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www.movicarga.com Aテ前 XXXVI - Nツコ 467 Junio 2014


Sumario RUTHMANN GmbH & Co. KG Von-Braun-Straße 4 48712 Gescher-Hochmoor. ALEMANIA Telf: +49 (0) 2863 204-0 Fax: +49 (0) 2863 204-212 e-mail: info@ruthmann.de Web: www.ruthmann.de TIME IBERICA Telf: + 34 678 09 60 83 e-mail: jmsantos@timeiberica.es Web: www.timeiberica.es

5 Editorial 6 Hemoeco recibe la máquina número 1000 de Haulotte en México 8 Grúas Steil tiende puentes con su grúa Superlift 3800 de Terex® 9 Primera Terex® AC 1000 para Deep South Crane & Rigging en EE.UU. 10 La Liebherr LR 13000 en funcionamiento por primera vez con PowerBoom 11 Moh Seng monta generadores pesados con una grúa móvil de Liebherr LTM 1750-9.1 12 Nueva estabilización Socage ME+H, la estabilización más completa Informe de Lectura sobre manipuladores telescópicos y carretillas ya disponible 13 Kobelco Cranes vuelve a obtener beneficios 14 Bolk invierte en 35 Nooteboom Pendle-X 16 Los camiones grúa Terex® Crossover 6000 proporciona versatilidad en los campos petroleros canadienses Terex Cranes nombra a EWPA nuevo distribuidor de grúas en Polonia 18 Los informes de IPAF ponen de manifiesto la recuperación del mercado de alquiler de PEMP/PTA en EEUU, registra señales contradictorias en Europa y recaba nuevos datos sobre China Lanzamiento de las nuevas Grúas Todoterreno Palfinger Sany 19 Excelente comienzo de año para GSS 20 Cargotec Iberia, Hiab, un paso adelante 22 TVH, una verdadera One Stop Shop 30 Dos LTM 1750-9.1 de Liebherr instalan un techo de vidrio Presentación de una Alianza Mundial de la Manutención Alimak Hek adquiere el negocio offshore de Heis-Tek 31 Jekko (Mini grúas sobre orugas) estrena nueva web Fallece Roberto Pagliarulo de C.M.C. 32 Seis plataformas Socage para Electrosul de Brasil Hiab invierte 2 millones de euros en la mejora de su desarrollo de productos y centro de pruebas en Hudiksvall, Suecia 37 Grúa sobre orugas de Liebherr LR 11350 desplaza un enorme anillo de reactor en la India 34 Panamá, el país donde es más fácil crear empresas, Venezuela el más difícil

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Grúa forestal LIV L 150K con nueva cabina de trabajo Liebherr Chile S.p.A participó en feria minera Expomin Entrevista a David Beltrame, Director Comercial de ATN Beltran Corrales Asesores, una referencia profesional en la gerencia de riesgos internacional de las empresas de alquiler de maquinaria 39 Manitou Group socio de la Internacional “Gacilly Photo Festival“ en Francia Ikusi y su distribuidor en la zona norte, Iribarri, presentan en la Bienal de la Máquina Herramienta su oferta de telemandos 40 JLG Ibérica reúne a sus clientes en Madrid 46 ALO Ventas Chile y Perú renuevan stock con Plataformas Socage SPJ315 y ForSte 10 A Ikusi presenta la nueva versión 3.0 para las pantallas TFT/LCD Riwal suministra plataformas aéreas a HWS 48 JLG creciendo en México 50 Nicola Zago, Socage: “Alo Ventas presentó al mercado la plataforma más alta de América Latina” 52 Anapat comienza el camino para otros 20 años 58 Michel Petitjean, Secretario General de ERA, European Rental Association 66 Jornadas de puertas abiertas de Maquinza 68 Manitowoc nombra nuevo socio EnCORE en América Latina: Sigdo Koppers CNH Industrial anuncia un nuevo nombramiento en la Región EMEA 69 R13, la nueva gama de receptores de Ikusi para el sector industrial 70 Asamblea General Anagrual 2014 74

ESPECIAL APEX 2014

120 Terex lanza una campaña institucional para Latinoamérica 121 Amplio servicio de Hune en el importante proyecto de l’Université Toulouse II-Le Mirall 122 Directorio de firmas

Edita: Gilusan, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@gilusan.com Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@gilusan.com - Dirección, Administración y Publicidad: C/ Olivares, 7. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). Apdo. de Correos 39. - Tel. 91 673 58 12 En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth - Warwickshire CV81HE Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@gilusan.com

Ganaremos Ahora que están de moda los partidos del “emos”, yo me apunto al de ganaremos ahora que empieza el mundial. Empezamos el verano con Rey nuevo y un iluminado republicano y comunista que viene a salvarnos de la derechona. A ver si acabamos el verano sin iluminados y con el mundial en nuestras manos. Las elecciones europeas me han demostrado dos cosas: la primera que los españoles estamos hartos de tanta demagogia y la segunda es que los de la izquierda manejan la propaganda política como nadie. Me sorprende que la gente vote a un personaje que es procastrista, comunista y al que le parecen bien los regímenes donde la democracia es cuanto menos ciencia ficción. Teniendo en cuenta que una monarquía es mucho más barata que una república y los dos ejemplos que hemos tenido de república han sido lo que se puede denominar un desastre….me sorprende sobremanera que si la izquierda radical está tan preocupada porque no hay dinero, que proclamen en su programa lo que les gusta la república, cuando nos costaría muchísimo más dinero y supondría más derroche de las arcas públicas. Leo un artículo del que fue el guardaespaldas de Fidel Castro. Un Castro que ha dejado cortito a Berlusconi (por las fiestas y las mujeres). El dictador, que siempre ha presumido de sólo poseer una cabañaza en la playa, resulta que su cabaña se ha convertido por arte de magia y de dólares en un enclave de lujo a 15 km al sur de la Bahía de Cochinos, con piscina de agua dulce, delfinario, restaurante flotante, helipuerto, refugio contra ataques aéreos, rampa de lanzamiento de misiles y hasta una granja de tortugas. Sí, tortugas. Fiestas a tutiplén, fincas en numerosos sitios y una cuenta bancaria más inflada que muchas de las cuentas suizas. La austeridad la deja para los habitante de su Cuba querida. “Ay mi amol como eres, tampoco es pala tanto”….ya. ¡Siempre convencida que yo era de derechas y tengo que llegar casi a los cuarenta para darme cuenta de lo equivocada que estaba! Ahora que lo pienso…yo también soy procastrista!!!! ¡Que yo también quiero ser comunista como Castro!!! que me gusta lo del helipuerto y lo del delfinario, que sí, que me ha convencido! No me extraña que el señor de la coleta de Podemos sea Procastrista…si es que es comprensible. Si yo entiendo al coletas, que lo de la rampa de lanzamiento tira mucho…

Tengo amigos en Cuba y no precisamente de los que tienen refugio antiaéreo y si no tienes un sueldo que provenga de EE.UU. o Europa o de cualquier otro sitio donde esté trabajando un familiar tuyo que te patrocine alimentos básicos, te hartas a arroz y a frijoles. Así que lo del Comunismo de salón me hace mucha gracia. Por eso, espero que la gente se lo piense dos veces antes de poner su voto en marxistas leninistas con mucha labia que están creando una cuna de jóvenes para los cuales tener unos principios de educación es sinónimo de tradicional atrofiado y de facha. Es más fácil proclamar un sistema igualitario irrealizable que sólo lleva a la miseria y que no ha funcionado en ningún momento de la historia. Lo que me extraña es que “Pablemos” no la haya tomado con la selección española y la pasta surrealista que les van a dar a cada uno si ganan. Debe ser que el fútbol es deporte del pueblo, del populacho, y no quiere entrar en ese debate por si le cuesta algún voto. Por otro lado no me extraña la desidia de los españoles a la hora de votar. Y más viendo que los partidos españoles están anquilosados en el pasado, gigantes con pies de plomo que les cuesta cambiar y tomar decisiones. Espero que después del desastre de resultados que han obtenido en las urnas se paren a pensar que su camino tiene que tomar nuevos derroteros. Durante este mes he estado en Asambleas Generales de Alquiladores de maquinaria y estoy contenta. Al menos el ánimo ha subido varios peldaños comparado con el año pasado. El más pesimista dice “sobreviviré” y el más optimista dice “de aquí para arriba y sin límites”. Algunas ideas con las que me quedo son que todavía sobra maquinaria en España y que si los alquiladores quieren sobrevivir tienen que revisar cuáles son sus costos y alquilar con cabeza. El tiempo de perder hasta la camisa ya ha pasado. Vamos a ser coherentes, ahora que se tiene en cuenta hasta el mínimo gasto, es el mejor momento para saber cuál es el límite, cuando hay que decir que no, cuando hay que mentalizar a los clientes de que un “no” no conlleva una negativa sino un reconocimiento a un trabajo, a un servicio, a un sacrificio y a una gran inversión. Hagámonos valer, pero que sea algo que cale en todos. ¿Es difícil? Mucho. Pero si no se intenta, no se consigue. Si no empezamos, nunca llegaremos y si no luchamos, nunca venceremos. 5


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Hemoeco recibe la máquina número 1000 de Haulotte en México El recibir la máquina que hace el número 1000 de una marca es motivo de celebración, y si además se produce la casualidad que coincide que Hemoeco fue la primera empresa que adquirió una plataforma Haulotte en México, el motivo de celebración es pleno. La entrega se realizó en las instalaciones de Hemoeco, donde por parte de Hemoeco recibieron la máquina Sergio Montelongo, Adriana Padilla, Matías Verduzco y Alejandro Aguilar, de la mano de Laurent Demaretz, Director de Haulotte México y Responsable de la zona de Centroamérica para Haulotte. La máquina que hace el millar es una plataforma articulada eléctrica HA15IP, que Hemoeco ha adquirido por ser un equipo compacto, seguro y eficiente. Le hemos realizado una entrevista a Matías Verduzco, Director General de Hemoeco, en la que nos habla de la estrategia empresarial así como de los planes futuros y la confianza en la marca Haulotte. Movicarga.- Hemoeco es una empresa con más de 30 años de historia a sus espaldas. El motivo de esta entrevista es la conmemoración de la máquina número 1000 vendida por Haulotte en México, dándose la curiosa y bella coincidencia de que Uds. fueron los que compraron también la primera Haulotte en México, ¿podemos decir que eso realmente es confiar en una marca? Matías Verduzco.- Efectivamente confirmamos nuestra confianza en la marca. Al inicio otorgamos un voto de confianza, esto lo hacemos con cualquier proveedor al momento de integrar un producto a nuestro portafolio, podemos decir que el producto ha demostrado su valía por sí solo. Mov.- ¿Qué tipo de equipo hace la compra número 1000 de Haulotte? ¿Qué les gusta de esta máquina? Sr. Verduzco.- Es una plataforma articulada eléctrica HA15IP, una maquina compacta, segura y eficiente en su actividad. Mov.- ¿Cuántas máquinas Haulotte tienen en su parque de alquiler? Sr. Verduzco.- Actualmente contamos con 60 equipos de diferentes capacidades. Mov.- ¿Cuál es su opinión sobre la marca Haulotte y los productos que fabrican? Sr. Verduzco.- Son equipos de calidad, que cumplen ampliamente la normativa de seguridad y tienen una diversidad importante para cubrir los diferentes trabajos en alturas. Mov.- ¿Cree que Haulotte está desarrollando un buen trabajo en México? ¿Qué opina del servicio que ofrece? Sr. Verduzco.- Considero que están realizando un buen trabajo, siguen consolidando y creciendo su presencia en el mercado mexicano y han mejorado su nivel de servicio en los últimos años. Mov.- ¿Qué modelos están demandando más los clientes en elevación tanto en venta como en alquiler? 6 MOVICARGA

Sergio Montelongo (Dueño de HEMOECO), Adriana Padilla (Directora de Compras Hemoeco), Laurent Demaretz (Director General de Haulotte Centroamérica), Matías Verduzco (Director General Hemoeco) y Alejandro Aguilar (Director Comercial Hemoeco)

Sr. Verduzco.- Principalmente plataformas de tijera, articuladas y telescópicas. Mov.- ¿Realizan alquileres con opción a compra? Sr. Verduzco.- No por ahora. Mov.- ¿Tienen un buen porcentaje de ocupación del parque de alquiler? Sr. Verduzco.- Nuestra ocupación es aceptable. Mov.- ¿Cómo están los precios de alquiler en este momento en México? Sr. Verduzco.- Han bajado sustancialmente y se ve difícil puedan recuperarse. Mov.- A la hora de llegar a una obra o a un proyecto de alquiler, ¿qué es lo que prima? ¿El precio? ¿El servicio? ¿La disponibilidad de personal que les pueda atender? Sr. Verduzco.- El servicio, la disponibilidad y el precio.

Sr. Verduzco.- Por supuesto, tenemos un vínculo fuerte con negocios en desarrollo y competidores directos. Mov.- ¿Qué les diferencia de su competencia? Sr. Verduzco.- El servicio y nuestra atención personalizada. Mov.- ¿Qué tipo de plataformas se están demandando más en alquiler en este momento? ¿Son alquileres a largo o a corto plazo? Sr. Verduzco.- Es una mezcla entre corto y largo plazo, predominando la primera. Mov.- Uds. ofrecen un servicio preventivo en algunas marcas, ¿es algo a lo que están optando los clientes? ¿Qué ventajas tiene el escoger este servicio preventivo? Sr. Verduzco.- Lo ofrecemos aunque en nuestro mercado y cultura aún predomina el correctivo.

Mov.- Son empresa que alquilan y venden maquinaria, ¿qué tipo de maquinaria tienen en oferta tanto en alquiler como de venta? Sr. Verduzco.- Equipo ligero, elevación, generación, aire y mueve tierras principalmente.

Mov.- México es un país en fuerte crecimiento y donde el trabajo sigue creciendo, ¿cómo está la empresa actualmente? Sr. Verduzco.- En un periodo de estabilidad considerando que el año ha estado por debajo de la expectativa de crecimiento para nuestro País.

Mov.- E¿s compatible el vender a los que pueden ser competidores?

Mov.- ¿Qué planes de inversión tienen para este año?


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ligeros, compactación, generadores, eventos, etc. Supongo que su equipo de técnicos deben tener un conocimiento muy amplio de esa gran variedad de productos, ¿reciben a menudo cursos de formación por parte de los fabricantes de cara a formar a sus técnicos? Sr. Verduzco.- Es imposible permanecer en un negocio como el nuestro sin recibir capacitación y constante actualización de los productos que distribuimos, y contamos con programas de capacitación apoyados por los diferentes fabricantes. Mov.- ¿Cómo está la normativa en cuanto a seguridad en alturas en México? ¿Necesitan los operarios algún tipo de formación para trabajar en alturas? ¿Realiza Hemoeco cursos específicos en este sentido? Sr. Verduzco.- Las normativas cada vez son más estrictas y completas en temas de seguridad en nuestro país. Hemoeco actualmente es una empresa que certifica operadores de equipos de elevación. Sr. Verduzco.- Los planes son por ahora mesurados y a la expectativa de un eventual repunte en nuestra economía. Mov.- ¿Tienen pensado entrar en otros mercados o añadir alguna marca a su oferta de maquinaria? Sr. Verduzco.- La respuesta sería fortalecer y seguir consolidando nuestra presencia en los mercados en los que actualmente participamos. Mov.- México es un mercado que compite con la maquinaria de segunda mano que entra desde EE.UU., ¿supone esto para Uds. una gran competencia a la hora de vender o alquilar? Sr. Verduzco.- Definitivamente, ingresa un número elevado de equipo usado de EE.UU y esto representa un importante castigo en el coste de alquiler y por supuesto, hace más difícil la venta de equipos nuevos. Mov.- Al existir una crisis en Europa casi superada habrá empresas de fuera que

hayan intentado instalarse en México, ¿ha supuesto para Uds. algún cambio en este sentido al estar trabajando en un país con crecimiento considerable? Sr. Verduzco.- Tenemos empresas del giro ya instaladas en nuestro país que en definitiva representan un competidor más en nuestro mercado, algo natural en un mundo globalizado. Mov.- ¿Existen en México problemas de cobro? Porque en España la tónica son 180 días si tienes suerte a la hora de cobrar, ¿en México también? Sr. Verduzco.- Existen problemas muy similares a España. Mov.- ¿Ofrecen algún tipo de financiación? Sr. Verduzco.- Lo hacemos normalmente por medio de entidades financieras. Mov.- Están presentes en diversos sectores como construcción, elevación, equipos

Mov.- ¿Cuántas personas trabajan en Hemoeco? Sr. Verduzco.- 120 personas. Mov.- ¿Con cuántas filiales cuentan en el país? Sr. Verduzco.- 4 Filiales. Mov.- Hemoeco es punto de referencia para muchos clientes en México y estoy segura que les gustaría dirigirles unas palabras a ellos, al igual que a nuevos clientes que todavía no han trabajado con Uds., así que adelante, escriba su mensaje a clientes y futuros clientes… Sr. Verduzco.- En primer lugar aprovechar para agradecer la confianza brindada por nuestros clientes y proveedores durante todos estos años. Nunca duden en solicitar nuestros servicios cuando tengan necesidades relacionadas con nuestra actividad, recuerde que en Hemoeco estaremos listos para entregar una solución acompañada de una atención personalizada.

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Grúas Steil tiende puentes con su grúa Superlift 3800 de Terex® El retorno de la inversión de una grúa depende también de su versatilidad. Este es otro aspecto en el que la Terex® Superlift 3800 de celosía sobre orugas está estableciendo nuevos estándares. Con sede en Trier Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG, Steil usó su Superlift 3800 para construir un puente en Luxemburgo sólo dos días después de que se utilizase la misma máquina para levantar una turbina de viento en la cordillera de Hunsrück.

“A 440 metros de longitud, el puente tuvo que ser construido a través de un valle para conectar un nuevo tramo de carretera. Para ello, tuvimos que levantar un total de 14 vigas de acero, y colocarlas sobre pilares de hormigón”, dice Cary Arendt, director general de Grúas ATS SA “Fue uno de las elevaciones más difíciles de mi carrera.” Para realizar estas maniobras, Grúas ATS pidió ayuda a Steil y a su grúa sobre orugas Terex Superlift 3800. Las piezas macizas, que eran parte del puente, eran impresionantes en sí mismas: una longitud de 96 metros, una altura de siete metros y, junto con los dispositivos de carga asegurando requeridos, un peso de 295 toneladas cada uno. “Fue un trabajo que casi parecía haber sido planeado en mente para nuestra Terex Superlift 3800 grúa”, dice Peter Frechen, encargado de la logística de transporte y la grúa pesada en Steil. “Necesitábamos sólo 31 camiones para transportar la grúa desde el sitio de montaje de turbinas eólicas a Luxemburgo. La grúa fue configurada y lista para trabajar en un día y medio”, agregó Frechen.

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Para levantar las 14 cargas, el equipo de Steil erigió la grúa sobre orugas Superlift 3800 en una configuración SSL1 con una pluma principal de 72 m, 250 toneladas de contrapeso en la superestructura, 50 toneladas de lastre central, y 200 toneladas de contrapeso en la bandeja Superlift. Para proporcionar estabilidad al levantar una carga de tales dimensiones, el equipo de aparejo de Steil configuró el bloqueo del gancho con ganchos duales y un esparcidor.

“Realmente puedes sentir cómo la tecnología ha avanzado”

“Hemos utilizado dos cables de izado y diez partes de enhebrado, lo que significaba que para 18 toneladas por enhebrado, necesitaríamos una fuerza máxima de elevación de 360 toneladas. En otras palabras, nos sentimos muy bien en el lado seguro”, dice el operador de la grúa, Matthias Ferres. Para colocar las vigas en sus pilones de apoyo, primero los levantó a una altura de 22 metros, giró hacia un lado, y luego se trasladó la grúa hacia delante unos 50 metros en la dirección de los pilares del puente. Para proporcionar suficiente estabilidad del terreno, el camino fue manipulado con placas de acero. Una vez Ferres adelantó los 50 metros, él giró la carga de nuevo y luego lo dejó en el muelle del puente correspondiente a un radio de trabajo de 23,5 metros. “El Superlift 3800 me permitió llevar a cabo todos los ascensos con una precisión increíble. Realmente se puede sentir cómo la tecnología ha avanzado en esta grúa, tanto al conducir como al girar cargas. Todo es increíblemente preciso y suave, especialmente el sistema de giro. Los ingenieros de Terex realmente se han

superado a sí mismos”, dice Ferres emocionado mientras describe su nueva máquina. “Estoy muy cómodo en ella, no sólo por el espacio, sino también por el diseño ergonómico excelente.”

Sobre la grúa sobre orugas de celosía Superlift 3800

La Superlift 3800 tiene una capacidad de elevación de 650 toneladas y un momento de carga máxima de 8.484 m. Está diseñada con la rentabilidad en mente. Cada componente está diseñado para el transporte por todo el mundo y reducir los tiempos de erección y la necesidad de equipo adicional. Una amplia gama de características de seguridad, incluyendo el galardonado sistema de protección contra caídas Terex, vienen de serie. La Superlift 3800 se puede entregar con un kit de viento integrado en un sistema de pluma principal universal: la grúa es capaz de erigir las turbinas de viento de hasta 117 metros (384 pies) sin necesidad de utilizar la configuración de la pluma Superlift disponible. En esta configuración, LH 114 m + 12 m LF, el brazo principal se pueden erigir sin el empleo de una grúa de asistencia. Esta configuración también elimina la necesidad de una grúa para ayudar a configurar la pluma La Superlift 3800 es la primera grúa sobre orugas Terex con el Nuevo diseño de la cabina. Ofreciendo a los operadores un excelente ambiente de trabajo, que se desarrolló con una amplia retroalimentación obtenida de los talleres de clientes, líderes industriales estilistas y expertos en ergonomía. Pueden ver el video en http://youtu.be/8YFax4L-nAs


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Primera Terex® AC 1000 para Deep South Crane & Rigging en EE.UU. Deep South Crane & Rigging de Baton Rouge, Luisiana, ha recibido la potente y versátil grúa todo terreno Terex AC 1000, por lo que ésta es la primera empresa de grúas en los Estados Unidos que ofrece a sus clientes la combinación única de esta grúa en capacidad y la movilidad. La más potente grúa todo terreno del mundo que cumple las 12 t de carga por eje, con su 164 pies ( 50 m) de pluma principal instalado, y 1.320 toneladas ( 1.200 toneladas ) de capacidad de la grúa y que ofrece una longitud máxima del sistema de 535,8 pies ( 163,3 m). “La grúa todo terreno AC 1000 ofrece a las empresas una combinación única de potencia, alcance y movilidad, más que ningún otro modelo de grúa”, dice Jim Strobush, gerente regional de ventas de Terex Cranes. “Esta grúa de nueve ejes, se puede utilizar en ciertas aplicaciones en lugar de una con

pluma de celosía sobre orugas y ofrece las ventajas de la movilización mucho más rápida y más rápido aparejo. Definitivamente, va a dar una ventaja profunda y competitiva en su mercado”. South Deep ha equipado su nueva AC 1000 con 328.1 pies (100 m) de brazo principal telescópico y compró los segmentos de la pluma y plumín suficientes para la longitud máxima del sistema. El plumín abatible de la grúa ofrece una solución de elevación flexible en puestos de trabajo donde el espacio es limitado, como las aplicaciones de refinería, donde una grúa convencional requeriría el montaje sobre partes existentes de la refinería. Ofrece una gran variedad de configuraciones, incluyendo el sistema de Sideways Superlift (SSL) para aumentar la capacidad de elevación, y cuenta con una calificación de capacidad de carga de 2.900 toneladas/

metro. Deep South ve en la extremadamente potente y versátil AC 1000 una grúa todo terreno que ofrece una ventaja competitiva en múltiples sectores industriales, incluido la refinería, fábrica de productos químicos y de la turbina de viento erección.

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La Liebherr LR 13000 en funcionamiento por primera vez con PowerBoom El astillero Lloyd en Bremerhaven fue el escenario del trabajo de la mayor grúa sobre orugas convencional en el mundo durante el mes de abril y mayo. Después de su primer trabajo en 2012/13 en los EE.UU., la grúa sobre orugas Liebherr LR 13000 acaba de completar su impresionante estreno europeo.

El trabajo en el buque comenzó con el ascenso técnicamente más difícil. La primera pata tuvo que ser instalada a través de la estructura de la grúa del “Aeolus”. Junto con la impresionante grúa flotante, “Matador 3”, la LR 13000 levantó el tubo de acero enorme de su barcaza de transporte, alineándola verticalmente y la transfirió al otro lado. Con su equipo de gancho de 65 toneladas y la fijación, la grúa sobre orugas estaba levantando una carga bruta de más de 1.000 toneladas, con un alcance de 23 metros. En primer lugar, la LR 13000 tuvo que levantar su carga a la altura máxima del gancho de 125 metros en esta configuración de la instalación. No fue posible levantar con cables altos de la grúa la nave, como resultado de lo cual el cilindro de acero se suspendió primero encima de la cubierta de la nave. El “Aeolus” se desplazó lentamente hasta que la pata quedó justo encima de la apertura y el complicado procedimiento de enhebrado en se pudo iniciar.

Un jack-up de 87 metros de longitud, cada uno con un peso de 940 toneladas, fueron instalados en el buque jack-up “ Aeolus”. La pluma en paralelo de la LR 13000, denominada “PowerBoom”, se utilizó por primera vez para este trabajo.

dad máxima de carga de 3.000 toneladas, se considera la grúa más potente sobre orugas del mundo de diseño convencional.

Si combinamos la grúa sobre orugas más potente del mundo, una enorme grúa flotante y añades uno de los mayores buques de jackup equipado con enormes zancos, resulta una obra superlativa. Esto es lo que vieron los numerosos fans de la grúa que visitaron el muelle frente al astillero durante las últimas semanas, con el fin de observar los acontecimientos emocionantes de cerca a través de binoculares, lentes de telefoto y con cámaras fotográficas.

Esta fue la segunda vez que la empresa holandesa había montado su grúa gigantesca. Sin embargo, esta fue la primera vez que la LR 13000 había sido equipada con el “PowerBoom”. Esto significa que los dobles brazos del mástil de celosía se extienden sobre una longitud de 48 metros en paralelo entre sí. Esto hace que la grúa de grandes dimensiones aún sea más estable y con la pluma en una posición fuerte como se muestra en la foto, aumenta la capacidad de carga en un 5 % en comparación con la pluma estándar, a una distancia de unos 35 metros.

Anclado estaba el “Eolo, un nuevo buque de trabajo de 140 m de largo del grupo de ingeniería marina holandesa Van Oord, y uno de los mayores barcos jack-up en el mundo. Es una nave especial para la construcción de parques eólicos en alta mar. Construido en Hamburgo, había sido remolcado a Bremerhaven para instalar las cuatro enormes patas jack-up. La difícil tarea de la instalación de estos enormes zancos fue confiada por los propietarios de los astilleros a la empresa de grúas, Mammoet y su grúa sobre orugas Liebherr LR 13000. La grúa con una capaci-

El equipo de Mammoet planeó cuatro semanas para montar la grúa en las instalaciones del astillero. El trabajo se desarrolló con normalidad con la ayuda de los ingenieros de servicio de Liebherr de la fábrica de Ehingen. La grúa sobre orugas estaba de pie a 130 metros de altura después de sólo 12 días. “La grúa se puede configurar como un 11350 LR grande”, comentó el operador de la grúa Jouke Bruin, que describe el trabajo de instalación y que también estaba en los controles cuando se utilizó una LR11350 por primera vez, por cierto.

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La instalación en el complejo y el extremadamente gran sistema hidráulico de la embarcación llevó cerca de cuatro horas. Con el uso de grandes bloques de poleas, el tubo se colocó en la posición correcta mientras se bajaba. Con esto, la gigantesca plataforma jack-up será, pues, capaz de operar independientemente del estado del mar. Mammoet tenía un sistema de sujeción hidráulico desarrollado especialmente para este fin. Por medio de una bomba hidráulica manual, las clavijas de los equipos de fijación de gran tamaño fueron puestos en libertad en cuestión de minutos bajo el control de la operación después de levantarlo. No había necesidad para la fijación de los dispositivos de la carga, cuatro orificios en el cilindro de acero fueron suficientes. Una vez instalados los pilotes, estos enormes pies permiten que se trabaje de forma segura en el fondo del mar. Estos elementos pesan 180 toneladas y se bajaron en la base de la cuenca del muelle antes de que el barco se posicionase por encima de ellos. Buzos industriales fijaron entonces los pies a los extremos inferiores de los tubos utilizando equipos de fijación. Después de una semana, las cuatro patas jack-up de la nave especial ya estaban imponentes hacia arriba.


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“En el astillero, no teníamos suficiente espacio para establecer las grúas sobre orugas aún más altas “, explica Remco Zandstra, director del proyecto de Mammoet en esa obra “Además, esto nos da un mejor manejo de la carga y una mayor seguridad en comparación con una elevación en tándem.” Al final de la obra en Bremerhaven, el holandés también tiene palabras de elogio para la grúa utilizada: “ La LR 13000 es un excelente concepto y diseño por su facilidad de instalación y alta seguridad. Todo ello muestra cómo Liebherr ha puesto toda su experiencia en grúas sobre orugas en esta máquina”. El operador de grúa Jouke Bruin resume algo más lacónico: “Es una buena grúa para trabajar y muy agradable de conducir.”

Crane: Liebherr LR 13000 (estado de configuración: P- 132m D- 54m)

- Pluma Derrick: 54 m. - Superestructura de lastre de 400 t. - Lastre suspendido de 700 t. - El peso total de la grúa es de 2.950 t.

Datos de empleo:

- Cargar / alcanzar 1.010 t, con 23 m de alcance máximo .

Buque jack-up “Aeolus” Barco de trabajo especial para la construcción de parques eólicos marinos

- Naviera / grupo Van Oord, Países Bajos. - TRB 14800. - Longitud de 140 m. - Ancho 38 m. - Superficie de cubierta utilizable 3.200 m². - Carga buque grúa con capacidad de 900 t en 30 m de alcance. - Capacidad de transporte 5.600 t. - Max. profundidad en el agua de 45 m.

- Pluma principal 132 m de la polea + 132 m + rooster sheave.

Moh Seng monta generadores pesados con una grúa móvil de Liebherr LTM 1750-9.1 La empresa de alquiler de grúas Moh Seng Cranes de Sin-gapur ha adquirido la primera grúa móvil LTM 1750-9.1 de Liebherr en el sudeste asiático, y pudo mostrar su valía inmediatamente con un trabajo exigente. La empresa Moh Seng es conocida por la cantidad de años de experiencia que acumula en el sector de las grúas y, por ello le han encargado la instalación de generadores en una nave industrial, donde tenía que izar componentes de hasta 21 t de peso a un radio de 70 metros. Jovan Yap, gerente de Moh Seng Cranes comenta: “Nos hemos decidido por la LTM 1750-9.1 ya que ofrece altas capacidades de carga, es muy versátil y se puede utilizar incluso en espacios reducidos“. Para el gran radio de trabajo requerido se montó un plumín abatible de 66,5 metros con la configuración TYVEN con arriostramiento de pluma Y y con prolongación de pluma telescópica. “Nuestras grúas Liebherr han trabajado siempre muy bien y fiablemente. Con la nueva 750 toneladas podremos realizar en un futuro más proyectos de carga pesada“, comenta Jovan Yap sobre la adquisición de la grúa movil de 750 toneladas de Liebherr.

Moh Seng Cranes

Moh Seng Cranes es con más de 50 años de experiencia, es uno de los alquiladores de grúas líder en Singapur. Moh Seng es conocido por su servicio de grúas móviles rápido, fiable y eficiente y está orgulloso de su moderna flota de grúas y su personal altamente cualificado, que ofrece el mejor apoyo posible a los clientes y sus proyectos. El parque móvil de Moh Seng incluye también las grúas móviles de Liebherr LTM 1200-5.1, LTM 1350-6.1 y LTM 1500-8.1.

Grúa móvil de Liebherr LTM 1750-9.1

La LTM 1750-9.1 complementa la gama de grúas todoter-reno de Liebherr entre los exitosos modelos LTM 1500-8.1 y LTM 11200-9.1. La nueve ejes se distingue por poder llevar la pluma telescópica completa circulando por carretera. Para apoyar la rentabilidad de la grúa en su uso a nivel mundial, se tuvieron en cuenta los diferentes pesos de transporte y las diferentes variantes de peso por eje en la configuración de la LTM 1750-9.1. La grúa móvil de Liebherr ha sido diseñada para disponer de tiempos de montaje muy cortos. 11


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Nueva estabilización Socage ME+H, la estabilización más completa Una gran revolución en versatilidad y prestaciones respecto a los actuales sistemas de estabilización existentes en el mercado para los camiones cesta de menos de 3.500kg.

temas de estabilización actuales en el mercado. • Facilita el uso de planchas de apoyo en superficies irregulares o pendientes, el descenso de los estabilizadores no desplaza las planchas de apoyo dificultando su uso. Toda la gama de Plataformas Elevadoras SOCAGE ForSte incorpora de serie las planchas de apoyo. • Evita daños en las superficies de estabilización, estos son provocados habitualmente por el deslizamiento de estabilizadores de tipo A o inclinados en la superficie. La combinación del revolucionario sistema de estabilización junto con las características y prestaciones de uso de las Plataformas SOCAGE, convierten a estos equipos en la mejor elección para cualquier tipo de trabajos en altura. El completo sistema de estabilización SOCAGE ME+H está disponible en todos los modelos de la serie Telescópica (15,18 y 20 metros de altura de trabajo).

El novedoso sistema de estabilización SOCAGE ME+H está formado por 4 robustos estabilizadores en H, no sobresalen del vehículo y son más largos de los habituales en el mercado. Los estabilizadores delanteros son extensibles para permitir un mayor alcance de trabajo en los casos que se requiera. La estabilización SOCAGE ME+H supone la solución y superación de importantes inconvenientes en el uso diario de plataformas aéreas sobre camión. • Permite estabilizar en un área muy reducida (no sobresalen los estabilizadores del vehículo): ideal para calles muy estrechas, zonas de mucho tráfico, trabajos en doble fila y superación de obstáculos urbanos. • Facilita la maniobra de estabilización, la rápida obtención del ok de estabilización junto con el gran recorrido de los estabilizadores, facilita y permite una zona de OK de estabilización mucho más amplia. • Mayor capacidad para superar desniveles, gracias a la longitud extra de los estabilizadores el equipo al tener un recorrido mayor de 25-30 cm respecto de los sis12 MOVICARGA

Informe de Lectura sobre manipuladores telescópicos y carretillas ya disponible El primer informe ha sido elaborado en cooperación con Supralift y en asociación con Deutsche Messe y se centra en Carretillas elevadoras + telescópicos en Europa a partir de 2010-2013. Este informe se va a introducir este año en la feria CEMAT en Hannover. Existen dos versiones del informe: Versión básica, que es gratuita y se puede descargar en este enlace: http://press.lectura.de/en/reports/ download/used-equipment-report-frontforklifts-telescopic-handlers/1 Versión Premium, que contiene más detalles e información a un precio de 499 €. Puede realizar el pedido del informe Premium por ser lector de Movicarga a un precio de € 399, en el enlace: http://shop.lectura.de/en/catalog/booksreports/used-equipment-report-forkliftstelescopic-handlers-digital


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Kobelco Cranes vuelve a obtener beneficios Kobelco Cranes ha publicado sus resultados del año completo para el año que finaliza en marzo de 2014, con unos ingresos de hasta más de un 24 por ciento y un retorno a las ganancias.

Los ingresos totales del año aumentaron un 24,5 por ciento a ¥ 56,6 mil millones ($560.000.000), mientras que la pérdida antes de impuestos del año anterior de ¥ 2,250,000,000 ($ 22,200,000) se convirtió en una ganancia de ¥ 3,200,000,000 ($ 31.8 millones). El fuerte aumento de las ventas de este año, ha sido impulsadas en gran parte por el mercado interno en Japón, aunque América del Norte también registró mayores ventas, gracias al sector del gas, mientras hubo un modesto incremento también en algunas partes del sudeste de Asia. Sin embargo, las exportaciones totales fueron de sólo un seis por ciento mejor que el año anterior. Kobelco dice que espera un nivel similar de aumento para 2014/15 con una previsión de ¥ 730 mil millones ($ 721,000,000). Con el fin de lograr este objetivo, Kobelco tiene previsto concentrarse en la región Asia-Pacífico, pero también tiene la esperanza de mejoras en Europa y el Medio Oriente. Sus nuevas plantas en la India y China siguen luchando, pero la compañía está reduciendo costos mediante la intensificación de sus esfuerzos para aumentar el contenido local y mejorar la eficiencia.

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Bolk invierte en 35 Nooteboom Pendle-X Bolk Transport b.v. (Almelo,NL) ha invertido este año nada menos que en 35 unidades de Nooteboom Pendle-X para ofrecer soluciones al transporte de cargas tales como componentes para turbinas de viento, materiales industriales y maquinaria de movimiento de tierras, así como varios de cama baja con ejes pendulares e Interdolly, además de tres Super Wing Carriers para transportar palas de 70 metros y la entrega incluye 2 unidades de MCO-PX modular de cama baja con Multidolly.

MCO-PX modular góndola de cama rebajada

Para sus vehículos modulares con capacidad de carga de hasta 120 tons, Bolk elige el Nooteboom modular MCO-PX cama baja con Multidolly. Joop Savenije, director general de Bolk Transport: “La razón por la que optamos por el Nooteboom MCO-PX modular cama baja con Multidolly es que estos semi-trailers con ejes pendulares es la única alternativa para reemplazar y ampliar nuestros trailers modulares en el segmento de hasta 120 tn. de carga. Por supuesto, también hemos visto vehículos con dollies multi-ejes y ejes independientes, pero el uso de estos vehículos como modulares no funciona con nosotros. En comparación con un modular ó con el MCO-PX modular, se quedan cortos en aspectos claves. Esto se debe principalmente a su capacidad de dirección con una flexibilidad limitada, insuficiente recorrido de suspensión y demasiada poca distancia al suelo bajo del vehículo rodando. Y además, estos semi-trailers conseguirán exenciones por 12 t. por línea de eje sólo en Alemania. Pero el Nooteboom MCO-PX modular de cama baja consigue 12 t. por línea de ejes a 80 km/h en la mayoría de los países europeos.”

Sencillo manejo

Las góndolas modulares de cama baja son tan fáciles de usar como las góndolas Nooteboom standard y son más versátiles que los trailers modulares. Los MCO-PX modulares góndolas de cama baja fueron comprados 14 MOVICARGA

con la configuración de un Multidolly con 3 líneas de ejes y una rodadura de 6 ejes, equipado con una cama doble extensible. Quitar el Multidolly es rápido y fácil para esta góndola modular de cama baja y puede ser usado como una de 6 ejes. “El gran ángulo de 70º de dirección y los 600 mm de recorrido de suspensión en la góndola modular Nooteboom de cama baja, son valores que estamos acostumbrados con nuestros actuales trailers modulares. Una de las ventajas más importantes del Nooteboom MCO-Px es lo fácil de usar. Con nuestros modulares siempre tenemos que cambiar las barras de dirección para lograr una correcta dirección para las distintas configuraciones. Pero con el Nooteboom modular podemos operar con una simple palanca.

Ellos integran muy inteligentemente varios sets de cilindros de dirección en el sistema de dirección. Esto significa que la dirección siempre es la correcta, si conducimos como una góndola de cama baja de 9 ejes o incluso si es como un 3 + 6 con una longitud de 40 metros. Esto no sólo nos ahorra una cantidad de tiempo, puesto que al tener la dirección adecuada en cualquier momento reduce considerablemente nuestro desgate en los neumáticos. En un mercado donde los márgenes de beneficio son considerablemente escasos todo ayuda a mejorar la rentabilidad”, dice Joop Savenije.

Compensación variable del peso por eje

El MCO-PX modular de cama baja tiene un cuello de cisne hidráulico donde el ratio del


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kingpin/ peso por eje puede ajustarse hidráulicamente y de forma continua. Esto significa que cualquier peso en el kingpin entre 18-30 t. pueden ponerse en los ajustes necesarios para cumplir exactamente con el peso por eje permitido legalmente en cada país específico. El Nooteboom modular góndola standard de cama baja está también equipado con ejes hidráulicos de compensación de pesos con 3 puntos así

como 4 puntos de soporte. Esta característica única es particularmente útil para el transporte de cargas con un alto centro de gravedad.

Sobre Bolk

Bolk Transport (Almelo), con unos 200 empleados, se dedica al transporte con lona, abierto, especial, de contenedores, transbordo y servicios de distribución y logísti-

cos. En los últimos años ha invertido considerablemente en su flota para la división de transporte especial y pesado, especialmente lo relacionado con el transporte de turbinas de viento. Bolk tiene unos de las flotas más modernas en Europa, y esto es debido también a su reciente inversión de los 35 nuevos Nooteboom ejes pendulares y la compra de 3 Mega Windmill a finales del año pasado.

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Los camiones grúa Terex® Crossover 6000 proporciona versatilidad en los campos petroleros canadienses En la compra de equipos de elevación para el uso en la industria occidental de petróleo y gas natural de Canadá, hay muchos factores a considerar además de la distancia y la capacidad por sí sola. Entre los factores más críticos están los requisitos de seguridad cada vez más estrictos en los sitios de trabajo y la necesidad de adherirse a las regulaciones estrictas de carretera cuando se viaja en las carreteras canadienses. Decca Industries Ltd. de Clairmont, Alberta, Canadá, no es ajeno a estas consideraciones y cuando Dinamita Oilfield y Servicio Selector de Lloydminster, Alberta se acercaron a Decca para una grúa de gran capacidad para trabajar en los campos petroleros, la respuesta de Decca fue un modelo sobre camión que tiene repetidamente demostrado ser eficaz en el campo, la Terex® Crossover 6000. “Hemos vendido 6.000 unidades antes, y siempre hemos oído comentarios positivos”, explica Mike Edga, director ejecutivo de Decca Industries. “Es fácil ver por qué la grúa sobre camión Terex es increíblemente suave y estable desde el asiento del operador. A los operadores les encanta, sin dejar de ser capaz de viajar a velocidades de carretera completos”. Terex Crossover 6000 llegó a Clairmont lista para trabajar, montada sobre un chasis Western Star con ejes de dirección individuales y una configuración de eje tri-unidad. Sin embargo, con el fin de llevar las otras 12.000 libras (5.443 kg) de contrapeso desmontable, las restricciones locales afirman que se requiere un eje de

dirección adicional. Para lograr esto, Decca contrató a Simard Suspensiones Inc. en Baie -Saint -Paul, Quebec para apretar la distancia entre ejes de dirección e instalar un eje adicional. La huella ampliada no sólo permitió a los contrapesos que se llevarán legalmente en el sub-bastidor, sino también la capacidad suficiente para permitir la instalación de un estilo en el campo petrolero. Por otra parte, toda la estructura de la grúa se mueve hacia adelante, disminuyendo la carga soportada por los ejes traseros y proporcionar más espacio para que Decca pueda abordar la siguiente meta para su cliente, de manera que se arrastra un remolque.

Terex Cranes nombra a EWPA nuevo distribuidor de grúas en Polonia Terex Cranes ha nombrado a EWPA Maszyny Budowlane sp. z o.o como Nuevo distribuidor autorizado para grúas para Polonia. EWPA venderá y dará servicio para las grúas móviles y sobre orugas de 32 a 3,520 t. “Estamos muy contentos de tener a EWPA como Nuevo distribuidor”, comenta Andreas Schramm, Director comercial de Terex Cranes. “EWPA tiene 25 años de experiencia en el sector de la construcción y una gran reputación en Polonia, especialmente en cuanto a servicio”. “Estamos muy ilusionados con la distribución de Terex Cranes, ya que ellos fabrican un producto de excelente calidad”, dice Szymon Atraszkiewicz, CEO de EWPA. “Por eso estoy seguro de que, con esta relación, Terex será capaz de ayudar a nuestros clientes a tener éxito y continuar la construcción de las marcas Terex y EWPA”. EWPA fue fundada en 1989 y tiene su sede en Komorniki, cerca de Poznan. Con talleres en Wroclaw y Lodz, EWPA se considera una empresa veterana en el sector de la construcción de Polonia. 16 MOVICARGA

Con el fin de llevar un remolque detrás de la grúa Crossover 6000, se diseñó una quinta rueda del pedestal, así como un remolque de encargo para que coincidan. El pedestal fue diseñado para acoplarse con los estabilizadores de la grúa mientras que en el transporte se da la fuerza adicional. El pedestal en sí era entonces capaz de permanecer hueco y ser utilizado como un armario de tamaño considerable. El remolque de tres ejes ha sido diseñado específicamente para camiones grúa Crossover, con dos ejes de caída y una de cubierta de 28 pies (8,5 m) de largo, con lo que toda la unidad acoplada es poco menos de la longitud máxima legal para viajar en las carreteras del oeste de Canadá.


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Los informes de IPAF ponen de manifiesto la recuperación del mercado de alquiler de PEMP/PTA en EEUU, registra señales contradictorias en Europa y recaba nuevos datos sobre China La flota mundial de alquiler de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs), también llamadas plataformas de trabajo aéreas (PTAs), es actualmente de 1 020 000 unidades. Es decir, un 6% más que el año anterior, principalmente por el crecimiento en Asia y Latinoamérica, como revelan los nuevos sondeos encargados por IPAF. El mercado estadounidense de alquiler de PEMPs/PTAs se recuperó con un sólido crecimiento del 9% en 2013, llegando a unos 7200 millones de dólares según el informe IPAF de 2014 sobre el mercado estadounidense de alquiler de plataformas aéreas. La flota de alquiler de PEMPs/PTAs en EEUU creció un 6% en 2013. Las empresas estadounidenses de alquiler usaron todos sus recursos para mejorar su facturación en 2013: ampliaron sus flotas y ofrecieron tarifas atractivas, mejorando los coeficientes de utilización. IPAF recaba por primera vez datos sobre China, registrando un crecimiento del 20%. Y esta tendencia se va a mantener en este mercado con unas 6000 PEMPs/PTAs, de las cuales se estima que el 65% son plataformas de tijera extensible.

Francia y Dinamarca); países que experimentaron un ligero incremento de los ingresos por alquiler (Reino Unido y Suecia); y países que registraron un crecimiento notable (Alemania y Noruega). “Estos informes son para nosotros una herramienta muy valiosa y un recurso sumamente útil a la hora de planificar inversiones en flotas y supervisar cómo podemos destacar frente a nuestros competidores”, comenta Peter Douglas, Director de Operaciones de Nationwide Platforms en el Reino Unido.

El mercado europeo de alquiler de PEMPs/PTAs en los 10 países analizados permaneció estable en 2013 (+0%), estimándose su volumen en 2300 millones de euros, según el informe IPAF de 2014 sobre el mercado europeo de alquiler de plataformas aéreas. Los 10 países europeos analizados en el estudio son: Alemania, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Italia, Noruega, Países Bajos, Reino Unido y Suecia.

Los informes de IPAF sobre el mercado de alquiler se presentan en un formato fácil de comprender, destacando los hechos y las cifras clave para los directivos sénior, como el tamaño de flota, el índice de utilización y el periodo de retención. Incluyen una estimación del tamaño de las flotas de alquiler de PEMPs/PTAs en todo el mundo, con un desglose por regiones y tipos de máquinas. La novedad del 2014 es la presentación del mercado de alquiler en China, que se recoge en ambos informes. El informe de EEUU incluye Canadá. El informe europeo se divide en siete secciones por países/regiones: Alemania, España, Francia, Italia, Países Bajos, Reino Unido y los países Nórdicos (Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia).

El mercado europeo de alquiler muestra tendencias diferentes, que pueden clasificarse en tres grupos: países que tuvieron dificultades en 2013 (España, Italia, Países Bajos, Finlandia y, en menor medida,

Los informes IPAF del 2014 sobre el mercado de alquiler de plataformas aéreas en EEUU y Europa están disponibles en inglés y pueden adquirirse en www.ipaf.org/reports

Lanzamiento de las nuevas Grúas Todoterreno Palfinger Sany Palfinger Sany extiende la gama de productos con tres grúas todo terreno con capacidad de elevación de 35 toneladas, 55 toneladas y 75 toneladas. La nueva serie todo terreno se caracteriza por un excelente rendimiento fuera de la carretera, dirección a las cuatro ruedas, momento de elevación de 116 t/m a 258 t/m, 18 MOVICARGA

ultra larga y fuerte base de la pluma de gran alcance. Todas las certificaciones necesarias para la distribución oficial de Grúas Todoterreno ya están disponibles, incluyendo las certificaciones de Belstandard para Bielorrusia y Rosstandard para Rusia (entre otros el TPTC, el certificado de conformidad de los requisitos técnicos de la unión aduanera). Las grúas se marcan con el logotipo Palfinger Sany, lo que significa condiciones de garantía de 18 meses, servicio a domicilio en 48 horas en cualquier parte de Rusia, Kazajstán y Bielorrusia.

El lanzamiento del producto de la nueva gama de grúas todo terreno Palfinger Sany tuvo lugar en el SANY CIS, Conferencia de distribuidores de Palfinger, en abril de 2014 en Moscú.


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Excelente comienzo de año para GSS General Sales Services Spain Lift, S.L. cierra el acuerdo de suministro y mantenimiento de 17 plataformas elevadoras nuevas a una gran empresa distribuidora de alimentación, y suministra también hasta 5 plataformas nuevas más a varias empresas profesionales del alquiler y la industria de la construcción.

unidades de plataformas elevadoras en 10 de sus centros y a lo largo del presente año, se harán en el resto de los centros hasta completar las 17 que forman parte del contrato. Asimismo, como parte del acuerdo al que han llegado ambas empresas, a lo largo de los próximos 6 años, GSS se ocupará del mantenimiento “Full Service” de dichas plataformas y de la sustitución de las baterías de las mismas a los 3 años de haber sido utilizadas.

GSS, partner oficial de las marcas JLG y Oil&Steel en España, alcanza un nuevo hito en su carrera profesional al suministrar y ocuparse del mantenimiento integral de 17 plataformas de tijera eléctricas de entre 10 y 14 metros de elevación para los distintos centros logísticos de una de las más importantes empresas distribuidoras de alimentación del mundo. De hecho, durante los meses de enero, febrero y marzo GSS ya entregó las primeras

A la par, GSS ha suministrado durante los cuatro primeros meses del año 5 nuevas plataformas elevadoras de tijera eléctricas JLG a varias empresas dedicadas al alquiler de maquinaria industrial y de construcción tales como Alquimo o Alkiherramienta. Para finalizar, una de las empresas españolas más importantes que se dedica al suministro de instalaciones, tecnología y maquinaria destinada a los sectores industriales del hormigón, áridos, tratamiento de residuos y graneles varios, ha confiado en GSS para el suministro de una nueva plataforma JLG 10RS que desde luego contribuirá sin lugar a dudas a mejorar sus procesos de fabricación, instalación y mantenimiento.

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Cargotec Iberia, Hiab, un paso adelante Como muchas empresas del sector, durante los últimos años Cargotec Iberia ha reorganizado su estructura para adaptarse a la situación tan especial que hemos atravesado en España.

Jesús Calvo, Sales Manager Spain, Portugal & Importers MED Cargotec Iberia, S.A., HIAB

Cargotec Iberia es el nombre local de Cargotec, fabricante y comercializador de, entre otros productos, grúas Hiab, Jonsered-Loglift, equipos de gancho Multilift y carretillas Moffett. Victor Fernández es el nuevo Director de la división nacional de Hiab, dentro de la cual se encuadran todas las marcas mencionadas y Jesús Calvo es el Director comercial. Son profesionales que llevan muchos años en el sector, por lo que conocen en profundidad el mercado. Bajo su responsabilidad se integra un equipo compuesto por una docena de profesionales y aunque los talleres de Madrid y Barcelona, anteriormente en propiedad de Hiab se han externalizado, la compañía sigue ofreciendo al mercado la calidad en productos y servicios a que nos tiene acostumbrados. Actualmente desde Madrid no solo se atiende el mercado Ibérico (España y Portugal), la atención comercial, técnica y de servicio se extiende a países como Turquía, Grecia y varios países de la franja oeste de África, destacando Turquía como futuro gran mercado. La red de distribución y talleres oficiales de Hiab en España supera los ochenta puntos de servicio. Algunos distribuidores han cambiado, algunos se han quedado en el camino, pero la mayoría ha sobrevivido a la crisis. En cuanto al mercado español, es un hecho que el sector de la construcción que existía 20 MOVICARGA


NOTICIAS DEL SECTOR

Las empresas no renuevan flota, no obstante es un hecho que el mercado de segunda mano si se está moviendo. En opinión del Sr. Fernández, actualmente se venden más grúas de segunda mano que nunca, incluso están sobrevaloradas en exceso simplemente por el hecho de necesitar una inversión sensiblemente menor en comparación con la inversión que supone la adquisición de una máquina nueva, sin atender a otro tipo de consideraciones, como rentabilidad a largo plazo, seguridad, fiabilidad, etc.

Víctor Fernández, HIAB Senior Sales & Service Manager Cargotec Iberia, S.A.

ya no existe, por lo que Hiab está trabajando de la mano de los carroceros que están exportando fuera de España a destinos como Sudamérica, África o incluso Dubái. Los objetivos estos últimos años han sido de supervivencia, ya que el mercado de la construcción no se está supliendo con otro mercado, no obstante 2014 es el año de la expectativa de cambio de tendencia. La industria de reciclado, por ejemplo, está teniendo cierto tirón.

Volviendo al sector del reciclado, una de las últimas apuestas de Hiab ha sido la puesta en el mercado de grúas de columna corta, para ser instaladas sobre el techo de recolectores, ahorrando así espacio en el camión. El modelo superior, Hiab S-130, es una grúa muy bien concebida, pensada para el mercado europeo más exigente, incluye una serie de funciones automáticas que permiten a un solo operario realizar las funciones de conductor y manejo de grúa desde un panel situado en cabina; simplemente pulsando un botón la grúa realiza un ciclo completo de carga y descarga de un contenedor, ya sea soterrado o a ras de suelo, dejándolo nuevamente en la misma posición de partida; ideal para aquellos clientes del sector de reciclado que quieran destacar sobre su competencia. Está teniendo gran acogida en países como Alemania, Bélgica, Francia y Norte de Europa.

Bajo el concepto más tradicional en el diseño de grúas, Hiab ha lanzado este último año los modelos X-178, X-188 y X-192, de capacidad 17-20 Tm, que incorporan importantes novedades destacando la alta velocidad de salida de las extensiones siempre deseable por cualquier usuario de grúa y el sistema de absorción de vibraciones y movimientos dinámicos que produce una sensación mayor de estabilidad y suavidad. Cara al exterior de Europa, Hiab ha lanzado la propuesta de los nuevos modelos X-8 y X-12, de capacidad 8-12 Tm, sin normativa CE, basados en la sencillez y la simplicidad. Grúas básicas y a la vez fiables y seguras como las de toda la vida, explica el Sr. Calvo. En cuanto a los centros de fabricación, la fábrica que Hiab posee en Zaragoza, tiene un nivel de ocupación excelente en estos momentos, gracias en gran medida a la entrada de pedidos procedente de América, tanto de EEUU como de otros países del centro y sur; Méjico y Chile son dos buenos ejemplos. Por otro lado, la producción en la fábrica de Hudiksvall va cesando paulatinamente en beneficio del nuevo centro de producción abierto recientemente por Hiab en Stargard. Previsiblemente el proceso finalizará a principios de 2015. Stargard, situada en el centro de Europa, es la gran apuesta de Hiab en cuanto a gran Centro de Producción. “El director es de origen español, anteriormente director de la fábrica de Zaragoza”, termina mencionando el Sr. Fernández.

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REPORTAJES TÉCNICOS

TVH, una verdadera One Stop Shop He tenido la suerte de hacer una visita a las instalaciones de TVH en Bélgica, y digo instalaciones en plural porque la dimensión de TVH es algo que sorprendería a cualquiera. Con miles de metros cuadrados y sobre todo con la gente que forma TVH, no me extraña que sean líderes en todo lo que se proponen. Pocas empresas he visitado con este nivel de primera división. El concepto de One Stop Shop creo que no es suficiente para abarcar todo lo que significa TVH, realmente lo que necesites lo tie-nen, no importa que sea una pieza de repuesto, que sea una pieza de una máquina ya obsoleta, que sea una máquina de segunda mano o una máquina nueva, que sea una pieza reacondicionada, que sean equipos de manipulación, que sea un tornillo o que sea un neumático, lo tienen todo, absolutamente todo.

Cada división y cada departamento están preparados para dar un servicio excelente y rápido. La excelencia como estandarte siempre es el mejor compañero de viaje. Almacenes automatizados al más alto nivel y una respuesta inmediata a la demanda y unos técnicos altamente cualificados. Si me ha sorprendido la dimensión de la empresa en términos absolutos, vuelvo gratamente sorprendida por la calidad de su equipo, la implicación en el proyecto de cada persona que trabaja dentro de TVH y sobre todo, la ilusión que transmiten al formar parte de una familia como TVH, porque al final, TVH sigue siendo una empresa familiar, de dos familias que son los primeros en demostrar que nada es por casualidad y que el trabajo dignifica. TVH es la empresa líder en recambios y piezas de maquinaria de manutención y elevación a nivel global. Son una empresa a nivel

mundial, con presencia en todos los continentes. Disponen de un stock permanente de 600.000 piezas de repuesto para más de 240 marcas, con independencia de la edad y el origen de la máquina. Mantiene un stock extensivo de recambios para diferentes marcas. Pero no sólo TVH son repuestos, sino que la empresa ofrece servicios de reparación, alquiler, venta y formación. Cada vez són más fuertes en alquiler y venta y los planes de expansión son en este sentido. Cuenta con almacenes en: Australia, Bélgica, Brasil, Canadá, China, Francia, India, Italia, Malasia, México, Nueva Zelanda, Polonia, Rusia, Singapur, Sudáfrica, Suecia, Turquía Emiratos Arabes Unidos, Reino Unido, EE.UU. Como parte de su estrategia de expansión y de ofrecer cercanía al cliente, TVH abrirá un almacén de repuestos en Miami, para abastecer el mercado Latinoamericano. Para aquellos que no conozcáis TVH o las personas que forman la empresa, estoy segura que en Bélgica estarán encantados de atenderos. Para España tienen asignado un equipo de profesionales con Javier González, que

Disponen de un stock permanente de 600.000 piezas de repuesto para más de 240 marcas, con independencia de la edad y el origen de la máquina. Mantiene un stock extensivo de recambios para diferentes marcas. Pero no sólo TVH son repuestos, sino que la empresa ofrece servicios de reparación, alquiler, venta y formación. Cada vez són más fuertes en alquiler y venta y los planes de expansión son en este sentido. 22 MOVICARGA

muchos de vosotros conocéis por su seriedad y profesionalidad, formando parte del equipo, junto con una serie de personas que hablan un perfecto español para atender a todo el que llame. Disponen de asistencia en 32 idiomas. El verdadero valor de TVH es que se ha convertido en un auténtico one-stop shop para todo tipo de piezas de recambio, accesorios y herramientas que el cliente pueda necesitar para el mantenimiento y reparación de todas sus máquinas de manutención y elevación. Ya se trate de una plataforma elevadora, un manipulador telescópico, una carretilla elevadora, un vehículo de planta industrial, una carretilla telescópica, una barredora o cualquier otro dispositivo de transporte interno, TVH dispone de repuestos para cualquier equipo. Con 600.000 piezas en stock y una base de datos que contiene más de 21 millones de referencias cruzadas, TVH tiene el mayor stock de repuestos para la manipulación de materiales y vehículos industriales.


REPORTAJES TÉCNICOS

Recambios & accesorios para

SKU

Referencias conocidas

Carretillas elevadoras

500 000

20 000 000

Manipuladores telescópicos & carretillas todo-terreno

118 000

1 300 000

Plataformas elevadoras de personas

33 000

521 000

Aichi • Dinolift • Genie • Grove • Haulotte • Holland Lift • Iteco • JLG • Liftlux • Manitou • Niftylift • Skyjack • Snorkel • Terex • Upright • . .

Fregadoras & barredoras

32 000

748 000

Alto • Clarke • Comac • Dulevo • Factory Cat • Fiorentini • Hako • Kärcher • Minuteman • Nilfisk-Advance • Nobles • Powerboss • RCM • Tennant • Viper • Windsor • . .

Equipamiento portuario

58 000

400 000

Parts for reachstackers and/or empty container handlers, suitable for: Belotti • CVS Ferrari • Fantuzzi • Hyster • Kalmar • Linde • Sany • Sisu-Valmet • SMV Konecranes • Svetruck • Taylor • Terex-PPM • . . .Parts for spreaders, suitable for: Bromma • Elme • RAM • Stinis • ZPMC • . . .Parts for drive axles, suitable for: Kessler • OMCI • Rockwell • . . .Parts for terminal/yard tractors, suitable for:Capacity • Kalmar-Sisu • MAFI • MOL • Ottawa • Terberg • TICO • …

Mini-excavadoras & cargadoras compactas

8 000

173 000

Cargadores laterales

7 000

81 900

Battioni e Pagani • Baumann • Bulmor • Combilift • Fantuzzi • Hubtex • Irion • Jumbo • Kalmar • Lancer • Lancer Boss • Linde • Terra • VKP • Votex-Bison • . .

Tractores de arrastre

5 000

46 000

Charlatte • Clark • Cushman • Douglas • Harlan • Linde • Mafi • Mol • Mulag • Nissan • Rofan • Spijkstaal • Still • Terberg • Tiger Tractor • Toyota • Tracma • Tug • . .

Vehículos eléctricos de transporte personal y de mercancías

2 000

45 000

Carretillas auto-transportables

3 800

33 500

Equipamiento de manipulación de interiores

8 000

41 000

900

30 000

60 000

600 000

Implementos hidráulicos Equipamiento agrícola

Marcas Atlet • Ausa • Balkancar • Baoli • BT • Caterpillar • Cesab • Clark • Climax Coventry • Crown • Daewoo • Doosan • ED Forklift • Fenwick • Fiat • Hallan • Hancha (HC) • Heli • Hyundai • Hyster • JCB • Jungheinrich • Kalmar • Komatsu • Lansing • Linde • LOC • Manitou • MIC • Mitsubishi • Montini • Nissan • Nuova Detas • Nychiyu-nyk • OMG • Om-Pimespo • Rocla • Steinbock • Shinko • Still • Stocklin • Taillift • TCM • Toyota • Unicarrier • Utilev • Yale • Yang-Yam-Puma • . . Ausa • Bobcat • Case • Caterpillar • CLAAS • Deutz Fahr • Dieci • Faresin • Genie • Gradall • Haulotte • Ingersoll Rand • JCB • JLG • John Deere • Komatsu • Lull • Manitou • Massey Ferguson • Matbro • Merlo • New Holland • Sambron • Sanderson • Sky Trak • Terex • . . .

Ausa • Bobcat • Case • Caterpillar • Daewoo • Gehl • Hinowa • Hitachi • JCB • Kobelco • Komatsu • Kubota • Neuson • New Holland • Peljob • Schaeff • Takeuchi • Terex • Terex-Schaeff • Volvo • Yanmar • . .

Club Car • Cushman • E-Z-Go • Taylor Dunn • Yamaha • . . Hiab Moffett • Kooi-Aap • Manitou • Palfinger • Terberg KingLifter • . . Ameise • Armanni • Bolzoni • Braucke • BT • Bulli • BV Vestergaard • Climax • Coventry Climax • Crown • Ecolift • Edmolift • Ergobjorn • Eurolifter • Expresso • Hallins • Hyster • Icem • Jungheinrich • Kentruck-Robur • LGM • Logitrans • Magliner • MIC • Movexx • Nielsen Holst • Pfaff • Pramac • Rocla • Steinbock • TotalLifter • Toyota • Variofit • Yale • . . AMT • Atib • Auramo • Bolzoni • CAM System • Cascade • Kaup • Meyer • Roncari • Seith • Stabau • Wifo • . .

Case-IH • Claas • David Brown • Deutz Fahr • Fendt • Ford • Hurlimann • John Deere • Lamborghini • Landini • Massey Ferguson • Mc Cormick • New Holland • Same • Steyr • Valmet • Zetor • . . Nacionalidades 33 Lenguas habladas 32 (enero 2013) Activo en países 172 (enero 2013) Nº líneas de pedido por día 22000 Nº pedidos por día 6500 myTotalSource: ofertas 86% myTotalSource: pedidos 78% Superficie de logística - Planta WB1 7 810m² - Planta WB2: 5 800m² - Almacén 43 700m² - Planta G: 10 300 - Planta S : 27 500 - Planta C: 21 000 - Planta B : 7 400

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REPORTAJES TÉCNICOS

TVH abrirá un almacén de repuestos en Miami, para abastecer el mercado Latinoamericano. La gestión controlada por ordenador, las personas con formación profesional y una amplia gama en línea de productos está enfocada a dar un servicio rápido y orientado a los resultados. El taller interno de producción, control de calidad riguroso, contactos internacionales y una prima de garantía de calidad dan a TVH un valor añadido. TVH tiene cinco divisiones especializadas: 24 MOVICARGA

venta de recambios & accesorios, venta de equipos, alquiler de equipos, servicio & reparación, centro de formaciones. La gestión del día a día de estas divisiones es realizada por la segunda generación de los fundadores. En 2007, cerca de 2.000 personas trabajaban en TVH. Hoy en día CASI 4000. La empresa divide su actividad en dos áreas de actividad:

- Repuestos y Accesorios. - Área de equipos; y el área de Servicio y Reparación. Dentro de la actividad de Repuestos y Accesorios incorporan tres divisiones: - MHEPA (Repuestos y accesorios para carretillas y equipos de manutención). - IEPA (Repuestos y accesorios para otros equipos industriales: elevación de perso-


REPORTAJES TÉCNICOS

nas, movimiento de tierras, manipuladores telescópicos, portuarios, limpieza,...). - Agri (Repuestos y accesorios para equipos agrícolas, a través de Bepco). El área de equipos y servicio & reparación por su parte abarca: - Alquiler con Gunco. - Venta de equipos - Servicio y reparación de equipos. - Centro de Formación. TVH constituye un referente en cuanto a la innovación continua y excelencia tanto en calidad como en servicio en este segmento de la industria, y continúa centrado en la satisfacción de los clientes y partes interesadas.

excelencia operacional a través de prácticas comerciales innovadoras y mejoras de interminable medida. Algunas cifras que hacen excelente a TVH: - Más de 100 000 m2 de almacenes. - Gestión de stocks controlado por ordenador. - de 600.000 productos en stock. - Más de 21.000.000 referencias conocidas. - Empleados cualificados técnicamente. - La asistencia en 32 idiomas. - Envío de repuestos en el mismo día o al siguiente. - Una tienda One Stop Shop.

TVH se compromete a proporcionar una verdadera experiencia One-Stop Shop, y se esfuerza continuamente en conseguir una

El verdadero valor de TVH es que se ha convertido en un auténtico One Stop Shop para todo tipo de piezas de recambio, accesorios y herramientas que el cliente pueda necesitar para el mantenimiento y reparación de todas sus máquinas de manutención y elevación. 25


REPORTAJES TÉCNICOS

Uno de los activos más impresionantes de TVH es su tienda on line denominada My TotalSource (mytotalsource.com)

My TotalSource

Uno de los activos más impresionantes de TVH es su tienda on line denominada My TotalSource (mytotalsource.com) Se trata de la tienda on line de TVH a la que los clientes pueden acceder cuando quieran realizar pedidos y consultas on line de manera sencilla y rápida. El cliente a través de la página web puede consultar precios, disponibilidad y realizar pedidos de piezas de manera rápida, fácil y con unos pocos clicks y en 4 sencillos pasos se finaliza el pedido. Está disponible 24 horas, durante los siete días de la semana. A través del sistema se recibe la oferta completa de inmediato. Con la búsqueda on line el cliente puede buscar la máquina en detalle. Mediante el menú MyPartsFinder puede encontrar la pieza de repuesto que necesita a través de los datos de la máquina (marca, modelo, serie, ...) Con MyProductSearch puede encontrar la pieza de repuesto que necesita, utilizando las medidas y otros datos técnicos.

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HISTORIA DE TVH

En 1969 se asocian Paul Thermote y Paul Vanhalst para comenzar con una empresa de compra, venta y reparación de maquinaria agrícola y carretillas. A lo largo de los años, la empresa fue incorporando reparación de carretillas de segunda mano, al igual que la actividad de alquiler y mantenimiento de equipos a nivel local. En

1987 comienzan a vender a revendedores y no sólo para uso propio. Con el tiempo, se entra en mercados a nivel internacional y la empresa se internacionaliza. A partir de 2003 adquieren empresas de alquiler como Gunco y entran de lleno en el alquiler, manteniendo el nombre de la empresa de alquiler pero bajo dirección de TVH. Actualmente con su actividad de alquiler están presentes en Holanda, Bélgica, Alemania, Republica Checa y Luxemburgo. El alquiler es tanto a largo como a corto plazo con una flota de alquiler de más de 10,000 máquinas entre carretillas y plataformas aéreas. TVH cuenta dentro de su stock con carretillas


REPORTAJES TÉCNICOS

1995

Incorporación de TVH SUDÁFRICA Pty Ltd. Primeros pasos en el comercio electrónico.

1999

Incorporación de TVH UK Ltd.

2000

Exitoso lanzamiento de “TVH Quick Price“ (herramienta on-line de software). Inicio de la División de Equipos para Manipulación como una unidad de negocio independiente. y plataformas aéreas nuevas y usadas disponibles PARA la venta, con 1600 carretillas y 300 plataformas aéreas listas para la venta.

La historia por años 1969

Paul Thermote & Paul Vanhalst inician un negocio de reparación y venta de máquinas agrícolas y montacargas de segunda mano.

1973

09 / 2002

Lanzamiento de la nueva identidad corporativa. Adquisición de QUEENSLAND FORKLIFT SPARES Pty Ltd, Australia.

03 / 2003

Toma de posesión de Systems Material Handling Inc, EE.UU.

2003

Incorporación de TVH ITALIA SRL.

Constitución de la sociedad THERMOTE y VANHALST PVBA (compra, venta y reparación de carretillas elevadoras de segunda mano).

09 / 2003

1974

2004

1980

07 / 2006

Inicio de las actividades de servicios de reparación y alquileres locales. Puesta en marcha del sistema de referencias cruzadas según referencias OEM.

1987

QFS renombraron a TVH AUSTRALASIA y empieza a usar la identidad corporativa. Nueva sede para TVH en Waregem, Bélgica. Adquisición de Bozela Parts AB, Suecia. Adquisición de las Divisiones de manipulación de materiales a nivel mundial de IMC Inc, EE.UU.

Primera presencia en la feria ‘CeMat’ en Hannover. Incorporación de MANUPIECE y primeros representantes en Francia.

2009

1989

TVH Forklift Parts NV se convierte en TVH Parts NV. TVH se convierte en distribuidor de la marca CAM.

Incorporación de TVH FORKLIFT PARTS nv y el inicio de la División de Repuestos como una unidad de negocio independiente.

40 años de TVH, y para conmemorarlo, el Rey Albert II visita TVH.

2010

ÁREAS DE ACTIVIDAD: REPUESTOS Y ACCESORIOS

TVH puede presumir actualmente de ser la empresa con mayor disponibilidad y con contar con el mayor stock al servicio del cliente: - Más de 21 millones de números de piezas conocidas. - 600.000 productos en stock (SKU) (550.000 recambios para equipos de manipulación de materiales, 50.000 para la división de Agro). - Más de 100.000 m2 de instalaciones de almacenamiento en Europa. - Almacenes en: Australia, Bélgica, Brasil, Canadá, China, Francia, India, Italia, Malasia, México, Nueva Zelanda, Polonia, Rusia, Singapur, Sudáfrica, Suecia, Turquía Emiratos Arabes Unidos, Reino Unido, EE.UU. El objetivo de la empresa es ofrecer los niveles más altos de servicio y facilitar al cliente la realización de pedidos, por ello, ofrecen asistencia en la leng,ua materna del cliente, con asistencia en 32 idiomas diferentes. Disponen de un equipo cualificado con gran entusiasmo y dedicación para sus clientes que permite: - Responder a todas las preguntas. - Resolver todos los problemas. - Responder de manera oportuna a las inquietudes de los clientes. - Dirigir la satisfacción del cliente. TVH entrega en 24/48h en todo el mundo. El pedido se gestiona ese día y se entrega al día siguiente. Se realizan más de 5.250 envíos al día. Otra de las ventajas es su sistema Track & Trace, que permite encontrar el pedido a través del sistema en línea.

APOYO TÉCNICO Y CONOCIMIENTO

TVH dispone de un Departamento de servicios de información (Identificación de los Componentes), que ofrecen información técnica y las piezas de búsqueda. Consta de más de 40 especialistas de la marca con muchos años de experiencia en 27


REPORTAJES TÉCNICOS

todas las marcas de carretillas elevadoras de EE.UU., Asia y Europeas. Acceso a más de 21 000 000 referencias conocidas (600 000 SKU ‘s). Con acceso a una completa y actualizada biblioteca de todos los tipos de equipo. El Departamento de Materiales y Ingeniería electrónica cuenta con 90 asesores de productos y 55 ingenieros electrónicos (reparación de PCB). En este departamento, los estándares de calidad propia son muy elevados: - Ofrecen la creación de productos rentables específica a las necesidades de cada cliente. - Seguimiento de la calidad del desempeño de los proveedores. La aceptación de piezas y ensamblajes están basados en: - Especificaciones de Ingeniería. - Las pruebas de rendimiento.

Repuestos y accesorios para carretillas

Dentro de esta división, ofrecen los siguientes productos: - Consumibles. - Sistemas eléctricos de control y componentes. - Electrónica y accesorios. - Equipos eléctricos y accesorios. - Motores eléctricos y repuestos. - Starters, ignición y sistemas de combustible. - Hidráulica. - Motores, filtros. - Sistemas de giro. - Neumáticos, ruedas. - Frenos y cables. - Horquillas, mástiles e implementos. - Cabinas, asientos. - Equipos de manipulación.

Repuestos y accesorios de otros equipos industriales

Dentro de esta división cubren: - Partes y piezas de las plataformas de trabajo aéreas (AWP). 28 MOVICARGA

- Piezas para telescópicas y carretillas elevadoras todoterreno. - Piezas para equipos portuarios y contenedores. - Piezas para vehículos eléctricos de transporte personal y de carga, coches de golf. - Partes y piezas para tractores de terminal. - Partes y piezas de carga lateral. - Partes y accesorios de fregadoras y barredoras. - Partes y piezas para carretillas elevadoras montadas en camiones. - Partes y piezas para tractores de remolque. - Piezas para trampillas elevadoras. - Piezas para equipos de manutención. - Las transpaletas manuales, transpaletas de tijera de mano y carretillas manuales. - Fijaciones mecánicas. - Orugas de caucho y componentes de orugas metálicas. - Mesas elevadoras manuales y eléctricas. - Implementos hidráulicos y mecánicos tales como desplazadores, rotadores, pinzas, etc. - Placas de soporte del suelo sintético y las placas estabilizadoras. - Apiladores manuales y semi-eléctricos. - SmartSweep ® y Lazy Sweeper ®. - Accesorios de almacén y muelles de carga.

División de Servicio y Reparación

TVH tiene en Bélgica más de 60 mecánicos, que pueden estar en el lugar de trabajo en 12 horas y más de 50 mecánicos internos. Además cuentan con: - Centro de Formación. - Capacitación técnica. - Formación de los conductores.

DIVISIÓN DE EQUIPOS

TVH es distribuidor de varias marcas de plataformas aéreas y carretillas para Bélgica y Luxemburgo, con ventas de 1,100 unidades usadas y nuevas. Cuentan con 1600 carretillas usadas y 300 plataformas usadas en stock para la venta permanentemente.

TVH E-commerce

Tienen On-line un listado de las carretillas de segunda mano en stock en www.tvh.com/stock.

TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL CLIENTE

Dentro de su política de ofrecer al cliente el mejor servicio, TVH ha invertido una gran cantidad de recursos en tecnología y tiene a disposición del cliente una amplia gama de dispositivos de test, por medio de los cuales pueden llevar a cabo estrictos y precisos controles de calidad: - Medidor de flujo. - Banco de pruebas para cilindros hidráulicos. - Banco de pruebas para válvulas hidráulicas. - Banco de pruebas para motores de arranque. - Test de sobreintensidad. - Test para motores eléctricos. - Test para baterías y cargadores. - Test de banco de transmisiones. - Espectrómetro. - Comprobador de dureza – Escleroscopio.

La empresa divide su actividad en dos áreas de actividad: - Repuestos y Accesorios - Área de equipos; y el área de Servicio y Reparación - Test para muelles y amortiguadores. - Medición 3D. - Brazo de medición 3D. - Banco de pruebas para bombas inyectoras. - Electrónica. TVH también es consciente de los amplios beneficios que proporcionan las sesiones de formación, y está convencido de que un empleado bien formado se traducirá en un servicio de alta calidad. Por esta razón se fundó el Centro de Formación TVH, un centro de entrenamiento interno, bien equipado y profesional, que se encuentra operativo desde abril de 2008. Un equipo de profesores e instructores altamente cualificados que se esfuerzan en transmitir su amplio conocimiento en un amplio rango de competencias, tanto a empleados como a clientes. La fundación del Centro de Conocimiento y Formación por TVH constituye una inversión mayor en el conocimiento, el cual se encuentra presente en trabajadores y en la variedad de talentos y habilidades de sus empleados y clientes. La persona de contacto en ventas de TVH, a la cual el cliente solicita ofertas, pedidos y reclamaciones, se encuentra continuamente apoyada por los responsables del producto y el Departamento de I+D. De esta forma, logran procesar la información del cliente de una manera eficiente y transmitirla al departamento técnico, y así proporcionarle rápidamente una respuesta a su solicitud.

Identificación de recambios

Un amplio equipo de más de 50 expertos por marca, representado por más de 335 años de experiencia combinada, están a cargo de


REPORTAJES TÉCNICOS

- Este servicio adicional no requiere que mantenga o actualice listados, y lo que es más, ahorrará tiempo al cliente cuando el recambio solicitado sea entregado. - Este servicio es de aplicación inmediata y no requiere una adaptación de su sistema o el del cliente.

Ruptura en el stock

identificar el recambio y la referencia correcta para la máquina del cliente. A petición, también pueden suministrar al cliente información técnica. Para ello, emplean su biblioteca técnica, la cual se creó en 1969 y actualmente contiene más de 6.000 manuales técnicos.

Identificación libre de recambios

TVH ofrece al cliente el servicio técnico mediante el cual ellos identifican los recambios para diferentes tipos de máquinas (p.e. carretillas, plataformas, carretillas telescópicas) libre de cargo. Gracias a este servicio, el cliente siempre puede confiar en ellos para una identificación rápida y completa de los recambios que necesita. El propio cliente también puede identificar recambios en MyPartsFinder y/o MyProductSearch, que son una parte de su programa MyTotalSource.

Ficha técnica

Si el cliente tiene alguna duda sobre un recambio en particular, puede consultar su ficha técnica o la fotografía a través de MyTotalSource, o bien solicitar esta información a su persona de contacto. Este servicio adicional le da la oportunidad de comprobar de antemano lo que va a pedir, a fin de reducir el riesgo hacer un pedido de un recambio incorrecto. El personal de ventas interno está también capacitado para identificar cualquier referencia necesario a través de los datos técnicos del cliente.

Referencias

- Para que el proceso de registro de consultas de precios y pedidos sea lo más fácil posible para el cliente, TVH ha optado por un sistema transparente que le permite realizar consultas de precio con cualquier referencia que pueda disponer en el momento de la consulta: su referencia interna TVH, la referencia de la marca del fabricante del equipo, y la del fabricante del recambio. - Por este medio, pueden garantizar al cliente que siempre se esforzarán en ofrecerle una solución adecuada, con independencia del tipo de información que dispone. - Para responder a las necesidades del cliente, le ofrecen la posibilidad de darles su propia referencia – su propia numeración o locación en el almacén – para que puedan imprimir esta información en sus etiquetas. Este es un servicio gratuito de TVH.

TVH considera que es de suma importancia ayudar al cliente en cualquier circunstancia. Por esta razón, le ofrece automáticamente siempre que sea posible, un recambio alternativo si por alguna razón no pueden suministrar la pieza solicitada inmediatamente.

Garantía

Para poder ofrecer continuamente la mejor calidad en sus productos a precios competitivos, con un periodo de garantía de 6 meses, TVH ha puesto en marcha una rigurosa política, estructura y proceso.

Búsqueda y análisis de muestras

Un equipo se ocupa de buscar por todo el mundo nuevos proveedores y socios. Ellos buscan en ferias de automoción y manipulación de materiales de todo el mundo y entran en contacto con los proveedores adecuados para su nicho de mercado. Los ‘vendedores potenciales’ son examinados y se les solicita que les suministren referencias y muestras para controles de calidad. Todas las muestras que recibien de los proveedores son sometidas a test exhaustivos en su Departamento de Control de Calidad.

PIEZAS REACONDICIONADAS

El taller en Waregem tiene 3 actividades principales: - Reparación de máquinas completas. - Entrega de máquinas. - Piezas reacondicionadas. Reparan piezas que, después de numerosas pruebas, vuelven a la acción. Esto se hace de acuerdo a estrictas normas de calidad. Estas piezas reacondicionadas están también a la venta. Todas las piezas reacondicionados tienen las mismas condiciones de garantía que las piezas nuevas.

2. Piezas reacondicionadas sin devolución de la unidad vieja Estas son piezas reacondicionadas que no requieren el retorno de una unidad antigua. Como resultado, hay una unidad de pago que es mencionado en la oferta. Las piezas reacondicionadas comunes son: cubiertas, manguetas, soportes del eje delantero... 3. Reparación de piezas Si ninguna parte reacondicionada está disponible, entonces el cliente puede enviar su repuesto defectuoso para su reparación por los ingenieros especializados. Estas piezas reparadas reciben las mismas garantías que los repuestos reacondicionados.

GENTE, RESPONSABILIDAD SOCIAL Y MEDIO AMBIENTE

Desde que la compañía fue fundada hace 40 años, los fundadores de TVH han sido socialmente conscientes, tanto a nivel nacional como en todo el mundo. La sostenibilidad en TVH no sólo significa que se preocupan por el día de hoy, sino también a la atención de las generaciones futuras. Están muy concienciados con la Movilidad Sostenible, la Gestión de Recursos, colocación de paneles solares y aguas pluviales.

EL FUTURO SE INVIERTE EN SERVICIO AL CLIENTE

Hoy TVH maneja más de 4.500 pedidos. El programa en línea MyTotalSource, se encarga de más del 75% de las cotizaciones y más del 55% de los pedidos. TVH quiere ser el referente en el servicio, la velocidad y la flexibilidad, todo impulsado por los clientes. La enorme gama de piezas requiere de una excelente organización y sistema administrativo. TVH continuará invirtiendo en los sistemas administrativos, y otras soluciones de la cadena de suministro. Todos los procesos de empresa están sujetos a los más altos estándares. Para asegurar esto, TVH invierte continuamente en las personas, las herramientas y la formación continua.

Desde el principio de TVH, las piezas reacondicionadas han sido una parte vital de su gama y su servicio. Ya han reunido el know -how necesario. Ofrecen estas piezas de 3 formas diferentes: 1. Partes reacondicionadas con devolución de la unidad vieja Cuando usted compra una parte reacondicionada con devolución de su antigua unidad, una cantidad de pago aparecerá en su factura. Cuando devuelve su viejo repuesto (sujeto a un desgaste normal) a TVH, este recargo se le reembolsa. Esto también se muestra en la oferta. Las piezas reacondicionadas comunes son: conjuntos de válvulas , motores eléctricos, reductores ...

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NOTICIAS DEL SECTOR

Dos LTM 1750-9.1 de Liebherr instalan un techo de vidrio

Presentación de una Alianza Mundial de la Manutención

Elevación en tandem en las Termas de Erding.

Las Asociaciones BMHRI, CMES, FEM, JIMH y MHI han presentado oficialmente una Alianza Mundial de la Manutención con la firma de un Acuerdo de Colaboración en la Feria CeMAT de Hannover. La iniciativa pretende aumentar la colaboración entre los organismos representativos de las zonas en beneficio de la industria mundial del sector de la manutención.

Recientemente se instaló un nuevo techo de vidrio en las Termas de Erding. Para este trabajo se trasladaron dos grúas móviles nuevas de Liebherr del tipo LTM 1750-9.1. La superficie de la construcción del techo tiene en total 2.600 m² y ha sido colocada en dos segmentos. El peso más pesado fue un total de 203 t incluyendo ganchos y balancines. Por orden de la alquiladora de grúas AKM Autokranvermie-tung GmbH con sede en Múnich se montaron en Erding dos grúas Liebherr de 750 toneladas, pertenecientes a las empresas MSG Krandienst GmbH y Wiesbauer GmbH. Equipadas con arriostramiento Y, y con contrapeso total, las dos grúas de carga pesada comenzaron su trabajo e izaron el nuevo techo de vidrio a aproximadamente 20m a la posición exacta. El techo cubre el nuevo “Wellenparadies“ (Paraíso de olas) de las Termas de Erding y puede abrirse a la mitad. Justo al lado está actualmente también en construcción el nuevo Hotel Victory Therme Erding. Las ventajas de la LTM 1750-9.1 con capacidad de carga máxima de 750 t son entre otras cosas los reducidos tiem-pos de montaje. La nueve ejes de Liebherr puede llevar la pluma telescópica completa circulando por carretera. Su equipamiento amplio y variable permite a la LTM 1750-9.1 un área de aplicación muy extensa. La grúa dispone de una multitud de sistemas de plumas y alcanza alturas de elevación de hasta 154 m y radios de hasta 112 m gracias a su pluma telescópica de 52 m, el arriostrramiento Y y sus diferentes plumines de celosía.

El sector de la Manutención es un mercado global de empresas que comercializan y operan a nivel mundial. Esta realidad debería reflejarse a nivel de las organizaciones empresariales. Con este objetivo, ya se establecieron los primeros contactos informales en la última edición de la feria CeMAT en el año 2011. Tres años más tarde, se presenta oficialmente la Alianza Mundial de la Manutención. Con la firma del Acuerdo de Colaboración, socios de China, Japón, EE.UU. y Europa se comprometen a incrementar la colaboración en temas de mutuo interés. Los socios compartirán especialmente información sobre los mercados (datos públicos disponibles sobre la fabricación y comercialización de equipos) y sobre los requisitos reguladores y normas para distribuir los equipos en el mercado. También intercambiarán información sobre tendencias que afecten a la aplicación de soluciones del sector de la Manutención a nivel mundial. El presidente de FEM, que organizó la reunión, dijo: “FEM está orgullosa de pertenecer a los socios fundadores de esta Alianza. Nuestros respectivos fabricantes sólo pueden ganar con el intercambio y conseguir conocerse mejor unos y otros. BMHRI, CMES, FEM, JIMH y MHI se han comprometido a que esta iniciativa sea un éxito. CeMAT es el anfitrión simbólico para la presentación: la feria refleja el carácter global de la Manutención y albergó nuestros primeros contactos de hace 3 años”.

Alimak Hek adquiere el negocio offshore de Heis-Tek Alimak Hek Group (“Alimak Hek”) ha adquirido los negocios offshore Heis -Tek AS (“Heis-Tek”) en Noruega. La adquisición permite a Alimak Hek ampliar y fortalecer aún más su oferta de productos y servicios de soluciones de acceso vertical para la industria de Petróleo y Gas. Alimak Hek Group AB adquirirá las operaciones de fuera costa de Heis-Tek, una empresa de elevación de tracción especializa30 MOVICARGA

Tormod Gunleiksrud, Presidente y CEO de Alimak Hek. da noruega, que se centra en las soluciones de acceso vertical, adaptados a la industria de petróleo y gas. Ambas partes han acordado no revelar los detalles financieros de la transacción. “Esta adquisición nos permitirá convertirnos en el proveedor más completo de soluciones de acceso vertical para nuestros clientes en la industria de petróleo y gas, que es uno de nuestros sectores prioritarios. Heis-Tek tiene una larga historia de servicio con estos clientes. La experiencia adquirida y la fuerza de mercado proporcionarán nuevas oportunidades de crecimiento para el grupo”, dice

A través de la adquisición, Alimak Hek ampliará su cartera de productos de tecnología de piñón y cremallera de los elevadores de tracción y así fortalecerá su oferta de productos y servicios de soluciones de accesos verticales para la industria de petróleo y gas. Además, la adquisición también permite a Alimak Hek proporcionar un servicio de inspección de apoyo total a nivel global para los clientes de petróleo y gas. La adquisición incluye Heis-Tek Onarheim (nuevas ventas de equipos) y Bergen (servicio) con un total de 38 empleados. La transacción se espera que esté terminada en junio de 2014.


Jekko (Mini grúas sobre orugas) estrena nueva web El proveedor y fabricante italiano de mini grúas telescópicas sobre orugas de la marca JEKKO presenta su nueva página web, con una imagen muy potente y visualmente muy atractiva y gráfica. En ella podemos encontrar toda la información de las tres líneas de producto que Jekko ofrece: - Mini grúas sobre orugas (de 0,9 a 7,5 ton). - Mini cargador de 2 ton. - VTECH: accesorio con ventosa para manipulación de cristales de grandes dimensiones. Tiene una navegabilidad muy intuitiva. De momento está disponible en italiano y en inglés, pero en un plazo de dos semanas también estará disponible en español. Le invitamos a visitarla en la siguiente dirección: www.jekko.it En España, su distribuidor es Transgruas.

Fallece Roberto Pagliarulo de C.M.C. El Sr. Roberto Pagliarulo, Marketing Manager, Media Manager y especialista en relaciones públicas, falleció en Italia recientemente. El equipo directivo de C.M.C. y la totalidad de su personal lamentan esta pérdida. Un excelente profesional, apasionado y dedicado, compartió su amplio know-how, sus brillantes intuiciones e ideas innovadoras, contribuyendo de manera significativa al restyling de la imagen corporativa de la marca italiana. Las nuevas estrategias de comunicación de la empresa serán de este modo, seguir en la dirección del legado profesional del Sr. Pagliarulo, teniendo como objetivo siempre nuevas metas y desafíos. Una personalidad versátil, una simpatía cautivadora: él será tristemente extrañado por aquellos que lo conocieron y que trabajaron con él.


REPORTAJES TÉCNICOS

Seis plataformas Socage para Electrosul de Brasil En el mes de Mayo, Guiton Socage filial de Socage en Brasil ha entregado 6 plataformas aéreas a la Concesionaria de energía Eletrobras/Eletrosul, la cual proporciona la energía eléctrica que opera en el estado de Santa Catarina, sur de Brasil. El modelo adquirido por Eletrosul es la plataforma doble articulada DA320 instalada sobre Ford Cargo 816, una máquina de 20 metros de altura de trabajo idónea para el montaje y el mantenimiento de sus centrales eléctricas. La venta fue realizada a través de la participación a concurso público, donde Guiton Socage se adjudicó la partida sobre un total de nueve empresas ofertantes.

Hiab invierte 2 millones de euros en la mejora de su desarrollo de productos y centro de pruebas en Hudiksvall, Suecia Hiab, parte de Cargotec, ha decidido invertir casi 2 millones de euros en su desarrollo de productos y centro de pruebas en Hudiksvall, Suecia. El objetivo es ampliar y profundizar aún más la capacidad de Hiab para desarrollar y ensayar tecnologías, materiales y conceptos, así como componentes y productos por la expansión de sus operaciones de desarrollo de productos y la ampliación del centro de pruebas existente.

“El desarrollo de productos es una de nuestras áreas de enfoque y la decisión de invertir en ella es estratégicamente importante para garantizar nuestra competitividad en el futuro tecnológico”, dice Gert Larsson, Vicepresidente Ejecutivo de Productos Hiab. El desarrollo de productos y centro de pruebas contribuirán al desarrollo técnico, a través de varias líneas de productos, apoyo a la red global de Hiab en unidades de desarrollo de productos con la prueba y verificación, así como gestionar la colaboración con socios externos. “Vamos a aumentar aún más el alto nivel de nuestra experiencia en la investigación aplicada y la utilizaremos en Hudiksvall para acoger reuniones cuando trabajemos juntos con las universidades y los socios externos. También vamos a ampliar nuestra capacidad de desarrollo de nuevos productos para poder acelerar nuestros procesos y lanzamiento de nueva tecnología innovadora en el mercado mucho más rápido”, dice Stefan Onkenhout, director de I+D grúas cargadoras. Se espera que el desarrollo de productos mejorado y centro de pruebas esté listo en 2015. Hiab tiene unidades de desarrollo de productos en China, Finlandia, Irlanda, Polonia, Corea del Sur, España, Suecia, el Reino Unido y los Estados Unidos. Tal como se informó en febrero, el enfoque futuro de la unidad de Hiab en Hudiksvall será el desarrollo y prueba de nuevos productos, la investigación sobre las tecnologías del futuro, así como después la venta y soporte de piezas de repuesto. 32 MOVICARGA


Grúa sobre orugas de Liebherr LR 11350 desplaza un enorme anillo de reactor en la India Una grúa sobre orugas LR 11350 de Liebherr desplazó un anillo completo durante la construcción del bloque del reactor 3 de la central nuclear Kakrapar en el oeste de la India en el estado de Gujarat. La instalación pertenece a Nuclear Power Corporation of India Ltd (NPCIL), la empresa estatal de energía nuclear y centrales nucleares en la India. Con un diámetro de aproximadamente 50 m, una altura de 5 m y un peso total de aproximadamente 170 t, incluyendo el peso del anillo así como el dispositivo de elevación especial, el anillo fue la construcción más grande jamás levantada por una grúa en la India. El propietario de la grúa es NPCIL. Según el primer planteamiento, los 16 anillos se debían elevar individualmente sobre el edificio de contención interno a 50 m de altura, unir y soldar allí. Este procedimiento es muy laborioso y se hace más dificil con el aumento de altura. Como ya había una LR 11350 de Liebherr en la obra NPCIL se cambió los planes. Debido a las capacidades de carga extremadamente altas y el pilotaje milimétrico de la LR 11350 el anillo se pudo unir en el suelo y elevarse para ser montado in situ. Con este procedimiento se ha podido elevar la calidad de soldadura, lo que incrementa la seguridad del reactor y además, ahorra mucho tiempo. La grúa sobre orugas de Liebherrr con una capacidad de carga máxima de 1.350 t estaba equipada con pluma principal S, plumín abatible, sistma Derrick y carro de contrapeso. La carga más pesada que la LR 11350 tenía que levantar en la obra fue un generador de 400 t con un radio de 44m. Un reto fue sobre todo la colocación de la carga a través de aperturas manteniendo suficientemente la distancia hacía las paredes circundantes. La empresa India NPCIL dispone de tres LR 1650 de Liebherr, dos LR 11350, tres LTM 1140 y una LTM 1250-6.1 y utiliza solamente sus propias grúas para grandes operaciones de elevación.


NOTICIAS DEL SECTOR

Panamá, el país donde es más fácil crear empresas,Venezuela el más difícil A la hora de crear una empresa en América Latina, teniendo en cuenta el número de trámites y el número de días que conlleva empezar un negocio, Panamá resulta el primero del ranking frente a Venezuela, que queda rezagado del resto de países analizados por Infolatam. Siguiendo como indicadores los datos publicados por el Banco Mundial, con tan sólo cinco procedimientos iniciales para registrarla, en un total de seis días, es posible empezar un negocio en Panamá. Le sigue México que con igual número de trámites que de días, seis, alcanza la segunda posición del ranking elaborado por Infolatam. Les siguen, Uruguay (3), Chile (4) y Colombia (5), varios de los países centroamericanos, y luego Perú (10), Argentina (12) y Paraguay (13), que se sitúan en posiciones intermedias. Es llamativo el caso de Brasil (17), una de las más potencias económicas de la región, que se halla en la retaguardia del listado, junto a Venezuela (18).

Hacer negocios

Una cosa es crear empresas y otra hacer negocios. Es decir, el Banco Mundial ha elaborado su propio índice en el que toma en cuenta que el ámbito regulador sea propicio para hacer negocios. El índice clasifica el promedio simple del percentil de los países en 10 temas que cubre el ranking llamado “Doing Business”, tales como los permisos de construcción, contratación de energía, registro de propiedad, obtención de créditos, protección de los inversores, pago de impuestos, el comercio transfronterizo, ejecución de contratos o resolución de insolvencia.

En este índice, seleccionando los países de la región latinoamericana, Chile es el país que encabeza el listado, y Venezuela sigue siendo el más rezagado. Sin embargo, en esta clasificación Panamá pasa a la quinta posición, mientras que Brasil sube a la onceava.

Grúa forestal LIV L 150K con nueva cabina de trabajo Completado el montaje de una grúa forestal LIV L 150K.96, versión K (no plegable), que forma parte del conjunto camión con astilladora forestal de grandes dimensiones de la marca Pezzolato, destinado a producir astillas muy bien calibradas para la producción de biomasa. La grúa forestal tiene un alcance de 9,60 m y potencia máxima de elevación de 143 kNm. Va equipada con la nueva cabina de control en acero inoxidable, parabrisas en policarbonato, calefacción y aire acondicionado, aislante acústico, elevable en vertical, con dos joysticks para el manejo completo de la máquina y dejando libres los pedales para el control de la astilladora. La grúa forestal va equipada con un distribuidor Danfoss y bomba de caudal variable, para una máxima agilidad y precisión en el control de la grúa, imprescindible para el trabajo a realizar de alimentación de material forestal de difícil manejo, en la astilladora forestal Pezzolato PTH 1000/1000 de 510 HP.

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Liebherr Chile S.p.A participó en feria minera Expomin Con un positivo balance culminó la participación de Liebherr Chile S.p.A en la feria Expomin 2014, desarrollada durante los días 21 al 25 de abril, en las dependencias de Espacio Riesco.

Tal como fue comentado por FISA (organizadores de Expomin), la feria contó con más de 1.640 expositores de 36 países, recibió cerca de 80.000 asistentes, realizó 1.200 reuniones comerciales y generó una proyección de nuevos negocios que superaría los US $ 1.800 millones. Durante la participación en Expomin 2014, Liebherr Chile S.p.A tuvo la oportunidad de mostrar al mercado la imagen de Grupo al cual pertenece, presentando una amplia gama de productos que van más allá de la minería. Con un espacio total de aproximadamente 1000 m2, Liebherr construyó un stand de imponente presencia y gran calidad, de acuerdo a la filosofía del Grupo. Además de equipos en exhibición de las distintas divisiones de la compañía, tales como el modelo Grúa Torre 85 EC-B 5; un Bulldozer PR 754 Litronic; la Excavadora sobre orugas R 916 Litronic; una grúa móvil LTR 1220 y una grúa móvil LTM 1130, Liebherr tomó un gran compromiso al poner entre sus atracciones el nuevo camión minero T264, que sin duda cautivó a la mayor parte de las visitas a esta feria. El camión minero T264, fue transportado en barco desde la fábrica de camiones Liebherr en Estados Unidos y armado tal como se realiza en una faena minera, ubicado al costado del recinto ferial, por un equipo de 10 profesionales entre técnicos e ingenieros, chilenos, norteamericanos y australianos. Con un tiempo de armado de 12 días, que culminó con el T264 en la exhibición. El camión minero espera quedarse en Chile y ser el primero de muchos otros. Durante Expomin 2014, Liebherr Chile S.p.A además concretó algunos negocios que le permitieron consolidar una exitosa participación en la feria.

LIEBHERR SHOP

Para Liebherr es importante destacar esta iniciativa que por primera vez la compañía desarrolla en Chile y con gran éxito, durante Expomin 2014. Nos referimos a la tienda de productos publicitarios que fue presentada en un atractivo formato, donde los visitantes pudieron adquirir los exclusivos modelos a escala de sus productos, así como también prendas de vestir y accesorios corporativos para hombre, mujer y niños, con una exitosa acogida entre el público asistente.


REPORTAJES TÉCNICOS

Entrevista a David Beltrame, Director Comercial de ATN Sr. Beltrame.- Es simplemente dar respuesta a un tipo de demanda. A modo de simple ejemplo, en algunos países existen nuevas leyes que obligan a utilizar plataformas elevadoras para la poda de árboles o la recogida de fruta. La PIAF 810 sobre orugas, no está destinada solamente a la jardinera/agricultura, si no que puede usarse para otros fines, como por ejemplo trabajar en suelos de madera/ gres frágiles, minas, accesos complicados o estrechos… Mov.- ¿Por qué estos modelos los fabrican completamente hidráulicos? Sr. Beltrame.- No todos los modelos de mástiles verticales son hidráulicos. El PIAF 66 es un modelo electro-hidráulico, pero con el mínimo de electrónica posible. En ATN consideramos que no todo el mundo es un “manitas” a nivel de electrónica y que la concepción hidráulica al ser simple y básica permite hacer una reparación y un mantenimiento de forma rápida. Mov.- ATN fabrica plataformas desde el año 2000 y el año pasado estrenaron nuevas instalaciones en Fauillet. ¿Se ha visto incrementada la producción debido a este cambio? , ¿Cuáles son las perspectivas que se han marcado para 2014? David Beltrame.- La ampliación de la fábrica ha permitido crear más líneas de montaje y con ello un incremento en el número de unidades fabricadas. Al mismo tiempo, la creación de más líneas de montajes nos han permitido ser más reactivos frente los pedidos importantes, pudiendo reducir las fechas de entrega de forma considerable. Las perspectivas para el 2014 es continuar con la misma proyección de crecimiento que en el 2013 y afianzar los nuevos productos. Mov.- ¿Está lista la cabina de pintura y en pleno rendimiento en la fábrica? Sr. Beltrame.- La cabina de pintura se encuentra actualmente en su última fase de montaje y estará lista a finales de Junio. Mov.- El año pasado aumentaron la facturación más de un 25%, ¿continuarán este año por el mismo camino? Sr. Beltrame.- Aún es muy pronto para concretar una cifra, pero el objetivo es obtener buenos resultados para el 2014. Actualmente, estamos abriendo nuevos mercados, algunos de ellos un poco difíciles para la introducción de nuevas marcas. Esta estrategia nos penaliza un poco a nivel de concentración de esfuerzos, pero también puede verse un trabajo necesario a realizar que aportará sus frutos en un futuro muy próximo. Mov.- La innovación y nuevos productos cada año han caracterizado a ATN desde su comienzo. En Apex presentan modelos 36 MOVICARGA

compactos de PIAF, ¿por qué han desarrollado estas máquinas y qué acogida piensan que tendrá en el mercado? ¿En qué destacan especialmente? Sr. Beltrame.- Existe una fuerte demanda de este tipo de maquinaria para almacenes, supermercado e industria. Estos sectores necesitan plataformas compactas, que sean capaces de ser desplazadas en montacargas, con dimensiones pequeñas pero con una capacidad de carga correcta. La experiencia de ATN en los modelos de mástiles verticales, nos ha permitido diseñar un mástil electrohidráulico que cumple con las características solicitadas por los alquiladores. Mov.- El fabricar las plataformas de orugas sin estabilizadores, ¿es un plus de la marca?

Mov.- La Zebra 16 fue una apuesta del 2013, ¿qué nos puede contar de esta nueva máquina? Sr. Beltrame.- La Zebra 16 fue presentada en BAUMA como una plataforma que presentaba calidades excepcionales y únicas en el mercado, como su alcance horizontal de 9.30 o su excelente motricidad. Cuando el equipo de ingenieros de ATN desarrolla una nueva plataforma observa el mercado y sobretodo pide a los clientes qué es lo que encuentran de problemático en las plataformas que tienen en sus flotas. A diferencia de otros, ATN escucha y a partir de aquí, estudiamos la viabilidad de esas demandas o intentamos mejorar las ya existentes en el mercado.


REPORTAJES TÉCNICOS

Todos estos estudios llevaron a diseñar una plataforma con una calidad y resistencia sobre el terreno inusual y con unos resultados que hablan por sí solos. Mov.- En la Zebra 16 han incluido características aplicadas a la Zebra 12, ¿esto encarecerá el precio de la máquina? Sr. Beltrame.- Hay que tener en cuenta que son dos plataformas para usos totalmente diferentes y con alturas y dimensiones también diferentes. Pero respondiendo a su pregunta, la Z16 y la Z12 comparten ciertos componentes que permiten no solamente ahorrar a nivel de stock, sino también en reducir el precio global de las plataformas. Mov.- ¿Qué esperan de una feria como APEX?

Sr. Beltrame.- Esperamos la visita de nuestros clientes y de nuevos contactos para presentar nuestras novedades y dar a conocer la marca. Creemos que este año en APEX el número de visitantes será elevado y, como en todas sus ediciones, serán visitantes de calidad. Mov.- Hay muchos clientes que les conocen y confían en sus máquinas, pero hay todavía clientes que no las han probado, ¿qué mensaje le gustaría transmitir a aquellas personas que no han tenido la oportunidad de acercarse a ATN? Sr. Beltrame.- ATN fabrica plataformas desde el año 2000 en Francia. Fue en los años 2008/2009 que se decidió dar el salto y trabajar fuera del territorio galo. Con este objetivo ATN invierte en la creación de un equipo comercial, un equipo técnico y un

departamento de ingeniería propio que le permita crecer y hacerse un hueco entre los más grandes. A día de hoy, hemos pasado de tener una fábrica de 2.000m² a 20.000m², hemos multiplicado nuestra fabricación por 3 en los dos últimos años, y con ello nuestra gama de plataformas. Hemos ampliado nuestra red de técnicos y formación en el uso de nuestras plataformas para que el cliente se sienta acompañado. Por otra parte y para la seguridad de los futuros clientes, todas las plataformas que presentamos en el mercado han sido probadas, entre 6 y 12 meses por ciertas grandes marcas de alquiler en situación de trabajo, antes de venderlas en el mercado.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Beltran Corrales Asesores, una referencia profesional en la gerencia de riesgos internacional de las empresas de alquiler de maquinaria Beltrán Corrales Asesores S.L.U. Correduría de Seguros ofrece a sus clientes los servicios de Gerencia de riesgos y seguros para los proyectos internacionales desde hace tiempo. Para dar un servicio completo, la empresa se ha incorporado al grupo de mediación internacional ALKORA VERSPIEREN. Contamos con una red de oficinas en 142 ciudades de 118 países. En la siguiente entrevista a Isidoro Beltrán nos da las claves de lo que una empresa debe tener en cuenta a la hora de trabajar fuera de nuestras fronteras, así como las ventajas que supone trabajar con profesionales especializados en el tema.

Mov.- ¿Qué soluciones aseguradoras ofrece Beltran y Corrales de cara a la internacionalización? Isidoro Beltrán.- Debemos separar lo que pueden ser acciones o actividades puntuales fuera de nuestro territorio, para las que normalmente extendemos las coberturas de las pólizas contratadas en España a las necesidades del proyecto en cuestión, de las que suponen una implantación a largo plazo en un nuevo país con la creación de una nueva sociedad. Para dar servicio a la cada vez mayor salida de empresas con implantación en otros países, nuestra sociedad se incorpora al grupo de mediación internacional ALKORA VERSPIEREN, hecho este que ha sido clave para ofrecer a nuestros clientes corredurías del grupo radicadas en los países que han elegido para desarrollar su andadura fuera de nuestras fronteras. Todo el desarrollo internacional es tutelado desde España por Beltrán Corrales Asesores S.L.U. Correduría de Seguros, para que la posible problemática aseguradora de cada país interfiera lo menos posible en el arranque y primeros pasos de la nueva empresa. Mov.- Por la experiencia que han adquirido de trabajar con empresas fuera de España, ¿qué países en su opinión son los más recomendables en cuanto a seguros? Sr. Beltrán.- Cada país tiene sus peculiaridades y sería largo de explicar la idiosincrasia aseguradora de todos ellos. Además lo que buscan nuestros clientes es trabajo, si el lugar elegido es bueno para sus expectativas el resto pasa a un segundo plano. En términos generales los países con menor intromisión de los estados, en las finanzas, seguros, etc., en definitiva países en los que estas actividades no estén nacionalizadas, es más fácil encontrar a las principales aseguradoras y reaseguradoras a nivel mundial implantadas. Lo mismo ocurre con los corredores de seguros. 38 MOVICARGA

De Izda. a Drcha: Francisco Andrés, Responsable Comercial, Isidoro Beltrán, Director General y Mariano Corrales, Director Técnico de Beltrán Corrales Asesores.

Mov.- ¿En qué países han dado Uds. cobertura con éxito? Sr. Beltrán.- En todos los países de la Unión Europea Continental en Gran Bretaña, en el continente africano en los siguientes países; Marruecos, Angola, Etiopia, South África, Argelia y Túnez. En Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos. En el continente americano, Brasil, Ecuador, Perú, Costa Rica, Panamá, Chile, Paraguay, Uruguay y Argentina. Mov.- ¿Trabajan con socios en el extranjero? Sr. Beltrán.- Como ya comente en una cuestión anterior, trabajamos con las corredurías de nuestro grupo, en concreto contamos con oficinas en 142 ciudades de 118 países. No obstante, nuestra especialidad es difícil de transmitir en poco tiempo, con lo cual nosotros desarrollamos las condiciones mínimas que deben buscarse en cada país. Mov.- A la hora de trabajar con Uds. y siendo empresas españolas que se van a trabajar fuera, ¿cuál es el punto de referencia para la empresa, Beltrán y Corrales o la empresa asociada extranjera? Sr. Beltrán.- Ambas, nosotros somos los especialistas y ellos aportan el mejor servicio para el día a día. Todos los intervinientes estamos interconectados por lo que conocemos puntualmente cualquier necesidad o problemática que pueda surgir.

Las empresas deben contar con profesionales de la Gerencia de riesgos en estos mercados internacionales, que no solamente dominen la actividad de los alquiladores de maquinaria dentro de territorio nacional, sino que además ayuden la dirección de las empresas a diseñar la política de riesgos que va establecer en el proyecto a realizar. Es fundamental saber resolver cual debe de ser el Programa Global de riesgos de la empresa teniendo en cuenta que los riesgos asegurables que se pueden transferir a los mercados aseguradores, con especial atención a los llamados “ Riesgos Políticos” a los que nos estamos acostumbrados dentro de nuestro país, pero son de importancia vital en cualquier proyecto internacional en países emergentes o en desarrollo, las posibles actuaciones gubernamentales, la inseguridad jurídica en las transacciones comerciales, los problemas de guerras y conflictos político-social en los países. Se deberá tener en cuenta que no todos los riesgos se pueden asegurar, en este caso habrá que definirlos, evaluarlos y reducirlos, cuantificándolos debidamente en la planificación financiera del proyecto. Este es un aspecto principal por lo que Beltrán y Corrales Asesores, es una referencia de garantía profesional en el ámbito de las empresas de maquinaria. Mov.- ¿Por qué es importante contar con un buen seguro una vez que se sale fuera de España a trabajar?


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Sr. Beltrán.- Siempre es importante contar con el mejor seguro posible que la sociedad pueda permitirse, en España y fuera de nuestras fronteras. La cobertura aseguradora es la garantía de que nuestra estabilidad no se vea afectada, cuando por desgracia nos ocurren eventos que perjudican nuestro patrimonio o cuando causamos daños a terceros.

También contamos en España con cobertura para los riesgos catastróficos a través del Consorcio de Compensación de Seguros, organismo que no existe en otros países y que es la envidia por tanto de los consumidores de seguros sobre todo por su bajo coste, respecto a lo que deben pagar a las aseguradoras por la contratación de este tipo de riesgos.

Mov.- ¿Un buen seguro en el extranjero es caro? Sr. Beltrán.- Normalmente si es más caro de lo que estamos acostumbrados en España y me refiero concretamente a la relación prestaciones / coste. También el nivel de franquicias que debe asumir el asegurado suelen ser mucho mayores.

Mov.- ¿Qué consejos les daría a las empresas que se estén planteando trabajar fuera de España? Sr. Beltrán.- Que lo piensen muy bien, que realicen un buen estudio económico y el plan de viabilidad a corto y medio plazo. Dirigir una empresa es una de las actividades más complicadas que un ser humano puede

Manitou Group socio de la Internacional “Gacilly Photo Festival” en Francia Desde el 31 de mayo 31 hasta el 30 de septiembre de 2014, Manitou Grupo trabajará en equipo por segundo año consecutivo con el Festival de Foto al aire libre más grande de Francia: “The Gacilly Peoples and Nature Photo Festival” (Festival de Fotografía Pueblos & Naturaleza). Este es un evento gratuito abierto al público, que atrae a 200.000 visitantes cada año.

tener, si a esto le añades miles de kilómetros de distancia con las otras ubicaciones de las filiales, las diferencias socio-culturalesreligiosas, sin olvidarnos de las diferencias en aspectos jurídicos, laborales y las distintas normativas, etcétera. Deben analizar con mucho detenimiento si están preparados para dar ese paso, si personalmente van a aceptar el cambio de vida que supone viajar a largas distancias muy a menudo, si sus propios trabajadores están dispuestos a trabajar fuera de su residencia por largos periodos de tiempo, en definitiva, si no se comienza con algún socio local o con trabajo garantizado por contratistas que conozcamos, el asunto puede ser muy duro.

Ikusi y su distribuidor en la zona norte, Iribarri, presentan en la Bienal de la Máquina Herramienta su oferta de telemandos Entre las novedades, el nuevo receptor R13 para el sector industrial. Ikusi e Iribarri atenderán a los visitantes en el Pabellón 3 stand H 19.

El receptor R13, el software Twin Synchro y la gama de telemandos I-KONTROL constituyen el núcleo de la oferta que Ikusi va a presentar junto a su distribuidor Iribarri, en la 28 edición de la Bienal de la Máquina Herramienta que se celebra del 2 al 7 de junio en el BEC de Bilbao. Con el préstamo de una plataforma aérea de trabajo todo terreno, Manitou estará presente durante el montaje y desmontaje (a principios de octubre). La 160 ATJ permitirá a los organizadores montar y asegurar 600 paneles fotográficos que adornarán las fachadas y jardines de La Gacilly durante más de 4 meses. Inaugurado hace 11 años, el Festival de Fotografía Pueblos & Naturaleza ha atraído a más de 2 millones de visitantes para ver los grandes nombres de la fotografía internacional. Una fotografía ética y humanista que combina los puntos de vista de los fotógrafos de todo el mundo en el campo del arte y el fotoperiodismo. Para su 11º año, el Festival de Fotografía Pueblos & Naturaleza ha tenido como tema la fotografía de los Estados Unidos. Manitou cuenta con 3 plantas de fabricación en Estados Unidos. Esta es una razón más para poner en marcha acciones internas para mejorar el valor de esta asociación de calidad. Tener una presencia establecida en el área local y estrá comprometida con el desarrollo sostenible son dos razones por las que Manitou ha optado por asociarse a un festival cultural que propugna valores comunes. Al igual que el festival, que exhibe fotografías éticas, humanistas y significativas basadas en la relación entre el hombre y su entorno, Manitou Grupo siempre ha estado atento a sus clientes, desarrollando soluciones que combinan la seguridad, la calidad y el rendimiento, adaptadas a los requisitos de mantenimiento reales en todo el mundo.

El R13 es un receptor diseñado para las necesidades del sector industrial, compacto y seguro, y en su versión específica especialmente recomendado para trabajar en zonas con riesgo de explosión. El nuevo receptor se presenta en tres versiones y está equipado con radio multibanda con comunicación full-duplex, gestión de frecuencias frente a interferencias, leds externos para diagnóstico de errores y módulo SIM EEPROM extraíble. Destaca, asimismo, por ser altamente personalizable en campo, y por su fácil y rápido mantenimiento. El software Twin Synchro es la solución compacta de Ikusi para sincronizar grúas en configuración tándem desde una única estación de control a través de los propios receptores de los telemandos. Se supera así la tradicional forma de realizar este tipo de maniobras que requería, además de un telemando, de un sistema redundante. Este nuevo sistema de Ikusi para la sincronización de grúas en configuración tándem utiliza una única vía de comunicación para la transmisión de órdenes a ambas grúas. Por su parte, los telemandos I-KONTROL conjugan un elaborado diseño con una gran capacidad de configuración y fiabilidad, que hacen de las tres versiones del I-KONTROL (IK2, IK3 e IK4) una de las gamas más completas del mercado, por su gran número de prestaciones y por su alto grado de personalización. Todo ello a un precio competitivo. 39


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JLG Ibérica reúne a sus clientes en Madrid El 5 de junio JLG Ibérica celebró una Jornada de Puertas Abiertas a la que invitó a clientes, distribuidores, talleres oficiales y amigos a una jornada donde la cordialidad, la buena acogida y las novedades en maquinaria JLG protagonizaron el evento. JLG Ibérica ha estrenado nueva organización, en la que Roberto Marangoni es el responsable para el Sur de Europa, Stefano Sorbini el responsable comercial y Josep Martínez el responsable de servicio para España. La jornada, celebrada en El Olivar en Alcalá de Henares, Madrid, reunió a más de 90 empresarios del sector que pudieron ver de primera mano todas las máquinas JLG que más está demandando el cliente español. Con el lema ¨Hay oportunidades en el aire¨, JLG Ibérica se ha propuesto tender esas oportunidades al mercado español. La presencia de Roberto Marangoni, Director para el Sur de Europa en JLG y Laura Hendriks, responsable de Marketing para EMEAR, testimonia el compromiso que JLG quiere adquirir con el mercado en España.

Invitó a los clientes a compartir con JLG sus inquietudes para que la relación entre JLG y ellos sea para crear relaciones estrechas, que permitan crecer en un mercado que se visiona de mejora. Reiteró su compromiso de apoyo al mercado español y la intención de JLG de ayudar a sus clientes, como lo testimonia el hecho de que JLG está ofreciendo no sólo una pura venta, sino programas de financiación para adquirir las máquinas. Para Roberto Marangoni, responsable de JLG para Europa del Sur, se ve un aire de

Los clientes que acudieron a la cita quedaron gratamente sorprendidos por los aires renovados que ofrece JLG, así como la cordialidad y profesionalidad que recibieron del equipo de JLG. Con un amplio despliegue de máquinas que incluían las nuevas tijeras RS 6 y RS 10, modelos preparados especialmente para alquiler, la plataforma de orugas X17 J Plus, los modelos 1930 ES, 1230 ES y 3246 ES, así como los modelos de plataforma de mástil Toucan 10E, Toucan 8 E y Toucan 12 E Plus. Los clientes estuvieron probando las máquinas durante el cocktail de bienvenida y a continuación se sirvió una cena para todos los invitados. Stefano Sorbini, responsable comercial de JLG para el mercado español, reiteró la intención de JLG de estar al lado de los clientes para hacer crecer su potencial. Explicó que el motivo de celebrar un evento de este tipo fue por crear un vínculo más estrecho con los clientes y darles a conocer tanto las novedades en maquinaria como en servicio, repuestos y financiación. “¡Queremos ser una empresa que sume a vuestros negocios, queremos conocer vuestras inquietudes y proyectos futuros para ir de la mano en este camino que se presenta!, explicó el Sr. Sorbini. Además de las plataformas de tijeras, JLG dispone de plataformas sobre orugas de 14 a 23 m y manipuladores de 5 a 17 m. El Sr. Sorbini presentó al equipo de JLG Ibérica con Vanesa Garabatos en Gestión de Ventas, Santiago Carreño en Repuestos y Josep Martínez como Responsable Técnico. 40 MOVICARGA

Stefano Sorbini, Roberto Marangoni y Laura Hendriks.

novedad en el mercado, no sólo con las caras nuevas el equipo de JLG Ibérica y los productos que presentaban, sino por la calidad de servicio que son capaces de ofrecer y de las novedades que quieren ofrecer a los clientes para renovar el camino. ¨Estamos aquí por vosotros, para extender vuestras expectativas, escucharos y crecer a vuestro lado. Queremos mantener cargada la energía de nuestra relación con vosotros. Vuestra confianza será la base para un futuro lleno de éxitos¨, concluyó el Sr. Marangoni.


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Algunos de los modelos expuestos en el Open Day de JLG Ibérica 1230ES Plataforma de mástil vertical conducible

La plataforma cuenta con un elevador de mástil de acero vertical con accionamiento hidráulico con sistema de tracción/alimentación/control de tijera ES. Tiene una anchura de la máquina de 0.76 m y una altura de la plataforma de 3.66 m.

En estas máquinas se han suprimido todas las piezas móviles del sistema pasivo de compensación ante irregularidades del terreno, lo que reduce las necesidades de reparación y sustitución. La capacidad de superar pendientes es de hasta el 25%.

Cuenta con innovadores mandos para el operario, similares a los de la serie ES, y dimensiones compactas que posibilitan atravesar puertas de acceso. La propulsión eléctrica directa proporciona el mejor régimen de trabajo del sector.

Su funcionamiento es silencioso, limpio y suave para una gran variedad de entornos. La tracción directa eléctrica en las ruedas delanteras proporciona una capacidad de maniobra excelente y ciclos de trabajo largos. El lateral extensible manual de serie proporciona un espacio de trabajo superior. Cuenta con un diseño de componentes integrado con dos mangueras hidráulicas que reduce el potencial de fugas y contribuye al mantenimiento con el fin de permitir trabajar durante más tiempo.

Tijeras Eléctricas 6 RS y 10RS

La serie RS está compuesta de dos novedosos modelos, que se suman a la línea ya existente de tijeras de JLG, y que ofrecen unas alturas de trabajo de 7,8 y 11,75 metros y capacidades de plataforma de 225 y 320 kg, respectivamente. Los modelos 6RS y 10RS, provistos motores de propulsión eléctrica, poseen tracción trasera y dirección en las ruedas delanteras. Los modelos RS, similares a las tijeras de la serie ES, ofrecen ciclos de trabajo líderes en el sector y poseen un funcionamiento muy semejante.

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El riesgo mínimo de fuga es gracias a un diseño con cuatro mangueras hidráulicas. Las zonas de depósito de la batería son de fácil acceso y carecen de cajones extraíbles.

T12E Plus Plataforma de mástil vertical Toucan®

Las dimensiones compactas permiten alcanzar los espacios de difícil acceso. Gracias al versátil plumín, proporciona un alcance horizontal y una altura de articulación extraordinarios. La altura de trabajo es de 12.65 m. El mástil cuenta con una rotación de 345 grados que permite posicionar la máquina con precisión. Además, se puede navegar esquivando múltiples obstáculos en el suelo y en el aire. El modelo Toucan 12E Plus está equipada con rotación de la cesta.

E400AJP Plataforma elevadora articulada

Este modelo de plataforma tiene la posibilidad de elegir entre cuatro modelos con alturas de trabajo hasta los 14 m y las diversas opciones disponibles aumentan la versatilidad. El aumento de la accesibilidad es gracias al plumín Jib PLUS opcional con movimiento de lado a lado y funcionamiento del plumín casi vertical. El control automático de la tracción de serie, ofrece un mejor rendimiento sobre el terreno y mayor capacidad de maniobra. Además, la tracción eléctrica directa sumamente eficiente con ciclos de trabajo más largos, aumenta la productividad. Gracias a la emisión de gases cero, hacen que los equipos sean ecológicos.

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ALO Ventas Chile y Perú renuevan stock con Plataformas Socage SPJ315 y ForSte 10 A En la Casa Matriz de Alo Group Chile (Av. Presidente Eduardo Frei Montalva 9800, Santiago) se recibió un nuevo embarque con equipos de la marca italiana Socage para ser comercializados exclusivamente por ALO VENTAS en Chile y Perú.

taforma sobre oruga con una altura máxima de trabajo de 15 mts., y un alcance lateral máximo de 7 mts. Es capaz de elevar 225 kgs (2 operadores+material) sin limitaciones en toda el área de trabajo, dimensiones muy reducidas, sólo 78 cms de ancho en fase de translación (con la cesta desmontada). Puede ser equipada con orugas extensibles, y con motor eléctrico 230 V indispensable para los trabajos en espacios cerrados como por ejemplo las iglesias o fábricas. Los equipos Socage, que cuentan con múltiples ventajas para el trabajo en altura, se encuentran disponibles en todos los puntos de ventas y sucursales de ALO VENTAS para entrega inmediata. Respecto a las principales características de estos equipos Socage, el SPJ315 es una pla-

En tanto, la Plataforma Socage ForSte 10A se puede instalar sobre cualquier vehículo todo terreno, pick up o vehículo pequeño, gracias a su reducido peso del kit que permiten su montaje en prácticamente cualquier tipo de vehículo. Es capaz de llegar a una altura de trabajo de 10m, y con un alcance lateral de 4,20 m., sin necesidad de estabilizadores

y con un peso reducido del equipo de sólo 600kg. Contáctese con Alo Ventas a través de sus sitios web en Chile www.aloventas.com y en Perú http://www.alogroup.pe

Ikusi presenta la nueva versión 3.0 para las pantallas TFT/LCD

Riwal suministra plataformas aéreas a HWS

Ikusi lanza al mercado la nueva versión 3.0 para las pantallas TFT/LCD que incorpora un nuevo retorno CANopen que amplía considerablemente las posibilidades de visualizar la información procedente de un PLC.

Riwal y HWS han llegado a un acuerdo mediante el cual Riwal le suministrará numerosas plataformas JLG a este alquilador holandés. Riwal es el distribuidor de JLG para los Países Bajos.

Por lo que se refiere al formato texto, la información se visualiza en 4x20 caracteres, con o sin leds o en 2X10 caracteres con leds. Pero la nueva pantalla ofrece también la posibilidad de presentar la información de forma gráfica, utilizando diferentes iconos a elegir de una galería de imágenes, en cuatro formatos diferentes: 1, 2 o 4 iconos a la vez en pantalla. Adicionalmente, pueden escribirse 10 caracteres asociados a cada uno de los iconos. Un importante incremento en los potenciales formatos de visualización y en el grado de personalización y de amigabilidad de la información mostrada que estará disponible para toda la gama de telemandos I-KONTROL.

El acuerdo HWS consta de una gran variedad de máquinas de JLG incluyendo los modelos 1250AJP y 1350SJP, así como plataformas de tijera 1230ES. Además HWS ha adquirido dos unidades de la nueva plataforma híbrida 340AJ articulada. El H340AJ ofrece una mejor economía de combustible en el modelo diesel regular, así como niveles más bajos de emisiones y ruido. Toby van de Kooij, propietario de HWS, comenta: “A pesar de la oferta de las diferentes marcas, seguimos optando por la calidad de JLG. Gracias a nuestra larga relación con Riwal, pudimos comprar algunas unidades únicas como la H340AJ”. Arjen Snijder, Gerente Internacional de Ventas de Riwal añade: “Después de una relación a largo plazo, este nuevo pedido vuelve a confirmar la confianza que tiene HWS en Riwal y la calidad de sus equipos. Estamos muy contentos de ofrecer tantas unidades de calidad a una de las principales compañías de alquiler de plataformas aéreas en los Países Bajos”.

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JLG creciendo en México El pujante sector de la construcción en toda América Latina es propicio para el crecimiento de la industria de equipo de acceso en la región. De acuerdo con un reciente informe de la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF, por sus siglas en inglés) publicado a comienzos de este año, la flota mundial es de 1.020.000 plataformas de trabajo aéreo. Esto representa un incremento del 6% comparado con el año anterior, principalmente debido al progreso de los mercados de América Latina y Asia. Adicionalmente, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en 2014 proyecta que la economía de México crecerá un 3,5% este año. Lo anterior, junto con la creciente economía de México, son buenas noticias para JLG. Entonces, ¿quién es JLG? JLG Industries es un líder mundial en el diseño, fabricación y distribución de equipo de acceso, con oficinas principales en McConnellsburg, Pennsylvania, en los Estados Unidos, y ha sido líder en la innovación tecnológica y de ingeniería por décadas. Desde la invención de la línea de plumas autopropulsadas en 1970, cuando la primera plataforma de trabajo aéreo de JLG cambió la forma cómo el mundo trabajaba, y con la introducción del 1850SJ, el elevador de pluma autopropulsado más grande del mundo, presentado en 2014, JLG se ha dedicado continuamente a desarrollar la industria, y ahora se enfoca en la necesidades

de la región latinoamericana al desarrollar nuevos productos y tecnologías. JLG continúa agregando recursos a la región, a la vez que suministra soluciones innovadoras a la industria de la construcción y a otros sectores en el país. Los inicios de JLG en México comenzaron en octubre de 1999, con la introducción de un pequeño equipo de ventas que manejaba todos los aspectos del modelo de negocios, desde la importación hasta las ventas, la capacitación para el producto y las demostraciones de equipos in situ. Con el tiempo, el mercadeo metódico y los esfuerzos de negocios de JLG en México han rendido sus frutos. Hoy en día, el enfoque de JLG está centrado en el desarrollo de contactos de negocios y en cultivar las relaciones actuales y con los nuevos clientes de los líderes clave de la industria, a medida que JLG aumenta su participación en el mercado de la región. Actualmente, la compañía tiene una fuerte presencia en América Latina y está comprometida con México a largo plazo.

Ahora más recursos y servicios

Un claro indicador de la dedicación de JLG a la región es la expansión de su fuerza de trabajo en México. JLG ha incrementado su fuerza de trabajo en un 400% para poder brindar apoyo a las ventas, servicios y piezas en todo el país. La mayor base de personal de JLG proporcionará una experiencia de servicio al cliente mejorada y contacto directo con el personal de servicio en el terreno. JLG espera continuar incrementando su fuerza de ventas a corto plazo. Mayor presencia en la región permite que JLG brinde un extraordinario soporte de servicio a sus clientes en su idioma y con las personas que comprenden su región. El servicio al cliente ahora incluye soporte para piezas, cambios de números de piezas, pre-

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guntas relacionadas con las máquinas, mantenimiento y reparaciones para piezas que están bajo garantía, etc. JLG también está incrementando sus cursos de capacitación y educación en la región. Incluso, ahora la capacitación de JLG es global, lo que significa que cualquiera puede obtener una certificación asistiendo a los cursos que se ofrecen en México. Además, JLG continúa ampliando su presencia en el país al educar clientes potenciales a través de Empresas de alquiler indepen-


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para satisfacer la creciente demanda de la industria de la construcción. Estos proveedores de servicios trabajarán de la mano con los servicios postventa de JLG Ground Support™ (Soporte en el campo de JLG), y actualmente se están capacitando y equipando para apoyar a los distribuidores de JLG con las reparaciones mayores, piezas, trabajo por garantía, mantenimiento, inspecciones y mucho más. Con este acuerdo de alianza de servicios, JLG pasa de vender a proporcionar un acuerdo integral y completo que permite a JLG dar servicio en el país a su maquinaria, al igual que al equipo de cualquier otro fabricante, y la venta de piezas por medio de estos Centros de Servicio.

“La economía de México probablemente seguirá un camino seguro hacia el crecimiento y JLG continuará con su compromiso a largo plazo con la región a medida que las industrias del país lo requieran”, dijo Michael J. Brown de JLG. “Esperamos mantener un nivel superior de servicio que nuestros clientes ya esperan de nosotros”. JLG busca ampliar su presencia geográfica en nuevas regiones de México. Hay un plan a corto plazo para retener y conservar un inventario de productos más cerca de México para entrega rápida, y eventualmente, establecer una filial de JLG en México de la misma forma en que JLG la tiene en Brasil.

dientes (IRC, por sus siglas en inglés), la red Caterpillar y otros clientes nacionales y multinacionales de todos los tamaños, sobre los últimos productos y equipos, incluyendo las más recientes series para alquiler de manipuladores telescópicos, diseñados específicamente para los mercados de alquiler y los mercados emergentes de América Latina.

Una nueva red de proveedores de servicio

JLG trabaja para encontrar soluciones innovadoras a los problemas del mercado y busca mayor crecimiento a medida que se enfoca en el futuro. De acuerdo con Michael J. Brown, Director Ejecutivo de Desarrollo de Ventas y Mercadeo para América Central y el Caribe de JLG Industries, actualmente, está en construcción una Red de proveedores de servicio autorizado. JLG ha firmado un acuerdo de suministro de servicios con nueve compañías en México, en un esfuerzo

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Nicola Zago, Socage: “Alo Ventas presentó al mercado la plataforma más alta de América Latina” La presentación y estreno de la primera Plataforma Aérea SOCAGE TJJ70 en Chile, que alcanza los 70 m. de altura, se transformó en un importante protagonista del evento del transporte Fenatran 2014. Por lo mismo, el representante de la marca italiana Nicola Zago, presente durante los días de exposición, realizó charlas y capacitaciones para los ejecutivos comerciales de ALO VENTAS y respondió las consultas de clientes y visitantes. ¿Qué opina de la actual alianza comercial entre ALO Ventas y Socage? Sr. Zago.- Chile es el mercado más maduro y concreto de Latinoamérica y estoy convencido que será uno de los más importantes a corto plazo. Por esto Socage está trabajando con ALO desde hace tiempo y creo que estamos en el camino cierto para lograr ser líder en venta de plataformas aéreas sobre camión en este país. En ocasión en Fenatran hemos cerrado un acuerdo de distribución también con Alo Group Perú y estamos en conversaciones para la representación en otros países donde Alo Group está presente. Estamos muy satisfechos de esta Alianza y seguros que será exitosas para ambas empresas. Cotice Plataformas Aéreas Socage en ALO VENTAS Chile y Perú.

ALO VENTAS mantiene una importante alianza comercial con SOCAGE y durante la entrevista realizada a Nicola Zago adelanta las futuras negociaciones que existen entre el holding de ALO GROUP y la importancia que tiene para la fábrica italiana estas alianzas comerciales en Latinoamérica. ¿Qué opina sobre la participación de Alo Ventas y Socage en Fenatran 2014? Sr. Zago.- Debo decir que en más de 15 años que participo en ferias en este sector es la primera vez que veo un dealer de un país participar con un stand tan importante como lo ha hecho Alo Ventas y Alo Group en Fenatran 2014. Sin duda, con ferias de este tipo se consolida el producto y la Alianza Alo Ventas - Socage. ¿Cuál es la importancia para Socage el estar presente en este tipo de exposiciones? Sr. Zago.- Sin duda para Socage y para el mundo de las plataformas sobre vehículo es fundamental estar en un evento de este tipo. Para desarrollar nuevos mercados como es Chile, necesitas estar presente con un buen stock de equipos para mostrar al cliente, así como lo ha hecho. Alo Ventas presentó al mercado la plataforma más alta de América Latina: SOCAGE TJJ70, entre otras. 50 MOVICARGA


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Anapat comienza el camino para otros 20 años Los días 29 y 30 de mayo se ha celebrado la 20ª CONVENCIÓN DE ANAPAT en el Centro de Convenciones de Port Aventura. Se han conmemorado 20 años desde su fundación y ha sido una Asamblea emotiva, con recuerdo para las personas que impulsaron la creación de la Asociación, entre ellos Luis García Sánchez, fundador de Movicarga, lo cuál nos llena de orgullo en la redacción, junto con Cañibano y Luis García Flores. José Mª Marsal (Presidente de Honor de ANAPAT) y Alejandro Aroca (Secretario general de ANAPAT (1993-2006), que han tenido un papel protagonista, dada su involucración en el proyecto durante muchísimos años.Tanto el Sr. Marsal como el Sr. Aroca hicieron un recorrido de lo que ha conseguido ANAPAT a lo largo de los años, cómo fueron los inicios, cuando a principios de los 90 se pagaban de 150 a 175 euros por una plataforma diesel de 16 m. ANAPAT dio los primeros pasos para la profesionalización y cómo se ha dotado de seguridad al sector. El Sr. Marsal explicó como en su opinión siguen sobrando máquinas en España y dio en el clavo retando a todos a hacer el mañana siempre mejor que el hoy. Ha habido caras conocidas que ya no están en el sector y algunas ausencias que se han echado de menos. David Cagigas se estrenaba como Presidente y ha sido un auténtico éxito, por su carácter, por su cordialidad y por su sensatez. El mensaje que se ha transmitido es de optimismo y todos los que han intervenido durante los dos días de Asamblea coincidieron en que el 2014 es el punto de inflexión en nuestra economía y nuestro sector, lo cuál sólo depara buenas noticias de aquí en adelante. Michel Petitjean, secretario de ERA, la Asociación de Alquiler a nivel europeo, ofreció unas cifras alentadoras sobre el mercado del alquiler en Europa y sobre todo las perspectivas para España, que son alentadoras cuanto menos. Hubo networking con los patrocinadores, 13 este año, así como las intervenciones de colaboradores como Phil Graysmark (GENIE), VP Sales, EMEAR, Stéphane Hubert (HAULOTTE), Director de Ventas & Marketing para

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Europa-Norte de África y Director de de Desarrollo de la gama HTLl en el mundo y Richard Puglia (JLG), Business Development and Marketing Director EAME. Los tres dieron una visión de cómo su empresa ha afrontado las dificultades a lo largo de este periodo y cómo siguen apostando por nuevos productos, nuevas máquinas y servicio en el 2014. Concluyó el evento nuestro querido Alejandro Aroca, Secretario general de ANAPAT (1993-2006), con una intervención cargada de emotividad y recuerdos. David Cagigas fue el encargado de dar la bienvenida a Asociados y patrocinadores. Con el lema 20 años son el comienzo, alabó la valentía de los siete empresarios que tuvieron la visión de que el alquiler de las Plataformas Elevadoras Móviles de Personal (PEMP), fuese algo más que una actividad empresarial. Estuvieron de acuerdo para conferirle una especialización alta que requería una gran variedad de conocimientos y una unidad para abordar su problemática desde los diferentes puntos de vista.

David Cagigas, Presidente de Anapat

José María Marsal, Presidente de Honor Anapat

“Durante estos 20 años, ANAPAT ha crecido en número de socios llegando a la cifra récord actual de 55 empresas miembros. Este crecimiento se ha producido gracias al trabajo de estas empresas cada vez que se las ha convocado para colaborar, a los miembros de las Juntas Directivas que han aportado su conocimiento, trabajo y tiempo sin nada a cambio, y al personal de ANAPAT actual y pasado, que han realizado su labor con una gran ilusión y dedicación desde 1993.

Alejandro Aroca, Secretario General de Anapat

Este año, la Convención Anual de ANAPAT celebra su edición número 20, y desde la Asociación hemos querido dar protagonismo a estos 20 años de trabajo, experiencia y conocimiento que hemos compartido y andado juntos, como punto de partida para seguir mejorando en la defensa de los intereses del

sector, en la profesionalización, en la innovación, formación, seguridad, lucha contra la morosidad, mejora de la calidad del servicio de las empresas, y todos aquellos proyectos que sean de interés para los asociados”, explicó el Sr. Cagigas.


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José María Marsal, Stéphane Hubert, Phil Graysmark, Richard Puglia y Michel Petitjean

La Convención de ANAPAT es un evento anual de referencia en el sector. En esta 20a edición, y en agradecimiento a todos los años de servicio y dedicación de su Presidente de Honor, D. José María Marsal, y cumpliendo con el 20o Aniversario de la Asociación, se ha querido celebrar en su tierra natal, Tarragona, en el Centro de Convenciones de Port Aventura. Cada año identifican el objetivo de la convención con un eslogan. Este año, en el que ANAPAT está creciendo en pleno desarrollo y ejecución de los proyectos en curso, se disponen a continuar hacia adelante con la incorporación de nuevos proyectos. Todo ello con el objetivo de prestar mejor servicio y defensa de los intereses de los asociados y de mantener la continua colaboración con las empresas implicadas en el sector.

INTERVENCIÓN DE LOS PATROCINADORES JOSEP MARTINEZ, RESPONSABLE TÉCNICO DE JLG IBÉRICA

El objetivo de JLG Ibérica es dar satisfacción en ventas y servici, y la satisfacción de los clientes es el orgullo de JLG. Están desarrollando los productos para adaptarse a las necesidades de los clientes, y dando un apoyo total de servicio postventa. Desarrollan productos cada vez más eficaces y ofrecen a su vez soluciones financieras. Tienen en España 13 servicios oficiales. Un “call center” con un numero 902 para

Cuentan con el servicio de On Line Express para repuestos, así como reclamación de garantías. En España el responsable es Stefano Sorbini y Josep Martínez es el responsable técnico.

PEDRO GARCÍA, DIRECTOR GENIE EN ESPAÑA

Alabó la labor de las empresas consolidadas que están trabajando en España, considerando que España es un mercado maduro con mucha experiencia. Para él estamos ya en la línea de salida hacia la recuperación y se nos presentan muchas oportunidades de cara al futuro.

Concluyó con un mensaje de continuidad: “Llevamos 20 años de vida, pero estamos en plena juventud y nos queda mucho camino para seguir avanzando, trabajando, defendiendo al sector y mejorando la calidad de los servicios para seguir muchos años más en vuestra compañía”. Por ello, el eslogan de este año es:

¡20 AÑOS SON EL COMIENZO!

intervenciones, inspecciones y asesoría técnica.

Josep Martínez

Explicó como Genie es una empresa que está continuamente innovando con nuevos productos destinados a mejorar el negocio de sus clientes.

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IVAN MORODO, DIRECTOR HAULOTTE IBÉRICA

Haulotte en España ha pasado de tener un negocio centrado en la construcción a un modelo más industrial de cara a adaptarse a las necesidades del mercado. “Hemos mejorado los procesos para ser mejores y

Pedro García, Genie

En Genie Ibérica continúan siendo 8 personas además de los servicios oficiales. Resaltó la calidad de los productos Genie e invitó a los asociados a acercarse al stand de APEX en Holanda donde van a presentar novedades de cara a la segunda mitad del año.

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Iván Morodo, Haulotte

más profesionales. Seguimos manteniendo una estructura de 19 personas basada en el servicio (10 personas en servicio, asesoramiento y soporte técnico), con 2 técnicos full time (hot line) y cinco técnicos de campo. El servicio es nuestra principal fuerza. Contamos con unas instalaciones totalmente preparadas para stockar, reparar, reacondicionar y poner a punto las máquinas. Hemos apostado mucho por la formación de nuestros técnicos para tener personal altamente cualificado, con los mejores recursos”, explicó el Sr. Morodo. Nuestra red de ventas que cubre todo el territorio la controlan 3 delegados comerciales: Javier Requejo, Oscar Gamero y Agustín Toranzo. Como Responsable de marketing y ventas está Gely Turégano.


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Su centro de distribución centralizado lleva más de 5 años trabajando y son capaces de suministrar piezas de repuesto a cualquier parte de Europa y Oriente Medio en un plazo de 48 horas.

Según el Sr. Morodo, el modelo de negocio ha cambiado ya que Haulotte se ha convertido en un socio para dar soluciones globales, que supone estar cerca del cliente, con una estructura con unas instalaciones que ofrecen la última tecnología, con un taller de 3,000m2. Su objetivo es seguir apoyando al mercado, seguir cerca de sus clientes y darles el mejor servicio. De novedades presentaron la nueva 16 m HA 16 RTJ con eje oscilante.

Phil Graysmark, Terex

Para el Sr. Morodo se empieza a ver una recuperación, ligera pero constante.

clientes - los usuarios finales y empresas de alquiler-.

Conferencias internacionales PHIL GRAYSMARK, VICEPRESIDENTE DE VENTAS Y MARKETING DE TEREX AWP EMEAR

El mensaje del Sr. Graysmark durante toda su intervención fue transmitir a los asistentes cómo Genie les ha estado apoyando a lo largo de las épocas buenas cómo de las malas y lo orgullosos que se sienten de ser compañeros de viaje de muchos de los empresarios españoles. Ofreció una visión general de cómo Genie ha afrontado la crisis en los diferentes mercados donde están presentes y cómo están abordando el mercado y probablemente lo más importante, cómo ven el mercado en España en el futuro. Genie mantienen su compromiso de suministro de alta calidad de plataformas de trabajo aéreas y cargadoras telescópicas en todo el mundo. Fabrican productos de calidad que crean valor y beneficio para sus

“También queremos asegurarnos de que seguimos apoyando a nuestros equipos después de la venta inicial con una respuesta efectiva en repuestos, servicio técnico y magnífico campo técnico de apoyo. El servicio al cliente es nuestra prioridad principal y seguirá siendo en el futuro” explicó el Sr. Graysmark. Explicó como muchos fabricantes como Genie, con la llegada de la crisis tuvieron que tomar medidas drásticas para asegurar la supervivencia. Genie pasó de una plantilla de 7.500 a nivel mundial a 2.500 en un periodo de 12 meses y que fue un periodo desmoralizador para mucha gente. Justo antes de la recesión global, Genie ya había comenzado a mirar la eficiencia con que estaban planteando el servicio al cliente, sobre todo en las áreas de repuestos y entregas de nueva maquinaria. En ese momento tomaron la decisión de consolidar las máquinas y los repuestos a través de un gran centro de distribución en los Países Bajos para aumentar la disponibilidad de inventario a través de la región entera.

Otra área que destacó donde Genie se está centrando es mirar cómo pueden desarrollar y aumentar su actual cartera de productos. “Tenemos que asegurarnos de que las máquinas que producimos son relevantes para nuestros clientes y, a su vez para sus clientes. Necesitamos utilizar la tecnología actual y, al mismo tiempo, hacer nuestros productos fáciles y lo más importante, seguros. Estamos muy centrados en llevar nuevos productos al mercado que permitirán a nuestros clientes tener más éxito en el futuro que con el que actualmente cuentan” aseguró. Genie experimentó un crecimiento de entre 15 % y 20 % entre 2012 y 2013. Esperan ver un número similar este año. Mucho del crecimiento fue impulsado por Norteamérica, pero ahora Sudamérica, Europa y Medio Oriente están volviendo a arrancar. En Europa han visto los aumentos en los negocios de alrededor de 20 % en 2012 y 2013, y esperan que 2014 sea similar. España está contribuyendo a ese aumento. Los índices de utilización son definitivamente mejor en el oeste y norte de Europa con precios de alquiler aumentando poco a poco. En España Genie ha aumentado un 17 % año tras año durante los últimos 2 años, aunque partiendo de una base muy baja. “Es probable que nunca volvamos a las alturas de 2007/8, pero yo diría que esos años fueron artificialmente altos y dieron lugar a una sobreoferta de plataformas elevadoras, algunas de las cuales todavía está presente en el mercado hoy. Sin embargo, vemos que

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los brotes verdes de recuperación empiezan a surgir en España y estamos definitivamente planeando estar al 100% para apoyar al mercado y asegurar que estamos listos para ayudar a los clientes que lo necesiten”. Invitó a los asistentes a la feria de Apex, donde habrá nuevas máquinas más modernas y resistentes en apariencia. En su opinió, tenemos un futuro emocionante por delante y en Genie son muy optimistas sobre el futuro en España. “Ya vemos los brotes verdes de la recuperación y somos optimistas de que esto se convertirá en una paulatina renovación de los parques de maquinaria. Hemos preparado nuestro negocio con el fin de estar listos para apoyar a las empresas españolas cuando llegue esa recuperación y tengo todas las razones para creer que hay buenas noticias de aquí en adelante para el sector de la elevación”, concluyó.

STEPHAN HUBERT, HAULOTTE GROUP

El Sr. Hubert hizo hincapié en el compromiso de servicio y confianza que Haulotte ha demostrado siempre con el mercado español, marcando relaciones con sus clientes a largo plazo. Destacó el valor creativo de la empresa francesa con su compromiso de mejora continua y sobre todo crear valor para el cliente, fabricar máquinas que aporten valor a los usuarios y clientes. El objetivo del Grupo Haulotte es dar un valor añadido al cliente y crear una diferenciación clara, lo cual están consiguiendo desarrollando productos cada vez de mayor calidad y ofreciendo siempre algo nuevo. Han desarrollado un programa que denominan Better&Faster mediante el cuál ofrecen

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Stephan Hubert, Haulotte

Richard Puglia, JLG

una mejor calidad, algo nuevo al mercado y con el objetivo de lanzar dos o tres productos nuevos al año. Este año lo han demostrado con su 16 m RTJ.

que es lo que demanda el mercado en cada momento, con prospecciones a largo plazo.

Sus ingenieros están enfocados en productos más seguros, con más confort y a un buen coste. El Sr. Hubert aseguró que Haulotte está creando esos valores porque son capaces de venderlo y ofrecérselo al cliente para que abra nuevas vías de actividad. Lo más importante para ellos, es crear vínculos fuertes con el cliente.

RICHARD PUGLIA, Responsable de Marketing y desarrollo de nuevos mercados en JLG

Richard Puglia fue gerente de JLG Ibérica de 2000 a 2010, cuando comenzó a desarrollar otros proyectos a nivel internacional. Este año volvió a JLG y actualmente reside y trabaja en la central de JLG en Holanda, en donde es responsable de marketing y se encarga de desarrollar nuevos mercados, planificación estratégica, mejorando los procesos de optimización de ventas e Investigación de mercado, para descubrir

Hizo un símil del sector de la elevación con una montaña rusa, con alti/bajos y diferentes velocidades según las etapas que se atraviesa, como el mercado de la elevación y explicó cómo JLG es una empresa sólida, que se podría comparar a la cabeza del tren de los coches, que permite que todos lleguen al final de la atracción de forma segura, como JLG que siempre está al lado de sus clientes tanto en lo bueno como en los momentos peores. Comentó la implicación de JLG desde hace años con ANAPAT y cómo ha contribuido como fabricante tanto a la creación de normativa como a la formación de operarios.


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Michel Petitjean, Secretario General de ERA, European Rental Association El Sr. Petitjean dio una visión del mercado de construcción y Equipamiento en Europa, explicó el presente y Futuro del Alquiler en Europa y ofreció unas pinceladas de las tendencias del Mercado y de la Industria.

Aunque España e Italia siguen ofreciendo unos datos no muy buenos, las perspectivas de futuro son positivas. De su intervención nos quedamos con el mensaje de que España ha tocado fondo y que el 2014 es el punto de partida de la recuperación. EN España, la flota de plataformas se ha reducido a la mitad en el período 2007-2013, pero para el Sr. Petitjean esta recuperación es insuficiente.

Construcción en Europa

En Europa, la construcción bajó unos 2.2% en 2013 de cara a 2012, cuando bajó unos 2.9% en la Euro Área sola. Los mas fuertes incrementos se registraron en Hungría, 11.5%, Eslovaquia, 9.2% y Reino Unido, 6.8%. Las más fuertes bajadas se registraron en Portugal, 14.1%, Italia, 8.8% y España, 4.7%.

Michel Petitjean

Equipamiento en Europa

En los 10 últimos años, la media de las ventas en Europa de equipamientos salen a unas 142.000 unidades por año. Después de la fuerte recuperación de los años 2010 y 2011, los siguientes años terminaron con 4% en 2012 y 6% en 2013. Se estima que los próximos 5 años se tendrían que quedar a un nivel de 125.000 unidades cada año.

Presente y Futuro del Alquiler en Europa El Alquiler en Europa

• El volumen de ventas en 2012 fue de unos 23 mil millones. • 2013 está estimado con un aumento ligero de 0.7%. • En 2014 se espera se llegue una subida de 2% y en 2015 a 3%. De acuerdo con la economía general, los mercados de Alquiler de los varios países de Europa quedan heterogéneos. Algunos países, pocos, muestran un fuerte crecimiento como Noruega y quizás el Reino Unido, donde la mayoría se comportan a niveles comparables con su economía general.

Caso particular de España.

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Del otro lado, nuevos mercados, como Polonia, encontraron muchas dificultades tanto como mercados más maduros, incluyendo Italia y España.


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Balance de opinión de cómo piensan los alquiladores que se desarrollará el mercado.

Para la cifra de negocio en España.

Cifras de penetración. Según el estudio el tiempo de utilización de las máquinas.

La Flota de Maquinas de Elevación a nivel global. Porcentaje que espera que suba el mercado en los próximos 12 meses en su opinión.

El número de máquinas en el mundo está estimado a ~ 950 000 unidades de lo cual: • 510 000 en Norteamérica. • 285 000 en EMEA. • 118 000 en Asia, Pacífico. • 32 000 en Latinoamérica. Las Ventas de Maquinas de Elevación. Datos de ventas de máquinas en Elevación y en Carretillas Elevadoras.

EL ALQUILER EN ESPAÑA

Según un estudio de BBVA, la economía española en el primer trimestre de 2014 ha crecido y ha creado empleo. La recuperación económica gana tracción, la demanda final crece, el mercado laboral acompaña a la recuperación y la economía española exhibe capacidad de financiación respecto al resto del mundo.

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El Mercado del Alquiler de Elevación en España: - El mercado es hoy un tercio del tamaño del año 2008. - La Flota se ha reducido en un 50%, los Precios en un 33% y el Uso en un 12%.

El mercado del alquiler de elevación en España

INVERSION EN NUEVAS MÁQUINAS

El Mercado del Alquiler de Elevación en España Algunas cifras Claves

- La flota de plataformas se ha reducido a la mitad en el período 20072013. Para el Sr. Petitjean, esta recuperación es insuficiente. - El acceso a equipos usados a buenos precios (subastas) ha originado la aparición de muchas pequeñas compañías que han exacerbado dos problemas. EXCEDENTE de producto y BAJOS precios.

Algunas Conclusiones

- Las empresas están obligadas a REDUCIR AUN MAS sus estructuras y su flota hasta que se produzca un AJUSTE REAL entre oferta y demanda. - El excedente de maquinaria debe ser gestionado de manera que abastezca los mercados INTERNACIONALES.

TENDENCIAS DEL MERCADO A TRAVES DE LAS CONSTRUCTORAS

La tendencia es fuerte hoy en día para la desconsolización de los balances de los activos móviles, los menos críticos.

TENDENCIAS DEL MERCADO El Mercado del Alquiler de Elevación en España Tendencias del mercado

- Se incrementa el peso de no construcción. - No ha habido inversión en los últimos años (edad media 7 años). - Se esperan inversiones en reanudar para el 2014. - Estabilización del mercado en el 2014 y Recuperación en el 2015.

Recientes ejemplos demuestran esa estrategia financiera: - En Alemania, Hochtief vendiendo una parte de su departamento de máquinas, Streif Baulogistic,a Zeppelin Rental. - En el Reino Unido, Skanska aportando su departamento de máquinas a la alquiladora A-Plant. Cambios en la oferta de productos de cara a las nuevas energías, eolio, gas y petróleo de pizarra. Cambios en el amplio de servicios como el tráfico y la señalización, el consejo y la asistencia en la seguridad. Cambios en el servicio al cliente en las obras más alejadas como en la proximidad a través de la tiendas de materiales y en el centro de las ciudades (reciente ejemplo con Loxam City).

Los Fabricantes trabajando a:

- La mejora de la seguridad a través del diseño. - La estandarización de las telemáticas. - La preparación de manuales de instrucciones simplificados.

Los Alquiladores mejorando:

- La eficiencia y la seguridad de los transportes. - La gestión de los partes. - La relación comercial (Internet, Social networks). - La gestión de los precios con el «Yield Management».

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Visitantes de Anapat

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Jornadas de puertas abiertas de Maquinza Del 2 al 4 de junio Maquinza realizó tres jornadas de puertas abiertas en sus instalaciones de San Sebastián, Zaragoza y Guadalajara, respectivamente.

Paco Poves (Maquinza), Gemma Mur (Maquinza) y Stefano Sorbini (JLG Ibérica)

Han sido unas jornadas agradables, donde se pudo visitar las instalaciones y ver las nuevas máquinas de JLG de primera mano. El personal cualificado personal estuvo a disposición de los asistentes, donde mostraron las características tanto de las últimas novedades del sector, como de los modelos ya consolidados en el mercado. Algunos de los modelos que se expusieron incluían tijeras, elevadores personales y plataformas articuladas. Lo modelos en exposición que fueron novedad en su presentación fueron: • Mástil vertical 1230ES • Tijeras 6RS y 10RS • Articulada E400AJP Narrow • Modelos de plataforma Toucan

Historia

Maquinza, nace en Zaragoza en el año 1980 fruto de la iniciativa, ilusión y experiencia profesional adquiridas a lo largo de años de trabajo en el sector de la venta y alquiler de maquinaria. Gracias a la confianza depositada por sus clientes, Maquinza ha ido evolucionando de forma visiblemente positiva y se ha adaptado a las nuevas expectativas dentro del sector del alquiler y venta de maquinaria, así como de la venta de recambios. Prueba de ello, es que Maquinza dispone actualmente de once delegaciones con bases en Zaragoza, Tudela, Pamplona, Logroño, San Sebastián, Bilbao, Barcelona, Madrid, Guadalajara, Valencia y Toledo. Su expansión internacional se produjo hace tres años con su delegación en Colombia. Su objetivo es llegar hasta donde el cliente quiera. Para ello, Maquinza pone a su disposición más de 100 profesionales cualificados de cara a ofrecer el servicio especializado de un modo correcto y satisfactorio y que le darán una solución integral a cualquier problema que pueda surgirle. Maquinza, con más de 30 años de experiencia en el mercado, es distribuidor oficial de equipos de las primeras marcas del sector, como Manitou y Doosan en Aragón, Navarra, La Rioja, Soria y Toledo, JLG para País Vasco y Barcelona, Takeuchi para Zaragoza y Huesca y Merlo para Valencia.

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Cuenta con un parque de alquiler de más de 2.000 equipos, ofrece la flota más moderna del mercado gracias a la constante renovación de su maquinaria, reforzando la solidez del grupo y cubriendo eficazmente las necesidades en el ámbito del alquiler. Son especialistas en maquinaria pesada y estan haciendo una apuesta importante por la Obra Pública. Al mismo tiempo, Maquinza pone a su disposición más de 1.000 máquinas de ocasión anuales, procedentes de entregas a cambio de Maquinza, S.A. y de la renovación de su parque de alquiler.

Servicios Especializados

A lo largo de más de 30 años, Maquinza ha sabido reunir a un equipo de profesionales


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• Trabajos de calderería y soldadura. • Extracción de bulones gripados. • Encasquillamientos de alojamientos fuera de medidas. • Lavado, pintura y granallado con la tecnología más avanzada. • Y todo aquel otro servicio de mantenimiento, reparación y repuestos de maquinaria que sea importante para sus clientes.

Venta de equipos nuevos y de ocasión

específica para hacer trabajos concretos de manera más eficaz y eficiente tal y como que el cliente necesita, aportando todas las ventajas que pone a su disposición el alquiler de este tipo de maquinaria. No necesitan grandes instalaciones en las que almacenar los equipos, siempre utilizan productos de vanguardia. Cuentan con una gran flota de camiones para, así, proporcionar el mejor servicio en la entrega y recogida de la maquinaria.

En Maquinza disponen de un amplio stock de maquinaria nueva. Se arriesgan por el cliente para poder ofrecerle el mayor número de productos de manera casi inmediata. especializados en maquinaria capaces de hacer frente a cualquier operación de mantenimiento, reparación, recambio... con la tecnología más avanzada. A continuación, le presentamos la gama de Servicios Especializados de Maquinza para maquinaria: • Trabajos de mecánica, hidráulica y electricidad.

Si quiere comprar una máquina nueva evite plazos de entrega demasiado largos. En Maquinza disponen de un amplio stock de maquinaria nueva. También disponen de equipos de ocasión o semi-nuevos, de diferentes marcas, tipos, tonelajes y antigüedad.

Alquiler de Maquinaria

Disponen de la maquinaria muy diversa,

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Manitowoc nombra nuevo socio EnCORE en América Latina: Sigdo Koppers En la fotografía aparecen firmando el Nuevo acuerdo de izquierda a derecha: Felipe Barros, Sigdo Koppers, José Miguel García, Sigdo Koppers, Rodrigo Stefanini, Manitowoc, José Miguel Figueroa, Manitowoc ; Sandro Tavonatti, Sigdo Koppers, Glen Tellock, Manitowoc, y Vano Merabachvili, Manitowoc.

Continuando con la expansión de los servicios de apoyo en América Latina, Manitowoc ha nombrado a Sigdo Koppers como el primer socio EnCORE oficial para Chile y la región de los Andes. Las dos empresas llevaron a cabo una ceremonia durante la Expomin 2014, que tuvo lugar en abril en Santiago, Chile. Como nuevo socio EnCORE, Sigdo Koppers ofrece servicios completos de reparación y reacondicionamiento de grúas sobre orugas de Manitowoc, grúas móviles Grove, grúas torre Potain y camiones con pluma de National Crane desde su centro de operaciones en la capital de Santiago. “Esta asociación nos permite tener una relación aún más estrecha con Manitowoc, y pone de relieve nuestras habilidades y capacidades en la prestación de un servicio de primera clase para las grúas Manitowoc”, dijo Felipe Barros, gerente de equipo de operación de Sigdo Koppers. “Las grúas que trabajan en obras de construcción y de la minería en Chile a menudo se enfrentan a condiciones difíciles, tales como terrenos rocosos y elevaciones exigentes. Un equipo de apoyo especializado que esté cerca de los lugares de trabajo y pueda responder rápidamente a las necesidades es esencial para el éxito de los proyectos complejos”, explicó Barros. “Con EnCORE, traemos un servicio más cercano y más rápido para el mercado local, y vamos a garantizar que las reparaciones y el mantenimiento se lleven a cabo al más alto nivel”, dijo. “Tengo confianza en que la relación con nuestros clientes va a crecer también más fuerte”. “Sigdo Koppers fue elegido como el nuevo socio EnCORE en Chile debido a su compromiso con el servicio Crane Care de calidad para grúas Manitowoc en los últimos años, así como sus instalaciones de primera categoría en Santiago en donde reconstruye y reparan grúas”, dijo Rodrigo Stefanini, gerente senior de EnCORE en América Latina. “Después de su participación en una formación sobre soldadura avanzada que se celebró en nuestro centro de formación en Passo Fundo, Brasil, dos de los soldadores de la empresa fueron cualificados y aprobados para realizar reparaciones estructurales en las grúas Manitowoc”, dijo Stefanini. “La combinación de la estructura de la compañía y su compromiso de apoyar a los clientes de Manitowoc fueron clave en la elección de Sigdo Koppers como nuestro nuevo socio EnCORE.” Fundada en 1960, Sigdo Koppers es uno los mayores conglomerados de ingeniería y construcción en Chile. La compañía tiene 50 Grove para terrenos difíciles y grúas todo terreno, 15 grúas torre Potain y 5 grúas con pluma de celosía Manitowoc, con un total de 70 grúas Manitowoc en su flota. Para calificar el programa Encore, los distribuidores invierten un tiempo considerable en la formación de personal técnico, incluyendo la formación avanzada para los soldadores para obtener certificaciones para soldar componentes estructurales en las grúas. Cada distribuidor debe tener un ingeniero estructural formado en su personal para ser directamente el enlace con Manitowoc en cuestiones técnicas. El Servicio de Manitowoc Crane Care proporciona apoyo comercial, técnico y financiero para todos los socios de Encore. 68 MOVICARGA

El programa EnCORE tiene ahora 19 socios que operan en 33 ubicaciones de certificados en todo el mundo. El éxito del programa ha permitido a Manitowoc ampliar el servicio en todo el mundo Sigdo Koppers es el primer socio en la región de América Latina, con más por seguir en el futuro próximo.

CNH Industrial anuncia un nuevo nombramiento en la Región EMEA CNH Industrial ha anunciado el nombramiento de Andy Blandford como responsable de Case y New Holland Construction en la región EMEA. (Europa, Oriente Medio y África). El Sr. Blandford aporta a su nuevo cargo más de 25 años de experiencia en Ventas y Operaciones con los principales protagonistas del sector. Mario Gasparri deja su puesto y asume la responsabilidad de Sudáfrica, donde se hará cargo de todas las marcas y los segmentos del grupo CNH Industrial. CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI /MI: CNHI) es un líder global en el sector de bienes de equipo con una experiencia industrial establecida, una amplia gama de productos y presencia mundial. Cada una de las marcas que pertenece al grupo es una importante fuerza internacional en su sector industrial específico: Case IH, New Holland Agriculture y Steyr para tractores y maquinaria agrícola; Case y New Holland Construction para equipos de movimiento de tierra; Iveco para vehículos comerciales; Iveco Bus y Heuliez Bus para autobuses y coches; Iveco Astra para vehículos de construcción y canteras; Magirus para vehículos de extinción de incendios; Iveco Defence Vehicles para defensa y protección civil; y FPT Industrial para motores y transmisiones. Puede obtener más información en el sitio web corporativo: www.cnhindustrial.com


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R13, la nueva gama de receptores de Ikusi para el sector industrial La gama incluye las versiones R13 Basic, R13 Full y R13 ATEX Z2 para zonas con riesgo de explosión 2. Los R13 se caracterizan por ser versátiles, compactos y de fácil configuración y mantenimiento. La nueva gama de receptores R13 que Ikusi acaba de lanzar al mercado constituye una importante evolución frente a los anteriores equipos. Los R13 ofrecen al usuario un receptor de fácil mantenimiento gracias a la utilización de leds o display que permite la monitorización externa del funcionamiento del equipo. Especialmente el display, aporta información útil como calidad del enlace radio, relés activados o entradas digitales.

Los R13 cuentan también con EEPROM extraíble, de tal manera que se facilitan los cambios de configuración que haya que realizar en el telemando. Asimismo, Ikusi ha desarrollado una pasarela que ofrece la posibilidad de comunicar con los buses de campo utilizados en el sector industrial y con buses Ethernet, como PROFINET, cada día más utilizados debido a la creciente tendencia a la conectividad vía IP. Los receptores R13 están equipados con una antena multibanda que cubre todas las frecuencias que se utilizan en las bandas subgiga, es decir, pueden utilizarse en cualquier parte del mundo, lo que añade versatilidad al equipo. En cuanto al diseño, se ha optado por un equipo más compacto, resistente y estanco que también proporciona comodidad al usuario. Los receptores R13 se presentan en tres versiones. El R13 B (Basic) es la solución es-

tándar para grúas industriales. Cuenta con 13 salidas digitales. Por su parte, el R13F (Full) abarca todas las funcionalidades, es altamente configurable y da respuesta a las necesidades de cualquier aplicación industrial. Esta versión tiene 21 salidas digitales y cuatro analógicas. Por último, la gama incluye una versión para trabajar en ambientes altamente explosivos. Se trata del R13 ATEX Z2, especialmente indicado para operar en zonas de riesgo 2. Este modelo está equipado con 13 salidas digitales.

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Asamblea General Anagrual 2014 En cuanto a la Web, señalar que tuvo 4.000 visitas durante el año 2013, con 14.500 páginas visitadas. Estas visitas provinieron de 50 países.

Actuaciones Administración

De izq. a dcha.: Saturno Balderrábano (Tesorero); David Ruiz (Secretario General); José Manuel García (Presidente); Arturo Virosque (Vicepresidente) y Rafael Sánchez (Presidente de AGRUCOM Madrid)

La Asamblea General de ANAGRUAL, celebrada en Madrid, el pasado 6 de junio, ha tenido como aspecto más destacado la gran afluencia de socios, máxime en una coyuntura como la actual donde el desapego y la desmoralización es la tónica general. Pero el sector del alquiler de grúas móviles ha respondido con una presencia masiva, acudiendo a la convocatoria de ANAGRUAL, más de cien asistentes y un número importante de empresas del sector.

cial, una vía que por cuestiones formales terminó encallando. En relación a esta cuestión, ANAGRUAL, se dirigió en el mes de junio del año pasado ante el Ministerio de Economía, el Ministerio de Hacienda, el Defensor del Pueblo, la Comisión de Economía del Congreso y la Secretaría de Estado de las Administraciones Públicas, denunciando la poca eficacia de la Ley, y reclamando el establecimiento de un régimen sancionador sobre la misma.

La primera parte de la Asamblea trató sobre las cuestiones estatutarias, centradas primero en el informe de gestión y luego en los aspectos económicos. La segunda parte de la Asamblea consistía en una conferencia de D. Emilio Duró Pamies, titulada la “La gestión de la ilusión en tiempos de cambio. La confianza está en ti”. La conferencia del Sr. Duró fue intensa, entretenida, divertida y sobre todo reflexiva. Es una conferencia que te hace pensar, poniendo el dedo en la llaga, sin perder la sonrisa y manteniendo la atención de los asistentes durante más de dos horas.

Información agrupados

Indicar, como aspecto a echar en falta, la ausencia de cuestiones y debate, pese a que desde la propia asociación se insistía a los presentes en que trasladaran sus dudas, críticas o comentarios. En el informe de las gestiones y actividades de ANAGRUAL, se detallaron las siguientes cuestiones.

Convenio Colectivo

En julio del año pasado se llegó a un acuerdo con las organizaciones sociales para prorrogar el Convenio Colectivo Estatal de Grúas Móviles, sin ninguna modificación en el mismo y cuya duración es hasta 31 de diciembre del presente año. La intención con esta prórroga era mantener el ámbito de las grúas móviles. ANAGRUAL sigue encaminando sus esfuerzos en publicitar e informar sobre la Ley 15/2010 de lucha contra la morosidad, así como las consecuencias de su incumplimiento y las mediadas a desarrollar con el fin de conseguir el mayor cumplimiento posible. Para ello solicitó el año pasado amparo judi70 MOVICARGA

En cuanto a la información enviada a los agrupados, durante el año 2013, se han remitieron, treinta y ocho circulares, sobre los más diversos temas: restricciones de tráfico, ley de morosidad, proyectos de la agrupación (Manual técnico) o medidas de seguridad. También se han remitido estudios e información sobre la inclusión o eliminación en el listado de morosos. Es una obligación de cualquier asociación mantener informado al agrupado sobre aquellos temas que pudieran ser de interés, algo de lo que indican ponen el mayor énfasis posible. Tanto las circulares como los estudios, se cuelgan en la Web, www.anagrual.es.

Registro Morosidad

Sigue operativo, mejorando su utilización el registro de morosos. Según se comentó en la reunión la evolución de la deuda declarada, se ha incrementado en más de un 50% desde el año 2010 hasta el presente. Se hizo una breve explicación de forma de participar en el registro de morosos del sector.

Comunicación

ANAGRUAL continúa con la edición de su propia revista. En 2013 se publicaron cuatro números, buscando la participación en la misma, bien con artículos de opinión, colaboraciones de los socios. En dicha revista, así como en la página web, está abierta a la publicidad por lo que se requiere a quien esté interesado se ponga en contacto con la asociación y su departamento comercial para ello, y ruegan se lo hagan saber.

En cuanto a las actuaciones de ANAGRUAL, ante las Administraciones públicas, se explicaron las gestiones efectuadas ante el Ministerio de Economía. Se presentó un escrito poniendo en conocimiento la grave situación por la que atraviesa el sector, así como su intervención en la modificación de la Ley de Morosidad, haciendo que la misma tenga un régimen sancionador para que sea efectiva. En la misma línea se trasladó una carta ante el Ministerio de Hacienda. También en este ministerio, se realizó una consulta ante la Dirección General de Tributos, sobre la inversión del sujeto pasivo, tras la modificación de la ley del IVA. Tras las gestiones realizadas por ANAGRUAL, el 15 de enero del pasado año, la Dirección General de Tributos, emitió resolución indicando que esta situación no afectaba a las grúas móviles. Como ya se comunicó: las empresas de grúas móviles deben seguir facturando con IVA, salvo que se ejecute unidades de obra. Sobre esta cuestión ANAGRUAL organizó una jornada a principio de año pasado en Madrid, con la presencia de representantes del Ministerio de Hacienda Las gestiones ante el Ministerio de Educación, en concreto con el Instituto Nacional de Cualificaciones Profesionales solicitando poner en marcha el mecanismo que recoge la ITC de acceso a la profesión de operador de grúa mediante la formación profesional. Además esta solicitud recogía la aparición de la profesión en el Catálogo Nacional, lo que facilitaría la formación de profesionales a través de fondos para desempleados. A la Dirección General de Tráfico como cada año, se remite alegaciones a la resolución de restricciones de circulación. Sin modificación como otros años se mantuvieron las mismas restricciones. Si bien a principios de este año la resolución de medidas especiales de circulación contempló la eliminación de circular el sábado para las grúas móviles, tras las gestiones realizadas por la asociación conseguimos la publicación de una corrección de errores en el BOE que retrotraía a la situación anterior. En estos días concluía el plazo de alegaciones a la modificación del RGC al cual ANAGRUAL ha presentado sus propuestas. Se entrega a los presentes documentación relacionada con el transporte del material auxiliar de grúas con el fin de recordar el acuerdo alcanzado con la DGT para considerar indivisible este tipo de transporte. Se destaca que este tipo de transporte debe realizarse en las condiciones que ahí se resumen, rogando a los presentes se uti-


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de idiomas, gestión de recursos humanos, tacógrafo digital o CAP. Para la convocatoria de este año 2014, no se ha recibido subvención al no cumplir uno de los requisitos de la convocatoria que era tener en plantilla al menos dos personas. En el ámbito de la Comunidad de Madrid, y por las características de la convocatoria, ANAGRUAL pudo solicitar la realización de los cursos para los trabajadores residentes en la Comunidad de Madrid. Estos cursos se adaptaron a las necesidades formativas que determinó AGRUCOM, cubriendo prácticamente todas las plazas disponibles con los trabajadores de las empresas agrupadas. Se formaron cerca de 60 trabajadores, en distintas materias. En la Comunidad de Murcia, se han realizado dos cursos de tacógrafo digital.

lice únicamente en esas condiciones por las consecuencias que de un abuso del mismo se puede derivar. Con el Ministerio de Defensa, se sigue manteniendo el acuerdo para la venta del manual de grúas móviles en todos los acuartelamientos que realizan formación de grúas.

Formación

En cuanto al apartado de formación el año pasado en el ámbito nacional se obtuvo una subvención de 45.000 € para la realización de cursos de formación. Dentro de este plan nacional de formación continua 2013 subvencionado por la Fundación Tripartita se ofertaron 10 cursos formando a 209 alumnos, tanto en la modalidad presencial, teleformación y distancia. Se ofertaron cursos

Recordar la existencia del portal de formación, accesible a través de un banner en la Web donde se publicitan las plazas disponibles de los cursos.

Proyectos

En el año 2013, conjuntamente con las organizaciones sindicales, financiado por la Fundación de Prevención de Riesgos Laborales y realizado por SGS Tecnos, se ha llevado a cabo un proyecto consistente en la elaboración de una Guía práctica para la gestión de los accidentes de trabajo en el sector. Este proyecto se compone de un manual para la gestión de los accidentes y unas fichas prácticas. Se está negociando la posibilidad de editar en papel el manual.

Servicios

Sobre oferta de servicios, ANAGRUAL, ha lle-

gado a acuerdos con distintas empresas para prestar sus servicios en mejores condiciones a los agrupados. Especialmente, destacamos el acuerdo alcanzado con Obralia, en el cual los miembros de ANAGRUAL, tendrán un descuento en las tarifas. Por otro lado, y de plena actualidad es el acuerdo alcanzado con el Bufete de abogados David Jaime y asociados para la reclamación del céntimo sanitario en unas condiciones muy ventajosas.

Agrupados

Por último, en relación a la representación de la Agrupación, indicar que en este periodo han perdido 10 agrupados, contando en la actualidad con 163 agrupados, 11 regionales y 13 socios colaboradores. Muy destacable es la incorporación de socios colaboradores a ANAGRUAL. En 2013 se ha incorporado a la Agrupación la ZF Services España, Femxa Formación y justo antes de la celebración de la Asamblea, han solicitado su ingreso AP Aerial, Icaro Global Solutions, Amco Trading Consulting y Anlober. Una vez concluido la memoria de actividades, se pasó al tema económico, donde hay que destacar que ANAGRUAL, no solo no incrementa las cuotas sino que siguen en un nivel muy bajo. Como complemento de la reunión se organizan una serie de actividades para los acompañantes, así como una cena con todos los socios y una visita a la ciudad sede, en este caso Madrid. En resumen, una reunión interesante, fructífera en cuanto a la presencia considerable y que demuestra que pese a los duros momentos el alquiler de grúas móviles es un sector con presente y futuro.

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RB Componentes, estará presente en la feria Internacional de Apex en Amsterdam/Holanda Llevará como en cada edición a las que antes ha asistido, una serie de novedades de las cuales hará su presentación a nivel internacional.

El escenario es el adecuado para las presentaciones de nuevos productos, ya que la repercusión de esta exposición trasciende como ninguna otra. Este tipo de ferias altamente profesionales, tanto por la oferta de los expositores como por el tipo de visitante, hace de ella unos días intensos de trabajo de los cuales siempre se generan buenos negocios. Dicho esto, RB Componentes se vestirá con las mejores galas y aprovechará para exponer todas sus más importantes novedades, lo normal es que sean evoluciones o mejoras de productos o partes de productos que ya existen en el mercado. Todas ellas se basan en su experiencia técnica y tienen como requisitos el aumento del ahorro a la vez que se aumentan las prestaciones y horas de vida de ese producto o componente. Básicamente las mejoras o evoluciones que llevaran serán éstas:

1- Cuadros de mandos completos en aluminio y aluminio anodizado resistentes a la corrosión y a la degradación.

Como gran novedad presentarán su versión de cuadros de mando en aluminio y aluminio anodizado (más oscuro). Estos con el tiempo sustituirán a los metálicos, hasta ahora utilizados por la gran parte de fabricantes. En ambientes frecuentemente húmedos como en el norte de España o la zona media y norte de Europa, la lluvia y la humedad aceleran

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la corrosión de los metales. Por otra parte, los ambientes cercanos al mar también son tendentes a la degradación, oxidación y corrosión debido a la abundancia de salitre en suspensión en el ambiente y/o en la humedad del ambiente. Hasta ahora, un cuadro de compact eléctrica, de tijera diesel del tipo SX o de articulado y telescópico, estaban fabricados en metal y protegidos con una capa de imprimación y posteriormente otra de pintura. Esto no es suficiente en ambientes complicados como los que hemos nombrado arriba, por lo que las cajas de mando se acaban corroyendo y generando averías debido a la sulfatación en los cables o terminales por el salitre del ambiente. Por eso, RB presenta como primicia mundial sus nuevos diseños de cuadro de mando en aluminio, su fabricación por supuesto respeta las medidas y la distribución de sus componentes, pero el material en el que se fabrica evoluciona generando una caja metálica protegida contra la humedad y la corrosión.

2- Oferta de piezas para plataformas elevadoras Manitou.

Manitou marca mayormente reconocida por la construcción de manipuladores telescópicos, poco a poco va avanzando en el mercado de las plataformas elevadoras y los mástiles verticales. Su fiabilidad y competitividad a la hora de fabricar estos manipuladores les precede


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y cada vez son más los alquiladores que tienen plataformas elevadoras de esta marca en sus parques. Por eso y debido a la demanda de piezas para estas máquinas, RB Componentes ha creado una línea de piezas habituales para articulados Manitou.

rruptores, setas de emergencia, conectores, manguera multipolar, filtros, ruedas que también están a disposición de sus clientes. Las piezas enumeradas arriba unidas a éstas, conforman el consumo habitual diario del técnico que las mantiene o repara.

Esta línea de productos consta de piezas tan habituales como mandos de tracción, mandos de elevación y elevación y giro, los dos adhesivos de función, piezas básicas como el tapón del depósito de gasoil, las solenoides de aceleración y paro para los motores Perkins que montan. Por supuesto, hay otro tipo de piezas menos especiales como inte-

3- Adhesivos en calidad 3M (oferta ampliada)

Como ya se avanzó tiempo atrá, RB Componentes ya sólo fabrica adhesivos en calidad 3M. La inversión en este tipo de material es costosa, pero a la larga el cliente agradece el instalar adhesivos de función de mayor calidad.

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Este tipo de material facilita el agarre del adhesivo durante mucho más tiempo, por lo que aumenta las horas de vida. RB Componentes en su afán de generar ahorro para sus clientes, ha podido mantener para esta familia de adhesivos los precios antiguos, por lo que sus clientes pueden seguir comprando adhesivos de más calidad al mismo precio. RB Componentes pionero en la fabricación de adhesivos troquelados sigue con esta política fabricando adhesivos que son llegar y colocar, no como antes que había que desmontar todos los mecanismos para hacer su alojamiento en el adhesivo, los cuales posteriormente había que volver a montar. Básicamente, estas son las tres novedades principales las cuales en este artículo mostramos en foto y en las sucesivas ferias a las que asistirán RB Componentes y sus nuestros clientes podrán coger, tocar y comprobar a la vez que comparten opiniones y experiencias sobre ellas. Además de esto, existen infinidad de evoluciones menores que no nombramos pero que ayudan a completar su oferta. También RB Componentes aprovechará la oportunidad para recordar otras no tan recientes novedades, pero no por ello menos importantes como:

4- Acelerador para JLG 450 AJ con motor Perkins

Formato aún poco conocido en España ya que no se han vendido muchas máquinas de este modelo con motor Perkins que llevan esta solenoide de aceleración pero la previsión es que poco a poco vayan aumentando en número. Para este acelerador se ha creado una evolución de buena calidad a precio razonable, son solenoides fabricadas en la UE por lo que su calidad está garantizada.

5- Cestas con diseño reforzado

Cestas fabricadas según norma y básicamente con dos diferencias frente a las del resto, los cordones de soldadura así como espesor de los herrajes son mayores. Estas dos únicas diferencias generan una cesta de más calidad a cualquier nivel, la cesta se comportará mejor

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ante cualquier tipo de situación en que se pueda encontrar (golpes, trabajo diario, inclemencias del tiempo, mal uso…..).

6- Cargadores estancos IP66 a 48 y 24 v

La diferencia básica de estos dos productos es que a un precio similar a los del mercado se pueden obtener unos cargadores estancos en los que no pueden entrar el agua y la suciedad. En los otros al ser la refrigeración mediante ventilador, es inevitable que sí entren en él el agua y la suciedad, por lo que proporcional a esto, el cargador se va a romper antes, sin duda alguna. Esta familia de cargadores es un avance que está muy extendido ya en nuestro país pero no nos importa volverlo a recordar por si alguno de sus clientes aún no los conoce.

7- Joysticks para tijeras eléctricas compact mediante efecto hall

Como ya habíamos presentado antes y sin ánimo de redundar y sólo porque la solución de esta aplicación lo merece, expondrán como reciente novedad la nueva gama de familias de Joysticks para tijeras eléctricas del tipo Optimun y compact y articulados mediante efecto Hall. El adelanto con este producto es sin comparación, mediante la regulación por detectores dejando a un lado el antiguo mando con potenciómetros y micros y suprimiendo de una vez todos los efectos que por el desgaste llevan innatos este tipo de mandos, y ya no habrá potenciómetros que se desgastan o que no regulan del todo bien. Mediante este sistema, entre los dos polos activos sólo hay aire y no como antes, un sistema mecánico que debía hacer girar el potenciómetro para que este regulara su señal. Desde RB Componentes están orgullosos de este producto final diseñado y ensamblado en la UE (España) y que son parte de sus patentes de su marca registrada. Después de esta última novedad, ya sólo explicarles que después de Apex en Amsterdam les podrán ver en la feria internacional de Hohenroda en Alemania en Septiembre y al mes siguiente, en Octubre, en la feria JLD (Le journal de levage) en Marsella (Francia). Si tienen la oportunidad de pasar por ellas, estarán encantados de saludarles y atender todas sus dudas o comentarios.


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Bronto en Apex con la S 47 XR de 47 m En Apex presentarán la nueva gama XR que fue presentada en Bauma 2013, expondrán las dos primeras unidades de la gama: la de 56 m y 65 m, y como novedad en la feria, mostrarán el nuevo miembro de la gama XR: S 47 XR con la altura de trabajo de 47 metros, además de la nueva gama que se centrará en varias opciones que tienen para ofrecer (cestas especiales, tornos, equipos de seguridad, etc.)

Las últimas novedades de Bronto se han centrado en alturas de 56 y 65 m. Esta nueva serie tiene como objetivo maximizar la productividad. Cuando Bronto Skylift decidió primero desarrollar un descendiente de la legendaria gama XDT para grandes camiones, reunieron a un grupo de personas clave de ventas, servicio, producción y equipos de ingeniería. En lugar de elegir unos pocos clientes privilegiados para participar en el desarrollo de productos, Bronto siempre ha creído en el feedback continuo de los clientes a través de múltiples canales, incluyendo a sus equipos de ventas y de servicio. Muchos de sus fieles clientes han pedido más información sobre sus nuevos desarrollos, pero fiel a la cultura Bronto, prefieren ver lo que realmente pueden ofrecer antes de dar más detalles. El grupo de desarrollo se reunió intensamente, para analizar comentarios de los clientes y acordar las características exigidas de la nueva gama de productos. Reconociendo la presión sobre los márgenes de beneficio de sus clientes y la necesidad de hacer más con menos, su lista final incluye lo siguiente: • Ejecución de costo - menos peso, menor consumo de combustible, una mayor cobertura sobre por cada tonelada de peso bruto. • Fiabilidad / Facilidad de servicio - simplificar y estandarizar el diseño, reduciendo el número de componentes y el aumento de la modularización. • Facilidad de uso - llegar más lejos y más alto, mejorar la movilidad y nivelación de la capacidad. Finalmente el equipo de trabajo se decide por el diseño de una máquina con un espacio de trabajo más grande y reduce el coste de propiedad para conseguir una mejora de la productividad para los clientes. Los dos primeros resultados de este trabajo se han presentado con orgullo por primera vez en BAUMA - Bronto Skylift S 56 y S 65 XR XR. Hay una serie de atributos comunes que forman la XR por delante de cualquier cosa que hayan producido anteriormente:

Ampliar Zona de trabajo:

• 20% más de altura de trabajo. • 15% más de extensión. • 35% más de cobertura total de área de trabajo. En comparación con un producto XDT en la misma categoría de vehículo.

• Menor consumo de combustible. • Menores costos de mantenimiento. • Barra de remolque. • Optimizador Electrónico RPM para los niveles de ruido más bajos y un menor consumo de combustible.

Mejora de la facilidad de transporte:

Mejora de la capacidad de servicio:

• En carretera totalmente legal y sin permisos especiales. • Menos de 12 metros de longitud de transporte. • Menos de 26 toneladas. • Peso del Eje dentro de lo permitido.

Mejores opciones de movilidad: • Dirección trasera. • Todas las ruedas motrices. • Hydro-Drive.

Amplia gama de movimientos:

• 15 metros hacia arriba y sobre obstáculos. • Movimiento Independiente para el plumín Sky-Jib™. • + / - 90 º de giro de cesta. • Sistema de control de la distorsión geométrica Bronto B + de funcionamiento libre y preciso en todas las condiciones.

Versátil y eficiente puesta en marcha:

• Los cilindros de los estabilizadores más largos de hasta 10° de capacidad de nivelación. • Nivelación mejorada completamente automática y más rápida. • Elevación completamente variable. • 30 segundos de puesta en marcha de la máquina.

Alta capacidad de elevación:

• 700 Kg. de carga en la cesta. • 2.000 kg de elevación en la pluma principal. • 1.300 kg de capacidad del gancho. • 300 kg del cabrestante. • Mayor capacidad de carga en el transporte por carretera debido a la reducción de peso de la pluma.

Mejora de la eficiencia:

• Menos GVW. • Camiones más pequeños. • Opción de cabina cama para reducir los costos de viaje.

• Módulo de cadena energética Quick-Fit. • Rodamientos de larga duración engrasables. • Diagnóstico remoto y calibración por TeleControl.

Reducción del coste de la propiedad:

• Los componentes estandarizados suponen menores costos de repuestos y la mejora de la disponibilidad. • Barreras de acero de alta resistencia con mejores perfiles de baja presión en la superficie y el ciclo de vida más largo. • La tecnología de producción modular, lo que reduce los componentes y reduce los costos de servicios. • Servicio de Flota Skylift e interfaz de usuario. • Protección contra robo B +.

Mejora el valor de reventa:

• Reducción de los costes de propiedad. • Mantenimiento Global. • Repuestos globales. • Disponible en todos los chasis comerciales. Servicio de Flota Skylift e interfaz de usuario Paralelamente a la nueva gama XR, Bronto Skylift está desplegando el servicio Fleet Skylift, que ofrece a los usuarios registrados acceso gratuito, a través de Internet con información al día de: • Manuales. • Esquemas hidráulicos y eléctricos. • Listas de piezas de recambio. • Boletines de servicio. • Historial de servicio. • Recordatorios de servicio (Con opción de TeleControl activa). • Localización en tiempo real (Con opción de TeleControl activa). Además de otra información valiosa que ayuda a reducir el coste de propiedad y gestión de los activos de manera más eficiente.

Maximum* S 47 XR S 56 XR S 65 XR Altura de trabajo (m) 47 56 65 Alcance (m) 28 40 38 Capacidad(kg) 700 700 700 Altura de transporte (m) 3,6 3,7 3,9 Longitud (m) 9,9 11,9 11,9 Capacidad de nivel (o) 10 10 10 Rotación (o) 540 540 540 Rotación cesta(o) 2 x 90 2 x 90 2 x 90 Cesta (m) 4,7 x 1,05 4,7 x 1,05 4,7 x 1,05

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ESPECIAL FERIAS

ATN lanzará novedades en Apex En el stand 210, ATN presentará una nueva máquina dentro de su gama de mástiles verticales, el PIAF COMPACTO, el PIAF 1100R sobre ruedas y PIAF 810 sobre orugas. Además tendrán las nuevas Zebra 12 y Zebra 16.

“PIAF COMPACTO” se une a la gama actual

ATN actualmente quiere ampliar su gama de plataformas de mástil vertical, y por lo tanto, presentará en APEX el PIAF COMPACTO. Esta plataforma electrohidráulica destaca por sus dimensiones compactas (1,46 m largo x 0.78 grande), cabe en un ascensor, y tiene un bajo peso, menos de 970 kg. Con el PIAF COMPACTO, ATN también exhibirá el PIAF 1100R sobre ruedas y PIAF 810 sobre orugas.

PIAF 1100R

Destacan por su altura de trabajo más alta (10, 98 m), alcance horizontal de 3,74 m y una distancia al suelo bajo (10,4 Kg / cm ²). Tiene un centro de gravedad bajo, que permite la carga / descarga de la máquina sin movimientos oscilantes. Otra característica es la cubierta, hecha de fibra de vidrio. Esta composición es mucho más resistente que las cubiertas ABS y más fácil de reparar, si es necesario.

PIAF 810 sobre orugas

Destacan porque es la única plataforma en el mundo que utiliza orugas sin patas de araña. Esta máquina se caracteriza por su bajo centro de gravedad, el peso (2.200 kg) y una presión sobre el suelo bajo (0.5Kg/cm²), lo que permite utilizarla en todo tipo de suelos frágiles. Con las orugas, este PIAF puede ser utilizado para trabajos de acabado o en terrenos ásperos.

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Las plataformas de mástil han sido fabricadas con materiales de larga duración, que aseguran una larga vida para las plataformas, gracias a sus marcos de acero, fibra de vidrio y el bajo centro de gravedad. Una de las particularidades de estos equipos de mástil es que son completamente hidráulicos, que significa que pueden funcionar con temperaturas bajo cero extremas o en lugares húmedos o mojados. Se excluyen cualquier tipo de componente electrónico o la tarjeta.

ZEBRA 16

Además de la gama de mástil, ATN presentará la Zebra 12 y Zebra 16.

Las tijeras estarán representadas por la CX 15. Las únicas tijeras en el mercado que combina una plataforma de 16 m² con una capacidad máxima de elevación de 700 kg. Su elevación y los tiempos de descenso son también notables. De hecho, la plataforma se puede mover de su posición de almacenamiento a su posición superior en sólo 40 segundos.

ZEBRA 12

Cuenta con un brazo articulado RT 4x4 con 39 cm de altura sobre el suelo y 8,50 metros de alcance horizontal, una característica que por lo general sólo la tienen las plataformas articuladas de 16 metros y no de 12 m.

Modelo con un brazo articulado RT 4x4, que destaca por sus 9,30 metros de alcance horizontal y su altura libre al suelo (45 cm). Ambas máquinas incluyen un sistema a bordo de pantalla LCD a color de diagnóstico, que escanea todos los componentes electrónicos y detecta cualquier avería eventual, con fibra de vidrio que cubre un motor Kubota montado sobre una plataforma deslizante.


Vertimac en Apex Vertimac está especializada en la venta de plataformas elevadoras de segunda mano a las empresas de alquiler y los comerciantes de todo el mundo. En sus instalaciones en Waregem, Bélgica mantienen un stock permanente de más de 500 máquinas de diferentes fabricantes como JLG, Genie, Haulotte, Skyjack,... Después de la exitosa participación en 2011, Vertimac no ha dudado en confirmar su asistencia a APEX 2014. Entre las dos ediciones,

Vertimac ha pasado de ser una pequeña empresa a un jugador bien establecido en el mercado de plataformas aéreas de segunda mano. El año pasado iniciaron una nueva división que se centra en las piezas de repuesto. Ofrecen una amplia gama de piezas tales como neumáticos, baterías, joysticks ... Les encontrará en el stand 250 en el recinto ferial.

TCA Lift A / S con su brazo Falcon Z en Apex Este año mostrarán modelos claves actualizados de la línea FALCON en ambas ruedas y sobre orugas. TCA LIFT mostrará el nuevo sistema de control remoto inalámbrico, que ya está disponible en todos los modelos FALCON. Además van a mostrar la última edición de la FALCON Z. El FALCON elevación Z-Boom tiene el mejor alcance de su clase. Estarán en el exterior en el stand 1050.


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Talleres Velilla presenta como novedad en Apex la nueva TLR16 Como novedad absoluta en Apex, Talleres Velilla presentará la plataforma telescópica MOVEX modelo TLR16.

Es un modelo que se ha desarrollado por demanda de los clientes, que buscaban una máquina muy versátil en la gama de 16 metros.

Sus características principales son:

• 16.4 metros de altura de trabajo. • 7,5 metros de alcance horizontal con 2 personas en cesta. • 4 Estabilizadores de bajada en vertical. • Mandos electro-hidráulicos de gran precisión. Otra de las máquinas que veremos en el stand de Talleres Velilla es la plataforma Movex sobre furgón TLF11.

MODELO TLF11

Máquina de 11,6 metros de altura de trabajo y 7,5 de alcance horizontal sin estabilizadores. Máquina muy ligera y con una estructura muy resistente diseñada para trabajos de transporte y montaje de rótulos , adornos o iluminaciones festivas así como el mantenimiento de alumbrado público entre otros.

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Características Estándar

• 11,6 metros de altura de trabajo. • 7.5 m de alcance lateral. • Rotación no contínua de 420º. • Cesta de poliéster de cómodo acceso. • 120 kg en cesta (1 Persona + Herramientas). • Controles de gran precisión en cesta. • Controles auxiliares con 5 m. de cable. • Sin estabilizadores. • Estructura en acero de alta resistencia.

OPCIONES Y ACCESORIOS • Toma aire o agua en cesta. • Rotativo. • Foco en cesta. • 12 v en cesta. • Caja de herramientas. • Motor eléctrico auxiliar. • Cesta fibra o metálica. • Cuenta horas digital. • Soporte para escaleras. • Toma de 220 v.

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Dinolift introduce la Dino 180XT II renovada más versátil Dinolift Oy, el fabricante finlandés de plataformas elevadoras, presenta la renovada plataforma remolcable DINO 180XT II en APEX 2014. Esta máquina 180XT II ha sido renovada y combina una versatilidad superior con calidad Dino probada y con especial atención a la seguridad. También cuenta con todas las características estándar que vienen con la familia Dino. Además, es compacta, manteniendo un alcance horizontal excelente de 9,1 m con una carga de 215 kg cesta (y 11,2 m con 120 kg ). La rotación de la cesta hidráulica permite una rotación de 180° como una característica estándar. Gracias a los estabilizadores tipo araña, DINO 180XT II se puede nivelar fácilmente, incluso en más de 8°.

DINOS que están a la altura

DINO cumple 40 años

La primera elevación de la pluma DINO 185XTS también cuenta con un nuevo sistema de dirección inteligente, al tiempo que ofrece una impresionante extensión de 11,3 m con una carga en cesta de 250 kg . Además, puede ser operada a 5° y es estable incluso en terreno difícil.

“Nuestra dedicación a la calidad, la seguridad y la fiabilidad es única en nuestra industria. Queremos compartir este mensaje con nuestros clientes de una manera nueva, emocionante y también los invitamos a unirse a nosotros en nuestra celebración de aniversario” dice Karin Nars, Directora de ventas, marketing y comunicación en Dinolift.

Además de las mejoras técnicas, DINO 180XT II también tiene en cuenta el medio ambiente. La función Auto Start Stop apaga automáticamente el motor eléctrico cuando la máquina está parada, lo que reduce el consumo de combustible y el ruido.

Para condiciones extremas de trabajo, la DINO 220XTC sobre orugas es la opción más inteligente. Robusta pero ligera y compacta, DINO 220XTC cuenta con una capacidad de subida de 45% combinado con una capacidad de nivelación de pendientes de 16°.

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Además de la nueva DINO 180XT II, Dinolift estará mostrando la plataforma ultra ligera y de fácil uso Dino 105TL en Apex. Es el miembro más pequeño de la familia Dino. La Dino 105TL ofrece la combinación perfecta de movilidad, fiabilidad y la seguridad, por ello es la plataforma ideal para las empresas de alquiler y contratistas de construcción.

En 2014, Dinolift está celebrando el 40 aniversario de DINO. Con motivo de la conmemoración de los 40 años, la compañía ha introducido un nuevo logotipo y eslogan, mientras que al mismo tiempo han aumentado los esfuerzos de marketing en los mercados clave.


ESPECIAL FERIAS

Dos nuevas plataformas articuladas Genie® Z™ serán presentadas en Apex Genie está encantada de anunciar que entre los ocho manipuladores telescópicos y plataformas de trabajo aéreo Genie® de nueva generación que serán expuestos en la feria APEX, se destacará la presentación de dos nuevas plataformas articuladas Genie® Z™. Ambos modelos están diseñados para satisfacer las necesidades específicas de diferentes sectores de aplicación. Diseñada para la construcción en exteriores y aplicaciones industriales, la nueva plataforma articulada diesel Genie® Z™-62/40 (la sucesora de la plataforma Genie® Z-™ 60/34) combina una impresionante versatilidad de elevación asociada a un voladizo de giro cero, un extraordinario alcance y capacidades de posicionamiento «por arriba y encima» con los beneficios de las importantes mejoras y nuevas características de diseño. Una de estas características es el sistema Genie® Fast Mast™. Esta característica permite que el brazo pueda moverse desde máxima altura hasta por debajo de la horizontal y viceversa con el brazo secundario totalmente elevado, permitiendo que el operador pueda descender y ascender más eficientemente. Gracias a su tracción a dos o cuatro ruedas, la opción de dirección a las cuatro ruedas y el sistema de tracción por oruga Genie® TraX™, la nueva plataforma Z-62/40 también presenta una excelente maniobrabilidad y es fácil de operar sobre terrenos fangosos o irregulares. La segunda máquina que será presentada en APEX es un producto completamente nuevo de la gama de plataformas articuladas Genie. Construida en Europa para cumplir con los requisitos de los clientes europeos, este nuevo modelo compacto de peso ligero con una elevada altura libre sobre el suelo ha sido diseñado para aplicaciones interiores y exteriores en espacios reducidos. Contando con el Genie

El equipo Genie espera con impaciencia revelar todos los detalles de esta segunda nueva plataforma articulada Z en el stand 350450 de APEX.

Fast Mast™, esta nueva plataforma articulada también combina las ventajas del voladizo de giro cero y un radio de giro ajustado.

GSR presenta en Apex el B230T Comfort XEV GSR presenta en el stand 240, la nueva plataforma sobre camión B230T Comfort XEV sobre Nissan Cabstar con una altura de trabajo de 22,5 m y un alcance de 13 m. Equipado con un nuevo brazo con 4 secciones, presenta una particularidad muy interesante: una capacidad de compra de 250 kg. Una característica que, en esta categoría, no se encuentra en ningún otro modelo, por lo que pone GSR en una posición de liderazgo. Equipado con controles electrohidráulicos, la B230T es adecuada para el alquiler profesional en áreas tales como la poda, renovación, mantenimiento y limpieza de ventanas. Pero su versatilidad hace que sea una plataforma muy flexible. Entre las opciones posibles, nivelación automática y el aislamiento 1kV con canasta de fibra de vidrio.

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Holland Lift, 30 años de innovación a gran altura Holland Lift se dedica a la búsqueda de soluciones que hagan crecer a sus clientes, y así ha quedado de manifiesto en las plataformas elevadoras de tijera desarrolladas en los últimos tiempos. La empresa ofrece plataformas elevadoras de hasta 34 metros de altura, y aprovechan su presencia en la feria APEX para presentar su último modelo, con impulsión híbrida paralela. mantenimiento. «Los rodamientos de bronce en combinación con el doble eje cromado garantizan una larga vida útil. Nuestras plataformas elevadoras también poseen un sistema de lubricación automática, con el que la instalación elevadora se mantiene en buenas condiciones», añaden.

Buen servicio

Para mantener la seguridad, la calidad y la eficiencia, sus clientes pueden optar por firmar un contrato de mantenimiento con Holland Lift, que incluirá también los trabajos de reparación y de revisión de las plataformas. «La gran ventaja es que, para los componentes más habituales, mantenemos un servicio de repuestos con entrega en un día. De esta forma, la plataforma vuelve a estar en funcionamiento muy rápido», comenta Oudenbroek. «Nuestros clientes buscan plataformas elevadoras de tijera que puedan aprovechar al máximo», comienza Eline Oudenbroek, directora gerente: «Nuestra plataforma elevadora con impulsión híbrida paralela responde a esa búsqueda. Como esta plataforma está diseñada para la realización de trabajos tanto de interior como de exterior, ya no es necesario invertir para un proyecto dado en plataformas elevadoras con distintas técnicas de impulsión. De esta forma, crecen las posibilidades de utilización de la plataforma y bajan los costes de logística».

1.000 kilos de capacidad de carga

Con un uso normal, la plataforma elevadora híbrida solamente tiene que cargarse una vez por semana. «Esta plataforma es realmente eficiente y hace posible eliminar emisiones sin reducir sus prestaciones», concluye Oudenbroek. «Una ventaja adicional es que este modelo ofrece una altura de trabajo de 27 metros y puede conducirse a máxima altura. En combinación con una capacidad de carga de hasta 1.000 kilos, hace de ésta la plataforma que cumple todos los deseos».

33 metros de altura de trabajo

Para quienes quieran trabajar todavía más alto, tienen la HL-330 E14 4WDS/N. Este modelo posee una altura de trabajo de 33 metros. «Una cualidad que convierte a nuestras plataformas en únicas en el mundo», explica Oudenbroek. «Como el chasis de la plataforma es de apenas 1,40 m de ancho, esta máquina es perfecta para la realización de trabajos en almacenes. Tanto la plataforma como las extensiones de la misma, tienen una capacidad de carga de 600 kilos. Además, la posibilidad de conducción de la plataforma elevadora de tijera a máxima altura permite ejecutar trabajos de forma eficiente, ahorrando tiempo y, por tanto, costes».

Trabajar de forma segura

Con Holland Lift, las organizaciones trabajan eficientemente, pero sobre todo de forma muy segura. «Así lo demuestra el hecho de que todas nuestras plataformas elevadoras cumplan la normativa NEN-EN 280», según Oudenbroek. «Si la capacidad de carga se supera, la plataforma nos avisa. Por otra parte, construimos con un sistema hidráulico a partir de componentes fuertes y seguros, mientras que el diseño patentado de la tijera de nuestras plataformas asegura una alta estabilidad. Además, el juego de brazos en los puntos de bisagra está realizado con un único cilindro de elevación, con el que la construcción completa consigue que el centro de gravedad se sitúe a muy baja altura».

Producto superior

Quien se decide por Holland Lift, elije un producto superior. Como sus robustas plataformas elevadoras están construidas con componentes de gran calidad, de importantes distribuidores de todo el mundo, sus clientes pueden estar seguros de que van a obtener una alta calidad con poco 84 MOVICARGA

La fuerza de la innovación

Holland Lift fabrica plataformas elevadoras de tijera innovadoras desde 1984. Desde su centro de producción en los Países Bajos, la empresa distribuye a clientes de todo el mundo. «Para llevar a estas organizaciones hasta un nivel más alto, nuestros ingenieros buscan continuamente maneras de mejorar la oferta de plataformas elevadoras de tijera, una tradición que nos ha llevado a ser líderes del mercado: en este momento, somos una de las empresas más innovadoras de los Países Bajos. Y vamos camino de llegar más alto y de ser capaces de levantar más peso». «Altura de trabajo de 33 metros, una cualidad que convierte a sus plataformas en únicas en el mundo»

«En este momento, somos una de las empresas más innovadoras de los Países Bajos»


Leguan Lifts Oy con un modelo de 13,5 m en Apex Leguan Lifts estará en el stand 625 con la nueva plataforma Leguan 135. Leguan Lifts Oy, fortalece su oferta con un nuevo modelo que incluye gran cantidad de nuevas características que harán de las operaciones trabajos más fáciles, más seguros y más eficaces. El nuevo modelo cuenta con un diseño compacto sin comprometer la estabilidad o el alcance. La máquina de combustión / motor eléctrico ofrece 13,2 m de altura de trabajo y 6,8 m de alcance horizontal. La carga máxima de seguridad para toda la zona de trabajo es de 140 kg, mientras que una zona de trabajo limitada proporciona una carga de 230 kg / dos personas. Incorpora mandos a distancia fáciles de usar y se ofrecen como una característica estándar. El mando a distancia está equipado con la última tecnología que permite operar la máquina en el transporte, así como la elevación. Otra característica que se presenta como una norma es una configuración automática. El nuevo modelo sigue la misma filosofía Leguan: versatilidad, fiabilidad, eficiencia y seguridad. Al igual que con todos los modelos Leguan, el último modelo estará disponible en dos versiones: Orugas y 4WD.


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Novedades de TVH para la feria de Apex TVH expondrá en la feria de APEX en Amsterdam del 24 al 26 de junio en el stand 420 con numerosas novedades que incluyen un cajón de herramientas para plataformas aéreas y el kit Dakota Shine, mediante el cual se renueva el brillo de las máquinas en dos pasos.

Otras novedades incluyen nuevas cubiertas de protección y cargador Delta Q incorporado. Con una nueva página web renovada, esta empresa belga demuestra su involucración en la mejora del servicio al cliente. TVH no solo cuenta con la mayor oferta de repuestos en maquinaria de elevación y manutención, sino que además es una empresa cada vez más importante en oferta de maquinaria usada y alquiler.

NUEVO EN LA GAMA TVH: CAJÓN DE HERRAMIENTAS PARA PLATAFORMAS Y KIT de BRILLO DAKOTA.

TVH ha ampliado recientemente su amplia gama de accesorios industriales con el cajón para herramientas para plataformas y el kit Dakota Shine. El cajón de herramientas para plataformas es una útil caja especialmente diseñada para mantener las piezas y herramientas mientras se trabaja en las plataformas de trabajo aéreas. Fabricada en plástico reforzado con PE, los ganchos del compartimiento hacia la barandilla están equipados con una cerradura de seguridad opcional. El espacio de almacenamiento en el contenedor se puede dividir a través de particiones desmontables y la forma triangular otorga al operador espacio suficiente para moverse. Esta disposición ergonómica y clara, causa menos tensión en la espalda y aumenta la eficiencia y la seguridad.

excesivas, temperaturas extremas y agua, productos químicos y la entrada de polvo. La comunicación bidireccional a través del puerto USB del cargador proporciona información para los sistemas de mantenimiento de la batería o reparación. Las pequeñas dimensiones y el peso bajo (menos de 3 kg.) se aseguran de que éste es el cargador perfecto para máquinas pequeñas. El cargador de Delta- Q está disponible en 3 versiones: 24 V/36 V/48 V.

El kit Shine Dakota renueva el brillo y el lustre de las máquinas en dos sencillos pasos. La preparación Dakota elimina la cera, la oxidación, la grasa y la suciedad de la superficie mientras que el brillo Dakota restaura el brillo y color original.

Las plataformas de trabajo aéreo se almacenan a menudo fuera, por eso es tan importante protegerlas adecuadamente. Las nuevas tapas de protección en la gama de productos TVH consisten en un paño de PCV- revestido con tejido de poliéster. Son resistentes al agua y están disponibles en dos dimensiones.

NUEVO EN LA GAMA TVH: CUBIERTAS DE PROTECCIÓN Y CARGADOR INCORPORADO DELTA-Q

TVH continúa ampliando su gama de piezas y accesorios para las plataformas de trabajo aéreas. Recientemente, el cargador incorporado Delta- Q y las cubiertas de protección para las unidades de control de las plataformas de trabajo aéreo se han añadido a la gama de productos. Delta-Q es un cargador incorporado especialmente diseñado para máquinas más pequeñas, como pequeños elevadores de tijera, plataformas elevadoras, carros de golf... Las características únicas de este cargador es la memoria integrada y el hecho de que es un cargador universal que es compatible con todas las redes eléctricas. La caja sellada de aluminio protege el cargador de la batería frente a vibraciones 86 MOVICARGA

Cubiertas protectoras resistentes al agua

NUEVO SITIO WEB PARA TVH

El 24 de febrero TVH lanzó su nuevo sitio web, www.tvh.com. Con el lema ‘Vuela alto con nuestra nueva página web‘ con una ventanilla única para el manejo de materiales y vehículos industriales. Como resultado del rápido crecimiento en el último par de años, durante el cual TVH también ha tocado nuevos mercados, un nuevo sitio web era esencial. Los nuevos visitantes pueden seleccionar su país en un mapa del mundo. Con base en el país seleccionado, reciben la información y de contacto en detalle. El nuevo sitio actualmente existe en los siguientes idiomas: Holandés, francés, inglés, alemán, español, portugués, italiano, polaco, ruso. Los sitios web de las ramas TVH también recibirán una actualización durante el próximo par de

meses, por lo que todos los sitios web TVH usarán el mismo diseño.

Más información, más imágenes

En el nuevo sitio TVH muestra mucho más de su gama de productos, con una gran cantidad de material visual. Las páginas de repuestos y accesorios muestran claramente lo que la empresa vende en piezas y accesorios, y catálogos y folletos que están disponibles en estos productos. Las personas que estén interesadas en la compra de una máquina tienen ahora una visión perfecta de las máquinas que están a la venta en las páginas de la división de equipos, con un enlace directo a los detalles técnicos.

Centro de Capacitación y Servicio y reparación

A partir de ahora el panorama general de los cursos de capacitación técnica y de conductor también puede ser encontrado en el sitio, y los clientes tienen la posibilidad de inscribirse de inmediato en línea. Las páginas


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sobre Servicio y reparación explican lo que el servicio de taller y departamentos de Electrónica hacen y por lo que repara los clientes pueden ponerse en contacto TVH.

Haulotte y Genie: Productos de batería, partes eléctricas y hidráulicas, motores, filtros, hardware, piezas de la cesta, así como una variedad de seguridad y mantenimiento de los productos de estas marcas (por ejemplo, suelo placas de soporte y placas estabilizadoras, tapacubos, bloqueo neumático, protección de la esquina...). La mayoría de estos artículos están permanentemente disponibles en stock. Por otra parte, cada catálogo tiene una tabla de contenido en Inglés, holandés, francés, alemán, polaco español, italiano y ruso.

cibe inmediatamente un precio y plazo de ejecución, una fotografía de la pieza y algo de información técnica.

Si no se puede encontrar inmediatamente lo que busca

Si usted no tiene ninguna referencia de la pieza que está buscando, pero usted tiene los detalles de camiones, a continuación, utilizar el módulo MyPartsFinder en MyTotalSource para buscar la referencia correcta.

MyTotalSource es el pedido en línea y programa de investigación en la que se pueden realizar consultas o pedidos de entrada 24/7, con independencia de su ubicación. Se re-

Si usted no tiene ninguna referencia de la pieza que busca para su manipulador telescópico, plataforma de trabajo aéreo, mini- excavadora o otras máquinas, entonces puede echar un vistazo en el módulo MyProductSearch en MyTotalSource. Puede encontrar la pieza correcta en este caso a través de las dimensiones y otras especificaciones.

Películas, folletos, catálogos y tiendas online

La navegación por la web es muy clara, pero las personas que no encuentran inmediatamente lo que están buscando puede utilizar la función de búsqueda para buscar a través de todo el sitio. Y para aquellos que tienen una pregunta, pueden usar el botón en cada página web de: “¿Te puedo ayudar?”, además del contacto. Todos los catálogos, folletos y películas se han agrupado en “Descargas”. A partir de ahora, los clientes también pueden iniciar sesión en la tienda on line MyTotalSource ( hacer el pedido, solicitar ofertas, levantar partes) y MyEquipmentFinder (mirar máquinas de segunda mano por nivel de existencias ) a través del sitio.

Trabajar en TVH

Además de la información general de las vacantes, cualquier persona que busca un trabajo en TVH ahora puede encontrar información elaborada sobre el trabajo en TVH, los valores de la empresa y la información sobre las ferias de empleo. Las páginas sobre la compañía también muestran claramente cómo la empresa ha crecido, donde las ramas internacionales son y cuál es la misión de la empresa. TVH es su socio para todas las piezas de repuesto y accesorios para las plataformas de trabajo aéreas. Con más de 33 000 referencias en stock y más de 521 000 referencias conocidas, ofrecen una amplia gama de piezas para las plataformas de trabajo aéreo dentro de 24/48 horas. Ofrecen partes apropiadas para : Aichi - Dinolift - Genie - Grove - Haulotte - Holland Lift - Iteco - JLG - Liftlux - Manitou - Niftylift - Skyjack - Snorkel - Terex - Upright -... Para facilitar la identificación de las partes de JLG, Genie, Haulotte, han creado tres catálogos. Estos catálogos contienen una selección de referencias de movimiento rápido de JLG, 87


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Skyjack continúa su historia de innovación en Apex 2014 Skyjack mostrará su línea completa de plataformas aéreas de trabajo en APEX 2014. En su stand 510, incluyen la presentación europea de la plataforma de tijera eléctrica todo terreno SJ 6832 RTE, que se lanzó a principios de este año. Malcolm Early, vicepresidente de marketing de Skyjack, dijo que APEX representa una buena oportunidad para reunirse con clientes especializados en el negocio de la elevación. “Porque es una feria específica para los que trabajan en elevación, sabemos que la calidad de visitantes a APEX será alta”, dijo. “También es una gran oportunidad para reunirse con clientes y colegas que quizás no nos hemos visto en otras ferias a principios de este año. Este ha sido un año muy ocupado para Skyjack, con nuevos lanzamientos de máquinas y las celebraciones para conmemorar la entrega de nuestra máquina número 100.000 del modelo SJIII 3219 y nuestro concurso APRA para encontrar la Skyjack más antigua. Estamos ampliando nuestra línea de productos y nuestras operaciones globales de manera que APEX es una gran oportunidad de hablar con los clientes actuales y potenciales acerca de cómo podemos ayudarles a hacer crecer sus negocios”.

Nueva tijera eléctrica para terrenos difíciles SJ 6832 RTE

La nueva SJ 6832 RTE en APEX es la única máquina en su categoría que de serie incorpora un 45% de ascenso en pendientes y tracción a las cuatro ruedas. La RTE proporciona a los usuarios finales cero emisiones que supone un bajo coste operativo. “La SJ 6832 RTE ofrece lo mejor de ambos mundos con una máquina de emisiones cero, que no requiere ningún entrenamiento especial para funcionar porque está construida sobre la estructura de elevación estándar que muchos de nuestros clientes están acostumbrados a usar. Sirve desde terrenos duros hasta proyectos de interior sin problemas, sin ningún ruido adicional, las emisiones o los costos”, dijo Early. El nuevo modelo tiene una capacidad máxima de 454 kg (1.000 libras) y ofrece una altura máxima de trabajo de 11,75 m (32 pies). Para simplificar la capacitación de los operadores y servicio, el SJ 6832 RTE fue construido sobre el mismo chasis que las unidades 68RT diesel y de combustible dual existentes. Incorpora neumáticos rellenos de espuma que no dejan marcas, los niveles de ruido cerca de cero, cero emisiones y el radio de giro más ajustado de su clase. Los costos y el tiempo de mantenimiento se reducen con la RTE a través de la eliminación de los filtros de aire, servicio a los filtros de combustible, filtros de aceite, cambios de 88 MOVICARGA

aceite, correas, refrigerantes, etc. Casi todas las piezas no relacionadas con la potencia son comunes en las 6832RT de combustión interna. El sistema estándar de cableado con código de colores y numerados de Skyjack, así como el pleno acceso a todos los componentes reparables y un distribuidor hidráulico de inclinación de salida, se suma a la facilidad de mantenimiento para la SJ6832 RTE. Otro modelo llamativo de la línea de tijera Skyjack en APEX será la tijera todo terreno SJ 9250 RT. El SJ 9250 RT ofrece una plataforma amplia de hasta 7,21 m (24 pies) de longitud, con una altura máxima de trabajo de 17,24 m (56 pies) y capacidad de hasta 227 kg (500 lbs).

Otros modelos en la Feria de Apex

Otra de las novedades de esta gama de plataformas articuladas que veremos en la feria será la 63AJ SJ, que cuenta con un diseño único para mejorar la visibilidad y las dimensiones compactas y la funcionalidad del brazo, que permite a la pluma hasta llegar al suelo con el elevador totalmente elevado, el aumento de la productividad y la oferta por debajo de las capacidades de alcanzar la tierra. Cilindros de elevación doble proporcionan mayor comodidad y estabilidad. El SJ63AJ está diseñado para ofrecer versatilidad y combina una altura de trabajo de 21,38 m (70 pies), un alcance horizontal de 12,19 m (40 pies) , y un espacio libre hacia arriba y por encima de 8,38 m (28 pies).

Otro modelo de articulación en el stand es el Skyjack SJ 46AJ, que cuenta con una altura de trabajo de 16,15 m (53 pies), una altura de plataforma de 14,15 m (46 pies) , hacia arriba y sobre la altura de 7,63 m (25 pies) y una capacidad de compra de 227 kg (500 lbs). Desde la línea telescópica , el SJ 66T se mostrará y cuenta con una altura de trabajo de 22,1 m ( 73 pies) , una altura de plataforma de 20,1 m ( 66 pies ) , horizontal alcanzar hasta 17,4 m ( 57 pies) y una capacidad de la cesta de 227 kg (500 lbs).

Compactos, diseños ligeros

La SJ 12 y SJ 16 son plataforma de mástil vertical que veremos en la feria. Su diseño ligero proporciona una presión de tierra baja y de carga baja, radio de giro interior de cero, y una plataforma de desplazamiento para un mayor alcance. La lista completa de los productos Skyjack en APEX 2014 es: 1. SJ 12 Mástil Vertical SJ 12. 2. SJ 16, Mástil Vertical SJ 16. 3. Tijera compacta eléctrica SJIII 3219. 4. Tijera eléctrica SJIII 3226. 5. Tijera eléctrica SJIII 4632. 6. Tijera todo terreno SJ6832 RTE. 7. Plataforma de tijera Todo Terreno SJ9250 RT. 8. Articulada SJ46 AJ. 9. Articulada SJ63. 10. Telescópica SJ66T.


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Omme Lift lanza una nueva plataforma híbrida de 42 m sobre orugas en Apex Omme Lift está ampliando su gama de productos con un nuevo híbrido sobre orugas de 42 m ligero. Omme Lift lanzará oficialmente el 4200 RBDJ en la feria APEX 2014 en Amsterdam este mes de junio y espera vender las primeras unidades de su fábrica en Dinamarca a finales de este verano.

Omme Lift 4200 RBDJ - Especificaciones

El 4200 RBDJ sobre orugas es el modelo más grande de Omme Lift hasta la fecha. El brazo telescópico compuesto por siete secciones ofrece una altura de trabajo máxima estable de 42 m y un alcance de hasta 15,2 m, con un brazo articulado de 130° para un posicionamiento de precisión. La pluma puede elevarse y extenderse de forma simultánea, lo que ayuda a llegar a la altura deseada en el menor tiempo posible. La colocación de los estabilizadores con auto-nivelación y retracción están como una característica estándar. El tren de transmisión híbrido diesel / batería garantiza que el modelo 4200 RBDJ se adapta por igual a trabajar tanto en exterior como en interior. La batería de 400Ah - que se recarga automáticamente cuando el motor diesel está desplegado - elimina completamente el problema bien conocido de “caída de tensión”, lo cual puede dificultar seriamente el funcionamiento de una máquina de la red de propulsión, incluso cuando se utiliza un cable de alimentación relativamente corto.

Max. Altura de trabajo: 42,0 m. Max. alcance: 15.2 m. Max. Carga de la cesta: 200 kg. Cesta de rotación: 2 x 41°. Rotación de elevación: 2 x 355°. Canasta de aluminio - desmontable: 1.25 x 0.8 x 1.1 m. Fuentes de alimentación: - Motor diesel: 14 kW/18.8 hp. - Batería: 24V/400Ah/5h. - Generador: 24V / 22 A. - Cargador automático incorporado con función stand-by (110 o 230V): 30 A Longitud de tránsito: 8,90 m. Longitud de Tránsito sin cesta: 8,30 m. Altura de Tránsito: Bajo 2.00 m. Ancho de Tránsito / anchura retraído: 1,75 / 1,35 m. Ancho Operacional - ancho / jacking estrecho (280 x 440 mm pads): 5.33 / 4.42 m. Maniobrabilidad través de la pendiente en 1,75 m de ancho: 27% (15,0°). Pendiente máxima: 30% (16,7°). Set-up capacidad: 27% (15,0°). Peso - aproximadamente (equipo opcional puede aumentar el peso): 6805 kg.

Carsten Poulsen, Director de Ventas de Área de Omme Lift, dijo: “Esta es una plataforma de 42 m ligera que ofrece un verdadero tren de transmisión híbrido diesel-batería. La energía de la batería proporciona una operación de elevación rápida y no hay inconvenientes si no hay conexión. Por otra parte, los cortes de energía o las fluctuaciones locales de voltaje no tienen una influencia en el rendimiento de elevación de la batería. Hemos diseñado el 4200 RBDJ en respuesta a la demanda de este tipo de unidad, que ofrece el máximo de trabajo de una gran plataforma o montada sobre camión, combinado con un peso mucho más ligero, ofrece el mejor rendimiento todo terreno y las dimensiones son más compactas”. Un rápido chasis de dos marchas asegura que la plataforma llegue rápidamente al área de trabajo. El chasis de oruga está diseñada para atravesar terrenos accidentados o desiguales. También se dispersa ampliamente la presión sobre el suelo de la máquina cuando se viaja en superficies delicadas como aceras, césped o suelo de mármol en interiores. Tiene un peso de sólo 6.805 kg y ofrece la posibilidad de configurar en pendientes de hasta el 27%. La Omme Lift 4200 RBDJ puede trabajar cómodamente al aire libre en muchas zonas no aptas para grandes plataformas convencionales. Las dimensiones compactas permiten el acceso a espacios reducidos, con una altura de menos de 2,00 m de longitud y de 8,90 m además la cesta es fácilmente desmontable y cuenta con una longitud de recorrido aún más compacta de 8.30 m. La anchura de 1,75 m, se puede retraer hidráulicamente a sólo 1,35 m para caminos estrechos, pasillos y puertas. 89


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Maeda con un nuevo concepto de Mini grúa en Apex La MK1033C es lo suficientemente estrecha para pasar a través de una puerta estándar, gracias a sus dimensiones de sólo 75 cm de ancho y menos de 2 metros de altura. La longitud total es de menos de 2,8 metros y pesa menos de 2 toneladas con el fin de encajar en los ascensores de construcción.

La pluma de nudillo pequeño tiene una capacidad máxima justo por debajo de 1 tonelada, altura máxima de trabajo de casi 11,5 m y el radio máximo de trabajo de casi 10 metros, lo cual le convierte en una máquina realmente versátil. El nuevo modelo MK1033C es único en la gama, siendo una grúa tipo pluma articulada. La nueva grúa para pasillos estrechos, está controlada por el operador como el resto de la gama MC, pero con la ventaja de una pluma de elevación hidráulica de 6 secciones y el plumín. Esto le da a la grúa una gran capacidad, por lo que es más fácil de realizar muchas tareas como la instalación de vidrio en marcos de ventanas, elevaciones a través de canalizaciones en espacios estrechos y colocando Dormers y unidades Velux en la parte superior de los techos. El modelo básico tiene un motor diesel y viene con un gancho de la grúa fija en el extremo de la pluma para reducir la distancia entre la parte superior del brazo y el gancho, de nuevo muy importante para el trabajo en espacios confinados tales como montaje de cubiertas de cristal o trabajo en extensiones de techo. Hay un cabrestante opcional disponible para hacer la grúa lo más flexible posible para los diferentes tipos de puestos de trabajo. Opciones adicionales disponibles son modo gasolina, motores de gasolina / LPG, o motor eléctrico de

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380-400 voltios, así como opciones avanzadas para la visualización como el GPS. La multi posición de los estabilizadores hace que la grúa sea aún más flexible. Cada estabilizador se puede colocar en 7 posiciones horizontales diferentes y 6 posiciones de longitud diferentes. Está construida con los estándares de seguridad de Maeda, un dispositivo que impide los movimientos de los brazos de forma automática antes de entrar en las áreas restringidas. Esto permite que dos estabilizadores se coloquen totalmente estirados junto a una pared, teniendo la capacidad máxima en el lado opuesto de la grúa. La MK1033C también está equipada con un nuevo display ‘lectura’ fácil de entender, que muestra no sólo las posiciones de los estabilizadores y posición del brazo sino que también da más información sobre el servicio e incluso la guía rápida de operación se almacena en su interior. También viene de serie con un nuevo radio mando a distancia de multi-palanca altamente proporcional.


Nueva Taurus 230-14ML de Custers más ligera La plataforma articulada telescópica de Custers® “TAURUS 230-14 ML” montada en un vehículo de 3,5 toneladas es la hermana mayor del modelo que se presentó el año pasado, la “TAURUS 230-12ML”. Mediante la adición de un brazo telescópico, ahora alcanza una altura de trabajo de 14 metros. Gracias a su sofisticado diseño, la plataforma tiene una capacidad de carga de al menos 350 kg. Es por eso que es una máquina interesante para el mercado de las infraestructuras, ya que esta industria se enfrenta cada vez más a problemas relacionados con las restricciones de peso. Los clientes tienen la opción de una capacidad de cesta de hasta 230 kg. con una extensión mínima horizontal de 7 metros. Uno puede incluso conseguir un mayor alcance mediante la limitación de la capacidad de la cesta, por ejemplo, en caso de uso de 1 persona. La construcción de cuatro estabilizadores asegura que los estabilizadores permanecen dentro de la anchura del vehículo. La Taurus 230- 14ML está especialmente indicada para empresas de instalación, reparación de farolas y pintores. Ventajas de la plataforma TAURUS 230 - 14ML de Custers: • Combinación compacta, alta maniobrabilidad. • El funcionamiento sin estabilizadores es posible. • Rápida y eficiente. • Estabilizadores que permanecen dentro de la anchura del vehículo. • Bajos costes de mantenimiento. • Alcance horizontal Variable. • Ergonómico espacio de carga a través del almacenamiento con persianas. • También se puede entregar en la furgoneta 3.5T o 5T con 2 estabilizadores. Además de esto, también expondrán la amplia línea de andamios de aluminio: andamios móviles, andamios plegables, andamios de fachada y otros, como por ejemplo, andamios de chimenea, buhardilla andamio, andamios de camiones, andamios de deshielo, andamios flex, plataformas y escenarios, sistemas de protección del techo, andamios remolcables, andamios escaleras, andamios de ventanas, etc.


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Nueva oruga de 20 m de Hinowa en versión Lithium como novedad en Apex El fabricante italiano Hinowa presentará en la feria holandesa de APEX a finales de junio una novedad absoluta, la LIGHTLIFT 20.10 PERFORMANCE IIIS LITHIUM, una plataforma sobre orugas que está disponible en versión Lithium.

Además de esta novedad veremos varios modelos del fabricante italiano, lo más probable es que expongan el modelo Goldlift 14.70 IIIS, la Lightlift 17.75 IIIS y la Lightlift 20.10 IIIS Litio.

LIGHTLIFT 20.10 PERFORMANCE IIIS LITHIUM

Desde ahora, la plataforma aérea sobre orugas Hinowa Lightlift 20.10 Performance IIIS está disponible también en la versión Lithium, lo cual le confiere a la plataforma mayor rendimiento, una mayor velocidad y más autonomía, además de un menor tiempo de recarga, lo que supone un ahorro de tiempo para los clientes. Después de numerosas pruebas realizadas a la máquina, Hinowa presenta una máquina de gran autonomía y prestaciones: • AUTONOMÍA DEL CONJUNTO DE BATERÍAS: Se puede utilizar la máquina de forma continua durante al menos 6 horas con la parte aérea y alrededor 2,5 horas de forma continua con la parte carro. Esto sin duda significa un día de trabajo normal. • TIEMPO DE RECARGA: Un ciclo completo de recarga necesita cerca de 5 horas, pero en aprox. 2,5 horas, ya está cargado el 80% del conjunto de baterías. • VELOCIDAD OPERATIVA: las prestaciones de la máquina son impresionantes, la velocidad de los movimientos es maximizada.

La Lightliftlift 20.10 Performance IIIS está disponible también con las siguientes motorizaciones: - Gasolina Honda IGX440 con control automático de los giros para el máximo rendimiento, reducidas emisiones y consumos. - Diesel Hatz con sistema HD Autorev con acelerador automático para el máximo confort de trabajo. - Motor AC 110-230V para la utilización en interior o en lugares que necesitan del silencio. Una de las ventajas principales es el nuevo Jib PERFORMANCE que permite trabajar en todas las condiciones con 2 operadores o

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bien 230 kg de peso (altura máx. de trabajo 20 metros, alcance horizontal máx. 9,7 metros), beneficiando a la productividad, lo que permite también al operador llevar los instrumentos necesarios en la cesta. El sistema RAHMino permite una monitorización constante de la máquina a distancia, permitiendo al servicio post-venta Hinowa hacer un diagnóstico completo vía internet. Además, gracias al sistema de triple velocidad (hasta 2,5 km/h), la máquina está equipada con un control de la inclinación y desacelera automáticamente en condiciones extremas, beneficiando la seguridad del operador.


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Altrex con el nuevo MHB 80 en Apex Altrex presentará en APEX la plataforma suspendida más innovadora del mundo, el modelo MHB 80 (Sistema Modular de Plataforma Suspendida). Además presentará como novedad la torre MiTower, la primera torre rodante de rápido montaje por una sola persona.

El Sistema de Plataforma suspendida Modular de Altrex (MHB) se ha utilizado en todo el mundo durante años para trabajar con seguridad en altura. Los sistemas Altrex MHB destacan por su fuerza y estabilidad, certificado por la empresa alemana de certificación alemán Fachausschuss Bau (FAB). Como novedad, Altrex presenta el MHB 80. Esta plataforma suspendida tiene 2 nuevos componentes: La U más alta y los marcos laterales hacen la nueva plataforma más robusta que el modelo MHB 60. El MHB 80 se puede construir hasta una longitud de 18 m en combinación con estribos finales y con un estribo tutorial se puede construir hasta 26 metros. El modelo MHB 80 sólo está disponible para las plataformas rectas. El MHB 60 tiene, además de las plataformas rectas, también la posibilidad de secciones de esquina (fijas o ajustables), dos pisos y muchas otras configuraciones. El MHB 80 es compatible con las piezas de la MHB 60. Sólo se necesitan los nuevos marcos en U y bastidores laterales. Hay un adaptador disponible que encaja en el bastidor de la MHB 60 en U (conectado por 2 pines de conexión ) y las actualizaciones de TI a MHB 80. Además de los adaptadores, sólo los nuevos marcos laterales son necesarios para actualizar un MHB 60 a un MHB 80. El MHB 80 con adaptadores permite la misma capacidad de duración y carga como las configuraciones completas del MHB 80.

Novedad: MiTOWER - La primera torre rodante de rápido montaje por una sola persona.

MiTOWER es una torre rodante única que puede ser construida por una sola persona. Esta es una gran ventaja para los trabajos de un solo hombre. Es segura y rápida de montar, es una torre rodante que se monta hasta una altura de trabajo de 6 metros en sólo 10 minutos. Si no hay mucho espacio disponible para la creación de un andamio, el MiTOWER se puede construir. Debido a su pequeño tamaño, la MiTOWER utiliza 65 % de espacio menos en comparación con un andamio tradicional.

ajusta a través de cada abertura de la puerta estándar. El MiTOWER es una solución para cada trabajador de la construcción, operativo único, pintor, electricista o armador. También hay opciones de personalización para el MiTOWER. Los clientes pueden añadir sus propios colores, nombre y logotipo para dar al MiTOWER una apariencia distintiva y única. Esto le da una dimensión adicional a su comercialización.

El transporte de las piezas es fácil gracias a la vagoneta compacta que se puede hacer a partir de materiales de la MiTOWER. Se

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Palfinger lanza la próxima generación de la clase Jumbo con el modelo Palfinger P480 Palfinger expondrá en la feria de Apex en el stand 1030 su nueva plataforma sobre camión de 48 m sobre chasis de 2 ejes.

PALFINGER está estableciendo un referente tecnológico con la nueva plataforma de acceso de la serie “Jumbo Class NX” (de próxima generación)”. En la feria se lanzará la plataforma sobre un chasis de 2 ejes con una impresionante altura de 48 metros y un alcance de 31,5 metros. La P480 alcanza un nuevo récord en su clase. El nuevo jib en X también permite un trabajo preciso de la más alta calidad y permite a la nueva plataforma de acceso Palfinger P480 una libertad de movimiento nunca conocida antes. Palfinger está abriendo un nuevo capítulo en el campo de las plataformas de acceso de última generación con la nueva “clase Jumbo NX “ de serie. La combinación de tecnología innovadora, diseño de peso optimizado y flexibilidad sin precedentes durante su uso, hace de la nueva plataforma de acceso P480 un talento universal para las más diversas tareas.

La maniobrabilidad única de la nueva P480 es gracias al nuevo plumín adicional. El jib en X ofrece operación hidráulica entre el brazo superior y la cesta de trabajo y le da a la nueva plataforma de acceso P480 un radio de movimiento de 240˚ y capacidades inigualables a la hora de asumir una posición precisa en lo alto en el aire. Junto con un increíble giro de 400° (2x200), la cesta puede alinearse de forma exacta con edificios, mástiles o debajo de aleros, al igual que sobre un brazo extendido. Gracias a esta enorme flexibilidad y el controlador proporcional sensible, la nueva plataforma puede ahora asumir tareas exigentes en una gran altura, así como tareas en las que las plataformas de acceso convencionales alcanzan sus límites debido a su diseño. Esta gama de posibilidades más amplia de aplicaciones ofrece a los clientes de Palfinger nuevos y atractivos ámbitos de trabajo. Con

Almac Italia, nuevo fabricante de tijeras de orugas Almac Italia es un nuevo fabricante de elevadores de tijera compactas sobre orugas. Este nuevo fabricante de equipos de acceso tiene su base en Gualtieri, Reggio Emilia, Italia. Cuenta con tres productos en la gama de tijeras sobre orugas, el Bibi630 -L es el más grande de la gama con una altura de trabajo de 6,3 m y una capacidad de 200 kg . El peso total es de 1.200 kg. El segundo modelo, el Bibi41, ofrece 3,98 m de altura de trabajo y por último el Bibi510, con altura de trabajo de 4,98 m . El Bibi630 - L ofrece un tren extensible de 85 a 115 cm que tiene una función de nivelación de hasta 25 cm. Todos los modelos son diesel , pero ofrecen un motor opcional de 220 V eléctrico auxiliar para uso en interiores . También incorporan sistema de la compañía Easy- Drive (ED- S) y el Sistema de Dirección -Control (DC- S). 94 MOVICARGA

su diseño de peso optimizado, involucra estructuras de perfiles especiales y materiales de alta resistencia. El peso total de la plataforma de acceso sobre camión es muy inferior a 18 toneladas, y su diseño compacto que ahorra espacio permite a las herramientas, accesorios y material ir en el vehículo. La directora de producto de Plataformas Palfinger, Susan Ruddiman, tiene plena confianza en este producto: “La gama de aplicaciones para plataformas de acceso de camiones está creciendo a una velocidad vertiginosa. Con nuestros muchos años de experiencia en la clase Jumbo y la innovadora tecnología en la nueva generación siguiente clase Jumbo P480, somos capaces de satisfacer estas nuevas aplicaciones”. La nueva plataforma de acceso PALFINGER P480 celebrará su estreno mundial en APEX.


ESPECIAL FERIAS

Manotti en Apex 2014 MANOTTI Spa participará este año en la feria Apex 2014 en Amsterdam (Holanda). En los últimos años Manotti Spa ha sido capaz de desarrollar y poner en práctica su gama de productos de la ARM ya conocido de la grúa todo terreno RT 350 35 t, 55 t RT ARM 550, el brazo 850 RT 85 T al que se añade la última incorporación a ARM 600 RT 60 T transmisión hidrostática y sistema hidráulico con el nuevo LINDE. En Apex 2014 estarán presentes con su Plataforma sobre camión más conocida y vendida en todo el mundo, la GT 128 y GT 22 telescó-

pica en el nuevo GDX 20 compacto de doble pantógrafo totalmente hidráulico instalado en Nissan 3,5 t paso 2.500 mm. La simplicidad, fiabilidad y facilidad de mantenimiento, hacen que la plataforma esté a disposición de cualquier usuario en los soportes privados como en las grandes flotas. En APEX, 2014, podrán visitarles en el AREA Exterior, stand 1270.

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Socage expondrá en Apex la nueva ForSte 28D y la nueva Forste 12A sin estabilizadores Su nueva Forste 12A sin estabilizadores. Un nuevo éxito para la empresa Socage, la nueva plataforma articulada sin estabilizadores Forste 12A ha sido ultimada. La Forste 12A, que será presentada en la feria APEX de Junio en Amsterdam (24 – 26 junio, Stand 750), llega a una altura de 11,9m, tiene una capacidad de carga de 225kg (2 operadores + equipos) y un alcance lateral de 5m. La idea innovadora de esta plataforma es que no requiere estabilizadores para ser utilizada; de hecho, dicha plataforma puede ser instalada y desinstalada sobre cualquier vehículo con pbv mínimo de 3,5 ton., sin hacer modificaciones sustanciales y sin estabilizadores.

Para mover la plataforma no es necesario utilizar el motor, sino solamente la corriente eléctrica. La plataforma Forste 12A se presenta entonces como un instrumento de trabajo revolucionario, que puede ser visto como un simple equipo no definitivo.

Nueva Socage 28D

La plataforma 28D no es una novedad de la empresa: la primera plataforma aérea 28D sobre camión de 3,5 ton ya fue presentada por la empresa en 2013 en la feria Bauma. En la feria de Apex presentarán esta plataforma de 28 m con algunas novedades y modificaciones. Dicha plataforma representó en su presentación, y todavía representa, un resultado fundamental en el mundo de las plataformas aéreas, constantemente en búsqueda de equipos con prestaciones mejores sobre vehículos compactos y ligeros. Sin embargo, Socage continúa trabajando en este proyecto, consciente de las propiedades del equipo y de las observaciones que los clientes le presentaron al usar la plataforma, observaciones que dependen de las exigencias específicas de cada mercado. Por lo tanto, Socage presentará en la feria una nueva versión de la 28D.

ForSte 37DJ

Otro modelo que se presentará es el equipo forSte 37DJ, una plataforma aérea doble articulada con jib. Esta plataforma logra hacer movimientos mucho más performantes que una simple doble articulada: de hecho, a la doble articulación superior se añade un jib, es decir otra articulación que permite superar con más facilidad los obstáculos en altura y garantiza mejores movimientos. La forSte 37DJ, instalable sobre camión de 11 toneladas, alcanza una altura

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de 37,3 m y un radio lateral de 23 m, con una capacidad máxima de carga de 300 kg (3 operadores + herramientas). La forSte 37DJ, a pesar de las dimensiones, es muy compacta y manejable, perfecta para ser usada en cascos viejos y en espacios reducidos.

forSte 54TJJ

El equipo forSte 54TJJ no es una novedad, pero es una plataforma con grande potencial que tuvo mucho éxito tanto en Italia como en el extranjero. La forSte 54TJJ es una plataforma telescópica con doble jib, instalable sobre camión con PBT mínimo de 26 ton. Alcanza una altura máxima de trabajo de 54 metros y una capacidad de carga de 600 kg (6 operadores + herramientas). Sin embargo, su característica más importante es el radio lateral: los 40 metros de máximo alcance lateral son la fortaleza de esta plataforma Socage. Además, el segundo jib permite al operador realizar movimientos que no serían posibles con un único jib, es decir, las maniobras bajo puente o bajo cercha. Por último, la plataforma está equipada con una serie de dispositivos tecnológicos que permiten al operador controlar diferentes operaciones, como la condición de los estabilizadores y el uso y manutención del equipo. Además en la feria veremos la plataforma ForSte 12VT.

Estarán en el stand 750.


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Oil&Steel con la nueva Scorpion 1812 y la nueva Snake 2010 Oil&Steel presentarán dos modelos nuevos en Apex, la plataforma telescópica de 18 m Scorpion 1812 y la nueva plataforma articulada Snake 2010. Aparte, veremos en su stand las conocidas OCTOPUSSY 1402 CLASSIC, de 14 m sobre orugas, y OCTOPUSSY 1800 EVO de 18 m.

La torreta es de chapa de acero de alta calidad conectado a la unidad de corona de giro, accionado por un motor hidráulico acoplado con un tornillo sin fin conectado al anillo, que es integral con el marco. El brazo es telescópico con extensión hidráulica, de chapa de acero y soldado con un límite de muy alto rendimiento. El brazo tiene un rango de operación de -25° a + 80° respecto a la horizontal y tiene dos partes extensibles que se deslizan en los bloques de material de baja fricción que es autolubricante y tiene un muy bajo coeficiente de fricción por deslizamiento.

NUEVA SCORPION 1812

La nueva Scorpion 1812 es la evolución de la histórica Scorpion 1812 de Oil & Steel: una importante actualización tecnológica que llevó a esta plataforma a lograr aún más asombrosos rendimientos. La principal novedad de la nueva Scorpion 1812 son: - Aumento de la capacidad máxima - de 200 a 225 kg. - Nuevo sistema de rotación con la columna “Rodamiento bolas” - un motor más potente y fiable PLE. - Eliminación de las barras transversales extensibles: huella de estabilización más

La cesta está fabricada íntegramente en aluminio y tiene una abertura frontal de generosas proporciones, que facilita a los operadores acceder a la plataforma. Esta apertura es custodiada por una barra que cierra a través de la fuerza de la gravedad. pequeña pero mismo rendimiento de la primera versión además de una mayor facilidad de uso. - Nuevo sistema electrohidráulico y rediseño de las funciones de seguridad: cumple la norma EN 13849. La estructura de tubo de acero y chapa de alta calidad van atornillados al chasis del vehículo. El marco tiene 4 patas estabilizadoras que tienen un ‘montaje en forma de A’. El marco se completa con una plataforma de trabajo de aluminio antideslizante y tiene una escalera de fácil uso que da acceso a la plataforma.

Para nivelar la plataforma, se utiliza un sistema de pantógrafo hidráulico con dos cilindros en la fase que es capaz de reposición de fase de la condición horizontal manualmente. El equipo está proporcionado con el sistema de mando y control totalmente hidráulico. La estabilización se realiza mediante el distribuidor hidráulico con funcionamiento independiente o simultáneo de los estabilizadores ubicados en el nivel del marco. En la superestructura, los comandos se encuentran en dos posiciones, en la torreta giratoria y en la plataforma. Usan distribuidores hidráulicos proporcionales sensibilizados que son capaces de realizar varias operaciones simultáneamente. El panel de la energía eléctrica se encuentra en la posición de control de la plataforma y comprende las distintas advertencias y consentimientos de lámparas de alarma, el botón de emergencia y el interruptor de arranque del motor.

NEW SNAKE 2010

El objetivo principal de la nueva versión de la Snake 2010 es colocar en el mercado una plataforma cada vez más compacta y ligera, adaptable a cualquier tipo de trabajo en altura. Entre las principales mejoras se encuentran: - Instalación de PLE en la distancia entre ejes corta (2900): más corto, compacto y plataforma ligera, con un rendimiento más alto. - Capacidad máxima de 200 a 250 kg. - Nuevo sistema de estabilización con desplegables verticales. - Barras extensibles frontales. 98 MOVICARGA


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La estructura de chapa de acero de alta calidad está fijada al chasis del camión con pernos. Equipado con 4 pies estabilizadores: 2 los delanteros instalados en brazos estabilizadores extensibles y con la última sección vertical descendente. 2 estabilizadores traseros verticales de descenso que no se extienden hacia fuera de la anchura del vehículo. El marco se completa con una superficie de suelo de aluminio antideslizante con fácil acceso por la escalera lateral de acceso y funciones opcionales solicitadas.

La cesta está construida enteramente de aluminio. Equipada con 2 aberturas laterales de generosas proporciones, hacen que sea fácil para los operadores para acceder a la plataforma. Estas aberturas están custodiadas por los bares que cierran a través de la fuerza de la gravedad.

La torreta está realizada en chapa de acero de alta calidad montada en la unidad con corona de giro de rotación con un sistema de tornillo sin fin. La torreta gira accionados por un motor hidráulico acoplado con un tornillo sin fin que engrana con la corona que se incorpora en el marco.

El equipo proporcionado con el sistema de mando y control es totalmente hidráulico.

Unidad pantógrafo estándar: el sistema utilizado para levantar el brazo de trabajo consta de dos pares de barras, de la misma longitud, que son accionados por un gato hidráulico en la base y una transmisión de barra de conexión entre los dos pares de barras. La combinación de la misma longitud de la barra y la transmisión de palanca entre los dos sistemas permite que el puesto de mando que se mueva verticalmente con una precisión al milímetro. Esta característica de elevación hace que los obstáculos a una altura de trabajo de más de 8 m se puede maniobrar.

La superestructura es construida por duplicado para los dos puestos de trabajo y permite que varias maniobras se deben realizar a la vez: En la columna, el operador puede controlar la máquina en condiciones de emergencia utilizando las palancas de distribuidor. En el puesto de mando, el operador puede usar las palancas conectadas al distribuidor hidráulico, además de las diversas luces de la separación y de la señal de alarma, el botón de parada de emergencia y el botón de arranque del motor.

El brazo es telescópico con extensión hidráulica con equipo de conducción es de chapa de acero con muy alto rendimiento.

OCTOPUSSY 1402 Classic

Para una mayor protección, es la sede del cilindro hidráulico de extensión y los conductos de los tubos hidráulicos los que funcionan con la plataforma del operador.

Para nivelar la plataforma se utiliza un sistema de pantógrafo hidráulica con dos cilindros en la fase que es capaz de llevar a la reposición de fase de la condición horizontal manualmente.

La estabilización se hace por el distribuidor hidráulico con funcionamiento independiente o simultánea de los estabilizadores ubicados en el nivel del marco.

Plataforma aérea sobre orugas autopropulsada de 14 m para trabajo a una altura donde no se puede utilizar un vehículo de ruedas, es decir, terreno escarpado o arena, las áreas que son de difícil acceso o con dimensiones reducidas (iglesias, museos, teatros, etc.) y áreas con una capacidad baja específica concentrada (como pisos de garajes o sótanos). La base de la estructura de chapa es de acero. Las orugas son de caucho con una amplia base de apoyo, impulsada hidráulicamente. Las orugas tienen tracción hidráulica independiente y están equipadas con frenos de seguridad negativas y pueden ser utilizadas en las laderas con pendientes de hasta el 20 % en la dirección de desplazamiento. Las orugas están instaladas en una estructura de base hidráulicamente ampliable que se acciona desde la consola de control. Durante las fases de movimiento de accionamiento y las fases de carga y descarga, las orugas permiten la base de apoyo que se amplían para dar a la máquina la máxima estabilidad transversal. La estabilización es proporcionada por 4 soportes que son operados por pistones hidráulicos. La placa que descansa sobre el suelo está conectada a la parte inferior del estabilizador y puede moverse en todas las direcciones para adaptarse perfectamente a la del terreno. Cuando está en reposo, los estabilizadores se retraen completamente. El brazo es de chapa de acero de alta resistencia. Gira en arbustos con un bajo coefi-

ciente de fricción. Está impulsada por una unidad hidráulica junto con un anillo fijado a la torreta. El brazo extensible es de accionamiento hidráulico con plumín en punta que se pueden girar. Las piezas extensibles se deslizan sobre patines de plástico con un muy bajo coeficiente de fricción. El brazo tiene un rango de operación de - 0 ° a + 75° en relación a la horizontal y se articula para que pueda ir a más altos obstáculos. Un foque se desplaza hidráulicamente y está articulado en la parte superior del brazo. La torre comprende un doble pantógrafo y es accionado por cilindros hidráulicos independientes que permiten que el brazo telescópico para trabajar a gran altura. La cesta está hecha completamente de aluminio y proporciona a los operadores un fácil acceso. La plataforma tiene una liberación rápida que permite que el espacio que ocupa durante el transporte de los equipos sea minimizado. La estructura de soporte de la plataforma es a su vez provista de un sistema para reducir aún más la longitud de la máquina. Para reducir la longitud, se aflojan los 4 tornillos y se vuelca la estructura de soporte. Los comandos para estas operaciones son accionados electro-hidráulicamente por medio de un panel de control que tiene un cable en espiral con una longitud máxima de 8 metros que se encuentra en la plataforma del operador. Este panel de control se retira de su asiento durante las fases de estabilización y de movimiento en coche y es controlado desde el suelo con el cable en espiral antes mencionado. Controles aéreos: hidráulicos, con una posición dual: en la plataforma y en la torreta.

OCTOPUSSY 1800 EVO

Con características como la Octopussy, se añade que los estabilizadores tienen un sistema de orientación radial que permite que la posición de estabilización más adecuada requerida sea definida y en consecuencia, activa las limitaciones necesarias para la rotación y la divulgación. Este sistema permite 3 posiciones del estabilizador: - En reposo. - Sector intermedio. - Total del sector. El brazo consta de un pantógrafo doble y brazo operativo con jib. Esta configuración permite que el perfil de la máquina en reposo sea minimizado y, al mismo tiempo se asegura el rendimiento óptimo de las máquinas equipadas con tales sistemas. El diseño especial de la pluma de giro fijado al extremo del brazo operativo asegura, debido a su diseño especial, un campo de operación de intervención de 160°, lo que permite casi cualquier configuración para ser alcanzado. La estructura de soporte de la plataforma es a su vez provista de un sistema de rotación que permite a la plataforma ser orientada hidráulicamente por 45° a la derecha y 45° a la izquierda. 99


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Imer Group en Apex con la nueva serie de Tijeras IM 80 IMER Group participará en Apex con su nueva serie de Tijeras IM 80. Vimos el primer modelo en Smopyc, el modelo IT 5980 y en Holanda veremos los tres modelos de la serie. Por ejemplo, la IM 7380 es la tijera más compacta y ligera del Mercado para altura de trabajo de 9.2 m con un rendimiento sin restricciones.

NUEVA SERIE IM 80

En Apex expondrán por primera vez los tres nuevos modelos de serie de plataformas de tijera autopropulsadas IM 80: El IT 4680, IT 5980 e IT 7380.

El modelo IM 5980 EX es un elevador de tijera multiusos para uso tanto en interiores como al aire libre. Tiene una altura de plataforma de 5,8 metros con una altura máxima de trabajo de 7,8 metros. Permite la tracción a la máxima altura.

La nueva serie IM 80 incluye 3 modelos en total, con una altura de trabajo de 6, 8 y 9 metros respectivamente, y reemplazará a la actual de serie TI 80 (IT 4680, IT 5980 e IT 7380).

Un sistema innovador de barandillas de plegado permite un cierre más simplificado y más rápido de la plataforma.

La nueva gama de plataformas ha sido diseñada para responder a las necesidades del mercado de hoy en día sobre las dimensiones, el peso y la fiabilidad de trabajo, lo que permite la facilidad de transporte, maniobrabilidad y capacidad de trabajo. Todos los modelos tienen las siguientes características: - La extensión de la cesta es de 1 m (longitud total de 2.620 mm). La capacidad se mantiene en la extensión. La anchura interior de la extensión cubierta se ha incrementado casi 10 cm por el nuevo diseño de la plataforma y de la apertura y de cierre de la extensión cubierta por pedal. - La plataforma está provista de un sistema de dirección hidráulica 90 grados. - Innovador sistema para plegar las barras para un plegado más rápido de la plataforma. - Los motores de tracción eléctricos garantizan un menor consumo y tiempos de ciclo más largos. - Además, todos los componentes están contenidos en el interior del chasis y son de fácil acceso (no queda nada fuera).

El IM 5980 EX tiene la misma capacidad máxima (230 kg), ya sea para uso en interiores y al aire libre (2 personas para el uso de interior y 1 persona para el uso al aire libre). Se deja la misma capacidad máxima en la extensión de la cubierta. La IM 4680 lidera su categoría por peso reducido de tan solo 995 kg y una altura plegada de menos de 2 m que le permite pasar por puertas evitando el peleado de las barandillas. IM 7380 es la tijera más compacta y ligera del mercado para altura de trabajo de 9.2 m con rendimiento sin restricciones. Imer está orgulloso de exponer tanto Tijeras como orugas que se presentaron en Bauma y están disponibles en 2014, como la tijera eléctrica de 12 m de altura de trabajo.

Tijera IT 14220

El nuevo modelo de elevador de tijera de alta resistencia (que se mostró por primera vez en la última edición de Bauma) permite alcanzar una altura de trabajo de 16 metros (altura de plataforma de 14 metros), con una capacidad máxima de 800 kg y una tracción con masa completa. Está equipado con 4x4 (integral) de tracción delantera y eje oscilante trasero y estabilizadores autonivelantes automáticos, que la hacen ideal para moverse con facilidad en terrenos difíciles de las obras de construcción. Está disponible en dos versiones totalmente eléctricos (baterías) y Diesel. La versión eléctrica permite un uso particularmente flexible de la máquina, ya que puede funcionar incluso en interiores y en espacios más reducidos en comparación con otras máquinas de su clase, gracias a un radio de giro muy ajustado y a la longitud máxima que figura en la máquina.

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La plataforma de trabajo es considerablemente grande y permite trabajar fácilmente, incluso con materiales voluminosos. Una Doble escalera de punto de acceso lateral a la plataforma hacen fácil el acceso de los operadores. En la versión de doble extensión se puede alcanzar una longitud máxima de 6,8 metros y, gracias a la longitud de 2 metros de una de las dos extensiones de la plataforma, ofrece la mayor capacidad de alcance de obstáculos en el suelo de todo el mercado de las máquinas de su clase. Por último, la tracción permitida a la máxima altura con masa completa, asegura al usuario lograr una muy alta productividad. El peso total en ambas versiones (diesel y eléctricos) se encuentra entre los más bajos de su categoría.

Plataforma sobre orugas IM R 13

Nuevo modelo de plataforma de acceso sobre orugas (que se mostró por primera vez en la última edición de Bauma) con una altura máxima de trabajo de 13 metros, se añade a los dos modelos actuales de la gama IMER Access (IM R 15 e IM R 19). A diferencia de los modelos superiores, es una máquina con brazo telescópico con un


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Una versión expansible también está disponible, asegurando la tracción y la movilidad más exterior. Gracias al sistema de montaje rápido de la cesta, que se puede quitar fácilmente, se reduce aún más el tamaño del transporte y permitiendo que la plataforma pase a través de las puertas comunes.

concepto innovador de la estructura de la pluma. Las dimensiones totales muy contenidas y el peso total de 1.470 kg, le permiten llevar fácilmente también 3,5 toneladas en camiones. La longitud máxima de la máquina en posición de transporte, incluyendo la canasta, se encuentra a sólo 3,5 metros. La huella de los estabilizadores es sólo 2.7x2.7 metros, y se encuentra entre los más pequeños de su categoría.

El uso de la máquina es sencillo e intuitivo gracias al sistema de control electro - hidráulico con control remoto con cable. La plataforma está propulsada por un motor de gasolina de Honda (Honda) y está equipada de serie con la bomba de electro (220 V) para uso de la red.

IT 10122 EX

En APEX 2014 tendrá un “restyling” de la nueva tijera eléctrica modelo IT 10122 EX. La plataforma ha sido revisada para optimizar la distribución del peso permitiendo reducir el peso total a 2,975 kg (en vez de 3,295 kg del modelo anterior). Esto se ha conseguido manteniendo tanto la capacidad a 300 kg (uso interior y exterior) y una extensión de cesta de 1.4 m.

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JLG presentará por primera vez en Europa su plataforma más alta en Apex Además de la plataforma 1850SJ Ultra, presentará la H340AJ, la primera plataforma híbrida de tracción eléctrica en las cuatro ruedas del mundo y los manipuladores para alquiler 3614RS y 4017RS.

Plataforma elevadora autopropulsada más grande del mundo, 1850SJ Ultra La última innovación proporciona 19 posiciones de altura de trabajo para una mayor productividad, a la vez que garantiza la facilidad de transporte y un mantenimiento mejorado. La 1850SJ Ultra tiene más de 275 m2 de espacio alcanzable. La última innovación de la gama de plataformas de trabajo de la serie Ultra de JLG® proporciona 19 niveles de altura de trabajo.

La 1850SJ de JLG ofrece una capacidad máxima de 450 kg, lo que permite a los operarios trasladar más herramientas y materiales al lugar de trabajo elevado. La productividad se ve reforzada con velocidades de ciclo más rápidas, lo que permite extender la plataforma desde el suelo a plena altura en menos de cinco minutos y a los operarios pasar más tiempo trabajando y menos tiempo posicionando el elevador. Además, la 1850SJ incluye un plumín telescópico que se extiende y retrae para proporcionar un alcance y una capacidad de articulación adicionales, así como la posibilidad de penetrar y rodear estructuras en una gran variedad de aplicaciones, incluyendo la erección de estructuras de acero, la construcción relacionada con las energías, como puede ser la industria petroquímica o las plantas de generación de electricidad y eólicas, construcción de estadios, centros de convenciones y teatros y aplicaciones relacionadas con estudios y centros de ocio. Adicionalmente, una pantalla de LCD actualizada en la plataforma ofrece más información para optimizar el servicio y la productividad del operario. Una pantalla gráfica en el puesto del operario en la envolvente de trabajo ayuda al posicionamiento, y la comunicación de códigos de servicio, estado del motor, niveles de combustible y otros mensajes que ayudan al operario y al proveedor al servicio en el uso, la diagnosis y la solución de problemas.

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“Estamos entusiasmados por presentar la plataforma más grande del mundo a la industria”, declaró Jeff Ford, Director Mundial de Productos de JLG Industries, división de plataformas de trabajo aéreas. “Esta máquina única representa el último ejemplo de la larga y perfectamente documentada historia de innovación de JLG en el diseño y la fabricación de plataformas aéreas”. La 1850SJ de JLG presenta una productividad líder en el sector, gracias a su envolvente de trabajo sin precedentes, su capacidad líder en su clase de 450 kg, velocidades de elevación rápidas y plumín telescópico versátil. Esta plataforma mejora adicionalmente la productividad con un potente motor turbodiesel que proporciona 99,8 CV de potencia para optimizar el rendimiento de la conducción y la elevación. Además, la tracción de serie en las cuatro ruedas y las

cuatro ruedas direccionales maximizan la maniobrabilidad en el lugar de trabajo. Los operarios apreciarán asimismo la sencillez con la que puede desplazarse la plataforma de un lugar de trabajo a otro, aprovechándose de un diseño que no requiere un permiso de tamaño excesivo en carreteras, tan sólo un permiso para pesos pesados. Los permisos para tamaños excesivos pueden resultar caros y tardarse varios días en conseguir; y a que normalmente requieren un vehículo de escolta y ponen restricciones sobre las carreteras en las que se puede viajar y cuándo. El diseño de la máquina también incorpora ejes que se extienden o retraen en menos de un minuto para una transición rápida a/o desde el modo de transporte. Las posibilidades de servicio y las ventajas operativas van más allá de la nueva pantalla de LCD e incluyen disposiciones operativas y de control similares a las de todas las demás plataformas de JLG, lo que facilita la formación y la utilización del elevador. Adicionalmente, las cubiertas totalmente abiertas proporcionan un fácil acceso a componentes clave de servicio. “Desde la mayor envolvente de trabajo y un acceso sin precedentes hasta las velocidades de elevación más rápidas, el plumín telescópico y las pantallas de LCD, la plataforma 1850SJ de JLG permite a los clientes trabajar de una forma más eficaz y productiva en el lugar de trabajo”, añadió Ford. “Se trata de una auténtica innovación líder en el sector para elevación y acceso, construcción e industrias de mantenimiento”.

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PLATAFORMA HÍBRIDA H340AJ

Ofrece la potencia y la durabilidad de una máquina diesel a la vez que ahorra costes operativos. La H340AJ de JLG combina combustible diesel y un sistema de alimentación eléctrica y ofrece la potencia y la durabilidad de una máquina diesel a la vez que ahorra costes operativos. De hecho, en comparación con una máquina totalmente diesel, la H340AJ ofrece ahorros importantes en combustible, es más silenciosa (menos de 69 decibelios) y produce menos emisiones de carbono. “Esta plataforma innovadora está diseñada para rendir al mismo nivel que su alternativa alimentada por diesel. Se trata de una máquina extraordinariamente eficiente”, explicó Jeff Ford, Director Mundial de Productos, división de plataformas de trabajo aéreas de JLG Industries. “La H340AJ de JLG dispone de cuatro motores eléctricos independientes que proporcionan un rendimiento sin precedentes en todo tipo de terrenos, e incorpora un generador diesel de nivel 4, respetuoso con el medio ambiente, para la recarga”.

La alimentación eléctrica se almacena en ocho baterías de 6 V, que requieren un menor tiempo de carga que las baterías clásicas de ácido de plomo. La máquina puede funcionar únicamente con alimentación eléctrica, por lo que utiliza menos combustible diesel que una máquina totalmente diesel, reduciendo de este modo los costes operativos globales. Los clientes se beneficiarán asimismo de la durabilidad de la H340AJ. Tanto con tracción en dos ruedas (de serie) como en las cuatro ruedas (opcional), esta plataforma híbrida puede trabajar en entornos difíciles, incluyendo terrenos embarrados y accidentados. La cubierta de acero incrementa la durabilidad de la plataforma, lo que hace que resulte ideal para contratistas generales, directores de instalaciones, pintores y contratistas eléctricos, entre otros. Además, la H340AJ de JLG requiere menos mantenimiento (gracias a los motores de CA sin escobillas). Los motores de velocidad variable funcionan suavemente y de forma silenciosa, e incorporan control proporcional. Cuando el operario ajusta los controles en la plataforma, la máquina híbrida realiza una transición gradual desde el punto de inicio hasta la velocidad máxima de desplazamiento (5 km/h) y cualquier velocidad intermedia. El resultado es una conducción suave para el operario. La tracción eléctrica directa de CA reduce el número de tubos hidráulicos y empalmes, así como el potencial de fugas. El funcionamiento con batería únicamente permite utilizar la H340AJ en interiores o exteriores así como en otras zonas libres de emisiones. En términos de acceso, la plataforma híbrida incorpora una altura de la plataforma de un poco más de 10 m, un alcance global de 5,20 metros y una capacidad de la plataforma de 230 kg.

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“La H340AJ ofrece a los clientes la potencia, la durabilidad y la versatilidad que necesitan en una máquina de este calibre”, añadió Ford. “No es sólo la máquina adecuada para el trabajo sino que además constituye una alternativa rentable y respetuosa con el medio ambiente a las máquinas totalmente diesel”.

NUEVOS MANIPULADORES

Los nuevos manipuladores telescópicos 3614RS y 4017RS se exhibirán en APEX. “Estamos entusiasmados de presentar los nuevos y sorprendentes manipuladores telescópicos 3614RS y 4017RS de JLG a nuestros clientes, diseñados para el mercado de alquiler por el mercado de alquiler”, manifestó Brian Boeckman, Director Mundial de Productos de JLG Industries, división de manipuladores telescópicos. “Los operarios apreciarán inmediatamente la cabina sencilla y confortable de la máquina, que incluye controles de palanca individuales, una mejor visibilidad desde la cabina y un asiento con suspensión mecánica, todo ello para un confort y una productividad mejorados”. Y lo que es más, los requisitos de servicio y mantenimiento de los manipuladores telescópicos 3614RS y 4017RS de JLG son bastante sencillos, lo que los convierte en una adición atractiva para cualquier flota de alquiler. La cabina de la máquina puede limpiarse mediante lavado a presión antes de alquilar la máquina a otro cliente. El servicio se ha simplificado con acceso al cilindro telescópico externo y la electrónica ubicada fuera en lugar del interior del brazo. El cilindro de compensación y elevación único requiere menos servicio y presenta menos puntos de posibles fugas. Estas ventajas de servicio contribuyen a un menor coste de propiedad, junto con un bajo coste de adquisición y la posibilidad de transportar dos máquinas en un mismo camión. El tren de potencia probado de los manipuladores telescópicos, que incluye ejes Dana y transmisión con un motor Deutz, y la tecnología de brazo que utiliza un diseño de caja de cuatro placas, contribuyen asimismo a la fiabilidad de la máquina. Los manipuladores telescópicos 3614RS y 4017RS de JLG tienen una capacidad de elevación máxima de 3.600 y 4000 kg y una altura de elevación máxima de 14 y 17 m respectivamente. “Confort añadido, capacidad de servicio mejorada y un menor coste de propiedad se combinan en los 3614RS y 4017RS de JLG, convirtiendo a estos manipuladores en una máquina ideal para flotas de alquiler que buscan valor”, manifestó Boeckman.


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Airo confirma su presencia en Apex 2014 La empresa italiana confirma su presencia en Apex en Amsterdam con una gama de productos que sintetiza el compromiso y el trabajo de los últimos años.

Por primera vez, tres nuevas plataformas serán presentadas al público: - XS 9 E Restyling una máquina eléctrica vertical renovada en sus funciones y desde el punto de vista técnico. Está equipada con un manual de extensión de la plataforma de 1 metro, un elemento que permite al operador obtener puntos de trabajo más allá de las dimensiones de la propia máquina, mejorando significativamente la viabilidad de los usuarios. La XS 9 E Restyling alcanza 9,38 metros de altura para una capacidad de 200 kg, con un ancho de tan sólo 0.765 metros. - V 10 E la última máquina nacida en la familia AIRO. Es una plataforma eléctrica (vertical y con rotación) pequeña y cómoda, muy apreciada sobre todo en la distribución a gran escala, debido a su tamaño compacto: con menos de un metro de tamaño y 10 metros de altura y un alcance de trabajo de 3,40 metros. El V 10 E tiene una capacidad de 200 kg (incluidas 2 personas) para uso en interiores y 200 kg (incluyendo una persona) para su uso en áreas al aire libre. - V6 E es una pequeña máquina capaz de ofrecer un gran rendimiento. Diseñado para la gestión de los almacenes y las actividades de picking de los centros comerciales y las grandes empresas. El V 6 E tiene una ca-

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pacidad de 120 kg para una altura de 5,50 metros.También está equipado con una plataforma de carga móvil, útil para la gestión de los productos, capaces de transportar hasta 90 kg, y además es posible llevar hasta 130 kg en el compartimiento situado en el chasis del propio equipo. Las plataformas presentadas en Apex 2014 resumen el compromiso perpetrado durante años por Airo en la innovación tecnológica y de bajo impacto ambiental, sin sacrificar un diseño atractivo y moderno. Además, los modelos propuestos son óptimos para todo tipo de trabajo de acceso, especialmente en aquellas situaciones que proporcionan un entorno con un espacio reducido de desplazamiento. Estarán en el stand interior nº 610, donde tendrán algunas de las plataformas más populares de la compañía italiana, incluyendo: - A 12 JRTD una plataforma con tracción total con motor diesel, ideal para el trabajo de acceso en todos los ambientes con un espacio reducido, capaz de llegar a 12,20 metros de altura, con un alcance de 7,10 metros y una anchura de sólo 1,8 metros. - A 15 JE: la característica más importante de este modelo es la tracción eléctrica, asegurada por un par de motores eléctricos


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eficientes de corriente alterna. Una bomba eléctrica adicional, siempre en corriente alterna, asegura todos los otros movimientos del equipo, incluyendo el levantamiento. Compacto y fácil de manejar, la A15 JE alcanza una altura de 15 metros, con 230 kilogramos de capacidad, un alcance de 8,95 metros y una anchura de sólo 1,5 metros. - X 12 ES: una máquina eléctrica compacta de mástil vertical que alcanza los 12 metros de altura con una capacidad total de 300 kg y 3 operadores. Flexible y manejable, la X 12 EN es especialmente apreciada por su compacidad, con sólo 0,89 metros, lo que la hace perfecta para los trabajos de mantenimiento en altura.

Easy Lift continúa su crecimiento en altura en Apex Easy Lift presentará después del verano la nueva araña sobre ruedas de 41,1 m de altura de trabajo modelo R410, equipado con batería y motor eléctrico y para la feria, el fabricante italiano ha hecho un restyling de su modelo R360.

Más ligero y más compacto, equipado con un brazo con un elemento telescópico más, la plataforma R360 rediseñada y anteriormente disponible sólo en las ruedas con batería, también está ya disponible en orugas con motor diesel. En Apex 2014 la nueva R360 sobre orugas será presentada en la versión híbrida, con motor dieselo , batería de litio y motor eléctrico. También se han introducido versiones híbridas para los modelos R260 y R300, tanto en la versión de orugas como de ruedas. En Apex, Easy Lift también exhibirá el modelo R180, uno de los modelos más vendidos en la gama Easy de rango de elevación de pequeñas arañas, gracias a un alcance de 11 m con 80 kg en la cesta que la convierte en la araña con el mejor rendimiento en el mercado con esta altura de trabajo.

cedes Sprinter, Volkswagen Crafter y Peugeot Boxer, Fiat Ducato, que se ha añadido recientemente, con las 2 primeras unidades entregadas a la empresa de autopistas húngara este mes. Para ambos modelos, el área de trabajo se alcanza sin estabilizadores. La estabilización de la cesta y la función de origen (retorno automático del brazo a la posición cerrada) se han añadido a la lista de opciones ya disponibles. En Amsterdam, Easy Lift mostrará un EV150 instalado en Renault Master de 3,5 toneladas, equipado con rotación de la cesta y un jib con un ángulo de trabajo de 170°.

La máquina R180 que se expondrá en la feria estará equipada con radio control (hasta el año pasado sólo para las arañas más grandes, desde R210 a R360) y batería de litio. La gama sobre furgón está compuesta por 2 modelos, el EV130 y EV150 con alturas de trabajo de 12,8 m y 15 m respectivamente, y también se ha rediseñado. El modelo EV150 se ha hecho más ligero, para ser instalado en furgonetas de 3,5 toneladas. La opción de elegir furgonetas es realmente impresionante. A la lista ya incluidos está Renault Master, Opel Movano, Iveco Daily, Mer-

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IPAF reafirma sus principios básicos en Apex IPAF (International Powered Access Federation) es una asociación creada para fomentar el uso efectivo y seguro de plataformas aéreas a nivel mundial. Ese fue el objetivo de sus miembros fundadores y es el lema del stand de IPAF (Espacio nº 200) en la feria APEX del 24 al 26 de junio de 2014 en el centro RAI en Ámsterdam, Países Bajos. Los miembros de IPAF reafirmaron los objetivos originales de la federación y volvieron a adoptarlos en los estatutos de la federación en la reciente asamblea anual en el pasado mes de abril. Los objetivos de IPAF son, entre otros: • “Apoyar a sus afiliados para lograr altas cotas de seguridad y buenas prácticas”. • “Promover la eficacia técnica en el sector mediante la cooperación en la creación de normas”. “Los afiliados de IPAF cooperan para garantizar la seguridad del personal en el sector de las plataformas aéreas”, explicó Tim Whiteman, Director Ejecutivo de IPAF. “Al readoptar los principios básicos, los miembros de IPAF ponen de manifiesto lo que IPAF representa y los objetivos que persigue. Insto a todo aquel que visite APEX que aún no sea miembro de IPAF a afiliarse a durante la feria - ¡Sea parte del movimiento para mantener nuestro sector seguro!”, añadió. IPAF es el socio oficial que apoya el evento APEX y está realizando una serie de encuentros de miembros en APEX. Más detalles en www.ipaf.org/events Como muestra, dos de los muchos beneficios que IPAF está promocionando en APEX son: programas de formación para supervisores y estadísticas del mercado de alquiler de los equipos de acceso. El curso IPAF de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs) para directivos es impartido en toda Europa en inglés, alemán, francés, italiano, holandés, español y portugués. Este curso de un día no trata sobre el manejo de las máquinas, sino sobre la planificación, supervisión y gestión eficiente de las plataformas elevadoras móviles en la obra. El mismo concluye con un examen escrito, que los candidatos deben aprobar para obtener el certificado. Detalles en www.ipaf.org/m4m Los informes IPAF sobre el mercado de alquiler de plataformas aéreas en EE.UU. y Europa están ofrecen los últimos datos sobre tamaño de flota, ingresos por alquiler e inversiones. Ahora hay más de 1 millón de PEMPs/PTAs en el flota de alquiler en todo el mundo, hasta un 6% más que el año anterior. La novedad del informe del 2014 es un análisis básico sobre mercado de alquiler en Chi108 MOVICARGA

na, que registró un crecimiento del 20%. Tal relación sobre China está presente tanto en el informe europeo y como en el estadounidense. El informe de EEUU incluye Canadá. El informe europeo se divide en siete secciones por países/regiones: Alemania, España, Francia, Italia, Países Bajos, Reino Unido y los países escandinavos (Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia). Los informes IPAF del 2014 sobre el mercado de alquiler de plataformas aéreas en EEUU y Europa están disponibles en inglés y pueden adquirirse en www.ipaf.org/reports

Acerca de IPAF:

IPAF es una asociación sin ánimo de lucro que fomenta el uso eficaz y seguro de plataformas aéreas a nivel mundial. Sus miembros son fabricantes, empresas de alquiler, contratistas y usuarios. Más información en www.ipaf.org/es

Hy-Brid Lifts presenta en Apex el HB-1230CE Hy-Brid Lifts ofrece una gama completa de elevadores manuales y autopropulsados con peso ligero, de bajo acceso, con alturas de hasta 20 pies (6,09m) de trabajo. Su maquinaria cumple con los requisitos de la CE. Los modelos de empuje que estarán en Apex son el HB-P3.6, P4.5-HB, y el HBP5.0. En la gama autopropulsada que exponen veremos su modelo más reciente, el HB-1230CE, que cuenta con un sistema de accionamiento de giro cero con una excelente maniobrabilidad, plataforma de trabajo grande, y una baja altura de la entrada a la vez que mantiene un diseño ligero. Aunque no lo exponen, también está disponible el HB-830CE. También estarán mostrando el HB-1030CE, que es su modelo de caballo de batalla con el mayor espacio de la plataforma y altas capacidades de elevación en el rango de autopropulsado al mismo tiempo que mantienen una huella ligera. Está disponible el HB-1430CE.


CTE en la Feria Apex 2014 Fiel a su vocación innovadora, CTE participará en APEX con un stand corporativo para decirle a los clientes establecidos o potenciales, los valores y la filosofía de la empresa: “El trabajo se convierte en fácil.” Los valores corporativos, la innovación y la tecnología serán los protagonistas de este evento, dirigido a consolidar la presencia de la compañía en el mercado europeo y más allá. Habrá una nueva plataforma multiuso, el modelo MP 30.20, una pequeña plataforma “urbana” y una nueva gama telescópica que estará disponible en un futuro próximo. Por otra parte, en la feria quedará visible cómo CTE está cambiando la estética del producto y la imagen corporativa, y está colaborando con la escuela italiana de Diseño. Buscan un diseño innovador y creativo, estudiado por un grupo de mentes jóvenes, para reforzar la imagen de marca de CTE y obtener una mejor visibilidad de los productos.


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Isoli SpA estará presente en Apex con tres modelos de plataformas Isoli es un fabricante italiano de plataformas sobre camión y vehículos de rescate. Expondrán en Apex tres plataformas. El modelo PTJJ 36.29 (plataforma aérea telescópica de doble plumín de 36 metros de altura y 29 metros de alcance) especialmente adecuados para el mantenimiento, ventanas y vidrios, reparaciones de techos e instalaciones eléctricas y de la limpieza. La PTJJ36.29 que está montada en un camión de dos ejes de 18 toneladas y monta un brazo telescópico de tres secciones, dos jibs de tramo telescópico y brazo corto con extremo articulado y 155 grados de articulación. La capacidad de la plataforma es de 400 kg con el que llegar a un alcance posible de 24 metros y un alcance máximo de 29 metros con 120 kg de capacidad de la plataforma. La plataforma tiene un total de 180 grados

de rotación. La plataforma tiene una longitud total de 8,6 metros, un ancho total de 2,55 metros y 3,79 metros de altura total.

El estreno mundial del nuevo modelo telescópico PT 200 instalado en un vehículo de 3,5t MMA.

Esta unidad tiene doble jib. Lo más importante es el hecho de que tiene espacios intermedios de estabilización, por lo que puede tener diferentes posiciones: Todo abierto, 3/4 abierto, y 1/2 abierto, etc. Los sensores actúan de forma automática, de acuerdo con el tipo de estabilización que regula el área de trabajo de la plataforma. Pueden ser cerrados / abiertos / abiertos en un lado.

Isoli propone un nuevo concepto de telescópica sencilla y de bajo costo que le invitan a ver durante la feria.

Todas las funciones, incluyendo los estabilizadores, trabajan con el radio mando. También puede tener un gancho como un accesorio en la cesta. Destacar que utilizan un sistema Danfoss que se comunica con un sistema de software con los mismos estándares que los competidores alemanes. La plataforma tiene, además, la estabilización automática completa con funciones de memoria y la función de la casa. Cierra automáticamente y le lleva de vuelta en la posición memorizada. Por supuesto, en caso de problemas puede ser controlada electrónicamente por control remoto. Modelo de doble articulado PNT 205 NH. Una plataforma con una altura de trabajo de 20 metros instalado en un vehículo de 3,5 toneladas.

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Les esperan en su stand que se encuentra en el exterior, cerca de la caseta de entrada 1275.


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Nueva Ragno XTJ43 de Palazzani en Apex En el Stand 660, Palazzani lanza en Apex la RAGNO XTJ 43, la nueva araña de 43 metros , que reemplaza a la XTJ 42, con un aumento de la altura de trabajo y todos los dispositivos que pertenecen a la última generación RAGNO.

6 secciones del brazo y de 2 secciones de pluma para llegar a la altura de trabajo máxima de 43 metros y alcance máximo de 19 m. Incorpora una cesta grande de 2.4x0.7x1.1, que gira a 90° 80°, con una capacidad estándar de 230 kg y 330 kg opcionales. Alcanza 1,4 km / h de velocidad y la unidad puede superar pendientes del 40%. Todos los dispositivos estándar se incluyen en el XTJ 43: tubería de agua/aire dentro de la pluma, controles de radio, configuración automática, orugas de ancho variable y sistema de intercomunicación. Pertenece a la última generación RAGNO, serie Master Palift. La XTJ 43 está equipada con: - COS (Sistema inteligente de Extensión) El sistema selecciona automáticamente el alcance óptimo, según la posición de los estabilizadores. - ACD (Control avanzado de diagnóstico) A través de un monitor de pantalla táctil a color, el usuario obtiene funciones de diagnóstico muy avanzados.

- EPC (Controlador de Energía Eléctrica) El control electrónico del motor eléctrico consigue la mejor optimización de potencia, con suministro constante independientemente de los movimientos. - VDM (Desplazamento hidráulico variable del motor) El desplazamiento variable permite obtener la máxima velocidad cuando no hay necesidad de precisión y reducirlo cuando se requiere un control preciso. El nuevo control de radio permite ejecutar varias operaciones al mismo tiempo: más de tres operaciones se pueden realizar a la vez y sin problemas, gracias a un distribuidor hidráulico con uso compartido de flujo de tecnología de última generación. El diseño y el acabado son muy precisos. Los cables y las tuberías se encuentran en posiciones protegidas para evitar la ruptura y los componentes y las conexiones hidráulicas están bien protegidos por fundas para conceder la fiabilidad máxima. Habrá una unidad de Palift serie TZX RAGNO TZX 225, la araña más ligera de Palazzani de

Riwal en Apex

En estrecha cooperación con KLM Royal Dutch Airlines, Riwal ha convertido la plataforma articulada de 26 metros modelo JLG 800AJ de diesel a eléctrica. Esto reduce

Otro modelo será de la serie Palift Junior: RAGNO XTJ 32 ,con 32 metros de altura de trabajo de araña. Los mismos dispositivos de última generación RAGNO se aplican también en este modelo. Todas las unidades Palazzani están disponibles en orugas y ruedas y en bi - energía, ECO e híbridos, para operar tanto en interiores como al aire libre.

Cima en Apex

Además habrá una amplia oferta de plataformas elevadoras usadas de alta calidad. Riwal siempre tiene una gran variedad de equipos usados disponibles a la venta directamente de su flota de alquiler.

CIMA1915 ha realizado nuevas soluciones para satisfacer las peticiones de los diferentes mercados. El resultado es la nueva tracción lateral, ideal para máquinas que no pueden tener proyecciones fuera de la máquina. La unidad de rueda lateral puede montar motores diferentes: MP-SEPEX - CA. La versión actual se encuentra en fundición de aluminio y con rueda de goma no-marcante de 320x101 mm o 250x76 mm. También se fabrica en otros tamaños. El cubo de la rueda de hierro fundido asegura una mayor resistencia y cargos más tolerables. El freno 10 Nm desbloqueable se coloca dentro de la rueda, para obtener un lado completamente plano. Este producto se mostrará en APEX 2014, ya que está muy bien considerado por la industria de manejo. La gama de productos incluyen también muchos tipos motores de corriente continua AC eléctrico, apta para velocidades de tracción especial.

Su stand es el 330.

Estarán en el stand nº. 820.

drásticamente los niveles de emisiones y ruido durante el mantenimiento de la aeronave que se realiza dentro de los hangares de KLM. Al mismo tiempo, las modificaciones no tienen ningún impacto en el trabajo de la máquina. Riwal, alquilador europeo de plataformas y telescópicos, con oficinas locales en 17 países de Europa, Oriente Medio, Brasil y la India, y una flota de 13.000 plataformas aéreas de trabajo, expondrá en la feria de Apex equipos de marcas como JLG, Genie, Teupen y Holland Lift. Además de alquiler y venta de equipos nuevos y usados, Riwal también está ofreciendo capacitación, piezas y mantenimiento.

22,5 m de altura de trabajo de 2.500 kg. Una máquina muy corta y con un brazo de aluminio, estable para cualquier trabajo de acceso y trabajo aéreo seguro y con la posibilidad de ser transportado en un remolque de fácil uso.

Como distribuidor exclusivo de JLG para los Países Bajos, Riwal también mostrará la tijera eléctrica JLG 6RS. Diseñada para la industria de alquiler, esta plataforma de 7,8 metros de altura de trabajo cuenta con elevador de tijera simple para mantenimiento y un diseño duradero, por lo que es ideal para el uso de alquiler.

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Time Versalift presenta múltiples novedades en Apex Entre las novedades destacamos la plataforma de 24 m Versalift VTX -240 montada en un Mercedes Benz Sprinter o un Nissan Cabstar; la nueva telescópica LAT -38 -135- H articulada disponible en la 4x4 compacta Ford Ranger; las máquinas ligeras Versalift ETL -30- 120 y ETL -30 -130- F y en la gama Mediana Versalift ETM -36 -135- F de altura de trabajo de 12,1, 13,1 y 13,3 montadas en el nuevo 2014 Ford Transit, la serie más ligera del mundo montada sobre furgón con un peso de apenas por debajo de 3.000 kg. y el nuevo sistema que en una camioneta se transforma en 10 máquinas en un solo vehículo.

das en plataformas de acceso con un peso por debajo de 3.000 kg de peso que más restante para la carga, el equipo y la personalización que nunca es posible en la clase de peso ligero de 3,5 t GVW. Time Internacional espera que los modelos sean una opción popular para el mantenimiento de alumbrado público entre las empresas energéticas y los municipios, con un peso residual mejorado que hará a los vehículos menos restrictivos para los usuarios finales que realizan las tareas diarias. El ETL -26 -115 y ETL -30 -130- F representa la serie de poca potencia, este último con un plumín de 90°, estabilizadores en forma de A y controles de entrada proporcionales de doble palanca de mando a pesar de la etiqueta de bajo peso.

Versalift VTX -240

La Versalift VTX -240 está montada en un Mercedes Benz Sprinter o un Nissan Cabstar, puede ser operada por los usuarios con una licencia de conducir regular porque el peso combinado es de menos de 3,5 toneladas. Capaz de alcanzar alturas de trabajo de hasta 24 metros, así como hacia arriba y sobre el alcance de 11 metros en vertical y 12,5 metros horizontalmente debido al nuevo diseño de la pluma. Dos brazos telescópicos de 3 etapas con un revolucionario nudillo móvil pendiente de patente en el medio ofrecen el ascenso al mejor alcance en la clase. Los controles electrohidráulicos son los controles más avanzados en el segmento de 24 metros en 3,5 t GVW. Numerosas funciones inteligentes ayudan a los operadores de la creación y la extracción de los brazos desde y hasta la posición de hacer ambas funciones con el toque de un botón. 112 MOVICARGA

Primera plataforma de acceso en el nuevo 2014 Ford Transit

TIME International es la primera compañía que ofrece plataformas de acceso montadas en la nueva furgoneta 2014 Ford Transit. La furgoneta popular ha sido rediseñada y ahora es más eficiente que los modelos anteriores. Disponible con tres modelos de plataformas de acceso: tres plataformas de acceso están disponibles para la versión de “Ambiente” de la furgoneta Ford Transit: las más ligeras Versalift ETL -30- 120 y ETL -30 -130- F y en la gama media Versalift ETM -36 -135- F, que ofrecen una altura de trabajo de 12,1, 13,1 y 13,3 metros, respectivamente. Todos los vehículos son 3,5 t MMA.

Las furgonetas más ligeras del mundo montadas en plataforma de acceso

Time Internacional ha desarrollado la serie más ligera del mundo de furgonetas monta-

Nuevo sistema que transforma la camioneta en “navaja suiza” sobre ruedas

TIME QUICK SHIFT permite a los empleados municipales la capacidad de realizar el trabajo de temporada de más de 10 máquinas de un vehículo. El equipo compatible de TIME QUICK SHIFT es: • Plataforma de Acceso VERSALIFT (9, 11 y 14 metros altura de trabajo). • Esparcidor de sal. • Depósito de agua. • Limpieza a presión. • Unidad de succión de hojas. • Grúa. • Generador. • Volquete. • Biotrituradoras. • Quitanieves. • Elevador de muebles. • Etc.


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IPS busca fortalecer su red mundial en Apex 2014 Independent Parts Specialists (IPS) estarán en APEX 2014 para fortalecer sus ventas de piezas fuera del Reino Unido.

El sistema está destinado a la carretera municipal, la ciudad y el mantenimiento de los bosques y de la industria de alquiler de equipos, todos los sectores que se caracterizan por los numerosos desafíos diferentes que requieren una flota de vehículos de la misma magnitud. El sistema TIME QUICK SHIFT, consiste en un soporte de montaje especial en el área de carga de una camioneta que se puede conectar a varios equipos utilizando un marco de montaje compatible. TIME QUICK SHIFT es fácil y se lleva a cabo utilizando una grúa o una carretilla elevadora en no más de 15 minutos.

Nueva plataforma todo terreno de Versalift

Time International presentará una nueva plataforma de acceso completamente hidráulica Versalift para camionetas 4x4 compactas.

La nueva telescópica LAT -38 -135- H articulada está disponible en la 4x4 Ford Ranger pickup compacta. La plataforma de acceso hidráulica está dirigida al mercado de terrenos difíciles, proporcionando un acceso seguro a los lugares de trabajo elevados ubicados fuera de los entornos urbanos. El modelo estándar es de baja tensión con aislamiento nominal de 1 kV y el aislamiento adicional está disponible a través de un inserto de fibra de vidrio en el flyboom/plumín fijo. El LAT -38 -135- H permite el acceso seguro a una altura de hasta 13,5 m de trabajo con un alcance de 6,4 m en la capacidad de la jaula estándar de 200 kg. A la cesta se accede desde el suelo con el telescopio extendido en posición de transporte y la capacidad se puede ampliar a 250 kg. La estabilidad es proporcionada por dos juegos de estabilizadores en la cama plana - radiales en la parte delantera y uno marco en la parte trasera. Los controles son completamente hidráulicos.

El proveedor internacional del Reino Unido de piezas de repuesto para las plataformas de acceso está tratando de ampliar y desarrollar su red de distribuidores de piezas cada vez mayor. Los distribuidores Oficiales de IPS se seleccionan cuidadosamente, con una fuerte presencia regional y una amplia experiencia en el sector de acceso. Este enfoque de colaboración ofrece mejores partes sobre la disponibilidad, opciones y precios, combinadas con una fuerte presencia en el mercado local. Esta creciente red global ya cubre territorios como Irlanda e Irlanda del Norte, Noruega y los países bálticos, Dinamarca, Australia, así como una operación de acciones directas en Francia. Kevin Shadbolt, Director de Operaciones de IAPS Group, empresa propietaria IPS, dijo: “APEX es el foro ideal para que nos reunamos los posibles nuevos socios de piezas. Estamos particularmente interesados en el establecimiento de alianzas en Alemania e Italia, pero daríamos la bienvenida a todas las propuestas”. IPS también estárá mostrando sus repuestos que ofrecen al mercado en la feria. La compañía presentará su nueva división de placas para estabilizadores, que suministra las placas separadoras de carga de alta calidad para las grúas móviles y estabilizadores de plataformas de acceso. Esto incluye innovaciones recientes, como su gama alta Viz, que alerta a los peatones que pasan cerca del potencial peligro de tropiezo de las placas separadoras. También ofrece una variedad única de almohadillas de protección de suelos con una base de goma que no deja marcas, lo que es ideal para su uso en plantas de alto valor en hoteles, centros comerciales, casas señoriales y lugares similares.

IPS estará en el Stand 535. 113


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Sensor Systems en Apex Sensor System es una innovadora empresa italiana especializada en Inclinómetros, Sensores de ángulo efecto Hall, Transductores y Soluciones de detección de diseño personalizados.

Sistemas Sensor SRL inició su actividad en 2000 con el objetivo de desarrollar, producir y comercializar una gama flexible de sensores industriales, en particular: inclinómetros MEMS, de un solo eje o de dos ejes, interruptores de inclinación, sensores de ángulo de efecto Hall y transductores de posición del cable.

miento de los límites de seguridad rigurosos, tanto de forma activa como pasiva. En particular, la norma EN ISO 13849-1, que sigue a la norma EN 954-1, se convierte en la norma fundamental para el liderazgo de los sistemas de seguridad en la “Seguridad de las máquinas”, y la armonización de la Di-

de interfaz de comunicación digital CanBus y sin contacto CMOS de tecnología de efecto Hall. El objetivo de referencia de la evolución era llegar al desarrollo de nuevos sensores capaces de satisfacer plenamente las nuevas exigencias técnicas del mercado, con arreglo a las normas armonizadas. Los aspectos innovadores de la investigación se concentraron en la adopción de elementos de transducción primario extremadamente eficientes y robustos, adecuados a las nuevas condiciones de funcionamiento impuestas por la normativa. Sensor Systems SRL, en constante colaboración con los institutos de investigación nacionales e internacionales, ha podido alcanzar los objetivos fijados por la nueva norma EN ISO 13849-1.

PRODUCTOS DE SENSOR SYSTEMS

Su objetivo siempre ha sido el de acercarse a la «automatización móvil» del mercado, teniendo en cuenta otros campos de aplicación específicos como el sector médico, máquinas para la alineación de las ruedas, antenas de satélite en los vehículos en movimiento, etc. Sus expertos trabajan en contacto con los clientes para realizar productos de gran calidad y satisfacer sus exigencias. Sensor Systems desarrolla y produce los sensores en la oficina central y valora sobre todo la innovación y el know-how. Las principales esferas de aplicación de sus sensores: • Máquinas agrícolas. • Plataformas aéreas. • Máquinas perforadoras. • Montacargas. • Grúas, tractores, excavadoras. • Antenas moviles. • Sector hidráulico, neumático y geológico. • Equipos medicos de rayos X.

“Automatización móvil”

La norma europea EN 280, EN 954-1 y EN 13849-1 regulan la seguridad, el diseño, la construcción de las plataformas de trabajo elevadas. Los equipos de construcción y camiones grúas han dado paso a un nuevo concepto de “máquina” que exige el cumpli114 MOVICARGA

rectiva de máquinas fue prevista para el final de la 2009. Una de las principales novedades de la norma y el enfoque probabilístico en relación con la evaluación de control de seguridad de los sistemas. La reformulación de la norma EN 954-1 está diseñada para dar una huella probabilística muy necesaria en la evaluación de los sistemas de control modernos. El paso decisivo en este sentido ha sido la utilización de las categorías generales que ya son bien conocidos y al mismo tiempo considerar otras características cuantitativas relevantes en términos de seguridad. En particular, un papel importante en las categorías es el uso de sensores de nuevo concepto en comparación con los enfoques tradicionales utilizados en la actualidad. Sensor Systems SRL, con base en este nuevo concepto de seguridad, ha concentrado sus esfuerzos en la investigación tecnológica y el desarrollo de sensores y sistemas adaptados para satisfacer los nuevos requisitos impuestos por las normas armonizadas innovadoras. En particular, Sensor Systems SRL se ha centrado en el estudio de inclinómetros en tecnología de silicio micro-mecanizado (también conocido como Micro Electro Mechanical Systems MEMS), con sensores de rotación

Inclinómetros

Miden el ángulo de inclinación de las máquinas respecto a la fuerza de gravedad. Pueden tener uno o dos ejes según el ámbito de aplicación. Pueden ser utilizados en los brazos mecánicos, plataformas aereas y en general en todas las aplicaciones que necesitan una precisa medida del ángulo de inclinación respecto a la fuerza de gravedad.

Características DPS-A

• Uno o dos ejes. • Sensor primario MEMS. • Rango de ángulo de dos ejes de ±5° a ±60° (DPSA-O); • Ángulo de un eje de 0 a 360° (DPSA-V); • Salida de 4-20 mA , o 0-10 Volt o RS232.


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Otros inclinómetros

DPS-CB

DAS-XX-CB

Sensores de ángulo

Necesarios para obtener la posición de rotación de un sistema. Se trata de sensores de efecto Hall y pueden ser de una vuelta o de múltiples vueltas. La implementación de estos sensores depende de la precisión pedida y de la disponibilidad de espacio de la montura.

ST350

DAS-XX-CB-GE

CMI-310-L100

• Cubierta de plastic. • Ángulo hasta 360 programable. • Entrada de Voltaje: 5±0.5 a 24.30 VDC. • Salida: 0.5 – 4.5 Ratiométrico (voltaje de entrada 5 V) 0-10 V (voltaje de entrada 24 V); 4-20 mA opcional. • Sénsor efecto Hall. • Dimensiones: diámetro 50 mm, altura: 75mm, 70 mm bridas.

CMI-HX

QMI-HX

DAS-HP-XX-MX

ST-350

Otros sensores de ángulo

ELS-XX-V

ST-500

CMI-2UA

DAS-MP-O ST-600 115


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SDS

Miden la inclinación de las máquinas respecto a la fuerza de gravedad y pueden tener uno o dos ejes. Con estos sensores es posible controlar la posición de las máquinas en el espacio y los clientes tienen la posibilidad de ajustar el umbral de respuesta.

- Tensión de entrada 12 ... 30 V CC. - Perfil de conformidad CiA 406. - Resolución 0,1 mm. - Repetibilidad + / - 0.1% FS. - Código programable de secuencia. - Resistencia a interferencias DIN EN 61006-2. - Emisión de interferencias DIN EN 6100-6-3. - Medición de cable de nylon de diámetro 0,039 pulgadas recubierto de acero. - 10G de aceleración máxima (retracción). - La velocidad máxima de 80 pulgadas (2 metros) por segundo. - Conexión eléctrica Conector M12 (enchufe correspondiente incluido). - Medición de la tensión del cable 23 oz (6,4 N) + / - 30%. - Ciclo de vida de 1.000.000. - Peso 2,5 libras (1,3 kg). - Conexión M12 de 5 pin.

DPS-K

SDS 20

• Longitud de cable de 3 a 20 m. • 1 ó 2 sensores potenciómetros. • Cable de medida: 0.039 inch, cubierto de nailon, inoxidable. • Ciclo de vida 250.000 (potenciómero). • Salida: 0-5 Volt; 4-20mA; CAN OPEN.

CMI-HX special

Interruptores de Inclinación

• Unidad de sensor MEMS. • Uno o dos ejes. • Ángulo de ±5° a ±20°; • Voltaje de entrada: 9VDC a 30VDC. • Salida: relé único. • Función cero. • Temperatura de operación: -20 °C +70 °C.

Transductor redundante Industrial de extensión de cable de hasta 20 metros con INCLINÓMETRO.

Nuevos sensores con cable SDS-CB-5000-HE

Longitud de cable Industrial transductor redundante, de efecto Hall con interfaz CANopen.

Aplicación

Para plataformas de tijera, Sensor Systems proporciona inclinómetros especiales (DPSK). Son perfectos para los sistemas de control de seguridad simples, lo que significa que son fáciles de usar, seguros y fiables durante muchos años. Por otro lado, los sistemas de sensores ofrecen una amplia gama de sensores para integrar los sistemas de control de carga y sistemas de control de movimiento. Los sensores permiten al operador trabajar de manera más eficiente, mientras que el sistema se encarga de los aspectos de seguridad.

Sensores con cable

Se trata de sensores que se utilizan en particular en las maquinarias de construcción. Frecuentemente se combinan con los inclinómetros para controlar con precisión la elongación y la posición de los brazos mecánicos de las grúas, de las plataformas aéreas y de muchas otras máquinas. 116 MOVICARGA

Es un sensor robusto de alto rendimiento de alambre de bajo costo, de longitud con salida CANopen para ambientes húmedos y aplicaciones al aire libre. Originalmente diseñado para equipos de construcción fuera de la carretera. Disponible en gama de 5000 mm de carrera, el SDS-CB-5000-HE tiene una caja de plástico especial, diseñada para resistir el impacto de ambientes hostiles y las condiciones más duras. Cada SDSCB-5000HE se monta con un conector instalable de campo y están disponibles unos juegos de cables opcionales. Precisión + / - 0.5%, FS Idoneidad Ambiental NEMA 6, IP67 Temperatura de funcionamiento -40° a 185° F (-40 a 85° C).

Principales características: - Redundante y de efecto Hall. - Interfaz CANopen.

Es un aparato de bajo costo, de alto rendimiento y robusto construido para ambientes húmedos y aplicaciones al aire libre. Originalmente diseñado para equipos de construcción fuera de la carretera. Su diseño mecánico ha sido estudiada para ambientes hostiles y resistencia larga, típicas de grúas con pluma telescópica. Las aplicaciones típicas son la medición de longitud del brazo de la grúa pequeña, o el primer tramo de pluma de grandes grúas y manipuladores telescópicos. Disponible en 8, 10, 12, y 20 metros, el SDS20CB tiene una carcasa de aluminio especialmente diseñada para resistir el impacto de ambientes hostiles y las condiciones más duras.

Características principales:

- Se puede abrir la salida. - Opción Redundante. - Opción de efecto Hall que garantiza ciclos máximos de vida.


ESPECIAL FERIAS

- Sensor de ángulo de 1 o 2 mems; opción de anillo colector de 3 contactos. - Estado de los sensores de efecto Hall como opción para reemplazar potenciómetros. Sensor Systems ofrece una amplia gama de sensores que son específicos para las máquinas de alta vibración (máquinas de perforación), plataformas elevadoras, plataformas de tijera, grúas fijas y móviles, manipuladores telescópicos, camiones grúa y son perfectos para la realización de sistemas de control. En el campo de la perforación también ofrecen plataformas inerciales especiales que aseguran la alineación vertical perfecta. El Departamento de Ingeniería de Sensor Systems proporciona apoyo y soluciones a medida para cualquier necesidad. Están desarrollando continuamente productos eficientes, lo que corresponde con las necesidades del mercado.

Sensor Systems ofrece una amplia gama de sensores que son específicos para las máquinas de alta vibración (máquinas de perforación), plataformas elevadoras, plataformas de tijera, grúas fijas y móviles, manipuladores telescópicos, camiones grúa y son perfectos para la realización de sistemas de control.

Todos los sensores se desarrollan bajo la consideración de la norma EN 13849 y cuentan con la categoría SIL 3 o SIL 2 pL D.

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ESPECIAL FERIAS

Ruthmann presenta en Apex la Steiger T 400 RUTHMANN estará presentando los siguientes modelos STEIGER ® en APEX en el exterior en el stand número 1230: la nueva T 400, T 630, T 330 y TBR 220.

NUEVA STEIGER T 400

La última innovación de Ruthmann en serie Height se llama el STEIGER T 400. Este modelo STEIGER® hará su debut internacional en la feria APEX 2014 en Amsterdam, Países Bajos.

La nueva T 400 cuenta con una impresionante altura de trabajo de 40 metros y tiene las mismas características técnicas y prestaciones que las que se encuentran en los otros modelos interesantes en la serie Height denominada STEIGER®.

Estos incluyen el increíble brazo largo superior con su plumín móvil (Russel®), la mayor cesta de trabajo telescópica en su categoría y el sistema Lift -Up opcional para los artículos pesados y voluminosos. Los estabilizadores se pueden controlar desde cuatro lugares diferentes. Además del panel de control principal en la cesta de trabajo, hay un panel de control auxiliar en el chasis y dos unidades más de control en la parte trasera del vehículo. Los modelos de la serie Height pueden ser montados en una gran variedad de marcas de chasis. La realización de tareas por debajo de la superficie no es un problema para cualquiera de estos modelos ya que son muy versátiles e innovadores. Este nuevo modelo complementará el STEIGER® T 380 (altura 38 m trabajando en un camión de dos ejes) y la STEIGER® T 460 (altura de trabajo de 46 m en un camión de dos ejes). La categoría de plataforma de trabajo sobre camión de 40 m se está convirtiendo en modelos cada vez más populares. Con la nueva T 400, los clientes RUTHMANN tendrán ahora un segundo modelo para elegir. La nueva STEIGER de RUTHMANN ® T 400 cuenta con una impresionante altura de trabajo de 40 m.

RUTHMANN STEIGER® T 330

Con su altura de trabajo de 33 m y 21,2 m de alcance lateral, la RUTHMANN STEIGER® T 330 ofrece un gran rendimiento en la categoría de chasis de 7,49 t. El componente central de la T 330 es su sistema de pluma ultra- moderna de alta resistencia, en acero de grano fino. La torreta rígida, funciona de manera independiente y sin ningún mecanismo hidráulico adicional, es robusta y libre de mantenimiento.

RUTHMANN® T 630

La STEIGER de RUTHMANN® T 630 cuenta con una impresionante altura de trabajo de 63 metros y 39 m de alcance lateral. Al igual que con los otros modelos de serie height (T 380, T 400, T460, T 540, T 720), el mayor beneficio para el cliente es la increíble capacidad de alcance al trabajar en lo alto. El STEIGER® T 630 ofrece 5 metros de alcance adicional, en comparación con las plataformas de trabajo anteriores en esta categoría de plataforma. También es interesante observar que el peso de la STEIGER® T 630 es de menos de 32.000 kg. Además, su longitud total es un compacto de 11,9 metros. Por lo tanto, se puede conducir en todas las carreteras de Europa sin permisos o autorizaciones especiales.

TRB 220 de 16,4 m

La TBR 220 tiene un alcance lateral increíble de 16,4 m y cuenta con una altura de trabajo 118 MOVICARGA


ESPECIAL FERIAS

de 22 m. Este modelo es la plataforma de trabajo sobre camión más eficiente con plumín móvil (Russel®) en la categoría de 3,5 t. Con una capacidad máxima de la plataforma de 230 kg, su sistema de canasta intercambiable permite a los operadores cambiar rápida y fácilmente entre el aluminio y doble aislamiento de 1000 V de cesta sintética. La TBR 220 no sólo es el actual campeón de alcance en la categoría de 3,5 t. Con más de 100 pedidos en sólo 6 meses, también es el modelo hasta nunca más vendido de RUTHMANN STEIGER®. Con este nuevo modelo innovador, RUTHMANN sigue con su popular “sistema multi- chasis”. El STEIGER® TBR 220 ya está disponible con el chasis de tracción total y chasis con mayor peso bruto vehicular (PBV) de capacidad.

Dos nuevos modelos Sinoboom en Apex Como novedad expondrán los modelos GTJZ0408S y GTJZ0608S en el stand 560. Desde abril de 2013, Sinoboom ha puesto en funcionamiento una nueva fábrica de 200.000 m2, mejorando la capacidad de producción rápidamente y la estructura del producto fue optimizada y ajustada. En 2013, tanto la producción como el volumen de ventas han superado los $ 25 millones. Más del 60 % de los productos se venden a los mercados de ultramar. Sobre la base de los modelos de modernización original, Sino-

boom lanzó nuevos modelos de 4 m, tijeras eléctricas compactas de 6 m, con unas dimensiones de 1.77X0.76X1.87m y un peso de 1260kg, ligeras, sencillas de controlar, especialmente adecuadas para las condiciones de trabajo en interiores, tales como almacenes, supermercado, taller y así sucesivamente al poder entrar fácilmente en el ascensor y sin problemas a través de la puerta. Además, los detalles de los productos son exquisitos

Nueva fábrica de Sinoboom

y elegantes, combinando el arte del diseño industrial, el rendimiento mecánico y la sencillez de control, para que puedan trabajar de manera eficiente y en armonía con el entorno de trabajo a la perfección.

GTJZ0408S

GTJZ0408S trabajando para el mantenimiento del taller

En 2014, Sinoboom tomará la promoción de la calidad como estrategia central, para crear una marca sólida líder en China de plataformas de calidad, con el continuo crecimiento de la producción. Sinoboom ha entrado en un período de gran salto hacia adelante en el desarrollo desde 2013, tanto en la gestión interna y expansión externa construyendo una nueva era. El año nuevo trae enormes posibilidades y Sinoboom espera un crecimiento apoyado por todos sus clientes de todo el mundo. 119


NOTICIAS DEL SECTOR

Terex lanza una campaña institucional para Latinoamérica Con el tema “GENTE QUE HACE LA DIFERENCIA” la multinacional reafirma su experiencia, su fuerte presencia y soporte al cliente en la región.

Con fuerte presencia en Latinoamérica, Terex Latin America, lanza la campaña “GENTE QUE HACE LA DIFERENCIA”, con el objetivo de mostrar la fuerza de la empresa en la región, con dos fábricas instaladas en Brasil, 1.200 colaboradores, siete sucursales, seis unidades de negocios, dos centros de formación y uno de los mayores centros de piezas del país. La compañía también cuenta con cuatro marcas: Genie, Demag, Powerscreen y Terex. Después de expresivas inversiones en la región, Terex orienta su comunicación hacia los clientes y prospects. “Los clientes son el centro de esa campaña, todos recibirán una comunicación personal, por e-mail, cartas y también a través de un programa de visitas a la empresa para la presentación de las nuevas iniciativas de la compañía, que tienen como objetivo mejorar todos los servicios prestados”, explica François Jourdan, presidente de Terex Latin America.

Experiencia

“Queremos que el mercado, clientes e inversores puedan hacer el seguimiento de todos esos cambios positivos que ayudaron y seguirán ayudando al crecimiento de la empre120 MOVICARGA

sa en la región. A pesar de ser relativamente nueva en Brasil, Terex posee segmentos con experiencia internacional de más de 100 años, está presente en toda Latinoamérica y cuenta con un soporte al cliente rápido y eficiente”, señala el directivo. Para cada una de sus seis unidades de negocios también se estudió una propuesta de valor, teniendo en cuenta todos los beneficios tangibles e intangibles que acompañan cada segmento de producto de la empresa. Para ello, fueron realizados workshops con las áreas de marketing, comercial y postventas durante el primer trimestre de 2014, cuyos resultados son los siguientes: - Grúas: Para el que elije Comprometimiento. - Plataformas Aéreas: Para el que elije Excelencia. - Equipamientos Portuarios: Para el que elije Soluciones. - Manejo de Materiales: Para el que elije Tranquilidad. - Utilities y herramientas: Para el que elije Calidad. - Procesamiento de Materiales: Para el que elije Retorno.

El estudio detallado para todas las unidades de negocios será dado a conocer por la empresa a través de campañas publicitarias, e-mail marketing y otros comunicados durante todo el año de 2014. “En Terex, trabajamos diariamente para cuidar a cada uno de nuestros clientes, con el objetivo de superar sus expectativas. Todos los colaboradores están comprometidos en hacer que las cosas sucedan, nuestro objetivo es alcanzar los mejores índices de satisfacción”, complementa François.

Presencia

La empresa está presente en 11 países de Latinoamérica con ocho oficinas y más de 60 distribuidores y representantes, y cuenta con la estructura para atender a las demandas de ventas y postventas de los clientes en todas las líneas de productos en las que actúa. Sus más de 200 técnicos están distribuidos por todas las regiones de Brasil y también atienden en países como Argentina, Chile, Colombia, Venezuela y Uruguay. “Estamos invirtiendo en nuestra estructura para estar más cerca de los clientes donde quiera que estén. Sabemos que la atención rápida y


NOTICIAS DEL SECTOR

ágil es fundamental para el éxito de los negocios de nuestros colaboradores, explica François.

Soporte

Ese entendimiento de la presidencia y que trasciende a todos los niveles de gestión de la compañía culminó en la creación de un programa propio llamado “Mi Terex”, en el que los clientes tendrán un canal directo y gratuito (0800 031 0100) a través del que recibirán atención en lo referente a piezas, servicios, garantía y formación durante las 24 horas del día, siete días a la semana. Además, también podrán contar con atención directa de la empresa, soporte técnico para todos los productos y marcas con

expertos de guardia, disponibilidad de piezas, formación, equipo dedicado para construir junto con el cliente las mejores oportunidades de negocio y también atención especial para comunicación, con la intención de comprender las necesidades y solucionar posibles cuestiones de manera más ágil. Otra iniciativa está en la apertura de Terex University, en la matriz de la empresa, en Cotia, São Paulo, con capacidad para atender a más de 80 profesionales durante los cursos de formación propuestos. El centro ocupará parte de las casi ocho hectáreas, en las que están instaladas la fábrica y el edificio administrativo de la compañía. Jun-

to con el centro de formación ubicado en Betim, Terex University podrá formar a más de 200 personas a la semana en sus dos unidades. “Con todas esas acciones asociadas a un esfuerzo de comunicación a través de la publicidad y Relaciones Públicas, queremos ampliar nuestro número de clientes y, principalmente, tener la certeza de que todos los colaboradores de Terex están satisfechos y tienen buenos resultados en sus negocios”, concluye François.

Amplio servicio de Hune en el importante proyecto de l’Université Toulouse II-Le Mirall Hune está presente con gran importancia en el Proyecto Urbano de la l’Université Toulouse II-Le Mirail, que se está construyendo en Toulouse. Este proyecto cuenta con una inversión de unos 400 millones de euros y un desarrollo de tres años. Hune ofrece un amplio servicio en la que es la obra más importante de los últimos años y que desarrolla una fase de 60.000 m2 de edificios, la cual representa el 46% de la superficie de la Universidad (Facultad de Historia del Arte y el Espacio Sciences Corporation). La fuerte implantación de Hune en esta construcción se manifiesta con el alquiler de sus 8 máquinas que estarán trabajando en las fases principales de la obra. En la fotografía se puede ver una de ellas trabajando, una Plataforma Elevadora de Tijera Diesel.

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