totalmente eléctrico, proporciona capacidad operativa para un turno completo con una única carga de la batería. En «modo híbrido» ofrece un tiempo de funcionamiento de

más de una semana con un único depósito de diésel, así como un rendimiento extremadamente eficiente en condiciones de terreno difíciles. En el modo híbrido, la máquina utiliza su generador con motor Fase IIIB/Tier 4F, respetuoso con el medio ambiente, para mantener el estado de carga de las baterías. Como máquina verdaderamente híbrida, al frenar o descender por pendientes, la plataforma Genie Z-60/37 FE utiliza el frenado regenerativo para recuperar energía, que es utilizada para recargar sus baterías. Con sus dos modos de funcionamiento, la plataforma Z-60/37 FE ofrece a las empresas de alquiler una solución «dos en uno» versátil, sostenible y potente, que es adecuada tanto para aplicaciones en el interior como el exterior, incluso cuando no se dispone de una fuente de energía eléctrica in-situ.

PLATAFORMA ARTICULADA ELÉCTRICA GENIE Z-33/18

Con excelentes rendimientos de alquiler sobre el capital invertido (rROIC) en el nivel básico de la gama de plataformas articuladas eléctricas Genie, la plataforma Genie Z-33/18 de 12 m es una unidad eléctrica simple y robusta, impulsada por un eficiente sistema de tracción eléctrico AC trifásico. Gracias a que requiere menos energía y ofrece ciclos de batería más largos, además de las ventajas de un funcionamiento silencioso con cero emisiones y facilidad de operación, esta máquina es capaz de recorrer distancias más largas, debe ser recargada con menos frecuencia y presenta menores costes de mantenimiento que las unidades equipadas con una transmisión DC. Además de su amplio campo de aplicación, la plataforma Genie Z-33/18 proporciona la capacidad de funcionar una jornada completa de trabajo con una única carga de la batería, tanto en el interior como exterior. Siendo mucho más ligera que las máquinas habituales de la categoría de los 12 m, la plataforma Genie Z-33/18 pesa tan solo 3640 kg, es decir, aproximadamente 1500 kg menos que otros tipos de unidades con propulsión eléctrica. Este modelo presenta una presión sobre el suelo ocupado de tan solo 991 kg/m2 y una reducida presión de contacto del neumático de 483 kPa, lo que lo convierte en una solución ideal para aplicaciones sobre superficies interiores sensibles, donde la carga sobre el suelo debe ser reducida, así como para tareas en el exterior, incluso sobre césped húmedo y terrenos recientemente estabilizados.

ACTUALIZACIÓN DE LA PLATAFORMA DE TIJERA ELÉCTRICA AUTOPROPULSADA GENIE GS-4047

Construida para tareas en el interior, la plataforma de tijera eléctrica autopropulsada Genie GS-4047 está diseñada para satisfacer las exigentes demandas de congestionados espacios interiores de gran altura. La plataforma de tijera puede elevar hasta 350 kg a una altura máxima de 13,70 m y permite un desplazamiento a altura total. Un paquete de baterías de 48 V ofrece potencia más que suficiente para desplazarse por el lugar de trabajo y funcionar una jornada completa de trabajo.

Está diseñada con tracción en ambas ruedas delanteras y un radio cero de giro interior, y además, al presentar una longitud de la base de tan sólo 2,43 m y una anchura de 1,19 m en posición replegada, es ideal para trabajar en zonas de acceso estrecho. Una extensión de la plataforma de 0,91 m permite maximizar el espacio de trabajo de la plataforma para los trabajadores y las herramientas. Sistema de Control Genie SmartLink™ mejorado La plataforma de tijera Genie GS-4047 incorpora la última actualización del sistema de control Genie SmartLink™, que permite mejorar los diagnósticos y la resolución de problemas a bordo con ajustes de la máquina fáciles de leer y usar, ofreciendo a los operarios una elevación y desplazamiento completamente proporcionales para un posicionamiento preciso. Sistema Genie Smart Charger™ mejorado para plataformas de tijera eléctricas Incluido de serie en todas las plataformas de tijera Genie de nueva generación, la plataforma de tijera Genie GS-4047 cuenta ahora con un sistema Genie Smart Charger™ de a bordo mejorado, que añade varias mejoras significativas al sistema de carga. Por ejemplo, la recarga de las baterías es un 20 por ciento más rápida que en los modelos anteriores, incluye dos ventanillas de control, una en el lateral de la máquina y una adicional en la parte posterior con la fuente de energía, haciendo que el estado de carga de las baterías sea más fácil de leer y acceder desde cualquier lado evitando tener que maniobrar las máquinas. Otra mejora son las luces LED que indican el estado del ciclo de carga. Durante la carga, las luces LED parpadean de color verde. Cuando la batería alcanza la carga completa, la pantalla deja de parpadear y una pantalla verde fija indica que la máquina está completamente cargada. Además, si ocurre un fallo durante el proceso, esto se indica mediante una pantalla naranja que evita que las anomalías pasen desapercibidas y se produzcan retrasos. Gracias al puerto USB del sistema Genie Smart Charger, también es posible acceder directamente a la información sobre las cargas anteriores de la batería desde un ordenador portátil o smartphone a través del sistema de diagnóstico y solución de problemas Genie SmartLink. 109


NOTICIAS DEL SECTOR

100% eléctrica Haulotte 100% eléctrica El Grupo Haulotte presentó en Intermat una auténtica novedad al mercado, el primer modelo de una gama de plataformas eléctricas, llamada PULSEO. Unas máquinas totalmente eléctricas con 5 años de garantía. En un mundo donde cada día se tiende más hacia las cero emisiones y cuidado del medioambiente, Haulotte da un paso más y se sube al tren de la energía azul, para evitar tanto contaminación como los ruidos, para zonas de baja emisión y bajo humo, algo que llegará a todas las ciudades tarde o temprano. Haulotte presentó en Intermat una generación de plataformas completamente revolucionaria, la GENERACIÓN PULSEO, 100% eléctrica, un modelo todo terreno para trabajos tanto de interior como de exterior. Dos nuevos modelos para empezar: La HA20 LE y la HA20 LE PRO, los primeros modelos de la gama Pulseo. Alexandre Saubot, CEO de Grupo Haulotte explicó en la rueda de prensa de lanzamiento del producto cómo el 2018 supone un punto de partida para un nuevo capítulo en el mercado de las plataformas aéreas. Con el lema “Let´s daré together” (atrevámonos juntos), Haulotte quiere convertirse en una marca “Azul”, un proveedor total de soluciones y el mejor en proveer soluciones de servicio. Su objetivo es la transición digital, y dar un programa intergral con 4 pilares de unidades de negocio: equipos Haulotte, financiación Haulotte, servicio Haulotte, y segunda vida de las máquinas Haulotte. “Cada día la energía es un factor más importante, y cada vez se va a tender menos a utilizar el diesel o la gasolina, frente a las máquinas eléctricas, llamadas BLUE energía azul. Reduciremos así nuestra huella de 110 MOVICARGA


ESPECIAL FERIAS

carbono, bajar o incluso cancelar las emisiones de CO2 así como el ruido, Como prueba de nuestra convicción en las nuevas máquinas funcionarán perfectamente damos 5 años de garantía, comenzando con la generación PULSEO. Sabemos que nuestros proveedores se moverán en la misma dirección. Seguiremos innovando, empujando los límites y pensando diferente. Queremos proveer a los clientes con valor añadido en el mercado. La proposición de valor de Haulotte debe cubrir todas las soluciones porque no nos podemos permitir vender sólo máquinas. Nuestros clientes son nuestros socios y queremos hacerles crecer en su negocio. En su afán por ofrecer el mejor servicio en cuanto a ventas, coste total de la propiedad, financiación, consultoría y servicios, Haulotte ofrece un acuerdo de servicio de excelencia, mediante el cuál los clientes se convierten en partners para seguir un camino juntos hacia el crecimiento”, explicó el Sr. Saubot.

GENERACIÓN PULSEO

Una auténtica revolución que se adelanta al resto. Dos modelos todo terreno totalmente eléctricos que tienen las siguientes características:

• Perfecto para superficies sensibles: La máquina Pulseo se puede usar en casi cualquier superficie con baja presión sobre el suelo. • Huella más pequeña: La oscilación baja de la máquina y su fácil manejo permiten el funcionamiento en espacios reducidos. • Transmisión independiente en las cuatro ruedas: cada rueda produce un potente par y garantiza una excelente distribución de la tracción. • Eje oscilante: para mantener las ruedas en contacto con el suelo y una adherencia óptima.

• Los neumáticos sólidos brindan a las ruedas la flexibilidad necesaria para mantenerse sobre el suelo de forma adecuada, incluso en los terrenos más accidentados.

ALTA PRODUCTIVIDAD

Con el mejor rendimiento de su categoría, las máquinas Pulseo son los aliados perfectos en la búsqueda de la productividad. La velocidad de elevación ultra rápida, la rotación continua de la torreta de 360° y los movimientos simultáneos trabajan juntos para mejorar la productividad.

VERSATILIDAD

Equipada con neumáticos que no dejan marcas, esta nueva generación de plataforma de elevación móvil eléctrica es perfecta para aplicaciones en exteriores. Su eje oscilante y su tracción en las 4 ruedas aseguran una adherencia y estabilidad óptimas para el trabajo al aire libre. Gracias a su funcionamiento eléctrico silencioso, los modelos Pulseo se pueden utilizar en cualquier momento sin inconvenientes para los residentes. • No deja rastro: Disponible con neumáticos que no dejan marcas, las máquinas Pulseo se pueden usar en interiores.

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ESPECIAL FERIAS

Los modelos de carga dual (250-350 kg) permiten además aumentar la capacidad mientras se adapta al área de trabajo, lo que garantiza la máxima estabilidad.

SEGURIDAD OPTIMIZADA

Los controles proporcionales aseguran movimientos precisos, garantizando un funcionamiento suave en el trayecto hacia el área de trabajo. Sin sacudidas, solo movimiento fluido. La generación Pulseo incorpora además los sistemas de seguridad Haulotte Activ’Shield Bar y Haulotte Activ’Lighting System. El Haulotte Activ'Shield Bar 2.0 es un sistema sumamente seguro y efectivo. Ante el riesgo de atrapamiento, el operador es impulsado contra la barra y la máquina se detiene automáticamente. Protegido por Safety Gap, el operador mantiene un fácil acceso a los controles y una visibilidad sin obstáculos. Por su parte, el Haulotte Activ'Lighting System garantiza la máxima seguridad a la hora de cargar y descargar el equipo. Compuesto por 11 focos LED, el sistema proporciona una iluminación ideal de la cesta, de los controles y del área de maniobra alrededor de la máquina.

GESTIÓN ÓPTIMA DE LA ENERGÍA

Las baterías de alta capacidad y la posibilidad de bajar la cesta por la fuerza de la gravedad sin consumo de energía maximizan el rendimiento de estas baterías para un día completo de trabajo. Si se requiere una mayor autonomía, se dispone de un alimentador que puede recargar rápidamente las baterías, mientras que la máquina conserva su capacidad operativa completa durante el ciclo de carga. Al final de un turno, el cargador incorporado y su módulo de administración de energía inteligente optimizan tanto la carga como la vida útil de sus baterías. El sistema Haulotte Activ'Energy Management, desarrollado en asociación con Liten, un destacado instituto europeo de investigación para energías sostenibles, ha sido diseñado para extender la vida útil de estas baterías.

FÁCIL MANTENIMIENTO

Con motores eléctricos sin mantenimiento, intervalos de servicio prolongados, un fácil acceso a los componentes y un simple mantenimiento de la batería, la generación Pulseo maximiza el tiempo de actividad de la máquina. El Haulotte Activ'Screen hace la vida más fácil para usuarios y técnicos. Se puede usar para configurar la máquina, proporciona a los usuarios información para ayudarles a identificar alarmas, permite acceder a la lista de procedimientos de mantenimiento preventivo y, de ser necesario, ayuda a diagnosticar y resolver averías. Todas las funciones de Haulotte Activ'Screen están disponibles en dispositivos móviles a 112 MOVICARGA

través de la aplicación Haulotte Diag. Los técnicos disfrutan así de la movilidad necesaria para una confiuración y diagnóstico aún más efectivos.

En la feria, Haulotte también mostró algunos prototipos, como esta versión de tijera específicamente diseñada para pintores.


ESPECIAL FERIAS

Gran éxito para Hinowa en Intermat 2018 Intermat, la exposición internacional trienal dedicada a los equipos, máquinas y técnicas para la industria de la construcción y de los materiales, tuvo lugar durante los días 23 a 28 de abril en el recinto ferial de París, Francia. A lo largo de los seis días que duró la exhibición, más de 1.500 expositores presentaron sus productos a unos 183.000 visitantes procedentes de todo el mundo.

Una edición que ha tenido un resultado especialmente positivo, y que ha sido protagonizada también por Hinowa, que expuso en su stand de 280 m2, instalado en el área externa E5, una amplia selección de plataformas aéreas, minidumper, transpaletas y carros de oruga y que recibió a numerosos visitantes que representaban tanto el mercado local francés como el internacional. «Estamos muy satisfechos con esta edición de Intermat», afirma Davide Fracca de Hi-

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nowa. «Nuestro stand recibió numerosas visitas y queremos dar las gracias a todos los que pasaron a vernos. Tuvimos el honor de recibir a operadores procedentes de todo el mundo, en especial de Sudamérica y Asia, y de recibir las manifestaciones de aprecio de muchas entidades, que expresaron su deseo de colaborar con nuestra empresa. Esto confirma el reconocimiento que el mercado mundial reserva a los productos de la marca Hinowa, fruto de una experiencia de treinta años en el sector. Además del gran número de clientes que nos visitaron, recibimos también a muchos compradores potenciales, que vinieron a vernos por primera vez. Además de los numerosos visitantes france-

ses, la afluencia de público puso en evidencia el carácter marcadamente internacional, con un porcentaje de operadores extranjeros similar al del pasado. Por lo general, la respuesta que recibimos del público fue muy buena». Los focos, además del sol resplandeciente que caracterizó las jornadas parisinas durante la exposición, apuntaban a la nueva plataforma aérea Lightlift 33.17 Performance IIIS, que el pasado 18 de enero recibió el prestigioso Intermat Innovation Award 2018, asignado por 13 especialistas europeos para la categoría Lifting, Handling & Transportation, y que se presentaba por primera vez en París.


ESPECIAL FERIAS

La nueva Lightlift 33.17 Performance IIIS es la plataforma más alta y compacta de la gama Hinowa. Capaz de alcanzar una altura de trabajo de 32,6 metros, con posibilidad de atravesar puertas industriales y civiles normales, y con un alcance horizontal de 16,5 metros. La plataforma solo tiene una anchura de 1,2 metros (extensible hasta 1,7 m para una mayor estabilidad durante el desplazamiento en pendiente) y sin cesta solo mide 5,8 metros de longitud. El área de estabilización es variable, de 4,6 x 5,1 metros (con alcance total) y de 3,3 x 6,3 metros (con alcance limitado). Con el área de estabilización restringida ofrece una rotación de 360°: esto permite operar de forma continua y rápida, con un alcance de 10,5 metros en el lateral. La nueva Lightlift 33.17 Performance IIIS ofrece dos opciones de equipamiento diferentes: con un motor diésel Kubota 3 cilindros o con un sistema eléctrico alimentado por un paquete de baterías con iones de litio. Esta solución permite garantizar la ausencia de emisiones y de ruido y operar con facilidad también en ambientes indoor.

Con ocasión de la exposición, Hinowa organizó una velada la noche del 24 de abril, que supuso una ocasión importante de intercambio y de networking entre distribuidores, proveedo-

res, compañeros y amigos. A esta iniciativa se sumaron con entusiasmo muchos participantes que tuvieron la posibilidad de degustar, en el marco del show-truck adecuadamente equipado en la feria, los platos típicos de la región de Veneto. Otra ocasión para brindar por las cualidades del made in Italy, del que la Casa di Nogara es una digna representante.

Entre las numerosas novedades introducidas, con esta plataforma se evidencia la función Go Home, con cierre y alineación automática de los brazos, que reduce su tiempo de retorno y elimina los errores en esta delicada fase de trabajo. La cesta, que garantiza una rotación de ± 90° y una capacidad de 230 kg sin restricciones, se ha vuelto a diseñar por completo: ahora es más amplia y más cómoda y asegura a los operadores un espacio de movimiento y de recuperación mayor para las herramientas que se utilizan en altura. Además, un detalle interesante lo constituye el hecho de que permite evitar con facilidad los obstáculos: cuenta con una estructura de tres brazos telescópicos - uno inferior, denominado TB (Tower Boom) + dos superiores MB (Main Boom) – más plumín (Jib). «La nueva Lightlift 33.17 Performance IIIS abre nuevos horizontes en el desarrollo de plataformas aéreas de oruga capaces de alcanzar alturas superiores a los 30 metros y, a la vez, ofrece la posibilidad de trabajar en negativo. Un camino, este, que Hinowa está recorriendo bajo un atento y minucioso proceso de rediseño y reengeneering del producto y del proceso», confirma Davide Fracca. 115


ESPECIAL FERIAS

Genie en Intermat 2018 Llevó los diagnósticos a bordo y la protección laboral al siguiente nivel con la nueva opción Genie® Tech Pro™ Link y las Mallas de Plataforma Genie® Lift Guard™.

Además de las últimas plataformas Genie® Xtra Capacity™ (XC™) y plataformas ecoresponsables exhibidas en la feria de este año, la marca también eligió la Intermat 2018 para presentar su nuevo dispositivo portátil de diagnósticos Genie Tech Pro™ Link y la nueva gama de Mallas de Plataforma Genie Lift Guard™. Ambos productos estarán disponibles en toda la región de Europa, Oriente Medio, África y Rusia (EMEAR) a partir de junio de 2018.

GENIE® TECH PRO™ LINK

«En Genie ponemos énfasis en las capacidades de servicio que ya están integradas en las propias máquinas, sin necesidad de un ordenador portátil u otras herramientas. El nuevo Genie® Tech Pro™ Link es para clientes que quieren aprovechar estas capacidades llevando el servicio al siguiente nivel», dice Zach Gilmor, Responsable de Producto Genie, Terex AWP, para la región de Europa, Oriente Medio, África y Rusia (EMEAR).

litados para CAN ALC600 en las plataformas telescópicas Xtra Capacity de tamaño medio Genie S®-60 XC, S-65 XC, S-80 XC y S-85 XC, así como con todas las plataformas de tijera eléctricas Genie GS™ controladas por Genie Smart Link, fabricadas desde el verano de 2018. Un kit de reequipamiento con un simple conector estará disponible para las plataformas de tijera eléctricas Genie GS anteriores, fabricadas desde 2011.

GAMA DE MALLAS DE PLATAFORMA GENIE® LIFT GUARD™

«Las herramientas, equipos y materiales sueltos en el lugar de trabajo siempre representan un riesgo de caída al trabajar en altura», dice Zach Gilmor, Responsable de Producto

tisfacer mejor las necesidades de los clientes en el lugar de trabajo sin obstruir los puntos de sujeción de la cuerda de seguridad en la barandilla. Están disponibles en plataformas articuladas y telescópicas Genie de 1,83 m o 2,44 m equipadas con una puerta abatible. Una alternativa a las opciones de aluminio es la nueva ligera y duradera Rejilla de Protección, diseñada para encapsular la cesta de la plataforma Genie de 2,44 m, cubriendo completamente la parte inferior, los lados, la puerta y el panel de control. Solo necesita instalarse una vez y puede permanecer montada para su uso hasta dos años. Cuando se configura a la altura máxima, la Rejilla de Protección está diseñada para soportar vientos de 24,14 km/h;

Teniendo en cuenta la practicidad, la comodidad y la accesibilidad, el Genie Tech Pro Link es un dispositivo portátil de diagnósticos que permite a los usuarios acceder a datos en tiempo real, a información de calibración o de códigos de error, realizar ajustes de velocidad y mucho más, todo desde la palma de la mano. Este nuevo dispositivo combina características inteligentes y sencillas con una luz flash integrada y un accesorio magnético para una operación manos libre sencilla. Gilmor añade: «Para las plataformas Genie, la ventaja consiste en poder operar, tanto desde los controles de la base, como de la plataforma. Para nuestras plataformas de tijera, esto significa la capacidad de estar de pie mientras se utiliza el sistema de control de diagnósticos Genie Smart Link™ a nivel del suelo». Diseñado especialmente para su uso en interiores y exteriores, resistente al agua y a los golpes según las especificaciones Mil, el dispositivo Genie Tech Pro Link es actualmente compatible con los sistemas de control habi-

Genie, Terex AWP EMEAR. «Los objetos que caen de las PEMPs pueden provocar daños o pérdida de equipamiento, una reducción de la productividad y un mayor riesgo de accidentes en el lugar de trabajo, provocando lesiones o daños más graves. Con tres opciones entre las que elegir, nuestro objetivo con la gama de Mallas de Plataforma Genie Lift Guard es ofrecer a nuestros clientes métodos eficaces para proteger a los operarios, al personal en las obras y la propiedad, sin afectar la productividad». La Malla de Aluminio de Plataforma Lift Guard, instalada de fábrica, se ofrece en dos versiones: media (desde el piso hasta la barandilla central) y completa (desde el piso hasta la barandilla superior). Esto permite sa-

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cuando se pliega por debajo del travesaño medio, está diseñada para soportar vientos de 45 km/h. Pesa menos de 9 kg y está compuesta de material ignífugo con resistencia a los rayos UV y a las bajas temperaturas.


ESPECIAL FERIAS

Todas las Mallas de Plataforma Genie Lift Guard están disponibles como kits de reequipamiento para ser instaladas en las plataformas existentes. Construidos para resistir condiciones rigurosas en el lugar de trabajo, estos accesorios cuentan con la certificación CE y han sido probados para su uso global en las plataformas Genie e Z® y S®. Para ayudar a mejorar las prácticas de trabajo seguras en altura, todas las Mallas de Plataforma Genie Lift Guard son compatibles con otros accesorios de protección y seguridad Genie, incluyendo la barra anticaídas Genie, la alarma de contacto Genie Lift Guard y la estructura de protección del operador Genie.

Plataforma sobre orugas de 25 m de Multitel Pagliero La auténtica novedad fue la versión con batería de litio Multitel de su exitosa plataforma de orugas de 25 m, el modelo SMX 250 E. Esta plataforma única tiene la capacidad de tener 25 m de altura de trabajo manteniendo la capacidad de ser transportado en un pequeño remolque, el cual e remolcado por un vehículo convencional 4 x 4. Con un peso de solo 2700 kg, el SMX 250 estándar es considerablemente más liviano que las plataformas de tamaño similar en su clase. La batería de litio SMX 250 todavía ofrece hasta 11.65 m de alcance de trabajo. Las baterías

de a bordo darán un completo día de trabajo normal y el tiempo de recarga total es menos de cuatro horas. La SMX 250 tiene posicionamiento de los estabilizadores normales y estrechos, es una de las pocas plataformas que estando en su versión estrecha, con una anchura de sólo 2,8m, mantiene un radio de trabajo de 360 grados.

Ofrece unas dimensiones muy compactas, 4,8 m de largo sin la cesta, 0,98 m de ancho y 1,98 m de alto, por lo que puede moverse por pasillos. Las orugas son no marcantes de serie, la opción de baterías de lítio tiene cargador incorporado y controles proporcionales. La rotación de la cesta es de 90 grados, ideal para espacios confinados.

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Hawks del Reino Unido ordena la primera CKE3000G de Kobelco de Europa Hawks Crane Hire ha firmado un pedido de la primera grúa de oruga Kobelco CKE3000G de 300 toneladas en Europa.

Hablando sobre la decisión de pedir la CKE3000G, sellado en Intermat, París, Elliot Hawkins, el director general de Hawks, dijo: “La CKE3000G es una máquina muy flexible que no solo funcionará bien en el sector de construcción modular prefabricado, actualmente uno de nuestros mercados más grandes, sino que además también abrirá la puerta a nuevas oportunidades en el mercado de levantamientos pesados del Reino Unido, particularmente el sector de energía gas, petróleo, energías renovables y energía para la construcción de centrales eléctricas de desecho y en proyectos de infraestructura a gran escala, como HS2 y Hinkley Point C. "Después de una evaluación cuidadosa, elegimos la CKE3000G de Kobelco porque, habiéndola comparada con muchos de los modelos de su competencia, sus deberes en la configuración estándar del plumín abatible fueron realmente impresionantes. Hicimos comparaciones muy exhaustivas con varias grúas de otros competidores y superaron en rendimiento con un asombroso 35%. También venció a una máquina competidora de 350 toneladas, lo cual es increíble. "Firmar este acuerdo demuestra nuestro compromiso con Kobelco y espero continuar esta relación durante muchos años y recibir nuestra nueva CKE3000G en Bauma en Munich el año próximo", agregó Hawkins. La CKE3000G tiene tres modos de elevación, incluido el modelo estándar (capacidad de elevación máxima de 300 toneladas a 5,5 m), elevación pesada (capacidad de elevación máxima de 189,8 toneladas a 8,8 m) y elevación súper pesada (capacidad de elevación máxima de 350 toneladas a 8 m). Lanzado en diciembre del año pasado (2017), las dos primeras unidades se entregaron a la contratista indonesa Guna Teguh Abadi (GTA) Construction en marzo de este año. La CKE3000G ordenada por Hawks tendrá un brazo principal de 78 m, un plumín de vuelo de 60 m y un mástil y una bandeja de 30 m, lo que le otorga a la grúa los derechos de elevación pesada (HL) y SHL (elevación súper pesada), y lo que le da una capacidad máxima de 350 t a 8 m de radio. Un multiusos "todo terreno" como la CKE3000G es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, cargas y sitios de trabajo. Para los ascensos más pesados hay una configuración de elevación súper pesada, también con un plumín abatible. En comparación con la grúa de 250 t de capacidad, la CKE2500G-2, esta

(De izquierda a derecha): Elliot Hawkins, director general, Hawks Crane Hire, y Mark Evans, gerente de ventas y operaciones de Kobelco Cranes Europe (KCME) en la firma del acuerdo

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CKE3000G levanta un 40% más en las especificaciones estándar y un 60% más como un luffer. En su configuración SHL puede competir fácilmente con la clase de 400 a 500 toneladas. Para facilitar el transporte, el ancho de todos los componentes es inferior a 3 m (10 pies), mientras que la potencia proviene de un motor Scania de 13 litros y 331 kW que cumple con los estándares de emisión Final IV / Tier 4 sin la necesidad de un filtro de partículas. Este último pedido del CKE3000G se produce después de la visita de Hawks a la sede central de Kobelco en Kobe, Japón, en octubre de 2017 para ver su segunda Kobelco CKE2500G-2 salir de la línea de producción. En la visita, Elliot Hawkins visitó la fábrica de Kobelco en Kobe para inspeccionar la máquina, que estaba siendo pintada con su librea en blanco y negro antes de ser enviada al Reino Unido. Entregado en el depósito Dartford de Hawks en diciembre de 2017, la CKE2500G-2, tiene una capacidad máxima de carga de hasta 250 toneladas a 4,6 m y una longitud máxima de pluma de 91,4 m, que se suministró con un plumín abatible. La visita también permitió a Hawks realizar un pedido de su segunda CKE900G-2, que, como en el modelo CKE2500G-2, está equipado con el sistema de gestión de operación remota KCross de Kobelco para ayudar a maximizar la eficiencia y el tiempo de actividad de la máquina. Hawks compró su primera CKE900G-2, que tiene una capacidad máxima de carga de 90 toneladas a 3,9 m, en 2016. La última CKE900G-2, que se suministró con un brazo principal y un flyfox, actualmente está trabajando en el muelle Royal Wharf, proyecto residencial en el este de Londres. "Nos complace confirmar el primer pedido de la capacidad de 300 toneladas de CKE3000G para Europa. Esta es la primera grúa Kobelco de este tamaño que se ha vendido en este importante mercado y marca el primer paso en la próxima fase de la ampliación de la gama de productos de Kobelco Cranes para la región. Estamos ansiosos de entregar oficialmente CKE3000G a nuestro cliente, Hawks Crane Hire, en Bauma en Munich el próximo año", explicó el gerente de ventas y operaciones de Kobelco Cranes Europe, Mark Evans

(De izquierda a derecha): Yosuke Nishio, Kobelco Construction Machinery Japón, Rob Evans, Hawks Crane Hire, Steve Palmer, Hawks Crane Hire, Elliot Hawkins, Hawks Crane Hire, Mark Evans, Kobelco Cranes Europe Sales & Operations Manager (KCME ), Masakazu Usami, Director de División Cranes (KCME), Susumu Hashimoto, Gerente de Ventas y Marketing, Crane Division (KCME), y Detlef Brueckner, Gerente General de Marketing y Desarrollo de Productos, Grandes Grúas sobre orugas (KCME) en la firma del acuerdo que verá la primera CKE3000G con una capacidad de 300 toneladas de Kobelco en Europa entregada a Hawks Crane Hire de Reino Unido.


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90 m de altura de Ruthmann Estreno mundial de la plataforma de 90 m SKY STEIGER® T 900 HF de Ruthmann.

riadas y únicas opciones de aplicación. Esto significa que el T 900 HF cumple todas las funciones tradicionales de montajes de camiones a gran escala en la misma clase de altura de trabajo. Además, la pluma inferior puede bloquearse flexiblemente en un ángulo de elevación de 80°, 90°, lo que ofrece enormes beneficios de alcance cuando se trabaja a grandes alturas (modo de rendimiento SKY). Además, como en el equipo de series más pequeñas, la pluma inferior puede erguirse a <80° sin estar bloqueada (modo de funcionamiento HEIGHT). La tecnología highflex, ya conocida como la serie de rendimiento HEIGHT actual, permite un funcionamiento flexible 'arriba, arriba y atrás' cuando se utiliza en sitios elevados, gracias al ángulo de rotación de 440° de la cesta y el brazo de 220° (RÜSSEL®).

Ruthmann presentó en Intermat la SKY performance STEIGER® T 900 HF de 90 m de altura de trabajo. Ruthmann realizó una rueda de prensa para celebrar el lanzamiento, con la directiva de Ruthmann, y en el stand también estuvo Bert Wiegel, Director general de AMCO Machinery, distribuidor para España de las plataformas de gran altura Ruthmann. Esta plataforma de gran altura está equipada con el sistema DRS patentado (Dynamic Reach System, Sistema de Alcance dinámico) y con su revolucionario Dual Concept (concepto dual), el T 900 HF de RUTHMANN representa un gran salto en la categoría de plataforma de trabajo montada en camión de 90 m.

El objetivo del desarrollo de esta máquina no fue construir una plataforma con una altura de trabajo de más de 90 m, sino satisfacer las necesidades del mercado. Los clientes y, sobre todo, el personal de los operadores requieren una garantía de máxima estabilidad y flexibilidad de uso. En INTERMAT, RUTHMANN presentó su primer STEIGER® T 900 HF para su cliente Felbermayr. Como muestra la imagen aquí, con su altura máxima de trabajo de 90 m y su alcance lateral revolucionario de hasta 42 m, la T 900 HF ofrece una variedad de usos, como trabajar en turbinas eólicas. El resultado es que Ruthmann ahora puede presentar la T 900 HF como la máquina de gran escala más flexible del mundo de 90 m, en el segmento de la plataforma de trabajo montada sobre camión, con un alcance lateral revolucionario de 42 m. El STEIGER® T 900 HF utiliza el sistema DRS (Dynamic Reach System) por primera vez. Este sistema patentado permite un rendimiento STEIGER® máximo constante a través del cálculo de alcance en tiempo real a bordo basado en la configuración individual de STEIGER®. Resumen de las funciones y beneficios en uso de los nuevos RUTHMANN DRS Otra característica especial del rendimiento SKY STEIGER® T 900 HF es el revolucionario 'Dual Concept', que promete al cliente mayores tasas de utilización gracias a las va-

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Adolfo y Alejandro Álvarez de Grúas Álvarez con el operario de la plataforma

Además, el STEIGER® T 900 HF está montado en un camión con chasis de 5 ejes estándar con un peso permitido para el vehículo de 48-52 t. A diferencia de los vehículos especiales, esto garantiza un radio de acción más alto y un concepto de transporte fácilmente aprobado con servicio disponible en toda Europa.

Típicamente RUTHMANN:

El T 900 HF es, por lo tanto, una "máquina 2 en 1" que amplía enormemente el rango de usos y permite aplicaciones únicas. En una comparación de mercado, la T 900 HF demuestra la mayor flexibilidad de uso, entre otras cosas a través del telescopio de brazo superior de 3 etapas, que mide 33 m cuando está extendido, incluso con la carga máxima de la cesta de 600 kg. En su posición de transporte, el T 900 HF es muy compacto (longitud total de solo 14.99 m). Gra-

Equipo de Ruthmann

cias a su construcción única, en condiciones retraídas, la cesta se encuentra en el medio del vehículo; la plataforma de trabajo puede ponerse en funcionamiento sin requerir espacio adicional, y el riesgo de daños cuando se reduce cuando la maniobrabilidad. La cesta en el T 900 HF es también un desarrollo completamente nuevo, por ejemplo, a través de su asiento plegable reubicable, 100% de accesibilidad o el sistema integrado de elevación, que se ha hecho sustancialmente más ligero y permite una capacidad de carga adicional de 25 kg. La iluminación ambiental en la cesta de trabajo también es innovadora, ya que permite un trabajo bien iluminado las 24 horas del día, los 365 días del año, incluso en la oscuridad. La protección de la mano alrededor del borde, incluso cuando la cesta está completamente extendida, es una de las muchas características de seguridad.

El nuevo rendimiento de SKY STEIGER® T 900 HF ofrece una elección de opciones de vehículos de transporte. Independientemente de si los clientes desean utilizar un chasis SCANIA, MAN o VOLVO, la elección probada del chasis demuestra una vez más la gran flexibilidad y el manejo sencillo para clientes y operadores. Y cuando se trata de flexibilidad y eficiencia de trabajo, también hay una amplia gama de opciones de equipos para elegir, como una amplia gama de implementos y cuerpos montados para transportar herramientas y materiales de forma segura, diferentes generadores, una variedad de sistemas de calefacción para el control de la canasta COCKPIT y el piso de la canasta, una caja de primeros auxilios en la canasta o corchetes de la cámara para producciones de TV, y mucho más.

La nueva canasta HF. Nuevos desarrollos y diseños completos para aumentar la eficiencia de trabajo. Los innovadores desarrollos de RUTHMANN se complementan con muchas funciones probadas, como los perfiles de brazo de acero de alta tecnología en tecnología de biselado múltiple o la moderna tecnología de control COCKPIT.

Elman Elevación

Esto garantiza una operación segura, simple e intuitiva del STEIGER®, que no difiere de otros modelos STEIGER® en términos de sus funciones. 121


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Multitel apuesta por el verde Multitel Pagliero estuvo presente en Intermat con una amplia variedad de productos, entre las que destaca su modelo híbrido de 16 m sobre camión, la nueva plataforma sobre orugas híbrida de 25 m, el nuevo modelo MJ 760, actualmente la plataforma más grande fabricada por Multitel con 76 m de altura de trabajo entre otras.

MULTITEL APUESTA POR EL VERDE

El rango de 3,5 toneladas estuvo representado por el nuevo híbrido de 16 metros (160 HYBRID) impulsado por una batería incorporada y se considera la herramienta ideal para el trabajo en el interior de la ciudad. El camión está encendido de una manera convencional al viajar al sitio, aunque un segundo alternador en el vehículo proporciona carga de la batería mientras se conduce. Una vez en el lugar de trabajo, todas las funciones de la plataforma pueden operarse por completo eléctricamente. La nueva plataforma es la Multitel 160 ALU que ofrece una altura de trabajo de 16 m y un alcance horizontal de 10 m. Está montada en Iveco Daily 35 S 13 con cabina que está por debajo de los 3.500 kg incluido combustible y conductor. Un segundo alternador asegura que las baterías estén totalmente cargadas.

Con baterías de litio, las baterías se van recargando mientras el vehículo va de un sitio a otro de trabajo. Ofrece un día entero de trabajo con una carga, se recargan por la noche y listas para trabajar al día siguiente. Multitel incluyo un modelo híbrido de 18 m. El nuevo MJ 760, actualmente la plataforma más grande fabricada por Multitel con 76 m de altura de trabajo, cuenta con una capacidad de 500 kg en cesta y hasta 37 m de alcance lateral. La plataforma está montada en un camión Volvo de 44 toneladas.

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El MJ 320 más pequeño, también estuvo en el stand. Cuenta con un excelente alcance y esta unidad está montada en un 4 x 4. La gama Multitel fue atestiguada por una MX 210 articulada y el telescópico MT 240 EX. Este modelo es el último producto agre-


seros de la plataforma permanecen permanentemente en la línea del vehículo mientras los estabilizadores delanteros pueden desplegarse tanto en la línea del vehículo, extendidos por un solo lado o extendido en ambos lados. Incluso con los estabilizadores todos en línea, la plataforma ofrece los 16 m completos de alcance en la parte trasera y unos generosos 9 m de alcance por un lado. Con un estabilizador extendido, este alcance sobre el lado se incrementa a 13 m.

MS 100

Otro nuevo modelo para agregar al rango de chasis euro 6 de 3,5 t es el MS 100; esta plataforma, única en su tipo, con una cesta de 3.30 x 1.85 m y un deslizamiento lateral de la misma de 50 cm en cada lado, puede funcionar tanto con vehículo estabilizado como con vehículo móvil. Con una capacidad de la cesta de 400 Kg, es la solución ideal para el mantenimiento de túneles y puentes, para instalaciones de señales, etc. La nueva plataforma tiene dos secciones telescópicas de aluminio con una gran plataforma y una altura de trabajo de 10 m.

gado a la gama Multitel de pluma recta de aluminio de plataformas telescópicas en cabinas de chasis de 3,5 toneladas. Este modelo amplía el rango existente que incluye modelos de 14,5 m de altura de trabajo a 24 m. El MT 240 EX tiene una generosa capacidad de cesta de 250 kg. Los estabilizadores tra-

La cesta de 400 kg incluye un movimiento lateral de 500 mm asegurado por cilindros hidráulicos. Este movimiento extra hace a este modelo muy versátil. Son máquinas demandadas por clientes que buscan una gran capacidad en vehículo de 3.500 kg. Tiene una anchura de 1,9 m, incluyendo estabilizadores. La unidad trabaja a 6 m de altura

de trabajo sin estabilizadores y puede llevar un operario en la cesta y otro en la cabina, gracias a los dos motores hidráulicos que aseguran una velocidad de 5 km/h cuando está elevada. Estabilización automática y reposición automática del brazo garantiza un trabajo rápido.

MJ201 CON JIB

MJ 201 finalmente representa el telescopio con rango con jib donde Multitel ofrece varias soluciones.

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Dos nuevos modelos Magni para Intermat, más las plataformas de tijera Magni estuvo estrenando nuevos modelos SH (ahora ofrecen 10 en total) en Intermat, que representan un paso adelante comparado con el rango Smart S y S, ya que sus capacidades de levantamiento se han mejorado sin afectar su compacidad y pesos: Son sus modelos RTH 6.46 SH de 46 metros, el modelo RTH 8.25 SH de 25 m y 5,3 t de capacidad y también estuvieron exponiendo su amplia gama de plataformas de tijeras.

MANIPULADOR TELESCÓPICO RTH 6.46 SH: 46 M DE ALTURA DE TRABAJO

do los nuevos modelos RTH 5.21 SH, RTH 5.23 SH, RTH 5.25SH, RTH 6.26 SH, RTH 6.30 SH, RTH 6.35 SH y RTH 6.39SH. Estos modelos representan la evolución de los modelos Smart S y S anteriores, esta actualización se refiere particularmente al aumento en las capacidades de la máquina que se obtuvo trabajando principalmente en dos componentes macro: estabilizador y pluma. Para los estabilizadores pensaron en la mejor manera de hacer que la estructura sea más resistente, por lo tanto, desarrollaron nuevos

estabilizadores con una sección incrementada hecha de acero de alto límite elástico para lograr una mejor capacidad de elevación. Siguiendo el mismo concepto, el material de la pluma se ha actualizado a un mejor límite elástico alto y se han aplicado agujeros a la estructura: • Para lograr una mejor capacidad • Y hacer el mantenimiento más fácil En todos estos modelos, estas mejoras garantizan capacidades mejoradas de 30 -

RTH 6.46 SH, con su asombrosa altura máxima de trabajo de 46 m, es el modelo de manipulador telescópico giratorio más alto del mundo. Este modelo se presentó por primera vez en el mercado europeo en Intermat 2018. Gracias a los materiales utilizados, la optimización de pesos y dimensiones en comparación con el rendimiento y el diseño de la máquina en sí, logran crear este innovador modelo que, por su capacidad máxima a la altura máxima de 2.5 toneladas a 46 m, puede ser comparada con una grúa de 50 toneladas, pero mantiene la flexibilidad de una máquina 3 en 1 además de ser más liviana y compacta. Todos los estándares y la comodidad de la cabina serán estándar, ya que son comunes a toda su gama RTH: • Rotación 360 ° • Aire acondicionado estándar • Cabina presurizada con filtración de aire de entrada 100% • Pantalla táctil con diagnósticos integrados • Sistema eléctrico en CAN BUS • Circuito de detección de carga hidráulica (350 bar) • Reconocimiento automático de archivos adjuntos • Nivelación automática Este modelo está equipado con Mercedes Engine - 170 kW / 231 hp. La versatilidad, característica innegable del manipulador telescópico giratorio, está garantizada también para este modelo, que puede realizar 3 funciones principales diferentes: • Manipulador telescópico si está equipado con horquillas. • Plataforma de acceso si está equipada con cesta. • Grúa si está equipado con un cabrestante o con un cabrestante con gancho.

RTH 5.25 SH Y RTH 6.35SH

En mayo de 2017, presentaron en el merca124 MOVICARGA

En la fotografía a la drcha., el telescópico más alto del mundo


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nery co ltd para la cual Magni distribuye tijeras AWP en el mercado europeo y proyecta, para la compañía china, una gama de plataforma telescópica y articulada de 18 a 28 m. La gama eléctrica e hidrostática está compuesta por modelos de 6 a 16 m, mientras que la gama de todo terreno diesel es de 12 a 22 m.

40% en comparación con los modelos anteriores; y por lo tanto estar entre los modelos más atractivos en el mercado en comparación con los competidores. Todos los estándares y la comodidad de la cabina serán estándar, ya que son comunes a toda la gama RTH: • Rotación 360 ° • Aire acondicionado estándar • Cabina presurizada con filtración de aire de entrada 100% • Pantalla táctil con diagnósticos integrados • Sistema eléctrico en CAN BUS • Circuito de detección de carga hidráulica (350 bar) • Reconocimiento automático de archivos adjuntos • Nivelación automática

RTH 8.25 SH

Este es el manipulador telescópico giratorio

con una de las capacidades más altas del mundo; está hecho en el chasis de la máquina de 35/39 m, pero los componentes estructurales principales se han reforzado para lograr este resultado. Esta máquina es especialmente adecuada para el mercado de la construcción (edificios fabricados con elementos prefabricados de madera, acero y hormigón), mantenimiento y construcción de planta industrial, infraestructuras y obras públicas. Este modelo de alto rendimiento puede levantar 5,3 toneladas a 25 m de altura y 1 tonelada a 21 m de alcance; estas actuaciones son aún más sorprendentes si pensamos en su dimensión muy compacta y el peso de tan solo 24 toneladas.

PLATAFORMA DE TIJERAS

Tal como se anunció en 2016, comenzaron una colaboración con Zhejiang Dingli Machi-

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60 Años Manitou Group celebró en Intermat 60 años de historia les y 1.600 distribuidores por todo el mundo. Su catálogo lo componen ya más de 400 modelos repartidos en cinco marcas. En 2017, la Construcción fue el mayor mercado para Manitou, con un 50% de las ventas, seguido de la Agricultura (30%) y de la Industria (20%).

60 años donde Manitou ha hecho historia convirtiendo los manipuladores telescópicos en sinónimo de marca. Manitou celebró el primer día de feria de Intermat con una rueda de prensa para mostrar sus cifras de crecimiento, además de poner hincapié en el TOC, coste total de la propiedad, que se traduce en inversión de futuro para sus clientes. Además por la noche celebraron con sus clientes una fiesta para celebrar esos 60 años en el mercado, 60 años plagados de novedades, de innovación y de futuro.

lador telescópico rotatorio que obtuvo un galardón en los Premios de Innovación Intermat. La MT 1335 HA Easy se presentó con una amplia oferta de cestas para acoplarle, con la novedad de la cesta hasta 1000 kg de capacidad, y toda una gama de implementos, con la nueva generación de “Variowinch” hidráulico. Expusieron 5 modelos de plataformas, un rotatorio que ofrece como único sus 7 t de capacidad de carga a 24 m, dos manipuladores y una carretilla nueva, aparte de tres modelos Gehl. Destacable es la incorporación de los motores Stage V en las plataformas de 18 y 16 m, 180 ATJ y 160 ATJ+ .

Un stand que combinaba lo antiguo y lo nuevo, fotos antiguas plagaban el stand donde se veía la evolución del Grupo. Para dar la bienvenida, la primera carretilla que presentó Manitou hace 60 años, junto al modelo más nuevo.

Michel Denis, CEO y presidente de la compañía, explicó que las ventas de Manitou durante el 2017 fueron de 1.591 millones de euros, con 78% representando ventas fuera de Francia.

Como novedad presentaron dos nuevas plataformas de trabajo aéreo, dos nuevas carretillas elevadoras para terrenos difíciles, la MC 25 y la MC 30, así como y un nuevo manipu-

La compañía está presente en 140 países, 3.900 empleados, tiene 11 fábricas (5 en Francia, tres en EE UU, una en Brasil, una en Italia y otra en India) y disfruta de 26 filia-

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Nueva plataforma 180 ATJ


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Los tres pilares del Grupo son: Manipulación de materiales y Plataformas Aéreas (1.095 millones de euros), Maquinaria compacta (244 millones de euros) y Servicios y Soluciones (252 millones de euros). Recientemente han inaugurado un nuevo centro de pruebas, ‘I+D Test Center’, destinado a realizar tests de resistencia y durabilidad en todos los prototipos de Manitou. El proyecto tuvo una inversión de 1,5 millones de euros. Este nuevo espacio incluye un circuito de conducción y un edificio con certificación RT 2012. Dieciséis empleados, especializados en la ejecución de todo tipo de pruebas, trabajan en este nuevo centro con el fin de aumentar la robustez de los productos. Expusieron de su gama de plataformas los modelos: • 100 VJR – Nueva versión • 160 ATJ+ 3-stage V • 180 ATJ 3-stage V – Nueva versión • 220 TJ+

Manitou MRT 2470+ NOVEDAD

Un modelo rotatorio • MRT 2470 Dos manipuladores telescópicos: • MT 420 H • MT 1335 HA Un modelo totalmente nuevo de carretilla y otros modelos que están por venir: • MI 30G NUEVO MODELO • MC 25 • MC 30 Y algunos modelos de su gama de Gehl, Minicargadores y cargadores de cadenas • Gehl RT165 • Gehl RT215 NUEVO MODELO • Gehl V420

PLATAFORMAS EN EXPOSICIÓN 180 ATJ & 160 ATJ con motor Stage V

Son plataformas articuladas que incorporarán por primera vez los motores con Stage V, y son plataformas diseñadas para el alquilador. Stage V sin tratamiento para después (reduce de 26 a 19 KwH con prestaciones mejoradas). Está orientado a mejorar el TCO, Coste total de propiedad, se han hecho mejoras para mejorar el transporte, y con una cesta que se desacopla más fácilmente. Las ruedas son nuevas, más anchas y con nuevo diseño.

220 TJ y 22TJ+

Otros de los modelos que están expuestos en feria son las dos versiones de la plataforma telescópica de 22 m con jib, 220 TJ y 22TJ+. La 220 TJ es un modelo ligero fácil de usar y la 220 TJ+ ofrece la capacidad total en todo su rango de movimiento del brazo sin restricciones. Ofrece un manejo hidráulico por niveles de velocidad del motor, lo que permite adaptarse automáticamente a las necesidades, un mejor control del consumo del motor y una reducción de las perturbaciones de sonido.

Manitou 220 TJ+ con gran capacidad

Incorpora un diagnóstico integrado: con códigos de error generados para una intervención más rápida y por lo que se reduce el tiempo de inactividad de la máquina. Otra de las mejoras incorporadas es que el transporte se ha optimizado para hacerlo más sencillo. Incorporan puntos de sujeción para que la máquina sea alzada en cuatro puntos de anclaje, en el frente y en la parte trasera. La cesta y el jib se pliegan para facilitar el transporte en los camiones y maximizar el espacio para transportar más equipos, se realiza una operación más segura gracias al control remoto.

Nueva plataforma de elevación vertical 100 VJR – Nueva versión NUEVO ELEVADOR DE PERSONAS AWP 1

Una nueva versión fácilmente transportable del elevador de mástil de 10 m de Manitou. Nueva plataforma de elevación vertical 100 VJR

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Manitou MT420 H

Se ha realizado una evolución del contrapeso y la torreta y ahora es transportable con una carretilla elevadora, lo cuál facilita mucho su carga y descarga.

MT 420 H y MT 1335 HA Easy

NUEVOS SERVICIOS MANITOU

Se han realizado mejoras en los ciclos de elevación debido a una nueva bomba de elevación, y se ha reposicionado el rollo de cable y enchufe del cargador.

Un verdadero servicio mejorado para empresas de alquiler, con lo cuál para los clientes es más cómodo utilizar el carro para las minicargadoras Gehl y Manitou MT420 H.

OFERTA FLEXIBLE “TODO EN UNO”

Incorpora nuevos puntos de anclaje en la parte superior del mástil.

MT 1335 HA Easy

Ofrece una capacidad de carga de 200 kgs y una altura de trabajo de 10 m.

MANIPULADORES TELESCÓPICOS GIRATORIO MRT 2470+

Es el único modelo del mercado que ofrece una capacidad de carga de 7 toneladas con una altura de 24,8 m en el mercado. Tiene un alcance máximo de 20.5m. Está equipado con motor: Mercedes 176 hp y una Carga hidráulica: 180 l / min. La transmisión es hidrostática y tiene un peso de 21.850 kg.

A estos modelos se le podrá acoplar implementos de las minicargadoras Gehl adaptados a la MT 420 H.

Con una amplia oferta de cestas para acoplarle, con la novedad de la cesta hasta 1000 kg de capacidad. Un modelo ideal para techadores y albañiles. Ofrece una capacidad máxima de 3.5 t y una altura máxima de levantamiento: de 12.55 m, con un alcance máximo de 8.75m. Es un manipulador telescópico compacto de 13 m para la construcción con 2.28 m de ancho.

NUEVOS IMPLEMENTOS Nueva generación de “Variowinch” hidráulico.

Mejora significativa de la eficacia de todas las aplicaciones con ganchos, se ha multiplicado la velocidad 3 veces hacia arriba, la velocidad hacia abajo se ha duplicado en los ganchos de 5 t de Manitou. Han patentado el regular automáticamente la velocidad.

NUEVA CESTA DE ALUMINIO PSE4200/365 ALU

Es una cesta realizada completamente 100% en aluminio que pesa sólo 180 kg y ofreciendo un metro más de alcance. Mantiene la capacidad de carga de 365 kg incluyendo 3 personas.

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El Grupo Manitou ofrece varios servicios pensados para sus clientes y entre las novedades que presentaron en la feria de Intermat destaca: Una oferta de alquiler a largo plazo, flexible desde los 12 a los 96 meses. El Grupo Manitou ofrece un paquete denominado ‘ALL-IN’. El paquete flexible ALL-IN se lanzó hace dos años e incluye el alquiler de una máquina y todos los servicios asociados (los clientes pueden elegir un contrato de mantenimiento preventivo o un contrato de mantenimiento preventivo y correctivo, junto con la solución Easy Manager conectada). Este paquete está diseñado para satisfacer los requisitos de alquileres largos. Los usuarios pueden elegir un alquiler flexible de entre 12 y 96 meses para usar su máquina hasta 1.500 horas por año. Este paquete está disponible en Alemania, los países del Benelux, España, Francia, Portugal y el Reino Unido y cubre máquinas de todas las gamas de Manitou.

NUEVA APP EASY MANAGER DE MANITOU

Para descargar desde las plataformas digitales, la nueva APP de Manitou “Easy MANAGER” permite tener información de primera mano de la máquina, controlar los costes de mantenimiento y preservar la longevidad de los equipos. Permite ahorrar tiempo y combustible y a la vez optimizar el uso de la máquina. Se puede anticipar y limitar el tiempo de parada de los equipos. Es una APP de fácil manejo, integrando el feedback de los usuarios.

DOS NUEVAS CARRETILLAS ELEVADORAS TODOTERRENO

Con capacidades de carga de 2,5 toneladas y 3 toneladas (2,4 toneladas y 2,9 toneladas), los nuevos modelos MC 25 y MC 30 tienen


distancias al suelo de 30 cm, una de las más altas del mercado, lo que facilita salvar los obstáculos. También hay versiones de 4 ruedas motrices para operar en terrenos accidentados y con grandes pendientes. Extremadamente compactas y con tan solo 1,45 m de ancho, estas carretillas elevadoras se pueden utilizar para maniobrar fácilmente en las obras. Con velocidades máximas de 25 km/h, los modelos MC 25 y MC 30 han sido certificados como aptos para circular, por lo que se pueden usar a largas distancias. Se puede acceder fácilmente a los componentes a través de una cubierta del motor ubicada detrás del asiento (los usuarios ya no tienen que elevar toda la cabina). Este reposicionamiento facilita el mantenimiento, lo que reduce el costo total de propiedad para ambos modelos.

ACTUALIZACIÓN DE LA GAMA DE CARRETILLAS ELEVADORAS MI

Las carretillas elevadoras de la gama MI ahora están equipadas con las mismas minipalancas que las de la gama eléctrica ME, lo que significa una mayor comodidad para el usuario. La insonorización se ha mejorado por completo, reduciendo a la mitad los niveles de ruido durante la conducción (4 dB menos que antes). Disponible en tres gamas para cargas bajas, medianas y pesadas, su capacidad de carga varía desde 1,5 t hasta 10 t, cubriendo numerosas aplicaciones. La altura máxima de carga es de 6,5 m. Las carretillas elevadoras de la gama MI son reconocidas por su versatilidad tanto en interiores como en exteriores, y por su flexibilidad para el uso con motores de gasolina o diesel. Son particularmente populares entre los alquiladores: tienen una excelente relación productividad / inversión y es fácil ponerse en marcha con ellas rápidamente.

En la feria, primera carretilla de Manitou hace 60 años

Klubb France presentó la plataforma aérea sobre furgón más pequeña del mundo en Intermat Klubb France presentó una plataforma aérea K20 sobre Renault Kangoo. Este modelo, desarrollado en colaboración con Renault, se destaca por su extrema compacidad. Con una pluma de aluminio muy ligera, la plataforma Klubb K20 está diseñada para montarse en vehículos muy pequeños. El Renault Kangoo es un ejemplo perfecto con su formato compacto, entre minivan y automóvil. Con una altura de trabajo de 9.8m (32'2 ") y un alcance de trabajo de 4.8m (15'9"), la K20 sobre Kangoo está destinada a aplicaciones urbanas y es especialmente adecuada para telecomunicaciones, instalación de CCTV, mantenimiento de iluminación vial o señalización. "Esta innovación es el resultado de una asociación de larga duración con Renault, Klubb France ha sido un generador de carrocería autorizado durante años. Estamos muy contentos de presentar este nuevo modelo en Intermat"., dijo Julien Bourrellis, presidente de KLUBB France. 129


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Minigrúas Maeda en Intermat Kranlyft expuso una gama de sus innovadoras minigrúas Maeda en Intermat.

Como novedad una MC174CRM, el más popular MC285CRME-2, MC405CRME, el masivo 8-ton MC815CRME, el exclusivo MK1033 junto con los modelos nuevos y mejorados de las grúas sobre orugas CC985 y CC1485. La gama Maeda minigrúas ahora consta de diez máquinas que abarcan capacidades de elevación máximas de 1 a 8 toneladas y alturas de elevación de hasta 25,5 metros. Las grúas tienen doble combustible listo, ya sea una combinación de gasolina / GLP o diesel / eléctrico. Las grúas CC985 y CC1485 ya han sido vendidas a las compañías francesas Route 61 y EDHD respectivamente. Recibieron sus máquinas al final del espectáculo. También en el stand hubo una unidad de succión de vidrio UPG-600 del distribuidor alemán Uplifter. El acristalamiento es solo otro ejemplo de los muchos usos por los cuales estas grúas son tan demandadas. En España, las minigrúas Maeda las distribuye la empresa AFRON, S.A.

Holland Lift presente en Intermat La nueva plataforma HL-275 H25 se exhibió en la feria. Los beneficios de la plataforma HL-275 H25 es que ofrece una mayor capacidad de utilización de la máquina (uso en interiores y exteriores y desplegable durante el día y la noche).

Características más destacables: • Cuenta con un ahorro en costos de transporte, ya que no se requiere cambiar entre un diesel a una máquina eléctrica. • Menor consumo de combustible debido a la combinación de un motor diesel y un motor eléctrico. • Mayor vida útil de las baterías que en un disco híbrido en serie. • Menos piezas hidráulicas que con un híbrido en serie y, por lo tanto, menor probabilidad de fallos. • Bajos costos de mantenimiento debido a un diseño robusto y piezas de alta calidad. • No hay emisiones contaminantes de hollín y, por lo tanto, no se requiere un filtro de hollín. • Bajo nivel de ruido cuando el motor eléctrico está desplegado. • Siempre se puede implementar porque tanto el motor eléctrico como el diésel se pueden usar por separado. • Las baterías pueden ser cargadas por el motor diesel durante el transporte. 130 MOVICARGA


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GENIE Y AFRON

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GAM Y MAGNI

GENIE Y EUROGRUES MOROC

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AP AERIAL, AIRO E IPAF

GAM

GENIE, TALL ERES VELILL A Y GOMARIZ

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GOING UP, SO OS, HOLLAND LIFT Y JOFEME SA

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HAULOTTE


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INSTANT UPRIGHT, AFRON, POTENCIA, GENIE, SERVEI Y TALLERES VELILLA

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