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Zoomlion exporta grúas todo terreno de 800 toneladas

que renovado en las comunicaciones internas para ayudar a las organizaciones a establecer y "predicar con el ejemplo" su cultura, poniendo acciones detrás de las palabras de sus sitios web e interiorizando cómo querían ser vistas y aceptadas por sus empleados, futuros empleados, clientes, socios y el mercado en general.

Durante la pandemia, los responsables de comunicación de todo el mundo se enfrentaron a retos de comunicación sin precedentes que exigían un nuevo manual para compartir información actualizada al minuto. Esto ha cambiado para siempre nuestra forma de ver las comunicaciones de crisis, y los equipos de comunicación y relaciones públicas se encuentran en una nueva normalidad de las comunicaciones de crisis.

Las tendencias de fabricación de equipos enumeradas anteriormente, desde el cambio organizativo y la formación y el desarrollo de los empleados hasta los retos de la cadena de suministro y el auge de la energía alternativa, son retos que se verán impulsados por las comunicaciones y la capacidad de una organización para conectar y apoyar a sus partes interesadas internas y externas.

Acerca de la Asociación de Fabricantes de Equipos (AEM)

AEM es el grupo comercial internacional con sede en Norteamérica que representa a fabricantes y proveedores de equipos todoterreno con más de 1.000 empresas y más de 200 líneas de productos en los sectores de la agricultura y la industria relacionada con la construcción en todo el mundo. La industria de fabricación de equipos en Estados Unidos mantiene 2,8 millones de puestos de trabajo y aporta aproximadamente 288.000 millones de dólares a la economía cada año.

El fabricante de equipos de construcción Zoomlion ha exportado un lote de grúas todoterreno de 800 toneladas de capacidad, afirmando que son las de mayor capacidad de su tipo jamás exportadas desde China.

Las grúas de ruedas con pluma telescópica ZAT8000H se entregaron en Kuala Lumpur, Malasia, donde se llevó a cabo una ceremonia para conmemorar la ocasión. La compañía dijo que la última entrega superó su propio récord anterior, establecido en 2021.

Las aplicaciones típicas del modelo de ocho ejes incluyen la construcción de turbinas eólicas, trabajos en grandes proyectos petroquímicos, elevación de puentes y proyectos municipales.

Su pluma de 92 metros y siete secciones se puede dividir en cuatro secciones (57,7 metros, incluida una sección de cabeza de 3 metros) quitando las tres últimas. El índice de momento de carga máximo solo con la pluma básica retraída es de 2160 toneladas-metro, mientras que con la pluma totalmente extendida es de 1650 toneladas-metro. Las alturas de elevación correspondientes son 21,6 y 95,8 metros.

Con la más larga (33 metros) de las tres opciones de extensión de pluma adicional para trabajos con viento, la altura de elevación aumenta a 128,8 metros.

La especificación de exportación para el mercado de Malasia incluye una configuración de pluma tipo torre y un ángulo diferente en el súper elevador.

PODER PARA MOVERSE

Los ocho ejes son direccionales y el peso de la grúa, lista para la carretera, es de 88 toneladas. Para una conducción normal, se retira el brazo principal. Se puede lograr un desplazamiento por carretera a un máximo de 30 km/h con la pluma de cuatro secciones y los estabilizadores traseros a bordo.

La energía para el portaequipajes proviene de un motor diésel Mercedes-Benz OM502LA.E3B/1 V8 de 15,9 litros que produce 480 kW. La transmisión manual automatizada ZF tiene 12 velocidades de avance y dos de retroceso y un retardador hidráulico. Los ejes son Kessler, cuatro de los cuales se accionan mecánicamente mientras que el eje 8 se acciona hidráulicamente.

Para el funcionamiento de la grúa, hay un turbodiésel Mercedes-Benz OM926LA de seis cilindros en línea con una potencia nominal de 240 kW.

Las dimensiones totales son 19.979 metros de largo (boom quitado) por 3 metros de ancho y la altura es de 4 metros. Con la botavara de siete secciones a bordo, la longitud total es de 24,58 metros. La longitud total con la pluma de cuatro secciones a bordo es de 23,6 metros.

La extensión de los estabilizadores es de 12 x 12 metros. El contrapeso total máximo es de 195 toneladas.

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