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www.movicarga.com Aร‘O XLII - Nยบ 529 Agosto 2019


Queremos agradecer a los sponsor que ya han confirmado su asistencia:

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Sumario GAM www.gamrentals.com Carretera Tiñana Km 1 • Granda • 33199 • Asturias • España

4 Editorial 6 GAM crece un 17% en cifra de negocio y obtiene un beneficio

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de 6,1 millones de euros en el primer semestre de 2019

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CANDIDATURAS PREMIOS MOVICARGA

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Trabajos de perforación para el medioambiente: no podemos permitirnos que el ciclo se detenga 66 Con la SPX532, la minigrúa se vuelve todavía más potente e intuitiva 70 Palfinger cierra julio con la entrega de dos de sus poderosas PK 165.002 TEC 7 73 JLG presenta rejillas para materiales grandes para elevadores de tijera 74 Hiab lanza la grúa HIAB K-505 HiPro Alquiven estrena nuevas instalaciones en Castellón 75 Terex AWP comparte resultados del segundo trimestre de 2019 76 Ruthmann Steiger TB 300, 300 kg de carga en 3,5 t 77 Palfinger vuelve a crecer en el primer semestre de 2019 Genie amplía su red de distribución en Kuwait 78 Ahern Irlanda abre sus puertas con un gran evento de celebración 80 La exclusiva JCB Teletruk se hace eléctrica para llegar a nuevos mercados 81 La JCB Teletruk: una historia de innovación y éxito 82 Las ventajas de la JCB Teletruk llegan al sector de la logística 84 Grove GMK5150L ayuda a B + V Trans s.r.o. a llevar la carga 85 Continental amplía su fábrica de Lousado con una inversión de casi 100 millones de euros 86 Tadano completa la adquisición de Demag Mobile Cranes mateco colabora con la renovación del parque eólico El Bayo de Zaragoza 88 LoxamHune llena Vigo de color

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Smopyc 2020 a punto de alcanzar el 100% de la superficie expositiva de su edición anterior Abriendo camino para el nuevo puente Morandi de Génova, Italia JCB desvela la nueva solución para mantenimiento de carreteras con una sola máquina La feria GIS, una cita imprescindible de la elevación en Italia TVH celebra su cincuentenario Duro trabajo de demolición en el histórico Dom-Hotel en Colonia, Alemania Mástiles verticales: donde el espacio compacto es crítico JCB lanza su primera manipuladoratelescópica giratoria "Sucesor encontrado": Nueva Demag® AC 45 City Crane para el proveedor de servicios suizo de grúas Matthey Petit Smopyc 2020 contará con la participación de la Asociación Nacional de Fabricantes de Hormigón Preparado La aplicación Europlataformas ya está disponible en APP Store Ahern International abre en Argentina Oil&Steel Ibérica entrega a Maquinaria 74 el nuevo modelo de plataforma Scorpion 2013 Doosan Bobcat EMEA anuncia nuevo presidente y cambios importantes en la estructura organizativa mundial Elevaciones Archipiélago confía en Maqel y adquiere nuevos modelos de plataformas JLG® Dos plataformas telescópicas de récord para la demolición del puente Morandi Video en detalle del sistema IoC (Internet of Cranes) de Fassi La Grove GMK5250L impulsa la modernización de las flotas de grúas en Colombia JLG fue nombrado Vendedor aliado del año 2018 de la empresa de alquiler CAT

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Edita: TOTAL LIFTING, S.L. - Fundador: Luis García Sánchez - Directora y Publicidad: Macarena G. Oliver: macarenagarcia@totallifting.es Administración y Suscripciones: Encarnación Ramírez: administracion@totallifting.es - Dirección, Administración y Publicidad: Apdo. de Correos 39. 28860 Paracuellos de Jarama (Madrid). - Tel. 91 673 58 12. En Gran Bretaña: Beere Hobson Midlans - 34 Warwick Road - Kenilworth Warwickshire CV81HE. Tel. (0926) 512424 Fax. (0926) 512948 - Imprime: APICE&GRAFISUR - Leganés (Madrid) - Depósito Legal: M-36867-1973 Movicarga no se hace responsable de las opiniones y comentarios realizados por las personas entrevistadas.

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Editorial

Macarena García Oliver. Directora Movicarga. macarenagarcia@totallifting.es

Cantando y en procesión Si algo tiene el verano es que te da una tregua en la vorágine diaria y te hace ver las cosas con perspectiva. Por unos días te olvidas de madrugar (quien tenga la suerte de que Morfeo le conquiste sus sueños) y consigues que la tensión diaria se quede en la estacada. Nunca fui de estarme quieta y el verano no iba a ser diferente. He hecho más kilómetros que el tren transiberiano, y la compañía y los lugares conquistados para la retina, han sido cuanto menos espectaculares. No concibo la vida sin viajes, pocos entienden esta tara mental mía de ver mundo, por eso los conquistadores del siglo XVI me resultan un perfecto ejemplo a seguir. El gran Alonso de Ojeda, navegante conquense íntimo amigo de Juan de la Cosa, el mejor marino de la época que murió acribillado por las flechas de los indios, fue un hombre rápido de reflejos y un hombre de acción, que no se amilanaba ante el desaliento ni ante los problemas y las penurias a las que hacía frente. Con una gran destreza militar, acompañó a Colón en su segundo viaje y fue el segundo español al que le darían concesiones de tierra firme para establecer asentamientos y explotaciones. A pesar de su fama temeraria, fue un capitán que no imponía sino que consultaba. Protagonista de numerosas aventuras, una especial por su bravura y fuerza es aquella en la que se enfrentó a los caníbales en el fuerte Santo Tomás en la costa guajira. En plena jungla, donde los combates eran brutales y de gran violencia, recibiendo flechas con curaré, un veneno al que llamaban “los siete pasos”, ya que si eras el blanco de una de esas flechas, caminabas seis, caminabas siete, pero no llegabas a dar el octavo paso. Y más valía que cayeses muerto, porque sino, servías de manjar a los caníbales.

de tirar la toalla, pero la providencia mandó una de esas tormentas del caribe para derramar su furia, y tras ella, Alonso de Ojeda mandó atacar a los caníbales “Cantando y en procesión”, un grito de guerra que insufló adrenalina y valor a todos sus soldados y con el que consiguieron acabar con el enemigo. Una vida de luces y sombras. La última voluntad de Alonso de Ojeda fue la de ser enterrado en la puerta del Monasterio de San Francisco de Santo Domingo en la República Dominicana, con el expreso mandato de que todo aquel que entrara en el recinto, pisara su tumba en pago de los errores que cometió a lo largo de su vida. Cada día los empresarios levantamos la persiana, pese a la deriva política a la que estamos sometidos con el gobierno de Sánchez, que parece no tener prisa porque la economía y el país sigan creciendo. Es exasperante ver cómo pasan los días sin que consigan llegar a un acuerdo. Cortos de miras y sin prisa por gobernar, porque total, el sueldo lo cobran religiosamente todos los meses, hagan o no su trabajo. Como Alonso de Ojeda, inasequibles al desaliento, como empresario, cuando remes, dependerá de tí que tu barca vaya a la orilla, o que llegue a buen puerto. Tus soldados tendrán la fuerza que tú les transmitas. La incertidumbre estimula la creatividad, por lo que en esta época política que el querido Sánchez nos está regalando, ejercita con brío el cerebro mientras maquinas sobre el nuevo curso y sus retos. Cuídate de los que te regalan palabras de alabanza cargadas de envidia. Aléjate de las personas tóxicas, que te absorberán la energía.

El fuerte de Santo Tomás tenía tres perímetros defensivos, y Alonso de Ojeda se refugió en él, con cien de sus hombres tras el duro hostigamiento del nativo Caonabo, un caníbal con hambre de españolito. Al límite de la resistencia, sin apenas comida, estuvieron a punto 4 MOVICARGA

Ten siempre un puerto al que volver. Y sobre todo, ataca siempre cantando y en procesión…


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NOTICIAS DEL SECTOR

Crecimiento GAM crece un 17% en cifra de negocio y obtiene un beneficio de 6,1 millones de euros en el primer semestre de 2019 Las ventas de la Compañía crecen un 17%, y alcanzan los 71,9 millones euros, en el primer semestre del año gracias a la mejora en la utilización del parque de maquinaria y, muy especialmente, al incremento de los negocios complementarios al alquiler que la Compañía sigue potenciando.

El EBITDA asciende a 20,5 millones, y crece un 28%, incluyendo el impacto positivo de la aplicación de la norma contable NIIF 16, con un margen sobre ventas del 28%. GAM obtiene un beneficio de 6,1 millones, siendo el beneficio operativo de 1,3 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 37%. La multinacional española GAM (General de Alquiler de Maquinaria, BME: GALQ) ha pre6 MOVICARGA

sentado los resultados correspondientes al primer semestre de 2019 en los que destaca el crecimiento del 17% en las ventas hasta alcanzar los 72 millones de euros, y la obtención de un beneficio neto de 6,1 millones. El incremento de ventas está impulsado por el negocio en España, que crece un 23% y supone el 75% de los ingresos de la compañía. El segmento internacional, por su parte, experimenta un crecimiento del 3%.


NOTICIAS DEL SECTOR

Esta mejora de ventas se consigue gracias a unos mayores niveles de ocupación del parque de maquinaria, y al fuerte impulso de los negocios complementarios al alquiler y por los que la Compañía lleva tiempo apostando fuertemente. Estas líneas de negocio: Distribución, compra-venta, formación, mantenimiento, etc., suponen una clara diferenciación en la forma de prestar sus servicios en relación con otros actores del mercado. El EBITDA acumulado crece un 28 % hasta los 20,5 millones de euros, frente a los 16 millones de euros del mismo periodo de 2018, lo que supone una mejora del margen sobre ventas de 2 puntos porcentuales. En este sentido cabe destacar el efecto que ha tenido sobre dichas magnitudes la aplicación en 2019 de la nueva norma NIIF 16 sobre Arrendamientos. Aislando dicho efecto, el EBITDA crecería un 12% con respecto al mismo periodo de 2018 y el margen EBITDA se situaría en los 18 millones euros. La mejora en la cifra de negocio y en los márgenes produce un incremento del Beneficio Operativo del 37%, hasta los 1,3 millones Euros y arroja un resultado neto que asciende a los 6,1 millones de euros.

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Candidaturas Premios Movicarga Les presentamos los modelos de plataformas aéreas y telescópicos que se presentan a los Cuartos Premios de Elevación de Movicarga que se celebrarán el 19 de septiembre en Madrid.

Son ustedes los usuarios de los equipos, por lo que son ustedes los que tienen que votar si no lo han hecho ya. Pueden hacerlo hasta el 10 de septiembre en: www.movicarga.com/premios-movicarga/votaciones

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

Manitou 200 ATJ E Oxigen

(Distribuido por Manitou)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Altura de trabajo: 20 m - Capacidad: 230 kg / 2 personas - Alcance: 11,57 m - Dimensiones: 2.32 m x 8.35 m - Pendiente: 45% - Batería: 48v / 460 AH - Peso: 7200 kg - Batería de tracción - Neumáticos: no marcantes 910 x 365 mm - Pendiente: 45% - Cesta totalmente galvanizada con suelo desmontable - Batería de tracción - Safe Man System (opción) - Máquina conectada - Pantalla de información en el panel de control

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La plataforma ATJ 200 e Oxygen es una plataforma todoterreno, 100% eléctrica. Con una altura de trabajo hasta 20 metros y una capacidad máxima de 230 kg, esta versión conserva el rendimiento de un modelo térmico al tiempo que reduce el coste total de propiedad para el usuario. «Este modelo responde a las grandes expectativas de los arrendadores, y de manera más general de los constructores. Equipada con una batería de 48 V, su autonomía aguanta una jornada laboral en condiciones climáticas duras. El bajo voltaje de la batería permite que los técnicos puedan intervenir sin certificado especial. Su peso de 7.200 kg para un largo de 6 m también facilita su transporte. En el in8 MOVICARGA

terior de la torreta se encuentra otro motor para poner en marcha una bomba con la que mantener un caudal hidráulico para todos los movimientos de la plataforma. Gracias a sus innovaciones, este modelo cuenta igualmente con una capacidad excelente para superar pendientes de hasta una inclinación de 45º. La reducción del coste total de propiedad para el usuario se estima al 20% comparado con un homólogo térmico (coste del carburante incluido).

Arquitectura eléctrica:

Dentro del chasis se monta un motor eléc-


EXPERTOS EN SEGUROS DE MAQUINARIA

trico que se conecta directamente mecánicamente al eje delantero y trasero a través de un reductor y un eje. Esta opción permite: 1) mucho más eficiencia que el uso de un motor eléctrico de rueda individual, 2) mantener las ventajas de los ejes "heavy duty" para la habilidad en terrenos difíciles (con deslizamiento limitado y bloqueo diferencial), 3) mejorar la gradabilidad de la máquina en un 15% y la suavidad de los movimientos de transmisión gracias a la reactividad y potencia del motor eléctrico, 4) una gestión mucho más sencilla del motor eléctrico realizada a través de un único controlador de motor (en comparación con la gestión electrónica de cuatro motores de rueda eléctrica que requerirían cuatro controladores de motor complejos).

Grúas Plataformas elevadoras Carretillas

Un segundo motor eléctrico ubicado dentro de la torreta de la máquina ejecuta una bomba LSU que suministra todos los cilindros, lo que permite movimientos suaves y simultáneos. La velocidad de elevación no se altera en comparación con un modelo diesel similar.

Baterías y autonomía:

La capacidad de las baterías se calculó de manera que en condiciones de frío, después de 5 años de funcionamiento y durante un día completo de trabajo, la autonomía de la máquina se mantenga en las 8 horas e incluso más en el modo "eco". Gracias a su diseño, pudimos adaptar la máquina a solo baterías de 48V, 460Ah evitando que el técnico necesite una certificación eléctrica especial requerida en algunos países para operar en máquinas alimentadas con baterías de 72V.

Facilidad de operación:

Está equipada con una pantalla ubicada en la torreta para facilitar el diagnóstico de la máquina. Específicamente para este modelo, la pantalla proporciona al cliente toda la información necesaria sobre la batería mientras se carga (autonomía, tiempo de trabajo restante, tiempo restante para un ciclo de carga completo ...). Como novedad en el mercado, incorpora una pantalla adicional en la caja de control de la cesta para mantener al operador informado constantemente, él sabrá exactamente cuántas horas le quedan para trabajar antes de un nuevo ciclo de carga. Además, esta pantalla brinda información más precisa a los operadores, como guías de operación, alarmas ... La máquina viene equipada con neumáticos que no dejan marcas para un uso fácil dentro o fuera de un edificio sin dejar huella.

TCO mejorado:

La elección de la arquitectura eléctrica explicada anteriormente significa mucho menos carburante y una solución rentable para un mejor TCO (costo total de propiedad). Según nuestra calculadora, el TCO de este modelo es aproximadamente un 20% menos que una máquina equivalente a diesel. En resumen, el nuevo 200ATJE brinda más comodidad al operador al mismo tiempo que mantiene el mismo rendimiento que una máquina diesel. Eso significa muchos beneficios con un TCO muy bajo ... - 0% de combustible - 0% Ruido - 0% de marcado de llantas PERO 100% MANITOU ...

Nuestros profesionales llevan + de 30 años defendiendo los intereses de las empresas del sector Consúltenos sin compormiso alkoramad@alkora.es

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Inscripción Registro Dirección General de Seguros y Fondos de pensiones Nº J-285 y RJ-0089. Seguro de Responsabilidad Civil Profesional y Capacidad Financiera Conforme a la Legislación en vigor. C.I.F.: A-01051747.


PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

Genie® Z-45 FE

(Distribuido por Genie Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

tamente eléctrico (carga de una noche => más que 8 horas de trabajo) - Altura de 15,92 m - Altura de la articulación del brazo 7,5 m - Capacidad 300 kg - Velocidad 6,44 km/h, pendiente superable 45% - Peso 6.577 kg

Modelo 2-en-1: tiene la versatilidad y el rendimiento de una máquina diésel todoterreno de bajos consumos, ofreciendo además la posibilidad de trabajar en modo eléctico, sin emisiones ni ruido. ¡Doble rendimiento para los alquiladores, menos costes operativos para los operarios!

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La Z-45 FE se caracteriza por su tecnología verdaderamente híbrida (verdadero motor diésel + baterías de alta capacidad), de más alto rendimiento y de mayor eficiencia energética comparada con las versiones bi-energéticas presentes en el mercado (generador diésel + baterías).

Especificaciones principales:

- Dos modos de operación: híbrido (más que una semana de funcionamiento con un solo depósito de combustible) y comple10 MOVICARGA

1. Tecnología verdaderamente híbrida: presenta un verdadero motor diésel y baterías de alta capacidad, con prestaciones de una verdadera máquina todoterreno, mientras otros sistemas presentes en el mercado ofrecen una tecnología bi-energética donde un generador diésel ausiliario recarga las baterías de una máquina eléctrica. - Modo eléctrico: el motor generador alimenta directamente las baterías y acciona

las bombas hidráulicas, que proporcionan exactamente el flujo y la presión necesarias, sin desperdicio de energía (carga de una noche => más que 8 horas de trabajo). Modo ideal para trabajos bajo techo, gracias a la ausencia de ruido y emisiones. Modo híbrido: supervisa automaticamente las baterías y las recarga a través del motor generador cuando necesario, para que la máquina pueda seguir trabajando hasta con las baterías agotadas. El modo híbrido proporciona más que una semana de funcionamiento con un solo depósito de combustible, con ahorros de carburante para los operarios de hasta 50 EUR a la semana. Ideal para trabajos al aire libre en terrenos difíciles. - Baterías y motor generador se pueden utilizar al mismo tiempo para potenciar el rendimiento - La energía de frenado se reutiliza para recargar las baterías a través de un sistema de regeneración.


PREMIOS MOVICARGA 2019

2. Verdaderas prestaciones "todoterreno" A. Sistema de transmisión eléctico AC altamente eficiente y potente, que utiliza hasta el 70% menos de energía que un sistema hidráulico y permite cubrir distancias más largas más rapidamente que un sistema DC. Proporciona la capacidad de superar pendientes en modo eléctrico como si fuera un modelo diésel y permite una velocidad de translación de hasta el 25% más que un modelo puramente diésel. B. Sistema de eje oscilante activo: se adapta continuamente a las condiciones del terreno, también cuando la maquina sea traslada a la máxima altura de trabajo, para una excelente tracción y mayor confort para el operario. C. Sistema brevetado Genie®Fast Mast(TM): el operario puede pasar de la máxima altura de trabajo al nivel del suelo en tan sólo 2 movimientos y sin otra maniobra, ahorrando tiempo.

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PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

JLG EC450AJ

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Altura de trabajo 15,77 m - Alcance horizontal 8,27 m - Altura de articulación 7,3 m - Rotación (no continua) 355° - Capacidad de la plataforma 250 kg - Tamaño plataforma 0,76 m x 1,83 m - Giro de plataforma (mecanismo hidráulico) 180° - Dimensiones: A. Tamaño plataforma 0,76 m x 1,83 m B. Anchura total 2,35 m C. Giro de cola (posición de trabajo) 0 D. Altura de almacenaje 2,27 m E. Longitud de almacenaje 6,58 m F. Distancia entre ejes 2,36 m G. Distancia al suelo 0,42 m - Plumín 1,24 m - Rango de articulación 144° (+76, -69) - Peso de la máquina1/2 6.495 kg - Presión máxima sobre el suelo2 4 kg/cm2 - Velocidad de desplazamiento 6,8 km/h - Pendiente superable 30 % - Oscilación del eje 10 cm - Radio de giro: Interno 2,06 m- Externo 4,78 m MÁS CONVENIENTES - Cero emisiones y nivel de ruido reducido 12 MOVICARGA

(Distribuido por JLG y Maqel)

al mínimo gracias a la alimentación eléctrica a batería. MÁS EFICIENTES - Excelente desplazamiento en cualquier terreno gracias a los dos motores indepen-

dientes de corriente alternada. - El alto rendimiento y la eficiencia de la alimentación eléctrica se asocian con los reducidos costes de propiedad de estas máquinas que pueden trabajar tanto en interiores como en exteriores.


PREMIOS MOVICARGA 2019

- Sin mantenimiento, monitoreado por el sistema de gestión de la batería. - La mejora del tiempo de funcionamiento de los equipos se traduce en una mejor utilización y una reducción del costo total de propiedad. - Química del fosfato de magnesio y litio (LiFeMgPO4) más respetuosa con el medio ambiente.

MÁS VERSÁTILES - Excelente maniobrabilidad en terrenos accidentados gracias al eje oscilante de serie. MÁS FUNCIONALES - Mantenimiento reducido gracias a las baterías de iones de litio integradas en el chasis.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

soluciones eléctricas, que pueda operar en zonas urbanas. Con la disponibilidad de estos booms de construcción de tamaño mediano, nuestra flota de clientes se puede optimizar y convertir en una prueba de futuro. En las baterías: - Con las baterías de iones de litio entregarán la capacidad nominal de manera más consistente durante más de 4000 ciclos (hasta 10 veces más que el ácido de plomo).

Los requisitos clave de rendimiento incluyen: - Mantener la capacidad del terreno accidentado al aire libre, las velocidades de la pluma y las capacidades de la cesta e incluir la capacidad de cero emisiones para uso en interiores para minimizar las necesidades de capacitación mediante la reutilización de los sistemas y componentes de las máquinas de accionamiento hidráulico conocidas. - Proporcionar un menor costo total de propiedad al reducir los costos de mantenimiento programados y no programados. Un componente clave para poder lograr esto es el uso de la tecnología de baterías de ion de litio. El motor diésel es reemplazado por las baterías de litio que proporcionan energía durante todo el día de trabajo y una carga rápida para mantener el tiempo de actividad. - Los beneficios de cero emisiones de estas máquinas brindarán a los clientes mayores oportunidades en las zonas de trabajo con restricciones de emisiones.

Trabajando en sitios de trabajo urbanos donde se aplican niveles de ruido y estándares de emisión estrictos, esta gama ofrece una alternativa para los equipos convencionales operados por combustión. Disponibles en tres modelos, 340AJ, 450AJ y 520AJ, estos elevadores de pluma ofrecen alturas de trabajo de 12m a 18m y una capacidad de plataforma sin restricciones de 250kgs. La gama está equipada con baterías de litio y tracción a 2 ruedas de serie. Con un mejor acceso a sistemas de accionamiento alternativos ahora que la disponibilidad de la tecnología de accionamiento eléctrico ha madurado, estamos listos para unir la tecnología con la aplicación. Además, el desarrollo de la batería ha mejorado a lo largo de los años y una carga más rápida y oportuna es una realidad. Por una diferencia de precio relativamente pequeña, los propietarios de equipos se benefician de una mejor facilidad de uso, ya que esta máquina puede trabajar en el exterior, pero también en interiores si es necesario. Si bien estas máquinas tienen un desempeño igual al de las plataformas elevadoras convencionales, no producen casi ningún ruido o emisiones. El mercado quiere más 13


PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

Haulotte HA20 LEPRO ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

RESPETUOSO CON EL MEDIO AMBIENTE Y CON GRAN PRODUCTIVIDAD - Eléctrica - 4 ruedas motrices para uso todoterreno - Rotación continua 360º - Movimientos rápidos, proporcionales y simultáneos - Modo silencioso para trabajar a todas las horas

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(Distribuido por Haulotte Ibérica)


PREMIOS MOVICARGA 2019

- Funcionamiento limpio y silencioso, diseñado para usarse hasta en los lugares de trabajo más sensibles - Con Activ shield bar, Activ Lighting, Activ Screen, Activ Energy VERSÁTIL. TRABAJA EN CUALQUIER LUGAR A CUALQUIER HORA - Ruedas no marcantes para uso en interior - Capacidad de carga de la plataforma 250 Kg AUTONOMÍA EXTENSIBLE - Autonomía de un día de trabajo - Cargador multi-tensión integrado - Gama de motor de bajo consumo

Especificaciones principales:

- Dos modos de operación: híbrido (más que una semana de funcionamiento con un solo depósito de combustible) y completamente eléctrico (carga de una noche => más que 8 horas de trabajo) - Altura de 15.92 m - Altura de la articulación del brazo 7,5 m - Capacidad 300 kg - Velocidad 6,44 km/h, pendiente superable 45% - Peso 6.577 kg

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Máquina completamente eléctrica, respetuosa con el medio ambiente y de gran productividad, con capacidad todoterreno, y de trabajo en interior gracias a sus ruedas no marcantes. Incluye las innovaciones Haulotte (Activ Shield Bar, Activ Ligthting, Activ Screen y Activ Energy). 15


PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

Snorkel 660SJ

(Distribuido por Ahern Ibérica)

"sombrero de copa" de 4 placas fabricada en Selma, California, EE. UU., una cubierta de acero duradera con dos puertas de acero individuales a cada lado y una plataforma totalmente de acero, que elimina la fibra de vidrio y el plástico que pueden dañarse fácilmente en el campo. La torreta ofrece una rotación continua de 360 ° y ofrece un radio constante de 1,2 m para evitar colisiones al girar la máquina. En línea con la filosofía de simplicidad de diseño de Snorkel, el 660SJ tiene un sistema hidráulico de circuito abierto y controladores CAN bus, que serán comunes en todas las futuras plataformas de pluma telescópica de Snorkel, lo que facilita el mantenimiento, el servicio y la capacitación. El 660SJ incorpora un sistema de diagnóstico integrado, consistente en toda la línea de productos Snorkel, que proporciona una interfaz visual de texto simple para una solución de problemas más fácil, sin la necesidad de herramientas de diagnóstico

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Los elevadores telescópicos de pluma de Snorkel están diseñados para sitios de trabajo difíciles y están diseñados para durar. El brazo telescópico Snorkel 660SJ entró en producción a mediados de 2017, y fue el primer modelo en una familia de cuatro elevadores telescópicos robustos diseñados para resistir los rigores del alquiler. El 660SJ ofrece una altura máxima de plataforma de 20,1 m, un alcance máximo de 18 m y puede levantar hasta 272 kg. Mide 2,4 m de ancho y 10,5 m de longitud de almacenamiento. Puede reducirse a 8,5 m para el transporte guardando el plumín de 2,0 m debajo del brazo. Los modelos Snorkel 400S, 460SJ, 600S y 660SJ están diseñados con un chasis de acero que ayuda a estandarizar las piezas y crear familiaridad para los ingenieros de servicio. Impulsado por un motor diesel Deutz, el sistema hidráulico de Snorkel 660SJ permite una presión más baja, y los controladores de CAN bus ofrecen un control excelente y un mantenimiento sencillo. El 660SJ muestra dos de las últimas características innovadoras de Snorkel. La primera es una nueva cesta de tres entradas totalmente de acero de 2,44 mx 0,91 m con puertas de salón en el medio y una entrada con barra de caída en cada extremo. El so16 MOVICARGA

porte de panel incorporado de la plataforma puede contener una o dos hojas de material.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Con 20,12 m de altura de plataforma, el Snorkel 660SJ es el modelo más grande en la línea de elevadores telescópicos de pluma medianos de Snorkel. Está equipado con una pluma de 18,3 m y un brazo articulado de 2,0 m, el más grande de la industria con un arco de trabajo de 135 °, de -65 ° a + 70 °. El jib y la rotación de la plataforma también son proporcionales, lo que representa el primero en la industria de PEMP. El arco de trabajo del brazo de pluma combinado con la rotación de la plataforma permite al operador del brazo alcanzar la posición de trabajo óptima. Construido para manejar entornos difíciles, el nuevo Snorkel 660SJ está propulsado por un motor Deutz y ofrece un excelente rendimiento en terrenos irregulares gracias a motores de dos velocidades y un colector de tracción que entrega aceite a las cuatro ruedas, brindando una tracción constante en las 4 ruedas y puede abordar pendientes de hasta 45%. El Snorkel 660SJ también presenta una construcción robusta totalmente de acero que incluye una soldadura de pluma estilo


PREMIOS MOVICARGA 2019

El nuevo Snorkel 660SJ está diseñado para ofrecer bajos costos totales de propiedad y una larga vida laboral. De acuerdo con el diseño tradicional de elevación de pluma de Snorkel, la construcción totalmente de acero permite que sean fácilmente remanufacturados, lo que significa que el retorno de la inversión se puede ampliar durante muchos años, más allá del período financiero estándar. El Snorkel 660SJ está en producción en Henderson, Nevada, EE. UU., y está recibiendo una respuesta muy positiva de la base de clientes.

adicionales. Esto ayuda a reducir las llamadas de servicio in situ, ya que los códigos de error pueden comunicarse claramente a un técnico de servicio por teléfono. El operador se beneficia de todas las funciones proporcionales, incluyendo conducir, elevar, girar y extender. Los controles del joystick proporcionan un nivel de precisión incomparable para el usuario. Solo el nivel de la plataforma permanece controlado por un interruptor de palanca. El elevador presenta un enlace interactivo que es completamente mecánico, lo que significa que no requiere un sistema electrónico de gestión de sobres. Esto facilita el servicio y requiere poco mantenimiento. Todos los pasadores de la torreta flotan completamente con el buje para quitarlos fácilmente cuando sea necesario. El buje evita el desgaste de la soldadura circundante ya que no hay contacto metal sobre metal, eliminando la oxidación. El Snorkel 660SJ también cuenta con tanques de combustible e hidráulicos totalmente de acero, una bandeja giratoria del motor para facilitar el mantenimiento y grandes puntos de amarre que facilitan el transporte. El Snorkel 660SJ presenta el innovador diseño de plataforma de triple entrada y desconexión rápida de 2,4 mx 0,91 m de Snorkel con puertas de salón, que ofrece una rotación de la plataforma de 150 ° para un posicionamiento preciso. La nueva plataforma también presenta un portador de panel in-

corporado de servicio liviano en forma de borde a lo largo del borde externo de la plataforma. Para facilitar el mantenimiento, la nueva plataforma ha sido diseñada para que la soldadura de la plataforma se pueda quitar con solo seis pernos. Toda la electrónica, el sistema hidráulico y el pedal permanecen unidos a la pluma en un pedestal, lo que significa que una plataforma dañada puede reemplazarse en minutos en lugar de horas. Esto ayuda a aumentar la productividad al minimizar el tiempo de inactividad entre alquileres y en el lugar de trabajo. Además, el piso de la plataforma puede ser fácilmente desatornillado y reemplazado en caso de daños. Todos los elevadores de pluma Snorkel, incluido el Snorkel 660SJ, vienen equipados con el sistema de protección secundaria Snorkel Guard ™ instalado de serie. Diseñado internamente por el equipo de ingeniería de Snorkel, el sistema mecánico simple presenta un riel con resorte que se encuentra sobre el panel de control superior y corta las operaciones de la máquina cuando se comprime; por ejemplo, en el caso de que el operador sea empujado involuntariamente contra los controles. El operador puede anular Snorkel Guard utilizando un interruptor en la plataforma en caso de que el sistema se active por error. Además, cuando se activa Snorkel Guard, el elevador se puede operar desde el panel de control inferior. 17


PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS DE BRAZO ARTICULADO

Skyjack SJ46 AJ

(Distribuido por Plataformas Moyma)

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Además de las características y prestaciones de primer orden, SKYJACK lo consigue cumpliendo la nueva normativa STAGE V sin el uso de aditivos (DPF), ni filtro de partículas, ni ningún otro tratamiento activo para el cumplimiento de emisiones. - EASY DRIVE: Los controles de traslación y dirección de la plataforma siempre están orientados hacia el operador, independientemente de la posición de la torreta sobre el chasis. Esto reduce la confusión del operador al eliminar la necesidad de flechas de colores para determinar la dirección de la unidad en referencia a la palanca de mando.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Plataforma articulada de 16,1m. de altura de trabajo. - Altura de trabajo: 16,1 m. - Alcance horizontal: 8,2 m. - Punto de articulación: 7,54 m. - Ancho total: 2,29 m. - Largo replegado: 6,35 m. - Largo de transporte: 5,97 m - Altura replegado: 2,06 m. - Alcance trasero: 0 m. - Alcance negativo: -1,52 m. - Radio de giro: 4,34 m. - Inclinación de trabajo: 5º - Pendiente superable: 45% - Peso: 6.500 kg. - Capacidad de carga: 227 kg. - Motor: Deutz diesel de 18,5kw. Sin DPF, urea, ni ningún otro tipo de tratamiento activo.

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- AXLDRIVE: Sistema de tracción basado en ejes con un diferencial de bloqueo controlado por el operador en el eje trasero y un diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero. Este sistema de transmisión ha demostrado ser fiable, de bajo mantenimiento y capaz de traccionar en cualquier tipo de terreno. - SKYRISER: Sistema que asegura que la cesta se desplace en línea recta vertical. La elevación de una manera vertical verdadera, sin desplazarse hacia adelante o hacia atrás, reduce la cantidad de reposicionamiento que el operador necesita para mantenerse cerca de la fachada de un edificio, mejorando la productividad. SKYCODED: Un probado y fiable sistema de control basado en relés, que incorpora el sistema de cableado numerado y codificado por colores de Skyjack, hace que nuestras máquinas sean las más fáciles de solucionar y reparar, lo que significa un

mantenimiento más fácil y costos más bajos. - Elevación completamente vertical para trabajos en fachada.


DISEÑADO PARA

ALQUILER Los elevadores de mástil verticales Skyjack ofrecen un diseño fácil de mantener y de bajo mantenimiento en un paquete compacto y versátil. Estas son máquinas de emisión cero, compactas con baja carga en el piso tienen la capacidad de ir en ascensores, lo que las hace ideales para sitios de trabajo de varios niveles. Los elevadores de mástil verticales Skyjack también ofrecen SKYCODED™, el sistema de control basado en un relé, que incorpora el sistema de escritura con códigos de colores y números.

www.skyjack.com


PREMIOS MOVICARGA 2019

GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

Hiab X HiPro 408 E 8

(Distribuido por Hiab Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Máx. momento neto de elevación (Tm): 35,5 Extensión hidráulica (m): 21 Extensión de los estabilizadores (m): 6,8 Peso (kg): 5105 Sistema de giro: Continuo Dimisiones instalación (mm): 1330 Dimisiones con radio de giro (mm): 1400 Altura de instalación (mm): 2460 Anchura (mm): 2500

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Esta grúa incluye todas las funciones electrónicas, las cuales son automáticas y el operado no necesita activarlas, algunas de ellas son: Funciones de Control del la HIAB X HiPro 408 E: • OLP - Protección contra sobre carga • ADO - Retorno automático del aceite a tanque • APO - Pagado automático de la grúa • Supervisión de manetas • ADC - Sistema automático para detección de modo de trabajo • ASC - Control automático de la velocidad • PFD - Distribución del caudal de bomba • VSL – Control para la variabilidad de la estabilidad

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• BDA- Control para despliegue de los brazos • LSS-V – Sistema para estabilización de la carga –Vertical • Lógica de brazo elevado

• Aviso en trasporte • Supervisión de los estabilizadores • SAF – Sistema para ayuda al plegado y desplegado


PREMIOS MOVICARGA 2019

Effer 1405

(Distribuido por Hiab Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Máx. momento neto de elevación 9S kNm: 930 Extensión hidráulica (m): 39 Extensión total (m): 43 Extensión de los estabilizadores (m): 10,10 Sistema de giro: Continuo Dimisiones instalación (mm): 2595 Altura de instalación (mm): 2780 Anchura (mm): 2550

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO Funciones de Control y Seguridad:

- Grupo motor reductor adicional - Brazos de perfil decagonal - ETL (Effer Twin Links) Articulación con doble bielas - “High Speed System” Aumento de la velocidad de extensión de la grúa - “Pro.Dec. System” Cilindros con sistema de parada gradual a final de carrera - Articulación del brazo superior a 180º - Sistema de articulación del jib superior a 180º - Base integrada para montaje compacto - Radiomando para estabilizadores - Progress 2.0

- “Grip & Swing” Gancho con cojinete - “Wind & Drive” Plegado de la grúa sin necesidad de desmontar los componentes del cabrestante - DLC Dynamic Load Chart: visualización del diagrama de carga en la pantalla de radiocontrol - Sistema información de alta conectividad con la grúa - Disponibilidad del Crosstab, gatos en posición angular en referencia a la grúa

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PREMIOS MOVICARGA 2019

GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

Fassi F345RB

(Distribuido por Transgrúas)

el grosor de esta última, con una reducción en el peso de la propia grúa de un 15 %. Esta nueva solución también permite mantener las zapatas guía sin tener que quitar los brazos retráctiles ni ajustar las correderas laterales. La F345RB xe-dynamic está dotada: - Rotación continua. - Disponible en 6 versiones: desde 2 hasta 8 extensiones, y con todas las combinaciones de jib de los modelos Fassi de la misma categoría. - Incluye los dispositivos: ADC (Automatic Dynamic Control, control automático de la dinámica), distribuidor hidráulico digital D850, la unidad de control FX500, la unidad de radiocomando RCH/RCS de serie (V7RRC opcional), FSC (Fassi Stability Control, control de estabilidad Fassi), CPM (Crane Position Monitoring, supervisión de la posición de la grúa), FS (Flow Sharing, distribución de flujo), XF (Extra Fast, rapidez extra), MPES (Multi Power Extension System, sistema de extensión multipotencia), XP (Extra Power, potencia extra), y Prolink (Progressive Link, biela progresiva).

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La grúa Fassi F345RB xe-dynamic supone una importante innovación en la categoría de grúas de 33,2 tm.: en este modelo Fassi introduce la sección decagonal de los brazos: esta solución distribuye mejor las fuerzas entre la zapata guía y la barra y reduce

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CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Es una grúa perfecta para la distribución de materiales de construcción y para todas las operaciones que necesitan versatilidad, tamaño compacto y un peso ligero.

En comparación con modelos anteriores, esta grúa presenta una mejora de la relación peso/potencia y tara, lo que beneficia a la versatilidad de la grúa cuando se distribuyen materiales de construcción, lo que normalmente es la aplicación más importante para esta categoría de grúa. Sin embargo, no hay que olvidar que las dimensiones compactas, el peso limitado y la versatilidad de uso hacen que las grúas articuladas sean perfectas para una amplia gama de aplicaciones en sectores que, aunque quizá se definan como nicho de mercado, las consideran elementos irreemplazables en los vehículos en que se montan. Es el caso, por ejemplo, de los sectores náutico, de la acuicultura y ferroviario entre otros.

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GRÚAS HIDRÁULICAS ARTICULADAS

Palfinger PK 53002SH

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Grúa hidráulica con momento de elevación de 50.1mt, sistema de doble biela en brazo articulado e inclinación 15º por encima de la horizontal, alcance 7.7m con doble prolonga hidráulica (A), giro continuo con 1 motor reductor, R3X con dos gatos de apoyo extensibles hidráulicos hasta 7.8m con platos oscilantes 10º y luces mediante leds (BEL) de señalización advertencia, mando por radio REXROTH-PALcom P7, 4 funciones con palancas lineales, 1 cinturón de cintura BELT01. UMSCH Conector grúagatos desde botonera radio. S-HPLS electrónico automático. STEIL Control geométrico en altura. Radiador de aceite 10.5kW montado. Circuito hidráulico preparado para CAUDAL VARIABLE. Gancho de carga 24 MOVICARGA

(Distribuido por Palfinger Ibérica)

8t con grillete para versión D-G. Gancho de carga 18t con grillete para versión A-C. Filtro de alta presión. Nivel. Cuentahoras digital con indicador de servicio STU01. Sistema estabilidad de gatos HPSC. RAL3020 rojo tráfico. Válvulas pilotadas en cilindros y gatos. PAL150 Seguro sobrecarga electrónico; incluye Parada de Emergencia (AUS1). TRAN 2 control de posición transporte del brazo de la grúa. AUS(V)W control extensión gatos. S-IQ Sensores de proximidad Inteligentes de estabilidad. Declaración de conformidad CE. Esta grúa de la gama SH de PALFINGER es compatible con múltiples funciones de asistencia y confort para el operador de la grúa, tales como:

- DPS-C: Permite usar la potencia de elevación completa del jib si la prolonga de la grúa no esta total/ extendida. - P-Fold: Sistema de asistencia para el plegado y desplegado de la grúa. - AOS: Sistema de supresión de oscilación activa. Amortigua el sistema de brazo articulado compensando vibración e impactos. - RTC: Dispositivo automático de tensado del cable que ayuda a plegar y desplegar la grúa. - SRC: Sistema regulación sincrónica del cabestrante. Mantiene distancia constante entre cabezal de la polea y el bloque del gancho. - Jib - Rope winch 3.5t: Cabestrante


PREMIOS MOVICARGA 2019

funcional puede acoplarse la cesta elevadora BB042 de forma rápida y sencilla. Esto ahorra tiempo y dinero.

Función de descenso de emergencia

En caso de avería técnica, la unidad de emergencia permite el descenso de la cesta elevadora portapersonas, aumentando así la seguridad del operario.

Suministro de energía de la cesta

Conectada de forma óptima, el suministro de energía de la cesta de trabajo tiene lugar a través de un cable de 10 polos. En todas las grúas sin equipamiento de mangueras se emplea un tambor para cables.

Botón de parada de emergencia

Equipada para emergencias, el botón de parada de emergencia está montado para un fácil acceso y una rápida localización.

Interruptor de llave

Impide el manejo no autorizado. Gracias a la llave extraíble se impide el modo de apoyo y el manejo de la grúa mediante el control de emergencia mientras esté en funcionamiento la cesta.

Seguridad personal en la cesta

Garantiza un trabajo seguro. Para garantizar la seguridad personal, cada cesta elevadora está equipada con las correspondientes anillas, barandillas y cinturón de seguridad.

Momento máximo de elevación: 50.1 tm Capacidad máxima de carga: 18200 kg Alcance hidráulico máximo: 21.0 m Alcance máximo (con fly-jib): 32.5 m Par de giro neto con 1 reductor de giro: 4.0 tm Par de giro neto con 2 reductores de giro: 5.5 tm Abertura de los estabilizadores: 7.8 m Anchura grúa plegada: 2.51 m Presión de trabajo: 365 bar Peso propio (std): 4155 kg

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La combinación de la grua PK 53002SH junto con la cesta de trabajo BB042 convierten la grua PALFINGER en una herramienta de trabajo ideal para trabajar con personal en altura de la manera mas eficiente y segura. La cesta esta diseñada para 2 personas con una superficie operativa de 0,98 m2. - Confort y seguridad al máximo nivel - Diseño de la grúa y la cesta de trabajo acorde a la norma EN 280 - Máximo espacio operativo gracias a la tecnología HPSC - Cambio automático al modo de cesta de trabajo - Trabajo eficiente gracias al sistema de cambio rápido - Peso en vacío reducido para un máximo alcance

Nivelación gravitacional

La mejor relación calidad-precio. La cesta BB042 opera con una nivelación gravitacional. PALFINGER apuesta por una innovadora tecnología de válvula patentada para mantener la cesta de trabajo en posición horizontal.

Sistema de cambio rápido

Cambio rápido del modo grúa al modo cesta elevadora, gracias a una pieza de extensión 25


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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN 3,5 Tn

CTE B-Lift 20 J

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

CTE B-LIFT 20 J permite 20 m de altura de trabajo, con un radio lateral de 12,4 m y 300 kg de capacidad. Este modelo está equipado con S3 Smart Stability System y plumín que permiten superar obstáculos y permiten un fácil acceso a zonas de difícil acceso (excursión de 135°). Fácil de manejar, versátil, equipado con sistemas de control electrónico de última generación, CTE B-LIFT 20 J es el mejor socio para trabajos de alta productividad en obra. El nuevo diseño del brazo telescópico y el acero de alta resistencia SSAB le dan a este modelo la mejor estabilidad durante el trabajo. S3 Smart Stability System facilita la colocación de los estabilizadores y garantiza la máxima eficiencia en cualquier fase de trabajo (obras, calles y aceras), garantizando una seguridad total en altura. Sin embargo, ¿qué es S3 realmente? Es mucho más que un sistema de estabilización: además de ser un sistema de estabilización inteligente, porque permite colocar los estabilizadores según las necesidades del operario sin desperdiciar es26 MOVICARGA

(Distribuido por CTE)

pacio en la obra, garantiza la máxima seguridad, operatividad y eficiencia en cada fase de trabajo. Esto se debe a que S3 se adapta en tiempo real a las condiciones de uso, carga y geometría de forma automática, permitiendo el mejor rendimiento en cada posición del brazo. Gracias a los cálculos de software

realizados 10 veces por segundo, la estabilidad es monitorizada en tiempo real para garantizar la seguridad de los operadores en cada posición de trabajo. En cuanto a la seguridad, S3 ofrece la posibilidad de implementar, en las plataformas


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equipadas con este sistema, una serie de opciones diseñadas para ofrecer un mayor nivel de seguridad y facilitar el trabajo del operador, como Virtual Roof – Techo Virtual y CTE Connect - Conexión CTE. Virtual Roof – Techo Virtual: permite establecer la máxima altura de trabajo de la plataforma para tener una especie de techo virtual, útil, por ejemplo, cuando hay límites de altura dados por el entorno. En este sentido, quien contrata 25 m puede fijar la máxima altura de trabajo a cualquier valor, pudiendo así diferenciar la oferta con un único modelo en función de las necesidades del alquiler. Gracias a la conexión remota, también es posible modificar a distancia el valor establecido del Virtual Roof – Techo Virtual, permitiendo así una oferta flexible de cliente a cliente, pero también durante el mismo alquiler. Si usted trabaja en espacios cerrados, por ejemplo, puede establecer la altura máxima permitida por ese espacio y, por lo tanto, trabajar sin preocupaciones. Importante: con este sistema el radio lateral no está limitado como en otros sistemas presentes en el mercado, tan solo la altura de trabajo, manteniendo inalteradas las prestaciones de la máquina. Esto significa que S3 le permite obtener siempre el máximo rendimiento, pero sólo con una altura limitada.

mando con 7 m de cable que permite el movimiento de la parte aérea con visibilidad de toda la zona de trabajo y con total seguridad para los operarios en tierra y en la cesta. - La seguridad lo primero: las prestaciones "residuales" se muestran en el display situado en la cesta que mantiene informado en todo momento al usuario sobre las condiciones de la plataforma. - Visualización del diagnóstico en el cuadro en la base de la plataforma: permite visualizar los valores y el funcionamiento de cada uno de los sensores presentes en la máquina, permitiendo examinar posibles problemas eléctricos sin necesidad de utilizar instrumentos específicos. Gracias al uso del S3 Smart Stability System, incluso con estabilización tipo HS (vertical), la máquina mantiene el rendimiento en lo más alto de su categoría, difícil de encontrar en modelos similares en el mercado.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Imagine las características típicas de una plataforma montada sobre un camión con un brazo telescópico. Ahora añada un plumín: esta es la principal característica de la nueva plataforma telescópica sobre el camión CTE

B-LIFT 20J, una novedad de la gama CTE BLIFT, presentada al mercado en los últimos Vertikal Days 2019. Se trata del primer modelo de la gama telescópica CTE (CTE B-LIFT) equipado con un plumín. El brazo (excursión de 135°) permite un fácil acceso a zonas de difícil acceso y maximiza el tiempo y las operaciones mientras se trabaja en altura. Los obstáculos no son un problema, ya que el brazo los supera sin peligro. Se trata de un modelo innovador gracias a la presencia del S3 Smart Stability System, con un fuerte enfoque en la seguridad del operador y la interconectividad entre la máquina y la sede del propietario o fabricante.

CTE Connect – Conexión CTE: es un sistema de gestión integrado en todos los modelos CTE equipados con el S3 Smart Stability System. Gracias a CTE Connect, a través de una conexión de datos, es posible: - Acceder a diagnósticos remotos - Geolocalizar el vehículo incluso si está en movimiento - Establecer algunos parámetros de trabajo de forma remota, como los asociados al sistema Virtual Roof – Techo Virtual - Gestionar las plataformas por parte del cliente, para funciones de gestión de flota, con usuario y contraseña personalizados - Intervenir en caso de algún alarme por avería, por problemas por parte del operador o por alguna alarma. También presente: - Dobles cuadros de mandos: mandos desde el suelo consta de un cómodo cuadro de 27


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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN 3,5 Tn

Movex ATL 15

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La pluma telescópica es de tres tramos uno fijo y dos telescópicos.

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(Distribuido por Talleres Velilla)

- Pluma articulada y telescópica. - La pluma telescópica es de tres tramos uno fijo y dos telescópicos. - Altura maxima de trabajo 15,2 mts. - Radio máximo máximo de trabajo 8 mts -5,6 con 225 Kgs y 8 mts con 120 Kgs. - Nivelación de la cesta automática mediante cilindros compensados trabajando en circuito cerrado. - Carga máxima 225 Kgs.

- Cesta con capacidad para dos personas fabricada en fibra o aluminio con enganches para arnés de seguridad. - Giro de la máquina de 420º - Mandos en cesta electrohidráulicos de gran precisión con gatillo de consenso para evitar maniobras involuntarias y poderlos accionar con una sola mano. - Mandos de emergencia para poder accionar a distancia con 5 mts de cable. - Mandos de los estabilizadores en ambos lados y en la parte trasera del vehículo. - Limitador de radio del tipo de momento, que limita el alcance en función a la carga en cesta. - Cuatro pies estabilizadores en A, tipo túnel con cilindro interno y detector de mínimo recorrido para garantizar la seguridad. - Bomba principal accionada mediante electro embrague. Bomba de emergencia manual. - Arranque y paren del motor del vehículo desde la cesta. - Válvulas de seguridad, frenado y bloqueo en todos los cilindros de la máquina.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La plataforma elevadora MOVEX ATL15 es un equipo de máximas prestaciones para un pequeño vehículo pick -up 4x4 tiene un alcance máximo de 8 mts y una altura de trabajo de 15,2 mts.


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Su particular diseño y configuración le permite que se puedan instalar armarios de gran capacidad con cajones y estantes para depositar todo tipo de material de repuestos. Soluciones originales y de gran utilidad como su mando secundario o de emergencia con 5 mts de cable para poder efectuar todas las maniobras con un máximo de visibilidad, el acceso a la cesta desde el suelo o mediante una práctica escalera lateral, además de todos los accesorios disponibles como porta escaleras y porta pértigas ext hacen que este sea un equipo muy completo, practico y rentable.

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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN 3,5 Tn

Multitel Pagliero MTE 270

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Esta plataforma es la última incorporación a la gama telescópica de Multitel de plataformas adaptables a vehículos de 3,5 toneladas. - Altura de trabajo de 27 m - Alcance lateral de 17 m - Cesta, dimensiones: 1,40x0,70x1,10 m - Cesta con capacidad para 230 Kg. - Los estabilizadores delanteros y traseros de la plataforma se pueden desplegar en línea con el vehículo, extendidos solo en un lado o extendidos en ambos lados.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Este modelo destaca por la gran altura de trabajo ofrecida sobre vehículo de 3,5 ton que además incorpora la última tecnología de estabilidad y control de Multitel: La tecnología principal es la Aluminium Multitel, resultado de una investigación avanzada sobre aleaciones de aluminio, lo que permite obtener estructuras ligeras y rígidas, que permiten el desarrollo de plataformas de gran altura y alcance con el mínimo peso. La nueva MTE 270 está diseñada y fabricada íntegramente 30 MOVICARGA

(Distribuido por Transgrúas)


PREMIOS MOVICARGA 2019

en las instalaciones de MULTITEL en Manta (Cuneo, Italia). La máquina consiste en una pluma telescópica y brazos tubulares de aluminio, fabricados en una sola pieza sin uniones soldadas, ofrecen resistencia bajo cualquier condición. El innovador sistema de extensión y el sistema hidráulico totalmente proporcional garantizan movimientos suaves y una alta eficiencia energética. La máquina está equipada con el sistema MUSA (Multivitel-Auto-Adapting outreach) que maximiza el área de trabajo en función del peso en la cesta y el tipo de estabilizadores en uso, lo que le da a la MTE 270 un alto grado de versatilidad para diversas tareas. La MTE 270 tiene un resistente bastidor de aleación de aluminio, estabilización del chasis mediante un solo botón, retorno automático de un solo botón a la posición de transporte, todo lo cual lo convierte en una plataforma muy fácil de usar y de alto rendimiento. Disponible para montaje sobre Iveco Daily 35S12-35S14, Mercedes Sprinter 311-314 e Isuzu M21 Ground.

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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN 3,5 Tn

Ruthmann Steiger® TB 300

(Distribuido por Amco Machinery & Consulting)

Datos técnicos de la RUTHMANN STEIGER® TB 300

- Altura de trabajo: 30,00 m - Alcance lateral: 17,10 m - Capacidad en cesta: 250 kg / 300 kg opcional - Ángulo de giro: 450° - Dimensiones de la cesta de trabajo: 1,40 x 0,70 m / 1,60 x 0,70 m - Inclinación permitida: 5° - Altura: 3,00 m - Longitud: 8,07 m - Max. peso permitido: 3.500 kg - Posibilidad de 3 movimientos simultáneos (elevar, girar, telescopar) + girar cesta - Velocidad incrementada para todos los movimientos - Un marco base más rígido y con menos torsión.

Gran rendimiento, seguro, robusto, estable ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Sensación en el mercado de plataformas sobre camión

RUTHMANN TB STEIGER® con 30 m en chasis de 3,5 t. Con el nuevo STEIGER® TB 300, se lanza una plataforma sobre camión rediseñada y sofisticada, que con su sensacional altura de trabajo de 30 m y 17.1 m de alcance lateral ofrece datos de rendimiento sin precedentes en un chasis de 3.5 t. Con estas novedades, se puede llegar a áreas de trabajo que antes solo era posible abortar con plataformas sobre camión de 7,5 t.

Solo requiere permiso de conducir B

Los titulares de permisos de conducir B se benefician enormemente. En el futuro, el TB 300 complementará la clase existente de 30 m en el segmento de 7,5 t y reemplazará las plataformas de camiones más antiguas y pesadas. Sus propietarios verán sus ventas, ROI y ganancias incrementadas con 1.5 metros más de altura de trabajo a 3.5 toneladas. La reducción de la longitud total del vehículo y su baja altura, aseguran una mayor maniobrabilidad.

Innovador diseño, el mejor acero y soldadura laser

La innovadora construcción de acero de grano fino de RUTHMANN proporciona gran estabilidad y un rendimiento sensacional. El cordón de soldadura laser evita deformaciones debido a calor, es más preciso y propor32 MOVICARGA

ciona mayor estabilidad. Su nuevo sistema hidráulico en la cesta, un cilindro telescópico interno, una rueda helicoidal en la base y la cesta, así como una estructura de marco chasis completamente nueva más rígida y el diseño de la cesta, son las características más destacadas de la STEIGER® TB 300.

La RUTHMANN STEIGER® TB 300 cumple todos los requisitos del mercado de gran rendimiento, reduciendo al mismo tiempo el peso total, sin comprometer la robustez y la rigidez de primera categoría. El nuevo modelo de RUTHMANN cuenta con un sistema de pluma de alta tecnología de acero de grano fino. También se ha optimizado la revolucio-


naria torre de "diseño de marco espacial" y el brazo telescópico multi-doblado. Con su capacidad de carga de cesta de 250 kg (300 kg opcional), su rango de giro de 2 x 225º y su inclinación de instalación permitida de 5°, este nuevo modelo tiene todo lo necesario para llevar a cabo las tareas diarias con la máxima eficiencia. El mecanismo de rotación de la cesta de 2 x 85° y el innovador piso y escalones de aluminio antideslizantes han mejorado aún más el nivel de eficiencia y seguridad de este modelo STEIGER®.

Panel de control COCKPIT de última generación

El panel de control - conocido como el COCKPIT - también está disponible en este modelo. Es otro ejemplo de la perfección tecnológica en su mejor momento. La tecnología de control ultramoderna RUTHMANN está incorporada en el COCKPIT para una operación fácil, segura e intuitiva de STEIGER ®.


PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN 3,5 Tn y la cesta, así como una estructura de marco chasis completamente nueva más rígida y el diseño de la cesta, son las características más destacadas de la STEIGER® TB 300.

Medidas compactas

Con una longitud total de solo 8,07 m y una altura de 3,00 m La RUTHMANN STEIGER® puede entrar y maniobrar dentro de espacios reducidos.

Ergonómico y fácil de usar

El panel de control COCKPIT proporciona una operación fácil, segura e intuitiva de STEIGER ®. De igual forma, el nuevo panel de control de los estabilizadores ubicado en el chasis permite el control intuitivo de los estabilizadores.

Nuevo panel de control de los estabilizadores

alcance lateral, ofrece datos de rendimiento sin precedentes en un chasis de 3.5 t. Con esta innovación, se puede llegar a áreas de trabajo que antes solo eran posibles con plataformas sobre camión de 7,5 t.

Concepto modular

Gran capacidad de cesta de 250 kg y 300 kg opcional

El nuevo panel de control de los estabilizadores ubicado en el chasis permite el control intuitivo de los estabilizadores.

La sostenibilidad está respaldada por las numerosas piezas idénticas que se encuentran en los modelos STEIGER ® de la serie TB / TBR. Este concepto modular ofrece a los clientes de RUTHMANN STEIGER® muchas ventajas para el mantenimiento, la reparación y la disponibilidad de piezas.

Servicio técnico

El Servicio Técnico RUTHMANN es rápido, ágil y muy profesional, siendo por ello muy reconocido en España: Cuenta con unos 100 Electromecánicos e Ingenieros dedicados al Servicio Técnico en Europa y en España, Hotline 24/7, servicio remoto y logística de repuestos.

Un éxito permanente con miles de unidades TB trabajando en el mundo

Desde el año 2002, miles de unidades de la serie TB se han entregado a clientes satisfechos en todo el mundo. Con la nueva TB 300 se incrementará nuevamente el rendimiento y las aplicaciones para una amplia variedad de usuarios: Pintores, techadores, constructores, empresas de limpieza y mantenimiento de edificios, electricistas y empresa de poda de árboles y jardinería, etc.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO Es la primera plataforma de 30 metros sobre chasis de 3,5 t

Con la nueva RUTHMANN STEIGER® TB 300, se lanza una plataforma sobre camión rediseñada y sofisticada que con su altura de trabajo sensacional de 30 m y 17.1 m de 34 MOVICARGA

Con su capacidad de carga de cesta de 250 kg, y 300 kg opcional con una nueva cesta la TB 300, proporciona al usuario una enorme capacidad para llevar a cabo las tareas diarias con la máxima eficiencia.

Posibilidad de 3 movimientos simultáneos y mayor velocidad

La posibilidad de ejecutar 3 movimientos simultáneos (elevar, girar, telescopar) + girar cesta) proporciona al usuario una operación fácil, segura, rápida e intuitiva del STEIGER ®.

Gran rendimiento, eficiencia y flexibilidad de movimiento en el lugar de trabajo

La superestructura de la RUTHMANN STEIGER® TB 300 es una plataforma telescópica que ofrece gran flexibilidad en el lugar de trabajo. Con su capacidad de carga de cesta de 250 kg (e incluso 300 kg), hace que este nuevo modelo tenga todo lo necesario para llevar a cabo las tareas diarias con la máxima eficiencia.

Rediseño innovador, acero premium y soldadura laser para más estabilidad, seguridad y rendimiento

La innovadora construcción de acero de grano fino de RUTHMANN proporciona una gran estabilidad y un rendimiento sensacional. El cordón de soldadura laser evita deformaciones debido al calor, es más preciso y proporciona más estabilidad. Su nuevo sistema hidráulico en la cesta, un cilindro telescópico interno, una rueda helicoidal en la base

Sostenible y fácil de mantener

La sostenibilidad está respaldada por las muchas piezas idénticas que se encuentran en los modelos STEIGER ® de la serie TB / TBR. Este concepto modular ofrece a los clientes de RUTHMANN STEIGER ® muchas ventajas cuando se trata de mantenimiento, reparación y disponibilidad de piezas.

Servicio técnico destacado

El Servicio Técnico RUTHMANN es rápido, ágil y muy profesional, siendo por ello muy reconocido en España: Cuenta con unos 100 Electromecánicos e Ingenieros dedicados al Servicio Técnico en Europa y España, Hotline 24/7, servicio remoto y logística de repuestos.


PREMIOS MOVICARGA 2019

Palfinger P 240 AXE

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Plataforma aérea articulada con altura de trabajo 23 m (21 m a la base de la cesta), alcance lateral 10,80 m, cesta de aluminio con dimensiones 1.400x850x1.100 mm, peso máximo en plataforma 250 kg, giro de cesta 2x90º, giro torreta 370º, nivelación de cesta hidráulica automática, arranque y parada del motor desde la cesta, inclinómetro, estabilizadores delanteros extensibles, toma de corriente en cesta de 230 VAC y de aire/agua, 12 VCC, normativa CE. - Altura max. de trabajo: 23.2 m - Altura max. del suelo de cesta: 21.2 m - Alcance horizontal max. Cesta estándar / con carga en cesta: 10.7 - Alcance angular de la cesta: 90° + 90° - Ángulo de rotación de corona de giro: 230 kg - Cesta - ancho / longitud / altura: 1.4 x 085 x 1.1 - Ángulo de brazo principal: -25° a + 80°

(Distribuido por Palfinger Ibérica)

- Ángulo de rotación de la base: 370° (not continuous) - Altura en posición de transporte: 2.89 m - Ancho en posición de transporte: 2.10 m

- Longitud en posición de transporte: 5.39 m

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La mayor ventaja de este conjunto es que es el mas compacto del mercado con 5.39m de largo, lo que la hace muy competitiva para trabajos en sitios reducidos como calles urbanas. Además tiene doble acceso a la cesta y los latiguillos cubiertos.

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PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN 3,5 Tn

Socage 16A

(Distribuido por Socage Ibérica)

empiecen a introducirse de manera generalizada en todos los parques de alquiler como ya sucede en otros países europeos. Algunas de las características y ventajas que refuerzan la nueva propuesta al mercado de SOCAGE, convirtiendo la SOCAGE 16A en un modelo innovador y revolucionario, son: - MAYOR CONFORTABILIDAD DEL VEHÍCULO, la posición, acabados y comodidad del pick-up son iguales a las de un coche, mejoran mucho a las de los chasis cabina industriales. - MEDIDAS MUY COMPACTAS, la utilización de un brazo articulado permite un largo inferior a los 6m y una altura por debajo de los 2,5 m.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Plataforma articulada montada sobre pick up 4x4 o 4x2 - Peso final del conjunto 2.780 kg sobre isuzu dmax, posibilidad de montaje en otras marcas - Posibilidad de montaje en pick up con pma aumentado a 3.500 kg - Altura de trabajo de 16,1 m y alcance lateral de 8 m - Capacidad cesta de 250 kg - Sujección frontal de la cesta - Medidas del equipo muy compactas, largo solo 5990 mm y alto solo 2490 mm - Gran espacio libre para personalización / equipamiento - Gran peso libre para personalización / equipamiento - Mandos electro hidráulicos proporcionales de gran sensibilidad y ergonomía - Movimientos simultáneos - Rotación de la cesta 90+90 y de la torre de 700º - Conectividad: reparaciones con el teléfono - Tratamiento de cataforesi (anti óxido) en la plataforma y sobre chasis

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La era post Nissan Cabstar: ¿por qué montar plataformas de hasta 16 m en chasis cabina teniendo la posibilidad de montar en un pick-up? SOCAGE, como fabricante de referencia en las plataformas sobre pick-up a través del imitado y todavía exitoso modelo A314, continua su clara apuesta consolidando una gama en claro crecimiento en los últimos años y con excelentes previsiones de futuro. El nuevo modelo SOCAGE 16A, con próxima presentación en el GIS 2019, propone al mercado un cambio de concepto respecto al vehículo soporte en la mayoría de plataformas sobre camión hasta 16m. Propone el uso del pick-up como vehículo estándar en substitución de los habituales chasis cabina. Dejar de ver el pick-up solo como una solución 4x4 y valorarlo en su versión 4x2 como el vehículo soporte habitual. La SOCAGE 16A destaca especialmente por permitir la suma de las numerosas ventajas del pick-up a las de una plataforma articulada de 16 m con prestaciones adecuadas a cualquier uso de trabajo en altura y sin estar limitada por las características particulares del vehículo. Esta unión puede ser la clave para que las plataformas sobre pick-up 36 MOVICARGA

- MAYOR MOVILIDAD URBANA, la compactibilidad permite una excelente maniobrabilidad en centros urbanos de difícil acceso y reducidos espacios. - MAYOR MOVILIDAD POR CARRETERAS NO ASFALTADAS O FUERA DE CARRETERA, la altura del vehículo junto a sus características de todocaminos permiten no solo el uso fuera de carretera o en mal estado sino reducir también múltiples daños por golpes en el vehículo, sobretodo en el alquiler. - COSTE INFERIOR DEL VEHÍCULO , los chasis cabina industriales actualmente tiene un coste superior a un pickup 4x2 o 4x4. - MAYOR PESO LIBRE PARA EQUIPAMIENTO, el reducido peso de la SOCAGE 16A junto la posibilidad del aumento a 3500kg del vehículo tiene como resultado mas de 500kg libres para poder configurar el equipo con accesorios de gran utilidad para cubrir las diferentes necesidades. - BRAZO ARTICULADO DE 16M Y 8M DE ALCANCE LATERAL, a parte de la conocida versatilidad de un brazo articulado, sobretodo en la superación de obstáculos en altura, la 16A permite prestaciones buenas para prácticamente la totalidad de trabajos en altura de 16m. - SUJECIÓN FRONTAL DE LA CESTA, es una característica muy común en las plataformas autopropulsadas pero hasta la SOCAGE 20D no se utilizaba en las plataformas sobre camión. Al no tener el brazo principal debajo de la cesta posibilita y facilita ciertas maniobras en altura como por ejemplo la aproximación a un tejado evitando golpear con el brazo las tejas y romperlas.


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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN MÁS DE 3,5 Tn

Ruthmann Steiger® Ampero TBR 250 E (Distribuido por Amco Machinery & Consulting)

- Longitud: 7,79 m - Max. peso permitido: 5.000 kg - Dispositivo de recarga de la batería: solo un único dispositivo necesario. Puede ser un punto de recarga de 380 V o incluso 230 V (facilita la recarga en la ubicación de trabajo). - Capacidad de batería: suficiente para un día completo de trabajo. Por ejemplo: 100 km de desplazamiento más 30 Ciclos de trabajo que sería 4 horas de movimiento continuo del STEIGER Ampero.

El chasis SPRINTER más innovador de Orten Electric Trucks ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Plataforma sobre camión 100% Eléctrico

El nuevo RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E es la primera plataforma sobre camión con brazo cesta 100% eléctrico en el mundo. Con el concepto único de accionamiento eléctrico: la batería de tracción de la Sprinter se utiliza simultáneamente para conducir y para operar la plataforma Steiger. Por lo tanto, solo se requiere un único dispositivo de carga para la máquina completa. 100% eléctrico = no contaminante y sin ruidos: Con el RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E se conduce y se trabaja sin emitir gases contaminantes, ni ruidos.

Brazo cesta RÜSSEL

La superestructura es una plataforma telescópica con un brazo cesta RÜSSEL® que permite gran flexibilidad en el lugar de traba-

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jo. La altura máxima de trabajo es 24,50 metros y cuenta con 16,50 m de alcance lateral. La capacidad máxima de la cesta es 230 kg.

Datos técnicos de la RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E

- Altura de trabajo: 24,50 m - Alcance lateral: 16,50 m* - Capacidad en cesta: 230 kg - Angulo de giro: 450° - Ángulo de giro del brazo cesta RÜSSEL®: 185° - Dimensiones de la cesta de trabajo: 1,40 x 0,70 m - Inclinación permitida: 5° - Altura: 3,10 m

El chasis es un Mercedes Sprinter transformado por la empresa especializada en vehículos eléctricos ORTEN Electric Trucks. El equipo de expertos de Ruthmann ha decidido desarrollar el chasis con la empresa ORTEN debido a su enorme nivel de innovación y gran avance en el mercado del camión eléctrico. Ni siguiera los más reconocidos fabricantes de camiones de Europa han podido presentar un camión eléctrico estándar tan completo, maduro y potente como ORTEN. El chasis incorpora además todas las adaptaciones necesarias para la plataforma RUTHMANN STEIGER®. Con un concepto único de accionamiento eléctrico, la batería de tracción de la Sprinter se utiliza simultáneamente para conducir y para operar la plataforma Steiger. Con ello, solo se requiere un


PREMIOS MOVICARGA 2019

único dispositivo de carga para la máquina completa.

Gran rendimiento, seguro, robusto, estable

La RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E cumple todos los requisitos del mercado de gran rendimiento reduciendo al mismo tiempo el peso total, sin comprometer la robustez y la rigidez de primera categoría. El nuevo modelo de RUTHMANN cuenta con un sistema de pluma de alta tecnología de acero de grano fino y pluma móvil (RÜSSEL®). Los cilindros telescópicos internos y la fuente de alimentación proporcionan una notable altura de trabajo de 24,5 m y una increíble extensión lateral de 16,5 m, con carga de cesta de 100 kg. También se ha optimizado la revolucionaria torre de "diseño de marco espacial" y el brazo telescópico multi-doblado. Con su capacidad de carga de cesta de 230 kg, su rango de giro de 185 ° (RÜSSEL®) y su inclinación de instalación permitida de 5°,

hace que este nuevo modelo tenga todo lo necesario para llevar a cabo las tareas diarias con la máxima eficiencia. El mecanismo de rotación de la cesta de 2 x 85° y el innovador piso y escalones de aluminio antideslizantes han mejorado aún más el nivel de eficiencia y seguridad de este modelo STEIGER®.

Panel de control COCKPIT de última generación

El panel de control - conocido como el COCKPIT - también está disponible en este modelo. Es otro ejemplo de la perfección tecnológica en su mejor momento. La tecnología de control ultramoderna RUTHMANN está incorporada en el COCKPIT para una operación fácil, segura e intuitiva de STEIGER ®.

Concepto modular

La sostenibilidad está respaldada por las numerosas piezas idénticas que se encuentran en los modelos STEIGER ® de la serie TB / TBR. Este concepto modular ofrece a los

clientes de RUTHMANN STEIGER ® muchas ventajas para el mantenimiento, la reparación y la disponibilidad de piezas.

Servicio técnico

El Servicio Técnico RUTHMANN es rápido, ágil y muy profesional, siendo por ello muy reconocido en España: Cuenta con unos 100 Electromecánicos e Ingenieros dedicados al Servicio Técnico en Europa y España, Hotline 24/7, servicio remoto y logística de repuestos.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO 100% Eléctrico

El nuevo RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E es la primera plataforma sobre camión con brazo cesta 100% eléctrico en el mundo.

Concepto único de accionamiento eléctrico

La batería de tracción de la Sprinter se utiliza simultáneamente para conducir y para operar la plataforma Steiger®.

No contaminante

El motor eléctrico del RUTHMANN STEIGER® Ampero TBR 250 E no emite gases de escape y es 100% limpio. Tanto durante los desplazamientos como durante las horas de trabajo. 39


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PLATAFORMAS SOBRE CAMIÓN EN MÁS DE 3,5 Tn

Socage 37DJ Speed

(Distribuido por Socage Ibérica)

trabajo, las dimensiones de montaje reducidas y sus prestaciones convierten la SOCAGE 37DJ SPEED en una excelente solución urbana e industrial en plataformas sobre camión > 3500kg. Aunque la mayor de las diferencias del modelo es la unión de todas ventajas en un solo equipo, se agrupan las principales ventajas comparativas y diferenciadoras del modelo en tres aspectos muy importantes en la elección de un equipo: PRODUCTIVIDAD, RENTABILIDAD Y MOVILIDAD.

PRODUCTIVIDAD

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Brazo doble articulado de pantógrafo con plumín hidráulico - Altura de trabjo de 37,30 m - Alcance lateral de 23 m - Capacidad de carga en cesta de 300 kg - Dimensiones cesta de 2000 x 800 x 1100 mm - Rotación parte aérea 700º - Rotación cesta 90º izq + 90º dcha - Mandos electro hidráulicos proporcionales de gran sensibilidad y precisión - Instalable sobre camión > 18 t - Medidas compactas, 8480mm de largo - Estabilizadores delanteros y traseros verticales fijos (h+h) - Todos los estabilizadores son de recorrido extra largo - Estabilización automática de serie - Brazo de diseño constructivo y dimensionado de gran superficie para mayor estabilidad del trabajo en altura

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La plataforma SOCAGE 37 DJ SPEED es una nueva versión de la exitosa 37DJ que incorpora una novedosa y poco habitual estabilización en plataformas sobre camión de >de 3.500 kg, una estabilización vertical fija y estabilización automática de serie. Para SOCAGE la estabilización siempre es la maniobra mas importante tanto del pun40 MOVICARGA

to de vista de la seguridad como de la productividad. Respecto a la seguridad, porque una plataforma bien estabilizada es segura y se evita un porcentaje muy alto de los accidentes. Respecto a la productividad, porque es la maniobra mas repetida en la jornada de trabajo, en muchos casos dificultosa, y por tanto en la que mas tiempo se emplea. La SOCAGE 37DJ SPEED no solo pretende ser un modelo novedoso sino proponer al mercado una gama intermedia que por prestaciones se asemeja a las de gran altura o las autopropulsadas de mayor altura y por funcionalidad, movilidad y precio se asemeja a las plataformas sobre camión < de 3.500kg. La apuesta por la nueva estabilización vertical fija junto a las características ya exclusivas del modelo como el tipo de articulación, la altura de

1) Brazo de doble articulación de pantógrafo con plumín hidráulico, este tipo de brazo se ajusta a la perfección a las diferentes necesidades de los trabajos en altura más urbanos e industriales. Permite grandes posibilidades de posicionamiento y excelentes prestaciones. 2) La estabilización vertical fija junto la estabilización automática de serie facilita y permite una rápida maniobra de estabilización, incluso evita posibles errores de posicionamiento o estabilización por parte del operario. Al ser la maniobra más repetida tiene una clara influencia en la productividad del equipo. 3) Los estabilizadores tiene un recorrido extra largo que permite superar mayores desniveles, habituales en la maniobra de estabilización en zonas urbanas. 4) La utilización de estabilizadores fijos verticales permiten un única área de estabilización con las máximas prestaciones y ocupando el mínimo espacio posible, ningún estabilizador sobresale de las dimensiones del camión.

RENTABILIDAD

1) El menor precio de coste respecto a brazos con configuración de gran altura pero con prestaciones semejantes tiene una reper-


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convirtiéndola también en una excelente alternativa a las mayores plataformas autopropulsadas, especialmente en alquileres cortos, trabajos urbanos o industriales. 3) La mayor movilidad permite mayores usos urbanos e industriales.

MOVILIDAD

cusión directa en la rentabilidad. 2) La simplicidad de uso y semejanza a las plataformas sobre camión < a 3500kg de la SOCAGE 37 DJ SPEED, junto a la facilidad y rapidez de estabilización posibilita incluso el alquiler sin conductor,

1) Medidas compactas del equipo, solo 8.300 mm de largo. Se acerca, siendo una plataforma de 37m de altura de trabajo, al largo de plataformas sobre camión compactas montadas en 3500kg. 2) Instalable en camiones de 2 ejes de 18T, dotan al equipo de gran movilidad permitiendo trabajar en zonas con accesos reducidos para camiones de dimensiones mayores.

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MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Manitou MHT 12330

(Distribuido por Manitou)

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Este modelo MHT (manitou heavy telescopic) está diseñado para manejar cargas pesadas, voluminosas, en todo tipo de terrenos y en total seguridad, combinando rendimiento y versatilidad. Con 12 m de altura de elevación, la extrema capacidad del modelo varía de 33 t con horquillas a 36t con gancho. Cuenta con motor Deutz, stage V de 245 cv. Cuenta igualmente con protectores especiales en las luces de carretera de trabajo. Los mandos y la cabina son los mismos que en la gama de manipuladores telescópicos MT para que sea de uso fácil al usuario.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO - Altura de elevación: 11,92 m - Capacidad de elevación: 33.000 kg - Alcance Máximo 6,6 m - Anchura: 4,9 m - Altura total: 3,6 m - Radio de giro: 7,42 m

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- Peso total: 49.000 kg - Velocidad de elevación sin carga: 40 s - Velocidad de descenso sin carga: 30 s - Motor: Deutz stage 5 potencia: 245 cv/180 kw - Transmisión: hidrostática - Cabina Level 2 ROPS FOPS

La transmisión hidrostática, combinada con una caja de cambios de dos velocidades, le permite adaptar su velocidad de movimiento y el esfuerzo de tracción. Garantiza un funcionamiento preciso y progresivo. La función inching ( avance lento ) que viene de serie le permite acelerar los movimientos de la flecha a medida que se reduce la velocidad de desplazamiento de la maquina. El sistema de reconocimiento de accesorios "E-Reco" detecta el accesorio al final de la flecha y selecciona automáticamente el ábaco de carga relevante. El LMI (indicador de momento de carga) analiza continuamente la


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posición de la carga en espacio y la configuración de trabajo de la máquina. El sistema restringe la zona de maniobra en función del accesorio y la carga que está siendo manejada. Gracias a estos dos sistemas, puede estar seguro que no hay riesgo de sobrecargas. El

freno de aparcamiento automático, que viene de serie, protege las maniobras del operario en todo tipo de terrenos. La capacidad de frenado se distribuye por sus 4 ruedas para garantizar La máquina no se moverá a menos que se le solicite.

La posición baja del punto de pivote de la flecha garantiza una visibilidad de 360º Y lo que es más, las cámaras (3 disponibles: delantera, trasera y lateral), que vienen de serie o están disponibles como una opción, garantizan la seguridad de las maniobras.

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MANIPULADORES TELESCÓPICOS

Haulotte HTL 3207 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

PRODUCTIVIDAD Y PRECISIÓN - Transmisión hidrostática y pedal de avance - Capacidad excepcional de alcance - Movimientos de control simultáneos y proporcionales - Alineamiento de las ruedas semi-automático COMPACTO Y CONFORTABLE - Altura más baja de la gama HTL - Radio de giro corto - Posición de conducción pesada para reducir la fatiga - Cabina intuitiva y ergonómica FÁCIL DE USAR Y MANTENER - Acceso fácil a todos los componentes - Control inteligente en joystick 4 en 1 - Rápida calibración de LMS (sistema de manejo de la carga) ALTURA MÁXIMA DE ELEVACIÓN: 10 M

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Equipamiento estándar de transmisión hidrostática y pedal de avance. Con cabina ROPS/FOPS con sistema de calefacción y ventilación, interruptor para movimiento peligrosos en caso de sobre carga, tablero e-tronic iluminado, cabina intuitiva y ergonómica pensada para reducir la fatiga. Altura máxima 10 m. Capacidad de carga 3200 Kg.

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(Distribuido por Haulotte Ibérica)


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Manitou MLT 420 - 60 H

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Altura de elevación: 4,35 m - Capacidad de elevación: 2000 kg - Alcance máximo: 2,65 m - Alcance a altura máxima: 1 m - Anchura: 1,49 m - Altura total: 1,97 m - Radio de giro: 3,06 m - Peso sin carga: 4190 kg - Distancia entre ejes: 2,13 m - Distancia al suelo: 0,24 m - Motor: Kubota, stage V - Potencia: 57 cv-42 kW - Esfuerzo de tracción en carga: 2850 daN - Transmisión hidrostática - Prestaciones: - Neumáticos estandares: Camso - 12-16.5 12PR SKS 532 - Cabina ROPS - FOPS Level 1 - Palanca de mandos JSM

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

El MLT 420-60 es un manipulador telescópico agrícola SUPERCOMPACTO. Con una altura de 1,94 m y un largo de 1,49, esta nueva máquina se coloca entre las más compactas del mercado. Gracias es-

(Distribuido por Manitou)

pecialmente a sus 4 modos de dirección y su radio de giro muy corto (2,95 m), la MLT 420 trabaja con facilidad en zonas angostas. Es el socio ideal para la manipulación de balas, el mantenimiento de establos o incluso la alimentación de ganado. Las características de la cabina, parecidas a la del MLT 625, permiten al operario disfrutar de una comodidad óptima y de una toma de control rápida. Este nuevo MLT de gran rendimiento está equipado con un motor Kubota Stage V de 57 cv, y permite una capacidad de carga de 2 t para una altura máxima de 4,30 m. Gracias a sus 4 ruedas motrices, sus guardabarros y a un sistema de limpieza automática del radiador, este nuevo modelo todoterreno es perfecto para terrenos complicados: condiciones todoterreno y polvorientas. El coste total de propiedad de la máquina también se ha optimizado gracias, en particular, a: - Un fácil acceso a los distintos componentes del motor, que permite terminar rápidamente con las operaciones de manipulación. - Una selección de componentes fiable y robusta. - La conectividad del modelo permite que el operario pueda conocer mejor su máquina y optimizar su uso. 45


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PLATAFORMAS DE TIJERAS

Genie® GS 1330m

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La nueva plataforma de tijera eléctrica de "microtamaño" Genie® GS™-1330m ofrece un tiempo de funcionamiento líder en la industria por su categoría de un día completo y una operación más limpia. Especificaciones principales: - Altura máxima de trabajo: 5,90 m - Ancho x Longitud máquina: 0,78 m x 1,41 m - Ancho x Longitud cesta: 0,67 m x {de 1,26 m hasta 1,72 m} - Extensión de la cesta: 0,46 m - Capacidad de carga: 227 kg, 2 operarios en la cesta - Peso: tan solo 885 kg - Pendiente superable: 25% - Tracción: eléctrica DC, "E-drive" - Neumáticos: macizos de 25 cm, no marcantes - Altura libre sobre el suelo: 6 cm

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La plataforma de tijera 100% eléctrica Genie GS-1330m de "microtamaño" combina dimensiones compactas a un eficiente sistema de accionamiento eléctrico DC "E-drive", ofreciendo las ventajas de un funcionamiento silencioso, libre de emisiones y un tiempo de funcionamiento líder en la industria en su categoría. Se puede utilizar como solución de acceso de baja altura en aplicaciones con restriccio46 MOVICARGA

(Distribuido por Genie Ibérica)

nes de espacio, peso y emisiones, sustituyendo las escaleras por una alternativa más segura.

- 100% eléctrica, cero emisiones y bajos niveles de ruido - Ocupa solo 1,23 m2, adaptada al uso en aplicaciones en el interior en espacios restringidos - Permite la ocupación a 2 operarios; la extensión de la cesta proporciona un mayor espacio de trabajo - El peso de 885 kg permite cargarla en un ascensor de pasajeros estándar de 1000 kg y de acceder a lugares de trabajo inaccesibles para plataformas más pesadas - Tiene una carga al suelo reducida, ideal para aplicaciones en suelos sensibles - A diferencias de productos similares equipados de ruedas giratorias, cuenta con neumáticos macizos de 25 cm no marcantes, que facilitan la maniobrabilidad sobre moquetas - El accionamiento eléctrico DC, de alta eficiencia, utiliza menos energía, permitiendo una duración de la batería líder en su categoría (un día completo de trabajo con una sola carga), especialmente importante en obras con muchos desplazamientos - Puede superar pendientes de hasta un 25%, facilitando la carga durante el transporte


PREMIOS MOVICARGA 2019

- Sistema de control y de diagnóstica Genie SmartLink fácil de leer y usar, común a las otras tijeras Genie.cer mejor su máquina y optimizar su uso.

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PLATAFORMAS DE TIJERAS

Genie® GS 4655 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

De dimensiones compactas para su categoría de elevación, la plataforma de tijera eléctrica GS-4655 combina una excelente altura de trabajo de 16,02 m con un mayor tiempo de funcionamiento de las baterías y la capacidad de trabajar en el exterior y bajo techo.

(Distribuido por Genie Ibérica)

- Modelo 2-en-1: versátil, puede trabajar en obras en el exterior y bajo techo - Altura máxima de trabajo: 16,02 bajo techo 10,70 en el exterior - Ancho x Longitud máquina: 1,40 m x 3,14 m - Ancho x Longitud cesta: 1,35 m x {de 2,88 m hasta 4,10 m}

- Extensión de la cesta: 1,22 m - Capacidad de carga: 350 kg, 3 operarios en la cesta - Peso: 3.696 kg - Tracción: eléctrica AC, "E-drive" - Pendiente superable: 25% - Altura libre sobre el suelo: 15 cm

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La Genie GS-4655 está equipada con motores eléctricos de corriente alterna AC completamente sellados de última generación, de alta eficiencia y casi sin mantenimiento. Combina una alta eficiencia con una excelente altura de trabajo, características ideales para trabajos en espacios estrechos que requieren un alto nivel de acceso como almacenes de pasillos estrechos, tareas de instalación eléctrica y de mantenimiento de instalaciones, así como exigentes obras de construcción congestionadas y de trabajo pesado. - 100% eléctrica, cero emisiones y bajos niveles de ruido

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PREMIOS MOVICARGA 2019

- Ofrece una altura de 16,02 m, extraordinaria en una tijera eléctrica - Permite la ocupación a 3 operarios en el exterior y bajo techo - Peso reducido para su clase de altura de trabajo - El accionamiento eléctrico AC ofrece una eficiencia incomparable con modelos análogos de motores de traslación hidráulicos, permitiendo una mayor duración de la batería - Bolsillos laterales para horquillas en el chasis que simplifican el transporte - Tijera centrada bajo la plataforma que proporciona a los operarios una sensación de mayor estabilidad y comodidad óptima durante los trabajos en altura - Puede superar pendientes de hasta un 25%, facilitando la carga durante el transporte - Sistema de control y de diagnóstica Genie SmartLink fácil de leer y usar, que permite solucionar problemas de manera sencilla

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PLATAFORMAS DE TIJERAS

JLG ES1530L ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO - Altura de trabajo 6,5 m - Altura plataforma – Elevada 4,5 m A. Altura plataforma - recogida 0,79 m B. Altura de barandillas 1,1 m C. Altura total 1,9 m

(Distribuido por JLG y Maqel)

E. Extensión lateral 55 cm F. Anchura total 76 cm G. Longitud total 1,43 m H. Distancia entre ejes 1,08 m I. Distancia al suelo 6 cm - Capacidad plataforma 227 kg - Capacidad sobre la extensión lateral 115 kg - Tiempo de elevación/descenso 25/15 s - Altura máxima de traslación completamente elevada - Peso* 880 kg - Presión máxima sobre el suelo 8,1 kg/cm2 - Velocidad – Plataforma recogida 3,8 km/h - Velocidad – Plataforma elevada 0,8 km/h - Pendiente superable 25% - Radio de giro - Interno 0 - Radio de giro - Externo 1,4 m MÁS CONVENIENTES - Cero emisiones y funcionamiento prácticamente silencioso en interiores gracias a la alimentación eléctrica. MÁS EFICIENTES - Eficiencia mejorada gracias a la tracción eléctrica directa. MÁS VERSÁTILES - Acceso facilitado en los espacios limitados gracias a las dimensiones compactas y a un preciso sistema de control. MÁS FUNCIONALES - Tiempos de trabajo más amplios y mayor productividad gracias a las piezas reacondicionadas mejores del mercado.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Anteriormente mostrada en bauma China, JLG mostrará los nuevos elevadores de tijera eléctricos ligeros. La serie incluye un concepto 1530. Los motores eléctricos de doble tracción delantera ofrecen una mejor resistencia y rendimiento en comparación con el accionamiento hidráulico. El sistema de dirección de la rueda delantera permite un radio de giro cero, no solo asegurando que las plataformas cumplan con los requisitos de espacio estrecho en las construcciones y mejorando la maniobrabilidad de la plataforma, sino también permitiendo que el equipo se ajuste a las elevaciones de carga. El concepto de diseño de la serie es similar al de los elevadores de tijera de la serie R, lo que permite un fácil mantenimiento y reduce el costo total de propiedad. 50 MOVICARGA

Esta es una tijera eléctrica muy compacta para una sola persona y para interiores. Tiene una altura de trabajo de 6,40m y pesa menos de 800 kg. Tiene solo 1,44 m de largo y 0,76 cm de ancho, ideal para esos lugares de trabajo estrechos o delicados. Por último, cuenta con una plataforma de extensión que le permite usar más herramientas para permanecer en el trabajo por más tiempo y para más aplicaciones. 2 x motores eléctricos de corriente alterna. Plataforma de extensión para aplicaciones superiores y superiores. Un solo operador en aplicaciones interiores. Dimensiones compactas para acceder a espacios estrechos. Puertas abatibles para facilitar el acceso de los componentes.

Facilidad de servicio superior

Menor costo de propiedad para facilidad de servicio y mantenimiento. Acceso superior a todos los componentes. Elementos comunes con otras tijeras JLG (caja de control, unidad)

Desempeño mejorado

2WD en versión con ruedas para una mayor gradabilidad y una mejor tracción y maniobrabilidad. Funcionalidad de inclinación variable y controles proporcionales para Drive y Lift que mejoran la experiencia del usuario final y conducen a mayores tasas de utilización. Dos modelos disponibles para cumplir con más "trabajo por hacer" 1530 Rueda-4.5m de altura para trabajo de un operario 1330 Rueda-3.8m de altura para trabajo de dos operario. Huella pequeña (1.43x0.76x1.9m), GVW <1 tonelada: se adapta para el transporte en elevador Radio de giro cero (2WD, transmisión frontal): ¡Exclusivo de la industria! Accionamiento eléctrico con ciclos de trabajo más altos 1.9 metros de altura de estiba, puede conducir a través de la puerta y el ascensor sin barandilla plegable. Cumple con ANSI 92.20 Servicio superior de acceso Bandejas oscilantes Componentes sin grasa PHP simple con menos componentes


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Sinoboom GN-4655 / GTJZ 1414

(Distribuido por Uper Maquinaria)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Equipamiento

- Recubrimiento en polvo electroestático - Estabilidad de plataforma única, construcción más sólida, extensión de la plataforma fácil - Suelo reforzado antideslizante hecho con metal corrugado - Barandillas de protección de acero resistente con puerta - Escalera extraíble fácilmente - Luz de trabajo (Línea de conexión y puntos de fijación para reflector) - Mangos para elevación con grúa - Cubierta de acero para mangueras del motor y hidráulico - Plataforma preparada para cargar por detrás o por los lados con carretilla - Protección lateral en el chasis y los departamentos - Bandejas de componentes eléctricos e hidráulicos basculantes estables y sólidas - Cerraduras con llave - Sistema de control Delta 5, USA, para calibración fácil sin PC - Joystick con indicador de carga de la batería - Joystick ambidextro con puntos de fijación en lado izquierdo y derecho de la plataforma - Parada de emergencia en la plataforma y controles de tierra - Punto de acceso para cargar la batería en ambos lados de la plataforma - Toma de 230V con dispositivo de protección de corriente residual en la plataforma - Válvula manual de bajada de plataforma - Freno hidráulico dinámico de rueda delantera - Desbloqueo manual del freno hidráulico - Bocina electrónica - Sensor de nivel de inclinación con alarma sonora - Contador de horas - Sensor de carga certificado - Balizas led intermitentes

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Pintura en polvo electrostático garantía de larga duración. Motores de tracción eléctricos de alta calidad. Batería de Litio con 5 años de garantía. Luz de trabajo cesta de serie. Joystick ambidiestro. Protecciones laterales anti rayaduras.

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PLATAFORMAS DE TIJERAS

Imer IM 17220 E

(Distribuido por Imer)

El modelo IM 17220 E tiene una altura de trabajo máxima de 19 m y capacidad de carga hasta 540 kg con 5 personas permitidas con plataforma estabilizada o 3 personas para movimentación y tracción. El peso de la máquina es de 8600 kg. La plataforma tiene una doble extension manual asimétrica (2 m delante + 0,9 m atrás). El equipamiento estándar incluye una motorización eléctrica muy potente en AC (corriente alterna) 48V-15kW, baterías de tracción 48V 630 Ah, el que permite prestaciones en tracción todo terreno y rampa parecidas a las de motorizaciones diesel. Está incluido también un poderoso cargador de batería HF 48V - 55 A de apagado automático, sistema de control de batería con protección de bajo voltaje, enchufe de desconexión de la batería, ruedas de garras extra grip 33x12 - 20" anti-huellas.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

La nueva serie de plataformas de tijera todo terreno IM 220 cuenta con los dos modelos IM 14220 e IM 17220, con una altura máxima de trabajo de 16,2 m y 19 m respectivamente (ambos disponibles en versiones eléctrica o diesel), que reemplazan a los modelos anteriores IT 14220 e IT 17220, siguiendo el proceso de renovación que ha afectado en los últimos años a toda la línea de plataformas de tijera eléctricas (IM 80, IM 90, IM 122) y a las plataformas de tijera todo terreno serie IM 180. La estructura de las tijeras ha sido dimensionada para la máxima estabilidad, lo que ha permitido de incrementar entre varias características el número de personas en la plataforma.

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1. La potencia disponible así como la tipología de tracción permite a la IM 17220 eléctrica con baterías ser equivalente a la motorización diesel asegurando la gran ventaja de reducción de ruido y de contaminación ambiental y permitiendo de trabajar en cualquier lugar y situación ambiental. 2. La transmisión hidráulica de tracción en las 4 ruedas y el eje oscilante son estándar, así como el sistema automático de estabilización hidráulica. 3. Dimensiones compactas (2,20 x 3,92 m con máquina cerrada) para optimizar el transporte y la operación. 4. La tracción es posible a la altura máxima y con la capacidad máxima dentro de los límites de los ángulos de trabajo permitidos, asi como en ambas las extensiones de la plataforma.

5. Capacidad de carga hasta 540 kg incluidas 3 personas para utilización sin estabilización, con plataforma estabilizada la capacidad es de 540 kg incluidas 5 personas. 6. Motorización eléctrica AC 48V-15kW con baterías de alta capacidad para asegurar ciclos de trabajo en los máximos niveles de su categoría. Aumento del rendimiento gracias a la mayor potencia disponible. 7. Plataforma con doble extensión manual asimétrica (2 m delante + 0,9 m atrás). 8. Fácil maniobrabilidad gracias al reducido ángulo de dirección de las ruedas anteriores (70°). 9. Panel de control simple e intuitivo, extraíble de la cesta para cargar / descargar la máquina.


Subastador Mundial de Equipos de Construcción y Agrícolas

No Usado Doosan DX300LC

2009 Volvo ECR88

2003 Hyundai HL770-7

2006 Volvo L25B-P

2008 Manitou MT1436 PRIVILEGE

2008 Terex 2506

2006 JCB 540-170

Gehl Skidsteer Loader

2009 Haulotte H23TPX

2004 Haulotte HA15I

2005 JLG 450AJ

2007 Genie Z34-22 CII

2007 JLG 260MRT

2007 Haulotte COMPAC12

No Usado Powertec 1540 - Selección

No Usado Powertec 35 - Selección

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PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS

Palfinger P 180 AJTK

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Plataforma aérea autopropulsada con altura de trabajo 17,70 m (15,70 m a la base de la cesta), alcance lateral 7,60 m, cesta de aluminio desmontable con dimensiones 1.400x700x1.100 mm, peso máximo en plataforma 220 kg, giro torreta 360º, motor de gasolina 14 HP, estabilización automática, placas de apoyo, tubería de aire/agua de 1/4", inclinómetro, normativa CE. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - Altura máxima de trabajo: 17,7 m - Altura al piso de la cesta: 15,7 m - Alcance máximo lateral: 7,6 m* - Ángulo del brazo principal: 0° + 80° - Rotación de la torreta: 360° - Capacidad de la cesta: 220 kg - Dimensiones de la cesta: 1,4 x 0,7 x 1,1 m desmontable

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(Distribuido por Palfinger Ibérica)

- Características del motor: 14 CV gasolina - Altura en posición de transporte: 2,00 m - Anchura en posición de transporte: 1,4 m (0,78 m sin cesta) - Longitud en posición de transporte: 4,43 m (3,85 m sin cesta) - Peso total: 2450 kg OPCIONALES - Cesta para una persona - Electromotor 230 VAC - Gancho de arrastre - Motor Diesel - Orugas blancas antihuellas - Radio control para estabilización y traslado - Rotación hidráulica de la cesta - Doble velocidad de desplazamiento - Pintura personalizada *Con rotación de cesta (opcional)

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Las principales características por las que destaca son: Es una plataforma que mide de largo 4,43m y alcanza una altura de trabajo de 17,7cm. Motor Kolher (alemán). Tiene Jib. Estabilizadores tipo pantógrafos. Es una plataforma autopropulsada que permite acceso a sitios remotos y con espacios reducidos.


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PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS

JLG X33J Plus

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

- Altura de trabajo 32,48 m - Altura plataforma en elevación 30,48 m - Alcance horizontal de trabajo 16,65 m - Alcance horizontal 16,00 m - Altura de articulación 17,20 m - Capacidad de carga de la plataforma 230 kg - Giro (no continuo) 360° - Longitud total del plumín 1,3 m - Grado de articulación del plumín (+/-) 180° (+85 / -95°) - Tamaño de la cesta 0,70 m x 1,60 m - Giro de la cesta 180° (+90° / -90°) A1. Longitud de almacenaje (con cesta) 1,60 m A2. Longitud de almacenaje (sin cesta) 1,19 m B. Altura de almacenaje (sobre orugas) 1,99 m C1. Longitud de almacenaje (sobre orugas) con cesta 6,50 m C2. Longitud de almacenaje (sobre orugas) sin cesta 5,80 m D1. Área ocupada por estabilizadores - Máxima 5,14 m x 4,60 m D2. Área ocupada por estabilizadores - Reducida 6,30 m x 3,30 m E. Longitud orugas 2,10 m - Peso operativo (con motor)) 7.616 kg - Presión máx. sobre el suelo (sobre estabilizadores) 4,8 kg/cm2 - Presión máx. sobre el suelo (sobre orugas) 0,8 kg/cm2 - Velocidad máx. (con segunda marcha de serie) gasolina 1,8 km/h - Pendiente superable 28,7% 56 MOVICARGA

(Distribuido por JLG y Maqel)

- Pendiente máxima operativa 16° - Ángulos máximos de ataque/salida anterior 18° / posterior 18° - Anchura del bastidor (retraído/extendido) 1,20 m / 1,70 m

MÁS VERSÁTILES - Radio de acción potenciado y brazo de nueva concepción para una operatividad entre las mejores del mercado.


PREMIOS MOVICARGA 2019

MÁS ESTABLES - Orugas extensibles para una mayor estabilidad durante los desplazamientos.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

MÁS CAPACES - Capacidad de carga ilimitada de 230 kg, la mejor de su categoría, para poder llevar todas las herramientas necesarias.

El X33J Plus está equipado con una pluma de brazo rápido, lo que permite subir y bajar más rápido la plataforma. La velocidad de movimiento es similar a la del X26J Plus, en aproximadamente 3 minutos, el X33J Plus alcanza su altura máxima.

MÁS CONVENIENTES - Emisiones y contaminación acústica mínimas.

La construcción de la pluma es extremadamente duradera, las cadenas de alimentación de las cadenas están metidas den-

tro del diseño de la pluma y los cables de alambre duraderos se extienden y retraen la pluma. También presenta algunas funciones inteligentes como el botón Ir a casa. Una canasta más grande (¡1.60 m de ancho!) permite mucho espacio de trabajo. Las baterías de litio son una opción, como en todas las series X de JLG. El X33J Plus es compacto para almacenar gracias a un diseño inteligente, pluma principal y dos telescopios que ofrecen un alcance impresionante.

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PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS REMOLCABLES O SOBRE ORUGAS

LightLift 33.17 Performance IIIs BIENERGY (Distribuido por AP Aerial Platforms)

lente, aunque también hay que destacar su compacidad. En posición de transporte mide solo 5,80 m de longitud, la anchura mínima es de solo 1,20 m y la altura de plegado no supera los 2 m para permitir el acceso por las puertas de tamaño estándar.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

HINOWA sorprendió al público en BAUMA 2019 con la mayor novedad técnica desarrollada hasta el momento en el sector de las plataformas elevadoras sobre orugas. El aclamado modelo LightLift 33.17 Performance IIIs lanzado en 2018 se presenta a finales de este año en versión bienergética. El equipo incorpora un paquete de baterías de litio combinado con el motor diésel que permite la selección de la fuente de energía de manera absolutamente independiente; dos máquinas en una. Así, el fabricante italiano especializado en plataformas sobre orugas, avanza un paso más al completar las opciones posibles y nos presenta esta novedad comenzando por su modelo de mayor altura, el LightLift 33.17 Performance IIIs BIENERGY con una altura de trabajo de 32,60 metros y un peso de solo 7.860 Kg. La característica estrella de esta versión es la redefinición completa del equipo para ofrecer tanto el motor diésel como el paquete de baterías de litio integrados en la misma máquina. La versión BIENERGY del modelo LightLift 33.17 Performance IIIs cuenta por tanto con una doble posibilidad seleccionable en cada trabajo: - Motor KUBOTA D902 de tres cilindros (Autorev system, 21,6 CV, 3.600rpm), y además - Paquete de“Hinowa Lithium-Ion” que proporciona una energía limpia y silenciosa mediante baterías de litio (150Ah/76V), con sistema de recarga rápida. Este modelo llegó para completar la familia Performance IIIs ofreciendo una altura de trabajo excepcional y un alcance lateral de 16,50 m sin limitación de carga en toda el 58 MOVICARGA

área de trabajo (con plena capacidad de 230 kg), mientras que la altura de la articulación superior ofrece la posibilidad de superar obstáculos de hasta 17 m. Se mantienen la versatilidad y todas las prestaciones que ya ofrecía la serie IIIs en perfecta combinación con las características de rendimiento de la gama Performance y con la tecnología más avanzada y exclusiva de este modelo. Destacan especialmente algunos detalles únicos como el plumín articulado de gran alcance, los “displays” a color en cesta y tierra, la función “go home”, la apertura sincronizada del brazo principal y el telescópico, o la posibilidad de trabajar en negativo. Toda la tecnología al servicio de la simplificación de las labores del operario para evitar en la medida de lo posible los riesgos asociados al factor humano. La estructura de acero de alta resistencia dota a la unidad de una estabilidad exce-

Además, cuenta con un sistema de estabilización de área variable que permite colocar los cuatro estabilizadores de dos modos diferentes para adaptarse a las dimensiones del punto de trabajo: el área de nivelación completa (514 x 460 cm) permite el acceso total a cualquier punto del diagrama, mientras que con el área de nivelación reducida (630 x 330 cm) el alcance lateral queda limitado. La estabilización es automática (asistida sobre pendientes de hasta 16°); se permite una distancia al suelo de 775 mm con la máquina completamente estabilizada. Otra característica distintiva de la marca es el carro de orugas ensanchable. La anchura mínima es de 1200 mm para acceder por zonas estrechas, pero puede alcanzar los 1700 mm para mejorar la estabilidad lateral en modo de desplazamiento. También se ha optimizado la velocidad de los movimientos de trabajo, en la línea de “máximo rendimiento” que ya se había iniciado para los modelos “Performance”. Todas las funciones se controlan desde cesta a través de un panel de uso sencillo e intuitivo y permite movimientos simultáneos.


PREMIOS MOVICARGA 2019

LIGHTLIFT 33.17 PERFORMANCE IIIs - BIENERGY

- BIENERGY: Motor diésel Kubota/ Sistema de baterías iones de litio (76V/150Ah). - Panel de control antigolpes, con display de operación integrado a color. - Pantalla “smart vision LCD” en panel de tierra, ofrece información sobre controles, instrucciones de funcionamiento y el manual del operador. - Control remoto (CAN-BUS) de gran sensibilidad para mejorar la precisión de movimientos del chasis. Con display interactivo. Con función “Service” - Mandos proporcionales integrales con simultaneidad de movimientos. - Retorno rápido a tierra sin plegar el equipo por completo (gracias al funcionamiento negativo del brazo principal) - Apertura sincrónica del brazo principal y el brazo torre, funciona de forma automática. - Movimientos secuenciales a través de joystick único - Enchufe eléctrico monofase 220V en cesta con interruptores diferenciales. - Línea de aire comprimido, conexión en tierra y cesta. - Línea de aire-agua, conexión en tierra y cesta. - Funciones controladas desde cesta. - Cesta ergonómica para dos personas con alojamiento para material. - Sistema Skyguard (antiatrapamiento) de serie. - Rotación: 360º no continuos. - Nivelación automática de cesta (mediante cilindros compensadores) - Punto de anclaje del cinturón de seguridad en la cesta. - Casquillos de fibra de vidrio, sin necesidad de lubricación. - Diseño de pluma muy estable, que reduce la vibración y la comodidad durante la traslación. - Función “Go Home” con cierre y alineación automática de los brazos que reduce el tiempo de plegado y elimina la posibilidad de errores. - Orugas blancas que no marcan el suelo para completar la idoneidad en interiores. - Potentes motores de tracción de las orugas con sistema de frenos hidráulico. - Giro de la unidad mediante corona de rotación de alto rendimiento con tornillo sin fin. - Carro ensanchable hidráulicamente (1200– 1700 mm). - Válvulas de retención hidráulica en todos los cilindros hidráulicos, como elevación y cilindros de apoyo que evitan riesgos en caso de rotura accidental de mangueras eléctricas o hidráulicas. - Mangueras eléctricas e hidráulicas protegidas en el interior de las plumas. - Estabilización y desestabilización automá-

tica, a través de cuatro estabilizadores hidráulicos. Sistema de indicadores led. Doble área de estabilización. - Inclinómetro electrónico con bloqueo en caso de estabilización errónea • Doble válvula de bloqueo de seguridad en estabilizadores. - Cárter de protección de distribuidores hidráulicos y cárter de protección de motores. - Doble célula de carga con medición automática (limitación a 230kg), controladas electrónicamente. - Descenso de emergencia auxiliar controlado eléctricamente. - Señalador acústico de traslación. - Trazabilidad y estado de máquina visible en la web. GPS integrado - Marcado CE

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

El modelo LightLift 33.17 Performance IIIs se lanzó en Intermat 2018 como un nuevo miembro de la serie Performance iniciada por Hinowa, con una insuperable altura de trabajo que la sitúa entre las más altas de la categoría de PEMPs sobre orugas. Sin perder tiempo, HINOWA ha relanzado el modelo hace unos meses en BAUMA 2019 para incluir una versión completamente híbrida que se espera en el mercado español a finales de este año. Además de todas las ventajas de la serie, el modelo vuelve a mostrar el esfuerzo innovador de HINOWA ya que la LL33.17 Performance IIIs Bienergy incorpora distintas funciones exclusivas que refuerzan la seguridad y la eficacia ya afianzadas en los equipos de esta serie. Lo más destacado: - El espectacular rediseño que ha llevado a cabo el equipo de ingenieros de Hinowa para desarrollar una nueva versión de motorización mixta que permite el trabajo de manera rapidísima, limpia, eficiente y sin cables en cualquier punto interior por exigentes que sean las medidas medioambientales a respetar. La misma unidad puede trabajar con su motor térmico en el exterior, convirtiéndose en la herramienta más polivalente del mercado. Características destacables de la serie: - El sistema “Performance” de aproximación al recorrido de la fachada que limita el número de maniobras y reduce los tiempos considerablemente los tiempos de reposicionamiento. - Los elementos de seguridad como la esta-

bilización automática, los controles de velocidad proporcional, la selección automática de la velocidad en rampas, el sistema de medición de carga en cesta y el sistema antiatrapamiento de serie. - La sencillez de uso y las mejoras técnicas destinadas a incrementar la durabilidad del equipo (protección antigolpes en motores eléctrico y térmico, tratamiento de latiguillos anticorrosión por ambiente salino, casquillos de fibra de vidrio sin necesidad de lubricación...) lo convierten en la herramienta idónea para acceder rápidamente a los puntos de mayor altura. - La innovación tecnológica queda manifiesta en los detalles: • la trazabilidad vía GPS y la visualización del estado de la máquina a distancia; • el paso desde la posición de traslación a la de trabajo de forma automática; • la estabilización y desestabilización automáticas; • la doble área de estabilización, seleccionable a voluntad para colocar el equipo en lugares más estrechos • la función “Go Home” que reduce el riesgo errores y agiliza el proceso; • los displays en color, destacando la pantalla LCD en la que además de las funciones se pueden ver las instrucciones y el manual de uso; • la apertura sincrónica del brazo principal y la torre. - Además, todos los puntos anteriores premian el rendimiento, pero inciden especialmente la posibilidad del equipo de trabajar en negativo (lo que posibilita el retorno rápido a tierra sin plegar los tramos telescópicos inferiores). Por parte de Hinowa, todo lo anterior siempre combina con la ligereza de peso, con la posibilidad de ensanchar o estrechar el carro para premiar la compacidad por pasos estrechos y con la versatilidad de posicionamiento de la cesta para garantizar el alcance a los puntos más inaccesibles. En este caso, además, la elección de un equipo puramente híbrido garantiza la idoneidad y el éxito en cualquier lugar de trabajo; las baterías ya no son un opcional. 59


PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS DE GRAN ALTURA

Palfinger P 900

(Distribuido por Palfinger Ibérica)

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Plataforma aérea telescópica con altura de trabajo 90 metros (88 metros a la base de la cesta), alcance lateral 32,3 metros, cesta de aluminio con dimensiones 2.150/3.450x950x1.150 mm, peso máximo en plataforma 700 kg, rotación de cesta 2x84º, estabilización automática, nivelación de cesta hidráulica automática, placas de apoyo, toma de corriente en cesta 230 VAC, normativa CE.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

Diseñada con un estilo atractivo, la plataforma aérea PALFINGER P 900 ofrece nuevas y sorprendentes oportunidades para acceder a lugares de trabajo a gran altura, como el rango máximo en altura y alcance horizontal. Tecnología de vanguardia, en combinación con facilidad de uso y el versátil brazo articulado simplifican la práctica de gran altura y la hacen aún más segura. Algunas características únicas son: - Gravity Power Drive (sistema patentado de aprovechamiento de energía para mover la plataforma incluso con el motor del vehículo apagado) - Cesta telescópica con carga hasta 530 kg (con opción de 700 kg) - Sistema powerlift de carga de elementos - Cesta extensible - El puesto de mando secundario proporciona una visión óptima de la plataforma y permite el control desde la base - El tanque hidráulico integrado permite un centro de gravedad bajo al conducir por carretera - Peso total inferior a 48 Tm para aumento de la carga útil - Sistema automático de estabilización y nivelación - Display con gráficos en color en los paneles de mando - Protección anticolisión en cesta y jib 60 MOVICARGA


PREMIOS MOVICARGA 2019

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PREMIOS MOVICARGA 2019

PLATAFORMAS DE GRAN ALTURA

Bronto F112HLA

(Distribuido por LKW Lift Ibérica, S.L.)

Su gama de productos incluye aproximadamente 50 modelos con una altura de trabajo de entre 17 y 112 metros. Su modularidad avanzada también permite efectuar numerosas modificaciones específicas para el cliente. Durante los últimos 50 años han suministrado más de 6.700 unidades de plataforma a cuerpos de bomberos y clientes industriales en más de 120 países de todos los continentes. Por otra parte, el sistema patentando electrónico digital para una conducción segura en grandes alturas bajo condiciones extremas. Todas sus plataformas están equipadas con doble cilindro para mayor rigidez y menos estrés en los tramos telescópicos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO - Articulación de alto nivel - Alcance de alturas récord a nivel mundial:

La gama Bronto Skylift F-HLA representa lo último en rescate y extinción de incendios a gran altura. Un alcance vertical y horizontal superior, un funcionamiento rápido y seguro y una vía de agua integrada resistente a la corrosión son las principales ventajas de esta innovadora gama, que ofrece la plataforma aérea más alta del mundo, de 112 metros. - Altura máx. de rescate: 112 m - Alcance máx. de rescate: 32 m - Alcance máx. hacia abajo: 10,5 m - Capacidad hacia arriba y por encima: 26 m - Altura de transporte: 4 m - Longitud de transporte: 19 m - GVW típico: 78 t - Se pueden aplicar grúas en cesta de 300 kg.

MÁS CARACTERÍSTICAS CLAVE DE LA F112HLA

- Jaula de rescate espaciosa y versátil, con capacidad de 500 kg. - Gran capacidad hacia arriba y por encima. - Línea de agua integrada de gran capacidad. - Diseñada para el uso en extinción de incendios. - 2 años de garantía y 5 años estructurales.

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO

La plataforma Bronto S112HLA es la más alta del mundo sobre un chassis de todo terreno MB7660 con tracción 12x8 y suspensión neumática variable en altura de chassis para mejor tracción. 62 MOVICARGA

En Bronto Skylift diseñan, fabrican, venden y efectúan el mantenimiento de equipos para el rescate y la lucha contra incendios, así como trabajos de construcción.

En los sistemas específicos de seguridad, como novedades han incorporado a sus equipos sus innovaciones a nivel de sistema hidráulico y control digital del mismo. Sus pantallas de control en los mandos son a través de pantallas táctiles que incluyen toda la documentación técnica y funcionamiento en tiempo real.


PREMIOS MOVICARGA 2019

Bronto S78XDT

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Esta plataforma tiene una altura de trabajo de 78 m, un alcance lateral de 37 m y una capacidad de carga de la cesta de 700 kg. La plataforma Bronto S78XDT es la plataforma telescópica más alta del mundo montado sobre 5 ejes. - 700 kg de capacidad de carga en cesta. - Brazo principal telescópico extensible con plumín articulado/telescópico elaborado de acero de alta rigidez con optimación de las soldaduras transversales - La gama XDT- está desarrollada de tal forma que facilita el montaje sobre vehículos portadores estándar el cual reduce sus gastos en modificaciones y adaptaciones técnicas (sin rebajar la cabina del camión). Disponibilidad en 2 , 3, y 4 ejes. Chasis con tracción total pueden ser también adaptados según necesidad del cliente. - Construcción compacta para mejor maniobrabilidad. Para mantener una altura de transporte de 4 metros el brazo articulado se deposita al lado del brazo principal. La longitud de transporte es reducida ya que la cesta descansa debajo del brazo principal situándose detrás de la cabina. - La conducción y control electrónico de limitación de alcances actúa idéntico y preciso sin influencias externas como por ejemplo temperatura, viento, carga dinámica, etc. - Estabilización totalmente variable tipo H con nivelación automática en el terreno. Indicador numérico y visual en tiempo real de los parámetros del alcance laboral según posicionamiento de las patas de apoyo. - Sistema automático de estabilización y nivelación a través de un mando a distancia. - Sistema de conducción electrónico Bronto+ para movimientos precisos y proporcionales de los brazos. - Cuadro de mando principal en la cesta,

(Distribuido por LKW Lift Ibérica, S.L.)

cuadro de mando móvil en la base giratoria y cuadro de mando de los estabilizadores en el voladizo trasero para la comprobación del posicionamiento de las patas de apoyo. Todos los mandos están protegidos contra influencias meteorológicas con fondo de pantalla iluminado. - 3 x Pantallas de color TFT 6,5“ en el cuadro de mando de cesta, base giratoria y mando de los estabilizadores con indicación de parámetros y datos de trabajo. - Capacidad de carga variable con indicador de peso actual. - Sistema de intercambio de cesta. - 900 Giro de cesta. - Sistema de diagnosis de averías. - Descenso de emergencia por duplicado. - 4 Planchas de estabilización y soporte correspondiente. - Motor Start / Stop desde todos los cuadros de mando. - Se pueden aplicar grúas en cesta de 300 kg. EQUIPAMIENTO ADICIONAL - Limitador de altura en intervalos de 0,5 metros con llave de acceso. - Función de memoria. - Sistema de control y diagnosis a distancia vía satélite (Bronto+Telecontrol). - Faros de trabajo. - Tracción eléctrica. - Aceite biológico - Interfono. - Cesta extensible hidráulicamente a 3,7 metros. - Generador hidráulico hasta 10 kW. - Cable triflex para retransmisiones TV. - Ganchos en el exterior del brazo. - Bloqueo de horas laborales. - Protección anti-robo.

bre camión. La nueva gama XDT reemplaza por sus ventajas la ya legendaria gama MDT, y facilita una mayor competitividad y diversificación del negocio por su valor añadido: PLUMÍN TELESCÓPICO EXTENSIBLE - Aumento del radio laboral delantero y trasero - Aumento del radio laboral en negativo - Aumento del alcance horizontal CESTA REDISEÑADA PARA OFRECER MAYOR ESTABILIDAD Y SUPERFICIE DE TRABAJO - Giro de cesta 90º - Cesta extensible hidráulicamente en anchura - Suspensión del brazo con cesta colgante para mejor superación de obstáculos - Cesta apoyada en el chasis CONTROL DE ALCANCE LABORAL MAXIMO PERMITIDO - Radio de alcance idéntico bajo todas las condiciones, independientemente de influencias externas - Radio de alcance optimizado en todas las direcciones - Estabilización y capacidad de carga variable

CARACTERÍSTICAS QUE DESTACAN DEL RESTO BRONTO SKYLIFT

AUMENTO DE LA CAPACIDAD DE CARGA - Aumento de la capacidad de carga - Dispositivo de carga y fijación de material/ piezas

Los nuevos modelos XDT de Bronto Skylift representan hoy por hoy la tecnología más avanzada en el desarrollo de plataformas so-

LA PROPORCIÓN ENTRE ALTURA Y PESO HAN SIDO OPTIMIZADOS - Más económico, flexible y ligero - Ampliación del radio laboral en relación con sus medidas compactas - Acceso a vías y puentes con limitación de peso permitido - Reducción de presión al suelo de las patas de apoyo - Construcción compacta - Mejor maniobrabilidad en la vía pública y centros urbanos - Acceso a Entradas y Patios que antes era imposible por sus medidas de transporte

Experiencia: más de 5000 unidades de altura en servicio en todo el mundo. Por Variedad: más de 30 modelos diferentes con Alturas de trabajo desde 16 hasta más de 100 metros. Por Tecnología: La mayor relación peso-altura basada en métodos avanzados de soldadura por plasma. Por Versatilidad Operacional: Alto grado de adaptación al cliente con más de 2000 opcionales disponibles.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Perforación

Al servicio del medioambiente: Botero Ingenieros utiliza la LRB 355 para ampliar El Salitre.

Trabajos de perforación para el medioambiente: no podemos permitirnos que el ciclo se detenga La ampliación de la planta de tratamiento de aguas residuales El Salitre de Bogotá encarna una importante filosofía medioambiental al plantearse la meta de reducir la contaminación del río Bogotá y reutilizar el agua tratada de forma sostenible. Liebherr pone su granito de arena en este proyecto con su LRB 355, que cuenta con la última tecnología de cimentación especial.

Sin agua no hay vida. Por ello, y pese a que la Tierra está compuesta por dos tercios de agua, es necesario hacer un uso sensato de este recurso. El proyecto «PTAR Salitre», desarrollado en la capital colombiana de Bogotá, ha interiorizado esta responsabilidad. La ampliación de la planta depuradora El Salitre tiene como objetivo reducir la contaminación del río Bogotá a través del tratamiento de las aguas residuales. El río nace al norte de Bogotá y se convierte en emblema regio64 MOVICARGA

nal cuando, poco después de su paso por El Charquito, se precipita desde una altura de 150 metros en el célebre Salto del Tequendama. Por desgracia, se trata de uno de los ríos más contaminados de Sudamérica. La población de Bogotá crece a un ritmo vertiginoso, lo que en parte se explica por el acentuado éxodo rural. Alrededor del 75 % de los colombianos viven en ciudades, un desarrollo que implica la necesidad de me-

jorar significativamente las infraestructuras existentes. Las aguas residuales de unos dos millones de habitantes del norte y el centro de Bogotá se conducen hasta la planta depuradora El Salitre. La ampliación permite prácticamente duplicar la capacidad de tratamiento de aguas residuales. Uno de los dos proveedores es la empresa local Botero Ingenieros, que utiliza la máquina de hinca y perforación


LRB 355 de Liebherr para los trabajos de cimentación y obtiene con ella excelentes resultados.

UNA CUESTIÓN DE RESPONSABILIDAD

La LRB 355 produce 1879 pilotes de cimentación con equipamiento de perforación de desplazamiento completo y perfora un total de 62 000 metros lineales en el transcurso de todo el proyecto. Los pilotes tienen un diámetro de 600 mm y alcanzan dimensiones de hasta 31 y 36 m de profundidad. La extraordinaria potencia de la máquina Liebherr permite a Botero Ingenieros completar en tan solo ocho meses las obras iniciadas en marzo de 2018. Una vez completado el proceso de tratamiento en El Salitre, las aguas residuales se devuelven al río Bogotá. La ampliación de la planta permite reducir los niveles de contaminación para que el río fluya sin problemas y expulse por sí mismo los residuos menores. Gracias a la disminución del impacto medioambiental, el agua puede reutilizarse de forma racional para el pastoreo del ganado o las actividades agrícolas. Este uso sostenible de los recursos más valiosos nos permite evitar el colapso del ciclo medioambiental y asumir nuestra responsabilidad respecto a las generaciones futuras. ¡Consigamos que el planeta azul siga haciendo honor a su nombre!

PARTS MORE Para ver nuestra gama completa, por favor, vaya a https://www.tvh.com/plataformas-elevadoras

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La LRB 355 produce 1879 pilotes de cimentación con equipamiento de perforación de desplazamiento completo.

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NOTICIAS DEL SECTOR

SPX532 Con la SPX532, la minigrúa se vuelve todavía más potente e intuitiva Llega al mercado la SPX532, el nuevo modelo de minigrúa de Jekko que marca un cambio de rumbo y la sustitución del sistema con diseño antiguo por el nuevo; Una minigrúa más intuitiva, de vanguardia y fácil de utilizar.

La minigrúa de Jekko se hace "grande" y abre un horizonte totalmente nuevo en el que conceptos como sencillez, inmediatez, rendimiento y eficacia se refieren a una misma máquina.

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Estamos hablando de la nueva SPX532, desarrollada por la empresa de Treviso líder internacional en el sector de las minigrúas, que incorpora innovaciones importantes, como un sistema de estabilidad vanguardista, una instalación hidráulica y electrónica sofisticada, una mayor facilidad de uso, capacidad de elevación mayor, diseño renovado y un control remoto de fácil uso.

"El diseño de la nueva SPX532 es fruto de la atención prestada a las necesidades específicas de un mercado, el de equipos de elevación especiales, que crece a cada instante y está en constante evolución – explica Alberto Franceschini, Director de Exportación de Jekko. - La experiencia pionera en el sector de las minigrúas que se remonta a veinte años, unida al profundo conocimiento del sector de


NOTICIAS DEL SECTOR

las grúas sobre camión, ha permitido a Jekko desarrollar un producto que fusiona las soluciones sofisticas empleadas en el mundo de las grúas móviles con la sencillez y la resistencia estructural que son típicas de las grúas sobre camión. La SPX532 marca un cambio de rumbo muy importante en el diseño y la fabricación de productos nuevos que influirá inevitablemente en el desarrollo de los productos futuros. No solo se trata de máquinas innovadoras y sofisticadas como en el pasado, sino también útiles y fáciles de utilizar para una cartera de clientes cada vez más amplia." El resultado es la minigrúa más intuitiva que ha existido y que es capaz de garantizar un rendimiento de alto nivel. Es la minigrúa más grande de su segmento que puede pasar por una puerta normal y que ofrece alta capacidad de elevación en proporción al peso, a las dimensiones y al área de estabilización. Las novedades importantes también guardan relación con la pluma hidráulica de 1 tonelada, cuya altura máxima (de 17,3 metros) puede compararse con la de una grúa de categoría superior, y diseño renovado con materiales más sofisticados y resistentes; la columna reforzada con dos pistones y cubierta ya no es de fibra de vidrio sino de acero.

NUEVAS PRESTACIONES

La SPX532 se caracteriza por tener una capacidad de elevación máxima de 3,2 toneladas. La gran novedad está relacionada con la posibilidad de levantar cargas tanto con gancho como con cabrestante. El sistema de estabilidad se ha modernizado, con lo que cada estabilizador puede girar de 0° a 90° (mientras que antes se limitaba a entre 0° y 45°) y también es posible ajustar su ángulo de inclinación. Esto permite obtener más zonas de estabilización y más áreas de trabajo, con lo que la grúa puede trabajar en condiciones en las que antes habría sido imposible, todo gracias a un sistema de sensores simple a la vez que sofisticado.

NUEVA POSICIÓN DE LA PLUMA

La pluma en reposo se encuentra inicialmente en el interior de la columna y puede instalarse con facilidad gracias a un novedoso sistema de enganche. Esto supone una reducción notable del tiempo de instalación y montaje de la pluma. El operador puede decidir uno de los tres modos de almacena67


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miento de la pluma: pluma en reposo en la columna, pluma en tierra y pluma en reposo bajo el brazo principal. Los 2 primeros modos permiten trabajar con el brazo principal, mientras que en el último modo se trabaja con la pluma instalada, con la ventaja de no tener que ponerla en reposo cuando termina de utilizarse (como ocurría en las versiones anteriores). Gracias a un doble distribuidor, la pluma también permite utilizar las funciones de extensión e inclinación simultáneamente, lo que ofrece una flexibilidad y una precisión mayores.

NUEVO SISTEMA HIDRÁULICO

La SPX532 dispone de un sistema hidráulico excelente que permite que la grúa realice movimientos más fluidos y extremadamente

precisos durante el trabajo. Esto es posible gracias al uso del distribuidor hidráulico digital que, unido a la electrónica de control y a un control remoto intuitivo, ofrece un control dinámico activo de los movimientos de la grúa. Gracias a esto, el cliente podrá seleccionar el modo de trabajo ideal en función de las necesidades de la obra.

CONTROL REMOTO DE FÁCIL USO

El nuevo control remoto de Jekko está diseñado para ofrecer facilidad de uso. Todas las funciones de la minigrúa pueden activarse o desactivarse directamente por control remoto mediante selectores que muestran información en pantallas intuitivas. En el control remoto pueden seleccionarse cuatro configuraciones distintas que facilitan el trabajo del

operador, guiándolo en diversas operaciones: recogida y transporte, grúa, ascenso y descenso de estabilizadores, orugas y rotación de vigas.

MOTOR CON BATERÍA, DIÉSEL Y ELÉCTRICO

Jekko, que siempre ha mostrado interés por las cuestiones ambientales, ofrece la mejor solución con batería de litio del mercado, fruto de 5 años de inversiones e investigación. La SPX532 está disponible en la versión "eco-friendly" de gama alta, con batería de litio de larga duración y carga rápida. Como alternativa, la SPX532 puede contar con un motor de combustión diésel combinado con un motor eléctrico monofásico (220 V - 2,2 kW) o trifásico (400 V - 5,5 kW). En función del lugar de trabajo y de los requisitos, el operador puede pasar fácilmente de una solución a otra con una extraordinaria flexibilidad de uso.

TELEMETRÍA

Gracias al sistema J-Connect y, por consiguiente, al empleo de una SIM de datos, la

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SPX532 puede conectarse a la web. El cliente, el distribuidor y el servicio de asistencia técnica de Jekko pueden controlar la grúa a distancia por medio de un portal creado expresamente para esto.

VENTAJAS COMPETITIVAS

Gracias a numerosas innovaciones, la SPX532 ha cosechado numerosos apoyos en la reciente edición de Bauma 2019. El hecho de que sea una máquina simple e intuitiva hace que resulte perfecta tanto para usuarios finales como para flotas de alquiler. Es la grúa que puede pasar por una puerta sencilla (anchura inferior a 80 cm) con las prestaciones más elevadas del mercado y que puede utilizarse tanto en espacios cerrados, sobre todo en el sector del vidrio, como en los lugares abiertos de los sectores de mantenimiento industrial y construcción. "Será la máquina para puerta sencilla con más prestaciones del mercado - explica Diego Tomasella, Administrador Delegado de Jekko. - La SPX532 es la primera minigrúa realizada en el contexto del proyecto de renovación de la gama completa. Este resultado ha sido posible gracias al empleo de materiales sofisticados y a una electrónica de control simple. Nuestros mercados de referencia son Alemania, Holanda y Bélgica principalmente, seguidos de Francia, España, Inglaterra, Italia, Asia, Oriente Medio y América. Las expectativas son altas y la gran cantidad de pedidos recibidos en Bauma confirman que vamos en la dirección correcta".

CARACTERÍSTICAS DE JEKKO SPX532

• Medidas: 3255 x 770 x 1960 mm • Capacidad máxima de elevación: 3200 kg • Peso: 2350 kg (elementos opcionales excluidos) • Motor: diésel D902-E4B + motor eléctrico monofásico y trifásico + batería • Altura máxima (con cabrestante): 17,3 m • Radio de elevación máximo (con cabrestante): 14,8 m • Rotación: 360° continua


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Entregas Palfinger cierra julio con la entrega de dos de sus poderosas PK 165.002 TEC 7 PALFINGER sigue siendo la marca elegida por sus altos estándares de calidad, servicio y profesionalismo.

Esta vez PALFINGER IBÉRICA, ha expandido sus horizontes llegando hasta Andorra y Huesca respectivamente, gracias a la confianza de Mauco S.A. y Claveria Servicios S.L., siendo ambas compañías reconocidas por su larga trayectoria en la industria de alquiladores de grúas, al adquirir las Grúas hidráulicas articuladas de gama alta, la PK 165.002 TEC 7 con cesta autobasculante BB042 EN280. Ambas empresas, clientes de PALFINGER desde hace años, son líderes en servicio y se destacan en sus zonas por desarrollar trabajos con grúas hidráulicas articuladas y en general soluciones de elevación. 70 MOVICARGA

CLAVERIA SERVICIOS, localizada en Binéfar (Huesca), nace con un claro objetivo, proporcionar servicio al cliente. Para ello cuentan con un amplio parque de vehículos, que van desde camiones grúa de 16 a 100 toneladas, camiones plataforma de dos y tres ejes, góndolas, gabarras, bañeras con tráiler, giratorias, mixtas, minis, telescópicas y contenedores de escombros, todas con operario. Su filosofía es clara: “Prueba nuestro servicio y no te arrepentirás, en cualquier lugar, a cualquier hora, servicio 24 horas. Si nos necesitas, allí estaremos”.


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Fotografía de sus clientes Claveria Servicios S.L., con su nueva PK 165.002 TEC7

La PK 165.002 TEC 7 de estos clientes, está equipada con los siguientes sistemas de control PALFINGER lo que la convierte en una excelente herramienta de trabajo para los retos exigidos por sus clientes Mauco S.A. y Claveria Servicios S.L.: P-FOLD: Sistema de asistencia de PALFINGER. Este convierte el plegado y desplegado del brazo articulado en una tarea fácil para el operario. El operador es guiado de forma clara y segura gracias a la navegación por menús intuitiva del mando PALcom P7.

Fotografía de sus clientes Mauco S.A., con su nueva PK 165.002 TEC7

Por su parte MAUCO S.A. ubicada en Encamp (Andorra), están especializados en la venta, alquiler y reparación de maquinaria para la construcción y obra pública, ofrecen asesoramiento y apoyo logístico a las empresas y constructores.

Jibs), sino que también cuentan con todos los sistemas de confort y asistencia, como el P-FOLD, Soft Stopp, RTC, MEXT, WEIGH, FPM y, en un futuro próximo, el Smart Boom Control. Todo ello dependiendo de la gama de equipamiento por la que se decida (TEC 3, TEC 5 o TEC 7).

SRC: El sistema SRC es la regulación sincrónica del cabestrante. Mantiene una distancia constante entre el cabezal de la polea y el bloque del gancho. Esta ventaja es especialmente útil en lo relativo a la facilidad de uso para el operador, además de mejorar en gran medida la eficacia de cualquier operación. AOS: El sistema patentado de SUPRESIÓN DE OSCILACIÓN ACTIVA (AOS) de PALFINGER amortigua el sistema de brazo de la grúa, compensando la vibración y los impactos, incluso tras una parada repentina de la función de elevación. El resultado es un au-

La PK 165.002 TEC 7, es la mayor grúa de PALFINGER en la gama TEC. Los modelos de esta gama resultan seductores gracias a su perfil en P poligonal con forma de gota. Un innovador diseño que aligera el sistema de brazo y al mismo tiempo lo hace más estable, demostrando de forma contundente que en el tema de las grúas el rendimiento y el peso propio no siempre van de la mano. La grúa hidráulica PK 165.002 TEC 7, consta de 9 prolongas hidráulicas (H), Fly-JIB PJ 240 H con 6 prolongas hidráulicas, que le permite alcance horizontal de 32 m (hasta 37 con MFA) y levantar más de 1.120 kg a 35 m de altura. Los nuevos modelos de la serie TEC optimizados para el cliente no solo disponen de brazos articulados auxiliares (los llamados Fly71


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Diagrama de la grúa hidráulica PK 165.002 TEC 7

nica de fin de carrera. Se encarga de frenar suavemente todos los movimientos de la grúa antes de alcanzar el tope final mecánico. Así pueden evitarse los movimientos bruscos y que golpee la carga en los movimientos pendulares protegiendo con ello al conductor de la grúa, a la carga y al vehículo. POWER LINK PLUS: El brazo articulado extensible de 15 grados, desarrollado especialmente por PALFINGER, se destaca por su extraordinaria geometría de movimientos. Incluso cuando se utilice en lugares con poco espacio, sigue siendo posible realizar los trabajos más difíciles. HPSC: Máximo aprovechamiento del área de trabajo. La posición variable de gatos que permite el High Performance Stability Control System, permite aprovechar al máximo la potencia de elevación. También puede emplearse la grúa en circunstancias de espacio limitado. Gracias a las nuevas funciones denominadas MEXT, TOOL y WEIGH, la PK 165.002 TEC 7

mento significativo de la seguridad en el funcionamiento de la grúa para el operador, las cargas y las áreas circundantes. DPS-C: Aumenta tremendamente la capacidad de elevación de la pluma al incluir los centros de gravedad de la carga y el peso muerto en los cálculos de Paltronic. DISPOSITIVO SOFT STOP: El dispositivo Soft Stop, es una amortiguación electró-

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presenta una gama de opciones innovadoras adicionales. MEXT: Monitorizar una o dos extensiones mecánicas mediante sensores y, como resultado, integrarse en el sistema de protección de sobrecarga. TOOL: Permite que varios dispositivos adicionales, que están conectados a través del adaptador multifuncional (MFA), se incluyan en el cálculo del límite de estabilidad. WEIGH: Permite a los operadores de grúa pesar la carga directamente con la grúa, como en una báscula, obteniendo así una visión general de las posiciones a las que se puede llegar. PALFINGER IBÉRICA agradece a Mauco S.A. y Claveria Servicios S.L., la confianza depositada en su marca, compartimos algunas imágenes del momento de ambas entregas y de los primeros trabajos de estas grúas. ¡Larga vida a estas poderosas máquinas!

JLG presenta rejillas para materiales grandes para elevadores de tijera Las nuevas rejillas permiten el traslado de materiales grandes de forma segura y eficiente en los lugares de trabajo. JLG Industries, Inc., anuncia la disponibilidad de rejillas para materiales, para los elevadores de tijera de la serie Large Rough Terrain (terreno grande irregular) (LRT) y Rough Terrain (terreno irregular) (RT). Las rejillas permiten que los operadores transporten materiales más grandes en el lugar de trabajo de manera más segura y más organizada. “Nuestra búsqueda continua de mejoras de la seguridad y productividad en los lugares de trabajo nos llevó a desarrollar rejillas para materiales grandes, para nuestros elevadores de tijera para terrenos irregulares”, dijo Rafael Núñez, gerente de producto sénior, elevadores de tijera y verticales, JLG Industries. “Tener la capacidad de transportar artículos grandes en estos elevadores no solamente ayuda a reducir los peligros en el suelo, sino que también contribuye al aumento de la productividad de los trabajadores”. Las rejillas proporcionan una solución duradera para transportar artículos. Cuentan con correas de nailon para sostener los materiales pesados en su lugar. Clasificadas para usarlas en el exterior, incluyen un soporte plegable que acomoda una variedad de suministros para la construcción incluyendo tuberías y materiales planos. Las rejillas tienen brazos extensibles para cargar paneles anchos. Para asegurar que los materiales extra grandes se puedan transportar fácilmente, las rejillas incluyen bases fijas en la plataforma que permiten que la plataforma extensible se extienda y retraiga. Las rejillas pueden soportar hasta 390 kg (860 lb) de materiales y permite dos operadores en la plataforma. Las rejillas para materiales grandes son ideales para una variedad de aplicaciones incluyendo la construcción, demolición, el mantenimiento de HVAC (calefacción, ventilación, aire acondicionado), la instalación de plomería, trabajos eléctricos y más.

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Nueva grúa Hiab lanza la grúa HIAB K-505 HiPro Hiab, parte de Cargotec, lanza la grúa HIAB K-505 HiPro para el manejo de paneles de yeso y para los mercados de EE. UU. y Canadá. Es la grúa para el manejo de paneles de yeso con más alcance y resistente de HIAB hasta la fecha, con un alcance de nueve pisos y una capacidad de elevación de casi 300,000 pies-libra (ft•lbf). La grúa con conectividad también incluye características tecnológicamente avanzadas para mejorar la seguridad y la productividad del operador. El recientemente lanzado HIAB K-505 HiPro, siendo la grúa más grande para paneles de yeso de HIAB y complementa en gran medida las otras grúas para paneles de yeso KHiPro 285 y K-HiPro 425 de HIAB con un alcance de cuatro y seis pisos respectivamente. Todas las grúas para paneles de yeso HIAB están equipadas con el control remoto HIAB HiPro líder en la industria, que brinda a los operadores más flexibilidad para encontrar mejor el espacio de trabajo y campo de visión. HiPro trae características como LSS (sistema de estabilidad de carga para movimientos verticales), VSLplus (Variable Stability Logic Plus) y ASC (control automático de velocidad) que mejoran la seguridad y la productividad del operador. Todas las grúas para paneles de yeso están conectadas y preparadas para el futuro, ya que la conectividad habilita los Servicios conectados de Hiab, como HiConnect. 74 MOVICARGA

“HIAB K-505 HiPro permite a nuestros clientes ser más productivos que nunca, ya que puede instalar paredes de yeso rápidamente en edificios de hasta nueve pisos de altura. Las características tecnológicas avanzadas y el control remoto permiten a los operadores con menos experimentados obtener una respuesta suave y precisa de sus grúas. Al estar

conectados, los propietarios de flotas tienen la opción de recibir datos de rendimiento para optimizar su flota de vehículos y las alertas de servicio basadas en el uso real ", dice Marcel Boxem, Director de Heavy Range, Hiab. HIAB K-505 HiPro está disponible para pedir desde hoy mismo.

Alquiven estrena nuevas instalaciones en Castellón El pasado 25 de Junio ALQUIVEN, empresa socia de ANAPAT, inauguró sus nuevas instalaciones de 5.500 metros cuadrados, situadas en la Ciudad del Transporte de Castellón. La empresa, especializada en el alquiler, venta y reparación de plataformas elevadoras y carretillas, celebró con todo su equipo la inauguración de su nueva sede corporativa contando con más de cien invitados. Las instalaciones están situadas en la calle Alemania, número 36, de Castellón y permite a la compañía disponer de más superficie para agilizar y optimizar sus servicios. Están compuestas por una nave de 1.600 metros cuadrados y una campa de 4.000 metros,

aportando una mejora en organización interna, tiempo de respuesta y operatividad.


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Terex AWP comparte resultados del segundo trimestre de 2019 Después del lanzamiento por parte de Terex Corporation de sus resultados del segundo trimestre de 2019, Terex Aerial Work Platforms (AWP), conducido por las marcas Genie® y Terex® Utilities, se complace en compartir resultados, junto con sus segmento específicos. Terex Corporation anunció las ventas netas en el segundo trimestre de 2019 de $ 1.3 mil millones, un 4% más que en el segundo trimestre de 2018. Sobre una base neutral de FX, las ventas globales aumentaron un 8% en comparación con el segundo trimestre de 2018. El segmento de negocios de Terex AWP reportó ventas netas de $ 870 millones, un 2% más que en el segundo trimestre de 2018, o un 5% más, excluyendo el impacto de las divisas. La cartera de pedidos global de Terex AWP se mantuvo estable en comparación con el año anterior, con una cifra de $ 746 millones. "Terex continuó creciendo en el segundo trimestre", afirma John L. Garrison, presidente y CEO de Terex. "La demanda global de nuestros productos y servicios líderes se mantuvo generalmente estable a un nivel saludable, y continuamos satisfaciendo las necesidades de nuestra diversa base de clientes".

Matt Fearon, presidente de Genie, Terex AWP comenta: “El mercado global global para plataformas de trabajo aéreo sigue siendo saludable, y el mercado de servicios públicos de América del Norte sigue siendo fuerte. Esperamos que la segunda mitad de 2019 sea similar a la segunda mitad de 2018 desde una perspectiva general de ingresos y margen operativo”.

Fearon agrega: "El equipo de Terex Utilities continúa funcionando bien en un mercado sólido y las nuevas instalaciones de fabricación de vanguardia que estamos construyendo en Watertown, S.D., siguen en el plazo estimado".

“Continuamos viendo un fuerte crecimiento en China a través de una mayor adopción de nuestros productos avanzados. Estamos entusiasmados con nuestras perspectivas de crecimiento a largo plazo en toda la región de Asia y el Pacífico. El reciente lanzamiento de la solución telemática Genie Lift Connect ™ está yendo bien: los clientes están comenzando a ver cómo la información procesable que proporciona el programa Genie Lift Connect puede ayudarlos a aumentar su retorno de alquiler sobre el capital invertido, o rROIC, en el equipo Genie", añadió.

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Steiger TB 300 Ruthmann Steiger TB 300, 300 kg de carga en 3,5 t Ruthmann va un paso más allá: 300 kg de carga de cesta de trabajo en 3,5 t. El nuevo Ruthmann STEIGER® TB 300 convence por su altura de trabajo de 30 m y su alcance de 17,1 m en un chasis de 3,5 t. A partir de ahora, puede equiparse con la nueva cesta de trabajo de 300 kg que ofrece espacio para hasta 3 personas.

Con la nueva gama TB / TBR presentada por primera vez durante bauma 2019, Ruthmann ha subrayado su poder innovador y ha alcanzado el máximo del rango de 3,5 t. El STEIGER® TB 300 alcanza una altura de trabajo de 30 m y un alcance máximo de 17,1 m. Pero hay más que eso: como extra opcional exclusivo, los nuevos modelos ahora están

disponibles con una carga en cesta de 300 kg y una cesta de trabajo extra ancha para una mejor maniobrabilidad de los operarios. "Dependiendo del uso, a veces debe ser un poco más grande. Varios clientes desean una mayor carga en la cesta y más espacio”, explica Uwe Strotmann, Director General de Ventas de Ruthmann, sobre los requisitos de sus clientes. La compañía ha aceptado el desafío y ha desarrollado una cesta de trabajo con una carga de 300 kg. Para este propósito, se ha diseñado y evaluado una nueva consola que incluye un asiento para la celda de carga. Cualquiera que necesite más de los 250 kg estándar puede actualizar su nuevo STEIGER® TB / TBR con la cesta de trabajo de 300 kg con la máxima estabilidad y seguridad. Como opción adicional, la nueva cesta de trabajo se puede pedir en dimensiones extra

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La cesta de trabajo extra ancha ofrece un ancho de 1,60 m para 3 personas.

anchas. Gracias a su ancho de 1,60 m, ofrece espacio para 3 personas. La nueva consola de la cesta permite una carga de jaula de trabajo de hasta 300 kg para la nueva gama TB / TBR.


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Palfinger vuelve a crecer en el primer semestre de 2019 Han tenido un aumento de dos dígitos en ingresos y EBIT, el margen EBIT mejoró a 9.3 por ciento, cuentan con una nueva estructura organizacional implementada exitosamente, así como la reestructuración en el negocio marítimo en gran parte completada. Para el 2019 se espera un récord en ingresos y ganancias.

El Grupo Palfinger continuó su crecimiento en el primer semestre de 2019: se lograron aumentos de dos dígitos en ingresos y ganancias. La reestructuración en el negocio marítimo se completó en gran medida a fines del primer semestre de 2019, y las nuevas iniciativas de crecimiento han producido sus primeros éxitos. Con todo, Palfinger está en camino de cumplir sus objetivos de crecimiento y rentabilidad.

Klauser, CEO de Palfinger AG. “En las unidades LAND, los pedidos entrantes estaban a un buen nivel y nuestras instalaciones de producción funcionaban a plena capacidad. Nuestra nueva estructura de GPO se está consolidando. Nos ayuda a actuar de manera rápida y eficiente. Esto ya se nota en nuestros resultados. En el segmento SEA, pudimos completar en gran medida el proceso de reestructuración. Al mismo tiempo, el mercado comenzó a recuperarse y hemos estado generando más y más pedidos. Intensificaremos la integración de este segmento en la estructura de GPO”.

A principios de 2019, Palfinger implementó una nueva estructura organizativa. La organización mundial de Palfinger (GPO) consolida las estructuras globales y promueve la cooperación entre las unidades corporativas. Esto hace posible desbloquear sinergias e implementar mejoras de eficiencia.

FINANZAS CLAVE

"Para resumirlo, nuestro informe sobre el primer semestre de 2019 es muy positivo", dice Andreas

El EBITDA creció a una tasa excelente del 17,0%, pasando de 102,7 millones de euros a 120,1 mi-

Los ingresos del Grupo PALFINGER aumentaron un 11,4 por ciento, de 801,9 millones de euros en el primer semestre de 2018 a 893,4 millones de euros en el período del informe, alcanzando otro nivel récord para el período de informe del primer semestre.

llones de euros. Esta mejora significativa refleja el desempeño positivo del negocio, pero también se debe al cambio en los requisitos contables de arrendamiento (NIIF 16 Arrendamientos). El margen EBITDA llegó al 13,4 por ciento, en comparación con el 12,8 por ciento del año anterior. El EBIT creció un 17.2 por ciento de 71.0 millones de euros a 83.3 millones de euros en el primer semestre de 2019, lo que resultó en un margen de EBIT de 9.3 por ciento, que es más alto que la cifra del año anterior de 8.9 por ciento. El rendimiento durante los trimestres individuales del primer semestre de 2019 muestra el aumento adicional de los ingresos (Q1: EUR 440,9 millones; Q2: EUR 452,5 millones) logrado por PALFINGER. El EBITDA (Q1: EUR 61,2 millones; Q2: EUR 58,9 millones) y el EBIT (Q1: EUR 42,7 millones; Q2: EUR 40,6 millones) fueron ligeramente inferiores en el segundo trimestre debido a una combinación diferente de productos y regiones.

Genie amplía su red de distribución en Kuwait Bahrah Trading Company se convierte en Distribuidor Autorizado para la Venta y el Servicio Postventa de Plataformas telescópicas, articuladas y de tijera Genie®. llo, y que estará respaldado por el servicio fiable y de calidad en el que confían».

Apoyando la creciente demanda de productos y servicios Genie® en todo el Medio Oriente, Terex Aerial Work Platforms (AWP) anuncia el nombramiento de Bahrah Trading Company, filial de Al Sayer Holding, como su nuevo distribuidor de plataformas telescópicas, articuladas y de tijera Genie en Kuwait. Con una historia de más de seis décadas, Bahrah Trading Company se ha convertido en un importante proveedor de equipos que atiende a un amplio espectro de clientes de diversos sectores industriales, de la construcción y del petróleo en Kuwait. Ofreciendo una amplia gama de soluciones de equipos industriales y de transporte de alta calidad, la excelente reputación de la empresa se basa en marcas de primera calidad, respaldadas por un servicio postventa fiable.

Firma del acuerdo de distribución: (De izquierda a derecha) Biju Gangadharan, Responsable de venta de equipos pesados de Bahrah Trading; Hamza Melakandy, Director General de Bahrah Trading; Mubarak Naser Al Sayer, Director Ejecutivo y CEO de Al Sayer Group (holding de Bahrah Trading); Sharbel Kordahi, Director de ventas de Terex AWP Medio Oriente, el sur de África, Rusia y la CEI y Director Ejecutivo de Terex Equipment Middle East LLC; Gary Cooke, Responsable regional de ventas Genie, Terex AWP, para el Medio Oriente en Terex Equipment Middle East LLC.

Según Sharbel Kordahi, Director Ejecutivo de Terex Equipment Middle East (TEME) y Director de Ventas Genie para Oriente Medio, Sudáfrica, Rusia y la CEI de Terex AWP: «La asociación con Bahrah Trading en Kuwait es parte de un plan estratégico y lógico para desarrollar una posición más sólida en la región de Oriente Medio». Y añade: «Como parte de Al Sayer

Holding, Bahrah Trading representa una empresa sólida con una fuerte posición en el mercado. Para Genie, tener el socio adecuado es muy importante, ya que también se refleja en nuestra marca. Ahora que Bahrah Trading forma parte de nuestra creciente red regional, los clientes pueden estar seguros de que el acceso a los productos Genie será mucho más senci-

Según Gary Cooke, responsable regional de ventas de Terex AWP para el Medio Oriente en Terex Equipment Middle East LLC: «Bahrah Trading tiene una excelente reputación en Kuwait. Liderado por un equipo experimentado de profesionales con un enfoque altamente orientado al cliente, una infraestructura de primera clase y lo que probablemente sea el mejor servicio postventa de la región, Bahrah Trading tiene todo lo que los clientes Genie necesitan para apoyar su negocio. Estamos encantados de que formen parte de nuestra red». Según Hamza Melakandy, Director General, Bahrah Trading: «Para nosotros, lo que importa no es sólo el precio del equipo que representamos, sino la calidad del producto. Con la adición de una marca premium como Genie a nuestra oferta competitiva, nuestros clientes pueden estar seguros de obtener un gran valor por su inversión. Nos complace tener la oportunidad de apoyar a Genie en Kuwait con el mejor equipo de nuestro mercado, tanto en términos de ventas como de servicio postventa». 77


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Ahern Irlanda abre sus puertas con un gran evento de celebración Ahern Ireland ™ se inauguró oficialmente el 27 de junio, después de una gran ceremonia de inauguración y fiesta en sus instalaciones en Rathcoole, Condado de Dublín.

El equipo de Ahern Ireland cortó la cinta. De izquierda a derecha: Karl Creighton, Coordinador de Servicio al Cliente; Angela Murray, Coordinadora de Administración de Clientes; Andrew Fishburn, Director General; Alec Boyle, ingeniero principal; Barry Nicholson, Finanzas; Matthew Elvin, CEO; y David Roddy, Director de Ventas.

Como parte de la división de Ahern International que es propiedad de Don Ahern, Ahern Ireland es el proveedor exclusivo de ventas, servicio y piezas de repuesto para las plataformas de trabajo elevadoras móviles Snorkel™, y las plataformas RUTHMANN y BLUELIFT ™ para Irlanda del Norte y la República de Irlanda. Para celebrar la apertura del negocio, Ahern Ireland recibió a más de 60 clientes, proveedores, medios y contactos de la industria en su gran evento de apertura. Los asistentes disfrutaron de los recorridos de las instalaciones de 2.286 metros cuadrados, recientemente renovadas y completamente abastecidas, incluidos el taller, el almacén de piezas, el patio y el espacio de oficinas, y se les brindó la oportunidad de conocer los últimos productos de Snorkel, RUTHMANN y BLUELIFT, que estaban en exhibición. Matthew Elvin, CEO, realizó el corte formal de la cinta con el equipo de Ahern Ireland para declarar que las instalaciones estaban abiertas para el comercio, y pronunció un discurso, junto con Andrew Fishburn, Director General de Ahern Ireland. A esto le siguió una 78 MOVICARGA

fiesta "celebración típica irlandesa" con actos de entretenimiento en vivo y catering de inspiración regional. Hablando del evento, Matthew Elvin dijo: "Con una inversión de más de US $ 1,2 millones en el inventario de nuevas máquinas y repuestos, además de las renovaciones de las instalaciones y los vehículos de servicio, Ahern Ireland está aquí para el largo plazo y está lista para apoyar a nuestra creciente base de clientes". De la apertura de la nueva sucursal, el propietario de la empresa, Don Ahern, dijo: “Mi herencia familiar se remonta a Irlanda, por lo que esta apertura de la sucursal tiene un significado tanto personal como profesional. Estoy extremadamente agradecido con todos nuestros valiosos clientes, proveedores y partes interesadas que nos han apoyado con este lanzamiento, y espero sinceramente que podamos agregar valor a sus negocios a través de esta fantástica nueva ubicación". Bajo la dirección de Andrew Fishburn, Ahern Ireland será administrado por David Roddy,

quien asumirá una función ampliada desde su actual cargo como Gerente de Desarrollo de Negocios para Snorkel UK. David será responsable de las ventas y supervisará un equipo de tres personas inicialmente, incluido un ingeniero principal, un coordinador de servicio al cliente y un administrador de servicio al cliente. Juntos, este equipo entregará un servicio completo de ventas y repuestos al cliente, junto con el soporte técnico de campo y las reparaciones en el taller. Andrew Fishburn dijo: “Estamos muy orgullosos de esta nueva instalación aquí en Rathcoole, y confiamos en nuestra capacidad para superar las expectativas de los clientes. Estamos agradecidos con Don Ahern y el equipo de Ahern International por su apoyo en la expansión a Irlanda, y esperamos brindar un servicio de clase mundial, que incluya acceso el mismo día a nuevas máquinas, repuestos y soporte técnico, a nuestro valioso cliente base en Irlanda del Norte y la República de Irlanda". Como parte de la gran inauguración, Ahern Ireland lanzó su nuevo sitio web dedicado, en www.ahernireland.ie


SNORKEL ™ S2255RT & S2755RT: PLATAFORMAS DE TIJERA TODO TERRENO COMPACTAS Y ANGOSTAS POTENTE TRACCIÓN 4X4 | 1,2 M DE EXTENSIÓN DE PLATAFORMA | DISPONIBLE EN VERSIÓN BI-ENERGY

PERFECTAS PARA CUALQUIER TRABAJO Las angostas plataformas de tijera todo terreno Snorkel S2255RT y S2755RT ofrecen una solución móvil de alta calidad para trabajar en altura en espacios limitados y sobre suelos difíciles. Con un peso inferior a 2.800 kg, estos modelos cuentan con un chasis angosto de 1,45 m y pueden ser transportados con autos comerciales normales sobre un remolque estándar. Las plataformas cuentan de serie con un potente sistema de tracción 4x4 y un motor Kubota. Opcionalmente hay disponible una versión bi-energy, que puede funcionar con diesel en el exterior y con batería en el interior con cero emisiones.

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Eléctrica La exclusiva JCB Teletruk se hace eléctrica para llegar a nuevos mercados JCB está dando un enorme salto adelante tecnológico en su innovadora gama Teletruk con el lanzamiento de un modelo eléctrico diseñado para llegar a un mercado global en el que se venden 250.000 unidades cada año.

Presentada en octubre de 1997, la JCB Teletruk sigue siendo la única carretilla elevadora telescópica del mundo y ofrece a los usuarios la ventaja del alcance frontal gracias a su pluma telescópica. Hoy, JCB presenta la nueva JCB 30-19E, el primer modelo eléctrico de la gama, que abre nuevas oportunidades para una máquina que ha revolucionado las operaciones con materiales para la construcción, en puertos, centros de reciclaje e instalaciones industriales de todo el mundo. Hasta ahora las Teletruk de JCB tenían motores diésel y GLP y se utilizaban sobre todo en aplicaciones exteriores. Con el lanzamiento del nuevo modelo eléctrico, ahora la Teletruk es adecuada para multitud de tareas en el interior de edificios y también en el exterior, ofreciendo a una nueva generación de clientes las ventajas de ahorro de costes y espacio que han disfrutado sus usuarios en las últimas dos décadas. 80 MOVICARGA

Tim Burnhope, Jefe de Innovación de JCB comentaba: “Cuando se presentó por primera vez la JCB Teletruk, cuestionó el razonamiento convencional y ofreció una mejor manera de hacer las cosas, alterando un mercado maduro establecido”. “Fue una innovación con un fin específico, que aportó ventajas reales a nuestros clientes. JCB es líder en tecnología diésel limpia e innovadora, pero también estamos desarrollando otras tecnologías limpias para las máquinas más pequeñas de nuestra gama. Estamos entusiasmados con las oportunidades que presenta el lanzamiento de una Teletruk con motor eléctrico porque abre muchos nuevos mercados para nosotros". Paul Murray, director general de JCB Industrial, afirmó lo siguiente: "Se venden casi 250.000 carretillas elevadoras en todo el mundo cada año, y Europa supone casi dos tercios del mercado.

“Hasta ahora la Teletruk se ofrecía con motores diésel y GLP y se utilizaba principalmente en aplicaciones exteriores. Con el lanzamiento de la JCB 30-19E eléctrica, las oportunidades son enormes. Ahora tenemos una máquina que puede funcionar con la máxima eficiencia tanto dentro como fuera del almacén, centro de distribución o instalación de fábrica, ofreciendo una versatilidad extraordinaria". La Teletruk, que ya se utiliza en numerosas instalaciones de cadenas de suministro y fabricación de todo el mundo, es la opción ideal de carretilla elevadora en lugares en los que los contenedores, remolques de cortina lateral, furgonetas y otros vehículos de reparto deben cargarse y descargarse de forma rápida, segura y eficiente. Al tener alimentación de baterías, la JCB 3019E es muy silenciosa y produce cero emisiones, por lo que es adecuada para tareas dentro de un edificio, al mismo tiempo que su carrocería completamente sellada e im-


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permeable protege la línea motriz y otros componentes esenciales de la máquina de los elementos cuando la Teletruk tiene que trabajar en el exterior. La alimentación la suministra una batería de ácido-plomo de 80 voltios que puede funcionar un turno completo de ocho horas con una sola carga. El compartimento de la batería está en la parte trasera de la carretilla y se ha diseñado para permitir el cambio rápido y sencillo de la batería. Utilizando un cabestrante de un solo punto u otra carretilla elevadora, la batería se puede cambiar en aproximadamente 2 minutos, lo que garantiza el máximo tiempo de actividad de la carretilla. Gracias a su línea motriz eléctrica, la nueva JCB Teletruk puede subir con facilidad una pendiente o rampa con desnivel del 21% y la productividad con una elevación libre máxima de 1.575 mm de serie. Al igual que todos los modelos de Teletruk, la JCB 30-19E incorpora una pluma montada lateralmente y con el exclusivo alcance frontal telescópico, tiene una capacidad de elevación de 1900 kg a 2 metros, lo que significa que se pueden manejar cargas paletizadas en el lado alejado de un remolque de cortina lateral. Además, la función de alcance frontal elimina el riesgo de daños en los materiales y en el vehículo, así como las posibles lesiones del personal, cuando se cargan o descargan palés de vehículos ligeros, especialmente furgonetas. La Teletruk puede colocar una carga de 1600 kg a 3 metros en una furgoneta, lo que permite la utilización completa de los vehículos con distancia entre ejes extendida. Para lograr la máxima eficiencia, la Teletruk puede cargar tres europalés en una furgoneta de forma fácil y segura en dos minutos. Además, la seguridad también se incluye de serie, ya que todas las máquinas están equipadas con control de movimiento de carga. Esta innovación patentada de JCB, alerta al operador cuando alcanza la máxima elevación o capacidad de alcance con un sencillo sistema de luces verde, ámbar y roja, y no permite el uso de una carga que supere las capacidades de carga de la máquina, lo que ayuda a evitar la inclinación hacia delante.

La JCB 30-19E incorpora la cabina "Command Plus", que se ha diseñado para garantizar que el operador está cómodo y, por lo tanto, es productivo durante toda su jornada laboral. La cabina tiene solo 2.2 metros de alto, lo que permite a la 30-19E operar con las limitaciones de espacio de los contenedores.

de ocho minutos abriendo y cerrando cortinas por carga.

Es espaciosa y está bien organizada, y todas las funciones hidráulicas, así como la dirección y la velocidad de desplazamiento, se controlan a través de un solo mando joystick, que ofrece un funcionamiento más sencillo y seguro. Además, la información importante sobre el funcionamiento de la carretilla -como la duración de la batería, la velocidad y el control de movimiento de carga-, se muestran al operador a través de una pantalla electrónica fácil de leer colocada al nivel de los ojos.

Además, la JCB Teletruk tiene un campo de visión de 360˚ alrededor de la máquina y hacia el implemento, así como 111˚ de rotación del bastidor, lo que permite manipular productos de forma más fácil y segura. El tamaño reducido de la máquina le permite girar sobre su propio eje para ofrecer una versatilidad aún mayor.

La capacidad de la JCB 30-19E Teletruk para funcionar en el interior y el exterior de un edificio aporta varias ventajas al usuario. Por ejemplo, al trabajar dentro de un edificio, la JCB 30-19E puede entrar en un contenedor que se ha invertido en un muelle de carga sellado y usar su pluma telescópica para cargar y descargar de forma más eficiente en cuanto a tiempo y espacio de lo que sería posible con una carretilla elevadora contrapesada convencional o una apiladora. Esto aumenta la utilización de los vehículos, las carretillas de pasillo y la infraestructura de entrada/ salida de productos. Y cuando trabaja en el exterior, la JCB 3019E tiene la capacidad de acceder a remolques con cortina lateral desde un solo lado. Usar la JCB 30-19E para recoger o embalar palés desde un solo lado significa que un remolque de cortina lateral necesita solo seis metros de anchura para la carga y descarga. Por lo tanto, los remolques se pueden aparcar pegados a la pared o a otro elemento de límite perimetral, dejando un valioso espacio libre en la zona central para almacenamiento adicional, más vehículos de reparto o para tareas como la preparación de pedidos. De hecho, los clientes pueden ahorrar 70 m² de espacio por carretilla con la carga por un solo lado. A demás, se pueden ahorrar un total

La JCB 30-19E Teletruk está equipada con el sistema telemático JCB LiveLink de serie, lo que permite la medición en tiempo real del consumo de energía y el análisis detallado de la utilización de la máquina.

Paul Murray añadió: “JCB desarrolló inicialmente la Teletruk en respuesta a las necesidades del mercado de una carretilla elevadora con la capacidad de cargar una amplia variedad de vehículos de reparto de forma rápida y segura haciendo un uso eficiente del espacio. Su diseño y funcionalidad exclusivos la han hecho merecedora de numerosos premios, como el premio de la Fork Lift Truck Association (FLTA) a la Innovación, Seguridad y Ergonomía. “Con el lanzamiento de la JCB 30-19E, JCB ha respondido a las demandas del mercado de una Teletruk eléctrica que pueda funcionar tanto dentro como fuera de un edificio. “En lo que respecta a la carga y descarga de contenedores dentro de un edificio, la Teletruk ofrece un rendimiento superior al de otros tipos de equipos de manipulación de materiales mientras que, en el exterior, la Teletruk puede cargar y descargar un remolque de cortina lateral en menos de 30 minutos y requiere un 30% menos de espacio para trabajar que las carretillas contrapesadas convencionales. "En un entorno de logística, la mayoría de los equipos de manipulación de materiales que se utilizan son eléctricos y, como la Teletruk ofrece tantas ventajas claras a las empresas que trabajan en el espacio de almacén y cadenas de suministro, tiene mucho sentido introducir un modelo alimentado por baterías".

La JCB Teletruk: una historia de innovación y éxito Presentada en octubre de 1997, la JCB Teletruk sigue siendo la única carretilla elevadora telescópica (TLT) del mundo y miles de unidades están en funcionamiento actualmente en empresas de materiales para la construcción, centros de reciclaje, puertos, instalaciones industriales, centros logísticos y centros de distribución de todo el mundo. La idea original de la Teletruk surgió del presidente de JCB, Lord Bamford. Vió el potencial de repensar el concepto de diseño de la carretilla elevadora, que tenía una antigüedad de 60 años, diseñando una pluma telescópica de alcance delantero sobre una base de carretilla elevadora contrapesada para crear una alternativa a la carretilla elevado-

ra convencional, que, por supuesto, tiene un mástil montado delante que sube y baja las cargas solo verticalmente. El proyecto de desarrollo comenzó en 1995 con el nombre en clave de "Proyecto 250"; el número 250 es una referencia a la capacidad de elevación original de 2.5 toneladas

del concepto de carretilla. Tanto secretismo rodeó al desarrollo, que la primera máquina estaba pintada de rojo para que la gente no sospechase que se trataba de una máquina de JCB. Los prototipos también se desarrollaron tras un muro de 2.5 metros en JCB Special Products en Cheadle, Staffordshire para protegerlos de miradas curiosas. 81


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dad de negocios de todo el mundo a mejorar significativamente la seguridad en el lugar de trabajo y a generar ahorros de costes de horas de trabajo. Hasta ahora la JCB Teletruk ha estado disponible con motores diésel y motores IC de gas licuado y se ha utilizado principalmente para aplicaciones exteriores, pero con el lanzamiento de la TLT-E de motor eléctrico, JCB ha producido una máquina que es capaz de operar con una eficiencia óptima tanto en el interior como en el exterior de un almacén, centro de distribución o instalación de logística.

LA JCB TELETRUK: PRINCIPALES HITOS

Julio de 1997. Se patenta la JCB Teletruk

Este enfoque funcionó y no se filtró ni un solo detalle del proyecto secreto. En ese momento, la Teletruk tenía la distinción del periodo de desarrollo más breve de la historia de JCB para un producto completamente nuevo, en un sector completamente nuevo para JCB y con un equipo totalmente nuevo: solo 22 meses. El director del proyecto de diseño, Simon Ratcliffe, que ahora es Director de Ingeniería de JCB, dirigió al equipo de diseño del "Proyecto 250". Según sus propias palabras: "Ninguna persona del equipo tenía experiencia en el mercado de las carretillas elevadoras. Esa fue una decisión consciente de Lord Bamford, que quería que aplicásemos nuevas formas de pensar en el proyecto". Los conocimientos técnicos, la visión y el enfoque del equipo del "Proyecto 250" dieron lugar a una de las escasas innovaciones auténticas en el diseño de las carretillas elevadoras en muchos años y el desarrollo inicial de la Teletruk se centró en los sectores de mayor capacidad de carga: las máquinas diésel y GLP de 2 y 2.5 toneladas en todo el mundo. En la presentación para la prensa de agosto de 1997, el periódico británico Financial Times anunció la entrada de JCB en el sector industrial como “un raro ejemplo de un fabricante británico que se introduce en un mercado maduro en el que hay competidores fuertes bien afianzados". En la base de la Teletruk está la tecnología de pluma de alcance delantero, que es una característica de las manipuladoras telescópicas más grandes de JCB, líderes mundiales, que se utilizan en los sectores de la construcción y la agricultura. Pero el diseño de la pluma estaba adaptado a un chasis pequeño con un contrapeso trasero. Al sustituir el mástil vertical montado en la parte delantera de la carretilla elevadora por una pluma telescópica montada lateralmente que se puede extender hacia adelante y hacia arriba, JCB creó una máquina capaz de mover cargas paletizadas a lugares que 82 MOVICARGA

siempre habían sido inalcanzables para una carretilla elevadora de mástil vertical convencional. Por ejemplo, la capacidad de alcance frontal permite la carga por un solo lado de remolques de camiones de cortina lateral, ahorrando hasta el 50 % de espacio en almacenes congestionados; permite superar obstáculos en almacenes con mucho tránsito y llegar al interior de furgonetas ligeras, lo que reduce el riesgo de daños en el vehículo y en la carga. La Teletruk también puede llegar a barcos y vagones de carga ferroviarios desde muelles y andenes. La funcionalidad de la pluma de la Teletruk también ofrece considerables ventajas de seguridad en el trabajo. Una de ellas es la inigualable visibilidad frontal que tiene el operador, gracias a la ausencia del mástil montado delante de la FLT convencional. El primer modelo de Teletruk se presentó al público en septiembre de 1997 en la International Handling & Storage Exhibition (ahora IMHX) en el NEC, Birmingham. Las cualidades únicas de la carretilla elevadora fueron reconocidas inmediatamente por el sector de las carretillas elevadoras y en la primavera de 1998 se anunció que la Teletruk era la ganadora de las categorías de Seguridad, Innovación y Ergonomía de los prestigiosos premios de la Fork Lift Truck Association (FLTA) del Reino Unido, la primera y, hasta ahora, única vez que una sola carretilla ha recibido tres premios el mismo año. La Teletruk sigue evolucionando: las versiones con tracción a dos y a las cuatro ruedas de la máquina se ofrecen con tecnología de transmisión hidrostática, que ahora está presente en toda la gama Teletruk para aumentar aún más la productividad y optimizar la eficiencia operativa. Siguen descubriéndose nuevas aplicaciones para el exclusivo diseño de alcance frontal de la Teletruk casi 22 años después de su introducción, y está ayudando a una amplia varie-

Agosto de 1997. La JCB Teletruk se presenta a la prensa Septiembre de 1997. La Teletruk se presenta en el Reino Unido en la exposición IHSE (ahora la IMHX) en el NEC, Birmingham. 1997. La JCB Teletruk es nombrada “Innovación del Año” por el Institute of Transport Management. 1998. La Teletruk resulta ganadora en las categorías de Seguridad, Innovación y Ergonomía de los prestigiosos premios de la Fork Lift Truck Association (FLTA) del Reino Unido. 1998. La Teletruk se presenta en Europa en la exposición CeMAT de la Feria de Hanover, Alemania. 1998. La JCB Teletruk está entre los 200 "Productos del Milenio" elegidos por el Design Council. Un Producto del Milenio es un producto que muestra un enfoque innovador de la ingeniería y el diseño para satisfacer las necesidades del siguiente siglo. 2000. JCB presenta una versión con tracción a las 4 ruedas de la Teletruk. 2002. JCB patenta el control de movimiento de carga que se utiliza en la JCB Teletruk. Esta innovación de JCB alerta al operador cuando alcanza la máxima elevación o capacidad de alcance con un sencillo sistema de luces verde, ámbar y roja, y no permite el uso de una carga que supere las capacidades de carga de la máquina. 2004. JCB aumenta la capacidad de carga de la Teletruk con tracción a dos ruedas de 3.5 toneladas. 2005. Se presenta una versión con tracción a las cuatro ruedas de la máquina con capacidad de 3.5 toneladas. 2010. JCB celebra la producción de la máquina número 7500 2012. El bastidor Teletruk Changezee de cambio rápido de implementos gana el premio de la FLTA en la categoría de Ergonomía.


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2016. Ganadora en la categoría de Seguridad de los prestigiosos premios de la Fork Lift Truck Association (FLTA) del Reino Unido con la Wastemaster TLT. 2017. JCB presenta la gama Teletruk Logis-

tics para centrarse en los importantes sectores globales de FLT de almacenes y distribución. 2019. JCB responde a la demanda del mercado con una Teletruk de motor eléc-

trico que pueda operar tanto dentro como fuera de un edificio con la presentación de la TLT-E, llevando el alcance frontal al importante sector del mercado global de la logística y la distribución de almacén por primera vez.

Las ventajas de la JCB Teletruk llegan al sector de la logística Presentada en 2017, la gama JCB Teletruk (TLT) Logistics complementa las gamas Agri, WasteMaster y Construction Master de Teletruk, que han recibido múltiples premios. Disponibles en versiones con motor diésel, de gasolina y ahora eléctrico, los modelos de la gama TLT Logistics son:

una altura de elevación de 4 metros y 14000 kg hasta el lado alejado de una plataforma de camión.

• La TLT 25 Logistics - La compacta y maniobrable TLT 25 levanta cargas con un peso de hasta 2500 kg a una altura de 4 metros y con su pluma extendida hasta el alcance de 2 metros, equivalente al lado alejado de una plataforma de camión. La carretilla tiene una capacidad de 1275 kg.

• La TLT 30 Logistics - Puede reducir los costes de funcionamiento para el usuario hasta un 30 % en comparación con una carretilla elevadora contrapesada de mástil fijo convencional. La carretilla tiene una capacidad de 3000 kg y una altura máxima de elevación de 5.15 metros. La capacidad cuando la pluma está extendida hasta su capacidad de 2 metros es de 2000 kg.

• La TLT 27 Logistics - La salud y la seguridad, la productividad y las velocidades de producción han aumentado con la TLT 27. Disponible en tracción a dos ruedas, la carretilla tiene capacidad para levantar 2700 kg a

• La TLT 35 Logistics - Como los otros modelos de la gama TLT Logistics, está demostrado que la TLT 35 ahorra costes. Con una

capacidad máxima de 3500 kg y una altura de elevación de 4.4 metros, la carretilla se ofrece con tracción a dos ruedas y es capaz de alcanzar con 2100 kg el lado opuesto de una plataforma de camión. La gama TLT Logistics es una solución ideal para operaciones de logística en las que deben apartarse o recogerse cargas paletizadas de furgonetas, remolques, contenedores, camiones, barcos o trenes. Por ejemplo, posicionar una carga en una furgoneta o un remolque con la pluma telescópica de la Teletruk evita daños en el vehículo y elimina la necesidad de colocar la carga manualmente en su posición, mientras

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innovación patentada de JCB alerta al operador cuando alcanza la máxima elevación o capacidad de alcance con un sencillo sistema de luces verde, ámbar y roja, y no permite el uso de una carga que supere las capacidades de carga de la máquina, lo que ayuda a evitar la inclinación hacia delante. La seguridad operativa también se mejora gracias al hecho de que la visibilidad delantera no se reduce por el mástil fijo tradicional, lo que significa que con la Teletruk el operador tiene una visibilidad inigualable de 360˚, tanto de la carga como del entorno de trabajo. que la altura de la cabina de la TLT Logistics de solo 2.2 metros permite llenar y vaciar contenedores de forma rápida y eficiente. La alta capacidad en alcance de la Teletruk permite la carga o descarga desde un solo lado de remolques de cortina lateral o camiones de plataforma plana, una funcionalidad que significa que se necesitan menos carretillas, el espacio de almacén necesario para realizar la tarea de carga/descarga se reduce a la mitad y el tiempo que se tarda en realizar el proceso también es menor. La JCB Teletruk incorpora muchas innovaciones de seguridad, incluida una línea motriz hidrostática que permite al cliente preestablecer la velocidad máxima a la que puede desplazarse la TLT. Además, todas las máquinas están equipadas con control de movimiento de carga. Esta

Paul Murray, director general de Teletruk de JCB, afirmó lo siguiente: “La gama Teletruk Logistics ofrece al sector logístico la seguridad y las ventajas de rendimiento de las que siempre han disfrutado los usuarios de Teletruk en los sectores de la agricultura, la construcción y la logística. La gama ofrece una solución complementaria, versátil y económica que mejorará el almacén y la flota de carretillas elevadoras, además de aportar ahorro y ventajas operativas en la zona de entrada/salida de productos”.

La gama Teletruk Wastemaster

La gama Wastemaster tiene modelos especializados de tracción a 2 y 4 ruedas para trabajar en malas condiciones del terreno con características de serie adicionales que hacen que estos modelos sean adecuados para aplicaciones más exigentes. Estos modelos también ofrecen más tracción para permitir

que la máquina utilice cazos, palas y garras, además de las tareas de horquilla generales de la gama de logística. El diseño compacto la hace ideal para trabajar en entornos de residuos y reciclaje con mucha actividad, como vertederos municipales, desguaces de vehículos (ELV), fundiciones, canteras, o plantas de papeles y plásticos. La gama Wastemaster de Teletruk tiene el siguiente equipamiento de serie: alarma de marcha atrás, luz rotativa de nivel bajo, kit de engrase, bastidor con bulón de aplicaciones pesadas continuo, protección de techo, protección del motor, extintor, indicador de temperatura, carrocería y bastidor de alta resistencia, además de asistencia de tracción (modelos de tracción a las 4 ruedas) y control de tracción (modelos de tracción a 2 ruedas).

La gama Construction Master

La gama Construction Master cuenta con modelos de tracción a 2 y a 4 ruedas para trabajar en las malas condiciones del terreno que normalmente se encuentra en obras, viveros y almacenes de madera. Estos modelos también ofrecen más tracción para permitir que la máquina utilice cazos y palas, además de las tareas de horquilla generales de los modelos de logística. Se incluyen de serie una alarma de marcha atrás, luz rotativa de nivel bajo, kit de engrase, bastidor con bulón de aplicaciones pesadas continuo y control de tracción (solo modelos de tracción a 2 ruedas).

Grove GMK5150L ayuda a B + V Trans s.r.o. a llevar la carga La empresa checa de transporte especial B + V Trans s.r.o. ha recibido una nueva grúa todo terreno Grove GMK5150L para ayudar a cargar y descargar remolques. B + V Trans tiene su sede en Tabor, República Checa y es especialista en transporte pesado y de gran tamaño, puede transportar piezas con longitudes de hasta 45 m y pesos de hasta 60 t. La GMK5150L de 150 t es la tercera y la grúa más grande de Grove en unirse a la flota de B + V Trans. En el pasado, la compañía ha comprado una GMK3050-1 de 50 t y una GMK4100L de 100 t; sin embargo, cada vez es más necesario llevar materiales más largos y pesados. "Comparamos grúas de cinco ejes de hasta 180 t de todos los principales fabricantes de grúas y encontramos que la GMK5150L ofrece el mejor rendimiento en su configuración TAXI", dijo Petr Baborský, CEO de B + V Trans. “Con esta grúa, podemos comenzar a ofrecer trabajos de montaje para bloques de hormigón prefabricados. Estoy seguro de que esta GMK5150L va a demostrar que mi decisión fue la correcta. También estamos muy satisfechos con el apoyo posventa de Grove en la República Checa”. La grúa fue vendida a B + V Trans por el distribuidor de Manitowoc Pragotechnik spol. s.r.o., que ha sido distribuidor de Grove desde 2004. Pragotechnik proporciona grúas nuevas y usadas, repuestos y 84 MOVICARGA

servicios completos de reparación y mantenimiento para clientes en la República Checa y Eslovaquia.


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Continental amplía su fábrica de Lousado con una inversión de casi 100 millones de euros Continental da un paso más en su senda de crecimiento: con una inversión de alrededor de 100 millones de euros, la compañía tecnológica y fabricante de neumáticos premium está ampliando sus instalaciones en Lousado, Portugal. La nueva fábrica se utilizará para producir neumáticos radiales para obra civil, minería y puertos con una llanta superior a 24 pulgadas. Durante la fase inicial, se crearán más de 100 nuevos empleos. de última generación, está diseñada para producir neumáticos radiales de vanguardia al tiempo que se mantienen los estándares más ergonómicos. Una vez que esté a pleno rendimiento, las líneas de producción entregarán tres gamas completas de neumáticos OTR. Además de las nuevas instalaciones, el centro de investigación y desarrollo de Lousado está también ampliándose y se utilizará para realizar test continuos de rendimiento y calidad de todos los neumáticos agrícolas, de puertos y de movimiento de tierras. «Esta inversión fortalece nuestra presencia en Lousado y transforma nuestra planta más eficiente en un centro de referencia para grandes neumáticos radiales para uso off-road», ha concluido Kötz.

«Gracias a las inversiones y la capacidad adicional creada, seguimos con la estrategia de crecimiento de la división de neumáticos. Los segmentos de puertos, obra civil y minería son áreas clave de desarrollo en el mercado de neumáticos de especialidad. Las nuevas líneas de producción reflejan claramente nuestro compromiso con estos segmentos y con el mercado general OTR», ha comentado Christian Kötz, miembro del consejo ejecutivo de Continental y responsable de la división de neumáticos. La nueva planta de producción se sitúa en los terrenos adyacentes a la fábrica de neumáticos agrícolas radiales inaugurada en 2017. Equipada con maquinaria de fabricación de neumáticos y dispositivos automatizados

Hasta la fecha, la planta portuguesa emplea a más de 2.000 personas. Además de los neumáticos agrícolas, de puertos, obra civil y minería, en Lousado también se fabrican neumáticos para turismos con una producción de alrededor de 18 millones de unidades. En los últimos años, Continental ha invertido casi 150 millones de euros para aumentar la fabricación de neumáticos de turismos, incrementando la producción de neumáticos de altas prestaciones y empezando la producción de neumáticos agrícolas en Lousado. Inversiones como estas responden a la estrategia a largo plazo Vision 2025 de Continental Tire. Además de en Lousado, Continental ha invertido en varias ampliaciones de instalaciones y centros tecnológicos, incluida la planta de neumáticos para vehículos comerciales en Clinton, Mississippi (EE.UU.); en aumentar la capacidad en otras plantas de neumáticos, como Sumter, Carolina del Sur (EE.UU.) y en proyectos como el Automated Indoor Braking Analyzer (Analizador Automático Interior de Frenada) en el Contidrom Proving Grounds de la compañía, cerca de Hannover (Alemania); el nuevo centro de pruebas en Uvalde, Texas, (EE. UU.), o el Centro de Tecnología de Alto Rendimiento en Korbach, (Alemania).

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Tadano completa la adquisición de Demag Mobile Cranes La adquisición de Demag Mobile Cranes marca el comienzo de una nueva era. La inversión estratégica ayuda al objetivo a largo plazo de Tadano de convertirse en el líder mundial en la industria de equipos de elevación.

con grúa de celosía a nuestra línea de productos en general, y mejora el rango de capacidad de nuestras grúas todo terreno. Al trabajar juntos, podemos responder mejor a las necesidades de nuestros clientes y darles un mayor valor agregado”.

Tadano Ltd. completó su adquisición por $ 215 millones del negocio Demag Mobile Cranes el 1 de agosto. La transacción reúne a dos de los principales nombres de la industria de equipos de elevación, cada uno conocido por su seguridad, calidad, innovación y rendimiento. Las marcas Tadano y Demag ahora aprovechan una larga historia combinada de experiencia en fabricación y elevación. Trabajando juntos, avanzaremos, innovaremos y contribuiremos al éxito de nuestros clientes en todo el mundo. “La estrategia del Grupo Tadano es convertirse en el líder mundial en la industria de equipos de elevación y la mejor opción con nuestros clientes. La adquisición de Demag Mobile Cranes es un paso vital hacia el logro de ese objetivo", dice Koichi Tadano, presidente y CEO de Tadano Ltd." Expande nuestra penetración en muchos mercados en todo el mundo, agrega grúas sobre orugas

Además de la excelencia tecnológica y de fabricación, las grúas móviles Demag le dan a Tadano una de las gamas más completas de soluciones de equipos de elevación disponibles de un solo fabricante. Expande la línea de productos con ocho modelos de grúas sobre orugas con pluma de celosía con capacidades de elevación de 400 a 3.200 t (440 a 3.525 toneladas estadounidenses). Además, los 15 modelos de grúas todo terreno de Demag mejoran la capacidad de elevación máxima en el segmento de Tadano a 1.200 t (1.320 toneladas estadounidenses). Después de la adquisición, la línea de equipos de elevación total del Grupo Tadano ahora incluye más de 80 modelos, incluyendo grúas para terreno accidentado, grúas todo terreno, grúas sobre orugas y grúas telescópicas, grúas para camiones y más. Al tratar de liderar la industria, Tadano creará sinergia con la línea Demag para aumentar la eficiencia e impulsar la innovación. Tadano se unirá y mejorará aún más las fortalezas de Demag y Tadano Faun GmbH (TFG), un pilar del Grupo Tadano desde 1990. Con ofertas

altamente complementarias entre las líneas de productos todo terreno de las dos marcas, Tadano Ltd. puede aprovechar tremendas sinergias en todo la cadena de valor. En el futuro, Tadano y Demag no solo construirán sinergias y mejorarán la eficiencia, sino que también harán todo lo posible para garantizar un producto y una experiencia comercial sin problemas: “Las partes interesadas dedicadas de Demag, incluidos clientes, distribuidores y proveedores, entre otros, infunden a la empresa un gran valor. A medida que comienza nuestro viaje con Demag, nuestro objetivo más inmediato es garantizar "Business as Usual" para los clientes actuales de Demag", dice el Sr. Tadano. "Estamos comprometidos con una transición fluida que permita a estas partes interesadas continuar con su importante negocio sin problemas y con éxito, mientras continuamos con la visión del Grupo Tadano de "Perseguir la excelencia para el mundo y el futuro". Como subsidiaria del Grupo Tadano, el nombre de entidad legal del negocio de grúas móviles Demag se cambiará a Tadano Demag GmbH en las próximas semanas. Además, a partir del 1 de agosto, Demag ahora está dirigido por Jens Ennen, quien aporta una larga y exitosa historia de liderazgo en la industria de grúas móviles a su nuevo cargo como CEO de Tadano Demag GmbH.

mateco colabora con la renovación del parque eólico El Bayo de Zaragoza mateco, empresa de alquiler de plataformas elevadoras y carretillas en España, fue seleccionada para participar en la puesta a punto del parque eólico El Bayo en Zaragoza. El proyecto exigía trabajar en el exterior a una altura de más de 50 metros. La obra incluía un total de 30 turbinas eólicas de 56 metros cada una que necesitaban un tratamiento para la eliminación del óxido de las partes de unión de tramo, cordones de soldadura y otras partes del tubo del aerogenerador que estaban oxidadas. Primero el equipo de pintores limpió las turbinas, en segundo lugar, aplicó un convertidor de oxido y a continuación lo recubrió con una silicona 86 MOVICARGA

elástica e imprimación para finalmente pintar con una pintura especial. Se quedaron trabajando durante todo el mes de julio. La recomendación de mateco fue utilizar una Plataforma Telescópica Genie® SX-180 por su altura de trabajo de 58 metros, rapidez y agilidad a pesar de su gran alcance vertical. Esa máquina es además más económica que las plataformas sobre cambión convencionales y no necesita ningún carnet especifico para su manejo. La empresa de pinturas que llevó a cabo esta renovación comentó que eligió mateco por la calidad de las máquinas, del servicio técnico, rápido y eficaz y la atención personalizada.


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LoxamHune llena Vigo de color La delegación de LOXAMHUNE en Vigo participa en la 5º edición del evento Vigo Ciudad de Color llenando la ciudad de Vigo con obras de arte urbano.

El Concello de Vigo ha celebrado, recientemente, la quinta edición del evento de arte urbano “Vigo Ciudad de Color”. Un festival de arte público en el que más de cincuenta artistas, fundamentalmente locales, aunque cada vez con mayor presencia internacional, disfrutan de actividades relacionadas con el arte urbano y actuaciones culturales comple-

mentarias, convirtiendo la participación ciudadana en un pilar del cambio estético de la ciudad lerense. Un proyecto revolucionario por parte del ayuntamiento que impulsa y motiva la creatividad entre los más jóvenes. LOXAMHUNE es el tercer año que participa en este evento suministrando sus plataformas elevadoras con el fin de que los artistas urbanos puedan realizar los talleres de graffiti por toda la localidad. Está claro que a grandes obras de arte, grandes plataformas son las que se necesitan. Y es que, LOXAMHUNE ha entregado plataformas articuladas y telescópicas diésel desde los diez metros, ¡hasta los cuarenta metros! Gracias a la versatilidad y seguridad de las plataformas de LOXAMHUNE, el resultado final de los murales han sido verdaderas obras de arte. Podemos decir que, las plataformas elevadoras no solo sirven para fines constructivos o de mantenimiento, sino que esta vez han tenido un trabajo mucho más artístico. La colaboración y profesionalidad mostrada por todo el equipo que compone la delegación de LOXAMHUNE Vigo así como la gran confianza depositada y proactividad del ayuntamiento de la ciudad, han sido sin duda las claves que han garantizado el éxito del evento. 88 MOVICARGA


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Smopyc 2020 a punto de alcanzar el 100% de la superficie expositiva de su edición anterior A falta de nueve meses para su celebración, que tendrá lugar del 1 al 4 de abril de 2020, el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería ya cuenta con casi la totalidad del espacio contratado en 2017.

SMOPYC 2020 crece a un ritmo imparable y, a falta de nueve meses para su celebración en las instalaciones de Feria de Zaragoza, el salón está cerca de alcanzar el número de metros cuadrados que dispuso en su última convocatoria, celebrada en 2017.

Por otro lado, desde la organización informan de que a partir de septiembre se comenzará a trabajar con la adjudicación de los espacios de esta nueva edición y, por ello, instan a las empresas interesadas en participar en SMOPYC 2020 a que envíen sus preinscripciones, para poder entrar en esta primera distribución.

Asimismo, tras el éxito recabado en Bauma 2019, el equipo comercial ha continuado con la promoción y participación en varios eventos que han tenido lugar en diversos puntos de la geografía española. En este sentido, en el pasado mes de mayo, se reunieron los miembros del jurado de Novedades Técnicas, en Zaragoza; en estas fechas, en Barcelona, la organización de SMOPYC 2020 asistió a Construmat, participó en la Asamblea de ANEFA, en Madrid, y estuvo presente en Construyes, organizado por ANMOPYC e ITAINNOVA. En junio, SMOPYC se desplazó a Málaga para participar en la Convención de ANAPAT, celebrando con ellos su 25 aniversario; también asistió a la inauguración de las nuevas instalaciones de MANITOU en Alcalá de Henares (Madrid) y cerró este periodo acogiendo, en el Palacio de Congresos de Zaragoza, la XXXIX Asamblea General de Anmopyc.

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Abriendo camino para el nuevo puente Morandi de Génova, Italia Dos plataformas elevadoras Genie® SX™-180 involucradas en un proceso de demolición de alta precisión.

Desde su colapso parcial el año pasado, la preocupación por la estabilidad del Viaducto de Polcevera (más conocido como Ponte Morandi) llevó a las autoridades a demoler toda la estructura y a reconstruirla por completo. Para ayudar en el proceso de demolición de alta precisión, llevado a cabo bajo condiciones complejas y con restricciones de espacio, utilizando maquinaria pesada y grúas trabajando muy cerca, la empresa de alquiler de maquinaria Werent Srl recomendó el uso de dos plataformas telescópicas Genie® SX™-180. Las máquinas fueron suministradas puntualmente por el distribuidor autorizado de Genie CTE SpA con sede en Rovereto (TN), Italia. Inaugurado a finales de los años 1960, el vanguardista Ponte Morandi, de 1182 m de longitud y tres pilonos de hormigón armado de 90 m, representó la introducción de una conexión muy necesaria para los distritos industriales y logísticos de Génova con las carreteras que conducen al norte de Italia y al sur de Francia. El puente se hizo trágicamente famoso el 14 de agosto de 2018, cuando se derrumbaron una sección de 200 m y uno de sus pilones, resultando en la muerte de 43 personas, a lo que se sumó el desplazamiento de 556 residentes de viviendas que existían en la zona antes de que se construyera el puente.

La fase inicial de la demolición comenzó en diciembre de 2018. Seis meses después, ya prácticamente sin escombros de demolición, la reconstrucción de la parte colapsada del puente se encuentra muy avanzada. Con el objetivo de culminar los trabajos en el verano de 2019, mientras la nueva construcción continúa, las dos plataformas Genie SX-180 siguen desempeñando un papel fundamental en el desmantelamiento del resto de la estructura.

Impresionantes dimensiones de obra

Como parte del proceso de demolición, las dos plataformas Genie SX-180 están apoyando a los trabajadores involucrados en el corte de hierro y hormigón de la parte restante del puente. El proceso implica utilizar las plataformas en paralelo con las grúas necesarias para soportar el peso y cargar las secciones desmontadas al suelo. Enrico Piovan, director de la sucursal de Werent en Venecia (Marghera, Italia), explica los principales retos relacionados con la obra: «Para poder llevar a cabo la tarea de demolición, los trabajadores necesitaban plataformas elevadoras que los elevaran hasta la cota de la calzada del puente, ubicada a 45 m del nivel del suelo. La tarea también implicaba poder extender la plataforma en un área de trabajo de 18 m, la anchura de la calzada del viaducto. Tras un exhaustivo análisis de necesidades y una evaluación de riesgos, recomendamos utilizar dos plataformas telescópicas Genie SX-180. La combinación de una altura de trabajo de 56,86 m, la más alta de la gama Genie, el extraordinario alcance horizontal de 24,38 m y una capacidad de carga de la cesta de 340 kg, capaz de elevar a dos trabajadores y equipos pesados, la convierten en la solución ideal para la tarea».

Las ventajas del compacto sistema Genie XChassis™

El amplio rango de movimiento de las máquinas no era la única especificación requerida para los trabajos de demolición. Incluso después de una preparación previa, las condiciones del terreno seguían siendo irregulares, ya que presentaba ligeras pendientes en algunos lugares y se encontraba obstaculizado por escombros de demolición. El espacio también estaba restringido, ya que se encontraba limitado, por un lado, por las viviendas que se mantuvieron en pie cerca del puente y, por otro, por el curso del Polcevera. Para permitir que la demolición comenzara lo antes posible y debido a la organización estricta del trabajo entre las diversas empresas involucradas en el proyecto de obra, la entrega de las dos plataformas Genie SX-180 era un asunto de urgencia. 90 MOVICARGA

El Sr. Piovan explica: «El sistema Genie XChassis™, que es estándar en este modelo, fue un factor determinante, ya que se adaptaba perfectamente a nuestras necesidades urgentes de transporte y a las restricciones de espacio de la obra. Proporcionando una excelente estabilidad, este sistema patentado Genie permite extender los ejes en aproximadamente un minuto, lo que facilita y agiliza el transporte. Gracias a su reducida anchura de 2,49m, pudimos entregar ambas unidades rápidamente en un remolque estándar de plataforma baja, sin necesidad de solicitar permisos especiales para el transporte por carretera de cargas de tamaño excesivo ni la obligación de organizar el transporte durante la noche. La capacidad de extender y retraer los ejes de las máquinas para adaptarse al espacio limitado disponible en la obra también representó una ventaja considerable para nuestro cliente». Debido a la falta de espacio, las dos plataformas Genie SX-180 no iban a poder ser trasladadas de las posiciones iniciales en la obra, por lo que fueron ubicadas en dos puntos diferentes para realizar los trabajos.

Controles precisos, fáciles de usar

Una vez en posición, el plumín de 3,05 m, que ofrece una rotación horizontal de 60° y una rotación vertical de 135°, permitió a los equipos de demolición alcanzar el área de trabajo de forma precisa y acceder a las áreas más altas y estrechas de manera rápida y sencilla. La capacidad de desplazar la plataforma sin necesidad de replegar el brazo, incluso cuando está completamente extendida, ahorra tiempo, brindando al cliente la ventaja de reducir significativamente los costes de mano de obra.


Sin comprometer la seguridad

Las fuertes ráfagas de viento que son frecuentes en una ciudad costera como Génova y la maraña de hierros y hormigón resultante de la demolición del puente fueron dos factores de riesgo que Werent evaluó cuidadosamente antes de recomendar la solución de acceso más adecuada a su cliente. «Como profesionales del alquiler, la misión principal de Werent es proporcionar las máquinas más adecuadas para realizar el trabajo de la forma más eficiente, manteniendo al mismo tiempo altos estándares de seguridad en el lugar de trabajo. Las plataformas Genie SX-180 se adaptaban perfectamente a nuestras demandas tanto en términos de seguridad como de productividad», dice el propietario de la empresa, Michele Marraffa. Cuando sus ejes están completamente extendidos, el sistema Genie XChassis proporciona una base de apoyo extremadamente estable de 5,03 m x 4,72 m, ideal para condiciones climáticas adversas. La alarma de contacto Genie Lift Guard™, un sistema de protección secundaria para los operarios, que es estándar en todos los modelos de plataformas de brazo de la marca, también ofrece a los trabajadores la tranquilidad adicional que necesitan para realizar sus tareas con confianza cuando existe riesgo de obstáculos en altura. Con un cable de activación ubicado encima del panel de control de la plataforma, cuando se aplica presión sobre el cable, este se desconecta y activa el sistema. Cuando se activa el sistema, todas las funciones de elevación y desplazamiento de la máquina se detienen para evitar movimientos adicionales en la plataforma y además suena una alarma y se encienden las luces intermitentes, avisando a los operarios en tierra sobre un eventual peligro. El Sr. Marraffa concluye: «La seguridad siempre es un elemento clave, pero incluso más en el caso de la demolición del puente Morandi. Estar presentes en esta obra no nos deja indiferentes y las terribles escenas del colapso del puente emitidas por televisión aún siguen en nuestra retina. Esto nos vuelve aún más conscientes de que la seguridad es una responsabilidad de todos. En Werent, la seguridad en el trabajo y la formación de nuestro equipo son fundamentales y parte de nuestra identidad. Nos sentimos honrados y orgullosos de formar parte de los equipos que están contribuyendo a crear un futuro seguro para esta infraestructura».


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JCB desvela la nueva solución para mantenimiento de carreteras con una sola máquina El líder mundial de retrocargadoras JCB ha presentado la 3CX Compact Highways Master, una solución de mantenimiento de carreteras y autopistas que utiliza una sola máquina.

serie en la parte posterior también permite al operador fresar un parche cuadrado sin tener que cambiar la máquina de posición – una característica primordial de la industria que permite un corte transversal en un sólo carril sin utilizar herramientas manuales-. Adicionalmente, el control de profundidad hidráulico mejora su precisión y productividad. La Highways Master contará con depósitos de agua integrados para eliminar el polvo tanto en la cargadora delantera como en el implemento de la retrocargadora, acoplándose automáticamente para eliminar el polvo y maximizar la vida útil de los consumibles necesarios para el barrido o el fresado. Un sencillo joystick multifuncional delantero siete en uno facilita el control de la funcionalidad de los implementos en los brazos de la cargadora.

El nuevo modelo se ha diseñado para cumplir las necesidades concretas de los contratistas de autopistas, los ayuntamientos y los negocios de alquiler. El modelo Highways Master se desarrolló a partir de la popular retrocargadora 3CX Compact con clientes del sector de mantenimiento de carreteras en un período de tres años. Como consecuencia, la Highways Master es una solución impulsada por el sector que ofrece características innovadoras que transforman las operaciones tradicionales de mantenimiento de autopistas en materia de seguridad, productividad y versatilidad. La Highways Master se diferencia por su exclusiva señalización en blanco y rojo, además de las pegatinas de seguridad del capítulo 8. La máquina estará equipada con enganche rápido de minicargadora en los brazos delanteros y un sistema de integración de implementos SMART para poder realizar fácilmente una variedad de tareas con cazos, además de una amplia gama de implementos especializados. El sistema SMART permite el cambio automático de la electrónica de la máquina para 92 MOVICARGA

ofrecer compatibilidad con algunos sistemas operativos de implementos de terceros y la máxima versatilidad. La mayor adaptabilidad va acompañada de una mejora en la potencia hidráulica, ya que ahora las líneas auxiliares de la cargadora delantera ofrecen 120 litros/minuto de potencia hidráulica de caudal alto, frente a los 70 litros/minuto como máximo del modelo 3CX Compact, para utilizar las cepilladoras de 600 mm de mayor tamaño. Esto permite utilizar la máquina para trabajos de repavimentación mayores, sustituyendo los equipos de cepillado dedicados de 0.35-0.5 m, así como otros equipos. El enganche rápido hidráulico opcional en la pluma trasera también permite el cambio rápido de implementos. La máquina ofrecerá a los clientes una solución de cepillado de carreteras dos en uno más segura, ya que es el único modelo del mercado que se puede desplegar fácilmente para aplicaciones de cepillado de carreteras con una cepilladora trasera de 300 mm así como una cepilladora delantera de 600 mm. La capacidad Powerslide para cambio de lado que se incluye de

La 3CX Compact Highways Master está equipada con dirección automática a dos o cuatro ruedas, con el toque de un botón, para la máxima maniobrabilidad en obras con espacios reducidos. La máquina está provista también de Vari Speed PRO, que suministra un caudal independiente y constante al implemento, al tiempo que mantiene una velocidad de desplazamiento hidrostática fija. Esto es particularmente útil para el cepillado y otras operaciones con implementos de alto caudal que requieren más rpm del motor con velocidades de desplazamiento uniformes, para conseguir productividad constante en aplicaciones difíciles. En el ala trasera se puede incluir como opción un botón de parada de emergencia para que los operadores que están fuera de la retrocargadora puedan detener la máquina si es necesario. La Highways Master también incluye un espejo de periscopio de serie para mejorar la visibilidad dela cargadora delantera, además de cámaras de visión delantera y trasera, y un enganche de remolque bajo el chasis para que la máquina pueda arrastrar un remolque hasta la obra. La 3CX Compact Highways Master es una solución dedicada de una sola máquina para operaciones de mantenimiento de carreteras y autopistas. Se trata de una máquina móvil altamente productiva que mejora la seguridad, el rendimiento y el control del operador. Constituye una solución altamente adaptable para contratistas y autoridades locales, capaz de ofrecer niveles máximos de utilización y rentabilidad de la inversión.


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La feria GIS, una cita imprescindible de la elevación en Italia La feria GIS se celebra en Piacenza del 3 al 5 de octubre de este año. Una feria dedicada a la elevación, manipulación industrial y portuaria y pesada y vehículos de transporte y contará con una variedad de máquinas, aplicaciones, equipos y vehículos en exhibición.

Los expositores y visitantes parecen tener una mayor percepción del creciente valor internacional del GIS, que se ha convertido en el mayor evento europeo dedicado a estos sectores de productos. GIS también debe su éxito al perfil de los visitantes altamente especializados, realmente interesados en la oferta comercial del programa.

AMPLIA GAMA DE PRODUCTOS OFRECIDOS

Los visitantes encontrarán una oferta más amplia en GIS. Algunos segmentos, como los de las grúas móviles, plataformas, manipuladores telescópicos, remolques, vehículos para la manipulación industrial y portuaria, así como para el transporte pesado confirman su asistencia, mientras que otros, como los de las grúas de torre y montacargas (y sus componentes) tienen un incremento notable de su presencia en la 7ª edición de Piacenza. Una novedad absoluta sin embargo que sorprenderá a los visitantes es el área AGV Expo en el pabellón 3, dedicada a los vehículos guiados automáticamente. AGV, de hecho, significa Vehículos Guiados Automáticos, un sector particularmente innovador, en el que muchas empresas están invirtiendo gran capital y tecnologías. La sostenibilidad ambiental es otro tema importante que es el tema subyacente del GIS. Green Power y tecnologías amigables con el medio ambiente que sorprenderán a los visitantes con nuevas soluciones con cero impacto ambiental y orientada a la tracción de baterías eléctricas y también para alimentar motores diesel con mezclas controladas de combustible diesel y gas (GNC o comprimidos), metano, GNL o gas natural líquido, GLP, biometano y gas de síntesis (Syngas).

la capacitación de los operadores, hasta los problemas relacionados con el uso limitado de las redes de carretera para transportes excepcionales, y el desarrollo de infraestructura de puertos, transportes y logística. Los socios de asociación tradicionales de GIS como AISEM, AITE, ANFIA, ANNA, ANVER, ASSODIMI, ASSOLOGISTICA y también CONFETRA, FINCO, INAIL, IPAF, UNION y muchos otros, están trabajando en el contenidos de las conferencias. En breve, se podrá descargar desde la página dedicada del sitio web: https://gisexpo.it/en/le-conferenze

EXCELENCIA Y PREMIOS

Varios organismos e instituciones ya han confirmado su patrocinio en esta edición de GIS: en este momento, casi 50 asociaciones / instituciones han confirmado su apoyo a la exposición de Piacenza. También el Ministerio de Defensa ha renovado su apoyo: los vehículos de elevación, manipulación y transporte pesado son, de hecho, ampliamente utilizados por el Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada, pero también por la Cruz Roja, la Protección Civil y la Brigada Nacional de Bomberos. Todo el equipo es utilizado en la gestión de emergencias y desastres naturales.

Además, ESTA, la asociación europea del transporte por carretera y la industria de alquiler de grúas móviles, ha planeado su tradicional reunión de otoño justo en Piacenza, junto con GIS. Este evento sin duda traerá consigo un resultado fructífero para el programa y también aumentará la cantidad y la calidad de los visitantes. Y como siempre, habrá cenas de gala tradicionales en la nueva y prestigiosa ubicación del Palacio Gótico, ubicada en la céntrica Piazza Cavalli de Piacenza: en la tarde del 2 de octubre (víspera de la inauguración del GIS). Se realizará un evento especial, con entrega de premios: www.italplatform.org A continuación, la tarde del jueves 3 de octubre estará dedicada a las terminales portuarias, intermodales y logísticas, con premios de operadores de logística www.italawards.it El viernes 4 de octubre estará dedicado a las empresas de elevación y transporte pesado: www.ilta.biz Para más información y actualizaciones: www.gisexpo.it

ACTIVIDADES DE CONFERENCIAS COMPLETAS

Como siempre, la exposición se integrará con un rico programa de conferencias y talleres. Las reuniones contarán con las principales asociaciones representadas en GIS para discutir temas específicos más detallados: desde la seguridad de la máquina hasta 93


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50 años TVH celebra su cincuentenario TVH comenzó en 1969 como la empresa de dos amigos Paul Thermote y Paul Vanhalst. 50 años después, se ha convertido en una organización con más de 6700 empleados. La empresa familiar, un actor mundial en el mercado de carretillas elevadoras y vehículos industriales, y sus recambios, ha planeado un año festivo para sus empleados.

La historia de TVH es una de un crecimiento ininterrumpido, con una cifra de ventas de aproximadamente 1600 millones de euros en 2018. Las otras cifras también son impresionantes: 191 filiales para 65 empresas, en 27 países en todos los continentes.

Sellado con un apretón de manos

La historia empezó hace medio siglo en Gullegem cuando dos amigos unieron sus conocimientos y sus espíritus emprendedores. Paul Thermote se dio cuenta de algunas carretillas elevadoras militares estadounidenses y Paul Vanhalst vendió carretillas elevadoras. Combinaron sus habilidades y con un apretón de manos, la empresa 'Thermote y Vanhalst' nació. Una adquisición exitosa tras otra se sucedieron en los años siguientes y su participación en el mercado aumentó. En 2004, TVH construyó su nueva oficina principal en Waregem, en Bélgica.

Nuevo almacén

Entretanto, la empresa también está trabajando duro en el nuevo almacén automatizado de recambios. Este nuevo edificio es un orgullo de 12000 m². Desde mediados de 2019, este almacén también se pondrá en uso en varias fases. Personal en el centro de atención a lo largo de la autopista E17. Además de las actividades anuales preparadas para los empleados de TVH, se planean varios eventos adicionales para el personal en 2019: 94 MOVICARGA

un día familiar, una noche de cine y una gran fiesta de personal al final del año festivo. Para este año festivo, TVH presentó una gran pancarta con una foto de unos colegas, que desde hace poco está en la ventana del nuevo almacén junto a la autopista E17, en Bélgica. La foto muestra la diversidad en la gran familia de TVH, con empleados de diferentes departamentos. El carácter familiar de TVH es una de las claves de su éxito.

Acerca de TVH Group

TVH Group es un grupo internacional con clientes en más de 180 países, y ha sido dividido en 2 unidades empresariales: TVH Parts Holding y mateco Holding. TVH Parts es la tienda one-stop mundial para recambios y accesorios para la manipulación de materiales y equipos industriales y agrícolas. La pericia incomparable de la división de recambios de TVH se refleja en una base de datos de más de 42 000 000 referencias, de las cuales 775 000 están en stock. El departamento de electrónica de TVH es el mayor y mejor equipado centro de servicios de Europa para la reparación de recambios electrónicos para carretillas elevadoras, plataformas elevadoras y otros vehículos industriales. mateco Holding comprende varias actividades, incluso la venta y alquiler de carretillas elevadoras y plataformas elevadoras. El departamento de Rental está activo en Alemania, el Benelux, España y otros países europeos. Además de eso, TVH tiene un centro de formación ‘TVH Academy’ donde se enseñan cursos de capacitación para conductores y cursos técnicos.


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SX -105XC TM

TM

Duro trabajo de demolición en el histórico Dom-Hotel en Colonia, Alemania Braun Transporte adquiere una plataforma Genie® SX™-105 XC™ por su alta capacidad, maniobrabilidad y base compacta.

En Colonia, Alemania, se están llevando a cabo complejos e impresionantes trabajos de demolición en el marco de la remodelación del Dom-Hotel, un Grand Hotel de los más prestigiosos e históricos de Europa. La empresa Braun Transporte, con sede en Simmerath, está trabajando actualmente en el vaciado de todo el edificio. Buscando invertir en una máquina adaptada a este desafío,

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Braun Transport consultó a BSI GmbH, Distribuidor autorizado de Genie en Dortmund, que recomendó una plataforma telescópica Genie® SX™-105 XC™. Combinando una altura de trabajo de 34 m con una capacidad de carga dual de hasta 450 kg, la máquina está demostrando su versatilidad en una tarea desafiante y a largo plazo en condiciones de obra con espacio limitado.


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Según Frank Braun, propietario de Braun Transporte: «En esta tarea en particular, las dimensiones compactas de la plataforma Genie SX-105 XC son un factor clave para poder acceder a los límites del patio interior del hotel o al interior del edificio. Al realizar tareas directamente delante de la catedral, en una zona que está llena de peatones y curiosos, estamos trabajando en una superficie vallada muy limitada en la fachada del hotel, lo que se suma a las limitaciones». Gracias a su capacidad de carga dual de 300 kg para todo el rango de trabajo y de 450 kg restringida, la Genie SX-105 XC proporciona la capacidad para transportar las herramientas necesarias, en este caso sopletes de corte y amoladoras angulares, así como dos operarios.

Construido en 1893, el Dom-Hotel está situado justo enfrente de la famosa catedral gótica de Colonia, en la zona del centro histórico de la ciudad llamada DomCarré. Está previsto que el proyecto esté completado para finales de 2020, pero tan solo la demolición ya se prolongará hasta finales de este año. Durante el proceso, la fachada exterior del hotel y la majestuosa escalera serán las únicas partes del edificio que permanecerán intactas antes de que comience la reconstrucción. El director de BSI, Sven Nielsen, explica por qué se eligió la plataforma telescópica Genie SX-105 XC para este desafiante proyecto: «Las obras de demolición requieren equipos que combinen alta capacidad, operación fluida y maniobrabilidad en una base compacta. Debido a la naturaleza y las dimensiones del lugar, los andamios no eran adecuados para los trabajos a realizar. Pero incluso si hubiesen sido una opción, habrían incrementado significativamente los costes».

Tras el empleo inicial de una bola de demolición, la Genie SX-105 XC está ayudando a un equipo de dos operarios a separar los diferentes componentes del edificio que luego serán bajados y retirados por una excavadora. Durante el proceso, la fachada original del hotel está siendo reforzada con sólidos marcos metálicos. En el interior vaciado del edificio, la máquina también está ayudando en la instalación de láminas de protección contra la caída de escombros y el agua que se rocía para eliminar el polvo. Para esta tarea en particular, el alcance horizontal máximo de la máquina de 24,4 m ofrece la ventaja de garantizar que la unidad mantiene una distancia segura

respecto a los trabajos de demolición que se están realizando en otras áreas del edificio. Frank Braun concluye: «Trabajar junto a la catedral en el centro histórico de Colonia requiere un control muy exhaustivo. Esto implica el cumplimiento de estrictas medidas de seguridad, así como asegurar el cumplimiento de los plazos. Con la plataforma Genie SX105 XC, podemos asegurar que tenemos una máquina que es lo suficientemente flexible y productiva como para responder a todas nuestras necesidades de trabajo en altura».

Equipada con el sistema de ejes Mini Genie XChassis™ de 2,49 m de anchura, que es relativamente compacto para máquinas de esta categoría de tamaño, la plataforma Genie SX-105 XC ofrece una excelente maniobrabilidad en lugares en los que el espacio es reducido. Nielsen continúa: «esta máquina puede transportarse en el camión normal que Braun ya posee y es lo suficientemente ágil como para desplazarse en el congestionado lugar de demolición, alrededor y dentro del hotel».

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Mástiles verticales Mástiles verticales: donde el espacio compacto es crítico Por Kristopher Schmidt, Gerente de Producto de Skyjack. Cada sitio de construcción en todo el mundo alberga una variedad de equipos cuya funcionalidad y tamaño varía según las tareas para las que están diseñados. Cuando se trata de mástiles verticales, la versatilidad y las dimensiones compactas son críticas para la eficiencia del sitio de trabajo. Estas máquinas están diseñadas específicamente para acceso de bajo nivel y el punto de entrada de bajo nivel en mástiles verticales permite a los operadores entrar y desmontar con facilidad. Skyjack es el único OEM que mantiene el mástil hacia atrás mientras el operador conduce, lo que proporciona una visibilidad total del lugar de trabajo a medida que el operador avanza. Esta es una consideración clave cuando los clientes conducen mástiles verticales Skyjack por primera vez. En el mercado europeo, la demanda de mástiles verticales ha crecido significativamente en los últimos tres años. Hemos visto que la tendencia continúa a principios de 2019 con un crecimiento del 20% interanual en el segundo trimestre de 2019. En términos de composición de la flota europea, los mástiles verticales representan aproximadamente el 15% de los AWP, excluidas los brazos. Cuando se trata de que la estatura compacta desempeña un papel clave, las dos ofertas de mástil vertical de Skyjack, el SJ12 y el SJ16, por ejemplo, pesan menos de 1,000 kg (864 kg y 971 kg respectivamente) para que puedan llevarse en ascensores en sitios de trabajo de varios niveles. Y desde el punto de vista de la versatilidad, es im98 MOVICARGA


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portante comprender todas las capacidades de la máquina antes de llevarla al sitio de trabajo. El SJ12 de Skyjack aporta mucha versatilidad, ya que está clasificado para uso en interiores y exteriores. El SJ16 también se puede modificar para uso en exteriores, y esa modificación se puede instalar desde fábrica o reequipar en una máquina existente, ampliando así las oportunidades de utilización para estas máquinas.

mento del servicio, los SJ12 y SJ16 de Skyjack ofrecen una accesibilidad superior, ya que se accede a todos los componentes de servicio y baterías principales a través del compartimento de cierre oculto ubicado debajo de la plataforma de la plataforma. Se puede acceder a este compartimento de servicio con la plataforma y el mástil en la posición elevada o guardada, lo que reduce los tiempos de servicio y mantenimiento.

Debido a su tamaño y versatilidad, los mástiles verticales se utilizan en una serie de aplicaciones, incluso en pisos terminados y ornamentales, falsos techos y conductos, y en edificios industriales y comerciales.

Muchas compañías están recurriendo a los mástiles verticales como una alternativa segura a las aplicaciones de andamios y escaleras. El fabricante propone visitar su página web o contactar con su distribuidor en España, Plataformas Moyma, a través de Álvaro Corrales, que explica a Movicarga: “En el mercado español, los mástiles verticales tienen mucha cabida, dada la alta demanda de máquinas para industria, estaremos felices de atender a todos los clientes que quieran conocer más sobre estos productos”.

Los mástiles verticales equipados con una plataforma de desplazamiento permiten a los operadores mantenerse móviles en todas las direcciones mientras realizan trabajos en altura. Cuando llega el mo-

JCB lanza su primera manipuladora telescópica giratoria JCB, el fabricante número uno del mundo de manipuladoras telescópicas amplía su cartera con el lanzamiento de un modelo Hydraload giratorio totalmente nuevo. La empresa, consciente de la creciente popularidad de las máquinas giratorias con mayor capacidad de elevación en Europa, lanzará inicialmente la Hydraload 555-210R, con una capacidad de elevación máxima de 5.5 toneladas y una altura de trabajo máxima de 20.5 m.

Algunas de sus prestaciones serán: • Manipuladora telescópica giratoria altamente versátil con una altura de elevación de 20.5 m • Capacidad de elevación máxima de 5.5 toneladas • Tiempo de preparación rápido con aumento de la productividad • Visibilidad completa, que mejora la seguridad en la obra • Amplia gama de opciones, como cabrestantes y plataformas de trabajo aéreo Con más de 40 años de experiencia en el diseño y la fabricación de manipuladoras telescópicas, JCB ha diseñado la máquina Hydraload giratoria para satisfacer las necesidades de los contratistas de maquinaria de elevación especializada y el mercado de alquiler. Con una estructura de pluma robusta y una línea motriz familiar, JCB ha priorizado la fiabilidad, la versatilidad, la productividad, la facilidad de uso y la seguridad con el objetivo de mejorar el tiempo de actividad y la rentabilidad para el cliente. Para garantizar que se minimiza el tiempo de preparación, los balancines cuentan con despliegue, colocación de la carga y nivelación automáticos con solo un toque. Los competitivos tiempos de ciclo del extremo de elevación y los elevados caudales auxiliares para el trabajo eficaz del cabrestante impulsan todavía más la productividad. Con un diseño de motor de chasis más bajo, la máquina ofrece una excelente accesibilidad y una facilidad de mantenimiento líder en su clase.

El diseño bajo y despejado de la pluma ofrece una visibilidad total excelente, que se ve aumentada con opciones de luces de trabajo y kits de cámaras muy completos, como, por ejemplo, la cámara en la cabeza de la pluma que permite la colocación precisa en altura. Las máquinas se alimentan con motores JCB EcoMAX de alta eficacia demostrada y comparten piezas y mantenimiento con otros modelos de manipuladoras telescópicas. El sistema telemático JCB LiveLink va incluido de serie e incorpora características que permiten a los operadores sacar el máximo provecho del rendimiento de esta máquina versátil. Con una capacidad de elevación máxima de 5.5 toneladas, la máquina ofrece cuadros de carga excelentes, altamente competitivos. Los perfiles de velocidad del extremo de elevación y los límites de elevación ayudan al operador a optimizar la máquina para tareas específicas. La máquina puede identificar una serie de implementos JCB desarrollados específicamente mediante la tecnología RFID y ofrecer el cuadro de carga correcto para un funcionamiento seguro. En el lanzamiento, la empresa ofrecerá horquillas para palés, un cabrestante de bastidor de 5.5 toneladas, un cabrestante de brazo de 2 toneladas x 2 m, un brazo de altura reducida, un gancho de 5.5 toneladas, cazos para trabajos ligeros y una gama de accesorios de montaje en horquilla, como tolvas para residuos y tolvas para hormigón. Tam-

bién se ofrecerán la opción de manejo remoto del extremo de elevación y las plataformas de acceso. La Hydraload 555-210R satisfará las necesidades cambiantes de los contratistas de todo el mundo, ya que el mayor uso de productos prefabricados fuera de obra exige capacidades de elevación de mayor peso y una mayor versatilidad in situ. Las manipuladoras telescópicas giratorias se han convertido en el sustituto genuino rentable de las grúas móviles más pequeñas y ofrecen una preparación rápida y la posibilidad de llevar a cabo operaciones técnicas de elevación. La Hydraload de JCB se presentará inicialmente en Europa. 99


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"Sucesor encontrado": Nueva Demag® AC 45 City Crane para el proveedor de servicios suizo de grúas Matthey Petit En el proveedor suizo de servicios de grúas Matthey Petit, las cualidades y fortalezas de las grúas City de Zweibrücken se tienen en alta estima: “Ya estábamos usando una grúa City, y para decir la verdad, estábamos muy cotentos con ella. Es por eso que estábamos encantados de descubrir que Demag había puesto un sucesor de vanguardia e incluso más poderoso en el mercado con su actual Demag AC 45 City ", explica el gerente general de Matthey Petit, Blaise Hochstrasser. La grúa fue entregada por Christian Kassner, Gerente de Ventas Senior de Demag.

De izquierda a derecha: Joachim Secco (Operador de grúas, Matthey-Petit), Christian Kassner (Gerente senior de ventas, Demag Mobile Cranes), Denis Mercier (Director, Matthey-Petit) y Markus Schweri (Gerente técnico, Matthey-Petit).

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Los factores más importantes detrás de la decisión de Blaise Hochstrasser fueron la excelente maniobrabilidad y el diseño extremadamente compacto de la nueva grúa Demag® AC 45 City. “La AC 45 City es tan ágil que podemos usarla prácticamente en cualquier lugar, tanto para proyectos urbanos como para interiores. Y para nosotros, eso convierte a la Demag AC 45 City en un caballo de batalla de uso múltiple que podemos utilizar para una gama extremadamente amplia de elevaciones”, resume Blaise Hochstrasser.


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Smopyc 2020 contará con la participación de la Asociación Nacional de Fabricantes de Hormigón Preparado La Asociación Nacional de Fabricantes de Hormigón Preparado participará en la XVIII edición del Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería (SMOPYC), que tendrá lugar del 1 al 4 de abril de 2020 en Feria de Zaragoza.

SMOPYC, cuya última edición tuvo lugar en 2017, “es una gran oportunidad para analizar la actualidad del sector y dotar de mayor visibilidad a la industria del hormigón preparado, tanto a nivel nacional como internacional, y a nuestros asociados”, explica Carlos Peraita, director general de ANEFHOP. El salón, que tendrá lugar de miércoles a sábado, contará con diferentes sectores de exposición: movimiento de tierras y carreteras, áridos y hormigón, elevación y manutención, vehículos industriales y transporte, equipos auxiliares para la construcción, componentes, repuestos, accesorios y servicios, así como prensa técnica. Asimismo, en paralelo se desarrollará un potente programa de jornadas técnicas, aún por definir, Misiones Comerciales y visitas de

grupos de compradores internacionales. Las firmas expositoras también podrán participan en el Concurso de Novedades Técnicas presentando sus innovaciones tecnológicas para el sector. ANEFHOP, que contará con un stand en SMOPYC 2020, expondrá, entre otros asuntos, su distintivo Hormigón Expert “con el objetivo de continuar con nuestro Plan de Sostenibilidad que iniciamos hace ya ocho años para desarrollar plantas más sostenibles, y con ello, un sector más fuerte”, subraya Peraita. A la última edición del Salón Internacional de Maquinaria y Obras Públicas, Construcción y Minería asistieron más de 55.000 personas. El perfil del visitante, que se caracterizó por una elevada profesionalidad,

fue uno de los aspectos mejor valorados entre los 780 expositores. También destacó el alto potencial inversor de las empresas participantes, así como su apuesta por la I+D+i, investigación, desarrollo e innovación. SMOPYC constituye una herramienta de primera magnitud para fortalecer la competitividad de las empresas, presentar todas las innovaciones que existen en el mercado, servir de foro de debate para las cuestiones que preocupan a los profesionales, aglutinar la actividad de las diversas asociaciones sectoriales y, en definitiva, ser motor de desarrollo para todas las formas vinculadas a la maquinaria de obra pública, construcción y minería. Más información en: www.feriazaragoza.es 101


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APP disponible La aplicación Europlataformas ya está disponible en APP Store Europlataformas 2000 SA, empresa de alquiler de plataformas aéreas de trabajo ha lanzado la aplicación de Europlataformas en la App Store.

La aplicación permite a los clientes de alquiler navegar, reservar y programar plataformas de trabajo aéreo, entre otras características, en un único proceso. La aplicación Europlataformas es parte de la estrategia digital de la compañía para mejorar la conectividad de los clientes y participar en nuevos mercados. La interfaz de la aplicación es muy fácil intuitiva de uso para los clientes. En última instancia, la aplicación mejorará la productividad del sitio de trabajo y la experiencia del cliente. Manuel Navarro, Gerente de Europlataformas comenta: "Esta plataforma en línea ofrece a nuestros clientes una herramienta digital para simplificar su forma de interactuar con nosotros. Nos comprometemos a ofrecer la mejor experiencia al cliente, que incluye la aplicación de alquiler. Hemos creado una 102 MOVICARGA

App para el alquiler de Plataformas Elevadoras Móviles de Personal, para nuestros clientes que cada vez operarán de una manera más digital. Con nuestra aplicación podrás consultar todo nuestro catálogo de máquinas navegando por una interfaz intuitiva”.

Así mismo, se puede solicitar presupuesto para sus equipos, en una fecha y hora determinada. Por último, la app para iOS estará disponible próximamente.


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J27080

V27224

JLG 2030ES

€ 4750

2008

Electric

212 Hrs ■

8,1 Mtr.

V25310

JLG M3369

2015 Bi-Energy

€ 23500 ■ ■

/ Hrs 12,06 Mtr.

V27273

JLG 2630ES

€ 6250

2007

236 Hrs

Electric

9,77 Mtr.

V27412

JLG M450AJ

2008

€ 15950 ■

Bi-Energy

1275 Hrs ■

15,72 Mtr.

V27297

JLG 2646ES

2007

€ 5250 ■

Electric

299 Hrs ■

9,8 Mtr.

V27138

JLG 530LRT

2015

€ 45000 ■

Diesel 4x4

506 Hrs ■

18,15 Mtr.

JLG 3246ES

€ 6950

2007

428 Hrs

Electric

11,6 Mtr.

V26817

JLG E600JP

2005 Electric

€ 19750 ■ ■

1215 Hrs 20,39 Mtr.

JLG 800AJ

2007

€ 35000 ■

Diesel 4x4

4487 Hrs ■

26,38 Mtr.

Recambios

RE-12V8035

BC-48V25A95

BI-1000106

VAR-G02

PCB-G109503

Haulotte eq. 2440318650

Genie eq. 54795

JLG eq. 2420106 / Haulotte eq. 2440101100

Genie eq. 1257203, 1257204

Genie eq. 109503

Contactor 12V

Battery charger 48VDC, 125-240VAC man, 50HZ

Battery indicator 12-72V

Electronic control unit 300A

Electronic card control box

Used for HA12CJ(+), HA16SPX, HA18PX, HA260PX, HA32PX, HA41PX, ...

Used for Z20-8N, Z30-20N, Z34-22N, Z40-23N, Z45-25JDC

Used for E45A, E40AJP, E450AJ, H15SDX, H18SDX, HA16SPX, ...

Used for GS1930, GS2032, GS3246, ...

Used for GS1932, GS2032, GS2646, GS3246, ...

ES-H2901004010

PS-G56820

KS-H5340

SO-12VH

JRJL-1A11 JLG eq. 1001134438

Haulotte eq. 2901004010

Genie eq. 1287986

Haulotte eq. 2901015340

Haulotte eq. 2440210510

Emergency stop kit

Sensor, oil pressure brake

Switch, with key 3 pos.

Solenoid, shut-off Hatz, 12VDC

Jostick drive, steer 1 axis, rocker

Used for HA16PX, HA16TPX, HA20PX, ...

Used for Z30-20N, Z34-22N, Z45-25JDC, ...

Used for Compact 14, Compact 12DX, H15SXL, ...

Used for H12SD, H15SX, H18SXL, H23TPX, ...

Used for ES-series, RS scissors

Para obtener más información? Máquinas + 34 674 016 909 Recambios + 34 976 369 328

www.vertimac.com

arturo@vertimac.com helena@vertimac.com


NOTICIAS DEL SECTOR

Ahern International abre en Argentina Ahern International, la división de distribución propiedad de Don Ahern, ha lanzado oficialmente su última entidad, Ahern Argentina™.

Ubicada en Buenos Aires, Ahern Argentina es la octava empresa de Ahern International, uniéndose a Ahern Australia™, Ahern Canada™, Ahern Chile™, Ahern Deutschland™, Ahern Ibérica™, Ahern Ireland™ y Ahern Japan™, y es la segunda entidad de Ahern International en América Latina. Enfocada en brindar soporte al mercado argentino, la empresa se especializa en ventas, servicio y repuestos para manipuladores telescópicos Xtreme Manufacturing™, plataformas de trabajo aéreo Snorkel™ y elevadores tipo araña Ruthmann Bluelift. Opera desde unas instalaciones recientemente renovadas de 2000 m2 en Tigre, al norte de Buenos Aires. Ahern Argentina cuenta con un importante stock de máquinas nuevas y repuestos originales OEM. Las instalaciones, que se encuentran en la Autopista Panamericana, cuentan con tres edificios, que incluyen una sala de exposición y oficinas, un almacén de piezas de repuesto, talleres para inspecciones previas a la entrega, reparaciones y reconstrucciones, un almacén para nuevos equipos, así como un gran patio de 5000 metros cuadrados. Bajo la dirección de Brody McFarland, Vicepresidente para América Latina de Xtreme Manufacturing y Snorkel, Ahern Argentina emplea un equipo local de 6 personas, que incluye 3 representantes de ventas, un gerente técnico, un técnico de servicio y un representante del servicio de atención al cliente. La inauguración oficial de Ahern Argentina se celebró con una ceremonia de apertura y una fiesta de clientes, que se llevó a cabo en las instalaciones. Brody McFarland, dijo: «tras el éxito de nuestra sede Ahern Chile, que se inauguró en 2015, Argentina era el siguiente paso natural en términos de demanda de los clientes. Estamos muy agradecidos por el apoyo continuo y afectuoso que hemos recibido por parte de nuestros clientes en esta región y esperamos que esta inversión nos ayude a superar aún más sus expectativas». El CEO de Xtreme Manufacturing y Snorkel, Matthew Elvin, agregó: «estamos muy emocionados de estar afianzándonos en Argentina, donde ya tenemos una base de clientes bien establecida y muy leal. Esta inversión es a largo plazo, con el objetivo de ayudar a nuestros clientes a tener aún más éxito a través de la disponibilidad inmediata de nuevas máquinas y piezas de repuesto, así como de un rápido acceso al 104 MOVICARGA


NOTICIAS DEL SECTOR

soporte técnico. Me gustaría dar las gracias a Brody y todo el equipo por los esfuerzos realizados en la implementación de Ahern Argentina y estas estupendas instalaciones». Como parte de las actividades de inauguración, Ahern Argentina también lanzó su sitio web dedicado: www.ahernargentina.com. ar. Disponible en español e inglés, los visitantes pueden consultar todas las líneas de productos de Xtreme, Snorkel y Ruthmann Bluelift, y solicitar una cotización rápida online, así como acceder a manuales técnicos e información de contacto.

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NOTICIAS DEL SECTOR

Nueva entrega Oil&Steel Ibérica entrega a Maquinaria 74 el nuevo modelo de plataforma Scorpion 2013 Maquinaria 74, empresa de alquiler de maquinaria con sede en León, ha adquirido recientemente una plataforma telescópica de 20 de altura de trabajo con un radio de 13 metros en horizontal de la empresa Oil&Steel Ibérica.

Maquinaria 74 ha comprado este nuevo modelo por ser un equipo extremadamente compacto y ligero, ya que para el alquiler los clientes requieren trabajos en altura en el menor tiempo posible. “Estamos muy satisfechos con esta compra, las plataformas Oil&Steel son muy versátiles y de fácil manejo, eso nos convenció a la hora de adquirirla”, explican desde Maquinaria 74. Gracias a los nuevos sistemas de estabilización, la plataforma Scorpion 2013 se puede estabilizar en poco tiempo y con el máximo rendimiento, adaptándose a los espacios disponibles: – Con las extensiones de los estabilizadores totalmente extendidos para entornos con grandes espacios. – Con las extensiones de los estabilizadores cerrados para operar en espacios angostos. – Con las extensiones de los estabilizadores abiertos en un lado y cerrados en el otro para condiciones de trabajo en espacios limitados, como las obras viales. Con la función opcional HOMING, que también se puede activar desde la cesta, se puede cerrar automáticamente la parte aérea y estabilizar o desestabilizar la máquina, reduciendo notablemente los tiempos de trabajo y aumentando el funcionamiento de la máquina al mismo tiempo. 106 MOVICARGA


Ven y compra los mejores equipos de ocasión! Además de alquilar, Riwal puede ser tu proveedor de Plataformas Aéreas y/o manipuladores de ocasión. ¿Porqué? Riwal esta constantemente ampliando y renovando su flota y por ello tiene una gran cantidad y variedad de maquinaria procedente directamente de su flota de alquiler. Maquinaria de gran calidad adquirida a los mejores fabricantes, que ha sido mantenida siguiendo y excediendo las especificaciones técnicas de dichos fabricantes. ¡Tenemos mas de 1000 maquinas de ocasión disponibles para la venta! Todas las maquinas se encuentran en perfecto funcionamiento y listas para alquilar, directas de nuestra flota y con el historial de mantenimiento disponible. Toda maquina de ocasión vendida se entrega con certificado de verificación de organismo de control autorizado (OCA).

Toucan 10E

GS3268DC

GS2646

S85

Fabricante: JLG Año: 2007 Precio: € 9.500,00

Fabricante: Genie Año: 2006 Precio: € 6.000,00

Fabricante: Genie Año: 2004 Precio: € 3.500,00

Fabricante: Genie Año: 2005 Precio: € 25.000,00

800AJ

Z4222/IC

H16TPX

2030ES

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 30.000,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 11.000,00

Fabricante: Haulotte Año: 2004 Precio: € 8.000,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 4.500,00

1350SJP

T800

2646ES

4393RT

Fabricante: JLG Año: 2008 Precio: € 65.000,00

Fabricante: JLG Año: 2007 Precio: € 8.500,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 4.500,00

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 12.900,00

Todas estas máquinas y mas se encuentran en Cheste (VALENCIA) . Mas información en:

E450AJ

1250AJP

Fabricante: JLG Año: 2006 Precio: € 12.500,00

Fabricante: JLG Año: 2007 Precio: € 62.500,00

Teléfono: 667 586 147 Email: ventas©riwal.com www.riwal.com/sales

Above all. Riwal


NOTICIAS DEL SECTOR

Doosan Bobcat EMEA anuncia nuevo presidente y cambios importantes en la estructura organizativa mundial Doosan Bobcat, líder mundial en el sector de equipos compactos, ha anunciado nuevos presidentes y otros cambios organizativos en la estructura mundial de la empresa.

Es ingeniero industrial por la Universidade de Vigo, cuenta con un MBA ejecutivo por el IESIDE Business Institute y un PDD por el IESE Business School de la Universidad de Navarra.

Los cambios se han anunciado ahora que la empresa trabaja en todas las regiones para integrar y aprovechar al máximo la fuerza y la escala del negocio en todo el mundo, manteniendo al mismo tiempo el enfoque en las soluciones centradas en el cliente y ampliando y refinando aún más la estrategia completa de la línea de la empresa. Como resultado, Doosan Bobcat ha anunciado el nombramiento de nuevos presidentes regionales y una organización y estructura directiva mundial diferente, que incluye grupos mundiales recientemente creados responsables de ingeniería, compras y estrategia. En consonancia con estos cambios, Doosan Bobcat ha anunciado los siguientes nombramientos de directivos con efecto inmediato: • Gustavo Otero ha sido nombrado presidente de Doosan Bobcat Europa, Oriente Medio y África (EMEA). Anteriormente, Otero fue vicepresidente de Compact & Telehandlers, Doosan Bobcat EMEA. Otero estará destinado en la sede de Doosan Bobcat para EMEA en Dobris, República Checa. • Mike Ballweber ha sido nombrado presidente de Doosan Bobcat Norteamérica. Anteriormente, Ballweber fue vicepresidente senior de Commercial Business de Doosan Bobcat Norteamérica

Mike Ballweber

• Alvaro Pacini ha sido nombrado vicepresidente senior de Global Procurement de Doosan Bobcat. Anteriormente, Pacini fue presidente de la región de EMEA. • Troy Kraft ha sido nombrado vicepresidente senior de Global Engineering de Doosan Bobcat. • Youngmin Kwon ha sido nombrado vicepresidente senior de Global Strategy & Operational Excellence/Total Quality Management. Todos los ejecutivos mencionados dependerán directamente del CEO de Doosan Bobcat, Scott Park. «Al ser una empresa mundial, estamos dando estos pasos para ser aún más colaborativos al compartir las mejores ideas e innovaciones en todo el mundo», dijo Park. «Tengo gran confianza en cada uno de estos directivos que van a asumir roles nuevos y más amplios, y espero poder trabajar con ellos para garantizar nuestro crecimiento continuo en el mercado mundial».

DOOSAN BOBCAT EMEA TIENE NUEVO PRESIDENTE

Gustavo Otero

108 MOVICARGA

Gustavo Otero ha sido nombrado presidente de Doosan Bobcat Europa, Oriente Medio y África (EMEA). Otero se unió a Doosan Bobcat en 2012 y más recientemente ostentó el cargo de vicepresidente de la región de EMEA de Compact y Telehandlers. Anteriormente, fue vicepresidente de Doosan Infracore Construction Equipment EMEA y trabajó como director general de Geith. Cuenta, además, con una amplia experiencia de 20 años en los sectores internacionales de equipos de construcción y automoción.

Gustavo Otero comentó: «Estoy deseando trabajar con nuestros equipos de funciones mundiales, líderes y la red de distribuidores para posicionarnos aún más para conseguir un crecimiento a largo plazo y aportar una mayor colaboración e innovaciones. Creo que la estructura organizativa mundial ampliada nos ayudará a alcanzar nuevos niveles de éxito en EMEA y reforzará nuestra posición como líder mundial en equipos compactos para ofrecer el mejor valor a nuestros clientes».

EQUIPO DIRECTIVO DE FUNCIONES MUNDIALES

Como parte de esta iniciativa, Doosan Bobcat ha anunciado nuevos cargos directivos para liderar la estructura mundial ampliada y ayudar a mejorar y racionalizar el enfoque de la compañía en ingeniería, adquisiciones y estrategia a nivel mundial. Estos equipos mundiales están diseñados para fomentar la colaboración, la agilidad y las estrategias de innovación y crecimiento. Alvaro Pacini ha sido nombrado vicepresidente senior de Global Procurement. En la actualidad es responsable de las funciones de compras mundiales, incluyendo la gobernanza regional y la gestión estratégica de los productos básicos. Se unió a Doosan Bobcat en 2011 y recientemente ostentó el cargo de presidente de la región de EMEA. Pacini tiene una amplia experiencia de 30 años en los sectores de equipos de construcción y automoción, entre la que incluye experiencia en operaciones, estrategia, abastecimiento, cadena de suministro y gestión de calidad total. Troy Kraft, que ha sido nombrado vicepresidente senior de Global Engineering, ha dirigido la ingeniería de Doosan Bobcat en Norteamérica durante casi 12 años. Ha sido elegido para formar parte del equipo directivo mundial y será responsable del desarrollo de productos de equipos compactos en todo el mundo, de la seguridad de los productos y de las normas internacionales. «Estamos muy contentos de tener a Troy y Alvaro al frente de los equipos mundiales


NOTICIAS DEL SECTOR

Alvaro Pacini

Troy Kraft

de ingeniería y compras», dijo Scott Park. «Aportan habilidades únicas y conocimientos profesionales que mejorarán nuestro equipo ejecutivo mundial, gracias a su vasta experiencia en el sector, su liderazgo técnico y sus impresionantes capacidades de gestión».

Kraft y Pacini se unen a Youngmin Kwon, vicepresidente senior de Global Strategy & Operational Excellence/Total Quality Management, como miembros del equipo directivo de funciones mundiales de Doosan Bobcat.

Youngmin Kwon

«Nuestra nueva estructura mundial y nuestro equipo directivo fomentarán una mayor colaboración y agilidad en todas las regiones de la compañía en todo el mundo», dijo Park. «Juntos, trabajaremos más estrechamente como un equipo mundial, lo que aportará una mayor colaboración, innovación y éxito continuo a Doosan Bobcat».

Elevaciones Archipiélago confía en Maqel y adquiere nuevos modelos de plataformas JLG® Elevaciones Archipiélago, empresa líder en la venta y alquiler de maquinaria en las Islas Canarias sigue confiando en MAQEL con la compra de 11 plataformas elevadoras de la marca JLG® este año 2019.

En lo que va de año, han ampliado su flota con plataformas de tijera, articuladas y telescópicas sin olvidar elevadores verticales móviles, prácticos para trabajos de rehabilitación. Han adquirido una plataforma de brazo articulado JLG® 1250 AJP, que llega hasta 40 metros de altura y ofrece un alcance de hasta 19,2 metros, único modelo en su categoría que tiene un eje oscilante permitiendo mucha movilidad en un espacio mínimo. También, están pendientes de recibir una nueva plataforma telescópica JLG®1350 SJP, lo mejor en altura (hasta 43 metros), alcance (hasta 25 metros) y potencia con una capacidad de carga de 450 kg en una cesta amplia que proporciona un lugar de trabajo cómodo y espacioso. Se trata de máquinas de alta prestaciones diseñadas para encarar cualquier trabajo y desafío en alturas. Iván Martel, Director Comercial, y Juan Blas, Controller del grupo ELEVACIONES ARCHIPIELAGO comentan:” Llevamos casi 3 años trabajando con MAQEL confiando sobre todo en su profesionalismo y en la calidad de su servicio. Gran parte de nuestras máquinas son plataformas elevadoras JLG®, fiables y tecnológicamente avanzadas. Además, MA-

QEL nos ofrece un servicio técnico profesional y cursos de formación certificados, en uso y manejo de plataformas elevadoras complementados por formación en la reparación de plataformas elevadoras JLG. Nos permite evitar accidentes y mejorar el mantenimiento y la calidad de nuestro parque de maquinaria.” 109


NOTICIAS DEL SECTOR

Dos plataformas telescópicas de récord para la demolición del puente Morandi JLG Industries Inc., proveerá dos plataformas elevadoras telescópicas 1850SJ para los importantes trabajos de demolición del puente Morandi en Génova (Italia).

El viaducto sobre el río Polcevera de Génova, conocido con el nombre del ingeniero que lo proyectó, Riccardo Morandi, representa una infraestructura estratégica para la conexión por carretera entre el norte de Italia y el Sur de Francia. La estructura tenía más de un kilómetro de longitud y apoyaba sobre tres pilares de hormigón armado. El 14 de agosto de 2018, un tramo de 200 metros, en el centro del puente, se derrumbó repentinamente junto con el pilón de soporte. Una herida abierta para los ciudadanos genoveses y para todos los italianos que comienza a cicatrizar con el inicio de la demolición de los restos del viaducto, a la que seguirá su reconstrucción. Más de 10 meses después del trágico derrumbe, que se cobró la vida de 43 víctimas, se ha iniciado el desmantelamiento de lo que quedaba de la infraestructura. Un proyecto de esta magnitud requiere máquinas a la altura de las circunstancias, como la extraordinaria plataforma elevadora 1850SJ, que sigue siendo la plataforma aérea telescópica autopropulsada más alta del mundo, con una altura de trabajo de 58,56 m, alcanzable en tan sólo 4'40", un alcance horizontal de 24,38 m y una superficie de trabajo de 83.000 m3, gracias a su plumín telescópico. Estas características permiten que la máquina alcance alturas inigualables y que se utilice en aplicaciones anteriormente reservadas sólo para brazos montados en camiones.

110 MOVICARGA

Desde la izquierda, Alessandro Maschera, Gerente de ventas de JLG para el noreste, Michele Marraffa, propietario y Administrador de WERENT, Enrico Piovan, Gerente de ventas de WERENT para el norte de Italia.

Las dos plataformas elevadoras 1850SJ están haciendo su labor en la obra de demolición del puente Morandi desmontando el esqueleto que quedó en pie del gran puente. Gracias al corte selectivo, un método refinado de demolición con disco e hilo, los tramos de hormigón del viaducto se desmontan pieza por pieza, a una altura de 45 metros, a ambos lados del puente, hacia Génova y ha-

cia Savona y Francia. Las porciones cortadas son entonces embragadas y bajadas utilizando una grúa. Mientras tanto, también se han iniciado oficialmente los trabajos de reconstrucción, según el prestigioso proyecto de Renzo Piano, con la colocación del primer poste en la zona de la obra. El nuevo puente, cuya entrega


NOTICIAS DEL SECTOR

está prevista para principios de 2020, tendrá una longitud de 1,1 km, una altura de más de 45 metros y se convertirá en un hito para esta importante ciudad y puerto del Mediterráneo. Las dos plataformas elevadoras telescópicas 1850SJ han sido suministradas por WERENT, socio histórico de JLG Italia, que opera desde 1996 en el sector de alquiler de equipos de construcción e industriales con máquinas de elevación de todo tipo. Con sede en Martina Franca (TA), Bari (Modugno), Venecia (Marghera), Ravenna y Taranto, WERENT opera en toda Italia y en Europa, gracias a una flota de 1200 máquinas. "La colaboración y el respeto mutuo entre JLG y WERENT dura ya 20 años", afirma Alessandro Maschera, Gerente de ventas de JLG para el noreste. "JLG está muy agradecida a WERENT por el excelente servicio que ofrece a sus clientes italianos y extranjeros en el suministro de nuestras máquinas". "JLG es uno de nuestros proveedores históricos", confirma Enrico Piovan, Gerente de ventas de WERENT para el norte de Italia. "Desde el principio, WERENT ha recurrido a JLG por la fiabilidad de sus productos, por su constante investigación para mejorar la seguridad y el rendimiento de sus máquinas y, por último, pero no por ello menos importante, por su incomparable servicio comercial, asistencia y piezas de repuesto. Con un socio como JLG podemos garantizar un servicio de absoluta excelencia. Tenemos la gama completa de plataformas aéreas JLG, incluyendo 6 unidades de 1850SJ, el buque insignia de JLG".

Video en detalle del sistema IoC (Internet of Cranes) de Fassi La tecnología diseñada y desarrollada por Fassi para dar asistencia inmediata cuando el cliente lo necesita, resumida en este corte video didáctico. La red de servicio de asistencia Fassi puede incrementar su eficacia gracias al dispositivo "Internet of Cranes", que si se encuentras instalado en la grúa permite al operador de la grúa contactar inmediatamente con el centro de asistencia más cercano para solventar cualquier problema técnico que surja con la grúa, evitando paros en la productividad de la grúa y situaciones incómodas. En este video se resume su funcionamiento y ventajas que resumimos a continuación: • Resolución inmediata a distancia de las detenciones de la grúa • Localización de la grúa en caso de robo • Optimización del desplazamiento de los vehículos • Mayor comprensión de la eficiencia de la grúa • Programación del mantenimiento de la grúa • Acceso a las estadísticas de uso • Operatividad y eficiencia de funcionamiento de la grúa en el tiempo • Automatización de la actualización del software Para más información del dispositivo IoC o sobre cualquier producto Fassi, contacte con su red comercial: www.transgruas.com/es/empresa/distribuidores-oficiales.htm o escriban a: info@transgruas.com.

"Dada la naturaleza de los trabajos de demolición del puente Morandi, la elección de 2 extraordinarias plataformas 1850SJ era inevitable", añade Enrico Piovan. "Una máquina de excelentes prestaciones, la plataforma autopropulsada más alta del mercado mundial que, gracias a su plumín telescópico, permite posicionar la cesta en voladizo respecto al brazo principal. La capacidad de carga de 454 kg permite también elevar a altura los equipos necesarios para las operaciones de corte de hormigón y hierro que se requieren en la obra". El buque insignia de JLG, gracias a su altura, capacidad de acceso, velocidad de elevación y altos estándares de productividad, ha demostrado una vez más ser la solución ideal dada la importancia estratégica del trabajo, las expectativas y las esperanzas depositadas en este proyecto. Las miradas se centran constantemente en el progreso de los trabajos, que simbolizan un renacimiento para Génova, ciudad a la que se le quiere devolver la importancia que se merece.

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NOTICIAS DEL SECTOR

La Grove GMK5250L impulsa la modernización de las flotas de grúas en Colombia Desde su llegada a Colombia el año anterior, una grúa Grove GMK5250L todo terreno se ha mantenido ocupada casi permanentemente.

"Solo hay unas pocas grúas en Colombia de este rango de capacidad que podían ofrecer la resistencia y estabilidad que deseábamos. La GMK5250L es una máquina extraordinaria; su suspensión Megatrak se comporta muy bien en terrenos irregulares y tiene una excelente capacidad para elevar cargas pesadas", indicó Alejandro Camacho, gerente de proyectos de Invertrac. "Colombia realmente necesitaba un grúa de alta tecnología como esta. Con sus excelentes características de conducción en carretera y de maniobrabilidad, esta grúa Grove también ha aumentado nuestra velocidad en el sitio de trabajo". Además de la GMK5250L, Invertrac adquirió también una Grove GMK6300L, una de las grúas todo terreno de mayor venta en el mundo. La grúa, con una capacidad de 300 toneladas, tiene suspensión Megatrak y la dirección en todas las ruedas estándar de Manitowoc. La GMK5250L y la GMK6300L también comparten una gran cantidad de piezas y componentes, lo que representa una excelente ventaja para los propietarios de las flotas. Es una de las grúas más modernas que existe actualmente en el país, y se ha usado en varias aplicaciones, especialmente en proyectos de infraestructura y para trabajos en la industria del petróleo. La grúa todo terreno pone a disposición de los contratistas la tecnología más avanzada en los sitios de trabajo y garantiza velocidades más altas y mayor eficiencia en trabajos de elevación de cargas pesadas. Después de hacer un estudio de mercado, la empresa de alquiler de grúas Invertrac, con sede en Duitama, Colombia, compró la GMK5250L el año anterior, con el propósito de incluir una máquina moderna a la ya envejecida población de grúas en el país. La grúa de 250 toneladas tiene características líderes en su clase, incluido un mayor alcance y la tabla de carga más potente que puede ofrecer una grúa de cinco ejes. Tiene características mejoradas de conducción en carretera, optimizada por un innovador diseño que incluye el turboembrague VIAB. Esta adición exclusiva aumenta el rendimiento durante la conducción y permite un extraordinario ahorro en combustible.

"Tenemos grúas muy particulares en nuestra flota que no tienen otras empresas en Colombia: versátiles, con mayores capacidades de elevación y con la tecnología más moderna", afirmó Camacho. "Además, estamos muy satisfechos con el excelente respaldo al cliente que recibimos de Manitowoc". Actualmente, la GMK5250L está trabajando en operaciones de perforación petrolera en Castilla de la Nueva, en la zona central de Colombia. La GMK6300L está apoyando el ensamblaje de puentes de vigas en Bogotá. La GMK5250L tiene una pluma principal de 70 m de largo y una altura de punta máxima de 110 m. Es una de las grúas de cinco ejes más potentes y versátiles del mercado, con la clasificación más alta de capacidad y los menores tiempos de configuración en su clase. La GMK6300L permite una altura de punta máxima de 120 metros cuando se usa la pluma principal completa de 80 metros con un plumín de 37 metros.

JLG fue nombrado Vendedor aliado del año 2018 de la empresa de alquiler CAT Éxito con las plataformas aéreas de trabajo basado en la satisfacción de los clientes. JLG Industries, Inc., fue nombrado Vendedor aliado del año 2018 de la empresa de alquiler CAT. Anunciado en el evento anual de vendedores de la compañía, JLG® fue reconocido por su soporte de productos y su política de calidad, la facilidad para hacer negocios y la tasa total de satisfacción como vendedor de plataformas aéreas de trabajo. La empresa de alquiler CAT es una red global combinada de 1429 ubicaciones, propiedad 112 MOVICARGA

de los concesionarios para equipo Caterpillar y equipos afines junto con herramientas especializadas para satisfacer las necesidades de la mayoría de los lugares de trabajo. “Ser elegido el vendedor del año es un gran honor para JLG”, dijo David Stewart, vicepresidente de JLG. “JLG comprende completamente la importancia que tiene la satisfacción de los clientes y de los productos de calidad en las plataformas aérea de tra-

bajo; por esto esperamos fortalecer nuestras relaciones con los concesionarios para que sean duraderas y exitosas”. Stewart agregó, “Este premio es uno de los que JLG aprecia, especialmente porque los concesionarios Caterpillar son los que votan por los vendedores. Saber que estamos apoyando a los concesionarios al nivel más alto es un testimonio de nuestro compromiso”.


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REVISTA AGOSTO 2019  

RESVISTA DEDICADA A LA ELEVACION, MANIPULADORES, GRÚAS ECT....

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