MOTO NR 3-2014

DAnMARKS MOTOCROSS MAGASIn i dette nummer:

Hjemmebaneriddere – Simon Wulff og kasper Munk

Talentmassen – Hvem tilhører morgendagen i dansk motocross? analyse af 24MX DM-a serien indtil videre Sjov: Ting alle andre tror om motocross + Masser af billeder

MOTO NR: 03

- ”indeholdende det officielle program for 24MX DM-A i Randers”

JUNI 2014

2 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

TiDSPlaN HONDa Park TrÆNiNg/TiDSkval 20 min.

30 min.

30 min.

30 min.

30 min.

kl. 09:00 kl. 09:25 kl. 10:00 kl. 10:35 kl. 11:10

PaUSe Heat 1 Quad Heat 1 MX2 Heat 1 MX1

20 min + 1 omg.

25 min.+ 1 omg.

25 min.+ 1 omg.

kl. 12:30 kl. 13:05 kl. 13:45

PrÆMieOverrÆkkelSe eFTer SiDSTe HeaT Forsiden: kasper Jensen har taget den røde plade i MX2 på rutinen, men nu lugter han blod.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

Mød os på DMAs facebookside

Publikums forsikring er kun gældende så længe publikum overholder og respektere afspærringen.

Færdsel i ryttergården er på eget ansvar.

Hunde skal holdes i snor

PaUSe Heat 2 Quad Heat 2 MX2 Heat 2 MX1

Banen er godkendt af Danmarks Motor union og det lokale politi.

20 min.+ 1 omg.

25 min.+ 1 omg.

25 min.+ 1 omg.

kl. 14:45 kl. 15:20 kl. 16:00

OFFiCialS HONDa Park raNDerS Dommer: Stævneleder: Tidstagerchef: Starter: Tekniskchef: Miljøansvarlig: ryttergårdschef: Speaker: læge: ambulance: Samaritter:

Erling Christiansen Peter Guldberg Mads kristensen Thomas Højlund klaus kristensen Jan Hvam Thomas Hansen Bo ”Speedy” Øriis Nielsen Claus Tvedesøe Falck Østjysk samaritter

Grafisk layout: HAVEN GRAFiSk 61 18 06 59

Træning/tidskval Quad Træning/tidskval MX2 gr. 1 Træning/tidskval MX2 gr. 2 Træning/tidskval MX1 gr. 1 Træning/tidskval MX1 gr. 2

Dette stævne afholdes i overensstemmelse med FiM, uEM/ uCi internationale reglement og reglement for motorcykkelsport i Danmark i henhold til DMus løbstilladelse.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 3 Foto: Mikkel Wendelboe

Tredje nummer af MoTo 2014. De to første rullede igennem jeres hænder før vi næsten vidste af det, og tiden er løbet stærkt. Heldigvis har rigtig mange af jer taget tid til at nyde griflerierne, og det er vi selvfølgelig ydmygt taknemmelige for. Det tør redaktøren godt at love på hele holdets vegne. Et magasin uden læsere ville være som crosscykel på slicks. ude af kontrol og på vej

imod afgrunden. og selvom undertegnede blev en anelse prædikende i denne lille tekst i sidste nummer, så var der mange af jer der gik rundt og klukkede i skægget af vores tossede påfund og billeder. Det fryder mit øre. og det fryder mig at så mange mennesker er så passionerede omkring verdens bedste sportsgren. Det er dette engagement der bærer det hele igennem, og

det skal lovprises i højeste grad. Så lad det være dette nummers gyldne forslag: Husk at værdsætte dem der gør en masse for dansk motocross – på alle planer. Vi er en sport velsignet med mange ivrige hænder.

De skal også have et tryk i ny og næ. Så giv dem et klem med den hånd du ikke har dit MoTo i.

Mikkel Wendelboe #591, redaktør DBH

Randers har en historie dyppet i benzin og vredet op i motocross. Volkmøllebanen ekkoede af VM og verdensklasse i fordums tider, og det nye anlæg på Clausholmvej har i de senere år været besøgt af snart den ene og snart den anden internationale serie. Med stor succes – og det både folkeligt og sportsligt. Honda Park Dk er det officielle navn på stedet, der før var kendt som Brusgårdbanen, og arenaen sydøst for Randers har sin helt egen charme. Det er omtrent et år siden at DM-A serien sidste gang kiggede forbi, og efter en sandet åbning i Holstebro og en klistret regnvåd afdeling i Næstved, så bliver det godt at se hvad det skiftende underlag på Honda Park kan gøre ved den samlede stilling. Vi er kun blevet overraskede indtil videre. Randers markerer midterpunktet på serien, og det hele er stadig åbent. i MX1 red Stefan kjer olsen den mudrede storm af i Næstved. Stefan kom til anden afdeling som førende, efter en suveræn sejr i Holstebro, men på Nisseringen udenfor Nørre Tvede var konkurrenterne tættere på.

Nikolaj Larsen tog lige så mange point som Stefan, og kørte sig altså tættere på det ædleste metal og ind i top 3 i den samlede

stilling. Randers var Nikolajs uheldigste afdeling sidste år, så han er ude på revanche.

Samtidig er kim Sørensen for alvor vågnet op til duften af guld. Stefan kjer olsen var nemlig presset af hans mærke-kammerat med #87 i Næstved, og på andenpladsen i tabellen er kim bestemt inden for en overskuelig rækkevidde. Han er sulten. og sulten er også Nicolai M. Hansen på fjerdepladsen. Holstebro var uheldig, Nisseringen ligeså, men den lange #2 går altid på med samme mentalitet. Vind eller forsvind. Nicolai kommer for at køre med om sejren. Femtepladsen i tabellen ligger lige nu i hænderne på tilbagevendte Nichlas Frandsen, men der ligger mange og presser på bagfra. iblandt dem lokale Simon Wulff, der både har hjemmebane og et sultent pokalskab med sig som motivation. ”kun seks point”, lød det fra Mathias Gryning i sjov efter hans første DM-A sejr nogensinde i Næstved. For det er lange seks point op til rutinerede kasper Jensen på førstepladsen i MX2-klassen. og i det hele taget er det en tæt affære iblandt de forreste i den lille klasse. Mathias Jørgensen kæmpede med sine opererede arme i Næstved, men #21 klarede alligevel skærene igennem til at op-

retholde tredjepladsen i den samlede stilling.

Benjamin Strate kæmpede med lidt uheld på hjemmebanen på Sydsjælland, men kawasakis #535 ligger lunt i svinget på fjerdepladsen alt til trods. og ingen af de forreste skal vide sig alt for sikre, for kasper Munk er også at finde i top 5, og med sin rutine og hjemmebanen i ryggen, så skal kasper nok sørge for at alle guldaspiranterne bliver holdt til ilden. Et festfyrværkeri af rang venter i horisonten.

Men det er ikke kun de 2-hjulede der skal forsøge at henrykke folk og fæ i Randers og omegn. Danmarks bedste på fire hjul er også indbudt til at lege med, og sidste gang i Næstved leverede Quad’erne blændende ræs og et rigtig godt og spændende indhop for publikum på lægterne. kan de gøre bedriften efter på Honda Park?

Vi håber at dagen bliver blændende god, og at i samtidig vil stikke snuden dybt i MoTo. (Det er det bedste sted at stikke den har vi erfaret). om det så bliver i Randers eller foran skærmen, så læs løs.

Tredje afdeling af 24MX DM-A er millimeter væk. Skal vi gøre det til en fest sammen? Ja da!

4 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Tekst og foto: Mikkel Wendelboe #591

Kasper Munk er 28 år og en af dem med allermest erfaring i bagagen i MX2klassen – hvor gennemsnitsalderen ligger en knivspids lavere. Men man skal ikke skue hunden på dåbsattesten. Han har været en del af kongerigets absolutte top i mange år, og har kørt med om sejren i både MX1 og MX2. I de senere år er det dog MX2-klassen der har haft hans opmærksomhed, og der har både været held og uheld på programmet. De bedste resultater er som regel kommet i forbindelse med afdelinger på hjemmebanen i Randers, og det er også her Kaspers seneste heatsejr kom i hus – nemlig ved samme afdeling sidste år.

Men måske hjemmebanen i år kan give Kasper selvtillid nok til at rive to succesfulde heat ud af ærmet på KTM’en? ”Jeg synes generelt at RMS er god til at arrangere løb og der er altid en god

stemning i ryttergården. Lige fra organisatoren til publikum på lægterne.

Banen, den kender jeg som min egen bukselomme, så det kan godt ende med at give mig visse fordele i sidste ende.

Men når man først sidder på motorcyklen og ruller derudaf, så tænker jeg som sådan ikke så meget på om jeg er på hjemmebane eller ej. Jeg har heller ikke som sådan nogle ritualer inden starten går, jeg glæder mig bare til at få fart på”.

At kende til banen er altså vigtigt, men som så mange andre så er Kasper i nuet når han kører. Det bedste sted på Honda Park vil han dog godt sætte ord på. ”Jeg kan generelt bedst lide baner med fart på. Så mit yndlingssted på banen må være de steder hvor det går stærkt. Op ad sandbakken og ned imod spidshoppet. Jeg har altid været drevet af fart, så det er nok lidt derfor”.

Når man har været en del af eliten i mange år, så har man naturligvis også oplevet et og andet rundt omkring. Og det har Kasper Munk. ”I 2005 kørte en tredjeplads hjem i A MX2, og det var virkelig stort. Ellers er mit bedste resultat nok til en finale af hollandsk mesterskab i Mill, hvor jeg blev 5’er imellem en masse VMkørere. Det var også stort”. Det er også Holland der kommer på tale når Kasper fortæller om sine største oplevelser på cyklen. ”Det største jeg har prøvet har været de hollandske mesterskaber jeg har kørt, som jeg også nævnte, og så da jeg var med til ungdoms-VM i Asti i Italien. Det må være det”.

Så hav gerne et vågent øje på #18 ude på banen. Kasper Munk har været i spidsen før, og han har tænkt sig at prøve at komme det igen.

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 5

Tekst og foto: Mikkel Wendelboe #591

Simon Wulff Sørensen er 26 år, tørner ud for Randers Motor Sport på klubplan og MK Motorsport på teamplan, og så har han været en fast del af den danske top i MX1 i mere end et årti. Den krølhårede slider er altid garant for en solid indsats på banen, og det er da også denne sunde og fornuftige indstilling til sin sport der flere gange har bragt ham ind i den samlede top 3. 2014 har dog indtil videre ikke været Simons år, og han håber på oprejsning på hjemmebanen, som han efterhånden har tilbagelagt lidt mere end blot et par omgange på. ”Yndlingssted på banen? Det må være spids/drejehoppet oppe ved klubhuset.

Det er et rigtig tricky og svært hop, hvor

man kan spring igennem og lande i hullerne. I hvert fald hvis man tør at gribe ud efter ”a handfull of throttle”, som man jo siger”. I det hele tage har Simon aldrig lagt skjul på at han kører motocross fordi det er sjovt, og han forsøger som altid at finde den sjove side af alt. ”Om jeg har nogen særlige ritualer inden starten går?

Næh, ikke rigtig. Lukker øjnene, drejer håndtaget og håber på det bedste”. Og det er jo også en måde at gøre det på.

Men det kan dog ikke fornægtes at #23 har hjemmebane på Honda Park, og han er da heller ikke i tvivl om hvad det bedste ved at skulle tørne ud på hjemmebane bliver. ”Der er altid en rolig og afslappet atmosfære over RMS, og så

gør det selvfølgelig ikke noget at være i vante rammer. Mange folk kommer og snakker, hepper og den slags, og det synes jeg er rigtig hyggeligt. Ellers er grillpølserne i Randers verdens bedste har jeg konstateret på egen krop. Men hvis bare vejrguderne tager sig sammen og giver os en sprød solskinsdag, så skal jeg nok sørge for at være 110 % procent klar når det går løs!”

Mere klart kan det vidst ikke siges. Simon Wulff er altid et bud på en outsider til sejren, og i Randers kan hans erfaring måske bringe ham det sidste stykke ind i varmen. Han er i hvert fald altid god for en fight til det sidste.

6 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

EasyMx Store, Hostrupvej 77a, 9500 Hobro Hadsund Motor Klub 25 km, Aars Motocross Club 29 km, Møldrup Motor Klub 30 km, Randers Motor Sport 37 km, Aalborg Motor Klub 45 km, Rougsø Cross Klub 57 km, Silkeborg Motor Sport 63 km, Grimhøj Motocross Klub 66 km, Herning Motocross 68 km, Mols Cross Club 75 km, Lunderbjerg Motocross Klub 80 km, Holstebro Moto Cross Club 82 km, Han Herred Motorklub 83 km, Grenaa Moto Cross Club 85 km, Aulum motocross bane 91 km, Brande Motocross 114 km

Autoriseret forhandler af Kawasaki, Suzuki, Yamaha, KTM

DELTAGERLISTE Randers Nr 2 4 5 12 17 23 25 28 62 65 66 73

Fornavn Nicolai Tonni Peter Mikkel Kennet Simon Nicolai Micki Mads Allan Sven Rikard

efternavn Hansen Andersen Søjberg Bendix Hvam Wulff Sørensen Slynge Dahl Nielsen Hansen Hansen Hansson

Bike Suzuki KTM Honda Yamaha Honda Suzuki Honda Honda KTM KTM Honda ktm

Team Kaduuz Racing Team AMX RACING TEAM Moselund Maskinstation team Dalsgaard/kaj s mc Harrysmotorservice.Dk Mk motorsport KK Motorsport J.ø Arts

79 86 87 92 93 107 136 137 138 142 173 196 214 244 249 276 289 302 346 412 438 525 542 544 575 577 654 668 699 717 801 815 875 969

Jim Mikkel Kim Kasper Michael Daniel Stefan Marcus Sebastian Franz Jakob Steffan Emil Morten Nikolaj Andreas Jesper Martin Jacob Frederik Mads Rasmus Morten Lasse Mikkel Anders Patrick Rasmus Nichlas Stefan Jesper Nick Rune Rasmus

Sørensen Hjorth Sørensen Kvist Troelsen Wozniak Olsen Vendelbo Kærgaard Löfquist Nielsen Johannsen Löfquist Lilholt Larsen Övgård Heldgaard Nielsen Stræde Jensen Poulsen Lykke Olesen Rose Jensen Wonsbeck Vendelbo Johansen Frandsen Jacobsen Jørgensen Bøgh Jørgensen Lavesson

Yamaha Yamaha KAWASAKI Suzuki KTM Yamaha Kawasaki KTM KTM Honda KTM 450 Suzuki Honda KTM Honda KTM Yamaha KTM Kawasaki Honda Ktm KTM 250 2T KTM YAMAHA KTM Kawasaki Yamaha Yamaha Yamaha KTM KTM KTM CR 500 kawasaki

EASYMX.COM MX-parts.dk TEAM HERMANSEN KAWASKI MK Rockstar Suzuki One3Eight Motorsport Wozniak MX Racing Team Kawasaki Danmark Danger DK stickers One3Eight Motorsport Lillemans MC MX-Shop Racing Team MK Rockstar Suzuki Lillemans mc KK MOTORSPORT JO/ARTS RACING

By Silkeborg Svendborg Randers SØ Vejle Randers SØ Grenaa Frederikshavn Taastrup Blommenslyst Agerbæk Sønderborg Sverige

OC Racing Team ktm scandinavia/Stombergs CM

Kajs mc Racing team Mx.Team Villadsen Team Lykke Team Rockstar Kiedrowski Racing TEAM ROSE MX-life.dk

JØ Arts Racing Ktmparts.dk Pl. Hinnerup Nr Navn KTMPARTS.DK Hinnerup 1 136 Stefan K team trige jer OlsTrige en 2 motostar/hisselektra Sverige 87 Kim

5 6 7 8

164

Honda

sen

153

Suzuki

en

147

Yamaha

135

Suzuki

131

Nicolai M. Han Nichlas Frands

79

Jim Bødker Søre

nsen

699

23

9

668

10

28

nsen

KTM

Simon Wulf Sø

rensen

Rasmus Johans en Micki Dahl

Point

Kawasaki

2

Morten Lilholt

MX

177

Ostenfeld Søre

Nikolaj Larsen

244

P

Kawasaki

249

4

P

Grenaa Viborg Fjerritslev Varde Skjern Odense C Sønderborg Ry Jerslev Sjælland Sverige Fjerritslev Varde Sverige Aalborg Præstø Sverige Ringkøbing Ikast Grindsted Holstebro Sabro Outrup Kjellerup Faaborg Holstebro Vejle Viborg Gislev Boeslunde

Team Heldgaard Team Mini Høj/EasyMx

3

P

130

Suzuki

124

Yamaha

117

Honda

109

8 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Offroadhjelm • Yderskal af kompositmateriale, glas og kulfiber-mix, hvilket giver hjelmen en meget lav vægt.

• To skalstørrelser for bedste sikkerhed.

• Stødabsorberende inderskal af EPS. • Aftageligt og vaskbart inderbeklædning.

• Hagerem med hurtiglukke.

• Vægt: ca. 1200 g (± 50 g).

• Godkendt iht. ECE 22:05.

Barn (52/53) .......

XS (53/54)............

S (55/56)...............

M (57/58) .............

L (59/60) ...............

XL (61/62) ............

549,-

82-725 82-726 82-727 82-728 82-729 82-730

Ekstra skærm – 82-7250

5990

TEST

VOR

ES LA PRIS VE E BILTE R MA.D K AALBORG: STENBUKKEN 21 HORSENS: HØEGH GULDBERGSGADE 15E RØDEKRO: KOMETVEJ 6 ODENSE: RISINGSVEJ 61 NÆSTVED: VESTERGÅRDSVEJ 28

MAN–FRE: 9–19 | LØR–SØN–HELLIGDAGE: 9–16

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 9

Det er ikke kun nu vi kan glæde os over de danske køreres fart. Også i fremtiden er vi godt dækket ind med talenter.

Foto: Mikkel Wendelboev

10 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

11 | Danmarksmesterskabet i Motocross 2013 Slagelse

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 11

DELTAGERLISTE Randers Nr Fornavn

efternavn

Bike

Team

By

7 Mads

Rasmussen

Yamaha

Specialmontering

Odder

P

11 Martin

Hansen

Yamaha

Yamaha Motor Scandinavia AB

Lille Skensved

18 Kasper

Munk

KTM

KTM PARTS

Ebeltoft

21 Mathias

Jørgensen

KTM

MX-Münchow Racing

Store Fuglede

31 Kasper

Jensen

Yamaha

Kajsmc.dk Racing Team

Sønderborg

36 Jonas

Larsen

Honda

JØ/ARTS Racing Team

Skanderborg

46 Stefan

Bech

Yamaha

Easymx.com

Grenaa

47 Jannic

Rasmussen

KTM

JRP-EASYMX

Viborg

52 Danni

Højris

suzuki

RMC Roskilde Motorcenter

Hedehusene

70 Mads

Meyer

Honda

Brian Jørgensen MX School

Odense S

96 Mikkel

Keller

Ktm

Team Body-Work.dk

Slagelse

121 Kim

Pedersen

KTM

MX-Shop / Allan`s Bageri

Grindsted

134 Mathias

Gryning

Suzuki

Kaduuz-Racing

Slagelse

143 Sam

Korneliussen

Kawasaki

kk motorsport

Aalborg SV

149 Daniel

Randrup

honda

JØ-ARTS RACING

Knebel

153 Martin

Obling

ktm

Rockstar Ktm

Søndersø

157 Simon

Møller Hauser

Husqvarna

Sjøholm Racing Team

Tørring

204 Thomas

Feddersen

YAMAHA

OC-RACING

Middelfart

228 Erik

Sig

KTM

MX Team Villadsen

Ejstrupholm

256 Stefan

Kukkonen

kawasaki

KMS RACING

Skals

274 Rune

Kvist

Suzuki

MK Rockstar Suzuki

Årre

275 Andreas

Falden

Kawasaki

Team Hermansen

Solrød Strand

294 Viktor

Westergaard

KTM

MX Team Villadsen

Egå

296 Nikolaj

Jørgensen

Suzuki

Cross Danmark Racing Team

Bogense

313 Alexander

Danielsen

Yamaha

GG-Racing

Bjæverskov

315 Rasmus

Lynggaard

Yamaha

Yamaha/ Easymx

Erslev

317 Kim

Kristensen

Kawasaki

KK RACING

Tylstrup

365 Nikolaj

Christensen

Kawasaki

Team Hermansen

Haslev

377 Nichlas

Bjerregaard

Suzuki

Brian Jørgensen MX School

Nibe

389 Christian

Juul

Yamaha

Team Juul Racing

Næstved

416 Mikkel

Snedker

Yamaha

KK Motorsport

Vodskov

428 Andreas

Hansen

Suzuki

Kaduzz Racing ELT

Hjørring

434 Oliver

Nielsen

YAMAHA

KK Motorsport

Thisted

454 Thomas

Rasmussen

Yamaha

Kajs MC Racing Team

Juelsminde

488 Peter

Nielsen

KTM

508 Nicolaj

Damsgaard

yamaha

EASYMX.COM YAMAHA

Viborg

535 Benjamin

Strate

kawasaki

Team Hermansen

Sakskøbing

P

P

Hjørring

672 Glen

Meier

KTM

KTM Kosak Racing

Trige

734 Thomas

Rasksen

KTM

Westside Racing Team

Snertinge

Yamaha RacingPl

.

Nr

Navn

1

31

Kasper JensenStenløse

813 Daniel

Porskrog

yamaha

822 Jacob

Moldt

honda

929 Anthon

Jørgensen

KTM

NR Service

999 Emil

Jepsen

Honda

2 JØ/ARTS racing team 134

OC-Racing team

3 4 5

21 535 18

6

36

7

315

8

11

9

508

10

734

Randers SV Aabenraa

Mathias GryniSønderborg ng Mathias B. Jørg en

sen

Benjamin Stra

te

Kasper Munk Jonas Dahlstrøm Rasmus Lyngga

Larsen

ard

Martin Hansen Nicolaj T. Dam

sgaard

Thomas Rasks

en

MX

Po

Yamaha

156

Suzuki

150

KTM

148

Kawasaki

140

KTM

124

Honda

119

Yamaha

118

Yamaha

109

Yamaha

108

KTM

102

& BESKYTTELSESUDSTYR | DELE 12TØJ | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

| TILBEHØR | STREETWEAR

BRILLETASKE 24MX GOGGLEBAG Hardshell

Et must have for Motocross og Endurokører, meget praktisk brilletaske i Hardshell med plads til 5 par briller og alle de linser og alt det tilbehør du behøver.

Praktisk bærehåndtag

Rumdelerne i gogglebagen er fremtilttet af et stift materiale med velcro rundt om, så de let kan flyttes rundt for at passe til præcis dig på bedste vis.

KOLLA IN PRISET!

169 kr

Fedt 24MX logo i gummi

3 stk. fag i låget til linser, roll-off ruller og tear-offs

4 stk. flytbare rumdelere

LINSER | TEAR-OFF | ROLL-OFF | M.M. 17 mm tykt ansigtsskum i fire lag

CROSSBRILLER EKS LIMITED YELLOW Limited brillen fra EKS er en smidig og stabil crossbrille udstyret med en flexibel Poly-Flex ramme og en rids-fri Polykarbonat linse. Linsen har støbte Tear-Off posts og en anti-fog behandling som forhindrer at dug bindes på indersiden af glasset.

17 mm tykt ansigtsskum i fire lag.

509 kr

339 kr

24MX har et stort udbud af linser og tilbehør fra alle de store varemærker. Udtyr dine MX briller med Tear-Off eller Roll-Off. Eller hvorfor ikke en kombination? Velkommen ind og find din favoritcombo!

100% skydd mot skadlig UVA-strålning

- 33%

GRATIS FRAGT OVER 1.000 KR

60 DAGES PENGENE TILBAGE GARANTI

- 4 0%

GRATIS OMBYTNING AFMOTO STØRRELSE LAVESTE PRISGARANTI - Danmarks Motocross Magasin | 13

O’NEAL 7-SERIES FLAT BLACK O’Neal 7-series Flat Black er en hårdfør og modstandsdygtig polykarbonat hjelm med indvendig, støddæmpende EPS og god ventilation.

Formstøbte luftkanaler og ventilationsporte forsyner hovedet med frisk luft, og hjælper med at aflede fugt og sved. Den komfortable, polstrede foring er udtagelig og vaskbar hvilket holder hjelmen friskere, længere.

1.449 kr

849 kr

er! g a l å p e m l e shj s o r c 0 0 0 9 X.DK M 4 2 Mere end å p le l a m e d r Du finde RESERVEDELE TIL CROSSHJELME

Udover 250 forskellige crosshjelmsmodeller har 24MX også et enormt udbud af reservedele og tilbehør til disse. Dette gør at du kan føle dig extra tryg når du køber en hjelm hos os.

Vi har altid frifragt når du handler for over 1000 kr og gratis ombytning af størrelser.

Velkommen til 24MX!

% 4 3 -

ONE INDUSTRIES ATOM FRAGMENT Komfort og sikkerhed er fokus hos One Industries nye Atom hjelm.

Crosshjelmen er udstyret med en kombination af funktioner som normalt kun findes ved meget dyrere produkter.

939 kr

679 kr 24mx.dk | info@24mx.dk | 89 88 41 00

14 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

r up a a H l Mikke - 12år #402

Vi har i Danmark altid haft stærke mini-kørere, men det er sjældent at der kommer nogle, som kan begå sig i toppen af den internationale scene på regulær basis. Af kørere der springer op i erindringen er selvfølgelig Brian Kjær Jørgensen, Rasmus Krogh Jørgensen, og nikolaj og Emil Larsen, der alle var helt oppe at ringe i en tidlig alder, samt Stefan og Thomas Kjer Olsen og nyligst Glen Meier.

Det er altså ikke hvert år at vi kan bryste os af at have en stærk ung fraktion af kørere, som vi kan forvente os noget af i fremtiden. Men i år har danskerne virkelig vist, at vi har noget at se frem til. Dette er et kig på de stærkeste kræfter netop nu, som vi kan og skal forvente os store ting fra.

85cc Mikkel Haarup (12 år) Mikkel Haarup har været den helt store danske historie i år. Mikkel har fra starten

Magnus Smith #431 - 10 år

af året vist sig super stærk i både de indog udenlandske løb, hvor han ikke på noget tidspunkt er blevet intimideret af den Europæiske top. De officielle ambitioner fra den lille jyde og hans familie, er en top10 placering til EM, da det betyder kvalifikation til EM-finalen i Finland senere i år. Men med den fart Mikkel har vist, kan man fristes til at kalde det uambitiøst, da Mikkel gang på gang viser, at han kun mangler det sidste for at kunne køre med om sejren i det store udland.

Med sine kun 12 år imponerer han stort, og udlandet er da også begyndt at huske hans navn. Og det bør vi andre også.

Bastian Bøgh Damm (12 år) Bastian Bøgh Damm er en kører der virkelig har fået tur i den i år, og specielt de sidste par måneder har han taget et spring op mod de allerhurtigste kørere i Europa. Bastian har virkelig oppet sig, og udfordrer nu seriøst til plads en bedste danske talent i 85cc. Bastian har stadig

Rasmu #4

problemer med at være konstant over de forskellige løb, men han viser farten, og man kan se at brikkerne er ved at falde på plads for den unge vestjyde. Og med hans unge alder skal vi ikke være urolige – det kommer med tiden, og efter min vurdering går der ikke længe.

Med hans aggressive kørestil, og det faktum at han er utrolig hård ved sig selv (han var meget utilfreds over en 5. plads, i et EM-heat i Slagelse), så fejler ambitionerne i hvert fald ikke noget.

Mikkel larsen (13 år) Mikkel Larsen har været en stille imponerende faktor på den internationale scene med flot fart, flere top-10 placeringer i EM, og såmænd også en top 5. (Han havde faktisk en top 5 placering mere,

rsen e d e P us år 0 1 472

Mikkel Larsen #406 - 13 år

men et problem med en transponder gjorde at den aldrig blev noteret).

Styrt og andre uheld har gjort at resultaterne ikke viser Mikkels fart på papiret, men som andre unge kørere er det eliminering af fejl der skal arbejdes på, og så kunne vi sagtens se et stort spring fra Mikkel.

65cc rasmus Pedersen (10 år) Jeg kunne skrive meget om Rasmus Pedersen, og det ville alligevel ikke fyldestgøre hvad han er i gang med i denne sæson.

Så jeg vil gøre det kort. Rasmus Pedersen DOMINERER europamesterskabet. Han tager starten i sine heats, og kører absolut ikke som en der kun er 10 år gammel. Han

Max Pe dersen #497 - 10 år Tekst: Nicholas Schrøder Hansen.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

kører inden for sine grænser, tager ikke store chancer, og så har han en selvtillid der gør, at han bare ved at han nok skal vinde heatet uanset hvad – og det har han gjort i samtlige otte EM heat indtil videre.

tiden, som alle andre 10-årige drenge.

Han viser allerede nu gode takter, og tiden er hans bedste ven, så det vil ikke være urealistisk at tro at han kan kravle helt op i de sjove placeringer konstant næste år.

Jeg er meget spændt på at se, om han kan tage et skridt mere når han kommer op på 85cc, for det kunne gå hen og blive rigtig spændende. Han vil opleve at der er andre, der kører lige så hurtigt som ham, og hvis han kan lære af dem, og ikke blive skræmt over ikke at være den hurtigste, så kan vi godt begynde at sætte vores penge på danskeren i fremtiden.

9-årige Matti Jørgensen og 10-årige Max Pedersen er to af de mindste EM-kørere vi også skal lægge mærke til fremover.

De har ikke størrelsen på deres side, men de er gået ind til opgaven med et hjerte større end deres egen krop. De lærer utrolig meget i EM, og de får da begge også point hver gang. Matti har endda været i top-10.

Magnus Smith (10 år) Magnus ligger p.t. på en 9. plads i EM, som ikke startede så godt for ham i Korskro, men han har siden taget bl.a. to 3. pladser, og en femteplads, som har gjort at han nu er begyndt at køre med om de gode placeringer. Magnus har også hjernen med når han kører, og udvikler sig hele

Når disse to kørere vokser en smule, så de har kræfter til at bestemme noget mere over cyklen, er jeg sikker på at de nok skal tage et kæmpe ryk, og med den opbakning de har med hjemmefra, har de i hvert fald forudsætningerne for det.

16 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Vind et Go Pro kamera!

Find vores kører i feltet Martin Hansen #11 - upload et billede af ham og hans Yamaha på Facebook og hashtag Yamaha Store Ringsted.

Den heldige vinder af et Go Pro model black + edition bliver trukket efter sidste afdeling af A-DM.

Yamaha Store Ringsted hjælper dig i gang med din MX karriere fra 3 år gammel. Vi har alt i udstyr til MX og MC.

Fluebæksvej 200 · 4100 Ringsted · Tlf. 57 61 82 28 · www.ysr.dk

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 17

Selvom de måske er i undertal, så skal man ikke tage fejl af mx-pigerne rundt omkring.

De er med for at vinde.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

og 2-takt er sagen. Thomas Rasksen er i hvert fald et godt et eksempel på at røg stadigvæk er glimrende drivkraft.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

18 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Husqvarna Pioneers of Motocross

Tlf: 5783 3348

.

info@fimotorcykler.dk

.

www.fimotorcykler.dk

.

Pedersborg Torv 13. 4180 Sorø

GODE TILBUD DAG KUN I

Crosshjelme før pris 1.998,Dunlop dæk Roll off brille Honda/Husqvarna hansker før 249,-

498.3 stk. 998. kun 298. nu kun 150.

-

nu kun

Se/prøv de nye Arioh hjelme og Sidi støvler (Caroli modeller)

HGS udstødning, FOX dæmper

÷10% Shimsning og setting af dine dæmper

÷20%

J.Ø. Service · Hovedgaden 4, Viskinge · 4470 Svebølle · Tlf.: +45 5929 3969 · Mobil: +45 4016 6710 · Fax: 59 29 39 70 · salg@jo-service.dk

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 19

�Let the good times roll�

20 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Gør et kup!

Nu nedsat til 12.990,Spar 1.000,Normalpris 13.990,-

Prisen er ekskl. leveringsomkostninger

yamaha-motor.dk

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 21

Prøv motocross til alle DM afdelinger Firmaevents Polterabend, Girls & boys night out København - Slagelse - Randers eller hos dig

rasmus@aroc.dk tlf: 2044 6450

Se danske forhandlere på:

www.foxshox.dk

22 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Tekst og foto: Mikkel Wendelboe #591

Du kender det godt. Ham i din vennekreds du er usikker på hvorfor du egentlig hænger ud sammen med, dasker dig på skulderen og rømmer sig.

Han har rygsæk på, fuldskæg til navlen og forguder græsplæner, fællesbad, bajere i drikkedunkene og mænd der falder om når nogen puster til dem.

Han vil vide noget om din sport. ”Jeg har en video med en der kører motorcross”, bræger han fiffigt, finder sin telefon frem og sætter den i gang.

Videoen hedder noget på rumænsk. Og forestiller en tyk dame på en Kina-ATV, der forsøger at lave tovtrækning med en yakokse. Kun din store viljestyrke forhindrer dig i spontant at bløde ud af ørene. For som udøver af verdens bedste sport, så er du vant til at folk kender alt til den – uden at vide noget.

Her er de værste misforståelser.

”Åh-det-larmer-sådan”: En af dem vi hører ofte fra naboer til vores baner. (”Naboer” i denne sammen-

hæng forstået som mennesker, der har købt et hus inden for 25 kilometer af en crossbane, som var der i forvejen). ”Her den anden dag sad mig og konen ude på terrassen for at spille et slag davoserjas.

Jeg kan huske det var middag, for jeg var NETOP blevet færdig med at klippe sommerfuglebusken for 18. gang. Og DER hører jeg pludselig støjen. Jeg måtte ganske vidst vente til vinden havde lagt sig, optage det, køre optagelsen igennem min kortbølgeradio for at fjerne støj og lyden af børn, gentage processen, vente på at NASA gjorde deres, og først der hørte jeg tydeligt… motorvejen... Men de dumme motorcyklen er dumme og skal gå væk. Jeg hader ALT jeg ikke forstår, og jeg KAN altså høre dem. Det er sandt…”.

”Det-ødelægger-jo-naturen”: Din kærestes tvivlsomme ven med skindvest, en troldegren piercet igennem næsen og en næstformandspost i foreningen ”Skovelskerne”, får en blodstyrtning når du siger du kører moto-

cross. I ånden ser hun et landskab fra Terminator, med traktorlignende maskiner der pløjer sig ned i undergrunden.

Crosskørere anses som folk der spiser filterolie på cornflakes, der ånder CO2 (satire) og som brænder regnskove af som underholdning en tirsdag aften. De ville blive målløse over det store dyre- og planteliv der findes på vores anlæg rundt omkring. Det kunne bringe stor skam over selv det mest misligeholdte fodboldstadion. Og de fylder jo en del mere i landskabet. Ikke sandt? Tag det fra en der faktisk har undersøgt sagen. Come at me Greenpeace.

”kan-du-lave-nogle-tricks?”: Et spørgsmål der afstedkommer en blanding af et suk og brækfornemmelser hos os, når den kommer som det første folk tænker på ved smalltalk om MX. Et produkt af mediernes forkærlighed for FMX. (Hvem har ikke set en tomhjernet Hollywood-film, hvor helten kaster sig op på en crosser? For det er BÅDE sikkert

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 23

og vidst, at det går hurtigere når man kører på baghjul, hopper ekstra højt og lige smider en can-can ind i puljen. Mærk skammen Vin Diesel. MÆRK DEN). Jeg har intet problem med FMX – tvært imod – men det er en af-art af motocross. Udviklet deraf. Derfor sørger alle udøvere for at få F’et med når de fortæller hvad de laver. At køre motocross er lig med at køre om kap. Punktum. Ergo er der ikke behov for tricks, andet end det der kan få dig til at køre hurtigere. Så fat det dog farmor!

”Nårh... speedway?”: Hvis du nøjes med et suk når du støder på denne fordom, så skal du til at revidere dine reaktioner. Kraftigt. I stedet skal der ske en prompte reaktion i form af korporlig afstraffelse. Tøm akvariet i misdæderens underdrenge. Tvær en sandkage ud i hans fjæs. Eller knæk hans smartphone, blend den, kog den, server den for ham med hestebønner og sojasauce, og tving ham så først der til at

sniffe den igennem et sugerør af krystalglas. Jeg kan også godt se forskel på en fodboldkamp og åbningsceremonien til Landsstævnet. Speedway er det med farverne på hjelmene og fire omgange på et fodboldstadion i Wales.

”Det-er-jo-bare-at-siddened-og-give-gas”: Hov. Var der en fordom der var værre end forvekslingen med speedway? Oh jo…

Den mest udbredte af dem alle. Du støder på den overalt. Samfundet tror at vores sport er nem. Og du har højst sandsynligt ikke tal på hvor mange gange du har prøvet at forklare sandheden for de ignorante masser. Intet hjælper. Faktum er at de fleste andre sportsudøvere ville bryde tudende sammen, hvis blot de skulle prøve at vaske filtre. Næste gang så sig dette: ”Motocross er som at spille skak, imens du træner alle muskler i kroppen over 20 minutter. Og så er jeg slet ikke begyndt på det mekaniske og forberedelserne endnu”. Det er ikke nok bare at

møde op i farvede shorts, som det er i andre sportsgrene.

”ad-sådan-helt-uden-holdånd?”: ”Jamen, så har du jo ikke nogen at drikke bajere med? Det er jo en individuel sport.

Der kan man vel ikke rigtig have noget sammenhold?” Kun folk der ikke har prøvet at være en del af motocross, kan finde på at antage dette. Hvis de havde bare brøkdelen af det sammenhold der er i vores sport – og den anerkendelse og det sportsmanship der følger med – så kunne det være at deres holdsport ikke behøvede regler for ”film”. Regler for hvad der skulle ske når man spyttede på hinanden. Og hvor dommeren reelt ikke havde en 50/50-chance for at blive slået ned under kampene.

Jeg håber I har moret jer og husk nu at det bare er for sjov(!) (Undtagen det med Vin Diesel. Der menes hvert et ord).

24 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

www.autoforum-silkeborg.dk Op til 150 biler med billeder

års 2 l i t p O g/ o i t n a r ga lfri eller fejtest fdm-at

mere end 50 års erfaring financiering fra 2,95% i rente

Silkeborg Autoforum • Bredhøjvej 2-4 • 8600 Silkeborg · 86 82 82 00

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 25

DELTAGERLISTE Randers Nr Fornavn 2 Frederik

efternavn Knudsen

Bike Team Yamaha

By Them

Asmussen

Yamaha

Aabenraa

Larsen Michelsen Olsen

KTM CL- Racing YAMAHA W-Racing YAMAHA

Pandrup Skanderborg Brædstrup

Sølvsten Kristensen Thomsen Kristensen Dahlgaard Nørskov Kam Borst Bille Mogensen Søndergaard Stege Graversen Møldrup Holm

yamaha Can-Am yamaha Can-Am Yamaha yamaha Yamaha Can-am YAMAHA Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha Yamaha

Ans By Kjellerup Nørre Snede Kjellerup Karup J Hinnerup Solbjerg Herning

152 Peter 254 Johan

Jensen Axelsen

yamaha montagesmeden racing yamaha

Skanderborg Skanderborg

449 Mattias

Molin

Can-am

Terndrup

3 Mathias 5 Christoffer 8 Sebastian 12 Magnus 14 22 32 35 40 44 47 62 66 74 76 110 118 129 141

Niklas Asger Michelle Erik Frederik Alexander Anders Bill John Henrik Nicolai Benn Martin Mads Casper

Yamaha A-E Racing / RacingSalg.dk A-E Racing / RacingSalg.dk Quad tech Racing team Nørskov Racing TEAM OS SELV Can-am TEAM Team Bille MC ns-racing Team Stege Lindtek Racing

Dansk Profilteknik Quad Racing Team

Malling Skanderborg Skanderborg Østbirk Skanderborg Brædstrup

P

P

P

26 | MOTO - Danmarks Motocross Magasin

Randers markerer det præcise midtpunkt i 24 MX DM-A serien, som værende den tredje ud af i alt fem afdelinger. Derfor ville det normalt også være i Randers, at vi ville begynde at få nogle svar på, hvem der er de reelle medaljekandidater. Men starten på denne sæson har været meget atypisk, og derfor vil DM i Randers sandsynligvis give flere spørgsmål end svar.

MX2 KLASSEN Specielt MX2 klassen er startet atypisk op, med svenske Jonathan Bengtsson der lagde ud med, at tage den røde nummerplade, for derefter at være ude af mesterskabet igen. Derefter måtte den forsvarende mester Rasmus Krogh Jørgensen også forlade mesterskabet med to skadet ankler. Det betød totalt åbent hus for de øvrige kørere, men flere af de potentielle top-kørere har ikke rigtigt for alvor formået at gribe chancen endnu.

Kasper Jensen giver udtryk for, at han har lagt en strategi der har stabilitet som omdrejningspunkt, og det har indtil videre sat ham i den fordelagtige position, at han kører rundt med den røde frontnummerplade. Strategien om stabilitet er også den #31 har lagt for Randers, så det bliver ikke Kasper Jensen vi får at se, som ham der satser hele butikken – men omvendt skal han køre tæt på grænsen for at sikre sig den forsatte føring.

Kørerne på 2.- og 3. pladsen er de to gange Mathias, med Gryning blot 6 point efter og Jørgensen blot 8 point efter, så de står nogenlunde i samme situation som Kasper Jensen i front, og kan i princippet begge to køre efter stabile top placeringer. Situationen er bare den, at Gryning lige har vundet sit første DM-A heat nogensinde, og netop den ene heat sejr er den primære årsag til hans placering som nr. 2 i mesterskabet, da han i de tre foregående heat har ligget ca. 10 point lavere. Derfor ved han også godt, at han skal holde momentet, hvor

MOTO - Danmarks Motocross Magasin | 27

han kæmper med om heatsejre, hvis han skal gøre sig forhåbninger om at blive Danmarksmester – og det kan kræve lidt større risikovillighed, hvis situationen byder det.

For Mathias Jørgensen er risikovillighed en helt naturlig del af hans kørestil, og mens det er det Kasper Jensen forsøger at udnytte, så er det også det der kan ende med, at bringe Mathias Jørgensen helt i front. Er chancen der, så går Jørgensen 110% efter den, og selvom det kan resulterer i fejl, så har det oftest vist sig at være det der bringer ham til tops i mesterskabet. Et hurtigt kig på Mathias Jørgensens placeringer i de fire heat der er kørt indtil videre, bekræfter ”alt eller intet” stilen – Mathias har kørt disse placeringer hjem i år: 2-8-10-2.

Dem der er nød til at gå all-in i Randers - hvis de stadigvæk vil være en del af mesterskabskampen - er, Benjamin Strate, Kasper Munk, Rasmus Lynggaard og Martin Hansen. De viste alle sammen deres potentiale i 2013, men er kommet lidt bagefter i guld kampen (stadigvæk ikke så langt, at det ikke kan lade sig gøre), så de må ikke tabe mere terræn, hvis de vil holde håbet om guld i live.

Dertil viser tabellen, at kørere som Jonas D. Larsen, Nicolai T. Damsgaard, Thomas Rasksen og Glen Meier er begyndt, at

køre med om top 10 placeringerne, så der er pres på fra alle sider.

MX1 KLASSEN Stefan Kjer Olsen er manden der skal slås, hvis man vil kæmpe med om mesterskabet i MX1 klassen. En opgave som det indtil videre kun er Nikolaj Larsen der har formået at løfte i et enkelt heat. Det gjorde Larsen til gengæld også rimeligt sikkert i første heat i Næstved, og han var oven i købet lidt skuffet over, at han ikke gentog bedriften i andet heat, hvor han ødelagde sine briller og måtte opgive missionen. Det viste, at Stefan på ingen måde er urørlig i klassen, og når man dertil ligger, at Stefan ikke kommer til Randers i 100% topform pga. et styrt under træning, så kan Randers afdelingen måske bringe meget mere spænding til mesterskabet end der i første omgang var lagt op til.

Den spænding kan Kim Sørensen også komme til at bidrage kraftigt til, for han har i den grad været et kapitel for sig selv i år. Og som han selv udtalte til Kanalsport i Næstved, så er det som om, at han i år har fået det sidste der skal til, for at kunne køre med helt i front. Kim er ”A man on the move” og det faktum, at han rent faktisk kørte forbi Stefan Kjer Olsen i Næstved, kan kun have bidraget

endnu mere til den enorme selvtillid Kim kører rundt med for tiden. Randers kan meget nemt blive skueplads for Kim O. Sørensens første DM-A sejr… og du læste det først i MOTO. Nicolai M. Hansen står noteret for en 4. plads i stillingen før Randers, men Hansen har ikke været ubetinget heldig i de første DM afdelinger i år, og selvom hans store erfaring betyder meget i pointjagten, så er han nød til at skrue op for aggressiviteten, hvis han vil bevare kontakten til de forreste. Kort sagt – Hansen skal helt ud på det flade i Randers.

Nichlas Frandsen er tilbage i 24MX DM-A serien for fuld skrald, og han har med en nuværende 5. plads lagt sig forrest i gruppen af kørere som kæmper om top 10 placeringer. En gruppe der også tæller navne som Jim Bødker, Morten Lilholt, Simon Wulff, Rasmus Johansen, Micki Dahl, Tonni Andersen og Steffan Schøler.

Og vi jo i Randers, så selvom Kennet Hvam ikke er kommet helt perfekt fra start i mesterskabet, så blander han sig sandsynligvis også i den kamp.

Tekst: Martin W. Knudsen.

Foto: Mikkel Wendelboe #591

DRZ70 DRZ125L RM85L RMZ250 RMZ450

kr. 12.995,kr. 22.995,kr. 29.995,kr. 59.995,kr. 63.995,-

Priser er inkl. moms ekskl. lev. omk.