Movicarga marzo 488

www.movicarga.com Aﾃ前 XXXVIII - Nﾂｺ 488 Marzo 2016

Una alianza de fuerza entre Snorkel e IGS

www.igs-sl.com

Sumario IGS Camino de Rosales, 58 28860 Paracuellos del Jarama, Madrid Tfno. + 34 91 748 14 08 Email: info@igs-sl.com www.igs-sl.com

5 Editorial 6 IGS, distribuidor de Snorkel para España, presenta las novedades de la marca en Bauma 12 La plataforma Genie® Z™-60/37DC lleva la operatividad ecológica al nivel más alto 14 Con las tijeras RS de JLG, el tiempo está todo de vuestra parte 15 Más de 40 emplazamientos para celebrar el día de la Grúa L1 de Liebherr 16 Éxito de ExpoHaulotte 2016 – “Argentina Premiere” 20 Expo Haulotte Argentina Premiere: Nueva STAR 6 22 Expo Haulotte Argentina Premiere 24 JCB y Walkia hacen entrega de una excavadora de ruedas JS 200 al Ministerio de Defensa 26 Nueva plataforma elevadora articulada 450AJ de JLG ¿Te atreves a retarla?

28 Manitowoc lanza la grúa taxi Grove GMK4100L-1 que liderará la vanguardia industrial 30 Una grúa Terex más eficiente que dos 32 Entrevista a Fernando Luna, Director de Talleres Gruyma 38 Con JLG y Leroy Merlin la calidad es común 39 Nuevas herramientas de aprendizaje en manos de los instructores IPAF 40 Hidraulik Pro es el nuevo dealer Socage para Serbia 41 Eric Echart se retira de Manitowoc 42 Pasado, presente y nueva oportunidad 43 Manitowoc anuncia un nuevo Centro de Servicios en Colombia 44 Kohler Engines: una asistencia técnica 2.0 48 Deutsche Messe amplía su cartera CeMAT

AUSA ha participado en el Media Dialog de Bauma e IFAT 49 Transgruas entrega una grúa Fassi F85B.0.21 e-active + plataforma elevadora 1.500 Kg. 50 GAM cierra el ejercicio 2015 con una mejora en su rentabilidad del 11%

Fassi F820RA.2.26 HE-Dynamic para la entrega de máquinas y herramientas de grandes dimensiones 52 Resultados de Manitou en el año 2015

Actividades Anmopyc marzo 2016 54 Socage, plataformas aéreas doble articuladas DA324 forSte 55 JCB también participa en los Oscars de Hollywood 56 Eurocalidad, el nuevo distribuidor de CASE para la zona centro

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TVH adquiere los activos de la empresa danesa Dantruck APS El sector de la construcción deja atrás la recesión La Dirección General de Infraestructuras agiliza los trámites para la emisión de Autorizaciones Complementarias de Circulación (ACC) por parte de la DGT para Vehículos Especiales-Grúas JCB despliega en La Manga todas sus novedades en maquinaria Linden Comansa estará en la feria Batimatec de Argelia Grúas torre Potain internamente erigidas mantienen el tráfico fluyendo en el centro de la Ciudad de Panamá Una CTE ZED 23.2 JH para Lufthansa Hungría El Grupo Magna Tyres nombra a Christophe Cantou como Gerente de Ventas para la Región Sur de Francia Haulotte aumenta los ingresos de explotación un 2% comparado con 2014 Asamblea General de Agrunor Genie entrega sus primeras máquinas de “50º Aniversario” en Europa Grúa Fassi F990RA: potencia y versatilidad ¿Qué es un cable?

ECA (Grupo Bureau Veritas) verificará anualmente también la flota de manipulación de cargas de LOXAM Alquiler, ampliando el acuerdo firmado en 2015 Transgruas: Montaje de dos astilladoras forestales de grandes dimensiones Skyjack proporciona al ERT de Midwest K-9 tecnología de sonar actualizada Plataformas aéreas Socage. Certificación Bureau SMOPYC 2017 demuestra su claro compromiso con el sector, con la puesta en marcha de acciones para mejorar la marca y la imagen de todo el segmento de la construcción y obra pública

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ESPECIAL REPUESTOS

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Dieci: Hercules 190.10 M Radiocontrolado Guía de Buenas Prácticas y Sello Referencial del Sector Bauma 2016: Las tendencias en el sector de la minería

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Directorio de Firmas

Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39.

28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

Superman wanted Las nuevas generaciones de los partidos políticos y la supuesta renovación que han tenido los partidos políticos de poco ha servido visto lo visto.

Los que ahora se quejan de que la política necesita una reforma, que miren no mucho tiempo atrás y vean que el hacer esa reforma no se hizo aún estando en sus manos.

Seguimos como estábamos y no hay visos de que vaya a cambiar nada.

Los más optimistas dicen que en las nuevas elecciones mucha gente meditará, ¿meditar el qué? ¿Si se les manda a los políticos al paredón o al paseíllo? Votemos lo que votemos, va a ser más de lo mismo.

Votas, y los supuestos políticos cogen tu voto y se alían con quien a ellos mejor les venga para su carrera política.

Leo estupefacta que la Sra. Mato y el Sr. Madina, de PP y PSOE respectivamente, van a cobrar una indemnización del Congreso por estar en paro. Una 53 mil euros y el otro 33 mil, casi nada. Y eso no es todo, otros 63 exparlamentarios lo han solicitado también. Quien hace la ley, la hace para sí mismo, más claro el agua. Dicen que les corresponden por no haber encontrado trabajo, ¿perdón? ¿Qué le corresponden por qué? Me da igual su signo político, sino encuentra trabajo, que haga como el resto de “españolitos”, que se apunten a las filas del paro o que tiren de contactos como hacen todos sus colegas, que muy mal debe haber quedado para que no les “coloquen” en algún sitio, si hasta el cuñado del más tonto está colocado en este país de lupanares políticos.

Sale un escándalo y lo tapan con otro, sale otro caso más de corrupción y entonan el “tú más” que parece que les otorga el salvoconducto a la tierra del poder. La respuesta a la corrupción por parte de todos los partidos ha sido tibia. Me estoy empezando a preguntar si en el ADN de la mayoría de los políticos está el gen de “conducta deshonesta”. Si endurecieran las consecuencias y todos los chorizos de este país devolvieran lo que ha robado: Uno, todos estaríamos más contentos de ver que la justicia funciona, y dos, al menos ese dinero se podría destinar a las familias más necesitadas.

Me harta tanta demagogia de todos los partidos. Si hablan de reforma que lo hagan de verdad. Que Rajoy se vaya ya de vacaciones permanentes y deje paso a alguien con sangre nueva que pueda hablar con Rivera cara a cara sin esa pose altiva que le caracteriza y que sólo le ha llevado al descalabro político.

Mientras estamos descabezados políticamente la vida sigue, y sigue sin tregua. Teniendo en cuenta que la cosa empieza a remontar, vete a explicarle a la dirección de turno o a la casa matriz extranjera que representas que todo es culpa de la incompetencia política de este país, donde puede más el “yo político” que el afán por mover la economía.

Depende sólo de los empresarios españoles el demostrar que España vuelve a estar en la Champions. Si hemos soportado 8 años de desaceleración, digo yo que podremos aguantar un año más de escuchar imbecilidades políticas y contemplar impávidos como se mandan mensajes vacuos unos a otros sin pensar que hay vida más allá del Congreso de los Diputados. Ahora que mi hija pequeña se ha vuelto fan de los superhéroes y está convencida de que todo lo salvan, vamos a hacer una llamadita a Superman a ver si nos libra de tanto bribón, aunque creo que ni Superman puede arreglar este desaguisado.

Escribo este editorial desde Argentina donde parece que la apertura económica está suponiendo un empuje a la economía y a la venta de maquinaria. Es un país con tanta fluctuaciones que es grato ver como el sentir es positivo y las perspectivas buenas.

Aquí lo tienen claro, viven el presente, pensando en lo que falló del pasado para mejorar el futuro. Buena filosofía, sí señor.

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NOTICIAS DEL SECTOR

IGS, distribuidor de Snorkel para España, presenta las novedades de la marca en Bauma Snorkel lanzará en la feria de Bauma tres nuevos productos.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Desde que IGS comenzó a comercializar las plataformas Snorkel en España, la marca norteamericana ha experimentado un crecimiento que nunca antes había tenido en nuestro país. Se han vendido cientos de unidades al mercado español y ya es una marca reconocida que compite fuertemente con el resto de marcas.

Coincidiendo con la celebración de Bauma, IGS nos presenta las tres novedades que Snorkel lanzará a nivel mundial. 2016 marcará el lanzamiento mundial oficial de tres nuevas familias de productos.

Lanzado a los clientes de Estados Unidos en la Feria del alquiler 2016, Snorkel pondrá en marcha oficialmente su nueva familia del brazo telescópico de tamaño medio en Bauma. Mostrando el modelo más grande de la familia, la 660SJ, se presentará en el stand de Snorkel en la feria. La nueva familia de brazo telescópico también incluirá los modelos 400S, 460SJ y 600S. El modelo 660SJ ofrece 20.3 m de altura máxima de la plataforma (66 pies. 8 pulg.), con 18 metros (59 pies) de alcance máximo, y puede levantar hasta 272 kg. (600 lbs.).

Tiene 2.38 m (7 pies. 10 pulg.) de ancho, con una longitud de (34 pies. 5 pulg.), que puede ser reducida a 8,5 m (28 pies.) Para el transporte son 2,0 m (6 pies. 6 pulg.) de plumín debajo del brazo principal.

Coincidiendo con la celebración de Bauma, IGS nos presenta las tres novedades que Snorkel lanzará a nivel mundial.

El modelo 660SJ muestra dos de las últimas características innovadoras de Snorkel, incluyendo una nueva marca de 2,4 m x 1,0 m (8 pies. X 3 pies). El Diseño de la plataforma es de tres entradas con puertas del salón, con 150 ° de rotación de plataforma para un posicionamiento preciso. La nueva plataforma ha sido diseñada para reducir al mínimo el tiempo de inactividad entre los alquileres y en el lugar de trabajo, gracias a la capacidad de eliminar la soldadura con sólo 6 tornillos.

Toda la electrónica, la hidráulica y el pedal permanecen unidos al brazo, lo que significa que una cesta dañada puede ser reemplazada en cuestión de minutos en lugar de horas.

Además, el suelo de la cesta puede ser fácilmente sustituido en caso de daños.

Las nuevas plataformas elevadoras Snorkel de tamaño medio telescópicas también están equipadas de serie con el sistema de protec-

ción secundaria de Snorkel Guard ™. Este se sitúa por encima de los controles superiores y proporciona un nivel adicional de protección para los operadores de los trabajos en altura. Cuando se comprime, se cortan todas las operaciones de la máquina, dando al operador la oportunidad de tomar el control de la situación y tomar las medidas necesarias para moverse fuera de peligro. El sistema incluye un interruptor de anulación en la plataforma para reiniciar las operaciones de la máquina, y al mismo tiempo se activa, mientras los controles inferiores se pueden utilizar.

Construido para soportar entornos difíciles, la Snorkel 660SJ ofrece un excelente rendimiento en terrenos difíciles gracias a un colector de tracción de envío en todo momento de aceite a las cuatro ruedas, proporcionando constante flujo en las 4 ruedas. También puede hacer frente a las pendientes de hasta

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NOTICIAS DEL SECTOR

Por primera vez en el stand de Snorkel estará el prototipo de una nueva versión con motor eléctrico de su popular mástil telescópico autopropulsado TM12

el 43%, con los modelos de Snorkel 400S y 460SJ capaces de subir pendientes de hasta un 50%. Los ejes fijos son de serie, disminuyendo la complejidad y la reducción de riesgo de tiempo de inactividad. Los ejes oscilantes están disponibles como opción.

El 660SJ cuenta con una soldadura de acero que se fabrica en Selma, California, un carenado de acero resistente y tiene dos puertas de acero individuales en cada lado de la plataforma, en el estilo tradicional de Snorkel.

La torreta ofrece 360 ° de rotación continua, y entrega una constante de 1,2 m (47 pulg.) de radio voladizo posterior para evitar colisiones al girar la máquina.

La plataforma también tiene un nuevo chasis de acero que será el mismo en todos los nuevos modelos telescópicos de tamaño medio y plumas articuladas, lo que ayuda a estandarizar partes y crear familiaridad para los ingenieros de servicio. La simplicidad se mantiene en el corazón de la filosofía de diseño, y el 660SJ tiene un sistema hidráulico de bucle abierto y controladores CAN-BUS, que será el mismo en todos los modelos futuros para facilitar el mantenimiento, servicio y capacitación.

El operador se beneficia de todas las funciones proporcionales, incluyendo el aumento de giro. El jib y giro de la plataforma también son proporcionales que representa una primicia en la industria de AWP.

NUEVAS TIJERAS ELÉCTRICAS

Snorkel estará debutando con dos nuevas adiciones a su familia de tijeras elevadoras eléctricas en Bauma. Los nuevos modelos S3215E y S3220E se unen a la familia existente de cuatro tijeras hidráulicas de accionamiento, que incluyen la S3219E, S3226E, S4726E y S4732E.

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El S3215E proporciona una altura de trabajo de 6,5 m (21 pies.) y puede levantar hasta 272kg (600 lbs.). El S3220E proporciona una altura de trabajo de 8.1m (26 pies.), y una capacidad de elevación sustancial de 408 kg. (900 lbs.). Se espera que estos modelos sean particularmente populares en los mercados europeos, donde hay una demanda de capacidades de carga superiores.

Tanto el S3215E como S3220E comparten un chasis ancho de 0,81 M (32 pulg.) que son comunes con el S3219E y S3226E respectivamente. Las plataformas disponen de servicios innovadores de bandejas de doble puerta de Snorkel, proporcionando acceso hacia adentro y hacia afuera de todos los componentes clave de la máquina, incluso cuando se trabaja en espacios confinados.

Los nuevos modelos también comparten los atributos del resto de la familia, incluyendo la caja de control superior fijo, puertas de entrada de tipo berlina como el diseño estándar, cubierta de extensión telescópica, capós más grandes, y sistema de protección contra baches.

Los nuevos modelos están actualmente en producción en la fábrica estadounidense de Snorkel en Elwood, Kansas.

Los dos nuevos modelos estarán acompañados por otros modelos dentro de la familia, que recientemente han sido mejorados con un nuevo mecanismo de cubierta de extensión y mejorado empotradas de protección contra baches.

PROTOTIPO ELÉCTRICO TM12E

También por primera vez en el stand de Snorkel estará el prototipo de una nueva versión con motor eléctrico de su popular mástil telescópico autopropulsado TM12. El TM12E levanta hasta 227 kg (500 lbs.) a una altura de plataforma de hasta 3,6 m (12 ft.), y pesa 840kg (1.850 libras). El eficiente sistema de accionamiento eléctrico ofrece ciclos de trabajo más largos, un radio de giro cero, e incluye un nuevo sistema de frenado eléctrico. El prototipo muestra cambios adicionales respecto al TM12 original, incluyendo un nuevo cuadro de control superior con toma de corriente para la plataforma de serie, en consonancia con la familia de elevadores de tijera eléctricos, y un paso integrado para facilitar el acceso a la plataforma.

El TM12E estará disponible para ordenar en el tercer trimestre de 2016, y se venderá junto con la unidad hidráulica actual TM12, que también estará presente en el stand en Bauma.

Snorkel se encontrará en el Stand FS.1103 / 2 en el área al aire libre en Bauma 2016.

Se convocan los PEM: Premios de Elevación de Movicarga 2016 La revista MOVICARGA organiza los Primeros Premios de Elevación MOVICARGA 2016, en Madrid, el 29 de septiembre.

Unos premios organizados por y para el sector de la elevación española, en la que los alquiladores de maquinaria y los equipos de elevación, manutención y transporte serán los protagonistas.

Los premios se dividen en varias categorías, en las que se incluyen maniobras con grúas y maniobras de transporte, así como productos de año en elevación y manutención.

Para estos premiso buscamos patrocinadores, por lo que las empresas interesadas pueden ponerse en contacto con: macarenagarcia@totallifting.es

El jurado para la parte de grúas y transporte estará formado por expertos del sector que incluyen a los fabricantes así como a las principales Asociaciones del sector como como ANAGRUAL y SEOPAN.

Existen varios tipos de patrocinios a los que se puede acceder. De momento han confirmado las empresas Nooteboom, AP Aerial Platform e IGS, a las cuales desde estas páginas agradecemos su confianza como siempre.

Los premios de producto en elevación los decidirán los alquiladores votando porque ellos son los que conocen las máquinas y son los auténticos expertos en trabajos en altura. Las bases y el jurado final se anunciarán en enero.

Los premios se entregarán en Madrid en una velada distendida que consistirá en un cocktail, una cena de gala y posterior barra libre.

En España contamos con grandes profesionales y la calidad de los trabajos será espectacular.

Contamos con todos vosotros para apoyar éste que será nuestro evento y estamos más que encantados de recibir vuestros patrocinios.

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29 septiembre

Premios

2016

GRÚAS

• Maniobra con grúa móvil de > 100 ton.

• Maniobra con grúa móvil de < 100 ton.

• Maniobras con grúas de > 400 ton.

• Maniobra especial con grúa autopropulsada • Maniobra con grúa hidráulica de brazo articulado

PLATAFORMAS ELEVADORAS

MADRID

• Producto del año plataformas autopropulsadas de brazo • Producto del año plataformas autopropulsadas tipo tijera • Producto del año plataformas sobre camión hasta 25 m.

• Producto del año plataformas sobre camión grandes alturas • Producto del año plataformas remolcables o sobre orugas • Producto del año plataformas sobre furgón

MANIPULADORES TELESCÓPICOS

• Producto del año manipulador telescópico

TRANSPORTE

• Producto del año transporte especial • Maniobra de transporte

www.movicarga.com/premios-movicarga Posibilidad de Sponsor Toda empresa que quiera promocionar su compañía durante los premios y participar en la promoción mundial que se hará de los premios, tiene la posibilidad de contratar 4 tipos de sponsor:

• 4 tickets para cena • Descuento del 20% para tickets adicionales • Reserva de mesa al lado de mesa presidencial • 1/2 Página de publicidad en folleto de Premios

SPONSOR ORO: 3.500€

SPONSOR BRONCE: 1.500€

SPONSOR PLATA: 2.500 €

Premio trayectoria profesional: 1.000 € • Entrega de premio y regalo que quiera a ese ganador • Logo en publicidad en folleto de Premios

• Mesa en cocktail para promoción • 2 paneles de 3 m de publicidad (uno en cocktail y otro en cena) • Logotipo destacado en todos los Roll Ups del evento • Banner en la página web del evento • Logo en la pantalla de premios durante la cena • 6 tickets para cena • Descuento del 30% para tickets adicionales • Reserva de mesa al lado de mesa presidencial • 1 Página de publicidad en folleto de Premios • Mesa en cocktail para promoción • 1 panel de 2 m de publicidad (en cena) • Logotipo en todos los Roll Ups del evento • Banner en la web del evento • Logo en la pantalla de premios durante la cena

• Mesa en cocktail para promoción • 1 panel de 1 m de publicidad (en cena) • Logotipo en todos los Roll Ups del evento • Banner en la web del evento • Logo pequeño en la pantalla de premios durante la cena • 2 tickets para cena • Descuento del 10% para tickets adicionales • Reserva de mesa al lado de mesa presidencial • 1/3 Página de publicidad en folleto de Premios

Puede acceder a la página web: www.movicarga.com/premios-movicarga 11

NOTICIAS DEL SECTOR

La plataforma Genie® Z™-60/37DC lleva la operatividad ecológica al nivel más alto Nuevo modelo articulado totalmente eléctrico para operar de manera limpia y silenciosa, con potentes prestaciones.

Terex AWP introduce su primera plataforma articulada Genie® Z™ de 20,16 m completamente eléctrica en la feria “The Rental Show” que se celebró en Atlanta, Georgia, Estados Unidos, los días 22-24 de febrero de 2016.

La nueva plataforma articulada totalmente eléctrica Genie® Z™-60/37DC es la última solución de Genie que combina las ventajas de un funcionamiento más silencioso y respetuoso del medio ambiente con el rendimiento de la tracción a las cuatro ruedas de las tradicionales máquinas diésel. Ofreciendo las ventajas de cero emisiones y pudiendo completar un día de trabajo entero con una sola carga, la nueva plataforma Genie Z60/37DC es ideal para aplicaciones en interiores y al aire libre, por ejemplo, en plantas industriales, centros comerciales, centros de convenciones y obras. Gracias a sus capacidades de recarga rápida, que permiten una carga completa a través de una toma normal de pared de 120v/240v/110v en menos de 14 horas, los operarios pueden servirse a diario de esta máquina.

“El modelo Genie Z-60/37DC es nuestra primera plataforma articulada totalmente eléctrica de 20 m. En términos de rendimiento y componentes, comparte muchas características con nuestro popular modelo de plataforma articulada Genie Z-62/40, y ésta ha sido nuestra intención”, dice Adam Hailey, jefe de producto de Terex AWP. “Hemos diseñado cuidadosamente esta innovadora plataforma aprovechando los puntos fuertes de nuestra línea de productos de plataformas, con el fin de ofrecer a los clientes el equilibrio justo entre máximo rango de movimiento, capacidades reales de tracción a las cuatro ruedas, funcionamiento silencioso, eficiencia energética, versatilidad en el lugar de trabajo y rentabilidad. Con 2.268 kg de peso menos que la plataforma Z-62/40, la nueva plataforma Genie Z-60/37DC mejora la eficiencia del sistema eléctrico de este modelo de cero emisiones. Todo ello significa que la plataforma Z-60/37DC es capaz de funcionar a lo largo de toda una jornada laboral y acceder a muchos entornos de trabajo al interior o al aire libre, a los que otros modelos no pueden acceder.”

Por su altura de plataforma de 18 m, sus 11,15 m de alcance horizontal y sus 7,4 m de alcance por arriba y encima, la plataforma Genie Z-60/37DC ofrece las capacidades de una verdadera plataforma articulada. Va provista de un plumín que proporciona un elevado rango de movimiento de 70° arriba y 65° abajo, además de 160° de rotación de plataforma. Los operarios se benefician así de una capacidad de posicionamiento preciso del 12 MOVICARGA

extremo del plumín. Las cestas de este nuevo modelo Genie totalmente eléctrico están disponibles en versiones de 1,8 m o 2,4 m con una capacidad de carga de 227 kg que permiten acceder a dos personas a todo el área de trabajo. Ambas cestas disponen de serie de una puerta abatible de entrada lateral y de una barandilla central deslizante frontal. La plataforma de 2,4 m cuenta adicionalmente con una barandilla central deslizante lateral,

en el lado contrario a la puerta, para un total de tres puntos de entrada.

Otra de las ventajas que presenta este nuevo modelo es el sistema Genie FastMast™, una función de gran utilidad que permite desplazar el brazo desde máxima altura hasta debajo de la horizontal y viceversa empleando un solo brazo. Con el brazo secundario completamente elevado, el brazo

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principal puede ir hasta el suelo y luego de vuelta hasta alcanzar los 18 m. La plataforma articulada Genie Z-60/37DC viene asimismo equipada con un engranaje paralelo dual diseñado para permitir a los operarios abarcar verticalmente un edificio con solo subir o bajar el brazo secundario.

Con un robusto diseño de tracción a las cuatro ruedas, los operarios agradecerán la gran capacidad de movimiento de esta silenciosa plataforma Genie de cero emisiones. Con motores de corriente alterna totalmente sellados, puede operar incluso sumergida hasta 91 cm en el agua y es asimismo capaz de desplazarse un 25% más rápido y subir pendientes mejor que las unidades convencionales diésel. Dotada de una ingeniería de sistema de ejes oscilantes y de transmisión fiable, la plataforma articulada Genie Z-60/37DC dispone de prestaciones similares a otros modelos Genie todoterreno como las populares plataformas articuladas Genie Z-62/40 y S™-60. Viene equipada de serie con neumáticos todo terreno que no dejan marca, lo que da flexibilidad a los operarios para trabajar en espacios de interior o al aire libre. Todas estas características le harán ser la primera en llegar al lugar de trabajo y la última en abandonarlo.

La plataforma articulada Genie Z-60/37DC es una unidad compacta que ofrece mayor rendimiento que cualquier otra plataforma eléctrica de 20 m que exista hoy en el mercado.

Al combinar una reducida superficie de apoyo con la ventaja de un bajo voladizo posterior de 58 cm en posición de brazo levantado, esta nueva unidad articulada Genie totalmente eléctrica tiene todo lo que se necesita para llegar a zonas de difícil acceso en casi cualquier lugar de trabajo. Su reducido peso de 7.530 kg y su longitud replegada de 8 m, la convierten en una plataforma fácil de cargar y transportar en un camión estándar.

La nueva plataforma articulada totalmente eléctrica Genie Z-60/37DC ya se encuentra disponible en cualquier país.

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Con las tijeras RS de JLG, el tiempo está todo de vuestra parte Las letras “RS”, que identifican a las dos tijeras 6RS y 10RS de JLG, sintetizan un concepto, “Rental Specific” (alquiler específico), dato que describe a estas máquinas caracterizadas por un diseño técnico simple, pero de alta calidad.

Tamaño compacto, diseño robusto, gestión eficiente de la energía, tiempos de ciclo largo, menores costos de operación, y menor mantenimiento programado: todo ha sido diseñado para un uso intensivo y una productividad continua en el tiempo, así pues enfocado para el alquiler. Rendimientos a los que contribuye significativamente la propulsión eléctrica con una gestión eficiente de la energía. Tengamos en cuenta que, además de la considerable ventaja de la ausencia de ruido y cero emisiones, con una sola carga el motor eléctrico tiene una autonomía de más del doble que las máquinas de transmisión hidráulica. Nada sorprendente, por tanto, ver trabajando un pequeño ejército de 6RS en la obra de construcción de la nueva sede de Lavazza en Turín, dónde las características técnicas de las tijeras están explotadas a su máximo potencial. La compacidad, combinada con la maniobrabilidad, permite en efecto a los operadores moverse rápidamente y fácilmente en los espacios más reducidos de las diferentes plantas del edificio.

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6RS

Altura de la plataforma 5,79 m Tamaño de la plataforma 0,69m x 1.82m Prolongación de la plataforma 0,71m Capacidad de la plataforma 230 kg Alcance de la extensión de la plataforma 120 kg Tiempo de subida / caída de 25/26 seg.

Peso bruto del vehículo 1.565 kg Pendiente superable 25% Baterías 4 x 6V, 220 AH, ciclo profundo

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Altura de la plataforma 9,75 m Tamaño de la plataforma 1,07m x 2,16m Prolongación de la plataforma 0,86 m Capacidad de la plataforma 320 kg Alcance de la extensión de la plataforma 120 kg Tiempo de subida / caída de 60/60 seg.

Peso bruto del vehículo 2.750 kg Pendiente superable 25% Baterías 4 x 6V, 220 AH, ciclo profundo

Más de 40 emplazamientos para celebrar el día de la Grúa L1 de Liebherr Liebherr puso a disposición más de 40 emplazamientos para presentar la nueva grúa hidráulica automontable L1-24 a sus distribuidores el 11 de marzo de 2016.

Después de que Liebherr presentara la nueva L1-24 a sus comerciales en octubre de 2015, las empresas Liebherr y los distribuidores de Liebherr en Alemania, Austria, Francia, España y Suiza mostraron públicamente, por primera vez, la nueva grúa automontable el 11 de marzo de 2016. Como parte de la jornada dedicada a la grúa L1, las empresas de construcción y demás interesados pudieron obtener información acerca de la nueva grúa hidráulica automontable en cualquiera de los emplazamientos disponibles. Además, se montó una L1-24 en cada una de las localizaciones de los comerciales y distribuidores participantes.

Este día ya ha encontró un amplio eco en los medios: no solo por el propio producto, sino también porque se sorteó una L1-24 totalmente nueva en Alemania.

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Éxito de ExpoHaulotte 2016 – “Argentina Premiere” Al evento realizado en Argentina han acudido más de 70 personas y una representación completa del mercado del alquiler argentino.

Está siendo un evento totalmente nuevo y diferente a lo que encontramos en el mercado. Un evento que les está permitiendo entre otras cosas, mostrar nuevos productos, compartir su estrategia y visión de largo plazo, y por supuesto, tomarse la oportunidad de compartir con sus clientes y amigos un espacio para estar juntos intercambiando inquietudes y necesidades mutuas en un entorno totalmente diferente y relajado, cosa muy difícil de realizar durante el resto de año, por las mismas ocupaciones de cada uno de sus clientes.

Durante ExpoHaulotte 2016 “ARGENTINA PREMIER” ese han mostrado los 5 nuevos productos del año:

Desde principios de 2008, Haulotte está presente en el mercado argentino con el claro objetivo de contribuir al desarrollo y uso de las plataformas para trabajo en altura (AWP) apoyando principalmente a las empresas de alquiler y contribuyendo así a su crecimiento.

Otro claro objetivo ha sido el contribuir a desarrollar una cultura sobre el trabajo seguro en alturas.

Es por ello que han sido pacientes y se ha lanzado con gran éxito el primer ExpoHaulotte 2016 “ARGENTINA PREMIER”, evento que ya es clásico en otras aéreas de la región con gran éxito y aceptación.

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NOTICIAS DEL SECTOR

José Monfront, Vicepresidente de Haulotte Group

• HTL 7210 (Heavy Load Capacity), producto que les llena de orgullo, ya que se trata del primer paso de Haulotte en las grandes ligas de los HEAVY LOAD. • STAR 6, STAR 10 y OPTIMUM 8 completamente renovadas y actualizadas a las exigencias de un mercado tan exigente como lo es el industrial y de retail.

• HA20 RTJ, después del gran éxito de las HA16RTJ, lanzan al mercado a su hermana mayor, equipo totalmente nuevo, que lo

único que tiene en común con la antigua HA20PX es su altura de trabajo.

Presentar 5 productos nuevos en un año y para un mercado como el de maquinaria es algo absolutamente inédito... Pero esto no es todo. También están mostrando los BEST IN CLASS, como Haulotte llama a sus productos estrellas, la NUEVA HA16 RTJ PRO, la C 14, C 12DX, HTL 3210, HTL 4017 y una de las mayores de la familia, la HA32 RTJPRO,

Carlos Hernández

Luca Riga

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conformando así la “Selección ARGENTINA”, los 11 mejores productos listos que están teniendo la oportunidad de verlos, manejarlos y disfrutarlos.

Otro de los objetivos de ExpoHaulotte está siendo mostrar que son mucho más que fabricantes, “MORE THAN LIFTING”. Son prestadores de servicios y soluciones, es por ello que durante todo el evento se han dispuesto diferentes MEETING POINTS destinados a dar una atención personalizada y especializada en sus otros pilares: • HFS: Haulotte Financial Services • HS: Haulotte Services • HC: Haulotte Commercial Además Haulotte está compartiendo con todos los asistentes su visión de mercado argentino, su estrategia y diferentes acciones llevadas a cabo para seguir mejorando día a día, como por ejemplo SAH (Servicio Autorizado Haulotte, Dealers de Servicio Posventa distribuidos estratégicamente a lo largo del territorio), ESP (Easy Spare Parts, plataforma on line que le permite realizar sus compras de repuestos de forma rápida y eficiente), el lanzamiento de dos nuevas herramientas destinadas a seguir aumentando los niveles de seguridad y eficiencia, como el ASB (Active Shield Bar) y el DIAG PAD (nueva herramienta de diagnóstico y parametrización) y por supuesto, su Departamento de Training, que en alianza con IPAF, desarrollan dife-

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rentes módulos de formación de operación y mantenimiento a medida de cada usuario.

Otra particularidad de este gran ExpoHaulotte 2016 “ARGENTINA PREMIER”, es están contando con la presencia de sus socios y aliados de toda la región, LOS DISTRIBUIDORES HAULOTTE para Colombia, Perú, Bolivia, Paraguay y Uruguay, con quienes han tenido la

oportunidad de ver las diferencias entre los diferentes mercados, y sobre todo, y mucho más importante, compartir objetivos comunes.

Desde Haulotte Argentina quieren enviar el siguiente mensaje:

JUNTOS FORMAMOS UN EQUIPO “MORE THAN LIFTING”.

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Expo Haulotte Argentina Premiere: Nueva STAR 6 Sobre la base de 30 años de experiencia y compromiso para proporcionar productos simples, robustos y confiables, y después del lanzamiento en 2015 de la STAR 8 y la STAR 10, Haulotte Group introduce a la marca la nueva STAR 6.

STAR 6 es la nueva solución ideal para ejecutar las tareas del día a día de manera eficiente y segura en interior y al aire libre: trabajos industriales, de mantenimiento, obras en construcción, aplicaciones en eventos de la industria, etc.

Con la nueva STAR 6, podrá andar a todas partes con el mejor ROI.

pacidad de control logrando una conducción precisa, suave y gradual pudiendo acceder a las áreas más difíciles. Los movimientos de elevación y descenso rápido y sensible también ofrecen mayor capacidad de precisión al acercarse a la zona de trabajo. El resultado es una nueva STAR 6 que ofrece una mayor productividad.

6 a lo largo del ancho, proporcionando total seguridad. Además, esta nueva característica de elevación permite a las máquinas ser fácilmente cargadas y transportadas en una caja de camioneta estándar. Esto representa un valor agregado para las empresas de alquiler y una manera de reducir el tiempo de transporte.

La nueva gama de STAR mástiles verticales cuenta con una calidad sin compromisos: - Agilidad óptima en áreas de trabajo cerradas.

- Transportabilidad inteligente y mayor Vida útil.

- Mantenimiento mínimo para optimizar costos y reducir el tiempo ocioso.

- Agilidad optima en áreas de trabajo cerradas.

La plataforma más larga

El chasis también ha sido rediseñado para permitir un fácil amarre y remolque de la nueva Star 6.

STAR 6 ofrece la mejor altura de trabajo del mercado logrando 5.8m con 3.8m de la plataforma. Además, STAR 6 está adaptada para trabajar en ambientes de interior como al aire libre (para los trabajos en el interior, tiene capacidad para 2 personas). Estas características permiten a los trabajadores realizar un mayor número de tareas.

El motor asincrónico asegura la eficiencia energética, proporcionalidad y movimientos rápidos.

Los nuevos motores asíncronos proporcionan una fuerza de torsión excepcional. Esto significa que los operadores tienen mayor ca-

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El ancho de la plataforma en el interior se ha aumentado en 0,1 m para proporcionar más espacio para el trabajador. La ergonomía se ha mejorado con una entrada doble puerta.

Una extensión de la plataforma está disponible como una opción (+0,4 m), aumentando la altura de trabajo para una mayor comodidad y productividad.

Equipado con protección de baches móvil, la STAR 6 no se detiene por pequeños obstáculos. Con el mismo espíritu, la liberación del freno eléctrico y las funciones de protección de baches eliminan los problemas de transporte (por ejemplo, al ser cargado en un camión con rampa).

Haulotte será el primero en ofrecer soluciones de elevación tanto en lo referido a lo lateral como en lo longitudinal.

Fácil toma para autoelevadores de ambos lados.

El chasis se ha diseñado para permitir el paso de las horquillas para levantar la STAR

MAYOR CICLO DE VIDA Sistema de Mástil Inteligente

El cajón inverso con los cilindros de tres etapas no tiene ninguna cadena ni cable. Esto significa que el operador es beneficiario de una máquina rígida y segura que requiere menos mantenimiento.

Características integradas de seguridad de acceso

Un paso antideslizante ha sido integrado para proveer mayor seguridad.

Un zócalo de protección transitable prevé un acceso más seguro a la plataforma.

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La durabilidad se ve reforzada por los neumáticos robustos y un número limitado de mangueras flexibles (sólo 5).

Diseñado para garantizar un acceso rápido a los componentes y puntos de control, la STAR 6 garantiza reducción del tiempo ocioso.

MANTENIMIENTO MÍNIMO PARA OPTIMIZAR COSTOS Y REDUCIR EL TIEMPO OCIOSO No requiere mantenimiento

Sin escobillas para cambiar, sin accionamiento hidráulico y partes menos mecánicas para el eje sobre ruedas, el mantenimiento es prácticamente nulo.

Los controles de seguridad se toman menos de 5 segundos

El acceso directo a los puntos de control significa que los controles pueden llevarse a cabo más rápidamente. El sensor de inclinación esta ahora colocado justo debajo de la plataforma, con visión directa y acceso al interior del mástil, mientras que 2 bandejas deslizantes facilitan la inspección de las baterías y cargador y del sistema hidráulico.

Pantalla Activa Haulotte (ACTIV’Screen)

La STAR 6 ha incorporado una nueva herramienta de diagnóstico a bordo, Pantalla Activa Haulotte, proporcionando el acce-

so completo a la información sobre la causa de fallas, los componentes a comprobar, sus ubicaciones, y las acciones a tomar, haciendo que la solución del problema sea más fácil. Pantalla Activa Haulotte muestra tanto la información general disponible para todos los usuarios como la información destinada al técnico accesible por un código de acceso.

STAR 6, una máquina multifunción para todos los entornos y aplicaciones, con la mejor relación calidad precio.

• Dentro de las aplicaciones Industriales y de mantenimiento (limpieza, almacenamiento, iluminación, fontanería, electricidad, climatización, industrias de producción, las acciones de comprobación /inventarios, decoración...).

• Dentro de los trabajos de interior de la segunda fase (electricidad, iluminación, fontanería, aire acondicionado, aislamiento, sistemas de detección de incendios, tuberías).

• Eventos de Interior (Exhibiciones, Estudios de TV).

• Mantenimientos en el exterior y trabajos en la segunda fase en terreno estabilizado (pintura, iluminación).

Ofreciendo máxima seguridad, la plataforma de trabajo aérea de Haulotte cumple con las últimas regulaciones laborales de Europa (mercado CE, EN 280) y con los estándares internacionales (ANSI; CSA; AS…).

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Expo Haulotte Argentina Premiere Haulotte Group expande su oferta de Manipuladores Telescópicos HTL: una estrategia de mejora continua.

Haulotte Group amplía su oferta de manipuladores telescópicos, que ahora incluye tres alcances:

• Gama COMPACT: HTL351 – HTL4010

HTL3210

–

Como un manipulador compacto con una capacidad para levantar desde 3.2 hasta 4 toneladas, diseñados para levantar cualquier tipo de carga hasta 10m, esta gama responde a las necesidades de la construcción y sectores industriales donde el rendimiento y la capacidad están inextricablemente unidos.

• Gama HIGHT LIFE: HTL3614 – HTL3617 – HTL4014 – HTL4017

Esta gama puede levantar desde 3.6 hasta 4 toneladas hasta 17m, una ventaja significativa para el trabajo operativo en todos los ambientes. Independientemente de la configuración del suelo y los obstáculos, con sus cuatro ruedas motrices y su dirección, ofrece potencia y maniobrabilidad.

La última adición que Haulotte está ofreciendo, es la gama “CAPACIDAD DE CARGA PESADA”

• Gama CAPACIDAD CARGA PESADA: HTL5210 – HTL6508 – HTL7210

Una nueva línea de manipuladores telescópicos Haulotte adaptado específicamente para cargas pesadas, esta gama es la necesaria para manejar cargas desde 5.2 hasta 7.2 toneladas. En consecuencia, completa la existencia de productos existente que ahora cubre una amplia gama de soluciones adaptadas a la necesidad específica de cada usuario.

HTL 5210

Esta última incorporación a la gama de Haulotte ofrece la mejor capacidad de carga para el segmento de los 10 m con una capacidad de elevación de 5,2 toneladas, y una altura máxima de 10 m, lo que representa un alcance máximo frontal de 3,5 toneladas a 5,8 m con el estabilizador.

Ideal para todo tipo de aplicaciones en la construcción pesada, la minería, el petróleo, manejo de carga en el puerto, y en los sectores de reciclaje, este manipulador telescópico es sinónimo de óptima productividad.

Gracias a su funcionamiento excepcional, el HTL5210 compite directamente con los rangos de 10/12 t con una relación calidad / precio inmejorable.

• Los estabilizadores, incluidos en la configuración estándar, garantizan un excelente alcance horizontal, y el sistema de bloqueo del eje trasero de la gama HTL ofrece una gran estabilidad lateral para una muy alta capaci22 MOVICARGA

dad de carga aumentando el rendimiento de carga elevada.

• Fácil de operar sobre superficies irregulares, El HTL5210 es un manipulador todo terreno con sus cuatro ruedas motrices y directrices. El modelo está equipado con una transmisión hidrostática para mayor precisión de los movimientos, y un sistema de frenado pedal de avance lento para una aproximación suave y fácil.

El resultado es una gama extremadamente versátil de aplicaciones basado en la disponibilidad de numerosos accesorios compatibles.

EL HTL5210 es un poderoso manipulador telescópico impulsado por un Tier 4i/ Fase IIIB compatible con motor Perkins 113 CV (83kW) para Europa y un Tier 3 compatible con motor Perkins 95 CV (70kW) para América Latina, Norte América, la región de AsiaPacifico, Rusia y Medio Oriente.

HTL6508 / HTL7210

El HTL6508 y HTL7210 son manipuladores extremadamente poderosos “CAPACIDAD DE CARGA PESADA” para levantar sin estabilizadores 6.5 toneladas y un alcance de altura de 7.7 m la HTL6508; y 7.2 toneladas y un alcance de altura de 9.5 m la HTL7010.

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Es ideal para el manejo seguro de cargas pesadas y voluminosas, tanto el HTL6508 como el HTL7210 están adaptados especialmente para la industria de extracción y obras de ingeniería civil y perfectamente adaptado para operaciones de carga y transporte.

llas, palas simples o sin dientes, herramientas de trabajo, plumines, contenedores de herramientas de montaje lateral. Estas máquinas ofrecen una excelente maniobrabilidad y autonomía significativa de trabajo en

condiciones óptimas de seguridad y comodidad.

Toda la gama de HTL cumple con las normas de la CE y la Directiva TUV.

El modelo HTL6508 vendido en Europa y América del Norte y el modelo HTL7210 en América Latina, la región de Asia y el Pacífico y el Medio Oriente, complementan el modelo HTL5210 ofreciendo una capacidad de carga de más de seis toneladas.

Con la prioridad puesta en la seguridad y el confort, una parte integral del ADN del Grupo, la HTL6508 y la HTL7210 incluyen en particular los dispositivos antibaches con un sistema de corte previniendo los movimientos peligrosos y un diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero y en la cabina, así como un pedal de marcha lenta para movimientos hacia delante suaves y precisos incluso con el motor a pleno rendimiento.

Esta gama está equipada con motores de 130 CV ( 96 kW ) que cumplimenta standards FPT Tier 4i de FPT para Europa y América del Norte - y motores que cumplimenta standards FPT Tier 3 con 127 CV (93 kW ) para América Latina, la región de Asia y el Pacífico, Rusia y Oriente Medio.

Particularmente versátiles con una amplia selección de equipos compatibles disponibles, estos dos nuevos manipuladores telescópicos complementan con eficacia la nueva HTL5210 en un segmento exigente en los equipos de elevación de alta capacidad.

Haulotte Group ha seleccionado un fabricante histórico con experiencia comprobada para completar su oferta de productos mediante la comercialización de los manipuladores telescópicos DIECI bajo la marca HTL6508 y HTL7210.

Toda la gama de manipuladores telescópicos HTL se pueden montar rápidamente con múltiples accesorios (rápido anclaje): horqui-

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JCB y Walkia hacen entrega de una excavadora de ruedas JS 200 al Ministerio de Defensa Al acto asistieron representantes de la Embajada Británica en España, y altos cargos del Ejército de Tierra.

Hace unos días tuvo lugar en el Parque y Centro de Mantenimiento de Material de Ingenieros de Guadalajara, la entrega de una excavadora de ruedas JCB JS 200.

Al acto asistieron el Agregado de Defensa de la Embajada Británica, Capitán de Navío Paul Lemkes y el Agregado Comercial para la Industria de Defensa, Fernando Pons, Coronel de Artillería Luis Oraá Sánchez-Cano, Teniente Coronel Juan Carlos Barrios, el Teniente Coronel Allodi, Manuel Rey y Manuel Rey Guijarro, Presidente y Director General de Walkia, respectivamente, como distribuidores de JCB en la zona centro de España y diversos cargos del Ejército de Tierra.

La entrega oficial de la llave de la JCB JS 200 estuvo a cargo de la Directora General de JCB España, Brunhilde Rygiert, y por parte del Ejército de Tierra la recibió el Teniente Coronel Miguel Ángel Aguirre Álvarez, como Jefe accidental del Acuartelamiento.

En cuanto a las especificaciones técnicas de la máquina, esta excavadora de ruedas JCB JS 200W está equipada con motor JCB ecoMAX diesel de 172 C.V. Tecnológicamente probado y certificado, desde 2004 JCB ha fabricado 200.000 unidades de este motor, siendo el único del mercado capaz de satisfacer los requerimientos medio ambientales sobre emisiones de gases sin necesidad de utilizar catalizador de oxidación o filtro de partículas.

Estas máquinas adaptadas para las Fuerzas Armadas están preparadas para las condicio-

nes más adversas, la cabina cumple con la norma vigente ROPS y FOPS Nivel II y todas las tuberías hidráulicas externas están protegidas contra impactos y cortes por proyección de piedras o materiales. Todos los faros y pilotos cuentan con protección anti-vandálica y cuentan con un compartimento para guardar o sujetar el armamento individual (fusil de asalto reglamentario).

JCB y Walkia cuentan con un dilatado historial de suministro de equipos al Ministerio de Defensa, con más de un centenar de equipos a lo largo de los últimos 20 años, incluyendo 65 retrocargadoras, 15 excavadoras de ca-

denas, 10 palas cargadoras y 12 excavadoras de neumáticos.

La intensa presencia del ejército español en tareas de Misión Humanitaria por mandato de la ONU, ha propiciado el uso de estos equipos en lugares remotos donde el propio sistema interno logístico militar de distribución de repuestos y los sistemas remotos de soporte Técnico han mantenido en perfecto estado operativo todos los equipos.

En la memoria colectiva quedan las imágenes del terremoto de Lorca en 2011 donde tras las primeras horas del siniestro, la Unidad Militar de Emergencias (UME) hizo un importantísimo despliegue de maquinaria y equipos JCB para ayudar a la población.

Previamente al acto que tuvo lugar en el cuartel, los representantes de la Embajada Británica tuvieron ocasión de visitar las instalaciones de JCB España en Alcalá de Henares, que lucían para la ocasión, sendas banderas de España y del Reino Unido.

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Nueva plataforma elevadora articulada 450AJ de JLG ¿Te atreves a retarla?

Pregunta: ¿Cómo puedo aumentar mi productividad en la obra, ahorrando tiempo y gastos, sin comprometer la seguridad? Respuesta: utilizando las plataformas elevadoras articuladas diesel, y, en particular, la nueva 450AJ. Cuestión compleja, pero solución simple, porque el nuevo brazo de JLG es una máquina cuyo generoso diagrama de trabajo, con

brazo de 1,24 m, permite operar en las circunstancias más difíciles dentro de: estructuras articuladas, espacios confinados y terrenos complicados, ya que tiene tracción en las cuatro ruedas y eje oscilante estándar para superar pendientes de 45%. A su movilidad y eficiencia contribuyen de forma decisiva el giro de cola cero y el sistema de control JLG® ADE® (Advances Design Electronics), que garantiza el buen funcio-

Especificaciones Técnicas

Altura de la plataforma 13,72m Alcance horizontal 7.62m Altura de derivación 7.30m Plumín 1,24m Rotación 355° no continua Capacidad de la plataforma Ilimitada 250kg Tracción 4WD Pendiente superable 45% Motor Deutz 36,4 kW Peso 6495 kg namiento de la máquina, bajo consumo de combustible y emisiones reducidas; menos cables y conexiones, la auto-prueba para la identificación y solución de problemas; reducción al mínimo del tiempo necesario para la formación, y en consecuencia un aumento del tiempo dedicado a la obra. El trabajo da un gran salto adelante, tanto por la velocidad de elevación del brazo, que se ha incrementado en un 50%, como por la capacidad de la cesta que ha aumentado de 230 a 250 kg, permitiendo atraer, en altura, más herramientas y materiales.

A todo esto hay que añadirle un plus adicional, o sea la capacidad de integrar el equipo 450AJ con accesorios Workstation in the Sky® que, instalados en todos los brazos, mejoran su productividad y funcionalidad, optimizan el espacio de la plataforma y mejoran las condiciones de trabajo de los operadores. El motor de velocidad variable, para una mayor eficiencia y reducción de costos de operación, está protegido por los capós con un sistema de apertura tipo ala, de Dura Tough, un material flexible y duradero que protege a la máquina contra el daño y la rotura, minimizando el mantenimiento y las reparaciones.

Como decíamos al principio: problema complejo, solución sencilla.

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Manitowoc lanza la grúa taxi Grove GMK4100L-1 que liderará la vanguardia industrial Manitowoc ha introducido una nueva grúa todo terreno Grove para el mercado global. Como ha sucedido con otros lanzamientos Grove recientes, la grúa ofrece innovaciones singulares y capacidades líderes en la categoría taxi (para conducción en carretera).

La Grove GMK4100L-1 de cuatro ejes cuenta con las mejores tablas de carga en su categoría y su diseño compacto hace que sea muy fácil acceder y maniobrar en los sitios de trabajo más estrechos. La nueva grúa de 100 toneladas de capacidad sustituye a la GMK4100L y forma parte de una nueva generación de grúas taxi de Grove.

Grove fue el primer fabricante en producir una grúa de 100 toneladas de capacidad en cuatro ejes cuando lanzó la GMK4100L. Ahora la nueva GMK4100L-1 ha elevado aún más las expectativas con algunas mejoras importantes. La GMK4100L-1 no solamente ofrece las mejores tablas de carga en esta categoría en su configuración de contrapeso completo, sino también en su configuración de taxi más común con un peso menor que 12 toneladas por eje (un límite de carga por eje común en muchos países). En comparación con la GMK4100L, la nueva GMK4100L-1 ofrece tablas de carga 6.9% mejores en total cuando está en su configuración de contrapeso máximo de 26,2 toneladas. En la configuración de taxi con un contrapeso de 6,7 toneladas, la GMK4100L-1 muestra un aumento de 9.3% de rendimiento. Incluso cuando se maneja con el contrapeso máximo para transporte en carretera de 19,9 toneladas para hasta 16,5 toneladas por eje, la grúa establece un nuevo hito en su categoría. Los clientes en Norteamérica también se beneficiarán del contrapeso totalmente desmontable, que reduce el peso básico de la grúa al nivel más bajo en la categoría de cuatro ejes para una máquina de 100 toneladas de capacidad nominal, con una pluma de 60 metros. El alcance total de la grúa es incrementado por un plumín articulado telescópico de 18 metros que se puede ampliar mediante una extensión de pluma de 8 metros para lograr un largo total de plumín de 26 metros. El plumín articulado telescópico se ofrece con angulación entre 0 y 45°.

Jens Ennen, vicepresidente superior de Manitowoc para grúas todo terreno y montadas sobre camión, dijo que la nueva GMK4100L-1 28 MOVICARGA

es el resultado de muchas mejoras e innovaciones desarrolladas en la fábrica de Wilhelmshaven en Alemania, instalación en donde se fabrica la grúa. “Nos hemos centrado firmemente en incorporar mayor fiabilidad, retorno sobre la inversión, facilidad de transporte, facilidad de uso y capacidad a esta grúa,” añadió. “Con especificaciones y tablas de carga líderes en su categoría, la nueva GMK4100L-1 es una grúa móvil muy adecuada para emplear en sitios de trabajo en todo el mundo.

La GMK4100L superó nuestras expectativas, tanto en rendimiento, como en fiabilidad, por eso estamos esperando que la GMK4100L-1 continúe esta tradición.”

La GMK4100L-1 es más compacta que su predecesora, para facilitar aún más el acceso a los lugares de trabajo más estrechos.

Con neumáticos de 14 pulgadas, la grúa tiene un ancho de 2,55 metros en comparación con los 2,75 metros de la GMK4100L. En general, también es 0,5 metros más corta, lo que la hace más maniobrable en obras congestionadas. La GMK4100L-1 tiene un motor único; esto reduce el peso de la grúa permitiéndole transportar más contrapeso, lo que a su vez aporta una capacidad de elevación superior. Tiene un motor diésel de 6 cilindros Mercedes-Benz OM470LA Tier IV final/EUROMOT 4, con una potencia nominal de 320 kW a 1700 rpm y un par motor máximo de 2100 Nm a 1300 rpm. La grúa también está disponible con un motor Tier 3 equivalente. Hay disponible una mejor rentabilidad para los usuarios mediante la introducción de la función Fuel Saver en el motor Tier IV final/EUROMOT 4. También se le simplifica el trabajo al operador con el nuevo sis-

tema de control de grúa (CCS) de Manitowoc y el nuevo modo configurador de pluma. El CCS estandarizado es una interfaz de usuario fácil de utilizar que Manitowoc está incorporando en todos los nuevos modelos de grúa.

Los componentes y el sistema operativo de CCS fueron específicamente diseñados, desarrollados y probados por los equipos de ingeniería e innovación de Manitowoc en todas partes del mundo para asegurar los niveles más altos de fiabilidad. El modo configurador de la pluma, muy intuitivo, facilita y agiliza la elección de la posición óptima de la pluma para un trabajo de elevación específico.

El operador introduce los parámetros de elevación como el radio, la carga y la distancia a mover y el sistema calcula la mejor configuración de la pluma. Una vez que el operador elige la opción preferida, la pluma se extiende automáticamente a la longitud requerida.

La apariencia de la grúa también ha mejorado con una mejorada apariencia gracias a la nueva cabina del vehículo, más ergonómica. Como era de esperar, las características patentadas, como el sistema de embulonamiento de pluma TWIN-LOCK, el perfil MEGAFORM de pluma y la suspensión activa MEGATRAK, están todas incluidas en la nueva grúa GMK4100L-1.

Las entregas de la nueva grúa GMK4100L-1, la mejor en su categoría, comenzarán en el tercer trimestre de 2016.

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Una grúa Terex más eficiente que dos Big B Crane ahorra tiempo y dinero en una construcción en Texas mediante el uso de una sola grúa sobre orugas Terex HC 285.

Cuando una empresa vende sus servicios y un proyecto a tiempo, la empresa se juega su prestigio. Si la empresa no logra terminar el proyecto a tiempo, esto no sólo afecta al proyecto actual, sino que también pone en peligro la capacidad para obtener contratos futuros.

Recientemente Big B Crane y la empresa hermana Basden Steel Corporation, ambas de Burleson, Texas, se asociaron con Deem Structural Services de Longview, Texas, para vender sus servicios en la fecha prevista para un proyecto de ampliación de un edificio de 26.942 m2 y 1,905 t, para una empresa líder mundial aeroespacial. Basden Steel Corporation proporcionó el diseño, asistencia y servicios de fabricación para el contrato, que comenzó en mayo de 2015 y se cerró apenas cinco meses después. Se espera que el proyecto de construcción completo esté terminado en el verano de 2016.

El contrato incluye una programación de la construcción en acero y la construcción de la losa para la estructura de dos pisos. Big B Crane proporcionan los servicios de elevación para el plan de selección en ocho semanas. “Hemos tenido que completar 1.300 elevaciones dentro de un período de tiempo muy corto”, explica el presidente de Big B Crane, Daniel Basden, “y 120 elevaciones que incluían objetos que pesan 5 t o más”. Ben McGregor, vicepresidente de Oklahoma de Basden Steel, añadió, “Nos marcamos el objetivo de elevar 50 piezas cada día para llegar a la programación.”

El plan original para completar el proyecto era utilizar dos grúas de 136 t para levantar las piezas más pequeñas. Cuando llegó el momento de levantar y colocar las piezas estructurales pesadas, de las cuales la más pesada pesaba 5,7 t, entonces ambas grúas se utilizarían en un ascenso en tándem.

“Uno tiene que coordinar el radio de giro cuando se trabaja con dos grúas, así que hay una gran cantidad de tiempo de inactividad de la grúa”, explica McGregor. “Si una sola grúa se puede utilizar, esto reduce el tiempo para muchas de las elevaciones, y se aumenta la seguridad de elevación”.

Esto hizo que Daniel Basden pensara en la flota actual de Big B Crane y las cambiantes necesidades de la industria de la construcción en los mercados de Texas y Oklahoma. “Los paneles prefabricados de hormigón son cada vez más grandes y más pesados y el acero es cada vez más largo, por lo que estábamos viendo la necesidad de una grúa sobre orugas con capacidad superior a los dos modelos de 227 toneladas. Además, esas dos grúas no ofrecían la capacidad necesaria en el proyecto de expansión del edificio para eliminar la necesidad de una elevación en tándem con las grúas más pequeñas.

HC 285, LA GRÚA JUSTA

Daniel Basden buscó una grúa de mayor capacidad para eliminar la necesidad de utilizar las dos grúas para el proyecto de ampliación del edificio. “El salto a la capacidad de 300 toneladas americanas (272 toneladas) viene con una inversión de capital adicional significativo”, dice.

Cuando los representantes de Big B Crane se reunieron con el distribuidor de Terex Cranes, Scott-Macon Equipament de Houston, Texas, y representantes de Terex, hubo mucha discusión acerca de las necesidades de la compañía para su mercado. Se comenzó a buscar una nueva grúa de 259 toneladas de capacidad, que Terex recientemente introdujo en el mercado. “La nueva grúa HC 285 es una buena grúa que se ofrece a los clientes prácticamente con capacidad de 272 toneladas, pero a un precio similar al de una grúa sobre orugas más pequeña, por lo que una empresa puede recibir un alto retorno de la inversión”, comenta Jim Strobush, senior Product Manager de grúas Terex América del Norte.

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Ofreciendo una longitud máxima del sistema de 114,6 m, la grúa de pluma de celosía sobre orugas Terex HC 285 viene con un máximo de 94 toneladas superior y 25,4 toneladas de contrapeso para ofrecer una capacidad de elevación de 258,5 toneladas en un radio de 4,9 m.

“Las medidas de soporte de grúa base es de 10.5 pies de ancho (3,2 m) por 12 pies de altura (3,7 m), lo que le permite ser transportada en un remolque de baja altura estándar, y toda la grúa está diseñada con el transporte rápido en la mente”, explica Strobush.

“Los requisitos de seguridad son una prioridad en nuestros proyectos, y veo un montón de mejoras en la seguridad de la grúa HC 285,” explican. Esto incluye un nuevo sistema de protección contra caídas en toda la longitud de la pluma equipada con 500 mm de pasarelas de aluminio antideslizante de alta resistencia.

Después de analizar todas las capacidades y mejoras en la seguridad de la nueva grúa sobre orugas Terex se decantaron por ella. “La finalización de la ampliación de las instalaciones en la fecha prevista significaba que necesitábamos esta grúa para el proyecto”, dice Daniel Basden. “Scott-Macon y Terex trabajaron con nosotros para llevar la grúa al lugar de trabajo cuando fue necesario, y el departamento de servicio de Scott-Macon realmente ha tenido en cuenta nuestras necesidades de equipo de grúa a lo largo de los años.”

La grúa HC 285 fue enviada directamente desde las instalaciones de Terex de Oklahoma City, que acaba de pasar a ser inferior a 10 millas (16 km) del sitio del proyecto. Se reunió inmediatamente y se puso a trabajar.

ANTES DE LO PREVISTO

El plan de ascensor para Basden Steel incluía el posicionamiento y movimiento de la grúa HC 285 en el centro del edificio para levan-

tar el acero, vigas, cubiertas y escaleras a la izquierda y a la derecha del centro de la nueva estructura de dos pisos. Para el proyecto, se utilizó el contrapeso completo superior y cuerpo, y Big B Crane equipó la máquina con 30,5 m de pluma 16 HL y 54,9 m de pluma principal.

“Tenemos un promedio de trabajar en un radio de 54,9 m en los trabajos”, dice McGregor. Daniel Basden añade, “La HC 285 tiene un gráfico de elevación fenomenal. No había manera de que hubiésemos podido terminar este proyecto tan eficientemente como lo hicimos con esta grúa estar en el sitio”.

McGregor menciona que no había retos significativos cuando se trataba de las elevaciones individuales. El principal obstáculo era el tiempo extremadamente corto, para que la fase de construcción estuviese terminada a tiempo. “Se planificó elevar 50 piezas al día, y empezamos a levantar con tres días de retraso”, dice. “En tres semanas en la fase de elevación, elevamos 164 piezas, tres días antes de lo previsto gracias al uso de la grúa HC 285. Terminamos colgando nuestra última pieza de acero alrededor de una semana antes de lo previsto”.

En unas siete semanas, el trío de Big B Crane, Basden Steel y Deem Structural Services colocó 1.900 toneladas de acero con la ayuda de la nueva Terex HC 285 de Big B Crane. “La grúa nos dio la combinación de excelente alcance y capacidad, exactamente lo que se necesitábamos para este proyecto”, dice Daniel Basden.

La semana del 19 de octubre el equipo de Big B Crane comenzó a desmontar la grúa HC 285 para llevarla al patio de Burleson de la compañía. “El traslado fue suave y salió como estaba previsto,” comenta McGregor. “Tener la grúa HC 285 en el proyecto nos salvó en cuanto a tiempos y los gastos para la desmovilización de una segunda grúa. Todo en este proyecto fue de acuerdo al plan. Me gustaría que todos nuestros proyectos pudieran seguir sin problemas”.

REPORTAJES TÉCNICOS

Entrevista a Fernando Luna, Director de Talleres Gruyma Mov.- Hemos visitado las instalaciones de GRUYMA y vemos que están trabajando intensamente en reparaciones de todo tipo. ¿Qué tipo de reparaciones realizan y de qué tipo de maquinaria?

Estamos realizando reparaciones integrales de grúas, reach stakers, carretillas, etc. de todo tipo de tonelaje, desde una pequeña grúa autocargante a máquinas de más de 600 toneladas.

Mov.- ¿Con cuánto personal trabajan actualmente?

En este momento el equipo de Gruyma lo forman 19 personas especializadas en la maquinaria del sector. Algunos de ellos cuentan con más de 35 años de experiencia. Son estos con su experiencia los que transmiten el buen hacer a las nuevas generaciones. No olvidemos que las nuevas generaciones están muy bien preparadas pero deben aprender de la experiencia de los profesionales que llevan años trabajando.

Mov.- ¿Cuáles son las reparaciones más frecuentes que realizan?

Las reparaciones más habituales son las de reconstrucción de tramos de pluma y plumín o la reparación de cilindros hidráulicos de gran tamaño. Para ellos contamos con maquinaria específica, como uno de nuestros tornos de mecanizado con capacidad de hasta 12 metros de longitud y 320 mm de diámetro y hasta 1000 mm de diámetro en 6 metros de longitud. Para la reconstrucción de tramos de pluma y plumín, contamos con stock de chapa de alto límite elástico, cizalla y plegadora hidráulicas, soldadura mig-mag, arco sumergido, tig, etc.y nuestras bancadas de alineación.

ción en cuestión permite que los trabajos se realicen en casa del cliente, disponemos de equipos móviles para realizarlo in situ.

Mov.- ¿Qué ofrece GRUYMA por encima de los servicios técnicos de los fabricantes?

En la mayoría de las ocasiones podemos ofrecer un plazo de ejecución y costes menores que otros servicios técnicos. En lo referente a reconstrucción estructural, nuestra ventaja más importante es disponer del stock de chapa. Lo más importante para nosotros es !Qué no paren las máquinas¡

Mov.- ¿Trabajan reparaciones in situ en toda España?

Sí, trabajamos por toda España. Si la repara-

En este momento el equipo de Gruyma lo forman 19 personas especializadas en la maquinaria del sector. Algunos de ellos cuentan con más de 35 años de experiencia.

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Mov.- ¿Qué otros servicios ofrecen?

Dentro de nuestros servicios contamos con hidráulica, electricidad, electrónica, calderería, chapa, pintura, granallado y arenado y mecánica. Dentro de los servicios de repuestos podemos ofrecer consumibles como filtros o aceites de todo tipo, siempre de marcas de reconocido prestigio.

Mov.- Han comenzado la venta de maquinaria, ¿que nos puede contar de este proyecto?

Este año hemos comenzado con la distribución de maquinaria para logística y almacenaje. Estamos trabajando con infinidad de tipos de productos, desde una simple transpaleta hasta carretillas ele-

REPORTAJES TÉCNICOS

Lo más importante para nosotros es !Qué no paren las máquinas¡

vadoras de 25 toneladas. Partimos de la transpaleta más sencilla hasta las eléctricas en elevación y tracción. Subiendo un peldaño en la escala, pasamos a apiladores hidráulicos manuales y eléctricos. El siguiente escalón es pasar a toda la gama de carretillas eléctricas frontales, retráctiles y trilaterales de 1. t. hasta 5 t., diesel frontales desde 1,5 t. hasta 25 t. y GLP frontales desde 1.5 t. hasta 7 t . Dentro del sector de la logística existen multitud de implementos de manipulación de materiales como contenedores basculantes, cestones, implementos para carretillas, manejo de bidones y contenedores, accesorios para bobinas, horquillas para construcción, plataformas y jaulas elevapersonas, etc. La acogida en el mercado está siendo bien recibida pero es pronto para sacar conclusiones.

Mov.- ¿Cómo han pasado estos años que hemos vivido en España?

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REPORTAJES TÉCNICOS

Estos años han sido duros, pero hemos realizado contactos fuera de España que nos han ayudado a resistir.

Mov.- ¿Cómo se ha adaptado la empresa?

Como indicaba antes hemos realizado contactos fuera de España y hemos retomado gestiones comerciales con los clientes habituales. Para este año hay previstas nuevas actuaciones comerciales.

Mov.- Cuentan con bastantes vehículos de asistencia técnica, ¿son vehículos preparados como taller móvil?

En este momento contamos con 4 equipos móviles que adaptamos a la necesidad de cada reparación.

Mov.- ¿Están fabricando componentes o implementos? ¿De qué tipo?

Fabricamos componentes estructurales de acero, partes en plástico técnico, etc. También fabricamos piezas auxiliares para hidráulica y neumática. Hay piezas que por sus características técnicas son de fabricación compleja, pero para ello contamos con nuestra red de proveedores, con los que podemos ofrecer materiales equivalentes en caso de no existir el original.

Mov.- De los servicios que ofrecen de hidráulica electricidad, electrónica, calderería, mecanizado, tratamiento superficial, mecánica en general, ¿cuáles son los trabajos más habituales que prestan?

Suele ser una mezcla de todo ya que las máquinas combinan todos los campos. Si reconstruimos un tramo de pluma en numero-

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Podemos ofrecer un plazo de ejecución y costes menores que otros servicios técnicos.

REPORTAJES TÉCNICOS

sas ocasiones se deben reparar los cilindros hidráulicos que a su vez están controlados eléctrica y electrónicamente. Y después de todo el trabajo, hay que finalizar con los tratamientos superficiales con lo que en la mayoría engloba todas las secciones.

Mov- ¿Ofrecen maquinaria de segunda mano?

Sí, este año estamos preparando actuaciones comerciales para ayudar a nuestros clientes a ajustar su parque de maquinaria realizando los contactos necesarios para facilitar la venta de sus máquinas. Estamos recibiendo peticiones de maquinaria que gestionamos puntualmente. Nos apoyamos también en nuestra sección OCASIÓN en la WEB www.gruyma.com. Pero es una actividad que queremos reforzar con estas actuaciones.

Este año hemos comenzado con la distribución de maquinaria para logística y almacenaje.

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REPORTAJES TÉCNICOS

Mov.- ¿De qué marcas ofrecen los repuestos?

Nuestro fuerte es Luna pero mantenemos contacto con el resto de fabricantes.

Mov.- Las grúas LUNA han sido parte de su historia, ¿tienen todo tipo de repuestos para estas máquinas?

De la marca Luna conservamos toda la información técnica y estructural. Con esta información garantizamos que todos los usuarios de maquinaria Luna tengan asegurado el repuesto y una buena asistencia técnica, no solo en España, sino también en el resto del mundo, ya que aparte de las exportaciones que este fabricante realizaba, han sido muchas ”las máquinas Luna” que han acabado en países diferentes a sus destinos de origen, como puede ser el caso de todas las máquinas que en los últimos años han salido de España. Como he comentado antes, hemos realizado contactos internacionales que están facilitando el mantenimiento de la marca y nos han ayudado a superar la situación de estos últimos años.

Mov.- ¿Qué objetivos se han marcado para este año?

Este año nuestro objetivo es promocionar la asistencia y el recambio Luna, reforzar la gestión de venta de máquinas de nuestros clientes y ampliar nuestra introducción en el mercado de la logística.

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Conservamos toda la información técnica y estructural de la marca Luna. Con esta información garantizamos que todos los usuarios de maquinaria Luna tengan asegurado el repuesto y una buena asistencia técnica, no solo en España, sino también en el resto del mundo.

NOTICIAS DEL SECTOR

Con JLG y Leroy Merlin la calidad es común La relación entre JLG y la empresa Leroy Merlin España, perteneciente al grupo Adeo y que posee 15 marcas - presentes en 12 países - especializadas en la casa, herramientas y bricolaje, es sólida y duradera.

Así corresponde a dos marcas líderes a nivel internacional que tienen como objetivo, cada uno en su campo, de satisfacer las diversas

necesidades de sus clientes, para mejorar su calidad de vida y de trabajo.

Pero si a muchas personas el nombre Adeo no les dice mucho, estamos seguros de que el nombre de Leroy Merlin elimina cualquier duda. Pocos creemos que son los que nunca han caminado por los pasillos de su amplia gama de productos para el acondicionamiento del hogar -en todos sus aspectos- bricolaje, construcción, jardinería y decoración.

Grandes superficies que, para la gestión eficiente de almacenes, la logística y el mantenimiento, requieren medios capaces de asegurar el máximo rendimiento. Es aquí cuando la empresa Leroy Merlin España ha dejado, desde hace 4 años, a JLG Ibérica el suministro exclusivo de plataformas en relación con los centros que dispone en España.

El tipo de máquinas compradas responde de forma natural a los requisitos menciona-

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dos anteriormente, como es el caso de las 10MSP stockpicker, que permiten levantar y transportar hasta 230 kg (personas y materiales) a una altura de 5 metros. Compactas y fáciles de manejar, además de facilitar la extracción y la colocación de los productos en los estantes, son útiles en muchos otros empleos periódicos: accesorios de decoración, iluminación y mantenimiento de rutina.

A su lado, la Toucan Duo; máquina ideal para el picking y control de inventario en la tienda llena de gente o, en cualquier caso, en entornos con espacios reducidos.

Por último, una serie de tijeras, eléctricas por supuesto, que se utilizan regularmente en planta de ingeniería, iluminación o para el mantenimiento de los centros Leroy Merlin.

Cuatro modelos, 6RS (altura de la plataforma 5,79 m), 1930ES (5,72 m), 2032ES (6,10 m) y 2632ES (7,77 m), que se caracterizan por una serie de pluses - dimensiones contenidas, diseño robusto, la gestión eficiente de la energía, largos ciclos de trabajo, la reducción de los costos de operación - que garantizan un nivel de operación cada vez más eficiente y productivo. Dos características básicas para una estructura compleja como un gran centro comercial.

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Nuevas herramientas de aprendizaje en manos de los instructores IPAF Los instructores homologados IPAF han tenido un primer contacto con las nuevas herramientas de aprendizaje destinadas a renovar el programa completo de formación de IPAF para operadores de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs), también conocidas como plataformas de trabajo aéreo (PTAs).

animación y material gráfico de última generación. Lo que el programa IPAF de formación de operadores mantiene es su enfoque en la formación práctica. Solo quienes aprueban el examen teórico y el práctico obtienen el carné Smart PAL que los acredita como operadores cualificados.

La nueva generación de herramientas de aprendizaje ha sido el tema central de los seminarios de desarrollo profesional (SDP) de IPAF de este año, a los que asistieron más de 683 instructores de 23 países en 8 idiomas diferentes.

Las nuevas herramientas incluyen un módulo electrónico “eLearning” para teoría que ofrece flexibilidad e interacción, además del curso teórico con instructor que dispondrá de los mismos medios de aprendizaje con

Los instructores IPAF han capacitado una cifra récord de 145 094 personas en 2015, un aumento del 5,6% respecto a las 137 436 personas de 2014. Los cursos disponibles en los centros homologados por IPAF incluyen cursos para operadores con obtención del carné PAL (Powered Access Licence) y cursos de para supervisores por los que se entrega un certificado. En 2015 IPAF expidió un número récord de 137 517 carnés PAL a través de centros de formación homologados en todo el mundo, un 5,6% más respecto a los 130 237 carnés PAL expedidos en 2014.

Tim Whiteman, Director Ejecutivo CEO de IPAF, comentó: “Para unas 150 000 personas cada año, los instructores IPAF son la cara visible de IPAF. Su gran trabajo y su decidido compromiso han hecho que este programa de formación voluntario se haya convertido en

el éxito mundial que es actualmente. Nuestro propósito es apoyar a nuestros instructores en el desarrollo de su cualificación y profesionalidad, poniendo en sus manos innovadoras herramientas de aprendizaje de primer nivel.”

Los SDP son el evento anual que reúne a los instructores homologados de IPAF y que les permite mantenerse al día en materia de legislación y formación. Asistiendo al evento, los instructores obtienen puntos de desarrollo profesional continuado (DPC), necesarios para mantener su condición de instructores IPAF. Este compromiso con la formación continuada es una de las excelencias del programa de formación de IPAF.

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Hidraulik Pro es el nuevo dealer Socage para Serbia Es un placer para Socage anunciar que la empresa Hidraulik Pro de Belgrado es el nuevo dealer para Serbia. La colaboración empezó oficialmente el 1 de enero y ya se han alcanzado buenos resultados gracias a la venta de 2 unidades A314 (14 metros articulada – telescópica) y una DA320 (20 metros articulada – telescópica).

La primera A314 se montará in situ sobre un pick-up ISUZU y se expondrá en Serbia en el BG Car Show de Belgrado, que tendrá lugar en marzo. La segunda A314 y la DA320 se montarán sobre IVECO Daily con doble cabina y se expondrán en otro evento en Belgrado, en abril.

A continuación, la comunicación oficial de la compañía Hidraulik Pro: “Les informamos que la compañía HIDRAULIK PRO d.o.o. de Belgrado, Svetozara Radojcica 80 g, Serbia, es el representante local y exclusivo de SOCAGE, autorizado a la venta y a los servicios de asistencia en el territorio de la República de Serbia. Hidraulik Pro ofrece a sus clientes un abanico completo de servicios:

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NOTICIAS DEL SECTOR

1. Conocer a los clientes, entender sus necesidades, presentarles una línea completa de productos enseñándoles las potencialidades y los usos diferentes de las plataformas aéreas.

2. Seleccionar el producto más adecuado para el cliente, para ayudarlo a incrementar su negocio.

3. Configurar el vehículo completo (chasis + plataforma) y la instalación de la plataforma seleccionada sobre el vehículo adecuado, previo análisis técnico.

4. Certificación y homologación de las plataformas completas sobre vehículo.

5. Organizar una capacitación para el uso y el mantenimiento de la plataforma, ade-

más de los controles de rutina. Hidraulik Pro organiza cursos de capacitación para los operadores de las plataformas que incluyen una parte teórica y una práctica, y la entrega final de un certificado por parte de la facultad de Mecánica de Belgrado.

6. Acceso a los documentos solicitados para

la instalación de las plataformas, mantenimiento provisional y asistencia durante el uso, manuales técnicos de uso y mantenimiento, fichas hidráulicas y eléctricas, catálogos de repuestos e instrucciones específicas del productor reservadas a los colaboradores autorizados: todo esto constituye la base para ocuparse de este negocio de la forma más profesional posible.

7. Último pero no menos importante, Hidraulik Pro ofrece un servicio de postventa en las propias instalaciones o en el lugar de trabajo de los clientes (servicios de rutina, mantenimiento, reparaciones) de manera que estos se sientan al seguro durante el uso de las plataformas SOCAGE, conscientes del hecho de que atrás de la venta existe un equipo de profesionales capacitados, listos para ocuparse de las plataformas. Nuestra sede está en Beogradska 141° Vrcin, Belgrado, cerca de la autopista E75. El acceso rápido y fácil a nuestras instalaciones es otra ventaja contra la competencia.”

Eric Echart se retira de Manitowoc Eric Etchart se ha retirado de Manitowoc a finales del mes de febrero el año 2016 después de 33 años en la empresa. Trabajó sucesivamente en Francia, Italia, Singapur, China y los EE.UU., y fue presidente y director general de grúas Manitowoc entre 2007 y 2015. Ahora hará uso de su amplia experiencia para seguir con intereses comerciales externos Manitowoc, incluyendo la participación en trabajos no ejecutivos para las empresas globales fuera del sector de la elevación.

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Pasado, presente y nueva oportunidad José Ramón Etxebarria Urrutia. Instructor Senior IPAF. Desde 1983 IPAF viene contribuyendo y participando de manera activa en lo relativo al diseño de los procedimientos de seguridad y chequeo de las PEMP, con el único y específico objetivo de lograr altas cotas de seguridad y buenas prácticas en el uso de estos equipos de trabajo.

Elaboramos guías técnicas y videos informativos sobre el uso del arnés, las condiciones del terreno, estadísticas de accidentes, cursos de formación de operadores de PEMP, demostradores, supervisores, carga y descarga, etc. IPAF apuesta por una formación claramente preventiva y ha desarrollado varias campañas activas enfocadas a un uso seguro y eficaz de las PEMP, va más allá y se centra en una información y formación dirigida a adquirir un mejor conocimiento tanto del alcance real de los riesgos derivados del uso de una PEMP, como de la forma de evitarlos y prevenirlos, de manera adaptada a las peculiaridades de cada PEMP y de cada entorno de trabajo. De este modo la formación de uso se adapta a cada entorno y características de cada PEMP, y el operador se familiariza con cada situación de trabajo.

IPAF ha tomado conciencia de las necesidades del siglo XXI y ha desarrollado la metodología del curso teórico de operador de PEMP mediante la vía e-learning, de manera que como formadores vamos actuar como organizadores, facilitadores y dinamizadores en la participación de los futuros operadores. Mediante este tipo de aprendizaje se pone un especial énfasis en la interpretación del concepto, y se proponen numerosos ejercicios y supuestos prácticos con la PEMP que permiten al futuro operador el análisis y consolidación de los conceptos (se produce un desarrollo conceptual, una validación de conceptos y por último una integración de los conceptos).

Recientemente hemos colaborado con el INSHT en la redacción de nuevas NTP relacionadas con el uso y la carga/descarga de las PEMP (NTP 1039, NTP 1040, NTP 1048 y NTP 1049), y con OSALAN en la elaboración de varios posters relacionados con la comprobación preuso de PEMP de tijera y de brazo, trabajos en altura de manera excepcional y de cestas en grúa sobre camión. Se exponen los principales factores de riesgo y las medidas de prevención y protección para su uso seguro. Se analiza el concepto de uso excepcional de trabajos en altura, y se determina el uso correcto de equipos en esa situación de trabajo.

El aspecto que yo considero de los más importantes sobre los servicios que ofrece IPAF, es el tratamiento y análisis de las estadísticas de accidentes en los cuales interviene una PEMP. Tenemos que recordar que la LPRL 31/95 en su art. 16.3 establece la obligación de analizar las causas de los accidentes: • Cuando se haya producido un daño para la salud de los trabajadores.

• Cuando, con ocasión de la vigilancia de la salud, aparezcan indicios de que las medidas de prevención resultan insuficientes.

El empresario llevará a cabo una investigación al respecto, a fin de detectar las causas de estos hechos. Si el accidente se produce después de realizada una evaluación de riesgos, se deberá revisar la evaluación correspondiente a aquellos puestos de trabajo afectados. Para ello analizaremos las: • Causas inmediatas: Son aquellas cuya existencia determina la ocurrencia directa del accidente (p.e., error, despiste, etc.).

• Causas básicas: Son aquellas cuya corrección permite prevenir la repetición de los hechos que han provocado el accidente (p.e., políticas preventivas, factores personales y factores ambientales).

La investigación se debe extender a todos los accidentes laborales que, independientemente de sus consecuencias, tengan un poten42 MOVICARGA

cial lesivo para las personas ya que se debe aceptar como premisa indiscutible que una vez que se desencadena la secuencia que tiene como resultado el accidente, las consecuencias del mismo pueden ser en muchas ocasiones fruto del propio azar. Lo que se persigue es conocer lo más fielmente posible que circunstancias y situaciones de riesgo se daban para posibilitar su materialización en accidente, con el fin de identificar las causas a través del previo conocimiento de los hechos.

Accidentes mortales y sus causas comunicados a la Base de accidentes IPAF

No tenemos que tener miedo, ni sentirnos culpables, ni ponernos a la defensiva a la hora de analizar y abordar las causas que provocan la ocurrencia de un accidente con una PEMP. No tenemos que actuar sólo sobre las causas inmediatas que provocan el mismo (despiste, error humano, fallo técnico, etc.), sino tenemos que abordar las causas básicas o de raíz que son más profundas (fallos de organización, gestión preventiva, etc.).

¿Entonces en que estamos fallando? ¿Qué podemos cambiar?

Cuando ocurre un lamentable accidente, en primer lugar tenemos que desterrar los sentimientos de culpa, y nos tenemos que preguntar ¿por qué ha pasado esto?, para finalmente buscar soluciones y recomendaciones para que no vuelva a repetirse.

Tenemos que empezar a preocuparnos no sólo de buscar la rentabilidad del negocio en lo relativo a los precios de alquiler, etc., sino también a adquirir un compromiso serio con todo lo relativo a la seguridad de uso y de mantenimiento de la PEMP. La LPRL 31/95, en el art.15 (principios de la acción preventiva) se indica que el empresario tomará en consideración las capacidades profesionales de los trabajadores en materia de seguridad y salud en el momento de encomendarles las tareas. Sólo los trabajadores que hayan recibido información suficiente y adecuada puedan acceder a las zonas de riesgo grave e inminente. En el art.17.1.b se indica que los trabajos de reparación, transformación, mantenimiento o conservación serán realizados por trabajadores específicamente capacitados para ello.

El RD 1215/97, en el art.3.5 se indica que las operaciones de mantenimiento, reparación o transformación de los equipos de trabajo sólo podrán ser encomendadas a personal especialmente capacitado. En

NOTICIAS DEL SECTOR

Evolución de la formación IPAF en los últimos 30 años

1983 (diapositivas)

2006 (formación dinámica)

el art.4.3 se indica que las comprobaciones serán encomendadas a personal competente.

La UNE EN 280:2014, en el punto 7.1.1.1 se indica que las operaciones de mantenimiento deben ser realizadas únicamente por personal de mantenimiento especializado.

La NTP 1040, en el punto 3 se indica que el mantenimiento debe ser realizado por personal competente y especialmente capacitado.

Las revisiones periódicas de seguridad se realizarán por un técnico cualificado.

En el contenido que debe tener el Manual del Fabricante, en el punto 1.8, se indica que una persona cualificada aplicará el programa de mantenimiento para asegurar que la máquina funciona correctamente En definitiva con los datos que disponemos en IPAF sobre los accidentes con PEMP, creo que estamos equivocados en lo relativo a la gestión de la organización, puesto que los accidentes raramente son

2016 (e-learning)

deliberados y si sólo nos centramos en el error humano o el fallo técnico (causa inmediata) no vamos a evitar que un accidente se vuelva a repetir. Tenemos que actuar sobre las causas básicas o de raíz (fallos de organización), de manera que tenemos que empezar a adquirir un compromiso serio con la seguridad, no sólo con palabras sino con hechos.

En conclusión, si nos adjudicamos nuestra cuota de responsabilidad como participantes del sector, tenemos que participar de manera activa en la comunicación de accidentes, y en la elaboración de la normativa que regule de manera seria lo relativo al uso y al mantenimiento de las PEMP, para poder integrar la seguridad en la gestión de la empresa. Por lo tanto tenemos la oportunidad de colaborar con la administración en la elaboración de normativa de formación y de mantenimiento, de manera que no podemos ignorar los peligros que puede generar una norma de mínimos, o un mal enfoque normativo o de gestión, para poder así tener un único pensamiento que indique: “LOS ACCIDENTES SON EVITABLES”.

Manitowoc anuncia un nuevo Centro de Servicios en Colombia Manitowoc Cranes se ha asociado con uno de los especialistas en equipos más establecidos y conocidos de Colombia, E McAllister, con sede en Bogotá, para ofrecer apoyo post-venta para sus líneas de Manitowoc y Grove en todo el país.

“Estamos muy entusiasmados con esta oportunidad y esperamos con interés el desarrollo de esta asociación para ofrecerles a los clientes de Manitowoc en Colombia nuestra experiencia comprobada en calidad y servicios confiables,” dijo José Matiz, gerente general de E McAllister.

Además de sus instalaciones de Bogotá, E McAllister opera una sucursal en la ciudad portuaria de Barranquilla y tiene planes de abrir dos locales más, uno en la parte sur del país y uno en las llanuras.

Fundad0 en 1918 por Ernesto McAllister, el negocio es hoy dirigido por la tercera generación de la familia de McAllister.

Para Manitowoc, el centro de servicio E McAllister en Colombia es otro paso hacia su creciente red de servicios de apoyo a los clientes y distribuidores en América Latina, tales como reparaciones, mantenimiento y otros tipos de servicios.

“Los clientes de Manitowoc y Grove en Colombia ahora pueden contar con los servicios técnicos superiores que colombianos han llegado a confiar en E McAllister,” dijo Fernando Camacho, gerente regional de negocios de Manitowoc para Colombia y Ecuador. “E McAllister ofrecerá mantenimiento preventivo, reparaciones y soporte técnico para las operaciones de gran tamaño.”

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Kohler Engines: una asistencia técnica 2.0 Tras la creación de la familia de motores KDI, tecnológicamente a la vanguardia y nuevo punto de referencia para el sector, KOHLER Engines también innova profundamente en el área de la asistencia técnica: nuevas herramientas digitales y modernos modos de prestación/disfrute tanto de la formación como del soporte técnico, diseñados para sacar todo el partido de una red de asistencia capilar a nivel global.

La introducción de la familia de propulsores KDI, punta de lanza de KOHLER Engines en el segmento de los motores diésel, no sólo ha representado un gran salto tecnológico, sino que también ha marcado el inicio de una evolución al mismo nivel en otros departamentos de la empresa, entre otros, el de servicios y asistencia técnica. Un paso que, habida cuenta de la fuerte inversión realizada por la empresa, ha sido, en cierta manera, natural y necesario para garantizar a los usuarios de los nuevos KDI un soporte a la altura de las expectativas y de la calidad tecnológica del producto oferecido.

El modo en que KOHLER Engines ha emprendido este camino ha sido radicalmente innovador: no se ha limitado a la tradicional formación del personal técnico, sino que ha optado por una filosofía totalmente nueva que ha dado lugar a la creación de servicios adicionales y a un salto cualitativo en lo referente al soporte técnico ofrecido a los distribuidores, talleres y OEMs, mediante la introducción de innovadoras herramientas digitales de aprendizaje y de formación que aprovechan las excepcionales ventajas del trabajo a distancia.

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Este nuevo enfoque se fundamenta en una sólida estructura organizativa en la que todo lo que concierne a la asistencia relativa a los motores diésel se coordina desde la sede central de Reggio Emilia y es implementado por la red de asistencia mundial, a través de las filiales europeas (Francia, España, Alemania e In-

glaterra) y de los departamentos de asistencia técnica de Norte América (KOHLER, Wisconsin), China-Asia Pacífico (Shanghái) y CentroSur América (Ciudad de México).

En relación a la gama KDI, los primeros motores diésel industriales en adoptar un sis-

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tema de inyección common rail a 2000 bares, el departamento de Asistencia Técnica y Recambios de KOHLER Engines ha definido una serie de requisitos específicos que se exigirán a los talleres que deseen formar parte de la red de centros de asistencia «KDI Qualified», cuyos técnicos recibirán una formación con contenidos específicamente adaptados a esta gama de productos. Desde Italia, y en particular desde la sede de Reggio Emilia, la Asistencia Técnica proporciona documentación, formación inicial y soporte técnico a todas las filiales internacionales, las cuales, a su vez, controlan su territorio de competencia y gestionan la red local de distribuidores y talleres autorizados.

Un punto esencial de la nueva filosofía sobre los servicios puesta a punto por KOHLER Engines es el concepto de formación, que ahora se ofrece tanto mediante las formas tradicionales como utilizando modernas herramientas digitales. En la primera vertiente se encuentran los cursos ofrecidos a la red de asistencia, a las filiales, a los distribuidores y a las redes de talleres autorizados, así como a los formadores de distribuidores y, en determinados casos, a los ingenieros de los OEMs. Estos cursos se imparten tanto en la sede de Reggio Emilia como en las sedes de sus distribuidores y constan de una parte técnica y otra práctica que prevé el montaje/desmontaje y ensayos dinámicos. A los tradicionales cursos en las aulas se ha añadido la innovadora sección de «Distance Learning», herramienta de formación a distancia alojada en la plataforma multimedia iService, que dota a la herramienta tradicional de consulta de los manuales técnicos de la innovadora funcionalidad ofrecida por la evolución digital.

Creada inicialmente como soporte únicamente de la gama KDI, si bien se ha ido extendiendo progresivamente a todas las familias de motores diésel y gasolina de KOHLER Engines, iService ha sido diseñada para responder a las exigencias de la red de asistencia y de los usuarios finales, agrupando con-

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Dealer Locator de KOHLER Engines permite, mediante unas sencillas operaciones, identificar y ponerse en contacto con el socio KOHLER Engines más cercano capaz de ofrecer el servicio requerido: Asistencia Técnica, Venta de Recambios Originales o Venta de Motores. tenidos interactivos sencillos de consultar y por los que se puede navegar fácilmente tanto desde un PC como desde un Smartphone o tableta. Una plataforma que contiene en un único ambiente todo lo relativo al servicio postventa de KOHLER Engines: manuales de uso y mantenimiento, manuales de taller, catálogos de recambios y sistema de las garantías, además de la posibilidad de disfrutar de la herramienta de formación en línea Distance Learning.

Al apartado dedicado al Distance Learning se puede acceder a través de la página www.lombardinigroup.it, en la sección iService del menú Service & Parts, que permite seleccionar distintos itinerarios formativos en función del motor elegido (sección Academy).

La formación, gracias a las más recientes tecnologías informáticas, se basa en animaciones 3D de inmediata comprensión, y se divide en siete secciones: introducción, seguridad, limpieza, mantenimiento, sistemas, grupos funcionales y controles. Cada capítulo prevé un cuestionario en línea, que permite evaluar en cada momento el nivel de competencias.

Solo tras haber superado el cuestionario, se tiene acceso a los capítulos siguientes.

La Academy de iService está dirigida obviamente a la red de asistencia cualificada de los motores KOHLER. Por su parte, los clientes finales pueden recurrir a la red de distribuidores y de talleres autorizados, que ahora también pueden lo-

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calizarse a través de una nueva aplicación enormemente funcional tanto desde dispositivos móviles como fijos: Dealer Locator.

La aplicación móvil, disponible para sistemas iOS y Android, puede descargarse del Apple Store y del Google Market Place.

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Deutsche Messe amplía su cartera CeMAT En colaboración con la empresa ferial internacional ITE, Deutsche Messe organiza la primera CeMAT SOUTHEAST ASIA del 28 de febrero al 3 de marzo de 2017. A la vez se organizan también las ferias TransAsia y Cold Chain Indonesia. Estos estrenos feriales tendrán lugar en el recinto ferial ICE (Indonesia Convention Exhibition) de Yakarta, gestionado por Deutsche Messe. El recinto ferial ICE tiene 10 pabellones con una superficie de 50.000 metros cuadrados, así como un recinto descubierto con otros 50.000 metros cuadrados. Además se dispone de un centro de congresos con 4.000 metros cuadrados y de una zona de recepción de 12.000 metros cuadrados.

“El ICE, gestionado por Deutsche Messe, es el centro de ferias y exposiciones más grande y moderno del Sudeste asiático. En los pasados años, esta región se ha convertido en uno de los más destacados clústeres logísticos y ofrece magníficas posibilidades de negocios tanto a empresas de servicios logísticos como a firmas fabricantes de productos intralogísticos. Con CeMAT SOUTHEAST ASIA proseguimos nuestro curso de expansión nivel mundial y organizamos a la vez, simultáneamente con una de nuestras ediciones CeMAT en el extranjero, otras ferias logísticas como TransAsia y Cold Chain Indonesia. De este modo mostramos toda la cadena logística de creación de valores”, dice el Dr. Andreas Gruchow, miembro de la Junta Directiva de Deutsche Messe.

Para la edición inaugural de la feria se esperan más de 200 expositores en una su-

perficie de exposición de 5.000 metros cuadrados. Potenciales expositores son tanto empresas del sector intralogístico como fabricantes de vehículos de transporte sobre suelo, sistemas logísticos, almacenes y sistemas de estanterías, sistemas de autoidentificación, grúas, elevadores y plataformas elevadoras de trabajo, robótica para logística y tecnologías de envase/empaquetado, así como empresas de servicios logísticos, transportistas, operadores de terminales o servicios KEP ( Kurier-Express-Paket-Dienst). Se esperan grupos de visitantes de Indonesia, así como de todo el Sudeste de Asia.

La economía de Indonesia tiene desde hace años un crecimiento explosivo. El Gobierno de este país de 250 millones de habitantes ha establecido un plan maestro que prevé desde 2011 hasta 2025 inversiones infraestructurales de un monto equivalente a180.000 millones de euros. En la actualidad el mercado logístico indonesio está fuertemente condicionado por imperativos geográficos e infraestructurales. Los costes logísticos son altos y, según la evaluación del Banco Mundial, suponen un 27 por ciento del producto interior bruto.

CeMAT SOUTHEAST ASIA, TransAsia y Cold Chain Indonesia son organizadas en cooperación con la empresa ferial inglesa ITE. “Ya estamos trabajando en Rusia con ITE con ocasión de CeMAT RUSSIA y hemos cosechado buenas experiencias con nuestro socio”, dice Gruchow. “Nos alegramos de ampliar ahora también a Indonesia nuestra cooperación”.

Laurent Noel, Industry Director Transport & Logistics of ITE Group Plc, considera que las tres ferias son una plataforma excelente para todo el sector logístico del Sudeste de Asia.

“Me alegro de que ahora reunamos en Indonesia la experiencia y los conocimientos de dos empresas feriales líderes en los sectores de logística de transportes e Intralogística”.

CeMAT SOUTHEAST ASIA se ve apoyada por las más destacadas asociaciones y ministerios nacionales, así como por la Asociación de Tecnologías de Trasporte Continuo e Intralogística de la VDMA (Asociación de Fabricantes Alemanes de Maquinaria e Instalaciones) y la FEM (Federación Europea de Manipulación de Materiales). “Con Indonesia, la red CeMAT abre un emplazamiento importante estratégicamente para todo el Sudeste de Asia. Desde el punto de vista alemán, esta región es muy interesante, aunque China domine allí el mercado. CeMAT SOUTHEAST ASIA ofrece la posibilidad de poner ‘una pica’ in situ”, dice Sascha Schmel, director ejecutivo la Asociación de Tecnologías de Trasporte Continuo e Intralogística integrada en la VDMA (Asociación de Fabricantes Alemanes de Maquinaria e Instalaciones).

AUSA ha participado en el Media Dialog de Bauma e IFAT El Media Dialog de Bauma e IFAT ha sido recientemente celebrado en Múnich, Alemania. Este evento es el anticipo de dos ferias bien conocidas que tienen lugar en la capital bávara. El Media Dialog permite el encuentro entre empresas y periodistas del sector, compartir sus impresiones y presentar sus productos, servicios y novedades antes de Bauma e IFAT. AUSA asistió a este evento y el resultado no podía ser más positivo. En palabras de Albert Cervera (Director de Ventas Gama Industrial) “Han sido un par de días frenéticos con muchas entrevistas y un enorme interés por parte de todos los profesionales de la prensa que nos visitaron. Estas ferias van a ser el escaparate perfecto para presentar nuestras soluciones y continuar con nuestra expansión”.

Por otro lado, Alberto Ortega (Director de Ventas Gama Urban) comentó “Este año, al concurrir IFAT y Bauma, ha hecho de este Media Dialog una experiencia mucho más productiva, y por el conocimiento de pasadas ediciones, se prevén unas ferias con un po48 MOVICARGA

tencial de negocio muy alto. Además será un buen momento para celebrar nuestro 60 aniversario, y como dice la canción ¡que cumplamos muchos más!”.

Bauma se ha convertido en el referente del sector de la construcción, materiales y maquinaria para minería y construcción. Durante Bauma (11-17 Abril) encontrará el equipo de Ausa y su gama de productos ubicados en la zona exterior Area F8, Stand 808/2.

Respecto a IFAT, la feria líder mundial de aguas residuales, gestión de residuos y materias primas, es el lugar perfecto para conocer las innovaciones y tecnologías medioam-

bientales. La edición 50ª de IFAT tendrá lugar de 30 de Mayo a 3 de Junio en Múnich, y AUSA estará presente con la Gama Urban, ubicada en el Hall C3 Stand 320/428.

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Transgruas entrega una grúa Fassi F85B.0.21 e-active + plataforma elevadora 1.500 Kg. H.B.M Europea de Transportes del Aire, S.L., empresa dedicada al transporte de gases industriales, ha confiado nuevamente en Transgrúas para la compra de un vehículo de dimensiones muy compactas, equipado con una grúa FASSI F85B.0.21 e-active y una plataforma elevadora de columnas de1.500 kg. para el transporte de bombonas de gas líquido. Este vehículo está destinado a hacer reparto en la ciudad de Madrid, de ahí las medidas compactas del conjunto.

Esta es la 6ª unidad entregada, entre grúas de 8,5 y 12 ton/m de capacidad de carga.

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GAM cierra el ejercicio 2015 con una mejora en su rentabilidad del 11%

• El volumen de negocio superó los 105 millones de euros, un 1% más que el año anterior.

• El EBITDA, por encima de los 22 millones de euros, creció el 11% y pone de manifiesto el fuerte incremento de la rentabilidad de la empresa.

• El Grupo obtiene un beneficio neto de 0,7 millones de euros antes de deterioros e impactos originados por el cambio de divisa.

• El patrimonio neto se refuerza con unos fondos propios que se elevan a casi 92 millones de euros, mientras que la deuda financiera neta se reduce en un 40%.

• La compañía dispone de más de veinte mil equipos que prestan servicios crecientes a un número cada vez mayor de clientes en áreas geográficas muy diversas, entre las que ha destacado el pasado ejercicio la sostenida recuperación del mercado español.

GAM cierra el ejercicio 2015 con un crecimiento del 1% en su cifra de negocio respecto al año anterior, situándose por encima de

los 105 millones de euros. Con un EBITDA de 22 millones de euros, la Compañía alcanza una importante mejora en su rentabilidad, que crece el 11%.

Por su parte, el beneficio neto antes de deterioros e impactos del cambio de divisa, asciende a 0,7 millones de euros, lo que evidencia el sostenido proceso de recuperación de la tasa de actividad y márgenes de la empresa, así como la significativa contención de costes que se ha llevado a cabo.

Cabe destacar que la sociedad ha reforzado su patrimonio neto con unos Fondos Propios que alcanzan los 91,7 millones euros y que la deuda financiera neta se reduce un 40% hasta 113,5 millones.

En 2015, la compañía invirtió 26,9 millones euros en reforzar y mejorar su parque de maquinaria para atender la creciente actividad y mayor demanda de sus clientes, para lo que dispone ya de un parque de más de 20.000 equipos que suponen una inversión de 352 millones euros.

Fassi F820RA.2.26 HE-Dynamic para la entrega de máquinas y herramientas de grandes dimensiones La empresa Eagle Plant UK es uno de los proveedores ingleses más grandes de instalaciones, herramientas y materiales para la construcción. Esta empresa, nacida hace 40 años en South Somerset, cuenta hoy con 20 sucursales distribuidas por toda Inglaterra y Gales.

La grúa Fassi instalada en el vehículo DAF que se observa en la foto, además de manipular contenedores, es muy apreciada en la entrega a clientes de máquinas y herramientas de grandes dimensiones directamente en las obras.

Se trata de una Fassi F820RA.2.28 he-dynamic con una capacidad de elevación de 69,72 ton/m y una extensión de 20,60 m.

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Resultados de Manitou en el año 2015 El crecimiento en los ingresos por ventas de 3% a 1.287 millones €.

El beneficio neto de 32 millones de € frente a 30 millones de € en 2014.

El EBITDA de operaciones recurrentes de 91 millones €, o el 7% frente a 78 millones € en 2014. Beneficio operativo actual de 61 millones de €, un 4,7%, frente a 48 millones de €, un 3,9% en 2014.

La deuda neta de 66 millones de €, un apalancamiento del 13%.

Dividendo que se propone en la reunión de 0,36€ por acción para los próximos Accionistas.

La Junta Directiva de Manitou BF, aprobó los estados financieros de todo el año 2015. Michel Denis, Presidente y CEO, declaró:” En 2015, el Grupo Manitou reforzó su desempeño operativo y financiero.

La recuperación de la actividad empresarial en la Europa continental compensa la desaceleración en el mercado de las empresas de alquiler en los EE.UU. La flexibilidad industrial se fortaleció aún más para adaptarse a las fluctuaciones del mercado.

En 2015, el Grupo siguió el lanzamiento de nuevos modelos de equipos, introdujo nuevas ofertas de servicios y mejoró su posición en los mercados”.

Fortalecido por estos factores, el Grupo ha logrado resultados por delante de su hoja de ruta planificada.

Al tiempo que confirmó sus perspectivas de crecimiento de ventas de alrededor de un 2% en el año 2016, el Grupo espera un resultado de explotación recurrente con mejora de aproximadamente 50 puntos básicos”.

Actividades Anmopyc marzo 2016 Durante el mes de marzo Anmopyc realizará las siguientes actividades en favor de la internacionalización de sus asociados y del sector nacional de la maquinaria para construcción obras públicas y minería.

países como Estados Unidos, Francia, Reino Unido y Alemania Disfruta, además, de un costo de la vida relativamente bajo.

ANMOPYC, en colaboración con ICEX, España Exportación e Inversiones, organizará a mediados de este mes una misión comercial que tendrá como países de destino Australia y Nueva Zelanda.

Misión Directa a Australia y Nueva Zelanda Fechas: Del 14 al 22 de marzo.

Empresas participantes 4

INFORMACION DE AUSTRALIA Australia es el único país de la OCDE que no sufrió una recesión durante la crisis financiera. La economía australiana conoció 24 años de crecimiento con un índice medio de 3,4%. La situación económica de Australia es envidiable: la deuda pública nacional es la más baja de la OCDE. La Economía de Australia ha experimentado un crecimiento continuado con reducido desempleo, inflación controlada, deuda pública muy reducida, y un fuerte y estable sistema financiero.

El país posee un próspero crecimiento al estilo occidental, ocupando el sexto puesto mundial en términos de PIB per cápita por encima de 52 MOVICARGA

Uno de los principales motores de la economía australiana es el sector minero, con un crecimiento medio del 5,8%, si bien es cierto que el sector se ha ralentizado ligeramente debido a la bajada de precios de ciertos comodities como el hierro y el carbón.

El gobierno está realizando recortes en sus programas apoyando modelos de financiación privada (71%) frente a aquellos íntegramente públicos (17%). Existe una gran diferencia en cuanto a la situación del sector de la construcción en función del estado del que hablemos, destacando los estados de Nueva Gales del Sur (NSW) y Victoria, donde el sector, está atravesando un muy buen momento.

INFORMACION DE NUEVA ZELANDA En lo que respecta a Nueva Zelanda, se trata de un mercado de apenas cuatro millones y medio de habitantes. El sector de la construcción en Nueva Zelanda juega un papel fundamental en la economía del país. Es el quinto sector en orden de importancia en la economía, cuyo peso en el PIB es del 6,5%, empleando alrededor de 170.000 trabajadores. Las previsiones para los próximos cinco años en cuanto a la demanda en el sector son muy alentadoras. El crecimiento del sector, se sustentará principalmente por el crecimiento de la demanda de vivienda residencial en Auckland y Wellington, la reconstrucción de la región de Canterbury.

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Socage, plataformas aéreas doble articuladas DA324 forSte Dentro de las plataformas aéreas doble articuladas, la DA324 forSte es una de las más demandadas en el sector.

Este tipo de plataformas elevadoras se pueden montar sobre camión de 3,5 Ton. Capaz de llegar a una altura de 24m y de alcance lateral alcanza los 11m, tiene una capacidad de carga de 225 kg. (dos operadores + material), sin limitación en toda el área de trabajo. Para evitar el tiempo para el reposicionamiento y aumentar la productividad de la plataforma, la rotación de la sobre estructura es continua.

90º +90º es la rotación de la cesta en aluminio (dimensiones 1400x700x1100mm).

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Los camiones cesta con brazos articulados son la solución perfecta para trabajos en altura, donde no es fácil acceder con camiones provistos de plataformas telescópicas (rectos).

La torreta del brazo gira 360º. La torre (brazo inferior) se eleva para evitar los obstáculos, permitiendo al tramo superior que se comporta como un brazo telescópico alcanzar el sitio donde se quiere trabajar.

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JCB también participa en los Oscars de Hollywood Un manipulador telescópico JCB ha jugado un papel destacado en Hollywood, poniendo su granito de arena para que una vez más, este espectáculo mundial luciera con su imagen más brillante.

En los preparativos de la 88ª edición de los Premios de la Academia se pudo ver cómo la máquina JCB era la encargada de transportar la versión gigante del Oscar, a la vez que las estrellas se preparaban para desfilar por la alfombra roja.

Robert Lara, Gerente de Ventas en el distribuidor de JCB del Sur de California –y quien vendió la máquina a la empresa Alliance Rental Solutions-, comentó: “Es un honor para nosotros ver a la telescópica JCB jugando un papel tan destacado en la preparación de los premios Oscar de este año.”

Muchos de los candidatos se marcharon del Teatro Dolby de Hollywood Boulevard con sus preciadas estatuillas, pero quien levantó la versión de mayor tamaño ha sido sin duda la telescópica JCB 51256, fabricada para el mercado norteamericano en la sede mundial de JCB en Staffordshire (Reino Unido).

Esta máquina capaz de alcanzar una altura de 17 metros y manejar pesos de hasta 5,4 toneladas, realizó en esta ocasión un trabajo mucho más ligero, para colocar esta estatua de 7,3 metros de altura en posición vertical. Las versiones en miniatura codiciadas por las estrellas miden sólo 34 cm. y pesan poco más de 3,6 kg.

Esta máquina es propiedad de Alliance Rental Solutions, de Valencia, California, una empresa especializada en la prestación de servicios para la industria del cine en Los Ángeles. La telescópica JCB trabajó duro a los mandos del operador Erick Campuzano.

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Eurocalidad, el nuevo distribuidor de CASE para la zona centro Case Construction Equipment ha anunciado el nombramiento de Eurocalidad de Maquinaria, S.L., con efecto desde el 1 de Enero de 2016, como nuevo distribuidor para las áreas de Madrid, Guadalajara, Toledo, Ávila y Segovia. Su objetivo es convertirse en referente en Madrid y zona centro, tanto a nivel de ventas como a nivel de servicio técnico y postventa.

Eurocalidad de Maquinaria, S.L., es una joven y dinámica empresa dedicada a la distribución y post venta y alquiler de maquinaria nueva de obra pública así como a la comercialización de maquinaria usada de obra pública, agrícola, industrial y camiones. Tiene su sede en Valdelaguna (Madrid), donde dispone de 40.000 m2 de instalaciones, con campa exterior, oficinas y dos naves interiores, una de 900 m2 y otra de 400 m2, y cuenta con un gran equipo de profesionales con amplia experiencia en la recuperación, reparación y venta de maquinaria de ocasión.

Nacida en 2007, Eurocalidad ha sido capaz de convertirse en poco tiempo en un referente en el mercado de maquinaria de obra pública usada, gestionando la venta de más de 3.500 equipos, con una gran parte de ellos (70 %) destinados al mercado internacional. Alfredo de la Paz, administrador, y Carlos San Poza, administrador y gerente, son los artífices de la buena marcha de la empresa, sirviéndose de todos los recursos de promoción disponibles y utilizando diversos canales de venta.

En palabras de Carlos Sanz Poza “La progresión experimentada en la venta de maquinaria usada en los últimos años ha sido posible, en gran medida, gracias a la potenciación de los mercados internacionales, los cuales han ido absorbiendo gran parte de la misma, en detrimento del mercado nacional que se ha encontrado en los últimos años seriamente afectado”.

“Las máquinas con más demanda hoy en España son las de gama ligera y compacta (minicargadoras, miniexcavadoras y retrocargadoras). Todo apunta a una pequeña recuperación del mercado, aunque más lenta de lo deseable. Hay factores, como la escasez existente de maquinaria usada, que hacen pensar que la recuperación es cuestión de tiempo. Entre 2005 y 2007 se vendieron muchos equipos en España; todo ese excedente de maquinaria fue absorbido por el mercado internacional; y cuando se acometan obras e infraestructuras nuevas no habrá equipos suficientes para ejecutar los proyectos, por lo que será necesario proveer al mercado de equipos nuevos. Esto, acompañado de financiación, hará que el sector se recupere poco a poco. Mientras, y como paso previo, previsiblemente crecerá la demanda de alquiler de maquinaria” asegura.

En cuanto a los valores de la marca más apreciados por los clientes de su zona Carlos Sanz, subraya: “Case cuenta con una línea completa de maquinaria de OP, con grandes prestaciones y a unos precios competitivos, con una clara orientación hacia el cliente, un excelente servicio de garantía y postventa y una gran presencia de equipos en la zona y en el mercado nacional al completo, lo que constituye la mejor promoción y seguro de éxito”.

Con su reciente incorporación a la red de distribuidores de Case, Eurocalidad se posiciona para recibir esa esperada recuperación del sector con una meta: “que la marca sea referente en Madrid y zona centro, tanto a nivel de ventas como a nivel de servicio técnico y postventa” señala Carlos Sanz.

Nuevo proyecto y nuevas instalaciones

Eurocalidad prevé la inauguración de sus nuevas instalaciones en Madrid, en el Polígono Industrial Vicálvaro, el próximo mes de junio.

Con una superficie de 8.556 m2 su situación es inmejorable, debido a su centralidad y las buenas comunicaciones.

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Eurocalidad está formada por un grupo de profesionales relativamente joven pero altamente cualificado y de gran experiencia en el sector y un buen volumen de actividad en los últimos años. Confluyen por tanto valores importantes, experiencia, solidez, seriedad, motivación tanto personal como profesional, ilusión, pasión y trabajo, todo ello ingredientes necesarios para la consecución de su principal objetivo, que, según afirma Sanz, es: “Ser un socio sólido, estable y de futuro para nuestra representada CASE y formar parte de la historia de esta gran marca”.

Andy Blandford, vicepresidente de CNH Industrial Construction Equipment para Europa, África y Oriente Medio ha dado la bienvenida al nuevo distribuidor: “La suma de Eurocalidad a nuestra red de distribuidores en España aporta a la familia CASE un socio de calidad, con capacidad de crecer y proporcionar a nuestros clientes un servicio del más alto nivel”, ha declarado.

También Miguel Ángel Torres, director de CNH Construction Equipment para España y Portugal, ha expresado su satisfacción al contar con Eurocalidad: “Madrid es una plaza estratégica y estamos muy contentos de incluir en nuestra red a un distribuidor bien preparado, enfocado en la excelencia y en la mejor atención al cliente. Sin duda, haremos un gran equipo”.

“Queremos una relación seria, estable y duradera a largo plazo. Contamos con respaldo de todo el equipo de CNH Industrial y queremos devolverle esa confianza que han depositado en nosotros de la mejor manera posible, con resultados, con hechos. Resultados que vendrán fruto del trabajo y la pasión con que desarrollemos el mismo” concluye Carlos Sanz.

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TVH adquiere los El sector de la activos de la empresa construcción deja danesa Dantruck APS atrás la recesión El Grupo TVH ha adquirido los activos del fabricante de carretillas elevadoras danés DanTruck ApS. Como resultado, TVH se convierte en el distribuidor exclusivo de piezas para DanTruck y montacargas Heden a partir del 21 de marzo de 2016.

DanTruck ApS se creó en 2000 como resultado de la fusión de los competidores daneses DanTruck y Heden. Estas dos empresas se establecieron a principios de la década de los 60. DanTruck ApS se especializó en el desarrollo de carretillas elevadoras compactas, modernas y respetuosas con el medio ambiente y está presente en toda Europa. En total, la compañía produjo cerca de 10 000 carretillas elevadoras. La gama de piezas se compone de aproximadamente 18000 referencias.

DISTRIBUIDOR EXCLUSIVO

Como resultado de la adquisición, a partir del 21 de marzo TVH se ocupará del stock y venta en exclusiva de las piezas originales de DanTruck Heden. Además de los repuestos, TVH también adquiere la cartera de proveedores y clientes. Para garantizar una transferencia sin problemas, el consultor de repuestos en DanTruck ApS ayudará a TVH. “Esta adquisición permite una mayor expansión de nuestra gama existente de piezas de elevación. Además, se impulsará la ventanilla única para nuestros clientes”, explica Kristof Bolle, Director de Ventas Industrial de Equipos, Repuestos y Accesorios.

Mejora global del sector de la construcción marcado por el crecimiento en Alemania y Estados Unidos y el despegue tras tocar fondo en España, Francia, Italia y Holanda.

Tras una intensa reestructuración global a raíz de la crisis financiera de 2008, el sector construcción ha comenzado a normalizar su actividad, según confirma el último informe difundido por Crédito y Caución. “Los mercados desarrollados ofrecen una perspectiva más positiva a corto plazo que en años anteriores, a medida que retroceden las consecuencias de la crisis financiera mundial, se recuperan los ingresos familiares y mejoran las finanzas públicas”, dice el informe. En Francia, Italia, Holanda o España remite la recesión sufrida por la construcción, mientras que en Estados Unidos o Alemania registra un crecimiento persistente.

La desaceleración de la economía en China tiene consecuencias en el rendimiento de este sector en otros países, como Australia. Por otro lado, la fuerte caída del precio del petróleo también ha impactado en el sector: por un lado, constituye un obstáculo para la actividad en los países productores, como Emiratos Árabes Unidos; por otro, supone una ayuda indirecta en otros mercados, por el alivio de la carga del presupuesto público y el aumento de los ingresos disponibles de las familias.

A pesar de la mejora de la actividad, la elevada competencia empresarial, la presión sobre los precios y los márgenes, genera retrasos en los pagos y problemas de liquidez en las empresas de menor tamaño. “El porcentaje de fracaso en las operaciones de este sector sigue siendo más alto que en la mayoría de los demás sectores”, concluye el informe.

LA INCERTIDUMBRE EN ESPAÑA ENFRÍA EL SECTOR

En España, el sector de la construcción ha vuelto al crecimiento en 2015 y se prevé que su contribución se acelere en 2016 y 2017, impulsado por la recuperación económica, la inversión extranjera y la confianza empresarial.

De acuerdo con las previsiones incluidas en el informe, se prevé que la construcción residencial crezca por encima del 4% los próximos dos años, especialmente impulsada por la evolución del mercado en Madrid y Barcelona. También crecerá, aunque con menor intensidad, la construcción no residencial de tiendas y oficinas gracias a la recuperación de la demanda interna. La obra pública ha experimentado un intenso crecimiento del 6% en 2015, un año de diversos procesos electores. Sin embargo, la incertidumbre institucional actual podría afectar a las inversiones en 2016.

Tras la destrucción progresiva de gran parte del tejido sectorial desde 2008, los márgenes de beneficio de las empresas de la construcción mejoraron ligeramente en 2015. Se espera que esta tendencia continúe en un entorno de mejora del acceso del sector a la financiación bancaria, reducción de sus largos plazos de pago, y caída de las insolvencias.

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La Dirección General de Infraestructuras agiliza los trámites para la emisión de Autorizaciones Complementarias de Circulación (ACC) por parte de la DGT para Vehículos Especiales-Grúas El día 8 de marzo, el Director General de Infraestructuras, Jesús Huertas García, se ha reunido con la Jefa Provincial de Tráfico de la Provincia de Sevilla, Ana Luz Jiménez, con el presidente nacional de ANAGRUAL, José Manuel García Suárez, Presidente a nivel Andaluz, Fernando Alfaro Montañez, Secretario Nacional, David Ruiz Garzón y Oscar Escurra, Secretario General, para hacer entrega de los Informes Genéricos provinciales para las Autorizaciones Complementarias de Circulación por las carreteras de la Red Autonómica, para los vehículos especiales-grúas.

De acuerdo a la legislación vigente, para la circulación de los vehículos especiales - grúas por las carreteras, es necesaria una autorización especial emitida por el Órgano competente en materia de Tráfico.

Dichas autorizaciones se engloban en las denominadas Autorizaciones Complementarias de Circulación. En la tramitación de las mismas, Tráfico solicita al Titular de la vía informe vinculante sobre la viabilidad de dicha circulación.

A instancia de la Asociación Andaluza de Alquiladores de Grúas (ANAGRUAL), y dado el número de solicitudes individuales de informe específico para la circulación de vehículos especiales-grúas por las carreteras andaluzas, recibidas de forma regular y periódica en las Delegaciones Territoriales, desde la Dirección General de Infraestructuras se ha analizado la forma de agilizar la tramitación y disminuir los tiempos de respuesta, concluyendo conveniente la emisión de un informe general sobre dicha viabilidad de circulación y las condiciones a tener en cuenta.

Para ello se han estudiado y fijado aquellos valores de los parámetros regulados en normativa (longitud, anchura, altura y carga del vehículo) que engloben un alto porcentaje de los vehículos especialesgrúas que circulan por las carreteras andaluzas, concluyéndose los siguientes: Longitud ≤ 25

Anchura ≤ 3,0

Altura ≤ 4,5

Masa ≤ 90,00

Masa por eje ≤ 12,6

De esta manera, la emisión del informe genérico por parte de la Dirección General de Infraestructuras, supone la consideración de la viabilidad de circulación de vehículos especiales-grúas por las ca-

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rreteras de la Red de la Junta de Andalucía con las limitaciones y condiciones establecidas en el mismo, por lo que podrá prescindirse, por parte de Tráfico, de la petición del informe específico e individual al titular de la vía referido en el citado art. 14 del Real Decreto 2822/1998, que hasta ahora se venía haciendo para cada desplazamiento individual.

En conclusión, con esta medida, se agilizará la tramitación administrativa de la emisión de informes vinculados a las Autorizaciones Complementarias de Circulación por las carreteras de la Red Autonómica, para los vehículos especiales-grúas, mejorando el servicio y la funcionalidad de las mismas, aligerando los trámites burocráticos en dicha autorización en el marco del cumplimiento de los requisitos legales y reglamentarios.

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JCB despliega en La Manga todas sus novedades en maquinaria La empresa británica JCB, una de las líderes mundiales en maquinaria para los sectores de la construcción, la industria y el reciclaje, ha vuelto a elegir la Cantera de San José en La Manga (Murcia), para llevar a cabo un evento internacional en el que se han presentado las principales novedades en maquinaria. Con este motivo se ha reunido a la fuerza de ventas de Europa, Rusia y próximo Oriente, para brindarles la formación necesaria para compartir las innovaciones tecnológicas y nuevas aplicaciones, así como ofrecer soluciones rentables a los usuarios y clientes de la compañía.

Durante casi dos meses, por estas instalaciones especialmente reacondicionadas han pasado más de 1.000 delegados de las principales filiales y oficinas de JCB en todo el mundo, entre ellos 700 distribuidores -incluyendo por supuesto a toda la red de Españay 32 periodistas internacionales. El despliegue de más de 60 equipos incluía desde la nueva gama compacta de mini-excavadoras de 5 t, hasta las palas cargadoras y excavadoras de más de 20 t, alguna especialmente diseñada para el sector de reciclaje.

En las áreas de trabajo simuladas, se recrearon condiciones reales para probar el comportamiento de cada modelo con sus diferentes implementos.

Además, a finales de enero tuvo lugar una jornada especial para los clientes españoles, a la que asistieron más de 450 personas que pudieron disfrutar –e incluso probar-, muchos de los nuevos modelos de máquinas JCB, que la compañía ha trasladado a la cantera para este importante evento.

En esa jornada y bajo un sol espléndido para estas fechas, el equipo directivo de JCB España, con su Directora General Brunhilde Rygiert, sus distribuidores y los clientes, tuvieron ocasión de presenciar todas las demostraciones, que culminaron con la actuación del equipo de los “Dancing Diggers” de JCB que hicieron una muestra de la versatilidad de las máquinas, poniéndolas al límite de sus prestaciones.

Y como final de fiesta, la entrada en escena de la Edición Platino de la JCB 3CX, una versión especial para coleccionistas, que conmemora el 70 aniversario de la creación de la marca, y de la que sólo se van a fabricar 70 unidades para todo el mundo. Muchos clientes aprovecharon la ocasión para tomarse fotos junto a este precioso modelo, que recupera los colores de la popular mixta de los años 60.

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Linden Comansa estará en la feria Batimatec de Argelia El Palacio de Exposiciones “Pins Maritimes” de Argel acogerá del 3 al 7 de mayo de 2016 la 19ª edición de Batimatec, el salón internacional que cada año reúne a las principales empresas del sector de la construcción y de la maquinaria.

El fabricante de grúas torre Linden Comansa estará presente en la feria a través de su colaborador Sodetram, que expondrá la grúa 5LC5010. Este modelo, de diseño flat-top y perteneciente a la serie más pequeña de Linden Comansa, cumple con todos los requisitos para ser uno de las más demandados en el mercado Argelino: capacidad de carga máxima de 5 toneladas; longitud máxima de pluma de entre 20 y 50 metros; carga en punta hasta 1.000 kilos, 1.100 usando el sistema PowerLift, que viene de serie; altura máxima autoestable de más de 50 metros, etc.

Con su participación en Batimatec, Sodetram y Linden Comansa quieren mostrar no sólo la gama de grúas pequeñas de Linden Comansa, sino también otros modelos y series del fabricante español que tienen muy buena acogida en Argelia y países colindantes.

Varias grúas Linden Comansa 5LC5010 trabajando en un proyecto residencial.

Linden Comansa y Sodetram expondrán una grúa torre 5LC50210 en Batimatec.

Sodetram, con sede en Marsella, Francia, y su filial en Argel, Sodetram Algérie, están presentes en el mercado argelino desde hace 25 años, ofreciendo una extensa gama de maquinaria y equipamientos para cualquier tipo de proyecto de construcción. Desde 2013, Sodetram y Linden Comansa mantienen una estrecha colaboración para exportar las grúas del fabricante español, especialmente para los países del Magreb. Sodetram es responsable, entre otras operaciones, de la venta a la Constructora pública argelina ENGOA de cinco grúas Linden Comansa 16LC260 para la construcción del viaducto de Tabellout. Al final del proyecto, estas grúas alcanzarán una altura bajo gancho de 130 metros, por lo que se convertirán en las más altas de Argelia.

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Grúas torre Potain internamente erigidas mantienen el tráfico fluyendo en el centro de la Ciudad de Panamá el Caribe. “Hemos escuchado elogios de los clientes, en particular en lo que respecta a la grúa MCT 205, ya que ofrece la tecnología más avanzada y su diseño las tetas al aire lo hace adecuado para una serie de sitios de trabajo.”

De acuerdo con Mizrachi, la calidad de la torre Potain grúas con el apoyo de su red global de servicios de postventa son críticos para los clientes que tienen que garantizar un apoyo continuo a sus contratistas en proyectos de firma como Soho Panamá.

también con 10 t de capacidad; y la MC 310 K 16, con 16 t (17,6 USt) de capacidad.

De acuerdo con Raymond Mizrachi, CEO de Corpinsa, el desarrollador Westline Enterprises, con sede en la Ciudad de Panamá, necesitaba de grúas que puedan estar instaladas dentro de toda la estructura y dentro de las dos torres, y que no iba a interrumpir el tráfico en las calles ocupadas en torno al proyecto.

Un proyecto de $ 360 millones para la construcción de un masivo desarrollo de dos torres “rascacielos” en la Ciudad de Panamá presentó contratistas con un importante reto logístico: mantener el tráfico corriendo alrededor de la manzana en que el proyecto se lleva a cabo. La solución: 11 grúas torre Potain erigidas internamente que permitieron al desarrollador Westline Enterprises a mantener el proyecto a dentro del tiempo y del presupuesto sin interrumpir el tráfico pesado por el centro de la ciudad.

Las grúas de torre en el sitio para la construcción de Soho Panamá—un gran complejo que alberga un mall multiplaza con 120 tiendas, un hotel Ritz-Carlton de 226 habitaciones y un casino—fueron suministrados por Corpinsa, el distinguido distribuidor Potain de Panamá desde principios de 1990.

Las 11 grúas Potain estaban en el centro de la acción a lo largo de la construcción del proyecto de un bloque todo, con el levantamiento de encofrado, acero, hormigón y vigas metálicas pesadas, a veces durante más de 10 horas al día. Las grúas utilizadas fueron una combinación de la MCT 205, con 10 t de capacidad; la MC 235C, 62 MOVICARGA

“Recomendamos estas grúas torre Potain específicas, ya que podrían escalar internamente como la construcción avanzó sin ninguna pérdida en la capacidad de carga,” dijo Mizrachi. “Además, tuvimos un horario establecido para trabajar bajo y se consideró la línea rápida de la grúa acelera como una manera de permanecer en la pista, día tras día.”

La capacidad máxima del Potain MCT 205 es de 10 t, y la punta de su pluma de 65 m todavía puede manejar un impresionante 1,75 t, suficiente para la mayoría de los materiales levantados y colocados alrededor del sitio de Soho Panamá. El diseño moderno de la grúa hace que sea rápido para erigir y comenzar el trabajo. Su grupo más pesado de los componentes pesan sólo 7,9 t, mientras que el plumín completo de 65 m se puede colocar en una sola capa, el ahorro de tiempo considerable para los operadores e ingenieros.

“Con el desarrollo de propiedades de lujo en la subida en Panamá para atender a su rápido crecimiento de la clase media, nuestros clientes necesitan un equipo que es rápido de servicio, así como una fuerte y fiable,” dijo Alvaro Alanis, gerente regional de negocios Potain de Manitowoc para América Central y

Además del centro comercial de lujo, hotel y casino, Soho Panamá también incluye 86.000 metros cuadrados de espacio de oficinas y un piso dedicado a la cena y entretenimiento con cines y varios restaurantes. La torre principal en el desarrollo llega a 207 m de alto, y tiene 36 pisos. Se cuenta con 15 ascensores de alta velocidad.

Con una tradición de 35 años sirviendo a la industria de la construcción en Panamá, Corpinsa, con sede en la Ciudad de Panamá, ha representado a Potain en el país de América Central desde principios de 1990. En 2009, la compañía también fue nombrado un distribuidor Grove en el país. La flota de Corpinsa incluye 60 grúas torre Potain de varias capacidades, incluyendo una Igo M 14 y 15 modelos Grove y National Crane.

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Una CTE ZED 23.2 JH para Lufthansa Hungría El distribuidor checo de CTE Statech S.r.o. ha entregado recientemente a Lufthansa Hungría una plataforma articulada sobre camión CTE ZED 23.2 JH.

La plataforma alcanza 22,7 m de altura de trabajo, 10 m de alcance, 230 kg de capacidad y plena capacidad con 360 grados de rotación de la torreta, está equipado con una barra doble en la cesta para la protección del operador y el pasajero durante maniobras aé-

A la izquierda, el Sr. Krisztián Radó (Herramientas, GSE y especialista en la calibración y administrador del euqipo de elevación para Lufthansa en Budapest) y, a la derecha, el Sr. Jenö Gombas (gerente de ventas de Statech en Hungría).

reas, además de una estación de control de tierra duplicada con la consola por cable.

La plataforma se utiliza para los controles, revisiones periódicas y mantenimiento de aeronaves externa.

El Grupo Magna Tyres nombra a Christophe Cantou como Gerente de Ventas para la Región Sur de Francia El Grupo Magna Tyres se enorgullece en anunciar la expansión del Equipo de Ventas Global.

Christophe Cantou ha sido nombrado Gerente de Ventas para la región Sur de Francia. Christophe tiene más de 15 años de experiencia en ventas en la industria de los neumáticos y ha trabajado para varias compañías de neumáticos de renombre. Él estará trabajando junto a Peter Schreudering y se centrarán en la parte sur del país.

“El Grupo Magna Tyres sigue creciendo significativamente y para mantenerse al día con la creciente demanda, la expansión del equipo de ventas era necesario “, dice Hein de Wind, director de ventas del Grupo Magna Tyres. “Christophe ha demostrado una gran capacidad para desarrollar las ventas en ambos mercados, tantos nuevos como ya existentes y con su experiencia esperamos que sea una adición valiosa tanto para nuestro equipo como para clientes”.

A medida que la presencia global de Magna Tyres sigue creciendo, Christophe apoyará el desarrollo futuro de la empresa.

Desde el 14 de marzo de 2016, Christophe Cantou ofrecerá soporte de ventas para todos los distribuidores de neumáticos Magna en las regiones del sur de Francia. Además, hará promover aún más la nueva marca “MTP Tyres” para ampliar el reconocimiento entre los distribuidores de neumáticos y clientes.

Christophe viajará de continuo para visitar las bases de los clientes de Magna y MTP Tyres y para proporcionar apoyo en general a las ventas y marketing de los distribuidores de neumáticos.

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Statech S.r.o. fundada en 2005 en Dolní Berkovice, cerca de Praga, es en la actualidad una empresa importante de alquiler y compra de plataformas aéreas. Statech tiene sucursales también en Polonia y Hungría.

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Haulotte aumenta los ingresos de explotación un 2% comparado con 2014 Los ingresos de explotación (excluyendo ganancias y pérdidas) aumentaron un 2% en comparación con 2014, con una utilidad neta consolidada de 27,7 M €.

Resultados 2015

El mercado mundial de 2015 para las plataformas de trabajo aéreo ha experimentado un crecimiento en todos los continentes excepto en América Latina y se excedió en su nivel más alto desde 2007. En este contexto, Haulotte Group logró un crecimiento en los ingresos del 8% entre 2014 y 2015, impulsado por el crecimiento en América del Norte (+32 % a tipos de cambio constantes) y Asia Pacífico (+ 27% a tipos de cambio constantes), en un entorno de cambio favorable.

Excluidas las ganancias y pérdidas de cambio, los ingresos de explotación corriente crecieron un 2% y del 7,3% de los ingresos. El aumento se debe principalmente al aumento del margen bruto sobre ventas de plataformas de trabajo aéreas, servicios y actividades de alquiler, con un crecimiento de costes fijos de control de acuerdo con el desarrollo de negocios y estrategia.

Al 31 de diciembre de 2015, Haulotte Group ha cumplido con todos los compromisos de entidades financieras, incluidas las relativas al préstamo sindicado negociado en 2014.

La utilidad de operación, bajó -9% en comparación con 2014, y se vio afectado por las fluctuaciones cambiarias negativas, especialmente el dólar americano.

Finalmente, la utilidad neta consolidada ascendió a 27,7 millones € o 6% de las ventas, cerca de su nivel de 2014.

Estos resultados positivos, combinadas con un buen control de operaciones, que se redujo en un año de 152 días a 117 días de ventas, y una disminución de 5,8 millones de € en la deuda neta de 68,3 millones de €, que permiten a Haulotte Group presentar un balance sólido para el año 2015.

Asamblea General de Agrunor El 26 de febrero se realizó la Asamblea General de Agrunor, con cambio de presidente.

El pasado día 26 de febrero AGRUNOR celebró su Asamblea General en la que entre otros asuntos se procedió al nombramiento de nuevo presidente por la finalización de su mandato de D. José María Albisu.

La Asamblea de AGRUNOR por unanimidad nombró como nuevo presidente a D. Mikel Ibarrondo Ortiz, quien a partir de dicha fecha ostentará dichas funciones. AGRUNOR agradece a D. José María Albisu, su labor durante estos seis años.

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Perspectivas 2016

Al igual que el último trimestre de 2015, la actividad comercial sigue siendo fuerte en el inicio del año, principalmente en Europa, donde el retorno de la inversión de las principales empresas de alquiler parece confirmarse. En este contexto, Haulotte Group espera un crecimiento de ventas cercano al 5% en 2016 y una nueva mejora de su tasa de margen operativo corriente.

Dividendo

Un dividendo de 0,22 € por acción - en relación con el año fiscal 2015 - será propuesto a la Junta General del 24 de mayo.

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Genie entrega sus primeras máquinas de “50º Aniversario” en Europa Para celebrar sus 50 años “Construyendo el futuro”’ con la marca Genie, Terex AWP recientemente celebró la entrega de sus primeras unidades conmemorando el ‘50º aniversario de Genie’ en su centro de distribución europeo en Roosendaal, Países Bajos.

La marca Genie® está orgullosa de celebrar su 50º aniversario con sus clientes de EMEAR (Europa, Oriente Medio, África y Rusia), y a lo largo de 2016 todas las entregas de los modelos de tijera Genie® GS™-1930, GS-1932, GS-4047, brazos articulados Ge-

nie® Z™-45/25, manipuladores telescópicos Genie® GTH™-5519 y GTH™-2506 y plataformas telescópicas Genie® tales como S™60/65, SX-150 y SX-180, llevarán una pegatina conmemorativa por los 50 años.

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Grúa Fassi F990RA: potencia y versatilidad Hemos estado en Suiza para ver en acción la nueva Fassi F990RA de la empresa TM Reymond SA, que explota de la mejor forma posible sus dotes de agilidad y potencia en las zonas estrechas de los cantones.

No hay nada mejor que una experiencia real para conocer los valores de una grúa, sobre todo si se trata de un modelo nuevo de la gama alta que reúne una serie de características que lo elevan a la vanguardia absoluta.

Precisamente esto es lo que nos ha llevado cerca de Lausana para conocer a JeanLuc Reymond, cuya grúa F990RA, para ser más exactos una F990RA.2.28 xhe-dynamic con jib L616, ha sido montada en un flamante MAN TGS 35.440 8x2 dotado de transmisión hidráulica Hydrodrive sobre el eje anterior y de un cuarto eje de rotación.

Una elección que no deja lugar a dudas: es versatilidad, pero también potencia. El objetivo que Jean-Luc Reymond quiere conseguir de este binomio es el rendimiento de su pequeña, pero muy eficaz, flota compuesta por un vehículo gemelo con grúa Fassi F800RA y un Iveco Stralis 420E26 6x2 con una Fassi F455RA. La Fassi F990RA.2.28 xhe-dynamic con jib L616 presenta no sólo una siglas complejas, sino su apariencia, para recordar que, de la gama F990, este es el modelo más eficaz.

Para ser más exactos,”R” identifica la rotación continua, “A” la serie Fassi a la que pertenece, “2” la doble biela, “28” las dos articulaciones y los ochos brazos extensibles. En “xhe-dynamic”, la “x” significa extra, mientras que “he-dynamic” es el montaje reservado a las grúas que van desde el modelo F510RA.2 al modelo F1950RA.2 con conjunto de bielas, rotación continua, radiocontrol RCH/RCS, control de los estabilizadores por radiocontrol, eventual ejecución del XP (presente en la grúa de Reymond) y dispositivos CE. Por último, el jib L616 constituye la máxima oferta para este modelo ya que eleva la extensión hidráulica hasta 32 m. También cuenta con estas otras características: capacidad de elevación de hasta 80 t, extensión hidráulica máxima de hasta 32,00 m con jib (extensión normal 20,15 m) y peso de 10.100 kg (8.570 sin jib).

Fassi F990RA, una máquina polivalente, potente y obediente

Al ver en acción a la Fassi F990RA en las angostas obras de la periferia de Lausana se entiende inmediatamente porque Jean-Luc Reymond ha elegido a esta máquina. El camino es estrecho y la estabilización está limitada en el lado derecho del vehículo, pero gracias al nuevo sistema Fassi FSC/SII (Fassi Stability Control) se garantizan las condiciones ideales de uso de la grúa, respetando completamente la estabilidad del conjunto en relación con las distintas posibilidades de salida de los soportes de los estabilizadores. De hecho, el nuevo sistema de estabilidad Fassi FSC/SII utiliza un sensor de ángu68 MOVICARGA

lo evolucionado que aumenta los tiempos de reacción, reduciendo la carrera mínima de extensión del estabilizador gracias a la intervención del sensor angular combinado con un sofisticado limitador de momento.

Un árbol enorme y la precisión de montaje son los dos mayores límites que se le ponen a la operatividad, los cuáles se superan brillantemente dotando a la grúa de cabrestante para trasladar uno a uno los pesados elementos de la terraza en construcción, con un posicionamiento milimétrico garantizado por la Fassi y su control remoto, pero también por la velocidad del cabrestante en los trabajos verticales. El sistema antisaturación flow sharing es también determinante, es decir, la capacidad de la grúa de efectuar también cuatro movimientos a la vez, además de la posibilidad de subir mucho con una carga

pesada, como son los elementos de madera, sin ningún tipo de problema.

También destacable es el XP (Fassi Extra Power), el sistema que activa una potencia extra en las situaciones más comprometidas y graves, reduciendo proporcionalmente la velocidad de los movimientos de la grúa expuestos a la dinámica (brazos de elevación y rotación), pero aumentando al mismo tiempo la capacidad de elevación.

También nos quedó tiempo para apreciar la perfecta sinergia entre el radiocontrol RCH/ RCS y eltouch screen FX901: el primero es el radiocontrol digital de nueva generación exclusiva de Fassi dotada de un amplio visualizador gráfico para controlar a distancia las funciones de la grúa y, previa solicitud, también las opciones del vehículo y de los estabi-

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empresas de construcción, pero también pequeños artesanos del ámbito de la construcción, después las municipalidades, por ejemplo para los servicios de mantenimiento de las líneas eléctricas y, por último, la industria, con el transporte y el posicionamiento de herramientas y máquinas herramientas.

lizadores; el segundo, el innovador panel de usuario, recoge toda la información relativa al estado funcional de la grúa y la muestra de forma sencilla y clara al operador a través del visualizador gráfico con el que puede interactuar de forma intuitiva gracias al sistema de pantalla táctil. Por último, un reconocimiento puramente estético también para los acabados con look carbon de los cárteres.

Palabra de Jean-Luc Reymond

Jean-Luc Reymond creó en 1996 TM Reymond SA, donde TM es el acrónimo de Transports Manutention. Una misión que el empresario suizo eligió desde sus comienzos en el mundo del trabajo y que ha desarrollado a lo largo de los años con tesón, pero sobre todo con una gran atención en la profesionalidad de la oferta, la calidad y eficiencia de sus herramientas. Precisamente por ello, Jean-Luc Reymond ha elegido a Fassi Gru desde la primera grúa y ahora, con esta F990RA, cuenta ya con nueve.

“Desde el primer momento decidí especializarme en servicios de elevación y transporte a corto radio porque intuí la potencialidad de una oferta profesional y precisa en este ámbito”, explica Jean-Luc Reymond. “Entre mis clientes más importantes se encuentran

El trabajo no falta, pero también en Suiza hemos notado el peso de la recesión. Esto ha significado un aumento de la competencia provocado por una disminución del trabajo, en particular de los encargos pequeños. Por ello me decidí a comprar la Fassi F990RA, para incrementar aún más el listón de mi oferta en un ámbito en el que no tuviera competencia. De hecho, todo el montaje se caracteriza por la versatilidad, la grúa me permite llevar a cabo tanto los trabajos más difíciles como los más “ligeros”. Además, el montaje prevé una caja que en un momento dado se puede sustituir por una corona para transformar el camión en un tractor al que se le pueda enganchar uno de los cinco semirremolques que cubren prácticamente todas mis necesidades de transporte, desde las máquinas excavadoras a materiales de construcción” concluyó el Sr. Reymond.

¿Fassi Suisse o Fassi Schweiz?

Todos los montajes de TM Reymond SA los ha realizado NotterKran SA, empresa histórica que montó su primera grúa Fassi en 1965 (una de las primeras grúa Fassi fabricadas) y desde entonces, el vínculo con la casa italiana se ha ido consolidando cada vez más.

Tanto es así que en 2013, junto con Fassi Gru S.p.A., dieron vida a Fassi Suisse SA, que, en los cantones alemanes, se convierte en Fassi Schweiz.

Giovanni Fassi, administrador delegado de Fassi Gru S.p.A explica: “Colaboramos con

NotterKran desde hace mucho tiempo. De hecho, se trata de uno de los más antiguos de nuestros concesionarios. A lo largo de todos estos años, hemos tenido la oportunidad de colaborar muy eficazmente en todo el territorio suizo, donde la estructura y la organización de NotterKran son conocidas y apreciadas.

Por tanto, cuando decidimos tener una presencia en Suiza, para nosotros fue algo natural dirigirnos a esta empresa, ya que teníamos la certeza de poder contar con una estructura probada y profesional, gracias a las experiencias adquiridas, todas nuestras potencialidades técnicas y comerciales, ampliadas aún más por las recientes colaboraciones con Cranab AB y Marrel SAS que extienden la oferta a las grúas para la industria de la madera, a los transportables y a los multivolquetes.

Hoy, el mercado suizo para Fassi Gru se certifica con números interesantes, de hecho, contamos con una cuota del 34 % entre los fabricantes de grúas hidráulicas articuladas para camiones y, gracias también a modelos innovadores como la F990RA y a la competencia de nuestro servicio postventa, contamos con un papel cada vez más significativo”.

La sede de Fassi Suisse SA se encuentra en Aclens, muy cerca de Lausana, sede también de la filial Suiza Romanda de NotterKran SA, que tiene su sede central en Boswil, en la parte Suiza alemana, a unos treinta kilómetros de Zúrich. Fue allí donde en 1953, Armin Notter fundó la empresa homónima que hoy cuenta con otros dos talleres operativos en la Suiza alemana, con un total de cuatro estructuras que garantizan un servicio completo y puntual a todos sus clientes.

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¿Qué es un cable?

Por Víctor Yepes Piqueras.

Un cable es un conjunto de alambres trenzados según una cierta ley, que en todas sus fases de trabajo se comporta como un elemento unidad. Los cables forman una parte muy importante de determinadas máquinas empleadas en la construcción como las dragalinas, los blondines, los planos inclinados o la excavadora de cables.

ESTRUCTURA DE UN CABLE

Elementos que componen un cable: • Alambres: son los elementos básicos que constituyen el cable. Son de acero de alta resistencia mecánica, que oscila entre los 1 y los 2 kN/mm2.

• Cordón: es un conjunto formado por una serie de alambres arrollados en una capa; en algunos casos, van arrollados alrededor de otro alambre que hace de base de apoyo, llamado alambre central.

• Alma: es el elemento central del cable y sirve de base o soporte para los cordones que

lo envuelven, sirviendo a la vez de almacén de grasa para su lubricación. El alma puede ser tanto de acero como de fibra textil, pero lo que se gana en resistencia con el acero se pierde en flexibilidad.

COMPOSICIÓN DE UN CABLE

Tipos de arrollamientos.

Se denomina arrollamiento a la forma en la que se disponen los alambres en los cordones y los cordones en el cable. Se definen los siguientes tipos: • Cruzado: los cordones que forman el cable están arrollados en sentido contrario al de los alambres que forman los cordones. Son los más utilizados cuando los extremos giran libremente. Se manejan fácilmente, pues no tienden a descablearse; además son resistentes al aplastamiento y a las deformaciones. Son poco resistentes al desgaste.

• Lang: los cordones y los alambres están arrollados en el mismo sentido. Este cable es muy resistente a la abrasión y al desgaste y puede tener una gran flexibilidad (más que el anterior) siempre y cuando se realice un amarre muy cuidadoso de los extremos debido al elevado momento de giro producido al cargar el cable.

• Antigiratorio o alternado: estos cables están formados por dos o más capas de cordones, arrollados en sentidos diferentes.

Así, los cordones compensan esfuerzos y eliminan la tendencia a girar sobre sí mismos, debido a la tensión ejercida por la carga suspendida. En las grúas torre se emplea como cable de elevación. Tiene la desventaja de que necesita el oxicorte para ser cortado, ya que cizallado sólo consigue desmontarlo.

ECA (Grupo Bureau Veritas) verificará anualmente también la flota de manipulación de cargas de LOXAM Alquiler, ampliando el acuerdo firmado en 2015 LOXAM Alquiler ha ampliado su acuerdo con la prestigiosa Entidad de Inspección ECA (Grupo Bureau Veritas) para revisar anualmente y de forma obligatoria, además de toda su flota de elevación de personas y toda su flota de manipulación de cargas.

En línea con la estrategia de ofrecer las máximas garantías de seguridad en su flota, LOXAM ha ampliado el acuerdo firmado con ECA Bureau Veritas firmado en 2015 para que sea esta prestigiosa entidad independiente quien verifique anualmente y de forma obligatoria toda su flota de manipulación de cargas, además de las plataformas de elevación de personas. Estas revisiones se harán de acuerdo a las recomendaciones y directivas europeas, y legislación española en vigor: • EN ISO-IEC 17020-2004 • 89/655/CEE • 95/63/EC (artículo 4 (a) 2).

• R.D. 1215/97 70 MOVICARGA

Con esta medida de control de seguridad adicional, LOXAM profundiza en su Política de Responsabilidad Social Corporativa, recientemente auditada y calificada con nivel 3/5, siendo la primera empresa del sector del alquiler de maquinaria en el mundo en obtener dicha calificación, definida como organización madura, en la ISO 26000.

LOXAM es la empresa pionera en España en implementar medidas y políticas de seguridad

y excelencia empresarial, tales como las revisiones de flota periódicas y obligatorias por entidades externas e independientes (ECA Bureau Veritas), primera empresa de alquiler acreditada de España, normas ISO 9001, ISO 14001, ISO 26000, primera empresa de alquiler en incorporar barras anti-atrapamiento en sus máquinas de elevación de personas, entre otras.

Gracias a esta ampliación del acuerdo con ECA Bureau Veritas, LOXAM mantiene su firme apuesta por liderar el sector del alquiler con iniciativas de seguridad para sus clientes, por reducir su impacto sobre el medioambiente -renovando su flota para que consuma y contamine menos- y promover el respeto entre las personas.

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Transgruas: Montaje de dos astilladoras forestales de grandes dimensiones TRANSGRUAS está finalizando el primer montaje (de 2 unidades), de una astilladora forestal de tambor Pezzolato PTH 1200/820 que tiene un tambor de 820 mm de diámetro. La astilla-

dora tiene una boca de alimentación de 1200 x 600 mm de ancho y puede astillar cualquier tipo de madera con una elevada producción de hasta 130 m3 de astillas por hora.

Esta astilladora va montada sobre un camión de 4 ejes. Va equipada con mesa giratoria y motor autónomo SCANIA de 656 HP y 8 cilindros en V. Va equipada con una grúa forestal en la parte posterior del camión.

El montaje de la 2ª unidad se empezará a mediados de marzo.

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Skyjack proporciona al ERT de Midwest K-9 tecnología de sonar actualizada Skyjack donó USD 3500 al Equipo de Respuesta ante Emergencias (ERT) de Midwest K-9 con sede en Illinois para la compra de un nuevo sonar subacuático y chalecos protectores pectorales para los perros de rescate. Esta donación forma parte de la campaña 30 PARA 30 SOCIOS de la compañía, que se lleva adelante para celebrar el 30° aniversario de la empresa en el negocio.

“Me gustaría agradecerle a Skyjack por su apoyo y generosidad”, dijo Ellen Ponall, presidenta y entrenadora principal del Equipo de Respuesta ante Emergencias de Midwest K-9. “El sonar nos ayudará muchísimo en el proceso de recuperación ya que posee la capacidad de determinar con precisión el lugar donde el conductor debe ejecutar la recuperación. A su vez, los chalecos para perros evitan que las ramas y otros desechos lastimen a los perros cuando realizan búsquedas a través de bosques y arboledas”.

La organización sin fines de lucro ayuda a las fuerzas policiales durante la recuperación de individuos, principalmente en Illinois, Iowa, Minnesota y Wisconsin, y depende en gran medida de las donaciones de patrocinadores corporativos y grupos privados.

“Una vez que los caninos ubican el área de la víctima ahogada, los equipos de buceo generalmente tienen dificultades con la recuperación debido a la escaza visibilidad debajo del agua y las altas corrientes”, dijo Ponall. “El sonar nuevo que donó Skyjack proporcionará un alto nivel de detalle y mayor seguridad a los equipos de buceo durante la recuperación”.

En 2015, el equipo brindó ayuda en 25 casos de búsqueda y recuperación con un equipo de seis voluntarios y ocho perros. El personal de la organización sin fines de lucro está formado completamente por voluntarios que cuentan con todos los gastos de traslados, equipos y mantenimiento. El cuidado de los perros se financia a través de donaciones o, en ocasiones, con el dinero de los propios voluntarios.

“El Equipo de Respuesta ante Emergencias Midwest K-9 está constantemente en la bús-

Plataformas aéreas Socage.

Certificación Bureau Plataformas aéreas Socage Ibérica, S.L. ha conseguido la certificación UNE 58923.

Bureau Veritas certifica que los programas de formación del alcance, han sido auditados y encontrados conformes con los requisitos de la norma: UNE 58923.

Esta certificación certifica la gestión, impartición y certificación de programas formativos de operadores de plataformas elevadoras de personas para dar cumplimiento a la norma UNE 58923. Plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP) formación del operador.

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queda de mejores formas de servir a la comunidad con tecnología y servicios mejorados”, dijo Malcolm Early, vicepresidente de Marketing de Skyjack. “La campaña 30 PARA 30 SOCIOS fue la oportunidad perfecta para retribuir a la comunidad y ayudarlos a actualizarse con la última tecnología de sonar”.

Desde febrero de 2015, Skyjack ha completado más de dos docenas de proyectos como parte de su campaña de 30 PARA 30 SOCIOS. Skyjack está brindando apoyo a 30 proyectos diferentes de caridad y orientados a la comunidad en todo el mundo hasta febrero de 2016. Hasta ahora, Skyjack ha donado sus máquinas para instalar el fósil de una beluga en un museo de Canadá, permitir la transformación multicolor en un sitio deteriorado en Alemania y ayudar con el recuento de inventario en el Banco de Alimentos Houston en los EE. UU., entre otros casos.

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SMOPYC 2017 demuestra su claro compromiso con el sector, con la puesta en marcha de acciones para mejorar la marca y la imagen de todo el segmento de la construcción y obra pública Del 25 al 29 de abril, en Feria de Zaragoza.

Nueva política de precios y una campaña comercial y de comunicación más centrada en los intereses de las empresas.

Corren nuevos aires en SMOPYC. El Salón Internacional de Maquinaria para Obra Pública, Minería y Construcción tiene por delante trece meses de intenso trabajo que, a tenor de la sensación y el ambiente protagonizado en la pasada reunión de su Comité Organizador, se van a caracterizar por una intensa labor comercial y una mayor oferta de acciones que se llevarán a cabo antes, durante y tras la celebración del certamen.

La primera de las novedades fue el emplazamiento del encuentro profesional, que se trasladó hasta el Palacio de la Aljafería, sede del Parlamento aragonés y uno de los principales escenarios y más bellos del reino taifa en España. Allí se dieron cita los representantes de las empresas más relevantes del sector, que forman parte del Comité Organizador y que contó con la presencia del presidente de Feria de Zaragoza, Manuel Teruel, quien recordó la importancia que tiene SMOPYC para la institución ferial, así como su “total convencimiento” de que la próxima edición, que tendrá lugar del 25 al 29 de abril de 2017, será la del “resurgir del salón”. Además, la reunión sirvió para presentar oficialmente al nuevo director general de Feria de Zaragoza, Rogelio Cuairán, quien explicó que en las pocas semanas que lleva en el cargo ha tenido la oportunidad de ver “la relevancia de este certamen para nosotros como organizadores y lo fundamental que es volver a posicionar el certamen en el lugar que merece”.

Para el director comercial de Feria de Zaragoza, Alberto López, este es el momento “crucial” para el certamen y es cuando “todos debemos mostrar nuestro compromiso con el sector para lograr su mayor auge”.

El objetivo de cara a SMOPYC 2017 es, en palabras de su director, Luis Fueyo, reposi-

cionar la imagen y estar en boca de todos para conseguir que “la marca SMOPYC no permanezca parada durante los tres años que distan de una edición a otra”. Por este motivo, tal y como explicó a los responsables de las empresas que asistieron al comité, es necesario trabajar para que “SMOPYC sea más que una feria que se celebra trienalmente”. En este sentido, Fueyo apostó por mejorar el posicionamiento del certamen con acciones que le aporten fortaleza y le otorguen mayor continuidad.

En este sentido, se han establecido dos grandes pilares para lograr el éxito: expositores y visitantes. “En este camino, dijo, es fundamental el trabajo que llevamos a cabo desde Feria de Zaragoza, pero también la involucración de las empresas”. La perspectiva para esta edición, apuntó Fueyo, es conseguir ocupar una superficie de 60.000 metros cuadrados.

Uno de los aspectos que más atractivo generó entre los asistentes en la puesta en marcha de un área de demostraciones interactiva, denominada SMOPYC DEMO. Además, se ha diseñado una zona para concursos y actividades, así como el de Novedades Técnicas del salón. Asimismo, entre los principales mercados a los que se va a dirigir la captación de expositores y visitantes, desde la dirección del salón se hizo hincapié en contar con mayor presencia en el Sur de Francia, Norte de África, la Europa Mediterránea, Sudamérica y, por supuesto, Portugal.

nicación y de acciones promocionales dirigida a un perfil profesional más concreto y seleccionado.

De cara a fechas posteriores a la celebración, más allá de abril de 2017, desde la organización de SMOPYC se han diseñado varios puntos estratégicos que sirvan para dinamizar la marca y generar mayor contenido sectorial, lo que es beneficioso tanto para el salón como para las empresas. Así, entre estos proyectos que hay programados existe la denominada “Cátedra SMOPYC” para alumnos de estudios relacionados con este campo; la puesta en marcha de seminarios y ponencias técnicas o un Observatorio de Mercado, a fin de plasmar la realidad de las empresas y del segmento desde el punto de vista de su actividad económica.

La próxima cita del Comité Organizador será el 12 de mayo, donde se expondrán los avances que ha experimentado SMOPYC en este tiempo. Sin duda, una clara apuesta de Feria de Zaragoza por reconvertir el certamen en el líder nacional y una de las principales citas europeas.

En la reunión, además, se puso sobre la mesa un nuevo cambio que ha protagonizado el salón, con una política comercial de precios reducidos y acordes a la situación sectorial, así como una campaña de comu73

ESPECIAL REPUESTOS

VERTIMAC Mov.- Ustedes son especialistas en maquinaria de segunda mano que venden en todo el mundo y desde hace tiempo ofrecen una gran oferta en repuestos, ¿qué tipo de repuestos ofertan y de qué marcas?

Ofrecemos repuestos para plataformas elevadoras. Nuestra oferta se compone de piezas OEM, genuine y aftermarket. Todas para máquinas Genie, JLG , Haulotte, Skyjack, ...

Mov.- ¿La venta de repuestos es a todo el mundo? ¿Cómo funciona la logística?

Hoy en día la logística está muy avanzada y desarrollada, lo que nos permite poder hacer envíos express en avión con una entrega del material al día siguiente, envíos económicos por carretera con una entrega entre 3 y 5 días. También hacemos envíos combinados con máquinas. Nuestros clientes aprovechan la compran de máquinas para incluir en el mismo transporte los recambios.

Mov- Han incorporado una persona nueva para el mercado español, ¿nos la puede presentar?

Se ha incorporado a nuestra plantilla una gran profesional, Helena Evrard, la cual tiene varios años de experiencia en los recambios y que nos está aportando un gran trabajo.

Así de este modo Helena Evrard, junto con Arturo Maldonado, gestionan España (RECAMBIOS y MAQUINAS).

Mov.- ¿En qué mejorará su servicio en España esta nueva incorporación?

Nuestros clientes en España pueden contar con alguien que se encuentra allí, para conseguir un servicio personalizado. Con esta nueva incorporación, queremos potenciar el contacto directo con el cliente para el tema de repuestos, un servicio más cercano y directo, y un seguimiento total de la satisfacción del cliente. Vertimac ofrece principalmente transparencia: Cuando Vertimac oferta una pieza original, el cliente recibirá una pieza original. Si el cliente pide una pieza adaptable, lo que recibirá será una pieza adaptable. Además todos nuestros productos pasan por un exhaustivo proceso de control de calidad.

Mov.- En la página web de Vertimac, ¿qué es lo que ofrece esta web en cuanto a repuestos?

Se encuentran los productos que se venden de forma habitual. El cliente puede ver una foto real de la pieza, con nuestra referencia Vertimac y su correspondencia con la referencia de origen. También aparece el precio de los repuestos para clientes finales.

Mov.- ¿Se pueden hacer compras on line?

Estamos ahora finalizando nuestro sistema de consultas/pedidos en línea, que empezará a estar operativo pronto, con el cual el cliente podrá interactuar más rápido.

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Mov.- ¿Cómo podemos realizar un pedido de recambios por primera vez?

Para realizar los pedidos tenemos varias vías: - Email: helena@vertimac.com Helena responderá a todas las consultas rápidamente.

- Teléfono: 976 369 328 / 637 751 251 Desde hace varios meses disponemos de una línea fija de teléfono, donde Helena y Audrey responden atentamente a cualquier cuestión que quieran tratar.

Y como decíamos en líneas anteriores, pronto tendremos un sistema en línea con el cual interactuar más ágilmente y otra vía para solicitar ofertas y pedidos.

Mov.- ¿Tienen ofertas mensuales en repuestos?

Cada mes hacemos promociones a nuestros clientes para presentar nuestros nuevos productos y descuentos. Cada vez tenemos mejores productos y servicios.

Mov.- ¿Qué novedades han incluido en el departamento de repuestos de su empresa para este año o qué tienen previsto?

Como hemos dicho anteriormente, nuestra gran novedad este año va a ser el sistema de consultas y pedidos online. Es una herramienta muy solicitada hoy en día por nuestros clientes, y casi necesaria por comodidad y por falta de tiempo.

El servicio personalizado que damos a nuestros clientes nos hace adaptarnos día tras día a sus necesidades. Hemos añadido este mes a nuestra gama de productos, nuevos palancas de mando, relés, contactores e interruptores, y a partir de abril prevemos añadir también unas cuantas cargadoras de baterías, filtros, adhesivos y más productos.

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ESPECIAL REPUESTOS

HAULOTTE IBÉRICA Javier Correas. After Sales Business Developper de Haulotte Ibérica, S.L.

Haulotte ofrece soluciones globales de servicio tales como Formación, contratos de mantenimiento, reparaciones y reacondicionamiento de máquinas.

Además Haulotte ha desarrollado el programa con el objetivo de extender la vida útil de las máquinas aumentando la rentabilidad de su negocio.

Haulotte cuenta igualmente con la plataforma compuesta por un soporte técnico virtual que permite al cliente una mayor autonomía, eficacia y ahorro de tiempo.

Mov.- ¿Existe un contacto directo con los clientes desde este departamento?

Estamos totalmente enfocados en la cercanía para poder ofrecer en todo momento la mejor solución en su día a día. En ese sentido, se ha creado la figura del After Sales Business Developper con el objetivo de ofrecer un valor añadido y de dotar al área de postventa de una mayor proactividad de cara a los clientes.

Además

con la web que permite una mayor agilidad y eficiencia a la hora de solicitar un repuesto.

Mov.- Desde tu experiencia, de más de 15 años atendiendo clientes en Haulotte Ibérica y en este nuevo reto que afrontas en la compañía como After Sales Business Developper, ¿qué aspectos han mejorado en el área de piezas de recambios?

Estamos muy enfocados en estar cerca del cliente con el objetivo de conocer y escuchar sus necesidades y ofrecer soluciones eficientes.

contamos

Mov.- ¿Normalmente los clientes piden solo la pieza o también el servicio de reposición de piezas?

Habitualmente solicitan la pieza para ser sustituida en la máquina. La eficacia en el servicio de entrega de piezas Haulotte, con más de un 95% de ratio de entrega en un período de 24-48 horas en piezas, permite al cliente ahorrar costes ya que no le es necesario tener un stock de reposición.

Mov.- Se ha renovado la página web en la parte de repuestos, ¿qué novedades veremos en la página web nueva?

Dentro de nuestra estrategia de proximidad, Haulotte Group ha renovado recientemente todos sus sitios webs y la página de repuestos www.easy-spare-parts.com. El objetivo es simplificar el acceso y la búsqueda haciendo la página más intuitiva y ágil.

Mov.- ¿Utilizan los clientes mucho el servicio de pedido on line de repuestos? www.easy-spare-parts.com ha supuesto una evolución y un paso adelante para Haulotte. Nos acerca muchos más a nuestros clientes. El número de consultas ha ido creciendo considerablemente, hasta tal punto, que actualmente más del 80% de los pedidos de repuestos, se realizan a través de www.easy-spare-parts.com con lo que se demuestra la satisfacción de nuestros los usuarios y la agilidad en el proceso de compra de repuestos.

Mov.- ¿En qué consiste el programa de Easy Spare Parts de Haulotte? www.easy-spare-parts.com ha tenido como objetivos facilitar la búsqueda y compra de repuestos, la optimización del tiempo en la compra, que el cliente se pueda ver beneficiado por descuentos especiales y todo ello bajo transacciones 100% seguras.

Mov.- ¿Hacen ofertas mensuales de repuestos?

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ESPECIAL REPUESTOS

Mov.- ¿Qué objetivos se han propuesto para este año en el departamento?

Continuar trabajando para mejorar, ser más eficaces y eficientes y trasladar estos valores al mercado por medio de nuestro equipo humano y su atención personalizada. Seguir desarrollando nuestra estrategia de proximidad y poner a disposición todas las herramientas posibles para dar soporte y soluciones a medida, tanto a los clientes que ya confían en nosotros como a aquellos por los que trabajamos día a día para ganarnos su confianza.

Sí, Haulotte Group cuenta con un programa de packs promocionales que actualiza mensualmente, enfocados en productos de alta rotación para que los clientes puedan beneficiarse periódicamente de mejores precios.

Parte de mi responsabilidad es canalizar y hacer llegar todas estas promociones, que a día de hoy, cuentan con muy buena aceptación.

Mov.- ¿Tienen programa de fidelización en cuanto a repuestos?

Sí, nuestros clientes se benefician de descuentos adicionales.

Mov.- ¿Venden piezas de segunda mano?

No, como fabricante nos vemos en la obligación y en la responsabilidad de proveer soluciones basadas en un alto estándar de calidad. La seguridad siempre ha sido nuestra prioridad, por ese motivo ofrecemos repuesto nuevo y original, garantizando la mayor durabilidad.

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ESPECIAL REPUESTOS

RB COMPONENTES José Manuel Bernad Valles. Gerente – Manager de R-B Componentes, S.L.

Desde RB Componentes seguimos innovando y aportando productos nuevos a nuestra oferta, como siempre podéis encontrar de una forma rápida y sencilla todas las piezas, consumibles y componentes q se utilizan a diario en una empresa de nuestro sector. Con una sola llamada o a través de un mail, de forma sencilla podréis reponer vuestro stock a la vez q os ahorráis una buena suma de dinero.

Como novedad más sobresaliente comentaros que se ha llevado a cabo la implantación de un sistema de comunicación entre RB y sus clientes que está dando un gran resultado. Usamos

correos electrónicos que se envían de forma automática para confirmar y/o actualizar cualquier estado de sus pedidos o consultas, ya sea de envíos confirmando la empresa de transportes o la fecha de entrega o cuando algún producto queda pendiente cuándo llegará. Este nuevo sistema evita errores, retrasos y olvidos

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ya que todo se comunica por mail de forma automática y queda constancia de ello.

Este sistema de comunicación es la antesala de nuestra nueva web en la cual concentraremos toda nuestra capacidad comercial y desde la cual nuestros clientes podrán generar sus pe-

ESPECIAL REPUESTOS

El otro segmento más nuevo y que ya ha cogido más peso específico dentro de nuestra oferta son los adhesivos corporativos de publicidad para poner en vuestras máquinas con el logo, vuestra web el nº de teléfono, etc. Para promocionar estos adhesivos contamos con el mejor precio en una calidad de impresión inmejorable y de una forma flexible. A la vez que necesitáis cualquier pieza habitual os podremos enviar los adhesivos publicitarios que usáis cada día al poner a punto vuestras máquinas.

Por lo demás, el resto de nuestra oferta como joysticks, cargadores, capots de fibra, interruptores etc. (todos ellos piezas adaptables de la máxima calidad), creo que la conocéis perfectamente, ya desde hace años sabéis que podéis contar con piezas estructurales, válvulas o cilindros recuperados a través de nuestro programa de reacondicionamiento de piezas a unos precios sin competencia. didos a la vez que tienen controlados tanto los stocks como las fechas de entrega. Pensamos que podremos tener listo este nuevo portal de compras a mediados de este año y será una herramienta muy útil y eficaz para todos.

Ante cualquier duda o consulta podéis poneros en contacto con nosotros por mail en rbcomponentes@rbcomponentes.com o en los Teléfonos 676 986 302 / 976 400 421.

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ESPECIAL REPUESTOS

TVH El Grupo TVH, líder mundial en venta de repuestos multimarca para equipamientos industriales de elevación y manipulación, presenta novedades en 2016.

RECAMBIOS PARA EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Hace 5 años TVH decidió diversificar su oferta de recambios hacia equipamientos de obra pública. El primer paso fue ofrecer una variada gama de orugas de caucho para mini-excavadoras, así como recambios de desgaste para trenes de rodaje oruga.

A continuación, se añadieron todo tipo de recambios multimarca para mini-excavadoras y cargadoras compactas.

Paralelamente se está desarrollando la gama de recambios de una serie de cargadoras de ruedas de marcas como Volvo, Caterpillar, JCB, Hydromek con elevada presencia en el mercado ibérico.

En 2016, se anuncia una variada oferta de recambios para cargadoras de ruedas articuladas. Este tipo de equipamientos pertenecen tanto al sector de obra pública como al sector agrícola y están principalmente representadas por marcas como Wacker Neuson, Schäffer, Avant, Thaler, Giant.

RECAMBIOS PARA PLATAFORMAS ELEVADORAS DE PERSONAS

Con la adquisición de C-Tech, TVH ha aumentado su capacidad de fabricación de joysticks y otros componentes electrónicos. C-Tech servirá como una división de fabricación de TVH y seguirá centrándose en los productos donde se encuentra especializado.

TVH incluye en su catálogo un ‘generador hidráulico’ para plataformas elevadoras de personas. Este generador suministra corriente en la cesta para poder utiilzar herramientas eléctricas. Las principales ventajas son el ahorro de combustible, su diseño compacto y de fácil montaje

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La segunda novedad de principios del año es el ‘Sistema de protección anti-aplastamiento’ para cesta de plataformas elevadoras de personas. Es un sistema pensado para países con una legislación más exigente respecto a seguridad en plataformas; pero al mismo tiempo en minimizar los desperfectos causados por colisiones de la cesta

RECAMBIOS PARA MANIPULADORES TELESCÓPICOS

TVH ya dispone una vasta y variada oferta de recambios y accesorios para manipuladores telescópicos como Manitou, Merlo, Dieci, Matbro, JLG, Genie, JCB …

La marca propiedad de TVH dedicada a la fabricación de implementos hidráulicos, CAM Attachments, incorpora una novedad pensada para estos equipos: Pinzas para balas de heno para montar en manipuladores telescópicos.

RECAMBIOS PARA EQUIPAMIENTO PORTUARIO

Hace una década , se inició un proyecto en TVH relacionado con el recambio para equipos típicamente utilizados en puertos: carretillas

elevadoras de alta capacidad, reach stackers, manipuladores de contenedores y cabezas tractoras.

La principal noticia es la ampliación de la oferta de recambios para spreaders; con una mayor oferta para Bromma, Elme, Stinis. Desde twistlocks y sensores, semaforos, pasando por cilindros y componentes para su reparación se encuentran en el catálogo de TVH. (see brochure twislock).

En equipos como cabezas tractoras portuarias tales como Terberg, Mafi, Ottawa, Mol, … TVH dispone de tanto quintas ruedas completas de Saf Holland como de kits preparados para su reparación.

El grupo TVH adquirió a principios de 2016 los activos de la empresa danesa DanTruck Aps. DanTruck ApS fue creado en 2000 como resultado de una fusión de dos competidores daneses: DanTruck y Heden. Estas dos compañías fueron establecidas a principios de los años 60. DanTruck ApS se especializó en el desarrollo de carretillas elevadoras compactas, modernas y respetuosas con el medio ambiente y fue activo en Europa.

Como resultado de esta adquisición, TVH se convierte en distribuidor exclusivo de recambios DanTruck y Heden y puede ampliar aún más su gama de recambios para carretillas elevadoras.

RECAMBIOS PARA EQUIPOS DE APOYO A LA AVIACIÓN (GSE)

TVH tiene una oferta sobresaliente en tractores de arrastre; vehículos comunmente utilizados como apoyo a la aviación para el arrastre de carritos de maletas. Para marcas como Toyota, Still, Nissan, Charlatte, Mulag, Einsa, JBT, Tug, Harlan, Schopf, ... ya puede encontrar todo tipo de piezas de desgaste en TVH. El paso adelante dado en 2016 incluye recambios para otros equipos de apoyo a la aviación como cintas de equipajes, push-pulls, plata-

ESPECIAL REPUESTOS

forma de pallets/contenedores… Las botoneras presentan un diseño ergonómico, iman trasero y son resistentes a golpes.

RECAMBIOS PARA TRAMPILLAS ELEVADORAS DE CAMIÓN

El 9 de noviembre, TVH Group y los accionistas del grupo France Hayon han firmado un acuerdo para la adquisición de las acciones por parte de TVH de France Hayon Développement (FHD).

El grupo France Hayon es el líder francés en la distribución de piezas para trampillas elevadoras de camión de todas las marcas, y tiene una sólida reputación en el mercado con respecto al servicio postventa. Gracias a este acuerdo, TVH amplía su conocimiento y stock de recambios y confirma su deseo de ser la mejor opción europea para trampillas elevadoras.

Actualmente TVH dispone de una variada y competitiva oferta de mandos de control de 2 y 3 botones adecuados para Dhollandia, Zepro, Dautel, Anteo, MBB Palfinger, Erhel Hydris, ...

NUEVOS PRODUCTOS EN GAMA

- SmartBlinky. Está pensado para facilitar el mantenimiento de sus baterías. Las baterías pueden sufrir daños cuando el nivel de electrolito es demasiado bajo. SmartBlinky le advierte y recuerda cuando es hora de rellenar sus baterías.

Las ventajas son claras: Bajos costes de inversión, contribuye a prevenir costosos cambios de batería, prolonga la vida útil de la batería, reduce el tiempo dedicado a verificar el nivel de las baterías, se trata de una tecnología avanzada que elimina indicaciones falsas y maximiza los intervalos de relleno.

- Cámara para horquillas Este sistema de videocámara para ser montado en horquillas presenta diversos modelos: con o sin cables, y con diversos tamaños de pantalla disponibles. El objetivo es garantizar la seguridad alrededor de la carretilla a un precio asequible.

NUEVAS MARCAS COMO DISTRIBUIDOR

- Philips. Philips se destaca por sus productos de calidad excelente y con una larga vida útil. Las bombillas de Philips son fabricadas en cristal de cuarzo de alta calidad. Philips es la única marca que ofrece sus lámparas en cristal de cuarzo por lo que tienen una duración de vida más larga. Se puede utilizar las bombillas en vehículos industriales. Las ventajas del cristal de cuarzo son su dureza, la protección contra diferencias de temperatura y resistencia a temblores, y el haz luminoso más fuerte.

- CRC. ¿Está buscando productos químicos cualitativos y especializados para el mantenimiento de sus máquinas? TVH le ofrece una extensa gama de productos CRC. CRC es una marca renombrada que garantiza productos de alta calidad. Los aerosoles cumplen las normativas medioambientales y de seguridad más estrictas de hoy en día (normativa REACH). Además, la información en las etiquetas está disponible en 31 idiomas.

- GYS. Con Gys como socio, TVH puede ofrecer una gama muy amplia de equipos de soldadura, accesorios y consumibles para todos los usuarios potenciales. Encontrará lo que busca, desde aplicaciones avanzadas en la industria hasta productos de mantenimiento general y de reparación.

- SDreumex: ¿En busca de jabón de manos para utilizar en su taller?

La gama de Dreumex incluye productos para proteger, limpiar y cuidar; así como dosificadores.

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ESPECIAL REPUESTOS

CIAMAN

Mov.- Ustedes son especialistas en maquinaria y en repuestos, ¿qué tipo de repuestos ofertan y de qué marcas?

Tenemos repuestos para maquinaria industrial, agrícola, obra pública y construcción.

Trabajamos con las principales marcas de repuestos para satisfacer las necesidades de nuestros clientes de la manera más eficiente posible. Algunas de estas marcas principales son Merlo, Bt, Toyota, Cesab, Terex, Genie, Haulotte, Atlas, Perkins, Pramac…

Mov.- ¿Ofrecen repuestos originales?

Por supuesto, principalmente trabajamos siempre con repuestos originales, pero tenemos también opciones alternativas para todos aquellos clientes que las prefieran.

Mov.- ¿Qué ofrecen frente al servicio de repuesto de los fabricantes?

Nuestro asesoramiento y atención personalizada. El mundo de los repuestos es complejo y muchas veces es complicado encontrar las piezas que nuestros clientes necesitan.

Nosotros contamos con un equipo experto que consigue encontrar la referencia necesaria, por muy especial que sea. En ocasiones, ni siquiera el cliente sabe exactamente qué pieza es la que le hace falta, pero siempre cuentan con nuestro asesoramiento y rapidez. Nuestro equipo le acompaña a lo largo de todo ese recorrido y le ayuda a identificar las referencias que necesitan y a conseguirlas en el menor tiempo posible.

Mov.- Han estrenado página web, con la nueva parte de repuestos, ¿qué es lo que ofrece la página web?

Sobre todo comodidad para el cliente a través de nuestra tienda online. Hoy en día es imprescindible tener esta presencia y vender por internet es una opción que nosotros hemos escogido. Nuestra tienda online está disponible las 24 horas del día, con un amplio catálogo de productos que vamos ampliando cada día. La búsqueda en la tienda online es muy sencilla. Tenemos apartados diferenciados para diversos tipos de máquina: agricultura, obra pública/construcción e industria. Dentro de cada una de estas categorías, encontramos todos los repuestos ordenados por funciones tales como elementos de seguridad, de frenos, sistemas de elevación…

Es una página muy intuitiva y sencilla de utilizar donde no sólo puedes comprar repuestos, también maquinaria usada, cursos de formación y ofertas muy interesantes reservadas sólo para nuestra tienda online.

Mov.- ¿Se pueden hacer compras on line desde cualquier lugar?

Se pueden hacer compras online desde to-

Kit de filtros original Merlo

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ESPECIAL REPUESTOS

dos los países de Europa y Sudamérica. Recientemente hemos comenzado también a vender en Ebay, plataforma donde se puede pagar también por PayPal. Nuestro objetivo es facilitarle la compra de repuestos a nuestros clientes.

Mov.- ¿Tienen ofertas mensuales en repuestos?

Por supuesto. Cada mes lanzamos promociones nuevas, tanto para nuevos clientes como para los más veteranos.

Mov.- ¿Qué novedades han incluido en el departamento de repuestos de su empresa para este año o qué tienen previsto?

Este año hemos apostado con mucha fuerza por el departamento de repuestos. Hemos ampliado el personal y nuestra cartera de productos. Estamos llegando con más fuerza a otros países al otro lado del charco y estamos estrechando nuestros lazos con nuestros clientes de toda la vida. La tienda online ha supuesto un cambio muy importante porque nos ha permitido llegar a más gente. Para las empresas que llevan toda la vida trabajando con nosotros también ha resultado ser una novedad muy práctica porque, además de servir para hacer pedidos desde cualquier sitio, es un práctico catálogo que se actualiza continuamente con todas nuestras novedades y promociones.

Mov.- Dentro de su empresa, los repuestos, ¿qué porcentaje suponen?

Suponen un 25% de la facturación total de la

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empresa, esto es un porcentaje muy importante y teniendo en cuenta la apuesta de futuro realizada, esperamos aumentarla hasta el 30% en los próximos 3 años.

Mov.- ¿Tienen repuestos de segunda mano?

Sí, tenemos repuestos recuperados. Nuestros expertos se encargan de reacondicionarlos y de asegurarse de que su funcionamiento es el óptimo y de que están en perfectas condiciones para ponerlos a la venta.

Mov.- ¿En qué ha cambiado la empresa durante el tiempo de bajada de mercado que ha atravesado España?

Hemos evolucionado muchísimo. Durante estos años todas las empresas del sector nos hemos visto resentidas en cuanto a volumen de facturación, pero en esos momentos es cuando realmente tienes que analizar tu empresa de la manera más objetiva y buscar nuevas maneras de llegar a nuevos clientes y mantener a los que tienes. La época de la crisis ha sido terrible, pero tam-

ESPECIAL REPUESTOS

bién nos ha servido para reinventarnos y ser más competitivos y nosotros optamos por la vía de la diferenciación. Por ejemplificar con algún nuevo departamento de la empresa que ha sufrido incrementos vertiginosos, destacamos el área de formación, dónde contamos con innumerables reconocimientos que nos diferencian de la competencia, con profesores cualificados y grupos reducidos y cursos adaptados a las necesidades de cada cliente. Al principio comenzamos con muy pocos alumnos, lógicamente, pero actualmente hemos llegado a los casi 1000 alumnos al año el pasado 2015. Muchos de ellos han venido porque antiguos alumnos les recomendaron los cursos y muchos otros han repetido especializándose en la conducción de otro tipo de maquinaria.

Esa es la mejor publicidad que una empresa puede tener, la de sus clientes satisfechos.

En el departamento de repuestos y en el de servicio técnico sucede lo mismo.

Mov.- ¿Qué valor añadido da CIAMAN a sus clientes?

La relación tan cercana que tenemos con

ellos. Ciaman ofrece muchos servicios a sus clientes por lo que siempre les acompañamos. En el momento en el que un cliente adquiere una máquina, nuestro equipo comercial le ayuda a elegir la marca y el modelo que más se adapta a sus necesidades, tanto para compra como para alquilar. A lo

largo de la vida de la máquina, nuestro servicio técnico lleva a cabo su mantenimiento y sus posibles reparaciones. El departamento de repuestos le proporciona las piezas que pueda necesitar y le asesoran. Además, tenemos el valor añadido de nuestra escuela de formación donde podemos formar a los trabajadores para que sepan utilizar la máquina a la perfección, respetando las normas de seguridad y aumentando la productividad de la empresa. Y si por algún casual nuestro cliente necesita aumentar su plantilla, Ciaman puede hacerse cargo de llevar a cabo el proceso de selección, ya que también somos Agencia de Colocación acreditada por INAEM. Abarcamos muchos campos y eso nos permite ayudar de manera más personalizada a nuestros clientes y eso ellos lo agradecen.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Dieci: Hercules 190.10 M Radiocontrolado DIECI S.r.l. proyecta y fabrica elevadores telescópicos desde 1982. Cuenta con una notable experiencia en el sector de la construcción y agrícola y, gracias a la capacidad de interpretar y de satisfacer las múltiples exigencias de la demanda, está conquistando cada vez más los mercados. La producción DIECI se organiza en 5 grandes categorías: elevadores telescópicos (de brazo fijo y giratorios), hormigoneras sobre camión, dumpers y máquinas especiales, palas con ruedas de brazo telescópico.

Todas las máquinas DIECI incluyen sistemas de seguridad activos y pasivos, estudiados específicamente para garantizar la máxima protección a los operadores.

Pero en ocasiones las exigencias particulares de la industria pesada obligan a trabajar en condiciones extremas y entornos especialmente duros en los que incluso la mejor máquina del mundo no puede evitar imprevistos que exponen al conductor y el vehículo a riesgos. Es el caso, por ejemplo, de las máquinas que deben mover rocas cuando se produce un desprendimiento o que trabajan sobre terrenos inestables que pueden hacer volcar el vehículo. Para anular con absoluta certeza los riesgos para el operador, existe solo un

HERCULES 190.10 M RADIOCONTROLADO

HERCULES 190.10 forma parte de la gama de vehículos pesados de DIECI y es ideal en las canteras, las minas, los puertos y la industria petrolera para el mantenimiento de las plantas de extracción. Alcanza una altura máxima de elevación de 10,20 m y su capacidad máxima es de 19.000 kg. Incorpora un motor FTP Stage3b/Tier4i capaz de desarrollar 129 kW de potencia. La transmisión HIDROSTÁTICA posee un TERCER DIFERENCIAL CENTRAL, con posibilidad de bloqueo en caso de necesidad, que permite compensar las diferencias de giro de las ruedas sobre los ejes delantero y trasero en condiciones de carga, para reducir al mínimo los esfuerzos y obtener el máximo ahorro de combustible.

La dotación de elevación incluye: • Distribuidor proporcional con control electrónico “LOAD SENSING- FLOW SHARING” con bomba de caudal variable de 170 l/m y 350 bar de presión.

• Sistema regenerativo de subida del brazo, que aumenta la velocidad de elevación cuando el brazo está descargado.

Mando “INCHING” con pedal (exclusivo DIECI) de avance lento incluso con el máximo par motor. Los instrumentos renovados y el equipamiento de la cabina incluyen: Sistema de aire acondicionado y calefacción en la cabina, joystick capacitivo (preciso, sensible y con sensor de hombre presente) y pantalla TFT-LCD en color de 7” que, gracias a su interfaz gráfica intuitiva, permite al operador tener en todo momento bajo control la información necesaria para el manejo de la máquina.

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NOTICIAS DEL SECTOR

rosa del personal interno, pero también de los concesionarios y de los talleres autorizados. DIECI organiza un promedio de dos eventos de formación al mes: en el lapso de un año, hace participar a 200 personas, de las cuales un 70% proceden del extranjero.

El servicio de posventa se encarga de las intervenciones de asistencia técnica en cada país donde hay una máquina DIECI: a los clientes, la empresa garantiza el mantenimiento, las piezas de recambio y personal especializado en tan sólo 48 horas, todo ello gracias a una capilar y eficaz red de distribución. Con el objetivo de ofrecer el mejor servicio posible, DIECI favorece la creación, por parte de sus concesionarios, de un programa de stocks en el almacén, que permita responder en muy poco tiempo a las necesidades inmediatas de los clientes.

modo… ¡que el operador no esté a bordo! Y esto es lo que Dieci ha conseguido para satisfacer el pedido específico de un cliente que opera en la industria de la madera y que, para garantizar la seguridad y la visibilidad, necesitaba controlar su Hercules desde el exterior.

Dieci ha desarrollado un sistema de RADIOCONTROL, conforme con las normas aplicables, que asegura el control total del vehículo sin operador a bordo. El sistema incorpora una consola portátil de control, con un radio de alcance de más de 30 metros y equipada con joystick e interruptores de selección, que permite gobernar todas las funciones de control de la máquina: dirección, modalidad de dirección, sentido de marcha, velocidad, control del brazo y de las herramientas e incluso sistema de nivelado e inclinación del chasis. La amplia pantalla central de la consola permite tener siempre bajo control, al igual que desde la cabina, todos los parámetros de funcionamiento del vehículo, del nivel de líquidos y carburante a la carga de la batería, los datos relativos a la velocidad, las revoluciones, el telescopaje, la posición del brazo y hasta el control de las cargas. Aunque el operador no esté a bordo, la seguridad sigue siendo la principal prioridad: con el joystick en el centro, el sistema activa en automático los frenos de estacionamiento para evitar el arranque involuntario en caso de impacto accidental, riesgo potencial cuando se trabaja en entornos extremos. Por supuesto no podía faltar el botón de parada de emergencia que bloquea inmediatamente todas las funciones de la máquina y está situado en un punto visible y de fácil acceso. El sistema de radiocontrol se puede instalar en todos los Hercules 190 y 210.

SERVICIO POSVENTA

El servicio posventa es para DIECI un motivo de orgullo. La máxima profesionalidad y eficiencia nacen de una formación rigu-

Guía de Buenas Prácticas y Sello Referencial del Sector ANAGRUAL, inicia la realización de una Guía de buenas prácticas del sector del alquiler de grúas móviles. buenas prácticas de las empresas en prevención de riesgos; mientras la Guía, se orientará al resto de actividades.

ANAGRUAL, va a crear grupos de trabajo, que participarán en la realización de la guía, por lo que si está interesado en integrarse en alguno de los grupos, le rogamos les remitan su interés a formacion@anagrual.es.

La idea de ANAGRUAL, es la realización de una Guía de buenas prácticas, que de como resultado un sello referencial del sector del alquiler de grúas móviles. Su realización será paralelamente con el proyecto de seguridad y salud laboral, que tiene como cometido las

La Guía es un proyecto de gran importancia, por lo que su participación es imprescindible para que de los frutos requeridos, tenga el impacto que necesitan y la practicidad que buscan desde Anagrual.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Bauma 2016: Las tendencias en el sector de la minería La minería y la construcción de túneles son desde 2004 una parte integral cada vez más importante de bauma. También en la próxima edición del Salón líder mundial de Maquinaria para Obras, Materiales de Construcción y Minería, Equipos y Vehículos para Obras, que tendrá lugar del 11 al 17 de abril en Múnich, el segmento de la minería ofrecerá numerosas innovaciones y desarrollos.

Con motivo del bauma Mediendialog que tuvo lugar en enero en Múnich, las empresas presentaron ya algunas de sus tendencias.

El nuevo sistema de monitoreo de máquinas Certiq de Atlas Copco Rock Drills AB es ahora estándar en los equipos de construcción y minería de la empresa. El sistema Certiq se basa en la telemática, en una transmisión de datos inalámbrica. Permite a los propietarios y operadores, por ejemplo de equipos de perforación del suelo a cielo abierto o bajo tierra, monitorear el rendimiento de sus máquinas en cualquier momento y desde cualquier lugar. Con estos datos en tiempo real disponibles, los propietarios y operadores pueden optimizar los equipos y las máquinas de tal manera que puedan lograr la mejor productividad y rentabilidad.

El software Certiq recoge y registra una gran cantidad de datos durante el funcionamiento de la máquina, datos que se hacen visibles a continuación en representaciones gráficas de fácil comprensión en un portal web especial. Los usuarios inician sesión en este portal introduciendo sencillamente sus datos de acceso para supervisar una máquina determinada o toda una flota. El sistema comunica a los usuarios cómo se está utilizando una máquina en ese momento o cómo se ha utilizado en el pasado, así como las tasas de disponibilidad de la máquina, los requerimientos de mantenimiento y muchas otras cosas. Además, el sistema crea automáticamente informes de rendimiento y los envía por correo electrónico al propietario o al operador de la máquina.

Con un total de cuatro nuevos modelos, Bell Equipment presenta en bauma su generación completa de volquetes articulados de la serie E. Con los actuales dúmperes articulados Bell B25E y B30E, las nuevas series B35E y B40E y los nuevos dúmperes grandes B45E y B50E, Bell sigue la línea de los escalonamientos “clásicos” y continúa ofreciendo el mayor programa 6x6 del mundo. Los modelos de Bell B35E y B40E siguen la tendencia general del mercado con cargas útiles nominales muy superiores. El paso definitivo a EU4/Tier4 lo dará Bell Equipment con los nuevos motores de seis cilindros de Mercedes-Benz optimizados por MTU para la conducción fuera de carretera.

Una conducción segura en el sector de la construcción proporcionan las orugas de goma de la marca Trackman de Continental AG. Son como cintas cerradas de accionamiento con perfil de rodadura por los que circulan equipos pesados y tractores como furgones o vehículos de construcción de carreteras. Gracias a la nueva tecnología Ar88 MOVICARGA

morlug, las orugas de goma consiguen mayores rendimientos y son más duraderas: Varias capas de tejido incrustadas en los tacos de tracción refuerzan el material e incrementan la resistencia. Fiables, económicas y respetuosas con el medio ambiente son también las soluciones de correas para el transporte eficaz de las mercancías.

Los visitantes de la feria pueden informarse también sobre los productos más novedosos en cuanto a transporte inclinado, sistemas cerrados de correas, cintas transportadoras resistentes al calor, transporte de energía optimizada o correas de PVC ligeras. Cummins Inc., Columbus, Indiana, EE.UU., presenta la nueva generación de motores ultralimpios que cumplen las normas comunitarias de emisiones Fase V — en vigor a partir de 2019— para máquinas de construcción, minería y manipulación de materiales. Estos motores abarcan un rango de potencia desde 55 hasta 300 kW y no solo satisfacen el objetivo de “niveles de emisiones casi cero” de la normativa Fase V, sino que además aportan un incremento de potencia y par motor de hasta un diez por ciento. La optimización del rendimiento del motor para Fase V se consigue mediante un enfoque innovador en términos de combustión, flujo de aire y sistemas de inyección de combustible, lo que permite a Cummins aprovechar todo el potencial de los motores de cuatro cilindros QSF3.8 y QSB4.5, así como de los motores de seis cilindros QSB6.7 y QSL9 sin aumentar la cilindrada.

Zetros es una línea de camiones de la marca Mercedes-Benz de Daimler AG, diseñados principalmente para el uso pesado fuera de la carretera. Su diseño como camión con motor delante de la cabina del conductor trae consigo excelentes condiciones de conducción en terreno no asentado y una altura baja del vehículo. El acceso al motor es sencillo sin tener que volcar la cabina para llevar a cabo los trabajos de mantenimiento. El Zetros es un camión largo disponible exclusivamente con tracción permanente a las cuatro ruedas. La profundidad de vadeo es de 800 mm; y también es posible optar por 1190 mm. El Zetros viene con motor diésel de seis cilindros OM 926 LA con una cilindrada de 7,2 litros y 240 kW. Hay motores con límites de emisiones según las normas Euro3 y Euro5 El árbol de transmisión tiene tracción permanente a las cuatro ruedas y una caja de transferencia cuya relación todoterreno es 1:1,69. El Ze-

tros viene de serie con una caja de cambios manual de nueve velocidades. De manera optativa se fabrica también con una transmisión totalmente automática de la marca Allison.

Las máquinas, los vehículos y los equipos de construcción, así como la maquinaria para la minería, constituyen el grupo meta más importante de los motores de Deutz AG. El fabricante presenta por primera vez su novedoso motor de diésel y gas TCD 2.2 y el acreditado TCD 2.9 como versión de gas. El TCD 2.2 representará otra opción con hasta 55 kW de potencia para aplicaciones en el campo de manipulación de materiales y maquinaria de construcción compacta. Cabe destacar aquí que el motor arrancará tanto en versión diésel como en versión de gas licuado del petróleo (GLP).

La variante de gas proporcionará 42 kW y es también una novedad dentro de la gama de los productos de Deutz con tracción de combustible diésel. El TCD 2.2 se fabricará en serie a partir de 2019 justo cuando entre en vigor la normativa comunitaria de emisiones de la Fase V. En todas las variantes TCD 2.2 y 2.9 se trata de la misma plataforma de motores, de tal forma que el cliente puede aprovechar los numerosos efectos sinergéticos en la integración, en particular con respecto a las conexiones o el suministro de piezas de repuesto.

Con el LF-21H, la empresa GHH Fahrzeuge GmbH lanza al mercado una potente cargadora de minería subterránea de 21 t de carga útil. El accionamiento, llamado Efficient Drive System (EDS), ha sido optimizado específicamente para la minería. El ecológico motor de Deutz satisface la norma comunitaria de gases de escape más estricta Fase IV, por lo que minimiza la necesidad de ventilación bajo tierra. La cargadora viene, además de la versión estándar, en diferentes variantes de cabina para que pueda utilizarse también en lugares con alturas pequeñas de 2,5 m. Una cinemática en Z diseñada para la explotación de minerales permite las más elevadas fuerzas de tracción y está diseñada para la carga de los correspondientes volquetes.

El Grupo Hazemag desarrolla y fabrica máquinas y equipos para la industria de la construcción y la industria minera. Los productos y sistemas se utilizan tanto para procesar y modificar las materias primas en la industria de la construcción, como en la minería

NOTICIAS DEL SECTOR

vador Continuous Feed System (CFS) que garantiza el aprovechamiento máximo de la trituradora. La MCO 11 PRO es también perfectamente apta para su uso en combinaciones de equipos encadenados. Además, el sistema puede ser transportado en una sola pieza y estar listo para el funcionamiento con gran rapidez gracias a los componentes de la máquina hidráulicamente móviles.

La Kögel Trailer GmbH & Co. KG presenta el nuevo Kögel Multi. Este remolque universal es especialmente adecuado para el transporte de materiales de construcción y cargas resistentes a la intemperie. El semirremolque de plataforma cuenta con un chasis reforzado y una carga vertica de 15 t para hacer frente a mayores esfuerzos. Los paneles laterales de aluminio se pueden desenganchar de las bisagras en función de la aplicación. Por lo tanto, el Multi es un equipo predestinado para el transporte de diferentes materiales de construcción.

subterránea para recorrer distancias en la extracción de materias primas como carbón, sal, potasio, minerales, platino y diamantes.

La Lehigh Cement Company (Heidelberg Cement Group) ha contratado a Hazemag una trituradora de piedra caliza semimóvil para su planta de Union Bridge. La planta procesará hasta 2500 t/h de piedra caliza con tamaños de hasta 2.000 mm de longitud de canto. El material se retira con un alimentador de placas HAF 25160 de una tolva de carga de 400 t. El material fino contenido en el material de carga se criba en una parrilla de rodillos HRS 2638 a 100 mm.

Herrenknecht AG suministra para todas las geologías del mundo tuneladoras de diámetros de 0,10 a 19 m. Además, la compañía fabrica equipos de perforación profunda y plataformas de perforación de pozos verticales e inclinados. Como novedad se presentará en bauma Rig un Slant Directional Drilling (SDD) Rig. Para la explotación de recursos de petróleo y gas cerca de la tierra, convencionales o no convencionales, se ha desarrollado un método de perforación alternativa: Slant Directional Drilling. Se trata de una simbiosis de Vertical Directional Drilling horizontal (HDD) y vertical (VDD).

Mientras que el ángulo de entrada en HDD se encuentra entre 8 y 18 grados, en el caso de VDD alcanza 90 grados con respecto a la superficie. Los recursos que se encuentran a poca profundidad se pueden extraer así rápidamente, por ejemplo a 30 grados, el ángulo permite una deflexión horizontal para continuar perforando.

Keestrack N.V. presenta la nueva trituradora de cono sobre orugas H4 (peso de transporte 35 a 50 t). El núcleo de la producción secundaria o terciaria de alta calidad en el modelo

diseñado para el ámbito de potencias de 120 a 200 t/h es la acreditada tecnología de trituradoras de cono, que ha sido optimizada en estrecha colaboración para las aplicaciones móviles. A la vanguardia están las soluciones avanzadas de Keestrack, según afirmaciones propias de la empresa, en el control y el monitoreo de las trituradoras, que influyen directamente en el rendimiento y la calidad del producto. Como sucesor de la serie Galleon, se ha rediseñado completamente el bastidor del Keestrack H4 que aparte de ir equipado con un potente cribado anterior y posterior, permite el uso de tecnologías de propulsión innovadoras. Keestrack H4 es la primera trituradora de cono móvil del mundo que ofrece un módulo de cribado posterior de tres niveles con retroceso de granulación superior para la producción de tres productos finales de calidad en una sola pasada. En lo referente al accionamiento, Keestrack permite elegir entre dos combinaciones económicas: accionamiento directo diésel de la trituradora con periféricos eléctricos o electrohidráulicos (cintas, cribas, etc.) o la versión de híbrido completo/”plug-in” con accionamiento también eléctrico de la trituradora a través del generador diésel de a bordo o con corriente de la red.

Kleemann GmbH, una compañía del Grupo Wirtgen, arranca con la trituradora de cono móvil MCO 11 PRO su nueva línea PROLine que proporciona a los propietarios de canteras sistemas especialmente robustos para un uso de alto rendimiento. El equipo está accionado por un potente motor diéseleléctrico de bajo consumo que permite el funcionamiento con una fuente de alimentación externa. La trituradora de cono, cuya capacidad máxima de alimentación alcanza hasta 470 t/h, está equipada con el inno-

Basándose en los requerimientos definidos por los clientes, Komatsu Mining inició el desarrollo de la nueva PC7000. La máquina de 677 toneladas ha sido diseñada con el objetivo de fabricar la excavadora hidráulica grande más segura y potente de esta clase.

La PC7000 es propulsada por dos motores diésel con 1250 kW cada uno, opcionalmente también está disponible el accionamiento con motores eléctricos. Equipada con una cuchara de desfonde y de altura de 36 m³ de capacidad, la PC7000 está concebida para su uso bajo diferentes condiciones. La PC7000 está adaptada a los volquetes 830E y 860E de Komatsu, de 240 a 290 t. Los conductores notarán el mejor control de la máquina porque Komatsu ha mejorado tanto el diseño del cucharón como el sistema hidráulico. Por lo tanto, la máquina se desplaza más rápidamente y el cucharón penetra con mayor facilidad en el material.

Liebherr-International Deutschland GmbH inicia en bauma la venta del Liebherr PR 776, el primer buldócer con transmisión hidrostática progresiva en la categoría de 70 toneladas. Está concebido para aplicaciones de minería y extracción en las condiciones más duras. Está propulsado por un motor diésel de doce cilindros de Liebherr y una potencia máxima de 565 kW. El peso operativo del PR 776 es de hasta 74 t y permite el acoplamiento de hojas con una capacidad de 18m³ (hoja en semi-U) o 22m³ (hoja en U). Gracias al moderno concepto de accionamiento del PR 776, los clientes pueden trabajar con este buldócer de una manera extraordinariamente rentable. Su sistema de tracción hidrostático progresivo, empleado en todos los buldóceres de Liebherr, constituye toda una novedad en esta categoría de máquinas. Otro componente de su moderno concepto de accionamiento es el suministro de la presión de alimentación en función de la demanda. Si no resulta necesario hacer uso de todo el suministro de la presión de alimentación, por ejemplo, durante el desplazamiento, se reduce automáticamente.

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GRÚAS AUTOCARGANTES

TRANSPORTES

PLATAFORMAS

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ALQUILER EQUIPOS

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GRÚAS AUTOCARGANTES

MOTORES

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VENTA Y ALQUILER DE MAQUINARIA

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SEGUROS MAQUINARIA

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DIRECTORIO DE FIRMAS PLATAFORMAS - VENTA, DISTRIBUCIÓN Y ALQUILER

GRÚAS TORRE

PLATAFORMAS - ALQUILER

REPUESTOS

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