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4 Editorial 6 Garlo adquiere una plataforma Bronto de 90 M 8 Linda Vista y Gruest adquieren las dos primeras grúas Liebherr

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LTM 1090-4.2 de la Península Ibérica Anagrual se celebrará el día 1 de junio en Burgos Plataformas aéreas Socage presenta sus Servicios Postventa El Grupo Haulotte incrementó sus ventas un 12% entre 2016 y 2017 Spain Crane: La serie Eco crece, con orugas en las ECO Terex lanza los resultados del cuatro trimestre y del año 2017 Adaptador Multifuncional (MFA JIB) de Palfinger Convención Loxam Hune: Construyendo el futuro Loxam Hune Premios y Reconocimientos (Balón de Oro) Tech Pro ™ Formación Técnica Genie lanza un nuevo programa de e-learning + formación práctica Plataforma Multitel Pagliero DE 25 m entregada por Transgruas, no para de trabajar Maqel cerró 2017 con un gran año IPAF Elevaçao, más grande que nunca ASEAMAC celebra su Foro del Alquiler 2018 Haulotte sorprenderá en Intermat centrándose en la digitalización Opkran ordena grúas móviles y de orugas de Liebherr por valor de 42 millones de euros CraneWorks Denver agrega 8 grúas móviles Demag® AP LIFT trabajando con su plataforma sobres camión de 63 m GAM sella un acuerdo estratégico con Hyster para distribuir en exclusiva sus productos en España Snorkel UK distribuidor exclusivo de Bluelift para el Reino Unido e Irlanda CVTCORP anuncia el primer lanzamiento de producción de su revolucionaria transmisión mecánica variable continua (mCVT) en el nuevo manipulador telescópico Skyjack Ecoshift

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Holland Lift presenta una nueva característica de seguridad en su HL-220 E12 84 "Posición permanente": Una Terex CTT 91-5 TS12 en Crowns Wuppertal Gas Holder 86 Mammoet se asocia en España con Arbegui y Transmodal

IPAF visitó Holland Lift 88 La plataforma RA26HY de Easy Lift candidata a los premios IAPA en Miami 89 Mayor protección del panel de control del SkyGuard de JLG 90 Riwal completa la integración de AFI en Alemania y nombra nuevo Country Manager

Vernazza Autogru aumenta la flota con dos Terex® RT 90 todo terreno lentas 92 Vamasa presenta su nueva imagen corporativa

Comienza la producción de los innovadores dumpers de JCB 94 El aprendizaje electrónico de IPAF permite a los alumnos de PEMP descubrir nuevas opciones de idiomas 95 El plazo de inscripción para la cumbre IPAF e IAPA 2018 está abierto 96 Nueva plataforma Xiraffe de Comet sobre tractor

Nuevos miembros de Aseamac 97 Boels Rental elige nuevamente las plataformas sobre orugas de Easy Lift 98 IPAF celebró en Madrid su Seminario de Instructores 100 Alitrak 102 Afron en la vuelta ciclista

Germans Homs adquiere la empresa S3M Iberia 104 Manitou aumenta su facturación en un 19% frente a 2016

Transportes y Grúas Carballo nuevo socio de Anagrual 105 Potain lanza su primera grúa sin cabeza con plumín abatible hidráulico 106 Directorio de Firmas

Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

El valor añadido del alquiler Este mes ha sido un mes movidito de eventos, presentaciones y viajes.

En todos los eventos el eje central ha sido el valor añadido que debe ofrecer la empresa al cliente.

Claro, como decía mi padre, todos los proyectos en papel nunca fallan, ahora bien, intenta ponerlos en práctica que verás.

Pues yo digo lo mismo. No ha sido ni en una charla, ni en dos ni en tres.

En todas las que he asistido últimamente, los asistentes tienen la lección bien aprendida: “Valor añadido en el alquiler”, eso sí, empresas que lleven a cabo eso de “voy a dar un valor añadido y voy a aumentar el precio y si tengo que perder una operación, la pierdo” poquitas, pero pocas, pocas.

Mucho “lirili y poco lerele”, como decía mi abuela.

Que cada uno se dé por aludido. Porque si fuese así, los precios del alquiler hubiesen subido una barbaridad y hasta donde yo sé, los precios siguen renqueando.

Entiendo que en el Power Point de turno queda muy bien lo del valor añadido, lo del servicio integral, lo de que damos más y mejor servicio que los demás y frases hechas por el estilo que quedan de lujo en las presentaciones. Pero la realidad es otra.

Estamos a principios de 2018, el mercado gracias a Dios está remontando y todo son buenas perspectivas, con tendencia al alza en todo nuestro mercado, tanto aquí como en Latinoamérica. Pero no nos engañemos: Ni hemos aprendido tanto de la crisis, ni el precio va a dejar de ser el motor del alquiler en el día a día en muchas operaciones.

Luchas contra una competencia que está transmitiendo al cliente que los otros y su cuento del valor añadido se traduce en “te la van a meter doblada”. A ver, no nos echemos las manos a la cabeza, la guerra es la guerra y si crees que subir el precio es así de fácil, mejor que te retires.

Me hace gracia cuando la gente dice: “no podemos caer en los mismos errores” y estoy viendo como fabricantes y vendedores varios, ya están financiando a sinvergüenzas que se la liaron de manera brutal hace apenas 3 años. Es cierto que ya se encarga la empresa de decorar sus números para que los fabricantes y distribuidores vuelvan a caer en la misma trampa, y lo harán, pero sinceramente, a estas alturas no sé si lo harán consciente o inconscientemente.

Pasa lo mismo con los alquiladores, se han bajado los pantalones de tal manera en algunos casos, que taparse ahora está resultando harto complicado.

Y no es que no le pongamos ganas y que no haya que luchar por eso, no, pero por lo menos con un poco de disimulo en algunos casos.

4 MOVICARGA

A otras empresas se les llena la boca con eso de “nos estamos modernizando”, pero realmente, ¿cuántas empresas tienen la telemática incorporada a sus empresas totalmente hoy en día? ¿Quién tiene controlado todo lo que pasa dentro de su empresa al minuto? Es injusto que una empresa de alquiler top tenga que competir con una “low cost" simplemente porque no sabemos poner en valor la empresa y los equipos. Habrá que perder operaciones, no pasa nada, no se puede llegar a todo, y cuanto antes seamos conscientes mejor.

El parque de maquinaria cada vez está más envejecido, pero hay que ser cautos y pensarlo dos veces antes de tirarse a la piscina, que los salvavidas son limitados.

La competencia fue, es y seguirá siendo feroz, y claro que hay que darle valor a tu servicio, pero tiene que ser una misión conjunta de todos, porque el que tiene maquinaria nueva está compitiendo con una empresa que a lo mejor tiene un parque que se cae a cachitos, pero sigue siendo competidor, y no le va a temblar el pulso a la hora de bajar el precio, hasta que sepa que lo hace incluso perdiendo dinero por jorobar al vecino.

Tengamos muy presente que la maquinaria de nuestro sector es una maquinaria que tiene un gran valor y cuesta dinero. Démosle el valor que se merece.

Las reuniones de alquiladores son necesarias, pero también es necesario que acudan más empresas a esas reuniones, porque el mercado no lo componen unos pocos.

Las reuniones de Asociaciones, tanto nacionales como internacionales son perfectas para que los empresarios le tomen el pulso al sector y charlen tranquilamente entre ellos y sean ellos los primeros que se den cuenta de que un precio bajo de alquiler es un tiro a su propio pie y no al del vecino.

Animo desde aquí a todas las empresas de alquiler que se unan a estas asociaciones, cada una especializada en su sector y que sea partícipe de lo que en ellas se trata.

Y sino, siempre podéis daros todos cita otra vez en los III Premios de MOVICARGA, que este año repetimos en septiembre, porque al final es el evento que reúne a más empresarios del sector y donde realmente reunimos a los mejores.

Recordar que para los que nos hemos curtido como todoterrenos durante 10 años de crisis sin tirar la toalla, los caminos que nos encontremos de ahora en adelante serán siempre autovías.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Linda Vista y Gruest adquieren las dos primeras grúas Liebherr LTM 1090-4.2 de la Península Ibérica Linda Vista y Gruest han adquirido las grúas de 90 toneladas LTM 1090-4.2. El nuevo modelo de Liebherr está teniendo una gran aceptación en el mercado debido a sus modernas prestaciones.

Las dimensiones de la grúa de 2,55 metros de ancho por 13,39 metros de largo, la más avanzada tecnología aplicada en las grúas LTM de Liebherr y la longitud de pluma de 60 metros son algunas de sus características más destacadas. En la decisión de la compra también ha sido determinante la calidad y la gran disponibilidad del servicio postventa de Liebherr.

La nueva LTM 1090-4.2 está teniendo una gran aceptación en el mercado de la Península Ibérica y cuenta con varios pedidos para este año. El nuevo modelo combina potencia, movilidad y eficiencia al máximo nivel. Con sus múltiples configuraciones de desplazamiento, posibilita un transporte más económico a nivel mundial. Mediante la incorporación de los sistemas innovadores VarioBallast y VarioBase® se incrementa la potencia, la flexibilidad y la seguridad de las grúas.

Linda Vista, establecida en 1970, es una compañía pionera en Barcelona. Sus principales ámbitos de actuación son los servicios especiales de elevación, el transporte y particularmente la colocación de maquinaria.

La adquisición de la LTM 1090-4.2 es una apuesta importante en la renovación de su flota con tecnología Liebherr.

La nueva grúa móvil Liebherr LTM 1090-4.2 en las instalaciones de Gruest en Estarreja, Portugal.

Por su parte, Gruest es una empresa de alquiler de grúas telescópicas situada en la ciudad portuguesa de Estarreja. Desde 1999, año de su fundación, Gruest ha confiado siempre en las grúas Liebherr para desarrollar su actividad. En la actualidad cuenta con más de 30 grúas Liebherr trabajando en Portugal, Angola y Mozambique.

Anagrual se celebrará el día 1 de junio en Burgos

La Asamblea General de ANAGRUAL, se celebrará, el viernes 1 de junio de 2018, en Burgos.

Desde el jueves 31 de mayo y hasta el domingo 3 de junio, se celebraran los distintos actos, que tradicionalmente componen su asamblea, siendo el acto central de la misma la reunión de socios que se celebrará el viernes 1 de junio en el hotel NH Collection Palacio de Burgos.

Próximamente, desde Anagrual remitirán información con los actos; así como el boletín de inscripción.

De izq. a dcha.: Antonio Calamonte (Liebherr Ibérica, S.L.) y Francisco Pino (Servicios Especiales Linda Vista, S.A.) durante la entrega de la nueva grúa LTM 1090-4.2 en sus instalaciones de Viladecans.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Plataformas aéreas Socage presenta sus Servicios Postventa Plataformas aéreas SOCAGE Ibérica tiene diferentes tipos de servicios postventa, todos adaptados a las necesidades de sus clientes. El objetivo es satisfacer las necesidades de sus clientes.

“La venta empieza cuando la máquina llega al cliente”, explica Jesús Casin, Director General de Socage Ibérica, “Desde Socage Ibérica queremos transmitir a todos nuestros clientes la importancia que para la empresa supone el servicio técnico, tenemos personas cualificadas y todos los medios para darle al cliente el mejor servicio técnico”, explica a Movicarga.

Más información Asistencia Técnica: Tel. 96 166 54 35 | sat@socage.es | info@socage.es

“SOCAGE vende y fabrica plataformas aéreas, por lo que somos referencia a la hora de realizar las revisiones de las plataformas elevadoras”, añade.

Cuentan con instalaciones propias donde sus técnicos atienden las incidencias, además cuenta con talleres concertados oficiales de la marca y unidades móviles.

Socage no solo pretende que los clientes encuentren soluciones de altura en sus plataformas sino ofrecerles un óptimo servicio postventa, vital para su total satisfacción con el producto adquirido.

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NOTICIAS DEL SECTOR

El Grupo Haulotte incrementó sus ventas un 12% entre 2016 y 2017 La actividad del cuarto trimestre de 2017 para el Grupo Haulotte generó ventas consolidadas de € 139,3 millones en el cuarto trimestre de 2017 frente a € 114,4 millones el año anterior, un aumento significativo de + 22% en comparación con el año anterior y de + 31% en comparación con el trimestre anterior. mentaron en + 6% (a tipos de cambio constantes) un signo de mejora en otros mercados.

Las ventas consolidadas del año completo en 2017 fueron de € 510.0 millones contra € 457.8 millones en 2016, un aumento de + 12% durante el año a tipos de cambio constantes.

El dinamismo comercial de la zona europea se confirmó en la mayoría de los mercados, lo que permitió a Haulotte Group registrar un crecimiento anual de ventas de + 19% en esta región.

Asia-Pacífico finalizó el año con un crecimiento de los ingresos de + 7,5% (a tipo de cambio constante), gracias a un fuerte repunte en las ventas del 4T en Medio Oriente y Asia.

En América del Norte, las ventas de plataformas de trabajo aéreo aumentaron un 21% durante el período, lo que confirma el fortalecimiento de la posición del Grupo en este mercado. La caída en las ventas de andamios observada durante el año (-25%) impide que Haulotte Group publique crecimiento de ingresos en esta región.

Finalmente, a pesar de una depresión en el mercado mexicano; las ventas en Latinoamérica au-

En comparación con el año anterior, todas las actividades del Grupo generaron crecimiento a tasas de cambio constantes, especialmente en ventas de Equipos (+ 13%) y actividad de Alquiler (+ 16%).

Perspectivas

Impulsado por una actividad comercial bien orientada en todos los mercados y un aumento en la cartera de pedidos, Haulotte Group espera registrar un crecimiento de ventas cercano al 10% en 2018.

Spain Crane: La serie Eco crece, con orugas en las ECO Desde Enero de 2018 se ha introducido una nueva versión de la mini grúa más demanda de UNIC. Sobre el modelo 095 u 295, la versión con la nomenclatura posterior al número de modelo, expresa las siglas CBE que hacen referencia a las orugas que incorpora.

Con todas las prestaciones de una mini grúa UNIC, son una realidad creciente en el mercado.

Se han vendido bastantes y hace tempo que dejaron de ser prototipos para ser un modelo estándar de la gama y tener su mercado propio.

La versión ECO de las mini grúas ya existía en estos modelos, y viendo la alta demanda y mercado que tiene la versión 100% eléctrica a batería de UNIC, se ha decidido incorporar la opción de orugas al conjunto. Unic solo disponía de la opción de ruedas industriales para la versión ECO. ¿Por qué merece la pena orugas? UNIC en todos sus modelos incorpora orugas y la oruga hidrostática permite una tracción en todo tipo de terrenos muy buena. Las orugas permiten una distribución de peso sobre el suelo mejor que una rueda. Una versión sobre oruga era una demanda de los clientes de Spain Crane para la opción ECO. 10 MOVICARGA

¿Incrementa el precio? No, tanto la versión sobre orugas como la versión con ruedas industriales tienen el mismo precio. Lo único a tener en cuenta es que si se va a trabajar exclusivamente en industria o donde la oruga pueda marcar el suelo, se recomienda la versión con ruedas industriales o pedir una oruga blanca de las que no marcan el suelo.

Esta opción sí tendía un coste adicional.

La versión Eco de las mini grúa UNIC tiene una demanda y un mercado exclusivo ya que UNIC no tiene competencia en este segmento. Las mini grúas 100% eléctricas a batería se pueden recargar con un enchufe normal de 220v.

NOTICIAS DEL SECTOR

Terex lanza los resultados del cuatro trimestre y del año 2017 turación durante 2017. En el cuarto trimestre, las ventas netas del segmento fueron esencialmente planas en comparación con 2016, mientras que el negocio fue rentable en los últimos tres trimestres. El enfoque en simplificar el negocio para responder mejor a las necesidades de los clientes junto con la introducción de nuevos productos en todas las marcas Demag® y Terex® está dando sus frutos. El interés de los clientes en una interesante gama de nuevos productos es evidente con un retraso del + 70%.

Terex Corporation informó un fuerte cierre del año, con ventas netas en el cuarto trimestre de casi $ 1.1 mil millones, + 9.1% en comparación con 2016, gracias a la mejora de la demanda del mercado y la implementación exitosa de la estrategia de transformación de la compañía. Para todo el año, Terex reportó ventas netas de $ 4,4 mil millones, un 1,8% menos que en 2016 debido a la venta de negocios no esenciales y la suavidad en su negocio de grúas móviles. El impulso positivo de fin de año está a punto de continuar, ya que la compañía reportó un retraso de 56% al final del año.

El segmento de negocios de Terex Cranes se benefició de una importante actividad de reestruc-

El segmento de negocios de Terex AWP, impulsado por su marca Genie®, era un fuerte contribuyente a los resultados generales de Terex, con unas ventas netas por + 18,6% en el cuarto trimestre y + 4,7% para el año completo, mientras que la cartera se incrementó un 51%

en innovación, abastecimiento estratégico y excelencia comercial".

Steve Filipov, presidente de Terex Cranes, comentó: "Lanzaremos nuevos productos innovadores durante todo el año. Los mercados mundiales de grúas se han estabilizado y vemos focos de crecimiento. Planeamos mejorar la productividad en mayores volúmenes y una mejor ejecución operativa en 2018. " Matt Fearon, Presidente Genie, Terex AWP comentó, “AWP entra en 2018 con las pruebas claras de que los mercados están mejorando por primera vez en varios años, y creemos que el negocio de Genie es una buena posición para la mejora del mercado.”

"El cuarto trimestre marcó un excelente final para un año importante para Terex con una rentabilidad que aumentó significativamente", comentó John L. Garrison, presidente y CEO de Terex. "Continuamos simplificando la empresa para mejorar la eficiencia y facilitar a nuestros clientes hacer negocios con nosotros. Hemos reducido los gastos administrativos al tiempo que aumentamos la inversión

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NOTICIAS DEL SECTOR

Adaptador Multifuncional (MFA JIB) de Palfinger Rápido, seguro y Multifuncional.

El Adaptador Multifuncional o MFA ya se está usando en las grúas de serie TEC Palfinger. Gracias a la punta estandarizada de la grúa, este software inteligente permite conectar varios dispositivos entre las diferentes aplicaciones de forma segura y sin problemas, ya que se incluyen en el cálculo del límite de estabilidad.

Los operadores pueden confiar en el sistema, ya que las grúas se pueden plegar y desplegar de forma rápida y sencilla, solo con el movimiento de sus dedos. El controlador inteligente, coordina los movimientos de la grúa y lleva el Jib hasta una posición de trabajo predefinida, los controles son semiautomáticos, así que el proceso es rápido y cómodo.

Nuevo: MFA JIB

La interfaz MFA como la punta de montaje MFA, el accesorio de carga, la polea de guía y la cesta de trabajo actualmente están disponibles.

Para este 2018, el nuevo MFA JIB también estará disponible en una versión rígida y giratoria. El brazo de MFA amplía el alcance de la grúa y permite a los operadores trabajar sobre límites proyectados y en implementaciones excepcionales.

La nueva función del software "TOOL" permite que el MFA JIB se integre en el sistema electrónico de control de estabilidad HPSC.

¿Dónde se puede implementar?

MFA es de uso exclusivo para las grúas de serie TEC. En el siguiente enlace se puede apreciar un video de su usabilidad y dinamismo así mismo, lo invitamos a visitar su website dónde podrá estar actualizado en sus nuevos productos. https://www.youtube.com/watch?v=JWA0QUgeTL8

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NOTICIAS DEL SECTOR

Convención Loxam Hune: Construyendo el futuro Los días 12 y 13 de enero se celebró en Madrid la Convención de LOXAM HUNE, reuniendo por primera vez absolutamente a toda la empresa, más de 600 personas, en un evento original, dinámico, integrador, optimista y de una calidad excelente tanto a nivel empresarial como creativo.

Luis Ángel Salas, CEO Loxam Hune

Gérard Déprez, Presidente de Grupo Loxam

Las empresas de alquiler en España son muchas, pero pocas con la profesionalidad que trabaja LOXAM HUNE. Y si hay alguien capaz de haber logrado una empresa de este nivel es Luis Angel Salas. Primero porque no duda en alabar la calidad del equipo que le rodea, y luego por el nivel de conocimiento exhaustivo que tiene de la empresa y que les permite mejorar día a día. Quien le conoce sabe que la lealtad es esencial y los valores en la vida tienen que formar parte de tu ADN para ser parte esencial de LOXAM HUNE. No es casualidad que una empresa como el Grupo LOXAM haya puesto sus miras en ellos, y tampoco es casualidad que sea él la persona indicada para dirigir este líder de mercado en España y Portugal.

Luis Angel Salas, como CEO de LOXAM HUNE presentó al nuevo equipo directivo e hizo una excelente presentación de lo que se espera de la empresa, ventajas y sinergias que deben aprovechar todo el equipo de LOXAM HUNE

La mejor manera de predecir el futuro es crearlo

Para respaldar el evento y a la gran compañía que se ha formado tras la integración estuvo presente el Presidente del Grupo Loxam, Gérard Déprez. Durante su intervención, transmitió un mensaje muy positivo sobre el buen hacer de Loxam España durante la crisis y a la vez lo afortunado que se sentía de que una empresa como HUNE haya pasado a formar parte del Grupo Loxam. Stéphane Hénon, Director General del Grupo Loxam, también participó en el evento, con palabras de admiración hacia lo que han conseguido las dos empresas durante el último año, explicando principales magnitudes y objetivos del Grupo.

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A continuación los responsables de cada departamento hicieron un balance del año pasado y objetivos de futuro, así como las líneas estratégicas.

Uno de los mejores momentos fue el dedicado al reconocimiento dentro de la empresa a las personas que más han destacado en 2017, los cuáles recibieron un balón de Oro por su rendimiento. Una idea brillante.

Participaron también numerosos proveedores como: Atlas Copco, Ausa, Bobcat, Europea de Repuestos, Fiat (Auto 88), Filtros Cartés, Genie, Haulotte, Hilti, Himoinsa, Husqvarna, Italpec, JCB, JLG, Jufran, Lkw-Lift Ibérica, S.L, Manitou, Noceda, Northgate, RB Componentes, Repsol, Ricoh, Socage, Telefónica, TVH, Unicarriers, Viajes El Corte Ingles, Wacker Neuson, Wurth.

El equipo de marketing hizo un excelente trabajo en la Convención aunando creatividad, diferenciación, ingenio y profesionalidad, para que todos los asistentes tuviesen una visión global de donde comienza esta aventura y a donde pueden llegar teniendo las herramientas adecuadas.

CONSTRUYENDO EL FUTURO

Este fue el lema de la convención, tal como explicó Marta Terraza, Directora de Marketing, haciendo referencia a la cita de Lincoln: "La mejor manera de predecir el futuro es crearlo”. Y transmitiendo la idea de lo importante que es establecer unas buenas líneas de actuación en este momento en el que se está definiendo el futuro del Grupo en nuestro país, siendo conscientes de la fuerza que han adquirido y cómo se han convertido en la empresa número uno de alquiler y referente en el sector.

NOTICIAS DEL SECTOR

A continuación Luis Angel Salas, CEO de LOXAM HUNE transmitió a toda la compañía la confianza que tiene depositada en todas y cada una de las personas que forman la familia LOXAM HUNE. “La confianza no es fe”, explicó el Sr. Salas, “se trata de expectativas basadas en la experiencia, el conocimiento, o en los hechos”. Es una confianza que implica un control, desarrollo, comunicación, reconocimiento y orientación.

Como buen directivo, tiene claro que gran parte de su mérito se lo debe a su equipo, “Soy bueno porque lidero un buen equipo”, aseguró, haciendo referencia a la frase: “Ninguno de nosotros es tan listo como todos nosotros juntos”.

Esta confianza y este trabajo en equipo es lo que les ha llevado a construir el futuro, “un futuro de éxito”, continuó el Sr. Salas.

Ninguno de nosotros es tan listo como todos nosotros juntos

Para dar una visión general de lo que fue el año 2017 tanto para Loxam como para HUNE, un responsable de cada empresa hizo una presentación interactuando entre ellos y dando los resultados y los objetivos para el 2018.

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NOTICIAS DEL SECTOR

DEPARTAMENTO COMERCIAL JOSÉ ANTONIO HUERTAS (HUNE) Y CORAL VALLEJO (LOXAM)

Uniendo la fuerza comercial de las dos empresas cuentan con un equipo de más de 160 personas (entre delegados, comerciales, administración comercial y atención al cliente).

Y en cuanto al parque de maquinaria grande, más de 6.000 máquinas de elevación y casi

José Antonio Huertas

Equipo Directivo con los organizadores y cerebros de la increíble convención

RESULTADOS E HITOS RELEVANTES ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS ADMINISTRACIÓN Y FINANZAS JOAQUIN DE ENTRAMBASAGUAS (HUNE) Y JOSÉ MIGUEL RINCÓN (LOXAM)

Coral Vallejo

José Miguel Rincón

precio de alquiler, servicios añadidos y coste de mantenimiento en cada delegación.

Joaquín de Entrambasaguas

Loxam obtuvo unas ventas por alquiler y servicio en 2017 de 20,8 M de €, mientras que HUNE llegó a los 70,2 M de euros. Para el 2018, el objetivo como empresa única es obtener unas ventas de 96,1 M de euros.

Se habló del importante CAPEX de Loxam y HUNE en España en 2018 y en 2019, explicando que la asignación de inversiones se basa en su retorno (Pay Back), analizando en cada una de las máquinas coste, ocupación, 16 MOVICARGA

Respecto al resultado del año EBITDA, beneficio antes de impuestos, Loxam obtuvo 8 M € y HUNE 22 M€, generando además una importante caja operativa de más de 26 M€. Para 2018 los objetivos superan ampliamente estas cifras.

Para que una empresa sea operativa, las inversiones se tienen que realizar en las máquinas o plataformas que ofrecezacan mayor rentabilidad.

Las sinergías que aportan la unión de estas dos empresas suponen mejorar la imagen de marca, tener una mayor capacidad de inversión, ofrecer a los clientes una amplia cobertura nacional.

4.000 de maquinaria generalista, además de 1630 máquinas y herramientas, forman un parque total de unidades de más 11.600 máquinas.

Loxam está en España en 10 provincias con 14 delegaciones, mientras que HUNE está implantada en 30 provincias con 34 delegaciones, lo que supone unir las fuerzas para tener una de las redes comerciales más grandes de España con presencia en prácticamente toda la península ibérica.

Los objetivos principales para este año en el departamento comercial son fortalecer la imagen de marca y sobre todo aprovechar las sinergias para seguir ofreciendo a los clientes

NOTICIAS DEL SECTOR

el máximo nivel de servicio, eficiencia y profesionalidad.

LÍNEAS DE NEGOCIO JAVIER LODARES (HUNE) Y DAVID GARCÍA (LOXAM)

En esta área se han establecido tres pilares clave: • IMPLEMENTACIÓN de procesos internos.

• IMPLICACIÓN del personal de las líneas de negocio y del equipo comercial.

• CONFIANZA en el equipo y ser conscientes de hasta donde se puede llegar.

Con estas bases se empieza a trabajar en el 2018, teniendo en cuenta lo que aportan las distintas líneas de negocio de cada empresa:

Sr. Déprez y Sr. Hénon con parte del equipo de Loxam España

Javier Lodares

Las distintas líneas de negocio de HUNE representaron un 12% del total de la facturación en 2017, mientras que por parte de Loxam, Loxam Power supuso un 27% de la facturación de Loxam Alquiler.

jos en Altura) en todas las fábricas del Grupo a nivel mundial.

Los hitos del 2017 han sido para Loxam Power obtener su mayor facturación histórica, el mejor EBIT del departamento, y convertirse en un referente en el sector.

SERGIO BANZO (HUNE) Y JUANJO RUSTARAZO (LOXAM)

HUNE Energy por su parte, ha tenido presencia absoluta en los mayores eventos del año como Mad Cool, Download, Maybach, Fashion week.

David García

Es la empresa española que más formación ha dado en nuestro sector.

OPERACIONES: TALLERES Y LOGÍSTICA

Conscientes de la importancia de un buen servicio, la empresa cuenta con 267 técnicos en taller y SAT, de los cuales 13 son técnicos altamente cualificados.

¡La suma de ambas líneas de negocio ofrece al mercado más 200.000 KVA disponibles!

Por su parte, Formación Externa ha obtenido en el pasado año su mayor récord de cursos, 90 cursos en una semana, lo que supone 650 alumnos formados en una semana.

En total, este año han formado a 20.000 personas, y han firmado un acuerdo con WW RENAULT para la formación en TTAA (Traba-

Juanjo Rustarazo

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NOTICIAS DEL SECTOR

Los objetivos para el 2018 son potenciar y desarrollar la maquinaria pequeña: tener los check list integrados, tener la firma digital y trabajar con códigos QR para información.

Sergio Banzo

En cuanto al plan formativo, muy importante dentro de la compañía, se ha formado a nivel técnico a más de 500 técnicos, lo que suponen 11.000 horas de formación técnica en el 2017.

De cara a la mejora de la empresa, se ha renovado el parque de vehículos con la renovación de 45 furgonetas y 40 turismos.

Un orgullo para HUNE es su Escuela Taller, de la que han salido 9 técnicos becados este segundo año de la misma y la que siguen desarrollando cada vez más.

Además, siguiendo en la línea de Innovación Técnologica de Seguridad y Mejora Continua, en Operaciones ha habido varios hitos en 2017 a destacar: • Incorporación de Barras anti-atrapamiento.

• Geolocalización de la maquinaria.

• Puesta en marcha del Plan de Auditorías Internas.

• Implementación biblioteca virtual con documentación de manuales, fichas técnicas, etc.

cargado de cambiar toda la imagen corporativa tanto a nivel interno como externo, no sólo de cara a los clientes sino dentro de las comunicaciones internas.

Destacaron el 50ª aniversario celebrado por Loxam en 2017, el cual fue celebrado a lo grande en Clairefontaine con un campeonato de fútbol de todas las delegaciones y países del Grupo Loxam, la Loxam World Cup, en la que tuvieron la suerte de participar algunos de los asistentes tanto de Loxam como de HUNE. Las dos empresas han estado mucho más presentes en las redes sociales como Linkedin, Twitter o Instagram, con un incremento del 18% respecto a 2016, con más de 5100 seguidores y más de 2000 impactos diarios.

Juanjo Rustarazo

Han llevado a cabo diferentes acciones comerciales (Bonificación por Próximo alquiler, Plan autónomos, Acción Red

COMPRAS

Francisco Rodríguez

Marta Terraza

FRANCISCO RODRÍGUEZ (HUNE) Y JUANJO RUSTARAZO (LOXAM)

De cara a la mejora de la empresa, se ha renovado el parque de vehículos con la renovación de 45 furgonetas y 40 turismos.

Para el 2018, los objetivos pasan por seguir digitalizando los procesos con documentación de maquinaria (que se pueden obtener a través de un código QR), la firma digital para SAT Mobile así como integrar el Check List de mantenimiento por familias.

Dentro del plan de renovación del parque se han comprado 747 máquinas grandes por un valor de 20,3 M€ en HUNE y 828 máquinas en Loxam (entre grandes, pequeñas y herramientas) por un valor de 8,4 M€. Y al mismo tiempo se han vendido 1.590 máquinas usadas entre ambas compañías.

Este año se pondrá más fuerza en reforzar y ampliar la maquinaria pequeña y con nueva gama de flota.

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En el 2017 se inauguraron nuevas instalaciones en Bilbao (2000 m2 de nave y 3000 m2 de campa), Guipúzcoa (1000 m2 de nave y 4800 m2 de campa) y Vigo (1000 m2 de nave y 6000 m2 de campa).

MARKETING MARTA TERRAZA

El departamento de Marketing ha sido el en-

Para 2018 el objetivo marcado es la consolidación de la marca, aprovechar las sinergias corporativas, seguir llevando a cabo acciones de comunicación, establecer estrategias on line y tener un mayor impacto en los clientes.

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Wave), consiguiendo gran impacto en el sector, que sin duda han ayudado a obtener los buenos resultados de cierre de año (las visitas a clientes se han aumentado un 25% y se han enviado más de 6000 mailings).

Para 2018 el objetivo marcado es la consolidación de la marca, aprovechar las sinergias corporativas, seguir llevando a cabo acciones de comunicación, establecer estrategias on line y tener un mayor impacto en los clientes.

HUNE dispone de las evaluaciones a través del portal del empleado: 180º, Grandfather y Desempeño, enfocadas a evaluar a trabajadores y enfocar sus mejoras.

Jose Manuel Rubias, Grupo Loxam

SISTEMAS RUBÉN ANTORANZ

Explicó como Hune lleva años transformándose digitalmente y mejorando los sistemas de control y seguimiento de la actividad diaria. En ese sentido se está llevando a cabo además una renovación continua de los dispositivos incluyendo nuevas tablets, además de teléfonos para comerciales y técnicos, al tiempo que continúan centrándose en la digitalización de la empresa.

Explicó la evolución de Loxam en España y alabó a su equipo con el que fueron capaces de atravesar la crisis sin apoyo financiero de la Central, sino por sus propios medios.

Irene Plantado

Aseguró que en España queda un gran camino que recorrer en cuanto al alquiler de maquinaria y reafirmó su confianza en el equipo que se había formado para llevar esta tarea adelante, la de ser empresa número uno de alquiler en España.

LOXAM HUNE: CONSTRUYENDO EL FUTURO Luis Angel Salas concluyó la sesión de por la mañana para dar un mensaje de motivación a todos los asistentes, invitándoles a seguir trabajando con ilusión y ser proactivos en ideas y acudir a su despacho siempre que lo necesiten.

Rubén Antoranz Fernando Parrondo

La utilización del código QR en las máquinas permitirá a los usuarios descargarse toda la información de la máquina, incluso los albaranes para tener toda la información relativa a la máquina disponible en un click y lista para ser imprimida.

Gracias a los sistemas Scombox y Moviloc, las máquinas están localizadas en todo momento y disponen de toda la información de ese equipo desde un dispositivo.

LOXAM HUNE está creciendo cada vez más en tecnologías para descubrir y compartir conocimiento que les ayude a construir el futuro, un ejemplo de ello es la aplicación de tecnologías de Business Intelligent a la elaboración de análisis y seguimiento de los distintos factores clave de proceso (KPIs).

RECURSOS HUMANOS FERNADO PARRONDO (HUNE) E IRENE PLANTADO (LOXAM)

Una visión exhaustiva de las mejoras que han de realizarse para conseguir cero accidentes laborales y reducir el absentismo laboral, -que en las dos empresas es bajo-, centró el inicio de los directores de recursos humanos.

HUNE dispone de las evaluaciones a través del portal del empleado: 180º, Grandfather y Desempeño, enfocadas a evaluar a trabajadores y enfocar sus mejoras.

La estrategia será potenciar los negocios especializados como Power, Formación o Eventos.

Han desarrollado la II Edición de Escuela Taller en colaboración con la Fundación Laboral de la Construcción, gracias a la cual cada año se incorporan nuevos profesionales especializados en toda España.

Ya están preparando la III edición y continúan apostando por la FCT, Formación en Centros de Trabajo, incorporando estudiantes de diferentes Agencias.

REFLEXIONES JOSÉ MANUEL RUBIAS

“La experiencia acumulada de todos los que estaban en la sala que trabajan tanto para Loxam como para HUNE que ahora forman parte del Grupo Loxam, asciende a 5,023 años”, así comenzó el Sr. Rubias para que todos los trabajadores de las dos empresas se sintiesen orgullosos de lo que estaban creando juntos y lo que podía aportar cada uno a este proyecto.

Luis Ángel Salas, CEO Loxam Hune

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En España queda un gran camino que recorrer en cuanto al alquiler de maquinaria y reafirmó su confianza en el equipo que se había formado para llevar esta tarea adelante, la de ser empresa número uno de alquiler en España.

Marcó los objetivos para este 2018: • Lograr la integración de las sociedades sin impactos negativos en clientes ni obras.

• Consolidar y crecer en facturación y cuota de mercado • Contribuir a la integración futura en el Grupo Loxam, ayudando a que el Grupo Loxam mejore sus procesos y estructura.

La estrategia será potenciar los negocios especializados como Power, Formación o Eventos y a su vez potenciar las áreas con gran potencial de crecimiento como Madrid, Barcelona, etc., mejorando la penetración de las dos marcas en una. Todo ello con la mejora de procesos y eficiencia.

Una empresa sin valores es como un barco a la deriva, por ello, Luis Angel Salas dejó claro cuáles deben ser los valores de la empresa: • Trabajo y responsabilidad individual.

• Lealtad, integridad y compromiso.

• Flexibilidad, iniciativa y exigencia.

• Participación, comunicación, desarrollo y colaboración.

2018 LINEAS ESTRATEGICAS: STEPHANE HENON, DIRECTOR GENERAL GRUPO LOXAM

Loxam ser número uno en Europa, con presencia en 22 países. Son una empresa de alquiler de equipos para la construcción, industria, venta al por menor, servicios y eventos. En 2016 tuvieron una cifra de facturación de más de 1300 millones de euros, siendo la primera empresa europea de alquiler de maquinaria (doblando casi a la segunda) y la tercera mundial de alquiler de plataformas.

Los próximos retos serán llevar a cabo la integración, beneficiarse de la recuperación económica, diversificarse y mantenerse como número uno en el mercado.

“Cuento con vosotros para trabajar y tener la motivación para ser los líderes en España”, concluyó.

LÍNEAS ESTRATÉGICAS: PROYECTO DE INTEGRACIÓN LOXAM HUNE SANTIAGO VAQUERO

Santiago Vaquero será el encargado de liderar la integración de las dos empresas. Dicha integración tiene dos facetas diferenciadas: La integración de los procesos y la de las personas.

Su mercado final representa la construcción en un 59% y un 41% para lo que no es construcción, que incluye industrias y servicios, autoridades locales, Eventos y Media.

En su flota de alquiler la elevación supone un 48% y el resto de equipos un 52%. Sus equipos están divididos en todas las categorías (Movimiento de Tierra, Plataformas de elevación, Maniobra, Compactación, Energía, Modular).

El Sr. Hénon aseguró como la adquisición de HUNE ha supuesto una excelente oportunidad para el Grupo Loxam, al conseguir Santiago Vaquero

La adquisición de HUNE ha supuesto una excelente oportunidad para el Grupo Loxam, al conseguir una red nacional en España, una plantilla estable y cualificada, una compañía modernizada y un gran potencial de crecimiento a través de la diversificación, con un objetivo de mejora claro de renovación de la flota.

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Orgulloso aseguró que LOXAM HUNE se ha convertido en líder español del mercado con 47 delegaciones, más de 90 millones de euros de facturación y más de 600 personas en plantilla, una empresa dedicada al alquiler de maquinaria y elevación, además de energía, eventos y modular.

Cuentan con una flota de 250.000 equipos y cuenta con la certificación ISO 9001, 14001 y 26.001, entre otras.

Stéphane Hénon, Director General del Grupo Loxam, explicó qué hace al Grupo

Stéphan Hénon, Director Grupo Loxam

una red nacional en España, una plantilla estable y cualificada, una compañía modernizada y un gran potencial de crecimiento a través de la diversificación, con un objetivo de mejora claro de renovación de la flota.

Subrayó que ambas son complejas, costarán esfuerzo y será trascendental que todo el equipo se mantenga enfocado en los objetivos de la compañía. En este sentido Santiago informó a todos los presentes sobre los plazos del proyecto de integración y repitió varias veces que aunque todo este proceso requiere esfuerzo y es muy importante, nadie debe olvidar lo esencial: “LOXAM HUNE se dedica a alquilar máquinas”.

Finalmente recalcó que LOXAM HUNE es una empresa semejante a otras mil, “Pero esta es la nuestra y eso hace que sea única”.

Para terminar, Luis Angel Salas mencionó una frase de Colin Powel que engloba toda la idea de lo que tiene que ser la integración de LOXAM HUNE: La organización realmente no logra nada. Los planes tampoco logran nada. Las teorías de la gestión no importan mucho…Los esfuerzos tienen éxito o fracaso debido a las personas involucradas. Sólo atrayendo a las mejores personas se logran grandes hazañas.

CONCLUSIÓN: GÉRARD DÉPREZ, PRESIDENTE DE GRUPO LOXAM

El Sr. Déprez destacó las claves para trabajar bien, lo primero ser un buen profesional, lo segundo es estar motivado. Aseguró que en la sala veía un gran equipo, con el espíritu Loxam.

Animó a todos los asistentes a dar una atención permanente a los clientes.

Habló del ecosistema Loxam, que lo forma tanto la gente de la empresa como los clientes y colaboradores, todos los que contribuyen a la eficacia de Loxam, “un socio eficaz contribuye a la eficacia empresarial”, explicó el Sr. Déprez.

Habló de la compra de HUNE como un complemento perfecto para el Grupo Loxam, y alabó el trabajo tanto de HUNE como el de Loxam en España para afrontar la crisis, cómo lo hicieron y cómo se mantuvieron, destacando la figura de José Manuel Rubias, director hasta hoy de Loxam España.

Respecto al Grupo Loxam, aseguró que hoy en día tienen un buen proyecto y buenas perspectivas y vaticinó que en tres años serán los líderes del mercado.

Para él, el mix de las dos empresas va a funcionar de manera excelente.

“Hay que querer y desear el cambio”, les explicó a los asistentes, y les invitó a ver la integración como una ventana a nuevas oportunidades de trabajo, de nuevas perspectivas. Deben gestionar el crecimiento. Les invitó a ser generosos y a compartir experiencias entre las dos empresas.

Manifestó sentirse orgulloso con el nuevo equipo al que dio todo su apoyo, comenzando por Luis Angel Salas como líder de esta nueva e importante etapa en LoxamHune.

La Convención LOXAM HUNE terminó con unas palabras de Luis Angel Salas a todo su nuevo equipo, refiriéndose a los cambios del entorno y a las oportunidades que esta integración brinda, acabando con una anécdota de su experiencia como deportista…..y señalando que “Vamos a pasarlo bien”.

En resumidas cuentas, una reunión de más de 600 personas donde el personal salió con motivación, orgullo de pertenencia y confianza en el futuro. Año tras año, las reuniones anuales del ahora LOXAM HUNE en España han sido cada vez más ilusionantes…veremos que nos depara la próxima…el listón está muy alto.

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Loxam Hune Premios y Reconocimientos (Balón de Oro) Uno de los momentos más esperados y más valorados de la Convención fue el reconocimiento del trabajo realizado durante este año. Es impresionante ver lo orgullosos que los trabajadores se sienten de recibir estos reconocimientos. A imagen de un equipo ideal de futbol (el 11 ideal) se dieron 11 premios de balones de oro a los mejores trabajadores en las siguientes categorías.

MEJOR COMERCIAL

MEJOR MECÁNICO

MEJOR ADMINISTRATIVO

DELEGACIONES MEJORES AUDITADAS

MEJOR DELEGADO

RECONOCIMIENTO ESPECIAL: CERO ABSENTISMO + CERO ACCIDENTES

- PAULO ANTUNES: OPORTO - HUNE - MANUEL RIVERA: POWER - LOXAM - ELISABEHT GARCIA: MALLORCA - HUNE - MANUEL RIVERA: POWER - LOXAM - IÑIGO ESCRIBANO: PAMPLONA - HUNE - FRUCTUOSA SORIA: ALBACETE - LOXAM

MEJOR JEFE DE TALLER

- EMILIO JOSE GARCIA: LEON - HUNE - DANIEL CORDERO: MADRID COSLADA - LOXAM

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- EMILIO JOSÉ GARCIA: LEÓN - HUNE - DANIEL CORDERO: MADRID COSLADA - LOXAM - LEÓN - HUNE - GRANADA: LOXAM

- HUNE: LISBOA, MERIDA Y GRANDA - LOXAM: GRANADA

RECONOCIMIENTO ESPECIAL - HUNE ENERGY

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Sponsors Todos los sponsors agradecieron al Grupo la confianza depositada en ellos como proveedores y les desearon la mejor de las suertes en el mercado:

Socage, Haulotte, Genie, RB Componentes, TVH, JLG, LKW Lifting Bronto, Hilti, Manitou, JCB, Bobcat, Ausa, Filtros Cartés, Wacker Neuson, Unicarriers, Jufran, ItalPEC, Himoinsa, Atlas Copco, Noceda, Northgate, Telefónica, Jeep, Repsol, Wurth y Europea de Repuestos Técnicos y Recambios.

Ausa

Filtros Cartés

LKW-Bronto Sky Lift

Manitou 23

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Northgate

Socage

Repsol

Haulotte

TVH

Unicarriers

Wacker Neuson

Würth

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Genie

JLG

RB Componentes

JCB

Hilti

Husqvarna

Itapec

ITT Bobcat of Madrid 25

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ASISTENTES

LOXAM HUNE

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Tech Pro ™ Formación Técnica Genie lanza un nuevo programa de e-learning + formación práctica Entrevista a David Gómez, Gerente de Servicios Técnicos de Genie para AWP en España y Portugal.

El beneficio de dicho curso para los técnicos que se dedican a administrar diferentes marcas de plataformas de trabajo aéreo, es que pueden realizar un curso de actualización en línea en cualquier momento. Por ejemplo, antes de recibir la entrega de los nuevos modelos de máquina Genie® que están recibiendo en su flota por primera vez. Esto les permitirá estar al día con la nueva tecnología antes de que las máquinas lleguen a sus depósitos, haciendo el uso más eficiente de su tiempo y haciendo que las máquinas vayan directamente en alquiler.

Mov.- La seguridad ha sido siempre para Genie algo fundamental y Genie ha lanzado una herramienta on line para capacitación profesional y conocimientos técnicos. ¿En qué consiste esta novedad de formación Tech PRO de formación on line de GENIE? En Genie nos damos cuenta de que el uso correcto de nuestros equipos es de suma importancia para ayudar a los operadores y técnicos a mantenerse seguros en el lugar de trabajo y aprovechar al máximo sus equipos. Para garantizar ambos resultados, el entrenamiento es vital. Por esta razón, desde mayo de 2017 tenemos una plataforma de capacitación en línea disponible para nuestros clientes, la formación y capacitación técnica Genie® Tech Pro™.

La formación en línea de Tech Pro consiste en lo que llamamos un curso "fundamental": se centra en nuestras máquinas por modelo y permite que el aprendiz se familiarice con la forma en que funciona la máquina. En un módulo de entrenamiento típico, el aprendiz aprenderá sobre la funcionalidad general, la ubicación de los componentes, comprenderá los esquemas hidráulicos y eléctricos de la máquina, comprenderá los códigos de falla y aprenderá a calibrar la máquina.

La formación en línea de Tech Pro tiene como objetivo proporcionar a los alumnos preparación de la teoría, para que luego puedan complementarla con un entrenamiento práctico en la máquina, impartido por un instructor.

Una vez que hayan adquirido un nivel de conocimiento más elevado, el entrenamiento práctico es más beneficioso.

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Por el momento, los cursos están disponibles en inglés, aunque la forma en que se presenta el contenido también lo hace fácil para los que no hablan inglés. Nuestros cursos pronto serán traducidos al español, francés y alemán.

Mov.- ¿Dónde se pueden registrar los clientes? ¿Puede registrarse cualquier persona?

El curso se puede encontrar en línea en: https://training.genielift.com/login/index. php. Cualquier cliente de Genie que tenga un número de cuenta puede crear una cuenta de capacitación en este sitio web, y puede seguir todos los cursos disponibles de manera completamente gratuita. Este es un valor agregado importante para tener máquinas Genie: la capacitación profesional gratuita les permite ser operados y reparados correctamente, para que el personal de nuestros clientes se mantenga seguro y el equipo se use de la manera más eficiente posible.

Mov.- ¿Para qué tipo de técnicos está pensado esta capacitación?

Nuestro servicio Tech Pro en línea y capacitación técnica es extremadamente versátil y, por lo tanto, es adecuado para diferentes perfiles de aprendices. Es especialmente interesante para nuestros clientes de alquiler.

Nuestra formación Tech Pro se concibió originalmente para técnicos de alquiler que tienen entre 2 y 3 años de experiencia en la reparación de plataformas de trabajo aéreas, pero también puede ser extremadamente beneficioso para el personal comercial de alquiler.

Si pensamos en los beneficios para el personal comercial en compañías de alquiler, nuestra capacitación Tech Pro puede brindarles las herramientas para comprender el funcionamiento general de nuestros diferentes modelos de máquinas, para que puedan asesorar mejor a sus clientes sobre qué equipos se adaptan mejor a sus necesidades.

Mov.- ¿Qué tiempo se necesita para adquirir la formación completa?

Un curso en un modelo de máquina requiere un promedio de 3 y ½ horas para completarse.

Mov.- ¿Hay algún tipo de evaluación?

Al final de la capacitación en línea, sí existe una sesión de evaluación. El alumno debe responder preguntas abiertas y cerradas.

Estos deben ser 80% correctos para poder aprobar y completar el curso.

Mov.-La capacitación que adquieren, ¿es recompensada con algún certificado?

No se emitirá ningún certificado una vez que se complete la formación y capacitación técnica Tech Pro en línea. Esto se debe a que esta capacitación en línea es el componente teórico de nuestro programa de aprendizaje mixto Genie, que debe completarse con una capacitación práctica en la máquina con un instructor de Genie. Una vez que se complete el programa completo de aprendizaje mixto (la formación y capacitación técnica Tech Pro en línea y capacitación práctica in situ con un instructor Genie), el alumno obtendrá un Certificado de finalización de su capacitación.

Mov.-Con los clientes que ya la han utilizado, ¿cuál ha sido su feedback?

Desde el lanzamiento de nuestro servicio Tech Pro en línea y capacitación técnica en mayo de 2017, nuestras suscripciones al sitio web se han triplicado.

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Los comentarios que recibimos de nuestros clientes, especialmente los de alquiler, son muy buenos.

Están pidiendo que se traduzcan más módulos a sus idiomas nativos, y esto es en lo que estamos trabajando en este momento.

Mov.- Como experto en servicio técnico y en su opinión, ¿es caro mantener el equipo aéreo al más alto nivel?

En Genie hemos estado ocupados durante algunos años con el cálculo del TCO (costo total de propiedad) de nuestras máquinas. El correcto mantenimiento de los equipos tiene una gran

influencia en el costo total de propiedad y representa una parte importante del balance general de las compañías de alquiler. Por eso, como fabricante, ofrecemos contratos de mantenimiento de Genie Service Solutions. Estos contratos son totalmente personalizables de acuerdo con las necesidades de los clientes de alquiler y aseguran que el mantenimiento de las máquinas de su flota estén totalmente a cargo de nuestros técnicos Genie calificados o proveedores de servicios técnicos autorizados por Genie. Inspeccionadas regularmente para cumplir con las últimas normas, las máquinas se mantienen para la máxima eficiencia a lo largo de todo su ciclo de vida, con más tiempo en las obras en el alquiler y menos tiempo paradas por reparación.

Los contratos recientes en países como Suecia han demostrado ahorros en los costes de mantenimiento de hasta un 25% (ver la empresa de alquiler Stavdal, por ejemplo); ¡Esperamos que estas cifras también interesen a nuestros clientes de alquiler en España!

Plataforma Multitel Pagliero DE 25 m entregada por Transgruas, no para de trabajar La plataforma aérea Multitel Pagliero modelo MX250 es la plataforma más alta que existe en el mercado sobre vehículo de 3,5 tn.

En Septiembre pasado, TRANSGRUAS entregó la primera unidad en España, y desde entonces no ha parado de trabajar. que permite aprovechar el arco de trabajo al máximo en todo el recorrido de altura. ¿Qué se tiene que trabajar arrimado a un muro?

No hay problema: dejamos gatos recogidos del lado del muro y el brazo sube en vertical sin chocar.

Otra ventaja: gracias a sus gatos en "H", el alcance llega hasta 12 m. La plataforma cuenta de serie con distribuidor electrohidráulico que garantiza una gran precisión de movimientos, una característica muy apreciada cuando uno está subido a 25 m de altura.

El equipo en cuestión fue entregado a ARV RENTAL SERVICE, empresa de alquiler de plataformas, situada en Pontevedra. La MX250 de Multitel Pagliero es una plataforma elevadora con una altura de trabajo de 25 m y con alcance horizontal máximo de 12,2 m (tiene 2 zonas de trabajo según el tipo de estabilizado del vehículo). La capacidad de la cesta es de 200kg por lo que pueden trabajar hasta 2 operarios.

Desde TRANSGRUAS quieren compartir unas fotos de los trabajos en los que ha estado involucrada la máquina que vienen a confirmar esa máxima de que: más vale una imagen que 100 palabras. Viendo las fotos puede uno apreciar las ventajas que las plataformas Multitel ofrecen gracias a su diseño 31

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Maqel cerró 2017 con un gran año Entrevista a Manuel Villaescusa, Director Comercial Iberia.

demandando más maquina eléctrica? ¿Hay tendencia de demanda de máquinas para unos sectores mejor que para otros?

Vemos un crecimiento en otros sectores, forzados tal vez por restricciones de seguridad al realizar ciertos trabajos. El hecho de tener una amplia gama para cubrir estas necesidades, nos da pie a facilitar soluciones para la manipulación de mercancías y pequeños trabajos de mantenimiento, de ahí nuestra presencia en ferias industriales, y nuestra intención es seguir acudiendo a ellas, ya que la respuesta es muy positiva.

Sin lugar a dudas. Nuestro producto tiene un muy buen retorno de la inversión por varios factores, debido a la calidad de sus componentes y diseño, disminuimos el tiempo de inactividad por averías, reducimos los costes de mantenimiento, con ello aumentamos su productividad, ahorro de dinero con lo que maximizamos el retorno de la inversión. Y otro factor importante para este retorno es la valoración de nuestras máquinas en el mercado de ocasión, donde las máquinas JLG son muy apreciadas por todo lo comentado anteriormente.

Mov.- ¿En qué eventos les veremos este año?

No tenemos cerrado todo el capítulo de presentaciones y ferias, pero en principio LOGISTICS, todas las relacionadas con las asociaciones, ASEAMAC, ANAPAT y ANAGRUAL.

Mov.- ¿Tiene algún modelo que sea el “best selling” de la marca?

No destacaría un modelo en concreto, pero hay gamas de producto que están reconocidas a nivel mundial como las tijera eléctricas, los brazos articulados diesel, las telescópicas, etc. Son máquinas que tienen un gran prestigio tanto en el mercado del alquiler como el industrial.

Mov.- ¿Sus plataformas tienen un buen retorno de la inversión?

Mov.- MAQEL ha cerrado el 2017 con muchos pedidos y entregas de máquinas JLG, ¿está satisfecho con el trabajo realizado?

Muy satisfecho, no solo por el número de máquinas vendidas, sino por el trabajo realizado por todo el equipo que compone MAQEL, el haber llegado a muchos clientes potenciales, poder explicarles nuestros proyectos y hacerles partícipes de los mismos, ha sido una labor ardua pero a la vez muy gratificante.

Mov.- ¿Cree que vender máquinas JLG es una ventaja frente a la competencia?

Comercializar una marca Premium te da muchísimos argumentos para su venta. La fiabilidad del producto, su durabilidad, su altísimo nivel de seguridad, su valor en el mercado de segunda mano y un largo etc., son valores que solo se pueden defender con una marca de las características de JLG. Mov.- ¿Qué modelos han sido los más demandados en el mercado español este año?

Las tijeras eléctricas hasta 14m (1930ES, 2632ES, 3246ES), brazos articulados eléctricos de 11 a 15m (E300AJP Y E450AJ) y los brazos articulados diesel de 12m hasta 18m (450AJ,520AJ,600AJ) y la gama industrial con la Toucan Duo, 20MVL, y las Toucan 10, 12 y 12 Plus.

Mov.- Han acudido a ferias y eventos centrados en la industria, ¿los clientes están 32 MOVICARGA

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IPAF Elevaçao, más grande que nunca Un año más se ha celebrado IPAF ELEVAÇAO en Brasil, el evento más importante de elevación celebrado en este país en el año.

Si su empresa trabaja con plataformas en Latinoamérica y todavía no conoce IPAF, es hora de darle una oportunidad y llamar al Sr. Barbosa para informarse sobre las ventajas de formar parte de esta gran familia que han creado y que está presente en más de 60 países.

Tim Whiteman fue el encargado de inaugurar el evento, explicando lo que es IPAF a nivel internacional y los servicios que ofrecen que abarca desde formación, seguridad, soporte técnico, Lobby, normalización hasta servicios para los afiliados.

Los programas de formación de IPAF son realmente internacionales, con presencia en 44 países con formación y con miembros en más de 64 países, desde Argelia a Zambia.

CONSEJO BRASILEÑO DE IPAF

Tim Whiteman, CEO de IPAF

Han reunido a 170 empresas, la mayor reunión de empresarios del sector de la elevación, durante dos días para aprender sobre formación, sobre lo que IPAF está creciendo a nivel mundial y los pasos que han dado tanto en Brasil como en Latinoamérica, y sobre todo, un espacio de networking para todas las empresas de Brasil y de América Latina que están comprometidas con la seguridad y sostenibilidad de sus empresas.

Como patrocinadores Oro este año estuvieron: Genie, JLG, Manitou, TVH Dinamica y Socage.

Como sponsor Plata: Haulotte, Monteli, Tecflex y Trojan.

Como siempre, el buen trabajo de Antonio Barbosa, responsable de IPAF para Latinoamérica ha sido un ingrediente esencial para el éxito de IPAF ELEVAÇAO, made by Barbosa.

El evento reunió a un panel de conferenciantes del más alto nivel, y tuvo la presencia de Tim Whiteman, CEO de IPAF, así como Romina Vanzi, Responsable de Desarrollo territorial y Diego Bustamante, responsable de IPAF en México y Sur de EE.UU.

El Consejo Brasileño de IPAF está formado por: • Gustavo Faria - Director • Célio Gonçalves – Aura Brasil – Vice-Director • Marcelo Racca – Haulotte • Diogo Gadelha - Mills • André Amaral – W Rental • Adriano Leandro - JLG • Roland Colombari – RR Qualifica • Rodrigo Freitas – Rental Master

El equipo que forman Antonio Barbosa y Romina Vanzi es imparable: productividad, profesionalidad y sobre todo fuerza e ilusión que transmiten en todos los eventos a los que van y a todos los miembros y empresas que comienzan a conocer a través de ellos IPAF. IPAF en Latinoamérica es una realidad cada día más presente, no sólo a nivel de formación de operarios, sino como Lobby para nueva normativa, punto de encuentro para empresarios, alquiladores y fabricantes y sobre todo, como socio para crecer de manera más sostenible en seguridad.

Este año como novedad una App desarrollada para el evento que los asistentes se podían descargar en www.ipaf.org/elevacao2018 Y las fotos las pueden ver en: https://www.flickr.com/photos/159758686@ N07/sets/72157691376416951/ La economía brasileña parece que se va recuperando y la tendencia es al alza aunque de manera lenta.

Romina Vanzi, Antonio Barbosa y Diego Bustamante

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Representantes Consejo de IPAF en Brasil

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En 2017 llevaron a cabo 3 reuniones formativas, 2 reuniones extraordinarias y 10 reuniones más ABNT. Los temas tratados fueron los eventos IPAF, y la normativa.

En 2016 se entregaron 503 tarjetas PAL de IPAF, con 55 miembros y había 20 Centros de Formación con 14 satélites.

En 2017 se expidieron 566 tarjetas PAL de IPAF, con 54 miembros y 21 centros de Formación y 14 satélites.

Cerca de 200,000 nuevas PAL cards emitidas cada año.

La PAL card es ahora también una tarjeta Smart.

Ofreció las ventajas de pasar a formar parte de una realidad internacional que es IPAF, que va más allá de la formación.

Como novedades el E-learning que se puede hacer on line, la teoría así como la Realidad virtual y realidad ampliada.

PROGRAMA DE FORMACIÓN IPAF

El programa de formación de IPAF para los operadores de plataformas elevadoras ha sido desarrollado por los mejores profesionales de la industria del acceso motorizado. El programa de formación IPAF para operadores de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs) está certificado por TÜV según la ISO 18878:2004 Plataformas Elevadoras Móviles de Personal – Formación para el Operador (conductor).

Cada año se forman más de 100.000 operadores a través de la red mundial de centros de formación IPAF (más de 600 centros). Los operadores que terminan con éxito el curso, reciben el carné PAL (Powered Access Licence), la guía de seguridad para operadores de PEMPs, el libro de registro de las experiencias del operador y el certificado de formación.

Antonio Barbosa

tros de formación IPAF siguen el método de formación IPAF, pero son empresas independientes y establecen por sí mismas las tarifas de formación según los cursos proporcionados. Los centros de formación IPAF están auditados regularmente para garantizar el nivel de calidad de la formación. En general los cursos tienen una duración de 1 ó 2 días, con sesiones prácticas y teóricas al final de las cuales los candidatos son examinados. El número de alumnos por curso es reducido para garantizar la calidad de la formación. El material didáctico para la formación está disponible en varios idiomas y se actualiza regularmente.

de IPAF es parte de su programa completo de formación para operadores de plataformas de trabajo aéreo (PTAs), también conocidas como plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs). El módulo de aprendizaje electrónico proporciona flexibilidad y herramientas interactivas, poniendo el mismo énfasis en la formación práctica.

Junto con los exámenes supervisados, escritos y prácticos, de los conocimientos y las habilidades, el módulo de aprendizaje electrónico puede culminar en la obtención de

CURSOS DISPONIBLES Encuentra tu centro de formación más cercano MÓDULO DE APRENDIZAJE ELECTRÓNICO PARA CURSO DE OPERADOR

El nuevo módulo de aprendizaje electrónico IPAF no proporciona directamente la formación. Son sus centros de formación aprobados los que proporcionan formación, la mayoría de ellos fabricantes o empresas de alquiler que son afiliados de IPAF. Los cen-

Gianfranco Pampalon, auditor de Ministerio de Trabajo de Brasil

Antonio Barbosa y Romina Vanzi

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de Formación han aumentado con respecto a años anteriores con 21 centros de Formación en Brasil.

Para América Latina se alcanzó el récord de tarjetas PAL en 2014 con 1708 PAL cards. La tendencia este año creen que volverá a ser de crecimiento después de la bajada en 2016.

IPAF en Brasil desde la llegada de Antonio Barbosa ha supuesto un cambio por estar presente en numerosos eventos y cada vez más implicación de alquiladores y empresas fabricantes.

En 2017 estuvieron presentes en exposiciones de Seguridad, con 3 empresas patrocinadoras que fue Solaris, Skyjack y Terex&Mills.

Hubo una excelente presencia de público y una amplia divulgación de la formación IPAF.

Romina Vanzi

un carné PAL (Powered Access Licence) que demuestra que el operador ha completado con éxito la formación y es capaz de manejar PEMPs/PTAs de forma segura.

Ventajas: • Flexibilidad • Los alumnos completan la parte teórica en cualquier momento, lugar o dispositivo, y a su propio ritmo • Interactividad • El alumno participa en juegos, concursos, vídeos y simulaciones El aprendizaje electrónico del operador no sustituye a la formación práctica. Los alumnos que completan la sesión online también deben superar una prueba práctica supervisada en un centro de formación homologado por IPAF y deben realizar al menos media jornada de formación práctica y examinación antes de obtener un carné PAL como prueba de haber completado con éxito la formación de operador.

El aprendizaje electrónico de IPAF para operadores se está aplicando a nivel internacional, y pronto estará disponible en varios idiomas.

IPAF EN AMERICA LATINA: ANTONIO BARBOSA

Desde que se implantó IPAF en 2009 en Brasil con 129 carnets PAL realizados, el crecimiento ha sido paulatino, así como los eventos de IPAF ELEVAÇAO celebrados desde 2013.

Este edición de 2018 es la que ha reunido a más profesionales del sector de la elevación tanto de Brasil como de América Latina.

Se han realizado 566 PAL CARDS con 46 miembros, un aumento con respecto al año pasado, pero lejos de lo que se consiguió en 2014 que hubo un récord de tarjetas PAL de 1123 PAL cards emitidas. Los Centros 36 MOVICARGA

En el Ministro de Trabajo y Vida, con tres conferencias realizadas en: • ABC • Bello Horizonte • Rio de Janeiro

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Participarán en M&T Expo del 5 al 8 de junio, con un stand cercano a los fabricantes, donde están todos invitados a pasar por el stand y a compartir la experiencia IPAF. Invitó a todos los asistentes al Summit de IPAF en Miami, el 8 de marzo en el Hilton Downtown de Miami, donde se celebrarán los premios IAPA.

IPAF EN EL MUNDO: ROMINA VANZI

Romina Vanzi, Head of Regional Development & MCWPs habló sobre las actividades de IPAF a nivel global y las barreras que se encuentran a la hora de abarcar el mundo entero.

IPAF cuenta con 1347 miembros en 64 países y dan formación en 44 países, De Argelia a Zambia, lo que significa atravesar 64 barreras culturales, un desafío al que el departamento de la Sra. Vanzi se enfrenta todos los días.

Cuando preguntas a las personas en cualquier parte del mundo que es para ellos la seguridad, las respuestas son variadas, van desde salvar vidas, salvar los equipos, cumplir los reglamentos, o hacerlo por el negocio…

A estas personas hay que darles unos argumentos diferentes, ya que unos hablan de personas, otros de dinero, otros de equipos, y el desafío de IPAF para saltar esas barreras pasa primero por hablar su idioma, por eso los cursos IPAF están traducidos a 8 idiomas.

El mensaje debe estar hecho a su medida, debe ser mensaje local, algo que logran gracias a los representantes locales que lo consiguen.

Continúan con la formación para todo el mundo, y cada año aumentan dos o tres países, así como aumentando los idiomas a los se traduce, los cursos, está previsto ya el danés, checo e hindú.

porte anual, con todos los acontecimientos del año pasado y se puede descargar.

También es necesario saltar barreras porque se habla a personas en diferentes puestos dentro de la empresa: gerentes, operadores, instituciones, etc., por lo que se crean mensajes en formatos diferentes, se trata de transmitir el mismo mensaje con diferente formato.

El ser una organización internacional hace que haya una estandarización de servicios y cursos, los cuales siguen el mismo sistema de calidad en todo el mundo.

Cada año realizan una publicación de las que se pueden entregar impresa en Miami, el re-

Otras ponencias interesantes fueron las de Michael Brown, responsable de JLG Latinoamérica, que explicó toda la normativa vigente en Latinoamérica, y la de Juan Ignacio Fernándes y Leandro Flores, que hablaron sobre cómo IPAF puede ayudar a las empresas a concienciar a las personas de la importancia de la formación en alturas y cómo siguiendo unas reglas, se pueden salvar muchas vidas.

Michael Brown, responsable de JLG Latinoamérica

Juan Ignacio Fernándes

Leandro Flores

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¿Qué esperar cuando el mercado de las plataformas se recupere?

Matt Fearon - Presidente de Genie, Terex AWP. La flota total para Brasil llegó a 30,000 equipos en 2014 y en 2017 estaba por encima de las 25,000 máquinas. Según todos los estudios, la flota de maquinaria irá aumentando hasta las 45000 máquinas en 2025.

Se va a empezar a demandar otros tipos de maquinaria que no se demandaba: altas alturas, híbridas y eléctricas, con mejores cargas, nuevas tijeras, nuevos manipuladores y que integren telemática. Las nuevas capacidades serán demandadas en Brasil a medida que el mercado brasileño vaya mejorando.

Esto será un cambio también en la estrategia empresarial de la empresa.

A medida que el mercado se recupere, la demanda volverá a crecer.

El Sr. Fearon comenzó en el sector de las plataformas hace 24 años, y durante ese tiempo, explicó, “la evolución del mercado ha visto consolidaciones, compras, excisiones, y sobre todo he visto crecer a Genie y convertirse en un fabricante global”.

Su experiencia le ha permitido darse cuenta que los mercados son cliclicos, por lo que compartió con la audiencia a través de su conferencia qué se puede esperar de los mercados una vez recuperados.

La economía en Brasil muestra cómo va mejorando, la inflación va bajando, y el mercado

está cada vez más estable. Los datos muestran como se va mejorando por fin.

La construcción no residencial comienza a estar mejor.

La demanda de plataformas en Brasil se estancó del 2014 al 2017, pero la construcción necesitará equipos. La demanda en Brasil tuvo su pico en 2013 llegando a un poco más de 7000 máquinas (incluyendo telescópicos), con una caída importante en 2014 a las 4000 para seguir descendiendo drásticamente en 2015 a unas mil máquinas, con caída hasta menos de 500 en 2016 y algo de crecimiento en 2017.

Las implicaciones para las empresas de alquiler en Brasil serán varias: - Los mercados de la economía y la construcción de Brasil están comenzando a cambiar.

- La recuperación del mercado + reemplazos normales deberían impulsar la demanda anual de máquinas.

- Las tarifas de alquiler deben aumentar para tener un mercado saludable y sostenible.

- Los operadores que reconozcan esto cuanto antes, antes se pondrán por delante en la tendencia y compartirán y fortalecerán su posición a medida que los mercados mejoren.

- La ventaja tecnológica es posible, ya que se han producido nuevos desarrollos significativos en los últimos años.

Terex entró en Brasil en 1999 y en 2013 tuvo su mayor crecimiento obteniendo unas cifras de negocio de US$160 M en plataformas y US$44M para grúas. En 2014, se creó Terex Chile y en 2017 Terex Latinoamérica con sus tres líneas de negocio, con US$17M para plataformas y US$26 para grúas.

Como reiteró, todo es cíclico, y las empresas se tienen que adaptar a los cambios.

FASES DE LA MADUREZ DEL MERCADO

Existen 3 tipos de mercados con tres escenarios: NUEVOS MERCADOS EMERGENTES: donde lo que prima es la falta de seguridad, la falta de flota y la falta de normativa.

MERCADOS ESTABLECIDOS EMERGENTES: Mercados donde se cuidan la forma de 38 MOVICARGA

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Gustavo Faria, Genie

gunda mano y empresas de alquiler establecidas. Otro aspecto es la inversión en producción local.

trabajar, donde existen flotas más pequeñas de maquinaria y donde la seguridad la propician los grandes contratistas.

MERCADOS MADUROS Y FUERTES: Mercados más concienciados, con flotas de unos tamaños buenos y con normas y leyes bien establecidas.

FACTORES CLAVE PARA UTILIZACIÓN DE PLATAFORMAS SEGURIDAD

Enfocado a la mejora de normativa para mejorar la vida, con el uso de plataformas se reduce la utilización de andamios y la normativa se acaba globalizando.

EFICIENCIA Y PRODUCTIVIDAD

La eficacia y la productividad a la hora de aceptar las plataformas aéreas están marcadas por aspectos como las líneas de tiempo en proyectos o los requisitos de inversión de propiedad extranjera. El aceptar las plataformas como una herramienta es fundamental, al igual que preferir el alquiler frente a la compra. Tener presente que las plataformas son asequibles y que hay que subir los precios de alquiler.

DISPONIBILIDAD DEL PRODUCTO

Las empresas deben disponer de grandes flotas para hacer frente a la demanda, con rentas asequibles, con finanzas para entrar en el mercado, desarrollo de mercado de se-

El mercado de plataformas en Brasil ha evolucionado para tener cada vez menos accidentes, desde 1970 cuando se empezaron a utilizar que había 31 accidentes por cada 100,000 trabajadores. En 1990 con la adopción de la normativa de seguridad NR18 se vio una bajada drástica de los accidentes desde el 23,5 por cada 100,000 en 1990 hasta 6,1 por cada 100,000 en 2010.

LECCIONES APRENDIDAS DE MERCADOS MADUROS Por parte de los fabricantes

Las lecciones han sido varias, primero el evitar financiar a empresas que no pueden pagar, segundo es saber realizar una gestión del inventario responsable. Además es fundamental saber dar soporte al ciclo de vida de la máquina, realizar formación de liderazgo para mejorar y proporcionar la última tecnología a los clientes.

Por parte de las empresas de alquiler

Han sabido diversificar los modelos y la edad de la flota. Han tenido que diversificar la base de clientes, así como priorizar mantenimientos de los equipos que antes lo necesiten.

Las empresas de alquiler han sabido en este tiempo promocionar la formación, así como impulsar la productividad de la flota gracias a la tecnología.

Por parte del Gobierno

Han sabido adaptarse a las normas modernas de seguridad, aplicar las normas base y priorizar la seguridad del trabajar.

En el alquiler se colabora de manera estrecha entre fabricantes, empresas de alquiler, Gobierno y usuario final, con el objetivo común de mejorar la seguridad y trabajar de forma segura en alturas.

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QUE CONSIDERAR ANTES DE AÑADIR EQUIPOS A LA FLOTA DE ALQUILER

UTILIZAR LAS HERRAMIENTAS PARA MANEJAR MEJOR LA FLOTA DE ALQUILER

Hay 3 parámetros a seguir:

No importa el tamaño de la flota de equipos aéreos que tenga, ya sea de 1 a 100 máquinas, la administración de equipos es algo que tiene que hacer todos los días.

Identifica tus metas

Hay que plantearse si se está tratando de lograr con un nuevo producto, si se está tratando de expandir el negocio que hacen con los clientes existentes, o si están tratando de expandir tu alcance a nuevos mercados.

La telemática ayuda a recopilar, leer y comprender la información que le proporciona su máquina: Desde el seguimiento de la ubicación básica hasta la supervisión de equipos más sofisticados, así como conocer la ubicación de la máquina, el consumo de combustible, las horas de motor, etc.

Investigar su mercado

Hacer estudios de mercado en el área de territorio de operaciones y analizar los datos ayudará a identificar nuevos clientes y desarrollar perfiles de oportunidades potenciales para expandirse a nuevos mercados.

Los problemas de equipos pueden tener solución remota de problemas mientras está en el punto de trabajo.

Tener claro que equipos usan actualmente los clientes, a qué industrias sirven, si prefieren alquilar o comprar, etc.

Estimar la utilización

Hay que tener claro que equipo está disponible para satisfacer las necesidades de sus clientes, saber con qué frecuencia se usarán, si se puede pronosticar una utilización suficiente para lograr un alto rendimiento de alquiler de capital invertido (rROIC) y si se tienen los recursos para ayudar a agregar nuevos equipos a su flota.

MANTENER LA FLOTA PARA INCREMENTAR RROIC

El mantenimiento preventivo es un hábito diario.

Es importante realizar esas tareas antes, durante y después de cada alquiler.

Es un proceso simple y fácil de seguir, sin embargo preste atención a los detalles: es más fácil manejar las cosas poco a poco en lugar de que algo falle y enfrentar las consecuencias.

Haz un compromiso a largo plazo

Las buenas condiciones de funcionamiento y la prolongada vida útil de las plataformas de trabajo aéreas se ven influidas en gran medida por la atención y el mantenimiento periódico.

Realizar tareas recomendadas por el fabricante: trimestral, bianual y anual.

Administre la antigüedad de su flota

Encuentre el equilibrio entre la edad de la máquina, las horas, el mantenimiento y los gastos de depreciación para determinar el momento óptimo para retirarse o reemplazar una máquina.

Mantenerse al frente de una flota envejecida requiere un enfoque de mantenimiento extremadamente proactivo.

El mantenimiento de rutina, que reemplaza con frecuencia a las piezas de desgaste y realiza reparaciones importantes, como repotenciar cuando sea necesario, prolongará sin duda la vida útil de las máquinas antiguas de más horas.

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LAS NORMATIVAS DE SEGURIDAD ESTÁN CAMBIANDO A NIVEL GLOBAL

Los cambios en los estándares ANSI (Estados Unidos) y CSA (Canadá) están impulsando la innovación y los cambios de diseño: • Compromiso para proteger a los trabajadores al tener productos seguros en el lugar de trabajo • Minimice los riesgos a través de estándares de diseño de equipos actualizados • El equipo aéreo se debe diseñar y producir para cumplir con los requisitos de todos los estándares aplicables de la industria.

Genie asegura el cumplimiento en todos los casos manteniendo una firma de ingeniería independiente para evaluar y verificar que cada modelo cumpla con los estándares más actuales.

ESTÁNDARES ACTUALIZADOS PARA CONDUCIR CAMBIOS PARA UN USO SEGURO • Alinear con el estándar internacional (ISO 16368) • Planificación de uso seguro • Capacitación de supervisor • Formación para operarios.

• Formación de personal de mantenimiento y reparación

La telepática ayuda a programar las necesidades de mantenimiento preventivo, según el seguimiento remoto de las horas del motor.

Se puede monitorear la utilización, determinar las tasas de alquiler y ajustar los contratos de alquiler.

LA FINANCIACIÓN AYUDA AL CRECIMIENTO

Soluciones efectivas de financiación y leasing, estructuradas para complementar el flujo de efectivo y los presupuestos de los clientes.

Hay muchas razones por las cuales es una buena idea usar el arrendamiento de equipos y las finanzas: • Conservación de efectivo • Financiación 100% • Preservación del capital • Cobertura contra la inflación • Mejora de la planificación de gastos y flexibilidad del ciclo comercial • Consideraciones impositivas • Relaciones con los expertos en equipos • Gestión de la obsolescencia • Gestión de activos confiable • Agrupación de productos y servicios • Eliminación de equipos

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Beneficios del mantenimiento preventivo Rafael Bazzarella,Gerente de Ventas de Skyjack e Instrutor Senior IPAF, realizó en IPAF ELEVAÇAO una interesante ponencia sobre el mantenimiento preventivo que se debe llevar a cabo trabajando con plataformas aéreas.

ajustes y otros.

• Se deben considerar la influencia del ambiente, clima, temperatura e intensidad de uso sobre el equipo.

• Tener presente que el mantenimiento preventivo NO es una molestia.

PRE REQUISITOS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

• Mantener y seguir la programación de mantenimiento especificada en el manual del fabricante.

• Comprobar todos los elementos en la lista de verificación y agregar elementos según sea necesario, basado en el entorno y la intensidad de uso.

• Equipo técnico cualificado para realizar las tareas adecuadamente.

• Disponibilidad de las herramientas adecuadas y partes necesarias.

• Paga ahora o paga mucho más cuando sea más tarde.

El Sr. Bazzarella trabaja en SkyJack, uno de los líderes mundiales en la fabricación de plataformas aéreas. Skyjack inició la fabricación de plataformas de tijera en 1985 y se ha mantenido como líder global en tijeras durante varios años, de forma consistente.

Están presentes en todos los continentes, en más de 30 países. Ofrecen una gama completa de de mástiles verticales, plataformas de tijera DC, tijeras todo terreno, plataformas telescópicas y articuladas, así como manipuladores telescópicos.

Como últimas novedades, han presentado la plataforma de tijeraSJIII 4740, una plataforma de tijera eléctrica.

Otro de los nuevos modelos, que expusieron en IPAF ELEVAÇAO fue la plataforma SJ30 AJE/ARJE, de brazo articulado.

SIMPLE PERO NECESARIO Inspeccionar elementos: • Estructura • Neumáticos y ruedas • Hidráulica • Éléctrico • Baterías • Sensores

ITEMS A CHEQUEAR Estructura

• Comprobar terminales y conexiones eléctricas en cuanto al apriete correcto, oxidación, instalación correcta e hilos expuestos.

• Comprobar conectores en cuanto a la infiltración de agua, oxidación e hilos expuestos • Prueba de funcionamiento Resultado = Reducción del número de fallos y llamados técnicos en campo

Baterías

• Inspeccionar en cuanto al nivel correcto del electrolito • Comprobar terminales y cables, firmes y libres de oxidación y corrosión • Verificar la ecualización de la densidad entre las células.

Resultado = operación segura con bajo riesgo de accidentes

Neumáticos y Ruedas

Sensores

Dentro de la gama de articuladas la novedad es la SJ85 AJ.

OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Resultado = operación segura con bajo riesgo de accidentes

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Eléctrico

Resultado: prolongar la vida útil de las baterías, elemento de mayor costo en las plataformas en general Baterías ruinosas = Caída de tensión, Aumento en la corriente en el circuito = desgaste prematuro de motor y contactor.

• Partes sueltas / faltantes • Soldaduras • Deformaciones / Daños

• Desgaste irregular / excesivo daño • Torque apropiado de los tornillos • Evita daños a las ruedas y demás componentes por tornillos sueltos

Como instructor Senior de IPAF explicó los objetivos del mantenimiento preventivo: • Prevenir o mitigar las consecuencias de los fallos del equipo.

• Desarrollando para preservar y restaurar la confiabilidad del equipo sustituyendo componentes de desgaste antes de que ocasionen fallos.

• El programa de mantenimiento preventivo es ideal para prevenir toda reparación innecesaria y costosa para el equipo.

• El mantenimiento preventivo puede incluir actividades parciales o completas de acuerdo con el período especificado, como cambio de aceite, lubricación, pequeños

• Ajuste de presiones en el tiempo determinado

Hidráulica

• Inspeccionar el nivel y las condiciones del aceite hidráulico • Aceite contaminado = bajo rendimiento o daño a componentes más caros • Realizar la sustitución del filtro • Evitar partículas que pueden bloquear válvulas o dañar bombas, motores o cilindros • Inspeccionar mangueras en cuanto a desgaste / fijación correcta • Evitar rompimiento de mangueras durante el alquiler • Inspeccionar conexiones y componentes en cuanto a fugas

• Comprobar ajuste • Comprobar cables y estado del actuador • Probar el funcionamiento adecuado El resultado es una operación segura con bajo riesgo de accidentes y llamados

BENEFICIOS OPERATIVO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

• Imagen Positiva de la Empresa • Reduce el número de llamadas en campo = Reducción de Costo • Reduce el daño a los componentes = Reducción de costes • Aumenta la disponibilidad de la flota = Mayor eficiencia Si los clientes están felices serán clientes que confíen y retornen siempre, utilizando la calidad de Equipos y servicios, y no solamente el precio, como factor decisivo en la contratación.

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Beneficios de la crisis para el mercado de plataformas aéreas en Brasil Arthur Lavieri, Director Presidente de Solaris Brasil, realizó una ponencia en IPAF ELEVAÇAO, organizado por IPAF a principios de febrero, basada en el proverbio chino de “Crisis significa oportunidad”, centrándose en los beneficios de la crisis en el mercado de las plataformas aéreas en Brasil.

En el 2013 vivían en un mercado donde la demanda era creciente. Había carta blanca por parte de los bancos, tenían incentivos y los fabricantes también daban crédito para ampliar la flota de plataformas aéreas sin problema.

El sector de la construcción era el principal "controlador" de proyectos, gozaban de grandes obras, largos contratos y todo era trabajo para todos.

En ese momento hubo una gran cantidad de pequeñas empresas que se aventuran a agrandar su empresa, ampliando la flota de alquiler de una manera tremenda.

La entrada de máquinas en Brasil pasa de ser 80 máquinas en el 2002 a 8000 en el 2013.

El cambio de dólar a real es muy atractivo (dólar 2013 ~ R $ 2,15).

En el 2014 estaban en la cresta de la ola, parecía que Brasil era el centro del mundo y la crisis nunca les afectaría. En el año 2015 la bajada fue tan brutal, que muchas empresas no pudieron hacer frente. En general, la demanda y el precio cayeron alrededor del 30%. Llega la crisis a la industria como un chorro de lava, y se entra en una crisis tanto política como económica.

La demanda baja sobremanera y hay escasez de crédito.

Todo ello conlleva el fin de los grandes proyectos y es mucho más difícil encontrar clientes. Lo que pasó en el mercado brasileño es que las empresas crecieron demasiado rápido, fueron muy activas, pero poco profesionaes. Los acreedores entraron en pánicoy comienza para muchos el paso por el desierto de la insolvencia.

El parque de máquinas al mismo tiempo se va envejeciendo, y el mantenimiento se ve afectado.

El cambio del dólar no tiene nada que ver con el de hace un par de años: dólar 2017 ~ R $ 3,20.

Existe una falta de canales de ventas al exterior. Y ocurre lo que pasa en todas las crisis: un saneamiento doloroso del mercado. Llega un momento que los márgenes están muy exprimidos.

Se reducen los ingresos, ya que los precios de alquiler se bajan, menor utilización de los equipos e incumplimiento en pagos.

Los equipos siguen teniendo un coste de repuestos, combustible, energía, flete, gastos financieros, etc. Todo esto impacta en las empresas de manera que van en caída.

Cambia y disminuye la estructura de los fabricantes y alquiladores para hacer frente a la nueva dimensión del mercado. Los fabricantes seguían dando disponibilidad de piezas y servicios, pero los alquiladores ponían poco interés en el mantenimiento y la formación. Por lo que ese periodo de crisis ha supuesto para las empresas pérdida de conocimiento y experiencia. Y ha seguido aumentando la antigüedad de la flota. Supuso una caída de confianza en el mercado, falta de actualización en todos los aspectos, un aumento de costes (consumo, mantenimiento, etc.) y menor productividad.

Estamos en un mercado inmaduro, con un bajo nivel educativo del país, y fiscalización deficiente.

Hay que plantearse seriamente las consecuencias de los bajos precios del alquiler, porque la presión por bajos costos lleva a riesgos mayores, es una irresponsabilidad.

Hay que darle valor a las empresas, invertir en el personal, darles formación en consultoría pre-venta, ofrecerles una buena formación, intentar que la empresa lleve a cabo un buen mantenimiento de calidad y que dé una rápida solución de problemas, es decir, que las empresas sean productivas.

Hay que ser consciente de que la flota de maquinaria de la que disponen las empresas necesita un mantenimiento, la importancia de que los repuestos de piezas sean originales, marcar la trazabilidad, y estar al día con las tecnologías.

En cuanto a legislación, las empresas deben cumplir la normativa, deben disponer de un soporte documental y fomentar que se cumpla esa legislación, que al final significa seguridad para todos.

El respeto a la legislación medioambiental y a la normativa vigente, se traducirá en evitar incidentes y accidentes. La seguridad debe ser la premisa en la que se centre la empresa y sobre ella dar formación. Hará de la empresa una compañía de confianza y seria, un servicio con un valor añadido.

Los "supervivientes de la crisis" forman la nueva base del segmento de trabajo en altura, y el SERVICIO va mucho más allá de "tener máquinas”, explicó el Sr. Lavieri.

Acerca de Solaris

Pionera en el segmento de plataformas aéreas y manipuladores telescópicos con más de 20 años de experiencia. Se dedica a alquilar, vender y distribuir una variedad de equipos para la industria, construcción, logística, minería y siderurgia, y ofrece servicios de compresión y aire y generación de energía para diferentes mercados.

Cuenta con 4000 equipos distribuidos en 20 localidades por Brasil y más de 500 colaboradores dedicados a la confiabilidad y seguridad. El 100% de las filiales son asistidas por un técnico de seguridad del trabajo local.

Desde 2013, la empresa es controlada por el fondo de Private Equity Southern Cross y mantiene como accionista a la fundadora Sullair Argentina.

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Manitou sigue apostando fuerte por Brasil Marcelo Bracco, Director General de Manitou de Latinoamérica, junto con Gonzalo Pinto Pascual, Gerente de Servicio de Manitou en Brasil, presentaron el Grupo a nivel mundial, a nivel Latinoamérica y a nivel Brasil, presentando sus objetivos para este año.

de Centro América, desde Panamá a México y todo el Caribe.

Manitou Brasil, cuentan con una fábrica para la región latinoamericana.

Y Manitou Chile desde donde se llevan todos los países de América del Sur, desde Colombia a Argentina.

Tienen productos enfocados a la construcción a la agricultura y a la industria.

SEGURIDAD EN MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Cumplen 3 normas internacionales: - EN 1459 de Test de estabilidad - ISO 3449 de marca los estándares para protección de caída de objetos (FOPS) con dos niveles de peso.

- EN 15000: de movimientos agravantes.

El Grupo Manitou, es especialista en maquinaria de elevación y manipulación, con equipos de manipulación de materiales, equipos compactos y servicios y soluciones.

Ofrecen una gama completa de manipuladores telescópicos, rotatorios, carretillas y plataformas aéreas bajo una marca que lo representa que es Manitou. De su línea compacta está la marca Gehl, Mustang y Manitou.

En 2016 tuvieron unos ingresos de ventas de €904M, frente a los €827M del 2015, lo que supone una subida del 10%.

El Grupo cuenta con 1620 empleados.

SERVICIOS Y PRODUCTOS

El objetivo de la empresa es desarrollar un servicio de calidad en línea con las expectativas de los productos, ofrecen contratos de mantenimiento de tres tipos: inicial, avanzado y excelente.

Tienen además un sistema de extensión de garantía que se denomina Maniplus y un programa para repuestos, además de su sistema para gestión de flotas denominado Fleet Management y maquinaria de segunda mano “Used Manitou”, al igual que sus programas de financiación.

El Grupo Manitou cuenta con fábricas en Ancenis, Cande, Laille y Beaupreau en Francia, e EE.UU. en Waco, Yankton y Madison, en Italia en Castelfranco y en Brasil en Vinhedo.

MANITOU LATAM

En Latinoamérica Manitou tiene filial en México desde donde se dirigen todos los países 44 MOVICARGA

Los manipuladores brasileños de IPAF están fabricados además conforme a la norma NR12 para trabajar con cesta y sin cesta.

Así como las plataformas cumplen toda la normativa vigente de trabajo en alturas.

Algunos elementos que incluyen de seguridad: - Registro de horas de trabajo por datos y hora.

- Aviso de manutención preventiva.

- Adecuación de manutención preventiva según quiera el cliente.

- Autodiagnóstico.

- Calibración en panel.

- Registro de fallos.

- Indicación visual de fallos.

Para las carretillas igual, se fabrican con la seguridad en mente, con una visibilidad optimizada.

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PLANES DE MANITOU BRASIL

Manitou es el 25ª fabricante a nivel mundial de maquinaria y el primero en Francia.

El objetivo en Latinoamérica es que Brasil sea el HUB principal para todo Latam, tener un servicio cercano y que de soluciones locales a los clientes, tanto en repuestos, como en formación y en servicio técnico en obras.

Ofrecen el acuerdo con DLL para una financiación atractiva para los clientes, para financiación tanto a largo como a corto plazo para todo Latinoamérica.

El objetivo más concretamente en Brasil, es seguir trabajando para introducir los manipuladores telescópicos, porque es un país inmaduro en este tipo de equipos, y seguir introduciendo la gama de plataformas y carretillas, seguir creando una red comercial

y de servicio en todo el país y desarrollar el mercado de la minería.

trabajan con cuentas grandes y grandes alquiladores.

A su vez, presentar a las empresas de alquiler las ventajas de los productos y a las grandes cuentas también.

Se centrarán también en grandes proyectos de minería en Chile, Perú, Argentina y México.

El objetivo marcado para Centroamérica y Sudamérica es estar más presente con telescópicos, donde los mercados son más maduros y el concepto del manipulador telescópico está mejor introducido.

Cuentan con distribuidores más maduros y

MERCADO DE PLATAFORMAS Y MANIPULADORES TELESCÓPICOS

El Sr. Bracco ofreció las cifras de ventas tanto en plataformas como en manipuladores telescópicos para los años 2015, 2016 y 2017, donde se refleja un aumento en 2017 en la mayoría de los mercados, al igual que en Europa, donde todos los mercados han crecido.

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Socage Brasil apuesta por la tecnología en pro de la seguridad Rafael Vilán, Director de Ventas y Marketing de Socage Brasil, realizó una ponencia en IPAF ELEVAÇAO en Brasil sobre cómo la tecnología refuerza la seguridad en la maquinaria, aplicada a las plataformas Socage.

Socage comienza a funcionar en 1981 como sociedad de carpintería general, y en 1991 nace el Grupo SO.CA.GE. ya como fabricante de plataformas sobre camión.

En 2009 es un año revolucionario para Socage, con nueva imagen y productos diferenciados. En 2017 el Grupo Socage amplía sus horizontes haciendo un importante aumento de capital y adquiriendo la empresa Manotti.

Socage ofrece una completa gama de plataformas y algo que muy pocos fabricantes ofrecen, una línea de AISLADAS con la que están teniendo mucho éxito, por su calidad y sus prestaciones.

Disponen de plataformas sobre orugas, sobre pick up, plataformas articuladas, telescópicas, sobre furgón, y de gran altura.

Socage está presente en todo el mundo y con la premisa principal de “allá donde está

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presente, lo que prima es el servicio”, nunca venden una máquina sin un equipo de servicio que lo apoye.

El Sr. Vilán explicó la tecnología que están incorporando a las plataformas Socage en pro de la seguridad de sus clientes.

Se han invertido 500.000 euros para la adquisición de nuevos softwares de gráfica 3D y de diseño: permiten efectuar análisis de estrés sobre cada componente antes de ser producidos. Los materiales utilizados, por lo tanto, están optimizados y el resultado es un mayor rendimiento y seguridad.

NUEVAS INVERSIONES EN TECNOLOGÍA

Se fabrica de acuerdo a la normativa 280:2013 + A1:2015.

Conscientes de la importancia de ofrecer el mejor servicio, se ha invertido mucho en cursos de actualización de todo el equipo de la Oficina Técnica.

Se han centrado siempre en ofrecer una Mayor productividad, por lo que la instalación es universal (estándar - independiente del montaje).

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Cuetan con diseños especiales de la corona de giro.

Presentó el SPP – SOCAGE PROJECT PROFILE- para brazos de las plataformas. Este sistema permite nuevas configuraciones más complejas y resistentes y dobleces mayores con una soldadura única. Sus máquinas tienen un peso reducido, un mayor rendimiento y fácil manejo.

Incoporan reloj digital, válvulas interbloqueo, dispositivo de parada de emergencia, giro con sensor de posición, inclinómetro, nivelación manual de la cesta, estabilización con duplo check, y limitador de carga en algunos modelos.

SOCAGE BRASIL

Las máquinas que más demanda están teniendo en el mercado brasileño es la plataforma articulada aislada sobre camión FORSTE 13,5 AI, de 13,5 m de altura de trabajo, para trabajos que requieran aislamiento hasta 69 kW.

LA TECNOLOGÍA APLICADA AL PROYECTO

El desarrollo del proyecto nace de la sinergia y colaboración entre el equipo de ingeniería italiana con la brasileña utilizando las últimas tecnologías disponibles, todo en proyecto y pasado por el programa FEM (análisis final terminado) para detectar posibles anomalías que ha permitido fabricar una completa gama de máquinas de última generación y de fácil manejo.

La máquina atiende a 3 normas: • Brasil NBR: 16092 • Americana ANSI A92.2-2015 • Europea CE-EN280 Algunos componentes incluidos para mayor seguridad y confianza: • Instalación eléctrica • Bomba • Bloques de válvulas • Rodamiento de Giro • Rotación de la cesta

En 2011 para expandir la marca y la tecnología, Socage llegó a Brasil buscando el mercado de América Latina a través de una asociación con un fabricante local.

En 2014 se entregó la centésima plataforma aérea, y la marca Socage logró desarrollar socios y clientes en todas las regiones brasileñas.

En 2015 se comienza con una nueva gestión y estructura propia orientada a la fuerte consolidación de la marca en el país. Se inició un proyecto de distribución, montaje, producción y nacionalización de máquinas en Brasil. Aquí nació Socage Brasil.

En 2016, la gama de productos Socage se completa. En asociación con la Ingeniería de la compañía matriz, nace la nueva serie de Equipos Aislados - Serie I. 100% Nacional.

Cuentan con unas modernas instalaciones en Indaiatuba, desde donde se fabrican las aisladas y dan el servicio técnico.

La gama de productos a nivel nacional se compone de la Serie AI (articulada simple), con alturas de trabajo de 10 m, 10,5 m, 13,5 m, 15 m y 18 m y la Serie ATi (articulada telescópica) con alturas de trabajo de 13,5 m y 15 m, todas de fabricación 100% brasileña.

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Visitantes IPAF Elevaรงao

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ASEAMAC celebra su Foro del Alquiler 2018 Con un formato nuevo con ponencias durante dos días y expositores con stands informativos, ASEAMAC reunió a finales de enero en Madrid a unas 80 empresas de alquiler. Fueron 300 personas y 50 expositores, que tuvieron un espacio de reunión en el Hotel Marriot de Madrid.

presidenta de ANDICOP, Jordi Perramon presidente de ANMOPYC y Stoian Markov, presidente del comité organizador de la Feria SMOPYC. Todos y cada uno de ellos, durante sus intervenciones, coincidieron en la importancia que tiene el mercado del alquiler de maquinaria y equipos dentro del sector de la construcción, e identificaron claras sinergias entre las organizaciones y entidades que todos representaban. Destacaron la subida del mercado que supone un 49% con respecto al año pasado en venta de maquinaria de O.P. y Construcción.

SESIONES

Con unas ponencias muy interesantes en torno al alquiler y el futuro del alquiler, el formato de este año ha convencido a unos y no terminó de convencer a otros. Pero no cabe duda que lo positivo del encuentro es el optimismo que se respiraba en el sector y las buenas perspectivas que se presentan para este año.

Conferencias sobre cómo resolver los problemas diarios de los alquiladores, las previsiones, nuevas oportunidades de negocio y la presentación de nuevos productos y servicios.

Además, el evento contó con la participación activa de la Asociación Europea del Alquiler, ERA, que el día 24 celebró una reunión de su Grupo de Trabajo de Futuro y que movilizó a casi una veintena de profesionales de distintos países del continente.

Con todo, ASEAMAC consiguió propiciar momentos de encuentro entre los asistentes, generación de nuevo contactos y refuerzo de otros ya existentes.

Además de a todos los profesionales que asistieron al evento, ASEAMAC quiere agradecer especialmente la participación a las siguientes empresas expositoras, sin los cuales el foro del alquiler 2018 no habría sido posible:

PROTECTORES

HILTI, AUSA, HIMOINSA, AMMANN y KARCHER 54 MOVICARGA

PATROCINADORES

JCB, HIFI FILTER, WACKER NEUSON, HUSQVARNA, ANNATA, FG WILSON, HITACHI, TRACKUNIT y BIURRARENA.

EXPOSITORES

PRAMAC, TOTAL, HYDREUTES, HIDROMEK, RITCHIE BROS, ANZEVE, HAMMELMANN, GENIE, CONTAINEX, ASCENDUM, AEM SPAIN, TVH, HAULOTTE, ATLAS COPCO, EPIROC, MOVILDATA, CNSE, MAQEL, APR-EUROPACH, IMPLASER, REYMOP, INMESOL, WESTERN GLOBAL, COMERCIAL DE SUMINISTROS, LOGICAL LA RIOJA, HELI, CENTINELA, JUNGHEINRICH y ROBUSTRACK. Como no podía ser de otra forma, ASEAMAC agradece a las siguientes entidades colaboradoras su participación en la promoción y difusión del evento: Asociación Europea del Alquiler (ERA), Feria de Zaragoza, Confederación Nacional de la Construcción (CNC), Asociación española de fabricantes de maquinaria de construcción, obras públicas y minería (ANMOPYC), Asociación española de alquiladores de sanitarios portátiles ecológicos (AESPE), Alquiladores gallegos de maquinaria, (AGALMA) y la Feria INTERMAT 2018.

APERTURA INSTITUCIONAL

En la apertura institucional del Foro del alquiler 2018 participaron Juan José Torres, presidente de ASEAMAC, Juan Francisco Lazcano presidente de CNC, Brunhilde Rygiert,

Todas y cada una de las ponencias, sesiones de conferencias y mesas redondas, estuvieron marcadas por el alto nivel de los profesionales que participaron en ellas, seleccionados uno a uno como expertos en los temas tratados. Por otro lado, todas ellas generaron interesantes debates, opiniones y diferentes puntos de vista entre los asistentes, lo que enriqueció su participación en el foro.

En total, el Foro del alquiler 2018 consiguió la participación de 76 ponentes, moderadores y panelistas, todos ellos representantes de empresas alquiladoras, proveedores, asociaciones nacionales, Administraciones Públicas y medios de comunicación.

NOTICIAS DEL SECTOR

¿Cómo solucionar conflictos mediante un Tribunal de Arbitraje?

En una mesa redonda celebrada durante el Foro del Alquiler de ASEMAC, la Asociación de empresarios gallegos AGALMA, explicó el procedimiento que ellos están llevando a cabo para solucionar los conflictos a través de un Tribunal de Arbitraje mediante la cláusula que se añade al contrato de alquiler.

La Asociación AGALMA celebra su 15º aniversario con 13 empresas de Galicia que la forman, que representa el 50% del parque de alquiler en Galicia.

En Galicia es más económico solucionar los conflictos a través de un Tribunal de Arbitraje que por el Tribunal normal, ya que se ahorra tanto procurador como abogado.

En el 2017, todos los arbitrajes se solucionaron dentro de 45 días hábiles.

En la mesa redonda participaron: • Carlos Fontela, AGALMA • Eva Busto, Tribunal de Arbitraje para la Industria y Construcción • José Rilo, RILO MAQUINARIA

EL PROCEDIMIENTO ARBITRAL VENTAJAS DEL ARBITRAJE

• RAPIDEZ: El procedimiento arbitral concluye transcurrido un plazo breve desde que se inicia.

• ECONOMÍA: El coste del proceso es menor, desde el punto de vista económico y también de duración del procedimiento.

• EFICACIA: El laudo, o decisión del juez, tiene la misma fuerza que una sentencia judicial; más aún, los motivos para impugnarlo son más restrictivos.

• SENCILLEZ: El procedimiento no está sujeto a formalismos especiales, y las partes pueden llegar a acuerdos durante la tramitación del procedimiento.

• COMODIDAD: Celebración de la vista en el domicilio del demandante, a diferencia de la justicia ordinaria que se rige por el domi-

cilio del demandado como fuero para conocer de las demandas.

FASE INICIAL

• Inclusión cláusula arbitral en los contratos que se celebren.

• Para que el tribunal pueda conocer de la cuestión litigiosa es necesario que ambas partes hayan firmado el contrato donde esté incluida esta cláusula de sumisión o, en su defecto, que ambas partes se sometan expresamente al arbitraje, aun sin cláusula.

INCUMPLIMIENTO CONTRACTUAL

En el momento que una de las partes incumpla lo pactado en un contrato con cláusula arbitral, la otra parte puede solicitar el inicio del procedimiento arbitral.

ENVÍO DOCUMENTACIÓN

Se remitirá al tribunal la demanda arbitral junto con la documentación que acredite la existencia de relación contractual, el sometimiento a arbitraje, el incumplimiento contractual que se alegue por el solicitante, y demás cuestiones requeridas en el reglamento.

El envío de la documentación puede hacerse por vía telemática.

INICIO DEL PROCEDIMIENTO ARBRITRAL

Una vez recibida la demanda, la GTAIC analiza de oficio la competencia del Tribunal. Si lo considera competente le asigna número de procedimiento y notifica al demandante el importe de los costes que tendrá que abonar.

TRASLADO A LAS PARTES

Acreditado el pago de los costes, el tribunal arbitral da traslado a la parte demandada , con nombramiento del árbitro y fecha para la celebración de la vista arbitral. Las comunicaciones a lo largo del procedimiento podrán hacerse no sólo en el domicilio social de las partes, sino también a través del correo electrónico que figuren como propios de los mismos en el contrato donde se someten al arbitraje.

RESOLUCIÓN ARBITRAL

Celebrada la vista arbitral y practicadas todas las pruebas pertinentes a criterio del árbitro/s, éste/s resolverá/n por medio de laudo arbitral motivado.

EJECUCIÓN DEL LAUDO

El laudo arbitral es ejecutable, de la misma forma que si se tratase de una sentencia judicial; sin que el juez pueda entrar en el fondo de la controversia , sino simplemente limitarse a despachar ejecución y hacer cumplir lo dispuesto en el laudo.

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Haulotte Ibérica en el Foro del Alquiler de Aseamac Haulotte Ibérica estuvo presente el Foro del alquiler de ASEAMAC, donde estuvieron con numerosos clientes presentando las últimas novedades de la marca francesa.

Haulotte ha tenido un gran año en 2017, y las razones son el apoyo constante al mercado español, tanto a nivel comercial como técnico y en formación, con unas instalaciones preparadas para dar un servicio de alta calidad, así como intervenciones técnicas.

grande, el espacio de seguridad, protege al operador del atrapamiento.

Algunas novedades que están teniendo un gran feedback por parte de los clientes de Haulotte es la incorporación de dos novedosos sistemas: PUEDE VER EL VIDEO AQUI: https://www.youtube.com/watch?v=jBVQeAN Gc4c&feature=youtu.be

SISTEMA DE ILUMINACIÓN HAULOTTE ACTIV'

HAULOTTE ACTIV 'SHIELD BAR

El Grupo Haulotte sabe que la seguridad no es una opción.

El sistema Haulotte Activ 'Shield Bar proporciona el más alto nivel de seguridad para los operadores de plataformas aéreas. En una situación de atrapamiento, el operador se empuja hacia la barra y la máquina se detiene automáticamente. El espacio de espacio libre

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PUEDE VER EL VIDEO AQUI: https://www.youtube.com/watch?v=TUDgaob WF2o&feature=youtu.be

El sistema de iluminación Haulotte Activ 'es simplemente esencial para garantizar la se-

En la fotografía el equipo de Haulotte en el Foro del Alquiler de ASEAMAC.

guridad del conductor durante las operaciones de carga y descarga.

Faros y puntos de iluminación son instalados para evitar cualquier riesgo de deslumbramiento del operador.

Mínimo de 10 puntos de iluminación colocados idealmente alrededor de la máquina. El operador puede acceder con seguridad, controlar con precisión e identificar claramente los obstáculos y los bordes en el área de trabajo.

PUEDE VER EL VIDEO AQUI: h t t p s : / / w w w. y o u t u b e . c o m / w a t c h ? v = f 4qWycITNI&feature=youtu.be

STOP EMISSION SYSTEM

Mejora la rentabilidad y es respetuoso con el medio ambiente.

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El Sistema de Emisión de Paro de Haulotte mejora la comodidad para los usuarios, limita las emisiones de contaminantes y ruido.

dad de la máquina. La operación es completamente automática, el operador permanece concentrado en su trabajo.

Detiene automáticamente el motor de la máquina después de 90 segundos de inactivi-

Se reinicia automáticamente tan pronto como la máquina se mueve.

PUEDE VER EL VIDEO AQUI: https://www.youtube.com/watch?v=jBVQeAN Gc4c&feature=youtu.be

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“Marketing del Alquiler”, por Kris Desmedt, Director de Marketing de Riwal Durante el Foro del Alquiler organizado por Aseamac en Madrid, Kris Desmedt realizó una interesantísima ponencia sobre el marketing del alquiler y como Riwal desarrolla su imagen de marca a nivel global.

cultura de la mejora continua, para generar valor al cliente.

• Exactitud en las facturas enviadas.

Riwal es una empresa de alquiler de plataformas aéreas y manipuladores telescópicos que está presente en 16 países, y en España cuenta con 4 oficinas. Además son distribuidores de JLG para los Países Bajos.

Por ello explicó como clientes tan importantes como KLM que antes era propietarios de hasta 80 plataformas, optaron por el alquiler una vez que comenzaron a trabajar con Riwal: “El concepto del marketing del alquiler no se trata de alquilar por sí mismo”, explicó el Sr. Desmedt, “sino que para Riwal lo esencial es ofrecer la mejor experiencia al cliente, siendo esta experiencia del cliente el núcleo alrededor del cual trabajan y les permite no sólo alquilar sino dar un servicio intergral y global, hay que promover la calidad y los valores”.

Los aspectos que deben rodear al servicio al cliente para ofrecerle una buena experiencia a la hora de alquilar las máquinas con Riwal son los siguientes: • Seguridad: ofrecer unas máquinas seguras, con operarios formados.

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• Disponibilidad de máquinas: que el cliente encuentre la máquina que necesita para cumplir sus expectativas.

• Que la entrega y la recogida se realicen en el tiempo establecido, que la maquinaria no ocupe espacio innecesario.

• Que haya las menos paradas de las máquinas posibles. Por ello cuentan con técnicos formados para dar el mejor servicio.

• Dar soluciones de servicio rápidas en caso de fallo de la máquina. Hay que mejorar los procedimientos para eliminar todo lastre y buscar la eficacia. Gracias a la mayor eficacia añadirás valor.

• Se trata de trabajar en la empresa con una

El objetivo a cumplir es entregar al cliente un valor añadido desde el corazón del proceso de alquiler, lo que se obtiene trabajando de forma eficaz. Todo con la misión de la mejor experiencia al cliente siempre.

En Riwal trabajan con una calculadora que cualifica los beneficios para los clientes, en los que se valoran diferentes parámetros como tiempo de entrega, tiempo en resolver fallos técnicos, créditos y se cualifica en horas que se han ganado, en ingresos recuperados, en ahorro de costes y en el ahorro total que supone. Se trata de mostrar al cliente el ahorro que supone trabajar con Riwal. No se basa sólo en el precio del equipo, sino en el coste del alquiler.

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Fueron pioneros en desarrollar productos customizados, como es una plataforma articulada de 26 m de altura de trabajo 100% eléctrica para trabajar en hangares de aeropuertos para KLM.

CANALES DIGITALES

Se añaden elementos relativos a la sostenibilidad, como son las ventajas de la reducción de CO2 o el uso de maquinaria eléctrica.

Si se tiene información y se analiza correctamente el proceso del alquiler puede mejorar considerablemente.

Riwal no sólo alquila máquinas sino que es distribuidor de JLG para algunos países, por lo cual se adaptan a las necesidades de sus clientes, incluso realizando nuevos modelos para cumplir las expectativas de los usuarios que confían en Riwal. Así por ejemplo, adaptaron una cesta de una plataforma para adaptarse a la fachada en la que iban a trabajar.

En otra ocasión le presentaron al cliente un estudio de las ventajas de las plataformas aéreas frente a los andamios, y el ahorro de coste que le supondría trabajar con PEMP, teniendo en cuenta el tiempo de utilización o colocando un taller móvil para los clientes para estar más cerca de ellos.

Adaptándose a las nuevas tecnologías, Riwal ha desarrollado programas y canales digitales para que a sus clientes les sea más fácil hacer negocio con ellos, con una app y programas para el móvil donde el cliente puede encontrar toda la información digitalizada.

“Hay clientes que ya no quieren seguir alquilando máquinas con la manera tradicional, sino utilizar las nuevas tecnologías para pedir una máquina, y en Riwal estamos preparados para darle ese servicio”, aseguró el Sr. Desmedt.

lemático, para localizar las máquinas. Puede hacer que la máquina sea sólo utilizada por una persona determinada o tiene posibilidades infinitas.

Disponen de un portal on line, con toda la información para descargarse.

La telemática aporta datos de la máquina que mejoran el servicio técnico en el terreno, ya que con una llamada se pueden solucionar muchos problemas.

Destacó la importancia que tiene la telemática en Riwal, y cómo su implantación les ha hecho convertirse en una empresa mucho más profesional, analizando todos los datos de las máquinas y estudiando los beneficios que pueden aportar un tipo de máquina más que otro.

El cliente puede saber dónde se encuentra su máquina y cuánto trabaja, por lo que se puede mejorar la utilización de la máquina. Con un click pueden alquilar o descontratar un equipo.

Las 15,000 máquinas que tienen en alquiler incorporan un dispositivo de localización te-

Para promocionar Riwal a nivel internacional suelen realizar eventos para clientes, Open Days en sus diferentes oficinas a nivel mundial para enseñar el valor añadido, así como acudir a eventos del sector donde presentan su nueva maquinaria y sus nuevos procesos de alquiler.

Por ejemplo participaron en la “safety week” en Polonia con la Asociación de Constructores, donde mostraron su maquinaria en clave de seguridad.

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Nueva normativa sobre emisiones de motores En el Foro del alquiler se celebró una mesa redonda y exposición de Sergio Serrano, ANMOPYC, Ignacio Lanzadera, JCB y Nicanor Piñole, GOMEZ OVIEDO, donde se explicó la Normativa comunitaria sobre emisiones de motores y lo que encarecerá el precio de las máquinas al ir incluyendo nuevos motores.

das en el Reglamento, hay cuatro que serán aplicables a nuestro sector: NRE, NRG, NRS y NRSh.

Categorías de motor cubiertas por el Reglamento «Categoría NRE»: motores para MMNC destinadas y adecuadas para moverse o para ser movidas, por carretera o de otro modo, y que no estén incluidos en ninguna otra categoría del Reglamento: • Motores MEC con una potencia < 56 kW • Motores MEC y MEP con una potencia ≥ 56 kW. • «Categoría NRG»: motores con una potencia ≥ 560 kW destinados exclusivamente al uso en grupos electrógenos.

• «Categoría NRS»: motores MEP con una potencia < 56 kW. • «Categoría NRSh»: motores MEP con una potencia < 19 kW y destinados exclusivamente al uso en máquinas portátiles.

Fechas límite para la comercialización de motores

Las emisiones de gases y partículas contaminantes (CO, HC, NOX y partículas) procedentes de los motores de combustión interna instalados en máquinas móviles no de carretera se encuentran reguladas en la UE. Esta normativa afecta, por ejemplo, a máquinas móviles utilizadas en construcción, agricultura, jardinería, servicios públicos, así como a grupos electrógenos.

Con esta ponencia se pretende dar respuesta a las principales cuestiones que pueda plantearse un alquilador a fin de asegurar que las máquinas adquiridas sean conformes con la nueva normativa sobre emisiones de motores.

NUEVA NORMATIVA

Reglamento (UE) 2016/1628 Reglamento Delegado (UE) 2017/654 Reglamento Delegado (UE) 2017/655 Reglamento de Ejecución (UE) 2017/656

Objeto del Reglamento (UE) 2016/1628

El Reglamento (UE) 2016/1628 fija nuevos límites de emisión de gases y partículas contaminantes, así como requisitos administrativos y técnicos relativos a la homologación de tipo UE para los motores de combustión interna incluidos en su ámbito de aplicación.

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Sus obligaciones recaen principalmente sobre fabricantes, importadores y distribuidores de motores, pero también se establecen ciertas obligaciones para los fabricantes de máquinas móviles no de carretera (MMNC).

El presente Reglamento aplicará a los motores de combustión interna, estén instalados o no en la máquina, que se comercializan por primera vez en la UE para su distribución o utilización en el mercado de la UE.

ÁMBITO DE APLICACIÓN Motores cubiertos por el Reglamento

El presente Reglamento aplica a los motores de combustión interna incluidos dentro de alguna de las nuevas categorías de motor establecidas en dicho Reglamento, y que están instalados o destinados a ser instalados en máquinas móviles no de carretera (MMNC).

El ámbito de aplicación del nuevo Reglamento se ha ampliado a: • Motores de encendido por compresión (MEC) con potencias < 19 kW y > 560 kW. • Motores de encendido por chispa (MEP) con potencias > 19 kW. • Motores que utilicen combustibles gaseosos, no solo líquidos.

• De las 10 categorías de motor estableci-

La última fecha para comercializar motores que cumplan la Directiva 97/68/CE (Fases IV, IIIB ó IIIA) será: • 31 Diciembre de 2018 para motores con P < 56 kW y P ≥ 130 kW • 31 Diciembre de 2019 para motores 56 kW ≤ P < 130 kW • Estas fechas también aplican a los motores que no estaban regulados por la Directiva 97/68/CE (MEC ∙ P < 19 kW y P > 560 KW, MEP ∙ P > 19 kW).

• No obstante, el nuevo Reglamento establece una serie de disposiciones especiales para los denominados «motores de transición» y «motores de sustitución».

Fechas límite para la comercialización de máquinas La última fecha para comercializar máquinas que lleven un motor que cumpla la Directiva 97/68/CE (Fases IV, IIIB y IIIA), exceptuando los motores de transición, será: • 31 Diciembre de 2018 para motores < 56 kW y ≥ 130 kW • 31 Diciembre de 2019 para motores 56 kW ≤ P < 130 kW Estas fechas también aplican a máquinas que lleven: • Un motor no regulado por la Directiva 97/68/CE (MEC ∙ P < 19 kW y P >560 KW, MEP ∙ P > 19 kW).

• Un «motor flexible» o un «motor en liquidación» comercializado con arreglo a la Directiva 97/68/CE.

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ASEAMAC presenta la Guía de Ventajas del alquiler de maquinaria y equipos Durante el Foro del Alquiler de Aseamac, Juanjose Torres, Presidente de Aseamac presentó a los medios de comunicación la Guía de ventajas del alquiler de maquinaria y equipos.

También describe cómo las empresas de alquiler de equipos pueden ayudar a sus clientes a ahorrar dinero, a externalizar parte de su trabajo y responsabilidades, centrándose así en su actividad central, al tiempo que proporcionan una opción sostenible y sólida para la gestión de flotas.

Por último, y dado que el alquiler no es una cuestión de equipos solamente sino también de servicios, en la guía se incide en los servicios que las empresas de alquiler pueden El objetivo de esta guía es proporcionar información general sobre el alquiler para empresas (independientemente de su sector de actividad) y a cualquier profesional que esté interesado en familiarizarse con el concepto de alquiler.

Esta guía se centra en cuestiones agrupadas en seis capítulos que describen en qué consiste el alquiler y qué debería considerarse a la hora de seleccionar una empresa de alquiler.

suministrar más allá de la entrega de máquinas y/o equipos.

Este documento nace a partir de una guía similar elaborada a nivel europeo y publicada por la Asociación Europea del Alquiler, ERA, aunque con la diferencia de que su contenido no está solo orientado al sector de la construcción, sino también en industria, eventos y agricultura.

El documento puede ser consultado online a través de ASEAMAC en www.aseamac.org El resumen de contenidos incluye: - Introducción - Ventajas del alquiler en términos de costes - Ventajas del alquiler en términos operativos - ¿Qué puede alquilarse?

- El alquiler, una opción sostenible - Contribución del alquiler a la economía general - ¿Cómo elegir una empresa de alquiler?

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Tendencias del mercado del alquiler en Europa

Una interesante mesa redonda donde una empresaria italiana,Daniela Niederstaetter, de la empresa de alquiler NIEDERSTÄTTER, la visión de una de las empresas que más está creciendo en el sector con François-Xavier Quenin de KILOUTOU y la visión de la Asociación del Alquiler en el Reino Unido con Ann Harrison, de HAE, charlaron sobre la tendencia al alza del mercado del alquiler en Europa, cómo la tecnología está inmersa en una empresa como es Kiloutou, cómo el valor añadido de una empresa puede hacer que crezca en el caso de Niederstaetter y cómo el Brexit está pasando factura a los ingleses.

Daniela Niederstaetter, de la empresa de alquiler NIEDERSTÄTTER, expuso su experiencia trabajando en Italia alquilando equipos de construcción y elevación en todo el país y cómo el servicio personalizado y la promoción dentro de la empresa de sus trabajadores, hace de esta empresa italiana un referente en el sector, tanto de alquiler de grúas como del resto de equipos de construcción. Una empresa donde trabajan 70 personas, con 3 oficinas, más de 200 grúas y unos valores claros que transmiten tanto a empleados como a clientes. Hizo mucho hincapié en que sus empleados son el mejor activo de la empresa.

tica, ser más eficiente en las recogidas y en las entregas, siempre tener disponibilidad y estar atento a sus necesidades, “es necesario dar al cliente un servicio de calidad para que pueda pagar ese plus de valor añadido”, explicó el Sr. Quenin. Es importante diversificar la oferta y posicionarse como una empresa de valor añadido, que la empresa sea la ventanilla única para el cliente, que le pida todo lo que necesita y en Kiloutou se lo están ofreciendo.

Su lema: “Calidad en el servicio y darle a cada empleado la oportunidad de dar ejemplo”.

En cuanto al mercado español, su objetivo es ser líderes de mercado, creciendo sobre la base que ya tienen y que forman un gran equipo de profesionales.

François-Xavier Quenin de KILOUTOU, explicó como están creciendo a nivel internacional en Francia, Polonia, Alemania y España en los últimos 5 años.

Lo que ha movido a expandirse a Kiloutou es la necesidad de los clientes que esperaban recibir un mejor servicio. La empresa se consolidó y comenzó a trabajar en ese servicio al cliente, que cada vez demanda más el cliente.

En Kiloutou apuestan por las sinergias, y la reducción de costes para ser más eficientes, y sobre todo, ser más profesionales mejorando ese servicio con la incorporación de la telemá-

Kiloutou se ha centrado en ampliar su gama de productos, incorporando electricidad, módulos e incluso drones.

Representando a la Asociación de Alquiler inglesa, Ann Harrison, de HAE, explicó como el mercado inglés ha pasado el 2016 como un año de incertidumbre debido a la situación política y cómo ven que el Brexit les afectará de manera negativa, aunque no saben de que modo exactamente se verán afectados.

El 2017 ha sido un año bueno para el alquiler en el Reino Unido, lo que prima como en todos los mercados es el precio, pero intentan destacar en temas de formación al usuario final, como la formación con 3D.

Oportunidades del alquiler Durante el Foro del Alquiler se celebró una mesa redonda en la que participaron Francisco Poves, de VALQUISA, Alfonso Piñeiro, HILTI, Rafael García, ALCO y Pedro Luis Fernández de GAM. La idea general compartida por los 4 ponentes es la de que el alquiler tiene que ser un servicio integral y no sólo basarse en un alquiler de máquinas a cualquier precio.

Se habló de la falta de mano de obra cualificada hoy en día y de la falta de profesionales en nuestro sector.

El mercado del alquiler ha sido un modelo replicable, de comodidad, donde todos ofrecían lo mismo y sólo se hablaba de precios.

La tónica general fue la de destacar con el servicio que se ofrezca, el dar un valor añadido, un servicio integral que no se base sólo en el precio.

El Sr. Fernández de GAM, comparó el servicio que ofrecen los alquiladores americanos comparado con los españoles y explicó como el servicio que ofrecemos en España es de muy alto nivel, pero que es necesario ponerlo en valor, “hay que dignificarlo y darle valor”, explicó. “Al igual que adaptarse a las nuevas tecnologías y evolucionar a medida que evoluciona la vida y la tecnología”.

Apuntó que el haber vivido una crisis así, ha permitido aprender de los errores.

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El Sr. Poves contó por su parte cómo tuvieron que adaptarse a la crisis dando servicio a sus clientes y reinventándose. Argumentó cómo cada empresa elige su filosofía empresarial, y cómo cada empresa evolucionará según su ubicación. Para él, según la zona se puede afrontar el negocio de una manera u otra.

Otras ideas que se lanzaron fueron las de oportunidades para introducirse en nuevos mercados, abrir nuevos canales de negocio como “corners de alquiler” en tiendas, oportunidades que ofrecen los consumibles de máquinas como es el transporte, los seguros y la formación.

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Visión global de la construcción y la maquinaria en España Una mesa redonda celebrada en el Foro del Alquiler de ASEAMAC, donde estuvieron presentes Valero Serentil, RITCHIE BROS, Ricardo López, GAM, Luis Fueyo, FUEYO EDITORES y Pedro Fernández, CNC.

La CNC se compone de 80 organizaciones con dos ideas principales que tienen claras: el estar está cambiando y el pago se va a hacer de forma diferente.

El Sr. Fernández destacó la importancia de la Construcción como motor de la economía y la necesidad e inversión por parte del Gobierno en el sector Público. La tendencia es a que la maquinaria sea respetuosa con el medio ambiente y se valorará que se cumplan las normativas al respecto. En cuanto a la forma de pago de las empresas públicas el Sr. Fernández explicó cómo cambia la normativa y las sanciones que conllevará el no cumplir los plazos establecidos por la Ley. El Sr. Fueyo aseguró que el 2017 ha sido un año de crecimiento en cuanto a venta de maquinaria de O.P y que las perspectivas son buenas, teniendo en cuenta que las ventas subieron un 49%. También hay que tener en cuenta que venimos de unas cifras muy bajas y que desde el 2007 al 2013 hubo una bajada del 95% del mercado.

La venta de manipuladores telescópicos por ejemplo ha subido un 75%.

En 2007, la producción de máquinas fue de 9600 unidades y para el 2018 se espera que sea de 12000.

El Sr. Serentil desde su experiencia trabajando en una empresa de subastas, contó como en el mercado desde el 2008 al 2017 se han eliminado un 60% de la flota de alquiler para España, con un alto porcentaje saliendo fuera de España. En este momento se ven empresas con microparques, cuando antes la tendencia era a tener flotas con un gran número de máquinas.

Habló del envejecimiento del parque de maquinaria, con medias de 12 años y como se ha pasado del valor medio de un equipo en 2006 de 15,000 euros a un valor de 4500 euros hoy en día.

Ricardo Cortés, de GAM habló de los retos para las empresas de alquiler de maquinaria, con unos parques cada vez con más años.

Unos parques a los que hay que incorporar cada vez más las nuevas tecnologías y como se van a tener que ir adaptando a la normativa nueva de medioambiente, por ejemplo. Destacó la importancia de la rentabilidad frente al precio y cómo trabajar para hacer que la empresa ofrezca un valor atractivo y no solo se base en el precio. Si la demanda es fuerte, eso hará que las empresas se hagan fuertes en todos los sentidos. El ser más rentable sólo depende del alquilador.

El crecimiento del mercado para ellos no se basa exclusivamente en el crecimiento del mercado, sino en encontrar nuevos mercados, nuevos modelos y adaptar las nuevas tecnologías, teniendo en cuenta que lo más importante es la renovación del parque.

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Promoción del concepto de alquiler por ERA Carole Bachmann, secretaria de la Asociación Europea de Alquiler ERA, habló en el Foro del Alquiler de Aseamac de cómo la Asociación promociona el concepto del alquiler a nivel global.

La promoción del concepto de alquiler es un principio rector de ERA, que como Asociación Europea de Alquiler fue creada en 2006, cuando el alquiler existía, pero aún no es un mercado de alquiler europeo y global.

Para la Sra. Bachmann el concepto del Alquiler, sigue siendo un concepto bastante nuevo, con regulaciones heterogéneas y siendo en su mayoría una actividad local, con pocas empresas de alquiler verdaderamente europeas.

Los principios rectores de ERA desde su fundación son: • Promover el concepto de alquiler • Implementar datos estadísticos • Lobbying a nivel europeo • Configuración de herramientas para enfrentar los desafíos del negocio del sector de alquiler en Europa ERA representa más de 5,000 empresas de alquiler en Europa, ya sea directamente o a través de 14 asociaciones de alquiler, ha64 MOVICARGA

ERA y las asociaciones de alquiler trabajan juntos para apoyar el crecimiento del negocio de alquiler todo sobre Europa.

y abogando por las instituciones europeas, así como la circularidad del negocio de alquiler. Pretenden conciliar negocios de alquiler y economía colaborativa, y realizan un estudio sobre el "impacto positivo del alquiler en el medio ambiente”.

El papel de los Comités de ERA en la promoción del concepto de alquiler son varios y enfocados en diferente estrategias.

El Comité de estadísticas se encarga de entregar las estadísticas sobre el negocio de alquiler.

Hay 6 Comités de Promoción para los siguientes objetivos: • Promover el concepto de alquiler a través del Sitio web de ERA, www.erarental.org • Desarrollo de herramientas.

• Participación en ferias comerciales.

• Atraer y mantener el talento para la industria del alquiler.

El Comité de Grupo futuro tiene la misión de reclutamiento y retención de talento y promoción del concepto de alquiler por ERA.

ciendo de ERA la verdadera voz de la industria de alquiler de equipos en Europa.

El Comité de Sostenibilidad se encarga de entregar herramientas para comunicar sobre la eficiencia de los recursos y la sostenibilidad de alquiler con folletos de sostenibilidad on line, http://sustainability.erarental.org/,

Algunos ejemplos de herramientas desarrolladas por el Comité de Promoción de ERA son: • Descubrir el alquiler.

• Buenas razones para alquilar.

• Calculadora de alquiler contra compra, equipo TCO calculadora, https://equipmentcalculator.org/es • PR y campañas de redes sociales.

• E-books.

• Canal de Youtube, etc.

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¿Cómo atraer y formar nuevos profesionales?

Durante el Foro del Alquiler de ASEAMAC, Luis Angel Salas, CEO de Loxam HUNE, impartió una excelente conferencia sobre cómo atraer a las empresas nuevos profesionales, basado en su experiencia en dirección.

La rotación de trabajadores en una empresa significa el total de trabajadores que se retiran e incorporan, en relación al total de empleados en una organización, lo que se traduce en costes, ineficiencia (la estabilidad mejora la eficiencia) y pérdida de conocimiento y talento.

A la vez, destacó las ventajas de la rotación: ya que la empresa cuenta con personal más joven, motivado, permite reemplazar al personal con bajo desempeño, el personal nuevo puede aportar ideas adquiridas en trabajos anteriores, etc.

Un rango normal de rotación puede oscilar entre el 4% y el 6%, pero cuando se llegan a índices por encima del 10% es momento de preocuparse y analizar en profundidad las causas.

Como ejemplo de la rotación dentro de la empresa, el Sr. Salas puso el ejemplo de los ratios de HUNE en 2016 y 2017 en cuanto a su plantilla técnica que pasó de 243 técnicos a 251 en 2017, y con unas bajas totales de técnicos de 12, es decir un 4,94% y en 2107 sus bajas fueron de 13, es decir 5,18%.

Las principales causas de la rotación voluntaria son cinco: • Mala supervisión/relación con el jefe directo.

• Falta de desarrollo/crecimiento profesional • Salario.

• Mal clima laboral.

• Funciones/contenidos del puesto no satisfactorios.

Es importante desarrollar a los mandos para que haya una buena supervisión.

¿QUÉ HACER PARA PREVENIR LA EXCESIVA ROTACIÓN DE PERSONAL?

Un aspecto clave dentro de la empresa es prevenir esa rotación que puede llevar a ese ahorro de costes, y hay varias acciones que llevar a cabo para prevenirla: • Planificar adecuadamente el proceso de selección.

• Definir un perfil para cada puesto de trabajo.

• Definir una escala salarial, planes de incentivos y compensación salarial.

• Entrenar adecuadamente y desarrollar las competencias para mandos. Los mandos intermedios tienen que estar bien formados.

• Conocer las expectativas de los empleados para alinearlas con los planes que la empresa está llevando a cabo.

• Planes de carrera para puestos y/o personal clave.

PERSONAL TÉCNICO EN NUESTRO SECTOR

“El personal técnico es un amplio porcentaje de la plantilla, por lo que es lógico que sea el colectivo que presente mayor rotación”, explicó el Sr. Salas.

No obstante, son pérdidas valiosas, pues están formados en procesos y en tipologías concretas de máquinas. A la hora de sustituirles hay un periodo de ineficiencia significativa en el nuevo empleado, más grave en puestos de jefaturas de taller.

Es importante dedicar tiempo, esfuerzo e inversión en disminuir la rotación de los técnicos que cuesta tanto formar. Por ello, el Sr. Salas expuso unas prácticas con este cometido:

BUENAS PRÁCTICAS PARA DISMINUIR LA ROTACIÓN DE LOS TÉCNICOS

1. En el proceso de selección: • Poseer una perfecta descripción del perfil necesario para el puesto de trabajo (Job description) en las bases de datos de RRHH. • Correcto análisis del candidato y de su encaje en el equipo al que está Destinado.

• Evaluación exhaustiva de conocimientos teóricos en cuanto a mecánica, electricidad e hidráulica.

• Prueba práctica en taller.

• Petición de referencias.

2. En el proceso de acogida: • Plan de acogida estandarizado.

• Evaluación específica de la evolución durante el primer año.

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• Entrevista a los 3 meses y a los 5 meses a la persona incorporada y a su superior.

Corregiremos desviaciones y detectaremos primeras impresiones y expectativas.

3. Durante el resto de su periodo laboral en la empresa: • Formación continua.

• Plan de comunicación efectivo (ascendente y descendente).

• Planes de reconocimiento.

• Evaluaciones sistemáticas (desempeño y 180º).

• Planes de carrera para los altos potenciales.

• Ajustes salariales en función de valía y categoría.

4. En el momento de la baja: • Entrevista de salida para conocer en profundidad las causas y cómo percibe el empleado aspectos clave en la empresa: di-

rección, organización, salarios, clima etc.

• Cuestionario de salida sistemático para cuantificar estas percepciones

conocido es difícil que se vuelva a repetir”, aseguró el Sr. Salas, por ello la importancia del Plan de reconocimiento.

Como persona con gran experiencia en Recursos Humanos, el Sr. Salas sabe la importancia de valorar las capacidades de los empleados, “Todo lo que no se evalúa se devalúa”, explicó.

ESCUELA DE TALLER LOXAM HUNE

HUNE ha gastado más de 250,000 euros en formación, donde disponen de una Intranet para descargar cursos, comunicados de empresa, y cuentan con un portal del empleado donde se pueden descargar las nóminas y se hacen evaluaciones continuas, tanto por arriba como por abajo, a todos los evalúan a dos niveles, 180º y grandfather.

Para el Sr. Salas es importante el reconocimiento profesional. “Cualquier comportamiento por encima de la media que no es re-

El Sr. Salas presentó a Ana Rosada, Responsable de Recursos Humanos y Desarrollo de Loxam, que explicó que en HUNE han desarrollado una escuela taller para gente que quiere prepararse para trabajar en nuestro sector. Una escuela de mecánicos que ya ha metido en el sistema a 8/10 personas de alta cualificación. Están en su tercer año.

El Sr. Salas concluyó con una frase suya que define toda la conferencia y que refleja la identidad que le está dando a Loxam HUNE: “El estilo de dirección, la comunicación a todos los niveles y el ambiente percibido, determinan la retención del talento mucho más que cualquier plan”.

Marketing del alquiler: Una estrategia Bestial: Germans Homs Viçen Homs, CEO de GERMANS HOMS, durante el Foro del Alquiler organizado por ASEAMAC, desarrolló una conferencia sobre el marketing del alquiler en el B2C, en el Business to Customer, es decir, el alquiler dirigido al cliente final.

Así en el cada vez más desarrollado mercado del DIY (Do it yourself), hazlo tú mismo, puso tres ejemplos de clientes con tres tipologías diferentes y edades entre los 20 y los 65 años, que acuden a alquilar 3 tipos de herramientas diferentes.

Germans Homs Lloguer de Maquinària S.L. con sede central en la ciudad de Mataró (Barcelona) tiene unos 100 trabajadores, es una empresa familiar de capital nacional, con más de 30 años de experiencia en el alquiler de maquinaria, equipos, andamios y módulos.

Recientemente adquirió la empresa de alquiler S3M y ha sido uno de los pioneros en montar corners de alquiler en ferreterías para ofrecer al cliente un servicio de valor añadido.

En su intervención analizó los diferentes tipos de alquileres que se pueden dar en herramienta pequeña y las diferentes formas de afrontar esas situaciones, diferentes tratamientos según el tipo de cliente, así como diversos canales de comunicación, tanto para llegar a ellos como para mantener esa fidelidad de cliente que buscan las empresas.

El objetivo de la empresa de alquiler es plantear soluciones diferentes, no se trata de mostrar al mundo que tienen máquinas para alquilar solamente, sino ofrecer soluciones.

Lo ideal es crear la necesidad en el cliente para que tú seas su punto de referencia.

La idea del Sr. Homs es hacer que la acción de alquilar sea más atractiva, utilizando mensajes que calen más en los usuarios.

Con tres etapas marcadas: la captación que incluye el pre alquiler, segundo la fidelización, donde entra al alquiler en sí mismo y por último, la captación + fidelización, cuando ya ha pasado el alquiler.

Compartió con los asistentes los canales de comunicación que utiliza Germans Homs para llegar a los clientes y animó a los alquiladores a exprimir internet, a buscar canales como youtube, blogs, portales específicos, tarjetas de fidelización, etc., que les hagan acercarse más al cliente final.

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Febrero 2018

AERIAL PLATFORMS & SPARE PARTS

V24141 - Genie GS2646 - 2006

V22631 - Jlg M4069LE - 2001

Electric - 7,6 Mtr. - 535 hs.

Electric - 7,76 Mtr. - 446 hs.

Electric - 8,2 Mtr. - 553 hs.

Electric - 9,92 Mtr. - 622 hs.

Bi-Energy - 14,19 Mtr. - 561 hs.

€ 3.500

€ 3.950

€ 3.750

€ 5.250

€ 7.950

V23798 - Genie Z30-20N - 2000

V24169 - Haulotte HA12IP - 2004

V24428 - Genie Z40-23NRJ - 2016

V24172 - Haulotte HA15I - 2004

V22309 - Niftylift HR15NDE - 2008

Electric - 11,14 Mtr. - 1457 hs.

Electric - 12 Mtr. - 2086 hs.

Electric - 14,32 Mtr. - 54 hs.

Electric - 15 Mtr. - 2029 hs.

Bi-Energy - 15,6 Mtr. - / hs.

€ 8.950

€ 11.500

€ 34.500

€ 10.950

€ 15.950

V21124 - Haulotte HA16PXNT - 2007

V22862 - Jlg 800AJ - 2005

V22560 - Haulotte HA32PX - 2005

V23817 - Genie Z135-70RT - 2007

V22983 - Jlg 150HAX - 1996

Diesel 4x4 - 16 Mtr. - 4260 hs.

Diesel 4x4 - 26,38 Mtr. - 5414 hs.

Diesel 4x4 - 32 Mtr. - 7013 hs.

Diesel 4x4 - 43,15 Mtr. - 5857 hs.

Diesel 4x4 - 47,5 Mtr. - 7514 hs.

€ 15.950

€ 28.950

€ 39.500

€ 69.500

€ 45.000

V23709 - Jlg 1930ES - 2004

V23865 - Haulotte Optimum 8 - 2007 V23822 - Haulotte Compact 8 - 2007

V22798 - Jlg 260MRT - 2007

V24600 - Genie GS3268RT - 2007

V21110 - Haulotte H12SX - 2007

V24105 - Haulotte H15SXL - 2007

V24106 - Haulotte H18SX - 2007

Diesel 4x4 - 9,92 Mtr. - 1642 hs.

Diesel 4x4 - 11,75 Mtr. - 2825 hs.

Diesel 4x4 - 12 Mtr. - 2467 hs.

Diesel 4x4 - 15 Mtr. - / hs.

Diesel 4x4 - 18 Mtr. - 2136 hs.

€ 7.950

€ 10.950

€ 10.950

€ 11.950

€ 15.500

V18028 - Haulotte H16TPX - 2006

V22975 - Jlg 460SJ - 2007

V21818 - Haulotte H21TX - 2007

V21134 - Haulotte H23TPX - 2007

V19809 - Jlg 1350SJP - 2008

Diesel 4x4 - 15,44 Mtr. - 2876 hs.

Diesel 4x4 - 16,02 Mtr. - 2797 hs.

Diesel 4x4 - 20,8 Mtr. - 2037 hs.

Diesel 4x4 - 22,6 Mtr. - 4545 hs.

Diesel 4x4 - 43,15 Mtr. - 4456 hs.

€ 9.950

€ 15.950

€ 14.950

€ 15.950

€ 77.500

Para obtener más información?

Tel: + 34 674 016 909 arturo@vertimac.com

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Haulotte sorprenderá en Intermat centrándose en la digitalización Han asegurado que con el tema central siendo la digitalización, van a sorprender al mercado con las novedades que en la feria presentarán sobre la nueva generación de máquinas que nos espera.

dio de giro cero y una extensión de plataforma de 40 cm. La facilidad de transporte está disponible gracias a una horquilla dedicada, mientras que la máquina tiene accionamiento eléctrico directo con motores AC sin escobillas y diagnóstico a bordo Activ'Screen. Estará disponible a partir de septiembre.

Haulotte también lanzará un producto sorpresa en la feria, que parece ser, viendo su video, una plataforma articulada de más altura.

MODELOS EN INTERMAT HT23 RTJ PRO PLATAFORMA TELESCÓPICA PARA TODO TERRENO DE 23 M.

Con el lema “imaginemos el futuro”, el Grupo Haulotte estará listo para recibir a los visitantes en un entorno moderno y cálido en un área conectada que destaca las nuevas tecnologías y los problemas medioambientales.

En el exterior, las plataformas de trabajo aéreo y los manipuladores telescópicos de Haulotte estarán en exhibición, con algunos ejemplos que se muestran a continuación. Un modelo nunca visto antes será el refuerzo de la gama Star con la incorporación del primer mástil con orugas de Haulotte, el Star 6 Crawler.

A groso modo, uno de los lanzamientos es la plataforma articulada todo terreno HA16RTJ Pro de altura de trabajo de 16 m, que se suma a su nueva gama de brazos que ofrece una serie de mejoras en la eficiencia y para el operador.

Otro de los modelos que veremos será la HT23 RTJ Pro, de 23 m de altura de trabajo, que lanzada el año pasado en Bauma China, y la HA26 RTJ Pro, lanzada a principios de este año, y el modelo de 16 m vendrá equipado con el sistema de iluminación Activ y Stop Emission System que estará disponible en el mercado en junio.

Unas máquinas en las que Haulotte está confiando mucho son los mástiles verticales, y en Intermat veremos el nuevo mástil vertical, con una altura de trabajo de 8 m denominada Star 8S, que se suma a la popular serie Star del fabricante. También estará disponible en junio.

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La gama Star también se verá reforzada con la incorporación del primer mástil con orugas de Haulotte, el Star 6 Crawler. Tiene una altura de elevación de 6 m y agrega nuevas aplicaciones al alcance de Star, que incluyen mantenimiento industrial y de edificios y trabajos de acabado como plomería, electricidad, aire acondicionado, calefacción, reemplazo de lámparas y aislamiento.

Las características de la nueva oruga incluyen alta precisión, conducción suave con ra-

Ideal para muchas aplicaciones (trabajos de construcción, construcción naval, química y petroquímica, y aviación, etc.), esta gama de máquinas no tiene igual en muchas mediciones de rendimiento.

• El mejor sobre de trabajo • La velocidad de elevación más rápida • Movimientos totalmente proporcionales y simultáneos Resultados en productividad óptima La pluma ahora estará equipada con el nuevo sistema ACTIV'Lighting System, para simplificar la carga y descarga de la pluma en un camión al tiempo que mejora la seguridad del usuario.

También estará equipado con el sistema de emisión STOP que automáticamente detiene y reinicia el motor. El sistema reduce el uso

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m, un alcance de 9,3 m para superar obstáculos con facilidad y una excelente altura de 17,5 m alcance horizontal para trabajar en áreas difíciles de alcanzar. Ofrece 250 kg / 350 kg de carga doble de capacidad como una opción.

SOLUCIONES DE FINANCIAMIENTO

Se adapta a todos los proyectos: construcción, acabados, mantenimiento y renovación, operaciones industriales, demolición, paisajismo y cirugía de árboles

Los servicios principales de Haulotte Group permiten a los clientes obtener asistencia del personal de soporte combinado con los recursos técnicos necesarios. Esto les garantiza la máxima autonomía a través de una solución integral desde el momento en que adquieren sus máquinas.

SELECCIÓN DE STAR 6 MÁSTIL VERTICAL DE 6 M.

El mástil vertical Star 6 Picking satisface todas las necesidades interiores en los sectores minorista y de logística.

Incorpora una bandeja equipada con paneles laterales extraíbles y una barandilla frontal para tareas de selección. Exclusividad Haulotte, este mástil es el primero equipado con Luz opcional para peatones ACTIV'Pedestrian (foco de proyección del punto llevado anticolisión delante de la máquina para alertar a los transeúntes). Este mástil tiene el sistema Haulotte Activ'Screen para facilitar el mantenimiento.

STAR 8 S - MÁSTIL VERTICAL DE 8 M.

del motor y los componentes periféricos hasta en un 20%, lo que prolonga la vida útil del motor y asegura un mayor valor residual.

Además, al disminuir el consumo de combustible, los costos de operación se reducen.

Será comercializado a partir de septiembre de 2018.

HA16 RTJ PRO - PLATAFORMA ARTICULADA TODO TERRENO DE 16 M.

Máquina multipropósito ideal para muchos tipos de aplicaciones tales como obras de construcción (montaje de acero, revestimiento, muro cortina, pintura, etc.), trabajos de acabado (fontanería, electricidad, aire acondicionado, calefacción, aislamiento), mantenimiento, demolición, poda, etc. Esta máquina ha sido diseñada para cumplir con los requisitos de los clientes con una máquina que es simple, robusta, confiable y fácil de mantener, con un rendimiento óptimo y un alto nivel de seguridad.

Al igual que el HT23 RTJ, ahora estará equipado con el sistema ACTIV'Lighting System y STOP Emission System.

Estará disponible en el mercado a partir de junio.

HA26 RTJ PRO- ARTICULADA TODO TERRENO DE 26 M.

Al igual que las gamas HA20 y HA16, la pluma articulada HA26 RTJ Pro se beneficia de las últimas innovaciones, como Activ Screen (diagnóstico a bordo), Activ'Shield Bar 2.0, el sistema de iluminación ACTIV 'y el sistema STOP Emission. Su arquitectura lo hace posible alcanzar áreas de trabajo más diversificadas gracias a una altura de trabajo de 26,4

Los nuevos mástiles verticales Star 8 S combinan la máxima versatilidad con un costo óptimo.

• Máxima agilidad en áreas confinadas • Fácil de transportar (sube fácilmente rampas de camiones) • Mantenimiento mínimo para un costo reducido y tiempo de inactividad.

Disponible a partir de junio.

STAR 6 CRAWLER - MÁSTILES VERTICALES SOBRE ORUGAS

La gama STAR se ha mejorado mediante la adición de un modelo de seguimiento con una altura de 6 m, ampliando su alcance de aplicaciones: mantenimiento industrial y de construcción, trabajos de acabado (plomería, electricidad, aire acondicionado, calefacción, reemplazo de lámparas, aislamiento, etc.).

• Conducción y suavidad de alta precisión gracias al radio de giro cero.

• Facilidad de uso gracias a su capacidad de extensión de plataforma de 40 cm.

• Fácil acceso a la plataforma • Fácil de transportar gracias a la ubicación de su horquilla dedicada • Con la mejor relación calidad-precio, es una robusta máquina, con mástil sin cable y sin cadena y mantenimiento muy simple para ajustar la tensión de la oruga y tiempo de inactividad mínimo • Impulsión eléctrica directa con motores AC sin escobillas y fácil manejo

Tras la creación de la entidad HAULOTTE FINANCIAL SERVICES, Haulotte puede organizar soluciones financieras para clientes en casi todos los países del mundo.

SERVICIOS ASOCIADOS

A través de la calidad de los repuestos, la experiencia de la asistencia técnica, con miles de módulos de capacitación técnica proporcionados cada año en 12 idiomas a través de una red de instructores ubicados estratégicamente lo más cerca posible de los clientes, introducción de nuevos servicios innovadores, como la renovación de equipos, Haulotte Servicios representa la solución de soporte perfecta para optimizar el rendimiento operativo.

Haulotte Services también ofrece un completo paquete de herramientas en línea ("e-services") que combina la facilidad de uso con una implementación rápida.

Repuestos fáciles de usar: una plataforma on line para comprar repuestos. e-technical-information: un motor de búsqueda que proporciona información técnica sobre Haulotte máquinas. e-machines-codes: un sistema de gestión que permite controlar el acceso de equipos técnicos a altos niveles de seguridad para máquinas. e-training: una plataforma en línea para capacitación de empleados y gestión de habilidades.

HAULOTTE GROUP SERVICIOS

Haulotte ha creado una organización dedicada, creando una división de "Líneas especializadas” para abordar necesidades específicas, junto con un equipo de expertos: un departamento de ingeniería con un gerente de proyecto, participantes externos con valor agregado y socios de cooperación.

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Opkran ordena grúas móviles y de orugas de Liebherr por valor de 42 millones de euros El pedido principal incluye grúas telescópicas y de celosía con capacidad de elevación de 220 a 1350 toneladas.

pacidad máxima de elevación de 750 toneladas Sin embargo, tendrá una pluma de celosía como la LG 1750. Las nuevas grúas se utilizarán principalmente para trabajos en la industria, petroquímicos y proyectos de infraestructura.

TOPKRAN fue fundada en 2005 e inicialmente participó en el alquiler de máquinas para movimiento de tierras. Compró sus primeras grúas en 2008. Con más de 300 empleados, 60 grúas móviles y grúas sobre orugas y 60 grúas torre, TOPKRAN es ahora una de las empresas más importantes de alquiler de grúas en Rusia y también ofrece soluciones completas para el transporte pesado.

La compañía continúa creciendo y la administración mira hacia el futuro con optimismo.

De izquierda a derecha, en la foto: Christoph Kleiner (Liebherr-Werk Ehingen) y Grigori Grigorian (TOPKRAN) en la ceremonia de firma del contrato

TOPKRAN está expandiendo su flota con dos grúas LR 11350. La buena asociación y alta calidad, son las razones detrás de hacer el pedido con Liebherr.

La empresa TOPKRAN, empresa de alquiler de grúas con base en Moscú, hizo un pedido a Liebherr a principios de diciembre. La entrega asciende a un valor total de 42 millones de euros.

orugas LR 11350 y una LR 1350/1, así como una grúa móvil con pluma LG 1750. La última de éstas será la primera grúa en Rusia.

El año pasado, TOPKRAN compró una móvil telescópica LTM 1750-9.1, que también fue la primera de su tipo en el mercado ruso y ha demostrado ser extremadamente exitosa desde entonces. Por lo tan-to, TOPKRAN no dudó al pedir otra grúa móvil con una ca-

Grigori Grigorian explica: "La firma de este contrato se basará en nuestra asociación con Liebherr y proporciona un estímulo adicional para nuestro desarrollo continuo, que es muy importante para nosotros. Hasta la fecha TOPKRAN solo ha estado activo en Rusia. A partir de 2018, tenemos la intención de extender nuestros mercados a los países de la CEI".

Karen Mkhitaryan agrega:" TOPKRAN planea extender su rango de servicios. Tenemos la inten-ción de ofrecer servicios completos de proyectos, desde logística hasta la instalación, para que nuestros clientes puedan optimizar su base de costos y puedan ordenar soluciones completas de un solo contratista".

El pedido incluye grúas con capacidades de elevación entre 220 y 1350 toneladas. La necesidad de satisfacer la creciente demanda en el mercado ruso persuadió a TOPKRAN a expandir significativamente su flota.

Los propietarios de la empresa de grúas rusa y el contratista de transporte pesado, Grigori Grigorian yKaren Mkhitaryan, viajaron a la planta de fabricación en Ehingen para firmar el contrato.

Comentaron: "El mercado en Rusia está creciendo y también la demanda de grúas grandes.

Tener una asociación a largo plazo con Liebherr y sus productos, cumplen con nuestra alta calidad de requisitos. Es por eso que estamos expandiendo nuestra flota con grúas Liebherr".

El pedido incluye dos grúas sobre orugas telescópicas LTR 1220, dos LTM 1300-6.2 grúas telescópicas móviles, dos grúas sobre 78 MOVICARGA

Representantes de TOPKRAN, Liebherr-Russland OOO y Liebherr-Werk-Ehingen GmbH delante de la plataforma de giro de la grúa sobre orugas LR 11350

CraneWorks Denver agrega 8 grúas móviles Demag® CraneWorks, Inc., uno de los principales proveedores de equipos de elevación de los Estados Unidos, realizó un pedido de ocho grúas Demag® de varios tamaños, incluidos tres modelos AC 45 City, dos AC 220-5 y tres grúas todo terreno AC 100-4 para su ubicación en Denver, Colorado.

Según el CEO de CraneWorks, Keith Ayers, la compañía actualmente está viendo un aumento en la demanda de grúas todo terreno y recibió muchos elogios de parte de los clientes que han tenido la oportunidad de usar otras grúas Demag en sus flotas de alquiler. "La calidad de fabricación, la tecnología a bordo y las características fáciles de usar de la línea de productos de grúas todoterreno Demag son impresionantes, y nuestros clientes nos han pedido que agreguemos más", explica Ayers.

Entre las unidades en el orden de CraneWorks se encuentran tres modelos Demag AC 45 City. La AC 45 City está redefiniendo la compacidad en la clase de capacidad de 50 toneladas (45 toneladas) con una longitud compacta de solo 23.6 pies (7.20 m) y una altura superior de 10.1 pies (3.16 m). Está equipado con una pluma principal de 102,4 pies (31,2 m) de largo y tiene una longitud máxima del sistema de 145 pies (44,2 m), lo que la convierte en la unidad ideal para trabajos de poco trabajo y proyectos de ascensores interiores.

CraneWorks Denver también recibirá tres de 120 toneladas (100 toneladas) de capacidad clase Demag AC 100-4 y dos 245 toneladas (220 toneladas) AC 220-5 grúas todoterreno.

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AP LIFT trabajando con su plataforma sobres camión de 63 m Trabajando en una fábrica en Galicia con un espacio muy confinado, A.Piñeiro realizado trabajos con su plataforma sobre camión Ruthmann T630, de 63 m de altura de trabajo, para la reposición y fachada de una empresa industrial.

Alberto Piñeiro, director de la empresa explicó a Movicarga: “Para este trabajo necesitábamos entrar con una plataforma sobre camión que alcanzase una gran altura y fuese a la vez compacta, porque el espacio era muy limitado. En España no existen plataformas de esta altura y nosotros somos especialistas en trabajos que requieren mucha altura.

Al hacer el pedido de este modelo, pensamos que tener una plataforma de 63 m en nuestro parque nos daría ventajas competitivas frente al resto, como se ha demostrado con este trabajo, que es uno de muchos trabajos que estamos realizando con ella. Además, al ser un camión 8 x 6 de tracción es

La plataforma cuenta con dos años de antiguedad, y con la que la empresa de Aberto Piñeiro está realizando muchísimos trabajos desde que la recibieron en sus instalaciones.

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perfecta para trabajos en accesos complicados con barro, nieve etc. Es una gran máquina con una versatilidad excepcional que me gustó desde que la probé por primera vez”.

La T630 ofrece una altura de trabajo de 63 metros y un alcance de 39 metros. Montado sobre cuatro ejes, en un camión de 32 toneladas, tiene una longitud de 11,9 metros, por lo que se puede conducir en todas las carreteras de toda Europa, sin permisos o exenciones especiales.

Las características incluyen una pluma de 20 metros con giro de más de 180 grados del

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brazo articulado, control de los estabilizadores y el Sistema de Manejo de Materiales Lift -Up opcional de la compañía. El T630 es el quinto modelo en la serie High Performance de la Compañía que incluye modelos de 38, 46, 54 y 72 m.

GAM sella un acuerdo estratégico con Hyster para distribuir en exclusiva sus productos en España Este acuerdo refuerza la posición que la compañía tiene en el mercado de los servicios para la industria, ampliando así su capacidad de venta de equipos, repuestos y mantenimiento. GAM ha constituido la sociedad Genera Industrial que se encargará de la comercialización de esta línea de negocio de carretillas y equipos industriales. Genera Industrial cuenta con más de 60 puntos de atención al cliente, entre concesionarios independientes y delegaciones, así como una red de 450 técnicos y de 320 talleres móviles.

La multinacional española GAM (General de Maquinaria de Alquiler, BME: GALQ) ha firmado un acuerdo estratégico con Hyster para la comercialización, distribución, gestión y mantenimiento en exclusiva de sus productos en España. El portfolio de producto abarca una gran variedad de carretillas elevadoras y equipos de interior, desde transpaletas manuales hasta manipuladores de contenedores de 52 toneladas.

El acuerdo alcanzado con Hyster permite, además, contar con un socio tecnológico que impulsará la posición competitiva de GAM en el sector industrial, especialmente vinculado a los servicios a largo plazo en puertos, áreas logísticas y manufactureras, alimentación etc.

GAM, que lleva más de 15 años prestando servicios para la industria, refuerza así su apuesta por un mercado en constante crecimiento. Para liderar e impulsar este negocio en España, GAM ha constituido Genera Industrial, a partir de la adquisición de una reconocida compañía española de distribución de carretillas.

A la amplia experiencia que aporta el equipo humano de Genera se suma ahora la cobertura e infraestructura de GAM, lo que permitirá dar apoyo a las flotas de carretillas elevadoras de todos los tamaños en cualquier punto de España.

Genera cuenta desde el principio con una red de más de 60 puntos de atención al cliente entre concesionarios independientes y delegaciones, y una red de 450 técnicos y 320 talleres móviles especializados en carretillas y equipos industriales.

Joaquín Rengifo, director general de Genera Industrial, considera que “las carretillas elevadoras Hyster son las más eficaces y fiables del mercado, diseñadas para las complejas operaciones industriales que encontramos en España”.

“Hemos fortalecido nuestro posicionamiento en España con el nombramiento de General Industrial como distribuidor en exclusiva de nuestra gama de equipos”, añade Simon Munn, vicepresidente de Desarrollo de Red Hyster en Europa.

En los últimos años, Hyster ha centrado sus operaciones en el desarrollo de soluciones que mejoran aplicaciones específicas en sectores como automoción, metalurgia, alimentación y bebidas, celulosa y papel, fabricación y logística. “Cualquiera que sea la aplicación que una empresa necesite, carretillas automatizadas, equipos diésel para trabajo en zonas polvorientas, equipos de interior para almacenes de alto nivel, carretillas eléctricas para almacén, los equipos Hyster se adaptan a cualquier entorno. Y cuanto más complicado, más versatilidad aporta Hyster”, añade Rengifo. “Nuestro objetivo es aunar eficiencia, fiabilidad y el mejor coste operativo para las empresas afincadas en España, ofreciendo recambios y un soporte técnico excelente durante toda la vida del equipo” GAM lleva desde 2003 prestando servicios de maquinaria gracias a una flota de más de 20.000 máquinas y a sus más de 1.000 empleados presentes en diez países mediante una red de cien delegaciones. La sede central de General Industrial será la delegación de GAM en Madrid, ubicada en San Fernando de Henares.

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Snorkel UK distribuidor exclusivo de Bluelift para el Reino Unido e Irlanda Snorkel UK, el proveedor de ventas y servicios para plataformas Snorkel en el Reino Unido e Irlanda, ha sido nombrado como distribuidor exclusivo para las plataformas de araña Ruthmann Bluelift.

Bluelift es un fabricante italiano de elevadores de araña que fue fundado por la familia

Marti en 2004. En 2016, el negocio en crecimiento se convirtió en Ruthmann Italia S.r.l., una división del Grupo Ruthmann, que es un fabricante alemán de plataformas sobre camión.

El acuerdo de distribución exclusivo, que entra en vigencia inmediatamente, permite a Snorkel UK vender la línea completa de elevadores de araña Ruthmann Bluelift en el Reino Unido e Irlanda, y Snorkel UK proporcionará repuestos y soporte técnico para las plataformas, a través de su red nacional de los Ingenieros de servicio del Reino Unido de Snorkel.

En la foto, el Director Gerente de Ruthmann Italia S.r.l., Gianni Marti (izquierda) con Andrew Fishburn, Director General de Snorkel UK, firman el acuerdo de distribución en el Executive Hire Show.

Andrew Fishburn, Director Ejecutivo de Snorkel UK, dijo: "Ruthmann Bluelift ha construido una excelente reputación en el Reino Unido y es conocida por sus máquinas livianas, híbridas y compactas de alto rendimiento, que es una ventaja clave ya que el mercado del Reino Unido se centra cada vez más en equipos de cero emisiones. La reciente participación de Ruthmann fortalece el negocio y su oferta a los clientes".

"La oportunidad de ofrecer estos elevadores de alta calidad junto con nuestra línea com-

pleta de Snorkel nos ayudará a fortalecer aún más nuestra posición en este mercado clave, y ofrecer una oferta aún mayor a nuestra base de clientes actuales y potenciales".

Gianpiero Marti, Director de Ventas de Ruthmann Italia S.r.l., agregó, "Snorkel UK ha construido un impresionante equipo de ventas, servicio y repuestos que ofrece una cobertura verdaderamente nacional. Como fabricante, buscamos socios de distribución que no solo puedan vender el producto, sino también aquellos que puedan exceder las expectativas de nuestros clientes en términos de soporte del producto. Creemos que hemos encontrado un socio excelente en Snorkel UK, y esperamos trabajar juntos en el futuro".

Todos los productos de Ruthmann Bluelift serán vendidos y atendidos por el experimentado equipo de Snorkel UK, estratégicamente ubicado en todo el Reino Unido, y respaldado por el equipo en la sede central de Snorkel UK en Tyne & Wear. El equipo de Snorkel UK ha sido formado en fábrica por Ruthmann Italia S.r.l. para proporcionar los más altos niveles de servicio al cliente y soporte técnico.

CVTCORP anuncia el primer lanzamiento de producción de su revolucionaria transmisión mecánica variable continua (mCVT) en el nuevo manipulador telescópico Skyjack Ecoshift CVTCORP, líder mundial en el diseño y desarrollo de revolucionarias transmisiones variables de alta eficiencia, está lanzando la primera aplicación de producción de un mCVT de alta potencia, eficiente y rentable. Esta aplicación de estreno mundial ahora está disponible como Ecomec 150 en el nuevo manipulador telescópico Skyjack Ecoshift. La tecnología patentada CVTCORP mCVT, resultado de más de 15 años de desarrollo, ofrece a los fabricantes fuera de carretera una solución totalmente validada y escalable que brinda una facilidad operativa inigualable, oportunidades de reducción de motores y mejoras generales del rendimiento del vehículo en el rango del 20-30%.

El Ecomec 150 permite que el motor proporcione la máxima potencia a las ruedas en todo momento y su alta eficiencia hace 82 MOVICARGA

que el vehículo haga más trabajo con menos combustible. Las pruebas de validación de vehículos ya han confirmado una mejora significativa en la prueba de tracción de la barra de tiro, mientras se mantiene su velocidad máxima en comparación con un vehículo equipado con una transmisión Powershift tradicional. Inherente a sus características CVT y controles sofisticados, el Ecomec 150 permite una mayor productividad, más tiempo de actividad y más seguridad al tiempo que elimina el abuso del conductor.

Daniel Girard, CEO y fundador de CVTCORP, dijo: "El mercado está listo para una disrupción tecnológica y nuestro rentable Ecomec 150 es muy superior al powershift o CVT hidrostático existente. ¡La demanda en equipos de construcción y agricultura está ahí y estamos ocupados aumentando la producción!"!

Brad Boehler, Presidente del Grupo Skyjack, dijo: "Estamos orgullosos de ofrecer esta opción de vanguardia EcoShift mCVT en nuestra gama de manipuladores telescópicos de la serie TH. El CVTCORP Ecomec 150 se ajusta a nuestra estrategia de continuar proporcionando productos de calidad, simples y confiables. EcoShift agrega una dimensión extra a nuestra línea de productos y el pulso del mercado para EcoShift es positivo".

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Holland Lift presenta una nueva característica de seguridad en su HL-220 E12 Holland Lift presentará una nueva característica de seguridad en el elevador de tijera HL-220 E12, una segunda salida en la plataforma de extensión.

En caso de una emergencia, la puerta de seguridad adicional ofrece una segunda forma de escapar de la plataforma. Una ventaja adicional de la puerta extra es que facilita el acceso al elevador desde la parte delantera o trasera, un beneficio real al usar el elevador de tijera en pasillos pequeños y espacios estrechos.

Este último desarrollo subraya el compromiso de Holland Lift con la innovación y la determinación de la compañía de seguir siendo líder del mercado, no solo en términos de ventas y seguridad, sino también en términos de soluciones de alta calidad.

Jacco Hartkoorn: "Esta nueva característica de seguridad, que está siendo presentada por Holland Lift International BV, es el resultado de escuchar las necesidades de nuestros clientes. Hemos traducido los comentarios de nuestros clientes para crear esta solución innovadora y segura".

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"Posición permanente": Una Terex CTT 91-5 TS12 en Crowns Wuppertal Gas Holder La grúa permanecerá dentro del soporte de gas reutilizado una vez que se complete el trabajo de construcción.

drados de espacio para eventos, acondicionamiento físico, bar y restaurante dentro del soporte de gas de 67 metros de altura.

Para darle vida a esta extraordinaria idea de proyecto, la construcción del nuevo edificio dentro del portador de gas requería un enfoque poco ortodoxo. Dado que el nuevo edificio debía erigirse a una distancia de tres metros de la cubierta exterior del soporte de gas, el espacio disponible para el trabajo de la grúa sería extremadamente limitado. Por esta razón, la primera fase de la construcción consistió en erigir una torre de escalera con un hueco de ascensor en el centro del nuevo edificio para que el resto pudiera ensamblarse desde allí. La solución: la escalera, junto con el hueco del ascensor, funcionaría como una torre de grúa en la que se montaría un brazo. Ese era el plan, al menos.

Pero para poder llegar a todas las áreas de trabajo dentro del soporte de gas mediante grúa, primero fue necesario diseñar y construir una grúa torre adecuada que se ajustara al edificio. "Una grúa prefabricada no nos hubiera permitido poner en práctica nuestra idea. Es por eso que nos pusimos en contacto con Terex Cranes y les pedimos que fabricaran una grúa adecuada para nosotros con una configuración especial de longitud y configuración", informa Daniel Mai.

Para poner el viejo soporte de gas en Wuppertal a un nuevo uso, los propietarios del edificio y los gerentes generales de Gaskessel Wuppertal GmbH & Co. KG, Thomas Drescher, Marcello Groß y Daniel Mai, decidieron erigir un edificio de cuatro pisos en su interior, a una distancia de tres metros de la cubierta exterior. Ese era demasiado poco espacio para instalar la grúa de construcción indispensable, razón por la cual una grúa torre Terex CTT 91 TS12 se trasplantó directamente al edificio. Y se quedará allí también.

El soporte de gas Wuppertal no es solo una reliquia formidable del pasado industrial de la ciudad, sino también un hito que define el horizonte y que merece la pena preservar. Sin embargo, reutilizar un soporte de gas de este tipo es una tarea difícil. Después de todo, no se puede montar nada en la carcasa exterior, que está hecha de metal liviano, ya que fue diseñada con el único propósito de resistir la presión del gas. Sin embargo, esto no asustó a los iniciadores del proyecto Thomas Drescher, Marcello Groß y Daniel Mai. En su lugar, desarrollaron un concepto que es único en Europa: decidieron poner un edificio de cuatro pisos con 4.000 metros cua84 MOVICARGA

El personal de ingeniería de Terex decidió abordar la solicitud mediante la fabricación de una grúa para fines especiales basada en una grúa torre CTT 91 TS12. "En lo que a nosotros respecta, las dos razones decisivas para usar CTT 91 TS12 como base fueron los bajos pesos individuales de sus componentes y su aspecto atractivo, que coincide con

la arquitectura. Además, a pedido del cliente, pintamos el modelo personalizado en negro y gris ", explica el Gerente de Ventas Jörg Körtgen, quien supervisó el proyecto en el sitio junto con el técnico de montaje principal de Terex, Mirco Manarin. Y dado que la cotización proporcionada por Terex también era atractiva en términos de precio, el acuerdo se selló rápidamente.

TRABAJO DE PRECISIÓN

Para que la grúa de torre se instalase en la escalera, primero se tuvo que cortar una puerta de entrada en el armazón del edificio. Para preservar la estructura original del punto de referencia en la medida de lo posible, la puerta debe ser lo suficientemente grande como para que una grúa móvil ingrese al soporte del gas, de modo que pueda ayudar con la instalación de la grúa torre Terex CTT 91 TS12. Debido a las limitaciones de espacio, el único equipo adicional para ayudar con el montaje era una carretilla elevadora. "Dado que el CTT 91 TS12 está diseñado para facilitar el montaje, logramos una excelente gestión", informa Mirco Manarin. El equipo de tres personas solo necesitó un día para instalar la cabeza de la grúa en la torre de la escalera de 25,8 metros de altura.

El trabajo requería una alta precisión, ya que la cabeza de la grúa debía colocarse en el techo de la torre de la escalera y soldarse allí en una posición perfectamente centrada; después de todo, había literalmente solo 15 centímetros de espacio disponible entre el final planificado de la longitud de jib de 18.45 metros y la capa exterior sensible del soporte de gas. Sin embargo, una planificación meticulosa aseguró que este desafío fue superado sin ningún problema. "Podríamos confiar completamente en el apoyo brindado por Terex con el Sr. Körtgen como nuestro contacto. El fabricante tomó el plan de GKM Architektur Studio basado en Wuppertal para la solución poco ortodoxa y lo optimizó aún más basándose en el cálculo estático presentado para el montaje, luego proporcionó soporte incomparable durante todo el montaje", elogia Daniel Mai la colaboración fluida de la compañía con Terex.

ARTE EN LA ARQUITECTURA

El resultado es impresionante y cumple con todas las expectativas: el CTT 91 TS12 instalado permanentemente cubre todas las áreas de trabajo dentro del soporte de gas y puede levantar cargas de hasta cinco toneladas. Por lo tanto, todo está listo para que el trabajo de construcción se complete a fines de 2018 según lo programado. Esto simplemente deja la pregunta de por qué la grúa continuará en el edificio una vez que se complete el trabajo de construcción. La respuesta es simple: "Lo usaremos para configurar cosas en el evento y las áreas de exposición, así como para el trabajo de mantenimiento", explica Daniel Mai.

NOTICIAS DEL SECTOR

Mammoet se asocia en España con Arbegui y Transmodal Mammoet ha anunciado su asociación con los especialistas españoles en transporte pesado Arbegui y Transmodal con el objetivo de fortalecer su presencia en el mercado español de rápido crecimiento. Dado que el fuerte crecimiento del mercado en los sectores de fabricación y construcción impulsa un aumento en los requisitos de transporte pesado y transporte, las asociaciones permitirán a Mammoet acceder a esta mayor demanda en España. Además de eso, las asociaciones aumentarán la capacidad de Mammoet en el mercado español con 44 transportadores modulares autopropulsados (SPMT).

Conocimiento local, experiencia global

Álvaro Macías de Mammoet España dijo que las alianzas son una oportunidad para expandir las operaciones y capitalizar el mercado español. "A pesar de que tenemos la mayor flota de SPMT en nuestra cartera europea, lleva tiempo y recursos llevar los vehículos a nuestros proyectos en español. España se está convirtiendo rápidamente en un mercado importante para nosotros y queríamos explorar opciones para una solución más local. Al asociarnos con dos especialistas locales de confianza y con experiencia, pudimos agregar 44 SPMT adicionales a nuestra flota, así como equipos adicionales de ingenieros y operadores locales. Las unidades de Mammoet, Transmodal y Arbegui ahora pueden trabajar juntas en toda España para entregar proyectos que combinan la experiencia global con el conocimiento de operadores locales expertos.

Cada asociación aporta un valor único que nos permitirá ofrecer una oferta completa a nuestros clientes españoles. Transmodal cuenta con más de 100 años de experiencia en el transporte con una amplia experiencia en las industrias de energía, productos químicos y petróleo y gas. Arbegui combina 65 años de experiencia en transporte con una impresionante flota de maquinaria pesada de transporte. Con su experiencia en el transporte de bienes de gran tamaño evidente, Transmodal y Arbegui fueron una opción natural de socio para complementar la experiencia global de Mammoet, la experiencia y la flota incomparable de equipos de elevación y transporte".

IPAF visitó Holland Lift La IPAF (Federación Internacional de Acceso Eléctrico) visitó Holland Lift, el 24 de enero, para una presentación sobre los usp y los beneficios de las máquinas Holland Lift. También visitaron la fábrica.

El gerente de ventas internacionales, Benito Saporito, explicó todos los detalles y beneficios.

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Poniendo las ruedas en movimiento

El gerente general de Arbegui Julen Arzadun reflexiona sobre cómo una colaboración previa con Mammoet allanó el camino para una asociación fuerte y colaborativa. "Recientemente completamos un complejo proyecto de roll-on / roll-off como parte del transporte de un gran generador y tambor de coque por vía marítima. Las maniobras se llevaron a cabo en un solo día, lo que minimizó las interrupciones en el ocupado Puerto de Avilés, que estaba completamente bloqueado por la carga. Fue el conocimiento local de nuestro equipo, combinado con la experiencia de Mammoet, lo que permitió que esta compleja maniobra sucediera en tan poco tiempo".

Del mismo modo, el director general de Transmodal, Lluís Malagarriga Roselló, describe una entrega de transporte modular de varias etapas a la refinería de Esso en Rotterdam. "Nuestra asociación con Mammoet ya nos está llevando a trabajar juntos en algunos proyectos desafiantes. Recientemente realizamos un proyecto puerta a puerta. Utilizando nuestros SPMT, cargamos módulos en tres envíos diferentes para transportarlos a los Países Bajos, donde Mammoet estaba preparado para descargar los módulos listos para su entrega a la refinería Esso en Rotterdam. Fuertes equipos locales estuvieron presentes, tanto en el puerto español de Tarragona como en Rotterdam, para garantizar la ejecución sin problemas de este difícil ascenso".

NOTICIAS DEL SECTOR

La plataforma RA26HY de Easy Lift candidata a los premios IAPA en Miami La plataforma RA26HY de Easy Lift candidata a los premios IAPA que se entregarán en Miami el 8 de marzo, unos premios organizados por AI e IPAF. Esta máquina de EasyLift optará a la mejor máquina en la categoría autopropulsada con araña.

• Posibilidad de carga rápida y carga parcial El mayor costo inicial es conveniente si se compara con la duración de su tiempo de vida, sin considerar la falta de mantenimiento y la mayor eficiencia que conlleva esta tecnología.

Estas características hacen que las baterías de litio sean particularmente beneficiosas, incluso para aplicaciones como la nuestra.

Las plataformas de araña con batería de litio gracias a la reducción de las emisiones sonoras y la ausencia total de gases de escape, se pueden utilizar sin restricciones incluso en áreas cerradas.

La autonomía de la batería garantiza un día de trabajo sin recarga adicional (trabajo no continuo).

EL NUEVO RA26HY ES LA VERSIÓN HÍBRIDA DEL RA26

Mantiene las características de la versión estándar, es decir, una altura de trabajo de 26 m, un alcance de trabajo de 14,50 m, una capacidad de cesta de 230 kg y un voladizo máximo de 12 m que permiten a este modelo capacidades excepcionales de maniobra, pero además motor diesel (Hatz o Kubota) y motor AC y también está equipado con baterías de litio de 200 Ah. Es fácil de usar y confiable y con diferentes áreas de estabilización que ofrece un rendimiento increíble y ha sido diseñada para ser realmente compacta: de hecho, cuando está cerrada, tiene solo 89 cm de ancho, 1.98 m de alto y 6.75 m de largo.

Como estándar, está equipado con un control remoto por radio Scanreco y un panel de control fijo en la jaula, tren de rodaje ajustable con ajuste independiente y cajas de engranajes de motor de doble velocidad.

ACERCA DE LAS BATERIAS DE LITIO EN EASY LIFT

En los últimos años Easy Lift ha creído e invertido fuertemente en baterías de litio que ofrecen un rendimiento significativamente más alto que cualquier otra tecnología de construcción disponible actualmente (Pb, NiCd, NiMH), como lo demuestra su vasto y ahora exclusivo uso en dispositivos electrónicos portátiles.

Las baterías de litio ofrecen: • Alta densidad de energía (> 150 Wh / l) • Peso limitado (<10 kg / kWh) • Larga vida útil (> 3000 ciclos) 88 MOVICARGA

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padas con un selector automático que desconecta la batería cuando la plataforma no está en uso, protegiéndola de un uso inadecuado y un sistema de control remoto con señales acústicas en caso de falla o malfución.

El RA26HY es la mejor araña del mercado en su categoría y representa el primer elevador de araña telescópico doble con plumín.

Las baterías de plomo pueden dañarse al cargarse o cargarse de forma rápida, por lo que necesitan 6/8 horas para cargarse y deben ser bien conservadas (llenado de agua, mantenimiento de llenado de circuitos, limpieza de elementos y postes de óxido) para no reducir su tiempo de vida, mientras que

las baterías litum se pueden cargar rápidamente y parcialmente cargadas (hasta 50% en solo 30 minutos) y no necesitan mantenimiento.

La RA26HY así como todas sus arañas alimentadas por baterías de litio están equi-

Con el final del 2017, Easy Lift completa la instalación de baterías de litio en toda su gama de arañas, incluido el último modelo RA26. Todas las arañas ahora están disponibles en versión estándar con motor de combustión + motor de CA y versión de batería (BA). Los modelos grandes de RA26 a R420 también están disponibles en la versión híbrida (HY) con motor de combustión, batería de litio y motor AC. Movicarga estará en los premios IAPA en Miami, por lo que esperamos poder hacer la foto de mejor máquina a Easy Lift. Les deseamos la mejor de las suertes.

Mayor protección del panel de control del SkyGuard de JLG Estándar en todos los elevadores de plumín, el operario se mueve hacia el lugar de la obstrucción, y la bocina suena cuando el operario toca la barra.

La característica de marcha atrás automática se activa en la mayoría de las funciones.

Los operarios pueden disfrutar de una protección mejorada del panel de control con SkyGuard®, disponible ahora en todos los elevadores de plumín de JLG®. El sensor de SkyGuard, desarrollado después de llevar a cabo investigaciones y pruebas exhaustivas, detiene todas las funciones en uso, en el momento que se activa mediante aproximadamente 23 kg (50 lb) de fuerza.

La funcionalidad de la marcha atrás es la única característica de este tipo en el merca-

do. Después de detener la máquina, invierte o “anula” temporalmente la mayoría de las funciones que estaban en uso en el momento de la activación durante menos de un segundo. El sistema de control accede automáticamente a las funciones que utiliza el operario en el momento de la activación del SkyGuard y, por un breve período, puede invertir dicha secuencia, con la excepción de determinadas funciones.

VENTAJAS

• El SkyGuard puede activarse desde una serie de ángulos y ofrece más protección sin obstaculizar ni reducir los límites del área

de trabajo del elevador de plumín.

• Al no tener piezas móviles, no hay necesidad de un mantenimiento adicional o programado.

• Función de separación para condiciones extremas.

• Se reinicia mediante el apagado y el encendido de la alimentación con el interruptor de pie o el freno eléctrico.

• No aumenta el perfil de la plataforma ni limita el uso de ésta.

El SkyGuard es otro modo mediante el cual JLG demuestra su compromiso con la innovación, que mejora tanto la productividad como la protección del panel de control.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Riwal completa la integración de AFI en Alemania y nombra nuevo Country Manager

Riwal, especialista en plataformas aéreas y en alquiler y venta de manipuladores telescópicos, ha completado la integración de AFI GmbH, que fue adquirida en mayo de 2017, en su organización. La recién formada Riwal Arbeitsbühnenvermietung GmbH une bajo un mismo techo a AFI GmbH con sede en Hamburgo y las operaciones alemanas de Riwal Deutschland GmbH. Dietmar Müller se unirá a la empresa como nuevo Country Manager el 1 de febrero. El reposicionamiento en Alemania hará que el grupo internacional Riwal fortalezca su presencia en el mercado alemán, convirtiéndose en una de las compañías de alquiler de AWP de servicio completo líder en el país.

La recién formada Riwal Arbeitsbühnenvermietung GmbH ha aumentado el número de sucursales Riwal en Alemania de tres a 11.

Esto convierte a la compañía en uno de los operadores de alquiler de plataformas aé-

reas y manipuladores telescópicos más grandes de Alemania. Alrededor de 150 empleados operan una flota de alquiler de cerca de 2.000 máquinas de más de 70 tipos diferentes, que están disponibles para clientes de cualquier tamaño en toda Alemania. La amplia gama de servicios de la compañía se complementa con la capacitación de operadores profesionales a través de la Academia Riwal certificada por IPAF y la venta de plataformas de trabajo aéreo nuevas y usadas.

Dietmar Müller ha sido nombrado nuevo Country Manager de Riwal Arbeitsbühnenvermietung GmbH. Müller ocupó el mismo puesto en Gardemann de 2015 a 2017. Anteriormente, trabajó en Munters AB, un proveedor líder mundial de soluciones comerciales de tratamiento de aire. Ocupó varios puestos de gestión dentro de la empresa entre 1998 y 2015, tanto en Europa como en los EE. UU., Así como en la región de Asia Pacífico. Dietmar informará directamente a Pedro Torres, COO. El CEO de Riwal, Norty Turner, comenta: "Al formar Riwal Arbeitsbühnenvermietung GmbH e incorporar AFI GmbH al Riwal Group, hemos reforzado permanentemen-

te nuestra posición en el mercado alemán de alquiler AWP, uno de los mercados más importantes de Europa. Ahora estamos mucho mejor posicionados para servir tanto a nuestros clientes actuales como internacionales en Alemania mientras nos esforzamos por ofrecer la mejor experiencia al cliente.

Estamos encantados de darle la bienvenida a Dietmar Müller, un especialista en la industria fuerte y experimentado, al equipo de Riwal como nuestro nuevo Country Manager de Alemania".

Vernazza Autogru aumenta la flota con dos Terex® RT 90 todo terreno lentas Vernazza Autogru, uno de los proveedores de servicios de grúa más grande de Italia, ha realizado recientemente un pedido de dos grúas para terreno accidentado Terex® RT 90. Las nuevas grúas Terex RT 90 de Vernazza Autogru tienen una pluma hidráulica de cinco secciones que se extiende a través de estabilizadores de 47 m y múltiples etapas. Las dos unidades también cuentan con un sistema de control mejorado con diagnósticos integrados, una cabina rediseñada con una inclinación de 18 grados y una plataforma plana de fácil acceso para una mejor visibilidad.

Según Stefania D'Apoli, Gerente de Ventas Senior de Terex Cranes, los funcionarios de Vernazza Autogru quedaron impresionados con los gráficos de carga y la versatilidad de la grúa terreno lenta Terex RT 90. "Entendemos que cada proyecto es diferente, y la capacidad de posicionarse y aparejar rápidamente en el trabajo es vital para el éxito de nuestros clientes", explica D'Apoli. "Hacemos 90 MOVICARGA

todo lo posible para diseñar y fabricar equipos de calidad que mejoren el rendimiento en el lugar de trabajo de nuestros clientes y mejoren las eficiencias operativas. El RT 90 es el resultado de esos esfuerzos. Es fácil de operar, es económico de transportar y se puede adaptar rápidamente a la condición del sitio de trabajo. Estoy seguro de que el equipo de Vernazza Autogru estará encantado con su inversión en equipos".

Vernazza Autogru está preparado para recibir sus nuevas grúas todoterreno Terex RT 90 en febrero de 2018.

Acerca de Vernazza Autogru

Fundado en 1946, Vernazza Autogru s.r.l. es una de las principales empresas de elevación y transporte especializado de Italia. Vernazza Autogru posee una flota de más de 200 grúas móviles, plataformas de trabajo aéreas, camiones, remolques y otros vehículos especializados.

NOTICIAS DEL SECTOR

Vamasa presenta su nueva imagen corporativa Tras más de 25 años de la compañía en España, y después de su reciente incorporación al grupo inversor de las familias Termote y Vanhalst, de origen Belga, líder en Europa en el sector de la maquinaria, Vamasa inicia la transición a su nueva imagen corporativa plenamente conocida a nivel internacional: Mateco.

flota superior a 30.000 máquinas repartidas por todo el centro y Este de Europa, y más de 100 delegaciones situadas en todas las principales capitales europeas.

Tras la adquisición del 100% de las acciones de la compañía por parte del grupo a inicios del 2017, Vamasa ha iniciado su expansión geográfica, añadiendo a las delegaciones ya existentes las nuevas en las provincias de Zaragoza y Tarragona. Así mismo, se ha iniciado el desarrollo del negocio internacional colaborando con todas las empresas españolas que se están desplazando por Europa y que necesitan de los servicios de alquiler de calidad y excelencia.

Continuando con la estrategia de integración en la división de alquiler de maquinaria, Vamasa cambia su imagen corporativa adoptando el nombre de Mateco, empresa de alquiler especialista en elevación de personas más grande del centro de Europa. Mateco cuenta con una

La trayectoria de Vamasa y la trayectoria de Mateco ha proporcionado un profundo conocimiento del sector, de los equipos, y de los clientes; Su unión les permitirá ofrecer un servicio experimentado, capaz de adaptarse eficazmente a las necesidades más exigentes de la industria, la construcción, el mantenimiento y los eventos. Con la adaptación constante a los crecientes desafíos del sector de la elevación.

VAMASA-MATECO ofrece un completo asesoramiento comercial en alquiler de plataformas y carretillas elevadoras, venta de equipos nuevos y usados, servicio técnico, postventa y línea directa de atención.

Desde hoy su nueva imagen se implantará de manera progresiva en todos sus productos.

Comienza la producción de los innovadores dumpers de JCB Han comenzado a fabricarse las primeras unidades de la nueva gama de dumpers de JCB en la sede central de la compañía, incluyendo el innovador modelo Hi-Viz, que ofrece nuevos niveles de seguridad al mercado.

El Director General del Área de Dumpers de JCB, Richard Butler, comentó: "Estamos encantados de que la fabricación de esta nueva gama de dumpers de JCB esté ya en marcha, porque traerá nuevos niveles de seguridad al mercado a través de la innovación. La reacción ante el lanzamiento de esta nueva gama ha sido excepcional y los clientes tendrán la oportunidad ver los modelos de 3 y 7 toneladas en el stand de JCB en el Executive Hire Show, que se celebrará en el Reino Unido en el mes de febrero".

JCB anunció sus planes para fabricar su propia gama de esta popular máquina el año pasado y la producción ya está en marcha en Rocester, Staffordshire, una actividad que creará 70 nuevos puestos de trabajo en los próximos 12 meses.

La gama que se ha comenzado a producir incluye el innovador modelo de 7 toneladas JCB 7T-1 Front Tip Hi- Viz, diseñado para dar respuesta al creciente interés de la industria en materia de accidentes y lesiones graves, que involucran dumpers en obras de construcción.

La gama completa cumple con la última legislación de seguridad, que incluye la norma ISO 5006: 2017 y EN474.

Este modelo es parte de una gama de otros ocho equipos que abarcan una capacidad de 1 a 9 toneladas. El mayor mercado potencial para estas máquinas es el Reino Unido e Irlanda, seguido de Francia.

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El modelo JCB 7T-1 Front Tip Hi-Viz presenta una altura de volteo reducida y un diseño único que ofrece grandes mejoras en la visibilidad, al mismo tiempo que la distancia entre ejes más larga y su centro de gravedad más bajo aumentan sua estabilidad. La protección del operador se garantiza a través de una cabina ROPS / FOPS Nivel II JCB SITESAFE, que incorpora un sistema de protección integrado, que permite al operador permanecer en la cabina mientras se realiza la carga.

NOTICIAS DEL SECTOR

El aprendizaje electrónico de IPAF permite a los alumnos de PEMP descubrir nuevas opciones de idiomas En breve, un mayor número de operarios y supervisores podrán acceder a la galardonada instrucción y evaluación sobre el uso seguro y eficaz de equipos de acceso motorizado gracias a los cursos ofertados en múltiples idiomas por la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) en su red mundial de centros de formación.

Para obtener más información sobre cómo ofrecer formación de IPAF en varios idiomas, cómo acceder a la formación de IPAF en su idioma o cómo encontrar un centro de formación homologado por IPAF en su región, envíe un correo electrónico a: giles.councell@ipaf.org.

Cada vez más usuarios apuestan por la BIBI 1090 BL-EVO

En breve, un mayor número de operarios y supervisores podrán acceder a la galardonada instrucción y evaluación sobre el uso seguro y eficaz de equipos de acceso motorizado gracias a los cursos ofertados en múltiples idiomas por la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) en su red mundial de centros de formación.

Los cursos actuales de la IPAF, que incluyen la certificación del carné PAL internacionalmente reconocido, están disponibles en 19 idiomas, entre otros: checo, francés, alemán, portugués, español e hindi. En 2018, todos los centros de formación acreditados podrán solicitar la impartición de cursos de IPAF en más idiomas y sin ningún coste adicional, lo cual permitirá que más alumnos puedan aprender a operar equipos de acceso motorizado de manera segura.

Gracias en parte al aprendizaje electrónico de IPAF que abarca un amplio número de idiomas, los candidatos podrán estudiar la parte teórica de la formación para obtener el carné PAL en uno de los nueve idiomas disponibles actualmente. Si el centro de examen elegido cuenta con un instructor certificado por IPAF que puede instruir y evaluar en dichos idiomas, también podrán realizar la parte práctica de la formación en el idioma que prefieran; en caso contrario, completarán la parte práctica de la formación en el idioma predeterminado del centro de formación. Los nuevos idiomas para la obtención del carné 94 MOVICARGA

PAL y la formación PEMP para supervisores están en desarrollo y estarán disponibles en 2018.

Giles Councell, director de operaciones de IPAF, comenta: «Con suerte, esta iniciativa para traducir todos los materiales de aprendizaje electrónico de la IPAF ayudará a nuestra red mundial de centros de formación a seguir desarrollando y ofreciendo cursos homologados por la IPAF sobre el acceso motorizado a operarios y supervisores de manera más adecuada y económica».

Tim Whiteman, CEO y director ejecutivo de IPAF, añade: «IPAF está en crecimiento activo en los mercados de Oriente Medio, África y Asia; en estas economías emergentes, a menudo existe un número significativo de trabajadores itinerantes que trabajan en impresionantes y complejos proyectos. En Oriente Medio, por ejemplo, muchos trabajadores proceden de la India, mientras que en EE. UU. numerosos operarios proceden de América Latina; de manera que, en aras de la seguridad y la conveniencia, los centros de formación de IPAF deberían poder ofrecer instrucción y evaluación en múltiples idiomas para adaptarse a la demanda, en la medida de lo posible».

«En países como Canadá, Suiza o Bélgica con varios idiomas oficiales tiene sentido que nuestros centros de formación ofrezcan cursos de IPAF en cualquier combinación de idiomas que consideren apropiados».

La tracción sobre orugas le permite superar todos los límites de la unidad 4x4 tradicional, garantizando la capacidad de operar en espacios reducidos. La nivelación automática de la plataforma le permite operar con absoluta simplicidad y seguridad incluso en pendientes pronunciadas o en terrenos difíciles.

La doble motorización, estallido y eléctrico, ofrece la máxima versatilidad de uso, tanto en el interior como en el exterior.

DATOS TECNICOS:

• Capacidad 300 kg (2 op.); • Altura máxima de trabajo 10 m; • Motor Diésel Kubota Z602; • Motor eléctrico 220V; • Peso total 2800 kg.

NOTICIAS DEL SECTOR

El plazo de inscripción para la cumbre IPAF e IAPA 2018 está abierto Se celebrará el 8 de marzo de 2018, Miami, EE.UU. Para más información: www.iapa-summit.info

ty Turner, director ejecutivo de Riwal; Guru Bandekar, vicepresidente global de gestión y desarrollo de productos de JLG. Pronto se anunciarán más ponentes.

El plazo de inscripción para la cumbre de la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) y la cena de gala de la entrega de premios IAPA (International Awards for Powered Access) está abierto. El evento tendrá lugar en el Hilton Miami Downtown, en Florida (EE. UU.), el 8 de marzo del 2018.

El tema de la cumbre será «La cuantificación de la sostenibilidad» y entre los ponentes que se han confirmado hasta la fecha se encuentran: William Plummer, vicepresidente ejecutivo y director de finanzas de United Rentals; Brad Boehler, presidente de Skyjack; Nor-

Habrá sesiones paralelas por la mañana; una sobre PEMP y otra sobre PTDM. La sesión matutina de PEMP se centrará en técnicas de entrenamiento mejoradas, como la realidad virtual y los simuladores de plataforma.

Por la noche, la cena de gala en la que se anunciarán los ganadores de los IAPA 2018 se llevará a cabo en el mismo lugar.

La noche antes de la cumbre, IPAF organizará un evento de networking abierto para todos los asistentes. El día posterior a la cumbre, United Rentals y Sunbelt Rentals también han organizado amablemente visitas guiadas a lugares de trabajo para todo el que quiera asistir.

La asistencia a la cumbre IPAF es gratuita, pero se necesita entrada. También hay descuentos por inscripción anticipada para la cena de los IAPA. Por ello, se aconseja a aquellos que planean asistir que se inscriban ahora en www.iapa-summit.info La conferencia se celebrará en inglés, con interpretación simultánea al español.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Nueva plataforma Xiraffe de Comet sobre tractor Instalada en un pequeño tractor articulado 4x4 de 11 HP, es capaz de llegar a donde ninguna otra plataforma puede llegar.

ASEAMAC da la bienvenida a las empresas MAQOP, MSR, KRILL GENERADORES, MALSA y TOOLQUICK.

Se ha instalado en un tractor articulado con reductor de cajas de cambios especiales y varios tipos de neumáticos.

MAQOP

Xiraffe puede ofrecer 12 metros de trabajo con un alcance lateral de aproximadamente 5 metros. Doble pantógrafo con brazo telescópico y una capacidad de cesta de 150 kg.

También presentan la versión de 14 metros con 7 m de alcance.

MAQOP, empresa principal del Grupo Maqop, que en 2018 cumple 25 años, está especializada en el sector del alquiler, venta y reparación de maquinaria para la construcción, obra civil, obra pública, jardinería e industria.

“Gracias a este equipo estamos adquiriendo nichos de mercado particulares y exclusivos. Las aplicaciones son variadas. Desde el mantenimiento de las plantas en el golf, el mantenimiento de las líneas telefónicas y eléctricas hasta lo que parece ser un negocio interesante que es la recolección de fruta”, explica Gabriele Vali, director comercial de C.O.M.E.T.

MSR

“Hemos entregado varias unidades a Arabia Saudita y Jordania en plantaciones hasta la fecha, porque les damos la oportunidad a los agricultores de tener acceso a áreas totalmente hostiles. Además, la canasta pequeña permite la inserción en las plantas y recolecta la fruta”, explica.

MSR es una empresa andaluza especializada en servicios de alquiler, mantenimiento y venta de maquinaria a una gran variedad de sectores, distinguiéndose por un asesoramiento y un servicio personalizado.

KRILL GENERADORES

La configuración especial de los estabilizadores de araña permite estabilizar la plataforma en todas las circunstancias sin problemas.

Por lo tanto, Xiraffe puede trabajar en presencia de zanjas y pendientes pronunciadas.

primeras pruebas del año pasado, recientemente entregaron varias plataformas nuevas que se usan a diario en el interior del bosque y reemplazan de manera segura escaleras y equipos que son ciertamente peligrosos.

En las fotos se puede ver la plataforma especial que funciona en la selva amazónica de Perú, usada en las plantaciones para recoger la fruta de la palma de aceite. Después de las

La nueva plataforma tiene las siguientes características: Elevacion de trabajo 12 m • Alcance lateral 4.5 m • Capacidad en la cesta de 150 kg • Brazo telescópico articulado y pantógrafo para obtener una altura máxima para superar obstáculos de 5 m • N. 4 estabilizadores articulados con mandos individuales • Posibilidad de estabilizar el equipo con una diferencia de altura de apoyo hasta 700 mm • Mandos 100% hidráulicos • No hay necesidad de ningún dispositivo de limitación para el alcance lateral (100% SAFE) • 360° de rotación de la torreta • Toma de corriente de 230 V en la cesta • Conexión aire comprimido en la cesta • Arranque & detención desde la cesta hasta el motor vía control remoto • Tractor 4x4 con pivote central ± 15° • Motor Yanmar alimentación diesel • Neumáticos flotantes por suelos delgados e irregulares

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Nuevos miembros de Aseamac

KRILL GENERADORES es una empresa dedicada al alquiler de grupos electrógenos, con una amplia gama de servicios que satisface las más exigentes necesidades del mercado.

MALSA

EL Grupo MALSA cuenta con más de 40 años de experiencia en el sector de la maquinaria poniendo a disposición de sus clientes las marcas más punteras en tecnología y servicio.

TOOLQUICK

TOOLQUICK pone a disposición de sus clientes el alquiler de las mejores herramientas del mercado con la última tecnología.

NOTICIAS DEL SECTOR

Boels Rental elige nuevamente las plataformas sobre orugas de Easy Lift 28 nuevas arañas Easy Lift para la empresa holandesa de alquiler Boels Rental.

El pedido, realizado a finales de 2017, incluye los modelos R130, R160 y R190.

Las primeras unidades se entregarán en febrero, las siguientes entre marzo y mayo.

Gracias a los controles totalmente hidráulicos y, por consiguiente, a su facilidad de uso, todos los modelos elegidos por Boels Rental pueden alquilarse sin operador.

Las plataformas estarán equipadas con orugas que no dejan marcas y platos de apoyo para los estabilizadores para uso en interiores.

La cooperación de Easy Lift con Boels, iniciada en 2011, continúa con éxito.

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NOTICIAS DEL SECTOR

IPAF celebró en Madrid su Seminario de Instructores Una vez más, IPAF ha celebrado en Madrid el 1 de febrero, su Seminario Anual de Desarrollo Profesional para sus instructores homologados, con una nutrida asistencia que demuestra cómo se apuesta cada vez más por la formación de seguridad en alturas.

En la reunión estuvieron presentes Romina Vanzi, Head of Regional Development & MCWPs, Rafael Duyos, responsable IPAF España y Angel Ibáñez, MCWP Global representative de IPAF.

Los instructores de los centros de formación IPAF celebraron su Seminario anual de instructores homologados, reuniéndose en Torrejón de Ardoz, Madrid, para poder actualizarse y formarse sobre los cambios y las mejoras implantadas en el programa de formación para operadores y demostradores de PEMP, así como comentar la última normativa vigente y los cambios que se han realizado en ella.

En dicha reunión participaron más de 40 instructores procedentes de los centros de formación homologados de España.

En 2016, IPAF se convirtió en la primera entidad de España en certificar su Programa Formativo según la norma UNE 58923 Formación del Operador de PEMP, por la Entidad Certificadora internacional Bureau Veritas, acreditada por ENAC para las actividades de formación.

Como es habitual todos los años, se presentaron las mejoras al curso de operador y demostrador, motivadas por el feedback de todos los técnicos de las empresas afiliadas de IPAF y lo que se debate y aprueba en los distintos grupos de trabajo en los distintos países que IPAF tiene presencia.

Algunas de las novedades de IPAF son el lanzamiento mundial del curso de formación on line, un módulo de aprendizaje electrónico para curso de opeador.

FORMACIÓN IPAF

El programa de formación de IPAF para los operadores de plataformas elevadoras ha sido desarrollado por los mejores profesionales de la industria del acceso motorizado.

El programa de formación IPAF para operadores de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMPs) está certificado por TÜV según la ISO 18878:2004 Plataformas Elevadoras Móviles de Personal – Formación para el Operador (conductor). Cada año se forman más de 150.000 operadores a través de la red mundial de centros de formación IPAF (más de 600 centros). Los operadores que terminan con éxito el curso, reciben el carné PAL (Powered Access Licence), la guía de seguridad para operadores de PEMPs, el libro de registro de las experiencias del operador y el certificado de formación.

IPAF no proporciona directamente la formación. Son sus centros de formación aprobados los que proporcionan formación, la ma98 MOVICARGA

yoría de ellos fabricantes o empresas de alquiler que son afiliados de IPAF. Los centros de formación IPAF siguen el método de formación IPAF, pero son empresas independientes y establecen por sí mismas las tarifas de formación según los cursos proporcionados. Los centros de formación IPAF están

auditados regularmente para garantizar el nivel de calidad de la formación. En general los cursos tienen una duración de 1 ó 2 días, con sesiones prácticas y teóricas al final de las cuales los candidatos son examinados. El número de alumnos por curso es reducido para garantizar la calidad de la formación. El

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material didรกctico para la formaciรณn estรก disponible en varios idiomas y se actualiza regularmente.

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Alitrak Vehículos eléctricos respetuosos con el medioambiente. Muy seguros y fáciles de usar.

Los vehículos eléctricos de Alitrak se usan en construcción, minería, agricultura, mantenimiento de instalaciones, logística, aeropuertos, municipios y jardinería. Son tan versátiles gracias a la combinación de su flexibilidad, unido al poco ruido que hacen y la nula emisión de gases. Se benefician, además, de componentes de alta calidad, que vienen de fabricantes internacionales muy conocidos.

DT-500 Y MT-500 P4

El DT-500 es un mini dumper eléctrico, construido para trabajar con cargas de hasta 500 Kg y hasta 8 horas de autonomía. Su estructura, de acero, es altamente resistente. Su diseño innovador y moderno, está pensado para ser estable y seguro gracias al equilibrio entre el peso y chasis, muy manejable debido a que los controles se realizan desde la empuñadura del manillar. Posee una capacidad de frenado en pendientes de hasta 30% cuando el vehículo está completamente cargado y un sistema de engranajes continuamente lubricado, lo que aumenta la fiabilidad. Además, cuenta con un sistema basculante, que permite acceder a cualquier parte mecánica.

También existe en versión “Performance” con neumáticos anti-pinchazos, contador de horas de funcionamiento y refuerzos en el chasis, manillar y eje de la rueda pivotante.

Estas características Premium se encuentran asimismo en la variante con 4 ruedas: el Alitrak MT 500 P4. Que mejora la estabilidad a causa del sistema de doble rueda pivotante.

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Dispone de un motor de 1200 W, eléctrico, que puede funcionar a dos velocidades y ofrece un alto rendimiento y amplitud de giro también a baja velocidad; esto lo hace muy útil para maniobras en espacios reducidos. Cuenta con sonido de alerta en marcha atrás y una tolva de carga de acero de 180 L. Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=2h_3fJ5pLuo

DCT-300

El Alitrak DCT 300 es un mini dumper eléctrico sobre orugas. Durante su desarrollo, se ha propuesto ser innovador y mejorar la eficiencia para poder ofrecer mayor autonomía, superando los productos de tracción hidráulica antieconómicos del mercado.

Está equipado con dos potentes motores de 1500 W, que funcionan de manera independiente, lo que permite que la máquina gire sobre sí misma, y como resultado, sea muy precisa en sus movimientos.

Además, gracias a sus dimensiones compactas, es adecuado para espacios confinados.

Tanto los motores como los componentes eléctricos están resguardados de agentes externos, con protección IP65 contra el agua. Se alimenta de 4 baterías AGM 115 ah C20, pero de manera opcional, se puede elegir con baterías de plomo; ideal para el alquiler.

Por último, la tolva de carga es de alta capacidad (300 L), con inclinación hidráulica, permitiendo un vaciado sin esfuerzo. También existe la versión con control remoto.

Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=2o-VMtCvCQA&t=60s

Más sobre ANZEVE

ANZEVE es una joven empresa que nació hace unos años con el firme propósito de abastecer a los sectores de la construcción y siderurgia con productos innovadores. Es un equipo de profesionales joven, entusiasta, apasionado por la innovación y por mejorar los procesos de trabajo de nuestros clientes.

Fundada en el año 2000, sigue trabajando como el primer día, bajo los mismos principios de honestidad, integridad y calidad en el trabajo.

Anzeve es hoy una empresa moderna, eficiente, con sólidas relaciones con todos sus proveedores internacionales.

Siempre busca la mejor tecnología (en todo el mundo), la prueba, la certifica y documenta y, por último, la implanta en sus clientes.

Además, asesora a sus clientes durante toda la relación con ellos, ofrece formación continua, dispone de stock de maquinaria, repuestos y consumibles, y ofrece un servicio técnico eficaz y muy profesional.

Dispone de más de 500 m2 destinados a la reparación y mantenimiento de maquinaria, con todas las herramientas y equipos necesarios para que sus técnicos realicen cualquier tipo de trabajo. Y en el área exterior dispone de varias zonas de pruebas, para que ningún equipo salga de su taller sin haberse testado su funcionamiento.

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Afron en la vuelta ciclista AFRON ha tenido sus máquinas trabajando en una de las primeras pruebas ciclistas del calendario UCI, la vuelta a la Comunidad Valenciana, para que las imágenes llegaran a todos los espectadores en línea de meta y en sus casas. Para cubrir el evento Afron contó con el brazo articulado de 43 metros Genie Z-135/70 y la plataforma sobre camión Isoli MPT140.

GENIE Z-135/70

Plataforma autopropulsada de 43,15 m de altura de trabajo y alcance horizontal de hasta 21 m.

Ofrece una amplitud de movimientos líder en el sector industrial, incrementada por la innovadora estructura elevadora Genie, que aumenta la productividad del operario.

dos plazas. La carga útil son 200 Kg y puede ser instalado en vehículos rígidos de 3,5 t. La rotación de la torreta es de 370º. La estructura es de un solo pantógrafo, elevación telescópica de accionamiento hidráulico y el elemento final en dos secciones con extensión por medio de la doble acción de cilindro y pistón. Ofrece 250 Kilos a una altura de trabajo de 14 metros con un movimiento de brazo que permite 400º de giro continuo y unas reducidas dimensiones.

La tracción a las cuatro ruedas con tracción positiva permanente controla las condiciones en terrenos difíciles y aporta suavidad al desplazamiento.

Los silenciosos motores diésel, como la opción de Deutz turboalimentados, le ofrecen más potencia y un mejor rendimiento a mayor altitud, así como un gran par motor para una buena pendiente y gran capacidad todo terreno.

El sistema Genie® Fast Mast™ permite bajar la plataforma hasta el suelo sin necesidad de bajar el brazo secundario, de manera que los operarios pueden ascender y descender rápida y eficientemente. Además, este diseño ahorra tiempo y permite elevar las plumas primaria y secundaria simultáneamente para ayudar al operario a alcanzar la altura máxima rápidamente y a maximizar la productividad.

La capacidad de elevación de hasta 272 kg.

MPT140 DE ISOLI

La MPT 140 es una plataforma sobre camión de Isoli con una altura máxima de 14,35 m y un radio de trabajo útil de 7 m en la versión de

Germans Homs adquiere la empresa S3M Iberia El pasado 5 de enero, Germans Homs Lloguer de Maquinària S.L. adquirió la Sociedad S3M Iberia S.L.U., empresa ubicada en Abrera (Barcelona) y especializada en el alquiler de plataformas elevadoras.

Germans Homs Lloguer de Maquinària S.L. con sede central en la ciudad de Mataró (Barcelona) y alrededor de 100 trabajadores, es una empresa familiar de capital nacional, con más de 30 años de experiencia en el alquiler de maquinaria, equipos, andamios y módulos.

La sede en Abrera (Barcelona) de la Sociedad adquirida, se suma a las ocho localizaciones que ya dispone Germans Homs, dando así una mayor cobertura de alquilar en Cataluña: Mataró (sede central), Barcelona, Girona, Sabadell (Sant Quirze del Vallès), Terrassa (dentro del centro comercial Bricomart), Vic, Granollers, Cabrera de Mar (sede especializada en Andamios).

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Germans Homs prestará el servicio de alquiler de maquinaria a todos los clientes de S3M Iberia, ofreciendo las mismas ventajas que tenían hasta ahora y dándoles además la posibilidad de alquilar otros tipos de máquinas, equipamiento, módulos y andamios.

A su vez, los clientes habituales, dispondrán de más modelos de plataformas elevadoras: tijeras diesel, tijeras eléctricas, brazos articulados diesel y brazos articulados eléctricos, y otros tipos, como las telescópicas, las de tipo mástil, tipo oruga y las plataformas sobre camión.

Germans Homs continua así con su propósito firme de crecer como empresa alquiladora y crear nuevas oportunidades de negocio en Cataluña.

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Manitou aumenta su facturación en un 19% frente a 2016 En el cuarto trimestre de 2017, Manitou tuvo unos ingresos de € 432m, un 35% más que el mismo periodo que el año anterior.

Los ingresos de 2017 fueron de € 1 591 millones, un 19% más frente al año 2016.

Ingreso de pedidos Q4'17 en equipos de € 551m frente a los € 363m en Q4'16.

La cartera de pedidos en Q4'17 en equipos fue de € 709 M frente a los € 344M en Q4'16 Las ventas esperadas aumentan en 2018 en torno a un 10% más.

Michel Denis, presidente y consejero delegado, declaró: "El Grupo finalizó el ejercicio financiero fortaleciendo su cuota de mercado y aumentó sus ingresos por ventas en un 19%. El desarrollo se registró en todas las regiones geográficas.

En el sector agrícola, nuestra nueva gama de manipuladores telescópicos ha tenido un éxito aún mayor, lo que nos ha permitido fortalecer nuestra posición en el sector agrícola, un mercado que está nuevamente floreciente. Por último, en la industria, el Grupo ha reforzado sus posiciones en los segmentos de equipos de manipulación industrial y todoterreno.

En el trimestre, nuestro rendimiento de ventas ha mejorado, con pedidos de clientes que han seguido desarrollándose y superando los niveles de facturación anteriores para el cuarto trimestre. Esto significa que cerramos el año con nuestra cartera de pedidos alcanzando niveles récord, en más de 700 millones de euros.

Toda la cadena operativa demostró ser capaz de hacer frente a las tensiones inevitables que surgieron durante el rápido aumento en la producción necesaria para entregar los volúmenes requeridos. Esta aceleración en la actividad ocurrió en medio de una inflación continua en el costo de los materiales; el Grupo está reflejando estos costos en sus precios de venta, pero los está aplicando du-

rante un período de tiempo prolongado, dada la gran cantidad de pedidos realizados que afectarán el margen operativo sin poner en riesgo la orientación de 2017.

La profundidad de la cartera de pedidos y el sólido estado de los mercados en todas las regiones geográficas y sectores empresariales, nos permiten anticipar para 2018, a tipos de cambio constantes, un crecimiento en los ingresos de ventas de + 10% en comparación con 2017, con un crecimiento más fuerte en el segundo semestre que la primera parte del año".

REVISIÓN COMERCIAL POR DIVISIÓN

La División de Manejo y Acceso de Materiales (MHA) registró ventas del cuarto trimestre de € 300m, una subida de + 43% en comparación con el cuarto trimestre de 2016 y un aumento de + 21% en 12 meses (+ 22% a tipos de cambio y alcance constantes). Ha habido un crecimiento sostenido de la actividad en todas las áreas y sectores empresariales. La división ha seguido lanzando nuevos productos a intervalos frecuentes con la renovación de su gama de carretillas elevadoras con mástil y el regreso al segmento de manipuladores telescópicos articulados. También ha comenzado a distribuir sus primeras plataformas de trabajo aéreo y carretillas elevadoras industriales en los Estados Unidos. La nueva gama de carretillas elevadoras telescópicas NewAg para la agricultura fue un gran éxito en los mercados y ha sido premiado con «Etoile du Design» por l'Observeur du Design el 5 de diciembre de 2017.

La división Compact Equipment Products (CEP) registró ingresos por ventas de 68 millones de euros, un aumento del 31% en comparación

con el cuarto trimestre de 2016 y un aumento del 20% en 12 meses (+ 12% a tipos de cambio y alcance constantes). La división aumentó con éxito la penetración entre las empresas de alquiler estadounidenses, integró la nueva empresa india muy rápidamente y aprovechó la mayor competitividad de los productos fabricados con dólares como moneda de exportación fuera de los Estados Unidos. Sus operaciones se vieron impulsadas a finales de año por la configuración de una organización más enfocada en clientes y desarrollo de productos.

Con ingresos por ventas de € 64m, la división de Servicios y Soluciones (S & S) registró un aumento de + 9% en su actividad en comparación con el cuarto trimestre de 2016, un aumento de + 12% en 12 meses (+ 10% a tipos de cambio y alcance constantes). La recuperación general en los mercados del Grupo fue respaldada por un aumento en los requisitos para las piezas. La división también diversificó aún más sus ingresos con un aumento en las ventas de accesorios, equipos usados, soluciones de alquiler y servicios, todos con un enfoque cada vez más global y cada vez más enfocados en los clientes del Grupo.

Transportes y Grúas Carballo nuevo socio de Anagrual Transportes y Grúas Carballo nació en el municipio de El Paso, en el año 1983, con el claro objetivo de prestar un servicio de transporte de mercancías perecederas entre islas.

Transportes y Grúas Carballo, cuenta con una carta de presentación basada en la Seguridad, Puntualidad, Honestidad, Garantía y Rapidez, con un amplio conocimiento de la actividad principal, transportes especiales y elevación.

La compañía tiene sedes ubicadas en Tenerife, Gran Canaria, La Palma, Lanzarote y Fuer104 MOVICARGA

teventura. Administrada por personal competente con más de 30 años de experiencia en el sector, y formada por un equipo humano que, gracias a su profesionalidad y constante formación, ofrece un servicio de alta calidad y excelencia. Empresa especializada en transporte especial y maquinaria pesada.

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Potain lanza su primera grúa sin cabeza con plumín abatible hidráulico Manitowoc presenta la grúa Potain MCH 125, la primera grúa con plumín abatible hidráulico de la empresa. La nueva grúa de 8 toneladas de capacidad está disponible en diversos mercados de Asia, África, Oceanía, Medio Oriente, Rusia y América Latina.

Los operadores de grúas disfrutarán de una mayor comodidad y visibilidad en la cabina Vision 140 de la unidad, una de las más amplias del mercado. Toda la estructura superior de la grúa, incluidos los 50 metros de plumín, puede transportarse en solo cuatro camiones. En menos de 6 horas se puede armar la unidad a una altura de 40 metros.

Como todas las grúas Potain, este modelo funciona de manera suave y silenciosa, y se puede montar en secciones de mástil existentes de 1,6 o 2 metros respecto de la gama actual del fabricante, lo que resulta sumamente útil para los propietarios de flotas.

Las secciones de plumín corresponden a la gama MCR de grúas con pluma abatible. Se pueden utilizar cinco configuraciones de plumín disponible, que van desde los 30 a los 50 metros, en incrementos de 5 metros.

Se ha lanzado la flamante grúa Potain MCH 125, el primer modelo de la empresa con plumín abatible hidráulico. Desde la primera exhibición del prototipo en la feria Bauma China 2016, que tuvo lugar en Shanghái, se realizaron pruebas in situ de las primeras unidades de este modelo con ciertos concesionarios de Tailandia, Australia y Nueva Zelanda antes de que se produjera el lanzamiento oficial de la grúa a diversos mercados internacionales. Este es el primer modelo sin cabeza de Potain que incluye plumín abatible, y su exclusiva tecnología hidráulica simplifica el armado y agiliza la operación.

Con un diseño de vanguardia y nueva tecnología, la grúa combina las ventajas de los modelos Potain de grúas con plumín abatible MCR y grúas sin cabeza MCT. Los contratistas se encontrarán con una grúa particularmente fácil de armar y desarmar en lugares congestionados, lo que la convierte en la opción ideal para proyectos urbanos, trabajos en el centro de una ciudad u otras áreas con poco espacio.

Thibaut Le Besnerais, director global de productos para grúas torre de Manitowoc, señala que esta nueva grúa consolida la reputación de Potain como símbolo de innovación y progreso en el sector de las grúas torre.

“La MCH 125 representa lo último en diseño de grúas torre y no se parece a ninguna otra grúa del mercado”, afirma. “A la recepción positiva del prototipo en la feria Bauma China le siguió una serie de pruebas en fase inicial con clientes de la región de Asia Pacífico.

Y ya podemos percibir gran interés en la grúa para toda clase de aplicaciones”.

La capacidad máxima de la MCH 125 es de 8 toneladas; la longitud máxima del plumín, de 50 metros. La capacidad en la punta es de 2 toneladas y la velocidad máxima del cable es de 100 m/min cuando la grúa está equipada con el malacate 60 LVF 20. El exclusivo diseño de la grúa ofrece diversas ventajas; entre ellas, la posibilidad de instalarla y desmontarla rápidamente. Por tratarse de un diseño sin cabeza, se requiere menos espacio en el sitio de trabajo, ya que no es necesario armar ningún cabrestante a nivel del suelo antes de la instalación.

“Durante el desarrollo de la MCH 125, empleamos herramientas de simulación avanzadas para crear una máquina capaz de funcionar en los niveles que los clientes de Potain esperan”, explica Le Besnerais. “Creemos que esta grúa despertará un enorme interés en los mercados en los que se ofrece”.

La MCH 125 se podrá adquirir a través de las extensas redes de concesionarios regionales de Potain, donde también se podrá obtener servicio técnico. Las primeras entregas de producción tendrán lugar a principios de 2018, y la grúa estará a la venta en Asia, África, Oceanía, Medio Oriente, Rusia, los países de la Comunidad de Estados Independientes (CEI) y América Latina.

Esta grúa es la única que emplea la tecnología de elevación hidráulica VVH de Potain para el movimiento vertical del plumín abatible, de manera que no es necesario utilizar cables para las maniobras de elevación. Con la tecnología VVH, la MCH 125 puede elevarse desde el nivel horizontal hasta unos 87˚ en menos de 2 minutos. Los componentes hidráulicos también vienen conectados de fábrica, con lo cual ya no resulta necesario realizar esta tarea durante el armado de la grúa en el sitio de trabajo.

Gracias al diseño del plumín abatible hidráulico, la grúa también tiene un radio de contraplumín y operación fuera de servicio más reducido que el de otros modelos de elevación con cables, lo que permite disponer de un espacio sumamente valioso en sitios de trabajo congestionados.

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